發(fā)布時間：2022-05-23 08:42:58
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇汽車文化論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
一、高職推進(jìn)文化育人改革應(yīng)明晰和解決的優(yōu)秀問題
（一）明晰高職教育的文化內(nèi)涵，并以此指導(dǎo)文化育人的建設(shè)
高職教育的文化優(yōu)秀應(yīng)該是以“自強不息、創(chuàng)新進(jìn)取”為主要內(nèi)涵的大學(xué)精神，從這個視角來審視，高職教育和普通高等教育應(yīng)該是“殊途同歸”的，都將以德育人作為教育的根本。與此同時，高職教育文化也應(yīng)包含其鮮明的職業(yè)特色的文化形式，那就是以“職業(yè)導(dǎo)向、經(jīng)世致用”為主要內(nèi)容的職教規(guī)律，這也是高職教育文化區(qū)別于普通高等教育文化的地方。因此，高職教育文化的內(nèi)涵應(yīng)該是“重德尚能，德業(yè)并進(jìn)”，它應(yīng)被視為高等職業(yè)教育可以一脈相承的文化。只有在正確理解高職教育文化基礎(chǔ)上推行的文化育人改革才不會偏離軌道，既能堅守教育的本質(zhì)屬性，又能彰顯高職的教育特色。
（二）構(gòu)建和完善高職文化育人的建設(shè)機制
高職文化育人的順利有效推進(jìn)很大程度上依賴于高職院校的文化建設(shè)機制和制度保證。首先應(yīng)該建立有利于高職文化發(fā)展的組織和決策機制，而且要確立明確的發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展思路及頂層設(shè)計，需要有整合資源以及科學(xué)決策的組織統(tǒng)籌；其次應(yīng)建立為高職文化發(fā)展提供智力支持的咨詢機構(gòu)，以加強高職文化建設(shè)規(guī)律的研究探索，確保高職文化的科學(xué)發(fā)展；再次必須建立以師生為主體、以大學(xué)精神為內(nèi)核、以專業(yè)文化為優(yōu)秀的文化建設(shè)模式；最后應(yīng)建立一整套以文化育人為導(dǎo)向的高職育人綜合評價體系。
（三）文化育人必須充分發(fā)揮專業(yè)文化的優(yōu)秀堡壘作用
學(xué)校的人才培養(yǎng)都是以專業(yè)為單位予以實施，因此，專業(yè)文化的形成及傳播對學(xué)校的文化育人工程有著最為直接的影響。各專業(yè)都應(yīng)該在學(xué)校文化育人內(nèi)涵的整體框架內(nèi)提煉和總結(jié)本專業(yè)的專業(yè)文化內(nèi)涵，并在專業(yè)教育中予以積極的傳播和推進(jìn)。
二、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)文化的凝練
（一）專業(yè)文化的界定
教育界許多學(xué)者都對專業(yè)文化的概念進(jìn)行了界定，雖然在文字表述上各有差異，但反映出的內(nèi)涵卻是基本一致的。專業(yè)文化應(yīng)該是特定時期內(nèi)專業(yè)本身所具有的價值觀念、知識與能力體系以及從事專業(yè)教學(xué)和研究全體成員特有的精神風(fēng)貌和行為規(guī)范的總和。其優(yōu)秀是該專業(yè)師生同化的價值取向、行為準(zhǔn)則和工作作風(fēng),體現(xiàn)專業(yè)成員共同的追求和理想。
（二）汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)文化的凝練
從專業(yè)文化應(yīng)遵從大學(xué)基本精神的視角來看，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)毋庸置疑應(yīng)該傳播“追求真理、人文關(guān)懷、理性選擇、自由獨立”的大學(xué)精神。此外，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)也應(yīng)該擁有自己獨特的文化屬性和文化理念。專業(yè)自身的文化理念應(yīng)該包含職業(yè)精神、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)行為準(zhǔn)則等多種元素。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)主要是培養(yǎng)面向汽車銷售、汽車技術(shù)服務(wù)類崗位的高素質(zhì)人才，專業(yè)文化主要還是應(yīng)該包容服務(wù)類崗位的人才文化屬性。因此，專業(yè)文化理念可以高度的概括為“誠信、仁和、堅韌、擔(dān)當(dāng)”。首先，“汽車營銷人”必須誠信，對企業(yè)誠信，對顧客誠信，對社會誠信，這是最起碼的職業(yè)精神；其次，服務(wù)類崗位應(yīng)該傾聽顧客的心聲，理解顧客的行為，包容顧客，也就是“汽車營銷人”應(yīng)該具有“仁和”的精神，這也是一種氣質(zhì)的體現(xiàn)；再次，“汽車營銷人”在職場上經(jīng)常會面臨巨大的工作壓力，經(jīng)常會因為壓力而破壞自己設(shè)計好的職業(yè)規(guī)劃，阻礙了人生的發(fā)展。因此，“汽車營銷人”應(yīng)該體現(xiàn)“堅韌”的精神；最后，“汽車營銷人”還應(yīng)該具有“擔(dān)當(dāng)”的勇氣和精神，勇于擔(dān)起責(zé)任。在上述專業(yè)精神背后表現(xiàn)出來的行為準(zhǔn)則應(yīng)是“與人為友、仁愛寬和、挑戰(zhàn)自我、激越靈動”。
三、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)文化的傳播路徑
（一）打造具有高度人文素養(yǎng)和文化氣質(zhì)
的品牌教師團(tuán)隊，充分發(fā)揮教師在專業(yè)文化傳播中的主導(dǎo)作用在文化育人的改革中，如果作為育人主體的教師自身都缺乏文化熏陶、文化素養(yǎng)，甚至缺失起碼的師德修養(yǎng)，即使擁有再先進(jìn)的文化理念，文化育人也只是徒勞。育人先育己，專業(yè)文化的建設(shè)必須打造具有師德品格、人文精神、人文素養(yǎng)的品牌教師團(tuán)隊。一方面可以借助外力，如聘請一些文化大師、名師做一些有關(guān)人文方面的專題講座，多宣傳一些身邊優(yōu)秀教師的人文事跡等；另一方面，學(xué)校可以在評價教師考核體系中建立一種機制激勵教師的文化育人行為。
（二）形成以專業(yè)文化為指引的專業(yè)行為準(zhǔn)則和標(biāo)準(zhǔn)禮儀體系，約束所有專業(yè)學(xué)生的行為
1.打造專業(yè)的誠信文化，體現(xiàn)“汽車營銷人”的誠信。如建立專業(yè)學(xué)生“誠信評分卡”，內(nèi)容包含學(xué)生的考勤、品德操行、課堂行為等；建立班級“誠信指數(shù)觀察站”并進(jìn)行評比；開展“誠信”主題的演講賽、辯論賽等，在專業(yè)內(nèi)形成建設(shè)誠信文化的氛圍。2.嚴(yán)格制定學(xué)生的課堂行為準(zhǔn)則和禮儀規(guī)范。對學(xué)生課堂的著裝、用語規(guī)范以及尊師態(tài)度都應(yīng)該有規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，并以此納入學(xué)生的綜合素質(zhì)考核體系，同時還可以評比出“行為禮儀標(biāo)兵”在宣傳欄進(jìn)行表揚和宣傳。
（三）優(yōu)化專業(yè)課程體系，推出一批和專業(yè)知識有交集的人文素質(zhì)課程
汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展和沉淀，以崗位需求為依托，形成了較為穩(wěn)定和成熟的課程體系。但從培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)的角度來看，稍顯缺失。因此，在現(xiàn)有課程體系的基礎(chǔ)上可以做出一些調(diào)整，開設(shè)一些和專業(yè)知識有交集的文化必修課和選修課。如開設(shè)“演講與口才”“汽車文化”“銷售藝術(shù)”“中華文明賞析”等系列的專業(yè)課程，強化學(xué)生的人文素養(yǎng)，并為學(xué)生建立整體的科學(xué)和正確的方法論提供知識、思維和價值上的幫助。
（四）發(fā)揮課堂教學(xué)主渠道的作用，靈活
調(diào)整課程教學(xué)單元設(shè)計及教學(xué)組織，有機融入人文精神和文化元素，推進(jìn)專業(yè)文化育人只要進(jìn)行合理的教學(xué)設(shè)計和組織，所有的專業(yè)課程都能夠融入文化元素，這樣大的文化滲透空間應(yīng)該被充分利用并顯現(xiàn)出文化育人的效果。例如，《汽車營銷基礎(chǔ)與實務(wù)》課程，就可以融入“汽車文化”“營銷藝術(shù)”“成功汽車營銷人賞析”等專題，傳遞色彩斑斕的汽車文化和營銷文化；《汽車保險與理賠》課程，可以融入“誠信文化”“保險人精神”等精神文化元素，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)精神和職業(yè)情操等。
（五）充分利用實訓(xùn)課堂推進(jìn)職場文化的滲透
首先，在實訓(xùn)課堂營造出真實、仿真的職業(yè)環(huán)境,使學(xué)生在實訓(xùn)中養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。其次，完全引入企業(yè)的管理規(guī)范和文化標(biāo)準(zhǔn),用職業(yè)精神和行為約束規(guī)范學(xué)生的實訓(xùn)，盡量使學(xué)生對職業(yè)形成認(rèn)同感、自豪感和幸福感。
作者：潘浩單位：廣東省深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
2009年以來，我國的新車生產(chǎn)和銷售規(guī)模連續(xù)占據(jù)世界第一，汽車銷售市場已經(jīng)呈現(xiàn)出一定的規(guī)模化和成熟化。而近年來我國廣告市場規(guī)模總量平穩(wěn)增長，汽車行業(yè)廣告的投放量位列所有產(chǎn)業(yè)廣告投放量的前列，但相比汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，我國的汽車廣告仍有很大的發(fā)展空間。本文主要探討汽車廣告文化在汽車營銷中的應(yīng)用，通過分析汽車廣告文化及其特征，提出推動廣告文化在汽車營銷中應(yīng)用的建議。
1汽車廣告文化的基本理論概述
汽車廣告文化主要指的是汽車生產(chǎn)廠商、銷售商以及傳媒機構(gòu)(如廣告公司)等相關(guān)組織，在長期的汽車營銷廣告活動中所表現(xiàn)出來的價值體系。汽車廣告文化屬于整個社會商業(yè)文化的一部分，是社會商業(yè)文化滲透到汽車經(jīng)營行為當(dāng)中的具體表現(xiàn)，主要表現(xiàn)出以下特征。
1.1汽車廣告文化的概念與特征
1.1.1商業(yè)與依附性
汽車廣告的主要目的在于實現(xiàn)銷售目標(biāo)，通過這種具有明顯自我展現(xiàn)特征以及說服性極其明顯的信息傳遞活動，直接促進(jìn)汽車的銷售，而同時汽車廣告文化的形成離不開廣告本身，其理念、價值等都和廣告密切關(guān)聯(lián)。
1.1.2時代與社會性
汽車廣告文化與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步相伴隨，并且隨著社會的不斷發(fā)展，廣告文化也會因為表現(xiàn)形式、價值觀念以及審美標(biāo)準(zhǔn)的不同而表現(xiàn)出明顯的時代性。因此汽車廣告文化是在社會大眾群體中所共享的一種精神信念和價值體系，在社會文化的大環(huán)境下，汽車廣告文化也具有其他社會文化的一般屬性，表現(xiàn)出社會性。
1.1.3約束性
汽車廣告文化還表現(xiàn)出一定的約束性。除了受到一些已經(jīng)約定俗成的行為和道德準(zhǔn)則之外，在廣告活動中，還必然要受到有關(guān)法律法規(guī)的指導(dǎo)和規(guī)范，這也是汽車廣告文化不斷發(fā)展的制度表現(xiàn)。
1.2汽車廣告文化的內(nèi)容
制作、汽車廣告主要屬于經(jīng)濟(jì)范疇，涉及到汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商以及廣告公司等群體的活動，并且在實際的廣告活動中，又必然都會受到相關(guān)法律法規(guī)制度以及道德的約束和規(guī)制，所以汽車廣告文化的內(nèi)容主要包括企業(yè)價值觀念、法律法規(guī)制度以及廣告道德等方面。
1.2.1企業(yè)價值觀念
汽車生產(chǎn)商和銷售商利用廣告，向全社會傳遞其企業(yè)價值觀念、企業(yè)形象、企業(yè)文化等，并積極構(gòu)思創(chuàng)意，合理利用科技手段，制作并發(fā)放廣告。企業(yè)的價值觀念體現(xiàn)于整個過程中所表現(xiàn)出來的指導(dǎo)思想以及價值取向。一個好的廣告應(yīng)該能夠表現(xiàn)出企業(yè)的價值觀念，能夠增強企業(yè)內(nèi)部的凝聚力，讓企業(yè)形象和價值都深入到消費者心中。
1.2.2法律法規(guī)制度
擁有一套完善的法律法規(guī)制度，可以確保汽車廣告產(chǎn)業(yè)得以健康穩(wěn)定的發(fā)展。設(shè)立法律法規(guī)制度的主要目的就是在一定規(guī)章制約和行業(yè)監(jiān)督的基礎(chǔ)上，加強對汽車廣告宣傳活動的規(guī)范管理，建立一個合法有序的市場環(huán)境，在保障企業(yè)合法權(quán)益的同時還保障一般公眾的基本利益，注重汽車廣告所帶來的社會文化影響。
1.2.3廣告道德
廣告道德可以理解為法律法規(guī)制度的補充，主要是在某些條件下出現(xiàn)法律失范行為時，依靠廣告道德對各主體進(jìn)行的廣告活動進(jìn)行約束，這種約束與法律的作用機制不同，并不需要各個部門的共同監(jiān)管。
2汽車廣告文化在汽車營銷中應(yīng)用的建議
2.1明確目的，科學(xué)合理地投放廣告
在汽車營銷過程中投放廣告的目的正是要傳播汽車企業(yè)的有效信息，讓消費者了解企業(yè)和產(chǎn)品，并產(chǎn)生或者更加堅定購買欲望，為最終的銷售服務(wù)。汽車廣告活動就正是要緊緊圍繞這一目的來推動廣告文化在汽車營銷中的成功應(yīng)用。
2.1.1具備有特色的主題和創(chuàng)意
創(chuàng)意是汽車廣告的靈魂，一個卓越的汽車營銷廣告創(chuàng)意會直接深化廣告影響，對消費者的興趣和需求產(chǎn)生巨大的催化作用，從而為汽車的生產(chǎn)和銷售企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益；主題即汽車廣告的中心內(nèi)容，是汽車銷售企業(yè)想要傳遞給消費者的總體思想，比如高端大氣、安全性能好等。汽車的生產(chǎn)和銷售廠商應(yīng)該在制作廣告之前，開展針對競爭者反應(yīng)市場調(diào)查，爭取以較為新穎的格調(diào)和角度對汽車廣告的主題和創(chuàng)意進(jìn)行詮釋。
2.1.2注重目的性
當(dāng)前，投放汽車廣告可以擁有很多種形式，既可以利用電視、廣播、報紙、戶外廣告等一些傳統(tǒng)媒介，還可以利用網(wǎng)絡(luò)、影視以及手機等新興媒介。究竟是利用傳統(tǒng)媒介具有的更加權(quán)威和感性的優(yōu)勢特征，還是充分利用新興媒介所具有的互動性更明顯的優(yōu)勢，就必須要注重目的性，根據(jù)廣告投入所針對的細(xì)分消費群體特征而定。
2.1.3重視廣告效果
廣告效果就是達(dá)到廣告活動目的的程度，具體而言就是廣告信息在向消費者的傳遞過程中所產(chǎn)生的各種變化，包括經(jīng)濟(jì)效益、社會效益以及心理效益等。在廣告投放后，一定要及時分析廣告效果，及時檢驗廣告主題、廣告創(chuàng)意、廣告目標(biāo)、廣告媒介選擇的適用性，為營銷活動廣告水平的提高積累經(jīng)驗。
2.2在廣告中體現(xiàn)出健康的消費觀念
當(dāng)消費者在選擇汽車時，必然會對汽車的類型、付款方式等各環(huán)節(jié)作出自己較為獨立的認(rèn)識和判斷，當(dāng)然，這種認(rèn)識和判斷會決定于經(jīng)濟(jì)水平以及文化氛圍。結(jié)合當(dāng)前的汽車消費局勢，可以預(yù)計未來的一段時期內(nèi)，汽車的消費需求還將會不斷增多，并且表現(xiàn)出多元化的趨勢。在營造的汽車廣告文化中，努力引導(dǎo)消費者健康的消費觀念，鼓勵量入而出、注重汽車的環(huán)保經(jīng)濟(jì)效益，投放汽車廣告時加強“環(huán)保”“節(jié)能”等方面的引導(dǎo)。如果在汽車廣告中突出炫耀性和過度超前性的消費，就會對消費者的購買行為產(chǎn)生誤導(dǎo)，影響不良消費觀念的產(chǎn)生，對社會造成不利影響。
2.3體現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任觀，打造企業(yè)品牌
汽車企業(yè)在廣告文化中積極體現(xiàn)出自己的社會責(zé)任感，并且付諸以實際行動，這種廣告文化的突出對于提升企業(yè)形象、增強競爭力都具有十分重要的意義，從而可穩(wěn)定發(fā)展提供助力。在體現(xiàn)出企業(yè)社會責(zé)任的同時，還要注意對于汽車性能、企業(yè)實力等進(jìn)行宣傳，將企業(yè)社會責(zé)任以及汽車產(chǎn)品共同融合在廣告宣傳中，打造企業(yè)品牌，增加汽車品牌價值，推動企業(yè)取得社會利益以及利潤的雙贏。
3結(jié)論
我國已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)和銷售大國，在世界汽車生產(chǎn)和銷售市場中占有非常重要的位置。與此同時，在汽車營銷過程中投放的汽車廣告投放金額較大并且規(guī)模穩(wěn)定增長，因此研究汽車廣告文化在汽車營銷中的作用具有十分重要的現(xiàn)實意義。
作者：李正網(wǎng) 單位：重慶人文科技學(xué)院
隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起，綜合國力的提高，汽車制造業(yè)在我國呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。作為汽車制造業(yè)中后來者的中國，在汽車造型設(shè)計上仍沿襲著國外汽車的設(shè)計理念，但這種設(shè)計理念不一定符合我國人文環(huán)境、地域環(huán)境及國人的審美要求。我們應(yīng)結(jié)合自身條件，設(shè)計研發(fā)出屬于中國人的汽車造型——在造型上不僅要融入中國的傳統(tǒng)文化元素，更重要的是要將傳統(tǒng)文化元素和國人的審美需求結(jié)合到一起，這樣才能制造出真正屬于中國人的汽車造型。如今，汽車不僅僅只是簡單的代步工具，而更深層次的是它凝聚著一個國家沉淀多年的民族文化。探索中國傳統(tǒng)文化元素在汽車造型設(shè)計中的應(yīng)用研究，是中國汽車工業(yè)實現(xiàn)走中國特色的汽車設(shè)計及自主創(chuàng)新的必經(jīng)之路。
一、汽車造型設(shè)計的要求
1、汽車造型設(shè)計應(yīng)具有完美的藝術(shù)形象
自1896年德國工程師卡爾奔馳發(fā)明第一輛汽車以來，汽車經(jīng)歷了百余年的發(fā)展，早已經(jīng)融入了人們的日常生活中。同時，汽車作為現(xiàn)代工業(yè)下的產(chǎn)物，它凝聚著一個國家積淀多年的民族文化。汽車既是工業(yè)產(chǎn)品同時也是藝術(shù)品，它是二者完美結(jié)合的產(chǎn)物，而汽車的藝術(shù)形象應(yīng)具有社會特征、時代特征、民族特征。我國汽車的藝術(shù)形象應(yīng)傳達(dá)出當(dāng)代國民的精神面貌，反映出我國先進(jìn)的科技水平及民族文化特征，這樣的藝術(shù)形象才能為國人所理解、所認(rèn)同，這樣的藝術(shù)形象才能矗立于世界之林，在競爭激烈的汽車市場中站穩(wěn)腳，分一杯羹。同時，汽車的藝術(shù)形象還表現(xiàn)在汽車的外部雕塑造型、汽車燈具的設(shè)計、內(nèi)飾色彩搭配的運用上。只有綜合地運用美學(xué)原理對它們進(jìn)行藝術(shù)加工，才能使各部件相互協(xié)調(diào)形成統(tǒng)一的風(fēng)格和完美的藝術(shù)形象。
2、汽車造型設(shè)計與審美需求
汽車是一種產(chǎn)品，作為產(chǎn)品就具備審美功能，這種功能是通過產(chǎn)品的外在造型給人以賞心悅目的感受，從而喚起人們的生活情趣和價值體驗，使產(chǎn)品對人具有親和力。汽車的造型設(shè)計需符合消費者的審美需求，從審美價值原理來分析，市場依靠激烈的競爭才能提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。汽車產(chǎn)品的開發(fā)則是汽車制造商們參與市場競爭的重要手段。在產(chǎn)品開發(fā)中，汽車造型設(shè)計的不同實現(xiàn)了產(chǎn)品的差異化和品牌特征。而人們購買汽車，反映了人們對這種產(chǎn)品的需求。同時，汽車造型設(shè)計與大眾審美取向關(guān)聯(lián)度的高低決定汽車的銷量。
3、汽車造型設(shè)計應(yīng)使汽車具有良好的空氣動力學(xué)性能
汽車在高速行駛的過程中會受到空氣氣流的影響，合理的汽車外觀造型可以盡可能的降低空氣對汽車的阻力，這不僅能改善汽車在高速行駛中的車身穩(wěn)定性還能將發(fā)動機的動能不遺余力的發(fā)揮到最佳值，同時還能節(jié)省汽車燃料，減少對環(huán)境的污染。
4、汽車在造型設(shè)計中應(yīng)考慮各種材料的裝飾特性
汽車的造型不僅包括汽車的基本造型，同時也包括材料在裝飾效果上的表現(xiàn)及搭配。材料的不同具有不同的表現(xiàn)力、視覺及觸覺感受。因此，在各個裝飾件的材料搭配上要把握好視覺和觸覺上的相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
二、中國傳統(tǒng)文化元素的內(nèi)涵
1、中國傳統(tǒng)文化元素的物質(zhì)方面
中華文明上下五千年，在這五千年的歷史長河中，先輩們留給我們太多寶貴的文化遺產(chǎn)，而這些都是古人智慧的結(jié)晶，同時也是我們后輩在設(shè)計中的靈感源泉。從中國傳統(tǒng)文化元素的物質(zhì)方面來看，主要包含三個方面：第一從建筑方面來看，包括紫禁城、布達(dá)拉宮、蘇州園林等：第二從佛教石窟來看，包括龍門石窟、敦煌莫高窟、云岡石窟；第三在服飾方面，包括絲綢、唐裝、旗袍等；第四從民族文化產(chǎn)物來看，包括書法、漢字、剪紙、水墨、臉譜、京劇、瓷器、中國結(jié)等。這些豐富多彩、形式各異的物質(zhì)文化元素，蘊含了中國人民的藝術(shù)創(chuàng)造力及對美的理解，是中華民族物質(zhì)文化元素的精髓，也是外國人心中最能代表中國的文化元素。
2、中國傳統(tǒng)文化元素的精神方面
所謂的精神方面指的是，中華民族在五千年的文明進(jìn)程中所積淀的民族智慧和思想觀念。中國傳統(tǒng)文化元素的精神方面歸結(jié)起來主要包含以下幾個方面：其一，中庸思想。“中也者，天下之大本也；和也者，天下之達(dá)道也。致中和，天地位焉，萬物育焉。”第二，天人合一思想。強調(diào)人與自然、人與社會、主觀與客觀、感性與理性等的和諧統(tǒng)一關(guān)系。第三，以人為本思想。“以人為本”的思想最早起源于孔子的仁愛思想。其優(yōu)秀是尊重人、尊重人的特性和人的本質(zhì)，體現(xiàn)著價值尺度從“物”到“人”的轉(zhuǎn)移。這些思想在汽車造型設(shè)計中的體現(xiàn)就是，“以人為本”了解和把握人與物的關(guān)系，使設(shè)計達(dá)到“物我合一”的境界，實現(xiàn)汽車設(shè)計與人的需求完美結(jié)合。
三、中國傳統(tǒng)文化元素在汽車造型設(shè)計中的應(yīng)用
1、中國傳統(tǒng)文化元素在汽車造型中的應(yīng)用
傳統(tǒng)文化元素是一種感覺，是一種抽象的說不清道不明的，它很難用一句話或者一個具體的概念來闡述清楚。這種傳統(tǒng)文化元素在汽車造型中應(yīng)用時不能生搬硬套也不能刻意追求，它應(yīng)當(dāng)是設(shè)計師在理解中國傳統(tǒng)文化的大背景后的一種自然的情感流露。就像中國繪畫的寫意一樣，筆不到而意到，言簡意深。同樣在汽車造型設(shè)計中也要用寫意的手法把中國傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵表述出來，使人們真正的理解中國的傳統(tǒng)文化。設(shè)計師們可以通過抽象、概括、簡化、提煉、變形等手法將我國的傳統(tǒng)文化元素如漢字、書法、京劇臉譜、古代建筑、經(jīng)典圖案等元素融入到汽車的前臉、車燈、方向盤、座椅等造型設(shè)計中，制造出能真正代表中國文化特色的汽車。以國內(nèi)汽車制造商吉利公司制造的GC9轎車為例，GC9在設(shè)計中融入了許多的中國傳統(tǒng)文化元素，車身上下無不體現(xiàn)著東方美學(xué)的神韻。中網(wǎng)格柵的靈感來自水滴在湖面暈開的波紋，緩慢延展同時自然流暢，將大自然與汽車設(shè)計完美的嫁接在一起。從車門曲線來看，設(shè)計師將中式拱橋造型的優(yōu)美弧線恰到好處的融入到了車門曲線中。從汽車內(nèi)部設(shè)計來看，設(shè)計師們不愿浪費每一個細(xì)節(jié)，連不起眼的音響造型也融入了中國傳統(tǒng)回紋設(shè)計圖案。吉利GC9轎車的問世，無論是整體外觀還是局部細(xì)節(jié)的設(shè)計，處處都體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化元素在汽車造型中的應(yīng)用，同時這也將打破國內(nèi)自主品牌汽車造型設(shè)計只會模仿國際暢銷汽車品牌的神話。
2、傳統(tǒng)文化元素在車身色彩中的應(yīng)用
色彩是視覺傳達(dá)中反應(yīng)最直接的信息符號，而車身色彩是構(gòu)成汽車使用者視覺認(rèn)知系統(tǒng)的必要元素。與西方傳統(tǒng)色彩的“七色觀”和“三色觀”相比，中國色彩理論的發(fā)展源自我國古代民間色彩的“五色觀”，五色即青、白、黃、赤、黑，同時也離不開儒家色彩美學(xué)和道家色彩美學(xué)的影響。在諸多色彩中，紅色是中國人最為喜愛的顏色，因為紅色象征吉祥、喜慶、莊嚴(yán)的品格。每逢喜事，都用紅色來裝點；人走運了，稱為“紅運當(dāng)頭”；受上級重視者稱為“紅人”；這些都足以說明紅色在中國人心中具有的特殊情感。從汽車車身色彩來看，近些年，紅色汽車因其活躍而富有激情越來越受到都市女性的青睞，這都離不開傳統(tǒng)文化元素在汽車車身中應(yīng)用。
四、未來汽車造型設(shè)計中融入中國傳統(tǒng)文化元素的發(fā)展趨勢
目前，中國汽車企業(yè)越來越開始重視設(shè)計和創(chuàng)新，從最初簡單的模仿國外暢銷品牌的汽車造型設(shè)計，發(fā)展到現(xiàn)在民族氣息漸濃，本土化設(shè)計理念開始逐步形成的局面。而作為中國設(shè)計師們靈感源泉的中國傳統(tǒng)文化元素，必將會大量的融入到中國未來汽車造型設(shè)計之中，成為未來汽車造型設(shè)計的發(fā)展趨勢。
作者：江華 單位：湖南城市學(xué)院
1傳統(tǒng)文化思想對汽車設(shè)計的影響
《周易》中云:“形而上者謂之道，形而下者謂之器”，講究“器以載道”，這里所說的“道”，即是指傳統(tǒng)文化元素中的思想與精神層面。要使傳統(tǒng)文化元素在現(xiàn)代汽車設(shè)計中得到充分運用，首先要深刻理解傳統(tǒng)文化元素中所蘊涵的哲學(xué)思想和精神內(nèi)涵，以此作為指導(dǎo)思想，同時根據(jù)中國社會的實際情況來展開具體的設(shè)計。儒家“中庸之道”思想是中國人所信奉的處世哲學(xué)，提倡為人處事中正、平和、不卑不亢、不偏不倚、恰到好處，追求與身邊的人與物達(dá)到一種和諧的狀態(tài)。受“中庸之道”思想的影響，相對而言，大多數(shù)中國人更喜歡外形圓滑適中不驚艷，夸張與內(nèi)斂相統(tǒng)一，比例前后左右勻稱均衡，色彩沉著素雅不炫目的產(chǎn)品，造型夸張，個性強烈的汽車通常不受市場的歡迎。例如，在車型上，中國人對三廂的轎車相對比較推崇，認(rèn)為三廂車前后對稱，有頭有尾，穩(wěn)重大氣，開出去比較有面子，這也符合中國人做事有頭有尾，善始善終的文化特征和價值觀。另外，中國人還比較注重家庭，與家庭成員一起多人出行或希望獲得更大的乘車與承載空間也是購買三廂車時考慮得較多的因素。吉祥文化是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分，人們常常通過諧音、借喻、比擬、象征等多種手法來表達(dá)對幸福美好的追求，對人與物的起名就是吉祥文化的重要體現(xiàn)，汽車的命名當(dāng)然也不例外。“名不正則言不順，言不順則事不成”，中外汽車廠商在新車投放國內(nèi)市場時都希望為新車取一個好聽且朗朗上口的中文名字，同時還力求車名中蘊含中國文化元素，可以讓人細(xì)細(xì)品味其中的深層內(nèi)涵。“吉利”“富康”“寶來”“凱越”“途安”“駿捷”“景程”“尊馳”等許多蘊含著吉祥安康的字眼用于車名不勝枚舉。BMW汽車在國內(nèi)的名字早期被翻譯為“巴依爾”，而不是叫“寶馬”。20世紀(jì)90年代初，改名為“寶馬”之后，既與寶馬汽車豪華氣派的風(fēng)格契合，又與中國傳統(tǒng)的稱謂相一致。同時，發(fā)音與BMW也相差不大，還很容易讓人聯(lián)想起宋代辛棄疾富有詩情畫意的名句:“寶馬雕車香滿路，鳳簫聲動，玉壺光轉(zhuǎn)，一夜魚龍舞……”，音譯和意譯的結(jié)合堪稱是絕配，由此也可看出汽車的中文命名大有乾坤，吉祥文化對其有重要的影響。
2傳統(tǒng)文化元素在汽車造型設(shè)計中的應(yīng)用
汽車造型最引人注目的地方是汽車的進(jìn)氣格柵(通常稱為前臉)，它是最能體現(xiàn)汽車品牌家族遺傳基因的關(guān)鍵點，很大程度上決定了汽車造型的成敗與否。擁有一副獨具風(fēng)格、易于辨識的前臉，是一個汽車品牌成熟的標(biāo)志，如寶馬的“雙腎”前臉、奧迪的“U”字形大嘴、凱迪拉克的“鉆石切割”外形都已成為辨識度極高的設(shè)計語言和文化符號。中文漢字、戲劇臉譜、古代建筑、經(jīng)典圖案、甚至神話傳說等等都可以成為汽車造型設(shè)計中的靈感來源，通過創(chuàng)造性的抽象、概括、提煉、變形，在汽車的前臉、車燈、方向盤、輪轂、輪胎、座椅等處都可以應(yīng)用這些傳統(tǒng)文化元素來進(jìn)行設(shè)計。紅旗HQE是2009年國慶六十周年慶典主席閱兵的座駕，前臉格柵設(shè)計為扇形，并創(chuàng)造性地融入了傳統(tǒng)建筑文化元素“九梁十八柱”，18根金屬柱兩兩一組豎直排列，整齊而有序，代表著一種威嚴(yán)和秩序感。前車燈的設(shè)計延續(xù)了老大紅旗車的圓燈和筒狀翼子板造型，尾燈則對老紅旗的立式宮燈進(jìn)行創(chuàng)新。旗桿和后視鏡分別以飄揚的火焰和紅旗為創(chuàng)意元素進(jìn)行美化。車輪轂的造型源自于光芒四射的紅太陽。總之，這款全手工精心制造的元首座駕，無論是整體外觀還是局部細(xì)節(jié)的設(shè)計，處處都體現(xiàn)了中國的文化特色。上海大眾推出的NEEZA概念車被定位為一款適合充滿活力的年輕一族的運動型多功能轎車，凌厲的車身弧線，寬敞的內(nèi)部空間，美觀、大方、實用。古代神話故事中叱咤風(fēng)云的“哪吒”是它外觀造型設(shè)計的“原型”。前大燈的設(shè)計創(chuàng)意來自于哪吒那雙炯炯有神的丹鳳眼。輪轂的設(shè)計靈感來源于哪吒的武器“火尖槍”，霸氣與速度兼顧。而哪吒星馳電掣所踏的“風(fēng)火輪”則是車輪胎胎紋設(shè)計的靈感來源，設(shè)計師依據(jù)“風(fēng)火輪”中的傳統(tǒng)火焰紋并借鑒外國先進(jìn)賽車車胎紋進(jìn)行融合創(chuàng)新。此外，該車還淋漓盡致地演繹了中國傳統(tǒng)的牌匾、書法、古代建筑房檐等其他傳統(tǒng)文化元素，這種創(chuàng)新的手法也預(yù)示著未來中國汽車設(shè)計的發(fā)展方向。
3傳統(tǒng)文化元素在汽車色彩設(shè)計中的應(yīng)用
“五色觀”是中國傳統(tǒng)對色彩的基本觀點，五色即是青、赤、黃、白、黑，被視為是尊貴的“正色”，在色彩構(gòu)成中占主要地位，其他色則是輔助與次要的“間色”。其中，紅色尤其為中國人所喜愛，人們認(rèn)為紅色最能傳達(dá)喜慶祥和的氣氛。近些年，紅色的汽車因其時尚活躍的激情越來越受到都市女性的歡迎，但在汽車色彩的選擇上，紅色通常不是首選，這與產(chǎn)品的性質(zhì)和具體功能的不同有關(guān)。汽車作為高檔消費品，外形設(shè)計中通常根據(jù)不同的需要采用不同色系的顏色，公務(wù)用車一般采用冷色調(diào)，如黑色，比較適合嚴(yán)肅、莊重的禮儀場合;運動型汽車一般采用純度和明度較高的暖色調(diào)，如紅色與黃色，可以增加激動與興奮的視覺感受;而家庭用車的顏色，生產(chǎn)廠商通常會根據(jù)專業(yè)市場調(diào)查的分析結(jié)果來確定，這也是為了迎合消費市場、獲得競爭優(yōu)勢的需要。據(jù)相關(guān)專業(yè)的市場調(diào)查，最受消費者偏愛的汽車顏色是黑色、白色與銀色，這與傳統(tǒng)色彩觀的影響有一定的聯(lián)系。
4傳統(tǒng)文化元素在汽車外觀裝飾設(shè)計中的應(yīng)用
汽車的外觀需要進(jìn)行美化裝飾，設(shè)計師如果能將陶瓷、玉石、絲綢、臉譜、剪紙、書法、國畫等傳統(tǒng)文化元素大膽、巧妙、合理地運用到汽車外觀裝飾設(shè)計之中，不但會使汽車外觀煥發(fā)出奇光異彩，產(chǎn)生讓人驚嘆的魅力，同時也會給廣大消費者帶來強烈的文化認(rèn)同感，獲得巨大的市場效益。據(jù)統(tǒng)計，宋代哥窯瓷器流傳至今只剩一百余件，件件價值連城，為稀世珍寶。它最突出的特征是其表面有似冰裂紋的開片，紋路大多黃黑相交，俗稱“金絲鐵線”，“清比琢玉，巧如范金”，具有異乎尋常的別致美感。全球獨一無二的法拉利599GTB藝術(shù)典藏版跑車車身表面裝飾設(shè)計的靈感就是來源于宋代哥窯瓷器。藝術(shù)家盧昊以溫潤的冰玉色為漆底，在車身上面精心繪制了疏密錯落、溫雅潤澤的哥窯開片紋，完美演繹了東方含蓄雅致的氣質(zhì)與西方激情奔放的速度。北京奧運會期間，14輛具有濃郁中國特色的大眾甲殼蟲汽車成為街頭每日流動的藝術(shù)，中國龍、水立方、青花瓷、中國剪紙、風(fēng)韻旗袍、國粹京劇、古老蹴鞠等彩繪元素與汽車車身巧妙融為一體，強烈地傳達(dá)了中國“人文奧運”的藝術(shù)魅力和中國人民對奧運會的深情祝福。中國的汽車要真正實現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的成功轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵是要有自身獨特的民族風(fēng)格，這就需要深入挖掘源遠(yuǎn)流長、博大精深的傳統(tǒng)文化，全方位、多角度探索傳統(tǒng)文化元素與現(xiàn)代汽車設(shè)計融合的新思路與新方法，同時結(jié)合設(shè)計師自己的個性，設(shè)計出以獨特魅力走向世界、立足世界的“中國風(fēng)”汽車。
作者：李超單位：廣東海洋大學(xué)寸金學(xué)院
文化建設(shè)與提升戰(zhàn)斗力相結(jié)合
汽車兵文化是軍事實踐活動的生動反映。如同人的靈魂與血脈，直接滲透和影響各項軍事活動。其本質(zhì)是戰(zhàn)斗文化，最終目標(biāo)是催生戰(zhàn)斗力。所以．在抓好汽車兵文化建設(shè)方面，首要的是要將其與提升部隊?wèi)?zhàn)斗力相結(jié)合，確保能服務(wù)于部隊建設(shè)全局，服務(wù)于使命要求，服務(wù)于戰(zhàn)斗力的提高。一是堅持用汽車兵精神升華官兵情懷。中國公車黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊自第一支汽車部隊年組建以來，廣大汽車部隊形成了以青藏、川藏、新藏運輸部隊“三個特別”、“三個不倒”為代表的汽車兵精神。我們要利用授裝儀式、接裝儀式、執(zhí)行重大軍事任務(wù)等重要時機。組織隆重的汽車兵文化儀式。組織觀看“兵車西進(jìn)”、“鐵血大動脈”等反應(yīng)汽車兵精神的影片，將汽車兵精神進(jìn)一步傳承和發(fā)揚，以此激勵官兵珍惜榮譽，牢記使命，增強官兵為祖國和人民而戰(zhàn)的必勝信念。二是要圍繞提高戰(zhàn)斗力抓汽車兵駕駛文化建設(shè)。要做好軍事斗爭準(zhǔn)備，提高戰(zhàn)斗力是部隊建設(shè)的中心任務(wù)。各項工作都要圍繞中心來開展，汽車兵文化建設(shè)也不例外。要把汽車兵文化建設(shè)滲透到駕駛訓(xùn)練的各個環(huán)節(jié)，不論是參加演習(xí)、野外駐訓(xùn)、還是執(zhí)行大項運輸任務(wù)，都要營造“打仗”氛圍，增強“打仗”意識。要把“聽黨指揮、服務(wù)人民、英勇善戰(zhàn)”以及“平時文明行車做模范、戰(zhàn)時運輸保障當(dāng)尖兵”、“首戰(zhàn)用我、用我必勝”等具有戰(zhàn)斗精神特點的標(biāo)語和口號。懸掛在訓(xùn)練場顯要位置，讓車勤官兵時刻感受到緊張的練兵氣氛，進(jìn)一步強化“真打真準(zhǔn)備”的使命感和緊迫感．激發(fā)“首戰(zhàn)用我、用我必勝”的光榮感和責(zé)任感。
娛樂性與教育性的結(jié)合
組織汽車兵文化活動不單純是追求娛樂，而是政治教育的第二課堂。文化工作的基本著眼點在于通過欣賞健康有益的文藝作品和開展各種活動來提高官兵的思想覺悟和認(rèn)識能力，培育當(dāng)代革命軍人優(yōu)秀價值觀。把娛樂和教育有機結(jié)合起來做到寓教于樂，通過開展各種生動有趣、形式多樣的文化活動．使官兵不知不覺接受教育和啟迪，逐漸樹立起正確的世界觀、人生觀價值觀和是非觀，激發(fā)出扎根基層任勞任怨、拼搏進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)的精神和干勁，達(dá)到文化育人的目的。如許多車勤分隊喜歡組織球類比賽．如果單純論個勝負(fù)僅是娛樂而已，但通過比賽化解了個別同志之間的矛盾、融洽了官兵關(guān)系、增進(jìn)了戰(zhàn)友之情、促進(jìn)了工作學(xué)習(xí)，也就做到了寓教于樂．再如舉辦具有汽車兵特色的“滾輪胎”、“旗語操”、“全能汽車戰(zhàn)士”比賽，也不僅僅只是簡單比個高低，可以讓同志們在比賽中鍛煉自己的操作能力，通過旗語的展示，培養(yǎng)同志們遵規(guī)守紀(jì)意識。娛樂與教育有機結(jié)合能收到比單純實施教育意想不到的效果，教育與娛樂有機結(jié)合能使戰(zhàn)士樂有所得、樂有所獲。因此。加強汽車兵文化建設(shè)，就是必須將娛樂與培育當(dāng)代革命軍人優(yōu)秀價值觀結(jié)合起來，在娛樂中進(jìn)行培育、在培育中進(jìn)行凝聚，牢凝聚中進(jìn)行升華，在升華中彰顯特色，不斷鑄車汽車兵的文化軍魂。
傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結(jié)合
受社會經(jīng)濟(jì)成分、組織形式、就業(yè)方式、利益關(guān)系和分配方式多樣化的影響。車勤官兵的成分以及他們的思想觀念、價值取向、行為方式等也發(fā)生了較大變化。汽車兵文化建設(shè)必須適應(yīng)新形勢、新任務(wù)，著眼車勤官兵的現(xiàn)實需求，不斷創(chuàng)新活動內(nèi)容和目標(biāo)追求，將傳統(tǒng)與創(chuàng)新有機地結(jié)合起來。一是在活動內(nèi)容上，把傳統(tǒng)項目和現(xiàn)代化有機地結(jié)合起來。一些傳統(tǒng)的文化活動項目，如球類、棋類、牌類、歌詠活動等項目，深受車勤官兵的歡迎，不僅駕駛員參與人數(shù)多，而且對車勤分隊的凝聚作用大，這些傳統(tǒng)的活動項目要很好地繼承和發(fā)揚。隨著時展變化，車勤分隊文化建設(shè)也應(yīng)作出必要的調(diào)整補充，要大力發(fā)展操場文化、假日文化和俱樂部文化，進(jìn)一步豐富和發(fā)展環(huán)境文化、網(wǎng)絡(luò)文化。尤其是網(wǎng)絡(luò)文化的興起．正悄然地改變著車勤官兵的思想觀念和行為方式。網(wǎng)絡(luò)時代的到來，文化活動在繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，必須在內(nèi)容上加以創(chuàng)新和改進(jìn)。目前，網(wǎng)絡(luò)工程覆蓋所有車勤分隊，不少單位也已經(jīng)建起局域網(wǎng)，我們應(yīng)充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢．開展休閑娛樂、在線論壇、網(wǎng)頁設(shè)計等活動，進(jìn)一步拓寬車勤官兵文活動渠道。二是在目標(biāo)追求上，把娛樂性、趣味性的思想性、知識性有機結(jié)合起來當(dāng)前，軍車駕駛文化大多是娛樂性、趣味性有余，而知識性、思想性不足。這種現(xiàn)象在整個部隊都普片存在。這既有各單位文化器材設(shè)施相對不足的客觀原因．但更多的是引導(dǎo)不力的主觀原因。駕駛文化活動要講求娛樂性和趣味性，但只有娛樂性和趣味性還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠．必須善于把求知、育人、安全、審美等內(nèi)容融于娛樂之中，進(jìn)一步提升文化活動的檔次和品味，真正做到寓教于樂、立志于樂、安全于樂、成才于樂。通過駕駛文化建設(shè)活動的開展，來提高車勤官兵的人文素質(zhì)和人文精神，使軍車駕駛文化真正成為推動部隊全面建設(shè)的驅(qū)動力和助推器。
主旋律內(nèi)容與多樣化形式相結(jié)合
黨對軍隊絕對領(lǐng)導(dǎo)是我軍不變的軍魂，軍隊文化工作必須服從和服務(wù)于這一政治要求。軍隊特殊的工作生活環(huán)境要求汽車兵文化建設(shè)要大力漚歌車勤官兵崇高的理想信念、堅忍不拔的革命精神、樂于奉獻(xiàn)的思想境界，高揚愛國主義、集體主義和革命英雄主義的主旋律。車勤官兵由于年齡知識結(jié)構(gòu)、專業(yè)等與其他部分隊官兵存在很大差異，文化愛好呈現(xiàn)明顯的個性，官兵的文化需求形式表現(xiàn)出多樣化特征。有的喜歡攝影創(chuàng)作、有的喜歡揮毫潑墨、有的喜歡集體活動、有的喜歡自娛自樂、這就要求我們在積極開展隊列歌唱、集會拉歌、歌詠比賽、軍體拳表演等集體活動的同時．不斷拓寬文化活動領(lǐng)域、開展內(nèi)容豐富、行業(yè)特點突出的汽車兵文化活動。滿足官兵健康的個性文化需求。宏揚主旋律汽車兵文化工作的內(nèi)容．就會展示出其特有的魅力，就能充分發(fā)揮揚軍威、鼓士氣的作用。提倡多樣化就會最大程度地滿足官兵多層次多形式的文化需求。隨著我軍機械化程度的不斷提高和信息化程度的不斷發(fā)展．汽車兵文化的地位作用越來越突出．只有把汽車兵文化建設(shè)的具體內(nèi)容與部隊思想教育、戰(zhàn)備訓(xùn)練、日常管理等各項建設(shè)緊密結(jié)合起來，整體籌劃，協(xié)調(diào)推進(jìn)，逐步發(fā)展完善，充分發(fā)揮汽車兵文化的導(dǎo)向、規(guī)范、激勵和凝聚功能，才能增強廣大汽車兵愛崗敬業(yè)、練兵習(xí)武、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的自覺性，促進(jìn)汽車兵隊伍整體素質(zhì)的提高，為加強部隊全面建設(shè)、有效履行使命任務(wù)提供強大的精神動力。
一家擁有年歷史、萬名員工，在全球個國家運營，并且是發(fā)明全世界第一輛汽車的公司，該如何進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型呢？對于上任年多的福特汽車首席執(zhí)行官納瑟（）而言，這真是一個難解的挑戰(zhàn)。不過在他所采取的改革教學(xué)計劃中，福特汽車公司逐漸改變了其全球各分公司各自為政的心態(tài)，正努力的朝一個以顧客為導(dǎo)向的整合企業(yè)前進(jìn)。納瑟是怎樣使“巨人翻身”的呢？
談起福特汽車，那真是一家充滿光榮歷史的企業(yè)，身為全球第大的汽車廠，美國人最向往工作的地方，福特汽車確有獨到的經(jīng)營之處，但也有包袱存在。在開創(chuàng)初期，福特汽車的代表產(chǎn)物是型車。這部全世界賣得最好的車子雖然寫下了歷史，卻也因此注定了福特汽車以生產(chǎn)為導(dǎo)向的企業(yè)文化。以后，福特汽車雖然在世界各地逐步建立起了生產(chǎn)據(jù)點，卻形成了全球各分公司各自為政的心態(tài)。在隨后而來的競爭期間，長久以來習(xí)慣于打“順風(fēng)牌”的福特汽車，面臨來自日本汽車公司“低價高質(zhì)”的大舉入侵，市場占有率節(jié)節(jié)敗退，于是，福特汽車公司展開了第一波的改造，除了用裁員來降低成本外，還陸續(xù)引進(jìn)了多項產(chǎn)品質(zhì)量改革計劃。，
經(jīng)過、年代的改革陣痛，福特公司重新站了起來，也成為一家注重品質(zhì)，而且提供合理價格的汽車公司，而且也逐漸重拾良好的經(jīng)營業(yè)績。但是，這一切還不夠完美，仍有很大的改革空間。對福特公司來說，降低成本、提高質(zhì)量只是技術(shù)性的改革。只要公司能雇傭好的管理人員，運用好的管理工具，并且持續(xù)追蹤成本與質(zhì)量，改革就會成功。但是，企業(yè)若要長期擁有良好的表現(xiàn)，必須在觀念和文化上進(jìn)行改革。換言之，就是所有的福特員工都必須具有顧客導(dǎo)向的心態(tài)，整個公司都必須真正相互合作。
面對“文化改革”的新挑戰(zhàn)，年，董事會決定任命在澳大利亞長大，并曾經(jīng)在歐洲擔(dān)任過總經(jīng)理的納瑟擔(dān)任首席執(zhí)行官。對這位已在福特工作年，但大多數(shù)經(jīng)歷都在海外的最高主管來說，董事會所賦予的使命是：打破各分公司、各事業(yè)單位、各功能部門各自為政的心態(tài)，使福特成為一家真正注重顧客需求，并且真正緊密整合的全球企業(yè)。
于是，福特汽車描繪出了新的企業(yè)文化四要素：具有全球化想法、注重顧客需求、持續(xù)追求成長，以及深信“領(lǐng)導(dǎo)者是老師”等項概念（在企管年月日一期中有詳述）。隨后，福特公司發(fā)展出一套改革教學(xué)計劃（），通過教導(dǎo)、傳授或?qū)υ挼倪^程，協(xié)助組織進(jìn)行改革。對福特公司如此龐大的組織而言，這的確是按部就班也是具有效率的方式。
按照計劃，福特的高層管理人員從聽課與教課開始，逐步進(jìn)行企業(yè)文化的改革。這主要有四個部分組成：
第一部分：顛峰（）課程
這是一個為期半年的學(xué)習(xí)過程，對象是企業(yè)內(nèi)較高層的管理人員。首先學(xué)員必須參加一個天的密集訓(xùn)練。在這天當(dāng)中，由高層主管團(tuán)隊擔(dān)任講師，與這些學(xué)員經(jīng)歷團(tuán)隊建立的過程，討論福特所面對的挑戰(zhàn)，并且分配未來個月所需進(jìn)行的項目任務(wù)。
隨后的個月，學(xué)員必須花費的時間，通過電子郵件、視頻會議甚至面對面方式，討論、分析與完成所指派的任務(wù)。在這過程中，學(xué)員會一起與講師，也就是高層主管團(tuán)隊再見一次面，討論項目的困難和進(jìn)度。
最后，學(xué)員會再參加一個密集訓(xùn)練，提出改革的想法，并與高層主管團(tuán)隊再進(jìn)行分享、討論與學(xué)習(xí)。于是，在這次的密集訓(xùn)練中，會立刻決定改革計劃，并且在一周之內(nèi)執(zhí)行。這項計劃在年，納瑟剛接手福特時就開展了，不僅讓福特多位高層主管成為企業(yè)內(nèi)的種子講師，也實際推動了福特的全球改革計劃。
第二部分：領(lǐng)導(dǎo)者工作間（）
這類似于顛峰課程，但所教育的對象擴展到了中層與基層主管，執(zhí)行時間大約是天。進(jìn)行的方式還是從天的密集課程開始，而后分配專項任務(wù)，運用天的時間進(jìn)行學(xué)員間的討論、分享與發(fā)展改革計劃。最后，再通過密集訓(xùn)練，討論與確定改革計劃。
在整個領(lǐng)導(dǎo)工作間中，有個地方相當(dāng)特別：首先，所有的學(xué)員都必須在天之內(nèi)，參加半天的社區(qū)服務(wù)。這項做法的主要目的，除了可以讓這些未來領(lǐng)導(dǎo)者，了解福特所強調(diào)的“企業(yè)公民”精神，也讓他們感受到生活中有這么多更需要幫助的人，進(jìn)而不再有抱怨或不滿的心態(tài)。另外，所有的學(xué)員要以拍攝影帶的方式，呈現(xiàn)“新福特”與“舊福特”，以突出新舊文化的差異性。
第三部分：伙伴課程
伙伴課程（×）則是專為培養(yǎng)年輕卻深具潛力的經(jīng)理人成為真正的領(lǐng)導(dǎo)者而設(shè)立的。基本上，每次都是位學(xué)員組成個實習(xí)小組。這個實習(xí)小組必須花費周的時間，與位福特汽車的高層主管每天一起工作、開會、討論或拜訪客戶。針對一些企業(yè)問題或挑戰(zhàn)，高層主管甚至?xí)垖嵙?xí)小組提出可行的解決方案。對于實習(xí)小組而言，這是一個絕佳的觀察和學(xué)習(xí)的機會。通過周實際的工作，這些年輕主管不僅可以學(xué)，習(xí)高層主管的思考觀點，更可以了解公司的資源分配，長短期目標(biāo)，以及策略挑戰(zhàn)與問題。
第四部分：交談時間
交談時間（）由納瑟自己進(jìn)行。每周的傍晚，他會寄一封電子郵件給全世界大約萬名福特員工，分享自己經(jīng)營事業(yè)的看法。同時，他也會鼓勵所有的員工，回寄任何的想法、觀點或是建議。
納瑟認(rèn)為，福特要轉(zhuǎn)變?yōu)轭櫩蛯?dǎo)向的文化，必須要培養(yǎng)每一位員工了解如何經(jīng)營一家企業(yè)。因此，在每周一次的電子郵件中，他會談全球的發(fā)展趨勢，談克萊斯勒與奔馳的合并，談福特的亞洲市場發(fā)展等主題，讓員工了解高層主管的經(jīng)營觀點，進(jìn)而讓他們也能有類似的思考角度。
納瑟的電子郵件廣受員工的好評。他運用最新的科技拉近了與員工的距離，獲得了許多員工寶貴的意見與反饋。
自從福特的改革教學(xué)計劃實行以后，福特汽車公司的文化逐漸產(chǎn)生一些化學(xué)變化，不僅有更多的員工參與了公司的改革，還有更多的主管承諾了自己曾經(jīng)傳授的觀念。雖然對福特這樣一家大型公司而言，改革的確是漫長艱巨的歷程。但是，運用上述模式，福特公司正逐步完成改革計劃，為成為顧客導(dǎo)向的企業(yè)而努力。
一、企業(yè)文化建設(shè)對于汽車客運站的必要性
1.強化企業(yè)文化建設(shè)是客運站特定地位和作用所決定的汽車客運站是一座城市的窗口，展現(xiàn)城市文明程度，代表著交通運輸行業(yè)的形象。它依托站場，在文化建設(shè)方面發(fā)揮著重要陣地的作用，有利于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮。作為“無縫”銜接各種運輸方式之間的一個網(wǎng)點，為廣大旅客的出行和道路經(jīng)營者提供了服務(wù)，成為運輸企業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車客運站在諸多領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的作用，不僅促進(jìn)社會和諧安定，也對城市價值和形象的提升，有著不可估量的作用。客運站特定的地位和作用，決定了其企業(yè)文化建設(shè)的必要性，符合人民出行多樣化的趨勢，方便民間商貿(mào)往來，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
2.加快企業(yè)文化建設(shè)步伐是競爭激烈的客運市場需要公路客運自“十二五”以來，形勢日益險峻，人民對出行有了更高的需求。高速鐵路建設(shè)（以下簡稱高鐵）在此期間快速發(fā)展，更加符合旅客對“質(zhì)”和“量”的要求。隨著高鐵投入運營，市場競爭越來越激烈。面對挑戰(zhàn)，客運企業(yè)不僅要在優(yōu)化場站服務(wù)環(huán)境和基礎(chǔ)建設(shè)方面下功夫，更應(yīng)該著力于“文化強企”的戰(zhàn)略，讓優(yōu)秀文化強化企業(yè)創(chuàng)造力，增強員工凝聚力，提升企業(yè)綜合競爭力，化解危機，趕抓機遇，以利于客運市場發(fā)展陣地的占領(lǐng)和保持。
二、汽車客運站如何探索與實踐文化建設(shè)
誠信敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，精誠團(tuán)結(jié)是文化建設(shè)對企業(yè)員工的要求。在文化建設(shè)過程中，使員工對企業(yè)的認(rèn)同感增強，從而更加熱愛企業(yè)，凝聚人心。那么，怎么使客運站文化建設(shè)增強呢？
1.營造學(xué)習(xí)文化氛圍強化學(xué)習(xí)提升素質(zhì)
旅客群體參差不齊，有著不同的需求，這就要求有一支“全能型”的職工隊伍，不僅政治敏銳，而且要精通業(yè)務(wù)，作風(fēng)過硬。隊伍的培養(yǎng)，離不開學(xué)習(xí)文化，學(xué)習(xí)是企業(yè)發(fā)展的“永動機”，努力打造學(xué)習(xí)型車站尤為重要。只要做到以下幾點，這個目標(biāo)就會實現(xiàn)：首先是制度先行，實行年年有計劃，月月有考核，做到每季度對學(xué)習(xí)情況評比一次，形成一套系統(tǒng)而全面的學(xué)習(xí)制度。其次，學(xué)習(xí)內(nèi)容要豐富，建立一套綜合各類學(xué)科的《學(xué)習(xí)手冊》，讓員工了解并學(xué)習(xí)各種法律法規(guī)、行為規(guī)范、業(yè)務(wù)知識、禮貌禮節(jié)、外語、團(tuán)隊協(xié)作、手語、有效溝通、緊急救護(hù)、旅客心理等知識。第三是形式要創(chuàng)新，為激發(fā)員工學(xué)習(xí)熱情，采取靈活有效的學(xué)習(xí)方法和方式，設(shè)立服務(wù)示范崗和黨員先鋒崗，開展部門學(xué)習(xí)交流和班組競賽，新老結(jié)合，互相促進(jìn)，邊學(xué)邊工作，干中有學(xué)，學(xué)中有干，形成良好的工作和學(xué)習(xí)氛圍。最后是要注重學(xué)習(xí)的實效，不流于形式，每年都要有學(xué)習(xí)主題，如主人翁心聲演講，學(xué)習(xí)史改梅精神、“青春杯”服務(wù)競賽等，引導(dǎo)大家理論聯(lián)系實際，在各自崗位工作中，發(fā)揮學(xué)習(xí)效能，增強團(tuán)隊精神，使服務(wù)水平更上一層。
2.以人為本彰顯細(xì)節(jié)樹立企業(yè)文化品牌
品牌是企業(yè)文化中最為有價值、最為有效的表現(xiàn)形式，不僅凸顯企業(yè)品質(zhì)和內(nèi)涵，也最具影響力。遵循以人為本的原則，車站應(yīng)著眼于細(xì)節(jié)，注重管理，精心打造特色化服務(wù)班組，樹立其服務(wù)品牌。車站應(yīng)依托崗位，加強服務(wù)意識，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓文明服務(wù)的春風(fēng)，如蒲公英一樣，將文明、和諧、美好的一粒粒種子，播撒到旅客心中，傳播到社會各個角落里，生根發(fā)芽，開出美麗的花朵。車站要順應(yīng)時代潮流，確立“親情服務(wù)”和“微笑服務(wù)”的口號，對差錯和缺陷實行零容忍，制定“五心”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對旅客服務(wù)承諾“熱心、耐心、細(xì)心、虛心、盡心”，緊緊圍繞旅客需求，想旅客之所想，急旅客之所急，完善各項服務(wù)功能。
3.增強責(zé)任感狠抓措施落實打造安全文化
樹立和強化旅客安全第一的意識，車站以安全就是生命線為出發(fā)點，在“確保安全、突出安全、落實安全”方針指引下，認(rèn)真落實每一項安全制度，嚴(yán)抓“雙基”和“兩頭”，全面建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，探索新形勢下安全工作的新思路和新方法。第一要建立新的安全防范體系，依托安全技術(shù)裝備、安全制度機構(gòu)、應(yīng)急救援保障、安全預(yù)控監(jiān)控、安全文化、安全目標(biāo)考核等六大安全體系。第二要創(chuàng)建滲透到每個角落的管控系統(tǒng)，“一崗雙責(zé)”制度落實到位，做到每一個層面都要簽訂《安全責(zé)任書》。第三要強化安全意識，發(fā)揮多媒體、顯示屏、短信、車載電視、QQ等宣傳媒介資源優(yōu)勢，加強教育，營造濃濃的安全文化氛圍，嚴(yán)格審查營運手續(xù)，禁止超員超載，做好車輛安檢，把好進(jìn)站關(guān)，杜絕“三品”進(jìn)入。
4.全員動員共同管理齊心協(xié)力樹立形象文化
（1）齊抓共管，創(chuàng)建優(yōu)良經(jīng)營秩序嚴(yán)抓市場環(huán)境的凈化工作，聯(lián)合運管和交警等相關(guān)部門，取締車站周邊的非法營運，嚴(yán)禁兜圈、“喊客”和“倒客”等行為，樹立行業(yè)形象，打造良好的營運秩序。
（2）加強合作形成共贏創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境依循市場規(guī)律，統(tǒng)一形象、線路、票價、車型、管理與服務(wù)，發(fā)揮資源整合的優(yōu)勢，改變經(jīng)營中搶客惡性競爭、經(jīng)營主體多和規(guī)模小等現(xiàn)狀，創(chuàng)建新模式，打破同線經(jīng)營競爭的局面，加強合作，實現(xiàn)雙贏。
（3）進(jìn)一步增強投資力度提高服務(wù)檔次首先對車站硬件設(shè)施加大投資，實現(xiàn)一條龍服務(wù)，開設(shè)公營超市、快捷酒店、快餐和自助銀行，在站內(nèi)提供旅客“吃、住、行”服務(wù)。其次，加快更新?lián)Q代步伐，淘汰老舊車型，提升客車的舒適性和安全性。
（4）內(nèi)強素質(zhì)外塑形象開展形象工程建設(shè)，引導(dǎo)員工進(jìn)行換位思考，對職工行為加以規(guī)范，形成一套行之有效的標(biāo)準(zhǔn)，不僅要在服裝設(shè)計和標(biāo)牌佩戴上下功夫，更要加強“軟服務(wù)”建設(shè)，從與旅客交流時說話的語速、語氣、語調(diào)，到眼睛注視的角度、范圍、時間持續(xù)，甚至遞水手勢，都有可供執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
（5）敢當(dāng)責(zé)任回報社會打造和諧文化穩(wěn)步推進(jìn)和諧家園建設(shè)，結(jié)合溫暖服務(wù)、公益事業(yè)、民生關(guān)注等，營造創(chuàng)先爭優(yōu)的氛圍，內(nèi)外兼修，弘揚社會主旋律，著力打造和諧文化。企業(yè)要創(chuàng)新思路，著力于文化氛圍的建設(shè)，科學(xué)分析職工的崗位分工、年齡結(jié)構(gòu)和文化差異，在此基礎(chǔ)上制定崗位規(guī)范，樹立榜樣，在工作中比學(xué)趕幫超，營造良好的氛圍。汽車客運站要打造自己的品牌形象，以獨具特色的文化傳播方式，建設(shè)和宣傳企業(yè)文化，讓職工用自己的思想來理解文化，從而傳播文化和影響文化，使企業(yè)文化更具有吸引力和凝聚力。
作者：趙愛瑛 單位：張家口通泰運輸集團(tuán)有限公司第二客運分公司
摘要：高職教育是為了培養(yǎng)能夠適應(yīng)企業(yè)建設(shè)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的高等技術(shù)應(yīng)用人才，這就要求高職學(xué)校不僅僅要從技能上培訓(xùn)學(xué)生，還必須盡快的融入到企業(yè)文化當(dāng)中，更好的為企業(yè)創(chuàng)造價值。本文以煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院的辦學(xué)實際為出發(fā)點，對汽車類高職院校的特色校園文化與汽車企業(yè)文化對接融合實踐提出了自己的觀點，表明只有更好的了解汽車企業(yè)文化，適應(yīng)汽車企業(yè)文化，才能更好的為汽車企業(yè)服務(wù)。
關(guān)鍵詞：高職院校；校園文化；企業(yè)文化；融合
以前很多高等職業(yè)學(xué)校注重的是技能教育，為的是培養(yǎng)學(xué)生的一技之長，將來在企業(yè)中有所作為，很少去關(guān)注校園文化與企業(yè)文化的融合問題。對于現(xiàn)代的企業(yè)，他們需要的是能夠適應(yīng)企業(yè)自身建設(shè)生產(chǎn)和管理服務(wù)的應(yīng)用型專門人才，為了達(dá)到這樣的培養(yǎng)目標(biāo)，僅僅對學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在一份對汽車行業(yè)高等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生的發(fā)展前景調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部分高職畢業(yè)生技術(shù)水平過硬，但是并沒有在汽車企業(yè)中有很好的發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，有些甚至已經(jīng)被企業(yè)辭退，這些都是因為高職院校只注重學(xué)生的技能教育培訓(xùn)，忽略了校園文化培訓(xùn)與汽車企業(yè)文化之間的融合，導(dǎo)致學(xué)生不能很好的融入到汽車企業(yè)的文化中。企業(yè)文化是指在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中企業(yè)形成的符合本企業(yè)特點的愿景、使命、員工行為準(zhǔn)則以及經(jīng)營觀和價值觀等，以及這些愿景、使命和價值觀等在企業(yè)生產(chǎn)、管理、員工行為等方面的體現(xiàn)，是被員工認(rèn)可并遵守的一種企業(yè)理念。作為高職教育中校園文化與汽車企業(yè)文化融合來說，就是要求學(xué)校根據(jù)汽車企業(yè)的特點與要求，構(gòu)建與汽車企業(yè)的專業(yè)文化、組織文化、物質(zhì)文化、精神文化和活動文化能夠?qū)拥母呗毺厣@文化，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一要突出高等職業(yè)教育的職業(yè)特點
高職職業(yè)教育是為了培養(yǎng)能夠適應(yīng)企業(yè)建設(shè)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的高技能應(yīng)用人才為目標(biāo)，著重培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力和職業(yè)技能。職業(yè)性作為高等職業(yè)教育的根本屬性，突出的體現(xiàn)在了高等職業(yè)學(xué)校開設(shè)的課程和專業(yè)上，像我院設(shè)有汽車制造、車輛運用、機電工程等9個系部，包括了汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等34個專業(yè)，這些專業(yè)都是高等職業(yè)教育職業(yè)性的體現(xiàn)。為了將高職學(xué)校的專業(yè)性和汽車企業(yè)文化相融合，高職學(xué)校的校園文化建設(shè)就要以自身的職業(yè)性為出發(fā)點，將本行業(yè)的職業(yè)特點、職業(yè)技能、職業(yè)道道、職業(yè)理想、職業(yè)態(tài)度和職業(yè)素養(yǎng)等內(nèi)容貫穿到高職校園的文化建設(shè)當(dāng)中，彰顯出高職學(xué)校的辦學(xué)特點[1]。
二要體現(xiàn)企業(yè)化的教育理念
教育理念要和企業(yè)理念相融合，高職學(xué)校與汽車企業(yè)互相合作是目前高職教育發(fā)展的一條正確道路。目前高職校園文化與汽車企業(yè)文化的對接融合已經(jīng)成為高職學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的重要方向。在高職教育中，高職學(xué)校必須要把現(xiàn)代企業(yè)文化中的價值觀、思維方式和思想觀念融合到高職校園文化建設(shè)當(dāng)中，在校園文化中積極營造汽車企業(yè)文化氛圍，在技能培訓(xùn)中突出汽車企業(yè)的文化元素，在學(xué)生實習(xí)中培養(yǎng)學(xué)生的汽車企業(yè)文化素質(zhì)，這樣才能讓學(xué)生更好的適應(yīng)企業(yè)企業(yè)文化，畢業(yè)后迅速融入到自己所從事的汽車行業(yè)當(dāng)中去。
三要突出汽車行業(yè)的行業(yè)特點
高職學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是為各行各業(yè)培養(yǎng)符合各行業(yè)技能的技術(shù)型人才，這就決定了高職學(xué)校在課程設(shè)置和專業(yè)設(shè)置上必須滿足行業(yè)需求和理念，體現(xiàn)行業(yè)的特點。比如我院培養(yǎng)的人才所具有的扎實的的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識、較好的崗位勝任能力和社會適應(yīng)能力、良好的發(fā)展能力以及能夠滿足汽車企業(yè)生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)等綜合素質(zhì)能力就突出的體現(xiàn)了汽車行業(yè)的行業(yè)特點。高職院校要想建立具有其所服務(wù)的行業(yè)特點的校園文化，就必須在專業(yè)教學(xué)中融入企業(yè)文化，在實踐中融入行業(yè)氛圍，要以汽車行業(yè)的職業(yè)道德規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生對汽車行業(yè)的“行業(yè)價值取向”和“行業(yè)情結(jié)”。
四要強調(diào)汽車企業(yè)文化的區(qū)域特點
高等職業(yè)學(xué)校一般都是地方性的區(qū)域院校，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展的技術(shù)性人才、服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要使命，這就意味著高等職業(yè)學(xué)校的校園文化建設(shè)要體現(xiàn)符合當(dāng)?shù)貐^(qū)域企業(yè)文化特色的特點，不能離開區(qū)域文化的土壤。只有植根于當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域文化特色，研究當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域特色有別于其他區(qū)域的特點，積極利用當(dāng)?shù)氐奈幕Y源，才能實現(xiàn)高等職業(yè)院校與區(qū)域文化的融合，才能讓高等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生更好的了解地方、融入地方，更好的為地方服務(wù)，作為汽車類的高職院校，一定要注重培養(yǎng)符合當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)區(qū)域文化特色的專業(yè)人才。煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院作為山東省技能型特色名校，是以培養(yǎng)汽車專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)性人才為主要目標(biāo)。學(xué)校在校園文化的建設(shè)中，創(chuàng)新性地將高職理念、汽車文化、傳統(tǒng)文化、地域文化融于一體，提出了“人車合一、平而不凡”的文化育人體系，并把“平而不凡”作為校訓(xùn)。學(xué)院把文化育人作為人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，提高了學(xué)院優(yōu)秀競爭力和“軟實力”。人車合一就是指人文與技能的相融，追求“方向、安全、動力、速度”的品質(zhì)，體現(xiàn)了學(xué)院辦學(xué)特色與文化育人的良好融合。平而不凡中的平就是指做一名合格的現(xiàn)代高職教師和現(xiàn)代文明藍(lán)領(lǐng)。不凡就是指接受平凡，超越平庸，在平凡的生活中，追求杰出，有所建樹，創(chuàng)造不平凡的精彩人生。學(xué)院在校園文化與汽車企業(yè)文化的對接實踐中，主要是從以下幾個方面進(jìn)行了對接融合：首先是樹立了汽車專業(yè)的精神文化。根據(jù)高等職業(yè)教育的特點，把辦學(xué)重點放在培養(yǎng)汽車類高素質(zhì)的技能型人才上，立足于點亮人性之美、發(fā)掘潛在之能，目的是培養(yǎng)學(xué)生扎實的的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識、較好的崗位勝任能力和社會適應(yīng)能力、良好的發(fā)展能力以及能夠滿足汽車企業(yè)生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)等綜合素質(zhì)能力。精心的打造汽車專業(yè)的專業(yè)特色和文化內(nèi)涵，并且逐步讓汽車文化融入到全體師生的共同價值取向當(dāng)中，形成全院師生共同的價值取向和行為準(zhǔn)則。形成了深化政、行、企、校聯(lián)合的汽車集團(tuán)化辦學(xué)特色、以汽車為主線、面向汽車生產(chǎn)和服務(wù)的布局特色，突出專業(yè)勝任能力的課程特色和“人車合一、平而不凡”的文化特色。其次是構(gòu)建了具有汽車特色的專業(yè)文化。目前學(xué)院設(shè)有汽車制造工程系、車輛運用工程系、汽車營銷服務(wù)系、機電工程系、電子工程系等9個教學(xué)系（部），開設(shè)了汽車制造與裝配技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷等34個專業(yè)，主要專業(yè)都是與汽車有關(guān)，學(xué)院課程體系的設(shè)置都是根據(jù)目前汽車企業(yè)的崗位需要來設(shè)置，體現(xiàn)了相互支撐、相互融合的課程架構(gòu)，目的就是培養(yǎng)學(xué)生能夠完成比較復(fù)雜的汽車專業(yè)工作能力，體現(xiàn)優(yōu)秀技能和汽車行業(yè)最新技術(shù)，滿足了汽車企業(yè)對人才的需要[2]。最后是形成了具有汽車行業(yè)特點的活動文化。學(xué)院開展了普及汽車文化的系列活動，不遺余力的將學(xué)院校園文化與汽車企業(yè)文化相融合。學(xué)院著名的汽車文化長廊，集中展示中外汽車發(fā)展的歷史、經(jīng)典汽車品牌的理念及成長、汽車行業(yè)最新的技術(shù)成果以及未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向等，這些都加深了學(xué)生對汽車專業(yè)知識的認(rèn)知與理解。學(xué)院建有汽車文化廣場，漫步廣場可以體會到煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院特有的文化氛圍和職業(yè)特色，在文化廣場展示與學(xué)院具有緊密合作關(guān)系的車企商標(biāo)、色彩識別、文化理念以及企業(yè)精神等一系列的文化要素，學(xué)生漫步在廣場就能夠受到汽車企業(yè)文化的熏陶，讓學(xué)生能夠深入理解汽車企業(yè)文化并為之驕傲。為了實現(xiàn)校企文化的對接，學(xué)院按照汽車企業(yè)真實的工作場景設(shè)置了實習(xí)培訓(xùn)中心，按照“校中廠、廠中校”的原則，引進(jìn)了富士康的生產(chǎn)線以及“6S”（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全）的管理方法，車間和教師一體化，師生都穿著工裝，嚴(yán)格的按照汽車企業(yè)的操作規(guī)程指導(dǎo)學(xué)生的實習(xí)，讓學(xué)生通過“模擬仿真”和“角色扮演”等方式，真正體會到汽車企業(yè)的文化。與此同時，學(xué)院積極參與汽車企業(yè)活動，目前已經(jīng)與富士康科技集團(tuán)、煙臺矢崎汽車配件有限公司、上海通用東岳汽車有限公司等企業(yè)開展了緊密合作并作為實訓(xùn)基地，捷豹路虎卓越培訓(xùn)項目的成立是校企雙方攜手創(chuàng)立的具有國際化技術(shù)水準(zhǔn)的人才培養(yǎng)教學(xué)平臺，這些都是學(xué)院學(xué)院汽車活動文化的具體體現(xiàn)。高等職業(yè)學(xué)校是為了培養(yǎng)具有專業(yè)技能素養(yǎng)的應(yīng)用型人才，為了達(dá)到這一目標(biāo)，高職學(xué)校就要不斷加強校園文化與汽車企業(yè)文化的對接融合，立足當(dāng)?shù)貙嶋H，體現(xiàn)汽車工程學(xué)院的辦學(xué)特色，結(jié)合學(xué)院各專業(yè)的學(xué)科背景，改革教學(xué)方法，為汽車企業(yè)培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀人才。
作者：王桂鳳 單位：煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院
一、汽車造型設(shè)計的要求
1、汽車造型設(shè)計應(yīng)具有完美的藝術(shù)形象
自1896年德國工程師卡爾奔馳發(fā)明第一輛汽車以來，汽車經(jīng)歷了百余年的發(fā)展，早已經(jīng)融入了人們的日常生活中。同時，汽車作為現(xiàn)代工業(yè)下的產(chǎn)物，它凝聚著一個國家積淀多年的民族文化。汽車既是工業(yè)產(chǎn)品同時也是藝術(shù)品，它是二者完美結(jié)合的產(chǎn)物，而汽車的藝術(shù)形象應(yīng)具有社會特征、時代特征、民族特征。我國汽車的藝術(shù)形象應(yīng)傳達(dá)出當(dāng)代國民的精神面貌，反映出我國先進(jìn)的科技水平及民族文化特征，這樣的藝術(shù)形象才能為國人所理解、所認(rèn)同，這樣的藝術(shù)形象才能矗立于世界之林，在競爭激烈的汽車市場中站穩(wěn)腳，分一杯羹。同時，汽車的藝術(shù)形象還表現(xiàn)在汽車的外部雕塑造型、汽車燈具的設(shè)計、內(nèi)飾色彩搭配的運用上。只有綜合地運用美學(xué)原理對它們進(jìn)行藝術(shù)加工，才能使各部件相互協(xié)調(diào)形成統(tǒng)一的風(fēng)格和完美的藝術(shù)形象。
2、汽車造型設(shè)計與審美需求
汽車是一種產(chǎn)品，作為產(chǎn)品就具備審美功能，這種功能是通過產(chǎn)品的外在造型給人以賞心悅目的感受，從而喚起人們的生活情趣和價值體驗，使產(chǎn)品對人具有親和力。汽車的造型設(shè)計需符合消費者的審美需求，從審美價值原理來分析，市場依靠激烈的競爭才能提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。汽車產(chǎn)品的開發(fā)則是汽車制造商們參與市場競爭的重要手段。在產(chǎn)品開發(fā)中，汽車造型設(shè)計的不同實現(xiàn)了產(chǎn)品的差異化和品牌特征。而人們購買汽車，反映了人們對這種產(chǎn)品的需求。同時，汽車造型設(shè)計與大眾審美取向關(guān)聯(lián)度的高低決定汽車的銷量。
3、汽車造型設(shè)計應(yīng)使汽車具有良好的空氣動力學(xué)性能
汽車在高速行駛的過程中會受到空氣氣流的影響，合理的汽車外觀造型可以盡可能的降低空氣對汽車的阻力，這不僅能改善汽車在高速行駛中的車身穩(wěn)定性還能將發(fā)動機的動能不遺余力的發(fā)揮到最佳值，同時還能節(jié)省汽車燃料，減少對環(huán)境的污染。
4、汽車在造型設(shè)計中應(yīng)考慮各種材料的裝飾特性
汽車的造型不僅包括汽車的基本造型，同時也包括材料在裝飾效果上的表現(xiàn)及搭配。材料的不同具有不同的表現(xiàn)力、視覺及觸覺感受。因此，在各個裝飾件的材料搭配上要把握好視覺和觸覺上的相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
二、中國傳統(tǒng)文化元素的內(nèi)涵
1、中國傳統(tǒng)文化元素的物質(zhì)方面
中華文明上下五千年，在這五千年的歷史長河中，先輩們留給我們太多寶貴的文化遺產(chǎn)，而這些都是古人智慧的結(jié)晶，同時也是我們后輩在設(shè)計中的靈感源泉。從中國傳統(tǒng)文化元素的物質(zhì)方面來看，主要包含三個方面：第一從建筑方面來看，包括紫禁城、布達(dá)拉宮、蘇州園林等：第二從佛教石窟來看，包括龍門石窟、敦煌莫高窟、云岡石窟；第三在服飾方面，包括絲綢、唐裝、旗袍等；第四從民族文化產(chǎn)物來看，包括書法、漢字、剪紙、水墨、臉譜、京劇、瓷器、中國結(jié)等。這些豐富多彩、形式各異的物質(zhì)文化元素，蘊含了中國人民的藝術(shù)創(chuàng)造力及對美的理解，是中華民族物質(zhì)文化元素的精髓，也是外國人心中最能代表中國的文化元素。
2、中國傳統(tǒng)文化元素的精神方面
所謂的精神方面指的是，中華民族在五千年的文明進(jìn)程中所積淀的民族智慧和思想觀念。中國傳統(tǒng)文化元素的精神方面歸結(jié)起來主要包含以下幾個方面：其一，中庸思想。“中也者，天下之大本也；和也者，天下之達(dá)道也。致中和，天地位焉，萬物育焉。”第二，天人合一思想。強調(diào)人與自然、人與社會、主觀與客觀、感性與理性等的和諧統(tǒng)一關(guān)系。第三，以人為本思想。“以人為本”的思想最早起源于孔子的仁愛思想。其優(yōu)秀是尊重人、尊重人的特性和人的本質(zhì)，體現(xiàn)著價值尺度從“物”到“人”的轉(zhuǎn)移。這些思想在汽車造型設(shè)計中的體現(xiàn)就是，“以人為本”了解和把握人與物的關(guān)系，使設(shè)計達(dá)到“物我合一”的境界，實現(xiàn)汽車設(shè)計與人的需求完美結(jié)合。
三、中國傳統(tǒng)文化元素在汽車造型設(shè)計中的應(yīng)用
1、中國傳統(tǒng)文化元素在汽車造型中的應(yīng)用
傳統(tǒng)文化元素是一種感覺，是一種抽象的說不清道不明的，它很難用一句話或者一個具體的概念來闡述清楚。這種傳統(tǒng)文化元素在汽車造型中應(yīng)用時不能生搬硬套也不能刻意追求，它應(yīng)當(dāng)是設(shè)計師在理解中國傳統(tǒng)文化的大背景后的一種自然的情感流露。就像中國繪畫的寫意一樣，筆不到而意到，言簡意深。同樣在汽車造型設(shè)計中也要用寫意的手法把中國傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵表述出來，使人們真正的理解中國的傳統(tǒng)文化。設(shè)計師們可以通過抽象、概括、簡化、提煉、變形等手法將我國的傳統(tǒng)文化元素如漢字、書法、京劇臉譜、古代建筑、經(jīng)典圖案等元素融入到汽車的前臉、車燈、方向盤、座椅等造型設(shè)計中，制造出能真正代表中國文化特色的汽車。以國內(nèi)汽車制造商吉利公司制造的GC9轎車為例，GC9在設(shè)計中融入了許多的中國傳統(tǒng)文化元素，車身上下無不體現(xiàn)著東方美學(xué)的神韻。中網(wǎng)格柵的靈感來自水滴在湖面暈開的波紋，緩慢延展同時自然流暢，將大自然與汽車設(shè)計完美的嫁接在一起。從車門曲線來看，設(shè)計師將中式拱橋造型的優(yōu)美弧線恰到好處的融入到了車門曲線中。從汽車內(nèi)部設(shè)計來看，設(shè)計師們不愿浪費每一個細(xì)節(jié)，連不起眼的音響造型也融入了中國傳統(tǒng)回紋設(shè)計圖案。吉利GC9轎車的問世，無論是整體外觀還是局部細(xì)節(jié)的設(shè)計，處處都體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化元素在汽車造型中的應(yīng)用，同時這也將打破國內(nèi)自主品牌汽車造型設(shè)計只會模仿國際暢銷汽車品牌的神話。
2、傳統(tǒng)文化元素在車身色彩中的應(yīng)用
色彩是視覺傳達(dá)中反應(yīng)最直接的信息符號，而車身色彩是構(gòu)成汽車使用者視覺認(rèn)知系統(tǒng)的必要元素。與西方傳統(tǒng)色彩的“七色觀”和“三色觀”相比，中國色彩理論的發(fā)展源自我國古代民間色彩的“五色觀”，五色即青、白、黃、赤、黑，同時也離不開儒家色彩美學(xué)和道家色彩美學(xué)的影響。在諸多色彩中，紅色是中國人最為喜愛的顏色，因為紅色象征吉祥、喜慶、莊嚴(yán)的品格。每逢喜事，都用紅色來裝點；人走運了，稱為“紅運當(dāng)頭”；受上級重視者稱為“紅人”；這些都足以說明紅色在中國人心中具有的特殊情感。從汽車車身色彩來看，近些年，紅色汽車因其活躍而富有激情越來越受到都市女性的青睞，這都離不開傳統(tǒng)文化元素在汽車車身中應(yīng)用。
四、未來汽車造型設(shè)計中融入中國傳統(tǒng)文化元素的發(fā)展趨勢
目前，中國汽車企業(yè)越來越開始重視設(shè)計和創(chuàng)新，從最初簡單的模仿國外暢銷品牌的汽車造型設(shè)計，發(fā)展到現(xiàn)在民族氣息漸濃，本土化設(shè)計理念開始逐步形成的局面。而作為中國設(shè)計師們靈感源泉的中國傳統(tǒng)文化元素，必將會大量的融入到中國未來汽車造型設(shè)計之中，成為未來汽車造型設(shè)計的發(fā)展趨勢。
作者：江華 單位：湖南城市學(xué)院
摘要：
隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，人們的生活已經(jīng)和網(wǎng)絡(luò)文化密不可分了，這就需要我們基于網(wǎng)絡(luò)文化視野去看待事物的發(fā)展。目前我國的汽車營銷面臨著停滯不前的狀況，那么如何利用好網(wǎng)絡(luò)，在網(wǎng)絡(luò)文化視野下進(jìn)行汽車營銷才能尋求汽車營銷的新突破，需要我們進(jìn)行不斷地探討，本文將以網(wǎng)絡(luò)文化視野中汽車營銷的基本內(nèi)涵為著手點，分析目前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀，從而提出相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷措施，希望可以為促進(jìn)汽車營銷發(fā)展提出可行的建議。
關(guān)鍵詞：
網(wǎng)絡(luò)文化；汽車營銷；成本；市場
目前汽車營銷方式及汽車營銷理念已經(jīng)無法滿足汽車營銷的發(fā)展需求了，我們必須擴大視野范圍，創(chuàng)新汽車營銷方式。在互聯(lián)網(wǎng)的普及之下，我們可以基于網(wǎng)絡(luò)文化視野，進(jìn)行相應(yīng)的汽車營銷手段，將汽車營銷的虛擬市場與實際的實體營銷市場進(jìn)行有機結(jié)合。本文將針對網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷進(jìn)行相應(yīng)的論述，具體闡述應(yīng)該如何利用網(wǎng)絡(luò)文化、基于網(wǎng)絡(luò)文化視野進(jìn)行汽車營銷。希望可以在理論層面上提出可行的建議，從而促進(jìn)汽車營銷的進(jìn)一步發(fā)展。
1網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷基本內(nèi)涵
在網(wǎng)絡(luò)文化視野下的汽車營銷不再受時間、空間地域等條件的限制，能夠利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢擴大客戶群范圍，挖掘汽車營銷的潛在價值。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為人們生活中密不可分的一個部分，人們會從網(wǎng)絡(luò)上獲取大量的信息，這也是網(wǎng)絡(luò)文化視野中汽車營銷的優(yōu)勢，流通了市場信息，拓寬了營銷渠道[1]，并且在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行汽車營銷其營銷成本往往要低于實體市場的營銷成本。而且往往在網(wǎng)絡(luò)文化視野中，汽車營銷能夠給予潛在客戶群體營銷理念及公司汽車品牌的理念滲透，這是傳統(tǒng)的汽車營銷所無法做到的。因為理念滲透其實也是網(wǎng)絡(luò)文化視野中汽車營銷的一大重要特點。所以基于以上所有因素，任何的汽車品牌想要做好汽車的營銷工作都必須拓寬視野，利用好互聯(lián)網(wǎng)這一重要平臺，從而進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車銷售工作。
2目前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題
其實目前的國內(nèi)汽車營銷已經(jīng)進(jìn)入了相對飽和的狀態(tài)，汽車營銷的空間利潤一再壓縮，除了市場競爭力過大之外，也有目前消費者及消費群體的消費方式及消費理念轉(zhuǎn)變這一原因，針對這些情況，我們可以看出，目前汽車的營銷方式已經(jīng)不再適用于當(dāng)前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀了，汽車營銷想要繼續(xù)發(fā)展下去，就必須要進(jìn)行相應(yīng)的模式轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的汽車營銷都是偏向于汽車廠家的直接銷售[2]，這種銷售方式致使銷售策略相對保守，汽車是同一種汽車，由于銷售地域、銷售對象及銷售理念的不同，汽車營銷本應(yīng)該做到設(shè)立多種營銷系統(tǒng)及營銷方案，但是目前的汽車營銷方案還是較為單一，無法使汽車營銷達(dá)到靈活化、多樣化及自由化。
3如何利用網(wǎng)絡(luò)文化視野進(jìn)行汽車營銷
3.1加強對網(wǎng)絡(luò)平臺的合作與利用。目前網(wǎng)絡(luò)平臺是能夠為各大品牌提供曝光度的較好橋梁，加強對于網(wǎng)絡(luò)平臺的利用能在一定程度上促進(jìn)汽車品牌的營銷與推廣。有潛在客戶想要進(jìn)行車輛的購買時，會到相應(yīng)的汽車門戶網(wǎng)站及汽車論壇前去咨詢和查找，如果汽車品牌能與相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)平臺產(chǎn)生合作關(guān)系，會加強這一汽車品牌的宣傳與推廣，增強其相應(yīng)的曝光度。汽車營銷可以通過贊助[3]、廣告等多種形式進(jìn)行汽車營銷與品牌推廣，最終的目的就是為了贏得客戶的選擇。并且網(wǎng)絡(luò)平臺上進(jìn)行合作的成本相對較低，只要找到了合適的客戶群網(wǎng)絡(luò)平臺，就一定能夠促進(jìn)汽車營銷在網(wǎng)絡(luò)文化視野中的發(fā)展。
3.2加強汽車營銷的文化理念滲透。與傳統(tǒng)的客戶群及消費者不同的是，在網(wǎng)絡(luò)信息時代，購買車輛的消費者們已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變相應(yīng)的購買觀念及消費理念了，僅僅向消費者闡述相應(yīng)的汽車配置及汽車報價是不能夠滿足消費者的購車需求的，我們要在加強汽車營銷文化理念滲透的同時為消費者營造一個良好的汽車文化形象。比如說現(xiàn)在的很多汽車主打安全這一理念，那么在利用網(wǎng)絡(luò)這一平臺時，就會制作多種以安全為主打的營銷方案放在各大網(wǎng)絡(luò)平臺之上。通過鮮活的文化理念，而非性價比、配置、型號等作為營銷的主要手段。進(jìn)行文化理念的廣告軟植入。通過加強汽車營銷文化理念滲透的方式促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷。
3.3明確不同的客戶群體，收集客戶資源。網(wǎng)絡(luò)平臺最好的地方就在于此，它突破了實體汽車店的限制，不受時間、空間距離的限制，可以隨時隨地進(jìn)行汽車銷售。所以網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷能夠在很大程度上拓寬汽車營銷的銷售渠道，并且收集相當(dāng)多的客戶資源。而這些資源都是實體汽車營銷過程之中所不能夠具備的。我們一定要積極利用好網(wǎng)絡(luò)平臺的優(yōu)勢，針對不同的客戶群體進(jìn)行客戶的資源收集工作[4]，及時提供相應(yīng)的服務(wù)與幫助，最大程度上去促進(jìn)基于網(wǎng)絡(luò)視野中的汽車營銷。
3.4使用多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行汽車營銷。其實營銷方法和營銷手段有很多種，單一的營銷方案是不能夠滿足汽車銷售的發(fā)展需求的，我們要立足于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行營銷方案的創(chuàng)新，可以利用圖像、動畫、音頻、手機軟件等多種技術(shù)形式進(jìn)行汽車營銷廣告植入，或是利用新媒體進(jìn)行相應(yīng)的宣傳與曝光，可以通過編制企業(yè)故事，或是將以本汽車品牌為中心而編演的愛情故事親情故事等微電影形式，上傳到視頻網(wǎng)站，從而促進(jìn)品牌的傳播與推廣。或是由微博上的熱門博主進(jìn)行微博轉(zhuǎn)發(fā)與推薦。所以綜合使用多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對于網(wǎng)絡(luò)視野下的汽車營銷而言也是一大創(chuàng)新與改革。
3.5增大網(wǎng)絡(luò)營銷比例從而降低營銷成本。實體市場上的汽車營銷其成本往往較高，而網(wǎng)絡(luò)上的營銷成本相比較而言往往較低，基于成本上面的考慮我們可以增大網(wǎng)絡(luò)汽車的營銷比例，以此來促進(jìn)汽車營銷的發(fā)展，但是我們同時也需要主要考慮到網(wǎng)絡(luò)平臺的影響能力及潛在客戶群體類型，不要把營銷經(jīng)費浪費在沒有作用上的網(wǎng)絡(luò)論壇及網(wǎng)絡(luò)平臺上。針對目前的網(wǎng)絡(luò)影響范圍及網(wǎng)絡(luò)普及程度，我們有很大理由相信增大網(wǎng)絡(luò)汽車營銷比例能夠提升汽車營銷數(shù)量，增強汽車品牌的曝光，從而促進(jìn)基于網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷發(fā)展。
3.6設(shè)立專門的網(wǎng)絡(luò)汽車營銷小組。因為目前網(wǎng)絡(luò)上的營銷已經(jīng)成為了社會發(fā)展的必然趨勢，在面對汽車市場競爭如此激烈情況之下，各大汽車品牌公司更不能放棄利用網(wǎng)絡(luò)這一專門營銷渠道。可以通過設(shè)立專門的網(wǎng)絡(luò)汽車營銷小組的方式[5]，促進(jìn)汽車品牌的推廣，增強企業(yè)與消費者的直接交流與溝通，明確潛在客戶的用車需求，針對其需求進(jìn)行個性化服務(wù)定制，及時回答客戶的各種問題。各大汽車品牌公司可以通過引進(jìn)尖端的營銷策劃人員及網(wǎng)絡(luò)管理人員進(jìn)行汽車網(wǎng)絡(luò)營銷小組的設(shè)立，通過引進(jìn)人才及培訓(xùn)人員的方式，提升影響團(tuán)隊的整體素質(zhì)，從而在營銷隊伍上促進(jìn)在網(wǎng)絡(luò)文化視野下汽車營銷的調(diào)整與創(chuàng)新。結(jié)束語在汽車營銷的發(fā)展問題上，我們必須要將網(wǎng)絡(luò)營銷與實體營銷有機結(jié)合起來，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)文化的實際特點，促進(jìn)汽車營銷在網(wǎng)絡(luò)上的發(fā)展。針對目前汽車營銷的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行調(diào)整，通過加強對于網(wǎng)絡(luò)平臺及技術(shù)手段的利用等，促進(jìn)汽車品牌文化理念的滲透與推廣，從而擴大市場份額。
作者：張峰玉 單位：湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院
摘要：
作為中國民族資源體系中的重要組成部分，中國傳統(tǒng)文化不僅具有豐富的內(nèi)涵且廣泛運用于現(xiàn)代汽車設(shè)計中。中國傳統(tǒng)文化在汽車設(shè)計中的應(yīng)用不僅豐富了汽車設(shè)計的形式和性能，還賦予了汽車設(shè)計特殊的人文價值和時代意義。本文從中國傳統(tǒng)文化出發(fā)，對中國傳統(tǒng)文化元素中的轎子文化、相面文化、吉祥文化、中庸文化在汽車設(shè)計中的應(yīng)用和影響進(jìn)行了探索，希望在弘揚中國傳統(tǒng)文化的同時，推動汽車設(shè)計的發(fā)展和改革，助力汽車行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：
中國傳統(tǒng)文化；汽車設(shè)計
1轎子文化與汽車設(shè)計
傳統(tǒng)文化的演變和發(fā)展要經(jīng)歷漫長的過程，是一定社會環(huán)境和生產(chǎn)力作用的結(jié)果，承載了一定時期的社會變遷和人文風(fēng)貌，是一個國家和民族重要的文化印記[1]。轎子作為中國古代最為常用的交通工具之一，其不僅深刻再現(xiàn)了古代某一時期的人文歷史風(fēng)貌，也包含了社會倫理及社會階級關(guān)系方面的內(nèi)容，具有較高的審美價值和藝術(shù)鑒賞性，彰顯了濃厚的文化情懷。而對于汽車設(shè)計，轎子文化也存在著極其重要的影響。
轎子出現(xiàn)于春秋時期，在宋代得到了快速的發(fā)展，同時轎子也是身份地位的象征。可以說，汽車的設(shè)計靈感大多來源于對轎子構(gòu)成和形狀的觀察。在古代，社會地位較高的人出門多乘坐轎子，轎子在中國古代社會的歷史已有幾千年，轎子的演變也經(jīng)歷了漫長的發(fā)展歷程，最初的汽車形狀就是借鑒轎子的形狀而生產(chǎn)的，而轎子的四個角也就相當(dāng)于汽車的四個車輪。最早的汽車設(shè)計外觀主要來源于對轎子形狀的理解，被稱為“轎車”。汽車設(shè)計大致包括空間設(shè)計、外觀裝修設(shè)計和裝飾設(shè)計等三個互為獨立又相互制約的部分，而對這三個部分的空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃過程則是對設(shè)計資源的整合和處理過程，要求三個部分的空間結(jié)構(gòu)不對其他部分造成不良影響，三個部分的空間分配要做到科學(xué)、合理。由此可見，轎子是汽車最初的雛形。
而中國人對轎車則懷有獨特的情懷，究其原因，也是因為轎子對中國社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。中國人對三廂車的追求歸根到底也是源于“轎子文化”的影響。汽車外觀的設(shè)計不僅僅受到轎子文化的深刻影響，汽車所蘊含的社會意義也來源于轎子在古代社會的價值內(nèi)涵，轎子在古代社會作為身份和權(quán)力的象征，汽車在現(xiàn)代也是金錢和地位的象征，兩者的人文內(nèi)涵十分相似。
2相面文化與汽車設(shè)計
古人認(rèn)為，人的面相是決定人的社會關(guān)系及生活境遇的重要因素，人們經(jīng)常通過看面相來判斷吉兇、禍福，或者通過看面相來評價一個人道德的優(yōu)劣。因此，該種文化觀念逐漸延續(xù)到人們生活的各個領(lǐng)域，人們在進(jìn)行汽車選購時也經(jīng)常考慮到“車相”。所謂“相由心生”，即人們的主觀意識是決定人們感受的重要因素，對于人們的行為具有重要的支配作用，因此，汽車設(shè)計的外觀就十分重要。人們在選購汽車時，對汽車車身的第一眼印象在很大程度上決定了消費者的購買欲望，因此，設(shè)計師對于汽車設(shè)計的前身部分十分關(guān)注，消費者可以通過前身的觀察理解汽車設(shè)計師的設(shè)計理念和設(shè)計思路。具體來說，從車燈可以看出汽車所要表達(dá)的行駛態(tài)度，是放蕩不羈還是中規(guī)中矩，是豪邁霸氣還是溫婉可人。一般汽車車身的設(shè)計使用比較圓潤的車燈，該種車燈主要是由下進(jìn)氣口向下撇變成向上收斂，給人微微一笑的感覺，使人感覺溫和，車身的線條使用較為溫和的處理方法，使得車身比較飽滿，更加符合中國傳統(tǒng)相面文化的內(nèi)涵和中國人的審美習(xí)慣。
3吉祥文化與汽車設(shè)計
中國吉祥文化作為中國文化體系中最為重要的組成部分之一，表達(dá)了古人對于美好生活的向往、對生活富足的憧憬。吉祥文化主要是指通過借喻、比擬、雙關(guān)、象征、比喻、對稱、諧音等修辭手法的運用，來表達(dá)對生活的希望和對人事萬物的祝愿的一種藝術(shù)形式。中國吉祥文化的產(chǎn)生沒有特定的歷史環(huán)境和背景，主要來源于人們對生活的主觀感受，并隨著人們的生活水平變化而發(fā)生改變，但基本內(nèi)涵并不發(fā)生改變。用諧音來表達(dá)吉祥愿望是吉祥文化的重要表現(xiàn)形式之一。例如，著名汽車品牌“寶萊”就意味著吉祥到來的意思，中國吉祥文化對汽車的品牌設(shè)計有著極大的影響，對于汽車的銷售十分有益。而某品牌汽車“跑樂”則有“跑了”的諧音，極易引起消費者的誤解，也不利于汽車銷售量的提高。中國人對吉祥文化的推崇催生了汽車市場的繁榮。此外，數(shù)字也是表達(dá)吉祥含義的重要形式之一，如六、九等數(shù)字，如在紅旗HQD的設(shè)計中加入“九梁十八柱”的文化元素，充分顯示了紅旗尊貴的身份和地位。
作者：鄧小薇 單位：江西五十鈴汽車有限公司
摘要：
中國傳統(tǒng)文化博大精深，但中國元素融入汽車設(shè)計的時間還比較短，中國特色在汽車設(shè)計中表現(xiàn)得還不夠明顯。近年來，我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動國內(nèi)汽車行業(yè)逐步實施科學(xué)化、本土化的發(fā)展戰(zhàn)略，如何在汽車設(shè)計中融入中國文化已成為業(yè)內(nèi)人士和消費者共同關(guān)注的熱點。基于此，結(jié)合相關(guān)工作經(jīng)驗，分析了中國傳統(tǒng)文化對汽車設(shè)計的影響。
關(guān)鍵詞：
傳統(tǒng)文化；汽車設(shè)計；轎子文化；中庸文化
經(jīng)過百余年的發(fā)展，世界各國的汽車設(shè)計均有了明顯的本土特點，比如，英國汽車在設(shè)計上較為保守，紳士特色明顯，色彩強烈；德國汽車精致、嚴(yán)謹(jǐn)；法國汽車符合法國人浪漫的特點，色彩絢麗；美國汽車個性張揚，符合美國人直率、張揚的個性。當(dāng)前，我國汽車設(shè)計中融入的中國元素較少，并且很長一段時間以來，我國的汽車設(shè)計都在借鑒或模仿其他國家。當(dāng)然，我國的汽車設(shè)計師非常期待將中國傳統(tǒng)文化融入我國汽車設(shè)計中。從過去的經(jīng)驗來看，雖然中國傳統(tǒng)文化已在汽車設(shè)計中有所體現(xiàn)，但是往往流于表面或僅在名稱上有所體現(xiàn)，比如長安龍騰。這種表層化的融入中國傳統(tǒng)文化，不但無法體現(xiàn)我國傳統(tǒng)文化的精髓，而且容易使文化被忽視，從而對我國汽車設(shè)計的發(fā)展產(chǎn)生不良影響，也不利于弘揚我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。
1轎子文化與汽車設(shè)計
在歐洲，富康兩廂車是一種暢銷車型，但是在中國的銷量卻并不理想。雪鐵龍公司在開展市場調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，中國人更鐘情于三廂車，因此，在推出三廂愛麗舍后大獲成功。在選擇轎車時，中國人有強烈的“三廂情結(jié)”。就中國人而言，三廂車更大氣、更穩(wěn)重、更排場。中國人之所以鐘愛三廂車，源于中國傳統(tǒng)文化中的“轎子文化”。轎子是古代重要的交通工具，也是權(quán)貴身份的象征，隆重、尊貴、排場。現(xiàn)在轎子沒有了，取而代之的是汽車。雖然汽車在性能、概念和功能等方面與轎子都不相同，但在人們心中，它們有著相同的作用——既是一種交通工具，又是一種身份象征。轎子講究兩頭對稱，寓意做事要善始善終，三廂車恰好迎合了中國人的價值觀和市場特征。
2中庸文化與汽車設(shè)計
中庸思想是儒家文化的精髓，主張為人處事既不張揚也不平庸，講究恰到好處，避免走極端路線。在儒家文化近千年的熏陶下，中國人在心理上更容易接受顏色、外形和性能較為中庸的汽車產(chǎn)品，體現(xiàn)在汽車設(shè)計上，要求汽車內(nèi)部空間裝飾和布局要合理、人性化、舒適，外形設(shè)計不過于追求個性化。凡是汽車造型過于老舊或夸張的汽車，都很難在我國得到認(rèn)可。中庸文化在我國傳統(tǒng)文化中積淀很深，是得到中國人廣泛認(rèn)可的一種處世哲理，現(xiàn)在所倡導(dǎo)的“和諧”正是中庸思想在當(dāng)代的新體現(xiàn)。在汽車設(shè)計中，要實現(xiàn)內(nèi)斂和夸張的和諧統(tǒng)一。與外國人相比，中國人更傾向于圓滑度適中、線條圓潤、比例均衡的整體外形，不喜歡因造型過于夸張或重心偏于一方而造成整體外形失衡的設(shè)計。
3吉祥文化與汽車設(shè)計
在中國傳統(tǒng)文化中，吉祥文化是一種通過象征、借喻、諧音、比擬和雙關(guān)等多種手法來表達(dá)人們希望避兇趨吉和向往美好生活的藝術(shù)形式。當(dāng)人們對美好、幸福的生活產(chǎn)生期望時，吉祥文化就出現(xiàn)了。在我國，吉祥話、吉祥物無所不在，吉祥文化已經(jīng)融入到中國人的生活中。這種物我相應(yīng)、寄祥瑞于物的方式體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化中的“天人合一”思想。通過諧音來表達(dá)吉祥的美好愿望是吉祥文化的重要特點。比如，德國大眾BORA汽車剛進(jìn)入中國市場時，有“寶來”和“跑樂”兩個名字，因中德文化和經(jīng)營理念存在差異，屬于一汽大眾的“寶來”名稱在中德雙方間產(chǎn)生了爭議——先取名“伯樂”，后因名稱被搶注而改選“跑樂”，可是又因諧音“跑了”而放棄，最后才確定為“寶來”。從字面看，“寶來”有招財進(jìn)寶的吉祥寓意，從心理上容易被中國人認(rèn)同，而“跑樂”諧音“跑了”，有去財之意，在中國人看來不吉利，這對產(chǎn)品的銷售和推廣極為不利。在中國吉祥文化中，數(shù)字吉祥非常重要，比如，中國紅旗汽車HQD概念車的格柵設(shè)計就引入了中國傳統(tǒng)文化中“九梁十八柱”的吉祥寓意。在中國傳統(tǒng)文化中，一、六、九為吉祥數(shù)字，單數(shù)為陽，雙數(shù)為陰，九為最大的單數(shù)，因此，古代將“九”看作是最高權(quán)威的標(biāo)識，象征著帝王般的至高權(quán)威。在紅旗HQD概念車的格柵設(shè)計中引入“九梁十八柱”的傳統(tǒng)建筑元素，就是為了凸顯紅旗汽車的尊貴地位和身份。
4總結(jié)
中國人總會有意或無意受到傳統(tǒng)文化的熏陶和影響，人們的觀察、消費和設(shè)計等行為都或多或少受到傳統(tǒng)文化的影響。在傳統(tǒng)文化對現(xiàn)代設(shè)計思想產(chǎn)生潛移默化影響的同時，多樣化的傳統(tǒng)藝術(shù)也成為了現(xiàn)代設(shè)計的重要源泉。當(dāng)人們能夠更加積極主動、有目的、有意識地將中國傳統(tǒng)文化融入汽車設(shè)計中時，就已經(jīng)具備了創(chuàng)立我國本土汽車品牌的條件。
作者：牛煥 單位：吉林大學(xué)
1網(wǎng)絡(luò)文化視野中的汽車營銷
1.1利用網(wǎng)絡(luò)空間將企業(yè)的各方面展示給消費者
汽車企業(yè)可以建立一個屬于自己的網(wǎng)站，學(xué)會利用先進(jìn)的多媒體技術(shù)，通過聲音、文字以及圖形等方式對工廠的日常、生產(chǎn)過程、企業(yè)的規(guī)章制度、技術(shù)水平、各種理念及戰(zhàn)略等進(jìn)行介紹，讓消費者對企業(yè)能夠有更深入的認(rèn)識。企業(yè)不僅要對自身的各個方面進(jìn)行介紹，同時，還要注意定期的更新，讓網(wǎng)站一直有新鮮的內(nèi)容進(jìn)行擴充，網(wǎng)站制作人員還可以建立一個便于企業(yè)和消費者進(jìn)行溝通的BBS論壇，設(shè)置專門的人員對消費者的各種問題進(jìn)行解答，實現(xiàn)企業(yè)和消費者之間的雙向交流，消費者也可以在版面上提出自己的意見和建議，企業(yè)應(yīng)該第一時間進(jìn)行回復(fù)，這樣能夠加強兩者之間的溝通，同時實現(xiàn)雙贏的局面。
1.2利用互聯(lián)網(wǎng)將汽車及其相關(guān)產(chǎn)品推銷給消費者
企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，和消費者進(jìn)行良好的溝通，并了解到消費者的消費需求和心理，站在消費者的角度看問題，和消費者之間建立起良好的情感。同時，對汽車以及配套產(chǎn)品、使用的方法、規(guī)范和售后服務(wù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹，并且及時地解答消費者提出的問題，并進(jìn)行深入的溝通，這樣能夠培養(yǎng)出顧客對企業(yè)的忠誠度，企業(yè)的發(fā)展才能獲取到更多的動力。
1.3利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對顧客進(jìn)行深入的了解
目前，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對汽車行業(yè)的重要作用已經(jīng)越來越顯著，企業(yè)通過郵件、論壇等形式能夠與顧客進(jìn)行良好的溝通，實現(xiàn)企業(yè)和消費者的實時溝通，這種模式就類似于傳統(tǒng)的熱線電話，且能夠?qū)οM者進(jìn)行更加全面和深入的了解，對企業(yè)的工作和策略的改進(jìn)有著重要指導(dǎo)意義。
2網(wǎng)絡(luò)營銷中存在的弊端
2.1網(wǎng)絡(luò)營銷和電子商務(wù)相比，存在一定的差距就目前而言，企業(yè)較看重網(wǎng)絡(luò)營銷的模式，其營銷的手段主要是宣傳自身的品牌以及促銷目的，而電子商務(wù)主要是減少產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品的成本得到降低，所以，汽車企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷還沒有達(dá)到電子商務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
2.2我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與發(fā)達(dá)國家的差距較大對于歐洲和國外一些發(fā)達(dá)國家而言，其汽車電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)程較快，加上各個國家之間汽車的銷售價格存在著一定的差距，所以，網(wǎng)絡(luò)營銷的模式得到了較快的發(fā)展。在美國，汽車的網(wǎng)絡(luò)銷售取得了顯著的效果，美國人利用電子商務(wù)進(jìn)行購車的比例在9年間上升了9.9%，其驚人的發(fā)展速度體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)營銷的絕對優(yōu)勢，我國與之相比，還是存在著較大的差距。
2.3網(wǎng)絡(luò)營銷的難度不斷在增加網(wǎng)絡(luò)的營銷模式主要是成為了消費者的首要選擇，但是讓汽車品牌的傳播有了一些不確定因素。網(wǎng)絡(luò)是一個開放自由的平臺，消費者可以大膽地提出各種觀點、想法，各類信息也參雜在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，加上網(wǎng)絡(luò)信息的傳播速度較快，一些不利于廠家的消息會遭到迅速的擴散，廠家精心研究的策略也許就會因為這一條信息被損害。
3網(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境下汽車企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
網(wǎng)絡(luò)文化不但擁有大量的文化元素，同時對網(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境下的企業(yè)創(chuàng)造出了更多的商機，在市場經(jīng)濟(jì)的條件下，汽車行業(yè)也獲取了許多優(yōu)勢。
3.1汽車?yán)砟顫B透到社會各方面
網(wǎng)絡(luò)文化通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被擴散到社會乃至國家的各個方面，其發(fā)展十分迅速，汽車對人們生活的影響也越來越大，由此看來，網(wǎng)絡(luò)文化對汽車的營銷來說有著重要的意義。將二者進(jìn)行有機的融合，能夠?qū)崿F(xiàn)汽車企業(yè)利益的最大化，能夠更好地引導(dǎo)汽車行業(yè)的營銷活動。
3.2能夠向社會廣泛傳播汽車的營銷信息
汽車產(chǎn)品是全球性的消費產(chǎn)品，只要消費者有需求，無論是哪個國家的汽車都可以作為消費者選擇的對象，并且網(wǎng)絡(luò)文化也是不分國籍的，互聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)的信息和汽車的品牌、含義等的傳播有著絕對的優(yōu)勢，并能夠在全球范圍內(nèi)進(jìn)行廣泛的傳播，其影響力沒有受到過多的約束。
3.3讓消費者能夠更好地接受到企業(yè)的營銷信息
在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，其優(yōu)勢是具有相對開放的空間，它能夠讓汽車企業(yè)將自身的銷售信息在網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行廣泛的傳播，并展示出各種與企業(yè)相關(guān)的信息，消費者不僅能在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)匯總進(jìn)行暢快的交流，同時，還能夠與企業(yè)進(jìn)行互動，加深消費者對企業(yè)和其產(chǎn)品的認(rèn)識。
3.4降低廣告成本的高額費用，獲取更大的利益
互聯(lián)網(wǎng)的傳播成本較低，相比其他方式的宣傳來說具有一定的優(yōu)勢，并且基于網(wǎng)絡(luò)文化，其傳播的速度迅速，能夠使消費者在第一時間獲取到想要的信息。該傳播途徑的優(yōu)勢很快被汽車企業(yè)發(fā)覺，相比傳統(tǒng)的營銷模式而言，網(wǎng)絡(luò)營銷的手段更具有先進(jìn)性和可行性，使企業(yè)能夠投入更小的成本，從而獲取更大的利益。隨著互聯(lián)網(wǎng)的傳播，企業(yè)的營銷信息將被迅速地擴散至社會的各個層次。
4充分利用網(wǎng)絡(luò)文化的優(yōu)勢，制定可行的汽車營銷策略
在汽車企業(yè)的發(fā)展過程中，要學(xué)會充分地利用網(wǎng)絡(luò)文化的優(yōu)勢、環(huán)境以及傳播的特點，制定適合汽車企業(yè)的營銷策略。
4.1重視構(gòu)建和消費者的和諧關(guān)系
在網(wǎng)絡(luò)文化視野中進(jìn)行汽車產(chǎn)品的營銷，汽車企業(yè)需要不斷地進(jìn)行策略創(chuàng)新，同時，還要適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)營銷環(huán)境的不斷變化，其營銷理念一定要堅持以消費者為中心，和消費者之間建立良好的溝通聯(lián)系，不斷吸引更多消費者，開拓更多的消費群體，在網(wǎng)絡(luò)這個大環(huán)境下，要充分利用其快捷的優(yōu)勢，利用各種途徑挖掘到更多的潛在客戶。通過建立屬于企業(yè)自身的專業(yè)網(wǎng)站，和網(wǎng)絡(luò)文化進(jìn)行更好的連接，在企業(yè)網(wǎng)站中，應(yīng)該明確的為消費者提供所需的汽車信息，例如汽車的款式、價格、設(shè)備以及各種參數(shù)等，為消費者提供完善的信息服務(wù)；同時，還要充分體現(xiàn)出企業(yè)以及汽車文化；另外，還要注重互動版塊的建設(shè)，要讓消費者能夠更好地理解企業(yè)的文化以及品牌的內(nèi)涵；將網(wǎng)絡(luò)的互動功能得到最大的發(fā)揮，對于消費者提出的意見，企業(yè)的客服人員要耐心并且詳細(xì)地進(jìn)行解答。
4.2科學(xué)運用網(wǎng)絡(luò)搜索引擎手段
網(wǎng)絡(luò)搜索引擎是一個強大的工具，它能夠讓人們快速、準(zhǔn)確地搜索到所需信息。汽車企業(yè)一定要充分認(rèn)識到搜索引擎的重要作用，和引擎機構(gòu)形成合作伙伴關(guān)系，不斷提升企業(yè)的形象，擴大汽車產(chǎn)品的銷售范圍和途徑。不僅要充分利用大型的引擎機構(gòu)(如百度、谷歌、雅虎等)，還要注重和商業(yè)引擎(如阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等)的合作，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，依靠網(wǎng)絡(luò)的推動作用，將企業(yè)的信息傳遞到網(wǎng)絡(luò)文化的各個角落。
4.3將多種營銷策略進(jìn)行組合
企業(yè)要學(xué)會充分利用網(wǎng)絡(luò)的特性，針對不同消費者的不同需求，制定出組合式的營銷策略。例如汽車企業(yè)舉辦新聞會、對汽車產(chǎn)品進(jìn)行專題報道、建設(shè)汽車論壇、開發(fā)汽車游戲等營銷手段，使企業(yè)和汽車的信息得到充分的傳播，從各個方面提升汽車品牌的號召力和影響力。
5結(jié)語
網(wǎng)絡(luò)營銷手段的低成本和高效性獲得了越來越多的汽車商家的青睞，由于對互聯(lián)網(wǎng)的控制不像傳統(tǒng)媒體那樣容易把握，所以對企業(yè)來說有一定的威脅，因此，企業(yè)的營銷部門應(yīng)該將這個虛擬的市場和實體市場進(jìn)行同等看待。
作者：王海峰張銳單位：青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
設(shè)計產(chǎn)品的成功與否，市場認(rèn)可程度是另一個重要檢驗標(biāo)準(zhǔn)。由表1可見，自2008年以來，以豐田、本田為代表的日系汽車銷量一直在全球各汽車集團(tuán)中名列前茅，其中豐田汽車銷量常年排行世界第一，有資料顯示，在全世界每5輛汽車中就有1輛是日本車，且每年用在科技開發(fā)方面的費用占銷售額的3％以上。很難想象，在這個國土面積小于美國加利福尼亞州的領(lǐng)土上設(shè)計的汽車覆蓋全世界，其涉及面之廣、影響之大、產(chǎn)品質(zhì)量之好在全世界贏得了良好的口碑。
1．日本工業(yè)設(shè)計的文化內(nèi)涵
日本文化中一直蘊含著向強者學(xué)習(xí)的理念。公元七世紀(jì)到九世紀(jì)起向中國學(xué)習(xí)文化，明治維新之后開始向德國學(xué)習(xí)工程技術(shù)，二戰(zhàn)之后開始學(xué)習(xí)美國先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理和科學(xué)技術(shù)。中國日本史學(xué)會會長湯重南專家用這樣一個例子形容日本的文化“：日本文化像洋蔥頭文化，這種現(xiàn)象，可以讓我們非常清楚地看到日本文化的一種狀況，它像洋蔥頭一樣，剝開一片，剝開一片，最后想要找日本文化的核，沒有，因為他每一片都含有外來文化和它自己文化中重要成分的一種結(jié)合、融合。”[2]這種理念體現(xiàn)的是“他為我用”的思想。二戰(zhàn)之后，這種文化內(nèi)涵與學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家技術(shù)的思路相結(jié)合，滋生了日本現(xiàn)代設(shè)計思想，即學(xué)習(xí)對方的優(yōu)勢和特色，并將設(shè)計出來的商品想辦法銷售給對方。這種帶有很強目的性的學(xué)提升了戰(zhàn)后日本民眾的生活水平，進(jìn)而民眾更加配合，積極創(chuàng)新設(shè)計文化的發(fā)展。在這種全民一致進(jìn)步的氛圍里，日本現(xiàn)代設(shè)計文化促進(jìn)了日本的出口貿(mào)易，并且不斷提升了本國產(chǎn)品質(zhì)量，為國家贏得了良好的口碑。
2．日本汽車工業(yè)設(shè)計文化的特征
近代日本設(shè)計與世界設(shè)計的融合，形成近代日本設(shè)計的獨特風(fēng)格。[3]由于明治維新以后日本文化中逐漸形成鼓勵多元價值，兼容并蓄的思潮，在此基礎(chǔ)上形成對具體對象細(xì)膩豐富的分化與解構(gòu)，日本現(xiàn)代設(shè)計中沒有非此即彼的思維方式，對未來的現(xiàn)代設(shè)計采取的是吸收無原則的態(tài)度，由此孕育了日本汽車工業(yè)設(shè)計文化。比如，歐美文化中將汽車看作是個人能力的加強，汽車被認(rèn)為是純粹的“交通”媒介。而日本文化中放松、容納、保護(hù)的風(fēng)格成為了日本汽車的代名詞。很顯然，日本汽車工業(yè)設(shè)計文化是行走于西方的原始概念和東方文化表述的微妙結(jié)合。這種文化帶來了不可估量的效果，它使得日本汽車從歐美那種過于正統(tǒng)的概念中脫離出來，使種種奇妙的概念誕生成為可能。[4]
總體而言，可從以下三個方面概括：一是日本汽車工業(yè)設(shè)計文化體現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的雙軌并進(jìn)，這是日本汽車工業(yè)設(shè)計文化的總體特征。日本傳統(tǒng)文化受到中國的很大影響，如文字、書法、建筑、民俗等都留下了中國傳統(tǒng)文化的影子，但在數(shù)百年之后，日本將這些傳統(tǒng)文化保留下來并且發(fā)展出新的特點，將文字，傳統(tǒng)元素融入到現(xiàn)代設(shè)計中來。這是中國人值得借鑒的地方。二是民族性在現(xiàn)代設(shè)計中得到微妙體現(xiàn)。日本現(xiàn)代設(shè)計的民族性特點是經(jīng)過幾代設(shè)計師的努力建立起來的，與此同時，民族性在設(shè)計中的體現(xiàn)也見證了日本汽車設(shè)計文化的發(fā)展。反過來，日本設(shè)計變遷的軌跡也指引著日本汽車設(shè)計文化的變遷。忽略傳統(tǒng)文化的應(yīng)用是中國設(shè)計缺乏個性的癥結(jié)所在，我們應(yīng)當(dāng)從日本的設(shè)計作品里學(xué)習(xí)如何表現(xiàn)民族元素。三是商業(yè)化程度高。設(shè)計是為了滿足人的需求，是以人為本的。設(shè)計是建立在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上的，同時，夯實經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)還要依靠設(shè)計來實現(xiàn)。設(shè)計文化的商業(yè)化是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。在設(shè)計的商業(yè)化方面，高度的商業(yè)化曾是美國設(shè)計的鮮明特點，然而，這一點在日本被傳承和發(fā)揚的爐火純青，日本現(xiàn)代設(shè)計發(fā)展的初動力就是看到設(shè)計為美國帶來豐厚的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。[5]
3．日本工業(yè)設(shè)計文化對汽車產(chǎn)業(yè)的推動作用
日本汽車設(shè)計方面的佼佼者坂茂認(rèn)為，“汽車不單純是為了運輸，不單純是一種工具，對于日本人來說，這是一個生活空間，所有與生活有關(guān)的都蘊含在里面。”在日本像他這樣的設(shè)計者不在少數(shù)，正是對汽車設(shè)計文化的獨到而深刻的理解促進(jìn)了日本汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。[6]日本汽車設(shè)計在全球獨占一席之地，日本汽車工業(yè)設(shè)計文化為日本汽車在全球市場獲得較大份額做出了巨大貢獻(xiàn)。在此，作者以本田在美國的成功為例進(jìn)行說明：在二十世紀(jì)七八十年代，美國汽車市場幾乎為國內(nèi)的三大汽車制造商壟斷，但是本田沒有知難而退，她的設(shè)計師根據(jù)美國的消費需求設(shè)計出符合其口味的省油、輕巧型的產(chǎn)品，如皮卡，該車在美國獲得巨大成功，以此促進(jìn)了日本汽車在美國銷售。
中國汽車工業(yè)設(shè)計文化的形成及特征
本世紀(jì)初，汽車開始在我國普及，我們迎來了汽車大眾消費時代。隨著汽車時代的到來，中國汽車工業(yè)設(shè)計文化開始萌芽、孕育和不斷發(fā)展，中國汽車工業(yè)設(shè)計文化正在不斷的需求突破自我的方向。
1.中國汽車工業(yè)設(shè)計文化的形成
說起中國汽車工業(yè)設(shè)計文化，從1949年建國至今，短短幾十年，中國還在傳統(tǒng)閉關(guān)鎖國的余溫中“執(zhí)拗著”。中國現(xiàn)代設(shè)計教育起步較晚，直到結(jié)束還沒有出現(xiàn)真正意義上的設(shè)計學(xué)院，而很長時期以來，美術(shù)學(xué)院的教育職能還沒有進(jìn)入應(yīng)用領(lǐng)域。改革開放以來，國內(nèi)設(shè)計教育如火如荼的開展起來，取得了一定的成績。在汽車工業(yè)設(shè)計方面，四大汽車集團(tuán)非常重視自己產(chǎn)品的設(shè)計，擁有自己的設(shè)計院校，或者和一些高校合辦設(shè)計院。現(xiàn)階段，中國汽車設(shè)計在借鑒國外先進(jìn)設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，已開發(fā)出中國自己的汽車品牌，如一汽、奇瑞、比亞迪等等，初步形成了中國現(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)計文化體系。
2．中國汽車工業(yè)設(shè)計文化的特征
縱覽改革開放30年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，當(dāng)前汽車工業(yè)設(shè)計具有如下文化特征：
第一，中國汽車工業(yè)設(shè)計缺乏自主創(chuàng)新能力。主要表現(xiàn)在兩方面：其一，大多汽車廠商還停留在技術(shù)轉(zhuǎn)讓層面，比如上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣州本田等清一色的合資企業(yè)。這些合資企業(yè)只把中國當(dāng)作是加工廠，關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計、工藝設(shè)計則在本國完成。[7]其二，汽車工業(yè)設(shè)計文化教育質(zhì)量較低。盡管60%的綜合大學(xué)開設(shè)了設(shè)計系、設(shè)計專業(yè)、設(shè)計學(xué)院，但是受師資力量、團(tuán)隊意識、專業(yè)素養(yǎng)的限制，在辦學(xué)目的上過分強求教學(xué)課程的傳授，而不重視設(shè)計的實踐，產(chǎn)生了許多“準(zhǔn)設(shè)計師”，沒有真正教學(xué)的目的。這兩個方面導(dǎo)致了中國汽車廠商要想生產(chǎn)同類型的汽車，必須花巨資購買別人的設(shè)計。長此以往，中國汽車廠商逐漸成為他人的附庸，處處受制于人，對長遠(yuǎn)發(fā)展極為不利。
第二，民族化程度低。臺灣銘傳大學(xué)設(shè)計管理研究所所長鄧成連認(rèn)為，設(shè)計汽車應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)3個理念，即是有人性的、環(huán)保的、有文化的。文化是整個設(shè)計的特色和重點，汽車設(shè)計出來要展現(xiàn)在國際舞臺上，文化是不能少的。設(shè)計的汽車不但要有外形，更重要的是要有內(nèi)涵。[8]然而，當(dāng)前中國國產(chǎn)車廠家還沒有把傳統(tǒng)文化元素融入到汽車文化中，造成了品牌價值觀和產(chǎn)品優(yōu)秀競爭力低等問題。沒有融入民族文化特色，缺乏個性，對中國文化認(rèn)同感低，這是中國國產(chǎn)汽車面臨的一個普遍現(xiàn)象。對于這一點，日本汽車設(shè)計理念中無縫銜接西方先進(jìn)概念和東方傳統(tǒng)文化的形式很值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和領(lǐng)悟。
第三，只注重外觀設(shè)計，而忽略功能設(shè)計的配套。盡管中國汽車工業(yè)設(shè)計已經(jīng)有30多年的歷史，但在這方面仍處于萌芽時期。在汽車工業(yè)設(shè)計發(fā)展過程中，外觀設(shè)計和功能設(shè)計的不匹配是當(dāng)前汽車工業(yè)設(shè)計方面存在的很大問題。這是因為：當(dāng)前傳授汽車工業(yè)設(shè)計的老師大多學(xué)習(xí)藝術(shù)專業(yè)，在汽車配件的功能方面研究很少。這就導(dǎo)致老師在工業(yè)產(chǎn)品外觀設(shè)計方面能夠很好的施展才華，而在其工業(yè)產(chǎn)品功能設(shè)計上卻顯的捉襟見肘，造成學(xué)生習(xí)慣于工業(yè)產(chǎn)品外觀設(shè)計而忽視功能設(shè)計。
中日汽車工業(yè)設(shè)計文化的對比分析
中國和日本雖然在文化上頗有相似之處，但是在汽車工業(yè)設(shè)計方面差異很大，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1．設(shè)計文化方面的差異
日本的汽車工業(yè)設(shè)計文化展現(xiàn)了豐富的趣味性，他們注重把所有的技術(shù)以親切有趣的方式與使用者構(gòu)成交流，讓人直接地、滿懷好奇和有興致地去體驗這種技術(shù)的美妙，而不像歐洲那樣喜歡刻意保持厚重的歷史感，把所有科技都包裹在嚴(yán)肅和傳統(tǒng)之下。另外，日本汽車中的趣味性沒有流于膚淺的把玩，也沒有在過度追求細(xì)節(jié)中迷失，而是經(jīng)過東瀛文化充分雕琢和洗練之后讓人輕松愉悅，而經(jīng)得起品位和思考，既充分體現(xiàn)日本文化的包容性與多元價值，又巧妙傳遞了設(shè)計者表達(dá)的素雅與平和。而中國的汽車工業(yè)設(shè)計文化與日本的汽車工業(yè)設(shè)計文化明顯不同。中國汽車工業(yè)設(shè)計文化舶來品的成分明晰可見，設(shè)計缺乏民族性，一味追求仿制，例如比亞迪、奇瑞都可在國外的汽車設(shè)計中找到仿制的痕跡。當(dāng)然，中國的汽車工業(yè)設(shè)計也有其文化的沉淀，就以紅旗C131為例，莊重典雅、豪華大氣，其簡約的線條與中國傳統(tǒng)文化中的流水頗有神似，體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)文化與西方現(xiàn)代設(shè)計文化的合理結(jié)合與洗練。
2．設(shè)計理念方面的差別
受到地理環(huán)境和東西方文化交融的影響，日本現(xiàn)代汽車設(shè)計理念強調(diào)：汽車不單純是為了運輸，不單純是一種工具，對于日本人來說，這是一個生活空間，所有與生活有關(guān)的都蘊含在里面。[9]而中國的當(dāng)代汽車設(shè)計理念受歐美影響較大“，家”、“安全”“、舒適”等概念在中國汽車工業(yè)設(shè)計沒有得到重點體現(xiàn)。他們過度強調(diào)汽車是個人能力的延伸，是純粹的交通媒介。這種設(shè)計理念在中國還很流行。
3．設(shè)計文化保障制度方面的差別
日本汽車工業(yè)設(shè)計的高度商業(yè)化是以完備的法律制度為保障的，主要是以知識產(chǎn)權(quán)為基礎(chǔ)的一系列法律和制度。這些法律和制度細(xì)致而嚴(yán)格，組成了有機整體，在推動日本工業(yè)設(shè)計文化方面起到了根本的作用。比如，設(shè)計事務(wù)所從業(yè)的設(shè)計師有義務(wù)接受3年一次的專業(yè)培訓(xùn)，不去聽講的設(shè)計師將受到停業(yè)等處分。不僅如此，就連稿酬的分配都有明確的規(guī)定。而中國汽車工業(yè)設(shè)計制度盡管在近年來取得了長足的進(jìn)展，但是在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面還有很長的路要走。此外，中國汽車設(shè)計方面沒有引入競爭機制，商業(yè)化程度較低，汽車設(shè)計大多在內(nèi)部完成，對市場的挖掘還很不夠。
日本汽車工業(yè)設(shè)計文化的借鑒
盡管，中國汽車工業(yè)設(shè)計上與日本存在較大差異，但是，兩種設(shè)計同屬于東亞文化，在文化觀念方面都有著許多相似之處。為此，可以在一定程度上進(jìn)行借鑒，這也將有助于中國汽車工業(yè)設(shè)計文化的進(jìn)一步發(fā)展。
1．設(shè)計理念上的借鑒
日本汽車的設(shè)計理念往往與生活緊密相連。這是由于日本狹小的生存空間以及東西方文化的交融形成的。隨著中國城市化的加速，東部沿海城市會變得越來越擁擠。再加上日本和中國有著相似的文化背景，日本汽車工業(yè)設(shè)計理念勢必會大行其道。另外，日本汽車工業(yè)趣味性強，通過更加人性化、更生動的表達(dá)形式與使用者交流先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計理念，能夠增強用戶好感，更易于接受新的技術(shù)和設(shè)計元素。對于這一點設(shè)計理念的借鑒，或許將為中國汽車工業(yè)設(shè)計的靈魂思想。
2．設(shè)計制度上的借鑒
日本設(shè)計制度的一個很重要的目的就是保障其設(shè)計高度商業(yè)化。無論是從法律制定，還是從運行機制上看，都是值得中國去學(xué)習(xí)借鑒的。在法律制定方面，要加強知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的立法，強化、細(xì)化知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的法律法規(guī)，使知識產(chǎn)權(quán)糾紛案件有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)。在運行機制方面，中國的汽車廠商應(yīng)以消費者的需求為出發(fā)點，在設(shè)計方案的選擇上引入競爭機制，在競爭中不斷學(xué)習(xí)、不斷發(fā)展才是謀求設(shè)計與文化融合、實現(xiàn)中國汽車工業(yè)設(shè)計大發(fā)展的王者之道。
3．借文化產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的東風(fēng)，開創(chuàng)中國汽車工業(yè)設(shè)計文化的新時代
我國文化歷史悠久，文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也得到了相關(guān)政策的大力支持。我國在汽車工業(yè)設(shè)計方面應(yīng)加強以下工作：一是強調(diào)自主研發(fā)設(shè)計產(chǎn)業(yè)鏈的意識；二是做好人才培養(yǎng)和交流工作；三是完善出口工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。四是根據(jù)國情，生產(chǎn)出符合自身條件和中國傳統(tǒng)文化的汽車。只有做到以上這些要求，我國的汽車產(chǎn)業(yè)才會有發(fā)展，工業(yè)設(shè)計才會迎來新的曙光。（本文作者：趙一嬌單位：陜西師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院）
引言
21世紀(jì)，汽車行業(yè)競爭的重心是汽車的營銷，因此如何使用最先進(jìn)的汽車營銷模式、提高產(chǎn)品的市場占有份額是起著經(jīng)營者密切關(guān)注的。汽車的營銷不僅應(yīng)當(dāng)順應(yīng)市場發(fā)展的方向，還應(yīng)當(dāng)滿足不同消費者的不同的心理需求。因此，汽車的市場營銷策略的制定不僅會影響到產(chǎn)品的銷售量、市場占有份額等，還會對汽車的品牌文化的傳播產(chǎn)生影響，文化營銷思維走進(jìn)人文的視野，尤其是品牌文化營銷。本文即討論了汽車品牌文化營銷的定義、要素與主要策略，旨在有效的促進(jìn)汽車的市場營銷，提升品牌的市場占有率。
一、汽車的品牌文化營銷
汽車的文化營銷就是在汽車營銷中加入品牌文化營銷的概念，不僅提升產(chǎn)品以及相關(guān)服務(wù)的加之，更是將汽車文化作為營銷策略的優(yōu)秀，通過文化建立與消費者之間的情感溝通，維持品牌忠誠度。而在汽車的文化營銷中，汽車的品牌文化的傳播是最為重要的。品牌文化的營銷可以很好的滿足傳播汽車文化、構(gòu)筑品牌形象、提升市場份額的多樣化需求。我國目前的品牌文化營銷存在一些問題，一方面品牌定位存在缺陷。我國的汽車品牌定位普遍為中低檔轎車與特殊車型，這種定位的局限直接導(dǎo)致企業(yè)動力的下滑。另一方面，我國汽車企業(yè)自主品牌的發(fā)展十分艱難，這時由于外國成熟品牌具有更大的合作共贏的空間。我國汽車企業(yè)品牌文化存在的上述問題促使我們必須在分析汽車品牌文化要素與定位基本方向策略的基礎(chǔ)上，積極探索多樣化的、促進(jìn)品牌文化營銷的策略，以促進(jìn)我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
二、汽車品牌文化營銷的主要構(gòu)成要素
在汽車品牌文化營銷中，其構(gòu)成要素是多層次的。第一層就是表露與消費者面前的、可以真切的感受得到的，即品牌的名稱與標(biāo)志。第二層就是品牌的深層文化內(nèi)涵，如品牌的利益訴求、情感歸屬、文化沿襲以及個性化特征。總結(jié)下來，汽車品牌文化營銷的主要構(gòu)成要素可以分為五個方面，即名稱、標(biāo)志、廣告、品牌的延伸與管理。
1.品牌名稱
品牌名稱可以直接反映企業(yè)的文化、產(chǎn)品的特點，因此企業(yè)品牌文化營銷中第一位的要素就是品牌的名稱。好的品牌名稱不僅能夠直接顯示出產(chǎn)品的特性，還能很好地轉(zhuǎn)播企業(yè)文化，通過最大限度的包含品牌的文化內(nèi)容還引起消費者的情感公民，進(jìn)而提升產(chǎn)品的市場競爭力。如“君威”在融入中國文化之后，象征威望與氣魄，迅速占領(lǐng)了部分高檔汽車市場，成為成功人士的坐騎。“寶馬”則以尊貴、活力為代名詞，成為渴望張揚個性、尋求成功的消費者的首選。可見，品牌名稱對于品牌文化的傳播、品牌的營銷是至關(guān)重要的。
2.品牌標(biāo)志
品牌標(biāo)志具有依附于品牌文化的特點，隨著品牌文化的不同產(chǎn)生差異。品牌標(biāo)志一方面可以從直觀上影響消費者的認(rèn)知，提升其對品牌的情感依賴。另一方面，品牌標(biāo)志還能傳播品牌文化，影響汽車的營銷策略的制定。例如“別克”的徽章則集中展示了品牌文化的特點，表現(xiàn)了其生動的氣韻。此外，品牌標(biāo)志對于品牌的成長與發(fā)展也具有至關(guān)重要的意義，這是由人們接受信息80%來源于眼睛的特點決定的。
3.品牌廣告
一直以來，品牌的廣告都是企業(yè)實施品牌戰(zhàn)略的主要手段，品牌廣告不僅以其特殊的方式、巨大的視聽震撼力影響著人們的認(rèn)知與情感，還能傳播汽車文化，影響人們的精神生活。因此，品牌廣告也是品牌文化營銷中的重要因素。在進(jìn)行廣告投放之前，必須考慮消費者與廣告內(nèi)容的文化因素，使廣告準(zhǔn)確的將其品牌信息傳達(dá)給受眾，宣傳企業(yè)的品牌文化，促進(jìn)品牌的文化營銷。
4.品牌延伸
品牌的延伸指的是借助有較大市場影響力的品牌來推出新品牌。品牌延伸一方面可以節(jié)省宣傳成本，另一方面還能盡快消除消費者的抵觸心理，使消費者更加快速的認(rèn)同并接受新品牌。例如上海通用借助了“君威”轎車的市場影響力，在對其進(jìn)行外觀、功能上的改變之后，以“君越”命名新品牌進(jìn)行推廣銷售，獲得了良好的效果。
5.品牌管理
在日益激烈的汽車市場競爭中，僅僅樹立品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能保證品牌的長久的生命力，因此進(jìn)行品牌的管理也是傳播汽車文化、促進(jìn)汽車文化營銷的關(guān)鍵要素。成功的品牌不僅包括品牌名稱的確定，還包括從原料到售后服務(wù)整個業(yè)務(wù)流程。只有這個業(yè)務(wù)流程的決策與行動都符合品牌文化的設(shè)定，才能更好的實施汽車的品牌文化營銷。勞斯萊斯便是一個很好的例子，其全程的品牌管理不僅傳播了汽車品牌文化，還有效地促進(jìn)了該品牌的營銷。
三、汽車品牌文化定位的基本方向策略
汽車品牌文化定位的三種策略，即以產(chǎn)品特點、利益訴求以及整體形象為定位標(biāo)準(zhǔn)。這三種策略是按照品牌文化內(nèi)涵的層次來區(qū)分的，如果能夠很好的實施這三種策略，就能起到事半功倍的作用，既傳播汽車文化，又能促進(jìn)汽車的文化營銷。
1.產(chǎn)品特點
產(chǎn)品的特點是品牌文化的基礎(chǔ)，以這個方向?qū)ζ放莆幕M(jìn)行定位，不僅可以在同類產(chǎn)品中突出目標(biāo)產(chǎn)品，還能不斷的強化目標(biāo)品牌的文化影響力。例如，奔馳轎車以安全為品牌定位方向，創(chuàng)造性地設(shè)計了安全氣囊與安全客艙，使奔馳品牌的安全至上的品牌文化在市場中具有較高的影響力。
2.利益訴求
利益訴求指的是以消費者的利益訴求為基本點對品牌文化進(jìn)行定位。消費者對于一個品牌的認(rèn)定不是僅依靠其產(chǎn)品特點，而是體現(xiàn)在這個品牌能夠?qū)崿F(xiàn)其利益訴求的滿足上。只有以滿足消費者的利益為基點進(jìn)行品牌文化的傳播，才能更容易打動消費者，建立其對品牌的心理依賴，實現(xiàn)品牌的文化營銷策略。
3.整體形象
在上述以產(chǎn)品特點、利益訴求為基點進(jìn)行品牌文化的定位的基礎(chǔ)上，以品牌的整體形象為基礎(chǔ)來對品牌進(jìn)行整體定位，不僅能夠與消費者建立穩(wěn)固的心理溝通橋梁，還能保證品牌的忠實消費者的數(shù)量。企業(yè)在對品牌進(jìn)行整體形象的文化定位時，應(yīng)當(dāng)參考目標(biāo)消費者對其自身的定位，突出表現(xiàn)品牌的獨特氣質(zhì)或者文化積淀，這樣才能與消費者的自我認(rèn)知產(chǎn)生共鳴，建立穩(wěn)固的客戶群。
四、傳播汽車品牌文化、促進(jìn)汽車市場營銷的途徑
本文詳細(xì)分析了更好的傳播汽車文化、促進(jìn)汽車文化營銷的幾種途徑，即對品牌進(jìn)行戰(zhàn)略定位，構(gòu)筑企業(yè)的品牌文化，并且根據(jù)產(chǎn)品的文化特征與定價制定不同的營銷策略，輔之以不同的促銷策略，這樣汽車文化營銷不僅可以更好的傳播汽車文化，也能有效促進(jìn)汽車的市場營銷，提升品牌的市場占有份額。
1.對品牌進(jìn)行戰(zhàn)略性重構(gòu)
對企業(yè)品牌文化定位進(jìn)行戰(zhàn)略性的重構(gòu)，不僅可以獲得低成本的競爭優(yōu)勢，還能突出品牌特點，使品牌具備長期的、穩(wěn)定的市場競爭力。首先，企業(yè)必須對企業(yè)文化進(jìn)行經(jīng)營，這是因為汽車營銷會傳播汽車企業(yè)的文化。只有構(gòu)建鮮明的、積極的企業(yè)文化，才能在消費者心目中樹立品牌形象，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。構(gòu)建企業(yè)文化可以從企業(yè)文化的外在表現(xiàn)、品牌的制度文化與精神文化等方面著手，構(gòu)建獨特的品牌文化。其次，在進(jìn)行品牌文化營銷策略時，不僅要掌握為品牌命名的技巧，為品牌樹立鮮明的、易于識別的標(biāo)志，還要以多品牌的策略引領(lǐng)汽車的營銷模式。多品牌的營銷策略不僅可以有效地提高其市場占有率，還可以有效地抵御競爭對手。最后，還應(yīng)當(dāng)掌握品牌延伸的策略，這樣就可以以最低的成本獲得最大的成效，提升品牌的市場占有率。
2.制定區(qū)別化的營銷策略
制定區(qū)別的營銷策略就是指要根據(jù)不同的產(chǎn)品文化定于與定價，制定不同的營銷策略，只有這種區(qū)別化營銷策略才能很好的突出產(chǎn)品的特性，在產(chǎn)品文化的基礎(chǔ)上綜合考慮定價的因素，制定符合產(chǎn)品特點的營銷策略。首先，根據(jù)不同的產(chǎn)品文化特征來制定營銷策略，這是因為消費者在購買汽車是最為關(guān)注的就是他個人的需要。只有突出產(chǎn)品的服務(wù)性特征，才能更好地傳播產(chǎn)品的文化，實現(xiàn)產(chǎn)品的市場營銷的目標(biāo)。其次，產(chǎn)品的不同定價也會影響其營銷策略的制定。產(chǎn)品的定價可以直接反映產(chǎn)品的特征，傳播汽車文化，是制定文化營銷策略必須考慮的因素。不同的定價可以反映不同的消費理念與價值觀，某種程度上可以說，定價文化產(chǎn)品文化的物質(zhì)化反映。因此，根據(jù)產(chǎn)品的文化特征與定價來制定不同的營銷策略，才能最大化的傳播汽車文化、提高汽車的市場營銷效果。
3.輔以多樣化的促銷策略
品牌文化的傳播不僅需要上述品牌的戰(zhàn)略性重構(gòu)與區(qū)別化的營銷策略，還必須輔以多樣化的促銷方式才能最大化的實現(xiàn)產(chǎn)品的市場營銷目標(biāo)，擴大汽車產(chǎn)品文化的影響力。多樣化的促銷策略包括價格激勵、免費服務(wù)、金融配合以及公關(guān)促銷、廣告促銷等手段。其中最為常用的是公關(guān)促銷與廣告促銷，公關(guān)促銷是利用公共關(guān)系的基本原理來實現(xiàn)汽車的成功促銷，廣告促銷則是利用多種形式的廣告、利用不同風(fēng)格的廣告來實現(xiàn)產(chǎn)品文化的傳播，進(jìn)而促進(jìn)汽車的市場競爭力，提升品牌文化營銷的成效。
