時間：2023-06-02 11:33:54
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇企業未來發展的規劃，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：房地產企業 全面預算管理 財務戰略
我國房地產企業在不斷地發展過程中，跟隨國家改革開放的大潮迎來了蓬勃發展的機遇?，F今隨著房地產業市場的逐步飽和，以及國家對土地出讓的限制加強，使房地產企業的建設成本逐步提升，給企業的運營和未來戰略發展產生強大的阻力。這些問題促使我國房地產企業必須審時度勢，用精細化的財務運作管理代替傳統的粗放管理模式，使企業可以在房地產業競爭的大潮中站穩腳跟。基于此，全面預算的財務管理模式被很多房地產公司應用到日常的財務管理過程中。全面預算管理是房地產企業未來長期戰略規劃的重要支撐，是將企業當前績效管理和未來戰略經營有效結合的管理工具。有效的探討全面預算管理的應用問題，可以進一步促進房地產企業財務管理的戰略發展。
一、全面預算管理概述
（一）全面預算管理界定
企業預算實際是一種系統的財務管理方法，可以對企業的財務、人力資源、物力資源等進行有效分配，從而可以更好地實現企業的戰略發展目標。企業也可以利用預算有效地對戰略目標的實施過程和進度進行實時監控，有利于控制企業的財務收支平衡，并進一步對企業未來的現金流量以及經營效益進行預測。全面預算管理則是對企業未來的某一特定時間內的經營狀況（通常在一年以內或者企業一個季度內的所有生產和經營活動的財務收支狀況）進行合理反映。從而有效地實現企業的戰略目標，以進一步為企業未來的發展提供戰略奮斗目標，進而可以為企業的目標利潤制定合理的作業指標，以一個時期的銷售預測為起點，進一步對企業的現金收支情況和生產成本狀況等信息制定預計損益表、預計的資產負債表和現金流量表等，以正確的反映企業未來發展的財務狀況和經營效益[1]。
（二）全面預算管理的特點
1.全面化
全面預算管理涵蓋了企業的經營狀況、財務運用狀況、未來投資效益等企業幾乎所涉及的全部內容，并涉及企業運營的多個部門，從業務發展部門到財務部門再到投資管理部門等幾乎包含了整個企業的管理系統。因此從系統性的發展特征來說，全面預算管理中每一項預算的構成都有著千絲萬縷的關系，通過環環相扣的特征，按照一定順序在編制預算的基礎上連成一體。包括業務、財務和專項預算，它們相互促進、相互影響，并形成一個全面性的統一的整體。
2.全員化
全員性的特征主要是指在企業實施全面預算管理時需要所有管理人員的共同參與。全面預算管理的實施不再把財務管理歸結到單一財務部門的身上，而是需要企業對多個預算的目標進行分層，讓每一個公司成員都樹立起財務管理意識，這需要企業各個部門同財務部門一起對企業各項資源進行合理分配。這也有利于企業財務運作的透明化和程序化。
3.全程化
全面預算管理的全程化特征主要是指，企業在實施全面預算管理時所需要工作的項目不再只是停留在預算編制和預算目標的下達上，而是增加了企業對預算執行力度的監控，對預算運行合理的分析以及對預算實施的考核和評價上。因此全面預算管理可以有效引導企業未來的戰略經營活動，通過預算的執行監控可以迅速地查找執行過程中容易產生的問題，并利用預算考核的形式，確保企業的經營計劃可以順利進行。
二、全面預算管理與房地產企業財務戰略發展的關系
企業發展戰略通常是指企業對未來發展的總目標和總任務的制定，是企業為了可持續化的運營和發展，對當前的經營狀況和企業的資源占有實際等各種影響企業未來發展的要素進行充分的估計，并根據預算的數據，所確定的一系列的行動目標和未來發展規劃。主要內容包括企業未來經營領域變化、市場發展狀況、自身競爭優勢、發展成果和未來行動的戰略等。而企業財務發展戰略則是企業各項發展目標實現的基礎，有利于全面的掌握企業資金流動的過程，確保戰略規劃的有效性、可實施性和長期性。因此企業為了適應未來經濟發展的趨勢，就不得不對起到基礎性的財務管理進行預算規劃。所以說財務預算的實施對企業戰略目標的制定具有非常重大的影響作用。
（一）財務戰略目標是全面預算的出發點
全面預算管理要以企業的財務戰略目標為出發點，為企業未來發展戰略提供合理的財務預算計劃，以保障企業擁有足夠的資金支持戰略目標的實現。企業的戰略管理始終占據企業發展的核心地位，企業內部任何運營系統都要在戰略目標的基礎之上合理的運行，并且內部的各個系統都要盡可能的服從和服務于戰略發展的需要。對于全面預算管理來說也不例外，缺乏戰略引導性的財務預算就好比失去靈魂，不能從根本上提升企業的核心競爭力。
（二）全面預算管理是實現戰略計劃的手段
全面的預算管理是企業財務管理中所運用的一項科學性的財務控制模式，是實現企業未來發展目標的重要手段，尤其對企業短期發展目標的實現更具有現實的促進作用。全面預算管理是一種具有科學性、系統性、程序性的財務管理手段，可以有效地對企業的經營目標進行事先安排和計劃，實現企業內部資源的合理配置，最大限度的實現企業的未來戰略發展的意圖。
（三）全面預算管理是戰略目標實現的保障
全面預算管理是一個統一的財務管理系統，與整個企業的業務狀況、資金流向和信息發展等基本要素的構成保持一致。房地產企業在制定未來發展戰略時，必須要以房地產業的市場需求為目標導向，通過全員的有效參與，將企業內部的全部經營活動劃分到一個統一的財務管理體系中。通過預算編制行動來確定企業未來的發展目標和行動計劃。所以企業戰略目標的制定必須要以合理的預算作為支撐，并通過全面預算的發展，保障房地產企業財務戰略的合理運行和實現。
三、全面預算管理在房地產企業財務戰略中的運用
（一）財務戰略實施前的準備工作運用
房地產企業在制定戰略目標時，要根據企業現有的各項發展數據合理地制定未來戰略發展策略。在戰略目標實施之前也要做好充足的事前準備工作。房地產企業的管理者應該堅持企業全局發展的戰略，通過合理的內部咨詢策略的運用，為企業內部全面預算管理的體系建設制定階段性的發展目標和實施流程，努力地將全面預算管理的工作提升到企業財務戰略實施的全局性發展的高度，并積極做好以下幾個方面的工作：合理的分析當前企業內部出現的財務預算管理的缺陷，并根據存在的問題，提出有效解決的對策；根據企業財務戰略的發展規劃制定全面預算管理的有效執行框架；科學的、細致的對全面預算管理的實施流程進行規劃，并通過企業制度的完善保障全面預算管理的有效實施；充分認識到財務預算管理實施過程中可能出現的問題和阻力，調動企業內部的一切積極力量實施全面的預算管理體系；房地產企業要根據未來財務戰略發展目標，制定以全面預算管理為核心的企業財務管理體系，通過財務管理人員素質的培養和提升，保障全面預算的合理運行。
（二）房地產企業財務戰略實施的流程
房地產企業實施財務戰略發展的目標可以有效地保障企業經濟效益的發展。而全面預算管理模式的運用則是企業財務戰略實施的重要保證。財務戰略的實施是企業財務戰略管理的重要組成部分，需要企業各個部門共同支撐的統一體系，具體的實施流程如下所示：
1.財務戰略目標的確定
財務戰略目標是房地產企業財務管理目標的細致化的體現，是企業財務戰略規劃、財務戰略制定以及財務戰略運行的首要前提。合理的財務戰略目標制定可以為企業財務管理指明未來發展的方向，并有效地對企業未來財務管理工作進行指導，對企業的可持續發展提供戰略支撐力量。
2.財務中期計劃制定
財務的中期戰略計劃制定，通常是指在企業未來發展的長期計劃和總體計劃實施之間的計劃。在時間上，企業短期財務發展計劃通常在1-3年之間；在內容上，比短期計劃的行動方案更具有全面性，如果財務戰略實施的跨度不是很長，那么所指的企業財務中期計劃就是指企業發展的年度計劃。
3.行動方案的制定和全面預算的編制
制定行動方案的過程就是對企業財務發展戰略不斷細化的過程，是企業某一項財務計劃實施的具體安排。全面預算編制的實施主要是指企業通過貨幣和資金的數量的構成對企業一定時期內的經營和生產活動的成果所進行的預算，全面預算主要包括企業的業務預算、財務預算、戰略預算等多方面的內容，涉及企業發展的各個部門。財務預算通常由現金預算和預計利潤表、現金流量表、負債表等方面組成。全面預算使企業的財務戰略實施更具可行化、具體化和定量化。
4.程序確定和戰略宣傳控制
財務戰略實施工作的程序確定是指對某一財務戰略行動所做出的具體的流程安排，企業在實施財務戰略程序時，要根據戰略目標的制定，合理的配置內部的人力、物力和財力等資源。同時要積極地做好財務戰略宣傳工作，將財務戰略目標真正的付諸實踐，將財務戰略進行層層分解真正地落實到內部各個管理部門和全體工作人員的工作中。并在財務戰略的實施過程中對財務戰略的執行狀況進行合理監控，利用全面財務預算的編制的控制分析策略，讓企業財務戰略始終沿著正確的軌道運行。
全面預算管理對企業財務戰略管理的實施具有強大的推動作用，能對企業的財務戰略發展進行全方面地控制。因此房地產企業要以全面預算管理為企業財務管理的核心，建立科學高效的財務發展戰略和未來經營戰略，從而全面提升企業可持續發展的水平和房地產市場競爭力水平，真正的適應社會主義市場經濟的發展。
參考文獻：
[1] 龔婕.房地產企業全面預算管理在財務戰略中的運用[J].中國房地產業，2011，（3）：1，4.
“十二五”規劃對資本市場地位、融資功能的認識更加深化，市場未來發展目標更為明確，而，作為資本市場主要的金融中介，證券公司也有望迎來發展新機遇。
據媒體報道，中國證監會日前向各證券公司下發了一份《關于新設證券營業部強化客戶服務能力和科學制定證券交易傭金政策有關問題的復函》，明確表示要強化對各家證券公司新設營業部客戶服務能力和科學制定傭金的監管。近期備受市場關注的券商板塊再迎政策性利好。
“十二五”規劃明確提出“顯著提高直接融資比重”等，對資本市場地位、融資功能的認識更加深化，市場未來發展目標更為明確。在目前中國經濟結構轉型的重要時期，資本市場的重要性日益凸顯，資本市場有望迎來多層次多元化的發展新篇章。作為資本市場主要的金融中介，證券公司也有望迎來發展新機遇。
資本市場發展現狀
經過了20多年的發展，不管是從上市公司的數量，還是從融資金額、投資者數量等方面，我國資本市場均已具備了相當的規模，在融資、優化資源配置等方面為我國經濟的發展發揮越來越重要的作用。但與發達國家成熟市場體系相比仍存在較大的差距，如市場規模較小、交易品種少、直接融資比重偏低等，這也從另一個側面反映了行業發展空間的巨大。
“十二五”規劃彰顯資本市場之重要性
“十二五”規劃明確提出“加快多層次資本市場體系建設，顯著提高直接融資比重，積極發展債券市場，穩步發展場外交易市場和期貨市場。”較之“十一五”規劃而言，“十二五”規劃對資本市場地位、融資功能的認識更加深化，市場未來發展目標更為明確。資本市場的發展壯大需要政府相應的政策引導和支持，而促內需、保增長，沒有穩定健康發展的資本市場也是難以想象的，尤其在目前中國經濟結構轉型的重要時期，資本市場的重要性日益凸顯，資本市場有望迎來多層次多元化的發展新篇章。
證券業面臨重大發展機遇
資本市場規模的不斷擴大，資金成了保證其平穩健康發展不可或缺的“源泉”。政府將不斷出臺各項政策拓寬資金渠道，如《企業年金基金管理辦法》2月23日已，自5月1日起，企業年金基金投資股票比例上限提高至30%。2010年底企業年金規模（2809.24億元）、按照30%比例測算，2011年可入市的企業年金最大規模843億元，將給股市帶來穩定的資金來源，保證長期穩定發展。未來五年，監管部門將繼續大力發展機構投資者，后續可能會出臺鼓勵甚至強制上市公司分紅的相關措施，積極引導機構資金、長期資金入市；鼓勵養老金和保險資金積極入市，進一步放寬基金投資范圍，加快境外機構入市步伐等，我國投資主體結構不合理的情況也有望得到改善。
證券行業經歷了2003-2007年8月的危機洗禮之后，風險控制意識大大增強，規范運行水平顯著提升，經受住市場深幅調整的考驗，成為國民經濟中充滿朝氣的行業。在上市融資、引入戰略投資者等多項政策支持下，證券行業資本實力不斷充實，加速行業整合和外延式發展，截至2010年底，106證券公司凈資本合計4319.28億元。隨著直接融資比重的提高，將有更多的企業通過發行股票、債券或新三板市場融資，有效解決企業發展的資金短缺，保證了證券公司投行業務的穩步發展；隨著更多的機構、長期資金入市，資本市場的平穩運行，市場交易活躍度有望得以提升，證券公司經紀業務也將有所保障；新三板市場的不斷發展，有望為證券公司直投業務奠定基礎。隨著市場化改革的不斷推進，監管部門積極鼓勵證券公司創新，集合理財產品審批制擬改為事前告知備案制，融資融券業務常規化、轉融通相關配套機制的適時推出等諸多政策均保證了創新業務的不斷發展，將有利于證券公司優化收入結構、持續穩健經營。
在資本市場日益成熟且迎來發展新篇章的背景下，作為資本市場主要的金融中介，證券公司也有望迎來發展新機遇。
【關鍵詞】普通高中學生 職業生涯規劃 現狀 課程設計
【中圖分類號】G635.5 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）03-0015-02
一、背景
國外自上世紀五十年代開始對職業生涯及其規劃的認識探討和研究。目前，美國已形成“職業日”、“職業實踐活動”、“職業興趣分析”和“Coop”[1]等一系列的方法對高中生進行行之有效的職業生涯規劃指導，幫助高中生認識自我、認識職業，以及確立自身的職業目標。國內，關于職業生涯規劃的研究始于上世紀八十年代，比西方晚了30多年。對于高中生的生涯規劃指導更是滯后。[2]作為高中時期的學生，其正處于職業的幻想期，所承擔的職業生涯規劃的任務也不同。因此，在這一時期的職業規劃課程應具有其獨特性。
二、研究方法和研究對象
就高中生職業生涯規劃的現狀，本文問卷調查了南京市某高中101名普通高中學生，回收問卷100份?；厥章蔬_99%。其中男生48人，女生52人，男女生人數相近，性別對數據的影響比較小。本問卷調查四個方面的內容：1）學生的自我認識情況；2）高中生對職業生涯規劃的認識情況；3）影響普通高中生職業生涯規劃的主要因素；4）學生對于開設職業生涯規劃課程的愿景。
三、普通高中生職業生涯規劃的現狀
（一）對自我的認識
學生對自我認識的意識增強，但是自我認識的能力不強。舒伯在其“生涯發展型態研究”中指出：15歲至24歲階段的青少年的任務是：對自我能力及角色、職業進行探索，使職業偏好逐漸具體化、特定化并實現職業偏好。[3]高中階段，是學生自我認識成長的重要時期，正確的自我認識，可以有效地幫助高中生適應高中的學習生活和做好未來規劃，進而降低其未來選擇職業的盲目性。以高中生對自己的興趣和特長為例，南京某高中被調查者中，70%的學生不知道或者不清楚自己的興趣或特長是什么。其中只有30%的學生明確地知道自己的興趣或者特長所在。由此我們可以得出，被調查學生，大部分對自己的興趣或特長的認識是模糊的。因而對高中生的職業生涯規劃進行輔導教育，特別是針對高中生自我認識的輔導教育是很有必要的。
（二）對職業生涯規劃的認識
普通高中生對于職業生涯規劃的理解不全面。在被調查的100名普通高中生中，把職業生涯規劃理解為：指導選擇未來道路和了解目前應該做什么準備的分別占81%和77%。然而，對職業生涯規劃所包括的其他內容，如自我認識，自評價我、自身條件分析和認識各類職業等卻沒有提及。另外，88%的被調查者認為職業生涯規劃對其以后的職業生涯非常重要或者比較重要。依據數據，我們可以明顯的發現，普通高中生對高中生職業生涯規劃重要性的觀點持相對統一且肯定的觀點，然而對于職業生涯規劃內容的認識，卻了解的并不全面。因此，在高中開展職業生涯規劃教育，對引導高中生重新認識職業生涯規劃和幫助其規劃未來職業具有重要意義。
（三）普通高中生在規劃職業生涯時考慮的因素
1.普通高中生在規劃自己的職業生涯是考慮的因素個人興趣、個人性格、個人能力已有知識、未來發展空間、社會需求等。其中排在前五位的因素依次是：個人興趣、個人能力、個人性格和未來發展空間（如表1）。興趣，無疑是高中生職業生涯規劃中考慮的首要因素，也是我們從事某項職業最重要的因素。高中生對于個人能力和未來發展空間的考慮則是高中生職業生涯規劃趨于成熟的重要表現。此外，家庭因素、已有知識和社會需求作為高中生職業生涯規劃的重要因素，對于高中生的職業生涯規劃的影響作用也不容忽視。
2.高中生在規劃職業生涯時考慮的因素存在性別差異。雖然男生和女生在規劃未來職業生涯的時候首要考慮的四個因素都是個人興趣、個人性格、個人能力和未來發展空間，但是男、女生在考慮因素的排列次序上存在著明顯的不同。男生，考慮的因素前四位依次是：個人能力、未來發展空間、個人興趣和個人性格；然而女生考慮的因素前四位依次是：個人興趣、個人能力、個人性格和未來發展空間（如圖1）。個人興趣和未來發展空間這兩個因素，明顯存在性別差異。
對于職業生涯規劃，高中生首選考慮的因素還是個人興趣。此外，對于自身的能力、職業發展空間、社會需求和家庭條件等也成為他們考慮職業生涯規劃的重要因素。特別是對未來發展空間和社會需要的思考，體現了現代高中生對于職業生涯規劃考慮的成熟表現。另外，在職業的選擇上，被調查的學生中有24%，想過選擇與家人相同的職業，34%的學生會參考同伴的職業選擇，63%的學生會考慮選擇社會上的“熱門”職業。據此，高中生在職業生涯規劃過程中容易受外界或他人因素的影響，自我獨立規劃自己的職業生涯的能力不強。
因為性別的不同，影響那女生的職業生涯規劃的因素也不相同。對于男生，主要是個人能力和未來發展空間；然而對于女生來說，她們主要考慮的是個人興趣和個人能力。
（四）普通高中生對生涯規劃輔導的愿景
1.普通高中生對于生涯規劃輔導的形式
對于高中生的職業生涯規劃指導的課程形式學生也提出了以系列講座為主，職業生涯規劃指導選修課為輔，教師一對一或者一對多咨詢輔導的形式。目前，高中生學習任務多重，很難再抽出時間參加課程定時的學習，因此，通過空余時間開設系列講座，拓展學生的視野，豐富學生文化課學習之余的自我認識教育。對于我們的高中生無疑是有益的。
2.普通高中生對于生涯規劃課程的內容期望
對于高中生職業生涯規劃的內容上，高中生也有自己的看法。他們偏重于職業介紹、高中學習生活規劃和自我認識。這與我國高中生的學習和生活現狀是分不開的。我國的高中生，生活在學科知識的“象牙塔”內，很少有機會參加社會實踐和學習，對于社會中的各種職業了解甚少；高中階段，學生的主要任務還是過好高中學習生活，完成學習任務，這種理念對于普通高中的學生更是如此。人總是處在一個自我不斷認識的過程中，高中階段，學生對自我的認識要求更加強烈，因此，在這樣的背景下，學生希望通過職業生涯規劃課程的學習，開拓視野，加深對各類職業的認識和理解，完善高中學習生活規劃、自我認識等，是我們對于高中生職業規劃課程設計必須考慮的內容。
四、以學生為本的普通高中生生涯規劃課程設計的幾點注意
（一）高中生職業生涯規劃課程的目的要明確
高中時期，學生正處在職業生涯規劃的幻想期，職業生涯規劃的任務是了解自我、評價自我、認識職業等。因此，對于高中生開展職業生涯規劃課程必須結合職業生涯規劃準備階段的任務，確立以自我認識為主，了解各類職業、指導高中生活學習為輔的課程。
（二）高中生職業生涯規劃課程的形式應靈活多樣
此外形式不應該還是呆板的課堂學習，而應該以系列講座為主，班級集體教學、教師一對一或者一對多團體輔導的形式為輔，從而加強學生老師的交流，讓職業生涯規劃課程更加活躍，為學生所接受。另外，學習借鑒國外學校在職業生涯規劃教育方面的方法――職業分享和體現等。
（三）高中生職業生涯規劃課程的內容既要滿足學生期望，又要切合學生需要
一方面，對高中學生的調查中，我們了解到學生期望在職業生涯規劃的課程中介紹各種社會職業及其發展空間、高中學習生活指導和自我認識等內容的教學，并且這些內容確實符合高中學生職業生涯規劃的任務特點，切實反映了高中學生在職業生涯規劃課程方面急需的知識。另一方面，具體的課程內容應該結合學生的興趣。例如，針對學生對自我認識的需求，我們可以開設氣質類型測試、性格類型測試、學習類型測試和職業能力類型測試等，幫助學生更加了解自我，了解自己適合哪種類型的職業。針對社會職業介紹，職業生涯規劃課程可以開展“職業分享”和“職業體驗”，以使學生更加深刻地認識不同職業。另外，針對高中學習生活規劃指導，則可以通過學生團體相互交流并加以教師指導的方式，相互學習探索符合各自學生的不同高中生活規劃。這一系列活動或者課程，最終的目的是幫助高中學生更好地規劃自己的高中學習生活和未來的職業生活。
（四）教師、學校、社區保障高中生生涯規劃課程的實施
作為新開發的校本課程，社區、學校、教師應該積極的支持職業生涯規劃課程的實施。社區作為學生學習和生活的主要活動環境，社區內的相應社會企業或者政府機構可以為高中生提供相應的業余實踐職位，讓高中生通過職業實踐，發現并發展自己的職業興趣。學校則在課時和政策上保障教師開展職業生涯規劃課程。教師應該了解學生的發展需求，積極了解學生的職業取向，從而更有效地指導學生進行職業生涯規劃。
參考文獻：
[1]吳君 淺析職業生涯規劃的重要意義[J].中國市場 2010（13）
連續7年穩居A3彩機市占率第一
在本次經銷商大會上，柯尼卡美能達辦公系統（中國）有限公司仲川夫董事長，商銷售統括部鐘登根副總經理等多位高層領導對過去一年的成績進行了總結?；仡?012財年，盡管國內商業環境面臨嚴峻挑戰，柯尼卡美能達仍舊逆勢而上，保持了穩健的增長態勢。
據相關第三方專業調研機構的最新調查結果顯示：在2012財年，柯尼卡美能達通過切實有效的產品升級策略和市場活動，連續第7年奪得A3幅面彩色復合機中國市場占有率第一的寶座，“七冠王”的光環對近幾年來國內辦公市場的發展無疑產生了深遠的影響。
同時，作為制造商（包括OEM在內），柯尼卡美能達所生產的彩色、黑白A3幅面復合機也雙雙獲得國內市場占有率第一的佳績。
以“增值服務”開創未來藍圖
隨著市場的不斷深化，單一的功能性產品已經無法適應用戶的需求，在提倡個性化辦公的今天，企業對辦公設備的引入方案也提出了“量身定制”的更高要求。
較早前，柯尼卡美能達就前瞻性地提出了以解決方案提升用戶滿意度的發展戰略，2012年是該戰略進入實施的第3年，無論從企業自身的支持架構，還是渠道的升級體系標準，柯尼卡美能達都通過設定更高的目標，及嚴格的行動計劃，從知識、技巧、團隊、服務品質等方面完成了解決方案能力的全方位提升，最終在2012年收獲了豐碩的成果。
如何進一步實現“熠？未來藍圖”的愿景？仲川先生認為，企業的發展策略，需要隨著客戶的需求變化和技術變革進行調整，并不斷去發現和設定新的指標。根據國外的市場成功經驗，以服務為核心的新型商業模式勢必將成為企業未來發展的核心競爭力。2013年的規劃，將繼續重點推廣OPS綜合提案服務和綠色文檔解決方案，關注為用戶提供的核心價值和客戶滿意度，力求為不同行業用戶提供更有針對性的服務。
加大對辦公領域的投入
會上，仲川先生還對近期集團架構的調整進行了說明。他表示，鑒于對辦公行業未來前景的較高預期，以及對中國市場潛力的信心，2012年柯尼卡美能達集團將各事業單位進行了整合規劃，調整后的集團架構將以商用設備事業作為核心業務，并加大對該領域的投入。作為辦公行業的領軍企業，柯尼卡美能達此舉必將為中國辦公設備市場注入更多活力。
2014年中央經濟工作會議確定了中國經濟發展繼續穩中求進的總基調，也發出了中國經濟進入新常態下的積極信號，在2015年政府工作報告中我們可以看到明確的指向。鼓勵企業參與基礎設施建設和產能合作，推動包括工程機械在內的中國裝備走向世界，推進絲綢之路和21世紀海上絲綢之路合作建設。確保完成“十二五”規劃重點建設任務，啟動實施一批新的重大工程項目。鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產里程8000km以上。在建重大水利工程投資規模超過8000億元。棚改、鐵路、水利等投資多箭齊發，重點向中西部地區傾斜，使巨大的內需得到更多釋放。
這些利好舉措將在工程機械行業得到體現，推動產業結構邁向中高端。要實施“中國制造2025”，堅持創新驅動、智能轉型，強化基礎，綠色發展，加快從制造大國轉向制造強國。制訂“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網，云計算，大數據，物聯網等與現代制造業結合。
希望工程機械行業全體同仁要主動適應當前經濟形勢，堅定發展信心，加快調整產業結構和產品結構，提高應對國內外市場變化的能力，促進行業的可持續發展，為鑄就中國工程機械強國之路奠定堅實的基礎。
“工程機械產品發展（北京）論壇”和“中國工程機械年度產品TOP50”活動，已持續舉辦多年，記錄了工程機械產品發展足跡的同時，也在為產業和產品的發展提供了一個交流的平臺。特別是在當今產業發展的轉型時期，特別是在工程機械產品與更多新技術進行結合創新的關鍵時期，大家觀點的碰撞、思維的創新必將為產業的發展產生積極的影響和推進。
新常態下推動工程機械產品升級換代
目前，受“三期疊加”效應等多重因素影響，工程機械行業仍處于暫時性“陣痛期”。在國內外市場需求不旺的背景下，工程機械企業更加注重產品的投入和研發，產品升級針對性更強，環保節能已成為工程機械產品升級的基本特征，超大型工程機械得到了更為廣泛的應用。更加值得注意的是，市場保有量大，應用面廣的工程機械主力機類型升級換代，已成為眾多企業在新常態下進行工程機械產品布局新思路，并取得了一定的規模效應和市場效應。
當前困難是暫時的，我相信大家通過今天的論壇，通過今天年度產品的榜單一定能夠看到行業上下對于未來發展的信心和決心。
年度盛會體現行業上下對未來發展的信心
產品是市場格局演變的根本、產品是衡量產業發展的尺度、產品是實現企業終極訴求的載體?！肮こ虣C械產品發展（北京）論壇”以“想象力、驅動力、影響力”為內核，為行業從產品發展的角度打造了一個交流和探討的平臺。與會嘉賓圍繞產品思維、節能環保、智能化以及產品規劃與布局等熱點話題進行了研討和交流，以期為產品前瞻性開發和市場布局提供決策參考。
“中國工程機械年度產品TOPO50頒獎典禮”揭曉了行業上下用智慧和汗水打造的50款精品。從中我們會發現行業面對復雜形勢和基于未來所進行的積極準備和主動探索。無論是圍繞產品發展的探討還是獲獎產品傳遞的信息，毋庸置疑，都體現出了行業上下在當下對未來發展的信心。
1.缺乏對預算管理的認識
預算管理的概念提出的很早，但是在我國的國有企業中大多數人都將預算管理看作是財務部門的一部分，所以對于企業的預算往往是不參與或者是不熟悉，沒有專門的預算管理人員，所以企業的發展規模沒有得到科學合理的規劃，對于企業來說是非常不利的。正是大多數財務人員沒有認識到自身還有一個預算管理人員的身份，所以在我國的國有企業中預算管理水平比較低下，這嚴重制約了企業的發展穩定性。
2.預算缺乏企業戰略導向性
在國有企業中，雖然也有不少已經開始在做預算管理工作，但是從工作內容來看，往往只是將領導交待的問題進行整合，具體的預算報表也往往是將以往的報表進行簡單的加加減減，沒有從科學的角度對企業未來的發展規劃進行探討，沒有從企業的實際情況出發研究實際的問題，所以編制的預算往往沒有太多的指導意義，對于企業未來發展也沒有什么良好的建議。所以我們必須加強企業內部的預算管理人員的認識，提高他們在編制預算報表過程中的素質水平，從企業的實際出發，制定科學合理的財務預算。
3.預算指標彈性范圍大，控制標準過寬
一些企業在編制預算的時候往往不是從客觀科學的角度出發，而是從領導的指示出發，所以在預算編制過程中有很大的自主性，一些指標往往是對于企業未來的發展是極為不利的，沒有太大的參考意義，這和企業的實際情況是不符的，很多時候資源是被分配到一些不太相關的部門，導致資源的使用效率極低，不利于企業長期的發展。
4.預算編制方法單一，預算客觀性有待提高
在企業的預算管理中，第一步就是預算的編制，這也是指導企業未來發展的主要依據，所以如果企業采用的是較為科學的預算編制方法，那么可以極大的促進企業的發展，如果是不合理的預算編制方法，那么就可能阻礙企業的發展。當前我國的預算編制方法比較單一，一般是通過量的加減來實現目標的規劃，在實際操作過程中，往往是從編制人員的主觀性出發，或者是根據領導的指示辦事，這都導致預算的編制沒有太大的客觀性，一些要素存在著較大的不確定性，這些因素都可能導致企業的未來發展出現安全隱患，影響企業的經濟效益和生產經營效率，所以必須從此點進行改進。
5.預算管理不“全”，預算中出現厚此薄彼想象
當前我國的許多國有企業在編制預算的過程中往往會表現出非常明顯的偏向，一些表現為對企業經營利潤的預算，這樣就導致在其他方面沒有做到太多的涉及，導致預算沒有做到全面統一，所以在實際的使用過程中往往會出現各種問題，不能對企業進行全面的指導。還有一些企業往往將預算編制看作是財務部門的任務，所以只是讓財務人員對一些財務要素進行編制，所以導致預算編制中只是體現了財務方面的預算，其它方面沒有太多關注，都是不能良好引導企業發展的。
6.預算管理相應的控制和考評機制不健全
當然，我們還必須注意到另外一個問題，那就是雖然許多企業完成了預算編制，但是在實際的執行過程中卻往往因為各種原因而沒有貫徹下去，導致預算管理名不副實，這也是當前我國國有企業中廣泛存在的問題。一些企業在執行過程中沒有形成良好的監督管理機制，一些下屬企業往往會因為自身的特殊性而對預算進行抵抗，導致企業整體的預算指標無法實現，對于企業整體發展是非常不利的，一些企業對于預算的執行結果進行判斷的依據就是和預算的數值進行的對比，往往只是將結果列出，沒有對形成這些結果的原因進行分析，所以預算對于企業的成本控制力度不足，考核機制不完善，不利于企業的發展。
二、企業集團實施預算管理的幾點改進措施
1.樹立正確的預算管理理念，加強預算管理工作組織
預算管理作為企業管理的重要組成部分，它對于企業的財力、資源、人才等等進行良好的規劃，通過各種指標對企業未來發展進行預設，對于一些長期的發展戰略進行分解，并且分配到具體的人員中去，最大限度的提高企業的發展速度和穩定性。預算管理的最高決策權在領導層手中，他們對于預算管理進行監督，預算人員制定詳細的預算報表，然后是各個執行單位的執行，這是一個科學的系統，對于企業未來發展具有良好的指導意義，可以提高企業的生產經營效率水平，通過預算管理實現了企業管理水平的極大提升。
2.建立多層級預算管理組織體系
當前我國的國有企業一般是大型企業，在管理上也往往會分為許多層次，組織機構也要呈現出層次性，這樣才能不斷提高企業的管理水平。企業的預算管理往往只是上級領導的指示，下層的員工往往沒有參與進來，這造成國有企業的上下級溝通出現問題，預算管理沒有落到實處，這不利于企業的發展。當前企業預算管理體系中一般分為三個等級：領導層是預算的監督者，部門負責人是預算的執行者，預算員工是預算的操作者，三者通力結合，才可以保證企業預算管理的良好實施。
3.提高預算人員的綜合素質，建立和完善管理信息系統
預算人員的素質直接決定著預算方案的質量，所以企業要想提高自身的預算編制水平，就必須對預算人才進行良好的培訓，吸收一些具有高素質的人才參與進來，對于現有的預算人才進行專門的講座和培訓，通過科學技術提高企業的預算管理體系，從企業自身的實際情況出發，制定專門的合理的信息管理系統，利用現代化的管理模式提高企業的經營水平。
4.以戰略規劃為導向，科學合理制定年度預算
企業為了長期穩定的發展，就必須制定良好的戰略規劃，這也是企業進行預算管理的前提。企業要想在市場上提高競爭力，就必須從戰略目標上做文章，對企業的發展進行全面詳細的分析，對于企業未來的發展有著較大的指導意義，它將企業的發展戰略分為一個個的小細節，一步步的完成各個階段性目標，最終完成企業的長期發展目標。從期限來看，企業戰略規劃更側重于對企業長期的發展進行預算，而預算管理往往是對企業短期發展的目標進行規劃，所以可以將戰略規劃看作是許多預算管理的集合體，預算管理是戰略規劃的重要組成部分。
5.建立健全預算管理相應的控制和考評機制
【關鍵詞】通州新城；機遇；挑戰
1.引言
在經濟全球化、產業一體化、城鎮快速化的背景下，我國迎來了新一輪城市化浪潮。各城市為了在這一浪潮中獲得更大的發展空間，承擔更高的職能分工，不約而同的將新城開發作為提升城市能級的重要突破點，新城建設如火如荼。如何充分發揮城市規劃在新城建設中的引導作用，以科學有效的城市規劃管控方法促進新城良性發展是新城建設面臨的重要課題。
而通州發展新城具有它的獨特優勢分別是：首先，區位優勢，處于京津冀交接地帶，是京杭大運河的東起點，北京東部人流、物流、交通流的匯聚地，在京津冀區域協調發展中承擔橋梁紐帶作用；其次，交通優勢，與中心城交通聯系便捷，有多條道路及輕軌八通線相連，區內有京哈、京沈、京津塘高速公路及京秦、京承鐵路經過，五環路、六環路溝通與周邊城鎮的快捷聯系，為通州發展提供了良好的交通條件；再次，資源優勢，水網縱橫、泉脈眾多，匯集大小河流13條，地勢平坦，且處在北京的下風下水方向，是進行產業和人口轉移的重要基地；最后，人文優勢，歷史上商旅云集、人文薈萃，積淀了豐厚的歷史文化資源，區內大運河曾是北京的生命線，文化要素為提高通州的城市品味和競爭力奠定了重要基礎。
2.新城的概念及發展模式
2.1 新城的概念
新城起源于20世紀80年代美國的“新城市主義”，其理想模式是緊湊的、功能混合的、適宜步行的鄰里。新城是相對獨立的城市社區，一般位于大城市近郊，交通便利、設施齊全、環境優美，能分擔城市的功能，在一定程度上能解決城市無序蔓延的問題?？煞譃樘飯@新城、邊緣新城、TOD新城、產業新城、副中心新城和行政中心新城等6種類型。
2.2 新城的發發展模式
自二戰以來，國外的新城建設經歷了4個階段。我國自建國以來，新城建設也經歷了3個階段。目前，新城建設呈現出區域平衡發展的趨勢，一批功能性新城向城市副中心轉變。根據人口增加和人均收入增加這兩個因素在新城建設中的重要性不同，新城發展模式可以分為兩種，即以人口增加為主的綜合型新城建設模式和以人均收入增加為主的專業化新城建設模式。各地在新城建設實踐中采用的模式有：以龍頭企業的“觸媒”效應帶動新城發展的龍頭企業帶動模式；以行政中心的遷移帶動新城發展的行政中心輻射模式；以完善的配套設施建設和城市職能帶動新城發展的注重“職住平衡”模式。
3.通州新城的發展背景
《北京城市總體規劃（2004年—2020年）》確定通州為東部發展帶的重要節點，北京重點發展的新城之一，也是北京未來發展的新城區和城市綜合服務中心，給通州新城帶來了歷史性發展機遇。北京的空間結構做出了重大調整，新城應配合中心城調整優化，疏散中心城人口和部分職能，培養新的產業聚集。這是通州新城發展的重要保障。通州新城位于城市的主要發展方向上，地勢平坦，土地資源充足，與中心城的交通聯系便捷，發展空間巨大。這是通州新城發展的現實基礎。東部次區城市未來重點發展的地區，也是北京面向區域，聯系天津、河北等省市的重要地區。通州、順義和亦莊地區是承接中心城人口、智能疏散和新的產業聚集的主要地區。通州新城位于北京城區空間結構“兩軸—兩帶—多中心”的重要節點上。這是通州新城發展的重大使命。國家大力推進以京津冀為核心、以遼東半島和山東半島為兩翼的環渤海經濟區的共同發展，將形成我國新的經濟增長極。在環渤海經濟核心區中，京津唐三市分工協作的潛力巨大，其中，唐山與天津都利用港口優勢發展臨港工作，對北京的高端服務業將產生巨大的需求，而通州位于北京東大門，區域戰略地位突出，是北京主動參與區域分工、服務環渤海的前沿。
4.通州新城發展的規劃
4.1 發展定位與目標
通州新城的發展目標是將通州發展成為區域服務中心、文化產業基地、濱水宜居新城。
通州新城產業發展以高端現代服務業為目標，積極發展和提升區域商貿、康體、休閑、娛樂等消費業；大力拓展和延伸金融、商務、技術服務等生產業；著力培育和壯大專業會展、出版交易、影視制作、文化創意等新興服務業。構建立足東部發展帶、服務首都、面向京津冀乃至環渤海的區域服務中心；打造為首都文化中心服務、現代文化資源聚集、運河文化彰顯的文化產業基地；建設具有多樣化高端服務設施和良好人居環境的濱水宜居新城。
4.2 通州新城發展規劃的重點
強化生態環境和資源集約利用的前提地位。節約水、地、能源、原材料，發展循環經濟，建設資源節約型和生態友好型社會。強化市政交通基礎設施的服務與引導作用。加強市政交通基礎設施的建設保障，建立高效、便捷的城市支撐體系。保障公益性公共服務設施的配置。全面履行政府在社會管理、公共服務方面的職能，構建和諧社會。立足引導，以產業發展帶動新城發展。履行政府經濟調節、市場監管的職責，發揮資源配置在市場引導中的基礎作用。突出重點問題和重點地區，包括：新城功能定位、城鄉統籌、綜合交通系統生態建設，公共服務設施配置、新城建設標準等對通州新城發展起決定性作用的問題，以及北運河環境綜合整治、西海子生態示范公園、街區環境整治、城中村改造、近期重點啟動區等重點地區的內容。
5.通州新城發展的機遇
通州新城的發展面臨著幾方面的機遇，首先，是CBD東擴以及行政資源外遷東移，這必然會給通州帶來更多的發展機會。其次，通州新城區域功能定位方面的重大變化。無論是市政府還是區政府都高度重視，通州新城的規劃明確后，未來通州向什么樣的方向發展，或者未來通州是什么樣，都會有比較清晰的方向，這個對于通州未來發展來說，是個重大的規劃，是至關重要的。再次，通州有非常明顯的交通優勢，條條道路通通州，是名副其實?，F在已經開通的、在建的，包括規劃要建的軌道交通，已經有8條，加上京哈、京沈、京津通道，往東延伸的干線，在北京其他區縣當中，像通州具備這么豐富的交通資源的不多見，交通優勢是未來引領通州未來發展重要的優勢條件。最后，通州未來發展的后發優勢。早幾年，通州作為北京的遠郊區縣，錯過了一些發展機會，但是正因為如此，它的后發優勢明顯。過去一些老城區和中心城區，都發展的比較早，先行一步獲得了比較快的發展，但錯過了昨天對通州來說，正好迎接明天更好的發展空間，經濟學上的后發優勢在通州可能會獲得很好的例證。這些條件都會給通州帶來更好的機遇。
6.通州新城發展所面臨的挑戰
通州相對缺乏商業。目前因為新的新城規劃重點以發展商務為主，定位十分明確，所以通州未來一定是招商先行，商業、購物包括會展等都在此次規劃之列。而且產業規劃未來也以文化創意產業為主。同時，教育和醫療將是今后通州需要加強的兩方面。同時也包括人們的觀念，現在住在通州的很多人還是認為自己是住在通縣，他們認為一進五環是來北京了，這種觀念上的落后還是很嚴重，包括他們對于通州發展前景的認識。其次，如何在通州未來發展上既保持交通的順暢和經濟的發展，又堅持走低碳環保的路子，這方面也面臨著考驗。而因為規劃核心區的調整，對一些企業和項目的影響不是很嚴重，因為原來通州的發展方向是依附地鐵八通線的，現在的很多項目都集中在八通線沿線，八通線的優勢到現在為止仍然很明顯，向南的區域都已經發展成熟，商業配套等已經基本完善，八通線的擁堵情況也會因為未來軌道交通的增多而有所緩解，因此核心區的規劃調整基本不會嚴重沖擊原有發展區域。
7.結論
把通州新城建設成為科學發展示范區。建設好通州新城，要堅持以科學發展觀為指導，做好產業選擇、節能減排等工作，處理好人口、資源、環境之間的關系，突出通州作為“首都新區、歷史名鎮、北方水城”的特色；要合理規劃，充分發揮產業的引領和帶動作用，使經濟發展與城市建設更加緊密融合；要抓緊新城核心區建設，構筑北方魅力水城的優勢特色；要加快推動文化旅游區建設，加強政府協調，創新投資模式，吸引符合文化旅游區定位要求的大企業、大項目落地，同時，要切實維護農民利益，通過土地入股等形式，讓農民參與到新城建設開發中來，通過發展產業解決農民就業問題；要加快推進北京國際醫療中心建設，引導企業向教育、醫療、服務、養老、休閑等領域投資，努力培育新的產業，形成新的增長點；要充分利用五河交匯的獨特優勢，做好水文章，進一步加強新城環境建設；要大力發展文化創意產業，在引導、扶持好體制內文化創意產業發展的同時，發揮優勢，創造條件，改善環境，引導、組織和發展好體制外文化創意產業，通過改革、改組、改造，進一步加強合作，整合資源，推進跨地區、跨行業、跨所有制的兼并重組，把企業做大、做強，盡快形成強大的文化創新能力，打造“文化航母”，多出精品力作；要在發展中做到人民共建共享，堅持以人為本，進一步加大保障和改善民生的力度，讓群眾分享到新城建設發展的成果。
參考文獻：
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商業銀行作為金融行業的代表企業，在最近幾年的發展中面臨著來自國際市場和國內其它金融行業以及各商業銀行之間所帶來的巨大的競爭。因此，對于商業銀行人力資源的研究迫在眉睫。人力資源管理的好壞已經直接影響到商業銀行未來的發展，誰能在人力資源管理中更勝一籌，誰就能在商業銀行競爭中更有優勢。人力資源規劃就對人力資源管理起到指導性和調控性的作用，因此，人力資源規劃對商業銀行至關重要。
【關鍵詞】
商業銀行；人力資源；規劃
現代商業銀行的競爭，是財力、資源、技術的競爭，但歸根結底是人才的競爭。在這樣的背景下，對于人力資源管理的需求自然增加。而人力資源規劃是企業在進行人力資源管理之前應該制定的，對企業長遠人力資源管理進行指導的一項規劃。任何一項制度的施行都需要前期的規劃做準備，只有具有完善的前期規劃，制度的施行才能順利，人力資源管理也是如此。
1 商業銀行人力資源規劃的界定
1.1 商業銀行人力資源規劃的定義
目前學界一般都認可的對商業銀行人力資源規劃的定義是，商業銀行的管理人員在根據銀行現有人力資源的狀況，合理預測銀行未來人力資源發展狀況的前提下，進而組織銀行人力資源按照一定模式和方式發展的過程。
人力資源規劃是一個過程，而不是瞬間即可完成的一個動作，它具有系統性，程序性等多個特點，因此在商業銀行人力資源規劃的過程中，必須做到謹慎變通。
1.2 商業銀行人力資源規劃的過程
根據商業銀行人力資源規劃的定義可以知道，商業銀行人力資源規劃是一個需要一定時間而完成的過程，而這個過程是有一定系統性和規律性的，商業銀行人力資源規劃一般包括：現有人力資源狀況分析，預計未來人力資源的發展，確定未來發展目標和計劃，制定合適的發展戰略。由此可見，商業銀行的人力資源管理是一個在充分認定當前形勢，合理分析未來發展的前提下而產生的過程，是人力資源管理科學進行的保證。
2 我國商業銀行人力資源規劃現狀分析
我國商業銀行對于人力資源規劃的實行是在最近幾年形成的，因此，還不夠成熟，但是，根據我國商業銀行人力資源的特有狀況，我國的商業銀行人力資源規劃也存在一定的優點。
2.1 我國商業銀行人力資源規劃存在的問題
制定規劃前缺少對于現有人力資源情況的準確分析。人力資源規劃的基礎就是對銀行現有人力資源情況進行合理準確的分析，但是目前我國的商業銀行在制定人力資源規劃時，并沒有準確的分析銀行現有人力資源狀況，甚至在一些商業銀行內存在為了節省時間，或者應付工作而完全不分析現有人力資源狀況而直接制定人力資源規劃的情況，這樣制定出來的人力資源規劃一定是不符合銀行自身情況的，也很難實現規劃的目的。
制定規劃的過程中對于銀行未來人力資源發展方向宏觀把握不夠。對于銀行人力資源發展方向的把握是指導人力資源規劃制定的導航，人力資源規劃最終是要服務于銀行未來的人力資源管理的，如果缺少對于人力資源發展的宏觀把握，那么人力資源規劃就很難真正與銀行的人力資源協調發展，也很難知道銀行的人力資源管理。
對于人力資源規劃的執行力不夠。我國商業銀行普遍存在，也是影響比較大的一個問題就是對于人力資源規劃缺乏執行，很多銀行都存在一定規劃是一回事，執行是另一回事的現象，這樣，人力資源規劃并沒有對銀行的發展發揮作用，而缺乏人力資源規劃指導的商業銀行，人力資源管理終會顯出詬病。
2.2 我國商業銀行人力資源規劃的優點
人力資源規劃注重細節把握。我國的商業銀行管理人員在制定人力資源規劃的過程中，一般態度謹慎，對于人力資源規劃的細節做了有效的把握，這樣可以保證整體人力資源規劃在制定后執行起來相對容易，同時，對于細節的謹慎把握，也有利于對于人力資源管理過程中出現的問題進行及時有效的解決。
人力資源規劃的制定具有自己特色。在中國特色社會主義宏觀理論的指導下，我國的各行各業都在進行著對自身發展的特色化，商業銀行也不例外，在制定人力資源規劃的過程中尤為明顯，很多商業銀行都針對自身發展特點和業務側重點而制定了具有自身特色的人力資源規劃。
3 商業銀行人力資源規劃的制定建議
由于目前我國商業銀行人力資源規劃的實行還不夠成熟，因此，對于商業銀行人力資源規劃可以提出如下建議：
3.1 加強與員工的交流
商業銀行人力資源規劃最終是對人的管理，銀行的員工是人力資源規劃的核心，因此，在制定人力資源規劃的過程中，商業銀行的管理人員應該與員工進行充分的溝通交流，這樣才可以獲得員工中存在的問題，在制定人力資源規劃時注意這些問題的解決。另外，人力資源規劃的制定是對銀行人員的合理規劃，與員工的交流，可以掌握到每個員工的特點，這樣，就能認真分析銀行員工的優點和缺點，在未來人力資源規劃中，充分發揮每個員工的優勢，有效回避每個員工的劣勢，做到人盡其用，人盡其職，這是人力資源管理的關鍵問題。
員工是銀行業務的基層執行者，因此，對于銀行業務中的很多問題的了解程度比銀行高層的管理人員要高，和員工的交流也可以讓高層人員獲得更多信息，這對人力資源規劃的制定也是十分有幫助的。
3.2 注意對銀行未來發展的定位
人力資源規劃時在現有人力資源的基礎上，制定出適合銀行未來發展的人力資源管理計劃，因此，對于銀行未來發展的定位是人力資源規劃制定的指導。每個銀行對于長期發展都必須有一個戰略部署，只有這樣，銀行的發展才能有序高速進行。人力資源規劃的制定就是為這種戰略部署服務的，因此，未來的人力資源管理必須適合當時的銀行發展狀況，只有這樣，才能真正實現人力資源規劃制定的目標。
3.3 合理借鑒其它銀行人力資源規劃
每個銀行的人力資源規劃都有一定的特點值得其它銀行的借鑒和學習，因此，任何一個商業銀行在人力資源規劃制定時都可以借鑒其它銀行的，這樣在很多問題上就可以省去時間，進而提高銀行的工作效率，但是在借鑒的過程中注意對自身實際狀況的分析。
4 結束語
商業銀行人力資源規劃作為人力資源發展的指引，對商業銀行的人力資源管理起著十分重要的作用，好的人力資源規劃可以幫助商業銀行在未來的發展中有效運作，合理分配人員，保證商業銀行在競爭中獲得成績。因此，對人力資源規劃的分析研究是商業銀行的一項重要工作。
【參考文獻】
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關鍵詞：機場總平面規劃、機場性質、航空業務量、可持續發展、節約
中圖分類號：X738.2 文獻標識碼：A 文章編號：
機場是城市的主要公共交通設施，是城市的標志性門戶。當地政府希望機場既堂皇氣派，又經濟實用，但二者之間經常相矛盾。這一矛盾在現今的民用小型支線機場建設中尤為突出。這需要設計者靈活掌握運用，既滿足業主需求，又合理控制成本。機場總平面規劃在機場總體規劃中占有相當重要的位置，它既影響到機場未來的發展和機場的運營管理，又影響到機場的建設和運營成本。因而確定較為合理的總平面方案是極為重要的一環。
機場總平面應當根據機場性質和業主需求進行規劃。機場性質決定了機場的布局規劃。隨著國內部分地區低空空域放行政策的實施，部分機場已經或將要開展通用航空業務。這就需要預留或者規劃通用航空的用地。同時，設計者也要考慮通用航空與定期航班之間的關系，避免相互干擾，互相制約發展。
機場總平面規劃應以“以人為本”的設計理念，充分體現可持續發展為原則。人性化設計是機場總平面規劃必須考慮的。機場總平面規劃要充分考慮旅客、機場管理者等的使用要求，使不同的使用者感到最便利。目前民用小型支線機場規模都比較小，隨著當地經濟的不斷發展和機場管理者的有效經營，機場的航班業務量也會隨之不斷增長，機場的設施也相應需要擴建?？偲矫嬉巹潙塾谖磥戆l展，留有適當余地。近期項目的規劃保持良好的彈性，以適應未來需求變化時的功能改變和布局調整。
機場總平面布局時要考慮未來的發展方向，避免因為擴建造成不必要的浪費。
圖中航站樓的左邊為生產輔助區、動力區等功能區，而航站樓的右邊設置了空管塔臺。將來航站樓擴建時，就需要對現有建筑進行拆除，造成浪費。
機場總平面規劃應根據航空業務量預測進行規劃。經驗證明對機場流量的預測“總是錯誤的”。對預測結果和實際情況的對比總是無一例外地顯現了差異。結合我國現有國情體制，機場的航空業務量預測，一般都是根據預可行性研究時的批復確定。而新機場從預可行性研究到建成運行時，一般需要6~8年左右，有的機場甚至達到10年之久。在這期間，當地的社會經濟、政治、文化等方面，都會不斷發生變化。例如90年代的亞洲經濟危機、08年舉辦北京奧運會等事件都使得民航業發生了明顯的變化?？傊?，預測的準確程度較低。設計者在規劃機場總平面時，要有靈活性。必要時，適當增大設施規模。例如內蒙地區的小型支線機場的旅客，大部分為高端旅客，旅客使用的交通工具主要是私家車。這就要求設計者要充分考慮停車場規模，以滿足旅客的使用要求。目前國內民航小型支線機場的主要特點為集中率高，航空業務量小。每天1~3個航班，在同一個時間段內。年航空業務量雖然小，但是機場的設施規模要能夠滿足集中時間段內航班旅客的使用要求。靈活性的掌握是對設計者設計水平的考驗。
機場總平面應當從節約土地，合理布局等角度進行規劃。機場總平面分為飛行區和航站區。飛行區規劃要為機場未來的擴建提供土地使用的靈活性。國內現有小型機場大部分由于目前航空業務量小，沒有建設平行滑行道。隨著機場的發展，未來機場航空業務量不斷增大，必須增設平行滑行道，以提高跑道的容量。如果一期建設時，未考慮預留平行滑行道位置，那么將來擴建時，一期建設的站坪以及建筑物等設施都需要搬遷建設。航站區規劃要充分考慮旅客、機場工作者以及貨運的交通流程等。旅客活動區域內的交通流程都采用單向循環行駛的方式設計。國內小型支線機場貨郵形式基本為客帶貨，沒有單獨的貨運包機服務。隨著經營者的管理理念轉變和航空業務量發展，機場拓寬服務領域，開展貨運包機業務。那么要考慮機場貨運流與旅客流分開。設計者就要提前預留專用的貨運通道。另外，由于國內小型支線機場建筑物功能性要齊全，但是單一功能建筑物面積小。為了避免航站區內建筑單一、零散，節約土地資源，設計規劃者要根據功能性進行合建，并且統籌未來發展規劃。例如：公安、安檢辦公用房可以和機場辦公樓進行合建。未來發展后，可以單獨建設公安、安檢辦公樓。這樣布局的優點是近期節約土地、建筑物整齊、地塊功能性劃分明顯等。
機場總平面應能夠提高機場運行效率和服務水平，并且能降低建設成本的角度規劃。跑道、滑行道系統構型在滿足飛行程序要求的前提下，設計者應考慮飛機滑行線路短捷；航站區位置適中，與跑道起降方向配合良好，進出機位方便，機位布置合理，站坪服務車輛運行通暢。這樣不但提高機場的運行效率，同時也節約了運行成本。機場的總平面規劃中，也要考慮建設成本問題。例如在高填方地區建設機場，航站區的位置至關重要，航站區偏移100m，將增加幾十萬方的土方工程量，從而增加了機場的建設成本。
總之，機場總平面的布局規劃是機場未來發展的方向。機場設計者在設計時，既要滿足運營者的使用要求，又要滿足旅客的使用要求；設計者既要學會節約，又要學會“浪費”。設計者要學會靈活變通，根據需要調整自己的作品，避免造成“建成后隨即進行擴建”的現象。一個好的機場平面規劃是機場良好發展的基礎，設計者要用科學發展觀、實事求是的思想融入到設計中。我們希望在當今的工作中所作的設計探索能夠經得住實踐的檢驗，為我國 “建設民航強國”的偉大目標貢獻一份力量。
參考文獻：《機場規劃手冊》
《機場設計手冊》
企業除了普通的財務會計之外，帶需要管理會計。我國的現代化經濟的快速發展, 一方面給企業帶來了各種各樣的機遇, 但同時也存在著許多潛在的風險。企業為了能夠穩定和持續的發展, 就需要制定長遠的戰略計劃和一套高效和健全的企業會計系統來支撐。在實際的企業運用中, 存在著資金分散、管理制度不夠完善等多種問題。因此, 需要對戰略管理會計進行研究分析, 以保障企業的價值管理水平能夠有效提升。
企業能否穩定持續的發展主要取決于企業管理者的決策, 關乎整個企業的命運, 這就需要在實踐中對產品發展動向、政府政策等一系列動態的信息數據, 進行科學的、合理的、精準的分析預測, 以保障企業能夠高效的投資和經營。管理會計體制能夠全面地對整個市場進行分析, 時刻掌握著競爭者的動態, 并整合市場的信息, 將競爭者與自身的優劣勢進行比較分析, 時刻調控企業短期內的戰略目標和計劃。針對成本、利潤、資源的分配, 以及企業的自身情況進行大數據剖析, 制定合理企業經營模式以適應市場的需求。對與未來的變化趨勢, 進行短期和長期的預測數據, 供決策者做出正確的投資。還可以針對企業的下屬部門進行核算和調控, 以保障企業的生產流程有序高效, 為企業間接帶來更多的收益。
對于企業來說, 不應僅僅注重眼前的利益, 更要著眼于企業能夠健康的有序的發展。根據調查研究發現, 客戶的滿意度、產品的品質、整個市場的占有份額、制備工藝流程、企業的信譽度、技術的創新性、財務管理業績這些方面, 是決定企業長遠性發展的關鍵因素。戰略管理會計制度能夠跳出當前時段的阻礙, 對于過去發展的分析、現在管理的調整, 來為企業未來發展的規劃提供保障, 掌控好企業未來發展的方向, 為了企業的持久發展, 甚至可以犧牲目前的小部分利益, 以換取企業長遠的良性發展, 上述的幾點因素均是戰略管理會計所必須考察和研究分析的內容, 其并未只是針對財務部門的業績這單一目標研究。
為了能夠更好地發展, 企業戰略管理會計不能單一地關注與財務工作相關的信息。在加強主要工作的同時, 也應加強對相關項目活動的重視程度。不能單一地注重產品的生產制造, 還應考慮到人才的管理、技術的革新、后勤保障等輔助工作。戰略管理會計也應該關注與戰略計劃相關的非財務管理的信息, 主要有產品發展信息、國家政策信息、競爭企業的產業信息, 將這些信息整合分析后能夠增加廣闊的視野, 能夠知己知彼, 在復雜的商業戰爭中處于不敗之地, 而且可以抓住潛在的機遇、降低隱蔽的風險的概率。利用現代化的技術手段, 將日常的經營成果以及生產中所遇到的問題, 能夠準確地反映到相關的部門, 盡快制定有效的策略來解決, 使公司能夠更好地適應多元化的發展現代企業模式。
知名財經評論家、財經欄目作家葉檀博士在3月29日成都糖酒會上分享了她對新經濟形勢下白酒產業的思考，她認為，“和房地產行業一樣，白酒行業的黃金十年已經過去，但是仍然具有一定的契機，白酒的品牌塑造是未來發展趨勢，建立企業標桿顯得尤為重要?！保ū疚母鶕湔搲l言整理）
產能過剩帶來發展瓶頸
白酒黃金十年的形成有兩大主要因素：第一個原因在于貨幣?，F在貨幣發行已經達到最高，不可能現在發了100萬，未來十年又發100萬；第二個原因是投資品的價格普遍下降，整個制造業的產能過剩已經顯示出來。
黃金十年的結束有其必然性，去年以來，我國白酒行業頻頻遭遇危機，渠道的庫存大量增加，將會對未來幾年白酒業的發展產生比較重要的影響——白酒行業未來幾年的最大問題可能就是產能問題。2012年已經完成了2015年的白酒行業規劃，從產量來說，五年規劃提前三年完成。產能過剩將為白酒業帶來一個瓶頸期：有很大一部分小企業會死掉，但這也是一個產業重塑的機會，很多企業可脫穎而出。
盡管白酒行業漸入“冬天”，但是仍然具有一些利好因素和新的增長機遇保持著酒業“溫度”。我們的研究發現，白酒的銷量跟兩個數據有比較密切的關系：第一，跟政府的大規模積極投資政策的周期有關。2009年大規模投資增多，白酒銷量就上升了；第二，跟固定資產投資訴求有關。每次固定資產投資量大幅上升時，都能帶動白酒銷量上升。
城鎮化帶來的利好
眼下中國的固定資產投資量依然維持在高位，這對白酒企業來說是好消息。
近年來，低端白酒的售價也上升了10倍以上，隨著中國通貨膨脹的上升，未來白酒價格還會有所上升，雖說高端受擠壓，但總體上，中國通貨膨脹壓力非常大，這會導致整體價格上升。城鎮化對白酒行業的好處在于提供了一個升級換代的契機。
城鎮化帶來的機會將推動中價位及中低價位產品的結構升級：2013年年初新一屆政府提出新一輪的城鎮化計劃，未來居民收入水平的提升將助推中價位及中低價位產品的價格和結構升級。這一巨大變革將體現在生活的方方面面，作為消費升級的一個縮影，不僅白酒行業，葡萄酒行業都必然迎來產業格局的變化和調整。
與歷史相似，我們認為，本次行業的調整使得行業和企業業績增速下降的同時，也會為白酒企業帶來一些新的增長機會，如果白酒企業能夠較好地抓住這些機會，有望在度過本次行業調整后實現新的增長。
轉變和調整
那么這些利好因素和機遇將使得行業做出哪些戰略調整？
從營銷模式上來說，高檔酒需要轉變滿足消費需求的方式（引入體驗式營銷）。高檔酒的銷售需要從原來的簡單依靠產品營銷，依靠政商的團購渠道轉變為體驗式營銷，注重對消費者需求的各方位的滿足，推出類似國際高檔紅酒的銷售模式，從消費者體驗入手重新定位消費群，實現銷售的新增長。
根據三公限酒影響的消費人群來看，我認為，2013年白酒行業面臨最為重要的調整是消費人群的轉變以及主銷產品檔次的轉變。目前消費人群的最大變化是政商消費下降，大眾消費成主導。白酒行業的主要消費群體主要有三個方面：政務消費、商務消費以及大眾消費，在政府政策的影響下，政務消費將在未來一段時間內不再是行業消費的主要增長動力，而商務消費和大眾消費未來將成為白酒行業消費的主要增長動力，特別是未來隨著城鎮化的繼續推進以及居民人均收入水平的提升，大眾消費將會成為白酒行業增長的主導因素。
從產品結構調整而言，主銷產品檔次將發生轉變：超高檔受冷落，中低檔成熱點。因為1000元以上高檔白酒的消費需求50%來自于政務和商務消費，所以本輪調整中，高檔白酒的銷售所受的負面影響較大，而主要面向商務消費及大眾宴請消費的中檔白酒以及面向普通居民日常消費的低檔白酒仍然保持正常的增長，中低價位段的白酒產品的消費增長潛力更大。
很多企業運營良好，也不乏聰明勤奮的管理者，可就是無法實現成功創新。其常見的原因，包括企業生產的新產品無法滿足顧客的需要，或是企業過于關注那些贏利最高的顧客，導致大量利潤率較低的顧客流失等。本文從財務的角度，剖析了當企業錯誤地運用三種財務分析工具時，是如何導致創新失敗的。
誤用折現現金流和凈現值
在評估投資機會時，分析人員會將未來的現金流進行折現來計算投資的凈現值，而他們在這樣做時通常會犯兩種不利于創新的錯誤。第一種錯誤是，他們假設了一種不進行創新投資的情形，將此情形下的現金流與創新投資能帶來的現金流做比較，并假設公司目前的良好狀況會永遠保持下去。但是在多數情況下，競爭對手持續進行的顛覆性創新投資，會導致公司的市場份額流失、利潤下滑、現金流無法持續保持現有水平。第二種錯誤和估算誤差有關。未來的現金流是很難預測的，尤其是顛覆性創新投資所產生的現金流。為了應對這種不可知的情況，分析人員通常會預測3〜5年內現金流數字，然后算出一個終值用來代表以后每年現金流的總和。然而，這種推算方法往往會放大先前幾年所做假設中的錯誤，而且計算得出的終值，也無法用于與不投資時最可能發生的業績惡化情況進行比較。因此作者認為，企業在長期成功所需的創新活動上缺乏持續投資，根本原因在于盲目套用并過度簡化凈現值這一分析工具。
誤用固定成本和沉沒成本
有人認為，評估未來某個創新行動時，管理者只需要考慮創新投資所需的未來或邊際現金支出，再把這些支出從可能流入的邊際現金中扣除，然后把得出的凈現金流量折算成現值。這一原則的數學邏輯沒有錯―只要以往成功所需的能力還可以讓公司在未來繼續成功。而未來發展往往需要新能力，因此這種依靠固定成本和沉沒成本來獲利的想法，會誤導管理者，使他們傾向于利用那些可能很快就會過時的資產和能力。另一種相關的誤用財務工具的做法，是把資本資產的預計使用年限當作折舊年限，也會導致管理者不愿投資未來發展所需的能力。
只關注短期每股收益
導致現有公司創新投資不足的第三種財務實踐，是把每股收益視為推升股價進而創造股東價值的主要動因。管理者面臨來自四面八方的巨大壓力，要求他們把重點放在短期股票表現上，而不是公司的長期運營狀況上，從而導致他們不愿投資那些不能很快獲利的創新項目。
作者認為，目前常見的投資項目審批制度，如階段－關口創新流程，只會強化上述財務工具和典型做法的固有缺陷。階段－關口創新流程本身有兩個嚴重缺陷。第一，項目小組通常知道預測數字（如凈現值）看上去要多好才能獲得資金支持，于是他們會很快調整相關的假設，讓一個不看好的項目達到門檻要求。第二個缺陷是，階段－關口創新流程假設所提出的戰略是正確的，可除了漸進式創新項目，戰略正確與否是無法預知的。不過，有一些流程有助于評估創新項目，其中包括“探索驅動型規劃”。這種規劃流程基本上是把階段－關口流程某些步驟的順序倒轉過來。傳統的階段－關口規劃關注的是財務預測數字，而探索驅動型規劃突出的是高層管理者最需要注意的方面，即項目取得成功的一些假設條件。它既可以用于創業型企業，也可以用于大型成熟企業。
來源：哈佛商業評論
