時間：2023-03-28 15:11:57
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇海洋資源論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
海洋蘊藏著豐富的資源，被稱為人類的“未來糧倉”。海洋、資源的開發與利用、海洋與全球變化、海洋環境與生態的研究已經成為人類維持自身的生存與發展，拓展生存空間的最佳途徑。然而，對于海洋不合理的開發和環境的破壞，嚴重影響海洋環境健康發展，這已經成為各國海洋研究學者極為關注的問題。
作為中國海洋大學海洋資源與權益綜合管理專業的第一位博士，朱慶林自留校任教以來一直從事海洋環境、資源評價等方面的研究，并作為骨干教師，先后主講了《海洋管理概論》、《海域使用管理》、《海洋環境保護》（自編教材）等本科課程，《海洋環境評價》（自編教材）、《海洋綜合管理》、《海洋環境管理》（自編教材）等研究生課程。他先后主持和承擔各種海洋水文調查與評價以及與海洋管理相關的研究項目30余項，多次參加物理海洋學進展與展望、海洋與湖沼年會、中韓海洋論壇等大型國際、國內學術會議，組織了多次海洋資源與權益綜合管理學科（平臺）建設專家研討會，為海洋管理和環境保護貢獻了自己的力量。
行為世范，教研相長
多年來，朱慶林教授除了承擔校內學生的教學工作，還積極為各種海洋管理機構講授相關知識。他承擔研究生教育中心組織的“國家海洋標準計量中心專業培訓”中的“海洋管理概論”授課任務；為中國海監九期上崗培訓講授課程《海洋環境管理》，并被中國海監總隊制作成錄像作為中國海監遠程教育網中國海監行政執法人員上崗資格培訓課程，他還參編中國海監行政執法培訓叢書《海洋管理概論》和《海洋權益維護理論與實踐》；在上海為工程碩士國家海洋局東海分局班主講《海洋環境管理》課程，為這些人員掌握專業的海洋管理知識做出了努力。
憑借著在海洋管理和海洋資源、環境評價等方面的專業知識和豐富的研究經驗，朱慶林教授先后參加或主持了多項國家科研項目，包括威海電廠二期工程海上水文觀測；國家“973”項目黃河口地質演變和泥沙運移海上實測工作；萊州電廠水文方面可行性研究和環境評價以及海域使用論證工作；蓬萊電廠海上水文觀測與數據處理工作；江蘇燕尾港電廠建設及港口擴建海上水文實測；浙江舟山國家“863”項目地波雷達比測試驗；福建羅源灣電廠及港口建設可行性研究；福建羅源火電廠環境影響評價；福建羅源火電廠數值模擬試驗及海洋環境評價補充（主持）；東營大唐電廠可行性研究；山東尋山電廠海洋環境評價；煙臺污水處理廠排污混合區海洋環境影響報告修編；江蘇濱海港電廠海域使用論證和海洋環境評價（主持）；舟山成品油碼頭及配套設施工程海域使用論證（主持）；石島灣核電廠廠址環境影響評價；福州港江陰港區15#～17#泊位工程項目環境影響評價、海洋環境影響評價、海域使用論證（主持）；福州港江陰港區8#、9#泊位工程海洋環境影響評價、海域使用論證（主持）；“遼海作業一號”平臺改造作為人工魚礁導航設施環境影響評價（主持）；成山頭海域建設波浪能、潮流能海上試驗與測試場的論證及工程預設計；長島海流能源資源調查分析項目；山東省長島縣猴磯島海洋能獨立電力系統示范項目；雙島灣區域規劃泥沙沖淤及水動力專題研究（主持）；國電濰坊風電項目海域使用論證及電纜路由論證（主持）；青島煉化液體化工品碼頭工程海域使用論證報告編制（主編）；廣西LNG項目海洋環境影響評價（主持）；青島煉化百萬噸級乙烯項目配套碼頭工程海域使用論證報告書編制（主編）；國家海洋軟科學項目“海洋功能評估數學模型研究”（OSS2006）（主持）；“海洋功能評價數學模型軟件”（主持研發，國家專利證書號2008SR15187）等工作。
目前，朱教授正在進行中海石油氣電集團有限責任公司營口LNG項目海域使用論證及海洋環境影響評價（主持），福建漳州古雷煉化一體化項目百萬噸級乙烯及下游深加工裝置配套碼頭工程海域使用論證和海洋環境影響評價（主持）等工作。
學術交流，相互促進
為了了解世界各國在海洋學領域的進展情況，朱慶林教授多次參加大型國際、國內學術會議，組織了多次海洋資源與權益綜合管理學科（平臺）建設專家研討會，不僅促進了各國海洋領域評價技術的交流，同時也增進了相關知識的融合。
傳播海洋管理知識，已經成為朱教授最為關注的事情，為此他主編了教材《海洋環境保護》，并獲中國海洋大學教材建設基金資助項目，由中國海洋大學出版社出版。他撰寫的《近海及海岸帶功能評價數學模型研究》一文被《海洋與湖沼》收錄；他還發表了《港口資源定量評價理論及應用》、《港口資源基于熵權的多目標決策評價模型》、《羅源灣海水交換三維數值模擬》、《利用波浪折繞射模型和風浪成長公式計算臨港重現期波要素》、《海洋科技人才集聚促進半島藍色經濟增長的效應研究》、《基于海洋產業集聚的海洋科技人才集聚力綜合評價研究》、《Colonization dynamics of periphytic ciliate communities across taxonomic levels using an artificial substrate for monitoring water quality in coastal waters》、《The model study of Marine functional evaluation》、《 2011 International Conference on， Digital Object Identifier》、《The model study of Marine functional evaluation》、《基于生態系統服務的羅源灣圍填海方案的經濟效益評價》等多篇科研論文和《中國海監繼續教育模式創新與實踐》等教學論文。其教學、科研事跡先后被《中國科技成果》、《中國科技產業》報道。他先后獲得國家海洋局頒發的《海域使用論證資格證書》和環境保護部頒發的《環境影響評價資質證書》，榮獲2014年度中國民主同盟青島市委員會“反映社情民意”三等獎，他的貢獻得到認可的同時，個人價值也得到最大的釋放。
未來，朱慶林教授將為祖國的海洋管理和人才培養事業作出更大的貢獻，為我們共同的美麗“中國夢”盡一份力。
英文名稱：Advances in Marine Science
主管單位：國家海洋局
主辦單位：中國海洋學會;國家海洋局第一海洋研究所
出版周期：季刊
出版地址：山東省青島市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：1671-6647
國內刊號：37-1387/P
郵發代號：24-58
發行范圍：
創刊時間：1983
期刊收錄：
CA 化學文摘(美)(2009)
Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)
中國科學引文數據庫(CSCD―2008)
核心期刊：
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽：
Caj-cd規范獲獎期刊
聯系方式
一、生態文明建設與海洋法
（一）生態文明建設與國土空間。
建設生態文明是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計。面對資源約束趨緊、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢，必須樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念，把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗中國，實現中華民族持續發展。國土是生態文明建設的空間載體，必須珍惜每一寸國土。[1]黨的十報告提出生態文明建設的戰略任務。生態文明建設是系統工程，生態文明建設必須依托國土空間，依賴國土資源。
“國土空間”不是一個法律范疇，但其外延等同于法律上的“領土”.“領土”概念一般存在于國際法中，主要指國家所領有的土地，即在國家主權支配下的地球的特定部分，包括領陸、領水、領陸和領水下的底土，以及領陸和領水之上的領空。其中領水又包括內水和領海兩個部分。領海是一國海岸或內水向外擴展到一定寬度，受國家主權支配和管轄的海水帶。[2]166領海是海洋的一部分，但是它不同于公海，一個國家的領海是從屬于國家海岸線的那一部分海域。[3]409,103國際法建立在國家的觀念之上，而國家的基礎則是主權。主權，以一系列的法律權利和義務為表現形態，建立于領土基礎之上。沒有國家領土，一個法律實體不能成為國家。領土是國家行使主權、行使一切管理權的空間范圍，領海也是國家主權行使的空間范圍。
（二）新的空間秩序。
人類的活動空間，包含著陸地、海洋、土與水的元素。任何一個基本秩序都是空間秩序。人的空間意識受制于巨大的歷史變動，不同的空間對應不同的生活方式。每當歷史的力量由于某種新的突破而進入人類總體意識的范圍里，每當新的國家和海洋由于某種新能量的釋放而出現在人們的視野中，歷史存在的各種空間也會相應改變自身，從而形成政治—歷史行動中的新尺度、新經濟、新秩序，以及一個嶄新民族的誕生，這就是空間革命。海洋蘊藏著豐富的資源，又是國際貿易的主要通道，在陸地資源日益緊張、發展空間日益受限的情況下，海洋是臨海國家和地區獲取更多資源和更大發展空間的主要渠道。“海洋不再是一種元素，而是變成了一種人類統治的空間。”[4]100這一發展促成了一種嶄新的、超越了陸地與海洋這一古老的沖突的大空間秩序。因此，我們需要一種新的國際海洋秩序，這種秩序是生態文明不可分割的部分。新的空間革命即將來臨，我國應當取得領導權[5].而構建這種新的海洋空間秩序的基礎力量正是海洋法。
（三）海洋強國戰略。
海洋問題是我國領土中最為敏感的一部分，牽涉的利益關系和國家最多，歷史遺留問題最多，法律關系最為復雜。如，我國的200海里專屬經濟區一延伸出去就和鄰國產生重疊，往大洋延伸的外大陸架非常少，即使有也和鄰國的大陸架重疊。從地緣政治格局來看，中國處于十分不利的戰略地理位置，周邊缺乏戰略緩沖地帶。[6]十報告提出建設生態文明，構建海洋強國，正是基于對新的空間秩序和我國海洋問題復雜性的深刻認識。縱觀世界歷史，許多國家都曾走過因海而興、依海而強的道路，葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、日本、美國等國家的崛起就是如此。進入21世紀，海洋在國際政治、經濟、軍事、外交舞臺上的地位更加凸顯。
世界各國均以嶄新的姿態走向世界，擁抱海洋。從我國的現實情況出發，中國特色海洋強國的內涵應該包括認知海洋、利用海洋、生態海洋、管控海洋、和諧海洋等五個方面。[7]十報告描繪的海洋強國與傳統海洋強國不同。傳統海洋強國是以堅船利炮為敲門磚的海洋霸權，當代海洋強國不是海洋霸權，而是符合海洋法的綜合海上實力。建設現代海洋強國，更多的是依賴國際海洋秩序和海洋規則。我國海洋法立法比較滯后，基礎薄弱。為了建設生態文明和海洋強國，海洋法領域保持怎樣的立場和應對，海洋法如何作為，是至關重要的。
二、我國海洋法基本狀況
我國是海洋大國，海岸線長達18000公里，長度居世界第四位；還有14000公里的海島岸線，管轄海域300萬平方公里，沿海灘涂面積為2萬平方公里；我國大陸架面積位居世界第五，200海里專屬經濟區面積為世界第十。在我國遼闊的海域中，蘊藏著豐富的海水資源、海洋空間資源、海島資源、海洋生物資源、海洋礦產資源、海洋能資源等。以海洋法的內容為標準進行梳理，我國國家級的海洋立法主要有以下幾類。
（一）確立和維護國家海洋權益方面。
確立和維護國家海洋權益方面的法律、法規或政策性文件主要有《領海及毗連區法》（1992）、《關于批準〈聯合國海洋法公約〉的決定》（1996）、《中國政府關于領海基線的聲明》（1996）、《專屬經濟區和大陸架法》（1998）、《海域使用管理法》（2001）等。這一類的海洋法律主要是確認我國領海的基本范圍、基本權利、管轄等基本問題。
（二）保護海洋環境方面。
保護海洋環境方面的法律、法規與規章，以《海洋環境保護法》（1982年頒布，1999年修訂）為核心，具體包括《海洋石油勘探開發環境保護管理條例》（1983）、《防止船舶污染海域管理條例》（1983,已失效）、《防治海岸工程建設項目污染損害海洋環境管理條例》（1990年頒布，2007年修訂）、《防治陸源污染物污染損害海洋環境管理條例》（1990）、《水污染防治法》（1984年頒布，2008年修訂）、《海洋傾廢管理條例》（1985）、《海洋行政處罰實施辦法》（2003）、《海洋石油安全生產規定》（2006）、《自然保護區條例》（1994）、《海洋自然保護區管理辦法》（1995）、《大氣污染防治法》（1995年頒布，2000年修訂）、《放射性污染防治法》（2003）、《主要水污染物總量分配指導意見》（2006）等。
（三）海洋資源方面。
海洋資源方面的法律法規有《礦產資源法》（1986年頒布，1996年修訂）、《漁業法》（1986年頒布，2004年修訂）、《水法》（1988年頒布，2002年修訂）、《水產資源繁殖保護條例》（1979）、《對外合作開采海洋石油資源條例》（1982年頒布，2011年修訂）、《漁業資源增殖保護費征收使用辦法》（1988）、《漁業行政處罰規定》（1998）、《遠洋漁業管理規定》（2003）、《無居民海島保護與利用管理規定》（2003）等。
（四）海上航運方面。
有關海上航運方面的法律、法規與規章主要有《海上交通安全法》（1983）、《海商法》（1992）、《港口法》（2003）、《海事訴訟特別程序法》（1999）、《航道管理條例》（1987年頒布，2008年修訂）、《國防交通條例》（1995）、《海上交通事故調查處理條例》（1990）、《海上航行警告和航行通告管理規定》（1992）、《關于外商參與打撈中國沿海水域沉船沉物管理辦法》（1992）、《船舶和海上設施檢驗條例》（1993）、《國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》（1995）、《新增液化氣運輸船舶評審辦法（試行）》（2004）、《專屬經濟區漁政巡航管理規定》（2005）、《關于進一步加強國內船舶運輸經營資質管理的通知》（2006）等。
在地方海洋立法方面，浙江省、山東省和海南省走在前列。以浙江省為例，浙江省海洋法規主要包括《浙江省海洋環境保護條例》（2004）、《浙江省海域使用管理條例》（2012）、《浙江省漁業管理條例》（2005）、《浙江省灘涂圍墾管理條例》（1996）、《浙江省海洋環境保護條例》（2004）、《浙江省海洋特別保護區管理暫行辦法》（2006）、《浙江省濕地保護條例》（2012）、《浙江省礦產資源管理條例》（2004年7月修正）等。同時，浙江省還有一些有關海洋的政策性文件，比如《浙江省藍色屏障行動方案》《關于進一步推動海水淡化產業發展的意見》《關于進一步推動“三位一體”港航信息支撐平臺建設的意見》《關于進一步加強海洋災害防治工作的意見》《關于進一步加強標準漁港管理的意見》《關于加強海洋生態保護的意見》《浙江省人民政府關于推進海洋經濟加快發展的若干意見》等，初步形成了浙江省海洋環境、資源和生態保護法規體系。另外，浙江省還編制了《浙江海洋經濟發展示范區規劃》《浙江海洋經濟強省建設規劃綱要》《浙江省海洋功能區劃》《浙江省灘涂圍墾總體規劃》《浙江省水資源保護與開發利用“十二五”規劃》等海洋規劃。
三、生態文明建設與我國海洋法體系完善
根據生態文明建設的總體要求，生態文明建設以國土空間為載體，包括資源節約和環境保護兩個重要方面，論文格式生態文明建設以“加強生態文明制度建設”為基本途徑。建設法治國家，生態文明建設也要依靠生態文明立法來保障實現。我國已經初具海洋法的體系和規模，但是相對于生態文明建設的要求還有諸多不足。為了保障生態文明的有序建設，需要完善我國的海洋法體系，主要應從以下四個方面著手。
（一）確立海洋在憲法中的地位。
部門法的法律體系是一個由法律部門分類組合而形成的體系化的有機整體。海洋法作為一個部門法，是由最高位階的法律即憲法、海洋基本法、一般海洋單行法、海洋法規、海洋規章、地方海洋法規等所有有關海洋的法律、法規組合而成的有機整體，即由國家根本大法、海洋基本法、海洋單行法、海洋法規規章、地方海洋法規等構成。海洋法體系完善的狀況，能夠有效反映一國海洋法治的程度和民眾的海洋意識。
《中華人民共和國憲法》第九條規定：礦藏、水流、森林、山嶺、草原、荒地、灘涂等自然資源，都屬國家所有。此處規定列舉的自然資源沒有“海洋”,只有牽強地將“礦藏”解釋為包括“海底礦藏”,“灘涂”解釋為包括“河岸灘涂和沿海灘涂”.海洋，如此重要的環境和資源要素，在我國憲法中卻沒有一席之地，憲法中“海洋”的缺失造成我國海洋立法缺乏憲法根據。在其他部門法中，部門法的基本法律立法都以憲法為根據，如在立法依據條款中規定“根據憲法，制定本法”.而我國《海洋環境保護法》這樣規定：“為了保護和改善海洋環境、保護海洋資源，防治污染損害，維護生態平衡，保障人體健康，促進經濟和社會的可持續發展，制定本法。”“海洋”沒有入憲，不利于提高全民的海洋意識，也不利于我國海洋法律體系的完善。因此，有必要確立海洋在憲法中的地位，將《憲法》第九條第一款修改為“礦藏、水流、海洋、森林、山嶺、草原、荒地、灘涂等自然資源，都屬于國家所有，即全民所有；由法律規定屬于集體所有的森林和山嶺、草原、荒地、灘涂等除外。”由于憲法是我國的根本大法，在所有法律中位階最高的法律，在憲法中確立“海洋”的地位，可以使我國的海洋法立法有憲法作為依據，對于完善我國海洋法體系，提升民眾海洋意識和海權意識，具有至關重要的作用。
（二）制定海洋基本法。
我國的《海洋環境保護法》是有關“保護和改善海洋環境，保護海洋資源，防治污染損害，維護生態平衡”的綜合性法律。從法律位階觀之，《憲法》作為我國海洋法的基本依據，在我國具有最高權威。《海洋環境保護法》只關注海洋生態保護和資源利用相關內容，將其視為我國的海洋基本法，作為我國海洋法體系中“第二層次”的法律是不適當的。其余的海洋法律，如《海域使用管理法》《海商法》等也只關涉海洋管理的某一個方面，更不可被視作我國的海洋基本法。從這個角度而言，我國的海洋基本法是缺失的。我國要建立一個層次分明、科學合理而運行有效的海洋法體系，必須改變海洋基本法缺失的狀況。因此，我國有必要制定《海洋法》，作為我國海洋法體系中的第二層次的法律。構建我國海洋基本法，應該注意以下三個問題。
其一，我國海洋基本法應該以《憲法》和《聯合國海洋法公約》為依據。有關領海范圍、海權、海洋權屬等基本問題不得與《憲法》相違背和沖突；同時，要注意與我國已加入的《聯合國海洋法公約》的相關內容協調與統一。[ LunWenData.Com]
其二，我國海洋基本法應該是所有海洋單行法和法規規章的“領頭羊”.《海洋法》作為我國的海洋基本法，應該規范海洋的基本權屬，我國領海的基本范圍，有關海洋開發、利用、保護、管理的一系列基本問題和基本準則，起到統領我國所有海洋法律、法規和規章的作用。
其三，我國海洋基本法應該注意融合海洋生態環境和海洋資源。海洋作為生態環境系統和作為資源兩者是密不可分的。海洋作為自然資源的屬性，可以將海洋資源納入海洋生態環境的外延。現代環境經濟學和資源生態學的發展，賦予環境以資源的使用價值和價值表現，同時要求自然資源開發必須協調自然資源的自然再生產的可持續性發展，這種“環境資源化”和“資源生態化”反映了環境與資源的趨同化，使環境與資源的概念邊際變得模糊，也促進了環境保護和資源保護策略的融合，使環境保護與資源保護呈現一體化的趨勢。[8]41-43我國《海洋環境保護法》第一條規定立法目的是“保護和改善海洋環境，保護海洋資源，防治污染損害，維護生態平衡，保障人體健康，促進經濟和社會的可持續發展”.但是，對于海洋資源僅僅在章節中作了原則性規定，這說明我國海洋環境資源立法還沒有貫徹“海洋環境資源一體”觀念，這對于海洋資源的生態保護是非常不利的。
因此，我國在海洋基本法的立法過程中，應該注意融合海洋作為環境要素和資源要素這兩個層面，以符合生態文明建設的要求。一方面，應該修改完善現有的《海洋環境保護法》的框架和內容，增加補充海洋資源的條款；另一方面，也應該加大海洋資源方面的單行立法，使之體系更完善、內容更全面。
（三）完善海洋單行法和法規規章。
在我國，由于海權意識比較淡薄，海洋法起步較發達國家晚。至今，我國的海洋單行法仍有許多空缺：如在很多重要的海洋權益方面尚缺乏立法；在海洋資源方面的法律也甚為缺乏；關于海洋活動的專門化法律、規章迄今甚少，尤其是關于新興海洋產業的單行法仍付空缺。[9]這樣的立法現狀與生態文明建設的基本要求相距甚遠，我國應該加快海洋立法，包括單行法律、法規和規章的立法。尤其是當前海洋強國戰略和開發海洋資源的大背景下，更應該著手完善海洋資源單行立法，以完善整個海洋法體系。
根據我國的實際需要并參照國際先進經驗，應適時出臺一些海洋法律、法規和規章，如“海洋開發管理法”“海岸帶管理法”“海洋警備法”“國際海底資源開發法”“海島法”“海洋自然保護區和特別保護區管理條例”“海岸工程管理條例”“海域使用權招標拍賣辦法”“海域使用權轉讓管理辦法”“海域評估管理辦法”“海洋功能區劃管理規定”等。對于已經出臺的法律、法規，如《領海及毗連區法》《專屬經濟區和大陸架法》《海域使用管理法》《涉外海洋科學研究管理規定》，應盡快制定相應的配套規章，對現行海洋法律法規進行補充和完善，使法律、法規、規章能夠有效執行，提升其可操作性。完善我國海洋方面的單行法律、法規和規章，不僅可以保障生態文明建設的順利進行，同時又可以使我國的海洋法與國際公約接軌。
（四）加強地方海洋立法。
地方海洋立法是我國海洋法的重要組成部分，地方海洋立法的健全和完善有利于保障國家相關法律法規的有效實施，地方海洋立法的創新和探索也構成對國家海洋法律的有效補充。我國地方海洋立法中有很多創新，例如《山東省海洋生態損害賠償費和損失補償費管理暫行辦法》是我國第一個規定海洋生態損害賠償的地方法規，這方面的專門立法在國家法中目前還是空白；又如《海南省沿海邊防治安管理條例》是我國第一個以地方立法形式規范沿海邊防治安管理的條例，對宣示和維護我國的海洋主權具有至關重要的作用。這些地方立法為我國海洋法律體系和海洋法律制度做出了很多首創性的貢獻，同時也能夠保障我國生態文明建設和海洋強國戰略的實現。
今后我國應當加強對地方海洋立法實踐的支持與指導，提高地方海洋立法水平，制定和實施與國家法規相配套的區域管理和地方管理法規。另外，針對一些有區域特點的海洋問題，也應該推動地方立法對海洋法的創新，如專門針對渤海灣的海洋資源開發活動可以制定“渤海開發管理法”,針對南沙海域的海洋資源開發可以制定“南沙群島及鄰近海區開發管理法”,針對不同沿海省份的海岸帶管理可以制定省級海岸帶管理條例等。在國家立法不全面，或者針對地方海洋問題不能細致規定的情況下，也可以制定地方海洋立法以進一步完善和充實我國的海洋法體系。
1966年，美國經濟學家肯尼斯•鮑爾丁發表了題為《一門科學———生態經濟學》的論文，在反思傳統經濟學的基礎上，明確闡述了生態經濟學的研究對象，并首次提出了“生態經濟協調理論”［1］，標志著生態經濟學作為一門獨立學科正式誕生。生態經濟協調理論認為，人類社會經濟活動無時無刻不在與生態系統發生關系，且社會經濟系統的運行始終建立在生態系統基礎上，并與生態系統構成了耦合關系復雜的生態經濟復合系統，在該系統中，不斷增長的社會經濟系統對生態系統資源環境需求的無止境性與相對穩定的生態系統對資源環境供給的局限性構成了連續發展過程中貫穿始終的矛盾，該論斷同樣適用于海洋生態經濟這一特殊復合系統。20世紀60年代中后期，隨著人類對海洋認識的不斷加深，人類社會開始了以捕魚、海運、鹽業等為重點的初級海洋產業發展時代，國內外關于海洋生態結構、功能、生物生產力、食物鏈等自然科學領域的研究不斷增多，海洋經濟學研究也逐漸萌芽。20世紀90年代，海水養殖的普及、海洋油氣資源的大面積開發以及海洋旅游產業等新興產業的迅速崛起，促使人類進入了現代海洋產業發展時代。然而，隨著人類開發海洋資源、發展海洋產業的規模化推進，海洋生態系統運行狀況卻愈加惡劣，人為因素引起的海洋災害不斷增多，海洋資源枯竭、水域污染與生境破壞日益嚴重，海洋自然凈化能力、平衡能力不斷衰退。鑒于海洋經濟增長與海洋生態保護矛盾的日趨尖銳，20世紀90年代后期尤其是進入21世紀，國內外對于海洋生態經濟協調發展的研究不斷增多。
縱觀已有海洋生態經濟協調發展研究，國內外學者研究對象涉及到沿海國家、沿海城市、海岸帶、海島、濱海、近海、海洋、漁場等眾多地理空間區域，研究視角大多從海洋(包括沿海、海岸帶、海島等研究對象)的生態經濟可持續發展出發，基于海洋經濟需求與海洋生態供給這一根本矛盾，形成了多種海洋生態與經濟發展關系模型和可持續發展評價模型，并在海洋生態經濟綜合協調管理措施上不斷創新突破，研究成果日漸豐碩，為海洋實際開發管理工作提供了一定支持。總結研究成果可以發現，國內外關于海洋生態經濟協調發展的主體研究邏輯思路為:以海洋的生態經濟價值貢獻為起點，剖析當前海洋生態經濟矛盾和危機，評估海洋生態安全及產生問題根源，構建海洋生態經濟關系模型，進行海洋生態經濟可持續發展研究，提出海洋生態經濟問題協調、治理或綜合管理的辦法與措施。所運用的研究方法涵蓋:系統分析方法、生態經濟學方法、地理學方法、數學模型方法、地理信息系統方法、管理學方法等。由于海洋生態經濟協調發展研究起步較晚，各方面研究目前仍處于交叉進行階段，不存在明顯的階段性特征，因此，按現有研究邏輯和內容劃分，本文將該領域的國內外論文研究成果分以下五個方面綜述。
1海洋生態經濟價值和貢獻研究
海洋生態經濟價值與貢獻研究是海洋生態學、海洋經濟學以及海洋生態經濟協調發展研究乃至人類開發海洋的基礎，國外學者關于海洋生態經濟價值和貢獻的研究已積淀了較為深厚的理論成果，并初步形成了相對成熟的評估體系和方法。如Costanza等［2］在構建海洋生態經濟價值類別體系的基礎上，詳細剖析并評估了全球海洋的生態、經濟和社會價值，得出全球海洋生態經濟價值為461220億美元/a;Martinez等［3］研究了沿海區域的生態、經濟和社會重要性，提出應推進繼續海洋生態經濟評估工作，以確保沿海實現最有價值的可持續發展;Beau-mont等［4-5］識別并定義了海洋生物多樣性所能提供的物質與服務，提出該物質和服務的有效利用對海洋生態系統的運轉能夠起到基礎性作用;Kildow等［6］探討了衡量海洋對國民經濟貢獻的重要性，指出由于各國相關定義和方法的差異，以現有資料測量、比較與海洋有關的經濟活動價值仍較為困難。
在海洋生態經濟價值和貢獻研究方面，國內學者最初主要從理論探討的角度進行定性分析，近幾年許多國內學者開始借鑒國外學者研究成果，并將生態經濟學有關生態系統服務功能價值評估的方法(如市場價值法、影子工程法、機會成本法等)引入，形成了諸多定量實證性結論，尤其是隨著2005年國家海洋局啟動“海洋生態系統服務功能及其價值評估”研究計劃的實施，國內學者相繼在海洋生態系統服務概念界定、經濟屬性概括、服務類別劃分及經濟價值實際評估等方面取得了一定突破。如張朝暉等［7］從海洋生態系統的組分、生態過程及生物多樣性等3個方面分析了海洋生態系統能夠產生和支持的生態系統服務，并將海洋生態系統服務歸納為15種類型;高曉路等［8］研究了天津市海岸帶環境的空間價值差異，并對海岸帶產業開發和生態環境保護政策的效果進行了比較，發現天津海岸帶工業開發通常以生態環境破壞為代價，而漁業開發則能帶來正面綜合效益;石洪華等［9］以桑溝灣為例對養殖型海洋生態系統的服務功能與價值進行了系統評估，結果表明2004年桑溝灣生態系統服務功能的價值為10．51×108元;盧霞等［10］根據TM遙感影像及海岸帶資源綜合調查結果，采用國外學者Cost-anza分類系統和服務單位價值，估算出連云港海岸帶生態系統功能總價值為22．55億美元/a;王麗等［11］應用條件價值法對羅源灣海洋生物多樣性維持服務價值進行了評估，并指出家庭年收入、對生物的了解程度和環保意識是影響生態價值評估的主要因素。
2海洋生態經濟問題與危機研究
隨著科學技術發展和海洋自然科學研究推進，人類對各類海洋資源、環境的開發利用程度不斷提高，新興海洋產業陸續崛起，然而，面對海洋生態環境日益惡化、自然資源不斷枯竭、水域生境持續破壞的現實狀況，國外學者普遍認為海洋生態穩定運行與人口急劇上升、消費超常增長的矛盾已接近不可調和的程度，人類必須重新審視人與海洋的關系，改變海洋經濟原有粗放式發展模式，以扭轉當前全球海洋生態經濟可持續發展面臨的危機。
Costanza［12-13］認為人類活動已開始接近海洋的限制，有必要制定海洋可持續利用的共同愿景，同時提出沿海災害對生態、經濟和人類社會造成了巨大損失，其產生原因是多方面的，但目前受人類經濟利益盲目驅動的經濟體系可能正在破壞人類的可持續福祉;Clausen等［14］從跨國的角度分析了導致全球海洋和淡水魚生物多樣性下降的人口、經濟和生態因素，提出海洋和淡水魚生物多樣性正面臨前所未有的威脅，由此也導致了全球漁業不可持續發展的危機;Kildow等［6］認為當前海洋生態與各產業正面臨諸多困難與麻煩，亟需對海洋和沿海不同地區采取經濟、生態恢復措施。國內學者關于海洋生態經濟問題與危機的研究主要應用歸納演繹方法，從現有海洋經濟效益和生態問題兩個角度出發進行研究，涉及內容較多、層面較廣，但學者們也普遍認為我國海洋經濟需求無限與生態供給有限的矛盾愈加尖銳，局部沿海區域和海域生態經濟危機已十分嚴重。如楊金森［15］從海洋荒漠化危險、海洋產業衰退、沿海經濟和社會發展受到的威脅、海洋生態環境的突出問題等多個方面系統剖析了我國海洋生態經濟系統當前正面臨的可持續發展危機;樓東等［16］在分析我國海洋資源現狀的基礎上，應用灰色系統法對海洋產業進行了關聯分析和預測，認為我國海洋產業結構不盡合理、區域發展不平衡、科技貢獻率低、海洋災害影響大，是制約我國海洋生態經濟持續穩定發展的重要因素;吳次方等［17］認為隨著經濟發展和人口增長，我國沿海城市的生態危機在不斷加重，主要表現為大氣污染嚴重、固體廢棄物堆積、熱島效應、地面沉降、濕地消失、水資源污染與短缺、近海污染、赤潮頻發、海平面上升、生物多樣性減少等方面。#p#分頁標題#e#
3海洋生態安全評估及機理研究
為深入研究海洋生態惡化的程度與產生的根源，國外學者在主張推進海洋資源環境普及調查的同時，也將海洋生態安全評價與機理作為研究重點，研究成果呈現出細致、深入的特點。如Garry等［18］計算并分析了新西蘭地區歷年的生態足跡;Bolam等［19］全面評估了英格蘭和威爾士海岸線周圍疏浚物處理的海洋生態環境后果;Vassallo等［20］應用微觀泥沙和底棲生物群落評價了亞得里亞海南部沿海地區海洋生態系統的健康性;Borja等［21］綜合回顧了全球河口和沿海生態完整性評價的工具與方法;Day等［22］應用GIS系統和空間分析法，對澳大利亞海域斯潘塞灣的生態分級進行了空間分布研究，為澳大利亞的海域治理提供了輔助支撐。由于海洋生態系統的持續衰退，國內學者關于海洋生態安全評估的研究也在不斷增多，現有研究大多借鑒生態學、生態經濟學的研究方法與模型，但研究成果通常偏重于某沿海地區或海域生態安全的現狀評價，缺乏細節性、跟蹤性、系統性的研究結論。如楊建強等［23］應用結構功能指標法對萊州灣西部海域海洋生態系統進行健康評價，得出其健康程度一般，部分海域已達較差狀態;吳次方等［17］以長江三角洲為例評價了我國沿海城市的生態問題，認為生態危機產生的根源在于人類認識論、科學技術發展、資源產權不明晰和制度缺陷;劉偉玲等［24］利用生態足跡法計算出遼寧省及其沿海6市2003～2005年的生態足跡均超過了生態承載力，且生態赤字有逐年增加趨勢;王曉紅等［25］應用EwE5．1軟件對南海北部大陸架海洋生態系統演變進行了比較分析，發現近20a的過度捕撈已導致生態系統和漁業資源逐漸退化;陳斌林等［26］在對連云港近岸海域進行生態環境調查和評估的基礎上，運用因果鏈分析法，闡述了社會經濟發展對自然環境造成惡劣影響的機理;吝濤等［27］通過探討響應力與生態安全問題因素的作用機制，建立了用以分析海岸帶生態安全響應力反饋效果、反饋效率和充分性的定量評估體系，并以廈門為例進行案例分析，發現廈門整體生態安全響應力尚處在較理想水平。
4海洋生態經濟關系模型與可持續研究
近幾年，國外學者越來越多地應用數學模型模擬并分析海洋生態與海洋經濟之間的相互作用關系，評價各類海洋生態經濟系統可持續發展水平，并初步形成了若干規律性總結及共識，為海洋生態經濟協調發展研究的進一步深入奠定了基礎。如Grasso［28］分別運用動態優化模型與模擬模型建立了海岸紅樹林生態系統中森林和漁業生產的生態經濟模型，研究了兩種模型方法在解決紅樹林資源使用問題時的交叉及融合;Jin等［29］通過合并生態與經濟分析模型，開發出了用以研究沿海地帶生態經濟系統的輸入輸出模型;Verdesca等［30］從經濟系統和環境系統之間能量交流的視角出發，應用有效能與經濟分析相結合的方法，構建了描述生態系統狀態和其經濟附加值之間關系的指標體系，并應用該指標體系對SaccadiGorolagoon海岸帶生態經濟系統進行了可持續性評價;Claire［31］深入研究了海洋保護區的生物經濟模型，但認為當前學者對海洋保護區的生態經濟關系分析結果較為悲觀;Finnoff等［32］構建了連接生態與經濟的一般均衡模型，并將其應用于瀕危斯特勒海獅的替代品及配額制定，提出應改變所有人口和經濟變量以恢復海洋生態系統;Ho-agland等［33］對全球64個大海洋生態系的社會經濟、海洋產業活動、漁業和水產養殖、造船和石油開采、海洋旅游業五個方面進行定量分析，得出全球各個大海洋生態系的海洋活動和社會經濟發展情況之間的關系曲線，并對64個大海洋生態系統的海洋產業活動與社會經濟發展進行了分類;Ian等［34］認為海洋生物物理與人類社會之間存在密切的相互依存關系，并由此提出了一個研究海洋系統的生態經濟方法和模型。
隨著海洋生態危機與海洋經濟增長矛盾的日益尖銳，國內學者也開始意識到將海洋生態與經濟視為統一整體進行研究的必要性，依據海洋生態學、生態經濟學、環境經濟學等學科，不斷延伸海洋生態經濟復合系統的內涵，并引入多種計量模型，深入剖析海洋生態與經濟的相互作用機制，評價復合系統可持續發展水平，使研究成果不斷深入。代表性成果有:陳東景等［35］基于生態足跡指數和人文發展指數構建了可持續性評價框架，并對我國海洋漁業資源的開發利用進行了實證評價，結果顯示1991年到2003年我國的漁業資源開發以粗放投入為特征，對生態經濟系統運行產生了越來越大的壓力;蘇偉［36］通過對1996～2005年北部灣廣西沿海區域經濟系統和水環境系統13個指標的計算，得出泛北部灣經濟區廣西近岸海域環境與經濟發展屬于協調類型;李懷宇［37］運用非線性動力學理論法對海洋生態系統和海洋經濟系統之間的關系進行了研究，并運用DEA法對天津市海洋生態經濟可持續發展進行了評價，得出無機氮類污染物對天津地區影響海洋生態經濟可持續發展的主要污染物，而天津市海洋生態經濟尚有潛力可挖;岳明等［38］在建立海岸帶生態經濟耦合系統模型的基礎上，以非線性動力學理論為指導研究了海岸帶生態系統與經濟系統之間的反饋機制，探討了海岸帶生態環境與經濟發展之間的協同演變;狄乾斌等［39］運用復合生態系統場力分析框架對遼寧省海洋經濟可持續發展水平、演進特征及其系統耦合模式進行了探討，結果表明由于海洋經濟發展方式的轉變和海洋資源環境保護的加強，1997～2005年遼寧省海洋經濟可持續發展能力有所增強。
5海洋生態經濟協調治理與綜合管理研究
進入21世紀，西方國家更加關注海洋生態經濟協調發展，并逐步將海洋生態經濟的綜合管理納入國家日常工作范疇，實踐經驗的積累為學術界研究提供了豐富的資料，使得該領域研究成果不斷增多。如Costanza等［40］探討了海洋生態與海洋經濟的重要性及其當前面臨的問題，并從經濟學角度分析了海洋生態、科學和政策之間的聯系，提出了一套海洋可持續管理的核心準則;Bene等［41］關注了海洋生態經濟系統在危險狀態下的生存能力，建立了有關海洋可更新資源及其開發利用管理的動態模型;Cicin-Sain［42］從海洋保護區的角度回顧了沿海和海洋綜合管理的理論與實踐，認為海洋保護區對海洋綜合管理的有效實施意義重大;而Lloret等［43］通過對近50a來影響地中海沿岸CapeCreus區域各種生態要素的人類活動進行分析，認為在當地建立海洋保護區并不足以保證海洋資源和物種的可持續性，應將其與綜合海岸帶管理規劃相結合;Chang等［44］將海岸帶系統分為四個子系統:社會經濟子系統、生態子系統、環境子系統和管理子系統，在對各子系統內部要素進行協調的基礎上，建立了海岸帶綜合管理決策支持系統的系統動力學模型，并應用其對墾丁珊瑚礁生態系統的可持續性進行了分析;Garmendia等［45］認為傳統自上而下的官僚管理方法并不足以解決海洋自然資源可持續利用的沖突問題，提出應將不同專業知識和價值觀進行整合，應用社會多準則評價方法作為海岸帶綜合管理的決策支持工具，以避免管理過程中的價值沖突和不確定性。#p#分頁標題#e#
海洋生態經濟協調治理與海洋綜合管理模式創新是近年來國內學者在海洋生態經濟協調發展領域的重點研究課題，尤其是許多國內學者將管理信息系統理念與技術引入海洋生態經濟協調治理和綜合管理研究中，對以往研究成果形成了一定突破。如陶建華［46］介紹了基于生態環境與社會經濟可持續發展的海岸帶管理模型，并將其應用于渤海灣天津海岸帶管理中;葉屬峰等［47］通過對長江三角洲區域海洋經濟發展及其對海洋生態的依賴性進行深刻剖析，闡述了海洋生態修復建設對長江三角洲區域海洋生態經濟持續發展的積極作用;李純厚等［48］在系統分析我國海水養殖環境質量的基礎上，總結了已有的海洋生態修復技術，具體包括物理修復技術、化學修復技術和生物修復技術等;郭嘉良等［49］為實現對海洋生態經濟健康相關因素監測值系統化管理，嘗試性地構建了海洋生態經濟健康管理信息系統;陳豫等［50］在分析了數學模型的輸入、輸出和處理方法的基礎上，利用ASP．NET技術和SQLServer設計開發了一個基于數據庫的海洋生態模型管理系統;陽立軍等［51］在分析海洋生態、環境、資源和經濟相互關系的基礎上，提出在海洋開發過程中需維持各要素之間的動態平衡，應當實施海洋開發的集成戰略;倪一卓等［52］以東海海岸帶綜合管理為例，基于C#語言和ADO．NET技術等構建了東海海岸帶管理協議支持工具。
此外，為解決海洋生態經濟發展當前存在的問題，國內外許多學者還從海洋資源產權管理(如賀義雄［53］等)、海洋生態補償制度(如韓秋影［54］，張繼偉［55］等)以及海洋產業升級優化(如Smith［56］，朱堅真［57］等)等角度進行了研究，研究成果日漸豐碩，為海洋生態經濟矛盾的緩解提供了借鑒和支持。
6已有研究成果評價
縱觀國內外對海洋生態與經濟的關系研究不難看出，國內外學者都十分重視海洋生態與經濟之間的相互影響及其協調發展，深刻認識到現有問題對人類可持續發展的阻礙，從不同角度、不同專業領域研究分析了生態、資源、經濟在海洋系統中發展的若干重大課題，并采用各類技術支持手段、多種定量模型、各類評價指標體系等輔助工具使海洋生態經濟協調發展研究的內容與方法不斷更新與完善，研究領域不斷延展，但總體而言，關于海洋生態經濟協調發展的研究還存在以下不足。
(1)理論體系尚不健全。理論研究成果是客觀實踐的主觀反映，由于現代海洋產業發展起步較晚，現有海洋經濟與生態數據統計體系尚不健全，盡管已有海洋地質學、物理海洋學、海洋物理學、海洋化學、海洋生物學、海洋生態學、海洋環境科學、海洋經濟學、生態經濟學、環境經濟學等一系列學科理論支撐，但海洋經濟增長與海洋資源消耗、海洋產業發展與海洋環境保護、沿海人口激增與生態容量有限等諸多社會生產力與自然生產力間的矛盾還未在整體上充分展開，海洋生態與經濟相互作用關系的本質規律尚未全面暴露，使得該研究領域的諸多基本問題不能達成統一共識，研究成果分布零散，未能進行較為系統的理論概括、形成全面的海洋生態經濟學理論研究框架體系。
[論文關鍵詞]北部灣 海水養殖 生態 可持續發展
改革開放以來，我國一直把海水養殖業作為漁業發展的重點，近年來，在內地市場需求和對外貿易的拉動下，海水養殖業進入了黃金發展期。廣西北部灣經濟區作為我國西部地區唯一的沿海區域，海岸線長1595公里，其中適宜作為水產養殖的岸線共計213公里。北部灣海域漁業資源豐富，蝦，蟹，貝類種類繁多，具有經濟價值的魚類有50余種，發展海水養殖業有著得天獨厚的優勢。
一、北部灣地區海水養殖業的現狀
（一）國家政策的大力扶持，加快了海水養殖業發展
2008年正式實施的《北部灣經濟區發展規劃》關于產業發展的章節中提到：“重點發展特色優勢畜禽、海洋漁業，積極推廣生態養殖，嚴格控制近海捕撈強度，合理開發北部灣漁業資源，積極穩妥發展遠洋漁業，完善漁政漁港設施建設。”
在中國-東盟自由貿易區建設中，農業是最早獲益的領域。2002年中國與東盟簽署了《農業合作諒解備忘錄》，就將雜交水稻種植、水產養殖等列為長期合作重點，如今雙方在水產養殖業的合作方式已擴展到人力資源開發、農業科技交流等領域。在國家各種優惠政策的大力扶持下，北部灣經濟區海水養殖業得到快速發展，僅廣西對蝦的成交額就占全國總成交額的60%以上，同時還擁有國家級南美白對蝦良種場。2011年，南寧、北海、欽州、防城港四市的水產品總量為206.7萬噸，占廣西水產品總量的71.6%。
（二）保稅港區的建設，加快了水產養殖出口加工業的發展
廣西北部灣經濟區上升為國家戰略后，國家有關部門相繼批準了欽州保稅港區、憑祥綜合保稅區、南寧保稅物流中心、北海出口加工區。多個保稅港區的建成完善了北部灣經濟區的保稅物流體系，保稅區的先進的管理服務使投資商減少倉儲負擔，控制了成本，減輕了大量稅負，讓水產養殖加工企業能夠把精力集中在水產養殖加工上。海產品最講究的就是產品的保鮮度，保稅港區的建設，讓當地海產品在加工環節中，有效地節省了物流時間，產品質量得到有效保證。目前北部灣海水養殖和水產加工企業在技術、質量、價格、服務四個核心要素方面與其他沿海區域相比已經具備了一定的市場競爭力。
（三）便捷的交通條件，方便了海產品運輸與貿易
在海水養殖業中，海產品的存活和新鮮與否是水產品貿易中極為關鍵的因素。近些年來，廣西投資了100多個億，建設了南寧到欽州、南寧到北海、南寧到防城港的城際高速鐵路和六景到欽州、玉林到北海、崇左到欽州等一系列高速公路，極大地改善了北部灣經濟區與內地的交通條件，促進了貿易、物流、旅游的便利化和一體化，特別是城際高鐵建成后水產品在快速運輸過程中可以最大程度地減少損耗，保持水產品鮮活度，縮短水產品上市交易時間，有利于搶占市場先機，拓展當地海水養殖業的市場發展空間。
二、北部灣海水養殖業在生態可持續發展上存在的問題
雖然北部灣在發展海水養殖存在諸多優勢并取得了不錯的成績，但當地水產養殖業在實現生態可持續發展方面存在諸多需要解決的問題。
（一）粗放式經營造成產品質量低下和環境污染
大多數的養殖戶缺乏有效的管理手段和科學的養殖技術，靠累積起來的經驗來進行海水養殖，采用粗放式的養殖方法，造成產品質量不穩定。例如最近十幾年，珠中瑰寶的南珠由于養殖數量劇增，粗放式、超密度養殖造成珍珠質量低劣，大量劣質珍珠流入市場，南珠由昔日的珠中瑰寶淪為價格低廉的旅游工藝品。
粗放式養殖占用水域面積大，在一定海域內養殖的產品數量大大超過該海域的生態承受能力，造成超負荷養殖，容易導致大面積生態污染。在養殖過程中采用大規模投放飼料，許多沒有被消化掉的飼料流入海中，既造成效益低下，又污染了鄰近海域。養殖過程中所產生的廢棄物處置不當，隨意丟棄，導致許多還可以再生利用的資源白白浪費掉。聯合國環境署全球環境基金“扭轉南中國海和泰國灣環境退化趨勢”紅樹林首席專家范航清博士認為北部灣近岸海域環境污染的主要原因是海水養殖超密度和超負荷造成的。
（二）濫用藥物和飼料添加劑，損害消費者健康
北部灣海水養殖用藥缺乏嚴格的管理，在病害防治時使用的化學藥物不規范，造成用藥過量而形成環境污染。另外，北部灣海水養殖使用的飼料添加劑超標，一部分直接擴散到水體中，造成養殖品種內富集元素超標。據了解，2004年北海市車螺大面積暴死，其主要原因之一就是沿海不少鄉鎮將大量含有農藥的清塘廢水、污水排到淺海，污染了近海水質。
（三）水產品加工業滯后，降低了可持續發展能力
目前北部灣經濟區的水產加工業處于剛起步階段，主要采用傳統手工加工工藝，導致水產品加工品種少，裝備落后，附加值低，綜合利用率低。例如北海市水產品加工企業數量較多，但精加工的龍頭企業少、規模較小，技術落后，品種單一，主要加工方法仍是比較傳統的腌制、冷凍等初級工藝，導致當地50～70%的海產品是以原材料的形式銷往外地，既造成收益外流，又浪費了大量寶貴的海洋資源，損害了當地水產養殖業的可持續發展能力。
三、實現北部灣海水養殖業生態可持續發展的對策
海水養殖業可持續發展與生態環境保護既有聯系又不完全相同，經濟發展是核心，環境保護是基礎，要做到兩者相互促進，可采取以下幾方面措施。
（一）制定科學的發展規劃，加強海洋生態和資源管理
生態環境和海洋資源是水產養殖的發展基礎。過去發展水產養殖的過程中，盲目追求養殖數量、養殖速度，而忽視了生態環境和海洋資源的保護，造成資源的超負荷消耗，生態環境遭受破壞。政府應該在鼓勵水產養殖業發展的同時，加大保護海洋生態環境的宣傳力度，培養養殖戶的可持續發展的綠色生態觀念，讓當地養殖戶在提高生產效益的同時，注重生態環境的恢復和保護。
按照北部灣經濟區的發展規劃和當地的實際情況，做好海水養殖業的長期發展規劃，以可持續發展為最終目標，嚴格按照養殖規劃和環境保護來落實發展，加強海洋資源的管理，做到在日常的水產養殖中實現生態保護。
（二）加強資金和技術支持，實現現代化、生態化發展
要建立北部灣的生態養殖體系，發展現代化養殖技術是關鍵，當地農業部門可以指導養殖戶通過先進的科學技術對餌料投放、改善水資源管理、水產品的疾病診斷、培育良種等水產養殖的各個步驟進行優化，有效地提高養殖的生產效率，把粗放型、高污染的養殖方式轉向集約化、循環式發展，改善海洋生態環境。
要改變現有的養殖模式，實現生態養殖目標，需要大量的資金支持，養殖戶大多是普通的農民，經營規模小，實力弱，難以籌集到充裕的資金進行技術改造，對此，政府應當出臺相應支持水產養殖業的政策法規，提升財政支持力度，設立專項基金和機構，專門為水產養殖尋求社會閑散資金的支持，優化水產養殖的融資環境，使更多的銀行、金融機構愿意把支持水產養殖發展作為發展業務的重點。此外，政府支持銀行出臺一些貸款便捷，利息低，放款迅速的農業專項小額貸款政策，讓養殖戶們能更便捷地從銀行得到所需的資金。銀行還可以設立專項金融品種，為水產養殖籌措到更多的社會閑散資金。
（三）培養一批具有生態養殖技術的專業人才
當前廣西區內專業性的院校只有廣西水產職業技術學院，其他的院校關于水產養殖方面的專業人才培養都比較匱乏，各職業院校可以根據實際情況，開設與水產養殖相關的課程和專業，注重培養學生的科學養殖水平和生態環境保護的意識。要盡快成立為北部灣經濟區發展服務的北部灣海洋大學，建立一批具有專業背景、高質量的專業性教育研究機構，為當地水產養殖業輸送一批高端專業技術人才。
針對普通養殖戶，應鼓勵一些社會上的教育機構成立相應的培訓班，以培養現代化的農民為目標，努力提高養殖隊伍的專業知識，推廣生態養殖的概念，為水產養殖業培養出一批較高質量的現代化養殖戶。
（四）加強環境監管力度，強化政府職能
目前“先進制造技術”是工科院校機械工程、工業工程等專業的一門重要的限選課（選修課）。由于該門課程覆蓋面廣、內容繁雜，教師教學多以課堂講授為主,缺乏結合實際的案例式教學、綜合性教學、實踐教學等原因，使得學生在學習過程中困難重重，教學效果不夠理想。先進制造技術課程教學目前存在的問題如下：
（1）學時少，涵蓋信息量大。教師面臨著如何結合本校辦學模式和本專業學生深造和就業的需要來重新組織、整合教學內容的難題。
（2）先進制造技術是一門動態的、不斷吸收高新技術發展的技術，大多數教師受到現有教材的限制，無法在授課過程中及時融入先進制造技術的最新發展現狀。
（3）實驗設備匱乏，無法通過與教學內容相關的實踐環節來加深學生對理論授課內容的理解。
（4）課件制作難度大。先進制造技術內容繁雜，涉及多種先進制造工藝、原理、加工過程及應用。授課過程中僅采用文字結合圖片講解是遠遠不夠的。
（5）很多高校教師基本還是采取灌輸式的教學方法，達不到培養學生創新思維和創新能力的目的。
（6）現有的教材內容繁雜，相對陳舊。上海海洋大學是一所有百年辦學歷史、技術實力雄厚、特色鮮明，特別在海洋科學與工程、海洋漁業、海洋信息等學科具有較強的教學與科研水平。近年來，工程學院在海洋工程材料、海洋工程裝備、海洋可再生能源的研究和應用方面取得了突破性進展。如何寓研于教，不斷探索和總結教育教學的內在規律，提高教學質量是我們所面臨的關鍵問題。
二、“先進制造技術”案例式教學策略
（一）整合教學內容
精選目前海洋工程裝備制造中最前沿的技術，分大類，然后從每大類中再挑選出此類技術中最前沿、最先進的技術，以此為主題，廣泛收集相關案例資料的最新研究成果，及時補充教學內容，確保教學內容的前瞻性，最好從中國期刊網上或elsevier上下載科技文獻以備參考，同時可以參加一些大型的相關技術產品展覽會來拓寬視野并積攢素材。
（二）選擇案例資料
從眾多案例資料中挑選出最相關且淺顯易懂的案例，激發學生對海洋工程裝備等相關內容的興趣，逐漸過渡到所要講授的某項先進制造技術，同時需要從先進制造技術的重要性、用途等方面對學生加強引導，讓學生在課堂上積極參與思考，并結合教師課堂教學談談自己的感受及本節課的收獲，比如先讓學生自己針對該項先進制造技術的優勢、技術特點、應用條件、加工成本、加工質量及效率等各個方面進行討論。學生由被動接受知識變為主動去學習，這一輸入到輸出的過程既鍛煉了學生的語言表達能力，又充分調動教與學雙方的主動性，使得學生在討論交流中獲得更多的啟發，并學會去思考問題；同時鼓勵學生在課下查閱相關文獻，提前做好功課，帶著問題來聽課，培養學生自主學習的能力。
（三）完善多媒體課堂教學課件
制作案例的教學課件，要包含海洋類技術的定義原理、海洋工程樣件的制備、設備的選擇、加工過程、檢測等，并盡量多地利用相關的圖片、動畫、視頻來吸引學生的眼球，使學生更加清楚全面地了解整個零件的加工過程；在課前備課時，要大量查閱相關內容，挑選有用的信息，特別是具有應用性和市場潛力大的先進制造技術及時添加到教學內容中，從而讓學生從高層次、新角度來認真對待這門課；在進行課件設計時，將涉及的相關信息巧妙地融入到課件中來，并注意與課本知識有機結合，通過播放與先進制造技術應用領域相關的視頻，讓學生更加深刻地了解先進制造技術在海洋工程方面的運用。
（四）融合海洋特色的案例及改進課外互動模式
21世紀是海洋的世紀，面對海洋資源開發這一不斷成長的新興市場，世界各國都在積極發展相關裝備，加快海洋資源開發和利用已成為世界各國發展的重要戰略取向。首先需要對海洋工程有關教材進行修訂，并圍繞研究主題發表較高質量的研究論文，給同類高校相同或相近專業建設提供參考經驗。其中實踐環節可通過購買相關精密器材比如超短激光器，并開設實踐課程，培養學生的動手能力和分析試驗結果的能力，所獲的試驗結果又可作為新的案例應用于教學中，這就是將理論環節與實踐環節有機結合，從而形成了課程的教學體系；同時為了彌補課上教學學時不足這一缺陷，可借助數字化網絡平臺實現師生課外互動這一教學方式，使教學過程得以繼續延伸，以數字化的形式在整個教學網內，實現資源共享、教學互動，適應多層次教學的需求，進而提升教學質量。
（五）改革考試方式
增設案例考試環節。給定主題，學生自己尋找案例，主動查閱文獻并制作課件進行講解，以增強學生對科技文獻的閱讀和理解能力，為畢業設計撰寫綜述打下堅實的基礎；同時，每位學生都需對本課程的教學效果進行評價，比如以5分制的方式，以小紙條的形式給任課教師打分，同時可提出對課堂教學具有建設性的意見，教師可根據學生對課程的評價來反映出學生對本課程的參與程度，將其作為考核學生的一種方式。同時考試的形式可采取課堂討論、小組成員演講、布置大作業、文獻查新等形式，根據具體情況按照一定比例來決定學生本課程的最終成績，可避免僅憑一張試卷的分數來評定和決定學生對本課程的掌握情況。
（六）加強與國內外高校的學術交流活動，以跟蹤海洋工程領域制造業的最新發展
關鍵詞：海洋體育；經濟功能；環境功能；社會文化功能
中圖分類號：F59 文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2011）18-0171-03
以3S為象征符號的濱海休閑自18世紀就受到人們的追捧，經歷幾個世紀的發展，濱海休閑產業日趨完善，促進了海洋體育的迅速發展。海洋體育是以海洋資源為依托創造出的為人們生產和生活服務并且有益身心運動項目。因其生態性和娛樂性，滿足了人們的休閑需求。近年來海洋體育受到廣泛關注，無論是學術研究還是產業實踐上，均取得了一定的成果。已經出版的學術觀點及著作，集中在對海洋體育的定義、分類以及特點的界定與分析上。滕海穎等認為，海洋體育依托海洋資源，是一種有益身心的運動項目，依據活動開展場地的差異，呈現出六類不同的活動形態 [1]。另外，研究重點明顯集中于海洋體育項目的建設與開發上，在對海洋體育項目的發展上，已經細化到在某一特定經濟環境下探討海洋體育的發展策略。如許小江對舟山海洋體育休閑在經濟危機條件下的發展做出相應的研究 [2]。相關研究為海洋體育的產業化發展提供了理論依據，但是卻有待完善。整體上看，對于支撐海洋體育發展的功能性分析鮮有涉及，本文正是從休閑的角度來探討海洋體育功能的種種表現。
一、海洋體育的類別
人類體育活動方式的擴大和海洋經濟的發展，為海洋體育研究和建設創造了良好的契機。能夠實現休閑目的的海洋體育項目豐富多樣，如潛水、帆船帆板、游艇、沖浪、沙灘排球、空中懸掛滑翔機等，部分項目甚至納入國際賽事。近年來，海洋體育類賽事的誕生和舉辦，使得越來越多的人關注和參加海洋體育活動。海洋體育類型的多樣化發展，體現了人類與海洋互動發展新時代的到來。
針對海洋體育類別的認識，以項目開展的場地為依據，分為沙地海洋體育、泥地海洋體育、海上海洋體育、海空海洋體育、岸上海洋體育以及船上海洋體育[1]。該種劃分方式對海洋體育項目進行了全面梳理，有利于后來者的進一步研究。
目前海洋體育依托獨特的地理空間與海洋特質，滿足人們個性化的需求，吸引著越來越多的人們參與其中，顯示出大眾參與的休閑特性，它與濱海休閑、濱海旅游一起，成為人們在閑暇時間里日漸喜愛的一種消費方式。在海洋體育較為發達的沿海地區如浙江和山東，開發系統較為完善，各項效益明顯。
二、海洋體育的社會文化功能
體育作為一種群體性聚會方式，本身就是一種較大范圍的社會交流活動。在中國進入后奧運時代后，體育休閑消費更多的體現為滿足精神需要的文化消費，人們在參與一項體育活動的同時，也在融入一種文化 [3]。無論是小范圍的體育鍛煉或是較大區域的體育賽事，體育活動自始至終都發揮著強大的社會文化功能。海洋體育可以展現地域文化，規范人們的社會行為，促進精神文明建設。
1.文化教導和調控功能，規范社會行為。體育活動在被創造出來后參與構成人們生活所必須的文化環境，并且反過來影響人自身的發展。海洋體育的文化內涵可以轉化為當代人的價值觀念、思維方式和生存智慧，可以影響社會風氣，對于社會秩序的建立和維護發揮著它的文化教導功能。
流行于浙江的攻淡菜、船頭拋蟹籠、織網比賽等傳統海洋體育活動，源起于人們的日常的生產活動。當地海島民眾在長期的生產活動中創造了豐富多彩的體育活動，既可以放松身心，又能發揮文化教導功能，當地人們傳達出勤于勞作，精于技藝的思想。
在浙江嵊泗列島和東極島上的漁民中，過去采用的原始采貽貝方式，稱為“攻淡菜”。因這種勞作方式具有一定的競技性，如今演變成一種廣為流傳的沿海體育活動。以體育的形式對海島民眾的生產活動進行概括，利于人們在開展體育活動過程中，領悟以及實現體育之外的生活要求。此外在海洋文化土壤中形成的海洋體育，在某種層面上向世人傳達了“海納百川，自強不息”的信念。
2.展示地域文化，加強地區間的交流。海洋體育是海洋文化的一個表達符號和實現方式。海洋經濟圈的劃定，參與濱海休閑的人越來越多，廣泛開展的海洋體育運動，頻繁舉辦的大型賽事，不僅為地域文化提供了展示的平臺，也拓寬了沿海地區與社會的溝通渠道，將海洋文化貫穿于國人的腦海中。
舟山船拳，是沿海地區人民根據漁船船艙面積和船只行駛特點，融合吳越船拳特點而創造的一種拳術。船拳極具海島特色和濃郁的生活氣息，對護身和全民健身運動具有較好的促進作用。現今舟山船拳已作為一種休閑活動在人們的日常生活中開展，使得越來越多的人了解到舟山一帶的文化。
近年來，一些大型涉海體育賽事的舉辦，使人們關注的焦點更加集中于沿海地區。人們前往沿海地區觀看比賽的同時，也親身感受舉辦地的風土人情，增進了對當地的認知。持久的賽事和穩定的消費群體可以形成一條文化溝通渠道，促進地區間的交流與合作。
3.豐富文化內容，促進精神文明建設。體育的歷史與人類歷史一樣悠久，在人類文明的歷史長河中，體育文化是一個逐漸發展的過程，是人類整個文化的重要組成內容。海洋體育文化是體育文化中極具特色的一個組成部分，沿海地區的人民為了生存和延續，學會了跑、跳、投擲、游、攀爬等技能，并隨著時間的推移演化成各種體育活動，作為一種社會文化現象代代相傳，逐漸形成了如今獨特的海洋體育文化。對某一特定的城市而言，海洋體育文化可以豐富本地文化，提升當地的文化品位，成為一座城市的形象標識之一。成功舉辦了奧帆賽的青島，近年來著力打造帆船文化，“帆船之都”的新形象正在走入消費者的視野。
豐富多彩的海洋體育運動，具有健康的娛樂休閑價值，可以有效地豐富民眾的休閑生活。在工作之余，人們投身于海洋體育運動中，可以實現促進健康交往，增進團結等文化價值，從而倡導一種健康向上、積極樂觀的生活方式，抵制了腐朽、落后的休閑行為，促進地區的精神文明建設。
三、海洋體育活動的經濟功能
體育與經濟的關系是雙向的：經濟參與體育活動的購買，它是回報中的一部分；同時體育被用來娛樂、消費，增加地方經濟效益。
1.海洋體育的經濟效益。隨著全球經濟的快速發展及人們生活水平的進一步提高，休閑體育的觀念深入人心，調查顯示，近年來全世界旅游群體中以消遣娛樂、健身康復為目的的旅游者所占比例最大，平均每四個游客中就有一位在出游期間尋求參與體育活動 [4]。在此前提下，濱海休閑的興盛無疑會將更多的海洋體育項目將納入休閑消費范疇，相關產業隨之得到發展，增加社會整體經濟效益。
首先，海洋體育的興起拉動海洋體育用品的需求與消費，促進體育用品制造業的發展。隨著體育休閑觀念的深入，人們不但對體育用品需求量有大幅度的增加，而且對產品的質量也有很高的要求，同時能夠體現人性化、個性化、時尚化的體育用品將是消費者的首選。其次，海洋體育活動的開展，刺激產生更大范圍的體育旅游現象，豐富旅游活動的內容，促進體育旅游高水平發展，成為新的經濟增長點。沿海地區旅游資源優勢明顯，可以通過組織各種海洋體育活動來規劃、組合成相關旅游產品，刺激人們的消費需求。此外，海洋體育的深層次開發，必將促進體育服務業的發展，能夠有效地促進就業。沿海地區具備良好的消費環境，休閑場地眾多，健身設施設備完善，海洋體育休閑經濟效益可觀。
2.大型海洋體育賽事經濟貢獻明顯。自1984年洛杉磯奧運會賽事挖走第一桶金后，大型體育賽事的經濟價值逐漸得到廣泛認可。就目前沿海地區海洋體育活動開展的形式來看，無論是獨立的體育類賽事，或是將體育賽事與地方風情結合的節慶活動，都為地區經濟作出積極突出的貢獻。尤其是對于那些欠發達的沿海地區，體育賽事的開展所產生的經濟影響將是持久和不可估量的。中國青島海洋節、中國舟山的休漁節以及亞洲沙灘運動會等大型節慶賽事的舉行，將會促使沿海城市經濟結構的調整，改善經濟發展環境。以品牌賽事為載體，不僅賦予傳統海洋體育新的內容，極大地豐富了海洋體育文化，更重要的是提升城市的知名度和對外影響力，最終帶動周邊區域形成有助于形成成為一個集休閑、娛樂、賽事為一體的體育賽事經濟示范區。這將有助于形成聚集資金、技術、人才、信息的“洼地”，為欠發達的沿海城市拓寬發展渠道。
2012年第三屆亞洲沙灘運動會將在山東海陽市舉辦，這對當地的各項發展將起到不可估量的推動作用，尤其在經濟方面。目前在賽事籌備階段，海陽市正積極進行運動場館與配套設施的建設和道路的改造，大大拉動了地方經濟的發展。賽事的舉辦會帶動多種行業尤其是服務業的發展，促進當地人群就業。越來越多的人將因亞沙會認識、了解海陽這座休閑城市，進而激發出旅游休閑動機，為海陽未來發展創造優質條件。體育賽事所發揮的經濟作用是長久和持續的，它不因賽事的結束而終止。
四、海洋體育的環境功能
海洋體育是通過其展開形式以及參與者間接地影響環境，發揮環境功能。由于良好的自然環境是發展休閑業不可缺少的先決條件之一，因此當人們以休閑為目的參與體育活動或是觀看體育賽事時，這種功能就更為突出。正如學者所言，休閑體育奠定了城市設計、管理以及公共服務的基準，像公園和其他自然景區一樣，在城市建設中扮演著重要的角色。它們對環境發揮著重要影響，幫助人們與自然友好相處 [5]。
1.促成人與海洋的和諧狀態。海洋體育是在海洋時空范圍內流傳的與健康、娛樂、休閑、表演有關的活動形態。從文化角度來看，海洋體育是一種行為文化，它反映著中華民族的性格和價值取向。在以人為本、天人合一的中國傳統文化背景下，古人一方面認為自然萬物均可滋養人性、陶冶性情；另一方面自然又是人類心中的“神”，不可造次 [6]。濱海民眾創造出來的海洋體育運動本身就是人與自然間的一座橋梁，追求的是與自然和諧統一。
海洋是人類生命的搖籃，海洋體育符合人類與生俱來的親水天性，是人們走向海洋、回歸自然的一個重要載體。海洋體育運動多在海上、沙灘、灘涂等戶外場地開展，借此人們與自然近距離接觸，可以呼吸新鮮空氣，活動身體，舒展筋骨，借以恢復日常勞作下疲憊的身體，達到增強體質、娛樂身心、提高生命質量、延年益壽的目的。泥質灘涂具有很好的鍛煉身心和治療皮膚毛病的作用，廣袤的大海能夠讓人忘卻煩惱，細膩的沙灘足以舒緩焦躁的情緒。當人們在這些自然載體中進行體育運動時，身心調整至最佳狀態，便與自然在最高層次上達成和諧。
2.保護海洋資源，實現可持續發展。當人們通過海洋體育滿足了自身的休閑需求后，關注的重點從自身轉向自然。人們更多考慮的是如何保護和發展這些優質的自然載體，以使自己以及子孫后代可以長久置身其中，享受休閑所帶來的愉悅體驗。
海洋體育可以促使人們產生保護海洋環境的意識，而這種環保意識的產生對于海洋資源的可持續利用是十分重要的。被海釣一族譽為磯釣天堂的浙江漁山列島海域，由于近年來海釣活動的盛行以及休閑漁業的發展，人們開始意識到保護漁業資源的重要性。2010年當地政府投資百萬元，將70座人工魚礁投放到該海域。這種人為設置的構造物，可以為魚類等水生生物棲息、生長、繁育提供必要又安全的場所，可以實現保護增殖漁業資源、促進海洋漁業可持續發展的目的 [7]。
一般而言，各項活動的開展對自然環境都會造成不同程度的影響。盡管有些海洋體育活動在表面上看對環境有著不利影響，但從長遠來看，其所刺激產生的主動維護和修復功能又會對環境進行優化，促進環境的良性發展，也正因如此，海洋體育的環境功能將會更加完善和強大。
五、結語
海洋將正在成為人類拼搏耐力、體力、智力和智慧的新空間。海洋休閑也因此成為這個時代的新需求，海洋體育運動所具有的各種功能，逐漸被休閑業開發利用。海洋體育不僅有助于實現愉情悅性、強身健體的功能，有助于民族文化的傳承和弘揚，對沿海一帶的休閑業和經濟的發展還有著極其重要的作用。21世紀是海洋的世紀，國家提出實施“海洋開發”、建設“海洋強國”的戰略口號，尤其是“山東半島藍色經濟區”和“浙江海洋經濟發展示范區”上升為國家戰略后，為海洋體育運動的休閑業利用和發展提供良好的外部條件。對于海洋體育在休閑中的利用方式以及配套機制的完善，則是相關學術研究和實踐所努力的方向。
參考文獻：
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Analysis on the Functions of Ocean Sports
LI Wen-wen，FANG Bai-shou
（Management College，Ocean University of China，Qingdao 266100，China）
關鍵詞：海洋文化 資源 開發 保護
21世紀是海洋的世紀，是“藍色經濟”的時代，是地球村全體村民海洋意識觀念強化和海洋文化知識豐富的世紀。建設海洋經濟強國，繼承和弘揚海洋文化，已成為實現中華民族繁榮復興的偉大戰略任務。海洋文化資源是舟山海洋資源的重要組成部分，其蘊涵的經濟價值、社會價值和文化價值是推動舟山群島新區海洋經濟發展和文化建設的重要基礎，因此，厘清舟山海洋文化資源現狀，如何做到既合理開發又有效保護舟山海洋文化資源是值得探討的命題。
1.舟山海洋文化資源區位優勢分析
1.1舟山的區位優勢
舟山地處東海之濱，由1390個島嶼組成，處于我國東部黃金海岸線與長江黃金水道的交匯處，是長三角經濟圈最初的15個城市之一，背靠長三角廣闊經濟腹地，是我國東部沿海和長江流域走向世界的主要海上門戶。東臨太平洋，是遠東國際航線要沖，也是我國大陸地區唯一深入太平洋的海上戰略支撐基地。舟山最大的特點是海洋資源豐富、區位優勢明顯、產業特色鮮明。舟山是浙江省發展海洋經濟的橋頭堡和排頭兵，具有廣闊的海洋經濟發展前景，是全國海洋經濟比重最高的城市之一。
1.2舟山海洋文化區位優勢
海洋文化源于海洋，是人類與海洋互動中對海洋的認識、利用及其結果，是人類在海洋活動的歷史過程中所創造的物質財富和精神財富的總和。舟山群島自新石器時代就有人類活動，定海的先祖們已在此耕海牧漁，繁衍生息，“海上河姆渡”馬岙唐家敦出土的文物是典型的良渚文化，潮漲潮落，漂流不息的東海之水是大陸河姆渡文化、良渚文化先民通向海島的公路。有著悠久的海洋開發歷史，深厚的歷史文化底蘊孕育了舟山獨特、燦爛的海洋文化。其中有積淀深厚的海洋歷史文化，浩氣長存、英雄氣節的海疆文化，源遠流長的海洋宗教文化，獨具魅力的海洋旅游文化，多姿多彩的海洋民俗文化。可以說海洋文化已成為舟山城市發展的重要競爭力。
1.3舟山海洋文化資源區位優勢
海洋文化資源是體現海洋文化特征的資源，有別于其他資源的社會屬性和文化屬性，具有精神和物質的雙重屬性，從內容上具有海洋屬性，從地域上處于沿海地區的適應和滿足人類精神需求的形式、產品或活動。舟山地處東海之濱，海島眾多，海灘優質，海岸線漫長，多深水良港，蘊含豐富的魚鹽之利，又極具戰略價值，這些天然條件具有無可比擬的優越性，加之因海洋生產活動更加頻繁，產生的海洋文化資源數量、種類眾多，代表性的資源，如公園設施有遺址公園、舟山群島文化公園，文化場館有陳列館、中國海洋系列博物館，文物遺存有董浩云故居、三毛故居，歷史文化名地有沈家門漁港、東沙古漁鎮，民間傳統藝術有舟山鑼鼓、漁民號子，現代節慶會展有中國海洋文化節、普陀山南海觀音文化節，舟山海洋文化資源可謂異彩紛呈，又極具區域特色，深深打上了海島的文化印痕，是舟山群島新區對外宣傳的一張不可缺少的亮麗名片。
2.舟山海洋文化資源的特性和開發與保護優勢探析
舟山海洋文化資源得天獨厚的優勢，為新區的建設和發展提供了有力的支撐，是新區文化發展的不竭源泉。
2.1舟山海洋文化資源的特性
數量的豐富多樣。舟山海洋文化資源在很多方面有自身的優勢，這和舟山的歷史和區位是分不開的，離開歷史和區位坐標，舟山海洋文化資源的特色和代表性就無從談起，如近年來舉辦的特色影響明顯的海洋文化節慶、朱家尖國際沙雕節、普陀山南海觀音文化節、海鮮美食文化節、中國海洋文化論壇等，活動的連續開展和影響力持續升溫印證了舟山海洋文化資源的優勢及豐富多樣、數量眾多、包羅萬象等特性。
內涵的博大精深。舟山海洋文化資源與海結緣，又有別于其他區域的海洋文化資源，舟山居民面朝大海，與海為鄰，以海為伴，每天與大海打交道，云譎波詭的大海，變化莫測的海上風云，光怪陸離的海底世界，造就了舟山居民的不畏艱難、勇于探險的精神，同時，廣闊無垠的海洋，經常往來的交流，不同文化的融合，養育了舟山居民兼收并蓄的思想，寬闊遠瞻的視野，對外開放的心態，這種精神直接體現和流露在海洋文化資源上，如舟山鑼鼓，其宏偉的演奏場面和氣勢，折射出海島人的粗獷豪情性格和敢于進取的向上精神以及海洋文化具有海納百川的包容性。
2.2舟山海洋文化資源開發的潛力和優勢
舟山有著豐富的海洋文化資源，既有保存完好的天然的海島自然景觀，也有豐富多樣特色明顯的人文景觀。近年來，隨著人們對海洋文化的關注度不斷升溫，對海洋權益的日漸重視，與海洋相關的資源和文化越來越受到人們的關注，舟山海洋文化資源的豐富多樣性和內涵博大精深正逐步為世人所知曉，一系列富有舟山風情的現代節慶活動的相繼開展，有力提升了舟山海洋文化的知名度，舟山海洋文化資源也在接受更多的人來領略和欣賞。同時，地方黨委政府及相關部門也非常重視并大力支持與海洋文化相關的活動，也極大地推動了海洋文化的開展及海洋文化資源的開發，以上是舟山海洋文化資源開發的潛力所在。
舟山地處長三角，是中國最富有經濟活力的區域之一，得天獨厚的地理區位優勢不論是對于吸引消費還是吸引人才都有無窮的魅力。舟山跨海大橋的開通為舟山的交通打開了通過內地的橋梁，舟山群島新區上升為國家戰略，這些為舟山海洋文化資源開發提供了良好的外部條件。
舟山海洋文化資源品類齊全，能夠滿足不同層次人們的需要。無論就物質層面的自然景觀、文化場館、文化遺存等，還是精神意識形態方面的宗教文化、民風民俗、節慶會展等，舟山都具有自身的優勢，且有開發的空間和潛力，藍天、碧海、金沙、白浪，風光旖旎，得天獨厚，這是吸引國內外游客來舟山體驗海島之旅，感受海洋文化，身臨海洋民俗風情，品嘗舟山海鮮的重要籌碼，因此說，這是舟山海洋文化資源開發優勢的重要內在要素和關鍵所在。
舟山濃厚的人文傳統和歷史積淀是海洋文化資源開發的重要標志。舟山歷史悠久，歷代名人輩出，群星閃耀，具有濃厚歷史積淀的舟山海洋文化資源，更加彰顯出無窮的魅力和開發的巨大優勢。
舟山濃厚的佛教文化傳統家喻戶曉。舟山佛教發達，基本上處處建寺，時時聞鐘，這一特色無與倫比，來舟山的一個重要因素或目的是禮佛，舟山普陀山有普濟寺、法雨寺、慧濟寺三大寺，其他大小寺院、庵堂不勝枚舉，是全國四大佛教名山，被譽為“海上佛國”，舟山被譽為“海天佛國”，佛教的文化傳統是海洋文化資源開發的一張名片。
3.舟山海洋文化資源開發與保護的對策建議
縱觀舟山海洋文化資源所具有的優勢，其開發前景是難以估量的，但是，所有文化資源的開發前提必須要做好保護，甚至是搶救性的保護，若開發會造成文化資源的受損或破壞，則不應開發。特別是海洋文化資源中的一些文化遺物、遺存是不可復制的，一旦被破壞將會無法修復，無法留給后人真實的歷史記憶和符號。針對舟山海洋文化資源開發與保護的實際，特提出以下對策建議。
3.1各級領導和部門重視支持是舟山海洋文化資源開發與保護的重要保障。
各級領導要切實重視并大力海洋文化資源開發與保護工作的開展，在政策上做好方向指引和輿論導向，在經費上給予資金配套保證，努力提供物質保障。各相關部門要科學規劃，精心組織、籌辦海洋文化活動，不斷豐富海洋文化內涵，繼續擴大舟山海洋文化及其資源的影響，切實增強人們的海洋意識、海洋保護觀念，為海洋文化資源可持續開發和利用保駕護航。
3.2明確方向，結合實際，因地制宜做好舟山海洋文化資源開發與保護工作。
要及時、準確調查清楚舟山海洋文化資源的存量，做到摸清家底，挖掘資源，為系統科學合理開發與保護海洋文化資源提供支持，更好地服務新區海洋經濟發展。
要認真及時編制舟山海洋文化資源名錄，以便做到心里有數，輕重有序，一目了然，同時也有利于宣傳海洋文化及其資源，也有利于統籌兼顧，找出發展海洋文化的切入點。為此，建議舟山各級文物部門、史志辦、博物館等，加強力量，精心組織，切實做好該項工作。
要結合實際，為避免重復，需整合海洋文化資源，合理布局，既體現各自特色，又發揮整體效益。要做到開發與保護同旅游的互動，在舟山海洋文化資源開發與保護過程中，切實增強海洋文化資源的體驗性活動，建議旅游部門可以考慮讓旅游者進行體驗性的參與活動，可以選擇有代表性有又易于操作的項目進行嘗試，如此可以讓旅游者在參與中真切體驗海洋文化資源的內涵和樂趣。
3.3加強交流和合作，進一步發展繁榮海洋文化產業，帶動相關產業的發展。
要加強舟山與省內外其它沿海城市的交流和合作，認真學習和借鑒他人的寶貴經驗，在比較和競爭中發現不足和差距，為厚積薄發做好準備。要加強各部門的互動交流，共同探索舟山海洋文化資源開發與保護工作開展的最佳發展路徑，共同研究海洋文化產業與相關產業如何聯動發展，共同商榷創新的發展思路和辦法，共同商討如何更加有效服務舟山群島新區發展的良謀對策。
參考文獻：
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關鍵詞：海洋藥學 美國研究生教育 人才培養
海洋世紀是人類社會發展整體性地轉向海洋的世紀。我黨提出了海洋興國戰略，制定了從海洋大國邁向海洋強國的戰略和方針政策。近年來，隨著海洋開發步伐的加快和現代生物技術的廣泛應用，從海洋生物中發現活性天然產物，并將其開發成新型藥物得到了研究人員的普遍重視。海洋藥物研究已成為一個嶄新的領域，顯示出廣闊的研究和市場前景。
研究生教育是高等教育的最高層次，研究生教育改革在各國具有相似性：擴展和強化研究生教育；使研究生不僅在學術領域，而是在比較廣泛的職業領域受到訓練；教育培養能夠在比較廣泛的社會的、經濟的和環境的問題相互交叉的背景下提出問題的高質量的專業人才[1]。海洋藥學高等院校擔負著為我國海洋經濟快速、可持續發展輸送高素質的研究生培養人才的重任。本文通過剖析美國研究生教育特點及發展趨勢，淺談對我國海洋藥學專業研究生教育改革的幾點認識。
1. 美國研究生的教育[2-3]
進入21世紀后，美國根據國內和國際形勢的變化，對美國研究生教育的發展進行了總結，認為研究生教育在引領社會發展與進步方面有著關鍵性的作用，美國近百年來的經濟繁榮與政治強盛根植于美國的研究生教育系統；將高質量研究生教育看作是整個高等教育系統成功的推動力，也是美國在研究與創新方面領導力的基本組成部分；強化支持關鍵領域的研究生教育是保持國家競爭力的關鍵。美國研究生教育如下特點：
1.1 注重創新合作
基于認識到未來的勞動力必須包括受過研究生水平訓練的人員，他們將是知識的創造者和未來的改革者，這些未來的領導者不僅要具有技術的競爭力，還要擅長處理全球經濟時代我們所面臨的社會和文化問題，許多美國研究生院經常就研究生教育與企業和政府部門進行合作。美國研究生院、企業和政府之間的聯系有許多形式，有各種水平的合作。為適應需要，美國出現了1年的專業科學碩士計劃，如北卡羅來納州立大學的數據分析學專業碩士研究生為企業提供具有較強分析能力和解決問題能力的畢業生。此外，北卡羅來納州許多銀行、制藥、信息技術等領域的大型企業都在其運行過程中應用高級分析技術，因此這樣的研究生很受歡迎。
1.2 加強培育企業
美國教育機構認為研究生水平的創業計劃有利于知識的創造和創新，這對于延續美國的經濟繁榮是至關重要的。有許多關于創業計劃提高研究生培養質量的成功例子。佐治亞理工大學的企業創新研究所與高級技術發展中心利用科學、技術和創新幫助企業更具競爭力。例如，這所大學提供能夠幫助企業家建立成功公司的課程計劃。Vivonetics就是這樣的一家公司，它是一家由佐治亞理工大學的研究人員共同創建的納米技術公司。這家公司獲得了聯邦政府的資助開發分子信號燈技術并使其商業化，用于檢測和診斷癌癥及其他疾病。這種合作推進了科學進步，孵化了新企業并改善了人民生活。
1.3 強化社會實踐
美國的專業碩士是1997年創立的新研究生學位，這個學位可以使學生接受科學與數學方面的高級訓練，同時還發展被雇主看中的實際工作技能。專業碩士一般設置在新興學科和交叉學科領域，進行學制為兩年的學術訓練和包括實習和交叉訓練的專業訓練。學生主要在非學術領域就業，一般不做論文。目前美國在21個州的51所大學設有100多個專業碩士計劃。專業碩士學位是應對工商企業、非盈利部門及政府部門不斷變化的勞動力需求而出現的很有前途的新創造。
1.4 優化和強化資助
美國許多成就的取得都是通過對研究生教育與研究的投入取得的。目前，美國研究生通過研究生教育與研究獎學金以他們對教學與研究機構使命的貢獻獲得資助；也通過聯邦政府或州政府按學科設立的研究員薪金和培訓獎學金獲得資助。很大一部分研究生通過教授的研究項目獲得資助，由于研究生構成了美國研究實驗室中的科學與工程勞動力的重要組成部分，這種形式的資助是一種研究創新的非常重要的驅動力，研究助理職位不僅使研究生有機會在前沿領域作出貢獻，而且可以使他們獲得完成學業的關鍵資助。聯邦政府始終是學術研究與研發的主要資金提供者和研究生教育的主要支持者，其他的聯邦機構和政府各部也有給研究生提供資助的計劃，通過高等教育幫助更多的人開發他們的潛能，可以推進經濟、社會、健康和公民的進步。
1.5 強調交叉學科的培養
知識的發展和現代社會的運行機制，促使研究人員研究單獨一個學科是難以解決的復雜問題。跨學科研究生教育提供了緊迫社會問題的創新解決方案。大學越來越多地和企業及聯邦機構共同對國家面臨的挑戰負責。交叉學科的研究生教育往往從這種合作伙伴關系中產生，這種合作伙伴關系是有形的，典型的，它是設置在大學之中的一個研究機構。
2. 思考與啟迪
我國海洋人才資源存在總量不足、結構欠優，尤其是海洋藥物研究人才數量嚴重匱乏。據統計全國各海洋專業專本科生、碩士、博士的供給比例為1：1.3：23，與較佳能級結構1：6：14相比存在明顯差距。從事海洋藥物研究的技術人員比重遠遠落后于世界海洋中等發達國家的水平。對比美國研究生教育，對于我國海洋藥物研究生教育從幾個方面培養。
2.1 注重基礎知識和創新能力相結合
我國是一個海洋大國，海洋資源極其豐富，但我國海洋研究和開發的力量和水平相對比較薄弱，與國際先進水平相比，我們國家的海洋教育和海洋研究，與我國海洋發展的要求還極不相稱。海洋類研究生的培養擔負著為我國海洋經濟快速、可持續發展輸送人才的重任。但是海洋藥物研究生生源質量參差不齊，有的是跨學科招收的研究生，近幾年不少海洋類研究生培養單位也是有苦難言。為此，在培養過程中基礎知識的培養是首要問題。“萬丈高樓平地起”，基礎尤為重要。“創新”是一個社會不斷發展、更新的基石，沒有創新，就沒有發展。海洋的資源本身比較復雜、多樣、深奧，海洋藥物研究更是一個艱辛探索的過程，培養研究生創新能力，大膽的探索能力才能將稀少、稀有、特殊藥效活性的藥物應用于人類，為人類造福。
2.2 完善交叉學科的教育和培養
海洋生物制藥專業研究生教育的本質是“利用海洋生物的獨特的藥物資源來研究、開發和生產的海洋藥物人才”。海洋藥物研究領域已成為當今醫藥科學最引人注目、最具有生命力的前沿學科之一。海洋藥物專業相對是一門比較強的課程，又由于海洋生物、植物的藥用部分比較復雜，對于海洋藥物研究生的培養要考慮全面發展，在課程上設立基礎課題的同時，交叉設立相關的專業課，如：有機化學、藥物化學、天然藥物化學、分析化學、無機化學等基礎課，還要設立計算機課、專業英語、海洋藥物學、海洋植物學、海洋生物學等等，同時還要企業、工廠實踐課程學習，完善學科交叉培養的和教育，具有全面的知識體系，加之強勢的科研動手能力、探索能力才能適應于海洋藥物研究的發展，才能創造出更多的貢獻。
2.3 增加培養經費的投入
研究生培養質量培養的好壞，一個不容忽視的關鍵的原因是科研經費投入的的不足。我國大學的科研經費來源單一，海洋大學也如此，專門資助研究生的科研基金只有設在教育部的碩士點、博士點基金等，額度很小。研究生是一個國家科研力量的生力軍，尤其適合進行應用基礎研究工作，海洋藥物的研究是其中之一。據科技部的統計，我國高校的高檔次的論文和專利產出率較之科研機構高許多，而且高校專利產出對經費增長顯示出強勁的增長速率，同時，高等院校也是國際論文和國內論文的生產主體，而研究生是其中的科研生力軍。為此，我們還要鼓勵學生創業，將科研成果轉化為生產力，使我國的高等教育真正起到引領社會發展。研究生招生數量的增加必須和投入到高等院校的科研經費增長保持基本同步。只有將全國的研究生招生數量、各高校的研究生招生數量和科研經費掛起鉤來，才能確保研究生培養質量的提高。
2.4強化和重視企業合作
海洋藥物研究相對專業性比較強，在學校里進行的書本上的學習、教育不能適應于海洋藥物研究的才人需求。我國的教育體制與歐美不同，企業及政府各部門有少數設有獨立科研機構，這些研究機構也招收少量的研究生，只有少數政府部門在大學設有聯合研究機構。同時，學生也很少到企業去，很多學生沒有社會經驗，學到的書本知識無法應用與社會實踐中。為此今后，我國應該提倡政府和企業部門在海洋大學設立合作研究機構。這種合作，即培養了研究生的社會實踐能力，得到了鍛煉，將所學知識應用到實踐中，又對合作雙方及社會具有高效、多贏的特征，可有效避免高校科研力量的“空轉”，發揮引領社會的作用。
項目基金：浙江海洋學院校級高等教育教學改革研究項目（2011年）。
參考文獻：
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[論文關鍵詞]海上鉆井平臺 油污損害 賠償基金
一、海上鉆井平臺油污損害賠償基金設立意義的背景研究
從1897年世界上第一口海上鉆井近海石油的勘探開發距今關于海上鉆井平臺石油開采已有100多年的歷史。截至2009年9月海上鉆井平臺已由當年的一部發展至1249部，世界石油開采重點已經慢慢由內陸轉為海洋。海洋油氣總產量占全球油氣總產量的比例已從1997年的20%上升到目前的40%以上，其中深海油氣產量約占海洋油氣產量的30%以上。在世界已發現的油氣可采儲量中，海洋油氣約占41%。由此可見海洋石油儲備量是一個十分驚人的數字。但隨之而來的是對環境的破壞，石油一旦發生泄漏無疑對生態產生嚴重的破壞。
墨西哥灣漏油事件等一系列重大漏油事件告訴我們，海上鉆井平臺發生漏油事故其嚴重的生態破壞和經濟損失是無法估量的，一旦發生漏油其可回收的部分僅僅占漏油總量很少的一部分，海洋自然降解效率也是微乎其微。海上鉆井平臺漏油會對附近的水產品養殖戶及漁民造成巨大的經濟損失，而污染的周邊水域又不利于養殖，所以經濟上的損失是持續性的。同時又對周邊的生態環境造成巨大破壞。由于海洋覆蓋大范圍的油膜使得海洋內氧氣含量劇減，需氧型生物的生存必將受到威脅，同時厭氧型生物會大量繁殖使得海洋基層食物鏈條發生改變，自下而上的影響整個食物鏈條。也同時由于油膜的存在，對于附近的水鳥棲息同樣產生影響，食物短缺，覓食沾染油污等等都會對整個生態造成破壞。由于科技的限制，我們目前無法零風險地進行海上作業，所以合理配套的應對措施是必不可少的。
在我國有關海洋油污損害賠償相關法律法規有《海洋環境保護法》、《防治船舶污染海洋環境管理條例》，《海商法》等，但是對于海上鉆井平臺油污損害賠償都沒有明顯的表述。一旦啟動訴訟程序必然實施的是《刑法》及《民法通則》的相關懲罰措施，針對性較差。又或者根據國際公約的相關規定進行處理，但是并非所有國家都加入國際公約范疇。所以以上這些條例都不能很好地滿足當下需求。另一方面若是采取國際仲裁方式來解決紛爭，往往都是在外國仲裁，由于司法不健全，仲裁公信度不高使得有關海上鉆井平臺油污損害賠償這一方面都不能得到良好的解決。
由于訴訟時間長，遭受經濟損失的漁民及養殖戶不能及時得到經濟賠償，如果發生在旅游勝地、海水浴場附近等等甚至對旅游業也造成沖擊，這直接關系到一個地區的經濟發展，其造成的后果可能對整個周邊經濟體系造成嚴重破壞。另一方面由于資金不足對于環境破壞的補救不能以迅速有效的方式進行，使得生態破壞不能控制在最小的方面。同時又由于訴訟理賠金額低，不足以彌補造成的直接經濟損失。仲裁金額不定甚至大到企業負擔不起，可能最終導致企業破產。如果損害賠償遲遲不能到賬，而最后的爛攤子只能由國家協同處理，沒有專款專用只能由國家撥款浪費納稅人的錢。所以在這種大環境下關于海上鉆井平臺油污損害賠償基金的設立呼之欲出。
二、海上鉆井平臺油污損害賠償基金的實施研究
我國已有非常完善的船舶油污賠償基金征收使用管理辦法，只是其包含范圍未覆蓋至海上鉆井平臺。完全照搬照用不免有不合時宜的地方。因此部分內容應相應進行修改，例如征收對象部分的修改，船舶油污損害賠償基金征收對象為運輸持久性油類物質貨物的所有人或人也就是實際收益人。但是海上鉆井平臺不同，其面積之大，危害之強是船舶不能比擬的。另一方面海上鉆井平臺不參與運輸，本身就是開采設備有直接經濟利益基礎，所以海上鉆井平臺損害賠償基金的征收對象應為海上鉆井平臺經濟利益的直接關系群體或個人，如海上鉆井平臺所屬公司等等。
再有征收標準的更改，船舶油污損害賠償基金規定的標準為每噸持久油類物質收0.3元。據國家統計局資料顯示，我國2006年原油產量為1.8368億噸，這還是多年前的數據，排除2008年以來世界經濟危機對石油需求的下滑，我國未來的石油產量應該還會增加。而海上鉆井平臺占整個石油開采的30%左右，因此其每年也至少有千億噸的石油產量，由于石油開采環節處于經濟鏈條的最底層，為了公平原則其征收價格應為每噸0.03元至0.05元。這樣其征收款總價就約為每千萬噸30到50億元，估計總價格全年超百億元。
其基金管理機構設置可與船舶油污損害賠償基金設置相同款項也都繳納國庫，其征收細則可根據現實情況進行調整。但在使用金額的限度上應大大放寬上限。船舶油污損害賠償基金放款上限為每次不超過3000萬元。但由于海上鉆井平臺漏油危害性比船舶油污損害大造成后果更加嚴重，3000萬元的上限是完全不夠用的。因此可將船舶油污損害賠償上限設定為30億元，這樣可以保證在事件的開始階段
有大量的資金支持，保證損失控制在較小的范圍內。而法律責任部分也可使用與船舶油污損害賠償基金的相關條款。
最后一方面，由于海上鉆井平臺漏油的危害性極其巨大，但其有一定的作業范圍，位置相對固定，有提前預警的條件。因此可以由相關單位進行定期檢查及抽查，以及對于相關地質的考察發現問題的及時更改，設備陳舊的迅速更新。如果企業面臨資金短缺問題，可向海上鉆井平臺油污損害賠償基金申請資金貸款，而其利息應低于銀行同期利率，一經審核通過立即放款。這樣有利于企業資金盤活、設備更新，又能對漏油的損害進行提前預防。符合海上鉆井平臺油污損害賠償基金設立的意義，防患于未然。
關鍵詞：國產基礎軟件；分布式；總體架構；國土資源信息共享服務
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1003-6970.2013.03.004
0 引言
近年來國家不斷繼續加大對國產基礎軟件的支持，國產基礎軟件的技術已逐步趨于成熟，應用也逐步擴大。可以預見，在國家的資金支持、政策傾斜和企業的投入加大的大環境下，國產基礎軟件有逐步進入國民經濟各個行業的主流核心業務中的趨勢。在此背景下，受國家核高基重大專項支持的“國產基礎軟件重大示范”在國土資源領域率先推進，其首要問題即是對采用國產基礎軟件來構建的分布式國土資源信息共享服務平臺整體架構進行頂層設計。
1 研究目標和內容
1.1 研究目標
本文研究基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺架構技術，提出分布式國土資源信息共享服務平臺的總體架構、應用架構、信息架構、技術架構、功能架構，形成基于互聯網的分布式國土資源信息服務架構體系以及標準規范，為分布式國土資源信息共享服務平臺的實現奠定基礎。
1.2 研究內容
為實現上述目標，本文主要對以下兩個方面進行研究：
1） 技術方案設計：針對分布式國土資源信息共享服務平臺建設需求，分析國產基礎軟件特性，進行技術選型和技術方案設計。
2） 架構體系設計：在技術方案設計的基礎上，對分布式國土資源信息共享服務平臺的總體架構、應用架構、信息架構、技術架構、功能架構進行研究，形成國土資源信息服務架構體系。
2 技術方案設計
2.1 技術路線
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺采用的技術路線如下：
（1）系統的設計和實現均采用J2EE技術體系，B/S結構。J2EE作為一個標準中間件體系結構，具有良好的跨平臺運行能力，能夠簡化和規范多層分布式企業級應用系統的開發和部署，而且J2EE是一個開放體系，完全有能力適應未來技術的進步和發展。
（2）基于國產基礎軟件產品，進行技術和架構方面的整合與集成。
（3）以Web Service接口方式，實現基于internet上分布式環境下系統之間的信息通信、共享。
（4）在軟件架構設計方面，遵循面向服務架構（SOA）的基本思想。
（5）在元數據目錄服務方面，遵循國土資源行業相關元數據標準進行元數據采集和加工、按照國家的“政務信息資源目錄體系第2部分技術要求”中有關目錄服務接口要求建立并向用戶提供目錄服務。
采用異步數據訪問技術以及圖片緩存技術，實現大數據量的網上快速訪問。
2.2 技術選型
在技術選型方面，以跨平臺性、擴展性、集成性、技術穩定性等為技術選型標準。在基礎軟件方面，采用國產基礎軟件為支撐環境，構建分布式國土資源信息共享環境與應用。包括了國產操作系統、國產數據庫、國產中間件、國產安全中間件，如表1所示。
3 架構體系設計
3.1 總體方案設計
分布式國土資源信息共享服務平臺是一個綜合的多層面的環境建設和應用系統開發與實施。具體涉及到分布式環境建設、應用系統研發、應用試點及示范推廣。在分布式環境建設方面，包括了管理辦法、流程、規范和研究報告和關鍵技術攻關及基礎設施建設；在應用系統研發方面，包括了信息資源服務系統、信息資源共享系統、運營管理系統的研發；在應用試點、示范和推廣方面，包括了非公開數據申請應用示范和推廣、公開數據申請應用示范和推廣。
總體技術方案從以下角度來自頂向下設計：
1）從服務用戶角度看。通過internet方式，以Web站點渠道，登錄非公開數據申請應用和公開數據申請應用，瀏覽自己關心的信息，并可以對它們無償或有償查詢和下載。
2）從信息獲取與共享角度看。國土資源信息是物理分布在國土資源部信息中心、中國地質調查局、中國土地勘測規劃院、國家測繪局、國家海洋局及地方國土資源廳局，基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺將建設成“物理分散、邏輯集中”的國土資源信息共享服務體系。
3）從IT基礎設施角度看。基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺的基礎設施建設工作包括一個信息中心的綜合信息服務中心、15個數據共享節點的基礎設施（服務器、網絡等）、約300個地方國土局申請處理終端（計算機、掃描儀、二維條碼掃描設備等）及一個CA中心建設。
4）從運營管理角度看。將要建成的系統貫穿整個層面，將來可以從信息共享中獲得足夠的經濟效益，用以維持運行、改進服務、取得收益，并吸引其他尚沒有共享的數據參加到系統中來，使得系統不斷擴展，價值不斷提高。同時，對社會各界來說，使它在社會各個方面都能發揮出巨大的作用和明顯的效益，所以將要建成的系統包括訪問控制管理子系統、結算子系統、運行監控子系統。
3.2 總體架構設計
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺總體架構，概括為“五層架構、三大體系”。其中，五層架構自頂向下指的是：門戶層、應用層、信息共享服務層、數據層、IT基礎設施層，三大體系指的是：信息安全保障體系、標準規范體系和運行維護體系。是以管理機制、標準規范為保障，依托統一的電子政務網絡和互聯網，以土地、地質礦產、海洋、測繪等方面的信息資源為基礎，建立國土資源綜合信息服務中心、土地資源數據管理中心、地質調查數據管理中心、海洋資源數據管理中心和基礎地理數據管理中心，覆蓋15個省的數據共享服務節點，和覆蓋300個國土局的數據申請處理終端，通過統一的信息資源共享系統為相關部門和社會公眾提供信息服務。
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺總體架構如圖1所示。
以下分別對五層架構和三大體系進行詳細描述：
1）門戶層：門戶層是通過一站式共享服務網站為窗口，對外統一提供信息查詢與下載等無償或有償服務。以HTML頁面和Web Service接口方式實現分布式環境下系統之間交互操作。
2）應用層：該層是基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺建設的主要內容，為用戶提供國土資源信息服務。應用層包括了公開數據服務子系統、非公開數據申請子系統的土地信息申請查詢子系統及運營管理系統。
3）信息共享服務層：該層在整個總體架構中承擔著承上啟下的關鍵作用，處于應用系統層和數據層之間。提供信息獲取、共享及服務功能的實現，包括元數據共享子系統、數據共享子系統、數據加工管理工具。
4）數據層：數據層由國土資源綜合信息服務中心、土地資源數據管理中心、地質調查數據管理中心、海洋資源數據管理中心和基礎地理數據管理中心及源數據庫構成，源數據庫主要為四大管理中心（土地資源數據管理中心、地質調查數據管理中心、海洋資源數據管理中心和基礎地理數據管理中心）提供源數據獲取與更新。
5）IT基礎設施層：基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺的IT基礎平臺主要采用國產基礎軟件和相關國產硬件進行集成，為將來開發的應用系統提供支撐和聯調集成測試。
6）信息安全保障體系：基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺的信息安全保障體系是通過構建CA認證系統保障統一身份認證、數字簽名、應用等安全。
7）標準規范體系：以上各個層面和支撐體系的建設，需要依托于現有的標準規范和針對基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺需要制定的應用和管理規范才可成功運行。
8）運行維護體系：通過管理機制和運維流程及制度進行維護，確保系統不間斷正常運行，若有故障，能及時解決異常問題。
3.3 應用架構設計
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺應用架構的網絡域劃分為互聯網、政務外網、政務內網，互聯網與政務外網是邏輯隔離，政務外網與政務內網是物理隔離。互聯網用戶通過互聯網渠道可以訪問對外統一服務窗口的一站式共享服務網站。登錄非公開數據申請子系統或公開數據服務子系統，就可以瀏覽自己關心的信息。系統會自動驅動元數據目錄服務子系統，通過元數據目錄服務子系統對外提供數據資源的查詢檢索以及共享訪問的入口，通過元數據目錄服務子系統將互聯網用戶的各種數據需求進行分類與導航，最終使用戶進入到相應的數據資源中，用戶在進行不同類型數據的訪問過程時，系統將會自動調用不同的國土資源服務系統對其進行數據共享服務。節點部門的政務內網國土資源信息的獲取與更新是通過在節點安裝部署一套數據共享子系統實現，然后通過人工方式把獲取到的國土資源信息到政務外網上，以國土資源部信息中心為中轉站，把信息傳遞給互聯網用戶。應用架構如圖2所示。
3.4 信息架構設計
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺的信息架構從數據獲取、數據共享服務、數據利用與展現、數據維護與管理四個層面進行描述。在數據獲取層面，數據獲取主要從地質調查部門、測繪部門、土地部門、海洋部門，形成以測繪數據為基礎、整合土地與地質礦產數據資源、聯合海洋領域數據資源，建立國土資源信息共享數據基礎；在數據共享服務層面，根據國土資源信息安全保密的具體特點，采用網絡在線和離線兩種服務模式，最大程度的支持國土資源信息共享，基于服務架構（SOA）的設計思想，實現“資源物理分布部署、信息邏輯集中服務”；在數據利用與展現層面，互聯網用戶對其數據以多種方式利用與展現，支持在線瀏覽、信息查詢與信息下載等方式；在數據維護與管理層面，對其數據維護管理、數據訪問策略、數據備份與恢復、元數據管理。信息架構如圖3所示。
3.5 體系架構設計
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺采用多層體系架構，信息資源服務系統建立在統一的信息資源基礎之上，具體包括：
1）信息資源層：土地資源數據管理中心、地質調查數據管理中心、海洋資源數據管理中心、基礎地理數據管理中心以及綜合中心存儲的各類國土資源數據為基礎，建立統一的數據共享機制，形成以測繪數據為基礎、整合土地與地質礦產數據資源、聯合海洋領域數據資源，建立國土資源信息共享數據基礎。以數據集為單位統一進行數據服務規劃，用戶在訪問每個數據集過程中，后臺系統將采用相應的服務方式與服務技術提供共享服務功能，信息資源層所有數據均統一通過國土資源服務系統對用戶提供統一的服務界面。
2）服務管理層：在信息資源層的基礎上，以支撐共享服務的建立和運行為目標，按照在線網絡和離線服務兩種不同模式的要求，建立必要的管理工具，包括一站式信息共享服務網站、用戶授權與訪問控制、運行監控管理、數據加工管理工具；提供必須的共享服務支撐功能，包括對外界用戶提供統一的共享服務入口、實現分類用戶對共享數據的訪問控制、實時監測共享服務系統的運行情況、加工整理各類共享數據。通過服務管理層的設計開發與建設，實現對信息資源服務系統提供用戶注冊與權限訪問控制、綜合中心與各個專業數據中心的運行監控、各類數據加工與產品化工具以及一站式共享服務網站設計與后臺管理功能或工具，為共享服務系統的穩定安全運轉提供后臺技術保障。
3）共享服務層：根據國土資源信息安全保密的具體特點，采用網絡在線和離線兩種服務模式，最大程度支持國土資源信息共享。基于服務架構（SOA）的設計思想，建設信息資源共享系統，實現“資源物理分布部署、信息邏輯集中服務”。共享服務層主要是面向各類用戶提供基于國土各類數據資源的共享服務能力，主要面向國土資源內部、政務部門、社會公眾，提供元數據目錄服務、基于圖片的空間數據快速瀏覽服務、基于WebGIS技術的空間數據服務、非空間數據共享服務、數據申請審批服務等全方位的服務。其中，基本服務功能部署在各數據管理中心，由綜合信息服務中心進行集成，統一對外提供服務。
4）用戶層：用戶層主要是指訪問信息資源服務系統的各類用戶。信息資源服務系統通過一站式共享服務網站，由外網、政務內網等不同網絡為金融機構用戶、社會公眾各類用戶提供共享與服務能力。不同等級、不同類別以及不同權限的各類用戶通過國土資源一站式共享服務網站進行注冊與登錄，通過系統提供的用戶身份認證與訪問權限控制，實現對于該用戶開放的各種數據資源與共享服務功能的瀏覽、訪問以及服務功能。共享數據存儲在各數據管理中心；綜合信息服務中心部署信息資源服務系統，包括元數據目錄服務系統、基于圖片的空間數據快速瀏覽服務系統、基于WebGIS技術的空間數據服務系統、非空間數據共享服務系統、非公開數據服務系統；同時部署信息資源共享系統，包括用戶管理、運行監控、一站式共享服務網站等。
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺系統體系結構，如圖4所示。
基于國產基礎軟件的分布式國土資源信息共享服務平臺的系統體系結構涵蓋了信息資源服務系統、信息資源共享系統、運營管理系統、國產基礎軟件及硬件平臺、CA認證中心、應用及管理標準規范，其各個系統之間存在相互依賴關系。
互聯網用戶通過信息資源服務系統驅動信息資源共享系統，信息資源共享系統通過調度功能完成節點部門的國土資源信息獲取，把獲取到的國土資源信息結果反饋給用戶。
國產基礎軟件及硬件平臺對信息資源服務系統、信息資源共享系統、運營管理系統起基礎支撐作用，為應用系統提供支撐服務。
應用及管理標準規范對信息資源服務系統、信息資源共享系統、運營管理系統起運行保障作用，通過遵循現有的標準規范和制定新的應用及管理規范更好地為應用系統提供運行保障服務。
CA認證中心貫穿各個系統，提供統一身份認證、數字簽名等安全保障。
4 主要技術創新點
1）從采用國外軟件產品向全面支撐國產基礎軟件的創新：近幾年，我國在電子政務系統建設方面，尤其在大型信息化建設中，采用國外基礎軟件作為支撐環境，放棄了國產基礎軟件的集成。國土資源分布式國土資源信息共享服務平臺擬采用國產基礎軟件產品與應用系統進行集成和測試。因國內已形成在操作系統、數據庫、中間件等基礎軟件中，分別有多家具備一定規模的國產軟件廠商，這些廠商不但擁有自主產權，同時掌握了一些核心技術，在國內市場也有一定范圍的應用，本項目從采用國外軟件產品向支撐國產基礎軟件方面的創新。
2）從集中式系統向分布式應用創新：在國內電子政務系統建設方面，大部分的系統是集中式，但對于廣域范圍上的應用具有一定的局限性。同時，也給IT維護部門增加了工作量，導致了人手不夠的情況時有發生。國土資源分布式國土資源信息共享服務平臺將基于現有的信息化建設成果拓展為一個廣域互聯的分布式大規模的在線信息瀏覽、信息查詢及信息下載的應用。
3）以空間數據訪問與網格技術進行集成的創新：以網格技術為支撐，研究開發高性能、高可用性的網格GIS應用服務軟件平臺，突破網格環境下海量空間數據分析與處理服務，分布式環境下大規模用戶并發訪問，多源多尺度空間數據訪問與網格技術集成應用的創新。
4）基于WebGIS的空間數據共享模式的創新：WebGIS是網絡技術與GIS結合的產物，網絡用戶可以通過瀏覽器瀏覽WebGIS服務器中提供服務的空間數據，制作專題圖，以及進行各種空間檢索和空間分析。其基本思想是將桌面GIS系統的功能擴展到互聯網上，讓用戶通過瀏覽器瀏覽并獲取地理信息系統中的數據和功能服務。WebGIS提供給用戶的信息不僅僅是矢量化的空間信息，還可以包含遙感影像、動態視頻、文字說明等多種信息。
參考文獻
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關鍵詞：海洋科學專業；培養方案；課程體系；地學
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）39-0201-03
海洋科學專業是中國地質大學（北京）新設專業之一，在北京市70所高校中獨樹一幟為培養海洋學院專業特色人才提供堅實的平臺。在近9年的教學實踐過程中，我們不斷積累著專業教學和人才培養的經驗，也不斷對2004年制訂的培養方案做了盡可能的局部的調整。目前，學院已經形成了相對穩定的兩個本科教學方向：海洋地質與環境專業方向和海洋油氣資源專業方向，在近5年的實踐中取得了教學成果，學生就業率也達到了95%以上。隨著經驗的積累和利于海洋科學研究的深入，我們也越來越感覺修改和重新制訂海洋科學專業人才培養方案的重要性和迫切性。海洋科學專業人才的培養既要注重學生對海洋科學領域基礎理論知識的掌握，又要依托中國地質大學在地球科學領域的傳統優勢和雄厚基礎，在海洋地質、海洋資源、海洋環境等方面彰顯我校人才培養的特點，同時更要加強培養動手能力與實踐能力，將理論研究與海洋科技領域先進技術的應用相結合。培養方案的修改和重新制訂，對我校海洋科學本科專業的人才培養方向和將來的發展具有重要意義。
一、存在主要問題
1.課程設置。中國地質大學（北京）海洋學院成立于2004年12月，迄今為止9年了。這9年中海洋學院的本科教學在摸索中前進，不斷進行調整和改善，先后經歷了3次大的改革。但是課程設置主要問題表現為：（1）2004—2006年，課程設置與學分存在矛盾，學院開設的部分課程由于師資力量的限制導致無法正常開設；有些選修課與本專業相關性太差。（2）2007年，我院培養方案做了較大的調整。隨著2003級，即第一屆從地質學院海洋中心分離出來的本科生的畢業，又暴露出專業課程設置中的弊端，即海洋生物方向專業沒有跟地質大學的地質特色密切結合，課程設置零散而無重點。學生專業優勢不突出，用人單位產生很多疑惑而不利于學生順利就業。（3）2008年，增加能結合生物與地質環境，突出地質特色的專業課，如第四紀地質與環境、礦物與巖石、海底構造地質學、海洋生態學、海洋微體古生物課程。這次調整是海洋學院一次比較重要的調整，深得教師和學生的認可。但是在實施過程中，經過多次學生座談、教學研討及用人單位信息反饋，現行的培養方案有待進一步完善。
2.課程銜接。現行的培養方案在實施過程中，課程內容重復及課程銜接的問題有所顯現。內容重復主要表現同一方向，專業主干課的課程與院定選修課的課程有部分內容重復，選修課中兩門課程會有部分重復，同一位教師上的同一類課程會有部分講課內容重復。如，在專業主干課程中開設了某一門課程，在院定選修課中又有一門類似的。以海洋油氣方向為例，專業主干課程中有海洋油氣地質學，院定選修課中又有油氣田地下地質學；同一位老師既講全球海上油氣區地質，又講中國海上油氣地質，會有部分內容重復。同時由于海洋科學專業包含方向較多，多年來學院根據國內所需并結合學院實際師資力量一直在對學科方向進行調整，導致課程設置、結構、內容等方面隨意性較強。具體表現為課程內容含括面廣、深度不夠、專業課程主線不清、課程體系較散、不能較好地反映學科方向等。
3.實踐教學的問題。由于經費不足、學院底子薄、海洋科學專業特殊性等方面的原因，實踐教學中最突出問題是缺乏固定的實習基地和實習的連續性，具有“游擊”式的實習方式。2005—2007年，我院實行一年級北戴河生產實習、二年級本科日照海洋科學綜合教學實習，實習經費嚴重不足，每年東拼西湊。之后日照實習基地與我校的合作關系結束，我院的綜合教學實習基地成了新問題。2008—2010年，考慮到海洋科學專業必須涉海，同時經費嚴重不足等原因，將一、二年級實習合二為一在北戴河進行，并將實習時間延長至5周。即便如此，由于北戴河實習基底每年承擔的實習任務較重，5周的實習時間也不可能完全保障，從實習效果上看也不明顯，三年級生產實習也存在一些問題。生產實習關系著學生的畢業論文，是學生將所學的知識運用到科研或其他工作中的第一步，但是原方案執行過程中有些不盡如人意。或是與教師的科研項目連接不夠緊密，或是實驗條件有限，學生的實習效果為此大打折扣。
二、新教學培養方案調整情況及形成
1.根據學校新的總課時安排，調整專業基礎課門數和教學內容。根據學校新的培養方案制訂要求，課程分為“通識基礎課、學科基礎課、專業基礎課、專業主干課、實踐必修課和校內公選課”的分段組合方式，并進行了課程整合與優化，所選的課程互相銜接、循序漸進；分清主次，強化專業基礎課、明確專業主干課，擴大校內公選課程的選擇范圍；明確各門課程和各環節的內容、范圍，注意相互間的聯系和銜接，避免重疊和斷層。專業基礎課的課程設置，以海洋地質學、海洋化學、海洋地球物理探測為基本，新培養方案的專業基礎課增加了《地球科學概論B》，并且把三門原來分給一個方向上的課程提前到專業基礎課里，即《海洋生物學》、《古生物學與地史學》、《礦物與巖石》。以突出我們的專業特色，強調以地球科學為堅實基礎，通過對海洋的結構構造、物質組成、包容水-巖、海-氣和海-陸交互作用等方面的系統學習，認識海洋的構造演化、海洋物質的分布及交換規律和海水的運動過程，服務于海洋資源和環境保護。按照加強基礎、拓寬專業、增強適應性、強調素質和能力培養的思路，在打好基礎的前提下，遵循循序漸進、相互銜接的原則，為學生提供較多的選擇機會和發展方向。
2.調整兩個專業方向的課程設置，并確定主干課程負責人。新的培養方案中，海洋科學專業的兩個方向確定不變，保持海洋油氣與海洋地質與環境兩個方向，專業主干課程進行了部分調整。學時由各320增加各480；原方案中海洋油氣方向的主干課《沉積巖與沉積相》打通到兩個方向共同上。在增加專業基礎課環節中地學和巖石學課程的基礎上，使學生的地學專業基礎更厚實。每一門主干課程，落實了課程負責人和主講合講教師，保證每一門課程都有兩三位教師共同負責，逐漸建立每一門課程的教學小團體，以保證本門課程的內容、教學效果以及保證在按照培養方案的時間內可以順利開出。
3.調整實踐教學體系、課時安排和教學內容和目標。新培養方案制訂過程中，我們堅持理論聯系實踐，在重視基礎理論課教學的同時，加強實踐性教學環節。日常教學中注意合理安排實驗課程在傳授知識的同時，重視和加強素質和能力的培養，把學生獲取知識和發現問題、解決問題能力的培養貫穿在整個教學過程中。暑期實習我們保留了大一的北戴河生產實習，同時增加涉海內容的比例；大二的地質實習，我們首次加入了周口店地質教學實習，并將實習放在了《地球科學概論B》和《礦物與巖石》課程結束之后。理論知識結合周口店大跨度的地質年代和豐富的地質地貌必將使我院本科生的專業基礎知識更加扎實。大三的生產實習也做了相應要求，要求必須與知道教師的科研項目，及相關生產或科研單位密切聯系，注意教學與科研、生產的結合，使學生有盡可能多的機會參與科技活動，接受初步的科研方法訓練。
三、新教學體系及教學內容特色
在新的培養方案框架下，對兩個專業方向的專業課程做了深入的討論，細致確定課程的教學內容、相互銜接以及實驗課時的安排，結合主干課程建設、精品課程建設規劃，逐漸形成了海洋科學專業的特色。
1.依托學校傳統優勢，強化“海洋科學”專業地學基礎。海洋科學由于具有涉及面廣、方向多等特點，早期培養方案（包括2004、2007年的培養方案）基于這些特點結合我院實際情況設計了相應課程。但從授課效果和教學體系上看，明顯存在一些不足，如課程內容含括面廣，但深度不夠；課程缺乏體系、不能較好地反映學科方向等。導致這些不足的出現主要在于學院在課程設置之前盡管對海洋科學有一定的認識，但是對學科的方向凝練不夠，或者目標方向一直較為模糊。基于上述原因，根據國內外海洋科學發展趨勢以及我校的實際情況，決定依托我校在地球科學領域的傳統優勢和雄厚基礎，加強我院“海洋科學”學科中的地學知識的培養，沿襲并深化“海洋地質與環境”和“海洋油氣資源”兩個專業方向的構成。結合專業方向分別對專業課程進行了深入剖析，首先打通一部分課程，如將原來只在海洋油氣資源方向講授的《海洋地球物理探測》放到專業基礎課中，將原來只在海洋地質與環境方向講授的《礦物與巖石》作為兩個方向共同的基礎課程等。其次刪減一部分與其他課程有重合或專業基礎性不強的課程，如《海洋資源》、《綜合地質學》等，同時根據專業需要將《海洋生物學》的課時進行了適當減少，由原來的80學時減為64學時。此外，根據方向需要新設置一部分課程，如《地史與古生物學》、海洋油氣資源方向的《油層物理基礎》等。
2.緊密圍繞學科方向，加強課程銜接，制訂并完善科學的教學體系和內容。隨著經濟的騰飛、社會的進步和產業結構調整，社會對高等教育的人才培養工作提出了新的要求，高校是人才加工的“工廠”，學生是適應市場需求的“產品”，高校的人才培養目標要適應人才市場的需求。我院對本科生培養的基本原則為：人才培養要適應市場經濟發展的要求；人才培養向綜合性發展；學科的發展走向前緣性；注重“實踐性”人才培養。因此在課程設置中，充分做到：（1）注重課程體系的綜合性、前沿性。根據課程體系修訂課程教學大綱，編寫配套教材，要根據海洋科學發展特點、國家關注重點、同類大學及院校專業特色、我院發展方向以及學院自身情況等設置課程和安排教學內容。開設基礎地學綜合性課程，如《海洋科學概論》、《海洋地質學》、《地球科學概論（B）》等，旨在加強學生的基礎地質、海洋地質的綜合培養和素質教育。同時在課程體系中也要設置反映學科發展和交叉邊緣的課程，如《海洋微體古生物學》、《海洋地質微生物學》、《海洋生態學》。使專業課程和部分專業基礎課教學與生產實習結合起來，加強課程的現代科技內容建設，如針對海洋油氣資源研究的前沿熱點，學院提出了深水油氣勘探的學科發展方向，結合深水油氣勘探的特點和難點，學院重點加強了地球物理探測以及相應技術方法課程的設置。（2）注重課程體系的層次性、銜接性。在多種形式的討論中，對早期課程設置中存在的課程銜接、重復等現象予以深入分析，提出了課程必須注重層次性、課程之間相互銜接等關鍵問題。以海洋地質學、海洋化學、海洋生物學等為主干學科，按照加強基礎、拓寬專業、增強適應性、強調素質和能力培養的思路，在打好基礎的前提下，遵循循序漸進、相互銜接的原則，為學生提供較多的選擇機會和發展方向。因此進一步進行課程整合與優化，使得所選課程互相銜接、循序漸進；分清主次，強化專業基礎課、明確專業主干課，擴大校內公選課程的選擇范圍；明確各門課程和各環節的內容、范圍，注意相互間的聯系和銜接，避免重疊和斷層。根據上述要求和原則，首先明確每們專業課程的授課教師，并分別編寫課程的教學大綱；然后及時組織學院內外專家、教研室主任、學科帶頭人、專業主干課教師，對每一門課程教學內容進行認真審核，確定主要的知識點，同時根據整個教學體系的設定，考慮課程之間的承接及銜接關系進行各個專業課程的內容和課時量進行適當調整。對于新開課程我們采取在現有師資力量的基礎上，根據教師的專業特色和學院學科發展的需要，積極組織相關教師進行調研，重點分析該課程在國內外高校授課現狀、課程設置的必要性、與學院學科發展的緊密程度以及與其他課程之間的銜接關系。在此基礎上，組織老師編寫相應的教學大綱，并進行全院范圍內的討論、修改和最終成型。（3）注重課程體系中理論與實踐相結合，加強實踐教學。在課程體系設置中注意到理論聯系實踐，在重視基礎理論課教學的同時，加強實踐性教學環節；注意教學與科研、生產的結合，使學生有盡可能多的機會參與科技活動，接受初步的科研方法訓練；根據專業培養目標和培養規格，確定合理的知識結構，在傳授知識的同時，重視和加強素質和能力的培養，把學生獲取知識和發現問題、解決問題能力的培養貫穿在整個教學過程中。因此必須要求在整個課程體系中做到課堂教學、實驗課教學、生產實踐三段教學環節緊密結合[1]。對課堂教學和實驗型教學要求具有基礎性、綜合性、設計性。同時加強相互之間的銜接，形成學科間知識相互滲透的多層次實踐教學內容體系。強化基礎性實踐教學，逐步減少驗證性實驗，增加綜合性、設計性實踐在實踐教學中的比重，提高學生的基本技能和應用能力及智力的開發。教師將產、學、研合作項目中積累的交叉學科、邊緣學科知識融入教學中，科研實踐中掌握的高新技術知識、科研成果和學科前沿發展動態貫穿在教學中。培養方案的修改和重新制訂是實現我校海洋科學本科專業的人才培養的基礎，但同時也是學院長期發展的第一步。如何鞏固教改成果、提高教學質量，如何有效實施、力爭使得我院本科教學在學校具備一定的競爭力，亟須從以下方面開展工作。
課程建設是教學建設的重要內容，課程教學既是決定我院海洋科學人才培養中教學質量和水平的最基本標志，又是學院科研、師資和管理水平等諸多因素的綜合體現。加強課程建設、突破名師精品是重中之重。把優質課改為內涵更為豐富的精品課程建設，有些課程如《海洋地質學》在師資、教學內容、教學條件、教學手段等方面都具有較高水準，具備沖擊精品教材或名師的條件，同時這些課程又將起到示范和牽動作用，以此推動學院其他課程建設整體水平的全面提高。同時注意教材建設，明確提出建設基本原則是：重在質量，選用編寫并舉，突出特色，重點支持。加強教材質量和實用性的監督，學院每學期利用初期、期中進行教學檢查、領導干部聽課、督導團聽課等方式，進行教材到位、使用的信息反饋，到期末進行評價的措施，確保教材使用效果。提高教學質量重在教育觀念的轉換，改變思維模式，提高人才培養質量，注重實施創新教育。要從片面要求學生學好對口專業的知識轉變到素質教育價值觀；由強調統一、剛性的教學模式轉向更加重視學生差異和個性特點；由奉行“專業中心論”，轉向讓學生自己根據需要自主構建知識結構；從以教師為中心的“注入式”教學，逐步轉向調動學生的積極性去主動學習[2]。因此學院當前教學重點工作將根據現有師資力量情況，提出實施教師培訓的“三項工程”，即：青年教師培訓工程、以老帶新的素質提高工程和名師示范工程等。教師業務能力的提高將對深化教學改革起著至關重要的作用。
參考文獻：
[1]陳宏濤，曹麗穎，吳錫冬.關于農學專業實踐教學改革的思考[J].東北農業大學學報（社會科學版），2010，8（3）：48-50.
