時間：2022-02-25 22:57:36
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇庫存管理，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
[關健詞]商 庫存 管理
商庫存指倉庫和終端存貨兩個部分，作為廠家的業務員一般是商庫存的多少與自己沒有多大直接的關系，關鍵是商能夠多進貨自己的銷售任務完成的好，才是最關心的。
一、做好商庫存管理的意義
首先，公司要求每月底報商庫存，目的是切實關注自己產品和競爭產品的流向與動銷情況，這些信息可以幫助及時調整網點產品組合和促銷方案，而商庫存信息是反映產品流向和動銷情況基本信息；
其次，要終端銷售好，不僅僅只是做好宣傳、陳列和促銷就可以實現的，商的產品庫存合理，配送及時也是重要因素之一。如一位A品牌的消費者到微笑堂買清毒潔面乳，缺貨，她又跑到桂林百貨大樓尋找，由于是商處斷貨，百貨大樓也沒有，這時她可能就會轉換用別的品牌產品；
第三，商不會專注于你的產品，發生不及時送貨、臨期產品沒有及時上報處理等情況是很經常的事，銷售人員如果每天都關注庫存信息，類似問題就會得到及時跟催和解決。
產品賣給商雖然實現了所有權轉移，但是還不算完成了銷售。這個原理對于銷售人員來說并不是什么新鮮理論，不過很多銷售人員在產品動銷工作實踐中往往比較重視終端宣傳、陳列和促銷工作，忽視了對于商庫存管理的關注。也有公司要求銷售人員關注商庫存，但是大多只想得到一個庫存數字，或是單純的只關注庫存條件和物流，而沒有真正實現對于商庫存的細節管理，實際上這才是對銷售有直接幫助的。
二、商庫存管理的要點
1.單品的安全庫存管理。庫存是正常銷售額的1到1.5倍是安全庫存，這是銷售業界的普遍共識。單品安全庫存的管理重點是對每一個單品有銷售分析，清楚每一個單品的周轉次數，對于周轉次數高的產品一定要有斷貨時間估計，以便提前訂貨。
2.單品的銷售動態管理。市場是動態的，決定了每個品牌的單品會有分別遞增或遞減的情況，在銷售實踐中，銷售人員能通過銷售報表感知到這種變化，但很少有人提前介入商庫存單品動態管理中去，所以經常出現遞增單品斷貨或遞減單品庫存積壓的情況。單品的銷售動態管理，就是要把終端動銷和倉庫結合起來分析，單品銷售遞增或遞減首先都只是在零售終端表現出來，而倉庫發貨的體現滯后。
3.單品的臨期管理。銷售人員和商都會要求賣貨或發貨時“先進先出”，但為什么倉庫里還是存在接近保質期或過期的產品？這部分產品直接影響到商的利潤和資金使用率。其主要原因是大家只關心了保質期，卻沒有定期解決掉臨期產品。
三、庫存管理的工作內容
1.科學測算合理的正常庫存控制。舉例來說，假定每日正常出庫量為120件，即日最低安全庫存量為160件，如果商習慣是6天向公司報一次訂貨，而路途運輸時間是七天，那么合理的正常庫存控制數應該是：120×（6＋7）＋160＝1720件
公式是：日銷量平均數×（定單間隔天數＋運輸途中天數）＋日最低安全庫存量＝合理的正常庫存控制數
2.掌握二批商和零售終端的庫存情況。如果把商的庫存比喻為水庫，那么二批商的倉庫就是小水庫，零售終端的倉庫就是水箱。二批商和零售商的合理的正常庫存控制數計算方法同上，應注意減去其訂貨和送達周期的快捷性，加上日平均銷量的不準確性等因素，所以一般應該再加上20％左右的浮動數。商不能只計算自己的庫存數量，要按整個區域的銷售總量計算包括二批商、零售商的總體庫存量，根據總體庫存量來調整商的庫存，要做到深入了解它們的運作情況，定期對它們的銷售及庫存數據進行分析，避免出現太少的總體庫存而影響銷量，同時也要避免二批商零售商太多的庫存，因為二批商、零售商過多的滯留庫存最終會成為商的定時炸彈。
3.運用ABC分類庫存管理法。在眾多的庫存商品中，不是每一個商品的比重和管理方法都相同的，根據2：8管理法則，一般規律是：僅占銷量的20％的商品，卻了占銷售利潤的80％，我們把這類商品分類命名為A類商品；占銷量的40－60％的商品，銷售利潤占15％，我們把這類商品命名為B類商品；而占銷量的30－40％的商品，銷售利潤卻只占5％，我們把這類商品命名為C類商品。
雖然不同的行業，不同的市場情況并不一定像上述的比例，但是我們依然可以參考這種方法將商品進行ABC分類庫存管理，在進貨資金的傾斜上，在庫存商品的數量上，在庫存商品的擺放上，A類商品應擺放在進出最方便的地方等等。 4.訂單的優化管理。商的訂貨又稱為報站，對于業務員來說訂單就意味著回款，訂單是這一筆生意的結束又是下一筆生意的開始，如何通過訂單的優化管理，使生意形成一個良性的循環。
訂單管理一般有三種情況，一是自然的隨意性管理，也就是隨其自然，業務由商，報多少算多少，而商主要是憑感覺下訂單；二是憑經驗管理，主要是根據去年同期的銷量和現有庫存情況憑經驗判斷來進行訂貨管理；三是科學的優化管理，它主要是通過PDCA計劃循環式的動態管理法。
先根據事前的銷售計劃和預報下階段的訂貨計劃，并盡量讓其準確，這就是計劃；第二步是執行，根據計劃認真去執行、落實；第三步是檢查，檢查計劃執行的情況，看看是否到位；第四步是調整，根據實際情況對原來的計劃進行客觀的調整。如此動態反復，也就使計劃在動態中循環提高。具體運用在訂單的優化管理上：一要學會制定要貨計劃，根據ABC商品分類管理法和合理控制庫存的各要素，力求準確；二動態管理訂單，根據業務員實地市場調研了解掌握二批商、零售商的庫存情況、近期商品的動銷走勢、競品的政策和市場需求總量所占的比例等情況，訂單進行動態的必要的調整和管理。
5.做好市調，合理要貨。商要經銷某種產品，首先要認真做好市場調查和市場分析，找出區域市場的暢銷品，根據公司的資金、人力狀況及庫存容量，再結合區域城市的人口、購買力等因素大致確定要貨數。以原經理所在的行業電磁爐產品為例，市場總量在上升，但又有各檔次需求的變化，這就要求商不僅要品牌在區域市場的占有率，還要具體到某型號的銷售比例，以確定各型號的要貨量。比如電磁爐，高端電磁爐在原經理所的區域內，占所有銷售總量在30%左右，原經理所經營的品牌的產品能占10%的比例，因此他每次訂購自己的品牌高端電磁爐時總是保持在要貨總量的15%以內；中低檔電磁爐在原經理區域內銷售狀況良好，所有總銷量在60%左右，原經理的產品能占30%的比例，他則對中低檔電磁爐的訂購量一般大于總要貨量的40%左右。增加的這大于10%的比例，是考慮了市場波動的因素而防止斷貨。6.勤跑終端，了解要件。原經理說，像他這樣的銷售企業要保持合理庫存而不積壓，既不易，也不難。他有這幾點體會：第一、自己親自深入了解市場。這樣既可以了解自己，又可以了解競爭對手。更能了解自己的銷售能力，擴大銷售市場的方略，同時還能了解競爭對手的銷售能力，市場占有量。平時有空閑時，既要了解現有市場，又要了解潛在市場。既要了解本地市場，又要了解周邊市場。自己作為一名基層小型企業經營管理者,就要經常去鍛煉自己的市場調查的能力，要下氣力搞好市場調查。通過深入調查市場而深入了解市場，從而制定合理的商品庫存計劃。第二、自己作為一名基層小型企業經營管理者，每天直接從事具體的經營，相對而言，原經理認為自己是對市場的了解更為具體，因此，對于保持合理庫存，他是最有發言權。
7.監控終端，日報銷量。做就是做銷售流通，不同的時期如五一、十一、國慶、元旦、春節等大型傳統休假日，也是商品消費的節日，消費往往不定性，需求量難于一時把握，加上終端賣場的采購送貨退貨手續煩瑣，很容易出現斷貨或長時間某型賣不動，導致業績受到損失。因此，原經理則要求下屬每天都要把自己所有終端的進銷存上報并輸入電腦進帳以備分析時查尋，做到監控分銷終端的日銷量，隨時均能對終端各處庫存了如指掌。
很多做銷售流通的企業都知道，因時因地而保持的庫存量，才是合理的庫存量。原經理認為保持合理的庫存量要顧及如下因素：第一，地理位置因素。如是百貨商場、超市賣場、購物中心等終端售點，就應始終保持較高量的庫存。而地處偏遠山區鄉鎮及經濟欠發達縣城終端售點，其庫存量就要適當減少。第二，季節因素。如地處農村鄉鎮地區的終端售點，農忙與農閑季節銷售量差距明顯，其庫存量當然也要有差距。第三，一些銷售特殊時期，如春節、元旦、國慶、五一等時期，其銷量與平時有差距，庫存量也須有差別。
總之，幫助商建立進銷存報表，做安全庫存數和先進先出庫存管理。進銷存報表的建立，可以幫助商了解某一周期的實際銷貨數量和利潤；安全庫存數的建立，可以幫助商合理安排進貨；先進先出的庫存管理，可以減少即期品（即將過期的商品）的出現。幫助商進行庫存管理對于企業維持良好的商關系、留住關鍵商起到了至關重要的作用。如果能夠為商提供一定的存貨管理、庫存管理輔助和優惠條件，協助他們做好進貨計劃、合理調配貨源，就可以在一定程度上減輕商的分銷壓力，幫助商加速現金流轉，賺取更大的利潤。
參考文獻：
［1］（英）唐納德.沃爾特斯李習文、李斌譯庫存控制與管理北京機械工業出版社，2005-3.
［2］陳國華等,生產管理學.武漢理工大學出版社,2002.
關鍵詞：庫存 管理 方法
前言：就當前的現狀來看，庫存管理工作的展開受機構設置不合理、物資需求預測不準確等眾多因素的影響，表現出庫存管理效率低下的問題。為此，為了更好的迎合當代企業的可持續發展，應做好庫存管理的創新工作。即引入ERP物資管理系統等，對企業庫存進行智能化管理，由此提升整體庫存管理效率，滿足企業物資使用需求。以下就是對企業運營中庫存管理難點等相關問題的詳細闡述，望其能為當前庫存管理方法的不斷革新提供有利參考。
一、庫存管理重要性
庫存管理，是指在保證施工和生產正常進行的前提下，對一定數量的工程物資、材料儲備、備品備件實施管理的工作事項。其工作的開展是建立在犧牲現金代價基礎上進行的，因而，若庫存結構不合理或者儲備量大，占用流動資金較多，那么將引起資金占用成本增加的問題，甚至會增加無效的倉儲面積[1]。為此，在企業運營期間，應深刻意識到庫存管理工作的重要性。
二、庫存管理中存在的問題
就當前的現狀來看，庫存管理工作存在的問題主要體現在以下幾個方面：
第一，生產計劃頻繁更換。例如，一些電子制造企業在庫存管理中，原本依據生產計劃制定了JIT、CRP、VMI等供貨內容，但因生產計劃變更，且未及時通知采購員計劃變更內容，造成采購員仍然按照原有計劃將送貨計劃發送給供應商，最終引起庫存多余、庫存缺失現象。即生產計劃與采購計劃是相互制約的，所以，若生產計劃頻繁變更，將在一定程度上影響庫存管理效果；
第二，機構設置不合理。即在部分企業庫存管理工作實施期間，受機構設置不合理因素的影響，促就生產部門和采購部門各自獨立存在，繼而在“各做各的”工作氛圍中，沒有辦法判斷是采購計劃未依據生產計劃，還是生產計劃未依據采購計劃，且一旦發生問題，生產部門和采購部門間會相互指責，最終影響供貨商出貨效率；
第三，物資需求預測不準確。即SMI和CRP訂貨流程中明確規定，制造企業在物資采購期間，必須提前給供應商發送物資需求預測信息，讓供應商備貨。但若市場環境發生變化，客戶訂單量減少，那么將造成物資需求預測錯誤，引起多余庫存管理問題[2]。
從以上的分析中即可看出，生產計劃頻繁變更、機構設置不合理、物資需求預測不準確是庫存管理存在的主要問題，而導致此問題發生的原因主要歸咎于傳統庫存管理方法滯后，所以，應創新庫存管理模式。
三、庫存管理模式創新
基于傳統庫存管理方法機構設置不合理等的基礎上，為了打造良好的庫存管理管理環境，高效性管理企業工程物資、材料儲備、備品備件等等，應創新企業庫存管理方法。
首先，在企業庫存管理工作中，可充分利用信息技術手段，創建企業資源計劃庫存管理模式。即ERP庫存管理。同時，在庫存管理期間，借助MRP和MRPⅡ，完善ERP系統，并以供應鏈管理思想為導向，將物流、資金流、信息流等融入到庫存管理系統中，且系統化整理企業生產和供應商的相關資料，最終實現對企業供應鏈上采購、庫存、生產制造、客戶服務等業務流程的科學管理。此外，基于ERP物資管理系統構建的基礎上，應注重結合企業發展需求，將ERP分為收貨、采購、質量檢驗、發貨、庫位管理、庫存盤點等若干個功能模塊。同時，建立所有物資庫存，就此實時反饋客戶需求信息、采購訂單信息，并自動生成物資采購計劃，讓采購員可將物資采購數據準確傳達給供應商，由供應商為企業生產提供所需物資，滿足企業正常生產需求[3]。即ERP環境下的庫存管理，具備資本占用少、物資計劃準確、信息共享實時性等特點，所以，可改善傳統庫存管理工作中呈現出的問題，達到最佳的庫存管理效果。
其次，在庫存管理創新過程中，也應注重采取供應鏈環境下的庫存管理方法。即實現供應鏈上企業的無縫連接，而后，展開庫存管理行為，避免供應鏈間高庫存問題的凸顯。但在供應鏈下庫存管理模式應用過程中，應科學選擇JIT、供應商管理庫存、聯合管理庫存等庫存管理方法。其中，JIT下的庫存管理模式，需借助集成化技術手段，整合SCM、ERP、CRM、供應鏈管理、企業資源計劃等等，并讓他們無縫對接，組成一個動態的供應鏈網絡，以信息共享形式，實現對企業庫存管理中各種資源的優化調整，避免多余庫存或者庫存缺失等問題的凸顯，且在一定程度上降低庫存管理成本，滿足企業庫存管理工作實施要求[4]。
即庫存管理方法的創新，有利于克服傳統庫存管理缺陷，加快庫存周轉，減少庫存采購成本，提高企業競爭力。因此，應強化對其的落實。
結論：綜上可知，在生產企業快速發展背景下，庫存管理問題逐漸引起了人們關注。而由于傳統的庫存管理方法逐漸呈現出不合理現象，因此，為了改善庫存管理中多余庫存或者庫存缺貨的問題，應創新當前庫存管理模式。即在ERPh境下進行庫存管理。同時，在庫存管理工作開展過程中，充分發揮MRP和MRPⅡ的作用，對物流、信息流、資金流等進行集中管理，就此達到最佳的庫存管理效果，且降低多余庫存和庫存缺貨發生概率。
參考文獻：
[1]李瑩.基于數據采集技術的優化庫存管理[J].科技展望，2015，40（35）：172.
[2]柴銳，黃鳳仙.ABC分類法在介入耗材庫存管理中的應用[J].中國當代醫藥，2015，30（24）：138-140.
關鍵詞：航材；航空公司；庫存管理；優化策略
根據相關資料顯示，航材庫存通常要占航空公司運營總成本的10%到20%，與國外航空公司相比，國內航空公司的航材庫存成本更高，大約要比國外高出35%。航材成本是確保航空公司航材庫存備件能夠滿足達到其預定的航材保障率，但是航材成本占航空公司運營總成本的比重過高也會增加其經濟負擔。因此，航空公司在航材庫存管理過程中，要善于采用不同的庫存策略補充庫存，在保障正常需求單額前提下，盡可能降低航材訂購成本以及庫存成本。
一、航空公司庫存管理現狀
（一）航材積壓過于嚴重，庫存結構不盡合理
航空公司積壓航材的原因有很多，主要有突發故障、器材周轉慢、送修周期長、閑置器材滯留率高、過分強調航材保障率等，對于首批購進的器材，也可能存在訂貨經驗不足而大量購進造成了器材的積壓，此外，航材維修人員的責任意識不強會導致航材錯定、多定情況的發生，這也會造成航材的積壓。航材的大量積壓就會占用航空公司的大量的流動資本，而首批訂貨經驗不足、航材維修人員的責任意識不強、過分強調航材保障率等情況使得航空公司航材庫存的結構不盡合理。[1]
（二）航材部門缺乏與其他部門的有效溝通
航材部門與財務、質量、技術、生產等部門之間的聯系比較密切，但是在實際管理過程中，航材部門缺乏與其他部門的有效溝通，進而對航空公司的整體運行造成了一定的負面影響。例如，航材部門與財務部門缺乏必要的溝通，航空公司在財務出現困難時，就會出現付款不及時的問題，致使航空公司信譽受損，供應商也會因此問題而延期發貨，由于缺貨，航空公司的正常運營就會受到影響，而缺乏與生產部門的有效溝通，對航材的運行狀態就難以及時掌握。此外，航材管理人員不能及時得到有效的技術和質量支持，也會影響到航材備件的預見性和準確性。
（三）維修人員缺乏成本意識，航材管理過于粗放
維修人員維修作業時航材庫領取航材，有時為了省去領料程序，維修人員就會一次性多領取一些航材以備不時之需，而這些航材由于在維修現場保管不善，很容易損壞或丟失。為了節省時間，維修人員有時會提高正點率而多要航材，實際上這些航材并未被使用。同時，航空公司對航材的管理也過于粗放，并未對航材資金效益問題進行認真考慮和解決，加之缺乏適用的航材信息管理系統，也無法及時、準確地獲得發料、故障等數據，分析決策缺乏參考依據。[2]
二、航材庫存管理策略的優化
（一）確定性航材庫存管理策略的優化
對于能夠確定消耗數量的航材，應結合飛機的維修計劃，根據飛行的時間和航材的使用率，通過對一定時期航材消耗量的掌握來預測接下來航材的合理需求量，然后采用最經濟的訂貨方式進行訂貨。一定時期的航材需求量取決于這一時期飛機的維修頻次和所消耗的航材數量，這些數據通過航空公司的維修方案和維修例行工卡數量就能獲知。訂貨方式的選擇是對確定性航材庫存管理策略進行優化的關鍵，通常航材的庫存成本主要包括航材的訂購成本、持有成本以及缺貨成本三部分內容。其中，缺貨成本的多少與航材庫存的數量有著直接關系，庫存數量越多，航材的缺貨成本就越低，反之，航材的缺貨成本就越高。因此，在航空公司有限航材經費的約束下，應對航材的持有成本和缺件損失進行分析，從而確定航材
（二）隨機性航材庫存管理策略的優化
對于不能夠確定消耗數量的航材，常規的計算方法就不再適用，必須通過數理統計等方法建立隨機性航材消耗以及需求分析模型，根據分析模型來計算隨機性航材庫存量。針對不同航材的保障目標和需求特征，建立不同的分析模型，主要包括離散型和連續型兩種隨機變量。隨機性航材消耗量屬于隨機變量，飛機維修的實際需要只能依靠一定數量航材的某一概率來滿足，一定時期內的保障率必須控制在庫存量概率之下，通常情況下，航材的保障率要求越高，航材庫存量也就越多，而航材成本也隨之增高，這種情況甚至會超過因缺件損失而帶來的效益。換而言之，在有限保障經費約束下，航材庫存管理對保障率的要求必須結合缺件損失進行綜合分析，根據不同航材的重要程度來分別確定不同航材的保障率。[3]
三、結論
航材庫存能夠有效縮短訂貨提前期、平衡訂貨成本，避免因故障而造成生產運行中斷，而且還能夠幫助航空公司規避價格上漲帶來的不利影響。因此，加強航材庫存管理，優化航材庫存管理的策略，對提高航材庫存管理水平，控制航空公司的運營成本，都具有重要的現實意義。
參考文獻：
[1]常建娥，劉國慶.淺談基于供應鏈的航材庫存管理[J].物流技術，2005，13（7）：79-81.
[2]楊曉.淺談航材庫存管理策略[J].航空維修與工程，2005，14（2）：38-39.
“零庫存”的含義簡單地說就是指與倉庫儲存有關的儲存數量為“零”。具體講，“零庫存”概念包含兩層含義：一是庫存對象物的數量趨于零或等于零（即近乎無庫存物資）；二是庫存設施、設備的數量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。因此，“零庫存”管理是指利用現代管理手段使在采購、生產、流通、銷售等生產經營環節中以倉庫存儲形式的存貨數量最少，為提高資本增值率、降低積壓風險，以解決因庫存多，占用資金多，利息負擔重等問題，幫助企業加快存貨周轉，節約庫存資金，減少倉儲費用的管理過程。
二、“零庫存”管理實現途徑
企業“零庫存”管理有以下成熟的實現途徑：
1．庫存外包方式。通過一定的程序，將企業所屬存貨交由專門的公司代存代管，而由企業向受托方支付一定的代管費用，從而使企業不再保有庫存，甚至不再保有保險儲備庫存。這樣在一定范圍內便可實現零庫存和進行無庫存式生產。庫存外包方式優點在于：受托方利用專業優勢，可實現較高水平和較低費用的庫存管理，企業不再設庫，同時省去倉庫及庫存管理的大量事務，集中力量于生產經營。
2．同步方式。同步方式是指在對系統進行周密設計后，使各個生產環節的速度完全協調，消除工位之間暫時停滯的一種零庫存形式。這種方式不是簡單的傳送帶生產方式，它已經延伸成一種使生產與原材料供應同步進行，通過傳送系統準時供應而實現的零儲備形式。
3．準時供應系統。準時供應方式不是采用類似傳送帶的輪動系統，而是依靠有效銜接和計劃達到工位之間、供應與生產之間的協調，從而實現零庫存。此方式不同于同步方式，它主要依靠“軟件”設施，而輪動方式主要靠“硬件”設施。
4．協作分包方式。協作分包方式可細分為存貨供應分包與存貨銷售分包兩種。一是主企業所需要的零部件等存貨由若干分包企業柔性生產準時供應，從而使主企業原料存貨庫存為零；二是在銷售環節，主企業集中進行銷售庫存，主要通過隨時供給等形式，使分包銷售的企業銷售庫存為零。
5．看板方式。看板方式是準時方式中一種簡單有效的方式。在企業各工序之間，或企業之間，或生產企業與供應者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環節根據自己的節奏，逆生產流程方向，向上一環節指定供應，從而協調關系，做到準時同步，實現零庫存。
6．水龍頭方式。水龍頭方式是一種像擰開自來水管水龍頭就可取水而無需自己保有庫存的零庫存形式。這種方式經過一定時間的演進，已發展成即時供應制度，用戶可隨時提出購入要求，采取需要多少就購入多少的方式，供貨者以自己的庫存和有效供應系統承擔即時供應責任，從而使用戶實現零庫存。
7．無庫存儲備。無庫存儲備是指為了某些戰略需要而儲備物資，儲備期不確定或較長，因而采用改變其形態的方式來達到儲存目的即不采取庫存形式，以此達到零庫存。企業可根據其具體情況，商品的特點與生產經營業務的特點選擇上述一種或多種組合方式來實現零庫存管理，從而減少倉庫建設、管理等一系列費用，同時也減少存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質等一系列問題，達到變相為企業盈利的目的。
三、實現“零庫存”管理的兩大支持系統
企業在實施零庫存管理過程中，大多數失敗了。主要是因企業在實施零庫存管理過程中兩大關鍵支持系統建立不完善所導致的，即完善的信息系統與物流系統。庫存貫穿于企業采購、生產、銷售所有環節。要實現上述環節的零庫存管理，存貨必須要以需定購與完善的存貨管理系統。如果信息系統不完善，對接不好，就會造成“牛鞭效應”，增加供應企業庫存壓力。有了完善的信息系統，還得有完善的物流系統及時配送所采購、生產、銷售等所需貨物，來實現企業零庫存管理。如果只有準確的信息，沒有及時的物流系統，必然要求儲備一段時間內所需的貨物來滿足生產、銷售，這樣就無法實現零庫存。因此，完善的物流配送系統也是一個決定企業零庫存管理是否成功的關鍵。這兩個系統缺一不可，相互支撐。完善的信息系統是物流系統發揮作用的前提。只有信息準確，物流配送才是準確、合適的，不會增加庫存壓力；完善的物流系統是信息系統發揮作用的保障。建立完善的信息系統，提供準確的信息，及時完成存貨調動以滿足生產、銷售的需要，保證企業正常生產經營。企業各個環節都在這兩個大系統的支撐下以需定購，及時配送，保證各個環節完全對接，自然不會多出閑置存貨，零庫存管理就會取得成功。下面舉一個零庫存管理成功的實例———沃爾瑪：沃爾瑪在全美有3000多家分店，在海外擁有1000多家連鎖店，員工超過88．5萬人，規模如此巨大，卻仍能”天天平價”。
摘要：在現代的企業發展當中，庫存管理有著十分重要的位置，對庫存管理進行一定的優化，可以使企業的現金流有所提高，這樣可以更方便企業進行資金周轉。庫存管理屬于企業生產經營當中的一個重要的環節，是價值鏈的一個重要的組成成分。對庫存管理的現狀進行分析，對庫存的結構進行優化，能夠為減少儲備資金，加強物資管理的體質，提高企業核心的競爭力提供一定的參考，對企業管理水平的提升以及經濟效益的提高都有著十分重要的意義。
關鍵詞：庫存管理；優化；思考
一、目前物資庫存管理的方法和存在的問題
生產經營的前期活動有一個物資供應的工作，維持正常的庫存水平對企業來說有著重要的意義。通過由于平衡存貨的不足導致的短缺損失，和庫存太多導致的資金成本與倉儲成本的增加來提高企業的競爭力是企業目前要解決的一大問題。一些企業物資供應的管理部門采用的管理辦法就是物資供應鏈，其方法是通過單位生產的需求計劃來為供應商采購足夠的物資，管理部門在通知中標的單位，把檢驗合格后的中標物資派送至制定的倉庫或者使用單位，然后建立物資儲存備庫用來對生產進度進行緩沖，還需要有一個較大的庫存，庫存的存在表明資金的占用，并且該資金不可以用作企I當中的其他方面，還占用了工作人員以及倉庫設備，并且在一定程度上使企業的負擔有所增加。庫存管理說的是優化物資儲存，這樣能夠時企業在適當的時間，通過較低的成本來達到用戶在產品質量以及數量方面的需求，庫存管理的質量影響著企業的盈利，大部分的企業都意識到在生產經營當中，庫存管理的重要性，也提出了一些措施對生產成本進行控制。一集團采取統一采購、統一計劃、統一結算、統一配送、統一質量與價格、統一督查。這些庫存管理的方法是比較單一的，企業獨自管理庫存的方式會使信息傳遞的效率比較低，不能解決物資需求當中出現的問題，獨自承擔庫存資金的風險也給企業增加了一定的負擔。
二、加強接貨方面的管理
接貨指的是通過儲存計劃、承運單位、發運單位的發貨通知，對貨物進行接收和提取，準備好入庫保管的工作。首先和承運單位與發貨單位做好聯系工作。該工作是通過業務部門的合同協議和承運單位、發貨單位之間建立聯系的，用來掌握相關的接貨方面的資料，方便制定接貨計劃，對接貨方面的人力以及物力進行安排。其次是制定合理的接貨計劃。確保到貨時間、重量、數量以及體積等情況后，針對接貨力量和經營要求，和相關的業務部門進行協商。其主要內容有兩個方面，分別是通過內部的情況和承運部門、發貨部門確定到貨后的接取計劃，以及提高承運部門、發貨部門的計劃對單位的接貨人員、接貨的時間、接貨的裝備、接貨的地點進行合理的安排。接著是辦理接貨手續。根據接貨的計劃、各部門的職能確定計劃時間當中接貨手續的辦理，像財務手續、接取的手續。然后是到貨后的處理。當各個手續辦完之后或者在手續辦理的過程黨總，要將到貨進行搬運、清點和到貨簽收等工作，再選擇合適的地點進行暫存。最后進行驗收工作。根據接貨計劃的要求，以相關的契約或者憑證，將到貨進行檢查、檢驗，做到確認無誤。該工作有三方面的內容，一是核證，核實貨物相關證件，像產地、品名、出廠日期、認證材料等進行仔細的核對；二是對數量的驗收，也就是檢查清點到貨的總量和單位的包裝量等其他內容；三是質量的驗收，將貨品的外觀質量進行仔細的檢查。
三、加強保管方面的管理
保管工作指的是通過貨物自身的特點和進出庫計劃方面的要求，將入庫的物資實施保護管理工作。首先要和接貨單位、用貨單位保持好的聯絡工作。這方面的工作受用貨和接貨的影響，要足夠的掌握用貨和接貨相關的情況，才可以做好保管工作。其次是制定保管計劃。通過保管對象特性，在保證了保管的數量和實踐方面的要求上進行保管計劃。該計劃主要有三方面：一是分類管理的計劃，通過庫存物品的質量、規格、品種等特點，對其進行合理的保管方式以及保管場所；二是保管數量的計劃，這方面的工作的決策主要是業務部門，保管數量的決定性因素有保管的場所、條件以及人力等。三是維護保養的計劃，通過庫存物的特點和存儲時間，對維護保養的方法、時間、人力以及物力進行合理的安排。最終是辦理入庫以及出庫的手續。保管的一項重要工作就是入庫和出庫的手續，該手續也是系統管理、統計分析以及財務分析的重要信息。入庫手續有憑證簽收處理工作，建立保管的賬目等，出庫手續有出庫憑證核對處理工作，通知備貨的出庫。
四、結束語
總之，在庫存管理方面要不斷的進行優化，加強責任心，杜絕有質量問題方面的物資入庫。禁止庫存物資由于管理方面的疏忽而出現的破損、丟失。按照規章制度辦事，能夠在一定程度上調動管理人員積極性，能夠提高效益。
Abstract： This paper simply exposits the procurement and inventory management of air materiel based on the characteristics of aviation industry.
關鍵詞： 航材；采購；庫存管理
Key words： air materiel；procurement；inventory management
中圖分類號：F560.6 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）08-0037-02
1 何為航材、航材管理
航材是指航空公司維護，維修飛機及附件時，需要更換的零備件。是保障航班正常飛行的關鍵所在。飛機上所有的東西都是經過航空安全部門驗證，才可以放在飛機上的，飛機上航材的要求很嚴格，從防撞擊防火的方面都有標準。航材管理就是負責這些零部件的采購、庫存管理、配發工作的。航材部門的管理工作包括航材需求預測和計劃制定、供貨商與送修廠商的選擇、航材的采購與送修、航材庫房管理、航材分發、協助維修生產、報關運輸等。
2 航材的采購
在供應鏈管理中采購是很重要的一個環節，一個生產型的企業一般都會把銷售額的50%用來采購，航材采購的好壞與本企業的長期發展有著直接的關系。
2.1 航材采購的特點 ①產品質量和行業標準是航材采購首要考慮的因素，它的來源主要是OEM廠家和原廠，因此可品供應商選擇的面是比較小的。②由于各種各樣的因素，導致即使飛機的類型是一樣的，出現的故障也會不一樣，為了保證各種不確定事件發生時都有方法應對，必須有合適的庫存儲備。③為了保證飛行安全，應該把質量管理放在第一位。④由于嚴格的產品質量和行業標準，符合航材供應商資格的廠家的選擇是有限的，其中一些高、精、尖產品就只有一個供應商，很難做到“貨比三家”。⑤由于航空器材中的高價件具有價高和可修復的特點，所以其供應渠道就有采購和修復返回使用這兩種方式，所以對修理廠家的選擇和評估也是航材采購的一大特點。
2.2 航材采購的發展趨勢——電子化航材采購平臺的應用 與傳統的由采購員操作的模式相比，這一電子化平臺使航材采購手段發生了革命性轉變。這一新需求信息手段和供應商報價信息收集手段，改變了由采購部門工作人員挑選信息對象和人工整理報價信息的傳統方式，徹底解放了制作詢價單、發出詢價單、接受報價、整理對比報價等環節上的人力投入。這一平臺的實施運行是在深度和廣度上進一步轉變航材供應模式提升航材管理水平邁出的堅實步伐。
在新的采購模式下，通過網上電子采購平臺向全部已批準供應商同步航材采購信息。世界各地的航材供應商通過事先獲取的注冊密碼，只需登錄，便可在這個平臺上同步獲取全部需求信息；經由這一平臺供應商可以直接作出響應和錄入報價及供貨信息。采購平臺由電腦系統直接受理供應商的報價，并對照前期的器材合格證、質量、數量、時間等要求，對同一采購項目的報價進行后臺比價整理后向采購部門提交報告，提出最佳貨源建議；還可以根據報告結果直接進行采購合同制作，并提交授權簽署。簽署后的訂單在平臺上向供應商進行和確認，供應商對采購訂單進行實施。平臺可對供應商的訂單實施（交貨）情況進行跟蹤和記錄。在這一新的采購模式下，航材采購不但工作效率可望大大提高；而且，這一利用科技手段改進采購業務流程的方式也讓供應商更直接地感受到采購活動中的公平性和客觀公正性。應用這一平臺后，供應商評估工作有了更可靠的客觀數據信息依據，必將發生巨大的跨越式進步。與此同時，全方位的采購工作數據收集整理也將變得便利，采購管理工作也將因此而大大受益。
3 航材的庫存管理
要想保障飛機的正常運行，航材備件的庫存是必不可少的。庫存管理的目的就是為飛機的正常運行提供及時的備件支持；工作范圍主要包括備件的詢價、訂貨、清關、入庫、出庫、送修、出關、報廢和狀態信息統計/跟蹤等。庫存管理部門主要接觸聯絡的對象有飛機廠家、備件的供應商、修理商、海關、報關行（）、維護部門和財務部門等。在飛機運營管理中，庫存管理的工作雖然不復雜但是比較瑣碎、單調和重復，并且要兼顧經濟性、安全性和效率。
3.1 航材存儲地點的選擇 航材存儲地點的選擇需要解決兩個問題：①確定航材存儲位置；②確定航材存儲地點的個數。
3.2 航材庫存控制系統 庫存控制的概念和意義：庫存控制是指以最佳方法控制原料產品、零件、工具及用品的種類與數量，一方面配合企業內各種生產的需要，另一方面使產品保持最低的物料成本。①存貨（庫存）的原因：淡季多存貨以供應旺季的需要；彌補市場預測的誤差；享受購價折扣之利；因投機而增加存貨；滿足隨時取貨的欲望；為達到經濟訂購量的需求；前置時間。②降低存貨的方法：遴選優良供應商；縮短前置時間；實施剛好及時系統；強化銷售預測能力；采行經濟批量；確保存量記錄的正確性；降低物料品質不良率。③庫存控制的目的：使存貨成本（=訂購成本+存貨持有成本）最小化；使服務水準（即存貨佳、存貨剛好足夠、存貨地點正確、存貨供應適當）最大化。
3.3 航材共享
3.3.1 中國民航“十二五”規劃的相關要求 中國民航“十二五”規劃的相關要求： “提高航材綜合保障能力。加強航材供應監管，打造航材共享平臺，優化航空器材的資源配置，增強航材的適航性和保障的可靠性”。這是“十二五”時期中國民航航材保障領域的發展方向和目標，將成為航材保障機構的工作依據和指引。
3.3.2 中國民航機隊航材保障的現狀 我國的航空公司和維修單位為了保障自身的生產運營，都建立了相對獨立的航材儲備。隨著機隊規模和航線布局不斷擴大，需要不斷地增加航材儲備以保障航班運行。
中國民航2010年末在冊運輸飛機總數為1604架，按照飛機采購價的10%的航材配比儲備測算，航材的基本庫存按全新重置價，應該在600億元人民幣以上。民航“十二五”規劃確定：到2015年中國民航運輸機隊規模達到2700架，比2010年增加約1100架，按照目前的儲備水平，未來幾年的航材儲備還將大幅增長。通過先進的航材管理方式來減少資金占用、優化資源配置成為行業健康發展的急迫需求。
3.3.3 航材共享的概念及運作模式
①概念。航材共享是從上個世紀中期開始出現的一種新的航材管理模式。這種模式提出了很多的解決航材富余和沉淀的方案，更加優化了航材資源配置和管理流程。所謂航材共享，是指多家航空公司共享一個航材支援系統。
②運作模式。對于選擇航材共享模式的航空公司來說，他們一般都會把共享航材交給共享庫的管理者負責。如此能夠極大地降低航材儲備量，節約管理成本。對于管理者而言，為了保證各航空公司對航材的正常需求，一般會在各航空公司的庫里存放少量的備件，稱之為基地庫，以備航空公司緊急之需。當航空公司的備件發生故障時，航空公司可以首先選擇與管理者存放在自己航材庫中的備件（基地庫中的備件）進行1：1交換，相應地產權也同時隨之轉移。管理者負責將其中的故障件送修，達到可使用狀態后返回共享庫。同時，管理者從共享庫中補充相應的備件到基地庫中，保障航空公司的運營安全。
在航材共享模式下，航空公司可以享受到共享航材保障的相關服務。通過按起降次數、按件號等多種付費方式付費。有關研究表明，選擇這種方式來實現航材保障的航空公司，它的航材保障成本會大大降低，無疑是一種行之有效的控制成本方法。
參考文獻：
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誤區一：零庫存管理適用于設備維修保養所需的全部物資。每種物資的生產與周轉特性決定了其是否適用于零庫存管理，如磨耗板、油管接頭、搗鎬等定期必須更換的配件最適用于按零庫存供應，而發動機、發電機發生故障后，現場不具備維修能力，所需配件就并不完全適用于零庫存管理。對于市場以賣方為主的個別單一不可替代的配件，零庫存實際操作起來也存在一定的難度，上述均屬于零庫存應用范圍的局限性。
誤區二：零庫存管理模式下，大機設備配件物理層面的零庫存成為現實。零庫存管理本身理念是節約整個供應鏈上的成本支出，提高供應鏈上的價值增值，但在實際運作中，買方將持有成本、風險轉嫁給賣方來實現自身的零庫存，買方依舊存在著缺貨風險。大機設備維修所需配件約三萬多種，任何一個機械段都不可能儲備齊全所需物資，在實際供應環節上也很難做到無縫銜接，因此對部分配件適當保有一定的庫存量，對大部分周轉屬性強的物資實施零庫存，兩種不同法律屬性的物資在實體庫內動態調節、平衡共存，達到物理庫存最小，才是符合實際的物資零庫存管理狀態。
2大型養路機械物資管理現狀及存在的問題
2.1實施零庫存管理降低了自有庫存
以神維分公司為例，在2012年生產物資首次按零庫存方式組織供應后，自有庫存金額從最高時3507萬元降到了年末的2544萬元（見圖1）。2012年使用零庫存物資1986萬元，占全年物資總消耗55%；2013年1-9月使用零庫存物資1628萬元，占物資總消耗79%，自有庫存在逐步下降（見圖2）。隨著零庫存管理進一步實施，零庫存物資使用比例將逐步增加，同時，法律層面零庫存物資占存貨比也逐步增加，將會達到一個符合物資管理實際的理想比例關系，從而建立起既能保障設備維修需要，又能加快法律層面零庫存物資周轉的動態供應體系。
2.2零庫存管理初期遇到的主要問題分析
2.2.1安全庫存設置不合理安全庫存（SafetyStock，SS）也稱保險庫存，是指企業為了防止不確定性因素（如大量突發性訂貨、交貨期突然延期、臨時用量增加、交貨誤期等特殊原因）而預計的保險儲備量。采取零庫存管理時，企業的安全庫存一部分為原先自有庫存，一部分為供應商寄存待售庫存，而物資消耗特性不同，安全庫存是以自有庫存為主，還是以供應商的寄存庫存為主，都影響著零庫存運作下供需雙方庫存資金占用問題。在實施初期，買方往往以自身利益考慮，而要求供應商提供安全庫存儲備，而供應商設置安全儲備時要考慮自身資金壓力主缺貨風險。3.2.2計劃員不合理轉嫁物資零庫存運作風險由于零庫存物資是在實際使用后才結算，未使用的均屬于供應商資產，計劃員為保障機械段設備維修需要，防止貨風險，而通知供應商補充較多的物資，造成短期內供大于求，給供應商資金帶來較大壓力。這種人為不合理地轉嫁庫存積壓風險，會造成年末供應商面臨著未用完物資的調撥、被退回的實際問題。3.2.3零庫存運作體系下仍存在較多急用物資需求公司采購部門雖然擴大了常用配件物資零庫存供應范圍，而在實際當中因供應不及時，以及零庫存合同供應品種有限，采購部門經常啟動臨時應急采購程序，延誤設備維修。這一方面在于機械段提報計劃品種不全，補貨信息下達不及時；另一方面，合作供應商對需求信息掌握不準確，自身庫存量有限，無法滿足需要。
3零庫存管理應用基礎方法研究
3.1以周轉時間進行物資ABC分類
ABC分類法(ActivityBasedClassification,ABC)是運用數理統計方法將事物中“關鍵的少數和次要的多數”進行區分，分別加以管理的方法。此方法是應用于買方采購物資形成自身庫存情況下進行分類，與實施零庫存物資采購正好相反。大機設備維修所用物資是以實際消耗才計為買入，此種分類標準并不適用于零庫存物資管理。從零庫存運作經驗來看，供應商更關注于如何占用較少資金而加快物資周轉，因此，以物資周轉時間為標準進行ABC分類更符合實際情況。
3.2安全庫存量設置
安全庫存通常按以下公式計算：安全庫存量=預計每月的平均消耗用量×（供應商訂單處理期+配件生產周期+發運時間）+周安全庫存。如以規格型號64.08.1469的磨耗板為例計算，每月平均消耗10件，供應商訂單位處理時間為1天，加工生產時間為3天，發運時間為5天，周安全庫存按經驗值2計算，則安全庫存量＝10×（1+3+5）/30+2＝4.6，即此型磨耗板安全庫存量定為5件。安全庫存量意義在于當某項物資的現有庫存接近或等于該值時必須通知供應商補貨。通過實踐來看，在確定安全庫存量下，針對設備維修不確定性，機械段計劃員采取定量補貨策略要優于定期補貨策略，也便于實際操作。
3.3對不同分類物資采取不同零庫存運作方式
①A類物資采取代儲方式。A類物資因周轉時間較長，其中有的專業配件是大機設備年修時才需更換，有的專業配件是使用達到規定的一個較長周期才需更換，因此A類物資可以由供應商在其自有庫房內代儲備。為防止設備偶發故障，將部分A類物資存儲數量按安全庫存量最小值“1”件來存儲，其余由供應商適量保有一定的儲備量。此種方式下，要求機械段對供應商對代儲備件的特性、設備故障率等信息要及時傳遞給供應商，才能減少儲備物資的資金壓力。②B類物資采取協作分儲方式。由供應商設B類物資一級庫存，機械段設二級庫存進行管理。供應商一級庫存是面對區域內的許多用戶，一級庫存儲備品種與數量相對較全、較多，機械段二級庫存品種、數量較小。供應商面向多用戶容易實現區域內合理調撥物資，既能滿足各用戶二級庫存的需求，又能緩解一級庫存的資金壓力。在協作分儲方式下，需要計劃員定期向供應商索取一級庫存情況，以調節二級庫存的品種與數量。此種方式下，供應商物資供應調配較靈活。③C類物資采取JIT運作方式。C類物資消耗頻率快、周轉時間短，建議采取JIT（Just-In-Time）管理方法，即“即時補貨”的方法向供應商發出訂貨通知，供應商采用“多批次、少批量”的方式進行配送。如機械段倉儲條件允許，供應商可根據訂單需求統籌安排，實施整車運輸，提高供應效率。此種方式下，供應商占用資金壓力最小。
4利用ERP系統提高零庫存管理的信息化
4.1ERP系統特點
企業資源規劃系統(EnterpriseResourcePlanning，ERP)是借助于先進信息技術，以財務為核心，集物流、資金流、信息流為一體，支撐企業精細化管理和規范化運作的管理信息系統。應用于大機設備物資管理中，能夠實現從物資計劃、審核、采購、供應、庫存、成本、結算一體化管理，從而達到物資流、資金流的同步管理。
4.2采用分割評估方法實現零庫存物資與自有庫存物資同步
在賬管理ERP系統要對零庫存物資實現在賬管理，必須對不同類型、不同單價的物資進行區別，實物在倉庫貨架上可以用標簽區別存放，而賬上則需要對零庫存物資與自有物資的管理。采用分割評估法就是對不同類型物料進行了區別處理，實現了都能在賬進行出入庫操作。計劃員可以準確地掌握零庫存與自有庫存情況，充分調用各作業隊所在地點的庫存，在保證生產物資供應的前提下，最大限度降低自有庫存，同時，使零庫存物資合理配置到各庫存地點，避免不同庫存地點重復寄存零庫存物資，以減少合作供應商的物資積壓，達到進一步優化庫存結構的目的。
4.3利用MDM和SRM系統支持ERP實現零庫存物資運作信息化
主數據管理系統（MasterDataManagement，MDM）包括物料主數據和供應商主數據，是事先將物料的屬性進行不同特征值的描述，而且進行唯一物料編碼；供應商主數據包括了供應商的基本信息、資質信息、賬戶等。供應商關系管理系統（SupplyRelationshipManagement，SRM）是對供應商進行在線注冊，通過審核后成為了潛在的合格供應商，才具備資格參與投標，且能對供應商進行評估的管理系統。通過招標采購確定的零庫存合同清單從SRM系統傳遞給ERP物資“寄售信息記錄”，計劃員在ERP系統中根據需要再創建采購訂單，通知供應商批次發貨，貨到后則按不同評估類型進行驗收入庫操作。MDM與SRM支持著ERP系統進行零庫存物資管理運作，三個系統間傳遞著數據信息，三者集成關系。利用ERP與SRM系統也能夠對供應商進行動態評估和信息管理，通過對各庫存地點的供應商交貨時間、合格品數量等供應信息進行自動收集，定期就可對每一個參與零庫存合作的供應商進行評價，對優化供應渠道、降低供應風險起到了輔助判斷功能。
5零庫存管理中主要風險的防范
5.1消除物資質量風險
質量風險是物資管理中首要風險，物資質量好壞直接影響設備維修質量。從神維分公司2011年4月到2013年9月期間物資驗收統計數據來看，共有14批次配件存在質量問題，造成了維修返工。因此，一方面要選擇通過行業主管部門驗收且與主機配套的正規生產廠家的專業配件和有資質經銷進口配件的供應商合作；另一方面下屬機械段要加強物資驗收環節，對質量不良的物資嚴禁裝車使用，且要定期跟蹤配件使用情況，及時反饋質量信息，逐步消除質量風險。
5.2降低供應服務風險
供應服務風險主要體現在供貨不及時造成短期內缺貨，在零庫存管理中僅次于質量風險。一方面應改善需求預測，預測越準，意外需求發生的可能性就越小，供應商響應次數也較少；另一方面要加強機械段現場物資管理，定期盤點物資，同時提高設備預防維修能力，減少設備偶發故障而產生的臨時物資急用需求。
5.3減少物資存儲過期變質風險
物資存儲風險主要體現在庫管員責任心上，庫管員一方面要做好庫房的通風、防潮、防濕、防漏等，如對電路板、液壓閥等配件要注意包裝不能破損，保持干燥；另一方面要記錄易過期物資的保質期，如橡膠件、油脂類物資，防止長期積壓而質量過期。在實際操作中，庫管員要對此類物資嚴格執行“先進先出”的原則。另外，個別配件可能也存在因技術革新、設備升級換代而造成不能使用的風險，需要及時聯系供應商調換處理。
5.4規避供應商自身經營風險
采購部門每年應對供應商資質進行重新審核，利用資產負債表來考核供應商營運成本，判定供應商的財務狀況是否穩定，通過損益表考察供應商銷售業績與成本費用情況，同時，對供應服務水平進行評價。服務水平可以直接通過外部市場調查獲得,也可以通過歷史數據確定，這些數據均可以從ERP系統中獲取。參考評價公式：供應服務水平=(一定時期內滿足的訂單數/一定時期內訂單總數)×100%進行定量評價。必要時，實地考察供應商，防止因其經營不善、債務、倒閉而造成物資供應中斷，通過建立科學評價機制，對供應商優勝劣汰。從神維分公司零庫存運作經驗看，對部分重要專業配件可選擇兩家供應商同期供應，既減少供應商自身風險、服務風險、質量風險的同時，也可以增加供應商間的競爭意識，不乏是一種規避風險的策略。
6結論
糧食庫存關系到糧食安全，關系到國家經濟社會發展大局，關系到民心和社會穩定。各級糧食行政管理部門要以對國家和人民高度負責的態度，增強全局觀念和責任意識,認真總結年全國糧食清倉查庫取得的經驗，積極推廣好的糧食庫存管理做法，全面做好糧食庫存管理工作。當前，全省國有糧食企業庫存管理情況總體是好的，但也發現了一些不容忽視的問題。主要是，一些基層糧食企業收儲功能弱化，少數企業糧食庫存統計、會計處理不規范，倉儲管理制度不落實，儲備糧輪換管理不規范，甚至違規經營，政策執行和監督檢查不夠到位，體制機制也存在需要完善的地方。各級糧食行政管理部門要充分認識這些問題的危害性，深刻分析存在問題的原因，切實加強企業內部管理，落實管理責任，健全和完善規章制度，強化監管措施，把新時期糧食庫存管理提高到一個新的水平。
二、進一步健全糧食庫存管理制度，夯實糧食庫存管理基礎工作
（一）做好糧食統計工作，加強糧食統計賬務管理，確保糧食庫存賬賬、賬實相符。各級糧食行政管理部門要高度重視社會糧食流通統計工作，切實落實《省糧食流通統計制度》，擴大糧食流通統計覆蓋面，督促并指導各類糧食經營者加強和改進糧食統計工作，確保各類統計報表報送及時、數據準確、存檔完整。各市、縣糧食部門要與當地中央直屬企業建立糧食統計信息溝通制度，實現信息共享。要重點規范企業儲備糧輪換、商品糧購銷及政策性糧食收購、移庫等重點業務的統計處理，確保統計業務處理及時，口徑一致，數據準確。對已銷售出庫的糧食要及時核減庫存統計賬，不得以各種理由出現任何形式的虛增庫存。省級儲備糧承儲企業要按照《省糧食局關于印發<省級儲備糧承儲企業規范化管理內容一覽表（試用）>的通知》（糧儲字〔〕48號）及其它業務管理規定的要求，按時填寫上報有關賬卡報表；商品糧經營企業要按照《國家糧食局關于印發〈庫存糧油貨位卡〉等糧油倉儲管理常用表格表樣的通知》（國糧展〔〕11號）的規定，對出入庫的糧食及時、準確記載入賬，做到日清月結，檔案憑證齊全完整，損失損耗及時核銷。企業內部要定期核對糧食庫存實物保管賬、統計賬和會計賬，分析存在差異的原因，使各種報表、賬務處理等能真實反映糧食的庫存情況，做到賬賬相符、賬實相符。
（二）完善制度，加強糧食庫存質量管理。各級糧食行政管理部門要根據《中華人民共和國食品安全法》和《糧食流通管理條例》的有關規定，完善糧食質量管理的相關制度，認真落實糧食質量安全責任制，加強對轄區內糧食收購、儲存、銷售等環節的質量監督檢查和原糧衛生監測。尚未建立市級糧油質量監測機構的地方，要努力創造條件，積極爭取早日建立機構，充實專業人員，增加儀器設備投入，提升檢驗能力，逐步建立起全省糧油質量安全檢測體系。要健全糧食質量安全信息報告和通報制度，建立健全糧食出入庫檢驗制度，完善突發事件應急處理機制和責任追究制度。各級糧食行政管理部門要督促轄區內企業嚴格執行國家糧食質量管理政策和標準，認真搞好日常質量檢測，規范使用儲糧藥劑，完善糧食質量檔案。省級儲備糧質量每年至少全面檢查一次。
（三）加強地方儲備糧儲存資格和輪換管理。各級糧食行政管理部門要加強對地方儲備糧的監管，指導承儲企業做好管理工作。省級儲備糧必須儲存在已確定的省級儲備糧承儲企業且符合安全儲糧要求的倉房內。市、縣級儲備糧也要選擇儲存條件好、規模較大、經營效益好、信譽較高的企業儲存。地方儲備糧承儲企業要嚴格執行有關地方儲備糧管理的法規和制度，努力改善地方儲備糧的儲存條件，不得擅自將地方儲備糧委托給其他企業儲存，嚴禁露天儲存地方儲備糧。地方儲備糧承儲企業必須嚴格執行輪換計劃，嚴禁應輪不輪、未輪報輪以及擅自超計劃輪換、超期輪換。要進一步完善地方儲備糧輪換機制，大力推動地方儲備糧輪換通過批發市場公開操作。當年新糧上市之后，嚴禁承儲企業從批發市場采購上年收購的最低收購價和國家臨時收儲糧作為地方儲備糧輪換糧源，防止出現“轉圈糧”。
（四）加強糧食倉儲管理工作，規范企業倉儲行為。要認真貫徹落實新頒布的《糧食倉儲管理辦法》、《糧油儲藏技術規范》、《儲糧化學藥劑管理和使用規范》等倉儲管理規章和規范，努力做好糧食倉儲管理工作。各級要總結我省開展國有糧食購銷企業規范化管理的成功經驗，結合國家開展糧食倉儲企業規范化管理年活動的要求，繼續抓好規范化管理工作，同時搞好精細化管理試點工作，指導企業進一步完善管理制度，落實崗位責任制，實現規范化操作，全面提高企業管理水平。要積極籌措資金，加大投入力度，改善倉儲設施，同時加強對倉儲設施的日常維護和管理，確保儲糧設施設備配置齊全、功能完整、運行正常。要大力推廣機械通風、環流熏蒸以及低溫低氧低劑量“綠色”儲存技術，研究應用儲糧新技術，減緩糧食品質下降速度，避免庫存糧食發生霉變，保證糧食質量良好。
（五）加強糧食收購資金管理，切實做到“庫貸相符。各級糧食行政管理部門要把收購資金管理工作列入工作議事日程，定期研究，積極協調，加強監督檢查。要督促企業及時清理不合理往來賬款，及時回籠糧食銷售貨款，確保收購資金始終處于良性循環狀態，切實做到“庫貸相符”，庫存真實。糧食企業要嚴格按照“錢隨糧走、庫貸掛鉤、購貸銷還、專款專用、封閉運行”的原則，嚴格控制糧食收購資金使用范圍，不得以任何形式轉移貸款搞“體外循環”，堅決堵住擠占挪用的源頭,嚴防發生任何形式的擠占挪用。
（六）加強業務人員培訓，提高糧食庫存管理人員素質。各級糧食行政管理部門要采取切實措施，穩定和充實糧食庫存管理專業人員隊伍。通過在職培訓、經驗交流、技術練兵等多種方式，加強新技術、新知識、新設備和糧食庫存管理法規政策、標準規范的培訓，全面提高管理人員的業務素質。對倉儲保管、統計、財務、質檢等關鍵崗位的專業人員，要實行持證上崗制度。
三、嚴格糧食庫存檢查行政執法，構建監督檢查長效機制
（一）進一步加強糧食監督檢查體系建設。各地要積極爭取地方政府和有關部門支持，健全市、縣兩級糧食行政管理部門監督檢查機構，落實編制、人員和經費。要精心選拔熟悉政策、精通業務、經驗豐富、作風正派的人員，充實一線執法力量。要通過完善管理制度，規范執法行為，努力建設管理有序、運轉順暢、行為規范的糧食庫存監管工作體系。
（二）改進和完善糧食庫存監督檢查方式。大力推進糧食庫存監管信息系統建設，及時掌握企業糧食庫存的動態變化情況，前移監督檢查關口。嚴格依照國家有關法規政策的規定組織檢查工作，規范監管程序。采取例行檢查與專項檢查、交叉互查、突擊檢查、暗訪相結合的方式，對不同性質的企業和糧食庫存實行分類監管，增強監管工作的時效性和針對性，切實做到各類檢查工作事前有計劃、事后有報告、查處有依據、整改見實效。積極嘗試相關監管部門參加的聯席會議制度，適時通報信息，共同研究解決問題，組織聯合執法，形成監管合力。結合日常檢查工作，向企業提供政策和業務指導，幫助管理人員查找漏洞、規范業務操作，建立問題防范機制，使監督檢查真正成為推動企業改進管理的重要手段。
（三）強化糧食庫存監管執法監督措施，嚴肅行政執法工作紀律。糧食監督檢查工作要主動接受紀檢監察部門和人大代表、政協委員監督，主動接受社會和新聞媒體監督，采取設置專門電話、信箱和及時接待群眾來訪等方式，認真做好案件舉報和意見投訴受理工作。通過媒體適時向社會監管工作信息，加大糧食庫存管理法規政策的宣傳力度，增加糧食庫存管理工作的透明度，為加強監管營造良好的社會氛圍。
關鍵詞:燃氣物資;庫存管理;ABC虛擬單元經濟訂購法
1燃氣物資庫存種類
1．1核心物資
核心物資的特點表現為購置成本高，存在供貨周期，市場稀缺程度高等等。特別是對于燃氣物資來說，安全性問題至關重要。在庫存此類物資時，必須要做到優先保障。在確保安全的前提下，合理提升訂貨頻率，確保周轉效率。要注意選擇可靠的供應商，并與其保持穩定的合作關系，確保良好的合作共贏。
1．2備貨物資
備貨物資的特點表現為單價低，使用頻率高，不會對庫存周轉產生太大的影響。但需要指出的是，該類物資較為繁雜，業務員在備貨管理過程中需要投入很大的精力。在實際庫存過程中，提前備貨是一項較為關鍵的要點。結合實際庫容，可考慮采用定期訂貨的策略，避免工作人員工作壓力過大。同時不要局限于一家供應商，要綜合對比各家供應商，提升應急水平，避免受本地區域內的各項因素波動影響。
1．3限購物資
限購物資集中體現在定制物資方面，多具有專用性、不可代替性等特點，使用量與頻率都不高，但產品的單價相對要高。在其庫存過程中，最為關鍵的工作是成本控制。可通過競價來降低成本，或通過即時采購來避免資源浪費。
1．4輔助物資
該類物資包括了所有與燃氣有關的輔材，總體來看價值不高，雖然不會對工程帶來很大影響，但其標準化程度比較高。對這類物資庫存的管理主要在于減輕管理員工作量，通過招投標來確定供應商，并固定其單價等信息，使管理員將更多的精力放在售后等方面。另外供應商的選擇要盡可能為本地，以此更好滿足應急需要。
2ABC分類管理法及虛擬單元經濟訂購法
2．1ABC分類管理法
基于物資使用結構來分析，不同物資品種之間實際上存在很大差異。例如品種有限但在價值和需求方面卻十分突出;或物資品種較多，但在價值方面卻不具優勢等。因此在企業現有條件下，一般企業難以做到對全部庫存品種實行相同的重視和管理。這就需要企業結合現有的各方資源，如人力、物力、資金等，對其科學合理的應用，通過ABC分類管理法實現有效分類，明確管理的重點，特別是對關鍵的少數庫存物資的有效管理，要著重關注，最終實現分類管控。需要強調的是，通過ABC管理法實現物資分類也會有一定的弊端，集中體現在急、搶修物資方面。如果對它的庫存量控制不當，出現缺貨問題，會給急、搶修帶來較大的負面影響。在對此類物資進行分類時，由于它的數量不大，只占到總金額很少的一部分，按ABC管理法進行分類，一般屬于B、C類中，而這兩類在物資庫存控制上相對薄弱，易出現缺貨問題。這就需要企業在應用ABC分類管理法時，一方面要關注到物資消耗金額，另一方面也要重視物資的重要程度。
2．2虛擬單元經濟訂購法
在具體的庫存管理工作中，如果需要面對多種物資情況，可以考慮將各種物資分開來訂購，將訂購次數與批量進行統一整理計算，但這一做法并沒有對物資使用和消耗的關聯性進行分析探討。在實現庫存的有效控制方面，可以考慮通過虛擬單元經濟訂購法的手段，來實現這一目的。考慮到某些物資在使用過程中存在關聯性，若其使用頻率變化不大，盡管其各自需求總數方面存在差異，然而各個物資間的使用速率比例一般恒定。例如當鋪設某管路口徑恒定的鑄鐵管路時，鎖環、螺栓、橡膠圈各自需要1個、x個和y個，這樣1:x:y一般不會存在變化。由此可以看出，在一段時間范圍里，每種物資的使用量占各自總使用量的比例是趨近相等，這也就說明了虛擬單元經濟訂購法的可行性。在實踐中，基于一段時間范圍，把使用頻率相近的物資需求總量等分，劃分的具體分數參考此物資使用頻率，具體所有等份應涵蓋不同種類物資，將等份視為虛擬單元，以此通過單一品種經濟批量訂購模型，導出每次采購虛擬單元數量與訂購次數。
3ABC虛擬單元經濟訂購管理法
將ABC分類管理法與虛擬單元經濟訂購管理法結合到一起，其具體的管理過程如下。1)對燃氣物資進行分類，第一類為急修、搶修物資，由于該現象的出現是隨機的，無法找出其出現的規律，因此對于該類物資來說其庫存量必須要保證在一個固定的常數上，當發生急修、搶修事件之后，要及時補充該類物資;第二類為常規物資，在這里首先運用ABC方法對其進行分類，然后再運用虛擬單元經濟訂購法對其進行分析，明確不同種類物資的訂購次數及數量。2)在對燃氣物資進行分類之后，以A類物資為例，假設其品種為Ai，每年的需求量為DAi，所需成本為S，所需時間為TA天。則每種物資的數量為:DA1TA365、DA2TA365、DA3TA365…DAnTA3653)設A類物資的虛擬單元為UA，物資Ai的成本HAi，單元存儲成本為HUA，則HUA的值為:HUA=HA1DA1TA365+HA2DA2TA365+HA3DA3TA365+HAnDAnTA3654)設虛擬單元的數量為DUA，則其值為:DUA=365TA5)設每次訂購的虛擬單元數量為QUA，總成本為TCUA，則總成本為:TCUA=QUA2HUA+DUAQUAS6)設QAi為訂購的數量，PA為訂購的周期，通過以上計算，能夠得出二者的值分別為:QAi=QUADAiTA365=DAi2SH槡APA=DAiQAi=HA2槡S
4物資統一采購的庫存、供應及結算
物資到貨經相關單位驗收合格后，送物資倉庫統一存放或直接送到指定的地點使用，并及時辦理物資出、入庫及領用手續，做到手續完整、單證齊全。物資管理部應建立最低庫存預警制度并做好庫存的電腦化動態管理，確保物資供應。用于生產、基建、新建場站的物資按采購成本價加3%的采保等管理費用調拔給使用單位。各領用單位按規定辦妥有關審批手續后憑物資調拔領用單到倉庫辦理領用出庫手續。為簡化采購程序，向使用單位提供方便、快捷的服務，對市內采購的部分物資采取定點供應的方式進行。燃氣工程施工使用的專用物資，由集團公司物資管理部負責供應，其供應的價格按市場情況擬訂，并報集團公司領導審批后執行。物資管理部憑物資調撥單直接向集團公司財務部門辦理交割物資款;對集團公司系統外的使用單位，在收到全部貨款后發出物資銷售單，使用單位需要到倉庫辦理領用出庫手續。另外，物資采購付款應遵守貨到驗收合格后再支付貨款的原則。除合同約定外，一般不先預付貨款。
5結語
通過上述分析能夠看出，由于燃氣物資的種類多、數量大，所以燃氣物資的庫存管理一直是備受人們關注的問題。運用ABC分類管理法能夠對物資進行分類，運用虛擬單元經濟訂購法能夠增強對物資的控制力度，將二者結合到一起不僅能夠提高管理的工作效率，還能避免不必要的其它費用產生。但總體來看該方法還存在很多需要進一步完善的地方，還需日后不斷研究與探討。
參考文獻:
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庫存管理是物流管理中的一個核心問題，如何實施正確的庫存管理模式和策略，達到高效庫存管理，是企業急需解決的問題。庫存管理的最佳狀態應該是：既按質、按量、按品種規格并及時成套地供應生產所需要的貨品，又要保證庫存資金為最小，達到數量控制、質量控制和成本控
制的目的，這完全是一個多因素的科學動態管理過程。所謂高效庫存管理，就是既要保證企業生產不間斷、有節奏地進行,又要及時補充不斷消耗掉的貨品儲備量。
一個企業要想對貨品采取合理科學儲備和降低存儲費用的高效庫存管理，就必須選用高素質的人；結合本企業的具體情況，科學而靈活地運用ABC分類法，確定
最佳保險儲備量；須有精確的計劃，實現計算機控制和聯網；優選分承包商，并建立友好而真誠的合作伙伴關系；對庫存貨品進行精確控制并按進出貨品的合理工
藝流程不斷補充與完善。
1.準確控制庫存貨品
企業產品生產和新產品研發試制或其它領用過程中，都需要消耗掉庫存的貨品，同時根據計劃采購的信息，又會有物料源源不斷地補充進來。為了保證庫存貨
品任何時刻的帳、卡、物相一致，就必須對貨品進貨、發用等一系列傳遞過程中的動態變化進行及時的微機輸入運算和調整。只有這樣，物資計劃人員所查詢的微
機庫存數據才切實可靠。當發現實物與微機帳不符合時，應及時查明原因，予以糾正。
要做到庫存貨品的準確控制，牽涉的內容比較多，具體有：
(1)必須要有嚴格的貨品出入庫制度。
它包括驗收(應準確、及時、單據完備)、保管(應合格存放、妥善保管、帳物相符)、發放(按質、按量、按品種規格及時發貨)、盤點等四方面內容。為了使物
資計劃人員掌握第一手資料，便于準確控制庫存貨品，一般貨品進、出庫均需經過物資計劃人員簽字后，倉庫及時辦理進出庫手續，[！]同時輸入微機記帳核算。做到
在任何時刻，微機反映出來的數據與庫存貨品明細規格、品種數量相符。
(2)確定貨品的ABC分類及最低保險儲備量。
在全部庫存貨品中，占庫存資金75左右、而其品種數僅占庫存項目總數20左右的貨品被定為A類貨品；占庫存資金15左右，品種數占30左右的貨品定為B類
貨品；僅占庫存資金10左右，而品種卻占50左右的貨品定為C類貨品。這就是說，A類貨品需實行重點管理，對C類庫存貨品則無需進行精確控制；而對于兩者之間
的B類庫存，則視企業具體情況，采用綜合控制方法。
①根據長期生產儲備的經驗，提出A類關鍵貨品的具體規格明細表和最低保險儲備量。在這里要注意的是，A類貨品可能好幾個整機產品都需要，此時絕不是所
有產品的A類貨品相加，因為并不是所有產品同時生產，只要考慮其中一個中批量的產品在正常批量生產中所需要的量即可。當A類貨品需要量大時，因庫中有此貨
品的"中批"儲備量，因而可以立即催補訂貨，不至于延誤生產。
②對于B類和C類貨品，一般市場均能購到，市場不會太緊張。但與A類一樣，相同規格品種的貨品，只要安排某一種整機的批量生產儲備量即可。
在ABC分類法中，最低儲備量要考慮國產件和進口件的生產周期，以便綜合考慮時間的安排。如果這三類庫存貨品所占的資金量能壓縮到企業年銷售總額的20
以內，就可認為此庫存管理已達到理想狀態。
(3)實現計算機控制和微機聯網。用計算機實現庫存管理是高效庫存管理一個很重要的標志。在編制采購進貨計劃時，一方面要考慮生產批量，同時要考慮當
時生產所需貨品的現有庫存量。因此計劃人員所操作的微機一定要與倉庫的實物帳聯網，只有這樣才能反映實際庫存信息。微機聯網并進行貨品管理還有一個好處
，即正式生產的產品，其所需貨品的單臺定額已全部輸入微機，生產任務需要多少臺，只需將該產品單臺定額數據乘上生產任務數量，微機上的貨品明細表立即就
能反映出來。倉庫根據明細表，按品種規格備料發貨。當某一庫存貨品低于保險儲備量時，計算機即顯示"報警"指示，提示采購人員立即發出訂單。
2.讓分承包商成為自己的倉庫
高效的庫存管理必須有符合要求的分承包方作為后盾，它是保證采購貨品質量上乘、價格合理、服務及時與高效庫存管理的外部條件。因此，確定分承包商必
須經過選點調查、質量認定、小批試用、最后確認、批量供貨等環節。在這個問題上要注意以下幾點：
(1)分承包商生產的產品質量應真實可靠，并有技術質量部門的人員予以鑒定評價。
(2)其生產秩序穩定，生產狀態良好。
(3)價格在同類產品中屬正常合理價位。
(4)服務周到，重信譽，守合同，能及時按需供貨。
(5)選擇一個真正好的分承包商是不容易的。應建立一個相互協調、相互信賴、相互幫助、相互支持、平等關系的長期合作伙伴關系，沒有特殊情況不應該拖欠
貨款。
(6)通過緊密合作，最終達到使分承包商成為自己的"倉庫"，真正做到按需調撥，提供所需貨品。
(7)分承包商一經確定，沒有特殊情況，不要輕易更換。
(8)為了預防意外，同一種貨品應確定兩個分承包商，并同等對待和發生供貨關系，以便相互彌補和防止突發事件的發生而影響供貨。
3.經常清倉、查庫、盤點
貨品庫存管理是一種動態管理，也可以說它時時刻刻在發生著變化。因此，為了保證庫存貨品與計算機所儲存的對應數據相統一，需經常進行盤點。只有這樣
，才能及時將帳物不符的調整過來，將積壓超儲的貨品隔離開來，將損壞的貨品辦理相關手續予以報廢。只有經過盤點才能發現問題，并對查出的問題予以分析處
理，防止問題的重復出現，使高效庫存管理得以順利進行。
一般庫存貨品的儲備方法有四種：
第一種是經常性的周期儲備法。此方法的實質即為滿足生產的儲備，當所訂貨品進廠時，庫存量達到頂峰，當一批生產任務領用后，庫存貨品達到低谷，再進
貨再發料生產，這樣不斷取用，周而復始。
第二種是保險儲備法。它是為了預防產品生產任務波動時可能出現的貨品庫存供不應求的情況。此方法首先要確定保險儲備的預計天數以及日平均貨品需要量
。
第三種是季節性 儲備定額法。此法是由于季節原因(如嚴寒導致河道封凍，致使運輸困難等)必須儲備生產所需貨品，以便該季節到來時仍能正常生產。
上述三種儲備方法一般適合于企業產品品種規格不多，能正常生產的貨品庫存的控制方法。而對于當今市場多變，從事高科技、多品種生產的行業來說，已遠
遠不能適應，唯有進行高效的庫存儲備才能應對這一變化。這也就是第四種庫存儲備方法。
在第四種方法中，首先根據對貨品的需求量及ABC分類法，結合市場行情、供貨情況、季節情況、其它突發因素，先確定一個最低保險儲備量(一般按一個批量
來考慮)，它是各種貨品最佳儲備量所占資金的總和(一般占銷售額的15~20)，并逐日進行控制。隨著時間和經驗的積累，再加上返回的信息，不斷對庫存進行調節
，使之更趨合理，達到計劃最優化。
當某個貨品的需求量低于保險儲備量時，可立即從庫存中領用，同時立即訂貨補齊到保險儲備量；若需求量高于儲備量，此時倉庫里只能提供其需求量的一部
分，由于與分承包商有良好的合作關系，當訂單一下，信息很快傳入分承包商，該貨品就可能源源不斷地運來，從而不會影響生產。何況下達生產任務時，總有一
個準備時間，這也足夠考慮產品的銜接補缺。由于考慮的是多品種產品的生產，它隨當時產品生產的品種及生產量的不同有很大差異，因此其儲備量曲線是無規律
的。
4.高效庫存管理需要高素質的員工
高效庫存管理歸根到底還是人的管理，即使有完備無缺的高效貨品庫存管理方法，但沒有高素質、高效率的員工，其管理也流于形式，見不到效果。物資計劃
、采購和關鍵庫管人員尤其重要，這些人應該做到:
(1)思想素質高、責任事業心強、業務精通、工作認真負責、雷厲風行，視企業集體利益高于一切。
(2)對企業產品熟悉，對產品生產過程了解，對影響生產的關鍵貨品、材料、元器件可能要出現緊缺的情況要清楚。
(3)對影響貨品供貨狀況的市場行情要通曉，對國產貨品和進口件各主要供應商的訂貨批量和供貨周期要非常熟悉。
(4)對所管貨品要精通其參數性能。
(5)能靈活掌握不同生產季節并根據產品不同生產批量，迅速計算、繪制訂貨批量和最小庫存量的動態進貨極限曲線值及對應的資金占用額。
(6)能靈活應用計算機操作查閱當時庫存貨品詳細情況。
(7)具有真正經濟管理的基礎知識，若能精通外語則更好。
5.高效庫存管理的注意要點
(1)配備必要的設備、儀器儀表
為了對庫存關鍵貨品質量進行抽測，都需配備一定數量的檢測儀器。如果企業條件許可，企業質檢部門的IQC最好就設在庫房旁邊或附近，從而減少測試設備、
儀器的重復配備。
(2)為了保證產品生產的需要，又要保持一定的庫存，還要注意：
①所需貨品定額必須準確。
②對于易造成生產脫節的貨品或廠家，保險庫存量應適當增加。
③及時掌握市場貨品供貨信息和行情。對于快要停產或轉產的貨品信息(特別是進口件)，應盡快提供給技術人員，以便考慮代用品或更改設計。
④對國外進口件特別提醒以下幾個問題:
a.盡量采購國外公司在國內的真正商，這樣"水貨"就少，且能保證產品不會出現比較大的質量波動。
b.同種規格型號但制造商不同的產品，其價格往往相差很大。切記不要吃價格虧而增加庫存費用。
c.進口件安排生產時一般考慮8周左右的交貨時間。
(3)貨物到廠需立即進行驗收，及時入庫、入帳并同步進入微機聯網。
(4)每月至少一次應對庫存貨品進行盤點、評估分析并畫出貨品庫存波動曲線，及時采取措施予以糾正。
(5)經過長期合作，產品質量真正得到保證，并從未出現過質量問題的，可以簽訂協議，予以免檢。
(6)為了擴展高速訂貨渠道，網上訂貨是一個發展方向。
零庫存策略探討
據統計，我國企業的物流成本占產品全部成本的30％左右，其中庫存費用大約要占35％，對于眾多的制造業和分銷商來說，不斷增長的庫存量已成為一種沉重的
負擔。企業管理者希望實現他們夢寐以求的“零庫存”，保證物料供應和產品分配的順暢，實現利潤最大化。怎樣才能做到“零庫存”？專家告訴我們，實現“零
庫存”，將以打造一個信息密集型企業為代價。信息增值、以信息替代存貨是“零庫存”的核心。
庫存成本降低的潛力比任何市場營銷環節都要大，成功的物流戰略大多以盡可能低的金融資產維持存貨，在對顧客承擔義務的同時實現最大限度的流通量，以
保證利潤最大化。
“零庫存”（ZeroInventory）是一個引進概念，它源于20世紀六七十年代日本的準時制（JIT，Justintime）生產方式，當時的日本豐田汽車在管理手段上采
用看板管理、單元化生產等技術實行拉式生產（PullManufacturing），以實現在生產過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品，這不僅大大降低了生產過程中的
庫存及資金的積壓，而且在實施JIT的過程中，提高了相關生產活動的管理效率。
這種生產方式的核心是追求一種無庫存或庫存達到最小的生產系統。它是在當時單一品種大批量生產方式越來越不適應多樣化、多變化需求的背景下產生的。
“零庫存”并不是要求庫存的商品數量為“零”，而是將供應節拍加快后，節拍間歇期縮短，每種商品的備貨數量相應減少。由于每種商品的備貨數量降低，因市
場變化而導致商品損失的可能性越來越小，并趨于“零”。也就是說，“零庫存”含意是風險為“零”，損失為“零”，而不是庫存數量為“零”。
JIT生產方式通過加強計劃性，采用生產同步化、均衡化措施．成功地解決了產品大量積壓，庫存費用浪費巨大的問題，使其在各個領域中得到迅速推廣和廣泛
應用。零庫存不僅應用在生產過程中，而且延伸到原材料供應、物流配送、產成品銷售等各個環節，例如Dell計算機公司運用直銷模式以實現產成品的零庫存。引
入流通領域后，顧客、商家與工廠生產系統直接掛鉤．使銷售成為生產活動的起點，極大地減少了流通環節不合理庫存造成的風險。這一銷售和服務機能與生產緊
密結合的新流程，以迅速周到的服務，最大限度地滿足了顧客和客戶的需求：即把流通環節的庫存風險減少到接近“零”，又保證了顧客和商家的需要，這就是“
零庫存”的最終目的和理想目標。
1.JIT系統與傳統的存貨管理模式比較
JIT系統與傳統的存貨管理模式相比有如下特點：
（1）JIT系統是一個需求拉動式的系統
傳統方式下，生產往往是按預測的需求編制的固定計劃進行，是一種需求推動式的系統。JIT生產是一需求拉動式的系統。JIT生產只在有需求時進行生產且只
生產顧客需要的數量。每一個工序只生產下一工序需要的產品，除非下一流程發來信號，否則不進行生產，且生產需要的材料和零件適時到達。拉動式系統理順了
物流，極大地降低了存貨成本，使零庫存成為可能。
（2）否定存貨存在的合理性
這是JIT系統與傳統存貨管理存在差異的關鍵與根本所在。傳統觀念認為存貨成本包括訂貨成本或生產準備成本和存貨持有成本，持有存貨是非常必要的。訂
貨成本與存貨持有成本權衡的結果即是經濟批量模型，依據經濟批量模型訂貨或生產產品即可達到存貨成本最低。在JIT系統中，存貨則被看成是一種資源的浪費，
它占用了資金空間以及勞動力等資源，還掩蓋了生產經營過程中的效率低下并增加了公司信息系統的復雜程度。因此，JIT系統不承認存貨成本存在的合理性，而是
試圖將其降為零。
傳統理論認為持有存貨可以解決六大問題：a.平衡訂貨成本和持有存貨成本；b.滿足顧客要求；c.按期交貨；d.避免由于機器發生故障，材料或零件不合格,材料或
零件缺貨而造成的生產中斷,生產過程的不穩定；e.獲得折扣優惠；f.避免存貨未來價格上升帶來的不利影響。因而肯定持有存貨的必要性。
JIT系統認為傳統方式下持有存貨所要解決的問題可通過其它方式解決,而不應依賴于持有存貨。大多數停產是出于以下原因之一:機器發生故障；材料或零件不
合格；原材料或零件缺貨。JIT系統認為:儲備存貨并未解決這些問題，而是將它們掩蓋或隱藏起來。JIT通過強調全面預防性維護,全面質量控制以及與供應商建立
良好的合作關系，以從根本上解決這些問題。
①全面性預防維護。JIT系統如果能夠給預防性維護足夠的重視，大多數的機器故障是能夠避免的。
②全面質量控制。由于JIT生產方式并不依靠存貨來替換有缺陷或不合格的零配件及材料，公司對質量的重視應明顯的提高，努力實現零配件的零缺陷。此外為了確
保零配件或材料在需要時能夠及時獲得，可以采用“看板系統”。
最后，按傳統觀點，儲備存貨可以在購買時獲得數量折扣的優惠，并能回避由于所購入的貨物未來價格上升而造成的不利影響。JIT系統認為與一些經過慎重選擇的
供應商談判，簽訂長期合同，同時與更多的供應商建立廣泛的聯系，一樣可以解決這些問題。
JIT系統認為通過以下方法可以將訂貨成本降低為零:
a.與供應商建立緊密聯系，簽訂長期合同，持續供給。就外購材料的供應問題而言，與供應商談判簽訂長期供應合同，可以明顯地減少訂貨的次數和降低相關
的訂貨成本。
b.電子數據交換（electronicdatainterchange，EDI）系統使得持續供給變得更加的方便。通過EDI供求雙方相互交流，及時了解對方需求并最終進行交
易。EDI實行無紙化操作——不需要訂貨單或銷售發票，極大的提高了工作效率，降低了存貨成本。
c.縮短生產準備時間。縮短生產準備時間可以縮短公司的生產周期，并最終降低存貨成本。
(3)適時能力
適時能力是衡量一個公司對顧客需求的反應能力的尺度。傳統方式下，公司通過儲備存貨來確保公司可以按期交貨。適時制JIT系統通過縮短生產準備時間、
提高產品質量以及采用單元式制造方式來縮短公司的生產周期，以此提高公司按要求日期交貨的能力和對市場快速的做出反應的能力。
2.企業實施JIT的內外部條件
從企業內部來講，強調全面性預防維護，實行全面質量控制，鼓勵“全員參與”是實施JIT的基本保障。JIT生產方式不依靠存貨來替換有缺陷或不合格的零配
件及材料，公司對質量的重視應明顯的提高，努力實現零配件的零缺陷。而且JIT生產方式不主張以持有存貨來解決由于機器故障而導致的停產等問題，因而公司應
給預防性維護足夠的重視。再者，JIT存貨管理只是JIT系統的一個子系統，其管理水平的提高有待于企業JIT系統整體管理水平的提高。而整個JIT系統的成功運作
需要企業各個部門、每個員工的通力合作，因此，實施JIT必須鼓勵全員參與。
從企業外部來講，全社會科技水平、管理水平的提高，企業之間的真誠、密切協作是實施JIT的有利環境。企業經濟效益的實現有賴于依據先進管理理念正確認
識企業管理目標，使企業在內部發展與外部條件不斷成熟和專業化技術水平不斷提高的基礎上，加強企業管理的各項工作，為逐步提高企業核心競爭力創造有利條
件。
JIT系統采用現代化物流技術和管理手段極大的降低了訂貨成本，并通過強調全面預防性維護，全面質量控制以及與供應商建立良好的合作關系，縮短生產周期等一
系列方式提高企業的適時能力，從根本上解決持有存貨問題，是一現代化的更適于企業發展的存貨管理方式。JIT存貨管理模式的實施對于企業管理技術和管理能力
都有較高的要求。企業只有具有良好的溝通協調能力，具備現代物流管理技能和較高企業管理水平，才能達到降低訂貨成本實現“零庫存”，最終實現增加盈利和
提高企業在市場競爭中所處地位的戰略目標。
JIT系統雖然現在主要應用于實現在生產過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品，大大降低生產過程中的庫存及資金的積壓,但它的觀點及理念對我們物資供應工
作有很大的啟示作用,它的很多方式方法可以廣泛應用于我們的物資采購工作中,來控制庫存量,實現零庫存.
另一方面,實現零庫存，采購問題的處理很重要。傳統管理模式下，企業根據生產計劃進行采購，不知道市場在哪里，信息不暢、模式落后，往往為庫存采購。SCM
（供應鏈管理）和電子商務的B2B業務是強化與供應商聯盟的基本手段：通過電子采購平臺和定制平臺與供應商和銷售終端建立緊密的聯盟，達到雙贏的目標，提高
雙方的市場競爭力，實現從“為庫存采購”到“為訂單采購”的轉化；通過企業內部的協同、企業與外部的協同以及強化對外部資源的管理，實現協同采購，進而
實現全球采購、在線采購、集中采購、即時采購等多種高效采購模式,采取靈活策略管理庫存逐步實現“零庫存”.
從供應鏈管理的角度來看，庫存問題的實質表現為庫存管理的能力以及與供應商的協作關系。完全意義上的“零庫存”是不存在的，而且在多數情況下也
不是必要的。一個好的庫存策略不應該是為準備應付某種情況，而是為了準時供貨，建立一個準時制的庫存，以維系企業完整運行所需的最小庫存，做到按時按量
供應、分秒不差。與供應商和客戶結成可靠聯盟是實現準時制庫存方式的基礎。
寄售是企業實現零庫存資金占用的一種有效方式，這種方式已被海爾成功運用。利用寄售庫存，客戶力求把維護庫存的財政負擔轉嫁給上游供應商，而仍將保
持同樣的安全庫存。一種情況是，客戶（生產企業）請供應商在自己方便的位置庫存物料，既可確保原材料、零部件等物料的及時供應，又大大減少了物料庫存資
金占用，保證JIT供應的落實；另一種情況是 ，生產商在客戶（分銷商、零售商）所在的地方資源庫存放產品或備件，既提高了響應速度，又有利于企業節省在產品
庫存方面的倉庫建設的投資和日常倉儲管理的投入。這種新型存貨方式被用于物料的安排，通過與合作伙伴的協作，提高了整個供應鏈的響應速度。
值得注意的是，傳統的庫存管理希望解決的基本問題是何時訂貨和訂多少貨，旨在“保障供應而儲備量最小”。而現代的庫存管理關注的重點則增添了“在哪
里存貨、存什么貨、貨物種類及倉庫如何搭配”等新內容，其根本目標是謀求“通過適量的庫存達到合理的供應，使得總成本最低”，其關鍵點是，放棄了“保證
供應”，允許缺貨，利用總成本最低進行決策。
［關鍵詞］蘇寧易購；庫存；庫存管理
1引言
庫存管理屬于企業運營的重要范疇，庫存管理的方法是否運用得當，對企業的運營成本影響很大。企業的庫存量豐裕，能在一定程度上降低企業面臨的市場風險，預防在交易中中途退單以及退貨，也能夠幫助企業節省訂貨退貨產生的一系列費用，能夠側面提高企業的整體服務水平。但是，長時間的庫存積壓，可能會造成產品質量發生變化，影響產品的銷售，增加企業的經營風險。現在是大數據時代，電商時代已經開啟，現實中人們的消費方式不再拘泥于現實商場，人們的消費渠道逐漸從線下轉到線上。而作為電商的代表之一，蘇寧易購必須做好庫存管理，努力降低不必要的經營成本，才能在激烈的線上及線下市場競爭中不被淘汰。本文主要以蘇寧易購貴陽配送中心為具體的研究對象，針對蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理中存在的問題，進行分析討論，提出相應的解決對策，以期為相關企業的庫存管理改進工作提供參考。本文共分以下幾個部分，第一部分主要介紹研究的背景、目的和研究方法；第二部分主要介紹庫存管理概述；第三部分主要是蘇寧易購簡介；第四部分是蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理現狀以及存在的問題；第五部分是蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理問題解決對策；最后是一個簡單的總結。本文主要采用理論與實踐相結合的方法對蘇寧易購貴陽配送中心進行研究，針對蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理中存在的問題，進行分析討論，并提出相應的解決對策。
2庫存管理概述
優化原材料、半成品和完工產品的存儲是庫存管理的主要內容，通過優化，使得企業可以以最低的經營成本在合適的時間，滿足顧客對特定質量和特定數量產品的需求管理活動。如何經營管理貨物存儲，是庫存管理中的重要任務，尤其是現代物流配送管理的重中之重。庫存管理的基本內容包括如下：其一是倉庫的具體選址，主要任務是選擇合適的存儲貨物的地址，這一點很關鍵，直接影響了企業最終的服務水平和服務質量以及成本預算。其二是設置合理的所有軟硬件倉庫配套設施，主要任務是保障所有貨物的正常有序的儲存。其三是庫存倉庫中具體作業流程的順利運作，這一點要求庫存管理務必高效率，保障貨物的正常高效流轉。最后是庫存的進出入管理，也就是如何確保貨物進出的質量和數量，這需要嚴格的監管。以上是庫存管理中基本的內容，也是關鍵的幾大內容。
3蘇寧易購簡介
蘇寧易購，對于消費者而言，是耳熟能詳的一家新式電商，隸屬蘇寧電器集團，是典型的B2C網上商城，該商城于2009年8月18日上線試運營，試運營將近半年后，蘇寧易購B2C網購平臺于2010年2月1日正式上線，蘇寧易購一直的經營機制是獨立運營、自主采購和共享物流。蘇寧易購一直秉承著顧客至上的理念，堅持與線下實體店面虛實互動的原則，為廣大消費者提供便捷、準確、線下線上一致的產品信息，并實時更新產品信息，注重售前及售后的服務體驗，上線至今，為廣大的熱衷網絡購物的消費者提供了很多便利。
4蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理現狀以及存在的問題
在大數據時代，信息更新速度越來越快。隨著互聯網技術與計算機技術的快速發展，企業的庫存管理技術也發生了巨大的改變，從最初的人工管理逐漸轉變為智能化，自動化管理，庫存管理技術不斷地提升，庫存管理的效果也在不斷改善，企業在庫存方面花費的運營成本占總成本的比重逐漸降低。隨著現代物流的發展，貨物的倉庫不再像以前那樣是固定不變的場所，而是動態的。以前的倉庫僅限于儲存貨物和原材料，是靜態的空間，也就是以前的庫存管理是靜態的空間管理。現代的庫存管理更加注重的是高效的時間管理、智能化管理，不但提高了具體貨物的流轉速度和縮短了周轉周期，也降低了人工的管理成本。蘇寧易購貴陽配送中心作為其在西南地區的重要倉儲中心，承擔著重要的配送責任。蘇寧易購貴陽配送中心存儲的商品主要是各類電器、數碼產品、辦公用品等上千種品牌。跟蘇寧易購其他配送中心基本的業務流程一樣，主要包括庫存管理、存儲管理和運輸管理，具體為：驗貨—入庫—存放—揀取—包裝—分類—裝貨—出貨檢查—送貨。這個流程中，首先要根據顧客的訂單需求，查閱和信息整合后，配送中心根據訂單需求開始配貨，最后一步是及時高效配送并運輸貨物到消費者手中。在這一整個流程中，每一個環節都與其他環節緊密聯系，環環相扣，要求務必做到及時、準確，而且要具有協調性、可控制性和可跟蹤性。蘇寧易購在各個地區的配送中心存儲的物品都很多，蘇寧易購貴陽配送中心存儲的商品種類繁多，數量龐大，而且由于貨物流動性比較大，導致庫存管理工作面臨十分巨大的挑戰。
4.1具體的訂單執行存在的問題
部分供應商訂單中存在執行障礙的問題。合同的履行，指合同規定義務的執行。蘇寧易購貴陽配送中心的許多小供應商面對合同的時候，執行上不嚴謹，帶來很多麻煩和困擾。主要是因為合同大多數通過郵箱傳送，并不是下單時簽字和蓋章，就會造成訂單存在與實際不符情況。還有一種情況是個別供應商交貨延誤時間等問題，也會影響影響庫存量以及最后的供貨。
4.2顧客備注帶來的問題
顧客在下單購買產品時，往往會在訂單中備注一些具體的要求，但是當顧客最終收到的商品和自己最初所期望的產品不相符時，就會出現一系列的問題。比如，線上下單時，需要的紅色的產品，勾選的顏色也是紅色，但是在備注的文字中備注發貨要白色，這樣的備注信息可能錄入不了庫存系統中，如果在訂單少的情況下，庫存管理員可以手動修改備注清楚，但是訂單量大尤其是每年“雙11”、各種節日狂歡購物搞活動的時候，訂單爆棚的情況下，就會存在備注無效的情況，一切以系統識別智能配貨，就會導致和實際不符的情況，也容易受到客戶投訴。這種情況下，蘇寧易購貴陽配送中心的庫存變得不確定，就會產生異地調貨的情況，增加了運輸及人工成本。
4.3售后退、換貨帶來的問題
不管線上線下購買產品，都會存在由于種種原因，最后有顧客退、換貨的，這樣一來給庫存管理帶來很大困擾，需要高效及時的退換貨處理，才能留住老顧客。具體操作中，顧客退的貨物中，有的能繼續買賣，而有的就不能繼續買賣了，這就需要對退貨或者換貨回來的商品進行甄別，分別挑選出能夠繼續出售的和不能夠繼續出售需要直接報廢或者退回生產廠家的產品。這就必然要進行準確的財務核算，而且需要花費大量的人力物力財力，而且又要考慮當初的采購成本。
4.4庫存的浪費較大的問題
衡量庫存管理的評價標準分別是：顧客是否滿意、發貨及送貨的及時率、庫存的周轉運作次數。蘇寧易購貴陽配送中心面臨著庫存浪費較大的問題，目前，其訂貨成本較高，庫存管理策略簡單，最佳庫存數量難以確定，經常由于不必要的庫存而帶來較大的浪費，影響企業的運營。
4.5信息傳遞效率低的問題
經濟的快速發展，人民的消費水平逐日提高，消費觀念也在與時俱進。跟原來的計劃經濟時期相比，消費者的購買選擇越來越豐富，消費者的喜好也就更加難以捉摸，如果企業不能緊跟市場潮流，囤積過多的過時商品，那勢必會給企業帶來損失。在實際中，蘇寧易購貴陽配送中心恰好面臨著這個問題。由于信息不對稱，傳遞效率慢，會讓倉庫的庫存量不能根據實際需求來存儲，就會存有大量過時產品堆積從而滯銷，一方面浪費了倉庫的儲存空間，另一方面增加企業經營成本，導致企業的流動資金減少，進而影響企業的健康發展。
5蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理問題解決對策
根據實際中蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理方面存在的問題，結合以上的分析，針對性地提出以下的解決對策。
5.1選擇誠信的供應商
蘇寧易購貴陽配送中心需要有優秀、誠信的合作伙伴，才能降低風險，獲得更多的利潤。選擇誠信、有意向長期合作共贏的供應商，是蘇寧易購貴陽配送中心順利運營的重要保障。選擇優秀供應商，需給供應商做一個全方位的評價，要評價供應商的供貨質量、行內口碑、供貨的便利程度以及供貨的效率高低。
5.2采用聯合庫存管理
庫存管理理念需更新。傳統的庫存管理方法，由于沒有形成供應鏈管理，導致倉庫管理人員很難確定庫存量，造成了不必要的損失，給企業帶來很大的負擔。聯合庫存管理解決了傳統庫存量過高的問題，這是一種有效的庫存管理方法，但實施需要穩定的供應鏈作為前提，以及信息傳遞的準確性和及時性都對其有很大的影響。蘇寧易購貴陽配送中心需要采用聯合庫存管理，并保證各個節點同時參與，保持協調性，溝通及時，以保持對庫存的合理控制。
5.3著力做好庫存控制
蘇寧易購貴陽配送中心想要做好庫存控制，可以從制定動態合理庫存量、建立庫存預警、加強倉庫存貨管理三方面著手。控制好動態合理的庫存尤為關鍵，要隨機應變。一是在正常銷售的情況下，備足合理的存貨量；二是在“雙11”、國慶節、元旦、圣誕節等購物狂歡節假日時，要有庫存預警意識，準備更多存貨，預防供不應求的情況，當出現供應不足的情況，要及時迅速調貨；三是全面考慮每一種產品生產以及供貨的周期，合理安排每一階段的存貨量；四是要控制好庫存過剩產生的是合理的成本費用，這也需要進行動態調整。
5.4采用先進技術，提高庫存管理的質量
在現代物流中，運用先進技術管理，能事半功倍。蘇寧易購貴陽配送中心可以采用倉儲管理系統技術、全球定位系統技術等技術提高工作效率。此外還要配備專業的技術人員執行技術操作，要加強蘇寧易購貴陽配送中心技術人員的培訓，讓更多的先進電子商務技術在蘇寧易購的庫存管理中運用。
5.5完善庫存管理系統，加強操作管理
蘇寧易購貴陽配送中心可通過實施定期盤點，經常性的檢查，處理一些新問題。庫存管理員要定期對所有貨物進行仔細檢查以及清查，及時記錄過時以及滯銷的貨物。還可以同時建立不同的倉庫，將不同層次的貨物分開放置在不同的倉庫之中，做好入庫、出倉的操作，以保其準確性。
6結語
隨著經濟社會的發展，“互聯網＋”和大數據時代的到來，新式庫存管理技術已經顛覆了傳統的庫存管理模式，要更好發展電商平臺下的庫存管理，需依托最新最實用的電子商務技術，并建立信息交流系統平臺，讓信息共享。庫存管理是否得當，影響了企業可持續長遠的發展。本文針對蘇寧易購貴陽配送中心庫存管理中存在的問題，進行具體分析討論，提出了相應的解決對策，以期為相關企業的庫存管理改進工作提供參考。
主要參考文獻
［1］敏．制造型企業庫存管理的優化［J］．新商務周刊，2018（2）．
［2］代瑞琴．現代企業的庫存管理淺析［J］．大科技，2016（11）．
［3］王晚茹．企業如何改進庫存管理模式［J］．商，2015（26）．
關鍵詞：庫存；牛鞭效應；VMI；JMI
Abstract: In order to develop the usage of inventory in the operation of company and to improve the customer service level， and to meet the high level of customer service needs when the inventory location is near customer， the management of supply chain inventory is studied， based on the discussion of bullwhip effect in the inventory supply management. Three methods is proposed， which is the inventory management of supplier， jointly managed inventory and inventory management base on the third-party logistics provider. So the selling operation can be guaranteed， the real sales volume be improved， with the appropriate inventory. And the cost of purchase and transportation be reduced， finally the economic benefit be achieved.
Key words: inventory; bullwhip effect; VMI; JMI
0引言
在供應鏈上，從供應商、制造商、批發商到零售商，每個環節都存在庫存。從庫存的功能可知，庫存是用于應付各種各樣的不確定性，如需求變化、定貨提前期、貨物運輸情況，生產時間等，為了保證供應鏈的正常運行，必須保有一定數量的庫存。庫存管理的目的在于：使庫存經常處于合理水平，防止超儲積壓或不足，滿足生產與銷售的需要，減少資金占用，使庫存總成本最低，以提高企業競爭力。
而且，在供應鏈管理模式下，庫存是供應鏈管理的最大障礙，庫存量的高低不僅影響著單一企業的綜合成本，而且也制約著整條供應鏈的性能[1，11]。因此，如何建立適當的庫存量，既減少庫存成本，又不影響正常的產品生產和對客戶的服務，已經成為企業管理者實施供應鏈管理過程中必須考慮的首要問題；如何建立與市場不確定性需求相對應的庫存，也是企業管理者改善和優化供應鏈時必須考慮的重要問題。庫存是整個供應鏈上的無縫連接器，庫存越多，缺貨的風險就越小。然而，庫存越多，積壓浪費也越多，供應鏈的營運成本也就越高，因此競爭力就會降低。目前我國供應鏈物流效率低下的原因主要包括庫存積壓、呆滯物料占供應鏈的成本過高等。如何降低庫存，提高供應鏈效率，具有非常重要的意義[2-4，12-14]。
傳統供應鏈上的各個環節各自管理庫存，追求自身利益的最大化，但由于各主體的庫存控制策略不同，不可避免地產生需求的扭曲現象，結果導致需求放大現象，即所謂的“牛鞭效應”的產生，最終增加了供應鏈的總成本，影響了供應鏈的整體運行效率，加重了供應商的供應和庫存風險。
因此，本文在討論供應鏈庫存管理中牛鞭效應的基礎上，主要研究供應鏈庫存管理辦法，提出了供應商的庫存管理、聯合庫存管理和利用第三方物流供應商來管理庫存三種方法。從而提高庫存在企業的運作過程中的作用，改善客戶服務水平，在庫存位置接近客戶時，滿足較高的客戶服務要求。最終提高整個供應鏈的管理效率。
1供應鏈上庫存管理的牛鞭效應問題
1.1供應鏈上庫存管理的牛鞭效應概念形式
傳統庫存管理模式主要是以單一企業為對象的庫存管理，是個結點企業獨立管理庫存，從企業自身利益最大化的角度通過確定訂貨點及訂貨量以尋求降低庫存、減少缺貨、降低需求不確定的風險。這種模式使供應鏈上的各企業之間缺乏信息溝通，企業間合作的程度很低。所以產生了供應鏈上的一種需求變異逐級放大的效應，通常被稱之為牛鞭效應[5]，其表現形式如圖1所示。
1.2供應鏈上庫存管理的牛鞭效應問題解決方案
“牛鞭效應”是供應鏈下庫存管理的特點，采用傳統的庫存管理方法也不能很好地解決這一問題，只有采用創新的供應鏈庫存管理辦法才能解決。可以通過以下四個措施來減少牛鞭效應[6]。
1.2.1實現信息共享
由于牛鞭效應主要是供應鏈各階段按定單而不是按顧客需求進行預測造成的，而供應鏈的唯一需求是滿足最終客戶的需求，如果零售商與其他供應鏈成員共享POS數據，就能使各成員對實際顧客要求的變化做出響應。因此，在供應鏈上實行銷售時點數據（POS）信息共享，使供應鏈每個階段都能按照顧客要求進行更加準確的預測，從而減少需求預測變動性，減少牛鞭效應。
1.2.2改善操作作業
改善操作作業，縮短提前期和減少定購批量來減少牛鞭效應。通過先進的通信技術縮短定單處理和信息傳輸的信息提前期，通過直接轉運縮短運輸提前期，通過柔性制造縮短制造提前期，通過實行事先送貨預告 （Advance shipment notice，ASN）縮短定貨提前期。提前期縮短了，需求的變動性相對減少了。要減少定購批量就要減少與固定定購費用有關的運輸、定購、驗收的費用，利用電子定貨系統（CAD）和EDI減少定購費用，定購批量減少可以降低供應鏈上相鄰兩階段積累起來的變動量，從而減少牛鞭效應。
1.2.3穩定價格
制定相應的價格策略，鼓勵零售商進行小批量定購并減少提前購買行為以減少牛鞭效應。如，把基于批量的折扣策略改為基于總量的折扣策略，即在特定時期內（如一年內），按總的采購量來制定折扣策略，可以使得每次的批量減少；實行天天平價策略和限制促銷時采購量等方法，使價格穩定，減少預先購買行動，從而減少牛鞭效應。
1.2.4建立戰略伙伴關系和信任
通過建立戰略伙伴關系，建立相互信任，實現信息共享，使供應鏈上的每個階段供應與需求都能很好的匹配，降低交易成本。
2供應鏈庫存管理辦法
需求放大效應是營銷活動中普遍存在的現象，是需求信息扭曲的結果。其產生的原因可以歸納為四個方面：需求預測修正、訂貨批量決策、價格波動和短缺博弈。需求預測修正，采用傳統的庫存管理模式不可能解決諸如需求放大等一些新的庫存問題，所以有必要探討新的適應供應鏈管理的庫存管理模式。基于以上的主要現象，可以采取主要的解決措施，建立供應商管理庫存（VMI）、聯合庫存管理（JMI）的管理和利用第三方物流供應商來管理庫存的理念。
2.1供應商的庫存管理
供應商管理庫存（Vendor Managed Inventory，VMI）是指以供應商為中心，以雙方最低成本為目標，在一個共同的框架協議下把下游企業的庫存決策權給上游供應商，由供應商行使庫存決策的權利，并通過對該框架協議經常性地監督和修改以實現持續改進[7]。
2.2聯合庫存管理
聯合庫存管理（JMI）是一種在VMI基礎上發展起來的供應商與用戶權力責任平衡和風險共擔的庫存管理模式[8]。JMI要求雙方都參與到庫存的計劃和管理中去，供需雙方在共享庫存信息的基礎上，以消費者為中心，共同制定統一的生產計劃與銷售計劃，將計劃下達到各制造單元和銷售單元執行。
實行聯合庫存管理[10]有很多優點，對于經銷商來說，可以建立覆蓋整個經銷網絡的庫存池，一體化的物流系統，不僅能使經銷商的庫存更低，使整個供應鏈的庫存更低，而且還能快速響應用戶需求，更有效快速地運輸配件，減少了因缺貨而使經銷商失去銷售機會的情況，提高了服務水平；對于制造商來說，經銷商比制造商更接近客戶，能更好對客戶要求做更快的響應，并為購買產品安排融資和提供良好的售后服務，使制造商能集中精力，搞好生產，提高產品質量。實施聯合庫存管理要做好以下幾方面的工作：（1）要建立供需協調的管理機制；（2）要建立信息共享與溝通的系統；（3）經銷商之間要建立相互信息。
2.3利用第三方物流供應商來管理庫存
第三方物流（Third Party Logistics，3PL）是適應電子商務的一種全新物流模式[9]。供應商和制造商將自己核心業務外的原材料庫存管理，交給專門從事該業務的第三方物流企業，這樣從原材料的生產、存儲、運輸到產品的制成，都是由在某一領域具有專長或核心競爭力的專業企業互相協調和配合來完成的。它可以使得供應鏈中的每個結點都體現出核心競爭力。第三方物流庫存控制管理平臺的建設目標主要體現在：
（1）整合供應鏈中上下游企業間的物流業務，加強供應鏈整體觀念的培育。目前國內眾多企業都采用了JIT等比較先進的管理模式。相對于傳統的管理方式，大部企業利用此管理方式能更容易達到自己的零庫存管理，更大幅度地提高自身的庫存周轉率，節省大量的庫存管理費用。這種做法實際上把這部分的管理成本間接轉移給了上游。
