時間：2022-09-20 06:25:54
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇公路施工安全工作總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
工作總結可以是一項官僚化工作，可以是一項任務和負擔，對我們開展未來的工作很有幫助，那么你知道防汛安全工作總結該怎么寫嗎??為了方便大家，共同閱讀吧!下面給大家分享關于防汛安全工作總結報告2020【5篇】，歡迎閱讀!
防汛安全工作總結1今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結合起來，做到思想早發動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質早落實。通過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現將20__年汛期工作的開展情況總結如下：
一、提高認識加強領導
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預防和減少洪澇災害造成的損失，為縣域經濟的發展創造良好的道路交通環境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，對防汛搶險工作進行統一調度和指揮，制定和下發了《關于做好__年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預案》，明確了各單位各部門的職責任務，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。
二、狠抓落實確保防汛準備工作落到實處
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責任務，組建了防汛搶險應急隊伍，明確了應急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯絡車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎。
三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作
入汛以來，局防汛領導小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴格按照防汛預案盡職履責。縣公路管理所組織養護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動機具
160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處，維修保養路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在“7.23”羅江特大暴雨發生后，組織全體職工第一時間趕赴受災嚴重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應急預案要求，出動車輛10余臺次，出動巡查人員40余人，做好全縣各客運線路的預防巡查工作，確保客運安全。路政所投入巡查人員1000余
人次，出動巡查車輛500余臺次，清除路障600余處，發現和消除安全隱患27余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保“雙百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關做好防汛工作的組織協調和后勤保障工作，一有情況及時通報和調度，使全系統的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經濟發展發揮了公路交通運輸的重要作用。
四、加強值班和信息報送制度
1、加強了以領導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節假日堅持24小時值守，處置值班工作中發生的突發事件，確保汛期安全。
2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍提供天氣預報情況和防汛預警，合理并安全安排生產，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全
3、信息報送制度。
每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。
防汛安全工作總結2__年，__鎮黨委、政府在縣委、縣政府的領導下，以“防洪保安全”為主，認真做好防汛工作,落實各項防汛措施，精心組織、周密部署，確保安全度汛。現對我鎮的防汛準備工作總結如下：
一、早安排、早落實，認真做好汛前準備工作
我鎮水資源十分豐富，有河道2條、大小塘堰236口;為做好“防大汛、抗大災、搶大險”準備工作，在年初對防汛工作做出早安排，成立了防汛工作領導小組，調整充實防汛指揮部成員，完善了防汛工作預案，制定了工作措施，進一步全面落實以主要領導為核心的防汛責任制，做到思想到位，措施落實，并完善村級防洪預案，責任落實到人，切實做到了領導認識到位，組織到位，責任到位，措施到位，以確保安全渡汛。
1、統一思想，提高認識
__鎮認真組織學習上級防汛工作會議、文件精神，及時傳達上級對防汛工作的指示，要求全體干部職工在防汛工作中克服麻痹思想和僥幸心理，清醒認識到今年防汛形勢，認真落實防汛責任制，牢固樹立防汛工作無小事，真正立足于防大汛、抗大災、搶大險，進一步提高思想認識，積極做好各項工作。
2、制定應急搶險預案，組織開展業務技能培訓
針對我鎮防汛工作的現狀，結合去年工作運行情況，__鎮認真修訂了__年的防汛搶險預案、應急預案。組織民兵應急搶險隊伍開展了防汛演練，組織進行了4次集中業務技能培訓。
3、落實防汛責任制，加強檢查督促工作
__鎮積極落實領導班子、各單位、各村負責人防汛責任制和防汛職責，及時上報、反饋情況。同時，加強對防汛責任制的檢查督促工作，制定了檢查督促制度，要求鎮督查考核工作組隨時進行檢查，以進一步落實防汛職責。
4、嚴肅防汛紀律，加強防汛值班
按照防汛工作有關規定，__鎮及時修訂了防汛值班制度，落實了防汛值班責任制，實行防汛值班、當班、帶班制。堅持24小時值班制。值班人員嚴格遵守各項防汛工作制度，堅守值班崗位，認真履行值班職責，密切監視天氣變化和汛情發展，及時掌握并向上級部門反映重要情況、及時上報雨情雨量，做到上報情況及時、準確。
5、加強對地質災害的監測和治理。
汛期實行工作人員巡山查哨，對易滑坡、泥石流、塌陷等險段及時排出隱患，隨時監測災害變化情況，及時上報，由各村工作組長負責監測，做好防汛搶險隊伍、搶險物資和應急通訊設施、備用電源等一系列措施的準備，做好迎戰大洪水的各項工作，一旦發生災情立即投入搶險救災，并及時向防汛部門上報災情情況。
二、存在的問題
1、由于我鎮地理位置特殊，有河道兩條(凱江河、小東河)，防汛難度較大。
2、缺乏資金投入，在應急搶險物資、人員培訓方面力度不夠。
三、今后工作打算
1、認真貫徹落實上級有關防汛抗旱工作的文件會議精神，，以切實維護人民群眾的利益為根本，繼續完善好防汛工作預案，落實好防汛責任制。
2、實行目標責任制的管理方式，把工作重心下移到村級，實行群防群治。
3、向上級有關部門爭取資金，加大對防汛物資的籌備，完善各種防汛設施。
4、加強對防汛搶險隊伍的訓練，努力提高他們的整體素質，使防汛隊伍拉得出，用得上，起作用。
5、防汛工作做到早安排、早落實，工作到位、責任到人。
防汛安全工作總結3今年進入汛期以來，防洪度汛形勢日益嚴峻，且持續高溫炎熱天氣給監理安全管理帶來較大影響。為確保在汛期和高溫天氣監理工作的順利進行，我監理部分析__1_年度的監理項目工程度汛安全形勢，進行重點部位的防汛準備和汛期施工計劃安排，制定切實可行的防洪度汛和高溫天氣監理措施，現就防洪度汛工作總結如下：
一、指導思想和基本目標
防洪度汛的指導思想是：貫徹"安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險"的方針。強化防汛責任意識，立足于防大汛、抗大洪，做到早籌劃、早安排，防汛重點突出，狠抓薄弱環節，切實做好各項防汛準備工作。
防洪度汛的基本目標是：在確保施工安全、施工質量的基礎上，推進各工程項目施工的有序、順利進展，確保工程安全度汛，不發生工程安全與施工安全事故。
二、工作機制
1、強化防汛監理責任意識，明確防汛監理職責、責任范圍。
在防洪度汛期間，把防洪度汛與工程施工做到同布置、同檢查、同考核，在確保安全度汛的前提下，推進現場施工的有序進展。
2、涉及防洪度汛的項目，監理部都重點加強防汛度汛預案的審批，制定切合實際工作的防洪度汛值班制度，在汛期中通訊一直保持暢通，隨時處理應急事務。
防洪度汛值班監理人員及聯系電話書面上報業主的同時也向監理公司報送備案。
3、防汛值班監理人員在監理日志上填寫有關防汛值班情況，并認真記錄現場發生的實際情況、處理結果等。
遇有重大問題事項，就及時向有關方面上報。
三、充分發揮氣象部門的指導效果
特別關注__氣象臺、__市氣象臺及工程所在地的沙河縣水文氣象臺的氣象、水情信息，及時做好對氣象部門的信息的響應工作，并落實各項預防措施。
四、督促施工單位編報防洪度汛預案并落實開展應急救援演練
督促施工單位編報__年防洪度汛預案及重點施工部位超標洪水(暴雨)應急預案。針對防汛需要，督促施工單位組織應急救援演練，并對演練情況進行了總結。并同時針對演練中存在的不足之處，要求施工單位做好總結，并對防汛預案進行修訂與完善，為安全度汛奠定堅實基礎。
防汛安全工作總結4根據提升動力部防洪工作布置會議紀要的要求，按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶救”的方針，遵循團結協作和局部利益服從全局利益的原則，扎實做好雨季防洪工作。維修車間根據防洪工作進展的實際情況，現將近階段的防洪防汛工作總結如下：
一、防洪機構及人員組織
按照防洪防汛工作安排，車間建立了有52人組成的防洪網絡，以車間主任為組長，車間副主任為副組長組成的領導小組，下設以班段長為隊長的三個搶險分隊，第一分隊15人由鉗工隊組成、第二分隊16人由生產輔助隊組成、第三分隊14人由電工隊組成，其他人員負責搶險時的物質運輸、通訊聯絡、后勤保障等工作。
嚴格領導帶班制度，按照預先安排好的防洪值班表進行，值班室設在車間一樓防洪值班室，防洪隊員要24小時保持通信聯絡。
二、預案的學習
車間在第一時間下發了防洪防汛專項應急預案，組織各段隊進行學習，提高應急意識，要求人人熟悉預案內容，以便有突發事件能夠迅速的組織人員，在第一時間趕到現場進行搶險。
三、防洪物資
防洪物資存放在防洪值班室，一擔有突發事件，可組織人員迅速攜帶防洪物資趕到搶險現場，嚴禁挪用防洪專項物質。
四、防洪預案實施情況
維修車間于5月5日參加了提動部開展的防洪防汛應急演練活動，上去9時車間接到通知立即組織第一分隊人員趕到搶險現場，幾分鐘的時間就在3#主井門口堆起1米多高的防水墻，第二分隊負責鍋爐房的搶險任務，第三分隊原地待命，等待下步安排。通過這次應急演練，提高了人員對處理突發事件的應急能力，人員和車間之間配合默契，應急預案快速有效，達到了鍛煉隊伍，熟悉預案，提高意識，完善措施的目的。
五、下步工作安排
1、繼續按照防洪防汛的工作安排進行。
2、定期對所轄范圍進行檢查，有隱患及時處理。
3、繼續監督好八條小主井防洪防汛工作的落實情況。
4、做好防洪物質的檢查，做到防洪物質，禁止挪用。
5、防洪隊員有變動時，及時更新人員名單和通訊情況并上報。
防汛安全工作總結5今年汛期我市降雨頻繁，雨量大、雨期長,是近30年來僅次于1990年的第二個多雨年份。7月份發生了小范圍的雹災，9月中下旬遭受了幾次大到暴雨過程，部分地區出現了較為嚴重的澇災。全市上下在市委、市政府強有力的領導下，嚴格執行上級防指的統一部署，認真扎實的做好各項防汛工作，經過全市干部群眾的共同努力，實現了“大河不決口，農田少漬澇，城鎮保安全”的防汛工作要求，取得了今年防汛工作的全面勝利。現將具體情況總結如下：
一、水情、雨情及災情
(一)、雨情汛期6～9月全市平均降雨量為508mm，比歷年同期的402mm偏多106mm，屬豐水年份。6～9月全市有效降水天數為33天，降水主要集中在七月、八月的上、中旬及九月份的中、下旬。九月中、下旬，全市平均降雨量達到146mm，是歷年同期平均降雨量24.0mm的6倍，最小點雨量也達到105mm，降雨緩解了前期出現的旱情，也使部分地區出現內澇，本文來自文秘范文給秋收秋種工作帶來了一定影響。6～9月各月份平均降雨量分別為92mm、179mm、88mm、146mm，與歷年同期相比較，6月、7月和9月分別偏多37%、6.0%、和198%;8月份
偏少24.8%。與__年相比，災害性天氣較少。7月10日出現的強對流天氣，形成了臨清、東昌府和高唐等縣(市、區)部分區域的冰雹天氣;8月2日的強對流天氣，帶來了一次大風降水過程，因強度和范圍均較小，對農業生產沒有造成大的損失。在空間分布上，汛期降雨自南向北呈帶狀分布，中部地區的冠縣、東昌府、茌平一帶，降雨量在600mm以上;臨清北部、高唐西北部及我市南部和東南部地區，降雨量不足500mm，其中東阿縣的東南部降雨量僅300mm左右。點降雨量出現在茌平縣的韓屯鄉，降雨量為835mm;最小點雨量為239mm，出現在東阿縣的劉集鎮，點雨量比最小點雨量多476mm，是最小點雨量的3.6倍。在全市各縣(市、區)中，茌平縣的平均降雨量，為626mm，比歷年同期降雨量394mm偏多58.9%;東阿縣的平均降雨量最小，為366mm，比歷年同期降雨量427mm偏少14.3%，其它各縣(市、區)的平均降雨量均比歷年同期有不同程度的偏多，臨清市偏多33.0%，東昌府區偏多21.4%，莘縣偏多35.1%，陽谷縣偏多14.9%，冠縣偏多40.2%，高唐縣偏多22.1%。
(二)、水情黃河：汛期黃河大致經歷了兩次漲落水過程，第一次受調水調沙試驗影響，洪水過程在6月中旬到7月中旬，艾山水文站流量為3290m3/s，出現在6月28日。第二次洪水過程受上游幾次強降雨的影響，8月21日出現入汛以來的第二次洪峰，艾山站流量為2100m3/s，隨后開始回落。10月1日8時艾山站流量為1450m3/s，小浪底水庫蓄水53.5億m3。漳衛河：受岳城水庫放水和衛河上游來水影響，漳衛河汛期出現兩次小洪水過程，第一次為7月20日至8月19日，臨清站流量為113m3/s，出現在7月29日;第二次洪水過程自9月23日至今，臨清站流量為168m3/s，出現在10月5日;其它時間流量都在20～90m3/s之間。金堤河：7月20～23日全流域出現強降雨過程，上游濮陽點雨量達400mm，受其影響金堤河7月21日開始出現一次大的洪水過程，在24日金堤河范縣站出現流量280m3/s，至8月中旬回落至低水狀態，洪水持續時間近一個月左右。其它時間金堤河大多處于中低水位狀態，流量在10～50m3/s之間，10月1日8時范縣站流量為48.0m3/s。徒駭河：受汛期降雨過程的影響，下游劉橋閘分別在7月1日17時～7月5日7時、7月6日11時～7月21日6時、7月24日8時～7月28日9時、7月31日9時～8月7日14時、8月12日8時～8月18日9時、9月21日6時～9月30日六次開閘放水，放水流量為8月3日的203m3/s，其它時間處于關閘蓄水狀態，10月1日8時劉橋閘流量為51.0m3/s。
(三)災情今年汛期由于金堤河上游省區降雨來水較大，我市降雨較常年偏多，造成金堤河沿岸農作物受災，全市發生了較大面積的澇災。全市農田積水面積16萬畝，其中金堤河灘區7萬畝(陽谷3萬畝，莘縣4萬畝)，內澇成災9萬畝(陽谷7萬畝，莘縣2萬畝)，金堤河灘區的7萬畝全部受災絕產。7月12日，我市部分縣市發生冰雹災害，臨清市有8萬畝經濟作物受災，經濟損失4157萬元;高唐縣9個鄉鎮辦事處的129個村的15萬畝農作物受災，有6萬畝農作物絕產絕收。全市有3216間房屋受到雨水浸泡，其中2589間倒塌或不同程度損壞，沒有出現人員傷亡事故。受損蔬菜和養殖大棚980個，其中倒塌208個;沖毀堤防6處、橋涵50處;5萬斤存儲小麥被淹泡。總計直接經濟損失11.52億元。目前，金堤河灘區仍有2萬畝耕地被澇水淹泡，無法實施秋種。
二、防汛工作的主要成績和經驗
今年汛期，我市雖然暴雨頻繁，雨量偏大，但由于汛前工作準備充分，各項措施扎實有效，汛期各級各部門按照市防指的統一部署，科學調度、主動應對，將災害損失減小到了最低限度，取得了防汛工作的全面勝利。主要作法和經驗有以下六個方面。
(一)領導高度重視市委、市政府對今年的防汛工作專門召開了多次會議，聽取匯報，研究解決有關的問題，并提出了一些明確要求。6月24日，市委、市政府召開了全市防指防汛工作調度會，對全市的防汛工作進行了全面部署，并對領導成員進行了調整充實，明確了市防指領導成員責任分工。調整后的市防汛抗旱指揮部先后召開了5次領導成員調度會，研究安排有關的防汛工作，張秋波市長親自主持召開了3次。張秋波市長、金維民副書記、孔昭信副市長分別帶領有關人員到黃河、金堤河、漳衛河、徒駭河和馬頰河等重點防汛工程現
場辦公，檢查工作，研究部署安全度汛有關問題;7月12日高唐縣部分鄉鎮遭到了大風冰雹的襲擊，副市長孔昭信帶領農辦、水利局、財政、畜牧、農業、棉辦等有關部門的負責同志于13日早晨就到現場察看災情，指導救災工作;7月23日，金堤河流域出現大水后，市委金維民副書記代表市委、市政府帶領市財政局、水利局、民政局等防指成員單位主要領導到莘縣金堤河實地察看災情指導救災工作。市委書記郭兆信，市委副書記、市長張秋波多次調度災情和防汛救災工作進展情況。8月7日，郭兆信書記對防御九號臺風“麥莎”專門作了批
示，提出了具體要求。8月7日晚，市長張秋波、副市長孔昭信到市防汛抗旱指揮部檢查部署防御九號臺風工作，并與防汛抗旱指揮部辦公室有關領導成員一起值班。市政府、市防指及時向各縣(市、區)人民政府和防指印發了做好防汛救災工作的文件和傳真電報，并派工作組到各縣(市、區)了解和指導防汛救災工作的開展情況。市防指辦公室先后召開了11次工作調度會，傳達上級防指精神，分析形勢，研究對策，并及時匯總有關情況，制定建議意見，出現雨情災情時第一時間趕赴現場指揮調度。累計起草印發防汛簡報25期，傳真電報20份，各類文件26個，對全市防汛工作進行有效的指導。各縣(市、區)和有關部門也都把防汛工作當做重中之重來抓，主要領導親自檢查調度，工作扎實有效。在發生汛情災情時，親臨一線，現場指揮。
(二)層層落實了防汛責任制。
根據《防洪法》規定和上級防指的要求，認真落實了以行政首長負責制為核心的各項防汛責任制。張秋波市長負責全市和黃河、金堤河的防汛工作;金維民副書記負責漳衛河防汛工作;孔昭信副市長負責徒駭河和馬頰河的防汛工作;郭秀華副市長負責城市防汛工作。防汛抗旱指揮部的其他領導成員和成員單位也都進行了防汛責任分工。市縣鄉村層層簽訂了防汛責任狀。為了加強各項工作的協調力度，確保責任落實到位，市防指成立了防汛督導組、后勤、保障組、防汛搶險專家組、防汛搶險技術服務隊，并明確了各自的責任分工。各級防指辦事機構人員也都實行崗位責任制。市縣兩級重點防洪工程責任人名單在《_日報》、市電視臺進行了公布，接受全社會的監督。由于分工明確、責任到人，在保證工程安全方面發揮了重要作用。各級包工程責任人都認真地履行了自己的職責，汛期到工程現場檢查熟悉情況、研究措施、督促落實，出現汛情和險情親臨現場指揮調度，市防指在7
月上旬對各縣(市、區)和市防指成員單位的各項防汛準備工作進行了一次全面檢查，檢查結果在全市進行了通報。6月1日至10月31日，市縣防指辦公室及有防汛值班任務的單位，實行了晝夜值班，每班都安排一名領導同志帶領，制定了嚴格的防汛值班紀律。市防指辦公室不定期的進行了抽查，杜絕了空崗現象的發生，確保了有關信息指令的及時傳遞。
(三)搞好工程普查，大力整治防汛工程。
汛前，市防指辦公室組織市縣兩級水利工程技術人員對度汛工程進行了全面普查，摸清了工程狀況，查出了存在的問題。針對工程存在的問題，逐一制定了處理措施。對一時難以處理的，制定并落實了安全度汛預案。在普查的基礎上制定了今年的應急度汛工程治理計劃，共計清挖市縣級溝渠30條，長94.6公里，土方260.03萬立方米;修復3條河道堤防，長12公里，土方6.4萬立方米，維修建筑物34座。這些任務寫進了市縣兩級政府簽訂的防汛責任書，在7月10日前均全部完成。在6月初至7月中旬，大力發動各縣(市、區)和鄉鎮清挖疏浚骨干排水溝渠及田間工程。據統計，今年全市共清挖縣鄉級排水溝渠230條，長1320公里，完成土方1060萬立方米。市河道管理處對徒駭河和馬頰河涵閘進行了全面檢修，并落實了責任人和應急處理措施，對王鋪閘上下河道進行了清淤開卡。工程的治理為安全度汛提供了保障。
(四)扎實有效的做好各項基礎性工作。
一是修訂完善了各類預案。市防指根據工程等情況，從實戰出發進一步修訂完善了《_市防洪預案》、《_市徒駭河、馬頰河洪水調度操作規程》和《_市黃河防洪預案》、《_市漳衛河防洪預案》，為全市的抗洪救災提供了實施依據;軍分區和武警支隊編制完善了抗洪搶險預案;電信管理部門對各種通信設備進行了全面檢修，制定了緊急情況下的調度方案;電業部門編制了《電力供應預案》，并嚴格按市防指指令及時調整用電負荷，保證攔河大閘用電;氣象部門及時提供天氣情況，為領導指揮防汛救災爭取時間;二是搞好了物資儲備。市防指和市黃河局、市漳衛河河務局、市河道工程管理處都儲備了一定數量的常備防汛物資，并按照防大汛、搶大險的要求，在企事業和群眾中落實了號用物資。宣傳部門及時跟蹤報道防汛工作情況和雨水情變化及排澇救災情況，為防汛工作的順利開展營造了良好的輿論氛圍;三是組織落實了防汛搶險隊伍。各流域機構和縣(市、區)都按預案的要求，足額組織落實了防汛搶險人員，沿黃河和漳衛河的縣市防指，均組織了搶險演練。
(五)建立完善防汛辦事機構，積極推進防汛現代化建設近年來市縣(市區)相繼建立了常設的防汛辦公室，均為全額事業單位。市防辦為副縣級，縣(市、區)防辦為正科或副科級。人員和編制的固定促進了防汛正規化、規范化建設和基礎性工作的開展;新組建的市縣防辦均制定了一系列防汛規定、辦法和工作制度，修訂了各類防洪預案和工程搶險方案，使各項防汛工作更為有規可依，有章可循。為了適應現代化防汛的要求，狠抓了防汛指揮調度的現代化建設。截止目前，我市已建成與省水利廳、市黃河、漳衛河部門相聯系的計算機廣域網;建設有1處中心站、8處分中心站、120處雨量站組成的覆蓋全市的雨水情遙測系統及gis地理信息系統，可實時了解雨情和河道上游水情，加快了各類情況信息的傳遞與處理速度，提高了工作效率，為領導決策提供了適時依據，極大的促進了防汛工作的開展。
(六)科學調度，密切協作在汛期，市縣防指及有關部門密切協作，超前預測，科學調度。一是搞好預測預報。在每次強降雨和風雹前，市防辦都將氣象預報、水文測報情況及時通知縣(市、區)和有關部門，并提出具體防范措施;二是科學合理調度。對市內河道的上下游、左右岸統一考慮，堅持局部利益服從整體利益為原則，對各級河道和邊界閘進行調度。7月份和9月份，金堤河發生了較大洪水，且受到黃河水的頂托，下泄困難，市防指協調陽谷、莘縣防指和黃河部門開啟道口、仲子廟、趙升白和張秋閘向市內河道分洪，匯入徒駭河下泄，極大的減輕了金堤河的防洪壓力;三是限度的利用雨洪水資源。_是資源性缺水地區，充分利用雨洪水資源是緩解水源緊缺的一個有效途徑。堅持蓄泄兼顧的原則，在確保工程安全的前提下，限度地發揮河道、坑塘和水庫的攔蓄作用。今年汛期共攔蓄當地雨水和引蓄周邊河道洪水1億立方米，為工農業生產和下步的抗旱工作儲備了寶貴的水源。
三、防汛工作中存在的問題及下一步工作打算
(一)、存在的主要問題
1、一些干部群眾防汛除澇的意識淡薄，僥幸渡汛的思想依然嚴重。
盡管各級領導反復強調，要有抗大災、防大洪、除大澇的準備，充分認識到洪澇災害的嚴重危害。但由于近年來連續干旱，不少干部群眾對可能出現的洪澇災害認識不足，對防汛工作仍存有一定的麻痹思想和僥幸心理。
2、骨干排水工程老化失修，行洪排澇能力大大降低。
在國民經濟得道了長足發展的今天，社會對興修水利、減少水害的要求日益增高。但從我市防汛排水設施的現狀來看，與經濟和社會的發展還很不相適應。馬頰河是我市排水的骨干河道之一，目前河道平均淤高2米多，局部河段達3米以上;全市流域面積大于30平方公里的排澇溝渠有91條，受管理、資金等諸多因素的影響，普遍存在著閘門破損、堤防殘缺、淤積嚴重等問題，行洪排澇能力大大降低，如出現全市范圍的長時間強降雨，在全市將形成較為嚴重的澇災。
3、田間工程配套差，淤堵嚴重。
據調查了解，因種植或修路，大量田間工程被毀，排水出路被堵塞，一塊地、一塊天，一家一戶自成體系，地不通溝，溝不通河的問題普遍存在。在今年汛期這個問題已突出顯現出來。
4、邊界水利問題較多。
一是聊德邊界排水嚴重受阻。雖然市防指向上級進行了多次反映，但問題仍未解決，且問題越來越嚴重。二是市內跨縣(市、區)的支流河道因淤積嚴重和工程不配套，時常發生邊界糾紛。
(二)下步工作打算
1、增加資金投入，加大對防汛工程的治理力度。
2、進一步加大宣傳力度，提高全民防汛意識。
3、加快防汛現代化建設，促進防汛工作正規化、制度化建設。
4、金堤河灘區年年受災的問題應予以足夠的重視，并給予相應的資金扶持。
5、馬頰河是省級河道，也是我市的主要排澇河道，敦請上級盡快立項治理，恢復設計行洪排澇能力。
6、聊德邊界排水工程存在的問題較多，敦請上級加大協調力度和資金投入，以盡早解決。
7、對全市跨縣市區的排水河道，制定出統一治理規劃，在五年內統一治理一遍，以恢復排澇行洪能力。
一、加強領導，全面落實安全生產責任制
領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要議事日程，成立了由翟文華局長任組長、分管安全工作的副局長任副組長、各站室負責人為組員的安全生產執法檢查活動領導小組，下設辦公室，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，對各站室安全生產執法檢查職責分工進行了進一步的明確和細化，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開本站室安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究布置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時布置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍
圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，采取張貼宣傳標語、制作LED大屏幕，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料等形式廣泛進行宣傳，為交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治
結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，采取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計12次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改措施，督促生產經營單位及時落實整改措施，取得了較好的成效。
1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮道路及危橋、險路、施工現場安全管理為重點檢查對象，以春運、汛期、重大節日作為檢點時段，以檢查記錄作為檢查落實安全工作的主要指標和考核依據，突出重點、注重實效，切實消除了安全隱患。
2.組織開展聯合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全。我局組織運政、路政、地方公路管理站等相關單位執法人員，以道路運輸、公路干線安全為重點，采取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法占道經營等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產月”、“打擊安全生產非法違法行為”等專項整治活動，本著重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、為重點的道路運輸、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。
四、存在的主要問題
1．農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施。
2．非法營運和農用車載人現象突出，對廣大人民群眾的生命財產安全構成了威脅。
五、下一步工作打算
1.繼續實施公路設施安全保障工程。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
200*年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結上半年取得的成績的基礎上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認識，確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
（一）收費任務完成情況
截止到200*年6月30日，共收取通行費1.21億元（其中德惠站507.3萬元；菜園子收費站440元；陶賴昭站295.8萬元；扶余站349.4萬元；拉林河站10956.6萬元），全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務的48.44％，比去年同期增長7.8％，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
（二）路政兩費收繳情況
截止到2006年6月30日，長余路共發生路政案件331起，比去年同期增長40％;破案331起，破案率100％；已收取路產賠償費107.3萬元，比去年同期增長32％；清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37％；兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34％。
（三）超限工作完成情況
截止到2006年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66％，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36％，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4％；被罰款人數達473人，比去年增加了148％，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423％。
（四）養護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產值110萬元；春季灌縫完成產值15萬元；日常保養與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個標段共完成保養類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
（五）通信工作完成情況
組織機務員和處機關電工更換收費站監視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。
（六）安全工作完成情況
上半年對處機關及沿線所、站、服務區進行了三次安全檢查，并下發了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設置安全生產咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發生一起安全生產責任事故。
二、上半年主要工作
（一）加強政治理論學習
組織政治學習10次，寫學習心得2篇，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學習，在聯系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《》，并能背誦主要章節，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
（二）完善績效工資考核方案，完成副科崗位竟聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數。
今年4月18日，按高管局統一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關部門出題，對17名同志進行測試，還現場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
（三）強化合同管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養護科還在計量上下工夫，按合同嚴把計量關，保證了管理處的利益。
今年初，養護科還及時發現了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現場檢查工程質量和工程進展情況，確保了通行安全。
（四）倡導文明服務，樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結合自身工作特點提出“以文明服務為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設置便民服務亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執法，熱心為司乘人員服務。
在路政執法過程中，各路政科要求全體執法人員先敬禮后執法，在處理案件時，態度要和藹，不許野蠻執法，更不能“吃、拿、卡、要”。當司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發生故障，短期可以修復，路政人員便在車輛后方為他們設置錐筒，并主動為肇事車輛聯系倒貨，聯系修車；一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設中，施工單位經常改變路上一些設施，還經常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規范，并經常性進行檢查和現場維護，整個施工過程中沒有發生一起安全事故。
3、從抓衛生入手，提高服務區的服務水平。
處經營科會同兩所堅持每月對服務區進行聯合檢查，重點檢查場區、衛生間、餐廳、廚房、商店衛生，要求服務區首先為過往司乘人員提供整潔、優美的環境，同時要求服務區廣大從業人員端正態度，熱心為“行路人”服務，在謀求經濟利益的同時，創造良好的社會效益，實現物質文明、精神文明雙豐收。
（五）為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領導班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標，上半年處里由計財科牽頭為處機關及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養護路上作業人員定制了工作服，以上一系列做法極大調動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創造了條件。
（六）爭分奪秒，菜園子收費站提前開通
6月26日上午，處里召開了由處領導班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機關協調了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續運到。管理處從處機關及各所、站抽調20余名工勤人員負責可各種物品的安裝、調試，30日下午4點收費站順利開通。
（七）提高防范意識，建立安全工作長效機制
增強全體從業人員的安全防范意識和高速公路高風險性的認識，是做好高速公路安全工作的基礎，從建章建制入手，規范職工的行為，并將各項檢查督導工作形成制度，并認真執行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節、五一期間對沿線所、站、服務區進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產獎懲制度》等一系列規章制度，確保安全生產有章可循。
三、工作中存在的問題
（一）超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設在主線上，從去年下半年開始大多數超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發生黑龍江境內車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。
（二）“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當時情況和現今國家有關土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且k97＋500處兩個取土場屬于基本農田，辦理永久性征地手續非常復雜，而且需耗費很長時間。
（三）拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。
（四）部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務車輛已經行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負擔。
四、下半年工作打算
1、繼續開展社會主義榮辱觀學習實踐活動，組織學《》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務。
3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。
4、加強執法人員業務培訓，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創建活動，提高優質服務水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務區”評比中取得優異成績。
6、副科崗位調整完畢后，重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產長效機制。“十·一”及“元旦”前進行安全檢查，下發安檢通報，對安全隱患進行整改。
8、對沿線機電設備定期檢修，定期維護保養，確保機電設備滿足收費需要。
高速公路安全責任書【1】
根據《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》(國發[20XX]2號)和交通部、省交通廳、省高等級公路工程建設指揮部的規定，為了貫徹安全第一，預防為主綜合治理的方針，落實安全生產責任，加強安全生產監督管理，確
保周集至六安高速公路工程建設安全生產，XXXXXXX以下簡稱甲方)和XXXXXXXX合同段項目經理部(以下簡稱乙方)經過協商，依法簽訂年度安全生產責任書。內容如下：
一、安全生產責任目標
經甲、乙雙方共同努力，在工程建設期間XX標段工程建設杜絕死亡事故的發生，施工現場的粉塵濃度達到國家標準。
二、甲方安全生產責任
1、必須遵守《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《公路工程施工安全技術規程》及其他相關法律法規標準的規定，建立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，制定《安全生產管理辦法》等各項規章制度，建立各項安全檢查機制。
2、按合同規定負責協調地方關系，為乙方提供安全生產環境。
3、甲方不得對乙方提出不符合建設工程安全生產法律法規和強制性標準規定的要求，不得壓縮合同約定的工期，不得對乙方提出或暗示將部分工程分包給不具備安全生產條件的其他單位施工。
4、甲方應依法定期對乙方的安全生產專項資金進行監督檢查。
5、甲方不得明示或暗示乙方購買、租賃、使用不符合安全施工要求的安全防護用具、機械設備施工機具及配件、消防設施和器材。
6、甲方應當依法加強對乙方安全生產進行監督管理和業務指導，不得允許乙方或合謀隱瞞事故。
7、甲方定期或不定期對乙方進行安全檢查，對檢查中發現的問題，必須書面通知乙方限期整改;甲方對乙方的處罰，必須實事求是、合法(包括程序)。
三、乙方的安全生產責任
1、必須遵守《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《公路工程施工安全技術規程》及其他相關法律法規標準的規定，建立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員，制定各級各類人員的安全生產責任制等各項規章制度，按規定制定安全技術措施方案，建立事故應急救援組織和應急救援預案。建立科學的安全管理體系和安全保障體系并上墻。
2、不得將工程非法轉包或分包。
3、項目經理、分管安全副經理、總工、安全部長、專兼職安全員以及特種作業人員，必須經過法定培訓，取得合法有效證件，上述人員持證上崗率必須達到100%。其他人員必須經過安全培訓，做到應知應會，不培訓不上崗。
4、特種設備必須經檢驗合格。
5、必須為從業人員辦理人身意外傷害保險。
6、內業資料必須規范齊全。
7、乙方應設立安全生產專用經費，并做到專款專用，不得挪作他用;
8、乙方必須服從甲方的安全管理，乙方應積極參加甲方組織的各種安全會議、安全培訓和宣傳教育活動。
9、必須向勞動者提供符合國家要求的安全生產條件和工作場所、生產設備、工具及個人安全防護用品。
10、施工現場必須符合國家安全生產法律法規標準規定的安全生產條件，安全標志必須齊全。
11、發生生產安全事故時，乙方應當積極采取措施，防止事故擴大，保護好事故現場，妥善處理善后。
12、必須嚴格執行安全事故報告制度，嚴禁瞞報、轉嫁事故。
四、考核和獎懲
甲方在年底對乙方進行安全考核，考核結果作為年終綜合考評依據。若在本年度出現安全生產責任事故，按每死亡1人給乙方和乙方主要負責人10萬元和1萬元罰款。
五、本責任書一式陸份，甲、乙雙方各執一份，省指揮部、集團公司工程建設安全生產領導小組辦公室、總監辦、監理組各執一份。
六、其他如有未盡事宜，經雙方協商，再行規定。
七、雙方簽字、蓋章：_____________________
甲方負責人簽字：______________________
(蓋章)二〇xx年三月二十八日
乙方負責人簽字：_____________________
(蓋章)二〇xx年三月二十八日
高速公路安全責任書【2】
為切實履行項目部安全責任的承諾，為加強項目部交通安全安全管理工作，確保施工期間道路交通安全暢通，施工車輛和機械出入和使用管理規范有序，杜絕因交通事故導致的人員生命財產損失，特簽定交通安全告知責任書如下：
1、在高速公路范圍內施工項目中項目經理是該工程項目安全生產的第一責任人作業隊長是負責施工作業現場的第一責任人施工員是所負責施工作業現場各工序安全的第一責任人各部門負責人、班組長是本部門、本班組的第一責任人。
2、項目部必須加強項目安全管理工作，安排專職值交通防護人員協助高速交警進行高速公路交通安全疏導指揮。
3、加強日常的安全巡查工作，對違規車輛、人員進行教育，遇屢教不改者可酌情進行處罰，處罰通知單無需班組負責人簽字確認。
4、及時依據工程實際定做各項交通安全警示標志牌，并按《交通安全組織方案》有序擺放。
5、協助乙方對施工作業人員進行交通安全教育培訓工作。
6、組織召開交通安全工作會議，對交通安全管理工作及時進行部署、落實、總結。
7、自己遵守高速公路道路通行有關法律、法規，自己遵守高速公路養護作業管理規定。嚴格遵守《高速公路施工交通安全組織方案》的各項安全技術措施和要求。自覺協助甲方和高速交警部門、路政部門等單位交通管理工作。
8、凡在高速公路上進行施工作業和現場管理的人員必須穿著帶有反光標志的工作裝(套裝)，所有施工人員嚴禁橫穿通行中的高速公路或攔截車輛，必須經公路天橋或涵洞上下班。
9、現場道路交通安全必須嚴格按照項目部報批的郴州北互通施工交通安全組織方案》組織實施，并按高速交警批準的時間組織交通導改施工。
10、在高速公路施工作業前必須按《郴州北互通施工交通安全組織方案》中作業控制區交通控制標準設置相關的渠化裝置和各類安全警示標志，指派專人負責維持交通，精心組織。施工時必須順道路行車方向依次由警戒區---上游過渡區---緩沖區---工作區-----下游過渡區---終止區依次實施警戒和交通導改。
11、在高速公路施工作業導改作業時，應用專用車輛接送施工導改作業人員。施工導改作業人員不得在交通布控控制區外活動或將任何物體置于控制區以外。
12、進入高速公路施工的車輛必須手續齊全。禁止無牌無證或牌證手續不全的車輛上路行駛，嚴禁無證駕駛。
13、各施工班組應加強對現場工程機械操作人員和全體施工人員的交通安全教育。做到文明施工、安全生產，積極協助項目部維護好施工路段交通秩序，確保施工現場交通安全。
14、所有施工人員應自覺遵守交通法規、杜絕行人上高速公路騎車上高速等違法行為的發生，服從交警、路政部門的指揮和管理。嚴禁酒后上班、不穿防護服上班等行為發生。確保施工期間，無行車責任事故，杜絕重(特)大交通事故的發生。
15、加強本班組作業人員管理，徹底杜絕施工人員自由穿行高速公路，不得在路面行走、逗留，如違規人員、車輛發生交通事故所產生的一切費用由施工班組和個人自行負責。
16、交通安全責任書時限：自協議簽訂之日起至工程竣工日止。
單位負責人：__________________
日期：__________________
高速公路安全責任書【3】
為認真貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展和安全第一，預防為主，綜合治理的方針，加強安全生產工作，強化安全生產責任，做到施工安全管理工作的標準化與規范化，確保建設工程項目安全、優質、按期完成，杜絕重大傷亡事故的發生，保證國家與人民的財產與人生安全，促進生產，提高安全生產管理水平，構建和諧社會，促進我縣經濟又好又快發展，特簽訂此責任書。
一、安全生產目標
各施工標段安全生產死亡控制指標實行零指標。杜絕建設工程施工較大以上安全事故，有效控制一般傷亡事故發生。
二、建立健全企業的安全生產責任制度
1、全面貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產條例》、《建設領域安全生產行政責任規定》等法律法規和國務院、省、州、縣安全生產工作的方針政策，切實加強安全生產工作的領導，重點落實各項安全生產責任制。
2、建立健全安全生產責任制，層層落實安全生產責任制，安全生產工作責任書簽訂率100%。各標段積極落實本單位安全生產工作主體責任，建立健全安全責任制和各項規章制度，并嚴格執行;按規定建立安全管理機構和配備安全管理人員。自覺接受政府及安監部門的監督管理，把安全工作責任切實落實到部門和責任人。
3、建設企業法定代表人(主要負責人)是本單位安全生產的第一責任人，對本企業的安全生產工作全面負責。建設企業技術負責人對本企業的勞動保護和安全生產技術負總的責任。各施工隊隊長對施工隊的勞動保護和安全生產負具體領導責任。項目經理、施工員對所管的工程安全生產負直接責任。班組長對所在班組的安全生產負直接責任。
三、完善安全生產教育和宣傳制度
1、加強對安全生產法律、法規和安全生產知識的宣傳教育。各標段要以廣播、電教、標語、板報、知識競賽等多種形式宣傳建筑安全法律、法規，營造安全生產的氛圍。
2、組織、指導、督促本標段從業人員參加縣有關部門組織的安全教育和業務技能培訓，定期做好本標段全體從業人員(包括臨時性季節工)的安全培訓和教育，不斷提高從業人員的安全技能水平。保證單位主要負責人、安全管理人員、特種作業人員100%持證上崗，
3、從業人員未經過三級教育的或經過教育但考核不合格的，不得上崗。同時建立安全培訓教育登記制度，為職工建立教育檔案。
四、加大安全生產投入，認真健全和落實安全保證體系
1、施工現場應具備良好安全保證措施與完全的安全設施，配備滿足安全生產需要的安全設施、設備、器材;為從業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動保護用品，并督促從業人員按規定佩戴、使用;持續完善設備防護設施，定期做好設備檢修，記錄齊全，認真做好改進安全生產條件工作，努力實現本質安全。
2、依法參加工傷保險，為從業人員繳納保險費。按規定足額提取安全費用并做到專款專用、足額存儲安全生產風險抵押金，對事故死亡人員的賠付按照國家有關規定執行。
五、認真執行安全生產檢查制度，及時整治消除安全隱患
1、施工現場應健全各類現場安全管理制度，如施工現場定期安全檢查與會議制度，各類設備、設備的安全驗收制度，安全技術交底制度，安全生產獎罰制度，安全內業資料管理制度及各種技術操作規程及職責等。施工現場必須嚴格執行施工臨時用電、腳手架及高處作業防護、施工機構與垂直運輸設備的安裝檢查、驗收制度，對無驗收手續或驗收不合格的堅決不予使用。
2、認真開展安全檢查，查找各類安全隱患，搞好檢查記錄;對發現的隱患要認真進行登記，制定細致的整改措施及時消除，并及時上報隱患整改治理完成情況和工作總結。建設工程負責人應加強安全管理，按操作規范與規程作業，對施工現場明顯存在的安全隱患應及時通知單位處理整改。
3、嚴格執行國家及建設行政主管部門有關建筑安全的各項法律、法令、法規及行業規章、規程等管理規定。嚴格執行現行的一標準三規范(《建筑施工安全檢查標準》(JG59-99)、《建設工程供電安全規范》(GB50194-93)、《建筑施工高空作業安全技術規范》(JGJ80-91)和《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》(JGJ88-92))。嚴禁各類違章指揮與違章作業，施工企業應根據安全檢驗評分標準加強安全日常檢查，對存在的問題及時整改，并作好記錄。
4、對重大危險源和易發生事故的重點部位實放有效監測、監控;落實重點部位、重點崗位應急措施，建立定期巡回檢查制度。
六、加強文明施工現場安全管理，嚴格安全防護用品及施工機械設備的管理
1、各標段要嚴格施工現場安全防護用品和機械設備的進場管理，嚴格進場檢驗制度，杜絕在施工現場使用不合格的安全用品及施工機械設備。
2、各標段應按照法規和標準規范編寫安全施工組織設計，在施工組織設計中編制安全技術措施，對土方工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、垂直運輸機械安裝工程、拆除爆破工程等危險性較大的工程編制專項施工方案。
3、施工現場實行封閉式管理。現場必須使用輕型材料做圍護，嚴禁在圍護1米內堆放沙土、水泥等物料。
4、施工現場必須設臵重大危險源安全標牌和安全標語。
5、進入施工現場必須佩帶安全帽，高空必須佩帶安全帶，腳手架的搭設、安全網設臵符合要求。樓梯、電梯口、預留洞口、坑井、通道口、陽臺、樓板、屋面等臨邊防護要到位。
6、施工現場臨時用電必須嚴格按照施工臨時用電標準和規范要求設臵。
7、要加強安全防護用具及機械設備的采購、使用、定期檢查、維修和保養工作，不合格的安全防護用具及機械設備不得購買。塔吊、提升機必須經過檢測合格后方可使用。
8、加強現場臨邊設施的管理，工作區與生活區分開設臵。
9、施工現場必須設臵有效的消防措施，要根據作業區、生活區的不同內容設臵符合要求的消防設施，并采取相應的措施。
10、加強現場社會治安管理，工作人員必須持有效身份證件，接受當地政府和派出所管理。
七、認真執行傷亡事故處理報告制度
1、建立健全安全生產應急救援體系，制訂和完善事故應急救援預案，建立救援隊伍，整合應急救援資源，備臵有關救援設備、器材，每年至少組織一次演練，并按要求參加縣級綜合性演練。
2、各標段施工現場必須成立突發事故求援小組，并開展每年不少于兩次的學習。發生事故時，企業要采取緊急措施減少人員傷亡和事故損失，并以最快方式，將事故的簡要情況向當地建設行政主管部門、安全生產監督管理部門及檢察、勞動等相關部門報告，如有人身傷亡應在一小時內向相關部門上報，不得隱瞞不報、少報、漏報。
八、認真執行安全責任追究制度
依照《安全生產法》、《安全生產管理條例》、《建設建設工程安全生產管理條例》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究規定》、《安全生產許可證管理條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和有關法律、法規對存在嚴重安全隱患及造成后果的給予嚴肅處理;采取整改、罰款、停產整頓等處理方式，對個人采取行政處分、罰款、取消職業資格、追究司法責任的處理，決不姑息遷就。
九、本責任書一式兩份，甲乙雙方各執一份。自簽字之日起生效。
XXX縣XXX建設
XXX高速合同段工程管理
代表：
辦公室項目經理部
。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作
（一）、組建工作： 目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經反復比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、 辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。
3、 人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內強素質，外樹形象 為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，并光榮參加了省高發公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致贊揚。
2、業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益；以開發人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點 公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月 日，實現通行車輛通行費 元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。 為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對XX年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。 為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。于12月13日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、征收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規范管理，提高服務水平。 為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。11初征收科學習了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了IC卡聯網收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。 公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發生的事故要求堅決做到 “四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養護管理：抓住側重點 為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術和服務水平，最大限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，增強意識養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養護質量和養護水平，圓滿地完成了**高速公路養護任務，充分發揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓
了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。 為了最大限度地發揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發公司、中原股份取經，學習他們的養護體制和養護辦法，先后制定和完善了，《養護工程報表的填寫》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養護管理工作走上規范化、制度化、科學化的軌道。
2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。 根據商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協調交流，公司養護科協同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發現問題。對影響高速公路安全的細節問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區廣場進行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著力點 XX年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發揮高速公路的社會效益和經濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點，采取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發揚“尖兵”精神，遇到突發事件能“召之即來、來之能戰、戰之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發生。 始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認真學習交通法規、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯合執法、聯合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）、監控工作：加大監控力度 建立先進的監控管理體制，加大監管力度。一是監控人員的各項工作由監察室垂直管理，收費站只負責監控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監控人員和收費人員關系密切而不作為的現象，解決了熟人監管難的問題；三是將經過培訓后的大專院校專業畢業生，充實到監控一線，提高了監管效能。
（七）、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性 隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀念、現代思維方式、現代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。 在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。 “真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心 “實”：就是工作干的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。 “準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發生。
2、 通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責任感。 為了實現干部人事管理制度化、科學化，配合總公司XX年12月 日下發的文件，對空缺的4個副站長職位進行選聘，采取多種形式竟聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。 （八）、反腐倡廉：構筑支撐點 商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監督并重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題 XX年，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔任領導職務時間短，經驗不足，管理水平有待于提高。
安全生產工作年終個人總結怎樣寫？安全生產工作基礎是指做好安全生產工作必備的基本條件與相應的環境,它對安全生產工作的影響是長期、全面和直接的。下面就讓小編帶你去看看安全生產工作年終個人總結范文5篇，希望對你有所幫助吧！
安全生產工作個人總結120____年，在黨工委、管委會的領導下，高新區城市管理和環境保護局以落實安全生產責任制為核心，以貫徹省市關于加強安全生產工作的指示精神為指導，積極開展安全生產年、安全生產專項整治、安全生產大檢查、安全生產月等活動，安全生產工作取得顯著成效。現將20____年工作總結如下：
一、高度重視，落實責任，努力提高安全生產責任意識
局領導高度重視安全生產工作，把安全生產工作作為講政治、保穩定、促發展的大事來抓，納入了目標管理體系，成立了以局長為組長的安全生產領導組，明確了分管領導和責任人員，使安全生產工作有人抓。同時，建立了安全生產責任制的量化考核指標體系，對安全生產實行“一票否決”，完善了應急管理體系，制定了應急預案;做到安全生產警鐘長鳴，常抓不懈，使全局人員牢固樹立了“安全生產重于泰山”的責任意識。
二、狠抓落實，持續改進，積極打造安全生產良好平臺
(一)加強內部管理
一是針對我局“車多、人多”的實際情況，制定了相關規章制度，嚴保車輛使用安全。二是加強宣傳教育，深入宣傳中央關于安全生產工作的方針政策、法律法規及所采取的一系列重大舉措，組織人員開展自我保護、應急救援、安全生產法律法規等方面的培訓學習，印發了各類宣傳資料。三是加強城市管護企業安全生產管理，局領導不定期召集城市管養維護企業負責人召開會議，要求企業負責人切實抓好安全生產工作，落實安全生產管理制度，做到行車安全、生產安全、人員安全、設備安全，牢固樹立安全第一的思想。
(二)開展“道路安全綜合治理年”活動，創建平安大道
一是組織對天府大道沿線50米范圍內既有建筑樓宇光彩工程實施統一控制改造;二是開展市政設施維修工作，對益州大道、劍南大道、中和大道一段、雙化街、新興巷、太平街等15條嚴重破損、沉陷道路進行維修，面積約15000平米;對拓新東街等道路實施人行道花崗石鋪裝改造，面積約1500平米。三是對區內約110座管養橋梁進行安全排查，確保安全運行，委托專業機構對站南片區1、2號等12座橋梁進行安全結構檢測。四是加強學校周邊及主要干道日常執法，對流動商販、出攤占道等違規行為進行整治。截至目前，共出動執法人員2000余人，清理規范攤位5000余個，有力保障了行車行人安全。
(三)打擊違法生產經營建設專項行動
按照相關要求，結合自身職能，積極開展各類打擊違法生產經營建設專項行動，對非法洗車站點、違規占道施工等進行了嚴格的查處，重點對違章建筑進行清理和拆除。結合城鄉環境綜合治理，針對成雅立交橋、鐵路沿線周邊違法建設開展了專項集中清理，前三季度共拆除違法建設10479平米;并積極開展橫向聯動，配合工商、公安、規劃、社事等部門，對轄區內的無證餐飲、違法加工店、黑網吧等進行了查處，有效維護了社會穩定。
(四)全面落實安全生產隱患管理制度，組織安全隱患排查，及時清除安全隱患
突出預防為主，著力做好事前防范的各項工作。今年來，我局在完善安全生產應急預案，加強各類事故的預報、預警、預防工作的同時，進一步強化應急的管理，建立應急管理制度，提高突發事故處置能力。并按照工作要求，組織開展了“百日安全生產”、“建設項目專項環境監察”等多項專項工作。6月20日，高新____區____金鐘環保科技有限公司的二氧化氯消毒劑生產項目，因涉嫌未依法辦理環保手續，擅自建設生產，且管理不善導致倉庫內產品自燃，造成輕微次生環境污染。我局得知情況后，立即實施應急預案，避免了事態擴大，化解了社會風險，切實保障社會與環境的協調發展。
三、20____年安全生產工作思路
20____年，我局將繼續堅持“安全第一”的方針，強化安全生產管理和監督，建立安全生產長效機制，遏制重特大安全事故，推動安全生產形勢進一步好轉。
一是夯實基礎。按照“重基層、打基礎、強監管”的工作思路。建立完善工作制度、配備監管設施，充分發揮安全監管職能，筑牢安全生產第一防線。
二是嚴抓隱患治理。切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題，突出抓好重點單位和重點企業的隱患排查治理。堅持隱患排查治理常態化，針對安全生產工作的新情況、新問題，及時完善監管辦法，落實監管措施，把事故隱患消滅在萌芽狀態。
三是狠抓重點防范。突出抓好重點時段、重大節日和重點領域的安全監管，強化防范，確保安全生產形勢總體平穩。強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。
四是強化宣傳教育。加強警示教育，增強守法意識，形成人人重視安全、關注安全、防范事故的良好氛圍。
安全生產工作個人總結2今年以來，特別是4月份后，按照局領導的安排，我調整到安全生產管理科工作。轄區企業涉及到冶金、化工、建材、紡織、輕工等各類行業。而安全生產管理科實際僅有我一人，我深知自已肩上的責任重大，任務非常繁重。為了較好地完成工作任務，一年來，我認真履行工作職責，緊緊圍繞目標任務，堅持以人為本，盡職盡責，扎實工作，在工作中踐行科學發展觀，并緊密結合我區工業企業實際情況，通過走訪企業實踐了解，反復調研，制定工作措施，在新的工作崗位上取得了一些工作經驗。現就本人一年來的學習和工作情況總結如下。
一、加強政治理論學習，努力提高理論水平和業務素質在安全生產工作戰線，我是一名新兵，為把自己鍛煉成為一個政治過硬、業務熟練、作風優良的機關工作者。我更加注重加強對黨的方針政策、科學發展觀的學習和理解，認真學習研讀上級有關安全生產的方針政策和指示精神，反復閱讀、消化執行、不斷深化學習效果。通過不間斷的學習，增強了我的政治意識和責任意識，提高了業務素質和工作能力。
二、認真謀劃，突出企業監管重點
針對人手不足的情況，我向局領導建議，從各企業抽調 1
安全管理人員組成了聯合檢查組，深入企業開展安全生產大檢查，得到了領導的支持。在工作安排上，我把轄區近百家企業按照安全生產環境和危險程度分類，有針對性地開展工作。對高危企業每月不少于一次安全檢查;對于直屬企業每兩月不少于一次安全檢查;對于省屬以上企業每季度不少于一次安全檢查。突出了對重點行業、重點企業和重點部位的檢查督導，有效地緩解了人手不足監管困難的問題，確保把主要精力放在重點位置上。
三、夯實基礎，提高企業的安全生產意識
我重點做了以下工作，首先抓制度建設。根據省、市、區安全生產工作的安排部署和要求，年初我局與企業負責人簽訂了安全生產、消防安全責任書，督促企業按照上級文件精神制定落實相應的工作職責，抓安全技術基礎管理。
我區大部分企業都是非公經濟體制，安全技術管理力量相對薄弱，安全技術資料缺乏，大部分企業均沒有專職安全技術管理人員，無序現象較為嚴重，針對這一問題，我局組織召開了幾次工作會議，明確規定，各企業對這一問題也高度重視，通過大半年來時間努力，多數企業安全生產基礎資料正逐一完善，不規范的現象逐步扭轉，問題得到了有效遏制。
二是嚴格要求企業按照各級規定的安全生產基本條件要求，抓硬件及設備設施建設，抓好事故應急工作演練和日
常督查，對工作不到位和不符合安全生產基本條件的，及時與安監部門配合，堅決予以停產整改。
四、嚴格管理，深入查找治理企業的安全隱患
安全生產工作是個動態的、連續的管理過程，不能一蹴而就。為更好地查找、消除安全隱患，在日常監管過程中，我注重抓好三個環節，一抓企業自查，二抓現場督查，三抓隱患跟蹤復查，及時掌握了解企業安全隱患自查和安全隱患整改情況，發現和解決問題，隱患排查治理工作穩步推進，取得的成效顯著。
五、不恥下問，打造和諧工作環境
我始終認為，讓企業合法、規范地生產，是打造本質安全型企業的基礎。因此，必須加強業務知識的學習，提高處理問題的能力。為此，在工作中，我主動聯系企業，特別是和一些國有大中型企業的安全生產專家進行交流溝通，虛心向他們學習請教，并邀請專家對轄區工業企業負責人、安全員進行授課。通過此舉，不但學到了知識，更重要的是加深了機關和企業的感情，為今后工作的開展創造了和諧氛圍。
大半年的時間，雖然我在工作中取得了一定的成績，但作為一名合格的安全生產管理人員還相差甚遠，還需要進一步的加強。今后，我將認真學習專研，更加努力、更高標準地做好本職工作。
安全生產工作個人總結3根據集團公司關于開展________年“安全生產月”活動要求，結合七公司只有青萊高速公路青馬段第八合同一個項目的實際情況，對七公司________年安全生產月活動進行了具體安排。現將本次安全月活動總結如下：
一、領導重視，組織措施到位。
為加強本次安全月活動的組織領導，確保安全月活動的有效落實，項目部主管安全的王書記負責本次安全月活動的組織實施。為提高管理層對安全月活動的重識，在安全例會上組織施工處的主管領導、安全員學習和發動主題為“安全發展，國泰民安”的專題動員會。
二、開展形式多樣的宣傳教育活動。
活動期間我們開展了警言警句安全簽名，組織員工進行安全月全員教育考試、參加安全生產普法知識競賽活動，評選安全文明流動紅旗等形式多樣的安全宣傳教育活動。針對施工的特點，我們收集了高空作業、防觸電，防機械傷害，防現場習慣性違章等相關方面的安全知識宣傳資料，發放到各作業隊，組織其學習。教育員工“安全發展，國泰民安”，提高員工自我防護能力。
通過宣傳安全生產月活動，營造濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。
三、以安全月為契機，實實在在解決幾個問題
安全月活動期間朱經理、王書記、各部室、施工處、在安全生產月活動中實實在在地解決幾個問題，把安全月落實到實處作為目標。安全生產月活動期間，安全環保部做了大量的工作，解決了一大批問題。先后組織了兩項專項安全檢查，檢查和整改了一批問題，消除危險源。有針對性的做好夏季防汛，防風，防雷工作，確保汛期施工安全;并且進行了安全消防演習。
狠抓高空作業安全管理。針對現場高空作業比較多，危險性較大，我們主要做好三點：一、收集、發放相關高空作業資料給各施工隊，提高作業員工高空安全知識;二，安全投入比例增大，在重點部位安裝了安全網，防護護網;三、加大對現場反習慣性違章監察力度。要加大習慣性違章的處罰和管理力度工作。
通過這次“安全生產月”活動，我項目部堅持“以人為本”，以安全施工為中心，堅持“安全發展、國泰民安”的方針，使廣大員工牢固樹立了“安全責任重于泰山”的思想，增強了安全意識，進一步落實了安全責任制，提高了安全文化水平，營造了“關愛生命，關注安全”的良好氛圍，并在施工管理中堅決杜絕重特大責任安全事故的發生。我項目部及時總結“安全生產月”的工作經驗教訓，切實把安全生產深入基層、深入人心，把安全生產機制長期有效地堅持下去，進一步為工程順利施工打下堅實的基礎，促進集團公司安全生產的穩定形勢做出貢獻。
安全生產工作個人總結4在上級主管部門、機場領導小組的監督管理下，消防護衛部堅持“以防為主、防消結合”的方針，堅持做到不斷總結經驗教訓,不斷改進和完善工作方法,提高安全防范能力,將事故隱患減少到最低指數,扎扎實實做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全。
一、高度重視,積極做好消防安全的宣傳工作
只有思想上重視起來,安全行為才有保障。為此,我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項工作。
(一)成立消防安全領導小組,統一領導、協調開展消防安全教育工作。通過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會,分析問題，討論措施布置工作。領導小組在每次工作大會上,對包括消防安全在內的安全問題作了詳盡的分析,并提出了許多需要注意的問題,要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。
(二)組織形式多樣的消防安全知識教育活動,我們針對各級員工接受和理解問題的特點,通過相關活動,使員工掌握了基本的消防安全知識,增強了消防安全意識。消防護衛部還聘請消防專業講師對全體員工進行消防安全知識講座,使全體員工掌握消防安全知識。消防護衛部進行消防器材使用方法實際演練,使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧,全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。
(三)進行了一次系統全面的消防安全檢查。對哈密機場各個重要部門,譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。
二、推進消防安全責任制,充分落實管理責任與具體措施
只有加強管理,做到責任到人,才能真正做到防微杜漸。這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經驗。明崗明責,檢查評比,是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來,我們在以下六個方面加強了規范管理:
1、確定重點防火部位,明確重點防火部位負責人。
我們根據辦公環境、執勤崗位、機場規劃等具體情況及時調整了重點部位防火責任人。
2、經常性地檢查疏散通道和應急燈。
3、加強對候機樓、機房和宿舍的管理,不定期檢查安全情況。
在事故易發地,我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。
4、加強對消防器具的管理和保養。
我們并不因為一些器具平時閑置無用就放棄管理,而是注重保養保證隨時可以應急使用,對機場重要部位消防進行了保障。
5、加強對宿宿用電安全的檢查。
定期檢查,教育人員安全用電，防止發生不安全事件。
6、開展消防安全檢查，做到三個結合：消防設施檢查和重點部位檢查相結合，平時小檢查和節假日大檢查相結合，檢查和整改相結合。
三、制定消防安全緊急預案
安全責任重于泰山,消防安全無小事,為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制,制定了切實可行的“哈密機場消防安全緊急預案”、“哈密機場消防演練計劃”“哈密機場消防桌面演練方案”并且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。
消防安全高于一切,消防工作任重道遠,消防安全工作是一個艱巨的長期的任務,不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段情況總結的同時,要真正樹立一種防患于未然的安全意識。只有防治結合,才能保證學校安全。每個人都要關心消防安全,不能以為看不到就沒事,事不關己就沒事。我們相信,在全機場職員工的共同努力下,我們一定能將消防安全工作做得更好,促進哈密機場又好又快地發展。
安全生產工作個人總結5今年以來，我公司在公司董事會的正確領導下，在市安監局和相關安全部門指導下，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，深入落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，夯實基礎，細化責任，強化現場監督監管，深化隱患排查治理，以法制化、標準化、規范化、系統化的方式推進安全生產，實現了“零死亡、零傷害、零事故”的安全目標，為全年實現安全目標奠定了堅實基礎。
我們主要從以下五方面做好安全工作：
一、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖
安全，對企業來說，是一個永恒的主題，是企業一切工作的基石。在企業生產經營的系列管理中，安全唯此為大。
年初，公司董事長在工作動員報告中就把安全工作作為一項重點工作，給全體員工注入了“安全大如天，安全無小事”的理念。在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。要求我們全體員工從思想觀念上高度重視起來，要有為龍海事業而奮斗的__與信念，每個人都從心底里真正愛這個企業，將自己切實融入到龍海這個大家庭當中來，為了公司的安全生產，從自身做起，從認真學習各項安全規章制度開始，嚴格按標準化作業，不斷增強企業的向心力和凝聚力，營造出良好的氛圍。
二、實施目標分解，狠抓責任落實。
制定安全目標，實施責任分解，落實結果考核是企業安全管理的根本。每年公司都制定詳細的量化目標、細化的方針、措施等，公司總經理與各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，分廠負責人與班組、員工簽訂目標責任書，確保了目標責任的分解、細化;為強化責任落實，讓安全生產人人有責的目標得以體現，公司領導能堅持每月召開安全生產調度會，每天聽取安全生產工作匯報，及時掌握安全生產的情況，研究新情況，解決新問題，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產人人有責的安全原則落到實處，真正實現全員管理。
三、強化安全教育培訓，實施以教育保安全的戰略
從事故致因理論看，不安全行為、不安全狀態是事故發生的根本要素，而其最根本的是人，思想認識不到位、安全技能(術)差，是企業安全生產中的安全隱患。為此，我們實施了以教育保安全的戰略。從思想意識上入手，不斷加強各級管理人員責任意識和員工遵章守紀意識教育，同時有針對性的開展了業務技術、事故應急處理和自我防護能力的教育培訓。
1、強化宣傳教育，排除思想隱患。
思想隱患是安全生產中的隱患。排除思想隱患的方法，就是深化安全教育、提高安全意識、強化安全責任。為此，我們采用多種方法、多種形式，堅持對各級領導和廣大職工進行居安思危、警鐘長鳴的安全教育。利用每月的安全生產調度會、每周的工作例會、班前班后會學習事故案例，并及時傳達學習公司、上級部門下發的安全文件、法規制度，以強大的輿論力量營造人人講安全的積極氛圍。
2、抓好安全教育，堅持特種培訓持證上崗。
公司根據上級領導的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產會議，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規。二是舉辦安全知識專題培訓，通過組織職工進行安全知識教育，參加消防安全演練，提高員工安全意識和相關能力;三是辦宣傳櫥窗、書寫橫安全標語、建立安全教育警示牌等形式，宣傳各種安全知識、安全法規。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產意識。今年來，公司共組織安全生產知識培訓3次，通過這些形式的學習宣傳，使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發生時的救護措施。培養員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛生防護用品，降低職業病危害，預防職業病的發生。使職工能在突發事故中正確熟練地采取自救和互救措施。
今年有2名主要負責人、2名安全管理人員、3名特種作業人員、2名危化操作人員依法參加了培訓，并取得相應的證書，做到持證上崗。對上崗、轉崗人員能做好三級安全培訓，經培訓合格后方可上崗，公司做到了作業人員有效持證上崗。
四、加強生產現場安全管理，強化過程監控。
隱患發現在現場，消除在現場。多年來我們堅持以生產現場為重點，加大了隱患排查治理力度。一是各分廠每日巡查自檢、操作工現場巡檢確認等，實施對現場人、物、環境隨時控制管理，隨時就巡查問題進行整改。二是公司安排每月由辦公室、保衛科、生產部對各廠、部、室進行嚴格的安全及現場、環境監督檢查，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區、死角、治理不留后患，對發現的隱患及問題及時以簡報形式在公司進行通報并限期整改，并跟蹤隱患整改落實情況，及時消除了事故隱患，保證了企業安全生產。
結合公司生產產品種類多，工藝過程復雜，為此加強工藝安全操作過程和裝置安全檢維修過程的控制尤為重要。強化工藝安全操作過程，重點做好生產系統控制和人員操作管理，生產系統控制重點抓好水、電、人員的綜合協調，均衡生產，裝置合理匹配，工藝調整優化，杜絕超溫、超壓、超負荷運行，裝置開(停)做到有序、安全、可靠。加強設備安全檢維修，按照安全管理要求，加強檢修安全措施管理，嚴格員工操作規程，連續三年實現大修無一人輕傷，無一起非傷亡事故，開停機順利、檢修效果理想。
五、做好危化品安全運行的監管，提高應急能力。
今年我們又根據相關安全部門的要求加大了對危化品倉庫的監管，對公司范圍內的視頻監控系統進行了重新改造，特別是加大了危化品倉庫的監控范圍，做到了無間斷、無死角。我們還強化了危化品管理的各項基礎工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領用，還是人員出入都詳細記載，嚴格按照要求對臺賬進行管理。
為防止突發事故的產生，今年重新修訂了《安全事故應急預案》，并根據綜合預案制定了三個專項預案。公司針對部門員工進行了2次突發事故預案的學習，(消防安全學習和危化品管理等學習)在學習的基礎上針對單位生產的特殊性，模擬了突發火災消防演練和危化品泄漏演練。在演練上著重考察了員工應對突發事故的能力、對突發事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識，使員工清楚認識到了安全在生產上的重要性，增強了員工應對突發事件的能力，逐步健全和完善應急救援預案，提高員工應急處理及實地救援的技能。通過演練提高了綜合處置能力和全員安全意識。
