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開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇公路工程施工安全應急預案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
[關鍵詞]公路工程； 施工； 安全管理；
中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）06-0074-01
近些年，在我國國民經濟的迅猛發展當中，公路建設已經成為一項重要的前進目標。在大量的公路工程施工情況下，在其工程施工中的安全問題也逐漸得到了重視，在工程過程中它會直接接觸到人和物的問題，與其它作業相比，公路施工有著其復雜的結構性，對此，要求安全系數也比較高。所以在工程的建設當中，安全管理已經成為了首要的問題，施工管理的目標就是要在管理中求發展，求進步，對于施工項目的安全目標就是在施工建設過程中要達到預期的安全效果。
1.公路工程施工安全管理基本特點
公路工程施工安全管理具有精細性、復雜性、長期性、社會性等基本特點，具體而言，精細性指的是現代公路工程施工的各道工序和工藝流程都有明確地規范，強調精細化和規范化施工，安全管理貫穿于工程施工各細節；復雜性則是因為公路工程施工極易受環境因素影響，而且施工工種復雜繁多，施工管理技術也相對復雜；長期性指的是公路工程施工安全管理涉及到工程O計期、施工準備期、正式施工期、缺陷責任期及工程保修期等全過程的安全管理；而且公路工程施工安全管理極具社會性，安全管理不僅涵蓋工程實體的質量安全，還涉及到施工人員的人身安全，進而影響到工程建設的社會效益。因此，公路施工安全管理需要全面而又系統化，從而確保工程施工安全有序運轉。
2.加強公路工程施工安全管理的有效策略
（1）公路工程施工安全管理組織系統的完善
一定要對公路工程施工企業的安全管理人員配置與組織機構進行完善，以確保真正地貫徹實施一系列的安全生產管理制度，將一系列的安全生產責任制度落實到人。清楚安全生產的首要職責人是項目經理，遵循生產和安全一同管理的原則，由經理到工人，根據細致分解、層層分解和完全分解的原則，將安全管理向所有的施工人員、施工班組，以及項目部分解。確保在進行施工的時候，可以全方位和全過程地檢查、協調、指導，以及督促安全生產。讓安全管理在生產當中的所有崗位深入，確保時時處處有人抓和有人管，從組織上確保安全生產的順利進行。在配置安全生產管理人員與機構之后，根據分工負責、切塊管理的原則，要求項目辦主任到一系列班組的安全員都全面地負責安全生產。將安全生產責任制度一層一層地落實，將指標從細和從嚴分解，以形成由上至下一級一級地落實，以及由下至上一層一層負責的安全管理組織系統。進而讓管理者實施嚴細的考核、指導到位，以及職責明確，讓場地的人員工序到位、行為規范，以及目標清晰，通過規范性的操作之后，形成安全生產職責管理鏈，從而進行安全生產的全程管理與就近管理，并且對施工人員的工作程序進行規范，實現權、責和利的協調和統一，最終有效地防止重傷事故的出現。
（2）加強建筑施工的安全教育工作
在公路工程施工中，建筑企業一定要注重有關施工人員的安全技能培訓教育和安全知識培訓，以及注重對管理人員進行法制思想教育。注重對施工人員的安全技能培訓教育，能夠使得施工人員在面對安全事故的時候，學會逃生或者是自救的技能，這是非常關鍵的，由于絕大對數的人未能夠接受專業化的安全技能培訓，在出現安全事故之后，會變得不知所措，貽誤了自救或者是逃生的最好時機，從而導致了巨大的損失。因為在施工當中，絕大多數施工人員的文化水平比較低，思想能力也是比較有限的，所以一定要強化日常工作當中的施工規范等的安全知識教育，以增強施工人員的安全觀念，提高安全生產的責任感，且讓施工人員在施工的過程中遵守安全管理制度。注重對管理人員進行法制思想教育，能夠讓建筑企業的員工學習安全法律制度，以增強他們的法制能力，在法制與思想上高度地認識安全管理策略，從而對企業的安全管理規范和制度有一個清晰的理解，在公路工程施工當中，可以實施企業的安全管理策略，推動施工人員根據企業的安全施工要求和標準施工。
（3）公路工程施工安全管理網絡系統的完善
公路工程施工人員的安全培訓與安全交底制度、公路工程施工的質檢機制、公路工程施工的安全監督制度，以及管理工程施工的安全管理制度等構成了公路工程施工安全管理的網絡系統。具備至少一個的由上級部門領導真正負責、穩定落實目標、科學系統化管理、有序嚴密組織和安全網絡系統，這是公路工程施工安全管理的一個必要前提。在公路工程項目的施工當中，對工程安全影響比較大的問題是施工的質量和施工的進度，這就要求更高的工程管理進度的調整與質量的監控。并且公路工程項目施工安全管理這項工作是十分細致的，其中，安全隱患比較多的是施工場地的作業不標準、施工質量比較低，以及表現在機械設施、施工用電、高空作業，爆炸和火災上。在公路工程施工的整個過程當中，都需要在施工的一系列環節當中應用合理和科學的工作方法，并且實時地分析和預測一系列環節，做出合理的評價，以防止安全隱患的出現，真正地貫徹實施安全網絡系統當中的策略與一系列制度。
（4）事故應急預案的啟動
施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，且要安排演練，以盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。工程項目部的經理在確立與健全安全生產事故應急救援系統之后，應當由項目辦和監理審批。倘若出現了安全事故，那么事故企業需要迅速地報告給地方安全監督部門，公路工程項目安全生產監督部門、事故出現地、監理企業，以及建設單位，而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。
總之，對于公路施工工程的安全管理要進一步的了解和充分認識，由于公路工程的施工以及安全管理是一個非常復雜的工作項目，在根據不相同工程項目施工，應對管理采取不同的措施。施工企業單位也應在施工過程中摸索出可以適應新形勢發展的安全管理機制，要從安全管理當中防止發生事故，要確保施工中的安全性，逐步地提高施工企業的工程質量與工程效益。
參考文獻
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[3] 公路工程項目質量控制的研究[J].蘇健.四川水泥.2014（11）.
【關鍵詞】公路工程施工；安全管理
近年來，我國對公路事業建設的重視程度逐漸提高，并在公路工程施工建設中投入了大量的人、財、物。隨著公路工程施工建設的數量以及規模的擴大，人們對公路工程的施工安全提出了更高的要求。公路建設數量以及規模的擴大使得公路施工企業的數量也逐漸增多，他們的水平參差不齊，在公路工程施工建設中容易出現安全事故，影響公路的質量和安全，因此應提高對公路工程施工安全管理的重視程度，實現公路工程的安全施工建設。
1 公路工程施工安全管理中存在的問題
1.1 公路工程施工的安全意識淡薄
當前，公路工程施工建設中之所以還存在安全問題，其中比較重要的一點就是施工管理人員的安全管理意識比較淡薄，沒有認識到安全施工管理的重要性，在施工建設過程中，盲目的追求經濟效益，追趕施工進度，忽視公路工程施工建設安全管理。由于安全管理意識淡薄，因此公路工程施工的相關安全措施也不到位，沒有對施工人員進行安全責任教育，導致公路工程建設的安全問題成為施工管理的難點。
1.2 缺乏完善的安全管理制度
公路工程施工建設需要完善的安全管理制度作保障，但是在目前的公路工程施工建設中，安全管理制度、安全責任機制、安全技術以及檢驗等制度并不完善，沒有發揮出安全管理的重要作用。在公路工程施工建設中，施工企業需要建立完善的安全生產責任機制，并簽訂相關的文件，但是在實際的工作中，施工企業的安全施工方案、應急措施等都是應付了事，沒有完善的安全管理方案，安全管理工作形式化比較嚴重，沒有將安全管理落到實處。
1.3 公路安全施工的資金投入力度比較小
在公路工程施工建設中，安全管理方面的投入力度還不夠，沒有對工程建設進行科學、有效地防護。在一些公路工程施工建設中，很多施工單位會存在僥幸心理，認為不需要對施工的安全防護投入太多，公路工程施工建設的安全防護措施比較簡陋，缺乏安全保障，加之施工設備的陳舊、老化，使得公路工程施工建設存在嚴重的安全隱患，會對公路整體以及人民群眾的利益造成嚴重的損失。
1.4 公路工程施工人員素質能力不高
在公路工程施工建設中，安全管理主要是依靠人來進行的，要使公路工程施工建設的安全得到有效地管理，就需要提高施工人員的素質能力以及安全意識。但是在目前的公路工程施工建設中，施工人員的流動性比較大，且大部分是農民工，他們的文化素質不高，安全意識不足，不能嚴格按照相關的標準開展工作，導致公路工程施工的安全管理效果不理想。
2 加強公路工程施工安全管理的有效措施
2.1 強化施工現場的安全管理
在公路工程施工建設中，要實現安全管理的效果，就應努力強化施工現場的安全管理，認識到公路工程施工建設的復雜性和重要性，建立專門的安全管理小組，對公路工程施工建設中的各個環節進行細致的檢查，及時發現存在安全隱患的環節，并積極采取有效地措施加以整改，在工程安全管理工程中，要時刻保持清醒的頭腦，具有一定的責任意識，了解公路工程施工的特點，做好公路工程施工的安全和質量管理，為安全生產管理打下堅實的基礎。要嚴格按照安全生產條例對工程施工內容進行審查，禁止資質不合格的企業進行施工建設，同時對于施工人員不足，施工現場安全不達標等不允許開工建設。
2.2 建立安全生產責任機制
為了更好地促進公路工程施工安全管理效果的實現，應努力建立安全生產責任機制，責任是公路工程安全管理制度的核心內容，如果管理制度中沒有相關的責任機制，就無法將管理制度落到實處。所以應努力建立完善的安全生產責任機制，明確各級管理人員的職責，明確工程項目的主要負責人，建立完善的安全生產考核機制，根據國家建設的相關安全指標對公路安全生產進行有效控制。建立安全生產責任制就是要明確管理人員的職責，對公路工程的日常建設進行細致的安全監管，對于不按照要求進行施工建設的行為要嚴厲懲處，并做好施工建設中的安全防護工作，及時發現安全隱患，將安全隱患消滅在萌芽內。
2.3 提高施工人員的素質能力
施工人員的素質能力對于公路工程施工建設的安全性有著十分重要的影響，因此在公路工程施工建設中，應努力提高施工人員的素質能力，加強對施工人員的安全教育和培訓，使其樹立安全管理意識。在施工建設中對低學歷、低素質的人員進行專業化的教育培訓，使他們的整體水平得到提升，能夠嚴格按照安全技術和操作標準進行施工建設。同時對于公路工程施工建設的不同內容，應選擇合適的技術性人才，在人員選聘上要提高門檻，增加招聘條件，使人員的素質能力能夠滿足公路工程施工建設的實際需要。
2.4 建立安全網絡管理系統
在公路工程施工建設中，應建立完善的安全網絡管理系統，明確施工人員的教育培訓、技術交底制度、工程建設的質量監管和檢查制度，保證公路工程施工的順利建設。公路工程施工建設中，要由企業領導帶領成立科學化、系統化的安全網絡系統，為公路工程施工安全管理提供必要的前提。在公路工程施工建設中，工程是的質量和進度是影響工程安全性的重要問題，要對工程的進度以及質量進行嚴格的控制，對于工程建設不標準、質量不合格的內容應采取科學有效的方法進行管理，并做好公路工程的分析工作，對工程施工進行合理的評價，將安全網絡管理系統中的相關制度落到實處。
2.5 做好施工的安全檢查工作
為了更好促進公路工程施工安全管理效果的實現，應努力做好安全生產的檢查和治理工作，及時發現存在的安全隱患，并重點防御。建立安全預警機制，做好應急預案，對于惡劣天氣施工、人員傷亡以及突發性事件等需要制定完善的應急處理預案，并定期進行演練，保證應急處理能力。同時，對公路工程施工進行定期和不定期的安全檢查，對公路施工建設的重點位置進行細致的檢查，并做好安全記錄，對于存在安全問題的應立即整改，避免更嚴重的安全事故發生。
3 結束語
公路工程施工中，安全管理是十分重要的組成部分，在激烈的建設競爭中，公路建設企業要想實現良好的發展，就必須加強對安全管理的重視程度，積極采取措施落實和保證工程建設安全，實現公路建設的經濟以及社會效益。
參考文獻：
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關鍵詞：公路施工；安全管理；特點；問題；措施
中圖分類號：U41； 文獻標識碼：A ；
公路安全施工不僅可以保障人民生命和財產的安全，還能給社會帶來巨大的經濟利益。因此，要想保證施工的安全，就必須加強公路施工安全管理，切實的解決好公路施工過程中出現的質量安全問題。。以下就加強公路施工安全管理中的措施進行論述分析。
一、公路施工安全管理的特點
城市化建設進程的加快，促進了公路建設的發展，公路施工安全管理的特點主要體現在：長期性、社會性、復雜性、精細性。長期性是指施工安全管理貫穿于工程的設計期、準備期、施工期直至缺陷責任期和保修期。社會性指工程實體的質量安全和施工人員的人身安全。復雜性主要是由公路施工管理的技術復雜、工種復雜、環境復雜來決定的。精細性是由于現代公路施工強調精細化、規范化施工，每一道工序、每一種工藝都要求按規范進行精益求精。因此，公路施工安全管理必須系統而全面，這樣才能保證施工安全，運行安全。
二、目前我國公路施工存在的安全問題
1、安全技術標準較為滯后.我國公路建設的安全管理已經有了相應的規定和標準，這些規定和標準中都已經詳細地介紹了在公路施工過程中對安全技術的相關要求，但由于這些規定大多都是在以前前被制定出來的，因而這類規定的先進性及實際操作性都需要提高。另外，在公路工程建設的過程中必須遵守相應的法律法規。制定的法律法規對公路工程建設的施工安全技術及管理都有著明確、詳盡的規定。但是由于公路工程是一項復雜且又系統的工程，具有施工周期長、涉及面廣、地域跨度廣等特點，因此，建立健全完善的公路工程安全管理細則，并貫徹落實是十分有必要的。
2、安全管理的制度不夠完善.一個完善的管理制度可以確保工程有條不紊地運行，同時增強工程的安全有效性。但是，從我國普遍的施工過程來看，工程的安全管理體制都較為落后，在實際操作中的作用很少。甚至于有些施工方，都沒有具體的安全概念，在實踐中，要具體落實各項安全舉措時，總是顯得手足無措，漏洞百出，最終造成災難性事故。
3、公路施工存在諸多不可抗因素.公路施工由于受氣候、地域等多重限制，很容易發生諸如臺風、泥石流、山體滑坡等不可抗力的災害，這使得施工安全無法得到絕對的保障，氣候多變、地勢險惡、地質復雜等都是工程會遭遇的狀況，除此之外，公路施工還會遭遇突然的車禍威脅，隨著工程的開展，還會承受更多的考驗，這無疑是一個巨大的挑戰。公路施工需要大量的專業設備，同時還需要配備大量的專業技術人員，一旦人員技術操作失誤，還會誘發工程事故。
4、公路施工的安全意識不高.從我國的發展現狀可知，建筑業較為發達，其工程管理模式也較為先進，而我國的公路工程由于起步晚，管理的發展步伐自然不如建筑業，還存在很多的不足。再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潛在發生安全問題的根源相對較少，因此，很多施工單位很容易出現只關注生產，而忽視安全因素的情況。
三、加強公路施工安全管理中的措施
1、嚴把施工安全生產責任關.在編制安全組織設計時，應當遵循客觀的安全控制程序，應當從工程實際出發，以人員安全和工程安全為中心，詳細分析工程潛在危險源，認真編制施工組織設計。對危險性較大的工程，編制專項施工方案。采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應當對作業人員進行安全生產教育培訓。
2、加強工程安全管理宣傳.公路施工企業與相關管理人員應加大力度對公路工程安全進行宣傳教育，并開展各種有關工程安全的培訓活動，以此提高所有工程人員的安全意識。同時應與交通部門及相關安全管理部門進行良好溝通，以此來確保工程安全宣傳的效果，促使得每個從事交通建設的工作者都能夠經過系統的安全培訓教育，做好相應的安全防護，進而對其安全知識及素養進行考核，沒有達到標準的工作者不能上崗。另外，加強對社會公眾對公路工程的安全知識儲備及提高相關的安全意識也是非常重要的。
3、建立安全保證體系。（1）設立安全生產管理目標。安全目標管理是目標管理在安全管理方面的應用，是指工程項目各個部門乃至每個職工，從上到下圍繞企業安全生產的總目標而努力，是實行安全管理的一項重要內容。公路工程安全目標首先確定“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創建”。“六無”安全生產管理目標即工程無施工人員傷亡，無重大工程結構安全事故，無重大設備、火災、管線、交通事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故（包括本單位職工、農民工、外單位職工）；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創建”即創建安全文明施工工地。（2）建立安全保證體系。施工標段工程項目部實行項目經理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責任。項目經理是安全生產第一責任人，全面負責項目的安全生產工作。安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證和專項資金保證四個方面。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。要認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施工組織設計的要求進行管理、實施。
4、加大對安全管理的投入力度.目前在我國，科學技術水平不斷提高，在高科技的生產水平下，不僅要實現生產設備高科技化，同時對安全管理的設備也要進一步的升級和提高。因而，不斷提升安全管理的投資水平，不斷引進更為先進的安全生產的管理理念，搭建管理人員的培訓平臺，引進先進的安全隱患的檢測儀器與相關設備，通過高科技手段來實現公路工程安全管理的革新。
5、制定事故應急預案.施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，且要安排演練，以盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。工程項目部的經理在確立與健全安全生產事故應急救援系統之后，應當由項目辦和監理審批。倘若出現了安全事故，那么事故企業需要迅速地報告給地方安全監督部門，公路工程項目安全生產監督部門、事故出現地、監理企業，以及建設單位，而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。
結束語
公路施工作為國家的基礎設施建設，對于國家的發展和社會的進步有著重大的意義。近幾年來，公路工程規模不斷擴大，涉及到的領域越來越多，其施工的危險性也變的越來越高，因此，做好施工安全管理就顯得十分必要。
參考文獻
[1]張大志，劉秀英.淺談公路施工安全管理，中小企業管理與科技，2010.
[2]安曉峰.關于公路路面施工的安全管理探析[J].民營科技，2012（2）：289-290.
【關鍵詞】公路工程；施工安全；安全管理；人員素質；
公路工程施工安全管理在整個項目管理中占重要地位，公路工程施工安全管理的任務是發現、分析和控制施工過程中的危險有害因素，保證施工的安全進行，安全管理要根據工程狀況制定相應的安全管理制度，對企業內部以及工程各類人員進行安全教育和培訓，把安全放到工程的第一位，盡可能的避免事故發生，公路工程安全管理是保證安全生產的重要措施。
1公路工程安全管理的現狀
隨著市場經濟的發展，工程企業之間的競爭日益激烈，追求經濟利益是企業發展的核心目標，在企業管理過程中忽視了安全管理。目前公路工程安全管理中存在著一系列的問題。
1.1 安全管理意識淡薄
由于企業采取的是自主經營、自負盈虧的管理模式，追求經濟利益是施工單位的根本目的，把安全管理放在可有可無的位置，僅僅是形式上的注意，在施工過程中對安全問題麻痹大意。
1.2 安全管理制度不健全
目前在施工現場，安全管理制度存在的問題主要體現在：首先是沒有詳盡的安全措施、安全責任不到位，執行、檢查、監督不落實，安全管理體系形同虛設；再就是在公路工程施工企業內部雖然制定了安全生產責任，項目部和作業隊也都立下安全責任狀，但是文件都存放到文件柜中，或者安全責任制度僅僅掛在墻上，行動上沒有落實；三是三是項目部編制的安全施工方案、安全保證體系、突發事件應急預案，往往只是為了應付檢查而東拼西湊，沒有針對性和實際意義；四是為了節省人工成本，項目部不設立安全員，有些崗位由其他崗位的工作者兼任安全管理工作，這就造成安全員沒有接受專業學習、培訓，人員素質不高，起不到安全監督管理作用；五是施工人員管理、施工機械檢查、持證上崗等環節管理薄弱。
1.3 現場施工人員安全素質低、自我防護意識差
近年來隨著施工企業的增多，施工人員缺乏是施工企業的難題，農民工逐漸占據了施工人員的主要部分，由于他們文化水平低，人員流動性大，安全知識相對缺乏，即便是進行安全教育還是達不到預期目標。施工人員不了解安全知識，不懂安全制度，現場違章操作，根本做不到"三不傷害"。
1.4 安全事故處理不當
工程施工過程中一旦發生安全事故，出現人身傷亡往往采取私下賠償，不能嚴格按照安全管理制度處理，對于責任者起不到安全教育和處罰，造成事故再次發生。
2在施工過程中經常存在的隱患
在施工過程中，要抓好安全管理，首要條件就是讓施工人員對安全隱患要有辨別的能力。在施工中，常見的安全隱患包括以下幾點：
2.1化學傷害。這類傷害包括毒性物品與腐蝕性物品對施工人員造成的生命威脅。
2.2力學傷害。這類傷害包括施工人員的意外墜樓以及大面積的碰撞等，而這些事故的發生則是因為在力學中，雙方之間的相互作用力不協調造成的。
2.3電的傷害。這是一個存在且不能忽視的危險因素，例如施工人員在進行高空作業時，碰到雷電交加的天氣，容易遭受雷擊，高空作業時，施工人員遭受高壓電傷害的案例經常發生。不僅如此，如果是在水下進行作業，還經常出現溺亡事故的發生。根據以上對安全隱患的分析說明，在公路工程施工過程中，安全管理至關重要，只要在這方面加強力度，盡力避免安全事故的發生，才能最大限度保證施工人員的安全，并減少經濟損失。
3 安全管理方面的對策
3.1 建立規范化的工地施工安全管理體系，形成以預防為主的施工安全管理長效機制
工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。監督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監督，再加上政府監督機構、業主單位、監理工程師的監督和檢查，構成完整的安全監督體系。
建立健全安全管理規章制度，層層落實安全生產責任制。工地安全管理制度包括：安全生產責任制、安全教育培訓制度、崗位安全操作規程、現場消防安全責任制度、意外傷害保險制度、危險作業管理制度，專項施工方案簽字制度、安全檢查與隱患整改制度、安全事故應急救援制度、傷亡事故處理報告制度和安全獎懲制度等。安全生產責任制是施工企業最基本的安全管理制度，是所有安全規章制度的核心，只有明確安全責任，分工負責，才能形成完整有效的安全管理體系。
3.2 抓好分包隊伍和勞務人員的安全管理
項目部是組織工程項目施工的主體，也是工程質量和施工安全管理的直接執行機構。由于目前分包隊伍和勞務人員是公路工程施工中的主要力量，因此，項目部安全管理的重點是分包隊伍和施工班組。加強施工班組的安全管理，將施工安全的責任具體落實到每個施工班組上。由于公路工程施工班組分工較細，專業性較強，且班組都是由勞務工自發組建起來的，其安全管理知識比較匱乏，組織能力也較差。所以，項目部必須加強對施工班組的安全管理，以班組為單位進行有針對性的專業安全教育和安全監督、檢查工作。
3.3 確保安全投入，完善安全獎勵與約束機制
工程施工安全關系到人民生命財產安全，關系到家庭幸福和社會穩定。所以，安全就是責任。《安全生產法》第一、第十七、第十八條中規定："為了加強安全生產監督管理，防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產安全，"生產經營單位要"保證本單位安全生產投入的有效實施"和"安全生產條件所必需的資金投入，并對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果負責。"施工以安全為前提，安全以人為本，安全是人生存的本能需要。實踐證明，在安全上投入越少，事故發生率越高。無數沉痛的教訓告訴我們，因傷亡事故所付出的代價，遠遠高于安全施工資金的投入。
結束語：
安全生產水平是一個國家政冶、經濟、文化多方面的綜合反映，涉及到國家、社會和人民生活的各個領域，關系到國家聲譽、社會穩定、經濟發展、人民安居樂業各個層面，公路工程施工安全管理是一項復雜的系統工程，不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工單位的現場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工的安全管理，使工程質量、進度和效益不斷得到提高，建立新的安全管理模式，提高職工的安全執行力，只有這樣，才能真正使安全管理水平上一個新臺階。
參考文獻：
[1]李駿.淺談公路工程施工的安全管理[J].管理觀察，2009.08
[關鍵字]問題 安全 管理改善
中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A
一、公路工程安全施工管理存在的主要問題
1、片面追求眼前經濟利益，輕視安全管理
當今企業大多數實行的是自主經營、自負盈虧的經濟管理模式，這使得企業的大多數施工主體片面追求直接利益，而忽視了安全施工管理的重要性。安全施工管理決定著企業未來的發展方向，決定著企業的發展潛力。所以，企業應該加強安全施工管理建設，使企業的公路工程施工不出現重大事故，使企業又快又好地發展。
2、安全管理制度不完善
公路工程施工企業的安全管理制度不完善主要體現在以下幾個方面。第一，安全施工措施落實不到位，雖然安排了執行、檢查、監督過程，但是這些措施并沒有真正得到落實，幾乎全部形同虛設，沒有真正的可操作性。第二，許多公路施工企業都制定了安全生產責任制，各個作業隊也簽訂了相應的安全生產責任狀，但是真正將安全生產責任制落實到實際行動的施工單位卻是寥寥無幾。第三，公路工程施工的項目部編制的安全施工方案、安全保證體系、突發事件應急預案等并沒有實際作用，幾乎都是為了應付檢查而隨便編制的一些成文規定，這不利于公路工程施工過程的正常進行。第四，許多公路工程施工企業沒有設置專門的安全管理人員，這使得安全管理方面的工作做得不夠完善，不僅給企業帶來了一系列的安全管理問題，還影響了企業的整體經濟效益，這顯然不利于企業的長遠發展。公路工程施工企業的安全管理制度不夠完善會給企業帶來一系列的問題，企業應該找到合適的方法去解決這些問題，只有這樣，才能使企業獲得長足的發展。
3、安全資金投入不足
目前的大多數公路工程施工企業在進行安全生產時，并沒有投入太多的資金，造成安全投入欠賬太多。這使得企業的公路工程施工過程不能有序正常地進行，使得企業的經濟效益大幅度虧損，對企業今后的發展造成了一定的不利影響。造成這些不利影響的最關鍵的因素是一些基層施工隊和個體承包者沒有意識到安全投入的重要性，忽視了施工過程中的一些安全防范措施，沒有意識到施工安全對于自身以及企業的影響，從而使得公路工程在施工過程中，施工安全防護措施相當簡陋，不能保障施工人員的基本安全。
4、現場施工人員安全素質低
如果現場施工人員的安全得不到保障，就會降低公路工程施工的效率，減少公路工程施工企業的經濟效益，所以公路工程施工企業必須采取措施保障現場施工人員的安全。盡管企業為現場施工人員的安全著想，考慮到施工過程的安全性，但是有一部分現場施工人員的安全素質低下，不能理解企業采取的一些安全防范措施，對這些安全防范措施持蔑視態度，認為企業采取防范措施保障他們的安全是在浪費時間，沒有必要考慮他們工作的安全性。這樣不僅使得企業的安全防范措施得不到實施，還加大了現場施工人員施工的危險性。但是，企業還是應該采取相關措施保障現場施工人員的安全。
提高公路工程施工安全管理水平的措施
1、改善公路施工組織管理
一方面，建立并完善公路工程施工安全生產管理和安全生產責任制度。完備
的管理制度對于公路工程施工的順利進行具有非常重要的意義，但是如果缺少了安全生產責任制，就會使得公路工程施工的安全性得不到保障，給企業帶來一系列的安全生產問題。另一方面，明確各級安全管理人員的責任。各級安全管理人員明確的分工有利于提高公路工程施工的效率，有利于保障現場施工人員的安全，有利于企業施工過程的順利進行。所以，各級安全管理人員應該明確自己的責任，盡到自己應有的職責，將公路工程的施工工作做好，為企業帶來巨大的經濟效益。
2、提高公路施工從業人員的安全素質
公路施工從業人員中有一大部分都是低學歷者，因此他們的安全素質也不會太高。另外，大多數的公路施工從業人員不能理解企業為保障他們的安全而采取的一些安全防范措施，甚至蔑視企業為他們采取的安全防范措施，認為那些措施都是多余的，沒有必要為保障他們的安全性浪費時間。所以，提高公路施工從業人員的安全素質顯得尤為重要，不僅能轉變從業人員對安全防范措施的認識，還能為企業帶來一個安全的公路施工環境。
3、加大對安全施工設備的投入
一方面，對公路施工設備要嚴格進行現場管理。現場操作人員應該確保機械的正常運轉，特別是對于一些有較高利用率、多故障、易損壞的設備，應該重點管理，防止其在運轉過程中出現故障。另一方面，提高安全設施防護管理。對于施工現場的平面布置和有潛在危害的場所的相關設施，企業應該設立安全警示標志，而且一定要根據要求正確使用機械，不能盲目地使用機械，造成機械零件松動、道具不齊全的不利局面。相信施工人員如果能嚴格遵守以上規則，就一定能讓公路工程施工企業又快又好地發展。
4、改善施工作業環境
改善施工作業環境分為很多方面。第一，預防生產性粉塵及噪聲危害。生產性粉塵嚴重危害人體健康，噪聲對人體的耳膜有一定的危害。企業應該改進生產設備，防止產生過多的生產性粉塵，減少噪聲的產生。第二，防暑降溫。夏季普遍高溫少雨，這時企業應該避免或減少施工人員在高溫條件下的作業，采取適當延長午休時間，增加休息次數，發放防暑藥物等一系列措施來防范施工人員中暑。第三，材料堆放應該符合安全規定。只有按照安全規定堆放材料，才能提高施工人員的工作效率，才能提高企業的經濟效益。
三、總結
片面追求眼前經濟利益，輕視安全管理、安全管理制度不完善、安全資金投入不足、現場施工人員安全素質低，這些都是目前公路工程安全施工管理存在的主要問題。改善公路施工組織管理、提高公路施工從業人員的安全素質、加大對安全施工設備的投入、改善施工作業環境，這些是公路工程施工企業針對目前出現的問題采取的相關措施，對于企業提高施工安全管理水平，獲得巨大經濟效益有一定的促進作用。
[參考文獻]
[1]蔡蘭生；《公路施工安全管理存在問題及應對措施》；[J]；《建筑施工》；2005（9）
關鍵詞：公路工程；施工管理；人員素質；質量；安全
中圖分類號：X734文獻標識碼： A
一、公路施工管理的意義
（一）促進施工的順利進行
通過采取措施加強施工管理，能夠對施工材料、施工人員、施工機械等進行科學合理的安排，促進管理水平提高。確保材料質量合格，施工人員潛能的充分發揮，施工機械設備處于良好性能，有利于保證現場施工順利進行。
（二）及時處理存在的問題
在施工管理的時候，通過采取相應的措施，建立完善的管理制度，配備足夠的管理人員，加強對施工現場的巡視，并做好記錄工作，能夠對存在的不足及時處理和應對，對存在的安全隱患及時排除，對存在的質量問題采取改進措施，從而有利于確保工程質量。
（三）提高工程質量與效益
進行公路工程施工時，采取完善的管理措施，加強人員管理、機械設備管理、施工現場管理，能夠確保施工現場有序進行，促進施工效率的提升。同時對存在的不足及時改進，避免質量與安全事故的發生，進而有利于確保公路工程質量，還能夠促進工程效益的提高。
二、公路工程施工管理中存在的問題
（一）公路工程建設管理體制不完善
公路工程的建設管理機制的不完善主要表現在公路工程建設管理隊伍所具備的專業素質很難滿足建設管理工作的要求，再加上當前的公路工程管理工作任務量不斷的增多，難度也有所增加，而工作報酬依舊沒有獲得到較高的漲幅，導致管理人員工作熱情低下，有的干脆直接離職或跳槽。
（二）公路工程施工質量管理不到位
1、施工人員的素質較差
施工人員是公路工程的主要參與者與施工質量控制者，但是在公路工程的施工現場，施工人員有很多是臨時招聘的農民工，施工技術不達標，施工經驗不足，對工程質量并不負責，對工程質量造成了很大的影響。
2、施工材料質量管理不到位
施工材料是確保公路工程質量的不可忽視的保障。但是，在實際的公路工程現場，往往在材料進入施工現場以前，檢測人員輕視對材料質量的檢測工作的重要性，更甚者檢測樣品與實際進場材料不一致，致使材料質量缺乏保障，影響工程質量。
3、施工前準備工作不足
在現代工程施工中，任何一個工程在施工以前都需要做好充分的準備工作，確保工程的正常施工。但是在公路工程施工過程中，部分施工管理人員沒有對工程周圍的環境進行綜合性的調查分析，沒有充分了解工程沿線的影響施工的因素。當受外界的影響，造成工程停工或返工，不但延誤了工程的施工工期，還造成各種資源的浪費。在公路工程施工過程中，經常發生因為個別施工人員野蠻施工、違規操作，造成工程出現質量問題。
4、施工工藝不合理，出現局部裂縫
在夏季、冬季工程施工過程中，由于采取的施工工藝的不合理，或者在蒸汽養護過程中，形成不均勻的內外溫度差，導致結構物出現裂縫。此外，混凝土結構拆除模板后沒有采取有效的降溫措施，由于周圍的溫度的波動，引起結構表面的溫度變化，而在結構內部由于集中的水化硬化，溫度迅速升高，引起結構物較明顯的裂縫。
（三）公路工程施工安全管理不到位
研究發現，在公路工程施工過程中，業主單位作為工程主要投資方，往往只關注工程是否可以順利完成施工，而不關注工程施工中的安全管理工作。此外，有的施工單位不按照批準的施工組織計劃施工，在施工中，任意蠻干，造成工程質量和安全管理存在較大的問題，例如橋梁支架、圍擋支護、高空作業等，往往導致出現安全事故，造成一定的經濟損失.
三、加強公路工程施工管理的對策
（一）建立完善的管理體系
建立完善的管理體系，實現對公路施工的有效規范與約束，完善管理規章制度，確保施工管理各項工作有章可循。配備充足的管理人員，確保管理人員嚴格履行自己的職責，提高管理工作水平。建立施工管理責任制，明確管理部門和管理人員的職責，促進他們認真完成自己的任務。同時完善獎懲激勵機制，激發管理人員和施工人員的熱情，使他們更好的發揮自己的潛能，促進自己工作水平的提高。
（二）構建完善的施工質量管理體系，確保施工質量管理
1、加強施工材料檢查工作，確保材料質量
公路工程施工過程中，工程原材料對于施工質量有決定性的作用。
首先，對于原材料的采購工作，需要專門配備具有采購經驗的人員，他們要熟識原材料的基本性能，如材料的安全標準、生產日期等質檢材料，這樣有利于進行材料的質量檢查, 從而較好的確保了原材料進入施工現場時的質量保障；
其次，對于材料的運輸過程, 依據專人進行負責的原則，對運輸材料過程中的各種狀況進行如實的記錄,從而有效的確保了原材料的質量保障；
最后，在材料進入施工現場時，質量檢測人員需要對材料進行隨機抽選進行質量檢測，確認實際進場材料與進場前所檢測樣品的一致性，從而確保了材料在進入施工現場使用過程中的質量達標。
2、建立嚴格的工程施工質量監督制度
在公路工程施工質量的監督中，要做到以下幾點：
第一，健全質量監督檢測體系，完善質量檢測方式和手段；
第二，加強對施工人員的培訓，使其熟練掌握施工規范和質量標準，提高他們的技術水平和質量意識；
第三，嚴格施工過程中的質量檢查程序和要求，包括對機械設備、材料進行檢查，對容易出現問題的工程部位要進行不定期的重點檢查；
第四，嚴格監理程序，強化監理人員的權威，發揮監理人員的作用，業主不越權管理。
（三）完善施工安全管理體系，避免施工安全事故
研究發現，公路工程施工中所出現的安全事故，主要是由于施工人員不按照批準的施工方案進行有序化的施工造成的。此外，還要加強工程施工現場的規范化管理。
首先，在公路工程開工以前，對工程周圍的地形進行仔細的勘察，提前解決那些影響工程施工質量和安全的因素；
其次，對施工中用到的機械設備和材料做進場前的檢查，查看是否具有與工程相符的使用性能；
再次，定期進行安全隱患排查和應急預案演練，消除隱患，提高防范能力；
最后，對工程的施工人員定期進行施工安全培訓，提高他們的安全意識，確保公路工程的順利進行。
（四）加強成本管理與核算
施工中要加強對成本的管理與核算工作，嚴格以施工預算方案為指導，做好工程每部分的成本核算工作。提高整個項目工程成本核算水平，促進成本管理效率的提高。同時，嚴格控制費用的支出，對人工費、機械費等各項費用支出進行嚴格管理，避免費用出現超支現象，從而實現對公路施工成本的有效控制。
（五）做好施工工程全過程的監理工作
工程施工項目全過程的的監理業務包括工程建設前期投資決策和可行性研究咨詢、設計階段監理、招標階段監理、施工階段監理等 4 個方面。在做好施工工程全過程的監理工作的實踐中，加快投資決策、建立健全設計階段監理制度以保證工程建設項目的全過程監理控制，可以有效地把整個公路工程項目從招標和投資直至全部公路工程項目竣工驗收的整個過程置于透明的監控環境之中，從而確保公路工程建設目標的實現。
參考文獻
[1]王周. 公路施工管理中存在的問題及應對措施[J].交通標準化，2014(04)
[2]胡承正. 試論公路工程施工現場管理要重視的問題[J].黑龍江交通科技， 2014(02)
【關鍵詞】道路工程；施工質量
高速公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理問題。從提高全員質量意識、重視工地試驗室建設、重視現場跟蹤檢查、采取有效的質量獎罰措施、提高設計質量等方面較重視高速公路現場施工中的質量管理問題。
1. 高速公路工程應把施工質量放在首位
高速公路建設上，有數量的高速公路，更要有質量的高速公路。公路建設的成敗在于質量，沒有質量的數量就是失敗的數量。因此，在加快公路路網改造建設中，質量是關鍵，有質量才能產生效益。公路工程質量主要取決于其施工過程的質量控制，施工過程的質量管理是從工程開工到竣工的整個過程對工程質量的控制。質量管理的職能是，根據技術標準、工藝文件的規定、設計要求以及施工技術規范的要求，對各種影響施工質量的因素具體實施控制方案，以確保施工完成的工程符合設計意圖和質量規范的要求。加快公路建設必須以保證質量為前提，以科學的態度，求真務實的精神，一絲不茍的工作作風抓好工程質量的全方位、全過程管理，才能有效確保公路工程建設質量。
2. 施工測量
（1）高速公路建設從勘測設計到施工建設是一個復雜的過程。而施工建設是設計意圖的體現，施工測量是實現這一目標的重要手段之一。
（2）施工測量包括施工前準備階段、路基和結構物施工階段、中間交工驗收階段。在施工前的準備階段需要做如下的功課：認真閱讀和理解工程標書，瀏覽全套施工圖，核查圖紙是否齊全，熟習工程圖紙資料及相關數據資料、進駐施工現場后，由建設方代表，監理工程師，設計方人員和施工單位測量人員組成測量控制成果和測量控制樁交接小組，對測量平面控制點和高程控制點進行實地交接，確認測量控制樁的點位，完好程度及穩定性、確認控制點的精度等級、控制樁的加密、進行路線中樁的檢查與恢復并對征地紅線進行恢復、進行斷面復測。在施工階段，首先要對橋梁、通道涵等結構物進行檢測對放樣坐標進行認真仔細的審核計算，把錯誤杜絕在放樣之前，然后采用已簽認的導線和水準點成果對其實地位置進行檢測，以確定放樣是否正確。其次是對路線中樁、坡口、坡腳樁進行測量，高填深塹地段是測量的重點，施工到一定階段后，應測量其線路中邊樁，和路基寬度是否符合設計要求，這一工作施工單位測量人員要經常性地進行。第三，對隱蔽工程和變更工程數量進行測量。這項工作的結果對土方量的影響很大，直接關系工程的造價。
（3）各項工程的中間交工驗收均有相應驗收標準執行，對土方路基來說，中線偏位，路基橫斷面上各點標高及左、右寬度檢測的重點，各點標高是否控制得好，誤差是否符合規范要求，關系到路面各結構層層厚是否得到保證，標高的檢測應認真仔細地進行，凡誤差超過規范要求的，應采取措施予以整改。在申請正式驗收前，做為施工單位的測量人員必須自檢合格，并提交相應的自檢資料。
3. 試驗檢測
（1）參照現行的公路工程試驗檢測管理辦法，工程施工過程中的試驗檢測分為：施工單位自檢、監理單位抽檢及監督單位抽檢。但是，在實際運行中由于存在以下問題，而使得工程質量的檢測深度和檢測能力都無法滿足預定要求。
（2）作為公路工程施工技術管理重要環節的公路試驗檢測工作是公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的關鍵環節， 通過試驗檢測工作可對當地原材料進行充分利用以節約大量的原材料運輸成本，并利于新材料、新工藝和新技術在工程中的推廣應用， 可用定量的方法對材料及構件質量進行科學的評定，最終對工程質量做出客觀評價， 因而加強公路的試驗檢測工作對提高公路質量具有非常現實的意義。
（3）工程開工時，首先檢查鋼材、水泥、瀝青、生石灰、砂石地材等原材料的質量，質量不合格的材料不能進場使用。認真做好路基土工擊實試驗，做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實試驗，確定混合料的最佳級配和最大干密度，做好水泥混凝土路面配合比設計等前期各項工程試驗。對各項工程的重點部位、隱蔽工程進行跟班檢測，旁站監理。發現不合格部位堅決推倒重來，確保工程質量。作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視。禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話，質量監督機構要經常性地開展試驗檢測數據打假活動；建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環節，還要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。
4. 安全管理
施工現場的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。那么對施工現場進行系統化的管理將勢在必行。
4.1做好施工安全風險管理工作。
根據工程項目的特點，做好施工安全風險管理工作，對工程項目施工過程中的危險源進行辨識，分析、評價未來的風險，采取必要的控制措施。針對重大危險源，通過制定和實施職業健康安全目標、管理方案和預防措施來消除或降低風險。識別潛在的事件或緊急情況，制定應急計劃（或應急預案），預防和減少可能隨之引發的傷害和疾病。
4.2組建一流的安全生產管理隊伍。
建立健全安全生產保證體系，構建公司安全工作縱向到底，橫向到邊的監督管理網絡。運用有效機制，充分發揮專管機構的作用。安全管理機構與群眾監督系統相輔相成，圍繞公司生產經營方針開展工作。在生產指揮和執行系統按照各自不同的工作職責，分為"決策層"，"管理層"，"操作層"三個不同層次的相互作用的運作機制，形成了政令暢通，運轉有序，工作得力的安全生產管理和信息系統。
4.3建立規范化的工地施工安全管理體系。
工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。監督體系主要是施工單位專職安全工程師的自查和督辦以及群眾性的安全監督，再加上政府監督機構、業主單位、監理工程師的監督和檢查，構成完整的安全監督體系。
5. 計算機在工程質量管理中的運用
在市場經濟條件下，企業的生存與發展必須依賴提高自身管理水平，積極采用現代化管理手段，不斷進行管理方式的變革。作為公路施工企業的設備管理引入計算機管理系統已成為提高綜合管理水平的必然趨勢。隨著信息網絡技術的迅速發展和普及，信息網絡技術對企業的作用進入了一個新的層次，并且促使公路施工企業經營和管理過程的合理化，因特網的迅猛發展給公路施工管理提供了一個管理信息化和管理變革的機會，也對施工信息管理產生重大的影響。
5.1施工信息網的運用。
網絡觸角擴展到了各個施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機整體，使內部各個部門共享最新信息數據，增加相互之間的快速交流，并通過服務器與養護公司、建設公司、材料廠和施工單位實現遠程通訊。規劃網絡管理與控制中心，提供良好的網絡管理平臺和有效的網絡管理系統。
5.2運用施工管理軟件進行施工過程控制。
選用工程項目管理系統軟件，并為所有分公司都配備一套項目管理軟件。各施工單位通過該軟件編寫工程的施工計劃，處逐級匯總，形成施工的整體計劃。有了施工的整體計劃，管理者之間可以做出有效的溝通。同時各分公司之間的管理者也可以協同工作，使管理者的經驗和思想有效地用于指導工程施工中。這有利于保證施工質量的提高和工程高效率的完成。
6. 結語
"百年大計， 質量第一"， 質量是工程建設的永恒主題，質量是工程的生命，更是一個行業的生命。作為一個公路施工企業， 在工程施工中要不斷總結經驗， 采取各種提高工程質量的措施， 研究并采用新技術、新材料、新工藝，
努力提高工程質量， 才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
參考文獻
【關鍵詞】公路工程；施工質量 ；質量管理
[Abstract]: this paper tries to highway engineering practice, how the construction of laboratory construction, emphasis on site tracing inspection, improves the design quality and other aspects
[ Key words ]: highway engineering; construction quality; quality management
中圖分類號：[TU997] 文獻標識碼：A文章編號公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強公路現場施工中的工程質量管理問題。從提高全員質量意識、重視工地試驗室建設、重視現場跟蹤檢查、采取有效的質量獎罰措施、提高設計質量等方面較重視公路現場施工中的質量管理問題。
1 .公路工程應把施工質量放在首位
公路建設上，有數量的公路，更要有質量的公路。公路建設的成敗在于質量，沒有質量的數量就是失敗的數量。因此，在加快公路路網改造建設中，質量是關鍵，有質量才能產生效益。公路工程質量主要取決于其施工過程的質量控制，施工過程的質量管理是從工程開工到竣工的整個過程對工程質量的控制。
提高全員質量意識。做好質量宣傳工作，是搞好制質量管理的一種重要手段。我們既不能把質量管理看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。所以質量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。質量監理不也是政府監督、社會監理、企業自檢這樣的循環過程嗎?所以，要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。
2 .公路建設中施工測量的論述
公路建設從勘測設計到施工建設是一個復雜的過程。而施工建設是設計意圖的體現,施工測量是實現這一目標的重要手段之一。
施工測量包括施工前準備階段、路基和結構物施工階段、中間交工驗收階段。在施工前的準備階段需要做如下的功課：認真閱讀和理解工程標書,瀏覽全套施工圖,核查圖紙是否齊全,熟習工程圖紙資料及相關數據資料、進駐施工現場后,由建設方代表,監理工程師,設計方人員和施工單位測量人員組成測量控制成果和測量控制樁交接小組,對測量平面控制點和高程控制點進行實地交接,確認測量控制樁的點位,完好程度及穩定性、確認控制點的精度等級、控制樁的加密、進行路線中樁的檢查與恢復并對征地紅線進行恢復、進行斷面復測。在施工階段，首先要對橋梁、通道涵等結構物進行檢測對放樣坐標進行認真仔細的審核計算,把錯誤杜絕在放樣之前，然后采用已簽認的導線和水準點成果對其實地位置進行檢測,以確定放樣是否正確。其次是對路線中樁、坡口、坡腳樁進行測量，高填深塹地段是測量的重點,施工到一定階段后,應測量其線路中邊樁,和路基寬度是否符合設計要求,這一工作施工單位測量人員要經常性地進行。第三，對隱蔽工程和變更工程數量進行測量。這項工作的結果對土方量的影響很大,直接關系工程的造價。
寬度檢測的重點,各點標高是否控制得好,誤差是否符合規范要求,關系到路面各結構層層厚是否得到保證,標高的檢測應認真仔細地進行,凡誤差超過規范要求的,應采取措施予以整改。在申請正式驗收前,做為施工單位的測量人員必須自檢合格,并提交相應的自檢資料。
3公路建設中試驗檢測的論述
參照現行的公路工程試驗檢測管理辦法,工程施工過程中的試驗檢測分為:施工單位自檢、監理單位抽檢及監督單位抽檢。但是,在實際運行中由于存在以下問題,而使得工程質量的檢測深度和檢測能力都無法滿足預定要求。
作為公路工程施工技術管理重要環節的公路試驗檢測工作是公路工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的關鍵環節, 通過試驗檢測工作可對當地原材料進行充分利用以節約大量的原材料運輸成本,并利于新材料、新工藝和新技術在工程中的推廣應用, 可用定量的方法對材料及構件質量進行科學的評定,最終對工程質量做出客觀評價, 因而加強公路的試驗檢測工作對提高公路質量具有非常現實的意義。
工程開工時,首先檢查鋼材、水泥、瀝青、生石灰、砂石地材等原材料的質量,質量不合格的材料不能進場使用。認真做好路基土工擊實試驗,做好路面基層、瀝青路面面層混合料擊實試驗,確定混合料的最佳級配和最大干密度,做好水泥混凝土路面配合比設計等前期各項工程試驗。對各項工程的重點部位、隱蔽工程進行跟班檢測,旁站監理。發現不合格部位堅決推倒重來,確保工程質量。作為檢測工程質量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視。禁止盲目憑經驗施工，堅持以試驗數據說話,質量監督機構要經常性地開展試驗檢測數據打假活動；建立完善的公路工程質量保證體系和具有一定資質的試驗檢測機構，是提高公路工程質量的重要環節，還要有一支較高素質的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務。
4公路建設中安全管理的論述
施工現場的安全管理是重中之重，建筑工地因施工人員復雜，工程工期緊，作業環境差，施工過程危險源多，作業人員的安全意識偏底。對施工現場進行系統化的管理將勢在必行。
4.1做好施工安全風險管理工作。根據工程項目的特點，做好施工安全風險管理工作，對工程項目施工過程中的危險源進行辨識，分析、評價未來的風險，采取必要的控制措施。針對重大危險源，通過制定和實施職業健康安全目標、管理方案和預防措施來消除或降低風險。識別潛在的事件或緊急情況，制定應急計劃（或應急預案），預防和減少可能隨之引發的傷害和疾病。
4.2 組建一流的安全生產管理隊伍。建立健全安全生產保證體系，構建公司安全工作縱向到底，橫向到邊的監督管理網絡。運用有效機制，充分發揮專管機構的作用。安全管理機構與群眾監督系統相輔相成，圍繞公司生產經營方針開展工作。在生產指揮和執行系統按照各自不同的工作職責，分為“決策層”，“管理層”“，操作層”三個不同層次的相互作用的運作機制，形成了政令暢通，運轉有序，工作得力的安全生產管理和信息系統。 4.3建立規范化的工地施工安全管理體系。工地施工安全管理體系包括安全保證體系和安全監督體系，安全保證體系十分重要的一環是項目部施工指揮班子，項目負責人必須是施工安全的第一責任人。要堅持誰主管、誰主辦、誰負責的原則，各級管理人員和專業技術人員在組織安排各項工作時，不僅要提出工作的質量和時間要求，還要有保證施工安全的各項安全措施，并對施工安全負責。
5 計算機在工程質量管理中的運用
作為公路施工企業的設備管理引入計算機管理系統已成為提高綜合管理水平的必然趨勢。隨著信息網絡技術的迅速發展和普及，信息網絡技術對企業的作用進入了一個新的層次，并且促使公路施工企業經營和管理過程的合理化，因特網的迅猛發展給公路施工管理提供了一個管理信息化和管理變革的機會，也對施工信息管理產生重大的影響。
5.1 施工信息網的運用。網絡觸角擴展到了各個施工單位，提高了整體信息管理水平，并形成自上而下的信息管理的有機整體，使內部各個部門共享最新信息數據，增加相互之間的快速交流，并通過服務器與養護公司、建設公司、材料廠和施工單位實現遠程通訊。規劃網絡管理與控制中心，提供良好的網絡管理平臺和有效的網絡管理系統。
5.2運用施工管理軟件進行施工過程控制。選用工程項目管理系統軟件，并為所有分公司都配備一套項目管理軟件。各施工單位通過該軟件編寫工程的施工計劃，處逐級匯總，形成施工的整體計劃。有了施工的整體計劃，管理者之間可以做出有效的溝通。同時各分公司之間的管理者也可以協同工作，使管理者的經驗和思想有效地用于指導工程施工中。這有利于保證施工質量的提高和工程高效率的完成。
關鍵詞：高速公路安全 管理 措施
Abstract: this article in view of the current existing in highway construction process of some of the safety management of the weak link, with his management experience, how to strengthen the construction of highway safety management talk about their views, improves the project safety level.
Keywords: freeway safety management measures
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
最近幾年，國家不斷加大對基礎設施的投資力度，公路建設也不例外。但是與飛速發展的公路建設比起來，我國公路工程的安全管理水平并沒有跟上節奏，安全事故屢有發生，政府部門對安全生產問題引起了高度重視。往往就是哪個行業出了安全問題，這個行業就開始整頓安全質量，而沒有提前加以防范，這主要是安全生產意識還不夠，沒有從本質上解決問題。本文著重從安全管理現狀、管理措施探討了高速公路建設安全管理。
一、高速公路安全管理現狀
一)公路建設市場安全管理薄弱
目前，由于公路建設突飛猛進發展，一些公路施工企業管理人員嚴重不足，已演變成純管理型的企業，但其中一些并無過硬的勞務協作施工隊伍。因此，有些公司一旦工程中標后，全部分包給有關的專業隊伍，公司僅派幾個管理和技術人員到現場配合管理，專業人員和施工設備配備不足，分管安全的專業人員數量很少，在這種情況下，要按有關規定搞好施工現場的安全管理、文明施工顯然是十分困難的。相當一部分施工企業為了降低人工費開支、片面追求利潤最大化，實行“一人多崗”。這種“一人多崗”或“一個辦公室幾塊牌子”的現象，削弱了安全部門對施工現場的安全管理職能。
二）施工企業安全生產體制不健全，安全培訓不夠
有些施工企業安全管理機構不健全，相關制度不落實，有些施工企業的安全生產體制及其混亂，有的領導對對安全工作的重要性只是停留在口頭上、文件上，對違反操作規程、規范，內部都不進行處罰。有部分項目經理害怕承擔事故責任，不愿負責安全那一塊的管理，讓項目書記承擔安全生產組長，現在項目部的書記一般都不是搞技術出身；很多從事公路工程安全管理人員基本上沒有過經過正規、系統的安全工程理論知識培訓和學習，其中大部分都是“半路出家”，有些甚至是駕駛員出身，一般都沒有參加過安全知識專門學習培訓，對基本的安全生產法規、各種安全操作規程都不熟悉，缺少安全生產管理實際經驗；一部分工程項目層層轉包，使用農民工的現象越來越多，大部分農民工缺乏基本的安全意識和知識，對新技術、新材料、新設備、新工藝掌握不夠多，安全隱患多。在這種情況下，管理人員在施工現場日常管理工作中，就很難做到及時、準確地發現和消除安全隱患，容易釀成安全事故。
三)安全管理投入不足
當前，公路建筑市場競爭日趨慘烈，施工企業片面追求工程直接費這一塊利益，安全生產經費、現場管理費等舍不得投入，在計量支付時也是想盡各種辦法應付業主。機械設備操作不規范，部分操作人員沒有經過正規培訓，特殊設備操作人員沒有上崗證，設備的維修保養跟不上。機械設備老化，該報廢的還在繼續使用。在質量、效益、進度與安全發生矛盾時，往往是安全讓步，沒有把安全真正當作大事來抓。尤其是少數項目經理在單純追求高利潤，在安全設施上舍不得投資，只是應付檢查，沒有從思想上高度重視，只求在近期取得好的經濟效益，只顧當前、不顧長遠，對安全生產心存僥幸。
三、根據本人的管理經驗，施工安全管理過程中應該加強以下主要措施：
一)思想上高度重視，構建完整的規章制度體系
依據《中華人民共和國安全生產法》和相關的安全生產法律法規、管理條例、規程等，結合每個項目的實際情況，具體制定出一系列的安全生產管理規章制度，用以規范施工人員的安全生產管理行為。例如：《安全生產管理總則：》、《安全檢查制度》、《安全生產巡視制度》、《安全標識制度》、《安全技術交底制度》、《安全培訓教育制度》、《特殊工種持證上崗制度》等。在江合高速公路建設初期，對于安全管理不規范、力量薄弱等情況下，公司就對安全管理非常重視，明確要求各施工單位要加強對安全保障體系的建立，并要以文件的形式成立安全組織機構以及完善相應的報批和審批手續。在建立健全安全管理各項制度上，嚴格按照《安全生產法》有關規定完善制度，明確各負責人、各部門、管理人員、一線各工種等人員的安全職責，做到權責分明等有關措施；在建設過程中，公司根據實際情況，在已有的安全管理文件基礎上編制了《江合高速公路工程土建施工安全違約補充實施細則》。該細則具體地提出了施工單位在路基、橋梁、隧道、邊坡、涵洞等施工中安全技術操作程序及規定。該細則的出臺，充分體現了公司對施工單位安全管理力度的加強。在施工合同上，明確規定了安全經費的比例和支付辦法，必須配備的安全管理人員，以及項目經理和主要安全管理人員必須要有交通部頒發的安全培訓證。特殊路基、高邊坡、抗滑樁、橋梁施工等必須有專門的安全管理預案，在整個江合高速公路建設施工期間，由于思想高度重視，管理有序，避免了一些安全事故的發生。
I二)建立健全各級安全管理組織，加大安全檢查力度
成立以業主、監理、施工單位的項目法人代表為成員的安全生產領導小組，負責檢查和監督該項目的安全生產工作。各施工單位項目經理部建立以項目經理為組長的項目經理部安全生產領導小組，對本項目部安全生產工作進行管理；每個項目經理部都設置安全生產科，配備專職安全員，協助項目經理負責工程項目的安全生產管理。各施工隊建立以施工隊長為組長的安全生產小組，負責本施工隊的安全生產工作。全面落實安全生產三級技術交底制度，層層落實，讓每個施工操作人員有安全防范意識。業主、監理必須定期和不定期進行安全生產大檢查，對檢查中發現的問題要立即制定切實可行的整改方案，并監督及時執行，必要時可采取進行經濟獎罰或停工整頓等措施。各施工項目經理部在施工期間，實行專職安全員每天例行檢查，檢查要有記錄，對發現的安全隱患，必須采取有效措施，及時處理，避免安全事故的發生。江合高速D2標紅巖崗大橋左幅2―4片梁已經架設好了，在安全巡視檢查中，發現此片梁質量不合格，馬上停止施工，這片梁報廢處理；安全季度檢查過程中，發現江合路D5標革命水庫大橋橋面沒有按設計厚度鋪裝，鋪裝厚度過厚，存在嚴重安全隱患，立即讓施工單位鏟除全部橋面鋪裝，格外按設計施工，及時消除了一些嚴重的安全隱患。
三)加強安全管理教育、培養安全生產意識
進行安全管理以“安全第一，預防為主”，安全巡邏人員經常去施工現場檢查，發現有安全隱患的必須立即停工整改，及時采取改進和補救措施。必須建立、完善以項目經理為首的安全生產領導組織，建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，完善獎懲機制。加強參建人員的安全生產培訓，認真學習工程安全生產相關法律、法規及規范性文件，使安全施工的理念貫穿施工的始終。在施工管理過程中，正確處理安全與質量，安全與效益，安全與進度的關系，質量、進度、效益始終讓位于安全的原則。其次，必須加強對施工人員的崗前培訓，對參加施工的人員，必須進行安全技術教育，使其熟知和遵守本工種和各項安全技術操作規程，并定期進行安全技術考核，合格者方可允許上崗操作。對于從事電氣、起重、焊接、汽車駕駛、爆破等特殊工種的人員，必須經專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。
四)加大安全生產資金投入
江合高速在招標文件中，就明確要求預留1%的合同費用作為安全費用，在支付的時候必須附清單和票據，這樣建立健全公路工程施工安全生產投入的長期保障機制，從資金和設施裝備等物質方面保障安全生產正常進行。施工位要保證安全防護用品的數量和質量，在施工作業現場設置防護設施及有關安全宣傳標語標志牌、生產安全警示牌。加強施工現場道路及與地方道路交叉路口的車輛運行管理，樹立明顯的車輛限寬、限重、限高、限速等安全警示牌，并在主要道路交叉口安排專職安全員，嚴防交通事故的發生。對工程機械及運輸車輛及時保養、檢修，及時發現問題及時處理，不讓機械帶病作業，不超負荷運轉。消除一切可能引發安全事故的隱患，避免安全事故發生。
五)制訂安全事故應急預案，對危險源采取安全預防措施
施工單位首先要清理施工現場的引起安全事故的源頭，根據安全源制定本單位生產安全事故應急救援預案，對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控，建立應急救援組織，配備必要的應急救援器材、設備，并定期組織演練。一旦發生安全生產事故時能及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡、財產損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩定。在江合高速D2標K9+500處有一滑坡，且滑坡30米處有一天然氣管，施工安全隱患多。為了解滑坡的穩定狀態，及時發現不穩定情況以便盡早進行工程處理；同時為了掌握滑坡松弛范圍和爆破振動影響等，對邊坡進行了安全監測。在儀器監測的同時，還經常進行人工巡視檢查，以彌補儀器監測的不足。在靠近天然氣管附近，禁止采用爆曝開挖，實行人工開挖。這樣的施工處理方式，雖然業主增加了很大一部分投資，但是保證了施工安全。
四、結語
鑒于公路工程施工復雜的特點，安全事故有時候在所難免，管理措施需要在實踐中不斷的摸索。大多數安全事故的發生，都是一些細節方面沒有重視而引起，歸根結底由于一部分管理、施工操作人員安全意識差。其次，施工要進行規范化管理，現在重慶制定了《高速公路施工標準化指南》，對提升公路建設質量、安全很有益處。
【參考文獻】
關鍵詞：公路施工；安全管理；解決措施
Abstract: To realize the great-leap-forward development of highway construction, to ensure the construction safety of highway engineering is the key. In this paper, starting from the present situation of safety management of highway construction enterprise, and summarizes the characteristics of highway engineering construction safety, analyzes the security of the existing problems, and probes into the concrete measures for the improvement of highway construction safety management, in order to further strictly avoid highway construction safety accidents.
Key words: highway construction; safety management; measures
中圖分類號: F540.3文獻標識碼A 文章編號
隨著我國經濟的快速發展，公路施工作為重要的建設力量如雨后春筍般快速掘起。然而在大量的施工過程中，由于其較為復雜的結構性，使公路施工的安全管理逐漸顯露弊端，導致安全事故的頻發率升高，形勢嚴峻。因此，在進行公路項目的施工時，應當將安全施工貫穿于整個工程中，并做好各方面施工的安全管理工作，以降低安全事故的發生率，這對我國高速公路事業的持續發展有著非常大的促進作用。1.公路工程施工安全的特點公路工程施工的安全問題與其它行業的安全生產方式特點有所不同：①公路作為國家重要的基礎設施，在不斷激烈競爭的施工市場中，其管理體制、經營機制、利益分配等也在愈加深刻地發生改變，從而使公路施工的生產安全日趨復雜；②施工人員、器械、部件和原材料的流動性強、工程周期長而關注點多、施工作業環境惡劣、工程規模大而工程線長等顯著特點加大了公路工程安全施工的困難。
2.公路施工中存在的安全問題分析2.1忽視了施工管理的安全性。企業的管理模式大多處于一種自主經營、自負盈虧的經營現狀，施工主體一味受直接經濟利益的誘惑，從而忽視了施工管理的安全性，在工程施工中普遍存在一種“表面強調安全、實際無視安全”的現象。2.2缺乏足夠的安全資金。安全設施的簡陋，防護措施的不到位，使施工人員在危險區域如高空、地下、水上、坡道及深坑內等工作時無法得到有效的人身安全保障。2.3現場施工人員缺乏安全意識。施工人員大部分都來自于農村等偏遠地區，整體素質較低，施工安全知識貧乏。即使上崗前普及了安全知識教育，但其施工安全管理水平仍達不到預期的效果。2.4施工安全管理制度有待完善。施工企業為了應付上級檢查，會預先編制安全施工方案、安全保證體系和突發事件應急預案，內容空洞、缺乏實際，工程項目的真實情況沒有針對性。項目部沒有專職的安全員崗位，無從進行安全管理方面的工作，安全管理工作或由其他管理人員代替，由于安全管理人員的整體素質不高，安全監督和管理工作往往達不到預期的目標。3.改進公路施工安全管理的具體措施3.1 改善公路施工安全管理措施3.1.1建立健全公路安全生產管理機構，落實安全生產責任制。以企業領導和相關部門組成的安全生產管理機構為中心，全面開展安全生產管理工作，制訂相應的施工安全技術措施和勞動保護計劃。3.1.2落實各級安全人員的管理責任。要明確各施工企業的主體責任，尤其要落實企業負責人、項目負責人首要責任人的責任。制訂安全生產責任考評制度，構建突出建設安全生產工程的防控體系。3.1.3安全管理人員的具體責任。安全管理成員組由各施工班組專業安全員組成，具體負責監督施工現場的安全施工、檢查工作服、安全帽的穿戴以及高空作業安全帶的系掛與否等日常工作，并對違章行為進行及時糾正和處罰，同時還對爆破、拆除、混凝土及土方施工過程中人員及設備的安全防護工作負全部責任。兼職安全員的職責也不容小覷，具體負責落實分部工程、各工序的安全檢查和督促工作，把安全隱患消除在萌芽狀態。3.2 加強公路施工作業人員的安全意識一方面提高安全管理人員的學歷要求，使其通過繼續教育或深造來實現；另一方面要改善安全管理人員的職稱比例，增加中、高級職稱人員的聘用，避免任用缺乏專業技術的人員從事安全管理工作。同時，加強對從事安全管理工作的低學歷、低職稱的人員進行公路專業知識和安全技術知識的專業培訓，以實現他們整體水平的提高。另外，還要加強作業人員的素質提高，增加農民工各個專業的職業技術培訓教育和安全培訓教育，強化其安全生產意識和安全操作技能。3.3 注重公路施工設備的防護措施(1)公路施工設備的現場管理及養護措施一定要到位，設備維護保養制度必須嚴格貫徹執行，及時進行設備養護，確保機械設備的工作狀態保持良好。加強對常用、易發生故障器械設備的檢修、保養，并積極采取解決預防措施，以保證工程施工順利地進行。(2)施工企業應在施工現場對具有危險因素的器械設備統一擺放安全警示標志，提醒作業人員嚴格按照操作程序進行施工操作，杜絕隨意組裝拆卸。機械設備上的所有零部件及使用工具勿必要裝卡牢固，避免松動。3.4 改善施工作業環境(1)減少噪音和粉塵對人身的傷害。首先，做好防塵工作的關鍵是加強組織領導。對于施工作業產生較多粉塵的工序實施監測程序，通過專職監測人員按照醫務人員提出的標準要求進行定期定時地監測、檢查和指導，并對勞動環境的改善作出有效評價。其次，施工作業環境的粉塵濃度需要采取特殊的技術措施才能有效降低。如加濕式施工作業，可以有效預防粉塵飛揚，既經濟又實用。最后，關于噪音可以從施工設備的采購上進行控制，購買設備時要以選擇低噪音、低振動的設備為佳。(2)采取必要的防暑降溫措施。高溫作業時間在炎熱的季節應盡量減少，可以采用換班制延長作業人員工作的休息時間和休息次數，休息的地方應陰涼通風，水、風扇、洗澡設施盡量齊全，條件允許的話可在休息室安裝制冷設備或采取其他的防暑降溫措施。(3)施工組織設計要適用于該工程的地質條件。施工組織設計中應首先合理安排施工段的先后順序，然后在開工前做好施工組織設計的審閱、熟悉各段地質的詳細情況、勘察重要地段的地質狀況以及進一步核對設計資料等充分的準備工作，設計文件如發現問題應及時上報，糾正處理。(4)建筑材料應遵循安全規定進行存放。施工現場材料應按照以下要求進行堆放：工器具、構件、建筑材料必須根據總平面圖規定的位置進行放置；各種材料、構件必須按品種、規格分別堆放，并懸掛明顯標牌；砂石材料改整堆成方放置，工器具整齊排放，鋼筋、構件、鋼模板應用木方墊起整齊堆放。
參考文獻：
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關鍵詞：公路施工；問題；分析
一、公路施工中常見問題分析
在公路施工過程中，由于施工企業的管理不當及安全意識不強，導致安全事故經常發生，對高速公路的安全運行及使用壽命產生了嚴重不利影響。公路施工中的常見問題主要有以下幾個方面：
（一）施工管理意識不強
不少施工企業由于經營理念不當，在公路施工過程中，沒有從長遠的利益出發，加強設備管理和生產管理。從傳統設備管理來看，設備管理包括了經營管理、經濟效益、技術水平三方面內容。施工企業為了順利施工，對技術管理相對比較重視，而對組織管理和經濟管理卻沒有深入的認識。在施工管理過程中，將最初的工程設計和施工作業明顯區分開來，而沒有從整體上進行分析，企業管理存在著很大的局限性。同時，不少施工企業還存在著以包代管的問題，企業管理制度不健全，對施工作業的管理存在很多漏洞，導致安全事故經常發生。
（二）施工質量存在隱患
在公路施工過程中，工程質量對公路的使用性能及運行安全都有重要影響。在公路施工過程中，由于施工人員的素質較低、施工企業技術水平有限，以及施工作業沒有按照有關規定和質量標準執行，在材料使用上也存在以次充好的現象，導致公路施工質量存在著很多問題。在公路施工中，最明顯的質量問題如地面工程、砌體結構等工程方面，對施工企業的長遠發展產生不利影響。
（三）安全事故頻發
公路施工受到很多因素的影響。由于公路施工一般為露天作業，且高空作業也較多，因而施工中的各種不安全因素較多，為施工作業埋下了安全隱患。同時，由于公路工程的規模較大，可能由一家施工企業承包，也可能由若干個施工企業承包，工地距離較遠。從總體上看，施工現場處于相對封閉的狀態，施工人員的溝通與交流都非常不便，加上施工場地的分散性和施工對象的分散性，增加了施工現場、材料、安全、機械設備管理工作的難度。不少施工企業為了減少建筑成本，聘請一些文化水平不高的施工人員，在施工過程中也沒有進行有效管理，導致安全事故的預防不夠，在面臨安全事故時也束手無策。同時，公路工程的露天作業環境導致生活條件、自然條件及衛生條件等都受到很大影響，安全隱患較多。再者，施工企業在安全管理中存在著很多漏洞，安全監管不利，導致安全管理工作存在很多不足。
（四）環境污染嚴重
在公路施工過程中，會造成各種各樣的污染，如灰塵、泥漿、噪音、廢棄物、懸浮物等，噪聲污染是較常見的污染問題，其他污染一般為頑固性的污染源。目前，揚塵污染成為影響大氣質量的重要污染種類，在公路施工過程中如果管理不當，可能會對大氣質量造成嚴重影響。近年來，光污染成為一種新的環境污染種類，對周圍環境造成很大影響。環境污染不僅影響了工程施工進度，還對工程質量及周圍居住環境等造成嚴重影響。
二、公路施工中常見問題的解決策略
（一）提高施工管理意識，控制施工進度
在公路施工過程中，施工企業應提高施工管理意識，將經營管理、經濟效益、技術水平三方面有機結合起來，加強施工管理，以保證施工作業的順利進行，促進施工企業的可持續發展。同時，通過施工管理能夠對施工進度進行有效控制。在施工進度控制方面，首先應制定一個科學合理的施工計劃。從公路工程的人力、財力、物力投入情況出發，根據工程施工的特點，考慮行車干擾、雨季施工等不良因素的影響，制定施工計劃，嚴格控制關鍵工序、關鍵工作的工程進度，以控制工程施工進度。其次，應充分考慮各種影響因素，提前做好準備工作，以保證施工作業的順利進行。如在征地占用時，應先對地質條件進行勘察，選擇合適的施工設備，并準備好施工原材料，避免窩工問題的發生。對施工質量也應該進行嚴格控制，減少工程返工現象。最后，應結合施工現場的地質水文條件及施工現場情況，建立應急預案制度，明確相關的責任人，在事故發生后，能夠在第一時間處理事故，避免工期延遲。同時，還應該密切關注氣候變化情況對地質災害產生的影響，降低災害發生率及破壞情況，保證施工安全。
（二）控制施工質量
在施工過程中，應加強工程質量控制，防止偷工減料、以次充好現象，以保證公路工程的質量。對工程薄弱環節應密切注意，保證工程施工任務的順利完成。以路基路面工程為例，在施工過程中，首先要清理場地將路面表面100～300mm的農作物、草皮根系清除干凈，同時予以妥善保存，以用于綠化和復耕。在場地清理完成之后，要對其進行碾壓，保證土壤的壓實度合格。其次，選擇路基填料。通常采用粗粒土、重壓黏土和石質土等水穩定性較好和強度較高的材料作為填料。一般而言，路基填筑應采取分層填筑的方式，以保證路基填筑的質量合格。最后，路基壓實施工。一般是通過大噸位壓路機進行路基壓實，將公路路面的壓實度控制在95%以上，路堤路基壓實度不得低于93%，路床頂面以下的30cm及路床頂面以下的換土超過30cm時，其壓實度不得低于96%。對地基壓實度的控制，能夠有效增強地基的可承重壓力，保證正常的公路運輸。
（三）加強施工管理與控制，實行安全生產
在公路建設中，施工企業應建立健全安全管理制度，加強施工人員的安全教育及培訓，提高施工人員的責任意識和安全意識，消除安全隱患。同時，應做好安全用電及防火安全工作，機械設備應定期維護，配備專門的安全管理人員，對施工作業現場的安全管理情況進行監督。在發現安全隱患時應在第一時間采取措施消除隱患，以減少安全事故。
（四）提倡綠色施工
在公路工程施工過程中，不僅應加強工程質量及進度控制，還應該重視施工現場的環境問題。綠色施工不僅是我國施工企業應樹立的原則和理念，還能促進施工企業的長遠發展。在公路施工中，施工企業應堅持綠色施工理念，減少各種污染的排放量，創造一個良好的施工作業環境，保證公路施工的質量。
（五）加強技術人員培訓
在公路施工中，應加強技術人員培訓，建立健全人員培訓教育機制，通過專業知識培訓、研討會、安全教育座談會、業務拓展培訓等形式，對施工技術人員、特種作業人員、安全管理人員、項目責任人進行有針對性地培訓，提高公路施工隊伍的施工水平及安全意識。同時，應嚴格審查工程分包隊伍的資質情況，對從業人員實行專業考核，考核分包工程施工團隊的專職、兼職安全員，實行持證上崗制度。同時，還可以通過職工學校的方式，對本單位人員進行培訓，也可以吸納社會上的人員參與到施工建設中。
結束語：
隨著我國公路建設事業的發展，公路工程施工質量也逐漸走向法制化、系統化軌道。科學技術的發展，各種新技術、新工藝在公路建設中廣泛應用，促進了公路建設事業的進一步發展。在公路建設中，由于施工企業的施工管理意識不強，安全施工意識也比較薄弱，環境污染比較嚴重，施工質量也存在很大問題，影響了我國公路建設事業的發展。因此，在公路工程施工過程中，應不斷提高施工企業的施工管理意識，加強施工安全管理及進度控制，實行綠色施工，保證公路工程的施工質量，促進我國公路建設事業的健康發展。
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【關鍵詞】現場施工管理；混凝土質量；材料進場檢測
1公路工程現場施工管理的概述
現場施工管理工作是以實際的工程情況為基礎，對工作人員、施工所需的各項材料和施工設備等進行全面的管理，從而達到快速、低耗能的目的。具體來說，現場管理是指借助科學的管理方式和準則來對機械設備、人員在實際的施工過程中所使用到的各項生產要素進行規劃，確保各項要素呈現出最佳的狀態。因此，將公路工程現場施工管理總結為以下幾點[1]：1）對管理成本進行科學合理的規劃，確保現場管理科學化、高效化。這樣不僅能有效地節約公路管理工作的成本投入，而且還能有效地對施工各項因素進行控制。2）不斷提高現場施工管理效率。對于公路工程來講，現場施工管理的意義是以實際施工需求為基礎，有針對性地加強管理工作，確保施工所需的各項原材料滿足現場實際需求，從而確保公路工程平穩進行。3）不斷提高現場施工管理水平。對于正在施工狀態的公路工程來講，施工現場管理需要引起所有人員的重視。在進行管理時，為了及時有效地發現工程中存在的問題，需在施工前調查周圍可能影響施工的相關因素，并對收集到的數據進行整理和分析，深入研究設計圖紙，了解設計意圖，加強施工現場的監督、檢查力度，制定出相應的解決方案，避免在以后的施工過程中出現類似問題，保證公路工程施工管理質量。
2公路工程施工現場管理特點
2.1公路施工的環境復雜
在進行公路施工過程中，需要以天氣、環境等客觀因素為基礎，對施工各項指標進行分析，針對不同的客觀因素來確定施工方案。但在實際的施工過程中，施工環境存在一定的復雜性，天氣狀況和環境對施工影響較大，從而影響施工質量和施工進度。如下雨天溝槽底部受到影響，大大增加了施工難度和成本。此外，外界施工環境的復雜性業也影響了施工，使施工過程難以管理。
2.2公路施工對管理專業性要求比較高
在公路工程施工過程中，現場管理涉及到施工材料、人力、施工設備、施工技術等方面的管理工作，要求管理人員具有較高的專業知識和經驗。此外，由于公路工程建設過程中施工周期比較長，不同階段受到的環境影響因素不同，因此需結合各個階段的施工特點，對施工計劃進行調整，對設備、人力和材料進行優化，確保工程施工可以順利開展。
3公路施工現場管理中常見的問題
3.1路基質量問題
1）填料選擇不合格。在實際的施工過程中，材料選擇不合理，存在含水量大、粒徑超標等問題，土質處理不符合要求，選擇填料不合理導致路基質量不高。2）施工質量不達標。路基未按照要求來進行處理，例如，在進行路基彈簧土處理時沒有按照規范要求進行翻曬、摻水泥、摻石灰等，導致填料質量不達標，直接影響公路上層結構質量。在路基填方階段施工人員并未嚴格按照填筑要求來進行操作，盲目地趕工程進度，私自采用一次性填筑方式來進行操作，即先對槽頂部進行控制，再對路面進行反復碾壓。采用此方法進行施工的路段，由于碾壓機械選擇不合理、碾壓遍數不夠、漏壓、路基超寬填筑和碾壓等問題，導致壓實度無法達到要求，公路經過一段時間的運營后，該路段會出現下沉或浸濕現象，導致路段出現坍塌[2]。
3.2工程材料問題
在公路施工過程中，施工材料也會直接影響到工程質量。材料的型號、屬性、規格等都會影響工程質量。由于材料存在優劣差異，若管理人員對其忽視，使不合格產品進入到施工現場內，則會增加施工危險系數，影響施工安全和施工質量。
3.3混凝土質量問題
1）在進行混凝土澆筑過程中，存在嚴重的水化現象，使混凝土內部溫度急劇升高，外面溫度擴張，導致內外溫差較大。若混凝土外部溫度擴散速度較快，則會導致內外溫差較大，從而產生一定程度的裂縫。2）在進行混凝土澆筑時，為了確保混凝土的均勻性，需對其進行振搗，且需要保護混凝土表面。但在實際的振搗過程中，由于出現了漏振、過振、混凝土配合比不合適、混凝土拌和不均勻等情況，導致混凝土結構出現了裂縫或麻面現象。此外，在對混凝土進行養護時，需保持混凝土表面濕潤，及時補充混凝土表面蒸發的水分，避免出現干縮裂縫。
4加強公路工程施工現場管理的措施
4.1施工方案要有一定的彈性
在實際的施工過程中，施工單位需根據工程的實際情況提前制定出幾種施工方案，然后結合工程的實際情況選擇出合理的施工方案。由于在具體的施工過程中，外界天氣因素存在多變性，如陰雨天或原材料無法及時供應時，需及時對施工方案進行變更，確保施工順利進行。因此，在制定施工方案時，需考慮到有可能發生的因素，從長遠的角度來進行方案的設計，并且制定出應急預案，為后續的工作奠定基礎。在進行冬季雨季施工、夜間施工時，需結合工程的實際情況制定出專項施工方案，保證施工質量。
4.2做好材料進場檢測工作
由于建筑物料容易發生質量問題，首先要對材料的出場合格證、材料規格、材料質檢報告等進行檢測。此外，施工單位需提前做好材料的試驗工作，對施工中的各項原料進行測試，檢查其指標是否符合要求，避免出現因原材料質量問題而導致工程質量出現問題。此外，在對原料進行測試時，需建立完善的施工原料測試參數，保證材料質量。
4.3注重對施工人員的培訓
為了有效地保證公路工程的施工質量，施工單位需積極培養自身的施工團隊，嚴格按照“以人為本”的原則，定期開展技能培訓和知識講座，不斷提高施工人的操作水平，確保施工質量。此外，借助定期培訓能不斷地提高施工人員的思想素質，增強施工人員的責任意識，充分投入到工作中去，互相學習，取長補短。
4.4合理調配資源，提質增效
施工單位需要不斷加強施工人員的技術水平，提高管理能力。在實際施工前，需對施工過程中存在的各項重點、難點問題進行分析研究，組織技術人員對重點難點問題進行解決；此外，還需根據實際的施工情況，科學合理地分配人員、物資，提高工作效率和資源利用率。
4.5重視施工工序的管理
1）管理人員需充分地了解和掌握整個工程方案，在開始操作前需召開施工人員會議，并向施工人員詳細講解施工方案、施工工藝、施工質量控制標準等內容，并對施工任務進行細化，并進行明確的分工，落實崗位責任制度，做到責任到人，責任到崗。2）每道工序完成后，需及時對其進行檢查，對于不符合要求的工序需及時進行返工整改直至符合要求，并且需對施工過程中存在的問題進行分析，找出原因，制定解決方案。3）施工單位需嚴格按照獎懲制度進行操作，對于施工過程中存在的問題需要及時召開會議，逐個環節進行分析，及時解決問題，避免影響下一道工序。施工單位需根據實際的工程進度來對施工技術進行分析討論，對存在的問題及時進行解決，最大限度地降低安全事故發生率。此外，還需要確保施工現場的整潔度，對路基、路面存在的廢料、砂漿等進行及時清除，減少對周邊環境的影響。
4.6建立嚴格的施工現場管理制度
在施工管理過程中，施工單位需按照國家標準和行業標準制定出嚴格的管理標準。1）根據施工具體情況制定出工程管理標準，并且所有人員需嚴格按照要求來進行操作。2）還需要建立完善的管理體系，更好地約束施工人員和施工操作。管理人員需起好帶頭作用，確保制度的權威性和合理性。3）還需建立獎懲制度，對于表現優異或突出的人員進行獎勵，充分地調動人員的工作積極性和熱情，使其全身心地投入到工作中去，提高工作效率[3]。
5結語
綜上所述，在公路工程管理過程中，需要認真做好公路工程路面和路基工程施工現場的管理工作。提高管理人員的現場施工管理意識，并對人力資源、財力資源等進行協調，充分提升施工人員的責任意識和管理積極性，提升資源的利用率，確保公路工程施工質量達到要求，從而提高公路工程建設的經濟效益。
【參考文獻】
【1】王玉晶.公路工程施工現場的管理措施分析[J].交通世界，2018（8）：129-130.
