時間：2022-09-09 11:29:48
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇旅游服務貿易，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
（一）旅游服務貿易總體規模改革開放以來，中國旅游服務貿易發展較快，旅游服務貿易規模越來越大。1982年，旅游服務貿易進出口總額僅為7.69億美元，2010年，旅游服務貿易進出口總額達到了1001.31億美元，年均增幅大約為20.7%。對外匯收入和外匯支出數據進行對比后發現，2010年，中國入境旅游者創造的外匯收入在世界旅游外匯收入總額中占比5.5%，外匯支出在世界旅游外匯支出總額中占比4.3%，分列世界排行榜第三位和第四位。2011年，世界旅游發展勢頭良好，跨國旅游消費者人數近10億人次，游客數量同比增長4.5%。2012年，跨國旅游消費者人數超過10億人次，游客數量同比增長約4%。
（二）旅游服務貿易由順差向逆差的轉變一是旅游服務貿易順差時期。改革開放初期，外匯收入的主要渠道就是吸引外國旅游者入境旅游。隨著中國旅游服務貿易的快速發展，所創造的外匯收入逐年遞增。1978年，通過外國旅游者入境旅游所創造的外匯收入為2.6億美元，2011年，這一數字增加到470億美元，年均增幅達到28.6%。在中國服務貿易發展結構中，1981年～2010年，旅游服務貿易所占比重都超過1/3。1992年，中國服務貿易出口創匯和進口支出呈現出小額逆差，但旅游服務貿易是中國服務貿易中少有的順差貿易項目之一。進入21世紀，中國服務貿易進入中長期逆差狀態，但由于旅游服務貿易順差逐年擴大，服務貿易中長期逆差狀況得到相應緩解。二是旅游服務貿易逆差時期。受2008年的國際金融危機影響，2009年，中國旅游服務貿易首次出現逆差，直到目前為一直都處于逆差快速增長態勢，2009年旅游服務貿易逆差為33億美元，2010年旅游服務貿易逆差為97億美元，2011年上半年旅游服務貿易逆差達到102億美元。從增長幅度來看，2009年旅游服務貿易同比增長6.9%，2010年旅游服務貿易同比增長21.6%，2011年急轉直下，上半年旅游服務貿易同比增長僅為1.77%。總體上，中國旅游服務貿易逆差呈現出逐年擴大的態勢。
（三）旅游服務貿易失衡一方面，中國出境旅游和入境旅游失衡。主要體現為到中國旅游的人數增長幅度遠遠低于出境旅游人數增長幅度。以2011年為例，到中國入境旅游的人數同比增長幅度不到2%，而中國出境旅游人數同比增長幅度超過20%。另一方面，中國入境旅游與全球旅游失衡。近幾年，全球旅游消費者人數呈現緩慢上升趨勢，僅2011年上半年，全球旅游消費者人數同比增幅達到4.5%，而中國入境旅游消費者人數同比增幅僅為3.5%。
二、中國旅游服務貿易逆差產生的原因
（一）出國旅游熱帶動了出境旅游市場的繁榮1985年，中國實施了旅游體制改革，提出了將國內旅游與國際旅游一起抓的要求。1993年，中國開始實施雙休日制度，國內旅游正式起步，當年國內旅游收入達到864億元人民幣，2010年達到1.25萬億元人民幣，比1993年增長15倍。伴隨中國居民收入水平提高，出境旅游者越來越多。2006年起，中國成為了出境旅游增長速度最快、出境旅游市場潛力最大的國家，其對世界旅游市場的影響力甚至超過了日本。作為旅游消費者客源輸出大國，中國開辦出境旅游項目的旅行社也越來越多，截至2010年底已經超過1000家。其中有40多家出境旅行社為外商投資興辦。出境旅游人數的增長和具有開辦出境旅游項目旅行社的增加，有效促進了中國出境旅游市場的繁榮，相對而言，也減少了國內旅游市場的客源。
（二）入境游和出境游發展失衡從中國旅游服務發展現狀來看，旅游消費者對奢侈品需求旺盛，而國內市場無法滿足這一需求，導致出境旅游消費者越來越多，對中國旅游服務貿易平衡產生了負面影響。擁有奢侈品和購物便利的國家充分利用中國旅游消費者的這一心理，積極開展旅游發展攻略，不斷吸引中國旅游消費者的注意力。以2010年為例，中國旅游消費者僅僅在歐洲市場的奢侈品消費額就超過500億美元，是國內當年旅游消費額的4倍之多，中國入境旅游和出境旅游發展嚴重失衡。
（三）人民幣匯率形成機制改革進一步刺激了出境旅游2005年，中國實行人民幣匯率形成機制改革。此后，人民幣一路升值，消費者出境旅游成本逐年降低，加之中國經濟快速增長，消費者消費能力增強，國民出境旅游的欲望愈發強烈。世界各旅游強國看準中國這一旅游消費潛力的巨大市場，實施了形式多樣的促銷策略。一些國家為吸引中國旅游消費者目光，創造了多種便利條件，如提供帶有中文簡介的商品，提供具備漢語交流能力的導游等，有效刺激了中國旅游消費者出境旅游的熱情。反觀中國的入境旅游，人民幣升值意味著進入中國旅游的成本增加，入境旅游消費者的有效需求降低，轉而選擇到其他國家旅游。
三、解決中國旅游服務貿易逆差問題的政策建議
（一）高度重視旅游服務貿易失衡問題中國旅游服務貿易出現如此巨大逆差，且呈現持續擴大趨勢，原因主要在于出現逆差現象初期沒有得到政府及相關部門的高度重視。中國應在維持旅游服務貿易國際市場份額的前提下，堅持旅游服務貿易均衡發展原則，采取提高中國旅游層次、突出本土化的有效措施，促進入境旅游市場繁榮，讓中國傳統文化真正走進國際市場，吸引更多外國旅游消費者到中國旅游，不斷縮小中國旅游服務貿易逆差。
[關鍵詞]旅游服務；貿易出口；外匯收入
廣州市旅游業的發展自改革開放以來一直位于我國各大城市的前列，尤其是2010年亞運會的舉辦，又一次推動廣州市旅游業進一步發展，廣州旅游業早已成為廣州經濟新的增長點。旅游服務貿易是國際服務貿易中非常重要的組成部分，在國際貿易出口中占有重要地位，是世界發展最快、最具潛力和競爭力的貿易方式。一個城市或地區的旅游服務貿易創匯能力是反映該城市或地區的旅游服務貿易競爭力最直接的經濟效應指標，是衡量旅游經濟效應的重要內容之一。旅游創匯收入是指給境外旅游者提供旅游服務而取得的收入。
一、廣州旅游服務創匯與貿易出口創匯分析
全球知名雜志《福布斯》2008年把廣州評為最適合發展旅游業的城市。對2006-2015年十年的廣州旅游外匯收入及廣州貿易出口額進行比較，從中可以看出在廣州貿易出口額中廣州旅游創匯的所占地位作用。
（一）增長率
通過2006-2015年這十年廣州旅游外匯收入增長率與廣州貿易出口額增長率進行比較。
由表1可以看出，2007年、2009年增速非常快，尤其是到了2010年廣州亞運會，增速達到近十年最高峰29.38%。上述十年間，除2008年負增長，其他年份均是正增長，但增長率波動較大。2015年的旅游創匯收入是十年前2006年的二倍余。
廣州貿易出口額除2009年負增長外，其他年份大都保持較高增長，許多年份保持在二位數的增長率，2010年廣州亞運會達到增長率最高。從表中也可以看出，廣州市貿易出口額的增長是超過廣州市旅游外匯收入增長。
（二）比重
比較2006-2015年這十年來廣州旅游外匯收入所占廣州貿易出口比重。
謀2可以看出，廣州市旅游外匯收入占廣州市貿易出口額比重不高，最高值都沒有超過10%。但占比比較穩定，波動幅度不大。
二、廣州旅游創匯與GDP增長
（一）增長貢獻率
為了進一步分析廣州旅游外匯收入對廣州總體經濟的影響，采用貢獻率來衡量分析廣州旅游創匯對廣州GDP的拉動作用。產業對經濟增長的貢獻率可以反映出經濟增長中有多大比例是該產業所貢獻出來的，是考察一個產業時常用指標。常用公式：Ri=xi/yi，其中Ri表示產業i的貢獻率，xi表示產業i的產值增量，y表示GDP的增量。
由表3可知，2010年廣州市旅游創匯對GDP的貢獻率是4.85%，是這幾年的最高點，主要原因就是當年的廣州亞運會直接影響。從2006-2015年期間，保持著較為平穩的貢獻率。其中，2008、2011、2013這三年旅游創匯對GDP的貢獻率相對比較低，都出現了負值。廣州市旅游業在經濟增長中發揮著重要作用，旅游創匯對廣州GDP增長有一定的貢獻。可見，廣州市旅游創匯對GDP有一定的貢獻率，總體呈現較為平穩的態勢。
（二）散點圖和回歸分析
同時，為了更好的研究廣州旅游創匯與GDP增長的關系，讓旅游創匯效應更直觀的體現出來，根據廣州2006-2015年GDP和旅游外匯收入的數據繪制了散點圖（下圖）
此散點圖可以看出廣州的GDP與旅游外匯收入之間存在一定的線性相關。現假設二者存在線性相關關系，則設線性相關關系為Y=a+bx回歸模型進行回歸分析，其中Y為廣州市歷成的GDP，x為廣州市歷年的旅游外匯創匯收入，用Excel得出分析結果：
其回歸結果的方程為：
Y=74.33 548x-9814.54，R2=0.832324。可以看出擬合優度R2為0.832324，屬于較好，能夠擬合樣本數據，有83 2324的把握可以說明廣州市旅游創匯收入同GDP之間存在正相關性，值為6.301675較大，通過了T檢驗。從剛計算的結果表明，廣州市旅游外匯收入每增加1元，能夠使其GDP增加74.335元，其對GDP的拉動作用明顯。
【關鍵詞】旅游服務；競爭力；評價指數；市場占有率；優勢指數
【作者簡介】王春梅，湖南女子學院旅游系講師，碩士，湖南長沙410004
【中圖分類號】F590 【文獻標識碼】A 【文章編號】1004-4434（2013）07-0133-04
近年來，隨著我國國民經濟的不斷發展，旅游服務貿易發展飛速。在整個服務貿易的中占據著重要地位，成為我國國民經濟中的一個重要產業，是我國服務貿易中僅次于金融服務貿易的第二大項目。我國旅游服務貿易的總體發展方向是：全面發展國內旅游，積極發展入境旅游。本文根據中國旅游服務貿易國際競爭力狀況的研究，提出提高中國旅游服務貿易國際競爭力的對策。
一、中國旅游服務貿易入境游的現狀
從2001年加入WTO開始。我國服務貿易的發展取得了突破性的進步。服務貿易的增長速度遠遠超出了世界平均水平，而旅游服務貿易作為服務貿易的主要貿易方式之一，是我國服務貿易發展中不可或缺的一部分，旅游服務貿易的發展速度一直處于前列。
伴隨著生活文化水平的提高，我國居民的生活休閑方式和社會經濟活動越來越多的被旅游所取代。在當代國際旅游服務貿易迅速發展的大環境下，旅游服務貿易對其他相關產業的帶動作用日益加強，在國民經濟中的地位越發突出。
近年來，我國旅游服務貿易的入境游水平一直處于穩中有升的局勢，入境游的規模日益擴大，其在我國國民經濟發展中的地位不斷增強。
從表1的數據中可以看出，在我國整個入境市場中，港澳臺同胞的入境人數占了較大比重，保持在80%左右。從近幾年的發展來看，外國人的入境人數比重在增加，2010年所占比重超過20%，并且逐年增長；而港澳臺的入境旅游人數比重在減少，但是減少幅度不大。我國入境人數和收入情況發展良好，雖然2008年經歷了國際金融危機。旅游服務貿易的發展也受到了不同程度的影響，各項指數呈現下降的趨勢，基本屬于穩定下降。2010年后我國入境游的整體水平出現逆轉，入境游發展持續增長。隨著近些年我國旅游設施的逐步完善，旅游環境得到了較大改善，過夜旅游的人數逐年增長，說明我國在旅游環境和旅游設施等方面的建設越來越得到社會乃至全世界的認可。作為“十二五”規劃的開局之年，2011年我國入境旅游的總體水平上升，各項指數增長明顯，為我國“十二五”規劃的發展開了一個好頭。在未來，我國旅游服務貿易的發展應始終保持這股勁勢。在逆境中得到提升，促進我國旅游服務貿易的發展，提高我國旅游服務貿易的國際競爭力。
隨著近幾年我國入境游發展規模的不斷擴大，我國入境游的國際地位不斷上升，在世界的影響力和競爭力也不斷加大。下面是對我國與世界主要旅游國家，主要是發達國家和發展中國家的旅游服務貿易的收入情況進行比較分析，從而對我國旅游服務貿易入境游的國際地位有一個初步的認識。見表2。
從表2的數據可以看出，美國的入境旅游收入最高，西班牙位居第二，但是收入水平與美國相差甚遠。同樣作為發達國家的英國和德國的發展趨勢不是很理想，入境旅游收入的總體水平低于我國。我國在2008年后入境游收入超過英國，國際地位得到提升。總體上觀察每個國家的變動趨勢，都是增減增的趨勢。2008年國際金融危機使入境收入都小幅減少，2010年后整體好轉，又開始呈增長態勢。我國作為發展中國家，旅游收入處于領先地位，收入水平遠遠超出印度和俄羅斯，但是入境游的年均增長速度卻較緩慢，與印度、俄羅斯的發展速度相差較大。總體分析我國入境游的發展水平，雖然處于國際中游地位，發展速度穩中有升，但是與美國、西班牙這樣的旅游發達國家相比還有很大的差距，我國旅游服務貿易的發展具有很大的發展空間。
綜上所述，我國入境游的發展勢頭良好，入境游取得了長足的進步，旅游業在國際旅游市場的低位也不斷提升，一直保持穩中有升的態勢。從總體規模上看，我國旅游服務貿易在世界上的影響力及吸引力還不足，我國的入境旅游仍有巨大的發展潛力。伴隨著我國旅游產品供應鏈的不斷完善、全世界經濟水平的穩定發展、我國經濟的持續增長以及我國對外交往次數的增多和區域合作的加強等有利因素的影響，必將對我國旅游服務貿易的整體發展起到積極的促進作用。
二、中國旅游服務貿易國際競爭力研究
為了客觀評價和正確認識我國旅游服務貿易的競爭力，本文將選取顯示性比較優勢指數來衡量國際競爭力。顯示比較優勢指數主要是指一國特定產業或產品的出口量占世界該類產業或產品出口量的比重；運用于服務貿易，則反映一國服務貿易出口量占世界服務貿易出口量的比重。表明一國服務貿易的國際市場占有率。作為旅游服務貿易的顯示性比較優勢是指一國旅游服務貿易的出口額占該國全部產品（貨物和服務貿易）出口額的比重與世界旅游服務貿易出口額占世界全部產品出口額的比重。見公式（1）
RCA=（Xij/Yi）/（Xwj/Yw） （1）
式中：Xij表示i國j類產品出口額；Yi表示i國全部產品出口額，即包括商品出口額與服務貿易出口額；Xwj表示世界j類產品出口額；Yw表示全世界產品出口額。
RCA指數反映一國特定產業或產品的出口與世界出口水平相比較來看的相對優勢，從中剔除了國家總量波動和世界總量波動的影響，從而較好地反映了該產業或產品的相對優勢。如果RCA>2.5，表明該國該行業具有極強競爭力；如果1.25
從表3中可以看出，西班牙旅游服務貿易的RCA指數大于2.5，說明西班牙在旅游服務貿易中擁有極強的國際競爭力：美國和英國的RCA指數處于1.25到2.5之間，說明這兩個在國際旅游市場具有較強的國際競爭力，同時這三個國家的RCA指數的變動均穩中有升。印度的RCA指數處于0.8到1.25之間，說明印度的旅游服務貿易具有中度國際競爭力；而我國、德國和俄羅斯的RCA指數均小于0.8，表明這三個國家在國際旅游市場上的競爭力較弱。同時從表中看到，我國顯示性比較優勢指數呈明顯的遞減趨勢，說明我國貨物貿易額的增長速度大于服務貿易額的增長速度。特別是大于旅游服務貿易額的增速。總體上分析我國旅游服務貿易的競爭力，我國的國際競爭力遠低于美國、西班牙和英國這樣的發達國家；在發展中國家，競爭力也弱于印度，說明我國旅游服務貿易在國際市場上處于較弱地位。
我國旅游服務的國際競爭力若要趕上并超過世界旅游發達國家的水平還任重道遠，我國仍然需要在很多方面作長期不懈的努力，不斷的加大我國改革發展的力度，從而得以盡快扭轉我國旅游服務貿易國際競爭力較弱的趨勢，進一步提高我國旅游服務貿易的國際競爭力。
三、提高中國旅游服務貿易國際競爭力的對策
（一）加強宣傳，創造旅游品牌
品牌是企業的無形資產，在知識經濟和市場經濟時代，品牌成為企業、地區乃至國家決勝市場的戰略工具，是企業競爭力的核心。隨著國際旅游服務的迅猛發展以及國際旅游市場競爭的日趨激烈，要求我們要運用各種有力手段對旅游信息進行宣傳和傳播，對旅游產品或企業形象進行包裝，更要高度認識到我國旅游品牌的戰略意義。促進我旅游服務貿易的發展，促進我國旅游服務貿易國際競爭力的發展。
對于旅游的宣傳不僅要在國內市場上提高知名度，更要在國際市場上打出一片天地，積極開拓國際旅游市場，很大程度上取決于我國對外宣傳和促銷的力度。既要強化原有優勢資源的推廣。也應對現代化旅游資源進行有力的宣傳，制定完善科學的市場拓展戰略和宣傳促銷計劃，采取新型的市場營銷模式，如通過締結友好城市、舉辦旅游產品展銷會、在國外的媒體上投放廣告等。營造良好的旅游整體形象，建立多樣化的旅游產品銷售體系，增強我國旅游產品的吸引力，從而突出我國的文化底蘊和東方風情。
創造具有中國特色的旅游品牌。不僅需要對我國旅游資源進行合理的規劃與建設。更要以市場需求為導向，根據市場需要并結合資源特色對旅游產品進行深層開發。并且要合理挖掘我國特色旅游產品的潛力與優勢，拓展我國旅游業的市場面，總體上使我國旅游產品結構與旅游市場需求結構達到統一，從而創造特色的旅游品牌。
（二）實施科技興旅戰略
隨著現代科技水平的進步和旅游業的快速發展，旅游服務的發展越來越受到信息通訊技術水平的影響，信息通訊技術的應用已經滲透到旅游業的各個方面，現代科技在旅游業中的應用表明當代旅游業的競爭實質上就是科學技術的競爭。因此，我們要進行旅游產品的升級換代，不斷增加旅游產品的科技含量。注重環境與生態保護的統一，開發自然、文化和社會的復合型產品，提高旅游產品的內涵與經濟附加值，是我國發展旅游服務貿易的一個轉變點之一。
我國應當堅持可持續發展和以人為本的方針來發展我國的旅游服務貿易，根據各個旅游景區的接待承載能力來發展我國的國際旅游服務貿易。在如今知識經濟為主導的社會里，人們的整體素質得到普遍提高，對旅游產品和服務的知識、文化等要求也越來越高。因此。我國旅游業的發展必須不斷創新，不斷增加我國旅游產品的知識和文化含量。而要實現這個目標，必須依靠高科技來，加大科技的應用程度：如旅游資源的開發和保護、旅游企業經營管理、旅游產品開發等，提高我國旅游行業的科技含量，進一步提高我國旅游服務貿易的國際競爭力。
在加大科技投入的同時。對于傳統的人才培養模式和觀念應該進行轉變。根據我國對人才的實際需要。逐步建立和健全旅游人力資源開發與管理機制，既符合國際旅游人才培養模式，又適應我國國情，使我國旅游人力資源供給在各方面都能基本適應我國旅游業發展的需要。
（三）旅游資源開發與保護并重
我國旅游業賴以生存和發展的重要基礎是優良的自然環境和人文環境。因此，在對我國旅游資源的開發中，要全面認識旅游資源的自身價值，正確處理好開發和保護的關系。注重生態效益和環境效益的統一。從而保證我國旅游資源的可持續利用和發展。進一步促進我國旅游服務貿易的長足發展。
旅游資源的開發應以可持續發展觀為指導。對旅游資源進行合理的規劃和適當的保護。無論是傳統特色資源還是新興旅游資源，都應該堅持開發與保護并重，注重環境與生態的統一保護，這樣才能促進我國旅游服務貿易的可持續發展。旅游資源的保護與開發是一種辨證關系，保護是開發的前提，開發是保護的必要體現。對旅游資源保護的目的是為了更好的開發，開發是在更高層次實現對旅游資源的保護。
發展旅游產業的客觀要求是對旅游資源的開發，開發旅游產品的重要前提是對旅游資源的保護，因此。我們必須妥善的處理好旅游資源開發與保護之間的關系，做到旅游資源的開發與保護并重。通過對我國旅游資源有效合理的利用和保護，使旅游服務貿易的國際競爭力得到進一步提高。
（四）制定明確的政策，健全和完善法律
[關鍵詞]旅游服務貿易；國際競爭力；提升對策
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.12.071
[中圖分類號]F752.1 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）12-0-02
近年來，我國國民整體的經濟水平得到了較快的發展，旅游服務貿易也由此得到快速發展，甚至成為我國服務貿易中較為重要的部分，也帶動了我國較多地區與產業的發展，成為僅次于金融服務貿易的項目內容。我國自然資源在全球范圍內可以進入前5位，文化資源為16位，旅游業資源相對豐富，具有較大的旅游業發展潛力，但由于全球旅游服務貿易水平不斷提升，而我國在此方面的競爭力相對較弱。
1 中國旅游服務貿易國際競爭力情況
國際旅游服務貿易主要是一國或地區旅游從業人員運用可控制的旅游資源向其他國家或地區的旅游服務消費者提供旅游服務并獲得報酬的活動。旅游服務貿易既包含了國外旅游者的入境旅游，也包含了國內旅游者到國外進行的出鏡旅游。
我國自從2001年進入WTO后，服務貿易得到飛速發展，甚至超出了國際的發展速度。旅游服務貿易屬于其中的一部分內容，同時也是主要的貿易形式之一。旅游服務貿易的發展有助于帶動其他各產業的發展，同時其發展速度相對較快。近些年，我國旅游服務貿易中，入境游的發展逐步處于穩健提升的狀態，入境游的規模也在日益提升。
1.1 市場占有率情r
我國近年來旅游服務貿易處于不斷發展上升的狀態，與發達國家相比仍舊處于相對落后的狀態。有關資料顯示，在全世界的旅游服務貿易中，美國居于首位，在14%以上，其次是法國、西班牙與意大利，約為4%至7%。一般狀況下，國際市場占有率在一定程度上可以反映出旅游服務貿易的出口競爭力。我國經濟快速發展，越來越多的國人選擇出鏡旅游，甚至引起了全球各國的關注。同時我國知識歷史文化與自然資源相對豐富，旅游市場較大，旅游產品多樣，具有較大入境游的發展潛力，有助于吸引更多的國外旅游群體到我國旅游消費。總體來說，我國近些年的旅游服務貿易市場占有率在逐步上升。
1.2 競爭指數情況
旅游服務貿易競爭指數是反映貿易情況的專業性指標，主要是指一個國家進出口貿易差額在總出口服務貿易額中的比例情況。與國際市場占有率相比，貿易競爭指數可以更有效理性地體現貿易狀況，規避由于國家與旅游市場規模不同引發的國與國間比較的干擾，進而提升競爭力。在當下，在國際旅游服務貿易中，美國、法國、西班牙與意大利等國家都屬于正值競爭指數水平。2013年我國旅游服貿出口額在4 500億美元以上，然而同時段的旅游服貿進口額高達5 600億美元，而服貿競爭指數處于負值狀態。相較過去10年間，西班牙的旅游服貿競爭指數最為突出，具有較強的國家旅游服貿競爭力。而法國與意大利則在相關競爭指數上遠遠滯后于西班牙。近些年來，我國旅游產品逐步受到國外旅游者的青睞，這與我國經濟發展迅猛、人民幣增值情況有密切的聯系，同時我國出境游的國人也逐步增多，有效地帶動了旅游業的發展。總體來說，我國旅游業進口增長速度要高于出口增長速度。相比之下，日本、美國的狀況與我國具有一致性。日本與美國在旅游市場中屬于境外游客的主要旅游目的地，然而兩國的出境游旅游者也相對較多，因此會出現旅游服貿競爭指數顯著低于法國與西班牙的情況。
1.3 顯示性比較優勢指數情況
顯示性比較優勢指數主要是指一個國家服貿出口額在出口總額中的占比，以及全球服貿出口額占出口總額的比值。相關指數主要是表現國家旅游服貿出口發展水平與全球旅游服貿發展平均水平情況的對比。如果顯示性比較優勢指數的值越大，則說明該國旅游服貿國際競爭能力越高。在全球旅游服貿的顯示性比較優勢指數上，西班牙長期穩居首位，其次是意大利、法國、美國、英國、加拿大、日本與德國。我國該指數上與美國具有相近性，但由于過去十來年時間內，我國旅游服貿發展處于下滑的狀態，相關貿易競爭力也逐步下滑。其主要原因集中在我國進入WTO后，貨物貿易得到了迅猛發展，相比之下，旅游服務貿易雖然得到了增長，但由于其增長率要低于貨物貿易，從而導致其在貿易出口中的比重下滑。
2 我國旅游服務貿易國際競爭力提升的對策
2.1 發揮政府的主導作用
在我國旅游服貿競爭力提升，更多程度需要通過政府的政策導向與支持來帶動相關行業的發展，有效塑造我國旅游文化內涵，讓我國旅游服務能夠得到世界市場的認可。要充分發揮政府的主導作用，在旅游業中投入更多的資金與優惠政策，讓旅游業發展有良好的市場環境與社會環境。政府需要完善相關法律法規體系建設工作，讓旅游業能夠在一個健康良性的運轉環境中發展，避免市場中低價團或者劣質旅游營運者對旅游業發展造成的傷害，讓旅游消費者能夠有良好的旅游體驗，提升我國旅游業的行業口碑形象，從而吸引境內外游客。有效地約束不當競爭或者不良旅游業的運營行為，讓法律法規達到強有力的震懾作用，讓法律法規制度真正落實到實處，貼合實際情況，讓制度發揮應有的管理約束與激勵作用。其次，需要完善對旅游業的監督管控。要對旅游資源的開發、利用進行合理性研究，避免對生態環境造成破壞，在保證旅游業發展的同時，也要維護地方生態環境，注重環保工作的落實，為旅游業的后續發展提供持續穩定的發展動力，保留應有的旅游資源，避免旅游資源不可逆的過度消耗。最后，要做好旅游業的大力扶持工作。要積極輔助旅游市場做好旅游產品的開發運用，合理地與企業做好有效合作，讓旅游服貿發展潛力得到充分挖掘，同時依據市場需求，打造更符合國內外旅游消費的旅游產品與旅游文化，吸引更多的游客。
2.2 注重旅游品牌的打造與宣傳
要大力做好旅游品牌的打造與宣傳，要積極推動旅游優質典型的發展，以點來帶動面的提升。通過打造旅游品牌典型，樹立我國旅游業行業內的模范帶頭作用，同時對外可以樹立我國旅游業的良好口碑形象，達到旅游業貿易的拉動與行業的逐步規范完善。要積極做好國際旅游市場的開拓，搭建旅游合作城市，畝有效地在國外媒體上宣傳我國的旅游產品，同時可以積極開展旅游產品展銷會活動，有效地促進國內與國際旅游市場的發展。在品牌打造上，不僅要達到國際標準化的旅游產品基礎標準，同時要突出我國旅游產品與服務的特色性，充分體現人性化、特色化、全面化，有效地保證旅游消費者的體驗度與滿意度，從而達到旅游口碑宣傳效應。要充分意識到一個不良體驗會抑制一批消費者的行為，而一個好的旅游體驗會拉動一批旅游消費者購買服務的效益，甚至會影響人們對我國以及我國旅游業的感官體驗，從而形成一種輿論效應。要積極地打造我國旅游業與我國旅游環境的良好口碑與輿論氛圍，避免惡意不真實輿論或者不良事件對我國旅游業形成的干擾，要積極妥善地解決各種旅游相關宣傳問題，避免宣傳滯后引發的系列連鎖反應。
2.3 注重旅游從業人員綜合素養的提升
旅游從業人員的服務態度與專業性直接影響著人們對我國旅游業的感官體驗。我國需要注重旅游從業人員的素質培養，嚴格把控旅游從業人員的專業性考核。對于有問題的從業人員要取消其從業資格，甚至設定黑名單機制，提升從業人員積極約束自身的意識。定期進行從業人員培訓管理，將國家相關要求與法律法規落實到實處，避免其法律意識淡薄與無知導致的不良服務行為。要注重旅游業院校培養工作的優化，對從業者綜合素質進行強化教育，加強相關法律意識、服務意識、專業技術等能力的培養，優化理論教育的全面性，確保從業人員能夠提供優質的旅游服務。
3 結 語
我國旅游服務貿易國際競爭力需要從人才培養、政府支持、品牌宣傳等方面進行優化，需要達到整個國家在相關行業上的配合與支持，從而達到旅游業品質的提升，提升我國旅游業在國際市場上的影響力。
主要參考文獻
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電子商務/旅游服務貿易/影響/攜程
一、背景
1999年10月攜程網站正式開通，成為中國最早的建立在電子商務平臺之上的旅行服務公司，此項目同年被上海徐匯區科委定為高新科技項目予以扶持。作為中國領先的在線旅行服務公司，攜程旅行網成功整合了高科技產業與傳統旅行業，向全球超過9000萬會員提供集酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、特惠商戶及旅游資訊在內的全方位旅行服務，被國際上譽為互聯網和傳統旅游無縫結合的典范。
隨著世界網絡信息時代的到來，旅游業和電子商務的相互融合已成為必然趨勢。電商在旅游業的應用已經成為建設區域電子商務示范城重要舉措和經濟發展新的增長點。目前，中國旅游服務貿易產業已經確立了以信息化帶動旅游業向現代服務業轉變的基本途徑。據中國電子商務研究中心監測數據顯示，2014年中國在線旅游市場交易規模達2772.9億元，比2013年增長27.1%。所以探索電子商務對旅游服務貿易的影響有重要意義。
二、電子商務對旅游服務貿易的影響
（一）變革宣傳方式，網上營銷更有效
相比于旅行社傳統的發宣傳單和做電視、報紙廣告等宣傳手段，旅游電子商務成為旅行社和旅游消費者之間進行信息溝通的橋梁，消費者隨時隨地都可以查詢到自己想要的資料。攜程將全世界各地有資質的酒店、機票機構、旅行社提供的旅游服務信息匯集于自身互聯網平臺，供用戶查閱。同時幫助客戶通過電子商務與目標酒店、機票機構、旅行社聯系并預訂相關旅游服務項目。調查顯示，境外旅游的游客獲知旅游公司的品牌，了解旅游線路主要有以下幾種方式：網站廣告（29.8%）、親朋好友推薦（27.6%）、報紙雜志廣告（17.6%）、搜索引擎（13.1%）及電視廣告（11.8%）。可見借助互聯網的平臺和先進的電子資訊技術，使用戶第一時間獲取最精確的信息，享受優質優惠、體貼周到的旅行服務。實現直接面對消費者推廣旅游產品和服務的銷售渠道，減少中間商環節，降低旅行社營銷成本。
（二）擴大市場規模，增加交易額
電子商務使旅游目標市場不僅僅局限于區域，而是網絡所能觸及的全球市場，利用互聯網實現跨時間、空間的自由交流與信息共享。從產品為中心到以客戶為中心的經營理念滿足個性化旅游需求，同時隨著旅游電子商務的不斷發展與成熟，服務內容不斷擴展，服務功能越來越完善，服務技術的不斷更新保障，服務環境的越來越人性化設置，大大刺激了更多旅游者的消費欲望。攜程旅行網已在北京等17個城市設立分公司，合作酒店超過32000家，會員超過9000萬人，占據中國在線旅游50%以上市場份額，是絕對的市場領導者。2006年至2013年以來，攜程營業收入規模從8.4億元不斷增長到54億元，相應的使旅游服務貿易總額從582.7億美元持續增長到1802.4億美元，且有繼續增長的趨勢。2010年，攜程以8800萬美元收購永安旅游，提升在中國香港地區的戰略競爭地位，在亞洲開拓更廣闊的市場，因此電商有助于旅游業走出國門，走向世界，建立全球市場。
圖1 攜程營業收入規模（億元）與中國旅游服務貿易總額（億美元）
（三）促進生產，創新產品和服務
隨著我國居民消費水平的提高，境外旅游已經逐漸成為旅游首選。加上外國客戶對于日漸崛起的中國表示出強烈的好奇，來中國也正在成為他們旅游的重要一站。對于這些新的個性化需求，由于信息等資源的限制傳統旅行社是無法快速滿足的。這就需要旅游企業運用電子商務開發更具人性化的旅游產品來滿足市場需求。通過電子商務旅游企業可以迅速搜集到與旅游產品和服務相關的各種即時信息，從而結合實際開展有效的宣傳推廣促銷，同時旅游者根據這些旅游產品特色之處結合自身需求自主選擇設計。攜程提供酒店預訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、特惠商戶、旅游資訊等全方位旅行服務，近千條的度假線路和20余個度假專賣店覆蓋海內外眾多目的地，可從北京等十一地出發，是中國領先的度假旅行服務網絡。高鐵頻道為消費者提供高鐵和動車的預訂、代溝、配送服務。VIP會員可在全國主要商旅城市的近三千家特惠商戶享受低至六折的消費優惠。攜程信用卡、禮品卡的推出提供更多優惠套餐產品。攜程除了在自身網站上提供豐富的旅游資訊外，還委托出版了旅游叢書《攜程走中國》，并委托發行旅游月刊雜志《攜程自由行》。
（四）加快信息流通，增強旅游服務貿易競爭力
進入信息時代，企業競爭的基礎在于降低信息成本，快速發現目標市場需求，設計生產應景產品，保持競爭優勢。旅游電子商務的運用為旅游業的升級轉型提供了契機。首先，旅游電子商務可以使目標市場擴大到網絡可觸及的任何范圍，瞬間就直接對接國際市場；然后，旅游電子商務減少了中間商，直接連接了旅游企業和消費者，減少、宣傳等中介成本；最后，旅游電子商務可以使企業與消費者之間形成雙向交流，企業可以通過網絡及時了解消費者需求，準確把握市場最新動態，消費者可以通過網絡咨詢旅游產品，及時形成意見反饋，雙方的信息交換提高旅游產品滿意度，增強旅游服務貿易競爭力。攜程作為旅游電子商務的典型案例，最先提出以制造業標準來做服務業，在全國范圍內為客戶提供24小時不間斷標準化體系化的信息，涉及吃、住、行、游、購、娛全方位產品和服務。完善的旅游信息庫和多維的信息交流機制，幫助攜程成為國內發展最快的新興旅行中介。2014年8月攜程成立韓國分公司，出境旅游服務網絡目前已經覆蓋全球100多個國家和地區，促進旅游服務貿易發展的國際化。
（五）優化旅游產業結構，促進旅游業可持續發展
第三產業的飛速發展為旅游業提供更廣闊的成長空間，隨著電商模式的創新，旅游產業產業結構不斷升級，一方面不斷滿足社會需求，協調資源開發利用，另一方面適時調整與其他產業之間的關系，深化與金融業、運輸業等行業的合作，使得旅游服務貿易更加合理化和高級化以達到社會效用最大化。資金、勞動密集型產品的比重減少，未來更多是產品研發、技術、管理等方面的投入，單個產品的附加值增加，提高旅游資源利用率，使資源利用、開發與保護有效結合，促進旅游業可持續發展。2005～2013年攜程旅行網酒店預訂業務在總收入中的比重從65.30%逐年下降至41.07%，機票預訂業務和度假等其他業務在總收入的比重逐年上升，酒店預訂業務與機票預訂業務有持平趨勢，且中國在線旅游預訂市場也有類似的情況。近幾年來中國旅游服務貿易占服務貿易比重逐漸增加，人們對于度假旅游的需求越來越強烈，追求更高層次的個性化精神享受，符合以人為本的科學發展觀。
三、存在的問題
電子商務作為旅游服務貿易發展的新推手，以其特有的商業模式改變著這個社會。人們對于新鮮事物，在一開始往往產生戒備心理。如果在后來的實踐證明這種新型旅游服務貿易模式存在較為嚴重的問題的話，人們就會不信任、甚至是摒棄它。尤其是那些對中國不甚了解的國外客戶和對國外情況不熟悉的國內客戶，旅游電子商務企業任何的疏忽和不完善都將對其自身形象造成不可逆的損傷。
調查顯示，電子商務制約旅游服務貿易發展的最主要的因素分別是以下幾個：網上信息難辨真偽（19.92%） ，網上支付安全問題（18.72%），線上旅游企業信譽無保障（17.4%），售后維權困難（12.32%），個人信息泄漏（11.56%），購買程序復雜（6.84%），產品太多無從選擇（5.48%），缺乏呼叫中心或熱線電話（3.32%），沒有上網條件（2.68%），其他（1.76%）。
第一，網上信息難辨真偽，消費觀念難轉變。傳統的消費優勢在于實體產品可以看得見，摸得著，消費者可以根據切身體驗進行量身打造。而電子商務在旅游業上的運用打破原有的消費習慣，在空間上進行國際間的大跨度地跳躍，使信息的真實性更加令人懷疑。消費者特別是中老年等保守群體難以迅速接受和適應，且網絡上信息魚龍混雜，用戶難以辨別網上信息的真偽。2014年12月，攜程機票被曝無法提供行程單，出現行程單和票面價格不一致。
第二，網上支付安全問題，個人信息泄漏。目前我國在線支付系統的安全難以保障，與國際在線支付系統的對接也有待改進。用戶進行消費時需要注冊，綁定個人信息，一旦安全受到威脅，電話號碼、銀行賬戶密碼等泄漏將對用戶造成嚴重損失。2014年3月，攜程網被指出安全支付日志可被遍歷下載，導致大量用戶銀行卡信息泄露。
第三，線上旅游企業信譽無保障，售后維權困難。電子商務的運用，使得消費者足不出戶就可以享受遠在萬里的服務，但是用戶無法直接了解所有商戶的真實信息，旅游公司的信譽沒有保證，既難獲得新的合作伙伴，又難發展新的會員，業務將無法進展。2015年1月，據央視等媒體報導攜程旅行套餐退票費高達93%，讓退票的旅客蒙受的損失加劇。
四、電子商務促進旅游服務貿易的策略
電子商務在旅游業的運用對旅游服務貿易的發展有顯著的促進作用。旅游企業應該重視對旅游電子商務的應用，應該重視電子商務的發展，配套基礎設施的投入，全面助力電子商務產業園建設，充分發揮旅游電子商務對旅游服務貿易的促進作用。總結攜程旅行網的發展得出如下啟示：
（一）充分發揮政府的主導作用
一方面政府要加強與外國政府的合作。在不影響市場公平和喪失企業競爭力的前提下，提供優惠的配套措施，使旅游電子商務企業不受到貿易壁壘等不公平待遇，使我國人民和企業的利益得到切實保護。另一方面政府要推廣旅游企業電子商務化，要鼓勵他們廣泛開展國際業務。利用電子商務充分推動旅游服務貿易的現代化。
（二）保證網上支付和客戶信息安全
我國金融企業充分與國外金融企業進行對接。開展行業間合作，加強在線交易的安全技術支持，如加密技術，賬號綁定，數字證書，動態密碼等。確保交易數據信息的真實、完整和保密性。讓資金安全地在全球流通，使客戶避免不必要的損失。
（三）運用傳統旅游企業強大的產業資源
電商平臺應吸引更多的休閑娛樂、交通設施等旅游企業，建立長久的戰略合作伙伴關系，保證信息反饋和售后維權，適時的溝通交流，滿足供應商需求，防止競爭對手涉足。充分利用強大的產業資源，加強與供應商的磋商協議，爭取最大的價格優惠和數量優勢，保持絕對競爭實力，刺激用戶消費欲望。將傳統企業的產業資源與當地的特色文化結合，打造具有特色風情的旅游電子商務平臺，提供更人性化服務，滿足更個性化需求，才能贏得更多消費者青睞。
參考文獻
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一、中國旅游服務貿易的發展現狀
1. 旅游服務貿易是中國服務貿易的重要組成部分
1999-2006年，旅游服務貿易一直是中國服務貿易的重要的一部分，幾乎占全部服務貿易量的2/5到1/3。其中2005年，旅游服務貿易510.55億美元，比排在第二位的運輸服務貿易總量多了71.8億美元，占中國服務貿易總量的32.27%。
2. 1980-2006年我國旅游外匯收入年平均增長率16.92%
2006年，我國入境旅游人數達4991.34萬人次，旅游外匯收入339.49億美元。旅游服務貿易為我國的創匯增收做出了巨大的貢獻。與此同時，我國的出境旅游持續快速發展。1997-2006年我國出境旅游人數持續增長。目前我國已發展成為亞洲第一大旅游輸出國和全球出境旅游市場增長最快的國家之一。我國2006年出境游客人數達到3400萬人次，旅游花費約235億美元。
3. 旅游服務貿易持續增長
1998年我國服務貿易總量僅為218.07億美元，其中旅游服務貿易出口126.02億美元，旅游服務貿易進口92.05億美元；2005年我國服務貿易總量已達510.55億美元，其中旅游服務貿易出口292.96億美元，旅游服務貿易進口217.59億美元。除2003年因為我國發生“非典”疫情導致旅游服務貿易下降外，2000-2006年我國旅游服務貿易持續增長，其中旅游服務貿易總量年平均增長率13.64%，旅游服務貿易出口總量年均增長率14.04%，旅游服務貿易進口總量年均增長13.41%。
4. 旅游服務貿易在中國服務貿易中的比重正在下降
雖然旅游服務貿易總量一直持續不斷的快速增長。但其比重由1998年的43.12%下降到2005年的32.27%。其中旅游出口貿易在中國服務貿易出口中的比重由1998年的52.74%下降到39.37%；旅游進口貿易在中國服務貿易進口中的比重由1998年的34.51%下降到2005年的25.97%。
二、中國旅游服務貿易的發展趨勢
我國旅游業己經實現由原來的旅游資源大國發展成現在的亞洲旅游大國。從1988年-1998年，中國旅游創匯增長46倍，外來游客人數增長了32倍。預測未來10年內我國將成為世界第一大旅游目的國近而取代法國在旅游服務貿易所占的國際市場地位。
1.中國會加快由旅游大國向旅游強國的發展階段
世界旅游組織預測到在2020年，在世界旅游業的市場所占的份額中國將達到8.6%。還將位列世界首位，并且中國還將成為世界旅游業第四大客流量大國。
2. 市場結構將逐步完善
入境旅游快速發展的市場結構正在形成，市場前景更為廣闊。其中最重要的是，入境旅游持續的快速發展使我國己經成為亞洲第一旅游業的接待大國。
3. 旅游供給全面增長，產業規模快速擴張
經過20年的發展，我國旅游生產力基礎和旅游供給已達到較高水平。產業規模也在快速發展為我國旅游行業的在未來更好的發展創造了良好的條件。
三、中國旅游服務貿易的制約因素
雖然中國旅游服務貿易由于近些年的發展取得了很好的成績。國際競爭力也在日益增加，成為了旅游服務貿易大國，但并不是旅游服務貿易強國。產生這一現象的原因主要有以下幾點：
1. 外來游客入境市場不夠豐富
據國家旅游局的數據統計，在外來客源市場中，日本是我國第一大客源國韓國是我國第二大客源國，此外是美國。雖然這幾個市場相當重要，但是經過近幾年的快速發展，市場需求已經進入平穩期，當需求趨向飽和，其開拓市場的能力必然也將會受到限制，而具有開拓潛力的歐洲等國的入境游客人數卻并沒有顯著增長，這說明我國的旅游服務貿易還需要進一步開拓出更廣闊的市場。
2. 旅游資源開發與保護問題
一直以來旅游業都被叫做“無煙產業”或者“綠色產業”。因此，一些地方政府更加把旅游產業當做是支柱產業。但是在這些年的發展過程中，我國很多地方的旅游資源經常會遭遇到破壞。主要表現在以下方面：環境污染嚴重；生態環境破壞；旅游景觀資源破壞。這些都嚴重影響了我國旅游業的發展。近幾年來中國的旅游服務貿易發展總是呈現出地區性不平衡，東部多個省級行政區旅游外匯收入大于西部的旅游外匯收入。并且東部地區因為旅游而帶來的外匯收入占據絕對優勢。其主要原因是由于西部地區經濟基礎相對而言較為薄弱，基礎設施和開發也都有不足。但東部地區則剛好相反，不僅開發早并且交通便利，配套設施到位。假設這種差異性發展持續下去，將會導致東部地區的旅游資源長期負荷。
3. 旅游市場營銷力度還不夠
中國旅游市場缺乏效果顯著的營銷策略和資金投入。首先方式上，大部分旅游項目缺少創意，自然資源與人文背景沒有相結合，宣傳方式簡單，缺乏市場競爭優勢。其次是旅游投入不到位，根據旅游協會資料顯示結果，每增加1美元的營銷投入，我國就可以增加123美元的外匯收入，但是我國國家旅游局的年營銷投入只有350萬美元，僅占世界總數的0.175%。可見，缺乏有力的營銷策略，會直接影響到我國的旅游收入。
四、旅游服務貿易國際競爭力優劣勢比較分析
比較優勢是指每個國家都有自己最擅長的本領，都有他們自己的經濟優勢。如果都能發揮自己國家的所長，那么所有國家都能快速發展，人們的生活水平也將會馬上提高。
由表1.可知我國旅游服務貿易總量在2000-2010年一直都是呈上升趨勢。但是2008年受全國多處省市發生冰災、洪災等自然災害的影響導致我國旅游服務貿易總量相比2007年下降了31.9億美元。我國服務貿易的總量卻是一直都不是很穩定，時起時落。世界旅游服務貿易隨著世界經濟的不斷發展，人們的生活水平逐漸提高以及人們不在局限的滿足溫飽問題，更加注重自己的休閑娛樂以便滿足自我實現需求一直都是上升的。而我國旅游服務貿易占我國服務貿易比重2000-2005年一直持續不斷的上升，2006年開始一直在下降。我國旅游服務貿易占世界旅游服務貿易量比重除了2008年是下降狀態在10年內呈不斷上升趨勢。
五、影響我國旅游服務貿易發展的原因分析
1.旅游專業人才缺乏
旅游服務這一經濟產業主要是以服務為主。勞動者的服務不僅構成現代旅游經濟的主要內容，而且它的質量和數量也直接決定和影響著我國旅游產業的發展。首先，現代旅游服務主要以提供服務為主，若想它持續不斷的發展就需要大量勞動力來支持；其次，旅游服務應該符合國際標準和水平。因此，勞動力的質量和水平會對發展旅游服務產生重要的影響。
導游人員是一種高智能、復雜的、高技能的服務工作。直接接觸國內、國際游客，是旅游服務貿易順利發展的關鍵性因素，發揮著重要的影響作用。但是很多導游都是背誦詩詞，缺乏歷史文化知識，對所要講解的內容了解的不是很深。然后也有很多導游的工資低甚至沒有工資只是靠帶領游客去旅游地消費后商家再給予回扣。這導致很多導游總是極力的向旅游者推銷而忽略了游客的感受。
2.旅行社競爭能力弱
根據國家競爭優勢理論，旅游競爭優勢的最終形成需依靠旅游地的旅游企業來完成。旅游企業的競爭力決定著旅游產業的發展。旅行社的競爭手段主要是價格，這是一種惡性競爭方式，會使旅行社的服務水平下降、游客的滿意度降低。
掛靠承包
掛靠承包即是在旅游企業的管理方面，一些大的旅游公司及旅行社內部普遍存在的部門承包或部門變相承包，這樣使那些大的旅行社實際上都變成的小的，最終接到的也是小的業務。
獨立組團
一些部門違反了相關規定獨立組團，這樣有時會遇到一些不愉快的事情給旅客帶來了一些不好印象，從而導致口碑不好，來這里旅游的人也會變少。
3.旅游商品缺乏購買力
我國擁有豐富的旅游資源，各具特色的風景名勝。但由于景區不具備自主開發能力，旅游商品的設計、開發、生產、管理與銷售還不是很有特色。現在一般的旅游景點的商品大多是景區紀念品，但是其實很多商品在別的旅游景點也都是有賣得，這樣就缺乏了商品的唯一與特別。
六、提升我國旅游服務貿易國際競爭力的策略
1. 優化旅游產業結構
（1）全方位開放國際旅游市場
實際上，市場的開放對旅游企業數量的增加、企業規模的擴大都有著積極作用，有利于加劇市場的競爭，促進國內旅游企業走向連鎖化經營、專業化管理的道路。
（2）充分利用資本市場
旅游產業的發展是需要強大的資本做后盾的。因為它是高投入、高風險、高產出性質的產業。該種較小范圍的投資活動所決定的項目，不僅效率低還規模小，并且往往在同一個行業內會擁擠過多的同類項目，重復建設是在所難免的。這是導致產業結構失衡的最主要原因。
（3）實施旅游科技創新工程
科技創新在旅游行業中的作用愈加重要。加速旅游科技創新，實現旅游業與高新技術的完美相結合。一定會使我國旅游產業的科技含量直線上升。為迅速實現我國旅游產業結構優化這一目標。我們應以科技進步推動產業結構的重組。我國應根據世界旅游高技術化的發展趨勢，實施旅游科技創新工程，確定我國旅游業發展的關鍵技術、優先領域以及重點項目。
（4）加快旅游專門人才培養
1）新型旅游專業人才，如從事旅游電子商務、旅游資本運營、旅游產品網絡管理等的人才。
2）旅游企業經營管理中所需要的常規型人才。例如高層管理者人才、市場營銷型人才、旅游產品開發人才等。
3）在未來競爭中需要的創造性、復合型、協作型人才。
2. 提升旅游企業的競爭優勢
（1）加大旅游人力資源開發
一是，提供旅游人才職業發展良好的環境，避免旅游人才的流失。
二是，完善旅游體質、機制改革，走正規化路線。制度是一個行業發展的根基，旅游業要走上快速發展的陽光大道，體制建設需先行。每一個旅游企業，體制往往是企業在決策時的主要參考依據。在每一個企業員工內部，完善的體制可以一定程度上制約員工的部分行為。這樣可以提高員工在服務時的專業程度。
三是，完善考評機制，引入激勵制度，保持員工的積極性。要加強旅游企業骨干人員的獎賞力度，保持旅游工作隊伍的骨干性，留住高端人才。管理學上有一種20/80的原理是這么說的一個團體中，優秀的百分之二十的人可以創造百分之八十的價值。這句話在旅游業上非常適用，這是一個需要人力密集型的產業。管理優秀人才相對來說會較少。加大優秀人才的激勵不僅可以持續保持他們的積極性還能夠創造更大的價值。
（2）實現旅游企業集團化經營
旅游企業集團具有一般企業集團的特征因為它是企業集團的一種類型。它由多個不同旅游企業通過一些資產紐帶或者是契約合同的關系組成。旅游企業集團是一個由集團公司不同層次成員企業進行分析投資、合理控制和協調的經濟聯合組織。
旅游企業集團化勢在必行旅游，目前正成為人們精神生活的必需、消費的時尚。如今旅游行業已快速發展成了“大產業”，經濟總量逐年上升，產業領域夜也不斷擴大，在國際上的地位也逐漸提高，我國已發展成為亞洲第一接待大國。
3.充分發揮中介機構對旅游的輔助作用
隨著我國經濟的快速發展，人們業余生活越來越豐富。人們對于生活已不僅僅滿足于溫飽需求，更多的人越來越會去充實自己完善自己也越來越懂得享受生活。于是稱著假期去不同的地方旅游以便開拓自己的視野的人越來越多。這促使了旅游業在我國的飛速發展。在發展的進程中，會存在著一些小問題。首先以“旅行社”為出發點，通過供應鏈的發展現狀與普遍存在的問題，發現旅行社與游客、交通線路、居住地點、旅游景點之間存在不協調。通過進一步的調查研究，發現旅游服務供應鏈鏈上存在著嚴重的利益分配不均等問題。其次，鏈上存在兩大問題：（1）旅行社做出某些承諾但是自己達不到的服務質量水平的逆向選擇；（2）運輸企業、星級酒店、旅游景區在與旅行社在簽約后產生的道德風險問題。
4. 加大旅游商品開發
商品是吸引游客的一大亮點也是提升我國旅游所帶了旅游收入的重要組成部分。但是現如今很多旅游景區的商品、特產都有雷同的現象。我國應針對不同的地區、社會風俗、民族習慣設計更多具有民族特色，地方文化的商品。一方面可以吸引外來游客，另一方面也可以給來我國旅游的游客買回去惠贈親友，給游客留下好的印象。建立良好的口碑，提高入境旅游的人數，增加我國旅游收入。
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關鍵詞：河北省；旅游服務貿易；競爭力
一 河北省旅游服務貿易發展現狀
改革開放以后，河北省的旅游服務貿易有所發展，但還處于起步階段，發展緩慢，收效甚微。1981年，河北省接待的入境旅游人數只有1.53萬人，旅游的外匯收入也只0.009億美元。進入九十年代以后，隨著改革開放的進一步擴大，旅游服務貿易得到了迅猛的發展。1993年，河北省入境旅游人數突破10萬，外匯收入達到1981年的十幾倍，并且在1998年突破1億美元的大關。入境旅游人數在2004年一躍上升至50萬人以后，在短短的三年時間內又增了30多萬人，這與河北省對旅游服務貿易的重視是分不開的。2008年，受世界金融危機的影響，入境旅游人數有所下滑，但沒一年的時間就有所回升，直至2011年，入境旅游人數達到114.14萬人，外匯收入從2007年的2.74億美元上升至2011年的4.48億美元。
近幾年來，河北省尤以發展國內旅游為重點，尤其是在‘十二五’規劃下，積極轉變經濟發展方式，努力擴大旅游消費市場。2010年，河北省新晉升4A級以上景區就有28家，這樣4A級以上景區達到了99家，其中5A級景區5家。全年接待國內游客人數從2007的1億人次發展到2011年的1.86億人次，四年間增長接近一倍，外匯創收增長了636億元，2011年達到1192億元，增長了一倍多。由此可見，河北省旅游服務貿易發展之快。
二 制約河北省旅游服務貿易競爭力的因素
1 基礎設施落后
制約河北省旅游服務貿易發展的一個重要因素就是基礎設施落后。河北省的鐵路、公路網絡總體來說覆蓋率比較低，城市之間的聯系雖然緊密，但是通向旅游區的直通車好多地方還不是很理想。車次少，間隔時間長，再加上一些道路年久失修，游人進出很不方便，這就嚴重制約了景區的發展，尤其是紅色旅游基地。另外，與旅游相關的配套設施還不完善，如銀行商店、娛樂場所的數量不多，旅店環境差、餐飲業衛生質量不高等等，這讓景區的吸引力就大打折扣。
2 旅游開發不足，產品結構單一
雖然河北省近幾年以來加大了對旅游資源的開發，但開發力度不夠，好多旅游資源還處在不為人知的狀態，并且開發大多處于低級階段，只有少數向精細階段發展。開發出的旅游產品創新力度不夠，結構比較單一，不夠多元化，缺乏特色。單一的產品造成了嚴重的資源浪費，也與當下全民愛好多元化，崇尚特色的趨勢相悖，使得其喪失了對游客的吸引力。
3 旅游宣傳力度不足
景區宣傳的匱乏，導致國際國內游客對河北省旅游景點知之甚少，大部分游客只是對秦皇島的北戴河、保定的白洋淀、還有石家莊的西柏坡較為了解，對河北省的其他景區鮮有所聞。此外，景區宣傳的方式比較單一，宣傳手段科技含量較低，導致宣傳效果不理想，景區形象模糊。宣傳部門在利用互聯網網絡促銷、電子訂購等方面的業務能力有待進一步提高，以加強景區的知名度。
4 旅游人才貧乏，企業管理不善
河北省旅游企業的規模普遍較小，管理模式和管理理念比較落后，造成旅游市場混亂，經常出現不同企業爭搶游客的現象。旅游業從業人員整體素質較低，專業水平差，難以滿足游客的要求。企業對旅游專業人才的重視不夠，缺乏對人才的引進和培養，人力資本投入有限，以致高素質專業人才流失嚴重，缺口較大。高素質的專業人才的引進與培養已成河北省的當務之急。
三 提升河北省旅游服務貿易競爭力的對策
1 加強旅游基礎設施建設
發展河北省的旅游業，首先就要加強旅游基礎設施的建設，尤其是旅游交通建設，交通對發展至關重要。河北省應努力破解瓶頸，加強交通建設，通過高速高鐵、客運專線實現景區間的高速連接，并與京津地區達到同城化的效應；加大對航通公司的投入，擴建機場，增加航班航線，努力構建快速便捷的旅游立體交通網絡。同時，應加快完善景區內部建設及相關的的配套設施建設，為旅游業的發展提供強有力的支撐。
2 創新旅游發展模式，加快旅游產品開發
首先，深入挖掘文化旅游。針對國內市場大力發展以大西柏坡、129師司令部舊址等為重點的紅色旅游，賦予其濃厚的紅色內涵；深入開發以皇家園林、皇家寺廟、皇家獵苑、皇家溫泉、皇家陵寢等為重點的皇家文化旅游，針對國際市場打造精致民族文化旅游產品。其次，培育壯大現代休閑旅游。加快發展高山滑雪、越野滑雪和娛樂型滑雪，形成以張承地區也包括唐秦為重點的滑雪旅游；加快海洋公園、高檔度假酒店、沙灘運動等項目開發，形成以海濱、海島、海港相結合的海洋旅游；開發山地、草原、沙灘、湖泊等健身和特種旅游基地，形成生態旅游。再次，發展工業旅游。利用河北省開灤煤礦、京張鐵路等各個時期的工業遺產遺跡，開發創新工業旅游產品。
3加大宣傳力度，提升品牌形象
政府應制定相關的扶持政策，為旅游宣傳促銷提供資金保障，建立旅游對外宣傳促銷網絡，培育和建設旅游形象宣傳推廣系統。在宣傳促銷的方式上要靈活，一要通過新聞媒體宣傳促銷。注重電視宣傳、網絡宣傳和網絡營銷，可以和收視較高的電臺以及點擊率高的網站合作來提升形象。二是通過辦節辦會來宣傳。抓住和景區有關的節日，舉辦活動和會展來達到宣傳的目的。三是利用名人效應。通過一些知名人士執導的與河北有關的電視劇或舞臺劇起到烘托宣傳的效果。
4強化旅游從業人員培訓，培養專業人才
河北省應推進旅游人才隊伍建設。要大力發展旅游職業教育，并進一步推動旅游高等教育，讓名導進課堂，培養一批專業的旅游文化人才和服務人才。同時，要對旅游行政管理人員、企業中高層管理人員和導游人員實施大規模的分級分類培訓，切實提高從業人員的道德素質以及經營管理水平，為河北省旅游業持續發展提供強有力的支撐。（作者單位：河北大學經濟學院）
參考文獻：
［1］ 王志偉.中美旅游服務貿易競爭力比較及啟示.商業經濟,2009.11.
[關鍵詞]廈門；旅游服務貿易；國際競爭力
中圖分類號：F592.7 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）41-0397-02
0 引言
旅游業對推動廈門經濟的發展起到了重要的作用。旅游服務業相對于其他產業具有明顯的優勢特點：投入較少，卻有著高產出，其產生的壁壘也少，為廈門的財政收入和創外匯發揮著重要的作用。因此很有必要對廈門旅游服務貿易的現狀及其競爭力進行分析，找出廈門旅游服務貿易存在的問題，并以此提出提升的對策。
1 廈門市旅游服務貿易的發展現狀
1.1 旅游入境人次不斷增長
廈門入境旅游人數增長迅速，特別是2010年-2012年，廈門接待入境旅游人數分別以增長率為19.7%、16.4%和21.4%的速度在增長，特別是在2013年廈門接待入境旅游人數高達240.74，其旅游入境人數是2006年的2.38倍。
1.2 國際旅游外匯收入不斷增加
廈門旅游外匯收入每年都呈遞增趨勢，除2006年、2008年和2013年比較低，其余增長率也幾乎都保持在17%以上，特別是在07年、10年和12年廈門的國際旅游外匯收入分別以24.00%、22.20%和24.50%增長率增長，2013年廈門國際旅游外匯收入為16.47億美元，接近2006年的3倍。廈門旅游外匯收入增長較快。
1.3 客源地仍主要集中在亞洲，但歐美游客數量增長較快
2014年廈門的入境過夜旅游人數為59.92萬人次，增長了12.88%，總體呈上升趨勢。在廈門的入境過夜外國客源中，外國游客于2011年-2014年都處于50%左右，其余則為港澳臺游客。在港澳臺中，臺灣所占的比例一直是最高的，占37%左右；香港其次，比例在12%以上；澳門所占比例較低，低于1%。廈門前五大客源國是：日本、美國、馬來西亞、新加坡、韓國，主要為亞洲地區的游客，前十名國家中的入境人數高達廈門外國游客總數的70%，客源地較為集中。
2 廈門旅游發展服務貿易影響的因素分析
為了提升廈門旅游服務貿易競爭力，必須要分析其競爭力的影響因素。本文從波特鉆石模型（生產要素、需求狀況、相關產業、競爭對手、政府行為與機遇）的六個角度分析。
2.1 生產要素
2.1.1廈門自然資源豐富但單一缺乏特色
首先，廈門這個海濱城市，海水環繞、風景優美、氣候適合旅游。廈門曾被美稱為“東方夏威夷”，廈門不僅有優美的自然景色，而且有整潔的環境，是著名的旅游城市。廈門的旅游資源豐富，A級景區就有17家，5A景區有1處；4A景區有11處，3A景區有5處，還有很多其他的旅游景點。但是廈門旅游景點單調，僅以觀光型為主，很難進一步吸引游客[8]。
2.1.2廈門基礎設施發達
廈門基礎設施發達，一個旅游地點的交通對當地旅游起到深刻的影響，良好的交通條件是旅游發展的先決條件。廈門島四周環海，與外界的交通連接便利，不管是航空、水路、鐵路還是公路的交通設施都比較發達，多種交通工具可供選擇。
2.1.3廈門旅游相關人力資源較缺乏
根據國家旅游局統計顯示，截止2014年年初，廈門有4640名導游。按等級分：初級導游有4192人，占比高達約90%；中級者有422人，占導游總數的9.1%；高級導游僅為25人，占0.54%。中高級導游僅為9.54%，還不到10%。高級導游極度缺乏，導游人才的缺乏，一定程度上阻礙了廈門旅游業的發展。導游的素質對旅游業的可持續發展也起到了重要的影響作用，良好的素質將有助于吸引新客戶和留住老客戶。
2.2 國內需求大為旅游服務貿易發展奠定基礎
國內需求大，則有利于促進競爭，形成規模效益，有助于促進廈門旅游業各方面的發展，進而提高其國際競爭力。隨著國民經濟的發展，人們的生活觀念更傾向于將旅游視為一種生活態度，旅游已經成為一種時尚，特別是出國游旅游不斷增加。
2.3 相關產業發展不均衡
2.3.1廈門餐飲豐富，但不具特色。
在廈門各種等級的餐廳隨處可見，其小吃種類超過200種，各種小吃攤位、不同等級餐廳、酒樓在島內就超過2600家。雖然美食眾多，卻規模小，沒什么獨具特色。廈門旅店住宿和旅行社眾多，選擇多樣。
2.3.2旅店住宿和旅行社眾多，選擇多樣
廈門旅店住宿有多種選擇，于2013年年底，廈門全市共有112家星級酒店，其中17家五星級，分別為25家、32家四星級和三星級酒店；不僅有星級酒店還有眾多選擇，如豪華、經濟型酒店、非星級酒店、客棧、青年旅社等，以滿足不同消費人群的不同選擇。
廈門有眾多的國際旅行社，截止2013年9月，廈門共有旅行社183家（不含外地在廈分社的34家），包括24家出境組團社，一般旅行社（經營入境或境內旅游業務）161家。
2.3.3特色文化產品缺乏
廈門既不像洛有幾千年的文明史，是歷史文化名城，也不同于上海等繁華的“明星城市”。廈門在中國古代史上默無聞，在近現代史上卻家喻戶曉。但是說到廈門的特色文化產品，很少有讓人記憶猶新、脫口而出的。
2.4 與競爭對手差距大
廈門作為旅游城市，其國內競爭對手莫過于前文提到的幾大主要旅游城市，包括北京、上海等差距還是很大的，特別是與國際旅游城市更是相差較大。無論是在經濟實力，基礎設施還是旅游資源都與他們存在一定的差距。
2.5 政府行為和機遇
廈門旅游業不僅有著地域優勢、交通優勢，還具有政策等優勢，因此廈門旅游業的發展面臨著良好的機遇，。同時隨著旅游更受人們的喜愛，更加普遍化、國際化，其國際市場發展前景也很是可觀。
中國國務院于2014年8月21日公布了《關于促進旅游業改革發展的若干意見》，其中正在研究促進外國人入境過境旅游簽證便利化措施，離境退稅業務有望擴大至全國符合條件的地方。該問題解決后將有利于吸引更多的外國游客來廈門旅游。
如上所述，可以發現廈門旅游資源豐富，但是景點單一、缺乏特色；交通設施完善；國內市場需求將刺激旅游產業的升級，從而推動廈門旅游服務貿易的發展；相關產業中酒店旅社眾多、會展對廈門旅游業的發展起到了很大的促進作用，但是餐飲缺乏極具特色的小吃、同時也缺乏特色的文化產品；與競爭對手差距大大，政府制一系列的政策有利于廈門入境旅游業的發展。
3 廈門市旅游服務貿易競爭力的提升對策
鑒于廈門旅游發展旅游服務服務貿易存在的不足，本文將提出相應的對策，以利于提升廈門市旅游服務貿易的競爭力。
3.1 創造特色旅游產品和挖掘新旅游資源
廈門雖然旅游景點眾多，卻單一、缺乏特色和創新。特色對于旅游城市是舉足輕重的，吸引旅客的關鍵。廈門應該創造特色的旅游產品，而現有的資源是遠遠不夠的，應該挖掘新的旅游資源，資源有效分配。而廈門作為一個美麗的海濱城市，應該利用其自身濱海資源的優勢，打造成一個現代化的國際性港口風景旅游城市。創造廈門適合自身發展的旅游品牌，建立都市休閑度假，滿足現代都市人的休閑放松需求；開發海洋旅游產品，形成海濱休閑和觀賞性旅游品牌，發展溫泉度假村旅游，形成國際旅游客運碼頭，定位為高端、上檔次的旅游目的地。沿著廈門海岸線建立海濱休閑小道，形成茶余飯后的休閑場所形成多元化的旅游產品特色，吸引更多的外國游客。
3.2 完善廈門旅游服務體系
僅僅做到交通發達是遠遠不夠的，要做到服務于游客，做到真正的便利且安全。首先，導游的素質對旅游業的可持續發展也起到了重要的影響作用，良好的素質將有助于吸引新客戶和留住老客戶。因此加大導游人才建設和培養，進而提升導游的整體素質是很有必要的；增加游客服務中心的網店建設，從線上到線下共同提供服務；建立和完善旅游導示系統，實現自助化；建立旅游信息數據庫；完善旅游交通服務設施，建立專門的旅游交通工具，同時建立科學自助的旅游停車場等設施；為了吸引更多的外國游客，僅僅增設國內航線是不夠的，還應增設國際直飛航線，成為國際飛行的中轉口；在來廈門旅游的有游客中，眾多為日韓和香港游客，因此應多開通與國內沿海城市、香港等地區以及日韓等國家的游船、郵輪航線，以吸引更多的游客。
3.3 與臺灣合作，發揮優勢
廈門應該發揮與臺灣的地緣和文化優勢，開發廈門連接臺灣的旅游產品，豐富旅游線路，與金門建立旅游合作機制，開發特色的廈金旅游產品，以能吸引更多的臺灣游客來廈旅游。
3.4 挖掘閩南文化，加快推進“廈門漳州泉州旅游同城化”
廈門、漳州、泉州同在閩南地區，人們稱之為“閩南金三角”，三個地區的旅游產業各有自己的特色，但卻有其聯系性，其旅游產品具有很強的互補性，各擁有眾多的著名景區，且交通便利，適合推進旅游同城化，有利于三個城市在旅游業的發展，吸引更多游客，旅游同城化有其優越性和必要性。首先，應該加快三個地區的旅游資源的有效整合，攜手打造一批獨居特色的旅游路線，共同開發建設旅游產品，此外還應加強同城化旅游基礎設施建設，形成旅游安全聯合處理機制，構建統一的信息平臺，以便共同有效的管理。共同培育和發揚“閩南文化”旅游產品。
3.5 加大營銷
加快我市旅游也的發展，緊緊局限于對旅游業的改造是遠遠不夠的，此外也要著重于加強整體營銷，把廈門這一旅游城市作為“產品”進行宣傳，良好的營銷可以吸引游客來廈旅游。因此要建立有針對性的營銷機制、明確廈門旅游的營銷主體、通過包裝、多種渠道和多元化的方式對廈門旅游的整體形象進行營銷，使廈門的形象和特色家喻戶曉；從長遠的角度看，我們不僅要注重提升老的景區和老景點的品質，同時更要著重于發展成一個現代化的國際性港口風景旅游城市，以吸引各種不同的游客來廈門游玩。
4 結論
綜上所述，廈門旅游產品單一、人力資源缺乏、餐飲特色不明顯、缺乏特色文化產品。因此，首先要旅游資源開發和旅游產品創新，確立其特色，打造成一個現代化的國際性港口風景旅游城市；其次完善廈門旅游服務體系；挖掘閩南文化，利用對臺特色，加快推進“廈門、漳州和泉州旅游的同城化”，共同發揚“閩南文化旅游”品牌；最后，加大營銷，要著重于加強整體營銷，把廈門這一旅游城市作為“產品”進行宣傳，使旅游形象家喻戶曉。從而提升廈門旅游服務貿易的國際競爭力水平，成為主要的國際旅游城市。
參考文獻
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[5] 王鳳霞.跨海公路的建設對海南旅游業發展的影響[J].城市建設理論研究，2011，（24）：19-24.
作者簡介
論文關鍵詞：旅游服務貿易;問題;原因
1 制度原因
制度因素是旅游企業進行擴張的主要障礙。例如我國旅行社的所有制結構比較復雜：2004年，國有獨資企業占23.61%，股份制企業占67.96%，私人企業占7.87%，其他類型企業占0.44%。除23.61%是國有獨資以外，在占67.96%的股份制企業中，有許多旅行社也與各級政府部門有行政隸屬關系。這些企業與政府關系密切，而旅行社規模化、集體化必然要求對其業資產進行重組，資產重組則意味著利益的重新調整與再分配，這必然會損害部分政府投資主體的利益，出于地方保護的需要，自然會有各級政府進行行政干預，其結果是阻礙了旅行社規模化、集團化的發展。與此相反，美國旅行社運用資本的杠桿，大力推進旅游企業的橫向一體化和縱向一體化，以謀取規模經濟所帶來的好處。橫向一體化主要表現為大型企業的連鎖經營和中小企業的聯合經營，而縱向一體化主要表現為企業之間的收購與合并。
2 分工體系不合理
我國的旅游企業實行的是水平分工體系，旅行社分為國際旅行社和國內旅行社，而飯店分為內資飯店和外資飯店，其最大的特點就是：所有的旅游企業都要從事其業務范圍以內的所有環節的經營活動，這種“大而全”、“小而全”的狀態，弊端就是：業務范圍廣，造成經營深度的欠缺，工作重點分散，規模化程度差。同時，由于市場相互覆蓋，業務環節重復，行業內部缺乏協調效應，眾多的旅游企業忙于在有限的市場上占有領地，其結果就是大企業或大集團缺位，不能形成規模經濟，行業集中度低，整個行業呈現小、散、弱的狀態。
3 市場機制不完善
市場經濟具有平等性、競爭性、法制性和開放性等一般特征，通過市場可以有效的調節社會資源的分配，引導企業按照社會需要組織生產經營，并且可以對商品生產者實行優勝劣汰的選擇。因此市場經濟是實現資源優化配置的一種有效的形式。西方旅游發達國家在發展旅游業時，自身的市場經濟體制已經很完善。旅游企業可以根據市場的價格信息，迅速通過傳導機制，來確定本企業的生產方向及發展戰略；可以通過市場充分競爭，以收購、聯合等方式來擴大規模，實現資源的有限配置，使市場更加合理化。而我國旅游市場機制發展不充分，政府對企業的干預比較多，企業所有權和經營權界限不清，使企業的經營活動不能根據市場情況和自身狀況來確定，導致市場資源配置錯位；同時，市場機制的不完善，導致市場競爭秩序混亂，很多旅游企業熱衷于價格戰，使用欺詐性手段，來吸引游客。
4 缺乏創新意識
如何優化作業流程降低內部交易成本，如何實現高效的客戶和關系管理減少非正常的業務流失，如何進行網絡化經營實現企業的規模競爭優勢，一般認為，技術創新是實現上述目標的支持工具和有力武器。但是我國在這方面與發達國家卻存在很大差距。美國運通trs公司在1995年著手開辟網上業務，成為旅行商中使用網上商務手段的領先者。在客戶溝通方式上，它率先推出的以電子郵件為基礎的支出報告系統和預訂系統，并于當年接受了第一個由商發出的預訂單。而中國旅游企業總體來說缺乏技術創新能力，信息技術在經營管理中的應用尚處于較低水平。表現在：一是大多數旅行社企業主要將電腦技術用于文字處理和制作報表工作，僅停留在辦公自動化的初級階段，而對信息進行搜集、加工、處理而得到價值、增值和信息共享以及在企業內部實現信息溝通的旅行社較少，這使旅行社在業務處理的快捷、準確、及時等方面處于劣勢。二是中國gds系統嚴重缺位，致使互聯網利用不充分，大多數信息處理沒有實現網絡化，信息處理維持在局部范圍。
關鍵詞：旅游服務貿易；服務貿易；現狀；政策建議
中圖分類號：F713 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4117（2012）02-0367-01
一、中國旅游服務貿易發展現狀及問題
（一）中國旅游服務貿易現狀
改革開放以來，我國旅游服務貿易作為一個獨立的產業開始發展，到2009年，旅游服務貿易總收入從1978年的2.63億美元，增加到395.6萬億美元，30年間增長了150倍；國際旅游外匯收入居世界位次由1980年的第34位上升到第5位，入境游客人數的增加，帶動了周邊交通，民航，住宿等行業的發展，也緩和了就業形勢。據世界旅游組織預測，到2020年，我國將成為世界最大的旅游目的地國家以及第四大旅游客源國，屆時不僅會對中國服務貿易發揮更大的作用，而且將推動中國經濟發展。
（二）中國旅游服務貿易發展存在的問題
雖然中國旅游服務貿易經過幾十年的發展取得了很好的成績，國際競爭力在不斷提高，成為了旅游服務貿易大國，但并不是旅游服務貿易強國。
1、外國客源市場不夠豐富
據國家旅游局的數據統計，在外國客源市場中，日本和韓國分別是我國第一和第二大客源國，此外是美國，加拿大和俄羅斯，澳大利亞。雖然這幾個市場很重要，但是經過這么多年的高速發展，市場需求增長已經進入平穩期，當需求逐漸趨向飽和，其開拓能力必然也會受到制約，而有開拓潛力的歐洲等國的入境游客人數卻沒有顯著增加，這反映出我國的旅游服務貿易還需要進一步挖掘出更廣闊的市場。
2、立法滯后
我國先后出臺了十幾部針對旅游業的行政法規和部門規章，這些法規對規范旅游行業，加強旅游監管，促進旅游業的發展起到了很大的作用。但是沒有從法律層面對旅游業的發展加以保護和約束，旅游業法律的空缺不僅與我國旅游服務貿易現在的發展規模極不相稱，也導致了旅游服務業監管的不力。
3、旅游資源開發和保護問題
一直以來旅游業都被當做“無煙產業”或者“綠色產業”，旅游服務貿易由于前景廣闊，因此一些地方政府更是把旅游當做支柱產業，但是在發展過程中，我國旅游資源遭到破壞，主要表現在三方面，一是環境污染嚴重，二是生態環境破壞，三是旅游景觀資源破壞，嚴重影響了我國旅游業的發展
近幾年來我國旅游服務貿易的發展呈現地區性不平衡，東部11個省級行政區旅游外匯收入大于中西部20個省級行政區，且東部地區旅游外匯收入在81%以上，占據絕對優勢。主要原因在于西部地區經濟基礎薄弱，基礎設施和開發均不足，而東部地區剛好相反，不僅開發早且交通便利，基礎配套設施配置到位。如果這種差異性發展持續下去，不僅將導致東部地區的旅游資源長期負荷，而中西部地區旅游設施閑置，還會嚴重阻礙我國旅游服務貿易的可持續發展。
4、旅游市場營銷力度不夠
我國旅游市場既缺乏效果顯著的營銷方式，也缺少資金投入。首先在方式選擇上，大部分旅游項目缺乏創意，自然資源沒有和人文背景結合，宣傳方式簡單落后,缺乏市場競爭力。其次就是旅游投入不到位，據旅游協會資料顯示，每增加1美元的營銷投入，就可以增加123美元的收入，但是我國國家旅游局的年營銷投入只有350萬美元，僅占世界總數的0.175%，可見，缺乏有力的營銷，會直接影響到旅游收入.
二、中國旅游服務貿易發展的政策建議
（一）優化產品結構，拓展客源市場
我國有著極為豐富的旅游資源且地區特色突出，適合開展形式多樣的旅游活動。因此我國必須優化旅游產品結構，以市場需求為導向，著力創新旅游產品，并結合相關文化創意產業，增加旅游產品的供給，吸引國外游客。例如西班牙發展成為世界旅游強國，不光是依靠得天獨厚的氣候條件和吸引旅游者的旅游資源，還依靠一系列的措施，在產品的開發上注重多元開發，強調品質取勝。我國不能只局限于旅游觀光這種傳統方式，也應增加休閑度假，商務旅行，自助游等旅游方式的選擇，并開發具有中國特色的旅游產品，設計出精品路線，來吸引國外游客。
（二）加強政府主導，完善立法
旅游服務貿易的發展離不開各方面的協調和參與，我國應加強政府的主導地位，擴大政府間的合作與交流，消除國際旅游服務貿易壁壘，借鑒國際先進管理經驗；同時要加快旅游立法的工作進程，參照WTO的相關規則，建立完善的旅游法律體系。其次要加強監管力度，堅持執法必嚴，違法必究，全面提升我國旅游服務的質量，
（三）合理開發利用旅游資源
中國早在1985年加入了《世界遺產公約》，這意味著追求經濟，社會和生態環境的可持續發展是中國經濟發展的必然選擇。因此必須做到合理開發旅游資源，使之符合可持續發展的要求。在開發的過程中妥善處理好經濟利益和環境利益，眼前利益和將來利益之間的關系，盡量減少對生態環境的破壞，在自然環境的承載范圍內，建設旅游服務基礎配套設施。同時要從政策、科技手段、經濟投入多個方面對旅游資源實行有效地保護。
（四）結合地方特色，協調區域發展
促進中國旅游服務貿易整體快速發展，必須打破地理區域和行政區域的限制，從全局出發協調區域發展，同時要結合地方特色，例如西部地區自然人文景觀獨特而神秘，對外國游客很有吸引力，但基礎設施薄弱；而東部地區自然條件優越，基礎設施全面，交通便利，長期來是我國入境游客最大的集散地。因此對于發展西部旅游，要注重充分發揮旅游業關聯帶動作用，走出一條西部地區特色產業發展的路子，同時要注重大力發展鄉村旅游，走出了一條旅游富民的路子。對于東部地區要加強文化資源的開發與創新，促進文化資源與旅游資源的融合。加強各地區之間交流合作，發達的東部地區扶持中西部，在發展的基礎上利用區域內部旅游資源的優勢互補，開展多樣化、特色突出的旅游活動和交流活動。
作者單位：西南民族大學
參考文獻：
[1]任曉燕,霍朱蓮.我國旅游服務貿易存在的問題及應對措施[J].技術與創新管理,2008,4.
【關鍵詞】旅游服務貿易 經濟增長 協整
一、引言及文獻回顧
改革開放以來，我國服務貿易增長迅速，對國內服務業和國民經濟的發展起到了重要的推動作用，引起了國內外學者的關注。國外的學者Heir和Samusen等從規模經濟與不完全競爭的理論出發，證明服務貿易能促進經濟增長。Ricard和Kubo從商品貿易理模型論入手，并補進了服務貿易參數，也證明了服務貿易促進經濟增長。還有修正的H-O-S理論加入了技術差異等參數，證明了比較優勢理論也適用于服務貿易，服務貿易能促進經濟增長。
我國的學者王建認為，服務貿易引入競爭機制，迅速提高服務質量和管理水平；推行服務貿易、參與國際分工可以使總需求增大，促進勞動生產率的提高及產業結構升級換代，加快經濟的發展。龔鋒發現，國際服務貿易對我國經濟持續高速增長起到重要的支撐作用，有利于提高經濟運行的效率，促進技術進步，促進產業升級換代，增強經濟增長的穩定性。程大中認為，服務業是國民經濟發展的黏合劑，有助于更好地推進我國產業結構的優化升級，形成以制造業為支撐、服務業全面發展的產業格局，能夠促進經濟更好地發展。邵望予認為現代服務業屬于高科技、高管理水平的知識密集型產業，因而服務業水平的高低已經成為衡量一個國家經濟發展水平的重要標志。
在定量研究上，何德旭和王朝陽從對美國以及中國服務業的研究中發現，服務業能夠促進經濟的增長。張亮通過實證研究發現，我國服務貿易與GDP之間存在長期均衡關系，服務貿易進口和出口都對經濟發展有較大的貢獻。潘愛民則發現，服務貿易的發展對維持中國經濟增長的穩定做了很大的貢獻，其中，服務貿易進口的穩定作用不可小視。
但是，目前的研究還存在以下幾個方面的不足：一是沒有對數據進行可比化處理，對匯率沒有進行必要的折算處理；二是樣本數據處理技術不高，對時間序列數據進行回歸沒有檢驗數據的平穩性，可能導致結論沒有說服力；三是缺乏對所用模型的前提條件的檢驗，協整檢驗需要同階單整序列；四是缺少對服務貿易內部各行業的實證研究。我國的旅游資源比較豐富，因此本文選取了旅游服務貿易的進出口數據，并用匯率進行折算處理，進而對數據的平穩性以及協整作出分析。
二、理論模型和數據介紹
1、數據說明及模型假設
本文選取1985―2006年的數據為樣本數據，數據全部來源于《中國統計年鑒》、國家外匯管理局《中國國際收支平衡表》、《中國對外經濟統計年鑒》、世界貿易組織統計年鑒歷年數據。在變量選取上，總量數據選取我國每年的GDP以及旅游服務貿易進口（TM）、出口（TX），且都用可比價格計算。為消除異方差性，數據都取自然對數（在相應變量符號前加上L，即LGDP、LTM、LTX），這種變換不會改變模型的有效性。
假設模型為：
LGDP=a1+b1LTM+μ1
LGDP=a2+b2LTX+μ2
2、單位根檢驗
對時間序列進行分析，必須要求數據的平穩性，否則可能產生“偽回歸”現象，所以不能直接進行OLS模型回歸。現實生活中的時間序列都是非平穩的，為了使回歸有意義，對時間序列進行差分處理，但這樣會丟失原序列中的有用信息。Enger和Granger提出的協整檢驗較好地解決了這個問題，但協整分析要進行單位根檢驗，并采用ADF方法。它包括三種情況：第一種，不包括常數項和時間趨勢項；第二種，包括常數項，不包括時間趨勢項；第三種，包括常數項和時間趨勢項。只要上述三種情況中有一種不存在單位根，該序列就是平穩的時間序列。因此先對模型進行單位根檢驗，然后再進行協整分析。
3、協整檢驗
如果k個時間序列y1t，y2t，…，ykt都是d階單整的，即I（d），那么向量之間存在協整關系。如果兩個向量都是單整向量，只有它們的階數相同時才可能協整；如果兩個以上變量具有不同的單整階數，可能通過線性組合構成低階單整變量。
4、對模型的修正
若模型達到協整就需要檢驗模型的異方差和自相關。由于是一元方程，因而不存在多重共線性。為了消除異方差，對模型取對數，然后再檢驗并修正自相關。
三、實證分析結果
1、單位根檢驗
根據理論模型介紹，應用Eviews統計軟件對我國旅游服務貿易各變量和GDP的對數值進行單位根檢驗，結果見表1。
從表1可以看出，在5%和10%的顯著水平下，上述三個變量經過二階差分后，變量序列都是平穩的，故它們都是二階單整I（2），滿足變量之間協整關系的前提條件。
2、協整檢驗
對LGDP和LTM、LGDP和LTX進行協整檢驗的結果見表2。
由結果可知，ADF值比5%和10%兩個臨界值都小，說明殘差序列是平穩的，在5%和10%的置信水平下LGDP和LTM、LGDP和LTX都存在協整關系。協整方程分別為：
LGDP=a1+b1LTM（1）
LGDP=a2+b2LTX（2）
3、對協整方程進行自相關的檢驗
用DW檢驗法檢驗模型（1）是否存在自相關，在Eviews中運行得到如下結果：
LGDP=8.050115+0.514667LTM
（0.111812）（0.019746）
t=（71.99674）（26.06440）
R-squared=0.971402 Adjusted R-squared=0.969972
F-statistic=679.3528
DW值為1.083800，查表可知模型（1）存在自相關，因而用迭代法進行修正后結果如下：
LGDP=4.561322+0.490051LTM
（0.116676）（0.035174）
t=（39.09406）（13.93237）
R-squared=0.910845 Adjusted R-squared=0.906152
F-statistic=194.1110
DW值為1.776665，查表可知模型（1）已無自相關。
用同樣的方法檢驗并用迭代法消除模型（2）的自相關：
LGDP=4.856234+0.709948LTX
（0.132133）（0.027406）
t=（36.75267）（25.90531）
R-squared=0.972467 Adjusted R-squared=0.971018
F-statistic=671.0853
DW值為1.949322，查表可知模型（2）已無自相關。
從結果可知，上述兩個模型的和t統計量較大，表明模型擬合較好，TM、TX對GDP有很好的解釋作用，并且分別存在長期均衡關系。因而兩個模型結果為：
LGDP=4.561322+0.490051LTM（3）
LGDP=4.856234+0.709948LTX（4）
從協整方程來看，（3）式表明旅游服務貿易進口與經濟增長之間存在一個長期的均衡關系，我國旅游服務貿易進口對GDP的彈性為0.490051，即旅游服務貿易進口每變動1%，GDP平均變動0.490051%。（4）式表明旅游服務貿易出口與經濟增長之間存在一個長期的均衡關系，我國旅游服務貿易出口對GDP的彈性為0.709948，即旅游服務貿易出口每變動1%，GDP平均變動0.709948%。另外，本文研究的重點是各變量間的長期均衡關系，而不是其在短期內通過不斷調整而得以維持的具體過程，因此，在這里不再構造誤差修正模型以檢驗相互調整速率及短期互動影響。
四、結論
本文對我國1985―2006年旅游服務貿易進口、出口和GDP進行了協整分析，發現它們之間存在長期均衡關系。從數據分析可以看出，我國旅游服務貿易進口、出口和經濟增長在樣本區間內呈現非平穩增長，但是各變量的二階差分是平穩的。其中旅游服務貿易出口對經濟的影響較進口明顯，說明我國的旅游資源對經濟增長有著一定的促進作用。在出口拉動經濟增長放緩的時候，可以從其他方面來繼續保持經濟增長，而我國的旅游資源十分豐富，在不破壞旅游資源和生態環境的前提下，應該充分開發并利用這些資源來促進經濟增長，同時也可以向世界展示我國的生態文明和悠久歷史。
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一、中日韓旅游服務貿易旅游模式創新的必要性
（一）旅游模式創新是旅游貿易可持續發展的基礎
可持續發展是一種理念，它是滲透到旅游業發展中的產物，因此模式創新為旅游業的發展提供了強大的理論基礎。模式創新就是讓旅游活動開展下去的“天平上的砝碼”，創新做得好了就會向有利的方向傾斜。早在2003年11月，中、日、韓三國的旅游主管部門簽訂了《旅游合作備忘錄》，直到2009年10月第四屆中日韓旅游部長會議提出“2010年三國互訪游客規模達到1700萬人次”的目標。2010年8月第五屆中日韓旅游部長簽署《聯合聲明》，提出到2015年，實現三國間人員交流規模達到2600萬人次。聯合打造連接中日韓三國的旅游合作項目，共同進行海外旅游市場推廣工作，尤其中日韓旅游貿易的合作近年來發展迅速，這種好的趨勢的保持就必須靠創新了，因為資源是有限的，規模報酬是遞減的。中日韓旅游模式創新不僅能夠有高質量的旅游產品涌現，還可以和其他的服務業更加緊密的結合，起到1+1+1>3的作用，所以說模式創新是旅游業可持續發展的源泉。
當前的中日韓三國旅游合作壁壘的逐漸消除，更多的產品開發出來，人們的旅游欲望就會更加的強烈，模式創新就是給旅游者不斷地新鮮感，讓他們樂此不疲地參與進來。
（二）旅游模式創新有利于提高經濟效益和社會效益
旅游模式創新和貨幣一樣有著“乘數效益”，好的創新會引發更好的效益，因為發展的起點高、基礎好。中日韓三國有很多文化的旅游資源，這些是非物質文化遺產，在快速發展的當今社會慢慢都被忽視了甚至流失了。如果模式創新被引入到這些文化遺產中，賦予新的形式和內容，以一種發展的方式來發掘它們的價值，不僅僅保護了文化遺產，而且也創造了財富。也就是說既有了經濟效益又有了社會效益的旅游可以加快經濟發展，好的模式可以大大提升當地的知名度。北京在2008年奧運會舉辦以后，成了一個名副其實的國際旅游城市，一系列的旅游產品圍繞著奧運展開，僅鳥巢就提供了許許多多的就業機會，創造了豐厚的收益。鳥巢就是21世紀的埃菲爾鐵塔，能否媲美還得回到旅游模式的創新，單單領著旅游者逛逛鳥巢的建筑空間，這種服務本身是不足的。中日韓國際旅游模式創新對如何推進中日韓多方位區域旅游合作發展，為區域旅游一體化的構建創造了條件。
二、中日韓三國旅游合作模式創新的制約因素
（一）來自文化的問題
跨國旅游與其說是觀光，還不如說是文化之旅。中日韓在文化上存在很大的差異，中日韓三國雖然都地處東亞，文化根基亦是一脈相承，但由于三國在歷史潮流中面對著各自不同的歷史沖擊，以及原本就存在的地理、歷史、人文風俗習慣等差異，使得三國形成同源不同流的文化和國民性格。在文化發展中會產生一種文化自信，韓國比較突出，很強調民族性，但文化自信的負面影響就是保守，不容易吸收其他的文化。
（二）來自歷史的制約因素
中日韓三國的歷史糾葛較多，民間的恩怨濃重。上世紀日本對中國和韓國的侵略戰爭給國家和人民的關系挖下了深深的鴻溝。近些年來日本做出的傷害國家和人民間感情的種種行為也較多，旅游模式創新受到了很多的阻礙。很多潛在的旅游者對彼此的國家是敵視的態度，有很多雖然沒有那么的強烈，但是也不會考慮去彼此的國家旅游。民間甚至有些反對者和組織者抗議彼此間的往來。這對旅游模式的創新是致命的，因為這是從根本上阻礙旅游發展的。
（三）來自經濟水平差異的制約因素
從經濟發展階段來看，中國屬于發展中國家，日本和韓國屬于發達國家。從經濟體制來講，日本、韓國是成熟度較高的市場經濟，而中國還處于市場化經濟轉軌的過程中。雖然經濟發展水平的差距不直接構成經濟合作的障礙，但如果沒有實現共贏的經濟合作方式或模式，旅游合作就難以向前推進。其次，經濟發展水平也決定了旅游業的發展水平，目前全球的旅游業呈多元化發展趨勢，旅游市場、旅游產品、旅游需求等的多元化，使三國的旅游多元化程度存在著很大的差異，從而使三國的旅游合作只是存在最基本的層面，很難向深度合作進行。以人均GDP為例，日本第一，韓國次之，中國處于最低層次。日本是世界第二經濟強國，早在1990年人均收入就超過了3萬美元；韓國已是中等發達國家，人均收入超過1萬美元；而中國剛過1000美元。
（四）來自日韓旅游貿易逆差的制約因素
在旅游服務貿易方面，日本和韓國的旅游服務貿易均是第一大逆差行業，日韓兩國常年都呈現逆差，只有中國是順差。近年來日本逆差規模呈下降之勢，由2000年的285.2億美元減少到2007年的139.1億美元，減少了51.2%，但還是會在一定程度上阻礙三方合作的推進。雖然近幾年，韓政府出臺大量促進并完善旅游業的政策措施，但隨著海外旅游供應鏈的進一步完善，旅游要素的愈發充裕，使得以海外留學、境外旅游為代表的旅游服務貿易逆差不斷擴大，成為服務貿易第一大逆差來源，韓國的貿易逆差額在逐年增長，由2000年的3億美元增長到2007年的150.9億美元，短短幾年時間增長率約50倍，使得韓國密切關注對中國的旅游服務貿易逆差，這很不利于三國開展旅游合作。韓國旅游業發展模式為政府主導型，韓政府將旅游業擺在改善服務業收支逆差，推動服務貿易發展的重要戰略地位。
（五）來自旅游產業相關設施的制約因素
中日韓區域內一些地區的軟、硬件設施不完善，存在著旅游基礎設施不健全、接待能力差、旅游產品單一、旅游服務沒有標準化、質低價高、缺乏競爭力等因素，影響旅游形象。如中國旅游企業的突出問題就是旅游企業規模小，整體對外宣傳促銷效果差，客源市場培育不成熟，旅游產品缺乏整合，旅游基礎設施建設還相對較落后，管理水平和服務水平還比較低，市場競爭力不強。中國的旅游起步較日本和韓國晚，交通等硬件設施也很不完善；韓國最近一些年在政府的大力推動下有了很大的改善；相比之下日本的條件要好得多，在模式創新中較占優勢。總之，三國的旅游企業在跨國外聯能力和旅游接待服務水平上均有不同程度的提升空間。
三、中日韓旅游服務貿易旅游模式創新的途徑探析
盡管中日韓旅游合作環境復雜，存在上述環境等等因素都阻礙旅游的發展，但可從旅游模式創新入手，如今世界上每個國家都在積極地引導旅游產業的發展，因為旅游對一個國家的經濟起的作用在提高，又因為它的發展不僅是一個產業的提升，是多相關的，旅游模式創新因此勢在必行，旅游模式創新是一種無形的卻基于有形的旅游產品之上的。具體的創新方式可從以下幾個方面著手：
第一，基于生態旅游的旅游模式創新。生態旅游是一種正在迅速發展的新興的旅游形式，我們必須高度重視的問題是旅游業對環境造成的近期和遠期的危害，特別是目前有的人打著生態旅游的旗號，而實際上卻做著破壞環境的旅游。因此，必須對生態旅游的真正內涵加以研究，結合實際制訂出生態旅游的法制法規和管理措施，并使生態旅游成為對旅游者進行生態教育的一所大學校。2010年的第五屆中日韓旅游部長會議首次共同簽署《低碳旅游倡議書》，倡議中日韓及全球旅游有識之士立即行動起來，喚起旅游企業和游客的環保責任感，降低旅游過程中的碳排放量，減少對氣候和生態環境的副作用。中日韓三國政府應成立生態旅游推進組織，旅游業設計的諸如賓館飯店、景區景點都減少碳排放，政府、民間企業和旅游業者合作，共同開發生態旅游，進一步保護自然環境，加強自然的接觸，以實際行動保護人類賴以棲居的環境。
第二，基于文化的修學旅游模式創新。修學旅游模式由傳統的普通觀光型向動態的修學體驗型的跨越，修學旅游通過為青少年提供具有教育意義的文化探索和旅游路線，不僅有利于培養學生的文化素養，加深對不同文化的理解和尊重，更好地繼承本土歷史文化，而且可以培養良好的交友方式，促進學生之間的感情。修學旅游能夠因材施教，設計不同主題，在語言訓練、思想教育和世界和平教育等方面收到良好效果。根據世界旅游組織（UNWTO）的統計，青少年游客約占全球游客總量的20%左右，2008年，這一市場的規模為1360億美元，占全球旅游市場總規模的18%至20%。作為東亞地區三個最重要的國家，近年來，中日韓三國互為修學旅行的重要市場，以中國北京為例，2009年前10個月，北京以日本為修學旅行目的地的出游學生達到1200人，同比增長了兩倍。到2009年，韓在華留學生為6.5萬人，中國在韓留學生為4.8萬人，均居對方國家外國留學生之首。根據中國國家旅游局政策法規司2010年1月份的統計資料顯示，2009年1月―12月來華旅游入境人數總計2193.75萬人，其中日本331.75萬人，韓國319.73萬人。日韓來華入境14歲以下人數分別為9.95萬和13.95萬人，15-24歲人數為11.71萬和20.34萬人，24歲以下占來華入境人數比例分別為6.53%、10.72%。根據以上數據不難看出，修學旅游具有廣闊的市場。如果日本韓國24歲以下來華旅游者中有80%是修學旅游者，即44.76萬人，平均每人每天消費200元，出游天數5天，一年總花費可達4.省略、在線旅游熱線服務網Hotwire和度假等旅游產品提供商Interval International。中日韓三國可以先借鑒他們的先進技術和理念實現旅游資訊化，如韓國觀光公社的網頁(http：///)就十分成功，它有十種文字表示，內容極其豐富、細膩、生動，可利用面大；九州觀光機構所做的名為“可愛的九州”網頁（http：//trip.co.jp/lovekyushu/），用韓文、英文、日文、中文(繁、簡體)五種文字表示，也十分方便好用。三國通過設立介紹區域資訊的獨特網頁，便于區域內相互間了解和資訊傳遞。對區域外進行整體宣傳，擴大區域的對外影響。
第四，基于體驗式的旅游模式創新。中日韓旅游合作，不僅要注重觀光旅游，還要開發出新的產品，市旅游產品多元化。例如三國旅行社可以開展周末家庭旅游合作，這樣不僅可以使游客進行表面的觀光，還可以讓游客深入地了解不同地域的生活方式，感受不同民俗習慣。例如煙臺旅游局赴韓國旅游促銷團將周末家庭游作為旅游主打產品，在韓國幾大城市進行宣傳推廣，著力在煙臺、韓國之間打造60小時的旅游生活圈。對于游客，參觀一兩個景點、打一場高爾夫球、泡泡溫泉、爬爬山、購購物，其間吃一次正宗魯菜、吃一次海鮮，品嘗一次燒烤，只需要兩夜三天，然后回家，就像青島或濟南游客周末來煙臺休閑游花費的時間一樣。
第五，基于旅游消費途徑的立體旅游模式創新。多年以來我們都是以觀光旅游為主體的旅游方式，旅游者也多數都是參加團隊進行觀光活動，這是一個表面的觀光性的體驗過程，在消費方面必然是一個平面性的消費。若轉向一個深入消費立體旅游模式，例如中國的三峽大壩日韓兩國同類企業人員可以來訪問參觀，同時還可以互派技術人員和管理人員來學習，學習之余，我們就可以給他們提供立體的消費，如觀光消費、商務會議消費、休閑運動等等一系列的消費，同時還可以推動企業間的項目合作，吸引外資，這會是一個長期的消費鏈。中日韓三國可以開展工業旅游合作，在三國的同行業里，開發出由政府主導、市場為主體、企業運作、群眾參與的新的發展模式。在能源企業里，由政府主導合作，讓三國企業在合作中競爭，在競爭中合作，三國的同行業人員，可以互相參觀互相學習，在競爭中企業共同發展，其實中間蘊藏著巨大的消費機會。因此要從消費鏈上抓住旅游合作。
第六，基于綜合經營的旅游模式創新。綜合型的旅游模式，也就是在發展的過程中要使旅游的拉動力量越來越大，使旅游的經濟、社會、文化、環境各個方面都產生完全性的作用，綜合性作用要想發揮，就必須得是一個綜合性的經營模式。中日韓三國綜合性的經營模式意味著各國企業的經營鏈在拉長，服務鏈在拉長，意味著客戶的消費鏈在拉長。例如海洋旅游航線的開發模式。在國際旅游服務貿易存在一種“郵輪經濟”，郵輪(Cruiseship)實際上是指在海洋中航行的旅游客輪，原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船，目的是把旅游者運送到大洋彼岸，它的生活娛樂設施也是為了給旅客提供舒適行程和解悶，眾所周知的“泰坦尼克號”就是這種郵輪。而現代郵輪本身就是旅游目的地，其生活娛樂設施是海上旅游中的一個重要組成部分，靠岸是為了觀光或完成海上旅游行程。從根本上可看，郵輪可以把散落的旅游資源串聯起來，使相應的旅游活動更為緊湊，而且郵輪旅游作為一種組合型的海洋休閑旅游產品，是一種多功能、復合型以及可塑性很強的旅游產品，可以組合海上休憩、觀光、度假、健身、會議、婚慶、潛水、探險等內容。中日韓三國旅行社可以利用郵輪將合資城市的景點進行合理連接，把黃海當作這一旅游航線的內海來看待。
第七，基于合作旅游模式創新。這種創新模式就是要突破行政區劃本身的限制，要按照旅游自身的發展模式，按照旅游者的需求從市場方向出發來研究區域合作和區域共同發展的問題。要在發展過程中打破行政區劃的界線，強化區域內的合作和區域之間的合作，從而形成一些比較完整的大尺度的旅游目的地。作為一個獨立旅游目的地的開發，必須研究如何從一個觀光地成為一個停留地，需要在深度開發方面做更大的文章，培育復合型的產品，這都需要合作。例如，中日韓三國可以在觀光旅游發達的城市，開發出新的旅游項目，使之成為一個停留地，三國的城市間雖然有空間上的距離，但是可以開發出一條專門的路線連接三國的這些城市，如上海――漢城――東京，青島――濟州島――橫濱，來滿足旅游者的不同需求，讓游客輕松旅游，快樂停留。其實另外合作的方式有很多，既包括區域之間的政府合作、旅游行業合作，也包括國內國外的合作，以及政府與開發商、投資商的合作。
第八，其他旅游模式創新。另外一些很好的創新途徑，比如說公共旅游資源經營模式、旅游行業協會發展模式、高等旅游教育實踐模式、影視文化旅游營銷模式、還有親子游等等。
旅游模式創新是旅游發展的必然要求。對旅游模式進行創新，使旅游服務貿易得到進一步發展，將對區域內各國的經濟發展產生強大的推動作用。同時，旅游模式創新能增強旅游產品競爭力，優化旅游產業結構，奉行可持續發展理念，處理好旅游資源的開發利用與保護的關系，獲得社會效益、經濟效益和生態效益的“多贏”。中日韓國際旅游模式創新不應該走奢侈品的路線，應該打造平民的路線，讓普通的百姓也可以走出國門。旅游模式創新是承前啟后的，促進旅游業健康快速發展的一條捷徑，最終實現三國區域旅游貿易市場的一體化。
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