時間：2023-06-05 09:57:38
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇城市化進程，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】城市化；城市；規劃；城市化進
城市化是指人類生產和生活方式由鄉村型向城市型轉化的歷史過程，表現為鄉村人口向城市化的轉化以及不斷發展和完善的過程。加快城市化進程，將是二十一世紀人類社會發展的一個重要課程，許多專家預測，二十一世紀上半葉，特別是前二十年，是中國城市化和城市的高速發展時期，也是能否健康有序、可持續發展的關鍵時期。上世紀，盡管中國的農村經濟以及城市工業化和現代化有了很大提高，但到目前，中國的城市化水平遠遠落后于世界平均城市化水平。有關專家預測在今后20年內我國城市化水平將提高近 20個百分點，這就表明我國將有數億農村人口要轉化為城市人口，就意味著這部分人將在居住空間、就業崗位、生活狀態、消費方式等方面發生變化，還需在城市和城市人口數量增加的同時，更加要注重城市質量的提高，也涉及城市結構、經濟建設、社會發展以及資源與環境、生態與可持續發展等一系列重大問題，所以加快城市化進程，課題重大，形勢嚴峻，任務艱巨
1 城市化的內涵
關于城市化的概念，不同的學科有不同的理解。
城市化本身是一種過程，就是從農村社會轉向城市社會、從農村地域轉向城市地域的過程。換言之，城市文明逐步覆蓋農村文明，城市地域和城市人口逐步成為社會的主體地域和主體人口的過程。具體內涵，可以歸納為四個方面：一是城市化最形象的、最具體的是人口轉化的過程。城市化具體表現是人口的城市化，是人口的轉化過程，是農村人口逐步減少、城市人口逐步增多的過程，是城市人口占總人口比例不斷提高的過程。二是城市化是產業轉化的過程，這是城市化實質，城市化是非農業比例不斷上升的的過程。首先是就業結構的變化，從農業到城市的非農業，農村人口城市化的第一步是轉化為城市人口，如果還居住在農村，統計上稱非農業人口，還不是城市人口。譬如說，我國農村人口占70%，但農村人口只有50%左右的從事農業，其它已經不從事農業了。三是城市化是一個空間轉化的過程，只實現了產業轉化，人不在城市，沒有完成空間轉化過程，還不是城市化。例如：牟平的西關村，第一個實現電視村，蘇南地區很多的農村，住房條件遠遠超過城市里的大學教授，經濟水平提高很快，大部分從事非農業，但不是一種城市的、社會化的生產方式，沒有培養起城市意識，它們整個運轉還是以農村為主，以農村的單一經濟或農村一個企業的眼光看待整個發展問題，這不能叫城市。如果按非農業來衡量，有些地區是從事手工業，早就非農業了但還是農村，所以還是農業人口，所以，城市化必然就是一個城市地域擴大的過程、城市數量增加的過程和城市人口增加的過程相結合的。以上三種叫做有型的城市化，或者物質的城市化。四是城市化的另一個方面是意識的城市化、無形的城市化，也就是城市的思想、觀念、意識和生產方式擴大和轉化的過程。城市生產的特點是社會化大生產，每個產業只是完成了城市經濟活動中的一個環節，如工業生產沒有電力就不行，生產有組裝、有配件、有廠供、有運銷，要完成一個產品價格，都需要社會共同來完成，因此城市需要培養出一種集體的意識、社會的意識、共存的意識、有序的意識。總起來講，城市的特點使個人和城市集體聯系在一起，人生活在城市可以得到滿足，你的工作也是為別人、為社會，生產也這樣、生活也這樣，所以培養的是一種觀念，是一種共同的集體觀念。而在農村，有的房子里面很漂亮，房子周圍一塌糊涂，沒有外部的管理，在城市化過程中，這種意識的轉變可能需要更長的時間。
概括以上的四種內涵，可以簡單地這樣說，城市化實際上是農村人口的職業轉化的過程，是人口和產業向城市空間轉移的過程，是城市意識觀念的傳播發展過程。
2 加強城市規劃，促進城市化發展進程
城市規劃是發展城市的靈魂，是建設城市的綱領。只有搞好了規劃，才能有個性鮮明的城市形象和富有文化內涵的城市品位，才能產生巨大的經濟效益、社會效益和環境效益，才能有效的促進城市化進程。應把城市規劃設計放在龍頭地位，以對歷史負責、對未來負責的態度，提高規劃的科學性、超前性和權威性，超前規劃、分步實施。要開闊和更新規劃思路，提高規劃的前瞻性。適應變化了的新形勢，體現時展的新要求。同時要理順規劃管理體制，確保決策科學性。要堅持科學化、民主化，健全統一規劃、垂直領導、分級負責的規劃管理體制。各級各類開發區和城鄉結合部，必須納入城市的統一規劃，服從統一管理。從解決規劃與建設脫節入手，樹立和維護規劃的權威性、嚴肅性。規劃一經批準實施，就具有法律效力，任何組織和個人都無權隨意變更。要切實加強規劃實施過程的法律監督、輿論監督和社會監督，真正做到科學制定規劃，按照規劃建設，建設實現規劃。
現代城市的中心是一個城市的心臟，設計乃至建設的質量直接影響到整個城市的生命力。同樣，有一個好的中心城市就會有一個發達的巨型城市帶。要形成一個科學合理的、有生命力的城市帶，首先要規劃好城市的中心區、次中心區、行政中心區、商務中心區、科技中心區、旅游中心區等用地分區規劃，做到分區明確，功能齊全，避免不必要的交叉影響。要注重規劃好交通用地、城市重要的基礎設施用地、重要的服務設施用地、文化場所用地和較大的綠化用地等，考慮到城市的終極規模，并盡量做到一次性滿足，分期建設。這些用地如不加以控制，必然會給社會的發展造成難以彌補的缺陷。
縮小城市差別和加快城鄉一體化，也是實現現代化的重要環節。特別是城市附近郊區，它們的發展有時已超過了市區一些企事業單位的發展，如一些鄉鎮企業較發達地區，企業規模膨脹很快，有可能要配套上一些較高檔次的附屬設施，如高級賓館、服務設施等，在分區規劃中要予以充分考慮，留有足夠的發展余地。否則，他們的建設地點往往就在原有企業周圍所屬土地，一方面必然導致整個布局的孤立、分散，給以后的城市發展帶來隱患，與未來的城市建設也不協調。另一方面，也會使企業發展受阻，甚至導致資源浪費、環境破壞。
城市的四大功能――居住、工作、游憩、交通，如何使各式各樣的活動間處于平衡，是擺在城市規劃面前的的主要問題。在規劃設計的同時要使城市設計始終貫穿其中，否則規劃就失去意義。現代化的城市設計都應是以人為本，城市建設中設計的各種建筑物包括廣場等均應適應人的尺度，詳細規劃從城市空間總體上指導和控制個體建筑設計和環境設計。從我們現在的城市規劃上看，還欠缺對殘疾人等特殊人群的考慮，在工程設計及建設中均應開展“無障礙設計”，要為殘疾人的社會活動提供方便，這也是城市文明的標志。同時，詳細規劃還要嚴格控制建筑的間距及建筑密度，保持總體協調、統一、使其在規定范圍之內。
只有按照“高起點規劃、高標準設計、高水平建設、高效能管理”的要求，充分發揮規劃的龍頭作用，對城市以及重點小城鎮重新修訂規劃。既要搞好總體規劃，又要搞好詳細規劃和專業規劃，完善城市功能分區，明確城市的行政中心、文化中心和商貿中心，并依法強化規劃管理，切實維護城市規劃的權威性和嚴肅性。要深化城市管理體制改革，加強城市管理，提高城市文明程度，營造健康向上的社會風氣，創造優美、舒適、方便的工作生活環境。
總之，城市規劃是城市建設的龍頭，加快城市化過程的前提必須是強化城市規劃，以城市規劃來促進城市發展，促進城市化進程。
關鍵詞：農村 城市化建設 城市化危機 客服 研究
城市化建設和發展的目標并非片面地追求城市化程度的提高，其根本目的在于實現農村人口的城市化發展，即讓更多的農民走進城市，從而適應當前社會經濟發展的客觀需求。但從實踐來看，并非如此，農村城市化進程中出現了嚴重的城市化危機問題，對城市化建設造成了嚴重的影響。
1、 城市化危機問題分析
從本質上來講，科學合理的農村城市化建設要求農村的各項生產要素、空間與資源產業同時完成。其中，產業轉移主要表現在由傳統的產業轉變成現代產業；將傳統的農業轉變成現代的非農業；第一產業轉變成第二和第三產業。在這一重大轉移過程中，要保證農村各種資源由原來的低邊際產出逐漸轉化為高邊際產出，由原來的低發展部門變成當前的高發展部門，并在此過程中實現社會經濟的可持續發展；所謂空間轉移，主要表現為由農村轉移到城市，由分散到集中。這主要是實現規模經濟化發展，并實現專業化協作。然而，在當前的農村城市化建設進程中，農村的各項生產要素、產業資源以及空間轉移等都受到了嚴重的阻礙，甚至還一度出現了中斷現象，只有生產要素和資源空間的轉移，沒有農村產業的轉移，無疑是暫時的無源之水，必然導致城市化危機的出現。
在當前我國農村城市化建設進程中，確實取得了一些可喜的成績，但同時也要看到城市化危機的苗頭正在悄然升起。由于我國長期處于城鄉二元體制之下，因此導致城鄉各資源要素的流動渠道非常的不暢，因此導致農村隱性的失業問題非常的嚴重；很多資源優勢難以轉化現實的可用實生產力，大批的農村剩余勞動力難以及時向非農產業方向轉移，嚴重制約了我國社會經濟的可持續發展。國內許多地區實際上只是將城市化作為一種程式化，過分地重視農村的各項生產要素和資源空間的轉移，反而嚴重忽略了農村產業的有效轉移。比如，城市化建設進程中為了實現“廣場計劃”、舊城拆遷等目標，無論沿海地區還是內地，現在的幾座城市中都要新城區的出現。為了使城市舊貌換新顏，進行了大規模的城市拆遷活動，造成居民大量遷徙，價值政策難以統一和拆遷不規范等問題的存在，社會秩序受到了嚴重的影響，各種矛盾沖突層出不窮。究其原因，主要是因為地方政府對當前的城市化建設現狀認識城的不夠，在城市化建設指導思想上的認識不正確；一味地追求形式上的城市化建設，嚴重忽略了當前農村城市化建設的本質所在，于是“城市化危機”問題層出不窮。
2、克服城市化危機的有效策略
基于以上對當前我國城市化建設進程中存在的“城市化危機”問題分析，筆者認為要從根本上解決這些問題，就必須先加強農村自身建設，這是農村城市化建設的基礎和前提條件。實現農村城市化建設，必須要依靠技術、觀念以及體制的全面轉型。具體表現在以下幾個方面：
第一 轉變農民的傳統思想觀念。首先應當強化發展意識、開放意識，讓農民真正意識到結構調整的重要性。通過加強學習和培訓，不斷提升當前我國農民的整體素質，增強他們的市場應變能力與創業致富能力。
第二，積極的鼓勵各行業科技創新。進一步改革、完善當前的科技立項機制、科研機構的人事管理機制、收入分配管理機制、成果評價以及獎勵辦法等，同時還要引入市場競爭管理機制，提高當前科技活動的效率，解決當前農業生產過程中的實際發展問題。以生態農業發展為導向，確立一條科學、合理的科技發展之路。打造一支素質過硬的農業科技建設隊伍，通過加強重點實驗室和學科站點的建設，以農業科技園區和技術研究中心、中介服務以及專業培訓和繼續教育等為途徑，全面提高科技人員業務技能和綜合素質。
第三，加快信息化建設進程。當前社會經濟發展的一個最重要特征就是信息產業，信息化建設正成為當前我國社會經濟增長一道催化劑，同時也是我國社會經濟快速增長的關鍵所在。目前我國農業信息化建設中的重點在于軟件系統的建設，即要加大資金投入，建立齊備的組織機構，配備充實的專業技術人員，并在此基礎上建立農業信息數據資源庫與專家系統。
第四，加強思想上的指導，重視持續發展之路的重要意義。將可持續發展放在一個比較突出的地位上，給予切實的保護，同時要節約使用自然資源，堅定不移地走可持續發展之道。在可持續發展過程中，應當正確認知可持續發展的內涵，實際上它包含著兩層含義，即可持續與發展兩個概念，二者不可偏廢其一。離開了發展，可持續性也就失去了意義；離開了可持續性，發展也是無本之源。因此，在農村城市化建設進程中，不僅要滿足當代人的需求，而且不能以危及后代人的生存能力與發展為代價。
第五，戰略部署上要堅持科學規劃與合理布局。應當從自身條件進行科學的定位，以自己優勢為基礎，堅持走特色經濟發展之路，盡可能地避免城市重復建設，減少城市間的無序化發展。
結語：農村城市化建設進程是一個非常復雜、艱巨的工程，只靠一腔熱情是遠遠不夠的，農村城市化建設進程中一定要避免盲目性，只有在填密的理論可行性論證和實際調查的基礎上，才能建設城市化危機問題的出現。
參考文獻：
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Frie Leysen（比利時布魯塞爾國際藝術節創始人，2010魯爾三年展藝術總監）：二戰之后在歐洲有很多公眾節日誕生， 1994年我開始在布魯塞爾打造公共節日，無關任何政治因素，而是出于藝術方面的考慮，讓藝術家能夠重返舞臺中心，可以不受政治或者經濟的壓力自由表達。我覺得公共節日應該像相機鏡頭一樣，首先聚焦于你所在的一點，然后擴散到你所處的環境，與此同時也要考慮到國家的層面，甚至跨越你所在的地區，從整個世界的層面上捕捉畫面。當然節日畢竟只是節日，無法發起革命，無法改變世界，但我們希望打造公共節日而因此與政治及經濟的壓力相抗衡，在抗衡中打造自由空間。我們要承擔起我們的責任，與商業化趨勢抗爭，促進世界文化相互交融。
傅謹（中國戲曲學院學術委員會主任、戲曲研究所所長、《戲曲藝術》雜志主編，北京文藝評論家協會副主席、南京大學文學院教授、博士生導師）：上海是中國戲劇發展史上特別重要的城市。從 20世紀 50年代開始，上海逐漸由消費城市轉變為生產城市。 1950年上海長期經營的劇場是 108個左右，而到了 90年代，常年演出的劇場已經不到 10個了。人們對文化消費認識不足，覺得戲劇是一種奢侈，覺得戲劇并非我們生活所必需，覺得戲劇除了政治功能以外的其他功能都應該被抑制，這種觀念決定了 50年代以后戲劇和劇場的萎縮，讓老百姓跟戲劇慢慢疏遠。很多人都說 80年代以后出現戲劇危機，其實這個危機從 50年代就已經初露端倪。
2000年以后劇場狀況有了較大改變，這是國家政策和文化觀念轉變帶來的結果。轉折點的標志是全國各地紛紛開建了很多新劇場，最具標志性的就是國家大劇院。除國家大劇院外，其他地方的劇院大多建在新區，主要就是為了通過這樣的大型劇院使土地升值。所以盡管 2000年以后各地蓋了很多標志性的劇場，可是這些劇場基本都是城市的文化地標，它跟普通老百姓之間的關系是值得去反思的。
陶慶梅（戲劇評論家，中國社科院文學所副研究員，2009-2010年美國哥倫比亞大學東亞研究所訪問學者）：劇場除了城市地標之外更應該是一個場域的概念，在這里展現各種力量的博弈。我舉四個有代表
性的北京劇場來說明這一點。第一是國家大劇院。這個劇院的演出是非常高端主流的，但是要干什么卻不是很清楚，是比較曖昧、含糊的文化形象。第二是蜂巢劇場，它雖然是北京市東城區國資委投資建設的，但由孟京輝擔任總監，再加上它坐落在北京核心商業區，吸引了很多的年輕人，特別是大學生來看這里的演出。第三是蓬蒿劇場，是一個叫王翔的牙醫私人運營的咖啡廳劇場。這個劇場核定的觀眾人數是 84人，每年大概投入 100多萬，全部個人來負擔。演出劇目是以低成本實驗劇目為主。我覺得它在創造一個新的共同體模式。這個劇場得到了社區居委會的支持，而且東城區政府也支持他們。第四是皮村帳篷。我們當時在皮村搭建了帳篷，隨后這個帳篷被當地的新工人劇團改造，成為他們劇團的活動場所。所謂“新工人 ”是他們給自己的命名。他們自己編寫自己的作品而又自己演出，我覺得他們在某種意義上是這個城市中對抗主流邏輯的空間。
西村博子（東京Tiny Alice藝術節藝術總監）：以“發現未知才能”與“都市間的交流”為目標，東京 Tiny Alice藝術節于 1983年首次開幕。 1990年，以東亞為中心，從中韓兩國開始，向海外交流跨出第一步。該年，上海戲劇學院的教授首次蒞臨 Alice藝術節現場；期間恰逢韓國劇團來訪，遂召開“中日韓同時代劇場”研討會，會上得以觀摩上海的實驗劇團公演的錄像。 1992年，上海戲劇學院又邀請東京“新宿梁山伯”劇團赴中國訪問。就這樣，我們開始了與中國劇場界的交流。
交流活動伊始的中國，私人劇團還極為少見。正如地下話劇興盛之前的日本那樣，還是作家歸作家，導演歸導演。導演的工作只是將作家欲狀之物、欲抒之情盡可能忠實立體地再現出來。換言之，將戲劇當作舞臺創作人的直接表現，這類小劇場理念還遠未普及。直到 1995年，北京獨立劇團“戲劇車間”創始人牟森帶著他的作品《紅鯡魚》亮相 Alice藝術節；其后又在北京中央實驗話劇院小劇場上演。牟森對自己國家的未來，想必懷抱著一種沉靜而堅實的信賴。這又讓對日本難有希望的我羨慕不已。從最初的《紅鯡魚》到《關于亞洲的想象、頌歌或練習曲》，牟森的話劇都是展示自己國家的生命力、生產力，及對未來希望的主題，這在日本小劇場中是不常見的。
姚瑞中（臺灣藝術家、策展人）：我用臺灣的例子做個對照。面對開發主義泛濫的年代，我們應該是要樂觀還是要悲觀？我帶
領了兩個學校的學生進行四年的調查，出版了三本專書。我們通過工作坊的形式帶領學生回故鄉進行調查。臺灣的戲劇場館往往重建設輕營運。而且我們文藝工作常常會延誤投資方炒地皮。因為他們以利益為考量，給你這塊地蓋，希望你投它票，就是變相買票。還有就是外行領導內行，很多事領導說了算，你也沒辦法跟它爭論。而且我們常常引進外國藝術，因此只能摧毀或者抑制內部的小劇團文化。這樣很多間接殖民的現象就會出現。因為小劇團沒有足夠物力、財力、技術資源去排演。于是劇場就成為國際文化買辦的加盟商店，為什么很多大陸劇團來臺灣巡演？因為要填空檔。
王家浩（建筑與城市空間批評家）：劇場要保持一個對抗性空間，我們談劇場公共性，要在最基礎的地方開始談。對抗這個問題實際上并不是現在我們看到一個簡單的社會階層對抗的問題，還包含了劇場內部的時間問題。《上海奧德賽》的整個空間讓我很快想到了格羅皮烏斯、皮斯卡托總體劇場方案。劇場里面有兩個界限，一個是觀眾和舞臺的界限，一個是劇場和社會的界限。我的看法是，用劇場內的空間關系來組織劇場的內部時間和外部時間。劇場應該被重新命名，傳統上認為演出空間就是劇場，其實在劇場成為戲劇之前并不是劇場。
鄭波（藝術家，公共領域和表演研究者）：
戲劇最重要的問題其實是參與。在小劇場里我不是以觀看的身份觀劇，而是以參與的身份。做行為學的皮斯奧說過一個很重要的觀點，比如你明白騎自行車是怎么回事，但真正騎自行車仍然要通過很多練習。參與也一樣，你明白什么是參與，但如果日常生活中沒有很多機會去練習的話，人是不會參與的。
羅秀芝（策展人、藝術評論家）：
我最近在金門做了一個島嶼劇場，把它命名為劇場的原因是因為我把整個臺灣的島嶼都當作劇場來看待。其中有一個項目是在宅山坑道里面。這個坑道是冷戰年代作為軍隊補給用的坑道，但臺灣把它變成一個純粹的公園，把原來的脈絡去除得干干凈凈。我看到了那樣一個場景的時候就覺得要把它再脈絡化，這個再脈絡化的過程我是通過視覺行為、戲劇行為表現的。我邀請了一個臺灣的行為藝術團體——水田部落。他們當場做了即興演出，全球冷戰背后的政治勢力的角力都在里面得到了呈現。那里是金門游客最多的地方，在長達一個多小時的表演中，演員跟觀眾有非常多的互動。Giaco Schiesser（蘇黎世藝術學院多媒體藝術系主任，教授）：目前有很多規模過大的劇場，但我們應該給小劇場生存的空間。在歐洲一些國家，像我這樣的人選擇公開場合進行演講時，任何地方都是公開場合，任何人都是目標受眾，隨時隨地都可以參與。我覺得中國也有類似的發展趨勢，因為每個現代社會以及后現代社會，都由來自不同社會群體的受眾組成，這對于藝術表現形式有所影響。
周紅玫（深圳市規劃和國土資源委員會建筑設計處副處長，2010上海世博會深圳案例館總提案人）：我曾有幸參與很多大型公共設施的前期規劃和設計。就設計而言我們會特別重視它的專業性、學術性和公正性。為了擺脫個別執政者的影響，深圳在公共制度的設計上比較重視，我們會設置一些建筑創意方案、一些公共競賽的制度，執政者的個人化訴求不會有特別多的體現。另外在建筑的價值觀上，我們會保持對地標性、奇觀性甚至是視覺性的追求。我們也特別強調公共性，在設計上釋放出更多的公共性給公眾，包括一些公共的功能、公共空間等等。
Kim Machan（亞太多媒體藝術主管）：今天的上海和 1993年我第一次到上海時相比，變化之大完全超出我的想像。澳大利亞的人口跟上海的人口差不多，在澳大利亞，公共區域一般就是指戶外區域。上海的公共區域一般是指室內空間，不是戶外。我們要聽到從不同機構發出的聲音，我們不能完全復制他人的模式。
唐凌（中國藝術研究院《藝術評論》雜志社主編）：我心里一直有個疑問：藝術如何能與我們更有關？普通大眾和藝術，特別是和劇場藝術的關聯度非常小。即使是藝術家群體，不同領域之間也是非常隔膜的，這種狀況很可悲。我們與藝術真的有關嗎？藝術為什么與我們這么疏離？藝術在我們生活中扮演著什么樣的角色？這對于絕大多數的中國人來說還是一個可疑的問題。
Kit Hammonds（倫敦皇家藝術學院人文學院教授）：我覺得公共場所不應是為公眾而造，而應該是由公眾打造的，也應該為公眾提供一個創造性地表達他們內心的藝術理念、藝術想法的場所。當初前衛藝術誕生的時候是拒絕與現實妥協的，但是它們當時追求的一些東西在今天已經成為了現實。如果人人都是藝術家，那么藝術家就不再稀奇，藝術家只是社會的一分子。因此對于劇院，我覺得它的功能不僅僅是展現一些表演，而是給人們表演的機會，實現人們心中的表演欲望，換言之也是為人們創造與藝術之間的對話機會。這樣一來公眾和藝術的分離才會逐漸被打破。
馬楠（策展人，“云戲劇-上海奧德賽”總導演）：我們把這一實踐命名為云戲劇。因為我們不想僅僅局限于劇場。從戲劇或者劇場本身的歷史來看，我們是把它當做媒介的，希望構建起藝術家之間的交流，并且希望用我們這樣一個集結共同體，形成一個發光體。
【關鍵詞】電力需求;城市化
1.引言
過去20年多中，中國電力需求年均增長近10%，高于世界其它任何國家，而且預期還會繼續增長。與此同時，電力供需形勢歷經數輪起伏，2008年全國煤電油更是出現全面緊張。充足可靠的電力供給不但是目前影響經濟穩定的重大宏觀問題，還將對未來經濟可持續增長產生重影響。預計中國快速的城市化進程將在2020年左右告一段落，進入中等收入國家。對于中國這樣一個經濟快速發展、人口規模龐大、區域發展不平衡并處于經濟轉型中的發展中國家，經濟增長、城市化和工業化將對電力需求帶來何種沖擊以及在這種沖擊下電力需求如何增長，是本研究要考察的問題。
2.發展現狀
首先，可以從農產品生產和運輸來討論。目前，中國農村人口在總人口中所占比重約為56%，大致推算一下，為全國人口提供足夠食物，每個農村人口為不到2個人生產所需的糧食;如果2020年城市化率達到60%及以上，每個農村人口至少需要為2.5個人提供糧食。要使人均糧食產量達到目前的1.25倍，只有通過農業現代化。所以，城市化進程中的農業現代化需要消耗更多能源。其次，工業化的主要特征是通過使用新的科學技術和生產建設方式來提高勞動生產率，因此要求資本、技術、勞動等生產要素達到一定集中度。國際經驗也表明，在城市化進程中，一國經濟往往呈現出工業化的特征所以，工業化生產所需的建設及運輸過程也將比相對自給自足的農業社會消耗更多能源。最后，與城市化相關的工業化發展將推動居民能源消費。首先，隨著城市化率提高，需要為新增城市人口提供足夠的住房;其次，人口大規模地遷入城市后，對交通運輸、醫療衛生、城市綠化等公共設施都提出了更高要求，這些城市基礎設施的建設、運行和維護都需要消耗更能源。
3.變量選擇及定義
1）國內生產總值：經濟增長是文獻中最早、也最常見的解釋電力或能源需求的因素。經濟增長及其對生活標準的影響是促進電力消費增長的主要動力。眾多經驗研究證明了GDP與電力消費之間存在著顯著且穩定的正相關關系。
2）城市化：人口增長是促進電力消費增加的重要因素之一。但是，相對于人口總量增長，城市化率的提高對電力消費的影響更為顯著。
3）工業化：工業耗電在中國的全社會用電量中占70%以上，重工業則占60%左右，是名副其實的“耗電大戶”。中國電力消費呈現的“工業化”特征，符合當前經濟發展的階段性特征。
4）電力使用效率：雖然中國人均電力消費量相對較低，但粗放型的經濟發展模式造成單位產值電耗水平很高。本文用工業增加值與工業耗電量之比代表電力使用效率。假設工業耗電量會隨著用電效率提高而降低。
5）電價水平：價格是影響商品需求的最主要因素之一。中國能源市場化改革尚未完成，電價仍由行政制定，電價水平多年不變。
4.對電力需求研究和預測
4.1 影響電力需求的主要因素
除了將收入水平作為最重要的解釋變量，一些學者也試圖納入其它變量以增強模型的解釋能力。城市化對電力消費的影響會隨人均收入及產業結構變化而變化。在研究加拿大各城市人均電力消費后發現，經濟運行、人口、氣溫是影響電力消費的重要因素。城市化水平對發展中國家的長、短期居民電力消費都有重要影響。在三要素生產函數框架下，用協整和誤差修正技術研究并預測了中國電力消費，表明GDP、資本、人力資本及電力消費之間存在長期協整關系。
4.2 電力消費的收入彈性
經濟增長同電力消費之間究竟是否為不變的線性關系，值得商榷。經濟中生產和消費活動的結構變化可能會改變收入水平影響能源消費的方式及程度，這在線性方程中很難得以反映。對中國電力消費彈性的中長期歷史數據進行分析后也發現，電力消費的收入彈性系數隨著收入水平發生了非線性變化。因此，在預測中長期電力需求時，將需求收入彈性作為常數的假定確實需要討論。
5.人均電力需求預測分析
未來20年將是中國進入高速城市化發展的階段，同時也是剛性的能源高需求階段。因此，本文關于中國電力需求的預測有其合理性。2006年全國城市化率為43%，與中等收入國家61%、高收入國家78%相距甚遠。經濟快速增長推動城市化進程，城市化進程會提高整體能源（包括電力）消費水平，城市化進程中的工業化特征是高耗能產業的迅速發展。估計到2020年，中國大約有3億人口將遷移進城市居住和工作。2006年，中國以占世界總量5.5%左右的GDP，消耗了世界鋼材總量的30%、水泥總量的54%。2000年到2012年間，中國電力消費總量的年均增速超過11%，主要源于高耗能產業的快速增長。這就印證了本文結論，城市化是引起能源需求增加的主要原因。
根據本文預測結果，可以判定，中國2020年的人均電力消費量將達到5000千瓦時左右。據此推算，2012―2020年的人均電力消費年均增速約6%。未來中國經濟仍將持續穩定增長，城市化進程不可逆轉。在城市化推進的過程中，中國的能源消費將發生巨大變化，即使技術進步有可能提高能源使用效率，為滿足經濟增長和社會現代化的需要，中國能源消費總量仍將經歷一段剛性的高增長階段。總體來看，城市化將是一個比較長的歷程。各國社會條件不同，經歷的時間會有所不同，但這一過程是每個發達和中等收入國家都經歷過的。如果沒有出現大的災難性問題，中國城市化進程大概還需要12年（到2020年）。需要并且真正理解這一階段的能源消費增長和能源消費剛性問題，是制定有效的能源戰略和政策的必要前提。
6.結論
對比發達國家的發展進程，中國目前還處于能源高需求階段。城市化推進階段的工業特征是高耗能產業的迅速發展，城市化階段能源需求的剛性說明中國的重工化過程不可避免。近期中國的能源發展動態也表明能源消費在快速增長。2003年到2007年間，各年能源消費總量以近雙位數增長，究其原因是高耗能產業的快速增長，這說明城市化進程在加速。
參考文獻
【關鍵詞】貴州 城市化 區域差異
地處喀斯特高原的貴州省，因其所處緯度與特殊的地貌地形，擁有豐富旅游資源，歷史和地域文化的傳承與演變，少數名族文化更使其具有獨樹一幟的區域地位。城鎮化市中國先進社會面對的綜合的歷史發展演化階段，這一時期社會結構與空間結構的高頻率變化，呈現出各個省市多角度的城市化實現模式。貴州省正處于自身區域發展的制約與區域經濟外溢效應影響的碰撞中，城市化發展模式既要平衡乏力與薄弱的部分，又要促使優勢部分的跨越發展，在轉換機制形成中要以特色產業為鏈條貫穿貴州各個區域的發展，才能最終實現貴州城市化進程質的飛躍。
一、貴州各個區域城市化發展現狀及問題
（一）貴州總體城市化發展水平低，經濟基礎薄弱
在對“城鎮化”概念的定義中，本文借鑒以城市空間構成的維度考量城市化進程。故有此得出城市化發展的程度在相應區域的實現規模。之所以偏重地域空間的物理量化城市化進程，是因為貴州地理位置的特殊性，其地處高原，山地縱橫，平原面積幾乎為零，這在城市化發展中的諸多困難中，具有極高的前表性，“巧婦難為無米之炊”，地理承載性差，即使規劃藍圖和設計方案具有空間計算準度，也無法真正落實到實體空間，所以就圖1來看，貴州的城市建成區面積幾乎處于全國最低水平。空間演化難以推進，制造了城市設計的細節難度，城市區域缺乏貫通性，這在基于強調流動機體的新型城鎮化建設中首先無法克服和完善的硬性指標，城市發展如“無水之源”，在這樣的城市發展基地之上，如果貴州本體的自生力是缺乏的，將為城市化帶來的不是發展，而是缺乏生態性循環機理和資源可持續性的消耗體。
從圖2可以清楚知悉，貴州省的人口資源曾經在“90年代嬰兒潮”中有爆發式的增長，這一部分的人口基數即為近幾年貴州主要的人口資源，但是就城鎮化發展的速度來看，自2001年起，“嬰兒潮”的退潮并沒有降低城市人口的聚集，貴州隨著自生經濟發展和區域發展的需要，人口的社會屬性的轉變呈現上升趨勢。但是，筆者認為，人口城鎮化數據的增性不能代表貴州城鎮化水平的提升，在目前我國房地產業的擴張趨勢和信息開放的大時代，人口的社會屬性改變是被迫的，比如“民工潮”。城市的流通性導致人口的地域流動性增強，地域遷移的可能性提高，這都演化出城鎮人口的聚集與增長，但是是否是良性和必要的城市人口聚集，將深刻影響城市化發展的速度與質量。人口的城鎮化提高是否真正轉化為城市的“人口紅利”，主要取決于轉變為城鎮人口的可增值性可持續性，如果缺乏生產力的人口聚集，將帶來城市化過度集中的反作用，這對于生態地理結構性強的貴州將造成不可逆的城市資源浪費與損耗。
（二）區域的城市化發展差異大，特色區域極化能力較差
城市化進程、社會生產力以及消費能力之間是呈現乘數性增長影響，城市規模的拓展豐富區域資源轉化路徑，路徑的轉化為社會生產力增長需求，需求引發市場競爭從而形成規模化供給，供給又提供了更大的城市資源的轉化可能性，周而復始，城市化進程的乘數效應派生出最終區域的城市化綜合形態。
自然資源豐富市貴州城市區域發展的基本內應力，是城市化發展的主要牽引力，但是怎樣有效發揮豐富資源與經濟發展的聯動性，是貴州在城市空間承載力不占優勢的前提下，最要首先植入城市化進程的指導性理念。圖3黔東南少數民族聚集區和省會市貴陽以及以紅色旅游勝地著稱的遵義市在居民的人均可支配性收入排名較貴州其他市域都領先，城市發展的資源性依托屬性明顯，區域發展和城市社會生產力差異明顯。社會資源不協調產業配比不均衡是造成這樣明顯的區域性經濟差異的主因。城市經濟勢能的薄弱勢必引發區域的城市化發展進程。
城市區域發展的模式不論是“點線式”“線面式”，都需要經歷由一點區域極化，引發極化區域的“涓滴”效能，最終實現區域的遞階發展，圖4中貴州區域間的投資力度差異較大，資源投資的偏向性差異也是造成貴州城市化進程中的區域差異大的原因。發展較弱的地區在缺乏“被涓滴”和較低的投資規模，其經濟發展必然缺乏向上循環力。
二、權衡區域差異化充分發揮各個區域優勢
（一）旅游資源帶來的經濟發展與周邊區域形成經濟推力的遞進
在配迪克-克拉克關于三大產業之間的遞進性闡述中，都表達了聚集到達一定程度的轉移與外溢。貴州以旅游資源著稱的區域，不要單一局限在本區域中，資源互補才能發揮本區域優勢產業的經濟勢能，有效利用區域資源，達到對資源的統籌性管理和運用。
旅游資源是具有人文屬性的特殊資源，是自然與非自然因素的綜合體，其管理的模式與方法是兼具外向型與內生性。外向性是指旅游的資源的被認知度與其經濟性成正比，認知的衍生性本身就具有經濟效益，這對于旅游資源本身是其本質特性所決定的，旅游資源本體的不可再生性又要求對其管理的可持續性，所以在城市旅游資源集中的區域應發揮其經濟效能整合周邊區域的優勢資源，有助于自身的延續發展。由圖5看到，貴州城市居民消費價格指數高的城市區域對應于城市資源和投資集中的區域如貴陽市、遵義市，有效說明城市資源的集中并沒有提高區域的社會生產力，城市經濟形態結構不是良性循環。
（二）提高區域的產業結構機制動力與自身的創造力，發揮產業特色使得與相應區域特點緊密結合
圖6的標志化和數據化的體現了貴州各個區域的產業發展結構特色，特色的鮮明性對于城市資源利用的有的放矢起到立竿見影的效果，但是如何將區域資源的有效利用與城市化發展模式和效應的邊際性遞增，將是貴州未來城市化發展的重點與難點。如以工業資源占據優勢的六盤水市集中發展工業生產的專業化，注重產業發展的細節，做到生產環節之間的緊密合作，同時不能忽略產業園區的聚集性效應和知識外溢的經濟性，把園區的經濟帶動性做到極致就能很好的提高所在區域的城市化發展結構，優化整個貴州的城市發展體系。
結束語：
城市的初始形成與發展是因為有了人口、社會生產、剩余產品交易產生市場，漸漸形成交易規模最后衍生而來的有供需能力的人在某一固定空間的聚集。空間載體在城市內部形態的異化分裂中被不斷能動性的沖擊，形成不同的模式與布局，但是終究都歸于人口因為某種驅動的吸引力聚集和因為某種衰亡的驅散力分解，在這個過程中，城市化進程由初始的急速增長到平緩停滯以致最后的“逆城市化”的反增長。貴州的區域特征特色鮮明，城市化發展進程不單遵循“聚散”這一基本規律，也應結合自身的優勢與劣勢，因地適宜的推進城市化發展。
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關鍵詞：生態位；農村德育；PSR模型；城市化
中圖分類號：G725 文獻標志碼：A 文章編號：1009-4156(2012)07-016-03
城市化加速發展給農村德育教育帶來了沖擊，從生態位理論視角考慮和分析農村德育生態系統，借鑒壓力一狀態一響應(PSR)模型對農村德育工作進行生態性診斷，以期為農村學校德育工作變革提供有益的支持與借鑒。
一、德育生態位理論的引入及研究意義
生態位理論早已超越了生物學的研究范疇，滲透到諸多學科領域，并催生出教育生態位、產業生態位等一系列專有名詞，成為一種應用廣泛的理論分析工具。生態位指生物種群所占據的基本生活單位，包括兩層含義：一是對生物個體或種群來說它在種群中的地位與功能，與其他生物個體或種群的相互關系；二是環境所提供的資源和生物對環境的適應程度。作為社會生態系統的一個子系統，德育生態系統同樣也遵循生態位理論，即德育工作都應該圍繞著體系中各自的生態位展開，這對于學生德育在創新實踐中尋求和擴充最適合自身發展的生態位具有很強的現實意義。
二、PSR模型與農村德育生態系統健康評價
壓力一狀態一響應(Pressure-State-Re-sponse，PSR)框架由加拿大學者Rapport和Friend于1979年提出，近幾年來PSR模型已在生態系統健康評價領域得到普遍應用，但在農村德育生態系統健康評價中應用較少。
基于PSR框架構建城市化進程中農村德育生態性診斷分析框架，可以由壓力、狀態、響應等三個不同但又緊密聯系的因素來反映德育生態位的調整以適應農村城市化，使德育生態系統的整體效應得以充分發揮，保持體系的平衡和穩定。PSR模型涵蓋城市化進程中農村德育資源、德育環境、德育功能等三大要素的互相作用及影響，不僅表明了農村德育生態系統中德育資源、德育環境、德育功能等關鍵因素的變化對德育生態位產生的影響，也表明了最終導致農村德育生態系統結構與功能狀態對城市化發展的調整性反饋。其中“壓力”反映了城市化進程中農村德育資源的整合乏力、德育環境的改善不力、德育功能的發揮受限給農村德育生態系統造成的負荷；“狀態”表征了德育生態系統失衡引起的農村德育生態位的偏差，主要包括了生態位的寬度不足、效度不佳和生態共生惡化等問題；“響應”展現了面臨德育生態系統功能與結構問題所采取生態位矯正的應對策略，主要表現為拓展生態位寬度、改善生態位效度、實現生態共生互利(見圖1)。把PSR模型運用到城市化進程中農村德育生態性診斷問題上來，可以厘清農村德育生態位出現偏差的因果關系，提出更有針對性的生態位矯正應對策略。
三、城市化進程中農村德育的生態性診斷
1.城市化進程中農村德育生態位寬度不足
生態位寬度是指某一物種或群落所能占據的有限資源空間比例，應用到農村德育領域，其實質是指所利用的不同資源幅度。農村德育生態位寬度決定了其對環境適應性及其對資源的利用能力，只能利用一小部分的稱之為狹生態位，而能利用絕大部分的稱之為廣生態位。我國農村德育教育是一個“重災區”，從學校、家庭、社會等三個密切聯系的環境因素所構成的德育生態系統來看，城市化進程中農村德育教育還存在德育資源沒有得以合理開發與利用的突出問題，表現出校本資源、家庭資源、社會資源等未實現優化整合，這說明當前城市化進程中農村德育仍處在狹生態位。在城市化進程中，由于學校、家庭、社會等三方仍然堅守著自身的價值取向，踐行著不相融合的教育方式，因此農村德育資源仍沒有得到高效整合而實現良性互動。另外，聯系渠道暢通性的先天不足，致使學校對學生思想道德的有效指導相對滯后。學校資源、家庭資源、社會資源整合失衡已對農村德育效果產生了不利的影響，形成了農村德育的狹生態位，導致了教育資源的極大浪費。
2.城市化進程中農村德育生態位效度不佳
農村德育的生態位效度是指利用德育資源所致環境效應與功能效應。農村德育的生態位效度不佳，集中體現在其實現價值的能力欠缺和后勁不足。(1)“德育為先”的育人宗旨已被大多數農民家長忽視。在農村城市化進程中，許多進城農民家長從親身體驗的就業現實中逐漸意識到教育可為子女創造向上流動的無限機會。因而他們大都過分倚重子女文化知識學習，對于培養子女的思想品行、生活能力、勞動技能和引導子女形成正確的世界觀、人生觀、價值觀等方面，卻很少關注。(2)隨著城市化進程推進，“離土”的農民隊伍越發壯大，他們的子女一般交由祖父母撫養，造成子女無法感受到正常家庭的溫暖與關懷，對子女的身心健康也有著不良影響。(3)農村城市化致使德育教師隊伍建設跟不上變化的形勢。一方面，隨著城市化進程中農村經濟的發展，相當一部分德育教師的跳槽事件頻繁發生，造成農村德育教師隊伍的較大流動性；另一方面，由于網絡文化的迅速蔓延，學生在網絡中很容易受到與自己所受教育有所不同甚至相悖的人生觀與價值觀的網絡文化的影響，這嚴重沖擊了學校德育教師在學生思想品德成長過程中的主導性地位，也引發了農村德育教師隊伍的不穩定。
良好的制度安排不僅能夠有效降低經濟行為中的交易成本，形成更高的經濟增長率，還可以保證公民分享發展所帶來的福祉，減少不平等和歧視。一般來看，發達國家城市化的進程是政治民主化、經濟自由化、產業革命化、市場國際化、社會現代化和人口城市化的“六化”同步過程[1]。現實中，西方發達國家的城市化進程一般并無制度障礙，政府既無“城市偏好”也無“鄉村歧視”，人口、產業向城市的集中大多依靠市場力量自發完成。而在由一個權力中心決定制度安排的基本框架并遵循自上而下制度變遷原則的國家來說，制度供給在更大程度上受制于權力中心在既定的政治經濟秩序下提供新的制度安排的能力和意愿[2]。這種安排的能力與意愿突出表現在城市化發展戰略上，而城市化發展戰略的偏差往往直接形成一系列的制度約束并影響著城市化的制度創新。
（一）重農導向的國家戰略導致歷史上城市化發展的長期徘徊
作為舉世公認的城市發源地之一，在相當長的一段歷史時期內，中國城市的發展水平位居世界領先地位，其城市的發達程度令人嘆為觀止，使世界其他國家難以望其項背。然而，在封建制度下，以保護封建地主經濟為目的的重農抑商的國策抑制了技術進步，更在很大程度上限制了商業經濟的發展，“帝國的官員和富紳是典型的食利者。法律和傳統上賦予他們的特權決定了他們的地位、生活方式以及處事態度。他們主導著城市的生活。他們有著強烈的控制欲。企業家行為在幾乎不保護私人活動的法律框架下是不安全的。任何明顯有利可圖的活動都會受到官僚的盤剝。只有國家或得到許可的壟斷性組織才能從事大規模的活動[3]。”加之長期落后的農業生產力無法提供更多的農業剩余，分散性的農業文明又限制了資源的合理流動，最終導致中國城市化進程長期逡巡不前。
（二）高度計劃體制導致建國后城市化嚴重滯后
建國之初，在資本稀缺的經濟體中推行資本密集型重工業優先發展戰略，不可能依靠市場來引導資源配置，囿于資源稟賦的限制，與重工業優先發展戰略和高度集中的計劃經濟體制相適應，中國形成了一系列影響了城市化進程的具體制度，如集體所有和集體經營的土地制度、城鄉分割嚴控人口流動的戶籍制度、城鄉分離和城鄉不平等的勞動就業和社會保障制度、中央高度集權和地方分割的行政管理制度等，城市化進程具有較為明顯的政治特征。國家通過計劃體制和城鄉分割，一方面，降低資本、外匯、能源、原材料、農產品和勞動力等資源的價格，降低重工業資本形成的門檻，為重工業優先發展創造了適宜的經濟環境；另一方面，政府對城市和市民實行“統包”，而對農村和農民則實行“統制”。由政府發動和包辦的供給制度構成了城鄉之間的壁壘，阻止了農村人口向城市的自由流動[4]。與此同時，中國經濟發展的重點放在了城市以及技術和資金密集型的重工業，而忽略了以服務業為主的第三產業的發展，也客觀上弱化了城市吸納農村剩余勞動力的能力，使得產業城市化和人口城市化長期脫節，城市化進程呈現出波折狀態。
（三）制度分割和非均衡開放戰略影響改革開放以來的城市化發展
改革開放三十年以來，市場機制逐漸開始在城市化進程中發揮主導作用，一系列符合市場經濟發展要求的制度變革逐步彌合了傳統體制下城鄉發展的割裂狀態，為鄉村人口遷移、非農產業的發展與空間集聚提供了較大的空間，有力推進了城市化進程。但相比而言，中國的城市化仍然是低水平、數量型的城市化，還遠未達到城市化的高級階段。具體而言，盡管改革開放以來，中央和各級政府部門都陸續推出促進城市化的相關政策和措施，努力為城市化發展提供保障體系和制度支撐。但是，不容回避的是，影響中國城市化進程的城鄉分割的二元體制仍然存在，戶籍、土地、社保、教育等制度的改革仍然不能適應中國城市化長期發展的需要，限制了人口的自由流動，強化而非弱化了二元經濟特征，擴大了城鄉之間的收入差距，嚴重制約了中國城市化的持續健康發展[5]。同時，我國對外開放主要按照由點到面，由海港到內陸、由東到西的開發模式，實行漸進開放、梯次推進的開放戰略。這一戰略對于產生中國增長奇跡發揮了重要的作用，但也存在著“重點輕面、重東輕西”的問題。客觀上，使得開放戰略在促進中國經濟社會總體發展水平大幅提高的同時，也從另一方面加劇了中國區域城市化發展的不平衡，使東部地區城市化進程迅速加快，而廣大中西部地區的城市化水平相對滯后。
二、當前我國城市化進程中的主要制度約束
（一）戶籍制度約束
世界上大多數國家實行的是自由生育政策和國內人口自由遷移政策。在人口城鄉流動過程中，轉移人口均以一種自發和自由的狀態流向各級城市的勞動力市場，并一次性完成職業和身份的轉變。解放初期，我國并未建立起嚴格的戶籍管理制度。戶籍制度的建立主要是政府為了穩定有利于工業部門優先發展的要素配置格局做出制度安排。從某種角度看，戶籍制度從確立至今有其存在的合理性，是在特定歷史條件下，推行重工業優先發展戰略不可避免的選擇[6]。但是，對于人口城市化的長期健康發展而言，現階段戶籍制度的存在則弊大于利。
目前，戶籍制度的存在已經在一定程度上嚴重影響了城鄉人口的自由流動。在中國大多數地方，尤其是經濟條件較好的地區，戶籍不僅僅是一份普通的人口管理材料，還涉及到社會就業、子女教育、勞動工資、住房、社保等等一系列城市居民的福利待遇。現行戶籍制度使得轉移人口難以得到城市永久性居住的法律認可，為轉移人口同城市居民一樣享受城市就業政策、保障體制和社會服務供給構筑了人為壁壘。在嚴格的戶籍管理制度下，轉移人員即使獲得了在城市生存和發展的專業化技能，也會因為無法獲得與戶籍制度相關的各種社會權利和保障，而只能沿襲“候鳥生存”的方式，在成家或年老后不得不返回原區域。即便可以不返回原區域，轉移人口在城市中也很難融入主流階層，其后展也常常會受到各種有形或無形的限制，加大了人口向城市遷移的成本，客觀上降低了人口的遷移能力和轉換能力。
我國的城市化路徑表現出了和西方國家以及其它發展中國家不同的特征，也因此，對我國之前的城市化的動力機制的考察不應太多參照其它市場經濟國家的發展歷程，即以城市化率和工業化率之間的關系作為研究范式，我國城市化各階段的動力應如表1-1所示：
表1-1城市化動力機制演變過程的一般劃分
城市化階段城市化主要特征動力機制演變趨勢
初期階段發展速度比較緩慢；城市規模小、數量少；城市的擴張表現為“量”上的擴張，即外延擴大。工業化與制度是城市化基本動力；第三產業吸納勞動力增加；經濟與技術等資源匱乏，制約城市化發展。
中期階段城市化高速發展；城市在外延擴大的同時也開始了內涵的進展。工業化、制度仍是重要動力；產業結構的轉移推動力開始顯露；經濟與技術等資源約束機制得到緩解。
后期階段發展速度趨于平緩；城市化主要表現為內涵的擴大，即質量上的提高。產業結構的轉移已經成為主要的后續動力；制度的變遷能有效地促進城市化往更高層次的發展。
2.我國城市化進程中的三大動力
城市化動力機制是一個復雜的動態系統，不同時段、不同發展階段的地區，其城市化動力結構是不同的。城市化進城的動力有很多推動城市化發展的力是多種多樣的，但在不同的發展階段有不同的主導力量，城市化作為動態的過程，主要表現為政府政策影響、經濟增長與技術創新和產業結構轉換三種基本動力，屬于城市化動力的核心表現。
2.1制度變遷
制度和政策因素對我國城市化，尤其是區域城市化的影響巨大。我國實行的是自上而下的城市化制度安排。人口在城鄉之間的遷移具有明顯的政治運動特征，而不是由于經濟原因的驅動而引起的流動。國家對農村人口進入城鎮實行了非常嚴格的控制，加上在農村不讓農民發展工業、運輸業和商業等制度安排，使農村無法內生發展小城鎮，致使這一階段城市化發展進程非常緩慢，甚至出現一定時段上的停滯和倒退。
2.2經濟增長與科技進步
從經濟學角度看，城市化是在空間體系下的一種經濟轉換過程，人口和經濟之所以向城市集中是集聚經濟和規模經濟作用的結果。經濟增長必然帶來城市化水平的提高，而城市化水平的提高無疑又加速經濟增長。
科技在經濟發展中的作用日益加大，經濟發展的科技含量越來越高。科技進步會加速經濟增長，深刻地促進產業集聚及產業結構的轉換，影響城市化進程，可以說技術進步是城市化發展的源動力。先進的農業技術推動人口向城市轉移。
2.3產業結構的轉換
中國城市化發展的最基本的動力是產業的空間集聚，也就是工業化過程。
產業結構的調整和演進會改變城市的形態和規模，進而影響城市化的發展進程。城市化發展的本身，就是變落后的鄉村社會和自然經濟為先進的城市社會和商品經濟的歷史過程，所以農業發展是城市化的初始動力，而在產業革命之后，工業化則成為城市化的根本動力。
中國“一五”時期和改革開放以后的快速城鎮化過程，也證明了工業化對城市化的巨大推動力量。隨著工業化步入現代化階段，第三產業開始崛起，并一躍成為城市產業的主角，成為大城市的后續動力。
2.4三者與城市化的關系
經濟增長與技術進步、產業結構轉換和制度變遷共同推動城市化進程，但其各自推動的方特征、方式及其表現形式是不同的。首先，經濟增長與技術進步體現在城市效率與城市競爭力上，產業結構對城市化的推動主要是從整體上、總量上體現的；制度變遷對城市化的影響往往還要體現在結構上、形態上，比如對城市的規模結構的影響。
3.對策
3.1調整城市發展戰略，完善城鎮體系
我國在城市發展的指導思想上，一直貫徹“嚴格控制大城市規模，合理發展中小城市”的方針，但在市場經濟的條件下，這一方針已不適應城市化發展的要求，因此，應順應潮流，適應形勢，及時調整方針。目前應確立“發揮大城市的優勢，強化中小城市的功能，積極發展小城鎮”的指導思想，進一步健全和完善城鎮體系。城鎮體系的建立和完善意味著城市化由低級向高級轉化。
3.2積極發展小城鎮，推進城鄉一體化
從我國的基本國情出發，及時改變指導鄉鎮企業發展的基本方針，有重點的選擇和扶持一批縣城和主要建制鎮，促使其成為農村地區現代經濟新的生長點，推動鄉村工業化和鄉村城鎮化，這是我國城市化道路的重要途徑之一。小城鎮是城鄉之間的紐帶和橋梁，是大中城市發展的基地，是農村剩余勞動力轉移的現實選擇，因此，應充分發揮中小城鎮的優勢。目前在小城鎮發展過程中也存在規模偏小，布局不合理，環境污染嚴重，土地浪費嚴重，戶籍制度管理滯后等問題，國家應給予高度重視，并積極加以引導，重點要搞好小城鎮規劃，配套建設各項基礎設施，并逐步推進戶籍管理制度的改革，實現城鄉經濟的最終順利接軌。城鄉一體化是城市化道路的必然選擇，而小城鎮的大力發展正是實現這一目標的重要途徑。
關鍵詞：貴州；城市化；產業
2011年貴州城市化水平落后于全國16個百分點。貴州各地區難以集聚人口，這是導致其城市化水平低下的直接原因，而在經濟發展較好的地區存在土地城市化快于人口城市化現象，貴州城市化率有一定程度的“水分”。為了使貴州城市化進一步發展且健康發展，我們應把目光放在其產業結構上，因為貴州城市化水平低下的根本原因在于其缺乏產業支撐。
1.農業生產效率和商品化水平“雙低”難以充分釋放農業剩余勞動力
2010年貴州糧食作物產量244公斤/畝，油料作物產量76公斤/畝，而四川糧食作物產量350公斤/畝，油料作物產量147公斤/畝。農業生產率低下的原因是農業現代化水平低。2011年貴州農村居民家庭小農業商品率只達到39.5%，也是較低的。農業生產效率、商品化水平“雙低”使得貴州農業束縛住大量勞動力，這是第一產業就業比重處于高位且下降速度緩慢的直接原因。
2.工業發展尚未形成規模集聚效應、勞動密集型產業比重小難以集聚人口
本文用產業專門化率來衡量工業發展的規模集聚效應，計算公式為：，代表研究區域某產業專門化率，和分別表示研究區域某產業和較高層次區域相同產業的凈產值，和分別表示研究區域和較高層次區域所以產業凈產值。貴州目前共有3個國家級新型工業化產業示范基地：小孟裝備制造業工業園區、仁懷名酒工業園區、福泉市工業園區。運用相關數據計算得到貴州白酒制造業專門化率11.15，化學原料及化學制品制造業專門化率1.19，設備制造業專門化率0.32，其中交通運輸設備制造業0.42。四川省白酒制造業專門化率9.98，其設備制造業專門化率0.89，其中交通運輸設備制造業0.7。湖北化學原料及化學制品制造業專門化率1.08。對比可知，貴州除了白酒制造業外，其余兩產業的專門化率都比較低。雖貴州白酒制造業專門化率高于四川省，但其2011年規模以上白酒產值293億元低于四川省的1380億元。總之，貴州重點發展的這三個產業由于其載體工業園區還處于建設初期尚未形成規模集聚效應，區域產業競爭優勢弱。工業園區如何發展才能形成規模集聚效應并集聚人口進而促進城市化進程？企業簡單集聚在園區內并不是產業集群，產業集群組織形式的其中一種類型是企業協作網絡型1，是指以少數大企業為主導，大量中小微企業為基礎，形成成品、中間品生產以及生產者服務業企業三個層面的分工協作體系。但貴州因歷史遺留問題，工業企業在省內呈分散布局，這在一定程度上削弱了龍頭企業的優勢。另外，貴州中小微企業個數少，這不僅不利于產業集群的形成而且由于中小微企業能夠提供80%以上城鎮就業崗位，因此不利于吸納勞動力。
貴州輕工業比重過低重工業比重過高，大部分輕工業可粗略歸屬于勞動密集型產業，因此其勞動密集型產業是偏低的。據規模以上輕重工業各細分產業，比重高于1.5%的產業中重工業有5個輕工業只有3個，雖然飲料和煙草制品業比重與其他產業相比較高，這表明貴州特色輕工業十分具有市場競爭力，但一枝獨秀不如滿園春色，輕工業（勞動密集型產業）比重只有重工業比重的一半這不利于吸納勞動力。另外，貴州重工業超前于輕工業發展是違背產業結構演化規律的，同時以重工業為主的工業部門具有自我循環特征，因而難以反哺農業，2這不利于釋放農業剩余勞動力。
托達羅模型認為農民遷移主要取決于期望的城鄉差別（包括實際的城鄉工資差別和在城市部門成功受雇的可能性）。貴州城鄉收入比3.98：1，全國城鄉收入比3.13：1，貴州城鄉收入差別不低，但，首先，貴州中小微企業數量少，勞動密集型的輕工業比重小，由于對勞動力的需求少，使得農民入城就業困難，即使城鄉收入差別高，但在城市成功謀求一份職業的可能性較小，不免使農民望而卻步；其次，以重工業為主的工業部門無法反哺農業，使得農業難以通過發展來釋放勞動力。這兩點是第一產業就業比重處于高位且下降速度緩慢的根本原因。
3.無現代工業依托的服務業難以形成對人口的有效拉力
貴州存在第三產業虛高現象，第三產業就業比重大于第二產業就業比重。是否就可認為可以跳過工業直接發展第三產業來促進城市化進程呢？答案是否定的，第三產業（特別是傳統服務業）超前發展會導致過度城市化，3即土地城市化快于人口城市化，大量被城市化的農民因就業困難而生計艱難，農民就業困難的根本原因就是工業發展不足，服務業無現代工業依托。托達羅指出許多受教育程度低、無技術的農民進入城市后只能選擇非正規就業因為進入這些部門相對容易，從貴州方面來看的確如此。貴州農業剩余勞動力大部分進入了傳統服務業（如餐飲零售）就業，或成為 “零工資”、“背簍族”。在十報告中強調就業是民生之本，而這種第三產業虛高的過度城市化是不可取的，無現代工業依托的服務業難以形成對人口的有效拉力。
貴州旅游資源十分豐富，旅游業屬第三產業，那么是否可以跳過工業直接發展旅游業來推動城市化呢？黔東南州有鎮遠古鎮、西江苗寨等著名旅游景區，2011年黔東南州工業比重在全省位列第8第三產業比重在全省位列第2，可見旅游產業對黔東南州第三產業的推動作用不小，然而黔東南州的城市化率卻不高，在全省位列第7。相反，遵義工業比重在全省位列第3第三產業比重在全省位列第6，其城市化率在全省位列第2。因此貴州旅游業對城市化的推動作用較小，工業對城市化的推動作用較大，貴州不能以跳過工業發展直接發展旅游業來推動城市化。實際上，旅游業的發展能起到刺激食宿等服務業發展從而推動城市化進程，但貴州對旅游景點的相關配套不完善，基礎設施建設也較弱后，這些配套設施只能由政府投資或引導民間資本投資，然而民間資本投資機制不完善積極性不高，工業發展乏力無法為政府提供充足的財政收入來支撐旅游配套設施建設，因此旅游業對貴州城市化的帶動作用不大，城市化動力還是應回歸到工業化上。
參考文獻：
[1]馮云廷主編.城市經濟學[M].大連：東北財經大學出版社.2011
一、東麗區基本情況和現狀
東麗區地處海河中下游，東接天津港，向內輻射“三北”（華北、東北、西北），向外輻射環渤海，既是三北地區到天津港的必經之路，又是鏈接市區與濱海新區的重要通道。東麗區行政區共轄9個街，分別為張貴莊街、豐年村街、新立街、華明街、無暇街、萬新街和金鐘街、軍糧城街、金橋街。09年底全區常住人口45.3萬，戶籍總人口32.35萬，其中農業人口19.85萬，非農業人口12.5萬，另外有外來人口18.3萬。
東麗區原以農業為主要產業，隨著改革開放的發展，城市規模的擴大和農村產業結構的調整，到2005年，雖然全區農業戶口人數仍占60%以上，但農業產值所占比重已不到4%，務農勞動力已經不足全區農業戶口的10%。這些數據說明二三產業已占據我區地方經濟的主導地位。特別是近年以來，濱海新區的建設帶來的招商引資、開放開發、產業結構的進一步調整，不但帶動了全區的社會經濟的騰飛，更加速了全區工業化、城市化的進程。
二、東麗區城市化面臨的問題
1.農村城市化的改造和拆遷因沒有建設好的園區入駐，產業的拆遷、外遷，有的甚至消亡，既建設了集體的收入，影響稅收，又對招商引資和現有企業的擴大經營造成了較大的影響。近年來，一些鄉村由于重點工程項目占地，使不少農民失去賴以生存的土地，大批退出第一產業或者自謀生路。由此帶來的不利影響就是農村勞動力就業轉移和農民養老問題等關乎社會保障與穩定的問題日益嚴重。同時，由于農村補償款不到位，導致農民上訪不斷的情況時有發生，引發了社會不穩定的因素，這些值得我們這些干部和政府部門引起足夠的重視。
2.隨著我區城市化建設的迅速發展，我區城中村在地域上已是城市的一部分，但在外在形態，管理體制，生活方式等方面仍受著農村模式的影響，體制的不合理也不適應城市化、市場化、現代化的發展要求。與城市發展極不協調，各種社會問題日益突出。例如，違法用地和違法建設；社會治安問題復雜；居住環境因為沒有合理規劃及自身的原因，存在著許多難以解決的問題；土地資源缺乏統一全面的規劃，造成了浪費。
3.區位資源優勢有待深度挖掘，商業發展特色聚集效應不明顯。我區現代服務業發展軸尚未形成，海河商務商貿帶還處于規劃之中。商貿集群中心尚未形成，市場零散，具有規模的專業批發市場缺乏，整體競爭力弱，輻射小。
4.產業結構還不完善，第三產業總體水平不高，服務領域狹窄，所占產業比重一直上升緩慢，比重偏低，內部行業發展不均衡。傳統產業比重高，缺乏后勁，新興行業發展緩慢，與城市化發展的要求還有很長一段距離。
三、東麗區城市化問題的原因分析
1.失地農民就業安置壓力集中的挑戰。東麗區的城市化進程主要是由外力推動的，市區轉移的大批產業項目，城市基礎設施建設占用了大量的土地，工業項目的集約發展，導致失地農民越來越多，而入駐項目就業帶動力有限，農民的知識技術不匹配，使就業安置難度加大。在快速城市化、工業化過程中，切實解決好失地農民就業問題，幫助農民找到自我發展出路，這不但是經濟問題，也是關系到社會問題的政治問題，要科學、有效、持續的處理好這一問題。
2.目前全區正處于在從天津近郊向中心城區急速轉變的過程中，必然導致經濟大發展和空間大壓縮的矛盾日益突出。在實踐中，眼前利益和長遠發展的關系沒有處理協調，只注意“快”，忽略了“好”依然具有強勁的作用慣性。城中村的改造沖擊了以前原有的生活形式，社會體制和周圍環境，這是一個轉變的過程，所產生的各種問題也將會伴隨著城市化的進程而逐漸被解決。
3.東麗區的區位優勢未能完全發揮出來，主要的原因在于產業的結構還沒有趨于合理，其聚集效應還沒有明顯的顯現出來，企業的投資和引進力度還不夠，創新機制的完善力度不夠，更重要的是高科技高素質的人才缺乏。這些因素的影響阻礙了東麗區的區域優勢的發展。
四、今后的發展思路及措施
1.結合城市規劃，推動產業發展升級。我區的產業發展應該放在城市化建設的大背景下全面考慮。通過合理而全面的謀劃，城市化的發展建設和社會化管理程度提高了，將為三大產業的發展創造巨大的需求空間。強大第三產業，優化第二產業，做精第一產業，實現產業的市場化、規模化、集約化，其實質就是產業不斷優化的過程。實施經濟結構戰略性調整，大力發展先進制造業和現代服務業，穩步推進現代都市農業，促進產業升級。
既要堅持工業強區戰略，延伸產業鏈條，支持民營企業快速發展，扶持中小企業健康發展，完善和落實支持企業發展的有關政策措施；又要發揮區位優勢，加快現代服務業的發展，按照區域服務業發展定位，積極推進商務商貿、鋼鐵、航空服務業的發展，突出現代物流業發展特色，加快落實會展中心項目，積極發展金融教育、文化創意、旅游休閑等新興服務業。實施農業結構調整，優化提升現代都市農業。圍繞科技興農、生態富農的中心，以花卉和園林種植、生態循環農業、畜牧養殖、水產養殖為重點，全面提升農業現代化水平。扶持龍頭企業，推進農業產業化進程，強化農產品質量安全。在產業升級轉型的過程中，既要解決好各村企業的資源整合問題，又要強調增加農民收入，解決好再就業問題。不斷完善商業設施服務，鞏固提高現有優勢產業，不斷培育新的優勢產業，最終實現百姓的安居樂業的大目標。
2.農村城市化根的本問題還是解決民生問題。我區應借助區位優勢不斷創新農村城市化的新思路，完善公共設施配套、提高人民生活水平，秉著“一切為民”的原則，依法保證農民的權益，加強農村民主建設。因為群眾的利益得到了確實的保證，城市化才能推進。另一個重點就是再就業問題，從維護農民最關心、最直接、最現實的利益出發，緊緊結合實際，探索構建以農村為重點的城鄉統籌的多層次、多元化的就業增收體系和社會保障體系。但現在的崗位需求和農民的勞動素質落差較大，不相適應，我們要加大培訓力度，特別是加大對勞動力轉移的培訓，提高他們的勞動技能和農民素質，按照訂單來培訓，增加就業率。通過充分發揮政府引導、組織職能，鼓勵農民自主創業、自謀職業，擺脫對土地的傳統依賴，讓農民有多種收入來源，做到失地不失業，生活水平得到不斷提高。以擴大就業為目標，增強社會保障為基礎，努力促進社會的和諧建設，促進科學發展東麗區。
3.推進城中村的有效改造。在我區進行城中村改造，會涉及拆遷、安置、補償等諸多環節，是一項復雜的工程，從理論及區位上看，我區作為連接中心城區和濱海新區的紐帶，功能定位速度提升，加快城中村改造作用明顯，意義重大。通過改造將加速城市建設總體規劃的實施，使“城中村”普遍存在的基礎設施不完善，環境衛生惡劣，社會治安復雜，安全隱患嚴重等問題得到徹底解決，有效提升城市整體形象。同時，統籌城市發展。實施改造后，必定將帶來對原有農村經濟和社會管理體制的改革，讓村民變居民，對于解決“三農”問題具有重要意義。從我區發展實際看，不斷創新土地置換機制促進人口的聚集和產業結構調整，加速資源不斷優化配置基礎上的聚集發展，才能使我區的規劃任務如期完成。通過城中村改造，將促使城中村的物質、社會、經濟形態的城市化順利實現。改善農民居住環境，確保了物質形態城市化的實現；農民納入城鎮社保體系，消除了社會形態城市化滯后的風險；通過股份對集體經濟的改革，使其融入現代城市經濟體系推進經濟形態的城市化。值得思考的是，城中村改造會涉及拆遷、安置、補償等諸多復雜的環節，關鍵是做到改造前切實做好前期立項和項目審批工作，按照城市化理念，科學布局，充分兼顧經濟功能和其他社會服務功能的協調，對不符合產業政策的項目堅決不審批。改造中，一方面重點做好費用測算和政策配套工作，深入基層摸底調查，準備掌握數據，建立指標體系，仔細進行成本核算；另一方面，必須有一系列的配套正常，用以指導我區的城中村改造工作。改造后，村民的生活方式發生根本改變，要著力做好體制改革和富民機制創新工作。城中村按照現代城市社區的要求，逐步實行社會化管理，構建新型社會。為確保城市化后村民增加收入，適應城市化消費水平，堅持以科學發展觀為指導，創新富民機制，推進文明建設，豐富和提高居民文化生活水平，培育城中村居民現代社區文明觀念，引導城中村居民逐步融入城市現代文明之中。
4.東麗區處于市中心和濱海新區的核心區之間，一方面，我們應該借助市中心和濱海新區雙方的優勢，借勢發展，形成產業鏈和板塊經濟，做到資源和機遇共享，產業和基礎設施互動配套。另一方面，我們要堅持東麗的特色和發展方向，發揮自身區位和資源兩方面的優勢，挖掘自身發展的新亮點和新品牌。比如，以海河商務商貿帶為中心，結合我區實際情況，重點發展商業金融、文化娛樂等各類產業園；以臨空產業區為中心，依托空港優勢，重點發展現代物流、電子商務、信息中介等現代服務業務，引導現有第二產業向第三產業的業務延伸、品牌延伸和資金延伸。充分發揮東麗區的區位優勢，進一步優化政策與服務環境，加大政策扶持，放寬市場準入條件；完善產業管理服務機制，引進高素質人才，加快培養服務業緊缺人才，形成與現代服務業人才結構體系；吸引優秀企業入駐，增強企業自主創新能力，制定產業發展規劃，打造產業集群“區域品牌”，建立健全現代的產業體系，為我區的發展創造有利的條件。
一、中國城市化進程的主要模式
1.以現有大城市為基礎帶動相關城市群發展。我國城鎮化的關鍵是以現有特大城市和大城市為基礎和龍頭，發揮其強大的輻射功能，帶動周邊次中心城市、衛星城鎮的快速發展，形成若干用地少、就業多、要素集聚能力強、交通運輸成本低、專業分工相對明確、人口分布合理的城市群格局。要把城市群作為推進城鎮化的個體形態，逐步形成以沿海及京哈線為縱軸，長江及隴海線為橫軸，若干城市群為主體，其他城市和小城鎮點狀分布，形成高效協調可持續的城鎮化空間格局。已形成城市群發展格局的京津冀、長江三角洲和珠江三角洲等區域，要繼續發揮帶動和輻射作用，加強城市群內各城市的分工協作和優勢互補，增強城市群的整體競爭力。
2.積極鼓勵中等城市的發展。中等城市主要是指20萬人到50萬人之間的地區性中心城市。在這些地區，這種城市積聚了相當的經濟能量，人氣、市氣、輻射力都已開始顯現，但由于它們尚處于從小到大的轉換階段，上述“兩氣一力”積聚得比較緩慢，城市擴容能力低，吸納能力不強。因此，幫助中等城市加速擴容，對國民經濟結構調整和推動城鎮化具有重要戰略意義。要采取多種措施和辦法，優先加速中等城市的擴容，為特大城市設置保護帶，以減輕特大城市的托力，并培育其逐步成長為大城市。
3.穩妥發展小城市和小城鎮。在離大城市較近的周邊地區，小城市和小城鎮應確立依托大城市加快自身發展的戰略。要注意對大城市輻射的承接，避免在專業分布上與大城市的趨同，走特色發展之路，與大城市形成優勢互補的良性互動關系，最終融入大都市。在宏觀層面上，要通過東部地區對中西部地區的對口支援、國家的財政和政策扶持等手段，幫助偏遠落后地區人口分散、資源條件較差的小城市和小城鎮的發展，增強其綜合功能，使其成為本地區集聚經濟、人口和提供公共服務的中心。應把縣域中基礎條件好、發展潛力大的中心鎮作為發展重點，并通過相鄰建制鎮的組團發展，增強其集聚輻射功能。建設景區旅游、綠色農業旅游、專業加布、農業產業化、物資集散等專業化和特色化小城鎮是今后一個時期內小城鎮發展的主要方向。
二、中國城市化進程模式構建的區域差別
1.西部城市化模式構建。強化區域中心城市地位，重點發展大城市，合理調整小城鎮規模。在加強省會城市建設的同時，要加快其他區域性中心城市的建設。改革開放以來，我國東部地區省會城市已經發生很大的變化，中部地區省會城市的經濟功能也正在逐步加強，以省會城市為中心的經濟核心發展很快。相比之下，西部地區的城市發展結構變化緩慢，這是西部開發中值得關注的問題。我國西部地區的省會城市，除呼和浩特外實際上都是所在省區的首位城市。這種政治、文化、經濟中心二位一體的城市結構，是符合我國西部地區經濟發展實際情況的。問題是西部多數省區除省會城市外，其他一位二位城市太小太弱，這不利于全省（區）經濟的協調發展。
西部地區要適當控制設鎮和進行合理調整。為了加快西部地區建制鎮的健康發展，要抓好如下工作：一是實行精兵簡政，以提高工作效率和減輕農牧民的經濟負擔；二是重視建制鎮的質量，特別是要搞好鎮的基礎設施建設和定位功能建設；三是適當控制建制鎮的數量，根據實際情況采取辦法，增強服務功能；四是發展特色經濟，對資源產品、農牧產品進行深度加工，逐步形成可持續發展格局；五是打開城門，為農牧區人口城鎮化和民間資本的進入創造條件；六是實施重點扶持政策，搞好規劃，分期分批地促進重點建制鎮的發展和建設。
2.中部地區城市化模式構建。大城市在數量上的擴張和小城鎮在質量上的提高，是未來一個時期中部省份城市化發展的基本趨勢。大城市是城市現代化的主體，在城市化進程和社會發展中起著主要作用。因此，中部省份城市化發展重點之一就是要走外延發展為主的道路，集中力量發展大城市、特大城市，運用各種手段跳躍式擴大城市的人口規模和地域規模，在更大范圍內集聚、配置優質生產要素和人力資本，使大城市成為帶動區域經濟發展的領頭羊。
突出重點，擇優培育重點中心鎮。在城市化的進程中，中部各省份要重點發展幾座大型特大型城市，這是必需也是必要的。但是，作為以農民為主、城市化比重較低的農業大省為主的中部省份，要從根本上解決城市化短缺的難題，加速城市化進程，關鍵仍然是要從各省省情出發，走小城鎮發展道路，實現農村人口的就地轉化，最終走向城市化。
由于中部省份的特殊區位和省情，選擇適合自身發展的模式，采取非常措施，在行政區劃體制、戶籍制度、土地使用和流轉制度、投融資體制、城市用工制度、社會保障制度等方面實施制度創新，加速城市化發展進程，以城市化帶動工業化，才能促進中部省份經濟的發展。
3.東部地區城市化模式構建。中國第一部城市發展報告《2001-2002中國城市發展報告》指出，大都市群目前在中國已經開始出現，如20世紀80年代開始崛起、以廣州和深圳為經濟中心的珠江三角洲大都市群，90年展起來的長江三角洲大都市群，還有現在正逐步顯現的以首都經濟圈為核心的環渤海灣大都市群。報告資料顯示，目前中國工業產值和國內生產總值的70%，稅收的80%都來自城市。未來中國城市發展的面、線、點形成后，將有一半的人口、GDP的80%、全國工業產值的90%以及全國出口額的95%在這兩個主要地域產生。
關鍵詞:氣溫變化;城市化影響;熱島效應
中圖分類號：TU984文獻標識碼： A
1 . 引 言
目前，有關城市化對環境氣象的影響已如火如荼的展開。郭凌曜對比分析了常德站和臨澧站各氣候要素變化的趨勢得到兩個站平均氣溫和最低氣溫呈線性遞增趨勢。相對濕度呈線性遞減趨勢，在城市人口大幅度增加年的前后，氣候要素變化存在顯著突變，且以氣溫、濕度最為劇烈，呈現出明顯的干島、熱島效應。周彥麗等對南京城市化的研究表明：南京城市化與增溫顯著相關，城市化對年平均最低氣溫影響最顯著，對年平均氣溫的影響其次，對年平均最高氣溫的影響最小。馬明敏等對沈陽城市化研究表明：沈陽城市化發展對郊區氣溫影響最顯著，另外，城市化對平均氣溫、風速的影響比其對相對濕度、降水量的影響更為顯著.
2 . 研究區概況
齊齊哈爾位于北緯45°至48°,東經122°至126°，地域平坦，平均海拔146米，東部和南部地勢低洼。齊齊哈爾市屬中溫帶大陸性季風氣候。年平均氣溫3.2℃，四季特點十分明顯：春季干旱多風，夏季炎熱多雨，秋季暫短霜早，冬季干冷漫長。齊齊哈爾南部屬溫暖干旱農業氣候區，中部屬溫和半干旱農業氣候區，北部屬溫涼半濕潤農業氣候區。地質構造屬于新華夏系第二沉降帶和第三隆起帶的交接處，嫩江大斷裂貫通平原全境。地勢北高南低，北部和西部是小興安嶺南麓，中部和南部為嫩江沖積平原
3 . 資料和方法
（1） 1963―2013年齊齊哈爾地區的齊齊哈爾站和泰來站逐年平均氣溫、年最高平均氣溫、年最低平均氣溫資料。
（2） 采用時間序列趨勢分析、相關性分析。
4 .結果與分析
溫度作為衡量城市化對氣候影響的重要指標，其變化包含著城市化對其的潛在影響，因此研究溫度變化趨勢十分必要。自1963年以來，齊齊哈爾市溫度持續升高，由圖1圖2可知齊齊哈爾市年平均溫度、年平均最高溫度、年平均最低溫度均呈上升趨勢，各自的傾向率分別為：0.3℃/10a、0.1℃/10a、1.2℃/10a，相關系數r分別為0.352、0.093和0.516，平均氣溫的變化最具顯著性。1988年以前，齊齊哈爾市年平均氣溫未超過4℃；而1988年至2007年，20年里年平均氣溫均在4℃以上，2007年甚至達到5.9℃。齊齊哈爾市最低溫度呈顯著上升趨勢；最高氣溫呈緩慢上升。深入探討其影響因素及變化特征將有助于揭示其環境氣象的蠕變過程。
圖11963-2013年齊齊哈爾市平均氣溫(℃)變化及線性擬合 橫坐標為年份。
a
b
圖21963-2013年齊齊哈爾市平均最高(a)和最低(b)氣溫(℃)的時間變化及線性擬合
橫坐標為年份。
5 .齊齊哈爾市和泰來縣氣候要素對比分析
本文選取了地理位置、地形地貌與齊齊哈爾市相近、經緯度接近的泰來縣氣候資料與齊齊哈爾市氣候要素進行對比。泰來縣城市化程度較低，自然環境良好，氣候條件穩定，具備作為城市化較低、表征全球氣候變暖的本底縣市條件。表1給出了齊齊哈爾市與泰來縣各氣象要素年代際差值。對比兩站可以看出，齊齊哈爾市與泰來縣年平均溫度傾向率變化趨勢基本一致，除1963-1970年以外，其余年份齊齊哈爾增溫傾向率幅度比泰來縣高，總體來看，齊齊哈爾市比泰來縣溫度傾向率要高，說明齊齊哈爾市自1963年以來，市區年平均溫度比泰來縣代表的城市化程度較低的縣市增加幅度要大。
表1 齊齊哈爾市、泰來縣年代際氣候要素傾向率
6.齊齊哈爾市城市化因子對市區氣候要素的貢獻率
貢獻率是分析經濟效益的一個指標。它是指有效或有用成果數量與資源消耗及占用量之比，即產出量與投入量之比，或所得量與所費量之比。計算公式：
貢獻率（%）=貢獻量（產出量，所得量）/投入量（消耗量，占用量）×100% ①
此外，貢獻率也用于分析經濟增長中各因素作用大小的程度。計算方法是：貢獻率（%）=某因素貢獻量（增量或增長程度）/總貢獻量（總增量或增長程度）×100% ②
上式實際上是指某因素的增長量（程度）占總增長量（程度）的比重。本文使用的是第二個公式。
另T齊齊哈爾市區=T大氣背景值+T城市化 ③
本研究中，由于泰來縣城市化程度較低，地形地貌、地理位置與齊齊哈爾市十分接近，具備本底縣市的參考價值。本文將其溫度變化視為全球氣候變暖的背景值。
公式③ 則變成T齊齊哈爾市區=T泰來+T城市化④
變換得T城市化=T齊齊哈爾市區-T泰來⑤
r城市化=T城市化/T齊齊哈爾市區 ⑥
r城市化為城市化因子對齊齊哈爾市溫度變化的貢獻率
將1963-2013年的齊齊哈爾市、泰來縣年平均溫度代入公式，計算可得：r城市化為11%，即齊齊哈爾市城市化因子對齊齊哈爾市增溫效應影響占率為11%，說明齊齊哈爾市增溫效應主要受全球變暖的影響，城市化進程對其產生影響相對較小。
7.結論
（1）齊齊哈爾市1963-2013年的平均氣溫、最高和最低氣溫總體呈上升的變化趨勢，與全球的變暖的變化趨勢一致，但年平均氣溫增溫傾向率大于同期全國的片平均傾向率。
（2）齊齊哈爾市城市化因子對齊齊哈爾市增溫效應影響占率為11%，說明齊齊哈爾市增溫效應主要受全球變暖的影響，城市化進程對其產生影響相對較小。
參考文獻
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