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路政上半年工作總結(jié)

時間:2022-09-05 13:37:22

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創(chuàng)造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇路政上半年工作總結(jié),希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

第1篇

200*年上半年××市地方公路路政管理工作總結(jié)

200*年上半年,我市地方公路路政管理工作在有關(guān)部門的大力支持下,我支隊堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》以及公路路政管理有關(guān)法律法規(guī),堅持依法行政、文明執(zhí)法,路政管理工作邁上一個新的臺階。現(xiàn)將上半年以來的工作總結(jié)如下:

一、主要工作成績

我支隊根據(jù)市××局的工作職能委托,負(fù)責(zé)全市地方公路路政案件稽查的管理工作。經(jīng)過全體路政執(zhí)法人員的共同努力,勇于克服重重困難,上半年來取得了可喜的工作成績,主要表現(xiàn)在:一是地方公路路產(chǎn)路權(quán)得到了有效的保護(hù)。全市共查處違章建筑165處共673平方米,清理路障163起,共3680平方米,整治水溝58處共5100米,清理路面堆積物215處,收取路產(chǎn)賠償和路產(chǎn)補償費共10836元,罰款16380元。二是執(zhí)法隊伍建設(shè)得到了加強(qiáng),建立健全了一系列管理規(guī)章制度,堅持政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),全市共82名路政執(zhí)法人員中,沒有出現(xiàn)違法亂紀(jì)等現(xiàn)象;三是路政管理法律文書得到進(jìn)一步的規(guī)范,管理效率得到迅速的提高;四是依法行政、文明執(zhí)法水平得到進(jìn)一步的提高;五是廣大人民群眾的愛路護(hù)路意識、法律法規(guī)意識得到了加強(qiáng),全市路政執(zhí)法環(huán)境得到進(jìn)一步的好轉(zhuǎn)。

二、工作做法與措施

(一)加強(qiáng)教育,注重執(zhí)法隊伍建設(shè)

為加強(qiáng)執(zhí)法人員教育,提高路政隊伍執(zhí)法水平,我支隊相繼組織學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、以及路政管理的相關(guān)法律法規(guī),并進(jìn)行了書面考試,做到人人參加學(xué)習(xí),人人考試過關(guān)。同時,組織了相關(guān)人員參加治超工作培訓(xùn)。通過加強(qiáng)干部職工教育,使全體執(zhí)法人員樹立了法律意識和民主法制觀念、依法行政觀念,進(jìn)一步端正了執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣,為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

(二)深入宣傳,營造良好的執(zhí)法環(huán)境

針對當(dāng)前路政執(zhí)法的實際情況,一年來我們下力氣營造良好的執(zhí)法環(huán)境,充分利用各種渠道對有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了廣泛的宣傳。由于路政管理工作面廣,線長,涉及范圍大,要群眾守法愛路,首先必須向群眾宣傳路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章,樹立路政管理部門的社會影響力,增強(qiáng)沿線群眾的愛路、護(hù)路意識。我們抓住各種有利時機(jī),廣泛宣傳,密切配合當(dāng)?shù)卣皶r做好路政宣傳文章;根據(jù)工作的實際情況,在管理體制上繼續(xù)推行了道班交通站公路所稽查大隊稽查支隊的新報體制,積極創(chuàng)新路政管理工作機(jī)制,使路政執(zhí)法環(huán)境得到了進(jìn)一步的改善。

(三)依法行政,維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)

路政管理的中心任務(wù)是保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),公路作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施,是受國家立法保護(hù)的,所以路政人員要堅持原則,依法行政,文明執(zhí)法,樹立信心,以主人翁的責(zé)任感,打擊違法行為,制止違章現(xiàn)象,依法嚴(yán)厲查處各種侵占、損壞路產(chǎn)及其他違反公路管理法律、法規(guī)規(guī)定等的行為。特別是對于那些經(jīng)教育不改的“釘子戶”,我們采取了依法申請人民法院執(zhí)行的辦法,充分依靠法律的力量,鏟除“釘子戶”。如××縣就有過5個案件,經(jīng)向法院申請后進(jìn)行了強(qiáng)制執(zhí)行,有效地維護(hù)了公路產(chǎn)權(quán)。

(四)強(qiáng)化訓(xùn)練,提高全員素質(zhì)

由于路政管理工作情況復(fù)雜,政策性強(qiáng),處理公務(wù)難度大,又是人們觀察交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)的窗口,所以必須有一支政治思想好,紀(jì)律嚴(yán),作風(fēng)硬,辦事效率高的路政隊伍,才能有效搞好路政管理工作。因此,要做好路政管理工作最根本在于隊伍的自身建設(shè)。隊員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低,直接關(guān)系到整體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。我們組織路政執(zhí)法人員反復(fù)學(xué)習(xí)《公路法》、路政管理相關(guān)的規(guī)章制度,堅持月底例會制度,及時交流情況,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。為提高路政隊伍的整體素質(zhì),分批進(jìn)行培訓(xùn)。到目前為止,參加上崗培訓(xùn)已達(dá)100%,符合持證上崗的要求。通過專業(yè)學(xué)習(xí)、培訓(xùn),路政隊伍整體素質(zhì)得到有效提高。

(五)進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為,不斷加強(qiáng)日常路政巡查

我們根據(jù)工作形勢的發(fā)展,不斷規(guī)范路政執(zhí)法行為,提高執(zhí)法能力與執(zhí)法水平。一是在路政執(zhí)法過程中,我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法,嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人,按照法定程序,依法辦事。遇到無理取鬧的執(zhí)法對象,我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作,曉之以理,動之以情,使他們了解路政工作的難處,積極配合,變被動為主動。二是自覺接受社會各界監(jiān)督,加強(qiáng)行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員的社會監(jiān)督方式,使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。三是進(jìn)一步加大巡查力度,嚴(yán)格按照路政巡查要求開展巡查工作。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的重點。我們一直沒有絲毫松懈,每天堅持上路巡查,確保干線公路每天巡查不少于1次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不了的及時上報,有效地保障了路產(chǎn)路權(quán)的暢通。

同時,我們還進(jìn)一步加強(qiáng)了內(nèi)勤管理,統(tǒng)一了執(zhí)法文書格式,并由專人負(fù)責(zé)文書歸檔工作,每一案卷都做到歸檔及時、準(zhǔn)確、有效,無錯漏現(xiàn)象發(fā)生,使路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

(六)加大治理超限運輸力度,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

根據(jù)上級部門的統(tǒng)一部署,統(tǒng)一開展了治理超限運輸工作。為此,我們積極配合好公路、公安等部門,推行了治超聯(lián)合執(zhí)法,通過加強(qiáng)協(xié)作與配合,形成治超工作的強(qiáng)大合力。支隊和各縣市抽來的區(qū)路政人員二次在××縣境內(nèi)參加治超工作,依法打擊超限超載車輛繞道行駛損壞縣鄉(xiāng)公路的不法行為,共罰款7萬多元,一定程度上遏制了繞道行駛現(xiàn)象。

三、存在的主要問題

經(jīng)全體路政人員的共同努力,較好地完成了規(guī)定的工作任務(wù),取得了一定的工作成績。但在實際工作上還存在一些問題。這主要表現(xiàn)在:一是地方政府工作部門所謂的“民心工程”、“村村通工程”,比如郵電、供電、廣播電視、供水等部門,在公路及其用地埋設(shè)管線,由于受政府干預(yù),增加了我們查處難度,這個問題一直困撓我市路政管理工作的開展。二是路政經(jīng)費不足,一直以來沒有專設(shè)路政經(jīng)費,難以正常開展工作。同時請求市路政機(jī)構(gòu)盡快按規(guī)定撥付以前的路政專用補助款。

第2篇

一、上半年工作總結(jié)

(一)公路養(yǎng)護(hù)管理

1.做好春運工作。今年春運期間遭遇罕見的雪災(zāi)冰凍氣,對此,我段上下高度重視,立即啟動春運保暢通應(yīng)急預(yù)案,實行24小時值班,日夜關(guān)注冰凍雪阻情況,并著重落實防冰除雪工作要點及搶通各項工作。據(jù)統(tǒng)計,春運雪災(zāi)期間我段共投入搶險小分隊8隊,搶險人員千余人次,拋灑防滑材料400立方米、工業(yè)鹽30噸,投入搶險車輛及搶險機(jī)械設(shè)備等百余次。104國道、高線、科大線、培線、大線、大泄線、桐街線、平門線等公路受毀嚴(yán)重,雪災(zāi)損失超千萬元。災(zāi)情過后,我段立即部署對損壞的公路和構(gòu)造物進(jìn)行修復(fù),明確限期完成時間表,全力以赴,在最短時間內(nèi)修復(fù)和完善各條受損公路,圓滿取得這次抗災(zāi)工作的勝利,確保了春運工作任務(wù)順利完成。

2.強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù),大力改善路況。養(yǎng)護(hù)工程科以抓好日常養(yǎng)護(hù)為工作重點,狠抓全面養(yǎng)護(hù)。針對公路基礎(chǔ)差,抗災(zāi)能力弱的實際情況,著力在改善路容路貌,提高路況質(zhì)量上下功夫,組織人員對公路進(jìn)行不定期巡查和季度檢查考核,通過加大檢查、監(jiān)督力度,有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)職工工作積極性的提高,使公路病害得到了及時有效地處治,公路路況穩(wěn)定提高。上半年平均好路率為:國省道干線72.28%,縣鄉(xiāng)公路51.51%。

3.完成危橋修復(fù)、水毀修復(fù)及安保工程。大中修工程目前已完成104線(2.659公里)大修及關(guān)嶺避險車道改造,60省道高線(5.18公里)、104國道老線過境段(3.632公里)及縣道培線(2.751公里)大中修工程尚在招投標(biāo)階段。

4.已于3月底完成年度公路綠化補種植計劃任務(wù),共補種植苗木2950株,補種植里程157.16公里。

(二)路政管理

1.路政日常管理

認(rèn)真貫徹執(zhí)行《市公路路政巡查制度》、《市公路政行政執(zhí)法責(zé)任制度》,提高路政巡查效率。做好本轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)道等各線路的路政管理工作。中隊每堅持不少于6小時的公路巡查,及時檢查、制止、查處各種違法行為,有針對性地開展了污染公路、打場曬糧等專項整治活動,認(rèn)真做好施工路段的安全管理,及時辦理和落實人大提案、效能網(wǎng)中涉及的有關(guān)路政管理事項。至5月底,路政大隊共上路巡查1446人次/111;清理堆積物1820立方米;拆除非公路標(biāo)牌137塊;整頓馬路市場6次;路政發(fā)案273起,查處率和結(jié)案率均達(dá)100%,卸載超限貨物621.99噸,收取公路損壞賠(補)償費9.034萬元,罰款10.18萬元;辦理行政許可5件。行政處罰(處理)和行政許可正確率達(dá)到100%,無行政復(fù)議變更、撤銷和行政訴訟敗訴案件。

2.標(biāo)志標(biāo)線管理

大隊按照上級部門的要求,加強(qiáng)對所轄公路標(biāo)志標(biāo)線的管理,對損壞及缺失的標(biāo)志及時進(jìn)行更換和修補,同時對104線新樓村部分危險路段實施了整改,漆劃了震蕩標(biāo)線,增設(shè)了標(biāo)志和暴閃燈等。特別是“云錦杜鵑節(jié)”期間,我大隊還對國省道和重要旅游公路的標(biāo)志等設(shè)施進(jìn)行了全面排查,新增及更換警告標(biāo)志、誘導(dǎo)標(biāo)志70余塊,安裝廣角鏡5只,有利確保了節(jié)日期間公路的安全暢通。另外,在對轄區(qū)內(nèi)9條縣鄉(xiāng)道公路進(jìn)行認(rèn)真摸底排查的基礎(chǔ)上,我段在全市首次嘗試農(nóng)村公路標(biāo)志設(shè)置公開招投標(biāo),以利于規(guī)范程序,確保質(zhì)量,為以后農(nóng)村公路標(biāo)志標(biāo)線的完善奠定了良好的基礎(chǔ)。

3.超限運輸管理

在超限運輸管理上,我大隊堅持教育為主,處罰為輔。堅持案件調(diào)查與處理分離制度,罰款一律由當(dāng)事人到財政指定專戶繳納。堅持對執(zhí)法人員業(yè)績考核及獎金不與罰款掛鉤原則,杜絕執(zhí)法人員受利益驅(qū)使對超限車輛只罰不管,以罰代管。為防止超限運輸現(xiàn)象的反彈,進(jìn)一步鞏固超限運輸管理成果,大隊組織人員加強(qiáng)流動治超工作,針對超限運輸車輛行使公路的具體情況,靈活地安排流動檢查的人員和時間。至5月底,共查處超限車輛57輛,其中卸載55輛。

4.養(yǎng)路費征收

認(rèn)真抓好拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費征收工作,做到早準(zhǔn)備、多宣傳、勤檢查。年初,充分運用報紙、廣播、電視等新聞媒體,做好宣傳公路規(guī)費征收工作的必要性和重要性,進(jìn)一步提高廣大車主的主動繳納意識;每逢集市日,的設(shè)置了養(yǎng)路費臨時征收點,既方便了廣大群眾,也起到良好的宣傳作用。6月中旬,我大隊開始組織三個中隊上路稽查摩托車,對沒有繳納今年養(yǎng)路費的車輛,還要稽查的繳納情況,對沒有繳納的,一律要求車主補交本金和滯納金。統(tǒng)計到5月底,共征收拖拉機(jī)養(yǎng)路費49.92萬元,摩托車養(yǎng)路費49.08萬元。

(三)安全生產(chǎn)

段領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作,建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,完善了安全管理制度,積極開展形式多樣的宣傳教育,認(rèn)真組織開展“全國安全生產(chǎn)月”活動。

(四)精神文明建設(shè)

按照上級部署,認(rèn)真開展了“黨的精神主題宣傳教育”活動、“迎奧運講新風(fēng)”宣傳活動及“檔案管理推進(jìn)年”、“信息工程延伸年”活動等,繼續(xù)深入開展創(chuàng)建文明單位、治安安全單位及普法依法治理、行風(fēng)建設(shè)、效能建設(shè)等活動,認(rèn)真做好“動態(tài)監(jiān)管”、“聯(lián)村聯(lián)戶連心”等專項行動有關(guān)工作,組織全體職工為地震災(zāi)區(qū)捐款40600元,職工陳曉洋還參加省架橋突擊隊親赴災(zāi)區(qū)搶險救災(zāi),并圓滿完成任務(wù)。黨建、計劃生育、人才工程、職工文化體育等各項工作扎實開展。

二、下半年工作思路

(一)繼續(xù)抓好全縣公路日常養(yǎng)護(hù)管理,認(rèn)真做好三防各項準(zhǔn)備工作,對易發(fā)生塌方、滑坡路段及有隱患的橋梁作為重點控制目標(biāo),并進(jìn)行專項檢查。

(二)抓好路面整治、邊坡處治、安保工程及公路大中修工程的施工管理,完成上級下達(dá)的工程計劃。

(三)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革有關(guān)工作。

(四)繼續(xù)抓好“黨的精神主題宣傳教育”活動、“迎奧運講新風(fēng)”宣傳活動及“檔案管理推進(jìn)年”、“信息工程延伸年”活動等,切實抓好精神文明建設(shè),提升職工及單位整體綜合素質(zhì)。

(五)在做好路政日常管理工作同時,重點抓好治超和規(guī)費征收工作。積極開展創(chuàng)建“路政”品牌活動。

第3篇

一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況

今年管理公路里程已達(dá)到__*公里,其中縣道__*公里,鄉(xiāng)道____公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對困難,通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并對下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗收,促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”,至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到__*多公里。二是試行對縣道公路進(jìn)行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護(hù)方式,根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費,并定好平時養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對平時養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的80%,其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);三是針對養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,實行工資與工作實績掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),并進(jìn)行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎勵,對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。共鋪路面____平方米,打填路肩__*平方米,清挖排水溝__*米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績

(一)加強(qiáng)公路周邊綠化工作

按照上級部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,抓好春季有利的綠化時機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計共投入資金__*元,種植速生桉幼苗____株,新增公路綠化里程__*公里,補種綠化里程__*公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路

每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩ā=衲暝谟昙镜絹碇埃宜鶕?jù)往年工作經(jīng)驗,制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點,放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元,機(jī)械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,路政大隊全體路政人員以“落實科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想,圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運用公路法律法規(guī),保護(hù)路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道動。積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費__*萬元。

(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:

第4篇

一、上半年工作完成情況(一)雙慶路改造工程建設(shè)項目。

工程預(yù)計總投資7700萬元(不含拆遷費用)。目前已完成招標(biāo)控制價評審和施工招投標(biāo)工作,力爭在20__年6月底開工,20__年3月底形成通車能力。

(二)天嶺路成華段建設(shè)工程

預(yù)算總投資1700萬元(不含拆遷費用),完成投資1100萬元,20__年計劃完成投資600萬元,截止20__年4月底,天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工,圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

(三)建設(shè)南支路改造工程

工程總投資550萬元(僅為工程費用),20__年3月底前完成設(shè)計、地勘、招標(biāo)控制價評審及施工、監(jiān)理招標(biāo)等工作,20__年4月1日正式開工。目前,正在進(jìn)行污、雨水管道施工及路基填筑等工作,預(yù)計7月底建成通車。

(四)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設(shè)項目。預(yù)計投資估算3.58億元,施工工期11個月。20__年3月已完成立項、施工招標(biāo)和部分地勘等工作,并簽訂了投資協(xié)議。上跨東風(fēng)渠、成華大道立交橋段已于5月20日開工,現(xiàn)已完成施工場地平整、預(yù)制場修建等臨設(shè)修建工作,正在進(jìn)行成華大道橋梁“小三線”遷改、石陵河改道、東風(fēng)渠渠堤保護(hù)工作,累計完成投資800萬元;下穿成昆鐵路段工程,現(xiàn)已完成立項、環(huán)評、可研、地堪、方案設(shè)計及管線綜合審批等工作,正在進(jìn)行圖紙設(shè)計工作。

(五)創(chuàng)新和特色亮點工作開展情況

我局創(chuàng)新和特色亮點工作是圍繞建設(shè)路商圈建設(shè),完善商圈核心區(qū)域交通及市政設(shè)施。目前,建設(shè)南支路建設(shè)工作正常推進(jìn),預(yù)計20__年7月建成通車;增設(shè)停車場點工作正常推進(jìn),預(yù)計20__年8月完成新增停車位400個;優(yōu)化公交線路、增設(shè)出租車站點工作正在與市交委對接溝通,年底前完成;優(yōu)化完善交安設(shè)施、推進(jìn)智能化停車引導(dǎo)系統(tǒng)、培華西路整治等工作,已完成了方案設(shè)計,并對方案進(jìn)行了初步審查,待區(qū)領(lǐng)導(dǎo)審定后即可實施,預(yù)計需經(jīng)費400萬元。目前正在協(xié)調(diào)經(jīng)費問題。

(六)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

截止目前,引進(jìn)區(qū)外資金10425.51萬元,占全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)24000萬元)的43.44%,預(yù)計本月底完成1萬元,占全年工作目標(biāo)的50%;其中引進(jìn)省外資金7000萬元,占全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)14500萬元)的48.28%,預(yù)計本月底完成7500萬元,占全年工作目標(biāo)的51.72%;引進(jìn)入駐龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)總部企業(yè)1個,完成全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)1個)的100%。預(yù)計完成固定資產(chǎn)投資萬元,占全年工作目標(biāo)(工作目標(biāo)4.2億元)的4.76%。

(七)現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)工作推進(jìn)情況

定期召開區(qū)現(xiàn)代交通服務(wù)業(yè)推進(jìn)小組辦公室例會,及時上報工作進(jìn)展情況及工作動態(tài)信息。完成建設(shè)路商圈核心區(qū)域配套設(shè)施,計劃新增停車位400個,截止目前,已新增停車位250個,占全年目標(biāo)的62.5%;已引進(jìn)總部企業(yè)1家,注冊資本1500萬元,完成全年目標(biāo)任務(wù)的50%;引進(jìn)知名專業(yè)服務(wù)企業(yè)1家,注冊資本200萬元,完成全年目標(biāo)任務(wù)的50%。

(八)城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治情況

1.揚塵治理情況。積極開展揚塵專項整治,共出動執(zhí)法人員680余人次,執(zhí)法車輛近210臺次,清理整治干道擺攤占道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置等違法行為589處。對區(qū)域內(nèi)公路周邊在建工地開展執(zhí)法檢查25次,對2個揚塵污染較嚴(yán)重工地下發(fā)整改通知,并責(zé)令限期整改。對區(qū)管停車場、道路運輸及維修企業(yè)開展檢查18次,責(zé)令4家業(yè)主對廠區(qū)內(nèi)部路面進(jìn)行硬化、環(huán)境治理,從源頭上遏制揚塵產(chǎn)生。

2.公路病害整治工作。結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的要求,對城市中小街道、農(nóng)村公路及城郊結(jié)合部病害較重的路段進(jìn)行了維修。上半年,整治車行道32429平方米,人行道9600平方米;整治人行道上無障礙設(shè)施706處,整治面積2676平方米,修補路沿石2107米;更換井蓋237個、水篦子246個,疏淘75條道路的排水管道,共計27845米,疏淘雨水檢查井__1座、進(jìn)水井1874座。投入資金460萬元。

3.川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場外遷工作。按照川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場清理整治領(lǐng)導(dǎo)小組的部署和要求,向片區(qū)內(nèi)7家貨運站(場)經(jīng)營業(yè)主

宣傳政策,發(fā)放《成都市貨運站(場)管理辦法》。現(xiàn)有4家有證站(場)承諾兌現(xiàn)政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷后即不再經(jīng)營、1家表示獲得補償后立即關(guān)閉。我局及時與場站所在轄區(qū)青龍、龍?zhí)督洲k進(jìn)行對接協(xié)調(diào),并于20__年3月30日向區(qū)政府上報《關(guān)于川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運場站搬遷有關(guān)問題的報告》,并按照區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)的指示,加緊同市土儲中心對接協(xié)調(diào),爭取補償資金及時到位,以利工作全面展開。(九)交通行業(yè)管理工作

1.企業(yè)改制與維穩(wěn)工作。積極跟蹤成華區(qū)汽車運輸二公司的企業(yè)改制工作,及時上報反映公司改制困難,尋找解決途徑,協(xié)調(diào)和處理因該公司企業(yè)改制所引發(fā)的上訪等事件。目前,企業(yè)改制按程序正常推進(jìn),工作態(tài)勢平穩(wěn)。

2.安全管理。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動各項工作舉措,按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標(biāo),把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節(jié)點,結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動”,著重對區(qū)域內(nèi)道路交通、道路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、汽車維修等重點部位和環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行排查整治。上半年無安全事故發(fā)生,安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

3.交通運輸行業(yè)管理。壓縮審批時限,提高辦證效率,上半年共受理各類行政審批事項1636件,辦結(jié)1636件,辦結(jié)率100%,其中道路運輸證1176件,道路貨物運輸經(jīng)營許可444件,機(jī)動車維修經(jīng)營許可6件,新辦路政許可2件,機(jī)動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動,聯(lián)合交警二、五分局和市交委執(zhí)法總隊對非法營運開展多次專項整治行動,共檢查違法違規(guī)車輛47臺,暫扣非法營運車輛11臺,處罰4臺,執(zhí)法效果明顯,非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制;開展校園周邊環(huán)境綜合治理,派出兩個執(zhí)法檢查組,配合區(qū)安監(jiān)局、交警五分局、區(qū)教育局對區(qū)域內(nèi)校園周邊非法營運和違法搭載學(xué)生的現(xiàn)象進(jìn)行全面清查,查獲非法營運車輛4臺,非法“黑摩的”25輛,有效遏制學(xué)生上學(xué)、放學(xué)存在的交通隱患。開展貨運、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作,考核具有5臺車以上貨運企業(yè)26家,備案考核運輸物流企業(yè)105家,考核率達(dá)98%;召開了一、二、三類(170家)機(jī)動車維修考核工作會,此項工作在20__年6月30日前完成。完成運輸物流發(fā)展情況調(diào)查和貨運基礎(chǔ)調(diào)查工作,并得到市交委好評。

(十)權(quán)力公開透明運行工作

建立權(quán)力公開透明運行長效動態(tài)管理機(jī)制,加強(qiáng)動態(tài)管理,推進(jìn)行政審批、行政處罰電子化。目前網(wǎng)站已對外公開,行政處罰電子化運行正常,基本達(dá)到了權(quán)利事項清、權(quán)力流程清、權(quán)力責(zé)任清和依據(jù)明晰化、裁量標(biāo)準(zhǔn)化、過程電子化的要求。

(十一)維穩(wěn)工作

貫徹《條例》,健全機(jī)制,加強(qiáng)排查,暢通請訴求渠道,落實領(lǐng)導(dǎo)每周接待日制度。20__年上半年共接到案件10件,辦結(jié)案件10件,辦結(jié)率為100%。

(十二)存在的困難和問題

1.道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費問題:由于我區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施落后,破損嚴(yán)重,加之文明城市復(fù)查迎接和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的需要,我局加大了道路基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù),20__年已投入資金580萬元,全部由施工單位墊資,急需區(qū)財政盡快解決養(yǎng)護(hù)經(jīng)費。

2.固定資產(chǎn)投資問題:由于一些客觀原因,造成建設(shè)項目推遲開工,導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資未達(dá)進(jìn)度,完成年度固定資產(chǎn)投資任務(wù)存在困難。

二、下半年工作計劃

下半年,我局將繼續(xù)緊緊圍繞區(qū)委“開創(chuàng)新天地、塑造新形象、實現(xiàn)新跨越”發(fā)展思路、“生態(tài)城區(qū),現(xiàn)代成華”發(fā)展定位、“1413”發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)“中西部綜合實力一流城區(qū)”新要求,認(rèn)真分析解決工作中的困難和問題,確保完成全年各項目標(biāo)任務(wù)。重點抓好以下工作:

(一)雙慶路改造工程。力爭20__年6月底開工。

(二)建設(shè)南支路改擴(kuò)建工程。積極協(xié)調(diào)處理工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題,確保順利施工,力爭20__年7月10日前全面完工通車。

(三)龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設(shè)項目。上跨東風(fēng)渠、成華大道立交橋段,力爭20__年12月30日前主體完工,形成通車能力;下穿成昆鐵路段,預(yù)計20__年7月底啟動,力爭20__年12月30日前,下穿鐵路隧道及橋頭引道完工,形成通車能力。

(四)加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題,特別是省外資金引資困難,充分調(diào)動全局干部職工積極性,確保全年目標(biāo)任務(wù)的完成。

(五)加強(qiáng)區(qū)管道路養(yǎng)護(hù)力度。掌握區(qū)管市政道路路況,建立健全區(qū)管道路養(yǎng)護(hù)管理體制機(jī)制,加大日常巡查和道路病害整治力度,預(yù)計維護(hù)車行道、人行道面積83018平方米,更換井蓋366個、水篦子269個,確保文明城市復(fù)查迎檢工作順利達(dá)標(biāo)。

第5篇

一、安全控制指標(biāo)情況

(一)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無事故。

(二)道路運輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。

(三)工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無事故。

(四)消防安全無事故。

今年1-6月交通安全各項指數(shù)均未突破市交通運輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。

二、工作開展情況

(一)及時部署,明確任務(wù),強(qiáng)化責(zé)任落實

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),成立了交通運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,及時部署,明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法(試行)》、《安全生產(chǎn)委員會例會制度》、《2015年交通運輸安全生產(chǎn)工作重點及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好2015年交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運輸局道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實施意見的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書,調(diào)整充實了局安委會成員,進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議,截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次,召開各類安全工作會議10余次,對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排,突出重點、突破難點。三是開展了局領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)格聯(lián)系鎮(zhèn)(街道)交通運輸工作,聯(lián)系指導(dǎo)交通項目建設(shè)、交通安全生產(chǎn)管理。要求各鎮(zhèn)(街道)交管站,系統(tǒng)各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的原則,結(jié)合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實際,制定切實可行的工作方案,切實履行工作職責(zé),確保交通安全工作取得成效。

(二)常態(tài)監(jiān)管,全線整治,強(qiáng)化源頭管理

我局把安全生產(chǎn)工作作為一項長期性、常態(tài)化的重要工作,長效管理,常抓不懈,確保安全生產(chǎn)無盲區(qū),安全監(jiān)管無盲點。

1.道路交通安全。對全區(qū)3家客運企業(yè)、126家普貨運輸企業(yè)、8家危化品運輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車輛安全性能關(guān),要求客貨運輸企業(yè)加強(qiáng)車輛安全性能檢測,把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān),責(zé)令運管分局加強(qiáng)對企業(yè)營運駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查,嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全承諾制度,全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對GPS和3G視頻的監(jiān)控,嚴(yán)格落實長途客運“3駕”及停車換人和途中凌晨2時至5時停車休息和接駁運輸制度。五是嚴(yán)格落實市交通運輸局道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度,截止目前,違反道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車輛7臺,已處理7臺。

2.水上交通安全。對轄區(qū)內(nèi)16個碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作,嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān),確保營運船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度,開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯時錯位聯(lián)合檢查行動。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)(街道)交管站對“無證無照”脫管船舶進(jìn)行再次清理,嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項檢查活動,做好客渡船舶汛期附加檢驗工作,做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。

3.在建工程建設(shè)安全。一是強(qiáng)化施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,要求建立和完善施工現(xiàn)場安全管理制度,確保安全經(jīng)費投入,配備必要的安全防護(hù)設(shè)備,加強(qiáng)施工安全教育。培訓(xùn)工作,提高參建人員安全意識,規(guī)范操作,確保安全。二是強(qiáng)化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,堅持一崗雙責(zé)管工程必須管安全,落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任主體,制定和完善相應(yīng)制度,按照安全生產(chǎn)要求,安排相應(yīng)安全經(jīng)費,用于工程建設(shè)安全管理。施工單位必須拿出部分項目資金用于工程項目的安全設(shè)備、措施中,并且必須配備安全員,安全員需持證上崗。三是認(rèn)真開展安全檢查。按照局安排,農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場人員不定期到工地現(xiàn)場檢查,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的,要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改,整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗,各班組人員在進(jìn)行某項工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料,若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒有相關(guān)資料,則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改,合格后方能進(jìn)行施工。

(三)突出重點,把握關(guān)鍵,強(qiáng)化攻堅突破

1.把握重要節(jié)點。開展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會、清明節(jié)、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點時間節(jié)點安全生產(chǎn)督查50余次,做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。

2.繼續(xù)開展“打非治違”工作。我局針對我區(qū)交通面臨的實際情況,“打非辦”根據(jù)各鎮(zhèn)(街道)提供線索和群眾舉報的“黑車”情況,在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控,同時采取定點檢查和流動檢查,定時檢查和不定時檢查,交叉檢查和聯(lián)動檢查,明查和暗訪相結(jié)合的方式,嚴(yán)勵打擊非法營運行為。截止目前,共排查車輛3687臺,查處非法營運車輛107臺,全區(qū)道路運輸非法經(jīng)營行為得到有效遏制。

3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對前期執(zhí)法力量薄弱,執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象,從3月16日起,在整合區(qū)級相關(guān)部門的基礎(chǔ)上,協(xié)調(diào)市路政支隊開展聯(lián)合執(zhí)法行動,在S308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個治超點,實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守,對超限超載車輛進(jìn)行檢查整治,充實了執(zhí)法隊伍,取得了良好的效果。5月底,撤銷了草包石治超點,大渡口鎮(zhèn)治超點由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé),城區(qū)周邊由鐵路橋治超點集中治理(區(qū)路政大隊6人、交警四大隊2人、區(qū)城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人),同樣實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺次,查處車輛67臺次,卸載1019噸。

4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則,由區(qū)高速辦牽頭,隆納高速公路交警大隊、高速公路執(zhí)法六大隊、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)(新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn))組成的巡查執(zhí)法組,在逢場天、節(jié)假日、人員集中路段對境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前,遣送高速公路交警大隊警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人,被處罰268人,收繳自行車9臺,處罰摩托車7臺,在各高速路口勸離群眾600余人。

5.注重科技興安。全區(qū)505臺客運車輛、65臺危化品車輛、6艘機(jī)動客渡船,10個碼頭全部安裝使用了3G視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),安排專人嚴(yán)格落實GPS和3G視頻監(jiān)控管理,強(qiáng)化對營運車船動態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示,及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。

6.及時落實隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項行動中,系統(tǒng)對客貨運輸企業(yè)、客運站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點檢查,出動檢查人員1258人次,查出各類安全隱患96起,已督促完成整改52起,未整改安全隱患44起(屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起,列入市級督導(dǎo)整改的2起),建立了《安全隱患登記臺賬》,對存在隱患的企業(yè)、車船要求限時整改,落實監(jiān)控措施。

7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運輸、危險化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類應(yīng)急演練3次,進(jìn)一步提升了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

8.強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳,印制了《交通運輸法律法規(guī)適用手冊》,結(jié)合安全生產(chǎn)例會、“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”和“6.16”安全生產(chǎn)月咨詢?nèi)盏雀黜棇m椈顒油苿右婪ㄖ螀^(qū)工作。今年1-6月對新《安全生產(chǎn)法》集中培訓(xùn)4次,集中考試2次,分散學(xué)習(xí)5次,參加培訓(xùn)人數(shù)300余人;向系統(tǒng)各單位分發(fā)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法讀本》2000余本,分發(fā)《區(qū)交通運輸法律法規(guī)適用手冊》100余本;向廣大社會群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份,接受群眾咨詢300余人次,懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語20余幅。

三、面臨的形勢和問題

由于交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)點多、面廣、線長,動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大,全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

(一)鎮(zhèn)(街道)交管站管理人員變動頻繁,安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走,導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要,也給行業(yè)管理部門指導(dǎo)工作帶來困難。

(二)營運駕駛員文化素質(zhì)較低,違反道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時有發(fā)生。部分經(jīng)營業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低,安全責(zé)任意識和自律意識不強(qiáng),違規(guī)違章作業(yè),超員、超載、超速運輸?shù)刃袨闀r有發(fā)生,屢禁不止,安全教育培訓(xùn)管理難度大。

(三)對貨運企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運企業(yè)點多、面廣、線長,動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。

(四)車輛非法營運治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營運仍然比較突出,打擊難度大。

(五)農(nóng)村小客運線路運行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運發(fā)展取得了較好的成績,但問題依然存在,據(jù)統(tǒng)計,我區(qū)小客運開行線路大都屬末稍斷頭路,不能開成環(huán)線,客源少且分散,上座率不高,客流呈集散式規(guī)律,俗稱“尿包市場”(上下學(xué)、趕集等時間段客流較多,平時客流較少);另外,按照農(nóng)村小客運統(tǒng)籌定線定價的要求,物價部門嚴(yán)格控制票價,運行的農(nóng)村小客運幾乎沒有利潤空間,導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。

(六)惡劣天氣影響。汛期以來,雨多路滑,洪水泛濫,影響車輛、船舶安全通行。

四、下一步工作打算

下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體,以事故預(yù)防為重點,將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置,著力做好以下幾方面工作:

(一)繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上,再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查,做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”,徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患,要限期落實整改,防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

(二)繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續(xù)開展國省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作;二是做好安保工程建設(shè)查漏補缺工作;三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。

(三)深入開展“打非治違”專項行動。要以反“三違”為重點,對違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”,必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為,要按照“四個一律”的要求認(rèn)真開展“打非治違”專項行動。

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