開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇公路運輸企業內部控制分析，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

公路運輸行業直接關系到國家經濟的命脈，實踐證明，交通運輸更便利的地區，其經濟發展也要更迅速一些，隨著時間的積累，其最終的經濟條件也會更好一些，所以說，便利的交通運輸對于一個國家來說十分重要。但是實際上，我國的市場經濟還比較年輕，各行各業的企業內部管理制度還不夠完善，不能很好地應對市場經濟帶來的機遇與挑戰，特別是對于企業在業務上和經營上面臨的風險不能進行科學準確的評估，這種風險意識的缺乏對企業未來發展帶來的影響，往往是隱性的，特別是在公路運輸這種具備較高不確定性的行業中，企業的高層管理者就更要加強自身的企業管理水平與能力，學習國外先進的西方企業現代化管理制度，加強包括對員工和企業業務的管理，這樣才能創造更具競爭優勢的公路運輸企業。

1公路運輸企業的內控制管理工作中存在的問題

1.1企業內部基礎環節薄弱

實際上，公路運輸企業的行業門檻比較低，因為不需要大量的資本投入，也就意味著，公路運輸企業的資金周轉比較頻繁。通常情況下，高速資金運轉的企業和行業，其內部的控制管理也比較薄弱，因為缺乏優秀的部門對企業的公路運輸業務進行管理和控制，特別是在一些中小型的公路運輸企業中，企業以運輸業務為優秀，不僅公路運輸的業務量比較少，而且，業務分布也比較分散，這種業務上的分散，必然會對企業內部的管理基礎造成影響。此外，許多公路運輸企業的管理者并未接受過專業管理方面的培訓，特別是一些中小型的公路運輸企業，其管理者一般都是世紀初做運輸起家，對具體的公路運輸業務比較熟悉，但是對經營和管理企業不夠了解，一方面，表現對企業管理工作的不重視，大多數公路運輸企業的管理人員認為只要做好運輸業務即可，對于企業的管理，特別是對西方管理制度不夠認可，說到底，這到底都是因為管理層專業水平不夠引起的；另一方面，是由管理層的綜合素質決定的，公路運輸管理層的綜合素質不夠，就會影響到企業內部管理制度的有效性。這樣，兩種因素共同作用，就會造成企業管理者主體出現薄弱的問題。

1.2企業管理制度的執行不到位

公路運輸行業與其他生產型行業的不同之處，就在于生產和銷售是一體的，而大多數生產企業的生產和銷售都是分離的，所以在內部管理制度的執行上分為不同的階段展開，在某種程度上，與流動性較高的公路運輸行業相比，這種分階段管理制度的執行是更有效的。而公路交通運輸企業的執行不到位主要表現在三個方面。首先就表現在公路運輸的單據收集不及時，存在著滯后的現象，這樣就很容易出現票據漏洞和票據差誤的問題。其次，就是運輸汽車的用料管理上，特別是運輸工具的用油管理存在著一定的難度，且難以控制，因為大多數運輸企業的運輸工具不同，承擔的運輸量不同，即使是同一型號的汽車運輸數量相同的貨物，也可能會因為汽車使用情況的差別，而產生不同的用油量。最后，公路運輸的負責人員的安全管理意識不夠，一般情況下，為了保障運輸貨物的安全性，要在貨車上方蓋上篷布，以防止貨品受到天氣的影響而出現潮濕的問題，而且，篷布的使用能夠有效提升貨物的安全性，但是，許多新手運輸員工就可能對這類工作疏忽，進而為公路運輸埋下巨大的安全隱患。

1.3企業內部信息溝通不暢

一方面，公路運輸企業為了運輸人員和貨品的安全性，一般要進行內部的溝通，但是在一些大型的公路運輸企業中，由于運輸量過大，車主和車主之間缺乏溝通，就可能埋下安全隱患，另一方面，任何企業的運行與發展都要有堅實的信息流動系統，這樣才能保障企業各方面的工作能夠得到有效的銜接，而且，可以有效提升企業的管理效率，特別是在公路運輸這樣的高流動性的企業中，良好的內部信息溝通系統的建立十分必要，但是大多數公路運輸企業受到經費有限的影響，不能建立完善的內部信息溝通系統，這樣，委托方和承運方就無法進行有效的溝通，或者說，企業的買賣雙方缺乏交流的渠道，這樣，不僅會造成企業管理效率的降低，甚至會在某種程度上，影響到國家交通運輸系統的完善。

1.4企業高層管理者的風險意識較低

實際上，公路運輸行業是一個高風險的行業，盡管我國社會的治安情況越來越好，但是，在一些偏遠的地區，仍然存在著治安問題，也就意味著，不管是公路運輸企業的管理層，還是作為執行者的員工，都要對運輸過程中的風險進行控制和預測，但是有些缺乏運輸實踐經驗的管理者，就會出現風險意識缺乏的問題，而有些公路運輸企業管理者在運輸過程的風險意識比較強，但是對企業的風險意識還不夠，對于企業在未來經營下可能出現的各種問題認識不夠深入，風險對抗意識也比較低。特別是針對頻繁出現的商業糾紛問題，未能對商業糾紛風險進行控制和預估，就很有可能使企業面臨破產和倒閉的風險。

2加強公路運輸企業的內控制管理工作的對策

要想提升公路運輸行業內部管理的科學性，就要從企業層面，業務層面和內部評價三個層面開展。

2.1企業層面的控制管理措施

首先，要建立完善的企業制度，做到權責分明，根據現代管理制度，企業法人、執行人應該是分離的，經理層和董事會也都是應該在協調之后合作的，而且，企業的執行權和決策權之間應該是相互制衡的，這種制衡在大型公路運輸企業中的效用尤其明顯，真正做到企業制度上的權責分明，這樣才能為企業的運行創造良好的制度環境，實際上，這也是最本質的提升企業控制管理效率的途徑，試想，如果企業內部管理制度比較混亂，不僅會影響到企業的內部管理效率，甚至可以說，這種企業的正產運行都會出問題。其次，要加強對員工的培訓力度，盡管從某種程度上來講，短期的不專業培訓，其最終對員工專業素養的提升效用是有限的，但是可以加強對員工的風險意識培訓，堅決杜絕酒駕現象的發生，已經發生，直接給與嚴重的懲罰，這樣才能起到警示作用。最后，要建立完善的內部員工管理工作，為承包方提供優質的運輸服務，特別是在公路運輸行業競爭越來越激烈的今天，完善員工管理制度的建立顯得尤為重要。比如說，可以通過對員工進行月度考察等方式，來規范員工的不文明行為。

2.2交通運輸業務層面的控制管理措施

一方面，公路運輸企業作為盈利性組織，要對運輸車輛進行管理，購進不同規格的汽車，用于貨物的運輸，這樣可以滿足不同層次的顧客的需要，因為不同規格和型號的汽車所能夠承載的貨物重量不同，相應的，耗油量也就會有所區別，所以購進不同規格的運輸工具有助于企業進行運輸成本管理。許多管理者在采購運輸車輛的時候，常常會陷入這樣的誤區，即認為低耗能的汽車固然是劃算的，實際上，并不是一定的，企業還是要按照運輸需要來進行運輸工具的采購工作，如果運輸工具采購的機會成本高于高耗能汽車的耗油量，那么對于盈利性的組織來說，采購低耗能的運輸工具是不劃算的。另一方面，公路運輸企業要加強信息系統的管理，不僅要引進和使用定位系統，以確保運輸貨物和運輸人員的安全性，而且，還要時刻關注市場的變化，以及時應對各種商業風險，加強對市場信息的收集和管理工作，特別是在市場動蕩的時期，要對各行各業的外部信息進行收集和匯總，甚至是對國家的政治形勢，也要有比較充分的了解，這樣不僅能夠有效提升公路運輸企業的管理效率，而且，能夠為企業的可持續發展提供保障。此外，企業還要對不同車輛的耗油量進行統計，包括對不同型號和不同品牌的運輸車輛，要有一個充分的了解，對車輛的使用壽命也應該進行統計，并在此基礎上，建立數學模型，以對企業的運輸成本進行控制，而且這種管理工作的統計，能夠有效提升公路運輸企業運行的規范性。

2.3企業的內部控制評價管理措施

公路運輸企業的內控機構和部門，需要定期了解內控制度設計是否有效，是否能夠全面并且系統地評價內控運行，形成相應的評價結論，并以書面評價報告方式呈現。綜合運用詢問、觀察、檢查、再執行、專題討論、抽樣和比較分析的方法，廣泛收集相關證據。對確定的控制缺陷應分析查找原因，提出整改措施，落實整改責任人，促進企業內部控制管理水平不斷提升，為實現企業的發展戰略夯實基礎。

3小結

經濟的發展給各行各業帶來了更廣闊的發展機會，但是行業的競爭壓力也越來越大，特別是近些年隨著交通網絡的完善，越來越多的公路運輸企業壯大起來。目前階段，我國的大多數公路交通運輸企業存在著內部管理不善的問題，首先表現在管理層的管理意識淡薄，其次表現在企業制度執行和內部溝通的不完善上。這就需要公路運輸企業建立完善的制度，發展和完善公路運輸企業內部的信息系統，建立完善的員工激勵計劃，這樣才能有效提升公路交通運輸企業的內部控制管理效率。

參考文獻

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作者:劉帥 單位:商丘市梁園區道路運輸管理局