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對環境污染的建議

時間:2023-07-19 17:31:33

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇對環境污染的建議,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

對環境污染的建議

第1篇

關鍵詞:環境污染;責任保險;單行立法

一、制定環境污染責任保險單行法的必要性環境污染責任保險是指,就被保險人由于污染環境本應自行向受害人承擔的環境侵權損害賠償責任,通過保險機制向保險人轉移的責任風險。美國和歐洲部分國家的實踐經驗告訴我們,環境污染責任保險是運用市場化手段彌補環境風險單一行政監督管理的傳統方式的重要工具。環境污染責任保險的積極作用已經得到了學界的認同,如我國臺灣地區學者柯澤東教授就認為,污染責任保險具有事先預防的功能,可以實現間接遵守法律的目的,達到管理危險、分散損失的效果,可以增進被保險人控制污染危險的自主意識,鼓勵被保險人通過增加污染防治設備投資以降低保費而激勵企業更加慎重的發展[1]。

正如曾立新、王穎等學者基于對美國經驗的歷史考察所做之總結:以美國的環境責任保險的發展歷史為例,若沒有相應的環境立法,或者環境立法對于污染者的責任規定得過輕、過松,就不會產生對環境污染責任保險的有效需求[4-5]。可以說,我國2007年以來所開展的環境污染責任保險試點實踐所暴露出的很多問題,在相當程度上應歸因于缺乏足夠的法律基礎。例如,因缺乏保險費率厘定的公平規則,環境污染責任保險產品的設計有失公允;因缺乏強制投保的法律基礎,潛在的被保險人缺乏真正、持續的投保意愿;因缺乏第三方主體的輔助機制,保險所承保的環境風險的評估、保費的厘定、承保中環境風險的有效監管防范、理賠中的損害鑒定評估等環節無法實現市場化有序運行;因缺乏有別于一般保險合同的特殊性保險合同規則,索賠、賠付、受害人特殊保護等制度環節缺失,導致無法保障環境污染責任保險應有的快速救濟功能的有效發揮。

現行立法為何難以解決上述問題?可以說,我國現行有關環境污染責任保險的立法具有分散立法的特性。截至2014年4月《環境保護法》修訂草案通過前,表面上,環境污染責任保險已為一些全國性立法和地方性立法所涉及,但評論現有環境污染責任保險相關立法,可以毫不夸張地指出其缺陷,即直接相關的條款數量不多、立法形式太過分散、倡導性條款充斥其中、集中性專門立法罕見,這已經導致了現行法難以保障環境污染責任保險市場的建立和運行。

現代法學竺效:論我國環境污染責任保險單行法的構建《環境保護法》修訂后,已有的全國性立法形成了以《環境保護法》一般性倡導條款為引領,以海洋船舶油污、危險化學品內河航運污染、海洋石油勘探開發、海洋油氣礦產資源勘探開發、太湖流域污染防治5個具體領域的個別分散法條為補充的基本立法架構。但若從規范內容的足夠具體化、程序規則的足夠可操作性和充足性等制度因素進行評估,只有海洋船舶油污領域的立法尚能基本滿足海洋環境污染責任保險實踐的最低需求包括:《海洋環境保護法》第66條關于建立船舶油污保險的倡導條款為第一層次;《防治船舶污染海洋環境管理條例》有關行為人取得船舶油污損害民事責任保險或者取得財務擔保的行為規范專條(第53條、第54條)結合法律責任專條(第73條)為第二層次;交通運輸部制定的《船舶油污損害民事責任保險實施辦法》的專項立法為第三層次。,而其他領域僅停留在宣示性立法的初級水平。如國務院《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環境管理條例》(2006年)僅于第27條規定:“海洋油氣礦產資源勘探開發單位應當辦理有關污染損害民事責任保險。”

二、境外環境污染責任保險的單行立法經驗就世界范圍比較而言,采用環境污染責任保險單行立法的具體方式主要包括3種:通用性環境污染責任保險單行法模式、環境法典專章模式和特殊領域環境污染責任保險特別法模式。

(一)通用性環境污染責任保險單行法模式

該模式主要適用于采用環境法典立法形式的國家采用環境法典模式的國家主要有法國和瑞典。,即在環境法典中設專門章節集中規定環境污染責任保險的規則,目前該模式的實踐僅出現在瑞典。瑞典曾在1986年制定了《環境損害賠償法》(Act on Compensation for Environmental Damage),并于1989年制定了《環境損害保險法》(Environmental Damage Insurance Act),這兩部立法與芬蘭的同名立法在內容上具有較多相似性。

但上述兩部法律已連同其他環境領域的法律一起被匯編入環境法典[8]。 1998年制定并于1999年1月1日起實施的《瑞典環境法典》(Swedish Environmental Code)第33章專章規定了“環境損害保險和環境清理保險”(Environmental Damage insurance and Environmental Cleanup Insurance),該章共4個條款。

(三)特殊領域環境污染責任保險特別法模式

三、《環境污染責任保險法》的框架結構設計比較上述3種立法模式,鑒于我國沒有采用環境法典模式,客觀認識到現有分散立法模式效果不佳,而特殊領域環境污染責任保險立法模式也已被實踐證明難以完全解決問題,筆者建議盡快研究制定《環境污染責任保險法》,以該法作為調整這類保險全程運行的專門立法。該法應至少包括總則、保險合同、承保風險、理賠、法律責任和附則幾章。以下試就主要章節的立法要點和其中關鍵性立法技術具體闡述之。

(一)總則

《環境污染責任保險法》的總則部分應主要規定該法的立法目的;環境污染責任保險及該類特殊保險的立法定義;法律適用范圍;該類保險的基本行政管理體制;強制保險的適用情形;(生態)環境高危害風險的物質、工藝、設備、設施目錄的編制責任主體;強制環境污染責任保險與環境影響評價等環境保護行政管理措施之間的制度銜接;環境污染責任保險的賠償范圍;保險金給付的免責事由;環境污染責任保險的獎勵與引導措施。

以美國經驗為啟發,建議未來的強制保險專條可以設計為3款,依次規定:“在中華人民共和國境內生產、儲存、運輸、銷售、使用、處置具有(生態)環境高危害風險的物質或者使用具有(生態)環境高危害風險的工藝、設備、設施的企事業單位,須事先購買環境污染責任保險,或提供其他財務保證,以證明行為人對潛在的環境侵權損害賠償責任具有充足的償付能力?!薄皣鴦赵涵h境保護主管部門應單獨或會同有關部門適時制定和調整(生態)環境高危害風險的物質、工藝、設備、設施目錄。國務院環境保護主管部門應會同國務院保險監督管理機構分類制定根據法律規定負強制投保環境污染責任保險義務的企事業單位的最低保險金額?!薄拔匆罁痉ㄒ幎ㄗ泐~購買環境污染責任保險的企事業單位,其所在地環境保護主管部門不得批準其新建項目的環境影響評價文件;已經建成的,不得通過環境保護竣工驗收,不得發放排污許可證。現有企業,應當按照環境保護主管部門要求的期限投保環境污染責任保險或提供其他財務保證?!币坏iT法統一規定了強制保險,除非有例外特殊情形須另行立法規定,未來可以不必在每部環境單行法中分別重復規定強制投保條款,以節約立法資源、提高立法效率。 (二)保險合同

所以,從更有利于環境侵權受害者獲得實際救濟的角度出發,保險人的保險責任期間應在滿足一定條件時延續到保險合同結束后的某段期間。筆者建議,今后可以通過立法強行規定我國環境污染責任保險的保險責任的最低延續期間,上不封頂,自由約定。同時,也應充分考慮保險人保險責任延長的經濟成本和經營風險,為了公平起見,立法應允許保險合同雙方自愿約定保險人是否可以就此延長的保險責任期間收取必要、合理的額外保險費,但對于額外保險費必須強制建立專項保險賠償儲備金,以確保延長的保險責任期間內一旦出險,可以依法或依約實際獲賠。

綜合以上分析,筆者建議未來的保險期間條款可以分為兩款:“環境污染責任保險的保險期間應由保險合同明確約定,保險合同約定的保險期間不得少于一年,起止期間由合同雙方約定并在保險單中載明?!薄皣夜膭瞽h境污染責任保險合同雙方當事人約定保險單起保前的一段時間為環境污染責任保險責任追溯期,只要在該段時間內發生環境侵權損害事故并且第三者在該追溯期內首次提出索賠,保險人承擔賠償責任。國家鼓勵環境污染責任保險合同雙方當事人約定保險人的保險賠償責任有條件地延續至保險合同終止后的一定期間。保險人可以就本款前述保險責任期間的增加而收取相應的附加保費,同時應為延長的保險責任建立相應的專項保險賠償儲備金?!?/p>

(三)承保風險

1.明確承保前的環境風險評估規則

建議規定:“環境污染責任保險合同期間,被保險人應嚴格遵守環境保護、危險品管理、安全生產等相關法律的規定,采取合理的風險防范措施,防止污染損害的發生。保險人可以要求就保險合同所承保的相關風險事項對被保險人的場所、經營活動進行風險查勘,被保險人應給予積極配合。對于保險人提出的消除不安全因素和隱患的合理建議,被保險人有義務采取相應的整改措施及時改進。對于被保險人未履行其對安全管理應盡義務的,保險人有權要求增加保險費或者解除環境污染責任保險合同?!?[2]17

3.探索建立第三方環境風險評估、監管機制

建議分兩款依次規定:“環境污染責任保險的保險人可以將所承保環境風險的評估和監管的合理、必要的費用列入環境污染責任保險的運營成本,可以自行或委托第三方實施環境風險的評估或監管工作。”“國務院環境保護主管部門應會同國務院保險監督管理機構逐步建立環境風險第三方評估、監管的相關管理規范,為第三方環境風險評估、監管主體的行業準入、人員上崗考核和培訓、評估、監督等提供統一管理和指導?!?[2]17

4.明確環境風險的避免和控制義務

建議分3款規定:“發生污染損害后,被保險人有義務立即采取合理措施,盡力控制污染物的擴散,將對第三者的損害程度降至最低,并應根據相關法律法規或技術標準指南的規定,在獲得保險人同意的前提下,聘請專業清污人員對污染物進行清理,必要時可以委托專業環境顧問、法律顧問參與其中。保險人有權對清理程序、費用進行調查、評估,盡力控制清理費用,被保險人應當積極配合?!薄氨kU人和被保險人可以委托第三方環境風險評估、監管主體協助被保險人實施本條第一款所規定的風險防控活動?!薄耙虮槐kU人未履行本條所規定的義務所導致的擴大的責任、損失,保險人不負責賠償。”

(四)理賠

環境污染責任保險的理賠環節除了應適用《保險法》等有關法律規定,還應適應環境污染責任保險的特殊性,設計一些特殊的法律規則,以盡量避免和控制被保險人的道德風險,并盡量發揮環境污染責任保險對于防范和減低環境污染損害、及時救濟受害人、為修復被污染環境或恢復被破壞生態迅速提供必要資金的功能。因此,未來的“理賠”專章應明確規定:環境污染責任保險被保險人報告事故發生的義務和基本程序;被保險人保護事故現場、協助事故原因和損害調查的義務;保險索賠的法定必要的文件之種類;事故調查之基本程序;環境顧問、法律顧問、專業清理機構、環境損害鑒定評估機構、保險公估機構等第三方輔助主體的參與機制;保險人的代位求償權;保險人及時履行保險給付的義務;保險人就被保險人為避免損害擴大所花費的預防費用給付暫時性保險金的義務;保險人主張其先行賠付在保險結算中予以扣除的權利;第三人(受害人)的直接給付保險金請求權、保險人向第三人直接給付保險金的義務、保險人不得在被保險人向受害人支付賠償前向被保險人支付保險金的義務參見:《保險法》第65條。;保險人可以拒絕支付保險金的法定情形;重復保險情況下的保險金計算規則等。

為了鼓勵相關主體積極避免損害發生或盡量降低損害,建議規定:“環境侵權損害事故發生后,被保險人為控制污染物擴散、減少受害人損害或為搶救受害人的生命、財產而支出的合理、必要的施救費用,保險人應當負責賠償?!薄耙唤洯h境侵權損害賠償糾紛原告請求,并提供經環境侵權損害事故發生地縣級以上人民政府環境保護行政主管部門核定的科學、合理的計算依據,保險人應首先支付暫時性的保險金,用于控制污染物擴散、減少受害人損害或為搶救受害人的生命、財產而產生的合理、必要的施救費用。”

第2篇

一、環境污染治理設施運營資質許可有關工作

環境污染治理設施運營資質證書由國家環??偩重撠煂徟…h保局負責接受申請和組織預審工作,市環保局負責在預審階段提出初步意見,并參與預審工作的現場核查,區(縣)環保局參與所轄設施單位的現場核查。市環保局應自現場核查之日起5個工作日內,提出初步意見報省局。

各級環保部門要按照省環保局的統一部署,加強環境污染治理設施運營的監督管理,發現無證運營的要依法按照《環境污染治理設施運營資質許可管理辦法》的規定進行處罰;要依據《廣東省建設廳、省環保局城鎮污水處理廠監督管理辦法》的要求,敦促各地城鎮污水處理廠運營單位盡早辦理環境污染治理設施運營資質,有關運營人員必須經培訓合格后持證上崗;對于設施自運營單位的運營人員,市環保局會同有關部門統一組織培訓,培訓合格后持證上崗。

二、環境污染治理設施運營項目備案工作

各環境污染治理設施運營資質證書持證單位應當在與委托單位簽訂委托運營合同后30日內,向對設施單位有管轄權的環保部門填報《環境污染治理設施委托運營項目備案表》(市管轄單位填寫一份,區(縣)管轄單位填寫兩份),區(縣)環保部門應將備案表一份送市環保局匯總。

三、環境污染治理設施運營資質年度考核工作

市環保局受省環保局的委托,每年組織對轄區內取得環境污染治理設施運營資質單位及其運營設施運營情況進行定期考核。

考核內容主要包括:資質單位組織機構、運營資質證書使用情況、運營合同執行情況、人員配置、運營設施日常運行管理情況、運營設施監測情況、持證單位事故處理、管理制度的執行情況等。

環境污染治理設施運營資質單位年度考核采取記分的辦法。滿分為100分,80分以上為合格;60分以上為基本合格;低于60分為不合格??己藘热菁皹藴室姟冻肿C單位年度運營考核評分表》。

環境污染治理設施運營資質單位年度考核程序:

1、環境污染治理設施運營單位每年1月底前向市環保局提交上一年度《環境污染治理設施運營情況年度報告表》(簡稱年度報告表)。運營項目不在本省的,持證單位應同時將該項目的年度報告表抄報項目所在地省級環境保護行政主管部門;運營項目在本省而不在本市的,持證單位應同時將該項目的年度報告表抄報項目所在地市級環境保護行政主管部門。

2、市環保局組織考核組進行考核,考核組人數不少于3人,考核組根據年度報告表和日常檢查情況對運營資質單位提出考核意見;必要時,考核組可以進行現場檢查。

3、市環保局于每年3月15日前完成本行政區域資質單位年度考核工作,在運營證書副本上填寫考核結果,加蓋印章;并將考核結果上報省環保局。

4、省環保局將本行政區域上一年度環境污染治理設施運營情況和資質單位考核情況于每年3月底前報國家環境保護總局。

對考核不合格的單位,由市環保局向省環保局提出處置意見,并由省環保局根據《環境污染治理設施運營資質許可管理辦法》的有關規定,向國家環境保護總局提出吊銷資質證書的建議。可以建議委托單位終止運營合同,另外委托合格運營單位。對基本合格的單位,明確整改期限,整改合格后,由市環保局復審合格后,即為合格。

國家環??偩质盏绞…h保局吊銷資質證書的建議,經核實后,根據《環境污染治理設施運營資質許可管理辦法》的有關規定,做出是否吊銷資質證書的決定。

第3篇

一、活動的內容

調查學校附近地區環境污染狀況,提出具體的解決建議。

二、活動目的

1.通過對學校附近地區環境污染狀況的調查,了解其對附近居民的影響,增強學生環境保護的意識。

2.學會分析污染源并提出具體的解決建議。

3.通過開展調查和探究活動,使學生對書本知識有更深的理解,初步了解科學探究的基本過程和步驟,培養學生獨立思考、合作學習的能力。

三、活動過程

1.課題小組的組織:在教師的指導下,由學生按照興趣自由組合,人數在5~6人為宜,成立課題組。由學生自己推選出組長,并負責組內成員的研究分工、活動的具體安排。

2.研究方案的制定:由小組成員共同商討,制訂活動計劃,形成具體的方案。主要包括研究方法、實施步驟、成員的分工等。

3.課題活動的實施:各研究專題小組利用五一節期間圍繞課題分工合作進行了調查訪問、資料查詢等。以學校周圍方圓一千米的城區作為研究范圍,通過調查、走訪和資料查詢,發現學校周圍地區主要存在大氣污染、水源污染、固體廢棄物污染和噪聲污染等。

(1)大氣污染。學校附近幾家洗浴中心,有許多小煤爐,特別是位于學校南面的黃橋熱電廠,經??煽吹礁邿焽枥锩俺龊跓?,是主要的大氣污染源。它們靠燃燒煤炭提供熱能,煤炭的燃燒過程中會排放出大量的二氧化硫和氮氧化物等酸性氣體,是形成酸雨的主要原因。汽車尾氣是最嚴重的鉛污染源,其中含一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、硫氧化物、鉛化物等??諝庵秀U濃度的增加,會造成人體和環境遭受鉛污染,尤其是兒童在游戲、玩耍過程中,鉛通過呼吸和食物鏈進入人體,會使兒童智力與身體健康受到鉛污染損傷和危害。

(2)水源污染。學校西邊的姜黃河(姜堰至黃橋)是我們的主要生活用水源。學生從位于學校西北方向的水廠開始,沿著姜黃河向上游尋找,發現有五六個污水排放口,其中煉油廠的排污口污染最為嚴重。這些污水大多是沒有經過處理就直接排放到姜黃河中,站在河邊就能聞到陣陣惡臭。經學生查閱資料發現,這些未經處理的污水中可能含有大量對身體危害較大的氨、硫化氫、甲基硫、三甲氨、甲醛、酚等許多種物質。

(3)固體廢棄物污染。工廠、學校居民區產生很多生產生活垃圾,這些垃圾并沒有得到很好的處理,在城鄉交界處形成了許多垃圾存放中心,浪費了許多土地。尤其是一些有污染的垃圾像塑料袋、廢電池可能會對土壤造成污染。

(4)噪聲污染。學校西邊和北邊是兩條主要的街道,坐在教室里經常可聽到街道上傳來的汽車鳴笛聲,尤其是上下班高峰期,汽車鳴笛聲甚至蓋過了學生朗朗的讀書聲。噪聲也嚴重影響了附近居民的日常生活。

4.研究結論與建議:通過調查活動和集體研究討論,為有效控制學校周圍的環境污染,課題研究小組提出了多種合理化建議,可歸納為以下幾種:

(1)搬遷一些污染源到合適的位置,如搬遷有大氣污染的煉油廠、熱電廠到城區東北或西南方向的郊區(考慮本地的盛行風向)。

(2)研究黃橋熱電廠各個生產環節中產生的廢品的可循環利用,如煤灰可以用來生產建筑材料,冷卻水可以為洗浴中心提供熱水源等。

(3)水廠要搬遷到姜黃河的上游,另外要建立污水處理廠。

(4)對污染嚴重的廠家實行監督管理,有害物質要回收或經處理后再排放。

(5)建立垃圾處理中心,在城區設置可回收、不可回收垃圾箱。相鄰單位建議錯開上下班時間,過境車輛不允許進入城區,在居民區或者學校附近設置禁鳴區。

(6)宣傳環保知識,樹立人們的環保意識。

第4篇

隨著城鎮化建設迅速發展,環境問題不容小覷。自2013年6月8日《最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理環境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》實施以來,環境污染類刑事案件日趨規范化、程序化,此類案件在數量上也呈上升趨勢。此類案件不僅關乎國計民生,也涉及到刑事司法與環境保護等部門在工作機制上的相互銜接以及配合,應引起高度重視。本文以筆者所在區檢察院近年來受理的環境污染類案件為切入點,深度剖析當前打擊污染環境犯罪存在的問題與困難,并提出合理化建議,以期達到嚴懲環境污染違法犯罪行為,切實維護人民群眾環境合法權益的目的。

關鍵詞:

環境污染;犯罪;案件

一、從受理案件中反映出的環境污染類案件特點

以筆者所在的檢察院為例,近三年共受理環境污染犯罪案件10件12人,占總體案件的5%。此類案件總體呈現以下幾個特點:

(一)涉案主體個人企業居多,且未取得相關許可證明

近幾年來,隨著經濟發展迅速,多種經營發展方式齊頭并進,個體經濟迅速崛起。在個體經濟中,不乏小作坊或村鎮中個人承包企業。這些企業多數是個人或合伙經營,經營內容以金屬加工、制造業為主,往往租借村委會廠房,經營成本較小,且具有高額利潤,具有國家規定的資質證明的企業較少。在本區檢察院受理的此類案件中,取得許可證明的單位及個人僅占5%,導致當地環境存在大量安全隱患。

(二)涉案企業經營手段較為粗放、隱蔽

這些企業因成本及經營范圍較小,且經營者文化水平不高,法律知識較為淡薄,違規排放、違規作業時有發生,廢器物排污處理設施較為簡陋,作案手段一般是通過私設暗管或者利用滲井、滲坑等載體排放。經過檢查,有的企業甚至沒有排污處理設備,將污水、重金屬或有機污染物直接排于河流、土壤之中,致使其中有毒、有害物質流放,給環境造成極大危害。

(三)危害后果較大

縱觀此類案件,違規排放到大氣環境中的有害物質嚴重超出國家規定標準,有的甚至超出數以千倍,屬于嚴重污染環境,對當地人民群眾的正常生活造成極大危害。以筆者所在檢察院曾受理的一起犯罪嫌疑人張某某涉嫌環境污染罪一案為例,犯罪嫌疑人張某某在天津市西青區王穩莊鎮東蘭坨村經營管理一家五金制品有限公司。2013年8月28日凌晨零時許,環保局工作人員對該五金制品有限公司進行檢查時,發現該企業正在采用酸洗、電鍍、鈍化等工藝生產金屬釘,在生產過程中產生含金屬鋅、鉻的廢酸水,該廠污水處理設施未運行,含金屬鋅、鉻的廢酸水以暗管的形式直排到外環境。經檢測,該企業排放廢水中含有廢酸液,重金屬鋅超標139倍、六價鉻超標高達1519倍,給當地的生活環境造成嚴重損壞,危害后果極大。

二、辦理環境污染犯罪案件出現的問題

(一)獲取線索困難

一方面,此類違法犯罪活動隱蔽性較強。環境污染犯罪案件多發生在工廠排污區、垃圾填滿區等地,地點較為偏僻,隱蔽性強,不易被發現。這就為偵查機關發現此類案件增加了難度,多數案件都是最終產生了極其嚴重的危害后果才被發現。另一方面,公眾舉報環境污染犯罪案件的積極性不高。環境污染犯罪案件侵犯的客體是公眾共同生存的環境,屬于公權益的范疇,與有具體的被害人等一般刑事犯罪案件有所區別,這也造成了公眾對此類案件的“事不關己、漠不關心”的心態。實踐中,司法機關獲取線索往往通過媒體傳播,但是經過媒體報道傳播的案件畢竟是少數,因此存在此類案件獲取線索的途徑較少、立案難的問題。

(二)調查取證困難

隨著《最高人民法院、最高人民檢察院關于辦理環境污染刑事案件適用法律若干問題的解釋》的實施,環境污染罪入罪“門檻”降低,行政執法與刑事司法的銜接問題更加凸顯。在環境污染執法實務中,往往是由環保部門最先介入,發現涉嫌犯罪后再移交公安機關,導致辦案周期長,往往延誤了刑事偵查、調查取證的最佳時機。另外,刑事證據的要求高于行政證據,行政部門收集的證據往往達不到刑事證據標準的要求,證人證言、被害人陳述、犯罪嫌疑人供述和辯解等必須由司法機關重新收集、制作,但最初查處環境污染類案件時往往查貨普通工人,環保部門對其制作詢問筆錄之后即讓其來,待案件移交司法機關審查中,這些原始證人證言很難再次找到,無法核實查清,導致證據的證明力下降。

(三)關鍵證據使用困難

依據司法解釋的規定,縣級以上環境保護部門及其所屬監測機構出具的監測數據,經省級以上環境保護部門認可的,可以作為證據使用。這也是刑事司法部門與環保部門在處理環境污染問題上密切配合的表現。但是,在具體案件的證據使用方面,仍存在一定問題。主要有以下幾方面:

1.多數案件的監測數據可以作為證據使用:實踐中,區縣環保部門出具的監測數據因為距離案發時間最近,其監測的數據最具真實性與可信性,所以數據作為原始證據,經市級環保部門認可,可以作為環境污染案件的鑒定意見使用,多數案件也是采信此份證據,根據監測出來的超標范圍及類型進行定罪處罰。

2.部分案件的監測數據存在瑕疵:有些環境污染案件,環保部門出具的監測出具其真實性毋庸置疑,但是作為證據使用,存在一定瑕疵。主要體現在監測數據的采集與認可過程中存在采樣缺乏規范性、監測人員技術水平落后以及采樣標準不統一等問題。

3.重新取證較為困難:在監測數據作為證據使用存在瑕疵的情況下,重新取證較為困難。一是因為受外界環境影響,重新監測出的數據可能與案發當時數據存在較大出入;二是如果環保部門在執法過程中發現有違規排放等違法行為,可以采取限期整改等行政強制措施,從而導致證據滅失,加大了二次偵查的難度。

三、辦理環境污染犯罪案件的對策和建議

(一)加大打擊環境污染犯罪的力度

對于環境污染現象,應加大打擊犯罪力度。尤其是對作案手段較為隱蔽的作坊及小企業,一旦涉及犯罪,絕不姑息。加強對涉污企業的檢查、監管,及時發現和整改一批不符合規定和不達標企業,對存在重大隱患和排污嚴重的企業進行停業整改,從根本上解決問題。司法部門應與環保部門密切配合,加大執法力度,并加強業務學習,提高對此類案件的偵查及取證能力,堅決打擊此類犯罪,保障人民群眾的生命財產安全。

(二)嚴格市場準入機制,明確監管職責

隨著經濟發展,中小企業及個體經營勢頭迅速上漲。為有效預防環境污染犯罪案件發生,環保部門對各種企業應嚴格市場準入機制及行政許可制度,在相關資質證明的審查方面,更應明確職責,避免徇私枉法現象發生。檢察機關作為法律監督部門,建議在出現問題時及時向有關部門提出檢察建議,對環境監管活動中的、、等犯罪行為依法從嚴懲處。

(三)加大環境保護宣傳力度,倡導科學、文明致富

有些個體經營者因法制觀念淡薄,環境保護意識較差,導致唯利是圖,只顧發展不顧維護的現象常有發生。對此,檢察機關預防職務犯罪部門應加大對中小企業、個體經營者的法律教育宣傳,講政策、講法律,使其真正了解環境污染犯罪的相關法律法規,明白排放、傾倒有毒有害物質的嚴重法律后果,提高相關人員的環境保護意識,促進經濟健康可持續發展。

(四)建立提前介入機制

對涉及環境污染犯罪的案件,為更好保護現場,掌握最原始證據,建議檢察機關審查部門與環境保護部門建立工作銜接,提前介入機制。按照天津市《關于辦理環境污染犯罪案件若干問題的意見》的規定,環境保護主管部門和公安機關在查處涉嫌環境污染犯罪案件時,發現涉嫌環境污染犯罪線索或者需要雙方相互配合的,應及時請求對方介入調查。環境保護主管部門和公安機關應當按照聯動辦案制度主動參與查處工作。環境保護主管部門發現涉嫌環境污染犯罪案件時,應當依法及時移送公安機關,同時抄送同級人民檢察院。人民檢察院受理案件后,應依法進行審查,對于已涉嫌構成犯罪案件,依照法律規定,采取逮捕強制措施,及時;對于疑難復雜、有重大社會影響的案件,人民檢察院可依法提前介入偵查,在偵查方向與取證方面做出引導,以保證調查取證的真實性與準確性,同時也間接履行法律監管職能。

參考文獻:

[1]鄧小云.環境污染案件審理中的問題與對策.河南社會科學.2013(7)

[2]呂忠梅.環境行政司法:問題與對策.法律適用.2014(4)

第5篇

為了科學、規范、有效的預防和應對環境污染事件,特別是重特大環境污染與生態破壞突發事件的發生,并在環境污染與生態破壞事件發生的同時,確保有效控制和最大限度地減少人民群眾生命財產損失,根據《中華人民共和國環境保護法》、《報告環境污染與破壞事故的暫行辦法》和《**省突發公共事件總體應急預案》的規定,結合我市實際,特制定本應急預案。

一、工作目的

(一)預防環境污染與生態破壞事件的發生,做到有備無患;

(二)一旦發生環境污染和生態破壞事件,能迅速、有效、妥善地予以處置;

(三)及時調處環境污染糾紛。

二、工作原則

(一)預防為主、防治結合原則。強化預防措施,盡可能減少和避免污染事故的發生。對已發生的污染事故要力爭最大限度減輕污染危害,做到事前預防、事中應急、必要時作出安全評價。

(二)有備無患、反應快速原則。建立機構,落實人員,做好技術儲備,明確應急程序,一旦發生污染事故,能迅速進入應急狀態,啟動應急監測和處置系統,妥善處理污染事故。

(三)統一指揮、協同作戰原則。環保、水利、公安、衛生等有關部門必須相互協調,統一行動,分工明確,職責到位。

(四)平戰結合、積極兼容原則。應急監測和處置系統,在發生污染事故時能迅速有效發揮作用,平時能為環境保護提供技術支持,并可將應急監測系統應用于污染糾紛取證和其它環境事件評價。應急處置系統的技術儲備服務于建設項目的環保“三同時”管理。

(五)突出重點、量力而行原則。立足于本市實際情況,突出重點,優先考慮風險度大的污染事故的防范和應急,制定場內場外應急預案;充分發揮現有機構和裝備的作用,量力而行建立應急監測和處置系統。

(六)分級管理,以縣區區域管理為主原則,實行污染事故處理區域責任制。

三、工作目標

(一)建立環境污染與生態破壞事故應急處置組織機構、應急響應程序及其保障系統;

(二)建立環境污染與生態破壞事故應急監測組織機構、快速測報方法和應急監測程序;

(三)建立潛在環境污染與生態破壞事故裝置的黑名單資料庫及其中高風險裝置的場內場外應急預案;

(四)建立環境污染與生態破壞事故預防、處置和評價的技術儲備系統;

(五)加強公眾環境污染與生態破壞事故的宣傳教育,提高污染事故防范意識。

四、適用范圍

本預案適用本市發生的需要由市政府負責處置的環境污染與生態破壞突發事件的應對工作。本預案所稱環境污染和生態破壞突發性事件,是指可能會使人體健康受到危害,社會經濟與人民財產受到損失,后果嚴重的人為環境污染與生態破壞事故,意外環境污染與生態破壞事故,不可抗拒的自然災害等原因引發的環境污染與生態破壞事故。

第二部分事故判定與分級

一、環境污染與生態破壞事故的判定

環境污染與生態破壞事故發生后,根據事故所造成的經濟損失和社會影響程度進行判定,以便有效采取相應級別的控制措施。事故判定共分:一般事故、較大事故、重大事故、特大事故。

(一)一般環境污染與生態破壞事故

由于污染或破壞行為造成直接經濟損失在1000元以上、10萬元以下的(不含10萬元)。

(二)較大環境污染與生態破壞事故

凡符合下列情形之一者,為較大事故:

1.由于污染和破壞行為造成直接經濟損失在10萬元以上、50萬元以下的(不含50萬元);

2.人員發生中毒癥狀的;

3.因環境污染引發一般性的;

4.對環境造成一定危害的。

(三)重大環境污染與生態破壞事故

凡符合下列情形之一者,為重大事故:

1.由于污染或破壞行為造成直接經濟損失在50萬元以上,100萬元以下的(不含100萬元);

2.人群發生明顯中毒癥狀、輻射傷害或可能導致傷殘后果的;

3.人員發生嚴重中毒癥狀的;

4.因環境污染引發,影響社會安定的;

5.對環境造成較大危害的。

(四)特大環境污染與生態破壞事故

凡符合下列情形之一者,為特大事故:

1.由于污染或破壞行為造成直接經濟損失在100萬元以上的;

2.人群發生大面積中毒癥狀或輻射傷害的;

3.發生人員中毒死亡的;

4.因環境污染引發重大,嚴重影響社會安定的;

5.對環境造成嚴重危害的。

二、環境污染與生態破壞事故應急預警的分級

根據環境污染、人體危害、經濟損失、社會影響的程度,將上述環境污染與生態破壞事故的四個類別,劃分為三個預警等級:

三級預警(黃色預警):一般或較大環境污染與生態破壞事故。

二級預警(橙色預警):重大環境污染與生態破壞事故。

一級預警(紅色預警):特大環境污染與生態破壞事故。

第三部分組織管理

一、組織領導

各級黨委、政府主要領導對環境污染與生態破壞突發事件的預防和處置工作負總責,分管領導具體負責。各級有關部門根據工作職責,分工抓好落實。

(一)組織體系

根據環境污染與生態破壞事故的預警等級,建立相應的組織體系,成立應急處理指揮部,按照事故等級啟動相應的組織體系。

1.三級預警(黃色預警)的組織體系

成立以分管縣區長為組長,縣區環保局長為副組長,縣區政府有關部門負責人為成員的應急處理指揮部。

2.二級預警(橙色預警)的組織體系

成立以市政府分管副市長為組長,市環保局長為副組長,縣區政府及市有關部門分管領導為成員的應急處理指揮部。

3.一級預警(紅色預警)的組織體系

成立以市長為組長,分管副市長為副組長,縣區長及市有關部門主要負責人為成員的市應急處理指揮部。

市應急處理指揮部常設市應急處理辦公室,負責市應急處理指揮部的日常工作。辦公室設在市環境保護局。

(二)組織職責

1.市應急處理指揮部

(1)負責針對環境污染與生態破壞事故的危害程度,確定預警等級。

(2)負責制定環境污染與生態破壞事故的應急方案并組織實施。

(3)負責組織協調有關部門動用應急隊伍做好事故處置、控制和善后工作,并及時向上級政府和上級環保局報告。

2.市應急處理辦公室

市應急辦公室是應對環境污染與生態破壞事故的常設機構,主要負責:

(1)組織環境污染與生態破壞事故防范和應急計劃的編制和修訂工作;

(2)檢查和報告環境污染與生態破壞事故防范和應急計劃的落實情況;

(3)建立環境污染與生態破壞事故應急響應制度;

(4)建立環境污染與生態破壞事故應急技術儲備;

(5)建立潛在高風險度環境污染與生態破壞事故裝置的黑名單資料及其場外應急預案;

(6)協助黑名單單位建立環境污染與生態破壞事故防范和場內應急預案;

(7)接收環境污染與生態破壞事故應急報告,及時將重特大環境污染與生態破壞事故向應急指揮部報告,并負責把應急指揮部的命令及時通知到各有關應急組織;

(8)配合應急指揮部組織重特大環境污染與生態破壞事故的應急響應行動;

(9)受應急指揮部委托,負責處置重大環境污染與生態破壞事故;

(10)負責涉及跨縣區或超出縣區人民政府處置能力的環境污染與生態破壞事故的應急處置;

(11)召集環境污染與生態破壞事故預案實施單位和有關應急組織,以年會形式交流情況,修改技術資料和有關制度;

(12)負責對公眾環境污染應急的宣傳教育。

市應急處理辦公室下設九個專業組,負責對環境污染與生態破壞事故防范、應急技術支持和具體實施的組織。

1.監測評價組

由市環境保護監測中心站和市疾病與預防控制中心的技術業務人員組成。其職責:

(1)制定和實施環境污染與生態破壞事故應急監測計劃;

(2)建立應急監測快速測報方法和技術儲備;

(3)負責環境污染與生態破壞事故的應急監測;

(4)評估環境污染與生態破壞事故污染程度,及時提出應急措施方面的建議;

(5)受市環保局委托,按應急監測程序協助環境污染糾紛的監測取證和評價。

2.技術咨詢組

由市應急指揮部組成單位的業務技術骨干組成,并請環境污染與生態破壞事故預案實施單位,事故單位的技術人員參加,必要時可聘請上級業務部門的專家。其職責:

(1)對環境污染與生態破壞事故防范和應急計劃作出技術評價;

(2)協助市應急辦公室建立環境污染與生態破壞事故預防、處置和評價的技術儲備系統;

(3)協助市應急指揮部或市應急辦公室,作出突發性環境污染與生態破壞事故的性質、涉及范圍、危害程度的判斷分析,并對應急決策提供咨詢意見。

3.公安消防組

由市公安局、市交通局、市消防支隊等組成。其職責:

(1)負責環境污染與生態破壞事故應急期間的交通管制,提供應急通行證;

(2)維護社會秩序和安全警戒;

(3)消防救護;

(4)參與應急預案的編制和審定。

4.醫學救援組

由市衛生局和市各大醫院工作人員組成。其職責:

(1)負責重特大環境污染與生態破壞事故中傷亡人員的救治;

(2)參與大氣、飲用水和食物的染毒程度評估,提出應急處置辦法;

(3)對應急響應人員提供安全防護指導。

5.水文氣象組

由市水利局、市氣象局等部門工作人員組成。其職責:

(1)負責提供應急所需水文資料,協助做好重點水域污染防范;

(2)負責提供應急污染氣象資料和氣象預報。

6.公眾宣傳組

由市委宣傳部牽頭,市各新聞媒體組成。其職責:

(1)協調各新聞媒體做好環境污染與生態破壞事故防范和應急知識的日常宣傳;

(2)應急期間,協助市應急指揮部和市應急處理辦公室應急信息。

7.工程搶險隊

在發生應急環境污染與生態突發事故時臨時組建,由相關工程技術人員和工人組成。其職責:

(1)搶修水、電設施,保障應急消防工作的正常進行;

(2)搶修污染事故設備,防止事故進一步擴大。減少污染物泄漏;

(3)其它工程應急措施。

8.通信保障組

由市各通信部門組成。其職責:

保障環境污染與生態破壞事故處置時通信暢通。

9.督查組

由市監察局、市審計局、市財政局、市環保局等有關部門組成。其職責:

負責對應急預案職責履行、工作效能等情況及應急資金、物資等使用進行監督檢查,及時查處違法違紀行為,并依法追究相關單位及人員的責任。

二、相關部門職責

(一)市政府辦公室

協調各部門單位的搶險救援工作;及時上報事故和搶險救援進展情況;落實上級黨委、政府關于事故搶險救援的指示和批示。

(二)市發展與改革委員會

負責制定應急救援物資供應保障預案。負責組織應急所需器材和物資的調配。

(三)市安全生產監督管理局

承擔對企事業單位安全生產的日常監督管理,制定可能發生環境污染與生態破壞事故的重點企業黑名單,協助其制定應急預案。

(四)市環境保護局

承擔建立環境污染與生態破壞事故應急監測計劃及技術儲備;評估環境污染與生態破壞事故與生態破壞程度,及時提出應急措施和建議;協助環境污染糾紛的監測取證和評價;做好事故現場控制,承擔環境執法工作。

(五)市衛生局

承擔制定受傷人員治療與救護應急預案;負責事故現場醫務人員、醫療器材、急救藥品的調配,組織現場救護及傷員轉移;負責統計傷亡人員情況;評估事故發生對大氣、飲用水和食物染毒程度,提出應急處置辦法;對參與應急行動人員進行自身安全防護指導。

(六)市公安局

承擔環境污染與生態破壞事故應急期間的交通管制,提供應急通行證;維護事故現場的秩序和安全警戒,組織事故可能危及區域內的人員疏散撤離,提供消防救護等工作,參與事故調查處理。

(七)市農業局

承擔建立完善種植業、養殖業污染事故應急預案,評估農業污染事故破壞程度;及時提出應急補救措施和建議;協助農業污染事故的監測和評價;做好事故現場控制,防止損失擴大。

(八)市水利局

承擔事故應急所需水文資料,協助做好重點水域污染防范,參與水域污染預防和處置工作。

(九)市交通局

承擔環境污染應急期間的水上交通管制,組織船舶污染事故的調查處理。

(十)市氣象局

承擔事故應急所需氣象資料和氣象預報工作。

(十一)市財政局

承擔制定經費保障方案及其相關政策,保證事故應急的設備、醫療救治、交通工具等所需經費;保證市應急處理指揮部及其辦公室所需的日常工作和運行經費。

(十二)市委宣傳部

做好環境污染與生態破壞事故防范和事故發生時的應急知識宣傳;強化環境污染與生態破壞的新聞輿論監督;做好事故現場的報道和應急信息的。

(十三)市監察局

承擔對環境污染與生態破壞事故應急工作的監督檢查;對督查發現的問題進行督辦。

其他各部門要按照各自職責,積極配合事故應急工作,預防和控制環境污染與生態破壞突發事件的發生。

第四部分事故的應急處置

一、應急預案的啟動

當發生下列情況之一時,按分級應急組織體系開始工作,啟動應急預案:

(一)本市范圍內的工業企業違法排放污染物,造成環境污染與生態破壞事故的;

(二)本市范圍內的工業企業,在生產過程中發生火災、爆炸等突發性事故,導致生產原料、產品外泄,造成環境污染與生態破壞事故的;

(三)本市范圍內貯存化學品的倉庫發生火災、爆炸等突發性事故,導致化學品外泄,造成環境污染與生態破壞事故的;

(四)運輸化學品的車輛、船只等交通工具,在本市范圍內發生交通意外,導致化學品外泄,造成環境污染與生態破壞事故的;

(五)其他造成環境污染與生態破壞事故的情況。

二、事故的處置程序

(一)迅速報告

在接到事故報警后,值班人員必須立即向市環境監察支隊報告,市環境監察支隊立即向市環保局領導報告,根據情況成立事故應急現場指揮組。發生嚴重環境污染與生態破壞事故時向省環境保護局和市應急指揮部報告。

(二)快速出擊

接到報告后,市應急辦公室指令各應急組攜帶污染事故專用應急監察、監測等設備,立即趕赴現場。

(三)現場控制

應急專業組到達現場前,公安、消防部門尚未對現場進行處置的,應急專業組應進行現場控制和處理,盡可能減少污染物產生,防止污染擴散,根據現場勘驗情況,配合劃定警戒線范圍,禁止無關人員靠近。

(四)現場調查

應急專業組到達現場后,應迅速展開現場調查,判明事件發生的時間、地點、原因、污染物種類、性質、數量,已造成的污染范圍、影響程度及事發地地理概況等情況。應急專業組應分工協作,組長負責與當地縣區、鄉鎮政府協調,與監測人員溝通,確定現場監測布點;組員在組長的領導下,負責現場調查、勘驗調查。

對涉及工業企業和危險品重點監控單位的污染事故,應立即與該單位的應急事故處置小組聯系,指導其進行事故處理。

(五)情況上報

應急專業組組長將現場調查情況及擬采取措施報告應急現場指揮組,6小時內速報,24小時內確報。應急現場指揮組負責報告市應急處理辦公室及上級部門。根據事故影響范圍大小,應急現場指揮組決定是否增調有關專家、人員、設備、物資前往現場增援。

(六)污染處置

應急專業組根據現場調查和查閱有關資料并參考技術組意見,向應急現場指揮組提出科學的污染處置方案,責令、監督、指導有關責任單位、人員或專業處置單位對污染物進行處置,減少環境污染。涉及大氣污染事故的,現場調查或查取有關空氣動力學數據(氣溫、氣壓、風向、風力、大氣穩定度等);涉及水污染事故的,現場監測人員要測量水流速度,估算污染物轉移、擴散速率。對事故發生地周圍環境(居民住宅區、農田保護區、水流域、地形等)做初步調查。

(七)污染警戒區域劃定和消息

根據污染監測數據和現場調查,應急專業組向應急指揮組建議建立污染警戒區域(劃定禁止取水區域或居住區域)。應急現場指揮組向市應急處理辦公室報告后可受市政府委托警報決定。

應急現場指揮組要組織各應急專業組召開事故處理分析會,并及時向應急處理指揮部報告情況。

(八)污染跟蹤

應急專業組要對污染狀況進行跟蹤調查,根據監測數據和其他有關數據編制分析圖表,預測污染遷移強度、速度和影響范圍,及時調整對策。每24小時向上級部門報告一次污染事故處理動態和下一步對策(續報),直至事故污染消失,警報解除。

(九)調查取證

調查、分析事故原因,收集相關證據,確定事故責任人,依法對違法行為進行查處。

(十)應急終止

應急現場指揮組組織專家論證調查后,確認突發事件具備應急終止條件,報告市應急處理指揮部后,由市應急處理指揮部決定并向社會應急終止信息,即警報解除信息。

(十一)結案歸檔

環境污染與生態破壞事故處理完畢后,形成總結報告,按時上報并存檔。

四、事故的恢復處理

(一)環境污染與生態破壞事故警報解除后,指揮部要做好人員搶救及安撫、設施恢復等善后工作。

(二)要對環境污染與生態破壞事故基本情況進行定性和定量描述,并進行評估。進行決策記錄、信息分析等相關資料的匯編。

造成特大損失的事故發生后,按事故管轄權限逐級上報。

(三)事故發生后,各級環保監測機構對事故現場及周圍大氣、水環境進行跟蹤監測,根據監測結果,向指揮部提出恢復方案。

第五部分督查與責任追究

一、工作督查

(一)督查的范圍

各縣區要成立督查組,對本地的環境污染與生態破壞突發事件的應急工作實施分級督查。

市應急處理辦公室下設的督查組要負責全市環境污染與生態破壞突發事件應急工作的監督檢查,查處違反本預案規定,導致突發事件加重的單位和人員,情節嚴重者,移送司法機關,依法追究其刑事責任。

(二)督查的程序

根據不同時期的重點工作和突發性污染事故的發生情況,有針對性地開展督查工作,預防事故的發生。

1.根據本預案的要求,由各級督查組制定工作方案;

2.實行現場督查;

3.分析評估反饋檢查情況,形成督查意見;

4.對存在的問題,下達督辦單并依法監督執行;

5.檢查督辦單落實情況;

6.將督查、督辦有關情況上報市應急處理指揮部。

(三)督查的方法

1.聽取匯報;

2.實地查看。

(四)督查發現問題的處理

1.督查時發現可能發生環境污染與生態破壞事件的緊急情況時,要及時向當地應急處理指揮部報告,并實地做好預防和應急工作;

2.督查時發現一般問題,要進行分析整理,形成書面材料上報市應急處理指揮部,并提出有關建議。

二、責任追究

凡違反本預案的規定,導致環境污染和生態破壞事故不能及時控制和處置,造成事故影響擴大,損失嚴重,危害人民群眾生命健康的,依法追究有關責任人的行政、刑事責任。

第六部分保障

一、各職能部門和專業人員必須服從命令,聽從指揮,按要求完成應急處理任務。

二、采取有線、無線和計算機網絡的方式,確保通訊暢通(包括公休日)。

三、專業隊伍要做好必要的應急準備,包括車輛、檢測儀器及有關防護用具、藥品等。

四、后勤保障部門要按照應急指揮部的要求,做好后勤保障工作。

第七部分其他事項

一、各縣區應參照本預案,從實際情況出發,制定應急預案。

第6篇

地方兩會期間,不少代表委員通過提案、議案、討論等形式為建設美麗中國建言,為加強環境保護獻策,針對經濟社會發展中存在的不平衡、不協調、不可持續問題,提出了不少具有社會效益性、改革性和影響性的建議。

生態文明建設怎么推進?

完善規劃,量化指標,建立激勵機制

黨的十報告將生態文明建設放在突出地位,提升到與經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設五位一體的戰略高度,納入中國特色社會主義建設總布局,為地方具體工作部署指引了方向。在各地兩會上,生態文明建設引起了代表委員的熱議。

實現美麗中國要從促進美麗地方做起。2013年,海南《政府工作報告》強調了“加大生態文明建設力度,加快美麗海南建設步伐,堅持走特色、內涵、質量、綠色發展之路” 的發展思路。在海南省兩會上,海南省人大代表、昌江黎族自治縣人大常委會主任郭祥理指出,發展重在可持續,要把生態文明融入經濟、政治、文化、社會建設各方面和全過程,不斷鞏固海南綠色崛起的基礎。

在福建省政協十一屆一次會議上,中國民主促進會福建省委員會建議,大力開展“青山、碧水、藍天、凈土”四大建設,推進以山林保護、礦山修復等為重點的青山治理工程建設;推進以重點流域保護、近海海域環境整治、飲用水水源保護、城鄉水系治理、城鄉污水處理為重點的碧水工程建設;推進以區域一體大氣治理、污染聯防聯控為重點的藍天工程。

開展生態文明建設離不開產業轉型、綠色發展。在海南省兩會上,海南省國土環境資源廳黨組書記、廳長陳健春表示,海南將積極推進高耗能、高污染、資源型企業實施強制性清潔生產審核,嚴格控制環境污染,引導發展生態產業,推進建設一批生態農業基地、生態工業示范園區和生態旅游示范區。

面對霧霾應該做些什么?

快速反應,制訂預案,籌謀治本之策

近段時間,我國多地遭遇霧霾襲擊。在地方兩會上,各地代表委員紛紛建言獻策,提出各種治理大氣污染的對策。

治理霧霾需要應急措施。河北省是此次霧霾天氣影響下的“重災區”。在該省兩會上,大氣污染治理成為代表委員關注的熱點話題?!霸庥鲮F霾這樣的極端天氣,政府部門有沒有快速反應,有沒有系統的應急措施和體系?”齊秀敏代表提出這樣的疑問。

她認為,河北省政府應制定大氣污染防治應急機制,主要內容包括3點:一是實施大氣污染物總量控制制度,同時考慮實行“區域限批”,對未完成年度總量控制任務的區域和行業,暫停審批建設項目環境影響評價文件及其他相關文件;二是對揚塵污染控制實施精細化管理,提高施工企業的環境準入門檻,將施工企業在1年內未受到環境違法處罰作為在本行政區域從事建筑工程施工的招標條件;三是明確環保、交通等部門在相關領域的具體職責,使相關部門在處理大氣污染事件時能各司其職。

當然,治理霧霾不僅需要應急措施,更需要治本之策。來自唐山的季加宇代表從立法層面建議,應盡快制定河北省城市大氣污染防治條例,明確政府要對本行政區域大氣環境質量負責,將大氣環境保護工作納入國民經濟和社會發展規劃。

在湖北省兩會上,來自建筑設計界的湖北省人大代表徐麗芳認為,除了客觀原因外,霧霾的產生和人們環境意識淡薄也有很大的關系。她建議,遇到如此天氣,在采取對重點工業污染源定時巡查、人工降雨等措施的同時,還要有針對性地制定城市空氣質量達標規劃,進一步完善霧霾應急預案,對城市的空間布局、生態環境保護應有整體規劃,不能頭痛醫頭,腳痛醫腳。

環境經濟政策怎么完善?

多管齊下,創新機制,形成政策合力

環境經濟政策在環境保護中發揮了積極作用。今后,該政策應如何進一步完善?又應如何更好地發揮作用?

在海南省兩會上,海南省政協委員劉遠生認為,海南可考慮成立區域性碳匯交易中心,創新機制鼓勵海南企業尤其是大型高耗能、高碳放企業參與碳匯交易。

海南省政協委員、中國革命委員會海南省委員會常委、省法制辦公室副主任陳馬林建議,海南應建立環境污染強制責任保險制度,對石油化工企業、危險廢物處置企業、危險化學品企業、鋼鐵生產企業、有色金屬冶煉企業、電鍍企業、機械制造企業、涉重金屬污染重點企業,以及容易發生環境污染事故或處于環境敏感區的重污染企業等實行強制環境污染責任保險。

他還建議,把企業參加環境污染責任保險作為審核換發排污許可證的重要參考條件,作為強制性清潔生產審核、上市環保核查的重要參考內容,作為環保評先創優的重要審查內容,納入企業環境行為信用評價和綠色信貸參考內容。

中國革命委員會海南省委員會的提案建議,建立重、特大環境污染事故應急基金,在發生重、特大環境污染責任事故,公眾利益受到重大損害,企業無能力支付賠償款項或暫時無法追溯到責任單位的情況下,可以申請使用該基金。

為更好地保護生態環境,海南省政協委員李惠智建議,試行生態稅費制度,探索構建多元化生態補償機制,建立并完善保障措施,同時加快推進生態補償立法工作,健全生態補償指標考核體系。

環境容量的底線在哪里?

有序開發,加快立法,確保生態安全

隨著經濟社會的快速發展,“在發展中保護、在保護中發展”得到了人們的普遍認同。然而,到底如何才能更好地處理二者的關系?

在湖北省兩會上,中國致公黨湖北省委員會提交集體提案,呼吁加大地下水污染防治力度。提案稱,近年來,隨著經濟社會發展,該省部分大中城市及周邊地區、農業開發區,地下水污染不斷加重,防治已刻不容緩,建議開展地下水污染狀況調查,摸清“家底”。針對地下水污染物來源復雜、有機污染日益突顯、污染總體狀況不清的情況,該省應從重點地區入手,開展地下水污染狀況調查,深入分析地下水污染成因和發展趨勢。對于地下水已受到污染的城鎮,生活垃圾填埋場要及時開展頂部防滲、滲濾液引流,并進行地下水修復等工作,有計劃地關閉過渡性簡易或非正規生活垃圾填埋設施。

提案還建議,一方面要定期評估有關工業企業及周邊地下水的環境安全隱患,定期檢查地下水污染區域內重點工業企業的污染治理情況;另一方面要建立工業企業地下水影響分級管理體系,公布污染地下水重點工業企業名單。

近年來,隨著工業化、城鎮化的推進,湖北省濕地保護與開發的矛盾也日益突出。為保護好濕地,中國民主建國會湖北省委員會提出,濕地保護要早日立法。通過立法,該省可以對濕地及資源進行依法保護和可持續利用,發揮濕地的綜合效益。

第7篇

關鍵詞:環境保險;風險社會;校正正義。

2010年12月底,安徽省懷寧縣高河鎮有100多名兒童被檢查出血鉛超標。這些血鉛異常的兒童的家附近有兩家電源廠,經懷寧縣政府2011年1月6日通報,初步認定博瑞電源有限公司未通過環保“三同時”驗收,超時違規試生產,是造成此次血鉛超標的主要原因。論者查知,血鉛是指鉛中毒,主要影響兒童的智能行為和體格生長,而且鉛毒性作用待發現時已經難以逆轉,其隱匿漸進的病理特點使其對兒童健康的危害性更大。一鎮之中如此多的兒童被檢查出血鉛超標,將對孩子的身體及其家庭造成極大的痛苦和損失,這引起了論者對環境污染造成的危害后果的彌補或預防的法律措施的思考,危害既已發生,社會對受害人能做的就只有想辦法救濟,使損害降到可能的最低,論者擬就建構我國環境保險制度再做思考。

環境保險制度對于目前環境法學界的人士來說并非新鮮的概念,國內也有不少學者就相關問題進行了探討。自2005年松花江水污染事件引起的全國各界對環境污染損害賠償制度的討論后,雖有一些單行法規、地方性法規及政策對環境污染損害補償進行規定,并部分地區也開始環境保險制度的試點工作。但是,歷經數年我國仍沒有形成一個完整的環境污染保險制度,基于此種情形,論者試圖從該制度的法理理論根據出發闡述該制度建構的必要性,并就環境保險制度建構的若干理論和現實問題提出拙見。

1 環境保險制度的概念。

首先應該明確什么是“環境保險”。關于環境保險的概念,有學者認為,環境責任保險(environmental liabilityinsurance)是指以被保險人因污染環境而應當承擔的環境賠償或治理責任為標的的責任保險。它由公眾責任保險(comprehensive general liability,CGL)發展而來[1]。環境責任保險又稱“綠色保險”,在各國的名稱不一,但總的說來,是指以被保險人因玷污或污染水、土地或空氣,依法應當承擔的賠償責任為保險對象的保險。其實,具體的定義對于制度的建構來說并非決定性的因素,關鍵是要充分認識到制度建構的深層次原因。既然是保險,那環境保險也要符合投保的一般條件,需要具有可保性、保險利益且是因意外污染事故造成的賠償責任,因為非意外的事故責任將被視為除外責任,而不具有可保性。

了解了環境保險的概念,環境保險制度的概念就不難理解了。有學者認為:環境污染責任保險,實質上是一種賠償污染損害的財務保障機制。通過眾多排污單位分別繳納的污染責任保險費,積少成多,用以補償個別企業因為污染事故給少數人造成的損害,既可以使環境污染責任分散化,還可以使政府和社會的責任有所減輕,從而有利于促進我國經濟、社會和環境的協調發展[2]。依論者淺見,環境保險制度是一套關于環境保險的設置、運作和落實的整體機制,它以環境保險這一險種的設置為前提,目的是要很好地使環境保險充分發揮其設計初衷,有效地激勵或敦促被保險人預防或減少環境污染事故,在污染發生之后為受害人提供適當及時的救濟,將環境污染事故的危害降到最低。

2 環境保險制度的理論基礎。

對環境保險制度的倫理基礎、經濟基礎的論述已經很多,論者嘗試從法律理論的角度思考這一問題,這或許能對我國環境保險制度試點過程中出現的問題有所啟發。

2.1 風險社會理論。

“風險社會”理論或許能為我們應對環境污染問題的解決和態度的轉變有所啟示。貝克認為,風險社會的風險是一種現代化的風險,“風險是個指明自然終結和傳統終結的概念;或者換句話說,在自然和傳統失去它們的無限效力并依賴于人的決定的地方,才談得上風險”[3]。貝克認為的“環境風險”是在工業社會系統地伴隨著財富的社會生產而必然產生的,它在本質上與財富不同,是指完全脫離人類感知能力的放射性、空氣、水和食物中的毒素與污染物,以及相伴隨的短期和長期的對植物、動物和人的影響,引致系統地、常常是不可逆的傷害,而且這些傷害一般是不可見的[4]。可見,現代社會的風險是一種人類自負的結果,環境污染問題就是人類開始受到來自環境的無聲但激烈的反抗,此時人類才開始思考自己對環境的破壞或過度影響。

在現代社會,環境風險還具有“飛去來器效應”,它以一種整體的、平等的方式損害著每一個人。我們所關注的往往是一個個觸目驚心的環境污染事故,誠然,這些事故把環境的惡化或者其隱患以鮮活的生命作為代價展現在我們面前,是值得關注和解決的,但是,我們還應該有憂患意識并發現其中深層的危機。一個個事故的點狀的發生,就可能是環境問題成面、成片發生的前奏,別國的危機同時也會以某種方式影響到我們自己的國家。在環境風險面前,沒有貧富,沒有老幼,沒有先進或落后,從全球的視野看,所有國家和地區,所有的人最終都將感知環境風險,都將成為受害者,無一例外。所以,環境風險是人類共同面對的問題,沒有任何人能被“豁免”,每一個地球人都應該有環境保護的意識,更應該有應對環境風險的意識。他人深受環境污染所害之時,也應有危機意識和同理之心,共同為人為的環境災難的損害的減小而努力。這一點可以成為環境保險制度的社會理論基礎,因為環境保險制度的設計目的就是集眾家之力,解一家之危,這正是現代社會環境風險的“飛去來器效應”所要求的。

另外,從個人的角度考慮環境風險的“飛去來器效應”,我們還可以得出個人的環境義務的問題。每一個人都可能成為環境風險的制造者,同時又將會是環境風險的承受者,所以,每個人都有義務保護環境、預防環境風險的發生,在環境風險發生后有所作為。也就是要有“責任感”,這也可以成為環境保險制度的倫理基礎。

2.2 校正正義。

實現正義是立法和制度設計中所要考慮的最根本的問題,也是評判一項立法或一個制度的合理與否的根本標準。古希臘哲學家亞里士多德將正義分為分配正義和校正正義兩種。其中分配正義所強調的是不同情況不同對待,相同情況相同對待,其理論基礎是建立在不平等的基礎之上的;而校正正義則是一種基于平等的正義,在處理環境風險的問題上,造成污染的一方與受到環境污染損害的一方之間雖然在經濟或政治地位上有所差異,但是,在環境保險制度的設計中應該將雙方視為是平等的,因而適用校正正義的原理。在污然損害的補償上,誰造成了污染的損害就應對受害一方支付相應的補償,承擔投保的義務,這才是正義的。

將校正正義作為環境保險制度的理論基礎,是制度設計的正義性和合理性的要求。正如有學者所說:環境法律制度的有兩條利益和意志主線,一是社會整體利益和國家意志;二是社會成員的個體利益和當事人意志。一個理性和健全的環境法律制度,應該是這兩條主線的結合[5]。在環境保險制度的設計中需要處理好社會整體與國家,社會成員與當事人之間的利益沖突問題,這實際上就需要運用校正正義的理論作為支撐。

3 環境保險制度的現實基礎。

環境保險制度的理論基礎是建立在其現實需要的基礎之上的,我們目前的環境污染問題應對措施的貧乏和環境污染損害補償機制的缺陷是建構一套完整的環境保險制度的現實基礎。

3.1 我國環境問題現狀。

人類環境法的發展歷史主要經歷了18世紀資本主義工業革命之前的古代環境法時期,18世紀工業革命至第二次世界大戰結束的近代環境法時期和20世紀50年代至今的現代環境法時期[6]。人類對于環境風險的應對措施也由把污染治理與環境保護分離轉變為將兩者結合綜合預防和治理環境污染問題。據我國第一份經環境污染調整的GDP核算研究報告顯示,2004年全國因環境污染造成的經濟損失為5 118億元,相當于當年GDP的3.05%;2006年和2007年,全國總共發生嚴重環境污染事故269起,平均每兩天一起;2007年、2008年突發環境污染事件分別達到462起和474起,平均每天1.3起[7]。隨著經濟和科技的發展,我國對化石燃料等能源的使用進一步增多,重大的環境污染事故頻發,這表明我國已經開始進入環境風險的高發期??刂骗h境污染,構建合理的環境污染損害補償機制,已經成為我國走新興工業化道路實現可持續發展,構建社會主義和諧社會的客觀需要,其中,構建我國的環境保險制度是題中應有之義。

3.2 我國環境污染損害補償機制的缺陷。

認識到目前我國對環境污染損害的補償機制存在的問題才能更好地對其進行補足或改善。我國現有的環境糾紛主要是通過民事訴訟和行政調解的方式解決的,但是,民事訴訟需要支付高額的訴訟費用等,這對于已經受到環境污染損害的受害者來說無疑雪上加霜,加之受害者多為普通民眾財力精力有限,所以民事訴訟的救濟途徑往往無法落實。據權威部門估算,我國由于環境污染造成的直接經濟損失每年以數以千億計,而賠償數額卻少得可憐[1]。進一步考慮,受害者不能得到及時合理的救濟,就會引發社會矛盾,非但不利于問題的解決反而會加重危害后果。論者將從造成污染的企業或政府部門的角度和環境污染受害者的角度分別探討我國現行環境污染損害補償機制的缺陷,以論證構建我國環境保險制度的必要性。

(1)環境污染制造者的補償動力不足。

首先,從總體上看,目前我國環保法律法規不夠健全,尤其缺少污染損害賠償方面的法律規定,再加上執法不嚴,對排污者客觀上形不成壓力。在執法過程中污染賠償的責任絕大部分往往由國家和社會承擔,企業壓力不夠大,缺乏參加環境責任保險的動力。我國《保險法》第42條第2款規定:“保險事故發生后,被保險人為防止或者減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的費用,由保險人承擔……”該法第49條規定:“保險人、被保險人為查明和確定保險事故的性質、原因和保險標的的損失程度所支付的必要的、合理的費用,由保險人承擔。”該法第51條還規定:“責任保險的被保險人因給第三者造成損害的保險事故而被提起仲裁或者訴訟的,除合同另有約定外,由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他必要的、合理的費用,由保險人承擔。”從我國現行保險法的規定來看,責任保險的責任風險最終會通過保險制度由各個投保的企業所投的保險費經保險公司以保險金的名義對受害者進行補償。這種將風險分化的方式是符合風險社會理論的。

其次,從企業的逐利本質考察,企業現在不購買環境責任保險的原因主要有以下幾點:法律規定的缺漏,很多環境責任沒有被納入強制保險范圍之內;保險費率高,加上存在僥幸心理,于是存在道德風險問題;目前保險費率的厘定是否合理,也對企業投保的積極性存在影響;除投保外,是否還存在其他責任承擔形式?那些責任較投保更嚴厲,也會產生道德風險問題;企業的社會責任感與企業對自身利益的考量對比的結果,同樣是道德風險問題。所以,沒有建構出健全的環境責任保險制度對企業的利益進行科學合理的考量之前,環境污染損害補償機制將會面臨巨大的道德風險而舉步維艱。

最后,從保險人的利益考量看,承前文,我國目前每年因環境污染造成的直接經濟損失數以千億計,而環境污染責任保險費率雖然較一般的責任保險已經很高,即按行業劃分,最低的費率為2.2%,最高的為8%,但是相對于巨額的保險金來說還是杯水車薪。另外,企業投保的積極性不高,所以,保險人承保環境污染保險需要面對巨大的經濟壓力和風險。因而,在構建完善的保險機制之前,保險人的積極性必然不高。如何協調企業、保險公司、社會利益之間的矛盾,實現對環境污染受害者的及時有效的補償,實現社會穩定和諧是一個值得關注的問題,而這也正是環境保險制度所要解決的問題。

(2)環境污染受害者的追償實力欠缺。

面對現代化的副產品——環境污染問題,人類全體都有責任和義務,但是,對環境污染事故負有直接責任的企業或政府部門應該為受害者提供足夠的救濟。因為就社會經濟、政治地位和雙方占有的社會資源來說,受害者往往處于劣勢。我國現有的救濟途徑主要是民事訴訟和行政調解,而這兩種途徑都是需要高額的費用支出的,受害者本已受到物質和精神上的重創,往往無力支付相應的費用而失去追償能力。另外,我國現行的環境責任保險以自愿性的保險為主,大多數企業因抱著僥幸心理沒有參加該保險,使無辜受害人得不到公平賠償的現象普遍存在?;谖覈h境問題的現狀,可以借鑒其他國家的模式,實行政府強制與政府引導相結合的制度。

4 我國建構環境保險制度的若干建議。

前文中論者就我國構建環境保險機制的理論和現實基礎進行了論述,并且提出我國現有的環境污染損害補償機制存在的若干缺陷,在這一部分中,論者將結合國內外的理論和實踐經驗對我國建構環境保險制度提出若干建議。

在提出建議之前,首先來分析我國環境污染損害補償中存在的利益沖突以便為環境保險制度設計、運行和落實提供必要的前提。承前文,我國環境保險制度的設計需要處理好三對關系:社會整體利益與個體利益(企業、個人、部門等的利益);污染責任主體的利益與污染受害者的利益;污染責任主體的利益與保險人的利益。這三對利益的沖突與矛盾正是我國環境保險制度試行過程中存在的問題的癥結所在,它們涉及到我國環境保險的性質、環境保險的承保范圍等問題。其中,對于環境保險制度的運行和落實有決定意義的是污染責任主體與保險人之間利益的均衡,這主要涉及到的一點便是在任何保險制度的設計中都需要著重考慮的道德風險問題,論者將在接下來的論述中將對道德風險問題進行分析。

4.1 我國環境保險的性質。

我國環境保險的性質問題正是解決環境保險制度設計中社會整體利益與個體利益相互矛盾的問題。美國的環境責任保險是由公共保險發展而來的,環境保險并非一般的商業保險,由于環境污染造成的損害具有社會性、不特定性、潛在性等特點,這決定了它不可能也不應該僅僅作為商業保險而存在。論者認為,中國的環境責任保險應該區別于一般的商業保險,而具有政策保險的性質。國家應該建立或者規定由特定的機構專司環境污染責任的判定、賠償數額的確定以及保險費率的厘定等事務,其中要正確處理商業保險公司與政府干預之間的關系。誠然,環境責任保險的具體運作可以交給商業保險公司,但是由于環境保險涉及的利益重大,所以,政府對其進行適當的干預是正當的?!拔覈梢越梃b其他國家的模式,實行政府強制與政府引導相結合的制度。在產生環境污染和危害嚴重的行業實行強制責任保險。”“而在其他污染相對較輕非行業,政府則給予積極引導,仿效日本提出一些有益的‘行政建議’利用政府的威信使企業自愿購買環境責任保險?!盵1]

4.2 我國環境保險的承保范圍。

環境保險的承保范圍要根據對可保風險的劃分界定。根據“可保風險以風險發生的可能性、偶然性和不確定性為其根本特征”的定義,我們一般將污染劃分為突發性環境污染和漸進性環境污染兩類,突發性環境污染當然具有可保風險的三個特征,無疑屬于環境保險的承保范圍。至于漸進性污染,由于其污染的發生及其危害性是逐漸被發覺的,所以,其可保性曾受到一定的質疑。但是,論者認為,雖然漸進性環境污染的危害是逐漸被發現的,但是其危害一旦發生也和突發性污染一樣具有不可逆性,所以應該被納入承保范圍。

4.3 我國環境保險中的道德風險規避問題。

在環境保險中,道德風險可以說是環境污染責任主體功利的利益考量之后可能導致的必然結果,這是企業的逐利本質所決定的。有學者認為,“最理想的道德危險控制模型是給予被保險人的生態環境危害行為以與其未獲得保險時相當的激勵和威懾。但這種最理想的狀態是很難達到的,只能通過必要的制度設計以盡可能趨近這一目標。從理論上分析,大致有兩條途徑:其一,運用保險費率制度有效地激勵被保險人的行為;其二,使被保險人部分地暴露于環境侵權損害賠償責任中,保留責任制度的一定威懾力。”[8]因而,我們在環境保險制度設計過程中對道德風險的估算和預測,以厘定合理的得以規避道德風險的保險費率自然成為重頭戲。另外,根據風險社會理論,讓環境污染責任主體充分認識到自己的倫理和社會責任,認識到自己可能會給社會及他人帶來的深重災難最終會波及自身的生存,使他們具有環境危機感和社會責任感,以主動承擔起繳納環境保險的義務。

5 結論。

論者從環境污染責任者的社會和倫理責任的角度分析了我國建構環境保險制度的理論基礎,并就其現實基礎加以闡述,目的在于喚起社會整體對于環境風險的充分認識,環境保險制度只是一個補償機制,最根本的是要預防環境污染的慘劇頻繁發生,因為,人類共同生活在一個地球上,對地球每一處的環境災難,全人類的每一個人最終都不可能置身事外。

參考文獻:

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[7]杜萌。 中國水污染事件頻發,刑事立法缺陷致制裁難[N]. 法制日報,2009-6-11.

第8篇

1.普及科學種植技術,減少農藥化肥等化學物品對環境的污染

1.1農藥化肥等所帶來的環境污染經過對我縣一些農村的實地考察,發現很多地方還在使用比較落后的農業種植技術,用普通的噴施機器去滅蟲,而且農藥都不是生物農藥,這些落后的噴施農藥滅蟲方法不但效果差,而且在很多程度上污染環境,農藥不但污染大氣,而且通過降雨還會污染水資源,流失到土壤中的農藥,還會造成土壤的板結,同時隨著農藥的不斷使用,使害蟲產生抗藥性,大大減小了農藥的滅蟲功能,但還會殺死很多有益生物,農藥殘留在莊稼上,被人食用,對人體也會產生極大的傷害。化肥不可能被莊稼全部吸收,這就導致化肥流失,過量的使用化肥會導致水質的富營養化,還會使土壤受到破壞,導致土壤酸性增強,破壞土壤的原有特質結構。

1.2對農藥化肥等所帶來的污染的防控措施農藥化肥等中的化學物質對土壤的危害性極大,為了使農藥和化肥對環境的污染減小到最低,在使用中一定按照科學的方法使用,建議在農村使用生物農藥和有機化肥,這樣既減小了對土地的損害,又生產了“綠色食品”,做到環保,健康。

2.妥善處理農村廢棄物,做好污水排放問題

農村廢棄物主要包括生活垃圾,家禽牲畜類的糞便等,這些垃圾是病菌傳染的主要載體,對人的健康存在威脅,對家禽和牲畜的瘟疫傳播有潛在的危險性。在農村地區,廢棄物已成為污染的主要來源,環保方面對于農村廢棄物處理問題已經提上日程,從現實情況看來,發展沼氣工程與無公害農業實現整體化,采用循環再生,實現協調發展是解決農村廢棄物污染的主要途徑。建議將農村廢棄物資源化處理與我縣農村城鎮化發展總體規劃相結合,制定政策,加大對農村的資金和技術支持,是的農村廢棄物污染及早得到解決。家禽牲畜類糞便也是一種寶貴的飼料和肥料資源。畜禽糞便中含有大量的氮、磷等營養物質,通過加工處理成優質飼料或有機復合肥料,開發利用畜禽糞便不僅能變廢為寶,不僅可以解決農村糞便類污染問題,還可以減少生產成本,解決農村用能問題,極大地改善污染狀況,切斷病菌的傳染,具有很好的社會現實意義和一定的經濟效益,對于促進我國農村資源可持續發展具有重要意義。

3.治理好農村周邊鄉鎮企業的各種污染問題,減少對農村環境的破壞

3.1鄉鎮企業的主要污染現狀及原因我縣是山區農業縣,我縣一直以“生態優先,綠色發展”的理念在不懈努力。而縣內的一些中小型企業的污染問題一直未得以徹底解決。隨著農村城鎮化的趨勢的發展,鄉鎮企業在經濟快速增長的同時,也在污染方面帶來了很多的問題。比如企業水污染,粉塵污染,噪聲污染等等。我縣鄉鎮工業行業大都存在人才匱乏,技術水平低和設備簡陋等方面的問題。我縣鄉鎮地區企業多數是小規模企業,設備購進的大都是廉價設備,這本身就對環境污染存在潛在的隱患。我縣缺少對鄉鎮地區企業污染及其特點的追蹤,加之鄉鎮工業污染防治體系的發展滯后于農村現代化進程,導致我縣的鄉鎮企業污染問題越來越嚴重,這應該引起我們的重視。目前我縣絕大部分鄉鎮沒有建立專門的環保機構和隊伍,環境一級檢測部門不到位,存在環境問題無人問,環境事故無人管的現狀。

3.2對與鄉鎮企業污染情況的處理措施針對我國在法律法規制定中有關農村環境保護針對性不強的現狀,加速對鄉鎮工業污染防治的環境法律法規建設,完善環境保護法律法規體系,逐步建立健全適應鄉鎮特點和環保工作實際需要的法律法規體系,推動鄉鎮工業污染防治工作走上制度化、規范化的軌道。我縣應該促進有關政府部門加強這方面工作,為基層職能部門提供法律和政策依據,加強鄉鎮環境保護基本制度和基礎體系建設。無論是在鄉鎮政府,還是在鄉鎮企業,都要把鄉鎮環境污染防治作為社會主義新農村建設、生態建設和環境污染整治工作重要組成部分,實行領導責任制,建立綜合環境防治體系,在鄉鎮政府,或者村級部門,成立專門的環保小組,對環境污染防治重視起來,使農村環境極大得到改善,使我們的城鎮化速度不斷加快,讓我們的家園越來月美麗,身體越來越健康。對與小規模的鄉鎮企業來說,要加大引進高科技人才,不斷提高自己的技術水平,在政府的幫持下,購進新的設備,擴大生產規模,減小因設備和技術的問題對環境帶來的污染。

4.小結

我縣各級政府部門,要不斷加強環境污染防控的宣傳使的環境問題深入大街小巷,廣泛宣傳環保知識,使人民群眾不斷提高環保意識,讓農民朋友懂得“臟、亂、差”是與農村絕緣的。各級部門要樹立正確的發展觀,處理好經濟發展與環境污染防控的關系,使的我縣環境越來越好。

作者:王桂芬單位:泗水縣環境保護局

第9篇

隨著全球經濟一體化進程的加快,海上交通運輸業的發展和海洋油氣資源的進一步開發,海上溢油事故也不斷增加。溢油污染是各種海洋污染類型中發生頻率最高、分布面積最廣、危害程度最大的一種。2010年4月20日,英國石油公司租賃的墨西哥灣石油鉆井平臺“深水地平線”爆炸起火,不久沉入墨西哥灣,平臺底部油管迄今漏油不止,大面積海域遭污染。目前油污已抵達路易斯安那州的部分濕地和海岸,嚴重威脅當地生態環境。美國政府估計,有1800萬至4000萬加侖的原油泄入墨西哥灣,造成了巨大的經濟損失和深重的生態災難,給當地環境和生態系統帶來災難性危害。2010年7月16日,大連新港至保稅油庫輸油管線發生閃爆,引發大火,導致1500噸原油入海,受污染海域達50平方公里。另外自1994年之2003年十年間中國沿海水域發生溢油量50噸以上的事故高達30起。這些都向我們敲響了警鐘。

我國海上油田開發現狀及海上防污染情況

據報,2010年中海油將在中國海域建成5000 萬噸油當量油氣產量,建成一個“ 海上大慶”油田。2009 年,渤海油田全年共生產原油和天然氣2013 萬立方米油當量。目前,我國沿海大規模開發的油田有北部、東部、南部三個油田塊區,其中北部油田主要指渤海灣和黃海北部。狹小的渤海灣內主要有中海油天津分公司、中石油和勝利油田三大開發商,有30多個油區、2000多口油井、100多個采油平臺、20多艘移動鉆井船、100多艘為之服務的工作船以及10多艘大型工程浮吊船和儲油輪。

在海上油田工地上各類作業船舶眾多,鉆井平臺、采油平臺、儲油船密布,可以設想,如果某油田一旦發生溢油事故,對海洋環境的影響將是無法估量的。另外,從我國的海洋管理方面看,目前涉及到海洋監管的部門有海事、漁政、邊防、海洋局等多個部門,各省對海洋管理進行“條塊分割”,各自管理本省鄰近海域,這一體制的存在弱化了海洋的綜合管理職能,存在體制、機制問題。因而,如果海上油田發生類似墨西哥灣漏油惡劣事件,海上防污染形勢令人堪憂。

造成海洋環境污染的主要污染源

1、工作船造成的污染

油污造成的污染。此類污染主要有:①工作船和平臺之間外輸油水作業過程中可能發生的溢漏。②工作船作業頻繁,主推進器和側推器長時間高負荷運轉及漁網絞纏造成的推進器損傷而形成的滑油冒漏。③船舶甲板或機艙機械故障導致的溢漏。④工作船機艙艙底油污水的溢漏。正常應是零排放,全部封存打鉛封,由主管機關批準的專業公司回收處理并發證明。

生活污水的污染;船舶燃油不完全燃燒造成的污染;船底防污油漆對海洋的影響;工作船生活垃圾,運輸貨物的包裝材料的管理不善。正常應該全部回收,零排放。

2、由鉆井平臺造成的污染

鉆井平臺引起的油污污染。①平臺與工作船外輸或儲油輪(FPSO)與外輸船舶作業過程中的溢漏。②平臺機械作業及機器處所形成的油類殘渣和油污水。③鉆井或采油過程中油管中的殘油。④鉆井或采油過程中發生的突發事件和事故,如井噴等。

泥漿作業中所用的散料如水泥、重晶石、土粉、石灰石、泥漿等對海洋環境的影響;平臺泥漿作業過程中使用的大量化學制劑對海洋的污染;平臺增產作業中使用的酸性液體和鹽水對海洋環境的影響;平臺作業過程中產生的廢料如巖屑等;平臺的生活垃圾及運輸物品的包裝材料等。正常情況下應該全部回收,零排放。大型儲油輪類似一個中等規模的化工廠,作業過程中對環境的影響。

多用途工作船海上油田作業時發生油污的處置措施

對于工作船與平臺對外輸油過程中所發生的溢油比較好處理。只要值班人員到位,及時關停泵閥,堵住甲板排水孔,用吸油氈和木屑來處理,必要時放艇回收處理油污。

如果是由于船舶推進器受損漏油,大多是軸系軸封漏油,漏的一般是滑油,此種情況較難處理。溢漏的滑油由水下泛到海面散開,形成比較亮的油帶,如果漏的比較輕,泛到水面會是由一個點擴成比較大的油圈。船舶如果發現上述狀況應立即和平臺溝通中止作業,及時返港修理。另需視現場態勢報告主管機關,決定是否使用消油劑,盡量避免形成二次污染。

減少船舶燃油不充分燃燒對環境的污染,船舶應加大對主輔機維護保養力度,使其保持良好工況,燃油充分燃燒,減少對海洋的污染,船舶的操縱應盡量規范操作,充分利用船舶操縱特性,避免大負荷頻繁用車。

突發事件導致的大面積漏油。當油田平臺因突發事件發生大面積漏油事故時,船方應第一時間報告主管機關,根據現場情況及時撤離平臺作業人員。關于現場油污的清理,要根據先控制再清理的原則,采取圍油欄圍堵、機械回收、容器采集和拋灑消油劑等方法。條件許可的情況下圍油欄圍堵和機械回收同步結合作業,效果會更好;機械回收設備要根據實際不斷改進,才能在實戰中發揮作用。人工回收時,實踐中用尼龍網做成的網兜進行收集效果較好。如果海況不好或面積很大無法控制、回收效率低時要建議果斷噴灑消油劑;對原油來說,由于黏度很大,在海面形成一定厚度的油層,普通的噴灑效果不明顯,筆者在大連清油時采用后操臺操縱,利用螺旋槳的倒車水流攪動油層,同時消油臂噴灑消油劑,其乳化效果非常好;在遇到油層不是很厚的溢油時,實戰中船員們利用虹吸水槍一端接消防水、虹吸端接消油劑桶,二者配合消油效果非常好而且用量很少。這兩種方法非常實用簡單,值得推廣。

相關建議

海上各類船舶是造成海洋污染的一個重要污染源,船舶造成的污染一直是國家政府特別關心的問題,但是其中船舶造成的海洋污染源尚未引起一線航海人員的高度重視,建議在航海教育過程中強化海洋防污染知識和技術教育。

目前許多船員的海洋環保意識淡薄,時有違規現象發生,比如向海洋排放油污水、洗艙水、生活污水、拋棄船舶垃圾等造成海洋污染。建議海事管理機構進一步加強對船公司、船員等有關人員的海洋環保意識教育、培訓考試。加強宣傳、引導使船舶單位、船員等人員充分認識到保護海洋環境的重要意義,提高船公司、船員等有關人員的海洋環保意識。

多用途工作船在海上油田工地作業時,一定要嚴格遵守有關操作程序,比如拋錨時錨點的選擇要慎之又甚,防止拋錨時碰到海底輸油管線,發生油管破裂釀成溢油事故。建議在復雜海區進行重要作業時,船長應充分考慮到平臺海底管線分布情況,必要時申請專業定位人員到船上以差分定位方式協助拋錨。

隨著近年來救撈系統應急救助搶險打撈技術的發展,應急救撈能力有了較大提高,但在溢油應急處置能力方面仍有欠缺,已有的回收設備需要升級改造更新。老子有句名言“為之于未有,治之于未亂”,建議加快溢油裝備配備及防污染技術方面的研究、改造、升級、開發和引進,以便未雨綢繆。

結束語

第10篇

關鍵詞:小棗加工 環境污染 治理

滄州是金絲小棗原產地,是我國栽培金絲小棗歷史最早、種植面積最大、產量最高、品質最好的生產基地,被國家林業局、中國經濟林協會評為“中國金絲小棗之鄉”。隨著小棗種植規模的擴大,加工企業不斷發展壯大,隨之產生的環境污染問題也日益嚴重。特別是蜜棗生產廢水的直排方式嚴重影響了周邊區域的環境質量,已成為制約經濟社會協調發展的突出矛盾。

一、小棗加工業的發展和環境污染現狀

多年來,滄州金絲小棗作為傳統的支柱產業,按照規模、效益同步提高的產業發展思路,大力推行了“公司+基地+農戶”的經營模式,制定推廣了《無公害食品滄州金絲小棗》和《無公害食品滄州金絲小棗生產技術規程》兩個地方標準,積極建設小棗無公害生產基地,小棗種植的標準化生產管理和產業化建設成效顯著。目前,全市金絲小棗面積達到10.4萬公頃,產量25萬噸,涌現出“沛然世紀生物食品公司”、“棗香村食品有限公司”等一批龍頭企業,品種多達30多個,產業經濟效益十分突出。

小棗加工業在促進區域經濟發展的同時,環境問題日益凸顯。由于2006年以前國家未實行排污總量控制管理,且對該行業審批沒有數量限制,審批門檻相對較低,加之蜜棗加工成本低廉,效益可觀,大批蜜棗加工項目相繼建成投產,生產過程中排放的污水積少成多。每年夏季,污水發酵,揮發的氣味刺鼻難聞,給群眾生產生活造成極大影響。

二、環境污染治理工作存在的問題

進一步加大小棗加工業發展過程中的環境污染治理工作力度,是大勢所趨,刻不容緩。近幾年,環保部門對此高度重視,并采取了一系列的有效措施,取得了初步成效,但實際工作中仍有三方面問題嚴重影響著小棗加工業環境污染整治工作的進一步推進。一是企業多、規模小。棗業上規模、管理規范的企業少,加之,企業獨立治理污染成本高,并且分布零散,集中治理困難。二是部分棗加工企業法人對環境污染治理意識不強,不能自覺配合工作。生產經營中治污環保守法成本高,違法生產成本低,致使一部分不法企業主人為閑置治理設施,使治污設備形同虛設,企業污水仍然偷排偷放,而環保執法人員有限,很難24小時監控。三是蜜棗加工季節性強,相當部分的作坊式企業,只在8月中旬至9月上旬生產,生產成本低,時間短,擾亂了蜜棗加工市場秩序,執行現行的環保行政管理程序不能及時有效地進行打擊。

三、推進小棗加工業環境污染治理工作的幾點建議

針對小棗加工業環境污染治理工作中存在的困難和問題,提出以下建議:

1、用科學發展觀指導小棗加工業的規劃與發展。一是相關部門應把小棗加工業環境污染治理工作提上重要的議事日程。從加快轉變經濟發展方式,推動產業結構優化升級入手,力求實現“三個轉變”。 即從重棗加工產業發展促經濟增長輕環境保護轉變為保護環境與經濟增長并重;從環境保護滯后于棗加工產業發展轉變為環境保護和產業發展同步;從主要用行政辦法保護環境轉變為綜合運用法律、經濟、技術和必要的行政辦法解決當前已形成的環境問題。二是立足發展,搞好小棗加工業發展規劃。對區域棗加工企業進行統一規劃,建設蜜棗加工小區,有利于集中治理,降低個體治理成本,達到治污效果。三是引導鼓勵棗加工企業走綜合利用持續發展的路子。將小棗加工業環境污染綜合防治與生態建設、無公害食品基地、綠色食品基地、有機食品基地建設有機結合起來,走科學的棗業種植模式和環保的棗業加工發展模式,在農業增產、農戶增收、企業盈利的同時,減少和杜絕環境污染。

2、綜合施治,加強監管,確保現有小棗加工企業穩定達標排放。一是開展集中整治活動。對現有棗加工企業進行摸底排查,分類管理。對未經環保部門審批、無治理設施、治理設施不能正常運行的企業,責令其限期辦理、限期治理或限期整改。二是加強日常環境監察。環保部門堅持定期抽查與日?,F場執法監察相結合,一旦發現蜜棗企業未按有關環保法律法規進行污染治理的,予以依法嚴肅查處。三是組織相關部門開展集中聯合執法。定期組織環保、質監、衛生、工商、安監等部門對轄區棗加工企業進行集中聯合執法檢查,嚴厲查處無證、無照加工點,防止作坊式加工點死灰復燃。四是大力推廣成功實踐治理模式。對已形成的蜜棗生產污水坑,先采取投放生石灰對酸性污水坑進行應急處置,避免污水發酵產生惡臭氣體,再組織聯合周邊排污棗加工企業,集資建設規模污水處理站,對坑內積聚污水和排放的污水進行徹底的達標治理。

3、嚴格環境準入,從源頭控制和杜絕新的環境污染源。對新、擴、改建棗加工項目,認真貫徹《環境影響評價法》、《建設項目環境管理條例》和《規劃環境影響評價條例》等有關規定,在項目立項、選址、環境影響評價等方面嚴格把關。一方面,嚴把建設項目審批關。嚴格執行建設項目經環境保護行政主管部門依法審查批準環境影響評價文件后,發改部門方可審批或核準立項,國土資源部門方可批準用地、發放采礦許可證,規劃部門方可發放規劃選址意見書,建設部門方可發放施工許可證,安全生產監督部門方可發放安全生產許可證的制度。另一方面,嚴把建設項目驗收關,建設項目必須嚴格遵守環?!叭瑫r”制度。建設項目竣工后,對與建設項目配套的環境保護設施,建設單位必須書面向負責審批的環境保護行政主管部門申請驗收,經驗收合格后,方可投入正常生產。

4、堅持宣教與考核并重,促動發展理念的轉變。一是廣泛宣傳發動,提高思想認識。要注重宣傳環境污染問題的嚴重性和治理污染的嚴峻性,增強各級干部、有關部門對環境污染治理的認識,提高工作緊迫感、責任感。二是加大對企業法人的教育和引導力度。教育引導其堅持以人為本,把維護廣大群眾人民環境權益放在突出位置,配合環保及鄉鎮開展污染整治工作,特別是著力解決當前污水影響群眾生活的突出問題,不斷改善環境質量。三是建立小棗環保重點監管區,建立健全責任制,制定減少污染物排放工作的目標和年度實施計劃,并將減少污染物排放工作作為政績考核的重要內容,進行年終考核。

參考文獻:

第11篇

關鍵詞:指數平滑模型;霧霾;預測

中圖分類號:X5 文獻標識碼:A

原標題:陜西霧霾天氣預測――基于三次指數平滑模型

收錄日期:2016年3月16日

2015年2月28日,人民網了《柴靜調查:穹頂之下》的專題,由此引爆了大家對該紀錄片的關注和對霧霾的討論。陜西是霧霾的多發區,為有效地控制霧霾的形成,有必要對該地區霧霾進行分析。根據陜西2014環境報告,陜西省按照新的《環境空氣質量標準》監測、評價空氣質量,優良天數比例平均為68.8%,超標天數比例為31.2%,其中,輕度污染為21.1%,中度污染為4.9%,重度及以上污染為5.2%。2014年西安市的優良天數為251天,重度及以上污染19天。由此可見,陜西省治污減霾、保衛藍天依然任重道遠。

一、指數平滑模型

霧霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成,前兩者為氣態污染物,最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。顆粒物的英文縮寫為PM,我們通常所說的PM,就是指大氣中直徑≤2.5um的顆粒物。因此,本文選取氣象部門用以監測空氣質量的兩項主要指標:陜西二氧化硫的排放量和煙塵的排放量,以及2002~2012年陜西環境污染治理投資總額3項指標來共同預測陜西省未來霧霾天氣的狀況。

(一)模型選定。利用Matlab,畫出散點圖。(圖1、圖2)三組時間序列數據均呈非線性趨勢。因此,建立三次指數平滑模型進行分析和預測。

(二)初始值的選擇。當時間序列數據項數較多時(N≥15項)可以選用第一期的觀察值作為初始值。如果原數列的項數較少時(N≤15項),可以選取最初幾期(一般為前三期)的平均數作為初始值。

二、模型預測

三、結論

通過模型預測可以看出,陜西省在治理環境污染投資的數額在不斷增長,而且增長速度非??欤A測2016年治理環境污染的投資額達到305.35億元,然而S02的排放量并沒有減少,在2016年反而達到91.802萬噸,煙塵排放量在2016年減少到33.5452萬噸,但減少量并不多。

四、建議

(一)對產業結構進行調整。首先,大力發展、扶持高新技術產業,對技術進行改造升級,科學地減少污染排放,對經濟發展必須存在的高污染項目,可以由市區遷移到郊區的下風處;其次,提高天然氣等清潔能源使用比例,特別是大力推進機動車輛“油改氣”,減少二氧化硫的排放量和煙塵的排放量。

(二)優化社會公共資源。陜西省政府可以繼續優化公共交通線路;適當放大車站與車站之間的距離;鼓勵低碳綠色出行;盡可能減少公交在主干道開火車的行為,節約大家出行的時間。同時,擴大實施公共自行車服務建設,加大服務網點的覆蓋范圍,方便更多人的出行。

(三)公眾參與環境保護。我們參與環境保護的行為不再僅僅是向環保管理部門舉報企業污染,以及“從我做起”等等,我們開始監督政府在環保上的作為、不作為甚至亂作為,懂得利用輿論的力量,而微博平臺成為我們獲取環境信息以及信息的渠道。我們可以借助微博平臺,與媒體交流溝通,使政府環境決策更加民主化和科學化。

主要參考文獻:

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[3]吳小華.Excel在指數平滑法參數優選中的應用[J].安徽工業大學學報社會科學版,2007.

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第12篇

關鍵詞:跨界環境污染;環境治理;外部性;長江流域;博弈分析;帕累托最優;公地悲??;納什均衡

中圖分類號:F205 文獻標識碼:A 文章編號:1007-2101(2016)05-0096-06

一、引言

1978年以來,中國經濟以年增長9%的速度創造了經濟“奇跡”的同時,也給環境帶來了極大的壓力。歐美發達國家近200年工業化進程中分階段出現的環境污染問題在中國短短30多年的工業化過程中集中出現。2012年美國耶魯大學和哥倫比亞大學科學家聯合的全球163個國家和地區的環境績效排名顯示,中國排在第116位;2013年亞洲開發銀行和清華大學聯合的《中華人民共和國國家環境分析》報告顯示,中國500個大型城市中只有不到1%的城市達到世界衛生組織空氣質量標準[1]。環境問題已成為中國政府關注的重點,黨的十提出了“建設美麗中國”和“生態文明建設”等重要發展思路。

由于環境污染所具有的外部性和我國行政區域的劃分,使得我國環境惡化程度的加深突出表現在各行政管轄區之間跨界環境糾紛的增加上,如何對跨界環境污染進行有效規制,始終是環境污染治理的一個重要問題。在缺乏有效監管狀況下,一些地區會采取“搭便車”的行為將不易監測的環境污染跨界轉移出去。大多數地區都有可能采取機會主義方式逃避本應由自己承擔的環境污染治理成本,從而將成本外部化,即環境責任規避。這種現象充分揭示了由個體理性與集體理性的沖突所帶來的公共事務治理困境。

d’Arge[2]和Rueff[3]較早關注了環境的跨界污染問題,而早期的相關研究主要集中在探討不同國家之間對跨界水污染、大氣污染以及固體廢棄物污染等方面的國際合作方案上,建立相應的激勵機制促成合作是研究的核心問題,基本上是圍繞跨界環境污染治理博弈展開的[4][5][6][7];Laijun Zhao,et al.[8]通過構建包括政府和居民在內的典型的Stackelberg博弈模型,提出了一種考慮流域結構的轉移稅(Model of Transfer Tax,MTT),MTT可用來計算一個地區最佳的污染物轉移稅率,同時也認為轉讓稅率可作為生態補償標準,加強區域減排合作,實現整個流域的減排成本最小。國內關于跨界環境污染的研究更多是集中在驗證PHH理論,而理論研究主要集中于跨界水污染治理的政策研究方面[9][10];關于如何解決流域跨界環境污染問題,主要有三種方式:一是建立強有力的流域管理機構[11];二是建立合理的水權分配原則和水權交易系統[12];三是采取部分市場化實現水資源配置的“準市場”方案[13]。

筆者采用博弈論分析工具構建跨地區地方政府環境污染治理投資的博弈模型,從理論上分析地方政府基于自身利益最大化的行為選擇與全局利益最大化最優選擇的利益沖突;隨后以長江的地方政府的環境污染治理博弈為例,對理論分析結論進行經驗分析,探討造成我國環境治理困難的影響因素,最后就此提出政策建議。

三、地方政府跨界污染治理的經驗分析――以長江流域為例

跨流域水污染是最典型的跨界環境污染形式,基于長江流域每次發生水污染事故,大抵都要引起區域性的緊張。某種意義上,此類事故也許天生就具備某種“廣泛性”和“超越性”。本部分以我國長江流域跨界水污染治理為例對博弈理論分析的結果進行實證分析,以期更客觀地分析我國地方政府的跨界環境污染和治理問題。

(一)長江流域水污染概況

長江發源于青藏高原唐古拉山脈主峰、海拔6 221米的各拉丹冬雪山西南側,流經青海、、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、浙江、江蘇、上海等多個省、市、自治區,在崇明島以東注入東海,全長6 300公里。長江流域的水質狀況如表1所示。

通過表1的數據可知,近10年來,全國流域的水質狀況逐漸好轉,這說明在中央政府一再強調生態環境保護和流域治理的重要性并不斷通過立法和出臺強制性法規來加大流域治理力度的背景下,中國流域生態環境惡化的狀況得到了一定的改善,但整體水質仍為中度污染水平,還沒有得到根本性的改善,有待進一步的治理[15]。長江流域的水質狀況好于全國其他流域的水質狀況。2004―2010年全流域水質優于Ⅲ類的比例不斷上升,但在2011年整個流域的水質出現下降,之后有所上升,到達最好水平,而省域斷面的水質狀況在2010年之前一直優于全長江流域的水質狀況,但在2011年之后,省域斷面的水質狀況不斷下降,遠差于前幾年的水質水平,2011年省域斷面水質優于Ⅲ類的比例僅為78.7%,遠低于2010年的95%,這也直接造成了長江全流域的水質優于Ⅲ類的比例為80.9%。

另外,通過表1還可知,在2011年之后,長江流域域斷面水質優于Ⅲ類的比例低于全流域水質優于Ⅲ類的比例,這表明長江流域的地方政府更傾向于將重污染企業設置在兩地的交界處,將水污染物排污的外部成本轉嫁到處于本地區流域下游的地區。其原因是我國的環保體制為屬地管理,也就是說環境執法不能跨界,這使得交界處帶來的水污染責任難以確定。位于上游的地方政府這樣的行為選擇,不僅可以將有限的環境治理資金用于其他能夠更好的產生經濟效益的項目中,還可以通過污染企業的稅收以創造更多的GDP和財政收入。

(二)長江流域各省水污染治理狀況分析

本文借鑒趙琳等[16]對長江經濟帶的劃分,選取四川、重慶、湖南、湖北、江西、安徽、浙江、江蘇、上海等9個省級地方政府的環境治理狀況進行分析。表2顯示了9個省級地方政府2010―2012年環境治理投資占GDP的比重和環境治理投資在環境基建和工業污染治理兩方面的使用比重。

通過表2可知,長江流域各省的環境治理投資占GDP的比重大部分低于全國水平,各省在創造較高GDP的同時,對環境治理的投資相對不足,而長江流域各省市的環境治理投資更多的是用在了城市環境基礎設施建設方面,這是因為城市環境基礎設施建設能夠改善地區投資環境,爭取到更多的經濟投資從而帶來GDP的增加和財政收入的增長;而在工業污染治理方面的投入比例則非常低,特別是在2011年和2012年,長江流域各省在城市環境基礎設施方面的平均投資比重高于全國水平,而工業污染治理的平均投資比重低于全國水平。

通過對長江流域各省環境治理投資的分析,可以得到有限理性的地方政府的行為選擇偏好為:地方政府基于自身效用最大化的選擇是不斷加大對能夠直接帶來政績和投資項目的城市環境基礎建設方面的投入,從而提高地區的GDP和財政收入水平。但諸如城市排水投入、園林綠化投入和市容衛生環境投入等城市環境基礎建設投入是無法從根本上改善環境質量的。他們對于明顯具有正外部性的工業污染治理方面則選擇搭便車。也就是說地方政府基于自身效用最大化的行為選擇無法實現整體效用的最大化,這與本文第三部分博弈分析的結果一致。

除上述原因外,審計署于2009年10月28日的“三河三湖”水污染防治績效審計調查結果中還列舉了三條水污染治理中的不規范情況:一是挪用和虛報多領水污染防治資金5.15億元;二是少征、挪用和截留污水處理費及排污費36.53億元;三是水污染防治資產閑置和部分污水處理廠實際處理能力未達到設計要求。由此我們也可以認為在我國其他領域的環境污染治理中同樣會存在這三種狀況,這又進一步降低了環境治理投入的效率。

通過對長江流域水污染和治理的分析,可以發現我國地方政府在環境污染合作治理的障礙主要有:一是地方保護主義。以GDP為核心的政績考核制度、地方政府的雙重身份和有限理性滋生了地方保護主義,作為理性經濟人的地方政府在雙重身份的權衡中通常會偏向地方利益,使得許多地方政府理所當然的采用行政手段干預環境治理,各種“土政策”“開綠燈”和“行方便”大行其道,幾乎不會主動地對地方經濟做出巨大“貢獻”的污染企業整改或者關停,更有部分地方政府為降低本地區的環境治理投入而將污染轉嫁到其他地區,造成更加嚴重的污染事故。二是跨界環境保護體系權限模糊,無法形成有效的管理。以長江流域水環境保護為例,雖然設立了長江流域管理機構,但這些機構基本上無權過問地方政府的行政及經濟事務,其主要任務是編制流域水資源的利用規劃。在這種格局下,各地區的水資源保護和水污染治理問題往往無法做到全流域的統一規劃和管理,某些地方政府甚至還會采用一些措施阻撓或者禁止流域管理機構檢查其轄區內企業的排污狀況,為企業提供特殊保護,縱容其環境違法違規行為。三是跨界環境污染治理缺乏明確的法律依據。中國的《環境保護法》規定了各級人民政府應對本地區環境保護負責,但在處理跨界環境污染治理上基本上是無具體的法律法規可依,這致使地方政府在跨界環境污染治理方面相互推脫、爭執不斷,造成環境監管部門執法中的盲區,導致經常會出現“公對公,一場空”“誰都該管,誰都管不了”的局面。

四、結論與建議

本文通過構建多地區參與的跨界環境污染治理模型對跨界環境污染治理博弈進行了理論討論,結果表明:跨界環境污染治理中的納什均衡狀態與帕累托最優狀態相背離,兩者的背離程度隨著參與跨界環境污染治理的地區個數增加而增加。并通過對長江流域7省2市的水污染治理博弈的經驗分析進一步驗證了理論分析的正確性。因此要實現整體環境質量的提高,就需要每個地區能夠真誠合作,特別是經濟發達地區要切實承擔起環境污染治理責任。

為避免環境治理中出現“囚徒困境”和“公地悲劇”局面,本文建議:

1. 建立基于區域分工與合作的跨區生態補償體系,爭取達到帕累托最優狀態??鐓^域的生態補償機制,要將以財政轉移支付為主的政府補償和以民間資本為主的市場補償方式結合起來,形成“財政轉移支付縱橫交錯,市場補償穿插其中”的網絡式生態補償體系,以克服政府失靈和市場失靈兩方面帶來的問題??v向補償指的是中央財政以財政轉移支付的方式給地方政府提供生態建設專項資金。橫向補償指的是受益區政府或企業向保護區政府或企業支付生態產品的使用費,這里主要是不同區域政府間的財政轉移支付。市場補償是指通過生態產品和服務的交易平臺,實現受益區企業和保護區企業和居民自由平等交換,包括受益區企業給保護區居民和企業提供資金補償、技術援助和項目支持等,相應地保護區居民和企業要給受益區提供優質的生態產品和服務,還包括受益區企業向國家繳納的環境保護稅費等。

2. 明確跨界環境治理產品的產權歸屬,引入市場機制。生態環境的外部性和公共產品屬性以及現階段在生態服務價值評估和標準確定方面的限制,造成生態環境效益的經濟價值準確評估存在較大的困難。因此,需要政府作為公共利益的代表對生態服務進行補償,但某種程度上政府失靈的存在決定了市場主體參與的必要性。在生態補償領域適當引入市場機制,利用經濟激勵手段來促進生態環境保護與建設是必然的發展趨勢,市場機制的參與有利于建立公平、高效的生態利益共享及責任分擔機制。

3. 加強環境治理和生態保護的監管。一是改進以GDP為核心的政績考核體系,明確地方政府的工作目標應是包含經濟發展和環境保護雙重任務的最大化社會福利目標,并逐步提高環境保護的考核比重。只有構建包含生態保護的綠色GDP政績考核體系,將自然資源使用、生態環境保護和環境破壞指標納入到政績考核框架中,才能調節地方政府在經濟建設和生態保護之間的選擇偏好,增強地方政府生態保護和環境治理的積極性。二是增進環境治理和監管部門的獨立性,成立由國務院副總理負責、環保部統一領導的環境治理與監管機構,剝離當前農業系統、林業系統、國土資源系統掌控的有關環境治理職能,實現一個部門統一管理,自下而上垂直領導,打破屬地管理,實現跨界環境執法。三是環境評價引入第三方咨詢機構,確保環境評估的客觀性和透明度,為地方政府、企業和居民提供相應的技術咨詢、項目支持、交易輔導等服務。

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