時間：2022-09-15 22:22:39
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車維修技術，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：汽車維修；特征；發展
0 前言：
目前汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝新材料新技術廣泛運用、特別是電子技術液壓技術在汽車上的應用. 使當今的汽車集各種先進技術大成. 新穎別致的汽車時時翻新 而當代汽車的故障診斷不再是眼看耳聽手摸, 汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝, 而是利用各種新技術的過程 隨著汽車技術的快速發展. 日益呈現出汽車維修的高科技特征, 與其同時, 汽車維修理念也在不斷更新。
1. 當代汽車維修的特征
(1) 故障診斷特征 當代汽車已不再是簡單的機械產品, 也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、計算機技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電控燃油噴射系統（EFI)、防抱死制動系統（ABS)、安全氣囊系統（SRS) 、電控自動變速器(AT) 、驅動防滑系統（ASR)、自動空調系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動巡行系統、中控門鎖及防盜系統及牽引力控制系統(TCS) 等、這些總成均由電控單元(ECU)全面控制, 電控單元具有故障自診斷功能, 能記錄相關系統出現的故障, 并以故障代碼的形式存儲在電控單元的存儲器中通過故障檢測儀可讀出故障代碼, 從而確定故障部位, 為排除故障提供相關幫助。
（2） 檢修工具特征。隨著汽車技術的發展，維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產，也不再是以機具類為主。20 世紀90 年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門，像四輪定位儀、故障檢測儀、汽車專用示波器、汽車專用萬用表、發動機綜合分析儀、尾氣分析儀及電腦車輪動平衡機等, 這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品, 是電子檢測技術、計算機技術的集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備, 技術人員需要經過嚴格的培訓, 并要掌握外語和計算機技術, 才能掌握其正確的使用方法, 充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的當代汽車檢測設備, 使當代汽車維修的科技含, 大為提高。
（3) 維修人才培訓的特征。在我國傳統的汽車維修企業中, 維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低, 傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式, 很難達到掌握機電一體化技術、懂計算機、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展, 從事汽車維修服務的技術人員, 必須具備高科技的素質, 除了具有堅實的汽車專業理論外, 還齋要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器, 能掌握一門外語,能熟練使用計算機分析及通過互聯網查詢汽車維修資料, 對出現的各種疑難雜癥進行分析, 達到準確判斷、熟練排除, 以最低的成本、最少的工時、最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。因此，除了學校的專業教學外，汽車維修技術人員還要加強自身學習，還要借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識和技能，提高自身素質，才能維修當代汽車。
(4) 維修管理的特征。目前，在許多國家，計算機管理已在汽車維修行業中得到廣泛應用，而且這個趨勢將持續擴展。在我國，采用計算機管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而言, 誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶，在競爭中立于不敗之地。采用計算機管理，可以對維修企業的業務部、配件部、車間、收銀、總經理監控等諸方面進行聯網操作, 綜合管理,使經營活動一目了然，克服了以往混亂的管理局面，將管理人員從日常瑣碎的事務中解放出來，提高辦事效率, 獲得客戶認同。上層管理者也可以通過計算機管理網絡系統及時了解汽車維修的動態,便于統籌安排，從而使汽車維修行業改變傳統手工作業的模式，實現質的飛躍。
2. 當代汽車維修企業素質
當代汽車維修企業贏得生存和發展空間，必須重視企業自身素質的提高，企業紊質要素主要包括企業管理現代化、企業技術管理隊伍的建設、企業技術業務水平、維修技術資料和技術信息的使用、維修車輛的質量水平、經營觀念和服務意識、企業信譽及服務信譽、企業的經營效益、職工收益率與市場競爭的價格優勢、維修市場的占有量、企業的社會形象、企業知名度和社會認同感。
3. 汽車維修方式的發展
為了適應售后服務的要求，國外汽車維修業將相繼進入中國市場，國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境，對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步進程，將起到良好的推動作用。目前，國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識等, 與發達國家相比還存在較大差距。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌，多種經營方式已全面展開，如特約維修、維修、現場維修、專項總成維修, 也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等, 充分體現低成本, 以專一保證質量和服務的優越性。
傳統的汽車維修方式、維修制度及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修, 當代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理計算機化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業將以汽車服務貿易的形式進入國內市場,使我國汽車維修行業面臨嚴峻形勢, 而在汽車維修企業發展要素中, 起主導作用的因素將是管理、技術、裝備和信息, 倡導汽車維修行業的服務優質化、品牌化、現代化,勢在必行。
關鍵詞：新環境；汽車維修；特點；技術
引言
隨著汽車高新技術的不斷創新與發展，以往汽車維修方式方法越來越不適用。汽車維修企業應當對新環境下汽車維修的特點予以了解，進而綜合分析本企業汽車維修業務存在的不足或弊端，及時更新調整，如把控汽車維修行業新技術發展方向、樹立與時俱進的汽車維修觀念、積極引用新興的汽車維修技術等，提高汽車維修業務水平，以便本企業的競爭力，推動汽車維修企業在競爭激烈的市場環境中良好發展。
1新環境下汽車維修的特點
在競爭激烈的市場環境之中，汽車維修行業逐漸引進各種先進的維修設備、維修技術，并且對維修技術人員技術和素質提出較高的要求，意在推動汽車維修行業持續健康的發展。在此種新環境下汽車維修所具有的特點是：
1.1檢修工具特點
改革開放不斷深化的背景下，我國與其他國家之間的交流越來越頻繁，這在一定程度上促進了汽車維修方面的交流，為我國汽車檢修工具的創新創造了條件。目前國內汽車維修方面應用諸多現金檢修工具，如尾氣測試儀、解碼器、四輪定位儀、汽車專用示波器、電腦動平衡機等，極大程度上提高了我國汽車維修的質量和效率。通過先進汽車檢修工具的進一步了解，確定這些工具之所以具有較高的應用價值，與集成多種高新技術有著直接關系，促使人們在應用檢修工具的過程中，只需要通過操作計算機來指令，現金檢修工具就能充分發揮相應的功能，有效檢修汽車[1]。這也意味著汽車維修行業應當高度重視先進人才的培養，使之能夠從專業的角度出發，系統地、規范地、有效地應用現金檢修工具來展開汽車維修工作。
1.2診斷技術特點
其實，在現代化的今天，汽車已經不僅僅是人們出行的重要交通工具，更是多種高新科技融合的技術結晶。因此，為了提高汽車維修水平，自然不能局限于汽車機械設備和零件的維修，還要對汽車各個方面予以全面的診斷和控制，以便及時消除汽車存在的故障隱患，提高汽車的安全性。為了真正做到這一點，相關研究人員一直致力于先進診斷技術的研究，不斷提高診斷技術水平，以便及時發現故障隱患，并且能夠為維修人員提供故障位置、故障類型等信息，方便維修人員有針對性的、有效的維修期汽車，消除故障隱患。從目前我國汽車維修發展情況來看，常用的自我診斷系統、SRS安全自動空調系統、加速滑動調整氣筒、動力轉向系統、TCS動力牽引系統均有電控電元件的作用，也就是充分發揮電控電元件的功能，對汽車故障予以診斷，并利用代碼的形式來記錄和存儲故障現象信息，方便維修人員查看，了解汽車故障實際情況。
1.3人才培養特點
從新環境的視角來看，當前汽車維修最大的不同是高新技術集成化應用，這使得汽車維修已經不僅僅局限于汽車機械設備及零件的檢修，而是利用先進的診斷技術、檢修技術等全面系統的查找故障，確定故障原因，有針對性的檢修汽車。因此，汽車檢修從業人員不僅要具備扎實的專業技術，還要具有高科技素質，能夠充分領會汽車先進檢修設備的功能性，同時對汽車檢修行業高新技術予以高度關注。為此，應當重視優秀檢修人才隊伍的培養，也就是對檢修人員的實際情況予以了解，從當前汽車檢修新要求的角度出發來分析檢修人員存在的不足，進而有針對性地培訓和教育檢修人員，逐步提高檢修人員的整體水平。
2新環境下制約汽車維修技術提高的因素
從新環境的視角來看，不斷提高汽車維修技術水平是非常重要的，不僅能夠保證廣大人民群眾出行安全，還能推動汽車維修行業持續健康的發展。但立足于現實層面，發現汽車維修技術水平的提高難度較大諸多因素制約著該項技術。經過進一步分析，確定主要制約汽車檢修技術提高的因素有：
2.1維修設備
新環境下汽車維修行業的發展呈現出多元化的特點，這就需要企業不斷更新維修設備，提高本企業的業務能力，以便高質高效地完成汽車維修，提高汽車的性能及安全性，增加企業的客戶群，那么企業的市場競爭地位必然提升。但通過對國內汽車維修實際情況的了解，確定在我黨和政府大力提倡“節能減排”的今天，很多汽車維修企業并沒有認識到節能減排的重要性，相應的沒有引進減少尾氣排放含量的技術，致使汽車維修在改善環境質量方面有所欠缺，進而阻礙和影響了企業汽車維修技術的創新與發展。
2.2從業人員
通過以上內容的分析，確定人才培養是新環境下汽車維修的主要特點之一，這就意味著人才培養水平的高低對汽車維修質量和效率有直接的影響。此種情況下，應當高度重視提高從業人員的綜合水平，也就是提高維修人員的綜合素質、專業技能、維修操作流程的掌握程度、計算機技術、動手實踐能力等。但現實工作之中很少有汽車維修企業能夠做到系統地、全面地培養維修人員，導致維修人員的整體水平難以滿足汽車維修要求，相應的汽車汽車維修技術水平的提高受阻。
3新環境下提高汽車維修技術的有效策略
3.1及時了解汽車維修新技術的發展方向
實時了解汽車維修新技術的發展方向，及時更新企業汽車維修技術與設備，使之保持在行業發展前沿，能夠使企業在不斷創新中謀出路，更好更快的發展。基于此，在人們對汽車安全性、操控性及舒適性有更高要求，國家大力提倡節能減排理念的情況下，企業應當及時了解汽車維修技術新的發展方向，更新換代，提高汽車維修業務水平。
3.2樹立與時俱進的汽車維修理念
我國汽車維修行業在汽車整體構造和控制系統方面,都在進行科技化趨勢發展,這就意味著傳統的汽車維修模式越來越不實用。為了能夠使汽車維修做到與時俱進，首先就要在思想層面做足功夫，即樹立與時俱進的汽車維修觀念，對從業人員進行相關的理論知識、專業技能、高新科技等方面的教育，使之能夠充分認識到傳統汽車維修思想、觀念、方法的弊端，進而逐漸轉變維修觀念，并且重視對先進汽車維修技術及配套設備的了解與學習，逐步提高自身整體水平，以便在具體執行汽車維修業務的過程匯總，能夠對汽車故障進行全方位的診斷，制定適合的、可行的診斷維修方案，進而規范化、準確化、科學化的維修汽車，提高汽車安全性能[2]。
3.3積極引用新興的汽車維修技術
在科學技術蓬勃發展的今天，越來越多的高新技術廣泛地應用于各個領域，并且發揮了非常重要的作用，促進各個領域良好發展。基于此，汽車維修企業應當充分認識到“科技的力量”，積極引用新興的維修技術，配置高科技汽車維修設備，以便使汽車維修的智能化、現代化水平得以提高，能夠一體化的完成汽車診斷、維修及性能優化等環節，真正提高汽車的安全性、使用性。
4結束語
新環境給汽車維修企業帶來了新的機遇和挑戰，這需要企業注意了解當下汽車維修的特點，如檢修工具特點、診斷技術特點、人才培養特點等，進而結合企業內外部環境，積極創新和發展汽車維修技術，提高本企業汽車維修業務水平，勢必能夠推動本企業持續健康的發展。總之，新環境下著重了解汽車維修的特點及技術是非常必要的，能夠讓汽車維修企業與時俱進，不斷創新與發展。
參考文獻：
[1]張寶中.淺析新環境下汽車維修的特點與技術[J].技術與市場，2015（5）：107-108.
【關鍵詞】汽車維修；維修技術；特點
0 前言
汽車是國民經濟的重要產業，也是一個國家科技水平的寫照。現在汽車的生產水平越來越高，維修技術也自然越來越先進。很多的高科技產品在汽車維修技術中用的越來越廣泛，互聯網也已經投入了汽車維修資訊的使用。汽車維修已不單單是零件修復和排除故障那么簡單了。汽車維修是通過新興技術手段對汽車所出現的故障進行全方位排查與檢修，而不再是用眼睛去目測用手去摸來檢測故障的時代了，也不再是拜師學藝靠師傅來帶領入門的時代了。在加入國際世貿的新形勢下，重視汽修企業自身素質的提高、改變汽修經營的原有方式，才可以使我國的汽車維修行業取得較快的進展。
1 故障診斷的特征
高效率的汽車維修不僅能降低汽車的使用成本而且還能夠提高汽車運行的可靠性，也是保證汽車工業健康發展的重要因素之一。現代汽車已不是簡單的交通工具，它已經變成了人們生活的一部分，反映著人們的生活水平和生活質量。
電腦技術的飛速發展，使汽車維修的科技化程度不斷提高。電子燃油噴射系統發動機，加速滑動調整系統，動力轉向系統，自動巡航系統，中控門鎖及防盜系統，自我診斷系統等這些總成均由單元件全面控制。電控單元具有自我診斷功能能記錄出現的故障，并且以代碼的形式存儲于電控單元存儲器當中。通過解碼器就可以從第那空單元格當中讀出故障所在的位置以及故障的類型，還可以獲取排除故障的在線幫助。
2 維修資訊的特征
毫不夸張的說隨著資訊、信息、網絡化的發展，各行各業都處于一個全新的發展時期。汽車的品牌、車型、設備也是一刻都不停的在更新著，維修人員也不可能將上千種車型都記在腦子里面，維修人員所掌握的汽車檢測與維修的知識也不可能適用于所有新的車型，所以就要第一時間了解和掌握與新車型新設備相關聯的新技術。在這種行業資訊不斷地更新的情況下，通過互聯網傳遞資訊就顯得比較重要。通過互聯網查詢維修技術行業的資料既方便又快捷，并且可以在第一時間就得到可靠全面的信息，哪怕是國外最新車型也可以既快又全面地掌握到一手資料。在工作過程中出現沒有遇見過的問題，或者解決不了的難題時，只要上網搜索一下就可以找到許多有關訊息，或者還可以在網上設疑問，就會有專業的人員為你解答。在互聯網上還可以查找到基本保養、檢修程序和各類數據，為檢修人員提供了高效快捷的資訊服務。
我國汽車維修專業互聯網絡雖起步較晚，但現在也已經有了很大的發展，變得專業性越來越強，網上獲取學習維修的資料也變得越來越普及化，給維修人員和汽車的使用者也帶來了不少的方便。
3 檢修工具的特征
隨著汽車工業的發展，檢修設備也隨著產生了本質上的變化。汽車保修設備的生產也不再是以機具類為主了。一批先進的進口設備已經涌入國門，解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、四輪定位儀等一些在從前人們很陌生的儀器，現在都已經在汽車檢修行業中被廣泛的應用了，并且都已經變成了汽車維修行業中必不可少的工具了。這些檢測設備本身就是高科技的電子產品，電子計算機等高新技術在其中應用廣泛。熟練的使用這些設備就需要操作人員有一定的電腦技術水平和較好的外語能力。操作人員可以熟練地掌握使用這些設備，才可以使這些設備的各項機能充分的發揮出來。
伴隨著檢修工具的越來越先進，在很大程度上促進了汽車檢測與維修行業的向前發展。通過研發人員的不斷努力，汽車檢修工具的更新頻率也是日新月異的，在功能上新型的檢修工具更是比先前的要更上一層樓。
俗話說，磨刀不誤砍柴工。工具先進了，工作自然就會好做。由此可以看出高科技的汽車檢修工具在汽車維修與檢測中是多么重要。要想使汽車維修與檢測這個行業能夠跟得上汽車更新換代的步伐，良好的檢修工具是必不可少的。
4 維修管理的特征
標準的規范化的電腦管理可以為管理人員避免很多不必要的麻煩，標準化的電腦管理可以建立完整的長期的客戶檔案，完整的檔案資料可以幫助服務人員更好地為客戶服務，增加客戶的滿意程度。在我國，電腦化管理才剛剛起步，也就意味著在汽車維修與檢測行業中誰具備完整的管理體系，現代化的管理方法，誰就能在根據精確的管理數據提供給客戶良好完備的服務，也就有機會爭取到更多更穩定的客戶。良好的管理體系不僅可以消除很多員工在工作方面的失誤還可以將管理者從繁忙瑣碎的工作中解脫出來，有更多的時間來爭取更多的經濟效益。完備的管理系統還可以定期的提醒客戶對自己的車進行保養和維修，能夠體現出服務的完整性和層次性。
5 維修人才培訓的特征
隨著汽車維修事業的不斷發展，汽車維修人員的缺乏，還需要一批高素質、專業性強的維修與檢測人員。汽車維修人員的培養目標就是德智體全面發展，具有較高的職業素養、良好的職業道德和專業的維修技能，要掌握一定的電工電子理論知識。
6 汽車保養設備
汽車維修是汽車已經出現故障才會使用的一種方法。為了避免多次維修，使用者應當注意在汽車的使用過程中嚴格按照使用規范進行操作，此外還要注意汽車的保養。以前人們會用簡單的工具對汽車進行敲打和用頭腦分析來判斷是否出現故障，現在隨著科學技術的發展，汽車維修保養設備也更新換代了。現代先進的汽車維修保養設備能提升汽車維修的品質和效率，還能夠減輕汽車維修師的壓力。常用的汽車維修保養設備有四輪定位儀、平衡機、養護設備、空壓機等基礎設備。主要品牌有中大、廣力、金華等等一些知名品牌。
7 結語
汽車維修是為了順應社會發展的需要，隨著中國汽車事業的發展，汽車數量也在不斷增加，汽車維修事業面臨著巨大的考驗。想要做好汽車維修與保養事業就必須要引進或研發先進的汽車維修保養設備和培養專業素質過硬的高素質、高技能人才。隨著汽車技術的快速發展，日益呈現出汽車維修的高科技特征，與此同時汽車維修理念也在不斷更新。本文所介紹的現代汽車維修與檢測的特征僅僅是眾多維修與檢測特征中的一部分，希望能夠給想要在這方面有所建樹的讀者一些啟示。
【參考文獻】
[1]湯子興.夏利轎車電噴發動機故障自診系統[J].汽車運用，2002（1）：34-35.
關鍵詞：汽車；維修技術；維修質量
近年來，隨著科學技術的不斷發展，在汽車生產中應用的技術類型增多，技術復雜度也顯著提升，這帶來了汽車整體性能的提高，但同時也導致汽車的故障類型也日趨復雜，如何提高汽車維修技術質量，以更好保障人們的出行安全和實現汽修行業的創新發展，仍是需要研究的一項內容。因此，需要結合當前汽車技術的發展趨勢，對汽車維修技術做更深入的研究。
1當前汽車維修技術的特點
1.1信息化
在當今這個信息時代，汽車維修技術也必然受到“互聯網+”思維的影響，推動汽車維修行業的信息化發展。具體表現在，汽修人員能夠基于信息化管理平臺對汽車歷史維修信息進行管理，并應用網絡社交媒體進行疑難問題的交流，實現技術信息的有效共享，有助于提升工作效率，并解決更多的難題[1]。
1.2智能化
隨著汽車產品的智能化程度不斷提升，汽車維修設備也隨之發展，各種基于智能化技術的維修設備層出不窮，有效取代了以往的設備，也克服了傳統設備的不足之處，這不僅提升了汽車維修工作的效率，而且又改善了汽車維修工作的的質量，有助于汽車維修行業做到“與時俱進”[2]。1.3科技化在汽車維修工作中，首要工作環節是對具體的故障進行診斷。目前，主要的診斷方式分為兩種，一種是基于汽車自身的設備進行診斷，另一種是引入外部的技術設備開展診斷，二者相輔相成，都是排除故障和實現維修目標的關鍵。當前，隨著診斷科技的發展，診斷速度也隨之提升。
1.4精準化
在信息技術視域下，汽車維修技術的精準化程度也在迅速提升，能夠基于各種先進技術準確定位出汽車故障的具置及成因，并以此精確設計出故障排除方案，這有助于提升故障排除效率[3]。
2現代汽車維修工作所遵循的基本原則
2.1由簡到難的原則
由于現代汽車的結構更為復雜，其故障也通常很難通過“第一印象”加以確定本質，這就需要遵循由簡到難的原則，對故障進行逐一排查和解決。如在汽車維修中發現車輛發動機故障燈亮、排氣管冒黑煙、容易熄火等情況，就需要從最簡單的發動機故障碼讀取工作入手，依次檢查節氣門、氧傳感器等部位，逐步進行檢查和測試，直至問題解決。通過采用這種方法，能夠有效查明故障的細節信息，實現較為準確的維修。
2.2分離法
在復雜的車輛結構下，某個部件的故障很可能導致其他部件受到嚴重影響，給判斷維修工作帶來困難。為了解決這一困難，就需要用分離法確定哪個部件出現了故障。以自動變速器的故障維修為例，如檔位出現問題，維修人員就需要根據油路的設計圖，對各個檔位的油壓和失速點進行分析，查找出發生故障的檔位機構，避免因盲目拆解變速器而造成的低效率、高成本的問題[4]。
2.3排除法
排除法對于汽車維修中的疑難問題較為有效。以某車輛的故障維修為例，該車輛在實際運轉中，無論如何踩下加速踏板，轉速都無法超過3000rpm。對于這類故障的維修，首先則是對點火系統、噴油嘴和汽油濾清器等進行檢查，并對節氣門的積碳進行清洗。但在上述工作完成后問題仍未解決，因此繼續對排氣系統進行檢查，拆開消聲器后，故障消失，實現了對故障的準確判斷。這種按部就班的方法，準確率較高，也較為簡單，可在實踐中針對性使用。
2.4逆推法
逆推法對于出現多個故障現象的車輛維修而言較為實用。其在實際應用中，主要是結合各種故障現象，進行冷靜思考，分析故障產生的原因，再進行故障的處理。這相當于從現象的原因中找出問題的本質，將工作重點放在問題的突破上。2.5對比法對比法主要是對兩臺相同型號的車輛的數據流進行對比，或是用其中一臺正常車輛的相關部件進行替換，以發現和解決故障。相對而言，這種方法的“經驗主義”特征較為突出，可能在某些細節上不夠科學，但在實踐工作中，卻是及時準確發現和解決故障最為經濟實用的一種方法[5]。
3現代汽車高效率高質量維修的相關策略
3.1加強電子診斷技術的應用
由于電子診斷技術所具有的多樣性、系統性和完整性等特征，因此在汽車的維修工作中，應當加強對電子診斷技術的應用，將電子診斷技術應用到汽車維修的各個環節當中，具體來看，主要分為以下幾個方面。一是對燃油發動機進行檢測，以往的發動機檢測通常只能通過聽聲音和聞氣味的方式進行，局限性較為突出，在引入電子診斷技術后，即可有效讀取發動機的各方面性能參數，通過確定異常的參數來實現故障的準確診斷，充分發揮出電子診斷技術的系統性，也避免檢測過程中細節上的遺漏。二是對汽車的油樣進行檢測。在汽車運行過程中，各個零部件的摩擦會形成一定的金屬顆粒，當摩擦程度加劇時，金屬顆粒的量會顯著增多，這些金屬顆粒通常會沉積在發動機油當中。因此可通過檢測油樣的方式判斷汽車零部件的磨損情況。通過電子診斷技術，維修人員能夠定量分析出金屬顆粒的含量，根據這些數據反推汽車部件的運行情況，以實現較為準確的故障排查。三是對底盤輸出功率進行檢測。在這項檢測工作中，通常基于電子技術中的底盤測功儀實現電子診斷，其能夠實時傳遞出車輛底盤的輸出功率數值，并通過相應的算法，對汽車的驅動輪的性能參數進行分析，從而提高汽車故障的檢測效率。
3.2對新能源汽車的維修工作予以重視
在當前的汽車行業中，新能源汽車占據的比例正在逐年上升，而新能源汽車與傳統的燃油車相比，其在發動機等方面存在較為明顯的差異，因此維修人員對這方面的工作也需要引起足夠的重視，具體來看，對于新能源汽車的維修技術工作，應當將其分為混合動力和純電兩個方面予以分別考慮[6]。3.2.1混合動力汽車維修工作的策略當混合動力汽車發動機出現故障時，首先需用使用專業的清洗工具，對發動機進行清洗，除去發動機表面的附著物，讓維修人員能夠全面準確地觀察到發動機的外觀、構造和運行狀態。如進行了分解清洗，則需要將所有的發動機零部件進行晾曬，而后再進行組裝。考慮到發動機結構的復雜性，因此維修人員特別要注意發動機傳感器安裝位置和安裝方位的正確性，在這一環節的工作中，通常需要反復進行確認。在發動機清洗和重新組裝完成后，即需要對發動機的具體故障類型予以確認。如發動機的故障在內部，則需要嚴格按照拆卸順序，逐步進行拆卸和故障位置的確認，一般來說，拆卸順序是，先拆除發動機與汽車的各種連接線，再拆除空氣濾清器設備，拔掉與電池的連線，而對于發動機冷卻液，則需要用合適的盛裝容器進行暫時保存。在拔除連線后，再對發動機的支撐架和固定螺栓等進行拆卸，確保發動機能夠完全從車輛中移出。在發動機移出后，將其放置在支架上進行固定，設置好支架的高度、尺寸和位置方向。以上工作完成后，則需要進行發動機數據的采集。對于新能源汽車的發動機數據采集而言，其通常需要根據實際需要，安裝位移傳感器、加速傳感器和應變片等器件，且需要根據發動機的具體型號和規格進行選擇，按照相關的操作標準執行操作。大部分傳感器都以粘貼的方式進行安裝，在傳感器粘貼完成后，將傳感器與數據采集器連接好，并固定好數據線，開始進行數據采集，根據采集到的數據，即可進行故障的診斷與排除[7]。3.2.2純電動汽車的維修技術策略純電動汽車與其他類型的汽車相比，在動力系統上更為特殊，其發動機故障維修工作主要是針對動力電池方面所開展的，包括解決電池輸出功率不足，或是電池損壞等問題。相對而言，這類維修工作的難度并不顯著，主要是針對動力電池成分的測試工作，如使用專業的檢測儀器，檢測電池內部是否出現了“硫酸鹽化”的現象，以避免電池壽命的迅速縮短。
3.3提高其他電氣設備的維修能力水平
3.3.1空調設備的維修對于汽車空調設備的維修，應當先檢查壓縮機和電子扇，確定這兩部分已不存在問題后，對空調的電路系統進行檢測和調試。在調試作業中，維修人員應當按照50-60℃的區間，判斷高壓管制冷系統是否存在故障（因為此溫度區間是制冷系統正常工作的溫度區間）；同時，也要掌握低壓管的正常工作溫度，將5-6℃作為標準，確定空調系統的運行情況。高壓管和低壓管的溫度需要采用測溫儀器進行測試，對于不達標的高壓管或低壓管，則要進行對應的處理措施，或是進行更換。除了測試溫度之外，還需要對壓力進行測試，一般來說，低壓管的正常壓力值在1-2bar區間，而高壓管的壓力值則位于10-15bar這個區間[8]。3.3.2照明系統的維修照明系統的故障通常表現在汽車的燈光出現問題，或是喇叭無法正常工作等。在這方面的維修工作中，應當使用專業的儀器，并輔以觀察法，精準定位故障位置，并給出維修的方案。其中，專業儀器的主要作用是，對信號傳輸模塊進行檢測，分析是否因信號傳輸出現故障而導致照明系統無法正常工作。3.3.3蓄電池方面的維修對于蓄電池方面的維修，需要借助多用電表對蓄電池的性能參數進行分析，判斷故障的具體原因。一般來說，蓄電池方面主要的故障問題是虧電，對于這種問題，其解決措施是，更換蓄電池的電解液，以降低蓄電池的內阻，讓蓄電池能夠繼續發揮作用。3.3.4啟動機方面的維修對于啟動機方面的維修而言，維修人員首先要將啟動機與汽車前照燈進行連接，觀察前照燈的亮度變化，如前照燈亮度一直較為穩定，則證明啟動機故障與蓄電池無關，由此，繼續連接車架和發動機缸體，觀察啟動機的運行情況，如啟動機正常運行，則證明車架和缸體之間搭接不良，由此即可采取針對性的維修措施。如此時啟動機不能正常運行，則證明啟動機本身，或至少啟動機的控制線路出現了故障，此時則需要按照指定程序進行處理，縮短恢復正常運轉的時間。
3.4其他方面的維修策略
3.4.1異常響動的處理引起汽車異常響動的因素相對較多，因此在處理這方面的問題時，應當先對響動的狀態予以確定，結合不同的響動特征，判斷哪些零件或設備出現了故障。一般來說，響動的主要類型及其對應的問題，主要分為以下幾個方面：①響動聲音類似于敲砧板聲音或摩擦音，較為刺耳，但發動機仍能正常運轉，即可推斷出是發動機油量不足，及時補充油即可。②響動僅出現在轉彎過程中，直線行駛時不出現響動，則證明是差速器中的行星齒輪出現問題，更換新的行星齒輪即可解決問題。③在踩下加速踏板時，如排氣管發出突突突的響動，則證明發動機極有可能存在缺缸的現象，需要對發動機進行維修。④對于手動擋汽車而言，在踩下離合器踏板時，如出現明顯的“沙沙”聲，則證明離合器分軸缺油，對其進行加油保養即可消除響動故障。3.4.2異常氣味的處理汽車維修工作中，異常氣味主要分為以下兩種：一是類似于焦糊特點的氣味，這通常表明電氣設備線路當中存在短路問題，此時應當立刻關閉總電源，并采用多用電表等設備對全車電路進行查驗，以找出具體的短路區域。二是汽油味，當汽油味出現時，應當重點分析油箱狀態，確定油箱或油管是否出現了漏油的情況，從而針對性地開展維修措施。
4提高汽車維修技術和質量的相關策略
4.1構建相應的數據庫平臺
在當今這個信息時代，汽車維修工作中引入的信息技術已經相對較多，但整體來看，行業中信息技術的融入還處于較低的層次，通常分散在各個技術環節中，而缺乏整體的管理，特別是大數據技術的應用相對較少。因此，汽車維修行業應當基于互聯網和大數據等一系列新技術，構建專業化的汽車維修信息管理平臺，根據平臺的模塊化特點，對相關軟件的功能進行擴增，進一步提升維修軟件的實用性。同時，在該信息管理平臺的數據庫中，應當根據汽車行業的發展情況，不斷錄入更多的相關數據信息，以實現更為全面的維修工作。不僅如此，基于大數據技術，還可建立起某一車型故障原因的數學分析模型，幫助維修人員更好應對汽車維修工作中遇到的疑難問題，實現更為高效的維修工作[9]。
4.2加強質檢方面的技術應用和提高
在汽車維修工作中，質量檢測也是一個不可或缺的環節。在汽車維修工作完成后，通過質量檢測，即可準確評估汽車維修質量水平，這對于提高汽車維修效果，改善汽車維修技術等方面都有著非常重要的現實意義。為了提高質量檢測方面的技術水平，首先，要及時更新維修質量檢測理論，引入全新的質量檢測技術方法，提高質量檢測的準確性；其次，在汽車維修工作完成后，工作人員應當基于信息技術，將維修工作中產生的數據信息進行詳細記錄，為今后類似的質檢工作提供參考借鑒。
4.3注重汽車維修經驗和技術的總結和創新
當前，隨著汽車車型的增多和結構的復雜化，汽車維修技術也需要不斷創新，才能滿足不斷發展的維修需求。為此，汽車維修工作人員在工作中要注重應用信息技術對經驗進行總結，并結合實際情況，以創新思維來分析和解決問題，切實促進汽車維修技術的改善。與此同時，汽車維修工作人員還需要基于信息技術交流平臺，展開經驗技術方面的交流，共同就汽車維修工作中的疑難問題展開深度探討，分享汽車維修方面的心得體會，以此整合汽車維修工作人員的優勢，進一步提高汽車維修技術水平。
5結束語
總的來看，現代汽車維修技術的信息化、智能化和科技化等特點已經日臻顯著，這就需要汽車維修工作人員做到“與時俱進”，緊密結合汽車行業和維修技術領域的發展趨勢，多措并舉，加強技術理念和方法的創新和實踐，以提高汽車維修的質量水平，改善傳統汽車維修方法的不足，從而推動汽車行業的長期穩定發展。
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關鍵詞：汽車；維修特征；進展
引言
現代汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用，特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用，使當今的汽車是集各種先進技術的大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程。隨著汽車技術的快速發展，日益呈現出汽車維修的高科技特征，與其同時汽車維修理念也不斷更新。
一、現代汽車維修的特征
1.1故障診斷特征
現代汽車已不是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統(AT)、加速滑動調整系統(ASR)、自動空調系統(A/C)、電子懸掛系統(ECS)、動力轉向系統、自動巡航系統、中控門鎖及防盜系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統等，這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現的故障，并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助。
1.2檢修工具特征
隨著汽車技術的發展，維修設備也隨之產生了質的變化。汽車保修設備的生產，也不再是多以機具類為主。20世紀90年代以來，一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等，這些昔日人們十分陌生的檢測設備，已經成為現代維修企業的必備工具。而這些檢測設備，本身就是高科技化的產品，是電子檢測技術、電腦技術的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設備，技術人員需要經過嚴格的培訓，并要掌握外語和電腦技術，才能掌握正確的使用方法，充分發揮檢測設備的各項功能。這種高科技化的現代汽車檢測設備，使現代汽車維修的科技含量大為提高。
1.3維修資訊特征
隨著資訊、信息、網絡化技術的發展，使各行各業都處于一個全新的發展時期。汽車從結構到控制技術日趨高科技化，汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。維修技術人員不可能將數千種車型的維修資料、數據、程序記憶在大腦中。汽車維修技術人員的知識、技術、經驗以及對資訊的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。而解決這一不足的就是汽車維修專業互聯網絡，即INTERNET互聯網。
INTER-NET互聯網的出現，徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限，能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。而INTERNET互聯網絡在中國現代汽車維修行業中已嶄露頭角，從國際汽車維修行業看，維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網絡化，已得到全面的普及。以美國汽車維修業為例，早在20世紀90年代初，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜癥、網上開展技術培訓以及網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業的基本特征。汽車維修專業互聯網絡，我國從20世紀90年代中期開始起步，以歐亞·笛威汽車維修專業網站為例，從1995年起，即建立了在會員單位內部使用的遠程通訊BBS。1996年，開始投入巨資，大規模建立汽車維修INTERNET互聯網站。目前已發展成為專業性最強的網站，涵蓋歐美亞各車系發動機、變速箱、空調、懸掛、轉向、定速、安全氣囊及防盜等各系統的基本保養、檢修程序、各類數據、各類元件位置圖、機械拆裝圖以及電氣線路圖，并實現了在網上答題、網上咨詢、網上購物和網上培訓等功能。
1.4維修人才培訓的特征
在我國傳統的汽車維修企業中，維修人員的文化水平、理論基礎、外語水平都較低，傳統的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著汽車高科技的發展，從事汽車維修服務的技術人員，必須具備高科技的素質，除了具有堅實的汽車專業理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能掌握一門外語，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業INTERNET互聯網查詢汽車維修資料，對出現的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷、熟練排除，以最低的成本、最短的工時、最優質的服務，排除各類汽車故障，使車主滿意。此，除了學校的專業教學外，汽車維修技術人員還要加強自身學習，還要借助于各類技術培訓，特別是電化教學和網上培訓，不斷更新維修觀念、知識、技能，提高自身素質，才能維修現代汽車。
國外汽車維修教育界還推出了以多媒體電腦運作的動畫及實物教學光碟資料庫，可應用在遠距離教學和網上教學，并可由教師依學生程度及教學課程，自動編排教學影片播放內容、播放順序、播放時間，隨時調整不同的考評內容和考評標準，激發學生的學習熱情，提高學生的主動學習意愿，建立起電腦教學化的啟發式和互動式學習環境，提高學習成效。這種電腦教學的方式，構成了現代汽車維修培訓的新特征。
1.5維修管理的特征
隨著電腦及相關系統的發展，在許多國家，電腦管理已在汽車維修行業中廣泛應用，而且這個趨勢將持續擴展。在我國，采用電腦化管理還剛起步，對于大多數汽車維修企業而言，誰擁有最完善的管理制度、最現代化的管理方法、最精確的管理數據分析及最良好完備的服務，誰就能爭取最多的客戶，在競爭中立于不敗之地。采用電腦化管理，可以對修理部門的業務部、零件部、車間、收銀、總經理監控諸方面進行聯網操作，綜合管理，使經營活動一目了然，克服了以往混亂的管理局面，將管理人員從日常瑣碎的事務中解放出來，提高辦事效率，獲得客戶認同。上層管理者也可以通過電腦管理網絡系統及時了解汽車維修的動態情況，便于統籌安排。可以使維修行業改變傳統手工作業的模式，實現質的飛躍。可以讓廠長從繁瑣的事務中解脫出來，爭取更多的效益。
標準規范的電腦化管理，可自動建立完整準確的客戶及車輛檔案，為長期、靈活的客戶服務奠定基礎，完善的維修跟蹤服務功能能增添客戶的滿意程度。可以消除工作方面的一些失誤，提高工作效率。車輛與客戶的動態跟蹤可以使業務部具體掌握車輛及每一個客戶的細節，隨時提醒客戶進行維修、保養和零件的更換，體現服務的完整性、及時性、層次性。
二、現代汽車維修與傳統方法比較
現代汽車維修無論從理念、維修制度，還是修理企業的管理及故障診斷的智能化方面，與傳統維修方法相比，均有較大的質的飛躍。
三、現代汽車維修企業素質
3.1企業素質特點
現代汽車維修企業贏得生存和發展空間，必須重視企業自身素質的提高，企業素質要素主要包括：
①企業管理現代化。②企業技術管理隊伍的建設。③企業技術業務水平。④維修技術資料和技術信息的使用。⑤維修車輛的質量水平。⑥經營觀念和服務意識。⑦企業信譽及服務信譽。⑧企業的經營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優勢。⑨維修市場的占有量。10企業的社會形象、知名度和社會認同感。企業發展的要素所占的比重，是衡量企業綜合素質的量化指標，其數學表達式為
Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)
式中Q——企業綜合素質指標
Xi——企業已具備的各項素質要素占社會平均統計量的百分比
Yi——企業應當具備的各素質要素，即該要素的社會平均統計量
Fi——分析系數，確定各因素的重要度，主導因素取1，其余取0~1
3.2WTO與汽車維修
加入WTO對中國汽車維修業的影響是巨大的。為了適應售后服務的要求，國外汽車維修業將相繼進入中國市場，國外汽車維修業的介入給中國汽車維修市場提供了一個較為先進的高效的國際技術環境，對促進國內汽車維修業的更新改造、加速汽車維修業技術進步的進程，將起到良好的推動作用。目前國內汽車維修技術水平、管理能力、經營方式、生產規模、從業人員的綜合素質和服務意識，與發達國家相比還存在較大差距，如在實現汽修業的配件送貨及全方位的零庫存等。我國汽車維修的經營方式將逐步與國際接軌，多種經營方式已全面展開，如特約維修、維修、現場維修、專項總成維修，也將實現連鎖經營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等。充分體現低成本，以專一保證質量和服務的優越性。
四、結束語
傳統的汽車維修方式、維修制度以及經營模式必然被現代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，現代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務四位一體緊密結合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設備現代化、維修咨詢網絡化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務對象的社會化。國外汽車維修企業以汽車服務貿易的形式進入國內市場，使我國汽車維修行業將面臨嚴峻形勢，而在汽車維修企業發展要素中，起主導作用的因素將是：管理、技術、裝配和信息。倡導汽車維修行業的服務優質化、品牌化、現代化，勢在必行。
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關鍵詞:信息技術;汽車維修;故障排除
0引言
作為一種典型的現代工業產品，汽車產品正隨著科技的進步而不斷取得發展，尤其是隨著大量的信息網絡技術和電子技術在汽車產品中的應用，使得汽車產品無論從性能上還是從功能上都比以前有了質的飛躍。然而各種事物都具有兩面性，大量先進科技的應用也導致汽車的結構發生了很大的改變，這使得很多傳統的汽車維修方式變得不再適用。其中一個最典型的特征就是現代汽車里面使用了大量的電子部件，所以在汽車維修業務中更突出了對電子檢測、電子診斷以及維修內容的強調，而傳統維修方式主要側重于機械修理，所以不適用于現代汽車的維修工作。在這種背景下，對新型汽車維修方式進行探索就變得越發重要。
1汽車維修中信息技術的作用
1．1提高汽車維修效率
隨著經濟社會的快速發展，當前人們的生活水平不斷提升，在此基礎上，越來越多的城鎮居民都開始加入到有車一族，這一方面促進了汽車工業的發展，但同時也必然會增加汽車的維修任務量，對汽車的維修效率提出了更高的要求。然而現代汽車的結構日趨復雜，如何能夠高效地完成汽車維修任務成為汽車維修行業的一個難點。在這種情況下，將信息技術運用到汽車維修中的故障檢測和分析環節，可以在最短的時間內完成對各個部件的分析和檢查工作，這樣就能迅速實現對汽車故障的準確定位，將故障排除時間壓縮到最短，這對汽車維修效率的提升具有重要作用。
1．2提升維修工作的科學性
傳統汽車維修作業對維修人員的個人經驗和技能有著較強的依賴性，同樣的故障類型，不同人員可能得出不一致的故障診斷結論，科學性不高。而通過將信息技術應用到故障診斷和維修作業中，可以借助系統自帶的智能故障診斷程序實現對故障的自動識別，這就降低了故障診斷工作對維修人員的依賴性。同時，利用智能故障診斷系統還可以自動生成故障排除方案，這給維修人員提供有針對性的維修服務奠定了基礎。
2信息技術在汽車維修中的應用
2．1信息化汽車維修儀器
現代汽車正向著智能化的方向發展，這使得汽車的結構類型和組成部件日益復雜，故障類型也越來越多樣化，依靠傳統的維修手段和儀器很難對故障進行有效處理。而這就需要應用信息化的維修手段，利用先進的信息化維修儀器對汽車故障進行快速檢測，甚至自動輔助生成故障排除方案。例如，現代汽車會涉及到ABS防抱死系統、動力分配、車窗控制以及電子系統等多個方面的問題，當這些問題出現時，必須應用信息化技術和汽車故障診斷儀(如圖1所示)等先進儀器來開展維修作業。維修人員可以利用汽車故障診斷儀迅速讀取汽車電控系統中的故障，并通過液晶屏進行故障信息現實，迅速查明故障的位置及原因。
2．2使用計算機管理系統
在現代汽車維修作業中，已經開始廣泛使用計算機管理系統，該系統的功能主要包括客戶管理、業務接待、財務管理、配件分析、設備管理以及網點管理等。通過應用這些基本管理，能夠實現對客戶的檔案化管理、財務的精細化管理以及設備的可靠性管理等多個方面的工作。以對客戶的檔案管理為例，通過給客戶車輛建立專門的檔案，就能實現對客戶車輛運行情況的長期跟蹤和分析，根據客戶的實際情況為其提供有針對性的維修服務。通過這種全程化的維修管理，客戶的滿意度會大幅提升，對汽車維修作業的認可度也會不斷提升。
2．3網絡技術
在傳統維修作業中，主要靠查詢維修手冊等紙質資料來進行維修作業，效率較低，而通過信息技術構建維修網絡，不僅可以將汽車的故障信息以及處理方案錄入到其中，甚至還可以將故障維修的整個作業流程通過視頻進行展示，這就為汽車的實際維修操作提供了可靠參考。此外，還可以將汽車故障和處理的技術網絡與客戶進行對接，讓客戶可以通過網絡對汽車出現的異常問題進行檢查判定，作出有針對性的處理。最后，在維修網絡的基礎上，還可以為客戶提供“一對一”的專家指導服務，使客戶不用到維修現場就能實現對故障的臨時應急處理。
3結語
汽車已經成為現代人們生活和工作的必需品之一，我們在大力推動汽車產品發展進步的同時，也必須對汽車維修工作提高重視，這樣才能促進整個汽車行業獲得持續健康的發展。而要做到這一點，將信息技術運用到汽車維修中是一個重要途徑，這樣利于提升汽車維修工作的質效，對提升汽車維修技術水平和服務水平具有顯著的促進效果。
參考文獻:
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【關鍵詞】汽車；維修；技術
前言：與傳統的汽車相比，現代的汽車設計中融入了很多現代化的科學技術，例如新的電子計算機技術，新材料技術等等。所以，現代的汽車維修工作也不能再繼續使用傳統的方法。在現代汽車的維修中也應該融入現代化的科學技術，更新汽車維修的理念。再這樣的時代背景下，現代汽車維修技術應運而生，使汽車維修工作高效率的進行。
1.現代汽車維修技術特點
1.1故障診斷。汽車在人們生活中的地位已經不僅僅作為一種交通工具，它更是現代化科學技術與傳統汽車結合的產物。而且，在汽車的修理方面，也更加注重對于故障的診斷。由于現代汽車的設計比較復雜，汽車行業的科技含量不斷加大，有許多自動化檢測控制系統的出現。對于這些新興的設計系統，采用傳統的診斷方式工作起來較為麻煩，所以在這些故障的診斷上，可以采用解碼技術，對故障進行簡單明確的判斷，進而進行維修工作。
1.2檢修工具。在這種現代化科學技術快速發展的大背景下，汽車維修的設備也朝著智能化、信息化的方向房展，當然，這也可以說是汽車工業技術發展的必然選擇。這些高科技的智能化檢修設備，廣泛的應用于汽車修理工作中，給汽車的修理工作帶來了極大的便利。比如，電腦動平衡機、示波器測試儀、汽車專用解碼器、汽車專用國輪定位儀等【1】，這些設備都是新科學技術集合的產物，要想使設備充分發揮自身的性能，提高汽車檢修的質量和效率，就需要對設備的操作進行全面的了解，而且也對技術操作人員提出了更高的要求。
1.3維修人員素質。在傳統的汽車維修模式下，對汽車維修人員的專業素質要求較低，他們一般按照長期工作積累的經驗進行故障的診斷，但是當今汽車修理行業，無論是汽車的工業設計，還是汽車的維修技術，其中都加入了很多了現代化的科學技術，所以，對汽車維修人員的專業素質也提出了更高的要求。他們不僅需要掌握汽車維修的專業知識們還應該掌握現代化的儀器設備的使用。主要是對計算機信息技術的掌握。可以說現代汽車維修技術的發展主要取決于在檢修設備的科技含量以及人員的綜合素質水平。
2.現代汽車維修中存在的問題
2.1汽車維修人員專業素質不高。通過對現在汽車維修行業的調查，我們可以看出。現在汽車維修中存在一定的問題，其中最主要的就是汽車維修人員的專業素質不高。在傳統的汽車維修中，主要依靠手動的器具進行檢修，而現在的維修器械的科技含量高，而且汽車本身的設計也更為復雜，如果汽車維修人員的專業素質不提升，還停留在過去的階段，就很難完成好汽車維修的工作。他們往往不能很好的理解汽車工作的原理，沒有足夠的專業知識，過分注重工作經驗的積累，這就導致他們對一些以前沒見過的故障，不知如何處理，這在一定程度上制約著汽車維修行業的發展。現代汽車修理行業中這樣的全方位人才很少，有些修理廠雖然有較為先進的設備，但是由于工作人員的操作不當而影響了設備的使用，影響汽車修理工作的效率。
2.2維修設備落后。科學技術是行業進步和發展的第一生產力。雖然現階段我國汽車工業的科技創新力有了一定的提升，汽車維修技術也得到了一定的發展，但是與許多國家相比，我們還有很大的進步空間。在我國的汽車維修工作中，人還是工作的主導者，機械設備只是對其起輔助作用。對于我國現有的檢修機械設備來說，它們的現代化程度還不夠，性能還不夠完善。而且有一些機械設備我們對其的利用率很低，這就歸咎于我們對于汽車維修技術的不重視。
2.3對于汽車維修的重視程度不夠。在現代汽車維修工作中還普遍存在的一個問題就是我么對于汽車維修的重視程度不夠。主要變現為汽車維修的觀念落后。一般在故障的診斷上，我們還以經驗為主，注重經驗的積累，而影響判斷的準確性。而在機械設備的使用上們一般也都是言傳身教的方法，修理人員缺少對設備使用的專業學習，所有的操作都沒有專業的要求。事實上，精準的器械對于汽車故障的判斷要比人為的感覺和經驗的判斷要準確，要更有依據，因此對于維修的方法和過程也會掌握地更加準確這。
3.強化汽車維修技術的措施
3.1改變觀念，加強重視。要想從根本上完善汽車維修技術，首先就要從根本上改變思想觀念，告別傳統的汽車維修思想。加強對現代化技術和機械設備的使用，將其全面的融入到現代汽車的檢修工作中。傳統的汽車維修理念主要是以經驗作為檢修的判斷標準，這種觀念已經不適合現代汽車修理的情況，而且要將這種新科技的理念深入人心，將現代汽車維修行業的競爭當作是科學技術創新力的競爭。一定程度上可以促進汽車修理行業的發展。
3.2提高維修人員的專業素質。維修人員的素質直接決定著汽車維修的質量和效率。事實上，要實現完全的汽車修理智能化，就需要很少的具有專業素質的人員就可以完成相應的工作，但是會對人員的專業知識要求特別高。就現在我國汽車修理行業的情況來看，要想實現全面的智能化，還需要一定的發展時間。所以，人員因素還顯得很重要。
3.3完善維修設備，學習先進技術。現代的汽車結構許多都是機電一體化，那么要實現機電一體化，需要一些汽車維修高科技設備，這些設備必須具備一定的智能化與機電一體化技術，只有這樣才能確保汽車維修質量，提高汽車整體安全性能【2】。另外，在維修技術方面，我們要不斷學習其他國家先進的技術，做到專業知識的與時俱進，然后合理化的應用于我國汽車修理工作中來，促進我國汽車修理行業的發展。
結語
綜上所述，隨著現代化科學技術的不斷發展，我國的現代汽車修理技術也得到了更好的發展。但是為了實現汽車修理行業的全面智能化，提高汽車修理工作的質量和效率，我們還需要對現有的技術進行完善。使現代化汽車修理朝著科技化，智能化的方向發展，對我國的工業自動化發展也起到一定的促進作用。
參考文獻
【關鍵詞】汽車維修;檢測;信息化;發展
一、汽車維修檢測信息化技術發展現狀
隨著科學技術的發展，汽車技術也日新月異，伴隨而來的是出現了很多汽車新技術故障。且在對汽車進行維修時，含有高科技的汽車新技術所占分量越來越重，以前的汽車維修方式已經不能完全解決現代汽車故障。所以，必須采用新的維修技術來解決現代汽車發生的故障，才能適應時展的需要。
現代汽車大多采用高科技技術，汽車控制系統也在朝著多樣化的方向發展。同時，為了保護環境，現代汽車新技術中也開始考慮低碳環保安全出行的因素，比如：進行混合動力設計，把原來汽車滑行時的動能轉化成電能，還充分利用先進的網絡通信技術，當汽車發生故障時，在保證電源線正常的情況下通過檢測網絡線就能判斷汽車發生故障的原因與方位。
因此需要采用新的故障診斷技術，才能適應時展的要求。
由于汽車維修行業數據信息量大，依靠人力來對維修、配件、客戶檔案、車輛檔案等進行管理，難度十分大，造成維修檢測與管理效率低，也容易造成混亂的局面。運用計算機技術對汽車進行檢測、維修，可以有效減少維修時間，提高效率，獲取更大的經濟效益。
二、汽車檢測維修信息化技術的發展與應用
（一）汽車故障診斷技術
在現代汽車檢測維修技術中，利用網絡傳遞維修診斷信息技術，對不同車型的維修資料進行整理、總結。
隨著故障診斷信息的網絡化，汽車故障診斷信息的傳統已經突破了原來時間、空間以及速度的限制，每個維修企業之間可以實現資源共享。其次，運用現代通信技術，把維修企業的管理軟件、各種維修設備、信息系統等集合為一體，實現維修軟件、硬件的共享。
同時，用戶也可以利用熱線咨詢，取得先進的“故障診斷專家系統”的指導，找到最好的維修方案。最后，維修人員可以利用汽車故障遠程診斷服務，把現場診斷得到的數據信息通過傳感器輸送到計算機中心進行處理，然后經計算機中心反饋到現場，指導現場的故障診斷。
總之，汽車新技術的發展，在某種程度上，給汽車的故障維修增加了難度，但維修人員可以充分利用新的網絡技術，快速找出汽車發生故障的原因，然后找出故障所在，進而順利解除故障。
（二）汽車系統數據診斷技術
汽車維修人員應當全面檢測汽車以前的維修記錄，仔細檢查汽車系統數據，很多汽車之所以發生故障主要是因為在維修時未對系數數據進行嚴密檢查，導致汽車故障在同一位置發生，這和維修人員的專業維修技術有很大關系。
維修人員首先要劃定汽車的故障范圍，要對汽車新技術故障的系統數據做好記錄登記，以便以后分析只用。而且，在汽車的故障范圍內，維修人員還要做進一步的故障檢測，切不可憑自己的經驗妄下定論，必須要經過周密的檢測之后，才能進行下一步的汽車故障維修操作。
如：維修人員在制動片上忘記安裝卡子，就可能導致汽車在以后的行駛過程中發生異常，嚴重影響汽車的性能。其次，分析故障是提高汽車診斷維修水平的關鍵，分析故障的過程主要是以診斷特點參數為基礎，從數據信號分析與狀態識別兩方面著手，運用現代電子技術進行處理，找出故障發生的內在規律，對汽車系統的故障進行定量分析。比如：在分析汽車故障特征數據時，運用小波分析技術，可以在一定的時域與頻域中進行穩態信號分析，且具有很好的局部化特點。現代汽車結構的復雜性讓汽車發生故障的狀態呈現出不清晰性、多樣性以及不確定性等特征，只有運用模糊集理論或者神經網絡技術分析診斷故障，才能提高診斷速度與精度。
（三）信息化技術在汽車維修與調試中的應用
明確汽車的故障數據后，分析整個系統數據，按照汽車維修標準，更換不能使用的汽車零件。更換汽車零件也要注意區域性，否則可能更換以后會影響到汽車的正常運行。
在更換好零件以后進行運行調試，這樣才做完了對汽車新技術故障的維修工作。只有在明確診斷出汽車故障之后，才能對汽車的受損部位更換零件，還要按照汽車維修的相關標準，更換完零件之后還要運行與調試，只有這樣，才能完成對新技術下的汽車故障維修。
另外，專家系統是根據人類專家專業領域的經驗，以計算機為基礎的信息系統，維修人員可以充分利用專業領域中專家的知識，協助更換零件及調試維修工作。由于汽車故障診斷是一項非常復雜的工作，需要方方面面的專業知識，所以把專家系統應用于故障診斷，能夠很好地解決各種復雜的系統故障問題，但由于專家診斷系統存在獲取知識困難、控制策略不靈活等缺點，需要維修人員具有一定的自我學習能力，才能更好地解決復雜系統的汽車故障。
三、結語
隨著汽車新技術的發展，汽車故障的診斷維修技術也不斷向著科技化方向發展，這就要求維修人員不但具有豐富的維修經驗，同時還要充分了解汽車新技術的特點，才能更好地進行汽車新技術故障的診斷維修。
參考文獻
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【關鍵詞】汽車維修；技術；人才
汽車維修，顧名思義是指汽車的修理和汽車的維護。而當今伴隨著時代的進步，我們的生活也不斷發展變化，汽車儼然已成為我們我們生活中不可或缺的工具。而汽車自身也隨著科學技術的發展不斷得到優化，逐步走上了性能高、能耗低、高智能、價位合理以及越來越低碳環保的方向。同時，汽車維修也逐漸走上高科技的道路，其理念也不斷得到更新，已經引起社會各界的高度關注。
一、汽車維修技術的特征推斷
1.汽車維修技術的高科技化、智能化
現當代是信息高度集中的時代，科學技術總是應用在我們生活中的方方面面，給我們帶來意想不到的驚喜，汽車維修行業也不例外。汽車系統的原件早已由原先的硬件控制系統升級為技術編程人員可以長距離操控的軟件系統。而汽車出現需要維修的故障時，汽車也可以在電控單元通過全自動的自身掃描來確定故障出現的相關位置，并與電子計算機聯系在一起通過相關電碼告知維修人員汽車的故障所在，維修人員由此判斷故障并對之進行維修。并且隨著網絡信息的不斷傳播和更新，維修員也可以借助相關的網絡維修信息知識來對汽車的故障進行維修。
2.汽車維修工具的設備化
改革開放三十年來，伴隨著人們生活水平的提高，對于汽車的需求量也不斷擴大，使得汽車行業的生產規模增長迅速。而形形汽車民族品牌的異軍突起，加之中國加入WTO后，琳瑯滿目的外國汽車品牌也大量涌入中國市場，引發了汽車行業內部的激烈競爭。傳統的汽車維修工具已經全然無法適應數量龐大的汽車維修規模。而人們日益增長的節能意識、品牌意識、環保意識也加大了對汽車質量和性能的要求。面對汽車行業的突飛猛進，相關人員對于汽車維修工具也不斷地提出新的要求。
當代的汽車維修工具全然已不是當年的零散的維修機具，自上世紀90年代以來，外國先進的汽車維修工具大量涌入我國的汽修業大門。現代化的匯聚著智能化高科技的檢測儀器和維修設備已成為了汽修業不可或缺的工具。專用的汽車電表、與電腦連接的智能解碼器、車身上的機分析儀等等高科技產品的出現使汽車維修業出現了設備化的趨勢。這些設備化的維修工具使維修人員在工作時不但大幅提高了工作效率，而且降低了自身的體力勞動，然而也對汽車維修人員提出了更高的要求。
3.汽車維修人員的專業化與高素質化
科技高速發展的時代必定是知識的高要求時代。現在的汽車維修若僅僅靠著老技工憑借多年經驗去判斷故障、進行維修是遠遠不夠的。現代的汽車維修對維修工人的教育程度、外語等級、理論水平、計算機的應用水平以及綜合素質都提出了相應的要求。
首先，隨著經濟全球化的發展，許多汽車的零件部位都是從世界各個國家進口的，這就對維修人員的外語水平提出了較高的要求。其次，汽車的智能化水平也越來越高，很多的汽車的系統是與計算機相連，由計算機控制的，這就要求維修人員具備相應的計算機知識。再次，身為現代化的汽車維修人員，無論在理論方面還是在實踐方面都應當具備一定的科研能力，這樣才不會被飛速發展的知識社會甩在后面，才能夠不斷更新自我，提升自我，適應時展的要求。最后，對于汽車維修人員，無論是與人交流溝通的能力、對新事物的接受能力還是面對突發緊急情況的應變能力都有著相關的要求。所以說，新的時代背景對汽車維修人員的專業化和高素質化也是必不可少的。
二、汽車維修技術的研究進展透視
自從2001年中國加入世界貿易組織以來，中國的汽車維修行業發生了巨大的改變，同時世界各國汽車維修行業的也相繼進入我國市場，這在一定程度上為我國汽車維修行業的市場提供了較為發達高效的技術環境，同時也促進了我國汽修業的發展和更新改革，極大地促進了汽車維修行業的進步。
1.汽車維修業的現狀與發展前景
我國自改革開放以來，汽車行業的發展取得了突飛猛進的進步。目前，我國在全世界汽車生產排名第三而汽車消費排名第二。相對于汽車生產和消費行業的迅速發展，我國的汽車維修卻相對落后。“木板效應”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發展汽車維修業，讓我們的汽車行業整體全面地齊頭并進，我們才能在國際市場的競爭中占據著有利地位，才能不斷創造利潤以及帶動其他產業的發展。
由于今年來人們對汽車較高的需求量導致汽車生產銷售行業的迅速發展，而馬路上汽車數量不斷增加的同時引發了人們對汽車維修行業的高期待和高要求，這種情況將不斷刺激著汽修業的發展。唯有汽修技術與汽車工業并駕齊驅，我們國家的整個汽車行業才能夠在較好的環境下不斷向前發展。
就目前情況來看，人們對于汽車維修行業的認可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業的大門，同時社會上興起了各種各樣的汽車維修學校和相應培訓機構產生了多樣化的教學模式，其中許多學校也借鑒了國外汽修行業先進的理論知識和技術經驗，這種情況下專業化高素質的汽修人才培養并非遙不可及，這將對我國汽修業的發展起到極大的促進作用。
2.網絡在整個汽修業中的運用
隨著互聯網的發展和普及，網絡已經在我們生活中的各行各業得到應用，汽車維修業也不例外。而我國汽車維修業的網絡化管理才剛剛起步，對我國諸多的汽車維修機構而言，誰能夠將網絡與汽修恰當融合，在網絡化的運營管理中把握住優質的管理體系、管理方法和周到服務，將會在我國汽修行業中處于絕對優勢地位。因為網絡化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運營效率；克服混淆局面，使整個經營活動一目了然；還可以節約開銷成本，加強對各部門監管。在網絡上也可以及時了解客戶維修情況的相關信息動態，有利于人員的統籌安排。
此外，建立了規范化的汽修網絡體系，可以設立完整的客戶及其車輛檔案，從而為建立長期客戶做好相應服務準備，其中包括通過網絡對客戶車輛進行長期動態觀察，及時告訴車主車輛保養的注意事項，與客戶預約安排車輛的維修時間。這些可以體現服務的完整性和周到性，在細節上打動客戶。
三、結束語
綜上所述，汽車維修業的發展是當今時展的需要，目前，我國的汽修行業雖然已經取得了很大的進步，但與世界上的發達國家相比仍存在很大的差距。伴隨著中國經濟社會的全方位發展，汽車行業的不斷發展壯大，高質量汽修人員的缺乏，汽修管理與網絡融合將日趨緊密，亟需培養專業性高素質汽修人才。為此，要想使得我國的汽修行業在國際市場上處于不敗之地，培養先進人才，加大技術比重，完善先進管理，獲取市場信息，是一個必須遵循的路徑選擇，以此為契機，進而倡導汽修服務在市場的監管下品牌化、完善化，增加其可持續發展后勁，才能使得我國民族汽修業獲得跨越性發展，在國際市場上綻放出自己的光彩。
參考文獻
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關鍵詞：汽車維修技術；電子診斷；特征；應用；展望
前言
隨著汽車功能的不斷增加，其內部構成也在日趨復雜，為了更好地提高汽車維修質量，電子診斷技術應用而生，并且扭轉了傳統汽車維修技術制約我國汽修行業發展的情況。通過電子診斷技術的應用，能夠使汽車維修更加現代化、專業化，并且隨著汽車維修水平的提升，在保障了人們行駛安全的同時，也促進了我國公路交通事業的蓬勃發展，滿足了社會發展的需要。
1 現代化汽車維修技術的主要特征
汽車行業的蓬勃發展，帶動了汽車維修技術的不斷進步，并且由于近年來大量先進技術的應用，汽車維修成功率以及效率得到了大幅度的提升，現代化汽車維修技術的主要特征有下列幾方面，分別是：
1.1 檢測設備得到完善
隨著電子信息技術的不斷進步，其在人們生產、生活中的應用也越來越廣泛，汽車維修檢測設備的技術含量也得到了改進，并且許多新興的檢測設備不斷被研發、投用，大量先進的汽車維修檢測設備也有效的提高了汽車維修水平。
1.2 維修水平得到改善
由于現代汽車維修中應用的檢測設備更為全面，檢測技術更為先進，因此其大幅度地提高了現代汽車的維修與養護水平，雖然其對于維修工作人員地綜合素質提出了更高的要求，但是其能夠更好地滿足汽車維修行業的發展。因此需要加強對維修作業人員的培訓與教育，使其能夠徹底掌握先進的檢測技術，并熟練操作檢測設備，從根本上提高汽車維修行業的技術水平。
2 現代化汽車維修技術中電子診斷技術的應用
由于電子診斷技術的科學技術含量非常高，因此其非常適合近年來生產的汽車，電子診斷技術的主要應用有五項，分別是汽油發動機檢測、汽車油樣檢測、電控系統檢測、底盤輸出功率檢測、制動性能檢測等，下面我們分別進行論述：
2.1 汽油發動機檢測
由于油品、制造工藝等多方面因素的限制，我國汽車主要使用的是汽油發動機，因此汽油發動機檢測的重要性不言而喻。通過電子診斷技術的應用，能夠對汽油發動機進行信號檢測，并在示波器中顯示出來，根據點火瞬間電壓的不同變化來確認故障的發生情況，與此同時，通過波形峰值等數據來進行汽車點火結構的實時掌握。
2.2 汽車油樣檢測
汽車是一臺精密的機械設備，因此各部件之間會不斷摩擦，在不斷的摩擦過程中會形成大量細小的金屬顆粒滲入到液壓油和油中。因此在對汽車進行診斷時，可以通過電子診斷技術來檢測金屬磨粒的數量，以此來判定機械的磨損狀態。在獲取金屬磨粒數量的過程中，我們應先對油或者液壓油的樣本進行分析，掌握其中金屬磨粒的數量，繼而再開展磨損情況的判斷。在判定了汽車機械磨損情況后，應對其可能出現的故障和問題進行預測，并采取相應的預防控制措施來避免故障的發生。常用來進行汽車油樣檢測的電子技術有兩種，分別是油液光譜分析技術以及油液鐵譜分析技術，這兩種技術的原理存在一定的不同，其中油液光譜分析法使用物理原理對金屬磨粒的數量與成分進行檢測，繼而進行汽車機械部件磨損情況的判定，而油液鐵譜分析技術使用高強度、高梯度的磁場，將金屬磨粒分離出來，在對其大小以及數量進行判定，最終實現汽車磨損情況的掌握。
2.3 電控系統故障檢測
2.3.1 讀取故障信息。我們可以從幾方面來讀取電控系統故障，首先是打開汽車點火開關，在ABS燈亮起后，啟動汽車發動機，在3s后觀察ABS報警燈是否熄滅，如果該警示燈長時間閃爍或無法熄滅，則證明該車的ABS系統存在故障；其次是使汽車以10km/h的速度勻速行駛一段時間，然后熄火停車，核實汽車保險絲是否存在故障，并根據實際情況考慮更換。在維修過程中可以根據報警燈的閃爍次數以及頻率來確定故障碼，或者使用專業檢測設備直接確認汽車故障碼。
2.3.2 清除故障信息。在汽車進行自我診斷過程中，不可踩踏剎車，否則會引起自動診斷結果失效。在跨接自動診斷端子時，再次打開汽車的點火開關，在警告燈熄滅后，在10s內迅速踩踏剎車踏板10次以上，這時ABS等警告燈會亮起2-3s，這就表明汽車的故障碼已經被清除。完成故障碼清除工作后，需要再次進行車輛的路試，保證其能夠在用戶的手中，安全、平穩工作。
2.4 底盤輸出功率檢測
這類檢測需要使用底盤測功儀，這是一種常見的電子診斷設備。我們將發動機以穩定的轉速進行運動，方可進行汽車底盤輸出功率的檢測，并且也唯有當發動機以穩定的轉速運動時，才能夠使汽車底盤和電渦流有相同的輸出功率，此時檢查儀表盤上的功率，可以得到驅動輪的輸出功率，這就是我們需要檢測的汽車底盤輸出功率。
2.5 制動性能的檢測
制動性能的好壞決定了特殊情況下汽車發生事故的幾率，因此制動性能也是決定了汽車性能的關鍵指標之一。為了在維修過程中對汽車的制動性能進行檢測，人們發明了汽車制動試驗臺，這類試驗臺主要有兩種，分別是慣性式和反力式兩種，其中反力式試驗臺包括力矩指示器、滾動驅動鏈條、渦輪減速箱等設備，并通過調節每對同軸車輪的方式，使車輪都處于兩個滾筒中間位置，再通過對鏈條、渦輪以及蝸桿等的控制，帶動兩排滾筒轉動，繼而推動汽車輪胎平穩轉動。此時，通過踩下制動踏板的方式給滾輪一個反作用力，在反作用力的作用下力矩杠桿會產生一定的位移，通過傳統裝置的使用會將位移大小傳輸到指示器，并在儀表盤上顯示出來。此外，由于汽車每個輪胎之間的制動力都存在一定的差異，通過試驗臺也可以測出左右輪胎制動力的不同，并通過測力式試驗臺的使用，也可以檢測出兩輪胎之間的作用力時間以及消除制動所需的時間。
3 電子診斷對汽車維修技術的影響
伴隨著人們生活水平的不斷提高，人們對于汽車的使用要求也在不斷提高，在這個大環境下，電子診斷技術體現出了它的優越性。首先，通過使用電子診斷技術能夠更為有效的對汽車進行全面檢測，即使是一些人工操作無法達到的部位仍能夠快速、準確的完成檢測，并且相對于手工操作來說，具有精細化的特點，使維修人員從繁雜的體力勞動中解脫出來，提高了工作效率與工作質量。
百姓購買力的不斷增強，促進了汽車制造行業的蓬勃發展，但是很多人缺乏足夠的汽車維修知識，并且伴隨著汽車內部構造的日益復雜，汽車故障頻率也在不斷增加，因此電子診斷技術受到了廣泛關注。隨著電子診斷技術的應用，汽車維修也從傳統的看、聽、拆、摸過渡到電子診斷，并且隨著不斷應用，其技術領先優勢也在日益凸顯，為汽車維修行業提供了充足的技術保障。
4 結束語
綜上所述，隨著網絡技術等的不斷，傳統汽車維修行業發生了翻天覆地的變化，電子診斷技術的應用不僅省時省力，還能夠準確檢測出汽車潛在的隱患與故障，能夠更好地保障維修質量，使用戶能夠放心駕駛，因此，應加大對電子診斷技術的重視程度，并將其廣泛應用在汽車維修行業中，促進汽修行業更好地發展。
參考文獻
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一、要掌握現代轎車高科技技術的發展進程
為了改善排放對環境的污染，汽車上逐步增加了不少裝置，使得汽車結構日趨復雜化。發動機首先采用了高能電子點火系統，因為高能點火可使發動機采用較稀薄的混合氣。為實現發動機“空燃比”隨汽車運動速度和阻力的變化，用來適時控制汽油和空氣量比例的汽油機電控燃油噴射系統（EFI）誕生，以取代化油器式燃油、空氣混合系統。從此，轎車發動機的結構和控制系統邁入了向高科技技術發展的軌道。80年代起，微機控制系統在汽車車身和底盤各機構中也逐步得到了應用，提高了汽車的操縱性、通過性、安全性和舒適性。如車身高度自動調節系統（LRC）、制動防抱死系統（ABS）、安全氣囊防碰撞系統（SRS）、漸進式動力轉向機構（PPG）、自動變速控制系統（ECT）、空調自動控制系統、車載無線電話系統等。所以維修人員只有掌握現代轎車高科技技術的發展進程，才能胸有成竹地面對汽車維修新技術的挑戰。
二、要改變傳統的維修方式
由于轎車從結構到控制技術已經高科技化，再采用“手藝修車”的方式已行不通。所謂“手藝修車”指的是以經驗來指導修車。“經驗”通常指感覺經驗，即感性認識，是通過大拆大卸的解體方法尋找故障得來的，只適用于維修傳統的汽車。這種方法，一方面不科學、不經濟；另一方面，由于工人文化素質較低，也不容易將這些經反復拆檢實踐得來的“經驗”上升到理性認識，也就始終脫離不了要大拆大卸。面對高科技含量的轎車，必須采取不解體的方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂出排除故障方案。同時，應借助于轎車生產廠家提供的該車維修手冊，按規定的操作工藝規程進行維修操作。這就是規程化、規范化的“工藝規范化修車”方法。
三、要有技術人員直接參與現代轎車維修
轎車的高科技含量和實施維修工藝規程化，以及維修、檢測診斷設備的智能化、自動化，決定了現代轎車維修企業直接參與修車的人員，必須以技術型為主。首先，轎車維修企業的領導層應該懂得一些現代轎車維修知識，從根本上認識到采用工藝規范化修車的重要性。這是實現科學化、規范化修車，建立現代轎車維修企業的關鍵。其次是參與修車的人員，一部分應是工程師和技師，另一部分是工人。工程師和技師就是修車組的班組長，工人在工程師和技師的指導下，根據工藝規程進行修車操作。工程師必須是汽車專業本科畢業的優秀生。因為，轎車的高科技含量要求參與修車或指導修車的工程師，在理論上應具備：對現代轎車的結構、原理比較熟悉；掌握計算機應用（包括硬件和軟件）知識，操作熟練；對傳感技術、液壓控制和自動控制技術比較熟悉；英語閱讀能力較強，能直接閱讀英文轎車維修手冊。在實際操作能力方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器設備來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。
現代科學的發展，對工程技術人員的要求越來越高，不單要求他們在理論上掌握新技術，還要能動手做，即成為所謂“復合型”人才，技師就屬于這類人材。80年代中期到90年代中期的這段時間里，電控轎車進口量較大，因而維修實踐的機會比較多，各種車型都修過的工人，通過實踐積累了較多的知識，對各種進口轎車的先進結構都見過，這樣的工人，經過一些理論考核就可以取得汽車維修技師的資格。
四、必須配備現代轎車的維修設備
由于現代轎車從結構上實現了機電一體化，因而修現代轎車的設備與過去修傳統汽車的設備不一樣了。修現代轎車所用設備分為修理設備、診斷設備、檢測設備三大類。這些設備從原理、構造到功能都具有高科技含量，實現了智能和機電一體化，是保證轎車維修工藝規程實施的重要手段。
1、修理設備
現代轎車的修理設備，已不僅是傳統的車床、鉗床、銑床、刨床和搪磨機了，由于轎車結構的復雜化和性能要求特點，必須配備高性能的檢修設備。如，對轎車發生碰撞事故后，車身變形的檢修與校正，過去都采用憑眼睛看的人工方法（包括敲打、拉、氧焊加熱等），那只適用于傳統汽車。如今的轎車車身與行駛、操縱、制動等系統都有直接的關系，用傳統的經驗方法整修不容易保證整形質量，以致上述系統部件不能正常工作。最常見的表現是：方向自動跑偏，跑不起高速，或者一接近高速行駛就產生振動等，進行轉向機構調整也解決不了問題。近兩年，國外出現微機控制的轎車車身整形設備，它通過車身上的14個對稱點，用激光發生器掃描并確定事故碰撞后車身的變形量，再通過配套的施力裝置，進行拉伸或壓縮校正。這種設備是比較先進的，用這種儀器校正轎車車身能保證質量。現代轎車維修企業必須配有這樣的設備。
2、診斷設備
視情修理的原則是建立在不解體診斷基礎上的，而診斷設備的功能，不單要求能調出故障代碼，而且還要求解釋故障和提供故障的分析資料，再配合維修手冊上的故障分析邏輯框圖，對故障得出正確的分析意見，才能確定轎車的維修范圍，制訂出維修工藝。所以，先進的汽車不解體診斷設備是轎車維修單位所必備的，是區別現代轎車維修企業與普通汽修廠的標志，也是區別新國標提出的一類與二類汽車維修企業的標志。
關鍵詞：信息技術，汽車故障，診斷
中圖分類號：F426.471 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）18-0290-01
汽車維修檢測診斷技術主要分為傳統診斷技術和儀器設備診斷技術兩個方面。儀器設備診斷技術是利用電子儀器和其他儀器設備，根據汽車的構造結構，依據科學的手段在對汽車不進行零部件拆解的情況下，對汽車進行整體的性能機制的監測，能夠快速準確的進行綜合分析，評定出汽車的技術是否存在問題，判斷出汽車性能設備是否發生故障，故障部位及其故障的原因，并且給出相應的維修方案。而傳統診斷技術也就是人工檢測，是通過原地或道路試驗，維修人員借助簡單的工具憑借經驗以及理論知識，通過目測、手摸、耳聽等對汽車進行檢修來確定汽車的技術狀況和故障的方法。該方法機動靈活、投資少，但速度慢、準確性較差（這主要取決于維修人員的經驗），不能給出定量數據。
1 傳統診斷技術其主要方法有：“看”、“聞”、“聽”、“試”、“摸”、“測”、“問”。特別在判斷老款車型方面實用性較高。
實例1：一輛捷達GTX在行駛過程中動力不足，加速緩慢，排氣管有“突、突”聲，偶而會出現發動機熄火現象。
由故障現象即可判斷是混合氣過濃，則應先檢查進氣系統是否堵塞，再檢查供油系統是否正常，在檢查進氣系統時拆下空氣流量計檢查，發現有一小片塑料擋住了格柵。將其取掉后裝復空氣流量計，試車檢查，故障現象消失。實例2：一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪均正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后，左前輪恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能起到“看”的效果。
實例2：桑塔納2000，發動機運轉時，踩離合器踏板，有“沙沙”聲，并隨發動機轉速升高而加大。
根據故障現象，首先檢查并更換了離合器分離軸承，然后將曲軸后端支承變速器一軸的小軸承加脂，并且檢查了軸承滾針運動狀況，均未見異常。裝好變速器后，響聲沒有變化。進一步聽，發現離合器分泵活塞桿處聲音較大。考慮可能是配件質量問題，又連續更換了兩個品牌的分離軸承，效果還是不明顯。再次試車中發現，剛踩下離合器踏板時，響聲瞬間沒有，漸漸地聲音越來越大。經認真分析，在剛踩下離合器踏板時，由于一軸與飛輪轉速接近，一軸前軸承相對靜止，所以響聲不明顯。隨著一軸轉速下降到完全靜止，此時軸承隨發動機轉速上升，所以響聲越來越大。將此處軸承更換后，響聲消失。
2儀器設備診斷技術是在傳統診斷技術的基礎上發展出來的，它還包括隨車檢測診斷和專用檢測設備診斷法。隨車檢測診斷（OBD） 隨車檢測診斷主要是在汽車發生故障時，故障信息通過轉換成故障碼顯示給駕車員和維修人員，維修人員再根據特定的方式讀取故障碼，能夠快速的尋找到故障部位和原因。但是隨車檢測診斷的范圍相對較小。專用檢測設備診斷法 專用檢測設備診斷法主要是采用現代化信息設備利用信息技術，由各種汽車專用檢測儀器運用而生，相比隨車檢測診斷它的速度更快，準確性更高。
優點和應用
隨著現在汽車的發展，各種科技裝置以及電子裝置越來越廣泛的應用在汽車行業。例如，在發電機方面，選擇使用了高能電子系統。汽油機方面選擇使用了電控燃油噴射系統與雙燃料汽車的CNG或者是CPG系統等等。隨著人們對于汽車各個方面要求的不斷提高，汽車的操作性以及安全性也得到了進一步的提高，微型計算機控制系統在汽車的車身以及底盤各個機構當中得到了廣泛的應用，如制動防抱死系統，安全氣囊防碰撞系統等等。因此，現代儀器設備診斷技術在診斷汽車故障的過程中選擇的是不拆卸的方式，選用相關的裝置進行檢查， 查找到故障的具置以及主要原因，制定出最為科學有效的修理方案，這樣使得汽車修理更加標準化，更加規范化。
利用計算機網絡和GPRS技術的車載定位設備的遠程設備。該系統主要是由檢測中心、實時通信服務器、隨車安裝的GPRS定位設備組成。該系統主要以實時通訊服務器為中心，接受和發放指令數據給檢測中心和GPRS定位設備。再又GPRS定位設備中的GPRS模塊以CMNET方式接入互聯網，三方面合作實現遠程救援。通過建立網絡數據庫，可以有效的整理和管理每一輛汽車的資料和維修檔案，當車主詢問起以往的維修資料，可以快速的給予車主答案。
3 總結
汽車維修有利于促進汽車安全性能的不斷提高，確保駕駛人員的生命財產安全，因為汽車維修這一關鍵性，汽車維修當中的維修人員在具體的維修過程當中一定要對傳統診斷法有足夠的經驗，同時結合時展的趨勢，確保能夠準確的掌握到高科技儀器與汽車故障的診斷形式，并能夠將其有效的運用到汽車維修當中，合理地運用傳統診斷技術與儀器設備診斷技術相結合，提高故障診斷的效率，準確的分析出汽車故障的具置，故障形成的主要原因，采取針對性的措施進行解決。提高維修技術、工作效率極工作質量，推動汽車維持行業技術和管理的全方位的發展，追趕世界的腳步！
參考文獻
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