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開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇產業融合發展的建議,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。
摘要:產業融合發展的機理就是要說明產業融合的演化過程,分析產業融合的發展動因,研究產業融合的發生機制,以及產業融合的結
>> 文化創意產業與相關產業融合發展研究 國學文化與創意產業融合發展研究 景德鎮旅游產業與文化創意產業融合發展的研究 秦皇島旅游產業與創意產業融合發展研究 文化創意產業與旅游業的融合發展研究 體育與相關產業融合發展的路徑研究 論創意產業與旅游產業的融合發展 國務院部署推進文化創意設計與相關產業融合發展 文化產業與相關產業融合發展研究述評 河北省觀光農業與文化創意產業融合發展研究 赤壁市旅游與文化創意產業融合發展研究 創意產業與制造業的融合發展 河北文化創意與傳統產業融合發展的模式 工業建筑遺產再利用與文化創意產業融合發展的模式創新 文化創意產業園區旅游與文化產業融合發展現狀 旅游產業與文化產業融合發展的實現機制與路徑研究 旅游產業與文化產業融合發展的模式與路徑研究 促進文化產業與旅游產業融合發展的政策建議研究 旅游目的地文化產業與旅游產業深度融合發展研究 基于體育產業與文化產業融合發展的對策研究 常見問題解答 當前所在位置:?syn=生命.
參考文獻:
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寧波科技與經濟結合形勢分析及對策建議
加快金融創新促進經濟社會轉型升級
寧波發展海洋工程裝備制造業的對策建議
寧波商貿流通業發展現狀及路徑研究
對寧波市PPP模式及發展理念的探討
淺談交通PPP項目風險分擔
寧??h關于加快推進產業升級的思考
北侖區PPP模式發展現狀及若干建議
未來寧波市投資發展趨勢分析及對策建議
關于加快建設寧波港口經濟圈的建議
國外大宗商品物流組織剖析與啟示
寧波市電子商務發展的對策研究
象山接軌寧波港口經濟圈建設的總體構想
鄞州區積極應對第三次工業革命的思考
寧波“十三五”時期經濟發展思路探討
寧波“十三五”產業轉型發展的總體思路研究
寧波臨港工業戰略轉型及要素保障策略研究
著眼中長期戰略轉型全面推進經濟服務化
加快寧波戰略性新興產業發展研究
寧波推進農業轉移人口市民化的初步思路
加快寧波現代精品果業發展的對策建議
寧波國企混合所有制改革與建議
寧波市建設中岸金融市場的研究
奉化市深化行政審批制度改革工作的幾點思考
北侖區“聚力”工業內涵式發展的實踐路徑
杭州灣新區產業轉型升級的思路研究
奉化市服務業產業融合發展研究
寧??h城鄉統籌發展的對策研究
長三角城市群規模結構的演變與現狀研究
加快寧波農業清潔高效發展的思路研究
北侖打造“生態版”臨港工業的實踐探索
認真做好頂層設計統籌推進寧波城市經濟發展
城市經濟視角的寧波全域都市化空間發展研究
踐行正確群眾觀扎實做好價格監管工作
杭州灣新區工業經濟運行情況及下階段發展思路
健全完善體制機制促進寧波特色新型城鎮化發展
寧波市社會信用體系建設進展情況及對策建議
寧波市戰略性新興產業發展的對策研究
對寧波建設新材料科技城若干問題的思考
社會組織助推寧波文具制造業跨越式發展
建立完善工作機制妥善處理招投標投訴
工業設計產業與制造業互動發展研究
文化創意產業與制造業融合發展研究
PPP模式與衛星城中心鎮投融資體制改革的思考
加快推進機關后勤現代化建設的幾點思考
寧波科技與金融結合的現狀分析及對策研究
寧波新一代電子信息技術產業的轉型發展對策
動漫產業在我國文化和經濟快速發展之后,也實現了快速發展。在這期間,旅游產業也實現了大幅進步。于是,就有部分人員開始研究將二者實現融合,以促進兩個產業的更進一步發展。但是,畢竟二者存在較大差異,因此找出合理科學的模式,才能實現旅游景點和動漫產業的融合。
一、動漫產業和旅游景點實現融合的模式分析
(一)旅游景點動漫化
旅游景點動漫化的融合模式是以旅游景點作為依托,將動漫產業滲透到旅游景點之中,以此實現你中有我、我中有你的產業格局。具體說來,實現旅游景點動漫化,就是在實體景點的基礎上,將與之較為契合的動漫元素引入其中。比如,可以將某些景點打造成為動漫中的某些場景,以此吸引那些對這些動漫場景充滿興趣的游客。
(二)動漫產業園區景點化
在動漫產業不斷發展的過程中,動漫產業必將實現產業聚集,形成產業園區。在動漫產業園區內,將會匯集各種各樣的動漫產業,如漫畫、動畫、游戲、周邊,等等。對于消費者而言,這樣的動漫園區是充滿吸引力的。因此,可以將動漫產業園區打造成為旅游景點,實現二者的有機融合。
(三)節會式動漫模式
節會式動漫模式主要是通過產業活動重組的手段實現的,其是以各種動漫主題節作為基礎,將旅游景點和動漫產業融合起來。比如,渥太華國際動畫節、東京國際動漫博覽會等,都是將動漫產業實現了節會式,和旅游景點實現了融合。這樣的模式不僅可以提升旅游景點的形象,還可以實現動漫產品的銷售,推動兩大產業的融合與發展。
(四)動漫主題公園
動漫主題公園是動漫產業和旅游景點融合發展的傳統模式,也是最為經典的模式,迪士尼動漫主題公園就是這一模式的最大成功者。其將迪士尼漫畫中的所有經典融合到了一起,形成了一座主題公園。由此也成為全球知名的旅游景點,可謂是動漫產業和旅游景點融合發展的經典范例。
二、動漫產業與旅游景點融合發展的推進策略
(一)加強認識
要實現動漫產業和旅游景點的融合發展,對其加強認識就是必要前提了。從本質上來說,動漫產業和旅游景點還是存在一定的不同之處,但是其都是以某些消費者感興趣的點來吸引消費者投入其中。因此,鑒于這一特點,可以將二者融合起來,以將動漫和旅游兩個不同的受眾群體結合起來,形成一個更加龐大的市場。所以,對于相關人員而言,必須認識到加強旅游景點和動漫產業融合發展的重要性,積極開展相關工作。需要注意的是,不僅要認識到動漫產業和旅游產業在發展過程中所面臨的實際問題,更要認識到二者融合對產業發展的推進作用。
(二)各界支持
要實現動漫產業和旅游景點的融合并非易事。對于旅游景點而言,不少旅游景點都存在利己性的特點,即認為憑借自身的吸引力就可以獲得足夠的利潤,不希望和其他產業共享這一份利潤??梢哉f,這種認識是非常片面的。旅游景點和其他產業融合,可以擴大市場和利潤份額,雖然會和其他產業共享利潤,但是相較融合之前是必然會增長的。所以,需要在政策法規上對產業融合作出規定,制定一些扶持政策,消除產業間的隔閡,加速融合發展。同時,在動漫產業和旅游產業中,也需要制定一些行業內部的制度政策,針對二者的融合發展指明方向,同時構建相關的規范保證機制,確保能夠順利實現融合。
(三)加強人才培養
實現動漫產業和旅游景點的融合,需要大量的復合型人才從中起到助推作用。因此,需要加強對人才的培養,使其掌握動漫產業和旅游產業兩個方面的相關知識,能夠為產業融合發展提供專業服務。一方面,可以從產業內部著手,挑選優秀的動漫人才或是旅游人才展開培養,使其具備另外一個產業的相關專業知識。另一方面,可以從產業外部著手,從高校中選拔優秀的人才,也可以從社會上招募優秀人才,由此構建一直專業化的高水平工作隊伍,促進產業融合。
(四)拓展產業范圍
在動漫產業和旅游景點實現融合之后,可以大大拓展兩者的發展深度,從內外兩個層面拓寬動漫產業和旅游景點。具體說來,首先,以動漫產業為基礎發展旅游景點,可以增加旅游景點的類型和數量,在豐富旅游產業的同時,給予消費者不一樣的旅游體驗,具有很大的市場潛力。其次,通過動漫產業對傳統的旅游景點進行擴充升級,可以讓這些旅游景點“舊貌換新顏”,通過不同的呈現方式給予消費者不一樣的新奇感受。最后,動漫產業和旅游景點的融合,可以在周邊產品上實現拓展,打破傳統產品單一雷同的局面。
摘 要:從全球經濟一體化的視角下分析山西產業結構,進而得出山西省制造業與生產業融合發展的主要制約因素,提出相關政策建議,促進制造業以及生產業的融合發展。
關鍵詞:制造業;生產業;融合發展
傳統觀點認為,服務業通常分為消費業以及生產業,其中生產業與制造業聯系最為密切。生產業指的是為其他產業提供相關服務的產業,通常作為中間投入要素,生產業的發展能夠很好的促進現代制造業的升級。山西省當前的產業結構是重工業占據主要地位,生產業比重相對較小,因此,研究山西省制造業與生產業的融合發展,對加快實現“十二五”期間制造業轉型升級和生產業的跨越式發展具有重大戰略意義。
一、山西省制造業與生產業發展現狀
(一)山西省制造業發展現狀
總體來說,近幾年來山西省制造業地區生產總值平均以每年19.5%左右的速度增長。從制造業內部結構來看,占制造業比重最大的分別是黑色金屬冶煉及壓延加工業(27.8%),石油加工、煉焦及核燃料加工業(23.9%)及化學原料及化學制品制造業(7.6%),其次是有色金屬冶煉及壓延加工業(5.5%),非金屬礦物制品業(5.4%),專用設備制造業(5.1%),通用設備制造業(3.4%)。
目前山西省制造業檔次仍然較低,以資源型企業為主,高度制造業發展緩慢。資源型行業中的黑色金屬冶煉及壓延加工業、石油加工、煉焦及核燃料加工業及化學原料及化學制品制造業比重達到59.3%。對比廣東省來看,其制造業增加值前5位分別為通信設備、電氣機械、電力、交通運輸、化學[1],相比而言,山西省裝備制造業和高新技術制造業的比重較輕,其中,通信設備、計算機及其他電子設備制造業占2.8%,交通運輸設備制造業占2.4%,醫藥制造業占2.3%。
山西省制造業內部結構的失衡將阻礙生產業的發展,同時也說明山西省生產業發展嚴重不足,未能為高端制造業企業提供高知識、技術含量的服務產品。
(二)山西省生產業發展現狀
目前對于生產業的行業界定沒有統一的標準,尚于立[2](2008)運用投入產出表分析得出我國生產業包含六大類:交通運輸倉儲及郵政通訊服務、批發零售服務、金融保險服務、計算機服務、租賃和商務服務、地址勘察和水利管理服務。
山西省生產業“十一五”期間,增長速度平均為18.6%,生產業產值占第三產業產值的比重平均為64%,說明生產業產值已經成為第三產業的重要組成部分。具體到各產業,產值增長速度最快的是金融保險業,增速為34.5%,交通運輸、倉儲和郵政業發展增速為13.4%,批發零售業發展增速為21.8%。此外,交通運輸、倉儲和郵政業及批發和零售業占生產業較大比重,分別為27.4%和29.2%,說明山西省傳統生產服務業仍具備廣闊市場。
近年來雖然山西省服務業總產值呈現增長趨勢,但是從三次產業的比重來看,服務業卻是不斷下降,由2000年的43.8%下降到2010年的37.1%,低于全國平均水平(43%)。由此可見,山西省服務業發展仍然十分落后,落后于全國的一般水平。由于山西是資源大省,重工業不可避免的成為了山西省的主導產業,這就導致了山西服務業發展的相對不足,尤其是生產業發展相對滯后,這將將會嚴重影響工業的發展,特別會對制造業造成不利影響。
總體來說,盡管山西省近年來制造業不斷發展,在產業結構中占據主要地位,但是為制造業服務的生產業的發展卻遇到了瓶頸?,F代服務業發展速度相對較慢,新興的服務性尚處于起步階段,還無法對制造業的發展起到推動作用,服務業整體發展水平的不足以及服務業產業結構的不合理,嚴重影響了生產業與制造業的融合發展。[3]
(三)全球化視角下山西省制造業與生產業融合發展現狀分析
隨著全球經濟一體化進程的不斷加快,跨國公司在全球范圍內的投資不斷的增加,山西要想實現轉型發展,實現經濟騰飛,就必須充分利用外部資源,準確定位,積極的融入全球化的浪潮中。因此,充分利用外商直接投資對山西省制造業與生產業的融合發展有重要意義。根據山西省統計年鑒,2000—2012年,進出口貿易、外商直接投資、生產業與制造業的增長密切相關。2004—2012年制造業所占總體份額領先與生產業,這表明山西制造業較于生產業發展較好。但在2009—2012年,山西省生產業發展較為迅速,這將有利于制造業的進一步發展。外商直接投資與進出口貿易相比,外商直接投資發展穩定,進出口貿易增長相對較快,但總體趨勢大致相同。在2008—2009年,在金融危機的影響下,進出口貿易與外商直接投資呈下降趨勢,這影響了制造業的發展。因此,山西省在對外經濟活動中,對外商投資的依賴程度相對較高,與此同時,對外資的利用效率相對較低。
二、推進山西省制造業與生產業融合發展的建議
1、延伸制造業產業鏈,提高產品附加價值,從而加大生產業需求
山西由于其資源優勢,在其經濟發展中,制造業占據了主要地位。制造業的發展是生產業發展的基礎,因為制造業的進一步發展會產生對產品多樣化的需求,這將會促進生產業的發展。因此,制造業企業不斷產業升級,革新生產方式,延伸產業鏈,提高產品的附加價值,從而派生出對生產業的需求。
2、大力推動生產業發展,提高生產業的產業比重,實現兩者協調發展
在產業結構的不斷調整下,山西省生產業有了一定的發展,在特定領域有一定的行業優勢。但不可否認的是,與發達地區相比,仍有一定差距。因此,山西省應當充分利用現有的具有比較優勢的行業,圍繞這些行業,發展其上下游行業,積極推進相關產業的產業集聚與產業升級,打造山西品牌,從而使得生產性成為山西發展新的著力點。
3、充分利用外商直接投資,積極融入全球化浪潮
目前,山西利用外資情況相對較差,從上述分析可知,盡管外商直接投資對制造業與生產業融合關系作用相對有限,但是外商直接投資卻是一項重要的資本流入不僅可以直接與山西當地產業相結合,積極爭取外資,有效利用外資,融入全球化的浪潮,有利用實現生產業以及制造業的融合發展,對實現山西經濟轉型具有重大意義。
參考文獻
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關鍵詞:文化產業;文化藝術;科技;創新建議
1文化產業語境下文化藝術與科技融合的關系
1.1科技提升了文化藝術的社會價值
文化是社會進步和發展的根源,只有發展國民文化,才能有效提升國家的綜合國力??萍际窍冗M的生產力,對國民經濟的發展水平起著一定的決定性作用,科技的創新和發展是國家生產力發展水平的重要體現。通過電腦、網絡等科技產品,可以有效傳播文化藝術,提升文化藝術的社會影響力,使越來越多的人受惠于文化藝術,從整體上促進國民文化水平的提升。電影是新型的文化產業,是文化藝術的傳承者,一些文化內涵往往通過電影表現出來。例如,電影《紅高粱》是根據莫言的小說《紅高粱家族》改編而成的,得到了觀眾的一致好評和認可,[1]已經成為家喻戶曉的經典作品。
1.2文化藝術可以使科技更加人文化
在文化藝術的融合與影響下,科技被賦予了人文氣息,文化內涵和意義更加深刻。對于廣告行業來說,廣告的宣傳更加注重廣告的審美特點?,F在的廣告考慮更多的就是文化內涵和情感表達,這也是文化與科技融合的成果。由于文化的加入,也出現了電視和攝像機等科技產品,將文化藝術推到全新的高度,使科技更加深入人心。深圳的文博會就是文化創新和科技創新的最好融合,更是全國文化產業的“橋頭堡”。
2文化產業語境下文化藝術與科技融合的限制性因素
2.1科技對文化產業的支撐作用沒有得到體現
(1)技術集成能力是文化產業的重要環節之一,但相應作用卻沒有得到良好的發揮?;A研發對技術集成的帶動作用有限,一定程度上影響了現代信息技術在文化產業中的應用。產、學、研的結合力度不夠大,文化科技創新成果與文化產業發展的實際需求脫節,很難構建完善的文化科技創新體系。文化科技創新產業項目并不多,地域文化與高新技術尚未緊密結合起來,造成歷史文化內涵與現代表現形式兼具的產品形態比較單一化。(2)文化產業科技創新水平有待提升。文化企業科技創新觀念較為薄弱,新興文化產業的自主創新能力沒有得到有效提升,一些動漫游戲、創意設計企業仍然處于產業鏈的低端,核心技術和產品競爭力沒有得到提升。
2.2缺少構建文化科技融合政策的保障機制
科技創新和文化產業促進政策缺乏銜接,缺少構建更為完善的文化科技自主創新的激勵政策。一些地區已經出臺了促進文化產業發展的政策和規劃,其中有些內容能夠推動文化科技融合發展。然而,科技支撐文化產業發展的政策存在較多不完善的地方。從城市層面來說,缺少構建能夠扶持文化科技融合發展的專項規劃和政策體系。此外,現行政策的條塊分解特點比較明顯,在高新技術企業認定、稅收扶持以及科技創新專項資金等方面,文化企業與能夠享受到高新技術產業的政策待遇有一定的差距。
3文化產業語境下文化藝術與科技的融合創新建議
以四川省成都市文化和科技融合創新為例,成都具有悠久的歷史文化,城市整體經濟實力有所提升,文化產業已經具備一定的基礎。然而,與市場經濟發展需求仍然有些許差距,文化產業行業結構、市場結構較不完善?;诖?,成都積極進行了文化和科技的融合,不斷增強科技對文化產業發展的支撐能力,構建了以企業為導向的文化科技創新體系,促進了文化產業的飛速發展,值得相關地區加以借鑒,已經獲得了“國家級文化和科技融合示范性基地”的光榮稱號。
3.1加強科技對文化產業的支撐能力
要構建以企業為主、市場為輔的文化創新體系,將產、學、研等緊密結合在一起,掌握好自主知識產權的核心技術和關鍵共性技術,構建配套產業體系,給予文化產業發展強大的支撐動力。首先,要利用現代科技手段,保證公共文化服務能力的穩步增強。其次,要將現代科技與文化創作結合在一起,賦予演藝產品表現力。此外,還要完善文化市場中介機構建設,將文化產業做大做強。
3.2科學規劃,促進文化科技融合創新
要制定出與文化產業發展相適應的文化科技融合發展規劃,要發揮出本土的特色文化資源優勢,并且正確利用數字技術和網絡技術等高新技術,不斷提升文化傳播力。結合高新技術園區和文化產業集聚地,構建具有特色的文化科技創新園區。同時,要對產業轉型、產品創新以及政策環境等進行理論研究,以便于發揮科技創新對文化產業發展的引領作用。
3.3完善政策扶持,鞏固文化科技創新地位
文化科技創新的產業發展是聯動的,是整體聯動和銜接的產業鏈、產業體系的整體發展。結合產業核心企業培育文化科技創新主體,構建完善的服務平臺和服務體系,形成創新型的產業集群。[2]要對非公有資本、境外資本投資文化科技企業給予一定的扶持和幫助,簡化相關審批手續。給予文化科技企業優惠扶持,尤其要在土地使用、財稅政策以及融資服務等方面予以扶持。除此之外,要進一步強化文化科技管理制度的實施,加強文化科技基礎建設,財政投入模式要進行適度創新與優化,創建良好的創新文化氛圍。
3.4利用科技手段,拓展文化產業鏈
(1)現階段,文化和科技融合的方向往往在數字文化產業的新模式中得以體現,數字內容可以有效延伸傳統文化產業鏈,如圖書到電視劇、電影以及動畫等。簡言之,所有傳統產業被附帶上了一種數字化色彩,通過數字化,可以促進品牌知名度和影響力的提升,如利用3D技術改編而成的經典電影。同時,可以實現文化科技在技術方面的融合。通過科技手段的應用,成都市加快建設“光網城市”和“無線城市”,大大提升了寬帶技術的規模化應用水平,構建了文化信息產品生產、傳播的技術環境。這一點上,深圳尤為突出,特別是在科技創新和產業化拓展融合的道路上不斷嘗試,知名藝術區、文化產業創新園如雨后春筍般不斷涌現,迅猛發展。(2)基于文化產業語境下,要打造區域性文化科技創新研究平臺,構建人才智庫載體,構建圍繞社會服務、項目開發以及校企合作等方面的文化科技創新的學術研究中心、人才培養中心。密切關注世界文化發展趨勢,抓住信息化深入發展帶來的機遇和挑戰,加快文化與科技的融合創新。完善網絡保護的過濾技術,為了避免黑客的攻擊,要加強使用防范黑客攻擊的技術手段。
4結語
文化產業語境下,加強文化藝術與科技的融合創新勢在必行,順應科學技術革命的新浪潮,豐富人們的精神世界,實現科技與文化藝術的同步發展,相互促進、共同進步,推動文化產業的蓬勃發展。
參考文獻:
[1]劉楊,顧海兵.文化創意產業的產業融合功能[J].群言,2017(09):34-37.
關鍵詞:會展 旅游 融合發展
會展業與旅游業有著天然的產業關聯性,兩者融合發展的聯動效應正不斷加強,對區域經濟的促進作用越發顯著,對會展業與旅游業進行資源整合,促進其融合發展,成為了地方政府、行業組織、企業主體間共同的戰略選擇。本文通過構建會展業和旅游業融合發展的概念模型,對兩大產業的融合發展進行探討,并提出對策建議,為兩大產業轉型升級提供理論借鑒。
一、會展業和旅游業融合發展的概念模型
會展業和旅游業融合發展就是在會展業和旅游業之間或者各自產業內部的不同行業相互滲透、相互交叉,最終融為一體,逐步形成新產業屬性或新型產業形態的過程。一方面,旅游業依托地區豐富的旅游資源、便捷的交通網絡、完善的基礎設施以及齊全的配套服務設施等因素,為會展活動參與者提供服務;另一方面,會展業的蓬勃發展給傳統旅游經濟帶來了潛在和現實旅游客源,增加旅游收入和旅游知名度。在這個過程中,人流、信息流、物流等要素通過會展產業鏈流入會展舉辦地;服務流、人流、現金流通過旅游產業鏈流入旅游目的地。當會展舉辦地與旅游目的地重疊時,會展業和旅游業融合就發生了。如圖1所示。
二、會展業和旅游業融合發展的內在基礎
會展業與旅游業之間產業聯系緊密,產業鏈條相互延伸與滲透,存在著較強的相互依存關系,為兩業融合發展提供的內在基礎。
(一)產業同源
會展活動與旅游活動有著與生俱來的歷史淵源。1841年7月5日,英國人托馬斯庫克組織了570人的團隊搭乘火車去12英里外的拉夫巴羅參加戒酒大會[1]。這個被視為全球近代旅游業產生的標志性事件,從其本質來看,卻是一次會展活動。從這個起源事件中可以看到,旅游和會展本身具有對象主體同一性。旅游業的主旨就是招徠吸引外來游客,而會展活動中的會展代表及隨會展而流動的受眾就是形成游客的主體來源。從行業產生的根源來看,會展和旅游也都是經濟發展水平達到一定高度的產物。會展是企業信息交流的載體和重要的產品營銷手段,是經濟活動日益活躍和市場競爭日趨激烈的工業化發展結果[2]。旅游主要是在工業化和城市化的條件下,社會生產力大幅提高后人們需要追求更好生活質量的結果。從行業發展歷程來看,最初廣義的旅游業包括休閑旅游、商務差旅和會展業。但是隨著會展活動的蓬勃發展,旅游業的傳統劃分,無法囊括會展業的涵蓋范圍,會展業漸漸發展成為一門新興產業。會展業和旅游業同屬以資源為依托、以服務為媒介的“第三產業”,在其參與者上的一致性、資源的共通性和相互的融合性,揭示了旅游業與會展業融合發展的可行性。
(二)資源共享
從依托資源看,會展活動依托會展城市的經濟實力、產業優勢和完善的基礎設施;旅游活動依托旅游資源開發、城市品牌和相關基礎設施。會展業和旅游業都依賴于交通、通訊、基礎設施、信息、人才等軟硬條件,對城市的綜合功能要求比較高。旅游業的食、住、行、游、娛、購六要素都是會展活動必須共享的行業部門。盡管相關企業在接待會展商務客流和旅游客流上有一定分工,如會展活動在選擇住宿方面一般選擇城市商務酒店、會議性酒店或會議性度假酒店、在選擇餐飲場所時一般傾向酒店或地方特色濃郁的高端社會餐館;觀光和休閑游客一般則選用度假性酒店以及經濟型酒店等,在餐飲場所選擇時一般選擇社會餐館以及與旅行社有業務合作的酒店餐館等,但是完善的交通設施、發達的信息網絡、適宜的住宿環境、特色的餐飲、購物、娛樂等一直都是會展和旅游必須共享的發展資源。
(三)產業鏈交叉
會展產業鏈和旅游產業鏈存在著諸多交叉點。會展產業鏈是以會展活動為紐帶,主要為參展商、參會者和觀眾提供場館、組織和現場服務等產品。旅游產業鏈主要是為參與者提供吃、住、行、游、購、娛等服務。會展中的大量人流又為旅游行業提供了巨大的客源市場,會展活動代替了原旅游產業鏈上的旅游景區作為吸引物招徠游客[3]。在此過程中,旅游與會展活動相互交錯,緊密聯系,二者間可以互相借力、互為推動。會展業可視為旅游業的興奮劑和助推器,旅游業可以視為會展業的保障和延伸。
(四)發展相融
雖然旅游與會展的出發點不同,目的和形式各有差別,但是利用資源的一致性高,只是每個資源在不同的行業中占據不同的地位,如表1。因此,將旅游業與會展業融合發展,既有利于資源整合,也有利于促進兩個行業共同發展,形成會展拉動旅游、旅游支撐會展的聯動關系,產生1+1>2的融合發展效果[4]。
綜上所述,旅游與會展產業鏈上多點重合、資源共享、屬性相似,在同一個平臺上融合發展,可以相互促進、共同進步,對實現可持續發展有著積極意義。
三、會展業和旅游業融合發展的基本特點
會展業與旅游業的融合是以協作和聯合為主導進行資源優化配置,形成具有會展和旅游雙功能的新型產業,直接結果就是形成會展旅游業――一種促進目的地經濟發展的高端旅游形式[5]。這種產業融合,是產業間的延伸融合,通過賦予原有產業新的附加功能和更強的競爭力,形成融合型產業新體系,會在產業聯動的倍增效應作用下帶動區域經濟的發展。其特點主要表現在:
(一)組團規模大
由于會展本身所具有的行業性、產業性以及組辦規模大等特點,勢必有大規模的會展參加者需要餐飲、住宿、交通、通訊等服務,同時也將吸引眾多的政府、民間組織的會展團、參觀團、旅行社組織的觀光團隊,其規模要比單一組織的旅游觀光團隊要大。
(二)消費檔次高
會展由于會議規格高,參會人員均是有強勁消費能力的商務客人、高文化素質客人,其消費檔次、規模均比普通旅游者要高得多。
(三)停留時間長
大中型會展活動舉辦的時間一般不少于3天,除去會展期間組織的休閑娛樂和參觀考察外,不少人員還會在會展活動結束后安排個人的旅游活動,這樣停留時間還會延長。
(四)主題特色性強
會展旅游不同于普通的消遣旅游,每一項會展活動都是有目的、有主題的,會展旅游者出行的目的性強,即便是進入到會展活動完成后的消遣性旅游,會展旅游者依然會有很強的主題選擇性。
(五)關聯帶動性強
會展業與旅游業有機結合,具有明顯的關聯、帶動及輻射作用。根據國際會展業發展的經驗,會展業的投入產出比高達l∶10,不僅可以帶動餐飲、住宿、交通、通訊、商業等相關產業的發展,而且對樹立城市整體形象、提高城市綜合競爭力具有重大意義。
(六)安排計劃性強
由于會展活動本身的特殊性,參與會展活動的人員的住宿、餐飲、交通、游覽、娛樂等需求都必須事先做出切實周密的安排。這對會展旅游目的地做好準備工作、保障服務質量非常有利。
(七)不受淡旺季影響
會展活動的舉辦時間雖然要考慮當地的氣候、季節等因素,但相對于觀光度假活動而言,它對氣候、季節等因素的依賴性要小得多。出于價格、服務質量等因素的考慮,會展活動組織者更傾向于選擇在舉辦城市的旅游淡季或平季舉行。這有利于提高當地酒店淡季時的客房出租率,增加經濟效益。
四、會展業與旅游業融合發展的基本方式
一般而言,產業融合有三種方式:產業滲透式的融合、產業延伸交叉式的融合和產業活動重組式的融合。對于會展業和旅游業的融合發展來說,由于兩個產業的功能具有互補性,發展過程中打破原有產業間的業務和運作邊界, 從而賦予原有產業新的附加功能,使彼此產業的邊界發生交叉融合。目前,會展業和旅游業在客源預測、整體促銷、配套服務和場館后續利用等方面出現了多樣化的融合方式。
(一)品牌形象共享式融合
主要表現為將目的地旅游品牌形象應用于會展宣傳和招徠。會展組織者在選擇目的地時,會考慮一系列關鍵因素,諸如城市特色定位、政治經濟狀況、產業發展和配套水平、城市環境、旅游資源等,而這些信息與目的地的旅游形象是相關聯的。旅游業相對于會展業發展的更早更成熟,在市場推廣、營銷網絡、組織構架等方面已形成自己的產業優勢。會展業只要利用旅游業的業務網絡,結合會展目的地營銷的特點作適當的提升和擴充,即能達到雙贏的效果。如上海市旅游管理委員會成立了旅游會展推廣中心,積極推進政府機關及旅游組織和會展企業加入國際性的會展組織,組團參加國際專業會議和獎勵旅游,代表上海到國際會議上宣傳上海并在國際會議市場去“爭會”。會展與旅游相結合的推廣方式,打破了傳統的行業局限,著眼于城市整體的推廣,而這種全局性、高層次的整體推廣,是任何單個企業或行業都難以企及的。
(二)企業業務擴展式融合
會展企業和旅游企業之間業務相互擴大至對方產業,出現了大型會展旅游集團。酒店、旅行社除了為旅游者提供吃、住、行等服務外,通過后向一體化的業務擴展,直接進入會展業充當會展組織者。這種融合方式屬于產業延伸的融合方式。目前,我國很多旅行社都介入了會展旅游,如中國國際旅行社總社設立了商務、會展及獎勵旅游總部,為客戶籌辦各種年會、研討會以及獎勵旅游等。很多酒店還可根據會展舉辦單位的要求提供,如發放邀請函、接待、會場布置、車船票預訂、市內交通服務、旅游安排等系列服務。通過這種方式,旅游業開拓了新的市場,增加了收入來源,并且將新的服務理念引入會展,有利于會展業整體形象的提升。一些實力強大的會展企業也意識到旅游業在展會中的重要作用,開始向會展業滲透。通過直接投資、兼并、合作等方式組建新的旅游企業,或將會展業的旅游企業直接納入到會展企業內部,出現了集會展和旅游為一體的大型會展旅游集團。通過集團化方式,會展業務和旅游業務內部化,降低了市場交易成本,提高市場控制力,實現范圍經濟。
(三)會展產品旅游化式融合
在貿易類展會活動中,旅游業只是會展活動順利進行的輔助產業。隨著會展業與旅游業的融合,出現了專門以旅游為主題的展會活動。這種類型的展會活動中,會展業和旅游業相互融合緊密,能極大促進當地經濟發展。如每年杭州西湖博覽會共舉辦活動項目中以旅游休閑為主題的項目超過三分之一,吸引了全國各地的客商和觀光旅游者,僅西湖狂歡節一項就吸引觀眾60萬人次議事。
(四)資源共享利用式融合
旅游業的食、住、行、游、娛、購六要素都是旅游會展活動典型的共享行業。另外,有影響力的會展場館也是重要的旅游資源。一次著名的會議、展覽的舉辦地,比如三亞博鰲論壇的永久會址、西安歐亞論壇的永久會址、西安世園會主題公園等,這些會展場館有大范圍的影響力,容易激起旅游者的好奇,可開發為城市觀光景點,增加經濟效益,實現會展業與旅游業的直接融合。如2008北京奧運場館對旅游者有極大的吸引力,目前已經成為北京旅游收入新的增長點。僅在2009年春節黃金周期間奧林匹克公園就接待100余萬游客,“鳥巢”和“水立方”參觀游客共計22萬人次,實現收入395萬元。
(五)一體化經營
大型旅游機構兼并會展公司或直接在內部成立會展公司,業務范圍包括如航空公司、景區/景點、賓館、會議中心、旅行社、商務旅游公司、會展公司、旅游會展營銷中心等,部分大旅游集團直接控股展覽場館。
五、會展業與旅游業融合發展的對策建議
在產業融合日趨加深的背景下,會展業與旅游業實現聯動發展已是不爭的事實,而要實現兩者的深度互動,就需要政府的有效引導,但歸根結底還是取決于會展公司和旅游企業之間的合作程度。
(一)以政府為主導,走市場化運營之路
會展業與旅游業之間的聯動,是由初級、被動和局部的階段,逐步提升到高級、主動和全面的階段[6]。但就目前看, 政府強有力的引導和推動是不可或缺的重要力量。大型會展活動和旅游項目開發涉及面太廣,需要強勢機構和權威部門動用各種資源條件,推動上游、中游、下游產業的各個環節、產業鏈條的各節點協調配合。因此,推動會展業和旅游業融合發展,必須走“政府主導為主、市場化運作為輔”的道路。在初級階段,政府給予積極的支持,能大大減少產業融合的成本和時間。發展到一定階段后,逐步走“市場化運作為主、政府服務為輔”的道路,充分發揮企業的市場主體作用,努力提高市場化和產業化水平,實現政府資源與市場資源的合理配置和優化組合。
(二)以大型會展旅游活動為載體,走品牌營銷之路
必須以大型展覽、節慶和會議等活動為龍頭,通過聯合開發、整體營銷會展與旅游市場,帶動大規模的人流物流和信息流,從而形成城市品牌。旅游主管部門要積極爭取參加各類國際會展組織,借助這個平臺,與國際會展主辦機構進行深入溝通和合作,吸引更多的參展商、參與者。 飯店、旅行社等旅游企業應積極為參展商、與會者和觀眾提供“食、住、行、游、購、娛”等一系列服務,并盡量將豐富多彩的旅游節慶活動與大型會議或展覽結合起來。會展企業在開展營銷推廣活動時,要加強與旅游部門的合作,將會議展覽活動的宣傳與城市及周邊的旅游景點和旅游接待設施等旅游產品的宣傳結合起來,進行整體營銷。旅游企業和會展公司聯合行動,將旅游宣傳滲透到會展的每一階段,同時提供多樣化、個性化的服務,強化商務客人的旅游意識,最終實現銷售會展產品和旅游產品。
(三)以基礎設施建設為先導,走能力提升之路
抓住品牌會展舉辦的機緣,促使城市基礎設施建設持續跨越式發展,以不斷提升舉辦品牌會展的能力,形成良性循環。在加強基礎設施建設的同時,加強城市精細化管理,提升和完善兩業融合發展的軟環境。如旅游企業要為會展活動提供各類培訓服務、旅游信息咨詢服務;會展部門要為各類旅游節事活動、旅游交易會等提供場館設施、會務組織等優質的會展組織服務等等。
(四)以大型企業集團為龍頭,走產業集群發展之路
應當鼓勵有實力的會展公司或旅游企業以股份合作、品牌聯合或委托管理等方式,與國內外一些知名會展品牌和旅游品牌開展合作,實現優勢互補,建立具有國際競爭力的會展集團或旅游集團,實現資本擴張,提升企業規模,增強競爭實力。各級政府應摒棄地方利益保護,鼓勵企業在競爭中實現跨地區跨部門的戰略重組,強化會展與旅游企業間的協同作用,促使會展與旅游產業的連帶效應得到巨大釋放,實現雙贏的效果。充分挖掘潛力,實施差異化扶持策略,大力培育和扶持具有國際影響力的專業化優秀活動品牌。積極招攬國內外品牌展會,組織專門力量外出招商招展,爭取更多更好的國內外品牌展會。
參考文獻:
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重慶市生產業可以形成區域差別化的空間性集聚和各具特色的功能性集聚。
重慶市生產業現在面臨著規模偏小、集聚程度較低、發展速度偏低、發展質量不高,需求缺失、與制造業融合度不夠、高端服務不足、內部結構待優化等問題,因此,重慶發展生產業必須明確以擴大生產業規模為基礎,以優化生產業內部結構為核心,增強競爭力,推進集聚性的目標。
在擴大規模上,提高生產業在三次產業結構中的比重,促進二、三產業融合發展,提升制造業競爭力,具體要培育現代物流業的骨干企業和科技信息服務業的骨干企業。
在優化生產業內部結構上,重慶要大力發展具有高產業帶動力的中高端生產業,提升生產業的產業能級,拓展專業化、新興生產服務領域,培育特色服務產業。
在推進重慶市生產業集聚性發展上,借鑒國內外發達城市集聚發展的經驗,結合重慶市產業發展、城市規劃和基礎設施建設的成就,使重慶市生產業形成區域差別化的空間性集聚和各具特色的功能性集聚??臻g集聚建議分為四個層次:核心區、特色區、二環區域和郊縣區;功能集聚包括圍繞工業園區集聚信息、科研、物流等綜合性生產業,圍繞主城核心帶培育金融、會展、創意、商務服務等高端生產業,圍繞三基地四港區打造現代物流服務公共平臺。以“多中心、組團式”結構,形成產業業態互補、服務層次高中低端協調配置的格局。
在實施過程中,重慶需要高度重視制造業與生產業的融合發展,提高制造業競爭附加值,鼓勵制造業企業從制造加工環節向價值鏈兩端的研發設計、品牌營銷等環節延伸,推動大型工業企業向總承包商和集成服務商發展。我認為,可以實施的做法其一為引導服務需求社會化:以發展現代物流業為契機,鼓勵制造企業轉變傳統觀念,改造業務流程,推動內部物流業務剝離,引導研發、信息等業務的逐步釋放。其二,實施“兩業”聯動示范工作:重點推動汽摩、裝備制造、化工、材料等千億級產業與服務業聯動發展;其三,搭建完善生產業和制造業交流合作平臺:支持重慶市工業服務港、五里店工業設計中心等生產性公共服務平臺建設,促進公共服務體系的專業化、網絡化、一體化,提高生產業對先進制造業的滲透帶動力。
此外,重慶需要積極承接國際服務產業轉移,同時,培養一批服務外包企業。重慶可以率先在政府部門和財政投資項目中推行信息化外包服務,培育信息技術服務市場。適當減少電子政務建設中的基礎性投資,增加運營維護投資,為購買外包服務提供資金支持,財政部門在部門預算中增加外包項目立項。
扶持新產業離不開政府的優惠政策,在資金補貼中,筆者建議采取補貼剝離企業的做法。參照發達城市做法,鼓勵有條件的工業企業在調整重組、改革改制中,剝離企業商貿流通、現代物流、供應、采購、營銷、研發、科技服務、設備檢修等內部服務功能,組建面向社會、獨立核算、自負盈虧的服務業法人實體;工業企業剝離內部服務功能組建的生產業企業,剝離后3年內,按照其實現增加值的1%給予財政補貼。
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本文從信息服務業與制造業在價值鏈與產業鏈上融合、區域內的融合以及信息服務業帶動提升制造業,制造業支持促進信息服務業等方面分析了二者之間融合互動的機理,并提出了促進信息服務業與制造業融合互動的政策建議。
關鍵詞
信息服務業
制造業
融合互動
作者周志丹,博士,浙江萬里學院現代物流學院信息管理系主任、教授。(寧波315100)
一、引言
信息服務業已成為國民經濟的重要組成部分和新的經濟增長點,并且是其中最具活力和帶動效應的領域之一,信息服務業的發展水平已經成為決定國家現代化水平和綜合國力的關鍵因素。在全球信息服務業市場格局中,美國、歐洲和日本憑借其信息技術優勢遙遙領先,其信息服務市場的規模占世界信息服務市場份額的80%以上。近年來,我國信息服務業雖然發展較快,但在國民經濟或服務業中所占的比例仍然較低,普遍存在著信息服務業落后于信息制造業,對軟件和信息資源的開發利用的投資遠少于信息制造業的現象。
目前,國內外學者對信息服務業的內涵及其分類的界定不完全一樣。通常信息服務業是指利用計算機、通信和網絡等現代信息技術對信息進行收集、處理、加工、存儲、傳輸、檢索和應用,并以信息產品為社會提供服務的專門行業的綜合體,是伴隨著全球范圍內的信息革命而發展起來的新興行業,是信息產業的重要組成部分,也是現代服務業的主要構成部分之一。在信息服務業分類上,我國學者一般認為,信息產業由信息技術和設備制造業、信息服務業兩大部分組成,信息服務業是信息產業的重要組成部分。信息服務業大致包括信息傳輸服務業(電信、互聯網、廣播電視)、IT服務(系統集成、IT咨詢服務、IT外包)及軟件業(基礎軟件服務、應用軟件服務、其他軟件服務)以及信息內容服務業(互聯網信息服務、咨詢與調查、增值電信服務、數據庫產業、數字廣播影視內容產業)等幾個方面。
二、相關文獻回顧
1975年美國經濟學家布朗寧和辛格曼最早提出了生產業的概念。生產業是隨著制造業的快速發展而衍生出的新的服務領域,是從制造業內部生產服務部門獨立發展起來的新興產業,一般認為生產業大致包括金融業、信息服務業、科技服務業、商務服務業、現代物流業等五個行業。隨著全球服務業的不斷發展和進步,服務業和制造業之間的關系正變得越來越密切,服務業與制造業進入了一個高度相關、雙向互動的階段。夏杰長等(2008)認為,制造業與服務業的融合發展推動了經濟服務化的趨勢,一方面制造業內不斷將一些非生產性的活動逐步外包,從而導致服務業比重不斷增加;另一方面制造業的結構轉型,從而使得生產過程中對中間性投入的需求也越來越多。
目前,研究信息服務業與制造業融合互動的文獻很少,而信息服務業屬于生產業中的一類,我們先回顧一下生產業與制造業融合互動的相關文獻。Lundvall&Borras(1998)、植草益(2001)等認為,隨著信息通信技術的蓬勃發展和廣泛應用,傳統意義上的生產業與制造業之間的邊界越來越模糊,二者出現融合趨勢。周振華(2003)認為,“無形服務”對制造業生產流程的主導作用、服務鏈對制造業產品鏈的滲透作用日益加強,借此實現生產業與制造業的融合發展以及制造業產業鏈的優化重組,從而形成新的產業發展形態、產業發展模式和產業發展動力。聶清(2006)通過數據分析得出了全球500強企業中營業收益率最高、發展最快的是生產業的結論,并指出經濟活動中心由以制造業為中心已經轉向以服務為中心,制造業的功能日益服務化。
由于信息技術具有滲透性、帶動性、倍增性、網絡性和系統性等特點,進入20世紀90年代,隨著信息技術的快速發展,推動了產業之間的融合,第一產業與第二產業的交叉融合、第三產業對第一、第二產業的滲透,以及各大產業內部不同行業間不斷出現的相互融合,使得產業間的界限變得越來越模糊。其中,以發生在服務業和制造業之間融合發展的新趨勢最為引人注目。法國Te-boul博士提出的前后臺理論指出:由于信息通信技術的介入和融合,服務業與第一、第二產業之間的界限模糊(見圖1)。
Park&Chan(1989)、Shugan(1994)、Bathla(2003)等認為生產業和制造業部門表現為相互作用、相互依賴、共同發展的互補性關系。Francois(1990)、Diaz(1998)認為,制造業與生產業是互動關系,技術變化所引起的“垂直分離”促使服務在新的社會地域分工中獨立出來,增強了制造業與生產業的相互依賴;Hansen(1990)認為,制造業企業的生產創新引發生產業的過程創新,而生產業的需求又引致制造業企業的生產創新;陳憲、黃建鋒(2004)通過一個回歸模型說明了生產業對制造業的重要促進作用,利用實證分析證明生產業與制造業之間呈現相互影響、相互作用、共同發展的內在聯系,存在著一種動態的互補互動機制。顧乃華等(2006)通過理論分析和基于面板數據的實證檢驗得出在我國經濟轉型期,發展生產業有利于提升制造業的競爭力,其中東部地區生產業發揮的作用最充分。石秀和、張榮志(2008)基于合肥市的實證研究,認為生產業逐漸成為現代經濟體中增長最為迅速的和最具有活力的部門之一,其對制造業的貢獻和拉動作用也愈發明顯。賈帆聯(2006)指出,生產業通過加速向制造業生產前期的研發、設計領域,中期的管理、融資領域,后期的物流、銷售、售后服務、信息反饋等全過程的滲透,不斷趨向與制造業的融合發展。三、信息服務業與制造業融合互動的機理分析
(一)制造業企業內部的自身融合
制造企業在制造業產品生產以及最終產品的提供過程中,中間投入品中包括信息服務在內的服務投入所占的比例越來越大,部分制造業企業還將技術服務等與產品一同出售,如電腦與操作系統軟件等。近些年來,制造業企業在滿足生產力、全球化、創新與可持續發展等市場驅動因素的情況下,越來越重視制造業自身的融合,他們將制造系統與企業的其他部門進行整合,進而提高企業的績效水平。
制造業企業內部自身的融合涉及到企業管理的全過程,當工廠車間與企業系統的融合不斷創造巨大價值時,伴隨制造業內部融合并延伸的相關行業也會帶來巨大的價值。Keith Nosbusch(2009)認為,制造業企業內部融合要利用信息化、通信、控制和動力核心自動化平臺來促使產生最大的潛能。制造業企業內部在降低整合成本、上市時間與維護成本,對制造業流程與工廠關鍵資產進行配置、可視化、維護與優化以及在基于網絡的企業廣泛采用信息收集與實時控制等企業制造環境中,信息服務業都起到了重要的作用,這種基于信息技術和服務的制造業企業內部的自身融合
可以給企業提供更好的決策依據,增強了企業的核心競爭力。
(二)信息服務業與制造業在產業鏈與價值鏈上的融合
1,信息服務業與制造業在產業鏈上的融合
產業鏈是由具有特定內在聯系的產業環節共同構筑的產業集合,制造業的產業鏈通常是有一個主產業,然后逐步形成上下游的配套體系,最終形成明顯的鏈條形式,而信息服務業的產業鏈是一個涉及信息傳輸、信息生產、信息分發與供給等眾多領域的綜合性行業,與制造業存在明顯的差別,具有自發、多邊、網狀、不斷發展與創新等特點。
在現代制造業中,一個產品真正處于生產制造環節的時間只占少部分,大部分時間處在研發、采購、儲存、運營、銷售、售后服務等階段,而在這些服務中,信息服務成為其中重要且活躍的一部分。美國通用電氣公司的服務業收入已占通用電氣公司總收入的2/3以上,我國聯想集團的“技工貿”發展模式實際上就是IT制造業與服務業之間的融合發展。
隨著信息產業的發展重點向信息服務業轉移,信息服務業的規模效應日益顯現,與此同時,信息服務業與制造業在產業鏈上的融合程度對整個產業鏈條的效率影響越來越大,產業鏈條的運轉更加依靠信息服務業,二者在產業鏈上逐步融合,既促進了信息服務業的發展和壯大,又使現代制造業能夠集中可以動用的各種資源發展其核心業務,不斷提高運營效率。此外,在信息產業發展的大背景之下,信息服務業的產業鏈存在著在更大范圍內融合延伸之勢,如信息服務業中的體育文化產業、娛樂產業的發展會在其周圍構成一個龐大的產業鏈,引起周邊衍生產品的生產需求,從而帶動相關制造產業的共同發展。就像電影、動漫、體育賽事等能帶動服裝、食品、玩具、裝飾品、音像制品、工藝紀念品等實體產品的銷售一樣。有資料顯示,美國等電影產業比較發達的國家,票房收入一般只占到電影全部收入的1/3,其余則來自相關電影衍生產品。
2,信息服務業與制造業在價值鏈上的融合
企業價值鏈之間的差異,決定了企業核心競爭力的差異化,在當今跨國企業的價值鏈條中,服務業已經占據了主導位置,通用汽車公司的全部利潤鏈中,服務業也已占到了六成以上。微笑曲線告訴我們,制造、加工、裝配環節始終是利潤率最低的環節,而產品研發、售后服務則處于價值鏈曲線的高端。一項針對長三角制造業的抽樣調查表明,長三角制造業企業中純粹的OEM(原始設備制造)企業只占22.30%,ODM(原始設計制造)企業也只有18.30%,而生產最終產品的企業達到70%以上,這說明長三角經濟在很大程度上依舊徘徊在全球價值鏈的低端。
隨著產業的發展和用戶的不斷成熟,信息服務業與制造業在價值鏈的融合過程中,逐步由以生產為中心的業務導向型轉變為以產品為中心的消費導向型,形成產業鏈的良性循環。同時,伴隨技術的不斷發展和商業模式的不斷創新,信息服務的價值鏈得到不斷延伸,在這一價值鏈中,雖然運營商占據市場的主導地位,其上游可以聯絡設備制造商,下游整合信息服務提供商和內容提供商,但信息服務業價值鏈的核心在于信息內容的制造和分發。
在當前全球化的國際分工中,單純依靠比較優勢,只能處于產業鏈的低端,要實現跨越式發展,就必須依靠競爭優勢,向產業鏈高端攀升。印度軟件和信息服務業的成功經驗在于把握住了IT發展中制造業向軟件業延伸、軟件業向服務業延伸的分工演進規律,主動選擇附加值較高的產業高端,順應企業選擇,以比較優勢為基礎,發揮競爭優勢的作用。
(三)信息服務業與制造業在區域內的融合
信息服務業和制造業在區域內的融合發展往往與該地區的集群化發展緊密相關。信息服務業通常與先進制造業特別是信息科技產業高度相關,彼此滲透,表現出了高度聚集的特性,由它們衍生出來的科技型服務業必然會形成區位的聚集。我國很多制造業發達的工業園區,同時也是一個集制造業和信息服務業為服務對象的集聚區,它們不僅形成了集群內部企業之間的差別化競爭格局,而且使集群內服務產業與制造產業之間形成了協同定位和協調集聚的嵌入機制。這些工業園區往往定位為企業的集成服務商,為人駐企業提供集成服務的國際化產業運營平臺,提供包括工業設計、技術設計、軟件研發測試等在內的信息服務業方面的服務。劉志彪等(2008)實證研究發現,在長三角地區的空間集聚問題上,制造業和服務業的協同集聚水平越高,制造業的集聚水平越高;服務業和制造業的協同集聚水平越高,服務業的集聚水平越高。
信息服務業與制造業的融合,大大促進了區域經濟的發展。一方面,作為信息服務業集聚的區域中心城市與周邊制造業基地的融合,是因為中心城市聚集了人才、信息、知識等戰略性要素;另一方面,中心城市的信息服務業推動了周邊地區制造業的發展,促進其優化升級,而周邊地區制造業的進步,也支撐了中心城市的信息服務業向更高層次提升。
(四)信息服務業帶動提升制造業,制造業支持促進信息服務業
國際經驗表明,先進制造業“起飛的翅膀”必然要靠包括信息服務業在內的現代服務業“聰明的腦袋”來支撐。信息服務業的快速發展有力地促進農業、工業等傳統產業的信息化,推進不同時空條件下的協同合作,使各領域的產業分工更加細化,成為組織變革和技術創新的重要手段,從而推動產業升級和機構調整。
一方面,信息服務業帶動、提升制造業。信息服務業通過專業化服務優化了制造業的運營流程,提高了產業運行效率;信息服務業的發展,促使了互聯網絡步入成熟階段,導致了信息以及通信成本的下降,這樣減少了企業從市場上獲得服務的交易成本,從而帶動和提升了制造業的發展,大大增強了企業的市場競爭力。另一方面,制造業支持、促進了信息服務業的發展。制造業在生產、銷售等產業過程中支持和促進了信息服務業的衍生和發展,如電子產品制造業與軟件服務、通信服務、網絡服務、電視廣播服務的融合,汽車制造業與信息、保險、物流等融合,說明了它們互為支撐、互為協作,共同推動了社會協調、可持續發展(見圖2)。
四、信息服務業對浙江省先進制造業
基地建設的支撐與推動作用
現代服務業是制造業增長的牽引器,鄭吉昌、夏晴(2004)以浙江先進制造業基地建設為例,指出先進制造業基地建設必須與相關服務與支撐產業協同發展,形成整體合力,從而保持競爭優勢。同時認為,浙江制造業競爭力最弱的部分不在制造過程本身,而是缺乏具有國際水平的生產體系。
信息服務業是制造業信息化的重要推動力量,而制造業信息化是浙江省先進制造業基地建設的重要支撐力量。制造業信息化是信息化帶動工業化的突破口,同時也正在造就一個龐大的信息應用和信息服務市場,在制造業信息化進程中,信息服務業應該為制造業提供有針對性的服務,并在推進制造業發展過程中實現自身可持續發展。浙江省在產業升級上存在著技術進步的外資
依賴癥狀,全省有制造業集群近千個,但這些產業集群中規模以上制造業企業的R&D支出占銷售收入的比重僅為0.45%,低于全國制造業規模以上企業的平均水平0.61%,離發達國家3%的比例更遠。
信息技術與制造技術在研發設計、生產過程、企業管理、產品流通和采銷渠道等各個環節上的融合,促進了制造企業中服務環節的發展。要引導制造業的價值鏈向高端發展,就必須充分發揮信息服務業對制造業的滲透作用,如信息服務企業向手機制造企業的滲透。
當前,信息技術和先進制造技術結合在一起,互相影響、互相促進,推動了制造業生產方式的不斷進步和變革。據浙江省統計局的一份報告披露,浙江省制造業企業的巨額投資,主要用于擴大再生產;新產品的技術來源大多采取“拿來主義”的模仿手段。浙江臨海作為中國模具業的集聚地,集中了上千家模具企業。當初,日本企業將其納入了全球產業鏈,并在生產過程中進行一定的技術轉移。如今,當臨海模具業決定進軍高端市場時,卻遭到日本企業的“圍追堵截”,對其進行設計封鎖、技術封鎖,甚至市場封鎖。從某種意義上說,沒有發達的生產業(信息服務業),就沒有發達的先進制造業,也就難言建設浙江省先進制造業基地。
五、結論與政策建議
制造業發展到一定階段后,其附加值和市場競爭力的提升,更多地要靠服務業來支撐。隨著信息服務業分工逐漸細化的同時,產業鏈的日趨延長已是信息服務業發展的顯著特點,信息服務業在制造業的產前、產中及產后服務中起著增加價值、實現價值的重要作用,同時,制造業的發展也支持促進了信息服務業水平的提升。近年來,我國的制造業實現了高速發展,雖然總量規模很大,但依然處于國際產業分工的低端環節,多數行業和產品的科技含量不高、核心競爭力不強,利用的是高度專業化的產業分工和勞動、土地、資源構成的價格優勢,缺乏自主品牌和自主知識產權,產業結構中還存在著強工業弱服務業的不協調現狀。
堅持信息服務業與制造業的融合發展,發揮我國制造業的規模優勢,大力發展面向制造業的信息服務業,通過信息技術的廣泛應用、信息網絡的普及和信息資源的開發利用,在提高制造業實力和產業競爭力的同時,帶動信息服務業迅速發展是我國產業提高競爭力的現實出路。為此,本文提出如下促進信息服務與制造業融合互動的政策建議:加強政策引導和資金支持,強化信息化與工業化主管部門之間的組織和協調;搭建信息化服務平臺,搞好信息服務業與制造業融合的典型示范行業建設;主動承接國際服務業的轉移,加大軟件服務外包基地的建設;構建信息服務業與制造業融合發展的服務創新體系;建立有利于信息服務業與制造業融合發展的復合型人才的引進與培養機制;加強開發區的整合提升,建好信息服務業與制造業融合的產業聚集區;構建信息服務業與制造業融合發展的機制和環境。
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關鍵詞:文化產業;高新技術產業;灰色關聯分析
隨著以數字化、網絡化和多媒體化為代表的信息技術的發展,文化與高新技術的融合成為文化產業升級的必然趨勢,陜西省作為科技文化大省,2016年2月,陜西省正式頒布《陜西省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,明確指出,到2020年,文化產業增加值占GDP比重達到6%,文化產業增加值年均增長15%以上。其別強調“加快文化與科技融合,推進國家級文化與科技融合示范基地,把文化產業打造成陜西支柱性產業”。
文化和高新技術的天然的耦合性,是兩大產業融合發展的內在基礎,也是文化產業升級的內在規律。美國學者羅森博格(N.Rosenberg)在闡述“技術融合”這一概念時提出了“融合”的理念[1]。此后,國外學術界主要圍繞數字技術,從產業融合的角度討論技術與產業的融合,如采用數字技術后原來各自獨立的產品都得到了融合[2],受到融合影響的產業部門利用技術進步提供的機遇合并擴展市場[3]。但國外對于技術和文化的融合的研究較少。國內關于科技和文化融合的研究主要集中在三個方面:1、研究科技創新和文化產業的關系,認為科技創新支撐文化產業的發展,文化的內在需求也成為科技創新的動力和源泉,兩者相互促進,相互影響[4]、[5]。2、研究文化和科技融合的互動機制,兩者從產業層面、企業層面和資源層面的融合不是彼此割裂相互獨立的,是需要進行交互和協同的[6]、[7]。3、研究文化和科技融合的路徑,在文化產業鏈上各個環節實施技術對接,在科技產業價值鏈上融合文化元素或文化服務,整合資源形成新型產業業態,打造區域特色產業集群[8]、[9]。
從國內外的研究來看,對文化產業和高新技術產業的融合的實證研究不足,對二者的關聯度分析缺乏,而灰色關聯度分析是揭開事物動態關聯特征和程度的主要模型之一。本文將用該模型分析陜西文化產業與高新技術產業融合關系,以期為陜西文化產業和高新技術產業的融合發展及文化產業升級轉型提供建議。
一、研究方法和模型選擇
(一)灰色關聯分析法
灰色關聯分析模型是鄧聚龍教授在其灰色系統理論中提出的。該模型根據因素間發展態勢相似或相異程度來衡量因素間關聯的程度,揭開事物動態關聯的特征和程度[10]。其實質是對各因素變化特征的數據序列曲線之間進行幾何比較:幾何形狀越接近,相應序列之間的關聯程度就越大[11];關聯程度越大,則說明序列間的相互影響程度大[12]。與回歸分析、方差分析、主成份分析等傳統分析方法相比,灰色關聯分析將研究對象作為一個發展變化的系統,對實物發展趨勢進行量化比較。它對樣本量要求不高,也不需要樣本滿足某些典型的分布規律,具有普遍的適用性[12]。
文化產業和高新技術產業兩者的相互作用具有隨機性和不確定性的特點,這將會導致兩個產業之間的相關信息呈不對稱態勢。由于對文化產業和高新技術產業的融合是在近年來剛發展起步,其數據屬于小樣本數據,并且具有不確定和不全面性。因此用灰色關聯分析模型分析兩者的融合關聯度具有其他方法不能比擬的優點。
(二)灰色關聯分析的計算步驟
第一、確定反映系統行為特征的參考數列Y n(k)和影響系統行為因素組成的比較數列X m(k)。其中Y n(k)和X m(k)分別為Y n和X m在時刻的觀測數據。
第二、對參考數列和比較數列進行無量綱化處理,增強各因素之間的可比性。本文將用初值法進行無量綱處理,得到:
第六、計算關聯度
二、文化產業和高新技術產業融合關聯度實證分析
(一)灰色關聯分析過程
1、指標選取
本文選擇代表文化產業的規模和發展情況的“文化產業增加值(Y1)”、“文化機構數(Y2)”和“文化機構從業人員(Y3) ”作為參考數列。選擇高新技術產業10個指標作為比較數列:用高新技術企業主營業務收入(X1)和高新技術企業利潤(X2)衡量高新技術產業的產業績效;用高新技術企業數量(X3)和高新技術就業人數(X4)衡量高新技術產業規模情況;用科研成果(X5)衡量高新技術產業的科研情況;用高新技術企業固定資產投資項目數(X6)、高新技術企業固定資產投資額(X7)、R&D經費內部支出(總資金)(X8)、R&D經費內部支出(政府資金)(X9)和R&D經費內部支出(企業資金)(X10)衡量高新技術產業的基礎設施和科研投入情況。
2、數據來源和樣本選取
本文依據2006―2014年數據進行實證分析,指標數據主要來源于歷年陜西省統計年鑒、陜西區域統計年鑒、中國高技術產業統計年鑒和陜西省國民經濟和社會發展統計公報,見表1.
3、兩產業灰色關聯分析
按照上述灰色關聯分析的6個步驟,可以分別計算出參考數列和比較數列的關聯度,見表2.
由表3可知,高新技術產業各指標對于文化產業發展的影響程度是從以上結果來看,高新技術企業固定資產投資額與文化產業的關聯度最大,其后依次是科研成果、高新技術企業數量、高新技術企業固定資產投資項目數、高新技術就業人數、高新技術企業利潤、高新技術企業主營業務收入、R&D經費內部支出(企業資金)、R&D經費內部支出(總資金)和R&D經費內部支出(政府資金)。
(二)結果分析
1、所有的灰色關聯度都大于0.5,說明所選取的指標與文化產業的關聯度很高,對文化產業的影響都比較顯著,證明所選取的指標的合理性和科學性。
2、高新技術企業固定資產投資額與文化產業的發展關聯度最大。它是衡量高新技術產業基礎設施的指標,說明文化產業與高新技術產業融合發展時,高新技術產業的基礎設施投入規模對文化產業的影響最大。
3、科研成果和高新技術產業企業數量兩個指標與文化產業關聯度較高,分別排在的第二和第三,說明文化產業發展和高新技術產業規模和其科研水平關聯性強。
4、固定資產數與文化產業的關聯度和固定資產投資額與文化產業的關聯度具有差異,說明投入項目的數量雖多,但項目的規模大小、項目性質、以及項目的質量有區別,會影響到項目的效果。而固定資產投資額數量,更能影響文化產業與高新技術產業的融合。
5、文化產業和高新技術產業融合中,高新技術產業就業人數關聯度較大。高新技術產業就業人數呈現遞增的趨勢,說明高新技術產業就業人數的增加可以促進文化產業的發展,進一步說明二者相互融合的趨勢。
6、高新技術企業的主營業務收入、利潤和R&D經費支出與文化產業關聯度相對較小。高新技術產業的發展僅重視自身效益以及R&D經費支出對文化產業投入不夠,不利于文化產業和高新技術產業的融合發展。
7、值得注意的是,在R&D經費支出的三個指標中,企業資金的R&D經費支出與文化產業關聯度最大,說明R&D經費企業資金的支出更能影響文化產業和高新技術產業的融合。近年來,陜西省R&D經費占國民收入的比重較低,極大的制約了陜西高新技術產業的發展。
三、結論和對策研究
由以上分析可見,所選取的10個因素對文化產業發展關聯度都較大。但在文化產業和高新技術產業融合發展的過程中,仍存在一些問題:1、陜西省文化資源豐富,高新技術產業發展迅速,但兩者相互促進作用并沒有發揮到最大。2、針對文化建設和文化產業發展重點需求領域的科技訴求,高新技術企業沒有給予滿足,科技對于文化產業發展的支撐能力需進一步提升。
為使陜西省文化產業和高新技術產業能更好的融合發展,現提出一些對策建議:
(一)為促進文化產業和高新技術產業的融合發展,高新技術產業應加強其基礎設施投入,擴大產業規模,提高科研能力;加大R&D經費支出,尤其與文化產業和高新技術產業融合關聯度較高的R&D經費企業支出部分。
(二)進一步加大文化資源和高新技術產業的開發力度。加強技術要素融合文化資源,整合資源優勢,實現文化資源數字化。以滲透性高、關聯性強的通用技術為重點,建立通用界面的標準化技術模塊,實現先進技術在文化產業全過程中的運用[13]。
(三)加強產業基地建設,打造特色文化產業集群。陜西省應依托現有的國家級高新區、國家級文化產業示范園區、國家可持續發展實驗區、國家級現代服務業產業化基地等,推動建設“科技與文化融合示范基地”,促進文化產業的集群式發展,培育文化服務的產業鏈,提升文化產業的競爭力。同時加速互聯網、多媒體、物聯網等先進技術的轉化和應用,培育文化產業核心競爭力。
(四)加強科技人才的培養和引進。陜西省教育資源豐富,高等院校林立,特色專業齊全。各類相關院校應得到充分利用,培養文化產業與高新技術產業方面的應用型、技能型、復合型和創造型人才。同時,通過各種政策支持,積極引進高端科技人才,進而推進陜西省文化產業和高新技術產業的融合發展。
(五)加強政府政策支持和宏觀指導。政府在稅收政策體系上需要不斷完善,文化企業開發新技術、新產品、新工藝發生的研究開發費用,允許按國家稅法規定,在計算應納稅所得額時加計扣除;對技術轉讓、技術開發實施稅收優惠政策。同時,搭建投融資平臺,引導社會資金進入文化產業領域,投資文化項目和企業。設立專門用于文化科技創新的風險投資基金,推動一般文化產業向高新技術轉型。在對文化產業和高新技術產業融合發展中,政府的宏觀指導,要注重長遠利益,統一規劃,統一管理,不能一味地追求眼前利益。
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摘要:園區是我國經濟建設中的一種重要形態,智慧化是今后園區建設發展的必然方向。給出了智慧園區信息服務平臺的體系結構,分
>> 建設智慧園區助推傳統園區升級 淺談智慧園區建設模式 智慧新城(園區)建設關鍵舉措研究 智慧園區系統建設研究 智慧園區整體規劃咨詢探討 智慧園區為智慧城市建設鋪路 智慧飯店建設探討 以智慧園區建設推動產城融合發展 基于物聯網的智慧園區管控平臺建設 智慧園區:建設應用推動產城融合發展 華為助力“天安云谷”智慧園區建設 關于智慧農業園區建設的幾點思考 智慧園區解決方案探討及建議 智慧園區設計概要 智慧園區孕產業 擁抱智慧園區 智慧礦山建設體系探討 智慧城市建設探討 運營商參與智慧園區規劃建設的策略淺析 宿馬園區昆徽智慧物流園開工建設 常見問題解答 當前所在位置:l.
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[關鍵詞]媒體融合;機制創新;報業經營;業績考核
[DOI]1013939/jcnkizgsc201533243
報刊媒體作為傳統媒體的典型代表,在探索與新興媒體融合發展的實踐中,走過了投資建設新媒體、借助新媒體提升內容產品,再到新老媒體結合拓展產業項目的探索過程,逐步形成以新型報業經濟增長模式為基礎,搭建產業運作平臺,推動多媒體互利共贏的融合發展思路。基于多年從事報業經營管理崗位的工作經驗,筆者認為,搭建新型媒體產業平臺不僅需要投資建設新媒體的硬件支撐,更需要轉換觀念、機制創新的軟件支持。只有發揮內部機制的保障和推動作用,才能有效促進報業媒體人的思維轉換和角色轉換,激發主動性和創造性,聚合形成媒體融合發展的內生動力。本文嘗試以報業集團經營管理機制創新為方向,以經營業績考核制度為切入點,以所在工作單位――福建日報報業集團為例,探討如何以內部機制改革創新助推新老媒體在更多領域、通過更多途徑,更快更好地實現融合目標。
1現行業績考核機制的運行情況
福建日報報業集團成立于2002年,現有12報12刊和多個影響力較大的網站,下屬經濟實體數十個,主業涉及報紙、期刊、網站及廣播電臺的經營業務,多種經營涉及地產開發、物流配送、網絡購物、信息咨詢及中介服務等產業。集團成立初期,通過制訂《預算管理辦法》、《授權管理規定》、《目標責任制考核辦法》等經營管理基本制度,構建了集團化管理制度體系框架,明確了集團“管什么、怎么管”的問題,達到了“宏觀管住、微觀放活”的成效。其中,集團對直屬經營單位的經營業績考核遵循以下兩個制度原則:
11百分制考核即由集團向各單位下達年度考核指標及目標值,設定各指標的標準分值和評分標準,各考核指標總分為100分。經營年度結束后,根據各單位經營業績實現值,核算實際得分,累計形成各經營責任單位綜合考核評定分數,作為年終獎額度的一個計算因素。
以集團對所屬報刊媒體經營業績考核為例,基本框架如表1所示。
12分類別考核
即集團以經營效益為核心,根據各單位實際經營情況和預算目標要求,分類別制訂考核獎懲標準。
2現行機制存在的主要問題
集團通過“編制預算、下達目標、年終考核”三個主要流程,對各單位實施考核及獎懲,已穩固形成了切實可行的經營業績考核體系,較好地發揮了推動集團經濟增長、規范集團化管理的作用。但是,現行的經營業績考核體系,尤其是上例引用的報刊媒體經營單位的經營業績考核制度框架,凸顯了“主業指標為主、產業規模為重”的特點,突出存在以下四個問題:一是對傳統主業的考量比重偏大?,F行業績考核機制主業相關指標占90%以上,明顯缺乏對新媒體產業發展方向的引導;二是對多元經營的考核指標過于單一。多元收入指標作為唯一量化指標,明顯缺乏對產業發展方向和多元項目培育周期等方面的考慮;三是對媒體市場影響力的考核指標不準確。在新媒體快速擠占傳統媒體市場的背景下,發行量指標已難以準確反映媒體的市場地位,缺乏相關媒體類型市場地位的個性化考核指標;四是對各項指標的評分辦法過于僵化?,F行業績考核制度的計分辦法均以絕對值增減比率作為分數扣減依據,但某些經濟指標應以環比或平均值變動作為考評標準更客觀準確。
3關于業績考核制度改革的思考
報業媒體融合發展要遵循互聯網發展規律,要求報業摒棄傳統的報紙思維,摒棄傳統的主業思維,在以產業化發展為基礎的媒體融合情境下,引導以新媒體產業為核心的多種經營,加快提升在報業經濟中的占比。以福建日報報業集團報業經營業績考核制度為例,鑒于當前集團新媒體產業規模較小、尚處于培育探索階段等客觀實際,在保留百分制考核和分類別考核框架不變的基礎上,筆者就改革思路提出以下設想:
31增設產業分類權重指標,增強對產業發展方向的引導作用
根據集團產業發展規劃,集團多種經營收入將顯著提升,并在近兩年間實現收入占比達到50%的發展目標。因此,建議在保留原百分制考核體系的基礎上,將考核指標分為主業考核指標和多種經營考核指標兩大類,分別占50%的權重,各分類指標滿分各100分,綜合考核評定總分累計仍為100分。
32主業考核指標以預算計劃為基礎,增設媒體市場影響力考核指標
報業傳統主業考核指標仍然以經營效益考核為核心,有必要保留收入、利潤、到款率三項考核指標,先期增設一項市場占有率指標。當前,市場占有率以廣告收入占媒體主發行區域市場份額為量化指標,以第三方統計數據為準。由于當前傳統報刊多數已投入建設新媒體,產業規模逐漸形成,必將與傳統媒體相輔相成,有效承接部分傳統媒體流失的市場份額,因此,未來的市場份額考核指標可進一步細化考慮,逐步將新媒體用戶數、點擊率、下載量等新媒體市場占有率指標納入考核體系,形成媒體市場影響力綜合考核指標。
33顯著提升多種經營考核指標權重,產業規模和盈利水平指標并重
首先將多種經營考核指標在百分制考核體系中的權重提升至50%。鑒于當前傳統媒體發展多種經營應以壯大產業規模,鼓勵多渠道探索為方向,因此考核指標的設置較為粗放,建議以收入、利潤為重點考核對象。同時,收入、利潤指標充分考慮多種經營產業培育期和運行周期等經濟規律,不是簡單地以同比增長比率為量化指標,而是以前三年平均增長率為考核基準。此外,新媒體作為傳統媒體拓展的新市場、新項目,相關經營業績納入多種經營考核范疇。
34進一步細化產業項目單列考核獎勵辦法,重點扶持新拓展產業項目
為鼓勵各經營單位積極拓展產業項目,沿用原考核辦法中實行新項目單列考核的辦法,對經上報審批立項的新開發產業項目給予特殊獎勵政策,即實現當年預算收入、利潤指標可給予一定金額的單項獎金。
4結論
經營業績考核是經營管理工作的重要環節,它不僅是對經營實體工作業績的評定與衡量,它與企業、職工的切身利益息息相關,對產業結構調整和產業發展方向的引導作用不可小覷。同時,經營業績考核制度還必須適時改革、創新,才能更好地順應產業發展形勢,順應企業戰略規劃需要。為此,探討傳統媒體經營業績考核制度改革,能為傳統媒體轉型升級、融合發展創造更加有利的機制條件,具有重要的現實意義。
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【關鍵詞】LTE-TDD LTE-FDD 融合發展 無線寬帶
中圖分類號:TN929.531 文獻標識碼:A 文章編號:1006-1010(2014)-15-0019-05
1 前言
目前LTE產業鏈逐步走向成熟,已經確立其在下一代移動通信市場中的主導地位。據GSA統計,截至2013年10月,全球已有美洲、歐洲、亞洲等474家運營商投資LTE網絡。LTE網絡有LTE-TDD和LTE-FDD共2種技術組網方式。2種網絡產業鏈在技術、網絡建設、終端、設備商研發、運營商經營等多個方面支持融合組網。LTE-TDD/FDD融合組網已經成為全球移動寬帶的重要演進方向。國際上,包括Hi3G、日本軟銀等公司已經開啟LTE-TDD和LTE-FDD融合組網的經營模式。
中國移動已獲得LTE-TDD網絡牌照,2013年8月正式明確了終端多模多頻段需求,將支持五模十頻段的TDD/FDD融合終端作為LTE-TDD產業長期發展的目標,為終端產業提供了明確的產品需求,加速引導終端產品的推出和成熟。文章將對中國移動如何走向LTE融合發展之路進行探討。
2 LTE融合發展目標
對TDD和FDD網絡定位主要從終端產業鏈、網絡性能、時延特性、頻段特性差異、覆蓋能力和組網靈活性等幾個方面進行考慮。
國際上,FDD網絡用戶已超過1億,相比200萬用戶的TDD網絡,LTE-FDD產業鏈較為豐富;國內已將2.6G頻段劃給TDD網絡,據業內預測FDD網絡牌照的頻段將在1.8G和2.1G,相對來講FDD頻段更低,覆蓋更好;FDD相對TDD時延稍低;TDD相對FDD頻譜利用率較高。2種技術均具有扁平結構的組網靈活性。
基于TDD和FDD的頻譜利用率和現有頻段的不同,對TDD和FDD網絡的定位,采用分層建網,各有側重的策略,理想的網絡定位如圖1所示。
FDD為第1層的LTE主覆蓋網絡,用來提供LTE的廣泛覆蓋,主要發展智能手機用戶。
TDD為第2層的熱點吸收流量卸載網絡,分流熱點區域的FDD網絡負荷。主要發展智能平板電腦和數據卡用戶。
網絡發展目標如圖2所示。
在LTE融合發展的主流背景下,基于網絡牌照、頻譜資源和已全面啟動的LTE-TDD大范圍建設的現狀等多種因素,可以看出中國移動走向融合組網的道路還是十分曲折的。如何選擇融合發展的切入點,是文章探討的主要內容。
3 中國移動發展LTE-FDD的切入點選擇
先期中國移動可將農村區域作為FDD的發展重點,并將900M頻段作為FDD承載頻率,以無線寬帶的形式發展,有利于與對手的競爭,主要有以下4個方面原因:
(1)中國移動固網寬帶和3G寬帶網絡建設主要集中在地市和部分縣城,截止2013年底,中國移動固網寬帶用戶占比不超過7%,固網用戶數遠小于電信和聯通,農村區域尤其落后。農村區域僅依靠GSM網絡,TD-SCDMA覆蓋不足,缺少無線、有線寬帶覆蓋。電信已基本完成農村3G覆蓋,聯通也已啟動U900建設,競爭對手借3G優勢在農村地區以寬帶和終端捆綁計劃開展營銷,拓展客戶。因此發展農村FDD可以作為滿足農村數據流量增長需求,與對手更有效競爭的重要手段。
(2)TD-SCDMA單載波帶寬達不到國家對農村寬帶的要求。
(3)中國移動農村3G建設沒有低頻段,建網成本遠高于電信和聯通。從移動現有頻段看,只有GSM網900M及1 800M頻段為上下行對稱頻段,而900M較1 800M穿射、繞射能力強的頻率特點使其覆蓋半徑大約為1 800M的1倍,農村900M網絡較1 800M網絡覆蓋更完善。FDD-900M覆蓋半徑與GSM-900M覆蓋半徑基本相當。FDD-900M下行最大路徑損耗比GSM語音業務路徑損耗大2―4dB,在5M帶寬下,利用現有GSM-900M站址資源及天饋系統可以使小區邊緣用戶實現2Mbps的寬帶業務。隨著用戶與基站距離的接近,用戶寬帶速率會成倍提高。
(4)由于支持FDD-900M頻段的手機終端相對較少,同時支持FDD-900M、GSM、TD-L、TD-S的終端基本沒有。中國移動定制的五模十頻或者五模十三頻LTE終端不支持FDD-900M,移動終端的缺少會限制FDD-900M制式發展?,F階段大規模發展手機數據用戶還存在一定的政策風險,因此建議在先期采用CPE方式,作為數據回傳手段發展無線寬帶。
4 中國移動FDD-900M
的實現及成本分析
4.1 在現有網絡基礎上FDD-900M組網的實現
(1)網絡架構及改造方案
FDD-900M網絡結構如圖3所示。
核心網部分,與LTE-TDD共用EPC。
傳輸部分,使用PTN承載,每站傳輸帶寬需求為100Mbps。
基站側,升級現有GSM基站,升級主控板或基帶板,升級或替換射頻單元,可共用天線。
使用CPE設備接入FDD網絡,通過CPE提供的Wi-Fi提供無線寬帶業務或者使用USB Modem接入FDD網絡。
基站側部分,主流設備廠商的GSM產品均支持同柜升級改造,共用天饋系統,如愛立信RBS6000系列、中興BS8700/8800、華為BTS3900系列等。
(2)FDD-900M組網及GSM網清頻方案
根據FDD技術特點測算,在2*5M帶寬下,小區平均吞吐率達到8Mbps/4Mbps,單用戶最大速率為36Mbps/13Mbps;在2*10M帶寬下,小區平均吞吐率達到18Mbps/9Mbps,單用戶最大速率為73Mbps/27Mbps。
根據GSM語音和FDD-900M數據2網業務水平,可靈活調整FDD-900M的組網帶寬。在部署初期業務量較小的情況下,采用5M帶寬(890―895MHz)組網,隨著業務發展,后期可采用10M(890―900MHz)帶寬組網。
網絡部署中,因FDD-900M已占用原有GSM-900M部分頻段,為避免干擾,在FDD基站連續覆蓋區域以外,需設置隔離帶,隔離帶內GSM基站根據LTE-FDD基站頻段占用情況作網絡翻頻,清理出LTE-FDD占用的頻率資源。隔離帶以外GSM基站不受影響。
據此,在GSM-900M頻段內,19M帶寬的情況下,依據不同組網方式,隔離帶內GSM網調整方案有所不同:
LTE 5M帶寬下,GSM采用常規3*4頻率復用,最大載頻配置到S666,多重頻率復用可達S888;
LTE 10M帶寬下,GSM采用常規3*4頻率復用,最大載頻配置到S555,多重頻率復用可達S555。
4.2 FDD-900M農村無線寬帶模型及成本分析
(1)FDD-900M農村無線寬帶模型
FDD-900M容量規劃-話務模型分析如表1所示:
表1 FDD-900M容量規劃-話務模型分析
農村寬帶話務參數 下行 上行 備注
2*10M載波帶寬的小區吞吐率/Mbps 18 9 A:2*10M為理論速率
用戶體驗速率/Mbps 4 2 B:LTE用戶體驗速率要求
用戶激活比(見注1) 30% 30% C:參考實驗網的話務模型
用戶占空比(見注2) 10% 10% D:參考實驗網的話務模型
等效傳輸比例 3% 3% E=C*D
忙時同時傳輸用戶數 4.5 4.5 F=A/B
小區支持最大放號用戶數 150 150 H=F/E
單站支持的放號用戶數 450 Min(H)*3
注1:江蘇某2個城市實驗網中用戶激活比分別為19.37%和19.24%,建網初期建議取值30%。
注2:江蘇某2個城市實驗網中用戶占空比分別為5.96%和6.13%,建網初期建議取值10%。
(2)FDD-900M無線寬帶成本分析和其他組網方式對比
FDD-900M無線寬帶與其他組網方式成本對比分析如表2所示。
FDD-900M的建網成本低于TD-S/TD-L、WLAN無線寬帶及有線寬帶,具有低成本、多用戶、快速建網的優勢,可為農村寬帶提供快速接入。
4.3 FDD-900M組網小結
部署快:利用農村現網的站點、機房資源,站點改造簡單、工程周期短、終端成熟。
體驗好:滿足寬帶上網要求;單站支持用戶數超過400戶。
覆蓋廣:低頻段覆蓋廣、穿透能力強;FDD- 900M可與GSM共覆蓋;GSM與FDD-900M功率共享,覆蓋不收縮。
易維護:GSM與FDD-900M共網管,電信級設備故障率低。
應用廣:作為數據回傳手段,可應用在交通、港口等多個行業,滿足遠程和實時傳送的需求。
5 TDD和FDD分階段融合思路
LTE時代受政策影響中國電信和中國聯通熱切企盼FDD牌照的發放以進行TDD/FDD融合組網,這樣移動靠TDD獨步天下的局面就不能維持很久,移動須在FDD牌照空窗期利用現有資源進行FDD融合組網彌補TDD網絡的劣勢,其融合思路如下:
起步階段:市區縣城進行大規模TD-L建設的同時,在農村進行FDD試驗網覆蓋,作為農村無線寬帶業務的一種重要補充手段。
發展階段1:隨著GSM用戶分流,GSM網絡負荷減輕,TDD在市區縣城網絡負荷增加,在城區范圍內引入建設FDD-1800M網絡進行分流,TDD和FDD融合組網開始。
發展階段2:隨著GSM頻譜的不斷釋放,更好的應對競爭擴大城區FDD-1800M覆蓋范圍,并在城區內引入FDD-900M,提供更好的覆蓋效果和容量儲備。TD-SCDMA網絡進一步向LTE遷移。
最終目標:TD-SCDMA升級為LTE,形成FDD廣覆蓋及數據熱點區域TDD連續覆蓋的局面。
參考文獻:
[1] 3GPP TS 36.213. Evolved Universal Terrestrial Radio Access(E-UTRA) Physical Layer Procedures Protocol Specification(Release 8)[S]. 2008.
[2] 3GPP TS 36.306. Technical Specification Group Radio Access Network Radio Resource Control Protocol Specification(Release 8)[S]. 2008.
[3] 馬玉松. 國外運營商LTE發展經驗與啟示[J]. 郵電設計技術, 2012(1).
[4] 吳慧敏,楊驊. TD-LTE多模多頻終端發展分析[J]. 移動通信, 2013(13).
[5] 孫永杰. 數據流量爆炸式增長 LTE以融合應挑戰[J]. 通信世界, 2013(31): 12-13.
作者簡介
周廣琪:工程師,學士畢業于浙江大學電子工程專業,現任職于華信咨詢設計研究院有限公司,主要研究方向為無線移動通信,曾獲得多項省部級獎項。