開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽修保養日常工作計劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

【關鍵詞】汽車維護 一體化課程 課程改革

目前，中等職業學校汽車運用與維修專業課程設置基本上是把整車劃分為發動機、底盤、電氣等功能相對獨立的若干門一體化課程進行教學，對整車實際操作教學比較少，學生缺乏最基本的整車實操技能培養。本文針對汽車維護課程的實施現狀與不足，探討構建“汽車維護”一體化課程的必要性、課程定位及方案設計、課程實施場室以及設備配套等，嘗試提出具有實踐意義的課程方案。

一、汽車維護課程的實施現狀與不足

汽車運用與維修專業核心課程設置情況一般為：一年級為汽車（發動機、底盤）構造拆裝實習；二年級為發動機、底盤、電氣等功能相對獨立的一體化課程；三年級主要為專業拓展課、汽車維護（有的學校沒有開設此課）和企業頂崗實習。汽車維護課程設置的目的在于培養學生的整車實操技能，為學生頂崗實習預熱。這樣的課程設置是在“2.5+0.5”模式下設計的，實施過程收到較好的教學效果。

然而，在開設汽車維護課程的學校中，實施情況各有不同，有的學校將“汽車維護”放在三年級上學期開設，但隨著汽修企業用人需求量的增大，學生頂崗實習時間不斷前移，大部分學生在三年級上學期就已到企業實習，開設了該課程，但是沒有時間有效實施；有的學校整車設備不足，加上學校從教學計劃、教材以及場室配套缺乏完整性和系統性，汽車維護課程的實施多數采用教師演示法展現給學生，學生被動學習，動手參與的機會很少，學不到維護操作技能，教學效果欠佳；有的學校只偏重實訓；有的學校則是純理論教授汽車維護知識，缺乏維護操作技能的培養。這些都不利于汽車維護課程的有效實施，無法取得良好的教學效果。

二、構建汽車維護一體化課程的必要性

（一）汽修企業業務量大

目前，在汽車售后維修服務的業務（鈑金、噴漆除外）中，有70%～80%的工作為車輛日常維護保養。這一數據說明“汽車維護”工作在日常生產中的經常性和普遍性。中等職業學校要緊跟市場需求和企業用工需求，調整課程，提升“汽車維護”課程在教學中的地位。此外，近年來全國中等職業技能競賽把 “汽車二級維護”列入比賽項目，從另一個側面也說明此項目在日常生產的普遍性，這對促進中等職業學校開展課程建設和此項目的教學具有良好的引導作用。

（二）可完善現有課程體系

汽車運用與維修專業設置課程時，基本上是把整車劃分為發動機、底盤、電氣等功能相對獨立的若干個一體化課程進行教學，對整車實際操作教學比較少，而構建汽車維護一體化課程可培養學生整車實操技能，有利于完善課程體系。汽車維護一體化課程既可作為汽車運用與維修專業各個細分課程的有效補充，提升學生對整車實操技能，培養更貼近企業用工需求的技能人才；也可以作為汽車車身修復專業和整車及配件營銷專業的基礎課程，培養學生對汽車的整體認識和基本保養維護技能。

（三）突出理實一體化，提高教學效果

構建與實施汽車維護一體化課程就是要通過引入學習領域理念，進行課程方案設計、課程實施方式轉變及場室設備配套建設，形成理論實踐一體化課程教學模式，讓專業知識、操作技能和職業要求一體化，從而有效改變傳統教學模式，提高教學效果。

三、汽車維護一體化課程的定位

（一）引導初學者整體認識汽車及專業入門

汽車維護既是所有維修人員必須掌握的入門工作，也是所有汽車維修技術中最外圍的技能，其知識具有概括性和整體性的特征。汽車維護一體化課程可定位為汽車運用與維修專業的基礎性核心課程，適應于汽車專業方向初學學生，建議在一年級下學期開課，課程的培養目標不單單只是要求培養學生學會維護操作的技能，更重要的是通過課程的實施，讓初學學生對汽車零部件有一個整體的認識，對汽車主要零部件的功用及車輛維修基礎有一定的認知，對學生日后即將學習的汽車維修知識技能有一個良好的專業入門引導。

（二）汽車維護課程與各細分模塊課程的關系

汽車維護操作屬于汽車整

操作技能范疇，而各個細分模塊則是汽車局部維修的具體化。因此，汽車維護一體化課程既是各個細分模塊課程的有效補充，又是學習各個細分模塊的基礎。汽車維護一體化課程的實施就是要初步樹立學生學習的積極性，以更接近企業工作環境的形式開展教學，培養學生在工作中學會學習，在學習中學會技能，為學生適應各個細分模塊學習領域課程學習預熱，為進一步專業學習深造奠定基礎。

四、汽車維護一體化課程設計

目前，在各大品牌汽車維護保養操作中，形成較系統培訓的是豐田汽車公司，學校可以采用豐田汽車公司編寫的培訓教材《汽車維護操作》、維修手冊《豐田卡羅拉維修手冊維修規范（節選）》和實操視頻《豐田汽車二級維護操作》為汽車維護一體化課程教學的基本資料，進而進行課程方案設計及場室沒備配套建設，為課程開設與實施提供保障。

（一）課程設計

根據豐田教材大綱、維修手冊和操作視頻的要求，建議把課程劃分為學習準備理論課和理論實踐一體化課兩大部分進行課程設計。

學習準備理論課部分。包括《豐田技術員》《工作安全》《5s》和《維修操作及維護目的》，結合教材和圖片資料整合學習資料，設計課件，主要以講授的形式傳授，在實施理論實踐一體化課程前實現理論先行，初步樹立學生的工作、5s、安全和企業文化意識。

理論實踐一體化課部分。豐田汽車維護操作步驟是把維護操作分成九個頂起位置進行系統操作，由于教學要兼顧準備知識的學習，操作安排及時間不可以大幅度持續。因此，建議理論實踐一體化課根據豐田教材大綱和維修手冊，劃分為《預檢及環車檢查》《駕駛座檢查》《底盤檢查（含升車訓練）》《更換發動機機油》《底盤緊固操作》《軸承輪胎檢查》《制動器維護》《更換制動液》《發動機艙內檢查》《空調傳動橋檢查及核查恢復》等10個工作任務，各工作任務課程設計由該工作任務所要求的學習目標、保養知識準備、實操步驟指導說明和學生工作任務單組成。

1.學習目標設定：整合各工作任務學生所需掌握的核心保養知識和操作技能。

2.保養知識準備設計：整合各工作任務所需的核心保養知識，開發出相應的學習資料和課件，供在學生需要了解及教師講解保養知識時使用。

3.實操步驟指導說明設計：開發實操指導說明書，重點介紹各工作任務的技術要求及規范，供學生在學習操作過程中查閱參考。

4.學生工作任務單設計：設計各工作任務的學生工作任務單。主要體現工作流程、操作步驟、所需工具設備、技術標準、測量填空、工作安全和師生評價。共中主要計劃與實施操作步驟大多由教師根據教材和維修手冊設定，個別簡單的工作任務單可以讓學生自己完成計劃制訂方案。

（二）場室設備配套建設

為了有效實施汽車維護一體化課程，必須建立一個有良好通風、采光條件和配有尾氣處理及噪音消除設施的一體化教學場室。為了便于教學，場室應建成類似企業的工作環境，采用涂漆地板，在墻上張貼5s及工作安全警示標語，營造職業氛圍。按照理論與實踐一體化教學，專業知識、操作技能、職業要求，一體化教學模式，將場室劃分為集中教學區、分組教學區、資料查詢區和工具存放區。

在一體化場室中開辟集中教學區，配備講臺、黑板、學生桌椅、電腦、投影儀、音響、攝像頭等多媒體教學平臺，形成獨立較封閉的房間，師生容量在 60人左右為宜。為了實現良好的分組教學，開辟分組教學區，配備5至8個相同的工位，每個工位配備舉升機、卡羅拉拉車型等，形成能夠獨立完成汽車維護操作的教學工作場所。資料查詢區配齊豐田汽車編寫的《汽車維護操作》教材、《豐田卡羅拉維修手冊維修規范（節選）》以及汽車維護基礎知識等資料，便于師生在教學實施過程中查閱。工具存放區配齊汽車維護操作需要的工具、量具和配件輔料，便于實施汽車維護的各種操作。

五、汽車維護一體化課程的實施

汽車維護一體化課程實施以工作任務為導向，以工作任務單（或學生制訂的工作計劃）為學習媒介，以實踐操作為基礎，學生在做中學，教師在學生做中指導為基本原則。學習準備理論課程在集中教學區完成，利用多媒體教授；理論實踐一體化課程以布置任務（集中教學）、制訂計劃（分組討論，此步驟可增減）、嘗試學做（分組教學）、釋疑解惑（集中教學）、完成工作（分

組教學）、小結評價（集中教學）的教學方式進行實施。

下面以《更換發動機機油》工作任務為例，用新老教學方式對比說明課程實施需轉變師生角色，才能取得良好教學效果。課程實施的前提條件：學生已經掌握舉升機的正確使用及車輛升降操作，明確更換發動機機油的必要性。

（一）傳統教法

教師在課前為學生準備好工具、機油、輔助工作資料等，然后按照教師原先設計好的步驟示范“更換發動機機油”的操作過程并提醒注意事項。然后把學生分組進行更換發動機機油練習，再把學生集中起來，總結工作過程存在的問題。

教法和教學效果分析：1.教師以灌輸的方式讓學生掌握操作技能，學生的接受能力未必能完全跟上教學節奏；2.學生只能“依樣畫葫蘆”，缺乏獨立思考與自主制訂實施計劃的能力培養；3.教師準備好工具、輔助工作資料等，不能體現學生學習的主體地位；4.學生在學習時不清楚工作的前后聯系，工作沒有目的性，缺乏有效抓手，主體作用難以發揮，只能跟著教師傳授內容被動學習。

（二）新教法

1.布置任務：學生到集中教學區，由教師以日常汽車維護案例引出維護任務，明確工作任務目標，描述大概工作內容，布布置學生討論制訂《更換發動機機油操作》實施計劃，要求體現操作步驟、設備、工具、輔料、技術規范及安全注意事項等。

2.制訂計劃：學生分成與工位相適應的若干小組，教師指導學生通過查閱維修資料和教材，討論制訂《更換發動機機油操作》工作計劃，教師協助學生確定計劃。

3.嘗試學做：教師指導學生做好工作實施前設備、工具、維修資料和教材的整理整頓，組織學生按照各自《更換發動機機油操作》計劃實施工作，提醒工作要點、工作安全及注意事項，教師記錄學生在做的過程中存在的問題。

4.釋疑解惑：學生再集中起來，教師針對學生在嘗試做的過程中出現的問題進行講解，突出工作要點、示范關鍵技術的操作規范?；卮饘W生的疑問，形成互動，同時講解學生需要更進一步了解的機油理論知識。

5.完成工作：再次分組教學，教師針對學生完成《更換發動機機油操作》計劃過程中的難點、重點進行指導。完成工作后做好檢查恢復，工具、設備和維修資料整理整頓，場室清掃清潔，做好5s及工作安全，形成良好的工作習慣。

6.小結評價：集中小結學生完成工作任務的情況，回應維護案例操作內容及注意事項，對各小組成員表現進行工作的自我評價、小組評價和教師評價，鼓勵先進，勉勵后進，形成良好的學習工作氛圍。

新教法教學效果：突出學生主體地位，讓學生有獨立思考及制訂工作計劃的機會，更接近企業的工作環境，同時讓學生在實施完成工作任務時學到汽車維護操作技能，學生比較容易接受知識和技能，學得愉快輕松。

六、結束語

汽車維護一體化課程是以工作過程導向為指導思想體現的教學過程，要在教材優化合理整合的基礎上，完成場室設備配套，還要徹底轉變師生的教學角色方能有效實施，展現教學效果。源于教學實踐的汽車維護課程設計，還要在教學實踐中不斷修正，以達到更好的教學效果。

【參考文獻】

[1]豐田汽車公司. 汽車維護操作[m]. 北京：高等教育出版社，2008.

[2]豐田汽車公司. 豐田卡羅拉維修手冊維修規范（節選）[m]. 2008.

[3]趙志群. 職業教育工學結合一體化課程開發指南[m]. 北京：清華大學出版社，2009.