時間：2023-07-11 17:36:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇公路工程機械管理，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
[關鍵詞]：公路工程；施工機械；配置；維護管理
中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A 文章編號：
隨著我國公路建設的不斷發展．各地公路建設步伐明顯加快，公路在國民經濟建設中的地位和作用越來越突出。現代化、專業化、配套化的工程機械設備是施工企業順利完成工程施工的重要保障，在公路工程施工中舉足輕重的作用，大大提高了公路的施工、維護、養護等工程的工作效率。但這些機械在使用過程中，往往會受到外界各種因素的干擾，一定程度的影響了其性能的最好發揮，因此公路建設機械工程的管理及維護不容忽視。科學合理地掌握公路機械的技術原理，進行合理的維護和管理，提高機械的使用效率以及壽命，以盡量小的成本獲得盡量多的經濟效益，是當前公路施工企業及建設工作者共同關注的問題。
1、工程機械在公路建設中的使用及管理問題分析
1.1工程機械的使用不規范
公路工程施工機械設備的技術含量近年來得到了提高，但相應的專業使用者跟不上設備更新步伐。公路施工企業的施工人員專業素質較低，使工程機械不能規范的被使用，出現了一些高科技的設備施工單位只用其簡單的功能，浪費了資源。大多數操作人員不懂機械性能，也不會維護，只是一味的貪圖效率而拼命開盡馬力甚至超負荷工作，從而造成機械的損壞。
1.2工程機械的維護不科學
日常對工程機械進行科學的維護， 確保工程機械穩定工作的保障，但大多企業的施工入員不能嚴格的按照機械的使用說明書進行維護，或只作一些簡單的、盲目的維護，如公路施工現場出現的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學的作法，嚴重影響設備的有效使用壽命，給突發性故障埋下了隱患。
1.3工程機械操作人員素質有限
目前很多的公路工程施工企業只知道工程機械的使用，而忽略了機械專業化管理人才的培養，忽視了“人”這個關鍵的因素，不注重相關專業人才的培養，導致多數急性操作人員專業素質底下，造成工程機械不能很好利用和維護管理，達不到理想的施工效果。
1.4盲目施工，忽視工程設備管理
一些工程項目部推行工程質量，進度和效益。“重建設，輕機械”、“重使用，輕管理”，忽視了各種外部因素的影響，加班加點，長時間超負荷工作，直接影響了機械的技術狀態及壽命，大大降低了機械性能，使工程機械不能充分發揮公路機械的使用效率。機械故障不能及時維修，增加了機械維修成本，從而增加項目的成本，而且還影響工程進度和工程質量。
1.5機械管理與生產管理存在矛盾
公路工程項目部以路橋技術人員為主組成，機械管理人員與項目部組成人員脫節，導致管理人員不能及時正確管理機械，使得機械的用途，工效和定期保養、機械操作人員處于被動或受支配的地位，這樣機械管理就得不到及時的維護及日常保養。
2、公路工程機械維護與管理
2.1合理選擇及配置
合理配置施工機械，提高機械作業的生產率、降低機械運轉費用和延長機械使用壽命。在組織機械化施工時，要注意分成幾個系列的機械組合，同時并列施工，這樣可以減少當組合中某一臺機械發生故障而造成全面停工的現象。機械選型應挑選技術上先進、經濟上合理和使用安全可靠的裝備。
公路建設中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應的施工機械去完成，或按施工工序連續作業，或若干種、若干臺施工機械聯合作業。根據施工的地質、氣候、氣象環境、工程規模等，合理配置各種工程機械，妥善處理工程機械的各種問題，使之分工合作，保證公路建設的施工質量、按時完成施工任務、獲得最佳的技術經濟效益和社會效益。
2.2專業化管理
工程機械在公路工程中的使用．其重要性已經不言而喻，為保證工程機械完好率、利用率。首先應該對機械管理人員的專業化進行培訓，建立健全設備管理制度。不能盲目的依賴工程機械的使用而又不重視機械人員的培養。應該注意把工程機械與人有機的進行結合，使他們在施工中能發揮出各自的作用。實現工程機械使用的經濟性與高效性。其次是合理利用設備售后服務專業化人才對機械設備的維護，并派機械專業化人才到設備生產廠去學習，爭取把設備的維護專業技術掌握在本企業．從而擁有維護主動權，更有利于機械管理的專業化。
2.2落實機械設備保養制度
機械的保養工作關系到機械的使用壽命，也影響到機械能否正常高效運行。制訂一套完善的機械保養制度對提高施工進度及質量，節約投入經濟有著很大的幫助。因此，機械設備的管理者應當和相關的技術人員進行交底，讓其養成保養機械的好習慣，并且定期進行抽查，督促其重視并且踐行機械的保養工作。同時建立獎懲機制，將機械的安全運行、技術情況、消耗費用、維修保養等列入獎懲范圍內，增強操作人員的責任心，激發其工作積極性，保證機械的良好運行，減少維修支出，延長其使用壽命。
2.3科學使用
為延長工程機械的使用壽命，使用公路工程機械時應當制定規范的使用制度，做到定人、定機、定責任的“三定”制度，以及包使用、包保管、包保護的“三包”制度，增強工作人員的責任心。機械的直接操作人員要懂得機械構造、懂得其使用原理，懂得其性能；會合理使用機械，會定期對工程機械進行檢查，會及時而有效的保養，會懂得及時排除故障，從而做到合理而規范的使用機械，根據技術章程規范操作，對機械實施合理的目標成本管理，將機械使用中產生的保養費、維修費、電力費等和操作者的經濟效益聯系在一起，強化對機械管理者以及操作者的職業道德教育。同時，注重環境因素對機械使用性能以及壽命的影響。由于公路工程大多數是露天作業，受到日曬、高溫、雨雪等天氣的影響，會使機械提前受損、老化等，為此，必須采取針對性的措施，減少灰塵，及時養護，定期檢查，從而延長其使用壽命。
2.4 科學維護科
（1）預防檢查日常化。實踐證明，設備的大多數故障如能在日常檢查中早期發現并采取措施，就能及時有效地防止突發故障的發生。為此要做好設備的預防檢查，可由日常維護和巡檢兩個環節組成，日常維護由機械操作手來完成，主要內容就是 “十字作業法” 貫徹機械設備的整個進行過程，直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據每個工地的實際情況，把所運行的設備具體責任到人，設立機械綜檢日志，并把每臺設備的巡檢情況與當月該設備的運行及維修情況對照，對維修人員進行經濟上的獎勵或懲罰。
（2）設備維護科學化。機械設備的科學合理維護是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設備維護應嚴格按照設備使用說明書的要求科學的進行，避免盲目維護帶來的危害。比如公路施工現場出現的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學的作法，雖然其后果不會立即顯現出來，但卻嚴重影響設備的有效使用壽命，也給突發性故障埋下了隱患。
（3）專業檢修定期化。機械設備的定期檢查是制定維修計劃的一個重要組成部分。
3.結語
工程機械在公路工程中的使用，提高了公路工程的施工效率、施工工期、施工質量。一些高空架橋的公路工程中，沒有大型的工程機械是無法進行的。公路工程現代化建設施工已經離不開了工程機械的使用。在公路工程機械化施工中，影響因素多且復雜，加強設備生產要素的優化配置，科學的機械維修與管理等，可有效縮短公路工程的施工工期，提高公路工程的施工質量，降低預算。
參考文獻：
[1] 黃蒼漳.提高公路工程機械管理有效性對策探討[J].中國科技縱橫,2012,(12):146-146,256.
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[3] 張富紅.淺談公路工程機械安全管理[J].科技創新與應用,2013,(15):193.
（一）由于項目部設備管理是短期行為，這樣機械設備保養制度不易得到落實，將造成機械設備完好率下降。
工程進度、工程質量和效益是項目部追求的目標，再加上外界因素的影響，工程設備的使用往往是越快越好，甚至長時間超負荷工作。盡管有制度，但是制度不能明確責任落實到人，對人的制約性就比較弱，會造成機械設備保養制度常常被忽視。而操作人員往往只注重使用，而不能及時解決出現的問題。另外，維修機械設備故障時，存在著維修人員應付差事、責任心不強的現狀，這樣要想從根本上解決問題就比較困難。對于出現的問題操作，與維修人員常常相互推諉，結果不僅增加了維修費用，而且影響施工進度和質量，也降低了機械設備的使用壽命和安全性。
（二）不重視機械設備的更新換代，造成市場競爭力下降，施工效率降低。
部分施工企業由于三角債拖欠、資金匱乏等問題，機械設備長期得不到更新換代，導致設備故障及老化現象嚴重，部分管理人員不從長遠考慮，僅僅注重短期經濟效益，不能很好考慮設備的整體性能。更有甚者不顧國家的法律法規，繼續使用破舊機械和報廢機械，這樣無疑大大增加了設備故障率和安全風險。
（三）不規范使用機械設備，導致機械設備老化嚴重。
在某些施工企業的項目部中，機械管理人員的地位往往比較低，有些甚至是短期聘用人員，對作業方法和施工條件都不夠重視，使得搶進度和趕工期成為唯一行動準則，造成大多數設備帶“病”作業，或超負荷作業，這樣就容易出現違章操作，也使得機械設備的磨損老化較為嚴重。
二、做好工程機械管理維護有效途徑的思考
在不斷發展的高等級公路建設大潮中，企業對筑路機械的要求也日益提高，工程質量和效益的提高必須要依靠機械設備的高效管理與維護。
（一）進一步完善機械設備管理機制。
要按照設備運作的原有規律，對設備進行科學化管理，盡量延長設備使用壽命，讓設備時時處在完好狀態，以方便施工使用。在工程建設服務中，應該盡可能發揮每臺設備的最大功效，高效率、高質量地完成施工。在施工前期的籌建過程，應該首先建立項目設備組織管理體系，可以根據項目的具體情況進行有效的組織劃分，定人定崗以及機械種類。
（二）嚴格落實機械設備保養制度，保證機械設備的正常運轉。
為了更科學有效的判斷設備的整機性能，設備的“病歷卡”則顯得尤為重要。對每臺設備建立技術檔案，能夠方便管理相關的設備，可以在故障發生前就做好預防工作，即使運行時出現故障，也能夠做到及時修復。設備是否出現故障往往受到保養水平的影響，所以，應該落實好定期保養制度。技術檔案具體內容應該包括保養計劃、保養記錄、修理計劃、修理記錄、交接班記錄等，完備的技術檔案能夠幫助企業提高駕馭設備的能力。
（三）提升隊伍技術素質，加強機械設備技術培訓。
為了更科學的使用設備，要求施工人員和技術人員必須經過學習、培訓，掌握設備的理論知識和維修技能，只有不斷提高操作人員技術水平，才能保證有效使用機械設備。另外，還可以采用“走出去、請進來、集中培訓”的方式，培養一批懂技術的專業人才。第四，重視機械設備的更新換代。應該從企業的長遠利益考慮，把握好機械設備的更新換代工作，落實好相關的設備報廢制度。更新效率低、能耗高、技術落后、磨損嚴重的機械設備，有助于保證施工的安全和質量。第五，加強配件及油料的管理工作。通過建立責任制，調動職工的積極性，對于設備的管、用、養、修等各環節進行有效的獎優罰劣。合理制定大、中修前的技術鑒定和各類修理計劃，充分應用設備修理的各種先進工序，降低設備修理成本，不斷提高修理質量。還應該進一步加強配件及油料管理，設立專門的配件及油料倉庫，專人負責管理，合理儲備配件及油料，積極實施防火等安全措施。
三、結束語
關鍵詞：工程機械管理養護
中圖分類號：F407.4文獻標識碼： A
隨著我國公路建設的飛速發展，各種工程機械在公路工程施工中的廣泛應用，不僅為施工單位帶來了可觀的經濟效益，還在提高工程施工質量、縮短施工工期、節省人力資源等方面也發揮著不可替代的作用。但是隨著公路工程對機械設備的依賴性越來越強，對公路工程的機械設備做好科學管理與養護，預防機械發生大事故的工作就越來越重要。
1、公路工程機械的管理
公路工程機械管理是否適當將對工程的施工帶來巨大的影響，無論施工機械和設備多么優良，如果管理不當，就達不到預期機械化效果，從而對工程費的影響很大。施工時，正確地掌握設備的實際使用情況，妥善地保留機械操作記錄，對記錄進行整理和統計，作出理論分析，才能總結出機械管理的科學方法、機械管理工作中，機械的維修管理、配件的供應管理、配件和庫存管理，每一項工作都十分重要，我們都應做好計劃，進行統籌安排。
1.1加強公路工程機械的基礎管理工作。機械的基礎管理，對基礎資料應按不同工作性質、類別、級別等分別歸類、建帳和歸檔，如固定資產臺賬、機械設備的技術檔案、包括原始機械技術文件，交接登記表，運轉記錄，維修記錄，技術改造資料。機械的基礎資料、技術檔案都應跟隨機械，直至報廢后還應妥善保管。按照機械全過程管理的階段性，機械的技術檔案管理分三部分內容：使用前、使用中及停駛（報廢）。且應采取一機一檔的原則，做到機械設備、物、賬、卡三者相符。
1.2加強機械設備的單機考核與效益核算。如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。通過核算的積極作用，降低成本支出，提高機械的完好率和利用率，充分發揮機械的能力，以獲得更好的經濟效益。
1.3加強崗位職責工作。機械使用必須執行“定人、定機、定崗、定責”的原則，嚴格執行持證上崗制度，大中型專用機械不得雇用臨時工操作。主要機械實行專機專人制，多人操作的機械實行機長負責制。機械設備必須嚴格按操作規程、維修規程、安全規程和技術要求合理使用，不得超負荷和帶病作業。多班作業時要嚴格執行交接班制度，填寫交接記錄。
1.4加強人員培訓管理。提高機械管理人員素質，加強機械操作人員培訓，隨著施工機械的不斷發展，新產品、新設備、新技術日新月異，日趨繁多，管理人員和操作人員只有加強繼續教育、業務培訓，才能適應新設備的要求，才能提高管理水平和操作技能。要定編定機、專人專機，確保機械管理人員和機械操作人員的相對穩定。同時也要培養操作人員能開會修、一專多能，特別是要求每位操作人員具有較強的責任心。
2、公路工程機械的特點
2.1工作環境特點。公路工程工作環境主要在露天作業。工程機械在公路施工、公路養護、冬季公路除雪中，機械幾乎都是冬夏露天作業，工作環境惡劣。為了確保工程質量和作業進度，這就特別要求工程機械的工作可靠性要好，萬一發生故障能夠及時排除。
2.2機械技術要求。機械及機械技術有投資大和結構復雜的特點。購買工程機械的投資額一般都很大，一臺機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。購買工程機械后轉化為固定資產，要按時提取折舊，增加了企業的潛在負債率。工程機械品種繁多、規格齊全、技術結構復雜，涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、養護、維修、管理有著很強的技術性和經濟性。
2.3工地流動性大。由于工程項目的招投標制度的改革，增大了工程施工地點的流動性。機械的工地轉移是一件很麻煩的事情。大型機械受道路及橋梁承載能力和隧道凈高的限制，轉運起來很困難，而且費用昂貴。即使一些具有行走功能的施工機械，也不允許其在公路上長途跋涉，而必須用拖車運送，而且運送過程中也容易損壞，這無疑增加了工程單位的經營成本。
3、公路工程機械養護的內容與要求
3.1公路工程機械養護的必要性
公路工程機械大都在泥沙、礫石、雨水和風雪惡劣環境中作業，且施工帶有突擊性，機件工作的條件差其技術狀況必然較其他機械下降得快，零件間的配合將出現不同程度的松動、磨損、銹蝕及結垢等現象，各連接件配合性質、零件間相互位置關系和機構工作協調性等都將受到不同程度的影響，致使其動力性、經濟性、可靠性等性能指標下降，甚至引起機器事故，因此需定期對公路工程機械進行養護。
定期對公路工程機械進行養護可以保證機械處于良好的技術狀態，減少故障停機日，提高工程機械的完好率和利用率，保證工程進度；減緩機械磨損，增加修理間隔期，延長機械使用壽命；避免出現機械事故，保證安全生產；降低機械運行和維修成本，提高機械的動力性和經濟性，使機械的動力、燃潤油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因而，必須重視公路工程機械的養護。
3.2公路工程機械養護的要求
工程機械的養護是指：采取一系列技術措施來使機械長期處于良好的技術狀態，使其能安全高效的工作，并延長機械使用壽命。為了使機械經常處于良好的技術狀態，保證其可靠性，提高工作效率，延長使用壽命，而對機械所采取的一系列技術措施。機械養護必須貫徹“養修并重，預防為主”的原則，做到定期養護、正確處理使用、養護和修理的關系，克服“以修代養”的思想，把技術養護制度化，并建立相應的監督機制。工程機械養護以“、調整、緊固、防腐”為主要內容，按不同需求分等級進行養護。
3.2.1日常養護。日常維護的目的主要是維持機械的機容和機況，使機械經常處于完整和完好的狀況，以保證正常運行。日常養護以清潔、補給（水、油等）和安全檢視為中心。由機駕人員在每日出機前，行駛中和收機后進行，詳盡項目內容按各級機械的操作、使用和維護規程進行。
3.2.2一級養護。一級養護除日常養護作業外，以清潔、、緊固為中心內容，并消除機械在運行一定時間后出現的某些薄弱環節，尤其要檢查有關制動、操作等安全部件，一級養護主要內容包括各總成和連接件的緊固，主要總成和部件的以及在外部檢查發現的一些必要的調整作業。這些作業由專業維修工負責進行，機駕人員參與。
3.2.3二級養護。二級養護作業除進行一級養護作業外，以檢查調整為中心，對機械進行較深入的技術狀況檢查和調整，根據機駕人員反映和經過技術狀況診斷，確定維修附加項目，并排除。
3.2.4三級養護。結合二級養護作業，以消除隱患為中心，對局部包括總成件檢修，改善機械技術狀況，以延長中修及大修周期。
4、總結
綜上所述，針對公路工程機械的施工特點對公路工程機械設備進行科學有效的管理，并定期進行養護，及時發現和排除隱患，對提高機械設備工作效率，降低工程成本，保證工程質量和工程進度都有著重要意義。我們機械工作者必須在工作中不斷總結和分析，探索更多的新的檢查和養護手段和方法，為推進工程機械的維修技術而貢獻自己的力量。
參考文獻：
[1]高培坤 胡江平試論公路工程中的機械設備管理與維修[J].科技創新導報，2009.
關鍵詞：高速公路工程機械設備管理
中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：
一新的管理形式需要
我國的經濟發展與西方發達的資本主義國家相比還是落后的,就其企業筑路機械管理來講也是如此。當前，國外先進的筑路機械、先進的管理技術也在不斷地引進施工企業當中,這樣的新形勢向我們提出了更新的要求,這就是筑路機械管理在加強科學管理的同時,也要從事于現代管理。
二公路工程機械設管理現狀
（一）公路工程管理部門的機械管理,在很大程度上實行了以計劃預防制為中心的傳統管理,管理辦法基本停留在靠直觀判斷、經驗辦事的方式上,工程機械管理人員與外界技術交流機會較少,自身的業務技能提高的較慢,技術的更新跟不上現有大型設備、新型設備的不斷開發更新,以及管理手段落后,使得大部分單位的機務管理沒有實行計算機自動化管理技術,管理人員基本處在煩瑣的事物性勞動中。
（二）技術管理工作薄弱。公路工程管理部門技術管理工作弱而不全,基層管理三定制度沒有完全落實,基礎資料的原始記錄不全。只重視設備的技術物資壽命,不重視經濟壽命；只重視設備的購置費,不分析比較設備壽命周期費；重生產,輕維修,任意挪用大修基金,忽視定期保養和計劃修理,使得機械設備的正常維修得不到有效保障,致使設備使用壽命縮短,狀況惡化。
三設備管理存在的問題
（一）項目部設備管理短期行為嚴重
項目部所追求的是工程質量,工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好,但由于受各種外界因素的影響,不得不加班加點,長時間超負荷工作,這種“重管理輕使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對于施工過程中發生故障的機械,尤其大型機械,項目部都不愿承擔高額的維修費用,而僅由一個項目部承擔也不盡合理。
（二）機械管理與生產管理存在矛盾
項目部主要以路橋技術人員組成,機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員,而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢,對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知,而操作手對施工技術所知甚少,往往處于施工被動或受支配地位,這樣機械管理被大大削弱。
四對公路工程機械設備管理的若干看法
（一）積極作好設備的組織工作
項目部成立時應立即建立項目設備組織管理體系,根據項目的大小做好組織計劃,確定機械種類,數量和主導機械,編排所有進出場計劃和機械總量控制,及時上報組織計劃,組織機械到位,并深入了解各機械技術狀態,撤換低劣機械,為公路工程順利進行做好準備。
（二）強化人員管理
人員管理是機械設備管理中的一項復雜、涉及面廣的重要工作。人在機械設備管理中最活躍并起決定作用,機械設備管理的好壞在很大程度上取決于操作人員的綜合素質,要盡快改變操作人員觀念滯后、知識陳舊、技術生疏的狀態,工程機械管理部門必須利用空閑時間組織操作人員進行技術業務培訓,使其了解機械的構造原理、性能、用途,掌握操作、維修、保養、安全等基本知識,做到會使用、會保養、會檢查、會排故障。
（三）加強機械設備的成本核算
機械管理的核心問題就是成本效益。為實現低成本、高效益的目的,必須加強成本核算。應對燃油、油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。建立獎罰制度,做到有獎即獎,有罰必罰。
五對機械設備管理的措施
（一）加強機械設備使用管理
建立嚴格的機械使用崗位責任制,實行定機、定人、定崗位的三定制度,使機械設備的管理使用、保養、修理、安全等方面從始至終有人負責落實,真正做到事事有人抓,人人有專職,臺臺機械有人管的工作機制。為了保證公路建設的施工質量、按時完成施工任務、獲得最佳的技術經濟效益和社會效益,根據公路建設項目要求和具體施工條件,對高速公路工程施工機械必須進行合理選擇和組合。切忌“大機小用”，這不僅浪費能源，還難以達到施工要求。
1機械設備的購置
機械設備的購置，首先要從機械設備的適用性、技術先進性、經濟性、可靠性、環保性、維修性等方面做好選型工作，收集市場貨源信息和了解制造廠或銷售商相關情況，并從價格、付款方式、性能、售后服務等方面貨比三家，大型設備及用量較大的易耗易損配件應采用招標制。選擇物美價廉者簽訂采購合同，并由機械設備管理部門做好驗收、安裝調試、違約后的索賠等項工作。
2機械設備的日常管理
（1）企業所購置的機械設備經點收入庫后就要按企業要求進行統一編號，并按性能分門別類地把編號印制在設備上，以便日后識別。建立機械設備臺帳和檔案。凡購置的機械設備，都要建立《機械設備臺帳》，它是掌握單位設備資產狀況，反映單位設備擁有量及其變動情況的主要依據，主要機械設備發生調撥、調動、封存、轉讓、抵押、報廢等情況時都要及時辦理相應的手續，以做到帳物相符，并要同時建立單臺設備的檔案，記錄本機的技術性能、證明書、更換主要部件、事故等運行記錄，直到機械設備報廢。
（2）貫徹人機固定原則，企業大型機械設備必須實行人機固定，駕駛員為第一責任人，落實崗位責任制，并與其工資掛鉤，做到臺臺設備有人管。機械設備操作人員必須經培訓后持證上崗，嚴禁無證操作。
（3）嚴格執行“機械設備操作規程”，嚴禁違章操做。機械設備完成項目施工返回時，應由機械設備管理部門組織相關人員對所返回的設備進行檢查、驗收。
3 對機械設備的合理選擇
（1）要考慮設備的適應性,筑路機械應適應工程技術特點和工程量大小,配置少了影響生產和進度,配置多了造成浪費。
（2）要考慮設備的安全性,有安全隱患的設備一律不能使用,要選擇本身有多種安全保護措施、可靠性高的設備。
（3）要注意設備的通用性和專業性的有效結合,主要機械和配套機械的有限結合,主要機械和輔助機械的有效結合。
（二）加強機械設備的維修保養管理
機械的使用過程中堅持貫徹“強保”與“需保”相結合的保養制度,克服以往的“計劃預防保養”、“發生故障保養”。工程機械管理部門按照機械保養使用說明書及運行記錄并與機駕人員進行技術交底,制定出切實有效的保養計劃,實行“強制保養”和“按需保養”相結合,隨時抽查督導保養的落實情況,做到“定期保養,強制執行”。
六加強機械設備的安全管理
建立安全管理體系,應充分體現“安全生產,人人有責”以及“管生產必須管安全,誰主管,誰負責”的原則,建立一套安全體系,形成一個完整的管理網絡,縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。應包括第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員,所有成員要各負其責,措施得力。
（一）制定安全管理制度
安全管理制度的建立必須使安全管理體系和管理活動正常運轉,約束安全管理者和被管理者,使安全管理規范化、合理化、科學化。遵照國家“安全第一,預防為主”的安全基本方針,依照《勞動法》、《安全生產法》以及行業、上級主管部門的政策,結合本單位實際制定安全管理制度。安全管理制度應包括:安全生產責任制、安全目標考核制度、安全教育培訓和安全活動制度。
（二）培養操作人員的安全意識
操作人員應具備良好的職業道德,敬業愛崗,具有較強的安全意識和自我防護意識,心理穩定,身體素質好。在復雜的環境下具有良好的適應性、應變性。操作人員上崗前必須進行崗前安全教育培訓,做到不經培訓不上崗,操作不熟練不上崗,不了解崗位可能發生事故及防范措施不上崗。要在取得考核證后方可上崗操作,要做好操作人員勞動防護工作,安全管理者與被管理者簽訂安全責任合同并與經濟掛鉤,使操作人員具有安全風險意識,避免事故發生。
（三）加強機械使用環境的保護
機械停放場地應符合安全要求。機械停放位置要合理,以適應機械運動所需的空間,周圍環境不應對機械運動構成危險。場地應平坦、堅實,使機械能進能出,便于在緊急情況下疏散。夜間應有充足的照明,消防器材要合理布置,并在周圍及機械出入口設立警示標志。冬季要做防凍,夏季要做好防雷電、防水,一年四季做好防火、防盜工作。公路工程機械設備安全管理工作是機械管理工作中的重點,是完成好生產任務的首要條件,只有做好安全管理工作,才能杜絕或減少事故的發生,才能創造較好的經濟效益。
總之,隨著公路工程機械化發展的不斷深入,對機械設備的依賴程度日益增加,工程機械管理工作就顯得尤為重要了。在管理當中必須本著“管理思想是核心、管理體制是保障、管理方法是基礎、管理手段是工具”的原則，對機械設備進行全方位、科學化的管理。只有這樣才能使機械設備的可靠性、安全性、經濟性得到保障，從而最大限度發揮機械設備的經濟效益。
參考文獻：
淺談公路工程機械設備的科學管理問題。 （科技咨詢導報16期）
關鍵詞：高速公路；工程機械管理；機械維護
0引言
高速公路建設是目前交通建設的重要項目，隨著高速公路建設質量水平的提升和技術難度的增加，對于工程機械的利用越來越多。可以說，高速公路的建設如果離開了工程機械，必然會陷入癱瘓的局面，所以提高工程機械的管理和維護水平，可以更加有效地實現公路建設的質量提升。要想對公路建設的工程機械進行有效管理，首先要建立科學、完善的管理制度，其次，管理理念和管理方法也要進行時時更新，此外，管理隊伍的標準化和專業化建設以及維修養護的科學性也要得到強化。只有全面地分析問題，整個管理工作的效率才能得到提升，成本才能得到控制。
1高速公路工程機械管理和維護的意義
1.1有利于資源的充分利用
高速公路工程機械管理與維護有著重要的意義，首要表現在有利于資源的充分利用。在高速公路建設中，機械設備是一項重要的投入，也是一項重要的資源，如果管理和維護不到位，很容易造成機械設備性能的下降和使用壽命的縮短。無論是哪種情況的產生，都有礙于資源的充分利用。所以為了充分利用資源，實現綠色化生產，必須要做好機械工程的管理和維護工作。
1.2有利于控制工程的造價成本
在高速公路的造價成本中，機械投入是重要的一項內容。做好機械管理和維護工作，一方面是可以保證機械設備的充分利用，避免二次設備的投入，另一方面是有了機械設備作支撐，對于人員的需求可以做出相應減少，這也會對工程成本的控制起到積極作用。簡而言之，機械管理和維護的有效性，一方面實現了資源的有效利用，很好地控制了成本；另一方面，通過機械設備的有效利用，工程資源的投入可以相應減少，工程的成本控制效果會更加明顯。
2高速公路工程機械管理和維護存在的問題
2.1管理維護制度不健全
就目前的高速公路管理維護來看，制度不健全是存在的主要問題。由于制度不健全，所以在管理措施的落實上便會出現疏漏，而從具體表現來看，不健全的制度體現在三個方面：第一是對于機械設備的使用和儲存缺乏完善系統的標準，所以在管理中隨意性較強；第二是責任制度的制定存在模糊的情況。由于對具體的管理細節劃分不明確，所以在具體責任落實的時候便會出現疏漏，而責任落實不到位直接造成了管理的漏洞；第三是沒有確定機械的定期檢查制度。這項制度的缺失造成了機械性能掌握的不確定性，由此會帶來管理上成本的增加。
2.2管理維護理念落后
管理維護理念落后是目前表現較為突出的問題。機械設備在使用過程中，如果出現問題，必然會造成施工的中斷，雖然維修可以恢復設備的繼續使用，但是耽誤的時間成本會造成工程造價偏高。在目前的管理中，這種事后管理的理念運用得非常普遍，雖然說事后管理具有一定的針對性，但是對于機械利用率的提高大有不便。因此，積極地將這種“亡羊補牢”的管理維護思想進行轉變，促進“未雨綢繆”在管理維護中的滲透，對于提高管理效率和機械利用率而言意義重大。
2.3管理維護方法單一
管理維護方法的單一也是目前存在的主要問題。就目前的管理而言，主要采取的方法是統一化管理，這種方法的優勢是可以實現管理的全面化，但是存在的突出劣勢是管理的針對性差。目前的維護措施主要有兩項，第一是進行機械設備的清潔，第二是進行設備連接環節的。這兩項措施雖然能夠起到一定的維護作用，但是對于設備根本性能的提高幫助不大。所以無論是從管理角度來看，還是從維護角度來看，方法都要具有針對性，要利用多樣化的方法進行管理和維護根本問題的解決。
2.4管理維護隊伍的專業性差
管理維護隊伍的專業性較差在目前表現得也非常突出。一方面，管理維護人員在理論認知上存在著缺陷，所以在管理問題和維護問題的發現上，存在著嚴重的遺漏現象。另一方面，管理維護人員在進行問題解決的時候，由于技術操作方面存在著不專業的情況，所以問題解決的效率比較低，對于一些疑難問題，解決的徹底性也不強。總而言之，由于管理維護隊伍的專業性差，所以管理維護效果也差。
3高速公路工程機械管理和維護問題的解決措施
3.1建立健全管理維護制度
建立健全管理維護制度對于解決高速公路機械管理和維護問題具有重要的作用。就制度完善而言，主要從三方面進行建立：第一是要建立全面的機械使用和存儲制度。比如在機械的使用和存儲方面，要有明確的制度規定，這樣可以避免使用和存儲的隨意性，提升其安全；第二是要建立明確的責任管理制度。通過責任承包使得工程機械的管理和維護落實到具體的小組或者是個人，從而提高管理和維護問題的解決效率；第三是建立定期的檢查制度。通過定期的檢查，對機械性能等方面進行全面了解，從而保證器械使用的效果。
3.2更新管理維護理念
更新管理和維護理念對于問題解決而言也具有重要的作用。過去的管理維護采用的主要理念是事后補救，也就是一種亡羊補牢的思想，這種思想雖然可以獲得較好的維護效果，但是容易造成工程的延誤，所以為了提高機械的使用率，在管理維護過程中采用超前管理的理念，利用休息時間，在器械運用之前對其進行檢測和維修，可以保證器械在使用過程中的持續性。通過超前管理，工程施工的計劃周期可以得到實現，因器械原因造成的時間成本增加情況也可以得到有效避免。
3.3利用多樣化的管理維護方法
利用多樣化的管理維護方法進行工程機械的管理維護，可以有效解決管理維護中的片面性問題，實現管理的全面性。就管理維護方法的多樣性而言，主要有三種：第一是根據機械性能進行針對性的管理和維護。這樣的管理維護方法可以實現細節性問題的解決；第二是根據工程項目的分類進行機械的管理和維護，不同工程項目使用的機械具有差異性，而有的項目需要綜合多樣機械，所以通過項目分類來進行管理不僅可以實現管理的專業性，還可以實現綜合性；第三種是利用信息技術化手段進行管理。在管理過程中對于機械的問題進行信息分類，通過分類建立機械信息檔案，這樣，管理會實現便捷化和快速化。
3.4提高管理維護隊伍的專業性
提高管理維護隊伍的專業性也是解決實際管理維護問題的重要措施。隊伍專業性的提升主要從兩個方面來進行：第一是要提升管理維護隊伍人員的認知能力，使其能夠清楚分辨出機械存在的問題，并能夠了解問題出現的原因；第二是要對管理維修人員的技術進行提升。通過技術的專業度提升，使人員在實際解決問題的時候，能夠避免隨意性現象的產生，從而提升操作上的專業性。簡而言之，通過理論知識認知的加深和專業技術操作的提升，管理維護隊伍的專業性可以得到建立。
4結語
高速公路建設對于現階段經濟的發展和區域的聯系有著重要的作用，加強公路建設中對于機械設備的管理和維護工作，一方面可以提升資源的利用率，實現節能減排的綠色化生產目標，另一方面，可以很好地控制工程建設的成本，提高工作建設的經濟效益。總而言之，實現對高速公路機械設備的管理和維護強化，價值巨大。
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[6]郝朝旭.公路施工機械管理與維護探討[J].交通建設與管理，2014（22）：165-166，169.
關鍵詞：公路工程機械；管理；維護；問題；原因；措施
Abstract: this paper first analyzes the highway engineering machinery construction equipment management and maintenance of the existing in mechanical management and production management is not reasonable, mechanical equipment management of construction machinery equipment and short life form a complete set such as not enough, then road construction machinery management maintenance problems the reason of the inquiry, and puts forward corresponding countermeasures and measures, and has strong meaning and value for reference.
Key words: the highway engineering machinery; Management; Maintenance; Problem; Reason; measures
中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：
為提高公路建設的機械化水平，高質、高效、低耗、安全地完成施工是在公路建設機械化施工過程中的總要求。我們首先要切實加強公路施工中機械設備的管理和維護，這是關系施工質量的基礎因素。機械設備管理水平的好壞，將直接影響公路施工的經濟效益。因此，在公路建設施工過程中，要切實加強機械設備的有效管理，多方協調，科學指導，研究采用先進的管理維護方法，逐步使機械設備的管理和維護工作，走上科學化、規范化、制度化的軌道。
1.公路工程機械施工設備管理與維護中存在的問題
在公路工程機械施工過程中，各種施工機械都有其獨特的技術性能，比如施工機械的便甩性能分為牽引特性、動力特性、機動性、穩定特性和經濟特性等。 為了高質量地使用公路施工機械，取得良好的實物成果和經濟成果，了解施工機械的使用性能是非常重要的。 結合實踐經驗，我們從機械的使用性能出發，分析公路機械施工設備管理與維護中存在的不良因素。
1.1 機械管理與生產管理不合理
機械管理往往是一些工程技術人員，但這些人員常被安置在技術研究等相關部門，不能在生產過程中發揮作用。 而生產管理的人員盡管長期實踐， 但是卻對公路建設機械的正確使用、定期保養等專業知識掌握不夠全面、操作機手的施工技術知識掌握有限， 在指導公路建設施工過程中產生很多弊端，就大大削弱了機械設備的正常管理。
1.2 機械設備管理的壽命短
施工單位在施工過程中往往過于重視經濟效益，因此在公路建設施工過程中對于機械的使用率也是越大越好。 在這種情況下，很多單位便不得不加班加點，長時間超負荷工作。 這種“輕管理，重使用”的行為大大影響了機械的技術狀態和使用壽命。 此外，對于某些發生故障的機械，施工單位不愿承擔高額的維修費用，這些因素都導致機械設備的使用壽命大大縮減。
1.3 施工機械設備配套不夠
公路建設工程項目中標后，公路建設施工單位要組建項目部，從現機械設各中抽調的部分設備技術狀態較差，投入工程建設難免會影響施工進度和質量。 而在某些情況下，大型或特殊的設備不到位、設備不配套同樣是很棘手的問題。
2.公路工程機械管理維護存在問題的原因探究
由以上分析可以看出，公路施工中工程機械的管理維護工作存在著很多弊端，制約著施工單位工程效益的提高。結合公路建設施工過程中的不同因素，我們可以將造成這些問題的主要原因歸結為以下幾個方面。
2.1 沒有制定規范的機械設備保養制度，導致機械設備完好率低下
機械設備在施工過程中往往更多地發揮自身的使用性，而忽略其保養性，也忽視了機械設備保養制度對人的活動的制約性，沒有能明確落實到人。不少操作人員只是注重使用，對出現的問題不能及時解決;此外，在機械設備出現故障需要維修時，許多維修人員責任心不強，應付差事，不從根本上解決故障問題，從而造成設備故障的不斷擴大和發展。 種種原因的出現，致使了機械設備的使用壽命和安全性降低。
2.2 忽視老舊機械的及時更新，導致施工效率降低，影響施工競爭力
目前部分施工企業片面追求經濟利潤，而忽視機械設備的故障及老化現象，機械設備長期得不到更新。 甚至單位違反國家有關規定繼續使用破舊機械和報廢機械，致使施工過程中故障連連，影響了公路建設的質量，不僅危害施工人員的人身安全，而且造成整體的施工效率低下，最終影響整個施工過程的發展。
2.3 機械設備使用不規范，加速機械設備磨損老化
在某些公路建設施工單位， 操作人員并不是專業人員，這部分人對于機械設備使用以及施工等項管制知識掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業素質更低，一味的趕效率、搶進度，使機械設備長期處于超負荷狀態， 甚至出現違章操作等狀況，加速了機械設備的磨損老化。 此外，在工程項目結束后，設備不能按規定進行保養、維護和大修，又重新進行新的工程項目，設備往往不堪重負，出現故障。
3.解決公路工程機械管理與維護存在問題的措施
3.1 管理層為了保證施工機械的使用壽命， 在施工過程中應該做到定人定機，而且要包使用、包保管、包包養，機械操作人員要做到懂構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養、會檢查、會排除故障。 只有這樣，才能正確使用機械，嚴格執行安全技術操作規程，并對機械設備實行目標成本管理，將操作者經濟效益與機械使用費掛鉤，并加強對機管人員的職業道德教育與培訓。此外，還要重視環境因素對使用機械的影響。公路工程大部分是露天作業，因為溫度、污染、路況、天氣等因為都對施工有重要影響。 不少施工單位忽視了這個方面，并未采取相應的保護機械的措施，致使機械使用性能降低，使用壽命縮短，甚至釀成事故。
3.2 保養層對機械實行定期保養是延長機械壽命的關鍵
為了保證機械設備的使用效率，不少施工單位對設備的保養有相關規定，但是一到工期緊任務重時，依然會忽視保養工作。這主要是操作人員的保養意識不夠造成的。 實際上，保養對于機械設備壽命的延長和效率的提高有著不可替代的作用，只有注意及時保養，才能確保施工安全順利進行，保證施工過程的經濟效益不受影響。
3.3 維修層延長機械設備使用壽命， 維修是一個不可忽視的關鍵方面
對于某些機械設備，可以在機械設計時采用維修性設計，提高機械的維修性，同時還要注意在必要的時候進行零件換位。 施工機械上的許多零件，在運行中往往承受負荷較大，容易造成磨損，適時地更換受到有均衡負荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長其使作壽命。
3.4 施工過程方面
3.4.1 要對氣蝕和溢流噪聲多加注意。 在公路工程機械作業中，必須時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，應查明原因排除故障后再使用。 如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。
3.4.2 工程機械作業應避免粗暴。 工程機械作業要柔和平順，否則容易產生沖擊力，使機械設備發生故障，縮短其使用壽命。 作業時產生的沖擊力，會使工程機械結構產生早期磨損，而且會使液壓系統中產生沖擊壓力，在負荷過重的情況下容易損壞液壓元件，產生施工故障，影響公路施工的順利進行。
結語
總之，以上是對公路工程機械的管理維修工作中幾個主要方面提出的一些看法，這些看法不是從工程技術角度而是從組織管理角度加以闡述。 在實踐過程中，應當運用先進的科學技術，不斷完善施工過程，保證機械設備的使用效率，提高工作效率，加速機械維修工作的現代化步伐。
參考文獻：
［1］戴國輝，聶芳梅.公路工程施工中的機械設備管理[J].黑龍江交通科技，2008，11.
工程機械設備隨著公路工程建設的逐步發展，使用也越來越廣泛，而且機械設備在公路工程中發揮了極為重要的作用。只有不斷加強機械設備的使用與維護，才能使機械設備的使用率得到提升，而這對于公路工程施工單位具有較為重要的意義。
關鍵詞：
公路工程；機械設備；使用效率；措施及因素
1影響公路工程機械設備使用的因素
1.1機械設備管理維護重視不足
由于大多數企業在具體的公路工程施工過程中，只注重工程進度與工期的安排，而忽略了對相關機械設備的合理科學使用，造成了機械設備的使用率相對較低，而這也就使得機械設備在公路工程施工中的作用沒有充分的發揮出來，甚至出現了有些公路工程施工現場，只是簡單的使用機械設備，而對于機械設備的重復使用為企業帶來的效益沒有足夠的重視，由于無計劃的盲目施工，造成了機械設備的過渡損耗甚至出現故障[1]。此外，沒有設立專門的機械管理崗位，使得機械設備不能進行合理的調配，而這也沒有發揮出設備的機械化作用，再就是公路工程的階段性較強，經常會出現忙時機械設備短缺，閑時機械設備閑置的現象，如果在機械設備閑置階段，不注重機械設備的保養與維護，就會導致機械設備出現生銹等現象，而這也在一定程度上造成了資源的浪費，同時也在一定程度上影響了企業的經濟效益。
1.2缺乏合理的設備操作方法
由于為了加快施工進度，而忽略了工程機械自身的力學規律，使多數機械設備始終處于超負荷運轉，從而造成了機械設備過早的失效。而在使用的過程中對于機械設備的操作人員也沒有進行專業的培訓與指導，使得設備故障率較高，從而影響了機械設備的作業能力。由于沒有對機械設備進行規范化的維護與保養，導致了由原本較小的故障形成了較大的故障。另外，缺乏具有專業能力的機械身邊維護人員，造成了公路工程設備在出現故障后，難以立即做出準確的故障判斷，使得機械設備始終處于有安全隱患的情況下繼續工作。
1.3缺乏可行的設備養護成本制度
因為設備的管理與維修需要花費大量的實踐進行整理與規劃，使得大多數管理人員對于設備管理的具體工作重視不足，同時公路繼續設備的維護與保養又要根據實際的情況進行，而以往的管理方式則很難男足其實際的需求。目前設備的管理大多數公路工程施工單位給予的重視都不足，更加沒有完善的設備維護與保養制度，就算是有了相應的對頂，也會因為認識不足而很難執行[2]。而這不僅縮短了設備的使用壽命，同時降低了公路工程機械設備的使用效率。
2如何提高公路工程機械設備的使用效率
2.1定期對設備進行維護與保養
隊設備進行定期的維護與保養時公路工程機械設備管理與維護的核心內容。機械設備操作人員應當定期的對機械設備進行檢修，發現問題的及時解決沒有問題的進行維護保養，不僅可以有效的延長機械設備的使用壽命，還從根本上保證了其在使用時的效率。工作人員只有羊場良好的機械設備維護與保養意識，同時嚴格的遵守機械設備的操作規定，才能更好的在延長機械設備的使用壽命的基礎上[3]。充分的將其使用效率發揮出來，還可以為企業增加經濟效益。
2.2機械設備管理制度的不斷完善
建立完善的機械設備管理制度，是現代公路施工企業面對市場競爭必須要做到的，另外，應該采用雙管齊下的管理手段對企業的機械設備進行管理，從硬件與軟件兩方面進行機械設備的全方位管理，并且制定出一套適合企業長期穩定發展的規章制度與行為規范，使企業始終保持科學、客觀的發展方向，如果有必要還應設立專門的機械設備管理部門，負責機械設備的檢修與維護[4]。同時企業對機械設備的采購、租賃，還應該嚴格的執行其預期的目標，從而有效的避免了資產浪費現象，而對于正在施工的項目。要求企業必須做好相應的機械設備管理工作，同時將機械設備管理工作納入到企業的生產建筑指標中，只有認真的做好這些工作，才能真正的發揮出事半功倍的管理效果。
2.3設備操作人員技術水平的不斷提高
公路工程機械設備的運行與使用情況直接受設備的維護以及操作人員的技術水平所影響，只有維修與相關的設備操作人員全面的了解了機械設備的運行原理、使用方式、注意事項以及容易引發故障的地方，才能最大限度的發揮出機械設備的使用效率。因此就需要公路工程單位定期的對維修人員與操作人員進行相應的考核與培訓，從而使操作人員與維修人員的專業知識與技術水平不斷提高，使其可以及時充分的掌握設備的維修技術與保養方法。同時要求企業的人事部門應當更多得招聘專業能力強，整合素質高的技術人員，在為企業不斷主人新鮮血液的同時，還提升了設備管理、維護與保養人員的綜合素質。
3結束語
在實際的公路工程施工過程中，應當不斷的加強設備的管理與維護，使設備配置不斷優化，從而有效的延長了機械設備的使用壽命，并提升了設備的使用效率，最終使機械設備在公路建設過程中發揮其應有的作用。
作者：李成津 單位：佛山市三水區公路局公路管養中心
參考文獻：
[1]郝朝旭.公路施工機械管理與維護探討[J].交通建設與管理，2014(22)：165-166+169.
[2]劉義豐，滕居根.公路工程的機械設備維護及管理問題探析[J].中國高新技術企業，2015(6)：119-120.
[關鍵詞]公路工程 工程機械 問題 措施
中圖分類號：P633.5 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）42-0271-01
隨著各種工程機械在公路工程施工中的廣泛應用，不僅為施工單位帶來了可觀的經濟效益，還提高了工程施工質量，縮短施工工期，節省人力資源等方面也發揮著不可替代的作用。但是在機械施工過程中存在著一些不可忽視的問題，嚴重影響了工程機械的使用性和安全性，會給施工企業帶來經濟損失以及延誤公路工程施工的危害。因此，如何正確地選擇和操作機械，合理地保養和維修機械以及科學地進行機械施工管理以確保機械發揮最大的效能，已成為施工單位的首要解決的問題。
一、公路工程機械化施工的必要性
公路工程機械化施工是指在公路工程施工中使用機械代替人的體力勞動，完成施工的各種作業任務。工程機械化施工組織的任務就是合理組織和調配機械，發揮機械效率，按計劃完成施工任務。它的重要意義在于：
1、加快施工進度，確保工程質量，提高經濟效益。
2、減輕勞動強度，應對各種復雜施工環境，提高安全保障。
3、便于工程管理實現標準化、規范化、精細化、集約化，樹立行業形象。
二、公路工程機械化施工管理存在的問題
1、機械化施工管理措施不當
在公路工程施工過程中，點多線長、人員調動頻繁是普遍存在的特點。在對機械化施工進行管理的過程中，容易受到公路工程施工特點的影響，在管理措施設置方面存在不合理或不到位的問題。由于機械化施工管理機制的落后、管理體制的不健全，導致在進行機械化管理過程中顧此失彼、機械人員配備不足或施工機械設備資源浪費現象相當普遍。甚至會出現機械操作不當、違規等現象。這些都嚴重影響了公路工程的順利進行。
2、缺乏對機械化施工管理的重視
在對公路工程進行機械化管理時，往往缺乏科學的管理意識，重視程度也嚴重不足。這樣就會嚴重影響到對機械設備操作人員教育工作的有效實施，進而導致機械設備操作人員技術水平普遍偏低，甚至有些公路工程施工項目存在機械操作人員無證上崗的現象。由于機械設備人員的專業程度較低，造成機械設備的最大功效無法全面發揮，同時也會造成機械設備的非正常磨損，導致公路工程機械設備維修成本不斷增加，影響了公路工程的整體效益。
3、機械設備的維修保養程度較低
部分公路工程施工單位缺乏必要的機械設備保養意識，不能夠對機械設備進行定期的保養與維護，導致工程施工現場機械設備故障問題頻出。不僅增加了工程成本，也縮短了機械設備的使用壽命，甚至影響了工程的施工進度。
三、解決問題的措施
1、完善管理制度、科學組織管理
為了提高公路工程施工現場的機械化管理水平，必須制定出完善的機械化施工管理制度。編制出詳細且科學的施工組織計劃。施工組織計劃的科學編制是工程施工順利進行的關鍵。可根據施工組織安排來選擇合適的機械類型和設備配套方案。施工組織計劃還應該對機械的固定資產損耗率以及回收率是否合理進行明確，從而判斷出機械設備的經濟效益是否最佳。在機械化施工管理制度方面，各級、各相關的機械管理部門應該制定出詳細的管理制度，做到獎懲嚴明、激勵有方。對機械設備的操作紀律、操作規程進行明確，提高機械設備操作者的專業水平。在加強技術管理的同時，重視經濟管理，對各項機械化管理的規章制度進行健全。從而保證機械設備的使用與管理有章可循、有據可依，在提高機械設備的使用效率同時，也從根本上提高了公路工程的整體效益。
2、重視機械設備的選型與配套
在公路工程機械化施工管理過程中，對筑路機械的造型、配套、更新及改造非常重要，這是機械化施工管理進行科學決策的重要體現。公路工程中由于機械功能的不同，其使用要求與適用范圍也各有不同，而且相同的機械因為設計制造的廠家不同，也存在一定的差別，這就要求公路工程機械管理人員，運用豐富的工程經驗和熟練的機械使用知識，根據機械設備的不同技術功能、使得性能、運行規律，來選擇合理的機械類型及配套設備，并嚴格按照操作規程來管理和使用機械，在滿足施工要求的同時，有效延長機械設備的使用壽命。在機械設備造型與配套方面，應該首先確定出主要施工內容的主導施工機械，然后結合主導施工機械來進行合理的配套選擇；公路施工的各類配套設施必須能夠符合主導施工機械的實際作業能力需求；施工機械的選型與配套，還應該能夠符合公路工程施工組織設計要求；而且各類機械及配套設施在維修保養方面都能夠方便實現；另外，在對機械設備進行選型和配套時，還應該考慮到經濟的因素，從而最大程度的為工程創造經濟效益。
3、提高機械設備的維修保養水平
由于公路工程施工程序復雜、工程量較大，機械設備在使用過程不，不可避免的會存在磨損、故障等問題，因此必須制定出合理的機械設備維修與保養制度，定期對機械設備進行檢修，從而最大限度的減少故障發生機率，延長機械設備的使用壽命。在機械設備檢修方面，可采用先進的檢測方法與手段，對機械的運行狀態進行檢測，并不斷改進檢修計劃，完善維修保養方法。每項工程完工之后，應該及時將機械設備送回基地，同時進行一次徹底的維修和保養，以備后期使用。這樣可有效提高機械的施工作業效率，降低施工機械的大修成本，避免由于機械故障原因而造成的工程延期現象。
4、實現管、用、養、修的全面結合
現代公路工程中機械化施工已經成為主導，只有充分發揮機械設備的功能和效率，才能實現工程的預期成效。傳統的施工管理通常將工程和機械分開來管理，缺乏必要的協調與溝通，雖然機械設備的擁有量不斷增加，但受到傳統管理模式的制約，使機械設備的功能無法得到全面的發揮。要克服這一點，就必須要求機械人員和工程技術人員全面配合，實現機械的管、用、養、修全面結合，合理編制施工計劃，組織管理，根據不同的工程性質及施工條件，來制定出合理的機械設備類型和數量。不斷提高機械化施工管理的水平，積極應用一些新工藝、新技術、新產品，從而不斷提高工程的機械化程度，提高工程的施工效率。
四、總結語
綜上所述，公路工程機械化施工大勢所趨，任重道遠。機械化施工管理是公路工程建設事業不可缺少的專業管理手段，其技術含量較高。要實現公路工程機械化施工管理的系統性和科學性，就必須結合公路工程的施工特點，努力克服管理方面的缺陷，提高機械化施工管理意識，制定出有效的管理制度與管理方法，從而保證機械化施工威力的充分發揮。
參考文獻：
[1] 傅存海，公路工程機械化施工管理技術探討[J]，科技致富向導，2011年第5期.
關鍵詞：公路工程機械，管理與維護，問題與措施
為提高公路建設的機械化水平,高質、高效、低耗、安全地完成施工是在公路建設機械化施工過程中的總要求。我們首先要切實加強公路施工中機械設備的管理和維護,這是關系施工質量的基礎因素。機械設備管理水平的好壞,將直接影響公路施工的經濟效益。因此,在公路建設施工過程中,要切實加強機械設備的有效管理,多方協調,科學指導,研究采用先進的管理維護方法,逐步使機械設備的管理和維護工作,走上科學化、規范化、制度化的軌道。
1公路工程機械施工設備管理與維護中存在的問題
在公路工程機械施工過程中,各種施工機械都有其獨特的技術性能,比如施工機械的便甩性能分為牽引特性、動力特性、機動性、穩定特性和經濟特性等。為了高質量地使用公路施工機械,取得良好的實物成果和經濟成果,了解施工機械的使用性能是非常重要的。結合實踐經驗,我們從機械的使用性能出發,分析公路機械施工設備管理與維護中存在的不良因素。
1.1機械管理與生產管理不合理
機械管理往往是一些工程技術人員,但這些人員常被安置在技術研究等相關部門,不能在生產過程中發揮作用。論文大全。而生產管理的人員盡管長期實踐,但是卻對公路建設機械的正確使用、定期保養等專業知識掌握不夠全面、操作機手的施工技術知識掌握有限,在指導公路建設施工過程中產生很多弊端,就大大削弱了機械設備的正常管理。
1.2機械設備管理的壽命短
施工單位在施工過程中往往過于重視經濟效益,因此在公路建設施工過程中對于機械的使用率也是越大越好。在這種情況下,很多單位便不得不加班加點,長時間超負荷工作。這種“輕管理,重使用”的行為大大影響了機械的技術狀態和使用壽命。此外,對于某些發生故障的機械,施工單位不愿承擔高額的維修費用,這些因素都導致機械設備的使用壽命大大縮減。
1.3施工機械設備配套不夠
公路建設工程項目中標后,公路建設施工單位要組建項目部,從現機械設各中抽調的部分設備技術狀態較差,投入工程建設難免會影響施工進度和質量。論文大全。而在某些情況下,大型或特殊的設備不到位、設備不配套同樣是很棘手的問題。
2公路工程機械管理維護存在問題的原因探究
由以上分析可以看出,公路施工中工程機械的管理維護工作存在著很多弊端,制約著施工單位工程效益的提高。結合公路建設施工過程中的不同因素,我們可以將造成這些問題的主要原因歸結為以下幾個方面。
2.1沒有制定規范的機械設備保養制度,導致機械設備完好率低下
機械設備在施工過程中往往更多地發揮自身的使用性,而忽略其保養性,也忽視了機械設備保養制度對人的活動的制約性,沒有能明確落實到人。不少操作人員只是注重使用,對出現的問題不能及時解決;此外,在機械設備出現故障需要維修時,許多維修人員責任心不強,應付差事,不從根本上解決故障問題,從而造成設備故障的不斷擴大和發展。種種原因的出現,致使了機械設備的使用壽命和安全性降低。
2.2忽視老舊機械的及時更新,導致施工效率降低,影響施工競爭力
目前部分施工企業片面追求經濟利潤,而忽視機械設備的故障及老化現象,機械設備長期得不到更新。甚至單位違反國家有關規定繼續使用破舊機械和報廢機械,致使施工過程中故障連連,影響了公路建設的質量,不僅危害施工人員的人身安全,而且造成整體的施工效率低下,最終影響整個施工過程的發展。
2.3機械設備使用不規范,加速機械設備磨損老化
在某些公路建設施工單位,操作人員并不是專業人員,這部分人對于機械設備使用以及施工等項管制知識掌握有限,尤其是短期聘用人員的專業素質更低,一味的趕效率、搶進度,使機械設備長期處于超負荷狀態,甚至出現違章操作等狀況,加速了機械設備的磨損老化。此外,在工程項目結束后,設備不能按規定進行保養、維護和大修,又重新進行新的工程項目,設備往往不堪重負,出現故障。
3解決公路工程機械管理與維護存在問題的對策
3.1管理層為了保證施工機械的使用壽命,在施工過程中應該做到定人定機,而且要包使用、包保管、包包養,機械操作人員要做到懂構造、懂原理、懂性能,會使用、會保養、會檢查、會排除故障。只有這樣,才能正確使用機械,嚴格執行安全技術操作規程,并對機械設備實行目標成本管理,將操作者經濟效益與機械使用費掛鉤,并加強對機管人員的職業道德教育與培訓。此外,還要重視環境因素對使用機械的影響。公路工程大部分是露天作業,因為溫度、污染、路況、天氣等因為都對施工有重要影響。不少施工單位忽視了這個方面,并未采取相應的保護機械的措施,致使機械使用性能降低,使用壽命縮短,甚至釀成事故。
3.2保養層對機械實行定期保養是延長機械壽命的關鍵。論文大全。為了保證機械設備的使用效率,不少施工單位對設備的保養有相關規定,但是一到工期緊任務重時,依然會忽視保養工作。這主要是操作人員的保養意識不夠造成的。實際上,保養對于機械設備壽命的延長和效率的提高有著不可替代的作用,只有注意及時保養,才能確保施工安全順利進行,保證施工過程的經濟效益不受影
3.3維修層延長機械設備使用壽命,維修是一個不可忽視的關鍵方面。對于某些機械設備,可以在機械設計時采用維修性設計,提高機械的維修性,同時還要注意在必要的時候進行零件換位。施工機械上的許多零件,在運行中往往承受負荷較大,容易造成磨損,適時地更換受到有均衡負荷零件的位置,使它們的磨損均衡,則可延長其使作壽命。
3.4施工過程方面
(1)要對氣蝕和溢流噪聲多加注意。在公路工程機械作業中,必須時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲,應查明原因排除故障后再使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應立即停機檢修。
(2)工程機械作業應避免粗暴。工程機械作業要柔和平順,否則容易產生沖擊力,使機械設備發生故障,縮短其使用壽命。作業時產生的沖擊力,會使工程機械結構產生早期磨損,而且會使液壓系統中產生沖擊壓力,在負荷過重的情況下容易損壞液壓元件,產生施工故障,影響公路施工的順利進行。
4結語
總之,以上是對公路工程機械的管理維修工作中幾個主要方面提出的一些看法,這些看法不是從工程技術角度而是從組織管理角度加以闡述。在實踐過程中,應當運用先進的科學技術,不斷完善施工過程,保證機械設備的使用效率,提高工作效率,加速機械維修工作的現代化步伐。
參考文獻：
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中圖分類號： U673.38文獻標識碼： A 文章編號：
近些年來，我國公路建設突飛猛進，有關資料表明：公路通車總里程從2002年底的176.5萬公里增加到2011年的410.6萬公里，平均每天增加641公里。高速公路通車里程達到7.4萬公里，居世界第二位；農村公路通車里程從133.7萬公里增加到353.7萬公里。公路通車里程快速增長，大車流量，大載重量和高速行駛已成為當代公路交通的明顯特征。道路等級的提高，必然要求公路養護質量和道路服務水平的相應提高，這就給公路養護提出了新的課題，為此公路養護機械必定會得到進一步的發展和提高，對公路養護機械的管理水平提出了更高的要求。下面就公路工程機械設備管理作以下探索。
一、公路工程機械設備管理的現狀
1、公路工程設備管理制度不健全。就目前的一些公路施工企業來說，一是公路工程設備缺乏嚴格的管理制度，沒有可行的章法；二是對機械設備的臺賬、技術資料檔案的建立等工作不夠完善，管理工作無章可循；三是更有些企業甚至在購買了新設備后，不能夠及時入賬，帳外運行，造成管理工作相當被動，嚴重的甚至造成資產的流失。
2、設備存有安全隱患。近年來，隨著工程行業體制的改革的深入，公路工程建設逐步形成了國有、股份、外商、外企等多種形式并存的產業新格局，于是就出現了市場經濟條件下的公路建設競爭格局，這就使得一部分企業的領導為了追求利潤和政績，千方百計降低成本，必須的設備更新改造資金舍不得投入，致使設備異常陳舊、老化現象較普遍地存在，設備存在著嚴重的安全隱患，隱藏著誘發事故的禍根。
3、公路工程隊伍的變遷，給設備管理增加了難度。當前公路工程工人多為農民工，85%以上是未參加過任何培訓的。這部分人的特點：一是流動性大、人員素質參差不齊，對機械設備的性能、操作規程、維護保養等基本常識知之甚少。二是他們的工作內容只管“干活”，對設備的日常維護、保養工作是不去執行的，設備的日常維護工作也只能停留在表面上。
二、公路工程機械設備管理的策略在公路工程施工中，機械設備管理工作隨著機械化程度的提高，愈來愈顯示它的重要作用。過去，使用部門重使用輕管理，重維修輕保養，基本上以包代管，因此，規范管理，合理使用機械設備、強制修保，使機械設備保持良好的技術狀態，確保工程施工的需求，顯得尤為重要，對提高機械完好率、利用率，充分發揮機械設備的經濟效益有很好的作用。
1、加強工作人員的思想教育。在機械施工過程中，要提高操作人員的思想素質，通過強化意識培養，倡導愛崗敬業精神，樹立科學管理意識，使大家充分認識到設備管理的重要性，全員參與管理。
2、培養工作人員的操作技能。隨著現代化和機械設備專業化技術程度的提高，只有不斷加強對廣大員工專業知識和技能的培養，不斷補充新知識、新理論、新方法，才能適應現代化發展的需要。
3、建立健全管理體系。重點抓好機械設備的管、養、修三方面的工作，就機械設備而言，由于機械設備的綜合性能不同，使用程度不同，應對所有設備進行分類，采用不同的管理方法，對綜合性能的技術要求高，在施工中占重要地位的大型、特種設備，應實現統一管理，統一分配，專人操作，專人負責。對綜合性能和技術要求不提高，而使用頻率較高的設備，可以交由基層部門來管理，由上級部門來統一監督。而技術含量低，在施工中占次要地位的設備可由基層部門自行根據實行需要，采取管理措施。分類管理的方法有利于集中精力，重點管理一些機械化程度高的大型設備，有利于企業統觀全局，統籌安排，合理分配管理資源。
4、建立健全機械設備技術管理檔案。它包括相關的的說明書、性能參數、油要求、修理技術參數、技術保養內容、使用記錄、技術性能評價、配件消耗記錄等等。利用這些數據進行統計分析，為設備保養、維修和技術改造，提供依據。有條件的可用計算機進行管理，快速查詢和統計所需信息，這樣可以更高效、更規范。
5、嚴禁機械設備“帶病作業”。一是對所有進場的機械設備必須進行一次全面的啟動檢查，并組織操作人員對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查，加注脂，緊固螺栓等。二是應對于存在問題的機械編制合理的檢修計劃，并立即組織實施。三是對于需要安裝調試的機械設備，如瀝青混凝土攪拌站、吊裝設備等，應會同相關專業人員確定安裝地點，進行必要技術交底，并組織相關人員協助安裝。四是對新購置的機械設備，應要求廠家積極配合，予以安裝指導，并對操作人員實行崗前培訓。五是操作人員須掌握操作規程，熟練操作技術后方可上機正常工作。
6、落實機械設備報廢制度。機械設備的更新換代，直接影響企業的施工效率和競爭力。為此作為企業要以長遠利益著想，不能只顧眼前利益，必須嚴格落實設備報廢制度，做好機械設備的更新換代工作。在這過程中一定要遵循機械更新換代的原則，通過科學檢測，將磨損嚴重，技術性能落后、耗能高、效率低，修理維護費用高，已不能達到使用要求和安全要求的機械設備，堅決進行更新，確保施工的質量和安全。只有確保了機械設備的良好狀態，才能在工程項目建設中爭取更大的經濟效益，增強企業的競爭力，為企業的發展奠定堅實的基礎。
總之，公路事業的飛速發展，科學技術的日新月異，必然給設備管理提出更高的要求為滿足公路工程生產滿負荷、連續性、高效作業的要求，實現現有人力資源和機力資源的優化組合，達到設備綜合管理最優化，必須實行機械管、用、養、修一體化和主管工程師負責制，形成以實現機械設備壽命周期成本最經濟為手段，用發展的觀點看問題，適應市場經濟新形勢的需要，學習現代設備管理知識，掌握現代設備管理方法，切實推廣設備管理現代化，滿足公路工程生產需要的管、用、養，修一體化機械管理模式。
【參考文獻】
關鍵詞：公路工程；施工機械；設備；管理
Abstract: the paper analyzes the current highway construction enterprise machinery equipment management and existing problems, and puts forward the corresponding management measures. Refers for the colleague.
Keywords: the highway engineering; Construction machinery; Equipment; management
中圖分類號：6UU673.3873.38文獻標識碼：A 文章編號：U67
隨著公路建設的不斷發展，對施工機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好地為公路工程建設服務，取得設備管理的最佳經濟效益。通過對公路工程施工機械設備管理的分析，提出一些觀點和看法。
1 機械設備管理存在的問題
1.1 施工機械設備的不配套
工程中標后組建項目部，從現有機械設備中抽調的部分技術狀態較差，投入新的工程建設難免會影響工程進度和質量。而某些公路工程所需大型或特殊的設備不到位、設備不配套同樣是很棘手的問題。
1.2 項目部短期的設備管理
項目部所追求的是工程安全質量、進度和經濟效益，對機械的使用自然是越快越好，但由于受外界因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種“輕管理，重使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。
1.3 機械管理與生產管理存在矛盾
項目部主要由工程技術人員組成，機械管理人員往往不常駐項目部，而生產管理人員對機械的正確使用、定期保養等知識掌握不夠專業、操作機手對施工技術所知甚少，往往處于被動地位，這樣大大削弱了機械設備的正常管理。
1.4 重使用、輕管理、輕保養
項目經理部往往從本項目經濟利益考慮，為追求質量、進度與效益，對設備的使用自然是費用越低越合理；為了超工期、搶進度，只是拼命使用機械，不得不加班加點，長時間超負荷工作，而忽視了設備的保養維修，不愿拿出資金維修設備，造成設備帶病運轉。
1.5 工程項目部主要以路橋技術人員組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部重要組成人員，而生產管理人員作為機械使用管理的門外漢，對機械的正確使用、定期保養等知識較為匱乏，而操作手對施工技術所知甚少，往往處于施工被動或受支配地位，這樣機械設備管理往往會被大大削弱。
1.6 機械設備利用率低下，供需失調各施工部門的機械管理各自為政，自成一體，無法進行統一的調配，施工機械設備不能按工程的需要而協調合作，統籌安排使用，因而機械設備難以全面和配套地投入到工程之中。
2 機械設備管理的措施
2.1 建立健全和規范的設備管理制度
工程設備科要建立健全相應的設備管理網絡，健全設備檔案，完善技術資料和機務記錄，明確責任。嚴格執行備使用的抽檢、監察制度，定期下基層及時發現問題，并解決問題；查處違章操作；嚴禁施工設備帶病作業；嚴格要求操作人員持證上崗制度；組織開展紅旗設備競賽活動、定期定機定責任制。
2.2 增強對施工現場管理的力度
在實際施工中，施工單位往往出現“施工壓倒一切”的錯誤思想，機械設備就是為施工服務的，這也是它的唯一價值體現。但是，絕不能“重使用輕保養”，急功近利，靠拼機械來提高施工速度。對此，作為工程項目領導者必須清楚地意識到這一點，可采取強制措施，賦予機械操作手每天強保機械的權力，施工現場組織者也應從大局出發，從長遠利益出發，避免拼設備的短期行為。
2.3 積極做好設備的組織工作
項目部成立后根據項目的大小做好組織計劃，確定機械種類、數量、編排機械進出場計劃，及進上報計劃，組織機械到位，并深入了解各機械技術及使用狀況，合理安排機械調轉，為公路工程建設順利進行做好充分準備。
2.4 做好機械設備的維護、保養和調試工作
對所有到場的機械設備進行一次全面檢查驗收，并組織操作機手對機械設備進行例行保養，包括三濾檢查、加注脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問題的機械，應上報合理的檢修計劃，并立即組織實施。
2.5 施工中的機械設備管理
項目部要周密安排，搞好設備組織工作，及時對設備進行調轉。操作機手要服從項目安排，還要結合本機情況視情作業，并嚴格按照操作規程，隨時觀察設備的動態狀況，及時排除各種安全隱患，杜絕因油水等問題影響正常運轉。
2.6 提高施工機械操作人員的技術水平
隨著科學技術的不斷發展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種類更加齊全，結構更加復雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。因此，操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。
3 機械設備維修的變革
3.1 以預防為主的維修法與定期維修制。
3.2 以可靠性為中心的維修法與視情維修制
以可靠性為中心的維修是現代維修論的核心。系統工程的觀點認為，維修對象的研制、設計、制造、使用都是與維修有關的環節，各個環節都圍繞著可靠性這個中心進行工作，因此維修對象的可靠性在循環往復中得到不斷的改進和提高。通過對機械設備各環節中可靠性諸因素的分析，科學地確定維修工作，既使機械設備的可靠性得恢復，又節省維修時間和費用。
3.3 定期維修與視情維修相結合的維修制度
定期維修與視情維修相結合制度的理論依據是可靠性理論，可靠性理論指出機械設備的故障可以分為突然的和漸進的兩類。突然型故障是指征兆沒有出現但可覺察到，而損壞是瞬時出現的；漸進型故障是指使用過程中損壞程度逐漸加重，有緩慢和迅速之分如零件的磨損、腐蝕等。無論哪種故障，在其出現過程中均有早期、隨機和耗損3 個故障階段。
3.4 設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算
設立機械維修基金，實行專款專用，能夠有效解決項目部的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取，比例可根據項目大小或效益的情況而定；成本核算應對燃油、油和維修費等執行單機登記，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。
4 結束語
項目部加強設備生產要素的優化配置、使用管理、成本核算、一方面可以相互協調，有機結合，共同完成公路工程項目的預期目標。另一方面可以促進機械設備與公路和工程項目的兩者管理效益的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經濟效益的根本保證和有效途徑。
參考文獻
關鍵詞：路橋工程； 施工機械； 配置； 優化
1前言
路橋工程在施工和布局之前，都需要在設計圖上進行精心策劃。其施工機械配置亦是如此。機械設備的廣泛使用有助于降低人力、物力、財力等的投入，加快施工進度，提升施工質量的優點。但是，很多路橋工程弊病也是由于施工機械配置和選用不當導致的。項目負責人要對具體的施工框架進行合理安排，將施工機械應用于其所屬工程節點，使公路工程始終處于良性施工狀態。
2路橋工程施工機械的選配準則
2.1可靠性
優選機械設備是最基本的原則。機械的可靠性說明了其在公路工程施工中易于控制，安全層面的問題也會隨之減少。立足于實際工程情況，對整體項目進行科學部署，并對施工機械應用過程進行合理把控，既要落實流程檢查，又要設置安全保護裝置，提高施工機械在具體工程操作中的安全指數，并排除施工人員的人身安全隱憂。
2.2技術性
施工機械的選配，既要對公路工程的具體布局進行整體性衡量，也要保證機械設備本身的技術性和成熟性，以遏制施工過程中由施工機械導致的不可控因素，降低工程實踐中的機械浪費問題。施工機械在公路工程實踐中的隱性故障比較多，要使其處于顯性狀態，并加以控制，簡化機械維護維修。
2.3F場適應性
在選擇設備時并非機械化程度越高越好，也要考慮設備與施工現場的適應性。機械選配要以工程現場勘測為鋪墊，并結合勘測結果進行施工部署。以立體性視角對施工現場的土質、地形和天氣等因素進行勘測，進而得出具體機械選配結論，使施工機械在該工程項目中充分發揮其效用。
3影響路橋工程機械管理工作的因素
3.1保養制度落實不到位
路橋工程中，施工機械應用都是定人定機。但是操作人員思維比較固化，只在具體工程范圍內，結合具體規程，對機械進行應用，并未將機械檢查保養劃歸到自己的權限內，使施工機械養護處于非人管控的空白狀態。在實際工作中的落實力度不足，導致施工過程中人為的使用不規范，設備的長時間超負荷運轉都使得設備工作過程中的故障率增加。
3.2設備更新不及時
資金是路橋工程實踐中的敏感性問題。項目負責人很難在公路工程實踐中，對資金和效益進行雙向兼顧。在工程施工中部分施工單位為了實現經濟利益的最大化，或者是施工單位資金有限等，不注重老化機械設備的更新換代。舊設備在技術和性能層面的弱化，使其速度和質量都很難達標。同時，公路工程施工單位也沒有規范的章程對機械設備的更新和使用進行約束，使機械設備管理和應用中呈現諸多漏洞，增加公路工程實踐中的不可控問題。
3.3管理力度不足
公路工程中涉及到的工序、人員、設備、環境等多且復雜。任一環節的疏忽，都會對公路工程的整體或局部產生干擾。項目負責人沒有在具體工程范圍內，對各施工主體進行協調，并對其作業范圍進行具體劃分，導致管理思維往往落后于具體的工程實踐，機械設備的管理、調度和應用中的負面性問題也隨之增多。
3.4使用方法不當，削減機械壽命
機械設備問題的產生大多是人為因素造成的，人為的不重視使得設備的故障發生率不斷升高。路橋工程施工中的立體性和復雜性，使多個工程同步施工成為工程實踐中的必然。在這一施工環境中，對機械設備進行使用，往往會因為操作不當，使施工機械在長期的非常態運行背景下出現磨損，削減其使用壽命。
4路橋工程施工機械配置與優化管理措施
4.1實現施工機械一體化管理
建立完善的機械設備管理機構，對各種機械設備安排專門的工作人員，統一化管理，盡量保證施工機械設備的管理專業人員與施工人員管理和維護相結合，以實現設備的有效保證。（1）完善施工機械管理制度框架，借助制度對機械應用步驟及行為進行約束和規范，對機械的應用流程進行實時追蹤監控，并將抽象化的監控過程轉化為具象化的數據，生成路橋工程機械施工報告。（2）施行內部機械租賃，并借助完備的制度攻略對租賃行為進行約束。使公路工程施工機械的使用時刻處于動態性的可控狀態，以嚴格的應用規程對工程實踐中的各種機械問題進行合理管控。
4.2落實施工機械選購工作
路橋工程包含路基的工程、橋梁的工程、路面的工程、涵洞的工程等等，對于不同的工程項目，所需的機械設備也不同的。結合工程整體施工脈絡，對施工機械的性能、維修、效益及流通更新等指標進行考量。（1）任命經驗型和技術型采購人員執行機械采購工作，提升施工機械購入過程中的性價比。（2）與機械設備供應商構建長期合作關系，確保其具備良好的市場口碑。也可以直接與廠商建立雙邊合作，避免流通環節中存在疏漏，使設備成本與性能難以匹配。（3）設置配件供應點，一旦出現設備故障，立馬進行配件更換或補給，避免對公路施工產生直接性干擾。（4）落實手續及賬單明細，施工機械的購入、保存和領用，都要以手續作為憑證，以規整化的流程，使施工機械在任一工程節點都能夠得到良性應用。
4.3機械設備使用管理流程優化
以紙質文件為約束，使機械操作人員與設備租賃基站簽訂責任規程，對機械的產出效益和操作工的經濟利益進行綜合考量，以免后期出現利益層面的敏感性沖突。部分施工機械比較重要，或應用過程中存在輪換問題，要借助機長制和交班制對應用實踐進行約束，避免施工機械脫離其原有的應用軌跡，使設備亂用和錯用問題頻發，與施工機械管理配置及優化初衷相悖。
4.4做好設備的維修和保養工作
機械設備的保養就是以設備的運行規律依據，開展機械設備的維修和保養工作，以減緩設備的磨損程度，延長設備的使用壽命。針對機械設備的維修要建立一支技術精湛、高素質的維修隊伍，在機械儀器保養過程中如果發現問題，維修人員要立即進行問題的處理，如果是零部件的損壞或者老化，要進行零部件的更新，以實現設備的良好運轉。這就要求在日常工作中，首先操作人員要根據設備維修保養規章制度執行正常設備的保養。
4.5實現施工機械動態性管理
施工機械在公路工程中，并非處于既定或穩定的應用狀態。項目負責人和具體施工機械管理人員要嘗試以基站檢測為載體，借助高性能管控條件，及時掌控施工機械在任一環節的應用動態，然后以此為基點，進行下一節點的施工部署。以動態化的管理空間，使施工機械的運行更加靈活，使公路工程施工機械配置和優化效果更加可觀，排除機械選用不當，引發的公路工程實體性弊病。
4.6加強對操作人員的管理
機械設備使用人員的專業技術和綜合素質的高低直接影響設備的故障率，因此加強對操作人員的專業技能的培訓，對于延長設備的使用壽命具有重要作用。首先在操作人員正式入職之前，施工企業做好各項設備使用規范的培訓工作，并將各操作進行細化，切實提升其專業能力，根據操作人員的表現進行業務技能的評定。
5結語
施工機械與路橋工程是一脈相承的。為使現代化路橋工程施工機械的作用發揮到最大值，需要最先進的管理手段，對施工機械、人員和程序等進行科學化、合理化管理。施工機械配置與管理也屬于項目負責人的管控范疇。其和機械管理人員都要樹立嶄新的思維模式，以靜態性思維對機械設備進行動態化管控，使施工機械在既定工程框架內的設備損耗和性能損耗降到最低，提升施工機械在公路工程實踐中的可開拓性，以機械設備優勢彌補公路工程施工中的薄弱性問題，為自身博取更加廣闊的市場境遇。
參考文獻：
