開(kāi)篇：寫(xiě)作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇新能源汽車(chē)課程教學(xué)范文3篇，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過(guò)程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

新能源汽車(chē)課程教學(xué)篇1

1混合式教學(xué)模式的含義

混合式教學(xué)指的是網(wǎng)絡(luò)線上與線下的混合，即“面對(duì)面授課+網(wǎng)絡(luò)授課”的教學(xué)模式，通過(guò)引進(jìn)面對(duì)面教學(xué)來(lái)改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的不足。混合式教學(xué)是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在線自主學(xué)習(xí)和傳統(tǒng)課堂教學(xué)的相互連合與補(bǔ)充，既能發(fā)揮教師在課堂中的主導(dǎo)作用，也能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，從而達(dá)成更好的教學(xué)效果[1]。這要求既不能忽視傳統(tǒng)教學(xué)模式中學(xué)生面對(duì)面交流帶來(lái)的情感互動(dòng)，也要利用信息技術(shù)手段規(guī)避傳統(tǒng)教學(xué)模式中的不足[2]，把面對(duì)面教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)教學(xué)兩種學(xué)習(xí)模式有機(jī)的整合，即線上線下混合式教學(xué)模式，可以使得線上教學(xué)與傳統(tǒng)課堂教學(xué)不再脫節(jié)，更加鍛煉學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

2新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

2.1新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教師水平有待提高新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教師主要由原汽車(chē)類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師和機(jī)電類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)教師組成，也有很多年青教師直接從畢業(yè)院校走向工作崗位，缺乏企業(yè)一線工作經(jīng)驗(yàn)。新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)中關(guān)于“電”、“控”的知識(shí)較傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)多，很多教師沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)強(qiáng)電的相關(guān)知識(shí)，欠缺新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)［2］。很多教師也沒(méi)有參加過(guò)新能源汽車(chē)技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)，不懂實(shí)踐，不會(huì)實(shí)踐，更不能有效指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)。這些都嚴(yán)重影響了新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，制約專(zhuān)業(yè)的發(fā)展。

2.2新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)訓(xùn)條件欠缺新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)行業(yè)里的較新的專(zhuān)業(yè)，各職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)還不完善，實(shí)訓(xùn)設(shè)備以工作臺(tái)、實(shí)訓(xùn)臺(tái)為主，不能完全滿足各專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)要求，再加上新能源汽車(chē)技術(shù)更新日新月異，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新跟不上。新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)邏輯性強(qiáng)、抽象，不借助信息化的教學(xué)手段、理實(shí)一體的教學(xué)環(huán)境，很難讓學(xué)生既掌握知識(shí)，又熟練操作。2.3新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教材、課程資源不完善新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程教材以理論知識(shí)為主，對(duì)概念、構(gòu)造及工作原理講解較多，缺乏實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐的指導(dǎo)，而且教材的內(nèi)容的更新跟不上新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展［3］。目前線上教學(xué)平臺(tái)的專(zhuān)業(yè)課程資源有限，主要以講課視頻為主，缺乏實(shí)操指導(dǎo)視頻,課程資源積累不足。學(xué)生沒(méi)有實(shí)操的機(jī)會(huì)很難熟練的掌握技術(shù)技能。

3線上、線下混合式教學(xué)模式在新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程中的應(yīng)用

3.1混合式教學(xué)模式實(shí)施的意義（1）促進(jìn)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師執(zhí)教能力的提升通過(guò)開(kāi)發(fā)建設(shè)線上教學(xué)資源、虛擬仿真資源，可提高專(zhuān)業(yè)教師的信息化應(yīng)用水平，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)資源的快速更新迭代，也進(jìn)一步促進(jìn)專(zhuān)業(yè)教師知識(shí)的更新，技能的提升。混合式教學(xué)模式下線上資源的開(kāi)發(fā)建設(shè)不僅為學(xué)生提供線上、線下隨處可用的學(xué)習(xí)資源，也為教師積累、更新專(zhuān)業(yè)知識(shí)甚至新教師的培訓(xùn)提供了平臺(tái)。（2）促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)信息化時(shí)代背景下現(xiàn)代大學(xué)生對(duì)智能手機(jī)、計(jì)算機(jī)等信息化設(shè)備的使用較為熟練，對(duì)線上獲取知識(shí)的需求比較強(qiáng)烈。在新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，通過(guò)線上平臺(tái)推送學(xué)生將新能源汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)、新的電池、電控技術(shù)，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣，同時(shí)將典型的檢修案例、仿真資源推送學(xué)生，讓學(xué)生在課前就可掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作要領(lǐng)。（3）緩解實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)條件不足帶來(lái)的影響目前各個(gè)院校新能源汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)仍不完善，實(shí)訓(xùn)車(chē)輛嚴(yán)重不足，加上新能源汽車(chē)的實(shí)訓(xùn)涉及到高壓操作，高壓部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)電路設(shè)計(jì)復(fù)雜，拆裝有一定的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)視頻資源和圖片又難以讓學(xué)生得到實(shí)際鍛煉[3]。混合式教學(xué)模式的實(shí)施，利用虛擬仿真教學(xué)資源可讓學(xué)生在線上完成實(shí)操的練習(xí)，掌握操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)，在線下課堂中通過(guò)老師演示來(lái)印證，削弱對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的依賴(lài)。（4）利用線上時(shí)政熱點(diǎn)、視頻、社會(huì)話題融入思政教育在課堂教學(xué)中，通過(guò)線上教學(xué)平臺(tái)、線上教學(xué)資源將與專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)緊密聯(lián)系的社會(huì)普遍關(guān)注的新聞熱點(diǎn)、視頻、社會(huì)話題等思政案例融入教學(xué)過(guò)程，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。不管是從知識(shí)講解切換到思政教育，還是從思政教育聯(lián)系到專(zhuān)業(yè)知識(shí)，都可以自然切入，起到“潤(rùn)物無(wú)聲”的效果[4]。

3.2線上、線上混合式教學(xué)模式的實(shí)施混合式教學(xué)包括課前、課中、課后三個(gè)環(huán)節(jié)。課前，教師通過(guò)線上教學(xué)平臺(tái)、APP推送課前學(xué)習(xí)需要的圖片、視頻資源、虛擬仿真資源或課前導(dǎo)入案例等，學(xué)生完成課前的預(yù)習(xí)。如在講解新能源汽車(chē)動(dòng)力電池性能參數(shù)時(shí)可通過(guò)教學(xué)平臺(tái)推送比亞迪刀片電池發(fā)布的視頻片段，通過(guò)視頻學(xué)習(xí)可以讓學(xué)生了解最新的電池技術(shù)，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在講解新能源汽車(chē)動(dòng)力電池拆裝檢修時(shí)可讓學(xué)生課前虛擬仿真平臺(tái)反復(fù)練習(xí)安全防護(hù)、動(dòng)力電池拆裝步驟和方法，通過(guò)理論和虛擬考核后，課中方可進(jìn)入動(dòng)力電池拆裝操作實(shí)訓(xùn)。課中，通過(guò)課前內(nèi)容的回顧，學(xué)生討論，教師點(diǎn)評(píng)學(xué)生課前學(xué)習(xí)情況，并融入關(guān)于動(dòng)力電池“安全”、動(dòng)力電池選擇時(shí)的“主要矛盾與次要矛盾”、“創(chuàng)新性”等思政元素，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程知識(shí)與思政教育的融合。學(xué)生在課前掌握相關(guān)知識(shí)和虛擬實(shí)訓(xùn)練習(xí)，課中老師按標(biāo)準(zhǔn)工作流程示范操作，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生技能的掌握，并根據(jù)課程內(nèi)容布置任務(wù)，學(xué)生分組準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)工具、設(shè)備并實(shí)施。教師通過(guò)對(duì)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)同學(xué)們普遍存在的問(wèn)題或?qū)W生掌握不熟練的地方，借助多媒體與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，直觀向?qū)W生展示相關(guān)零部件圖片、工作原理視頻等，利用終端學(xué)習(xí)APP，開(kāi)展線上交流、線上問(wèn)題及投票點(diǎn)評(píng)等，即利用了學(xué)生對(duì)手機(jī)等電子設(shè)備的熱愛(ài)，又能調(diào)動(dòng)學(xué)生參與課堂活動(dòng)的積極性。課后，教師通過(guò)教學(xué)平臺(tái)推送課后習(xí)題，及本課程相關(guān)學(xué)習(xí)資源。學(xué)生通過(guò)完成線上答題可進(jìn)一步鞏固相關(guān)知識(shí)，并通過(guò)線上平臺(tái)向?qū)崿F(xiàn)教師互動(dòng)交流。通過(guò)線上答題情況的總結(jié)以及線上推送資源的學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)，教師可針對(duì)性調(diào)整下次課堂的授課內(nèi)容。

4結(jié)束語(yǔ)

在新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中探索實(shí)施混合式教學(xué)模式，科學(xué)應(yīng)用信息化教學(xué)手段、互聯(lián)網(wǎng)豐富的教學(xué)資源，對(duì)學(xué)生知識(shí)和技能的提高有重要的實(shí)踐意義。通過(guò)線上視頻資源、虛擬仿真操作，不僅吸引學(xué)生的興趣和提高自主學(xué)習(xí)能力，還可有效解決新能源汽車(chē)高壓安全防護(hù)練習(xí)及高壓部件反復(fù)拆裝和檢測(cè)帶來(lái)的教學(xué)成本。但混合式教學(xué)模式的實(shí)施，對(duì)教師信息化教學(xué)能力及運(yùn)用水平提出了更高的要求，這就要求職業(yè)院校教師在不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)能力、教學(xué)能力的同時(shí)也要注重提升信息化技術(shù)和“互聯(lián)網(wǎng)+”在教學(xué)中的應(yīng)用[5]。

作者:張先貞 單位:山東理工職業(yè)學(xué)院

新能源汽車(chē)課程教學(xué)篇2

1線上教學(xué)的優(yōu)勢(shì)

（1）空間優(yōu)勢(shì)。隨著線上教學(xué)的全面發(fā)展，人們可以直接在家里通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲取先進(jìn)知識(shí)。例如現(xiàn)在一些資格證考試培訓(xùn)，以前都是在固定的教室授課，在空間上就會(huì)受到很大的限制，并不利于課程教學(xué)實(shí)施，而線上教學(xué)能很好地彌補(bǔ)線下教學(xué)的這一缺點(diǎn)，學(xué)生只需一臺(tái)手機(jī)，即可完成課程知識(shí)的學(xué)習(xí)。（2）時(shí)間優(yōu)勢(shì)。線上教學(xué)相對(duì)傳統(tǒng)線下教學(xué)，更大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是較大化利用空閑時(shí)間，在課后也可以無(wú)限重復(fù)學(xué)習(xí)，也就是說(shuō)當(dāng)你忘記了某個(gè)知識(shí)點(diǎn)，或者在學(xué)習(xí)某節(jié)課分心時(shí)，能對(duì)課程進(jìn)行重新學(xué)習(xí)，無(wú)論何時(shí)何地。（3）知識(shí)的傳播速度更快。互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的今天，知識(shí)更新日新月異，我們需要學(xué)習(xí)的知識(shí)也變得越來(lái)越多，而且對(duì)于線下課堂教學(xué)我國(guó)城鄉(xiāng)差距逐漸增大，而線上教學(xué)可以縮小城鄉(xiāng)教學(xué)差距，甚至可以與中國(guó)一流，甚至世界一流的教學(xué)同步。由于新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展很快，而通過(guò)線上教學(xué)，學(xué)生可以實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)目前全國(guó)甚至全球最先進(jìn)的新技術(shù)。（4）節(jié)約教學(xué)成本。對(duì)于部分專(zhuān)業(yè)群可以利用在線課程建立線上資源庫(kù)，線上資源庫(kù)可復(fù)制性高，可以一次建設(shè)，多次重復(fù)使用，節(jié)約大量人力物力。

2線上教學(xué)分析

筆者網(wǎng)上教學(xué)面對(duì)的學(xué)生群體主要是兩大類(lèi)，一部分來(lái)自校外單招，另外一部分來(lái)自校內(nèi)單招。根據(jù)往期的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)自校外單招生源的學(xué)生自控能力相對(duì)較好，課堂紀(jì)律較好，班級(jí)學(xué)習(xí)效果較均勻。而來(lái)自校內(nèi)單招生源的學(xué)生自控能力相對(duì)較差，班級(jí)學(xué)習(xí)效果兩極分化嚴(yán)重（部分學(xué)生理論實(shí)踐水平較高，部分學(xué)生理論實(shí)踐水平較差）。選取2020年4月7日學(xué)習(xí)情況為例：學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度率學(xué)生課程簽到率、作業(yè)完成率統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1所列，校外單招生源班級(jí)學(xué)習(xí)進(jìn)度率達(dá)97.58%，課程簽到率為91.11%，作業(yè)完成率為91.11%。校內(nèi)單招生源班級(jí)學(xué)習(xí)進(jìn)度率達(dá)94.74%，課程簽到率為75.61%，作業(yè)完成率為78.32%。平均學(xué)習(xí)為96.16%以上學(xué)生能正常完成視頻學(xué)習(xí)進(jìn)度，83.36%以上的同學(xué)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成課程簽到，有84.72%以上學(xué)生完成作業(yè)。數(shù)據(jù)不難看出校外單招生源整體學(xué)習(xí)效果較好，而校內(nèi)單招生源班級(jí)學(xué)習(xí)效果略微遜色。個(gè)人認(rèn)為造成該問(wèn)題的原因主要在于校內(nèi)單招生源在校時(shí)間較長(zhǎng)，沒(méi)有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

3線上教學(xué)缺點(diǎn)

（1）在線教學(xué)缺乏互動(dòng)。雖然線上教學(xué)時(shí)教師會(huì)想一切辦法調(diào)動(dòng)學(xué)生的情緒。但畢竟學(xué)習(xí)者是面對(duì)一塊屏幕，情感上的交流還是需要靠人與人真正的接觸所獲得。（2）個(gè)性化教學(xué)較難實(shí)現(xiàn)。由于線上教學(xué)無(wú)法實(shí)時(shí)觀察到學(xué)生的學(xué)習(xí)表情，無(wú)法判斷學(xué)生對(duì)知識(shí)是否已經(jīng)掌握，針對(duì)性較小。學(xué)生在線學(xué)習(xí)單個(gè)技能點(diǎn)時(shí)，自以為已經(jīng)掌握，待等到教師下線，其實(shí)技能點(diǎn)并沒(méi)有解決。或者教師已經(jīng)多次講解示范的技能點(diǎn)，對(duì)個(gè)別接收能力較差的同學(xué)來(lái)說(shuō)還是學(xué)不會(huì)，這些問(wèn)題都是線上教學(xué)目前解決不了的。就需要一個(gè)個(gè)性化教學(xué)的過(guò)程，教師長(zhǎng)期跟進(jìn)該同學(xué)，了解學(xué)生學(xué)習(xí)的所有痛點(diǎn)和難點(diǎn)，幫助學(xué)生去解決問(wèn)題。（3）無(wú)法完成小組討論式學(xué)習(xí)。對(duì)于故障分析類(lèi)課程的學(xué)習(xí)，線下教學(xué)小組討論式學(xué)習(xí)具有較好的學(xué)習(xí)效果。而在線教學(xué)把學(xué)生獨(dú)立開(kāi)來(lái)，目前暫時(shí)沒(méi)有辦法營(yíng)造和控制好這種學(xué)習(xí)場(chǎng)景。（4）技能類(lèi)課程學(xué)習(xí)效果不佳。俗話說(shuō)“百聞不如一見(jiàn)，百看不如一驗(yàn)。”對(duì)于高職新能源汽車(chē)技術(shù)這類(lèi)工科類(lèi)專(zhuān)業(yè)，技能的掌握要求較高，單純依靠線上教學(xué)的學(xué)習(xí)模式，無(wú)法達(dá)到學(xué)習(xí)效果。（5）自控能力較差的學(xué)生學(xué)習(xí)效果不佳。由于線上教學(xué)的特殊性，教師不能實(shí)時(shí)看到學(xué)生，學(xué)生也不能實(shí)時(shí)看到教師。部分自控能力較差的學(xué)生“放飛自我”。不能單純依據(jù)學(xué)生的作業(yè)完成情況來(lái)判斷學(xué)習(xí)成果，因?yàn)榫W(wǎng)上完成作業(yè)可復(fù)制性強(qiáng)，出現(xiàn)雷同作業(yè)的情況較多。

4解決策略

（1）教師學(xué)生多互動(dòng)。利用微信群架起學(xué)生老師溝通的橋梁，學(xué)生不懂就問(wèn)，發(fā)揚(yáng)多提問(wèn)的精神。同時(shí)，對(duì)待不認(rèn)真完成作業(yè)的同學(xué)及時(shí)溝通詢問(wèn)原因，對(duì)待多次未完成作業(yè)的同學(xué)班級(jí)群里通報(bào)批評(píng)。（2）挑選常用車(chē)型教學(xué)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。俗話說(shuō)興趣是學(xué)習(xí)最好的老師。開(kāi)課初期，在班級(jí)群內(nèi)組織一次投票，挑選得票較高的常見(jiàn)車(chē)型比亞迪純電動(dòng)車(chē)型和吉利帝豪純電動(dòng)原廠電路作為學(xué)習(xí)素材。讓學(xué)生覺(jué)得學(xué)習(xí)后馬上就可以運(yùn)用，大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。（3）打破學(xué)生“懶”思想，要求限時(shí)完成學(xué)習(xí)任務(wù)。首先要給學(xué)生定計(jì)劃，檢查計(jì)劃。筆者制定了“兩限”要求。要求限時(shí)完成學(xué)習(xí)任務(wù)，利用后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)生的學(xué)習(xí)情況；并要求學(xué)生限時(shí)提交作業(yè)，并及時(shí)打分。該分?jǐn)?shù)計(jì)入期末平時(shí)考核分，高分可作為對(duì)學(xué)生的鼓勵(lì)，低分可及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)的不足。提升了學(xué)生的獲得感，提高學(xué)習(xí)效率。（4）以技能考試促進(jìn)理論學(xué)習(xí)，以作業(yè)質(zhì)量促進(jìn)學(xué)習(xí)效率。職業(yè)院校學(xué)生主要以學(xué)習(xí)技能為核心，通過(guò)制定線上課程對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)考核，在線上教學(xué)理論知識(shí)，下半期開(kāi)學(xué)后經(jīng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)技能實(shí)訓(xùn)考核，采用線上25%+理論25%+實(shí)訓(xùn)50%的占比給學(xué)生評(píng)定期末成績(jī)。鞭策學(xué)生只有更好地學(xué)習(xí)線上理論知識(shí)，才能輕松通過(guò)實(shí)訓(xùn)考核。對(duì)待不認(rèn)真完成作業(yè)的同學(xué)直接打回重做，針對(duì)作業(yè)抄襲現(xiàn)象，筆者采用每次提交作業(yè)必須要自己專(zhuān)屬簽名的方法，這樣每篇作業(yè)有了自己專(zhuān)屬水印，作業(yè)抄襲情況得到抑制，質(zhì)量得到提高。

作者:張琨林 單位:湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院

新能源汽車(chē)課程教學(xué)篇3

1引言

對(duì)于新能源汽車(chē)而言，在其自主研發(fā)和廣泛應(yīng)用當(dāng)中進(jìn)行課程教學(xué)改革是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。中職院校進(jìn)行課程改革不僅能夠提升教學(xué)質(zhì)量，還能夠推動(dòng)課程教學(xué)的良好發(fā)展，對(duì)于提升教學(xué)水平具有十分重要的積極影響。在新能源汽車(chē)技術(shù)的實(shí)際課程教學(xué)改革當(dāng)中，既需要不斷更新迭代教學(xué)內(nèi)容，還需要改革教師的教學(xué)方法，充分利用多樣化教學(xué)手段，全面提升課堂教學(xué)質(zhì)量和提高教師教學(xué)水平，這樣不僅能夠推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)課程教學(xué)改革的進(jìn)步，還能夠推動(dòng)我國(guó)綠色節(jié)能經(jīng)濟(jì)得到良好發(fā)展。

2新能源汽車(chē)技術(shù)課程實(shí)行教學(xué)改革的必要性

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使人們的生活水平日益提高，汽車(chē)已經(jīng)逐漸成為社會(huì)大眾生活中必不可少的代步工具。同時(shí)，隨著社會(huì)大眾對(duì)于汽車(chē)需求的增加，汽車(chē)的數(shù)量也隨之不斷向上攀升，因此造成生態(tài)環(huán)境污染問(wèn)題和城市交通擁堵問(wèn)題。如，生活水平越來(lái)越好，汽車(chē)得以廣泛普及，從而導(dǎo)致城市交通擁堵現(xiàn)象愈加嚴(yán)重。為了進(jìn)一步緩解因汽車(chē)數(shù)量多而造成的交通擁堵問(wèn)題，我國(guó)大部分城市逐漸開(kāi)始發(fā)展軌道交通和地下交通。由于我國(guó)人口基數(shù)大，人均汽車(chē)擁有量相對(duì)較多，從而導(dǎo)致汽車(chē)排放出的污染氣體逐漸增多，如二氧化硫、一氧化碳等，這些有害氣體的大量排放對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重影響。而我國(guó)許多一線城市已經(jīng)逐漸成為環(huán)境受到嚴(yán)重污染的重點(diǎn)災(zāi)區(qū)，因大氣污染而形成的霧霾天氣不僅會(huì)對(duì)社會(huì)大眾的日常生活造成影響，還會(huì)影響到身體健康。汽車(chē)所使用的汽油、柴油能源屬于不可再生資源，其并不可能毫無(wú)限制的大批量供應(yīng)有車(chē)一族使用。基于此，充分開(kāi)發(fā)并有效利用新型能源，不僅可以促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的良好發(fā)展，還能推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及轉(zhuǎn)型，同時(shí)也可以保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)約自然資源，這是全面提升社會(huì)大眾生活水平的一個(gè)必然選擇[1]。由于當(dāng)下社會(huì)大規(guī)模推廣普及使用新能源汽車(chē)，所以維修新能源汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員匱乏稀缺現(xiàn)狀愈發(fā)凸顯。因此，大力推動(dòng)高校新能源汽車(chē)技術(shù)課程的全面改革，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的新能源汽車(chē)技術(shù)的優(yōu)秀人才，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的良好發(fā)展和進(jìn)步，這是現(xiàn)階段高校新能源課程教學(xué)改革的必然趨勢(shì)。

3新能源汽車(chē)技術(shù)課程實(shí)行教學(xué)改革存在的問(wèn)題

3.1教學(xué)模式單一，課堂教學(xué)枯燥乏味在構(gòu)建中職院校新能源汽車(chē)技術(shù)課程課堂教學(xué)時(shí)，大部分中職教師依然愿意選擇以板書(shū)＋講解的課堂教學(xué)模式，該教學(xué)模式雖然可以讓中職學(xué)生系統(tǒng)全面的接受教學(xué)知識(shí)，但是卻對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)課程具備的開(kāi)放性和實(shí)踐性進(jìn)行充分把握，同時(shí)，在課堂教學(xué)過(guò)程中，教師并未靈活利用多樣化教學(xué)模式充分調(diào)動(dòng)學(xué)生課堂學(xué)習(xí)積極主動(dòng)性，更沒(méi)有從實(shí)際情況出發(fā)，從而導(dǎo)致新能源汽車(chē)技術(shù)課程教學(xué)與現(xiàn)實(shí)生活的經(jīng)驗(yàn)相脫離，讓課堂教學(xué)變的愈發(fā)僵硬、枯燥乏味。

3.2教師素質(zhì)有待提高雖然從現(xiàn)階段來(lái)看，大部分中職院校教授新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程的教師已經(jīng)相對(duì)扎實(shí)掌握豐富全面的基礎(chǔ)理論知識(shí)，但是這部分淺顯的教材知識(shí)并不能充分滿足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于教師自身并未高度重視拓展教學(xué)知識(shí)，從而導(dǎo)致中職學(xué)生自身發(fā)展受到嚴(yán)重制約。

4新能源汽車(chē)技術(shù)課程實(shí)行教學(xué)改革的具體措施

4.1不斷創(chuàng)新課程教學(xué)計(jì)劃在我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的實(shí)際過(guò)程之中，必須與時(shí)俱進(jìn)，融入新技術(shù)，開(kāi)發(fā)新功能，從全方位、多角度推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展和進(jìn)步。最近幾年，新能源汽車(chē)技術(shù)的大力發(fā)展，其既融入汽車(chē)自身資源節(jié)能技術(shù)，又引進(jìn)新能源技術(shù)和新科學(xué)手段，這讓新能源汽車(chē)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和良好發(fā)展。基于此種情況下，我國(guó)大部分中職院校開(kāi)設(shè)的新能源汽車(chē)技術(shù)課程沿用的教學(xué)計(jì)劃并不能滿足所有學(xué)生的實(shí)際需求。除此之外，對(duì)于部分中職院校而言，在實(shí)際教學(xué)計(jì)劃安排當(dāng)中，新能源汽車(chē)技術(shù)課程更加注重理論基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，忽視技術(shù)實(shí)踐課程。在此種情況下，中職院校學(xué)生確實(shí)能夠扎實(shí)掌握新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，但是在新能源汽車(chē)技術(shù)實(shí)踐這方面的實(shí)操知識(shí)略遜一籌，相對(duì)較為欠缺。基于此，中職院校在對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)課程進(jìn)行教學(xué)改革時(shí)，則需要不斷創(chuàng)新課程教學(xué)計(jì)劃，同時(shí)學(xué)校既要高度重視培養(yǎng)學(xué)生綜合素養(yǎng)，又要注重培養(yǎng)學(xué)生自身科學(xué)知識(shí)。不斷增加院校的技術(shù)實(shí)踐課程，深化培養(yǎng)學(xué)生自身實(shí)踐能力和自主創(chuàng)新能力。中職院校在安排新能源汽車(chē)技術(shù)課程教學(xué)的實(shí)際過(guò)程中，必須將理論課程與實(shí)踐課程并行不悖，這樣既有助于中職學(xué)生扎實(shí)掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)，還能全面提升中職學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力和自主創(chuàng)新能力，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)生的綜合全面發(fā)展。教師在安排新能源汽車(chē)技術(shù)課程的實(shí)際過(guò)程之中，可以將教學(xué)內(nèi)容分為兩個(gè)重點(diǎn)部分，即基礎(chǔ)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，有機(jī)結(jié)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校安排，制定出科學(xué)合理的教學(xué)目標(biāo)，不斷提升該課程的教學(xué)質(zhì)量[3]。

4.2充分利用多媒體技術(shù)進(jìn)行教學(xué)目前我國(guó)缺少專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的新能源汽車(chē)技術(shù)方面的教材，現(xiàn)在中職院校所使用的相關(guān)教材并不能十分專(zhuān)業(yè)的介紹新能源汽車(chē)技術(shù)，對(duì)于該專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言，這本僅是入門(mén)級(jí)別的教材。基于此，中職院校通過(guò)對(duì)該專(zhuān)業(yè)進(jìn)行深入研究探討，并詳細(xì)了解現(xiàn)階段新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)際教學(xué)現(xiàn)狀，中職院校決定利用先進(jìn)的多媒體技術(shù)開(kāi)展教學(xué)，以此不斷豐富新能源汽車(chē)技術(shù)課程的實(shí)際教學(xué)內(nèi)容。利用該教學(xué)方式不僅能夠呈現(xiàn)出十分先進(jìn)的技術(shù)成果和技術(shù)訊息，還能夠讓中職院校學(xué)生詳細(xì)了解到當(dāng)前新能源汽車(chē)技術(shù)的具體發(fā)展趨勢(shì)，從而激發(fā)出中職學(xué)生學(xué)習(xí)該專(zhuān)業(yè)課程的興趣。由于在中職院校教授該課程的實(shí)際教學(xué)時(shí)間具有一定的限制，因此還可以在相同課程中增加信息量，這樣既可以讓中職學(xué)生了解到大量關(guān)于新能源汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又能夠提升學(xué)生對(duì)于所學(xué)知識(shí)的優(yōu)化整合能力。通過(guò)培養(yǎng)學(xué)生自身綜合能力，教師逐漸轉(zhuǎn)變教育方式，從以往教會(huì)學(xué)生知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榻虝?huì)學(xué)生學(xué)習(xí)，從而將新課程改革制度落實(shí)到位[4]。

4.3實(shí)行多樣化教學(xué)我國(guó)相關(guān)技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)際教學(xué)模式與國(guó)外相比較而言，二者對(duì)于知識(shí)理解的角度完全不同，可以說(shuō)是南轅北轍，國(guó)外教育更加注重拓展學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程之中會(huì)竭盡所能滿足中職院校學(xué)生自身興趣方向，讓學(xué)生當(dāng)家做主，全面掌握學(xué)習(xí)權(quán)利;而我國(guó)則側(cè)重于研究自行教育方向，重心偏向于單向?qū)W習(xí)，這樣不僅壓抑住學(xué)生自身創(chuàng)新能力的良好發(fā)展，還導(dǎo)致學(xué)生接觸不到綜合性相對(duì)較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)學(xué)科知識(shí)。在開(kāi)展學(xué)科知識(shí)教學(xué)的初始時(shí)期，這是一種十分常見(jiàn)的現(xiàn)象。當(dāng)學(xué)生對(duì)于該專(zhuān)業(yè)課程的具體教學(xué)方向產(chǎn)生興趣時(shí)，學(xué)生則會(huì)自動(dòng)自發(fā)的進(jìn)行主動(dòng)學(xué)習(xí)，會(huì)向教師提出問(wèn)題，在教師的引導(dǎo)下積極解決問(wèn)題，有時(shí)還會(huì)主動(dòng)找到教師與教師交流學(xué)科上的知識(shí)。但是若學(xué)生并未對(duì)教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生興趣，學(xué)生則會(huì)在學(xué)習(xí)過(guò)程中處于消極狀態(tài)，自身不愿意積極主動(dòng)學(xué)習(xí)。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，一旦教師發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，就需要采用多樣化教學(xué)方法開(kāi)展教學(xué)，同時(shí)還能夠發(fā)出積極邀請(qǐng)，邀請(qǐng)不同類(lèi)型的專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)導(dǎo)師開(kāi)展講座活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生自身專(zhuān)業(yè)技能，拓寬學(xué)生眼界[5]。

4.4促進(jìn)學(xué)生能力可持續(xù)發(fā)展在課程教學(xué)初始時(shí)期，教師可以向?qū)W生推薦可供參考借鑒的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，并引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自主閱讀，還需要對(duì)書(shū)中內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)歸納并記錄在筆記本上，當(dāng)課程結(jié)業(yè)時(shí)，將筆記上交教師手中讓教師閱覽。通過(guò)此種方式，不僅能夠拓寬學(xué)生知識(shí)面，還能養(yǎng)成學(xué)生閱讀興趣。在書(shū)籍的選擇上，可以選擇理論知識(shí)拓展方面的，也可以選擇探討實(shí)踐技術(shù)方面的。選擇技術(shù)應(yīng)用這一方面的著作可以養(yǎng)成學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，還能培養(yǎng)學(xué)生開(kāi)放性邏輯思維，鼓勵(lì)學(xué)生針對(duì)書(shū)中內(nèi)容提出問(wèn)題，并讓所有同學(xué)針對(duì)該問(wèn)題展開(kāi)探討辯論，這不僅能夠強(qiáng)化學(xué)生對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)的詳細(xì)理解，還能不斷提升實(shí)踐能力。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，中職院校新能源汽車(chē)技術(shù)課程實(shí)行教學(xué)改革時(shí)，必須符合現(xiàn)今社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀，同時(shí)還要滿足于汽車(chē)行業(yè)的整體發(fā)展新需求，有效結(jié)合教學(xué)理念和新能源汽車(chē)的實(shí)際發(fā)展，轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)散性思維，為新能源汽車(chē)維修和保養(yǎng)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才。基于此，教師必須發(fā)揮自身積極引導(dǎo)作用，全面深化教育改革。

參考文獻(xiàn)：

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作者:龍光 單位:廣西商業(yè)技師學(xué)院