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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文

時間:2022-09-22 01:18:24

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創(chuàng)造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文,希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文

第1篇

1面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)分析

面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能框架,以各大環(huán)節(jié)具有差異性的特點為依據(jù),從而提出了具有差異化的實際應(yīng)用需求。進(jìn)一步以每一個階段所完成功能及支持技術(shù)的不同,并考慮到物聯(lián)網(wǎng)基本網(wǎng)絡(luò)模型,把面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)分為三層網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)架,這三層網(wǎng)絡(luò)體系分別為:感知延伸層、網(wǎng)絡(luò)層及應(yīng)用層。其中,對于感知延伸層來說,主要的監(jiān)測目標(biāo)諸多,涵蓋了家具對象、電力對象及智能安防等一系列對象。網(wǎng)絡(luò)層又細(xì)分為接入網(wǎng)與核心網(wǎng),主要目的是對數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集,并實現(xiàn)可靠性回傳。另外,對于應(yīng)用層來說,主要是針對智能電網(wǎng)各項業(yè)務(wù)需求,進(jìn)一步構(gòu)建各類電力應(yīng)用平臺,從而到達(dá)有效管理及監(jiān)控的目的。面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用分析文/羅巧華物聯(lián)網(wǎng)是一種新型通信網(wǎng)絡(luò),具備智能化識別、定位、跟蹤及監(jiān)控管理等多方面的功能。本課題筆者在分析面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案進(jìn)行了探究,希望以此為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的完善提供有效依據(jù)。摘要

2面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案探究

下面筆者從兩方面對面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案進(jìn)行探究,一方面為面向智能用電的物聯(lián)網(wǎng)解決方案;另一方面為面向智能電網(wǎng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方案。

2.1面向智能用電的物聯(lián)網(wǎng)解決方案

基于傳統(tǒng)模式的用戶當(dāng)中,其智能用電物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要的連接對象為用戶的智能雙向電表。對于電網(wǎng)企業(yè)來說,主要是以用電性質(zhì)和場合的差異性為依據(jù),進(jìn)而選取不同功能的智能雙向電表,對用戶進(jìn)行電能計量及有關(guān)電能質(zhì)量的監(jiān)測等應(yīng)用。在智能雙向電表終端設(shè)備的運用下,能夠?qū)崿F(xiàn)對用戶用電信息的統(tǒng)一性采集。智能電表是以傳感器網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)場總線等為渠道,然后在傳輸網(wǎng)及電力接入網(wǎng)的作用下,把電表數(shù)據(jù)傳輸?shù)脚c之相關(guān)的應(yīng)用平臺,比如用電信息采集平臺等。除此之外,基于智能用電過程中,電動汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用也是非常重要的。該系統(tǒng)的主要應(yīng)用內(nèi)容主要體現(xiàn)在:其一,充電站設(shè)施的監(jiān)測部分,涵蓋了充電狀態(tài)檢測、視頻檢測及安防監(jiān)測等。其二,傳感器及RFID系統(tǒng)的設(shè)置,通過有效設(shè)置,能夠?qū)﹄妱悠囘\行情況及動力電池使用情況實現(xiàn)實時感知。

2.2面向智能電網(wǎng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用方案

對于面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,主要的目的是使電力系統(tǒng)生成環(huán)節(jié)的信息化得到有效提高,同時提高自動化程度。要想使此類應(yīng)用得到有效實現(xiàn),需要依靠物聯(lián)網(wǎng)末端的無線傳感器網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用場景涵蓋了變電站一次設(shè)備及二次設(shè)備以及高壓輸電線路等;在對設(shè)備運行情況及相關(guān)線路的運行情況進(jìn)行感知及預(yù)測的基礎(chǔ)上,使電網(wǎng)的安全水平得到有效提高,進(jìn)一步使電網(wǎng)的運行成本降低。如圖1所示,為一種適合用在智能電網(wǎng)生產(chǎn)過程環(huán)節(jié)的傳感網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。當(dāng)中,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)通過對感知延伸終端各路信息的充分利用,把采集到的數(shù)據(jù)匯聚到網(wǎng)關(guān)節(jié)點上,然后由網(wǎng)關(guān)節(jié)點把分類預(yù)處理之后的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)浇尤刖W(wǎng)當(dāng)中,進(jìn)一步實現(xiàn)進(jìn)入電力通信核心網(wǎng)的統(tǒng)一性。數(shù)據(jù)在通過分析處理之后,在ICT平臺的基礎(chǔ)上,將相關(guān)指令發(fā)出,并以同樣的方法逆向往終端網(wǎng)絡(luò)節(jié)點上傳輸,從而使對全網(wǎng)的實時監(jiān)測及故障處理能夠得到充分實現(xiàn)。

3結(jié)語

通過本課題的探究,認(rèn)識到對于面向智能電網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)平臺的構(gòu)建是一項系統(tǒng)化的工程,具有很大程度的復(fù)雜性及困難性。要想這項工程能夠充分做好,需要滿足兩大條件,其一為物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的逐漸進(jìn)步;其二為電網(wǎng)信息化程度的逐漸提升。總之,筆者認(rèn)為,把物聯(lián)網(wǎng)與智能電網(wǎng)ICT平臺的構(gòu)建相融合,不但需要與目前我國電網(wǎng)的實際情況相符合,而且還需要滿足未來發(fā)展前景,這樣才能夠在保證電網(wǎng)安全可靠運行的同時,又能夠促進(jìn)我國電力企業(yè)的良性發(fā)展。

作者:羅巧華單位:嘉興廣播電視大學(xué)

第2篇

物聯(lián)網(wǎng)健身器材是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在健身器材設(shè)計領(lǐng)域應(yīng)用的產(chǎn)物,通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特征和健身器材的本質(zhì),從“功用定義”的角度將物聯(lián)網(wǎng)健身器材定義為:物聯(lián)網(wǎng)健身器材是通過自動感知、數(shù)字通信、人機交互、智能處理等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的利用,實現(xiàn)人與器材、器材與器材之間智能化識別、交互和信息服務(wù)的一種智能健身工具。物聯(lián)網(wǎng)健身器材,主要為實現(xiàn)健身用戶與健身服務(wù)的融合,將科學(xué)的健身服務(wù)資源提供給更多的線下人群共享,不僅突破健身服務(wù)的區(qū)域限制和時間限制,而且擴(kuò)展了健身器材的多種功能。

2物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動感單車的設(shè)計目標(biāo)

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)字動感單車設(shè)計目標(biāo)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將動感單車與專業(yè)的健身服務(wù)資源實時地銜接起來,實現(xiàn)多方面的資源整合,為健身人群、社交媒體、數(shù)字游戲開發(fā)商、健身服務(wù)提供商等提供交互接口。物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動感單車將個人的健身數(shù)據(jù)通過終端軟件實時地進(jìn)行采集和傳輸,實現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)模式的海量健身數(shù)據(jù)存儲與處理,通過服務(wù)器端的數(shù)據(jù)分析計算給不同健身人群提供相應(yīng)的健身服務(wù)方案,并實現(xiàn)數(shù)字動感單車的自動反饋控制,最終實現(xiàn)健身服務(wù)的個性化定制服務(wù)模式。

3硬件設(shè)計

3.1多模式身份自動識別系統(tǒng)

物聯(lián)網(wǎng)動感單車的身份自動識別功能是為區(qū)別不同的健身用戶,以實現(xiàn)各類服務(wù)軟件的自動登入。用戶身份的快速識別是用戶健身數(shù)據(jù)傳輸和個性化健身服務(wù)提供的基礎(chǔ)。身份識別技術(shù)目前可通過二維碼、RFID、NFC、藍(lán)牙等技術(shù)實現(xiàn),不同身份識別技術(shù)在技術(shù)和可行性上都具有優(yōu)勢,但是在一些環(huán)境中也有其弊端,比如在健身房中,動感單車的使用間隔更加縮短,用戶如果使用自有的智能設(shè)備,容易發(fā)生丟失且影響健身體驗,而如果使用已經(jīng)安置好的智能設(shè)備,則必須有用戶間的相互替換,如果在這一階段使用傳統(tǒng)的手動輸入方式,必然影響用戶的健身流暢性。因此,在物聯(lián)網(wǎng)動感單車設(shè)計中應(yīng)采用多模式自動識別系統(tǒng)(圖3),不僅能夠完善對于現(xiàn)有智能設(shè)備的支持,也擴(kuò)大了其他輔助身份識別模式。輔助裝置采用智能卡識別子系統(tǒng),可以看作是對智能設(shè)備的輔助,智能卡模式是面向健身房、社區(qū)健身園區(qū)等多用戶、多器材健身環(huán)境而設(shè)計。

3.2數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)作為智能動感單車感知層前端載體,是數(shù)據(jù)采集和獲取的重要渠道,傳感器無疑是能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動感單車對各種信息感知需求的主要工具。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括:(1)體重采集系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)動感單車設(shè)計中體重采集裝置是物聯(lián)網(wǎng)功能實現(xiàn)的必要元件之一。在實現(xiàn)方式上,主要通過傳感器在動感單車車輪部署,通過智能光電式傳感器的在物聯(lián)網(wǎng)車輪中的集成,用戶的體重數(shù)據(jù)可以實時地上傳給客戶端。(2)心率采集系統(tǒng)。心率作為血液循環(huán)機能的重要生理指標(biāo)在運動健身相關(guān)研究中被廣泛地應(yīng)用。根據(jù)運動心率變化曲線來確定用戶健身過程的目標(biāo)心率,更具科學(xué)性和可參照性。運動后心率的恢復(fù)又可作為評定用戶負(fù)荷適宜與否以及心臟機能狀態(tài)的指標(biāo)和依據(jù)。(3)能耗采集系統(tǒng)設(shè)計。利用外接基于加速度傳感器的運動傳感器,可以量化測量體力活動消耗,把傳感器固定在用戶身體上,就能夠感應(yīng)到肢體或軀干的運動或加速度狀況。通過短距離輸送技術(shù),可以實時傳送用戶運動狀況的數(shù)據(jù)至用戶智能設(shè)備的客戶端。(4)手部動作識別系統(tǒng)。多維化設(shè)計是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字動感單車的重要設(shè)計,傳統(tǒng)動感單車只有一維的運動方向,通過加入左右手動作光點傳感器,可將動感單車的動作提升至兩維,讓動感單車不僅可以實現(xiàn)單向的識別,也可以識別左右,更加提高動感單車相關(guān)應(yīng)用軟件的娛樂性和互動性。(5)安全感知系統(tǒng)。紅外數(shù)據(jù)采集的功能是判斷用戶使用安全的重要措施,同時紅外數(shù)據(jù)可以作為判斷用戶是否離開的依據(jù),人體是非常敏感的紅外探測源,人體在動感單車進(jìn)行運動時,車身長度限制了其運動的范圍,而紅外探測的有效距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出這一范圍,通過一些相應(yīng)的模型建立,可以有效地探知人體在運動時一些簡單的摔倒和離開動作,真正實現(xiàn)動感單車的自動感知。(6)運行數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。用戶通過智能設(shè)備操作將控制命令傳導(dǎo)至中央控制板,數(shù)據(jù)經(jīng)解析后傳遞給下控板并完成對升降機和驅(qū)動馬達(dá)的控制,下控板在獲取升降機和馬達(dá)的數(shù)據(jù)后,將信息傳回人機交互界面。通過動感單車的運動時長、騎行里程、速度變化、坡度變化等多項數(shù)據(jù),可以方便地對用戶的能量消耗、運動強度、運動頻率等進(jìn)行計算,從而實現(xiàn)對用戶健身過程的監(jiān)測。(7)環(huán)境和位置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計。通過在物聯(lián)網(wǎng)健身器材中植入溫度、濕度、GPS等智能傳感監(jiān)測元件,可以快捷地收集活動健身場所的環(huán)境數(shù)據(jù),例如近來備受關(guān)注的PM2.5數(shù)據(jù)的監(jiān)測、氧氣含量的數(shù)據(jù)都可以在物聯(lián)網(wǎng)健身器材中實現(xiàn)監(jiān)測。

3.3自動控制系統(tǒng)

自動控制同樣是當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域的重要研究方向,對于物聯(lián)網(wǎng)動感單車設(shè)計而言,其自身具有獨特的使用特點。動感單車因其操作方式較為多樣化,且具有獨立的中控面板,較為適合自動控制系統(tǒng)的嵌入,且對于物聯(lián)網(wǎng)動感單車實現(xiàn)自動控制有以下幾點優(yōu)勢。首先,利用自動控制系統(tǒng)可以幫助健身用戶自動運行動感單車騎行模式,降低操作難度并節(jié)約操作時間。其次,自動控制系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地記錄健身用戶的運動強度與運動量,防止用戶只選擇不運動的狀況出現(xiàn)。第三,是對于個性化運動處方的支持,通過物聯(lián)網(wǎng),健身用戶可以獲得由健身服務(wù)提供者開具的運動處方,對于單獨選擇動感單車健身的用戶,基于個性化的運動處方實現(xiàn)對動感單車的自動控制將會大大提高動感單車的鍛煉效果。

4數(shù)字動感單車的支持軟件設(shè)計

4.1基于平臺的數(shù)字動感單車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計

物聯(lián)網(wǎng)動感單車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng),以云計算技術(shù)為后臺支撐的信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)在使用J2EE技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上,利用Java的跨平臺特性,獨立于硬件配置和操作系統(tǒng),保證系統(tǒng)平臺的靈活性、可移植性和互操作性。系統(tǒng)總體架構(gòu),采用了分布式的設(shè)計,各個子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)相互獨立,采用接口的形式進(jìn)行調(diào)用,防止出現(xiàn)一個子系統(tǒng)的升級,牽涉到整個系統(tǒng)的升級,降低了升級的錯誤率。每個子系統(tǒng)都采用了MVC設(shè)計模型,將前臺的數(shù)據(jù)展示與業(yè)務(wù)邏輯處理分離,便于后期的維護(hù)。利用成熟的Spring、mybatis等技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)邏輯與數(shù)據(jù)存儲的處理,加強了軟件復(fù)用度,縮短了開發(fā)的開發(fā)周期。采用SOA組件模型,各個子系統(tǒng)的關(guān)鍵功能單元的調(diào)用以WebService方式實現(xiàn),接口實現(xiàn)技術(shù)統(tǒng)一采用REST技術(shù),保證系統(tǒng)各部件之間調(diào)用的低耦合度。廣泛采用Web2.0界面技術(shù),引入先進(jìn)強大的工作流引擎,使用大規(guī)模、高可用、高并發(fā)數(shù)據(jù)庫引擎,實現(xiàn)了系統(tǒng)的高可靠性、高穩(wěn)定性、高安全性和高擴(kuò)展性,為本項目的研究提供了良好的支撐條件。物聯(lián)網(wǎng)動感單車數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)涉及多種類型的健身資源,滿足不同健身服務(wù)的需求。主要系統(tǒng)設(shè)計如下:(1)用戶信息管理系統(tǒng)。用戶管理負(fù)責(zé)對系統(tǒng)所有用戶的管理,包括普通健身用戶管理、指導(dǎo)人員用戶管理、系統(tǒng)操作用戶管理等子系統(tǒng)。(2)動感單車信息管理系統(tǒng)。動感單車信息管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)動感單車基本信息的管理,包括類別特征管理、控制代碼管理、使用指導(dǎo)信息管理子系統(tǒng)。(3)健身數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。健身數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對用戶的健身信息進(jìn)行管理。包括健身數(shù)據(jù)采集管理、處方信息管理、綜合數(shù)據(jù)信息管理、擴(kuò)展信息管理等子系統(tǒng)。(4)服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)。服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對健身服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。包括服務(wù)產(chǎn)品審核管理、產(chǎn)品質(zhì)量評價管理、產(chǎn)品銷售統(tǒng)計管理等子系統(tǒng)。(5)CRM客戶管理系統(tǒng)。CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)對接入健身物聯(lián)網(wǎng)的動感單車用戶信息進(jìn)行管理。

4.2客戶端的設(shè)計

客戶端是各類物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)不可缺失的設(shè)計,在物聯(lián)網(wǎng)動感單車的網(wǎng)絡(luò)健身服務(wù)模式中,客戶端作為人機交互的重要入口,是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)健身服務(wù)模式的重要環(huán)節(jié)。物聯(lián)網(wǎng)動感單車客戶端能夠?qū)崿F(xiàn)對使用物聯(lián)網(wǎng)健身器材用戶鍛煉信息的實時監(jiān)測顯示,并通過健身云服務(wù)平臺向用戶提供鍛煉指導(dǎo)、運動處方推薦、健身服務(wù)產(chǎn)品供給等功能(見圖6)。(1)用戶登錄驗證。客戶端軟件登錄方式的多樣性,既能通過傳統(tǒng)的方式進(jìn)行注冊登錄,又可以通過ShareSDK等較為流行且安全的應(yīng)用開發(fā)技術(shù)實現(xiàn)QQ、MSN、新浪微博等第三方接口信息認(rèn)證并登錄客戶端,實現(xiàn)使用的便捷性。(2)用戶健身檔案管理。會員基本信息獲取時,客戶端需要傳入會員ID和密碼,供服務(wù)端進(jìn)行登錄驗證。會員通過在客戶端填寫個人的數(shù)據(jù),建立個人數(shù)字檔案,從而獲取更為個性化的健身服務(wù)推薦,會員在登錄后可以按照操作填寫個人數(shù)據(jù),包括基礎(chǔ)信息、生活習(xí)慣和社會因素等信息。儲存到云端用戶信息數(shù)據(jù)庫,可供健身服務(wù)提供人員和相關(guān)推薦系統(tǒng)利用。(3)動感單車控制。通過開發(fā)智能設(shè)備的應(yīng)用客戶端,可以實現(xiàn)客戶端與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)傳輸,使用REST技術(shù)通過客戶端POST的方式,將客戶端數(shù)據(jù)存入JSON中,調(diào)用服務(wù)端的REST接口;服務(wù)端對傳過來的JSON數(shù)據(jù)進(jìn)行解析,對用戶信息進(jìn)行驗證,并對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行提取,將處理結(jié)果返回給客戶端,從而組成“設(shè)備——客戶端——服務(wù)端”的數(shù)據(jù)雙向傳輸路線。(4)健身服務(wù)控制。為提高遠(yuǎn)程健身服務(wù)的效果和質(zhì)量,用戶可以利用客戶端給處方進(jìn)行評價,會員對處方進(jìn)行評價時,客戶端需要傳入會員ID和密碼,供服務(wù)端進(jìn)行登錄驗證后將評價數(shù)據(jù)存入服務(wù)評價數(shù)據(jù)庫。(5)個性化運動處方推薦。物聯(lián)網(wǎng)動感單車的健身服務(wù)系統(tǒng)通過對動感單車使用人群健身數(shù)據(jù)的分析,實現(xiàn)對健身用戶個性化健身處方的制定。但由于健身服務(wù)平臺的開放模式,所需服務(wù)的人群流量巨大,后臺健身服務(wù)指導(dǎo)者在線編輯運動處方的時效性差,而且對于同類用戶運動處方可以重復(fù)利用。個性化運動處方推薦是在后臺數(shù)據(jù)量較為龐大的假設(shè)基礎(chǔ)上進(jìn)行,它不同于傳統(tǒng)的基于知識庫的推薦方式,需要完善基于用戶個體數(shù)據(jù)形似度匹配的混合推薦方法的應(yīng)用。

5結(jié)論

第3篇

1)國外連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流系統(tǒng)現(xiàn)狀。歐美、日本等發(fā)達(dá)國家連鎖經(jīng)營企業(yè)起步較早,企業(yè)的物流活動經(jīng)過不斷的調(diào)整和修正已經(jīng)構(gòu)建了較為完善的物流管理體系,從分貨、揀選等基本流程一直到產(chǎn)品配送到消費者手中的物流全過程都實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸、控制和分析。美國的零售業(yè)非常發(fā)達(dá),從美國連鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展的經(jīng)驗看來,在全社會協(xié)調(diào)運作的基礎(chǔ)上建立完備的商品物流配送體系是必不可少的重要環(huán)節(jié)。以全球聞名的美國連鎖零售業(yè)巨頭沃爾瑪公司為例,它的物流配送中心功能齊全,設(shè)備和技術(shù)世界領(lǐng)先,在物流數(shù)據(jù)信息管理上沃爾瑪公司投入巨資發(fā)射的商用衛(wèi)星使公司的物流數(shù)據(jù)實現(xiàn)了全球性聯(lián)網(wǎng),并且利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)使沃爾瑪自建物流配送中心能夠滿足公司覆蓋全球的配送業(yè)務(wù),保證物流系統(tǒng)的高效運行;在物品的高效率運輸中,沃爾瑪應(yīng)用了“交叉作業(yè)”和“數(shù)據(jù)交換”(EDI)等先進(jìn)的物流技術(shù)對各分店的商品需求量和種類等進(jìn)行分析和調(diào)整,使沃爾瑪有了實現(xiàn)物流管理“零庫存”的可能性[3]。從這些著名連鎖經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)驗中可以看出先進(jìn)的物流信息管理平臺對企業(yè)控制成本有著重大的意義,而物流管理平臺的規(guī)范化、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用程度等因素又會影響到平臺本身的運作效率。

2)我國連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流系統(tǒng)現(xiàn)狀。目前我國的連鎖經(jīng)營企業(yè)能夠及時采集經(jīng)營信息,減少不必要的商品流通環(huán)節(jié),利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在一定范圍內(nèi)實現(xiàn)資源共享,降低了經(jīng)營,提供了工作效率,達(dá)到了較高的資金利用率。但由于行業(yè)整體起步較晚,連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流管理還處于初級階段,這在一定程度上制約了企業(yè)的健康快速發(fā)展。典型問題如下。①連鎖經(jīng)營企業(yè)的電子商務(wù)平臺及網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營模式?jīng)]有完全建立,絕大多數(shù)企業(yè)僅僅限于本系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)共享,各企業(yè)之間沒有形成通用的網(wǎng)絡(luò)共享平臺。這使得企業(yè)在物流配送中的建設(shè)中各自為政,缺乏整體性思維,極易造成資源浪費。②連鎖經(jīng)營企業(yè)物流系統(tǒng)內(nèi)部管理模式未進(jìn)行優(yōu)化,不能有效地進(jìn)行計劃、生產(chǎn)、配貨、銷售,絕大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品是通過預(yù)估的方式組織其生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié),容易形成斷貨、積壓的問題,降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。③從技術(shù)角度來看,我國連鎖經(jīng)營企業(yè)應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)也較為單一,沒有很好地將現(xiàn)有的物流技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)結(jié)合起來。目前,在企業(yè)產(chǎn)品的流通過程中,產(chǎn)品大多還是以條碼的方式進(jìn)行標(biāo)注,采用的是光學(xué)自動識別技術(shù),與以前的手工錄入相比,條碼方式雖有改進(jìn)但還沒有實現(xiàn)真正的信息高效錄入。

2物流數(shù)據(jù)平臺的搭建及功能分析

1)RFID技術(shù)概述。RFID是指通過無線射頻技術(shù)實現(xiàn)任何環(huán)境條件下的信息自動識別,由于RFID技術(shù)無需人工操作,無需實體接觸,因此,特別適合一些惡劣環(huán)境條件下物流作業(yè)。在物流中RFID利用一個唯一電子標(biāo)簽來標(biāo)志唯一的實體,該實體在物流業(yè)務(wù)流程中生成的相關(guān)信息將被記錄在數(shù)據(jù)容器中,通過網(wǎng)絡(luò)查詢該實體電子標(biāo)簽的編碼可以獲取實體的相關(guān)物流信息[4]。RFID技術(shù)本身的特征決定了它在物流采購、存儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)都比人工信息錄入和條碼識別技術(shù)更具優(yōu)勢,如RFID可以讀取不可見的貨物標(biāo)簽,可以不在精確對位下實現(xiàn)快速讀取,可以同時實現(xiàn)對多個貨物標(biāo)簽的信息讀取、寫入和修改,同時在數(shù)據(jù)防偽和數(shù)據(jù)安全中還有很多優(yōu)良表現(xiàn)[5]。

2)物流數(shù)據(jù)平臺的搭建。物流數(shù)據(jù)平臺的最終用戶是企業(yè),因此在設(shè)計和搭建平臺之前需要結(jié)合連鎖經(jīng)營企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、基層員工的意見,根據(jù)企業(yè)管理的實際需求,確定物流數(shù)據(jù)平臺要達(dá)到的目標(biāo)和基本內(nèi)容。在數(shù)據(jù)平臺之后的運行中企業(yè)還能根據(jù)實際情況和環(huán)境的變化,調(diào)整系統(tǒng)所要實現(xiàn)的目標(biāo),增減平臺涵蓋的內(nèi)容。這項工作需要企業(yè)各部門相互協(xié)作,共同完成,并最終形成方案。一般的連鎖經(jīng)營企業(yè)基于RFID技術(shù)的物流數(shù)據(jù)管理平臺結(jié)。整個平臺分成3層結(jié)構(gòu),第一層為連鎖經(jīng)營企業(yè)相關(guān)物流信息的采集端,主要負(fù)責(zé)對企業(yè)所有的物流信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行基礎(chǔ)采集,如商品的出入庫信息、商品的倉儲信息等;第二層為企業(yè)網(wǎng)絡(luò)中心的數(shù)據(jù)服務(wù)器,前端數(shù)據(jù)采集結(jié)果匯總到服務(wù)器上,企業(yè)各門店和各相關(guān)部門均可進(jìn)行信息查詢,各連鎖經(jīng)營門店可以從數(shù)據(jù)庫中查詢到每種商品的實時庫存,從而調(diào)整和確定本店訂貨的種類和數(shù)量;第三層為連鎖經(jīng)營企業(yè)各門店的物流信息管理平臺,主要負(fù)責(zé)向企業(yè)的數(shù)據(jù)庫提供商品的銷售信息、訂貨信息以及其他相關(guān)的物流信息。

3)數(shù)據(jù)平臺的功能及流程。①完成電子標(biāo)簽與商品的綁定工作。連鎖經(jīng)營企業(yè)在對商品進(jìn)行入庫操作前,必須為每件商品張貼電子標(biāo)簽(電子標(biāo)簽主要采用13.56MHz的紙質(zhì)標(biāo)簽,價格便宜,成本低),同時將電子標(biāo)簽與商品的對應(yīng)信息存入數(shù)據(jù)庫,之后便可對商品實體進(jìn)行入庫操作。電子標(biāo)簽的應(yīng)用能夠使企業(yè)總店和各連鎖門店準(zhǔn)確地掌握各類商品庫存量,提高采購、訂貨和配送效率。②各連鎖門店的訂貨。各門店可以實時查詢總店數(shù)據(jù)庫信息,根據(jù)門店的實際銷售情況提出訂貨請求,生成訂貨單上傳至總店物流數(shù)據(jù)平臺。③總店配發(fā)貨。總店接受并審核各門店的訂貨單,將相關(guān)配貨和發(fā)貨信息通知總店倉庫,同時將生成的配貨單發(fā)送至各連鎖門店,等待確認(rèn)。④各連鎖門店收到配貨單,等待商品入庫上架。門店訂貨成功后會獲得總店發(fā)出的配貨單,這時門店就可以等待所訂貨物按時送達(dá)門店,并進(jìn)行入庫和上架操作。收到總店配送的貨物后應(yīng)該及時對總店的配貨單進(jìn)行確認(rèn)。⑤各連鎖門店還應(yīng)定期將門店的銷售情況上傳至總店數(shù)據(jù)庫,總店數(shù)據(jù)庫可以根據(jù)各門店的銷售情況處理調(diào)貨、退貨等情況,還能夠根據(jù)某種商品的銷售量制定相應(yīng)的促銷計劃等。

4)應(yīng)用RFID技術(shù)的優(yōu)勢分析。①優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)。各連鎖門店每日將銷售情況匯總后上傳給總公司,總公司可以隨時掌握商品的銷售情況。對于銷售良好的商品可以追加生產(chǎn),防止斷貨而產(chǎn)生的損失,降低邊際成本,增加邊際收益,使企業(yè)找到具有自身特色的、銷量穩(wěn)定產(chǎn)品。對于銷量不佳的商品就要調(diào)整生產(chǎn)策略,防止積壓占用資金。在連鎖經(jīng)營企業(yè)中合理規(guī)劃資金的使用。②及時調(diào)配貨物。連鎖經(jīng)營企業(yè)遍布范圍廣,同一種商品在不同的地方銷售情況不同,有的店可能滯銷,有的店可能暢銷,這時總公司可以根據(jù)每日的銷售數(shù)據(jù)將滯銷店的商品調(diào)配到暢銷店,這樣做雖然增加了物流成本,但可以減少庫存。當(dāng)然如果物流成本大于滯銷店減價銷售的損失,則可以在滯銷店進(jìn)行減價銷售。③降低銷售成本。連鎖經(jīng)營企業(yè)總店及各門店的庫房管理、物流、盤點、銷售等工作環(huán)節(jié)采用了RFID技術(shù)后,可以快速采集商品信息,在各個環(huán)節(jié)提高數(shù)據(jù)采集速度,節(jié)約了人力成本,原來由多個人完成的工作,現(xiàn)在少數(shù)幾個人就可以做好了,例如在銷售時只要將商品用讀卡器掃描一下,商品信息就顯示出來了,營業(yè)員只需按照系統(tǒng)顯示的金額收款,完成之后保存數(shù)據(jù)就可以了。④貨物防損。連鎖經(jīng)營企業(yè)可以在門口安裝讀寫器,當(dāng)未銷售的商品離開店面時,系統(tǒng)會進(jìn)行報警,這樣可以防止商品丟失,其形式類似超市商品的磁扣或圖書館書籍管理模式。⑤防偽。品牌商品被仿制會嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)的品牌利益,為保護(hù)自己的利益,企業(yè)想了很多辦法,但都難以從根本上解決問題。現(xiàn)在企業(yè)商品主要采用條碼技術(shù)進(jìn)行識別,條碼可以隨意打印復(fù)制,但在品牌商品中采用電子標(biāo)簽來代替商品條碼,每件商品就有了唯一的商品識別編碼,類似于商品的身份證,這樣就防止了商品被仿冒。⑥防止商品過期銷售。電子標(biāo)簽中可存儲一定的信息,當(dāng)然可以存儲商品的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期,企業(yè)管理部門通過商品的日均銷量、庫存量、保質(zhì)期等信息可以分析出商品能否在保質(zhì)期內(nèi)銷售完成,如果不能,系統(tǒng)可以進(jìn)行預(yù)警,及時提醒企業(yè)做出相應(yīng)的處理。

3RFID技術(shù)應(yīng)用的可行性及必要性

采用連鎖經(jīng)營模式的企業(yè)通過長期為客戶提供某種品牌商品來獲利,其消費群體比較固定,產(chǎn)品的附加值較高。連鎖經(jīng)營企業(yè)在發(fā)展初期一般注重銷售等環(huán)節(jié),累積忠實客戶,但當(dāng)企業(yè)的盈利達(dá)到峰值的時候,企業(yè)內(nèi)部的管理的就顯得尤為重要。每個管理者都期望隨時掌握自己企業(yè)的商品生產(chǎn)了多少,賣出了多少,那個賣的好,有沒有商品積壓,利潤有多少等,利用這些數(shù)據(jù)和信息來決定企業(yè)的生產(chǎn)、銷售計劃,制定未來的發(fā)展戰(zhàn)略,而利用RFID技術(shù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)完全可以解決上述問題。而從成本上來考慮,利用RFID技術(shù)后連鎖經(jīng)營企業(yè)總店需要增加服務(wù)器、RFID技術(shù)中間件和相應(yīng)軟件,以此來搭建一個完整的基于RFID技術(shù)的物流數(shù)據(jù)管理平臺。但對各連鎖分店來說只需增加一個讀卡器和一套軟件即可,讀卡器價格不超過1000元,軟件由總公司提供,具有較大可行性。

4結(jié)束語

第4篇

一、我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,短短幾年內(nèi)在行業(yè)體系、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用等方面均取得了一定的成果。中國科學(xué)院與將宿舍率先于2009年在無錫成立了中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心,在人才、技術(shù)、資金等方面提供強有力的支持。國務(wù)院也于2013年了《關(guān)于推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)有序健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,為我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展指明了方向,提供了政策依據(jù)。但是,我們也應(yīng)看到,一些關(guān)鍵核心技術(shù)和信息安全等問題也在制約著我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。

(一)整體發(fā)展現(xiàn)狀

目前我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主要分布在環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角地區(qū)等沿海發(fā)達(dá)地區(qū),2013年我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到7600億元,比2012年增長近一倍,比2009年的1716億元翻了近三翻。從事物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用的企業(yè)已超過2000家,并在新型傳感器等核心技術(shù)領(lǐng)域也擁有了自己的專利。2012年,由我國起草并提交的“物聯(lián)網(wǎng)概述”標(biāo)準(zhǔn)草案通過了國際電信聯(lián)盟的審議,成為世界首個物聯(lián)網(wǎng)總體性標(biāo)準(zhǔn)。特別是黨的十、十八屆三中、四中全會召開以來,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)以上升至國家戰(zhàn)略層面,并相繼頒布了相關(guān)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)意見,保障其健康高速地發(fā)展。

(二)各行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用最早、聯(lián)系最密切的當(dāng)屬移動互聯(lián)領(lǐng)域。移動、聯(lián)通、電信三大移動運營商均投入重金研發(fā)自己的3G、4G網(wǎng)絡(luò),其推出的M2M服務(wù)在很多領(lǐng)域獲得了應(yīng)用,通過手機等移動終端可以實現(xiàn)可視電話、智能消費等;在電子商業(yè)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可用于物流管理,通過商品在下單、包裝、出庫、運輸和服務(wù)等環(huán)節(jié)的監(jiān)控,提高配送效率和安全性;在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,中東部地區(qū)建設(shè)了數(shù)字化設(shè)施農(nóng)業(yè)示范園區(qū),將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到無公害種植、智能灌溉、采收銷售等環(huán)節(jié),實現(xiàn)農(nóng)業(yè)種植的精細(xì)化管理;在食品安全領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實現(xiàn)食品原材料從種植、收獲、運輸、加工、包裝、銷售全過程的監(jiān)控,哪個環(huán)節(jié)一旦出現(xiàn)問題,可以掃描基本信息并進(jìn)行追溯,目前全國35個城市均已建立肉菜流通追溯體系,實現(xiàn)對食品安全的有效監(jiān)管;在社會民生領(lǐng)域,居民用電、用水等都可以通過安裝智能電表、水表,將使用情況及時反饋給相關(guān)部門,以便實時監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題;在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,企業(yè)可以對生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品實施在線監(jiān)控、故障分析和數(shù)據(jù)維護(hù)等,在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級方面發(fā)揮著積極作用;在交通領(lǐng)域,咪表停車和ETC(高速公路電子不停車收費)技術(shù)都為人們的出行提供著便捷;在公共安全領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)解決了車站、機場等公共人員密集場所的安全保衛(wèi)等工作;在于教育領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)可以幫助教育部門構(gòu)建智能化教學(xué)環(huán)境,豐富教學(xué)活動,提高教學(xué)管理工作的效率。

(三)目前的主要問題

第一,市場需求不足。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場價值巨大,但是目前我國廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)主要集中在電子信息、移動通信、能源環(huán)保等行業(yè),大多數(shù)領(lǐng)域的需求不足甚至是空白,基本上是零星分散,不成規(guī)模;第二,發(fā)展速度不平均。目前環(huán)渤海、長三角、珠三角和中西部部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展速度很快,但其他經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后;第三,核心技術(shù)缺乏。受到我國整體科技研發(fā)實力的影響,目前在物聯(lián)網(wǎng)核心的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、傳感器設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)工藝等領(lǐng)域,我國還缺乏核心技術(shù),很多硬件裝備不得不依賴進(jìn)口或是合資生產(chǎn),特別是在一些高端設(shè)備領(lǐng)域沒有我國自己的知識產(chǎn)權(quán);第四,法律法規(guī)欠缺。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要健全的外部環(huán)境,而我國目前尚沒有專門保護(hù)基礎(chǔ)信息安全和法律法規(guī)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。只有建立健全了相關(guān)法律法規(guī)和統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)體系,才能保證物聯(lián)網(wǎng)平穩(wěn)運行,才能真正實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展。第五,發(fā)展模式不成熟。物聯(lián)網(wǎng)需要完整的產(chǎn)業(yè)鏈作為支撐,但是目前上下游各行業(yè)都存在一定的技術(shù)或是貿(mào)易壁壘,無法形成跨行業(yè)的技術(shù)對接與聯(lián)動,導(dǎo)致閉門造成、重復(fù)建設(shè)、資金浪費等現(xiàn)象頻發(fā)。

二、結(jié)語

綜上所述,近年來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國獲得了高速發(fā)展,并在很多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。但總起來看,我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)仍然處在發(fā)展的初級階段,還需要進(jìn)一步進(jìn)行技術(shù)探索和產(chǎn)業(yè)構(gòu)建。因此,未來我國應(yīng)制定長遠(yuǎn)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、由政府牽頭建立統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制、營造良好的法律和行業(yè)環(huán)境、加大產(chǎn)學(xué)研合作力度、加大資金投入、并在吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行資助創(chuàng)新,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

作者:趙婧媛單位:北京科技大學(xué)天津?qū)W院

第5篇

現(xiàn)如今的火電廠基建物資倉儲管理,仍是傳統(tǒng)的操作過程。無論是物資的入庫、出庫,還是物資的移庫、盤點等工作,全是人工操作,這樣就產(chǎn)生了很多問題,諸如:工作效率不高,但管理成本過高;過程管理不規(guī)范,沒有統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn);信息更新不同步,容易出現(xiàn)紕漏或差錯;信息化、智能化程度不足,每個節(jié)點都需要紙質(zhì)單據(jù),不利于保管和查找;對庫管人員依賴性大,一旦相關(guān)人員轉(zhuǎn)崗或離職,將會產(chǎn)生很多的“歷史遺留問題”。由此可見,在信息化技術(shù)飛速發(fā)展的今天,如何科學(xué)合理的將新一代信息技術(shù)應(yīng)用到火電廠的基建物資倉儲管理中,提高倉儲管理工作效率,降低人員、資源成本,提升科學(xué)化管理水平已成為各火電廠迫在眉睫的現(xiàn)實問題。近年來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展和在各行業(yè)中的廣泛應(yīng)用則為火電廠基建物資倉儲管理提供里借鑒依據(jù)。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在火電廠基建物資倉儲管理中應(yīng)用的意義

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在火電廠基建物資倉儲管理中應(yīng)用的意義非常重大,其主要體現(xiàn)為以下幾個方面。

(1)規(guī)范化:利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),能夠?qū)ㄎ镔Y的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、倉儲標(biāo)準(zhǔn)、過程操作實行規(guī)范化監(jiān)督和控制。

(2)高效化:將傳統(tǒng)的人工操作轉(zhuǎn)變?yōu)榘肴斯げ僮骰蜉p人工操作,很大程度上節(jié)省了操作時間,提高了工作效率。

(3)精細(xì)化:通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以最大程度的將倉儲物資細(xì)分編碼,精確定位,從而實現(xiàn)物資倉儲的精細(xì)化管理。

(4)同步化:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,打破了傳統(tǒng)倉儲管理上“信息孤島”的壁壘,很好的實現(xiàn)了信息流的及時性、同步化。

(5)智能化:充分利用RFID、傳感器、無線網(wǎng)絡(luò)等新一代信息技術(shù),提升倉儲物資管理的智能化水平。

(6)集約化:通過物資管理平臺充分整合信息資源,合理節(jié)約人力、物力、財力,達(dá)到集約化管理目標(biāo)。

(7)可溯源:通過掃描具有唯一標(biāo)識的電子標(biāo)簽,有效查找并追溯其原始信息,實現(xiàn)所有物資的實時可視化。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在火電廠基建物資倉儲管理中的具體應(yīng)用

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的倉儲管理的目的是實現(xiàn)基建物資出、入庫控制、物資存放位置及數(shù)量統(tǒng)計、信息查詢過程的方便、快捷、規(guī)范、高效,方便庫管人員進(jìn)行實時登記、統(tǒng)計、查詢并掌握物資流動情況。根據(jù)火電廠的實際狀況,現(xiàn)從物資入庫、出庫、移庫以及盤點四個方面闡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在其中的具體應(yīng)用。

1物資入庫管理

物資入庫時,庫管人員按照到貨清單與實物進(jìn)行核對、驗收,引導(dǎo)裝卸人員將物資放置在倉庫指定位置。在電腦終端將到貨信息進(jìn)行物資編碼,即EPC碼,制作電子標(biāo)簽。EPC碼主要包括物資名稱、生產(chǎn)廠家、采購合同編號、到貨數(shù)量、規(guī)格型號、材質(zhì)、到貨日期、存放位置、接貨及驗收人員等信息;由庫管人員將此電子標(biāo)簽貼在相應(yīng)物資上(考慮到目前電子標(biāo)簽成本較高,為了方便標(biāo)簽的回收,一般采用懸掛的方式把標(biāo)簽固定到物資上),同時掃描貨位信息,與物資信息一起同步到物資管理信息系統(tǒng)中,生成并更新庫存報表,由此完成物資入庫。需要強調(diào)的是,實物驗收環(huán)節(jié)不是庫管人員一人可以完成的,需要計劃員、采購主管、監(jiān)理、施工單位、工程部、質(zhì)量檢驗部門、供貨商代表共同驗收并簽字確認(rèn)。

2物資出庫管理

庫管人員接收到施工單位的領(lǐng)料單后,在物資管理信息系統(tǒng)中查詢該物資當(dāng)前的庫存情況,然后擬制預(yù)出庫單;根據(jù)預(yù)出庫單找到指定貨位的物資,掃描物資電子標(biāo)簽,信息核對無誤后準(zhǔn)許出庫。物資出庫時,由固定在倉庫出口的RFID讀寫器讀取物資的EPC碼,并通過數(shù)據(jù)采集接口將數(shù)據(jù)傳輸至物資管理信息系統(tǒng),自動生成物資出庫清單,與預(yù)出庫單比對,確認(rèn)物資實際領(lǐng)用數(shù)量以及其他基本信息,更新庫存報表,同時在系統(tǒng)中登記領(lǐng)用信息(包括施工單位名稱、領(lǐng)用人員、領(lǐng)用日期等),完成物資的出庫操作。需要補充的是,出庫物資上的電子標(biāo)簽會自動清空相應(yīng)數(shù)據(jù),為節(jié)約成本考慮,可以將其回收,進(jìn)行二次利用。

3物資移庫管理

所謂移庫管理,是指根據(jù)工作的即時需要,科學(xué)合理的利用倉儲空間,將倉儲物資從一個倉庫轉(zhuǎn)移到另一個倉庫,或是由一個倉位轉(zhuǎn)移至另一個倉位的操作過程。很顯然,移庫業(yè)務(wù)相當(dāng)于完成了一次出庫和一次入庫的操作,由于物資的基本屬性信息已記錄在物資管理信息系統(tǒng)中,除更新物資存放位置外,其他物資基本屬性信息均無需變更。就物資管理信息系統(tǒng)中的倉位信息而言,其變更也是通過重新掃描倉位編碼來實現(xiàn)的。

4庫存盤點

在火電廠基建物資倉儲管理中,庫存盤點一直以來都是一項費時費力而又容易出錯的工作。有了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在其中的應(yīng)用,大大提高了物資盤點的工作效率和準(zhǔn)確性。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物資盤點過程中,庫管人員通過RFID讀寫器對庫存物資上的電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描,所有標(biāo)簽信息會進(jìn)行自動分類、統(tǒng)計,并通過數(shù)據(jù)傳輸接口輸入物資管理信息系統(tǒng)中。在盤點工作結(jié)束之后,物資管理信息系統(tǒng)就能夠自動的生成盤點報告。根據(jù)報告,庫管人員可以分析庫存信息,為倉儲物資的日常管理提供數(shù)據(jù)支持,做到帳、物相符。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在火電廠基建物資倉儲管理中的應(yīng)用前景

目前,雖然國內(nèi)電力行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用方面才剛剛起步,火電廠基建物資倉儲管理中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也還處于探索階段,而且電子標(biāo)簽、傳感器等相關(guān)產(chǎn)品成本較高,很難得到大多企業(yè)的認(rèn)可。但相信,隨著國家相關(guān)政策的大力扶持、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善、技術(shù)水平的逐漸成熟以及相關(guān)軟硬件成本的不斷下降,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會在火電廠基建物資倉儲管理中得到廣泛應(yīng)用,從而提升火電廠基建物資倉儲管理的高效化、規(guī)范化、智能化水平。

五、結(jié)語

第6篇

傳統(tǒng)的物流管理把各個維度的管理分隔開,運用各自為政的管理系統(tǒng),實行不同的管理制度,使得溝通不順暢、各個業(yè)務(wù)維度之間不協(xié)調(diào)、產(chǎn)生信息孤島、效率低下。而引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實施多維度協(xié)同管理,可降低物流管理成本,提高智能化水平和管理水平。

關(guān)鍵詞:

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);多維度協(xié)同;物流管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實現(xiàn)信息、軟件、硬件的共享,還可對共享的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)與管理。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背景下的物流企業(yè)管理,是指物流企業(yè)為實現(xiàn)智能管理、遠(yuǎn)程控制等目的,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對物流過程中的所有信息進(jìn)行實時共享與處理的活動。運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可使物流企業(yè)的管理更加具有時效性,也更易控制。同時,還可以有效降低企業(yè)的管理成本,提高企業(yè)的運轉(zhuǎn)效率。由此可以看出,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要為企業(yè)管理服務(wù),這也是物流企業(yè)迎合時展的必然產(chǎn)物。

一、物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流管理現(xiàn)狀

1.物流公司應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的現(xiàn)狀目前,許多先進(jìn)的物流公司已將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入到日常管理中,但這些應(yīng)用多是在日常工作、基礎(chǔ)信息化建設(shè)或企業(yè)辦公上。而對于物聯(lián)網(wǎng)最核心的技術(shù)———幫助企業(yè)進(jìn)行管理決策的技術(shù),卻還沒有得到充分應(yīng)用。而且很多小型的物流企業(yè),仍在使用傳統(tǒng)的信息系統(tǒng)進(jìn)行管理。由此可見,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.物流管理中物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用存在的問題(1)目前,物流公司應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)仍處于起步階段,物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)仍未得到充分的應(yīng)用。特別是在一些中小型物流公司,對物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用只是流于表面,使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢在企業(yè)不能充分利用,沒有對企業(yè)的物流管理提供幫助。(2)在一些已應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流公司中,大多也只是一些初級功能的應(yīng)用,如辦公平臺、管理軟件等,而缺少對RFID等的應(yīng)用。(3)物流管理是一個系統(tǒng)的流程,每個公司都有一套自己的業(yè)務(wù)流程,這使得不同企業(yè)之間通過物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交流變得十分復(fù)雜。而近年來物流公司應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大多是向國外或國內(nèi)典型的大公司學(xué)習(xí),這種應(yīng)用模式使得各個物流公司的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能變得單一,而不能充分發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。

二、物聯(lián)網(wǎng)背景下物流管理面臨的多維度協(xié)同問題

1.物流信息管理協(xié)同問題物流企業(yè)的管理范圍,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,也從最初的生產(chǎn)層擴(kuò)展到了管理層。范圍的擴(kuò)大,導(dǎo)致企業(yè)在信息的傳遞過程中,不可避免地會遇到信息不對稱問題。信息是做好多維度協(xié)同的重中之重,信息的不對稱,會對企業(yè)的物流管理造成極大的阻礙。

2.物流戰(zhàn)略管理協(xié)同問題目前,許多物流企業(yè)的資源并沒有得到充分的運用,造成極大的資源浪費。如何合理規(guī)劃和配置物流企業(yè)的各項資源,使企業(yè)的設(shè)備和人力等資源發(fā)揮出最大的作用,建立起配送中心、各網(wǎng)點之間的信息互通、資源分配及協(xié)同合作,是目前物流公司亟需解決的戰(zhàn)略管理協(xié)同問題。

3.物流配送管理協(xié)同問題隨著城市化建設(shè)的持續(xù)發(fā)展和公眾生活水平的提高,道路上的私家車越來越多,導(dǎo)致道路普遍存在擁堵現(xiàn)象。而擁堵不僅使得物流的運輸時間成本變大,而且使得一些有時間限制的物流快遞無法按時送達(dá)。為此,如何在快遞配送過程中綜合考慮路況因素,將快遞配送和路況信息管理結(jié)合起來,形成協(xié)同效應(yīng),以使在不同的交通情況下,也可以實現(xiàn)用時間—人力成本最小的成本完成快遞配送,是目前物流公司亟需解決的物流配送管理協(xié)同問題。

4.物流服務(wù)質(zhì)量管理協(xié)同問題隨著電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展,公眾對物流服務(wù)水平的要求也越來越高。許多物流企業(yè)已經(jīng)把服務(wù)當(dāng)作了一個戰(zhàn)略目標(biāo),有的物流公司甚至提出了“門對門服務(wù)”的理念,以期提高公司的競爭力,爭取更多的客戶。從目前情況來看,如何建立起一套較為完善的物流服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn),將物流服務(wù)納入企業(yè)的績效考核中,與信息管理、戰(zhàn)略管理、配送管理形成協(xié)同,成為了目前物流公司亟需解決的服務(wù)質(zhì)量協(xié)同問題。

三、物聯(lián)網(wǎng)背景下多維度協(xié)同物流管理框架

物聯(lián)網(wǎng)是由感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層、管理層組成,與之相對應(yīng)的物流管理幾個維度是,技術(shù)協(xié)同、信息協(xié)同、服務(wù)協(xié)同、管理協(xié)同。感知層對應(yīng)的技術(shù)協(xié)同,包括物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)在物理管理中的應(yīng)用、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等;網(wǎng)絡(luò)層對應(yīng)的信息協(xié)同,包括物聯(lián)網(wǎng)的無線傳感網(wǎng)絡(luò)、組網(wǎng)方式、通信網(wǎng)絡(luò)等;應(yīng)用層對應(yīng)的服務(wù)協(xié)同,包括物流公司與上下游供應(yīng)鏈公司之間的合作和競爭、公司為客戶提供的實時感知、智能投遞、人性化、增值化等的服務(wù);管理層對應(yīng)的管理協(xié)同,包括物流公司內(nèi)部的管理和國家對行業(yè)的引導(dǎo)調(diào)控,主要體現(xiàn)為公司主系統(tǒng)對各個業(yè)務(wù)維度之間的協(xié)同管理,實現(xiàn)各個業(yè)務(wù)維度的優(yōu)化協(xié)調(diào)和配置,建立一個結(jié)構(gòu)完善、功能強大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于原系統(tǒng)的物流管理平臺,以此達(dá)到協(xié)同效應(yīng),也就是1+1>2效應(yīng)。

1.技術(shù)協(xié)同物聯(lián)網(wǎng)是一個較為廣泛的概念,涉及的技術(shù)范圍也十分廣泛,如無線傳感技術(shù)、RFID技術(shù)、組網(wǎng)通信技術(shù)、感知技術(shù)、安全密保技術(shù)等。技術(shù)維度的協(xié)同,是指通過這些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為物流管理平臺提供一個信息實時交互、共享的環(huán)境。其目的在于實現(xiàn)各個維度之間的同步運行和信息協(xié)同,增加維度與維度之間的透明度,幫助管理者進(jìn)行決策,為信息協(xié)同、服務(wù)協(xié)同、技術(shù)協(xié)同提供技術(shù)支持和保障。

2.信息協(xié)同信息協(xié)同是物流管理中最基礎(chǔ)的協(xié)同需求,如果信息不協(xié)調(diào),那么,其他所有協(xié)同都是無用功。傳統(tǒng)的分散式物流管理方式,很容易出現(xiàn)各個業(yè)務(wù)維度之間不兼容而導(dǎo)致信息不協(xié)同。而應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的協(xié)同管理,可以從物流管理的整體角度,解決物流管理中的信息傳輸與共享,實現(xiàn)信息的協(xié)同管理。

3.服務(wù)協(xié)同服務(wù)協(xié)同是物流管理平臺中較為宏觀的協(xié)同內(nèi)容,包括了物流業(yè)務(wù)過程中所有和公司外部之間的信息交互和協(xié)同,如對外的海關(guān)、物流監(jiān)管、財務(wù)銀行、合作企業(yè)、客戶等。一方面,服務(wù)平臺包括向外部提供物流產(chǎn)品和管理服務(wù)、訂單受理,以及通過GPS和GIS系統(tǒng)對運輸車輛進(jìn)行調(diào)度和跟蹤;另一方面,建立面向外部的企業(yè)網(wǎng)站,根據(jù)具體物流企業(yè)的需求,建立一個門戶網(wǎng)站,方便客戶下達(dá)訂單、查詢物流信息、追蹤?quán)]件等。

4.管理協(xié)同管理是物流公司的核心工作,傳統(tǒng)的物流行業(yè)在物流管理理念和技術(shù)方面較為落后,這主要是因為物流行業(yè)只是提供一些簡單的服務(wù)組合,而不能提供一個綜合性質(zhì)的物流服務(wù),而且物流公司對管理的重視性、要求度也不高。傳統(tǒng)的分散式物流管理理念,是建立在權(quán)責(zé)明確、分工清晰基礎(chǔ)上的,強調(diào)各個業(yè)務(wù)之間的獨立性,而忽視對整個業(yè)務(wù)流程的整體認(rèn)識,只重視對內(nèi)部資源的優(yōu)化,而忽視各個業(yè)務(wù)模塊之間的協(xié)同。而在物聯(lián)網(wǎng)背景下的管理協(xié)同,則強調(diào)各個業(yè)務(wù)維度之間的協(xié)同、配合,并將內(nèi)部資源與外部資源進(jìn)行整合,使物流公司的信息傳輸流暢,以實現(xiàn)多維度協(xié)同的物流管理新方式。

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[4]徐莉莉,孫亦峰,張濤.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的供應(yīng)鏈信息協(xié)同研究[J].物流技術(shù),2015(5):254-257.

第7篇

關(guān)鍵字:計算機;物聯(lián)網(wǎng);網(wǎng)絡(luò);應(yīng)用領(lǐng)域;大數(shù)據(jù)

既然計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于社會發(fā)展、科技進(jìn)步、人類生活等多個方面都有積極的影響,那么當(dāng)下我們就應(yīng)該將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展作為科研重點。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用不能是盲目的,它的目的是為了在滿足市場需求的前提下、建立更為完善的技術(shù)產(chǎn)業(yè)。只有這樣,才能進(jìn)一步推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。另外,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍應(yīng)用并不是沒有生活問題的,為了使其發(fā)展的更為快速,我們需要認(rèn)清當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)運用的特點,分析物聯(lián)網(wǎng)包含的主要技術(shù),還要了解當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一些應(yīng)用領(lǐng)域。

一、計算機物聯(lián)網(wǎng)概述

計算機物聯(lián)網(wǎng)就如其名稱所示的一樣,是在大數(shù)據(jù)時代,將有形物體接入互聯(lián)網(wǎng)的一種技術(shù)。計算機物聯(lián)網(wǎng)包含兩個含義,第一方面,計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以網(wǎng)絡(luò)為核心。在某種程度上,計算機物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展。眾所周知,計算機物聯(lián)網(wǎng)是在大數(shù)據(jù)時代下應(yīng)運而生的,因此其另一方面的含義就與計算機信息化有關(guān),具體來說,就是計算機物聯(lián)網(wǎng)可以通過大量的數(shù)據(jù),促進(jìn)與客戶信息交流和溝通。計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在世界上被公認(rèn)為最有發(fā)展前景的先進(jìn)創(chuàng)新,它就像是一筆無形的財富。

(一)從技術(shù)層次看待計算機物聯(lián)網(wǎng)

計算機物聯(lián)網(wǎng)僅從字面上分析是無法真正理解的,還需要從計算機物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、應(yīng)用領(lǐng)域等方面來深入探究。從技術(shù)層次上來看,計算機物聯(lián)網(wǎng)包含感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三大層次。計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的三個技術(shù)層即相輔相成。每個技術(shù)層次都包含其特有的技術(shù)的,例如,其中網(wǎng)絡(luò)層還可以分為兩大層次,即傳輸層和處理層,主要負(fù)責(zé)信息數(shù)據(jù)的傳輸工作,由私有網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)組成。感知層就如同人體的神經(jīng)末梢,負(fù)責(zé)信息資料的采集,其包含的技術(shù)最為豐富,有條形碼、傳感器、智能機械、識別碼等。網(wǎng)絡(luò)層是信息交換與通訊的重要平臺,應(yīng)用也最為廣泛,其中的傳輸層包括衛(wèi)星通信、移動通訊網(wǎng)等技術(shù),處理層包括GIS/GRS技術(shù)、云計算等技術(shù)。另外,計算機物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)層次上還包括一些常見的感知終端,例如二氧化碳濃度傳感器、溫度、濕度傳感器、RFID標(biāo)簽和讀寫器、攝像頭、GPS等。

(二)計算機物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)

在近幾年來,物聯(lián)網(wǎng)所涉及的領(lǐng)域面越來越廣。其實現(xiàn)的基礎(chǔ)是計算機物聯(lián)網(wǎng)所包含的一些關(guān)鍵技術(shù)。具體有傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)。所謂傳感器技術(shù),是計算機能夠處理海量數(shù)據(jù)的關(guān)鍵,也是計算機的主要應(yīng)用程序。我們知道,計算機處理的數(shù)據(jù)需要時數(shù)學(xué)信號,這就要求計算機具備將模擬信號轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)信號的功能,故有了傳感器技術(shù)。近些年來,隨著計算機物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,另一種傳感器技術(shù)得以問世,即RFID標(biāo)簽,其是一種整合技術(shù),主要應(yīng)用于自動識別、物品物流管理等領(lǐng)域。計算機信息化建設(shè)使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷發(fā)展,目前已經(jīng)形成一種集信息技術(shù)設(shè)備、傳感器技術(shù)、一體化技術(shù)為一體的尖端技術(shù),即嵌入式系統(tǒng)技術(shù)。其是計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展成熟的體現(xiàn),在長期的的演變、法杖過程中,嵌入式系統(tǒng)得以廣泛運用,涉及到工業(yè)生產(chǎn)和國防工業(yè),小到人類的生活,大到可以運用在衛(wèi)星系統(tǒng)。

(三)計算機物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用技術(shù)

除了傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽、嵌入式系統(tǒng)技術(shù)之外,計算機物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)還包括RFID等標(biāo)識技術(shù)以及云計算技術(shù),而其應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展也尤為迅速,較為成熟的包括無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、射頻技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等。我們知道,隨著社會的發(fā)展,要想利用計算機技術(shù)更好的服務(wù)于人類,必須考慮技術(shù)的功能性,保證其能適應(yīng)科技時代的進(jìn)步。傳統(tǒng)的傳感器并不成熟,其無法實現(xiàn)功能多樣性。發(fā)展至今的無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)能夠滿足軍民,主要由許多個不同的無線傳感器節(jié)點組成。為了順應(yīng)科技潮流,無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)在努力向微型化、智能化的目標(biāo)發(fā)展。相信在不久的將來,無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)從傳統(tǒng)傳感器到智能傳感器的完全蛻變。近些年來,計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展還體現(xiàn)在射頻技術(shù)的應(yīng)用上,較常見的應(yīng)用有無線射頻識別技術(shù)。這類技術(shù)主要用于電子晶片、感應(yīng)卡。射頻技術(shù)的原理比較難以理解,需要為由掃描器發(fā)射以特定頻率進(jìn)行無線電波能量的發(fā)射,還要驅(qū)動接收器電路將內(nèi)部的代碼送出。射頻技術(shù)的先進(jìn)在于其接收器的特殊性,且其晶片密碼為世界唯一無法復(fù)制,安全性高、長壽命。除此之外,計算機物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用技術(shù)還有網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),具體是指利用現(xiàn)有的計算機設(shè)備,在相關(guān)網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備的輔助下,進(jìn)行圖文數(shù)據(jù)的采集、存儲、處理和傳輸。網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備可以使資源實現(xiàn)其效用最大化,使信息資源達(dá)到充分共享。

二、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

(一)城市交通管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最初就運用在交通行業(yè),在其技術(shù)支持下,交通管制實現(xiàn)智能化。例如,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使交通管制系統(tǒng)更加自動化、智能化,能進(jìn)行道路交通的實時監(jiān)控。能在短時間內(nèi),對公路、橋梁、公交、停車場等場所進(jìn)行系統(tǒng)管理。可以在任意時段估測道路交通流量,及時發(fā)現(xiàn)事故、交通堵塞等情況,并進(jìn)行快速的自動判斷,從而利于采取有效的解決措施。相信在不久的將來,全世界的交通都能實現(xiàn)智能化。

(二)家庭生活

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使得社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越來越大,在計算機技術(shù)的推動下,我們來到了數(shù)字化的二十一世紀(jì)。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的帶領(lǐng)下,我們不管是在家庭生活,還是工作中,都感受到了巨大的便捷。通過計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),我們過上了智能化生活。可以通過手機來職能的控制家里的電器設(shè)備。通過手機端傳送指令,來遠(yuǎn)程控制電器工作、監(jiān)控家里的一切。近些年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)生活生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用,其長足發(fā)展已成必然。

(三)節(jié)能減排

計算機物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,勢必會使人類的生活發(fā)生改變。因此,一些由于人類生活方式而造成的空氣污染、資源浪費問題將迎刃而解。我們知道,空氣污染一直是全球環(huán)保工作的棘手難題。計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)對空氣污染上正好發(fā)揮了是特有的功能。近些年來,已經(jīng)有科研學(xué)者針對空氣污染進(jìn)行了合理的分析,并認(rèn)為,可以通過計算機物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改善。具體是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對反應(yīng)空氣質(zhì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。與此同時,要研發(fā)出一種新型的空氣實時監(jiān)測系統(tǒng)。這樣就既能通過智能的實時監(jiān)測系統(tǒng)來進(jìn)行檢測工作,又能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下對空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行自動分析、統(tǒng)計。

三、結(jié)論

綜上所述,計算機物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢顯而易見。其包含多種功能,符合大數(shù)據(jù)時代的先進(jìn)科技技術(shù)。就目前來看,計算機物聯(lián)網(wǎng)在人類生活和工業(yè)中都發(fā)揮著巨大的作用。其帶動著多個行業(yè)的發(fā)展,使得智能化產(chǎn)品走向多樣化。另外,從計算機物聯(lián)網(wǎng)在多個領(lǐng)域的應(yīng)用可以看出,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟起來,其在未來的發(fā)展趨勢十分良好。作為計算機行業(yè)的工作者,我們應(yīng)該永不止步,全身心的致力于更多像物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的科技項目研究。希望在不久的將來,我們能讓物聯(lián)網(wǎng)在未來發(fā)展的更為快速,讓我國所自主研發(fā)的智能化設(shè)備越來越多,給我們帶來更多高科技體驗。

作者:譚秦紅 單位:貴州省銅仁職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn):

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第8篇

一 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)秉承厚基礎(chǔ)、重實踐、求創(chuàng)新的育人理念,在堅持全面發(fā)展的同時兼顧個性發(fā)展,培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,掌握物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的基本理論知識和基本技能,接受校企合作實踐項目訓(xùn)練,具備一定的物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用能力,能在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)行業(yè)和領(lǐng)域中從事物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)建設(shè)、管理、維護(hù)及方案設(shè)計的高素質(zhì)技能型專門人才。特別是針對物流企業(yè),培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對接時,所急需的掌握智能物流等相關(guān)專業(yè)知識的高級專門技術(shù)人才。

二 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才素質(zhì)和能力要求

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生可在各行業(yè)、企業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)集成、測試、銷售及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品技術(shù)支持等工作。

1.素質(zhì)要求

第一,思想政治素質(zhì)。具有正確的世界觀、人生觀和價值觀;踐行社會主義榮辱觀;具有愛國主義精神;具有責(zé)任心和社會責(zé)任感;具有法律意識。

第二,文化技術(shù)素質(zhì)。具有合理的知識結(jié)構(gòu)和一定的知識儲備;具有不斷更新知識和自我完善的能力;具有持續(xù)學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的能力;具有一定的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神及創(chuàng)新能力;具有一定的人文和藝術(shù)修養(yǎng);具有良好的人際溝通能力。

第三,專業(yè)素質(zhì)。了解物流企業(yè)基本的運營知識,掌握從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品集成、物聯(lián)網(wǎng)平臺運營、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品營銷與策劃等工作所必需的專業(yè)知識;具有一定的工程意識和效益意識;具有一定的市場營銷能力。

第四,職業(yè)素質(zhì)。具有良好的職業(yè)道德與職業(yè)操守;具備較強的組織觀念和團(tuán)隊意識。

第五,身心素質(zhì)。具有健康的體魄和良好的身體素質(zhì);擁有積極的人生態(tài)度和良好的心理調(diào)節(jié)能力。

2.能力要求

第一,職業(yè)基礎(chǔ)能力。良好的溝通表達(dá)能力;無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識應(yīng)用和常見故障的處理能力;單片機基本知識的理解能力;數(shù)據(jù)庫操作系統(tǒng)的基本操作能力;基本的程序設(shè)計能力;基本的市場營銷和策劃能力;常用辦公軟件、工具軟件的使用能力,利用Office進(jìn)行項目開發(fā)文檔的整理(Word)、報告的演示(PPT)、表格的繪制與數(shù)據(jù)的處理(Excel)的能力,利用Visio繪制流程圖的能力;閱讀并正確理解需求分析報告和項目建設(shè)方案的能力;閱讀本專業(yè)相關(guān)英語技術(shù)文獻(xiàn)、資料的能力;熟練查閱各種資料,并加以整理、分析與處理,進(jìn)行文檔管理的能力;通過系統(tǒng)幫助、網(wǎng)絡(luò)搜索、專業(yè)書籍等途徑獲取本專業(yè)幫助的能力。

第二,專業(yè)核心能力。傳感器、RFID、二維碼等感知設(shè)備的識別和集成能力;ZigBee、WiFi、藍(lán)牙等無線網(wǎng)絡(luò)的配置與維護(hù)能力;物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)平臺的運營能力;智能物流平臺設(shè)計與維護(hù)能力;智能設(shè)備平臺的認(rèn)知與維護(hù)能力;物聯(lián)網(wǎng)-ERP集成技術(shù)應(yīng)用能力。

第三,其他能力。分析問題與解決問題的能力;應(yīng)用知識能力;創(chuàng)新能力;工程實踐能力;人員管理、時間管理、技術(shù)管理、流程管理等能力;組織管理能力。

三 物聯(lián)網(wǎng)課程體系構(gòu)建

為了強化物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)教育,突出物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)實踐能力的培養(yǎng),對應(yīng)用技術(shù)型專業(yè)培養(yǎng)模式進(jìn)行改革和調(diào)整,將課程體系分為公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和實踐教學(xué)課等4個階段,如下圖所示。通過改革和優(yōu)化培養(yǎng)方案,強化物聯(lián)網(wǎng)理論教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)物聯(lián)網(wǎng)工程實驗教學(xué)以及特色網(wǎng)絡(luò)課教學(xué),建立了適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)時代技術(shù)發(fā)展的整套課程體系。課程設(shè)置以能力為本位,依據(jù)課程間的關(guān)聯(lián)循序漸進(jìn)地培養(yǎng)職業(yè)能力。

1.主要課程設(shè)置

第一,公共基礎(chǔ)課程。公共基礎(chǔ)類課程是高等學(xué)校各專業(yè)學(xué)生必修的課程,課程體系將公共基礎(chǔ)課程劃分為三類,其中通識教育類課程包括體育、英語、思想政治概論、大學(xué)生素養(yǎng)等課程;公共基礎(chǔ)類課程包括計算數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、信息技術(shù)基礎(chǔ)等課程;職業(yè)教育類課程包括入學(xué)教育、職業(yè)生涯規(guī)劃、職業(yè)道德等。

第二,專業(yè)基礎(chǔ)課程。本階段主課程有C語言程序設(shè)計、電子技術(shù)基礎(chǔ)、通訊基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等課程。

第三,專業(yè)核心課程。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的三個層次(感知層、傳輸層、應(yīng)用層),本階段主要課程有傳感器設(shè)計基礎(chǔ)、RFID技術(shù)及應(yīng)用、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置與管理、智能家居應(yīng)用技術(shù)、制造業(yè)ERP技術(shù)應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成等課程。

第四,實踐教學(xué)課程。主要實踐教學(xué)和主要專業(yè)實驗為:行業(yè)認(rèn)知實踐、職業(yè)規(guī)劃實踐、C語言程序設(shè)計實驗、條碼應(yīng)用實踐、數(shù)據(jù)庫設(shè)計實驗、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計實驗、RFID系統(tǒng)設(shè)計實驗、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)實驗、C# Windows編程實驗、單片機與傳感器結(jié)點實驗、物流與ERP實驗、物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用設(shè)計與實現(xiàn)、畢業(yè)實踐和畢業(yè)設(shè)計等。

2.主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)

第一,行業(yè)認(rèn)知實踐。第1學(xué)期安排一周時間開展行業(yè)認(rèn)知實踐。學(xué)生通過聽取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展報告,了解行業(yè)背景和發(fā)展?fàn)顩r;通過走訪考察物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),了解崗位職業(yè)需求以及崗位技能與素質(zhì)要求;通過專業(yè)教師對本專業(yè)課程體系的介紹,明確學(xué)習(xí)目標(biāo)及就業(yè)取向,增強學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)同感和使命感。學(xué)生參加行業(yè)認(rèn)知實踐必須做好相應(yīng)的記錄,寫出相應(yīng)的實踐報告,報告應(yīng)包括行業(yè)認(rèn)知、自我評估和職業(yè)定位等。

第三,職業(yè)規(guī)劃實踐 。第3學(xué)期安排一周時間開展職業(yè)規(guī)劃實踐。人才測評專家將學(xué)生的職業(yè)發(fā)展預(yù)測、學(xué)生的社會活動、學(xué)生自我評價、教師對學(xué)生評價、職業(yè)素質(zhì)綜合評分、專業(yè)課成績、基礎(chǔ)課成績等原始數(shù)據(jù)與勝任特征模型的動機、特質(zhì)、自我認(rèn)識、社會角色、技能、知識等層次進(jìn)行匹配,給出職業(yè)素質(zhì)評分報告和職業(yè)生涯規(guī)劃建議,學(xué)生根據(jù)評分報告和建議完成職業(yè)規(guī)劃報告。

四 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)實踐教學(xué)設(shè)計

1.專項實踐設(shè)計

第一,程序設(shè)計實踐。在第1學(xué)期的教學(xué)周內(nèi),單獨利用一周時間開設(shè)程序設(shè)計實踐。本設(shè)計實踐是程序設(shè)計基礎(chǔ)課程的重要組成部分。通過本設(shè)計實踐,學(xué)生能更進(jìn)一步理解C語言程序設(shè)計方法,在編程實現(xiàn)時要保持良好的程序設(shè)計風(fēng)格,對程序設(shè)計風(fēng)格在軟件設(shè)計中的重要作用有進(jìn)一步的認(rèn)識。根據(jù)程序設(shè)計實踐完成情況進(jìn)行考核,并結(jié)合設(shè)計報告對學(xué)生進(jìn)行等級評定。

第二,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實踐。在第2學(xué)期的教學(xué)周內(nèi),單獨利用一周時間開設(shè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實踐。要求學(xué)生利用掌握的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)知識,對各種典型的算法問題進(jìn)行編程、調(diào)試,并分析其時間復(fù)雜度與空間復(fù)雜度,理解設(shè)計選型對軟件性能的重要性,撰寫設(shè)計報告。

第三,電子技術(shù)設(shè)計實踐。在第3學(xué)期的教學(xué)周內(nèi),單獨利用一周時間開設(shè)電子技術(shù)設(shè)計實踐。要求學(xué)生運用所學(xué)的電子技術(shù)知識,針對具體的實際問題或任務(wù),全面地分析和設(shè)計出解決該問題的實施方案,最后完成電路的制作和測試。根據(jù)學(xué)生提交的設(shè)計報告和圖紙進(jìn)行考核。

第四,設(shè)計實踐。基于Web的數(shù)據(jù)庫設(shè)計實踐,在第4學(xué)期的教學(xué)周內(nèi),單獨利用一周時間開設(shè)基于Web的數(shù)據(jù)庫設(shè)計實踐。要求學(xué)生能夠利用服務(wù)器端和客戶端腳本進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫編程,掌握利用.Net平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設(shè)計能力。根據(jù)學(xué)生的完成情況和設(shè)計報告進(jìn)行考核。

第五,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計實踐。利用一周時間開設(shè)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計實踐。要求學(xué)生運用所學(xué)知識,結(jié)合C51RF-WSN平臺,選擇合適的器件與模塊來設(shè)計常用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)解決方案。根據(jù)學(xué)生的完成情況和設(shè)計報告進(jìn)行考核。

2.綜合系統(tǒng)設(shè)計實踐

第一,RFID系統(tǒng)設(shè)計實踐。在第5學(xué)期的教學(xué)周內(nèi),單獨利用一周時間開設(shè)RFID系統(tǒng)設(shè)計實踐。要求學(xué)生利用所學(xué)的RFID技術(shù)實現(xiàn)短距離通信,設(shè)計具有寫卡與讀卡功能的單片機、無源應(yīng)答器和閱讀器,完成設(shè)計報告。根據(jù)學(xué)生的完成情況和設(shè)計報告進(jìn)行考核。

第二,小型物聯(lián)網(wǎng)綜合設(shè)計與實現(xiàn)。在第6學(xué)期的教學(xué)周內(nèi),單獨利用一周時間開設(shè)小型物聯(lián)網(wǎng)綜合設(shè)計實踐。要求學(xué)生利用IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)和ZigBee協(xié)議,將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和RFID技術(shù)結(jié)合起來組建簡單的物聯(lián)網(wǎng)并實現(xiàn)相關(guān)應(yīng)用,完成設(shè)計報告。根據(jù)學(xué)生的完成情況和設(shè)計報告進(jìn)行考核。

3.畢業(yè)實踐與畢業(yè)設(shè)計

第一,畢業(yè)實踐。第5~6學(xué)期安排18周的畢業(yè)實踐。實踐的形式包括企業(yè)考察與調(diào)研、參與短期項目開發(fā)、到企業(yè)進(jìn)行頂崗鍛煉等。學(xué)生實踐結(jié)束后,寫出實踐報告或總結(jié),指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生實習(xí)情況對實踐進(jìn)行評定。

第二,畢業(yè)設(shè)計。畢業(yè)設(shè)計是工程項目和教學(xué)緊密結(jié)合的實踐環(huán)節(jié)。學(xué)生畢業(yè)設(shè)計題目可以源于教師科研項目、物聯(lián)網(wǎng)公司、電信運營商的工程項目以及其他來源。學(xué)生必須通過論文選題、資料收集、開題答辯、系統(tǒng)設(shè)計、論文撰寫、論文答辯等環(huán)節(jié)。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)是面向國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要而設(shè)置的新專業(yè),物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才的重要來源,核心能力對他們整個職業(yè)生涯來說起著至關(guān)重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)學(xué)生核心能力的培養(yǎng)必須以多渠道、多角度滲透式進(jìn)入所有課程,貫穿于教育教學(xué)的全過程,最終培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生的職業(yè)核心能力。物聯(lián)網(wǎng)課程從根本上強化了網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的先進(jìn)性和實踐性,為培養(yǎng)具有網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用能力、工程實踐能力和創(chuàng)新能力的計算機特色人才提供了條件。

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[3]李佳、胡漢輝、李健.高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)課程體系建設(shè)研究初探[J].湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2013(1)

第9篇

國內(nèi)外普遍公認(rèn)的物聯(lián)網(wǎng)的概念是麻省理工Ashton 教授于 1999 年在研究 RFID 時提出來的:All things are connected to the Internet via sensingdevices such as radio frequency identification( RFID) to achieve intelligent identification and man-agement[1],即把所有物品通過射頻識別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來,實現(xiàn)智能化識別和管理。在 2005 年國際電信聯(lián)盟 ( ITU) 的報告 《ITU 互聯(lián)網(wǎng)報告 2005: 物聯(lián)網(wǎng)》 中,物聯(lián)網(wǎng)的定義和范圍已經(jīng)發(fā)生了變化,覆蓋范圍有了較大的拓展,不再只是指基于 RFID 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)[2]。從 “智慧地球”的理念到 “感知中國”的提出,從 “唐芯一號”的研制成功到無錫 “物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地”的確立,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用在政府、企業(yè)得到廣泛的認(rèn)同與重視。在我國物聯(lián)網(wǎng)已從概念的炒作,上升到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與發(fā)展高度,在各行業(yè)獲得了一定的理論與應(yīng)用研究。本文在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,辨析物聯(lián)網(wǎng)與物流管理的關(guān)系,從而為探討物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下現(xiàn)代物流發(fā)展的思路提供參考。

1 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究現(xiàn)狀

1. 1 物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究

物聯(lián)網(wǎng)用途廣泛,遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護(hù)理、個人健康、花卉栽培、水系監(jiān)測、體育競賽與體育訓(xùn)練、教育培訓(xùn)、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領(lǐng)域[3]。

1) 物聯(lián)網(wǎng)在社會經(jīng)濟(jì)與生活中的應(yīng)用

楊子江 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)對環(huán)境保護(hù)的推動作用,認(rèn)為借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可對生產(chǎn)的節(jié)能減排進(jìn)行全程監(jiān)控。王粉花等 ( 2010) 研究以物聯(lián)網(wǎng)中無線通信技術(shù)為基礎(chǔ)的人體運動狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計方案,以滿足老齡人護(hù)理需求。朱小妹( 2010) 設(shè)計了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)智能管理系統(tǒng),通過在各農(nóng)作物領(lǐng)域應(yīng)用傳感器,實現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的自動采集。李盧一 ( 2010) 基于對物聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀的把握,探討物聯(lián)網(wǎng)在構(gòu)建智能化教學(xué)環(huán)境、豐富實驗教學(xué)、輔助教學(xué)管理、拓展課外教學(xué)活動方面的作用。李勝廣 ( 2010) 提出將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于城市應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)中,實現(xiàn)感知城市的功能。王建冬 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)催生了第四代生產(chǎn)業(yè),提出生產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 4 階段模型,其技術(shù)維度依次為數(shù)字計算機、微機、互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)方面的應(yīng)用研究: 賈凱 ( 2005)搭建了物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)藥流通中的應(yīng)用框架。劉建生( 2007) 分析了基于物聯(lián)網(wǎng)的藥品流通流程再造措施。溫平 ( 2010) 設(shè)計了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新型干法水泥生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測設(shè)備的溫度、振幅,實現(xiàn)信息的及時上報與報警。梁正平 ( 2010) 提出基于三維編碼的全流程食品追溯系統(tǒng),結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)信息的采集與查詢和追溯。朱帥 ( 2010) 在 “物聯(lián)網(wǎng)對未來零售業(yè)的影響”一文中提出 “技術(shù)催生革命”、 “信息分析是增值點”、“機遇和挑戰(zhàn)并存”。此外,不少學(xué)者也從不同角度就物聯(lián)網(wǎng)自身發(fā)展進(jìn)行了研究。焦泉 ( 2010) 闡明物聯(lián)網(wǎng)與知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)系,提出加快我國物聯(lián)網(wǎng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)創(chuàng)新的思路。寧煥生 ( 2010) 提出中國物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議結(jié)構(gòu) ( RFID - MP) ,為中國物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)、信息服務(wù)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議的發(fā)展和研究提供了參考。顧晶晶 ( 2010) 設(shè)計了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)定位模型。楊斌( 2010) 提出基于面向服務(wù)架構(gòu) ( SOA) 的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)用基礎(chǔ)框架,該框架利用射頻標(biāo)識構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)產(chǎn)品全流程進(jìn)行監(jiān)控,通過 SOA 實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)資源共享和高效利用,為企業(yè)資源整合提供一種可行的解決方案。張云霞 ( 2010) 對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域現(xiàn)有商業(yè)模式進(jìn)行分析,指出適合電信運營商的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。這些研究都為我國當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了探索的思路。

2) 物聯(lián)網(wǎng)在物流方面的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)在物流方面的應(yīng)用主要集中在物聯(lián)網(wǎng)對物流的影響以及物聯(lián)網(wǎng)在物流操作、物流信息及供應(yīng)鏈物流管理等方面的應(yīng)用。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)對物流的影響,趙昱 ( 2010) 展望了物聯(lián)網(wǎng)對物流活動的影響。王繼祥 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的應(yīng)用,包括: 產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、物流過程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能化的企業(yè)物流配送中心、企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈。沈旭明( 2010) 提出物流屬于物聯(lián)網(wǎng)帶動產(chǎn)業(yè),提出智能物流的概念。左斌 ( 2010) 提出物聯(lián) 網(wǎng)時代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)管理組織的主導(dǎo)企業(yè),物聯(lián)網(wǎng)催生新的物流運作模式———專業(yè)化“物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商”。戴定一 ( 2010) 認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)時代的 “智能”是基于網(wǎng)絡(luò)的,或者說是依托 “基于網(wǎng)絡(luò)的集中式數(shù)據(jù)處理和服務(wù)中心的”; 物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)物流智能化; “數(shù)據(jù)中心”是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)社會的一個創(chuàng)新的經(jīng)濟(jì)主體,存在 “商務(wù)模式”運作等困惑。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流操作中的應(yīng)用,潘金生 ( 2007) 提出基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息增值服務(wù)。朱文和 ( 2010) 提出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)供應(yīng)鏈全過程的智能化物流配送服務(wù)。李霞 ( 2010) 分析了物流信息技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系。薛飛 ( 2010)提出把物聯(lián)網(wǎng)融入物流園區(qū)的建設(shè)中,利用物聯(lián)網(wǎng)在不同物流園區(qū)間搭建一個互通互利的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。王曉亮 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)可用于我國鐵路運輸?shù)目推狈纻闻c識別、站車信息共享、集裝箱追蹤管理與監(jiān)控及倉庫管理。物聯(lián)網(wǎng)在物流信息系統(tǒng)中的應(yīng)用,一方面表現(xiàn)為 RFID 技術(shù)在物流中的應(yīng)用,另一方面為基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)的設(shè)計。羅秋科 ( 2007)提出 EPC ( Electronic Product Code,產(chǎn)品電子代碼) 系統(tǒng)及其在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用。余雷 ( 2006)提出基于 RFID 電子標(biāo)簽的物聯(lián)網(wǎng)物流管理系統(tǒng)。王德玉 ( 2007) 提出 RFID 技術(shù)在軍事物流領(lǐng)域的應(yīng)用研究。Christian Decker ( 2008) 設(shè)計了 SmartItems ( 智能物料項目) 應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。Vin-cent ( 2009) 研究了 RFID 與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系,提出二者有助于救市。金鑫 ( 2010) 提出 RFID 發(fā)揮優(yōu)勢物聯(lián)網(wǎng)助力春運,實現(xiàn)車票實名制管理。王燁( 2010) 提出基于 RFID 技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)在物流安全領(lǐng)域的應(yīng)用。荊心 ( 2010) 研究基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。俞靈 ( 2010) 提出港口口岸物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)想。Antonio J 設(shè)計了基于物聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)院智能信息系統(tǒng),用于檢測過敏及副作用。Reiner Jedermann 提出基于智能嵌入式標(biāo)簽物流中泛在計算的應(yīng)用。在供應(yīng)鏈物流管理方面,樊世清 ( 2010) 討論物聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈管理的影響。李旸 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)對商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品的影響。畢明光 ( 2010) 提出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流供應(yīng)鏈研究。張佶 ( 2010) 提出物聯(lián)網(wǎng)提升紡織供應(yīng)鏈管理水平。周受欽 ( 2010) 提出 “物流裝備物聯(lián)網(wǎng)”的概念,即物流裝備智能化加上傳輸網(wǎng)絡(luò)及管理系統(tǒng)與運營系統(tǒng)。

1. 2 我國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究現(xiàn)狀評述

我國對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用的研究非常多,這些研究豐富了物聯(lián)網(wǎng)的理論研究領(lǐng)域,對我國物聯(lián)網(wǎng)的理論體系完善起到添磚加瓦的作用,滿足了當(dāng)前我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的特定需求。

1) 上述文獻(xiàn)中提出的主要觀點

本文僅對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面的文獻(xiàn)作梳理,未涉及大量關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的文章。上述文獻(xiàn)從物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的各個角度展開,形成一些明確的、共識性的觀點: ①物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用將是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通信網(wǎng)之后的又一次信息革命,或稱為信息產(chǎn)業(yè)革命的第三次浪潮; ②互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的整合,改變了人類的生產(chǎn)和生活,實現(xiàn)全球 “智慧”狀態(tài); ③物聯(lián)網(wǎng)帶來了新的產(chǎn)業(yè)革命,可利用物聯(lián)網(wǎng)信息通信技術(shù)改變未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和結(jié)構(gòu); ④作為信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),實現(xiàn)信息的共享、反饋;⑤物聯(lián)網(wǎng)將是一個新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是具有萬億元級規(guī)模的產(chǎn)業(yè); ⑥當(dāng)前我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的障礙集中于安全、成本、效率、標(biāo)準(zhǔn)化、整體規(guī)劃等方面。總體而言,文獻(xiàn)較客觀地描述了我國當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的益處,對我國未來物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測,同時探討了物聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)、各領(lǐng)域的應(yīng)用方向。此外,關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究角度非常豐富,研究人員眾多,不僅限于高校、企業(yè),還包括政府人員; 同時研究視角奇特,既包括新興低碳經(jīng)濟(jì)與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)聯(lián),也包括傳統(tǒng)的科學(xué)發(fā)展觀、與物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系分析。

2) 研究可能存在的不足

物聯(lián)網(wǎng)畢竟是新興事物,因此,不可否認(rèn)當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)理論與應(yīng)用研究的作用與貢獻(xiàn)。但是也應(yīng)看到上述研究的不足,總體表現(xiàn)為研究內(nèi)容較空、雷同,學(xué)術(shù)界對此的討論非常熱烈,但是多浮于表面,實踐應(yīng)用不足。部分研究仍然僅著眼于物聯(lián)網(wǎng)的基本概念和細(xì)微的應(yīng)用點,研究內(nèi)容也不夠深入,僅是對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的套用。部分文章文不對題,對物聯(lián)網(wǎng)的分析、應(yīng)用有些牽強附會。應(yīng)用研究性的文章“為應(yīng)用而應(yīng)用”,缺乏應(yīng)用的基礎(chǔ)分析,提出的措施空泛。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用性文章研究從點著手,但是也僅限于點,而非線、面。例如研究主題為“物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于物流管理”的多數(shù)論文僅是對采購、生產(chǎn)、配送、銷售、回收 ( 召回) 等供應(yīng)鏈過程各個環(huán)節(jié)的監(jiān)測,缺少全過程的協(xié)作,同時側(cè)重于信息的共享,缺失物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各主題對實物智能管理的協(xié)作。研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于監(jiān)測,而無后續(xù)支持: 僅是安全防范,未能做到控制處理。多數(shù)論文均將物聯(lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行分析,對物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式與產(chǎn)業(yè)運營的研究較少、較淺。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中物流配套支持的理論研究較少。

2 對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實存在性、必要存在性和物聯(lián)網(wǎng)的重要性,學(xué)術(shù)界和企業(yè)界依然存在不同看法。借鑒互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,本文認(rèn)同物聯(lián)網(wǎng)存在的必要性,認(rèn)為其發(fā)展大有前途。物聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)、政府關(guān)注都不再是問題或者障礙,同時隨著突發(fā)事件、消費者便利性、企業(yè)的合作、智能化控制等方面的需求,物聯(lián)網(wǎng)由此應(yīng)運而生,滿足基于智能物體處理與互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)需求。當(dāng)前關(guān)注的不應(yīng)該是物聯(lián)網(wǎng)的機遇,而是如何引導(dǎo)、創(chuàng)造物聯(lián)網(wǎng)市場需求。在一些高端領(lǐng)域,如軍事、醫(yī)藥、應(yīng)急體系中率先開展物聯(lián)網(wǎng)的理論和實踐研究,在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等方面先行先試,從而為未來物聯(lián)網(wǎng)的普遍實施奠定理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) ( 或者特征) ,從以下幾方面進(jìn)行探討。

2. 1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合性

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括信息、網(wǎng)絡(luò)以及 IC 技術(shù),這些是業(yè)界公認(rèn)的,同時物聯(lián)網(wǎng)還是一項經(jīng)濟(jì)技術(shù)與管理技術(shù)的交叉學(xué)科。要成為真正“物物相連”的網(wǎng)絡(luò),前期投資非常大,在關(guān)鍵領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)實踐可能要面對高 投入低產(chǎn)出。此時物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用研究應(yīng)更多關(guān)注其適用性與實用性,而弱化其經(jīng)濟(jì)學(xué)效用分析。隨著未來物聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)為 “泛在網(wǎng)”,物聯(lián)網(wǎng)將涉及各行各業(yè)和千家萬戶,而控制區(qū)域物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運營就成為經(jīng)濟(jì)學(xué)者亟待解決的難題[4]。物聯(lián)網(wǎng) “泛在網(wǎng)”的萬物智能管理也存在同樣的問題。

2. 2 物聯(lián)網(wǎng)是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的外部環(huán)境

物聯(lián)網(wǎng)的性質(zhì)和運作類似電子商務(wù),都是提供了一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平臺和商務(wù)環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)具有服務(wù) ( 應(yīng)用) 功能,因此可將物聯(lián)網(wǎng)劃分為第 4 代生產(chǎn)業(yè)[5]。物聯(lián)網(wǎng)開創(chuàng)了一種新的商業(yè)模式,主要反映為新的產(chǎn)業(yè)鏈,其實用性和盈利性必須得到關(guān)注和體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)作為一種新的商業(yè)模式,其研究應(yīng)側(cè)重經(jīng)濟(jì)學(xué)角度,即引導(dǎo)、擴(kuò)大規(guī)模性的需求。在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的確立與發(fā)展中,政府發(fā)揮著引導(dǎo)作用,可促進(jìn)在國家公共領(lǐng)域 ( 交通控制、應(yīng)急管理等) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和管理對程序性的事務(wù)實踐的應(yīng)用,為未來民用、市場化的物聯(lián)網(wǎng)實踐積累經(jīng)驗。

2. 3 物聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)為一種網(wǎng)絡(luò)集合

物聯(lián)網(wǎng)是萬物相連的網(wǎng)絡(luò),是信息網(wǎng)絡(luò)和實體網(wǎng)絡(luò)的集合。其中信息網(wǎng)絡(luò)是萬物信息流的載體,物體實體網(wǎng)絡(luò)是萬物發(fā)生關(guān)聯(lián)時的實物移動網(wǎng)絡(luò),其部分與現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)重合。物聯(lián)網(wǎng)運營的目的是萬物智能處理,智能信息是手段,物體控制是過程,物體處理是結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)的實質(zhì)是一個網(wǎng)絡(luò),其信息網(wǎng)絡(luò)和實物網(wǎng)絡(luò)都是物聯(lián)網(wǎng)運營的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)。在物聯(lián)網(wǎng)運營中網(wǎng)絡(luò)應(yīng)發(fā)揮實物信息溝通與實務(wù)移動功能,規(guī)模經(jīng)濟(jì)是物聯(lián)網(wǎng)物流的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理,在未來物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃上應(yīng)加強物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

3 辨析物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系

基于上述分析,將物聯(lián)網(wǎng)看成一種社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和獨立的產(chǎn)業(yè)來看,物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系就較明確了。物聯(lián)網(wǎng)與物流的關(guān)系如同電子商務(wù)與物流的關(guān)系,主要表現(xiàn)為物流支持物聯(lián)網(wǎng)各種物的移動 ( 處理) 活動,同時物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大物流的服務(wù)市場以及物聯(lián)網(wǎng)對智能物流發(fā)展的推動。物聯(lián)網(wǎng)對智能物流發(fā)展的推動表現(xiàn)為當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用。

3. 1 物流管理支持物聯(lián)網(wǎng)的運作

物流是最早接觸物聯(lián)網(wǎng)理念的行業(yè)之一,RFID、EPC 技術(shù)也都在物流領(lǐng)域有實踐應(yīng)用。在物聯(lián)網(wǎng)這種新的信息環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和商務(wù)模式下,物流發(fā)揮著實物流通的基礎(chǔ)設(shè)施、派生需求與支持服務(wù)的作用。物聯(lián)網(wǎng)借助信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將萬物相連,實現(xiàn)對物的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。物聯(lián)網(wǎng)中對物的智能處理要求物是移動的、流通的,而不是固定不動的,這就需要物流節(jié)點、運輸線路等支持物的轉(zhuǎn)移與暫存之間的協(xié)調(diào),甚至?xí)枰锪髦行倪@樣的大型物流節(jié)點實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)物的智能處理的全部活動。因此由物流節(jié)點與運輸線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)是物聯(lián)網(wǎng)運作的基礎(chǔ)設(shè)施。物聯(lián)網(wǎng)的價值不是表現(xiàn)為可傳感的網(wǎng)絡(luò),而是各個行業(yè)的參與和應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需根據(jù)行業(yè)的特點,進(jìn)行深入的研究和有價值的開發(fā),提供滿足不同行業(yè)的需求,諸如平安家居、智能消防、環(huán)境監(jiān)測、老人護(hù)理、食品溯源等。物的智能管理是各個行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)運作的本源性需求,這些智能管理相應(yīng)地產(chǎn)生物的操作,例如轉(zhuǎn)移、加工、回收或召回等活動,并繼續(xù)派生出運輸、儲存、配送、流通加工等物流活動。物聯(lián)網(wǎng)任務(wù)的完成派生出大量的物流活動,物流表現(xiàn)為物聯(lián)網(wǎng)運作的派生需求。物流的本質(zhì)是一種服務(wù),實現(xiàn)物的迅速流轉(zhuǎn),物流管理在物聯(lián)網(wǎng)運作中亦發(fā)揮服務(wù)支持的作用。隨著制造業(yè)的全球化,產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、流通擴(kuò)大到了全球范圍,因而基于制造產(chǎn)業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)不可避免地涉及到零部件及成品的全球化供應(yīng)鏈物流管理。物聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)供應(yīng)鏈管理的融合將成為企業(yè)信息發(fā)展的趨勢,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將進(jìn)一步推動供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)間的無縫集成和產(chǎn)業(yè)間的整合。物流作為供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容之一,其在物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)支持表現(xiàn)為: 一是在具體節(jié)點、區(qū)域內(nèi)以及區(qū)域間物流活動,支持物聯(lián)網(wǎng)的具體物的操作,二是通過物流外包實現(xiàn)物流服務(wù)的專業(yè)化,三是跨區(qū)域物流的物流企業(yè)協(xié)作,以降低服務(wù)成本。

3. 2 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大物流的服務(wù)市場

物聯(lián)網(wǎng)是 “物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,可以理解為: 物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò); 物聯(lián)網(wǎng)的用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物體與物體之間,進(jìn)行信息交換和通信。物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,其所到之處皆有可能成為物流服務(wù)的市場或者潛在市場。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大物流服務(wù)市場表現(xiàn)在 3 個方面: 1) 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展需要物流服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)將成為全球信息通信行業(yè)的萬億元級新興產(chǎn)業(yè),目前物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在發(fā)展的同時還將帶動傳感器、微電子、視頻識別一系列產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的芯片制造、工程實施、平臺建設(shè)與系統(tǒng)運維的逐步推進(jìn),將形成完善的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈涉及大量的物資采購、安裝,隨之將產(chǎn)生巨大的物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)物流服務(wù)需求。2) 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來的物流服務(wù)需求。物聯(lián)網(wǎng)不是孤立的網(wǎng)絡(luò)或平臺,應(yīng)用是其根本,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍幾乎覆蓋了各行各業(yè)。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用需求和領(lǐng)域非常廣泛,潛在市場規(guī)模巨大。物聯(lián)網(wǎng)的這些應(yīng)用領(lǐng)域都涉及物的智能處理,因此可以看成是物流服務(wù)的需求方。3) 基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來的新的物流服務(wù)需求。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給人們的生活帶來方便,降低了生產(chǎn)成本。從價值工程的角度看,物聯(lián)網(wǎng)的 “價值”是 “對象所具有的功能與獲得該功能的全部費用之比”。只有不斷提高其功能,降低成本,物聯(lián)網(wǎng)的 “價值”才能提高,該產(chǎn)業(yè)才能夠得到更好的發(fā)展[6]。當(dāng)前與未來物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要側(cè)重關(guān)乎國計民生的領(lǐng)域,例如國防軍事、環(huán)境監(jiān)測、智能電網(wǎng)等。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用需要高服務(wù)質(zhì)量的物流支持。一方面需要物流附加增值活動滿足特定領(lǐng)域的智能管理,另一方面需要跨地域的物流協(xié)作來降低物聯(lián)網(wǎng)的運作成本。

3. 3 物聯(lián)網(wǎng)與物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,實現(xiàn)物的智能化管理

物聯(lián)網(wǎng)的目的是追求物的智能化處理,是通過標(biāo)識物體屬性、識別屬性、轉(zhuǎn)化為信息、采集信息、信息傳輸、信息處理以及發(fā)出指令等動作實現(xiàn)的,最終達(dá)到對物體的實時在線監(jiān)測、定位追溯、信息聯(lián)動、調(diào)度指揮、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制、安全防范、遠(yuǎn)程維保、在線升級、決策支持等管理和服務(wù)功能[2]。物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對萬物的 “高效、節(jié)能、安全、環(huán)保”的 “管、控、營”一體化,因此,物聯(lián)網(wǎng)運作是具有經(jīng)濟(jì)性的管理活動。雖然物聯(lián)網(wǎng)管理的媒介是信息,但是管理的對象是實物。物聯(lián)網(wǎng)的信息共享與處理是借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的,而具體到實物的智能化管理則需要借助物流網(wǎng)絡(luò)的支持。物流網(wǎng)絡(luò)作為基礎(chǔ)設(shè)施,保障物品流通過程中的集中存儲、集并運輸與共同配送的組織與操作,實現(xiàn)物流管理的規(guī)模優(yōu)化目標(biāo)。對于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)而言,適宜的物流管理外包與物流網(wǎng)絡(luò)的完善,可以實現(xiàn)物流的專業(yè)化分工和規(guī)模化運作,從而降低整個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)的運營成本。與其說物聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò),不如說物聯(lián)網(wǎng)是業(yè)務(wù)或應(yīng)用,物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的拓展[7]。物聯(lián)網(wǎng)通過信息網(wǎng)絡(luò)將需要的物品相連,并將智能化的操作指令反饋于物品,其運作與物流網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)。物流網(wǎng)絡(luò)包括 3 個層面[8],即物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流信息網(wǎng)絡(luò)和物流組織網(wǎng)絡(luò),它們與物聯(lián)網(wǎng)有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián)。從技術(shù)架構(gòu)上來看,物聯(lián)網(wǎng)可分為 3 層: 感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層[2]。感知層是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)末梢,負(fù)責(zé)物品的識別和信息采集。而物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)由物流節(jié)點和運輸線路構(gòu)成,其是物品流通活動與物流活動的載體。物聯(lián)網(wǎng)感知層需涵蓋物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的各個節(jié)點與線路,從而同時獲得物品在流通過程和物流過程的初始信息和過程信息。物流信息網(wǎng)絡(luò)不僅傳輸物流信息,同時與供應(yīng)鏈其他企業(yè)進(jìn)行信息交互,其與物聯(lián)網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)層相吻合。應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用。而物流組織網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)與其他企業(yè)實現(xiàn)協(xié)調(diào)與統(tǒng)一的平臺。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層為物品提供智能化的管理方案,必然需要物流組織網(wǎng)絡(luò)中各方的參與與支持。簡而言之,物聯(lián)網(wǎng)通過互聯(lián)網(wǎng)信息平臺實現(xiàn)物物相連,物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成物聯(lián)網(wǎng)運作中實物操作的基礎(chǔ)設(shè)施和組織管理網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)絡(luò) “三網(wǎng)合一”,三者協(xié)作共同實現(xiàn)物體智能管理的目的。

第10篇

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);傳感網(wǎng);智能技術(shù)

中圖分類號:TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-3044(2016)33-0269-02

Abstract: Internet technology is an important part of a new generation of information technology, it USES the network will be content with the content of group communication. As a new research hotspot in the field of information and communication, the Internet of things has great application prospect, as a result, in governments, industry, academia, widespread attention. In this paper, the key technologies of iot are studied and summarized, and its main application areas of a detailed and comprehensive analysis and study, hope can play a role on the development of the Internet of things in the future.

Key words:the Internet of things; Sensor network; Smart technology

1引言

物網(wǎng)是一個現(xiàn)代科學(xué)的衍生產(chǎn)物。這個名詞描述了一種行業(yè)狀態(tài):物品與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系。物品與互聯(lián)網(wǎng)建立關(guān)系的前提是傳感器技術(shù)、因特網(wǎng)及移動互聯(lián)技術(shù)的融合這三個技術(shù)互相關(guān)聯(lián)。

2物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)

2.1傳感網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)過程運用到了傳感網(wǎng)技術(shù)、移動通信網(wǎng)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),這種“三網(wǎng)”合一的高效融合給物聯(lián)網(wǎng)提供了強有力的技術(shù)支持。而傳感網(wǎng)技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的核心組成部分起到了決定性作用,可以說,傳感網(wǎng)性能的好壞直接影響物聯(lián)網(wǎng)在運行中的性能。傳感網(wǎng)中有大量的微型傳感器,這些已經(jīng)集成化的傳感器通過相互 協(xié)作的方式對目標(biāo)對象的信息進(jìn)行感知 、采集以及實施監(jiān)控。對于采集后的信息,傳感網(wǎng)利用內(nèi)部嵌入式系統(tǒng)對其進(jìn)行分類、匯總處理,并通過移動通信網(wǎng)絡(luò)將這些信息傳送到計算機終端。這種通過數(shù)字虛擬世界將物理世界和人類社會實現(xiàn)交互的技術(shù)真正實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)計算無處不在。這種技術(shù)的優(yōu)勢是成本低、功耗低、組網(wǎng)和鋪設(shè)方式靈活多變且微型化等等。傳感網(wǎng)技術(shù)不僅僅是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù),還對社會發(fā)展和國家安全起到了重要的作用。

2.2智能技術(shù)

隨著物質(zhì)生活水平越來越高,人們對于自動化、智能化的需求也越來越迫切。智能技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),其核心是將各種智能系統(tǒng)植入到相應(yīng)的物體中,使該物體通過傳感的方式與用戶連接起來,并具備智能化的特性。這種物體與用戶之間主動或是被動的交流方式,就是智能技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)通過智能技術(shù)的運用,很大程度上優(yōu)化了人們所處的物質(zhì)生活環(huán)境,讓人們隨時隨地就可以感受到智能化、數(shù)字化帶來的便捷。

2.3認(rèn)知無線電

認(rèn)知無線電(Cognitive Radio,簡稱CR),認(rèn)知無線電系統(tǒng)本身具備智能學(xué)習(xí)能力。其核心思想是通過頻譜感知能力和學(xué)習(xí)能力對周圍環(huán)境中的信息進(jìn)行獲取與交換,并能有效的限制和降低信息與信息之間、信息與系統(tǒng)之間、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的沖突,最終實現(xiàn)頻譜之間的共享與分配。

2.4地理信息系統(tǒng)

地理信息系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)的“地理位置標(biāo)識員”,通過地理信息系統(tǒng)就可以使各個與某物品有關(guān)的人和單位等,實時地完成掌握該物品所處的位置狀態(tài)等各種相關(guān)信息,進(jìn)一步對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,時空計算,推理出相關(guān)模型,大大的方便不同行業(yè)之間的協(xié)調(diào)公關(guān)工作,地理信息系統(tǒng)發(fā)展速度快,由二維到三維,目前已經(jīng)服務(wù)于社會各個方面,地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫盡可能多的為物聯(lián)網(wǎng)提供大量數(shù)據(jù),對物聯(lián)網(wǎng)這一飛速擴(kuò)張行業(yè)的戰(zhàn)略方針、藍(lán)圖設(shè)計空間節(jié)約、數(shù)據(jù)傳遞等等方面,都有著無法比擬的作用,地理信息系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。

2.5射頻識別

射頻識別技術(shù)是一種快速信息錄入技術(shù),它通過射頻頭識別粘在物理物物體上的數(shù)據(jù)信息標(biāo)簽,并把識別到的信息數(shù)據(jù)錄入電腦,使信息數(shù)據(jù)錄入到電腦這個過程可以瞬間完成。在物聯(lián)網(wǎng)中射頻技術(shù)起到節(jié)約時間,加快進(jìn)程,失誤率低等等作用。

射頻技術(shù)的實現(xiàn)離不開兩個事物,一個是物品標(biāo)簽,它可以是二維碼、磁力條等等搭載有相關(guān)物品的信息,另一個是通過掃描物體標(biāo)識物而把掃描到的信息傳到電腦上的讀取器。當(dāng)處于可操作距離的時候,標(biāo)識物和讀取器通過某種協(xié)議,就進(jìn)行信息傳遞了。

3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

3.1智能電網(wǎng)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電網(wǎng)系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,電網(wǎng)的運作效率、節(jié)能環(huán)保、與用戶的實時監(jiān)控也達(dá)到了一個新的高度。首先,在原有的電網(wǎng)系統(tǒng)中,電能從產(chǎn)生、輸送,再到使用,在這個過程中存在著嚴(yán)重浪費的現(xiàn)象。而智能電網(wǎng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將交互式通信、傳感網(wǎng)技術(shù)、分布式計算機運用其中,有效減少了電力在交換過程中的損耗,提高了使用效率、安全性以及可靠性,為國家節(jié)省了大量的電能源。其次,我國是風(fēng)能發(fā)電和太陽能發(fā)電在生產(chǎn)和使用上大國,但是由于發(fā)電量的多少要受到天氣環(huán)境和地理因素的限制,因此,國家電網(wǎng)并沒有將風(fēng)電和太陽能納入其中。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入可以將這兩種新能源作為輔助能源接入到主網(wǎng)中,智能電網(wǎng)通過對用戶電力使用情進(jìn)行的實時監(jiān)控,并賦予用戶電能源類型的選擇權(quán)利,就可以起到既保證國家電能的有效利用,又實實在在節(jié)省了用戶電費花銷 。

3.2智能化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)

近些年隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)無論是在生產(chǎn)力、耕作條件,還是在環(huán)境氣候上都與傳統(tǒng)意義上的那種“日出而作,日落而息”的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式大相徑庭。現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)通過掌握不同農(nóng)作物的不同習(xí)性特點,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加入其中,通過調(diào)整和檢測空氣和土壤中的溫度濕度、CO2濃度、殺蟲劑使用劑量以及光照等情況,就能對農(nóng)作物進(jìn)行實時監(jiān)控,既能改善農(nóng)作物的產(chǎn)出量,縮短農(nóng)作物的生長周期,還能有效地減少人工勞動,降低成本。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,可以隨時對農(nóng)作物在生產(chǎn)過程中的各項參數(shù)進(jìn)行自動檢測和匯總,并通過網(wǎng)絡(luò)將匯總后的數(shù)據(jù)信息傳送到客戶終端,為今后農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的科學(xué)化管理提供強有力的數(shù)據(jù)支持。

3.3智能建筑

物聯(lián)網(wǎng)在智能建筑領(lǐng)域主要應(yīng)用在建筑智能化和智能家具方面。在建筑智能化上,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)根據(jù)不同建筑的設(shè)計需要、園林規(guī)劃、人文環(huán)境等信息,調(diào)節(jié)適宜的溫度系統(tǒng)、燈照感應(yīng)系統(tǒng)、噴水系統(tǒng),提高建筑物以及周邊能源的有效利用率。智能家居是物聯(lián)網(wǎng)在智能建筑領(lǐng)域中的另一個主要應(yīng)用。我們常在電視家用電器的廣告中看到,主人在工作時,就可以通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)將家中的電飯鍋、熱水器、電子入戶門等家具或是電器,自動完成提前設(shè)定的程序。物聯(lián)網(wǎng)在智能家居方面給人類的生后來了前所未有的便捷與智能,從最簡單的燒水、做飯,到復(fù)雜的打掃室內(nèi)衛(wèi)生以及物品歸類。隨著人工智能的發(fā)展,我們甚至可以想象得到,未來通過控制機器人就可以代替我們接待客人、簽收快遞等一系列實物。

3.4城市智能交通和物流領(lǐng)域

隨著人們生活水平的不斷提高,汽車作為代步工具,已經(jīng)不再是人們眼中的奢侈品了。然而,城市交通擁堵卻是讓每一位駕駛員為之頭痛的問題。從目前的城市規(guī)劃和現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)水平來看,如何能在改動最小、花費最少的情況下解決這個問題,是政府和群眾關(guān)注的首要大事。城市智能交通系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托,將網(wǎng)絡(luò)媒w與后臺監(jiān)控中心相連接,對當(dāng)前路面上的所有車輛進(jìn)行無線監(jiān)控,并將道路的暢通與擁擠情況信息上傳到監(jiān)控中心,通過對這些數(shù)據(jù)信息的匯總與分析,最終通過網(wǎng)絡(luò)媒體到司機終端。司機就可以根據(jù)實時路面信息調(diào)整出行路線,避開擁堵道路。真正的實現(xiàn)人―車―網(wǎng)絡(luò)之間的信息交互。物聯(lián)網(wǎng)還能對城市公交系統(tǒng)實施監(jiān)控和調(diào)度,當(dāng)某一個公交站點出現(xiàn)人員擁擠狀況時,等車的人們可以通過公交站點的智能化系統(tǒng)向監(jiān)控中心發(fā)出信號,系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場情況對公交車進(jìn)行智能調(diào)度。可以說,物聯(lián)網(wǎng)讓城市智能交通更加人性化與規(guī)范化。

隨著網(wǎng)絡(luò)購物平臺越來越成熟,越來越多的人選擇網(wǎng)上購物,既節(jié)省時間又方便快捷。在網(wǎng)絡(luò)購物的帶動下,物流業(yè)的發(fā)展也是日新月異。汽運運輸作為物流業(yè)的主要交通工具,選擇最優(yōu)行駛路徑和科學(xué)送貨決定了物流企業(yè)的總利潤率。因此,越來越多的物流企業(yè)利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取取貨和送貨信息,并將獲取的信息發(fā)送給控制中心。控制中心通過對這些信息進(jìn)行匯總,并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩砬闆r和電子地圖,計算出最優(yōu)行駛路徑。這條最優(yōu)行駛路徑可以讓司機更好的掌握路況信息和行駛過程中所用的時間,做到心中有數(shù),為科學(xué)送貨打下了基礎(chǔ)。

3.5醫(yī)療管理領(lǐng)域

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到醫(yī)療管理領(lǐng)域,可以為每一個藥品制作電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽包含了藥品的全部信息,即名稱、成分、性狀、功能主治、用法用量、產(chǎn)地、批次、禁忌以及藥品從生產(chǎn)、包裝、運輸、銷售的各個環(huán)節(jié)的詳細(xì)信息。這樣做的好處就是實現(xiàn)了藥品的全程可追溯,當(dāng)出現(xiàn)問題時,就可以及時找到藥品的全部信息。同時,還可以將這些信息數(shù)據(jù)上傳到公共數(shù)據(jù)庫中,醫(yī)院或者患者可以根據(jù)電子標(biāo)簽中顯示的藥品信息與市面上的藥品進(jìn)行比對,這樣可以幫助消費者有效的區(qū)分藥品的真?zhèn)危约胺乐辜倜八幤吩谑袌錾系牧魍ā?/p>

在公共衛(wèi)生領(lǐng)域,歐盟強調(diào)射頻識別(RFID)技術(shù)的運用也為患者提供了一個更加安全的醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境。通過RFID技術(shù)建立醫(yī)療管理、查找監(jiān)督和病源追溯體系。通過給患者建立病例檔案,實現(xiàn)每一位患者在檢查檢疫過程中,所有的信息不丟失,并對不同病菌的攜帶者進(jìn)行分類、分級別管理,讓所有患者都有一個安全、安心的醫(yī)療環(huán)境。

3.6智能家庭護(hù)理

將物聯(lián)網(wǎng)理念加入到家庭護(hù)理中,是未來家庭醫(yī)療的必然趨勢。這種智能家庭護(hù)理模式為家中有老人、孕婦、孩子等高危人群提供了一個便捷、安全、放心的醫(yī)療健康服務(wù)。目前,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)趨向成熟,因此,只要在家庭護(hù)理中加入傳感設(shè)備,就可以實現(xiàn)對家中用戶的實施健康監(jiān)控和各項生理指標(biāo)的測試,并通過互聯(lián)網(wǎng)上傳到相關(guān)醫(yī)療機構(gòu)或是通過移動通信網(wǎng)技術(shù)到家屬的移動設(shè)備終端。智能家庭護(hù)理還可以根據(jù)不同人群的不同需求進(jìn)行私人定制,比如遠(yuǎn)程專家咨詢、醫(yī)護(hù)人員的預(yù)約上門服務(wù)、緊急情況呼救等等。可以說,有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為后盾支持的智能家庭護(hù)理給現(xiàn)代家庭式醫(yī)療服務(wù)提供便捷,為中國構(gòu)建和諧社會的實施提供了有力的保障。

3.7移動智能化

講移動智能化首先要說一說m2m(Mobile to mobile)模式。m2m模式真正地實現(xiàn)了3w。并且可以根據(jù)不同客戶來制定相應(yīng)的服務(wù),由于該模式的形成,商家工廠就可以根據(jù)客戶的個人需求,制定出相關(guān)的服務(wù)。既滿足了客戶要求,也使商家的效益最大化,實現(xiàn)這個交易的途徑是移動技術(shù),移動技術(shù)的廣泛應(yīng)用是該模式可以實現(xiàn)的前提。m2m是物聯(lián)網(wǎng)的最普遍應(yīng)用模式。

4結(jié)論

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將計算機科學(xué)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密地聯(lián)系在一起,給全世界的信息產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。他的發(fā)展帶動了諸如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、建筑等多個產(chǎn)業(yè)的快速前進(jìn)。在未來的發(fā)展中,其智能化技術(shù)將與聯(lián)網(wǎng)化的貼合度越來越高,最終促使人類的生活方式發(fā)生變革,讓我們的生活環(huán)境更加舒適,更加環(huán)保,人與自然和諧共生。

參考文獻(xiàn):

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[2] 王喜文.韓國物聯(lián)網(wǎng)城市建設(shè)[J]物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),2011(4):3-5.

[3] 閆海.我國智慧城市建設(shè)水平評價研究[D]太原:太原科技大學(xué)碩士學(xué)位論文,2013.

第11篇

關(guān)鍵字:物聯(lián)網(wǎng)、二維碼、智能系統(tǒng)、移動系統(tǒng)、4G

中圖分類號: P441 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

前言

在我們的生活中,隨處都能見到二維碼的存在,二維碼是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面(二維方向上)分布的黑白相間的矩形方陣記錄數(shù)據(jù)符號信息的新一代條碼技術(shù),由一個二維碼矩陣圖形和一個二維碼號,以及下方的說明文字組成,具有信息量大,糾錯能力強,識讀速度快,全方位識讀等特點。將手機需要訪問、使用的信息通過編碼到二維碼中,利用目前智能手機的眾多功能(如攝像頭)識讀,這就是手機二維碼。而手機二維碼可以實現(xiàn)對眾多載體實現(xiàn)編碼,用戶只需要通過手機攝像頭掃描二維碼或輸入二維碼下面的號碼、關(guān)鍵字即可實現(xiàn)快速手機上網(wǎng),快速便捷地瀏覽網(wǎng)頁、下載圖文、音樂、視頻、獲取優(yōu)惠券、參與抽獎、了解企業(yè)產(chǎn)品信息,而省去了在手機上通過各式瀏覽器輸入URL(網(wǎng)址)的繁瑣過程,實現(xiàn)一鍵上網(wǎng)。同時,還可以方便地用手機識別和存儲各類信息、自動輸入保存信息,獲取公共服務(wù)(如新聞、視頻、生活服務(wù)等),實現(xiàn)電子地圖查詢定位、手機閱讀等多種功能。隨著4G無線網(wǎng)絡(luò)的到來,二維碼可以為網(wǎng)絡(luò)瀏覽、下載、在線視頻、網(wǎng)上購物、網(wǎng)上支付等提供方便的鏈接,人們的生活方式將變得更迅捷、靈活、高效。

物聯(lián)網(wǎng)在移動式系統(tǒng)中的應(yīng)用

1、有利于構(gòu)造創(chuàng)新、開放的信息資源

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的誕生及應(yīng)用,物物相聯(lián)的密度更緊湊,同時還具有更加開放和創(chuàng)新的特征。可以依托物聯(lián)網(wǎng)強大的物質(zhì)和信息資源優(yōu)勢來建立基于物聯(lián)網(wǎng)的資源共享模式。在該模式中,人們可以最大限度地利用物聯(lián)網(wǎng)資源,并在發(fā)掘物聯(lián)網(wǎng)信息的同時促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。例如:在商家利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對某產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)時,可以及時有效收集該產(chǎn)品的信息變更,及時制定有效解決方案,為商家的利益提供相對穩(wěn)定的保幛,也能讓商家去發(fā)掘一些潛在的利益。

2、物聯(lián)網(wǎng)與二維碼技術(shù)應(yīng)用的區(qū)域

目前二維碼一般存在于可印刷的平面媒體上或具可顯示圖像的物理終端上。目前日本、韓國等亞洲國家對二維碼的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,比如在物流、交通、旅游等一些流通性的行業(yè)上,目前消費是一項人們?nèi)粘1夭豢缮伲婕暗奈矬w非常廣泛,因此,能夠在各個消費領(lǐng)域中將二維碼技術(shù)融入其中,將給人們的日常消費帶來便利,同時更能驅(qū)動各項消費。

3、4G網(wǎng)絡(luò)對物聯(lián)網(wǎng)的影響

移動用戶最大的特點就是位置不確定性,因此對于物體的位置隨意移動,讀取及傳送的速度將是非常重要的一項問題,而隨著目前4G網(wǎng)絡(luò)的到來,相比于原有的2G/3G網(wǎng)絡(luò),速度已經(jīng)有了質(zhì)的改變,直接從原來的3G速度提升了10~20倍不止。4G時代,無處不在的高速網(wǎng)絡(luò)將會帶來巨大的商業(yè)價值。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛使用下的今天,4G網(wǎng)絡(luò)對其將是一個不可估量的正面影響,綜合利用計算機、網(wǎng)絡(luò)通訊、電子控制等技術(shù),將實現(xiàn)智能控制、信息交流及消費服務(wù)等有效地結(jié)合起來,這就是物聯(lián)網(wǎng)的未來應(yīng)用發(fā)展趨勢。

物聯(lián)網(wǎng)與二維碼技術(shù)在移動式系統(tǒng)中應(yīng)用發(fā)展的思考

1、如何解決兩者互聯(lián)互通

物聯(lián)網(wǎng)雖然被提出已經(jīng)好幾年了,但其技術(shù)還不算真正得到廣泛的應(yīng)用,因為要對舊式的使用方式完全顛覆,真不是一件容易的事情,而且二維碼技術(shù)也是近幾年被火熱相傳的一門新興技術(shù),要將兩者完美的結(jié)合起來,實現(xiàn)在移動式系統(tǒng)中的應(yīng)用,需要非常多的技術(shù)與設(shè)備更新轉(zhuǎn)換,還要考慮這其中所需要花費的成本問題。

2、如何管理及信息安全的保護(hù)

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用非常廣泛,需要通過感知層、傳輸層和應(yīng)用層三層進(jìn)行部署,在感知層中,節(jié)點的類型多種多樣,很多安裝部署都在沒有監(jiān)控的環(huán)境中。黑客可以很容易地獲得這些設(shè)備,因此,在物聯(lián)網(wǎng)世界中,想要保護(hù)數(shù)據(jù)不被不法份子采用各種手段進(jìn)行破壞,需要在眾多層面上采取措施,而身份識別則是一項重要的保護(hù)手段。可以通過密碼驗證、指紋、臉部掃描等方面進(jìn)行較為安全的幾層防護(hù),隨著4G手機網(wǎng)絡(luò)的推廣,所帶來的隱患也隨之而來,如何確保在移動網(wǎng)絡(luò)中嵌入物聯(lián)網(wǎng)與二維碼安全技術(shù),則是我們首要考慮的問題,解決了這一重大難題,其它的只是就是應(yīng)用研究的工作了。

結(jié)束語

本論文主要研究物聯(lián)網(wǎng)及二維網(wǎng)技術(shù)在移動式系統(tǒng)(如手機、平板電腦)中的應(yīng)用,期望通過這兩個較新技術(shù)能夠?qū)⑹澜缟纤械奈矬w以二維碼的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取與識別,不僅能夠做到快捷高效、準(zhǔn)確無誤,還能節(jié)省大量的物理設(shè)備去存儲海量的數(shù)據(jù)。手機二維碼的發(fā)展,關(guān)鍵點已經(jīng)不在于技術(shù)上如何實現(xiàn),而在于各技術(shù)方共同合力,抓住物聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)、4G 這幾個大領(lǐng)域的發(fā)展機遇,不斷探索出新的業(yè)務(wù)模式,共同構(gòu)建多方合作共贏的利益。

參考文獻(xiàn)

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第12篇

關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 固體廢物管理 EPC編碼 Zigbee網(wǎng)絡(luò) 對象名稱解析服務(wù)

中圖分類號:TP391.44 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-9416(2012)09-0108-02

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,固體廢物的種類和數(shù)量日益增多,危害也日益嚴(yán)重,為了強化固體廢物信息的有效監(jiān)管,建立合乎我國國情的固體廢物管理監(jiān)控模式,成為當(dāng)今環(huán)保部門面臨的主要問題。通過分析目前固體廢物存在的特點,和固體廢物信息化的要求,利用近年來受到人們?nèi)找嬷匾暤奈锫?lián)網(wǎng)技術(shù)來解決固體廢物管理中的物與物之間進(jìn)行通信成為了可能,這對于固體廢物管理工作的高效推進(jìn)提供了有力的支持。

1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

1.1 物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng),是指通過射頻識別技術(shù)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等信息傳感設(shè)備,按照約定的協(xié)議,把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連,進(jìn)行信息交換和通信,以實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)[1]。

1.2 物聯(lián)網(wǎng)工作原理

物聯(lián)網(wǎng)即EPC(Electronic Product Code)系統(tǒng),它是一個非常先進(jìn)的、復(fù)雜的、綜合性的系統(tǒng),其最終目的是為每一個實體對象建立全球的、開放的標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn),其主要由EPC編碼、EPC標(biāo)簽、讀寫器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件(Savant)、對象名稱解析服務(wù)(Object Naming Service[2])、實體標(biāo)記語言(Physical markup language)六個部分組成[3]。

物聯(lián)網(wǎng)工作的大致流程為:讀寫器從標(biāo)簽上讀出EPC標(biāo)簽中的EPC編碼信息,并將EPC信息傳送給Savant系統(tǒng),Savant系統(tǒng)經(jīng)過相應(yīng)的過濾處理將EPC信息傳送給ONS,經(jīng)ONS一系列的查詢返回給Savant系統(tǒng)一個URI地址,Savant系統(tǒng)利用URI地址可以找到存儲有該EPC所代表信息的PML服務(wù)器,經(jīng)過最后的查詢即可得到該EPC所代表的物品信息。

2、系統(tǒng)設(shè)計

2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

按照物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的原理,可以將固體廢物管理監(jiān)控系統(tǒng)分為四個部分組成,分別是固體廢物識別模塊、Zigbee網(wǎng)絡(luò)模塊、管理中心模塊、信息服務(wù)模塊。

(1)廢物識別:由EPC電子標(biāo)簽、RFID讀寫器和天線等構(gòu)成,主要用來完成固體廢物信息的采集及固體廢物信息的近距離通信。

(2)Zigbee網(wǎng)絡(luò):主要用來與RFID讀寫器及管理主機進(jìn)行通信,將采集到的EPC編碼信息經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳輸給網(wǎng)絡(luò)中心。

(3)管理中心:由管理主機和數(shù)據(jù)接口組成,主要用來對完成將采集到的EPC編碼,經(jīng)過相應(yīng)的ONS接口服務(wù)和PML接口服務(wù),解析成相對應(yīng)的固體廢物信息,并將相應(yīng)的固體廢物信息返回給管理主機,進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。

(4)信息服務(wù):ONS服務(wù)器和PML服務(wù)器組成,經(jīng)過ONS查詢可以解析到采集到的EPC編碼所對應(yīng)的URI,然后管理主機利用該URI,可以在PML服務(wù)器中查詢得到相應(yīng)的固體廢物信息。

工作過程:當(dāng)附有EPC標(biāo)簽的固體廢物經(jīng)過設(shè)置了RFID讀寫器的地方后,讀寫器讀出EPC標(biāo)簽中的EPC信息,將采集到的EPC信息經(jīng)Zigbee網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至管理中心,隨后通過調(diào)用ONS接口服務(wù)和PML接口服務(wù),查詢出EPC編碼所對應(yīng)的固體廢物信息,并將信息返回給管理主機進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理,通過這一系列過程完成固體廢物信息查詢及管理。固體廢物管理監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖1所示。

2.2 系統(tǒng)實現(xiàn)

2.2.1 EPC編碼

目前EPC編碼有64位、96位、256位三種類型,見表1。其特點是唯一性、可拓展性,且安全簡單。結(jié)合實際考慮,本系統(tǒng)采用EPC-64Ⅰ型編碼結(jié)構(gòu),版本號2位,域名管理21位,可以作為企業(yè)識別代碼,可以對二百萬個公司進(jìn)行編碼,對象分類17位,可以容納131072個種類的固體廢物,序列號24位可以為1600萬單品進(jìn)行編碼標(biāo)識。該方案既能滿足當(dāng)前的編碼需要,同時又具有拓展性。

2.2.2 編碼設(shè)計

由于固體廢物的信息主要是由產(chǎn)生固體廢物的企業(yè)進(jìn)行維護(hù)的,因而以廠商為單位對固體廢物進(jìn)行編碼,以使固體廢物由實體向信息轉(zhuǎn)化。

在EPC64Ⅰ編碼中,0-1的2位為類型版本號,取值01(二進(jìn)制1),代表EPC64Ⅰ編碼;2-9的8位保留,取值00000000;10-22的13位廠商代碼;23-29的7位保留,取值0000000;30-39的10位保留,取值0000000000;40-63的24位為固體廢物序列號。

2.2.3 信息采集設(shè)計

信息的采集是由射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID[4])系統(tǒng)來完成,本系統(tǒng)中采用的EPC標(biāo)簽工作在2.4GHz微波頻段下,由于微波頻段工作距離遠(yuǎn),抗干擾能力強,這些特點都能滿足固體廢物在管理監(jiān)控中的實際需求,因此選取微波頻段的射頻標(biāo)簽即工作在2.4GHz的有源標(biāo)簽作為固體廢物的EPC編碼的載體,來對固體廢物進(jìn)行標(biāo)識。同時根據(jù)選取的EPC標(biāo)簽類型,選擇相應(yīng)的固定式讀寫器來對EPC標(biāo)簽進(jìn)行識讀。

2.2.4 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

Zigbee[5]是一種低成本、低功耗、低復(fù)雜度的無線通信技術(shù),采用Zigbee技術(shù)來構(gòu)建無線傳感器網(wǎng)絡(luò)更符合本系統(tǒng)中近距離、低成本傳輸數(shù)據(jù)的需要。在系統(tǒng)中,選用美國TI公司出品的CC2430芯片,該芯片是針對Zigbee真正單芯片系統(tǒng)解決方案,其工作頻率在2.4GHz-2.48GHz之間,傳輸速率達(dá)到250kb/s,同時利用CC2430上的串口可以實現(xiàn)本系統(tǒng)中射頻識別數(shù)據(jù)的透明傳輸。

2.2.5 ONS服務(wù)

ONS類似于Internet中的DNS[6]域名解析系統(tǒng),在系統(tǒng)中主要完成EPC編碼與URI之間的轉(zhuǎn)換,然后通過該URI地址可以搜索到對應(yīng)的服務(wù)器,從中獲得相應(yīng)的固體廢物信息,在本系統(tǒng)中通過模擬ONS服務(wù)的工作過程,來實現(xiàn)固體廢物信息的解析。

3、實驗測試

在系統(tǒng)中的核心問題就是將EPC編碼轉(zhuǎn)換成相對應(yīng)的固體廢物信息,因此在射頻識別系統(tǒng)將采集到的EPC編碼傳送到管理中心的情況下,對調(diào)用信息服務(wù)進(jìn)行模擬,最后通過查詢PML服務(wù)器得到固體廢物信息。

信息服務(wù)。信息服務(wù)包括ONS服務(wù)和PML服務(wù),其中ONS服務(wù)主要包括EPC模塊、ONS解算模塊、ONS查詢模塊三個部分,主要功能是將EPC轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的URI;PML服務(wù)主要通過ONS服務(wù)得到的URI,對固體廢物信息進(jìn)行查詢。

4、結(jié)語

利用物聯(lián)網(wǎng)的工作原理,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的固體廢物管理監(jiān)控的解決方案,對系統(tǒng)中的模塊、流程、功能等進(jìn)行分析與設(shè)計,同時通過對ONS接口服務(wù)進(jìn)行模擬和測試,初步實現(xiàn)了信息解析的要求,但考慮到系統(tǒng)結(jié)合硬件與軟件的復(fù)雜性、不確定性,因此結(jié)合硬件,將采集到的EPC信息通過ONS服務(wù)進(jìn)行信息解析,是下一步系統(tǒng)需要深入研究的內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)

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