時間：2023-05-30 09:39:05
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇變電站消防施工方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：變電站;土建工程;關鍵技術
中圖分類號：TM411+.4 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）36-0020-02
電力行業在我國經濟發展和現代化建設中發揮著重要的作用，現在各行各業的發展都離不開電力行業的支撐。如國家的基礎建設離不開電器設備;網絡信息建設離開了電力資源，信息遍沒法流通;工廠沒有電，就無法成產作業;人們平時生活中沒有了電，生活中便出現了諸多的不便利等。
1 變電站土建工程建設的特點
1.1 復雜的地質特點
變電站的選擇不是隨意的，是根據發電站的地點，用電用戶的地理分布及供電網絡的的分布形式確定。基于這種特點，在實際工作中應進行實地考察，對供電網絡中的地理條件及地質條件進行充分的研究分析。這無疑對變電站的土建工作有益，但無形中卻增加了土建工作的難度。
1.2 技術含量及資金投入較大
變電站由于包括多種建筑物，如配電室、控制室及變壓器基礎設施等，所以在建造時，投入的資金也會增大。此外，由于變電站一般都建在地理條件較為復雜的地方，所以施工時需要更多的人力和財力，這也會加大資金的投入。變電站土建工程和其它建筑工程相比自動化程度更高，所用的機器及儀器精準、技術含量高，所以在投建時要考慮到相應的技術人才的引進，而技術人才的引進又無形中增加了資金的使用。
1.3 參建單位較多
在變電站土建工程實施之前，要涉及工程的可行性研究、初步設計工作、施工階段、調試階段等，所以，土建工程的進度及質量就收到設計工作、施工及調試工作的影響。此外，土建工程涉及到建設部門、施工單位、監理單位及材料供應單位等的參與，它們在工程建設中即關聯有獨立，所以，在工作中要調節好它們之間的關系，合理分配它們的工作，使工程在保證質量的前提下能提前進度。變電站土建工程施工的這種特殊性也就造成了其工作機制的復雜性。
2 變電站土建工程建設的方案優化選擇
2.1 變電站選址的選擇
在變電站土建工程實施前，要對變電站的站址進行確定。確定方案可能有多個，所以在選擇時，要進行對比及專家評審。在此過程中，要重視審查專家的建議及意見，以選取最佳的方案。另外，還要結合具體的施工條件，進行科學、合理的對選定方案進行修改，以滿足施工中的具體要求。
2.2 變電站構建方案的選擇
①平立面方案主要包括兩個目的，其一是要滿足各功能房間有足夠的空間，其二是平立面要達到美學的效果。
②地基設計方案有好幾種，每種都有各自的特點和優勢，如強夯法適用于填土較厚的情況，天然地基處理法在地質條件較好的情況下較為實用，預壓法及水泥土攪拌樁在淤泥較厚的情況下較為實用。
③在暖通風及水工設計方面，要考慮到設備正常運行的條件及出現故障時如何消除等情況。
④在結構設計方面，要考慮到變電站的抗震蕩及洪水等自然災害等因素。
2.3 變電站排水及消防方面的方案設計
變電站的供水主要有生活供水及消防供水，所以在設計之初，要將供水考慮在內，排水應采用分流排放。在消防系統建設方面，應考慮到檢查設備和建筑物之間的距離是否恰當，如果大于距離標準，不予以處理，否則應采用防火墻或防火窗。
2.4 圍墻及電纜溝的設計
圍墻應當采用裝配式圍墻，可加快工程進度，提高施工效率。電纜溝應根據變電站數字化的特點，采用電纜埋置、預制電纜槽及預制電纜溝的方式，改善施工條件，提高工程質量，加快施工進度等。
2.5 暖通系統的設計
為了節約變電站中用水，衛生間內應采用只能環保裝置。在供暖方面，應當采用節能性空調及排風機等裝置。
3 變電站土建工程的關鍵技術及控制
3.1 支架基礎施工
①由于變電站建設涉及的工程較多，所以支架基礎的使用量也就增加，所以在使用前要對支架的質量進行嚴格的檢查。
②土建施工中，要對軸線位置及高程進行校準，以達到設計的要求。另外，確保坑基和設計要求相一致，以避免坑基承載不足而造成的沉降問題。
③施工前，要對模板、鋼筋以及混凝土等材料進行嚴格的檢驗，尤其在模具選擇時，要選擇整齊、光滑且剛度及硬度高的，以防止重載下發生變形。在混凝土澆灌時，要有專業技術人員的指導，要符合澆灌程序及工藝，以保證工程質量的可靠。
3.2 預埋件安裝
預埋件的安裝是變電站土建工程中的重要環節，也對土建工程質量有著直接的影響。所以，在安裝時要嚴格的控制。如在中心線、定位軸線及高程的安裝時，要測量工程框架的相關部委，所以，施工要嚴格保證中心線和高程的準確性。又如，在變電站基礎、墻面等的預埋件安裝時，要事先焊接一個鋼筋固定架，此架應按照埋件的規格制作。還有，對于預埋體積較為大的部件，如變壓器預埋鋼板，由于其體積和面積都較大，并且砼結構的表面積比也較大，預埋位置應當合適。
3.3 混凝土結構施工
①由于混凝土施工對建筑物本身及配件的可靠性都有重要的影響，所以施工中要嚴格按照操作規范進行。如在防火墻建設及混凝土施工等方面，既要嚴格按照施工工藝，又要保證工程的外觀美。
②當出現麻面情況時，應當用清水處理，然后用1：2比例的混凝土砂漿修平整;當出現露筋、蜂窩等情況時，先將鋼筋用清水洗干凈，然后用1：2.5的混凝土抹平。當蜂窩面積較大時，要按照孔洞缺陷處理方式處理。
4 結 語
隨著經濟的快速發展，電力供電行業已經延伸到國家建設的各個領域，這不僅是機遇，更充滿了挑戰。變電站作為連接發電站和用戶的中間環節，要在供電方面做的更好，就要充分重視土建工程，才能夠為供電提供基礎保障。
參考文獻：
[1] 何純光.淺談變電站土建工程建設關鍵技術及其控制[J].大科技，2014，16（19）：97-99.
關鍵詞：變電站；質量管理；控制措施
1、影響變電工程施工質量的主要因素（4M1E）
1.1 人的主導作用，人是直接履行變電站工程項目質量職能的決策者、管理者和實施者。其質量意識、質量活動能力和質量管理能力是決定質量的關鍵，故人是影響工程質量的首要因素。變電站從設計、施工、調試到竣工驗收進行的計劃、指揮、協調、檢查和監督等一系列工作過程實施是否科學合理，無凝將對質量目標控制產生重要的影響，因此提高工程質量的關鍵在于提高人的素質，高質量意識的人及其精益化的工作就能帶來高質量的產品。
1.2材料的過程控制，材料質量是工程質量的基礎,材料質量不符合要求,工程質量就不能符合標準。所以,加強材料的質量控制,是提高工程質量的重要保證,是創造正常施工條件,實現投資、進度控制的前提。對于變電站工程,材料種類多,用量大,一種材料出現問題,就會對整個工程產生重大的影響。因此要加強對采購的器材(含各類外加工件)進行進貨質量驗收，驗收的方式有貨源處檢驗和施工現場進貨檢驗，所有器材的檢驗結果都將被記錄，檢驗不合格的產品有隔離、標識和處置規定，不合格品將不能用于工程。對首次采用新型導線、電纜等主材，建設單位要組織監理、施工、設計、廠家進行檢驗標準評定，確定檢驗標準及檢驗方法，確保其材質符合設計和規范要求。
1.3機械設備選擇，機械是指在變電站施工過程使用的各類機具設備,它們是施工生產提高工作效率的手段。機械設備對工程質量有重要影響，機械設備其產品質量優劣程度，類型是否符合變電站施工特點,性能是否先進穩定,操作是否方便安全等,都將會對施工質量有著直接的影響。所以在施工機械設備選型時應注意工作的可靠性、經濟上的合理性、技術上的先進性、操作和維護上的方便性等。
1.4.施工技術與方法，施工技術是實現工程建設的重要手段,施工方案的正確與否,是直接影響工程項目進度、質量、投資三大目標控制能否順利實現的關鍵。往往由于施工方案考慮不周而拖延工程進度,影響施工質量,增加安全風險和投資。施工單位在制定施工方案時,必須結合工程實際，從安全、技術、組織、管理、工藝、操作、進度、經濟等方面出發進行全面分析，綜合考慮，力求做到經濟合理，工藝先進,措施得力,操作方便,有利于提高質量,加快進度,降低成本。
1.5環境因素，影響工程項目質量的環境因素較多,有工程技術環境、工程管理環境、勞動環境,人文環境等環境因素對于工程質量的影響,具有復雜多變的特點,如氣象條件變化萬千,溫度、濕度、大風、暴雨、酷暑、嚴寒都直接影響工程質量。因此,應根據變電站的特點和具體的施工條件,與施工方案和技術措施緊密結合,對影響質量的環境因素,采取切實有效的措施嚴加控制。
2、 設計階段質量管理及控制
項目的設計階段決定了工程項目的質量目標和水平，同時也是工程項目質量目標和水平的具體體現。工程設計在技術上是否先進、經濟上是否合理、是否符合有關的法規和企業標準等，都對變電站今后的適用性、安全性、可靠性、經濟性和環境的影響起著決定性作用。
2.1 設計準備階段
設計單位要建立和完善內部專業交底和專業會簽制度，建立設計質量控制體系；落實有關外部條件，認真收集設計所需的基礎資料。
2．2設計展開階段
審查設計基礎資料的正確性和完整性；結合設計單位進行有關的技術經濟分析論證；審核設計方案的先進性和合理性，組織設計方案的評比和優選。結合設計工作的進度，組織協調設計與外部有關單位(如消防、環保、供水、供電、通信等單位)的關系，同時協調各設計單位(由建設單位直接委托的配套線路和對側變電站的設計單位)間的關系，保證各專業設計之間的相互配合和銜接。參與主要設備、材料的選型。在設計展開過程中，對設計質量進行跟蹤檢查，控制設計圖紙的質量，保證各部分設計符合國家技術法規和標準，符合項目所屬電網公司的行業標準和反措要求，要及時進行設計進度的檢查和控制。設計專業組要重點加強土建和電氣之間的銜接，避免土建和電氣之間的標準不統一，數據不統一。
3 項目施工階段質量管理及控制
施工階段的質量控制是整個變電工程項目質量控制的關鍵環節，是從變電站場平工程開始，直到竣工驗收和交工后服務的系統過程。施工質量控制的中心任務是要通過建立健全有效的質量監督工作體系來確保工程質量達到工程建設單位、設計文件和施工合同所決定的預期使用功能和質量標準。
3．1 質量的事前管理及控制
目標明確，策劃到位；施工單位應根據施工承包合同、建設單位項目規劃大綱要求明確質量目標，建立和健全項目的質量管理控制體系。通過編制施工質量計劃，制定施工方案，設置質量管理點，落實質量責任，分析可能導致質量目標偏離的各種影響因素，針對這些影響因素制定有效的預防措施，防患于未然。
措施到位，審批到位；開工前，施工單位前要認真編制施工組織設計、創優實施細則、強條實施計劃、質量通病防治計劃、成品保護措施、標準化施工作業指導書等施工質量控制文件。對于構架吊裝、主變安裝、整組試驗等關鍵質量控制工序，施工單位還應編制特殊施工技術方案和調試方案。監理單位和建設單位要對施工單位上報的措施方案進行認真審批。建設單位或監理單位應組織好設計交底和圖紙會審工作，發現和減少圖紙的差錯，事先消除圖紙的質量隱患。建設單位為實現創優而采取的新工藝新方法需在設計中體現。
3．2 質量的事中管理及控制
事中質量控制是在工程項目質量實際形成施工過程的作業質量控制，是人、材料、機械設備、施工方法和環境因素對工程質量綜合起作用的過程。所以事中質量控制必須以工序作業質量控制為基礎和核心。只有嚴格控制工序質量，才能確保變電工程施工項目的實體質量，確保工程一次成優。
交底到位，監控到位；施工單位要認真開展技術交底工作，包括班前“四交”、施工技術方案交底、施工圖交底、標準化作業指導書交底、施工工藝手冊交底等。交底的內容必須具有可行性和可操作性，應包括施工作業范圍、施工依據、作業程序、質量技術標準和要領、以及安全、進度、成本、環境等目標管理有關的要求和注意事項，使施工作業人員明白工作流程、工作方法、工藝標準、質量薄弱環節和質量通病的治理措施等。施工過程中施工項目部、監理項目部要對每到工序施工情況進行檢查和指導，確保施工人員嚴格按圖紙和作業指導書及工藝手冊施工，對于關鍵工序施工、監理項目部必須派專業人員進行旁站，確保工程質量。
嚴格實施工序交接檢查制度，要堅持上道工序作業質量經驗收合格后，方可進入下道工序施工，未經驗收合格的工序不得進入下道工序施工的原則。施工工序交接的質量檢查，是貫穿整個施工過程的最基本的質量控制活動，包括施工單位內部的工序作業質量自檢、互檢、專檢和交接檢查，以及監理項目部的旁站檢查、平行檢測等。
加強成品保護措施，實行嚴格的成品保護制度。要合理安排施工工序，減少工序的交叉作業，明確各工序人員對成品保護的責任。上下工序之間必須進行交接工作，做好記錄，每道工序開始前要核對上道工序成品保護是否實施，實施到位方可施工。變壓器施工要防止油污染；設備安裝時要防止損壞馬路和設備基礎棱角；鋼構架施工要防止對鍍鋅層的破壞；油漆施工時要防止對設備、構支架、地面的污染。
積極開展創優、奪質量流動紅旗、QC等質量活動，通過活動全面提高業主、監理、施工單位的質量意識和管理水平，完善施工工藝。
3．3 質量的事后管理及控制
分項工程完工后，就要根據分項指標進行評定，做出優良或者合格的評定。全部分項工程完成后，還要進行分部工程、單位工程質量的評定，并經相關單位簽字認可。全部安裝工程，均按相關規程進行驗收，驗收工作按驗評標準執行。對土建交安、竣工驗收三級檢驗要嚴格細致，認真落實整改閉環工作。監理公司就驗收準備情況和驗收條件進行檢查，對工程質量進行竣工預驗收。對工程實體質量及檔案資料存在的缺陷，及進提出整意見，并與施工單位協商整改方案，確定整改要求和完成時間。
4 調試階段的質量管理及控制
調試質量的優劣不僅直接關系到變電站能否按期投產，而且關系到電網能否長期安全穩定運行。變電站的整組試驗和線路的參數測試作為輸變電工程投產的關鍵階段技術性強，需要多方協作完成。
4．1 調試準備工作
電氣安裝階段，調試單位要積極提前介入，編制完成調試方案并進行論證。試驗工作前，調試單位各專業之間應做好溝通和交流工作，認真分析設計、設備資料，詳細了解各系統試驗內容，制作試驗項目簽字確認表，保證系統試驗的完整性和準確性。在試驗實施之前，應檢查調試項目的準備工作情況，同時進行全面的技術交底工作。
4．2 調試過程和調試結果的檢查
為了把調試質量意識貫徹到具體的調試過程中，調試人員應按設計要求對自己所要完成的工作進行自檢和互檢。同時各專業調試專職人員應及時檢查本專業調試人員的調試記錄，檢查試驗結果的正確性，并簽字認可。
4．3 調試質量分析
調試過程中，應根據調試進度小結調試質量情況，分析可能發生的事故隱患和可能影響調試工作的各種因素，提前提出預防措施。調試過程出現質量問題，及時組織專業人員分析原因，提出處理措施。
5竣工驗收階段質量管理及控制
竣工驗收是變電工程建設程序的最后一個環節，是全面考核項目建設成果，確認變電站能否投運的重要步驟。主要檢查變電站是否完成設計和合同內容、檢查設計與施工質量，檢查設計、施工、監理單位是否有完整的技術檔案和施工管理資料。一般來說，竣工驗收工作的圓滿完成，標志著項目建設階段的結束和生產使用階段的開始。
6 結束語
要想全面提升變電站施工質量水平，不是一朝一夕的事，它需要我們的持之以恒、穩定推進。只有全體參建單位積極參與、注重細節、不斷創新，才能消除各個環節中存在的質量漏洞，才能實現我們最終的質量目標和經濟效益，為國家電力建設修建更多的優質工程。
參考文獻：
1.平面布局
合理，緊湊的平面布置是節省變電所占地面積的關鍵。為了達到既方便變電所的電氣施工、運行、檢修，又爭取壓縮占地面積的目的，在平面布置時可設法將設備的運輸、吊裝通道及建筑物的出人口集中布置在主變壓器側。
2.
設備搬運、吊裝問題
戶內變電所占地面積較小，設備多為戶內層疊布置，搬運，就位較戶外變電所難度大，如何根據設備的特點，合理布置柱網、靈活設置吊裝平臺和恰當地預埋吊鉤、拉環，使設備安裝檢修更為簡單方便，是變電所建筑設計不容忽視的問題。
3.防噪問題
戶內變電所應合理地規劃布局，優化通風設計，減少噪聲污染；要從源頭上控制噪聲，如選用低噪聲的電氣設備和通風設備。
4.防火問題
為了消除事故隱患，防止火災事故蔓延，要重視建筑物的防火設計。無人值班戶內變電所的設備。基本上按無油化考慮，容易起火的主要為戶內墻外沒有市政道路的，變電所建筑與圍墻在不設道路側，應留足消防通道，寬度一般不宜小于5m
二、工程建設施工與管理
1.實行招投標制
為提高工程質量，加快工程進度，降低工程造價，通過競爭評選，把有實力，管理好，能力強并且報價合理的投標單位作為工程施工方。工程采用邀請招標方式確定施工單位，對施工單位的資質、信譽、報價、管理、技術設備水平等進行綜合評價，整個招投標過程以公平、公平、公正的原則進行，選中了履約能力強，信譽好，施工管理水平高的施工單位。
2.實行建設監理制
項目業主授權常駐施工現場，對工程建設進行壘方位，壘過程，全天候的施工監理，對工程施工質量、進度及安全實施全面的監督管理。工程監理不僅監理施工，也對工程設計進行審核，工程圖紙需經監理審核后才能交付施工，在施工過程中，監理還參與施工方案的優化.并結合實際對設計圖紙提出更合理的建議。
3.實行科學的合同管理
項目法人和項目施工單位及設備供應商是經濟合同關系，因此，搞好項目建設施工及設備供應控制的關鍵是實施有效的合同管理。在管理過程中，除了簽訂一個反應市場因素，兼顧合同雙方利益的合同外，項目法人還通過監理的參與，主動與乙方溝通，交流，建立起相互理解，相互信任，相互支持的良好合作關系。
4.注重工期效益，認真做好工期控制
1)加強計劃管理，嚴格實行網絡計劃控制，工程進度實行三級網絡計劃控制，即施工總進度網絡計劃控制，承包商施工結合進度橫道圖、工程形象進度圖，嚴格控制施工工期，根據工程進度情況，項目業主適時召開現場協調會，檢查計劃執行情況，對進度滯后項目、及時研究對策，采取有效措施，確保計劃工期。
2)以重點工期促進整體工程進度。變電站設備基礎施工是控制整體工期的關鍵，在進度計劃中就把設備基礎作為確保工期。
3)搞好優化設計，大力推廣應用新技術，新工藝，提高施工效益，加快施工進度。施工過程中，設計，監理及施工方就實際情況進行交流，討論，得出便合理，更優化的設計成果，提出更合理、更切實的施工方案。
三、合理安排電氣安裝和土建施工
1.施工前的準備工作
在工程項目的設計階段，由電氣設計人員對土建設計提出技術要求，例如開關柜的基礎型鋼預埋；電氣設備和線路的固定件預埋，這些要求應在土建結構施工圖中得到反映。土建施工前，電氣安裝人員應會同土建施工技術人員共同審核土建和電氣施工圖紙，以防遺漏和發生差錯，電氣工人應該學會看懂土建施工圖紙，了解土建施工進度計劃和施工方法，尤其是構支架基礎、電纜溝、房建中的梁、柱、地面、屋面的做法和相互間的連接方式，并仔細地校核自己準備采用的電氣安裝方法能否和這一項目的土建施工相適應。
2.基礎階段
在基礎工程施工時，應及時配合土建做好電氣專業的穿墻管及設備基礎固定件的預留預埋工作。建筑物方面要求電專業應趕在土建做墻體防水處理之前完成避免電氣施工破壞防水層造成墻體今后滲漏；另外要求格外注意預留的軸線，標高、位置、尺寸、數量用材規格等方面是否符合圖紙要求。根據圖紙要求，做好基礎底板中的接地措施，如需利用基礎豐筋作接地裝置時，要將選定的柱子內的主筋在基礎根部散開與底筋焊接，并做好色標記，引上留出測接地電阻的干線及測試點，在條件許可情況下，盡量利用土建開挖基礎溝槽時，把接地極和接地干線做好。
3.結構階段
根據土建澆筑混凝土的進度要求及流水作業的順序，逐段做好電管暗敷工作，這是整個電氣安裝工程的關鍵工序，做不好不僅影響土建施工進度與質量。而且也影響整個電氣安裝工程的后續工序的質量與進度，應引起足夠的重視。現澆混凝土樓板內配管時，在底層鋼筋綁扎完后，上層鋼筋未綁扎前，根據施工圖尺寸位置配合土建施工。注意不要踩壞鋼筋。土建澆注混凝土時，電工應留人看守，以免振搗時損壞配管或使得燈頭盒移位。
四、質量管理的措施
1.質量管理措施總則
1)加強技術管理，認真貫徹規范、標準及各項管理制度，建立崗位責任制，熟悉施工圖紙及有關技術要求，做好技術交底工作。
2)制定分部分項目工程的質量控制程序，建立信息反饋系統，定期開展質量統計分析、掌握質量動態，全面控制各分部分項工程質量。
3)貫徹全面質量管理，使壘體職工樹立起
“質量第一”和“為用戶服務”的思想，以員工的工作質量保證工程的產品質量。
2.施工準備過程中的質量控制
1)優化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質量標準和施工技術交底工作.搞好圖紙審查和技術培訓工作。
2)嚴格控制進場原材料的質量，對鋼材、水泥、防水材料等物資除必須有出廠合格證外，尚需經試驗進行復檢并出具復檢合格證明文件，嚴禁不合格材料用于工程。
3)合理配備施工機械，搞好維修保養工作，使機械處于良好的工作狀態。
3.施工過程中的質量控制
1)加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩定，以減少和預防質量事故、次品的發生。
2)
堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執行
“三檢制”原則，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質量容易波動.容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環節加強預檢、中間檢和技術復核工作，以保證工程質量。
3)做好各工序的成品保護工作，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續工序不得以任何借口損壞前一道工序的產品。
關鍵詞：變電站；電氣工程；管理工作；電力服務
隨著我國現代化進程的不斷加快，無論在農業還是在工業，電力的需求量均與日俱增。為了使得各個行業和人們的生活用電得到保障，人們都在加強電網輸運系統的建設，以便使電網更加安全、穩定地給用電客戶供電，這些都是在電網工程建設的基礎上達成的。因此，變電電氣工程的管理工作對于電網的建設、完善供電系統、提高電力供應質量等多個方面具有緊密的聯系，我們需要加強對110kV變電電氣工程管理工作的控制，進而提高電力服務滿意度。
1重要性分析
變電電氣工程是整個變電站的核心部分。隨著我國變電電氣工程智能化的不斷推進，變電電氣工程的重要性也愈來愈明顯，其直接影響到整個變電電氣工程施工的質量和變電站的預期成果。所以，我們需要加強變電電氣工程的安裝工程的質量，并保障變電站的安全、穩定運行。比如，在質量控制的過程中，需要對變電站內部電氣設備的安全規范進行查驗，確保變電站中的火災報警體系可以保持較好的工作狀態；注重站內消防設施和應急通道的規劃。只有做好變電電氣工程的管理控制工作，才能使得變電電氣工程的質量達到變電站的運行標準，從而保障電力輸運的安全性、穩定性、可靠性。
2如何管理電氣工程的質量
電氣工程的質量與電力系統設備的正常運行具有緊密聯系，所以我們需要加強電氣工程的質量管理工作。電力系統的工作人員在變電電氣工程的管理過程中要遵守“質量第一”的原則，并做好電氣工程的質量控制工作。因此，我們要充分重視110kV變電電氣工程管理工作。根據110kV變電電氣工程管理工作中的常見問題進行分析和整理，這樣才能更好地對變電電氣工程的質量進行控制，并有效地改進。所以，在完工一項變電電氣工程時，要和變電工程的整體工程進行聯系，并保障各個部分的質量達到整個工程的質量標準。我們可以從以下幾個方面控制110kV變電電氣工程管理工作。
2.1完善變電電氣工程的圖紙會審工作
變電電氣工程的圖紙會審工作對于圖紙的質量具有重大影響。在會審工作的過程中，要嚴格審查圖紙中的各個細節，避免在其中出現錯誤，同時做好質量把關，使工程中可能會出現的問題及時地反映出來。任何一方在會審工作中提出的建議都需要在會議會審紀要中體現出來。最終綜合大家的意見，改進圖紙中出現的問題，提高施工圖紙的質量，避變電電氣工程施工中出現問題，同時減少圖紙失誤導致的工程延期和造價過高等問題。
2.2做好變電電氣工程施工前的準備工作
作為電氣工程師，不能只依靠圖紙，要在全面了解圖紙的設計含義之后，在施工前及時發現圖紙中的不足之處，并及時與設計院相互溝通，處理其中的問題。電氣工程的施工要根據實際的施工要求進行，同時做好施工前的審查工作，進而更好地完善施工質量和施工中的各項技術規范。在變電電氣工程施工前，施工組織人員需要做好整體的交流活動，并做好施工中新技術的推廣，進而使施工質量得到進一步的提升。在施工前準備階段，要綜合分析施工方式、施工中的安全措施和工序銜接等，這樣才能提高變電電氣工程的施工效率，同時減少施工圖紙的問題導致施工的質量問題。
2.3嚴格檢查變電電氣工程的施工工具
在進入施工現場前，要對變電電氣工程施工中所使用的工具進行檢查，并查驗其是否有合格證書，避免在變電電氣工程施工中出現工具機械質量問題導致的變電電氣工程質量問題。
2.4技術復核工作
在依照變電電氣工程的圖紙進行施工的過程中，要注意與現場的施工情況相互結合，在施工的過程中，也需要重視圖紙的復核工作。如果發現圖紙中所規定的施工材料和施工方案有問題，要及時與設計院的工作人員聯系，并馬上終止現場的施工工作。等到監理人員和相應的變電電氣工程人員溝通協調之后再繼續現場的施工，避免溝通不到位出現的變電電氣工程返工現象。
2.5加強施工過程中的檢查、驗收工作
施工過程的質量檢查尤為重要，我們在變電電氣工程的施工過程中，要注重檢查電氣設備的安裝和調試工作，避免其出現問題，這樣才能保障變電電氣工程的安全運行，從而提高電力服務質量。工程完工之后，需要對現場設備的所有資料進行歸檔分類，并整理好相關記錄。如果查出變電電氣工程中的施工質量問題，需要根據竣工標準，并按照不合格工程的處理程序進行處理。對于變電電氣工程中的重要電氣施工部分，需要輔助專業的設計單位參與驗收。單位工程整體驗收結束之后，要組織人員進行驗收，最終驗收書面報告。
3結束語
綜上所述，隨著電網規模擴張的迫切需要，變電電氣工程的工期被逐漸縮短，但是其質量仍然是電網建設的關鍵。本文從110kV變電電氣工程的管理重要性出發，分析了變電電氣工程的管理控制措施。在具體的變電電氣工程管理中，需要完善變電電氣工程的圖紙會審工作、做好變電電氣工程的施工前準備工作、嚴格檢查變電電氣工程的施工工具、做好技術復核工作，并加強施工過程中的檢查和驗收工作。我們需要提高變電電氣工程的施工效率，并注重變電站施工工作的質量。變電電氣工程運行的質量直接關乎整個電網的運行安全性和穩定性，應對變電電氣工程管理工作進行控制，進而提高變電電氣工程的質量。
參考文獻
［1］詹旭峰.淺談如何做好110kV變電電氣工程管理工作［J］.電源技術應用，2014（3）.
［2］胡思平.如何做好變電站工程電氣施工管理［J］.中國招標，2012（08）.
關鍵詞：電力工程；項目管理；創新管理
中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A
一、電力工程項目管理的性質與任務
所謂電力工程項目管理是指電力工程建設人員利用相關的機械設備、勞動工具等，極據特定的建設目標將建筑材料、半成品等建設為電力產品的過程，其涉及到項目設計、項目施工、項目成本及項目安全等各個方面，從某種程度而言，電力工程項目管理是電力建設單位所有活動的核心內容。而電力工程項目管理的基本任務可以總結如下：即以電力生產的特點與一般規律為基礎，利用科學、有效的組織管理方法對整個施工過程進行管理，將工程的一切積極因素充分調度起來，使得人力、財力、物力等工程資源的作用最大化發揮出來，全面實現高速、高質、高效益、低成本的工程項目管理目標。
二、某工程項目管理創新實例分析
（一）工程概況
某110kV變電站工程總投資6200萬，主變容量為12.6萬千伏安，線路長度為1.76km，工程占地面積為421m2，變電站內環行道與巡視道路建設均進行相應的緊縮，與傳統面積相比至少縮小了25%；為控制電纜溝的數量，將主控樓內的開關與保護室合并使用；為控制走廊的整體面積，實現多條線路同桿架設的施工方案。本工程總建筑面積為425.5m2，建筑結構為門式鋼架鋼結構有檁體系，圍墻選擇100cm厚、高2.4m、長201m的蒸壓輕質混凝板及H型鋼柱；電容器組防火墻高4m，長度為53m。該電站工程選用的是兩臺新型環保變壓器，總容量達12.6萬千伏安，在提高容量的基礎上減少了噪聲對環境的污染；變電站的房屋建筑采用的是裝配式建設工藝，選擇新型復合型材料；電纜溝、構支架爬梯等均采用新型材料，且消防報警采用的是紅外對射感應裝置，該設備的先進性可以大大提高變電站運行的安全性。下面針對該工程的項目管理創新策略進行分析。
（二）工程項目管理創新策略
1設計創新
在本工程設計階段其創新理念體現在以下幾個方面：首先通過合理的設計優化，提高總平面布置的緊湊性，一些不必要的建筑物合理取消，比如門衛室、巡視小道路以及配電裝置區部分環形道路等，而配電設備與圍墻的距離則進行合理壓縮，在110kV內橋區域設置電容器場地，整個設計縮小15%左右的占地面積。其次采用全預制裝配式施工方案，變電站中所有建筑物的結構均為預制結構，采用蒸壓輕質加氣混凝土板作為建筑物的屋面及墻體，在現場進行裝配，不僅施工效率高，而且環保效果好；再次，采用了單避雷線技術，用單根避雷線取代傳統的雙避雷線，不僅可以減輕塔重、對鐵塔的結構做進一步簡化，而且建筑材料的消耗也大幅減少，在降低工程成本的同時提高輸電線路的工作效率與經濟效益；最后，在項目管理中采用先進的信息管理模式，通過信息共享實現工程項目與計劃、物資、招投標以及財務系的橫向集成，提高了工程設計的科學性與可靠性。
2施工進度管理創新
從某種程度而言，工程項目的進度管理會對工程投資效益產生直接影響，特別是針對電力工程這類生產性投資工程來說，工程進度控制更為重要，所以在工程項目管理中要施工進度管理進行全面創新，以順利實現工程管理目標。通過科學、合理的進度控制可以對工程資源的供應與安排進行優化，最終降低工程成本。傳統的工程項目進度控制是在預定的工期內編制多個施工方案擇優選用，但是實際執行過程中實際的施工進度卻與計劃進度存在較大差異，然后再針對差異原因進行分析，發現問題后及時采取調整策略進行補救，如此往復直至工程完工。而在本工程中由于采用的是裝配施工方案，大大加快了施工進度：裝配式施工方案最大的特點就是建筑物、構筑物的上部構件均是先經過工廠化預制成型的，再利用機械設備進行安裝，且安裝過程中與傳統施工方法最大的區別就是干法作業，無需搭設腳手架，不僅提高了施工的便利性，也加快了施工進度，且體現出較高的環保效益；采用預制鋼結構體系作為建筑物主結構，同樣在專業工廠將構件先制作完成，施工現場僅進行安裝即可；本工程中最大的亮點之一就是施工過程中大量采用了蒸壓輕質加氣混凝土板，這種多孔硅酸鹽材料具備易切割、固定方法便利的特點，是一種可以標準化、工廠化生產的新型環保材料，應用該材料進行現場裝配大大提高了施工安裝效率，加快了工程進度；此外，綜合室部分也是采用的裝配式輕鋼結構，同樣可以采用工廠化制作，實際工程中僅用兩周時間即完成了主體結構的施工，包括鋼結構、屋面以及墻體結構等等，與傳統施工方法相比，整整提前了35天之久。
3安全質量管理創新
在工程項目中進行科學、合理的質量管理，主要目的是保證項目與設計者的設計意圖相符，促使項目可以根據既定的質量目標實施相關的功能活動。質量管理體系的主要內容包括質量計劃階段、質量控制階段以及質量改進階段。在本工程中，安全質量管理的創新點體現在以下幾個方面：
首先安全管理方面，施工過程中建立了由建設方、施工方以及監理方組成的完善的管理網絡，且以各類科學、適用的規章制度為支撐，全面落實安全文明生產工作；在施工現場推行標準化作業模式，制定作業標準指導書，要求施工人員嚴格按照操作標準進行作業；采取一系列安全措施提高安全作業的環境水平；此外，還要進行定期或不定期的檢查與考核，保證安全管理規章制度的執行效果。
其次在質量管理方面，實行掛牌上崗制度，即在施工現場設置各類宣傳牌，主要內容包括工程主要負責人、施工質量標準、檢查情況公告等；注意要及時更新檢查情況公告的內容，保證其中數據的及時性與準確性，將其對施工人員的激勵作用與警示作用充分發揮出來；在質量管理中針對一些隱蔽性工程引入全過程質量控制的理念，比如地基處理階段的回填土施工，只有通過有效的全過程質量管理才能保證施工質量；從第一道工序開始層層把關，決不容許不合格產品流入下道工序，比中土料質量與工程地質要求不符，則不得用于填筑；或者土層厚度達不能到要求，則不得進行下一步的夯打。要保證全過程質量管理的有效性，就要針對各施工工序制定一系列可操作性強、便于執行的作業標準，并對施工人員做好技術培訓工作，樹立“人人皆品檢”的觀念，促使操作者自主的進行質量控制。
4成本管理的創新
所謂工程項目造價是指整個過程從設計到施工到竣工驗收等整個階段所消耗的所有費用，即該工程項目有計劃地進行固定資產再生產和形成相應的無形資產和鋪底流動資金的一次性費用總和。工程造價是將工程的基本建設工作量采用貨幣的形式表現出來，工程成本是一項綜合指標，其所反映的是建設項目投資的規模，通過工程成本的高低可以體現出一個工程價值的大小。在本文實例工程中，采用干法作業進行結構施工，并且率先使用了單避雷線、蒸壓輕質混凝土等先進技術與新型材料，這些創新技術與創新理念的應用均大幅降低了工程的建設成本。首先與傳統施工工藝中大量使用水泥砂漿的作法相比，本工程采用干法作業，無需安裝腳手架，并且采用的蒸壓輕質混凝土材料密度較小，再加上較大的吊裝機械作業面積減少了移位的次數等，這些技術的應用與傳統砌體墻施工成本相比，僅人工一項即可降低約40%；其次采用了單避雷線技術，用單根避雷線取代傳統的雙避雷線，不僅可以減輕塔重、對鐵塔的結構做進一步簡化，而且建筑材料的消耗也大幅減少，在降低工程成本的同時提高輸電線路的工作效率與經濟效益。
結語
總之，先進的管理理念是保證電力建設項目管理機制有效性的重要因素，在實際工程中要創新思想、改變思路，建立一個綜合性強、專業程度高、相對獨立管理組織，并以科學的管理制度為支撐，全面提升項目管理的經濟效益與社會效益。此外，還要統一思想，統一標準，統一步驟，促使領導、技術人員和工人都能在工程項目建設的全過程中自覺地學習并掌握和運用項目管理的原理、方法和技術，不斷實踐、不斷創新，才能達到預期的效果。不斷的實踐和創新對電力工程項目的建設以及項目管理工作的發展具有非常重要的意義。
參考文獻
[1]趙宏偉.論電力工程管理模式的創新型[J].水電工程信息周刊，2009（12）.
關鍵詞：變電站 圖像監控 智能安防 環境監測 狀態監測 整合
1 概述
我國的常規變電站建成后監控服務水平較低，各種監控系統相對獨立。每建設一套輔助系統，都需要配置相應的管理硬件和管理軟件，導致管理水平低下，無法實現資源的共享，無法實現不同監控業務的聯動處理，沒有達到變電站運行設備的一體化監控和一體化管理。
筆者結合工程需要，通過整合實現一次設備在線監測、二次設備(電源設備)在線監測、智能巡檢、視頻監控、全站安防、戶外環境監測、小室環境監測等等生產輔助系統的信息集成，實現變電站設備狀態檢修、全周期壽命管理、三維信息組態展示等一體化監控、管理。同時取消獨立的狀態監測后臺系統，并整合其功能，利用智能輔助控制系統來統一實現全站的一體化智能監控。
2 變電站智能輔助控制系統主要功能介紹
2.1 整合各系統功能
變電站智能輔助系統是由變電站狀態監測系統、智能輔助監測系統組成，整套系統共用一套管理平臺。
通過同一個全局狀態信息的數據庫，同一個設備狀態信號的平臺，該平臺也是故障診斷、運行和檢修維護的咨詢管理平臺。
一方面狀態監測系統可充分利用綜合數據平臺上的數據；另一方面，狀態監測的數據也可提供給變電站綜自監控系統使用，為變電站實施設備狀態預警分析的高級應用提供有力支撐。
2.2 一次設備狀態監控
智能輔助控制系統具備一次接線圖集成和一次設備相關的數據展示功能。同時實現圖與數的互動，主要內容包括：
2.2.1 與電氣一次設備實時狀態互動。
2.2.2 與主變在線監測數據、避雷器在線監測數據等實時互動。
2.2.3 查詢設備基本信息，運行信息（缺陷、試驗、檢修等）。
2.2.4 與設備狀態告警信息互動。
2.2.5 監視變電站內隔離開關和接地刀閘的分合狀態，閘刀接頭的接觸完好情況。
2.2.6 監視變電站內變壓器、斷路器等重要運行設備的外觀運行狀態，表面溫度情況。
2.2.7 監視變電站內絕緣子等高壓設備的外觀狀態，非電氣量數據情況.
2.3 二次設備狀態監控
智能輔助控制系統具備二次網絡圖集成和二次設備相關的數據展示功能，實現圖與數的互動，主要內容包括：
2.3.1 與二次設備（電源系統等）實時狀態互動
2.3.2 與在線監測數據實時互動。
2.3.3 與設備狀態告警信息互動。
2.4 環境監控
由于站內不同區域對環境要求不同，所以依據環境監測設備的部署，需要將站內分割成不同的監測區域。系統可在平面圖上實現多區域環境數據展示。主要內容包括：環境監測數據查詢；環境監測數據統計分析；區域天氣預報；各小室溫濕度監測、戶外風力監測、戶外污穢監測等等。
2.5 告警記錄
當設備狀態改變時，系統監測到數據異常觸發告警，并實時展示在一體化集成平臺的告警欄。提醒運行人員設備異常，及時處理。主要內容包括：查詢設備實時狀態功能；查看告警設備的歷史及實時視頻功能；查看告警記錄；處理記錄功能等等。
2.6 輔助設施監控
輔助控制系統以遙視監控系統為主，結合報警業務、安防業務、一次和二次設備報警業務、一次設備運行狀態等，為用戶提供圖像、報警信號、數據信號采集、傳輸、儲存、處理功能。主要內容包括：全站遙視安防；火災報警系統；變電站各建筑的門禁系統；變電站各配電裝置的電子巡邏；高壓電子脈沖圍欄系統；全站智能照明控制系統等等。
3 變電站輔助控制系統的設計
某500kV變電站為運行中常規變電站，500kV采用3/2接線，懸吊式管母分相中型三列式布置，220kV采用雙母雙分段接線，屋外懸吊式管母分相中型布置。該站正在進行智能輔助控制系統和在線狀態監測系統的生技改造。筆者以該站智能輔助控制系統的設計為例，分析系統各個環節的主要內容及注意事項。該工程采用了深圳鍵橋通訊技術股份有限公司的KB5600型智能輔助控制系統。
3．1 火災報警系統的設計
該站火災報警系統使用上海松江飛繁有限公司的JB-3208型火災自動報警產品。系統主要由控制器、探測器、輸出模塊、輸入模塊、纜式探測器、手動報警按鈕、配套電纜等部分組成。火災報警系統主機設置在警衛值班室，主機并通過RS485網線與變電站智能輔助控制系統通信。
3．2 全站遙視安防系統
該站在500KV設備區、220kV設備區、主變設備區、35kV設備區、各繼電器室、站用電室、主控通信樓等分別設置了攝像機。各類攝像機分別接入各繼電器小室綜合柜內視頻光端機。各繼電器小室的視頻光端機通過光纜接入智能輔助控制柜內的數字視頻矩陣，同時監控主機通過電源線和控制線控制可移動式攝像機，通過I/O采集器接收紅外監控探頭報警信息。正常運行時,可通過主控通信樓計算機室內監視器對全站的運行狀態進行全天候監視，在受到非法入侵時(變電所大門、圍墻周界等)，監控主機切換現場攝像機聯動，以預警外來人員的非法入侵。全站遙視安防系統圖如圖1 所示：
3．3 門禁系統的設計
該站在主控通信樓大門，計算機室大門分別設置了門禁系統。進入人員需要通過安全認證后方可進入，系統將會記錄出入此門的人員情況。當出現非法開門時，系統產生報警，同時啟動視頻聯動，達到預報警及預防盜的目的。門禁系統圖如圖2 所示：
3．4 電子巡更系統的設計
電子巡更系統是根據變電站實際運行情況，設定巡更路線。使運行人員按規定的時間、規定的路線在安全防范區域內巡邏，以保障運行人員和運行設備的安全并存儲巡更簽到信息，打印巡檢報告。此巡視時間和巡視路線由運行單位根據實際情況確定。
3．5 環境監測系統的設計
環境監測系統整合了溫濕度監測系統、漏水監測系統、戶外風速探測、戶外污穢探測、區域天氣預報等系統。以模擬圖、曲線的方式實時顯示并記錄每個傳感器所檢測到的監測數據。
3．6 設備在線監測系統的設計
該站配置一套設備狀態監測系統，不設置在線監測系統后臺，其終端由智能輔助系統統一集成，對站內被監測設備進行數據匯總和診斷分析。并將已經分析后的結論采用IEC61850規約與計算機監控系統后臺通訊。
全站按照電壓等級和設備種類進行配置。其中每臺變壓器配置3臺油色譜在線監測裝置；500kV及220kV 斷路器設備配置SF6氣體壓力密度和局放監測裝置；500kV及220kV避雷器配置泄漏電流及動作次數監測裝置。
4 智能輔助系統設備布置方案
本期在主控通信樓計算機室設置一面智能輔助系統主機柜、一面擴展柜（安放在線狀態監測系統及相應接口設備）。
在各繼電器小室均設置一面綜合柜，用以采集各小室遙視、環境、安防的數據并采用光纜形式上傳至主機柜。
在各戶外主變本體附近，設置在線監測采集箱。在各500kV配電裝置附近，按串設置斷路器在線監測采集箱。用以采集各一次設備在線監測數據，并通過網絡形式發送至各小室的綜合柜。
在主控通信樓一樓警衛室設置火災報警系統主機箱，以滿足消防驗收的需要。
5 施工安裝注意事項
5.1 施工過程中需要停電的設備
5.1.1 斷路器在線監測系統：斷路器在線監測系統采集電流信號采用在電流互感器上取樣需要停電安裝。
5.1.2 避雷器在線監測系統：除了單節的避雷器需要停電安裝外，其余兩節的避雷器是不需要停電安裝，但避雷器的末屏是銅排的類型也必須停電安裝。
5.2 施工過程中不需要停電安裝。
5.2.1 變壓器在具備油路接口的前提下，可以不停電安裝變壓器油色譜在線監測系統。
5.2.2 SF6微水及密度在線監測系統：不需要停電安裝。
5.2.3 智能輔助控制系統中，遙視系統、環境系統、門禁系統、智能電子巡更系統、環境監測系統可以不停電安裝。
6 結論
通過對該變電站智能輔助控制系統的安裝設計，分析了輔助控制系統、在線監測系統整合技術難點和施工的難點，為以后進行相關的設計提供參考。結合設計過程，本文主要有以下幾點結論。
6.1 智能輔助控制系統與在線監測系統整合，符合國家大力發展智能電網的方向。
6.2 整套系統必須具有較好的可擴充性，應在不影響正常運行的情況下，可動態的重組和擴展。系統應采用開放和標準的網絡、操作系統、數據庫系統和應用軟件系統平臺。
6.3 對運行中變電站，實施該方案時應同步考慮停電施工方案和保護措施。
參考文獻：
[1]崔毅敏，李福嶺.淺談智能電網和智能網絡[J].電力信息化，2008，6（11）.
【關鍵詞】電力建筑 保溫材料 墻體 門窗
1 保溫技術與電力建筑的聯系
1.1 電力建筑設計探討
變電站、發電廠、開閉所等電力建筑位于遠離市區的郊區，建筑占地面積廣，多屬于獨棟建筑物，其受風力、雨雪等自然天氣的影響遠大于市區的建筑，因此，能耗較為嚴重，節能空間廣闊。另外，電力建筑內部的繼電保護裝置、電氣設備絕緣保護等對室內溫濕度要求嚴格，必須采取合適保溫措施為設備的運行創造優良工作環境，利用外墻內保溫技術改善建筑的室內環境，增強墻體的防水能力，為設備的運行創造干燥的工作環境，節約采暖、空調等費用。
1.2 保溫技術設計在電力建筑的體現
外墻內保溫技術就是在墻體結構內側覆蓋一層保溫材料，使其固定在墻體結構的內側，對建筑物起到保溫隔熱效果。目前國內建筑施工中常用的內保溫材料主要有膨脹珍珠巖、石膏聚苯碎粒，JX高效保溫砂漿等。在選擇保溫隔熱材料的時候，如果要從消防的角度考慮就需要選用防火性能好的；隔熱的保溫層掛裝在主要采用礦棉板（或玻璃棉）加紙面石膏板，在熱絕緣層和結構層之間還可能形成封閉的空氣間層，傳熱系數在0.91 -1.25 W/（ O? K）之間，保溫性能優良，是內保溫中很理想的措施，基本上完全都能達到節能要求，但是此方案施工比較復雜，造價也比較高。保溫技術在電力建筑中體現以符合外墻保溫節能體系為主，也有單一保溫墻體節能體系，如：某變電站新建工程中采用新型墻體保溫隔熱粉料歐凱材料作為外墻內保溫材料，該材料具有優良的保溫隔熱、防火防滲、施工簡便、不脫落、隔聲、環保等優點，在屋面、地下室、走廊、消防通道等位置運用這種保溫材料，取得良好保溫效果。
2 保溫技術在電力建筑中的具體應用
2.1 磚石及磚砌墻面設計
采用石膏珍珠巖保溫板作為磚石或磚砌墻面的內保溫材料，在板上刷涂一層增強劑，重復粘貼瓷磚、刷乳膠漆、貼壁紙等，適應性非常強。施工流程為：基層處理-彈線-做踢腳-粘貼保溫板-嵌縫-做窗口角、罩踢腳面-刷增強劑。
2.2 門窗洞口設計
門窗洞口是電力建筑圍護結構的重要組成部分，同時也是建筑保溫隔熱的薄弱部位。據悉，普通單層玻璃造成的能源損失約占整個建筑冬季保溫和夏季隔熱能耗的一半以上，因此，門窗的保溫性能直接關系到建筑的節能效果。在電力建筑的門窗洞口設計中，我們采取以下兩個措施來提高保溫效果：
第一，提高門窗的氣密性，減少冬季冷空氣的侵襲。采用發泡聚氨酯高效保溫材料填實門窗框與墻體之間的縫隙，其洞口周邊的縫隙用硅酮密封好。
第二，改善門窗保溫性能。采用塑鋼復合窗或是塑料窗，減少金屬窗產生的冷橋效應；采用中空、充氣玻璃，在門的空腹處添加聚苯乙烯板，提高其絕熱性能。
2.3 保溫材料的選擇
根據電力建筑的節能要求計算出合宜的外墻外保溫材料厚度，并注重保溫材料的質量、防火性能。為提高其防火性能，應采用阻燃性聚苯乙烯泡沫板作為保溫材料。在電力建筑中一般采用聚苯板、耐堿玻纖網格布、粘結劑、錨固件和水泥作為保溫材料。其中，聚苯板的規格可以分成600×900mm和600×1200mm兩種規格，厚度應為40mm左右，熱導率≤0.041W/（m?K）。耐堿玻纖網格布的單位面積質量應≥160g/O。水泥宜采用硅酸鹽水泥，使用之前檢查水泥質量是否合格。粘結劑最好采用聚合物水泥砂漿膠粘結劑。錨固件則是用來粘貼聚苯板的鐵件。
電力建筑的外墻內保溫項目中，保溫層的面層裂縫是一個無法避免的問題，許多施工單位為便于施工，往往采用貼預制保溫板的方式施工，只需要現場拼裝粘貼保溫板即可，這種施工方案在施工完成后的3個月-1年內就會發生面層裂縫。為避免裂縫的產生，必須控制面層的抹灰質量，采用漿料現場抹灰保溫方式，采用合適的保溫漿料進行現場施工，這是近年來在國內建筑外墻內保溫項目中常用的保溫材料。保溫漿料一般選擇由基料、助劑等材料組合形成的復合漿料，按照其原材料組分來分，當前國內常用的保溫漿料有硅酸鹽保溫漿料、有機硅保溫漿料、聚苯顆粒保溫漿料。按產品的狀態可分成現場攪拌漿料和預混漿料兩種，為保證漿料組分的均勻性和產品質量的穩定性，通常選擇預混漿料。
2.4 電力建筑保溫層設計技術
電力建筑的保溫層一般設計在屋面上，采用高效保溫材料構建不同形式的保溫層，提高建筑屋面的保溫絕熱性能。常見的保溫層形式有：架空型保溫屋面、倒置式屋面。利用膨脹珍珠巖保溫板代替常規的瀝青珍珠巖板或水泥珍珠巖板。這種膨脹珍珠巖保溫板是最為常見的一種外墻內保溫材料，其具備施工簡單、價格低廉、污染小等優點。由于膨脹珍珠巖保溫板是柔性制品，故而其能適應各種屋面，具有超強的適應性。該保溫板的性能指標為：表觀密度110-150kg/m？、導熱系數0.04-0.06W/m?K、抗壓強度>0.2MPa、吸水率
3 注意事項
清理干凈基層，確保沖筋的水泥砂漿強度達到設計要求，從而實現內保溫墻面與基層的粘結穩固。擠塑板與沖筋之間的粘結劑和擠塑板與抹灰層之間的粘結劑必須與擠塑板性能融合，從而起到良好的粘結效果，這一方面可以通過多次試驗來確定應采用哪種粘結劑。當粘結在擠塑板上的粘結劑凝固后，剝下粘結劑能同時揭下擠塑板表皮時，表明該種粘接劑與擠塑板能融合起來。安裝前面一塊擠塑板的同時在后面鉆孔，安裝膨脹螺栓并緊固，且保證螺栓之間的間距不宜過大，如：將螺栓的橫向間距控制在600mm內，豎向間距控制在400mm內。底層水泥砂漿抹完后，待其收縮應力充分釋放后再抹灰，也就是說：在裂縫不繼續展開時進行面層灰的施工。面層灰應具備延伸性好、抗裂性好、空鼓少等優點，常用的面層灰是粉刷石膏。由專業人員進行沖筋、底層抹灰的養護工作，減少裂縫、空鼓的出現，提高保溫層強度，形成一個具有優良保溫性能的外墻內保溫墻面，提高建筑的保溫效果。
4結語
外墻內保溫材料性能優劣關鍵在于導熱系數，其與材料的組分和結構密切相關。雖然保溫漿料具有干燥周期長、季節性影響大等問題，但其在電力建筑墻體保溫中的應用具有適應性強、施工簡便、保溫性好等優點，故而具有廣泛應用。隨著電力建筑的發展和節能事業的發展，研制和開發高性能的保溫漿料以及其他保溫板，對于滿足電力建筑墻體保溫需求具有重要現實意義。
參考文獻：
[1]陶一川.探討外墻內保溫技術在工程中的應用[J].城市建設理論研究（電子版），2013（22）：1-4.
[2]曲艷芬，崔凱.淺談建筑圍護結構的保溫在變電站的應用[J].科技信息，2011（26）：347.
1.1施工現場條件的變化要求進行聯合設計
根據《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》要求，公路工程基本建設項目一般采用兩階段設計，即初步設計和施工圖設計，對于技術復雜、基礎資料缺乏和不足的建設項目或建設項目中的特大橋、長隧道、大型地質災害治理等，必要時采用三階段設計，即初步設計、技術設計、施工圖設計。機電工程屬于高速公路的三期工程，在主體工程、路面工程之后進行招標，但在一期隧道工程施工時，就涉及隧道機電安裝工程的預留預埋施工和橋梁護欄外側的管箱托架施工，在二期路面工程施工時，又涉及通信管道、道路橫穿鋼管、收費島施工，三期施工時，又和房建工程、綠化工程等交叉施工作業。因此，與機電工程相關的工作貫穿了整個高速公路項目實施的全過程。由于機電工程與主體工程設計存在差異，而交通主管部門對機電工程的設計階段和設計時機沒有明確，一般情況下，在主體工程施工時，機電工程設計已經開始招標并設計完成，而土建施工尤其是山區高速公路，主體變更較多以及相關位置的不確定、不明確導致機電工程設計只能是示意圖而不是詳細的施工圖。例如隧道洞外的箱式變電站及永久性變電站選址變化帶來的電纜用量的不確定，隧道消防高低位水池的選址帶來的洞外消防管道及路由的變化，通信管道路由的變化。一方面，機電工程設計需要提前，以便主體施工時正確澆筑預留預埋;另一方面，機電工程設計需要滯后，待相關環境、地址條件明確后確定最終方案。在這兩者矛盾之間，根據施工和管理情況來看，最好還是加上機電施工單位進場后的聯合設計，針對具體的情況變化作出最終的施工圖設計，進一步明確工程量，減少工程實施期間的變更工作量。聯合設計需明確的界面問題有:機電工程施工圖設計中就機電工程與相關工程界面已做劃分，在聯合設計階段需要進一步劃分機電工程內部界面。更加細致、明確的劃分機電工程內部通信、收費、監控、供配電照明、通風和消防各系統之間的界面，將界面模糊處細化，落實責任，便于施工管理。在房建工程(機房、監控中心的要求)、交安工程(道路監控外場設備與交通標志的遮擋、移位)、綠化工程(外場設備電纜敷設與綠化植草、植樹)的交叉界面處，應從界面劃分會議紀要，雙方共同持有，相互檢查，共同遵守。
1.2設備具體化后需要聯合設計
機電安裝工程涉及大量的設備，建設方在招標文件中不能對每一個設備進行明確品牌、型號、規格，只能對關鍵設備采取推薦小名單的形式。而中標單位的投標文件中對每一個設備已明確了品牌、型號、規格，是對施工圖設計示意圖的明確，但是相應的接線圖不能反映出來，不能指導施工安裝。因此就需要在聯合設計中，細化到具體接線端子的接線圖、背板圖、配置圖等。通過聯合設計從根本上達到能夠照圖施工的指導意義，進一步明確相關系統設備連接，為加快施工、加強施工管理、運維管理提供詳細的第一手資料，也為后期的交竣工驗收需要的竣工圖紙打下了基礎，所以說，聯合設計是必要的設計階段。
2土建整改的計量支付問題
由于機電工程從國家批復初步設計到開始實施機電工程建設，通常有3年或更長的時間差，3年以后，原設計與現場實際情況會較大出入。在隧道主體工程施工、二期路面工程施工時造成預留預埋施工無法滿足或未考慮機電工程的需求，造成機電設備安裝需要調整設計，對后期運營造成較大的安全隱患。例如，風機預埋件與洞內車道指示器預埋件距離過近問題;風機預埋件移位、缺失問題;主體施工圖在施工過程中，施工方案、運營單位新的功能性需求、各種原因造成的土建變更等都相應的影響后續機電工程的設計與施工，尤其是隧道中機電工程，承包人進場后首先就是熟悉施工現場條件，了解現場預留預埋情況是否符合機電設備安裝要求。在土建主體處于收尾的匆忙階段，大量的施工人員退場，預留預埋工程的不合格，必須由機電承包人來進行整改，以達到設備安裝的前提條件。但是由于土建主體澆筑的定型鋼模的使用或者一期與三期施工圖的變化，往往造成一錯都錯的情況發生，因此土建整改工程量就比較大。現階段的機電招標文件中沒有土建整改費用報價細目，造成工程實施過程中產生較大的變更費用，針對這種情況，建議在機電工程招標文件中增加土建整改費用報價細目，采取標前現場考察的方式報價，施工過程中監理留存整改工程照片作為計量支付的依據，減少工程實施過程中的變更費用，使之更加貼近工程預算費用。
3提高現場管理的認識，加強管理
高速公路建設主體工程投資大，建設周期長，經常由于主體的收尾匆忙導致機電安裝的突擊施工，給工程質量留下隱患;時間緊、任務重，導致分系統調試和聯網調試時間壓縮，在試運行階段進行大量的完善工作，導致安全、質量隱患頻出。機電工程施工與土建、路面、房建、交安、綠化、隧道裝修施工的交叉作業，沒有強有力的協調、項目主要管理人員的大力支持，就會出現牽強的設計、勉強的施工，給運營維護造成很大的困難。高速公路機電工程在高速公路總造價中所占比例雖然不大，但其地位卻十分重要，是投入運營后的最重要的組成部分，是發揮高速公路經濟效益、保障行駛安全必不可少的配套設施。因此在建設時必須引起建設項目管理人員的高度重視，在道路開通的壓力下，管理好機電工程，為運營公司留出合理的施工時間，提交一個處于良好運行狀態的機電系統。
4結語
關鍵詞：110kv 變電站 施工組織設計
一、工程概況及特點
1.1工程概況
1.1.1工程簡述:鎮遠220KVA變電所是為了解決黔東南地區枯水期電力嚴重不足，及貴州電網向省外供電的輸變電工程中的一個重要工程。鎮遠220KVA變電所所址位于鎮遠縣以西約12km的白楊坪村云榜組。
1.1.2 工程規模：電壓等級220/110／35kV。
主變容量：遠期2×15MVA，本期建設1×15MVA，圍墻外留有擴建第三臺的可能。
220KV出線：本期2回，最終8回。
110KV出線：本期5回，最終8回。
10KV無功補償電容：本期4×7200Kvar，最終8×7200Kvar。
1.1.3工程承包范圍:依據工程施工圖(工程量不包括三通一平、檔墻、圍墻、通訊、運動、調試）。
1. 14地質及地貌狀況及氣象條件:
變電所區地貌為一溶蝕殘丘，地面標高674～692m，相對高差約18m。南部及中部地勢較高，主要為旱地；西、北、東三側為低洼溝谷，遍布水田、磚窯，受磚場取土影響，地形較為零亂。所區地層為上部第四系殘、坡積的紅粘土，下部基巖為淺海相白云巖。場地地表巖溶形態為溶溝及溝槽，發育不明顯，對場地穩定性無破壞性影響。
由于變電所地勢較高，不受百年一遇洪水影響。
1.1.5交通情況:變電站位于鎮遠縣至施秉縣公路旁，距貴陽300多公里，距縣城約12公里，變電站距公路約350米（無路），進場后需立即修建進站公路。火車通達縣城，對大件運輸較為有利，交通情況比較理想。
1.2工程特點
1.2.1設計特點：
①土建一次性建成（留有擴建余地），電氣分期建成；
②控制室、110KV繼電器室、通訊室等組成綜合樓（兩至三層），其他附屬建筑面積較小；
③消防設施完備，主變設有水噴霧消防系統。
④電氣主接線：
220KV采用雙母線帶旁路母線接線，110KV采用雙母線帶旁路母線接線，10KV采用單母線分段接線。
⑤配電裝置：
220KV配電裝置采用管型母線分相中型部置，110KV配電裝置采用管型母線中型部置，室內成套開關柜配電裝置。
⑥采用站內自動化的微機監控系統方案。
1.2.2 工程特點
1)建筑工程特點:
A、平場工程量較大，挖方總量 6余萬方，填方僅1.4萬方，挖填量嚴重不平衡，地上設備及子附屬建構筑物較多。
B、工期比較寬裕，可以比較合理安排生產。
C、超深基礎在平場前做好，搞好協調工作，盡量避免二次開挖。
D、施工用水、生活取水困難，必須提前打井取水。
E、土石方工作量大、砼工程量大、但砌石工程量并不大。
F、施工工藝質量要求高，必須達到國家電力公司達標投產要求。
G、消防水系統比較復雜，含水噴霧系統，專業性較強 。
2)安裝工程特點：
A、全為國產設備、合資廠設備，給安裝、調試帶來很大困難。
B、電纜量大，人工展放，工期較長。
C、管母線工程量大。
D、主控、繼電器室及室外盤柜量大。
E、微機綜合自動化程度高。
3）前期圖紙難以按時交付，屬三邊工程。
1.2.3自然環境：所址周圍以往無較大規模建設，因此、當地地材加工未形成規模，能供應量太小，且價格較貴，在很大程控度制約著施工的進展，交通不方便，平均雷暴日53d.，，所址地形較高，所址周圍較低，不受百年一遇洪水威協。 二、施工現場組織機構
2.1 現場組織機構
2.2 工程主要負責人簡歷
黃向東：89年畢業于貴州建專工民建專業，先后擔任公司大院四棟加層改造工程施工隊長，深圳梅林變擴建工程施工隊長，興義220KVA變電站工程技術負責及施工隊長，雞場變擴建工程施工隊長，都勻劍江變擴建工程施工隊長，道真110KVA變電站工程施工隊長，凱里變擴建工程施工隊長
馮敬輝（外聘）：90畢業于貴州建專工民建專業，在中建四局二公司長期從事施工技術工作近十年，中級職稱，有施工員證等證件。
謝建華：90畢業于貴州電力技校，長期從事施工現場工作，現已取得工民建專業中專文憑，有施工員證等證件。
黎榮（外聘）：技校機械專業畢業，長期從事施工現場機械修理工作。
三、施工現場總平面布置圖
施工生活臨建布置在站外，生產臨建布置于站內，具體布置見附圖（一）。
四、施工方案
4.1施工準備
1) 首先進行圍墻中心線放線、定位，場地方格網的測量。
2) 由于平場工作量較大，采用機械平場；
3) 積極配合建管部、當地政府開展青苗賠償、房屋拆遷及遷墳、砍樹等工作；
4)配合當地供電部門做好場地的施工用電安裝工作；
5)盡快對進所公路接永臨結合做加寬處理，為材料運輸提供方便；
6)前期工作人員到位后，先安裝好通訊電話，以便隨時和各取得聯系；
7)根據現場情況來看，施工前期必需設臨時水池（可以利用附近山頭或就地挖坑），待打井供水后方能撤除（打井供水工作必需抓緊進行）
8）和當地達成租地協議（用于生活臨建搭設）
9）鑒于此工程為三邊工程，同設計院達成一致意見，只要電氣設備資料到位土建圖紙盡量保證及時提供。但尚需公司各有關部和建管部出面催促；
10）在接到施工任務后，前期施工人員第一時間進場進行生活臨建搭設，為后面的工作展開提供方便；
11）盡快和建管部、設計院、凱里供電局、鎮遠縣政府、鎮遠縣供電分局、鎮遠縣國土局、五楊河鎮政府、土管所、派出所、白楊坪村等各部門有關領導和具體負責人取得聯系，建立友好合作關系；
12）施工力量配置管理人員15人左右〔含建筑、安裝〕合同工（以變電為主）10-15人；土建主要施工期保證110－130人，電氣主要施工期保證地60-80人，本工程主要施工期（含建筑、變電）保證用200人左右。
13）施工機械配置表
4.2施工工序總體安排
①先地下、后地上；
②先土建、后電氣，然后調試；
③先綜合樓（由控制室、110KV繼電器室、通訊室等組成）后附屬，先主體后裝修；
④先220KV、后110kv然后其他；
⑤先構架后支架
4.3主要工序和特殊工序施工方法：
①平場主要分推運土、推土機找平、碾壓三個工序，采取流水作業；
②在220KV構架基礎分部工程中，在平場過程中下好基礎超深，未超深部分的基礎，主要考慮以人工挖土為，手推車轉運土方。砼澆筑量大，采用以機械運輸為主的運輸方式。
③在220kv基礎和檔土墻施工中，由于當地地材供應緊張（株六復線在其境內施工），除采取措施加大地材供應量外使用時必須優先考慮220kV構架基礎。
④220KV構支架工程量大別分為兩個施工段，材料供應分兩次進行。
⑥電纜層電纜派放，采用電腦進行設計。
4．4工程成本的控制措施
l）施工管理采取“先算后于、干了再算”加強對各分項工程、分部工程、單位工程的成本核算和控制。
2）采用“兩單”管理，即“施工任務單”和“限額領料單”。
3）采取專業隊伍進行流水施工，提高勞動效率，減少一次性成本投入。
4）實行嚴格的獎懲制度，減少運工和不合格產品，避免直接和間接損失。
5）盡量避免二次開挖。
6）避免重復倒運。
7）采取單項分包。
8）施工道路采用永臨結合。
9）構件堆放場地平整壓實，避免土方沉陷起構件損壞。
10）砂漿粉刷和樓地面砼要防止超厚。
11）對進場材料與構件加強檢查驗收，把好材料關。
12）組織電氣與土建圖紙會審，避免以往工程中圖紙不吻合
，造成返工問題的出現。
五．工期及施工進度計劃
5．1工期規劃及要求
工期期要求：從2000年4月15日-2001年8月15日，共16個月整，根據已往220KV變電站的施工經驗，爭取2001年4月15日完工，主要施工過程的進度計劃橫道圖（見附圖二）。
5．2施工進度計劃網絡圖
見附圖三
關鍵工序工期保證：
l）認真作好施工前的準備工作，在得到施工圖紙后，組織有關技術人員，施工人員認真對圖紙進行審核和學習，發現問題及時與設計聯系，熟悉圖紙，正確領會設計意圖
2）根據施工進度情況，協調好電氣與土建有聯系的工作，避免增加不必要的工作量。
3）與公司物資機具管理部密切配合，提前準備工程所需的設備材料，保證開工后設備材料及時到位。
4）主要設備供應部門應按時供貨，到達現場設備要與設計
圖符合，設備到現場后施工隊要認真核對設備型號，作好記錄；
若有廠家人員到現場指導工作要求聯系方及時與廠家聯系，保證
工程按計劃進行。
5）施工中合理安排工作先后順序，配置齊全施工人員及工器具，施工人員做好技術培訓工作。
回
6）工程施工嚴格按照作業指導書進行，認真抓好質量保證和質量監督工作保證工作質量，消除質量事故，杜絕質量通病。對隱蔽工程要經四方驗收才能完工，保證每完成一項就保證合格一項。
7）施工過程中按程序文件和有關部門要求作好施工記錄。
8）加強安全管理、杜絕人身事故和重大設備事故的發生保證施工順利進行。
9）積極采用合理化建議和新技術以提高工效
10）本工程中的各單住工程、分部工程、分項工程，全部采用網絡管理，各施工工序采用小流水施工的管理辦法，科學地合理地組織施工。各分部、分項工程施工任務由項目經理統籌委安排，必須對分部分項工程及每一道施工工序有序布置、有落實、有檢查，必須清楚關鍵工作什么時候必須開始，什么時候必須結束，非關鍵工作的最早開始時間，最早結束時間，最遲開始時間，最遲結束時間。
11） 220kv構架基礎（含超深部位分）從土方開挖到基礎回填夯實，工期為60天；除采用人工開挖基坑，機械運輸砼，施工劃分為兩個施工段外，甲方和設計方代表必須常住工地，保證及時驗槽及時澆筑、及時驗收及時隱蔽
5．3主要安裝設備及材料供應計劃
1）220KV構架材料須于2000年8月17日到貨。
2） 110KV構架水泥桿及鐵附件橫梁等必須2000年9月18日到齊。
3）220KV支架柱必須于2000年9月29日到齊。
4） 110KV支架水泥桿必須2000年11月10日到齊
5） 220KV母線必須于2000年9月18日到齊。
6）110KV母線必須于2000年 10月9 日到齊。
7）220kv設備必須于2001年元月1日到齊。
8）110kv設備于2000年元月2日到齊。
9）220KV電纜必須于2000年 12月21日到齊。
10）110KV電纜2001年 12月 22日到齊。
11）主控盤柜2000年元月17日到齊。
12）主變必須于2000年11月10日前到貨。
六、質量目標、質量保證體系及技術組織措施
6．1質量目標：建筑分部、分項工程合格率100％，優良率85%以上；變電分部分項工程合格率100％，優良率90％以上；要在以往變電站施工質量基礎上再上一個新臺階，完全符合國家電力公司達標投產的要求和標準。
6．2質量管理組織機構及主要職責
1）項目經理為工程質量第一責任者。
2）項目總工對工程質量管理、控制、改進在技術上負責。
3）項目質量員：遵照公司質量體系程序和作業技術性文件的規定，負責組織本工程的質量檢查和保證工作。
4）各施工人員及班組對各自施工范圍內產品質量負責。
6．3質量管理措施
1）實行全面質量管理，三級驗收檢查和隱蔽工程驗收簽證制度，三級技術交底制度，材料、設備檢驗制度。主要材料和設備必須有出廠合格證或經檢驗、試驗合格，關鍵項目編制專門的施工技術措施指導施工；對特殊作業實行簽定。
2）質量管理部負責根據工程施工實際情況，按質量驗評標準要求，確定并劃分出該工程的質量檢驗評定范圍。質量管理部進行質量檢驗抽查時，當用統計技術，提高工作質量和效率，項目部實行全檢并開展QC小組活動對施工質量、工藝進行不斷改進。
3）配合現場監理對施工過程進行全面質量管理。
4）工程管理實行“六不準”即：
未經會審的圖紙；不準作為施工依據
未經設計變更通知，不得私自更改設計圖紙
未經技術交底的工程，不準施工；
不合格的原材料、半成品不準使用；
上道工序不合格，不準進入下道工藝施工；
來經檢查驗收的工程，不準移交。
5）計量器具須經法定計量機械檢測校驗合格關在有效期內使用，施工機具應檢驗合格加強保管維修；并滿足施工能力的需要。
6）所有的施工過程，必須符合過程控制程序的要求，施工質量計錄必須按過程控制程序附錄的表格及時準確填寫，簽證手續齊全，時間和數據真實可靠，任何資料不準后補。
7）制定嚴格獎懲條例，認真執行。
6． 4質量管理及檢驗標準。
1）電力建設驗收規范及建筑工程國家標準。
2）電氣裝置施工及驗收規范。
3）設計技術文件。
4）廠家設備技術資料。
5）業主及監理公司制定的質量實施細則和地方標準。
6．5質量保證技術措施
土建部分：
1）平場工程平場地工作實施機械化作業，采用日產D-85推土機一臺；鏟運機二臺；挖掘機一臺；壓路機一臺，嚴格按照大型土石方工程機械施工作業規范執行
2） 220KV、110KV構支架施工，水泥桿、鐵件加工質量對組裝質量影響很大，故應嚴把原材料、半成品進料由項目總工帶頭組織有關施工人員對進場的每一件構件進行驗收，并和物機部配合對加工質量進行中間控制，220Kv構架、鋼橫梁組裝時必須全部用水平儀進行測量控制，吊裝時必須同時用兩臺經緯儀控制，實行重獎重罰
3）工程測量控制：由設計進行定位控制拉交底，施工隊復查進行實際測量。平場工程的測量由現場測工負責，待平場工程竣工驗收合格后，根據設計施工圖，在所內設立至少三個控制樁，作為所內施工測量控制的依據，其測量方法按ZY/QSB03．01－1997 《測量（控制、定位劃線）作業指導書》執行。
4）基礎工程施工按挖土——清底釬探——驗槽——墊層——基礎——回填順序進行。
5）所有構支架基礎均要求一次成形，杯口側壁的進行粗糙處理。
6）電纜溝及明溝施工保證溝底排水坡度，禁止積水溝底標高及墻體砌筑符合設計要求，基底用立式打夯機夯實，兩側回填土分層壓夯實；溝中預理件應先焊后埋，位置準確，溝線筆直、平整，陰陽角方正，無任何開裂現象溝蓋板表面光潔，四棱四角厚薄均勻，施工時制定專門措施。
7）冬季施工：優選外加劑提高早期抗凍效果，為提高砼質量防止砼早期受凍，加強對砼受凍臨界強度監控。砌筑砂漿加入少量生石灰粉可起到抗凍作用
8）雨季施工措施：雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施和加強排水手段，重點防護土方塌陷，護坡、擋墻塌方等。
電氣部分：
1. 電氣安裝施工分類（共系統）
（1）主變系統
（2）高壓系統（220KV配電裝置）
（3）中壓系統（110KV配電裝置）
（4）低壓無功補償系統（35KV電容器、電抗器裝置）
（5）接地系統
（6）站用電源系統（交、直流系統）
（7）控制保護系統（二次系統）
（8）照明系統
2. 施工原則：嚴格按照施工設計藍圖，產品使用說明書，電氣安裝標準，驗收規范及作業指導書進行施工。
3. 施工工序：電氣施工應采取自上而下，先設備本體后附屬設備、附件的安裝順序，盡量避免交叉作業。其流程圖如下：
每項工作施工前都應進行技術交底，交底應完整、細致，首先從設備配置，然后是工藝流程，最后是質量要求，以書面形式編寫、口頭傳達到施工人員。在性質上范圍化；在量上具體化，讓施工人員領會完整，并貫徹于施工中。
4. 設備、材料交接、保管及開箱： 設備材料到達現場后，一定要有專人負責接管，就近卸車，放置在場地平實可靠的地方，防潮設備，元件應有防雨、風、日曬的措施。對到達現在的設備、元件、材料記錄、標示的型號、規格、數量應一一與施工圖核對，并對其外觀認真檢查。材料必須有材質證明，并經核驗合格后方可使用。設備開箱時，應再一次核對實物規格、型號、數量，對備品、備件、專用工具、說明書、合格證（產品試驗報告）應與產品裝箱清單、設計施工圖一一對照清點。作好設備、材料交接及開箱記錄，及時反饋交接，開箱后，發現問題，及時匯報，解決處理。
5. 設備的二次搬運：設備到達現場后，應就近卸車，盡量減少二次搬運，在二次搬運過程中，針對具體設備及其位置情況，可采用吊車、平板車或人力搬運。搬運時，應有防震、防沖擊及撞擊措施。
6. 電氣配合：在建筑開工的同時， 電氣應組織相應的人員進入施工現場，從電電氣與建筑配合工作，以保證電氣安裝時設備基礎尺寸、大小、預埋、預留件的正確性、合理性，防止窩、停、返工的發生，以保證電氣安裝的順利進行。
7. 一次設備基礎：認真檢查預留、預埋設備基礎的大小、形狀、垂直度、水平度等及穩固性等，都必須滿足電氣設備安裝的要求；核對設備安裝眼孔尺寸、大小，對預留、預埋鐵件（如CT、PT隔離開關等的預留鋼板、槽鋼）采用磁座鉆、臺鉆進行開孔，不得火焊、電焊割。
8. 設備就位、調整（主要是斷路器、隔離開關）：設備吊裝除主變壓器外，均采用8噸汽車吊。吊裝時，必須有專人指揮（起重工），指揮和汽車吊操作者相對位置應適宜，信號明確統一。采用的吊繩必須經檢驗合格，對部分設備吊裝應系腰繩（如CT），采取防傾措施。瓷件設備吊裝采用專用繩套，不得硬性接觸，吊點合理，帶油設備（如CT、PT等）應考慮其傾斜度。設備的調整應嚴格按照設計，產品說明書要求進行，力求達到標準值，滿足規范要求。
9. 隱蔽工程（主接地網、電纜溝內電纜敷設、主變芯部檢查等）具備覆蓋條件后，書面通知監理組織檢查驗收，接到合格通知后可覆蓋。
（1）主接地網：接地帶、接地極用料必須符合設計要求，不能以小代大，其埋設深度如無特殊要求必須≥600mm。焊接應無虛焊，形如魚鱗，焊接長度應為接地扁鋼寬度的2倍以上，水平搭接時應三面施焊，垂直焊接或與接地樁連接時，應補搭一塊短扁鋼來滿足焊接面積，轉彎時應圓弧過渡，防止尖觸電勢。接地樁的間距均勻，長度符合設計要求。
（2）電纜敷設
電纜敷設前應對電纜規格、長度進行統計，并對電纜盤進行編號，并預先準備好機具。組織好人員，使電纜敷設工作順利開展。電纜支架、電纜穿管型號、規格符合設計，固定應牢固，接地應良好。電纜敷設時應有防止電纜磨損打滑措施，其弧度、余度滿足規范要求。布置應合理，盡量避免交叉。電纜敷設時，在轉彎處兩端，和直線段內應均勻地用泥龍扎帶綁扎牢固。對電纜的規格型號、起止地點，應標示清晰。 轉貼于 10. 二次設備安裝及接線
二次設備安裝前， 首先對基礎核實，檢查好設備內部配置情況，標明其用途和安裝地點，然后就位。就位可用人力（如端子箱）或吊車吊裝（如屏盤），設備就位應有防振動措施，其水平度、垂直度滿足規范要求。
二次接線應保證橫平豎直、整齊美觀，多股芯線的必須搪錫壓接線鼻子。單股如需繞圈的其繞向應和螺釘緊固方向一致。二次接線必須按安裝圖進行，保證其正確性。變電站投運前，應反復多次緊固螺釘，同時對回路進行檢查，特別注意的是防止電壓回路開路，電流回路短路。
11. 下列重大施工技術措施、方案必須嚴格按產品說明書、電氣標準驗收規范另行編制，并經審批后方可施工。
（1） SF6斷路器安裝調整
（2）主變壓器及電抗器裝卸運輸方案
（3）主變壓器油務處理及吊罩、芯部檢查措施
七、安全目標、安全保證體系及技術組織措施
7．1安全管理目標
無任何施工、交通、火災事故。
7．2安全組織機構及主要職責
1）安監部代表公司對本工程實行安金監察和管理。
2）項目經理為工程施工第一安全責任人。
3）專職安全員負責工程安全管理工作，對工程安全工作布置、監督、檢查。
4）各施工人員起兼職安全員作用。
7．3安全管理制度及辦法
1）工程開工前所有參加施工人員進行一次安全學習和考試，考試合格后方能上崗。
2）建立健全安全生產管理制度、安全生產責任制、安全生產管理機構。
3）認真執行安全生產的計劃、布置、檢查、總結、評比工作。
4）新工人及民工進行教育培訓工作，做到有計劃、有內容、有記錄、有考核，合格后方可上崗。
5）特殊工種進行專門的計劃，培訓和考核，合格后方可上。
6）對于招用民工，在施工前，由施工負責人講解工作范圍，安全注意事項和操作方法，由施工負責人講解工作范圍，有正式職工帶
領并對其安全負責。
7）由項目經理與施工人員簽訂個人安全承諾互保合同。
8）公司各有關職能部門依據各自業務范圍對項目部有關人員進行技術、安全交底，并有交底簽定記錄。
9）一切施工活動須有安全施工措施；辦理安全施工作業票，在施工前進行交底，在有完善安全措施（設施）、具有安全施工條件后再工作。
10）按安全技術措施的要求配置安全設施和合格的安全用品、用具，否則禁止施工。
11）進入施工現場的機具設備材料在使用前進行檢查，確保其安全性能和完好利用率。
12）施工場地與帶電區域應有防護繩，施工住地和現場有計劃設置宣傳牌、標語牌，必要處設警告、警示牌c
施。駐地和現場有利
13）特殊、危險、重要施工項目應制定安全技術措施，并按規程報審經批準后執行，公司安監科派員，項目經理部專職安全員應到現場監察。
7．4安全組織技術措施
1）施工用電設專人負責，對施工用電進行搭接，每天巡視查現場、查隱患。
2）合理規劃施工總干面布置，按施工平面布置圖對施工場地進行統一布置，對加工機械集中安裝使用，配置專人對施工機械進行定期檢修、維護。
3）構架吊裝，由工程組計算選擇吊車和制定吊裝方案，制定專門的安全措施，須項目經理、總工研究后，報請公司有關部門審批之后方可進行吊裝、吊裝時由專人指揮、監護。
4）腳手架搭設采用鋼腳手架，主控樓果卷揚機垂直運輸，由專人負責搭設，維護拆除。
5）高空作業人員拴好安全帶、繩。設立專人監護的情況下方可作業
八．工程分包的管理
8．1工程分包的原因及范圍
1）土石方工程數量大、運輸需機械化作業方能保證工期提前，取得最佳經濟效益，因我公司無此類機械設備，故需向外分包。
2）整個工程大量使用民工，根據公司實際情況，勞務采用分包方式。
3）為控制工程成本，采取單項分包方式。
8．2分包商的選擇
按Cx1QSB06.02-1998 《合格分承包方評定程序》進行對分承包方資質評審。
8．3分包工程管理
8．3．1質量管理：分包隊伍進場后必須交納1－2萬元作為施工保證金。在“施工任務單”上注明各工序的主要施工措施，質量通病的防治，允許偏差值，做到事前控制。在施工中抽查檢驗，發現問題立即糾正，做到事中控制，各工序工作結束后由分包隊伍提出驗收申請，由專職質檢員組識負責該項工作的施工人員進行現場檢測、評定。施工質量優良，獎勵該項分包費的3－8％，達不到優良扣3－8％。在施工過程中出現不合格品造成返工和浪費材料現象，由項目總工組織有關人員進行鑒定，根據有關施工人員和分包隊伍責任的分析，經項目經理同意后，確定賠償金額，賠償金由保證金由扣除，保證金金額必須即時補上。凡出現過不合格現象或經退工處理后達到優良，不給予任何獎勵。
8．3．2工期管理：在“施工任務單”上注明分部分項工程的開工日期，竣工日期，該分部分項工程按時竣工，不獎不罰，提前完工根據提前程度獎勵分包費的1－5％，延誤工期根據延誤程度扣除分包費的 1－ 5％，延誤工期嚴重者將給予更嚴厲的處罰。
8．3．3安全管理：一般各分部分項工程安全完工后，不給獎勵，特殊的分部分項工程安全完工后獎勵1－10％，如220KV構架吊裝，掛母線，110KV構架吊裝，掛母線等高空作業及其他安全系數較低的工作。如出現安全事故根據責任各負其責，輕者給予處罰，重者扣除其全部保證金，分包費，并撤消其分包商資格。安全管理要進行嚴格的過程控制在施工中發現不安全因素和隱患，違反安全操作的有關規定，將給予罰款處理和批評教育。
九．環境保護與文明施工
9．1環境保護
l）砼攪拌時水泥灰、粉煤灰白灰等污染必須預防
2）攪拌機、振動棒等對周圍造成噪聲污染。
3）施工廢水、生活廢水的污染。
4）施工垃圾、生活垃圾等對環境的影響。
5）施工車輛帶泥砂、揚塵。
6）屋面及伸縮縫施工熬制瀝青排出有毒氣體
7）生活灶排煙、煤渣等污染。
8）現場油料可能滲漏。
9）外加劑化學藥品的污染。
10）場地煙頭亂丟，流動吸煙。
11）包裝箱板及電纜盤等堆放影響。
12）基坑及電纜為出土堆積于坑邊影響環境和施工。
9，2加強施工管理、嚴格保護環境
1）水泥灰、粉煤炭等采用罐車運輸，場地設專門封閉式庫房存放，攪拌機擁周圍用彩條市封閉三邊，攪拌工、水泥搬運帶口罩防護。
2）攪拌機、振動棒工作時間盡量不影響施工人員休息。
3）施工廢水主要是清洗攪拌機，砂漿機廢水，指定位置挖坑傾倒；生活廢水有洗衣水、廚房水浴室水、廁所水等。排水統一布置，廁所外挖化糞池作封閉處理。
4）施工垃圾、生活垃圾由專門清潔組負責清理，集中堆放并進行處理，垃圾渣土要及時清理出現場。
5）施工車輛不帶泥砂進出現場。施工道路永臨結合，輔設大渣、碎石，在進口處作一段水溝沖刷車輪。
6）瀝青熬制在站外下風處，現場禁止焚燒油氈、橡膠泥袋、塑料、度軍、樹葉、枯草等。
7）生活灶設煙囪排煙，煤渣及時清理。
8）現場油料防止滲漏，并防止火災
9）對化學藥品、外加劑等妥善保管庫內存放防止污染
10）設專門吸煙點、吸煙室，嚴禁流動吸煙，清潔組負責清理。
11）包裝箱板及電纜盤等集中堆放，及時處理。
12）基坑及電纜為出土轉運到指定堆上場，回填時再運回。
9．3文明施工的目標、組織機構、實施方案
9．3．1文明施工的目標
在全局文明施工評比活動中力爭先進。
9．3．22組織機構
項目經理為本工程安全文明施工第一責任人
專職文明施工員及負責布置、安排、檢查、落實安全文明施工情況
各施工隊、班組負責人對各自施工范圍內的文明施工負責安排、落實。
9，3．3實施方案
制定文明施工管理制度，明確文明施工責任和分工；
根據《電力公司安全文明施工八十條》和《送變電上建變電安全文明施工實施細則八十四條》執行；
交任務時除了交技術、交安全、交質量外，必須交安全文明施工。
組織專門的清潔組，專門負責對整個工程的清理衛生
9．4文明施工考核管理辦法
1）制定專門的獎懲條例。
2）專職文明施工員的崗位和效益工資由項目經理每月考核
3）各分部分項施工人員文明施工由項目經理和專職文明施工員統一考核，評比各施工人員在崗位和效益工資上要拉開距離。
4）施工任務單上明確各分部分項工程的文明施工獎懲金額，在施工任務完工后結合施工過程的文明施工，對各班組進行評定獎懲。
5）在全局性文明施工評比活動中，從項目經理道各施工人員各班組，交納較高數額保證金，評比結束后，能拿第一，給予100％獎勵，拿第二不獎勵、不扣除，第三及以下扣除全部保證金。
十．計劃、統計和信息管理
10．1計劃、統計報表的編制與傳遞
材料計劃由項目總工負責組織工程組有關施工人員進行編制、校核，經項目經理同意后，由綜合辦公室派專人負責送到公司有關部門進行審材和簽證，然后由物機部負責訂貨來購，物機部訂貨時重要材料計劃要有項目經理總工參與，以免由于理解和其他方面的失誤造成供料與圖紙不合，耽誤施工工期。
統計報表由經營組編制，經項目經理同意后，由綜合辦公室
派專人每月按時報送公司計財部。
10．2信息管理
信息管理目標：迅速、及時、準確、可靠。
信息管理的措施
由綜合辦公室設專人負責，由綜合辦公室主任組織制定具體的工作制度、要求并每月進行一次認真細致的檢查和評定，同獎懲制度掛鉤。
新聚焦
(1)基于3g網絡和plc的循環水監控凈化系統的設計與實現 張入心
(3)oracle數據庫性能調整與優化技術探討 任艷
(5)機器學習及其策略研究 黃巖
(7)文物安防系統 周迪 姚燕 徐德龍
(10)通信網絡的優化及td—scdma網絡覆蓋問題的研究 高霄峰
(12)配電網兩類接地故障異常電壓辨析 亓富軍 田洪東 任振洲 魏飛 王軍
(14)wcdma網絡容量監控及優化方法 耿鵬升 劉琰 王琛 王凱
(16)中國移動集團客戶數據專線建設策略探討 周中柱 梅儀國 鄭玲玲 陳旭鈞
(18)基于lm3s9b96嵌入式平臺的車間信息化智能終端設計 王麗
(20)新型gprs無線數據傳輸及u盤海量存儲系統的設計 盧均溢
(23)空中交通管制工作中的人為因素研究 張崇
新觀察
(26)iptv承載網的優化與演進 劉亞東
(27)日本3g業務發展的營銷啟示 韓麗娟 馬清龍
(28)3g市場戰略實施芻議 王國軍
(29)云計算平臺可信性增強技術的分析 徐艷 唐清榮 李萍
(30)基于pon的光纖寬帶網絡的運維思路 曲樂
(31)計算機平面設計課程融入藝術審美情趣培養教學創新研究 吳芳菲 顧牡丹 聶豐英
(32)mscpool組網技術原理和組網優勢淺析 趙豫 宮曉荃
(33)lte—a和802．16m的對比與淺析 李麗 劉昌松
(34)建設完善的通信傳輸本地網方法探討 宮曉荃 陳圓圓
(35)通信光纜線路施工常見問題探討 住兵告
(36)基于網絡的多agent信息檢索系統 蔡方雯 程楠 楊凱
(37)華為交換機mscpoolimsi尋呼問題分析 董穎
(38)有線通信接入網的發展研究 張彥芳
(39)淺談數據通信的前景 馬琳
(41)互聯網出口帶寬分析控制與優化 李菊
(42)綜合通信網網絡管理的必要性與分布式系統規劃 陳新聯
(43)光纜自動保護倒換系統技術研究及應用 盧剛 趙鋒 陳旭鈞 梅儀國
(45)淺談網站安全測試對電子商務平臺的影響 莊琳琳
(47)小議0racle和mysql的聯合查詢差異 宋占亮
(48)淺談消防部隊滅火救援現場通信保障問題 鄭清平
(49)isar像目標識別中的預處理及特征提取 章婧
新應用
(51)廣域高分遙感技術在輸電線路設計中的應用 張國峰
(52)淺談智能變電站中通信在線監視分析系統的有效應用 李宸
(53)基于oms高可用架構的切換方案 于偉東
&nb
sp; (54)云計算中數據庫的關鍵問題研究與實現 王娜娜 王冬梅 王喬平
(55)寬帶接入網技術探討 陳園園 趙豫
(56)鋼廠鋼卷庫吊車定位系統的硬件設計與應用 郭峰 杜維 王楠
(57)地市固網ngn網絡優化實踐 郭信紅
(60)探討通信建設工程施工項目的有效管理措施 王繼東
(61)基于mtk平臺的車輛安全帶應用開發 葉俊杰
(63)信息系統在科技項目中應用淺析 趙昕 賀朋
(64)一種移動網絡節假日網元級話務預測模型 羅宏
(65)stateflow系統建模在車身控制軟件開發的應用 何璟
(67)互聯網技術與電信網技術研究 劉奎
(68)探討電話交換機的結構與任務 趙赤巍
(69)固網和移動智能化業務融合探討 陳光琴
(70)淺談單片機在溫度監控領域的應用 劉宗靄
(71)通過計算機制作gps手持機戶外登山導航地圖 同鵬程 于青
(72)光纜纖芯實時監測系統技術研究及應用 趙鋒 盧剛 陳旭鈞 梅儀國
(74)淺析光纖通信技術在廣電網絡中的應用 程青枝
(75)淺談信息化物資材料管理 陸燕
新技術
(77)淺談校園網絡安全方案研究與設計 李廈龍
(78)雙模小靈通典型故障維修方法 楊金剛
(79)計算機病毒及防范 趙運祥
(80)差分跳頻技術探析 劉幸福
(81)通信線路工程施工方案淺析 成林濤
(82)rnc目的信令點不可達故障分析 於少菲
(83)互聯網中ip源地址偽造及防護技術 陳銘
(84)電力通信系統的危險點及預控探討 張巖
(85)大學生綜合素質狀況分析及評價研究策略 湯凱燕
(86)電子信息工程的現代化技術研究 賴時伍
(87)基于改進遺傳算法的軟件項目人力資源調度研究 張搴林 曾誠
(88)淺談數據庫技術中的數據挖掘 紀蕊
(89)基于pb技術的地方民辦學校教學管理系統研究 張曉靜
(90)mimo雷達兩種不同波束形成結構的比較 田野
(91)ipran技術在本地傳送網中的應用分析 徐瀚 陳煒 梅儀國 鄭玲玲
(93)淺議化工機械事故的控制與分析 裴國學
(94)計算機無線網絡安全的淺談 曾偉
關鍵詞：機電安裝；管理措施；質量控制
中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：
一、引言
機電工程是個很復雜的系統，其包括工業、民用、公用工程中各類設備、電器、給排水與采暖、通風與空調、消防工程及智能建筑工程，對于整個建筑工程項口來說，其安全運行、能耗節約以及投入使用后其功能的發揮會對其整體經濟效益和安全效益產生重要的影響。所以，建筑機電安裝工程項口的管理工作至關重要。
隨著科學技術迅猛發展的推動，建筑的發展也愈來愈智能化，建筑機電安裝工程所涉及的范圍也愈來愈廣，涉及了更多的專業和領域，具有更強的技術性和通用性。機電安裝工程的出發點和終極目標是滿足建筑物的使用功能，使其實現安全、方便、智能、有效地管理。建立機電安裝工程施工科學、合理的管理體系，既叫以節約成本，給整個建筑項口帶來經濟效益，又叫以提高工程的質量，延長其使用壽命，方便以后的維護管理，增加施工企業的知名度。
機電安裝工程涉及的學科和專業領域寬廣、各專業協調內容眾多、質量檢測手段較多，各功能檢測、調試專業性強，對參與工程建設的技術管理人員的專業水平和綜合素質均有較高要求，本文試分析房建中機電安裝重要環節中，業主方現場創新管理措施。
二、工程項目概況
陸家嘴辦公樓項目工程位于上海市浦東新區陸家嘴竹園商貿區 2-13-4/5地塊，總建筑面積為 64495m，其中地上建筑面積為 48173m，地下建筑面積為16322m，地下2層，地上主樓15層，副樓6層。包括停車場、辦公室及會議中心。
該工程功能、門類齊全，安裝工程涉及專業多而廣，安裝工程主要由以下系統組成：① 給排水、消防栓、噴淋系統、天然氣系統；②暖通、動力（供冷、供熱）、送排風、防排煙等通風空調系統；③ 變電站、供電干線、動力照明、防雷接地等建筑電氣系統；④ 綜合布線、通信網絡（廣播和有線電視、電話、移動通訊）、安全防范、火災報警等智能建筑弱電系統；⑤ 電梯工程。
主要設備及分布：本工程設置2臺1250kVA及2臺1600kVA 環氧樹脂澆注低噪聲節能干式變壓器。總裝機容量為5700kVA。動力相關設備設置 2 臺 10/0.4/0.23kV1600kVA干式變壓器。其中TM1變壓 器裝機容量1793KW，經低壓側電容器無功功率補償后高壓側功率因數為 0.92，計算視在容量 1276kVA，變壓器負荷率80%。TM2變壓器裝機容量1792KW，經低壓側電容器無功功率補償后高壓側功率因數為0.91，計算視在容量 1308kVA，變壓器負荷率 82%。其它負荷設置2臺10/0.4/0.23kV 1250kVA干式變壓器，其中TM3變壓器裝機容量1664KW，經低壓側電容器無功功率補償后高壓側功率因數為 0.95，計算視在容量1041kVA，變壓器負荷率83%。TM4變壓器裝機容量1559KW，經低壓側電容器無功功率補償后高壓側功率因數為 0.94，計算視在容量1035kVA，變壓器負荷率83%。
工程特殊性：該工程的搭接、銜接，交叉配合工作量大；且施工場所相對狹窄，設備夾層內各類管線設備（包括原有）眾多，設備夾層以下施工受時間地點均受制約，準備工作手續繁瑣，影響工程質量的潛在因素多，需建設單位協調的單位和部門較多。
三、基于本工程特點中業主現場管理創新
（一）強化設備夾層機電深化圖紙和專項施工方案的審查。
針對設備夾層的復雜環境，對已有設施和保護周邊營場所施工特殊要求；多次組織施工、設計、監理單位技術人員實地查看，對深化圖多次審查、商討和優化，確保管線、設備的合理布置、滿足設計、施工規范，完全達到設計圖紙要求，經設計院最終確認后實施，對施工單位申報的專項方案，經監理、業主初審提出修改意見,特別重大方案召開專題中會議討論審定，設備夾層施工中采納絕大部分管線進行工廠化預制，增設分段試壓（氣壓試驗），系統試驗時采用水壓試驗全面檢查，同時對設備送、受電、給排水、空調系統調試開始前，組織有施工單位、設計、監理及工程毗鄰單位綜合交底會，確保了施工的順利進行。
（二）做好甲供設備招標前的技術準備工作，加強設備進場驗收的管理
施工單位施工組織設計應包含甲、乙設備清單及供應計劃，并根據計劃需施工單位提交經監理審查設計核對甲、乙設備清單及技術參數，并經會簽后報業審批，必要時業主組織相召開專題會議解決。針對變配電室與熱交換機房是得利用原有建筑，原進設備進場，前對相關機房正常程序進土建安裝交接檢外，增加一道設備進場前的驗收程序，設備進場前一周業主組織設計、監理、施工單位到廠家預驗，避免后續施工中返工或設備盡寸影響無法正常吊裝等現象發生，確保了設備安裝的正常施工作業，設備開箱嚴格制度和程序要求進行，如設備進場后，由安裝單位、建設（職能部門）、監理單位、供貨單位（生產廠家）共同開箱并并填寫《設備開箱檢查記錄》，除相關資料檢查外，還應對照合同和交貨清單認真檢查、核對設備主要參數和外觀狀態。前后數十批設備進場未出現一例差錯。
（三）充分發揮組織協調職能，確保項目正常運行
通常情況下施工現場機電安裝與土建裝飾單位及各機電安裝單位專業協調工作由總包單位及監理單位協調處理，機電安裝工程與政府及相關部門工作業務協設工作由業主負責相關單位協助；
外部工作協調的通暢直接影響到建設項目總進度目標措實現，對消防工程施工前的消防審核，防雷設施、電梯特種設備等專項檢測驗收，能源、水、電源、燃氣、通信等的接駁和開通等重要節點，均應在編制和審批建設項目及工程總進度計劃統籌安排。
（四）樣板引路原則和項工使用單位人員提前介入的益處
業主為加強現場的管理確保工程有序進行，提出了工程施工“樣板引路原則”，即每道工序的道次施工作為樣板段，樣板段施工完成后經業方、設計、監理及施工單位共同驗收，通過對樣板段解決施工中可能出現的各種問題，明確施工工藝和驗收標準，只有樣板段經驗收確認，方可大面積展開施工，同時在裝飾階段項目建議項目使用單位工程管理人員提前介入工程建設，避免了以往類似精裝飾工程因裝飾的變動多造成返工多的現象發生，同時縮短工程移交周期。
四、結束語
關鍵詞:城市軌道交通;電能;輪軌;噪聲;震動;沿線兩側
1 城市軌道交通發展現狀及規劃
作為城市公共交通系統的一個重要組成部分，在中國國家標準《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動力，采取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通之總稱。”目前國際軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。城市軌道交通和其他公共交通相比，具有以下特點:用地省，運能大，軌道線路的輸送能力是公路交通輸送能力的近10倍。每一單位運輸量的能源消耗量少，因而節約能源;采用電力牽引，對環境的污染小。噪聲屬集中型，人均噪聲小，易于治理;乘客乘座安全、舒適、方便、快捷。
城市規模的擴大，必然形成城市人口的增加和城區人口密度加大。加上相當固定的流動人口，使得僅僅依靠傳統概念上的公共客運交通即公共汽車和無軌電車已遠遠不夠。目前，中國的城市公交基本上以常規的公共汽車為主，客運量小、速度慢、技術性能差、耗能大、污染也較嚴重。為了擴大輸送能力，只好增加運輸車輛的投入，而這又造成道路阻塞，使運行速度下降。投入車輛越多，阻塞就越嚴重，從而產生了一種惡性循環。
中國國際城市軌道交通展覽會新聞會上，中國交運協會城市軌道交通專業委員會副主任周翊民介紹，未來10年，中國將迎來城市、城際軌道交通建設，建設里程將達到1200公里—1500公里，而上世紀70年代世界軌道交通建設期，各國建成的總里程不過1600公里。中國城市、城際軌道交通建設的規模之大，將是世界軌道交通建設史上極為罕見的，這與中國正在全面建設小康社會、國民經濟持續快速發展、城市化進程明顯加快是互相適應的。
中國城市軌道交通建設始于1965年北京地鐵的開工。截至2005年年底，中國已建成18條軌道交通線路，營運總里程累計達到405公里。中國城際軌道交通建設也已開始上馬。廣州至佛山長約33公里的城際軌道交通項目建設已經啟動;總投資224億元的上海至南京城際軌道交通線即將動工，并將于2009年底建成。
中國城市交通的遠景目標是“高效便捷、公平有序、安全舒適、節能環保”。它意味著未來城市交通結構趨于合理，公共交通成為城市主導客運方式，出行的選擇性增強，出行效率提高，交通擁堵狀況得到緩解和改善。《中國城市總體規劃綱要》確定，公共交通優先，大幅提升公共交通的吸引力，實施區域差別化交通政策，引導小汽車合理使用，扭轉交通結構逐步惡化的趨勢，使公共交通成為城市主導交通。由此可見，發展城市軌道交通，是符合國家產業政策和城市總體規劃要求的。
2 軌道交通項目環境污染分析
城市軌道交通系指采用鋼輪-鋼軌導向系統為主的城市公共交通客運系統。按照運量及運營方式的不同，城市軌道交通包括地鐵、輕軌、有軌電車、跨座式單軌以及磁懸浮等形式。
對應不同工程類別的工程內容為土建工程包括線路工程、軌道工程、橋梁工程、隧道工程、車站及建筑工程、車輛段及綜合維修基地，設備系統包括車輛系統、供電系統、通風空調系統、采暖系統、給排水與消防系統。本文以哈爾濱市軌道交通一期工程為例，分析城市軌道交通項目主要的環境影響。
2.1 施工期主要污染分析
工程施工期對環境產生的影響主要有社會影響、城市生態景觀、施工噪聲、振動、揚塵、城市交通、居民出行等，具體分析如下。
社會環境影響主要為占地及動遷各類管線、各類用房、綠地對沿線區域的城市環境格局及動遷居民的生活質量產生影響;對城市交通的影響工程實施期間，由于車站封閉施工及施工占地，將對原有道路的交通產生阻塞干擾，影響市民出行;對沿線居民及商服、休閑場所的影響;工程施工，尤其是車站施工過程中產生的噪聲、施工機械廢氣、粉塵、揚塵等污染物將影響附近區域的環境質量，進而影響區域內居民的生活質量。
施工期施工過程及拆遷對沿線及附近區域城市景觀將產生不利影響。
工程施工過程中的車站挖掘、大型構件的吊裝、混凝土拌和、站臺基礎施工時使用的鉆孔、破除和修復路面時采用的空壓機和壓路機等施工機械產生的噪聲及振動將對車輛段、沿線各車站、控制中心及主變電站附近的聲環境及振動環境產生不利影響。
另外，建筑材料及殘土運輸過程中產生的交通噪聲及振動將對運輸道路沿線的聲環境及振動環境產生不利影響。
