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旅游景點設計方案

時間:2023-07-28 17:31:27

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇旅游景點設計方案,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

1、完善景區規劃,積極開展景點標準化建設

去年,我縣與長沙維景旅游規劃設計有限公司簽訂了《生態旅游區總體規劃及重點地塊控制性詳細規劃》、《曲幽谷創4A改造提升方案》、《主入口(大門洞)游客集散中心修建性詳規及施工設計》、《漂流修建性詳規及施工設計》、《黃桑生態旅游區VI視覺識別系統設計方案》。2013年2月4日,我縣在長沙舉行《生態旅游區總體規劃及重點地塊控制性詳細規劃》、《曲幽谷創4A改造提升方案》兩個專項規劃的專家評審會,并通過專家組評審。3月,副縣長唐艷帶領各相關部門及規劃公司就該規劃的建設設計進行現場踩點,充分征求意見建議,對規劃再次進行最后論證修改。4月,啟動了曲幽谷國家4A景區申報,就4A景區的創建與省市旅游局進行了銜接,在對照國家4A景區建設標準的基礎上,嚴格進行了自查自糾,并根據曲幽谷國家4A景區申報的現狀,提出整改措施仔細認真的查找差距,完善資料收集存檔,積極向省市進行曲幽谷4A景區申報。至9月,我們初步已經完成了資料的編集和檔案整理。10月,我們又積極開展國家生態旅游示范區和金水灣5A級農家樂旅游示范點的申報工作,準備了相關的申報資料。11月,我局會同環保局一起到、長沙就國家生態旅游示范區的進行申報,并得到省局的大力支持。

2、籌備節慶活動,有效擴大旅游宣傳促銷活動

積極做好合2013年苗族“四·八”姑娘節活動的舉辦工作,打破過去當日辦節的形式,圍繞“狂歡苗家‘四·八’,體驗神奇黃桑”這一主題,全力打造一場活動時間跨度最長、活動內容最豐富、群眾參與最廣泛的集生態旅游、文化交流、經貿活動于一體的綜合性節慶活動。與旅行社對接合作推介路線。以2013年苗族“四·八”姑娘節為契機,加大旅游促銷的力度,5月9日—11日,由副縣長唐艷帶隊,在舉辦了2013年中國苗族“四·八”姑娘節旅游專場推介會,并邀請旅行社代表來綏踩點,推介旅游線路。參加了在貴州貴陽舉辦的國內旅游交易會。現場分發旅游宣傳光碟、旅行社線路指南及自駕游指南等宣傳資料。在“四·八”姑娘節期間,我們又接待了《今日女報》等重要的媒體,深入黃桑、寨市、大園等景區進行新聞采訪,積極快速宣傳報道我縣“四·八”姑娘節的舉辦盛況。精心組織攝影家采風活動。中國攝影家協會知名攝影家等共40人慕名來綏采風,通過微博、雜志等方式推介旅游資源,擴大知名度。此外,還參加了在城步舉辦的“大桂林風情旅游節”和由市旅游局牽頭參加在云南昆明舉辦的中國國內旅游交易會,進行了積極有效的旅游宣傳促銷活動,開展縣民族風情文藝展、特色旅游商品展以及宣傳資料的發放等活動。

3、策劃旅游招商,加快景區旅游基礎設施建設

目前,我縣還沒有一處國家3A以上的景區景點,只有一處省級風景名勝區,一處國家2A級景區,一個省級旅游名村,一個省級旅游名鎮,景區建設一直是我們的短腿。由于縣財政比較困難,今年以來,我們一直想努力想通過景區景區招商引資來實現旅游基礎設施建設上的突破,先后跟華澤集團、長沙的中惠旅體驗式產業培訓有限公司、兆佳集團、長沙維景旅游規劃設計有限公司以及香港、廣東的一些旅游地產、旅游景點、旅游酒店的連鎖公司進行了洽談,大部分公司對我縣的生態環境、景區的資源給予了很高的評估,但在交通條件、基礎設施等方面受到限制,致使招商引資沒有取得實質性的突破。我們計劃編制《黃桑景區旅游整體招商項目書》,并做好曲幽谷(含六鵝洞)、上堡侗寨、黃桑漂流、鐵杉林、坪溪楠木林、九溪沖、寨市古鎮、大門洞休閑度假區、黃桑旅游假日小鎮及南北大門等十一個具體的旅游子項目,出臺專門的旅游招商政策措施,積極引進資金雄厚、管理模式先進、專業運營團體的大型旅游企業戰略合作者,突破我縣旅游招商和景區建設的瓶頸。

4、強化市場管理,切實提升我縣旅游發展形象

隨著到旅游人數的增多,旅游交通、旅游景點、旅游酒店的發展滯后等問題顯路出來。與去年同期相比,游客投訴的數量呈急劇上升趨勢,我局共接到旅游投訴18起,協調處理9起,對游客3處不滿意的景點要求公司進行整改,對2家旅游景點的經營者進行了批評教育,對1起無經營資質的旅游招攬服務者進行處理,對3家旅游反映團隊餐費過高的農家樂餐館進行了檢查。目前,正是旅游旺季,估計旅游投訴還會有所增加。同時,按照省市的旅游部門的統一安排,我們還在全縣的旅游景區景點、旅游酒店、農家樂、賓館、餐館等,開展了以旅游安全為主要內容的檢查,提升旅游服務質量。此外,我們針對景區導游流動性高的特點,舉辦景區講解員培訓班,將景區講解培訓人員由鄉政府和村支兩委推薦,培訓了一批熱愛旅游事業、具有一定的語言表達能力的機關工作人員,為省市領導和旅游團隊做好旅游接待講解服務,提升旅游發展形象。

第2篇

1.合作學習及其重要性

1.1 合作學習的內涵和特征

美國斯萊文教授認為,合作學習是指學生在小組中從事學習活動,并依據他們整個小組的成績獲得獎勵或者認可的課堂教學技術。著名教育心理學家,合作學習的代表人物以色列沙倫博士認為,合作學習是組織和促進課堂教學的一系列方法的總稱。基于兩個專家觀點,筆者認為合作學習是指教師把學生有計劃地組成學習小組,以小組學習為主要學習組織形式,根據一定的合作程序和方法,使學生共同開展學習活動,以最大限度地促進他們以及他人的學習的一種互動學習方式。

合作學習的特征,一是目標的共同性,即同一學習小組完成一個共同的目標,所有學習活動都圍繞達成特定的共同目標而展開;二是方式的互動性,即學生的學習在相互合作交流基礎上,提高能力,達成目標;三是評價的團體性,即通常不以個人成績作為評價的依據,而是以各個小組在達成目標過程中的總體成績作為評價與獎勵的標準。

1.2 合作學習的重要性

一是有利于開設選修課程?!恩攘o窮的家鄉游》作為社會實踐類選修課程,舍棄了以傳授知識為目的的課程條框。突出以學生為主體,遵循在做中學的原則,注重實踐操作。依托"知識學習--課堂模擬--實地實踐"三個步驟,重視學習過程的體驗,努力營造真實的學習環境。要求學生完成自助游旅游方案設計展示和評價,這樣的課程編排、學習目標,學生只有通過合作才能完成學習任務。

二是有利于學生個性發展。在傳統的課堂教學中,教學不分層次,這樣難以滿足學生有個性發展的需要?!恩攘o窮的家鄉游》選修課教學,要求學生完成自助游旅游方案設計展示和評價,學生必須理解旅游方案設計原則,熟悉旅游景點,學會PPT的制作,設計方案的介紹等。通過合作學習,各成員相互依賴,選擇某方面有特長的學生主持相關項目,這樣既促進了學生的個性發展,又促進了其他同學的學習和發展。

三是有利于培養學生能力。研究表明,同他人合作的能力對工作成功是十分重要的。不良的人際關系和社會不適應可以解釋80%以上的工作解雇,接近三分之二的諾貝爾獎授予了合作研究者。選修課一般不作為考試課程,主要任務是培養學生各方面能力,合作學習有利于提高學生的語言表達能力、溝通能力、社交能力、組織能力、協調能力、應變能力等,促使學生綜合素質的提高。

2.合作學習的實踐與分析

2.1 案例:《魅力無窮的家鄉游》

《魅力無窮的家鄉游》選修課教學,要求學生合作完成自助游旅游方案設計展示和評價(1課時)。

【學習目標】自助游已經成為人們常見的旅游方式之一。每個學習小組任意選擇一種旅游主體,設計一個溪口自助游活動方案,并作相應的展示和評價。

【學習背景】經過前階段學習,學生已經了解家鄉溪口旅游景點的分布狀況,旅游活動方案設計和評價方法。

【活動要求】①課前學習小組確定旅游主體,如大學生、臺胞、家庭、老年人、香客、驢友等。②設計者的身份是自助游的組織者。設計內容包括旅游線路、景點介紹、行程安排、費用預算、注意事項等。③一周內(課余時間)完成設計方案。在下次上課時用PPT展示各學習小組設計的方案,并說明設計的理由。④各學習小組進行互評,在評議基礎上進一步修改方案,形成成果。

【活動準備】①編制小組。選修班24名學生,根據學生的性別、性格、能力等,分成4小組。②布置任務。讓小組成員根據自己的興趣和特長選擇活動任務,如收集資料、設計方案、方案評價、制作PPT、介紹方案等。③布置座位。采用面對面南北各坐兩位,東西各坐一位的小座位方式,以便于交流合作。④完成表格。如成員和小組綜合評價表、合作學習內容記錄表。

【教學過程】課堂上,小組代表輪流用PPT介紹設計方案。精美的PPT和富有創意的設計博得了陣陣掌聲。然后,進行小組互評,第一組主評第二組,第二組主評第三組,以此類推,其他學習小組做補充評價。小組互評后,教師總結,評出最優秀的一個學習小組,以及每個小組最優秀的成員給予獎勵。

【課后作業】各學習小組修改方案,形成成果。

2.2 合作學習的成效

2.2.1 獲得成功體驗,內化學習動力

小組合作完成并展示了設計的旅游活動方案。教師把課堂交給了學生,教學不再以教師的講,學生的被動接受為主。課堂教學轉變為學生主動獲取信息、分析信息,通過加工內化成自己能接受的知識,最后運用于具體問題的解決。評價方向也由重學習結果轉變為重學習過程。同時,符合高中生的求知欲強,希望表現自己的心理特征。在獲得成功體驗的同時,增強了合作學習的意識,使合作學習變成主動學習的內驅力。

2.2.2 適應階段形勢,順應社會發展

現代社會是一個充滿合作與競爭、需要擔當的社會。然而,當前學生多是獨生子女,缺少與他人一起的生活經驗,很少體驗到合作行為帶來的成功感,也缺乏作為社會人所需要的責任感和競爭意識。由于旅游方案的準備和展示,每個小組成員都有各自的責任和任務,只有通過合作才能完成任務,通過合作學習的體驗,培養了學生的合作意識,提升了學生的合作能力,也為今后更好地順應社會發展作了準備,因此,合作學習完全符合新課改適應現階段形勢,滿足經濟社會對人才培養的需要。

2.3 合作學習的困惑

2.3.1 目標設計不合理

合作學習中目標設計常會出現一些不合理現象。其一,方案缺乏可操作性。在此案例中,旅游主體的需求指向不明,影響合作學習的順利開展,旅游方案出現雷同現象,缺乏特色,影響整個合作小組的總體成績。其二,脫離學生興趣和需要。在選擇旅游主體時,學生明顯對大學生、驢友、家庭感興趣,而對香客、老年人不感興趣。結果使部分學生參與學習的興趣不濃,影響合作學習效果和價值。其三,沒有考慮合作學習的特點。在此方案設計中,學生任務指向不明,相互推諉,影響學生能力的提高,合作學習目標的達成。2.3.2 教師合作不緊密

《魅力無窮的家鄉游》是一門跨學科的綜合性選修課,開設課程需要不同學科教師相互合作才能完成教學任務。此案例中,學生的學習需要地理、信息、語文等學科教師的共同指導才能完成。但是,由于各學科教師在教學方法、教學思路等方面存在差異,同時還要擔任本學科的教學任務,很難抽出一致的時間開展交流溝通,因此,導致了在指導學生合作學習過程中出現一定的方式方法的沖突,給學生的學習帶來了困惑。

2.3.3 學生參與不廣泛

其一,由于目標設計不合理,影響了學生參與積極性與廣泛性。其二,本選修課主要面向高一學生,由于實行走班制,成員來自各個班級,一個星期只開設一節課,而且各塊內容的教學由不同學科教師來擔任,這導致教師不甚了解學生?;谏鲜銮闆r,教師難根據學生情況設置不同的學習任務,能力較強的學生因有心理和自信優勢,承擔了較多較難的任務,能力較弱和性格內向的同學,因其害怕分歧或沖突,不主動承擔任務,甚至推諉,失去了鍛煉機會。因此,全員參與的現象不明顯。

3.合作學習的有效策略

3.1 科學設計學習方案

在合作學習中,只有科學設計學習方案才能提升合作學習的效率,明確與他人合作的意義,達成合作學習的目標。首先,要設計科學的學習目標。如要求的梯度性、內容的內涵性、以及步驟的可操作等。其次,要組織合理的合作小組。如注意合作學習的小組規模、成員組成,使性別、成績、能力、背景等具有互補性。再次,要明確合理的學習任務。依托學生的責任意識和個性特長,分配適合的合作學習角色任務。

3.2 廣泛開展學科合作

選修課涉及語文、地理、英語、歷史、信息等學科。開展學科合作,能使文理知識融會貫通,促進學生創新思維的培養和心智的發展。由于各學科教師在教學思維等方面存在差異,這就需要不同學科教師緊密合作、溝通協調、優勢互補,而學生則需要相互學習、虛心請教,以求掌握多學科的知識和學習技能,并加以融合。

3.3 積極培養合作能力

有效地開展合作學習需要學生掌握多種技能。一是與人相處的技能。在與小組成員合作時要表現出極大的興趣,對他人要抱著信任和樂觀的態度,能與他人和諧相處,積極參與合作學習活動。二是完成工作的技能。培養學生學會請求得到信息或建議,并能為小組提供信息或建議;能收集分析整理材料,督促小組工作,聽從指示,解釋他人的觀點等。三是獲得成功的技能。幫助小組做好計劃,合理分配合作學習任務。尋求恰當的方法,幫小組高效完成學習任務。學會區分各種不同觀點、擴展觀點、整合觀點,促使學習小組順利完成任務。

第3篇

關鍵詞:公共廁所;女廁排隊現象;廁位數量;廁位比例;

中圖分類號:F291.1 文獻標識碼:A 文章編號:

前言

公共廁所是衡量民族文化素質和國民生活品質的尺子,在一定程度上反映了國民的整體受教育程度,城市的管理水平,政府的執政能力,國家經濟的發展程度。進入21世紀,隨著我國社會經濟、科學技術的發展,人們對公共廁所的期望也越來越高。2010年第六次全國人口普查城鎮人口近6億,城市化率達到50%。巨大的人流量在推動城市經濟發展的同時,也給城市基礎設施建設帶來一系列問題,而公廁問題便是其中之一。

城市公共廁所排隊現象越來越普遍,在很多人流量大的公共場所男性如廁基本不用排隊,而女性往往需要排隊且等待時間較長,男女如廁現狀形成鮮明對比。很多女性認為如廁難也是男女不平等的一個側面。甚至有女學生發起“占領男廁所”活動表示抗議。這樣的做法雖有些過激,但表示出女性訴求的強烈。如今女廁排隊現象已引起社會各界的極大關注和相關部門領導的高度重視,為此《城市公共廁所設計標準》正在修訂中,對于城市公共廁所排隊現象做了上百份相關問卷調查。

對城市公共廁所排隊現象調查問卷的分析

性別不同年齡段不同的人群經?;顒拥牡攸c和時間不一樣,如廁時間也不同,所以問卷通過對18-40歲、40-60歲、60歲以上男性和18-40歲、40-60歲女性進行調查,通過問卷調查結果試從以下幾個方面分析城市公共廁所排隊現象:

遇到排隊現象的頻率

不管哪個年齡段的男性與女性都遇到過排隊,女性排隊的次數要遠遠多于男性,而且年齡越大的女性遇到排隊次數越多(如圖表1)。

2010年全國人口普查男女比例為105.20:100,年齡構成為:0-14歲人口占16.60%,60歲及以上人口占13.26%(其中65歲及以上人口占8.87%),到2020年60歲及以上人口約占總人口的18%;以上數據說明城市中男性如廁的人數要大于女性,60歲以上人群如廁呈上升趨勢。城市的流動人口呈上升趨勢,以北京為例,2011年中國社會科學院的《社會建設藍皮書》指出,北京市登記流動人口占全市實有人口比重已達40%,未來增長勢頭還將延續20年。改革開放后,女性地位有了很大提高,無論是從政治、經濟、教育、婚姻來說,其地位都有了突破性提高。女性也開始走出家庭,走向社會。流動人口中女性占據一定比例,雖然流動人口中男性占絕大多數,但女性由于生理結構的特殊性,如廁時間約為男性的兩倍。美國康奈爾大學的專家計算出了兩性小便時在廁所中的平均停留時間:女性為89秒,男性為39秒。而孕期或經期的婦女,上廁所更為頻繁,所花時間更多。如果城市公共廁所保持現狀,女性出現排隊現象的情況會更加嚴重。

圖表 1

出現排隊現象的地域特點

在報紙媒體上看到排隊現象嚴重的場所有:商業繁華中心、旅游景點、車站、碼頭、百貨商店、書城等、飯店、快餐廳(麥當勞、肯德基等)、廣場、公園、其他(劇場、電影院、體育館等)。商業繁華購物中心是女性經?;蓊櫟牡胤?,人流活動頻繁,時間較集中;旅游景點屬于季節性、節假日性人流量大,人流集中地區;車站、碼頭的人流量最大且人流集中;飯店快餐店等飲食建筑內人流活動時間集中;劇場、電影院、體育館的人群來館及離館時間較為集中,人流量大。

對于各個年齡段性別不同的人群來說,旅游景點、車站碼頭排隊現象普遍,旅游景點較為突出(圖中圓圈處),其他地段女性排隊遠遠多于男性(如圖表2)。18-40歲男性經常排隊的場所依次是旅游景點、廣場公園、飯店快餐廳、車站碼頭、商業繁華中心、商店書城等;而18-40歲女性為旅游景點、商業繁華中心、車站碼頭、廣場公園、商店書城等。商業繁華中心65%女性經常排隊而21%的男性排隊說明此處是男女公廁數量或比例不合理最為嚴重的場所。

圖表 2

如廁排隊的時間和排隊的時間段

通過如廁排隊的時間可知排隊現象的嚴重程度:各個年齡段的男性,排隊時間控制在1-5分鐘;而女性排隊時間在1-5分鐘和5-10分鐘較為普遍,最多在15分鐘以上,明顯多于男性,排隊現象嚴重(如圖表3)。

排隊時間段反映了不同性別不同年齡段的活動時間及排隊時間的長短:男性排隊時間段集中在9-12點、12-15點,而女性無論哪個年齡段的人群在7-21點之間均有排隊現象(如圖表4),從這點可看出女性排隊時間遠遠多于男性。

圖表 3

圖表 4

排隊現象的原因

廁位數量不合理是各年齡段男性女性的首選,其次是廁位比例不合理;各年齡段女性對于廁位比例的問題反映強烈(如圖表5)。

廁位數量是由區域人口數決定,這部分是由政府規劃確定;廁位比例執行規范《城市公共廁所設計標準》:“廁所男蹲(坐、站)位與女蹲(坐)位的比例宜為1:1~2:3。獨立式公共廁所宜為1:1,商業區域內公共廁所宜為2:3?!逼渲心卸祝ㄗ?、站)位指的是男廁位(蹲位、坐位、站位的總和)。全國的大部分公廁達不到這個比例,可能是標準執行力度不夠以及設計人員對規范的理解有偏差造成大多數公共廁所女廁位數量少于男廁位數量的現狀。

圖表 5

二、調查問卷的結論

無論是如廁排隊的人數、頻率還是每次等候的時間,女性都遠遠高于男性,女性在此受到了不公平的待遇,這一點在商業繁華中心最為嚴重。

無論男性還是女性均認為廁位數量不合理、廁位比例不合理是排隊現象最主要的原因。大部分的公共廁所是男女蹲位一樣多,而男廁還有小便位,所以男廁比女廁多容納至少一倍的人。在當今世界,女廁廁位多于男廁,早已成為許多國家和地區的共識。美國有12個州于20世紀90年代初就通過了“將女廁所數量增加兩倍”的法案;香港在2011年5月再次將男女廁所比例調整至1:1.5??傊?,在公共廁所的設計中女廁的廁位數量應該得到增加,女廁的廁位至少應達到規范的要求:是男廁位總數量的1.5倍。

解決問題的方案

在公共廁所設計和建設過程中,各地方未能從規劃階段充分考慮公共廁所的數量,廁位的數量,未能嚴格執行規范的廁位比,結果造成了男女公廁的失衡。既然無法滿足女性的需求,又降低了廁所使用效率,還造成了社會的不公平。所以,我們經過實踐調研與考察,提出以下幾種可行方案:

1、規劃階段在人流量大的區域盡可能多的規劃公廁的數量以及廁位數量;

2、方案設計嚴格按標準執行廁位比例;

3、采用無性別公廁。采用無性別公廁的設想借鑒與世博會公廁的設計方案,適用于人多地區,但存在安全性欠缺,公眾不易接受等缺陷。

4、采用男女公廁與無性別公廁混搭式。主要考慮到現今公廁重建經費過高,所以我們設想在原有的基礎上,將廁所改建,增設無性別公廁,以備女廁需求不足時可以作為緊急調節機制,減輕女廁壓力,減少排隊現象。

參考文獻

第4篇

    量的全面管理和保護設想,以期尋求發展與保護這對矛盾對立面的完美與和諧的統一,是旅游得以持續發展。

    目錄

    引言………………………………………………………………………1

    一、旅游發展與旅游環境保護的矛盾對立………………………….2

    (一)、旅游對環境的破壞………………………………………….2

    1、人為造成…………………………………………………………….2

    2、大氣污染  ………………………………………………………….2

    (二)、旅游環境保護的現狀及存在的問題……………………….3

    1、法律的健全程度不夠………………………………………..3

    2、人的素質不夠………………………………………………..4

    二、旅游持續發展與旅游環境保護的周期循環模式………………..5

    (一)、旅游景點歷史發展演變模式……………………………..5

    1、從高端客戶到大縱…………………………………………..6

    (二)、景區旅游持續發展與旅游環境保護周期循環模式……..7

    1、從沒有人的保護大現在大縱保護…………………………..8

    2、景區的工作人員的素質問題的解決…………………………8

    三、關于旅游持續發展與旅游環境保護的思考和建議…………….9

    (一)、健全旅游環保的法律制度和管理制度……………………….9

    (二)、加強對旅游環境保護的宏觀管理…………………………….9

    (三)、提高環保意識、實現主客參與管理………………………….9

    (四)、增加環保經費…………………………………………………10

    (五)、加強科學研究…………………………………………………10

    (六)、抓住時機、大力開發生態旅游………………………………10

    結論……………………………………………………………………11

    參考文獻………………………………………………………………12

    結束語………………………………………………………………..13

    前言

    自然環境是人類棲息之地,也是人類生活的物質之源,又是人們的游賞對象。古往今來的旅游者,都將觀光賞景視作一種休養生息、調節生活、消除疲勞的樂事。因此,有不少的旅游者,為了能充分地享受大自然的美。他們不辭窮苦,爬山涉水、尋幽探勝,留連于清溪碧流之間、忘返于奇山異峰之中、逗留于濱海沙灘之畔、漫步于林蔭綠地之下,而沉浸在優美的意境里,滋生一種超塵拔谷的情懷,自由邀翔的靈性,去盡情地領受大自然賜給人類的美,以陶冶情操、愉悅心情、啟迪睿知,得到享受??梢娨粋€群峰巍峨,清泉飛濺,林海綠浪,鳥語花香的優美環境,能吸引人們前去游玩、攬勝、搜奇和觀賞。

    反之,一個污水橫流,垃圾遍地、黑煙彌漫,嗓聲刺耳的惡劣環境,怎會是人們向往的旅游之地呢?因此,保護好優美的自然環境和旅游資源,是發展旅游業的先決條件。尤其在當前,隨著歷史的進步,時代的前進,經濟建設的發展,生活水平的提高,更加激起人們的旅游興趣。在新的旅游熱潮的情況下,我們更應重視搞好環境保護工作。現就發展旅游與保護環境的關系,談幾點初淺的看法。

    一 、旅游發展與旅游環境保護的矛盾對立

    眾所周知,旅游的發展一方面依賴于環境;而另一方面,由于旅游環境的脆弱性,旅游發展又給旅游環境帶來破壞和影響;因此,對旅游環境不妥善管理和系統保護,勢必影響到旅游發展的持續性。旅游發展與旅游環境保護這種矛盾主要表現于以下兩個方面:

    (一)旅游對環境的破壞。

    旅游對環境的破壞主要表現為對可供觀賞的山川湖泊、名泉瀑布、名勝古跡、森林資源,動物資源等自然景觀和人文景觀的損害和污染。旅游對環境的破壞問題已得到旅游界的相當重視,在此本文不予贅述。旅游對環境的危害一方面來自游客的破壞,大批游客擁入,致使基礎設施緊張,旅游旺季造成的游人在某一景區的高度集中破壞或影響了該地野生動植物的棲息和生存環境;旅游對環境危害的另一來源則是外來投資商及當地旅游部門的大規模開發活動,這種破壞在第三世界旅游發展中國家的表現更甚,消極影響更大。究其原因,旅游開發和發展對環境的損害可歸納為如下三點:

    1、人為造成

    首先,旅游部門只顧眼前利益,對旅游資源做過度性、掠奪性的開發;其次,是對景區環境的粗放式管理,對旺季游客過分集中的現象缺乏科學的、合理的疏導或價格調控等管理手段;再次,旅游發展過程中,景點開發以及旅游基礎設施病態膨脹的趨勢日益明顯。

    因此,如何一方面發展旅游,一方面合理的開發、利用與保護旅游賴以持續發展的環境成為旅游界急需迫切解決的課題。

    2、大氣污染

    旅游活動造成的環境破壞和污染也越來越引起人們的關注,特別是對大氣、水體和生物界產生影響的也相當嚴重。進入旅游區的主要交通工具汽車向旅游區排放大量CO2,超載的游客呼出大量的C02。家用電器徘放廢氣直接危及臭氧層。旅游區內各種生產和生活(餐飲、洗滌、洗澡和食品加工等)消耗大量水資源。世界一些著名度假區和游覽區水體污染而宙營養化導致海水和河水藻類滋生,使水體缺氧引起魚類等水生生物大批死亡。生活垃圾中所合鉛、汞等有毒元素直接危害人體健康甚至危及生命。傳染病醫院排放廢物廢水進入人類生活用水中使水體污染而傳播各種疾病。大氣和水體污染導致林木花卉死亡,游人過多導致大片植被踩死,土壤固化。自然保護區邊緣過量的墾荒,伐林,使野生動物喪失棲息地,加劇食肉動物和非食肉動物關系的壓力,限制遷移運動。貧困地區居民出于賺錢欲望大量偷獵捕殺野生動物,在人類精心“護理”下的一些野生動物,其捕食和繁衍規律被破壞,甚至改變生活習性。這些環境問題已經給我們管理敲了警鐘。

    2.旅游環境保護的現狀及存在的問題

    1、法律的健全程度不夠

    旅游主管部門與實業部門對旅游環境保護的必要性與迫切性均已形成共識,并采取了一定的措施。在政策制定方面,我國自1973年始先后頻布了一系列關于環境保護與管理的法律、法規;如《關于保護和改善環境的若干規定(試行草案)》、《對外開放地區環境管理暫行規定》、《建設項目環境保護管理辦法》、《中華人民共和國海洋環境保護法》、《中華人民共和國水污染防治法》、《征收排污費暫行辦法》、《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國森林法》、《風景名勝區管理暫行條例》、《文物保護法》,以及1992年巴西聯合國環發大會后的《中國環境與發展十大對策》等等規定都不同程度地與旅游環境保護有關,初步形成了一套環境行政管制體系。在對旅游環境保護的實際工作中,旅游行政主管與實業部門、環保行政主管與實業部門精誠合作、聯手防治、取得了一定的成績,但也有不盡令人滿意之處。

    對旅游環境有效保護的制約因素可作如下幾方面的歸納:

    ①旅游環境保護制度不完善,管理不健全

    國家有關部門雖制定了一系列環境保護的法律、法規,但我國的旅游業尚沒有自己專門的旅游環境保護法,我國政府1985年才將旅游業作為國家重點支持的一項事業,正式納入國民經濟和社會發展計劃,旅游業在我國還處在初期發展階段,因此,關于環境保護雖然在立法上作了許多工作,但在法律、法規的監督執行方面卻缺乏健全管理。旅游區大多數基礎建設項目,沒有按規定程序辦理有關環境保護手續,有的雖然辦了,但沒有相關部門的配合把關,流于形式。國務院有關部門的《建設項目環境保護管理辦法》指出:“對未經批準環境影響報告書或環境影響報告表的建設項目,計劃部門不辦理設計任務書的審批手續,土地管理部門不辦理征地手續,銀行不予貸款;凡環境保護設計方案篇章,未經環境保護部門審查的建設項目,有關部門不辦理施工執照,物質部門不供應材料,設備;凡沒有取得‘環境保護設施驗收合格證’的建設項目,工商行政管理部門不辦理營業執照”。然而事實上,這些措施沒有得到真正落實。再如,《中華人民共和國文物保護法》第30、31條規定:“刻劃涂污和損壞國家保護文物尚不嚴重的,由公安部門或文物所在單位處以罰款或賠償損失?!逼渲泻沃^“尚不嚴重”,罰款賠償如何界定,都無具體明確的規定,容易造成上有政策,下有對策的局面。加之一個時期以來,旅游區沒有權威性的環境保護機構,往往一個旅游區分屬幾個部門主管,形成旅游部門、環保部門多頭領導,各自為政,互相扯皮,條塊分割的現象,不利于旅游環境保護具體工作的開展。

    ②重產值、輕環境

    雖然中央反復強調環境的重要性,但對基層企業領導者和經營決策部門來說,保護環境與經濟增長一直是個兩難選擇。在許多地區的旅游開發和發展中,以犧牲長期效益為代價來換取短期利益的現象時有發生。

    ③環保經費緊張

    各級財政撥給的保環專項經費和業務費用相當有限,加之工作沒有很好地開展起來,許多該收的環保費沒有按規定如數加以征收,再加上污染治理欠帳太多,導致許多環保治理項目沒有資金保證,環保工作無法實施,形成惡性循環。許多旅游區的環保部門除了有一兩臺陳舊簡陋的監測設施外,多數無錢添置其他基礎性設施和配套設施。對于旅游區內排污情況難以進行常規分析,環境規劃、環境趨勢預測往往也因沒有監測依據而無法進行。

    ④旅游開發、發展過程中生態意識不強

    我國許多風景優美的旅游區座落在偏僻的、經濟不發達地區,如西南少數民族聚居區,他們仍處在半封閉、半開放的發展狀態中,過著原始的伐薪取暖、辟地種田的生活方式,因此,當其居住地被開發成旅游點時,居民們或破壞生態或獵殺動物以供紀念品交易,并通過這種方式獲取旅游經濟收入。居民低弱的生態意識也反過來影響了旅游者的生態意識,旅游區內隨地亂扔紙屑、果皮、對文物亂涂寫等不文明行為很是普遍。

    ⑤旅游區客容量超負荷問題遠未從理論上和管理上得到解決。尤其是知名度較高的景點和景區,旅游旺季時,長期“人滿為患”。

    隨著經濟的發展,人們的生活水平日益提高,對旅游的渴求也越來越迫切,旅游業首先出現在發達國家,這些國家往往很看重旅游地的非經濟價值;在旅游資源豐富的發展中國家,人們則往往更看重旅游地的經濟價值和對國民經濟的貢獻,而忽視了旅游對風景區產生的負面影響。

    2、人的素質不夠

第5篇

關鍵詞:水利 工程 建筑

在物質文明和精神文明飛速發展的現代社會中,水利建筑越來越多地開始注意視覺效果,很多水利建筑還與旅游景點相結合,成為旅游景觀的一部分。因此,創造條件進行全面規劃、合理布局、統籌兼顧、綜合治理,實現“以人為本,工程建設與生態環境協調發展”的新發展戰略,以適應當今社會對水利發展的要求,高質量地進行水利工程建筑設計已勢在必行。

一、當前水利建筑設計現狀

建國以來,我國每年都要投人很多資金大力興修各種水利設施,由于這些水利設施往往由水利專業設計人員擔當設計,故使用功能、耐久年限等一般不會有大的問題,但水利建筑本身作為一門跨專業的學科,當不少水利專業技術人員設計水利建筑物工程時,由于缺乏足夠的建筑學知識和藝術訓練,往往只注重功能的需求而甚少涉及藝術和美觀的需要,使得大部分水利建筑給人們的印象都是粗老笨重的鋼筋水泥形象。在物質文明和精神文明飛速發展的現代社會中,現代水利建筑越來越多地開始注意視覺效果,很多水利建筑還與旅游景點相結合,成為旅游景觀的一部分。因此,水利建筑逐漸開始擺脫粗老笨重的老樣子,現代水利建筑設計開始要求設計人員具備一定的藝術功底和審美能力。

二、規劃設計原則

1.和諧協調的原則。工程功能與景觀設計、原有工程與新建工程、新建工程與地域環境、工程建筑與管理設施、建筑風格與地域特點等和諧協調。

2.統籌考慮的原則。統籌考慮水道、水閘、橋梁等工程布局,統籌考慮管理功能區的功能劃分、設置,統籌考慮建筑物與環境的調水、節水、保水等功能統籌規劃。

3.節約簡樸的原則。不貪大求洋,堅持節約型規劃,將工程功能和景觀設計融為一體,充分利用自然條件和天然建材的特性,實現規劃起點高、設計方案新、工程投資少、土地資源省的目標。

4.突出重點的原則。針對工程的自身特點,不求面面俱到,有所為,有所不為,突出重點,兼顧一般。

5.特色鮮明的原則。體現現代水利工程特色、傳統的水利工程特色、調水沿線區域特色和工程建設歷史文化特色,具有明星的辨別標識,既和諧協調,又特色鮮明。

6.持續發展的原則。綜合考慮工程建設各個階段,對不同工程建設的建筑與環境設計進行規劃,做到統一規劃,實施持續發展。

三、發揮科技創新的基礎作用搞好工程建設

1.加強地質勘察工作,重視排水和防護設計。下部結構是保證工程總體安全和耐久性的重要方面,大型人工構造物有相當比例的資金投入基礎工程,工程病害往往由于不良的水文地質、工程地質和地震地質而引發,因此,必須十分重視基礎工程的勘察和設計。

2.水工建筑物的設計和施工要著眼于“強度控制”。目前設計工作中要注意兩個錯誤傾向,一種表示隨意加大安全儲備,以求“保險”;另一種是“吃”安全制度來進行所謂的“優化設計”。

3.提高水工建筑物的耐久性與抗滲性。水工建筑物是水利樞紐重要組成部分,若干個水工建筑物各自發揮不同作用并相互配合,一個修建不好,都將影響水利樞紐的使用性能。優質的建筑材料,科學的施工工藝,先進的施工機械,在水利工程中都有重要的作用。

四、水利工程藝術設計方法

1.總平面設計。水利建筑總平面設計一般包括水利工程主體建筑物和其他配套設施的總平面布局。主體建筑物一般包括閘、壩、泵站等,配套設施包括管理用房、生活用房、綠化、活動場地等。基于水利建筑一般坐落在城市邊緣或離城市較遠,常與風景區結合等特點,水利建筑的總平面設計不僅要滿足基本的使用要求,做到功能分區布局合理,內部交通流線簡潔、順暢、有序,建筑物之間聯系方便,減少不同使用功能之間的交叉干擾,而且應注重環境設計,考慮綠化、休息空間等環節。同時,各個建筑物也有集中和分散等不同布置方式,具體采用哪一種布置方式,則應因地制宜,根據具體環境而定,或突出建筑,或強調環境。

2.建筑平面設計。同總平面設計類似,一般水工建筑物的設計程序首先是由水工專業、水機專業、電氣專業等提出專業設備布置要求,然后由水工專業和建筑專業共同確定水工建筑物的平面布置形式,建筑專業主要把握建筑在總圖布置中與交通的關系,建筑物本身在建筑防火、使用尺度、安全性、內部交通關系等方面是否滿足規范以及使用需要。同時建筑設計人員應積極發揮主動性,考慮建筑空間的有效使用和綜合利用。

3.建筑造型設計。建筑造型的設計往往反映一幢建筑的風格特征:或粗獷豪放,不拘一格,或溫文爾雅,小家碧玉;或強調現代高科技韻味,或注重歷史文脈,運用符號、象征等手法表現一種文化底蘊。總之一幢或一組建筑所表現出來的風格,應與它所處的具體環境相協調,而不是靠設計時憑空想象,或單純為追隨某種所謂“時尚”而臆造出來的東西。

隨著水利事業的不斷進步。發展與布局矛盾日益突出,管理單位紛紛提出申請,要求進行改造和調整。因此,創造條件進行全面規劃、合理布局、統籌兼顧、綜合治理,實現“以人為本,工程建設與生態環境協調發展”的新發展戰略,以適應當今社會對水利發展的要求,高質量地進行水利工程建筑設計已勢在必行。

參考文獻:

[1]尹三春.水利工程設計中的常見問題及解決對策淺析[J].硅谷,2008,(17).、

[2]徐景龍,董剛.試述水利工程建筑設計方法及其未來發展趨勢[J].中小企業管理與科技(下旬刊),2009,(1)

[3]桑仁喜,潘偽軍.水利工程設計質量優化管理分析[J].黑龍江水利科技,2009,(4).

[4]張臣,范新忠.對水利工程建筑設計問題的研究[J]. 中小企業管理與科技(上旬刊). 2010(05)

[5]程力哲.對水利工程建筑設計問題的研究[J]. 黑龍江科技信息. 2011(18)

[6]強德生.試述水利工程施工階段的質量控制[J].北京水務.2006(02)

[7]武春紅,侯春生.農村小型水利工程老損情況評價原則與方法[J].黑龍江科技信息. 2011(08)

第6篇

關鍵詞:公路建設; 環境保護; 污染

環境問題一直困擾著我國,而環境保護也已經成為了我國的一項基本國策,伴隨著我國社會主義經濟體系的不斷發展與完善,對于公路的建設也越來越上心,隨著近年來我國公路建設里程的不斷增長,我國的汽車擁有量也呈持續增加的趨勢在不斷的增長著,公路建設在國民經濟體系綜合運輸中所占據的位置也是越來越重要,但是由于公路建設的高速發展,一些公路污染問題也逐漸凸顯出來,這些污染問題對周邊環境的影響也非常大。

1公路對環境的影響

公路對環境的影響主要表現為公路對社會經濟生態環境、大氣環境、聲音環境及自然景觀等的影響。

公路對生態環境的影響。主要包括:新建公路對動、植物生活環境的影響、對占用土地造成的土壤流失的影響、對農作物環境的影響以及公路對水環境的影響,尤其是對飲用水源的影響。公路對大氣環境的影響。主要是指公路在建設當中產生的揚塵和在道路通車以后車輛排放的污染。在施工期間,公路施工的特點之一是大量開挖土基,少則幾十萬立方米,多則上百萬立方米,造成的粉塵污染是相當嚴重的。在公路運營期產生的污染主要來自汽車的尾氣。汽車尾氣中含有

一氧化碳、氮氧化物、黑煙等對空氣的污染十分嚴重。

公路對自然景觀的影響。主要表現在公路構造物與自然景觀的不協調,尤其是公路穿越旅游區或旅游景點時,這種影響更大。

2公路設計與施工階段的環境保護措施

在可行性研究階段,就得對公路沿線環境影響進行評價。

在初步設計階段,應按環境保護的評價意見擬定環境總體設計方案,并進行論證。設計人員從選線到設計的全過程,都要把環境保護設計和工程方案一齊抓,使線路盡可能避開環境敏感點(如水源頭、野生動物生存區及文物古跡等),力求采用環保新技術和新材料,把公路工程與自然環境融為一體。公路定線不能只單純地視其為一個幾何圖形,而應視其為一個美學實體。人們不能只單純看它是一個靜止的形狀,而應將其看成一個活的形狀。一般來說,人們對周圍環境的感受,在心理上會產生明顯的反應,如橋梁的形狀、水的流動、樹林的分布,以及急彎陡坡、垃圾墳場等都會引起司乘人員心情的愉悅或煩躁。

在施工圖紙設計階段,須根據審定意見,做出環境工程設計。在施工階段,要嚴格按照設計圖紙施工,隨時研究如何減少對環境的不良影響,并加以糾正。在運營階段,應對未能完全避免的交通噪聲、行車尾氣、服務區的生活污水等進行適當的綜合治理。如荷蘭的阿姆斯特丹環城高速路靠近城鎮居民一側全部采用隔音板防護,有效地減少了噪聲污染。

參考文獻

[1] 包麗華.公路建設與環境保護之淺見.遼寧交通科技.2005(12).

[2] 崔文良,劉俊香,史俊霞.公路建設與環境保護分析.科技信息 2010(22).

第7篇

關鍵詞:地理信息系統;旅游管理;開發應用

0引言

在當今社會的三大產業中,發展勢頭最快和對經濟增長帶動作用最活躍的要數“服務業”。服務業中的“綠色產業”———旅游業正以其無煙化、效益化的優勢受到國家政府部門的重視,它的繁榮程度是一個國家或者地區發展的主要標志之一[1]。與旅游業相關的資源調查、配置、推廣等都需要用信息化的手段進行管理與決策。但由于旅游是圍繞旅游地展開的活動,因而與地理構成了緊密的關聯,但傳統基于電子表格的管理方式不能對地理要素進行有效的管理。因此,以地理空間數據庫為基礎,能在計算機軟、硬件支持下對與空間相關數據進行采集、管理、分析的地理信息系統成為了現階段旅游信息化的重要途徑。

1地理信息系統在旅游管理中的作用

地理信息系統通過標識碼將地理實體的屬性信息和空間信息聯系,從而實現地理現象的空間查詢與分析。將地理信息系統運用于旅游管理中的信息查詢、資源規劃等方面,將促進旅游管理的定量化、科學化、智能化發展。地理信息系統的結構模型如圖1所示。地理信息系統在旅游管理中的作用,主要可以體現在以下幾個方面:

1.1旅游信息管理

旅游信息是旅游數據按一定規范及不同應用需求加工后形成的可供旅游群體服務的數據。特點是都與一定地理位置相關,但由于應用需求不同會造成其屬性信息的豐富多樣、結構不一。因而旅游信息的管理會由于使用對象的不同而發生一定的變化。[2]對于旅游管理運營部門而言,政府或者企業關心的是旅游資源的分布、基礎設施的配套、游客流向等方面,因而采集的旅游資源數據是將各種資源信息按照地理空間實體特征轉換成的不同維度空間實體表達,而將滿足其應用需要的相應信息放入屬性字段內,以方便用戶查詢檢索。張自川等[3]將地理信息系統與全球定位系統相結合,設計開發了能對長春凈月潭旅游度假區游客數量、分布情況實時獲取的游客調查系統。對于旅游的服務群體而言,游客關心的是出行線路的安排、景區周邊的住宿情況等。通過地理信息系統,用戶可以實時地通過互聯網訪問旅游地理信息系統端口,及時地了解景區的位置、周圍的旅游服務設施,并可根據自身情況通過多條件查詢檢索到令人滿意的出行路線,定制個性化的旅游方案。吳曉佳、李衛紅[4]采用WebGIS技術開發的旅游自助地理信息系統實現了旅游線路查詢、制作專屬旅游計劃等功能。

1.2旅游信息分析

現階段旅游管理的研究集中于產業政策對旅游影響模型的構建、旅游企業服務創新體制的建立、旅游目的地社區參與性研究以及游客旅游行為驅動機制的探索,四個方面。針對以上內容,傳統基于問卷、訪談的田野調查只能片面地選擇若干因子進行基于某一區域范圍內的研究,且無法對研究結果的可靠性進行有效檢驗,而將地理信息系統引入旅游管理,則可以利用它強大的空間分析功能,從各地理實體的空間分布形態及其屬性信息出發,分析實體的格局模式、相互作用機制及事物的演化過程。①旅游地發展分析。利用決定旅游地發展的自然、社會因子構建發展模型,定量地了解旅游地發展狀況。再根據區域發展政策、實際公共設施分布對旅游發展規劃方案評估,獲得旅游地發展的趨勢分析結果,對發展方案進行有效、客觀的分析。邱粲等[5]利用山東省1983-2012年的氣象數據,在地理信息系統平臺的幫助下結合數字高程模型對該省的旅游氣候舒適度進行了精細化的評估。菊春燕等[6]利用地理信息技術將分形理論引入到旅游景區的地質災害評價中,得出村鎮分布、居住區、旅游公路、旅游景點及景區道路是影響度較高的因子。②旅游環境分析。旅游地的水體、植被、地形分布是旅游環境分析的主體因子,利用遙感技術采集最新的地理環境數據,再利用地理信息系統制作環境廊道圖,得到現階段的旅游環境狀況。隨后可通過各種地理空間分析,構建適合的環境廊道,實現對旅游區的合理規劃。柳云龍等[7]通過地理信息系統的統計功能、緩沖區分析和疊置分析技術確定了崇明東平國家森林公園的景區環境廊道并計算了該景區的風景環境容量,為旅游景區的發展規劃和環境保護提供了參考。③旅游客源分析。旅游開發的目的在于吸引眾多的游客前往旅游地進行旅游消費,然而由于游客的興趣點、收入水平等皆存在差異性,難以客觀、準確地進行旅游客源市場分析。利用地理信息系統可將游客的性別、年齡層次、興趣愛好、收入水平等進行量化后形成屬性數據,通過地理模型的構建,結合地學分析可形成定量的旅游客源屬性分析,為旅游規劃提供科學的依據。梁偉、李君軼[8]利用地理信息系統、Web數據挖掘方法對陜西國內旅游客源市場進行分析,得出甘肅省將在2010年成為陜西省最大的國內旅游客源地,而臨近市場仍然是陜西省的主要客源地的結論。戴學軍[9]則基于地理信息系統技術在旅游需求引力模型的幫助下,通過研究惠州市龍門縣3個時間段內的旅游交通變化得出旅游交通變化是客源市場演化的重要驅動要素,且客源市場的空間擴展方向與交通變化路徑基本一致的結論。

1.3旅游專題制圖

旅游地圖的構成要素除傳統的地理要素外還要表達與旅游相關的旅游主體、客體、旅游媒體要素[10],如旅游景點、旅游路線等。地理信息系統具有強大的數據編輯、處理功能,可方便地進行地圖要素修改;采用分層、分要素的數據存儲方式,可根據用戶需求進行不同地圖要素的配置,輸出形成各種旅游專題圖,如景點圖、交通圖等;可快捷地進行地圖縮編,控制地圖顯示要素詳細度,制作不同比例尺地圖,滿足不同旅游規劃的要求。

2地理信息系統在旅游管理中的發展展望

地理信息系統強大的數據管理、空間分析和地圖制作功能決定了其能在旅游管理中發揮重要的作用,使旅游管理向著科學化、智能化的方向發展。根據目前的信息發展情況,對地理信息系統與旅游管理的結合提出以下展望:第一,結合三維地理信息系統和虛擬現實技術構建三維虛擬地理信息系統?,F階段為旅游管理服務的地圖多以二維圖為主,而傳統二維地圖難以給用戶身臨其境的真實感。通過三維地理信息系統表達旅游地理環境則可以給人以真實感,并通過虛擬現實技術將旅游者帶入三維的旅游場景中,使游客或者政府部門工作人員如同置身于真實的旅游情景中。其優勢在于能最大限度地還原旅游規劃設計,能夠在項目實施前完整地了解設計方案的合理性;還可以還原已經不復存在的旅游資源,讓游客“穿越”時間、地域的限制,創造更多的旅游效益。第二,加大網絡地理信息系統的建設?;ヂ摼W普及應用的升級使旅游信息獲取的方式發生了翻天覆地的變化,游客可以通過手機、電腦隨時隨地地獲取與旅游相關的任何信息。尤其是隨著LBS(基于位置的服務)應用服務的深入,游客或者旅游產業從業人員可以通過電信移動運營商的無線電通訊網絡獲取移動終端用戶的位置信息,結合地理信息系統平臺游客可以獲得基于其位置的更為精確的旅游信息服務,而對于旅游產品的經營者則可利用用戶的位置信息進行更為精準的商品營銷信息推送及產品服務來提高游客的滿意度,政府監管部門則可通過LBS獲得實時的旅游動態數據、設計恰當的應急響應方案。第三,發展多媒體地理信息系統。地理信息系統偏重于對地理數據的分析,而缺乏與圖片、聲音信息的結合,從而導致開發的旅游產品對游客缺乏吸引力。把多媒體技術融入到地理信息系統中,開發出一套結合圖像、音頻、文字和地理數據查詢分析能力的旅游多媒體地理信息系統將有助于提高用戶旅游興趣度、提升用戶體驗,從而更好地發揮地理信息系統在旅游宣傳中的作用。

參考文獻:

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[2]李肇平.旅游地理信息系統的初步研究[J].測繪與空間地理信息,2007,30(5):131-134,143.

[3]張自川,萬恩璞,田衛.地理信息系統(GIS)與全球定位系統(GPS)在游客調查中的應用———以長春凈月潭旅游度假區為例[J].東北師范大學報(自然科學版),2002,34(4):102-106.

[4]吳曉紅,李衛紅.基于WebGIS技術的旅游自助地理信息系統[J].城市勘測,2004(5):26-29,32.

[5]邱粲,曹潔,林隆超,等.基于GIS的山東省旅游氣候舒適度精細化評估[J].資源科學,2013,35(12):2501-2506.

[6]菊春燕,賈永剛,潘玉英,等.基于分形理論的旅游景區地質災害危險性評估———以青島嶗山為例[J].自然災害學報,2013,22(6):85-95.

[7]柳云龍,嚴愉愉,晏祥宏.GIS在東平國家森林公園旅游規劃與管理中的應用研究[J].生態經濟,2007(10):110-113.

[8]梁偉,李君秩.基于Web和GIS的陜西國內旅游客源市場預測研究[J].西北大學學報,2009,39(5):870-874.

[9]戴學軍,莊大昌,林敬英.基于GIS的旅游交通巨變下客源空間結構演化分析———以惠州龍門縣為例[J].熱帶地理,2011,31(5):502-506.

第8篇

1電子商務存在的安全性問題

假設B為買方(顧客),S為賣方(商家)。A為雙方均信任的第三方,需要發送的貨物為goods,對稱加密密鑰為Key,貨單號為TID,可得:1)SB:EK(goods),TID。首先,商家S用加密密鑰Key對顧客B選中的商品goods進行加密,然后將經過加密后的商品EK(goods)和本單交易貨單號TID發送給顧客。2)BS:Sig{EK(goods)},TID。顧客收到加密的商品后,使用私鑰進行數字簽名并將簽名后的商品再次返回給商家,同時將貨單號TID發送過去。3)SA:Key,TID。商家將加密用的對稱密鑰Key連同本次交易的貨單號TID一起發送給可信任的第三方A。4)SB:Key,TID。商家將加密用的對稱密鑰Key連同本次交易的貨單號TID一起發送給顧客。分析得知:經過第一步,顧客收到經加密的商品,但沒有密鑰Key,不能直接解密獲得商品。顧客將收到的商品簽名后返回商家,此時,商家握有一張收貨憑據,如果顧客否認自己收到貨物的加密密鑰,那么他可以憑收據去第三方獲取,從而解決顧客收到貨卻否認收貨和商家收錢不發貨的問題。第三方沒有參與整個交易過程,僅起到一個中間人監督的作用,只有在買賣雙方發生矛盾糾紛時才介入仲裁。雖然上述方法可實現交易的原子性,但存在一個很大的安全性問題。加密密鑰Key直接發送給第三方,安全性獲得保障完全建立在第三方絕對安全的前提下,但在目前的第三方市場中,第三方仲裁公司種類很多,管理比較混亂,黑客可通過各種手段侵入第三方系統,獲取密鑰,第三方公司的數據庫管理員也可通過瀏覽數據庫獲得加密密鑰,其安全性問題顯而易見。

2電子商務支付協議的原子性設計

目前,國內有關數字交易大多為景點門票、住宿、機票、餐飲等的團購以及游戲卡業務等的交易,如攜程網、美團網等,這些交易均存在一個共同特點,即類似數字交易。購買者在網站上瀏覽商家商品,如旅游景點門票等,然后下單付款,商家收到款后向用戶發送領取門票的密碼,用戶憑借注冊的用戶名和商家發送的密碼進行消費。在類似的交易過程中,消費密碼的安全性顯得尤為重要。針對數字電子商務交易的特點,提出一種基于ECDH密鑰協商算法的原子性設計。

2.1ECDH算法分析ECDH算法是基于ECC(橢圓曲線密碼體制)的DH(Diffie-Hellman)[8]密鑰交換算法,通信雙方可不共享任何秘密數據計算出一個完全相同的密鑰。ECC算法是一種基于橢圓曲線的離散對數問題的密碼體制,其安全性基于橢圓曲線離散對數問題的難解性。目前,求解橢圓曲線離散對數問題比基于模運算的整數分解問題(RSA)和模P離散對數問題難度更大,這意味著ECC可使用更短的密鑰長度來達到與其他公鑰密碼算法相同級別的安全性。在給定的橢圓曲線E上取一點P,然后隨機取一個整數k,求解Q=kP較容易,但若給定一個點P、Q,且知道Q=kP,則求解整數k是一個大難題,ECDH即建立在此數學難題之上。ECDH的密鑰磋商過程如下:假設通信雙方為Bill、Tom,共享曲線參數(橢圓曲線E、階N、基點G),具體過程描述如圖1所示。

2.2基于ECDH算法的原子性設計基于ECDH算法的原子性整體設計如圖2所示,其中K(消費密碼)為顧客要購買的貨物。1)商家S將橢圓曲線E、階N、基點G和貨單號TID發送給顧客B,同時隨機取一整數n作為私鑰,計算公鑰C=n×G。2)顧客B收到橢圓曲線E、階N、基點G后,隨機生成一整數m作為私鑰,計算公鑰D=m×G,然后將計算結果D發送給商家S和第三方A。

3安全性和原子性分析

基于ECDH算法的原子性設計,其安全性主要建立在ECC算法上,在現有技術下,密鑰難以被破解。相比Su等提出的加密構造的原子性設計將貨物加密密鑰直接發送給第三方而存在的風險,原子性設計方案并未給第三方任何可利用而計算獲得消費密碼的數據,從而有效防止了第三方系統被黑客攻破或第三方內部有權瀏覽數據庫的任何人獲得密鑰。即使黑客獲得橢圓曲線E、階N、基點G以及商家計算結果C和顧客計算結果D,但由于橢圓曲線離散對數問題的難解性,黑客無法計算消費密鑰K。所提出的方案在安全性得到提升的前提下,減少1次對稱加密和簽名的過程,節約了交易時間,減輕了服務器的負荷。如果商家收款不發貨,即未發送給顧客用來生成消費密碼的商家公鑰C,那么第三方未收到商家公鑰C,這時,顧客不能通過第三方獲取商家的公鑰C來生成消費密碼K。假設商家發送錯誤的消費密碼給顧客,那么顧客可從第三方獲得公鑰D和C,并利用商家的私鑰(商家的私鑰n可通過計算C來驗證)計算消費密碼K,看是否與顧客收到的消費密碼K一致。同理,如果顧客收到正確的消費密碼卻否認,那么商家可從第三方獲得公鑰D和C,并利用顧客的私鑰m計算消費密碼K,驗證是否與商家生成的消費密碼一致。如果顧客反映未收到消費密碼,那么只要通過步驟4),即使后續由于各種原因(通信故障等)導致顧客未收到商家的公鑰C,顧客也可利用第三方的公鑰C計算出消費密碼K。如果由于通信故障等未能通過步驟4),那么相當于交易沒有發生,重新交易。

4結束語

電子支付作為各大電子商務交易網站的核心,其安全性影響著整個交易過程。交易原子性作為交易的重要部分,其設計很有必要。通過分析有關數字交易中電子商務交易原子性的3個特性后,在以Su等基于加密原子性設計方案的基礎上,提出一種全新的基于ECDH算法的原子性設計方案。該方案具有以下特點:1)在網絡中斷或交易雙方都不誠實以及其他任何條件下,本方案均能滿易原子性的3個要求;2)本方案具有更高的運行效率以及更大的實際應用可能;3)只有在雙方發生矛盾或其他意外情況下,才需要第三方參與。

作者:周輝張向利張紅梅單位:桂林電子科技大學信息與通信學院

第9篇

【關鍵詞】新農村建設;景觀規劃;設計

0.引言

隨著經濟的發展,城市化進程的加快,新農村建設也越來越受到人們的關注。加強對新農村建設景觀規劃設計方案的探究,分析發展的方向和問題,制定有效的措施,能夠有效的保證新農村建設的發展水平,確保生態環境的穩定,推動新農村經濟的可持續發展。

1.新農村建設景觀規劃設計方案的基本目標

通過系統規劃,能夠讓農村景觀充分反映中國鄉村景觀的特色和類型。隨著我國經濟的發展,農村的經濟還比較緩慢,在農村景觀改造中的力量還比較薄弱,大多數情況主要是依靠農民自身的經濟實力來對新農村建設進行改造,其中具有隨意性、盲目性和分散性。這種情形不符合新農村建設的發展需要,并且在一定程度上限制了農村建設文化環境和自然環境的景觀種類。

加強對新農村建設景觀規劃,注重設計方法的研究,保證能夠進行統一、多樣的規劃,進行形成具有中國特色的新農村建設景觀類型。對于農村景觀規劃應該在能夠促進經濟社會和諧發展的基礎上進行,并且在規劃中合理的考慮農田的占用問題,不要對當地的整體生態環境形成破壞,不要對當地的居民生活造成一定的干擾。在規劃方案的設計過程中,應該結合人民群眾和設計團隊共同的意愿前提下進行,實現社會效益、經濟效益和長遠效益相互統一,共同發展。

2.新農村建設景觀規劃的基本原則

2.1生態美學原則

在新農村建設景觀規劃過程中,對于生態的水平過程和垂直過程都具有景觀擴散交替的空間美和時間的動態美。生態美學原則主要是強調盡可能少的減少對自然的破壞,在原有的生態環境的基礎上建立景觀規劃,同時維持農村生態系統的平衡,科學合理的對農村的土地和相關的空間、物質進行整合利用,進而構建安全、舒適、美好、健康的環境與空間。

2.2可持續原則

在新農村建設發展過程中,對于景觀規劃設計要遵循可持續發展的原則,能夠滿足當代人的需求,又能夠為子孫后代留下可創造和發展的空間。在新農村建設的景觀規劃中,主要可以體現為:整理農村空閑的土地、保護耕地以及科學的規劃,對自然資源進行合理的利用,保證新農村建設可持續發展。

2.3整體綜合性原則

在新農村景觀規劃中要將景觀當成一個整體進行管理和思考,權衡各方的利益,要能夠提升農民的收入水平,維持當地的經濟的發展,對一些資源合理的利用。農村景觀的規劃過程中應該對所處在的地域環境作為發展的根本,根據實際情況,進行整體綜合性的改造,從而吸引城市的游客,促進農村社會經濟可持續增長。

3.我國新農村建設景觀規劃設計中出現的問題

3.1生態環境保護不力

目前,隨著經濟的發展,新農村建設景觀規劃過多的注重旅游景點的開發和基礎設施的建設,忽略了新農村發展中的生態環境的保護,使得現在的農村的生態系統遭受到破壞,空氣指數升高。新農村建設的發展狀況不單是從新農村的發展規模和農村基礎建設的合理規劃來判斷,最重要的還要看新農村的生態環境是否健康。國家在對農村的生態建設上制定了多個法律法規,根據我國的現狀,這些法律法規在實施應用中,相關部門對環境保護法律法規的不夠重視程度,農村發展的復雜性,使得環境保護的法律法規不能很好的落實到位。

3.2新農村建設模仿嚴重

我國各個農村的發展狀況不同,一些經濟實力不強的新農村,為了能夠吸引游客,提升農村規劃的質量和水平,去模仿城市或者其它新農村規劃比較完善的模式,抱著拿來主義的思想,對農村大肆的進行改造,造成大多數的新農村特點上出現雷同。新農村的大量模仿現象,使得大多數新農村規劃部門沒有根據農村自身的實際情況,破壞了農村本身的生態系統。

3.3規劃的隨意性

新農村的建設,先要對農村的整體進行有效的規劃,農村規劃在新農村建設中占據著重要的地位。新農村的規劃對基礎設施、農村的建設、生態環境的保護等都應該包括在內。在我國的新農村建設中,農村規劃的隨意性比較常見。造成這種現象的原因有:一、農村規劃的領導替換,使得原有的農村規劃設計方案取消或是修改,新來的領導對接手農村的發展和規劃不夠了解,造成農村規劃隨意性的產生。二、在新農村規劃和建設中,一些地方政府為了能夠增加地方的財政收入,加大對旅游事業的開發,在當地的部分區域規劃和改造上,對相關的人員打開后門,新農村的規劃不能很好的監管,造成新農村規劃的隨意性,生態環境破壞比較嚴重。

4.新農村建設景觀規劃方案的實施措施

4.1充分利用自然生態

在新農村的建設景觀規劃設計中,根據農村發展的方向,應該對自然生態環境的保護多加考慮。新農村建設規劃的基礎應該是基于環境保護上,在新農村的規劃上,有關部門應該根據農村的生態環境的分布進行有效的新農村規劃,在農村建設中對于涉及自然生態的區域可以針對性的制定建設和保護方案。新農村的發展可以利用自然生態形成旅游區,旅游區的建立不僅可以增加財政收入,而且還可以推動周邊區域的發展[1]。這種方案的實施,對農村的自然環境起到了一定的保護作用。有關單位針對生態保護重要性進行宣傳,普及生態保護的措施,農村的原生態的保護,需要社會的共同努力,才能創建生態環保型新農村。

4.2科學規劃新農村

新農村規劃是新農村建設的前提和基礎。生態新農村的規劃主要內容包括生態經濟環境的發展,自然生態環境的改善、農村人口的分布等。在新農村規劃的過程中,首先應該對農村生態保護性的開發提出有效的方案,建設可循環的良好生態環境,促進自然資源的可持續利用[2]。在新農村的規劃過程中,根據新農村的經濟的發展規劃,對農村的各項數據進行調研,成立規劃調查組, 調查農村的經濟狀況,農村的人口和農村的生態環境的數據進行分析,在規劃中要依據經濟社會發展進行規劃,參照農村經濟發展體制和農村生態活動的指標,合理的確定農村的生態功能和農村的經濟功能,對生態資源的規模和多少進行合理的分配和布置,使得整個新農村的規劃能夠建立在保護生態環境的基礎上[3]。如組織和匯集農村規劃人才對農村規劃方案進行制定。政府根據的農村標準規劃,聽取民眾的意見,讓新農村村民對規劃內容方向有個大致的了解,從而更好的推動新農村景觀規劃設計更好的進行。

4.3建立完善新農村景觀建設管理制度

為了確保景觀規范設計方案能夠在新農村建設中有效實施,開展有效的新農村建設,加大對景觀規劃設計的探究,建立完善的新農村景觀建設管理制度。對此,相關部門應該制定合理科學的管理制度,以確保新農村景觀建設景觀規劃設計方案有序開展。一方面,要組織健全的管理機構,成立相應的領導小組, 政府應該扮演主導地位,新農村自身也要做好的建設工作的準備,利用餐飲、娛樂以及旅游等相關的產業來吸引外來的游客,進行反哺新農村建設的需求,從而實現生態、環境、社會與建設方面能夠統一、可持續發展。

5.結語

綜上所述,加強對新農村建設景觀規劃設計方案研究是很有必要的。通過充分利用自然生態、科學規劃新農村、建立完善新農村景觀建設管理制度能夠有效的保證新農村建設的發展水平,確保生態環境的穩定,推動新農村經濟的可持續發展。

【參考文獻】

[1]喬曉楠. 建設社會主義新農村的一種制度選擇: 社區型企業―山西省龍門村的啟示[J].管理世界,2013,12(07):15-26.

第10篇

【關鍵詞】旅游工藝品 創新設計 思維訓練 概念設計 快速概念設計

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889(2013)04C-0078-03

隨著人們的消費觀念日趨成熟,旅游消費群體不斷壯大,從而帶動了我國旅游業的蓬勃發展與旅游市場規模的空前龐大。與此同時,旅游產業項目開發與衍生的旅游產品也隨之火爆起來。人們常常因為喜歡一個旅游景點而樂此不疲,但往往因為難求一件特色工藝品而大失所望。近些年,我國的旅游商品收入所占比重在旅游總收入中徘徊在20%左右。經調查研究發現:我國旅游區工藝品的銷售額低于整體旅游經濟收入的5%,這個銷售水平遠遠滯后著我國旅游經濟的發展。

一、我國旅游工藝品的發展趨勢

我國旅游工藝品的銷售總額遠落后于發達國家,在很大一部分程度上取決于產品本身的創新設計與品牌塑造。有學者認為,旅游工藝品可以成為傳承和發揚地方文化的有力工具,它的開發應該把傳統文化和現代技術緊密結合,走品牌化、特色化、多元化的設計之路。旅游工藝品是旅游市場(消費者)需要而在原生工藝品基礎上進行加工處理形成的新型旅游商品,凝聚了地域文化特色、藝術性與工藝性一體的傳統工藝品和民間工藝品。因此,旅游工藝品設計理念表達的是特色鮮明的地方性與民族性,產品本身具備的是紀念性與藝術性,整體景點景區的特色旅游工藝品應當是反映本土特色文化的獨一無二的形象標識。為改變我國旅游工藝品的銷售水平滯后旅游市場全面發展的局面,筆者認為,旅游工藝品走上品牌化、特色化和多元化的創新之路,與現代工業產品的開發與設計思潮不謀而合。

二、工業產品的概念設計有助于旅游工藝品的創新設計

(一)工業產品的概念設計

眾所周知,工業產品的開發與使用標志著一個時代的經濟、文化和科學技術的發展。工業產品的創新來自于設計師對人類某種需求大膽地進行概念設計(Conceptual Design),即工業設計師針對某種群體所反映出的某種需求先提出一種概念(假想、假設),在此基礎上進行一系列材料、形態、功能等大膽地設計,而從展示在人們面前的是前所未有的新事物新創意。被公認為改變世界的天才美國蘋果公司聯合創辦人、前行政總裁――史蒂夫?喬布斯,他憑借敏銳的觸覺和過人的智慧,設想把電腦和電子產品不斷變得簡約化、平民化,成為人們生活的一部分。這一看似天方夜譚的想法最初通過概念設計最終變成了現實。他所領導和推出的iPhone等系列產品深刻改變了現代通信、娛樂乃至生活的方式。這樣的概念設計往往可以引領一個時代的消費觀念,工業發展走向,并且讓人嘆為觀止。只有敢想,不斷地激發設計思維的潛能,提出一個新穎的概念而現實暫時無法實現產品化、產業化的設計,才能推動工業社會不斷發展與創新。

(二)工業產品與工藝品的關系

可以說,工業產品在沒有呈現批量化、產業化之前,可以看做一件工藝品。工藝品是工藝美術的范疇,工業設計是從最早的工藝美術領域分離出來獨立成體系。因此,從某種意義上來說,兩者都是孕育在工藝美術這片肥沃的土壤中發展起來的,彼此有著密切的聯系。

(三)概念設計有助于旅游工藝品的創新設計

產品設計的核心理念是“以人為本”,這同樣適合于旅游工藝品設計領域。在旅游工藝品開發初期,對地方特色景點的文化內涵、風土人情、民族建筑進行暢想,提出設想形成一種概念,在此基礎上做大膽地創新與研發設計,這不僅有利于塑造旅游工藝品的品牌意識,還有利于實現地方旅游經濟發展和民族文化保護與傳承的雙贏效果。

當旅游工藝品已成為當代人們個性消費的新寵,消費者就要求從事旅游工藝品開發的設計師必須盡快實現產品的品牌化、特色化、多元化,以達到獲得更好的經濟效益和社會效應為目的。由于目前在中國旅游市場上所看到的旅游工藝品,一方面,同質化現象普遍存在,成為制約旅游業發展的瓶頸;另一方面,產品設計不走可持續發展策略,已經造成大量資源浪費現象,尤其是銅、錫等不可再生資源遭到嚴重破壞,影響著旅游產業發展的良好態勢。因此,如何為企業輸送適合市場需求的創新旅游工藝品設計人才是擺在裝飾藝術設計專業(旅游工藝品設計方向)教學面前的首要課題。

三、引入快速概念設計,提高旅游工藝品課程的思維訓練效果

以實現旅游工藝品創新設計為宗旨,在教學中應用工業產品的概念設計,尤其是引入產品設計中的快速概念設計(FCD)思維訓練,不僅可以提高學生的創新能力、應變能力,而且還能為社會培養特色旅游工藝品設計群體。

(一)產品設計的教學模塊

產品設計課程在國內藝術院校一般設置64學時,時間為4周。產品設計共有4個教學模塊,分別是:設計選題、設計調研、設計方案和設計實踐?!霸O計選題”模塊,一般為自由命題和專題命題兩種。這兩種選題在設計之初,都需要學生進行創意暢想,也就是概念設計?,F在的教學課程里教師往往是把實際項目引入課堂,讓學生自己面對客戶,真實體驗設計的趣味?!霸O計調研”模塊,包括調研的內容和范圍、調研的計劃安排、產品設計定位以及調研的總結報告等。第三模塊――設計方案,即解決問題階段。把前期的市場調研情況匯總,從而發現問題、提出問題,之后進入此模塊。同時,與之緊密聯系的環節就是提出創意,構思草圖,進行初步創意設計的過程。此模塊是整個教學課程中的重中之重,它是在前期理論依據基礎上建立起來的初步構想,也是后期“設計實踐”成敗與否的命脈。因此,創意思維訓練在這一環節顯得更加重要。

(二)創意思維訓練對旅游工藝品設計的重要性

設計領域中所指的創意思維并不是一般意義上的思維,而是極富創造性的思維形式。產品設計中的創意思維必須打破成規,是異思妙想極具創新的過程,常常表現出思維的活躍、周密、靈敏,思維常態呈現出立體、多元化趨勢。創意思維能力是支撐整個思維能力的重要組成部分,也是構架良好思維品質的重要支柱。對于學習旅游工藝品設計的學生來說,更是不可或缺的教學內容。如果沒有系統的設計訓練意識,沒有合理的設計方法,很難深入挖掘學生的創造潛質,更不用說突出他們的個性發展,從而也無法談及培養創新型、應用型旅游工藝品設計人才。

(三)引入快速概念設計(FCD)提高創意思維訓練

把工業產品設計中的快速概念設計引入旅游工藝品設計課堂,進一步提高學生創造性、爆炸性思維的培養。旅游工藝品設計課程,由最初的64學時改革為80學時,為期4周。應用產品設計的教學模塊,在課程的第一周進行知識概述、創意思維訓練,在此基礎上學生們對課程有了初步印象后確定設計選題。

旅游工藝品設計課程改革前的創意訓練是第二、第三周進行,以平面幾何形、立體幾何體、植物、建筑風景、動物和人物為主題元素,要求學生對每個主題完成草圖和正稿共計480張。通常在此環節中,學生往往因耗費精力多、壓力大、學時長,而對后續的設計實踐產生學習逆反和信息存儲衰退跡象。針對這些問題,筆者大膽地進行了教學模式的改革。改革一:首先把內容提至第一周與理論知識相結合。改革二:在學時緊、內容多的情況下,引入快速概念設計(Fast Conceptual Design,簡稱FCD)。改革三:思維訓練以分鐘為單位重新進行教學安排(見表1)。在長期的教學中發現,傳統的設計流程已經無法適應現階段課程教學。所以筆者對旅游工藝品設計流程進行了調整,實現產品設計的教學模塊,尤其是將FCD方法提到用戶研究之前。這種方法能高效地激發學生的創造力與設計能力,并在一定程度上輔助他們將市場調研等研究成果轉化成為旅游工藝品概念設計。表1中所示,思維訓練內容分為幾何形狀和立體形態兩部分。通過限時即興創意專題訓練,由二維到三維的循序漸進,進行快速設計表現。學生訓練與作業點評環環相扣,教師能通過學生的專題訓練第一時間掌握其學習效果。同時,設計者自評、學生互評、教師點評與作業評定及時反饋給學生,讓他們很快找到問題的所在,揚其長查其短。由此提高學生的觀察力和創意思維的流暢性、系統性,以及創意表達的快速表現力。并且結合構成中的形式美法則,培養旅游工藝品設計專業學生的造型設計能力。

實踐證明,在旅游工藝品設計領域實現旅游工藝品創新設計并非是一個簡單的創作過程,而是一個循序漸進、全面規劃的設計創造過程。在旅游工藝品開發設計之前,需要對學生的設計思維進行系統地訓練,豐富其設計的造型語言,提高其設計的形式美感,積累其設計的實戰經驗,從而使學生創意思維能力實現質的飛躍。

綜上所述,旅游工藝品設計可以也應當應用產品設計的教學模式。學生通過教師的引導,根據虛擬的客戶群體需求,完成概念設計,不僅可以源源不斷地激發學生的創造性設計思維,而且對他們培養創新設計,提倡個性發展具有非常好的積極效應。筆者認為,一款好的旅游工藝品具有跟產品一樣的價值取向,即體驗文化傳播和情感交流的功能。精美的造型和精湛的工藝,以及豐富的地域文化往往樹立了旅游勝地的坐標,也是宣揚當地特色的美好代言。旅游工藝品設計課程實現概念設計,尤其是植入快速概念設計(FCD)思維訓練,有助于更好地培養旅游工藝品設計人才,造福于當地一方水土。

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第11篇

關鍵詞:信息系統;空間數據庫;軟件開發;;南昌

中圖分類號:TP315文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2010)18-4956-02

Tourism Information Query System Based on GIS of Nan Chang

HUANG Ya-qiong, LIANG De-hua

(Jiangxi Traveling Business Trade Professional Institute, Nanchang 330110, China)

Abstract: This article discusses tourism information query system development way is proposed, based on the general structure of the system and the main function, establish comprehensive design method of database of tourism spatial database, and relational database connection and information data of graphical display. In tourism management of spatial database design theory and method are discussed, with nanchang tourism as an example, the attribute database and the spatial database construction process of a specific instructions, tourism information spatial database, and can be layer of tourism management information system, then analyze success calls.

Key words: data integration information system; spatial database; software development; ; Nanchang

進入21世紀,伴隨著社會的發展和人民生活水平的提高,以及國家對外政策的深入,旅游業面臨著一個新的發展機遇。因此,如何抓住歷史機遇,以南昌的旅游資源信息為依靠,發揮自身的旅游資源優勢,創建一個旅游文化名城,確保旅游業在南昌經濟發展中的地位,向外界全方位的展示南昌旅游的嶄新面貌,是一個值得深入研究的課題。而該系統也正是以此為出發點,通過深入的調查、分析,設計出了南昌鄉村旅游信息查詢系統。

1 研究背景

1.1 國內外旅游信息系統研究現狀

在國外,旅游信息系統的研究起步早,發展迅速。20世紀80年代,許多旅游景區相繼出現旅游目的地信息系統(Destination information system),在許多公共場所安裝了信息系統終端設備,從終端設備上,游客可以獲取旅游景區的多種信息。世界旅游組織(World Tourism Organization)建立的世界旅游數據網絡,己有近20多個國家的旅游數據庫與之實現了連接。其數據庫信息包括旅游景區出入境的人數、運輸工具的種類、旅游消費額、旅客流向和飯店服務設施等閣。旅游目的地信息系統也正得到迅猛發展,新系統能提供食、住、行、游、購、娛六要素的綜合信息,逐漸集合了查詢、預訂、檢索的功能。

直到20世紀80年代初期,我國旅游信息系統的研究工作才開始進行的。理論研究方面,公開發表的學術論文較多。如羅平、陳慶同等人的《佛山市旅游信息系統開發》,該系統由旅游GIS模塊和旅游多媒體模塊兩部分構成,滿足查詢和觸摸屏導游功能;王鵬和戴學軍的《GIS的中國旅游流信息系統的建模方法研究》;陳普的《基于GIS的福建省旅游信息系統研究》;李君軼和馬耀峰的《基于GIS的區域旅游規劃與管理信息系統設計》;向華、許曉宏等人的《基于ActiveX技術開發數字化旅游信息系統》等學術論文。

旅游信息系統最早是由中科院遙感所開始研發的。在國家“六五”計劃期間,中科院承擔了科技攻關項目專題――“建立遙感地理信息系統”實驗研究和計算機技術研究,初步建立了一套“微機國家旅游資源信息系統”。全國旅游資源普查完成基礎上完成該系統。

1.2 主要研究內容和創新點

本文的研究內容是結合國內外旅行網站旅游信息系統的所長,在主要實現技術和開發方法的比較和分析的基礎之上,提出了借助面向對象開發方法的強大優勢,結合B/S體系結構和技術來構建景區、景點、留言系統等模塊的開發。依據網絡用戶和后臺維護人員的總體需求,通過對系統中具體對象的分析,構建起系統的動態行為模型。對系統的配置情況進行分析,完成系統的分析和設計。

本文的創新點是:將組件式開發與旅游規劃管理相結合,提出旅游管理信息系統總體設計方案,運用MAP Objects組件開發查詢和旅游規劃的管理信息系統,并對核心技術進行了研究分析。利用技術與旅游規劃管理相結合,實現基于web的信息的空間管理功能和數據庫管理功能。

2 旅游信息查詢系統的設計

2.1 系統設計原則

系統總體設計應當根據系統工程的設計思想,是應用GIS技術滿足合理化、經濟化、科學化的總體要求。一般遵循實用性原則、標準化原則、可靠性原則、可更新性原則、前瞻性原則等基本原則。而系統構建目標則是在旅游線路最近、或最佳分析、最佳服務設施選擇和旅游發展對策的基礎上,結合多媒體技術、Internet技術、GIS技術等建成一個信息導航平臺,為旅游目的地提供更多的商業機會和宣傳手段,給游客提供輔助決策。所以系統應該具有:地圖控制、游客查詢、地圖分析、評價預測、地圖輸出、數據庫更新等功能。

2.2 系統結構設計

基于GIS的南昌市旅游信息系統的開發以Windows XP為操作系統平臺,采用B/S三層結構,客戶端不需要開發和安裝特別的應用程序,所有的應用都集中在服務器端。根據系統構建的目標,按照結構化系統分析與設計的思路,旅游信息查詢系統可分為五個模塊:地圖控制管理模塊、游客查詢管理模塊、地圖分析管理模塊、預測與評價模塊、地圖輸出管理模塊。整個系統總體結構圖如圖1所示。

3 設計與實現

基于GIS技術,在系統地圖上除了能以點擊方式作一般查詢、檢索外,還可以根據空間圖形要素來定位數據、通過數據集合的集合分析方法,確定空間要素相互間的聯系及多重屬性特征;通過對圖層的疊加、多邊形的結點分析等能生成特定區域范圍的專題和綜合信息。此外,還具有固定線路、最短路徑、緩沖區分析等空間分析功能。

開發本系統主要依靠三項技術:一是網頁制作ASP技術,二是虛擬現實技術,三是Map API技術。ASP技術已經成熟,在網頁制作上完全能滿足本系統開發的要求; VRML是Internet上基于WWW的三維互動網站制作的主流語言,VRML不僅支持過程和數據的三維表示,而且能提供帶有音響效果的結點,使游客能走進視聽效果十分逼真的虛擬世界;Map API不但具有絕大部分傳統GIS軟件具有的功能,而且還能夠利用因特網優勢的特有功能,在網絡上提供交互的地圖和數據。

正如前文所述,以南昌的旅游資源信息為依靠,充分利用自身的旅游資源優勢,創建一個旅游文化名城,以求確保旅游業在南昌經濟發展中的地位,向外界全方位的展示南昌旅游的嶄新面貌,是一個值得深入研究的課題。而該系統也正是以此為出發點,通過深入的調查、分析,設計出了南昌鄉村旅游信息查詢系統,系統的總體設計、數據計庫、設程序的編寫、調試、測試等多項工作,基本上實現了南昌旅游資源信息和旅游服務設施等的查詢功能,并且系統具有部分空間分析的功能,以輔助用戶進行所需要的決策。

4 結束語

本論文所取得研究成果如下:

1)從南昌的旅游現狀著手,通過調查、分析,結合地理信息系統技術的功能、特點以及在旅游業中的應用,提出了采用地理信息系統的方法解決南昌的旅游信息和旅游設施的查詢以及旅游信息的管理問題。

2)實現了南昌鄉村旅游的信息化管理。系統圖文并茂,具有多媒體功能,可以全面、詳細地向游客介紹旅游景點的信息。通過信息查詢,可以使游客直觀、清楚、方便地了解南昌的旅游景點、景觀特色和相關的服務設施,從而便于游客的出行。

3)系統除了具有相應的旅游資源和旅游設施的查詢功能外,還具有空間分析功能,能夠滿足游客決策的需要。

通過對南昌旅游業現狀的調查、分析和對南昌旅游業的發展的展望,現在的旅游信息系統還是跟不上信息現代化發展步伐。由于本系統調試時間非常短暫,要將系統功能做的非常完善是不太可能的,系統是一個實驗性的系統,只是實現了部分系統功能,因此系統要完善還需要做進一步的整理和充實工作。隨著時間和費用的增加,大部分的數據將會錄入到系統數據庫中,伴隨著本系統的不斷改進,一定能達到令人滿意的程度。

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第12篇

“五一”節即將來臨,為深入推進“安全生產年”活動,確?!拔逡弧逼陂g轄區內安全生產態勢平穩,確保人民群眾生命財產安全,度過一個歡樂、祥和、平安的節日,請結合本地本部門實際,立即開展節日期間安全生產大檢查?,F將有關事項通知如下:

一、高度重視,加強領導,嚴格落實節日期間安全生產責任制

各鎮(街道)和各相關單位要牢固樹立安全發展理念,根據《中華人民共和國安全生產法》、《省安全生產條例》等法律法規和市政府制定的《市各市(區)人民政府、市有關部門和單位安全生產工作職責規定》等文件精神,按照“誰審批誰負責、誰主管誰負責、誰發證誰負責”原則,全面實行安全生產屬地管理和部門監管。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,按照“一崗雙責”要求,明確安全生產職責主體,切實加強領導、履行職責、擔起擔子,全面落實安全生產責任制,確保各級各部門、各重要單位、重要環節安全生產職責明確、責任到人、措施到位。

二、突出重點,強化監管,確保重點行業和領域的生產安全

各鎮(街道)和各相關單位要緊密結合各自實際,針對“五一”期間安全生產特點,認真組織開展安全生產大檢查。各鎮(街道)和各相關單位領導要親自部署,組織力量,深入基層、深入一線開展檢查督查,發現問題立即解決,堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態。

一要加強交通安全監管。公安、交巡警、交通等部門要針對旅游旺季特點,加強對危險和事故多發路段的巡邏執勤和路檢路查,對從事客運的安全監管人員和司乘人員要加強安全教育。要強化安全檢查措施,對各類客運車輛、旅游車輛要重點檢查,對非法從事客運旅游的車輛要依法查處;要堅決杜絕各類客運交通工具帶病、超載、超速、超限、超時運營等危及旅客安全的行為;嚴格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘車,嚴肅查處無證駕駛、酒后駕駛等違法違規行為,加強對水上游樂設施、快艇及船只等安全檢查,確保交通運輸安全。

二要加強旅游安全監管。各鎮(街道)、旅游、公安等部門要把公眾聚集場所、景區、景點、公園、游樂園、游樂設施、賓館(酒店)、農家樂等旅游安全作為重點,加強各旅游景區(點)的檢查,對不能保證游客安全的景點一律停止開放;同時要控制接待容量,合理安排游覽活動,切實控制好高峰時段游人總量,合理疏導游客,嚴防擁堵、踩踏等突發事件的發生。要認真組織對各類旅游場所的汽車(含觀光車)、戶外拓展設備設施、快速艇、游船、索道、纜車等旅游設備設施的安全檢查,對達不到安全要求的游樂設施設備,一律停止運營使用。要徹底排除經營場所的各類事故隱患,確保游客人身安全。文體旅游局要重點加強對旅行社的資質檢查,同時加大對賓館(酒店)的監督檢查力度,確保旅游安全。

三要加強人員密集場所安全監管。消防、工商、交通、社會事業、文體旅游等部門要對景區(點)、車站、碼頭、商場、超市、歌舞廳、賓館(酒店)、農家樂、網吧、餐飲娛樂等人員密集場所進行全面消防安全檢查,確保疏散通道、疏散樓梯和安全出口暢通,確保消防設施完好有效。對不具備安全條件的各類人員密集場所要堅決停業整頓,未經整改驗收合格不得恢復營業。同時,要做好出租房的火災防控工作,各鎮(街道)、各相關單位要加強監管,加大檢查力度,加強對外來人員的宣傳教育,普及火災預防技能和自救逃生知識。同時加強景區(點)、賓館(酒店)、農家樂等場所的食品安全監管工作。

四要加強高危企業安全監管。各鎮(街道)和安監、公安、交通、農發、社會事業等職能部門要開展高危企業的安全大檢查,重點檢查危化品生產、儲存、運輸、大量使用單位、具有嚴重職業危害因素的作業場所、煙花爆竹批發和銷售單位,督促相關單位嚴格依法落實安全生產主體責任和事故防范措施。各監管職能部門對查出的隱患,要依法責令相關單位落實責任,限期整改,并認真做好跟蹤復查工作。凡發現重大事故隱患,必須立即上報并切實做好登記、建檔、跟蹤督辦整改工作。

五要加強建筑施工安全監管。住建局和各地政府及有關部門,要加大對建筑施工企業、施工工地的安全監管力度,嚴把建設市場準入關,嚴格落實施工組織設計方案論證和強制監理制度,逐級落實安全管理責任。要特別加強對井字架、高層建筑施工腳手架、施工電梯、塔吊、臨邊洞口防護、施工用電、基坑支護和模板工程安全管理和監督檢查,并加強對大型施工機械安全性能的重點監控。對現場管理混亂、問題突出、隱患嚴重的施工工地要依法責令停工整頓。要繼續加強對建筑物拆除工程的安全監管。

六要加強森林防火安全監管。農發局和各地政府及有關部門,要加大森林防火宣傳力度,提高全民的防火意識,嚴格管理火源,堅決杜絕火源入山和野外用火,避免引發森林火災。

其他行業和領域也要結合實際,突出重點開展檢查,確保檢查覆蓋率達100%。

三、密切配合,嚴格值守,確保節日期間安全工作平穩

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