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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇管理學科學與工程，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
【關鍵詞】 石油高校 工程管理 專業教育
基金項目：本文為陜西省教育廳2011年陜西普通本科高等學校重點教學改革研究項目“工程管理專業課程體系優化研究與實踐” （項目編號11BZ52）、陜西省教育廳2011年教育科學“十一五”規劃課題“石油高校工程管理專業特色培育研究”（項目編號SGH10146）前期階段性研究成果。
教育改革是高等教育永恒的主題。教育改革的研究必須密切結合專業適應“社會需求和學校實際，培育學校專業品牌與辦學特色的改革研究與實踐”的發展要求，遵循黨的十七大報告精神，勇于探索新形勢下高等教育如何適應生產力發展、上層建筑如何適應經濟基礎的重大課題，具有重要的現實意義和重要的理論研究價值與實踐價值。新形勢下石油高校工程管理專業教育模式改革及實踐問題將是石油高校工程管理專業長期研究的課題。[1]
石油高校工程管理專業教育面臨的問題
我國改革開放三十年來，社會主義建設事業取得了可喜的成就。隨著社會主義市場經濟體制的建立，國民經濟持續、快速、健康的發展，整個經濟進入適度快速和相對平穩的發展軌道。當前，我國正處于經濟建設快速發展時期，許多重大工程相繼建成并投入使用，凸現工程活動的重要地位和工程管理的巨大作用，標志著我國已經進入工程時代。[2]隨著工程建設規模的不斷擴大，我國迫切需求工程管理專業人才，而我國目前這一學科的發展還不能滿足社會的需求，學科本身也有許多問題亟待解決[3]。然而，我國的石油高校工程管理專業教育與現代科學技術的突飛猛進和社會經濟的空前發展卻不相適應，與正在進行的社會主義市場經濟體制的轉型進程不相適應。
首先，石油高校工程管理專業教育應當全面適應現代化建設對各類人才培養的需要。從培養的畢業生數量上講，與社會發展要求基本同步，適度超前；從質量上講，不但知識結構，而且能力素質要適應社會發展的要求；從教育結構上講，切實解決近年來石油高校畢業生就業情況中反映出來的人才層次結構不均衡（現場工程管理型人才供不應求，研究型人才供過于求），學科專業間不均衡（石油主干專業與其他專業），學校（石油高校與其他院校）間差距等結構性矛盾。
其次，應當進一步提高辦學質量和辦學效益。目前，還普遍存在專業口徑過窄，畢業生適應性較差。學校有限的教育資源沒有能優化配置，辦學水平較低，辦學效益不高。
石油高校工程管理學科教育的發展趨勢
工程管理是一個橫跨技術與管理的學科，相比于工程技術類專業與管理類專業，其最大的特征是復合型，其研究對象是探究專門技術（如土木、水利等）的管理規律。廣義的工程管理（Engineering Management）是指對有工程技術成分的活動的計劃、組織、資源配置、指揮與控制的藝術與科學，并不面向特定行業；狹義的工程管理（Project Management/ Construction Management）則主要面向建設行業。中國工程院工程管理學部定義的工程管理包括四個方面：重大工程建設實施中的管理（包括規劃、論證、勘設、施工、運行管理等）；重要、復雜的新型產品、設備制造、生產過程中的管理；重大的技術革新、改造、轉型、轉軌、與國際接軌中的管理；涉及產業、工程、科技的重大布局、戰略發展的研究管理。但就目前我國高校的工程管理專業設置情況而言，主要是建設工程管理，是一種狹義的工程管理。[4]
國外工程管理專業主要翻譯成英文Engineering management、Project management、Construction management。工程管理專業所在院系主要是工程學院(Engineering)、設計與環境學院(Design and Environment)以及商學院(College of Business)等，其中大部分在工程學院。[5]
關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經濟
1引言
物流學是一門綜合學科，物流產業是一個新興聚合型產業，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經濟增長點。隨著經濟全球化和信息技術的發展，被稱為"第三利潤源"的現代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現代物流的發展進入了一個高級階段。許多專家指出，現代經濟的發展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發展，需要對物流學理論更深入、更規范的研究，需要更多的適應現代社會發展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經濟發展的要求、適應我國物流發展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。
2.構建物流學學科體系的必要性
從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業已成為發達市場經濟國家的一個重要產業，已是既成的事實，物流業對經濟發展的作用已無可質疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。
2.1物流實踐的發展急需明確物流學學科體系
目前，物流學學科體系的不明確和物流學理論研究上的滯后已嚴重影響了中國物流實踐的發展。物流實踐活動對商品生產、流通和消費的影響日益明顯，已引起了各方面的廣泛關注。然而，指導理論和實踐研究的物流學學科體系至今沒有完全建立起來，致使物流這個概念的內涵和外延還沒有真正研究清楚，物流學學科的本質還沒有被全面揭示出來，進而直接導致了人們對物流認識的偏差。
2.2新興的物流學呼喚建立自己的學科體系
物流學理論的發展，出現了許多新的物流概念、物流技術和物流模式，產生了許多傳統學科無法解釋的問題，帶來了傳統學科之間的交叉與融合，這就必然要求建立起物流學學科。通過理論研究，我們越來越認識到，物流學是一門新興的交叉學科，是由管理學、經濟學、工學和理學等相互交叉形成的新興學科；物流學學科有著自己的理論體系和研究內容；作為一個學科，物流學有著自己的學科體系。從物流學理論研究出發產生的建立物流學學科體系的需求，是學科發展的必然。
2.3物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐
為適應物流理論和實踐研究的深入，社會和經濟發展各對層次物流人才需求的急速增長，目前我國物流教育正在快速發展（見下表），從2001年僅有一所高校招收物流專業，到2003年9月已有47所高校在辦物流專業。但是，我們的同仁中仍在對有關物流的學科專業的內涵進行著討論。例如，對物流工程，有的定義為“從系統工程角度研究物流，稱為物流系統工程，簡稱為物流工程”，有的定義為“物流工程是從工程角度研究物流系統的設計與實現”，有的定義為“物流工程是指在物流管理中，從物流系統整體出發，把物流和信息融為一體看作一個系統，把生產、流通和消費全過程看作是一個整體，運用系統工程的理論和方法進行物流系統規劃、管理和控制，選擇最低的物流費用、高的物流效率、好的顧客服務，達到提高社會經濟效益和企業經濟效益的綜合組織管理活動過程。”這樣，就從方法論、工學、管理學三個角度對同一概念產生了三種定義。物流教育的發展迫切需要學科體系的支撐，試想，在這種內涵混亂的情況下，必然產生專業培養目標不明確的問題，而這個問題正是由于物流學學科體系的不明確產生的。
近三年我國招生物流專業的高等學校數
專業
2001年
2002年
2003年
物流管理
1
7
37
物流工程
2
10
2.4物流學學科體系的構建對今后學科的調整和完善會起到重要的指導作用
目前我國的物流學學科體系正在建立過程中。由于受管理體制條塊分割、分業管理等問題的影響，我國物流業呈現一個分散的狀況，再加上傳統教育模式的影響，物流教育條塊分割的狀況也未得到徹底的改變。因此，各學科專業的研究領域、研究目標、研究的重點不明確。新設的物流工程和物流管理等專業，在很大程度上是原來某一物流相關學科的轉型，使物流學學科的發展受到了很大的限制。因此，目前迫切需要對物流學學科體系進行構建，以期對今后物流學學科體系的調整和不斷完善起到指導作用。
3.物流學學科體系構建的設計方法
學科是指學術的分類，是指一定的科學領域或一門科學的分支。學科發展歷史表明，一個學科的成熟將要引發這個學科與相關學科的集成。對于在一定層次和高度已經認識清楚的事物，人們將會在更高的層次上來認識。物流學學科的發展也是這樣的。以前人們所認識的重點是物流各要素所組成的這些學科。目前我們認識到，這些學科必需進行集成才能達到更大規模的優化，而這個更大規模的范圍就是物流學學科的研究范圍。
研究物流的目的是要有效地管理控制物流的全過程，在保證服務質量的前提下，使其消耗的總費用最小，因此，經濟指標是衡量物流系統的基本尺度。研究物流學必然涉及經濟學的有關內容，特別是近代興起的技術經濟學和數量經濟學都和物流研究有密切關系。在對作為物流要素的對象物的研究中，以及對對象物產生時間維和空間維物理性變化的方法、手段的研究中，又涉及到工程技術科學的許多領域。在運輸技術、倉儲技術、搬運和包裝技術中融合了機械、電器自動化等學科的成果。對物流系統進行定性和定量的分析，必須以數學特別是應用數學、運籌學等為基礎，也要以電子計算機作為手段來實現分析和控制的目的，這些都是物流學的研究范疇。綜上所述，物流學可以說是社會科學和自然科學之間的交叉學科，或是管理科學和工程技術科學之間的交叉學科。
鑒于此，我們對物流學學科體系的構建提出以下兩種設計方法，供大家討論和完善。
物流學學科體系構建的第一種設計方法：
將物流學作為管理學學科門類下的一個一級學科，物流學下面進一步分為物流管理、物流工程、物流經濟三個二級學科。物流學學科體系構建的這種意見見表1。
學科門類
一級學科
二級學科
管理學
物流學
物流管理
物流工程
物流經濟
物流學學科體系構建的第二種設計方法：
在管理學學科門類下的管理科學與工程一級學科中設立一個二級學科——物流管理工程，該二級學科下可設物流管理、物流工程等多個研究方向。將物流經濟作為經濟學學科門類中應用經濟學下產業經濟學二級學科的一個研究方向。這種設計方法可鼓勵多學科共同研究物流問題。物流學學科體系構建的這種意見見表2。
學科門類
一級學科
二級學科
研究方向
管理學
管理科學與工程
物流管理工程
物流管理
物流工程
供應鏈管理
物流系統分析
等等
經濟學
應用經濟學
產業經濟學
物流經濟
等等
在上面兩種設計方法中，物流學學科體系的基本構成都是物流管理、物流工程、物流經濟三個子學科，有必要對這三個子學科作一分析。
3.1物流管理
美國物流管理協會對物流的定義為：“高效、低成本地將原材料、在制品、產成品等由始發地向消費地進行儲存和流動，并對與之相關的信息流進行規劃、實施和控制，以滿足用戶需求的過程。”西方物流（LOGISTICS）理論強調物流學科研究的重點就是對物流系統的管理。在我國，物流管理學科應該作為國內物流學的重點子學科進行研究。
物流活動是由物流組織來完成的，而“管理是一切組織的根本”。企業的物流系統規劃與設計、物流業務的具體運作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都是管理，需要管理理論的指導。物流與許多的管理學專業有關，如工程管理、工商管理、信息管理、市場營銷、財務管理等，但物流管理學科有著自己的研究范圍。
(1)物流管理學科的研究對象
物流管理學科的研究對象可以概括為：同現代生產經營、科技、經濟、社會等發展相適應的物流管理理論、管理方法和工具。
(2)物流管理學科的內涵
物流管理研究的對象是物流系統,它是由生產、流通和消費過程中物質資料(物品)的運動構成。物流管理研究的核心是社會經濟活動中物品實體運動的客觀規律,它包括物品運動的時間及時性、路徑合理性、速度的經濟性以及物品運動過程中的停滯和相關形質變化的必要性等。物流管理學科是研究以經濟效益為目標,運用現代管理的理論、方法和手段來分析處理物流活動,設計建立物流系統,以及對物流問題進行決策的科學。因此,物流管理學科必須以經濟學、管理學、運籌學為基礎，以網絡化的電子信息技術為支撐。
(3)物流管理學科的目標
物流管理學科的目標概述為：運用現代管理科學的方法與科技成就，闡明和揭示物流管理活動的規律，發展物流管理的理論、方法和工具，提高物流過程的運作效率。該學科作為一個專業，培養具備堅實的管理科學與工程理論方法、管理數學及計算機應用等基礎理論；掌握物流系統分析、物流管理方法等專業知識；具有獨立從事物流計劃、預測、決策、經營、管理等工作能力的專門人才。
(4)物流管理學科的特點
物流管理學科具有理論與應用并重的特點，將管理科學的理論、方法和技術應用于物流管理實踐領域，通過分析宏觀和微觀物流發展的規律，研究發展適合宏觀管理和企業管理特點的新的物流管理理論、管理方法和管理技術。
(5)物流管理學科研究的意義
物流管理實際是對物流活動的管理,通過這一管理使物品得以合理配置和運動,但是,“物流”或“物流系統”作為概念所反映的物質實體是“物”而不是“人”。物品是企業構成的三個基本要素之一,它的運動不僅存在于企業生產經營的全過程中,而且還由于它的運動,使社會經濟主體之間形成供應鏈。科學地進行物流管理,不僅可以降低物流成本,提高經濟效益和社會效益,而且還可消除或緩解經濟主體之間聯結點上的矛盾。
3.2物流工程
“物流工程”是一個技術含量很高的學科。大型的物流中心和配送中心一般都是高度自動化的物流設施，建設前需要大量的工程技術人員進行分析和工程設計，建成后需要工程技術人員進行維護和管理；物流的載體——運輸車輛、自動立體倉庫、裝卸搬運設施的建設等，也需要進行科學的規劃和設計。物流系統分析、設計、實施都涉及大量的工程和技術，因此“物流工程”涉及到工學的許多學科方向，如機械、建筑、電子、信息、材料、交通運輸等等。
在眾多的理論研究中，“物流工程”有多種含義（見本文第一部分）。我們認為，“從工程角度研究物流系統的設計與實現”是真正意義上的物流工程，國家也是把物流工程劃在了工學學科門類下。
(1)物流工程學科的研究對象
物流工程學科的研究對象是多目標決策的、復雜的動態物流系統，主要從工程角度研究上述系統的設計和實現。
(2)物流工程學科的內涵
物流工程學科主要是對物流系統的規劃、設計、實施與管理的全過程進行研究。設施設計是工程的靈魂，規劃設計是物流系統優劣的先決條件。物流工程為物流系統提供了軟件和硬件平臺。一個良好的物流系統不能僅留在規劃階段，需要通過具體的工程建設來實現，物流工程的實施過程就是完成整個系統的硬件設計、制造、安裝、調試等過程，同時也需要規劃軟件的功能。在進行物流系統分析、設計和實現的過程中，既要考慮其經濟性指標，又要考慮技術上的先進性、科學性。因此，物流工程學科主要是以工學學科作為其理論基礎的，它既是技術學科，也有經濟學科和管理學科的滲透。
(3)物流工程學科的目標
物流工程學科的目標概述為：運用工學的理論、方法和工具，根據物流系統的基本要求，對復雜物流系統進行分析、設計和實施，以提高物流技術水平，更好地服務于人類社會。
(4)物流工程學科的特點
物流工程學科具備自然科學與社會科學相互交叉的邊緣學科的特征。物流工程學科的研究方法，不僅要運用自然科學中常用的科學邏輯推理和邏輯計算，同時，也常采用對系統進行模型化、仿真與分析的方法。研究中常采用定量計算與定性分析相結合的綜合研究方法。
(5)物流工程學科的意義
物流工程學科的研究意義主要在于培養一批具有工科背景的物流人才。物流業的發展需要大批掌握物流工程同時掌握管理方面堅實基礎理論和專業知識，能夠熟練運用現代物流工程理論、系統規劃設計方法和計算機技術，具備獨立從事大型物流工程項目規劃、實施、管理等工作能力的專門技術人才。
3.3物流經濟
物流學科研究大量的物流資源優化配置、物流市場的供給與需求、宏觀物流產業的發展與增長等問題，解決這些問題靠的是經濟學理論，包括宏觀經濟學和微觀經濟學理論在物流研究中的具體應用。
日本行政管理廳統計審議會對物流的定義是：“物的流通是與商品的物理性流動相關聯的經濟活動，包括物資流通和情報流通。物資流通由運輸、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工以及運輸基礎設施活動組成。”日本的物流定義中強調了物流是一種經濟活動，物流在日本的經濟發展中發揮了重要作用。因此從經濟學科的角度，研究物流經濟問題無疑具有重要的實際意義。
(1)物流經濟學科的研究對象
物流經濟的主要研究對象是物流產業的經濟運行和資源配置問題。
(2)物流經濟學科的內涵
物流經濟學科應以宏觀經濟學、產業經濟學和中國宏觀物流問題的關注為基礎，以深度分析宏觀物流發展趨勢及宏觀物流產業發展政策為特色，致力于探索和建立經濟發展中的宏觀物流理論體系；同時應關注微觀物流經濟的研究，研究重點集中在與企業問題有關的物流企業制度、物流項目評估、物流市場需求預測等政策和理論問題上。
(3)物流經濟學科的目標
物流經濟學科的研究目標為：研究物流產業發展政策及其同國家宏觀經濟政策的關系，對物流業發展提出決策建議，成為有關決策部門和企業的思想庫和參謀部；加強物流經濟理論體系建設并與國際物流經濟學科接軌。
(4)物流經濟學科的特點
物流經濟學科同樣具備多學科相互交叉的邊緣學科的特征。相關學科有運輸經濟、物流管理、物流工程、技術經濟、信息經濟和會計學等。該學科的特點就是要緊密結合物流業改革和發展的要求，從經濟學的角度對宏觀和微觀的物流發展問題進行理論探討。
(5)物流經濟學科研究的意義
物流是國民經濟的基礎，物流不僅是國民經濟的動脈系統，同時對實現資源配置具有重要的作用。物流還以本身的宏觀效益支持國民經濟的運行，改善國民經濟的運行方式和結構，促使其優化。特定條件下，物流會成為國民經濟的支柱，一個新的物流產業可以有效改善我國產業結構。因此物流經濟學科的研究必將促使國民經濟向更加合理的、協調的方向發展。
4.對物流學學科體系建設和專業人才培養的相關建議
社會對物流人才的需求是多樣化的，物流人才的培養應該滿足多樣化的需求。物流學學科的設置應立足于培養復合型物流人才。按照這一思路,對物流學學科體系的建設和物流專業人才培養提出如下幾點相關建議:
(1)保留現有某些按物流環節設置的物流類專業。這類專業有交通運輸、油氣儲運工程、包裝工程等,它們既是按物流環節設置的專業,也分屬不同的行業。這些專業都有他的特定的領域適用性，不一定要全盤改造成為物流工程專業。
(2)盡快構建和完善物流學學科體系，進一步明確物流管理、物流工程、物流經濟等學科專業的內涵。
(3)加強高校、學術團體、企業之間的交流，對物流學學科體系問題進行不斷的探討，逐漸深化，，在適當的時候向國家提出調整學科專業目錄的建議。
主要參考文獻：
[1]丁俊發，現代物流與中國經濟發展，首屆中國物流學會年會，2002，R
[2]何明珂，物流系統論，中國審計出版社，2001，M
[3]宋偉剛，物流工程及其應用，機械工業
出版社，2003，M
一、工程及工程管理概述
從工程科學的角度來看，工程指的是人類為了實現生存與發展，運用科學與技術，有組織性地利用資源，以實現特定的目的而進行的造物或者改變事物本身的性狀的集成性活動。而工程管理則指的是為了實現預期的目標，通過有效地使用資源，對工程進行的一系列活動，包括計劃、組織、決策、指揮、本文由收集整理協調與控制等。工程管理具有綜合性、系統性以及復雜性等特點，其在社會中的地位越來越重。此外，工程管理學則是圍繞工程而產生與發展起來的產品管理科學、技術管理科學與產業管理科學的綜合性學科體系。
二、工程管理理論的解析
（一）工程管理學科的特點解析
1、研究對象規律性
從某種層面上來看，工程管理學的研究對象其實就是工程技術活動的管理問題，其主要解決的便是工程技術活動及與之有關的管理規律。換句話說，工程管理學的研究對象其實就是基于工程技術的一系列管理規律。工程管理學的研究對象有其自身固有的行業特征，因此，不同的研究對象所依賴的研究方式與技術都有其自身的特性。從當前來看，工程管理學科較為典型的特征是：工程管理自身的共性知識同所在的行業技術特征之間形成了有機結合。
2、發展具有互動性
工程管理學的發展需要理論研究與應用研究之間的相互協調合作，也就是說它的發展是互動性的。為了保證工程質量，降低相應的工程成本，同時優化工程的進度，相關技術與工作人員一直堅持不懈地探索著如何更好的運用經濟學、項目管理以及管理學等方面的理論知識與方法。在大量的工程實踐中，不斷總結經驗與不足，形成自身的工程管理理論與方法，成為了當前工程管理技術人員必須要去履行的職責，只有這樣才會更好地推動工程管理的發展與進步。而理論知識在實踐中也得到了很好的驗證與完善，從而反作用于工程管理的實踐水平。因此，兩者之間相互作用，具有不可分割的互動性。
3、應用領域廣泛性
工程管理在很多方面都有應用，可見其應用領域十分廣泛。總的來說，工程管理的應用領域主要有：重大工程項目建設中的管理（工程規劃與論證、工程勘察與設計等）、重要或復雜的新型產品管理（研發管理、制造管理、生產管理等）、企業的技術改造創新管理等。
（二）工程管理與其相關學科的聯系解析
1、工程管理與工程學
工程管理在某種程度上屬于一門技術工程，其具有工程技術背景特點，它在研究領域上也會因為工程技術的不同而產生變化，這便決定了在研究工程管理的時候需要對其所處的行業技術特點與相應的管理理論進行綜合研究。同時，工程學的創新也需要工程管理的發展加以促進。由此可見，兩者之間是相互促進，共同進步的。
2、工程管理與管理學
如前文所述，工程管理學主要研究工程管理的相關規律，而管理學則是系統地研究管理活動的基本規律與一般方法的科學，由此可見工程管理學隸屬于管理學的范疇，屬于管理學的一個分支。它倆是子系統與母系統、小系統與大系統之間的關系。管理學的相關理論知識涵蓋了工程管理學的相關規律，管理學的理論不斷發展會推動工程管理學相關理論的發展，而工程管理通過不斷的實踐促進理論的發展也會豐富管理學的內涵。
3、工程管理與經濟學
工程建筑中，除了要保障其工程質量外，還應該注意的就是經濟性問題，這是工程師必須首要考慮的問題。工程建設中，整個工程都與經濟問題掛鉤，工程的設計、施工、竣工等方方面面，都牽扯了經濟管理。工程經濟學作為經濟學的一個分支，從產生開始便滲透到了工程管理之中。隨著經濟學理論不斷發展，其在人類活動規律的認識上越加深刻，其對工程管理的影響也越來越大。當前，新興發展起來的經濟學理論諸如委托—理論、交易成本理論等已經廣泛應用在了工程管理中。
4、工程管理與系統論
系統論指的是研究系統的一般模式、規律及結構的學問，并研究了各個系統的共同特性，它是一門帶有一定數學性質與邏輯思維的新興科學。新時期的工程管理，需要系統的思想與理論作為指導，因此在具體的實踐操作中，系統論就顯得格外重要。管理者應該從整體系統出發，利用系統論的相關思想與理論知識研究其內部要素之間及其內部同環境之間的關系，從而更好地實現工程項目的最終目標。
此外，工程管理還有一定的哲學基礎，它所蘊含的哲學基礎具有深刻的哲學內涵，并且在具體的實踐中能夠指導與影響其正常開展工作；工程管理還與信息科學息息相關，畢竟當前科學技術發展，電子計算機已經成為了普及化的工具，因此工程管理也應該跟上時代的步伐，進入信息科學化領域，實現工程管理質的飛躍。
三、工程管理理論體系的構建
（一）工程管理理論體系的研究意義
工程管理的經驗要想得到有效提升，就得將已有的經驗與理論進行必要的梳理，利用工程實踐與相關科學技術的推動，構建工程管理新的理論體系，改變我國傳統的依賴于國外理論知識體系的工程管理，從而開拓出新的局面。總的來說，工程管理理論體系的研究意義有以下兩個方面：1）通過研究，能夠更加科學地界定工程的各種概念及概念間的關系，進而更加深入的研究，從而揭示工程本質特征；2）通過研究，使得工程管理的理論內容更加豐富與完善，從而為工程管理理論體系提供一定的支撐，同時也為其操作運行提供有效的、科學化的指導。
（二）工程管理理論體系的框架
簡而言之，工程管理理論體系構建之后，其涵蓋的內容包括了其內部各要素之間的層次關系與邏輯結構，而將這些內部關系梳理清楚，指導和推動工程管理的發展，則是理論體系構建的主要目的。
1、工程管理集中了工程學、管理學、經濟學等學科的一般理論與實踐方法，其將這些學科的相關理論與實踐經驗進行了整合，從而得出了適合于自身發展的理論與實踐經驗。由此可見，工程學、管理學、經濟學等為工程管理理論體系的構建提供了基礎的理論知識，同時也為其提供了大量的實踐經驗。這些基礎理論的發展推動了工程管理的進步，而工程管理理論的成熟則體現了基礎理論的價值。
2、工程管理活動屬于其管理體系的邏輯起點，換句話說若沒有工程管理實踐活動，則不會產生相關的管理理論，自然就談不上管理理論體系。從當前來看，工程管理活動包括了很多方面，比如規劃與決策、生產與施工管理、新產品開發管理、設計管理等等。這些工作的基本價值得以體現，則相應的為管理理論的創新提供了條件，也就為體系的構建做好了鋪墊。
共四門：兩門公共課、一門基礎課(數學或專業基礎)、一門專業課
兩門公共課：政治、英語;
一門基礎課：數學或專業基礎;
一門專業課(分為13大類)：哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、軍事學、管理學、藝術學等。
其中：法碩、西醫綜合、教育學、歷史學、心理學、計算機、農學等屬統考專業課;其他非統考專業課都是各高校自主命題。
考研分數(總分500分)
政治：100分
英語：100分
數學或專業基礎：150分
專業課：150分
其中：管理類聯考分數是300分(包括英語二100分，管理類綜合200分)。
【試卷結構】
政治：(馬原24分，毛特30分，史綱14分，思修與法律基礎16分，當代世界經濟與形勢與政策16分)
英語：(完型10分，閱讀A40分，閱讀B(即新題型)10分，翻譯10分，大作文20分，小作文10分)
數學：理工類(數一、數二)經濟類(數三)
數一：高數56%、線性代數22%、概率統計22%
數二：高數78%、線性代數22%、不考概率統計
數三：高數56%、線性代數22%、概率統計22%
一般情況下，工科類的為數學一和數學二：
【考數一的專業】其中工學類中的力學、機械工程、光學工程、儀器科學與技術、冶金工程、動力工程及工程熱物理、電氣工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、水利工程、測繪科學與技術、交通運輸工程、船舶與海洋科學與技術、兵器科學與技術、核科學與技術、生物醫學工程等20個一級學科中所有的二級學科和專業，以及授予工學學位的管理科學與工程的一級學科均要求使用數學一考試試卷。
【考數二的專業】而工學類中的紡織科學與工程、輕工技術與工程、農業工程、林業工程、食品科學與工程等5個一級學科中的二級學科和專業均要求使用是數學二考試試卷。
[關鍵詞]管理科學與工程 學科特點 研究生 人才培養模式創新
一、學科特點
管理科學與工程是應用工程科學、技術科學、數學、系統科學及社會科學知識，對人員、物資、設備、技術、能源和信息等組成的各種系統進行設計、評價、決策、改進、實施和控制的一門學科。管理科學與工程學科在管理學中具有較為明顯的區別于其他學科的特征，具體表現如下：
l）學科交叉與知識融合。作為管理學里的基礎學科，管理科學與工程自其誕生就呈現出學科交叉與知識融合的特征，為管理科學與工程學科的建立、發展與完善提供了可資借鑒的理論、技術與方法，如現代數學的發展為研究復雜性管理問題提供了方法與理論基礎，現代信息技術拓展了管理科學與工程學科的研究領域，現代心理學為人因工程提供了研究手段。作為管理科學與工程學科重要組成的工業工程專業，其學科交叉與知識融合的特征表現得十分明顯，不僅利用自然科學知識和技術進行觀察、實驗、研究、設計，同時還需應用社會科學及經濟管理知識。同樣，工程管理、信息系統與信息管理等專業，其學科的發展與科學研究也需要綜合工程技術和信息技術與管理理論。
2）基礎學科與領域的拓展性。管理科學與工程是管理學的理論基礎，是管理學體系的基礎學科，其研究方法主要是定量方法與定性方法、工程方法的結合，其解決的問題是管理學的基本問題，其研究成果可為管理學在其他領域的應用提供理論支持與策略指導。同時，管理科學與工程本身的研究方法與技術以及其它領域尤其是工程科學領域的技術與方法的發展，使得管理科學與工程學科領域具有拓展性。例如，信息技術的不斷完善并得到廣泛應用，工業工程的研究領域不斷擴大，數理統計、工程技術、運籌學、系統工程、現代心理學、信息技術等都在工業工程的研究問題中得到很好的綜合應用，其研究領域也從制造業擴展到商業、運輸業、服務業等第三產業和政府部門。
3）理論研究與應用的結合。管理科學與工程是管理學門類的基礎學科，為其它管理學問題的研究提供了理論基礎、技術與方法。管理科學與工程也是為解決現實問題而誕生的，例如工業工程的目標是為了提高系統生產率與優化資源配置，對各種生產要素統籌分析、合理配置，促進系統協調有效的運行，追求系統整體優化。從以上特征可以看出，工業工程是一個工程性和應用性很強的專業，離開產業應用的純方法或理論研究，是與這些特征不相容的。信息系統與信息管理專業則主要是利用信息技術來解決管理問題，通過建立信息系統來優化管理效率。而管理科學專業則是以數學、經濟學及計算機應用為基礎，去分析企業活動和社會經濟活動，更強調的是理論與實踐相結合。
二、人才定位
隨著經濟全球化、信息技術的飛速發展以及社會需求的多樣化，各種培養模式的交叉和融合成為研究生教育改革和發展的必然趨勢，復合型人才培養是管理科學與工程研究生教育的必然方向。其復合性體現在以下三個方面：
1）管理科學與工程科學的復合。社會經濟的快速發展對復合型人才的需求越來越多，而管理科學與工程就是一門多學科交叉的學科，融合了管理科學、經濟科學和工程技術，在人才培養中注重培養學生對管理知識和工程技術的掌握，才能大道復合型人才培養目的。
2）理論性與實踐性的復合。管理能力是一項應用性、實踐性、技能性等特點很明顯的復合能力，管理科學與工程人才培養必須注重理論與實踐相結合、實驗與生產相結合、設計與操作相結合，注重培養學生應用基本知識和方法解決實踐問題的能力。
3）專業性、創新性和創業性復合。專業性是指管理科學與工程創新創業人才培養過程中必須掌握基本知識和基本技能，創新性是指管理科學與工程人才要求具備創新意識和創新能力，創業性是指管理科學與工程人才要求具備創業意識、開拓能力。
高校有責任加快培養社會經濟快速發展需要的管理科學與工程復合型人才，滿足社會經濟快速發展對管理科學與工程的人才需求。
三、培養模式
研究生培養模式是指遵循高層次人才成長規律和社會需求，為研究生構建的知識、能力、和素質結構以及實現這種結構的總體運行方式。課程體系設置、特色學科建設、研究生創新能力培養方式、導師指導作用的發揮、形式多樣的考核方式和提高培養質量的途徑等內容構成一個完整的培養模式。復合型培養模式將有效整合這些要素，協調作用以實現管理科學與工程碩士研究生的人才培養目標。
1）培養方案制訂。培養方案指引著研究生培養的方向，因此一定要從學科的發展概況、優勢和特色，培養目標、研究方向、培養要求、課程設置、學位論文全過程管理進行科學整體規劃，其中培養目標是指導方向，課程設置是主體框架，學位論文全過程管理是重點。在管理科學與工程碩士研究生的培養方案中，應該明確其人才培養目標是在培養能運用管理理論進行和方法來解決實際問題，具有技術創新、管理創新和方法創新能力的復合型人才。課程設置應體現理論性和應用性。核心課程包括管理學、經濟學、運籌學等；主干課程因專業而有所差異，如工業工程專業可以設置人因工程、物流工程等課程；課程體系還應該包括方法論課程，如系統工程、決策方法和模型、預測方法、信息系統分析與設計方法等。學位論文的過程管理是指論文選題緊扣管理科學與工程的發展前沿，追蹤研究熱點并結合中國工程、技術、管理中實際需要解決的問題。開題報告形成論文的基本框架；中期報告是對所研究的問題達到一定的深度和廣度。學位論文是運用多種研究方法對所研究的問題有深入的分析和闡述，提出創新性的觀點和具有應用價值的科研成果。
2）特色學科建設。學科是大學的基本組成部分，是承載培養人才、科技創新和加強社會服務功能的平臺，是大學建設的核心和根本。加強學科建設是實現大學使命和價值的必然要求，是實現高質量研究生教育和創新教育的基礎，是進行高水平的科學研究，產生創新成果和造就學術大師的前提，是實現科技成果轉化和產學研一體化的核心環節。加強學科建設就是要培養一些特色學科。只有形成特色學科，才能實現特色教育，從而體現出整個學校的辦學特色。如重慶理工大學圍繞“理工+經管”建設特色學科，形成車輛工程、機械裝備、材料科學、電子及自動化、會計、經濟管理等特色學科，形成了鮮明的學科特色。
3）創新能力培養。創新能力是高素質人才的核心能力，創新能力的培養是研究生教育的重中之重。針對管理科學與工程學科專業學科交融和應用性極強的特點，應從以下幾方面來加強其碩士研究生創新能力的培養：
①人才培養模式創新――實踐教學基地化、教學實訓企業化。創新教學模式，改革傳統的以課堂講授為主，實驗、實踐教學為輔的人才培養模式，加大實踐教學力度。將大量的實驗實習環節搬到實踐基地，聘請實習基地的管理專家和技術人員作指導老師，一方面提高學生們的實踐能力；另一方面讓他們切身體驗到一個管理者應具有的能力和素質，一個優秀員工應具備的能力與職業素養。通過潛移默化，完成管理科學與工程研究生企業管理者素質和創業精神培養。
②人才培養方案創新――創業特色突出化、創業方向多元化。根據區域社會經濟發展對人才需求的分析，基于管理科學與工程學科交叉、滲透和融合的特點，對工業工程、工程管理、信息管理、物流管理等專業的培養方案進行調整，增加創業教學模塊融合于整個教學體系之中，重點培養學生從工業工程、物流管理、信息管理等幾個方向突破，培養適應區域社會經濟發展需要的管理科學與工程創業人才。
③教學內容創新――教學過程實踐化、實踐教學崗位化。充分利用教學基地打造管理科學與工程“創業型”教師，進而改進教師“以知識為中心”的教學內容組織形式，將課堂教學與企業創業、經營管理等密切聯系，教材內容與崗位（職位）管理實踐相互融合。同時，鼓勵和引導學生提前加入教師們的課題研究、項目實驗等，帶動和促進創新創業型管理科學與工程人才培養。
④教學方法創新――授課形式多樣化、學生體驗主導化。改變“以教師講授為中心”的教學模式，鼓勵專業教師采用“學生體驗主導”方式，通過軟件模擬、企業場景模擬、企業運作模擬、企業角色模擬等形式，將創業教育與科學知識、管理能力相互滲透。尤其是案例教學形式多樣，通過大量案例教學，學生分析問題和解決問題的能力以及創業創新的激情會得到顯著提高。
⑤師資隊伍建設――走出去、請進來、產學互動。管理科學與工程的研究生教育，不僅要充分發揮校內優勢，更要充分利用校外資源。本著“走出去、請進來”原則，鼓勵教師將科研應用于實踐，到企業兼職，再反過來充實和豐富教學。另外，聘請校外的企業家、成功人士到學校開設講座，與學生對話、溝通和交流，啟發和鼓舞學生的創新創業精神。
⑥教學管理創新――教學管理服務化、評估反饋循環化。將學生和教師的組織與管理與教學評估反饋緊密結合，轉變教學的“管理”功能，增強教學管理的“服務”功能，形成“計劃-執行-評估-反饋”的良性循環系統，在總結經驗、剖析教訓的基礎上，不斷提升教學管理水平和教學效果。
四、結論
管理科學與工程學科領域寬、分布廣、招生多，在高校研究生培養中占據重要地位，根據其學科特點與人才定位來創新人才培養模式，對于培養社會急需的高素質復合型人才顯得尤為重要。
基金：重慶理工大學研究生教育教學改革研究項目（yjg2013201）以及重慶市高等教育教學改革研究項目（1203002、102309）資助。
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[關鍵詞]經濟管理學 發展現狀與規劃
中圖分類號：F123.16 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）21-0293-01
前言
伴隨經濟管理系的發展，我們在見證成就的同時，也感受到了前所未有的挑戰。在教育改革與發展的大潮流中，教育的競爭也日趨激烈。一切已有的成績都只能說明過去。能夠在激烈的競爭中激流勇進才是真正的成功者。因此，未來，既充滿著希冀，又充滿著挑戰。為了更加美好的明天，我們要繼往開來，穩步發展，開拓創新，再鑄輝煌。
一、工程管理專業教育現狀
經濟管理系現有經濟學和會計學兩個本科專業，分屬經濟學和工商管理學兩大學科。目前，我國高等院校中開辦這兩個學科的比比皆是。要在眾多的學校和學科中脫穎而出，需要自我定位準確，選好目標市場，發揮自身優勢，辦出自己特色。應用經濟學是研究經濟活動各相關領域的理論、運行規律與管理的學科，具有理論與實踐緊密結合，應用性強，直接為經濟建設服務的特點。
改革開放以來，我國高等教育迅速發展，基本改變了大學本科人才緊缺的局面。在這樣一個大背景下，高等學校如果不能找準自己的目標市場，培養出來的人才不能充分就業，就會影響學院聲譽，堵塞自己的發展道路。
貿易經濟和市場營銷方向側重于經濟貿易、市場營銷的基本理論、基本知識、基本技能的訓練。我國即將加入世界貿易組織，對外經濟交流與合作日益增加。面臨新的經濟環境，經濟學專業的學生應該熟悉國家的經濟方針，了解當代國際經濟貿易的發展現狀，熟悉通行的貿易規則和慣例，并且能夠從事實際業務、管理、調研和宣傳策劃工作。
技術經濟是以技術的生產、流通和應用為基本對象，將技術與經濟管理相結合的新學科。當今世界是人才和技術的競爭，科學技術在企業中的地位日益突出，從而對融技術和經濟管理于一體的高層次人才提出了大量的需求。技術經濟方向側重于經濟與技術的結合，要加強學生的工科基礎知識教育，使學生能勝任企業的技術管理工作，能對項目進行簡單的技術經濟分析，提出決策建議。
產業經濟學是研究國民經濟各個產業的發展、結構、組織和管理理論的學科。產業經濟學對產業發展的環境與條件、體制、運行機制、運行規律、組織管理、經濟效益的研究，對于我國產業結構的調整和升級起了重要作用。選擇產業經濟學作為主攻方向， 還有利于經濟學專業的深化和拓展。
經濟管理是應用經濟學專業的落腳點。經濟管理涵蓋廣泛，既有經濟分析與預測、社會經濟調查、經濟規劃，又有市場營銷、經營管理、實際業務操作，需要全方位的知識和技能。選擇經濟管理作為主攻方向，有利于人才的全面素質的培養。揚長避短的定位和目標市場的選擇，能夠使我們集中人力、物力、財力， 把專業辦出特色，鍛煉和培養師資隊伍，建設學術梯隊，同時為專業的進一步拓寬， 培育碩士點準備條件。會計學專業學科比較單一，定位簡單，立足于培養“雙師型”人才和中英文記賬的“多面手”會計人才，并主要在提高教學質量，培養師資，建立起學術梯隊，爭創碩士點方面下工夫。
二、工程管理專業教育的發展
從經濟管理系的起點狀況和目前的師資隊伍結構及水平著眼，本科教育定位于經濟學和工商管理學兩大類學科。按照國家教育部現行專業目錄，經濟學科包括經濟學、國際經濟與貿易、財政學、金融學；工商管理學學科則包括工商管理、市場營銷、會計學、財務管理、人力資源管理和旅游管理等。我院經濟管理系是在貿易經濟專業基礎上發展起來的，向國際經濟與貿易方向拓展是水到渠成的事。經濟管理系現有會計學專業，向財務管理專業拓展也具備了一定條件。經濟管理系目前還辦有市場營銷專科專業，且積累了4年的專科專業的辦學條件，申辦本科專業的條件業已成熟。具備了以上辦學條件，向工商管理方向拓展也是有條件的。經過幾年的運作，經濟管理系已經拓寬了本科專業發展的空間。根據上述條件， 我們初步設想，經濟管理系未來十年本科專業發展的思路為：穩步發展，控制規模，質量先行，兼顧效益。
我國工程管理專業的教育，經過建設部工程管理專業教學指導委員會與各院校的努力取得巨大的成績；包括指導委員會和各院校的工程管理教育者均明確工程管理專業的培養目標即培養具有工程技術、管理學、經濟學基本知識，掌握現代管理科學的理論、方法和手段，能在國內外工程建設領域從事工程技術活動管理的復合型高級管理人才。但從調研的結果來看，現有的工程管理專業教育仍然存在一定問題：工程管理教育的人才培養必須面向工程實際與社會需求，這是我國未來經濟發展的迫切需要，也是包括國外工程管理教育和工業發展的經驗，現有工程管理專業教育培養的人才解決實際問題的能力欠缺，畢業生去企業需較長的時間來適應實際工作的需要。
三、改革工程管理教學方法和手段
改革教學方法，實現教學手段現代化，是深化課程和教學內容改革的必然要求，采用現代化教育技術是改革教學方法的重要手段。工程管理教育方法的改革重點是增加學生對工程技術活動中所面臨的實際管理問題的感性認識，具體來看可以從以下幾方面來加強。
1、增加工程管理的現場教學。現在的工程管理專業學生均是從高中直接進入大學的，對工程建設的實踐過程缺乏感性認識，對工程建設的管理問題缺乏基本和全局性的概念，在學習中容易出現空對空的現象，結果是學習了大量的現代管理方法，但不知何時可以用得上以及如何與實際情況相結合。理想的辦法是參與一個項目建設的全過程，探尋加強理論教學與實踐教學有機結合的方法，增強學習效果。
2、案例分析。這種方法為學生提供了解和評價有關各方在工程建設中所面臨問題的良好機會。
3、舉辦講座。邀請工程管理專業專家參與高年級學生的研討會，使學生有機會分享工程管理人員的實踐經驗，全面培養工程管理能力。
四、結束語：
隨著我國經濟飛速發展，人民物質生活得到了極大的提高。在發展經濟的同時，頻發的安全事故愈來愈受到國家以及人民的高度關注。在安全工程專業中，《安全管理學》是一門非常重要的專業基礎課程，學好《安全管理學》這門課程對于從事安全領域的學生來說非常重要。然而，《安全管理學》這門課程具有很強的理論性與實踐性，如果教師授課方式過于單一且偏重理論，可能導致學生對此門課失去興趣，降低了學生學習的效率。本文通過分析該課程在教學中出現的問題及問題產生的原因，提出一系列改進的教育方法，以期提高教師教學質量和學生學習效果。
一、《安全管理學》的教學現狀
《安全管理學》是一門新興的、學科滲透性強的學科，具有很強的實踐性，強調理論與實踐相互結合，其內容不僅有安全工程學的知識，而且包含很多管理學上的內容，因此它是一門自然科學與社會科學相互交叉的學科。《安全管理學》由于具有較強的理論與實踐性，因此對教師的教學方式提出了一些新的要求。目前我校在《安全管理學》的教學上還存在著很多問題。
（一）教學重理論而輕實踐
一般傳統的教學模式是以老師為中心，講課都以書本為主，所以形成了老師單向灌輸、學生被動接受的現象。特別是對于《安全管理學》這種綜合性課程來說，書本上都是一些概念性的內容，沒有任何工作管理經驗的學生很難理解書本上面的內容，因此造成了很多學生走神、注意力不集中等現象。
（二）教學缺乏與學生的互動
《安全管理學》是一門理論與實踐相結合的科目，因此老師必須強化實踐的講解從而有利于學生們對安全管理的理解。但是，教師在講課過程一般只是自己講，缺乏與學生的互動。學生學習的主動性被忽視，因此造成了學生學習效率的低下。
（三）學生對于《安全管理學》的不重視
修讀《安全管理學》這一課程的學生一般都來自安全工程專業，他們因為長時間接受工科學科的影響從而對于管理類學科有誤解，認為管理類學科都只是文字類的學科，沒有實在的價值。因此，這造成了學生對《安全管理學》的學習積極性不高。
（四）考核方式過于僵化和單一
《安全管理學》教材里的內容大多數是以文字為主，很少有公式例題之類工科生易于學習的表現形式。因此絕大多數學生都誤以為《安全管理學》只是一門“背誦性”的課程。而考試方式也只是以傳統方式為主，即老師出卷子，考查學生對于各個概念的背誦情況。因此，這嚴重地降低了學生的學習效果。
二、《安全管理學》課程改進的方式
（一）強化安全文化教育
安全文化是存在于單位和個人中的各種特性和態度的總和，它是一種超越一切之上的觀念，即安全問題要保證得到重視。要想學生對《安全管理學》這門課程有足夠的重視，首先必須強化學生對安全的重視意識，因此教師在教學期間應該重視對學生安全文化的教育。例如：教師可以組織學生進行校園安全文化建設設計的比賽，學生們設計各種符合安全文化宣傳的海報、繪畫、展板、公益視頻等，將作品在校園內進行展示并進行評比，通過這些方式營造出一種良好氛圍，讓學生重視安全問題，從而意識到安全的重要性，提高了學生的主觀能動性。
（二）增加事故案例教學
教師在進行課程的講解時，除了要注重書本理論，還要巧妙利用多媒體設備，通過圖片、視頻、音樂、案例講解等形式活躍課堂氣氛，同時也能使書本理論知識更好地與實踐相互結合。比如：教師在每一次上課前，可以給學生講一講近期發生的重大安全事故，并要求每一位同學在上課期間匯報一次國內外所發生的安全事故，并分析其原因，在此基礎上提出對策措施，老師再針對學生所匯報的案例進行補充，加入理論知識。這樣使學生在學習過程中化被動學習為主動，獨立自主地去尋找問題，并解決問題。
（三）應用討論式的教學模式
學生是最富有創造力的一個群體，但傳統的教學過程中，常常無法讓學生去展現他們的創造力。教師和學生應該互換角色，以學生為中心，教師起引導的作用，通過老師的引導與啟發，鼓勵學生思考，大膽談出自己的觀點。例如：老師可以舉行一次辯論賽，?q論在企業中安全重要還是利益更重要。老師通過提出問題引導學生進行討論，學生準備辯論材料以及辯論的過程都是一個在學習的過程，而且這也擺脫了煩瑣無味的傳統教學模式。
（四）組織學生去企業參觀學習
《安全管理學》是一門實踐性很強的學科，如果只依靠在課堂中的學習，學生很難將知識消化吸收。因此，如果有條件可以組織學生去企業進行參觀學習，并開展風險排查活動，查看企業中存在著哪些安全隱患，這樣不僅使學生們了解企業中的安全管理應用，同時也增強了學生的實踐能力。
（五）課程考核選取開放性試題
課程考核可評估學生成績，檢驗教師教學效果，更能激勵教師提高教學能力和促進學生的學習發展。通常情況下，《安全管理學》的考核都是考查學生對于各個概念的背誦情況。這種考核方式會使得學生在課堂中不認真學習，考前兩天再臨時背背書上的概念。這樣只會培養出更多死記硬背的“優秀學生”。因此，課程考核應多選取一些開發性題目，這樣可以較好地反應學生在課堂上的學習情況和創新能力。考試的材料一般應選取近期發生的事故案例，讓學生結合《安全管理學》的知識進行分析。
三、改?M教學方式的實施效果及建議
通過對安全工程專業學生的調查，結果表明：大多數學生都表示改進的教學方式極大鼓勵其學習的主動性，從而提高了自主學習的能力。考試形式新穎而且很“接地氣”，學生反饋的結果都充分地證明此次教學改進所取得的效果。改進后的教學方式注重過程考核，使得學生在課堂前預習準備階段和課堂后作業完成階段投入的時間和精力都大幅度提升。比較去年的考試成績，今年理論課成績平均提升了17%。同時進一步提出改進的建議：（1）啟發自主討論環節中有些小組團隊意識不夠強，小組里面就少數幾個人表現積極。教師應積極鼓勵學生要敢于表現自己，多與同學溝通，同時，掌握學生們的思想動態，根據反饋情況隨時調整課程計劃。（2）雖然大多數同學對此次教學改進都表示很滿意，但是依然有一部分同學更加習慣傳統意義上的教學方式，還不太適應教學過程中教師與學生身份的轉變。故而，實際教學中，可以精簡小組，并將小組內每一個成員的職責都安排到位，確保分工明確。
工商管理學科是一門應用型的學科，它主要以多種學科與多個領域的理論、技術和方法為基礎，系統地研究工商管理活動中的一般方法和基本規律。實驗方法一直是工商管理研究與教學、科學創新與發展以及形成和傳播過程中的一個重要的研究方法和手段。
一、工商管理學科實驗方法的發展
工商管理學科的實驗方法的發展大體上可以分為三個階段。第一階段是工商管理實驗的起步時期，在這段時間內管理實驗和管理研究是同步發展的，管理學科的理論也在這一階段逐步形成。在這一時期里主要的研究對象是人和工作，通過實際的調研、分析和對比研究充分調動員工積極性，提高工作效率，解決管理中的實際問題。第_階段是工商管理實驗的成長期。在這一階段里全球的經濟快速地發展，企業所而臨的外部環境和內部環境都變的復雜，與此同時管理領域也產生一些新思想和新理論，企業管理開始注重整體的流程和具體的職能。這一階段管理實驗所涉及的而進一步的拓寬，數學建模和計算機模擬開始被使用。第三階段由于經濟全球化的加劇，工商管理實驗的研究開始注重戰略管理和跨國公司的管理方向。計算機的進一步發展使得管理模擬軟件也飛速發展，并廣泛地應用在工商管理學科之中。
二、工商管理學科實驗課程的體系
從企業對工商管理人才的需求以及工商管理學科的發展狀沉來看，工商管理學科實驗課程的設置主要遵循以下的幾點原則。第一是在教學中要能夠使學生掌握現代工商管理的基木理論、方法和專業知識。第_是要能夠使學生在未來的工作中將自己所學的知識與企業的實際需求融會貫通，形成較強的發現問題、分析問題和解決問題的能力。第三是要能夠使學生熟練地掌握和使用工商管理中各種必要的軟件，加強學生對專業性軟件的學習。第四是逐步引導學生對工商管理學科理論和實踐發展的認識，形成良好的專業理論素養和實踐素養。
加強學校和社會的聯系與交流，及時地解用人單位的管理模式的發展狀沉，合理地調整和設置新的工商管理課程是保證實驗教學方而的拓展和提升的很好途徑。就目前來看，可以根據工商管理學科的主要課程，建立工商管理學科實驗教學系統。到目前為}卜，工商管理學科實驗教學課程主要可以分為十四類，包括現代管理軟件的應用、工程項目管理軟件的應用、人力資源管理軟件的應用、管理溝通的模擬、商務談判模擬、戰略管理的模擬、營銷模擬實驗教學、營運管理實驗教學、人員招聘和面試模擬、管理心理學實驗教學、客戶關系管理實驗教學、公共關系學實驗教學、組織行為學實驗教學以及市場調研和預測實驗教學。中國大學工商管理學科實驗改革的作用就是要打破阻礙大學改革的頑石，掃除思想上的障礙，為大學提供新的思想平臺，促進大學的發展。
三、教學課程體系的探索
(一)教學內容的改革
工商管理學科實驗課程在教學內容上要注重傳統與現代相結合，科學研究和社會實踐的應用相結合，并且能夠根據企業管理實際的需要不斷開設新的課程，及時地更新實驗項目。隨養社會和經濟的不斷發展，工商管理學科實驗教學也要能夠與時俱進，與社會的發展和時代的進步相同步。各個院校應該加大計算機硬件和軟件的基礎設施的投入，并開設與管理信息化相關的課程同時還要根據具體的需要開設一些實驗課程，實驗教學要能夠注重傳統實驗與現代實驗的相結合。通過實驗將自己所學的理論知識應用到實際之中。
(二)理論與實踐相結合
對工商管理學科實驗課程來說，不管是先進的教學理念還是系統化的教學體系，都需要依靠行之有效的教學方法和教學手段來實現。而教學方法和教學手段都是要以學生為主體，強調學生的主動性、互動性和積極性，激發學生的自主學習熱情，讓學生主動投身于學習之中。多年來通過對工商管理學科實驗教學課程體系的不斷摸索和研究，形成一系列先進的教學管理方法和手段。
對工商管理學科實驗課程來說要能夠啟迪學生的科學思維和創新意識為主體的實驗技術。要能夠以循序漸進、先基礎后提高的遞進方式設計實驗教學方案，在基礎階段就要能夠夯實基礎技能、強化理論知識的學習。與此同時還要適當地參雜一些復雜的設計思想，開啟學生獨立思考的意識。還可以加入一些難度較大的設計性實驗課題，鼓勵有興趣的學生參與研究，拓寬學生的視野，讓學生早日融入科學研究。
對工商管理學科實驗課程來說還要求學生形成自我訓練為主體，以老師為輔助，師生之間互動的實驗教學方式。學生的培養目標是否能夠達到預期的效果，關鍵是要看學生的實驗技能是否在原有的基礎上提高了。工商管理學科實驗課程才用的是多種實驗相結合的方式，這樣便于學生從各個方而獲取相關的知識，更好地提高了學生的綜合素質。
對工商管理學科實驗課程來說要能夠形成以考核學生綜合能力為主體的實驗測評方式。工商管理學科實驗考核的主要目的就是為了檢測教與學的效果，促進所教的知識的完善，教學方式的改進。工商管理學科實驗考核的方法和考核制度可以有各種各樣，但是這些方法和制度都是以考核學生綜合能力為前提展開的。
(三)加強教材的建設
實驗教材對工商管理學科教學課程的探究也是十分重要的，要能夠從工商管理學科實驗課程中進行探索和總結，編寫出一部盡量采用而向_十一世紀重點大學的優秀教材。其中的綜合實驗和專業實驗要能夠采用重點大學使用的實驗教材，也可以根據實際情沉自己編寫。
（秦皇島市撫寧汽車綜合性能檢測站，河北 撫寧 066300）
摘 要：管理既是一門學科又是一門藝術，隨著科學經濟的發展，管理學學派呈現出叢林式的發展趨勢。如古典管理學學派、組織行為科學管理學學派、管理科學學派、系統管理學派、目標管理學派等等。信息化、全球化時代的到來給管理學的發展帶來了新的思路與挑戰。本文將簡要的介紹一下管理學的發展現狀及當前存在的一些問題，并探究其將來的發展趨勢。
關鍵詞 ：管理學；現狀；問題；趨勢
中圖分類號：F275 文獻標志碼：A 文章編號：1000-8772（2014）34-0089-02
收稿日期：2014-11-10
作者簡介：陳海濤（1975-），男，河北撫寧人，黨支部書記，經濟師，主要研究方向為公路經濟。
一、管理學的研究現狀及當前存在的一些問題
（一）管理學現狀概述
18世紀到19世紀末，是管理學產生的萌芽時期，亞當斯密提出勞動分工和勞動價值論，強調社會由“一只看不見的手來”調節。巴貝奇在亞當斯密的基礎上進一步提出按照分工來支付工資，即勞動分工不同，支付的工資也不同，這些都是宏觀層面上的管理的研究。在19世紀末開始，到20世紀30年代，美國出現了管理運動，形成了以泰羅的科學管理為代表的古典管理理論，開啟了管理從微觀角度來研究的熱潮。當然，管理并沒有放棄對系統、過程和社會關系等宏觀方面的管理研究。古典管理理論至今都是管理學學習中的必修課，其對管理的主要過程以及管理的職能和管理所需技能進行研究，是第一次把管理納入到科學領域進行研究。之后很多專家學者在其基礎之上進行研究和拓展，使管理的叢林不斷延伸，如之后的新古典管理理論、組織行為科學理論學派、決策學派、系統管理理論、管理科學學派、目標管理學派、權變管理學派等。無論管理理論有多少學派，其研究方法和工具差異有多大，其終極目標都是為了在管理實踐中能夠為決策者提供一定的參考，為組織的發展提供一定的思路，為社會的進步做出一定的貢獻。隨著現代社會的發展，社會結構越來越復雜，對于組織的研究已經超越了微觀和宏觀兩個層面，現代的管理學理論研究往往采用系統而綜合的多層次研究方法。
在管理學的研究中，有一個關鍵因素，那便是“人”。傳統的管理理論假設人是理性的，將更多的研究重點放在“事”和“物”上。當然，傳統管理理論不是完全忽略了人的因素，像泰羅、吉爾布雷斯等人還是將人的平等、物質需求和價值納入了研究的范疇。行為科學理論進一步將人的因素放在了首位，并融合了社會學和心理學中的相關理論成果。提出了“復雜人”、“社會人”和“有限理性人”等假設，更加重視對人的情感、欲望和做事動機的研究。但并不是說，行為科學就是完美的，它對人的感情與社會方面過于強調，而忽視了理性、經濟方面因素和正式組織的積極作用。另外需要指出的一點是，人的行為在組織中的評價，各學派各有說辭，很難找到一個統一的各家都接受的方案，但是在人的行為的本質方面，包括個人與組織、個人目標與組織目標的關系上的研究，各管理學派基本上達成一致的認識。因此，從某種層次上說，各學派之間雖然研究的側重點不同，但是其研究是相互滲透、相互補充的，這使學派主張分立的狀況歸于統一成為現實。
（二）我國管理學的現狀及當前存在的一些問題
中國的管理思想的發展可以追溯到老子的無為而治時代、孔子的儒家思想時期。但把管理學真正的作為一門學科來進行系統的管理與研究，倒是解放后的事情。黨的確立了社會經濟建設的中心戰略軌道，確認了管理的重要性。改革開放，使更多的學者接觸到了國外先進的管理理論與實踐經驗，開啟了國內研究國外先進管理科學的熱潮。國家也將管理學列為了工程與技術科學的一個一級學科，并在其學科下設了11個二級學科和48個三級學科。國家還設立有專門的管理科學基金，鼓勵專家學者對管理的實踐調研與理論發展研究，其中1995年12月《管理科學》調研報告在科學出版社出版，該調研報告初步提出了管理科學學科體系的基本框架，也反映了我國管理學研究的現狀。
管理學作為一門學科在中國的發展不過幾十年，其在發展過程中不斷暴露出問題，有不少問題已解決，但目前還是有些突出表現出來的問題，值得現代的管理工作者和研究者思考和探究。突出表現出來的便是在我國高校，絕大多數管理研究者往往過多的注重對西方已有管理理論的研究，而忽視了其與中國現狀的結合。很多高校學術工作者，迫于學術壓力，將過多的精力放在發表高級別的國際性雜志期刊上。很多學術工作者缺乏先進的科學研究方法的訓練和對科學目的的正確理解，缺乏對情境因素的重視，不能結合中國的國情開創出適用于中國發展的管理理論架構。另外，我國很多企業的管理者往往憑借著自己的管理經驗來管理企業，缺乏對管理理論素養的培養。隨著全球化的推進，不少國外留學者將先進的管理理念引進國內，并運用到實踐中，但他們過于按部就班，因而總是不能起到在國外一樣的經驗效果。對于中國管理科學的發展，在吸取國外先進經驗與理論的同時，更要開辟適用于我國社會發展的羊腸小道，否則一味的模仿，只會起到東施效顰的效果。
二、管理學的發展趨勢探究
（一）管理學在科學體系中的地位在不斷提升，其高度也在不斷提高
管理是一國生產力發展水平的必要條件。隨著社會的發展，管理學在科學體系中的地位在不斷提升，現在各大高校都開設有管理學史，管理學概論、現代管理學、運營管理、創新管理等特色鮮明的課程。管理學在高校和實際中的高度也在不斷提高。管理科學呈現出理論化和哲學化的發展趨勢。從管理的發展史可以觀察到，管理是從管理實踐活動發展到管理學，由管理學發展到管理學原理，再從管理學原理發展到管理哲學。管理學的理論化趨勢，表現在對各類管理之共同規律性的認識和總結，并對這些規律進行了一般性的概括與抽象。有不少學者指出，一個科學的發展，最終都可以歸結到哲學的高度，將哲學與管理融合，一般管理學才得以完整的確立。
（二）管理叢林進一步延伸
管理叢林的延伸是社會發展的必然結果，社會越進步其表現出來的整體性特征與個體性特征就越明顯。社會經濟活動結構的不斷變革，管理研究中涉及到的課題也越來越多，不少全新的問題擺在了研究工作者的面前。如知識經濟、信息化的建設與管理，新型的組織結構演變、人力資本管理的創新等，目前不少高校開設創業管理、創新管理、星系管理、虛擬企業管理等課程。新興的管理學分支將為管理叢林的發展帶來新的推動力。
另外，管理學已不是孤單的前行，管理學將與心理學、社會學、數學、經濟學等學科緊密結合發展。管理學可以說是一門藝術性學科，其與不少其他學科有交叉，因此，其他相近學科如心理學、社會學、數學、經濟學等學科的發展都對管理學科的發展有推進作用。將來的管理學在管理工具與方法上將更多地借鑒其他相近學科發展的成果。
（三）理論與實踐將更加緊密的結合
無論管理學叢林多么紛繁復雜，其都是希望能從理論上找到管理實踐的支撐依據。社會結構的變革和生產力水平的發展，將為管理學的發展提供不少的研究對象，再加上管理活動的創新，新的管理學理論不斷推陳出新，豐富了管理學的理論發展。在實際的管理工作中，經驗管理已不能滿足人們對提高管理工作效率、避免管理中失誤的需求。更多的管理工作者將其管理工作置于管理學科理論的指導之下。而現實中豐富的管理研究案例將吸引更多的理論工作者的興趣。這種理論與實踐的相互吸引，極大的推動了管理理論研究與實踐緊密相結合的發展趨勢。
三、結語
總之，管理學是一門不斷與時俱進的學科，它不僅要有理論的更新，更重要的是，進化的理論能夠在實踐中發揮其效用，能夠為組織的管理做出一定的貢獻。中國的管理學的發展在吸收國外先進理論的同時，要根據我國國情，開創出適合我國組織發展的帶有自己特色的管理理論，這才是中國企業管理發展的未來。
參考文獻：
[1] 周三多.管理學 [M].北京：高等教育出版社.2005.
關鍵詞：電氣工程；應用型人才；課程體系；實踐教學
作者簡介：黃文力（1974-），男，河南孟州人，鄭州航空工業管理學院機電工程學院，副教授；何琳琳（1972-），女，河南鄭州人，鄭州航空工業管理學院機電工程學院，副教授。（河南 鄭州 450015）
基金項目：本文系河南省教育廳科技攻關計劃項目（項目編號：2010B470010）的研究成果。
中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）08-0005-03
近年來，由于隸屬機制由原中國航空工業總公司轉變為中央與地方共建、日常管理以河南省為主，同時學生的就業形勢也由定向培養轉變為雙向選擇、自主擇業，因此為適應新形勢發展要求，鄭州航空工業管理學院改變過去單一管理類的專業設置，調整設立了“管工結合、文理并重、管理學科優勢明顯、多學科協調發展”的辦學方針，大力發展工科專業。于2001年籌建了電氣工程及其自動化專業，其后根據河南省區域經濟發展的特點，對電氣工程及其自動化專業進一步細分，于2008年新設置了自動化專業，從而引起了對電氣專業原有的專業特色、人才定位、課程設置等一系列新的思考。本文主要介紹鄭州航空工業管理學院電氣工程及其自動化專業發展的特點，討論相應課程體系的建設，及突出實踐教學環節對本專業工程應用型人才的培養。
一、應用型人才培養的定位
1.電氣工程及其自動化專業的特點
電氣工程及其自動化專業是1998年教育部在高等學校專業目錄調整時，把原來的“電力系統及其自動化”、“電機電器及其控制”、“高電壓與絕緣技術”及“電氣技術”四個強電類專業合并而成的專業，是新專業目錄中合并調整原有專業最多的新專業之一。[1]新專業的建設遵循“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質”的原則，改變了過去專業設置過多、過細的做法，強調本科階段對專業基礎知識的掌握，具有強電與弱電、電工技術與電子技術、軟件與硬件、元件與系統相結合的特點。由上述的發展可以看出，電氣工程及其自動化專業應該是一個以強電為主、強弱電相結合的專業，應該體現以“強電為體、弱電為用”的理念，培養的學生既要懂強電又要懂弱電，既搞硬件也搞軟件，既掌握電氣技術的專業知識，亦了解計算機與電子技術的應用。[2]
鄭州航空工業管理學院電氣工程及其自動化專業的培養目標是：培養德智體全面發展的，適應社會主義市場經濟需要的，具有良好的文化科學素質及電氣工程專業知識和應用能力的，能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研究開發、經濟管理以及電子與計算機應用等領域工作的寬口徑、創新型、復合型高級工程技術人才。該專業的學生由于受到電工、電子、信息控制及計算機等技術的基礎訓練，既具有電氣工程方面的專業知識，又具有自動化與計算機方面的基礎知識，使其在今后的就業中具有較大的優勢。
2.電氣工程及其自動化專業面臨的發展機遇
我國電力工業經過多年的快速發展，現今無論是發電裝機總量還是年發電量在世界上均居第二位，僅次于美國，但人均裝機量與人均年發電量都遠遠落后，仍有很大的發展空間。電力工業的“十一五”發展規劃提出了特高壓的發展戰略，并且提出構建智能型堅強電網的概念與目標，為電力工業、電氣設備制造業及相關的機械、材料工業提供了無限的發展潛力。[3]
河南省在第十一個五年發展規劃中指出：“加強電網建設，增強電力輸送能力。加快計算機技術、自動化技術和信息技術的推廣應用，提高城網的自動化水平”與“重點發展高壓超高壓輸變電成套設備，電站輔機以及中高端電工專用設備，風能、低溫余熱發電設備”。現如今，發展循環、低碳經濟，建設環境友好型、資源節約型社會成為經濟社會可持續發展的戰略目標，電力工業必將在其中扮演更重要的角色。
事實表明，高質量的電能供應是中國社會現代化建設的重要保障，也是河南區域經濟快速發展的基礎條件，需要有大量合格的電氣工程師，而這正是電氣工程及其自動化專業的根本使命與發展前景。因此，鄭州航空工業管理學院電氣專業緊密跟蹤我國電力工業的發展規劃，結合地區經濟發展的特點，及時調整專業的辦學方向，力爭辦出專業特色，培養出更多的電氣工程技術專門人才。
3.電氣工程及其自動化專業的現狀
鄭州航空工業管理學院是一所按二本招生的普通本科院校，是面向地方經濟和航空工業生產第一線，培養輸出復合型應用人才的重要基地。電氣工程及其自動化專業于2001年籌建，根據電力工業發展現狀與區域經濟特點，提出了電氣工程及其自動化專業的應用型人才培養目標，并且結合鄭州航空工業管理學院工科發展的水平及電氣工程及其自動化專業的師資力量，編制了偏于電機電器及其控制的課程體系。電氣工程及其自動化專業經過數年的建設，并且與21世紀電力工業的迅猛發展相適應，于2008年對原有的電氣工程及其自動化專業進行了細分，新設置了自動化專業，并且該專業在師資方面也有了較大的進步，這些都促進了電氣工程及其自動化專業強電本色的回歸，推動了對相應課程體系及專業定位的思考。
雖然近幾年鄭州航空工業管理學院電氣工程及其自動化專業有了較大的發展，但是專業基礎與兄弟院校相比還很薄弱，實驗條件與師資力量還很有限，仍然處于快速發展時期，總體仍處于較低水平。因此，目前的電氣工程及其自動化專業仍需且必須定位于工程應用型人才的培養，學生畢業以后可以到電廠、電力設計單位、電氣制造企業及各工礦企業從事與電氣相關的設計、運行、管理等工作。
4.應用型人才的特點與培養
應用型人才的特點是學科基礎知識扎實，實踐能力與創新意識強，除了具有較好的科學素養外，還具有良好的工程素養，具備解決工程實際問題的能力，畢業以后主要在生產第一線從事運行與管理等工作。應用型人才首先是一種創新人才，具有把理論知識和技術轉化為實踐生產力的創新能力；其次也是一種復合型人才，因為應用型人才的工作是以解決實際問題為根本，而要解決一個實際問題往往不能僅靠一種專業知識，實踐的創新多出現在學科邊緣或者各學科的交叉處，因此應用型人才也是一種復合型創新人才。[4]
對應用型人才的培養，不是簡單地增減幾門課就能做到的，構建科學的課程體系是培養合格應用型人才的基礎。如何建立以強電課程為主，滲透電子技術、信息技術與計算機技術的電氣工程及其自動化專業的課程體系，是一項系統性的工程，需要透徹理解相關的課程及經受實踐的檢驗。
二、課程體系的建設
在電氣專業新課程體系的設置上著重突出“以強電為主，弱電為輔，強弱電、軟硬件、電氣控制與信息技術相結合”的專業特色，主要依據四個基本原則：一是突出強電特色，并且結合電力發展前景與現有師資力量，設置了電力系統及其自動化與電機電器及其控制兩個專業方向的課程模塊；二是緊密結合自動化技術在電氣工程領域的應用，保持電子與計算機技術相關課程教學四年不斷線；三是強化本專業應用型人才培養的特色，保持實踐教學環節四年不斷線；四是激勵學生的個性化發展，結合學生就業需要，注重課程安排的科學性與系統性。
新課程體系的主要特點是適應鄭州航空工業管理學院原電氣工程及其自動化專業細分為電氣工程及其自動化專業與自動化專業的發展需要，突出了電氣工程及其自動化專業的強電特色，根據“厚基礎、寬口徑、重實踐、強應用”的應用型人才培養模式而設置。
1.課程體系的改革
鄭州航空工業管理學院原電氣專業結合了電氣工程及其自動化與自動化兩個專業的內容，專業的特點為“強弱結合、適當偏弱”；新電氣專業的特點轉變為“強弱結合、強電為主”，專業課程的口徑相對變窄。新電氣專業的課程設置不再是電氣專業與自動化專業的區分，而是電氣專業內電力系統及其自動化與電機電器及其控制兩個方向的設立。由此考慮把原來的學科基礎課—專業基礎課—專業選修課—跨專業選修課—實踐環節的課程體系改為更符合新電氣專業特點的一級學科基礎課—二級學科選修課—跨二級學科選修課—跨專業選修課—實踐環節的課程體系，如表1所示。新的課程體系保證了學生的理論教學在滿足基本學分的前提下，能夠小于2500學時，同時優化了課程內容，擴大了選修課程范圍，擴展了學生的知識面，激勵了學生的個性化發展。
表1 電氣工程及其自動化專業新的課程體系
課程類型 課程名稱
一級學科
基礎課 自動控制原理（雙語）、模擬電子技術、數字電子技術、電路（雙語）、電磁場、微機原理與接口技術、復變函數與積分變換、電機學、電力系統分析、電力電子變流技術、信號分析與處理、專業技術講座
二級學科
限選課 電力系統自動化、電力系統繼電保護、電力系統遠動及調度自動化、發電廠電氣部分
電機設計及優化、電機與拖動基礎、電力拖動自動控制系統、電器學
跨二級學科
選修課 高電壓技術、發電廠動力部分、供配電技術、電力市場基礎、電力系統的MATLAB/SIMULINK仿真與應用；檢測技術及儀表、傳感器應用技術、樓宇自動化系統、微特電機、交直流調速系統與MATLAB仿真；單片機原理及應用、DSP原理及應用、電氣與PLC控制技術；機械制圖CAD技術、軟件技術基礎（雙語）、可視化程序、EDA技術（雙語）、工業組態技術；科技論文寫作
跨專業
選修課 管理學、市場營銷學；音樂欣賞、美術鑒賞；機械設計基礎、計算機網絡（雙語）
實踐教學
環節 金工實習、專業實習、專業調查、認識實習、軍事訓練、社會調查、公益勞動、畢業實習、畢業設計；單片機課程設計（選）、PLC課程設計（選）、電力系統繼電保護課程設計（選）、發電廠電氣部分課程設計（選）、電力拖動課程設計（選）；電氣專業制作實踐、電力系統分析課程設計、電機學課程設計、電力電子課程設計
2.課程內容的優化
新的課程體系在強電專業“寬口徑”的前提下，突出“厚基礎”的要求，公共基礎課與學科基礎課的學時比例達到總學時的74%。在實現了同一專業的通識教育課、專業基礎課完全打通，專業主干課程也基本相同，而專業方向的不同只體現在專業課程中的非主干課程及實踐環節的要求的基礎上，[1] 新課程體系既實現了對學生人文社會科學與自然科學知識的培養，又強化了對學生對本專業基礎知識的要求，同時還突出了不同的專業方向特色。
新課程體系在課程內容上更加突出強電特色，突出計算機技術與弱電控制技術在本專業領域內的運用。按照電力系統及其自動化與電機電器及其控制兩個專業方向，設置了兩個特色顯著的課程模塊作為任選的必修環節。另外，按照“拓寬”與“加深”的原則，開設總數達到19門的二級學科選修課，學生可以選修其中的5～7門。按照提高學生綜合素質的要求，設置了跨專業選修課與全校公共選修課，要求學生在人文社科、經濟管理等方面修習約6門課程。
3.授課時序的調整
按照先基礎后專業、由淺入深、循序漸進的原則，保持計算機教學、英語教學不斷線，科學分配各門課程的授課時間與學時。
（1）保持計算機教學不斷線。計算機課程按照教學次序包括：“計算機應用基礎”、“C++語言”、“機械制圖CAD技術”、“軟件技術基礎”、“微機原理與接口技術”、“工業組態技術”、“電力系統的MATLAB/SIMULINK仿真與應用”、“單片機原理”、“交直流調速系統與MATLAB仿真”、“EDA技術”、“可視化程序”、“計算機網絡”、“畢業設計”。
（2）保持英語教學不斷線。建議取消“專業英語”課程，增開雙語課程教學。用英語（或雙語）教學的相關課程包括：“大學英語”、“電路”、“軟件技術基礎”、“自動控制原理”、“EDA技術”、“計算機網絡”、“畢業設計”。
（3）科學分配各學期的課時量。如第一、第二學年學生的學習效果較好，可以適當增加基礎課與專業課的課時量；第四學年學生因社會實踐、找工作、考研等，學習效果下降，此時可以突出計算機與實踐教學環節，利用課程的強實用性平抑學生的浮躁心態，最大限度保證學習效果。
三、加強實踐教學環節
實踐教學是高等院校培養工程應用型人才的必備環節，是提高人才核心競爭力的決定性要素。各高校電氣工程及其自動化專業培養的人才水平的高低，取決于實踐教學水平的高低，包括實驗條件的完善、實驗內容的設計及實驗教師的素質。鄭州航空工業管理學院電氣專業的實踐環節主要由課程實驗、課程設計、生產實習與畢業設計等組成，組成了一個比較系統、由線到面、由基礎到綜合，分層次、全方位的內容體系。[5]
1.課程實驗與課程設計
課程實驗包括電工電路、電子技術、電力系統繼電保護、電力系統自動化、電力電子技術、電機與拖動、C++語言、單片機原理、電氣PLC原理等。
課程設計是工科專業實踐教育的重要一環，是培養大學生獨立思考、信息檢索、相互合作，初步從事科學研究能力的重要途徑。課程設計實踐環節主要由核心專業課程與部分實用性強的專業課程如“電機設計”、“電力系統分析”、“單片機原理”、發電廠電氣部分等的課程設計構成。
2.實習基地
實習基地由校內與校外兩部分組成。校內實習基地主要由校辦工廠組成，完成金工實習、電工電子技術、計算機輔助設計等基礎性專業訓練；校外實習基地主要包括陜西航空電氣有限責任公司、成都飛機制造廠、貴州飛機制造廠等，學生在校外實習基地主要接受現代化企業的生產教育，培養工程實踐能力。
3.畢業設計
電氣工程及其自動化專業畢業設計的課題多來自于工程實踐。題目通常由導師自行擬定，或者來自于導師科研項目的某一模塊，或者來自于導師熟悉的專業領域，與工程實際結合緊密。針對畢業設計中存在的問題，如題目陳舊、知識面過窄、實驗條件較差、學生支差應付、成果可操作性不強等問題，現階段可積極采取以下措施：一是加強對教師和學生的管理。對教師尤其是青年教師中期抽查考核，組織討論，詢問學生等；對學生加強考勤，不定期考查，組織中期檢查與預答辯等。二是鼓勵和引導學生在學科知識范圍內自由選題，激勵他們選擇來自于生活實踐、能夠解決實際問題的課題。三是創造條件允許學生到實習或工作單位做設計，聘請企業中有高級職稱的人員參與畢業設計的指導工作。
除了以上基本的專業實踐環節之外，還可以積極組織學生參加“挑戰杯”、“電子設計”等全國大賽，鼓勵學生進行科技創新制作，建設專業的開放型實驗室，積極探索有助于提高學生創新能力、工程實踐能力的教育教學模式。
四、結束語
電力工業巨大的發展空間與鄭州航空工業管理學院辦學方針的轉變，為電氣工程及其自動化專業提供了良好的發展機遇。抓住此發展契機，基于“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質”的電氣專業的教育理念，構建了科學有效的課程體系，為今后培養大量合格的應用型電氣技術人才奠定了基礎。對該專業課程體系的建設與應用型人才的培養過程仍需經受實踐的檢驗。
參考文獻
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近期，我們以“資源”作為檢索詞在《中國學術期刊網絡出版總庫》進行“篇名”的“精確”檢索，共檢出360 415篇文獻（以下簡稱為“資源”期刊文獻）。這些文獻除極少數屬于資源會議消息、資源圖書出版簡訊等之外，絕大多數是論文類文獻，可以用于表征學術界對于資源問題的關注程度和資源科學研究的規模。其中，1984年至2013年的329 607篇“資源”期刊文獻的年度分布列為表1。由表中數據可見，“資源”期刊文獻30年來呈現明顯的增長趨勢。
1980年代以來，中國出版了一系列資源學、資源科學著作，如《自然資源學概論》［3］（1988年）、《資源科學論綱》（1994年）、《資源生態經濟學》［4］（1996年）、《資源科學》［5］（1998年）、《自然資源學原理》［6］（2000年）、《中國資源科學百科全書》（2000年）等。另有翻譯著作阿蘭•蘭德爾的《資源經濟學》［7］等。進入1990年代，有多位學者探討了廣義資源科學的學科體系問題。1994年，封志明、王勤學在《資源科學論綱》一書中提出兩層級結構的資源科學學科體系［8］。資源科學的第一級子學科是綜合（理論）資源學和部門（專門）資源學，兩者在具體時空的結合是區域資源學。綜合資源學包含5個第二級子學科，部門資源學包含8個第二級子學科。2000年，孫鴻烈、石玉林、趙士洞、張巧玲、封志明等在為《中國資源科學百科全書》撰寫的概觀性專文《資源科學》中，提出了一個有所改進的資源科學學科體系［9］（P37）。這個學科體系也屬于兩層級結構。第一級子學科除綜合資源學、部門自然資源學、區域資源學之外，增設了社會資源（學）。部門自然資源學增加了一個第二級子學科藥物資源學。社會資源（學）列出人力資源（學）、資本資源（學）、科技資源（學）、教育資源（學）4個第二級子學科。2001年，中國科學院地理科學與資源研究所沈長江著文對資源科學學科體系做了深入的探討，提出資源科學的三維網絡結構學科體系［10］。第一維縱軸（Y）是資源科學總論，包括資源分類學、資源信息學、資源數學、資源化學、資源生態學、資源地理學、資源經濟學、資源工程學等15個分支學科。第二維橫軸（X）是資源科學各論，包括氣候資源學、水資源學、土地資源學、療養地資源學、勞動力資源學、金融資源學、人文文化資源、網絡資源、科學知識資源等19個分支學科（有些學科名稱不夠規范），分屬自然資源學、社會經濟資源學、知識信息資源學。第三維斜軸（Z）是資源科學區域分論，包括極地資源學、寒帶資源學、熱帶亞熱帶資源學、赤道帶資源學等。區域分論是資源科學中包羅分支學科最多、最為復雜的部分。
一、廣義資源科學的學科結構
借鑒資源科學學科體系的已有研究成果，我們提出廣義資源科學體系結構的嘗試性建構方案（表2）。廣義資源科學的所有分支學科（含邊緣分支學科），按照數學自然科學屬性、哲學社會科學屬性的強弱差異，相對地區分為五個群組。從左至右，即從第Ⅰ群組到第Ⅴ群組，數學自然科學屬性依次減弱，哲學社會科學屬性依次增強。第Ⅰ群組學科的絕大多數是具有鮮明哲學社會科學屬性的邊緣分支學科，如資源數學、資源力學、資源物理學、資源化學、資源地球科學、環境資源學、資源開發工藝學、遙感遙測資源學、仿生資源學、資源勘查學、資源系統論、資源控制論、資源信息論、環境資源學等。它們是資源科學與數學、自然科學（力學、物理學、化學、勘查學、仿生學、工藝學等）、系統科學（一般系統論、控制論、信息論等）的主要學科門類或學科相互滲透而形成或正在形成的邊緣學科。資源遙感遙測學，旨在研究自然資源考察中使用的遙感遙測手段。仿生資源學，側重研究通過仿生學途徑獲取資源的機理和方法。環境資源學是介于環境科學與資源科學之間的邊緣學科，其任務是研究自然環境資源的構成、分類、特征、功能、調查、評價、開發、管理等。在交叉科學中，環境科學和資源科學都是擁有眾多分支學科的學科門類，兩者有著特殊的交融關系。1997年國務院學位委員會頒布的《授予博士、碩士學位和培養研究生學科專業目錄》，在“經濟學”學科門類中設有二級學科“人口、資源與環境經濟學”（代碼020106），在“法學”學科門類中設有二級學科“環境與資源保護法學”（代碼030108）。由于人才培養方面這種整合式的制度安排，使作為知識體系的環境科學和資源科學在中國有著難分難解的關系。環境資源學［11］與資源科學的許多分支學科相融合，形成環境資源地理學、環境資源評價學、環境資源管理學、環境資源生態學、環境資源工程學、環境水土資源學［12］、環境資源經濟學、環境資源開發史等邊緣分支學科。第Ⅱ群組主要是依據自然資源的類型而劃分出來的一組學科，可統稱為自然資源學，主要有礦產資源學、水資源學（淡水資源學）、土地資源學、濕地資源學、山地資源學、草地資源學、林地資源學、沙漠資源學、生物資源學、氣候資源學、海洋資源學、空間資源學［13］、人工物料資源學、能量資源學以及熱帶資源學、溫帶資源學、寒帶資源學、極地資源學等。濕地資源學、山地資源學、草地資源學、林地資源學等單設學科，原因在于濕地、山地、草地、林地等地段性資源包含多種單項自然資源，可能既包含礦產資源、土地資源、水資源，又包含氣候資源和植物、動物等生物資源，研究內容具有一定程度的綜合性，是礦產資源學、水資源學、土地資源學所不能完全替代的。熱帶資源學、溫帶資源學、寒帶資源學、極地資源學則是按照地域氣候特征分立出來的幾門學科，分別研究熱帶、溫帶、寒帶和南極、北極的資源特征、分布、開發利用等問題。如果將地球之外的天體也置于研究視野，這一群組還可以包含月球資源學、火星資源學、太陽資源學等學科。第Ⅲ群組由一系列“中性”學科或接近“中性”的學科構成，包括資源計量學、資源評價學、資源管理學、資源規劃學、資源運籌學、資源系統工程學、資源地理學、資源生態學、資源工程學、信息資源學、區域資源學、全球資源學等。普通資源學是資源科學的一門核心基礎學科，其任務是探討有關資源、資源科學的各種一般性、普遍性、共同性問題。普通資源學盡管以普通自然資源學作為基礎和主體，但也包含著普通人文資源學的內容。隨著普通資源學的逐步成熟，將來有可能從中分化出資源科學史、資源科學學等相對獨立的分支學科。資源計量學、資源運籌學、資源系統工程學具有一定的數學自然科學屬性，但弱于第Ⅰ群組，因此暫列入第Ⅲ群組。資源地理學、資源生態學、資源工程學、信息資源學、區域資源學、全球資源學等列入這一群組，主要是因為它們既涉及自然資源，又涉及人文資源，兩方面難分伯仲，既不宜歸入自然資源學，也不宜歸入人文資源學。例如，資源地理學既包含資源自然地理學，又包含資源人文地理學；信息資源學既研究自然信息，又研究人文信息；全球資源學既涉及自然資源，又涉及人文資源。第Ⅳ群組主要是依據人文資源的類型而劃分出來的一組分支學科，可統稱為人文資源學，包括財力資源學（資本資源學）、人力資源學、智力資源學、社會文化資源學、精神動力資源學、政治資源學、行政資源學、外交資源學、司法資源學、科學技術資源學、教育資源學、藝術資源學、體育資源學、人際關系資源學、旅游資源學、軍事資源學等。前幾門學科分別以各個基本類型的人文資源作為研究對象，而后幾門學科則分別以各個社會活動領域的資源問題作為研究對象。政治資源、科學技術資源、教育資源等活動性或事業性資源，都包含著多種單項人文資源。因此，財力資源學、人力資源學、智力資源學、社會文化資源學等學科的任何一門，都無法取代對政治資源、科學技術資源、教育資源等的專門研究。旅游資源學、軍事資源學等學科，雖然必須廣泛涉及物質資源（建筑物、武器裝備等），但始終保持著哲學社會科學的研究視角，因而將它們歸屬于第Ⅳ群組。旅游資源學是這個群組中發展勢頭較為強勁的一門學科。在中國國家圖書館《聯機公共目錄查詢系統》中，目前可以檢索到1994年以來以“旅游資源學”作為書名主題詞的專著、教材36部［14］。第Ⅴ群組學科，大多屬于資源科學與哲學、社會科學的主要學科門類相互滲透而形成或正在形成的邊緣學科，如資源哲學、資源倫理學、資源政治學、資源法學、資源文化學、資源社會學、資源開發史、資源經濟學、資源投資學、資源市場學等。例如，資源哲學是介于資源科學與哲學之間的邊緣學科，其任務是研究有關資源、資源科學的一系列哲學問題，如資源概念的內涵和本質、資源在社會發展中的歷史地位、資源的無限與有限、資源消耗與可持續發展的關系、資源科學研究的方法論等。資源經濟學是介于資源科學與經濟學之間的邊緣學科，其基本使命是探討資源開發利用中的經濟學問題，如資源在經濟發展中的地位和作用、資源開發利用的經濟評價、資源開發利用的優化方案、資源再生增殖能力的保護措施等。在既往的發展歷程中，資源經濟學與歸屬于自然資源學的一些分支學科發生了廣泛的聯系，已經形成或有望形成礦產資源經濟學、水資源經濟學、土地資源經濟學、生物資源經濟學、氣候資源經濟學、海洋資源經濟學等二級分支學科。就體系結構而言，廣義資源科學與狹義資源科學（自然資源科學）的差別，就在于后者不包含第Ⅴ群組，亦即第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ群組的集合是狹義資源科學，狹義資源科學再添加上第Ⅴ群組，就是廣義資源科學。但兩者還有一個不可忽視的差別，即第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ群組學科在狹義資源科學中以狹義資源（自然資源）作為研究對象，在廣義資源科學中則以廣義資源（自然資源和人文資源之和）作為研究對象。例如，資源政治學在狹義資源科學中，其任務是研究自然資源與政治活動的關系；在廣義資源科學中，它的任務是研究自然資源、人文資源與政治活動的關系。
二、資源科學的當前發展對策
資源科學的興起和發展，適應了現代社會快速發展的需要。但與相鄰學科門類環境科學相比，資源科學盡管歷史長于環境科學，但其發展速度、成熟程度卻明顯不及環境科學。解析其中的主要原因，無疑會有助于我們實施正確的對策，推進資源科學的有序、可持續發展。在今后一個時期，應該著力解決以下兩個基本問題。首先，著力提高資源科學在制度規范中的學科地位。迄今為止，資源科學在科學領域尚未取得應有的學科地位。在國家技術監督局1992年的中華人民共和國國家標準《學科分類與代碼》［15］中，資源科學尚未成為一個相對獨立的學科，算不上一門“顯學”，而環境科學（技術）則被列為一級學科（代碼610）。該標準將“能源科學技術”單獨列為一個一級學科（代碼480），其下列有8個二級學科；在一級學科“經濟學”的二級學科“技術經濟學”之下，列有能源技術經濟學（代碼790．4125）、資源開發利用技術經濟學（代碼790．4150）；在二級學科“資源經濟學”（代碼790．49）之下，列有5個三級學科。顯然，資源科學在國家標準中還沒有占據應有的學科地位，不僅相關分支學科排布凌亂、分散，而且遺漏了資源地理學、資源生態學等重要分支學科。在國務院學位委員會、國家教育委員會1997年頒布《授予博士、碩士學位和培養研究生的學科、專業目錄》中，列有人口、資源與環境經濟學（代碼020106）、環境與資源保護法學（030108）、熱能工程（080702）、核能科學與工程（082701）、農業生物環境與能源工程（082803）、漁業資源（090803）、土地資源管理（120405）等二級學科（專業），分屬五個學科門類。在教育部1998年頒布的《普通高等學校本科專業目錄》中，列有熱能與動力工程（代碼080501）、水文與水資源工程（080802）、農業建筑環境與能源工程（081903）、森林資源保護與游憩（090302）、農業資源與環境（090403）、人力資源管理（110205）、土地資源管理（110304）等專業，分屬三個學科門類。從兩個《目錄》中可以清楚地看到，資源科學被“裂解”了，看不清總體面目，無法引起人們給予應有的重視。今后要做的工作，是對資源科學進行“資源”整合，尤其是其“教育資源”的整合。一方面，必須盡快改變資源科學分支學科在學科分類、學科（專業）目錄中一盤散沙的狀況，讓資源科學在學科分類表和課題申報、成果評獎、人才培養等相關學科（專業）目錄中整體“亮相”，整體性地占有一席之地，整合為二級學科乃至一級學科。資源科學要理直氣壯、名正言順地成為一門“顯學”。正像從事環境科學研究的學人可以被稱為環境科學工作者、環境科學家一樣，從事資源科學研究的學人應當敢于理直氣壯地自稱為資源科學工作者、資源科學家，并且別人也能夠理解這種稱謂的涵義。另一方面，現有的資源科學分支學科碩士學位點、博士學位點，應當盡可能地突破分支學科的局限，培養出更多具有資源科學整體視野的研究人才，為資源科學的全面發展做好智力貯備。其次，積極促進資源科學學科體系的分化和融合。由于學科地位不夠彰顯，研究力量分散且不夠充足，資源科學的發展活力明顯不及環境科學，資源科學已經建立的分支學科也少于環境科學。資源科學分支學科由少到多，學科體系結構由簡單到復雜，同樣離不開兩條基本線索，既縱向分化和橫向融合。一是已有學科的漸次分化。目前，資源科學已經初步形成的分支學科，大都沒有得到充分的分化，它們迫切需要研究力量的持續投入。例如，包含植物資源學、動物資源學、微生物資源學等作為生物資源學之下的第二級分支學科，隨著研究的逐步深入，正在分化出第三級、第四級甚至第五級分支學科。植物資源學之下的第三級分支學科，有食用植物資源學［16］、藥用植物資源學［17］、園藝植物資源學、植物種質資源學等；植物種質資源學之下的第四級分支學科，有觀賞植物種質資源學［18］或園藝植物種質資源學［19］、食用植物種質資源學、熱帶作物種質資源學［20］、溫帶作物種質資源學等；園藝植物種質資源學之下的第五級、第六級分支學科，則有果樹種質資源學、落葉果樹種質資源學［21］等。二是已有學科之間的滲透融合。資源科學的現有學科，可以同數學、自然科學、哲學、社會科學的眾多學科門類、學科相互滲透，建立相應的邊緣學科。表2中第Ⅱ、Ⅵ群組學科即屬此例。其中的多數學科尚處于孕育階段，有待于相關學科研究者“聯姻”合作。資源科學的現有學科，也可以相互滲透，建立內部融合型邊緣學科。其中，特別值得關注的是，具有強滲透性的資源科學主干分支學科，如資源地理學、資源生態學、資源經濟學、資源管理學等。這幾門第一級邊緣分支學科不僅能夠同自然資源學的眾多分支學科相滲透，形成礦產資源地理學、礦產資源生態學、礦產資源經濟學、礦產資源管理學和水資源地理學、水資源生態學、水資源經濟學、水資源管理學等第二級邊緣分支學科，而且能夠彼此滲透，形成資源地理管理學、資源生態地理學、資源生態經濟學、資源經濟管理學、資源生態管理學、資源經濟地理學等三重邊緣學科（圖1）。例如，資源地理管理學是介于資源科學、地理科學、管理科學三個交叉科學學科門類之間的邊緣學科，資源生態管理學是介于資源科學、生態科學、管理科學三個交叉科學學科門類之間的邊緣學科。這些三重邊緣學科，仍有可能同其他學科相滲透，形成下一層級的四重邊緣學科，如礦產資源地理管理學、水資源生態經濟學、土地資源經濟地理學、海洋資源經濟地理學等。
作者：馮茹 王續琨 單位：大連行政學院 大連理工大學公共管理與法學學院
工程管理作為工程科學和管理科學相融合的結晶是面向工程的管理學科，是為了更加有效地利用資源，實現預期的目標，而對工程進行的決策、計劃、組織、協調等工作。發展工程管理學科需要深刻的認識工程管理的發展規律，借助可視化信息分析技術，可以進一步明確工程管理理論的主流研究。
一、工程管理和可視化研究的概述
工程管理發軔于上世紀50年代，將網絡技術應用在工程項目的控制中，取得了很大成功。工程管理的研究領域比較廣泛，具體來說包括了建設施工、工程設計、工業工程、制造和技術生產等等方面。在最初，工程管理只是一個比較狹窄的領域，隨后逐漸的擴展到公共政策、組織、技術、網絡等領域[1]。50多年來，工程管理的研究歷經了從工程管理、研發管理再到創新管理的嬗變歷程。在我國，工程管理作為一門學科也具有比較久遠的歷史，最初只有單純意義上的土木工程管理，現在已經擴展到更加寬泛的意義上的工程管理。
可視化技術是隨著計算機技術的發展而涌現出來的新技術，就是在計算機圖形學以及計算機圖像處理技術快速發展的基礎上逐步發展而來的。這種技術將數據轉換成為圖形，并且能在計算機屏幕上表現出來，進行交互和處理。可視化技術有著廣闊的應用前景，尤其是在圖書情報領域應用非常廣泛。引文可視化分析技術是可視化技術的重要分支，將大量的抽象數據用直觀形象的方法展現出來進行引文分析，使人們直觀的觀察引文內容。將可視化技術和信息科學、應用數學、共現分析等理論和技術結合起來，就能夠用可視化的圖譜形象直觀的展示學科的核心內容，發展歷程、前沿理論以及學科整體的知識架構。
在工具方面，能夠進行理論知識圖譜可視化分析的軟件和程序比較多，但是citespace軟件相對來說更容易獲取，使用也更加便捷。這種軟件不需要把下載下來的原始性文獻轉換相關矩陣，而是可以對數據庫保存下來的數據格式進行直接分析，這樣就使數據的處理加工變得更加簡單快捷[2]。一般來說，進行工程管理理論研究主流可視化分析都會采用這款軟件。
二、數據來源和研究方法
在我國，目前工程管理科學已經形成了比較龐大的學科體系，知識架構也比較復雜，新的理論、新的技術和新的研究方法不斷涌現出來，一方面這為我國工程管理理論研究帶來重要機遇，另一方面也對工程管理學科進行清晰劃分帶來了一定難度的挑戰。伴隨著工程實踐和工程管理理論的研究不斷深入，工程管理的界限也變得越來越模糊[3]。正因為如此，本文用工程管理的相關期刊對工程管理本文由收集整理學科進行界定和相關研究。由于對數據的分析和處理時進行研究工作的前提，因此對數據來源的界定和遴選需要格外重視。本文分析所使用的是中文社會科學引文索引，也就是cssci，這個引文索引是由南京大學中國社會科學研究評價中心研制和開發的，另一個重要數據源是中國期刊網，是由清華大學中國學術期刊電子雜志社主辦。這二者都是我國目前在該領域最為重要的引文信息源。對cssci來說，它遵循的是文獻計量學的規律，它的信息源頭是在全國2700多種中文社會科學學術期刊中，綜合運用定性和定量的方法，精心挑選出那些學術性比較強、編輯規范的期刊。這些期刊中包括了25個大類的500多種學術期刊，涵蓋管理學、經濟學、歷史學、政治學、法學、文學等領域。而中國期刊網是按學科進行劃分的，收錄了5300多種學術期刊的全文或者是引文，主要劃分為理工類、文史哲類、農業類、政治經濟和法律類等領域。
在進行工程管理理論研究的時候要綜合采用定量和定性的方法，并且更加重視定量的方法，注重用繪制圖譜的方式來展現。科學圖譜就是包括了共被引分析和詞頻分析等，對于讀者了解學科演進非常方便。詞頻分析指的是對出現的關鍵詞進行頻率上的統計和分析，以查找該領域的研究熱點，通過觀察關鍵詞的演變分析學科的發展趨勢。所謂共被引分析是值得兩種文獻之間，同時被引用的頻率和次數，次數越多，說明這兩種文獻的關系越密切，背景也越相似。
三、可視化分析的結果
首先是對《管理工程學報》的分析。首先從cssci數據庫上下載2008至今的文獻數據，在同一個文件夾中用純文本的方式進行保存，再利用數據轉換器將下載下來的文件數據轉換成為citespace識別并可以分析的格式。數據來源是文獻標題、文獻摘要和關鍵詞、主題詞類型，在主題詞類型項選擇名詞性短語，開展聚類分析，節點類型上選擇主題詞和被引用文獻，通過運行軟件得到了該期刊的共被引和主題詞網絡圖譜。通過這個圖譜，我們可以看到，關鍵節點包括了博弈、物流、協調激勵、供應鏈等詞匯，這說明該領域的研究熱點是這些關鍵詞背后的課題。研究方法囊括了遺傳算法、模型等。另外，委托、自主創新、知識轉移等詞匯出現的頻率也比較高。通過對可視化圖譜的分析可知，該期刊作為工程管理理論的重要期刊研究的主題主要涉及了供應鏈、物流、博弈理論、技術創新等。供應鏈研究顯然是主流性研究;委托、物流等方面也在研究者的視角逐漸受到重視。
其次是對《建筑經濟》等其他期刊的關鍵詞分析。在中國知網下載《建筑經濟》自2008年以來的文獻數據，利用citespace軟件在數據轉換的基礎上進行分析。通過分析可以看出，全過程造價、bt模式、信息化、全壽命周期等詞匯是研究工作的關鍵詞，說明這期間的研究熱點在這些領域。
不同的期刊往往刊文重點有不同，體現了一本期刊的研究視野各有側重，因此，工程管理理論研究領域的不同期刊進行可視化分析，能夠更加客觀全面的掌握工程管理理論研究的主流。對不同期刊的關鍵詞匯內容進行分析，體現了這種相互補充性。《工程管理學報》也是工程管理領域的重要學術期刊，在中國知網上下載2008年以來的文獻題錄，用純文本的方式進行保存，再通過citespace軟件進行格式轉換，最后用citespace進行分析，得出來的結果就是《工程管理學報》在這個期間的研究主流。建筑企業、競爭力、實證研究等詞匯出現在結果統計的前列，這與該期刊側重建筑業工程項目和政府投資項目管理的研究側重點相吻合。此外，在方法論的層面，層次分析法、模糊性綜合評價、系統動力學等成為研究方法的熱點，這也體現了《工程管理學報》在研究方法上的獨特性。用同樣的方法對《科技進步與對策》期刊進行分析，得到的出現頻率較高的詞匯是自主創新、科技創新、知識產權、知識共享、低碳經濟等。這體現了技術創新、知識管理等依舊是該刊關注的前沿。工程管理是一門與時俱進的學科，隨著研究的深入新的研究內容會逐漸進入研究者的視野，新的研究方法也會得到更多運用。
