開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇駕駛員技師論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

【關鍵詞】職業教育 專業教師 問題

【中圖分類號】G715 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-4810（2013）27-0168-02

近年來，隨著信息化社會對價值規律需求的不斷提高，高等職業教育的迅速發展，高等職業教育如雨后春筍般的茁壯成長，一批中專學校升格為職業技術學院，使一大批原來的中職教師承擔起高職教學工作，而與之相適應的高等職業教育專業師資隊伍建設卻存在著不少問題，這對高等職業教育教學質量的保證產生了很大的影響。

一 職業教育中專業教師存在的主要問題

對照高職教師的標準，現以本人所在教研室（鐵道機車車輛專業教研室）的專業教師中存在的一些問題進行探討：

1.學歷不達標、年齡老化

本人所在院校是由鐵道部所屬中專和技工學校合并而成的，歷史悠久，有五十多年歷史了，但也遺留有很多問題，其中之一是學歷較低、年齡老化。本教研室是鐵路特有工種（機車車輛）教研室，目前有專業教師15名，其中有本科學歷的只有5人，大專學歷2人，其余均為中專或技工學歷，無一人進修過研究生學歷。另外，年齡較大，50歲以上的7人，40歲以下的只有1人，對照高職教育對教師素質基本要求的標準顯然是不合格的。

2.科研能力不足

教學研究是教育實踐中的一種態度、方式，體現著教育的根本意義。目前，本教研室只有4名老師在相關刊物上發表過教學及學術方面的論文或參加編寫過教材，原因是文化程度偏低，無法將有關教學或專業方面知識整理成論文；另外有的教師認為，只要掌握了本專業的學科知識就可以做教師，甚至可以做一個好教師，是否具備教學科研水平則無關緊要。其實，就專業教師的專業程度來講，其專業性很強，如何寓教于學、寓教于研將會使自己的教學、訓練水平得到升華。隨著時代的發展，教師職能的深刻變化，沒有反思的教學，缺少研究的教育已經不能滿足未來的要求。教師的研究是一個真正的學習過程，而學習永遠是社會過程，把社會性的終身學習作為教師研究活動的中心，才是專業教師發展的必由之路。

3.教師的繼續教育和有效培訓較少

目前，教師的繼續教育顯得十分被動，參加各種學習班或培訓班學習基本是由系里或學院指定參加學習的，本教研室中參加繼續教育學習和專業培訓的教師基本是2～3個人，而其余的教師基本沒有參加過進修或繼續教育學習，這樣整體的專業教師發展是不平衡的，大部分教師專業知識和技能受到一定的限制，他們的視野被窄化，活動領域也被窄化，教育與教學被割裂了，影響了本專業的專業教學。

本教研室所屬專業是鐵道機車車輛，隨著鐵路的跨越式發展和提速的進行，鐵路上使用了很多新技術、新工藝、新方法，但是由于教師教學任務比較重，加上學校從鐵路中分離出來了等多種原因，專業教師要參加到鐵路各站段或鐵道部的相關部門舉行的新技術新工藝新方法的培訓和學習，比較困難，使教師的專業教學與企業對專業知識和技能的要求有一定的脫節，這對教學質量的提高和教師專業化的發展是有影響的。

二 對職業院校中專業教師的其他問題的思考

1.招聘新員工唯“文憑”論的思考

目前，很多職業院校在招聘新教師崗位時非碩士及以上文憑者不考慮，過于重視文憑，確實高文憑者在理論知識上是比較豐富的，并且研究能力也較強，但他們缺少現場經驗和實際操作技能。在此本人認為在高職院校里進行專業教學有本科或碩士文憑是能滿足理論教學要求了，但實踐教學卻無法滿足，畢竟人是各有所能的，高文憑并不代表著就有高技能，特別是機械類和近機械類專業實踐教學是要真正動手的，文憑高并不表示其動手能力強。

2.關于引進高級工程師的思考

很多職業院校在引進人才時，主要是引進高級工程師，從評估文件上看是有了很多高級職稱的人員，但是本人認為實際上對提高學生的專業操作技能并無幫助。在我國當前情況下，技師才屬于技能型人才。如本人所在教研室的鐵道機車車輛專業，培養的學生今后的主要工作是鐵路機車司機駕駛員和鐵道車輛的檢修人員，屬于操作技能型的，而現場的高級工程師們很少有長時間進行操作駕駛和車輛檢修的，因此如果使用高級工程師對學生進行實訓教學并不現實。在此本人認為，在引進人才時除了引進部分高級工程師進行專業開發和研究外，還應該引進一些具有較強操作技能和實踐經驗的技師或高級技師，并且給他們相應待遇。

三 職業教育中專業教師存在的問題及一些建議

1.切實提高專業教師的職業素質

職業院校專業教師除了要具備一般教師的基本素質外，還應具備行業職業道德和職業素質。

第一，行業職業素質。專業教師必須具備寬厚的行業職業基本理論、基礎知識和實踐能力，具備把行業職業知識及實踐能力融于教育教學過程的能力。同時，還要能夠了解社會、用人單位對本專業人才技能的要求，以調整和改進培養目標、教學內容、教學方法、教學手段，進行專業開發和改造。

第二，行業職業道德。專業教師除熟悉并遵守教師的職業道德外，還要熟悉并遵守相關行業的職業道德，清楚其制定過程、具體內容及其在行業中的地位、作用等，并通過言傳身教，培養學生良好的行業職業道德，自覺按照行業職業道德辦事。

第三，提高信息素質。專業教師的主要任務是教會學生獲取、利用、開發信息的本領，這就要求專業教師必須首先具備良好的信息素質，要求教師善于將信息網絡上新的知識與課本上的知識有機地結合起來，不斷了解和掌握本專業及相關專業的新動向。

2.不斷提高專業教師的職業能力

第一，職業技能。職業院校應該為專業教師提供方便，使教師能與產業界結合，與產業界建立起真正的伙伴關系，每年都應該有計劃地安排專業教師到企業進行專業實踐和考察，安排專業教師到企業頂崗實踐，積累實際工作經歷，以提高實踐教學能力。專業教師只有具備嫻熟的職業操作技能，才能把專業教師的知識轉化為具體的教育內容，才能對學生的成長產生直接影響。

第二，組織、管理能力。專業教師在具備較強的班級管理、教學管理能力的同時，更重要的是要懂得企業行業管理規律，能指導學生參與行業管理，并且組織學生開展社會調查、社會實踐等社會活動。

第三，協調、交往能力。在信息社會里，要求專業教師不但要在學校內部進行交往與協調，而且還要與企業、行業人員進行交流、溝通、協調，要從學校走向社會、走進市場，其協調、交往能力顯得尤為重要。高職教師應力爭成為一名新型的、開放式的“社交家”。

第四，創新、適應能力。學院要為專業教師提供各方面的理論和技能培訓，使專業教師能夠更好地接受新信息、新知識和新觀念，分析新情況、新現象，解決新問題，不斷提高自己，更新自己的知識體系和能力結構，主動適應變化的新形勢。同時，還要具備良好的創新精神，掌握創新的一般原理和技能，并組織指導學生開展創新活動，培養學生的創新能力。

3.專業教師也應該具有多元的知識結構

專業教師的知識結構也應由三方面構成：本體性知識、實踐性知識和條件性知識。本體性知識，即教師所具有的特定的學科知識，教師的職業知識首先應是精通自己所教授的學科。條件性知識，即教育學與心理學知識屬于教師的專業知識，是教師職業不可替代的關鍵所在。實踐性知識，即課堂情境及相關知識，屬于教師的專業技能。三者構成了教師的專業特性。

4.在學習研究中進行反思

第一，做終身學習者。職業教育的目的不是看學習者記住和掌握了多少知識，而是看他是否學會學習、學會發現問題和解決問題。職業教育要面向未來，對個人來說，今天的教育應滿足明天發展的需要；對社會來說，今天的教育應滿足變化了的社會的需要。專業教師必須牢固樹立終身學習的理念，不斷地對自身的教育教學進行研究，對自己的知識與經驗進行重組，拓展自我效能，不斷提高教育教學質量。

第二，注重自我反思。自我反思也應該成為專業教師專業成長模式的特色，是教師專業化成長的核心要素。每個人的進步，都需要自我反思；要想走上可持續發展的道路，更需要人們不斷地自我反省和自我反思。作為專業教師這樣一個不斷追求進步和發展的群體，在專業化的成長過程中，也離不開自我反思。

第三，做研究型教師。一是研究高職教育規律。高職專業教師應加強高職教育教學的理論研究，從改革教育思想觀念入手，從理論與實踐相結合的角度，尋求高職教育教學規律。二是研究高職教學中專業教學規律。高職主要是培養技能型、技術應用型人才，那么如何才能培養出技能高、技術應用能力強的學生，這種人才培養的教學該如何組織，課程體系該如何建立；重視實踐教學環節，但實踐教學該如何有效地組織，理論教學該如何與實踐教學相結合、相銜接等，都需要高職教師去實踐、去研究。高職教師應從教學第一線找課題，開展教學研究，做到教研相長，以利于教學改革的深入開展。

四 結論

高等職業院校專業教師隊伍建設要適應人才培養模式改革的需要，按照開放性和職業性的內在要求，在教書育人過程中繼續完善、繼續提高。不斷提高專業教師的職業素質和職業能力使他們具有多元的知識結構，同時在學習研究中不斷進行反思。只有發揮各方面的整體作用，才能培養一支適應21世紀現代職業教育需要的專業教師隊伍。

參考文獻

[1]教育部.關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見，教高〔2006〕16號

[2]王長純.教師專業化發展：對教師的重新發現[J].教育研究，2001（11）

[3]張廷武.教師最重要的是教育觀念要先進[J].中國教育報，2001（10）

[4]裴娣娜.教育研究方法導論[M].合肥：安徽教育出版社，2006

第2篇

【摘要】從國家基本建設以及企業設備保有情況，對工程機械運用與維護專業的人才培養模式進行了分析和思考，其中工學結合的人才培養模式可以極大地提升職業教育的生命力，為新形勢下工程機械運用與維護專業建設提供了一種新的思路。

一、工程機械運用與維護專業人才的需求

1.人才數量需求。工程機械運用與維護人員的培養培訓已被納入國家“技能型緊缺人才培養培訓工程”。據人才市場的有關統計印證了這一說法，近年來工程機械運用與維護技師一直位列無錫市對技能人才需求的前三名。

工程機械企業隨著社會的發展如雨后春筍，每個工程機械企業都少不了維護人才、管理人才。近幾年我校工程機械運用與維護專業的畢業生供不應求，早早被企業預訂一空，也反映出工程機械維護人才的緊缺程度。

2.人才質量需求。當前無錫工程機械維修業的技術水平已有整體提高，并且有越來越多的大專、本科人才加入，以無錫富力達（徐工）公司為例，該企業對工程機械相關專業科班出身的大學生尤其需要，目前他們只有3名大學生，這些人才在一線維修前沿鍛煉1至2年后，多數已成為企業的技術骨干。但現狀依然滯后于新型工程機械帶來的對維修技術的要求。

目前，先進的工程機械維修方式已從在工程機械出現了故障后再去維修，向“定期檢測、強制維護、視情修理”的方向轉變。此外，工程機械維修從“修舊式”向“換件式”轉變。近年來，更出現了工程機械遠程診斷技術。因此行業對高技能人才也產生了大量需求，提高了對工程機械修理人員的知識、技能等方面的需求。

二、工程機械運用與維護專業人才培養目標

我們對無錫市數十家工程機械檢測與維修行業、企業進行了有計劃的調研工作，幾乎所有企業都希望學校的專業教學能注重實踐能力、新設備、新技術、新工藝的培養，盡量與崗位對接，畢業就能頂崗工作或有一段短暫的工作適應期后就能適應崗位工作；約有75%以上的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置。因為工程機械維修事關駕駛員的生命安全和經濟利益，所以工程機械維修人才具有良好的職業道德是確保維修質量的首要因素。工程機械人才在技術等級上有高低之分，但在服務意識、職業道德方面的要求上基本相同。

綜合上述的考慮，我們將工程機械運用與維護專業的培養目標定位為：培養德、智、體等方面全面發展，具有良好的職業素質，面向工程機械維修服務公司，從事工程機械駕駛、檢測、維修、技術服務技能及管理技術工作的高級技能型專門人才。

三、建立“產學研一體化”人才培養模式

1.政府的引導和支持。目前，制約學校實施產學研一體化校企深層次合作人才培養模式的關鍵是缺乏政府相應的制度和法規政策的引導和支持。如學生的安全問題，責任重大，一直是學校和企業最頭痛的事情。工程機械行業涉及的機器設備、工作環境，安全問題尤為凸現。我國應依據中國國情，借鑒國外的先進經驗，制定具有中國特色的、有利于推動產學研結合發展的一系列政策法規。可在制定相關法規時，明文規定先進企業有為教育服務的責任和義務。可出臺相應的優惠政策，對積極參與產學研的企業享受一定的減免稅，充分調動企業參與產學研合作教育的主動性與積極性。可設立“產學研結合基金”等，引導和鼓勵學校進行產學研合作，調動學校的積極性和主動性；通過制定和實施“雙師型”教師職稱評聘制度，調動廣大教師的積極性；通過全面推行勞動就業準入制度和職業資格證書制度，調動廣大學生參與合作的積極性。

2.加強學校自身建設。產學研結合是創新性技術和產業的結合，不是中低技術和產業相結合，對學校提出了更高的要求。學校應該改變重教不重研的觀念意識，加強教師隊伍的建設，建立專業研究所，增加科研經費投入。在教師隊伍建設方面，應該制定相應的制度和政策，提高教師的學歷水平，鼓勵教師去著名院校進修學習，具備系統的扎實的專業理論知識；培養教師的專業實踐操作動手能力，要求教師下企業進行掛職鍛煉；鼓勵教師進行科學研究，積極申請項目課題，提高教師的科研能力。在科研方面，學校應該加大經費投入，加強硬件設施建設，設立科研基金，為教師進行科研創造良好條件，建立一支高水平的專業科研隊伍，能夠為企業解決生產中的技術問題及進行新產品的研發。

3.發揮企業的主動性和積極性。企業的領導應該高度重視產學研一體化人才培養模式，積極參與到人才培養方案制定的全過程。第一，企業應該提高員工的技術水平，增強自身的科研能力，培養高水平的人才。第二，企業對產學研合作應該制定配套的管理措施，這樣才能使產學研合作成為一種良性循環。企業配套的管理制度和員工較高的知識技術水平保障了學生能在生產第一線的操作應用得到最有經驗、最實際的指導，在操作中學習，能力水平迅速提高。對于工程機械企業，在人才短缺的現狀下，更應該主動積極地參與到產學研一體化人才培養模式中，培養更多高技能創新人才，為企業服務，提升企業等級，實現三贏。

4.提高社會的參與性。產學研一體化人才培養模式的實施，除了政府、學校、企業的合作參與保障外，還需要得到社會的認可和支持。產學研一體化人才培養模式的效果如何，需要社會進行監督和評價。通過社會的評價反饋，改進和完善產學研一體化人才培養模式。

四、構建工程機械運用與維護專業工學結合課程體系

1.課程種類、門數及學時

設置0.5學年的工學結合實習項目，導致其余各類課程總學時大幅減少，如何進行文化課、專業基礎課及其配套實踐課程、專業課及其配套實踐課程的重組與優化，成為工學結合課程體系建構需解決的首要問題。借鑒其他專業的基本經驗，確立工學結合課程體系建構思路為強化專業主干課程及與崗位技能訓練密切相關的課程，精簡文化課及非專業主干課，以適應課程總學時大幅減少的要求

工學結合實習項目實施期間開設2-3門非專業主干課程，既體現了工作結合學習、邊工作邊學習的改革思路，又能有效彌補總課程學時減少過多的不足，更好地促進工、學、教的融合。

根據以上建構思路，形成的工程機械運用與維護專業工學結合課程體系中，文化（含基本素質教育）課程12門（472學時）、專業基礎課程10門（496學時）、專業課程10門（448學時）及實踐課程14門（計51周）；其中工余學習課程3門，分別為工學結合崗位工藝、駕駛、維修技術等；工學結合實習項目1項（25周、20學分），理論課程總學時為1416學時。

與原先建構的課程體系相比較，文化課程門數減少5門，專業基礎課程門數不變，專業課程門數增加1門，理論課程總學時減少144學時。實踐課程門數雖然減少1門，但總學時則增加14周，充分體現了高職課程體系注重實踐的特色。

2.課程安排原則及順序

工學結合課程體系中課程安排原則之一是突出文化課程的“普通性”功能定位。文化課程主要功能是服務于培養高職學生必需的文化知識，而為后續專業基礎課或專業課學習的“基礎性”服務功能只是在少數課程中才能體現，所以完全沒有必要將文化課程集中在入學初的學期中。為此提出“伸長文化課教學跨度”的建構思路，將原先過度集中于第1學期內的文化課程伸長為第1-5學期，通過減少第1學期文化課學時，適當安排專業基礎課及其配套實踐課程的教學，實現學生入學初就進入專業知識學習及單項技能訓練的目標。

課程安排原則之二是工學結合實習課程實施前完成制圖測繪、發動機拆裝、底盤拆裝、電氣連線等基本技能訓練課程，為工學結合實習奠定必要的基本技能基礎。工學結合實習期間開設3門工余結合課程，實現工作結合學習，邊工作邊學習的教改思路。

課程安排原則之三是必須確保專業核心課程教學的質量要求。工程機械運用與維護專業的核心課程為工程機械發動機構造與維修、工程機械底盤構造與維修、工程機械電器構造與維修專用周，這些課程的學時、教學要求、教學質量必須得到充分保障，并且不作為工余學習課程。

3.課程結構形態的變化

傳統的三段式課程結構形態為文化課分配的學時數最多、專業基礎課次之、專業課則最少，呈“三角”形格局。三類課程按文化基礎課、專業基礎課及專業課的順序安排。

工程機械運用與維護專業工學結合課程體系中，文化基礎課、專業基礎課、專業課之間的學時大致相當，呈“目”形格局。課程安排按專業基礎課程、專業主干課程的順序安排，文化課、非機類課程在1-5學期內穿插安排。

工程機械運用與維護專業工學結合課程體系建構徹底打破了三段式課程的結構形態，數控技術崗位綜合技能培養的核心地位得到了真正意義上的確立。

五、開發工程機械運用與維護專業課程標準及特色教材

1.精品課程建設

學校與企業深度融合，由學校教師與企業技術人員共同組成教學團隊，重點將工程機械操作與維護、工程機械液壓系統故障排除等核心課程建設成為國家級或省級精品課程。

2.開發專業課程及課程標準

根據工程機械運用與維護專業人才培養方案、工學包課程體系，以工作過程為導向，以綜合能力培育為中心，融入職業資格標準和國內外工程機械企業技術服務資格標準，理論與實踐深度融合，建設課程標準，實現課程建設目標。課程標準的內容包括：課程性質、設計思路、課程目標、課程內容和要求、實施方法建議、評價標準、老師與教材要求、學習方法要求、課程資源等。

3.工學結合特色教材建設

配合工學包教學方案的實施，完成6個工學包內各門課程的教材建設。加強校本教材和工學結合教材建設工作，重點完成《工程機械電氣系統檢修》、《工程機械管理》等特色教材的編寫出版工作。形式上體現融紙質、電子、網絡的特色，內容上注入相關故障案例，體現“源于生產任務”特色。其中，紙質教材圖文并茂包括理論教材、學習指導、實訓指導書等；媒體化電子教材包括電子教案、多媒體課件、試題庫、相關數據素材庫等。

4.以工程機械設備等為載體設計工學單元的學習情境

將美國康明斯公司、中國徐工股份公司等企業先進的培訓理念、培訓資料、培訓模式、教學方式引入工學單元教學中，貫穿做中學、學中做的理念，創新工程機械運用與維護專業教學體系，制定一套完整、合理、有效的工學結合教學方案。以壓路機、裝載機、挖掘機和推土機等設備、故障現象或要完成的工作任務為載體，以設備操作流程、故障檢測、修理過程、工程任務等工作過程為主線，結合職業資格標準要求，設計各工學單元的學習情境。

六、教學質量體系建設

1.校內監控

注重教學目標、教學過程和教師質量的監控。教學過程的監控又是整個校內監控系統的重點，主要由教學檢查、教學評估、教學督導組成。對此采取如下措施：完善青年教師培養制度，完善教學檢查制度，完善學生評教制度，完善督促制度，完善實習生管理和考核制度，加入企業對實習生考核的評價份量。通過建立教學環節的質量標準和工作規范，對過程管理嚴格化，從而形成可持續改進的人才培養質量保障體系。

2.校外監控

由于本專業實行“產學研一體化”才培養模式，因此加強“校外”的教學監控很有必要。主要是加強校企雙方的溝通，明確并落實雙方管理職責。學校要求實習帶隊教師進行各個環節的監控管理及技術答疑，畢業論文指導教師通過網絡或電話定期進行論文指導，班主任定期探訪，學校相關領導要不定期督查。

參考文獻

[1]普林林.應用性人才培養模式研究與實踐[M].高等教育出版社，2007.

[2]徐國慶.實踐導向職業教育研究[M].上海教育出版社，2005-07.