開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇公路監(jiān)理工作總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

 本人2005年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了:吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速,邢汾高速，云南昭永公路。2008至2010年我參加了中央廣播電視大學(xué)專科函授學(xué)習(xí)、2011至2014年我參加了東北財經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，2012年被評為助理工程師。現(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作業(yè)績

2006年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環(huán)節(jié),不留隱患,把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。

2007年8月至2012年12月在陜西藍商高速、忻阜高速，、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計圖紙，對各種工程設(shè)計參數(shù)了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗標(biāo)、規(guī)范，明確實際工作中的指導(dǎo)思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知）。針對在工程關(guān)鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達到優(yōu)良工程。

2013在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗，對工程有了新的認(rèn)識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。

2014年-至今我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復(fù)核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進度達到管理處要求。

二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況

技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本。現(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實際情況，對思想，工作作風(fēng)進行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認(rèn)識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動不動搖；立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認(rèn)為需要保密的事項。把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。（全文完）

第2篇

工作總結(jié)是對工作的檢查與分析，也會為了以后工作不在出現(xiàn)相同的問題，避免錯誤的發(fā)生。小編在這給大家?guī)?021年個人年終工作總結(jié)通用范文5篇，歡迎大家借鑒參考!

個人年終工作總結(jié)1本人20_年12月10日接到市場業(yè)績不太理想，當(dāng)然這其中肯定有許多不足和需要改進、完善的地方，今年我將一如既往的按照公司的要求，在去年的基礎(chǔ)上，本著“多溝通、多動腦、多請教、多學(xué)習(xí)積極主動的開展工作，確立目標(biāo)全面開展20_年的工作，現(xiàn)制定工作總結(jié)如下：

一、對于老客戶要經(jīng)常保持聯(lián)系，溝通，有時間和條件的情況下送些小禮物或宴請客戶(根據(jù)個人喜好因人而異)。

二、在維護老客戶的同時要不斷從開發(fā)新客戶(盡一切努力找到統(tǒng)方)。

三、不斷學(xué)習(xí)豐富自己，加強業(yè)務(wù)能力。

四、今年對自己有以下要求。

1、每周要拜訪6個以上的客戶，科主任每周兩次。

2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，一季度再一大結(jié)，一年一總結(jié)，一年一總結(jié)。

找出工作中的失誤和不足，及時糾正并記錄避免下次再犯。

3、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作。

4、嚴(yán)于律己，學(xué)習(xí)亮劍精神，不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書及相關(guān)產(chǎn)品知識，上網(wǎng)多查閱相關(guān)資料，與同行們交流向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

5、加強對客戶的服務(wù)意識，為公司樹立良好的形象。

以上是我這一年的工作總結(jié)，工作中總會有各種各樣的困難，我會多向領(lǐng)導(dǎo)請示，向同事探討，共同努力克服，為公司作出自己的貢獻。

個人年終工作總結(jié)220__年_月我被調(diào)入__公路西段第一駐地辦試驗室擔(dān)任試驗檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：

1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收，具備施工準(zhǔn)備階段試驗條件。

在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。

2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實進行標(biāo)準(zhǔn)、驗證試驗，使各項指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗依據(jù)。

3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。

4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

___年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。

雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。

在__公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20__年的監(jiān)理試驗工作，20__年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負責(zé)的工作態(tài)度，具有較強的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護神，為華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。

個人年終工作總結(jié)320_年_月_日，到公司工作，不覺已經(jīng)工作了四個月，在這幾個月的工作中，我努力適應(yīng)新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習(xí)，埋頭工作，履行職責(zé)，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我四個月來的工作情況總結(jié)如下。

一、思想方面

在工作初期，我認(rèn)真了解臺的發(fā)展情況并學(xué)習(xí)相關(guān)的管理規(guī)章制度，熟悉辦公室日常工作事務(wù)，同時努力完善工作的方式、方法，提高自己的工作能力，以全新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

二、工作方面

端正工作態(tài)度，嚴(yán)守組織紀(jì)律。我始終以飽滿的熱情迎接每一天的工作，始終以100%的狀態(tài)對待工作。

1、耐心細致地做好辦公室日常工作。

幾個月來，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，同時積極主動地完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情，并完成各中心、部室所有電話整理;工作證制作;中秋游園活動的策劃和組織等工作。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

2、積極主動地做好檔案管理。

近幾個月來，完成了近__年的文書檔案與財務(wù)檔案的整理歸檔任務(wù)，在案卷整理過程中遵循文件材料形成規(guī)律，保持卷內(nèi)文件的系統(tǒng)聯(lián)系，合理、規(guī)范組卷，使文件材料歸檔率、完整率、齊全率均達到了要求，檔案上架做到合理、有序，為查閱各類資料提供了便利。

三、工作不足及今后打算

我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：工作不能與時俱進。忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。

首先，加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。

其次，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

個人年終工作總結(jié)4我于20__年續(xù)任火調(diào)工程師，20__年12月晉升專業(yè)技術(shù)8級。20__年，我在自己的職責(zé)范圍內(nèi)圓滿完成各項工作任務(wù)的同時，力求在消防專業(yè)基礎(chǔ)理論方面與時俱進，在消防專業(yè)技能方面有所創(chuàng)新，一年中，我有意識地將自己設(shè)定于一個較高的層面，以期在消防專業(yè)技術(shù)工作中名副其實。

一、加大業(yè)務(wù)理論知識學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。

為了消防監(jiān)督業(yè)務(wù)的需要，特別是在我市先后經(jīng)歷幾次化工企業(yè)火災(zāi)后，我認(rèn)真系統(tǒng)的查閱了《石化企業(yè)防靜電技術(shù)》、《現(xiàn)代防雷電技術(shù)》、《物質(zhì)燃燒理論》等專業(yè)書籍。在《石化企業(yè)防靜電技術(shù)》和《現(xiàn)代防雷電技術(shù)》中，我將靜電、雷電的產(chǎn)生機理、形成危害以及預(yù)防措施的理論依據(jù)作為重點;在《物質(zhì)燃燒理論》中，我將燃燒的三大理論，即活化能理論、鏈?zhǔn)椒磻?yīng)理論和過氧化物理論，以及固、液、氣三種狀態(tài)的可燃物質(zhì)燃燒機理作為主要學(xué)習(xí)和研究的內(nèi)容。

通過學(xué)習(xí)，較好地充實了自己的理論基礎(chǔ)，在實際工作中起到了較大作用。特別是在日常檢查中，簡單化發(fā)現(xiàn)處理一些淺顯的輕微問題，到能夠在工藝流程、設(shè)備安裝等方面指出較為專業(yè)性的問題，從深層次中查找隱患，從根本上杜絕了先天隱患的產(chǎn)生。

二、理論聯(lián)系實際，在具體工作中檢驗專業(yè)技術(shù)能力。

今年以來，我還積極參與了火災(zāi)事故調(diào)查、建筑工程消防設(shè)計審核、驗收和日常監(jiān)督檢查工作。對于火災(zāi)事故調(diào)查，我主要參與了遼陽中意磷化學(xué)品有限公司爆炸事故、遼陽青年小區(qū)和東四小區(qū)煤氣爆炸事故和燈塔華興化學(xué)廠火災(zāi)事故、遼陽一高中火災(zāi)事故的調(diào)查。在這些火災(zāi)和爆炸事故的調(diào)查中，我?guī)ьI(lǐng)防火處的同志們不怕臟、不怕累，充分利用平時學(xué)習(xí)積累的知識，對雜亂的火災(zāi)現(xiàn)場進行認(rèn)真細致的勘查，在毫無頭緒的環(huán)境中，經(jīng)過逐步清理，查找出火災(zāi)燃燒痕跡，通過比對確定出起火點，最后認(rèn)定起火原因，給了當(dāng)事人一個圓滿的解答。在建筑審核和工程驗收過程中，自己能夠針對技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格把關(guān)，并做到熱情的為建設(shè)單位提出具體的整改意見和辦法，受到了群眾的高度贊揚。

三、創(chuàng)新監(jiān)督管理模式，全面整改火災(zāi)隱患。

首先是適應(yīng)消防監(jiān)督管理方式的變革。隨著我國改革開放的不斷深入，我們的工作、生活都深層次的同國際接軌，如果消防監(jiān)督工作還沿用老套路、老辦法，必將不同程度的抑制社會的發(fā)展和進步。只有適應(yīng)新情況、開拓新思路、制定新辦法，才能使消防工作在新的歷史條件下，更好的發(fā)揮它的作用。因此在今年工作中，我?guī)ьI(lǐng)防火處全體同志在增強消防部門的服務(wù)意識的同時，通過各種渠道，強化各類消防安全主體的責(zé)任意識。組織開展了火災(zāi)隱患集中排查整治，協(xié)調(diào)召開了全市派出所消防監(jiān)督工作會議，組織了119系列宣傳活動，使"安全自查、隱患自改、責(zé)任自負"觀念深入人心，從而直接推進了隱患整改速度的加快。

其次是強化規(guī)范化嚴(yán)格執(zhí)法，在整治各類火災(zāi)隱患過程中，我處處以技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，按照法律規(guī)定的程序，做到嚴(yán)肅、認(rèn)真，以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，將自身學(xué)習(xí)掌握的專業(yè)知識，全面運用到實際工作當(dāng)中，使火災(zāi)隱患整治工作取得了較大成效。

總之，我能在工作中積極發(fā)揮自己的技術(shù)特長，盡職盡責(zé)、努力工作，取得了一定的成績。但是與組織上和廣大人民群眾的要求還有一定的差距。所以，在今后的工作中，我將主要從以下幾個方面加以努力：

一是自己的工作水平和業(yè)務(wù)能力還有待于進一步的提高，工作上有許多被動現(xiàn)象，有些工作不能及時抓住重點，理不出頭緒，浪費了許多時間，影響了工作。

二是具體工作缺少創(chuàng)新意識，每項工作都是按步就班地進行，沒有獨到見解，沒有個性特點，工作質(zhì)量得不到大幅度提高。

三是管理工作中柔性有余，硬性不足，管理中缺少勇氣和魄力，致使一些規(guī)章制度得不到全面的落實。

以上是我的缺點和不足，也是我改正和克服的重點，我將努力，做好各項工作。

個人年終工作總結(jié)5本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團結(jié)合作和幫助下，較好地完成了各項工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高。現(xiàn)將一年來取得的成績和存在的不足作工作總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來，本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心。工作態(tài)度端正，認(rèn)真負責(zé)地對待每一項工作。

二、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面

我的工作崗位是視頻維護。主要負責(zé)統(tǒng)攝像頭維修。另外就是例行對地鐵車載攝像頭的維護保養(yǎng)等。

我本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了半年來的各項任務(wù)：

1、維修情況：從10月開始維修工作正式上線，對已有故障設(shè)備和陸續(xù)損壞設(shè)備的維修正加緊進行，已確保對故障設(shè)備的及時更換及新產(chǎn)品的生產(chǎn)。

2、夜檢情況：為了保證__的順利進行，我們投入了更大的人力物力積極配合業(yè)主的工作，對每條線路加強了維護，基本做到有故障在24小時內(nèi)基本排除。

現(xiàn)在__已經(jīng)圓滿閉幕，但我們并不能放松工作態(tài)度，保證設(shè)備質(zhì)量，讓業(yè)主滿意。

三、存在的不足

總結(jié)一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：

一是有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，上報情況不夠及時。

二是領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手作用發(fā)揮不夠明顯。還不能主動、提前的謀思路、想辦法。

四、明年的工作打算

明年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：

一是加強工作能力。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的年度工作要求，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標(biāo)，把各項工作有機地結(jié)合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。

第3篇

【關(guān)鍵詞】深層注漿；橋頭跳車；監(jiān)理；控制要點

前言

“浙江到，橋頭跳”公路現(xiàn)象的存在，大大影響行車的舒適性和安全性，同時增加車輛的運營費用和公路養(yǎng)護費用。為此，近年來浙江省有關(guān)公路部門對處治橋頭跳車病害進行了很多新工藝的研究，如攪拌樁、EPS輕質(zhì)材料、深埋搭板和深層注漿等。經(jīng)試驗研究，綜合分析比較，深層注漿技術(shù)具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。本人參與了采用該技術(shù)的溫州104國道K1922+750下呈2號橋、臺州104國道K1724+015化工橋試驗項目的監(jiān)理工作，本文通過對監(jiān)理工作的總結(jié)，淺析該技術(shù)運用中的監(jiān)理控制要點。

1 深層注漿技術(shù)簡介

注漿加固技術(shù)是利用液壓或氣壓通過注漿管將漿液注入到臺背填筑基層或土層一定深度中，漿液以填充、滲透、擠密等方式進入到空隙中，擠走水分和空氣并占據(jù)其空間，經(jīng)過人工控制保持一定的壓力后，漿液與填筑土粒骨架產(chǎn)生固化反應(yīng)，使臺背填土的密實度得到顯著提高，進而減少填土與橋臺之間的剛度差，消除因臺背填土的沉降而產(chǎn)生橋頭跳車的現(xiàn)象。

2 施工監(jiān)理控制要點

2.1 注漿施工控制的主要參數(shù)

通過試驗項目的研究，注漿施工參考的主要參數(shù)有：注漿孔排距、注漿深度、注漿壓力、注漿量等。上述參數(shù)是該技術(shù)運用中監(jiān)理質(zhì)量控制的基本參數(shù)（因尚無該技術(shù)的相應(yīng)規(guī)范可循）。

2.1.1 注漿孔布置：采用梅花形錯位布置，孔距和排距以2~4m為宜，橫向布孔不少于5排。實際應(yīng)用中，遵循靠橋臺處較密（間距小），而遠橋臺端較疏（間距大）原則。注漿孔徑以5cm為宜。

2.1.2 注漿深度：根據(jù)地基承載力要求和填筑材料確定注漿深度，通過理論計算和試驗結(jié)果分析，橋頭部分應(yīng)達到10m的深度，效果較好。可根據(jù)實際情況進行調(diào)整，但不得小于6m，采用靠橋臺處深孔，遠橋臺處淺孔漸變過渡式。

2.1.3 注漿壓力：控制在0.1~1.0Mpa，分層壓力不同，宜下層低上層高，以漿液擴散半徑及冒漿情況靈活確定。

2.1.4 注漿量：注漿量由處治土體體積、土體孔隙率和經(jīng)驗系數(shù)綜合計算確定。經(jīng)驗系數(shù)在0.6~1.0。

2.2 注漿施工流程監(jiān)理控制要點

注漿施工工藝流程如下：

依上述流程，分別簡述各工序監(jiān)理控制要點：

2.2.1 施工準(zhǔn)備

在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師要重點審批施工組織設(shè)計及專項施工方案。驗收施工機械設(shè)備，確保所有機械設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。抽檢注漿材料，審批漿液配合比，保證注漿材料及配合比滿足設(shè)計要求。

2.2.2 布孔、造孔

布孔時要進行孔位放樣，并對每個孔位標(biāo)記編號，布孔時還應(yīng)避開地下埋設(shè)物。造孔時鉆頭應(yīng)對準(zhǔn)孔位垂直鉆進，以確保鉆孔垂直度，成孔后要及時檢測孔深。

2.2.3 下管、接通管路

成孔檢測完成后應(yīng)立即安裝注漿管，避免塌孔。注漿管應(yīng)下至孔底。然后用清水沖通注漿管，安裝注漿器。接通注漿泵、注漿器和儲漿槽的管路，并檢測各接頭的密封性，確保無漏漿。

2.2.4 攪漿、注漿

漿液配制按審批的配合比進行投料，邊加料邊攪拌，加料完成后至少攪拌5~10min，確保攪拌均勻。攪拌要連續(xù)進行，防止離析。根據(jù)注漿壓力、冒漿情況、進漿速度控制注漿施工。每拌漿液必須在初凝前用完。當(dāng)壓力表指針出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止注漿，查明原因。做好灌注量及抬升情況的記錄工作。

2.2.5 養(yǎng)生、重罩面層

注漿完成后要進行12h以上的養(yǎng)生。養(yǎng)生完成后清理場地，進行路面調(diào)平，重罩面層。之后開放交通運營。

2.3 沉降觀測監(jiān)理控制要點

開放交通運營后，為驗證注漿處治的效果，需對處治段橋頭路基進行沉降觀測。期間，監(jiān)理控制要點有：

2.3.1 落實專人負責(zé)沉降觀測工作。

2.3.2 處治路段應(yīng)布設(shè)三個及以上沉降觀測橫斷面，在每個橫斷面的道路中心埋設(shè)表面沉降標(biāo)、兩側(cè)路肩設(shè)置邊樁，分別進行沉降及水平位移觀測。

2.3.3 要輔以高精度的精密水準(zhǔn)儀進行測量觀測。

2.3.4 及時進行沉降量分析，當(dāng)觀測結(jié)果和沉降趨勢基本吻合時，說明達到使用深層注漿技術(shù)進行橋頭跳車處治的效果。

3 結(jié)束語

通過試驗及研究，采用深層注漿技術(shù)處治運營中的橋頭跳車病害，具有極顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，極具推廣價值和應(yīng)用前景。同時，由于交通主管部門尚未編制該技術(shù)的指導(dǎo)規(guī)范，對施工參數(shù)、施工工藝和施工要點都有待進一步的完善，相應(yīng)監(jiān)理控制要點需不斷積累。

參考文獻

[1]曲尚俠，賈邦中.壓密注漿法在治理橋頭跳車現(xiàn)象中的應(yīng)用及施工工藝，[J]，廣州土木與建筑，2005,7：45~46

第4篇

我們應(yīng)該不時的交流工作經(jīng)驗，利用具體事例，達到了預(yù)期目的。我們每一位監(jiān)理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監(jiān)理人員學(xué)習(xí);我們應(yīng)以老同志的經(jīng)驗為基礎(chǔ)，工作之初就高起點、嚴(yán)要求，來共同提高我們的服務(wù)水平、樹立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。下面給大家分享關(guān)于監(jiān)理員的工作總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)。

監(jiān)理員的工作總結(jié)1回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷幫忙下，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會公司企業(yè)文化精神，以公司服務(wù)理念為指導(dǎo)，透過自身的不懈發(fā)奮，較好的完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù);期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改善，我將總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作狀況總結(jié)如下：

一、個人年度主要工作資料及崗位職責(zé)履行狀況

2020年上半年，我主要參與了_開發(fā)區(qū)中央商務(wù)區(qū)軟基處理工程現(xiàn)場監(jiān)理工作，下半年，主要參與了_旅游度假區(qū)人工沙灘工程現(xiàn)場監(jiān)理工作。

在這一年的工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，工作期間，我從不放松加強理論和實踐的研習(xí)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真為建設(shè)單位熱情服務(wù)，遵照監(jiān)理合同要求，嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責(zé)。

在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全問題，調(diào)查研究找出問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發(fā)生。

針對進場材料(高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等)，按照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求對施工方提交的相關(guān)報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質(zhì)量檢查，對外觀質(zhì)量上不貼合要求的禁止用入工程中。

針對工程關(guān)鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。

對要驗收的隱蔽工程嚴(yán)格按照驗收規(guī)范進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。對各施工過程中檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復(fù)核檢查。盡自己最大發(fā)奮做好工程建設(shè)施工階段的監(jiān)理工作。

二、工作中的體會和感受

在監(jiān)理工作過程中，我透過對監(jiān)理理論的學(xué)習(xí)以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)的認(rèn)知，深刻體會感受到作為監(jiān)理人員，用心主動為建設(shè)單位的利益著想，為工程質(zhì)量負責(zé)，為施工人員的安全負責(zé)，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則。明白監(jiān)理工作的重要性，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現(xiàn)的各種問題，才能有效地開展工作，用心主動的運用自己專業(yè)技術(shù)及聰明才智，科學(xué)公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務(wù)，與施工單位搞好工作配合，滿足建設(shè)單位的要求，為業(yè)主帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

三、今后的工作打算及個人職業(yè)發(fā)展意見

作為一名年輕的監(jiān)理工作者，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度嚴(yán)禁，喜愛鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，熱衷于對工程問題處理方案的積累。

在今后的工作中認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，要嚴(yán)格按國家規(guī)范、以設(shè)計圖紙為依據(jù)實施監(jiān)理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監(jiān)理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，發(fā)奮做好監(jiān)理工作，加強對管理理論知識的學(xué)習(xí)，靈活多變的處理實際問題，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，發(fā)奮將自己的專業(yè)技術(shù)水平提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監(jiān)理人員。

四、對部門/公司的意見和推薦

x、推薦公司要對不一樣的員工進行有針對性的專業(yè)培訓(xùn)，多招聘一些有職業(yè)資格證書又能獨當(dāng)一面的人才開展工作。

2、推薦公司組織具有良好公關(guān)潛質(zhì)的人才，并組建成相關(guān)部門，應(yīng)對監(jiān)理行業(yè)的社會化、監(jiān)理招投標(biāo)的公開化、復(fù)合化。

五、結(jié)束語

公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及工作條件的舒適給了我發(fā)奮工作的動力，同事間的熱情關(guān)懷及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司特有的企業(yè)文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

監(jiān)理員的工作總結(jié)2在這里要首先要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)，同事對我一年來的工作關(guān)懷及幫助表示真誠的感謝。

進入_公司，我走上了結(jié)構(gòu)工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，同事的關(guān)心，一步步充實著走了過來。在這里我們感覺到了家庭般的溫暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。

站在專監(jiān)的崗位，需要學(xué)習(xí)較強的專業(yè)技術(shù)和剛正不阿的良好品德。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)老前輩的工作經(jīng)驗，他們的工作特點，學(xué)習(xí)他們的人際關(guān)系的協(xié)調(diào)，

我們應(yīng)該不時的交流工作經(jīng)驗，利用具體事例，達到了預(yù)期目的。我們每一位監(jiān)理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監(jiān)理人員學(xué)習(xí);我們應(yīng)以老同志的經(jīng)驗為基礎(chǔ)，工作之初就高起點、嚴(yán)要求，來共同提高我們的服務(wù)水平、樹立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。

一、做人的道理

我們從事的監(jiān)理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則，正逐步走向規(guī)范化，我們也要努力成長為一支敢打硬仗、團結(jié)向上的有機團體的一員。

我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到在工作中徇私舞弊、以權(quán)謀私的行為對社會對自己的危害，希望大家潔身自好。

在工作及生活當(dāng)中我們不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)更要學(xué)習(xí)做人的道理，向老工程師們學(xué)習(xí)他們對工作的態(tài)度及做人的道理。

二、關(guān)于監(jiān)理人員工作方面的問題

注重集體學(xué)習(xí)和自己學(xué)習(xí)的統(tǒng)一。我們單位監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數(shù)監(jiān)理人員來自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識結(jié)構(gòu)較為單一、組織協(xié)調(diào)能力不足，缺少年富力強的骨干人才。所以我們一定要注重學(xué)習(xí)，到工地不說外行話，并能切實解決工程中出現(xiàn)的問題，為建設(shè)單位出謀劃策。早來的監(jiān)理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學(xué)習(xí)，注重實踐，干一點會一點，注重經(jīng)驗的積累，應(yīng)盡快趕上。

注重工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。目前監(jiān)理的形勢要求我們監(jiān)理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調(diào)。監(jiān)理是一種服務(wù)行為，我們是通過自己的專業(yè)勞動得到建設(shè)單位認(rèn)可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執(zhí)行者的口氣，告訴建設(shè)單位按照規(guī)范規(guī)程和法律法規(guī)應(yīng)該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設(shè)單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監(jiān)進行協(xié)調(diào)。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對建設(shè)單位來說，如果我們只收費、不服務(wù)，那么結(jié)果只能是“為短期利益，出賣了自己的未來”。

嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結(jié)論和實物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當(dāng)然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問題，出了問題你就要負法律責(zé)任。

最后，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，我們會認(rèn)真努力，為公司美好的明天做貢獻。

監(jiān)理員的工作總結(jié)3春去冬來，在冷冽北風(fēng)的追趕下這一年又到了年關(guān)，回首過去，我來到監(jiān)理公司一年半了，但仍感覺恍若昨日，時刻就像流星劃過，還沒來得及仔細品味就已經(jīng)一晃而過，從初出校門到參加工作，到此刻一切都過的太快了，去年的此刻我還在沙河項目部懵懂的和同事們整理著資料，今年我已經(jīng)來到了北京，異地而處各方面都有了變化，心中的體會也有了變化，“孔子曰：溫故而知新，不亦樂呼!”。工作不就是嗎，總結(jié)過去，查漏補缺，是自己的潛質(zhì)更上一步下方我把自己一年的工作進行一個總結(jié)，也期望領(lǐng)導(dǎo)能對我的不足之處進行批評指導(dǎo)。

今年一月至六月我在沙河項目部，在哪由于工程處于收尾階段下場沒有了什么具體施工項目，因此呢我主要負責(zé)整理土建專業(yè)的相關(guān)資料，由于以前沒有接觸過此類工作，開始無從下手，因此我就不恥下問，一旦有不懂的地方就去問同事們，在資料整理及平常工作中綜合組崔會山、蘇曉斌及張萱等同事給予了我很大的幫忙，也教會了我很多，讓我很幸運能有這么好的同事，使我的監(jiān)理生涯在那里得到了豐富。

2015年6月11日因工作需求被公司安排至神華國華燃氣熱電工程監(jiān)理部。之前在沙河項目部由于主要負責(zé)資料整理工作，且沙河電廠已處于收尾階段，因此對施工的一些事情并不太了解，到了北京監(jiān)理部后我首先對本工程的基本信息進行了了解。

這個工程是一個燃氣熱電工程，場地相對來說不算寬闊，前期主要施工的有臨時辦公樓工程、五通一平、主廠房等地基的處理工作。本工程地基用的是樁基基礎(chǔ)，樁基的施工方法是螺旋灌注樁，共計有1281根樁需要施工。來到項目部后我主要負責(zé)樁基的監(jiān)理旁站及數(shù)據(jù)收集工作。工程資料方面，每一天根據(jù)工地現(xiàn)場狀況寫好監(jiān)理日記，并將當(dāng)天的旁站記錄等資料整理歸檔，督促施工單位上報相應(yīng)的工程資料。定期將證明取樣、平行檢測等資料整理歸檔，并且將各項的臺賬做好，力求在工程結(jié)束時資料也備齊歸檔。

在沙河項目后期開始一些資料上的整理歸檔工作時，就發(fā)現(xiàn)因工程過程中辭職人員與新來員工交接不及時，部分資料的管理工作，出現(xiàn)斷層以至于到后期，資料歸檔時出現(xiàn)困難，從這件事上我體會到了工程中資料的同步重要性，因此在本工程的管理是見資料在驗收以保證資料與施工同步，并做好臺帳以保證其他同事在未交接的狀況下也能快速理清頭緒，不至于資料斷層做無用功!。

由于是首次參與樁基施工，且現(xiàn)場所施工的樁又是新型樁長螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠混凝土灌注樁，因此對于樁基上的專業(yè)知識比較缺乏，因此我首先閱讀了《樁基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》及北京地方標(biāo)準(zhǔn)《長螺旋鉆孔壓灌混凝土后插鋼筋籠混凝土灌注樁技術(shù)規(guī)程》等樁基相關(guān)知識，初步了解了一下樁基的施工知識。

工程前期正因施工隊伍施工措施不太合理、人員配合不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，施工進度慢，之后經(jīng)過監(jiān)理組織開會協(xié)商討論，給出推薦：推薦施工隊伍首先將鋼筋籠串好再經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后由吊車提前提起做好插籠準(zhǔn)備，且要在混凝土到位經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后方可開始鉆孔，以保證不會因混凝土不到位或不合格而賭管。經(jīng)過試驗證明這個方法可行，堵管現(xiàn)象大大減少。施工進度明顯提高。

監(jiān)理在現(xiàn)場旁站主要是負責(zé)對場地內(nèi)安全質(zhì)量狀況的管理。首先是對鋼筋籠及以串好的鋼筋籠進行檢查，鋼筋籠是否出現(xiàn)綁絲脫落，是否破損。針對狀況作來源理。旁站項中還包括混凝土澆注及后插鋼筋籠等工序。在混凝土澆注過程中如果混凝土在規(guī)定時刻內(nèi)到位，要求施工單位立即將管道中的混凝土清理出來，預(yù)防混凝土初凝導(dǎo)致堵管，后插鋼筋籠時如果出現(xiàn)鋼筋籠無法插入時，應(yīng)暫停施工嘗試將鋼筋籠提出不好蠻干，預(yù)防應(yīng)插入過深無法提出，造成廢樁。在旁站中還就應(yīng)認(rèn)真做好記錄，在旁站記錄中需要做好人員、機械、材料、施工方法、施工數(shù)據(jù)、安全狀況及施工環(huán)境等事項，同時隨時注意現(xiàn)場的施工安全狀況，保證質(zhì)量狀況及安全狀況在可控范圍內(nèi)爭取安全的完成施工。

在2015年7月公司領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場檢查，指出旁站記錄不夠明細，要求一樁一記錄，細化資料，之后經(jīng)過土建各位同事討論，將原有的旁站記錄表進行修改，以方便更好的記錄填寫，之后公司領(lǐng)導(dǎo)再次檢查時對此給予了肯定。在樁基施工期間我還就此新型樁制作了長螺旋壓灌后插鋼筋籠灌注樁基礎(chǔ)混凝土澆筑及后插鋼筋籠監(jiān)理旁站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)卡。

在樁基施工完畢后隨著監(jiān)理部土建人員的逐步增多，現(xiàn)場進行分工我被安排和專工吳險峰負責(zé)主廠房區(qū)域的施工，工程前期施工人員對現(xiàn)場的制度還不熟悉，安全意識比較差，本著安全第一的目的，安全禮貌施工控制方面的工作就需要加強。因此：

透過對學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全第一，預(yù)防為主的觀點，就是工作做在前，正因事故是能夠預(yù)防的，但是是不可預(yù)測的，建立相應(yīng)的檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，監(jiān)理在施工現(xiàn)場對于安全有不可推卸的職責(zé)，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理(相關(guān)資料記錄存檔整理)工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育。

技術(shù)工種的安全技術(shù)教育和崗位安全技術(shù)交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現(xiàn)場施工安全狀況全方位，檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。針對公司領(lǐng)導(dǎo)對工程安全控制所提出的要求，加深了監(jiān)督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并督促整改，及時進行再檢查。

對于工程施工建設(shè)過程監(jiān)理中的質(zhì)量控制尤其是對安全禮貌生產(chǎn)控制的具體工作做法，我的體會是就應(yīng)也務(wù)必做到四勤制:眼勤(要能提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)，巡，查);嘴勤(對發(fā)現(xiàn)問題要多講);手勤(及時做好相關(guān)記錄下過書面通知);加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地，認(rèn)真地做好本職工作。一年的工作既繁忙又充實，為履行監(jiān)理職責(zé)，用心工作，任勞任怨，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，從不推脫，全心為工程著想。

我覺得作為一名監(jiān)理人員只有做到品行端正、嚴(yán)于律己、融入團隊、尊重他人、工作認(rèn)真負責(zé)才會贏得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物，在老同事的細心指導(dǎo)、幫忙下我學(xué)到了很多新的理論知識和實踐經(jīng)驗，拓寬了我的知識面。這一年的工作我收獲很大，但是也存在很多的不足，工作經(jīng)驗不足，應(yīng)對強度較大工作的時候不夠細致，不夠耐心，這些不足也導(dǎo)致自己的工作存在很多的瑕疵。

為更好的以設(shè)計圖紙為依據(jù)實施監(jiān)理，我務(wù)必在后期工作當(dāng)中，認(rèn)真對設(shè)計圖紙的全面掌握再下真功夫。再有就是專業(yè)知識的欠缺，雖然已經(jīng)工作一年多了，但仍需要更多地去學(xué)習(xí)專業(yè)知識，因此我去年報考了河北工程大學(xué)的函授院土木工程專業(yè)以進一步增強專業(yè)知識。為不至于因自身原因而損壞監(jiān)理公司的名譽，也為能有更好明天的去發(fā)奮。

我認(rèn)為從事監(jiān)理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于此刻，因此在以后的工作中我會勤學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，改正自己的不足，爭取做到揚長避短，按照工作需要逐步深入的學(xué)習(xí)好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養(yǎng)，進一步融入我們這個群眾，并且利用業(yè)余時刻多學(xué)習(xí)一些規(guī)范多看一些相關(guān)論文，提高自己的業(yè)務(wù)水平。也期望同事們能對我出現(xiàn)的錯誤給予批評指導(dǎo)。

監(jiān)理員的工作總結(jié)420_年開展監(jiān)理工作以來，根據(jù)前期及以往安全工作經(jīng)驗教訓(xùn)，監(jiān)理部按照與交建公司簽訂的“安全生產(chǎn)責(zé)任書”的既定目標(biāo)，本著對參建各方負責(zé)的態(tài)度，不遺余力的履行合同、兌現(xiàn)承諾，嚴(yán)格依據(jù)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及工程建設(shè)強制性條文、積極開展各項安全監(jiān)理工作。同時，緊密結(jié)合交建司安全工作、活動的指示和要求，協(xié)助交建司安全部督促承包人進一步完善和健全安全生產(chǎn)保證體系、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，審查承包人制定的專項安全施工方案和安全防護措施，定期組織安全生產(chǎn)檢查和專項安全檢查活動，做好業(yè)主、承包人及地方監(jiān)管部門間的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作，持續(xù)實現(xiàn)職業(yè)健康安全監(jiān)督管理目標(biāo)。目前，已圓滿完成20_年安全監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本年度進場以來的安全監(jiān)理工作總結(jié)報告如下：

一、監(jiān)理部安全保證體系建設(shè)情況

1、完善組織機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任

20_年進場至今，監(jiān)理部第一責(zé)任人和專職安全工程師，其他安全生產(chǎn)組織機構(gòu)和安全監(jiān)督管理體系成員全部齊全到位。監(jiān)督管理體系全面落實安全監(jiān)督管理責(zé)任，明確各分部項目監(jiān)理工程師“管生產(chǎn)的同時必管安全”，負責(zé)組織或參與各類安全檢查活動、審查施工組織設(shè)計和施工方案中的安全措施。監(jiān)理部加大了安全巡視檢查頻率，確保了安全巡查和日常安全監(jiān)理工作的有效連接，進一步促進了監(jiān)理部各項安全工作的開展，加強了監(jiān)理部內(nèi)部安全管理及對承包人安全生產(chǎn)的監(jiān)管能力。

2、加強內(nèi)部學(xué)習(xí)教育，進一步提高安全監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)

監(jiān)理部利用業(yè)余時間，開展了多次的專題安全學(xué)習(xí)和教育，通過放映幻燈片、講解實案例、組織應(yīng)急逃生演練等多種形式，形象生動宣傳安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，并通過專題例會或監(jiān)理周例會傳達國家安全生產(chǎn)動態(tài)以及上級部門安全指示和要求，安全生產(chǎn)法律法規(guī)在監(jiān)理工作中應(yīng)用，極大提高了全體監(jiān)理人員的安全意識和安全監(jiān)管能力。

3、各級人員團結(jié)協(xié)作，共同營造安全生產(chǎn)氛圍

監(jiān)理部明確要求：全體監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場開展監(jiān)理活動的同時，必須遵守施工單位現(xiàn)場安全管理規(guī)定，接受建設(shè)施工方安全監(jiān)督和檢查，嚴(yán)于律己。要積極履行各自崗位的安全職責(zé)，嚴(yán)格控制承包人安全生產(chǎn)行為，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和協(xié)調(diào)，對于較大隱患，通報施工單位負責(zé)人的同時向?qū)Ｂ毎踩O(jiān)理工程師匯報，共同應(yīng)對和整改。危險性較大施工作業(yè)項目沒有通過監(jiān)理部安全檢查驗收合格的，不允許開工，嚴(yán)格規(guī)范施工程序，加大對承包人的安全監(jiān)管力度，有效消除了各類安全隱患，營造出良好的安全生產(chǎn)氛圍。

二、安全監(jiān)理工作開展情況

1、結(jié)合實際制定工作計劃，逐步改進實施

20_年是北環(huán)線各項工程施工的高峰期，橋梁工程施工防洪度汛、場內(nèi)公路工程施工、臨時用電、高邊坡防護、腳手架搭設(shè)、鋼模臺車安裝運行、橋梁灌注樁施工、架橋機拼裝吊運等特種設(shè)備使用，跨專業(yè)、戰(zhàn)線長、施工作業(yè)點分散，安全生產(chǎn)任務(wù)十分艱巨，針對上述特點，按工程施工順序劃分階段，有計劃、有針對性地開展安全檢查活動，并在工作中結(jié)合實際施工進度安排，適時調(diào)整管理重點，逐步實施完善，為全年安全監(jiān)理工作尊定了堅實的基礎(chǔ)。

2、密切配合業(yè)主安全管理，履行安全監(jiān)理職責(zé)

按照《監(jiān)理合同》及《安全生產(chǎn)責(zé)任書》管理目標(biāo)，監(jiān)理部始終堅持“守法、誠信、公正、科學(xué)”的工作理念，密切配合業(yè)主安全管理，履行安全監(jiān)理職責(zé)。及時準(zhǔn)確地傳達上級主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的指示和要求，積極督促承包人落實和執(zhí)行，協(xié)助業(yè)主開展季度安全大檢查、專項安全檢查、季度例會、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核、強化措施考核等各項管理工作。全年有效處理業(yè)主下發(fā)的安全類管理文件17份，安全類工作聯(lián)系單6份，并做到及時傳達督促落實。

3、繼續(xù)加強對承包人安全生產(chǎn)保障體系的審查

按照合同文件約定，監(jiān)理部在對承包人20_年安全生產(chǎn)保證體系審查的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)組織機構(gòu)、程序、過程和資源的審查力度，包括組織機構(gòu)調(diào)整申報、安全生產(chǎn)指導(dǎo)性文件的適時增補和修改、三類人員及特種作業(yè)人員資質(zhì)審核、特種設(shè)備進場檢驗檢測、危險源識別評價、風(fēng)險分析和控制的更新、專項安全技術(shù)措施的編制和審批、職工安全教育培訓(xùn)技術(shù)交底的落實、安全檢查隱患整改復(fù)查記錄、事故應(yīng)急預(yù)案演練和總價等，有力保證了安全生產(chǎn)保障體系的正常運轉(zhuǎn)。

4、適時開展危險源辨別，督促落實預(yù)防控制措施

承包人投入的機械、設(shè)備、人員以及施工點面隨著工程進展不斷發(fā)生改變，安全隱患隨之增加。為此，交建司安全部及監(jiān)理部及時督促承包人適時開展危險源辨別活動預(yù)見安全風(fēng)險，及時下發(fā)《監(jiān)理工作指令》及《安全生產(chǎn)監(jiān)督通知書》要求承包人提前預(yù)防事故的控制措施。另外，協(xié)同交建司通過日常巡查、專項檢查等方式查處承包人在安全管理和施工現(xiàn)場安全上存在的較大安全隱患和管理漏洞，下發(fā)《安全隱患整改指令》責(zé)令承包人限期整改，對于不能按照要求期限徹底整改的，除繼續(xù)要求整改外，按照巴中市交通建設(shè)有限公司《公路工程建設(shè)管理辦法》有關(guān)條款給予經(jīng)濟處罰或通報批評，直至停工整頓。

今年進場以來，監(jiān)理部共下發(fā)安全類《監(jiān)理工作指令》4份，《安全隱患整改指令》1份，安全檢查通報1份，跟蹤落實整改、復(fù)查閉合隱患16項次。

5、重點和危險性較大施工作業(yè)項目的安全控制

根據(jù)巴中市交通建設(shè)有限公司《公路工程建設(shè)管理辦法》有關(guān)條款，本年度承包人存在的重點和危險性較大施工作業(yè)項目包括：冬季施工防火防滑防墜落、雨季施工防坍塌觸電防雷擊、防洪度汛、現(xiàn)澆箱梁腳手架、橋梁樁施工高處交叉作業(yè)、拼裝架橋機吊運等特種設(shè)備使用、高邊坡下的基坑支擋結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場臨時用電等。監(jiān)理部適時要求承包人對重點和危險性較大施工作業(yè)項目提前做好危險源辨別和分析，編制《專項安全施工方案》和《預(yù)防事故安全措施》，并實行專項安全檢查驗收制度，現(xiàn)場做出檢查驗收和記錄，未能通過安全檢查驗收的施工作業(yè)項目，或?qū)ｍ楎炇諜z查查出的安全隱患和問題未能徹底整改前，現(xiàn)場監(jiān)理不予該項目開工或進行下道工序施工。

6、定期組織參與安全文明施工大檢查及安全例會

今年進場至今，由監(jiān)理部組織定期安全大檢查3次，例會2次。每次安全大檢查均結(jié)合當(dāng)月施工生產(chǎn)特點，分別對施工單位安全生產(chǎn)保證體系運轉(zhuǎn)情況、施工現(xiàn)場安全文明施工實施檢查外，對“冬末春初高邊坡穩(wěn)定”、“強制標(biāo)準(zhǔn)宣貫”、“防洪度汛準(zhǔn)備”、“雨季施工安全措施”、“兩節(jié)期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定”、“冬季施工安全措施”等安全生產(chǎn)和文明施工也做出重點檢查。查后于現(xiàn)場工區(qū)及時召開總結(jié)會，對施工單位存在體系資料不完整、體系運行不正常、安全生產(chǎn)隱患、文明施工不規(guī)范等問題及時下發(fā)檢查通報，要求限期整改，并跟蹤落實執(zhí)行，檢查、復(fù)查結(jié)果均留有記錄和影響資料，以備歸檔和查驗。

7、督促、檢查、落實防洪度汛及季節(jié)施工安全措施

監(jiān)理部對承包人制定的防洪度汛預(yù)案和季節(jié)施工安全措施適時進行了專項檢查。汛期，專項檢查承包人的擋土墻施工、橋梁下部鋼筋安裝，各類防洪物資準(zhǔn)備，汛期值班人員和制度的落實，生活、辦公場地及施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)疏通情況，并加強了對高邊坡以及簡易工棚等重點環(huán)節(jié)重點部位的檢查;春冬季節(jié)，督促落實預(yù)防人身傷害、防火爆炸、防中毒和防交通事故的“六防”工作，雨季，督促落實防洪災(zāi)、防內(nèi)澇、防觸電、防坍塌、防雷擊、防中毒的安全工作，并加強了對深基坑開挖、特種設(shè)備、高處作業(yè)、交通運輸、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重要環(huán)節(jié)的監(jiān)控，強化做好施工人員的季節(jié)施工安全技術(shù)措施交底，確保汛期和季節(jié)施工安全。

三、本年度存在的問題及整改措施

本年度存在的問題：1、我監(jiān)理部安全內(nèi)業(yè)資料仍存在一些問題，主要表現(xiàn)為歸檔不及時、臺賬更新不及時、未嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)業(yè)資料收集、整編、歸檔(整改措施：加強對檔案人員的培訓(xùn)，時常組織不定期檢查);2、安全監(jiān)理工程師任務(wù)重，工作有疏漏，相關(guān)安全監(jiān)理人員專業(yè)素質(zhì)偏低，安全監(jiān)管能力存在不足，(整改措施：加強安全監(jiān)理人員的培訓(xùn)工作)。

四、20_年安全生產(chǎn)局勢及安全監(jiān)理重點

20_年，監(jiān)理部將在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下、不斷探索和開拓安全監(jiān)理的新思路，以科學(xué)、公正、守法、誠信為準(zhǔn)則，進一步督促施工單位充分吸取20_年度安全生產(chǎn)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，徹底消除安全管理漏洞和遺留的安全事故隱患。嚴(yán)格審查承包人協(xié)作隊伍及其主要負責(zé)人。安全人員的安全生產(chǎn)職責(zé)，充分調(diào)動各級涉及安全人員工作的積極性，切實兌現(xiàn)安全獎懲。加大宣傳教育力度，做到人人須知安全管理制度和安全生產(chǎn)常識，充分掌握安全生產(chǎn)技能，真正做到“安全責(zé)任，重在落實”。全面推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，堅持安全管理和安全技術(shù)兩手抓、兩手硬，保障安全費用和安全資源的有效投入，全面提高安全生產(chǎn)管理水平。

監(jiān)理員的工作總結(jié)5隨著時間的推移，年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結(jié)自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作。總結(jié)過去一年工作，誠懇希望大家對總結(jié)不當(dāng)之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。過去的一年，在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)大力支持和關(guān)心下，我認(rèn)真堅持預(yù)控，規(guī)范，科學(xué)，優(yōu)質(zhì)的工作指導(dǎo)思想，牢固樹立確保每一個業(yè)主滿意的服務(wù)宗旨，盡心盡職，努力工作。下面談?wù)勎以诮衲甑墓ぷ髋c表現(xiàn)：

一、信息管理

①不同單位的來往文函分別統(tǒng)一編號，登記，然后填寫收文處理簽，呈總監(jiān)閱批，按照指示意見交于文件閱處人。并及時催促按期處理完畢。

②為方便編寫會議紀(jì)要，每次會議都按時出席，并做好記錄。因為紀(jì)要是會議內(nèi)容的精辟闡述和高度概括，高于會議紀(jì)錄。這中間涉及至口頭用語向?qū)I(yè)術(shù)語的轉(zhuǎn)化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善。

③監(jiān)理月報的大部分?jǐn)?shù)據(jù)是來源于施工月報。在做月報之前，需要認(rèn)真的研究施工月報，其中的細節(jié)必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。

二、對工程施工建設(shè)的質(zhì)量控制

①在事前控制中所做的工作在收到工程施工圖紙后，我就先進行熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，明了施工過程的主要工藝流程，工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄，提交給總監(jiān)理工程師在圖紙會審會議上提出，由設(shè)計進行明確。

②在事中控制中所做的工作針對所有進場材料，半成品等，我除做好對照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求核查由施工方提交的相關(guān)報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質(zhì)量目測檢查，對有在外觀質(zhì)量上不符合要求杜絕用入工程中。針對在工程關(guān)鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時，完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視，巡檢，檢查工作。對各施工過程中的巡視，巡檢，檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復(fù)核檢查。盡自己努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)理控制質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責(zé)地做好我應(yīng)該做的工作。

三、對安全文明施工控制方面的工作

通過對學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預(yù)防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預(yù)防的，但是是不可預(yù)測的，建立相應(yīng)的檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，監(jiān)理在施工現(xiàn)場對于安全有不可推卸的職責(zé)，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理(相關(guān)資料記錄存檔整理)工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育，技術(shù)工種的安全技術(shù)教育和崗位安全技術(shù)交底工作的檢查(包括安全臺帳及書面資料)每月進行定期或不定期的形式進行現(xiàn)場施工安全狀況全方位，檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。

第5篇

工作總結(jié)可以是一項官僚化工作，可以是一項任務(wù)和負擔(dān)，對我們開展未來的工作很有幫助，那么你知道防汛安全工作總結(jié)該怎么寫嗎??為了方便大家，共同閱讀吧!下面給大家分享關(guān)于防汛安全工作總結(jié)報告2020【5篇】，歡迎閱讀!

防汛安全工作總結(jié)1今年5月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標(biāo)，把防洪搶險與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質(zhì)早落實。通過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將20__年汛期工作的開展情況總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識加強領(lǐng)導(dǎo)

為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各單位主要負責(zé)人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好__年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職責(zé)任務(wù)，落實了值班制度和人員，為安全渡汛提供了堅強的組織保障。

二、狠抓落實確保防汛準(zhǔn)備工作落到實處

在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職責(zé)任務(wù)，組建了防汛搶險應(yīng)急隊伍，明確了應(yīng)急隊員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應(yīng)急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎(chǔ)。

三、加強隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作

入汛以來，局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組做到每月1次對防汛工作進行檢查，督促各單位嚴(yán)格按照防汛預(yù)案盡職履責(zé)。縣公路管理所組織養(yǎng)護職工對所轄的公路路面進行維修整治，邊溝涵洞進行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對所轄公路橋梁進行全面排查，查出隱患及時進行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動機具

160多臺次、填補路面坑凼20余處、路基補強16處，維修保養(yǎng)路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時排查和整治公路各類較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在“7.23”羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時間趕赴受災(zāi)嚴(yán)重的鄢回公路進行搶通保通，及時處置倒伏的行道樹180余株，清理塌方地段4.9公里，確保該路段及時恢復(fù)了通行。同天對全縣其他道路進行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛。縣運管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應(yīng)急預(yù)案要求，出動車輛10余臺次，出動巡查人員40余人，做好全縣各客運線路的預(yù)防巡查工作，確保客運安全。路政所投入巡查人員1000余

人次，出動巡查車輛500余臺次，清除路障600余處，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患27余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確保“雙百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有情況及時通報和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾饔谩?/p>

四、加強值班和信息報送制度

1、加強了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。

2、加強與氣象和水利部門合作，及時為各單位及施工隊伍提供天氣預(yù)報情況和防汛預(yù)警，合理并安全安排生產(chǎn)，確保公路、公路運輸、在建工程順利渡汛和防汛安全

3、信息報送制度。

每周及時將防汛工作情況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)通過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。

防汛安全工作總結(jié)2__年，__鎮(zhèn)黨委、政府在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以“防洪保安全”為主，認(rèn)真做好防汛工作,落實各項防汛措施，精心組織、周密部署，確保安全度汛。現(xiàn)對我鎮(zhèn)的防汛準(zhǔn)備工作總結(jié)如下：

一、早安排、早落實，認(rèn)真做好汛前準(zhǔn)備工作

我鎮(zhèn)水資源十分豐富，有河道2條、大小塘堰236口;為做好“防大汛、抗大災(zāi)、搶大險”準(zhǔn)備工作，在年初對防汛工作做出早安排，成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，調(diào)整充實防汛指揮部成員，完善了防汛工作預(yù)案，制定了工作措施，進一步全面落實以主要領(lǐng)導(dǎo)為核心的防汛責(zé)任制，做到思想到位，措施落實，并完善村級防洪預(yù)案，責(zé)任落實到人，切實做到了領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識到位，組織到位，責(zé)任到位，措施到位，以確保安全渡汛。

1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識

__鎮(zhèn)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級防汛工作會議、文件精神，及時傳達上級對防汛工作的指示，要求全體干部職工在防汛工作中克服麻痹思想和僥幸心理，清醒認(rèn)識到今年防汛形勢，認(rèn)真落實防汛責(zé)任制，牢固樹立防汛工作無小事，真正立足于防大汛、抗大災(zāi)、搶大險，進一步提高思想認(rèn)識，積極做好各項工作。

2、制定應(yīng)急搶險預(yù)案，組織開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)

針對我鎮(zhèn)防汛工作的現(xiàn)狀，結(jié)合去年工作運行情況，__鎮(zhèn)認(rèn)真修訂了__年的防汛搶險預(yù)案、應(yīng)急預(yù)案。組織民兵應(yīng)急搶險隊伍開展了防汛演練，組織進行了4次集中業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。

3、落實防汛責(zé)任制，加強檢查督促工作

__鎮(zhèn)積極落實領(lǐng)導(dǎo)班子、各單位、各村負責(zé)人防汛責(zé)任制和防汛職責(zé)，及時上報、反饋情況。同時，加強對防汛責(zé)任制的檢查督促工作，制定了檢查督促制度，要求鎮(zhèn)督查考核工作組隨時進行檢查，以進一步落實防汛職責(zé)。

4、嚴(yán)肅防汛紀(jì)律，加強防汛值班

按照防汛工作有關(guān)規(guī)定，__鎮(zhèn)及時修訂了防汛值班制度，落實了防汛值班責(zé)任制，實行防汛值班、當(dāng)班、帶班制。堅持24小時值班制。值班人員嚴(yán)格遵守各項防汛工作制度，堅守值班崗位，認(rèn)真履行值班職責(zé)，密切監(jiān)視天氣變化和汛情發(fā)展，及時掌握并向上級部門反映重要情況、及時上報雨情雨量，做到上報情況及時、準(zhǔn)確。

5、加強對地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測和治理。

汛期實行工作人員巡山查哨，對易滑坡、泥石流、塌陷等險段及時排出隱患，隨時監(jiān)測災(zāi)害變化情況，及時上報，由各村工作組長負責(zé)監(jiān)測，做好防汛搶險隊伍、搶險物資和應(yīng)急通訊設(shè)施、備用電源等一系列措施的準(zhǔn)備，做好迎戰(zhàn)大洪水的各項工作，一旦發(fā)生災(zāi)情立即投入搶險救災(zāi)，并及時向防汛部門上報災(zāi)情情況。

二、存在的問題

1、由于我鎮(zhèn)地理位置特殊，有河道兩條(凱江河、小東河)，防汛難度較大。

2、缺乏資金投入，在應(yīng)急搶險物資、人員培訓(xùn)方面力度不夠。

三、今后工作打算

1、認(rèn)真貫徹落實上級有關(guān)防汛抗旱工作的文件會議精神，，以切實維護人民群眾的利益為根本，繼續(xù)完善好防汛工作預(yù)案，落實好防汛責(zé)任制。

2、實行目標(biāo)責(zé)任制的管理方式，把工作重心下移到村級，實行群防群治。

3、向上級有關(guān)部門爭取資金，加大對防汛物資的籌備，完善各種防汛設(shè)施。

4、加強對防汛搶險隊伍的訓(xùn)練，努力提高他們的整體素質(zhì)，使防汛隊伍拉得出，用得上，起作用。

5、防汛工作做到早安排、早落實，工作到位、責(zé)任到人。

防汛安全工作總結(jié)3今年進入汛期以來，防洪度汛形勢日益嚴(yán)峻，且持續(xù)高溫炎熱天氣給監(jiān)理安全管理帶來較大影響。為確保在汛期和高溫天氣監(jiān)理工作的順利進行，我監(jiān)理部分析__1_年度的監(jiān)理項目工程度汛安全形勢，進行重點部位的防汛準(zhǔn)備和汛期施工計劃安排，制定切實可行的防洪度汛和高溫天氣監(jiān)理措施，現(xiàn)就防洪度汛工作總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想和基本目標(biāo)

防洪度汛的指導(dǎo)思想是：貫徹"安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險"的方針。強化防汛責(zé)任意識，立足于防大汛、抗大洪，做到早籌劃、早安排，防汛重點突出，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，切實做好各項防汛準(zhǔn)備工作。

防洪度汛的基本目標(biāo)是：在確保施工安全、施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，推進各工程項目施工的有序、順利進展，確保工程安全度汛，不發(fā)生工程安全與施工安全事故。

二、工作機制

1、強化防汛監(jiān)理責(zé)任意識，明確防汛監(jiān)理職責(zé)、責(zé)任范圍。

在防洪度汛期間，把防洪度汛與工程施工做到同布置、同檢查、同考核，在確保安全度汛的前提下，推進現(xiàn)場施工的有序進展。

2、涉及防洪度汛的項目，監(jiān)理部都重點加強防汛度汛預(yù)案的審批，制定切合實際工作的防洪度汛值班制度，在汛期中通訊一直保持暢通，隨時處理應(yīng)急事務(wù)。

防洪度汛值班監(jiān)理人員及聯(lián)系電話書面上報業(yè)主的同時也向監(jiān)理公司報送備案。

3、防汛值班監(jiān)理人員在監(jiān)理日志上填寫有關(guān)防汛值班情況，并認(rèn)真記錄現(xiàn)場發(fā)生的實際情況、處理結(jié)果等。

遇有重大問題事項，就及時向有關(guān)方面上報。

三、充分發(fā)揮氣象部門的指導(dǎo)效果

特別關(guān)注__氣象臺、__市氣象臺及工程所在地的沙河縣水文氣象臺的氣象、水情信息，及時做好對氣象部門的信息的響應(yīng)工作，并落實各項預(yù)防措施。

四、督促施工單位編報防洪度汛預(yù)案并落實開展應(yīng)急救援演練

督促施工單位編報__年防洪度汛預(yù)案及重點施工部位超標(biāo)洪水(暴雨)應(yīng)急預(yù)案。針對防汛需要，督促施工單位組織應(yīng)急救援演練，并對演練情況進行了總結(jié)。并同時針對演練中存在的不足之處，要求施工單位做好總結(jié)，并對防汛預(yù)案進行修訂與完善，為安全度汛奠定堅實基礎(chǔ)。

防汛安全工作總結(jié)4根據(jù)提升動力部防洪工作布置會議紀(jì)要的要求，按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶救”的方針，遵循團結(jié)協(xié)作和局部利益服從全局利益的原則，扎實做好雨季防洪工作。維修車間根據(jù)防洪工作進展的實際情況，現(xiàn)將近階段的防洪防汛工作總結(jié)如下：

一、防洪機構(gòu)及人員組織

按照防洪防汛工作安排，車間建立了有52人組成的防洪網(wǎng)絡(luò)，以車間主任為組長，車間副主任為副組長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)以班段長為隊長的三個搶險分隊，第一分隊15人由鉗工隊組成、第二分隊16人由生產(chǎn)輔助隊組成、第三分隊14人由電工隊組成，其他人員負責(zé)搶險時的物質(zhì)運輸、通訊聯(lián)絡(luò)、后勤保障等工作。

嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，按照預(yù)先安排好的防洪值班表進行，值班室設(shè)在車間一樓防洪值班室，防洪隊員要24小時保持通信聯(lián)絡(luò)。

二、預(yù)案的學(xué)習(xí)

車間在第一時間下發(fā)了防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案，組織各段隊進行學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急意識，要求人人熟悉預(yù)案內(nèi)容，以便有突發(fā)事件能夠迅速的組織人員，在第一時間趕到現(xiàn)場進行搶險。

三、防洪物資

防洪物資存放在防洪值班室，一擔(dān)有突發(fā)事件，可組織人員迅速攜帶防洪物資趕到搶險現(xiàn)場，嚴(yán)禁挪用防洪專項物質(zhì)。

四、防洪預(yù)案實施情況

維修車間于5月5日參加了提動部開展的防洪防汛應(yīng)急演練活動，上去9時車間接到通知立即組織第一分隊人員趕到搶險現(xiàn)場，幾分鐘的時間就在3#主井門口堆起1米多高的防水墻，第二分隊負責(zé)鍋爐房的搶險任務(wù)，第三分隊原地待命，等待下步安排。通過這次應(yīng)急演練，提高了人員對處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力，人員和車間之間配合默契，應(yīng)急預(yù)案快速有效，達到了鍛煉隊伍，熟悉預(yù)案，提高意識，完善措施的目的。

五、下步工作安排

1、繼續(xù)按照防洪防汛的工作安排進行。

2、定期對所轄范圍進行檢查，有隱患及時處理。

3、繼續(xù)監(jiān)督好八條小主井防洪防汛工作的落實情況。

4、做好防洪物質(zhì)的檢查，做到防洪物質(zhì)，禁止挪用。

5、防洪隊員有變動時，及時更新人員名單和通訊情況并上報。

防汛安全工作總結(jié)5今年汛期我市降雨頻繁，雨量大、雨期長,是近30年來僅次于1990年的第二個多雨年份。7月份發(fā)生了小范圍的雹災(zāi)，9月中下旬遭受了幾次大到暴雨過程，部分地區(qū)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的澇災(zāi)。全市上下在市委、市政府強有力的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行上級防指的統(tǒng)一部署，認(rèn)真扎實的做好各項防汛工作，經(jīng)過全市干部群眾的共同努力，實現(xiàn)了“大河不決口，農(nóng)田少漬澇，城鎮(zhèn)保安全”的防汛工作要求，取得了今年防汛工作的全面勝利。現(xiàn)將具體情況總結(jié)如下：

一、水情、雨情及災(zāi)情

(一)、雨情汛期6～9月全市平均降雨量為508mm，比歷年同期的402mm偏多106mm，屬豐水年份。6～9月全市有效降水天數(shù)為33天，降水主要集中在七月、八月的上、中旬及九月份的中、下旬。九月中、下旬，全市平均降雨量達到146mm，是歷年同期平均降雨量24.0mm的6倍，最小點雨量也達到105mm，降雨緩解了前期出現(xiàn)的旱情，也使部分地區(qū)出現(xiàn)內(nèi)澇，本文來自文秘范文給秋收秋種工作帶來了一定影響。6～9月各月份平均降雨量分別為92mm、179mm、88mm、146mm，與歷年同期相比較，6月、7月和9月分別偏多37%、6.0%、和198%;8月份

偏少24.8%。與__年相比，災(zāi)害性天氣較少。7月10日出現(xiàn)的強對流天氣，形成了臨清、東昌府和高唐等縣(市、區(qū))部分區(qū)域的冰雹天氣;8月2日的強對流天氣，帶來了一次大風(fēng)降水過程，因強度和范圍均較小，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)沒有造成大的損失。在空間分布上，汛期降雨自南向北呈帶狀分布，中部地區(qū)的冠縣、東昌府、茌平一帶，降雨量在600mm以上;臨清北部、高唐西北部及我市南部和東南部地區(qū)，降雨量不足500mm，其中東阿縣的東南部降雨量僅300mm左右。點降雨量出現(xiàn)在茌平縣的韓屯鄉(xiāng)，降雨量為835mm;最小點雨量為239mm，出現(xiàn)在東阿縣的劉集鎮(zhèn)，點雨量比最小點雨量多476mm，是最小點雨量的3.6倍。在全市各縣(市、區(qū))中，茌平縣的平均降雨量，為626mm，比歷年同期降雨量394mm偏多58.9%;東阿縣的平均降雨量最小，為366mm，比歷年同期降雨量427mm偏少14.3%，其它各縣(市、區(qū))的平均降雨量均比歷年同期有不同程度的偏多，臨清市偏多33.0%，東昌府區(qū)偏多21.4%，莘縣偏多35.1%，陽谷縣偏多14.9%，冠縣偏多40.2%，高唐縣偏多22.1%。

(二)、水情黃河：汛期黃河大致經(jīng)歷了兩次漲落水過程，第一次受調(diào)水調(diào)沙試驗影響，洪水過程在6月中旬到7月中旬，艾山水文站流量為3290m3/s，出現(xiàn)在6月28日。第二次洪水過程受上游幾次強降雨的影響，8月21日出現(xiàn)入汛以來的第二次洪峰，艾山站流量為2100m3/s，隨后開始回落。10月1日8時艾山站流量為1450m3/s，小浪底水庫蓄水53.5億m3。漳衛(wèi)河：受岳城水庫放水和衛(wèi)河上游來水影響，漳衛(wèi)河汛期出現(xiàn)兩次小洪水過程，第一次為7月20日至8月19日，臨清站流量為113m3/s，出現(xiàn)在7月29日;第二次洪水過程自9月23日至今，臨清站流量為168m3/s，出現(xiàn)在10月5日;其它時間流量都在20～90m3/s之間。金堤河：7月20～23日全流域出現(xiàn)強降雨過程，上游濮陽點雨量達400mm，受其影響金堤河7月21日開始出現(xiàn)一次大的洪水過程，在24日金堤河范縣站出現(xiàn)流量280m3/s，至8月中旬回落至低水狀態(tài)，洪水持續(xù)時間近一個月左右。其它時間金堤河大多處于中低水位狀態(tài)，流量在10～50m3/s之間，10月1日8時范縣站流量為48.0m3/s。徒駭河：受汛期降雨過程的影響，下游劉橋閘分別在7月1日17時～7月5日7時、7月6日11時～7月21日6時、7月24日8時～7月28日9時、7月31日9時～8月7日14時、8月12日8時～8月18日9時、9月21日6時～9月30日六次開閘放水，放水流量為8月3日的203m3/s，其它時間處于關(guān)閘蓄水狀態(tài)，10月1日8時劉橋閘流量為51.0m3/s。

(三)災(zāi)情今年汛期由于金堤河上游省區(qū)降雨來水較大，我市降雨較常年偏多，造成金堤河沿岸農(nóng)作物受災(zāi)，全市發(fā)生了較大面積的澇災(zāi)。全市農(nóng)田積水面積16萬畝，其中金堤河灘區(qū)7萬畝(陽谷3萬畝，莘縣4萬畝)，內(nèi)澇成災(zāi)9萬畝(陽谷7萬畝，莘縣2萬畝)，金堤河灘區(qū)的7萬畝全部受災(zāi)絕產(chǎn)。7月12日，我市部分縣市發(fā)生冰雹災(zāi)害，臨清市有8萬畝經(jīng)濟作物受災(zāi)，經(jīng)濟損失4157萬元;高唐縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處的129個村的15萬畝農(nóng)作物受災(zāi)，有6萬畝農(nóng)作物絕產(chǎn)絕收。全市有3216間房屋受到雨水浸泡，其中2589間倒塌或不同程度損壞，沒有出現(xiàn)人員傷亡事故。受損蔬菜和養(yǎng)殖大棚980個，其中倒塌208個;沖毀堤防6處、橋涵50處;5萬斤存儲小麥被淹泡。總計直接經(jīng)濟損失11.52億元。目前，金堤河灘區(qū)仍有2萬畝耕地被澇水淹泡，無法實施秋種。

二、防汛工作的主要成績和經(jīng)驗

今年汛期，我市雖然暴雨頻繁，雨量偏大，但由于汛前工作準(zhǔn)備充分，各項措施扎實有效，汛期各級各部門按照市防指的統(tǒng)一部署，科學(xué)調(diào)度、主動應(yīng)對，將災(zāi)害損失減小到了最低限度，取得了防汛工作的全面勝利。主要作法和經(jīng)驗有以下六個方面。

(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視市委、市政府對今年的防汛工作專門召開了多次會議，聽取匯報，研究解決有關(guān)的問題，并提出了一些明確要求。6月24日，市委、市政府召開了全市防指防汛工作調(diào)度會，對全市的防汛工作進行了全面部署，并對領(lǐng)導(dǎo)成員進行了調(diào)整充實，明確了市防指領(lǐng)導(dǎo)成員責(zé)任分工。調(diào)整后的市防汛抗旱指揮部先后召開了5次領(lǐng)導(dǎo)成員調(diào)度會，研究安排有關(guān)的防汛工作，張秋波市長親自主持召開了3次。張秋波市長、金維民副書記、孔昭信副市長分別帶領(lǐng)有關(guān)人員到黃河、金堤河、漳衛(wèi)河、徒駭河和馬頰河等重點防汛工程現(xiàn)

場辦公，檢查工作，研究部署安全度汛有關(guān)問題;7月12日高唐縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)遭到了大風(fēng)冰雹的襲擊，副市長孔昭信帶領(lǐng)農(nóng)辦、水利局、財政、畜牧、農(nóng)業(yè)、棉辦等有關(guān)部門的負責(zé)同志于13日早晨就到現(xiàn)場察看災(zāi)情，指導(dǎo)救災(zāi)工作;7月23日，金堤河流域出現(xiàn)大水后，市委金維民副書記代表市委、市政府帶領(lǐng)市財政局、水利局、民政局等防指成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)到莘縣金堤河實地察看災(zāi)情指導(dǎo)救災(zāi)工作。市委書記郭兆信，市委副書記、市長張秋波多次調(diào)度災(zāi)情和防汛救災(zāi)工作進展情況。8月7日，郭兆信書記對防御九號臺風(fēng)“麥莎”專門作了批

示，提出了具體要求。8月7日晚，市長張秋波、副市長孔昭信到市防汛抗旱指揮部檢查部署防御九號臺風(fēng)工作，并與防汛抗旱指揮部辦公室有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)成員一起值班。市政府、市防指及時向各縣(市、區(qū))人民政府和防指印發(fā)了做好防汛救災(zāi)工作的文件和傳真電報，并派工作組到各縣(市、區(qū))了解和指導(dǎo)防汛救災(zāi)工作的開展情況。市防指辦公室先后召開了11次工作調(diào)度會，傳達上級防指精神，分析形勢，研究對策，并及時匯總有關(guān)情況，制定建議意見，出現(xiàn)雨情災(zāi)情時第一時間趕赴現(xiàn)場指揮調(diào)度。累計起草印發(fā)防汛簡報25期，傳真電報20份，各類文件26個，對全市防汛工作進行有效的指導(dǎo)。各縣(市、區(qū))和有關(guān)部門也都把防汛工作當(dāng)做重中之重來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自檢查調(diào)度，工作扎實有效。在發(fā)生汛情災(zāi)情時，親臨一線，現(xiàn)場指揮。

(二)層層落實了防汛責(zé)任制。

根據(jù)《防洪法》規(guī)定和上級防指的要求，認(rèn)真落實了以行政首長負責(zé)制為核心的各項防汛責(zé)任制。張秋波市長負責(zé)全市和黃河、金堤河的防汛工作;金維民副書記負責(zé)漳衛(wèi)河防汛工作;孔昭信副市長負責(zé)徒駭河和馬頰河的防汛工作;郭秀華副市長負責(zé)城市防汛工作。防汛抗旱指揮部的其他領(lǐng)導(dǎo)成員和成員單位也都進行了防汛責(zé)任分工。市縣鄉(xiāng)村層層簽訂了防汛責(zé)任狀。為了加強各項工作的協(xié)調(diào)力度，確保責(zé)任落實到位，市防指成立了防汛督導(dǎo)組、后勤、保障組、防汛搶險專家組、防汛搶險技術(shù)服務(wù)隊，并明確了各自的責(zé)任分工。各級防指辦事機構(gòu)人員也都實行崗位責(zé)任制。市縣兩級重點防洪工程責(zé)任人名單在《_日報》、市電視臺進行了公布，接受全社會的監(jiān)督。由于分工明確、責(zé)任到人，在保證工程安全方面發(fā)揮了重要作用。各級包工程責(zé)任人都認(rèn)真地履行了自己的職責(zé)，汛期到工程現(xiàn)場檢查熟悉情況、研究措施、督促落實，出現(xiàn)汛情和險情親臨現(xiàn)場指揮調(diào)度，市防指在7

月上旬對各縣(市、區(qū))和市防指成員單位的各項防汛準(zhǔn)備工作進行了一次全面檢查，檢查結(jié)果在全市進行了通報。6月1日至10月31日，市縣防指辦公室及有防汛值班任務(wù)的單位，實行了晝夜值班，每班都安排一名領(lǐng)導(dǎo)同志帶領(lǐng)，制定了嚴(yán)格的防汛值班紀(jì)律。市防指辦公室不定期的進行了抽查，杜絕了空崗現(xiàn)象的發(fā)生，確保了有關(guān)信息指令的及時傳遞。

(三)搞好工程普查，大力整治防汛工程。

汛前，市防指辦公室組織市縣兩級水利工程技術(shù)人員對度汛工程進行了全面普查，摸清了工程狀況，查出了存在的問題。針對工程存在的問題，逐一制定了處理措施。對一時難以處理的，制定并落實了安全度汛預(yù)案。在普查的基礎(chǔ)上制定了今年的應(yīng)急度汛工程治理計劃，共計清挖市縣級溝渠30條，長94.6公里，土方260.03萬立方米;修復(fù)3條河道堤防，長12公里，土方6.4萬立方米，維修建筑物34座。這些任務(wù)寫進了市縣兩級政府簽訂的防汛責(zé)任書，在7月10日前均全部完成。在6月初至7月中旬，大力發(fā)動各縣(市、區(qū))和鄉(xiāng)鎮(zhèn)清挖疏浚骨干排水溝渠及田間工程。據(jù)統(tǒng)計，今年全市共清挖縣鄉(xiāng)級排水溝渠230條，長1320公里，完成土方1060萬立方米。市河道管理處對徒駭河和馬頰河涵閘進行了全面檢修，并落實了責(zé)任人和應(yīng)急處理措施，對王鋪閘上下河道進行了清淤開卡。工程的治理為安全度汛提供了保障。

(四)扎實有效的做好各項基礎(chǔ)性工作。

一是修訂完善了各類預(yù)案。市防指根據(jù)工程等情況，從實戰(zhàn)出發(fā)進一步修訂完善了《_市防洪預(yù)案》、《_市徒駭河、馬頰河洪水調(diào)度操作規(guī)程》和《_市黃河防洪預(yù)案》、《_市漳衛(wèi)河防洪預(yù)案》，為全市的抗洪救災(zāi)提供了實施依據(jù);軍分區(qū)和武警支隊編制完善了抗洪搶險預(yù)案;電信管理部門對各種通信設(shè)備進行了全面檢修，制定了緊急情況下的調(diào)度方案;電業(yè)部門編制了《電力供應(yīng)預(yù)案》，并嚴(yán)格按市防指指令及時調(diào)整用電負荷，保證攔河大閘用電;氣象部門及時提供天氣情況，為領(lǐng)導(dǎo)指揮防汛救災(zāi)爭取時間;二是搞好了物資儲備。市防指和市黃河局、市漳衛(wèi)河河務(wù)局、市河道工程管理處都儲備了一定數(shù)量的常備防汛物資，并按照防大汛、搶大險的要求，在企事業(yè)和群眾中落實了號用物資。宣傳部門及時跟蹤報道防汛工作情況和雨水情變化及排澇救災(zāi)情況，為防汛工作的順利開展?fàn)I造了良好的輿論氛圍;三是組織落實了防汛搶險隊伍。各流域機構(gòu)和縣(市、區(qū))都按預(yù)案的要求，足額組織落實了防汛搶險人員，沿黃河和漳衛(wèi)河的縣市防指，均組織了搶險演練。

(五)建立完善防汛辦事機構(gòu)，積極推進防汛現(xiàn)代化建設(shè)近年來市縣(市區(qū))相繼建立了常設(shè)的防汛辦公室，均為全額事業(yè)單位。市防辦為副縣級，縣(市、區(qū))防辦為正科或副科級。人員和編制的固定促進了防汛正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)和基礎(chǔ)性工作的開展;新組建的市縣防辦均制定了一系列防汛規(guī)定、辦法和工作制度，修訂了各類防洪預(yù)案和工程搶險方案，使各項防汛工作更為有規(guī)可依，有章可循。為了適應(yīng)現(xiàn)代化防汛的要求，狠抓了防汛指揮調(diào)度的現(xiàn)代化建設(shè)。截止目前，我市已建成與省水利廳、市黃河、漳衛(wèi)河部門相聯(lián)系的計算機廣域網(wǎng);建設(shè)有1處中心站、8處分中心站、120處雨量站組成的覆蓋全市的雨水情遙測系統(tǒng)及gis地理信息系統(tǒng)，可實時了解雨情和河道上游水情，加快了各類情況信息的傳遞與處理速度，提高了工作效率，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了適時依據(jù)，極大的促進了防汛工作的開展。

(六)科學(xué)調(diào)度，密切協(xié)作在汛期，市縣防指及有關(guān)部門密切協(xié)作，超前預(yù)測，科學(xué)調(diào)度。一是搞好預(yù)測預(yù)報。在每次強降雨和風(fēng)雹前，市防辦都將氣象預(yù)報、水文測報情況及時通知縣(市、區(qū))和有關(guān)部門，并提出具體防范措施;二是科學(xué)合理調(diào)度。對市內(nèi)河道的上下游、左右岸統(tǒng)一考慮，堅持局部利益服從整體利益為原則，對各級河道和邊界閘進行調(diào)度。7月份和9月份，金堤河發(fā)生了較大洪水，且受到黃河水的頂托，下泄困難，市防指協(xié)調(diào)陽谷、莘縣防指和黃河部門開啟道口、仲子廟、趙升白和張秋閘向市內(nèi)河道分洪，匯入徒駭河下泄，極大的減輕了金堤河的防洪壓力;三是限度的利用雨洪水資源。_是資源性缺水地區(qū)，充分利用雨洪水資源是緩解水源緊缺的一個有效途徑。堅持蓄泄兼顧的原則，在確保工程安全的前提下，限度地發(fā)揮河道、坑塘和水庫的攔蓄作用。今年汛期共攔蓄當(dāng)?shù)赜晁鸵钪苓吅拥篮樗?億立方米，為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和下步的抗旱工作儲備了寶貴的水源。

三、防汛工作中存在的問題及下一步工作打算

(一)、存在的主要問題

1、一些干部群眾防汛除澇的意識淡薄，僥幸渡汛的思想依然嚴(yán)重。

盡管各級領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強調(diào)，要有抗大災(zāi)、防大洪、除大澇的準(zhǔn)備，充分認(rèn)識到洪澇災(zāi)害的嚴(yán)重危害。但由于近年來連續(xù)干旱，不少干部群眾對可能出現(xiàn)的洪澇災(zāi)害認(rèn)識不足，對防汛工作仍存有一定的麻痹思想和僥幸心理。

2、骨干排水工程老化失修，行洪排澇能力大大降低。

在國民經(jīng)濟得道了長足發(fā)展的今天，社會對興修水利、減少水害的要求日益增高。但從我市防汛排水設(shè)施的現(xiàn)狀來看，與經(jīng)濟和社會的發(fā)展還很不相適應(yīng)。馬頰河是我市排水的骨干河道之一，目前河道平均淤高2米多，局部河段達3米以上;全市流域面積大于30平方公里的排澇溝渠有91條，受管理、資金等諸多因素的影響，普遍存在著閘門破損、堤防殘缺、淤積嚴(yán)重等問題，行洪排澇能力大大降低，如出現(xiàn)全市范圍的長時間強降雨，在全市將形成較為嚴(yán)重的澇災(zāi)。

3、田間工程配套差，淤堵嚴(yán)重。

據(jù)調(diào)查了解，因種植或修路，大量田間工程被毀，排水出路被堵塞，一塊地、一塊天，一家一戶自成體系，地不通溝，溝不通河的問題普遍存在。在今年汛期這個問題已突出顯現(xiàn)出來。

4、邊界水利問題較多。

一是聊德邊界排水嚴(yán)重受阻。雖然市防指向上級進行了多次反映，但問題仍未解決，且問題越來越嚴(yán)重。二是市內(nèi)跨縣(市、區(qū))的支流河道因淤積嚴(yán)重和工程不配套，時常發(fā)生邊界糾紛。

(二)下步工作打算

1、增加資金投入，加大對防汛工程的治理力度。

2、進一步加大宣傳力度，提高全民防汛意識。

3、加快防汛現(xiàn)代化建設(shè)，促進防汛工作正規(guī)化、制度化建設(shè)。

4、金堤河灘區(qū)年年受災(zāi)的問題應(yīng)予以足夠的重視，并給予相應(yīng)的資金扶持。

5、馬頰河是省級河道，也是我市的主要排澇河道，敦請上級盡快立項治理，恢復(fù)設(shè)計行洪排澇能力。

6、聊德邊界排水工程存在的問題較多，敦請上級加大協(xié)調(diào)力度和資金投入，以盡早解決。

7、對全市跨縣市區(qū)的排水河道，制定出統(tǒng)一治理規(guī)劃，在五年內(nèi)統(tǒng)一治理一遍，以恢復(fù)排澇行洪能力。

第6篇

一、強化了機構(gòu)管理和人員配置

各級質(zhì)監(jiān)站根據(jù)專業(yè)結(jié)構(gòu)合理，配套的原則，按工程監(jiān)督范圍，并征求上級質(zhì)監(jiān)站意見后，由同級交通主管部門確定質(zhì)量監(jiān)督人員數(shù)量，質(zhì)監(jiān)人員的崗位資格分為監(jiān)督工程師和監(jiān)督員，各級質(zhì)監(jiān)站和質(zhì)監(jiān)人員必須經(jīng)上一級質(zhì)監(jiān)部門考核認(rèn)證，取得合格證書后，方可從事質(zhì)量監(jiān)督工作。

二、明確了監(jiān)督人員職責(zé)和權(quán)限

質(zhì)量監(jiān)督人員明確了自己的權(quán)利和必須具備的道德素質(zhì)。質(zhì)量監(jiān)督人員根據(jù)工作需要，可以調(diào)閱監(jiān)督工程的技術(shù)資料，參加有關(guān)工作技術(shù)方面的會議，對工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題發(fā)出通知書并責(zé)成返工或修補；有權(quán)對施工和檢測單位的任何人員就工程質(zhì)量情況進行調(diào)查談話，有關(guān)單位應(yīng)為進入施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督人員創(chuàng)造條件，提供方便。對于阻撓質(zhì)量監(jiān)督人員，質(zhì)量監(jiān)督人員有權(quán)強求建設(shè)單位將其撤出工地。主管站質(zhì)監(jiān)站對有違反法律法規(guī)的情況，給予限期整改，停工整頓，通報批評，責(zé)令退廠，以至建議有關(guān)部門吊銷資質(zhì)證書的處理。

三、有力的保證監(jiān)督程序的合理與實施

交通基本建設(shè)工程實行社會監(jiān)理招標(biāo)制度，各地市社會質(zhì)監(jiān)招標(biāo)結(jié)果報主管質(zhì)監(jiān)站審批，省質(zhì)監(jiān)站負責(zé)交通基本建設(shè)監(jiān)理管理工作。

建設(shè)單位在初步設(shè)計批復(fù)后，提出申請《開工報告》之前，必須填寫《交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申請書》，到主管質(zhì)監(jiān)站申請辦理監(jiān)督手續(xù)。對于未按時申請辦理監(jiān)督手續(xù)的，由主管質(zhì)監(jiān)站向建設(shè)單位發(fā)出《交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申請手續(xù)催辦單》，限期申請辦理監(jiān)督手續(xù)。

省質(zhì)監(jiān)站應(yīng)在建設(shè)單位申請辦理監(jiān)督手續(xù)之后，提出申請《開工報告》之前，對受委托的或組建的項目社會監(jiān)理單位的機構(gòu)及人員進行審批；各地、市質(zhì)監(jiān)站對受委托的項目社會監(jiān)理機構(gòu)及人員初審?fù)夂螅D(zhuǎn)報主管質(zhì)監(jiān)站審批。同時，項目社會監(jiān)理機構(gòu)的負責(zé)人應(yīng)攜帶有關(guān)資料到主管質(zhì)監(jiān)站匯報監(jiān)理工作方案，經(jīng)批準(zhǔn)后建設(shè)單位方可與監(jiān)理單位鑒定《監(jiān)理服務(wù)合同》。

主管質(zhì)監(jiān)站在收到《交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申請書》兩周內(nèi)對第二十條所述文件資料及現(xiàn)場進行核實，確定該工程的質(zhì)量監(jiān)督人員，制定工程質(zhì)量監(jiān)督計劃，發(fā)出《交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督通知書》，送建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位，并抄報上級交通主管部門和上級質(zhì)監(jiān)站。未辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的工程建設(shè)項目，其基建主管部門不得批準(zhǔn)開工。

質(zhì)量監(jiān)督人員在執(zhí)行任務(wù)后，均應(yīng)填寫《工程質(zhì)量監(jiān)督抽查記錄表》，所提的各種意見、文字及檢查記錄等文書資料，均應(yīng)存入工程項目監(jiān)督檔案保存，并作為交工工程質(zhì)量鑒定的依據(jù)。

工程完工后，建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位按有關(guān)規(guī)定整理竣工資料，并寫出總結(jié)報告。建設(shè)單位填寫《交通基本建設(shè)工程交工質(zhì)量鑒定申請書》，同時提交完整的竣工資料和總結(jié)報告，到主管質(zhì)監(jiān)站申請辦理交工質(zhì)量鑒定手續(xù)。主管質(zhì)監(jiān)站在收到申請后三十天內(nèi)，對工程質(zhì)量進行鑒定，簽發(fā)《交通基本建設(shè)工程交工質(zhì)量鑒定意見書》。

工程責(zé)任期過后，建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位按竣工驗收辦法的要求寫出總結(jié)報告。建設(shè)單位填寫《交通基本建設(shè)工程竣工質(zhì)量鑒定申請書》，到主管質(zhì)監(jiān)站申請簽發(fā)《交通基本建設(shè)工程竣工質(zhì)量鑒定意見書》。對未按規(guī)定送交資料的工程主管質(zhì)監(jiān)站有權(quán)拒絕交工、竣工質(zhì)量鑒定。對竣工驗收合格的工程，主管質(zhì)監(jiān)站簽發(fā)《交通基本建設(shè)工程質(zhì)量鑒定證書》。

四、更加優(yōu)化了管理和經(jīng)費問題

各級質(zhì)監(jiān)站應(yīng)加強省外和非交通系統(tǒng)社會監(jiān)理單位進入本省交通基本建設(shè)工程建設(shè)市場的管理。對經(jīng)質(zhì)監(jiān)站審查同意準(zhǔn)入的社會監(jiān)理單位，發(fā)給《河南省交通基本建設(shè)工程社會監(jiān)理準(zhǔn)入許可證》后，才能承擔(dān)監(jiān)理業(yè)務(wù)。

各級質(zhì)監(jiān)站的年度監(jiān)督計劃，年度工作總結(jié)及工程項目的監(jiān)督情況，應(yīng)及時報上級交通主管部門和上級質(zhì)監(jiān)站。

交通主管部門和上級質(zhì)監(jiān)站要嚴(yán)懲分明，按有關(guān)規(guī)定收取費用。

省、各地市交通主管部門計劃列項受監(jiān)督工程的監(jiān)督費，由同級交通主管部門在年度計劃中專項安排，直接劃撥給質(zhì)監(jiān)站。其他的監(jiān)督工程，建設(shè)單位應(yīng)按規(guī)定向主管質(zhì)監(jiān)站繳納質(zhì)量監(jiān)督費并一次交清。

各級質(zhì)監(jiān)站對工程按有關(guān)規(guī)定收取試驗檢測費。工程質(zhì)量監(jiān)督費應(yīng)在當(dāng)?shù)劂y行開戶、單獨立帳。主要用于監(jiān)督工作的正常經(jīng)費開支以及購置檢測儀器、設(shè)備和交通工具等，專款專用，任何單位不得挪用。

第7篇

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

2006年度，在縣交通局的親切關(guān)懷下，在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導(dǎo)下，緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持，認(rèn)真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎代補辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神，堅持以養(yǎng)護為中心，以建設(shè)為重點，以管理為主線，團結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點多面廣難于管理等不利因素，搶抓時機，頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭。現(xiàn)在，我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報告：

一、工程建設(shè)

2006年度我縣建設(shè)總規(guī)模122公里，完成總投資1939萬元。新建工程76.00公里，其中國債項目36.4公里，農(nóng)村公路通達項目29.6公里，完成投資1377萬元。續(xù)建項目46公里，均為油層攤鋪，完成投資額562萬元。采取的主要措施是：

（一）認(rèn)真扎實地做好前期各項準(zhǔn)備工作。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況，本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則，組織工程技術(shù)人員進行實地踏勘，認(rèn)真落實擬建項目的前期勘察、方案設(shè)計、施工圖評審等工作，為盡早開工贏得了時間；我站還組織專人負責(zé)協(xié)調(diào)備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作，為工程的順利實施提供有力保障。

（二）嚴(yán)格履行工程建設(shè)“四項制度”，抓好財務(wù)管理。我站將“項目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設(shè)的根本，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序，并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴(yán)格遵守國家有關(guān)財經(jīng)紀(jì)律，確保資金使用的安全、合理、真實，并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

（三）完善、落實三級質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起，要求落實企業(yè)自檢，一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義，增強資料的實效性與真實性；其次，加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督，強化監(jiān)理職能，并通過嚴(yán)厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作，在04年工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及2000元的處罰，使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士；最后，在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下，我們成立了通達工程質(zhì)量監(jiān)督小組，每個標(biāo)段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員，通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管，進一步保證了工程質(zhì)量。

（四）加大抽檢力度，切實把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上，我們加強了實驗室建設(shè)，完善了實驗器材，補充了人員力量。在工程施工期間，加大抽檢力度，通過實驗室抽檢，規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性，進一步鞏固了三級質(zhì)保體系。

（五）強化服務(wù)意識。通過不斷的宣傳教育，使得每個參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時，牢固樹立服務(wù)意識，為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境，積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作，為工程的順利開展提供了有力的保障。

（六）拓寬思路，搞好自營工程建設(shè)。為了段練隊伍，適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，我站先后參與了三王路與申小路的工程建設(shè)，在工程建設(shè)中始終堅持質(zhì)量第一的思想，并最終保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，獲得了上級領(lǐng)導(dǎo)、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評，同時取得了很好的經(jīng)濟效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司，并于年底進行了工商注冊，為進一步進入公路市場奠定了更好的基矗

二、養(yǎng)護管理

結(jié)合2006年養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況，把養(yǎng)護任務(wù)按目標(biāo)分解、細化，落實了承包養(yǎng)護責(zé)任制，采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了極大的改觀，現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

（一）落實養(yǎng)護資金的安全使用，確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想，分清主次，選擇重點路段進行重點投入。首先，投入資金54萬元，對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元，對縣道X036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下，投入資金20萬元，對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護，基本保證了縣道的通暢。

（二）加強路政管理。為進一步加強縣鄉(xiāng)公路的路政管理。今年，站路政股午、秋兩季進行

了集中宣傳、清理、整頓。首先通過印發(fā)宣傳材料，大力宣傳《公路法》、《安徽省路政管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，提高沿線群眾的法律觀念，增強群眾的愛路護路意識；其次是做好清查工作，對違法經(jīng)營，違章建筑，侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為進行統(tǒng)計、造冊、限期整改。三是清理、整頓階段。在有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府、公安、工商等部門的大力配合下，開展綜合執(zhí)法集中整治活動，并租鏟車對路障較為嚴(yán)重的小鳳路、申小路、澮臨路、張劉路南段等路段進行集中整治。共清除違章建筑20余處，建筑垃圾1000余方，路肩草垛2000余處，從事收購花生等商業(yè)活動攤點30余處等。由于有效地治理，我縣縣鄉(xiāng)公路臟、亂、差的局面得到了明顯的改善。

三、站務(wù)管理

（一）強化內(nèi)部管理，完善制度建設(shè)。為了加強內(nèi)部管理，向管理要效益，我站通過學(xué)習(xí)、借鑒兄弟單位經(jīng)驗，集思廣益，進一步完善了各項制度建設(shè)，辦公各項費用支出均做了明確的規(guī)定，使財務(wù)審核每一筆財務(wù)都有據(jù)可依，有效地控制了辦公經(jīng)費的使用。

（二）發(fā)揚發(fā)主作風(fēng)，推行事務(wù)公開、財務(wù)公開。在過去的一年里，我站一如既往地堅持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財小組成立的第四個年頭，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項重大開支及重大經(jīng)濟活動中發(fā)揮著重要的作用。使我站財務(wù)管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化，有效地節(jié)約了經(jīng)費開支。

四、安全生產(chǎn)及精神文明建設(shè)

按照《安全生產(chǎn)法》的要求，各項目部、小修養(yǎng)護班、組均制定了安全生產(chǎn)管理制度，強化了安全生產(chǎn)措施，并加大投入，制作施工警示標(biāo)志，添置消防設(shè)施，工人著安全標(biāo)志服上崗，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，并委派專人抓安全生產(chǎn)，做到“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

在搞好生產(chǎn)的同時，我站始終把精神文明放在首位，努力提高職工的政治思想和業(yè)務(wù)文化水平，提倡健康、文明的生活方式。

五、2006年工作中存在的問題

回顧2006我們工作上雖然取得了一些成績，但也不同程度地存在一些問題，主要反映在以下幾方面：

（一）養(yǎng)護管理存在問題

道班基礎(chǔ)設(shè)施簡陋，日常養(yǎng)護工作難以正常開展。由于2006年度工程建設(shè)任務(wù)繁重，加之資金緊張，我站計劃施建的養(yǎng)護工區(qū)尚未邁入實質(zhì)性建設(shè)階段。對養(yǎng)護工作的重視程度有待加強，養(yǎng)護投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護檢查評比中，保持多年第二名的成績退居第三名，客觀反映了我站養(yǎng)護管理工作較兄弟站已有所落后，適時地給我們敲聽了警鐘。

盡管養(yǎng)護作采取了一些積極的改革，但由于近兩年建設(shè)任務(wù)較大，投入工程建設(shè)人員較多，道班養(yǎng)護人員流動較頻繁，給養(yǎng)護工作帶來了諸多不利。

（二）工程質(zhì)量管理存在問題

雖然我站在工程質(zhì)量監(jiān)管中，投入了很大的精力，質(zhì)量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負責(zé)，但是質(zhì)量管理存在問題依然很突出，個別建設(shè)項目工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。主要反映在三個方面：一是工程原材料問題。如部分項目標(biāo)段石灰的質(zhì)量低劣，數(shù)量不足；石料粒徑不規(guī)范，含泥量大；瀝青多渠道采購，質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。二是施工技術(shù)設(shè)備問題。大多標(biāo)段施工設(shè)備簡陋、陳舊，未能按投標(biāo)承諾進常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作，偷工省料、簡化工序，導(dǎo)致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質(zhì)量問題。

同時還存在監(jiān)督管理不到位，個別施工標(biāo)段工程建設(shè)局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)：一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位，缺乏現(xiàn)場技術(shù)管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位，監(jiān)理單位的個別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務(wù)不熟練，責(zé)任意識不強，監(jiān)理方法不當(dāng)，質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。三是項目法人監(jiān)管力度不到位。項目標(biāo)段業(yè)主代表，缺乏責(zé)任心，不能發(fā)現(xiàn)和及時報告問題，形同虛設(shè)，監(jiān)督管理不力。

（三）日常管理工作存在漏洞

雖然我站成立了民主理財小組和事務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組對我站的后勤管理進行監(jiān)督和監(jiān)管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在著很大的漏洞，仍存在一些不合理的開支，有待于在今后的工作中進一步加強。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們！新的一年里，在局黨委的親切關(guān)懷下，在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，在全站職工的共同努力下，我們會不斷開拓進取，為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預(yù)祝大家在新的一年身體健康，工作順利。

第8篇

2017年作為濟青高速改擴建工程攻堅之年，工程項目在這一年中安全順利地完成了上跨橋拆除、第一次施工轉(zhuǎn)序等重要工作，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，背后離不開所有參建單位共同努力。我作為濟青高速改擴建總監(jiān)辦一名安全監(jiān)理員，有幸親自參與項目施工建設(shè)，學(xué)習(xí)、積累了很多安全寶貴的經(jīng)驗，為以后的工作提供了良好的學(xué)習(xí)平臺和提升自我的機會，使我受益頗多。下面我將一年來的工作總結(jié)如下：

一、個人工作方面

（一）日常工作

1、在總監(jiān)理工程師和安全環(huán)保部主任的領(lǐng)導(dǎo)下，實行“一崗雙責(zé)”制，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書及崗位安全說明書。

2、協(xié)助安全環(huán)保部主任督促和檢查駐地辦、施工單位制定落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立完善的安全生產(chǎn)保證體系。

3、協(xié)助安全環(huán)保部主任每月召開一次每次培訓(xùn)時間不少于1小時的內(nèi)部安全教育培訓(xùn)，增強全員安全意識；并定期檢查施工單位、駐地辦安全培訓(xùn)教育記錄和安全技術(shù)措施的交底情況。

4、協(xié)助安全環(huán)保部主任每月定期組織召開安全工作會議，并形成會議紀(jì)要；督促各駐地辦、施工單位定期召開安全會議。

5、協(xié)助安全環(huán)保部主任與項目辦安全處對施工現(xiàn)場進行至少一次安全生產(chǎn)綜合檢查，協(xié)助安全環(huán)保部主任起草并經(jīng)總監(jiān)授權(quán)簽發(fā)有關(guān)安全的通報；做好安全生產(chǎn)條件審查工作。

6、填寫安全監(jiān)理日志，發(fā)現(xiàn)問題及時向安全環(huán)保部主任報告，并向施工單位項目負責(zé)人通報。

7、協(xié)助安全環(huán)保部主任做好安全生產(chǎn)經(jīng)費的管理，認(rèn)真審查施工單位上報的安全生產(chǎn)費計量支付資料，確保安全生產(chǎn)費專款專用。

8、積極學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)知識，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范，做好安全資料的整理、接收、歸檔工作，確保資料齊全、各種報表符合要求，分類保管，不斷提升管理水平。

（二）主要工作

1、協(xié)助做好月度及節(jié)日期間安全隱患排查。為做好春節(jié)、端午、五一、中秋、十一等節(jié)假日期間安全生產(chǎn)和安全保通工作，配合項目辦、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展安全隱患排查活動，全年共排查現(xiàn)場施工及道路交通安全隱患達554處，督促完成整改554處，隱患整改率達到100％，保證了項目施工安全穩(wěn)定可控。

2、全面配合做好移動鋼護欄質(zhì)量管控工作。自今年3月份以來，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，全面配合加強移動鋼護欄進場質(zhì)量及安裝驗收工作，整理上報各類安裝統(tǒng)計報表30次（5天一報），下發(fā)各類文件16份，組織專項排查3次，督促各單位完善了進場驗收、安裝統(tǒng)計工作，對不合格的移動鋼護欄及時進行了清場，并聯(lián)合技術(shù)部、試驗室對施工單位上報的計量支付資料（進場安裝統(tǒng)計臺賬、產(chǎn)品合格證、碰撞等級檢測報告、出入庫單、進場報驗表、外委檢查報告等）進行了嚴(yán)格審核，有力地加強了移動鋼護欄的質(zhì)量管控。

3、協(xié)助組織召開年度安全工作會議、安全監(jiān)理工作會議等安全會議。配合領(lǐng)導(dǎo)分別于3月份和1月份組織全線安全管理人員召開了年度安全生產(chǎn)工作會議，對整年的安全工作進行了總結(jié)，對各單位安全生產(chǎn)亮點工作經(jīng)驗進行了交流，對存在問題進行通報，并對下一步工作提出了要求。

4、配合項目辦組織開展全線應(yīng)急預(yù)案演練和安全教育培訓(xùn)。3月份在淄博組織了橋梁拆除安全技術(shù)專題培訓(xùn)；6月份在六標(biāo)組織了交通事故處置應(yīng)急預(yù)案演練及道路交通安全布控培訓(xùn)；8月份在五標(biāo)組織了《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》安全教育培訓(xùn)，并組織安全管理人員進行了安全測試；12月在六標(biāo)組織了高處墜落應(yīng)急預(yù)案演練等，提高了全線安全保護意識，增強了應(yīng)急處置能力。

5、組織開展各類安全生產(chǎn)活動。3月，組織開展了濟青高速改擴建工程安全管理制度建設(shè)“回頭看”活動，對安全生產(chǎn)管理制度進行了全面的梳理、修訂；6月，組織全線開展了以“全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”為主題的安全生產(chǎn)月活動，對安全技術(shù)“二維碼”交底、龍門吊“人臉識別”技術(shù)等進行了推廣；8月，組織全線開展?jié)喔臄U改擴建工程“安全生產(chǎn)百日攻堅治理行動和安全生產(chǎn)大檢查”活動，對轉(zhuǎn)序前后路側(cè)施工、中分帶樁柱施工、跨線橋澆筑與梁板吊裝施工、主線橋拆除、惡劣天氣等重點工作進行了重點排查，消除各類安全隱患160余項，確保項目施工和行車安全。

6、配合做好上跨橋拆除、第一次施工轉(zhuǎn)序安全防護工作。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對上跨橋拆除及第一次施工轉(zhuǎn)序的方案、手續(xù)、機械設(shè)備、人員、警示、防護、應(yīng)急等措施進行統(tǒng)計落實，確保上跨橋拆除、第一次施工轉(zhuǎn)序的順利完成。

7、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好安全生產(chǎn)費的計量審核。自開工到現(xiàn)在，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)審核施工單位所報安全生產(chǎn)費使用計劃、計量支付三期（一標(biāo)3期，二標(biāo)2期，三標(biāo)2期，四標(biāo)3期，五標(biāo)3期，六標(biāo)2期），及時報項目辦審批，保證了項目安全生產(chǎn)投入和及時計量。

二、不足與缺點  

1、個人知識面不夠，專業(yè)性不強。由于大學(xué)所學(xué)專業(yè)的局限性，未學(xué)習(xí)安全工作相關(guān)專業(yè)，使得個人對安全工作專業(yè)性不強，缺少相關(guān)的安全知識體系支撐，下一步我將加強對安全知識的學(xué)習(xí)與理解，熟悉安全技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件、法律法規(guī)等，不斷提升自己的安全知識水平，加強對業(yè)務(wù)能力的學(xué)習(xí)，盡快取得相關(guān)從業(yè)資格證書、職稱證書等。

2、平時工作方法欠妥，工作效率有待提高。由于總監(jiān)辦安全監(jiān)理的特殊性，工作方法上有時考慮欠妥，對安全工作做的不是很到位，工作方法出現(xiàn)了一定的偏差，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和教育，從中吸取了很多經(jīng)驗和教訓(xùn)。

3、安全管理經(jīng)驗不足。濟青改擴建工程項目是我參加工作后第一個監(jiān)理項目，從工作經(jīng)驗為零到逐漸積累經(jīng)驗離不開領(lǐng)導(dǎo)的辛勤培養(yǎng)和殷切關(guān)懷，讓我迅速進入工作狀態(tài)，踏踏實實工作，但我深知自己工作經(jīng)驗上的不足，仍需向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請教、學(xué)習(xí)，以便更好、更從容地處理以后工作中的困難。

三、下一步工作計劃

1、嚴(yán)格按照監(jiān)理工作程序，履行安全監(jiān)理職責(zé)和義務(wù)，更好、更細、更全的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

第9篇

陽平高速公路no.2合同段

200*年上半年工作總結(jié)二次會戰(zhàn)施工情況

200*年第三季度施工計劃

哈爾濱鐵路建設(shè)集團公司陽平高速公路no.2合同段項目經(jīng)理部

二六年七月十四日

一、200*年上半年工作總結(jié)

200*年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質(zhì)量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進行了改正。

（一）、工程簡介

桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km，k74+000～k77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km；改路三條，共計1.3km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護漿砌片石628m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主2006年3月份最新批復(fù)單價調(diào)整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：2005年03月28日，計劃完成日期：2005年09月13日。

（二）、項目管理

1、質(zhì)量工作常抓不懈

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各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進場準(zhǔn)備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責(zé)，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴(yán)格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經(jīng)濟有關(guān)的問題。分部分項完成后，我部管理人員認(rèn)真檢查評定，做到工程質(zhì)量萬無一失，同時及時總結(jié)施工管理經(jīng)驗。

2、搞好安全控制，確保施工安全文明

項目施工均嚴(yán)格按國家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場臨時設(shè)施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。

3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟指標(biāo)完成

按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時，重點進行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。

由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預(yù)定目標(biāo)。

2006年上半年（2006.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實物工程量詳見附表《2006年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《2006年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。

4、公共關(guān)系的建立

在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關(guān)系和利益。

5、工程社會影響力

整個施工過程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。

（三）、對項目管理工作的認(rèn)識和反思

1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設(shè)和項目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。

2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項目目標(biāo)。

3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項工作的落實工作。

4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。

二、第二次會戰(zhàn)施工情況

（一）、二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況

根據(jù)華通公司要求，我標(biāo)段在2006年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標(biāo)段自2006年4月1日至2006年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。

（二）、計劃未完成原因

1、房屋拆遷問題2006年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。

2、計量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。

3、受降雨影響極為嚴(yán)重，自2006年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。

4、取土場在no.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴(yán)重影響路基施工進度。

5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進度緩慢。

三、2006年第三季度施工計劃

（一）、2006年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況

截止2006年6月30日，我標(biāo)段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬元，剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析，我部2006年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《2006年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《2006年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。

（二）、確保季度計劃期間安全、質(zhì)量及進度的措施

要求施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產(chǎn)值，實現(xiàn)安全、質(zhì)量及進度同步快速發(fā)展。

以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“2006年上半年工作總結(jié)”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“2006年第三季度施工計劃”等情況，請上級領(lǐng)導(dǎo)審查。

附件：

1、《2006年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《2006年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》；

第10篇

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“建設(shè)大路網(wǎng)，打造五型路”中心工作，堅持“以人為本、安全之上”的理念，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以建立公路橋梁安全管理長效機制為目標(biāo)，以全面徹底消除現(xiàn)有國省道公路橋梁隱患為核心，進一步提高公路橋梁管理的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化水平，提升公路安全保障能力，為群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展提供更安全、更暢通的公路交通環(huán)境。

二、目標(biāo)任務(wù)

通過兩年時間（2012至2013年），結(jié)合年度公路危橋改造工作，完成本次排查發(fā)現(xiàn)的國省道及農(nóng)村公路橋梁安全隱患治理，基本完成國省道公路橋梁管養(yǎng)責(zé)任體系建設(shè)，進一步完善農(nóng)村公路橋梁管養(yǎng)責(zé)任體系建設(shè)。

（一）2012年年底，完成農(nóng)村公路危橋改造20座。

（二）2013年年底，計劃完成農(nóng)村公路危橋改造22座（縣道2座、鄉(xiāng)道9座、村道11座）。

（三）2013年底前，基本完成公路橋梁管養(yǎng)責(zé)任體系建設(shè)。主要內(nèi)容為：

1．2012年9月底前完成國省道“一橋一管理牌”設(shè)置；12月底前完成“一橋一檔案”整理完善及橋梁管理系統(tǒng)建設(shè)工作。

2.2013年9月底前完成農(nóng)村公路“一橋一管理牌”設(shè)置；12月底前完成“一橋一檔案”整理完善及橋梁管理系統(tǒng)建設(shè)工作。

3．2013年底前，建立較為完備的公路橋梁管養(yǎng)制度體系。

三、工作內(nèi)容

“公路橋梁隱患治理年”活動主要工作內(nèi)容是：圍繞一項核心工作，完善六項基本制度，建立兩套支撐系統(tǒng)。

（一）一項核心工作。各單位要根據(jù)省“公路橋梁隱患治理年”活動的部署和要求，把隱患橋梁治理、責(zé)任主體落實作為活動的核心工作抓好抓實。一是制定方案。要結(jié)合各自實際制定詳細的工作方案，進一步明確組織機構(gòu)、人員配備、經(jīng)費籌措、保障措施，確保本次專項活動順利開展。對排查出的隱患橋梁，要按照輕重緩急的原則，確定分年目標(biāo)任務(wù)，并徹底查明隱患原因，組織人員盡快制定治理方案。

（二）六項基本制度。各單位對橋梁管理的薄弱環(huán)節(jié)要進行認(rèn)真梳理、深刻剖析，按照流程管理、目標(biāo)牽引、責(zé)權(quán)統(tǒng)一的原則，建立并完善一套行之有效的管理體系。一是完善橋梁巡查、檢查制度。日常巡查一般不少于每周一次，經(jīng)常性檢查一般每月不得少于1次，定期檢查周期不少于三年1次。檢查記錄、檢查報告應(yīng)符合規(guī)范。二是完善橋梁日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程管理制度。要結(jié)合橋梁管養(yǎng)實際，進一步明確崗位職責(zé)、人員配備，細化管理流程、操作規(guī)程、檢評辦法。三是建立“一橋一檔一牌”制度。要根據(jù)省有關(guān)要求，結(jié)合本次專項活動，對橋梁相關(guān)資料進行收集整理和補充完善，及時完成橋梁建檔工作，并與橋梁巡查、檢查工作相結(jié)合，實行動態(tài)化管理；與橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，實行雙軌制建檔，確保橋梁檔案實時更新。同時，要按照“一橋一管理牌”要求，列出橋名、管養(yǎng)、監(jiān)管單位名稱及服務(wù)電話，完成橋梁管理牌設(shè)置工作。四是逐步完善橋梁養(yǎng)護工程師制度。要進一步完善和明確工作職責(zé)，探索建立考評、獎懲等激勵機制，充分發(fā)揮橋梁養(yǎng)護工程師作用。五是完善橋梁應(yīng)急管理制度。要針對橋梁安全突發(fā)事件和事故、危病橋梁管理，在現(xiàn)有制度規(guī)定基礎(chǔ)上對裝備設(shè)施、隊伍建設(shè)、工作機制、應(yīng)急響應(yīng)等方面作進一步完善。六是探索建立橋梁專業(yè)化養(yǎng)護制度。在對轄區(qū)內(nèi)橋梁調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，要統(tǒng)籌現(xiàn)有資源，按照“普橋普養(yǎng)、特橋特養(yǎng)”的方法，對橋梁小修保養(yǎng)的操作模式、工作內(nèi)容、檢評方法、管理流程開展有益探索，為推行橋梁專業(yè)化養(yǎng)護奠定基礎(chǔ)。

（三）兩套支撐系統(tǒng)。一是建立橋梁科學(xué)管理支撐系統(tǒng)。公路段要抓緊建立橋梁管理系統(tǒng)，實現(xiàn)與省公路局系統(tǒng)有效銜接。通過信息化手段，基本實現(xiàn)公路橋梁動態(tài)管理。同時，要把橋梁管理系統(tǒng)作為日常養(yǎng)護管理的一項主要手段加以推廣應(yīng)用。通過系統(tǒng)輔助決策，對轄區(qū)橋梁營運狀況做出系統(tǒng)評估，形成轄區(qū)內(nèi)橋梁年度技術(shù)分析報告，提出次年度橋梁安全管理的重點工作和計劃。二是探索建立公路橋梁運營監(jiān)控系統(tǒng)。在市局320國道公路橋梁試點工作的基礎(chǔ)上，公路段結(jié)合自己的管養(yǎng)實際，積極探索橋梁監(jiān)控和監(jiān)測技術(shù)。

四、實施步驟

（一）組織動員階段（2012年6月）。我局根據(jù)上級要求，已成立領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，分管副局長任副組長，局運安科、公路段、質(zhì)監(jiān)站主要負責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公路段，分管副段長任辦公室主任。各單位也要成立相應(yīng)組織，加強對活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，具體負責(zé)本單位活動的開展。

（二）全面推進階段（2012年7月至2013年11月）。根據(jù)各自工作職責(zé)，結(jié)合工作實際，確定分年實施任務(wù)，推進“橋梁隱患治理年”活動深入開展，定期對轄區(qū)內(nèi)活動情況進行檢查，每年12月進行工作總結(jié)，并由公路段組織檢查，隨時接受市交通運輸局、市公路管理處組織的督查。

（三）總結(jié)提高階段（2013年12月2014至1月）。兩年活動結(jié)束后，各單位要對活動情況及時進行全面總結(jié)，對成績優(yōu)秀的單位和個人進行表彰。

五、工作措施和要求

（一）明確職責(zé)分工，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

各單位要充分認(rèn)識“公路橋梁隱患治理年”活動的重要性和緊迫性，統(tǒng)籌安排各項工作任務(wù)，要在人力、物力以及資源調(diào)配上給予保障，確保目標(biāo)任務(wù)保質(zhì)保量完成。公路段負責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣道橋梁隱患治理工作，同時指導(dǎo)鄉(xiāng)村公路橋梁隱患治理工作。

（二）明確目標(biāo)任務(wù)，強化考核管理

各單位要對照各自橋梁隱患排查結(jié)果，按照“實事求是、輕重緩急”的原則，積極而穩(wěn)妥地制定分年實施目標(biāo)，由公路段報市公路處核準(zhǔn)。根據(jù)檢查督查結(jié)果以及“公路橋梁隱患治理年”活動開展情況，我局每年12月對各單位進行一次綜合考核評價。

（三）強化項目監(jiān)管，確保工程質(zhì)量

各單位必須堅持“質(zhì)量第一、安全至上”的方針，積極穩(wěn)妥地開展隱患橋梁治理，確保合理的前期工作周期和建設(shè)工期，切實加強事前控制、過程管理和事后監(jiān)督。

一是要嚴(yán)把設(shè)計關(guān)。整治工程必須委托具有相應(yīng)資質(zhì)和從業(yè)經(jīng)驗的單位進行設(shè)計，一般采用一階段施工圖設(shè)計。對于投資規(guī)模較大、技術(shù)方案復(fù)雜的橋梁大修工程和橋梁拆除重建工程，應(yīng)采用兩階段設(shè)計，即方案設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段。

二是嚴(yán)把審查審批關(guān)。縣道橋梁隱患治理設(shè)計方案原則上以市公路管理段委托設(shè)計單位進行設(shè)計。鄉(xiāng)村公路橋梁隱患治理設(shè)計方案原則上以各鎮(zhèn)（街道、振東新區(qū)）委托設(shè)計單位進行設(shè)計。農(nóng)村公路橋梁隱患整治方案由我局組織專家審查。對技術(shù)復(fù)雜、投資較大的項目可組織專門審查，按方案設(shè)計和施工圖設(shè)計分階段進行。經(jīng)審查優(yōu)化后的設(shè)計文件逐級上報并批準(zhǔn)后實施。

三是嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。整治工程要嚴(yán)格實行項目法人、招投標(biāo)、監(jiān)理、合同管理四項制度。各單位要對項目實施、進度、質(zhì)量、安全、資金使用等情況進行定期和不定期監(jiān)督檢查，實行全過程動態(tài)管理，確保工程質(zhì)量，工程合格率達到100％。

（四）加強安全管理，保障道路暢通

各單位要根據(jù)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)操作規(guī)程》布置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)并合理設(shè)置交通誘導(dǎo)標(biāo)志和交通警示標(biāo)志，制訂切實可行的交通組織設(shè)計，確保施工安全和道路通行安全。特別是要加強舊橋拆除過程的安全控制。對于需拆除重建的危病橋梁，項目業(yè)主、監(jiān)理單位要督促施工單位制定詳細舊橋拆除方案，并在監(jiān)理單位批準(zhǔn)后方可進行舊橋拆除施工。同時，在隱患未治理前，各地應(yīng)按照規(guī)范要求在橋頭設(shè)置明確的限載、告示標(biāo)志，并通過多種渠道向司乘人員警告；必要時，派專人值守，切實防止安全事故的發(fā)生。

第11篇

一、總體要求

以《安全生產(chǎn)法》建筑法》建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》安全生產(chǎn)許可證條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和以人為本、安全發(fā)展的理念。以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，以強化施工現(xiàn)場安全管理責(zé)任和落實防范措施為手段，以遏制公路工程建設(shè)、施工坍塌事故為目標(biāo)，集中整治，突出重點，夯實基礎(chǔ)，促進我局公路工程安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、整治目標(biāo)

進一步加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，通過專項整治。促進工程建設(shè)各方主體責(zé)任的落實，完善安全生產(chǎn)管理體系，推進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，著重解決公路工程建設(shè)、施工安全監(jiān)督管理中存在突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓隱患排查治理，糾正違規(guī)違章行為，提高公路工程建設(shè)、施工安全生產(chǎn)的總體水平，有效預(yù)防高大模板支撐體系、起重機械、橋梁、深基坑、高邊坡等施工坍塌事故。

三、專項整治重點及負責(zé)部門

以預(yù)防橋梁和隧道施工坍塌事故為重點開展專項整治工作。1路網(wǎng)改造項目：由干線公路改建管理辦公室負責(zé)組織實施。

2對外承建項目：由局屬企業(yè)負責(zé)承建項目的專項整治工作。各路橋施工企業(yè)應(yīng)加強在建公路橋梁、隧道項目的深基坑、高邊坡、圍堰和大型起重機械、腳手架、高大模板支撐體系等作業(yè)區(qū)為重點開展專項整治工作。

3監(jiān)理項目：由監(jiān)理公司負責(zé)對所承接的監(jiān)理服務(wù)項目開展專項整治工作。

健全完善機構(gòu)，4依法落實施工單位的主體責(zé)任、監(jiān)理單位的監(jiān)理責(zé)任、建設(shè)單位的監(jiān)管責(zé)任、加強施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。配足監(jiān)管人員，完善規(guī)章制度，健全機制體系，細化安全措施，落實各級責(zé)任。

四、主要任務(wù)和措施

落實各項施工安全技術(shù)措施，1編制完善的總體施工方案以及危險性較大的分部分項工程等專項施工方案。加大安全投入，按要求足額提取安全生產(chǎn)費用，加強對施工重大危險源的識別和登記，制定相應(yīng)的防范措施和應(yīng)急預(yù)案，確保安全。

對不符合安全生產(chǎn)條件的施工現(xiàn)場限期整改。發(fā)現(xiàn)重大隱患尚未排除，2通過專項整治。不能確保施工安全的情況，應(yīng)責(zé)令作業(yè)人員立即撤離危險區(qū)域或暫時停止施工。

加強班組安全建設(shè)和安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，3開展以“施工現(xiàn)場達標(biāo)升級”為主要內(nèi)容的企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動。建立完善“責(zé)任落實、基礎(chǔ)扎實、投入到位、管理規(guī)范”企業(yè)安全生產(chǎn)保障體系，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。

嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)的要求，4督促落實工程施工責(zé)任主體。強化公路工程施工安全管理和安全技能培訓(xùn)教育，不斷增強各級管理人員特別是企業(yè)法定代表人、工程項目經(jīng)理和專職安全員的安全管理能力，以及農(nóng)民工的安全意識。公路工程施工企業(yè)安全管理三類人員”及特種作業(yè)人員必須嚴(yán)格考核、持證上崗，其他從業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗作業(yè)。要依據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范組織現(xiàn)場施工活動，提高事故預(yù)防、應(yīng)急處置和逃生自救能力。

如在大型起重機械上安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，5強化公路工程施工安全技術(shù)管理。開發(fā)研制和推廣應(yīng)用新型、高效、實用的安全監(jiān)控、監(jiān)測技術(shù)、預(yù)警設(shè)備和管理系統(tǒng)。隧道施工中應(yīng)用成熟的預(yù)防坍塌的監(jiān)測、預(yù)報技術(shù)和監(jiān)控裝置等，提高技術(shù)裝備水平，增強安全技術(shù)監(jiān)管能力。

五、工作進度安排

專項整治工作按以下四個階段進行。

研究制定專項整治方案，部署啟動階段：月份。部署有關(guān)工作。各單位和部門要根據(jù)本單位和部門工程建設(shè)、施工的特點，研究制定具體的專項整治方案，并部署實施。

具體實施。各有關(guān)單位和部門將專項整治方案及有關(guān)要求貫徹落實到工程建設(shè)、施工各有關(guān)責(zé)任主體單位和項目，自查自糾階段：至月份。開展自查自糾。市局將分類指導(dǎo)、監(jiān)督檢查。

組織督查和抽查。市局將組織對路網(wǎng)改造項目和路橋公司、公司的對外承建項目進行抽查和督查，檢查督導(dǎo)階段：至月中旬。發(fā)現(xiàn)存在突出問題和重大隱患的將責(zé)令其整改。

總結(jié)分析，總結(jié)分析階段：月下旬至月份。歸納評估。各單位和項目對已開展的工作進行分析、研究，全面總結(jié)、評估，形成階段性成果。同時，研究提出繼續(xù)深化完善的意見和建議等。

六、工作要求

落實責(zé)任。開展專項整治是繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的重要舉措。各有關(guān)單位和項目要高度重視，1加強領(lǐng)導(dǎo)。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任，精心安排，周密部署。要結(jié)合本單位和項目的實際，制訂切實可行的實施工作方案，明確工作重點、步驟、要求和保障措施，認(rèn)真組織實施；要注意及時掌握工作動態(tài)，定期分析、研究有關(guān)情況和問題，并適時將各階段工作進展情況和年末專項整治工作總結(jié)評估報告報送市局安全科。

重在治本。各單位和項目要依據(jù)建設(shè)、施工項目的特點、緊緊抓住施工坍塌事故易發(fā)、多發(fā)的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，2突出重點。重點突破，標(biāo)本兼治，重在治本，抓出成效。要有針對性地開展工作，既要抓住汛期、事故多發(fā)期等重點時段，以及工程的重點部位、重要設(shè)施、關(guān)鍵裝備和關(guān)鍵崗位，也要注重日常安全監(jiān)管和監(jiān)督檢查，兼顧其他作業(yè)場所和崗位，做到深入細致、橫向到邊、縱向到底、不留死角，努力遏制坍塌事故的發(fā)生。

嚴(yán)格考核。為確保專項整治工作的進度和質(zhì)量，3強化監(jiān)督。各單位和項目要適時組織對重點地區(qū)、重點項目和危險性較大工程進行監(jiān)督檢查，采取巡檢、抽檢、互檢等方式進行逐級檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，限期整改，跟蹤落實，有效抵制施工現(xiàn)場違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律行為，消除事故隱患。對因隱患排查治理工作不力，特別是引發(fā)事故的要依法嚴(yán)厲查處，追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任，確保各項工作落到實處，取得實效。

第12篇

助理工程師個人總結(jié)怎樣去寫?在任何一個崗位工作，都不要一成不變的去工作，要學(xué)會總結(jié)工作，逐漸的進步，下面就讓小編帶你去看看助理工程師年終個人總結(jié)范文5篇吧希望能幫助到大家!

助理工程師個人總結(jié)1時光荏苒，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)過了我的見習(xí)期，在這一年多的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了進一步認(rèn)識。工作以來在項目部領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都有一定的進步，現(xiàn)將總結(jié)如下：

學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，規(guī)劃自己長遠的人生目標(biāo)，將遠大的目標(biāo)細化到每天的學(xué)習(xí)生活中去，在施工一線虛心向技術(shù)和經(jīng)驗豐富的管理人員請教，不放過任何一個工程中的細節(jié)，積極參加單位組織的崗位培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的施工規(guī)范和技術(shù)，并學(xué)習(xí)吸收自己能夠熟練掌握，用到以后的工作中去。施工一線就向一個大的寶藏，還有很多有待我去學(xué)習(xí)去經(jīng)歷，我將扎根施工一線，時刻牢記在工作中不斷學(xué)習(xí)，將理論與實踐緊密結(jié)合，在工作中不斷總結(jié)，在工作中不斷成長。

工作上，14年我被安排到現(xiàn)場施工單位項目部，并以飽滿的熱情投入到現(xiàn)場施工工作中，那時候二層地下室正開始做墊層，我開始接觸的工作是跟著經(jīng)驗豐富的師傅去檢查鋼筋，白天出去檢查鋼筋，空閑時間就認(rèn)真看圖，看圖集規(guī)范，了解鋼筋的錨固和搭接，以及體會設(shè)計如此設(shè)計的力學(xué)原理，檢查鋼筋的同時檢查模板，吊垂線檢查模板控制線，檢查模板關(guān)鍵部位的支撐體系，檢查梁和柱子的幾何尺寸和結(jié)構(gòu)層面的凈空尺寸。地下室結(jié)構(gòu)完成以后我負責(zé)檢查地下室外墻的SBS防水卷材的施工，在總工的指導(dǎo)下對卷材的搭接，附加層和卷材的烘烤提出明確要求，并且認(rèn)真檢查現(xiàn)場的施工質(zhì)量確保地下室外墻不滲漏。

通過一年多的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到什么階段需要做哪里技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法，認(rèn)真向有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗的前輩學(xué)習(xí)管理方法。不斷接觸新事物，施工現(xiàn)場是個大熔爐，在施工現(xiàn)場多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。

雖然見習(xí)已經(jīng)過去，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標(biāo)一個技術(shù)全面的項目管理者努力。

助理工程師個人總結(jié)2我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。在這一年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂，要成為一個好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞;也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風(fēng)輕云淡。這時正如張小嫻所說，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當(dāng)中，領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助，把工作經(jīng)驗傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。以下是我見習(xí)期工作小結(jié)，總的來說，收獲不小，感觸良多。

一.保持心態(tài).擺正位置.遵章守紀(jì).努力提高自身各方面能力。

作為一名初進企業(yè)的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們建筑專業(yè)來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學(xué)到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上.愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。在工作中，我發(fā)現(xiàn)一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強，分析現(xiàn)場問題往往一針見血。他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉;事無巨細，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。積小流成江河，通過一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二.舍得吃苦，工作能力才會有提高我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。

既然我們選擇了這行，就要把準(zhǔn)備吃苦的意識放在首位。建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。

三.奮發(fā)有為，努力才會有收獲。

態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃.積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現(xiàn)的難題，去研究.去分析.去解決。在工作中我理解了厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管理工作，就是把自己當(dāng)成一名工人，是一個積累的過程，積累經(jīng)驗，充實人生;也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現(xiàn)場的這段時間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

我能適應(yīng)當(dāng)前的工作，并能取得不斷的進步，是和領(lǐng)導(dǎo)無私的幫助和關(guān)懷分不開的，在此表示感謝。在工作中，我認(rèn)識到自己工作的不足，還要進一步加強自身的知識面和施工現(xiàn)場管理能力，多學(xué)習(xí)，多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，踏踏實實把工作干好，為公司節(jié)約項目投資費用，把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。

助理工程師個人總結(jié)3從____年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在已經(jīng)有很長時間了。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

學(xué)習(xí)上，自參加工作以來我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對待自己的工作，理論來源于生活高于生活更應(yīng)該還原回到生活，我時刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實際的工作很好的結(jié)合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。

工作中，分配到車間后，第一個任務(wù)就是被安排到現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合現(xiàn)場的工作人員，聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務(wù)的同時，我也有很大的收獲。為了能在最短的時間內(nèi)進入到的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會的發(fā)展。

在工作過程中，向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需;業(yè)余時間翻看一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，也看一些管理或其它方面的書籍或網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，提高自身的素質(zhì)，讓自己的進步和社會的發(fā)展同步，以滿足工作的需要。

我知道作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)作風(fēng)。設(shè)備檢修工作是一項比較艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，登高入罐，而且又需要細心工作，沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的。工作雖說不是搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，因為我知道要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)員不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中，這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時地解決問題。

經(jīng)過近三年的工作時間，我對檢修現(xiàn)場的運作越來越清晰，對儀器設(shè)備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近。另外對檢修工作的各個環(huán)節(jié)有了整體的認(rèn)識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設(shè)備及理論的認(rèn)識和學(xué)習(xí)，在工作的這段時間內(nèi)我的個人工作能力有了一定的提高，這和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴(yán)格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

助理工程師個人總結(jié)4時光飛逝，眨眼間我己經(jīng)步入社會參加工作近十年的時間了在這十年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學(xué)校中學(xué)習(xí)的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認(rèn)識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、對專業(yè)知識以及技能的提高理論源于生活而又高于生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉(zhuǎn)變。

在工作中我認(rèn)識到了要學(xué)習(xí)很多東西，通過各種渠道，無論學(xué)習(xí)還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識并應(yīng)用實踐，參與一些工程試驗，從小處著手，大處著眼，勤學(xué)好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足。

“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因為每完成一件工作，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。

二、工作中的體會心態(tài)決定一切。我認(rèn)為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活能奉獻、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學(xué)會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名機械制造維修工作人員，必須要細心、認(rèn)真、負責(zé)，對每一步工作都要穩(wěn)抓穩(wěn)打，對設(shè)備維修流程要熟悉，對焊接質(zhì)量要求要高，對規(guī)范更要耳熟于心，除此之外，仍然需要學(xué)習(xí)相關(guān)、和專業(yè)相聯(lián)系的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。

在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創(chuàng)新工作，在過去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事們的熱情幫助下，經(jīng)過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我適應(yīng)并喜歡上這份工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強學(xué)習(xí)，克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時，我認(rèn)識到現(xiàn)今社會核能行業(yè)的發(fā)展迅猛，對核安全的要求也會相應(yīng)的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發(fā)展的步伐，我更應(yīng)該加速學(xué)習(xí)新的理論和新的技術(shù)，勤奮工作，在實際工作中成長鍛煉，不斷積累經(jīng)驗，提高自身的業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力，為單位的發(fā)展，為社會的發(fā)展貢獻自己的一份的力量。

助理工程師個人總結(jié)5公路局助理工程師個人交易總結(jié)自評聘助理工程師以來，我緊張從事公路工程機器補綴、保養(yǎng)、辦理工作，歷任公路局機器隊副隊長、隊長、機務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，環(huán)繞新局勢下公路工程對機器化程度的新要求，根據(jù)以必要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，兌現(xiàn)效益最大化為目標(biāo)，重點環(huán)繞機務(wù)辦理、機器化施工構(gòu)造、安定出產(chǎn)、工程機器融資等方面做了必定的工作。

1、開辟立異，做好機器配置的綜合辦理

跟著經(jīng)濟的成長和公路構(gòu)筑范圍的擴大，工程施工機器化程度已經(jīng)成為包督工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵，同機遇器配置的數(shù)量和技巧含量大量增加，這給機務(wù)辦理工作發(fā)起了新的要求。近幾年來，我精確選用機器本身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，聯(lián)合本單位的實際環(huán)境，進行了當(dāng)真的摸索和實踐，從只珍視配置的技巧辦理，什物形態(tài)辦理向意識形態(tài)代價形態(tài)與什物形態(tài)相聯(lián)合的辦理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中間，為進步本單位經(jīng)濟效益辦事。本著客觀上辦理好、微觀上搞活的原則，構(gòu)成了集利用、保養(yǎng)、補綴、策劃辦理為一體的新系統(tǒng)體例。

(一) 配置的購進近幾年來，跟著工程施工機器化程度的進步，對配置的購買也發(fā)起了更高的要求，在配置的購進進程中，我遵循兩個方面的原則：一是配置購進前進行必要的技巧性、經(jīng)濟性論證，富裕明白配置的機器機能、靠得住性、產(chǎn)品格量、出產(chǎn)本領(lǐng)和工程適用范疇，聯(lián)合市場狀況和本單位的實際環(huán)境，觀察購買配置的必要性，展望本錢采納的時候，以及它帶來的經(jīng)濟效益;把握同種配置的差別報價，貨比三家，使投資公道。二是配置購進時富裕思慮了出產(chǎn)狀況和配置成長。如我局20____年購買鞏固土廠拌配置時，按當(dāng)時工程必要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌配置便可滿足利用要求，但我思慮到將來等級公路施工對廠拌配置產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會愈來愈高，是以，發(fā)起購買了當(dāng)時最為進步的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了往后高檔級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。如今，我局機器配置資產(chǎn)總值已到達4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，機能進步，已周全具有了承接高檔級公路施工的本領(lǐng)。幾年來，我參加主持了本單位掃數(shù)大型機器配置的觀察、選型、購買、安置和調(diào)試工作，且一次試機告成率達100%。

(二) 配置的利用機器配置的精確公道利用是配置辦理工作的緊張內(nèi)容，它不可是結(jié)束機器化施工任務(wù)的包管，并且是裁減機器磨損，延長機器利用壽命，低落機器運行和保養(yǎng)費用本錢，進步經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在利用辦理中，我堅定了人機鞏固的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗?fù)へ?zé)任制，一機多人的大型機器，履行機長當(dāng)真制。要求機器操縱手對機器做到四懂：懂布局、懂機能、懂道理、懂用處，三會：會操縱、會保護保養(yǎng)、會清除平常障礙。操縱機器時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機器舉舉動態(tài)監(jiān)控、保護。要求操縱人員必須服從施工辦理人員的批示，精確操縱，按法則利用，恭敬科學(xué)，富裕闡揚機器效能，包管功課質(zhì)量，做好施工互助，對付施工人員違背安定操縱規(guī)程和大略引發(fā)危機變亂的批示，操縱人員有權(quán)謝絕。要求機器現(xiàn)場辦理人員“四參加”，即機器辦理參加，機器查抄參加，機器工作和諧參加，機器障礙處理參加，使機器辦理橫到邊、縱到底。同時，履行了機器監(jiān)理軌制，機器監(jiān)理人員深切施工現(xiàn)場，監(jiān)督操縱、補綴人員精確利用、保養(yǎng)、補綴機器配置。從而包管了機器的精確、公道利用，包管了施工質(zhì)量。在做好配置技巧辦理的同時，加強了對配置的經(jīng)濟辦理，堅定以配置經(jīng)濟效益辦理為中間，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機器隊履行自力核算、自負盈虧，按所具有的配置資產(chǎn)值，訂定年上繳金額。機器隊履行單機單車核算軌制，以本錢、工作量、機器技巧狀況、紅利額為緊張考核指標(biāo)，與工錢分派直接掛鉤，履行按勞取酬的布局工錢制。單機單車的經(jīng)濟核算方法，克服了以小單位集體經(jīng)濟核算呈現(xiàn)的各機器出入不均衡、責(zé)任不到門、事跡不到人的諸多弊端，使每臺機器的收益和付出明細化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操縱人員的工功課績。經(jīng)過議訂單機單車核算的落實，富裕闡揚了人才、技巧、辦理方面的專業(yè)優(yōu)勢，進步了配置的利用率，變動了駕駛操縱人員的自動性，鼓勵了操縱人員一專多能、精益求精。根據(jù)“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、表里有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃軌制和外部租賃軌制，自動開辟表里兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，自動對外出租配置，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際環(huán)境，我查尋了相干法則，訂定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《房錢核算辦理細則》、《租賃公約辦理細則》等，繪制了配置租賃動態(tài)漫衍圖、租賃經(jīng)濟漫衍圖等。對租賃期較長的賜與必定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃代價，使本身立于不敗之地。近幾年來，我局配置利用率均保存在65%以上，配置有效利用率90%以上，對外租賃累計收益400余萬元。

(三)配置的保養(yǎng)，補綴與改革做好保養(yǎng)、補綴工作是延長機器利用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認(rèn)識到，死板的“按期保養(yǎng)、逼迫補綴”軌制存在很大弱點，重點是不珍視平常保養(yǎng)和補綴的經(jīng)濟結(jié)果，因而，自動摸索新的保修模式，漸漸建立了“狀況監(jiān)測、逼迫保養(yǎng)、視情補綴”的新模式。強化了班前、班中、班后的平常保養(yǎng)工作，履行了平常保養(yǎng)狀況m懲軌制，配置補綴人員履行計件工錢制和補綴質(zhì)量當(dāng)真制。按期構(gòu)造人員對配置進行狀況監(jiān)測，視情補綴。并自動摸索新的補綴方法，如：一臺20____年購買的T-230推土機采取康明斯NT-855策念頭缸套，每半年就要因穴蝕而調(diào)換，我主張采取零件換位法，在缸套運行一段時候后動彈90°從頭安置，有效地延長了利用壽命。采取新的保修模式后，我局每一年的補綴費裁減了15%-45%，障礙產(chǎn)生率裁減了65%，大大進步了機器完好率，延長了機器利用壽命。其間，我共主持或教導(dǎo)了配置的大修20余臺次，此中較大型技巧改革4次。一是1995年對西安產(chǎn)瀝青稠濁料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改革，在旋風(fēng)除塵的根本上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)省了燃料消耗費用，又辦理了粉塵對環(huán)境的混濁題目，若按利用率60%謀劃，一年可節(jié)省資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復(fù)改革，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機器式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)省資金1.8萬余元，至今利用精良，獲得了市公路局及原出產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參加了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改革實驗。從旌旗燈號放大器后的電路中直接引出電旌旗燈號，然后經(jīng)過議定比例電路進入PLC(可編程把握器)。如許，可以便利地利用硬件來調(diào)理數(shù)模比例。該系統(tǒng)改革后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料互助環(huán)境作分類儲存。當(dāng)有廢料呈現(xiàn)時，能自動報警。防備廢料進入成品倉，包管了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)如今運行狀況精良。四是1998年對山東構(gòu)筑機器廠出產(chǎn)的WCQ200鞏固土廠拌配置進行了改革，加大了攪拌鍋電機，改革了供料系統(tǒng)，加大了骨料供給量，使配置產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改成螺旋稱稱量方法，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該配置在等級公路中允許利用，收到了精良的經(jīng)濟效益。

(四)機務(wù)統(tǒng)計工作

機務(wù)統(tǒng)計工作是從機器配置采購至報廢為止，貫穿配置壽命周期全進程的記錄。在工作中當(dāng)真匯集了各種原始資料，做好了配置的建帳立卡工作，配置的交代、利用、保養(yǎng)補綴記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎調(diào)換、機器運轉(zhuǎn)記錄等齊備完好，統(tǒng)計臺帳使我們把握了機器配置的一切辦理與利用環(huán)境，為考核機器配置技巧機能和效益供給了根據(jù)。經(jīng)過議定對匯集數(shù)據(jù)的概括、分析和總結(jié)，及時發(fā)覺配置辦理中存在的題目和不敷，為辦理決議計劃供給科學(xué)的根據(jù)。從而進步機器配置的完好率和利用率，進而進步機器配置的投資效益。

(五) 做好培訓(xùn)工作，竭力進步機器從業(yè)人員的技巧本質(zhì)

機器配置利用精確與否直接感化到配置的壽命好壞，同時感化工程的進度與質(zhì)量，從而感化配置的投資效益和工程構(gòu)筑的經(jīng)濟效益，而進步機器辦理人員和配置操縱人員的本質(zhì)是管好用好配置的關(guān)鍵。在實踐中，最終訂定了嚴(yán)厲的規(guī)章軌制和m懲軌制，從軌制上對操縱人員進行公道有效的辦理，進步每一名操縱人員的工作自動性，鼓勵他們頹廢的工作熱忱。其次，加強了從業(yè)人員本質(zhì)教誨和交易培訓(xùn)，在人員本質(zhì)方面，進行了思維操行和職業(yè)操行教誨，加強了操縱人員的奇跡心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在交易培訓(xùn)方面，幾年來，前后對機器辦理人員、補綴人員、操縱人員分期分批進行了技巧培訓(xùn)。一是深切施工現(xiàn)場，隨時隨地向操縱人員教授配置的精確利用和平常保養(yǎng)知識。針對操縱人員對機器具有的相稱的感性認(rèn)識，我在培訓(xùn)進程中，不是進行浮泛的說教，而是以實為實，以利用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操縱人員的明白，從而使操縱人員在保養(yǎng)好機器的前提下進行科學(xué)的施工功課。二是在施工淡季有籌劃、有構(gòu)造地對機器從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點是進修各種機器知識，包括機器布局、液壓與液力傳動、電氣路等。經(jīng)過議定進修使他們對機器配置的布局、道理等有了理性的認(rèn)識，以便在實踐中進一步加深明白和強化，同時使他們連續(xù)接納新知識，適應(yīng)新技巧、新材料、新工藝的利用與成長。三是加強了對補綴人員的培訓(xùn)，自動遴派綜合本質(zhì)較高的補綴人員到配置出產(chǎn)廠家和大型補綴廠進行表面實踐進修，以進步其交易技巧程度，適應(yīng)機器配置技巧更新的必要。近幾年來，我不但本身參加了長沙交通學(xué)院在職探討生進修，并且進行了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各種機器從業(yè)人員400余人次。

(六)安定辦理

安定辦理是機務(wù)辦理的一項緊張工作，配置利用中的安定防備是創(chuàng)設(shè)精良經(jīng)濟效益的緊張前提。在安定辦理方面，我根據(jù)“防備為主，安定第一”以及“安定出產(chǎn)、大家有責(zé)”的原則，緊張抓好了以下幾個方面的工作：一是訂定機務(wù)安定辦理軌制，做到安定辦理工作有章可循。二是加強安定教誨培訓(xùn)，進步機器從業(yè)人員的安定意識和安定防備技巧。三是訂定安定出產(chǎn)責(zé)任制，與機器操縱人員簽訂安定出產(chǎn)責(zé)任書，明了任務(wù)和責(zé)任，使安定出產(chǎn)大家有責(zé)，責(zé)任到人。四是訂定安定目標(biāo)考核軌制，經(jīng)過議定安定查抄、評比和m懲來進步機器從業(yè)人員的安定責(zé)任心和安定出產(chǎn)的自發(fā)性。五是加大對安定出產(chǎn)的平常監(jiān)禁力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機器功課的安定辦理，加強配置的查抄和保養(yǎng)，杜絕配置帶病運轉(zhuǎn)，謹(jǐn)防“三違”現(xiàn)象，把安定隱患毀滅在抽芽狀況。近幾年來，我局無一例機器安定責(zé)辦變亂產(chǎn)生。

2、機器化施工構(gòu)造

經(jīng)過議定幾年的實踐，我富裕認(rèn)識到，用工程機器施工，其實不便是就兌現(xiàn)了施工機器化，機器施工與機器化施工是兩個既有關(guān)聯(lián)又有本質(zhì)辨別的差別見解。公路機器化施工是以機器為主構(gòu)造出產(chǎn)，機器化程度是用機器結(jié)束的工程量與掃數(shù)工程量的百分比值來表現(xiàn)，機器利用費已經(jīng)是工程本錢中僅次于材料費的緊張構(gòu)成部分。可是，異國進步的科學(xué)辦理，機器越多，華侈也會越大，只有把機器辦理與施工技巧、施工構(gòu)造精密聯(lián)合，在“化”字上下工夫，才華富裕闡揚機器效能，獲得最好的經(jīng)濟效益。近幾年來，我前后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程構(gòu)筑，結(jié)束工程量4.3億元，均勻機器化施工程度達72.3%。在施工中我連續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，構(gòu)成了較為科學(xué)的機器化施工辦理。

我覺得，公路工程機器化施工的效果取決于兩個方面：一是機器的連續(xù)功課本領(lǐng)，二是機器的施工構(gòu)造與辦理，機器化施工的辦理的內(nèi)容如圖：[圖略]在此，我以200__年220國道水泥鞏固碎石基層施工為例，對機器的施工構(gòu)造與辦理進行實例總結(jié)。根據(jù)水泥鞏固碎石基層施工技巧典范的要求，將選定的機器配置進行了當(dāng)真的查抄保養(yǎng)，使的地方于臨戰(zhàn)狀況。在詳細施工辦理中，分四大塊進行施工構(gòu)造。

(一)拌和。隨時抽查配比環(huán)境，及時調(diào)整，包管產(chǎn)品合格率。每天在出產(chǎn)鞏固后，取樣到實驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量實驗，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達典范要求。

(二)拌和料運輸。運輸中重點辦理的題目是車輛調(diào)理，確保卸料及時精確，禁止貯料倉溢料或攤鋪機等料現(xiàn)象。其次是包管車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留稠濁料，禁止結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。

(三)攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在把握公道的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度把握在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20HZ擺布。振動頻率與行駛速度的互助選擇包管熨平板后不呈現(xiàn)碎石破裂。其次是把握好攤鋪厚度安寧整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運輸車輛與攤鋪機諳練互助。為此，我們典范了操縱互助程序，當(dāng)運輸車向料斗倒車時，間隔攤鋪機10cm擺布，攤鋪機長笛一聲，表現(xiàn)入手下手卸料;倒車不正或呈現(xiàn)別的題目時，攤鋪機連續(xù)鳴笛表示;卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。

(四)壓實。為進步水泥鞏固碎石基層的密實度安寧整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺互助進行壓實，獲得了抱負的結(jié)果。初壓，采取振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行兩遍穩(wěn)壓;復(fù)壓用振動壓路機以得當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀?終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，清除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最終到達平整、密實。經(jīng)實測，平整度小于8mm，厚度均符合計劃要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實度均在97%以上，驗收合格率為100%。富裕表現(xiàn)機器施工的優(yōu)秀性，印證了機器化施工構(gòu)造與辦理是不是科學(xué)，是決議工程進度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵身分。

3、關(guān)于對公路養(yǎng)護機器化的探討

跟著公路養(yǎng)護功課量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護機器化的可行性進行了初步探討和探討，現(xiàn)根據(jù)本身多年來的領(lǐng)會和實踐總結(jié)以下：

(一)公路養(yǎng)護機器化勢在必行。近幾年跟著公路構(gòu)筑的急劇成長，我縣已具有水泥、瀝青硬化路面600多千米，跟著公路里程的增加和公路等級的進步，過去那種死板的公路養(yǎng)護式樣、功課方法已不適該當(dāng)前的新局勢，而兌現(xiàn)公路養(yǎng)護機器化，裁減養(yǎng)路職工的工作程度，促成養(yǎng)護工藝更新、進步養(yǎng)護技巧和養(yǎng)護質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會供給暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟成長的客觀要求，是兌現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力辦法。只有兌現(xiàn)機器化，才華增進出產(chǎn)力的進步，低落本錢，兌現(xiàn)范圍化養(yǎng)護。在我的發(fā)起下，局建立了專門的養(yǎng)護工程隊，如許使養(yǎng)護機具集結(jié)利用，能負擔(dān)中修以下的養(yǎng)護任務(wù);同時它為養(yǎng)護系統(tǒng)體例改革，履行企業(yè)化辦理，引進市場競爭機制做好了前期的籌辦，機器化養(yǎng)護有了切當(dāng)可行的根本。

(二)踐諾公路養(yǎng)護機器化既要珍視經(jīng)濟效益，又要珍視機器的公道配置設(shè)備擺設(shè)。多年來，養(yǎng)護部分一貫存在著“異國機器要機器，有了機器用不起”的怪現(xiàn)象，這個題目便是配置設(shè)備擺設(shè)機器的經(jīng)濟效益題目。我分擔(dān)機務(wù)和養(yǎng)護工作后，對每一配置的購買都進行了當(dāng)真的論證和觀察，當(dāng)令為帶領(lǐng)科學(xué)決議計劃出策劃策。1999年我匯總訂定了公路養(yǎng)護機器化計劃方案，將養(yǎng)護機具類別、用處、購買數(shù)、規(guī)格型號、估計利用率、籌劃購進日期等都做了細致闡明，獲得帶領(lǐng)的必定，如今我局公路養(yǎng)護機器設(shè)備率已達80%，綜合機器化養(yǎng)護程度達65%，根本兌現(xiàn)了公路養(yǎng)護機器化。

4、加強股分制機器配置辦理，辦事于工程構(gòu)筑

跟著單位工程施工步隊的連續(xù)狀大和機器化功課程度的進步，配置的需求此日趨增加，單位的有限資金沒法滿足這一需求。自1997年入手下手，我自動實行采取社會融資的方法購買股分制機器配置，根據(jù)互助投資，互助收益，風(fēng)險共擔(dān)的原則，以自愿入股的方法籌集資金購買配置，所購機器的產(chǎn)權(quán)歸全部入股者掃數(shù)，公路局作為股分制機器配置的代管者，對配置的利用、保養(yǎng)、補綴、對外租賃、本錢核算、效益分派等進行周全的辦理。并且建立了股分機器配置辦理中間，對股分制配置進行周全有效的辦理。幾年來的運作證明，股分制機器配置不但強大了我局的工程施工綜合氣力，有力地保險了各項工程構(gòu)筑任務(wù)的順利進行，并且廣大入股職工也獲得了精良的經(jīng)濟收益。如今，局各種股分制機器配置資產(chǎn)總值已達1066萬元。