時間：2022-03-29 18:11:26
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇駕駛員安全學習材料，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
一：班委會成立初期的情況
去年二月海虹一分班組正式成立了，分公司領導精挑細選了15名同志擔任了班組長的工作本人也非常幸運的擔任了大組長一職。在班組成立的初期我們所要面臨的情況是，1；由于油價上漲所帶來的人員緊缺問題。2；由于車輛更新帶來的新駕駛員大量上崗而引發的投訴多事故多的問題。3；在車輛更新的前期舊車的車容車貌問題。
二；班組管理工作與業務技能
面臨這這些問題怎么辦是擺在全體班組長們面前的一道難題。怎么做？如何做？從哪里下手？從我本人來講在07年我從一名普通的駕駛員升級為一名班組長，工作的思路和內容也發生了變化。二月份第一次班組長會議召開，在會上班組長們獻計獻策最終統一思想一致認為首先從最薄弱的車容車貌開始。我到現在還記得分公司書記金平德同志的講話他是這么來形容分公司當時的車容車貌的。他說：“分公司的車容車貌的狀況處于舊車管不了，新車不去管。”當時聽了這些話我感觸很大作為出租行業的班組是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定性因素大，隨機性強，流動性強。自從我擔任大組長崗位的第一天起就深感責任重大。盡管壓力較大，但我想，只要吃透上級精神，心系本職工作；結合實際，因地制宜；就會找出工作思路。我想：作為一名班組長，既是一線崗位上一個兵，又是一個特殊的兵，自己不僅要懂技術、會業務，又要謹協調、善管理，周經理既然把我放在了這個崗位上那我就一定要發揮應有的作用。因此在第一次班組長會議上我們決定將3，4，5三個月定為整治階段重點抓車容車貌。在這一方面三小隊和五小隊做的比較好，這兩個小隊的班組長為了熟悉車輛，熟悉駕駛員每天清晨利用駕駛員進車堆銷卡的時候與駕駛員溝通熟悉同時對本小隊的情況做到心中有數。由于這兩個小隊班組長的協調工作做得比較好所以但班組長要求他們第一次帶車學習進行摸底統計時非常順利，駕駛員也非常配合，在這里我可以負責任的說這第一步是非常成功的。通過一段時間的努力分公司的車容車貌有了質的飛躍我想這是全體班組長努力的結果。
三；班組管理新思路創新管理結碩果
分公司班組管理在2007年大膽創新將大會安全學習化大為小;化臺上為臺下;化一人講大家聽為大家講大家聽;化講臺講課為桌面座談,由班組長主持.這楊的改變增強了學習效果,現場的相互接觸便于溝通,對班組長也增進了了解,相互之間也容易熟悉親近,這樣的學習方式,受到駕駛員一致好評.過去雖為同一班組的駕駛員,卻"老死不相往來".現在班組長將自己的手機號碼,名片人手一張,讓他們有困難隨時詢問求助.班組長也掌握了全班組的手機號碼.也可與組員經常溝通和關心,有利于增進感情,有利于共同提高.第一個戰役取得勝利以后極大的鼓舞了班組長的士氣在五月份結合班組長的個人特點大膽提出分工不分家突出自己的長處具體分工如下大組長徐亮負責政治思想工作，家訪工作對外聯絡工作大組長負責網站管理工作，分公司每月數據報告的整理工作，以及個小隊安全學習材料組織工作，駕駛員網上安全學習管理工作。三小隊班組長周新生，姜銀鋼，周躍權負責一個班的車輛場檢工作四小對班組長夏斯財負責另外一個班的場檢工作一小隊的班組長系雄心負責宣傳工作而小隊的班組長唐國明負責后勤工作。這樣各項工作都有最強項的同志去做極大的提高了效率。還有再007年我們對無事故，無投訴無拖欠營收的駕駛員給於他們網上安全學習的權利解決了他們來回奔波之苦，這一舉措的推出在駕駛員當中引起了極大的反響。可以講2007年分公司的創新班組管理為分公司增添了一縷亮色。在服務技能方面，特別是對于新駕駛員我和班委會其他的所有班組長對于他們“一對一”進行“傳，幫，帶”使他們提高自己的服務意識，通過一段時間的努力分公司的投訴數量明顯減少去年12月分公司的有責投訴只有11起比最高時的44起下降了75%這充份說明班組長的努力沒有白費。在安全方面安全就是生命，生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。在班委會，由于細化了崗位分工，因此，每個人都履行著一份自己的崗位職責，我也不例外。做為分公司的大組長，我清楚的知道，安全生產是一切工作的前提，是班組發展的根本保證。我們出租行業有它的行業特點就是“點大，面廣，流動性強，分散作業”因此在安全工作上非常那管理因為信息不能及時反饋。所以在工作上我們以預防為主堅持每次上安全學習課時安全必講，反復講，時時講。目的只有一個就是加強駕駛員的安全防范意識，但即使這樣去年還是發生了EV4580車“失而復得”的事件。這個事情也給我們敲響了警鐘說明我們的工作做的還不夠細這是我們在08年要重點改進的地方。在安全行車方面我和其他的班組長都能夠以身作則，處處以自身的行為為他人做出榜樣。同時，積極配合分公司組的各項安全學習和相關活動。對分公司制定的安全規章制度嚴格執行，認真組織并進行車輛自查活動。這一點我們做的比較好特別是三小隊的三名班組長從去年5月份開始至今每天早上都在分公司進行義務檢查車輛被他們檢查出來的不合格輪胎多達幾十個有效避免了因爆胎而發生的事故當然所有的事情并不是一帆風順的堅持做一件事情很難，因為在開始的時候收效甚微，往往容易動搖我們的信念，這時候我們需要堅持，不能放棄，很多看起來不可能的事情就是在堅持中事現的。所以在這一點上三小隊的班組長付出別人難以想象的汗水所以今年分公司把公司年度先進個人授予他們其中的兩人是無可爭議的。在2007年，在我班組各項任務圓滿完成的同時，班組的安全生產也取得了各項安全指標都在警戒線內的良好成績。對于70%都是新駕駛員的集體來說能夠取得這樣的成績著實不易從崗位責任的角度來說，能夠看著同事們開開心心的上班來，平平安安的回家去，我想，這應該是我做為一名班組長最大的幸福和滿足。
四政治思想方面
在工作中，我始終認為要適應工作和形式發展的需要，就要不斷地學習。只有這樣，才能把工作做得更好，也只有這樣，才能真正做到與時俱進。特別是當前軌道交通四通八達由此而給我們出租行業帶來的影響已經開始顯現駕駛員的情緒又開始出現了波動。08年我們怎么進一步開展工作？因此，我在業余時間查找了相關書籍，對當代主流文化和思想進行了認真的自我學習。從而保證了我個人在政治上、思想上、行動上同國家的現行政策保持高度的一致，并認真地領會學習和貫徹落實上級部門制訂的路線、方針、政策和指示精神，從而使自身的政治素質和理論水平有了明顯的提高。同時，不斷學習出租行業有關政策、法規和管理知識，以適應本職工作要求。我個人認為在新的形勢下只有創建學習型班組努力提高駕駛員服務理念，服務意識才能在新的形勢下處于不敗之地。
當然這一點需要分公司領導大力支持以及全體班組長全面配合。在個人覺悟方面，能夠認真學習和執行海虹出租公司規章制度和管理規定，嚴格要求自己，做到愛崗敬業。在平時的工作中，能夠實事求是、一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實、盡心盡力干好本職工作。
五；工作上的不足以及對2008年的展望
雖然，我個人在大家的支持和幫助下，在2007年為班組做出了些成績。但是，細細回味，仍感到了自身工作上的一些不足：
1部分駕駛員在安全理念上的認識還不夠深入。2008年，將加強員工此方面的工作。使駕駛員樹立起“安全才能生產，安全才有效益、”的理念。
2在安全生產的管理力度不夠。2008年，將針對此方面的不足，抓安全責任落實。我個人建議特別是對那些電子警察多的，事故多，違法抄告多的“三多”駕駛員實行“三不放過”政策。即“學習認識不放過，大會檢討不放過，百名駕駛員簽字不放過。”
3在服務方面初步建立駕駛員“以人為本，客戶至上”的服務理念。
42007年，因工作的著眼點不盡相同，在同另外一名大組長徐亮的工作協調上還欠缺一些默契。2008年，我將積極主動的同徐亮進行溝通，展開雙向工作交流，在工作安排，任務分工等方面充分尊重他的意愿，全力支持他的工作。
述職完畢，感謝大家一年來的支持和幫助，謝謝大家！
一、遵守紀律。按時上下班，不遲到、不早退。實行上下班打卡制度，上班打卡時間為上班時間后半小時之內，下班打卡時間為下班時間前半小時之內。有通知取消雙休日，須正常上班。實行請假制度，有事不能上班者，須寫請假條報批。副股級以下干部一天以內由部門負責人審批，部門負責人一天以內由分管領導審批，副股級以下干部二天由分管領導審批，部門負責人二天及副股級以下干部三天以上由鎮長審批，并報告書記。請假條交黨政辦存檔，否則視為缺勤。在城辦公事、下村未能打卡的，須事前經分管領導同意并報告黨政辦。
二、守崗盡責。認真履行崗位職責，及時完成工作任務，熱忱為民服務。上班時間堅守崗位，不脫崗、串崗、溜崗、虛崗。有公事離開崗位，須與本部門領導通氣，以便工作聯系。上班和下村工作時間嚴禁打撲克、麻將，玩電腦游戲等。
三、真抓實干。服從領導，服從安排，與黨委、政府保持一致，按照黨委、政府的工作部署，抓好工作落實，堅持依法行政，勤政廉政，工作認真負責，真抓實干，做到令行禁止，提高工作效率和政府執行力。
四、及時反饋。抓好工作落實，及時反饋工作開展和落實情況。請示報告工作按管理權限和工作規則進行，一般干部業務工作向部門負責人請示報告，中心工作向分管領導請示匯報；部門負責人向分管領導請示報告；分管領導向書記、鎮長請示報告。屬領導交辦事項，直接向交辦領導請示匯報。
五、考勤管理。對干部職工實行上下班打卡考勤管理。每季度累計缺勤一次或遲到早退五次以上由辦公室通報，累計缺勤三次或或遲到早退十次以上在干部大會上做表態，責成整改。累計缺勤五次或遲到早退十五次以上進行效能告誡，取消年終評優評先資格。同時，設立年度考評滿勤獎，與年度精神文明獎金發放相結合，每缺勤一次扣發年度精神文明獎金50元。對謊報下村、在城辦事等虛情和包庇虛情者，視情況予以通報批評、效能告誡。
（二）理論學習制度
一、每周一上午8：30時全體干部職工集中學習。如另有工作安排，不集中學習時，另行通知。
二、除相對固定的學習日外，另行召集會議、組織學習，由黨政辦通知各部門。
三、開會、學習應遵守會場秩序，保持安靜，不隨意走動，認真聽講，并做好筆記。
四、因公事不能到會或參加學習的，須事前向召集人報告（不明確召集人時，向黨政辦報告）。未予報告，部門負責人或分管領導不知情，視為缺席。
（三）領導帶班值日制度
一、鎮成立應急工作小組，由鎮領導和辦公室人員組成，負責星期一至星期五的應急事項處理。星期六、星期日由黨政辦另行安排值班。辦公室周一至周五每天安排一人值日，值日人員需提前10分鐘上班和推遲10分鐘下班。
二、節假日、雙休日和春運期間，每日由1名領導帶班，安排2-3名干部職工值班。黨政辦負責值班安排，并在黑板上或打電話通知有關人員。
三、領導帶班值日職責：
1、堅守值班崗位。因特殊情況需離開崗位，須找其他領導代班。
2、負責處理當日應急事項。在防災防事故期間，須掌握動態，督查防范措施落實，做好事故處置工作，并及時報告工作動態。
3、做好當日來訪接訪和效能督查工作。
4、完成主要領導交辦事宜，確保政令通暢。
（四）車輛管理制度
一、鎮政府車輛為鎮領導公務用車，由黨政辦統一調度使用，不準公車私用。
二、領導下村、進城辦事應提前告知黨政辦，以便盡可能同車前往，避免重復派車。晚上回城應在下班后相約集中前往（最多提前半小時），每日回城原則上限發車單趟（不能同往就不回城或自理）。
三、公車不夠使用，由黨政辦負責租用私車，當日填寫租車登記單，用車領導在登記單上簽名證明，每月結算一次租車費。
四、一般干部下村、辦公務，一般情況不予安排用車；包村干部下村抓中心工作，經掛片領導同意，可由黨政辦派車；有特殊情況和外單位要求用車，須經主要領導同意，方可安排。
五、駕駛員應服從黨政辦調度，隨叫隨到，不準擅自發車和開人情車。報支油費和發行程補貼，原則上按照派車單行程審核用油量和行程補貼（每公里0.4元）。
六、駕駛員應嚴格遵守交通法規，搞好車輛保養，不準擅自將車讓他人駕駛。全年未發生任何行車事故和未出現違章罰款，駕駛員享受規定的安全獎。
七、車輛修理及更換零部件，事先告知黨政辦，經鎮長同意后，黨政辦派員隨行落實維修情況，并簽維修費單，按季度結算修理費。
（五）出差管理制度
一、機關工作人員出差或開會，要憑會議通知或電話記錄，經分管領導簽字后，交主要領導簽署意見，并交辦公室備案。
二、通知外出參觀學習的，以文件通知為準。
三、出差（開會）報銷：差旅費交由隨行領導簽字或分管領導審核。費用由鎮財務承擔的需由財務審核交鎮長審批。
四、參加函授學習的，學習材料費、住宿費、車費等費用原則上自理。
（六）招待品和辦公用品管理制度
一、政府辦公用品及日常設備用品由黨政辦統一購置，實行造冊登記，定人管理，領用簽單。
二、招待品（香煙、水果等）經主要領導同意后，由黨政辦購買，不準自行購買報支或不經主要領導同意向黨政辦要取。
三、不論是政府還是部門列支，都要從嚴控制招待費開支。不準發包煙，部門列支的，須事先經分管領導同意方可購買招待品。
四、嚴格費用支出報批制度。不準在商店簽單累計開票，每張發票須有經辦人、部門負責人或黨政辦證明，然后按審批權限交領導審批。
（七）門衛管理制度
一、機關大門每天早晨按工作作息時間提早30分鐘開門，下班后按時關好大門，門衛人員要24小時堅守崗位、不得脫崗。
二、提高警惕，切實做好防火、防盜、防破壞工作，傍晚下班后，要檢查各辦公室門是否鎖好。同時確保機關內不得有嬉戲、大聲喧嘩、爭吵等擾亂機關上班的行為發生。
三、做好機關院內的衛生工作，做到空坪、草坪日常清理，不留衛生死角，保持好辦公大樓大廳走廊及領導辦公室的環境清潔。
在節假日、雙休日夜間，門衛、值班人員要經常進行機關內部巡查，如有異常情況要及時報告。
有事不能在崗要事先請假。
（八）環境衛生管理制度
一、鎮機關工作人員要自覺維護院內環境衛生，要愛護花木、綠地。
二、各站、辦、所須搞好辦公室的環境衛生，保持每天清潔、整潔，負責對包干區綠地花圃的管護和雜草清理。
在即將步入2005年之際，我懷著真誠的心情就我在2004年以來的思想、工作、學習情況作以總結匯報。 一年來，我在公司領導的親切關心指導下，在中隊全體干部職工的支持幫助下，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策和上級的指示決議，緊密圍繞生產經營目標、安全生產、內部治安和綜合治理工作，以思想*工作為先導，以穩定職工隊伍、充分調動其積極性為出發點，以提高全員整體素質為目的，認真落實公司黨總支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，較好地保持了職工隊伍的穩定，保證了中隊各項工作的順利進行。一、加強學習，掌握政策，不斷提高自己的*覺悟，增強工作主動性。 當前已進入科學信息時代，科學發展突飛猛進，社會進步日新月異，企業改革不斷深化。要想跟上時代的步伐，只有加強學習。一年來，自己首先學習了江總書記對黨的“三個代表”的論述，使自己進一步明確了我黨作為執政黨在新的歷史時期的性質、地位、作用和任務，從而增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。二是學習了黨的“十六屆四中全會”精神，明確了我黨對于國民經濟和社會發展的遠景目標及規劃，增強了自己立足崗位、開拓進取的信(心和責任。三是學習了總公司領導干部會議精神，使自己進一步明確了企業改革的目的和意義，增強了“求生存、圖發展”的緊迫感和責任感。四是比較系統地學習了工業企業管理知識和市場經濟知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界，提高了自己在經營決策中，理性思考和理性創新，用“經濟方法，管理經濟”的實際能力。五是學習了上級的各項制度規定和《黨風廉政建設責任制》，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不搞以權謀私，在大事面前，始終堅持集體研究決定，認真貫徹民主集中制的原則，注重在日常工作中培養自己在群眾中的公眾形象。六是認真學習了新頒布試行的《中國*黨黨內監督條例》和《紀律處分條例》，并精心準備，代表公司參加了處“兩個條例”知識競賽活動，與其他兩名同志團結協作，取得了第2名的好成績，也增強了自己的廉潔自律意識。 二、聯系實際，加強思想*工作，穩定職工隊伍。 2004年對我們小車中隊來說是極不平凡的一年，經歷了兩隊合并和經營方式的改變，干部職工一時處于茫然，由于缺乏思想準備，一時間影響職工隊伍穩定的各種議論接踵而來，對政策議論紛紛，有的表示擁護，有的表示異議，對公司的前途有的盲目樂觀，有的充滿擔心和疑慮。特別是合并以后，由于種種原因，經營效益一直處于被動，給干部職工的思想造成了很大的壓力。面對這些情況，自己在反復學習、領會處、公司承包經營方案的基礎上，充分利用上黨課、干部理論學習和各種會議的機會，向全體職工廣泛宣傳上級的政策和單車經營承包的目的和意義，并利用黑板報、宣傳欄等形式來拱托氣氛，宣揚公司的經營理念和目標，引導大家統一思想、轉變觀念、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位，正確對待新形勢、新變化，從整體上保持了職工隊伍的穩定。 三、做好一人一事的思想*工作，確保內部治安穩定 做好一人一事的思想*工作，確保內部治安穩定，是自己義不容辭的責任。一年來，根據我中隊的實際情況，在抓好職工思想教育的基礎上，以“三禁一反”為重點，與職工簽訂了《內部治安綜合治理責任書》，并根據不同情況，按照不同季節，針對性地采取治安防范措施。在對重點人員的幫教上，自己盡心安排，周密布置，定期找其談話，并與1名吸毒人員簽訂了《禁毒責任書》，對于其他重點人員
，中隊還專門成立了幫教轉化小組，明確了職責和任務，定期找他們談話，掌握他們的思想狀況，同時還向他們下發了“三禁一反”學習材料，幫助他們認清形勢。從目前來看，我中隊一名涉毒人員兩名重點人員思想都比較穩定，都再次向組織遞交了與違紀違法行為徹底決裂的保證書。一年來，由于大家的共同努力，從整體上來說，基本上保持了內部治安的穩定。 四、加強黨員隊伍管理，努力塑造新的骨干形象。 我中隊現有黨員12名，他們都是我中隊的骨干和財富。多年來為我中隊的建設和發展做出了重要貢獻，為了充分發揮他們的先鋒模范作用，在各項工作中再立新功，為全體職工樹立一種全新形象。今年以來，在黨員隊伍管理方面，我始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行*理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我組織全體黨員學習了《中國*黨紀律處分條例》、《黨內監督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的*思想和組織觀念。今年我還結合本中隊自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。三月份我們在黨員中開展了以“闖市場，增效益”為主題的勞動競賽活動，涌現出陶文忠、李平生、郭振河等優秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。 為更好地發揮黨員的先鋒模范作用，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加(強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創造單車效益。五月份，公司對我中隊進行調整，無形中增加了我們的工作壓力。針對現實情況，我帶領支部成員認真分析，結合當前形式和黨的工作任務，采取多種辦法，改進工作中的方式方法，力求實效。比如在抓服務質量方面，采取定期和不定期到用戶單位進行質量回訪等方式，以民主評議與實際考核相結合。為了高速優質地完成全年生產經營任務，我們以提高服務質量為要求，強化生產組織管理，同時將服務質量、市場開拓納入經營考核當中，并制定了嚴格的獎懲制度，增強了職工的市場意識和憂患意識。 其次是加強干部的理論學習制度，不斷提高他們的政策觀念和理論水平。為此，支部專門制訂了嚴格的考核制度和規劃，使學習的內容、時間、效果基本落實。同時，我還十分注重加強黨員的廉潔自律教育，樹立黨員廉潔奉公的良好形象，明確了隊務公開制度，使全體黨員干部自覺接受群眾的監督。結合半年和年終黨員考核，認真組織開展了民主評議黨員干部工作，使每名黨員干部都始終處于職工群眾的監督之中，對個別黨員存在的缺點和不足，自己能夠堅持原則，不徇私情，采取靈活多樣的方法找其談話，開展批評，幫助其克服缺點和不足。一年來，在我支部黨員中沒有出現違法違紀現象，在職工中樹立了良好的*黨員形象。 在黨員隊伍管理方面，在認真落實各項黨務工作制度的基礎上，注重黨員的“黨性”教育和“模范作用”的發揮，結合公司安排，聯系中隊實際，在全體黨員中開展了 “立足崗位做貢獻”活動，在實際工作中真正體現出黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為加強黨性培養，今年“七一”前后，在全體黨員中分別進行了“黨風黨紀”教育錄像片的收看和黨員教育座談會，較好地促進了黨員素質的提高和先
鋒模范作用的發揮，增強了全體黨員的黨性觀念，同時也帶動了職工隊伍的整體建設。 今年，我支部發展預備黨員一名，入黨積極分子一名，還有兩名駕駛員遞交了入黨申請書，黨員的先進性得到充分體現。 四、充分發揮工會組織的橋梁紐帶作用。 自己作為兼職基層工會小組長，能夠根據上級要求和本單位實際，制訂落實工會工作規劃。今年元月份基層班子調整后，中隊工會組織不健全，根據這一實際情況，中隊及時向公司工會請示批準，并根據《工會章程》，對我中隊工會小組進行了增選和補選，健全了基層工會組織。今年以來工會在全體職工中還組織開展了“大干一季度”及“大干四季度”勞動競賽活動、“創市場、增效益”合理化建議活動、參加了職工技術比武活動，同時，還多次組織開展了諸如撲克、象棋、羽毛球等小型文體活動。使工會工作始終貼近生產經營、貼近工作崗位、貼近職工生活。調動了廣大職工關心企業、立足崗位作貢獻的積極性。 今年，通過大家的共同努力，我中隊工會獲得處“模范職工小家”榮譽稱號，我本人也同時被評為處“工會工作積極分子”。 一年來，在上級領導的幫助和全隊職工的熱情支持下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，特別是在生產經營方面，形勢仍然嚴峻。年底實現公司下達的經營目標有一定難度；在職工隊伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人員還沒有在我中隊徹底絕跡。這給我今后的工作敲響了警鐘。另外，自己在處理一些問題時還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體干部職工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為小車中隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
