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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇供應鏈管理的基本知識，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：供應鏈管理；物流管理；教學改革；實踐平臺
供應鏈管理是進入21世紀后企業適應全球化競爭的一個有效途徑，是一種新的管理模式。2005年1月美國物流管理協會(CLM－council of logistics management)正式更名為供應鏈管理專業委員會(CS CMP－council of supply chain management professional)，成為全球供應鏈管理時代來臨標志，供應鏈管理思想已經被越來越多的企業和專業人士所了解并應用。為了適應這一全新管理思想對社會人才的需求，國內高校包括物流管理、信息管理與信息系統、電子商務、工商管理、企業管理等相關專業紛紛開設了供應鏈管理及物流管理等方面的課程。然而，由于課程開設較晚，與課程建設相關的基礎條件有限，還沒有形成一套適合該課程特色的教學方法。本文結合桂林電子科技大學信息管理與信息系統專業(以下簡稱信管專業)的培養模式，闡述了在本專業開設供應鏈及物流管理課程的一些新的教學方法。
一、信管專業供應鏈及物流管理課程的任務及要求
“供應鏈及物流管理”是桂林電子科技大學信息管理與信息系統專業的一門專業限選課程。課程以一種新的管理模式――供應鏈管理(Supply Chain Management，SCM)為研究對象，系統介紹供應鏈及物流管理的基本概念、實現原理、功能構成、解決方案及應用技術，是一門多學科交叉的綜合型、應用型課程。其任務是讓學生能夠結合當前全球經濟一體化的形勢，研究企業在供應鏈管理模式下的物流、信息流和資金流的管理與運作，合理、有效地組織供應鏈中的物流、資金流和信息流活動，通過反饋的信息流、物料流及信息流，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個有機的整體。通過該課程的學習，培養學生綜合物流管理及供應鏈管理素質，使學生掌握供應鏈管理的基本框架和基本理論，具備供應鏈管理的基本知識和基本方法與手段，引導學生理論與實踐相結合，用新的理念、新的視點對供應鏈管理進行認識，培養學生的創新意識及理論和實踐相結合的綜合能力。
二、教學組織及教學方法探析
1.課程內容的組織
課程內容的組織策略采用“認識運用評價構建”的技術路線，從了解供應鏈及物流管理的基礎知識入手，逐步深化，最終達到靈活應用的水平。
(1)認識供應鏈及物流管理。了解供應鏈及物流管理的基本概念、基本理論及基本構成，理解全球經濟一體化條件下供應鏈管理、物流管理對企業經營及，國民經濟的影響。充分認識到供應鏈管理思想對企業特別是我國中小企業經營管理的重要性和緊迫性。
(2)供應鏈管理的計劃、組織與控制。理解供應鏈管理環境下的供應商管理、采購管理、庫存管理、運輸及配送管理、訂單與客戶關系管理、生產物流管理、銷售管理等方面的組織方式與控制策略。進一步了解一體化戰略對企業生產經營的影響，以及構建供應鏈管理的艱巨性。
(3)供應鏈管理評價。分析供應鏈管理評價指標體系的構成，供應鏈環境下的多贏機制與價格策略，供應鏈績效報告等。
(4)構建企業供應鏈系統。在Internet環境下，探討企業供應鏈管理系統的解決方案，利用軟件開發技術及其他信息技術構建企業信息化――供應鏈管理系統。
2.教學方法
(1)教學方法上靈活運用案例分析、互動游戲、角色扮演、模擬實訓、實地調查、企業供應鏈調研與策劃等方式，引導學生積極探索、勇于實踐，努力提高學生的專業技能、實踐技能和社會應用能力，促進學生綜合應用能力的全面發展。
(2)教學手段上充分利用多媒體課件、網絡教學等現代教學技術和教學手段。充分運用交互式、討論式、啟發式、案例討論、模擬仿真等教學手段，逐步建立及完善校內網絡課程學習網站，包括課程資源、在線實訓、在線交流和在線測試等欄目，為學生自主學習提供豐富的參考資源。
三、信管專業的教學深化
該課程在對信息管理與信息系統專業學生的教學中，除了運用上述的教學方法外，還應該結合本專業的培養特色，繼續深化教學體系改革。桂林電子科技大學是一所電子信息類高等工科院校，在信息管理與信息系統專業建設過程中，一直把培養學生掌握企業信息化知識，掌握企業信息系統構建與開發作為計算機技術、數據優化與融合技術、管理科學與工程技術交叉融合的方法之一。為此，2007年秋，在校教改基金的扶持下，信息管理與信息系統專業進行了“供應鏈及物流管理教學實踐平臺研發”的項目建設，經過一年多的時間，在教研室老師及信管專業高年級學生的共同參與下，開發了基于B／S結構的供應鏈及物流管理教學實踐平臺，系統使用Microsoft公司的SQLserver 2000和Borland公司的JBuilder 2006 Enter－prise等開發工具，采用面向對象的程序設計方法進行系統的程序設計。系統實現了采購管理、供應商管理、訂單管理、分銷管理、客戶關系管理、倉儲管理、運輸及配送管理、實驗教學管理等系統功能。
供應鏈及物流管理實踐教學平臺的開發和應用，有效地豐富了供應鏈及物流管理的教學手段。在教學過程中，可以采用“精講、演示、提問、提示、研討、評析”相銜接的新課堂教學體系。精講就是簡要介紹相關的理論知識和實際應用背景，明確提出培養訓練要求；演示是教師不但要向學生剖析系統實現的基本思路及技術要點，還要向學生演示關鍵步驟和環節；提問是在實踐教學過程中，注重引導學生去接近、發現、解決問題；提示是結合在實踐中的具體問題，要給予同學必要的提示；研討是在教學的全過程中，及時收集共同性的問題并討論，以達到總結和強化的目的；評析是對學生的實際操作進行恰當的、有效的分析和評價，引導學生深入思考，提出補充分析。緊密結合以上6個環節，給學生營造一種主動探索性的學習環境，改變學生按圖索驥，完成任務了事的被動模式。通過系統的有序組織，規范化理論與實踐相結合的教學方法，實現由知識到技能，再到素質的轉化。
關鍵詞：電子商務；供應鏈；供應鏈管理
隨著科技進步和經濟的不斷發展， 全球化的市場競爭日趨激烈， 信息技術的飛速發展給企業管理思想帶來了巨大的變革， 電子商務的出現和發展， 對社會的各行各業都產生了巨大的沖擊， 引起了商業模式的巨變， 傳統的企業管理模式已不能適應新的市場競爭要求， 基于電子商務的企業供應鏈管理應運而生。如何在 電子商務環境下實施供應鏈管理，它對于企業在激烈的市場競爭中立于不敗之地，具有十分重要的意義。
1 電子商務和供應鏈管理
1.1電子商務
電子商務是指通過信息網絡以電子數據信息流通的方式在全世界范圍內進行并完成的各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動。
電子商務所強調的是在計算機網絡環境下的商業化應用，不僅僅是硬件和軟件的結合，也不僅僅是電子商務，而是把買家、賣家、廠商和合作伙伴在Internet中結合起來的應用。IBM公司認為電子商務包括三個部分:企業內部網、企業外部網和電子貿易。
電子商務范圍廣闊，涉及LAN， Intranet和Internet等領域，它利用一種前所未有的網絡方式將顧客、銷售商、供貨商和雇員聯系在一起。簡而言之，電子商務系統能夠將有價值的信息迅速傳遞給需要的人們。
1.2 供應鏈管理
供應鏈管理是指人們在認識和掌握了供應鏈的各個環節的內在規律和相互聯系基礎上，利用管理的計劃、組織、指揮、協調、控制和激勵職能，對產品生產和流通過程中各個環節所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業務流進行的合理調控，以期達到最佳組合，發揮最大的效率，迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值。
供應鏈管理主要涉及到四個主要領域:供應、生產計劃、物流、需求。供應鏈管理是以同步化、集成化生產計劃為指導，以各種技術為支持，尤其以Internet/Intranet為依托，圍繞供應、生產作業、物流 、滿足需求來實施的。供應鏈管理主要包括計劃、合作、控制從供應商到用戶的物料和信息。供應鏈管理的目標在于提高用戶服務水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個目標之間的平衡。
2 基于電子商務的供應鏈管理
基于電子商務的供應鏈管理的目標是通過Internet優化整個供應鏈，即利用Internet完全的自助交易方式與網絡業務伙伴實時進行合作和重要計劃信息的交流。在優化的供應鏈中，客戶能夠分享各種預測，看到訂單的狀態，隨時輸入及修改需求計劃。外部采購合作伙伴能共享一些可利用資源和生產進程信息，供應商可以了解企業的原料需求并參與投標。企業可以從全局范圍了解業務運作情況，供應商和客戶信息，并通過平衡核心競爭力和避免無效操作來調整設計自己的供應鏈。對供應鏈上的物流、信息流、資金流進行有計劃的控制。
2.1 必要性
傳統的供應鏈管理僅僅是一個橫向的集成，通過通訊介質將預先指定的供應商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次聯系起來。這種供應鏈注重內部聯系，靈活性差，僅限于點到點的聯系。傳統的供應鏈管理難以適應當今全球競爭的新形勢，于是基于電子商務的供應鏈管理應運而成。
目前國內外很多大公司都實施了基于電子商務的供應鏈管理，比如Intel公司、海爾公司和華為公司等。海爾公司通過BBP采購平臺，所有的供應商均在網上接受訂單，并通過網上查詢計劃與庫存，及時補貨；貨物入庫后，物流部門可根據次日的生產計劃利用ERP信息系統進行配料，同時根據看板管理4小時送料到工位；生產部門按照B2B訂單的需求完成訂單以后，滿足用戶個性化需求的定制產品通過海爾全球配送網絡送達用戶手中。目前海爾在中心城市實現8小時配送到位，區域內24小時配送到位，全國4天以內到位。通過基于電子商務的供應鏈管理可以增強企業的核心競爭力，使企業更好的發展。
2.2 指導思想
基于電子商務的供應鏈管理的核心思想主要有協同電子商務、電子企業和業務外包三種。
(1)協同電子商務
協同電子商務是電子商務時代供應鏈管理的核心。企業通過建立自己的電子商務網將自身業務流程、客戶、供應商及其它業務伙伴集成起來， 使企業在本身的市場領域降低了交易成本， 提高了競爭力。根據美國Gartner Group 咨詢公司調查顯示， 一個實施協同電子商務的企業， 能實際有效地降低企業開發成本的25%、交易成本的30 %-70% 和 庫存成本的25%-40 % ， 為企業大大擴展了利潤空間。
(2) 電子企業
電子企業是指把現實資產和網絡結合在一起并很好加以平衡的企業，它是電子商務發展的最高階段。在電子企業里面，每個雇員會像重視關系到企業生存的戰略任務那樣重視互聯網。不是某一個專家管理著員工，而是靠詳細的分析和投資回報率指導著企業的領導者。網絡應用程序會受到重視，最有價值的資產將是那些把網絡科技和商業結合在一起為公司服務的科技人員。
(3)業務外包
業務外包是企業將自己的業務集中在擁有核心技術、能夠增加最大附加值的環節，而把不屬于核心能力的功能弱化或獨立分離出去，以便獲取最大的投資回報，它體現了企業在新的競爭形式下，通過不斷發掘進而強化自身核心競爭力。充分利用業務已是企業重要的經營戰略。耐克作為世界上最大的運動鞋制造商，沒能生產過一雙完整的鞋；波音作為世界上最大的飛機制造公司，自己卻只生產座艙和翼尖，波音747飛機的450多萬個零部件，大都是由世界上幾十個國家的有關企業提供；通用汽車公司居世界500強前列，仍把年營業額高達200億美元的生產汽車零配件的Del-phi公司分離出去。這些廠商或擁有設計、或擁有品牌，或在銷售上具有獨特競爭優勢，所以他們將生產過程外包給了其他廠商，從而獲取了更大的利潤。據調查，全球外包市場以年增長25 %的速度發展 ，其中亞洲將以年增長50 %的速度增長。
2.3 基于電子商務的供應鏈管理的優勢
基于電子商務的供應鏈管理是以顧客為中心，集成整個供應鏈過程，充分利用外部資源，實現快速敏捷反應，極大地降低庫存水平。具有優勢如下：
(1)有利于保持現有的客戶關系，開拓新的客戶和新的業務
基于電子商務的供應鏈管理直接溝通了供應鏈中企業與客戶的聯系，并且在開放的公共網絡上可以與最終消費者進行直接對話，從而有利于滿足客戶的各種需求、保留現有客戶和吸引新的客戶。
(2)有利于保持現有業務增長，提高營運績效
通過實施基于電子商務的供應鏈管理，可以實現供應鏈系統內的各相關企業對產品和業務電子化、網絡化的管理。同時，供應鏈中各企業通過運用電子商務手段實現有組織、有計劃的統一管理，可以減少流通環節、降低成本、縮短需求響應和市場變化時間，提高運營績效，為客戶提供全面服務，實現最大增值。
(3)有利于分享需要的信息，促進供應鏈中信息流的改善
供應鏈中的企業借助電子商務手段可以在互聯網上實現部分或全部的供應鏈交易，有利于各企業掌握跨越整個供應鏈的各種有用信息，及時了解顧客的需求以及供應商的供貨情況，同時也便于顧客網上訂貨并跟蹤訂貨情況。
3電子商務為供應鏈管理提供的主要技術手段
信息技術的迅猛發展促成了電子商務的興起，電子商務為供應鏈管理提供了強有力的技術支持，主要有EDI銷售點與預測、財務技術手段、非技術型企業的EC和共享數據技術4種技術。
(1) EDI銷售點與預測
EDI是一種在合作伙伴企業之間交互信息的有效技術手段。它是在供應鏈中聯接節點企業的商業應用系統的媒介。供應鏈環境中不確知的是最終消費者的需求，必須對最終消費者的需求做出好的預測，供應鏈中的需求大都來源于這種需求預測。雖然預測的方法有上百種，但通過EDI預測，可以最有效地減少供應鏈系統的冗余性，這種冗余可能導致時間的浪費和成本的增加。
(2)財務技術手段
財務EC廣泛應用于業務和他們的財務機構之間，通常采用的技術手段有3種方式： 一是用戶可以通過匯款通知系統結賬，而不是通過支票。匯款通知數據包括銀行帳號、發票號、價格折扣和付款額，用戶的財務機構將用EFT系統將匯款通知信息傳遞給供應商的財務機構，供應商的財務機構將付款確認信息傳送給供應商，并收款結賬，供應商則根據付款信息更改應收賬款等數據；二是用戶將支票或電子付款單傳送到供應商的Lockboxes，供應商的財務機構會處理這一付款單，將付款存入供應商的賬號，同時從用戶的財務機構扣除此款，財務機構會通過EDI-Lockboxes將付款單信息傳給用戶和供應商；三是用戶可以在接收到產品或服務時自動地以共同商定的單位價格付款給供應商。
(3)非技術型企業的EC
大企業不希望同時擁有具有相同功能的多個系統，所以希望通過EC實現商業交流的標準化，而忽略了商業伙伴的EC能力。沒有EC系統的小企業，將采用E-mail、電子會議、電子市場營銷、電子用戶支持系統、用戶網上采購或傳真的服務實現EC功能。
(4)共享數據技術
戰略合作伙伴可以通過一定的技術手段在一定的約束條件下相互共享特定的數據庫，這樣他們將快速知道所需要某些更新的數據。如有郵購業務的企業將與其供應商共享運輸計劃數據庫，裝配制造商將與他們的主要供應商共享生產作業計劃和庫存數據。
4 結束語
作為一種新的管理模式，供應鏈管理的實際運用還存在不規范、不成熟的地方。隨著電子商務的高度發展，在企業信息化和電子商務結合的過程中，將對供應鏈管理要求越來越高， 供應鏈管理也將向集成化供應鏈和移動供應鏈發展。
參考文獻
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[2]侯方森.供應鏈管理[M].北京:對外經濟貿易大學出版社，2004.
關鍵詞：人才供需平衡；供應鏈；國防科技企業
中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）22-0137-02
1 國防科技企業人才供應鏈的提出
20世紀80年代后期，供應鏈管理成為新型生產組織管理模式。哈佛商學院Porter教授提出價值鏈模型，把企業為顧客、為自己創造價值的各種業務活動集成在一起。20世紀90年代供應鏈管理成了制造業、運輸業的前沿研究課題。本文擬將供應鏈理論引入國防科技企業人才管理的研究，“像管理物一樣高效地管理人”。
2 國防科技企業人才供應鏈構建的必要性
2.1 國防科技企業發展的需求
國防科技企業的管理體制、經營機制和思維方式還未根本擺脫計劃經濟體制的影響，缺乏現代人才管理理念。企業資源更多地是向研發、生產方面傾斜，對未來需求缺乏評估，未能把人才投資作為企業基礎性投資，基本沒有考慮人才的發展戰略和長遠規劃。
人事部門定位失當，專業管理能力薄弱，其運作模式停留在傳統的人事管理階段，只負責企業員工的招聘、錄用、培訓、調配、使用、考勤、獎懲、任免、工資、福利、統計、辭退和檔案管理等基礎性工作，被動反應，按部就班，人才梯隊建設不力。
企業招聘主要依靠對口高校，沒有形成專業的人才集聚地，人事部門也沒有努力拓寬人才供應渠道，因而人才數量和質量難以保證，導致某類人才“真空”的現象。企業快速發展最大的瓶頸就在于缺乏高級管理人才、專業人才，頻繁撤將換帥或人才青黃不接，企業付出的成本將會以幾何級數增長。
2.2 人才自身發展的需求
高校畢業生面臨著嚴峻的就業形勢，一方面就業率低，另一方面所學知識利用率低。這無疑是對人才培養的極大浪費，也挫傷學生學習的積極性。
構建人才供應鏈，能讓學生有的放矢地培養能力、學習知識。這也適用于對國防科技企業內部員工的培養，讓個體有目標地學習，提高職業技能。
2.3 人才供需平衡的發展要求
國防科技企業存在一個“人才怪圈”：一方面企業缺乏人才儲備，經常招聘不到合適的人才，面臨人才“供不應求”的困境；另一方面，很多人才找不到合適的工作。學校培養的人才與企業需求產生了結構性錯位。
構建人才供應鏈，為有關企業提供科學的理論指導和具體的行動指南，能改變“人才怪圈”現象，滿足人才供需平衡的發展要求。
3 國防科技企業人才供應鏈的構建
人才供應鏈就是對人才不斷改進、加工、利用的高效的人才培養過程，最終達到人才的合理配置和保值增值。國防科技企業人才供應鏈是一個以需求為導向，整合、共享產業界和學術界的各種信息和資源，形成人才高地，突破國防科技企業發展人才瓶頸的一體化過程。國防科技企業是最終用戶，具有行業特色的高校和研究所是供應商，而供應的產品是人才，使人才成為自主創新源與技術輻射源。針對不同類型人才的特點和需求，國防科技企業人才分為高層、中層和基層三類。
3.1 高層人才：產學研結合，資源共享
高層人才處于產品研發、技術設計環節，負責理論技術研究以及高新技術開發，應具有扎實的專業知識和創新科研綜合能力（包括延伸知識結構的能力、獨立分析和解決科研技術問題的能力）。
高層人才供應鏈以合作科研和技術開發為主。如：建設重點實驗室，進行學生實驗課程的教學、師生基礎和應用研究，為國防科技企業的技術革新做好知識技術儲備，又方便企業參與研究并承擔成果的工程放大和產業化工作。
共建工程研究中心，政府或企業提供資金，校方提供人員，圍繞某一關鍵技術或共性技術進行攻關，使企業的技術和產品工程化、成套化，培養高水平的工程技術人才。
開展學術交流，高?；蜓芯克M織選派教師或研究員到企業參與技術咨詢指導或派學生直接參與研發。高校、研究所提升自身水平的同時，促進科研成果向企業生產力轉化，有效解決企業的生產實踐難題和高素質人才短缺問題，打破產學研界限，形成供需雙方的交接點和技術人才的集散地。
3.2 中層人才：工讀交替，生產實踐
中層人才處于企業中層的技術崗位和管理崗位。要求他們具有創新意識與創新能力、綜合應用能力和運用理論解決實際問題的能力。
工讀交替通過共享教育資源，學生在校進行理論知識的學習后，結合教學安排用一定的時間深入國防科技企業參加實踐，再回到學校彌補短板，培養學生將所學理論工程化的能力。企業既可以獲得相對穩定的生力軍，又節省了雇傭成本。如：建立社會實踐基地，開展掛職鍛煉，企業作全程輔導；建立教學實習基地，安排學生參與企業生產實踐，基于實踐項目完成畢業論文，為學生的成才、就業提供渠道。
3.3 基層人才：職業崗位培訓
基層人才處于操作一線，在工作現場從事具體的社會生產實踐活動。要求他們了解國防科技行業的基本知識、武器裝備生產原理，掌握生產工藝，具備崗位操作技能。
供應鏈構建側重崗位的具體操作，為企業輸送技能熟練、經驗豐富的人才。如：企業提供教學資源（場地、設備、技術），直接參與人才培養；技術學校根據企業要求安排教學，設立“金工實習”、“電子實習”課程，工程碩士學位等。力爭使人才畢業后直接上崗，無需過多的職業培訓和長時間的工作適應期。企業為自身按需培養人才，高校也節約了辦學成本。
國防科技企業人才供應鏈是需求拉動式供應鏈模式，構建時要有長遠規劃并與國防科技工業的發展保持一致。市場經濟的自由競爭企業人才的自我組織，現有的產學研結合也是一架很好的橋梁，但依然離不開政府“有形的手”的政策干預和制度支持：鼓勵發展職業中介機構，在人才的供需雙方之間起鉸鏈作用，服務和輔助人才培養、轉移和擴散，加強人才配置的流動性和合理性。
4 結語
國防科技企業人才供應鏈是一種跨部門的人才培養輸送功能網鏈結構，需要政府、高校、科研機構和企業就產權界定與利益分配達成共識，協同合作，追求整體利益最大化，保證資源共享、信息輻射，從而在人才培養和流向引導上降低成本，高效協作。
構建國防科技企業人才供應鏈，有利于國防科技企業得到更高素質的人才，并使企業員工及時有效地獲取所需技能和知識，更好地服務于我國國防科技事業；高校和研究所能改善人才培養模式和知識創新能力，提高人才的質量，使之得到更多的市場價值；可以使高校、研究所以及國防科技企業具備長期的競爭優勢。
參考文獻
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[關鍵詞] 民航特色航空物流市場復合型航空物流人才
一、復合型航空物流管理人才培養定位
航空物流是以航空運輸為主要運輸方式來滿足客戶需求,從而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地進行高效率、高效益的正向和反向流動及儲存的計劃、實施與控制過程。它既包含空中運輸環節又包括地面綜合物流處理環節,通常會以機場為立足點,協同空中運輸的地面物流處理環節,涉及物品裝載飛機前后離開發貨人或到收貨人的包括地面配送、裝卸、簡單加工、倉儲、空運、信息支持等服務的有機結合。隨著經濟的發展,航空物流作為經濟發展的“晴雨表”越來越為人們所關注。
同時,經濟的飛速發展又促使航空物流內部不斷升級,這就使之對“復合型物流人才”的需求與日俱增。復合型物流人才既要懂得物流技術,又要懂得物流經濟,還要熟悉物流管理技術,成為儲存保管、運輸裝卸的專家,以及掌握企業供應鏈流程,熟悉物流信息技術系統,掌握電子商務技術,國際貿易和通關知識、倉儲運輸專業知識、財務成本管理知識、外語知識、安全管理知識、法律知識。
經濟發展以市場為導向,人才的培養也必須根據市場需求來規劃。因此,我們培養的人才應該滿足航空物流市場的需求,尤其是要培養具有民航特色的復合型航空物流人才以推動航空物流業的發展。
二、培養具有民航特色的復合型航空物流管理人才的必要性
1.航空物流人才鏈培養現狀
由航空航天制造產業鏈拉動的物流人才,尤其是航空物流人才需求緊迫,同時,與航空航天制造產業鏈強關聯的高科技產業鏈也對以航空物流為特色的復合性人才需求旺盛。能夠滿足這樣的產業鏈需求的航空特色的復合型物流管理人才,必須具備熟練掌握國際貿易、國際結算、報關、報檢、運輸專業、倉儲專業、物流信息和管理等知識和技能。而我國物流教育起步較晚,現代物流教育的培養模式與現代物流業發展存在著較大差距。近年來,隨著我國物流教育的發展,一些高等院校培養了大批的物流管理方面的專業人才,但這遠遠滿足不了航空物流業對于人才的迫切需求。根據2003年全國高校招生目錄統計,正式招收物流管理或物流工程專業及其方向的高等院校已達171所,其中,本科院校為47所,占全國本科院校的7.355%,占全國高校的3.239%。但這些學校的物流教育多屬于社會物流教育,即只包括基礎物流課程,而缺乏特色物流教育。因此,在缺乏良好的智力支撐的情況下,航空特色型物流人才的稀缺已經成為制約航空物流業飛速發展,形成產業鏈,進入國際市場參與競爭的最大瓶頸,同時也嚴重地制約著整體產業鏈的形成與發展。
2.物流企業人才需求分析
調研了航空物流鏈上具有代表性的多家企業,航空企業大田集團有限公司,機場貨運企業上海東方遠航物流有限公司,運輸企業中國貨運航空公司等,各位領導明確指出企業需要掌握“航空物流”知識的物流專業人才。
(1)企業需要掌握航空物流專業基礎知識的人才
作為具有航空特色的物流專業,應讓學生掌握航空物流的基本知識,例如航空貨運的流程,航材倉儲的管理,航空運輸經濟等。特別是國際航空物流人才是短缺的,現代航空物流中國際航空貨運占的比重比較大,而且未來發展趨勢會越來越大,所以要求學生掌握國際物流、報關原理等相關課程。
(2)企業需要航空物流業務流程優化人才
航空物流是一個供應鏈管理的過程,它需要與多方面的部門和人進行接觸,企業需要的航空物流人才要掌握本部門和相關部門的業務流程,能夠進行業務流程優化。
(3)企業需要掌握物流管理實踐的實用性技能的物流專業人才
企業需要的未來物流人才必須要突出綜合素質,具體體現在要讓學生掌握物流管理實踐的實用性技能;提高學生在實際工作中的操作能力,以增強學生的崗位適應能力。解決物流管理專業學習與專業知識脫離的矛盾,未來的物流教育必須改進教學模式,增加實踐課,在實際操作中去理解理論知識;掌握實際技能。
三、復合型航空物流管理人才培養體系
1.培養目標
復合型航空物流管理人才培養體系是培養適應民航事業及社會經濟發展要求,立足民航、服務社會、面向世界,培養具有較高的思想道德文化修養,較強的學習與交流能力,堅實的經濟和管理理論基礎,較強的物流實務運作能力和創新能力,掌握航空物流和供應鏈系統規劃設計、運營組織和全程實時控制等技術與方法,能在航空公司、機場、物流企業、研究機構以及其他與物流相關的企事業單位從事物流和供應鏈系統運行、規劃設計和經營管理等方面工作的復合型人才。
2.能力結構要求
按照復合型航空物流管理人才培養體系的內容的了解,學生應在知識、技能和素質方面達到以下規格要求:
(1)知識結構要求。①掌握公共基礎課程的基本理論和知識;②掌握經濟類、管理類、法學類、金融類、會計學五方面的基本理論和知識;③掌握物流和供應鏈系統運行、規劃與設計、經營管理的基礎理論和專業知識;
(2)能力結構要求。①具有較強的收集處理信息、計算機應用和語言文字表達的實踐基礎能力;②具有物流與供應鏈設計與管理、第三方物流經營管理、供應鏈物流全程監控的專業實務操作能力;③具有一定的創新精神和初步的規劃設計、方案制作、科學研究等規劃設計能力。
(3)素質結構要求。①具有良好的思想品德、社會公德和職業道德以及良好的人際關系和團隊協作精神;②具有獨立思考、理論聯系實際、實事求是的科學態度和優良的作風;③具有從事航空物流業務工作的基本素質。
3.課程總體結構
復合型航空物流管理人才培養體系的總體思路是采用平臺加模塊的形式,通過公共基礎、學科基礎、專業基礎和航空物流專業方向的成組課,以及專業選修課和實踐課程的開設,進一步理清了課程體系設置的層次。
復合型航空物流管理人才培養體系從理論和實踐教學體系兩大板塊構建人才培養方案創新型運行機制。在理論教學體系中充分體現課程的層次性,在加強外語能力、計算機應用能力、語言表達及分析能力等方面培養時,搭建公共必修課教學平臺。
在突出經濟學理論、管理學理論、系統論、物流學理論、供應鏈管理的教學基礎上加強基礎課教學、專業課教學、特色課教學、綜合素質課教學互相銜接和貫通,形成一個完善的課程體系;由英語和計算機訓練、課程實驗、課程設計等構建課程實踐訓練機制;由教學實習、專業調研、學年論文、科技活動等構建專業實踐訓練機制;由教育實習、綜合實習、畢業實習、畢業論文設計等構建綜合實踐訓練機制。從總體上講,在理論教學環節和實踐實習環節上互相滲透并實現互動,在知識結構上體現拓展性,從而增強學生的整體素質和創新能力。
四、復合型航空物流管理人才的專業特色分析
1.內部培養專業的特色
考慮到航空物流這個新型專業的特殊性,針對調研中提到的需求特征,復合型航空物流管理人才培養體系從四個方面入手培養全面的復合型物流管理人才,分別是倉儲,業務流程重組,航空貨運和國際物流。課程設置如下圖所示。
從上圖分析可看到復合型航空物流管理人才培養體系具有以下幾個特點:
(1)復合型航空物流管理人才培養體系增加了與航空物流有關的課程,包括民航貨物運輸、航空運輸經濟、航空法、空運地理和航空危險品運輸等課程,增強了課程的專業性。
(2)物流管理最主要的兩個領域是運輸與倉儲,在航空物流中最能體現這兩個領域的部門是航空貨運部門和航材部門。所以增設了“航空器材計劃與管理”這門課程。
(3)把案例教學溶入到每門物流課程中,通過對課程教學內容的優化與更新,來提高學生分析問題和解決問題的能力。
(4)增強獨立實驗課、課程設計、實習、畢業設計(論文)等重要環節的教學內容改革,著重考慮時空安排,做到合理有效。強化實踐環節,提高學生實踐能力。
(5)結合市場需求與學生的興趣,在選修課程中安排一定數量的具有學科前沿性、民航及物流管理應用背景的特色課程,培養有一定特長的本科畢業生。開設了“航空危險品運輸”、“設施規劃與物流分析”等課程。
2.增強實踐教學環節
實踐基礎能力是人才基本素質的體現,只有具備了這方面的能力,才能保證專業技能的實施。從航空物流企業的需求分析中得知企業迫切需要掌握航空物流管理實踐的實用性技能的物流專業人才。企業原來招收的畢業生明顯感覺動手能力差,理論知識與實踐脫節,企業需要的未來物流人才必須要突出綜合素質。復合型航空物流管理人才培養體系加強了實踐課的培養,注重培養學生的實踐能力。讓學生掌握物流管理實踐的實用性技能,提高學生在實際工作中的操作能力,以增強學生的崗位適應能力。
復合型航空物流管理人才培養體系的制定充分考慮了市場需求,有針對性的培養新的復合型航空物流管理人才。復合型航空物流管理人才培養體系的實現將直接促進高科技產業的發展,并促進區域外向型經濟的發展,從而提升航空領域的產業結構。
參考文獻:
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西安翻譯學院物流管理專業現狀
西安翻譯學院物流管理專業開設于2005年,只是因為“物流熱”,應對企業物流管理人才匱乏和社會需求開設專業,未能或者來不及對該專業進行充分調研,課程體系和教學模式缺乏職業特色。然而物流管理專業是實踐性很強的一門專業,初期沒有太多實踐環節,只能靠教師傳授理論知識。2007年,購置了一小部分物流專業軟件,開設了《供應鏈管理》、《第三方物流》等實訓課程。但仍然處于物流管理發展的初級階段,不能達到培養物流管理專業應用技術型人才培養目標。
物流管理專業改革措施
作為高等教育的重大改革,本科院校轉向應用技術型的緊迫性毋庸置疑。首先要了解什么是應用技術型人才,是指掌握和應用技術手段為社會謀取直接利益的人才,任務是為社會謀取直接利益,因而常處于工作現場或生產一線工作。物流管理專業應從專業設置、人才培養方案、師資隊伍建設、校企合作等方面改革,培養應用技術型人才。
1.專業方向設置
現代物流管理需要跨學科復合人才,西安翻譯學院現物流管理在校人數450人左右,課程設計中涵蓋倉儲、運輸、第三方物流、國際物流、外貿函電、電子商務等課程,學生在短短3年專業課學習時間內,學得雜而淺,理論知識還沒有掌握,更不用說掌握應用技術型人才的技能。
因此,就物流管理的大范圍來看,可以把物流管理專業分方向設置,以西安翻譯學院為例,擬分為企業物流方向和國際物流方向。兩個專業課程可以有所交叉,但是就業方向不同,培養側重點不同,這樣設置可以延長學生在核心專業課的學習時間,并針對不同方向取得相關崗位職業資格證書。
2.人才培養方案
目前我國高等教育中,大學生“就業難”和行業企業“用工荒”現象并存,主要問題不是有多少畢業生,而是人才供給與需求在培養規格上的錯位對接,因此畢業生結構性失業。針對物流專業以上兩個方向修改人才培養方案,考慮物流類職業資格考試證書要求,要求企業直接參與高校的人才培養方案。先定崗再設制課程,崗位下設置專業核心課程,企業物流方向主要側重于培養學生的物流管理特別是企業物流的基本理論、基本知識和基本技能;掌握物流公司經營管理方法和運作,從事物流管理的初步能力;企業物流系統規劃設計的能力;物流技術方案和物流信息系統分析設計的能力。畢業后面向商業企業、生產類企業就業。
國際物流方向側重于培養國際貿易物流管理人才,畢業生主要供給在西安國際港務區。除了解物流基本理論、基本知識和基本技能外,還應了解內陸港國際物流計劃,了解物流的國際化生產、分配、交換、流通整個過程的計劃管理;了解國際物流統計管理;國際物流費用成本管理,合理控制物流成本構成;熟悉國際物流所有設施設備,加強對各類設施的配套管理。熟悉國際貿易法律法規和行業規范,能用一種外語熟練地閱讀本專業的書刊、文獻、資料,具有一定的聽、說、讀、寫、譯的能力。畢業后面向外貿企業、國際內陸港范圍就業。
3.師資隊伍建設
師資隊伍是高校轉型改革的關鍵,西安翻譯學院
現有物流管理專業教師,基本上都是直接畢業于“211”學校的碩士研究生,這種“從學校到學?！钡哪Ｊ脚c物流管理超強的實踐能力是不匹配的?！半p師型”教師既可以引進也可以培養,應盡快啟動“引進來,走出去”、“1321”方案?！耙M來”,脫離企業的培養人才是不科學的,高校應與地方企業緊密合作,在企業工作的一線管理者,在高校以講座、論壇、參觀、比賽等多樣形式將行業、企業的現狀、規范融入教學中。“走出去”,鼓勵年輕教師走進企業,親身體會了解企業發展,了解行業動態,為更好地培養應用技術型人才服務。積極鼓勵年輕教師考取職業資格證書。“1321”方案,每門課有一個課程負責人,至少有三個專業教師講授,每兩年專職教師在企業掛職鍛煉一學期, 每門課都有1名企業員工參與課程教學。學校也可以開設高級人才培養班,培養已經在企業擔任職務和崗位的員工再進修。 4.校企合作、以賽促教、創新教學方法
⑴校企合作、互幫互助
高校與企業緊密合作,共同參與人才培養方案制定、開拓新的教學方法與手段、共建師資隊伍、共建校內外實訓基地,有能力在校外建立專業實訓基地,資金不足在校內建立軟件模擬實訓基地。將物流的倉儲、運輸、配送、供應鏈管理等模塊加強實訓。目前西安翻譯學院物流管理專業已建成供應鏈管理實訓軟件、flexsim、任務式三維立體互動模擬軟件(運輸、倉儲、配送)等校內實訓基地。
高校成立課程研究小組幫助企業解決實際問題,西安翻譯學院成立的“新絲綢之路研究中心”積極響應提出的建設“新絲綢之路經濟帶”的洲際區域經濟合作構想,積極搭建科研平臺,充分調動教師科研積極性,圍繞和服務社會經濟與發展,做好科學研究工作,打造和建設一支高素質的科研團隊。
⑵以賽促學、以學促教
高校與企業可以在高校范圍、專業范圍建設比賽,共同制定比賽規則,組建評委會為同學們開拓思路、營造良好的學習氣氛、激發大學生的正能量。同時,高校通過與企業組織比賽,也使教師及時、迅速地了解行業、企業動態和人才需求,調整教學方法及內容,形成良性循環。
⑶創新教學方法
開展互動式教學方式,以小論文、小課題、小比賽等形式鼓勵學生積極思考,提高學生動手能力和自學能力;每個專業方向設置“微信”平臺,教師引導并由學生組成管理隊伍,發專業、行業小知識、行業動態、國家法律法規等知識鏈接;由學生建設小企業,為社會需求者提供物流咨詢、方案設計等。
5.服務地方產業,促進地方經濟
西安在西部大開發戰略實施中具有舉足輕重的地位,是西部大開發的最熱點地區之一。以西安為中心的關中地區是我國大陸橋經濟帶基礎和實力最強的經濟區域和最發達地段。西安翻譯學院的物流管理專業的企業物流方向就應以陜西支柱產業為出發點,服務地方企業,發展地方經濟。
西安國際港務區自重新組建以來,就以高標準的規劃和建設引領國內“內陸港”建設的潮頭,以現代物流和現代服務業為特色。西安國際港務區將探索社會經濟一體化新路徑,著力打造城鄉、統籌協調發展先導區,承擔“以大物流帶動大服務,以大服務升級大產業,以大產業推動大城市,為大城市開創大未來”的光榮使命。物流專業中的國際物流方向就是以西安港務區為服務對象的。
面對洶涌的金融風暴,惡劣的金融環境在很大程度上沖擊了各國的實體經濟。因此,在各個國家出現了一批龐大的失業人群,未能就業群體數量之多令人咋舌,如何選擇專業來規避外部環境帶來的就業壓力,從而在異常激烈的市場競爭中處于不敗之地,就有必要了解下面幾個常青藤專業。
物流工程專業
物流工程是以物流系統為研究對象,研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域?，F代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學,在發達國家已有較早、較全面的研究,并形成了一系列的理論和方法,在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段,與發達國家相比有較大差距。物流工程是管理與技術的交叉學科,它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。
經濟一體化的形成和計算機通訊技術的不斷發展,極大地促進了物流業的發展,它迅速成為在全球具有巨大潛力和發展空間的新興服務產業,并成為衡量一個國家或地區經濟發展水平、產業發展環境、企業競爭力的重要標志之一。
在培養目標方面,物流工程專業以物流工程為重點,培養適應我國社會與經濟發展需要,掌握物流工程基本理論,具備進行物流系統——重點是物流包裝、道路與橋梁工程運輸、倉儲和配送等環節的規劃,設計、分析和管理能力,熟練掌握外語和計算機應用,富有創新能力,能夠從事物流系統規劃、管理、科研和教學的高級工程技術人才。
目前,物流工程專業主要開設課程有:工程力學、運籌學、工程材料學、物流系統仿真、交通運輸學、生產與庫存控制、物流配送中心工藝設計、物流配送與運輸、供應鏈管理、現代物流技術與裝備、物流包裝技術、物流法規與標準化等。
就業瞭望塔:人力資源專家分析認為,今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運等領域的物流人才緊缺外,相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬。據了解,目前最為搶手的物流工程人才,是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才,特別是國際型物流工程師人才,他們的年薪最高可達200萬元。
全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測,“中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度?！敝袊F代物流發展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務的普及,物流市場潛力和發展前景十分廣闊。
近年來,在全球經濟一體化影響下,物流行業已納入國家十大物流振興計劃,我國物流企業也日益與國際接軌,經營方式與管理理念面臨著國際化挑戰,這對我國企業的經營管理人員提出了更高的要求。在這一形勢下,國際注冊物流工程師應運而生,其主要使命是在世界經濟全球化過程中,成為各企業、公司與組織中國際物流和供應鏈管理的中堅力量,成為企業決策、風險管理和實務操作等方面的高級工程專業人才。特別是在一些大型企業中,國際注冊物流工程師這樣的實戰型高級人才,更為稀缺,重金難求。
目前,國家國際注冊物流工程師職業資格鑒定培訓中心將在3年內培養10萬高級人才。培訓的特色打破傳統理論教學,教學一律由企業一線高級管理或者企業總裁以講座的形式進行。切實達到人才培養,企業需要什么,人才學習什么。這也是目前物流工程領域唯一引用國際素質物流教育的創舉。
自動化專業
在2003年伊拉克戰爭中,從戰爭準備到戰斗打響,無人機都扮演了重要的角色,它不但突破了傳統的偵察領域,而且進一步還具備了攻擊能力,無人機的參戰也真正讓自動化技術從幕后走到了臺前。
采用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來,而且能極大地提高勞動生產率,增強人類認識世界和改造世界的能力。因此,自動化是工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。
自動化的優勢在于軟件和硬件的結合,自動化的研究內容主要有自動控制和信息處理兩個方面,包括理論、方法、硬件和軟件等。從應用觀點來看,研究內容有過程自動化、機械制造自動化、管理自動化、實驗室自動化和家庭自動化等。它以自動控制理論為基礎,以電子技術、電力電子技術、傳感器技術、計算機技術、網絡與通信技術為主要工具,面向工業生產過程自動控制及各行業、各部門的自動化。它具有“控(制)管(理)結合,強(電)弱(電)并重,軟(件)硬(件)兼施”的鮮明特點,是多學科交叉的寬口徑工科專業。
［關鍵詞］工程管理；課程體系；改革
［中圖分類號］G641 ［文獻標識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）6-0028-02
1 工程管理專業課程體系現狀
我國工程管理專業可追溯到20世紀60年代初期,一批20世紀50年代前留學蘇聯的工程經濟專家與20世紀50年代前留學英美的工程經濟專家在我國開設技術經濟學科,該階段主要研究的是項目和技術活動的經濟分析,如項目評價與可行性分析。1979年國內包括西安交通大學在內的11所院校開辦了管理工程專業,1980年華中工學院開始招收物資管理工程本科生,1981年哈爾濱建筑大學招收了建筑管理工程專業學生,此后相繼開設房地產經營管理、國際工程管理等專業。我國高校本科專業先后經過1963年、1989年、1993年及1998年4次修訂,對原有相關專業包括建筑管理工程、基本建設管理工程、管理工程(建筑管理工程方向)、房地產經營管理、涉外建筑工程營造與管理、國際工程管理等專業整合成工程管理,于1998年正式成為管理科學與工程一級學科下設專業。工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉復合型學科。
本專業培養具備管理學、經濟學、法學和土木工程技術的基本知識,掌握現代管理科學的理論、方法和手段,能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。
2 工程管理專業課程體系改革的必要性
新的挑戰要求參與國際競爭的人才需要具備一些特殊的素質：一是語言能力。FIDIC合同一般都在特別條款中確定“以英語為工作語言”。二是經營素質。必須具備一定的經濟、金融、財務等方面的知識。三是要熟悉相關國的法律、規范及國際慣例。
工程管理專業培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,掌握現代管理科學的理論、方法和手段,能在國內外工程建設領域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。學生在校學習期間,要接受工程師和經濟師的基本素質訓練,打好工程技術、管理、經濟、法律、外語及計算機應用方面的堅實基礎。管理學院在對工程管理專業人才培養過程中,積極提供相應條件,使學生根據自身能力,能夠攻讀相關學科專業的雙學位和雙專業。
3 工程管理專業課程體系改革的幾點建議
教學改革是一個系統工程。從宏觀上講,這個系統工程涉及教育思想、教育價值、教育目的等高等教育的根本問題。從教學這一特定范疇來講,包括3個層面：一是專業設置、專業培養目標、專業人才培養模式等有機部分,相對于教學改革的其他方面而言,它是基礎性的,具有先決和導向作用；二是專業課程體系、課程教學內容、教學方法、教學手段等方面,體現和落實第一層面的要求,同時檢驗和校正第一層面的要求是否合適,是教學改革中的重點和難點；三是教學組織和管理、教學評價、師資構成等環節,對前2個層面起保障和制約作用。3個層面相互聯系、相互制約,形成一個有序的系統。
課程體系改革的總目標是構建有利于學生知識、能力、素質三位一體與協調發展的課程體系。在此體系之下,既能使學生掌握工程技術、經濟、管理、法律基本知識,又能培養學生的創造性思維；既要有理論深度,使學生具備發展后勁,又要能提高實踐能力；既要保證基本業務技能,又要有利于人格品質的塑造,還要有利于學生個性的發展。圍繞工程管理專業的培養目標,在課程體系設置時,形成以下5個課程模塊。
3.1 公共基礎課
此類課程主要是文化素養和人文素質類課程,是學生學習知識、進行思維和基本技能訓練、培養能力的基礎。它為學生提高基本素質以及學好專業基礎課程奠定基礎。公共基礎課的設置,應淡化專業界限,拓寬基礎學科范圍,尤其加強學生思想道德教育,誠信觀念的培養以及外語和計算機應用能力的提高,突出強化了21世紀人才培養的特色。
3.2 專業基礎課
此類課程由與本專業有關的知識組成,雖有應用背景但并不涉及具體的管理對象。它的覆蓋面較廣,有一定的理論深度和知識廣度,往往是專業課的理論基礎,因而它對學習專業課和培養工程管理專門人才的理論基礎十分有用。這類課程的設置決定了專業面的寬窄和學生將來自我發展的能力。務必本著扎實而寬厚的原則,亦即“厚基礎、寬口徑”的要求來設置,盡量使其內容綜合化。
3.3 專業課
專業課的設置要堅持總體優化原則,去掉重復的內容,合并相近的課程,取消不成熟、內容貧乏、口徑過窄的課程。專業課的設置應體現我國加入WTO后國際國內法律環境和國際慣例,體現工程管理新的發展趨勢。烏拉圭回合締結的服務貿易總協定將“建筑及相關工程”列入12項服務之一,建筑業使服務項目的性質派生出一些新的行業,如投資咨詢、市場法律服務、項目營造服務、房地產評估等,都對工程管理專業提出新要求,應在專業課設置上得到體現。
3.4 選修課
此類課程包括限定選修和任意(自由)選修兩大塊。限定性選修課的設置主要應體現本專業及其發展方向的特點,加深理論基礎,訓練科學方法和技能,體現本學科與相鄰學科的關系,拓寬學生的視野和知識面。自由選修課的設置主要以提高學生的人文素質,滿足學生個人興趣和愛好,以發展和完善學生個性為目的。
3.5 實踐類教學環節
縮小學校與現實生活的差距是建構主義所關心的核心問題之一,因此應盡量多地采用情景教學和加強實踐教學課時量,必須注重向全面素質教育轉變,向培養知識遷移能力、獨立分析問題能力、動手能力、創新能力轉變,向以學生為主體的實踐教學模式轉變。采用電化教學,提高教學趣味性,實施現場教學。人才培養是我國工程管理走向國際市場的關鍵所在,適應新的市場環境,改革課程設計,調整授課內容,改善教學方法是我國工程管理專業課程設計改革的必由之路。工程管理專業相關的資格考證：造價工程師執業資格、國際工程管理認證(EMCI)等。
參考文獻：
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教學質量與改革以及啟動“專業綜合改革試點”項目為契機，立足銅陵學院的奮斗目標和物流管理專業實際，基于“專業綜合改革試點”視角，厘清銅陵學院物流管理專業建設思路，明確物流管理專業建設目標，進而從教學團隊建設、人才培養模式改革等六個方面設計物流管理專業建設方案。
關鍵詞：“專業綜合改革試點” 物流管理 銅陵學院 方案
DOI：
10.16657/ki.issn1673-9132.2016.04.002
根據《教育部 財政部關于“十二五”期間實施“高等學校本科教學質量與教學改革工程”的意見》（教高[2011]6號），為引導高校主動適應國家戰略和地方經濟社會發展需求，優化專業結構，加強專業內涵建設，創新人才培養模式，大力提升人才培養水平，2011年，教育部《關于啟動實施“本科教學工程”“專業綜合改革試點”項目工作的通知》（教高司函[2011]226號）， 啟動實施“專業綜合改革試點”項目，旨在充分發揮高校的積極性主動性創造性，結合辦學定位、學科特色和服務面向等，明確專業培養目標和建設重點，優化人才培養方案[1]。具體包括教學團隊建設、課程與教學資源建設、教學方式方法改革、強化實踐教學環節和教學管理改革等。根據通知精神和要求，各高等院校結合自身發展，積極申報，進一步確立“專業綜合改革試點”的建設目標、擬定翔實的建設方案迫在眉睫。鑒于此，本文擬立足銅陵學院實際，結合物流管理專業現狀，探討基于“專業綜合改革試點”視角的物流管理專業建設方案，是當前必須思考、研究和解決的重要問題。
一、基于“專業綜合改革試點”視角的物流管理專業建設思路
物流管理專業建設的總體思路是：緊緊圍繞銅陵學院建設“特色鮮明的高水平應用型大學”的奮斗目標，堅持學院“應用型、地方性、開放式”的辦學定位，強化教學管理、深化教學改革、提高教學質量、創新培養模式，提升學院教學、科研和整體水平，全面提高人才培養質量。把物流管理專業建設成為特色鮮明、優勢突出、內涵豐富的知名本科專業，培養德、智、體、美全面發展，適應社會主義市場經濟發展需要，掌握物流管理基本原理、基本理論和基本技能，熟悉與物流相關的管理、經濟和法律基本知識，具備處理物流和供應鏈管理相關業務的技能，能夠勝任企、事業單位、政府部門從事采購、生產物流管理、銷售物流管理、運輸操作、配送、倉儲及庫存管理、物流服務銷售等物流業務運作及管理、物流園區規劃、物流系統規劃與設計以及物流咨詢等工作崗位的高級應用型專門人才。
二、基于“專業綜合改革試點”視角的物流管理專業建設目標
（一）優化師資隊伍結構
以全面提高師資隊伍素質為中心，以優化結構為重點，以科研促進教學為手段，以優秀教師為引領，努力建設一支熱愛本科教學、改革意識強烈、隊伍結構（職稱、學歷、學緣、年齡）合理、教學水平高、教學理念先進、教學改革目標明確的優秀教學團隊。
（二）改革人才培養模式
在學校教學指導委員會的指導下，改革課程內容、考核方式和評價標準，加強實踐教學及能力培養方式等關鍵環節，實施“全過程、遞進式”的實踐教學體系，進一步建立穩定的大型企業實習基地，建立以創新能力為核心的人才培養模式，培養具有知識面寬、專業基礎實、綜合素質高的具有創新精神和創業能力的復合型、應用型人才，并力爭進入省級“卓越工程師培養計劃”。
（三）豐富專業教學資源
重點開展精品課程建設，爭取獲得2門校級精品課程、1門省級精品課程，并按照人才培養方案，結合市場經濟和實習實訓基地要求，改革教學內容，加強教材建設，自主編寫和完善系列專業教材，在《現代物流管理》教材的基礎上新編2-3部教材，并積極申報省級規劃教材。
（四）創新實踐教學模式
進一步加強物流管理專業實驗室改擴建工作，提高校內實驗實習基地建設的規模與水平;加強與校外教學實習實訓基地合作，提升校外合作單位的層次和聯系緊密度，新增2-3個穩定的實習實訓基地;采用“雙師型”教學模式，加強實踐教學環節，組織學生參加物流管理專業設計大賽、“挑戰杯”大賽、各級創新創業訓練計劃等，提高學生實踐能力。
（五）改革教學方法手段
第一，在教學手段上，注重多媒體與板書教學的互補作用;第二，在教學方法上，注重理論教學與實踐教學相結合;第三，在授課過程上，注重“啟發式”教學、“討論式”教學和“分層次”教學;第四，在教學考核上，注重考試考查相結合，力求形式多樣化。
（六）強化教學目標管理
完善二級學院教學管理模式，優化二級學院教學管理決策機制、運行模式和考核機制。由“強化過程管理”向“強化目標管理”轉變，形成教師、學生、管理者三方共同參與教學管理的新局面[2]。在實踐教學管理方面，強化“雙師型”教師隊伍建設力度，繼續做好對學生的學習效果和教師的教學效果、教學能力的全過程監控，發揮二級學院督導對教師的督導和學生的引導功能。
三、基于“專業綜合改革試點”視角的物流管理專業建設方案
（一）以教學團隊建設為切入點，優化師資隊伍結構
1.積極打造“雙師型”教師隊伍
依托“物流管理專業教學指導委員會”，以培養方案設計、課程教材建設為載體，由校內專任教師和合作單位兼職教師共同組成結構合理、能力互補的“雙師型”教師隊伍，團隊成員既有深厚理論知識和教學能力的專任教師實施理論教學，又有實踐經驗豐富、具備很強的實踐操作能力的兼職教師提供強力的實驗技能實訓，形成良好知識結構和以中青年為主體的師資隊伍，為實現應用型人才培養目標提供強有力的師資保障。
2.積極建設教學團隊
綜合考慮優化師資隊伍職稱、學歷、學緣、年齡結構，以教學團隊負責人為引領，以重點課程建設為依托，以校、院質量監控為保證，以產學研合作為平臺，打造采用“學科帶頭人+創新團隊”的人才隊伍組織模式。通過校企通力合作，實現學校、政府、企業、學生多贏;實施科學管理，明確各方責任與利益，通過建設和運行科學的監督考核制度，保證團隊的持續發展。
3.積極提升師資隊伍綜合素質
依據《工商管理學院物流管理專業“十二五”建設發展規劃》，建立一支師德高尚、熱愛教育工作、教學經驗豐富、了解社會需求、團結向上、結構合理的專兼職教師隊伍。隨著學校管理中心下移，深化二級學院管理體制改革，規范教學管理制度，完善校內專職教師學習進修機制，積極開展教師師德師風教育，強化教師的敬業精神、競爭意識和責任意識，為青年教師的成長創造良好的環境和氛圍[3]。同時，加大引進高層次人才的工作力度，重點引進高職稱、高學歷人員，并對現有師資不斷培養，積極聘請校外相關單位與物流專家來校兼職授課。
（二）以應用型人才培養為落腳點，改革人才培養模式
1.完善產學研結合人才培養模式
通過加強與銅冠物流、中國郵政管理局銅陵分局、中國電信銅陵分公司和中國郵政銅陵分公司合作，共建“校企合作實踐教育基地”、開展認知實習和生產實習、共同科學研究等多種方式的產學研合作，強化實踐教學。建設的主要任務是優化產學研合作人才培養模式：一是加強合作單位質量建設，選定1-2個實習實訓基地進行長期合作;二是共建“校企合作實踐教育基地”，提高實習實訓質量;三是改革畢業論文指導方式，由校內導師和校外導師共同指導畢業論文;四是繼續實行指導教師雙向互動式交流，外面的教師能進來內面的教師能出去的靈活模式。具體建設內容如下：第一，共建雙方負責基地的共同建設與維護;第二，實習實訓基地每年負責接收學生開展認知實習和生產實習;第三，學校與合作單位共同承擔的相關課題的研究;第四，學校根據培養人才不同層次的要求，從基地遴選一批研究人員作為學校研究生兼職導師，積極拓寬合作領域，提高合作層次，實習結束后進校進行實習培養工作的總結交流，學校負責安排具有一定實踐經驗的教師和基地導師共同指導學生實習。
2.嘗試“訂單式”人才培養模式
目前已與中國郵政管理局銅陵分局、中國電信銅陵分公司初步達成聯合培養人才意向，接下來要加強與這兩家實習實訓基地及有關單位深度合作，嘗試“訂單式”人才培養模式。
（三）以課程、教材建設為關鍵點，豐富專業教學資源
1.推進課程體系與教學內容改革
在課程體系構建上，堅持拓寬基礎、增強創新能力、提高綜合素質、辦出專業特色的基本原則，開展課程教學內容改革。在遵循學校培養方案設計基本原則的基礎上，進一步加強理論教學和實踐教學，以學?！鞍税俟こ獭睘槠鯔C，積極開展第二課堂教學活動，嘗試開始“物流管理系列大講堂”、學術競賽和大學生科研活動等，且由相關教師擔任導師在課外給予指導。改變教學方式，盡快改變傳統的口頭講授為主的教學方式，做到多數專業基礎課和專業主干課的課堂教學都采用多媒體教學，增強形象性與生動性。組織教師積極開展教學研究，結合社會發展的新形勢，積極探討課程整合、銜接、更新與提高的方式與方法，使物流管理專業課程體系不斷優化，教學質量不斷提高。
2.以系列精品課程建設為主線，全面推進課程建設
借鑒省級精品課程《管理學》的經驗，在2013-15年建成包括《物流管理基礎》在內的1-2門校級精品課程，并積極參與省級精品課程申報，力爭取得突破。
3.加強教材建設
教材建設也是專業建設不可缺少的內
容[4]。物流管理專業課程的教材都選用精品教材，并結合我院學生的特點，盡量選用既有理論深度，同時又注重實踐操作性的教材，選用獲獎教材、推薦教材和原版教材比重占100%。同時，組織教師立項編寫或參編高質量教材;自編配套輔導教材和講義，制作和充實各類聲像教學資料，積極開發具有專業特色的CAI課件，錄制網絡教學視頻。擬在物流管理專業綜合改革試點期間主編教材1-2部，如《供應鏈管理》等。
（四）以學生能力提升為根本點，創新實踐教學模式
1.實施并提升實踐教學改革效果
更加重視實驗課的教學內容和教學方式的改革，不斷改進和完善實驗教學條件，力爭每門專業主干課程均開設設計性或綜合性實驗，其中專業類課程的設計性和綜合性實驗所占的比重達到40%以上。定期開展“三期實習”，積極探討實踐教學內容與體系的改革。認知實習以加深對物流管理專業的認識為主;生產實習以培養學生的專業意識和專業基本能力為主，主要在校內實驗室和校外實習實訓基地進行;畢業實習以培養學生的專業就業能力和社會適應能力為主。以上三個階段構成物流管理專業人才實踐能力培養的完整體系。
目前該專業已經建立了兩個實習實訓基地。今后3-5年根據各基地的建設情況和學生的實習效果，共建“校企合作實訓基地”，積極探討和完善實踐教學的模式，形成一套適應社會需求的較為完善的物流管理專業人才培養模式，為物流管理及相關專業的實踐教學改革提供示范和參考作用。
2.加強實驗實習考核考評制度建設，強化實踐教學環節
積極探索良好有效的考評體系，對實驗實習的各個環節實行良好的管理，以保證實驗實習達到預期效果，逐漸改革僅采用簡單的實習報告評分的制度，強調動手和啟發思考，提高學生分析問題和解決問題的能力。
3.改革實驗課程教學
通過設計性、綜合性實驗項目的開設，培養學生的創新能力，體現并實施個性化教學的思想，針對不同學生群體，分別組成不同類型實驗小組，例如針對學有余力的學生群體，組成物流市場調研、物流系統設計等實驗學習小組，由學生自由自主設計課程相關實驗內容環境等，并提交實驗設計報告;而一般學生可以組成綜合型實驗學習小組。改革首先以《供應鏈管理》和《物流管理基礎》等課程為試點，并逐步推廣至其他主干課程。
（五）以創新型人才培養為著眼點，改革教學方法手段
1.提高科學研究水平，以科研促教學
依托該專業師資力量，整合聯盟高校力量，積極開展社會研究，在申報縱向課題的同時，充分發揮大學服務社會的功能，在物流產業發展規劃、物流園區規劃、企業物流系統規劃與設計、物流業與制造業融合發展、銅陵港口物流發展對策等方面組織申報橫向課題，為安徽省、市物流業發展提供強有力的科研、人才支撐，為培養學術與技術帶頭人奠定基礎。同時，將科研成果有效轉化，融入到課堂，有效促進教學工作。
2.教學方式方法改革
教學方式的改革首先是實驗教學模式的改革，通過時間安排、教師指導方式、實驗內容、實驗地點等方面進行實驗教學改革。一是積極開展模擬化實驗教學，加強學生的動手能力，使其理論與實踐相結合。二是大力加強實踐性教學環節改革，建立常規固定的教學實踐基地，與知名企業展開長期友好的學術和實踐交流，擴大專業影響。三是建立寒暑假社會實踐制度，采取多種多樣的形式，使學生深入企業，深入社會，了解市場，加深對現代物流與供應鏈管理的認識。
（六）以教學效果評價為突破點，強化教學目標管理
1.建立和完善教師的考評機制
將大力改革教師培養和使用機制，以教學效果評價方式改革促進教師業務水平的提高，進而促進教學效果的提高[5]。在現有評價（學生評價、同行互評和學校督導專家評價）基礎上，增加隨堂聽課考核環節，并加入課程建設、教學團隊申報與建設貢獻等考核環節，力求使教學效果的評價方式更加公正和科學。
2.學生實習評價體系
改革學生學習效果的評價方式，建立學校、實習基地、用人單位及行業部門共同參與的學生能力考核評價機制。除教師對在校學生的學習效果進行評價外，該專業將更加注重實習實訓基地和社會對學生學習效果的評價，并以此作為調整教學改革方向和人才培養方案的重要依據。繼續加強對畢業學生的跟蹤調查，采用實地考察與問卷調查的方式，收集社會各界對畢業生的反映，通過分析研究后作為教學改革的依據。
3.教研室建設與管理
積極開展教研活動，科學制訂專業人才培養方案，深化教學內容和課程體系改革。堅持德智體美全面發展，突出應用型和創新性，加強實踐能力培養，貫徹產學結合思想，從實際出發辦出特色，積極跟蹤國內外技術發展及產業趨勢對人才培養提出的要求，根據先進性、應用性和實踐性的原則，認真制訂好人才培養方案及專業教學計劃。
以院級重點課程建設為突破口，積極開展集體備課，轉變教學觀念在課題教學的過程中，創新教學能力，要實現從以教師為中心到以學生為中心的教育思想的轉變，勇于教學改革實踐，推進課堂教學方法創新。
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基金項目：本文是安徽省質量工程教學研究重點項目“經濟管理類本科應用型人才培養實踐教學體系研究與實踐――以銅陵學院為例”（課題批準號2013jyxm220）階段性成果;銅陵學院教學研究項目“基于‘校企合作、工學交替’的應用型人才培養模式構建及對策研究”（課題批準號jy13003）階段性成果。
作者簡介：
【關鍵詞】物聯網人才 教學方法 服務型人才
【中圖分類號】G 【文獻標識碼】 A
【文章編號】0450-9889（2015）02C-0183-03
一、農業物聯網人才需求情況概述
我國經歷三十多年的改革開放，工業和服務業都得到極大發展，已是全球制造業大國，相比而言，農業的發展稍顯滯后，隨著我國工業化現代化及城市建設發展進行到一定階段，當前我們亟需大力發展與投入的是新農村的綜合性、全方位的建設。我國農村一直實行，土地流轉工作才剛啟動，處于經濟和體制轉型的關鍵時期，“三農”問題近些年一直得到國家各界的高度重視，而農業信息化建設正是解決此問題的關鍵。適逢此時，物聯網產業恰好興起。物聯網（ Internet of Things，IoT），即“物物相連的互聯網”，被稱為信息產業的第三次浪潮，自其被提出之日起，短短數年已在世界各國廣泛采用，并滲透到各行業中去。隨著物聯網產業的發展進步，物聯網在農業生產、流通、管理等領域也得到越來越廣泛的應用。從生產領域來說，農業物聯網利用傳感器、通信網絡、智能決策系統，對養殖、種植對象進行環境監控、養料供給等，以實現降低成本、減少耗損、提高質量、改善環境的目的。此外，在農產品流通環節可建立起信息管理系統，建立從源頭到消費終端的管理體系。
在《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》里，明確提出“加快發展面向農村的職業教育”“強化職業教育資源的統籌協調和綜合利用，推進城鄉、區域合作，增強服務‘三農’能力”“加強涉農專業建設，加大培養適應農業和農村發展需要的專業人才力度”。未來農業的發展必將向信息化、現代化、網絡化、科技化方面發展，農業物聯網是現代農業發展的引擎，目前，我國農業物聯網技術應用總體還處于初步應用階段。高等院校才剛剛有物聯網專業的畢業生，直接面向農業的物聯網人才培養尚未正式啟動，而我國幅員遼闊，大部分土地是農村，大多數人口是農民，因此，面向農業信息化建設方面的物聯網人才市場缺口巨大。僅“十二五”期間，估計農業物聯網方面的人才需求就有大約1000萬人。
農業物聯網專業人才可分為研發型人才和應用技術服務型人才。研發型人才主要是指從事農業物聯網新技術的開發及相關設備生產工作的人員;應用技術服務型人才則主要指利用現有的農業物聯網技術和設備，直接面向終端用戶，服務于農業生產第一線的人員，其在整個農業物聯網人才需求數量中所占的比例也是最大的。本文主要針對農業物聯網服務型人才的培養展開研究，以期對面向農業的物聯網人才培養模式進行探討，為農業物聯網培養知識面廣、綜合素質高的復合型人才。
二、農業物聯網服務型人才培養目標
開展農業物聯網應用技術服務型人才培養，首要明確人才培養目標。目前，國內高校的物聯網工程專業的培養計劃普遍還處于探索階段，培養目標不明確，培養方案、教學模式趨于相同，由于物聯網的應用領域廣泛，就農業物聯網而言，要想做好這方面的工作，不僅需要具備物聯網技術、產品知識，還要對農業生產知識有所了解。因此，目前各高校探索性的物聯網人才培養方案普遍是缺乏針對性的，并不能滿足農業物聯網人才培養的實際需要。在專業設置和建設的探討過程中，通過對多所院校的物聯網專業人才培養方案進行分析，及與相關教師進行交流，筆者也發現，普遍存在著對物聯網人才培養的方向模糊，對物聯網產業鏈人才需求未來狀況預估不足的現象。
首先，當物聯網作為一個新興的巨大產業來臨之際，我們要對它的未來產業鏈發展狀況有個預估，才能與之相適應地去進行合適比例的人才培養?？v觀其它高科技產業的發展歷程，也可以看出，許多產業在人員需求上以應用型人才為主。譬如，電子信息產業，真正投入研發領域工作的，只是集中在大城市，只需要少數高端型人才，面向全國范圍的、需求量較大的仍是以應用型人才為主。這是一個“橄欖型”的產業鏈人才需求結構，研發和制造人才需求少，分別占兩端，中間多數為應用型人才需求。物聯網產業也具有這樣的特質，更何況它本身就是一個應用創新型產業，其產業巨大的生命力也體現在應用上。然而，目前大多數院校，包括很多高職高專院校，在物聯網專業的人才培養上，仍過于注重研發設計能力的培養，忽視應用領域綜合能力的培養，這是與產業鏈人才需求狀況不相吻合的。
其次，物聯網是向各產業、行業滲透的一個基礎性產業，其必然帶有跨行業的性質。譬如，農業作為第一大產業，它涉及的領域是很廣的，僅是農業物聯網對人才的需求就是巨大的，可是目前的物聯網專業普遍都沒有體現出這種行業的針對性，學生就業時，仍將面臨著對行業領域知識的一個再培訓過程。
根據前文論述，我們在進行農業物聯網人才培養中，應以培養物聯網應用型人才為主要出發點，并結合農業生產、流通、管理等行業背景知識，進行知識全面能力較強的綜合型人才培養。這樣才能培養出農業知識豐富的物聯網人才，有利于滿足社會的需求，有利于解決人才的就業問題，極大地推動物聯網在農業領域的應用創新發展。
對于農業物聯網方向的高職高專學生培養，我們提出以下幾點專業能力目標：掌握物聯網工程專業的基本知識和基本原理;熟悉農業物聯網產品軟硬件配置，能從事物聯網解決方案的設計、管理和維護工作;掌握農業現代科技、農產品生產流通基礎知識、農業物聯網應用技術、工程施工基礎知識，具備農業物聯網應用系統設計實施能力;了解物聯網工程技術的技術前沿、應用前景和最新發展動態。
三、農業物聯網服務型人才培養專業課程體系構建
農業物聯網服務型人才培養的課程體系應當圍繞著培養目標展開，除公共基礎課、選修課程及實踐課程外，以下詳細例舉專業基礎課和專業核心課程的構建。
（一）專業基礎課
1.農業現代科技技術概論
主要介紹介紹國內外農、畜、林三業的生產、儲藏、加工、消費、市場現狀與發展趨勢;現代育種目標、育種技術和育種方法;現代種植（養殖）技術;農產品采收、包裝、儲運、加工、流通等產后現代商品化處理技術;現代農業生物技術、信息技術等高新技術的應用情況。
2.電子技術基礎
通過本課程的學習，使學生掌握電子技術各種基本功能電路的組成、基本工作原理、性能特點，熟悉電子技術工藝技能和電子儀器的正確使用方法，初步具有查閱電子元器件手冊、正確使用元器件、讀識常見電子線路圖、測試常用電路功能及排除故障的能力。能復述邏輯門電路的功能，并能利用邏輯門電路設計簡單的組合邏輯電路，并能分析簡單時序邏輯電路的功能。
3.嵌入式技術
主要講述嵌入式系統的基本概念、界面設計、應用編程等知識。通過學習該門課程可以使學生能夠編寫、調試嵌入式程序。
4.物聯網數據庫應用及管理
重點培養學生數據庫基本技能，通過本課程的學習，學生能應用數據庫應用軟件對物聯網工程中所需數據進行管理、查詢、維護等操作。
5.農產品生產管理流通概論
課程介紹農業產品生產管理流通基本理論，從農產品生產到銷售的過程為出發點，介紹不同農產品在生產銷售流通等活動中的基本情況，應用的現代化技術、信息技術等情況。
6.計算機網絡與通信技術
結合TCP/IP協議深入講授計算機網絡體系結構、分層原理、數據通信、網絡協議、點一點網絡、廣播網絡、交換網絡、網絡互連、差錯控制、流量控制、擁塞控制方面的基本問題。
7.循環農業生產與管理
主要介紹農業生產管理中與環境保護的相互關系、掌握循環農業生產與管理的關鍵技術，了解農村節能減排的政策、技術措施等內容。
8.物聯網與供應鏈管理
主要介紹應用物聯網技術的供應鏈系統的概念及功能、物流的發展、物流管理原理、物流運輸管理、倉儲管理、包裝與裝卸、農產品供應鏈等內容。
9.工程進度與質量管理
通過學習本門課程，學生掌握建設物聯網工程質量與安全管理的基本程序與方法，物聯網工程質量驗收標準，施工安全生產技術規范，物聯網工程質量安全事故的處理，解決物聯網工程監理過程中遇到的實際問題。
（二）專業核心課
1.無線傳感器網絡技術
全面系統地闡述當前各種主流的無線網絡的基本原理，結合多種工業現場傳感器和多功能的上位機軟件，深入淺出地講解無線網絡的基本技術。
2.物聯網射頻識別技術
主要介紹物聯網RFID系統概述、RFID工作頻率及無線傳輸、天線技術、射頻前端電路、編碼與調制、數據的完整性與數據的安全性、電子標簽體系結構、讀寫器體系結構、RFID中間件、RFID標準體系、物聯網RFID應用實例，以及物聯網RFID技術現狀和標準體系。
3.工程線路識圖
主要介紹工程設計繪圖基礎知識、基本理論，主要培養學生識讀電器元件的結構形狀的能力，同時了解相關工程的國家標準，識讀圖樣，了解物聯網工程繪制圖樣所需的機器、儀表和設備的結構和性能。
4.綜合布線與網絡工程實施
使學生能掌握網絡綜合布線的國家標準和行業規范，并能熟練地運用于網絡綜合布線工程的設計、施工、測試和驗收等工程組織與管理環節，培養學生綜合布線系統設計、系統安裝與實施的職業能力，并掌握綜合布線的基礎知識。
5.ERP運營維護
課程主要從物聯網工程的角度介紹物聯網工程系統中的主流程體驗、銷售管理、采購管理、存貨管理、產品結構管理、物料需求計劃管理、工單與委外管理、工藝管理、應收應付管理、財務管理等學習任務，掌握ERP系統的主業務流程和操作技能。
從以上課程體系的構建中可看出，在實際進行農業物聯網課程體系的建設時，注重突出實際應用領域特色，學生既要學習電子信息技術，又要學習農業科技和農業生產技術，還要求掌握工程領域的基礎知識，注重綜合性能力的培養?？紤]到農業物聯網的項目一般偏小，各地點分散，其應用服務人才不可能專業劃分過細，否則任何一個點都需要物聯網、農業、工程安裝等不同領域的人員組成團隊配合工作，這對于偏小的農業物聯網項目來說是不實際的，必然要求建設及維護人員具備多專業綜合的能力素質。
四、改革教學方法，優化師資隊伍
（一）改革教學方法
在教學方法上力求突破，當前所流行的行動導向、慕課均是可采取的方式，無論哪種方式，主導思想將貫穿以學生為中心的教學方法來進行實施。由于農業物聯網服務型人才培養的專業特性、跨學科特性，帶領學生進行現場學習將是必不可少的教學環節。此外，農業物聯網在實際工作領域的實施，往往以一個個項目的形式來進行，因此，案例教學也是必然要采用的教學方法，在案例教學過程中注重對學生進行啟發式教學引導，亦有利于學生興趣的調動和綜合設計實施能力的培養。
（二）優化師資隊伍
從課程體系的構建可以看出，要做好農業物聯網服務型人才的培養，師資隊伍應具備物聯網知識能力、農業生產流通和管理知識能力、工程實施等方面的知識能力，在實際建設中，各?？筛鶕陨頎顩r進行優化。同時，基于農業物聯網應用創新的特質，應大力開展校企合作，引進更多的企業兼職教師來補充師資隊伍。由于物聯網本身（下轉第186頁）（上接第184頁）是個新興產業，農業物聯網又兼有跨行業的特性，因此，教師的培訓學習也是隊伍建設中不可缺少的一環。
五、滿足實驗與實習條件，建設實訓基地
應根據院校重視面向農業領域專業應用能力的培養思路，堅持基礎和應用協調共進的原則，通過農、學、企相結合的方式，建設相應的實訓平臺，如企業提供最新的設備支持、學校提供專業人員、農業終端用戶提供場地，搭建起一個真實的現代農業物聯網應用平臺。在實訓過程中，學生收獲了豐富的實戰經驗，為日后就業打好基礎;企業獲得了充足的人力資源，充分解決了農業物聯網服務企業人員匱乏的現狀;而農戶則在合作中體驗到農業物聯網技術給農業生產帶來的種種好處，為農業物聯網的大力推廣增強了信心。
其次，建立一個以農業物聯網為背景的技術服務及農產品流通實訓平臺，通過該平臺，培養出農業物聯網領域的信息化人才，為技術服務的推廣和農產品的流通打好基礎。
通過利用實訓基地對物聯網服務型人才進行深入培養，可培養出一大批技術過硬、經驗豐富的專業人才，以緩解目前農業物聯網缺少此類人才的局面。同時也為農業物聯網技術在我國大范圍推廣打下堅實基礎。
物聯網浪潮的來臨，為現代農業發展創造了前所未有的機遇，改造傳統農業、發展現代農業，迫切需要運用物聯網技術實現對各種農業要素的全面感知、可靠傳輸以及智能處理。因此，對農業物聯網服務型人才的培養具有重大實際意義和價值，人才培養模式就是其中一項迫切而又重要的研究工作。所以，應盡快在分析農業物聯網發展現狀的基礎上，結合我國的實際國情對農業物聯網人才培養過程中涉及的管理模式、技術模式、商業模式展開分析和探討。在政府的引導下，在相關企業的積極參與下，建立一個多方共贏的人才培養模式，為農業物聯網的長遠發展提供長效動力。
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關鍵詞：企業經營模擬；實踐平臺；應用；創新
一、高校引進企業經營模擬實踐平臺的背景
第一、隨著高新技術的涌入，當今社會在政治、經濟、文化等多個領域都發生了前所未有的變化，已經進入了知識經濟高速發展的時代，作為知識經濟時代的首要資源，智力資源已成為各國發展創新的基本要素之一。我國的“科教興國”戰略不斷深入，必須創新教育模式，培養適合時展要求的高素質人才。第二、培養學生掌握企業經營的基本知識和基本理論，引進企業經營模擬實踐平臺，可以使大學生提前掌握和了解企業經營的基本原理和企業基本的業務流程，通過對企業經營模擬實踐平臺各模塊內容的學習，使大學生掌握企業財務管理、生產運作、計劃制定、市場營銷、物流系統、成本核算、供應鏈管理和信息管理等環節，使大學生能夠充分理解各們理論知識在企業經營管理中的實際應用情況。第三、通過企業經營模擬實踐平臺可以使大學生在有限的時間里，對各專業知識進行實踐，由于課堂學習的限制，對專業知識的學習多停留在理論層面，通過企業經營模擬實踐平臺可以解決理論聯系實踐的問題；而且每個專業的特點不同，企業經營模擬實踐平臺可以根據各專業的不同需求，向大學生提供不同功能的模塊。第四、通過企業經營模擬實踐，可以使大學生將所學知識融會貫通，舉一反三，提高大學生獨立分析問題和解決問題的能力。第五、通過企業經營模擬實踐平臺可以培養大學生的團隊精神，面對這個競爭日趨激烈的社會，很多工作都需要團隊分工合作，因此，企業經營模擬實踐平臺除了培養大學生應用技能外，還要培養了學生的團隊協作精神。
二、企業經營模擬實踐平臺在教學過程中存在的問題
（1）缺少適用的教材。
目前，市場上銷售的企業經營模擬實踐的教材存在一些問題，有些教材過于強調企業經營的實際，學生使用這種教材，如同按照說明書進行機械的操作，程序化的完成每一步實驗，過程中對理論知識和訓練的內容容易忽視，這種教材設計忽視了大學生的理論基礎和接受能力，這樣的教材無法讓學生聯系理論知識，不能真正體會和了解企業管理的思想和理論。
（2）缺少科學的成績考核方式。
由于訓練項目主要是以小組方式進行，一般是通過考量小組的經營成果、總結報告等方法進行考核，整個過程都是以小組為單位，忽視了對個人學習效果的檢測，在實際教學中常常出現盜用報告和渾水摸魚的現象，實驗效果受到影響的同時，考核結果也不盡公平。這種現象的出現，不能夠真實和完整的反應學生的學習效果，影響學習積極性，也影響教學效果。
（3）缺少多變的經濟環境。
在企業經營模擬實踐平臺訓練項目的設計中，為了保證學生能夠掌握基本的軟件操作和體會企業管理的基本情況，經營環境的設定往往是理想化的，忽視了在真實市場情況下可能出現的實際問題，企業經營環境過于刻板，不夠靈活。學生參加這樣的訓練項目，確實能夠獲取企業經營的基本經驗，但是很難體驗實際工作復雜、多變的情景。
三、企業經營模擬實踐平臺的創新對策和建議
（1）優化教材編寫方式。
教材是指導學生進行實踐操作學習的依據，適合的教材應該具有系統性、實踐性和可操作性，要根據專業的培養計劃，邀請有經驗的教師主持編寫，使其適應本校的教學需求，滿足學生的學習要求，編寫過程中，教不僅有優秀教師參與，還可以和企業中的經營管理者聯系，增加貼近企業實際的訓練環節，共同完善教材的編制。
（2）優化實踐考評辦法。
在實踐過程中，教師中要突出學生的主體地位，要求小組成員進行專題討論，提出自己的見解，增加教學中討論環節的比重，并需要向教師反饋交流的成果，實現對過程的考核。在結課報告中，不僅要體現小組的整體經營成果，也要體現小組成員的職位功能和運營策略，尤其要說明原因和最后的效果。在評價結果上，不僅要看各組的經營結果，還要對每名成員的團隊合作意識、學習態度、參與程度等方面進行考評。在考核時，要避免因學生偶然性的失誤導致成績評價不公平的現象，以免打擊學生的積極性。
（3）引入校企合作模式。
通過校企合作，更大程度上完善企業經營模擬實踐平臺，一方面，將企業經營實際由企業延伸到課堂，企業的經驗和實例融入到學習過程中，為學生創造貼近真實的案例和環境，增強教學效果。另一方面，將教學延伸到企業，為學生提供深入企業參觀考察的機會，增加了學生對于企業經營的感性認識。
參考文獻：
關鍵詞：電子商務；人才培訓；專業建設
在電子商務蓬勃發展的同時，社會對電子商務人才的需求也日益緊張。同時，國際貿易、商務活動也越來越依賴網絡技術開展，國內電子商務專業人才的缺口很大。經過這幾年，在我們國內已培養出相當大數量的電子商務人才。但目前市場中卻存在企業缺乏電子商務人才，電子商務專業的學生難以就業的問題，不得不讓人思考如何建設電子商務專業，才能培養出適應社會電子商務發展的人才。
電子商務專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好的職業道德和素質，具有與本專業崗位工作任務相適應的電子商務知識與職業技能，在企事業單位從事商務信息管理、電子商務運營、客戶服務與管理、網站維護與管理等工作的高素質技能型專門人才。本專業培養的學生應具備以下素質、知識與能力：
在素質方面，具備良好的政治思想素質、道德品質和法律意識；具備人文科學素養，形成穩固的專業知識和良好的生活態度；具涑鮮?、蕝Q擰⒊鑰嗄屠汀⒒極進取、敬業愛崗的工作態度；具備良好的人際交往能力、團隊合作精神和客戶服務意識；能嚴格遵守崗位操作規范；具有正確的就業觀和創業意識；具備敢于創新、勇于探索的精神。
在知識方面，具有本專業必需的商務知識；具有本專業必需的網絡信息技術知識；具有開展商務信息收集、分析、處理的基本知識與專業知識；具有網上交易營運的基本知識與專業知識；具有客戶服務與管理的基本知識與專業知識；具有網站維護與管理的基本知識。
在能力方面，會網絡操作系統、常用辦公軟件的安裝和操作，有較快的文字錄入速度；具有開展商務信息收集、分析、處理的能力；能獨立進行電子商務交易平臺的操作；具有良好的客戶開發、服務、管理能力；具備較強的網頁制作能力，能夠進行電子商務網站日常維護與管理。
電子商務專業學生還應該取得以下證書：英語等級證書、計算機國家一級（B）證書、普通話二級乙等以上證書和助理電子商務師證書。
電子商務專業學生就業主要面向各類企事業單位從事網上商務信息收集與處理、商務運營、網站建設與日常維護管理等工作；各類企事業單位從事電子商務平臺操作與客戶咨詢服務管理等工作。主要就業方向：商務信息管理、網上交易運營、客戶服務與管理、網站維護與管理等。其他就業方向：外貿電子商務、網站推廣、國際貨運等。
電子商務專業課程分為人文素質類課程、信息技術類課程、商務管理類課程、健身強體類課程。學生可根據各自的特長和愛好，按照課程開設的時間自行選擇。各分院可根據自身特點對課程順序進行一定的編排和調整。在課程具體安排開設時，可根據該專業學生數量情況統籌組織。學生畢業前應修滿上述四大類課程規定的學分。
1人文素養類
書法、演講與口才、論文寫作、中國名著欣賞、外國名著欣賞、概率與統計、工程數學、攝影技術、音樂欣賞、唐詩宋詞欣賞、中國歷史概論、中國革命史概論、環境保護等。
2信息技術類課程
商業美工、Flas設計、VB程序設計、網絡廣告、電子商務安全與管理、微機組裝與維護、動漫商業應用、搜索引擎優化、搜索引擎營銷等。
3商務管理類課程
網絡經濟學、物流管理、企業管理、商務法規、采購管理與庫存控制、國際貨運、電子政務、電子商務案例分析、財務管理、避稅與防范、西方經濟學、供應鏈管理、客戶服務等。
4健身強體類課程
籃球、排球、足球、羽毛球、乒乓球、武術、健美操、體育舞蹈、健美訓練、形體訓練、中國象棋、圍棋、國際象棋、橋牌等。
電子商務專業學生參加考試，合格可取得國家勞動部頒發的全國電子商務師證書（三級）。在考前進行必要的教學準備工作。通過教學，一方面讓學生掌握計算機的基礎理論知識、網絡基礎知識、網絡營銷的基礎、電子交易的基礎知識；另一方面使學生掌握一定的技能：通過電子商務軟件的操作，掌握B2C交易模式下買賣雙方在網上進行溝通的流程，掌握B2B交易模式下買賣雙方和配送中心之間的協作關系，掌握電子支付在兩種模式下的實現方法，掌握常見的網絡營銷方式， 掌握EDI的工作流程。
電子商務專業主要實訓項目可分為基本理論知識的練習和基本技能的訓練。基本技能的訓練包括：簡單的網頁制作、B2C交易流程、B2B交易流程、C2C交易流程、網絡營銷的基本操作和EDI的流程。
電子商務專業學生可以根據自己需要，選取任一項目參加學習考試，獲取相應職業資格證書。企業信息管理師（三級）、營銷師（三級）、網絡編輯師考證（三級）（選考項目）或自行選擇參加行業考證。
通過頂崗實習，一方面讓學生提高適應社會的能力（如交際能力、吃苦耐勞的工作作風）；另一方面讓學生在做中學，實現理論與實踐的有效結合，提高學生的職業素養與技能。頂崗實習內容：商務信息管理（商務信息收集、分析，商務信息，企業內部信息處理）；網上交易運營（網上交易磋商，網上訂單處理，網上支付與結算，商品配送，網絡營銷與策劃）；客戶服務與管理（客戶開發，客戶溝通，客戶信息反饋，客戶投訴處理，客戶信息分析，服務管理）；網站維護與管理（網站的整體構思，網頁素材的收集與整理，網頁的設計與編輯，網站的與管理）。
電子商務頂崗實習形式及管理辦法，通過學校推薦、自主擇業等方式確定實習單位，簽訂勞動協議。按照專業人才培養方案要求和實習管理規范，采取實地檢查指導、師生定期聯系（電話指導、網上了解、短信溝通等）、學生定期匯報（每兩周一次）、學生實習記載（按月記載）等方式，對學生畢業實習進行全方位、全過程的管理，全面掌握學生實習情況。學生定期回校匯報交流，有針對性地舉辦專題講座，提升學生專業知識與技能。將學生實習過程評價、企業評價、學生自我評價及畢業設計（論文答辯）等結合起來，對學生實習狀況進行綜合評價。
電子商務專業對教學模式改革的建議，采用案例教學：對于基礎課程和部分學科性課程建議多采用案例（實例）教學方式。項目課程開發及模式運用：對信息類及經濟管理類等應用性很強的課程要加強項目課程的開發、研究與應用。項目課程模塊之間以并列式和過程式邏輯關系構建為主，并將項目課程各模塊的教學實施與實驗實訓室的建設有機結合起來，體現課程實施的真實性、針對性和有效性。根據各模塊工作任務，有選擇地采用以學生為主體的實驗探究活動模式（課堂分組實驗探究、課外實驗探究）和網絡探究活動模式（網絡探究、網上調查及主題網絡探究）。聘請電子商務領域知名企業家經常性地開設講座，以利于及時掌握行業最新信息和技術。
將實踐性教學安排與職業資格證書考核有機結合，鼓勵學生在取得大專畢業證書的同時，取得與專業相關的職業資格證書，鼓勵實施學分獎勵辦法，對學有余力的學生經培訓和社會化考核取得其他技能等級證書或參加各級各類技能競賽獲獎的學生實行學分獎勵。
學生在取得大專畢業證書的同時，必須取得相應的從業資格證書和規定的技能等級證書，取得規定的德育學分，否則不予辦理畢業手續。
參考文獻
1 電子商務是時展的必經之路
現在,我們正處于一個到處充滿不確定因素的經濟時代,在我們身邊,時刻都存在一些不確定的因素。其中,最主要的不確定因素是技術,因為它將重塑我們的工作、生活、娛樂和學習。比如交通,隨著技術的發展,我們的出行比以往任何時候都更加快捷、自由;再如通信,我們正實實在在感到通信帶給我們的實惠,隨心所欲的網上沖浪、無處不在的通信信號,令我們的聯系真正意義上實現了隨時溝通。而在技術變化中,最主要的部分是互聯網,說的更具體些,就是電子商務。也就是說,隨著信息技術的發展,因特網被引入到商貿活動中,產生了電子商務。電子商務作為一種嶄新的商務運作模式將給人類帶來一次史無前例的產業革命。
2 電子商務的實質
電子商務對于很多人來說,都會很自然地將其歸于計算機專業的范疇中,但實質上,我們可以通過一些針對電子商務的專家、組織的定義看出其實質歸屬范疇。所謂電子商務,是指在計算機網絡平臺上,按照一定的標準開展的商務活動,當企業將它的主要經營業務通過企業內聯網、外聯網以及互聯網與企業的職工、客戶、供銷商以及合作伙伴直接相連時,其中發生的各種活動就是電子商務。一句話,電子商務就是指相關各方利用技術作為中介進行的交易以及組織內部和組織之間利用電子技術開展的活動。
通過以上定義,我們不難看出,計算機、互聯網作為技術,在電子商務中只是作為中介,起到橋梁的作用,而電子商務的側重點和核心則是商務而不是電子。因此電子商務作為一門新興的學科,應將其歸入經濟及商務類的范疇中。因此,在電子商務課程的教學中,我們應著重從商務視角而不是過多地從技術視角進行講述。在2000年,當大批電子商務企業紛紛“敗走”電子商務時,人們將這種現象歸納為電子商務面臨的物流、支付和安全三大技術障礙;而三年后,即2003年,物流成本仍然居高不下,誠信體系有待完善,網上支付手段剛剛被人們接受,然而,卻有一大批電子商務企業開始盈利,很顯然,導致電子商務走出低谷的根本原因不是外部技術條件的改變,而是電子商務企業運作模式的改變,而這種轉變來自人們對電子商務自身規律認識的深化。研究電子商務自身的這些規律,利用好這些規律,網絡環境下的企業才有可能捕捉到新的機會,才有可能在飛速發展的信息時代不斷成長壯大。
3 學生學習電子商務的途徑
根據本人多年來針對電子商務教學中獲知,絕大部分學習電子商務專業的學生在知識的掌握上存在很大的不足之處。
首先,學生對經濟學及管理學知識掌握不足。這樣就給電子商務課程的學習埋下了深深的隱患。使學生不能從根本上對電子商務有一個實質的掌握,只是掌握電子商務的一些膚淺的表面現象。因為電子商務的實質是商務而不是電子。所以電子商務研究的主要方法包括經濟學的方法、管理學的方法。單就經濟學的方法中又區分有一般經濟學方法和政治經濟學方法,這其中又包括一些具體的像比較分析法、社會調查的方法、歷史分析的方法、邏輯分析的方法、規范分析法等。尤其是邏輯分析法,本人曾在教學中針對不同層次的學生做過調查,能掌握邏輯分析法的學生少之又少。對于管理學中的系統組織管理和行為管理的理論知識掌握的也不太扎實,因此,本人認為,電子商務學科的講述重點應放在電子商務的框架體系、商務模式、商務流程、電子商務經濟學基礎及電子商務組織與管理方面。在經濟學基礎部分,重點講述電子商務的傳統經濟學、信息經濟學及網絡經濟學;而在電子商務組織與管理方面則應重點強調電子商務組織、電子商務管理、電子商務運營、電子商務與供應鏈管理(SCM)、客戶關系管理(CRM)、企業資源計劃(ERP)、業務流程重組(BPR)等方面上。
其次,電子商務中技術作為中介,學生在電子商務的實際操作過程中,也應掌握一定的計算機及網絡方面的基本知識。但遺憾的是,本人所教的絕大部分學生對信息技術的知識掌握十分匱乏,好多學生對計算機操作系統的理解仍停留在一知半解層面上,更不用提及網絡安全方面的較專業的知識,這樣就使學生在實戰中缺乏相應的技術支撐,極有可能造成一些不必要的巨大損失。建議將信息技術作為專業基礎課的重點予以講述。
