時(shí)間：2023-12-15 10:12:48
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇能源危機(jī)的實(shí)質(zhì)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
解決能源危機(jī)的傳統(tǒng)創(chuàng)新失靈
目前，包括煤在內(nèi)的化石燃料能夠提供廉價(jià)的7×24小時(shí)電力，化石燃料以實(shí)惠的價(jià)格和有效的基本負(fù)荷，為全世界提供了66％的電力。
但是，化石燃料發(fā)電會(huì)釋放有害的溫室氣體，其中大部分為二氧化碳。政府問氣候變化委員會(huì)（IPCC）估計(jì)，每年因化石燃料燃燒而排放到大氣里的二氧化碳，78％來自發(fā)電行業(yè)。
隨著人口膨脹，能源需求也會(huì)成比例增加。預(yù)計(jì)到2035年，全球能源需求將增加49％。如果不出臺(tái)限制或減少溫室氣體排放的國家政策以及達(dá)成具有約束力的國際協(xié)議，煤炭使用量必須增加64％才能滿足人類的能源需求。
用可再生能源發(fā)電有助于緩解我們對(duì)環(huán)境問題的擔(dān)憂。不過，迄今為止，這些替代性能源一直無法滿足使用需求。大多數(shù)可再生能源無法做到“7×24小時(shí)供應(yīng)”。此外，大型能源存儲(chǔ)系統(tǒng)也尚未開發(fā)成功，無法把波谷電力存儲(chǔ)起來，以供波峰時(shí)使用。
一系列尚待開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，正面臨前所未有的機(jī)遇。如何找到支持新能源發(fā)展的力量，這是不小的挑戰(zhàn)。
為何能源危機(jī)的挑戰(zhàn)迄今尚未得到解決？答案是，沒有明確的“胡蘿卜”（激勵(lì)因素）來推動(dòng)或許5年至10年后才能見成效的創(chuàng)新；另一方面，也沒有什么“大棒”（監(jiān)管規(guī)定）來強(qiáng)制組織機(jī)構(gòu)和社會(huì)去解決問題。技術(shù)障礙、高昂的成本、過時(shí)的監(jiān)管系統(tǒng)等，都是前進(jìn)路上的攔路虎。
X獎(jiǎng)基金會(huì)（X PRIZE Foundation）視能源危機(jī)問題為當(dāng)今世界最嚴(yán)重的大挑戰(zhàn)，它的解決宜早不宜遲。如何才能打破障礙、激勵(lì)創(chuàng)新，改變?nèi)祟惸茉瓷a(chǎn)和使用模式？X獎(jiǎng)基金會(huì)認(rèn)為，可以通過這樣的方式來實(shí)現(xiàn)：動(dòng)員全世界的力量，激勵(lì)眾人參與，爭相解決那些看似不可思議卻不無實(shí)現(xiàn)可能的大挑戰(zhàn)。X獎(jiǎng)能源與環(huán)境獎(jiǎng)項(xiàng)目組由思科集團(tuán)（Cisco）發(fā)起設(shè)立，希望通過激勵(lì)性競賽推動(dòng)能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。
林德伯格 飛越大西洋帶來的啟發(fā)
正如X獎(jiǎng)基金會(huì)主席兼首席執(zhí)行官彼得?迪曼蒂斯（Peter Diamandis）博士所說：“被證實(shí)之后，它是個(gè)真正的突破，但在被證實(shí)之前，它只是個(gè)瘋狂的想法。”是瘋狂的想法還是真正的突破，關(guān)鍵看人們能否冒險(xiǎn)一試。不幸的是，大多數(shù)的私人公司和政府機(jī)構(gòu)都厭惡風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)失敗的恐懼令他們裹足不前。
不過，X獎(jiǎng)激勵(lì)人們冒險(xiǎn)，鼓勵(lì)人們不懼失敗力求成功――所謂成功，形式多樣，既包括巨額的獎(jiǎng)金、市場失靈得以糾正，也包括培育一個(gè)新興行業(yè)，乃至最終催生一項(xiàng)利于全人類的根本性突破。
迪曼蒂斯博士創(chuàng)設(shè)X獎(jiǎng)，其靈感源自郵遞員查爾斯?林德伯格（Charles Lindbergh）的冒險(xiǎn)故事。1927年，為了贏得2.5萬美元的奧泰格獎(jiǎng)（Orteig Prize），林德伯格駕駛自己的飛機(jī)“圣路易斯精神號(hào)”（The Spirit of St.Louis）飛越大西洋，成為“單人不著陸跨大西洋飛行第一人”。為了爭奪這筆獎(jiǎng)金，9個(gè)團(tuán)隊(duì)共計(jì)花費(fèi)40萬美元。這一切催生了今天2500億美元的航空業(yè)。
通過此事，迪曼蒂斯博士意識(shí)到提供巨額獎(jiǎng)金的激勵(lì)性大獎(jiǎng)賽的力量。1996年，當(dāng)時(shí)沒有人相信一個(gè)私人資助的團(tuán)隊(duì)能開展商業(yè)太空飛行活動(dòng)，因?yàn)槟鞘钦畬俚念I(lǐng)域。私人太空飛行？真是個(gè)瘋狂的想法。但X獎(jiǎng)基金會(huì)投資了250萬美元的種子資金，設(shè)立了獎(jiǎng)金額高達(dá)1000萬美元的安薩里X獎(jiǎng)（Ansari X PRIZE），以催生私人太空飛行這一跨時(shí)代的新行業(yè)。
根據(jù)競賽規(guī)則，一個(gè)私人資助的團(tuán)隊(duì)想要奪魁，必須建造和發(fā)射這樣一種航天器――兩周內(nèi)兩次攜帶三個(gè)乘客到達(dá)距地面100公里以上的太空。為爭奪1000萬美元的獎(jiǎng)金，來自7個(gè)國家的26支代表隊(duì)參與競爭，總計(jì)耗資1億美元。2004年10月，莫哈韋航空航天風(fēng)險(xiǎn)投資公司（Mojave Aerospace Ventures）獲得了該獎(jiǎng)項(xiàng)。他們的團(tuán)隊(duì)由著名航空設(shè)計(jì)師伯特?魯坦（Burt Rutan）領(lǐng)銜，資金由保羅?艾倫（Paul Allen）贊助。
安薩里X獎(jiǎng)有效地利用了250萬美元的投資，結(jié)果開創(chuàng)了一個(gè)10億美元的全新產(chǎn)業(yè)。這堪稱一項(xiàng)創(chuàng)舉。今天，美國航空航天局（NASA）正依靠諸如艾龍?馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司等商業(yè)太空飛行服務(wù)機(jī)構(gòu)，來完成進(jìn)入國際空間站的任務(wù)。
激勵(lì)性大獎(jiǎng)賽的可行性已被眾多X獎(jiǎng)競賽所證明，既包括140萬美元的溫迪?施密特石油清理X挑戰(zhàn)賽（Wendy Schmidt Oil Cleanup X CHALLENGE），也包括1000萬美元的進(jìn)步保險(xiǎn)汽車X大獎(jiǎng)賽（Progressive Insurance Automotive X PRIZE）。在前一個(gè)項(xiàng)目中，每分鐘的石油回收率達(dá)2500加侖，石油回收率超過70％，這樣的水準(zhǔn)比當(dāng)前業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)好上兩倍。而之前，許多業(yè)界人士認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)不可能達(dá)到。更讓他們大跌眼鏡的是，10名進(jìn)入決賽的申請(qǐng)人有7名都達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而獲勝隊(duì)美國的Elastec／American Marine竟然做到了現(xiàn)在業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的4倍。
展開碳捕獲競賽
這種模式也非常適合解決當(dāng)前的能源大挑戰(zhàn)。激勵(lì)性競賽的主要優(yōu)勢之一，是能夠吸引不同群體的思想領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者參與。他們獨(dú)特的新觀點(diǎn)對(duì)能源挑戰(zhàn)的解決至關(guān)重要，而這些人通常都身處行業(yè)之外，他們可以從不同角度努力以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。我們需要這類創(chuàng)新型思想家攜手合作，集中精力解決全球能源問題。
X獎(jiǎng)基金會(huì)希望能夠?qū)崿F(xiàn)三個(gè)突破：一是減少對(duì)環(huán)境的影響，包括化石燃料燃燒過程中的排放，讓化石燃料繼續(xù)作為基本負(fù)載能源和過渡燃料存在；二是降低主流可再生能源的成本，開發(fā)能源存儲(chǔ)技術(shù)，用于儲(chǔ)存非高峰時(shí)段生產(chǎn)的能源，幫助提高可再生能源作為基礎(chǔ)負(fù)載電力來源的使用率；三是為未來打造全新、創(chuàng)新、潔凈、高效的電力供應(yīng)。
三管齊下的策略有助于解決當(dāng)前的能源危機(jī)，但只有在上述所有領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)重大創(chuàng)新，才能取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
可否在生產(chǎn)甲酸或石墨烯時(shí)順帶生產(chǎn)能源？可否制造一種容器，在生產(chǎn)過程中分離和捕捉產(chǎn)生的二氧化碳？答案是，如果能將二氧化碳作為商品加以銷售，那么電廠將有動(dòng)力來積極管理它們產(chǎn)生的二氧化碳。如此一來，我們便可以繼續(xù)依賴化石燃料，直到可再生能源的開發(fā)能夠滿足能源需求。
民以食為天，本書講的不只是養(yǎng)家糊口的糧食，而主要是工業(yè)糧食，包括油、氣、煤和鋼材、水泥、水等資源。一個(gè)不可思議的現(xiàn)象是，在第一次工業(yè)革命前，中產(chǎn)階級(jí)的日能源消耗主要是食物，人均大約2000卡路里，現(xiàn)在，中產(chǎn)階級(jí)人均日能源消耗量超過20萬卡路里，其中包括車用的汽油、照明用的電能，還有取暖用的天然氣，等等，增幅達(dá)到了100倍。依此類推，現(xiàn)在人類對(duì)世界資源的新需求是第一次工業(yè)革命時(shí)的2000倍。地球能承受人類這樣的資源消耗量？何況各國GDP的規(guī)模和增幅還在不斷增加。
人類社會(huì)現(xiàn)代化的進(jìn)程中，資源即將枯竭的警鐘不時(shí)敲響，從而歷史不斷重演馬爾薩斯與斯密圍繞勞動(dòng)力、資本和土地及資源三要素的經(jīng)典爭論。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，地球的資源總有耗光的一天，屆時(shí)人類將走向滅亡。作者則認(rèn)為，借助新的工業(yè)革命，采用新的技術(shù)，拋棄傳統(tǒng)能源消費(fèi)觀，人類可以大幅提高資源生產(chǎn)率，避免這個(gè)危機(jī)。作者采取的仍是實(shí)證主義方法，用大量人們熟知的標(biāo)志性事件、人物和典型案例，證明我們正在進(jìn)入第三次工業(yè)革命，它本質(zhì)上仍是一場“資源革命”，而這將是21世紀(jì)最大的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。作者預(yù)計(jì)，未來15年，發(fā)展中國家將有25億人進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí)。中國將每年誕生2.5個(gè)規(guī)模相當(dāng)于芝加哥的新城市。截至2025年，中國人口超過百萬的城市將達(dá)221個(gè)。這種增長速度必將使得石油、天然氣、鋼鐵、水和其他寶貴資源需求出現(xiàn)前所未有的增長。作者通過分析歷史，告訴我們：擺在我們面前的正是百年難遇的絕佳商機(jī)。我們不是要面臨資源稀缺帶來的危機(jī)，而是會(huì)遇到一個(gè)改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)格局的機(jī)遇，一個(gè)會(huì)帶來數(shù)萬億美元利潤的機(jī)遇。
問題的癥結(jié)在能源，解決之道是“能源革命”。而互聯(lián)網(wǎng)恰巧給人類帶來了“福音”。作者提出了資源革命的五大原則：資源替代、消除浪費(fèi)、提高“可循環(huán)性”、最優(yōu)化和虛擬化，并詳細(xì)評(píng)述了三星、特斯拉、Zara、Uber、Opower、Zipcar等公司基于這五大原則顛覆商業(yè)和生活的創(chuàng)新之舉。
既然《資源革命》一書的副標(biāo)題是“如何抓住一百年來最大的商機(jī)”，那么，我們就會(huì)自然而然地帶著三個(gè)問題來閱讀：1.商機(jī)在哪里？2.如何發(fā)現(xiàn)這些商機(jī)？3.如何把握這些商機(jī)？
在第二章――舊法新用當(dāng)中，作者描述了兩個(gè)案例：喬治?米歇爾的頁巖油開采創(chuàng)新，與Opower公司的節(jié)電排名系統(tǒng)。
從這兩個(gè)案例當(dāng)中，其實(shí)我們可以看出一些更為深刻的東西，來幫助我們更好地識(shí)別商機(jī)、把握商機(jī)。
在米歇爾的案例中，不是米歇爾將IT技術(shù)與重大工業(yè)領(lǐng)域的結(jié)合，而是米歇爾挑戰(zhàn)了一件大家都認(rèn)為“做不到”、“不劃算”、“沒辦法”的事情。根據(jù)案例描述，在米歇爾決定對(duì)頁巖層進(jìn)行開采之前，業(yè)界并不是不知道頁巖層有大量石油及天然氣資源，而是在當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平下，大家認(rèn)為干這事劃不來。而米歇爾則用了18年來破解這個(gè)技術(shù)難題，從而實(shí)現(xiàn)了突破，把握了商機(jī)，發(fā)了財(cái)。
在這個(gè)案例中，IT技術(shù)與重大工業(yè)領(lǐng)域的融合，并不是最核心的因素，我們看到，除了這個(gè)技術(shù)因素外，還有其他因素，如米歇爾未雨綢繆買了很多含有頁巖層的土地，還有水平井鉆井技術(shù)，所有這些因素合并起來才實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)上可行的頁巖油開采。而這些因素背后的推動(dòng)力，才是米歇爾成功的根本原因。這個(gè)推動(dòng)力是什么呢？是面對(duì)顯而易見的而眾人都認(rèn)為沒辦法的資源，挑戰(zhàn)“沒辦法”的決心，而這一點(diǎn)，在當(dāng)前信息泛濫的時(shí)代，顯得特別重要。
當(dāng)下的時(shí)代，只剩下兩種機(jī)會(huì)：第一，是你不愿意做而我愿意做的，這是“服務(wù)”；第二，則是你解決不了而我能解決的，這就是米歇爾的出發(fā)點(diǎn)：挑戰(zhàn)“沒辦法”。
Opower公司的案例，頗有一些互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的傳奇色彩。在這個(gè)案例中，商業(yè)模式能夠建立的技術(shù)因素，包括了大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、行為心理學(xué)（本書作者的用語，其實(shí)這個(gè)效應(yīng)更像是彭特蘭社會(huì)物理學(xué)中的Peer-See）等多種學(xué)科與技術(shù)，更重要的是，如果沒有Peer-See這種社會(huì)物理學(xué)效應(yīng)存在，云計(jì)算IT技術(shù)本身無法達(dá)到節(jié)電推廣的目的。
Opower公司最別出心裁之處其實(shí)在于，其創(chuàng)始人有效地整合了能源消耗中的長尾效應(yīng)，使原本大家熟視無睹的不可見的分散在各處的能源消耗，變成了顯著可見的集約化的節(jié)電刺激。
長尾效應(yīng)（克里斯?安德森，《長尾理論》）是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的一大特征，最突出的表現(xiàn)是電子商務(wù)中，在某個(gè)區(qū)域很少人問津的商品――比如某個(gè)特定款式的手工皮包，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的格局中，無法形成一個(gè)獨(dú)立的市場，可能在產(chǎn)地附近只有2個(gè)人需要；但這種商品一放到互聯(lián)網(wǎng)上，全球各地的本地少量需求匯聚起來，就有可能形成一個(gè)具有相當(dāng)規(guī)模的獨(dú)立市場了，而提供這個(gè)商品的人則完全可能成為這個(gè)市場中的唯一供應(yīng)商。
任何一個(gè)家庭的耗電量，對(duì)比工業(yè)用電的耗電量而言，簡直可以不計(jì)，但成千上萬個(gè)家庭的耗電量加起來，則是一個(gè)非常龐大的數(shù)字。在傳統(tǒng)的用電管理中，由于家庭用電分散，單一耗電量不大，難以管理等各種因素，使節(jié)電管理只能停留在宣傳教育上，而傳統(tǒng)的口號(hào)式教育又無法影響使用者的感知。Opower公司采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將這些在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型中無法被直接觀察的微粒整合起來，解決了分散且難以管理的難題，使用電的比較水平（而不是電表上的絕對(duì)值）直觀地呈現(xiàn)出來，并通過Peer-See原理對(duì)用電人產(chǎn)生直接的刺激。可以說，將互聯(lián)網(wǎng)的理念充分發(fā)揮了出來。
米歇爾給了我們一個(gè)啟示：挑戰(zhàn)“沒辦法”，解決顯而易見的別人解決不了的問題，是開發(fā)商機(jī)的一個(gè)重要途徑；
Opower給了我們一個(gè)啟示：關(guān)注“看不見”，將人們?cè)仁煲暉o睹的碎片數(shù)據(jù)整合起來，就能匯聚起一個(gè)巨大的市場。
Opower采用長尾效應(yīng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、Peer-See在一定程度上解決了節(jié)電問題，那么是否可以用同樣的原理來解決水、氣、油等資源的節(jié)能刺激與管理呢？
挑戰(zhàn)“沒辦法”，關(guān)注“看不見”，才能創(chuàng)造出他人無法創(chuàng)造的價(jià)值，才能打造出《從0到1》一書中所提倡的“壟斷”型商業(yè)項(xiàng)目，也才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)指數(shù)型增長。這固然不易，但商場競爭不就是這么回事嗎？容易做的事情通常賺不到錢，能賺到錢的都是不容易的事，難度越大，往往也就意味著利潤越高。
在傳統(tǒng)思維中，節(jié)能降耗與發(fā)展經(jīng)濟(jì)似乎是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾，總要顧此失彼，但書中指出，其實(shí)我們完全可以改變目前的能源消耗方式，整合社會(huì)資源，優(yōu)化提升資源使用方式，向舊有的浪費(fèi)要效益，以“負(fù)成本”創(chuàng)造出“雙重紅利”來優(yōu)化社會(huì)發(fā)展，甚至為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加助益。哪里有危機(jī)，哪里就醞釀著創(chuàng)新的種子。
關(guān)鍵詞： 低碳； 旅游； 海島旅游； 低碳旅游。
全球氣候變暖和能源危機(jī)，在威脅人類生存的背景條件下，人們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方式與環(huán)境之間的關(guān)系進(jìn)行反思，逐漸意識(shí)到進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的重要性，低碳的發(fā)展方式成為全球應(yīng)對(duì)氣候和能源危機(jī)的首要選擇。
海島地區(qū)發(fā)展旅游有著潛在的優(yōu)勢，一方面海島是復(fù)雜地質(zhì)、構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的見證，具有豐富的地質(zhì)旅游資源；另一方面由于海島所處海洋包圍之中，與大陸生態(tài)系統(tǒng)相比，海島生態(tài)環(huán)境更具有多層次性，為多樣性生態(tài)類型提供了生態(tài)空間，呈現(xiàn)出不同的生物生態(tài)種群，具有豐富的自然生態(tài)旅游資源。特有的海洋與漁業(yè)文化，豐富的海洋生態(tài)資源與地質(zhì)資源，使海島旅游逐漸成為旅游的熱點(diǎn)之一。然而海島由于所處地理位置的特殊性，即： 海洋與大陸相分割這種隔離必然限制了海島與大陸之間的能量和物質(zhì)的循環(huán)，造成海島生態(tài)環(huán)境的脆弱性，海島生態(tài)系統(tǒng)一旦遭到破壞很難恢復(fù)。我國近幾十年來掀起了海島旅游開發(fā)的熱潮，先后有海南島、廈門鼓浪嶼、浙江普陀島、山東長島等海島得到大力開發(fā)。與此同時(shí)，許多沿海一些小型島嶼也在積極進(jìn)行海島旅游的開發(fā)，由于受直接經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，一些地區(qū)的海島往往在缺乏相應(yīng)的旅游開發(fā)論證和開發(fā)規(guī)劃的前提下，粗放式進(jìn)行海島旅游的開發(fā)，這種盲目的旅游開發(fā)所產(chǎn)生的直接后果往往是對(duì)海島旅游資源的過度性甚至是掠奪性開發(fā)，必然會(huì)對(duì)海島生態(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞。因此如何通過低碳的旅游發(fā)展方式最大限度的降低旅游對(duì)海島生態(tài)環(huán)境的破壞，實(shí)現(xiàn)海島旅游業(yè)與生態(tài)環(huán)境之間的良性可持續(xù)循環(huán)，成為發(fā)展海島旅游業(yè)首先要考慮的問題。
1 低碳旅游的概念分析。
自 18 世紀(jì)以來，以碳?xì)浠衔锏陌l(fā)現(xiàn)和使用的工業(yè)文明給人們生產(chǎn)、生活方式帶來巨大的進(jìn)步，以煤炭和石油為代表的化石能源的開發(fā)和利用改變了人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和水平，成為衡量人類物質(zhì)社會(huì)和財(cái)富的重要的標(biāo)準(zhǔn)。但是另一方面，以碳?xì)浠衔餅榇淼幕茉吹拇笠?guī)模使用，造成二氧化碳排放量的正線性增長，并正在影響地球自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡性。而隨著人類意識(shí)的不斷進(jìn)步，人類生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，應(yīng)對(duì)全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn)性，低碳概念就是在應(yīng)對(duì)全球氣候變化、提倡減少人類生產(chǎn)生活活動(dòng)中溫室氣體排放的背景下提出的［1］。低碳經(jīng)濟(jì)，作為人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變而受到政府和社會(huì)的廣泛關(guān)注，正日益影響和誘導(dǎo)著人類的生產(chǎn)和生活方式的轉(zhuǎn)變。
1. 1 低碳旅游概念分析。
低碳旅游是從低碳經(jīng)濟(jì)這一理念衍生出來的，“低碳旅游”概念的正式提出，最早是在 2009 年 5 月世界經(jīng)濟(jì)論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報(bào)告中。在我國最早以低碳旅游為題的文章，是 2009 年 5 月劉嘯在《中國集體經(jīng)濟(jì)》上發(fā)表的《論低碳經(jīng)濟(jì)與低碳旅游》一文，劉嘯認(rèn)為低碳旅游，就是借用低碳經(jīng)濟(jì)的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。它不僅對(duì)旅游資源規(guī)劃開發(fā)提出了新的要求，而且對(duì)旅游者和旅游全過程提出了明確要求。它要求通過食、住、行、游、購、娛的每一個(gè)環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染，以行動(dòng)來詮釋和諧社會(huì)、節(jié)約社會(huì)和文明社會(huì)的建設(shè)［2］。之后，學(xué)術(shù)界越來越多的學(xué)者對(duì)低碳旅游概念特征提出了自己的見解。比較有代表性的有黃文勝在《論低碳旅游與低碳旅游景區(qū)的創(chuàng)建》一文中，認(rèn)為，低碳旅游，是指以減少 co2排放的方式，保護(hù)旅游地的自然和人文環(huán)境，包括保護(hù)植物、野生動(dòng)物和其他資源； 尊重當(dāng)?shù)氐奈幕Y源和生活方式； 為當(dāng)?shù)氐娜宋纳鐓^(qū)和自然環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)的旅游方式。低碳旅游是一種理念，更重要的是一種措施［3］。蔡萌與汪宇明認(rèn)為，低碳旅游是指在旅游發(fā)展過程中，通過運(yùn)用低碳技術(shù)、推行碳匯機(jī)制和倡導(dǎo)低碳旅游消費(fèi)方式，以獲得更高的旅游體驗(yàn)質(zhì)量和更大的旅游經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益的一種可持續(xù)旅游發(fā)展新方式。低碳旅游發(fā)展的核心理念是以更少的旅游發(fā)展碳排放量來獲得更大的旅游經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益［4］。低碳旅游作為一種新的旅游觀念與發(fā)展、消費(fèi)模式，它實(shí)質(zhì)上一種降低“碳”的旅游，它要求旅游過程中，在不降低游客體驗(yàn)質(zhì)量的前提下，進(jìn)行節(jié)能和減少 co2的排放，并用自己的行動(dòng)彌補(bǔ)行動(dòng)所釋放的“碳”，即以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游，它涉及到旅游的各個(gè)方面，包括旅游生產(chǎn)過程與旅游消費(fèi)過程。
低碳旅游從經(jīng)濟(jì)的范疇進(jìn)行解析，它是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段所必然出現(xiàn)的對(duì)經(jīng)濟(jì)、對(duì)旅游的發(fā)展方式的一種反思； 從全球發(fā)展形勢來看，低碳旅游是旅游業(yè)為應(yīng)對(duì)全球氣候與能源危機(jī)所做出的一種新型的發(fā)展方式； 從旅游角度來看，低碳旅游是一種全新的旅游理念與旅游發(fā)展方式。
從低碳旅游的實(shí)踐來看，低碳旅游應(yīng)包含兩個(gè)方面內(nèi)容： 一是旅游生產(chǎn)的低碳化，是指旅游企業(yè)在旅游生產(chǎn)過程中，利用新技術(shù)、新能源和新材料，廣泛的運(yùn)用各種節(jié)能減排技術(shù)，營造各種低碳的旅游吸引物和旅游設(shè)施，培育低碳的旅游體驗(yàn)環(huán)境，達(dá)到碳排放量最小化乃至零排放； 二是旅游消費(fèi)方式的低碳化，是指在旅游過程中，倡導(dǎo)低碳化的旅游方式，在旅游過程中盡量減少碳足跡和 co2的排放，并用實(shí)際行動(dòng)來彌補(bǔ)旅游過程中所排放的碳。
1. 2 低碳旅游的實(shí)踐。
低碳旅游作為低碳經(jīng)濟(jì)在旅游方面上的延伸，在節(jié)能減排，減少旅游過程中碳的排放量，保護(hù)景區(qū)生態(tài)環(huán)境方面起重要的作用，旅游業(yè)向低碳旅游發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型成為不可避免的趨勢。在當(dāng)前旅游發(fā)展進(jìn)程中，低碳旅游不再僅僅是一種出游理念，一種新型旅游發(fā)展方式，在實(shí)踐等各方面也初露端倪。如四川九寨溝旅游景區(qū)就禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，改以電瓶車進(jìn)入，以減少 co2的排放。2008 年，攜程網(wǎng)推出旅途“碳補(bǔ)償”計(jì)劃，游客在攜程網(wǎng)預(yù)訂機(jī)票時(shí)，攜程將根據(jù)其飛行里程，提醒旅游該次航空飛行所產(chǎn)生的 co2排放量，以及減少這個(gè) co2需要種植的樹木數(shù)量，并提供相應(yīng)的“碳補(bǔ)償”選項(xiàng)。以“城市讓生活更美好”為主題的2010 世博會(huì)，大量低碳科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用和低碳理念的宣傳，使 7 300 萬參觀者切身感受低碳發(fā)展和低碳旅游的巨大效應(yīng)和魅力。2010 年，在北京召開的首屆中國低碳旅游建設(shè)峰會(huì)上，三亞亞龍灣國家旅游度假區(qū)，西雙版納傣族自治州，黑龍江大興安嶺等32 家旅游單位被授予“中國低碳旅游景區(qū)稱號(hào)”。2011 年，在由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、中國旅游協(xié)會(huì)旅游景區(qū)分化聯(lián)合舉辦的“全國低碳旅游試驗(yàn)區(qū)工作會(huì)議暨授牌儀式”上，為表彰在低碳旅游方面成績突出的旅游景區(qū)和地區(qū)，安徽黃山景區(qū)、西雙版納原始森林公園、山東泰山旅游景區(qū)等 50 家旅游景區(qū)入選首批“全國旅游低碳試驗(yàn)區(qū)”。在臺(tái)灣，第一個(gè)低碳旅游觀光景區(qū)—坪林地區(qū)，結(jié)合臺(tái)北縣旅游低碳城市的愿景與坪林地區(qū)低度開發(fā)的環(huán)境優(yōu)勢，坪林推出了臺(tái)灣第一個(gè)以“低碳”為情境的“坪林之旅”，并邀請(qǐng)?jiān)谂_(tái)北縣坪林景區(qū)騎自行車體驗(yàn)低碳旅游，并應(yīng)邀其擔(dān)任坪林景區(qū)低碳旅游的代言人［3］等。
2 海島發(fā)展低碳旅游的必要性分析。
旅游與環(huán)境之間的關(guān)系是一個(gè)相互的交換過程，一個(gè)地區(qū)旅游的發(fā)展對(duì)環(huán)境的影響有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。
一方面環(huán)境為旅游的發(fā)展提供自然和人文資源，是一個(gè)地區(qū)開展旅游活動(dòng)的基礎(chǔ)； 另一方面，旅游活動(dòng)為環(huán)境帶來各種副產(chǎn)品，各種旅游廢棄物又對(duì)環(huán)境帶來一系列的消極影響，有些對(duì)環(huán)境造成的破壞甚至是不可恢復(fù)的。robert w. wyllie 在 tourism and society 寫到，維持一種高質(zhì)量的自然環(huán)境是旅游開發(fā)的首要原則，因?yàn)樽霾坏竭@一點(diǎn)，旅游目的地的魅力就會(huì)喪失； 而旅游卻日益明顯的造成環(huán)境質(zhì)量的下降，要在旅游和環(huán)境之間做出取舍的話，將是一種兩難的選擇［5］。
伴隨我國旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，海島旅游日漸成為旅游開發(fā)的熱點(diǎn)，海島以其獨(dú)特的自然資源、特有的海洋文化和豐富的海洋生態(tài)資源等特性吸引了大量游客。由于海島是一個(gè)相對(duì)比較獨(dú)立的地理系統(tǒng)，通過廣闊的海洋與大陸相隔，與陸地的交通受限，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，長期以來以漁業(yè)為主，成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中“東部的西部”，而逐漸枯竭的漁業(yè)資源使得海島漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)的壓力進(jìn)一步增加，海島民生的問題亟需得到關(guān)注與解決。隨著全球氣候變暖與能源危機(jī)，在威脅人類生存環(huán)境的前提下，越來越多的人選擇低碳的生產(chǎn)與消費(fèi)方式，低碳經(jīng)濟(jì)成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向。海島地區(qū)在踐行低碳經(jīng)濟(jì)，發(fā)展低碳旅游方面尤其獨(dú)特的優(yōu)勢，應(yīng)充分利用其海洋、森林、濕地等自然碳匯體的優(yōu)勢，發(fā)展低碳旅游，吸引旅游者。海島低碳旅游的開發(fā)不僅為海島居民提供了新的就業(yè)機(jī)會(huì)，為海島經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的希望，而且成為協(xié)調(diào)海島地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境發(fā)展的重要方式。
旅游不僅僅是是一個(gè)十分重要的經(jīng)濟(jì)要素，也是影響環(huán)境的一個(gè)重要的因素［6］。與內(nèi)陸及沿海區(qū)域相比，海島地域空間相對(duì)狹小、生態(tài)脆弱，資源和空間有限，環(huán)境承載力差，生態(tài)系統(tǒng)在干擾下極易退化且不易恢復(fù)［7］。在海島旅游開發(fā)過程中，基于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，大部分海島在缺乏科學(xué)論證的前提下，盲目進(jìn)行旅游設(shè)施的建設(shè)或者改建工作，如不考慮海島承受能力、游客規(guī)模的前提下盲目的進(jìn)行海島環(huán)島道路的建設(shè)，擴(kuò)大海島飯店、漁家樂等旅游設(shè)施的規(guī)模，濫砍、濫伐、亂捕，圍海造陸等自發(fā)的或者有意的行為都對(duì)海島生態(tài)環(huán)境造成一定的破壞。加之旅游者在旅游過程中，由于缺乏一定的監(jiān)督和道德約束，在旅游中總是表現(xiàn)出責(zé)任約束松弛和占有意識(shí)外顯的行為特征［8］，旅游者在旅游過程中，某些不道德的行為能對(duì)海島地區(qū)生態(tài)環(huán)境形成一定的壓力，如亂扔垃圾，亂寫亂刻等破壞海島旅游資源的行為，這對(duì)海島環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞（ 如表 1） ，而有些破壞甚至是不可恢復(fù)的。海島地區(qū)選擇低碳的旅游生產(chǎn)與消費(fèi)方式，不僅可以保護(hù)發(fā)展低碳旅游所依賴的自然與人文環(huán)境，而且還是解決海島地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)這對(duì)矛盾的重要舉措。
3 海島地區(qū)低碳旅游實(shí)現(xiàn)路徑。
低碳旅游作為一種新型的旅游發(fā)展模式，不僅僅是一種概念性的理念，而應(yīng)該是一種在實(shí)踐中具有指導(dǎo)意義的新型旅游發(fā)展方式。海島低碳旅游開發(fā)不同于內(nèi)陸地區(qū)，海島低碳旅游的開發(fā)應(yīng)有自己的特色。相比較于內(nèi)陸地區(qū)，海島面積比較狹小且比較封閉，與大陸的相隔離限制了海島與內(nèi)陸物質(zhì)和能量之間的交換，造成海島生態(tài)環(huán)境的脆弱性，海島自然生態(tài)環(huán)境一旦破壞后，將難以恢復(fù)，海島地區(qū)旅游的開發(fā)必須持一種慎重的態(tài)度，海島地區(qū)低碳旅游的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該基于當(dāng)?shù)卣?、旅游企業(yè)、旅游目的地和旅游者等各利益主體的協(xié)同。海島地區(qū)低碳旅游的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是通過采取各種措施直接降低或者吸收海島地區(qū)空氣中排放的 co2; 另一方面，可以通過旅游生產(chǎn)方式的低碳化和旅游消費(fèi)方式的低碳化減少海島地區(qū) co2的排放，推動(dòng)海島地區(qū)旅游發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)海島地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展。
3. 1 政府部門。
低碳旅游作為一種新型的旅游發(fā)展方式，海島低碳旅游的開發(fā)要求海島地區(qū)須營造低碳的旅游吸引物、低碳旅游設(shè)施和低碳的旅游體驗(yàn)環(huán)境，引導(dǎo)海島旅游者低碳的旅游消費(fèi)方式，而這些對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后的海島地區(qū)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。海島地區(qū)低碳旅游的發(fā)展初步階段必須要求相關(guān)政府部門的引導(dǎo)、政策上甚至是專項(xiàng)資金的支持。
作為海島地區(qū)旅游發(fā)展政策的制造者、開發(fā)方向上引導(dǎo)者，要使海島低碳旅游真正落實(shí)到實(shí)處，政府部門必須及時(shí)出臺(tái)相關(guān)的政策、政府法律法規(guī)及相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束、規(guī)范、引導(dǎo)、激勵(lì)、調(diào)整海島地區(qū)低碳旅游的發(fā)展。（ 1） 建立海島地區(qū)旅游企業(yè)發(fā)展低碳效果考核機(jī)制，實(shí)施一定的獎(jiǎng)懲措施； （ 2） 在現(xiàn)有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，借鑒國外發(fā)達(dá)地區(qū)比較成熟的相關(guān)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)適宜我國海島低碳旅游切實(shí)可行的開發(fā)認(rèn)證體系，嚴(yán)格按照低碳的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)旅游目的地和旅游企業(yè)提供現(xiàn)實(shí)可行的指導(dǎo)和規(guī)范； （ 3）選擇一個(gè)或幾個(gè)具有代表意義的海島地區(qū)開展低碳旅游試點(diǎn)工作，提供政策、資金上的重點(diǎn)支持，并將其成熟發(fā)展經(jīng)驗(yàn)推向其他海島地區(qū)； （ 4） 提供專項(xiàng)科研資金支持海島地區(qū)低碳旅游發(fā)展的科研工作，探索適合我國國情的低碳旅游管理機(jī)制與發(fā)展模式，為海島地區(qū)低碳旅游發(fā)展提供新技術(shù)和新的發(fā)展模式； （ 5） 完善高素質(zhì)人才培訓(xùn)機(jī)制，旅游市場的競爭從根本上說是人才的競爭，旅游人才對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展起著特殊和重要的作用［9］，政府可與高等院校進(jìn)行合作，并積極引進(jìn)關(guān)于旅游、低碳等發(fā)展方面的人才，提供專項(xiàng)資金，對(duì)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)與旅游企業(yè)進(jìn)行海島低碳旅游方面知識(shí)的培訓(xùn)。
3. 2 旅游目的地。
3. 2. 1 營造低碳的旅游體驗(yàn)環(huán)境。
旅游體驗(yàn)環(huán)境是旅游資源的重要組成部分，優(yōu)良的旅游體驗(yàn)環(huán)境對(duì)于提升旅游產(chǎn)品的質(zhì)量，提升旅游者審美、愉悅體驗(yàn)等方面具有重要作用。旅游在本質(zhì)上是一種主要以獲得心理為目的的審美過程和自娛過程，旅游者旅游的過程就是追求旅游審美與愉悅的過程。一個(gè)好的旅游體驗(yàn)環(huán)境能夠給旅游者帶來更好的審美與愉悅體驗(yàn)。海島地區(qū)在發(fā)展低碳方面具有先天的優(yōu)勢，應(yīng)該充分的利用海洋、森林和濕地等“高自然碳匯體”的優(yōu)勢，吸收和中和大氣的 co2的含量，營造海島地區(qū)低碳的自然旅游體驗(yàn)環(huán)境。海島地區(qū)碳的排放量主要集中于當(dāng)?shù)氐穆糜纹髽I(yè)、旅游社區(qū)居民和旅游者在游覽過程中碳的排放，在海島低碳旅游開發(fā)與改造過程中，在保護(hù)海島環(huán)境的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)各方面利益主體的關(guān)系，打造低碳的人文旅游體驗(yàn)環(huán)境。
據(jù)此，我們可以理解為營造低碳的旅游體驗(yàn)環(huán)境就是充分利用海島各種自然碳匯機(jī)制，如海洋、森林、綠地、濕地等，同時(shí)利用各種節(jié)能減排技術(shù)，采取各種措施減少或者中和碳的排放量，最大程度的降低旅游過程中碳排放強(qiáng)度，達(dá)到營造低碳的旅游體驗(yàn)環(huán)境的目的。
3. 2. 2 構(gòu)建低碳的旅游吸引物。
低碳的旅游吸引物是指在自然界和人類社會(huì)中，凡是能夠?qū)τ慰彤a(chǎn)生吸引力的各種低碳的事物和因素，這些低碳的事物和因素可以是各種自然低碳景觀，也可以是人工建立的低碳設(shè)施景觀，還可以是多樣化的綜合的低碳旅游產(chǎn)品。海島地區(qū)在構(gòu)建低碳的旅游吸引物時(shí)，要充分的挖掘和利用海洋、森林、濕地、湖泊等高自然碳匯資源的旅游價(jià)值，可以建設(shè)森林公園、濕地公園、國家自然保護(hù)區(qū)或者生態(tài)旅游區(qū)吸引游客前來游覽。在充分挖掘自然低碳旅游景觀的同時(shí)，在不破壞海島生態(tài)系統(tǒng)的前提下，經(jīng)過嚴(yán)格技術(shù)論證，海島地區(qū)可以建設(shè)各類人工低碳旅游吸引物，如低碳的建筑設(shè)施、低碳的旅游社區(qū)與低碳的旅游港區(qū)等。在整合自然與人文低碳旅游吸引物的基礎(chǔ)上，海島地區(qū)充分利用其地理位置優(yōu)勢，開發(fā)各種低碳旅游活動(dòng)，如海上沖浪、海釣、潛水等各種體育活動(dòng)和以療養(yǎng)為主的康體類旅游活動(dòng)產(chǎn)品，吸引游客。
3. 2. 3 構(gòu)建低碳的旅游設(shè)施。
低碳旅游設(shè)施是指利用各種低碳的材料和低碳技術(shù)建造的用于提供旅游接待服務(wù)的基礎(chǔ)和專用設(shè)施。
低碳旅游設(shè)施的建造主要應(yīng)體現(xiàn)在兩個(gè)方面： 一是運(yùn)用低碳技術(shù)和低碳材料的運(yùn)用； 二是，在使用過程中低碳的排放。低碳的旅游設(shè)施主要體現(xiàn)在低碳的旅游交通設(shè)施、旅游住宿設(shè)施、旅游服務(wù)設(shè)施、海島環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施與低碳能源供應(yīng)設(shè)施中。海島地區(qū)構(gòu)建低碳的旅游設(shè)施可從幾方面考慮： （ 1） 使用電瓶車或者新能源車等交通工具替換傳統(tǒng)的以碳?xì)浠衔餅橹饕茉吹能囕v，構(gòu)建低碳的交通道路設(shè)施； （ 2） 海島地區(qū)應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范各類賓館的建設(shè)，或者建設(shè)時(shí)應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的低碳技術(shù)論證，海島旅游住宿設(shè)施應(yīng)該以傳統(tǒng)的漁家小院為主； （ 3） 漁家樂或者其他的食宿設(shè)施在不降低服務(wù)質(zhì)量的前提下，盡量減少一次性物品的使用，并注意廢棄物品的回收工作； （ 4） 海島地區(qū)應(yīng)利用風(fēng)能、太陽能、生物能等低碳排放的能源供應(yīng)系統(tǒng)替代老式的以煤炭或者薪柴為主的能源供應(yīng)系統(tǒng)； （ 5） 發(fā)展低碳的旅游環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施和垃圾處理設(shè)施，海島各種生活或者生產(chǎn)垃圾可以選擇島內(nèi)簡單回收處理，或者直接運(yùn)往大陸進(jìn)行生態(tài)低碳處理，應(yīng)建立循環(huán)污水處理裝置，在條件允許的條件下，建設(shè)生態(tài)廁所，使用生態(tài)的垃圾桶。
3. 3 旅游者。
低碳旅游不僅僅應(yīng)是一種理念，一個(gè)口號(hào)，更應(yīng)該是旅游者身體力行的實(shí)踐，在出游過程中踐行低碳的旅游消費(fèi)方式 。所謂低碳的旅游消費(fèi)方式可以理解為旅游者在旅游過程中通過各種方式和途徑減少或者補(bǔ)償個(gè)人旅游碳足跡。在旅游過程中，不同形式的旅游方式對(duì)環(huán)境造成的影響和個(gè)人碳足跡具有明顯的差異。以旅游交通為例，在跨國旅游活動(dòng)中，以距離衡量，航空旅游雖然只占 17% 的旅游行程，卻占了 54% ～75% 的旅游碳排放量； 而相反，公共汽車交通和鐵路雖然占到了所有旅游運(yùn)輸量的 16% ，但卻只占了 1% 的碳排放總量。在瑞典，1 000 km 的旅游距離，如果選擇使用風(fēng)和水能源的鐵路交通，旅游者的人均碳排放量為 10 g，如果選擇航空交通，碳排放量為 150 kg。
伴隨全球能源危機(jī)與氣候變暖壓力，低碳經(jīng)濟(jì)與低碳旅游在全球興起，人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的覺醒，越來越多的旅游者外出旅游踐行低碳的旅游消費(fèi)方式。在海島旅游開發(fā)中，環(huán)境的保護(hù)與旅游對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的破壞成為一對(duì)很難調(diào)和的矛盾，在開發(fā)與保護(hù)的對(duì)立中，應(yīng)該倡導(dǎo)低碳的旅游消費(fèi)方式。主要包括：（ 1） 在同樣條件下應(yīng)優(yōu)先選擇低碳的旅游景區(qū)，學(xué)習(xí)低碳旅游方式和減少碳足跡的方法，并在旅游過程中參與旅游碳中和； （ 2） 選擇低碳的旅游交通方式，旅游者在選擇旅游交通工具時(shí)，應(yīng)盡量選擇鐵路、長途汽車、自行車或者徒步的方式取代高碳排放量的航空與自駕游的交通方式； 在旅游景區(qū)，交通方式應(yīng)優(yōu)先選擇徒步、租賃自行車或者乘坐景區(qū)提供的電瓶車； （ 3） 由于海島所處地理位置的特殊性，與內(nèi)陸相比，海島一般具有多層次的生態(tài)環(huán)境，呈現(xiàn)多層次的生態(tài)種群，旅游者在旅游過程中保護(hù)海島脆弱的生態(tài)環(huán)境，并抵制各種以野生動(dòng)植物制成的紀(jì)念品； （ 4） 旅游者在旅游過程中，應(yīng)優(yōu)先選擇帶有旅游標(biāo)簽的旅游酒店，優(yōu)先考慮各種綠色食品、生態(tài)食品，以當(dāng)?shù)氐氖称窞橹?，?jié)制欲望，力行節(jié)約，盡可能的不浪費(fèi)能源，盡量減少制造太多的垃圾； （ 5） 在進(jìn)行旅游活動(dòng)的選擇時(shí)，旅游者應(yīng)優(yōu)先考慮體育、運(yùn)動(dòng)、康體類等低碳的體育活動(dòng)。
4 結(jié) 語。
全球氣候變暖與能源危機(jī)，低碳經(jīng)濟(jì)成為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不可避免的趨勢，旅游業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，向低碳的旅游發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型成為未來旅游業(yè)發(fā)展的新趨勢。在未來的一段時(shí)間內(nèi)，低碳旅游發(fā)展方式勢必成為旅游業(yè)競爭的重要戰(zhàn)略高地，誰能率先成功的進(jìn)行發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型，坐擁低碳旅游發(fā)展方式的話語權(quán)，誰就能在未來全球化旅游競爭中占有有利的地位。海島旅游作為旅游業(yè)發(fā)展的重要組成部分，應(yīng)利用其天然碳匯體的發(fā)展優(yōu)勢，倡導(dǎo)低碳的旅游開發(fā)與發(fā)展模式，降低旅游發(fā)展過程中碳的排放量，保護(hù)好海島生態(tài)環(huán)境。低碳開發(fā)和發(fā)展模式應(yīng)成為解決海島環(huán)境保護(hù)與旅游開發(fā)這對(duì)矛盾的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是海島地區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
參考文獻(xiàn)：
能源；危機(jī)；城市生活；節(jié)能減排
[中圖分類號(hào)]F426.2 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1009-9646（2012）7-0070-02
一、城市能源環(huán)境面臨的主要問題
能源資源是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展不可或缺的物質(zhì)資源，是關(guān)系一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)命脈的重要戰(zhàn)略物資和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有舉足輕重的地位。[1]作為經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的發(fā)展中大國，能源的問題同樣對(duì)我國完成現(xiàn)代化建設(shè)和構(gòu)建。和諧社會(huì)產(chǎn)生著至關(guān)重要的影響。多年來，依靠大量消費(fèi)資源推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長帶來了不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重后果，資源消耗過度，生態(tài)環(huán)境惡化加劇。在工業(yè)化和城市化的驅(qū)動(dòng)下，我國能源需求還將大幅度持續(xù)增長。[2]為了滿足日益增長的能源的需求，需要開展規(guī)?？涨暗哪茉椿A(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加能源供應(yīng)能力。
1.過度使用城市能源面臨的環(huán)境保護(hù)問題
我國人口眾多，人均資源不足的基本國情以及消費(fèi)的急劇增長，是我國面對(duì)的資源和環(huán)境壓力比過去任何時(shí)候都要嚴(yán)峻，能源短缺危機(jī)與環(huán)境約束的壓力同時(shí)并存成為我國能源面臨的嚴(yán)重問題。2012年總理在國務(wù)院政府工作報(bào)告中再次提到，推進(jìn)節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，并了《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》、《控制溫室氣態(tài)排放工作方案》和《加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見》等。2007年，我國也逐步的開始注重生態(tài)文明的建設(shè)，把科學(xué)發(fā)展觀寫進(jìn)，黨的十七大報(bào)告首次提出建設(shè)生態(tài)文明，可是說是一次重大的變革和發(fā)展。目前中國能源環(huán)境的政策環(huán)境的主要還是以政府控制主導(dǎo)的形式為主的政策體系，對(duì)市場進(jìn)行控制，這也是對(duì)于發(fā)展中國家提高效率的必然要求。我國在能源環(huán)境等方面還是存在著理念不足，對(duì)于所有希望他們的后代也能享受到現(xiàn)代舒適生活的人來說，這是個(gè)值得嚴(yán)肅思考的問題，對(duì)于環(huán)境污染的嚴(yán)重性，無須刻意發(fā)現(xiàn)，看看周圍就知道了。這就與很多發(fā)達(dá)國家在這方面還存有著差距，發(fā)達(dá)國家主要主要是以“環(huán)境優(yōu)先原則”為主導(dǎo)原則，而中國主要是“協(xié)調(diào)發(fā)展原則”。環(huán)境優(yōu)先原不僅要求污染者采取嚴(yán)格的治理措施，而且非常重視受害者補(bǔ)償?shù)膯栴}。中國則強(qiáng)調(diào)協(xié)同發(fā)展，始終把環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)的相協(xié)調(diào)列入政策主導(dǎo)的原則，其他原則是實(shí)際上是服從這一原則之上的。[3]
2.過度使用城市能源面臨的城市消費(fèi)壓力
由于近兩年來能源供應(yīng)緊缺，我們不斷地承受著其對(duì)居民城市生活的影響，從開始的“漲價(jià)”被選入了年度熱詞到電視新聞、報(bào)紙網(wǎng)站很多有關(guān)物品價(jià)格的報(bào)道，如農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格驟升導(dǎo)致的“蒜你狠”“姜你軍”的現(xiàn)象，媒體對(duì)物價(jià)上漲的極大興趣，其實(shí)反映了公眾對(duì)漲價(jià)的敏感性，也說明了能源價(jià)格上漲對(duì)社會(huì)和諧的重要性。物品價(jià)格上漲與能源價(jià)格持續(xù)上漲有直接關(guān)系，物價(jià)上漲的背后實(shí)質(zhì)原因是能源價(jià)格的不斷增長，能源的大量消耗，導(dǎo)致能源價(jià)格的持續(xù)上升，即使農(nóng)民那里購買農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格不變，大幅度農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本的上漲也推動(dòng)著農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格。如果能源價(jià)格的持續(xù)攀升，其他相關(guān)價(jià)格也將上升，可以說社會(huì)從各個(gè)方面都在承擔(dān)能源價(jià)格上漲的惡果。
中國的能源增長不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，能源消費(fèi)總量明顯受到儲(chǔ)量的約束，能源短缺與高耗能的粗放式經(jīng)濟(jì)增長方式以及能源消費(fèi)引起的環(huán)保影響已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，能源的稀缺已經(jīng)明顯體現(xiàn)。我們?cè)谥匾暷茉撮_發(fā)的同時(shí)更要強(qiáng)調(diào)資源的有效利用和優(yōu)化配置的問題。
二、節(jié)約能源相關(guān)對(duì)策
1.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高節(jié)能力度
現(xiàn)在的中國正處于重大的轉(zhuǎn)型時(shí)期，期望在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整仍然很難，政府積極促進(jìn)節(jié)能，然而在目前低能源價(jià)格政策和能源市場缺位的情況下，所有節(jié)能活動(dòng)都將收效甚微。并且在較長時(shí)期的快速發(fā)展過程中累積下來的問題和矛盾，如經(jīng)濟(jì)增長方式粗放、資源環(huán)境約束增強(qiáng)主創(chuàng)新能力薄弱等等，成為影響進(jìn)一步發(fā)展的主要障礙。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高和市場需求結(jié)構(gòu)的迅速變化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾突出，第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)比例不協(xié)調(diào)，服務(wù)業(yè)比重偏低、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱等狀況尚沒有改變。因此，遵循科學(xué)發(fā)展觀和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的需求，大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化升級(jí)過程和發(fā)展效益較高、耗能較低的第三產(chǎn)業(yè)來帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)增長是我國目前節(jié)能的首要戰(zhàn)略任務(wù)。
2.樹立節(jié)約能源意識(shí)建立制度保障
關(guān)鍵詞：建筑表皮；生態(tài)建筑；發(fā)展；現(xiàn)狀；研究
伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家能源消耗量不斷上升，從而引發(fā)了社會(huì)能源危機(jī)和環(huán)境污染問題。建筑表皮作為建筑的重要組成部分，是建筑物與外界接觸的直接載體，其生態(tài)性則直接影響到建筑物的能耗與建筑室內(nèi)環(huán)境的質(zhì)量，因此學(xué)者對(duì)建筑表皮生態(tài)技術(shù)的研究成了當(dāng)前熱點(diǎn)。
1我國建筑表皮生態(tài)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
1960年，Polosoler代創(chuàng)立了生態(tài)建筑學(xué)；1970年代初期能源危機(jī)的“節(jié)能建筑”風(fēng)潮之后，提出了“風(fēng)土建筑”、“生態(tài)建筑”、“健康建筑”的綠色建筑環(huán)境設(shè)計(jì)理念；20世紀(jì)80年代中期以前，學(xué)者主要研究太陽能應(yīng)用和建筑節(jié)能方面的能源消耗層面；1982年李道增在《重視生態(tài)原則在規(guī)劃中的應(yīng)用》提出全面關(guān)注生態(tài)問題；1988年吳良鏞，提出以城市規(guī)劃、建筑與園林為核心，綜合其它相關(guān)學(xué)科，把建筑與社會(huì)發(fā)展作為整體關(guān)注；1999年《綠色建筑》對(duì)綠色建筑觀及綠色設(shè)計(jì)，綠色建筑技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)闡述；2000年后，逐漸出現(xiàn)了越來越多的建筑節(jié)能示范樓和建筑遮陽示范工程，但實(shí)踐中，因建筑表層耐久性不佳、施工困難等，導(dǎo)致了節(jié)能產(chǎn)品難以推廣，從而促使了國內(nèi)眾多學(xué)者結(jié)合示范工程展開了相關(guān)施工技術(shù)、節(jié)能監(jiān)測和效果評(píng)價(jià)分析的研究，同時(shí)開展了相應(yīng)的遮陽產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和管理制度等的研究；2001夏云、夏葵根據(jù)我國人口與資源的嚴(yán)峻形勢，提出了未來建筑出路；2002年莊惟敏引入國內(nèi)外建筑設(shè)計(jì)與生態(tài)研究成果；2003年，宋德萱從建筑技術(shù)角度研究生態(tài)建筑；2009年，劉先覺提出生態(tài)建筑學(xué)關(guān)心的不是生態(tài)學(xué)全部內(nèi)容；2010年，上海世博會(huì)的生態(tài)表皮是各國展館的設(shè)計(jì)核心，生態(tài)材料的利用，如萬科館的建筑表皮則是采用加工過的麥秸稈；芬蘭館的建筑表皮采用可回收再利用的廢紙和塑料。加拿大館、法國館及印度館等的建筑表皮使用墻體垂直綠化或屋頂綠化。如日本館的建筑表皮的電力全部來自于可再生資源的太陽能的光電轉(zhuǎn)換等。
2建筑表皮生態(tài)技術(shù)研究
（1）建筑幕墻
建筑幕墻是建筑物各種部件中，將現(xiàn)代建筑技術(shù)與現(xiàn)代藝術(shù)相結(jié)合得出最完美的藝術(shù)典范。建筑幕墻節(jié)能實(shí)質(zhì)上是尋求對(duì)其傳熱過程的控制，本質(zhì)上即斷熱，阻止夏季室外熱量進(jìn)入的同時(shí)，也保證冬季室內(nèi)熱量的存留，主要體現(xiàn)如下三個(gè)方面：
①大幅度減少冬季失熱和夏季得熱；
②由于保持了在冬季室內(nèi)一側(cè)的較高溫度，在夏季時(shí)則保持了室內(nèi)側(cè)較低的溫度，從而提高了室內(nèi)溫度的舒適性；
③有效降低了冬季室內(nèi)結(jié)露的可能性。南方地區(qū)夏季室內(nèi)過熱的主要原因是太陽輻射通過幕墻面層透過空氣層和墻體進(jìn)入室內(nèi)的熱量造成。幕墻保溫設(shè)計(jì)中，墻體一般采用外保溫形式。
（2）門窗的生態(tài)技術(shù)
①門窗材料的選擇
②提高門窗的氣密性
從建筑節(jié)能的角度講，在滿足建筑物室內(nèi)換氣的條件下，通過窗戶縫隙的空氣滲透量過大，會(huì)導(dǎo)致建筑物熱耗增加，因此必須控制建筑物門窗縫隙的空氣滲透量。做好窗戶的氣密性與保溫措施，還與扇與扇、框與框之間，窗框與窗洞之間的密封材料使用和接縫處理相關(guān)。
③控制窗的太陽輻射
i窗的構(gòu)件遮陽形式
陽光通過窗進(jìn)入室內(nèi)影響了室內(nèi)的熱舒適性，導(dǎo)致建筑能耗上升。調(diào)節(jié)進(jìn)入室內(nèi)太陽光熱輻射量的方法是“堵”和“防”。遮陽防止了建筑物產(chǎn)生局部眩光和過熱，保護(hù)了室內(nèi)物體的隔熱。遮陽構(gòu)件出挑深度最小要能遮擋夏至日正午的太陽，最大不能影響冬至日正午的太陽光照入室內(nèi)。遮陽構(gòu)件宜與窗頂有一定的距離。窗戶的遮陽主要分為內(nèi)遮陽系統(tǒng)和外遮陽系統(tǒng)，可劃分為固定遮陽和活動(dòng)遮陽。
固定外遮陽系統(tǒng)可分為水平式、綜合式、垂直式、擋板式；
活動(dòng)外遮陽系統(tǒng)可根據(jù)建筑內(nèi)部不同的功能需要或不同的時(shí)間段使用需要，進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)，能對(duì)散射輻射和眩光有較好的控制?；顒?dòng)遮陽分智能化、手動(dòng)調(diào)節(jié)?；顒?dòng)遮陽系統(tǒng)主要有剛性活動(dòng)遮陽和柔性活動(dòng)外遮陽。
ii窗玻璃貼膜遮陽
玻璃貼膜材料有節(jié)能型膜和安全型膜兩大類，性能主要是隔熱、抗紫外線、美觀及安全，可用其提高窗玻璃的性能。據(jù)研究3mm普通窗戶用隔熱膜粘貼在玻璃上，可降低70%以上的太陽的輻射，如果將隔熱膜貼在玻璃窗的內(nèi)層，散熱量可降低17%。
（3）屋頂遮陽
表皮的分離是建筑對(duì)溫度、水、陽光和空氣等外界要素符合邏輯的應(yīng)對(duì)。遮陽結(jié)合表皮建構(gòu)的原理是解決了遮陽，同時(shí)謀求對(duì)建筑表皮更高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，表達(dá)了某種有意義的形式。
①作為脫離裝置植入，在部分建筑物中，遮陽設(shè)施脫離建筑主體而存在，其作為建筑整體系統(tǒng)的補(bǔ)充而相對(duì)獨(dú)立；
②作為肌理構(gòu)成植入，當(dāng)遮陽成為立面的肌理構(gòu)成后，其會(huì)對(duì)該立面做出兩大基本貢獻(xiàn)：增強(qiáng)圖案感和細(xì)化尺度；
③作為文化載體植入，遮陽構(gòu)件最初是為了解決陽光問題，但其是有規(guī)則形狀的實(shí)體，不可避免成了建筑符號(hào)，表達(dá)建筑的文化內(nèi)涵的載體。如巴黎阿拉伯世界研究中心的南立面上27000個(gè)類似照相機(jī)快門的伸縮式遮陽百葉，重復(fù)而細(xì)致的幾何圖案易讓人聯(lián)想到伊斯蘭的藝術(shù)特點(diǎn)，是對(duì)傳統(tǒng)阿拉伯格柵的詮釋，從而建立了與阿拉伯文化的關(guān)聯(lián)性，通過旋轉(zhuǎn)改變進(jìn)光量的小孔過濾了多余的陽光，巧妙解決了遮陽問題。
屋頂遮陽是建筑物夏熱冬暖地區(qū)夏季防熱的重要措施。合理的屋頂遮陽造型和方式，豐富了建筑造型效果，減少了屋面對(duì)太陽的輻射吸收，使建筑能耗減少。屋頂?shù)恼陉枠?gòu)件根據(jù)一體化程度的不同，可大體分為構(gòu)件遮陽與屋頂自身遮陽構(gòu)件遮陽，如百葉遮陽構(gòu)架、遮陽板、太陽能裝置、張拉膜結(jié)構(gòu)遮陽等，其與屋面分離，無防水、保溫隔熱等功能要求。該方式比較普遍，可單獨(dú)調(diào)整不影響屋頂整體使用的優(yōu)點(diǎn)。構(gòu)架作為太陽輻射的過濾器，在炎熱的天氣，很多陽光光通過百葉被反射。隨著太陽高度角的變化，百葉允許透過部分光線照亮空間。另一種如太陽能集熱板、架空通風(fēng)屋面、金屬屋面、加貼絕熱反射膜的屋面、雙層屋面、綠化屋面等作為屋頂不可分割的一部分，具有保溫隔熱、防水等物理功能。
3結(jié)語
建筑表皮生態(tài)技術(shù)不是孤立存在的，其要從當(dāng)前社會(huì)和自然的法則出發(fā)，綜合考慮建筑物藝術(shù)和技術(shù)相結(jié)合，建筑師們要注重生態(tài)效益，把工藝美學(xué)和建筑技術(shù)完美的整合，使建筑設(shè)計(jì)方法重新回到理性的軌道。
參考文獻(xiàn)：
[1]張金歌，封心宇.現(xiàn)代建筑表皮材料的語言表達(dá)[J].中外建筑.2009（07）
[2]羅小平.建筑表皮地域性設(shè)計(jì)研究與分析[J].商品與質(zhì)量.2009（S2）
摘要：隨著國際油價(jià)的逐步上漲，國內(nèi)成品油的價(jià)格也隨之調(diào)高，汽車的使用成本也在快速上升中，如何提高駕駛技巧來節(jié)油顯得尤為重要，本文根據(jù)自己多年汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合車輛運(yùn)行特點(diǎn)和規(guī)律，總結(jié)歸納出幾點(diǎn)節(jié)油操作方法和有效措施。
關(guān)鍵詞：使用成本 駕駛技巧 措施
Abstract： With the gradual rise in international oil prices， the domestic refined oil prices will be higher， the cost of car use is also rising rapidly， how to improve the driving skills to oil is particularly important， according to his many years of driving experience combined with the vehicle running characteristics and laws， summarizes some saving operation methods and effective measures.
Keywords： Use cost Driving skills Measures
引言
目前，由于全球能源危機(jī)導(dǎo)致油價(jià)上漲，因而如何節(jié)約能源，降低成本，構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)，已成為一個(gè)長期需要解決的問題。 然而對(duì)現(xiàn)代汽車而言，任何一輛新車不僅要具有可觀的動(dòng)力，而且要使油耗控制在一個(gè)比較理想的范圍，從理論上分析這兩者似乎有著矛盾，因?yàn)橛秃呐c發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有著很大的關(guān)系，但和一個(gè)駕駛員的駕駛習(xí)慣和技巧也有著直接的關(guān)系，本人就自己多年來的駕駛經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車節(jié)油駕駛做幾點(diǎn)分析。
1車輛的正確操作
1.1緩慢駕駛
汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，在達(dá)到同樣中等車速時(shí)，燃油要省不少。這對(duì)于在城市行駛的汽車，每天要起步幾十次，甚至上百次，采用緩慢加速，節(jié)油量應(yīng)是很可觀的。
1.2使用經(jīng)濟(jì)車速
車輛在道路寬直，視線良好的道路條件下，應(yīng)以不超過40公里/小時(shí)的速度，節(jié)氣門開度為40%—50%的經(jīng)濟(jì)車速行駛。因?yàn)椋囋诮?jīng)濟(jì)車速時(shí)，是汽車磨損最小，油耗最低的狀態(tài)，是最節(jié)油的。但在繁華路段，十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。
1.3車輛緩加速時(shí)，要腳輕手快
腳輕手快是指腳踩油門要輕，而緩抬，手換擋要快而及時(shí)，不要拖檔，更不要低速檔，高速行駛。輕踩油門能節(jié)油主要是因?yàn)橐话慊推髦?，有加速、加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。若猛抬油門，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降而起牽助作用，抵消一部分行駛慣性，而使油耗增加。駕駛員換擋時(shí)，動(dòng)作要準(zhǔn)確、迅速、及時(shí)，不要拖泥帶水，換擋動(dòng)作快，可縮短加速和換擋過程，避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率無謂損失。尤其是丘陵地帶或陡坡上行駛時(shí)，換擋的時(shí)間越短，汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮的越好，就越能節(jié)省燃油。
1.4根據(jù)車速和道路情況及時(shí)加、減檔
汽車在用不同的檔位行駛，油耗是不一樣的。在同一道路條件和一定車速下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速當(dāng)時(shí)，結(jié)果相反。所以，一般盡可能使用高速檔行駛，少用中間檔，不要長時(shí)間使用中、低檔，但也不要在高速檔勉強(qiáng)行駛。例如，在上長坡時(shí)，單靠高速檔的慣性，不能沖到坡頂，在動(dòng)力感不足，速度下降時(shí)，要及時(shí)的換入較低檔位。如果發(fā)動(dòng)機(jī)較長時(shí)間處于大負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速的工況還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果不好，條件惡化，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不正常的損傷。還應(yīng)避免在低速檔位高速行車。因?yàn)榭刻岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高車速的做法，不僅車速提高有限，而且會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高而使實(shí)際油耗大大增加，并使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。由于低檔高速和高檔低速同樣費(fèi)油費(fèi)車，都是檔位選擇不當(dāng)造成。所以應(yīng)依據(jù)車速變化及時(shí)變換行車檔位，從而達(dá)到省車、省油的目的。
1.5正確使用制動(dòng)
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，任何不必要的制動(dòng)都意味著燃料的浪費(fèi)。在保證安全的情況下，盡量少用制動(dòng)，也是節(jié)油的一項(xiàng)有限措施。除緊急情況下，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。在通過交岔路口，轉(zhuǎn)彎，下坡等復(fù)雜路段，應(yīng)提前抬起油門，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用，這樣不僅可以省油，而且還能減少機(jī)件磨損。
1.6行駛中的安全滑行
汽車在行駛中，解除發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力后，靠汽車本身的動(dòng)能或下坡的勢能繼續(xù)行駛，成為滑行?；袝r(shí)一般發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速桿置于空擋位置，發(fā)動(dòng)機(jī)只消耗很少的油。因此滑行是一種節(jié)油操作方法。滑行可分為：加速滑行，減速滑行。即：①加速滑行，也稱為人為滑行。在平坦寬闊的道路上行駛，當(dāng)車輛加速到一定速度（經(jīng)濟(jì)車速或稍高），可脫檔滑行。待車速降低到經(jīng)濟(jì)車速的80%時(shí)，再掛入高速檔，繼續(xù)加速行駛，如此周而復(fù)始操作，能收到節(jié)油的效果。②減速滑行。在預(yù)定停車地點(diǎn)前的適當(dāng)距離、前方發(fā)現(xiàn)障礙物、會(huì)車或遇紅燈等場合，減速滑行（采取脫檔不關(guān)電門的操作）能充分利用車輛的慣性，減少了不必要的急制動(dòng)，不但可以節(jié)油，而且可以減少機(jī)件的磨損和沖擊。
2車輛正確維護(hù)和保養(yǎng)
節(jié)油的前提就是愛護(hù)車輛，保持車輛技術(shù)狀況良好，做好“三檢”工作。對(duì)車輛的正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少車輛故障都起著十分重要的作用。 ⑴行車前：注意檢查車輛的輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)的油，冷卻水等是否符合標(biāo)準(zhǔn)，有無漏油漏水漏氣。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱3-5分鐘，觀察各儀表工作是否正常。 ⑵行車中：行駛中注意觀察各種儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤有無異響，制動(dòng)是否有效。必要時(shí)，進(jìn)場維修，堅(jiān)決不開帶病車上路，確保安全行車。 ⑶收車后：檢查輪胎氣壓，打開放污開關(guān)，放掉污水，補(bǔ)充燃料，關(guān)閉總電源。
3 提高車輛駕駛技術(shù)和加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車操作技術(shù)和理論知識(shí)。掌握汽車在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)，要勤于動(dòng)腦，勤于鉆研，才能熟練掌握駕駛車輛省油的方法。本人從事駕駛員工作二十多年來，通過多次的有關(guān)汽車駕駛操作，理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和車輛一般保養(yǎng)，維護(hù)的培訓(xùn)，掌握了一定的理論知識(shí)，并把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際駕駛工作中去，也多次請(qǐng)教技術(shù)過硬的老駕駛員，注意學(xué)習(xí)別人的長處，通過自己不懈的努力，掌握了一些正確駕駛的要領(lǐng)，并取得了良好的效果。
4 結(jié)論
總之，在當(dāng)前石油能源危機(jī)的新形勢下，燃油經(jīng)濟(jì)性已成為汽車制造商和消費(fèi)者共同關(guān)注的話題。如何掌握正確的駕駛技巧和節(jié)油措施，從而達(dá)到較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)積極探索的問題。
參考文獻(xiàn)：
[1]徐曉慧.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮刈x[M].電子科技大學(xué)出版社，2004.
關(guān)鍵詞：石油禁運(yùn) 戰(zhàn)略儲(chǔ)備 多元化供給
近來國際局勢風(fēng)云變化，美、歐與伊朗沖突惡化，并聲稱將對(duì)伊朗進(jìn)行石油禁運(yùn)。伊朗是歐佩克第二大石油輸出國，且揚(yáng)言要封鎖霍爾木茲海峽，而霍爾木茲海峽是海灣地區(qū)石油輸往西歐、美國、亞洲等地的唯一海上通道。從某種意義上說，伊朗局勢直接決定了國際油價(jià)的走向，對(duì)其實(shí)施石油禁運(yùn)必將推高國際油價(jià)，對(duì)世界各國經(jīng)濟(jì)不可避免帶來一定影響。
1 伊朗遭遇石油禁運(yùn)面臨的國際形勢
歐盟27國外長2012年1月23日通過禁止進(jìn)口伊朗石油的禁令，新的制裁措施規(guī)定，所有從伊朗購買石油的歐盟成員國應(yīng)該在7月1日前完全停止從該國的進(jìn)口，并對(duì)143個(gè)伊朗公司及37名個(gè)人實(shí)施制裁。美國也升級(jí)了對(duì)伊朗的制裁措施，美國國會(huì)參議院以100票贊成、0票反對(duì)的結(jié)果通過了一項(xiàng)對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)制裁措施，它將迫使外國金融機(jī)構(gòu)掐斷與伊朗央行的交易，否則將被趕出美國金融體系。雖然伊朗占到日本石油進(jìn)口總量的10%左右，但是日本政府將盡快有計(jì)劃地減少從伊朗進(jìn)口石油，但認(rèn)為日本如果完全停止從伊朗進(jìn)口石油，將對(duì)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大打擊。韓國為響應(yīng)美國《國防授權(quán)法》有關(guān)要求禁運(yùn)伊朗原油的決定，正計(jì)劃從伊朗進(jìn)口的原油降至2010年時(shí)的水平，但韓國從伊朗進(jìn)口石油價(jià)格比從其它海灣國家要低很多，考慮到了對(duì)本國經(jīng)濟(jì)的影響，韓國政府對(duì)全面禁止進(jìn)口伊朗原油十分謹(jǐn)慎，韓國政府將評(píng)估可能帶來的影響，然后再做出決定。而俄羅斯一貫表示反對(duì)石油禁運(yùn)，盡管伊朗進(jìn)行鈾濃縮活動(dòng)，但是俄羅斯反對(duì)對(duì)伊朗實(shí)施石油制裁。
2 國際油價(jià)波動(dòng)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的影響
作為世界上最大的能源消費(fèi)國，中國從伊朗進(jìn)口的石油占進(jìn)口總量的11%。隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，我國對(duì)石油的需求量逐年遞增，如果實(shí)施石油禁運(yùn)，將會(huì)影響中國本已放緩的宏觀經(jīng)濟(jì)，從而對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生持續(xù)性的影響。
2.1 影響我國與伊朗的雙邊貿(mào)易
目前中國對(duì)外石油依存超過55％，其中47％來自中東。如果國際油價(jià)大漲的話，按目前石油進(jìn)口量和國際原油價(jià)格，中國每年大致花1萬億元，國際油價(jià)上漲10％就是1000億元，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)很大。中國在伊朗有許多基礎(chǔ)建設(shè)協(xié)議，正建造德黑蘭地鐵、發(fā)電廠、有色金屬冶煉廠，對(duì)伊朗石油和天然氣部門的投資總額已經(jīng)超過400億美元，中石油現(xiàn)在持有伊朗MIS油田75％的權(quán)益和油田作業(yè)權(quán)，還擁有總面積達(dá)8309平方公里的“3區(qū)塊”勘探開發(fā)一體化回購合同等，若歐美對(duì)伊朗采取經(jīng)濟(jì)制裁，中國企業(yè)將有可能被列入黑名單，不利于在其市場的經(jīng)營。在此風(fēng)險(xiǎn)下，中國企業(yè)已開始收縮在伊朗的活動(dòng)，如華為已承諾不再在伊朗尋求承接新業(yè)務(wù)。
2.2 實(shí)質(zhì)性影響中國經(jīng)濟(jì)
伊朗石油禁運(yùn)將使各國石油進(jìn)口渠道減少，必將推高國際油價(jià)。高油價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)乃至行業(yè)影響最根本的途徑是拉升物價(jià)。隨著我國工業(yè)化進(jìn)程加快，石油與居民生活消費(fèi)越來越密切，石油價(jià)格上漲對(duì)物價(jià)造成的壓力權(quán)重將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。我國是石油進(jìn)口大國，石油價(jià)格直接推動(dòng)我國物價(jià)上漲，造成輸入性通貨膨脹；同時(shí)抬高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成本，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為通貨膨脹；最后物價(jià)上漲帶動(dòng)工資、利率、租金等上漲，生產(chǎn)成本提高，引發(fā)產(chǎn)品價(jià)格全面上漲，不利于中國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。
2.3 進(jìn)出口貿(mào)易受阻，減緩經(jīng)濟(jì)增長速度
油價(jià)上升將使其消費(fèi)和投資減少，出口下降，增長減慢，使國民經(jīng)濟(jì)受到不利影響。石油價(jià)格越高，成本越高，市場開拓受阻，行業(yè)利潤越薄，吸引力降低，投資不再進(jìn)入；高油價(jià)造成下游產(chǎn)品生產(chǎn)成本增加，削弱了產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)的競爭力，出口自然下降；產(chǎn)品價(jià)格升高，阻礙了原有消費(fèi)需求的擴(kuò)大，居民購買意愿受到了一定壓抑，抑制了消費(fèi)。
2.4 直接影響交通運(yùn)輸和物流企業(yè)
油價(jià)的大幅上漲，導(dǎo)致交通運(yùn)輸業(yè)單位運(yùn)輸成本大幅增加，致使企業(yè)利潤空間縮小，增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重影響了企業(yè)經(jīng)營效益。目前，物流企業(yè)運(yùn)輸成本的構(gòu)成中，燃油費(fèi)用大概占40%左右，因此，汽柴油漲價(jià)成為物流企業(yè)經(jīng)營最直接的影響，而物流行業(yè)也必將會(huì)通過各種渠道轉(zhuǎn)移至國內(nèi)終端消費(fèi)，從而加劇國內(nèi)通貨膨脹壓力。
3 石油危機(jī)下保障我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的對(duì)策和建議
3.1 健全完善石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備制度
在油價(jià)走低時(shí)，購買大量石油存儲(chǔ)，國際市場油價(jià)大漲或特殊因素導(dǎo)致石油供應(yīng)困難時(shí)增加石油供應(yīng)，平抑油價(jià)。我國必須建立起擁有與進(jìn)口原油相當(dāng)?shù)氖蛢?chǔ)備量，再加上屬于自己的在國內(nèi)外擁有的石油資源，就可以比較好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，就能在國際石油市場上有較大的回旋余地，避免在石油價(jià)格波動(dòng)中蒙受大的經(jīng)濟(jì)損失。在加快石油儲(chǔ)備力度的同時(shí)，還應(yīng)實(shí)行國家儲(chǔ)備與商業(yè)儲(chǔ)備相結(jié)合，國家對(duì)企業(yè)建立石油儲(chǔ)備應(yīng)予以政策、資金等方面的支持。
3.2 節(jié)約能源消費(fèi)
我國能源利用效率與國際先進(jìn)水平相差較大，在節(jié)約石油能源消費(fèi)有很大的空間。一是要加強(qiáng)教育宣傳，轉(zhuǎn)變能源觀念，從應(yīng)付能源危機(jī)而實(shí)行節(jié)約和縮減，變成以提高效益、減少污染、改善生活質(zhì)量和改進(jìn)公共關(guān)系為目標(biāo)；二是設(shè)立節(jié)能管理專職機(jī)構(gòu)，組織配套法規(guī)的制定和執(zhí)行；三是建立經(jīng)濟(jì)激勵(lì)制度，對(duì)節(jié)能項(xiàng)目和產(chǎn)品給予優(yōu)惠，對(duì)節(jié)能減排優(yōu)秀企業(yè)和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)；四是提高節(jié)能技術(shù)研發(fā)能力，加強(qiáng)節(jié)能技術(shù)改造，引進(jìn)和配備節(jié)能技術(shù)設(shè)備。
3.3 及早實(shí)現(xiàn)石油供應(yīng)多元化
一是整合國內(nèi)石油企業(yè)，形成資金、技術(shù)優(yōu)勢，對(duì)內(nèi)加快石油勘探，對(duì)外密切合作增強(qiáng)競爭力。二是政府應(yīng)積極參與國際事務(wù)，加強(qiáng)中東、非洲及東南亞等國的溝通與合作，共同開發(fā)非洲、中東、南海的油氣資源。三是積極外交，盡快參加“石油消費(fèi)國俱樂部”，就價(jià)格、石油供應(yīng)問題向出售石油的阿拉伯國家施加影響。四是加快建設(shè)國際輸油管道和戰(zhàn)略通道。例如加入伊朗-巴基斯坦-印度的輸氣管道項(xiàng)目，并將石油管道延伸到中國。五是增加石油供應(yīng)國，分散國際政治風(fēng)險(xiǎn)。我國主要石油、天然氣供應(yīng)國還應(yīng)包括俄羅斯、沙特、安哥拉、伊朗、卡塔爾等國。
3.4 積極參與國際石油期貨交易
要在建立石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備的前提下，抓緊完善期貨市場，以遠(yuǎn)期合同交易方式降低近期價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，逐步與國際接軌；同時(shí)還要建立國際采購的協(xié)調(diào)機(jī)制，通過國內(nèi)企業(yè)聯(lián)手采購，爭取合理的價(jià)格。我國一定程度上要擁有對(duì)國際油價(jià)的發(fā)言權(quán)，積極參與石油價(jià)格的制定過程，影響油價(jià)的升降，并且掌握市場化的避險(xiǎn)手段，才能減少石油危機(jī)對(duì)我國國民經(jīng)濟(jì)的損害，提高我國在世界能源格局中的地位。
3.5 加快國內(nèi)石油資源勘探
我國石油資源并不富有，但仍有巨大勘探潛力。要加快勘探開采技術(shù)的革新，加大勘探開采的投入，使得新的油田不斷發(fā)現(xiàn)，舊的油田開采量不斷增加，增加國內(nèi)石油供給，減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴。支持石油企業(yè)“走出去”，在政策、資金等方面給予支持，鼓勵(lì)中石油、中石化等大型企業(yè)到海外辦廠、購買油田，控制更多的石油儲(chǔ)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]中國社科院：《2012年中國經(jīng)濟(jì)形勢分析與預(yù)測報(bào)告》.
關(guān)鍵字：節(jié)能，現(xiàn)狀，策略
中圖分類號(hào)：TE08文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1.我國建筑節(jié)能現(xiàn)實(shí)問題
隨著我國建筑總量的不斷迅速增加，我國的建筑能耗已經(jīng)成為我國能源的耗能大戶，與工業(yè)耗能、交通耗能并列成為我國能源消耗的三大耗能大戶。我國建筑能耗主要表現(xiàn)在多方面，比如建筑能源利用效率低，建造和運(yùn)行使用能源需求量大，尤其是采暖和空調(diào)能耗等。因此，針對(duì)我國建筑能耗的這些現(xiàn)實(shí)問題，在全球能源短缺的大環(huán)境下，建筑節(jié)能勢在必行。我國能源的總儲(chǔ)備量十分豐富，在世界排名第三，但人均卻排到世界四十名以后，人均資源貧瘠。也隨著我國對(duì)煤炭、石油等資源的過度開采，使我國面臨的能源問題日益嚴(yán)重。目前，我國能源突出的矛盾主要表現(xiàn)在能源的人均占有量低，能源結(jié)構(gòu)主要以煤炭為主，約占全國能源總需求量的百分之七十五，能源和礦產(chǎn)資源的分布不均勻，能源終端利用率僅為百分之三十三，比發(fā)達(dá)國家低百分之十。
1.1建筑能耗高與大比例高耗能建筑
我國建筑能耗約占社會(huì)總能耗的三分之一，并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，建筑耗能將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟肋。同時(shí)，在約四百三十億立方米的既有建筑中，只有百分之四采取了相應(yīng)的能源效率措施，單位建筑面積采暖能耗為發(fā)達(dá)國家新建建筑的二至三倍，現(xiàn)在我國每年新建房屋中百分之九十以上也是高耗能建筑，根據(jù)研究，如果不采取有效的建筑節(jié)能措施，到2020年，中國的建筑能耗將是現(xiàn)在的三倍以上，隱藏著巨大的能源危機(jī)。
1.2落后的建筑節(jié)能現(xiàn)狀與機(jī)制
我國對(duì)于建筑節(jié)能技術(shù)的研究起步較晚，我國的建筑采暖耗熱量比如屋頂是基本環(huán)境條件大致相同的發(fā)達(dá)國家的五倍左右，外墻為四到五倍，外窗為二倍左右。如果建筑節(jié)能技術(shù)不得到有效發(fā)展，我國的建筑能耗增長速度將與能源生產(chǎn)產(chǎn)生巨大矛盾。在建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)與激勵(lì)機(jī)制方面，我國也起步較晚，從2001年開始制定建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，2003年開始強(qiáng)制執(zhí)行，但真正在落實(shí)時(shí)存在很多問題，也缺少相應(yīng)的積極政策和激勵(lì)機(jī)制，業(yè)主、建筑設(shè)計(jì)師的建筑節(jié)能觀念與歐洲發(fā)達(dá)國家水平也相差很大。
2.建筑節(jié)能的解決策略
中國是世界第一人口大國，也是能源生產(chǎn)和消耗大國。能源的有效利用以及可持續(xù)發(fā)展對(duì)于中國的發(fā)展具有非常重要的意義。我國已經(jīng)在節(jié)能方面做了一些有成效的工作。截止至2009年底，全國建筑面積累計(jì)可達(dá)到四十點(diǎn)八億平方米，但在建筑節(jié)能方面仍存在一些矛盾和問題。今后一個(gè)時(shí)期我國建筑節(jié)能的主要工作方向要加強(qiáng)新建建筑的節(jié)能監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)既有居住建筑的節(jié)能監(jiān)管和改造，提高資源利用效率，開發(fā)新型能源等。
2.1建筑主體節(jié)能
建筑護(hù)結(jié)構(gòu)的主體是墻體，也是建筑能耗最大的主體部分，墻體保溫材料的性能直接影響建筑的耗熱量，因此，保溫材料性能越好，建筑物的能耗就越低，在建筑的護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要求要滿足規(guī)范的基本保溫要求同時(shí)滿足建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，改善和進(jìn)一步推廣外墻保溫及節(jié)能技術(shù)。采用墻體外保溫技術(shù)，不僅可以保護(hù)建筑主體結(jié)構(gòu)，延長建筑物的壽命，有利于室溫保持穩(wěn)定，也可以從實(shí)質(zhì)上增加房屋的使用面積。
在屋面保溫及節(jié)能措施中，可以采用高效保溫的材料，比如可采用高強(qiáng)輕質(zhì)，吸水率低或不吸水的可長期使用，性能較穩(wěn)定的保溫材料作為屋面的保溫隔熱層。目前常用的屋面保溫做法有：加氣混凝土保溫屋面，憎水性珍珠巖保溫屋面、聚苯板保溫屋面、覆土種植屋面等等。此外，在屋面上加以屋面架空層、微通風(fēng)等構(gòu)造做法，能夠有效的提高屋面的保溫隔熱性能，達(dá)到節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
門窗是建筑傳熱和空氣滲透的薄弱環(huán)節(jié)，有研究表明，太陽輻射通過窗戶直接進(jìn)入室內(nèi)的熱量是造成夏季室內(nèi)過熱的主要原因。建筑通過外窗的耗熱量占建筑物總能耗的百分之四十左右，因此增大窗墻比的比值不利于空調(diào)建筑的節(jié)能，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量控制窗墻比，同時(shí)對(duì)外墻和屋頂?shù)膶?dǎo)熱系數(shù)提出具體的要求。同時(shí)，采用熱阻大、能耗低的節(jié)能材料制造的新型保溫節(jié)能門窗能夠大大提高熱工性能。窗玻璃的選擇也應(yīng)特別注意，盡量選擇特性玻璃，比如吸熱玻璃、反射玻璃等。
2.2利用可再生能源
我國的太陽能資源豐富，充分加以利用可以節(jié)省大量的常規(guī)能源。太陽能在建筑上的利用方式主要有被動(dòng)式太陽能采暖、太陽能供熱水、主動(dòng)式太陽能采暖與空調(diào)以及太陽能發(fā)電等。從太陽能在建筑的應(yīng)用前景上來說，應(yīng)當(dāng)考慮太陽能、建筑一體化的方向發(fā)展。太陽能、建筑一體化是要從兩者作為一個(gè)整體進(jìn)行研究，巧妙的將太陽能利用于建筑的各個(gè)細(xì)節(jié)和細(xì)部，從而達(dá)到建筑節(jié)能的目的。
地源熱泵系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用于居住建筑、商業(yè)建筑、辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院等建筑。它具有節(jié)能顯著、環(huán)保舒適、零空氣污染等優(yōu)點(diǎn)。地源熱泵系統(tǒng)不直接消耗煤或燃油、天然氣等，沒有任何直排物，也從根本上減小了空調(diào)系統(tǒng)對(duì)城市熱島效應(yīng)的影響。地源熱泵系統(tǒng)在工作時(shí)，熱量傳遞的溫差全年基本恒定，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣源熱泵的傳熱溫差，也就是地源熱泵只需要較少的外界能源即可實(shí)現(xiàn)熱量的順利轉(zhuǎn)移。
風(fēng)力發(fā)電不會(huì)釋放二氧化碳，不會(huì)產(chǎn)生酸雨以及污染物，根據(jù)研究估計(jì)，到2020年，風(fēng)力發(fā)電成本可降至三美分每千瓦時(shí)及以下，因此，風(fēng)力發(fā)電也是近期以及未來最具開發(fā)利用前景的可再生能源，發(fā)展其在建筑中的節(jié)能使用是必然的趨勢。目前設(shè)計(jì)風(fēng)力發(fā)電的終極產(chǎn)物是垂直風(fēng)力渦輪機(jī)，利用風(fēng)能吹動(dòng)中心垂直軸周圍的渦輪葉片。
3.結(jié)語
建筑節(jié)能涉及很多方面，除上述的幾個(gè)方面外，還包括比如采用新型建筑墻體、充分利用太陽能等。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能是一項(xiàng)重大的綜合性系統(tǒng)工程，它需要在各個(gè)方面加以考慮進(jìn)行綜合涉及才能實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。建筑節(jié)能已成為未來我國建筑業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢，也是建筑科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)增長點(diǎn)，因此，建筑行業(yè)應(yīng)堅(jiān)持不懈，充分發(fā)展建筑節(jié)能，以使我國的建筑節(jié)能能夠滿足建筑業(yè)長久持續(xù)健康發(fā)展的目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
[1]湛濱.淺談我國建筑節(jié)能問題與對(duì)策[J].建筑發(fā)展導(dǎo)向.2012.03
[2]張兆青.淺談建筑節(jié)能的現(xiàn)狀與前景[J].建筑科學(xué).2012.05
[3]石小華.既有建筑墻體節(jié)能改造結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求研究[J].科技視野.2012.04
[4]肖德貴.試論建筑節(jié)能維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫技術(shù)[J].大陸橋視野.2012.05
作者：
【論文摘要】：21世紀(jì)是生物科技迅猛發(fā)展的時(shí)代，生物技術(shù)為農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)以及食品工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的手段。近幾年來，轉(zhuǎn)基因植物推出的品種之多、推廣面積之大、發(fā)展速度之快，遠(yuǎn)超出人們的預(yù)測。在研究與開發(fā)轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品的同時(shí)，理智、客觀、安全地運(yùn)用轉(zhuǎn)基因技術(shù)，加強(qiáng)其安全性防范的長期應(yīng)用研究。
植物轉(zhuǎn)基因技術(shù)將為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來一場新的革命，它將為農(nóng)作物的持續(xù)增產(chǎn)和解決全球人炸所造成的糧食危機(jī)做出巨大貢獻(xiàn)。但也有人對(duì)這一技術(shù)持懷疑態(tài)度，認(rèn)為目前人類還不能對(duì)它的潛在危險(xiǎn)性做出正確的評(píng)價(jià)。因此，在大規(guī)模應(yīng)用前有必要對(duì)轉(zhuǎn)基因植物的安全性進(jìn)行更深入的研究和分析。
1植物轉(zhuǎn)基因技術(shù)的研究意義
轉(zhuǎn)基因植物是指利用重組DNA技術(shù)將克隆的優(yōu)良目的基因?qū)胫参锛?xì)胞或組織，并在其中進(jìn)行表達(dá)，從而使植物獲得新的性狀。這一技術(shù)克服了植物有性雜交的限制，基因交流的范圍無限擴(kuò)大，可將從細(xì)菌、病毒、動(dòng)物、人類、遠(yuǎn)緣植物甚至人工合成的基因?qū)胫参铩＾D(zhuǎn)基因作物可提高農(nóng)作物產(chǎn)量，減少除草劑、殺蟲劑等農(nóng)藥的使用量，并節(jié)省大量勞動(dòng)力，因而給人類帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。根據(jù)農(nóng)業(yè)生物技術(shù)應(yīng)用國際服務(wù)組織（ISAAA）的年度報(bào)告，2006年，全球轉(zhuǎn)基因作物的種植面積猛增了1200萬公頃，首次突破了1億公頃大關(guān)。轉(zhuǎn)基因植物產(chǎn)生至今僅20年時(shí)間，但其研究和應(yīng)用得到了非常迅猛的發(fā)展。
2對(duì)轉(zhuǎn)基因植物安全性評(píng)價(jià)的必要性
從理論上說，轉(zhuǎn)基因技術(shù)和常規(guī)雜交育種都是通過優(yōu)良基因重組獲得新品種的，但常規(guī)育種的安全性并未受到人們的質(zhì)疑。其主要理由是常規(guī)育種是模擬自然現(xiàn)象進(jìn)行的，基因重組和交流的范圍很有限，僅限于種內(nèi)或近緣種間。并且，在長期的育種實(shí)踐中并未發(fā)現(xiàn)什么災(zāi)難性的結(jié)果。而轉(zhuǎn)基因技術(shù)則不同，它可以把任何生物甚至人工合成的基因轉(zhuǎn)入植物。因?yàn)檫@種事件在自然界是不可能發(fā)生的，所以人們無法預(yù)測將基因轉(zhuǎn)入一個(gè)新的遺傳背景中會(huì)產(chǎn)生什么樣的作用，故而對(duì)其后果存在著疑慮。而消除這一疑慮的有效途徑就是進(jìn)行轉(zhuǎn)基因植物的安全性評(píng)價(jià)。也就是說要經(jīng)過合理的試驗(yàn)設(shè)計(jì)和嚴(yán)密科學(xué)的試驗(yàn)程序，積累足夠的數(shù)據(jù)。人們根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以判斷轉(zhuǎn)基因植物的田間釋放或大規(guī)模商品化生產(chǎn)是否安全。對(duì)試驗(yàn)證明安全的轉(zhuǎn)基因植物可以正式用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而對(duì)存在安全隱患的則要加以限制，避免危及人類生存以及破壞生態(tài)環(huán)境。只有這樣，我們才能揚(yáng)長避短，充分發(fā)揮轉(zhuǎn)基因技術(shù)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上的巨大應(yīng)用潛力。
3轉(zhuǎn)基因植物安全性評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容
目前，國際市場上的轉(zhuǎn)基因食品按照要求必須進(jìn)行了嚴(yán)格審查，證明它們對(duì)人類健康無副作用。檢驗(yàn)不僅在生產(chǎn)國進(jìn)行,而且聯(lián)合國糧農(nóng)組織和世界衛(wèi)生組織聯(lián)合委員會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)管。對(duì)轉(zhuǎn)基因植物的安全性評(píng)價(jià)主要集中在兩個(gè)方面，一個(gè)是環(huán)境安全性，另一個(gè)是食品安全性。
3.1轉(zhuǎn)基因植物的環(huán)境安全性
環(huán)境安全性評(píng)價(jià)要回答的核心問題是轉(zhuǎn)基因植物釋放到田間去是否會(huì)將基因轉(zhuǎn)移到野生植物中，或是否會(huì)破壞自然生態(tài)環(huán)境，打破原有生物種群的動(dòng)態(tài)平衡。
⑴對(duì)野生生物的影響：轉(zhuǎn)基因植物種植推廣后，釋放到自然環(huán)境中的機(jī)會(huì)多。因其具有野生植物缺少的多種抗性，將會(huì)迅速成為新的優(yōu)勢種群，從而影響生態(tài)平衡。雖然利用"終止因子技術(shù)"，以及"化學(xué)催化"技術(shù)可以限制轉(zhuǎn)基因植物的擴(kuò)散，但因此項(xiàng)技術(shù)對(duì)農(nóng)業(yè)的持續(xù)發(fā)展等諸多方面影響而受到多方面的關(guān)注。
⑵對(duì)自然生物類群的影響：出現(xiàn)高抗藥性有害生物。"病毒重組"或"異源包裝"是否會(huì)產(chǎn)生新的農(nóng)作物病原物，自然界存在著植物病毒的重組現(xiàn)象，包括DNA病毒和RNA病毒。轉(zhuǎn)外殼蛋白(CP)基因的抗病毒植物，當(dāng)有其它病毒侵染時(shí)，入侵病毒的核酸有可能被轉(zhuǎn)基因植物表達(dá)的外殼蛋白質(zhì)包裝，從而改變病毒的寄主范圍，使病毒病防治更加困難。擔(dān)心作物中轉(zhuǎn)入抗蟲或抗病基因后，會(huì)加大對(duì)某一種害蟲或病原體的選擇壓，使害蟲或病原體加速突變產(chǎn)生抗性，給防治增加麻煩。
3.2轉(zhuǎn)基因植物的食品安全性
食品安全性也是轉(zhuǎn)基因植物安全性評(píng)價(jià)的一個(gè)重要方面。如果轉(zhuǎn)基因植物生產(chǎn)的產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品具有實(shí)質(zhì)等同性，則可以認(rèn)為是安全的。若轉(zhuǎn)基因植物生產(chǎn)的產(chǎn)品與傳統(tǒng)產(chǎn)品不存在實(shí)質(zhì)等同性，則應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全性評(píng)價(jià)。在進(jìn)行實(shí)質(zhì)等同性評(píng)價(jià)時(shí)，一般需要考慮以下一些主要方面。
⑴有毒物質(zhì)：必須確保轉(zhuǎn)入外源基因或基因產(chǎn)物對(duì)人畜無毒。如轉(zhuǎn)Bt殺蟲基因玉米除含有Bt殺蟲蛋白外，與傳統(tǒng)玉米在營養(yǎng)物質(zhì)含量等方面具有實(shí)質(zhì)等同性。要評(píng)價(jià)它作為飼料或食品的安全性，則應(yīng)集中研究Bt蛋白對(duì)人畜的安全性。
⑵過敏源：在自然條件下存在著許多過敏源。在基因工程中如果將控制過敏源形成的基因轉(zhuǎn)入新的植物中，則會(huì)對(duì)過敏人群造成不利的影響。所以，轉(zhuǎn)入過敏源基因的植物不能批準(zhǔn)商品化。另外還要考慮營養(yǎng)物質(zhì)和抗?fàn)I養(yǎng)因子的含量等。
4總結(jié)
植物基因工程食品在解決全球饑餓問題和保障農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮著舉足輕重的作用，并可通過轉(zhuǎn)基因能源植物為緩解世界能源危機(jī)作出巨大貢獻(xiàn)，盡管與之相伴的轉(zhuǎn)基因植物安全性問題與公眾態(tài)度、貿(mào)易中的技術(shù)壁壘及倫理、宗教等復(fù)雜因素交織為一個(gè)科技含量很高的政治、經(jīng)濟(jì)問題，成為了國際、國內(nèi)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)，但轉(zhuǎn)基因植物輝煌的發(fā)展前景是不容置疑的。在研究與開發(fā)轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品的同時(shí)，理智、客觀、安全地運(yùn)用轉(zhuǎn)基因技術(shù)，加強(qiáng)其安全性防范的長期應(yīng)用研究。建立起一整套完善的、既符合國際標(biāo)準(zhǔn)又與我國國情相適應(yīng)的檢測體系，確保轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品進(jìn)出口的安全性，讓植物轉(zhuǎn)基因生物技術(shù)成為21世紀(jì)解決健康、環(huán)境、資源等重大社會(huì)與經(jīng)濟(jì)問題的有效手段。
參考文獻(xiàn)：
[1]陳君石主譯，轉(zhuǎn)基因食品:基礎(chǔ)知認(rèn)及安全性，人民衛(wèi)生出版社，2003.8
[2]閆新甫，轉(zhuǎn)基因植物(生命科學(xué)專論)，科學(xué)出版社，2006.3
[3]吳愛忠，基因轉(zhuǎn)移，上海教育出版社，2004.9
一、品種選擇
如何選好玉米良種，是關(guān)系到農(nóng)民產(chǎn)量增收的關(guān)鍵問題。在品種的選擇上，要針對(duì)各地不同類型的氣候特點(diǎn)、土壤情況、栽培管理水平、種植習(xí)慣等實(shí)際情況來考慮，選擇適合當(dāng)?shù)胤N植的玉米品種。
二、種子處理
曬種：經(jīng)過陽光曬過的玉米種子，播種后吸水快，發(fā)芽早，出苗整齊，出苗率高，幼苗粗壯。
浸種和拌種：清水浸種主要是供給水分，促進(jìn)發(fā)芽。化學(xué)藥劑浸種主要有磷酸二氫鉀和微量元素，但浸種的濃度太高或浸種時(shí)間太長，種子容易中毒受害，降低發(fā)芽率。用農(nóng)藥拌種可防治病蟲危害。
三、選擇、整地
播前整地的實(shí)質(zhì)就是為玉米高產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的耕層構(gòu)造和適度的孔隙比列，從而調(diào)節(jié)土壤水分存在狀況，協(xié)調(diào)土壤肥力各因素間的矛盾，為玉米的播種和種子萌芽出苗創(chuàng)造適宜的土壤環(huán)境，玉米根系發(fā)達(dá)，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)土壤的要求不嚴(yán)，肥地及貧瘠地均可種植，但玉米植株高大，根系多，分枝多，要從土壤中汲取大量的水分和養(yǎng)分，所以要選擇地勢平坦、土層深厚、質(zhì)地疏松、通透性好的土地種植，才能獲得較高產(chǎn)量。播種前要精細(xì)整地，使土質(zhì)松軟，細(xì)碎平整后再開溝起壟播種。
四、播種
在特定的氣候和生產(chǎn)條件下，對(duì)某一個(gè)品種都有最適合播種期或最適播種階段確定播期應(yīng)考慮一下因素：1、溫光特性2、土壤溫度。3、水分和通氣性。4、品種抗性和病蟲害。5、生育期。
五、合理密植
玉米的適宜種植密度受各種特性、土壤肥力、氣候條件、土地狀況、管理水平等因素的影響。因此，確定適宜密度時(shí)，應(yīng)根據(jù)上訴因素綜合考慮，因地制宜，才能達(dá)到玉米高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效的目的。合理密植就是解決單位面積上的穗數(shù)問題。合理密度的確定受品種特性、自然條件以及土壤水條件的影響，早熟品種，發(fā)育期較短，株型清秀，植株較矮，種植密度可適當(dāng)偏大一些；直播種植每畝可達(dá)4000株左右。株型緊湊的品種，種植密度可適當(dāng)大些，每畝可在4000-4500株左右。就同一品種而言，密度高低則要由所要求達(dá)到的產(chǎn)量來定。有灌水條件或雨量充足的地塊種植密度宜密，無灌水條件，降雨又少的旱地種植密度宜稀一些。
六、施肥
配方施肥，根據(jù)不同土壤條件、不同品種、不同肥料類型、不同植物生長時(shí)期，采用不同的施肥量和不同的配比量，在施足基肥的基礎(chǔ)上，適時(shí)追肥。一般苗期不施肥，可看苗期長勢靈活掌握，補(bǔ)充少量氮肥，全施功穗肥，畝肥尿素25kg，鉀肥5kg，巧施粒肥，畝施尿素5kg。玉米施肥量是由玉米計(jì)劃產(chǎn)量對(duì)營養(yǎng)元素的需要數(shù)量、土壤能供給玉米各種速度養(yǎng)分的數(shù)量、施入肥料的有效養(yǎng)分和肥料在土壤中能被玉米吸收的利用率來決定。玉米使用基肥的方法有條施、撒施和穴施三種。尤以條施效果較好，能施肥料靠近根系而易于吸收作用。
七、田間管理
1、補(bǔ)種：播種后10d每隔5d進(jìn)行一次查種、查芽，對(duì)壞種、壞芽的應(yīng)及時(shí)催芽坐水補(bǔ)種。
2、間苗，定苗：幼苗3葉期間苗，4-5葉期間定苗。留大苗、壯苗、齊苗、不要求等距，但要按單位面積保苗密度留足苗，可多留一成苗，留作迫肥前去掉弱、小、病、雜苗時(shí)備用，以保證定足苗。
3、鏟趟：鏟前深趟一犁：除面耕地外，當(dāng)幼苗長到2-3葉時(shí)，進(jìn)行鏟起深趟一犁，深度20-25cm。
八、病蟲害防治
玉米病蟲害發(fā)生嚴(yán)重且頻繁，許多病蟲害容易發(fā)生爆發(fā)危害，造成嚴(yán)重?fù)p失。玉米主要蟲害有：紅蜘蛛、玉米螟、蚜蟲等，病害有：紋枯病、大斑病、霜霉病等。防疫措施：選用抗病性較強(qiáng)或感病輕的品種，實(shí)行輪作換茬，增施鉀肥等可提高植株的抗病力，消滅玉米植株殘?bào)w，殺滅越冬幼蟲、拔除枯心苗等可減少蟲害。注意及時(shí)防治玉米紋枯病、大小斑病、地老虎、玉米螟、大螟等。
九、收獲
[關(guān)鍵詞] 生態(tài)建筑 節(jié)能
引言
近年來，反常的氣候變化和高速的能源枯竭引起人們的普遍關(guān)注，尤其，我國目前正處于城市建設(shè)的高峰期，高能耗的建筑業(yè)發(fā)展造成了嚴(yán)重的能源消耗和環(huán)境污染，發(fā)展低碳生態(tài)型建筑已成為時(shí)代的需要。為了實(shí)現(xiàn)人類與自然和諧共生的生存目標(biāo)，我們必須改變現(xiàn)有的生活方式，節(jié)約能源，保護(hù)生態(tài)，迎接低碳時(shí)代的到來，這已經(jīng)成為當(dāng)今人類的共識(shí)。建筑是人適應(yīng)環(huán)境的產(chǎn)物，卻在高速發(fā)展的社會(huì)進(jìn)程下成為能源消耗的大戶之一。也使我們?cè)诳沙掷m(xù)發(fā)展的前提下，從新審視建筑與環(huán)境、能源、資源的關(guān)系。
一、發(fā)展低碳生態(tài)建筑的意義
1.1 建筑與全球變暖問題
建筑是一個(gè)高能耗的產(chǎn)業(yè)，在建筑全周期中排放的大量的 CO2 及其他有害氣體，對(duì)全球變暖產(chǎn)生了很大影響。近年來建筑節(jié)能技術(shù)已成為全世界關(guān)注的熱點(diǎn)，也是當(dāng)前國內(nèi)外節(jié)能領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)研究課題。2007年聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）的《第四次評(píng)估報(bào)告》指出：2004 年，全球建筑行業(yè)產(chǎn)生的與能源有關(guān)的二氧化碳排放大約占2004年全球二氧化碳排放總量的33%。
西方發(fā)達(dá)國家，建筑能耗占社會(huì)總能耗的 30～45。2004年我國建筑總面積為389億平米，總商品能源消耗約5.1億噸標(biāo)煤，占社會(huì)總能耗的25.5％，目前正逐步上升到30。 我國單位建筑面積能源消耗為發(fā)達(dá)國家的3倍多， 按目前趨勢發(fā)展，到2020年我國建筑能耗將達(dá)到10.9億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。因此，推進(jìn)建筑低碳生態(tài)化的研究和使用形勢非常嚴(yán)峻。
1.2 能源危機(jī)與建筑
1973 年國際石油危機(jī)爆發(fā)，由此引發(fā)了對(duì)全球性的節(jié)能建筑的研究。據(jù)報(bào)道：建筑相關(guān)能耗(包括建筑能耗、生活能耗、采暖空調(diào)能耗等)已經(jīng)超過工業(yè)成為社會(huì)第一能耗大戶，占總能耗的46.7%。建筑消耗的能源以傳統(tǒng)能源特別是礦石類能源為主，而這種傳統(tǒng)能源的開發(fā)與利用對(duì)環(huán)境造成的危害遠(yuǎn)大于其他能源， 所以建筑低碳生態(tài)化勢在必行。
1.3 我國的建筑能耗情況
我國擁有世界上最大的建筑市場。全國房屋總面積已超過400億平方米，我國建筑的單位面積能耗相對(duì)較高，而今后我國每年新增建筑面積16～20億平方米，到2020年將新增建筑面積200多億平方米。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國每建成1 平方米的房屋約釋放出0.8噸碳。我國既有建筑近400億平方米,95%以上是高能耗建筑，每年城鄉(xiāng)新建房屋建筑面積近20億平方米,其中80%以上為高耗能建筑。在房地產(chǎn)的開發(fā)過程中建筑采暖、空調(diào)、通風(fēng)、照明等方面的能源消耗都參與其中,造成大量碳排放。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,建筑耗能已占到我國總能耗的40%。
同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，我國城鄉(xiāng)居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)從“衣、食”逐步向“住、行”方向升級(jí)，生活由生存型向舒適性轉(zhuǎn)變，人們對(duì)建筑面積、室內(nèi)環(huán)境的舒適性及各種家用電器的服務(wù)水平提出更高的要求，必將導(dǎo)致建筑能耗持續(xù)增加，并將成為未來 20 年主要能源消費(fèi)的增長點(diǎn)。建筑能耗的持續(xù)增長將導(dǎo)致溫室氣體的大量排放。因此，建立節(jié)約型社會(huì)已是當(dāng)務(wù)之急，加強(qiáng)建筑節(jié)能迫在眉睫。低碳和生態(tài)成為21世紀(jì)人居環(huán)境建設(shè)的目標(biāo)。
二、我國的氣候環(huán)境與建筑節(jié)能
2.1 我國建筑氣候特點(diǎn)
不同的氣候條件對(duì)房屋建筑提出不同的要求。炎熱地區(qū)需要通風(fēng)、遮陽、隔熱，防室內(nèi)過熱。寒冷地區(qū)需要采暖、防寒和保溫。為了明確建筑和氣候兩者的科學(xué)聯(lián)系，使各項(xiàng)建筑可以更充分地利用和適應(yīng)氣候條件，做到因地制宜，我國《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》從建筑熱工設(shè)計(jì)的角度，對(duì)我國各地氣候作如下劃分：
嚴(yán)寒地區(qū)(簡稱 I 區(qū))：累年最冷月平均溫度低于或等于-10℃ 的地區(qū)。這一地區(qū)的建筑應(yīng)充分滿足冬季保溫設(shè)計(jì)要求，加強(qiáng)建筑物的防寒措施，不需考慮夏季防熱設(shè)計(jì)要求。
寒冷地區(qū)(簡稱Ⅱ區(qū))：累年最冷月平均溫度高于-10°C，低于或等于0°C的地區(qū)。這一地區(qū)的建筑應(yīng)以滿足冬季保溫設(shè)計(jì)要求為主，適當(dāng)兼顧夏季防熱。
溫暖地區(qū)(簡稱Ⅲ區(qū))：累年最冷月平均溫度高于0°C，最熱月平均溫度低于+28℃的地區(qū)。這一地區(qū)的建筑應(yīng)兼顧冬季保溫和夏季防熱， 結(jié)合本地區(qū)傳統(tǒng)做法適當(dāng)處理。
炎熱地區(qū)(簡稱Ⅳ區(qū))：累年最冷月平均溫度高于或等于+28℃的地區(qū)。這一地區(qū)的建筑應(yīng)以滿足夏季防熱設(shè)計(jì)要求為主，適當(dāng)兼顧冬季保溫。其中南京、合肥、蕪湖、九江、南昌、武漢、長沙、贛州、衡陽、株洲、重慶等城市，日平均溫度≥+30°C。累年平均超過15天的地區(qū)，在建筑設(shè)計(jì)上應(yīng)加強(qiáng)夏季防熱措施。新疆的吐魯番盆地，夏季極端炎熱，空氣干燥，但冬季寒冷，氣溫的日較差和年較差大于其他地區(qū)．在建筑設(shè)計(jì)上宜加強(qiáng)圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱穩(wěn)定性。
2.2 氣候因素與建筑節(jié)能的密切關(guān)系
(1)由于北方寒冷氣團(tuán)的頻繁侵襲，與世界同緯度地區(qū)相比，我國冬季氣溫低得多，冷天時(shí)間又相當(dāng)漫長，因而供暖日數(shù)較大，特別要比歐洲國家大很多。在如此嚴(yán)酷的氣候條件下，搞好建筑保溫，并提高供暖設(shè)施的熱效率，對(duì)于改善我國人民冬季室內(nèi)的熱環(huán)境，節(jié)約供暖用能源，具有特別的意義。
(2)與世界同緯度地區(qū)相比，我國夏季氣溫較高，尤其是長江流域一帶，氣溫較高，熱天時(shí)間又長?？釤岬臍夂颦h(huán)境，對(duì)生活、工作造成十分不利的影響。在人民生活水平日益提高的情況下，采取降溫、通風(fēng)措施，必然成為夏熱地區(qū)人民的迫切需要，由此又引起能源的大量消耗與電力的過度緊張。因此，提高建筑物的隔熱性能和空調(diào)設(shè)備的制冷效率，是建筑節(jié)能的基本條件，必須十分重視。
(3)我國東部地區(qū)熱天和冷天過高的濕度，加劇了嚴(yán)寒和酷暑對(duì)健康的威脅，使人體更加感到不舒服。為了提高建筑的舒適性，必須在改善建筑熱環(huán)境的同時(shí)，注意改善建筑濕環(huán)境，并為此采取相應(yīng)的措施。
三、我國發(fā)展環(huán)境型建筑所面臨的問題
3.1 被動(dòng)式節(jié)能技術(shù)、材料利用率低
人類與自然的關(guān)系由順從自然到征服自然再到與自然和諧發(fā)展的演變過程中， 技術(shù)起了關(guān)鍵的作用，眾多專家學(xué)者充分認(rèn)識(shí)到了這些技術(shù)在建筑節(jié)能中的重要地位，并在通風(fēng)技術(shù)、 遮陽技術(shù)、太陽能技術(shù)、中水系統(tǒng)技術(shù)、地源熱泵技術(shù)、節(jié)能墻體材料、節(jié)能門窗和供熱制冷設(shè)備等方面都取得了相應(yīng)的科研成果。 但是這些新技術(shù)和新產(chǎn)品多數(shù)僅僅是作為學(xué)術(shù)論文使用， 在實(shí)踐中推廣應(yīng)用率極低， 研究開發(fā)與實(shí)際應(yīng)用嚴(yán)重脫節(jié)，無法發(fā)揮其應(yīng)有的社會(huì)和生態(tài)價(jià)值。 而一些地方雖然將開發(fā)研制的節(jié)能技術(shù)和節(jié)能材料投入使用，但在使用過程中往往存在保溫材料質(zhì)量不合格、施工工藝不成熟、節(jié)能產(chǎn)品性能不穩(wěn)定等問題，同樣沒有發(fā)揮出節(jié)能新技術(shù)、新材料和新產(chǎn)品對(duì)建筑節(jié)能工作的貢獻(xiàn)。相比國際水準(zhǔn)，多數(shù)現(xiàn)有技術(shù)還比較低級(jí)，系統(tǒng)配套差，其產(chǎn)業(yè)化程度也不高，如果大幅度提高節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)有技術(shù)大都難以支撐。
3.2 相關(guān)主體節(jié)能意識(shí)薄弱
環(huán)境型建筑設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，從建筑的規(guī)劃設(shè)計(jì)，到建筑的施工建設(shè)，直到竣工后使用的每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系到是否實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)化的目標(biāo)。 廣大社會(huì)公眾缺乏清晰的節(jié)能意識(shí)，尚未真正意識(shí)到能源危機(jī)和全球氣候變暖可能帶來的災(zāi)難性后果。消費(fèi)者和開發(fā)商均具有較強(qiáng)的短視行為，消費(fèi)者只考慮目前的購房支出，而忽視了未來的建筑運(yùn)行費(fèi)用， 不能從建筑全壽命周期成本的角度選擇產(chǎn)品； 開發(fā)商則只考慮目前的投資收益，而忽視了未來的社會(huì)和環(huán)境影響，不能從可持續(xù)發(fā)展的角度選擇開發(fā)決策方案。建筑專業(yè)人員和物業(yè)管理人員雖比普通民眾擁有較強(qiáng)的節(jié)能意識(shí)， 但由于不是房地產(chǎn)開發(fā)的決策者，缺乏資金和技術(shù)方面的支持而抑制了節(jié)能傾向。
3.3 環(huán)境型建筑節(jié)能經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策缺乏
目前開展的建筑節(jié)能工作僅靠建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)這種單一手段， 缺乏對(duì)建筑節(jié)能的實(shí)質(zhì)性經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策和必要的資金支持， 而標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)際上對(duì)開發(fā)商和消費(fèi)者這兩大建筑節(jié)能主體并沒有強(qiáng)制作用，因此節(jié)能效果不顯著。由于建筑節(jié)能工作需要大量的資金投入，若不制定財(cái)政稅收類的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策，而是單純依靠建筑節(jié)能立法和標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性推行，難以推動(dòng)開發(fā)商和消費(fèi)者的自覺行為，建筑節(jié)能戰(zhàn)略必將進(jìn)展緩慢。
四、我國發(fā)展環(huán)境型建筑的策略
4.1 關(guān)注普通建筑
目前，在中國發(fā)展節(jié)能建筑、綠色建筑，或者是低碳生態(tài)建筑，重要的并不在于設(shè)計(jì)和建造一些高技術(shù)水準(zhǔn)、高標(biāo)準(zhǔn)的建筑用于宣傳和思考，而是實(shí)實(shí)在在的解決最廣大的一般住宅和普通建筑的問題。建筑的低碳生態(tài)化不是做幾個(gè)示范性的建筑，而是要切合實(shí)際的解決當(dāng)前建筑的問題，例如住宅的冬天保溫、夏季防熱、自然通風(fēng)，就是低碳的生態(tài)的；建筑隔聲、垃圾堆砌、降低采暖費(fèi)用，太陽能與建筑結(jié)合就是低碳生態(tài)的。所以，技術(shù)策略要抓主要矛盾。不能技術(shù)堆砌，片面追求節(jié)能。8億農(nóng)民居住的農(nóng)村住宅也應(yīng)該進(jìn)入發(fā)展生態(tài)建筑、綠色建筑，減碳發(fā)展的視野。
4.2 優(yōu)化建筑設(shè)計(jì)
建筑造型及圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式對(duì)建筑物性能有決定性影響。 直接的影響包括建筑物與外環(huán)境的換熱量、自然通風(fēng)狀況和自然采光水平等。而這三方面涉及的內(nèi)容將構(gòu)成70%以上的建筑采暖通風(fēng)空調(diào)能耗。不同的建筑設(shè)計(jì)形式會(huì)造成能耗的巨大差別。然而，建筑物是個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，各方面因素相互影響，很難簡單地確定建筑設(shè)計(jì)的優(yōu)劣。例如，加大外窗面積可改善自然采光，在冬季還可獲得太陽能量，但冬季的夜間會(huì)增大熱量消耗，同時(shí)夏季由于太陽輻射通過窗戶進(jìn)入室內(nèi)使空調(diào)能耗增加。這就需要利用動(dòng)態(tài)熱模擬技術(shù)對(duì)不同的方案進(jìn)行詳細(xì)的模擬測試和比較。
4.3 開發(fā)節(jié)能建筑圍護(hù)構(gòu)件
開發(fā)新的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)部件，以更好地滿足保溫、隔熱、透光、通風(fēng)等各種需求，甚至可根據(jù)變化了外界條件隨時(shí)改變其物理性能， 達(dá)到維持室內(nèi)良好的物理環(huán)境同時(shí)降低能源消耗的目的。這是實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)品。主要涉及的產(chǎn)品有：外墻保溫和隔熱、屋頂保溫和隔熱、熱物理性能優(yōu)異的外窗和玻璃幕墻、智能外遮陽裝置以及基于相變材料的蓄熱型圍護(hù)結(jié)構(gòu)和基于高分子吸濕材料的調(diào)濕型飾面材料。自上個(gè)世紀(jì)90年代起，我國自主研發(fā)和從國外吸收消化的外墻、屋頂保溫隔熱技術(shù)被慢慢的采用。尤其外墻外保溫可通風(fēng)裝飾板、通風(fēng)型屋頂產(chǎn)品、通風(fēng)遮陽窗簾的使用，都大大提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低建筑運(yùn)行成本。
關(guān)鍵詞：污染、溫室效應(yīng)、環(huán)境惡化、資源枯竭、環(huán)保意識(shí)教育
中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795（2013）06（b）-0000-00
二十世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步，滿足了人民日益增長的物質(zhì)生活的需要，同時(shí)也帶來了環(huán)境惡化，資源枯竭等一系列負(fù)面問題。大量二氧化碳的排放，使我們耐以生存的地球飽受到了“溫室效應(yīng)”的煎熬，給人類頻繁造成嚴(yán)重的災(zāi)難。因此，結(jié)合物理教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)教育。將教材中物理知識(shí)緊密的與生活實(shí)際問題聯(lián)系起來，不斷地滲透環(huán)境保護(hù)思想，是非常必要的。
1 將生活中的污染現(xiàn)象與物理教學(xué)內(nèi)容聯(lián)系起來，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)。
“生活情景物理化，物理知識(shí)生活化”是初中物理教學(xué)的基本方法，各種污染現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，危害和防治，又滲透在物理教學(xué)教材的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)中，在教學(xué)中融合環(huán)保教育，無處不在。譬如，1，九年級(jí)物理第十六章【熱和能】，熱機(jī)的工作實(shí)質(zhì)，是燃料的燃燒釋放化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。燃料汽油、柴油的燃燒，會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和煙塵。二氧化碳大量排放加劇了‘‘溫室效應(yīng)’’，使全球變暖，影響了生態(tài)環(huán)境。煙塵大量排放，影響空氣質(zhì)量，造成大氣污染。煤炭中含有大量的硫，燃燒時(shí)有生成二氧化硫等物質(zhì)，致使雨水中酸度升高，形成酸雨，腐蝕建筑物，土壤酸化，嚴(yán)重的影響了植物的生長。所以，低碳減排是當(dāng)今生活中的一個(gè)非常重要的問題，引導(dǎo)學(xué)生從生活每個(gè)細(xì)節(jié)做起，樹立環(huán)保意識(shí)。2，八年級(jí)物理第四章【電學(xué)】講到，電池電源是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。電池的內(nèi)部含有許多化學(xué)物質(zhì)，有些有毒，有些是重金屬。如果將其廢品胡亂丟棄，會(huì)對(duì)周圍水源，土壤造成嚴(yán)重污染。進(jìn)一步影響植物生長，影響了人的生活，破壞了生態(tài)環(huán)境。在授課之余，倡導(dǎo)同學(xué)加入到‘收集，處理廢電池等固體垃圾’這一項(xiàng)環(huán)保事業(yè)中去，全民保護(hù)環(huán)境，保護(hù)我們的家園。3，在八年級(jí)物理第八章【聲現(xiàn)象】教材中，把‘振動(dòng)物體不規(guī)則振動(dòng)產(chǎn)生的聲音，嚴(yán)重影響了人的正常工作，生活和學(xué)習(xí)叫做噪聲’。會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生噪聲污染，其強(qiáng)度達(dá)到100分貝以上，長期生活在此環(huán)境中的人，輕則頭暈眼花，心跳加快，神經(jīng)系統(tǒng)紊亂；重則死亡。在鬧市區(qū)廠礦企業(yè)等環(huán)境，噪聲危害日趨嚴(yán)重。在教學(xué)中教給學(xué)生噪聲產(chǎn)生的原因，危害以及聲學(xué)知識(shí)外，詳細(xì)交代如何科學(xué)有效的防止減小噪聲危害的方法和途徑。譬如；在聲源，在傳播過程中，在人耳處如何減小噪聲危害。通過這一節(jié)學(xué)習(xí)，同學(xué)既掌握了噪聲的特性，危害，又掌握了防止減弱途徑，教知識(shí)的同時(shí)滲透了環(huán)保知識(shí)。4，九年級(jí)物理第十七章第二節(jié)【核能】中講到，核能是一種新型能源，利用重核裂變和輕核聚變，釋放出巨大的原子能。1千克鈾全部裂變，釋放出的能量超過2000噸標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒時(shí)釋放的能量。鏈?zhǔn)椒磻?yīng)如果不加控制，大量原子核就會(huì)在一瞬間發(fā)生裂變，釋放出極大的能量。1945年利用不可控核裂變制造的毀滅性的武器---原子彈。如果核裂變加以控制，核心設(shè)備是核反應(yīng)堆，使其能量緩慢的、平穩(wěn)的、釋放出來，建成核電站利用核能發(fā)電，將會(huì)給那些水利資源、化石能源缺乏的地區(qū)提供電能，也給人類解決能源危機(jī)帶來希望。但是核能開發(fā)和利用，需要先進(jìn)的，純熟的科學(xué)技術(shù)。如果放射線泄漏到核反應(yīng)堆的外面，會(huì)對(duì)人和其他生物造成嚴(yán)重的傷害，形成核污染。1986年，烏克蘭境內(nèi)的切爾諾貝利核電站，發(fā)生嚴(yán)重事故，造成核泄漏。當(dāng)?shù)丨h(huán)境惡化，切爾諾貝利市變成一片廢墟，該地區(qū)居民已全部遷移。給周邊地區(qū)造成的次生危害還將存在。因此，將核污染現(xiàn)象造成的危害和物理教學(xué)內(nèi)容緊密聯(lián)系起來，引導(dǎo)學(xué)生扎實(shí)有效的掌握科學(xué)知識(shí)，同時(shí)強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，在將來開發(fā)利用新型能源時(shí)嚴(yán)格的制定安全措施和安全指標(biāo)。既開發(fā)了新能源，又防止了污染保護(hù)了環(huán)境。
其實(shí)，生活中還有更多的污染現(xiàn)象，如光污染，水污染等等，這些現(xiàn)象產(chǎn)生的原因，危害和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，防止方法及措施在物理教學(xué)中隨處可見。因此，在物理教學(xué)中融合環(huán)保教育，使同學(xué)在掌握知識(shí)時(shí)，樹立環(huán)保意識(shí)。在以后認(rèn)識(shí)自然，改造自然過程中，按規(guī)律辦事，從而有效地防止由各種污染引起環(huán)境惡化。
2 教學(xué)中突出“能源與持續(xù)發(fā)展的關(guān)系”，樹立節(jié)能思想，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)
九年級(jí)物理第十七章【能源與可持續(xù)發(fā)展】一章，講到世界能源結(jié)構(gòu)百分之八十以上是化石能源。占首位的是煤炭，其次是石油和天然氣，既是常規(guī)能源也是不可再生的能源。
近二三百年以來，人類相繼發(fā)明了蒸汽機(jī)，內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械，使生產(chǎn)力得到飛速發(fā)展。但是，能源消耗也急劇增長。就標(biāo)準(zhǔn)煤來說，全世界消耗在1950年為26億噸，1987年為110億噸，2000年為130億噸，今天呈繼續(xù)增長趨勢。研究人員估計(jì)，按目前開采速度開采石油，地球上的石油貯藏將在幾十年內(nèi)開采完，煤貯藏量稍多一點(diǎn)，但也將在二百年左右時(shí)間內(nèi)開采完。這些不可再生的能源開采完后，不可能在短時(shí)期內(nèi)得以產(chǎn)生，早能源枯竭。
