時間：2023-06-01 09:33:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇作業流程，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
MRB的作業流程每個企業都不會太一樣，MRB的職責基本上都是處理企業中的不合格物料或呆料。
常用的比較集中在IQC階段，其實有些企業還包括設計變更后的物料，長期不用的呆料或半成品，甚至成品的處理。
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【關鍵詞】 GPS 野外作業 工作流程
1 引言
GPS（GlobalPositionSystem）即為全球定位系統的簡稱。它的含義是：利用導航衛星進行測時和測距，以構成全球定位系統，它具有全球性、全天候、連續性、實時性導航定位和定時功能，而且具有良好的抗干擾性和保密性，能為各類用戶提供精密的三維坐標、速度和時間。近年來，隨著GPS接收機性能和數據處理技術逐漸完善，其應用領域也不斷拓寬。
GPS技術分為外業施測和內業數據處理兩部分工作。外業施測是內業工作的數據來源，也是整個GPS技術工作的基礎。如何做好GPS野外作業，對確保GPS外業觀測數據質量，提高整個GPS技術的成果精度，顯得尤為重要。本文介紹了GPS野外作業的一些工作流程和應該注意的一些問題。
2 GPS野外作業流程及其注意事項
2.1 網形規劃及時段安排：
GPS網形規劃與控制點分布有關，為使整個網形的點位中誤差值能夠均勻，最好網形能依控制點之分布規劃：
（1）平面控制點之分布：
網形測區：最好有至少三個已知控制點分布在測區外圍的四個象限，若已知三角點（控制點）位于測區外面，則測區外緣與該已知點之距離最好不超過20km。
線狀測區：最好有至少三個已知控制點分布在測區之兩端及中央，且每隔30km左右最好有一個已知控制點。
（2）高程控制點之分布：
網狀測區：一般而言，在每10km×10km范圍內需有4個已知水平點做為控制點，且分布于測區周圍。若欲得較高之高程精度時，可于測區內加密水平高程控制點的數目，通常待測點與已知水平點相距最好不超過5km。
線狀測區：最好有至少四個已知控制點分布在測區之兩端及中央。當線狀測區區域較大時，在每10km×10km范圍內需有已知水平點做為控制點。
時段之安排最好能避開中午（AM11:00~PM1:00）時段觀測。時段安排后，填寫計劃時段表，并明確指示測量員測站行程。
2.2 擺站程序：
外業負責人應負責明確告知擺站人員其所擺設測站點名、點號及開關機時間，若架站人員有未明了事項，也應主動向負責人請示了解。以下是架設GPS時應該注意的事項及操作程序：
（1）找尋點位：
該點若已去過，應該不會發生問題；若是沒去過點位，而應按點之記找尋，在到達點位之后應確認該點之標石號碼，檢核無誤后再行架設儀器。
（2）架設儀器：
首先進行儀器的定心及定平。通常要注意的是：
在定心及定平過程中，不要將天線盤架在腳架上，僅架上基座即可。
光學求心儀因儀器高及個人視力不同，而有不同的焦聚，所以在定心之前應該要調整到最適合的焦聚，避免求心上有像差的發生。
天線盤掛上之后，將天線盤的指示方向指向北方（若不知道北方在那，可利用石樁上刻字判別之，字的正向為北方），量測三個方向上的天線盤高（北方、東南及西南）及對應之英吋數，記錄下來。開機后，將點號、天線高輸入接收儀中，并開始接收衛星數據（注意每筆數據間隔秒數）。
（3）記錄觀測手簿：
手簿是數據下載及內業計算最重要的信息記錄，外業所發生的錯誤都必須要經由手簿的記載來改正之，因此手簿數據的記載務必要求正確、詳盡。注意事項：
注意點名、點號書寫是否正確；
天線高、天線盤及接收儀的型號、序號記錄是否正確；
轉貼于
開關機時間務必記錄。
（4）意外狀況處理：
擺設GPS人員盡可能留在儀器旁邊，不要讓儀器離開視線范圍之外，數分鐘需至接收儀查看一次，注意數據有無持續接收、電池剩余電量等。
注意：任何意外造成儀器之定心、定平移動甚至傾倒，則立即關機重新架設，并在手簿上記錄關機及開機時間；斷電處理：換上新電池，重新開機，記錄斷電及重開機時間；若有本身無法排除之困難，則立即回報并記錄狀況。
2.3 資料下載：
GPS外業收集之數據須經由傳輸線之連接下載（DOWNLOAD），或經由記憶磁卡（PCMCIA卡）傳輸至計算機中，再經由儀器商所提供之計算軟件計算基線，最后再組成網形計算坐標。因此，數據下載也是一門重要的課題，外業上所發生的一些錯誤就必須在這個階段完成偵錯及改正。下載軟件及硬件的連接這里不予討論，以下只提出幾點數據下載需注意事項供大家參考：
（1）收集手簿及接收儀：
數據下載時需要觀測手簿的信息來輔助下載。利用手簿上記載之接收儀序號找到對應之接收儀進行下載，若下載數據與手簿數據不符合者（如點號、天線高等），將該數據記錄于手簿上，待下載完成之后詢問該擺站人員哪項信息才是正確的。
（2）核對時段：
將所有接收儀數據下載完成之后，按當日計劃時段表核對手簿上各時段之點號是否相符，若有不符者、或未擺設者，請于當日計劃時段表上注記，并交由網形時段規劃者處理。規劃者應找出不符之原因，若為遺漏則應記錄下來，以備日后補測之用。
2.4 資料檢核
測量工作首先最重要的就是數據的正確性，因此在最后外業交付內業的最后階段，必須再次確認各項數據是否有誤，檢核后將下列各檔案移交內業人：
（1）當日計劃時段表：交付網形、時段規劃者。
（2）測站手簿、實際觀測時段表、下載磁性數據（raw dataRINEX data）：交付內業計算人員。
3 結語
GPS外業流程至此就算完全結束，若能將上述各注意事項慬慎處理，避免不必要的錯誤發生，相信以GPS高自動化的作業流程，應該可以節省許多時間及成本。所以GPS不失為一種先進的測量技術，必將得到更加廣泛的應用。
【參考文獻】
[1] 《全球定位系統（GPS）測量規范》GB/T18314-2001
[關鍵詞]工程測量；RTK技術；作業流程；注意事項
中圖分類號：P228.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）14-0383-01
前言
RTK定位技術是GPS技術的一個新的里程碑，它大大地提高了測量效率并開拓GPS新應用領域。GPS―RTK從根本上改變了測量工作的傳統作業方式，RTK定位技術以精度高、速度快、費用省，操作簡便等優良特性被廣泛應用于控制測量、工程測量、礦山測量、地形測量、城市規劃測量、土地勘測定界測量等等當中。
1、工程測量RTK技術的主要優勢
1.1 作業效率高：在一般的地形地勢下，高質量的RTK設站測量覆蓋率4--5km半徑的區域，大大減少了傳統測量所要求的控制點數量和測量儀器的“搬站”次數。僅需一人操作，在一般的電磁波環境下幾秒鐘即得一點的坐標和高程。作業速度快，減輕了作業者勞動強度，節省了外業費用，提高了勞動效率。
1.2 定位精度高，數據安全可靠，沒有誤差積累，只要滿足RTK的基本工作條件，在一定的作業半徑范圍內（一般為4km），RTK的平面精度和高程精度都能達到厘米級。
1.3 降低了作業條件要求：RTK技術不要求兩點間通視，只要求滿足“電磁波通視”。因此，和傳統測量相比，RTK技術受通視條件、能見度、氣候、季節等因素的影響和限制較小，在傳統測量看來由于地形復雜、地物障礙而造成的難通視地區，只要滿足RTK的基本工作條件，它也能輕松地進行快速的高精度定位作業。
1.4 RTK作業自動化、集成化程度高，測繪功能強大：RTK可勝任很多種外業測繪。流動站利用內裝式軟件控制系統，無需人工干預便可自動實現多種測繪功能，使輔助測量工作極大減少，減少了常規測量儀器人為操作誤差，保證了作業精度。
1.5 操作簡便，容易使用，數據處理能力強：只要在設站時進行簡單的設置，就可以邊走邊獲得測量結果數據或進行坐標放樣。數據輸入、存儲、處理、轉換和輸出能力強，能方便快捷地導入計算機，手簿的使用簡單易學。
2、工程測量RTK技術的作業流程
2.1 內業準備
在實施RTK 外業測量前，應事先收集測區的小比例尺地形圖，必要時進行野外踏勘， 根據城市測量的特點完成內業的準備工作。主要包括以下幾方面的內容：①根據工程項目，設定工程名稱；②若已知坐標轉換參數，則輸人手簿；③若無坐標轉換參數，應整理測區的已知控制點資料，控制點應盡可能均勻分布在測區周圍，使得所測點均在已知點的包圍之內，盡可能避免從一端向另一端無限制的外推。控制點所處的位置和周圍的條件應符合GPS作業的要求；④實施工程放樣時，內業輸人每個放樣點的設計坐標，以便野外實時、準確放樣。
2.2 求定測區轉換參數
城市測量是在地方獨立坐標系上進行的，這就存在WGS -84 坐標和地方獨立坐標系的坐標轉換問題。由于RTK 作業要求實時給出當地坐標，這使得坐標轉換工作非常重要。根據總體規劃和工程需要，求定測區轉換參數可按如下步驟進行：首先在測區以GPS靜態方式布設均勻分布的高等級GPS控制點，獲得各點的WGS -84 坐標和地方坐標系下的坐標，利用同一點的兩種坐標求出轉換參數。
2.3 基準站的選定原則
數據傳輸系統由基準站發射電臺和流動站接收電臺組成，它們是實時動態測量的關鍵設備。穩定可靠的數據鏈是動態初始化的前提。保持高質量的數據傳輸，可以減少整周模糊度的解算時間，大大提高主作效率，所以基準站的安置是順利實施RTK 作業的關鍵之一，基準站安置應滿足下列條件：①基準站可設立在有精確坐標的已知點上，也可設在未知點上；②基準站安置應選擇地勢較高、視空無遮擋、電臺有良好覆蓋域的地方，城市測量首選測區高大建筑物上；③為防止數據鏈的丟失和多路徑效應，基準站周圍應無GPS信號反射物，200m 范圍內無高壓電線、電視臺、無線電發射臺等干擾源；④考慮到南北極附近是衛星的空洞區，電臺的天線應架設在GPS接收機的北方。
2.4 RTK施測步驟
野外作業時，基準站安置在選定的控制點上，打開接收機輸人點號、天線高、WGS-84 的已知坐標；設置完畢檢查接收的GPS衛星數5顆。檢查電臺發射指示燈是否正常，基準站設置完成。流動站選擇與基準站電臺相匹配的電臺頻率，檢查電臺接收指示燈是否正常，檢查接收衛星顆數4顆，流動站可開始測量任務。先聯測1 個～2 個已知控制點，評定測量精度，滿足設計要求后開始測量任務。實時動態RTK 數據處理相對簡單，外業測量采集的實測坐標通過手簿的數據傳輸系統，直接下載到計算機內。經整理、分類、判斷形成文件后直接打印出來。
3、工程測量中RTK技術的注意事項
RTK 技術在城市測量中有廣闊的應用前景，但是由于城市特殊的環境，存在諸多的不利于RTK 作業的因素，諸如強大的無線電網絡、高大的建筑物、繁忙的交通等。
3.1 由于實時動態RTK 的測量與衛星分布以及數據鏈的性能有關，而且各觀測值都是獨立觀測的，所以應在開始觀測前聯測其他已知點進行對比，以確定基準站和流動站各參數設置是否正確，以及數據鏈通訊是否正常。在觀測一段時間或儀器失鎖以及觀測結束前都進行這一檢測，這樣可以有效地判斷儀器是否處于正常狀態，從而確保觀測成果的可靠性；
3.2 為提高觀測成果的精度，流動站宜采用帶支架的對中桿，這樣流動站天線穩定性好、對中整平誤差小，同時在采集數據時應等待數據跳動變化在設計要求實時采集；
3.3 RTK 作業時，有時會出現數據鏈不穩定的現象。可能是由于流動站附近存在與電臺頻率相同的外界無線電，干擾了數據的傳輸。這時應通知基準站測量人員重新選擇電臺發射頻率， 流動站也重新選擇接收頻率；也可能是電臺的電量不足，應及時充電；
3.4 在RTK 測量過程中，有時會出現在某個區域或一個時間段里，解算時間較長甚至無法獲取固定雙差解的情況。這可能是由于周圍存在如反射性強的建筑物、水面、臨時停車等反射物引起多路徑現象，可選擇復位后重新觀測記錄；也可能沒有足夠的衛星可用或衛星分布不利，可選擇適當提高截止高度角或刪星；
3.5 在房屋密集區域，或在林木茂盛的地方，由于天空通視條件的限制，RTK 無法確定其坐標位置，應采用常規測量方法。
4、RTK工程測量成果的質量控制
研究表明，RTK確定整周模糊度的可靠性最高為95%，RTK比靜態GPS還多出一些誤差因素如數據鏈傳輸誤差等。因此，和GPS靜態測量相比，RTK測量更容易出錯，必須進行質量控制。
4.1 已知點檢核比較法。即在布測控制網時用靜態GPS或全站儀多測出一些控制點，然后用RTK測出這些控制點的坐標進行比較檢核，發現問題即采取措施改正。
4.2 重測比較法。每次初始化成功后，先重測1―2個已測過的RTK點或高精度控制點，確認無誤后才進行RTK測量。
4.3 電臺變頻實時檢測法。在測區內建立兩個以上基準站，每個基準站采用不同的頻率發送改正數據，流動站用變頻開關選擇性地分別接收每個基準站的改正數據從而得到兩個以上解算結果，比較這些結果就可判斷其質量高低。
數據線制作的過程如下：
1、利用斜口錯剪下所需要的雙絞線長度，至少0.6米，然后再利用雙絞線剝線器將雙絞線的外皮除去2到3厘米。
2、將裸露的雙絞線中的橙色對線撥向自己的前方，棕色對線撥向自己的方向，綠色對線剝向左方，藍色對線剝向右方，接線的順序為上橙、左綠、下棕、右藍。
3、將綠色對線與藍色對線放在中間位置，而橙色對線與棕色對線保持不動，接線的順序為左一橙、左二藍、左三綠、左四棕。
4、小心的剝開每一對線，白色混線朝前，線對顏色是有一定順序的。
5、將裸露出的雙絞線用剪刀或斜口鉗剪下只剩約14mm的長度，再將雙絞線的每一根線依序放入RJ45接頭的引腳內，第一只引腳內應該放白橙色的線，其余以此類推即可。
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關鍵詞：高校教學管理；標準作業流程
中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9132（2016）13-0256-12
DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2016.13.004
所謂SOP，即“標準作業流程”。SOP起源于現代工業生產過程，是現代企業管理體系中的核心管理方式之一，其管理方式的科學性和高效性在眾多企業管理案例中都得到了驗證。因此，將這種現代的管理理念引入到高校教學管理體系中，并結合高校教學管理的實際情況和特殊管理環境，探索出符合高校發展要求的教學管理標準流程，對提升高校教學管理水平，提高高等教育質量具有重要的實踐和現實意義。
一、研究意義
對教學管理標準化作業流程的研究對于當代高等教育改革和提升高等教育質量具有重要意義，標準作業流程理論被引入到高校教學管理體系中能夠進一步促進高校教學管理的標準化、科學化發展，促使高校優質的教學資源能夠得到更加合理的配置，更有利于各高校培養出一批具備專業素養的教育管理專業化人才隊伍。
二、當前高校教學管理體系存在的主要問題
高校教學管理實踐活動隨著國家經濟社會對高等教育質量要求的日益提高越來越體現出了它在高等教育活動中的重要作用，但是由于認識觀念、管理理念的發展滯后，高校教學管理往往在高校實踐活動中存在認識不足，缺少具備專業水準的管理團隊等一系列問題，主要體現在以下幾個方面。
（一）缺少專業化的教學管理人才隊伍，教學管理理念落后
由于我國傳統的教育理念和重科研教學、輕管理的歷史情結的影響，我國大多數高校都缺少專業化、高水平的教學管理團隊，不僅沒有對高校教學管理體系的建設機制和人才隊伍建設規劃，還缺少對高校教學管理人員的專業培訓和統一業務規范標準要求。同時，由于高校教學管理人才隊伍建設不完善，教學管理人員素質良莠不齊，導致我國高校教學管理理念相對落后，普遍以經驗管理為主體，個人管理經驗、管理水平直接影響高校教學管理實踐活動的效果和水平。
（二）教學管理實踐缺乏標準工作規范，管理工作中權責不清
由于當前的高校教學管理方式普遍為經驗式管理，管理方式不僅在整個高等教育領域毫無普適化的標準，甚至在同一所高校的不同學院，管理方式、管理方法和管理流程都存在著各種差異，從而造成一定程度的管理秩序混亂，形成了上一層政令不達，下一層信息不通的阻值情況，嚴重影響了高校教學秩序和教學質量。標準工作規范和工作流程的缺失導致的最直接的結果就是在高校教學管理環節中權責區分不清，沒有明確的責任定位和工作職責定位。
（三）教育資源利用和配置存在低效和浪費，教學管理環節缺乏系統性和科學性
高等教育資源是國家教育資源中等級最高最為稀缺的資源，對高等教育資源的利用和配置是高校教學管理工作中最為重要的職能，但是由于當前高校教學管理體系缺少有效的系統性和科學性框架，也缺乏高效的、權責明晰的、順暢的工作規范和業務流程，因此對高校教育資源造成了普遍的配置低效和資源浪費，從而嚴重地影響到高校教學秩序和高校教學質量。高校教學管理體系缺少系統性、科學性與高校教育資源配置的低效和浪費是相互連接相互影響，同時也是一個不良影響的循環過程，必須從整體上進行探索和解決，而不能區分對待。
三、高校教學管理標準作業流程的基本定義及構建原則
高校教學管理標準作業流程的構建需要從科學的定義體系出發，遵循 一定的科學性的構建原則進行構建，要在充分借鑒當代商業工業體系中標準作業流程體系構建的先進理念的基礎上充分考慮到高校教學管理工作的特殊性。
（一）高校教學管理標準作業流程的基本定義
根據管理學中關于標準作業流程的基本概念和高校教學管理實踐的基本定義，我們可以為高校教學管理標準作業流程做出這樣的基礎定義，在高校教學管理工作中，按照科學性的管理原則，制定出的符合高校教學管理基本工作制度和方法的，權責明晰的，目標明確，過程清晰可控的標準的教學管理操作規范。
（二）高校教學管理標準作業流程構建的基本原則
依據高校教學管理標準作業流程的基本定義及我國高校教學管理活動中現存的具體問題，我們可以形成構建高校教學管理標準作業流程的基本原則，主要包括：
第一，以權責明晰的制度建設為基礎和保障。要做到教學管理的每一個具體環節能夠權責明晰，職責明確，就必須構建起完善的教學管理制度作為支撐和保障，在每一個教學管理實踐環節中，任意環節和管理者出現問題都能夠有法可依，有制度可以依照，從而對每一個教學管理環節進行有效規范。
第二，以高效教學管理人才隊伍的培養為重點和依托。高效教學管理標準作業流程的主體是高校教學管理者，而管理者的水平直接影響工作規范的執行和應用水平，再科學的管理工作流程如果沒有相應的專業化的實踐者進行操作，也無法進入實際運行。因此，構建一支專業化、高水平的教學管理人才隊伍是構建高校教學管理標準作業流程的重點和依托。
關鍵詞：云浮新港；裝卸工藝；作業方式
中圖分類號：U169.6 文獻標識碼：A
文章編號：1002－3100(2012)01－0064－04
廣東省云浮新港碼頭位于西江中游，是國家二類口岸，陸路距廣州210公里，水路距香港177海里，是廣東內河第一大港，港口航道水深優良，是西江中上游的主要港口，也是西江流域最具發展潛力和競爭力的口岸云浮新港占地面積為21萬平方米，碼頭岸線長420米，共有7個千噸級泊位，碼頭結構設計全部按停靠2000噸級船舶考慮，最大可停靠5 000噸級船舶。港區外貿進出口集裝箱每年可達40萬標箱，設計年吞吐量可達1000萬噸。
云浮新港碼頭于2009年9月28日正式開港，其中外貿港區于2010年1月6日開始運營，當年完成集裝箱吞吐量4.7萬標箱，現在平均每月增速超過20％。云浮新港的發展，可以緩解周邊地區的運輸壓力，大大降低珠三角企業向粵西山區梯度轉移的運輸成本，發揮產業聚集作用，在西江黃金水道南岸形成粵西倉儲物流中心，促進地區經濟可持續發展。
云浮新港碼頭在近2年的發展中，由于人員素質、管理模式等方面的原因，港口在生產經營過程中出現了各種問題，在一定程度上制約著港口的發展。筆者根據對云浮新港碼頭的現場調研，結合港口實際情況，對云浮新港在集裝箱裝卸作業中出現的問題提出個人的建議。
1 云浮新港碼頭生產作業中存在的問題
1.1 碼頭員工缺少必要的工作經驗
由于云浮新港碼頭經營歷史不長，目前企業員工中，具有3年以上港口企業工作經驗的員工占企業員工總數的比例只有52％，具體見表1所示。
從表1可看出，云浮新港碼頭在核心崗位――港口調度員中，員工的經驗較為欠缺，當港口操作中遇到某些復雜的情況時，該崗位的員工可能因為經驗不足而不能有效地進行處理，這樣必然降低整個港口的工作效率。
1.2 港口裝卸作業中協調能力欠缺
云浮新港碼頭目前擁有各類裝卸機械17臺，集裝箱拖車28臺。港口吊機、叉車、拖車等機械在工作過程中，出現了較多不規范的操作，同時各種機械工作相對處于一種獨立的狀態，不能較好地協調工作，從而導致工作效率較低，主要表現在以下幾方面：
(1)港內集裝箱拖車空駛現象嚴重
港口作業過程中，很多時候集裝箱拖車只是局限一條“作業路”，在某一時段內集裝箱拖車基本只處于一種作業狀態，即或者裝船，或者卸船，或者過磅等，這種情況下集裝箱拖車必然存在完成一次作業后，需空駛回場或碼頭，在進行第二次作業造成集裝箱拖車利用率低下，同時增加了作業成本。
(2)港外集裝箱拖車缺乏有效的組織
港外集裝箱拖車拉貨物時，由于按噸位數計費，所以司機非常注重出車次數以及每車貨料的重量，很多時候司機不愿意拉一些輕而小的貨物，從而導致在調度安排上出現混亂，使港口調度員在調度中形成諸多不便，甚至某些調度指令無法落實，這樣就降低了港外集裝箱拖車的利用率，同時也延長貨主的收貨時間，對港口的正常運作和形象都造成不良的影響。
(3)港內主要裝卸機械配置不合理
正常情況下，一艘船所載運的集裝箱應集中堆放，這樣會使不同船舶的集裝箱分布于不同的箱區。在港口裝卸作業安排時，碼頭為確保必要的裝卸率，必然要配置足夠的場地龍門吊。因此根據這一要求，龍門吊的出勤數量應當取決于當天作業船舶(包括裝卸船和進提箱船舶)的數量，而非當天裝卸集裝箱的數量，這樣的配置必然造成龍門吊作業量不平衡，致使部分龍門吊利用率低下。
同時云浮新港碼頭堆場的1號龍門吊與2號龍門吊的軌道沒有連接，兩臺吊機是獨立工作的。一號龍門吊主要負責A1、A2兩個重柜堆場的工作，包括卸船、裝車、過磅、拆箱等，而二號龍門吊只負責A7重柜區，從工作任務上看，一號龍門吊較繁重，由此會出現一號龍門吊工作頻繁，而二號龍門吊則被閑置的現象，這樣降低了生產效率，也造成了資源的浪費。
1.3 集裝箱堆場缺乏有效的管理
云浮新港碼頭堆場約15萬平方米，設計年處理標準箱40萬標箱。但由于在集裝箱碼頭堆場的規劃、管理等方面出現-些不規范操作，致使云浮新港碼頭集裝箱堆場利用率不高，倒箱現象嚴重，具體表現有：
(1)集裝箱在堆場的場位不清
由于堆場內的集裝箱時刻處在變化中，當因需要而改變某個箱的位置時，港口調度員必須根據堆場理貨員或龍門吊司機的信息將該箱的場位作更改，但在云浮新港碼頭，經常出現調度員、堆場理貨員或龍門吊司機之間的信息不一致，從而導致進入集裝箱碼頭堆場的集裝箱場位不清，集裝箱的查找過程中也出現一定的混亂。
(2)堆場內翻箱現象嚴重
由于云浮新港碼頭缺乏科學的堆存規劃，進出場計劃不合理造成的許多不必要的重復作業，甚至為了取到某個箱，大型作業機械可能需要將圍繞在其周圍的幾個甚至幾十個箱子移動到附近空閑區域而造成的倒箱操作。
另外，堆場內空箱堆放比較混亂，不同船公司的空箱堆放沒有進行系統的計劃，因而，裝船時翻箱倒箱的現象比較嚴重，特別是當需要分票裝船時，同一個空箱可能要重復堆放，這樣不但大大地降低了工作效率，也極大地消耗了能源，同時也延長了吊機的工作時間。此外，吊機司機同時也需要記下翻過的空箱堆位，并報到中控箱管處登記，這嚴重地影響了吊機的工作效率，也增加了吊機司機的工作負擔。
(3)集裝箱的管理不到位
集裝箱碼頭堆場管理重點應該是根據堆場與集裝箱經營人簽訂協議的規定，將適載箱放給其指定的貨主。對于損壞的集裝箱，如果要求堆場完成檢驗和修理工作的，碼頭堆場必須對進入其場站的每個箱進行檢驗，區分好壞箱，將好箱發給貨主使用，破損箱通過修理從而轉變為適載箱。
由于管理方面的原因，云浮新港碼頭由于對箱主、船東的要求不清，或對客戶的要求不明，經常出現放錯箱的情況，將不符合要求的箱子放給客戶，一旦發生此類事件，碼頭輕者受到船東、箱主罰款，但實際上船東考慮到集裝箱的利用率，經常要求退載，這樣就增加了碼頭的倒箱率。
2 優化云浮新港碼頭裝卸作業流程的幾點建議
2.1 優化集裝箱碼頭裝卸機械的配置
基于云浮新港碼頭主要裝卸機械配置的分析，參照目前國內外較為先進集裝箱碼頭裝卸工藝設置，提出以下幾點思路：
(1)突破“作業路”的限制
“作業路”是指集裝箱碼頭主要裝卸設備的作業線路。云浮新港碼頭突破“作業路”的限制，關鍵在于變按“路”分配集裝箱拖車為按“需”分配。傳統模式由于按“路”分配集裝箱拖車，而每條“路”的箱區作業又各不相同，必然導致有的“路”集裝箱拖車等橋吊，而有的“路”橋吊等集裝箱拖車，從而造成資源浪費。因此，優化后的新工藝必須突破“作業路”限制，按“需”分配集裝箱拖車， 即根據當時實際各條“路”下集裝箱拖車等情況來平衡分配。例如，當一輛集裝箱拖車在場地完成卸船任務后集卡應自動去排隊等候集裝箱拖車少的“路”繼續作業。
(2)實現集裝箱拖車“重來重去”循環作業
當現場作業同時有裝船各卸船作業時，集裝箱拖車應有能根據需要，在完成卸船任務后加人裝船作業，或在完成裝船任務后加入卸船作業。以提高集裝箱拖車利用率，減少空駛現象。云浮新港在裝船和卸船可以實現雙向利用集裝箱拖車，即裝船的集裝箱拖車在卸下集裝箱后可到岸橋下裝重箱，拉回重箱區卸下后再到空箱區裝船，如此循環，減少空駛。
(3)實現集裝箱拖車“就近作業”
所謂集裝箱拖車“就近作業”，就是將港區分成若干個作業區域，集裝箱拖車在分配任務時，應遵循先同一區域，后臨近區域，最后較遠區域取得作業任務的原則，以避免集裝箱拖車來回空駛。
2.2 優化集裝箱在碼頭堆場的堆存位置
基于云浮新港碼頭在碼頭堆場管理中存在的問題，考慮到傳統堆放工藝存在著自身無法克服的某些弊端，結合云浮新港碼頭堆場實際，對優化集裝箱在碼頭堆場的堆存管理提出以下幾方面建議：
(1)充分考慮堆場龍門吊的作業位置
為盡可能快速地完成每一次集裝箱在堆場的堆放作業過程，閘口進箱或船舶卸船箱應考慮堆場上正在作業的龍門吊的作業位置，盡可能避免將集裝箱分配至無龍門吊作業的箱區。
(2)充分考慮堆場上集裝箱拖車等候情況
為避免因箱區堵塞而造成整個堆場裝卸效率下降，閘口進箱或船舶卸船過程中應考慮不同堆場集裝箱拖車排隊等候的情況，應盡可能的將集裝箱分配至無集裝箱拖車或集裝箱拖車排隊較少的箱區作業。
(3)可考慮出口箱“重壓輕”的情形
集裝箱碼頭堆場管理除了集裝箱在堆場放得快，還必須考慮取得快。因此，為確保裝船效率，集裝箱進閘還應考慮其他堆放原則，如按船名、航次、港口、箱型分開堆放。或者為減少裝船時的倒箱率，在確保安全的前提下，進箱時還應盡可能將重箱壓在輕箱上。
2.3 優化集裝箱提運作業過程
集裝箱的提取涉及到船公司、碼頭的合作，因此，集裝箱碼頭應主動加強與船公司的溝通，及時掌握船公司集裝箱使用動態。集裝箱碼頭將各船公司在堆場存放集裝箱的情況及時向船公司通報，同時可建議船公司提箱前向港口操作中心預約，預約提箱在一定程度上可減少因船公司提取空箱的隨意性和自由性而產生翻箱。另外，在空箱提運時，港口調度員可以結合船公司對所提箱的要求，根據不同船公司所屬集裝箱的動態，綜合考慮碼頭堆場的實時情況給予船公司相應建議，建議其提取存放時間較長，且堆層較高，翻箱較少的空箱，以此來降低翻箱率。集裝箱碼頭通過加強與船公司的溝通，可改變船公司在提箱時“要提哪個箱就提哪個”的被動局面，從而整體提升集裝箱的管理效率。
2.4 規范管理，提升員工的整體能力
由于云浮新港碼頭員工普遍經驗不足，而經驗的獲取則需一個較長的時間，為規范云浮新港碼頭的管理，提高員工的整體能力，港口企業可能通過各種方式開展員工的教育培訓，將優化后的生產作業流程向廣大的員工進行推廣，如可充分利用各種媒體和信息網絡，開展富有特色的企業文化教育，形成自己特色的管理方式或經驗。
另外，在積極推廣優化后的生產作業流程時，企業可根據碼頭生產作業的特點，創立一套完整的工班作業手勢，例如：由于集裝箱裝車與卸船時，裝卸作業人員一般在吊機下作業，需要與吊機司機有效配合，如果沒有一套完整的作業手勢，表達同一種意思，或者由于每個工班的手勢卻不相同，吊機司機很難得到正確的操作信息，這樣不但影響工作效率，也存在著得極大的安全隱患。為此，港口企業可創立一套完整的符合自己企業的工班作業手勢，如停止、向前、向后、左右等都要有一個固定的作業手勢，在整個港口開展學習，并要求在具體操作中嚴格按規定作業，既可實現規范化管理，也提高了裝卸作業效率。
〔摘要〕介紹了某電力企業安全管理的現狀，闡述了生產作業流程“六規”的具體內容以及其簡單明了、實用性強的特點。該企業應用生產作業流程“六規”，建立了一套完善的生產管理秩序，徹底扭轉了安全生產被動局面。
〔關鍵詞〕“六規”；安全管理；應用；生產作業
1企業安全管理現狀
安全生產是企業永恒的主題，是電力企業各項工作的重中之重，它關系到國家財產安全和員工的人身安全，直接影響著電力企業員工的切身利益及企業的效益、穩定和發展。只有抓好安全管理，企業的生存與發展才有保障。某電廠2006年8月“以大代小”技改工程開工建設，2007年底2×330MW雙機投運。企業實行火力發電集控運行、點檢定修管理體制，建立了全廠信息化管理系統，實現了運行控制自動化和設備管理、點檢定修、技術監控信息網絡化，依靠科技進步打造數字化電廠，實現了管控模式的現代化。技改后，該電廠累計完成發電量203.5億kWh。快速的發展給企業帶來了許多新問題，如：安全生產固有規律與疏于安全責任之間的矛盾；固有安全管理方法與先進生產力不適應的矛盾；員工安全意識和安全技能與現代化安全生產要求不適應的矛盾；安全管理長效機制與“頭痛醫頭腳痛醫腳”之間的矛盾；安全管理文化缺失與強化安全執行力之間的矛盾等。這些矛盾導致現場責任制不落實、制度不落實等問題隨處可見，安全生產基礎非常薄弱，與建設本質安全型企業差距很大。建設本質安全型企業就是通過逐步解決生產過程中的人、設備、環境和管理中存在的各種不安全因素，最終實現人員無違章、管理無漏洞、系統無故障、設備無缺陷、環境氛圍好的目的，使安全生產始終處于可控、在控狀態。建設本質安全型企業的實踐證明，一個企業生產過程的安全得到了有效控制，那么這個企業的本質安全就有了扎實基礎。針對企業安全管理中存在的瓶頸，該電廠將生產作業流程“六規”應用于安全管理中，從而改變了安全生產面貌。
2生產作業流程“六規”的定義和內容
生產作業流程“六規”是該電廠安全生產管理的一種方法，即通過規定時間、規定地點、規定人員、規定內容、規定指導、規定監督(簡稱“六規”)，切實加強現場作業風險防范。該“六規”是在繼承傳統的“兩票三制”的基礎上，采取“一個流程標準、一個實施辦法、一個管理平臺”的思路，推進安全基礎建設和作業現場建設，從源頭進行深化和管控的管理方法。應用該方法，可實現從臨時被動消缺到主動有計劃地工作；從傳統“兩票”上單一安全措施到全面的安全、質量、工期風險控制措施；從員工被動學習到主動學習；從現場作業的隨意性到規范性；從傳統的行政命令模式到自覺的落實各級安全生產責任，達到提高員工安全意識和技能、促進點檢定修、提高設備健康水平的目的，最終使企業實現零傷害、零缺陷、零違章、零非停的安全生產目標。每項作業任務開工前，僅票面安全措施做完后還不能許可開工。首先，應在規定時間，由規定的人員，在規定的地點，按照規定的內容提示，對參加工作的人員講述工作任務，辨識本項工作中的安全、質量、工期風險，講清對應的防范措施，并依次講明落實每項措施的責任人(簡稱“三講”，如圖1—3所示)，經視頻上傳后方可到現場開工。其次，根據作業的風險大小，規定相應的專業技術人員、管理人員、安全監督人員、廠級領導按照規定的作業項目到規定地點，參與作業任務的指導講解。最后，建設一個“六規”視頻監督管控平臺，規定監督人員對講解后的視頻進行抽查點評，并在當日生產調度會上總結點評并進行考核。圖1講任務圖2講風險措施生產作業流程“六規”管理方法簡單明了，可操作性強。
3生產作業流程“六規”應用效果
3.1作業人員安全意識極大增強。該電廠在實行生產作業流程“六規”后，安全管理綜合能力得到大幅提高，作業人員安全意識極大增強。生產作業流程“六規”規定，在講作業任務前，主講人要剖析同類作業事故案例，警示本次作業不能出現類似的違章行為；還要和工作班成員一起回顧本企業在此處檢修是否發生過不安全情況，克服作業人員的麻痹大意思想；同時各級管理人員要到位補充指導講解，既增強員工的安全意識，又重溫安全知識，達到作業前安全動員的目的。3.2作業人員風險辨識能力顯著提高。歷年電力安全事故分析表明，要在物的不安全狀態下有效控制事故，必須提高作業人員對現場作業風險的辨識和控制能力，并采取相對應的防范措施。生產作業流程“六規”明確要求，對作業的安全、質量、工期風險作完整、詳細的提示，如：作業前，老師傅都會回顧以往違規行為并深度剖析，對新員工可起到警示作用；安全風險中“對環境和人員精神狀態”的提醒，起到第一時間摁住危險源頭、第一地點預防事故苗頭的作用；質量風險中對“人員能力要求”的提醒，對能否順利完成本次作業至關重要。3.3有效提高安全生產管控能力。按照生產作業流程“六規”要求，講解前主講人必須提前進行準備，查閱圖紙、規程等資料，學習同類事故案例，總結經驗教訓，全面分析作業中可能出現的風險，并落實防范措施，做到有備無患。通過“兩票”流程與“六規”視頻管控平臺的關聯，對“兩票”和“六規”視頻管控平臺實施有效管控，使未上傳“六規”視頻的工作票和操作票無法開工和操作。3.4實現安全生產責任到位做實。該電廠自運用生產作業流程“六規”視頻管控平臺以來，切實發現了責任制不落實、制度不落實等方面問題。如：主講人冒名頂替；“三講室”工作班成員與實際工作票所列成員不符；按照規定一種工作票要求專業專工(點檢員)到位參與講解(指導)的任務，專工卻未參與講解(指導)；講解內容不符合規程要求等。“六規”視頻管控平臺的應用，切實確保了責任制的落實。3.5提高檢修作業人員技能水平。在生產作業流程“六規”的講解內容提示中，有關質量風險的內容包括缺陷原因和劣化趨勢分析、缺陷處理的方法等。主講人在講解之前要對缺陷的原因進行分析，為了能準確分析缺陷發生的原因，就必須了解設備的構造及性能，這是一個提高自身專業技術知識的過程。其次，為了講解缺陷處理方法，就必須將理論知識與實際經驗有機結合，特別是在講解檢修工序和工藝時，師傅的補充講解對提高檢修作業人員的技能水平有很好的幫助。如：在找動平衡時，計算的理論重量和相位角與實際會有一定差距，若能結合師傅長期工作的經驗，不僅能提高工作效率，還能提高工作質量。3.6創新培訓手段，提高員工業務素質。為提高講解質量，電廠組織專業技術人員，分專業編制了電氣運行、汽機運行、鍋爐運行、脫硫灰控運行、化水運行、輸煤運行等6種運行操作講解材料，編制了電氣一次、電氣二次、鍋爐、汽機、脫硫、化學、輸煤、脫銷、熱控、土建保溫、保潔等11種檢修作業講解材料。由于“三講室”設有視頻監控，主講人、參與人為了保證講解效果，便會提前進行講解材料的準備，促使員工主動學習。目前，外包人員、勞務派遣工逐漸增多，但這些人員安全意識淡薄；通過不斷學習、講解，講中促學，可有效提高了作業人員安全風險意識，成為員工安全培訓的一項行之有效的抓手。3.7責任追究做到有據可依。隨著新《安全生產法》的頒布和實施，企業為落實安全生產責任，對安全責任追究越來越嚴格，生產作業流程“六規”在企業的實施，實現了從傳統粗放式管理向精細化管理模式轉變，為規章制度落實、安全生產責任落實提供了有效依據。每項作業都要進行“三講”，且每個“六規”視頻錄像都會做好痕跡保留，通過對現場錄制、回播，確保知曉工作負責人是否講解，講解內容是否符合規程，專業專工及管理領導是否參與，工作班成員是否全部參與。“六規”視頻影像資料可以追溯，現場發現違章可從源頭開始追查，如：在某企業作業現場發現，該辦理一級動火票的區域辦理了二級動火票，當追查該項作業視頻時，發現參與講解的動火執行人不是其本人，因此工作負責人、動火執行人都應對此負責。
4結束語
生產作業流程“六規”作為該電廠貫徹國家、集團公司和公司安全生產規章制度的創新之舉，通過4年多來的推廣實施，徹底扭轉了安全生產被動局面，使廣大員工的安全思想、精神面貌、凝聚力發生很大變化，安全生產管理取得長足進步。該電廠建立了一套完善的生產管理秩序，其安全生產步入流程化、規范化、實時化的良性循環，各級管理人員身先士卒、率先垂范，在企業內部營造團結協作、積極向上的文化氛圍，截至2016年底，已實現安全生產2091天。隨著生產作業流程“六規”的進一步深化執行和有效優化，必將給企業安全生產管理帶來更加豐碩成果，推動企業安全發展。
作者:藺許剛 單位:大唐甘谷發電廠
關鍵詞：果蔬；冷庫作業流程；冷庫布局規劃
1 果蔬冷庫特性分析
根據果蔬產品的生物特性，通常選擇低溫儲存以及其延伸技術來進行果蔬保鮮儲藏。區別于速凍殺蟲處理，低溫保鮮技術不使用任何防腐劑等化學藥品，從根本上杜絕了藥物殘留，操作簡單，成本較低，提高了使用安全性并且降低了銷售成本。我們常常采用一種氣調保鮮的方法。果蔬本身的呼吸作用會導致其不斷成熟，加速果品的腐敗過程，縮短保質期，因此我們需要對相關生理作用進行抑制。這就需要控制存儲環境中的氧氣和二氧化碳濃度，通過抑制微生物來對果蔬進行保鮮。由此可見，在低溫儲藏的過程中運用氣調保鮮技術，可以有效保持果蔬新鮮度，大大延緩變質過程，保證了果蔬的高品質及品相完整。所以，果蔬產品的冷庫庫房應被分為冷藏區和低溫氣調區兩部分。其中，低溫氣調區解決了短期存儲保鮮的難題，適用于一個季度內的儲存。而冷藏區主要針對果蔬的長期存儲保鮮，時間通常為三個月以上。希望以上方法能夠對國內果蔬產品的儲存現狀有所幫助。
2 冷庫的布局設計
2.1 冷庫作業流程分析
為了提高冷庫內流程作業效率，使整個物流過程更加流暢，我們需要對物流作業流程進行優化設計。保證冷庫作業區布局合理的關鍵是設計符合果蔬產品冷庫內作業特性的合理物流過程。依據冷庫物流作業的特點，設計出流程圖，如圖所示。
2.2 冷庫作業區的劃分
我們將冷庫主要設計分為入庫區、預冷區、預熱區、冷藏區、處理加工區、配合作業區、集配區、配合性區域、退貨處理區、中心辦公區、出庫區等，來配合前面設計出的冷庫物流作業，并考慮到了果蔬倉儲作業的作業特性。
2.3 冷庫平面布置
2.3.1 方案初步布置與選擇
方案一：L形布置方案
L型動線方案在倉庫的相鄰兩側分別設置進貨區和出貨區，貨物經由進貨區入庫，經過一系列物流作業后出庫，整個作業路線呈“L”形分布。冷藏區統一布置在相同區域，別的區域依照入庫區到出庫區的“L”型依次布置。布局的優點：（1）冷庫的內部空間得到了充分利用；（2）存儲區較為集中，可以節省墻體所用隔熱材料；（3）由于貨區相對集中，所以使用倉庫設施和機械設備較為方便，信息傳遞更為方便，有利于實現統一管理控制。布局的缺點：部分區域離出庫區較遠，例如氣調庫區域，搬運距離較長，出庫的效率會降低。
方案二：I型布置方案
I型動線的倉庫兩側設有出貨區和進貨區，設備分布在通道兩側，貨物由出入庫作業流程形成了一個近似“I”字形的移動路線。布置的優點：（1）冷庫內部布置簡單；（2）作業流線不迂回；（3）出入庫作業平行進行，便于通行，作業沖突交叉點較少，搬運設備在作業過程中可有效的減少相撞與擁堵。布置的缺點：（1）冷庫內部空間利用率較低；（2）出入庫的運輸路線較長，，影響作業效率；（3）儲存區分布在主通兩側道，不便于統一管理；（4）增加墻體所用隔熱材料。
方案三：U形布置方案
U型的入庫區和出庫區在倉庫的同一側，貨物出入庫流程形成了一個相似“U”字形的移動路線。布局的優點：（1）出入庫口在同一側，有利于管理；（2）作業流程線貫穿整個倉庫，作業全面；（3）倉庫內外面積的利用率提高且布局緊湊，有利于補貨方便。布局的缺點：（1）作業流程線較迂回，搬運較繁瑣導致運作效率降低；（2）不利于冷庫再次擴建。
2.3.2 布置方案加權評估
綜合考慮經濟性、作業流暢性以及空間利用率等8項因素對方案的影響程度，方案中的因素列隊等級為A、E、I、O、U五個等級。設定A=4分，E=3分，I=2分，O=1分，U=0分。目前為止，我國對倉庫各影響因素等級并沒有標準規定，所以下表中各因素的權數均是根據倉庫實際情況和作業需求綜合分析得出的，同時根據倉庫的實際運作設定了各方案中各因素的影響等級。
綜上所述， L型動線模式的布置方案更為合適。
2.3.3 作業區平面詳細布置
冷庫可調節式貨架存儲區與自立式貨架區組成各儲存區內部結構。自立式貨架區適用于標準化存儲整件貨物。可調節式貨架區使用靈活性大，多適用于零散性貨物的短時儲藏。
3 結束語
文章以果蔬為研究對象，分析了氣調保鮮技術和低溫貯藏技術，有效控制了冷庫內的氣體和溫度，延長了果蔬的保鮮時間，保證了果蔬的品相完整度。依據流程動線式布置法，初步得出I型、L型、U型三種動線模型，依據方案加權評估法，L型動線方案得分最高，由此對冷庫平面進行優化布置，并對作業區進行詳細布局。文章通過果蔬冷庫的設計具體討論解決了果蔬倉儲中遇到的實際困難，希望能對果蔬產業的發展提供一些相關參考意見，并且在冷庫設計方面積累一些經驗。
參考文獻
[1]張平，李江闊，張鵬，等.藍莓塑料箱式氣調保鮮技術研究[J].保鮮與加工，2010（5）：9-11.
1．1標準化含義
標準是科學、技術和長期實踐經驗總結的固化規則。為獲得最佳秩序，就是將某一事件的標準操作步驟和要求以統一格式描述出來，對實際的或潛在的問題制定共同的解決方案，用來指導和規范日常的工作，并重復使用規則的活動，稱為標準化。
1．2標準化在倉儲管理中的主要內容
筆者為中大型國有倉儲企業管理成員，從事推進本企業SOP標準化建設，目前進入第三年。根據倉儲日常運營和作業管理特點，SOP建設內涵主要為三個層面:標準化管理規范、標準化作業規范以及標準化作業流程。
1．2．1標準化管理規范
標準化管理規范是規章制度、規定、辦法、標準等要求大家共同遵守的統一制度文件，例如:①現場6S管理規范;②庫存管理規范(包括儲存環境、存儲布局、產品防護等);③設備設施管理規范(包括高位貨架、托盤、推車、叉車、信息設備等);④倉庫布局管理規范(包括綠化、警示標牌、生活區域、作業區域規劃布局);⑤庫區道路管理規范(合理的主支干道劃分);⑥人員和車輛管理規范(停車、裝卸貨區域劃分、人員安全通道);⑦特殊商品儲存管理規范(滿足個性商品特殊需要)。
1．2．2標準化作業規范
標準化作業規范規定具體作業活動的內容、要求和方法，也可稱“作業指導書”或“操作規程”。一般涉及單個崗位(個人)，例如:①裝卸作業規范;②搬運作業規范;③堆垛作業規范;④儲存與養護作業規范;⑤商品盤點作業規范;⑥配送(揀貨、包裝、送貨)作業規范、特殊工種作業規程。
1．2．3標準化作業流程
標準化作業流程規定作業過程的途徑(順序、步驟、職責、接口)，包括流程圖及流程描述。作業流程規定某一服務活動過程的標準操作步驟和要求，以一定的文檔格式描述出來，用來指導和規范日常的工作。每個企業在建立各自通用作業流程基礎上，視具體業務商品情況確定作業流程，可以按照客戶要求增加或減少相應流程內容，一般涉及多個部門或崗位(個人)，例如:①入庫(包括卸貨、驗收等);②倉庫管理(包括搬運、堆放、儲存、溫濕度管理、盤點、移庫等);③出庫(包括分揀、包裝/打包、裝車等);④配送(線路規劃、行車、交接等);⑤客戶反饋處理(退庫、補貨、物料調換、投訴處理等)。
1．3物流倉儲行業運用標準化管理形成不同狀態
倉儲經營，運用不同的經營理念和管理要求，必將形成明顯的優劣狀態。
1．3．1引入標準化管理主要特點
①商品貨物進、出、存有嚴格的操作流程;裝卸作業標準、規范，員工循規蹈矩;②針對每個存儲商品對象，定身制作SOP標準化流程，商品損耗極小，差錯率極低，完好延續商品原有的使用價值;③庫區布局整齊，儲存環境整潔，定置畫線，生產用具存放統一固化、井井有條;信息化水準高;④品牌顯現，客戶高端，效益提升。
1．3．2疏于標準化管理主要特點
①商品貨物進、出、存以完成生產任務為目標，隨意操作，員工按感覺經驗發揮;倉儲管理運作沒有個性，多個商品一個流程模式;②存儲布局未做合理測算規劃，造成面積浪費和進出次序混亂，商品損耗大，效率低下，貨損嚴重，差錯率高;③儲存環境不重視設計規劃差亂叢生，公眾形象差;④導致無品牌而言，客戶商品業務低端，效益低下。
1．3．3SOP標準化運用與無標準化而言比對差距
SOP運用與否二者的結果形成了鮮明的對照。在競爭上，二者是兩個級別、兩個平臺高低檔次的競爭，無法倫比;在公眾認知上，形成高級和低級的社會印象;最終在效益發展上，顯然無法比擬。顯而易見，沒有SOP標準化管理在競爭中處于被動局面。而標準化管理是提升倉儲行業競爭力的必然途徑。現代企業都以標準化設置來提升企業營運和競爭水平。可以預言，未來的競爭，就是標準化設計、標準化執行水準的競爭。
2SOP標準化是個總體設計、循環漸進的過程
2．1設計、整體規劃系統性的標準化總體方案
倉儲行業根據自身的人、財、物及地理條件，設計和描繪未來目標、層次的標準化系統，然后制作詳盡落實計劃。計劃要包括目標、與此相適應的組織形式和組織成員;實施方案考慮到幾個階段、各階段時限要求、過程中的問題處理等方方面面。另外還包括實施細節內容，比如:SOP編制范圍，動員形式、培訓開展、現場指導過程、適應性檢驗、評估考核要求、改進措施等，形成整體性設計方案。
2．2著手制度文件
在SOP建立初期，企業應系統化地梳理散落在各個歷史時期的各種管理規章制度和操作實務，在這基礎上進行整理、修訂、刪除或補充，使自身的管理制度、管理經驗和專業技術得以傳承和積累，從而構成對各自現有管理制度的有力支撐，最終形成富有實效的管理制度藍本，必要時進行重新。
2．3重點突出優化作業流程、完善作業規范和管理規范三項內容
三項內容是SOP的核心和關鍵。在建立SOP模板框架下，不同倉儲企業在具體編制時，應注意根據各自的專業化經營分類、業務特性編寫或完善SOP。在編制過程中，企業應加強學習借鑒，形成自身完整的管理規范、作業規范以及作業流程。作業流程要根據儲存商品特性和客戶要求進行定制，分清個性化和大眾化在運作中的差異，以提升物流運營質量和效率，支撐業務發展和客戶服務水平，降低運營成本和風險。
2．4SOP制度編制、文件形成后，在實施時要抓好七大環節
即:—組織培訓—適應性運作—修正完善———制度流程上墻—檢驗評估—總結提高。每個環節都要有計劃，責任到人和組織保證。為有效推進標準化，企業還應將管理規范、作業規范、作業流程發放到相關作業現場，以方便現場員工和管理人員使用，尤其是方便新員工了解公司現場物流運營管理要求。并實施現場監督，做到“有法必依”，將SOP落到實處。實行初期，倉儲企業應結合目視化管理要求，將部分SOP文件上墻展示或建立現場看板以指導、提示現場員工的操作，又方便客戶、供應商了解公司管理要求，有利相互監督。在建設標準化中，抓好考核評定也是提升、確保標準化落實的有效環節。檢查評定需要設計一定的表式。
2．5建立SOP文件清單
將形成實施的管理規范、作業規范、作業流程整理、歸檔，形成規范的管理文檔。
3提高推進標準化中的實效意識
3．1在SOP標準化進程中，注入PDCA質量管理循環模型意識
所謂PDCA，即是計劃(Plan)、實施(Do)、檢查(Check)、行動(Action)的簡稱。標準化管理推行中，離不開PDCA的循環助推、優化理念。在經過計劃、實施、檢查、行動四個階段的不斷循環，不停頓地周而復始地運轉，使SOP始終處于良好狀態下運行。在不斷完善并熟練運用，一定能在工作中不斷提高效率，更加有效地駕馭工作。因此SOP采用PDCA模型循環往復，可以使你的管理向良性循環的方向不斷發展。
3．2與時俱進，“雙切”實際意識
在一個不斷運動的過程中，標準隨形勢、經濟特點變化而變化。我們不能因循守舊，要與時俱進，不斷修正SOP標準化內涵，使SOP標準化切合宏觀經濟和市場趨勢的實際，切合本企業人、財、物的實際，這就是所謂的“雙切”實際。只有這樣不會把SOP文件留有形式，真正做到內外環境與業務經營管理融為一體，發揮標準化引領市場競爭的作用。
3．3嚴格執行標準，養成運作習慣
標準執行初期，會與傳統習慣的、隨意性形成抵觸，我們會感覺繁瑣，很容易有折扣地去執行，這需要我們有所警惕的。因此推進初期宜聲勢高調行事，發揮視聽宣傳效應，現場監督，反復強調，鼓勵和宣傳執行好的人和事件，批評和制止隨意性的做法。長此以往，習慣成自然，從而體驗到在執行SOP過程中，享受成果帶來的快樂。
3．4提煉文化，造就團隊，促進標準
1.物流服務質量形成機理分析
物流服務質量同其他有形的產品一樣具有質量產生、形成和實現的過程。根據物流運作層各環節的質量特點，結合以“顧客滿意”為中心的“拉式”營銷理念，用“質量螺旋曲線”的思想將物流服務質量的形成機理描述為：根據物流服務質量需求對物流運作流程進行組織設計，重點是貨物在物流作業各環節順次流動時物流運作過程質量的有效積聚。它是以物流作業流程為主線的物流服務質量形成過程，通過物流業務受理（面對面）、業務進行（通過網絡）與業務實現（面對面）“三個界面”與顧客的有效接觸，向顧客做出服務承諾，并在顧客心中激發良好的物流服務質量感知，最終形成完美的物流服務質量。物流服務質量的形成過程中不僅要考查外部客戶需求，還要兼顧內部顧客即物流作業鏈中下級作業環節的需求，要求建立完善的內部顧客制度來保證物流運作過程質量，通過物流市場的調研與數據分析過程、質量標準與項目計劃制定過程以及物流作業流程設計與控制過程的“三個過程”來實現。
2.物流服務質量控制方法組合模式及實施途徑
結合物流服務質量的形成機理，物流企業只有通過事前預測及過程控制才能有效保證物流服務質量，最終檢驗的方法對物流企業而言是不適宜的。
本文借鑒“6σ管理DMIAC過程改進方法”以及摩托羅拉公司的“七步驟法”，融合多種物流服務質量控制工具和“PDCA”循環理念，提出如下方法組合模式與實施途徑（如圖所示）。
⑴根據物流系統內部考核（調查表法）和外部反饋（客戶的投訴、報怨、意見等）發現有待改進的物流服務質量，應用排列圖法找出當前最需解決的問題和改進的服務項目（通常為A類問題）。
⑵結合分層法，應用因果圖法（結合“頭腦風暴”法）、調查表法等，找出各種可能的影響因素，使用排列圖或直方圖法確定主要因素與次要因素。對于定性因素可應用關聯圖或矩陣圖法找出其與問題的利害關系，而對于定量因素可運用相關圖法分析其與待改進問題之間的關系。
⑶考查物流作業流程。研究出現問題的作業環節，收集物流運作過程中產生的數據與信息，利用頻數分布表、直方圖、工序能力分析、控制圖等方法分析判斷物流運作流程的狀態，找出物流運作流程優化途徑。
⑷運用系統圖法、KJ法、PDPC法、“頭腦風暴”等多種方法構思方案，結合原因盡可能多的尋求解決問題的方法和實施方案。
⑸綜合運用層次分析法、綜合評判（有模糊評判、概率評判、權重評判等）等方法，選擇最優方案。
⑹利用調查表法、系統采集法等途徑采集數據，計算出物流作業工序能力指數，對比流程優化前的數值，分析確定改進方案實施的效果。
⑺根據實踐中出現的問題，應用調查表法或系統采集法收集信息以進一步完善優化可行方案。
⑻通過流程制度化、作業標準化等途徑，把可行且有效的運作方案穩定的集成到物流運作流程中。
作業預算是根據公司作業活動和業務流程之間的關系合理配置公司資源而編制預算的方法。作為企業管理控制的一種手段，作業預算的目的在于科學預測未來一定時期的最優資源需求量組合，使企業以最低的成本完成預期的戰略目標。作業預算的基本特點是將作業成本法引入企業預算管理過程中，編制作業層次的預算，而不是傳統的產品層次的預算，從而將企業經營控制的重點由產品轉變為作業。所謂作業是指企業為達到生產經營目標所進行的與產品相關或對產品有影響的各項具體活動。由于在企業的生產實踐活動中，產品本身的成本費用是難以被控制的，真正能加以控制的只是生產產品的作業和作業成本，而且作業消耗的資源可以較為準確地計量，因此，企業可以通過控制作業成本來減少資源消耗，達到降低成本的目的。同時，企業可以通過產品、作業與資源之間的相互關系，預測出完成一定數量產品所需的作業以及完成相應作業所需的各項資源數量，有效地組織生產經營活動。可見，作業預算是比傳統預算更科學、更有效的預算管理方法，但同時，作業預算對管理人員也提出了更高的要求。
作業預算管理作為一種近年來才發展起來的企業管理方法，由于其自身的優勢，已開始被各國的許多企業運用。作業預算法不僅適用于企業，也適用于其他預算管理。作業預算管理較之傳統預算管理的優勢，可主要概括為以下幾個方面：
1，有利于提高預算的科學性。在進行作業預算時，企業首先是確認各類資源，設立相應的資源庫，并將各類資源庫價值進行合理歸集。明確客戶需要以后，制定出滿足客戶需求的戰略目標。其次確認生產過程中主要的作業，設立相應的成本庫，并將各類資源庫歸集的價值分配到各作業成本庫。最后選擇作業成本動因，確定各作業成本的成本動因分配率，最終計算出每種產品的總成本和單位成本。在預算過程中，通過對資源價值和作業整合、分解的合理分析，按照戰略目標分析客戶所需產品的價值，調整資源需求和資源限額之間的差異，確定重點作業，消除不必要和低效益的作業，進行企業作業鏈重組，從而達到優化企業流程，降低企業成本的目的。
2，有利于企業較早地調整資源供應量。在作業預算管理中，企業可以通過調整資源動因率和作業動因率使資源的分解過程以及每項作業消耗的資源項目和數量得以清晰地反映，從而使企業可以較早地調整各種資源的供應量。
3，使企業流程控制更為有效。作業預算管理將預算直接深入到“作業”層面，企業預算中心可以清楚地掌握企業每項作業所耗費的資源及其變化，從而及時根據資源需要量組織資源供應以及所需要的資金。傳統的預算管理只關注結果，不重視流程，而作業預算管理通過資源動因和作業動因的變化可以隨時調整企業的生產流程、產品流程和資金流程，實現各作業流程之間及整個企業流程的合理、有效銜接。
4，作業預算管理打破了部門間的分割。作業預算是基于企業各個作業流程的資源供求而編制和調整的，每個作業流程以及每個流程中的每個作業中心都會直接影響其他作業流程及作業中心預算目標的實現，會增加部門間主動配合的積極性。因此。作業預算管理有利于打破企業部門之間的分割，消除部門間的障礙，有助于將預算管理與其他管理手段相結合，提高企業整體的業績水平。
5，作業預算管理的績效評價更加科學。傳統的預算管理大多依靠單一的財務指標，但由于財務數據容易受到主觀控制以及產生非主觀的錯誤，從而產生誤差，并且財務的短期行為也是對企業戰略的一種偏離。而作業預算管理的績效評價指標包括了財務指標和符合企業戰略目標要求的非財務指標兩種，從而提高了企業績效評價的科學性。
6，可以有效地調動員工對預算制定的積極性。對于企業基層員工而言。在傳統的預算管理模式下，沒有進行預算的權利，而作業預算管理要求每位員工都要正確對待自己所執行的作業，并要依據資源目標要求，自己來制定出作業業績目標。這使基層員工對于預算年度內每個月份需要完成的作業量有很清楚的認識，從而使得預算更易于被基層員工接受。有利于提高基層員工參與預算制定的積極性和改進工作方法的熱情，以此可以克服傳統預算中員工的抵制情緒，使預算得以順利的執行。
實踐表明，利用先進科學的作業成本法而形成的作業預算管理，對確保企業戰略目標的實現是十分有效的。目前作業預算管理在我國還處于嘗試階段，還有待于學者和實務工作者進一步深入研究。
【關鍵詞】煙草行業 質量管理 管理體系構建
近年來，我國的煙草行業發展態勢良好，并呈現出上升趨勢。年銷售量也是不斷上升。盡管這對于促進我國的經濟建設非常有利，但是，我們也是清楚地認識到，“吸煙有害健康”這一不爭的事實。為了最大程度地降低煙草行業所帶來的危害，抵制劣質煙，提高煙草質量，建立科學的煙草行業質量管理體系已經是刻不容緩的事情。本文重點探索煙草行業質量管理工作的必要性，以及如何促進煙草行業的質量管理工作。
1.提升煙草行業質量管理工作水平的必要性
隨著我國經濟體制改革的不斷深入，尤其是加入WTO之后，現代化的企業管理制度已經成為國家對當前企業建設工作的重要要求。煙草行業要想實現經營管理水平的大幅度提升，就必須嚴格執行現代企業管理規則。煙草行業現行的很多管理體系已經呈現出保守的管理思維，很難適應當前煙草行業的質量管理工作，甚至阻礙了煙草行業的未來發展。因此，為了更好的提升行業的整體質量管理意識，促進各層次人才質量管理素質的提升，推行新的質量管理體系，新的質量管理方法已經是大勢所趨。
2.煙草行業質量管理工作的正確認識
任何事情，只有對其給予了充分的認識之后，才能真正地給予高度的重視以及嚴格、認真地執行下去。因此，我們要對煙草行業的質量管理工作給予充分的認識。
首先，要從思想上，真正的認識上去。國際質量管理標準體系ISO9000，對于煙草行業的質量管理工作起到了重要的指導作用，其能夠極大地提升管理者的管理水平。但是，我們亦是應該清楚地認識到，管理水平的提升并不是短時間內就能完成的。需要有關人員戒驕戒躁，不斷對其進行完善與改進。其次，在執行過程中，要重視人的重要性，充分調動全體成員的積極性與主動性。提升員工的質量管理水平，幫助其掌握相關的管理知識，例如：ISO9000、《質量手冊》、《六西格瑪管理》，SPC等的掌握。并積極主動地尋求質量管理工作新工具、新方法，實現質量管理水平的提升。最后，建立不是目的，最終的目的就是要在實際的執行過程中，做到工作規范，監督到位，改進持續，進而提升煙草行業的整體質量管理水平。
3.煙草行業質量管理工作
3.1質量預防控制管理。質量預防控制，主要是針對質量控制的風險點，制定風險評價體系及風險預防控制體系。對于煙草行業來說，質量預防控制管理工作主要是卷煙原材料的供應商。采購人員應該對多家供應商的生產管理以及質量檢驗等過程進行嚴格監督，重點放到采購商品的質量風險防范上。不僅如此，還要對建立信任關系的供應商給予一定的生產技術支持，促使其提升質量管理水平，進而確保采購商品質量，同時建立供應商的質量管理體系，特別是評價體系。
3.2過程精益化管理。（1）精細管理。精細管理的內容包括：將煙草行業的各項工作按邏輯結構分解為不可再分的工作單元，落實于煙草企業的決策層、執行層和作業層，使企業決策層對所管轄工作既能通盤考慮，又能掌握每個局部事項，做到管理不漏項；執行層下達指令明確而詳細，并能隨時關注下屬工作的局部細節，細化指導和考核；作業層明確自己的任務全貌和具體要求事項。（2）精確信息。建立一整套貫穿信息采集、過濾、分析、應用全過程流轉順暢的精確信息管理模型。實現體系化管理、專業化分析。以做到信息的實時跟蹤，精準分析為目標，建立信息指標管理體系。注重對數據的深度挖掘和智能應用，根據不同需求，從決策、管理、作業三個層面進行設計與優化。在決策層面注重對服務、效率、成本、安全的宏觀信息把握；在管理層面上，要對生產、經營活動成本以及服務等全過程的關鍵點進行有效的信息監控；在作業層面突出對線路優化以及現場信息標準管理。（3）精算成本。“精算”是成本管控的手段，精算成本指針對成本的管控工作，在對整個環節的成本進行統計分析的基礎上，綜合運用標準成本法、作業成本法、定額成本法等成本核算和控制方法，設置與各個作業環節相對應的成本項目和歸集分配計算方案，自動歸集分配物流、生產等成本費用，揭示成本控制的關鍵點。（4）精準作業。精準作業包括三個方面：一方面指設施、設備、服務的標準化；第二，員工在操作過程的規范化；第三，作業流程卓越化，包括作業流程規范、作業流程優化和作業流程再造三個層面：對于已經比較卓越的作業流程，如果之前沒有相應的規范，應進行規范工作，如果現有作業流程中仍存在一些問題，就需要對流程進行優化；對于一些積重難返、完全無法適應現實需要的作業流程，則需要進行再造。
4.結論
隨著我國煙草制造、管理、流通等過程的技術水平和管理水平的不斷提升，煙草行業的質量管理水平也在不斷的提升，與一流企業的質量管量的水平的差距也在日益縮小。這一成果離不開相關行業的不懈努力。今后煙草行業的質量管理工作，主要是朝著：質量指標數據化、質量分析的信息化與智能化、質量控制自動化的方向發展。同時，會更加的注重煙草行業生產以及經營活動中的預防控制工作，過程的精準控制以及改進的持續化。同時，我們也真心的希望在煙草行業提升質量管理水平過程中，為社會帶來更多的效益。
參考文獻：
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