時間：2023-08-30 16:46:34
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇商業模式的底層邏輯，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
Abstract：Integrated management of Enterprise Business Model Innovation can greatly decline the level of risk in the process of innovation， and promote the success of Business Model Innovation. This paper analyzes three dimension of Business Model Innovation and constructs intergrated risk management in the Business Model Innovation process. Moreover， it discusses the evaluation of integrated management level of Business Model Innovation taking use of Fuzzy-AHP method. Research results show that time dimension accord with risk dimension on the risk management function in the process of Enterprise Business Model Innovation. The Enterprise Business Model Innovation completely analyzes risk factors in different stages and provides constructive suggestion on improving Business Model Innovation.
Keywords：Business Model Innovation；Integrated risk management；Fuzzy-AHP；Estimated mode
0 引言
互?網、大數據為代表的新技術迅猛發展帶來新技術經濟范式，深入地影響著傳統的經營理念，為了獲取持續競爭優勢和實現利潤的增長，企業之間的競爭方式逐漸由產品服務競爭轉向商業模式創新，促使企業進行商業模式的創新[1， 2]。商業模式創新也獲得了政府的政策支持，國家已明確提出：“積極推進商業模式創新，破除限制新商業模式發展的不合理障礙”。創新商業模式成為國家創新戰略實施不可或缺的組成部分，是有效推動企業持續發展的動力[3]。與此同時，由于商業模式創新環境的復雜性、企業自身資源能力局限性與企業價值網絡中利益相關者關聯的多元性，使得在商業模式創新過程中的客戶價值主張、價值創造和價值獲取等環節都面臨不同的風險，企業商業模式創新成功與否面臨極大的不確定性。如何平衡商業模式創新和風險之間的矛盾，對商業模式創新風險進行有效管理，正成為學術界與企業界關注的重點。
通過分析影響企業商業模式創新的因素，有效地辨識商業模式創新環節中的各種風險及其組成，從集成的視角構建商業模式創新風險集成化管理模型，提出企業實施商業模式創新的風險管控對策。既可豐富商業模式創新的風險管理研究，也可對企業實施商業模式創新提供科學、可操作的建議，有助于降低企業創新風險，促進企業商業模式創新的成功。
1 集成管理視角下商業模式創新風險的“三維”研究框架
1.1 商業模式創新風險研究綜述
從企業經營的邏輯角度來認識商業模式，主要涉及顧客價值主張、創造價值和傳遞/獲取價值三個基本方面，并將其看成是一個商業模式概念化模型[4]、商業模式構成的三個基本要素[5]和商業模式創新基本步驟[6]。由此，構成企業經營的價值三角形[7]：① 價值主張不僅要與目標顧客的期望相符，還必須得到價值創造伙伴的認同；② 價值創造是企業通過建立和協調與商業伙伴之間的關系，把各方資源轉化為顧客價值的過程。③ 價值傳遞/獲取是企業通過某種方式或渠道將企業創造價值傳遞給客戶，并從創造出的經濟價值中取得一定份額的過程。三者間相互關聯且彼此影響，價值主張對價值創造、傳遞與獲取的產生重要的影響，價值創造與價值傳遞、獲取高度相關，企業只有為客戶創造了價值才有可能獲取價值。
商業模式創新是一種組織層面的系統變革，將涉及對原有商業模式的構成要素、內容以及架構進行局部或者大范圍的調整和更改[8]。據以上分析，商業模式創新則是對企業價值主張重新定位、價值創造過程優化、價值傳遞有效性和價值獲取能力提升的全面塑造，是一種企業生產經營的新模式。企業商業模式創新具有創新性、積極性與承受風險性的特點，風險性是商業模式創新的基本特性[9]。國外關于商業模式創新風險的研究主要分為兩類[10]：一類是針對商業模式創新的體系結構、驅動要素等方面的風險分析。對創新體系結構面臨的風險進行探究[11]；從商業模式組成要素來評價商業模式創新風險[12]；對商業模式創新的子要素進行的風險分析[13]。另一類是對商業模式創新的實施過程和效果的風險評價。如從價值鏈角度對新商業模式中的制造和銷售過程的風險進行了測評[14]；從經濟計量角度提出年度損失預期的商業模式風險分析法[15]。國內已有的研究中，以當前經濟發展為背景，對企業技術創新風險和商業模式創新的研究較多，對于商業模式創新風險，有為數不多的研究，有以互聯網經濟為背景，結合某個行業的商業模式創新提出風險識別、評估和應對策略的一般性研究[10，21]，也有從多個方面對創新效果評估和結合商業模式的協同、創新、風險等特征對設計出的商業模式進行預評[16]。而對商業模式創新風險的研究相對較少，僅有少數從某個角度或層面進行分析。從集成視角對商業模式創新風險管理的研究更顯得不足，進行測評的定量分析方法的文獻還不多見。
1.2 集成視角下商業模式創新風險管理三維結構
集成是指為了更大程度地提高整體功能，將2個及以上的單元（要素、子系統）集合成一個有機整體系統的過程[17]。風險集成管理是對面臨各種風險進行綜合分析，運用風險處理的技術，有效整合各類投入風險管理的資源，實現以最小的風險管理成本獲得最大的安全保障的目標。集成理念下的企業商業模式創新風險管理實質上是將集成思想應用于商業模式創新的風險管理活動中。1969年，美國人霍爾提出了系統工程的三維結構，論述系統工程問題的三個維度：時間（階段）、邏輯（步驟）及所需專業（知識），時間維表示系統工程活動的時間安排；邏輯維表示研究某個問題的步驟，專業維指解決一個系統工程問題，所需要的相應專業知識[18]。本文借鑒霍爾的三維結構和集成管理思想，結合商業模式創新風險的特性，構建商業模式創新風險集成管理的三維結構模型，如圖1所示。該結構涵蓋了商業模式創新風險的過程維、對象（風險源）維和風險管理功能維：
①理論界普遍認同商業模式創新涉及洞察價值提出價值主張、運營模式創造價值、營銷模式傳遞價值、盈利模式獲取價值這四個環節[19]。商業模式創新的三個階段即價值主張、價值創造、價值傳遞/獲取會產生不同的風險，由此構成商業模式創新風險的時間域的三個維度；
②“客戶、供應商、合作伙伴、政府等”構成了企業價值網絡，在創造網絡價值實現“共贏”同時也會產生風險，是風險的主要來源，結合企業自身共同構成了風險的對象域（風險源）；
③功能域是實施風險管理的基本邏輯思維，主要包括識別風險、估測風險和處理風險等。該模型既對商業模式創新風險整體水平把控，又對商業創新不同實施階段的每種風險對象（類型）所面臨的各種風險因素進行識別、?u價和處理，使時間域、對象域與功能域實現充分耦合，提升商業模式創新的風險管理的整體效率。并以此作為構建商業模式創新風險集成管理評價的理論框架。
2 商業模式創新風險的評價模型的構建
由于各類風險存在于在各個創新階段中并由各種風險對象所致，商業模式創新風險集成管理需要綜合考慮不同風險對象在創新不同階段所面臨的各類風險及其組成。商業模式創新風險集成管理本質是利用系統管理的理論、方法對各階段的各個風險對象、各類風險進行整合，實施集中管理的過程，即建立基于過程維和對象維集成的商業模式創新風險管理層次模型。由于風險描述的模糊性和商業模式創新風險的復雜性，商業模式創新風險集成管理的評價具有模糊性。本文以上述商業模式創新風險集成的三維模型為理論框架，建立商業模式創新風險集成管理層次評價模型，并提出采用模糊綜合評價方法進行評價。
2.1 企業商業模式創新的風險組成
企業外部環境和企業內部因素均對商業模式創新活動帶來沖擊，商業模式創新風險應由內部及外部風險構成。內部風險指企業自身存在的風險；外部風險指由于市場或其它利益相關者變化而出現的產業環境風險和由政府政策變化引發的宏觀環境風險[20]。三種風險按風險產生對象不同組成：①產業環境風險主要包括消費者風險、合作者風險、競爭者風險、供應商風險。消費者需求變化或支付意愿會影響企業商業模式創新。合作者風險控制能力弱或對新商業模式不認同而產生退出合作的風險；競爭者競爭力及模仿能力會促使企業商業模式創新或削弱創新企業的競爭優勢；供應商議價能力影響企業成本，導致利潤水平波動或下降的風險。②外部宏觀環境變化風險指政策風險，主要包括政府監管和支持力度，較大程度上會影響企業商業模式創新成本和創新成功率。③企業內部風險包括企業自身的財務風險、技術風險、管理風險、人力資源風險等。其中，財務風險主要指企業的融資能力和盈利能力，影響企業商業模式創新是否成功。技術成熟度、技術選擇水平等因素易造成企業的技術創新風險[21]。企業自組織能力和企業文化與領導者精神構成管理風險，管理水平與商業模式創新息息相關。管理者和技術人才隊伍是企業商業模式創新的首要資源，人力資源風險包括研發人員素質和管理人員管理水平[22]。具體如表1所示。
2.1.1 顧客價值主張階段風險組成
價值主張是企業通過其產品和服務向消費者提供的價值，商業模式創新首先向目標顧客展示其新價值主張[23]。從產業環境分析，商業模式創新源于對顧客需求的洞察，企業需要洞察顧客需求的變化，通過發掘顧客潛在需求來吸引新顧客、創建新市場[24-26]。因此，商業模式創新的價值主張來源于不斷變化和多樣性的顧客需求，價值主張要體現充分滿足顧客需求且為顧客創造需求。其次，促使企業實施商業模式創新的重要因素是日益激烈的市場競爭壓力[27]。從宏觀環境分析，政府對商業模式創新給予鼓勵與保護是十分必要的，在商業模式創新實踐領先的美國，政府通過授予專利等形式保護商業模式創新。目前，我國正在研究商業模式等新形態創新成果的知識產權保護辦法。因此，企業價值主張的創新還需關注并積極運用相關政府政策，結合行業發展趨勢和市場需求，來確定新客戶價值主張。從企業自身來分析，企業家的洞察市場、挖掘顧客潛在需求能力以及創新精神對價值主張創新尤其重要。埃森哲公司的Lindqr和Cantreu（2000）通過對來自不同行業的70家企業CEO的問卷調查顯示，企業內部領導者是企業商業模式創新的主要推動力，企業家精神的本質就是創業精神和創新意識[28]。同時，企業的創新文化也形成創新價值主張的良好氛圍。企業融資能力高低會影響價值主張定位，融資能力強的企業相對而言，會對顧客帶來更大的價值。
由以上可知，在客戶價值主張階段所面臨的風險：宏觀環境包括政策風險中的政府監管力度和支持力度；企業自身方面包括財務風險中的融資能力，企業管理風險中的企業文化與領導者因素；產業環境方面的消費者需求變動風險、競爭者的競爭強度風險。
2.1.2 價值創造階段的風險組成
此階段是顧客解決方案制定并實施，企業專注于如何以某種方式創造價值來實現客戶價值主張，企業及其合作伙伴如何給顧客提供的解決問題或滿足需求的產品或服務的過程。實現價值創造的基礎和手段有兩個方面：一是企業具有的獨特價值性和難于模仿性的關鍵資源，二是可持續管理和可重復活動特性的關鍵流程。在此階段，通過建立獨特的資源、資產或具有競爭優勢的地位，協調與合作者的關系，運用關鍵流程轉化為顧客價值傳遞給顧客。在實踐中企業運用的新技術或企業投入資金自主研發，嵌入價值創造活動中，生產和提供高附加值的新產品和服務。另外，充分運用各類價值網絡資源，強化供應鏈建設，提高合作者的風險控制水平等，密切關注消費者需求的變化，開展企業內部的各種職能活動如運營、營銷、財務等，為客戶創造價值。在此過程中，商業模式創新過程中還會面臨外部宏觀環境如政府頒布政策、法律法規出臺等的影響，有些地方政府還發揮服務中心作用，更好地解決企業資金不足問題，這些會不同程度地影響創造價值的效果。
由此可見，在價值創造階段所面臨的主要風險：企業自身會產生如技術風險、財務風險、管理風險和人力風險；產業環境因素如消費者、合作者和競爭者都會不同程度地影響價值創造。宏觀因素如政府管制風險等。
2.1.3 價值傳遞/獲取階段風險組成
商業模式創新的最終目的是使企業及其利益相關者獲取更多利益。盈利模式是商業模式創新的重要組成部分，價值傳遞和獲取是實現這一目標關鍵環節。企業獲取價值的關鍵：一是如何拓展收入來源，二是如何控制成本支出。企業通過產品組合重構改變和優化營銷渠道等業務形式，增強客戶體驗，傳遞產品價值給顧客，提高其付費意愿，以合理的定價獲取收入；成本結構包括商業模式運營所引發的所有成本的構成，主要有融資成本、原材料成本和運營管理成本等，融資成本仍是企業面臨的主要成本。借助互聯網和大數據技術，企業逐步實現了供貨、庫存、銷售等數據的融合，精準營銷提高價值傳遞效率，企業的學習能力和協調能力全面提升，降低了運營成本。合作者的利益訴求和競爭者的定價水平也會不同程度地影響到企業贏利狀況。商業模式創新過程中所包含的知識、信息產生的溢出效應，政府政策支持則會進行補償，從而降低企業商業模式創新的成本支出，且政府對所支持產業的產品服務的宣傳，加速新商業模式價值傳遞，為企業創造更大的價值。
由此可見，在這一階段，企業內部會產生由于融資成本而產生的財務風險、管理風險則包括組織協調能力和學習能力所影響到的營銷、庫存成本，產業環境風險的消費者付費意愿程度、供應商成本高低、合作者利益訴求和競爭者價格策略等因素，都會不同程度地影響價值獲取。政府政策會影響企業商業模式創新的成本支出。
按照上述風險集成管理三維模型的思路，建立評價層次模型，如圖2所示。風險集成管理評價模型從下至上，依次分為三級層次：第一層次，對商業模式創新實施不同過程的風險對象分別進行風險評價。首先，確定不同過程中不同風險對象可能導致的各種風險，再建立模糊評價矩陣，對風險進行識別和衡量。商業模式創新風險類型一般分為六種，分別表示為：R1是政策風險，R2是企業技術應用和研發的風險，R3是財務風險，R4是管理風險，R5是人力資源風險，R6是消費者需求和供應的風險因素，R7是競爭強度風險因素，R8是合作者的風險因素，其中，R1是宏觀環境風險，R2～R5是企業風險因素，R6～R8是產業環境風險。第二層次，對實施階段分別進行商業模式創新風險集成管理評價，即對不同實施階段的風險對象進行集成。第三層次，對不同實施過程中的商業模式創新風險進行綜合評價，建立基于過程-對象集成管理的總風險評價，評價的結果按計算的分值確定風險級別。不同層次的風險水平表示如圖2所示。圖中各層次中的元素用“H”標記出來。
2.2 商業模式創新風險集成管理模糊綜合評價[29，30]
2.2.1商業模式創新風險集成各層次權重確定
采用層次分析法確定各層次諸要素的權重，權重確定方法可表示為：構造判斷矩陣，表示因素i相對j相對目標重要性），且具有以下性質： ；
； 。相對權重可表示為：
根據企業商業模式方面專家和企業管理人員的打分結果，采用層次分析法進行權重，各層次的權重分別為：相對商業模式創新風險集成管理整體水平，價值主張、創造和獲取階段的權重分別表示為，對于價值主張階段的政府、企業和利益相關者三個風險因素的權重分別為，同理，價值創造階段的三個風險因素的權重分別表示為 ，價值獲取階段的風險因素權重分別為，對風險因素導致的風險事件的權重按風險因素的權重和風險事件的排列序號依次分別表示，如價值主??階段的宏觀因素所導致的風險1，分別表示為 ，依此類推。
2.2.2 模糊一致性判斷矩陣構造
根據商業模式創新風險狀況，選擇若干個評價級組成一個評價集，即：U={安全、較安全、一般、較危險、危險、很危險}。采用專家評分法進行，具體過程是：首先每位專家在綜合考慮風險類型所包含的具體風險組成的基礎上，對各具體風險組成指標數值實行標準化處理，保持指標同向性，為負向指標。運用已有的研究成果或層次分析法對風險類型包含的具體風險重要性進行確定，即明確各具體風險組成對相應風險類型的影響程度。其次，對不同類型風險程度從五個等級打分，打分范圍在區間（0～1）之內，且打分總和為“1”。根據專家的打分，采用清晰集合構造模糊集合法分別確定各風險類型（最底層）的隸屬度Rijk，表示第i個商業模式創新過程中的第j個對象的K種風險類型隸屬級別的模糊判斷矩陣。運用清晰集合構造模糊集合確定隸屬度，詳細過程參照文獻[16]。
2.2.3求各層次的評價矩陣
逐層計算各層次的評價，首先建立同一商業模式創新過程中不同類型風險的單因素評價Bij=Wijk?Rikj，再分別建立商業模式創新同一生產過程中的風險因素的綜合評價矩陣Bi=Wij?Rij，并進行歸一化處理。
2.2.4建立目標矩陣
建立基于商業模式創新過程的風險集成目標矩陣B=（B1T，B2 T，…，BI T）T，其中“T”表示轉置矩陣。
2.2.5 模糊綜合評價
進行整體的模糊綜合評價，得到模糊綜合評價結果集，即權重向量W與模糊矩陣B的合成所得的模糊子集S為：S=W?B
由S=W?B得到商業模式創新風險集成管理水平的評估值，從而可以確定該商業模式創新風險管理水平值，為企業商業模式創新管理決策提供參考依據。
2.2.6 商業模式創新風險管理集成水平評估分值
商業模式創新風險評估值可表示為：
在實際中根據評價結果，按隸屬度最大原則，確定商業模式創新風險管理整體水平，且可進一步確定，在商業模式創新的三個環節中，每個環節的安全級別，從而由果溯因，從“企業、產業環境、宏觀環境”風險對象角度分析，逐一確定，在商業模式創新環節中是哪種風險類型促使某個環節出現風險，形成創新風險的重要原因。根據形成創新風險的重要風險類型，對風險組成內容明確的來源及時采取相應的風險防范措施。因此，在實踐中，企業應針對商業模式創新不同的階段的風險因素進行分析，找準導致企業商業模式創新風險的主要原因，整合企業現有的核心資源，有針對性地對重點風險類型進行管控，降低企業商業模式創新風險，提高企業商業模式創新風險管理水平，為企業商業模式創新的成功提供保障。
3 結論
3.1 構建了企業商業模式創新風險集成管理的“三維結構”模型
該結構涵蓋了客戶價值主張、價值創造和價值傳遞/獲取過程所構成的時間域、“政府、企業、產業環境”三方所構成的對象域和風險管理程序的功能域三個維度，實現企業商業模式創新時間域和風險對象域在功能域上的充分耦合，實現企業商業模式創新風險管理有效整合，有效地提高企業商業模式創新風險管理的效率。
“未來，99%的人屬于無用階級，他們的特性和能力都是多余的；另外1%的人則成為掌控算法、通過生物技術戰勝死亡的神人，他們是未來世界的主宰者，是人類未來進化的新物種。”
這是尤瓦爾.赫拉利在其新作《未來簡史》中所描繪的未來。
“隨著大數據的不斷積累以及計算能力的快速發展，未來人類可能會越來越多地將自身的決策權讓位給無意識的算法，讓算法替自己決定該買什么東西，應該接受什么治療以及應該和誰結婚。”尤瓦爾.赫拉利在中信出版集團和百分點集團聯合舉辦的首屆關于大數據+人工智能的“XWorld大會”上這樣表示。
當然，他的觀點并不是每個人都贊同。
微軟全球資深副總裁、微軟亞太研發集團主席兼微軟亞洲研究院院長洪小文就認為人工智能并不是萬能的，人工智能更類似于軟件測試中的黑盒測試，只需得出結論，不深究內部邏輯結構和因果關系，而人類更擅長的是符合邏輯結構和因果關系的白盒認知。此外，人工智能沒有創造力，計算機也不會發明新的算法，洪小文認為未來屬于人機協同的AI+HI時代。
如果說未來人類進化的方向離我們還很遙遠，在新技術的沖擊下，未來商業形態的變化卻會很快來臨。
數據寡頭降低作惡成本
不久前發生的順豐與菜鳥之爭引起了人們對數據權的重視，過去寡頭們壟斷的是生產資料和生產工具，而現在互聯網成就的數據經濟下，數據壟斷造成了新的寡頭。這些數據寡頭的形成不僅會造成數據壟斷和商業模式壟斷，高度中心化的商業體系還將大大降低整個商業系統的容錯和糾錯能力。
這確實值得我們警醒。2017年6月谷歌因為在搜索結果中偏向自家比價購物服務，涉嫌不正當競爭，被歐盟反壟斷機構處以24.2億歐元的天價罰款。而據路透社報道，歐盟反壟斷機構最近欲就Android移動操作系統排擠競爭對手再次征求專家組意見，并考慮再次向谷歌開出天價罰單。
商業進化是否也跟人類進化相似，99%的商業組織都會成為附庸或者無用？如果未來進化到中心化商業形態，由此引發的基于數據、技術和商業模式的壟斷會比過去按照行業和地域劃分的壟斷對商業社會帶來更大的影響。
百分點集團董事長兼CEO蘇萌也在會上提出了泛中心化的未來商業，是一個多中心且中心動態均衡化的商業形態，并指出未來商業組織的三點生存之道，即三I理論：獨立（Independence），獨立代表著企業的數據主導權、以及在充分競爭市場環境中的長尾創新；融合（Integration），指的是生產要素的連接、生產方式的協作、以及業務邊界的淡化；智能（Intelligence），數據思維在引爆智能革命，未來的商業都在朝智能化方向在進化，主要體現在決策智能和運營智能上。
他認為未來的社會，數據等于生產資料；人工智能+大數據等于生產工具；獨立場景創新等于商業模式。
向行業場景創新進化
場景化一直是被很多企業強調的創新重點，蘇萌對行業應用場景、數據、算法的排序體現了他對大數據和人工智能未來進化方向的預期。
“大數據和人工智能真正發揮價值一定要結合到具體的每個行業和領域，雖然互聯網巨頭們在營銷領域取得的成效已經非常顯著。但數據科學家們用行業級的產品、工具、解決方案為行業用戶提供的復合價值遠超過營銷層面。我們主要關注的是大數據底層平臺和行業級場景應用。在應用方面要找到真正有價值的場景，數據流、應用系統和底層平臺的構建都是為了解決場景問題，再將場景和行業緊密結合。”蘇萌說。
百分點公司已經連續四年創造了300%的業務增長，其目前的主打行業是制造、金融、傳媒、公共事務四個行業。制造業已經逐步從前端營銷角度開始向后端供應鏈管理延伸；金融行業主要幫助客戶解決風險控制和精準營銷問題；傳媒行業幫助傳統媒體向數字化進行轉型，比如為新華社提供的智能采編系統，將文章利用知識圖譜連接起來，實現自動編發，并進行個性化的信息流推送等；在公共事務和公共安全方面，百分點為國家質檢總局缺陷管理中心研發了一套系統，用人工智能和大數據建立的模型幫助專家進行輔助決策。
蘇萌表示，學術公開化、鼓勵開源和鼓勵基于行業的獨立創新是獨立場景創新的有力助力。此外，缺乏具有豐富行業經驗的人才也是不可忽視的重要一環。
一年一度的東軟解決方案論壇（NSF2014）于11月底在海口再次拉開帷幕，今年大會的主題正是“變革的力量”。東軟選擇在海口舉辦今年的大會，或許是想人們在寒冷中感到些許溫暖，或許意在對外宣稱，東軟正在變革中再次轉型。這是因為位于海口市西南幾十公里的澄邁縣，正是東軟熙康幫助當地政府推行農村基層醫療健康服務體系的地點之一，東軟熙康也被認為是東軟轉型的最具標志性的案例。
2011年，東軟宣布成立東軟熙康健康科技有限公司，利用云計算和互聯網技術為消費者提供健康管理等方面的服務。一時間，眾說紛紜。用互聯網的方式做健康服務，東軟能行嗎？一個企業級的IT服務提供商把觸角伸到消費端，東軟為什么要這么做？
今年的大會上，東軟集團董事長兼CEO劉積仁的公司戰略，似乎正好回應了上面的問題。他表示，東軟將全面推進BBC（B2B2C）戰略。在傳統業務方面，東軟將通過創新、技術和商業模式的變革，為用戶提供由傳統模式向互聯網化轉型的全面解決方案，幫助用戶實現互聯網化轉型。在新業務、新技術方面，東軟將在大健康、車聯網、云計算和大數據應用等領域發力，以新的商業模式和融合創新推動變革。
熙康范本
熙康網上介紹，東軟熙康是一個前所未有的醫生，通過個人健康相關數據的動態收集，以運動、飲食教育、用藥指導、娛樂的干預和遠程醫療服務來達到健康管理的目的；它還是一個開放的平臺，通過將健康管理方法的數字化（Contents、 Apps、 Plans）提供遠程、24×7、個性化的O2O健康管理服務。
東軟集團高級副總裁、東軟熙康董事長兼CEO盧朝霞告訴記者，東軟熙康實際上為醫療工作者、健康管理者搭建了一個公共平臺，讓他們可以在這個平臺上為他們的服務對象提供全面的檢查。它既是一個為消費者提供健康管理服務的運營中心，也是一個普及健康知識，培養醫療、健康管理工作者的教育中心。
顯然，東軟看到了中國醫療資源分布不平均，健康管理相對滯后的現實問題，希望通過東軟熙康的平臺，為更多人提供更加便捷的醫療、健康服務。涉足這一領域，也源自東軟在醫療衛生行業信息化領域的長期積累。然而，能夠利用云和互聯網的模式進行創新嘗試，恐怕是東軟這樣一家企業級軟件廠商對自身的又一次變革。
盧朝霞介紹，東軟熙康是一個線上和線下結合的O2O平臺。線上有熙康云，線下則有熙康健康管理中心、社區衛生服務中心等實體機構和眾多終端。通過線下的終端，東軟熙康可以把健康檔案數據采集到云端，在云端進行大數據分析，從而幫助個人更好地進行健康管理和疾病預防。“東軟熙康是一個大健康平臺，其中不僅有看得見、摸得著的健康管理和醫療服務基礎設施，還有健康大數據的管理平臺、醫生互動平臺、健康管理服務標準化平臺。”盧朝霞說。
事實上，東軟熙康從健康云的角度切入，將互聯網和信息技術與實體醫療、健康管理機構結合，正在打造新型的醫療和健康管理模式，讓更多的百姓受益。東軟熙康也成為了東軟轉型推進“BBC”戰略的最佳范本。
據了解，東軟正在幫助寧波市構建“云醫院”。寧波市衛生局局長王仁元介紹：“這個虛擬的云醫院，通過與線下實體醫院的業務聯動，實現網上診療，將大大方便公眾看病。”他預計，今年年底，云醫院將完成統一結算平臺建設，可全面開展網上預約、健康咨詢與管理。具體來講，寧波云醫院就是利用互聯網技術和健康管理設備，讓患者可以把血壓、血糖等指標直接上傳到云端，醫生再根據診療數據開具處方，對于一些需要定期檢查、長期服藥的慢病患者而言，節省了去醫院排隊、掛號的精力和時間。“寧波云醫院可以看作是熙康的一個縮影，它充分運用了東軟熙康的O2O模式，實現了線下醫療機構與線上的結合。”盧朝霞說。
技術實力
東軟集團高級副總裁兼首席技術官、首席知識官張霞曾對記者說：“現在人們喜歡把企業劃分為傳統企業和互聯網企業，暫且不說這樣的劃分是否科學。單說如果把東軟劃為傳統企業，我并不認同，比如東軟熙康就是充分利用了互聯網技術，按照互聯網模式構建的。”
例如東軟熙康開發了一款名為“瘦瘦”的用于減肥瘦身的移動應用（App），得到了眾多手機用戶的認可。移動應用分發平臺“360手機助手”上顯示，該應用的下載量是810萬次，下載量排在所有健康醫療應用分類中的第四位，而且比排在第五位的應用下載量足足多了300萬次。
張霞告訴記者，無論是“BBC戰略”還是企業互聯網化，東軟提出這樣的戰略，都不是一時心血來潮，而是經過深思熟慮，并且很早就開始布局。從技術的層面看，東軟從2007年就啟動了SaCa云應用平臺的研發，2009年推出SaCa v1.0版本，支持面向消費者的垂直互聯網服務，支持社交、終端消息推送、應用動態交付。在后續的版本更新中，SaCa陸續開始提供移動應用商店支持、企業的移動應用開發、大數據分析、社交化協作、數據可視化、海量數據快速處理等諸多功能，而這些功能無疑是企業互聯網化過程中企業軟件必備的。
東軟的SaCa平臺軟件不僅支撐了東軟熙康的開發和運營，以及“瘦瘦”這樣的移動應用，它同時也為東軟的眾多客戶和合作伙伴提供了企業互聯網化的高效開發工具。比如，東軟為深圳航空打造的移動App運營系統和軟件，同樣離不開SaCa的支持。“東軟始終為用戶提供的是完整的信息化解決方案，很少提到底層的平臺軟件技術。然而，在企業互聯網化的大潮中，在越來越多的企業希望進行與互聯網、社交網絡、移動相關的軟件開發時，就必須有很好的平臺工具支撐，這是企業互聯網化轉型的基礎，也是支持東軟自身向BBC戰略轉型的技術基礎。”張霞告訴記者，相對于邏輯簡單，高并發量的互聯網應用，企業級應用的業務邏輯非常復雜，其實開發的難度更高。
張霞對東軟的技術實力充滿信心：“我們做過足夠復雜的應用，同時也有足夠多的用戶驗證了東軟的技術能力。”顯然，東軟的轉型還需要創新的商業模式。而東軟熙康、東軟睿道（東軟成立的教育行業O2O服務商）、東軟云科技公司等諸多獨立運營的公司，正是在充分利用互聯網模式，進行商業模式的創新和驗證。
全面轉型
“東軟要變得更年輕、更謙虛。面對互聯網的沖擊、面對變革的時代，東軟首先要變革自己，才能變革社會。”劉積仁表示，“不斷創新與變革是東軟不變的主題，不斷地再造生命是成長的密碼。”
《創業到底是為了什么？價值的創造。但為誰創造價值？價值由誰來定義？ 用戶。從前，定價權在制造商或者渠道商，互聯網誕生后，買賣雙方信息不對稱被消除，定價權轉移到用戶。
價值創造的核心在于，如何以用戶為中心，識別用戶痛點，提供解決方案。硅谷非常有名的VC維諾德?科斯拉說：每一個痛點都是一個機會，痛點越大，機會越大。
精益創業最本質的就是兩點：如何定義用戶的痛點和解決方案，如何來驗證用戶的痛點和解決方案。
“火箭式發射”帶來的災難
美國生鮮電商20年前就開始了，卻被webvan拖入深淵，火箭式發射為整個行業帶來災難。
硅谷整個創業思維形成了一種思維定式，火箭發射式：封閉開發在秘密狀態下進行，然后在某一天他會宣布產品，就像火箭發射那一刻的點火。它應用的是如此普遍，以至于這個詞變成一個縮略詞：“GET BIG FAST”――大干快上。
這種模式在互聯網泡沫破滅之前達到了頂峰，尤其以一家當時在互聯網行業極負盛名的一家公司為代表，WEBVAN起步于1996年，提出的商業模式是中國在2014年最為火熱的一個行業――生鮮電商，線上訂單，線下配送。
這家公司的創始團隊可以稱為夢之隊，創始人鮑德斯在美國服務行業是一個傳奇人物，最大的投資機構是紅杉資本。
這家公司成立之后，花了大概三年的時間，封閉開發。干什么呢？建了一個龐大的倉儲系統，系統軟件都是專用，軟件投入了1600萬美元。
當時他的倉儲系統，和我們中國的今天相比都不落后。我們可以想象，極為震撼的商業模式，極為震撼的配送系統，它在資本市場是怎么樣受追捧的。這家公司1999年IPO，當時營收只有區區的400萬美元，但是籌集了4億美元的資金，市值當時最高點沖到150億美元。
讓我們來看看它的實際的運營的表現。
電商行業的底層邏輯就是流量，最相關的兩個變量就是 “客單價”和“定單量”，決定了你的這個大倉能不能達到平衡點。以這家公司當時IPO提出的目標，要達到這個利潤率，它的倉庫的利用率要達到80%以上。
開業的第一個季度，舊金山大倉的產能利用率小于20%。后來調整之后，還是只有30%，遠遠沒有達到盈虧平衡點。
但是這家公司怎么做的呢？ 把他在舊金山的大倉在全美33個城市進行復制。舊金山的這個模式驗證成功了嗎？沒有。而且不是差一點。苦苦支撐兩年之后，這家公司在2001年的7月，宣告破產。
這個模式就回到我們所說的火箭發射式。當你的商業模式根本沒有得到驗證的時候，先去盲目地復制和放大。不但把這家公司背后的投資人拖入了深淵，甚至對整個行業也有著巨大的影響。
美國的生鮮電商雖然1996年就起步了，但是落后于中國。就是因為這個公司，整個美國VC行業十年不敢再去碰這個行業。
WEBVAN聯合創始人皮特瑞曼說：今天流行MVP（最小可行化產品），但是當年最流行的是GBF。問題的癥結就在于一級市場舊金山需要很長時間才能取得成功，而此時我們擴張的其他城市又在用烈火燒錢，今天看來也許我們當時的模式有可能會成功，只是我們都沒有等到那一天。模式也許OK，但是沒有等到那一天。
而WEBVAN創始人鮑德斯說：我不認為我們做錯了什么，就像火箭發射，你不可能等到火箭升空之后，你再去給它添加燃料。我們作為創業者，就是把一切的系統設計好，把所有的燃料在火箭升空之前添加好，一旦火箭升空后，它必須要按照我們預設的軌道前進。
沒有任何進步吧？他是一個非常經典的火箭發射式的思維。這個人失敗過很多次，屢戰屢敗，屢敗屢戰。在他身上我們可以看到，創業者的思維非常關鍵的。
火箭發射式有很大的缺陷，當你按下火箭發射的按鈕，會出來幾種結果？成功、爆炸。
最大可能性的是第三種結果，就是無論你怎么樣拼命地按這個按鈕，市場一點反應都沒有，70%的商業發射最后是第三種情況。
我們知道創業過程中最大的浪費，是把所有的時間和資源都投入，最后市場上沒有任何反饋，甚至連給你學習的機會都沒有。
火箭發射本質上是以自我為中心開始創業，天才式的人物加天才式的設想，認為創造環境是高度可控的，認為創業參數是可見的。終點是已知的，路徑都是已知的，連賽道都是已知的，你所需要做的就是調研、思考、執行、優化。
但是對絕大多數創業公司來說，我們所面臨的從來不是確定的。
亞馬遜：不要太“完美”
事實上隨著WEBVAN的破滅，硅谷也開始向新的思維模式演進，精益創業。精益創業認為痛點和解決方案，在本質上都是未知的。
如何去逼近這個痛點和解決方案，高速迭代，在這個過程中，不斷地積累認知，最終到達彼岸？最終到達的彼岸可能不是最初想象的。
事實上我們今天所講的精益創業這個框架，整個框架是緊緊圍繞著這個認知而來的。當然我也想強調，不同的底層的創新的思維，不同的創業的思維，最終可以導致企業完全不同的命運。
WEBVAN破產6年后，亞馬遜謹慎進入生鮮電商，從一個城市切入、不斷測試、做減法，至今都未擴張到全美。
2007年，有一家公司非常小心謹慎地進入生鮮電商這個行業，它就是亞馬遜。在WEBVAN失敗6年之后，亞馬遜建立了一個新的部門， Amazon Fresh。我們可以想象，以亞馬遜的這個體量，它完全可以模仿WEBVAN，建很多大倉。
但是亞馬遜沒有這么做，首先它選擇一個城市開始――西雅圖。為什么選西雅圖呢？因為西雅圖地區對新技術和新的服務接受度比較高，它選了幾個高端小區展開。
這些小區購買力相對較強，居住密度相對較高。它一直對參數進行測試。然后小心謹慎的進行擴張。如果要使用亞馬遜這個服務，需要299美元會員費。
精益創業不是做加法，是做減法。以亞馬遜的能力，完全能夠把人都拉進來，但是它先設置門檻，把不需要的用戶過濾掉。而留在里面的用戶，都是天使用戶。天使用戶對痛點如此之痛，以至于他愿意付出代價，來接受一個不完美的解決方案。
關鍵詞：云計算；網絡；計算機；架構
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044(2012)19-4590-02
對目前廣泛使用的幾種云技術的對比，對云計算的技術結構做了簡要的總結。最后對云計算在實際發展中遇到的問題以及未來的發展趨勢做了預測分析。
目前計算機技術以及網絡技術的原理以及實際應用都得到了快速的發展，單個計算機的性能的提升方面仍然存在很多需要研究以及解決的現實問題。用戶在使用大量的網絡資源的時候，實際上是已經采用了網絡的優勢取代了以前個人手中資源來實現計算機性能的提升。計算機網絡技術將在世界范圍內實現資源的共享轉換為了現實。由于網格計算的概念主要是面向應用層面的，所以在網格計算的概念被提出以來，計算機性能的提升就面臨這很多亟待解決的問題，網絡的用戶需要將其使用的程序轉換為網絡共享所需要的分布式程序結構，程序員面臨這更多的技術問題，技術方面的障礙導致一般的用戶在應用網絡資源方面存在一定的困難。
目前市場上對于高性能的計算具有強烈的需求，面向WEB技術的網絡服務也具有重要的地位。自從面向WEB的技術獲得成功以后，計算機網絡的應用領域得到了較大程度的拓展，網絡的發展使得其功能已經由簡單的信息傳輸或者信息的轉換為信息資源的共享等應用。計算機云計算就是在這樣的背景中應運而生了。盡管云計算技術發展時間不長，但是云計算的思路已經涉及到了諸如分布式系統技術、集群技術、網格計算等多種技術。從這個方面來分析，云計算可以認為是上述技術的綜合以及升級。隨著云計算技術的不斷發展以及相關理論的不斷完善，以如微軟的Azure ，Amazon的EC2等云計算平臺為代表云計算的商業應用已經成為了現實。
1 云計算的定義
美國的Larry Ellison在華爾街日報上發表了自己對于云計算的見解，他認為計算機云技術中存在這樣的現象，也就是說一般需要根據目前已經完成使用的產品來重新定義云計算。Andy Isherwood也在2008年提出，對于云計算的專業研究，幾乎所有的研究者所給出的定義都存在著差別。目前對于云計算的定義的業界仍然存在較大的爭議，能夠實現云計算的平臺也是多種多樣。目前對于云計算的定義主要是根據Ian Foster等人的研究以及對于云計算的分析與總結。
1）云計算中的每一朵云都是目前計算機并行分布式系統中一種，是由一些了網絡化以及虛擬化的計算機提供的同意的服務層。同事會可以對計算資源進行同步。
2）網絡中用戶不是基于較長的時間間隔來進行基礎設施的規劃使用，目前可以實現分鐘級甚至是秒級來實現基礎設施的規劃，這樣應用的好處就是避免了網絡資源的浪費或者是網絡資源的過載。
3） 云計算不是孤立的，云計算是一個涉及多個方面的綜合概念。一般認為云計算是軟件技術發展的下一個邏輯階段。對于用戶而言，最能夠被理解以及接受的所謂云計算其實就是在因特網層面上的集成軟件。本定義中強調了云計算網絡服務的基本屬性。其他一些定義則注重了網絡中基礎設施的虛擬化，從本質上而言這些都是對于云計算概念不同層面的闡述。
根據以上的研究分析，云計算可以定義為：云算是通過網絡進行常用的服務形式，其中所有涉及到的軟件系統以及硬件系統的總稱。與云計算相關的概念主要包括集成技術、網絡計算、超級計算機等相互之間存在著相互區分但是又存在著相互聯系的基本概念。云計算中主要是以其服務形式對網絡中的用戶提供必要的計算機網絡資源，因為這個平臺可以獲得比傳統的集群系統具有更為廣泛的優勢以及規模，所以基于云計算的計算機平平所能夠提供的計算機性能就很有課程超過目前使用的超級計算機。另外在靈活性以及規模等方面，云計算技術的優越性更為明顯。
2 云計算發展背景
云計算的出現以及迅速發展與網絡的應用緊密相連。隨著Web2.0相關理論的成熟以及相關技術的現實應用，云計算已經由商量的實驗性網站逐步發展到目前廣泛使用的校園內網以及多種應用方面。網絡的商業模式已經發生了較大的變化。以一般運行的商業化網站為例，對一個可以獲得較大商業利潤的大型網站繼續寧維護，所涉及的方面很多。主要包含了對系統硬件的維護以及對于市場調研的分析。這樣就需要一個涉及等多方面的工作團隊，同時對于網站所涉及的軟件系統、硬件系統要負全面的責任。網站最終的獲利只是這個超大規模團隊的頂端的一小部分。這種極為不平衡的特點阻礙了網站的進一步發展。目前傳統的計算模型主要存在一下的困難。
1）目前服務支持平臺的規模缺乏可伸縮性，無法滿足用戶需求的變化。當服務業務的需求規模發生變化的時候，傳統的計算模型無法作出適應性的及時調整。
2）目前建立大型的底層基礎設施的成本較大。一般企業或者商業組織要在短期籌備相應的運行資本也存在著一定的難度。但是商業機遇總是爭分奪秒的，快速豈不的能力對于網絡運營商極為重要。
3）服務商對于提供的定型服務需要進行長期的維護，因此就沒有辦法集中有限的資源進行新業務的開發。云計算平臺具有較高的靈活性以及可靠性，網絡用戶可以根據目前現有的服務快速建立起許啊哦的系統。同時可以將基礎設施的維護任務由計算機提供商操作。因此用戶可以集中各項資源進行業務方面的操作。云計算的還具有可伸縮性，這樣就可以根據業務量大小的變化進行實時的調整并降低服務成本。
做好一張地圖，需要地圖和移動互聯網這兩個行業的能力和跨界。首先是地圖專業，涉及到定位、導航、數據等一系列專業事情；此外，互聯網作為技術和工具，需要在大數據、云計算等一系列的互聯網業務能力上有很強的功底。 俞永福這樣解釋過高德“AMAP”。 從2014年下半年正式執掌高德、負責將高德整合到阿里體系，至今一年多的時間，俞永福和高德團隊希望能夠整合包括借用阿里體系的資源，以做到“AMAP”的能力匹配。
在這個思路下，就不難理解：2015年10月，作為阿里巴巴移動事業群總裁兼高德集團總裁的俞永福對外表態，將推動“一個高德（AMAP）”計劃，一云多屏、研發一體化引擎，打通手機和車機業務。稍后的11月，“高德汽車”業務板塊正式浮出水面，并作為高德下一步的重要業務板塊。
從一張“互聯網地圖”的角度來看，一方面高德現在做的是2C的業務，“上面有人（用戶）”，超過4億的用戶每天在幫助高德把它的導航、位置服務、車聯網做得更好；另一方面高德的商業模式是2C2B，不管是作為平臺開放接口給商家企業的020，還是未來的三維導航、躲避擁堵服務，以及更有想象力的自動駕駛的基礎業務一一高精度地圖，智能機器人服務的標配一一室內導航等，對高德來說，下一步最有挑戰也是最有空間的地方是，如何用互聯網思維來改造傳統地圖行業沿襲已久的產品模式和商業模式。
手機&車機
傳統的地圖公司，大部分的地理位置信息以自采為主，無論是人工采集還是車采。而一張“互聯網地圖”在基礎數據的采集或者更新上，一是像高德、被騰訊入股的四維圖新，有采集資質、用人力去做底層數據采集，二是像百度那樣，直接購買自四維圖新、靈圖等地圖數據提供商。
互聯網公司做地圖業務不同的是，因與C端用戶更加貼近且用戶基數大，不缺乏用戶反饋，用戶是其地圖底層數據天然的校正者，而且互聯網公司的產品特質一一反應速度快、版本更新快、對用戶需求的嗅覺更加靈敏，使得“互聯網地圖”更活、更新鮮、更準確。
理論上，在路面上行駛的汽車是地理位置信息生產、采集、校正的最佳工具，但受制于車聯網發展中各種技術的、利益因素的束縛，“車機”這個終端一直沒有大發展。甚至在互聯網地圖業務發展初期，因為手機導航深度入侵汽車導航市場，承載車聯網夢想的那塊屏迅速被手機導航取代，而且是“加速淪陷”。
在手機導航市場上，目前高德“Topl”的市場規模如有爭議，Top2（注：高德地圖、百度地圖）的說法應該毫無異義。而且，高德正在更多緯度拓展“手機導航”的應用場景，比如2014年末推出“公交導航”，2015年末將要上線的“景點導游”，已經在烏鎮世界互聯網大會上預熱搶鏡。這些產品一是盡可能地豐富高德地圖手機端用戶的應用場景，另外也為高德地圖LBS開放平臺進一步提升價值感，吸引更多的商戶、開發者入駐在蓄積勢能。
汽車導航這個市場，曾經是高德的主場，為家用轎車提供導航數據曾一度占據高德軟件（高德前身）一半以上的收入。之后的狀況，一是中國汽車在2010年結束了連續多年增長30%的速度、汽車市場持續不景氣，另外像四維圖新這樣的同樣擁有基礎數據采集資質的對手，開始搶食其汽車導航市場的份額，開始以移動互聯網的方式獲取路況信息（比如與重點城市的出租車公司建立深度合作、采集路況信息），開始在車聯網上積累技術，并進行商業化嘗試。
汽車導航市場的競爭才剛剛開始。
在高德汽車事業部總裁韋東看來，車主轉而使用手機導航為汽車導航實屬不得已，核心原因就是傳統車載導航聯網能力的缺失，“數據不新、不全、不鮮（實時）、不準，最終導致了傳統車載導航定位飄移、地圖精度差、交通路況不實時、引導不準確等一系列產品問題”。他介紹，高德汽車現階段和未來已有的產品布局均是圍繞“導航互聯網化”展開，比如如何讓車聯網，如何用更新、更好的技術讓車載屏導航的操縱體驗更好。
在這個方向上，高德汽車的產品也在不斷迭代：A-LINK算是過渡性產品，把手機當作聯網的工具，先把車機聯上網：下一個階段，基于聯網的功能，盡快實現車上的導航和信息服務要面向云端，本地的能力和互聯網云端的能力要進行有機整合。
韋東進一步介紹，高德第一代聯網車載導航產品AMAP AUTO應用服務，要解決的問題是：如何能夠利用車機硬件在聯網環境下，在操作系統、大屏的發展驅使下，讓駕駛導航體驗更好，包括支持地圖實時更新，實時交通路況，云端算路，云端搜索：整個操控體驗完全是根據車機的使用習慣，操控能力也更多取決于車機。比如說定位能力，除了GPS之外，還有很多來自于車機本身的，像方向盤、加速儀、行車的脈沖等等，保證定位的精度更好。
與本田合作的“HONDA CONNECT'’項目，以及與長安、吉利戰略合作的聯網車載導航產品，都是高德汽車第一代聯網車載導航產品AMAPAUTO的呈現。韋東介紹，與本田合作的新車型已經有上市，與長安和吉利合作的、配備高德第一代聯網車載導航產品的新車型預計在2016年一季度將會上市。
在韋東他們看來，聯網的車機能夠“非常快，非常準”地通過云端計算導航路徑，并且車機“所有的地理位置數據，從軟件到地圖，都可以進行更新”，這是高德汽車互聯網車載導航AMAPAUTO“一個重大的變化”。一體化引擎和商業化
“互聯網地圖”的軍備競賽進入深水區，尤以BAT（百度、阿里、騰訊）為代表的互聯網大公司，都希冀延續自己的優勢，給自己的“互聯網地圖”嫁接更多的資源，以期長板更長。背靠阿里“大樹”的高德也不例外。
互聯網巨頭本身就有很多數據，比如一些地圖POI（地圖的點狀信息數據）的更新和核實，可以通過互聯網公司旗下其他產品對其反哺，例如騰訊地圖（原“搜搜地圖”）可以直接上騰訊微博抓取用戶數據進行挖掘。再比如，百度可以通過搜索引擎為地圖產品帶來流量，將“框計算”這種一站式思路平移到地圖平臺上，因為在“地圖平臺”上，查詢即搜索，而搜索如何變現是百度極其擅長的。
高德如何借用及化用阿里體系的資源？這應該是俞永福作為阿里移動事業群總裁兼高德集團總裁最需要思考的問題。
2015年11月初“高德汽車”業務板塊正式亮相前后，俞永福曾對外表態，“高德是國內唯一在手機和車機領域都有豐富經驗的專業公司”，公司將“加大對下一代高德一體化引擎的研發投入一一這是公司歷史上投入最大的研發項目”，這個戰略最重要的目的就是拉通手機、車機業務。除了技術研發的投入之外，他還透露阿里巴巴也將大力支持高德發展汽車業務，旗下多種產品將根據各自業務和資源屬性，組成聯動體系，拓展面向合作伙伴的整合服務。
韋東進一步闡釋，“一體化的引擎”一是能力的整合，包括如何將高德地圖手機導航的聯網、和云端的互動（比如搜索、算法）等產品、運營的能力，與汽車導航打通；另一方面，在面向用戶時，高德在出行和信息服務上提供的是一套完整的體系，使得用戶的服務體驗和場景一體化；接下來是一體化引擎的研發工作，客戶端下一代引擎的研發已經接近于實用階段，同時在云端把面向車的服務和面向手機的服務進行整合。
在這個過程中，阿里體系對高德“AMAP”戰略已經有了實質性的支持。韋東介紹，首先在大數據層面，高德在云端服務上已經接入了阿里云，大數據的計算能力，包括數據的存儲、計算的效率質量都得到了大幅度的提升：同時阿里巴巴整個電商體系和高德之間的業務整合，比如在 POI數據的采集和準確度方面。
他進一步解釋，淘寶和天貓電商平臺每天大概有三四千萬個包裹，這些送貨地址背后的地圖數據支撐都是高德做的，送貨的物流公司會對這些POI點進行驗證，每天進行三到四千萬次驗證，使得高德的POI數據在搜索精準度上提升非常大。此外，阿里巴巴智能物流“菜烏”系統的很多合作單位的物流車輛，也使用了高德的路況采集設備，采集的實時交通數據在覆蓋的面、城市的數量、道路的準確度上，無疑對高德的數據能力形成強有力的支撐。
此外，基于阿里媽媽的大數據營銷，未來對高德的用戶服務及商業化將提供相應的支撐。
當然，在高德“一體化引擎”推進、落地的過程中，在“互聯網地圖”的商業化征途中，仍有很多待解的難題。
比如高德的“互聯網地圖”一體化引擎作為應用層，首先需要跨越不同整車廠商（硬件）、不同的車機操作系統之間的鴻溝；而且要進入到車l企的終端數據，涉及到與車企的深度合作，比如研發層面的“軟硬一體化”，在產品開發之初高德就需要深度介入、進行緊密的合作研發。
韋東介紹，這次一體化引擎的開發，在軟件設計架構上的第一個出發點就是跨平臺。高通第一代聯網車載導航產品是跨iOS和安卓平臺，云OS的產品則會有更深層次的交互；此外，面對車載導航硬件會選擇不同芯片商的現狀，高德也對高通、聯發科等主流芯片廠商做了相應的研究。
地理位置、出行信息的數據快速更新，軟件快速迭代升級，這是互聯網地圖的魅力所在，也是這張“地圖”要突圍的諸多傳統地圖業務的障礙。
韋東他們認為，互聯網地圖服務作為互聯網最基本的服務能力，車機端應該像手機端一樣能夠聯網下載更新，不能像過去純離線狀態，而且未來在基礎地理信息服務方面，高德會免費下去。
那么，車機端的數據軟件通過什么方式實現更新？由此產生的流量支出由誰來負擔？更深入的問題是，如果“基礎地理信息服務”免費，互聯網地圖服務商如何與汽車導航業務關聯的上下游，一起來構建新的產品模式和商業模式？
高德已經在手機導航上用免費模式培養了足夠規模的用戶，正在試錯商業化的產品模式和盈利模式。可以臆測，高德的LBS開放平臺正在通過諸如“景點導游”等產品進行商業化嘗試，高德與旗下擁有烏鎮、古北水鎮南北兩個著名水鎮景區的烏鎮旅游正在嘗試打造一個商業合作的樣本。
移動互聯網大潮來襲，健身亦被裹挾在其中，各種健身App層出不窮，有的下載量達到了幾千萬，并仍以極快的速度增長，這也反映出運動健身類App應用軟件的市場需求量大。一款好的健身App才能更吸引健身愛好者有動力去堅持鍛煉。這也使一大波創新模式應運而生。它們在商業模式的切入點上還是很不同，比如，有的App從課程的設計角度出發，而有的App以對接線下健身房資源為主……
玩健身的定位，堅持健身
筆者最近采訪了一支具有“肌情”的初創團隊，幾位從微軟出來的精英以技術為突破口，利用世紀互聯運營的Microsoft Azure云服務，打造了全新的健身云平臺，掀起了一股玩健身的熱潮。
玩健身創始團隊由三位健身愛好者和一位資深教練組成， 目標是幫助健身用戶堅持健身。App上線（2月22日）至今，已經新增活躍用戶3000多名。目前App產品包含四大模塊：訓練計劃、挑戰內容、社區和個人歷程。
“玩健身作為初創企業，從最初設計產品就決定從擅長的技術出發，可以快速實現產品的很多特性，尤其在產品的架構上明確選擇依托云服務的方向。”玩健身 CEO張力介紹。
玩健身與Azure云服務的結合
創業企業考慮用云服務，因為云服務相對于傳統的方式，具有簡單易用、按需付費、高度彈性的特點。
“對玩健身來說，一是節省成本，IT費用支出比較少；二是考慮在用戶爆發增長的情況下方便擴容，能夠響應對大量用戶的涌入。在比較數家云服務提供商后，我們認為由世紀互聯運營的Microsoft Azure云服務是我們的最佳選擇。”玩健身 CTO謝賓表示。
據了解，玩健身App的整套解決方案和所有的服務端全部都使用的是Azure云服務，具體包括：SQL Azure、Azure Storage （Blob / Table / Queue）、 Azure Mobile Service、Azure CDN、Service Bus （Push Notification）、Web App。目前所有服務運行穩定，玩健身創始團隊對Azure充滿了信心！
謝賓進一步介紹，玩健身全部基于Azure，選擇Azure，取決于它跟其他的云平臺有不一樣的地方：比如，與其他云服務相比，Azure最強的是PaaS（ Platform as a Service），像App后臺是XQS，用戶上傳的圖片和視頻，就放在Azure Blob上面，就是Azure Storage的PaaS。API（客戶端和服務器端）的交互使用的是Azure Mobile Service，從服務器的數據庫來講，使用了SQL Azure、 Azure Table、 Queue。謝賓認為：“面對產品的‘全棧式’開發，公司開發人員比較少，沒有專門的前臺團隊和后臺團隊持續維護，選擇Azure的好處在于使用了Azure的底層架構PaaS之后，所有的問題統統不用考慮”。
謝賓介紹，他們也對比了國內某家知名云服務商。使用這家云服務的話，可能需要自己去搭一臺服務器，LAMP的架構需搭起來，Linux、MySQL都要去調優，雖然價錢便宜一些，但是它目前還沒有像Azure的Mobile Service的針對移動App的API層級，App后臺的開發比較麻煩。這種云服務還是有點類似傳統機房的感覺，只是這個機房放在云端罷了，用戶除了要自己去搭建Linux、PHP、MySQL，出了問題還得去考慮內存是不是不夠了，帶寬是不是有問題，這需要有一個團隊去維護后臺，包括后臺開發。從這一點來看，使用Azure就輕松許多，以上這些問題都迎刃而解。玩健身App可以做到很快開發，快速上線，用比較小的技術團隊就能夠把一套解決方案全部做完，這是目前國內其他云服務沒有辦法相比的。
謝賓總結，Azure對開發者來說最大的優點，一是后臺開發非常省心省力；二是日常維護零投入，玩健身目前的狀態，每個月大概節省4萬元；三是從業務邏輯的匹配程度和可擴展性來講，Azure提供更多的功能供選擇，不僅僅局限于現在使用的，以后要擴展的話，也有很多可選擇性。
以前主攻信息安全的玩健身 COO程凌，從安全的角度進行補充：“玩健身會保存很多用戶數據，數據的安全性至關重要。如果自己來維護，一方面要增加安全防護上的成本，另一方面，也很難做到全方位的數據保護，經常提心吊膽。使用基于Azure的PaaS服務，可以完全信任基于微軟技術由世紀互聯運營的已經經過全球大量用戶檢驗的可靠云服務。玩健身只要專注于應用層的安全就可以了。因此，在享受了便利的同時，又減少了額外的支出。”
世紀互聯藍云事業部技術運維總經理湯濤表示，由世紀互聯運營的Microsoft Azure 為移動應用的開發提供了豐富而易用的PaaS服務。諸如Web應用、移動服務、通知中心、服務總線、CDN等服務，旨在為開發者縮短部署時間，提供基于Azure強大基礎設施的資源縮放和負載平衡，快速構建支撐移動應用程序運行的后端服務，并大幅提升移動應用的用戶訪問體驗。Azure渾然一體的PaaS和IaaS服務使移動互聯網的創業者可以快速構建其移動業務，而無需在后端系統和運行環境方面花費過多的精力。
技術帶動商業模式的變化
以后在開發新功能上，比如，視頻直播，還可以用到Azure Media Service。在謝賓看來，無論玩健身的產品、架構如何演化，他都相信Azure有合適的服務來提供支持。
張力認為，在未來，技術的成長一定會帶動商業模式的變化、服務的變化。Azure的優勢和獨特服務將助力 玩健身實現從技術突破到商業模式的突破，將打造出中國的健身云。比如，用戶的數據量越來越多的時候，可以通過對用戶數據的挖掘，做機器學習分析，做出更好的調整和算法，這也是公司看準的一個方向。目前通過機器學習，玩健身已經把合伙人安迪教練的16年經驗，放在App里面，以虛擬私教的方式來提供服務。另外，今年大熱的VR和AR，可以結合玩健身App的3D訓練視頻，效果會更好。
不滿足已有的小本買賣，想把產品更大規模地銷售出去，從而賺取更大的利潤，卻不承想，一旦如此就會又一次陷入傳統電商大規模、標準化的產銷競爭邏輯當中，跟社群電商的個性化、服務化是大大背離的。
微商，原本一個大勢所趨的商業形態，為什么會身陷道德排斥的泥潭？除了營銷模式上的“洗腦”宣傳，還有商業模式上的層級，其深層次原因究竟是什么？作為一個新生商業形態，為什么說微商的結局會是自生自滅？
門口總有野蠻人
要搞清楚這個問題，得厘清微商究竟是如何產生的。
最初的微商生態是高度契合社群生態的。某畫家，業余時間畫了不少畫作，通過朋友圈的展示，吸引了一部分微友的注意力，非要進行購買；某IT男回鄉，發現家鄉的山核桃熟了，在朋友圈分享，很多朋友要求購買；某美女，經常在朋友圈分享自己的美容心得，有不少人會注意到她所使用的面膜和護膚品。
最初的微商應該是這樣的：基于某個對稀缺產品有生產能力或深刻認知能力的達人，借助自己的魅力人格所制造的信任和情感基礎，和一群有穩固生活圈關系的熟人之間產生的商品交易行為。
這種微商生態是健康的、有序的、可以長期良性運轉的，也為未來社群電商生態的普及，拉開了一個完美的序幕，并描繪了一個美好的未來。
然而，好景不長，一群野蠻人帶著貪婪的生意經闖進來了。
他們不滿足已有社交平臺的關系圈，用大批量加好友的方式，擴大自己的潛在影響受眾，卻無奈沖破了熟人關系圈的范圍，也自然稀釋了社交平臺固有的信任和情感關系。
他們不滿足已有的小本買賣，想把產品更大規模地銷售出去，從而賺取更大的利潤，卻不承想，一旦如此就會又一次陷入傳統電商大規模、標準化的產銷競爭邏輯當中，跟社群電商的個性化、服務化是大大背離的。
他們不滿足已有靠生活圈場景刺激、靠口碑分享潛移默化影響的小而慢的生意模式，而在賺快錢的利欲熏心下，采用金字塔式的層級，倉庫轉移，下線壓貨，全然不顧產品有沒有銷售到客戶手中。這就把產品和消費者的關系轉變成商人和商人的關系，本質上已經出離社群電商本身了，是一種病態的生意經。
所以，現在的微商生態才會和社群電商大大背離，一些傳統電商生態中才會有的虛假產品、惡性競爭、透支誠信的腫瘤也就長出來了，把社群電商的好基因完全給異化了。
從這個角度來看，現在的微商還只是走傳統電商的老路，只不過是抓住了社交平臺提供的一個新渠道而已，離未來的社群電商生態還相去甚遠。
網上有人呼吁，千萬別讓微商倒在“春天里”，那些純粹為發財夢而趕來做微商的人，自然不會顧及社群電商的生態特性，一味地滿足利益，放大矛盾，遲早要走上一條自生自滅的不歸路。
微商小則強
社群生態是以人為中心而產生的局域輻射影響。之所以定義微商是小則強，是因為：首先以“小人物”為中心。這里的小人物并非一個一股腦兒想賺錢的大學生，而是能充分認識到微商本質，有一定專業技能、富有魅力人格的群體。比如：KOL，在某個專業領域有專業特長和認知的一批人，能夠影響到一批粉絲的消費決策。那些以為微商是零門檻，社會底層人員只要刷屏就可以賺大錢的人，洗洗睡吧。
其次，以“稀缺產品”為核心。一定要明白，并不是每款產品都適合做微商，而只有那些和人關系密切，可產生附加值，同時可以有溢價的產品才適合。比如：面膜，如果一個人在朋友圈貼面膜、曬皮膚，能直接刺激其他人進行消費，人給了產品附加值，以至于可以忽略去關心面膜到底成本價是多少，而用比較高的溢價去消費。所以要糾正一個錯誤觀點，客單價高、利潤率高、使用頻次強，并非是適合微商的產品特性，而是因為這些產品和人的關系產生了附加值，有了溢價和持續信任。
最后，以“體驗過程”為關鍵。微商本質上賣的不是產品而是一個服務體驗過程，我在朋友圈買了你的面膜，其實是買了我對你的信任和你的消費習慣。這就意味著，買只是一個開始，后續的觀察、互動、反饋都是微商必須具備的個性化體驗。
之所以說微商是小則強，就是要認識到，微商是個性化、服務化體驗式產品，有一定邊界和系統，不可能做太大。社群生態正是由一個個分散的興趣組構成的，小而精，小而成系統，小而自我供養。
微商大則亡
因為個性所以會產生情感，因為情感所以會產生供養，社群電商生態其實是一個個小的密閉的關系圈。如果一味貪大的話，會產生以下兩個誤區，潛伏著危機。
微商非大眾創業。因為基于社交軟件，每個人都可以無障礙使用，好像微商就是大眾的創業趨勢，這其實是錯的。微商是低成本的創業沒錯，但并不一定適用于每個人，很多社會底層做微商的人會比較盲目，容易被洗腦，容易誤入歧途，就說明了這點。
微商不是做生意。很多人以為微商是做生意，其實不然，傳統的生意是求出貨量，求利潤率，求低成本的，而微商本質上是在做關系，只求關系穩定，有黏性，能良性運轉即可。這就決定了微商不求大富大貴，餓不死即可，是一種新型的穩定的持續性的生意形態。如果你抱著賺大錢的目的，以為微商就是一門生意經，然后刷量、壓貨，不走入歧途才怪。
【關鍵詞】物聯網；電子商務智能物流；綜合性平臺；射頻識別（RFID）；紅外感應器；全球定位系統
本論文是參加云計算物聯網應用服務項目的階段總結，該論文介紹了物聯網、物聯網中智能物流服務平臺及電子商務服務平臺，通過參加項目更好的運用到實際工作和教學過程中，順利地達到預定目標。
1.背景簡述
物聯網現已成為當前世界新一輪經濟和科技發展的戰略制高點之一，發展物聯網對于促進經濟發展和社會進步具有重要的現實意義。目前，我國物聯網發展與全球同處于起步階段，初步具備了一定的技術、產業和應用基礎，呈現出良好的發展態勢。
2.市場分析
2.1 中國物聯網產業發展現狀
2011中國國際物聯網大會委托新華社《2010～2011年中國物聯網發展年度報告》，預計2011年中國物聯網產業市場規模將達到2300億元，安防、交通和醫療3大領域有望在物聯網發展中率先受益，成為物聯網產業市場容量大、增長最為顯著的領域。新華社副社長周錫生在該報告時認為，未來5年，全球物聯網產業市場將呈現快速增長態勢，2015年將接近3500億美元，年均增長率接近25%。保守預計，到2015年，中國物聯網產業將實現5000多億元的規模，年均增長率達11%左右。
2.2 中國物聯網產業發展趨勢分析
（1）應用引領產業發展
中國物聯網產業的發展是以應用為先導，存在著從公共管理和服務市場、到企業、行業應用市場、再到個人家庭市場逐步發展成熟的細分市場遞進趨勢。目前，物聯網產業在中國還是處于前期的概念導入期和產業鏈逐步形成階段，沒有成熟的技術標準和完善的技術體系，整體產業處于醞釀階段。此前，RFID市場一直期望在物流、零售等領域取得突破，但是由于涉及的產業鏈過長，產業組織過于復雜，交易成本過高，產業規模有限成本難于降低等問題，使得整體市場成長較為緩慢。
物聯網概念提出以后，面向具有迫切需求的公共管理和服務領域，以政府應用示范項目帶動物聯網市場的啟動將是必要之舉。進而隨著公共管理和服務市場應用解決方案的不斷成熟、企業集聚、技術的不斷整合和提升，逐步形成比較完整的物聯網產業鏈，從而將可以帶動各行業、大型企業的應用市場。待各個行業的應用逐漸成熟后，帶動各項服務的完善、流程的改進，個人應用市場才會隨之發展起來。
（2）標準體系逐漸成熟
物聯網標準體系是一個漸進發展成熟的過程。物聯網概念涵蓋眾多技術、眾多行業、眾多領域，試圖制定一套普適性的統一標準幾乎是不可能的。物聯網產業的標準將是一個涵蓋面很廣的標準體系，將隨著市場的逐漸發展而發展和成熟。
（3）綜合性平臺即將出現
隨著行業應用的逐漸成熟，新的通用性強的物聯網技術平臺將出現。物聯網的創新是應用集成性的創新，一個單獨的企業是無法完全獨立完成一個完整的解決方案的。一個技術成熟、服務完善、產品類型眾多、應用界面友好的應用，將是由設備提供商、技術方案商、運營商、服務商協同合作的結果。隨著產業的成熟，支持不同設備接口、不同互聯協議，可集成多種服務的共性技術平臺將是物聯網產業發展成熟的結果。
物聯網時代，移動設備、嵌入式設備、互聯網服務平臺將成為主流。隨著行業應用的逐漸成熟，將會有大的公共平臺、共性技術平臺出現。無論終端生產商、網絡運營商、軟件制造商、系統集成商、應用服務商，都需要在新的一輪競爭中尋找各自的重新定位。
（4）有效商業模式逐步形成
針對物聯網領域的商業模式創新將是把技術與人的行為模式充分結合的結果。物聯網將機器、人、社會的行動都互聯在一起。新的商業模式出現將是把物聯網相關技術與人的行為模式充分結合的結果。
物聯網的應用也從小環境開始面向大環境，原有的商業模式需要更新升級來適應規模化、快速化、跨領域化的應用。而更關鍵的是要真正建立一個多方共贏的商業模式，這才是推動物聯網能夠長遠有效發展的核心動力。要實現多方共贏，就必須讓物聯網真正成為一種商業的驅動力，而不是一種行政的強制力。讓產業鏈所有參與物聯網建設的各個環節都能從中獲益，獲取相應的商業回報，才能夠使物聯網得以持續快速地發展。
3.物聯網技術
物聯網技術是指通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，將任何物品與互聯網相連接，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術叫做物聯網技術。我國也把物聯網稱之為“傳感網”。
物聯網系統平臺架構技術是一種面向物聯網系統設計理念和架構技術，它將各類物聯網對象之間的交互抽象到一個統一的層面，注重獨立實現各個物聯網聯網對象的系統功能，通過簡單、統一的接口進行信息交互和溝通，利用物聯網聯網對象之間的松耦合特點，保證物聯網網絡的開放性和規模可擴展性。
云計算物聯網應用服務項目包括：智能物流服務平臺、企業誠信體系服務平臺、企業內訓服務平臺、云計算呼叫服務中心、電子商務服務平臺、物聯網行業服務中心、中小企業信息化服務平臺、節能減排和安全生產服務平臺、消費信息綜合服務平臺、網絡安全服務平臺、技術創新服務平臺
下面就物聯網服務項目新建研發的上述應用領域中的智能物流服務物聯網及電子商務物聯網進行簡單闡述。
4.基于物聯網的智能物流服務平臺
4.1 智能物流服務平臺概述
目前，國內制造企業物流信息化水平普遍不高，大都采用“人工+條形碼”的方式，該方式效率低、人力成本高，已越來越不適應現代制造行業提升核心競爭力的需求。智能物流服務平臺針對這一問題，研究基于RFID的物流跟蹤管理核心技術，設計并開發一個面向制造業的基于RFID的物流跟蹤管理系統，該系統充分利用RFID自動識別技術、JIT及MES的先進管理理念與基本方法，通過車間生產物流信息的實時反饋進行物流數據分析和監控，加強車間物流控制，實現生產節拍、物流、信息流的同步，以改進企業生產效率、降低企業物流管理成本，提升企業綜合競爭力。
4.2 智能物流服務平臺建設內容
（1）基于企業業務管理層、生產車間管理層和現場數據管理層的三層體系架構的設計與實現。
（2）基于移動（Mobile Agent）的數據訪問統一接口的設計與實現。
（3）RFID中間件（RFID Middleware）的統一設計與實現，從而實現對底層設備的精確控制，實時采集原始數據，對數據進行過濾，并在其中封裝典型的應用邏輯，使物流管理系統接口簡單透明，從而達到整個系統的協調、可靠。
（4）基于模糊控制理論的RFID功率自調節控制算法的設計與實現。
（5）各功能子模塊（包括登錄模塊、生產計劃管理模塊、裝箱模塊、出入庫監控模塊、跟蹤查詢模塊等）的設計與實現。
5.電子商務服務平臺
5.1 電子商務服務平臺概述
隨著商品經濟的發展，從上世紀90年代開始，刷卡、轉賬消費逐漸成為國人支付的重要方式。到90年代末，電腦、網絡走進了千家萬戶，以淘寶、易趣為代表的電子商務茁壯成長，支付寶等虛擬貨幣支付方式走上了歷史的舞臺。
電子商務服務平臺將物聯網技術與移動通信技術、互聯網完善地結合，嵌入電子商務庫存、物流、支付、產品質量管理等整體流程，在提升移動電子商務的整體水平的同時，可以隨時隨地利用RFID射頻芯片手機、PDA及掌上電腦等無線終端自如開展衣食住行、購物娛樂和商務談判。
5.2 電子商務服務平臺建設內容
（1）應用物聯網技術通過對庫存物品信息的實時感知，形成自動化庫存，達到整個網上零售營銷體系實現共享的目的。
（2）實現多樣化的手機支付業務，網上零售商可加強與電信運營商之間的合作，探索比較合理的新商業模式，借助電信運營商分布極廣的充值渠道，增加支付操作的便捷性，降低用戶的使用門檻。
（3）應用物聯網和GPS技術結合的方式，將配送包裹模塊化，實現消費者、網上零售商戶和物流公司三方實時獲悉貨物的路線，利用無線視頻系統，看到貨物運輸車輛的現場狀態。
（4）建立產品溯源系統。通過物聯技術實現產品唯一的識別標志，使用戶有效地辨別商品，清楚地了解商品的具體來源，降低用戶被騙的風險，提高用戶消費的積極性。
6.階段性結論
最初了解荊濤，是因去年本刊雜志曾對其做過一次采訪報道。彼時的荊濤，因為主講銷售技巧和打造銷售團隊而小有名氣，還出版過一本《企業大學》的書。
再次接觸，是看到荊濤出版的一張個人專輯，叫做《兄弟情深》，副標題為《為奮斗中的企業家寫的歌》，封面上的荊濤帥氣年輕。當時心里很是震驚，荊濤不是講師嗎，怎么還出專輯？
終于，此次接到了采訪荊濤的任務，但他的主講課程卻是《財富之道》，看名字似乎與銷售無關。記者內心很是期待，不知道這位出了專輯的講師究竟是位怎樣的人？他現在講的這堂課又有怎樣不一樣的內容？
讓最會賺錢的人教你賺錢
“商業模式的兩個核心，一是不出錢，二是不干活。”課堂上，荊濤類似玩笑的一句話引得全場為他叫好。實際上，這句話是他研究了迪士尼游樂園的經營策略之后得出來的結論。他舉例說，香港迪士尼樂園是由華特迪士尼公司與香港特別行政區政府合伙成立香港國際主題公園有限公司，其中華特迪士尼公司和香港政府分別擁有43%和57%的股份。香港政府投入90%的資金，只拿到了57%的股權，而迪士尼只投了10%的資金，就拿到了43%的股份。所以即使香港迪士尼營業以來整體上是虧損的，但迪士尼總部卻是從香港迪士尼掙錢的。因為除去43%的股份，華特迪士尼還要向香港政府另收迪士尼的運營管理費和特許權費。同樣的，上海迪士尼樂園亦是如此。迪士尼是著名的世界500強企業之一，2013年排名為第248名。
在荊濤的新課《財富之道》中，類似此類的案例分析比比皆是，這堂課其實就是通過對世界500強企業的分析，提煉出其中的寶貴經驗或者教訓，讓前來學習的企業家們少走彎路。聽了不到半個小時，記者就感到此次課程完全顛覆了之前對荊濤銷售培訓的印象，而是一次全新的改版升級。盡管課程中仍然有部分內容涉及營銷策略，但更多的是站在商業模式的角度，通過500強企業的分析，自成一套全新的邏輯體系。
據荊濤介紹，這種升級主要得益于其近兩年與上市公司的接觸以及對世界500強案例的分析。此前，荊濤除了講銷售外，還講有關商業模式的課程，對于商業模式的研究已經有了六七年的時間，在此基礎上，他又開始研究世界500強。到現在為止，進駐世界500強中國企業并不多，10%都不到。這也就意味著中國企業與世界企業有很大的差距。為什么會有這種差距？他決定通過分析和研究這些企業案例來得出答案。“我們把所有全球上過《財富》排行榜的世界500強企業整理了出來，一共有995家；把這995家當中的能源類、資源類、金融類、壟斷類等中小企業難借鑒的去掉，剩下268家。這268家就是我們研究的對象，我們就從每一家開始分析，把他們的案例展示出來。” 荊濤說，他想用真正懂得賺錢的人，來教別人怎么賺錢。
但是來參加培訓的學員大部分都是中小企業家，規模偏小，這種授課內容接受起來會不會有些困難？在課程現場，記者看到荊濤提了一個問題，但站起來回答問題的企業家們似乎都沒理解問題的含義，大部分答非所問。當記者把這個顧慮告訴荊濤時，他表示，正是因為有差距，才更需要學習。“現在的中小企業比較急功近利，但真正把它做大是需要長久考慮的，從人性到工作，到技巧，到它的每個動作背后的考慮，這才是核心。”
荊濤將課程內容設計為以世界500強企業的案例，并非沒有考慮到中小企業的發展水平。他是希望中小企業家們徹底明白全球500強企業是怎么賺錢的，讓他們知道這些大企業其實離企業家們并不遙遠，企業家可以學習、借鑒甚至超越他們。“換句話來說，你要讓頂級的教練教出頂級的學員。我們的教練不是某一個人，是全球最會賺錢的企業。他們有哪些模式？哪些優點？哪些缺點？哪些過失？用這些來指導我們的進展，給我們提供一種可參考的內容。企業家們把這些東西梳理轉化成自己可以用的方式，用到自己企業里去實踐，把實踐的問題反饋出來再修正，這就是我現在在做的事情。”
荊濤說，他現在從事的這件事讓自己有使命感，因為很少有哪一個機構或者個人，這么深刻地去研究世界500強的案例并應用到中小企業上，總結、提煉出有利于中小企業發展的東西。“如果我們一輩子能把這件事兒做成，我覺得人生就很有意義。”荊濤介紹，他的目標是課程內容每半年會更新30%，他也拿出了很大的研發成本專門負責課程內容的研發。這種做法也受到了企業家們的支持和認可。他說現在最重要的就是努力把每堂課講到最好，事實上，荊濤現在找到的這種使命感和人生的意義，很大程度上要歸功于他所選擇從事的培訓這項事業。
從“贈品”到講師
課堂上，荊濤提到了世界五百強企業惠普的前中華區總裁孫振耀對惠普事業所做的貢獻以及他那篇著名的《退休感言》（詳見本刊2013年第一期《美麗新世界―讓文化落地》）。采訪中，當記者提到孫振耀先生目前也已經投入到教育培訓行業時，荊濤眼中難掩興奮之情，他說培訓界需要這樣的人加入其中。荊濤說，培訓改變了很多人，他自己就是其中一個。
2004年之前，荊濤還是個化妝品推銷員，偶爾也會彈彈吉他。若不是那次偶然接觸的培訓課程，他接下來的人生也許就會如此平淡地渡過。但2004年的那一場培訓課，改變了他人生的軌跡。
2004年的偶然機會，荊濤報名參加了一場培訓課程。他記得很清楚，那是易發久老師在講課。聽完課后，他就產生了要追隨易發久先生，成為一名講師的沖動。但無奈的是，當時易發久不愿意帶他，他只好進入影響力集團，從零底薪的業務員做起。盡管他當講師的欲望很強烈，但當時根本沒人聽他講課，他就拜托其他業務員在賣學習卡時，把自己的課當做贈品贈送給客戶；同時，他也尋找機會為一些需要賣課的講師推課，以此鍛煉自己的口才。
經過長時間的積累和刻苦的自學，荊濤的課就講得越來越好，當想要聽他講課的學員達到一定量時，他開始成為講臺上的主角。荊濤也在這個過程中認識到了培訓帶給他的價值和意義。“最開始的時候覺得做講師挺好的，是羨慕很多講師一天可以賺2000塊錢。但是后來覺得其實是很有意義的，可以進行傳道、授業、解惑。而且真正的成就感，是看到很多學員用了你的知識，回去把公司變大了，賺到錢了，他回來找你的那種欣喜。”也許正是這樣一種成就感，讓荊濤在講師的路上一直走到現在；也正是基于這種成就感背后的責任感，讓他能夠不斷地精進和提升自己。
在紛雜的培訓課題中，荊濤偏向于圍繞市場講，銷售和商業模式都是屬于市場領域的東西，因此荊濤的課程注重實戰性。荊濤用“我們是干開源系統的”來形容自己擅長的領域。由他編著的《企業大學》一書，圍繞企業戰略培訓系統的建立展開，也是一部很實用的工具書，很多企業培訓負責人、人力資源管理者或者企業大學負責人都將其作為必備的案頭書，荊濤注重實戰的特征由此可見一斑。回顧近十年的培訓生涯，荊濤認為如今的培訓越來越注重實戰性，“十年前的學員喜歡聽道理，現在大家不想聽了，老板更想讓你告訴他該怎么干。老板更實際了，講師也越來越專業了。”這一點，也正是荊濤的優勢所在。
從當初的羨慕到后來的“贈品”再到如今成長為一位成熟的講師，荊濤說他最感謝三個人，分為是影響力的易發久先生、學習型中國雜志社的王富榮社長，以及巨思特教育集團的李強先生。“我覺得易發久老師是我比較敬仰的一位老師，是我的引路人。我還要感謝學習型中國的王富榮，他在很多地方推薦了我，在我還沒有名氣的時候，他就把我當做知名老師推薦，這個人是我的貴人。李強老師是大哥，我每次跟他見面的時候他總是很鼓勵我，我們以兄弟相稱。因為我是晚輩嘛，他對我的鼓勵其實是很重要的。”
工作之余，荊濤還出了一張唱片專輯，歌都是由他自己作詞演唱的，這在培訓行業里大概無人能出其右。年輕時的荊濤也曾經是玩音樂的票友，會彈吉他、鋼琴，也會拉小提琴。但今天荊濤出的專輯，更多的是為老板代言。“我把我的生活記錄成歌了，把和很多老板的聊天變成歌了。他們有困惑，他們也有不滿，我想把他們的心情唱出來是歌，記錄這個時代。這個事情不是為了賺錢，只是借助這種方式反映了當代很多老板的心聲。”繼第一張專輯《兄弟情深》后，他即將推出第二張專輯，并計劃連續出五張。
荊濤的助理、現任未來派公司總經理的吳薛堯說，荊濤是個非常勤奮的人，一年的時間幾乎天天在外頭講課，最多的時候曾經一天去過四個城市；但他過年的那幾天還在鉆研課程內容。這位出生于1988年的年輕人，坦言自己在荊濤身邊兩年學到的東西，在別的地方也許要四五年才能學到。同時，記者又能從荊濤身上感受到一種輕松、積極的力量，包括他身邊的很多人都表示幾乎從來沒有看見過“老大”為哪件事發過愁。他們都能熟練地說出來荊濤的那句口頭禪：“如果事情能夠解決，那你還愁什么呢？如果事情不能解決，那你愁有什么用呢？”與荊濤聊天的時間久了，非常容易被他這種心態感染。
為了更好地與企業家站在一起，做他們所做，想他們所想，荊濤創辦了自己的公司，與他眾多的學員企業家們有了感同身受的感覺。
做中小企業的民間智庫
2013年3月，荊濤成立了自己的公司未來派（FPI），專注研究財富系統，以締造中國企業財富夢想為己任，開展財富系統、商業模式、營銷、銷售團隊打造及銷售技巧等方面的培訓，“關注未來的事，讓夢想成為可能”。在百度詞條里，“未來派”是指意大利年輕的藝術家們發起的一次改革運動，在未來派組織的宣言中，有這樣一句話――“我們的詩的本質的元素將是勇敢、大膽和反抗”。一個世紀后的今天，一位年輕的講師和一群年輕人成立的這家同名公司，似乎也包含著類似的基因。
其實，這并非荊濤第一次創業。2009年，他曾與六位講師以平均的股份成立了一家公司，但最后以失敗告終，“這個事情對我的影響很大，浪費了我們很長的時間。但是對我也是一件好事，通過開公司這件事，我知道開公司遠不像想象那么簡單，講師不能光站到講臺上，講師應該到企業里去。”。這次失敗，讓荊濤懂得了寬容，懂得了建立規則的重要性，也讓他開始去研究真正優秀公司的系統，“學習最好的方法，鍛煉今天最好的自己”。
在自己的公司里，他把大量的精力和成本都投入到課程研發當中，研發團隊是公司員工的一半以上。目前未來派成立僅半年，他就已經開始培養講師團隊，做好傳承的準備；在公司里，他通過合理的分配機制，把公司完全交給員工管理，“在公司沒簽過一次字，沒蓋過一次章”。從底層成長起來的荊濤，也盡力為員工營造一個快樂的氛圍。他尊重每一個人，也非常有親和力，與公司的很多人都成為兄弟。在未來派，有一面貼滿員工夢想的“夢想墻”，荊濤就想辦法幫助大家實現各自的夢想。他說，其實員工的夢想都是比較實際的，幫助每一個人實現夢想，就能更好的留住人，“人才是公司能否成功的關鍵”。
他把自己講的關于企業傳承、分配機制、資源整合以及銷售團隊的打造都用在了公司經營上。“我就怎么做怎么講，做錯了改。如果我們是用了500強的方法干到未來，哪怕干不大，也無怨無悔了。”荊濤說。
未來派的核心競爭力，就是用最好的案例和方法交企業如何賺錢。荊濤說，商業模式有一個核心，就是如何賺錢。“在法律允許范圍之內，在客戶滿意的情況之下，怎么樣把公司的模式運用的更好，怎么賺錢？賺到錢，而且很穩定，這就是商業模式的核心。”注重實戰的未來派，其核心競爭力就是幫助企業在合法的范圍之內，如何用更多更好的方法和策略，實現業績提升、利潤倍增。要真正做到這一點，光靠一個人的力量遠遠不夠，光靠對世界500強的案例分析也還不夠。因此，在荊濤的規劃中，未來派還有一個更重要的使命，就是做一個開放性的案例系統，成為中國中小企業的民間智庫。
在這種規劃中，未來派的研發團隊對世界五百強的成功經驗進行分析和提煉后，做成案例庫，這個案例庫如同安卓系統一樣，是開放性的，任何人都可以往里邊添“柴火”，“他想看別人案例的時候他得放過案例，如果他沒放過案例，我就不讓他看別的案例。所以未來案例越來越多”。當學員把他們在案例中學到的東西應用到公司以后，再將反饋和意見再放到案例中去，完善這套系統。目前，這套系統的手機和網絡客戶端已經初步完成，參加過課程學習的學員在登陸后，可通過學員之間互評的方式獲得積分，并以積分為基礎下載案例資料。
“如果我們持續5年干這個事情，我們把500強所有賺錢的東西都拎出來編成框架，那么這家公司的競爭力跟以前是完全不一樣的，因為它不屬于我一個人，屬于所有人。”這樣一個開放的系統中，企業家們既是學習者、受益者，又是奉獻者、參與者。吳薛堯告訴記者，他們的課程研發已經有很多的企業家參與進來，把自己的經營精華貢獻給案例庫，“他們自己拿路費來參與研發，然后再自己花錢上課。因為一個企業家貢獻的東西可能只是1%，但這1%他心里很清楚是自己經營的精華部分，而剩下99%的其他公司的精華他肯定也想要學習”。可以預見的是，假以時日，這個系統將成為中小企業家們首選的參考物，因為這里既有世界上最厲害的經營策略，也有前人留下的可借鑒的經驗教訓。在某種意義上而言，未來派將成為中國中小企業的民間智庫。可以說，未來派是荊濤作為一個講師的責任與使命的載體。
【關鍵詞】下一代網絡 ；NGN 網絡安全；應對措施
1. 前言
（1）隨著我國信息產業的迅猛發展，信息技術已經逐漸成為主導中國國民經濟和社會發展的重要因素。當今，世界各國都在積極應對信息化的挑戰和機遇，信息化、網絡化、數字化正在全球范圍內形成一場新的技術、產業和革命。大力發展信息化，其中一個重要的問題就是信息安全問題，它不僅僅是一個IT網絡安全的問題，從大的方面來說，信息安全問題直接關系到國家安全。
（2）下一代網絡（NGN）是一個建立在IP技術基礎上的新型公共電信網絡，能夠容納各種形式的信息，在統一的管理平臺下，實現音頻、視頻、數據信號的傳輸和管理，提供各種寬帶應用和傳統電信業務，是一個真正實現寬帶窄帶一體化、有線無線一體化、有源無源一體化、傳輸接入一體化的綜合業務網絡。
2. 下一代網絡的構成
與傳統的PSTN網絡不同，NGN以在統一的網絡架構上解決各種綜合業務的靈活提供能力為出發點，提供諸如業務邏輯、業務的接入和傳送手段、業務的資源提供能力和業務的認證管理等服務。為此，在NGN中，以執行各種業務邏輯的軟交換（Softswitch）設備為核心進行網絡的構架建設。除此之外，業務邏輯可在應用服務器（AS）上統一完成，并可向用戶提供開放的業務應用編程接口（API）。而對于媒體流的傳送和接入層面，NGN將通過各種接入手段將接入的業務流集中到統一的分組網絡平臺上傳送。
3. NGN的安全隱患
NGN網絡是一個復雜的系統，無論是網絡硬件開發、協議設計、還是網絡應用軟件開發，都不可避免地會存在有不完善的地方，對于NGN系統來說，其安全隱患表現在以下幾個方面：
3.1 物理設備層面的隱患：
設備故障；
電磁輻射；
線路竊聽；
天災人禍。
3.2 操作系統層面的隱患。
操作系統是網絡應用的軟件基礎，負責掌控硬件的運行與應用軟件的調度，其重要程度不言而喻。目前網絡上應用比較普遍的操作系統有Linux、Unix、Windows、以及嵌入式Vxworks等。沒有任何一種操作系統是完全安全的，正如Windows操作系統存在的大量安全漏洞造成了目前互聯網安全問題的現狀一樣，操作系統的隱患也將使得網絡系統本身存在極大的安全隱患。
3.3 應用軟件層面的隱患。
應用軟件在使用過程中，往往被用戶有意或無意刪除，造成其完整性受到破壞。此外，不同應用軟件之間也可能出現相互沖突。有些應用軟件，在安裝時存在文件互相覆蓋或改寫，從而引起一些不安全的因素。
3.4 數據庫層面的安全隱患。
數據庫是存放數據的軟件系統，其安全隱患主要有：
數據的安全；
數據庫系統被非法用戶侵入；
數據加密不安全性。
3.5 協議層面的安全隱患。
協議的安全隱患主要體現在網絡中互相通信的協議本身存在安全方面的不健全，以及協議實現中存在的漏洞問題。協議在本質上也是一種軟件系統，因此在設計上不可避免地會存在一些失誤。比如：互聯網的基礎協議TCP/IP的設計就是僅僅建立在研究和試驗的基礎上，沒有考慮到安全性。黑客可以通過專用軟件工具對網絡掃描以掌握有用的信息，探測出網絡的缺口，從而進行攻擊。另外，IP地址也可以人為地用軟件設置，造成虛假IP地址，從而無法保證來源的真實性。
4. NGN面對的安全威脅
目前，大部分的NGN網絡都是基于IP進行通信的，因此，根據IP協議層次的不同，NGN安全威脅可以分為來自底層協議的攻擊和來自高層協議的攻擊。
4.1 底層協議攻擊。
底層協議攻擊主要是指第一層到第四層的網絡攻擊，比如，針對TCP、UDP或SCTP協議的攻擊。來自底層協議的攻擊是非常普遍的，對于網絡中的大量設備會產生相同的影響，所以，對這些攻擊的防范是與整個網絡密切相關的，且與上面運行什么協議無關。
4.2 高層協議攻擊。
高層協議攻擊主要是針對NGN協議的攻擊，比如SIP、H.323、MEGACO、COPS等協議。由于來自高層協議的攻擊一般都是針對特定目標協議的，因此一般的防護方法是：或針對特定的協議，或使用安全的隧道機制。
4.3 NGN中存在的其他攻擊：
拒絕服務（DOS）攻擊；
偷聽；
偽裝；
修改信息。
5. 提高NGN安全的應對措施
要避免NGN未來可能遭遇的安全威脅，應全面著手，做好幾個方面的工作。
（1）首先，安全是相對的，不是絕對的，安全威脅永遠存在。安全不是一種穩定的狀態，永遠不能認為采用了怎樣的安全措施就能實現安全狀態。付出金錢、管理代價可以增強安全性，但是無論付出多少代價也不能實現永遠、絕對安全。
（2）其次，安全是一個不穩定的狀態，隨著新技術的出現以及時間的推移，原本相對安全的措施和技術也會變得相對不安全。
（3）再者，安全技術和管理措施是有針對性、有范圍的，通常只對已知或所假想的安全威脅有效，安全技術和安全管理措施不能對未知或未預想的安全威脅生效。
（4）安全應作為基礎研究，需要長期的努力。NGN安全研究范圍設計廣泛，涉及法律法規、技術標準、管理措施、網絡規劃、網絡設計、設備可靠性、業務特性、商業模式、纜線埋放、加密強度、加密算法、有害信息定義等大量領域。因此安全研究不是一蹴而就的，需要長期的努力。安全投入本身不能產生直接效益，只能防止和減少因不安全因素而造成的損失。此外通信安全越來越重要，不但影響公眾生活，還直接影響國家利益和國家安全。因此安全研究應當作為基礎研究，應由國家和運營商共同進行。
（5）安全隱患有大有小，有輕重緩急之分。當前NGN上存在大量安全隱患，例如光纖、電纜可能遭破壞或竊聽，網絡設備可能被攻擊，用戶通信可能被非法竊聽，網絡業務可能被惡意濫用，網絡服務可能被分布式拒絕攻擊，網絡協議可能存在漏洞，加密算法可能強度不夠，基礎設施過于集中等。對于眾多的安全隱患，應當視可能造成的危害以及需要付出的成本，按順序加以解決。一般來說可能大面積影響網絡業務提供的安全隱患應當優先解決，對于不影響業務正常開展，或者只影響少量用戶之類的安全隱患則可以延后解決。
（6）安全不僅是技術問題，更重要的是管理。絕大多數安全隱患
[關鍵詞]：商業巨艦展貿綜合體設計價值
中圖分類號： F713.51 文獻標識碼： A 文章編號：
商業建筑做為建筑類型中的一個重要門類，其發展與社會經濟、生活水平、交通狀況、科學技術等有著密切的聯系，對社會經濟的發展起著極大的促進作用。展貿型商業模式作為新興的第四代商業模式，正逐漸在各個大中型城市不斷涌現并走向成熟。
第四代展貿商業模式主要的核心是強調體驗式消費，與第三代MALL相比，第四代購物不再是重要的功能，更加突出休閑娛樂的功能，表現出城市生活時尚的概念，滿足大眾日益增加的文化需求。隨著人民生活水平的提高，國民的消費觀念發生顯著變化，向著時尚化、個性化和體驗化轉型。構成元素主要有金融、貿易、服務、文化、娛樂、電子商務、餐飲、交通、停車場等現代商業提倡的“一站式”購物中心應運而起。
本文介紹的廣州國際商品展貿城項目，正是有著諸多新型商業建筑綜合體特點的巨型商業建筑項目。本項目分為交易、會展、倉儲物流、商務、酒店、休閑娛樂、客運中心及社區服務等8大功能，其定位為：依托珠三角產業集群，借助廣州會展業優勢，打造完整會展產業鏈的、配套齊全、功能完善的一站式綜合魅力體驗區，是以常年展貿為主，集會議會展、商務商業、信息、財務結算、物流配送等多種配套功能為一體的窗口區域，力求成為立足華南、面向全國、影響全球的國際采購中心和商品集散中心。
該項目中的一期工程作為首期建設與運營，目標為建成廣州光谷，是展貿綜合體項目在廣州運作的先行者，起著極其重要的探索與嘗試的作用。
一、項目概況
廣州國際商品展貿城項目地塊位于位于廣州番禺片區東北部化龍鎮內，廣州二環線以內，地理上接近廣州經濟開發區和黃埔碼頭；位于大學城、廣州新城、蘿崗中心區三個重點發展區域的幾何中心，在東部創新產業發展區內，區域地理位置優越。規劃區地處珠三角核心地帶輻射整個珠三角，海、陸、空三網配套完善，有得天獨厚的交通優勢。
項目總用地面積272萬平方米，總建筑面積437萬平方米。項目將包含商品交易區、一體化商務中心、國際會展中心、物流中心，配套建設有：社區功能服務區（含：公安、超市、醫療衛生、停車場等）、客運中心、美食休閑中心、公寓等。其中一期工程規劃總用地為141738平方米，基地內4棟建筑共同形成一個圍合空間， 包括3棟展貿交易館和1棟辦公樓，總建筑面積達269210平方米。
二、設計理念
建筑應具有多重復合的美，包括形式美[包括視覺思維，形式美元素和形式美法則以及反形式美思維]，功能美[包括使用功能和結構邏輯，材料工藝]和藝術美[包括抽象，隱喻，轉喻，象征，傾注觀念等]，展貿城項目一期工程作為大型商業展貿建筑群，從空間布局到建筑符號，從設計理念到功能形式均崇尚建筑美學的具體表達，注重形式，技術，藝術的綜合運用。
格局：以傳統風水自然觀與現代生態理論相結合，創造帶有風水學中吸納、聚氣特點的格局，設計建筑呈半圍合空間，在意象上形成回環的氣場，結合南廣場聚氣凝神，形成“陰陽互補，相互交融”的規劃特色，營造出展貿城一期工程的獨特氛圍。辦公樓作為一期工程的核心，與三棟展貿館一起，形成 “坐北朝南，左青龍，右白虎，后玄武”的風水格局。
軸線：強調中國傳統特色的中軸線式布局，以一期工程為始，展館與辦公樓成中軸對稱布局，貫穿一條有始有終、張弛有度、起承轉合的主軸線。
庭院：四棟建筑圍合，刻意營造中心內庭院，疊水相依，靜中有動，曲水通幽，南面景觀廣場疊水相依，在環境空間上打破了建筑規則布局的呆板，同時也象征了統一和諧的境象。
共享：商業建筑追求流線的順暢共享，均好可達，圍繞建筑群的騎樓設計以及展貿館內垂直交通，結合展貿建筑群的屋面停車體系，人流和車流均成功營造各自的共享空間。強化圍合北廣場與南廣場之間的景觀聯系，創造外部景觀相互交融的開放共享式展貿建筑群。
三、一期工程規劃與建筑方案
1、規劃結構
一期工程規劃總用地為141738.1平方米，基地內的4棟建筑共同形成一個圍合空間，展覽交易A3館位于地塊的最北邊，展覽交易A1、A2館分列地塊的東西兩側，辦公樓位于地塊的最南邊。
2、空間形態
通過起、承、轉、合的空間變化與序列性來共同營造展貿城多樣性空間品質，達到理性與浪漫情懷的交替交融。辦公樓核心坐鎮，3棟展貿館環繞其間，各展館間以旋轉車道作為立面形態的制高點，保證空間形態的主次分明、對稱嚴謹。
3、交通系統
基地的主入口設計在基地的東西兩側，結合基地內每棟建筑的交通流線因素，深入研究本項目的交通設計，在建筑物周邊均設有環形消防通道，交通系統簡潔，利于消防疏散。每棟建筑內部及相互之間的交通流線明晰，盡量做到人車分流，避免相互交叉。用地南面景觀廣場東西兩側各設2個機動車行入口，連接四棟建筑內部的環形道路，達到人車分流的效果。
4、景觀系統
方案借鑒了嶺南傳統園林多種設計手法，形成多層次、全方位、立體化的豐富多變的整體景觀。在建筑形成的一系列的圍合與半圍合的綠化庭院和大型景觀廣場中，借鑒嶺南傳統園林造景手法，局部挖池堆土，小橋流水，亭臺小品等，通過借景、組景、分景、添景等，共同打造具有地域特色的展館建筑綠化景觀。
四棟建筑圍合的內部空間形成地塊內部的景觀花園，能為人們提供豐富的休閑綠化空間。各棟建筑的電梯廳、中庭、休閑活動平臺，一系列開敞空間的布置，活躍了建筑內部空間，拉近了人與自然的距離，更好地體現“以人為本”的設計理念。
5、建筑與立面設計
整個建筑群體量單純，立面風格簡潔、大方。
辦公樓作為整個展貿城的形象代表，其整體造型及立面的標志性塑造對彰顯整個展貿城個性化、國際化的商業氛圍起著舉足輕重的作用。辦公樓體量設計方正、對稱，其外立面設計強調豎向肌理，在建筑頂部周邊適當布置橫向廣告牌，外墻材料以銀灰色鋁板為主，部分采用灰色面磚、鋁合金百葉、透明玻璃幕墻。辦公樓整個立面設計簡潔、整體，標志性強。
展覽交易館A1、A2、A3，外墻采用淺灰色面磚，局部白色面磚，主入口采用透明玻璃幕墻，造型簡潔，標識明顯。
通過分析廣州地區的氣候，從節能角度考慮；結合平面及造型特點，除了保證正常的自然通風和滿足采光要求外，分別采用了連廊、挑檐、凸窗臺、裝飾墻遮光百葉等具有地方特色的建筑元素，在起到遮陽作用的同時又為創造室內外空間相互融合的地域性建筑做了有特色的標識。
展覽館采取平層停車和屋面停車，平層停車和屋面停車均為開敞式，盡量利用自然光和自然通風，節省能耗。
四、設計特色
設計價值：商業設施的總體布局、建筑商業元素的設計、商業氛圍的營造，商業化市場功能的完善程度是衡量商品展貿市場是否具有競爭力的重要因素，也是商品展貿市場現代化程度的一個重要體現。
功能探索：一站式購物運營體系，倉儲式物流以及購物體系，大型屋面停車體系，雙首層的商業開發模式，在歌劇院和活動中心中間設計了高五米的架空平臺，立體圍合綠化核心區，底層停車，形成立體化景觀的市民廣場。
共融共生：強調一期工程對整個廣州國際商品展貿城項目先行者的作用，以景觀廣場為龍頭，首期嚴謹而富于商業化的建筑群，做為后期開發的指引，展貿區整體景觀和環境的塑造，強化建筑綠化與周邊環境綠化的“共融共生”，營造展貿區內建筑與自然的融洽，體現出有效的凝聚力的同時保持其視覺張力，營造有濃烈商業氛圍和時代特征的展貿中心區環境。
結束語
商業建筑是市場的產物，是社會的綜合，商業設施是一種地標式的城市名片，它不但承載著精神物質文化和商業文化，對于每一個享受它的人來說更代表著一種生活質量，商業是發展社會主義文化的重要途徑。
城市展貿綜合體不同于一般的城市商業建筑，是城市中集中體現、宣傳和發展商業的重要場所，是城市人民商業活動的集散地，在城市中具有特殊的地位，有利于發展社會主義先進文化，符合行業發展規劃，滿足人民群眾日益增長的物質文明和精神文化的需求。不同的商業形態也決定了不同商業建筑的形態，需根據商業項目情況不斷完善項目設計，利用各種空間組合形成的商業流線，構筑商業地產價值鏈，打造符合需求的最優設計作品。
參考文獻：
《廣州市城市總體規劃（2001—2020）》
《廣州市番禺片區發展規劃（2001—2010）》
《廣州市番禺區化龍鎮總體規劃（2003—2020）》
武揚;;購物者心理與行為在商業建筑設計中的體現[J];建筑學報;2007年01期
