時間：2023-02-19 09:51:42
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇路政半年工作總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
路政股二0__年工作總結(jié)
半年來，路政股在上級和段領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及全力支持下，根據(jù)分局《二0__年路政管理工作要點》和我段《關(guān)于做好20__年路政工作的幾點意見》的要求，路政股全體人員鼓足干勁，以“三個代表”的重要思想為指針，結(jié)合工作實際，著重抓好了以下六個方面的工作：
一、狠抓隊伍建設(shè)，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的路政隊伍
以“三項制度”改革的銳利武器，優(yōu)化了路政隊伍結(jié)構(gòu)。通過全區(qū)公開競聘路政股長，以及我段公開競聘路政員，我段路政隊伍有了很大改變，表現(xiàn)在路政員文化素質(zhì)普遍提高，路政員3人都達高中(中專)以上文化程度，股長已參加黨校大專班學習，另2人已報考南方冶院法律大專班，通過競爭，增強了路政隊伍的緊迫感、使命感、責任感，尤其加強了自身的學習。
二、在“文明”和“服務(wù)”上做好文章
路政隊伍是公路行業(yè)的“窗口”，如何擦亮“窗口”，大家動了不少腦筋。全體路政員至始至終堅持“文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”的宗旨，在平時的工作中，不斷加強學習，不斷提高執(zhí)法水平。如結(jié)合實際，對典型案例進行深入的分析。又如，半年來，路政人員從未發(fā)生與群眾的口角及沖突，做到罵不還口，耐心地對群眾進行說教，可謂不厭其煩。如在上三線10KM 350m處，由于當?shù)匾淮迕窠ǚ浚抻诮煌l件，長期占道堆放建筑材料，路政人員多次找到該村民，幫其出主意，最后終于使其建筑材料另行堆放好，確保了該路段的安全暢通。
三、狠抓路政隊伍的執(zhí)法水平
路政隊伍執(zhí)法水平的高低，直接影響路政工作效率和路政隊伍形象，我段路政股經(jīng)常開展“路政學南豐”的活動，還向其他兄弟段先進路政大隊學習、取經(jīng)，加強了與公安、法院等部門的聯(lián)系，與經(jīng)驗豐富的律師保持密切聯(lián)系，虛心向他們學習，通過揚長避短的學習，路政隊伍執(zhí)法水平有了很大提高。
四、不斷強化管理手段
對重點、難點治理的路段，如圩鎮(zhèn)，聯(lián)合當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府，以及城管、土地、公安等部門，進行重點治理，如五月份，路政股與黃埠鄉(xiāng)政府聯(lián)合行動，對黃埠圩鎮(zhèn)進行了一次全面徹底整治，并在道路兩旁建立綠化帶，有效根治了占路為市現(xiàn)象的發(fā)生。通過積極主動爭取地方政府和有關(guān)部門的支持配合，形成了多面出擊，綜合治理的工作格局。
五、管理范圍不斷拓展
半年來，共處理各種違章建筑342m2/處，亂堆亂放340m2/111處和損壞公路設(shè)施案件3起，挽回經(jīng)濟損失0.6萬元，不僅維護了路產(chǎn)路權(quán)，與此同時，還協(xié)助各隊加強對路容路貌的整治工作，還協(xié)助油路工地處理其他事務(wù)，將路政管理輻射到公路建養(yǎng)的全過程。
六、樹公路良好形象，樹行業(yè)新風
我段路政股嚴格堅持依法辦事，按程序辦事，正確運用有關(guān)法律、法規(guī)，堅決制止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年，開展了創(chuàng)市級“青年文明號”活動，向社會推出“有困難、找路政”的活動。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設(shè)，同時，對上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進行，通過文明執(zhí)法，熱情服務(wù)， 文明樣板路建設(shè)，通過加強與群眾的緊密聯(lián)系，我段在社會上樹立了較好的形象，群眾都說：“上猶公路段真好，路政股真好！”
雖然我段路政股在上半年取得了一定成績，但也還存在一些問題：
1、路政股尚未統(tǒng)一著裝，有的未辦理行政執(zhí)法證；
2、文明路段的保持與創(chuàng)建工作力度還不夠大；
3、執(zhí)法力度不夠大；
4、加強自身學習不夠多。
針對以上存在的不足，路政股將采取相應(yīng)的措施，努力克服自身的弱點，力爭建設(shè)一支作風過硬，戰(zhàn)斗力強，責任心強，素質(zhì)高的路政隊伍，為公路建養(yǎng)保駕護航，為公路部門樹立良好形象，樹立行業(yè)新風。
一、上半年工作總結(jié)
(一)公路養(yǎng)護管理
1.做好春運工作。今年春運期間遭遇罕見的雪災冰凍氣,對此，我段上下高度重視，立即啟動春運保暢通應(yīng)急預案，實行24小時值班，日夜關(guān)注冰凍雪阻情況，并著重落實防冰除雪工作要點及搶通各項工作。據(jù)統(tǒng)計，春運雪災期間我段共投入搶險小分隊8隊，搶險人員千余人次，拋灑防滑材料400立方米、工業(yè)鹽30噸，投入搶險車輛及搶險機械設(shè)備等百余次。104國道、高線、科大線、培線、大線、大泄線、桐街線、平門線等公路受毀嚴重，雪災損失超千萬元。災情過后，我段立即部署對損壞的公路和構(gòu)造物進行修復，明確限期完成時間表，全力以赴,在最短時間內(nèi)修復和完善各條受損公路,圓滿取得這次抗災工作的勝利，確保了春運工作任務(wù)順利完成。
2.強化日常養(yǎng)護，大力改善路況。養(yǎng)護工程科以抓好日常養(yǎng)護為工作重點，狠抓全面養(yǎng)護。針對公路基礎(chǔ)差，抗災能力弱的實際情況，著力在改善路容路貌，提高路況質(zhì)量上下功夫，組織人員對公路進行不定期巡查和季度檢查考核，通過加大檢查、監(jiān)督力度，有效地促進了養(yǎng)護職工工作積極性的提高，使公路病害得到了及時有效地處治，公路路況穩(wěn)定提高。上半年平均好路率為：國省道干線72.28%，縣鄉(xiāng)公路51.51%。
3．完成危橋修復、水毀修復及安保工程。大中修工程目前已完成104線（2.659公里）大修及關(guān)嶺避險車道改造，60省道高線（5.18公里）、104國道老線過境段（3.632公里）及縣道培線（2.751公里）大中修工程尚在招投標階段。
4.已于3月底完成年度公路綠化補種植計劃任務(wù)，共補種植苗木2950株，補種植里程157.16公里。
(二)路政管理
1.路政日常管理
認真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執(zhí)法責任制度》，提高路政巡查效率。做好本轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作。中隊每堅持不少于6小時的公路巡查，及時檢查、制止、查處各種違法行為，有針對性地開展了污染公路、打場曬糧等專項整治活動，認真做好施工路段的安全管理，及時辦理和落實人大提案、效能網(wǎng)中涉及的有關(guān)路政管理事項。至5月底，路政大隊共上路巡查1446人次/111；清理堆積物1820立方米；拆除非公路標牌137塊；整頓馬路市場6次；路政發(fā)案273起，查處率和結(jié)案率均達100%，卸載超限貨物621.99噸，收取公路損壞賠（補）償費9.034萬元，罰款10.18萬元；辦理行政許可5件。行政處罰（處理）和行政許可正確率達到100%，無行政復議變更、撤銷和行政訴訟敗訴案件。
2.標志標線管理
大隊按照上級部門的要求，加強對所轄公路標志標線的管理，對損壞及缺失的標志及時進行更換和修補，同時對104線新樓村部分危險路段實施了整改,漆劃了震蕩標線,增設(shè)了標志和暴閃燈等。特別是“云錦杜鵑節(jié)”期間，我大隊還對國省道和重要旅游公路的標志等設(shè)施進行了全面排查，新增及更換警告標志、誘導標志70余塊，安裝廣角鏡5只，有利確保了節(jié)日期間公路的安全暢通。另外，在對轄區(qū)內(nèi)9條縣鄉(xiāng)道公路進行認真摸底排查的基礎(chǔ)上，我段在全市首次嘗試農(nóng)村公路標志設(shè)置公開招投標，以利于規(guī)范程序，確保質(zhì)量，為以后農(nóng)村公路標志標線的完善奠定了良好的基礎(chǔ)。
3.超限運輸管理
在超限運輸管理上，我大隊堅持教育為主，處罰為輔。堅持案件調(diào)查與處理分離制度，罰款一律由當事人到財政指定專戶繳納。堅持對執(zhí)法人員業(yè)績考核及獎金不與罰款掛鉤原則，杜絕執(zhí)法人員受利益驅(qū)使對超限車輛只罰不管，以罰代管。為防止超限運輸現(xiàn)象的反彈，進一步鞏固超限運輸管理成果，大隊組織人員加強流動治超工作，針對超限運輸車輛行使公路的具體情況，靈活地安排流動檢查的人員和時間。至5月底，共查處超限車輛57輛，其中卸載55輛。
4.養(yǎng)路費征收
認真抓好拖拉機、摩托車養(yǎng)路費征收工作，做到早準備、多宣傳、勤檢查。年初，充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體，做好宣傳公路規(guī)費征收工作的必要性和重要性，進一步提高廣大車主的主動繳納意識；每逢集市日，的設(shè)置了養(yǎng)路費臨時征收點，既方便了廣大群眾，也起到良好的宣傳作用。6月中旬，我大隊開始組織三個中隊上路稽查摩托車，對沒有繳納今年養(yǎng)路費的車輛，還要稽查的繳納情況，對沒有繳納的，一律要求車主補交本金和滯納金。統(tǒng)計到5月底，共征收拖拉機養(yǎng)路費49.92萬元，摩托車養(yǎng)路費49.08萬元。
(三)安全生產(chǎn)
段領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作，建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)，簽訂了安全生產(chǎn)責任書，完善了安全管理制度，積極開展形式多樣的宣傳教育，認真組織開展“全國安全生產(chǎn)月”活動。
(四)精神文明建設(shè)
按照上級部署，認真開展了“黨的精神主題宣傳教育”活動、“迎奧運講新風”宣傳活動及“檔案管理推進年”、“信息工程延伸年”活動等，繼續(xù)深入開展創(chuàng)建文明單位、治安安全單位及普法依法治理、行風建設(shè)、效能建設(shè)等活動，認真做好“動態(tài)監(jiān)管”、“聯(lián)村聯(lián)戶連心”等專項行動有關(guān)工作，組織全體職工為地震災區(qū)捐款40600元，職工陳曉洋還參加省架橋突擊隊親赴災區(qū)搶險救災，并圓滿完成任務(wù)。黨建、計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。
二、下半年工作思路
（一）繼續(xù)抓好全縣公路日常養(yǎng)護管理，認真做好三防各項準備工作，對易發(fā)生塌方、滑坡路段及有隱患的橋梁作為重點控制目標，并進行專項檢查。
（二）抓好路面整治、邊坡處治、安保工程及公路大中修工程的施工管理，完成上級下達的工程計劃。
（三）做好農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革有關(guān)工作。
（四）繼續(xù)抓好“黨的精神主題宣傳教育”活動、“迎奧運講新風”宣傳活動及“檔案管理推進年”、“信息工程延伸年”活動等，切實抓好精神文明建設(shè)，提升職工及單位整體綜合素質(zhì)。
（五）在做好路政日常管理工作同時，重點抓好治超和規(guī)費征收工作。積極開展創(chuàng)建“路政”品牌活動。
一、2013年上半年工作總結(jié)
（一）重點項目建設(shè)取得新進展
1.105國道中心城區(qū)改道項目
項目投資情況:已完成項目投資約1.44億元。征地拆遷方面：已完成全線道路用地及拆遷安置地征地917.4畝；完成全線桿線改遷；六個拆遷安置點正在進行三通一平；全線被拆遷戶150戶，已拆遷房屋179棟，面積2.4萬平米。工程進展情況：完成路基挖方57.6萬m3，約占總量的96%，完成路基填方125萬m3，約占總量的88%；完成所有蓋板涵，共計23道,完成所有圓管涵,共計29道;全線4座小橋，已完工3座，剩余1座小橋完成下部構(gòu)造及7片梁的預制；底基層完成1.7萬m2。
2.區(qū)至公路二期改建工程項目
項目投資情況:截止目前完成投資約1.3億元。征地拆遷方面：完成項目征地總面積645.909畝，房屋拆遷總面積4476.67平方米，各種桿線遷移1163根。工程進展情況：工程全線清表、圓管涵、蓋板涵、小橋、路基土石方填方、挖方、路基整形工作全部完成；墊層鋪設(shè)排水工程完成99%；水穩(wěn)下基層完成38.1KM，占總量的97%；水穩(wěn)上基層完成38.1Km，占總量的97%；下封完成35Km，占總量的90%；油面完成22.5Km，占總量的59%。
3.現(xiàn)代（商貿(mào)）物流園
區(qū)物流辦全力幫扶實業(yè)有限公司推進現(xiàn)代商貿(mào)物流中心的建設(shè)。2月份完成了省發(fā)改委的立項備案；4月份已列入2013年第一批省重點工程項目計劃；4月份國土廳已下達第一期用地32公頃（480畝）的用地預審意見；已征用土地672.138畝（一期268.572畝，二期403.616畝）；現(xiàn)正推進園區(qū)一期的規(guī)劃設(shè)計修訂工作；正在進行園區(qū)一期土地、林地報批工作，園區(qū)“三通一平”工作正在啟動。
4.新大橋項目
目前選擇了集中辦公場所，出臺了征地拆遷安置方案；已放完征地紅線，編完了拆遷房屋號，分好了拆遷任務(wù)；基本完成了需拆遷房屋的測量、評估工作；組織動遷工作人員認真學習領(lǐng)會了有關(guān)拆遷政策。
（二）農(nóng)村公路建設(shè)邁上新臺階
通自然村公路：2012年項目計劃98個共50公里，現(xiàn)已完成95個共46公里，剩余三個已完成施工圖設(shè)計；少數(shù)民族通村公路：少數(shù)民族通組公路項目計劃28個共13.9公里，現(xiàn)已全部完工；農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化連通工程及縣道升級項目：農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化連通工程新建項目計劃6個共24.8公里，已完成至流坊7.5公里及經(jīng)至1.3公里，其余4個已正在施工；鄉(xiāng)道升級項目1個至4公里，已開工建設(shè)；續(xù)建2011年縣鄉(xiāng)道升級項目2個至水南2.7公里和文拱線至左家邊3.5公里共6.2公里，已全部完工。農(nóng)村公路計劃上報工作：完成2013年新農(nóng)村建設(shè)通村組公路計劃申報工作，共上報里程12.6公里；完成2013年定點扶貧村項目調(diào)查摸底及材料上報工作，上報3.8公里扶貧村通村組公路，4.768公里縣鄉(xiāng)道升級改造項目及1座150米危橋改造項目；完成25戶以上省級貧困村（自然村）通村公路計劃申報111個共60.2公里；完成吉泰走廊25戶以上自然村通村公路計劃申報111個共82.3公里（其中26.1公里是貧困村通村公路）；完成2013年農(nóng)村公路計劃的調(diào)查摸底和電子圖數(shù)據(jù)采集工作，并上報2013年度計劃里程83.7公里。
（三）農(nóng)村公路養(yǎng)護及路政管理取得新突破
1.公路養(yǎng)護體制改革
全面理順和落實了農(nóng)村公路管理體制，將區(qū)公路管理站和區(qū)公路質(zhì)量監(jiān)督站合并組建位區(qū)農(nóng)村公路管理所，隸屬區(qū)交通運輸局，為副科級全額撥款事業(yè)單位，事業(yè)編制25人。落實了穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金來源渠道，將農(nóng)村公路管理部門人員工資福利和正常工作運轉(zhuǎn)經(jīng)費、養(yǎng)護工程費、日常養(yǎng)護費納入了區(qū)財政預算。
2.農(nóng)村公路養(yǎng)護
今年上半年，區(qū)公路所嚴格落實農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查制度，加大了惡劣天氣期間的巡查頻率，對縣道巡查次數(shù)超過10次，整治修復病害路面超500平米，恢復設(shè)施4處，補植綠化樹3000余棵；建立了全區(qū)31條鄉(xiāng)道“一路一檔”公路養(yǎng)護管理檔案；建立并更新了“一橋一檔”信息；完善了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”養(yǎng)護管理機制，縣道由區(qū)公路所落實養(yǎng)護，鄉(xiāng)道、村道由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會落實養(yǎng)護，并簽訂了養(yǎng)護責任狀和落實了養(yǎng)護協(xié)議，全區(qū)實行了縣道100%養(yǎng)護，鄉(xiāng)道80%養(yǎng)護，村道60%養(yǎng)護；對全區(qū)鄉(xiāng)道、村道進行了及四五類橋梁進行了多次檢查。對檢查出的問題，及時督促責任單位整改落實，及時消除橋梁安全隱患。
在全市開展的農(nóng)村公路養(yǎng)護年活動中，上報了文陂至永昌市公路為養(yǎng)護示范路，目前正在對該路線實施中修計劃。
3.路政管理
區(qū)農(nóng)村公路管理所對全區(qū)公路定期巡查，及時銜接車輛超限超載及占道等違章行為專項整治工作，對公路建筑控制區(qū)范圍內(nèi)建筑方面，查處了占用控制區(qū)范圍內(nèi)建房600多戶，每戶現(xiàn)都已存檔。
另外，區(qū)農(nóng)村公路所組織全所工作人員進行了多次業(yè)務(wù)知識、路政知識培訓，并積極籌劃了富田綜合服務(wù)站前期報批工作，完成了古高線改造工程（）土地報批等工作。
（四）安全生產(chǎn)工作取得新成效
今年以來,我局在安全生產(chǎn)工作方面多措并舉，通過進一步落實交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責任、抓好工程類安全生產(chǎn)及大力提升公路安保設(shè)施等措施，消除了交通安全隱患，改善了全區(qū)公路交通安全環(huán)境及渡運條件。
半年來，我局多次對全區(qū)各級公路、渡口及渡船等進行排查，1-6月份，我局共投資19.3萬元在急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段繼續(xù)實施公路安保工程，設(shè)置各類安全標志牌36塊，鋼筋砼護柱30余根，減速帶標線900米，鋼筋砼防撞墻125米；投資12萬元對兩個渡口的三艘渡船進行了維修改造。
（五）其他中心工作實現(xiàn)新提升
貨運物流企業(yè)引稅工作：通過多方努力，上半年我局物流引稅工作取得了突破性的進展，全區(qū)六家自開票納稅人中物流辦幫扶引進的有兩家：天豐國際物流有限公司（引進運力612噸），區(qū)宏瑞汽車運輸有限公司（引進運力1105.5噸）。截止6月15日止，兩家貨運企業(yè)繳納稅收637.556萬元（天豐物流150.37萬元，宏瑞汽運487.186萬元），為2012年貨運稅收完成額的156.6%。招商引資工作：引進實業(yè)有限公司投資現(xiàn)代商貿(mào)物流中心，投資額達10億元；引進宏科建設(shè)工程有限公司。協(xié)稅護稅：地稅協(xié)稅護稅完成146.36萬元，占任務(wù)數(shù)的292.72%,；物流稅完成80.93萬元，占任務(wù)數(shù)的10.12%。向上爭資：向上爭資完成1252.15萬元，占任務(wù)的39%。農(nóng)村掛點幫扶：積極開展“黨員干部進基層，排憂解難促發(fā)展”活動，制定幫扶方案，推進掛點村建設(shè)，解決掛點村的實際困難。社會管理：及時化解苗頭和緊急事態(tài)，消除社會不良影響，到目前沒有出現(xiàn)越級上訪、集體上訪等現(xiàn)象。依法行政工作情況：結(jié)合交通工作實際，制定了年度依法行政工作計劃，排查清理了相關(guān)規(guī)范性文件，共受理行政審批事項50件，辦結(jié)50件，辦結(jié)率100%。
（六）存在的困難和問題
1.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金嚴重短缺的問題：105國道改道項目總投資3.6億元，上級車購稅補助資金7514萬元，市、區(qū)兩級各需配套1.43億元，市、區(qū)各到位4300萬元，兩級各還需配套1億元，資金壓力很大；公路改建二期工程已完成投資約1.3億元，但項目到位資金僅7113萬元，項目缺口資金巨大，為能順利達成年底通車目標，懇請幫助解決項目建設(shè)資金。
2.農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革不徹底，區(qū)政府出臺的《關(guān)于加強“十二五”全區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的實施意見》對公路站現(xiàn)有自收自支人員未做到徹底安置。
3.因鄉(xiāng)村道養(yǎng)護資金未能落實到位，我區(qū)農(nóng)村公路特別是鄉(xiāng)村道普遍存在棄養(yǎng)等問題。
4.各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門在批復農(nóng)村居民建房時，沒有按規(guī)定批復，越過了農(nóng)村公路兩邊的建控紅線，侵占了農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，給農(nóng)村公路的通行和將來的升級改造造成了困擾。
5.因2012年度農(nóng)村公路建設(shè)計劃下達時間較晚，工程前期準備工作時間不足，再加上地方配套資金在短時間內(nèi)籌措有一定難度，影響了工程開展實施。
二、下半年工作計劃
1．繼續(xù)深入開展“黨員干部進基層、排憂解難促發(fā)展”活動。
2．又好又快的推進我區(qū)105國道中心城區(qū)改道項目建設(shè)及公路改建二期工程建設(shè)，確保項目如期完成。
3．全力做好物流業(yè)發(fā)展工作及現(xiàn)代商貿(mào)物流中心建設(shè)管理工作。積極引進和培育貨運物流企業(yè)，拓寬拓展第三產(chǎn)業(yè)稅收渠道。
4．全面加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，加強農(nóng)村公路路政管理，保證公路安全暢通。
5．加快綜合服務(wù)站的建設(shè)步伐，籌措鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站的設(shè)置工作。
6．進一步加大農(nóng)村公路項目爭取和建設(shè)力度，力爭新建通自然村公路、新農(nóng)村公路100公里、按要求新建農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化工程和連通工程、縣鄉(xiāng)道升級、危橋改造及安保工程等項目，進一步改善我區(qū)公路結(jié)構(gòu)，提升我區(qū)公路結(jié)構(gòu)等級，提高我區(qū)農(nóng)村公路安全系數(shù)。
7．堅持將安全生產(chǎn)工作作為一項長效工作來抓，定期對各重點工程、公路及渡口等交通項目進行檢查，確保全區(qū)交通安全形勢穩(wěn)定運行。
8．繼續(xù)完成區(qū)委區(qū)政府及市交通運輸局下達的年度目標管理考核內(nèi)容，圓滿完成各項工作。
一、抓組織、強化領(lǐng)導
交通法制工作直接影響著交通部門的社會形象。市交通局領(lǐng)導對行政執(zhí)法工作高度重視，把依法行政工作擺上議事日程，今年上半年，根據(jù)局人動和分工調(diào)整，我局及時調(diào)整和充實依法行政工作領(lǐng)導小組，行政復議領(lǐng)導小組，推行行政執(zhí)法責任制領(lǐng)導小組，重新確定章行遠局長為第一責任人，局紀委蘇達生書記分管法制工作，以確保依法行政各項工作的組織落實。上半年，針對推行行政執(zhí)法責任制工作目標，我們研究制定了年度法制工作計劃，為保證計劃的實施，市交通局召開了一次全市交通系統(tǒng)法制工作會議，總結(jié)了半年來法制工作，布置了下半年工作任務(wù)，并根據(jù)5、6月份省交通廳和交通部行政執(zhí)法檢查的通知精神，及時研究布置了各級行政執(zhí)法機構(gòu)迎接執(zhí)法檢查的各項具體工作，保證了執(zhí)法檢查工作順利開展。
二、抓宣傳，營造氛圍
今年以來，市委、市政府要求行政執(zhí)法部門坐客行風政風熱線，市交通執(zhí)法機構(gòu)領(lǐng)導通過廣播電視媒體，認真解答群眾關(guān)心的交通熱點難點問題。同時，我市交通執(zhí)法隊伍還在電視臺先后進行了2次為期兩周的交通法律法規(guī)宣傳。市運管處與延平區(qū)運管所針對城市出租車管理召開了聽證會，并組織交通行政執(zhí)法人員深入到車輛集散地，逐車逐人進行廣泛的交通法律法規(guī)宣傳，確保廣大市民和經(jīng)營者理解交通、支持交通行政執(zhí)法工作，營造良好的交通執(zhí)法環(huán)境。
我局還在全系統(tǒng)樹立文明執(zhí)法、公正執(zhí)法、依法行政先進典型，用先進典型提高廣大執(zhí)法隊伍規(guī)范執(zhí)法的積極性。先后通過規(guī)范武夷山市運管所、延平區(qū)路政所行政執(zhí)法典型資料和圖片，展示執(zhí)法部門依法行政的風采。同時，充分利用反面教材的警示作用，著力營造對違法行為不能為、不敢為的制約機制。
三、抓教育，提高素質(zhì)
搞好法制工作，關(guān)鍵是要建設(shè)一支高素質(zhì)的交通隊伍。我局把“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”作為加強隊伍建設(shè)的重要環(huán)節(jié)來抓，努力建設(shè)一支有理想，有道德，有文化，守紀律的交通隊伍，今年初，市交通局在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，研究制定了《南平市交通行政執(zhí)法人員管理規(guī)定》，從思想品質(zhì)、文化素質(zhì)、能力素質(zhì)、行為規(guī)范都作出了具體明確的規(guī)定。以此規(guī)范約束交通行政執(zhí)法人員的言行舉止，提高道德情操。上半年，結(jié)合交通部執(zhí)法檢查，我們要求各級執(zhí)法機構(gòu)抓好三個教育：一是加強職業(yè)道德教育，要求每個執(zhí)法人員牢記交通部規(guī)定的執(zhí)法忌語和七條禁令，把服務(wù)車主，奉獻社會做為自己的神圣職責，同時深入開展“溫情服務(wù)”活動，杜絕了“話難聽、事難辦、門難進、臉難看”的現(xiàn)象；二是抓培訓教育，制定了干部職工年度培訓教育計劃，采取舉辦培訓班、開展法律法規(guī)知識講座、舉行法律法規(guī)知識競賽等形式，深入學習交通相關(guān)法律法規(guī)知識。市交通局還舉辦了“南平發(fā)展我知道”知識競賽，將交通行業(yè)的法律法規(guī)和依法行政等相關(guān)知識納入競賽內(nèi)容。三是抓廉潔自律教育，為全面推行行政執(zhí)法責任制，實行責任追究，我局印發(fā)了《交通行政執(zhí)法責任制度》、《交通行政執(zhí)法公示制度》、《交通行政執(zhí)法考核評議獎懲制度》、《交通行政執(zhí)法監(jiān)督檢查制度》、《交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度》、《交通行政執(zhí)法案卷評查制度》等6項制度。為規(guī)范交通行政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，我局要求廣大行政執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中不徇私情，不貪贓枉法，樹立了良好的交通執(zhí)法形象。
四、抓規(guī)范，依法行政
執(zhí)法嚴格公正與否直接關(guān)系到執(zhí)法部門的形象。基于這種認識，我市交通系統(tǒng)將依法行政水平的提高作為突出的重點難點工作來抓。
1、嚴格資格認證。加強對交通行政執(zhí)法人員執(zhí)法資格、證件和執(zhí)法標志的管理。全市763名交通行政執(zhí)法人員，經(jīng)過培訓考試，取得省政府行政執(zhí)法資格；2010年全市683名執(zhí)法人員通過了省交通廳培訓考試，重新?lián)Q發(fā)了新版交通部行政執(zhí)法證，全市交通行政執(zhí)法人員持證上崗率達100%。與此同時，我們結(jié)合"十五"交通教育扶貧任務(wù)，狠抓干部職工隊伍文化水平的提高，鼓勵大家通過自考、函授等方式參加全國高等學歷教育。截至目前，全市交通系統(tǒng)執(zhí)法隊伍中，大專以上學歷達66%，另有21%在讀大專或正在參加學歷教育，有力地保證了各項工作正常開展。
2、認真依法辦事。為了簡化行政許可程序和審批環(huán)節(jié)，增強辦事效率和工作透明度，今年7月1日起，隨著市政府行政服務(wù)中心辦事窗口的設(shè)立，市交通局以及所屬的各交通機構(gòu)將所有行政許可、審批、審核和核準項目均按規(guī)定進入服務(wù)中心辦理，實行一個窗口對外，一次性告知，限時辦結(jié)。目前，除地方海事局設(shè)立分窗口外，其他執(zhí)法機構(gòu)包括交通局機關(guān)、道路運政、公路路政、交通質(zhì)監(jiān)許可審批項目均已采取授權(quán)市政府行政服務(wù)中心交通窗口人員辦理。
3、規(guī)范執(zhí)法行為。2010年結(jié)合交通部行政執(zhí)法證換發(fā)新證和新版法律文書啟用，抓好執(zhí)法隊伍教育培訓，全市交通系統(tǒng)共舉辦行政執(zhí)法人員培訓班6期，有752人參加執(zhí)法考試，真正做到集中時間、集中精力，學習知識，掌握本領(lǐng)，提高水平。通過今年上半年執(zhí)法檢查看：執(zhí)法隊伍在辦案過程中均做到了事實清楚，證據(jù)確鑿，定性準確，實用法律、法規(guī)正確，程序合法、法律文書制作基本規(guī)范，尤其是通過規(guī)范教育，都能按省廳統(tǒng)一規(guī)定，使用規(guī)范的新版交通行政執(zhí)法文書，嚴格執(zhí)行全省統(tǒng)一的行政處罰細化標準，有的執(zhí)法機構(gòu)還開發(fā)行政處罰電腦制作軟件，把行政處罰納入信息化管理。上半年來沒有發(fā)現(xiàn)超越權(quán)限和職能的處罰行為，沒有發(fā)現(xiàn)違背法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定濫用行政自由裁量權(quán)行為，沒有出現(xiàn)一起行政復議和行政撤銷案件。
4、執(zhí)行罰繳分離。嚴格實行“收支兩條線財務(wù)管理，絕大多數(shù)行政執(zhí)法機構(gòu)與當?shù)劂y行簽定了罰繳分離協(xié)議，但個別縣（市、區(qū)）與銀行在罰繳協(xié)議上存在分歧，銀行收繳方感到交通處罰量小，工作量大，開戶難，有交通執(zhí)法機構(gòu)代繳現(xiàn)象。
5、完善檔案管理。我們把各級交通執(zhí)法機構(gòu)的建檔立卷工作，作為檢查行政執(zhí)法辦案質(zhì)量的重要內(nèi)容來抓，把每年的執(zhí)法案卷析作為考核執(zhí)法機構(gòu)的重要依據(jù)，通過監(jiān)督檢查，確保了行政處罰、行政許可案卷材料齊全、字跡清楚、表述準確、文書規(guī)范，檔案健全。
五、抓監(jiān)督，杜絕違法違紀行為
上半年，我局堅持以十、十八屆三中全會和安全生產(chǎn)委員會的會議精神為指導，確保60年州慶順利召開，深入貫徹落實群眾觀，圍繞全市安全發(fā)展大局，進一步強化紅線意識，加強執(zhí)法力度，健全養(yǎng)護機制，按照安全發(fā)展的指導原則和“安全第一、預防為主”的工作方針，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，深入開展交通安全生產(chǎn)專項整治，推動了全市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
一、加強領(lǐng)導，明確責任
為保證安全生產(chǎn)工作，我局成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，以局長王小林同志為組長，副局長朱強同志為副組長，各下屬事業(yè)單位領(lǐng)導及各科（室）負責人為成員，就如何將安全生產(chǎn)深入我市交通行業(yè)進行了動員部署，明確了領(lǐng)導小組全面負責系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)責任，領(lǐng)導小組辦公室承擔活動的日常工作，負責全市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的部署、檢查、總結(jié)工作，做到責任明確、分級管理，形成以市交通局為主體責任體，每個局屬單位都有分項負責的格局，確保安全生產(chǎn)落到實處。
二、警示教育，宣傳到位
1、在局系統(tǒng)內(nèi)組織觀看了《生命的紅線》、《盲洞.迷途》、《事故盤點（2014版）》等主題宣教片，同時宣傳道路施工現(xiàn)場安全，重點加強對班子和干部職工進行宣傳教育，深刻傳達了安全生產(chǎn)相關(guān)文件精神，使安全生產(chǎn)的基本方針、政策深入人心，全面提高了局系統(tǒng)工作人員安全防范意識和安全生產(chǎn)素質(zhì)；動員交通運輸系統(tǒng)各企業(yè)廣泛參與安全生產(chǎn)和平安建設(shè)工作，組織各企業(yè)觀看安全生產(chǎn)的警示教育片，召開安全生產(chǎn)工作會議，通過培訓的形式為從業(yè)人員普及安全生產(chǎn)知識；對群眾進行交通安全知識普及，例如：6月16日，我局積極參加安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒樱瑧覓鞐l幅2條，安放展板2塊，發(fā)放宣傳冊112冊，工作人員針對在場廣大市民提出的咨詢和安全管理方面的問題，逐一耐心解答，與廣大市民面對面地交流了道路運輸法律、法規(guī)和運輸安全生產(chǎn)知識。
2、廣泛利用宣傳欄、橫幅、標語、宣傳冊、出租車LED燈等形式大力宣傳交通安全法律法規(guī)、各類交通運輸安全知識、預防事故方法和自我保護意識。廣泛開展群眾性安全生產(chǎn)宣傳教育活動，提高全民交通安全意識，推動交通安全文化建設(shè)，努力營造“安全、暢通、有序”的道路交通環(huán)境。
三、消除隱患、形式多樣
1、在工程建設(shè)領(lǐng)域，組織施工現(xiàn)場所有人員集中學習安全生產(chǎn)知識，提高施工人員的安全防范意識；加大巡查力度，定期檢查施工場地施工安全、用電安全、防汛安全、食品安全等，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對存在較大安全生產(chǎn)隱患的施工單位下發(fā)工作指令，限時整頓；逐級進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，防患于未然；并與施工單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書；開通道路建設(shè)、管理、養(yǎng)護安全熱線0977-8228070，接受群眾監(jiān)督，為群眾排憂解難，保證道路安全暢通。
2、在局運管所，組織執(zhí)法人員開展了“打非治違”專項治理活動，重點對無經(jīng)營許可證件、證件不全或過期、超許可范圍非法從事道路運輸?shù)刃袨檫M行了集中查處。截止6月20日為止，共上路巡查200余人次，清除路障10余處，糾正各類路政違章20件，立案查處5件，結(jié)案5件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達到100％。
3、在交通運輸系統(tǒng)各企業(yè)內(nèi)部，開展安全隱患排查活動，尤其針對客運站等人員密集場所，詳細檢查了疏散通道是否暢通、防火設(shè)備是否完好、應(yīng)急預案是否完善等各項內(nèi)容。通過排查，各運輸企業(yè)安全狀況得到明顯提升。1—6月份，我局組織人員到汽車站指導工作和安全檢查6余次。
4、在客運系統(tǒng)，加強對客運系統(tǒng)超載超限現(xiàn)象的治理，加大對“三品”排查力度，確保客運安全運行。治理超限運輸車輛15余臺次，卸載貨物200噸，處罰罰沒款1.7萬元。
5、在公路養(yǎng)護方面，市局組織市公路工程養(yǎng)護隊定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整治；并認真聽取群眾呼聲，第一時間組織施工車輛、施工人員解決群眾出行時遇到的道路安全問題，保證了道路暢通、安全。截止6月底，市公路工程養(yǎng)護隊完成整修路肩邊坡5567m2；疏通邊溝1080m；巡路保潔266.12km；保養(yǎng)涵洞104道，修補路面1600 m2；對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤監(jiān)理，工程合格率達100%。
安全交底主要針對勞務(wù)隊安全員，在安全交底中注明勞務(wù)隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。以下是為大家整理的安全質(zhì)量工作總結(jié)報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
安全質(zhì)量工作總結(jié)報告一
自從20xx年4月到項目部以來，我擔任項目專職安全員，負責現(xiàn)場的安全生產(chǎn)及文明施工工作，回顧本人在20xx年的工作，雖有一些成績，但也存在一些不足，現(xiàn)就本人在20xx年的工作從以下幾個方面做一簡要總結(jié)：
一、加強對新進場職工安全教育工作：
在職工未進場前給勞務(wù)隊安全員要求，職工進場后及時將職工人員化名冊及身份證復印件上報項目部后，我與勞務(wù)隊安全員將職工進場安全教育的時間商定后在項目部會議室分班組對職工進行進場安全教育并對職工進行安全及消防考試，我負責將對職工教育資料及影像資料進行保存。
二、做好分部分項安全技術(shù)交底資料：
在各分部分項施工前結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場環(huán)境和作業(yè)中存在的安全注意事項進行有針對性的安全交底，并由總工進行審核后下發(fā)給各勞務(wù)隊。安全交底主要針對勞務(wù)隊安全員，在安全交底中注明勞務(wù)隊必須再次給各班組進行交底，然后在施工作業(yè)中監(jiān)督班組作業(yè)人員是否能夠按照項目部下發(fā)安全交底進行作業(yè)。
三、安全資料：
按照陜西省施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程及相關(guān)規(guī)范要求對安全資料進行收集及整理，安全資料共有12項，按照安全資料要求定期對各分部分項進行安全檢查，并要求勞務(wù)單位按照安全檢查中存在的問題限期進行整改，并在規(guī)定的時間內(nèi)對勞務(wù)單位進行整改情況復查。
四、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)及現(xiàn)場文明施工情況：
在對現(xiàn)場進行安全巡視中主要加強對重大危險源的監(jiān)控，并制定施工現(xiàn)場重大安全危險源清單，如基坑支護、腳手架、塔吊等進行重點監(jiān)控，現(xiàn)場臨邊防護、預留洞口、電梯井防護、樓梯防護、現(xiàn)場臨時用電在每天上班前進行檢查。因延安地區(qū)平時塵土天氣比較嚴重，在風大的時候及時通知勞務(wù)隊安全員禁止高空作業(yè)和臨邊作業(yè)，以防止在大風中作業(yè)和吊運大型材料時發(fā)生安全事故，在夏季注意職工高溫作業(yè)和冬季防火情況。
在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務(wù)隊進行整改并給勞務(wù)隊下發(fā)安全隱患通知書，并要求勞務(wù)隊在規(guī)定的時間內(nèi)整改完畢，如未能整改完畢的將對勞務(wù)隊進行經(jīng)濟處罰，加強對勞務(wù)單位落實整改情況的跟蹤檢查，努力將事故隱患消除在萌芽中，但在各別時候勞務(wù)隊不按照項目部要求進行整改時下發(fā)停工通知單，在日常工作中得到了經(jīng)理的幫助和大力支持下我的工作得到了實質(zhì)性的進展。
五、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生：
由于職工宿舍管理難度大，各勞務(wù)單位在宿舍管理方面比較薄弱，宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生環(huán)境差，電線私拉亂接現(xiàn)象比較嚴重，職工使用電飯鍋、電飯煲做飯及冬天使用電暖氣及電褥子現(xiàn)象比較嚴重。為了將職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生管理好，在項目部領(lǐng)導的大力支持及決策下，加大了對職工宿舍及生活區(qū)的管理力度。要求勞務(wù)單位按月每天
安排專人對生活區(qū)公共區(qū)域進行打掃，對職工宿舍采取不定期安全及衛(wèi)生檢查。經(jīng)過多次檢查和整改，職工宿舍和生活區(qū)衛(wèi)生得到了很大的改善，但仍然存在著問題。明年我將繼續(xù)加大對職工宿舍和生活區(qū)管理力度，逐漸將職工宿舍和生活區(qū)管理好，給現(xiàn)場作業(yè)職工創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。
六、安保工作：
經(jīng)理召集項目部安全員、棟號長會議，并在會后簽訂安全崗位責任制，在會上經(jīng)理要求我兼管安保工作，在我兼管的幾個月中，發(fā)現(xiàn)安保工作存在一些問題，如監(jiān)控室對監(jiān)控觀察不夠細致，監(jiān)控攝像頭移位后沒有及時匯報，各門口保安人員對進出車輛及材料進出場手續(xù)不完善，對各自管轄的區(qū)域不太負責，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。經(jīng)常組織保安隊長及保安開會，總結(jié)工作中存在的不足及如何預防一些經(jīng)常發(fā)生的事情，但到會后落實起來比較困難。還望領(lǐng)導給予大力支持和幫助。
七、工作中存在的不足及今后需要努力的方向：
在20xx年，本人雖在工作中能夠完成自己的本職工作，但也存在以下不足：
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，填寫沒有針對性，施工現(xiàn)場安全防護不到位、施工現(xiàn)場清理不到位、材料碼放比較混亂、消防滅火器時常尋在短缺、腳手架剪刀撐搭設(shè)不到位、腳手架底部架板有的鋪設(shè)不嚴密，模板存放存在獨腿及板靠板現(xiàn)象、施工現(xiàn)場用電混亂，外電梯防護門關(guān)閉不嚴，特殊工種作業(yè)人員持證上崗沒有達到項目部及相關(guān)規(guī)范要求、職工宿舍及生活區(qū)衛(wèi)生情況較差，項目部及勞務(wù)單位各別管理人員安全意識淡薄，責任心不強，對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查要求不嚴，有的地方?jīng)]有按照項目部領(lǐng)導及政府主管部門和相關(guān)規(guī)范要求進行管理。
2、在日常工作中。對相關(guān)規(guī)范要求及法律法規(guī)等專業(yè)知識學習的積極性不夠，對相關(guān)文件及施工措施等內(nèi)容掌握和理解不夠徹底，工作細心度不夠，時常在下問題上出現(xiàn)漏洞。
在20xx年安全生產(chǎn)、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一點小小的成績，積累了一些經(jīng)驗，但也仍然存在著不少的問題，隨著20xx年的到來，本人一定會加強施工現(xiàn)場安全管理。總結(jié)20xx年的不足加以改正，團結(jié)同事、其心協(xié)力，爭取將現(xiàn)場安全工作得到更大進步
安全質(zhì)量工作總結(jié)報告二
_年以來我處在上級主管部門的正確領(lǐng)導下，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞“平安公路”、“安全管理推進年”兩項活動、安全生產(chǎn)“三項行動”以及“三項建設(shè)”，對照全年工作目標任務(wù)狠抓落實，不斷創(chuàng)新工作理念，建立健全網(wǎng)絡(luò)體系，強化責任落實，有力保障了建國六十周年國慶期間公路安全暢通，全市文秘雜燴網(wǎng)公路安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，到目前為止未發(fā)生一起重大安全責任事故。現(xiàn)將今年以來的安全工作開展主要情況總結(jié)如下：
一、主要工作
(一)加強領(lǐng)導，夯實基礎(chǔ)，全面落實安全目標責任
一是層層落實責任。為切實做好安全管理工作，從年初開始，我處加大管理力度，狠抓落實。根據(jù)省、市局下達給我處的安全管理目標，層層落實安全生產(chǎn)目標責任制，市處與各單位簽訂了安全生產(chǎn)責任書，繳納安全風險責任金，把安全生產(chǎn)目標責任層層分解落實到基層。
二是切實加強領(lǐng)導。市處要求各單位必須明確安全分工，確保主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，明確專職安全管理人員，進而形成安全工作處處有人管、事事有人抓的良好工作局面，樹立了安全生產(chǎn)人人有責的工作機制，建立起橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。
(二)加大投入，注重實效，認真開展安全各項活動
今年我處認真開展“公路系統(tǒng)深化平安公路建設(shè)暨安全管理推進年”、“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“公路環(huán)境綜合整治”和“公路系統(tǒng)國慶反恐和安全防范工作”等各項活動，成立以處主要領(lǐng)導為組長的工作機構(gòu)，下發(fā)相關(guān)文件，制定活動計劃和實施意見并督促按序時進度有效開展。
從年初開始，將“深化平安公路建設(shè)暨安全管理推進年”與“公路環(huán)境綜合整治”活動有機結(jié)合，積極做好公路環(huán)境綜合整治，突出抓公路隱患排查與治理，進一步推進公路安保工程。一是清除違法建筑3175平方米，清除障礙物11922立方米，清除攤點599個，清除非標懸掛物1357塊;二是投資119萬元，對全市9條國省干線公路安全設(shè)施逐一進行了增設(shè)、維護和更新，同時在231省道公路拓寬改建工程中，對同步實施的安保工程進行前置介入，審核、完善設(shè)計文件，糾正和修改了設(shè)計缺陷15處，安全設(shè)施更加齊全、規(guī)范;三是歸并非法搭接道口15處，消除公路安全隱患點段34處;四是通過每月《路政巡查情況通報》發(fā)現(xiàn)各類管理缺陷275起，并及時要求各大隊進行整改，確保整改率達到100，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài);五是對全市境內(nèi)近600公里國省干線公路上近500座橋梁橋下堆積物進行了全面清理，消除了橋下安全隱患，確保了橋梁安全，形成了既轟轟烈烈又扎扎實實的活動效果。
認真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”、“建設(shè)平安交通”等活動，統(tǒng)籌兼顧，并行不悖。活動期間，我處階段性開展了“安全生產(chǎn)宣傳周”、“安全生產(chǎn)科技周”、“安全生產(chǎn)咨詢周”、“應(yīng)急預案演練周”等一系列活動，布置橫幅近100條，張貼標語380多條，發(fā)放各類宣傳材料7000多份，刊發(fā)各類文章40多篇。通過宣傳提升公眾安全生產(chǎn)法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的社會氛圍。邀請專家組織安全知識講座，內(nèi)容緊扣安全生產(chǎn)主題，什么是事故隱患，如何整改事故隱患等，內(nèi)容豐富，形式多樣，全處干部職工認真聽取、收效明顯，有力地促進了全處安全生產(chǎn)工作。
開展公路系統(tǒng)國慶反恐和安全防范工作。做到組織早、動員早、部署早，安全防范工作措施得力，嚴格實行監(jiān)管關(guān)口前移，確保每個領(lǐng)域、每個環(huán)節(jié)都在監(jiān)管之下。
為落實省、市國慶期間安全生產(chǎn)工作部署，確保我市公路系統(tǒng)國慶特殊防護期間不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故，市處9月9日至9月11日組織處安全裝備科會同各市區(qū)公路站和泰州收費站對轄區(qū)內(nèi)g328、s229、s231、s232、s333、s336等6條國省干線公路施工路段現(xiàn)場管理及站區(qū)安全管理情況進行專項檢查。以蘇交傳__xx3號文《關(guān)于做好國慶期間交通安全工作的通知》和泰交安__24號文《關(guān)于認真做好國慶期間交通行業(yè)反恐和安全防范工作的通知》要求為檢查內(nèi)容。通過檢查反映：各單位日常安全管理到位;超限運輸車輛管理平穩(wěn)有序開展;公路標志標線嚴格按gb5768—1999及《江蘇省公路標志標線實施指南》，干線公路的交通標志和安全設(shè)施設(shè)置規(guī)范、合理、清晰;施工路段現(xiàn)場管理規(guī)范，安全標志設(shè)置齊全、規(guī)范、醒目，施工路段路面整潔，通行有序;站區(qū)安全管理力度明顯提高，安全值班、調(diào)度、人員備勤制度執(zhí)行良好;配備的安全設(shè)施和儲備的搶險物資存放整齊規(guī)范并全部有效;利用監(jiān)控系統(tǒng)實行24小時監(jiān)控，有計劃地并適時開展開展安全學習培訓和安全方面法律法規(guī)的宣傳工作。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場提出整改意見，并于9月19日、20日和9月29日、30日進行了兩次督查，整改率100。
(三)突出重點，超前防范，確保安全措施落到實處
我處始終結(jié)合公路行業(yè)工作特點把安全管理工作抓緊、抓實。一是規(guī)范安全監(jiān)管基礎(chǔ)管理，對所有涉及安全事項的許可和監(jiān)管行為都要求符合規(guī)定要求，不錯位、不缺位;二是重點加強在建工程、危橋險段等方面的隱患排查，對影響安全生產(chǎn)、安全通行的要求有患必改，除患務(wù)盡;三是加強施工路段的安全管理工作，確保公路安全暢通，通過加大巡查、整改力度，有效保證了各施工路段的安全;四是加大路政巡查力度，組織清障，清理路邊堆積物和占道經(jīng)營馬路市場現(xiàn)象，確保公路安全暢通;五是強化依法行政手段，嚴厲打擊超限運輸車輛，并將超限率控制在3以內(nèi)，確保公路安全暢通;六是加強公路的日常養(yǎng)護，加大預防性和精細化養(yǎng)護力度，確保公路安全暢通;七是加強公路站、收費站安全管理，完善事故防范處理預案，明確安全區(qū)域、安全管理的責任人，做到防范于未然;八是加大督查力度，針對行業(yè)監(jiān)管重點有的放矢，開展重點環(huán)節(jié)重點監(jiān)控，確保安全工作落到實處。
按照公路交通突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案的框架，逐步細化應(yīng)急處置預案，進一步完善了應(yīng)急組織指揮和保障體系，提高了應(yīng)急處置效率。
(四)健全預案，開展演練，加強安全應(yīng)急處置能力
市處十分重視安全預案的制度建設(shè)，今年年初對原有制訂的預案進行了全面整理完善。結(jié)合公路行業(yè)自身特點，對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件進行了細化分類，對各部門應(yīng)當承擔的職責進行了明確。針對夏季臺風、暴雨多況，市處要求各公路站組織養(yǎng)護公司開展應(yīng)急演練。7月12日，長江流域發(fā)生日全食天象，各單位根據(jù)各自特點制定了應(yīng)對預案。上半年，我處在興化與當?shù)叵来箨牻M織了一次消防應(yīng)急救援演練，通過演練提高了廣大干部職工的安全意識和應(yīng)急救援能力。
二、下階段工作打算
圍繞迎國檢工作目標，強化監(jiān)管機制，落實安全責任，全面夯實安全管理基礎(chǔ)管理工作。下一步突出抓好以下工作：一是健全完善公路系統(tǒng)安全基礎(chǔ)臺賬;二是完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預案，修訂安全管理制度;三是強化隱患排查，做到治理除患務(wù)盡;四是強化在建工程、養(yǎng)護施工現(xiàn)場安全監(jiān)管;五是加強公路橋梁隱蔽部位治理力度;六是加大應(yīng)急裝備的投入提高快速處置公路突發(fā)事件的能力。
安全質(zhì)量工作總結(jié)報告三
_月以來，我公司在公司董事會的正確領(lǐng)導下，在市安監(jiān)局和相關(guān)安全部門指導下，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，深入落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了“零死亡、零傷害、零事故”的安全目標，為全年實現(xiàn)安全目標奠定了堅實基礎(chǔ)。
我們主要從以下五方面做好安全工作：
一、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖
安全，對企業(yè)來說，是一個永恒的主題，是企業(yè)一切工作的基石。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的系列管理中，安全唯此為大。年初，公司董事長在工作動員報告中就把安全工作作為一項重點工作，給全體員工注入了“安全大如天，安全無小事”的理念。在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
要求我們?nèi)w員工從思想觀念上高度重視起來，要有為龍海事業(yè)而奮斗的激情與信念，每個人都從心底里真正愛這個企業(yè)，將自己切實融入到龍海這個大家庭當中來，為了公司的安全生產(chǎn)，從自身做起，從認真學習各項安全規(guī)章制度開始，嚴格按標準化作業(yè)，不斷增強企業(yè)的向心力和凝聚力，營造出良好的氛圍。
二、實施目標分解，狠抓責任落實。
制定安全目標，實施責任分解，落實結(jié)果考核是企業(yè)安全管理的根本。每年公司都制定詳細的量化目標、細化的方針、措施等，公司總經(jīng)理與各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，分廠負責人與班組、員工簽訂目標責任書，確保了目標責任的分解、細化;為強化責任落實，讓安全生產(chǎn)人人有責的目標得以體現(xiàn)，公司領(lǐng)導能堅持每月召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，每天聽取安全生產(chǎn)工作匯報，及時掌握安全生產(chǎn)的情況，研究新情況，解決新問題，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產(chǎn)人人有責的安全原則落到實處，真正實現(xiàn)全員管理。
三、強化安全教育培訓，實施以教育保安全的戰(zhàn)略
從事故致因理論看，不安全行為、不安全狀態(tài)是事故發(fā)生的根本要素，而其最根本的是人，思想認識不到位、安全技能(術(shù))差，是企業(yè)安全生產(chǎn)中最大的安全隱患。為此，我們實施了以教育保安全的戰(zhàn)略。從思想意識上入手，不斷加強各級管理人員責任意識和員工遵章守紀意識教育，同時有針對性的開展了業(yè)務(wù)技術(shù)、事故應(yīng)急處理和自我防護能力的教育培訓。
1、強化宣傳教育，排除思想隱患。思想隱患是安全生產(chǎn)中最大的隱患。排除思想隱患的唯一方法，就是深化安全教育、提高安全意識、強化安全責任。為此，我們采用多種方法、多種形式，堅持對各級領(lǐng)導和廣大職工進行居安思危、警鐘長鳴的安全教育。利用每月的安全生產(chǎn)調(diào)度會、每周的工作例會、班前班后會學習事故案例，并及時傳達學習公司、上級部門下發(fā)的安全文件、法規(guī)制度，以強大的輿論力量營造人人講安全的積極氛圍。
2、抓好安全教育，堅持特種培訓持證上崗。公司根據(jù)上級領(lǐng)導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產(chǎn)會議，宣傳和學習《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)。二是舉辦安全知識專題培訓，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練，提高員工安全意識和相關(guān)能力;三是辦宣傳櫥窗、書寫橫安全標語、建立安全教育警示牌等形式，宣傳各種安全知識、安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產(chǎn)意識。
_月來，公司共組織安全生產(chǎn)知識培訓3次，通過這些形式的學習宣傳，使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時的救護措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品，降低職業(yè)病危害，預防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
_月有2名主要負責人、2名安全管理人員、3名特種作業(yè)人員、2名危化操作人員依法參加了培訓，并取得相應(yīng)的證書，做到持證上崗。對上崗、轉(zhuǎn)崗人員能做好三級安全培訓，經(jīng)培訓合格后方可上崗，公司做到了作業(yè)人員有效持證上崗。
四、加強生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，強化過程監(jiān)控。
隱患發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場，消除在現(xiàn)場。多年來我們堅持以生產(chǎn)現(xiàn)場為重點，加大了隱患排查治理力度。
一是各分廠每日巡查自檢、操作工現(xiàn)場巡檢確認等，實施對現(xiàn)場人、物、環(huán)境隨時控制管理，隨時就巡查問題進行整改。
二是公司安排每月由辦公室、保衛(wèi)科、生產(chǎn)部對各廠、部、室進行嚴格的安全及現(xiàn)場、環(huán)境監(jiān)督檢查，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，對發(fā)現(xiàn)的隱患及問題及時以簡報形式在公司進行通報并限期整改，并跟蹤隱患整改落實情況，及時消除了事故隱患，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)。
結(jié)合公司生產(chǎn)產(chǎn)品種類多，工藝過程復雜，為此加強工藝安全操作過程和裝置安全檢維修過程的控制尤為重要。強化工藝安全操作過程，重點做好生產(chǎn)系統(tǒng)控制和人員操作管理，生產(chǎn)系統(tǒng)控制重點抓好水、電、人員的綜合協(xié)調(diào)，均衡生產(chǎn)，裝置合理匹配，工藝調(diào)整優(yōu)化，杜絕超溫、超壓、超負荷運行，裝置開(停)做到有序、安全、可靠。加強設(shè)備安全檢維修，按照安全管理要求，加強檢修安全措施管理，嚴格員工操作規(guī)程，連續(xù)三年實現(xiàn)大修無一人輕傷，無一起非傷亡事故，開停機順利、檢修效果理想。
五、做好危化品安全運行的監(jiān)管，提高應(yīng)急能力。
_月我們又根據(jù)相關(guān)安全部門的要求加大了對危化品倉庫的監(jiān)管，對公司范圍內(nèi)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)進行了重新改造，特別是加大了危化品倉庫的監(jiān)控范圍，做到了無間斷、無死角。我們還強化了危化品管理的各項基礎(chǔ)工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領(lǐng)用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。
為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，今年重新修訂了《安全事故應(yīng)急預案》，并根據(jù)綜合預案制定了三個專項預案。公司針對部門員工進行了2次突發(fā)事故預案的學習，(消防安全學習和危化品管理等學習)在學習的基礎(chǔ)上針對單位生產(chǎn)的特殊性，模擬了突發(fā)火災消防演練和危化品泄漏演練。
在演練上著重考察了員工應(yīng)對突發(fā)事故的能力、對突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應(yīng)急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產(chǎn)上的重要性，增強了員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力，逐步健全和完善應(yīng)急救援預案，提高員工應(yīng)急處理及實地救援的技能。通過演練提高了綜合處置能力和全員安全意識。
做好月度工作總結(jié)，努力使自己每月都進步一點點。下面是小編給大家?guī)淼脑露裙ぷ骺偨Y(jié)例文，我們一起來看看吧，希望大家能喜歡!
月度工作總結(jié)例文(一)
一、以踏實的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點
辦公室是公司運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，對公司內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào)、溝通，做到上情下達，這就決定了辦公室工作繁雜的特點。每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，讓我不得不放心手頭的工作先去解決，因此這些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做。
但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時間來進行補課，把一些文字工作帶回家去寫。
辦公室人手少，工作量大，特別是公司會務(wù)工作較多，這就需要部門員工團結(jié)協(xié)作。在這一月里，遇到各類活動和會議，我都積極配合做好會務(wù)工作，與部門同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把活動圓滿完成。
二、盡心盡責，做好本職工作
一個月來，我主要完成了一下工作：
1、文書工作嚴要求
(1)公文輪閱歸檔及時。文件的流轉(zhuǎn)、閱辦嚴格按照公司規(guī)章制度及ISO標準化流程要求，保證各類文件擬辦、傳閱的時效性，并及時將上級文件精神傳達至各基層機構(gòu)，確保政令暢通。待文件閱辦完畢后，負責文件的歸檔、保管以及查閱。
(2)下發(fā)公文無差錯。做好分公司的發(fā)文工作，負責文件的套打、修改、附件掃描、紅文的分發(fā)、寄送，電子郵件的發(fā)送，同時協(xié)助各部門發(fā)文的核稿。公司發(fā)文量較大，有時一天有多個文件要下發(fā)，我都是仔細去逐一核對原稿，以確保發(fā)文質(zhì)量，共下發(fā)紅文份。同時負責辦公室發(fā)文的擬稿，以及各類活動會議通知的擬寫。
(3)編寫辦公會議材料，整理會議記錄。每個月末對各部門月度計劃的執(zhí)行情況進行核對，催收各部門月度小結(jié)、計劃，并擬寫當月工作回顧，整理辦公會議材料匯編成冊，供總經(jīng)理室參考，辦公會議結(jié)束后，及時整理會議記錄，待總經(jīng)理修改后，送至各部門輪閱。
2、督辦工作強力度
督辦是確保公司政令暢通的有效手段，今年以來，作為督辦小組的主要執(zhí)行人員，在修訂完善督辦工作規(guī)程，并以紅文的形式將督辦工作制度化后，通過口頭、書面等多種形式加大督辦工作力度。抓好公司領(lǐng)導交辦和批辦的事項、基層單位對上級公司精神貫徹執(zhí)行進度落實情況以及領(lǐng)導交辦的臨時性工作等，并定期向總經(jīng)理室反潰。
3、內(nèi)外宣傳講效果
宣傳工作是公司樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段和窗口。今年在內(nèi)部宣傳方面，我主要是擬寫分公司簡報，做好《_報》協(xié)辦的組稿工作，以及協(xié)助板報的編發(fā)，外部宣傳方面完成了分公司更名廣告、司慶祝賀廣告、元旦賀新年廣告的刊登，同時每月基本做到了有信息登報。
4、秘書工作。
秘書崗位是一個講責任心的崗位。各個部門的很多請示、工作報告都是經(jīng)由我手交給總經(jīng)理室的，而且有些還需要保密，這就需要我在工作中仔細、耐心。對于各部門、各機構(gòu)報送總經(jīng)理室的各類文件都及時遞交，對總經(jīng)理室交辦的各類工作都及時辦妥，做到對總經(jīng)理室負責，對相關(guān)部門負責。因為這個崗位的特殊性，為了更好地為領(lǐng)導服務(wù)，保證各項日常工作的開展，每天我基本上6點多鐘才下班。有時碰到臨時性的任務(wù)，需要加班加點，我都毫無怨言，認真完成工作。
5、企業(yè)文化活動積極參與
積極參與了司慶拓展訓練、員工家屬會、全省運動會、中秋爬山活動、比學習競賽活動等多項活動的策劃和組織工作，為公司企業(yè)文化建設(shè)，凝聚力工程出了一份力。
面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
月度工作總結(jié)例文(二)
安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔枴Ｓ纱丝梢姲踩a(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領(lǐng)導的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
一、安全生產(chǎn)的工作目標落實情況
每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標，部門與班組之間簽定《安全生產(chǎn)責任書》，然后再分解安全生產(chǎn)目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產(chǎn)責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范
《調(diào)度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、《應(yīng)急處理及on—call現(xiàn)場管理標準》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。
針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。
同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓;每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。
三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)
運行人員工作責任心還需要加強，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。
近幾年設(shè)備改造步伐快。新設(shè)備上馬投運快，對新設(shè)備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設(shè)備先投運然后人員逐步適應(yīng)的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。
同時，設(shè)備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設(shè)備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。
保證安全生產(chǎn)與上級領(lǐng)導一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。
月度工作總結(jié)例文(三)
沐浴春風的八月就像是下半年開始的起跑線，跑出去的第一步是否成功?方向是否正確?想到這些，就有必然要回顧這起跑月的成績、所積累的經(jīng)驗以及不足之處，以揚長避短、更創(chuàng)佳績。
一、齊心協(xié)力創(chuàng)業(yè)績
(1)經(jīng)營創(chuàng)收
通過調(diào)整、拓展銷售渠道，推出房提等相關(guān)措施大大提高了員工的銷售熱情，直接為酒店增加了營業(yè)收入。
截止今日本月共計售房2679間，出租率達到63.20%，所收取房費_元，平均房價_元，產(chǎn)生的收入約占一至三月的34%，是指標完成比較理想的一個月。
(2)管理創(chuàng)利
通過狠抓管理、強化《員工行為基本準則》，對于儀表、微笑、問候等軟的培訓、現(xiàn)場督導和質(zhì)量檢查，逐步完善前臺的窗口形象，不斷提高員工的服務(wù)水準，為酒店留住了老顧客的同時也帶來的新面孔。
二、方式與體會
(1)方式
前臺的工作相對其他崗位是較繁瑣的，看似簡單，要在細節(jié)方面要做的完善、專業(yè)就要求員工的整體素質(zhì)達到一定的高度。如何將繁瑣的工作井然有序的展開，每個人雖有不同的方式，但大同小異。
例如：
1、在顧客進店時起身站立;
2、在距離4~5米處問好;
3、詢問客人需求;
4、為客人辦理業(yè)務(wù)，并告知相關(guān)注意事項;
5、為客人指引方向，祝其入住愉快。
工作主線簡潔明了，為讓顧客滿意，卻必須在細枝末節(jié)來展現(xiàn)我們的待客之道。對客人要尊稱，盡可能的記住客人的姓名;雙手為客人遞送物品;對客微笑，讓他(她)們體會到服務(wù)來自真誠，滿意來自科苑;要用最短的時間、最快的速度為客人辦理業(yè)務(wù)。
其中縮短時間的有效方法就是同一時間做多項任務(wù)，比如：為客人辦理入住時告知客人早餐地點、時間以及回應(yīng)客人的詢問，同時收銀員收取客人相應(yīng)押金或做相應(yīng)金額的預授權(quán)。快速辦理要求了解房間類型、內(nèi)置配備、價格、朝向以及適合什么類型的客人居住，做到完美接待。
(2)體會
工作中為更好、更快、更準確的對客服務(wù)，當班接待員與收銀員始終設(shè)定為定向組合，兩個人的默契是影響工作質(zhì)量的關(guān)鍵點，在這個月中，雖有新員工的加入，但絲毫沒有影響到工作的正常進行，老員工也起到了表率作用，帶領(lǐng)新員工共同發(fā)展。
月度工作總結(jié)例文(四)
陽光五月，我們共同成長，在學習上汲取了不少精髓，在工作上也同樣取得了進步。現(xiàn)我將我部門在五月份所做的工作做個總結(jié)。
在管理工作上我們不敢怠慢。學生會的領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下，我們把各部門工作職能細化，分工明確，對各部門進行干部培養(yǎng)，使學生會成為具有戰(zhàn)斗力的整體。日常學生會的事務(wù)管理上，學生會照樣每兩周開一次例會，對工作進行總結(jié)，交我部門整理歸檔，并對目前活動進行協(xié)作調(diào)整及下周工作計劃。
在五月，學院舉行了趣味運動會，我系拿了第二名，取得這個成績離不開我們學生會成員的團結(jié)精神和組織這個運動會人員的辛勞。在整個活動中，我部門每天早晨都是去得最早，負責考勤與組織大家訓練，一直給大家鼓勁，付出了不少的心血。還有一道亮麗的風景線——環(huán)保志愿者，我院作為環(huán)保學院，對環(huán)保事業(yè)的倡導與宣傳有義不容辭的責任，因此建立了青年環(huán)保志愿者服務(wù)隊。
大學生渴望能夠全方面的發(fā)展，同時學生會也需要補充力量，在五月份我秘書處實行了招新活動，經(jīng)過書面材料表格審核及面試，有了幾位新干事參加了我系學生會，這次活動不僅使我們學生會更充滿生氣，也是對大家工作提高緊迫性的有效措施，是金子就該挖掘，有人才就需利用，不能讓他們湮沒。再者，學生會成立了一個新的部門，心理部。成員原屬于心理協(xié)會。這使我們將看到學生會更新的一面。
各部舉辦活動我部門均積極參加籌劃及具體實施，本月衛(wèi)生部承辦了一次汽車系觀看電影的活動，其意義非凡，本次活動實行分班分場地觀看，我們秘書處負責考核各班觀看人數(shù)和保持會場紀律，做細心的工作，服務(wù)于大家，對別的部門工作的開展進行調(diào)解、幫助、合作。
學生會所有日常工作和活動的開展，我們秘書處是隨叫隨到，配合大家，有求必應(yīng)，工作上也有突出的地方，但也有不足的地方。我們將總結(jié)經(jīng)驗，及時彌補不足，在工作中起到模范帶頭作用，使秘書處的工作完成得更好。
月度工作總結(jié)例文(五)
回顧過去的一個月，我抱著極大的熱情投入到本職工作中，嚴格要求自己，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，認真完成任務(wù)，得到了領(lǐng)導和同事們的肯定。現(xiàn)將九月來的學習、工作情況簡要總結(jié)如下：
一、盡心盡責，做好日常工作
(一)公文管理。為提高寫作能力，我細心揣摩，購買公文寫作書籍用于學習參考，并請公司領(lǐng)導和部門經(jīng)理幫忙把關(guān)，提出改進意見和建議，再經(jīng)過反復推敲后定稿。一個月來，我起草各類通知和請示等公文共22份，會議紀要10份，簡報5期，嚴格遵照公司辦文制度，九月份共下發(fā)紅頭文25份，函件6份，會議紀要16份，簡報5期，文件均準確無差錯。
為確保收文發(fā)文管理不混亂，我以電子表格形式制作了收文登記薄，結(jié)合手工登記的《文件交接記錄表》，在電子表格上詳實登記文件的辦文時限、要求、流轉(zhuǎn)情況和辦文結(jié)果，做到實時跟蹤，確保領(lǐng)導閱辦各類文件、傳閱的時效性，并及時將領(lǐng)導批示及文件精神傳達至有關(guān)部門，同時追蹤文件執(zhí)行進度及落實情況，及時向領(lǐng)導反饋辦理結(jié)果，保障了政令暢通;手工登記的《文件交接記錄表》，完善了文件交接手續(xù)，做到有據(jù)可查。
(二)檔案管理。將檔案歸集周期縮短為一周歸集一次。實時更新電子索引檔案目錄，積極配合各部門的查詢檔案要求，無一例錯漏遺失檔案。
(三)印章、證照管理。根據(jù)公司制度，嚴控印章使用程序，使用完畢均及時登記在《印章使用登記簿》上。根據(jù)不同證照的月檢要求，及時準備月檢資料，保證營業(yè)執(zhí)照等證件均在有效期限范圍內(nèi)。
三、精打細算，降低辦公費用
節(jié)能減排，從小處著手。我在日常工作中，嚴格控制低值易耗品的耗用，例如打印機優(yōu)先只補充碳粉不換硒鼓，簽字筆只換筆芯不換筆，打印紙盡量雙面打印以節(jié)約紙張,并就超范圍文具申請與各部門積極溝通，使得各部門將文具申報控制在預算范圍內(nèi)，較好的控制了低值易耗品費用支出。
為降低辦公話費支出，我隨時關(guān)注通訊供應(yīng)商的推出的各項優(yōu)惠活動：與電信公司溝通，為公司的外線固定電話提供包月服務(wù)，外線電話的國內(nèi)通話費用均按包月費用計算;在辦文時盡量將文件掃描后以電子郵件的形式發(fā)文，以節(jié)約傳真的話費開支，更保障了文件的傳輸質(zhì)量。在多重舉措下，_月辦公話費實際發(fā)生額僅占全月預算62%，辦公話費控制成效明顯。
四、積極主動，做好辦公設(shè)備維護
為提高工作效率，我積極學習電腦使用中的相關(guān)知識，幫助各部門工作人員做好電腦日常維護工作，能自己解決的就立即解決，避免因報修等待時間過長而影響了辦公效率，也節(jié)約了維修開支。同時與大橋局辦公室保持良好的溝通渠道，及時反饋網(wǎng)絡(luò)使用情況。在公司領(lǐng)導的幫助下，_月辦公網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，非正常斷線等情況大大降低。
五、協(xié)助各部門，完成領(lǐng)導交辦的各項工作
(一)完成固定資產(chǎn)盤點工作
九月，公司各部門及管理中心、路政大隊共同對某某公司的固定資產(chǎn)進行了一次詳細清查，此次固定資產(chǎn)清查盤點工作主要是核實固定資產(chǎn)實物、數(shù)量及使用狀態(tài)，我也參與了此次清查工作。此次清查共涉及電子設(shè)備838件，辦公家具317件，車輛14輛。為便于統(tǒng)計固定資產(chǎn)清查結(jié)果，提高清查效率，我編制了“盤點注意事項”發(fā)到各部門，規(guī)定了盤點清查范圍，統(tǒng)一了各類資產(chǎn)的名稱、規(guī)格型號、固定資產(chǎn)編號等各項要求，并在清查結(jié)束后，完成了公司本部的固定資產(chǎn)清查盤點工作報告。
(二)協(xié)助部門經(jīng)理，完善制度建設(shè)
根據(jù)總經(jīng)理辦公會要求，我配合部門經(jīng)理，擬訂了綜合事務(wù)部安全制度中的《信息安全管理制度》部分，同時協(xié)助營運部，完成了《安全管理制度》匯編工作。根據(jù)國家的相關(guān)法律法規(guī)，草擬了某某公司的《固定資產(chǎn)管理辦法》。
六、十月份我計劃完成以下幾項工作：
(一)協(xié)助綜合部經(jīng)理，草擬《檔案管理制度》。
(二)完成固定資產(chǎn)編號工作。
(三)完成某某公司的《制度匯編》樣本。
(四)實現(xiàn)行政檔案電子化。
九月份，我無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大地進步，但差距和不足仍然存在，比如工作上還不夠細致，我將在這方面繼續(xù)努力，認真檢查各項工作，避免因粗心導致的工作失誤。將九月份的不足之處作為十月份的改進目標，在今后的工作中，我還要繼續(xù)學習，戒驕戒躁，更多的發(fā)揮主觀能動性，在崗位上發(fā)揮更多的積極作用。
第一章 總則
第一條 為了加強天津市京津高速公路機電系統(tǒng)軟件管理，保證應(yīng)用軟件高效、穩(wěn)定運行，避免應(yīng)用軟件受到外部和內(nèi)部的侵害，以及收費及監(jiān)控業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)準確、完整、恢復及時，根據(jù)《天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)軟件管理辦法》、《天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件維護管理辦法》、《天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)機電系統(tǒng)維護管理規(guī)程》等相應(yīng)規(guī)定，特制定本辦法。
第二條 本辦法的應(yīng)用范圍為天津市京津高速公路機電系統(tǒng)所涉及收費軟件、監(jiān)控中心軟件、服務(wù)器傳輸軟件、操作系統(tǒng)。
第二章 指導思想
第三條 天津市京津高速公路機電系統(tǒng)維護管理的指導思想：根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)、管理和維護工作的內(nèi)在規(guī)律，編制內(nèi)容具體、管控有力的維護辦法，全方位提升天津市京津高速公路機電系統(tǒng)維護的專業(yè)化管理水平。
第四條 天津市京津高速公路收費系統(tǒng)維護管理的實施方式：以組織體系為保障，以完善的維護工作流程為主線，以集中管理、集中監(jiān)控為重點。
第五條 天津市京津高速公路收費系統(tǒng)維護管理理念：嚴肅、細致、穩(wěn)妥。
第六條 天津市京津高速公路設(shè)備部維護人員必須根據(jù)設(shè)備部的統(tǒng)一要求，通過扎實的日常維護工作，確保應(yīng)用軟件高度穩(wěn)定，盡全力避免出現(xiàn)因軟件系統(tǒng)故障導致天津市京津高速公路收費管理業(yè)務(wù)停頓的重大事故；并根據(jù)本地維護水平，提高應(yīng)用軟件的運行處理效率和硬件故障的維修速度。
第三章 系統(tǒng)維護職責
第七條 組織對本地高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)軟件（含應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)庫等）的日常維護，定期檢查系統(tǒng)軟件的功能、性能指標和存儲空間，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，保證系統(tǒng)軟件高效、穩(wěn)定地運行，確保數(shù)據(jù)準確、及時，定期向信息中心系統(tǒng)部匯報軟件的運行情況；
第八條 定期對外場、廣場以及車道設(shè)備進行B級維護（維護內(nèi)容詳見B級維護管理規(guī)定），并做好維護記錄工作。
第九條 做好系統(tǒng)故障的責任認定和及時修復工作。系統(tǒng)運行發(fā)生重大障礙和事故，要迅速組織技術(shù)骨干查明原因，盡快恢復運行，事后要認真分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，制定防范措施。
第十條 做好軟件和數(shù)據(jù)的備份管理、人機命令管理、軟件資料文檔管理等。
第十一條 收集、分析、和保存軟硬件故障信息，建立系統(tǒng)運行變更檔案，及故障維護維修檔案。
第十二條 組織維護人員的崗位培訓，不斷提高維護人員的技術(shù)水平和處理障礙的能力。
第十三條 收費站車道設(shè)備要保證能夠使用的車道在百分之八十以上，通訊設(shè)備故障恢復時間不得超過24小時，監(jiān)控設(shè)備故障恢復時間不得超過72小時。
第十四條 機電設(shè)備未經(jīng)允許不得私自拆改，如維修時需借用設(shè)備進行測試，則維修后要將借用設(shè)備恢復完好，如需要拆改設(shè)備則必須由系統(tǒng)維護負責人批準后方可實行
第四章 中心與收費站維護員的工作職責
第十五條 收費站維護負責收費站內(nèi)所有機電設(shè)備的維護與維修，沒有維護員的收費站由中心維護員負責維護與維修，外場設(shè)備由中心維護員與部分收費站維護員共同負責。
第十六條 收費站維護員對設(shè)備維修后要認真填寫維修記錄單與交接班記錄并將維修的設(shè)備及簡要過程通知中心維護員，中心維護員要詳細、真實的做好記錄，不得遺漏。
第十七條 收費站維護員無法維修的設(shè)備要及時通知中心維護員，由中心維護按情況安排維修，如情況嚴重則由中心維護立刻通知設(shè)備部領(lǐng)導進行處理。
第十八條 設(shè)備故障需廠家進行維修，要由中心維護員在核實設(shè)備故障后通知設(shè)備廠家（缺陷責任期內(nèi)），通知時要做好通知記錄。
第十九條 維護員在缺少配件或工具時要及時上報給設(shè)備部領(lǐng)導進行準備。
第二十條 在遇到停電情況下，系統(tǒng)維護員要及時查看設(shè)備工作是否完好，出現(xiàn)故障要及時搶修，并及時將停電后關(guān)閉的空調(diào)開啟以保證設(shè)備正常運行。
第二十一條 中心與收費站維護員每月月底進行一次各收費站維護與維修工作總結(jié)，并在月初交于系統(tǒng)維護負責人。
第五章 工控機使用管理規(guī)定
第二十二條 各級操作人員應(yīng)嚴格按照《收費系統(tǒng)操作程序》進行操作。
第二十三條 除設(shè)備部允許外所有車道和站內(nèi)設(shè)備禁止無關(guān)人員使用。
第二十四條 未經(jīng)設(shè)備部允許禁止在收費期間關(guān)閉票據(jù)打印機。
第二十五條 平時不使用的車道要將高速顯示器和外埠顯示器與外埠工控機關(guān)閉。
第二十六條 禁止在收費設(shè)備上安裝（或連接）與收費系統(tǒng)無關(guān)的設(shè)備，更不允許使用存儲設(shè)備在收費系統(tǒng)上進行各種操作。
第二十七條 外埠工控機操作規(guī)范：（1）上班之前班長去監(jiān)控處領(lǐng)取外埠工控機鑰匙，將所有車道外埠工控機進行倒班操作，并且監(jiān)控將操作所用時間記錄在交接班記錄本上；班長操作完倒班后要先將不用的車道的外埠工控機關(guān)閉，并且將外埠工控機的門鎖好，全部操作結(jié)束之后將鑰匙交回監(jiān)控處。（2）任何人不得在倒班操作之后領(lǐng)取外埠鑰匙和打開外埠工控機箱，如遇外埠設(shè)備出現(xiàn)問題要先上報，經(jīng)設(shè)備部允許后才可從監(jiān)控處領(lǐng)取外埠鑰匙進行操作，并且領(lǐng)取鑰匙時監(jiān)控必須記錄好使用鑰匙的詳細記錄。（3）如遇換道操作需領(lǐng)取外埠鑰匙時可直接報告監(jiān)控，由監(jiān)控將領(lǐng)取鑰匙時間、換道時間、歸還鑰匙時間、車道號、操作人等信息詳細地記錄在交接班記錄上。（4）工控機設(shè)備鑰匙放在監(jiān)控室由監(jiān)控進行保管，但監(jiān)控只有保管權(quán)沒有使用權(quán)，如要借用工控機設(shè)備鑰匙必須由設(shè)備部同意并由監(jiān)控寫好鑰匙領(lǐng)用記錄和交接班記錄，用完鑰匙必須將設(shè)備門鎖好。
第二十八條 未經(jīng)設(shè)備部允許禁止非設(shè)備部人員對服務(wù)器進行操作，禁止對收費系統(tǒng)專用程序外任何應(yīng)用程序進行操作，禁止對工作站進行文件刪除、修改操作，更不允許進行系統(tǒng)的重新設(shè)置、修改等工作。
第二十九條 禁止在工控機設(shè)備、穩(wěn)壓器電源和UPS上及周圍放置任何物品，也不允許將水具、廢紙、雜物放在操作臺、收費桌上。
第三十條 工控機設(shè)備出現(xiàn)死機狀況時或?qū)е虏荒苷Ｊ召M的狀況時，收費站人員要嚴格按照故障申報流程進行操作。
第三十一條 如出現(xiàn)系統(tǒng)錯誤、設(shè)備故障、死機等現(xiàn)象則立刻由站級監(jiān)控通知中心監(jiān)控，再由中心監(jiān)控通知設(shè)備部，并且收費站各級人員要配合設(shè)備部將故障解除，站級監(jiān)控與中心監(jiān)控都要認真填寫好故障記錄，故障解除后設(shè)備部人員要在中心監(jiān)控的記錄上簽字。
第三十二條 如出現(xiàn)上述故障影響到收費、結(jié)帳、或緊急需要解決的情況則立即通知設(shè)備部解決，如并不影響收費或暫時可以使用的情況則可由中心監(jiān)控掌握在12小時之內(nèi)通知設(shè)備部即可。
第三十三條 如遇停電等有關(guān)電力方面的情況出現(xiàn)設(shè)備故障，可先通知電工解決，不用填表，如造成設(shè)備不能正常使用再通知設(shè)備部解決。
第三十四條 在故障沒有按時解除時，中心監(jiān)控要督促設(shè)備部排除故障，維修后要督促維護人員簽字。
第六章 服務(wù)器、工作站管理規(guī)定
第三十五條 病毒防護管理辦法
1、 未經(jīng)允許任何人都不得在機電系統(tǒng)計算機（包括收費工控機、監(jiān)控計算機、票務(wù)計算機、服務(wù)器）中安裝軟件、刪除軟件、使用外來的光盤及軟盤等移動存儲介質(zhì)。
2、 任何人都不得將收費系統(tǒng)計算機接入其他計算機網(wǎng)絡(luò)。
3、 設(shè)備部每月對所有機器的殺毒軟件及病毒庫進行升級，如遇病毒日或近期流行某些病毒時要及時對殺毒軟件及病毒庫進行升級。
4、 設(shè)備部每周對所有計算機進行病毒檢測和清查工作并且做好病毒檢測的文檔記錄與整理工作。
第三十六條 車道工控機、服務(wù)器、監(jiān)控與票務(wù)計算機的登陸密碼由設(shè)備部保管，并定期更新。除設(shè)備部允許外任何人都不得私登陸收費系統(tǒng)服務(wù)器。
第三十七條 服務(wù)器、工作站中的數(shù)據(jù)屬公司機密，任何人員不得將數(shù)據(jù)向外透露。
第三十八條 服務(wù)器、工作站均以關(guān)閉USB與光驅(qū)接口，如需使用必須上報信息中心進行申請，待信息中心將接口打開后方可使用。
第三十九條 禁止在服務(wù)器與工作站上對系統(tǒng)進行設(shè)置及刪改，不得運行與工作無關(guān)的軟件，并且嚴禁玩游戲。
第四十條 系統(tǒng)應(yīng)用軟件的配置參數(shù)、配置文件是天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件的重要組成部分，對系統(tǒng)應(yīng)用軟件配置參數(shù)的禁止擅自修改，如需修改應(yīng)報信息中心系統(tǒng)部審批。
第四十一條 系統(tǒng)應(yīng)用軟件修改配置參數(shù)前，應(yīng)制定出詳細的技術(shù)方案，提出應(yīng)用系統(tǒng)配置參數(shù)修改申請，報分中心或中心職能部門領(lǐng)導審定，然后報信息中心系統(tǒng)部審批；收費系統(tǒng)中費率表、拆分費率表、里程表、拆分里程表等參數(shù)修改工作由信息中心收費部負責核定，并匯同信息中心系統(tǒng)部審批完成修改工作；
1、 系統(tǒng)應(yīng)用軟件修改配置參數(shù)前，應(yīng)確認修改后系統(tǒng)可正常運行；
2、 系統(tǒng)應(yīng)用軟件修改配置參數(shù)前，應(yīng)進行系統(tǒng)應(yīng)用軟件軟件備份和相關(guān)數(shù)據(jù)備份，并填寫備份記錄；
3、 系統(tǒng)應(yīng)用軟件配置參數(shù)修改完成后，填寫應(yīng)用系統(tǒng)配置參數(shù)修改記錄，維護文檔歸檔。
第四十二條 設(shè)備部定期對應(yīng)用軟件、配置參數(shù)進行備份，填寫備份記錄。
第四十三條 定期測試天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件的性能和功能，檢查應(yīng)用軟件運行的準確性（如數(shù)據(jù)上傳抽查、拆分統(tǒng)計報表的比較分析等），確認系統(tǒng)功能正常、運行準確。
第四十四條 定期完成定天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件的數(shù)據(jù)清理、日志清理、數(shù)據(jù)庫表更新等工作。
第四十五條 每月分析天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件的運行狀況和性能參數(shù)，提出系統(tǒng)改進建議。
第四十六條 每月對本地系統(tǒng)應(yīng)用軟件的運行狀況、故障情況進行分析總結(jié)，并完成系統(tǒng)應(yīng)用軟件每月的運行維護總結(jié)報告。
第七章 軟件備份管理規(guī)定
1、 天津市京津高速公路收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)涉及各聯(lián)網(wǎng)路段公司企業(yè)機密和用戶利益，應(yīng)確保天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)的安全性、保密性。未經(jīng)設(shè)備部的確認，嚴禁任何數(shù)據(jù)以任何方式從系統(tǒng)維護部門流出。
第四十七條 天津市京津高速公路收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件維護備份策略：
一、 系統(tǒng)應(yīng)用軟件及配置文件每個月進行1 次備份；系統(tǒng)應(yīng)用軟件進行修改升級時或配置參數(shù)進行修改時要及時備份；備份數(shù)據(jù)至少保留3 年。
二、 天津市京津高速公路公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件備份策略維護規(guī)定：
1、 定期檢查在用存儲介質(zhì)的使用情況，確保介質(zhì)的完好，對于標簽注明已經(jīng)過了數(shù)據(jù)保存期限的介質(zhì)，及時做好循環(huán)再利用工作，登記存儲介質(zhì)使用情況。
2、 定期對不同類別、不同時間、不同批次的備份介質(zhì)抽樣檢查，抽樣率不小于10%，測試其可讀性和可恢復性，填寫恢復記錄。
3、 每天檢查備份任務(wù)的完成情況，如發(fā)現(xiàn)故障，進入故障處理。
三、 天津市京津高速公路收費系統(tǒng)應(yīng)用軟件備份策略維護作業(yè)計劃：
1、 根據(jù)天津市京津高速公路收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)量，估計備份系統(tǒng)下一個計費周期的備份容量，檢查存儲介質(zhì)及備用品是否滿足近期的備份需求。
2、 分析備份系統(tǒng)的有關(guān)監(jiān)控日志、故障處理報告，結(jié)合備份系統(tǒng)最新技術(shù)發(fā)展情況，提出備份系統(tǒng)性能調(diào)試、擴容、升級及建設(shè)計劃；并報信息中心系統(tǒng)部組織各方面技術(shù)人員進行論證，組織實施。
第八章 庫房管理規(guī)定
第四十八條 庫房由庫房所在收費站的維護員負責管理，所有入庫出庫操作均由維護員進行不得由其它人員代替。
第四十九條 任何物品都要核對并登記在冊，月底進行一次庫存盤點，填寫庫存明細單并將復印件交于系統(tǒng)維護負責人。
第五十條 任何物品進行拿入與拿出庫房時維護員要認真填寫出入庫單，月初時要將上個月出入庫單的記賬憑證與回執(zhí)聯(lián)交于系統(tǒng)維護負責人。
第五十一條 物品領(lǐng)用后維護員要認真填寫物品領(lǐng)用記錄表，領(lǐng)用表月初上交要保證物品使用得當。
第五十二條 中心與收費站維護員要按各收費站情況準備充足的備品備件，如有需求則通知系統(tǒng)維護主管統(tǒng)一進行調(diào)配。
第五十三條 系統(tǒng)維護主管要不定期進行庫房的檢查。
第九章 機電系統(tǒng)維護管理規(guī)定
第五十四條 機電系統(tǒng)車道設(shè)備、服務(wù)器及工控機維護分為ABC三級維護。
一、A級維護：A級維護是指對設(shè)備外圍、表面及環(huán)境的除塵維護，，由收費站人員自行完成，如果收費站沒有相關(guān)的崗位設(shè)置，可以安排其他人員完成。
主要維護內(nèi)容：
1、車道設(shè)備
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
收費亭內(nèi)收費桌
收費員
1次/每班
顯示器
收費員
1次/每班
收費員鍵盤
收費員
1次/每班
IC卡讀寫器
收費員
1次/每班
內(nèi)部對講機
收費員
1次/每班
腳踏開關(guān)
收費員
1次/每班
自動欄桿
收費員
1次/每班
手動欄桿
收費員
1次/每班
通行信號燈
收費員
1次/每班
攝像機與抓拍攝像機
收費員
1次/每班
費額顯示器
收費員
1次/每班
霧燈
收費員
1次/每班
檢測線圈的路表除油
收費員
2次/每月
光幕箱表面玻璃
收費員
1次/每天
光柵清潔
收費員
1次/每班
稱體清潔及檢查
收費員
1次/每班
控制柜外觀清潔
收費員
1次/天
配電箱外部
收費員
1次/每月
2、監(jiān)控室設(shè)備
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
監(jiān)控機房清掃
管理員
1次/每班
內(nèi)部對講機
管理員
1次/每班
計算機桌
管理員
1次/每班
計算機外殼
管理員
1次/每班
顯示器
管理員
1次/每班
鍵盤鼠標
管理員
1次/每班
打印機
管理員
1次/每班
IC卡讀寫器
管理員
1次/每班
報警控制盒
管理員
1次/每班
監(jiān)視器機柜
管理員
1次/每班
監(jiān)視器操作臺
管理員
1次/每班
監(jiān)視器控制面板
管理員
1次/每班
監(jiān)視器屏幕
管理員
1次/每班
二、B級維護：B級維護是指對硬件設(shè)備的內(nèi)部的維護，由設(shè)備部系統(tǒng)維護人員來完成，或由聯(lián)網(wǎng)單位的專職維護人員或由聯(lián)網(wǎng)單位委托專業(yè)維護維護公司來完成。維護時不得影響收費人員的正常運營，維護后要進行設(shè)備測試以保證設(shè)備的正常。
主要維護內(nèi)容：
1、收費亭內(nèi)工控機箱
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
工控機箱內(nèi)的除塵清理
維護員
2次/每月
工控機箱內(nèi)線路的整理及除塵
維護員
2次/每月
工控機箱內(nèi)電路板的除塵清理
維護員
2次/每月
工控機箱內(nèi)接線端子的檢查與緊固
維護員
1次/每月
檢查各設(shè)備的固定插座
維護員
1次/每月
檢查電纜接口是否嚴密
維護員
1次/每月
檢查機箱內(nèi)各個裝置是否潮濕
維護員
1次/每月
檢查聯(lián)線膠皮是否破裂需更換
維護員
1次/每月
檢查各標簽是否完整、可讀和正確
維護員
1次/每月
檢測接地電阻是否正常
維護員
1次/每月
檢測防雷模塊是否正常
維護員
1次/每月
工控機的外表除塵清理
維護員
2次/每月
工控機內(nèi)部除塵清理
維護員
1次/每月
用測試軟件測試各外部設(shè)備是否能正常工作
維護員
1次/每月
工控機硬盤整理
維護員
1次/每月
2、自動欄桿
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
欄桿控制柜內(nèi)除塵清理
維護員
1次/每月
控制柜內(nèi)接線端子的檢查與緊固
維護員
1次/每月
各活動部位的
維護員
1次/每月
欄桿臂的安裝需要時彈簧的除銹上油
維護員
1次/每月
機座內(nèi)部是否潮濕
維護員
1次/每月
檢查聯(lián)線膠皮是否破裂需更換
維護員
1次/每月
測量接地電阻是否正常
維護員
1次/每月
3、IC卡讀寫器
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
IC卡讀寫器的測試
維護員
1次/每月
4、計重設(shè)備
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
秤重臺面與框架間隙異物清理
維護員
1次/每月
秤臺在框架內(nèi)四角著實
維護員
1次/每月
限位調(diào)整
維護員
1次/每月
基坑清理
維護員
1次/每半年
光柵維護
維護員
1次/每月
控制柜內(nèi)部維護
維護員
1次/每月
5、監(jiān)控室設(shè)備
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
監(jiān)視墻機柜內(nèi)除塵
維護員
1次/每月
監(jiān)視墻機柜內(nèi)視頻
維護員
1次/每月
線路、供電線路除塵整理
維護員
1次/每月
錄像機磁頭的清洗
維護員
1次/每月
內(nèi)部對講機接線檢查
維護員
1次/每月
內(nèi)部報警器的檢測
維護員
1次/每月
機柜內(nèi)部是否潮濕
維護員
1次/每月
聯(lián)線膠皮是否破裂
維護員
1次/每月
視頻線電纜是否破裂接頭是否完好
維護員
1次/每月
6、站級、中心級計算機
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
計算機的內(nèi)部除塵清理
維護員
1次/每季
軟驅(qū)除塵及磁頭的清洗
維護員
1次/每季
光驅(qū)除塵及磁頭的清洗
維護員
1次/每季
應(yīng)用系統(tǒng)內(nèi)核的清理與調(diào)整
維護員
1次/每月
硬盤存儲空間的檢查
維護員
1次/每月
硬盤整理
維護員
1次/每月
抓拍文件的備份清理
維護員
1次/每月
病毒檢查
維護員
1次/每月
7、其它設(shè)備
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
亭內(nèi)攝象機
維護員
1次/每月
車道攝象機
維護員
1次/每月
廣場攝像機控制柜內(nèi)除塵
維護員
1次/每月
廣場攝像機控制線的整理
維護員
1次/每月
高空攝像頭的除塵清理和維護
維護員
1次/每月（或根據(jù)情況而定）
金額顯示器的內(nèi)部除塵
維護員
1次/每月
金額顯示器接線檢查
維護員
1次/每月
監(jiān)控室及車道顯示器內(nèi)部除塵
維護員
1次/每季
通信系統(tǒng)機柜外部除塵
維護員
1次/每月
線井、地坑內(nèi)水位監(jiān)測及抽水
維護員
1次/每季
檢查地坑內(nèi)線路
維護員
1次/每季
三、C級維護：C級維護為設(shè)備的硬件測試、技術(shù)性維護，通訊和電源等高精尖設(shè)備的內(nèi)部維護，可由設(shè)備廠家、專業(yè)維護公司來完成。各級軟件測試、維護及應(yīng)用程序版本的升級，由信息中心及北京泰克所共同完成。C級維護工作可由聯(lián)網(wǎng)單位委托設(shè)備廠家或?qū)I(yè)維護公司進行維護和維修也可由信息中心牽頭委托設(shè)備廠家或?qū)I(yè)維護公司進行維護和維修。
主要維護內(nèi)容：
1、UPS
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
電池組的除塵清理
維護員
1次/每半年
綜合維護
維護員
1次/每年
2、監(jiān)控設(shè)備
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
攝像機的調(diào)整與檢測
維護員
1次/每半年
矩陣控制器的檢測
維護員
1次/每半年
編解碼器的檢修
維護員
攝象機、監(jiān)視器
維護員
1次/每年
綜合維護
維護員
高空攝像頭的除塵清理和維護
維護員
3、站級、中心級計算機
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
系統(tǒng)參數(shù)的檢查與調(diào)整
系統(tǒng)管理員
1次/每月
數(shù)據(jù)庫備份與整理
系統(tǒng)管理員
1次/每季
網(wǎng)絡(luò)綜合維護
系統(tǒng)管理員
1次/每季
系統(tǒng)及應(yīng)用程序的升級
系統(tǒng)管理員
不定期
4、通信系統(tǒng)
維護內(nèi)容
責任人
維護周期
通信系統(tǒng)內(nèi)部的除塵和維護
維護員
根據(jù)合同而定
通訊骨干網(wǎng)的維護和維修
維護員
根據(jù)合同而定
可變情報板的維護和維修
維護員
根據(jù)合同而定
四、外場設(shè)備的維護：外場設(shè)備由通信管道、緊急電話、攝像機、氣象檢測器、車檢線圈、可變情報扳及限速標志牌等設(shè)備組成，設(shè)備維護由維護人員完成。
1、 外場設(shè)備每月按照設(shè)備標準檢測一次狀態(tài)參數(shù)，并做好記錄與存檔工作。
2、 外場設(shè)備機柜每月進行一次除塵工作。
3、 緊急電話每周巡檢一次，如發(fā)現(xiàn)故障24小時之內(nèi)排除。
4、 視頻設(shè)備出現(xiàn)故障保證24小時之內(nèi)排除，并且如發(fā)現(xiàn)視頻攝像頭清潔度低于80%，則在24小時之內(nèi)進行擦洗干凈。
5、 每月月底將外場設(shè)備的各種數(shù)據(jù)圖表打印一份進行存檔。
五、系統(tǒng)出現(xiàn)故障時按照以下程序進行處理：
1、 維護人員要本著保證第一收費數(shù)據(jù)正常上傳，第二不影響收費與結(jié)賬原則進行設(shè)備的維護與維修工作。
2、 故障解決分三個階段：第一階段，收費站維護人員要對發(fā)現(xiàn)故障及時采取措施進行處理，如能解決則要在3個小時內(nèi)進行解決；第二階段，如不能及時解決則要上報設(shè)備部由設(shè)備部組織人員在12小時內(nèi)解決。如認為與中心提供的路段收費監(jiān)控有關(guān)則應(yīng)同時將情況通知信息中心進行協(xié)調(diào)；第三階段，如還不能解決設(shè)備部應(yīng)立即尋找廠家進行維修，并在保證收費站正常工作的情況下進行有故障車道的隔離，并要求廠家最多在半個月內(nèi)解決故障。
3、 如遇重大故障則站級維護人員應(yīng)先按照應(yīng)急處理方案進行處理，并由設(shè)備部進行最終解決。
4、 每次維修之后要做好詳細的維修紀錄并進行存檔。
六、設(shè)備損壞賠償方法
a) 由設(shè)備部確認設(shè)備是否損害，并且確認損壞原因及責任人。
b) 如屬車戶或與收費站無關(guān)人員造成的設(shè)備損壞，由設(shè)備部提出設(shè)備損壞需維修或更換的費用，并告知路政大隊對其按照設(shè)備部提出的金額照價賠償。設(shè)備部有權(quán)察看與指導路政罰款的金額。
c) 如屬公司人員造成損壞，則由設(shè)備部提出設(shè)備損壞需維修或更換的費用，由各部門進行處理。
七、設(shè)備部每月月末按照檢查標準進行AB級維護的檢查評比，并存入檔案。
第十章機電系統(tǒng)硬件及軟件維護標準
一、A級維護檢查標準：
設(shè)備名稱
維護要求和檢查標準
分數(shù)
票亭設(shè)備
票亭地板
1、地面干凈，無灰塵、無污跡
2、無水、地板較干燥
3、地板上物品擺放整齊。
總分3分，2、3項每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分，第1項1分，酌情評分。
票亭玻璃
1、玻璃明亮、表面無灰塵、無污跡
2、窗戶框上無灰塵、無污垢
總分2分，酌情評分。
票亭桌面
1、桌面整潔，無灰塵、無污跡
2、桌面上物品擺放整齊
3、線路捆扎整齊。
總分3分，2、3項每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分，第1項1分，酌情評分。
票亭顯示器
1 、外殼、底座和屏幕干凈，無灰塵、無污跡
2 、連接線路干凈，無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分2分，每項1分，酌情評分。
收費員鍵盤
1、表面干凈無灰塵、無污跡
2、連接線路干凈、無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分2分，酌情評分。
IC卡讀寫器
1 、表面干凈無灰塵
2 、連接線路干凈、無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分2分，酌情評分。
內(nèi)部對講機
1、表面干凈無灰塵
2、連接線路干凈、無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分2分，酌情評分。
自動欄桿
1、機箱外表面和欄桿表面干凈，無明顯的灰塵和污跡
2、機箱門上鎖
3、欄桿反光條基本無灰塵。
總分3分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
費額顯示器
1、表面干凈，無明顯的灰塵和污跡
2、玻璃干凈無破損。
總分2分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
霧燈
1、表面干凈，無明顯灰塵
2、燈罩及玻璃罩干凈
3、霧燈能正常工作。
總分2分，酌情評分。
檢測線圈路表除油
檢測線圈的路表油垢較少，能看到路的原始表面。
總分2分，酌情評分。
光柵分車器
1、 表面干凈
2、光幕玻璃無灰塵污跡。
總分2分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
稱體
1、 稱芯和稱體之間無異物
2、稱體基本干凈。
總分2分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
計重控制柜
1、外表干凈無污跡。發(fā)現(xiàn)不合格扣2分。
監(jiān)控室和票務(wù)室設(shè)備外圍、表面除塵維護（因為監(jiān)控室內(nèi)有許多重要設(shè)備，并且是室內(nèi)，所以該部分要求較嚴）。
監(jiān)控機房清掃
1、地板干凈，無灰塵無污跡
2、墻壁干凈，無灰塵蛛網(wǎng)，室內(nèi)環(huán)境清爽
3、室內(nèi)物品文件擺放整齊。
總分3分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
內(nèi)部對講機
1、表面干凈，無灰塵無污跡
2、線路及接口處干凈，無灰塵。
總分2分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
報警控制盒
1、表面干凈無灰塵
2、連接線路干凈、無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分1分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣0.5。
監(jiān)控器機柜
1、外表面干凈無灰塵無污跡；
總分2分，不合格扣除2分。
監(jiān)控器操作臺
1、 桌面整潔，無灰塵、無污跡
2、桌面上物品擺放整齊、線路捆扎整齊。
總分2分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
監(jiān)控器控制面板
1、面板及按鈕干凈，無灰塵。
總分2分，酌情評分。
監(jiān)視器屏幕
1、屏幕干凈，無灰塵。
總分2分，酌情評分。
不間斷電源UPS
1、外表干凈，無灰塵無污跡。
總分2分，不合格扣2分。
配電箱外部
1、外表干凈，無灰塵無污跡
總分2分，不合格扣2分。
監(jiān)控機房無閑雜人員，工作人員穿拖鞋，否則扣1分。
票務(wù)室
計算機桌
1、桌面整潔，無灰塵、無污跡
2、桌面上物品擺放整齊
3、線路捆扎整齊。
總分1.5分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣0.5分。
計算機
1、外殼和底座干凈，無灰塵、無污跡
2、屏幕干凈無灰塵
3、連接線路干凈，無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分1.5，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣0.5分。
打印機
1、表面干凈無灰塵、無污跡
2、紙盒與紙張出口處無灰塵無紙屑
3、連接線路干凈、無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分2分，酌情評分。
IC卡讀寫器
1、表面干凈無灰塵
2、連接線路干凈、無灰塵，線路接口處無灰塵。
總分1分，酌情評分。
A級維護得分
二、B級維護檢查標準：
設(shè)備名稱
維護要求和檢查標準
分數(shù)
車道內(nèi)B級設(shè)備維護要求和標準。
收費亭內(nèi)工控機
1、設(shè)備工作正常，界面清楚，用測試軟件測試外圍設(shè)備均能正常工作
2、工控機內(nèi)表面干凈，無灰塵，工控機內(nèi)無蛛網(wǎng)和灰塵3、工控機內(nèi)線路排列整齊，線路和接口處無灰塵
4、線路板干凈無灰塵
5、各連線端口接觸良好，端口嚴密，固定良好
6、工控機內(nèi)各模塊干燥，不潮濕
7、各連線膠皮無破裂
8、工控機內(nèi)風扇運行正常
9、接地電阻正常。
總分9分，1、5、6、7、8、9項每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分，2、3、4項每項1分，酌情評分。
配電柜
1、設(shè)備工作正常
2、外表、各線路及其接口無灰塵，無污垢，柜內(nèi)電氣裝置無灰塵
3、連線排列整齊、接觸良好，10芯40芯扁平纜插牢，轉(zhuǎn)接板上COM口接線插牢，固定螺絲緊固。
總分3，如1、2項每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分，2項酌情評分。
亭內(nèi)攝像機
1、 設(shè)備工作正常，圖像清楚
2、攝像機內(nèi)外表面無灰塵，攝像機鏡頭干凈。
總分2分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
字符疊加器
1、工作正常
2、表面干凈
3、連接線路干凈無灰塵、整齊、接口緊固。
總分2分，第1項不合格扣1分，2、3項共1分，酌情評分。
自動欄桿
1、 工作正常
2、欄桿控制柜內(nèi)基本干凈無灰塵，柜內(nèi)無蛛網(wǎng)，MUD MID緊固，接線緊固整齊無老化破損
3、電機的軸和傳動裝置良好
4、拉桿臂彈簧無銹跡，表面油跡均勻
5、主欄桿臂及傳動臂緊固
6、主欄桿臂緩沖墊無老化壞損
7、電機固定螺絲緊固
8、欄桿與地面保持平行或略微偏高
9、線圈信號線均勻雙絞。
總分9分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
計重控制柜
1、正常工作，面板無報錯，計重數(shù)據(jù)顯示正常
2、柜內(nèi)基本無灰塵和污漬
3、卡板指示燈正常，卡板與插槽接觸良好
4、卡板上基本無灰塵
5、線路連接緊固。
總分10分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣2分。
車道攝像機
1、設(shè)備工作正常，車輛抓拍圖像清楚，能夠看清車牌號2、攝像機擋塵玻璃干凈，外表面基本無灰塵
3、攝像機內(nèi)無灰塵，攝像機鏡頭干凈
總分2分，第一項不合格扣1分，2、3項每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣0.5分。
費額顯示器
1、設(shè)備工作正常，能清晰地顯示通行費額
2、擋塵玻璃干凈，內(nèi)表面基本無灰塵
3、設(shè)備內(nèi)部模塊基本無灰塵
4、設(shè)備內(nèi)部線路基本無灰塵，接口緊固，接觸良好
5、設(shè)備外部接線接觸良好
總分3分，第一項不合格扣1分，2、3、4、5項每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣0.5分。
監(jiān)控站和分中心的B級維護要求和標準
控制柜內(nèi)維護
1、各工作站、計算機、控制設(shè)備工作正常
2、各設(shè)備擺放整齊、線路捆扎整齊
3、控制柜內(nèi)表面和底座干凈無灰塵
4、連接線路和接口處無灰塵
5、接口緊固，連線膠皮無破裂老化。
總分5分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
監(jiān)視墻內(nèi)維護
1、視器運行正常
2、機柜內(nèi)各種設(shè)備表面干凈，運行正常
3、監(jiān)視器內(nèi)表面和底座干凈無灰塵
4、連接線路和接口處無灰塵
5、接口緊固，線路排列整齊，連線膠皮無破裂老化；
總分5分，每發(fā)現(xiàn)一項不合格扣1分。
正常運行車道數(shù)
對四個車道的小站，要求在檢查的時候務(wù)必全部能正常工作；四個以上車道的站，在檢查的時候，必須至少有80%的車道能正常運行，否則，每減少一個車道扣1分數(shù)。
每月維護、維修項目匯總以及維護計劃定時報業(yè)務(wù)部，每少
一項扣1分。
B級維護得分
第十一章 三大系統(tǒng)管理工作范圍
三大系統(tǒng)主要負責收費站和車道系統(tǒng)的運行，負責做好收費站數(shù)據(jù)庫、計算機及網(wǎng)絡(luò)的軟硬件設(shè)備的日常維護管理工作，使收費站和車道系統(tǒng)處于良好的運行狀態(tài)，外場監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。三大系統(tǒng)分為收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)。
收費系統(tǒng)
1、 車道設(shè)備
a、 負責范圍：自動欄桿機、手動欄桿機、計重設(shè)備、線圈、攝像機及抓拍設(shè)備、費額顯示器及通行信號燈、雨棚信號燈。
b、 維修：接到故障報修后24小時之內(nèi)維修完畢。如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。（收費站能開啟的車道不得低于90％）。
2、票亭內(nèi)設(shè)備
a、 負責范圍：車道機、顯示器、對講分機、打印機、鍵盤、腳踏報警器、攝像頭、監(jiān)聽頭、所有機電設(shè)備用線纜。
b、 維修：接到故障報修后24小時之內(nèi)維修完畢。如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。（收費站能開啟的車道不得低于90％）。
3、收費站設(shè)備
a、 負責范圍：電視墻及墻內(nèi)視頻設(shè)備、操作臺內(nèi)線纜、監(jiān)控工作站、對講主機、報警主機、矩陣設(shè)備、打印機。
b、 維修：接到故障報修后24小時之內(nèi)維修完畢。如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天（對講設(shè)備24小時之內(nèi)必須恢復完畢）。
4、機房設(shè)備
a、 負責范圍：各收費站及分中心服務(wù)器、磁盤陣列、交換機、路由器、UPS設(shè)備。
b、 維修：服務(wù)器、磁盤陣列交換機、路由器接到故障報修后12小時之內(nèi)要恢復到收費站能正常運營收費狀態(tài)，24小時之內(nèi)必須將設(shè)備維修完畢。UPS設(shè)備接到故障報修后24小時之內(nèi)修復完畢，如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。
5、分中心設(shè)備
a、 負責范圍：大屏幕、條形顯示屏、電視墻及視頻矩陣、工控機設(shè)備、事件檢測器、矩陣鍵盤、打印機、傳真機。
b、 維修：工控機、矩陣鍵盤、電視墻及視頻矩陣、打印機、傳真機接到故障報修后24小時之內(nèi)維修完畢，如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。大屏幕、條形顯示屏、事件檢測器根據(jù)實際情況進行維修，最晚不得超過7天。
6、 軟件
a、負責范圍：車道用軟件、監(jiān)控用軟件、票務(wù)用收費軟件、分中心用軟件、服務(wù)器軟件、殺毒軟件。
b、維修：以上接到報修后8小時內(nèi)維修完畢，如遇硬件造成故障則需要根據(jù)硬件維修情況進行恢復，原則上不得超過48小時。
監(jiān)控系統(tǒng)
1、情報板
a、 負責范圍：大型可變情報板、單懸臂情報板、限速標志牌、包括控制柜及控制柜內(nèi)設(shè)施。
b、 維修：接到以上設(shè)備報修后48小時維修完畢。如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過七天，并且在未修好情況下現(xiàn)將已壞情報板關(guān)閉。若因通訊問題故障則根據(jù)通訊故障恢復時間進行恢復。
2、 外場攝像機及其控制柜
a、接到以上設(shè)備報修后48小時維修完畢。如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。若因通訊問題故障則根據(jù)通訊故障恢復時間進行恢復。如攝像機需要高架車進行配合則根據(jù)當時實際天氣進行維修。
3、 車輛檢測器、道路狀態(tài)檢測器、能見度檢測器、氣象檢測器、太陽能設(shè)備及其控制柜
a、接到以上設(shè)備報修后24小時維修完畢。如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。若因通訊問題故障則根據(jù)通訊故障恢復時間進行恢復。
通信系統(tǒng)
1、 電話系統(tǒng)
a、 負責范圍：保障各收費站與分中心內(nèi)部電話正常通話，保障開通外線的電話能正常與外界進行通話，保障電話開通功能正常。
b、 維修：接到報修后12小時之內(nèi)進行故障恢復，如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。如遇外線故障問題則根據(jù)外線維修時間進行恢復。
2、通信設(shè)備
a、保障所有的收費及監(jiān)控數(shù)據(jù)在收費站之間傳遞正常。
b、 維修：接到報修后24小時之內(nèi)進行故障恢復，如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。
3、辦公網(wǎng)絡(luò)
a、保障辦公網(wǎng)絡(luò)通暢，能正常訪問互聯(lián)網(wǎng)，管理辦公網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全。
b、維修：接到報修后24小時之內(nèi)進行故障恢復，如遇配件或由廠家解決問題可按實際情況推遲，除特殊原因最多不超過三天。如遇外線故障問題則根據(jù)外線維修時間進行恢復。
其它
