時間：2023-01-19 02:12:23
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇汽車活動營銷方案，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
滿足用戶合理需求、減少用戶抱怨、降低用戶投訴、提高用戶滿意度、確保不發生媒體曝光事件、保障市場穩定，確保順利渡過XX年度“3·15”消費者權益保障日，提升上海**汽車美譽度。
二、 活動內容：
(一) 重點用戶的排查及處理：
? 定義
1) 用戶的背景特殊性(電臺、報社、記者等)。
2) 用戶直接致函、電至新聞媒體(電臺、報社等)。
3) 用戶因同一性故障(包括一般性的故障維修)投訴800熱線兩次以上且問題未處理完畢。
4) 重大責任事件(如火災、事故等)，但遲遲未完全處理完畢。
5) 服務網點因技術類問題一直未能解決，致電/函我部要求處理類。
6) 保修期內同一輛車單月索賠次數在3次以上的;
7) 三包期內非正常損壞的同一故障，在二個月內更換過二次以上的。
8) 用戶將車放置服務站內拒絕維修的。
? 范圍
所有上海**汽車用戶(包括美鹿、杰士達用戶)。
? 級別分類
1) aaa級用戶(已聯系媒體或消協等部門，并極有可能采取曝光或其它極端形行為)，定為急需處理，處理周期不得超過5天;
2) aa級用戶(到經銷服務商處鬧事，揚言曝光，或具有一定社會背景)，定為協商處理，處理周期不得超過3天;
3) a級用戶(提出無理要求，可能造成投訴升級)，定為協商、穩定和安撫，處理周期不得超過2天;
? 排查
由各大區銷售服務經理負責自管轄區的服務網點，跟進并收集網點填報的《上海**汽車重點用戶排查表》(表附后)，銷售服務經理對網點填報的真實和有效性進行審核后，報大區經理和協理，同時于2月25日前統報一次，25日之后出現的重點用戶另行當日申報，以e-mail(server@c-xxxx.com)方式申報。
本通知將納入服務站日常考核頂，如逾期不報的，公司將根據考核結果給予處罰。
(三)售后服務活動的實施
? 必須督促服務商根據上海**汽車“3.15”服務活動進行仔細作業，(具體操作按照服務活動通知執行)，達到以下目的：
1) 作好用戶參與活動的登記工作，完善終端客戶檔案。
2) 提前發現重點用戶，及時處理，杜絕用戶投訴或抱怨的升級。
3) 篩選出忠實用戶，進行正面宣傳。
4) 為服務商增加客戶保有量，防止用戶流失。
(四)配件組織工作
? 備查各服務網點的備件庫存量，督促各服務網點制訂“3.15”配件保障計劃，進行合理的配件庫存準備，確保各服務網點配件合理、齊備、充足。
? 3月5日至3月25日之間，對于重點用戶的缺件調用，可直接從配件中轉庫調出，大區協理或大區經理簽字后，向配件中轉庫辦理代借手續。如配件中轉庫無此配件，立即聯系當地經銷商拆商品車修復處理，或致電公司后，航空發運。
? 服務網點的擔保發貨：
1)1萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運或航空方式發運。
2)2萬元以內的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。
3)2萬元以上的配件貨款，由區域經理、大區協理、大區經理簽字后報統籌組組長廖雄輝簽字即可從配件中轉庫出庫，或直接由公司以快運方式發運。
3月25日至3月31日之間進行前期配件擔保的補辦事宜。
(五)經銷、服務網點應對方案：
設立“3.15”專項崗位，人員名單及方案報備公司，具體要求如下：
? 實行24小時熱線服務制度。
? 確保一次性故障解決率，注重服務態度。
? 實行“3.15”現場活動監督、參與及派人蹲點。
? 協助銷售、服務經理對當地媒體、消協、工商、質檢等單位進行拜訪。
? 建立重點用戶臺帳，并建立危機預警機制。
? 對重點用戶的挖掘和排查。
? 建立市場用戶回訪機制，并對重點用戶進行不定期電話回訪，必要時進行上門走訪，個別用戶實行24小時監控。
六步循環教學法在汽車營銷教學中的應用
第一步:能力分解具體到汽車營銷課程，首先就是要明確學習本課程需要培養學生哪些能力，然后將能力分解到課程各部分。汽車營銷課程已經實施項目導向、任務驅動的教學內容改革，將整體內容分解成4個模塊、10個項目、28個具體任務，對應學生應掌握的具體能力，具體內容如表1所示。
第二步:任務設計雖然汽車營銷課程設計了28個具體任務，但在課堂上完全運用六步循環教學法還不現實，主要受到任務性質、任務類型以及學時的制約。所以，在實際應用中，從每個項目中選擇最有代表性的一個任務，并進一步細化為若干子任務(情境)，便于學生選擇和操作。
第三步:招標就每一項任務下的子任務(情境)進行招標。按一個教學班60人計算，每組4－6人，通常分為8－10組，各小組可以起一個個性化的名字，各成員分別任項目經理、創意總監、策劃總監、文案、制作、發言人等，分工協作。
在每個項目基礎內容完成后，教師對任務進行分解，一般分為3－5項子任務，并附說明，各小組需要研究具體參與哪項子任務，根據任務期望、競標時間及所完成初步方案的質量等因素確定中標數額，每項最多中標三組，保證選題的廣泛性。
第四步:方案設計中標后，各組需要根據承諾，在廣泛調研的基礎上，分工協作，經過若干輪討論后制定詳細解決方案，時間一般為1周。
第五步:提案每組將方案制作成PPT，在課堂上對全班進行演示、講解，時間10－15分鐘，然后接受質疑并答疑。
第六步:任務回放10－20分鐘。教師對每組方案進行點評、當場打分、亮分并說明依據(包括方案結構的完整性、分析的邏輯性、措施的可行性、創意、演講、答疑等六個方面)。最后對任務要點進行分析，提出建議，并給出參考方案。課后各組修訂方案和提案，提交紙質文稿和電子文稿，并寫出總結報告。
教學效果
通過2010－2011學年第一、第二學期和2011－2012學年第一學期共3個學期的教學實踐，總體效果良好。具體表現為:
1．充分調動了學生學習的主動性和創造性學生的積極性得到充分發揮，課堂氣氛、學生的主動性、創造性得到極大的激發。比如，開始在將任務分解成具體教學情境時，老師主要是圍繞汽車行業、汽車品牌或車型設計的。經過實踐，2009級汽車營銷2班的同學建議增加一項“其他行業、企業”，原因是很多同學剛接觸汽車及汽車營銷，對有些情景體會不深，又沒有機會深入調研，感覺無話可說。而每一個同學身邊都有相對熟悉的行業或企業，并且將來也不一定就從事汽車營銷。所以不能僅僅局限于汽車營銷領域，這樣就拓展了學習范圍，讓每個同學都有話可說。
2．學生的實踐動手能力大大提高教學改革后，同學們的動手能力、團隊協作能力得到很好的鍛煉和提高，在校內外取得了一系列的成績。
(1)校內比賽包攬前三名。2011年上半年，學校組織了“河南商專首屆品牌策劃大賽”，2009級汽車營銷1班和2班組成4個參賽隊，在入圍總決賽的8個隊中，占據3席，并最終勇奪前三名。這對2005年才開始招生的汽車營銷專業來說，以往是不敢想象的。
(2)勇奪全國比賽第一名。河南商專首屆品牌策劃大賽第一名、2009級汽車營銷2班學生代表我校參加中國工商聯合會全國品牌策劃大賽，最終入圍總決賽，并在80多個參賽代表隊中，勇奪高職高專組第一名，創我校參加全國比賽歷史最好成績，充分展示了我校汽車營銷專業學生的綜合實力，為學校贏得了榮譽。
(3)自創車展品牌。學生自主組建成立了“河南商專汽車營銷協會”，在老師的指導下，開展了卓有成效的工作。在2010年和2011年相繼成功舉辦了第一屆和第二屆“北大學城汽車文化節”，吸引了20多家主流汽車廠商的30多種車型參展，效果顯著，在為參展廠商帶來效益的同時，也擴大了汽車營銷專業、營銷系和河南商業高等專科學校的社會影響，展示了我校汽車營銷專業學生的創新意識和社會服務能力。
(4)積極參加行業活動。結合“鄭州國際車展”和春秋兩季“大河車展”，汽車營銷專業學生積極開展相關活動。我校汽車營銷專業有100多位同學為鄭州國際車展提供宣傳、推介服務，開闊了自己的眼界，鍛煉了自身的能力，擴大了學校的影響。
存在問題及解決思路
不可否認，在六步循環教學方法的應用中，還存在一些問題，需要逐步解決和完善。具體表現在:
1．任務和情境的設計還需進一步完善
要想充分調動學生學習的積極性，關鍵在于老師課前有充分的準備。只有全面了解學生的興趣、水平和知識背景，設計的任務和情境才有針對性，學生才有話可說、有事可做。
2．循序漸進，張弛有度
實施本教學法不可急于求成，要給學生適應和熟悉的時間。一般來說，開始的1－3個任務，同學們還不太適應;到第4－6個任務，同學們才開始比較熟悉相關流程;到第7－9個任務，各組才真正進入狀態，各環節都能做得連貫流暢。由于總體教學時間有限，目前只針對9個典型任務進行了具體情境的分解，這顯然是遠遠不夠的，需要進一步加大實施范圍。
3．教學資源和教學條件不足
目前主要采用分組課堂PPT提案的形式。由于教學條件和教學資源所限，比如學校網絡使用管理方面的限制，同學們上網還不是很方便，有電腦的同學較少，由于上述客觀原因，同學們在查找資料、形成方案和制作PPT上，還有很多局限，往往不能及時提交，進而影響教學進程。所以，系部實施教學改革必須協調好各方關系，如果能得到教務處、現代教育中心以及圖書館等職能部門的支持和配合，有良好的教學條件和教學資源作為保障，教學改革才能更好進行。
4．團隊合作不充分，小組成員參與性不夠
小組作業的好處之一是可以鍛煉學生的團隊合作能力，但是，如果操作不好，也可能導致一人做、其他人看的局面。避免這種尷尬局面的關鍵，一是分組要科學合理，二是任務要有針對性、獨創性，三是溝通要充分。
5．教學手段較為單一，需要進一步多樣化
跟汽車廣告主一樣發生態度和陣地轉移的還有網民。統計數據顯示，早在2011年底，騰訊網的汽車頻道單日最高流量就突破了2.35億，UV（獨立訪客）超過800萬，遙遙領先其他門戶，而騰訊微博車友會更吸引超過1000萬活躍汽車專業用戶，形成了中國最大的車友微博社區。
得益于客戶端和用戶端的雙向發力，騰訊正在快速成長為汽車行業的新據點。
客戶端：產品+戰略，顛覆汽車在線營銷
冰凍三尺非一日之寒。在談到騰訊平臺的快速成長時，騰訊網絡媒體業務總裁劉勝義認為，其核心還是得益于騰訊的提前布局和長期堅持不懈的積累。如今，這種堅持在行業的變革中正在產生實效。
2010年前后，社會化媒體在中國蓬勃興起，隨之而來的是，可視化的視頻產品，移動化的客戶端產品，這些新興產品的齊齊發力令國內互聯網媒體生態環境發生了質的變化，也令傳統汽車在線營銷進入了新的轉折點。汽車客戶開始對在線營銷平臺重新考量。
2010年世博會期間，寶馬和騰訊首次達成戰略合作，此次合作開啟了騰訊在高端汽車品牌營銷市場的全新局面，同時也幫助寶馬中國在線營銷進入了一個新高度。據寶馬相關負責人介紹，在世博的合作中，共有6500萬網民在騰訊平臺直接和寶馬實現互動，涉及合作的產品包括騰訊的IM、Qzone、QQshow、QQ拼音等全系列產品。
嘗到甜頭的寶馬開始進一步加大其在騰訊平臺的投入力度。在寶馬一系的上市推廣期間，寶馬選擇了騰訊的QQ音樂進行深度合作。在該案中，最值得一提的營銷活動就是，寶馬在QQ音樂平臺上發起的“制作屬于自己的音樂CD”的活動。在該活動中，用戶可以根據自己的喜好和主題，任選十首正版音樂組成屬于自己的音樂專輯，然后由網民進行投票，最終把排名前三的專輯制成實體CD，供網民分享?；顒雍笃冢鬓k方還把實體CD作為網民到店（4S店）獎勵，實現大量網民向線下客戶的轉換，直接拉動銷售業績。
在后來寶馬內部每年的全球案例分享例會上，來自全球的市場營銷人員都對這些案例投以贊許乃至驚訝的眼神，讓他們驚訝的不僅僅是活動所產生的受眾數量和效果，更重要的是此次合作背后完整的營銷解決方案，以及該方案所基于的前瞻性營銷方法論。
早在5年前，騰訊就開始堅持以MIND理念經營網媒業務，努力嘗試門戶與各種在線媒體產品配合、嘗試無線產品和在線平臺緊密結合、打造全媒體發展路徑、力求為廣告主提供全媒體營銷解決方案。經過多年的實踐和不斷豐富，如今騰訊智慧方法論MIND更是成為國內唯一在國際社會廣受認可的營銷方法論，其“足跡”遍及美國紐約、新加坡、哈佛大學、新加坡、印度等全球各地。
媒體產品配合、嘗試無線產品和在線平臺緊密結合、打造全媒體發展路徑、力求為廣告主提供全媒體營銷解決方案。經過多年的實踐和不斷豐富，如今騰訊智慧方法論MIND更是成為國內唯一在國際社會廣受認可的營銷方法論，其“足跡”遍及美國紐約、新加坡、哈佛大學、新加坡、印度等全球各地。
用戶端：攜6S創新汽車在線營銷體驗
在談到客戶端的業績時，騰訊相關負責人強調說，其根本動力還是來自于騰訊在用戶端的快速成長。
2011年，騰訊汽車頻道已經從汽車網站第三陣營提升至第一陣營，奠定了很好的流量基礎。無論是流量還是獨立訪問人群數穩居業內第一。目前，騰訊網的汽車頻道單日最高流量突破2.35億，UV（獨立訪客）超過800萬，遙遙領先其他門戶，而騰訊微博車友會吸引了企業精英、行業專家、車友、經銷商等，總共超過1000萬活躍用戶，擁有大批年輕活躍的車迷族，形成了中國最大的車友微博社區。
對于任何一個汽車品牌來說，擁有7億用戶資源的騰訊在潛在用戶方面無疑有著巨大的優勢。那些閃動的小企鵝中，只要有5%的購車需求，其市場誘惑就足以讓所有汽車品牌絕對無法抵擋。
用戶的成長來自于產品的豐富和完善。今年北京車展前，平臺化、立體化、多維度運作下的創新產品體系亮相，成就了騰訊汽車與其他汽車類網絡媒體截然不同的全新特色與優勢。這種優勢不僅僅會體現在這次北京車展，也將給整個汽車網絡營銷上的變革帶來深遠的影響。
經過多年積累，騰訊汽車平臺已經完成了清晰的產品布局，升級后的平臺價值，將以產品帶平臺，突出重點產品的關鍵作用。
2012年1月，騰訊汽車與北京交通廣播臺等聯合舉辦“會買車”欄目，就已經讓全平臺優勢出盡風頭。騰訊開動QQ客戶端、視頻、新聞等全平臺傳播；“會買車”微博借3億多騰訊微博人氣，短時間內就聚集了活躍“微粉”30多萬人。只要是騰訊任何一款產品的用戶，只要有購車意向，都可以迅速找到入口，參與到節目中來。
對廣大車友而言，騰訊汽車是融合汽車企業、經銷商、行業專家、評論員、資深車友在內的海量汽車信息互動共享平臺，車友可以第一時間得到最新的汽車資訊分享。
全平臺、立體化、多維度的產品體系，覆蓋了車市全產業鏈，這無疑為騰訊汽車的媒體價值開啟了全新的篇章。在外界看來，這個平臺的價值在于充分整合了網絡產品的社會化屬性，在營銷上更利于使出合力，好比將五指攥起拳頭，更能發揮出整體的威力。騰訊廣告銷售部副總經理欒娜透露，騰訊汽車今年的重點就放在打造一站式購車平臺上，從產品角度實現“理想購車，一站到位”。
競爭：推社會化平臺深化汽車在線營銷變革
正如大家所見，在影響力為王的聚眾時代，大門戶一度受到汽車品牌廣告主的追捧。但隨著個性化、社會化和移動化趨勢的興起，游戲規則開始發生改變。追求視覺的展示廣告和追求傳播的社會化營銷開始明顯的分野，一條從Myspace到Youtube，從Twitter再到Facebook，各種轉型路徑不斷被門戶所嘗試，但無奈門戶的基因各有不同，不少在媒體時代將影響力基因發揮到極致的門戶，其新聞門戶的模式無法輕易被顛覆，這最終成為其無法突破的業務天花板。
發力于門戶時代的騰訊網媒卻不局限于此，除了一直秉承QQ的社交基因，嘗試按照用戶習慣打通各種社交產品，包括QQ、QQ空間、朋友網和微博等，另一方面，騰訊開始著手構建基于社交化和個性化構想的“下一代騰訊網”。
“營銷閉環的每一步都要有‘技術’做支撐，這是數字營銷的關鍵點。”陳良怡表示，技術的發展為人們提供了與傳統完全不同地主動、快速、精準洞察消費者的可能性，而這也成為所有客戶營銷投放最有價值的依據。
在搜索引擎上也能開新車會？
如今，數字營銷已經成為汽車企業的必修課。一方面受限號、經濟面不景氣等因素影響，汽車市場告別了此前高速增長態勢。汽車企業的廣告投放希望更加有針對性，有更高的轉化率。另一方面，消費者購買汽車不是沖動消費，需要大量信息支持自己的消費決策，互聯網成為消費者購買汽車決策的主要信息渠道。
“數字營銷是最大的趨勢，通過借助互聯網營銷平臺的技術和產品洞察消費者，整合出最大效果的一套方案。”令陳良怡比較自豪的，是由她的團隊策略并執行的朗動汽車上市營銷活動。
朗動汽車的上市時間定在8月23日。在7月底，線上線下傳播全部啟動，包括電視、平媒、戶外廣告、網站等等各種體現形式。這些廣告都含糊地指向8月23日的直播，而并不給消費者提供更多的信息，故意勾起大家的好奇心。好奇心會轉化為搜索的行為，他們會在網上搜索有關朗動的一切信息，并熱切期待8月23日的時間點的到來。
8月23日的直播設在百度品牌專區，也就是所有的發散廣告都指向百度品牌專區，百度將作為這個活動的最后引爆點?！盎顒娱_始后，網民對這個款車型的檢索量劇增。”作為朗動活動的執行人，安吉斯全國搜索營銷總監李微思告訴記者。同時，通過百度的大數據挖掘，安吉斯隨時掌控用戶在搜索朗動時，最關心一些什么，還會搜哪些類似級別的車。通過這些數據反饋，安吉斯還會隨時調整方案，使用戶搜索得到最佳結果。
在8月23日當天，從早上9點開始，啟動每小時一次的抽獎。獎品一輪比一輪豐厚，網民的參與熱情被不斷激發，最終在晚上有近8萬人同時收看了朗動的在線會。這8萬守在電腦前看直播的消費者，就是通過系列預熱聚焦起來的精準用戶。而之前通過對大量的搜索行為的研究，也能更好的洞察成為朗動最有價值的銷售線索?！霸谀峭淼幕顒右螅覀兒罄m的工作就是把之前的搜索用戶，轉化為真正的消費者?！被顒拥慕Y束，也是銷售的開始。
在陳良怡看來，搜索營銷與傳統營銷手段最大的不同，其實是讓需求與產品及早對接，產品和服務還能根據客戶需求改進?！岸鴶祿膶崟r反饋，消費者訴求的挖掘分析，與消費者建立實時的互動，讓營銷成為一種有跡可循的‘技術活’，不再是拍腦袋主觀臆斷，這在朗動汽車的營銷上得到充分的體現?！?/p>
如何利用大數據挖掘提升ROI
諾基亞是安吉斯多年的大客戶，但這個大客戶的市場形勢也在發生著快速的變化。2010年是諾基亞的鼎盛時期，不僅占據著全球手機行業的老大，更是在中國市場上占據著重要的市場份額。到2013年，諾基亞的品牌覆蓋度已經非常高，但其在手機市場的地位卻在快速下滑，廣告投放也隨之縮減，好在精明的諾基亞并沒有縮減搜索營銷的投放。安吉斯在給其做方案時嘗試著改變思路：“在做品牌的同時，更要做效果，把相當的投入放在線索的跟蹤以及轉化上，提升整體的ROI。”
以前在做品牌傳播的時候，考核標準只有一個—CPC（平均點擊成本）。但現在越來越多的企業意識到，所有的投入在執行方式上都必須圍繞消費者洞察精密而準確地進行，通過技術和數據把流量在消費者決策的每一個環節做最大化的轉換。
諾基亞2013年的投放在CPC一個標準的基礎之上，又增加了CPUV（獨立訪客成本）、CPHQE（高質量訪客成本）、CPL（流量引導成本）等多個標準，而這些標準是考核產品與消費者之間溝通和銷售的推進，將投放的效果最大化。這幾個新維度的考核，則有效依賴用戶在百度上的搜索以及搜索后的行為分析。
按照這幾個維度來規劃，安吉斯不僅為諾基亞重點選擇了百度優質的產品，如品牌專區等。也十分看重百度在大數據方面的優勢，由此來實時監控和指導整個數字營銷的決策。陳良怡告訴記者，在方案執行的過程中，需要依賴百度的大數據分析、挖掘，“我們每天都會有效果報告，看營銷平臺的選擇好不好。根據報告再隨時改、隨時加?！?/p>
沒有哪種商品比汽車更適合網絡營銷了：高昂的價格、復雜的技術使得人們需要搜集更多的信息才能做出購買決策，網絡恰好能提供海量而精準的信息輔助決策；汽車消費依賴品牌拉動，網絡既是人們娛樂休閑的工具，也是鍛造品牌的首要場所；同時，汽車消費與文化密切相關， Web2.0時代，各種“亞文化”網絡群組和社區為用戶分享使用體驗提供了便利，也成為汽車廠商重點關注的“敏感地帶”。
市場的表現支持以上判斷：市場咨詢公司艾瑞（iResearch）預計，今年中國網絡汽車廣告市場將由去年的13.8億元增長至 17.5億元。然而，汽車網絡營銷不僅僅是把傳統營銷方式和思路搬到網絡上而已，在國內眾多汽車類門戶網站中，騰訊汽車頻道依托騰訊獨有的 “IM+門戶 +社區”的整合在線營銷平臺，與汽車廠商共同打造出了創意與效果兼備的網絡營銷案例，實踐了其“理想購車一站到位”的核心頻道理念。
從“知名度到忠誠度”的品牌路徑
在騰訊汽車看來，購車行為是一個理性與感性同時發揮作用的過程：消費者從對某個汽車品牌產生認知、到形成好感，最后變成忠誠甚至樂于向朋友推薦，在其與品牌情感由弱到強的整個過程中，一個整合的在線營銷平臺都能以最有效的方式發揮作用，而這正是其他媒體平臺所不能比的。
騰訊的汽車頻道首先是一個以潛在購車者為中心的資訊新聞平臺，購車者需要了解的最新資訊，都能在這個平臺上找到。對于汽車廠商，這個資訊平臺同樣成為與潛在消費者溝通的橋梁。由于內容充實、信息量大、傳播速度快，覆蓋中國 90%的網友，能在最短的時間把最新的產品資訊帶給潛在用戶。同時， QQLive等流媒體平臺也能夠提供新車上市的視頻，更豐富了潛在消費者感受新車的方式和渠道。以此為基礎，騰訊開發出數字接觸點廣告投放工具、以 Banner和Richbutton為資源，使面對潛在用戶的精準告知成為可能。
當消費者對特定的品牌從認知向喜愛，并最終向忠誠發展時，就需要能夠承載更多情感互動的網絡應用。這時候， “IM和QZONE”在溝通和分享上的價值，就比單純的門戶更能滿足品牌主的深度溝通要求。用戶在 QQ群里分享對某個汽車品牌的整體感受，并組成車友會、訓練營、進行自駕游等活動，通過人與人的溝通和交流，加深和強化人與車之間的情感聯系，這也是打造品牌忠誠的必經之路。如果沒有騰訊整合平臺對用戶強大的粘合力做保證，要進行這種深度的情感分享，就無處下手。正因為此，基于 Web2.0的溝通與分享渠道，也逐漸成為汽車廠商對網絡營銷平臺最為看重的核心價值點，也恰好是騰訊的競爭優勢所在。
網絡營銷：整合帶來價值
事實上，無論是在門戶還是社區，作為廣告客戶，面對的選擇都不可謂不多。那么，怎樣進行營銷投放組合，才符合 ROI最大化的要求呢？業內人士認為，廠商需要考慮的一個重要因素是如果用戶不得不在多個不同的平臺間遷徙，可能導致他們中途對營銷活動失去興趣。舉例來說，如果在一個純粹的門戶上做營銷活動，而客戶發現需要重新注冊一個 ID才能參與和分享，那他可能會因為怕麻煩而放棄，而在騰訊這樣的整合平臺上，用戶的 QQ號就能注冊，并可以直接用 IM、QQ空間等方式來分享和參與，這種由無縫連接帶來的用戶感受的流暢，是網絡營銷成功的關鍵。
正是整合平臺所具備的協同效應，使得騰訊汽車與奧迪在 2009年車展前后進行的“奧迪上海車展體驗”活動無論是在影響力、網友參與程度，還是線上線下的整合性上，都取得了成功。（具體見《奧迪攜聯手騰訊 開拓營銷新視野》）
業內人士認為，騰訊廣告平臺以整合取勝，并非巧合，而是與騰訊自身的業務布局現狀密切相關。目前，騰訊已經在幾乎每一個重要的互聯網業務領域布下了棋子，而支持這些業務蓬勃發展的“酵母”，就是騰訊在QQIM上積累的巨大用戶資源。這種資源為 “IM+門戶 +社區”的整合平臺提供了堅實的后盾，其活躍度又恰好符合2.0主動參與的互聯網精神，成為品牌主急需的消費者深度溝通平臺?！皩τ趶V告主，如今的騰訊網有點像當年的 IBM，借助其優勢的軟硬件產品和服務，為客戶提供完整的解決方案。 ”某業內人士預測說。
騰訊智慧：平臺加方法論的勝利
2008年，騰訊推出了 MIND高效在線營銷方案。通過可衡量（ M）、高互動（ I）、精準導航（ N）和有效區隔（ D）四大核心要素，建立起騰訊在線營銷的方法論，從此，騰訊完成了由授人以魚到授人以漁的轉移。有了 MIND，很多傳統行業廣告主進行網絡營銷就有了方法論的依據，也為網絡營銷的深入發展奠定了堅實的基礎。
關鍵詞：汽車服務工程；課程體系；專業建設
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1000-8772（2013）09-0211-02
為適應汽車工業和汽車服務行業的發展，推動社會主義市場經濟建設，2003年經國家教育部批準增設汽車服務工程為普通高校本科專業，專業代碼080208。通過十年的發展，汽車服務工程專業建設已小有收獲，為該專業的持續穩定發展，筆者結合所在學校的基本情況提出一些專業建設構想，僅供探討。
1 專業建設的意義
據中國汽車維修行業協會對部分一、二類維修企業抽樣調查，一線技術人員中，有38.5%文化程度在初中以下，接受過正規技術培訓的僅為11.7%。文化水平不高、服務意識不強、專業知識匱乏已成為普遍存在的問題。不僅僅是汽車維修領域如此，在汽車銷售、配件營銷、市場預測、車輛損傷評定以及車輛保險與理賠等領域也存在同樣的問題，甚至更為嚴重。
為緩解汽車服務行業對高素質技術人才需求壓力，促進國民經濟發展，根據汽車后市場的實際情況與學科發展需要，設置汽車服務工程專業并依據市場完善該專業的建設就成為必需。
2 新專業建設的方案與設想
2.1 確定培養目標及培養方向
汽車服務工程專業應培養具有扎實的汽車產品及技術基礎，必要的市場營銷、經營管理知識，具有一定的現代信息技術和網絡技術知識，具備“懂技術，善經營，會服務”的能力素質，能夠適應汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務、車輛評估及保險理賠等領域工作的高級復合型人才。加之對我國汽車后市場對高級技術人才的需求量及需求方向的考量，設置汽車運用工程、汽車與配件營銷、汽車評估與保險等三個專業發展方向是比較合理的。
2.2 制定有針對性的人才培養方案
考慮到綜合素質的培養，將人才培養方案分為基礎課與專業課兩部分?；A課為公共課程，為專業課程的展開及繼續深造夯實基礎；專業課則有針對性地分方向單獨授課，為學生的未來就業做好鋪墊。同時，為加寬學生的就業面，利用選修課程交叉補充，以實現畢業生既是多面手又是業務尖子。
汽車運用工程是我國設置較早的一個本科專業，因學科劃分問題，1998年教育部公布的專業目錄中將其并人交通運輸專業。但考慮到汽車后市場的需求及專業建設的完整性，將汽車運用工程做為汽車服務工程專業的一個專業方向還是可行的。該方向的畢業生將主要從事汽車維修、檢測、運輸等方面的技術工作以及汽車類企業的規劃、設計、經營等管理工作。
隨著我國汽車制造業的發展及進口車輛的不斷增加，汽車整車及配件營銷人才嚴重匱乏，現階段的從業人員部分來自汽車類專業，部分來自貿易或營銷類專業，其余則為轉專業人員，即懂汽車專業知識又善于經營、策劃的從業者甚少。根據這一實際情況，應設立汽車與配件營銷方向，主要培養從事整車營銷、汽車配件營銷、銷售市場預測及市場信息反饋等方面的專業人才。
隨著保險業的發展，汽車保險已成為各大保險公司的主要經營業務。由于汽車保險業起步較晚，汽車保險類專業人才的稀缺可想而知。同時，二手車市場的發展對車輛評估、損傷鑒定以及車輛質量與事故糾紛處理等方面的人才需求量也急速增加。為緩解這一領域人才需求的壓力，應設置汽車評估與保險方向，培養從事車輛評估、車輛定損、汽車保險與理陪、車輛質量與事故糾紛處理等方面的專業技術人才。
三個專業方向均是根據汽車后市場的發展需要而設置的，專業方向不同學習重點和主攻方向自然不同，考慮到人才素質的綜合培養以及拓寬畢業生就業渠道的需要，學生在完成各自專業方向的必修專業課程后，根據自己的意愿有選擇地完成專業選修課程的學習，可跨專業方向選修，也可跨年級選修。這樣就使學生完成本專業方向學習并兼顧其他專業方向成為可能，使學生在未來的就業市場上具有更強的適應性和競爭性。
2.3 建立完善的實驗實訓基地
汽車服務工程專業是實踐性很強的專業，學生只有理論知識是不夠的，必須有大量的實踐做基礎，才能成為汽車后市場所需的專業技術人才。因此，在專業建設中必須加強實驗、實訓基地的建設。
2.3.1 校內實驗、實訓基地的建設
設置汽車服務工程專業的院校多為曾設置汽車類專業的院校，其汽車類專業實驗室基本形成規模和體系，完成汽車服務工程專業基本的實驗、實訓教學不成問題。但積累多重在汽車制造及汽車運用方面，汽車與配件營銷、汽車評估與保險方面的實驗、實訓條件則略顯不足。組建單獨的汽車服務類實驗室，以增強汽車營銷及汽車評估與保險方向的實驗、實訓能力是當務之急，應重點入力度，以完善校內的實驗、實訓環節。
2.3.2 校外實習、實訓基地的建設
校外實習、實訓基地的建設主要通過校企合作方式，多數汽車類院校與大中型汽車制造企業、汽車維修企業、汽車4S店以及保險公司等都有著良好的合作。力爭將汽車服務工程專業的學生分散到相應的單位實習，讓各單位借此機會觀察和挑選合適的學生畢業后到自己單位服務。若建立這一關系，就可以解決幾方面的問題：首先，校外實習基地得以建立，實現多樣化和多元化實習環境；其次，學生熟悉實際工作崗位，有利于畢業后直接上崗工作；再次，學生與企業面對面，既完成了實習又有利于學生的就業。
2.4 建設“雙師型”師資隊伍
專業發展速度和發展方向的源動力是教師，建立一支素質優良的“雙師型”師資隊伍，是培養合格的技術應用型人才的關鍵。所謂“雙師型”教師，是指具有工程實踐經驗或具備工程師、技師、評估師等其他系列職稱或職業資格，同時獲得教學系列職稱的具有較高的專業知識素養和教學能力的教師。對于應用型專業而言，“雙師型”教師是師資隊伍的核心。
對于專業教師力量薄弱的問題，應采取“走出去、請進來”的方式，加強對專業教師、尤其是青年教師的培養。通過攻讀學位、進修、開展科研活動等使專業教師逐步提高學術水平；通過各種教學研究活動發揮老教師傳、幫、帶作用，以幫助青年教師逐步提高教學水平；選派精干教師赴相關高校、相關企業及技術培訓單位接受新知識、新技術及實踐技能培訓。在立足內部培養、挖潛的同時，還要考慮引進學術造詣深、理論基礎雄厚、實踐經驗豐富的教師，逐步形成教學科研能力強、綜合素質高的教師群體，從而帶動整個師資隊伍的建設。
另外，兼職教師隊伍也是不可缺少的部分。應聘請科研院所、企業的技術人員做學生實訓的指導教師，讓他們參與重要教學文件的制定，對專業建設和發展提出意見和建議，將新技術和信息帶進學校，使所培養的學生更貼近社會，更適應社會。
2.5 引導學生完成專業學習
專業發展建設的實施對象是學生，再完善的方案，沒有學生的參與也是空架子。如何引導學生按照培養方案完成學業并取得良好的效果，是專業發展建設成功與否的關鍵。
2.5.1 配備專業導師
專業導師負責在業余時間為學生提供專業學習和技術培訓的指導。雖然加大了專業教師的工作難度，但學生的學習及技術需求可在第一時間得到滿足，易于激發學生的學習興趣和進取心，抑制學生的學習惰性，也有利于教師對學生的了解，便于因材施教。
2.5.2 組建學生科技小組
學生在學習過程中，根據自己的興趣和愛好容易形成小的群體，利用這一趨勢，引導學有余力的學生組建不同類型及方向的科技小組，由專業教師負責指導?？萍夹〗M可以進行學習心得及技術交流，開展小的發明創造及與專業相結合的科學研究活動。不同小組之間合作與競爭并存，有利于促進學生間的交流，使學生認識到合作的可貴，增強責任感和抵抗競爭壓力的能力。
2.5.3 倡導自修，提高綜合素質
中國有句俗語“師父領進門，修行在個人”，教師的教授及指導只能是以點帶面，不可能面面俱到，最終的學習效果完全取決于學生的自修能力。因此，應著力增強學生的自修能力，使學生在教師的指導下，通過自主學習不斷積累理論知識和必要的實踐技能，不斷提高個人的綜合素質，成為汽車后市場所需的合格的專業技術人才。
3 結束語
因汽車服務工程專業屬于新建專業，如何進行專業建設，培養出具有合理的知識結構、能力結構和素質結構的應用型專業人才，還是一個需要不斷探索的課題。隨著相關研究的不斷深入、人才培養方案的不斷完善，汽車服務工程專業必將成為特色鮮明的專業，為我國的經濟建設輸送更多、更好的應用型專業技術人才。
參考文獻：
[1]樊晶明，等，汽車專業發展方向和課程設置初探[J]，廣東工業大學學報，2004，（6）：123-125
“申請電子賬單，節約一張紙，還后代一片森林”，這是最近一家銀行對于其信用卡客戶取消直郵賬單的一種宣傳口號。當電子信函開始廣為流行的時候，直郵還能夠作為一種營銷工具嗎?
事實上，即使在互聯網還不發達的時代，直郵的營銷功能也是值得商榷。很多人都有這樣的經驗，經常有人在信報箱里、家門口或辦公室門口得到一大堆自己、自己家或所在單位并不需要的直郵產品。給人的感覺就是一個字――煩。
現在，自稱為全球營銷技術和服務領導者的美國安客誠公司(Acmom，納斯達克：ACXM)要聯合中國郵政對中國的汽車營銷提供直郵服務。這看起來是反其道而行之的做法。為什么?
《汽車商業評論》認為，這里體現的是一種反傳統智慧。當你報刊箱里亂七八糟的直郵產品越來越少的時候，為你定制的汽車直郵產品突然降臨，人們心里的感覺或許是一種驚奇，而不是厭煩。
當然，這種反傳統智慧一定是建立在數據管理和分析的專業基礎之上。對于汽車銷售企業來說，如何在既定的產品條件下能夠吸引有效的來店顧客仍然是第一位的營銷難題。
安客誠公司客戶咨詢分析業務全球副總裁程杰說，他們和中國郵政正致力于將客戶的數據轉換成發揮實效的商業智能，他們組成了能對客戶進行“一對一”精確把握的數據分析及優化平臺，能為有大存量數據的汽車企業提供包括深度數據有效性評估、數據清理、唯一客戶視角的建立及維護、數據質量提升及優化等服務。
成立于1969年的安客誠公司，總部位于美國阿肯色洲的小石城，子公司遍布全球，服務于北美洲、歐洲、亞太和中東和南美洲的客戶。2000年起開始在中國運營，并在上海，北京，江蘇等城市設有服務據點與世界級的數據中心。2009年在南通設立其全球服務中心。
程杰認為，它和中國郵政的合作，可做到在好時機向消費者拋出橄欖枝，換回商機。
比如“試駕邀請”方案，這種“觸發式營銷”理念能讓有購車意向的潛在消費者即刻收到試駕邀請。它通過在郵政數據庫中篩選出既匹配目標車主特征、又對購車有潛在意向的消費者數據，并采用直郵配合電話、短信等多管齊下的營銷方式，把最新的試駕活動邀請送達給目標消費者。
再比如客戶忠誠度管理解決方案。過對各種市場活動，熱線電話等方式收集到的車主數據進行積累整理和分析，并整合銷售、市場及售后等多部門的數據，逐漸形成“客戶唯一”的核心視角。同時對客戶價值及其流失概率進行評分，并深度分析客戶流失原因，從而形成對客戶忠誠度的完整理解。由此制定客戶關系的管理方式和投放預算的市場策略，可進一步優化汽車廠商的優質客戶。
關鍵詞：冠名班 培養方案 崗位標準 工作任務
筆者所在學院汽車檢測專業冠名班創辦于2008年，目前已與山東金萬通公司、鴻發集團、潤華集團等企業設立冠名班。隨著學院校企合作的不斷深入，合作方式多元化，合作過程融合化，合作效果獲雙贏，冠名班的培養質量得到不斷提高，也積累了不少經驗。
一、冠名班的組織實施
根據企業需求，在新學年招生前，將冠名企業需要培養的人才列入招生計劃，組織專門的定向招生，或從在校生中未冠名的學生中選擇。冠名班培養方案由企業和學校共同制定，將企業的專業技能、企業文化、生產經營理念納入教學計劃。教學由學校教師和企業技術人員共同完成，學生按照計劃定期到企業進行頂崗學習。學生畢業后全部由冠名企業安置就業。
由校方及企方人員組成校企合作人才培養工作小組。主要負責冠名班管理工作，如培養方案的構建與實施、課程的具體安排、師資的調配、企業頂崗學習的安排等。
培養方案的構建過程如下。一是共同確定校企合作人才培養標準，包括培養崗位、工作任務、崗位素質標準、崗位技能標準、評價方式。二是共同確定人才培養目標。如校企雙方培養時間、培養目標、培養內容、培養方式。三是根據崗位標準確定開設課程以及由哪方承擔。四是制訂教學進度計劃，確定學時、學分、上課地點及師資。
二、“潤華班”培養方案的構建與實施
1.構建培養目標
掌握現代汽車結構原理的基礎理論和最新技術，能使用先進的智能化儀器進行故障診斷和性能檢測，具備熟練的汽車檢測操作技能，具有一定的汽車保險理賠知識，具有較熟練的汽車美容裝飾和汽車二級維護技能。
2.確定培養崗位
職業領域：汽車維修及檢測、汽車定損、汽車營銷、汽車美容與裝飾，汽車維護和快修。
主要就業崗位為：汽車的檢測、維修、汽車美容裝飾、技術管理等。
主要拓展崗位為：汽車營銷、配件管理、定損理賠、二手車評估等。
3.主要工作任務
確定四項主要工作任務：汽車美容與快修、發動機檢修、汽車電器與電路檢修、底盤檢修，具體工作任務67個。
4.企業開設主要課程
企業主要開設四個學習領域：潤華文化，主要包括潤華企業文化、企業理念、潤華服務連鎖發展現狀及遠景、潤華商務禮儀四個教學模塊；潤華技能培訓，包括汽車美容、招牌服務、輪胎服務、客戶接待、設備使用等五項教學內容；潤華工學結合，對前期學習內容進行實踐，邊工作邊學習；潤華輪崗，主要實踐內容是汽車美容實訓、汽車維護保養、汽車快修、汽車輪胎服務、汽車理賠、汽車快速補漆。
5.教學方案設計
冠名班教學方案除增加企業必需的課程外，主要考慮學生的職業發展，重點考慮汽車檢測與維修通用能力的培養。學習領域由基礎教學領域、專業核心教學領域、拓展學習領域三部分組成。專業核心領域主要有：機械零件與裝置的認識與功能分析、車輛的維護與保養、發動機機械系統的檢測與維護等等。拓展學習領域增加了汽車營銷、汽車維修企業管理、汽車保險與理賠?；A教學領域主要考慮企業文化及學生綜合素養的形成。
6.培養模式及教學模式
采用校企合作、工學結合、訂單培養的模式，將工學交替融入到教學安排中，定期到企業進行實踐學習。推行一體化教學模式。課程體系采用基于工作過程的課程體系，使用人力資源和社會保障部新出版的一體化課程課改教材，將企業工作任務及工作標準納入到教學內容中。
7.學生管理
冠名班的學生管理工作采用企業化管理模式。在班級中按照企業的模式設崗、定人、定責、定“薪”，通過不同的企業角色定位，讓學生感受到企業的管理氛圍。學生每天必須穿工作服，輪流按照部門負責教室衛生、板報、活動等，部門經理對學生的出勤、工作態度、業績進行考核，每周召開例會總結工作，布置安排下周工作。
8.考核評價
“潤華班”的學生考核采用綜合學分制評定辦法，考核注重過程考核。理論知識考核平時作業、綜合報告占40%，考試成績占60%；綜合實踐考核平時學習課題成績占40%，考試成績占60%。企業考核標準依據《潤華維修投資培訓手冊》規定。畢業需完成本專業規定學分，同時獲得國家職業資格證書方可準予畢業。達到企業考核標準并獲得畢業的學生方可進潤華企業。
9.學生獎勵
2014年，戈爾特斯TM樂行俱樂部將以樂行天下、樂行游記、樂行裝備以及樂行百科四大板塊為主，承載活動招募、游記分享、裝備介紹及戶外徒步知識普及的重要功能，通過豐富的出行活動、專業的戶外知識以及經驗分享互動吸引更多人認識戶外運動并完成第一次徒步出行。與此同時，今年的樂行俱樂部將會推出全新體制，完成出行并在樂行俱樂部的游記被評選為優秀游記可以成為樂行達人；而通過嚴格篩選成為樂行領隊則會獲得由樂行俱樂部認可并頒發的領隊勛章，同時的出行活動將有機會被推薦至綠野專題頁面及微信平臺。不僅如此，戈爾特斯?品牌也將為樂行達人與樂行領隊提供專業支持與裝備獎勵。
此外，戈爾特斯TM樂行俱樂部還開通了微信渠道，戶外愛好者們不僅可以通過微信加入樂行俱樂部，還可以直接報名參與樂行天下的出行活動。
德國馬牌助威2014年FIFA世界杯
4月10日，世界領先的輪胎制造商德國馬牌在上海MAO LIVEHOUSE正式啟動“德國馬牌球神爭霸”2014巴西FIFA世界杯系列體驗活動，并正式宣布成為2015年澳大利亞AFC亞洲杯的贊助商。沿襲了品牌在全球范圍內的市場營銷戰略，德國馬牌中國希望通過本土足球營銷舉措為快速提升品牌知名度奠定基礎。
作為2014年巴西FIFA世界杯官方贊助商之一，德國馬牌一直視足球營銷為品牌的重點戰略，并致力于長期為消費者和合作伙伴創造價值?！按舜卧谥袊铰涞氐腇IFA世界杯市場活動對加深我們本土化足球營銷策略意義非凡。”大陸馬牌輪胎貿易（上海）有限公司總經理鄧杰先生在會上表示：“中國是德國馬牌最重要的市場之一，我們希望能夠借鑒歐洲在足球營銷方面的成功經驗，在中國建立品牌和消費者之間的紐帶，為消費者創造更大的價值。”著名球星徐亮作為第一位受邀參與活動的嘉賓也亮相啟動儀式現場。
雪佛蘭全新一代科魯茲動力總成
4月11日，上海通用汽車正式雪佛蘭全新一代科魯茲動力總成。作為率先運用通用汽車全球最新一代Ecotec小排量發動機技術的車型，雪佛蘭全新一代科魯茲將搭載全新開發的同級首款1.4L中置直噴渦輪增壓發動機和首款1.5L中置直噴自然吸氣發動機，分別配以通用汽車全新DCG7速雙離合變速器、歐洲團隊研發的全新6速手動變速器，以及第三代S6六速手自一體變速器，不僅在確保性能領先的同時實現同級最優比油耗，更在靜音舒適性、排放和輕量化方面樹立同級標桿。
第十二屆“米其林必比登挑戰賽”將于11月在中國成都舉行
3月25日，米其林集團和成都市政府聯合舉行新聞會，共同宣布第十二屆“米其林必比登挑戰賽”將于2014年11月11日至15日在中國成都國際非物質文化遺產博覽園舉行。本屆挑戰賽以“推動以促進經濟增長與優化城市生活質量為核心的交通創新”為主題，在為期5天的活動中，來自世界各地交通領域的使用者、供應商和決策制定者云集于此，共同尋找可持續交通的解決方案。
米其林集團戰略規劃及可持續發展高級副總裁、米其林必比登挑戰賽主席歐立偉（Patrick Oliva）先生表示：“‘必比登挑戰賽’旨在描繪人類對未來可持續交通的共同愿景。我們堅信可持續交通不僅會創造新的商業機遇，而且將造福每個個人乃至整個社會?！泵灼淞旨瘓F于1998年創立“必比登挑戰賽”。迄今為止，該活動是惟一一個能夠聚集所有交通領域利益相關方，討論與可持續交通相關問題和挑戰的全球性盛會。本屆活動也被確認為慶祝中法建交50周年系列活動中的重要一環。
第10屆無錫國際汽車改裝展將于6月上旬舉辦
2014第10屆無錫國際汽車改裝展將于6月7日至9月在無錫太湖國際博覽中心舉行，作為國內最重要的汽車改裝展覽會之一，展會承辦方點金國際傳媒于3月25日在北京酷車小鎮舉辦了首場新聞會。
本屆改裝展計劃總面積達55000平方米，將匯聚全球各類改裝和性能提升方案，集中展示各類整車改裝、汽車外飾件、內 飾總成、音響改裝、大燈總成、輪圈等，為行業提供真正的“全車改、個性改、財富改”！相比往屆，此次展會將全面升級，集結中國大陸、香港、澳門、臺灣 1000輛各類改裝車和房車，為您奉上最豪華的改裝盛宴！值得一提的是，首屆汽車音樂"格萊美"錦標賽，作為本屆改裝展的最大亮點也將華麗呈現，勢必會吸引不少改裝發燒友的眼球，72萬豪獎打造的汽車音響嘉年華也為本屆無錫國際汽車改裝展增色加分。
首屆中國（房山）
中華牙膏通過大型社會化活動使銷量提升了18%，東風標致308的音樂電臺創造了相當于43張白金唱片的收聽數，雀巢笨NANA深度植入QQ寵物，平均每場線下活動直接銷售4千根。這些品牌無疑成功的調動了大規模目標受眾群體，進行了精準敏銳的用戶洞察，并從策劃、傳播到效果評估，選擇在騰訊媒體平臺上探索出一套靈活高效的營銷解決方案。正如聯合利華數字營銷與電子商務北亞區副總裁劉盛雪所說，“騰訊是我們信賴的長期合作伙伴，我們共創了許多創新案例?！?/p>
作為一個媒體平臺，騰訊覆蓋7億受眾，15年來的發展積蓄了大量的受眾基礎;作為一個營銷平臺，依托多平動和大數據沉淀，能為品牌提供多種高效在線營銷方案。規模Scale、洞察Insight、高效Solution便是這個數字營銷平臺的核心價值所在。實力傳播全球首席執行官SteveKing對此表示，“騰訊有移動、社交、游戲等方面資產和優勢，在任何地方都很難有這樣的公司，能夠把不同的資產整合在同一個平臺上?！?/p>
Scale規模有效觸達
品牌聲量必須足夠大，才能覆蓋并有效觸達目標受眾。既有用戶規模優勢，又可以提供一站式整合解決方案的營銷平臺，無疑能夠與品牌展開360度合作。
騰訊整合了QQ空間、微博、IM、微信、視頻等社交平臺，推出了業內大且活躍的社會化營銷平臺?；谄放莆⒖臻g提供豐富便捷的營銷工具，為廣告主提供一站式的積累和運營品牌粉絲的社會化營銷服務。寶馬(中國)市場部電子行銷高級經理張倩表示，“寶馬奧運活動首次運用騰訊社會化媒體平臺，取得了意想不到的點擊和轉化效果，引發數以千萬用戶關注與深度參與。騰訊多年積累的用戶數據、強大的關系鏈和活躍的社會化媒體平臺，相信會成為引領社會化媒體潮流的關鍵驅動力。”
2012年9~11月，中華牙膏用自制劇《微博達人》來傳遞“夢想閃亮未來”的品牌理念。用騰訊視頻作為核心媒體、內容、運營推廣平臺，疊加騰訊Minisite互動，整合騰訊社交關系鏈傳播，創造了3.6億播放量。用騰訊視頻作為核心媒體、內容、運營推廣平臺，疊加騰訊Minisite互動，整合騰訊社交關系鏈傳播，創造了3.6億播放量。2013年春節，中華牙膏與騰訊微博打造了一場全民社會化“為了家人的微笑”運動。通過騰訊微博遴選，用紀錄片記錄了幫助3位普通網友完成春節愿望的過程，獲得了408萬人真實參與，網友7434萬次社交話題討論，銷售同比提升18%的傳播佳績。而多芬則以定制植入騰訊視頻節目“秀發微課堂”，用微博話題、微空間嵌套節目精剪版、QQ備忘錄定時提醒的方式軟性推介產品獲得關注。
劉盛雪認為，“聯合利華一直致力于為消費者創造更美好的未來，通過提供優質產品和服務，幫助超過十億人口改善健康和生活狀況。騰訊已經并正在影響和改變著七億網民的溝通方式和生活習慣，與我們有著共同的使命。我希望聯合利華和騰訊整個大團隊可以有更緊密的合作，從品牌到銷售，體現endto end的真正價值。”
Insight洞察精準優化
覆蓋目標群體之后，就是在深刻理解真實數據的基礎上，通過精準的消費者洞察，根據用戶的地域、年齡、行為和觀點差異等典型特征，完成更接近用戶“自然人”的細分畫像。以此幫助品牌傾聽、理解、挖掘最合適的人群，用價值觀的引導觸及方式，優化接觸消費者的場景、媒體，時機，加強品牌在人脈關系中的發酵和持續傳遞。
主打年輕人群體，口號是“選擇出色”的東風標致308，在新車上市之際，按照目標人群的年齡、喜好，選定演員陳坤和音樂營銷的方式實現品牌區隔。東風標致在騰訊QQ音樂PC和手機雙屏建立了308風尚電臺，影響QQ音樂的受眾中25～35歲的新一代目標消費者，獲得了相當于43張白金唱片的4300萬收聽數。還利用MV、微信音樂首發、QQ空間音樂盒、微博等方式，立體傳播品牌與都市年輕人一致的人生態度達到了MV播放次數300余萬，網友自發分享超過57萬的效果。
“騰訊社會化整合營銷平臺，讓我們輕而易舉地觸達百萬車主，帶來32億次品牌曝光”，東風標致市場部部長吳少革表示，“我們把騰訊平臺的優勢總結為四點：廣、精、活、豐。廣即廣泛：7億廣泛用戶群，包括海外的1億微信用戶;精即精準，騰訊用戶分類很精細、精準，讓我們觸達目標用戶群，比如商務、汽車、媽咪人群等?；罴挫`活，我們與騰訊雙方團隊靈活溝通，共同風暴出創新想法，這種長期合作不僅限于廣告投放，也包括品牌、營銷等多方面;豐即豐富的平臺和方案，騰訊擁有整合平臺，如視頻、門戶、微博等獨特優勢，帶給我們更多價值?！?/p>
Solution高效靈活解決
規模到達受眾、精準洞察營銷需求都是營銷的必備過程，而實踐中靈活并有的放矢地整合各類營銷產品，例如針對汽車、快消、日化、網服等行業量身定制的，跨門戶、視頻、社交、無線等的解決方案，也是營銷效益最大化的成功因素。
雀巢笨NANA以“可以剝開吃的冰淇淋”為賣點，借助病毒視頻推波助瀾，引發了社交網絡熱議，讓曬笨NANA成為時尚。然而雀巢品牌不滿足于此，希望能更精準地影響7~12歲的目標受眾，帶來直接銷量。
“給我一支雀巢笨NANA，我就能創造一個神奇島!”在騰訊平臺中，雀巢笨NANA通過游戲化營銷，深度綁定目標受眾使用率最高的產品之一，騰訊游戲的QQ寵物，定制了Mini-site神奇島互動環節吸引小玩家。還在全國6大核心城市建造“真實神奇島”，讓小朋友和家長大朋友共同體驗童真樂趣。從線上主題活動到線下真實樂園再回歸線上口碑熱傳，形成傳播閉環，創造了笨NANA騰訊微博粉絲增至7.6萬，參與人數664萬，品牌曝光量12億的線上成果，推動了線下每場活動平均4千根的銷量飆升。
中華牙膏通過大型社會化活動使銷量提升了18%，東風標致308的音樂電臺創造了相當于43張白金唱片的收聽數，雀巢笨NANA深度植入QQ寵物，平均每場線下活動直接銷售4千根。
這些品牌無疑成功的調動了大規模目標受眾群體，進行了精準敏銳的用戶洞察，并從策劃、傳播到效果評估，選擇在騰訊媒體平臺上探索出一套靈活高效的營銷解決方案。正如聯合利華數字營銷與電子商務北亞區副總裁劉盛雪所說，“騰訊是我們信賴的長期合作伙伴，我們共創了許多創新案例?！?/p>
作為一個媒體平臺，騰訊覆蓋7億受眾，15年來的發展積蓄了大量的受眾基礎；作為一個營銷平臺，依托多平動和大數據沉淀，能為品牌提供多種高效在線營銷方案。規模Scale、洞察Insight、高效Solution便是這個數字營銷平臺的核心價值所在。實力傳播全球首席執行官Steve King對此表示，“騰訊有移動、社交、游戲等方面資產和優勢，在任何地方都很難有這樣的公司，能夠把不同的資產整合在同一個平臺上?！?/p>
Scale規模 有效觸達
品牌聲量必須足夠大，才能覆蓋并有效觸達目標受眾。既有用戶規模優勢，又可以提供一站式整合解決方案的營銷平臺，無疑能夠與品牌展開360度合作。
騰訊整合了QQ空間、微博、IM、微信、視頻等社交平臺，推出了業內大且活躍的社會化營銷平臺。基于品牌微空間提供豐富便捷的營銷工具，為廣告主提供一站式的積累和運營品牌粉絲的社會化營銷服務。劉盛雪表示，“騰訊提供的整合微博、視頻、門戶、無線大平臺，幫助我們輕而易舉地觸達中國7億用戶并實現直接、順暢的溝通和對話，通過用戶真實故事進行口碑傳播，迅速提升了品牌親切溫暖的形象和美譽度?！?/p>
2012年9～11月，中華牙膏用自制劇《微博達人》來傳遞“夢想閃亮未來”的品牌理念。用騰訊視頻作為核心媒體、內容、運營推廣平臺，疊加騰訊Minisite互動，整合騰訊社交關系鏈傳播，創造了3.6億播放量。用騰訊視頻作為核心媒體、內容、運營推廣平臺，疊加騰訊Minisite互動，整合騰訊社交關系鏈傳播，創造了3.6億播放量。2013年春節，中華牙膏與騰訊微博打造了一場全民社會化“為了家人的微笑”運動。通過騰訊微博遴選，用紀錄片記錄了幫助3位普通網友完成春節愿望的過程，獲得了408萬人真實參與，網友7434萬次社交話題討論，銷售同比提升 18%的傳播佳績。而多芬則以定制植入騰訊視頻節目“秀發微課堂”，用微博話題、微空間嵌套節目精剪版、QQ備忘錄定時提醒的方式軟性推介產品獲得關注。
劉盛雪認為，“聯合利華一直致力于為消費者創造更美好的未來，通過提供優質產品和服務，幫助超過十億人口改善健康和生活狀況。騰訊已經并正在影響和改變著七億網民的溝通方式和生活習慣，與我們有著共同的使命。我希望聯合利華和騰訊整個大團隊可以有更緊密的合作，從品牌到銷售，體現end to end的真正價值。”
Insight 洞察 精準優化
覆蓋目標群體之后，就是在深刻理解真實數據的基礎上，通過精準的消費者洞察，根據用戶的地域、年齡、行為和觀點差異等典型特征，完成更接近用戶“自然人”的細分畫像。以此幫助品牌傾聽、理解、挖掘最合適的人群，用價值觀的引導觸及方式，優化接觸消費者的場景、媒體，時機，加強品牌在人脈關系中的發酵和持續傳遞。
主打年輕人群體，口號是“選擇出色”的東風標致308，在新車上市之際，按照目標人群的年齡、喜好，選定演員陳坤和音樂營銷的方式實現品牌區隔。東風標致在騰訊QQ音樂PC和手機雙屏建立了308風尚電臺，影響QQ音樂的受眾中25～35歲的新一代目標消費者，獲得了相當于43張白金唱片的4300萬收聽數。還利用MV、微信音樂首發、QQ空間音樂盒、微博等方式，立體傳播品牌與都市年輕人一致的人生態度達到了MV播放次數300余萬，網友自發分享超過57萬的效果。
“騰訊社會化整合營銷平臺，讓我們輕而易舉地觸達百萬車主，帶來32億次品牌曝光”，東風標致市場部部長吳少革表示，“我們把騰訊平臺的優勢總結為四點：廣、精、活、豐。廣即廣泛：7億廣泛用戶群，包括海外的1億微信用戶；精即精準，騰訊用戶分類很精細、精準，讓我們觸達目標用戶群，比如商務、汽車、媽咪人群等?；罴挫`活，我們與騰訊雙方團隊靈活溝通，共同風暴出創新想法，這種長期合作不僅限于廣告投放，也包括品牌、營銷等多方面；豐即豐富的平臺和方案，騰訊擁有整合平臺，如視頻、門戶、微博等獨特優勢，帶給我們更多價值?！?/p>
Solution高效 靈活解決
規模到達受眾、精準洞察營銷需求都是營銷的必備過程，而實踐中靈活并有的放矢地整合各類營銷產品，例如針對汽車、快消、日化、網服等行業量身定制的，跨門戶、視頻、社交、無線等的解決方案，也是營銷效益最大化的成功因素。
雀巢笨NANA以“可以剝開吃的冰淇淋”為賣點，借助病毒視頻推波助瀾，引發了社交網絡熱議，讓曬笨NANA成為時尚。然而雀巢品牌不滿足于此，希望能更精準地影響7～12歲的目標受眾，帶來直接銷量。
關鍵詞：項目教學法；高職；市場營銷；教學實踐
中圖分類號：G718 文獻標識碼：B 文章編號：1672-1578（2015）12-0480-01
1.項目教學法概述
項目教學法是廣泛應用于職業教育的一種教學思想，具體來說，它指的是：在教學過程中，教師通過引入一個與課程相關的具體工作項目，圍繞這個項目，開展教學的一種方法。相較于傳統教學體系下，課程教學以"書本為中心"的模式而言，采用項目教學法的思想，構建教學情境，能夠將課堂所學理論知識與實踐應用有機結合起來，讓學生在學習過程中，真正感受到知識的實用性和連貫性。
2.項目教學法的實施階段
在高等職業教育教學中，引入項目教學的理念，實施教學，是一種十分高效的教學策略。而具體的實施流程一般分為以下幾步：
2.1 引進項目階段。教師結合課程教學的內容，引進合適的教學項目，項目的引進途徑多種多樣，可以是企業中實實在在的真實項目，也可以是與教學內容有關的模擬項目，總之，項目的內容必須與教學的內容緊密相關。
2.2 規劃項目階段。為使項目的實施能夠做到有的放矢，在實施項目之前，教師應與學生一起，對項目的具體操作進行規劃，具體的規劃方法可分為調研規劃法、探究規劃法等。以調研規劃法為例，教師可與項目組學生一起，深入到項目實施的的現場，進行調研考察，收集詳盡的一手資料，進行綜合整理，并以專業知識進行分析，最終形成完善的規劃方案。
2.3 實施項目階段。在該階段中，采用"教師引導，學生自組"的形式，構建若干個項目小組，一般每個小組的人數以5-8人為宜，每名同學應有明確的工作分工，圍繞編訂好的項目規劃方案，進行實施。在整個過程中，教師應對每個小組的項目實施情況進行監督，并給予適當的指導，確保各小組能夠按期、保質、保量完成項目任務。
2.4 評價項目階段。當所有小組完成既定項目任務，并上交項目成果后，教師應采用專業的方法，對各小組的成果進行評價。評價的方法應體現出職業教育的實踐性、崗位性特征，盡量采用企業化的考評模式，如：BSC績效考核法、KPI績效考核法等策略，對項目實施情況展開評估，讓學生體會到在項目學習中自己的優缺點，了解存在的問題，明確今后的努力方向。
3.項目教學法在高職市場營銷課程教學中的應用案例
3.1 實施背景。以筆者供職的單位――上饒職業技術學院為背景，結合教學實施涉及到的市場營銷課程中的《市場調研》相關內容，設計和組織相關的教學活動。在具體的實施中，以本院2014級市場營銷班30名同學為具體對象，通過實施具體的項目教學流程，構建《市場調研》項目教學情境，展開項目教學。
3.2 引進項目。在此次教學實踐中，我引進了一個實際項目案例，展開教學活動。項目的背景為：本院周圍有5個大型的汽車營銷4S店，分別為大眾店、沃爾沃店、奇瑞店、別克店和長安店，學院周圍的經銷商劉先生想從事汽車營銷和售后的服務業務，預對這5個4S店的市場營銷情況進行調研，但由于人手不足，特委托本院市場營銷專業師生代勞。劉先生提出的要求主要為：通過市場調研，收集5家4S店近3年的營銷數據、售后維修數據和市場供需數據，并進行整合分析，提供具有參考價值的報告，以達到幫助他進行市場預測的目的。
3.3 規劃項目。在接受委托后，我立即組織全班同學，圍繞項目需求，結合日常專業所學，展開規劃，編訂了具體的項目規劃方案。該方案涵蓋了以下內容：
（1）調研時間：2015年9月10日-15日
（2）調研內容：5家4S店2012-2015年期間的銷售數量、售后數據、產品價格、客戶購買可行性、購買原因、購買需求。
（3）設計調研問卷
（4）展開調研，收集數據，整理分析數據
3.4 實施項目。在項目實施過程中，我將全班30名同學分為5個小組，每組分配一個4S店項目調研任務。我以小組1的安排來舉例說明：（1）劉剛為組長，負責項目調查總體策劃與安排；（2）許甜甜負責編訂調查問卷；（3）張東、劉夏、孫力負責分發問卷，上門訪談，收集數據；（4）王燕負責記錄數據，并進行統計分析；（5）小組所有成員共同探究、交流，寫出調查結論報告。上述實施過程為期3天，期間，教師應對各組進行巡視指導，答疑解惑。
3.5 評價項目。當整個調查活動結束后，各小組集合在一起，采用小組匯報，綜合評價的方式，展示自己的成果。為凸顯此次項目教學的實效性，項目成果評估組由教師、劉先生和企業代表三方組成，在具體的匯報評價中，同學們結合自己的專業所學和調查數據，采用直線預測法等市場營銷學科中的專業預測方法，給出了每一家4S店的市場營銷預測報告，整體的調查結論顯示：本地區汽車銷售和售后服務業務尚處于空白，劉先生自身具有雄厚的資金實力，可重點拓展國產家用汽車品牌，如奇瑞、長安汽車的銷售和售后服務業務。
此外，整個項目總結報告會以先由同學們評議，再進行小組內部評議和分組匯報，最后由三方代表進行綜合評價的流程展開，評價以"BSC績效考核理論"為依據，從而使每個小組的調研成果得到了定量評估。
4.結束語
綜上所述，將項目教學法引入高職市場營銷課程的教學實踐中，能夠將理論與實踐有機結合起來，培養學生獨立思考、分析問題、解決問題的能力，是對理論教學的很好補充。在今后的教學中，各級高職院校市場營銷專業的一線教學工作者應以項目教學為核心，創設出更多、更好的教學策略，不斷提升市場營銷課程教學的實效性。
參考文獻：
[1] 宋麗華.淺議項目教學法[J].市場周刊.2005（12）.
