時間：2022-07-24 22:15:04
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽修實習個人總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：雙師型 教法 技能
中等職業學校的汽修學生技能訓練，一直是教學難點。設備短缺、落后，場地不足、不規范，資金不足；實訓教師不足、技能低等諸多因素，在實踐教學時，可操作性很難。中職汽修專業，要上好實訓課，應該從以下幾方面著手。
一、理實一體的汽修實訓教師
教師是課堂主導者，汽修實訓教師應滿足以下要求。
1.專業素質和個人素質
汽修實訓教師要既能理論講解，又能實踐操作，即為雙師型教師和一體化教師。汽修專業知識廣泛，緊跟汽修發展趨勢，掌握汽修專業的教學規律；了解本地區，國內外的汽修現狀；熟練地使用汽修設備進行故障排除和檢測。愛崗敬業，吃苦耐勞。
2.汽修實訓教師數量――師生比
汽修學生實訓分組最佳為每4人一組，設備相同時，每個實訓教師可指導4組學生實訓。如果每個小組學生多，每個學生參與實際動手的機會少；實訓教師指導的組多，會力不從心，安全隱患大。
二、完善的汽修實訓場地，齊全的實訓設備、工具，是上好汽修實訓課的基礎
學校要有設施完善的汽修實訓場地，與教材基本吻合的設備，這樣才能滿足基本的實訓教學要求。
1.場地
學校的實訓場地要與汽車修配廠（4S店）的生產車間基本相同。設備的安裝和配備，要滿足教學和生產的要求，相關配套設施完備；規范配置電源、消防器材和設施等。設備安全操作規程、安全生產規章制度、消防制度等齊全，與4S店一致。這樣，學生在學校就能夠基本熟悉了4S店的實際生產環境，廠規廠紀，走出校門能很快能融入社會的就業環境，即與社會“0”接軌。
2.設備
設備包括汽車各總成部件、檢測維修設備和專用工具等。汽車整車等零部件供學生拆裝檢測的設備數量充足，種類齊全，有一定的時代和技術代表性；汽保設備滿足生產實際要求，安全規范。設備充足是保證小規模分組的一個先決條件。設備的技術含量要與社會基本一致或高于社會，這樣學生參加工作時，才能得心應手，所學的理論知識才能指導實踐。
三、學生積極參與實訓
實訓指導教師、設施、設備是實訓課的先決條件，學生才是實訓課的主體。學生參與實訓的態度直接影響最終的實習效果。優美的校園環境，教師積極態度，合理的教學手段；對學生管理方式，豐富多彩的業余生活，各種文體活動，能調動學生的學習積極性。
四、組織實施實訓課
汽車維修的“操作”是一種手藝，應采用師傅帶徒弟的形式傳授操作技藝；在汽車故障診斷分析過程中，引導學生利用所學汽修專業理論知識判斷故障的邏輯思維過程；指導學生正確操作汽修檢測設備，利用檢測數據判斷汽車故障的方法。
汽修實訓教師根據汽修相關專業教學大綱和實施性教學計劃，結合實訓場地和設備具體情況，制訂切實可行的實訓計劃。
1.準備階段
分理論、設備工具、場地準備，學生和實訓教師分組等。理論準備即實訓時涉及的汽修專業理論知識。實訓的目的是傳授給學生汽車維修的操作技能，鞏固學生所學的抽象專業理論。設備工具即實訓所需設備和工具。按照實訓題目的要求，結合現有設備數量，參考實訓學生數（分組數），進行設備和工具的準備。應根據設備數量、實訓學生人數、分組數規模等，確定場地大小和附屬配套設施。
根據設備、工具、場地情況，把學生和實訓教師分組。學生分組要優勢互補，兼顧設備和工具的補償。
以上準備階段，應在實訓課實施前完成，實訓課不能滯后理論教學，如果滯后，會造成學生的理論學習比較茫然。
2.實施階段
學生和教師提前進入場地，按預定分組進入各自工位，主講教師集中講解實訓內容、目的、目標、注意事項等，然后分組實訓。在全面實習前，各指導教師先演示一遍，演示過程中，注意講解動作要領，注意事項等，然后開始實訓。指導教師要巡視學生的實訓過程，發現問題，及時解決和糾正。
實訓要分階段進行，每個階段完成后，要總結并實施階段目標考核；然后進行下一步，待全部項目實訓結束，實訓指導教師要實施全面考核，檢驗是否達到最初制定的目標，最后由主講教師做全面總結。指導教師要做實訓總結教研，學生要寫實訓報告。
在制訂整體教學計劃時，盡量加大實訓課比例，項目的制定要盡量貼近實際修車，經學生修理過的部件基本能夠在實際中使用，讓學生有成就感，提高其的實訓熱情。
五、小結
關鍵詞：理實一體化教學 教師 學生特點 教學實施
實踐證明，理實一體化教學是一種行之有效的汽車專業教學模式。該教學模式下，學生學習興趣高，技能水平提升快，學生就業后能很快適應市場需要，從而創造并顯現出較好的社會效益。筆者所在學院汽車工程系經過十幾年的實踐探索，在汽修專業理實一體化教學方面積累了大量的管理及實踐經驗。然而，怎樣改進和提高理實一體化教學質量，培養出更多具有更高技能水平的學生，并使其更好地服務社會適應社會，是汽修專業一線教師及管理者必須時時思考的一個重要問題。
一、教學目標的確定
“職業教育就是就業教育”，這是國家教育方針給職業技術教育院校確立的教學方向。這要求我們要把目光確立在“學生就業”這一點上。汽修專業的教學目標、教學大綱及實習課題的制定，要考慮學生就業后在汽車4S店、汽車修理廠、汽車制造廠等就業單位需要什么樣的技術及規范。專業課教師也要明確這一點，在教學實習過程中，從備課到指導學生實習訓練，一切都要從實際出發，學生就業后的工作中需要什么樣的技術，就要教會學生什么樣的技術。以此為出發點，汽修專業理實一體化教學目標的確定應注意以下幾點。
第一，以市場定技能，根據教學大綱結合市場需要制定教學實習課題。教學實習課題的選定要緊密結合市場需求，這樣實習過程才能盡可能地貼近實際情況。
第二，注重學生實際動手能力的訓練，提高學生運用知識去分析、解決問題的能力。教師教給學生必要的理論知識后，應將重點放在加強學生實習訓練上，切實提高學生的動手能力和實際操作水平，讓學生達到“手熟”的目的，這是很重要的一點。
第三，提高學生利用專業基礎知識吸收、消化新技術的能力。汽車技術的發展日新月異，作為汽車專業技術員，學生在以后實際工作崗位上，需要不斷解決新問題。這就需要一定的汽車基礎理論知識，而理論知識可以通過老師的講解獲得，也可以在實習訓練過程中積累。
二、對教師的要求
教師的技術要與市場應用技術接軌；要具備實際的技術能力，而不是理論的、教條的技術；要把目光放在實用技術上，而不只是書本上；要把教學大綱中的每一項技術課題與實際修理過程中的應用結合起來。這就要求理實一體化教師要不斷積累實用的修理技術，比如說經常到汽車4S店或修理廠了解修理技術的應用狀況，做到傳授技術與市場應用同步。這樣，教師講起課來才會從容不迫、頭頭是道，否則會出現學生聽課無興趣、學會的技術在以后工作時用不上的現象。
理實一體化教師能及時解決實習過程中的突發問題或故障。以發動機點火正時的實習教學為例，因為實習此課題時要啟動發動機并正常運轉，如果實習過程中突遇發動機啟動不著火而不能及時排除，會嚴重影響教學進程，并導致學生不相信老師的技術水平，從而降低老師的個人威信，學生的聽課興趣會大大下降；反之，在老師指導下能順利排除故障，會給學生留下很深的實習體會，這樣才會收到最好的教學實習效果。
在教學實習過程中教師要及時了解學生在學習操作技能前知道什么，學習后又掌握了什么。每一名學生的技能水平高低都不盡相同，老師只有手把手地教才能達到理想的教學目標。
三、學生的特點
剛進入職業學校的學生機械操作能力較低，可以說學生拿起扳手就會出問題，而汽修專業技術項目多而細，針對這一特點，在實習教學過程中任何操作細節都必須給學生講解清楚。例如：讓學生吊起一臺發動機的操作，老師可能認為是很簡單的事情，但學生操作時會出現一些問題，輕者損壞發動機，重者發生人身傷害事故。類似的問題很多，應引起重視。
學生自覺學習的意識和能力低，很多學生對學汽修技術不感興趣，甚至厭惡學習。在這種情況下，如何提高學生的學習興趣是實習老師必須重視的首要問題，具體做法可以參考以下幾點。
第一，盡可能讓實習設備經學生實際操作運轉起來，例如：讓學生在發電機拆裝檢修完畢后，再裝到車上檢查發電機能否正常運轉發電。這樣會使學生有成就感，從而大大提高學生的學習興趣。
第二，采取小型比賽的方式激發學生的學習動力。例如：活塞連桿組的裝配，可以采取“計時比高低”的方式看誰做得又快又好，這樣既提高了學生的興趣又促進了學生之間的技術交流。
第三，經常給學生進行職業前途教育，引起學生對本專業的愛好與重視。
第四，鍛煉學生的獨立操作能力。幾名學生共同裝配一臺發動機沒問題，而讓一名學生獨立裝配一臺發動機就會出很多差錯，甚至裝不起來。學生獨立解決問題的能力差，會直接導致學生就業后工作能力不高，所以實習老師應有意識的鍛煉學生的獨立操作能力。
第五，提高學生的自律能力。有些學生在上課時經常出現精力不集中的現象，老師發現后要及時糾正。
四、工位教學的實施及注意問題
1.安全
實習老師要及時對學生進行安全教育，將安全教育貫穿到教學實習過程中，杜絕安全事故。培養學生“安全第一”的職業保護意識。
2.教學宗旨
盡可能讓每一名學生學會、學好每一個課題。教師在講明原理及操作步驟的基礎上，應以實習訓練為主，以讓學生做到手熟為目的，讓學生在實習訓練中鞏固并提高技能。
3.教學規程
（1）課前準備。準備好工位實習計劃和教案。準備好有關設備、工具、教具。教師備課要充分，教學實習過程中可能遇到的問題都要考慮清楚，做到有備無患。
（2）嚴格遵守上下課時間。實習老師要以身作則，只有老師先做到才能更好地教導學生。從另一個方面說，具有良好的時間觀念、嚴格遵守時間規定，也是學生就業后必須具有的職業素養。
（3）上課。點名，對缺勤學生要及時告知其班主任。收交并批改作業、檢查學生筆記本、課本。課堂提問：提問已學過的相關問題并復習。向學生講明當日、當節課的教學實習安排計劃。根據計劃、教案講課或實習，先講結構、原理、課題操作規程并演示，然后分組實習，課題操作規程要抄寫到黑板上。下課前對本節課的實習情況進行總結、講評。
（4）注意問題。在實習教學過程中教師應及時觀察、掌握每一名學生的實習狀態，對技術掌握不好的學生在不影響正常教學的情況下，可單獨指導或多次指導。確保每一名學生學會、學好每一個課題（因人而異進行個別指導，對共性問題進行集中指導）。
教師要注意教態，除批改作業外，應盡量采取站立方式教學。板書要規范、字體清晰。運用適當的教學方法，注重培養學生分析、解決問題的能力。語言要生動有趣，能調動學生的學習積極性，不要照本宣科。教學時要多與學生溝通交流，及時掌握學生實習熟練程度。切實讓每一名學生都處于學習實習狀態。
4.設備及衛生
保證工位設備完好、整齊劃一，零件不能落地。經常性地保持好工位和責任衛生區的衛生。
五、小結
關鍵字：汽車電氣；企業化教學；汽修專業；
【中圖分類號】U463.6-4
前言：汽車電氣設備構造與維修課程是汽車運用與維修專業的一門重要課程，是從事汽車修理行I，特別是現代汽車修理的必備知識。其課程主要包括汽車電氣設備的構造、原理、特性、使用、維修、故障檢測判斷與排除等內容，需要電工學、電子學、物理及電工學等知識，兼具理論性和實踐性。
1企業化教學模式的構建
1.1企業化教學模式的含義
汽車電氣課程的企業化教學模式是依托汽車4S店的完善設施，采用一體化課程模式，建成集教學、實踐、能力培養、工作崗位培訓為一體的企業化教學培養體系。在日常教學和學生管理的過程中，營造4S店工作的情境，并將學生視為4S店的員工，通過統一著裝、體驗式教學、課內實訓、校內教學4S店實踐、校外頂崗實習等措施和辦法，以達到將學生在校的學習成果與畢業后在4S店就業實現“無縫鏈接”的目的。
1.2企業化教學模式意義
《汽車電氣》課程一體化教學模式對學生的就業起到了良好地促進作用。《汽車電氣》課程企業化教學模式除了將理論與實踐有機結合外，還將很多企業元素融入其中，按照企業用人要求培養學生，學生在這種企業氛圍很強的環境中學習，可以使學生熟悉企業的運作、組織結構、經營理念、管理方法、服務理念及文化內涵等情況。專業掌握的好企業也更愿意接納這種模式下培養出來的學生，最終形成了良性循環，符合了技能型、應用型人才培養要求，讓學生的就業搭上直通車。
2構建企業化教學模式的保障措施
2.1組建企業化教學師資團體
專業師資團體的建設是企業化教學模式實施過程中的首要條件。一體化課程實施應用是一個循序漸進的過程，實施初期會遇到各種障礙，隨著進一步應用，新的問題會不斷出現，對于各種障礙和不斷出現的新問題，首先做出反應的是一體化師資團體，通過他們的總結、研討，再對一體化課程中其他的配套內容做出調整，這是一系列的反饋過程，只有形成一個閉環的一體化實施過程才是真正符合客觀需要的專業課程。
2.2設立企業化教學標準
根據一體化課程教學改革基本原則，通過對區域內汽修行業用人需求、畢業生工作能力現狀等的調研，制定企業化教學培養方案，設計企業化教學標準。
2.3開發企業化教學課程教材和實訓模式
2.3.1課程教材
教材應設定典型課程并模塊化，教材的內容應符合企業化教學的課程教學標準的要求，應根據學生就業的職業特征、職業成長規律、企業實際需求，遵循實際工作過程導向，由企業化教學師資團隊編寫企業化教學教材。教材也應符合用人單位的客觀需求，所以教材的內容是非固定的，要不斷地完善和更新，這也是由汽車行業的發展所決定的。
2.3.2實訓模式
經過在各汽車4S店及汽車維修企業調研，以一汽大眾4S店為例，每次售后服務過程包括接待、作業管理、交車服務等。每個過程一般由5～8名工作人員共同完成，所以在分組時以此為依據。首先選出組長主要負責全局統籌，且采用職務輪換制，讓每個人都能體驗到過程中每個職務及職能。對于部分學校班級人數較多或實訓設備臺套數少等情況，老師可以視情況而調整。
2.3.3確定課程內容
經過企業化教學師資團體研討完善的模塊式教材是課程的指導依據。首先是理論知識的學習，理論學習是根據汽車電氣課程的特點將模塊式典型任務當中的知識細化，將每個知識點以實物對照，且采用引導的方式使學生主動學習。
2.3.4建設企業化教學場地
企業化教學場地應滿足教學標準和課程教材的要求，力爭創設真實的工作環境，為學生提供體驗實際工作過程的條件。場地的建設包括實訓設備的購置、場地裝修、場地使用管理規則制定等。
3 以4S店售后維修接待流程為例說明企業化課程實施過程
在企業化教學實施過程中，老師的作用是布置任務及引導，讓學生認清自己的職務職能保證整個教學過程有序進行，并做好安全防護與安全教育工作。4S店售后維修的程序上主要有三個環節，可在課程上應用，分別如下。
3.1接待
主要任務是詳細咨詢維修和保養的項目，并做好記錄。在此環節需1名學生完成工作。老師扮演顧客，這樣既能描述好故障問題，又能引導好學生。同時老師也要記錄學生的表現，以便后期評價。
3.2作業管理
主要任務是通過與接待人員溝通來確定維修內容和進行維修作業操作。在此環節上需1至3名學生操作。老師應指導學生的操作規范及注意事項。
3.3交車服務
主要任務是對作業管理環節的驗收，合格后交給接待，接待將車交給車主。在整個過程進行當中，老師一定要注意過程完整性，目的是與維修企業形成對接，讓學生在校期間可以體驗到企業的規范和氛圍，縮短學生的工作適應時間，更貼近企業的用工要求。
3.4評學
評學環節主要針對學生的學習及表現情況做出評價。主要包括兩方面，即學生對學生的評價和老師對學生的評價。學生之間互相評價可以總結出相對的自身不足和優點，老師對學生評價是去衡量全組及學生個人的表現是否達到了課程設計要求，在每個學習環節結束后老師應視情況對小組和個人做出成績評定。 3.5評教與驗正
評教與驗正過程是一體化教學模式的總結及對整個教學模式中每個教學環節的檢驗。評教包括任課老師及學生對課程客觀、全面地評價，最終將總結和檢4驗得到的結論，充實到一體化教學模式課程當中，使其不斷地完善。
4結束語
本文從汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學存在的問題出發，從教學方法和具體實施方面進行分析，提出一體化教學，三位一體和協作學習等模式。筆者希望以上模式能對汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學提供參考價值，促進教學質量的提高，為汽修行業培養更多專業化人才。
參考文獻：
汽修培訓是每個汽修工人入職的一項培訓，旨在提高工人的技術能力和熟悉各種的相關事宜，那么汽修培訓心得應該怎么寫呢？下面由小編來給大家分享汽修培訓心得，歡迎大家參閱。
汽修培訓心得1作為一名汽修專業課教師，我來到黃梅理工學校已經有三年了，在這三年的專業教學中，我思考了很多也收獲了很多。
汽修專業是一個理論和實踐結合的相對緊密的專業，豐富的理論知識是學習汽修專業的基礎，熟練的實踐操作能力是檢驗理論的最佳標準。
理論是基礎，然而如何讓學生學好這個理論確實一個大難題。汽修的理論知識并不像別的學科那樣有趣，它的理論教學是枯燥無味的，如果采用傳統的教學方法，平淡的課堂往往會使一些學習積極性較差的學生昏昏欲睡，這樣就會大大的削弱課堂的教學效果。多元化教學方式，提高學生的學習積極性
在教學中，我個人認為我們應該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現有的設備和資源，充實課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡短的視頻，用來介紹今天這節課所講的零部件的結構或者工作原理，在視覺上先給學生們一個沖擊;然后在結合從實訓室拆卸下來的實物進行分析和講解，讓學生們對這個零部件有一個初步的認識;再組織學生小組討論，共同研究這個零部件;最后由教師總結，舉例說明在現實生活中我們怎么去運用我們所學的知識，說明這個零部件在現實中有什么用，讓學生深刻的記住今天所學的知識和在生活中的應用。以提高學生的學習興趣和學習積極性，同時也提高了課堂的教學效果。理論是基礎，實踐是標準，走理實一體化的教學路線
我們的教學現狀大部分時間是待在課堂，然而汽修專業的特點決定了汽修專業必須走向實踐。長時間的課堂教育會使學生的學習積極性降低，這樣會不利于教學。合理的安排實訓能夠及時的讓學生體會到學的東西有用，只有這樣才能持久的提高學生的學習積極性但是，實訓并不能是簡單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導，讓學生分組實訓，相互監督，發現問題，找到問題，討論問題，同時解決問題。只有這樣學生的操作能力才能提高。學生才能學到對他們有用的操作技能。要做到在實訓中檢驗理論，在理論中發現實踐操作方法。不斷的引導學生去思考，去發現才能有提高。
如何保持學生的學習積極性，是學生學習的關鍵
汽修專業需要大量的實訓，為了讓學生熟悉每個零部件的工作原理和內部結構，我們需要不斷的對一個零部件進行拆解和裝配，剛開始學生們學習積極性很高，但是往往只持續了幾個星期以后學生的學習積極性就開始走下坡路。在這一點上我想了很久，我時常帶著學生在黃梅的各大修理廠走動，帶著他們到我們在校外的實訓基地參觀和實地操作，這樣讓學生們保持對汽車的新鮮感，讓學生們感覺到學習的知識和技能能夠在現實生活中得到運，同時我還會時常的夸獎學生，鼓勵學生，讓學生保持對學習的渴望，保持學生的學習積極性。以上就是我這三年的教學工作中的一些感悟，有不到之處敬請各位老師指正。
汽修培訓心得2一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20x年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不(2017年“艾滋病防治教育”系列活動方案及文案)安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作
四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。
汽修培訓心得3伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐。借著爸爸的關系，我會很努力的在這里完成我的社會實踐的。本次實踐的內容主要有。一、學習銷售汽車零部件;二、了解有關于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進行社會性的實踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應了當時的環境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學習到不少關于汽車的知識。
本次實踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關系，都沒怎么讓活，可是來到這里就是學習的呀。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現在天氣越來越干燥,路上灰塵多.要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經常清理,而幫你把它清理一下.不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的，特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很麻煩了，所以要特別注意!這個客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發的。很快，這門生意就談成了，下面進行的就是開發票了，原來開發票也很有學問。第一，字跡要清楚;第二，要認真仔細，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開發票，因為他知道我在家也經常幫媽媽開發票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經過叔叔的教導，叔叔也開始讓我帶客人去領需要的汽車零部件，同時，每單生意都進行得好順利。
實踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經營此行業有十幾年經驗的叔叔一些問題，因為叔叔也經營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調查實踐，我認真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進行網上對比，然后進行整理，結果如下，無論是國產車，還是進口車中，剎車皮、空氣格、機油格、保養系統的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。
剎車皮(片)的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進正規4s店還放心的。二是如經常行駛于山區陡坡，剎車使用頻繁(及經常超載)的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習慣，訓練有素的師傅駕車時能堅持中速行駛，遇障礙提前減速，-般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損。-般情況下，每行駛5--8萬公里就應換剎車皮，因為車跑了9萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養時也應對剎車情況進行檢查，以策安全。(汽車零件的磨損常以行駛里程為計算依據)。
機油格。通常稱為機油濾清器，它隨著車型和發動機型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機油濾清器。通常針對轎車來講，它的機油濾清器多數是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發動機機油中的水分，雜質，和發動機磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規定車輛行駛里程或發動機工作小時達到后，更換機油格的時候最好更換新的機油以免舊機油格中的雜質將新機油污染，這樣比較妥當。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統中的關鍵，在現代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質量逐漸降低，如果沒有認識這一點，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發電機軸承現在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實，一些部件只要按規定維護，其壽命是可以大大延長的，發電機就是其中之一。一般來說，當車輛行駛6-8萬公里后，就應檢修一下發電機，另外，水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢查
本次實踐既讓我學會了如何銷售產品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解，同時，我學到了一些學不到的東西。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我更懂得了理論與實踐相結合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的時間是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
汽修培訓心得4很榮幸，一來到瀚達汽修整電班，就有機會維修外來車，畢竟不是第一次維修外來車，所處的心情就沒有在以前維修外來車時的緊張。現在維修外來車比起以前心情有些高興，高興的是自己終于又可以維修外來車，在維修外來車時即可體現出自己所為的怎么樣，所以高興。
在外來車來到時，我們按4S店的接車模式，接了該外來車，通過用問診的方法向取到車主需要做以下項目：(1)換波箱油、尾牙油。(2)換剎車油。(3)換水箱水。(4)檢查剎車分泵。(5)所有皮帶檢查。(6)方向盤偏左等。車主陳述完后，我們分別記下了該車的品牌，該車為五著作小面包車，車身顏色為銀灰色，該車行駛了148680公里。
我們又用目視法察看，該車外部漆面是否有刮傷等，并檢查了大小燈及儀表和其它用電設備的情況，全部檢查完后，我們用二柱舉升機舉起車，通過晃動輪胎知該車懸掛等，沒有異常松動。我們并檢查底盤的情況和輪胎，也并沒有什么問題。
得知需維修的項目后，我們就分工，我所負責項目是更換機油和更換燃油濾清器，更換機油大家都認為沒有技術，我并沒這樣認為，在放機油時我用手摸了摸機油，發現機油內有雜物等。拆完后，我拿了個新機油格，此時在裝機油格時，必須注意把機油格座清理干凈，機油格上必須涂上新的油，加以，在裝時，必須先用手將機油格擰緊到位后，再用工具稍微的加點力，以免機油格破裂致漏機油等，一般機油格用手擰緊后，再用工具擰，450~600就可以。安裝好后，我就加機油，得知該車機油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把機油加到2L左右，就拿出機油尺，檢查機油液位，機油不可以多加也不可加少，加多了發動機會沒有力，而加少發動機會拉缸，所以必須小心，一般加完機油后，需打著發動機運轉一會再看機油尺的液位。
燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，并在下面用工具盤按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時，必須方向正確，如果裝錯方向，則會出現管路的堵塞，所以在裝時必須注意。
通過這次外來車的維修，使我的技術更加熟練，使我對機修更加明白，使我對該種車型更加熟悉和了解。
汽修培訓心得5我在x汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。x豐田汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。x豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的四S店。主要銷售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達等國內暢銷車型。
一、培訓目的
1熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
2.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、培訓內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。
鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。2.將固定用的螺帽轉松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態，然后稍稍動一下就會脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最后將蓋子裝上就好了。
【關鍵詞】實例教學；創設教學任務；小組教學
柳州正在打造一個工業城市，打造中國西南最大的汽車城，對我市維修市場的人才需求極大，柳州的機動車維修企業數量的增長也使得機動車行業從業人員嚴重不足。柳州這幾年的經濟發展，汽車的保有量急速增長，柳州市車管所曾出現過一天入戶300臺汽車的記錄。目前國內汽車維修人才的需求量至少存在80萬的缺口，柳州在數量和質量上需要汽車的人才估計不下1萬人。上汽通用五菱，東風柳汽有限公司對“汽車維修人員”招聘量居高不下。大量現代化電子檢測設備的運用，使得汽車維修工作越來越趨向腦力勞動。大量的電子控制技術在汽車上的應用，使得目前傳統的汽車維修工已經難以適應當今的汽修技術要求。據統計，目前汽車的從業人員中最多只有30％的維修人員能達到要求。技術高、能力強的汽車專業人員高薪難求，據某網站今年5月公布的統計數據顯示，汽車維修企業里的高級技工底薪都在6000元以上，月收入高的能達到1.2萬元~1.5萬元。如懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，其月薪更為可觀。但這樣的人才仍然在高薪的待遇條件下很難招到。
基于目前汽車行業以及汽車從業人員的現狀，柳州市交通學校在這種背景下于2004年開始汽車維修專業的課程改革，并在過程中不斷研究新的教學模式，提出了一體化教學、雙元制教學的教學模式，以滿足社會上對汽車人才的需求。
本人在5年的汽車維修課程教學中，不斷地總結經驗，利用學校的教學資源，利用自我的汽車資源，以維修實例結合課程教學，感覺到我教學的學生都能夠獨立完成我創設的課程任務，能夠獨立地解決一些常見的汽車故障。尤其在教學活動實施環節中以案例方式進行教學，受到大部分學生的好評，學生反饋學到了實習工作中馬上就要用到的知識。
實例教學過程中先從了解汽車總成相互之間的整體關系出發，通過完成整車總成拆裝和整車維護作業，學會工具和設備的使用，達到獨立進行簡單汽車維護工作的水平，對汽車有了概括性的認識后，再詳細學習汽車各分支系統及組成部件的結構、原理、檢測和維修方法，最后提升到進行汽車整車性能檢測和綜合故障排故，按照從整體分支整體的認知思路進行課程內容排序。學生能先對汽車整體及其功用形成初步印象，了解汽車各總成在汽車整體布局中的相對位置，熟悉各總成之間的連接關系及拆裝工藝，學會使用汽車維修常用工量具，能獨立完成汽車維護工作，體驗解決汽車實際維護問題，讓學生從接觸專業課程伊始，就貫穿安全環保、質量意識，培養溝通交流的能力。
我依據維修汽車行業和柳州市區域經濟發展對汽車機電維修職業崗位能力、職業素質與知識的需求，對汽車售后服務崗位工作過程和典型工作任務進行調研分析，劃分出汽車運用技術專業典型工作任務，依此創設教學任務，使教學過程真正成為基于真實情境的教學、基于案例的教學、基于問題解決的教學，啟發學生積極思考、自主探究，讓學生成為知識的構建者而不是被動的接收者。
例如在二級維護的工作過程中，教學中重點教學提出問題：汽車車主需要更換機油。由學生制定任務工單，制定發動機機油更換的工作計劃，將制定的工作計劃與教師討論并定稿。教師審核學生制定的工作計劃，對工作計劃提出修改意見，接受學生咨詢，并監控學生的討論。教師現場演示發動機機油泄漏檢查與機油、機油濾清器更換過程，教師提出讓大家觀看，結合任務工單，回答有關發動機機油牌號是什么，如何解釋，為什么要定期更換機油，如何選擇發動機機油等等問題，進行必備信息的搜索。
學生以小組教學為主要方式，各小組制定人員分工，配備好工具和材料，準備實施發動機泄漏檢查和機油更換任務。教師幫助學生準備工具和設備，分配車輛，強調作業安全和廢舊機油處理方法。起動發動機，熄火后學生檢查發動機機油量是否正常，舉升車輛，觀察發動機是否有泄漏，并填寫好任務工單。教師對每個小組完成質量做最后檢查。任務完成后，學生進行現場整理和清潔。整個更換機油的過程結合豐田公司的“5S”管理要求，教師和另一個小組按照4S店的標準進行監控，結合學生實際，不斷尋找學生小組的工作改進方法，兩個組都互相監督和尋求最佳作業方式，全班進行分工合作，進行團隊精神建設，在快樂中主動要求接受知識。
在分組教學中我個人的建議：選拔一些熱愛專業的，腦子靈活、聽話、肯干的學生進行專業訓練，讓其在實習時擔當實習小老師，通過這種途徑培養幾個專業很強的學生，以后走入社會，他的很強的專業能力對我校的宣傳會有很正面的效果。在培養這些學生時，不僅要培養其專業知識和能力，同時還要鍛煉其傳授知識的能力以及教學的技巧，在老師上課過程中有意識地訓練他在大眾場合講課、演講等各種能力。這樣可以慢慢解決以前輔導小老師的存在的某些不足。在實際的教學中，學生實習時分小組實習，如果沒有一定數量的老師，這一點是很難做到的，采用好的學生輔導其他學生的方法正好可以解決這個為題。
柳州市交通學校教學的最大特點應該是靈活教學。結合實際、根據實際的需要來教學，因為我們教學的主要目的是培養社會所需要的技術人才，企業所需要的技術工人。我們不能偏離這個大的方向，偏離了就會進入誤區，學校就沒有了生命力。中職的汽車維修專業教學的手段、方法要實現五個轉變：教學由“老師講、學生聽，聽后什么都不懂”向“實物、多媒體、老師演示、小班指導”轉變；學生由“被動接受”向“主動實踐”轉變；教師的技術水平從“單一型”向“雙師型”轉變；教學組織形式由“固定教室、集體授課”向“室內外專業實訓車間、實習企業”轉變。
所以，在日常的教學中，可以不必拘泥于教學大綱，按部就班固定用一種方法來教學，可以針對中職生抽象思維差、實物認知能力強、好動等特點，將原來純理論闡述的課堂教學變成理論、實物和多媒體動畫三者相結合的教學模式，采用師生雙向提問、師生一起動手操作等靈活互動的方法，使學生在專業理論知識和實際操作能力上都能得以提高。另外，還可根據車輛在實際使用中，實際維修較多的總成結構和項目，在條件允許的情況下，在有限的教學時間內，有選擇的、有針對性的對一些項目進行強化操作訓練，比如：通過對豐田汽車特約維修站實習時的統計和了解，平時汽車維修60%以上的工作是做一、二級保養和部件小修，而在汽車底盤的維修上又主要集中在制動和轉向機構上。所以，我們在教學中可重點選擇如汽車的一、二級保養，底盤中制動和轉向機構等等的拆裝和檢修項目對學生加強訓練，使學生的實際操作技能在一定程度上更加適應企業的需求，為學生將來踏上工作崗位縮短適應的磨合期。
實際有效的汽車專業課程教學關鍵是要真正把理論和實踐有機結合起來。以前，只注重理論，培養出來的學生實際操作能力較差，不能適應維修企業的需要。相反如果只注重實踐，忽略理論，那么，培養出來的學生猶如無頭腦的機器，只會重復某一個機械的動作，這在當今的汽車維修企業中也是不能適應的。只有具備了扎實的理論功底和極強的實踐操作能力才能真正立于不敗之地。
汽車維修是一門技術性很強且較為系統、復合的技術，教學中必須增強學生的動手機會，通過學生在一線的親自動手拆裝、維護、排故等才能真正使學生有系統全面的認識，才能適應崗位的需要。實際中還應強化技能考核，以考促練，以練促熟，以熟促精。
作為新時代的教師，應該能夠完全掌握教學內容，根據學校的實際擁有的汽車，完善自我的汽車知識，既是教師也是師傅，能夠實際解決汽車的故障。應不斷根據學生的實際，尋求最佳的教學手段和教學方法，讓更多先進的教學理念運用到課堂教學模式中去，為社會培養更多的技能型人才。綜觀目前汽修行業的現狀及職業學校汽修專業發展，應該堅信，在汽車維修這一領域我們職業學校定會大有作為。
【參考文獻】
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堅持辦學方向 拓寬就業渠道
坐落在訥謨爾河南岸的訥河市職業教育中心學校，有著雄厚辦學實力和豐富的辦學經驗。學校總占地面積12.5萬平方米，先后興建了雄偉壯觀的教學樓、裝備一流的實驗樓和現代前沿的科技樓，總建筑面積4.5萬平方米。建設了與專業同步配套的30余個國內一流、設施先進的實驗室，學校資產總價值3000余萬元。根據社會需要，他們相繼開設了現代農藝技術、汽車運用與維修、計算機應用等11個專業。其中，現代農藝技術專業和汽車運用與維修專業被認定為省級重點專業；現代農藝技術、汽車運用與維修、計算機應用和財會專業，被確定為齊齊哈爾市級重點專業。學校現有教職工113人，各類在籍生3065人，其中包括全日制學歷教育在校生735人，每年各類培訓達6000余人。
訥河市職教中心提出了“面向社會需求，堅持就業導向；注重專業知識，突出能力訓練；踐行德育為先，提高人文素養；服務區域發展，擴大輻射功能”的辦學理念。學校形成了“愛校、愛崗、愛生”的良好工作氛圍，努力為每位學生創造最好發展空間和找到滿意工作，是全校教工堅定不移的思想共識。
學校把社會需求作為辦學的第一信號，深入推進校企合作，先后與訥河市機動車駕駛員培訓學校、海江機械廠、訥河市馬鈴薯脫毒種薯基地、黑龍江斯達特獸藥有限公司等28家企業聯合辦學，簽訂“訂單式”培養計劃，雙方制定了教學改革方案、訂單培養協議、相關專業教學計劃、學生頂崗實習效果評價等制度和協議。同時，聘請企業行業專家成立“專家指導咨詢委員會”，參與學校專業教學改革方案的制定，對專業建設、實習實訓、產教結合、工學結合等工作，提出具體的指導意見和建議。 學校還積極創辦企業，實施產教結合，有電器維修部、莊稼醫院、汽車4S店等校辦產業，在教學中發揮了良好的實訓示范功能。采用定期請企業領導或專家學者來校講課，讓企業走進課堂，讓學生走近企業，實現學生與企業的“零距離”無縫對接。
為了加大就業安置的力度，學校先后派專人多次外出考察基地，參觀考察了近百家企業，主要考察企業的工資水平、福利待遇、戶口遷入、工作條件、管理模式等方面，經過認真比對，從中篩選出十二家企業成為學校的就業基地，先后與北京海淀計算機學校、北京圖書館計算機學校、青島黃埔學校、瓦房店機械中專學校等聯合辦學，建立長期穩定的就業基地，這些就業基地已安置就業班學生500多人，安置勞動力轉移學員1萬多人。現在，這所學校招生就是招工，就是就業，真正做到了出口暢，入口旺。
強化內涵建設 提升就業能力
打造精品教師隊伍，是學生技能培養的重要保證。訥河職業教育中心學校，本著“以服務宗旨，以就業為導向”的育人原則，對家長鄭重承諾：“交我一個學生，還你一個人才”。他們努力培養學生向技能型、應用型、素質高、就業高的“兩型兩高”發展。這一承諾，也對師資隊伍綜合素質要求，提出了更高的標準；對學校的內涵建設發展，提出了更高的標準。
在教師在隊伍整體素質的提高上，學校采取了自修、進修、走出去、請進來等立體、多元方式，全方位推進，使師資隊伍建設達到了上級的要求標準。現在，學校雙師型教師達到了50%以上，省級學科帶頭人5人，市級10人，縣級15人；省級骨干教師5人，市級3人，縣級3人；省級教學能手15人，市級教學能手10人。在教學方法和手段上，學校教學工作以推進素質教育為核心，文化課實施了目標教學；專業課實施了模塊教學，使教學質量穩步提高。“功夫不負有心人。”訥河職教中心已經連續八年高考成績名列齊市地區首位。
訥河市職教中心緊緊圍繞《中等職業學校專業設置指導方案》實施課程改革，構建“以能力為本位、以就業為導向、以專業職業能力體系標準和考核標準為主線、以項目課程模塊化為主體”的模塊化課程體系，開展課程結構和內容、教學方法和手段、教學管理和考核等方面的改革，強化學生技能培養，全面提高辦學質量、效益和水平，努力培養面向生產、服務一線的高素質勞動者和專門人才。黑龍江省2008年出版發行的《專業指導方案》是中職學校教學指導性文件，其中種植專業部分由這個學校制定。在此引領下，學校制定了各專業的專業能力體系標準及考核標準，大膽改革了傳統教學方法，本著“理論夠用、實踐管用”的原則，減少理論課的課時數，加大專業技能操作課的比例，及時調整課程結構，融入新知識、新技術，強化現代行業管理模式，采用“理實一體化”教學模式，探索運用“項目引領”式的教學方法，通過“做中學，做中教”培養學生的專業能力、方法能力、社會能力，從而提升學生的就業能力和可持續發展能力。
他們始終把德育工作放在首位來抓，堅持“學生要成才，先成人”的理念，把握校園環境的隱性教育功能，加強校園文化建設的“潤物無聲”作用，加大環境衛生管理，讓環境會“說話”；充分發揮課堂教育的主渠道作用，挖掘、凸現學科課堂教學中德育因素；積極開展社團活動，組建了音、體、美、球類、棋類等九大社團，發展學生個性空間，從而展示了學生風采，促進了學生主人翁意識，增強了學生的自豪感和自信心；注重班主任隊伍建設，強化班主任量化管理，做好班主任的培訓工作，堅持周班主任例會；抓好學生干部隊伍建設，定期對學生會和學生干部進行工作崗位培訓，同時充分發揮優秀學生的示范輻射作用。在潛移默化中加強學生的道德建設，立體化、全方位提升學生思想素質。他們把短板補齊，把優勢放大，實現多樣發展、特色發展、全面發展、個性發展，保證綠色升學率。
優化育人載體 夯實就業基礎
訥河市職業教育中心不斷積極強化技能培養，突出實踐教學，努力為學生實踐教學開辟綠色通道。
幾年來，學校共爭取上級資金及投資近千萬元興建了六大實習實訓基地：一是興建了焊接實訓基地，擁有各種型號焊機80多臺。二是興建了汽修實訓基地，興建了4S店、出租車公司、汽車修配廠及汽修實訓四位一體、規模宏大的汽修實訓基地。三是興建了數控實訓基地，擁有數控車床2臺、數控銑床2臺、普通車床10臺、數控車床和數控銑床考核系統。四是興建了電工電子實訓基地，擁有電工電子綜合實訓臺30套。五是興建了計算機實訓基地，擁有高配置計算機350臺，組建了7個微機室。六是興建了現代農藝技術專業實訓基地，擁有綜合實驗室和土肥室、天平室、普通溫室2棟、日光溫室3棟，總面積2200平方米，滿足教育教學的基本需要。
訥河市職教中心教學圍繞經濟轉，培養學生圍繞市場轉，教學質量圍繞技能轉，以推進素質教育為核心，文化課實施了目標教學；專業課實施了模塊教學，使教學質量穩步提高，注重學生技能的培養。2011年，馬德祥、劉真龍同學，在齊市汽車運用與維修專業的技能大賽中，分別獲二等獎、三等獎；劉真龍同學在省技能大賽中，獲得二等獎； 安百巖、李世龍同學，在齊市電子技術專業技能大賽中，分別獲二等獎和優秀獎；安百巖同學在全省技能大賽中，獲得二等獎。2012年，劉麗君同學，榮獲黑龍江省種植專業二等獎，并且代表黑龍江省參加全國技能大賽；劉春輝、劉楊榮同學獲齊齊哈爾市汽修專業三等獎；王留莉榮獲齊齊哈爾市電子專業三等獎；白黎明榮獲齊齊哈爾市計算機專業三等獎。學校的教育教學質量，受到上級主管部門的高度贊揚。
讓每一名在校生就業、讓更多的人通過職業教育擇業，是職教中心始終堅持的辦學導向。為了讓學生一入學就有就業保障，學校主動尋求與市場的“焊接點”，創建了工學結合、校企聯辦、校校聯合的辦學模式，先后與石家莊天使護士學校、山東諸城高級技工學校、大連開發區職業中專學校、青島海川商務學院等6所學校和20余家企業，建立了聯合辦學和對口就業關系，為了拓寬就業渠道，打破關門辦學的僵局，學校實行了“以技能為主體，以實習為手段”的辦學宗旨，強化技能培養，突出實踐教學，保證就業安置，拓寬了就業渠道，使學生就業率達到了98%。
堅定服務意識 構筑高端引領
訥河是一個有著74萬人口的農業大市，是全國著名的商品糧基地之一。培養一批懂技術、會經營、善管理的新型職業化農民，是農村職業教育學校必須面對的一個緊迫而又艱巨的任務。
訥河市職教中心一直把送教下鄉，服務“三農”放在首位。第一，實施村村辦學，幫助村民制定發展規劃，搞好產業結構調整，把課堂送到村頭，把技術送到田間。能讓農民在學到技術的同時，還能交流田間耕作經驗。第二，為貧困農民無償送去特色作物及瓜菜種子、種苗，并詳實細致地為村民講解特色經濟的發展和新技術的應用。第三，學校科研人員還親自到農民家中指導栽培技術，把課堂搬到田間地頭，搬進溫室大棚。第四，建立種子擴繁基地，發揮示范引領作用。學校與科研所、植保站、園林處等單位合作，成立學校種植專業教科研小組，在名優特產品的引進開發、專業科研、教學改革上大膽探索，總結出《大豆標準化種植技術》、《農藥“兩降一加”噴灑新技術》等，具有指導作用的經驗總結25項。成功培育出職研一號茄子、職研3411旱黃瓜等特色蔬菜。學校精心培育的良種，連續兩次參加全國種子交易會，受到專家的高度贊譽和客戶的歡迎與好評。
訥河市職教中心是黑龍江省教育廳、扶貧辦和黑龍江省陽光工程農民創業培訓基地，學校把陽光培訓和創業培訓作為實現社會價值的重要體現，為了減輕農民的負擔，使農民掌握一技之長，外出致富，他們對農民工培訓采取零收費，并投資興建了農藝、汽修、電焊、微機四個專業基地，根據訂單所需、市場所需、農民所需，學校先后開設農藝、服裝、電焊、保安、家政、汽車駕駛、汽車維修、餐飲、編織、家電、砌筑、微機等專業。為了加大就業安置的力度，避免回流現象發生，他們派主管勞轉的校長，同市勞務經濟局領導到北京、天津等地考察，先后有農民6000余人參加培訓后，安置到南方大企業工作。2010年，學校被認定為黑龍江省農民創業培訓基地，2012年學校承擔了訥河、克山兩地120人的農村創業培訓，省勞轉辦領導親自參加的開班儀式，并得到了省勞轉辦領導對此次培訓給予的高度評價和贊譽。學校邀請我省創業培訓專家孫永軍，來校為學員授課。通過培訓，學員創業意愿增強，紛紛策劃自己創業計劃，學校對培訓學員進行跟蹤問效。同時，協助訥河市政府給予政策支持，努力爭取創業一家，帶動一村。2012年，學校勞動力轉移涉農培訓750人，技能培訓1000人，其他各類培訓3000余人。他們“升學保質量，在崗保技能，就業保出路”，充分發揮農村職業教育多功能、多渠道、多形式培養人才的積極作用。
畢業生自我鑒定范文一
四年的大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。
我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了扎實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。
“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。
四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階. 但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發,將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰。
畢業生自我鑒定范文二
在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。
我在公司先是從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。
我對汽車美容工實行了以下幾點原則：
1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規劃好后再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
【關鍵詞】技校學生； 英語興趣； 教學方法
飛速發展的科技和全球化的經濟社會對我國技工學校的英語教學提出了更高的要求。特別是我國加入世貿組織后，英語學習成為各個專業的必修課，隨著生產技術的發展，生產現場使用英語的機會日益增多，如進口設備、儀器的說明書；計算機專業軟件的使用說明，互聯網絡調用命令；財會專業知識，旅游用語、飯店日常交際等，又對英語有著不同層次的要求。但是我國技校的生源主要是沒有升入普高、中專、職高的初中畢業生，且錄取時幾乎沒有分數線，他們的英語基礎普遍很差，對英語不感興趣，再加上多數學生和家長都認為讀技校就是學技術、當工人，學不學英語不重要，主觀上已把英語拒之門外。中國古代教育家孔子說："知之者不如好之者，好之者不如樂之者。因此，要想提高技校學生的英語水平，首先就得培養他們學習英語的興趣，讓興趣成為學生學習英語的最大動力。本文從信陽高級技工學校（以下簡稱“我校”）學生學習英語的實際情況和筆者多年的教學實踐經驗出發，對培養技校學生學習英語的興趣方面進行探討。
第一、教師的教學藝術直接影響著學生的學習興趣。一位著名外語教學專家說，情感對外語學習的作用至少與認識技能同等重要，甚至更重要些。因此，在教學中必須不斷創造能使學生產生濃厚興趣的條件，環境和氣氛。然而相當一部分教師忽視對學生學習興趣的培養，在課堂上講得太多；加之教學方法陳舊、呆板，講解抽象、枯燥，課堂氣氛沉悶。本來技校學生的英語基礎就不太好，久而久之，學生不但失去了學習英語的興趣，更別說學好英語了。有的教師還在課堂上對回答不出問題的學生進行指責和諷刺、挖苦，這不僅不能激發學生的學習興趣，而且嚴重挫傷了學生的自尊心和學習積極性，從而使這些學生漸漸放棄了英語這一門重要的學科。多年的教學實踐表明，技校生的學習外語的動機最直接的來源是外語教師的情感動力以及對他們的態度。教師的教學態度直接影響著學生的學習興趣，影響著學生學習的積極性和克服困難的意志，影響學生的認知活動效率。我們要抱有“耐心，愛心，恒心”的態度去對待每一位技校生，去見證他們重新恢復對英語的熱愛，英語水平的提高。
第二、創造課堂英語教學的安全感。我校大部分技校生來自于周邊縣區農村，英語底子薄，英語口語又常常帶有口音；大部分學生十六七歲，處于一個敏感脆弱的年齡，怕說英語出錯，怕被老師同學嘲笑，因此很多學生在課堂上不愿意開口說英語，這也是很多技校英語老師比較頭疼的一個問題。為解除學生困惑、緊張和害怕出錯等不利學習的消極心理因素，我的方法是在課堂上充分利用集體、小組、同桌組織各種語言實踐活動，創造一種互助協作的氣氛，使學生有學習安全感。發音較難的單詞通過集體跟讀和朗讀，讓學生有機會自我改正。如果馬上指定某位學生去發言，一般情況下學生就會顯得很緊張，產生不安全感，所以多種多樣的課堂集體活動形式最能創造出學生的安全感。另外，當學生犯錯誤時，我總是正面鼓勵，而不是處處糾錯。因為學生是嘗試著進行言語操練的，犯點錯誤是不可避免的。在課堂上我毫不吝嗇我的表揚和鼓勵，滿足學生們的心理需要。
第三、對剛剛進入技校的學生進行基礎知識補習。首先， 針對技校學生基礎較差的現狀， 我在上新課前， 先給學生重點補習初中英語基礎知識， 如音標的正確發音及英語單詞的拼讀規則、名詞的單復數形式、時態的轉換、動詞的時態等。“磨刀不誤砍柴功”，在經過一個階段的基礎學習后， 學生就不再覺得英語學習一無所知了， 不少學生還表現出了濃厚的興趣。
第四、適當遷移學生的興趣，重新激發對英語的熱愛。我校學生多為90后，性格活潑、開朗、大膽，他們個性張揚，有時行動叛逆。我校的專業又以機械、數控、電工電子等專業為主，因此男生居多。這些90后男生大都喜歡上網玩游戲、聽歌、看電影、打籃球，甚至某些學生逃課去網吧上網。我利用課下時間了解到這些學生喜歡玩“穿越火線（CF）”，“英雄聯盟（LOL）”， “地下城與勇士（DFO）”。在課堂上我引導學生們，告訴他們CF的全稱為cross fire， LOL的全稱League of Legends， DFO的全稱為 Dungeon Fighter Online，為他們講解每個單詞的意思。為他們翻譯玩游戲過程中可能出現的英文指示。對喜歡打籃球，看NBA的學生，告訴他們一些球星的英文名讀法，比如KOBE BRYANT（科比?布萊恩特），LEBRON JAMES（勒布朗?詹姆斯），TRACY MCGRADY（麥迪），教會他們一些英語籃球術語，像dunk（灌籃）、layup（帶球上籃）、jump shot（跳投）、set shot（立定跳投）、three-point shot（三分球）等等。通過這種方式，我發現經常逃課上網的學生又重新回到了課堂。愛因斯坦說：“興趣是最好的老師”。可見，巧妙地遷移學生的興趣，正如“四兩撥千斤”，對培養學生學英語的興趣大有裨益。
第五、充分利用多媒體教學手段。90后學生好奇心強、接受新生事物能力強，對新知識新事物新信息很渴望。如果還是按照傳統英語教學方式，按部就班的教書上課，學生的學習積極性就會不高。而利用多媒體手段，再者根據學生喜歡音樂，喜歡娛樂的特點，在每堂英語課開始或結束時，為學生播放一首精心挑選的簡單的英語歌曲或歌曲視頻，讓學生用課下時間找到此歌曲的歌詞，有能力的學生可以用中文翻譯下來。或者根據學生的興趣和課文內容，把詞匯和語法教學做成各種多媒體課件，老師教學與聲光視頻文件穿插在一起，學生們表現出很大的興趣。我把每周的一晚上定為“MOVIE NIGHT”（電影之夜），組織學生聚集在一起觀看英語原聲電影，電影的選擇也很很重要，一般選擇簡單快樂的英語動畫片電影，如 Shrek（怪物史萊克）、Up（飛屋環游記）、Mulan（花木蘭）。
第六、英語教學與實踐教學緊密結合。我校的英語課程一般有機械英語，汽修英語，日常英語三門課程。其中機械英語，汽修英語專業性較強。作為授課老師，備好課很重要。在備課時，需要查閱中文汽修，機械專業書籍，學習掌握軸承、數控機床、發動機、活塞等專業術語。就地取材，我校的實習車間具有完善的實習設備，其中的零部件可以拆卸下來，我把輕重量的零部件帶到課堂，這樣使學生更直觀的學習英語知識，強化了教學效果，提高了學生對英語的興趣。
第七、組織英語課外活動。技校學生的自我調控性較差，多組織些課外活動，能豐富他們課余生活，提高學習能力有很大幫助。開展英語詩歌朗誦，英語歌曲演唱比賽，英語小話劇諸如此類的活動，對學生加強團隊合作，提高個人英語能力有很大的幫助。
【關鍵詞】汽車機械基礎；教學手段；項目教學法；考核評價
汽車機械基礎是中職學校汽車類專業教學計劃中一門核心課程，它既是職業基礎課程，同時又有較強的技術性與實踐性，在整個專業教學計劃中起到承上啟下的作用。課程主要包括有力學基礎、傳動知識、常用機構、軸系零件、液壓傳動等內容，實際上是涵蓋了《機械制圖》、《工程力學》、《機械原理》、《金屬熱處理》、《液壓傳動》五門課程的知識，具有概念比較繁雜，理論比較抽象的特點，對于中職學生來說有點難度。本課程教學質量的好壞，直接影響學生后續相關專業課程的學習，作為一門基礎課，今后無論從事汽車制造或是維修，還是使用、研究機械，都要用到這些基礎知識。
目前我們多數教師還在沿用傳統的教學模式還是以知識的講授為主，教學過程中側重原理的論述、公式的推導和計算，使得我們的學生畢業走上工作崗位后感覺在學校學到的知識有限，不能立刻適應到工作中去，需要從頭做起學起，也就是說在校學習的理論和工作實際是脫離的。因此，我們需要根據目前汽修行業急需人才的能力結構，對課程教學進行改革，“必須、夠用”是我們要遵循的原則。
首先我們要了解我們的學生，針對他們的特點去采用適當的教學方法。我們現在的學生有的學習基礎較差，沒有學習積極性，學習目的不明確，對學習缺少興趣，對學習抱著一種“做一天和尚撞一天鐘”、混日子的態度，有的不愿意學這個專業，只是看目前汽車行業比較熱門，聽家長的安排才來的，還有部分學生沉溺于上網，打游戲，他們對傳統的上課方式有抵觸心理，但是對課堂以外的活動比較感興趣，喜歡上實驗實踐課，動手能力強。所以，在《汽車機械基礎》的緒論部分，我們就應該要讓學生知道汽車的發展史與人類文明的發展史是緊密相連的，要讓學生了解自己所學的專業，對整個國家乃至整個人類的發展起著舉足輕重的作用。任何現代工作、生活都離不開汽車。交通帶動發展，交通促進發展，只有這樣，學生才會為自己所學的專業感興趣，樹立學好《汽車機械基礎》的信心。
在實際教學過程中，我做了一些初淺的嘗試，具體如下：
一、項目教學法
傳統授課方式大多都是“灌輸式”“填鴨式”，老師使盡渾身解數去講解，學生被動聽，教法單一，枯燥無味，學生沒有興趣，老師也覺得沒勁，無法取得良好的教學效果，因而沒有成就感，如此惡性循環，上課成為痛苦，為此，我采用了項目教學法，項目教學法”是師生共同實施一個完整的項目而進行的教學活動，其目的是在課堂教學中把理論與實踐教學有機地結合起來，充分發掘學生的創造潛能，提高學生解決實際問題的綜合能力。在整個教學過程中既發揮了教師的主導作用，又發揮了學生的主體作用，在每個項目實施前，先介紹項目背景，活動分析、方法和步驟，再提出學習的支持，使學生在學習每個項目開始就知道學習的任務和要求，引起他們注意。項目確定后，教師要考慮學生在完成該項目中應達到的行為能力，應傳授的內容，圍繞該項目需要解決哪些問題，完成哪些工作，使用那些輔助工具，學生應收集那些資料，如何收集這么資料。讓學生發揮它們的聰明才智，引導學生分組，各組根據項目任務利用業余時間查找相關資料，讓學生成為教學中的主角，而老師轉換成為引導者、服務者。項目教學法具有以下特點：一是實踐性，項目的主題與真實世界密切聯系，學生的學習更加具有針對性和實用性，，從而開拓學生視野，縮短學生與現實的距離；二是自主性，把實踐教學的權利交給學生，發揮學生的主體作用，引導學生由被動的繼承學習轉為主動的創造性學習。學生完成工作任務的過程是不斷改正錯誤、不斷改進方法的過程，也是不斷學習理論，不斷運用理論的過程。學習不再受傳統教學資源的束縛，學習結果也不再以單一的成績表達，從心理上刺激了學習興趣，調動了學習的主動性，“我要學”成為了可能。同時，小組合作學習的方式，有利于提高學生合作能力和交際交往的能力。教師的點評總結是“項目教學法”的重要環節。學生的設計會存在各種各樣的問題，教師在點評中要指出問題的所在及解決的方法，要總結比較各組的特點，引導他們學習別人的長處來改進和提高自己的設計，使學生的各種能力在點評中得到提高。點評的過程既是總結以前學過的知識，提出和學習新知識的過程，也成為學生一個學習的過程，提高的過程。
二、實踐操作法
每一個項目都不要讓知識點只是停留在理論上，要創造應用性教學情景，教會學生聯系日常生活或工程實踐中的具體事例，比如在講解齒輪和齒輪系時，學生對變速機構不夠熟悉，不好理解，我們可以將學生帶到汽車實習車間，讓學生自己拆卸主減速器，就可以清楚行星輪系和差動輪系，帶著問題去實踐：“什么是輪系？”“什么是差速器？”“行星輪系傳動比如何計算？”讓學生帶著問題操作、思考、看書，做作業，他們就不覺得難理解了，使學生在解決實際問題的同時，拓展了知識面。
三、利用多媒體和實物直觀教學
俗話說：“百聞不如一見。”只要有條件，就將課程安排在多媒體教室，或準備相關內容的實物、教具。比如：自己動手制作鉸鏈四桿機構，軸承、螺紋可以直接從生活中找到；講鏈傳動時，可以到教室外觀察自行車；離合器、制動器可以直接到實習工廠，親手操作。總之，我們應該脫離黑板，和學生一起動手，學中做，做中學，讓學生在“做”中掌握知識。
職業教育強調課程要在學生生活經驗、學習動機、實際需要和接受能力基礎上，以掌握職業技能為主，而職業技能是“在一定的知識基礎上，通過反復的練習而形成的自動化的動作方式和智力活動方式”，職業技能的訓練和習得是典型的實踐活動，具有明顯的過程屬性。因此，活動課程更適合于職業教育的職業能力的養成。
在考核評價方面，以往通常都是期末一張試卷定成績，這樣的成績帶有片面性，忽略了對學生的學習過程的評價，因此，我們應該改革傳統考核方式，注重過程，綜合考核學生的學習態度，掌握知識的能力，自學能力，動手能力等。采用過程評價和結果評價相結合的考核方式，降低期末考試要求，提高過程能力的評價。
以上是我在平時的教學過程中不斷嘗試、總結的一點看法， 和大家共同探討，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，為我們的職教事業盡微薄之力。
參考文獻：
[1]《汽車機械基礎》顧芯 江蘇教育出版社。
關鍵詞：高等職業英語教育；發展現狀；存在問題；發展對策
一、研究背景及意義
隨著高等職業教育的不斷發展，在普通高等教育的不斷普及的情況下，越來越多的人意識到擁有一項專業技術的重要性，因為越來越多的用人單位需要的是能夠在實踐中實際去操作的人員，而不是只有理論基礎而沒有實踐支持的人，所以作為一名高等職業學校的教師，我深深感到：職業化必將成為現代社會人才發展的趨勢，而隨著職業化的日益全球化，外國語的應用也應廣泛普及，才不至于讓我們的技術人員成為井底之蛙。隨著經濟全球化的發展，外國語已然成為教育的重要組成部分，而英語作為國際語言，更是重要的組成部分。一直以來我看著高職英語專業在曲折中發展，起起伏伏。以我系而言，多時招生數百人，少時招生只有十幾人，究其根源，主要在于高職教育在我國還沒有完整的體制和完備的教學環境，好多高職院校沒有配備高職學生學習發展所必備的硬件和軟件。在大環境不理想的情況下，高職英語教育也就更加沒有發展的空間。現對目前高職學生的教育現狀做以簡要分析。
（一）國外現狀
國外很多國家在很早以前就發現了職業教育的重要性，從上世紀80年代開始，職業教育在國外已經引起了足夠的重視，無論是德國、英國還是日本，它們都意識到培養人才光靠理論知識是不夠的，還要能夠熟練實踐，在機器時代逐漸發展的情況下，技術人才的需求量也越來越大，所以這些國家大力地推行職業教育，開辦了多種多樣的培訓機構，并且為這些畢業生提供了很多的工作機會，有的甚至是對口培養，比如某公司需要編程人員，那么他們會通過相關考試進行考察學員是否適合進入公司工作，在考察合格后送他們去專門的機構學習一至兩年，然后再回到公司工作，類似于我國的定向培養，但實踐性目的性更強。之后在20世紀90年代就已經將職業教育由原來的中等職業教育向高等職業教育發展，在這種情況下，促使職業教育更加的普及化和大眾化，即使已經有工作崗位的人員也會定期進行與時俱進的培訓，使人才能夠與時俱進，跟上時代的腳步，幫助工作人員適應快速發展的社會，也使本公司的效益不斷提升。由此也能看出，高等職業教育與高等教育有著同樣重要的地位。另外，在國際上已經提出了較為完善的職業人才評價體系，主要由以下4個部分構成，分別是反映評估、學習評估、行為評估、成果評估。反應評估指的是在教學活動結束時，給學生發放調查問卷并回收，以此為依據確定學生對學習效果的掌握程度和反饋，主要考察學生的滿意程度。學習評估指的是，在教學活動結束時，采用筆試、實地操作和模擬工作等方式對學生的學習效果進行考察，這種方式是目前比較常見的考核方式。行為評估指的是在教學活動接受后的一段時間內通過問卷調查、訪談、觀察、績效考核等方式對企業實習指導教師、校內實習指導教師、實習部門領導同事進行訪問，考察學生的學習效果。成果評估是指對實習期超過6個月的學生通過問卷調查、訪談、績效考核等方法對學生工作崗位的適應情況、個人成長與發展、是否為企業創造實際效益進行考察。這種考察體系是世界上應用最廣泛的評估工具，為職業技術人才的培養指出了科學的衡量途徑。
（二）國內現狀
國內對于職業教育的重視程度遠遠低于西方發達國家。相對于西方國家的大力推進和支持職業教育，我國對于職業教育的重視程度卻遠遠不夠。在21世紀以后我國才逐漸意識到職業教育的重要性，在此之前一直都停留在擴大普通高等教育的層面上，所以說無論從物質上的支持還是精神上的扶持都有待提高。精神上，從教師到學生再到家長都要深刻認識到職業教育的重要性和它能夠給予的光明前途，而我們的民眾也要認識到職業人才的重要性并給予充分的肯定和尊重。物質上，應該給予更多的教育實踐經費用于高職學生，并提供高職學生專項獎學金以及為優秀的高職畢業生提供創業基金，以鼓勵就讀與就業。國內職業教育院校的硬件配備不足。眾所周知，職業教育最重要的就是在一定的理論基礎上能夠更好地實踐，這就需要我們學校給予更多的實踐機會。學校應該配備比如汽修專業、廚師專業等學員的培訓設施，讓學生能夠邊學邊實踐，達到最好的學習效果，爭取畢業就能就業。這樣我們的招生工作才能更好地開展，讓學生未畢業就看到就業的希望是每個家長的心之所愿，我相信如果有這樣的條件，高等職業教育一定會迎來春天。國內為職業教育學生所提供的實踐基地過少。現在很多企事業單位在招聘人才時都要求有工作經驗，可這些對于剛剛畢業的學生而言是無法實現的。所有的企業都不愿意在付給薪水的情況下去培訓一個毫無經驗并且還可能沒有任何潛力的新人。所以在這種情況下，學校應該更多地聯系實踐基地，讓學生在理論知識學習之后，能夠有的放矢。而企事業單位也要對這些實習學生敞開大門，給他們更多的機會，這就需要政府部門的支持了，只有這樣才能更好地回報社會，做到雙贏。國內對于職業教育畢業的學生給予的待遇不高。現在我國對于技術人員的薪資待遇都不算高，技術人員往往做幾倍于常人的工作但最后的薪水卻低于平均收入水平。這種情況大大地打擊了職業教育畢業生的積極性，使得很多學生畢業就轉行。而實際上，在日常生活中我們卻最緊缺技術人才，如水電焊、汽修等，這樣的專業人才是可遇不可求的。一方面，有水平的多數都是從事本工作多年的老師傅，他們有的或許沒有經過正規的學習和培訓，但卻在平時的工作中積累出了經驗。另一方面，剛剛畢業的年輕人由于薪資待遇低，工作辛苦，往往不肯鉆研，不肯吃苦，導致好多技能逐漸消失。由此可見，這種低薪資是不利于現實社會的技術發展的。國內的民眾對職業教育學生的認可度不高。眾所周知，職業教育在家長的眼中是最差的選擇，每一個孩子都是在萬般無奈下選擇職業教育，抱著混個畢業證的想法來上學，無論從家長心里還是從學生心里甚至從某些教師的心里，職業教育都是沒有前途的，都只是混文憑的一種途徑而已，這種想法本身就否定了職業教育的重要性，要想學好就更加困難了。
二、高等職業教育與英語教學整合途徑
那么在這種大環境下，英語作為高等職業教育的一門公共課，它的發展就更加令人堪憂了。但是作為一種交流工具，如何讓英語成為我們手中更好地進行工作的武器，我覺得主要應從以下幾方面著手：
（一）打破傳統觀念的禁錮，提升思想意識
高等職業教育所培養的人才是有綜合能力的高素質勞動者，不應該被輕視。與普通高等教育畢業的學生一樣應該受到尊重和重視。那么普通高等教育學習的基礎學科在高等職業教育中也應該被重視起來。英語就是基礎學科中最重要的一門。在傳統思想中，英語是我們與英語為母語的人種交流的工具，作為職業技術學員，完全沒有必要學習英語，但試想，我們的職業人才經過國家的精心培養會否走入國際？會否與國際職業技術人才有交流？所有進口的設備和材料是否需要正確的翻譯？答案顯然是肯定的，從廚師的菜譜到汽修師配件表再到理發師的發型圖，英語無處不在，英語僅僅作為交流工具的時代早已過去，真正的技術人才不僅需要具備過硬的技術才能更要具備良好的外語交流和應用水平，才能夠使我們的職業人才走入世界，被廣大人民所尊重。
（二）在教材的選取上要突出職業特點
現在我們使用的教材是外研社出版的新職業英語，這本教材中就通過工作環境、商務會議、市場調研等主題，圍繞即將進行的工作展開學習，讓學生們能夠身臨其境，學習更加有目的性。選取教材的關鍵在于不僅需要注重時代性、科學性、知識性、趣味性、可思性、語言規范性，更應該注重教材的實踐性。這樣的教材才能夠激發學生的學習興趣和主觀能動性。例如，我們的教材中有相同主題下中西方文化差異的文章，學生在學習英語的同時還能夠從多個側面、多個角度了解東西方文化的差異，從而更有效地培養和提高實際生活和工作中的語言應用能力。但是職業教育的學生僅僅通過書本是無法完全引起學生的興趣的，而且應用性也較差，所以在教材上，應該在紙質教材的基礎上，添加mp3錄音、歌曲功能和mp4影音視頻功能，使學生能夠從枯燥的課本中體會到學習英語的樂趣和應用英語的便利性。尤其要重視聽力學習，聽力作為英語學習的基本技能之一，是學生在基礎階段一項具有相當難度和挑戰性的任務，因此，在這一階段，重視和加強聽力訓練十分必要，學習聽力要有合理的坡度，由淺入深，循序漸進，并注意汲取外國語言教材的先進方法，在幫助學生掌握聽力基本技能的同時提高學生的人文修養，在課堂上突出一個精字，強調聽的質量，所以學生使用不同的聽力技巧掌握聽力材料，并在教師的指導和幫助下不斷練習提高對有聲語言的理解水平。如有可能，在配備練習冊時除了普通的練習題外，最好加入一些可以實踐的題目，比如產品說明書的翻譯，操作手冊的流程，商務會談的對話等內容，總之最大限度地貼近學生畢業后的工作環境是最好的。
（三）考試制度應該更加靈活
其實，國內的外語測試專家們早已認識到了應試教育的危害，他們清楚大規模標準化考試的消極作用，他們的認識已經促進我們國家考試制度的不斷改革，終將迎來最有效的考試方式，作為英語學習者，應該要做到的就是正確認識考試的性質，不要盲目相信考試，別讓考試牽著鼻子走，一定要把學習目標定在學會使用英語上面，按照英語學習規律去學習，英語的實際運用能力提高了就不必擔心考試考不好，如果只針對考試去學習英語，花費大量時間只學會了做題，英語的聽說讀寫譯都應用得不好，達不到應用的目的，將來在工作中一定會有所缺失。而近一二十年英語考試形式的研究進入了一個活躍的發展期，其科學性、跨學科性更加明顯，專家們致力于探討科學規范的考試辦法，構建具有中國特色的英語考試形式和評估體系，不同考試方式的對比研究、考試結果的科學統計分析、考生個體差異研究、跨文化交際能力測試、對語言能力性質的再認識以及考試與信息技術相結合等已經成為熱點議題，比如，我校預科學生每年一次的全國會考就是采用計算機與網絡相結合的考試模式，既大量地節省了人力物力，也提高了考試的靈活性和效率。
（四）提高職業院校教師的能力和素質
眾所周知，中國學生所犯的語言錯誤很多是由母語干擾引起的。如果教師們能夠在英語課上有意識地分析英語和漢語結構的不同，這對增強學生的語言敏感性和跨文化交際意識都很有好處，當然，這樣的比較和提醒需要教師有這方面的素質，甚至需要事先做好相應的系統研究，如果高職教師們能夠隨時進行這樣的比較，不僅能夠增強教學的趣味性和有效性，甚至自己也能夠在語言對比中發現問題，對學生所犯錯誤的總結也能成為語言對比研究的素材，當然，教師的素養不僅僅體現在寬廣的知識面上，還體現在對學生的理解、對課堂的駕馭等方面，性格開朗大方，語言幽默機智的教師是最受學生歡迎的，而得到學生的認可和喜愛也是教學目標之一。
（五）科學地認識學生
學生是教育的對象，需要教師的教育。但學生不是被動地接受教育影響，教師也不能強制地施加教育影響。教育活動的成功取決于教師對學生主體性的調動。在教育的過程中，學生的主體地位是否能得到實現，主體性是否能得到發揮，取決于教師的行為。楊振寧教授曾說過“美國學生習慣于歸納法，中國學生習慣于演繹法，這很可能反映了兩國學生所受教育的差異性”，但當代大學生學習習慣有所變化，大部分學生隨著時代的發展也更傾向于歸納法了。首先，教師應該正確認識到其主導作用就是激發學生的主體性，認識到發揮學生學習的主體性更勝于完成學習任務、對于個體發展的重要性，樹立“教是為了不教”的觀念，認識到教師對學生的引導、指導是為了培養學生的主體性，促進學生的主動發展。其次，在課堂上提供自主學習的時間、自由探索的空間、自我表達的機會，把時間、空間和精神的自由還給他們。再次，學生還要培養自我教育的能力。蘇霍姆林斯基認為，教育只有轉化為自我教育才能真正發揮作用，沒有自我教育就沒有真正的教育，培養學生的自我教育能力也是教師發揮主導作用的重要體現。
（六）通過英語與國際接軌
英語作為一門工具型學科，它的目的主要在于學生通過掌握這種語言能夠更好地與國際接軌。比如，在工作中遇到外文說明書，機器上的外文解釋等，能夠通過自己的知識去認讀它，能看懂外文是作為現代技術人才的基本條件之一。但是對于高職的學生而言，學習英語的熱情不高，英語作為一門公共課，很少得到學生的重視，逃課、作弊現象在英語課堂上屢見不鮮。究其原因，一部分是應為在初高中是英語底子太差，另一部分是思想觀念問題，認為既然作為技術工人，學習這種看似高大上的洋文又有什么用呢？在這種思想的驅使下，越來越多的學生討厭甚至放棄英語學習。而作為教師我們要做的就是在課堂上盡量提高學生學習英語的興趣。只有感興趣了，才能進行學習。我們可以利用現在五彩繽紛的網絡世界，還有學生感興趣的實踐工具進行教學，比如翻譯學生比較喜歡的某化妝品說明書，與學生一起參照英文注解進行立體圖形拼接等模式，讓學生逐漸喜歡上英語，意識到英語在工作和生活中的重要性。
（七）抓住就業市場脈搏，提高跨文化交際能力
現在的企業大多都有很多與國外企業的合作，那么英語作為一種國際語言，是在工作中必不可少的。在學習中，提高跨文化交際理論學習的能力，并結合中國人學習英語的特點，總結中西文化差異與跨文化交際中的常見問題，提高學生跨文化交際意識和交際能力，以能力培養為核心，并注重案例分析和交際的實踐層面，在課堂中要開始安排導入性案例，精心設計課堂活動與練習，將交際知識轉化為交際技能。在實踐中，對于剛畢業的學生而言，論工作經驗他們不如一些老的師傅，論理論知識他們不如普通高等學校畢業的學生，那么我們的優勢在哪里呢？主要就是在于我們能夠把高科技的知識與社會實踐相聯系，結合兩者的優勢，職業教育的畢業生有更好的動手實踐能力，有更多的實踐聯系經歷，有更豐富的處理緊急事件的經驗，這是普通高等教育畢業生所不能擁有的優勢，因為我們在學校三年的學習中所學的就是應用，就是實踐，我們既有普通高等教育畢業生與人交流的能力，包括外國語，更有親生身體驗過的時間經驗，最重要的是我們不驕不躁，能夠放得下大學生的身份，踏踏實實的做一份工作，彎得下腰低的了頭，工作做得并不比名校畢業生做得差，這樣的人才在工作中一定會更受歡迎，工作也一定更有創新和意義。
三、總結和展望
關鍵詞：民族地區；職業教育；特色發展
作者簡介：徐桂庭（1981—），女，河北衡水人，教育部職業技術教育中心研究所助理研究員，研究方向為職業教育政策與管理。
中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1001-7518（2012）28-0048-03
一、貴州凱里苗族地區職業教育發展的現狀
貴州凱里是黔東南苗族侗族自治州的首府，其中苗族人口占了半數以上。凱里雷山縣，是一個有苗、侗、水、漢、布依、瑤、彝等多民族聚居的山區貧困縣，少數民族人口占總人口的92%，苗族人口占總人口的84%。從史料看，山區的少數民族大多是因避“戰亂”和逃“苛政”、求“偏安”才到大山深處聚居的。因此，千百年來出于各自相安的需要，各民族相互封閉隔絕的情況較普遍。同時，由于村寨分散、交通阻隔，給教育帶來極大困難。思想品德和勞動技能教育仍多以口耳相授為主要方式，如用山歌交流思想，依樣畫葫蘆地傳授手工藝及農耕要領。[1]該地區高中階段學校只有2所，普通高中和中職學校各1所，普職比例為6：4，辦學條件落后，職校“硬件”幾乎為“0”，實訓設施嚴重缺乏，“軟件”滯后。雖然現在雷山職校的校址已落實在龍頭小學，自治州政府將臺江和雷山兩縣的職校實習基地也落實在雷山，但是目前連一間上實訓課的教室都沒有，實訓基地幾近空白；而“軟件”方面也顯得極其薄弱：一是縣里還沒有制定出職業教育的總體規劃。二是職校的辦學機制定位還不夠明確，也還不夠靈活，在專業與課程設置、培養模式和教學方法等方面，沒有注重學生動手能力的培養，沒有貼近市場經濟發展需求，教育與需求相脫節，以致職校辦學既不像“善高”也不像“職高”，學習方向不明導致學生厭學、棄學、逃學。三是缺乏“雙師型”教師，實訓指導的師資力量幾乎也是空白，這些影響了學生技能和動手能力的培養。四是治理體制陳舊落后等等。
該地區中職教育發展面臨著學生“招不進來，分不出去”的困境。目前雷山旅游業只適合短期培訓，且容量不大，培養的人才只能往外“銷”。因此，在策略選擇上，當地教育行政部門只好“走出去”，與福建、重慶等一些發達地區聯合辦學，才能有條件實施“訂單式”、“雙元制”的辦學模式，也才能實行“招生——培訓——就業”承諾制，依靠外地學校優質的辦學資源完成職業教育的實訓環節，在辦學機制上試圖做到教育性和產業性的統一。
二、依托民族特色文化和比較優勢，策略選擇民族職業教育發展之路
一些民族地區脫貧無方，致富無門，主要原因之一就是缺乏技術人員和必要的生產技能，對本地區的經濟資源開發不足，自然優勢難以轉化為經濟優勢。掌握職業技能，擁有一技之長是少數民族地區脫貧致富的有效手段。通過職業教育并結合本地資源開發的需要，為少數民族地區的勞動者提供實用的科技知識和技能，使其能利用學到的一技之長，更合理、充分地利用本地資源，加速地區經濟開發和人民生產生活水平的提高。“對于大多數較為貧困、落后的民族地區來說，職業教育尤其具有重大價值，它能有效地推動民族社會經濟振興和改革”。[2]另外，職業教育還能促進少數民族地區傳統民間工藝技術發揚光大，滿足具有地區特色的經濟發展項目對人才的需求，促進民族特色文化的發揚光大與傳承傳播。筆者在凱里調研發現，凱里近年來旅游業發展很快，需要大量服務業工作者，可是在酒店等處，服務人員職業素質都不高，一看就沒有經過專業的職業培訓。那里的銀飾等民族工藝品非常受歡迎，但是制作粗糙，對于保護和傳承文化遺產很不利。尋找比較優勢，尋求特色發展之路已成為很多地區突破發展瓶頸的策略選擇，這對于民族地區的職業教育發展也同樣適用，但是應如何揚長避短，發揮比較優勢，利用本地特有的資源和文化，走“人無我有，人有我優，人優我特”的職業教育發展道路呢？筆者認為，可以考慮從以下方面著重建設特色民族職業教育：
（一）在專業設置與調整方面：建設或扶持若干個與當地民族文化或產業發展相關的專業群，不追求專業的大而全，力求在專業設置中體現民族特色和區域經濟發展需求，辦出一批高水平的民族特色專業
凱里境內擁有許多少數民族風情頗為原始古樸的自然風光，擁有風情濃郁、古樸典雅、原汁原味的特色文化，像苗族建筑、禮儀服飾、歌舞樂器等風俗民情，銀飾、刺繡圍腰、荷包蠟染、織錦背帶、舟溪蘆笙等傳統手工藝品都會成為吸引國內外游客的旅游資源，旅游開發資源得天獨厚。隨著旅游產業逐步向國際市場拓展，必然需要涉外導游專業；為迎合當地旅游業的發展，可以考慮設置美食烹飪、茶藝表演、酒店服務與管理、營養配餐等相關專業；帶動一系列的如科學養殖種植業、綠色無公害果蔬培育等專業的發展；民族地區優美的自然景觀、古樸的民族風情及特色美食，輔之以綠色、環保、養生等理念宣傳，最讓游客流連忘返和印象深刻，可以考慮設置名特產品生產與營銷專業；游客對當地的民族工藝品如苗族服裝服飾、銀飾品非常喜愛，可以考慮設置民族工藝品制作、民族裝飾品銀器具加工專業，以提高它的技術含量和做工工藝；將苗族獨特的文化風情和特色服裝飾品利用現代傳媒技術推廣宣傳出去，創造經濟效益，必然需要設置計算機應用、電子商務等相關專業。另外，茶葉種植、農作物栽培、木材加工及林木經濟、苗藥材種植和現有的汽修、計算機、建筑、電子電工、幼師等專業也都可以逐步尋求自身比較優勢和特色發展之處。在教學內容方面強調民族特色，強調與民族地區經濟產業趨勢結合。在學校布局方面，以民族社會的經濟、居住特點調整民族職業學校的布局，突出重點，辦出特色，形成一個經濟區域內的技術中心。
（二）實訓教師與學生就業方面：利用人緣和地緣優勢對少數民族地區的人才資源進行合理配置，彌補“短板”與不足
我國少數民族地區物質資源極其豐富，人才資源也并不匱乏。少數民族地區有自己獨特的民資民力民智，即“人緣優勢”。少數民族地區有其獨特的風土人情、獨有的文化底蘊，對于本地人才具有極大的吸引力，可以有效避免“人才外流”，具有獨特的“地緣優勢”。以汽修專業實訓指導教師為例，職校每年派往重慶、深圳等聯合辦學的學校學習培訓相關技能的汽修專業學生，在他們掌握先進的實訓技能之后，可以嘗試兼任低年級學生的實訓指導助理“教師”，一方面可以讓其在實訓教學中進一步夯實所學專業技能，另一方面提高了這部分學生的自信心，獲得成就感，更可以一定程度緩解實訓師資匱乏的問題。又如民族工藝品制作、民族裝飾品銀器具加工等專業更是可以充分利用少數民族當地各行業的專業技師和能工巧匠，職校聘請他們擔任實訓指導教師，增強少數民族職業教育的師資力量。筆者2009年在江浙地區調研時，寧波市教育部門曾表示，職業教育即未來，普通教育培養的大學生、研究生可以說是在為國家甚至國外培養人才，而只有職業教育，特別是中職教育才是真正為本地區培養人才，因為職業教育學校畢業生的主要就業市場在當地。可以說，一定程度上講，職業教育的發展決定著本地經濟發展的未來。現行的民族教育體制在學生就業和人才流動上存在自身難以克服的缺陷，在應試教育下培養出來的少數民族大學生畢業返鄉率仍然較低，從中央到地方，從東部地區到中部地區，從沿海地區到內地，都是優先截留人才，而民族地區基礎教育落后又使90%以上中小學畢業生不具備就業必需的知識和技能，從而造成民族地區技術人才資源的短缺。民族職業教育則可以立足當地需要，服務民族經濟，培養急需的職業技術型人才，較大程度地彌補應用型技術人才資源的不足。職業教育與經濟發展有著直接的聯系，發展民族職業教育將有利于民族地區人才資源合理配置，能有效地促進民族地區的經濟結構調整，并根據當地自然資源優勢，針對市場需求，發展其他產業，有助于調整民族地區的產業結構。[3]
（三）發展規劃與戰略方面：民族地區職業教育要有針對性，發展適合民族地區的職業教育，探索創新職業教育發展模式
少數民族地區大量需要的是初、中級技術人才，以及環保、旅游、工藝方面的職業人才，應把當地職業教育重點放在這些方面。我國少數民族長期以來發明了許多精巧的工藝技術，生產了許多富有民族特色的手工藝品。通過開設相關職教培訓課程，聘請專業技師和能工巧匠傳授技藝，使民間工藝技術得以系統總結和發揚光大，并培養出本地區有特色的民間工藝發展項目所需要的各種人才，加快地區經濟開發。
民族地區職業教育要高度重視職業培訓，不要貪多求全，要根據崗位需求設定培訓內容，真正把技能教給學生。職業教育的方式要靈活多樣。有正規職業院校固然好，但如果師資條件有限，不妨通過去相關單位實習、電視培訓等方式進行教學，逐步爭取條件、走向正規。[4]民族地區職業教育辦學模式不必拘泥于傳統的、固定的辦學模式，可根據少數民族地區的特點，結合本地實際需要，不拘一格建立各種各樣的職業學校和培訓機構。既要設立正規中等、高等職業學校，也要進行幾個月甚至幾天的短期單項培訓。
隨著市場經濟的發展，少數民族地區政府還可以鼓勵民間資本投入職業教育并制定優惠政策，大力發展民辦職業教育，以利于企業、社團、公民個人依法興辦和支持贊助職業教育，推進辦學主體的多元化，探索企業辦職業學校的發展路徑。要鼓勵和支持職業學校根據當地經濟結構、資源結構，充分發揮自身比較優勢，由行政推動轉向依靠市場的拉動，創新辦學機制，大力發展與教學需要相適應的校辦產業，促進學校與學校、學校與社會產業單位聯姻，組建各類產業經營聯合體，辦學模式逐漸走向市場化。提倡多種形式的聯合辦學，營造職業教育在民族地區發展的良好氛圍。[5]
三、國家相關政策支持是民族地區職業教育保持特色發展的重要力量
民族地區職業教育的特色發展離不開國家政策的強有力支持。以雷山職校為例，由于地處山區，雷山幾乎無大面積平地，學校占地面積只有19畝，偏少的占地面積離申報示范性中職的“硬”指標還有不小的差距，如果國家在示范性中職學校評估標準制定過程中，給予這些地區以相應的政策支持，因地制宜地選定若干特色中職學校作為特色民族地區職業教育發展的示范性試點，設置少數民族特色專業發展專項資金，設置幾個特色專業，在政策上和資金方面給予大力扶持或優惠，弱化“整齊劃一”的強調辦學占地面積、雙師型師資等評價指標，這對于民族地區特色文化的傳承，對于民族地區保持特色發展之路具有重大而深遠的意義。在對民族地區職業學校辦學水平進行評估時，應在評估指標中充分鼓勵和肯定職業學校立足當地產業發展和市場用工需求實際所進行的專業調整和特色專業設置方面的成效。這樣可以有效激勵和促進當地教育行政部門和職業學校進一步提升職業學校辦學水平，將保護和傳承民族地區文化遺產與培養滿足社會需求的技能型人才系統融合在一起，這對于發展民族地區特色文化、促進少數民族地區職業教育發展都將產生重大而深遠的影響。
另外，少數民族地區職業教育發展權應給予法律制度保障，即在民族區域自治制度的前提下，通過構建旨在促進民族地區教育全面發展的法律制度，將少數民族職業教育發展權的權利要求從道德要求和理性呼喚的層面升華為法律規范，以法律引導和促進少數民族地區職業教育的發展進步，消除發展障礙，傾斜性地照顧弱勢群體的權利和利益，在發展中實現民族地區各民族整體的利益，并最終實現全國人民整體的發展利益。為滿足少數民族地區民眾接受職業教育與技能培訓，提高本民族職業教育發展水平，建立與完善保障本民族職業教育發展機制和制度的主張與需求，民族自治地方政府應根據本民族、本地區的特點，制定加快欠發達地區發展的法律和給予少數群體的特殊保護措施，國家或發達地區要對少數民族欠發達地區予以扶持、幫助、對口支援及特別優惠政策，通過建立不對等的權利義務關系以促進民族地區職業教育的發展。[6]
參考文獻：
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[4]王斯敏.發展適合民族地區的職業教育[N].光明日報，2007-03-16.
關鍵詞：職校 禮儀教育 工作任務 實踐研究
一、企業禮儀問卷調查
1.問卷調查綜述
筆者與課題組成員依據研究需要，基于了解當前員工對禮儀的認識、禮儀遵守狀況、對禮儀重視程度和禮儀教育落實狀況目的，設計了企業禮儀調查問卷，問卷就開設禮儀課、著裝、節慶著裝、遞送名片、握手、微笑、體態、職場細節等八個方面內容展開調查。
對答卷信息整理、歸納、統計、圖表制作之后，發現企業禮儀呈現如下情況：
（1）有88%的被調查者認同職校需要開設禮儀課程。
（2）有48%的被調查者知道握手時應伸出右手，適當用力緊握對方右手的禮儀。但有31.9%的人卻認為可以雙手握，也可以左手握。
（3）有94%的被調查者知道送名片時，名片正面應朝向對方。
（4）有57%的被調查者認同會心的笑才是正確的微笑方式。有20.4%的被調查者認同微笑時應露出六顆牙齒要求。
2.問卷調查分析
從調查結果看，大多數員工都能認識到禮儀對企業的重要性，應該學禮儀，行禮儀。一半以上被調查者對個人著裝、握手、微笑、體態等方面的要求和規定知曉并自覺執行。但不是所有人都能夠落實到位。有一些人對企業禮儀規范和要求茫然無知，建議企業加大職場的禮儀宣傳、學習和落實檢查力度。企業應指派專人監管督導員工禮儀的學習和執行，建議職校開設禮儀課程，加強職業禮儀宣傳教育，開展禮儀活動。
二、職業學校開展禮儀教育的實踐
1.在制度中約束
為了宣傳禮儀制度，加強禮儀學習，學校德育管理人員在開展3Q7S管理過程中，研究并出臺了一系列學生禮儀制度。這些制度直接或間接涉及了學生禮儀，或獨立或依附于其他管理制度而存在。它們覆蓋了職校學生日常生活、學習、實訓、就業各方面，從儀容、儀表到言語、行為、舉止、人際交往，從起床、跑操到上課、就餐、就寢。最重要的是學校制定的《富陽市職業高級中學學生十大禮儀規范》，其特點是全面、嚴格、精細。
為了加強禮儀制度學習，在高一入學時，學校就組織學生學習《富陽市職業高級中學學生學習手冊》（以下簡稱《學生學習手冊》）《學生學習手冊》分日常規范、3Q7S學生管理推行標準、禮儀教育三個部分。禮儀教育篇重點講述了學生儀容儀表要求、同學交往禮儀、師生交往禮儀、與人交談禮儀、行為舉止要求。為了督促學習，檢查學習效果，學校舉行了《學生學習手冊》測試，測試優秀者，學校大會表揚，并頒發獎狀。
2.在活動中修正
（1）職業素養實踐周活動。職業素養周活動是學校常抓不懈的活動，目的是培養職業禮儀意識，鍛煉禮儀行為能力。做法是：全校各班級輪流參加職業素養周活動，輪值素養周學生不上課，全天協助生活指導教師和值日教師管理衛生、紀律、安全等事務。任務是負責教學區、生活區清潔保潔，督促檢查出操、上課、就餐、自修、就寢情況。早晨校門口有專人值日，微笑迎候師生入校。值周學生頭戴小紅帽，見到同學點頭問好，見到老師鞠躬問好，見圖1。
（2）進企業和頂崗實習活動。職業素養周活動開展企業禮儀的學習和模擬活動，進企業和頂崗實習是企業禮儀落實和內化過程。學校進企業活動利用職業素養實踐周時間到企業參觀、觀摩、學習，結束后，寫出下企業見習感受。其意義在于，不僅讓學生耳聞目睹企業工作現場、企業文化和企業禮儀要求，聆聽禮儀制度講述，而且重要的是在真實企業環境里，牢記校園教育和要求，自覺自主地展示自己，給企業留下好的印象，見圖2。
（3）“三要三不要”活動。“三要三不要”活動針對校服、頭發、校牌不達標，吃飯打沖鋒的非禮儀行為，向學生倡導“三要”：要說文明話、要穿著校服、要排隊就餐。禁止“三不要”：不要大聲喧嘩、不要亂扔垃圾、不要跑步吃飯。學生處督促檢查，對每個班級落實情況進行考核，考核結果與學生德育學分和班主任月度考核掛鉤。
（4）實訓課禮儀活動。在統一落實7S管理標準的同時，學生在實訓操作前、中、后要有嚴格的細節禮儀，如穿工作服、排隊進場、按工作任務劃分工位、兩手倒背跨立于工位等。在拆裝汽車發動機時，教師設置四個工位，操作時，要求學生大聲喊出拆下的零部件，清潔零部件油污后，放于指定零件架，結束時，整理清潔，排隊離場（見圖3）。
3.在環境中改變
（1）校園禮儀宣傳。禮儀宣傳由校長室和學生處領導，為了配合國家級示范校校園文化建設，學校重新整理了青云文化和增加禮儀標語和圖片。人造環境，環境育人。正是基于文化育人，環境育人角度考慮，學校向全校師生征集禮儀文化標語，張貼于校園道路明顯之處，時時提醒、警醒和教育全體師生注意個人身份、個人形象和行為禮儀。
（2）教室、寢室禮儀宣傳與布置。教室和寢室的整齊整潔標準很多，很嚴，也近于苛刻。但是我們信奉“嚴師出高徒”。地面、墻面、天花板、門窗要求無垃圾、無雜物、無積塵。課桌橫直對齊、人離座位，桌腳對齊、張貼物整齊有序、個人物品整潔有序。寢室被褥疊放整齊，地面干凈，毛巾牙具整齊擺放，衛生間整潔無異味。對各教室、寢室配合校級7S管理要求進行定期衛生檢查，積分進行獎罰，把檢查結果納入量化考核中。
4.在課程中學習
（1）開發校本教材。為了科學規范禮儀管理，研究禮儀教育內容和教育方法，針對中職生禮儀現狀和需要，學校開發了禮儀校本教材。在校長室倡導下，學校組織學生處、心理咨詢室人員，精選班主任和任課教師編寫《中職生禮儀規范》教材。教材涵蓋中職生個人禮儀、校園禮儀、公共禮儀、家庭生活禮儀、社交禮儀、求職禮儀和職場禮儀七個模塊，涉及中職生居家、在校和社會生活方方面面的禮儀。
（2）選修課程選學，公共課程滲透。為了加強禮儀教育，學校有目的有計劃地推出禮儀選修課程：禮儀訓練隊、大合唱、健美操、瑜伽和十字繡。禮儀訓練隊是直面禮儀專業的學習，受訓者是班級和專業部推薦的文明禮儀標兵。大合唱、健美操、瑜伽和十字繡在內容上與禮儀關系不大，但項目的入場、受訓和結束都有禮節和儀式要求，如瑜伽有雙手合十行點頭禮、合唱前行鞠躬禮等。
除了選修課外，職業生涯教育、與人溝通和創新創業等公共課程都有禮儀元素滲透。如職業生涯教育課把專業知識、團隊合作、職業行為禮儀稱為職場 “敲門磚”。
5.在監督中整改
（1）德育學分制。禮儀教育目標內容與德育學分目標和考核內容基本一致。兩者致力于培養文明有禮行為習慣，培養道德素養，提高素質和就業競爭力。在考核細則中，近三分之二內容對禮儀有重點要求。學校德育學分考核有三個部分：生活習慣、學習習慣和文明習慣，文明習慣對禮儀有重點要求和考核細則。
學校德育學分制度相當完備成熟。校、部、班三級體系是一個特色和亮點。這種模式的好處在于既保證全校秩序和禮儀工作整體全面穩定的管理，又下放權力給專業部和班級進行內部管束和自主創新管理。有面有點，點面結合，形成時時有人在、處處有人管、事事有人抓的德育管理局面。
（2）德育導師制。德育導師制度體現了因人施教，因材施教，關注個體差異教育原則。本著挽救一個學生，挽救一個家庭，爭取一個穩定班級宗旨，德育導師對問題學生實施幫扶。受導學生大多儀容儀表不達標，行為規范不合格，反復犯錯，屢教不改，管理難度較大，需要教師十分耐心，十二分熱心，一對一，面對面交流輔導。經過幾年實踐和摸索，一些曾經的問題生經過導師幫扶之后，有了很大的變化和進步。儀容儀表規范了，言語行為文明了，學習有了起色。實踐證明，德育導師管理對于禮儀教育和不規范禮儀監督整改有幫助與促進作用。
案例：章某某的變化
章某某是11級汽修班學生。他平時不穿校服，有一次穿校服，教師發現校服背后用紅字寫著“小日本滾出中國去”。大家跟在后面圍觀，他卻得意洋洋。連續兩個月德育學分不及格，因為儀容儀表不達標，名字登上專業部禮儀核查通告。班主任把他交給了專業部。筆者被指定作他的德育導師。我們了解發現他是單親家庭，父母離婚，父親賭博，從不過問兒子。但他對母親的話還是聽從的。筆者與其母親聯系，以朋友身份找了章某某談了三次話，給他分配洗衣服任務。第一個任務完成較好，然后趁熱分配第二個任務：閱讀小說《天方夜譚》。因為他比較愛看書。一周后，小說讀完，隨后交給老師一份讀后感，足有1000字。我們的工作起到了作用。
三、禮儀教育實踐成效
三年禮儀教育實踐取得一定成效，學校現為富陽市“一校一品”特色學校、浙江省中職德育先進集體、杭州市安全文明示范學校。2012年，學校成為省級心理輔導站。
1.形成了一套完整有效的禮儀教育制度
學校規章制度的出臺是經過充分民主，充分醞釀和討論的，經過校長室研究、科學論證后決定實施。學校禮儀制度全面、嚴格。2011年暑期開學，高一新生報到當天，有一名新生在校園抽煙被值日領導發現，按禮儀制度規定，被通知退學，后經家長極力求情，才勉強讓其回校，但給予試讀處分。
2.總結了一套禮儀教育策略，提高了教師員工管理能力
通過禮儀教育實踐，任課教師、宿管人員在管理上都積累了自己特色和學校共性的管理策略和事件應對方法。這些策略行之有效，用之得法，如發現校服涂畫或不穿校服學生，首先曉之以理，再動之以情。不聽勸告者，責令停課。對言語污穢、頂撞老師者，決不手軟，一次心軟會助長其囂張氣焰。老師會即時當面責令其道歉，不道歉者上交專業部學習《禮儀規范》。 但有時這樣的管理效果不理想，有經驗的教師會采取讓其幫老師搬水、拖地、周五留下等辦法管理。
案例：周五放學后的留守
周某某性格外向，學習中等，經常犯些小錯誤：上課遲到、自修課聊天、教室吃瓜子。老師教育一下，好幾天，沒多久又會重犯錯誤。一次，她犯了較大的錯誤：逾假不歸，超假一天以上。老師讓她周五下午留守，練習珠算。
經過六次不間斷留守，周某某同學身上發生了雙重效果：一方面她知道曠課的代價，另一方面掌握了珠算技能。
3.規范了學生的形象、言語和行為表現，校園、班級更加整潔、文明、和諧
通過禮儀活動月和“三要三不要”整治，學校衛生與環境清潔了，穿校服人越來越多了，在校服上亂涂亂寫亂畫的現象少了，公共場合大聲喧嘩的人少了，見面問候的人多了，吃飯沖鋒的人大幅度減少，因粗魯無禮引發沖突的大幅減少了。
4.強化了學生職業意識，職業禮儀得到普及和推廣，校企深層合作
良好職業素養使企業對學校滿意度上升。在杭州日月電器工作的畢業生王燕華，工作三個月后就擔任了生產線組長。因為禮貌文明、勤學肯干、能力突出轉做統計工作，受到公司的重用。
去年6月，學校五位同學到浙江永盛儀表公司應聘，離開時，五位同學不約而同地把動過的凳子放回原處，喝過的一次性茶杯放到垃圾桶里。公司副總經理脫口而出說：“你們學生素質真好！”
