時間：2023-08-25 17:09:00
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程測量監(jiān)理控制要點，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：城市高架 輕軌 工程測量 施工監(jiān)理
中圖分類號：U239文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
近年來，我國迅速發(fā)展的地鐵、輕軌等城市軌道交通，對列車安全行駛、乘客旅途舒適性的要求越來越高。由于城市軌道交通的軌道結(jié)構(gòu)采用混凝土整體道床，軌道工程一次定位，幾乎不能再調(diào)整，精度要求非常高，所以，本文將結(jié)合工程施工監(jiān)理實踐，論述城市輕軌工程測量的施工監(jiān)理控制要點。
1、背景、范圍和目標(biāo)
1）背景：某市軌道交通工程線路全長54.5km，地下線長32.6km，高架站7座，；平均站間距4467m，最大站間距5690m，最小站間距2790m。
2）范圍：某市軌道交通十四線一期土建工程測量的施工監(jiān)理
3）目標(biāo)：嚴(yán)格按施工承包合同、技術(shù)規(guī)范、各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及經(jīng)審批的設(shè)計文件的要求，督促施工單位高質(zhì)量、高效率完成各項測量工作，為工程施工創(chuàng)造良好條件，保證工程施工正常進(jìn)行。
2、監(jiān)理控制要點
1）事前監(jiān)理控制要點與方法：
（1）編制施工測量監(jiān)理細(xì)則，對承包商報送的復(fù)測、測量放樣成果及保護(hù)措施進(jìn)行審核，按監(jiān)理服務(wù)合同或業(yè)主的要求進(jìn)行復(fù)測。
（2）組織業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位對本工程項目的圖紙、施工組織設(shè)計進(jìn)行審核。
（3）審核施工單位資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)保體系（包括專業(yè)技術(shù)人員上崗證）及質(zhì)保制度。
（4）審核施工單位測量儀器的出廠合格證、年審記錄。
（5）工地測量控制樁的交樁與接樁：
A、施工單位進(jìn)場后，在駐地監(jiān)理工程師的主持下，由施工單位測量隊、業(yè)主專業(yè)測量隊、業(yè)主代表進(jìn)行交接樁，各方人員持交樁表逐樁核對、交接確認(rèn)。點位移交完畢后參加移交的四方代表現(xiàn)場簽署交接樁文件紀(jì)要。控制點的交接樁記錄保存兩份原件用作竣工文件使用。
施工單位測量隊使用經(jīng)過有關(guān)部門檢測合格的全站儀和精密水準(zhǔn)儀，對交接的施工控制點進(jìn)行復(fù)核聯(lián)測。復(fù)測前根據(jù)業(yè)主測量隊所給提交點位資料計算相鄰施工控制點間的轉(zhuǎn)折角、邊長、高差，當(dāng)實測值與計算值相差較大時即重新復(fù)測檢查并查明原因。
C、基樁移交以后，監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包商做好樁位保護(hù)，基樁應(yīng)保護(hù)到竣工驗收以后。監(jiān)理工程師應(yīng)定期對樁位作復(fù)核檢查，以保證施工放樣準(zhǔn)確無誤。
（6）測量控制網(wǎng)的建立及監(jiān)理
設(shè)計院提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，只是提供現(xiàn)場的坐標(biāo)系和基準(zhǔn)標(biāo)高，并不能保證現(xiàn)場測量放樣的需要，其中有些樁點在施工過程中會被破壞而消失。因此，在開工之前承包商應(yīng)加密控制網(wǎng)點，建立施工用測量控制網(wǎng)，以保證構(gòu)造物各部分都準(zhǔn)確定位，建設(shè)過程中個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
A、測量控制網(wǎng)的精度控制
高架橋的平面測量控制主要是控制橋軸線，即控制兩端橋臺間橋梁軸線的方向和長度。控制網(wǎng)的建立要達(dá)到和超過橋軸線長度中誤差估算精度要求，并為施工時墩臺定位提供測量的基本控制點。
橋位控制三角網(wǎng)測量精度要求，見下表：
橋位三角網(wǎng)精度
等級 橋軸線樁間
距離(m) 測角中誤差
（″） 橋軸線相對中誤差 起始邊邊長相對中誤差 三角形最大閉合差（″）
二 >5000 ±1.0 1/130000 ≤1/250000 ±3.5
三 2001~5000 ±1.8 1/70000 ≤1/150000 ±7.0
四 1000~2000 ±2.5 1/40000 ≤1/100000 ±9.0
一級小三角 500~1000 ±5.0 1/20000 ≤1/40000 ±15.0
二級小三角
注：對精度有特殊要求的橋梁，其橋軸線和基線精度應(yīng)按設(shè)計要求或另行規(guī)定。
橋梁水準(zhǔn)的等級選擇和測量精度應(yīng)滿足設(shè)計的要求，設(shè)計未規(guī)定的可參考下表：
橋涵水準(zhǔn)測量等級
項目 2000m以上的特大橋（特殊） 2000m以上的特大橋（一般） 1000~2000m的特大橋 1000m以下的橋梁
等級 二 三 四 五
水準(zhǔn)測量等級和測量精度
等級 每公里高差中數(shù)中誤差（mm） 水準(zhǔn)儀的型號 水準(zhǔn)尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）
偶然中誤差MΔ 全中誤差MW 與已知點聯(lián)測 附合或環(huán)線
二 ±1 ±2 DS1 因瓦 往返各一次 往返各一次 ±4
三 ±3 ±6 DS1 因瓦 往返各一次 往一次 ±12
DS3 雙面 往返各一次
四 ±5 ±10 DS3 雙面 往返各一次 往一次 ±20
五 ±8 ±16 DS3 單面 往返各一次 往一次 ±30
注： 1、L為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度（km）；
2、MΔ= ，其中MΔ—高差偶然中誤差（mm）；Δ—水準(zhǔn)路線測段往返高差不符值（mm）；L—水準(zhǔn)測段長度（km）；n—往返測的水準(zhǔn)路線測段數(shù)。
3、MW=，其中MW—高差全中誤差（mm）；W—閉合差(mm)；
L—計算各閉合差時相應(yīng)的路線長度(km)。
B、控制網(wǎng)測量的監(jiān)理工作程序
承包商接收了監(jiān)理工程師移交的基點樁志后，應(yīng)立即開始作建立測量控制網(wǎng)的工作。控制網(wǎng)的埋樁、測量和計算由承包商獨立完成或委托專門的測量部門來完成。工作完成后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告、測量成果表和計算資料，包括樁位點的坐標(biāo)表、各邊邊長及方位角表、水準(zhǔn)基點表、橋墩交會數(shù)據(jù)圖表、交會誤差估算等，并現(xiàn)場交樁。監(jiān)理工程師接到報告后，要獨立地組織復(fù)測檢查，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以批準(zhǔn)使用。
所有施工放樣的測樁，都必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，否則不能使用。
控制網(wǎng)在施工過程中有可能被移動，應(yīng)定期復(fù)測。監(jiān)理工程師在任何時候認(rèn)為控制網(wǎng)穩(wěn)定性有問題時可指令承包商限期對控制網(wǎng)復(fù)測檢查，復(fù)測檢查以前停止使用有可能已被移動的樁位。
2）事中過程監(jiān)理控制要點與方法：
（1）監(jiān)理工作流程
施工測量工序流程：基樁的復(fù)測和接受 建立施工測量控制網(wǎng) 施工定位測量 施工放樣 工程施工 竣工測量。
（2）施工定位測量的監(jiān)理工作要點：控制網(wǎng)建立并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始作具體工程部位（包括樁位、墩臺、上部結(jié)構(gòu)等）的施工定位測量放樣工作。
A、在測量放樣開始前，承包商應(yīng)提交一份測量放樣方案，內(nèi)容包括：
測設(shè)部位。
②測設(shè)的方法。具體使用的置鏡點，后視點的樁位編號。
③測設(shè)計算書。根據(jù)測放點位，置鏡點，后視點計算出相應(yīng)的夾角與邊長。
④校核的方法。校核時用的置鏡點，后視點樁位編號及相應(yīng)的計算書。
B、由測量專業(yè)工程師對測量方案進(jìn)行審核。測量方案應(yīng)滿足以下的要求：
①測量放樣所用的所有置鏡點，后視點必須是控制網(wǎng)的樁點或符合精度要求的臨時測放樁點作為放樣的置鏡點或后視點，以避免誤差積累和出現(xiàn)錯誤。
②測量方案必須能保證有足夠的精度。在測量過程中應(yīng)不受施工的干擾。例如應(yīng)避免使測量誤差集中在橋位某一位置，水中橋墩采用浮運法施工時，橋墩定位測量時應(yīng)采用交會法等。
③所有定位放樣的測量都必須有可靠的校核方法，以保證測量沒有錯誤，保證誤差在允許的范圍之內(nèi)。如：交會法放樣應(yīng)取三點交會；坐標(biāo)法放樣應(yīng)從兩個樁點放樣核對，測點在同一直線上應(yīng)串線等。
滿足以上要求后，可以批準(zhǔn)方案實施。
C、承包商必須在得到監(jiān)理工程師對測量方案的書面批準(zhǔn)后方可進(jìn)行測量放樣。測量時必須有經(jīng)過檢驗標(biāo)定的儀器，監(jiān)理人員應(yīng)旁站以保證測讀無誤。
D、放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交現(xiàn)場監(jiān)理工程師審閱簽認(rèn)。
3）事后控制要點：
（1）發(fā)生事故，要求施工單位立即填寫質(zhì)安問題報告單及處理方案向監(jiān)理工程師報告。監(jiān)理工程師會同業(yè)主、設(shè)計單位，對事故進(jìn)行分析，對施工單位的處理方案進(jìn)行審批后通知施工單位執(zhí)行。
（2）根據(jù)業(yè)主及市檔案館的資料整理歸檔要求，督促施工單位及時進(jìn)行資料整理。
關(guān)鍵詞：高層建筑；特點；測量；控制分析
一、工程測量的概念及內(nèi)容
所謂工程測量則是對建筑物的各方面進(jìn)行數(shù)據(jù)測量，在高層建筑工程中，工程測量主要是準(zhǔn)確的將建筑物的基礎(chǔ)軸線往高層引測，必須保證建筑物各層的基礎(chǔ)軸線處于同一個垂直面。通常情況下，這個建筑的累積數(shù)據(jù)誤差不能大于20mm，檢核線往上所投測的偏差最多不超過每層5mm。高層建筑現(xiàn)場施工測量的主要內(nèi)容有：場地平整度測量、高程控制網(wǎng)的測量、平面控制網(wǎng)的測量、高層建筑物的定位測量、沉降觀測的控制與測量以及建筑垂直度的測量等等。
二、高層建筑現(xiàn)場施工的工程測量特點
1、影響因素過多：建筑施工中的測量工作總是會受到各種因素的影響，例如建筑設(shè)計方案的影響、施工環(huán)境的影響、施工團(tuán)隊的技術(shù)影響等等。而高層建筑中的工程測量更為復(fù)雜，因為其建筑本身的施工程序較為復(fù)雜。建筑的高度越高、設(shè)計的造型越復(fù)雜在施工中面臨的問題也就越多。施工場地的地質(zhì)情況也是影響工程測量的重要因素。
2、技術(shù)難度大：高層建筑最大的特點就是高，因此其設(shè)計結(jié)構(gòu)高，施工中的平面控制網(wǎng)以及垂直傳輸?shù)木嚯x就越高越長。在施工中的空間位置會不斷的變化，測量站需要不斷的轉(zhuǎn)換，因此難以穩(wěn)定的控制測量網(wǎng)絡(luò)，誤差也比較多。若遇到一些工程不僅高度高且橫向的剛度又很小，而設(shè)計造型又相當(dāng)奇怪的時候，對工程測量的影響就更大，可能產(chǎn)生更多的誤差。
3、準(zhǔn)確度要求高：準(zhǔn)確度是所有建筑工程中的重要體現(xiàn)，它將直接決定一項工程施工質(zhì)量的好壞。在現(xiàn)代高層建筑施工過程中，施工隊為了減少工期，大部分都運用了工廠預(yù)制以及現(xiàn)場的裝配施工技術(shù)。這些技術(shù)都對施工測量的準(zhǔn)確度提升了更高的難度，要求也更加嚴(yán)格。由于高層建筑的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其受力結(jié)構(gòu)的檢測也是一項重要的工作，若出現(xiàn)較大的誤差，將會大大影響整個建筑施工的進(jìn)度和質(zhì)量。
三、監(jiān)理單位對施工項目質(zhì)量的控制
1、監(jiān)理單位對施工項目的質(zhì)量檢測和控制十分重要。監(jiān)理單位必須嚴(yán)格的遵守相關(guān)規(guī)定，走好每一步程序，對施工中的每一個內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格仔細(xì)的檢查。對施工現(xiàn)場以及室內(nèi)的各項工作要加強(qiáng)監(jiān)管和檢測，以達(dá)到檢測的全面性，提高工程質(zhì)量。監(jiān)理人員必須認(rèn)真對待施工中的每一項任務(wù)，對一些隱藏起來的部位進(jìn)行檢測，不能忽略任何一點。只有監(jiān)理單位加強(qiáng)自身的管理才能做好進(jìn)一步的檢測工作，使施工進(jìn)行更加順利，同時避免給建筑物留下不必要的安全隱患。
2、監(jiān)理單位的檢測與控制方法必須科學(xué)合理。通常情況下都采用實際測量以及旁站的方式來進(jìn)行。所謂旁站則是在施工過程中監(jiān)理人員通過對工程進(jìn)度以及復(fù)雜度等方面的考察，運用全程旁站檢測、抽查以及部分時間旁站的方式。實際測量則更為嚴(yán)謹(jǐn)和復(fù)雜，即在旁站的基礎(chǔ)之上，采用各種測量儀器或工具對建筑工程中的各個項目進(jìn)行位置、形狀、長度和高度等進(jìn)行測量，這種測量方式必須是反復(fù)不斷進(jìn)行了，以達(dá)到所需的精準(zhǔn)度。旁站和實際測量都是工程中的重要測量手段，需嚴(yán)肅對待。
3、各階段的控制工作也是監(jiān)理單位需要嚴(yán)格把控的。監(jiān)理人員的工作質(zhì)量是工程質(zhì)量的重要影響因素，因此，監(jiān)理人員必須具有良好的自身素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)，是工程咨詢服務(wù)中的新型高級人才。監(jiān)理人員必須嚴(yán)格遵守工程建設(shè)制定的合同，并以此為依據(jù)，與工程建設(shè)的其他部門在思想上達(dá)成共識，遇事共同討論，相互幫助，最終使工程的整體質(zhì)量達(dá)到要求。在進(jìn)行不同階段和不同位置的工程建設(shè)時，監(jiān)理人員應(yīng)做到全過程、全天候以及全方位的工程質(zhì)量監(jiān)督測量管理。
4、監(jiān)理人員在布置測量網(wǎng)的任務(wù)上務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。在各種新建的高層建筑的施工現(xiàn)場中，施工控制網(wǎng)通常都會布置成為一種方格網(wǎng)，其原因是為了方便提供坐標(biāo)。坐標(biāo)軸線需要與建筑物的豬軸線相互平行，只有這樣才能更有利的進(jìn)行隨后的施工放樣。方格網(wǎng)一般都需要先對高層建筑的設(shè)計圖紙進(jìn)行研究后再布置，并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行不同程度的修改。在布置方格檢測網(wǎng)時，需要將網(wǎng)的主軸線設(shè)立在施工現(xiàn)場的最中心，這樣能使該網(wǎng)與建筑物中的基本軸線相平行。為了讓方格網(wǎng)能夠長期的進(jìn)行工作不受外部天氣等影響，在控制點用樁的位置應(yīng)該嚴(yán)格的選擇。
5、對工程中的變形測量是測量中的重點工作。高層建筑由于高度較高，因此在建設(shè)過程中難免會遇到變形的問題，這主要是由于建筑物沉降和材料的質(zhì)量造成的。因此在監(jiān)理測量時，必須對建筑的沉降進(jìn)行觀測，主要是依照建筑物的基準(zhǔn)點來進(jìn)行檢測。通過對基準(zhǔn)點的測量來觀測建筑物的穩(wěn)定性和安全性。除此之外，還應(yīng)對建筑物的墻體、屋架以及各個設(shè)施進(jìn)行測量，以保證工程的整體質(zhì)量過關(guān)。
三、總結(jié)
在所有的高層建筑的施工過程中，測量監(jiān)理都是十分重要且缺一不可的工作，若出現(xiàn)較大的誤差，則會給整個工程造成不可能估量的經(jīng)濟(jì)損失。遇到問題若沒有及時發(fā)現(xiàn)或沒能得到合理的解決，那么將給工程后期留下安全隱患，因此，要保障高層建筑施工的質(zhì)量，必須把握和完善工程測量控制工作，做到獨立、科學(xué)、穩(wěn)定、安全及公正，以此為工程施工打下良好的質(zhì)量基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】 市政工程；測量技術(shù)；具體應(yīng)用；應(yīng)用要點
前言：由于各類市政工程測量技術(shù)的應(yīng)用易受到人為因素等的影響，因此使一些在具體實施中獲取測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不能得到保障，所以我們要掌握各類測量技術(shù)，以其在測量過程中作為市政工程數(shù)據(jù)的有力支撐。
1 市政工程測量技術(shù)應(yīng)用的意義
1.1 市政工程設(shè)計的前提條件
現(xiàn)階段市政工程在準(zhǔn)備階段必須要通過工程測量來為設(shè)計工作提供數(shù)據(jù)支撐，對于市政工程設(shè)計工作來說無論其方案設(shè)計還是圖式設(shè)計都離不開測量數(shù)據(jù)作為依據(jù)，并且工程測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度、合理性將會直接決定市政工程設(shè)計工作質(zhì)量。因此，對于市政工程設(shè)計工作來說工程測量則是其基礎(chǔ)性工作和前提，如果設(shè)計人員在設(shè)計階段沒有工程測量數(shù)據(jù)作為支撐，則會導(dǎo)致整個設(shè)計方案及設(shè)計圖紙的質(zhì)量無法滿足工程要求。
1.2 市政工程施工質(zhì)量的保障
現(xiàn)階段測量人員在市政工程施工階段需要完成中心線恢復(fù)、路基邊樁測量、施工控制樁測量以及豎曲線的測量設(shè)置等工作，中心線控制樁的測量設(shè)置主要目的在于作為工程施工階段的參照依據(jù)，以便于施工人員對于各環(huán)節(jié)的施工可以有所控制依據(jù)。市政工程中心線測設(shè)過程中測量人員一般可以利用解析法，將定線條件作為主要依據(jù)的基礎(chǔ)上來將各曲線折點與主點推算出來，并要按照施工圖紙中的設(shè)計要求來完成里程樁的測設(shè)，里程樁在測量過程中要將其間距范圍控制在 30～ 100m 之間，并且要確保各中心樁之間可以具備至少一個與相鄰中心樁通視條件。
1.3 市政工程驗收階段的關(guān)鍵手段
對于市政工程驗收交付階段來說其也需要通過工程測量技術(shù)的應(yīng)用來對其進(jìn)行全面檢測，該階段工程測量工作的主要內(nèi)容在于關(guān)鍵點位高程和平面位置的測定，要確保施工單位所建設(shè)出的構(gòu)筑物、路面、橋梁等可以滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范要求，并要將工程測量工作所獲取的數(shù)據(jù)結(jié)果作為其工程交付過程中的一個關(guān)鍵文件。市政工程竣工驗收階段的測量工作可以利用全野外數(shù)據(jù)測繪方式來完成，這是因為該種測繪方法在具體應(yīng)用中不僅可以獲取準(zhǔn)確的高程與坐標(biāo)，同時不需要利用人工便可以生產(chǎn)出滿足工程驗收需求的圖形文件，并且在成圖精度等方面也可以滿足其驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，同時也對降低工程測量人員在該環(huán)節(jié)的勞動強(qiáng)度有著重要作用。
2 市政工程測量技術(shù)分析
鑒于市政工程施工現(xiàn)場環(huán)境條件、總工期等多個環(huán)節(jié)與其他工程存在較大差異，所以對于市政工程測量工作來說其必須要加強(qiáng)新技術(shù)、新設(shè)備以及新方法的應(yīng)用，便于其在保證工程測量精度的基礎(chǔ)上來提高工程測量工作的整體效率及質(zhì)量，現(xiàn)階段市政工程測量工作中主要有以下兩種測量技術(shù)：
2.1 GPS 測量技術(shù)
現(xiàn)階段 GPS 測量技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于市政工程測量領(lǐng)域，GPS 測量技術(shù)是基于 GPS 定位技術(shù)以 GPS 衛(wèi)星和用戶接收天線距離作為基本觀測量，測量人員可以根據(jù)已知衛(wèi)星的瞬時坐標(biāo)來確定用戶天線所對應(yīng)的位置，所以在實際操作中每個測量站中只需要設(shè)置 3個獨立距離觀測量。
2.2 RTK 測量技術(shù)
現(xiàn)階段我國工程測繪行業(yè)所使用的 GPS 測量技術(shù)的精度一般在10m 左右，測繪機(jī)構(gòu)為了在工程測繪工作中獲取更高、更準(zhǔn)確的定位精度，開始將 RTK 測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于工程測繪行業(yè)中，RTK 測量技術(shù)在具體應(yīng)用中可以彌補(bǔ) GPS 測量技術(shù)的不足與缺陷。RTK 測量技術(shù)主要是對兩個測站載波相位觀測量進(jìn)行實時處理的差分方法，RTK 技術(shù)的應(yīng)用原理是在已知點觀測的 GPS 衛(wèi)星上安裝一臺 GPS 接收機(jī)，利用 GPS 接收機(jī)將采集到的載波相位觀測量調(diào)制至基準(zhǔn)站電臺載波上并利用電臺進(jìn)行發(fā)射，流動站 GPS 接收機(jī)可以利用 OTF 技術(shù)從基準(zhǔn)站載波相位觀測量來求得整周模糊度，這樣便可以幫助工程測量人員通過 RTK 技術(shù)的應(yīng)用來得出厘米級的精度流動站位置。
3 測量技術(shù)在市政工程具體應(yīng)用中的技術(shù)要點
3.1 中線、邊線測量過程中的技術(shù)要點
對于市政工程測量工作來說其中線、邊線的測量是整個工作中的重點內(nèi)容，只有通過對中線、邊線的測量才能準(zhǔn)確的標(biāo)注出市政工程的施工現(xiàn)場及作業(yè)區(qū)域范圍，所以要求施工單位必須要結(jié)合施工圖紙來完成各個線路交點的測設(shè)，否則勢必會對整個市政工程的建設(shè)質(zhì)量及使用性能產(chǎn)生極大影響。測量人員在市政工程標(biāo)段定點階段需要按照標(biāo)段編號進(jìn)行分組，因為整個測量工作都要求測量人員必須分階段進(jìn)行，所以在對于該環(huán)節(jié)的測量過程中必須要對標(biāo)段中心進(jìn)行有效控制，并要將每條中心與鄰近交點距離控制在 70 ±20m 的誤差范圍內(nèi)，并要通過測量工作來判斷整個施工圖紙中是否存在設(shè)計缺陷，發(fā)現(xiàn)其設(shè)計缺陷則要通過與設(shè)計人員的溝通來避免其施工階段出現(xiàn)工程變更。
3.2 水準(zhǔn)點測量過程中的技術(shù)要點
水準(zhǔn)點的測設(shè)對于市政工程施工階段來說有著極為重要的作用，所以要求測量人員必須要對水準(zhǔn)點的測設(shè)進(jìn)行有效控制，但是由于水準(zhǔn)點測設(shè)的時間與工程施工存在較大的間隔，所以要求施工單位要通過一系列保護(hù)措施來避免水準(zhǔn)點遭到破壞。測量人員要通過測量工作來將水準(zhǔn)點各項數(shù)據(jù)的誤差控制在允許范圍之內(nèi)，并且要求測量人員要及時發(fā)現(xiàn)一些無法滿足工程施工要求的水準(zhǔn)點，如果市政工程在具體實施階段的項目標(biāo)段較多，則要求測量人員要通過測量來合理增設(shè)水準(zhǔn)點，以便于其可以在最大程度上滿足測量標(biāo)段在施工中的實際需求。
4提高市政工程測量的對策
4.1全面提高市政工程測量的觀念意識
在市政工程施工過程中，必須對市政施工測量在市政施工中的重要地位有充分認(rèn)識，時刻保持思想的先進(jìn)性。市政施工測量的相關(guān)工作人員要把堅持質(zhì)量放在首要位置，同時端正思想，不斷的提高和鞭策自己，為提高自己的技術(shù)水平做最大的努力。以改善目前市政施工測量現(xiàn)狀為目標(biāo)，以提高市政施工測量水平為己任。轉(zhuǎn)變思想觀念需要有一定的過程，因此增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和組織管理市政施工測量工作就顯得尤為重要了。
4.2加強(qiáng)工程測量的監(jiān)督管理
工程施工單位必須加強(qiáng)對工程建設(shè)監(jiān)理的管制，上交測量結(jié)果時必須要通過嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，從而提高施工測量的質(zhì)量水平。監(jiān)理在整個施工過程中必須明確自身的職責(zé)，每天都必須要實實在在監(jiān)督檢查好市政施工的測量成果。并且將“事前、事中控制”的基本原則貫穿到整個施工測量質(zhì)量監(jiān)控當(dāng)中，對施工測量加大監(jiān)控力度。一定要對主要的施工測量放樣進(jìn)行重復(fù)檢測，能使用多種方法進(jìn)行校核更佳，直至檢測成果合格后才能夠進(jìn)入下一道工序。加大對市政施工測量的監(jiān)察工作，可以有效避免發(fā)生工程質(zhì)量事故，不僅能夠提高市政單位測量管理人員的素質(zhì)，還能夠提高監(jiān)理測量水平。
5 結(jié)語
綜上所述，現(xiàn)階段 GPS 測量技術(shù)與 RTK 測量技術(shù)開始被廣泛應(yīng)用于市政工程測量環(huán)節(jié)，由于上述兩種先進(jìn)的測量技術(shù)在市政工程中均有各自不同的適用范圍，所以要求測量人員必須要結(jié)合所要測量的項目特點來選擇測量技術(shù)。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】建筑工程測量 錯誤 措施
工程測量是直接為各項建設(shè)項目的勘測、設(shè)計、施工、安裝、竣工、監(jiān)測以及營運管理等一系列工程工序服務(wù)的。可以這樣說，沒有測量工作為工程建設(shè)提供數(shù)據(jù)和圖紙，并及時與之配合和進(jìn)行指揮，任何工程建設(shè)都無法進(jìn)展和完成。本文對建筑工程測量常見錯誤進(jìn)行了初步分析，并提出了提高工程測量質(zhì)量管理的相關(guān)措施。
一、建筑工程測量常見錯誤及應(yīng)對措施
為了提高建筑工程測量質(zhì)量，就應(yīng)分析建筑工程測量常見錯誤。建筑工程測量常見錯誤主要表現(xiàn)：
（一）測量人員方面
很多建筑項目施工企業(yè)缺乏專業(yè)的測量人員，施工過程中基本上是由其他工地的技術(shù)員來兼職，有的工程項目雖然有技術(shù)員，但是技術(shù)水平很低，部分人員甚至只有小學(xué)水平，測量質(zhì)量和水平往往很低，他們僅僅根據(jù)自己生活經(jīng)驗來判斷測量的標(biāo)準(zhǔn)，有的工地聘用的是剛畢業(yè)的學(xué)生，沒有任何社會實踐經(jīng)驗，對測量儀器的具體操作、儀器性能以及測量方法都處于摸索階段，難以保證測量質(zhì)量；另外由于薪資待遇等因素的限制，東部沿海等發(fā)達(dá)城市的高水平人才不愿意到落后地區(qū)生產(chǎn)生活，導(dǎo)致測量人才分布嚴(yán)重不平衡，這很大程度上也制約了我國建筑測量管理水平的發(fā)展。
（二）測量儀器方面
測量工程需要先進(jìn)的測量工具和儀器，測量結(jié)果才更加準(zhǔn)確，但是不少施工企業(yè)對測量工作不夠重視，使用的儀器設(shè)備仍然是十幾年前的設(shè)備，測量結(jié)果和質(zhì)量嚴(yán)重不合格；由于部分測量人員素質(zhì)不高，使用測量儀器過程中，沒有嚴(yán)格按照正確的使用和操作方法進(jìn)行操作，導(dǎo)致測量儀器的靈敏度降低。再加上測量工作十分艱苦，很多人員不再愿意從事測量工作，造成測量人員流動性特別大。測量儀器在人員流動中管理不到位，在使用、保養(yǎng)等方面不能按照規(guī)定進(jìn)行，造成測量儀器損壞嚴(yán)重，有的工地甚至把測量儀器劃歸物資部門管理，在儀器管理中記錄不夠清晰，保管不規(guī)范，再次使用儀器時已經(jīng)無法操作。
（三）溝通管理方面
測量工作貫穿于工程建設(shè)勘測、設(shè)計、施工和管理的各個階段，在各個階段對工程圖紙和實際施工如果沒有做到設(shè)計人員、施工人員、管理人員、測量技術(shù)人員的有效溝通，則難以獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。同時隨著大型建筑項目的不斷發(fā)展，建筑測量工作日益走向?qū)I(yè)化，靠某一個技術(shù)人員難以完成繁瑣的工作，因此避免出現(xiàn)人為錯誤，加強(qiáng)各部門之間有效溝通很有必要。
（四）測量質(zhì)量監(jiān)管方面
測量質(zhì)量監(jiān)督工作在施工企業(yè)實際操作中往往形同虛設(shè)，工程質(zhì)量竣工驗收時都只注重施工表面質(zhì)量，忽略了測量質(zhì)量的檢驗。同時由于政府職能部門、監(jiān)理部門、施工單位對測量質(zhì)量重視程度不夠，造成測量質(zhì)量監(jiān)管缺位[1]。
二、工程測量技術(shù)要點
測量工作中常見錯誤主要是由于人為原因造成的，但是也不能忽略測量儀器的問題，加強(qiáng)對測量儀器進(jìn)場檢測，避免出現(xiàn)測量誤差，提高測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性對提高測量質(zhì)量大有幫助。
（一）測量儀器要放平穩(wěn)
安置儀器時根據(jù)控制點所在位置，盡量選擇地勢平坦，施工干擾小的位置，安置儀器時一定要注意檢查儀器腳架是否可靠，確認(rèn)螺旋連接牢固后方可松手，調(diào)節(jié)好測量高度，觀測數(shù)據(jù)過程中不要觸碰三角架。
（二）調(diào)節(jié)儀器水平和經(jīng)緯度
儀器在強(qiáng)光照射下，要撐傘遮住陽光，防止氣泡發(fā)生不穩(wěn)定。儀器不平時，望遠(yuǎn)鏡繞橫軸掃出的為一個斜面，讀數(shù)時水準(zhǔn)管泡要居中。測設(shè)矩形控制網(wǎng)要控制在合理對中誤差范圍內(nèi)，為消除儀器誤差和其它自然條因素的影響，水準(zhǔn)儀前后視距要盡量保持相等。
（三）做好測量儀器保養(yǎng)
測量儀器實行專人負(fù)責(zé)制，建立測量儀器管理臺帳，由專人保管、填寫。所有測量儀器必須每年鑒定一次，并經(jīng)常進(jìn)行自檢。測量儀器必須置于專業(yè)測量儀器柜內(nèi)，測量儀器柜必須干燥、無塵土。測量儀器使用完畢后，必須進(jìn)行擦拭，并填寫使用情況表格。測量儀器在運輸過程中，必須用手提抱等，禁止置于有振動的車上。測量儀器現(xiàn)場使用時，操作人員不得離開測量儀器。使用過程中防爆曬、防雨淋，正確使用測量儀器，嚴(yán)格按照測量儀器的操作規(guī)程使用。水準(zhǔn)尺不得躺放，三角架水準(zhǔn)尺不得做工具使用[2]。
三、提高工程測量質(zhì)量管理措施
（一）提高測量人員素質(zhì)和水平
科技的發(fā)展需要人才，國家也在大力加強(qiáng)人才強(qiáng)國建設(shè)，工程測量工作一定要培育測量人員的理論和實踐水平，理論水平高，在工程檢測等方面不會出現(xiàn)疏漏；實踐能力強(qiáng)，在施工過程中能過少走彎路，節(jié)約成本。同時，加大政府政策扶植，讓東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的人才向中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)引進(jìn)，調(diào)整人才結(jié)構(gòu)，建立激勵體制，提高施工人才的福利待遇，實行優(yōu)勝劣汰制度，精兵簡政，努力營造工程測量人才成長的良好氛圍。
（二）加大測量儀器投入和管理
隨著大型建筑項目的不斷發(fā)展，建筑測量工作日益走向?qū)I(yè)化，測量技術(shù)精度要求也越來越高。建筑施工單位要加強(qiáng)測量儀器投入，引用先進(jìn)設(shè)備和施工工藝，提高測量技術(shù)自動化水平，提高建筑施工測量質(zhì)量，適應(yīng)現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工需要。同時完善儀器管理制度，提高儀器設(shè)備的利用率，避免造成浪費。
（三）加強(qiáng)測量施工監(jiān)督
在施工測量監(jiān)控中堅持事前控制的原則，加強(qiáng)對施工測量的監(jiān)控，主要工程測量工作要反復(fù)校準(zhǔn)。施工方和監(jiān)理方加強(qiáng)交流，及時改進(jìn)工作中的缺點和不足，這樣使工程固若金湯，不出紕漏。在施工驗收過程中，不能走過場，很多工程安全事故發(fā)生都是因為施工監(jiān)理方和工程驗收方與施工隊之間存在不可公開的秘密，這樣嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來巨大隱患，發(fā)生巨大安全事故，工程承包方、施工方、監(jiān)理方之間相互推諉，這種行為一定要堅決打擊[3]。
四、結(jié)語
綜上所述，工程測量質(zhì)量對于建筑工程項目的整體進(jìn)度和質(zhì)量具有重大影響。施工企業(yè)在建筑施工中一定要引進(jìn)先進(jìn)的測量儀器，提高測量人員的技術(shù)水平，完善測量質(zhì)量監(jiān)督，提高測量質(zhì)量，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最大化。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉占龍.淺議建筑工程測量常見錯誤及應(yīng)對措施[J].農(nóng)民致富之友，2013，03：139.
關(guān)鍵詞：公路測量；測量規(guī)范性；質(zhì)量
一、公路測量中存在的問題
1、測量儀器設(shè)備老化滯后
公路施工企業(yè)的測量儀器設(shè)備在長時間的運行過程中出現(xiàn)磨損、故障，公路測量儀器沒有得到及時的更新，測量儀器設(shè)備維修保養(yǎng)不到位，使測量設(shè)備滯后于測量工作的開展。不少公路施工企業(yè)即使有一些測量儀器，但其質(zhì)量低劣，非常落后。少數(shù)公路施工企業(yè)中連測量儀器都沒有，儀器設(shè)備數(shù)量不足，在進(jìn)行公路工程施工測量時，大大影響了測量精度，嚴(yán)重制約工程的施工進(jìn)度。
2、測量的質(zhì)量監(jiān)控不到位
在現(xiàn)有的工程建設(shè)管理體制中，對高速公路工程質(zhì)量的監(jiān)控，往往是政府監(jiān)督和工程監(jiān)理共同參與。但是，在實際的工程質(zhì)量監(jiān)控和工程竣工驗收時，監(jiān)管部門關(guān)注較多的是對施工質(zhì)量的檢查與控制，忽視或減弱了對施工測量質(zhì)量的檢驗。許多工程驗收監(jiān)督部門到現(xiàn)場就是旁站監(jiān)理的多，做到親自用儀器進(jìn)行實測的少，復(fù)核一下公路中線標(biāo)高的確是少數(shù)，這根本不能對施工測量質(zhì)量進(jìn)行全面的監(jiān)控。
3、首級控制測量工作的可信度低
為圖根導(dǎo)線做引點用的首級控制網(wǎng)在小區(qū)域測地形圖時，屬于精度最高的，但控制點稀疏，在測圖時需要加密。首級控制點布設(shè)距離一般要根據(jù)精度要求和地形環(huán)境而定，并應(yīng)建在容易保存、周圍視野開闊、無高障礙物、遠(yuǎn)離反射信號、沉降穩(wěn)定且長久使用的建筑物上。在實際公路的測試中，往往測設(shè)公路或者跨越已完工的或已通車的公路，或者橋梁、匝道分布比較多，或者地形、地貌復(fù)雜，工程占地面積大，所以設(shè)計部門提供的首級控制往往沒有確切的精度，可信度低。而施工單位測量專業(yè)人員的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平、工作習(xí)慣、儀器配備等又有差別，測量工程師必須在開工前根據(jù)工程特點和地理環(huán)境，依據(jù)測量規(guī)范要求與施工單位統(tǒng)一意見，采取必要的措施和手段，確定首級布控方案。
二、公路工程測量技術(shù)質(zhì)量控制要點
1、平面控制測量
高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求，在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內(nèi)，因此，要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內(nèi)，這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求。現(xiàn)階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用GPS導(dǎo)線與光電測距導(dǎo)線相結(jié)合的測量方式，GPS測量技術(shù)是通過在導(dǎo)線上設(shè)置接收機(jī)來接受其衛(wèi)星信號，并通過對數(shù)據(jù)的整理來獲取該地的大地坐標(biāo)，光電測距導(dǎo)線技術(shù)的工作原理與GPS測量技術(shù)基本相同，只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進(jìn)行測量，而該測量技術(shù)在實際應(yīng)用中容易受到角度影響而產(chǎn)生一定的誤差，因此，光電測距導(dǎo)線測量技術(shù)在實際應(yīng)用中需要布設(shè)在不受距離測量系統(tǒng)誤差影響的直伸導(dǎo)線上，而工程測量中將兩種技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起便可取彼之長、補(bǔ)己之短。
2、高程控制測量
公路工程施工中高程控制測量最好布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線，并利用相應(yīng)等級水準(zhǔn)對其進(jìn)行測量，在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統(tǒng)，若要更換系統(tǒng)則要確定高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系。
3、地形測量
公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖，常用的地圖比例分別為1：100、1：1000以及1：2000等三個規(guī)格，當(dāng)前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及GPS實時動態(tài)定位技術(shù)測繪法來進(jìn)行地形測量。全站儀測繪法是在野外數(shù)據(jù)收集、微機(jī)以及數(shù)控繪圖儀基礎(chǔ)上的測量技術(shù)，可以實現(xiàn)公路工程地形數(shù)據(jù)的采集、處理、編輯以及繪圖等，航空攝影測量法是通過對城市地圖進(jìn)行大比例繪制、更新以及勘測等技術(shù)手段，能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖，最后一種測量技術(shù)可以對公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)、實時測量，對提高公路工程的整體質(zhì)量有著重要意義。
4、公路工程施工測量
由于公路工程在建設(shè)過程中的場地條件十分復(fù)雜，所以會使道路工程施工測量工作難度較大，因此，在公路工程準(zhǔn)備階段便要完成工程測量工作，公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作，通過合理的測量技術(shù)對公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行測量，并繪制出滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的地圖來促進(jìn)建設(shè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)，這對提高公路工程的整體施工質(zhì)量有著重要意義。
三、公路工程測量常見問題解決措施
1、驗收部門要重視公路工程測量
在公路測量過程中，高度重視公路工程測量工作是關(guān)鍵。而且只有精確的公路測量，較高的質(zhì)量保障，才能推動我國公路建設(shè)的進(jìn)程。高度重視公路工程測量可以從三個方面采取措施，一是要切實更新理念，樹立高品位的質(zhì)量觀。公路建設(shè)負(fù)責(zé)人要及時更新觀念，以高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行監(jiān)管。二是要在提高公路工程測量意識的基礎(chǔ)上，不斷提高公路工程施工的測量水平，進(jìn)而提升公路的測量質(zhì)量。三是公路測量的領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)該高度重視工程測量工作，加強(qiáng)對公路測量工作的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督，進(jìn)一步提升工程測量的地位。
2、確保施工重點部位的測量準(zhǔn)確性
施工測量在公路工程建設(shè)中所占比例是最大的，它直接服務(wù)于施工作業(yè)。而公路建設(shè)中難免會遇到橋梁放線的部分，橋梁的測量放線又是公路施工的重中之重，測量工程師應(yīng)力爭保證合理地布設(shè)控制點，為保證施工的需要，必須在橋梁的起點、中間兩側(cè)和終點等重點部位布設(shè)工作控制點，并且嚴(yán)格控制測量放線距離，以減少視距及角度產(chǎn)生的偏差。為消除控制點間的誤差，測量人員應(yīng)盡量在橋梁的樁位、柱位和蓋梁等處使用同一控制點，每次放線完成后，必須檢查儀器在操作中是否發(fā)生移動而產(chǎn)生錯誤，從而進(jìn)行歸零操作。為確保放樣點位的準(zhǔn)確性和可用性，對于施工單位上報的施工放樣報驗單，測量監(jiān)理人員要仔細(xì)審核，并現(xiàn)場實際檢測放樣點位。
3、加強(qiáng)測量儀器的投人
現(xiàn)如今，我國公路工程的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，施工測量的技術(shù)精度要求也越來越嚴(yán)格。伴隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，像GPS、RTK等許多先進(jìn)的設(shè)備，在公路施工測量中也逐漸得到了應(yīng)用。為了在短時間內(nèi)適應(yīng)公路建設(shè)發(fā)展，一定要充分應(yīng)用與借鑒所有能提高公路施工水平的手段和方法，并且應(yīng)用到施工測量中，而且有必要進(jìn)一步加大人力、財力、物力的投人，從而加快施工測量儀器的更新。
4、加強(qiáng)工程監(jiān)管的力度
公路工程監(jiān)理人員在工程進(jìn)行中有著重要的作用。測量監(jiān)理要嚴(yán)格審查施工單位的復(fù)測技術(shù)方案，并對復(fù)測的儀器，測量人員數(shù)量和素質(zhì)也要認(rèn)真審查，確保測量操作的規(guī)范性，同時保證施工階段測量精度的準(zhǔn)確性。監(jiān)理工程師還要對復(fù)測進(jìn)行整理，并要求施工單位提供原始的復(fù)測手簿。總之，公路工程監(jiān)理人員在復(fù)測中有效發(fā)揮其作用，能更好保證測量工作的規(guī)范性。
結(jié)束語
綜上所述，公路測量工作是公路工程施工中至關(guān)重要的部分，對于測量中存在的問題，我們必須加以重視。努力提高公路測量的水平和測量方法，不斷豐富公路測量的理論，完善我國公路測量的建設(shè)，希望在公路測量方面的研究能更豐富。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：高層建筑；工程測量；質(zhì)量控制；監(jiān)理；重要性
高層建筑施工的測量工作不僅是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，而且是涉及工程質(zhì)量的關(guān)鍵。施工單位的測量方案是否合理，測量數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確可靠，測量人員的水平是否專業(yè)都直接影響工程的質(zhì)量。因此，監(jiān)理工程師應(yīng)結(jié)合工程特點，編制相應(yīng)的測量監(jiān)理實施細(xì)則，以保證監(jiān)理測量工作的質(zhì)量。現(xiàn)結(jié)合工作實踐，淺談如何做好高層建筑工程施工測量監(jiān)理工作。
一 高層建筑施工前工程測量監(jiān)理控制
（一）熟悉圖紙，了解工程特點
通過認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，熟悉設(shè)計意圖，弄清各軸線之間的關(guān)系，各曲線圖形的性質(zhì)。特別是在有多種曲線網(wǎng)形組成的平面圖形中，應(yīng)弄清曲線圓弧的分界點、各自的圓心、半徑，有關(guān)的角度以及相互之問的關(guān)系等各種因素。只有熟悉圖紙，分析工程的特點，對測量工作質(zhì)量的控制才會做到心中有數(shù)。
（二）制定測量監(jiān)理細(xì)則與監(jiān)理工作流程
監(jiān)理實施細(xì)則是具體指導(dǎo)施工測量監(jiān)理工作的技術(shù)性文件，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、工程的具體特點，有針對性地提出高層建筑施工測量質(zhì)量控制方法與措施，設(shè)置施工測量質(zhì)量控制點及目標(biāo)值。高層建筑施工測量監(jiān)理控制重點主要是審查施工單位的測量方案；核查測量儀器的精度與測量人員資格；復(fù)核建筑施工場地測量控制網(wǎng)、建筑物主要軸線的定位、垂直度等工作。
（三）審核施工單位的測量方案
施工測量方案是指導(dǎo)現(xiàn)場施工測量的技術(shù)性文件，監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真審核施工單位報送的測量方案，提出審查意見，重點審查測量精度的控制、測量控制網(wǎng)設(shè)置方法、軸線定位與標(biāo)高傳遞的方法、垂直度控制方法、曲線定位方法、測量控制點的保護(hù)措施以及測量工作制度等。
（四）檢查施工單位測量儀器和測量人員資格
監(jiān)理工程師應(yīng)對照施工單位的投標(biāo)書承諾，審查施工單位用于工程測量的測量儀器和設(shè)備的完好性、可靠性、精確度及法定計量單位出具的檢定證書，審查測量人員的組成和資格，并予以確認(rèn)。
（五）復(fù)核業(yè)主提供的工程施工測量原始依據(jù)
施工測量依據(jù)包括紅線樁的樁位和水準(zhǔn)點的標(biāo)高。紅線樁是由城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)并經(jīng)測繪單位測定的、是建筑物定位的依據(jù)。在工程開工前監(jiān)理應(yīng)要求施工單位對紅線樁位進(jìn)行實地校核，并在校核的結(jié)果上簽字確認(rèn)，方可使用。若發(fā)現(xiàn)有差錯或誤差較大時，應(yīng)與測繪單位聯(lián)系，妥善處理，辦好手續(xù)后，方可允許使用。高程控制點由測繪單位提供，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位采用往返法測定其高差，檢測中若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向業(yè)主反饋，并由業(yè)主負(fù)責(zé)與測繪單位聯(lián)系，妥善處理，辦好手續(xù)后方可使用。施工前應(yīng)落實好對點位、標(biāo)墩及標(biāo)志的保護(hù)措施并在施工過程中監(jiān)督施工單位保護(hù)措施的落實。
（六）對周邊環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)查觀測記錄
在高層建筑施工過程中，由于種種原因，或多或少會造成周邊建筑物、構(gòu)筑物、道路、管線產(chǎn)生不同程度的沉降、位移、傾斜、裂縫等變形，因此，在工程開工前監(jiān)理應(yīng)督促業(yè)主單位委托有資質(zhì)單位對擬建的高層建筑周邊環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)查、觀測、記錄、拍照等，收集原始資料，以便于對在施工過程中收集到的周邊環(huán)境變形資料進(jìn)行分析、作出判斷、提出處理意見，同時在工地與周邊用戶發(fā)生糾紛時，可為相關(guān)單位處理糾紛提供科學(xué)依據(jù)。
二 高層建筑施工中工程測量監(jiān)理控制
（一）場地平整測量
場地平整測量是施工單位在施工前實測場地地形，按豎向規(guī)劃進(jìn)行場地平整，測設(shè)場地控制網(wǎng)和對建筑物定放線的一項工作，也是作為計算填土和挖土的工程量的依據(jù)。因此監(jiān)理工程師對場地平整測量應(yīng)認(rèn)真復(fù)核。主要復(fù)核施工單位測設(shè)的方格網(wǎng)及各方格點的標(biāo)高。
（二）復(fù)測施工測量控制點和控制網(wǎng)
建筑物定位放線通常是根據(jù)定位條件，依據(jù)測繪單位提供的紅線樁位和水準(zhǔn)點，在現(xiàn)場擬建的建筑物附近引測平面控制點和高程控制點，據(jù)此進(jìn)行建筑物定位放線、標(biāo)高測設(shè)，同時在基坑開挖后恢復(fù)建筑物的中線和軸線。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查定位依據(jù)的正確性和定位條件的幾何尺寸，檢查控制樁位是否準(zhǔn)確、穩(wěn)定及便于保護(hù)，復(fù)核平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)和臨時水準(zhǔn)點的測量成果，復(fù)核建筑物四周尺寸以及軸線間距，最后檢查各軸線，并請規(guī)劃部門驗線，督促控制點的保護(hù)措施落實到位，并定期對控制樁和控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核。
（三）建筑物主要軸線的定位及標(biāo)定
1樁基定位的控制
高層建筑的樁基定位不管采用哪種坐標(biāo)方法定位，在施工單位定位放樣前，監(jiān)理工程師應(yīng)先復(fù)核施工單位提供的樁基定位坐標(biāo)計算書，基準(zhǔn)點或控制線位置，然后在施工單位定位放樣過程中全程旁站跟蹤復(fù)核。
2建筑物基坑與基礎(chǔ)的測定
高層建筑基坑開挖深度往往較大，在開挖基坑時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求，按照場地的平面控制網(wǎng)或主控制軸線，定出建筑物的各大角的軸線控制樁，定出基坑開挖的邊線；當(dāng)基礎(chǔ)墊層施工完后，施工單位應(yīng)依據(jù)控制樁將建筑物的各大角位置、主軸線、基礎(chǔ)邊線和柱位線測設(shè)到墊層上，并經(jīng)自檢合格后，書面通知監(jiān)理工程師驗線。監(jiān)理工程師驗線時主要對建筑物各大角位置、主要軸線、基礎(chǔ)邊線進(jìn)行復(fù)核，同時對樁位偏差超限時，應(yīng)及時通知設(shè)計單位及相關(guān)部門，共同協(xié)商妥善處理。
（四）建筑物基礎(chǔ)上的平面與高程測量控制
建筑基礎(chǔ)上的平面測量就是將外部控制點向基礎(chǔ)表面引測。當(dāng)施工單位在基礎(chǔ)上軸線放樣完后及時向監(jiān)理工程師報驗，監(jiān)理工程師應(yīng)核查施工單位測量放樣的方法、放樣的誤差、軸線的標(biāo)志，并對施工單位的測量成果進(jìn)行確認(rèn)。高程控制是利用工程標(biāo)高點對高層建筑的各層樓面標(biāo)高位置進(jìn)行控制，在基礎(chǔ)施工完后施工單位應(yīng)利用場地高程控制點，在基礎(chǔ)上引測高程控制點，在首層施工完后，應(yīng)在首層定出±0.000m水平線，作為向上施工樓層標(biāo)高控制的依據(jù)，監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真核查標(biāo)高線的確定方法、標(biāo)高線的位置及標(biāo)志。
（五）高層建筑物豎向垂直度控制
施工單位在基礎(chǔ)工程施工完成后，并校測建筑物軸線控制樁后，將建筑物輪廓和各系部軸線精確地投測到±0.000m首層平面上，隨后要將首層軸線逐層向上投測，以作為各層放線和結(jié)構(gòu)豎向控制的依據(jù)。對建筑物的豎向控制。監(jiān)理工程師應(yīng)在施工單位投測時在旁監(jiān)測，以確保工程測量質(zhì)量。
三 高層建筑施工后工程測量監(jiān)理控制
當(dāng)高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工完工后，結(jié)構(gòu)中間驗收前，監(jiān)理工程師應(yīng)在施工單位完成結(jié)構(gòu)自檢基礎(chǔ)上，對結(jié)構(gòu)表面的垂直度、平整度、軸線、標(biāo)高、斷面尺寸等進(jìn)行抽測，并對建筑沉降進(jìn)行復(fù)測，作為結(jié)構(gòu)中間驗收的依據(jù)；當(dāng)單位工程完工后，在竣工驗收資料齊全、施工單位完成自檢基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師應(yīng)對外墻大角軸線、墻面垂直度、平整度、建筑物全高、建筑沉降等進(jìn)行實測復(fù)核，以此作為單位工程驗收的依據(jù)。
四 結(jié)束語
建筑工程施工測量監(jiān)理控制是監(jiān)理工程師實施工程質(zhì)量控制中的關(guān)鍵性工作。監(jiān)理工程師對施工單位的測量方案、監(jiān)測單位的監(jiān)測方案、測量儀器、測量人員資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，認(rèn)真做好原始依據(jù)的實測復(fù)核工作，對樁基定位實行全程旁站監(jiān)控，對建筑垂直度、沉降觀測進(jìn)行抽查復(fù)測，確保測量質(zhì)量。施工前監(jiān)理工程師對周圍環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)查、觀測、記錄，并對周邊環(huán)境變形監(jiān)測實施監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時提出處理意見，可有效地減少高層建筑施工對周邊環(huán)境所造成的不良影響。
參考文獻(xiàn)：
[1]GB50319-2008,建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范，2008.
【關(guān)鍵詞】公路測量；施工質(zhì)量
中圖分類號： TV523文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
1公路測量概述
1.1公路測量的概念
公路測量又稱公路勘測，在內(nèi)容上涵蓋了勘察及測量兩個方面，依在類別上，以公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及地形復(fù)雜程度為標(biāo)準(zhǔn)，對公路勘測可以劃分為一階段勘測和兩階段勘測。
1.1.1一階段勘測
一階段勘測主要是針對路線方案比較明確、或修建任務(wù)比較急、或技術(shù)等級較低的公路，在現(xiàn)場參照圖上設(shè)計方案，在現(xiàn)場一次定測[1]。
1.1.2兩階段勘測
第一，初測：其目的在于為公路的初步設(shè)計進(jìn)行踏勘測量，從而提供帶狀地形圖和有關(guān)資料。任務(wù)： (1)在指定的范圍內(nèi)布設(shè)導(dǎo)線；(2)測量各方案的帶狀地形圖和縱斷面圖；(3)收集沿線水文，地質(zhì)等相關(guān)資料。作用： 為紙上定線、編制比較方案、初步設(shè)計提供依據(jù)。
第二，定測：在方案選定以后，所進(jìn)行的詳細(xì)測量，其目的在于為技術(shù)設(shè)計階段提供資料，采取的方法包括中線測量、縱橫斷面測量等詳細(xì)測量。任務(wù)：進(jìn)行中線測量;縱斷面和橫斷面測量;局部地區(qū)的大比例尺地形圖的測繪等作用：為路線縱坡設(shè)計，工程土石方量計算等道路的技術(shù)設(shè)計提供詳細(xì)的測量資料。
1.2公路測量的工作內(nèi)容
1.2.1控制網(wǎng)復(fù)測和施工控制點的設(shè)置
控制網(wǎng)分為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，按設(shè)計圖紙的要求和考慮施工需要的布局，在勘察設(shè)計和施工階段控制網(wǎng)絡(luò)，甚至項目運營階段的使用。它必須復(fù)測施工前的檢驗，精度控制點，控制點恢復(fù)已損壞或丟失。控制點的數(shù)目是相對少的，往往不能滿足工程建設(shè)的需要，因此必須基于一些額外的控制點的道路的實際情況。控制網(wǎng)的復(fù)測和加密控制點，通常在同一時間，可以達(dá)到檢測的目的，節(jié)省測試時間。
1.2.2道路特征點的放樣
道路的特征包括線的開始和結(jié)束的主要點，曲線橋的位置，建筑工地。放樣道路和建筑物線段施工比較簡單。
1.2.3施工測量控制
在施工控制測量程序的第一步，就是進(jìn)行復(fù)測的道路網(wǎng)絡(luò)。從最初的測試，道路建設(shè)開始地形，地貌的變化是比較大的，導(dǎo)線點標(biāo)志由于人為或自然因素的破壞會受到不同程度的，損壞，一些線點由于視線受阻不能使用，由于地質(zhì)條件差，也存在一些導(dǎo)線點的位移或下沉的情況。如何利用現(xiàn)有的導(dǎo)線點，快速，準(zhǔn)確的復(fù)合導(dǎo)線控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)是施工測量的主要工作。
1.2.4路基放樣
路基放樣工作主要是在樁、邊樁放樣。為了保證高等級公路施工精度，樁和邊樁放樣應(yīng)使用全站儀，采用極坐標(biāo)放樣。全站儀極坐標(biāo)放樣是一個最流行的施工放樣放樣方法，不僅速度快、精度高。極坐標(biāo)測量點計算出放樣點和站點之間，讓網(wǎng)站零方向的極角和極端，坐標(biāo)放樣點坐標(biāo)計算的關(guān)鍵是極坐標(biāo)法放樣[2]。
2.工程質(zhì)量監(jiān)理中存在的問題
2.1管理方面
第一，局限性：監(jiān)理只限于施工階段，其他階段不參與；第二，業(yè)主、承包人、監(jiān)理三者之間的約束機(jī)制不健全；第三，行政干預(yù)多。
2.2技術(shù)方面
第一，合檢試驗多；第二，技術(shù)手段落后：現(xiàn)場強(qiáng)度檢測手段；②資料整理手段；③測試手段。
2.3公路工程質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)及特點
工程師應(yīng)根據(jù)合同要求，從原材料的質(zhì)量會影響工程質(zhì)量的各種原因，施工技術(shù)和設(shè)備的最終產(chǎn)品進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)控，對整個項目的全過程施工質(zhì)量控制的實施，使施工期各部分的質(zhì)量在一個預(yù)定的，在批準(zhǔn)的投資條件，達(dá)到有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，以確保公路完工之后，營造舒適，可靠和高效運行。
質(zhì)量監(jiān)理特點：（1）監(jiān)理對工程質(zhì)量的監(jiān)理權(quán)受法律保護(hù)。（2）對工程質(zhì)量的監(jiān)督與控制監(jiān)督是一個完整的過程，應(yīng)全方位，全過程。（3）工程質(zhì)量監(jiān)理強(qiáng)調(diào)事先監(jiān)理和主動監(jiān)理。
（4）工程質(zhì)量監(jiān)督和工程測量，與承包商的經(jīng)濟(jì)效益直接相關(guān)。（5）工程質(zhì)量監(jiān)理注重其質(zhì)量、進(jìn)度、費用三大目標(biāo)統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化實現(xiàn)。
3.在公路測量中強(qiáng)化質(zhì)量控制
3.1施工準(zhǔn)備階段的測量檢查
3.1.1施工準(zhǔn)備階段的測量
設(shè)計意圖的理解，熟悉設(shè)計文件，各種數(shù)據(jù)尺寸檢查設(shè)計圖紙的正確性，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的確定，明確質(zhì)量要求。根據(jù)技術(shù)設(shè)計文檔測試相關(guān)的規(guī)范和項目要求和項目。確定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，明確具體的質(zhì)量要求，作為質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。資格和質(zhì)量保證體系，審查承包人的資格，測量儀器的精度等級，數(shù)量，檢驗證書，建筑工程等。出席交接樁設(shè)計單位主辦的會議，對施工人員的保護(hù)的平面和高程控制樁。記住要點。當(dāng)有必要編制控制樁，并應(yīng)注意檢查連接條件時施工區(qū)內(nèi)的控制點和其他道路或國家控制點。
3.1.2施工測量控制樁試驗
復(fù)測平面控制樁：道路工程線性布局，平面控制點通常是由復(fù)合線布設(shè)計，因此，我們應(yīng)該提高其測量精度，以免發(fā)生管道支承和邊緣現(xiàn)象。
高程控制功能：道路工程控制一般按線布置成復(fù)合水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)點布置應(yīng)永久性水準(zhǔn)點和臨時水準(zhǔn)點的兩個。最后在和在線的關(guān)鍵項目的長期觀測以來，宜設(shè)置永久性水準(zhǔn)點，應(yīng)清楚地標(biāo)明，強(qiáng)大的，易于使用的。垂直測量精度要求應(yīng)小于三，并根據(jù)觀察和重復(fù)測量計算的規(guī)定。[3]所有的基準(zhǔn)制備部分是針對被測線的水平，和往返測量高程±12。每一次重復(fù)測量的2-3個月所有水平點，防止因各種原因的水準(zhǔn)點的變化。
3.2施工階段的測量
公路工程質(zhì)量的控制一直是重點檢查工作，計量檢測是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。道路建設(shè)項目基本上分為道路與橋梁工程。分項工程檢驗要求的測量是不同的，但施工單位必須有完善的質(zhì)量保證體系，測量放樣自檢報告，需要及時檢查，承包商批準(zhǔn)。
3.2.1工程的路基路面
在施工結(jié)束后，應(yīng)注意檢查施工單位恢復(fù)路線樁。柱間隔線性每2000萬點，每1000萬點曲線，用坐標(biāo)放樣原理交集。如果擋土墻的地方從擋墻位置相同的時間要求，道路交叉口應(yīng)加密樁。相交線也要變成。樁位應(yīng)做好詳細(xì)記錄，應(yīng)經(jīng)常檢查測量標(biāo)志完好，在施工過程中。的丟失或移動應(yīng)該貼權(quán)。為了保證測量精度，測量儀器應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)，水平考試應(yīng)保持每周一次。平面中線在路基施工完成后，已被精確地確定，在路面結(jié)構(gòu)層厚度施工高程控制是很重要的，斜坡。應(yīng)注意對施工單位的檢測精度臨時水平應(yīng)該注意點，在上，下位置是審查的結(jié)構(gòu)層標(biāo)高相同，與從路中心線的垂直距離樁的距離應(yīng)等于或轉(zhuǎn)換為相等的高度，以計算結(jié)構(gòu)層厚度符合要求。
3.2.2橋梁工程
橋梁施工應(yīng)為平面和高程控制系統(tǒng)的可靠保證。在施工過程中，勘察設(shè)計是橋梁選址，布局的主要位置服務(wù)結(jié)構(gòu)，為不同的施工階段的安裝和施工。放樣工作地點根據(jù)施工細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)。因此，應(yīng)當(dāng)符合測量橋梁建設(shè)單位的要求。
3.3工程檢驗
工程測量是工程投資控制的基礎(chǔ)，并通過實際工程測量驗證完工量。計量支付不僅是合同金額管理的重要組成部分，控制總目標(biāo)的一個重要手段實際上是一個合同，放松這一環(huán)節(jié)，所有的檢驗工作必將流于形式。
參考文獻(xiàn)
[1]. 龍曉榮，陶有為 《高速公路測量監(jiān)理要點探討》 [j] 科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009(14)
關(guān)鍵詞：建筑工程；測量；問題；對策
中圖分類號：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
任何一項建筑工程項目的施工初期是離不開對施工現(xiàn)場實際狀況進(jìn)行參數(shù)的測量，可以這么說工程項目基礎(chǔ)測量的準(zhǔn)確與否已關(guān)系到整個建筑工程項目的成敗。因為測量成果出現(xiàn)的錯誤往往會引致建筑工程質(zhì)量問題的發(fā)生，假若此類型的建筑物供使用者使用，引起的后續(xù)問題將是相當(dāng)嚴(yán)重的。所以應(yīng)該在建筑工程施工測量過程注重常見問題的解決和防范。
一、建筑工程施工測量的特點
1、影響因素多。建筑施工測量精度的影響因素包括測量技術(shù)人員素質(zhì)、測量儀器精度、施工工藝、建筑設(shè)計、施工環(huán)境等。當(dāng)建筑基礎(chǔ)的剛度越小，在施工過程中，高層建筑的沉降就越大，差異越明顯。同時高層建筑的造型越復(fù)雜，變形越顯著。尤其是超高層建筑還會受施工荷載和施工環(huán)境影響。
2、技術(shù)難度大。由于目前的建筑物大部分都是高層建筑，高層建筑結(jié)構(gòu)超高，高程垂直傳遞距離長，測站轉(zhuǎn)換較多，從而導(dǎo)致測量累計誤差加大。同時加之高層建筑的側(cè)向剛度小，尤其是造型奇特的建筑體，空間位置變化大，受環(huán)境影響下，高層建筑測量控制網(wǎng)的穩(wěn)定性往往都很差。因此在高空作業(yè)條件差，測量通視困難的情況下，加大了高層建筑施工測量技術(shù)的難度。
3、精度要求高。隨著我國現(xiàn)代化城市高層建筑的日益增多，對施工測量精度提出了更高要求。由于高層建筑結(jié)構(gòu)超高，施工測量精度對結(jié)構(gòu)受力的影響很大，施工測量中的誤差嚴(yán)重影響了建筑功能的正常發(fā)揮，降低了建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。因此，施工測量誤差必須嚴(yán)格控制。另外，為加快施工速度，高層建筑大多采用階梯狀流水施工流程，大量采用工廠預(yù)制、現(xiàn)場裝配的施工工藝，如鋼結(jié)構(gòu)工程、幕墻工程，工業(yè)化生產(chǎn)也對施工測量精度提出了較高的要求。
二、建筑工程測量中存在的問題分析
1、測量人員專業(yè)水平差
測量人員工作的態(tài)度、素質(zhì)、能力欠缺，無法與新時期的測量工作需求實現(xiàn)有效的街接。目前，大量的測量工人、剛畢業(yè)學(xué)生、實習(xí)學(xué)生等參與到建筑工程的測量工作中，他們?nèi)狈Κ毩⒐ぷ鞯牟僮鹘?jīng)驗，缺乏發(fā)覺各類問題的敏感度，或者難以做到對于操作質(zhì)量的有效控制，無法應(yīng)對突發(fā)的測量問題等，都對測量工作造成了不良影響。
2、測量時質(zhì)量監(jiān)管沒能達(dá)標(biāo)
當(dāng)對建筑工程的質(zhì)量問題進(jìn)行監(jiān)控，是需要政府監(jiān)理以及社會監(jiān)理兩個方面同時進(jìn)行的，如果條件較好的建設(shè)單位還可以自己組建一個屬于本公司的一個監(jiān)督部門，這樣更加完善質(zhì)量的監(jiān)理。然而實際的在進(jìn)行建筑工程的質(zhì)量監(jiān)控時，一般都是在建筑工程項目將要竣工時進(jìn)行驗收，往往都是忽視了最初進(jìn)行的施工測量這一過程質(zhì)量是否合格的驗收。
3、測量人員流動性大，儀器管理混亂
工程測量人員是施工生產(chǎn)一線的生產(chǎn)工人，野外作業(yè)時間長、條件艱苦，從測量建筑工程師到測量員，有時候做了一段時間可能就調(diào)離或者轉(zhuǎn)行，有時候還會出現(xiàn)斷檔，導(dǎo)致整個項目的測量工作沒有到位。測量儀器的使用、標(biāo)定、保養(yǎng)以及儀器檢定不能按規(guī)定規(guī)范進(jìn)行，甚至有些施工企業(yè)把測量儀器設(shè)備劃歸物資部門管理，導(dǎo)致儀器的損壞、丟失等情況的發(fā)生，而且只有在發(fā)現(xiàn)明顯錯誤的測量數(shù)據(jù)時才會采取補(bǔ)救措施，嚴(yán)重影響了工程項目的工程質(zhì)量及后續(xù)工程進(jìn)度。
三、針對建筑工程測量中存在問題的解決對策
1、提高測量人員綜合素質(zhì)
建筑企業(yè)管理層應(yīng)該樹立“以人為本”的理念，加強(qiáng)對測量人員的教育和培訓(xùn)，提高測量人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，讓測量人員熟練掌握新技術(shù)、新方法以及關(guān)于測量儀器的使用、保養(yǎng)和維護(hù)等相關(guān)知識，培養(yǎng)他們樹立責(zé)任心，認(rèn)真做好測量工作。此外，建筑企業(yè)還應(yīng)該不斷完善關(guān)于測量工作的管理制度，聘用有專業(yè)經(jīng)驗人員加強(qiáng)對測量工作的監(jiān)督和管理，并切實運行好相關(guān)管理制度。
2、加強(qiáng)監(jiān)督管理
對工程測量的成果進(jìn)行監(jiān)督檢查，只有經(jīng)過嚴(yán)格的監(jiān)督和檢查確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確后，才允許進(jìn)行使用。建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工監(jiān)理控制，對施工測量的全過程進(jìn)行監(jiān)管，監(jiān)督人員應(yīng)有效地履行其職責(zé)，對測量結(jié)果進(jìn)行實時監(jiān)督，促進(jìn)日常監(jiān)督檢查和驗收建設(shè)。作為施工的質(zhì)量控制措施，必須堅持“事先、事中控制”的基本原則，使工程測量真正做到實處，起到作用。對一些重要的測量數(shù)據(jù)，必須進(jìn)行核對，并采用多種方法加強(qiáng)檢查，測量成果合格才允許進(jìn)入下一個工作過程。強(qiáng)化施工測量控制措施的管理，可有效防止發(fā)生施工質(zhì)量問題，有助于施工企業(yè)提高監(jiān)管措施的水平，有利于促進(jìn)施工企業(yè)提高質(zhì)量管理。
3、加大測量儀器的投入力度以及規(guī)范其使用和保管
隨著建筑工程規(guī)模的目益擴(kuò)大，施工技術(shù)精度的要求也是越來越高。建筑單位的管理者要有發(fā)展的眼光，結(jié)合自身發(fā)展需要，引進(jìn)的新儀器，以提高建筑施工測量質(zhì)量，適應(yīng)現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工需要。同時，對測量儀器的使用、維修、調(diào)配以及保管等環(huán)節(jié)進(jìn)行制度化的強(qiáng)制約束，以制度規(guī)范行為，讓測量儀器的使用盡量合理化，也能減少測量儀器因反復(fù)使用帶來的維修和保護(hù)，減少了工程測量的成本。
4、制定和完善工程施工測量各項管理制度
在測量成果交接、復(fù)測、施工過程檢查等各個工程測量管理過程中，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)管理制度、辦法，以規(guī)范進(jìn)行測量，確保測量的質(zhì)量優(yōu)良，主要包括：測量儀器的配置、調(diào)撥、使用、保養(yǎng)、標(biāo)定管理制度；測量儀器的開箱、入箱及安置管理制度；測量儀器獎懲管理辦法；樁撅復(fù)測、資料復(fù)核管理制度；構(gòu)筑物關(guān)鍵階段部位控制復(fù)核檢查制度；施工過程放樣測量的檢查復(fù)核交底管理制度；原始測量資料的整理、歸檔管理制度；施工企業(yè)(項目經(jīng)理部)工程測量管理的方法；測量成果的審核制度和批準(zhǔn)制度；工程測量人員的培訓(xùn)考核管理制度；工程測量人員考核方法以及獎懲制度等。
5、提高技術(shù)，促進(jìn)創(chuàng)新
為了適應(yīng)建筑行業(yè)的發(fā)展，在工程測量發(fā)展過程中，要始終秉承“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，積極引進(jìn)計算機(jī)、測繪、遙感等先進(jìn)技術(shù)，在不斷提高測量精準(zhǔn)度的同時，提高測量效率，降低測量成本，為建筑工程項目的成本、進(jìn)度與質(zhì)量控制服務(wù)。與此同時，在現(xiàn)有測量技術(shù)的基礎(chǔ)上，可以利用GPS定位技術(shù)，以其精度高、速度快、費用低、操作簡便快捷等特性結(jié)合其他測量儀器應(yīng)用于建筑工程測量領(lǐng)域，將建筑工程測量帶進(jìn)了一個全新的工作流程。
運用新技術(shù)進(jìn)行測量
隨著現(xiàn)代數(shù)字化測量技術(shù)在建筑工程測量中的逐步應(yīng)用，數(shù)字化測量技術(shù)得到了測量人員的廣泛認(rèn)可，具有廣闊的發(fā)展空間。數(shù)字測量技術(shù)已經(jīng)成為了工程施工、測量單位的重要測量方式與技術(shù)。它以其所具有的獨特優(yōu)勢、特點為數(shù)字測量技術(shù)的推廣與應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)，它的應(yīng)用更好的保障了建筑工程的施工質(zhì)量。
結(jié)束語
工程測量是保證建筑工程施工質(zhì)量的重要手段和基礎(chǔ)，貫穿于工程的整個過程。在建筑工程項目中，測量是一門技術(shù)性很強(qiáng)的工作，對建筑工程質(zhì)量影響巨大。所以需要測量工作者對在工程測量中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行控制和防范，從而保障建筑工程的質(zhì)量和整體的進(jìn)度，使我國的建筑事業(yè)更上一層樓。
參考文獻(xiàn)
[1]劉占龍.淺議建筑工程測量常見錯誤及應(yīng)對措施[J].農(nóng)民致富之友,2013
關(guān)鍵詞:建筑工程;施工;質(zhì)量控制
Abstract: in the development of prosperity many architectural industry construction, engineering construction quality control problem is currently in each big enterprise face a very very serious and very real problem. The construction project construction process, on-site management agencies work closely with each functional department, pace consistent, with various activities "a survived, submit a" qualified rate 100% as the goal, construction quality control to achieve construction product quality guarantee. Only serious held the every link strict control it according to quality requirement, to build a high quality, high level of engineering.
Keywords: building engineering; The construction; Quality control
中圖分類號：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
引言
建筑工程施工質(zhì)量控制是一種過程性、糾正性和把關(guān)性的質(zhì)量控制。只有嚴(yán)格對建設(shè)工程施工全過程進(jìn)行質(zhì)量控制，包括建立和運行施工質(zhì)量保證體系，采取施工質(zhì)量預(yù)控，實施施工過程質(zhì)量控制和嚴(yán)把施工質(zhì)量驗收，才能實現(xiàn)建設(shè)工程施工的質(zhì)量目標(biāo)。
1 當(dāng)前建筑工程施工質(zhì)量控制的要點
1.1建筑工程師實施建筑工程施工質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)分清主次，抓住重點，以完善質(zhì)量體系和質(zhì)量檢查制度為依據(jù)。首先，確立建筑工程施工質(zhì)量控制計劃，建筑工程施工質(zhì)量控制計劃要明確質(zhì)量控制工作程序和各項質(zhì)量檢查制度。其次，要設(shè)置建筑工程施工質(zhì)量控制點，進(jìn)行預(yù)控。控制點設(shè)置原則，只要視其對質(zhì)量特征影響大小，危害程度以及質(zhì)量保證的難度大小而定。建筑工程施工工序就是生產(chǎn)和檢驗、材料、零部件、分項等工程的具體階段。建筑工程施工工序質(zhì)量控制，是企業(yè)中最經(jīng)常、最大量的質(zhì)量管理活動，是企業(yè)實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的基本保證。
2 工程施工階段的質(zhì)量控制
2.1凡由項目經(jīng)理部編制的施工組織設(shè)計，由項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，進(jìn)行書面交底，并簽署技術(shù)交底文件作為施工的技術(shù)依據(jù)。在施工過程中，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更要求，應(yīng)在實施前向各工種施工員進(jìn)行書面技術(shù)交底。在項目開工前應(yīng)編制測量控制方案，經(jīng)項目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，同時將測量控制方案、紅線樁的效核結(jié)果、水準(zhǔn)點的引測結(jié)果報項目經(jīng)理部查驗認(rèn)可后進(jìn)行施工。施工過程中對紅線樁、水準(zhǔn)點、工程測量控制樁等采取妥善保護(hù)，嚴(yán)禁擅自移動。建筑物軸線、標(biāo)高及關(guān)鍵部位應(yīng)由專業(yè)測量人員測量、質(zhì)檢員檢查技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，填報“測量記錄”及“施工測量放線報驗單”由監(jiān)理工程師簽認(rèn)，確保測量工作的質(zhì)量。控制是提高工程質(zhì)量的重要保證，創(chuàng)造正常施工的條件，也是實現(xiàn)造價控制和進(jìn)度控制的前提。
2.1.1企業(yè)對供應(yīng)人的質(zhì)量保證能力進(jìn)行評審，應(yīng)采用招標(biāo)“擇優(yōu)選廉”是方式。選擇材料供應(yīng)商，并建立材料供應(yīng)。
2.1.2企業(yè)應(yīng)建立材料、儲存制度，避免材料損失、變質(zhì)。進(jìn)入現(xiàn)場的材料、半成品、構(gòu)配件應(yīng)分類標(biāo)明其來源、加工過程、安裝交付后的分部場所。
2.1.3企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對材料質(zhì)量的檢查驗收。把緊報檢、準(zhǔn)用關(guān)、確保材料、成品、構(gòu)配件的質(zhì)量。
2.2企業(yè)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場條件、結(jié)構(gòu)模式、設(shè)備性能，施工工藝和方法、工程組織與管理、技術(shù)等因素，使現(xiàn)場的公司機(jī)械合理配備、配套使用、充分發(fā)揮機(jī)械的效能。制定計量器具的使用，保管，維修，等規(guī)定，要求計量人員嚴(yán)格按此規(guī)定執(zhí)行，以確保產(chǎn)品所必需的計量器具符合規(guī)定要求。工序質(zhì)量直接施工項目的整體質(zhì)量，因此必須嚴(yán)格控制工序質(zhì)量。設(shè)置質(zhì)量控制點，是對質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控的有效措施。工程變更應(yīng)按規(guī)定程序處理，首先由變更方向監(jiān)理工程師(或業(yè)主）。監(jiān)理工程師與相關(guān)方研究做出變更決定后，變更通知，然后組織實施。
3施工質(zhì)量的事前控制
3.1施工條件的調(diào)查和分析。包括合同條件、法規(guī)條件和現(xiàn)場條件，做好施工條件的調(diào)查和分析，發(fā)揮其重要的預(yù)控作用。
3.2施工圖紙會審和設(shè)計交底。理解設(shè)計意圖和對施工的要求，明確質(zhì)量控制要點、重點和難點，以及消除施工圖紙的差錯等。因此，嚴(yán)格進(jìn)行設(shè)計交底和圖紙會審，具有重要的事前預(yù)控作用。
3.3施工組織設(shè)計文件的編制與審查。施工組織設(shè)計文件是直接指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè)技術(shù)活動和管理工作的綱領(lǐng)性文件。工程項目施工組織設(shè)計是以施工技術(shù)方案為核心，統(tǒng)盤考慮施工程序，施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本和安全目標(biāo)的要求。科學(xué)合理的施工組織設(shè)計對于有效的配置合格的施工生產(chǎn)要素，規(guī)范施工技術(shù)活動和管理行為，將起到重要的導(dǎo)向作用。
3.4工程測量定位和標(biāo)高基準(zhǔn)點的控制。施工單位必須按照設(shè)計文件所確定的工程測量定位及標(biāo)高的引測依據(jù)，建立工程測量基準(zhǔn)點，自行做好技術(shù)復(fù)核，并報告項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核檢查。
3.5施工總包單位的選擇和資質(zhì)的審查。對總包單位資格與能力的控制是保證工程施工質(zhì)量的重要方面。確定承包內(nèi)容、單位及方式既直接關(guān)系到業(yè)主方的利益和風(fēng)險，更關(guān)系到建設(shè)工程質(zhì)量的保證問題。因此，按照我國現(xiàn)行法規(guī)的規(guī)定，業(yè)主在招投標(biāo)前必須對總包單位進(jìn)行資格審查。
3.6材料設(shè)備及部品采購質(zhì)量的控制。建筑材料、構(gòu)配件、部品和設(shè)備是直接構(gòu)成工程實體的物質(zhì)，應(yīng)該從施工備料開始進(jìn)行控制，包括對供應(yīng)廠商的評審、詢價、采購計劃與方式的控制等。施工單位必須有健全有效的采購控制程序，按照我國現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定，主要材料采購前必須將采購計劃報送工程監(jiān)理部審查，實施采購質(zhì)量預(yù)控。
3.7施工機(jī)械設(shè)備及工器具的配置與性能控制，對施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本有重要的影響，應(yīng)在施工組織設(shè)計過程根據(jù)施工方案的要求來確定，施工組織設(shè)計批準(zhǔn)之后應(yīng)對其落實狀態(tài)進(jìn)行檢查控制，以保證技術(shù)預(yù)案的質(zhì)量能力。
4施工質(zhì)量的事中控制
4.1施工技術(shù)復(fù)核。施工技術(shù)復(fù)核是施工過程中保證各項技術(shù)基準(zhǔn)正確性的重要措施，凡屬軸線、標(biāo)高、配方、樣板、加工圖等用作施工依據(jù)的技術(shù)工作，都要進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核。
4.2施工計量管理。包括投料計量、檢測計量等，其正確性與可靠性直接關(guān)系到工程質(zhì)量的形成和客觀效果的評價。因此，施工全過程必須對計量人員資格、計量程序和計量器具的準(zhǔn)確性進(jìn)行控制。
4.3見證取樣送檢。為了保證工程質(zhì)量，我國規(guī)定對工程使用的主要材料、半成品、構(gòu)配件以及施工過程留置的試塊、試件等實行現(xiàn)場見證取樣送檢。見證員由建設(shè)單位及工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)中有相關(guān)專業(yè)知識的人員擔(dān)任，送檢的試驗室應(yīng)具備國家或地方工程檢測主管部門批準(zhǔn)的相關(guān)資質(zhì)，見證取樣送檢必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的程序進(jìn)行，包括取樣見證并記錄，樣本編號、填單、封箱，送試驗室核對、交接、試驗檢測、報告。
4.4技術(shù)核定和設(shè)計變更。在工程項目施工過程中，因施工方對圖紙的某些要求不甚明白，或者是圖紙內(nèi)部的某些矛盾，或施工配料調(diào)整與代用、改變建筑節(jié)點構(gòu)造、管線位置或走向等，需要通過設(shè)計單位明確或確認(rèn)的，施工方必須以技術(shù)聯(lián)系單的方式向業(yè)主或監(jiān)理工程師提出，報送設(shè)計單位核準(zhǔn)確認(rèn)。在施工期間無論是建設(shè)單位、設(shè)計單位或施工單位提出，需要進(jìn)行局部設(shè)計變更的內(nèi)容，都必須按規(guī)定程序用書面方式進(jìn)行變更。
4.5隱蔽工程驗收。所謂隱蔽工程是指上一工序的施工成果要被下一道工序所覆蓋，如地基與基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、預(yù)埋管線等均屬隱蔽工程。施工過程中，總監(jiān)理工程師應(yīng)安排監(jiān)理人員對施工過程進(jìn)行巡視和檢查，對隱蔽工程、下道工序施工完成后難以檢查的重點部位，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)安排監(jiān)理員進(jìn)行旁站，對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時下達(dá)監(jiān)理工程師通知，要求承包單位整改并檢查整改結(jié)果。工程項目的重點部位、關(guān)鍵工序應(yīng)由項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)與承包單位協(xié)商后共同確認(rèn)。監(jiān)理工程師應(yīng)從巡視、檢查、旁站監(jiān)督等方面對工序工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。加強(qiáng)隱蔽工程質(zhì)量驗收，是施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。其程序要求施工方首先應(yīng)完成自檢并合格，然后填寫專用的《隱蔽工程驗收單》，驗收的內(nèi)容應(yīng)與已完成的隱蔽工程實物相一致，事先通知監(jiān)理機(jī)構(gòu)及有關(guān)方面，按約定時間進(jìn)行驗收。驗收合格的工程由各方共同簽署驗收記錄。驗收不合格的隱蔽工程，應(yīng)按驗收意見進(jìn)行整改后重新驗收，嚴(yán)格隱蔽工程驗收的程序和記錄，對于預(yù)防工程質(zhì)量隱患，提供可溯的質(zhì)量記錄具有重要作用。
5施工質(zhì)量的事后控制
5.1已完工程成品保護(hù)，目的是避免已完施工成品受到來自后續(xù)施工以及其它方面的污染或損壞。其成品保護(hù)問題和措施，在施工組織設(shè)計與計劃階段就應(yīng)該從施工順序上進(jìn)行考慮，防止施工順序不當(dāng)或交叉作業(yè)造成相互干擾、污染和損壞，成品形成后可采取防護(hù)、覆蓋、封閉、包裹等相應(yīng)措施進(jìn)行保護(hù)。
5.2施工質(zhì)量檢查驗收作為事后質(zhì)量控制的途徑，應(yīng)嚴(yán)格按照施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的質(zhì)量驗收劃分，從施工順序作業(yè)開始，依次做好檢驗批、分項工程、分部工程及單位工程的施工質(zhì)量驗收。通過多層次的設(shè)防把關(guān)，嚴(yán)格驗收，控制建設(shè)工程項目的質(zhì)量目標(biāo)
5.3當(dāng)建筑工程質(zhì)量不符合要求時應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行處理；
5.3.1經(jīng)返工重做或更換器具設(shè)備的檢驗批應(yīng)重新進(jìn)行驗收。
5.3.2經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測鑒定能夠達(dá)到設(shè)計要求的檢驗批應(yīng)予以驗收。
5.3.3經(jīng)有資質(zhì)的檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計要求但經(jīng)原設(shè)計單位核算認(rèn)可能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗批可予以驗收。
5.3.4經(jīng)返修成加固處理的分項分部工程雖然改變外形尺寸但仍能滿足安全使用要求可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗收。
結(jié)束語
百年大計。質(zhì)量為本。建筑工程的質(zhì)量關(guān)系到人們?nèi)粘Ｉ詈蜕⒇敭a(chǎn)安全。而建筑工程施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過程，我們必須以規(guī)范、規(guī)程為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格操作、科學(xué)管理，切實抓好工程全過程的質(zhì)量控制，強(qiáng)化各建設(shè)階段的質(zhì)量控制管理，實現(xiàn)工程最終質(zhì)量目標(biāo)，滿足人們生活和工作的需要。
參考文獻(xiàn)
[1]鄔曉光.工程質(zhì)量控制欲管理[M].人民交通出版社，2005,4.
關(guān)鍵詞：建筑測量；施工
Abstract: the construction measure is of great importance in the construction process of the vanguard process, construction measure quality and engineering quality there is close relationship between, directly related to the construction of the speed and quality. If the test results have problems, engineering quality must have a problem. In recent years, our country construction measurement technology has developed rapidly and improve, but even so, it is still there exist many problems, directly affecting the validity of measurement. In view of this, this article for construction in the measurement of existing problems and improvement measures are discussed.
Keywords: building the survey; construction
中圖分類號： O 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
一、建筑施工測量的重要性
測量在建筑工程應(yīng)用中十分廣泛，特別是近年來，我國城市建設(shè)步伐加快，建筑施工作業(yè)日趨增多，建筑測量工作顯得尤為重要。所謂建筑施工測量就是按照設(shè)計和施工的要求將設(shè)計的建筑物、構(gòu)筑物的平面位置及高程在地面上標(biāo)定出來，作為施工的依據(jù)，并在施工過程中進(jìn)行一系列的測量工作。比如,在工程規(guī)劃設(shè)計階段,首先要測繪各種比例尺的地形圖和測繪資料,供總平面圖設(shè)計、豎向設(shè)計和管道線路所用。在施工階段,要將圖紙上設(shè)計好的建筑物的平面位置和高程,按設(shè)計要求在實地上標(biāo)定出來,作為施工的依據(jù)。在施工過程中,要經(jīng)常對施工和安裝工作進(jìn)行檢驗、校核,保證所建工程符合設(shè)計要求。由此可見，在建筑工程建設(shè)的各個階段都需要進(jìn)行測量，建筑工程測量對保證工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工等方面的質(zhì)量與安全都具有重要的意義。
二、建筑施工測量存在的問題
1、從事測量人員的素質(zhì)不高、能力有待提高
目前施工單位測量人員素質(zhì)較差且人員較少是不爭的事實，有的企業(yè)為了節(jié)省開支，施工測量人員由其他技術(shù)人員兼職，無獨立工作經(jīng)驗，這些缺乏專門訓(xùn)練的業(yè)余人員，對常規(guī)測量儀器的性能操作及測量方法都一知半解，根本不能完成施工測量工作，這樣就會造成管理上的漏洞，也會減弱測量人員的工作責(zé)任心，會在一定程度上威脅我們的工程質(zhì)量。
2、測量儀器不注意保修
一般來說,測量所用的儀器都屬于精密儀器,在使用過程中,由于測量人員的水平有限,沒有嚴(yán)格按照正確的使用方法操作,導(dǎo)致測量儀器的靈敏度降低。另外在使用后,由于沒有將儀器及時入箱保護(hù),使儀器出現(xiàn)了不應(yīng)有的損壞。
3、儀器管理混亂
完好的測量設(shè)備結(jié)合科學(xué)的使用方法，才是測量準(zhǔn)確度的有力保障。要做到測量儀器的正確使用并定期對其進(jìn)行保養(yǎng)校正，才能最大限度的減少測量誤差。有些企業(yè)忽視測量儀器的保管，往往導(dǎo)致出現(xiàn)較大質(zhì)量事故時才進(jìn)行補(bǔ)救，就會導(dǎo)致儀器無法為測量進(jìn)行服務(wù)。
4、缺乏有效的質(zhì)量控制制度
很多施工企業(yè)都只注重其他施工質(zhì)量的檢查與控制,而忽視施工測量質(zhì)量的檢驗。許多工程驗收監(jiān)督部門到現(xiàn)場看看,走走過場,沒有做到親自用儀器進(jìn)行實測。少數(shù)工程驗收也僅停留在復(fù)核一下建筑物的幾何尺寸,不能從根本上對施工測量質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。這種現(xiàn)象誤導(dǎo)了建筑施工企業(yè)的管理者,認(rèn)為建筑施工測量不重要,不利于建筑施工測量水平的提高。
二、建筑施工測量問題的完善措施
1、加強(qiáng)監(jiān)理，有效提高測量水平
工程建設(shè)監(jiān)理在履行建筑工程施工質(zhì)量監(jiān)控過程中，要切實把建筑施工測量成果的檢查與驗收納入日常的監(jiān)理工作。在對施工測量質(zhì)量監(jiān)控中，一定要堅持“事前控制”的原則，加強(qiáng)對施工測量的監(jiān)控。對主要的施工測量放樣，一定要復(fù)測，最好采用各種不同的方法加強(qiáng)校核工作。測量成果合格方可進(jìn)行下一道工序。另外，施工測量成果經(jīng)監(jiān)理測量檢測后，經(jīng)雙方測量人員簽字，可作為工程竣工驗收、工程質(zhì)量等級評定的技術(shù)資料。加強(qiáng)對公路施工測量的監(jiān)控，可有效地杜絕工程質(zhì)量事故，既有利于促進(jìn)公路企業(yè)測量管理人員素質(zhì)的提高，也有利于監(jiān)理測量水平的提高。
2、選用正確的儀器與測量方法
不同的測量儀器具有不同的精度和功能，不同的工程對象有不同的精度要求，因此要求選用儀器正確，方法得當(dāng)。由于受測量儀器、觀測者、外界條件等的影響，不可避免地造成測量誤差，因而對某一施測對像進(jìn)行測量而得出的數(shù)值并非是其真值，我們總希望取得最接近真值的值。測量放樣工作中講究確定觀測值的最接近值及其精度評定，這也是施工測量技術(shù)人員必須要注重的方面。為消除儀器本身誤差而引起的測量誤差，測量時應(yīng)采取一定的措施。如經(jīng)緯儀在測角時用正、倒鏡測回法，這樣做是為了消除橫軸不垂直于豎軸及橫軸不垂直于視準(zhǔn)軸對水平角觀測結(jié)果的影響；又如在使用微傾水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量時，應(yīng)盡量使前后視距大致相等，這樣可以減小和削弱由于儀器視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)管軸對測量結(jié)果的影響；如用鋼尺量距就可用鑒定的尺長改正數(shù)經(jīng)過計算加以消除，如用鋼尺丈量基線，必要時還要進(jìn)行尺長、拉力、垂曲、傾斜、溫度等方面的修正。對有些重要的工程結(jié)構(gòu)，必須強(qiáng)調(diào)重復(fù)放樣，必要時對其精度進(jìn)行評定
3、提高施工測量人員素質(zhì)。
隨著工程質(zhì)量要求的不斷提高以及新測量技術(shù)和儀器的發(fā)展與應(yīng)用,必須采取有效措施加強(qiáng)建筑施工隊伍建設(shè),提高施工測量人員素質(zhì)。建筑企業(yè)管理者要樹立“以人為本”的觀念,發(fā)揮“人是生產(chǎn)中最活躍的因素”作用。建筑施工測量人員要通過自學(xué)、參加培訓(xùn)等形式,努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì):主要應(yīng)掌握常規(guī)測量儀器和工具的性能、操作、維護(hù)和保養(yǎng);掌握施工測量常用的測設(shè)方法和技能;掌握測量新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用動態(tài),并開展創(chuàng)造性實踐。
4、加大GPS等先進(jìn)測量技術(shù)的應(yīng)用
GPS即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是由美國國防部研制，借助臺東中的眾多 GPS 衛(wèi)星來確定地球地面某一地點或者某些地點位置的一種新型的定位系統(tǒng)。與常規(guī)的方法相比較，GPS 定位技術(shù)具有很多優(yōu)點，因此得到了非常廣泛的應(yīng)用，其中包括道橋工程、水利水電工程勘測施工、控制測量、變形觀測等各個方面。工程測量主要依賴于 GPS 全球定位系統(tǒng)的兩大功能: 動態(tài)功能與靜態(tài)功能。靜態(tài)功能指的是通過接受衛(wèi)星的信息，確定地面上某一地點的三維空間坐標(biāo); 動態(tài)功能指的是通過衛(wèi)星系統(tǒng)，把某地已知的三維坐標(biāo)點，放到實際的地面上。在實際工作當(dāng)中，GPS 作業(yè)具有極高的精度。利用 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)基本上是不受當(dāng)?shù)丨h(huán)境與測量距離的限制的，這一點非常 適合于地形條件復(fù)雜的地域等。GPS 測量可以提高工作質(zhì)量。利用 GPS 進(jìn)行測量工作，基本上不受人為因素的影響，整個測量作業(yè)過程由計算機(jī)控制，所有數(shù)據(jù)均是自動記錄、自動處理、自動儲存。GPS 的 RTK 技術(shù)可以徹底改變路橋測量模式。RTK 技術(shù)能夠?qū)崟r得到測量儀器所在位置的三維空間坐標(biāo)。這種技術(shù)非常適合對路橋施工的線路、橋梁、隧道進(jìn)行勘察。
5、制定嚴(yán)格的控制制度
首先，完善和落實各級測量人員崗位職責(zé)。明確工程測量作業(yè)內(nèi)容、目標(biāo)，以各盡其職，明確責(zé)任，并加以落實。其次，建立完整細(xì)致的測量儀器操作、使用規(guī)程。測量儀器只有正確操作和使用，才能作為戰(zhàn)斗武器，保證測量精度，為工程建設(shè)提供可用的數(shù)據(jù)，同時隨著先進(jìn)測量儀器設(shè)備的不斷問世，其功能愈來愈強(qiáng)大，也需要建立完整細(xì)致的測量儀器操作、使用規(guī)程，以方便學(xué)習(xí)，全面掌控和利用先進(jìn)測量儀器設(shè)備。最后，制定和完善工程施工測量各項管理制度。在測量成果交接、復(fù)測、施工過程檢查等各個工程測量管理環(huán)節(jié)上必須執(zhí)行有關(guān)管理制度、辦法，以規(guī)范測量作業(yè)行為，保證測量成果質(zhì)量。
三、結(jié)語
工程測量成果是施工的依據(jù)或工程質(zhì)量的反映，施工測量貫穿于整個施工過程中，為了保證工程測量成果的準(zhǔn)確性和及時性，在測量工作中，我們必須嚴(yán)格堅持施工測量的基本原則和程序，嚴(yán)格按照國家工程測量規(guī)范和工程要求的相應(yīng)等級進(jìn)行測量，從而提高測量的準(zhǔn)確性和有效性
參考文獻(xiàn)：
1、嚴(yán)召進(jìn).工程測量技術(shù)分析與探討 [J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品 ,2010(2).
關(guān)鍵詞：公路工程施工測量工作中的要點
中圖分類號：U412文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
公路工程的測量工作是關(guān)系到整個工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，建設(shè)施工單位必須加強(qiáng)測量工作的管理，一方面，通過復(fù)測等工作來降低工程測量出錯的概率，另一方面，要通過加強(qiáng)對測量人員的不斷培訓(xùn)學(xué)習(xí)來加強(qiáng)測量人員的責(zé)任心和專業(yè)技能，同時加大在工程測量方面的技術(shù)投入，不斷引進(jìn)新的技術(shù)和設(shè)備，來保障工程測量的精度。
1公路工程施工測量的重要性
公路工程測量的優(yōu)質(zhì)準(zhǔn)確在公路施工及基礎(chǔ)施工階段對工程質(zhì)量起著決定性的作用。在公路工程施工前，首先要通過測量工作，對施工路段進(jìn)行控制測量，對相關(guān)的點位進(jìn)行復(fù)測，為下一步的施工提供基準(zhǔn)，這一步工作非常重要，測量精度要求很高，關(guān)系整個工程質(zhì)量的成敗，一旦出現(xiàn)差錯將影響整個工程的施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量。其次，對施工路段的原地表進(jìn)行復(fù)測，如果與設(shè)計圖紙的工程量相符，即可進(jìn)行施工放樣工作，如果不符，應(yīng)及時上報處理。 最后，施工放樣中如果測量工作出現(xiàn)偏差， 將導(dǎo)致公路工程建成后偏移原有設(shè)計位置，這時如果施工路基與原有設(shè)計路基土質(zhì)不同，對于道路的使用以及行車的安全產(chǎn)生重大影響，因此，公路施工中測量工作是整個工程中的重中之重。
2 道路施工測量的工作內(nèi)容及方法
道路施工測量工作包括: 控制網(wǎng)測量和測試、中線恢復(fù)、界限定側(cè)、結(jié)構(gòu)的定位等。本文主要介紹了控制網(wǎng)的測量和施工控制點的增設(shè)。在道路放樣中，施工測量工作最重要的放樣方法有:偏角和弦長放樣，圓曲線細(xì)部點的計算等。
1) 控制網(wǎng)測量。控制網(wǎng)測量是指地面工程施工區(qū)設(shè)置一系列的控制網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而準(zhǔn)確地確定位置。同時，也是為了以后地形測繪和各種工程施工測量放樣做好準(zhǔn)備。那么，一切后續(xù)測量工作的基礎(chǔ)就是控制測量，只有控制測量達(dá)到測量精度要求，測繪和放樣等工作就可以順利展開。所以，控制網(wǎng)在整個測量工作中起著很重要的作用，它對各部分的測量工具既可以聯(lián)系起來，起到限制誤差的傳遞，又起到了積累、支撐作用。
2) 道路特征點放樣。一般情況下，道路直線段的施工放樣比較簡單，要注意的是曲線段的測設(shè)放樣( 它包括曲線起終點和曲中點的測設(shè)放樣) ，還有橋涵樁位的測設(shè)放樣等等，這些都是道路特征點的放樣。
3) 施工控制測量、控制網(wǎng)復(fù)測。施工控制測量的第一道工序就是對道路控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。由于自然或人為因素，使得道路從初測到開始施工，導(dǎo)線點標(biāo)志都會因為地貌變化而遭到不同程度的破壞，尤其是地質(zhì)條件不良，導(dǎo)線點因視線受到阻礙，就會產(chǎn)生位移或下沉。所以，迅速準(zhǔn)確地對導(dǎo)線控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，就能控制好現(xiàn)存的導(dǎo)線點。
4) 路基布局。路基的主要工作是測量中樁和邊樁放樣。為了保證公路施工精度，中樁和邊樁放樣應(yīng)采用全站儀極坐標(biāo)法放樣。全站儀極坐標(biāo)法放樣是最實用的施工放樣方法，速度快、精度高。
3 公路工程施工測量存在的問題
1) 測量人員。公路工程施工測量工作，對測量要求尤為突出，但現(xiàn)在，人們測量技術(shù)還不夠?qū)I(yè)，特別是一些低水平或山區(qū)的公路工程，大多數(shù)測量人員沒有施工測量的專業(yè)知識，其中就有一些其他兼職施工人員。測量人員缺乏專業(yè)知識和技能，在先進(jìn)的測量儀器使用上，不能有效地發(fā)揮其效果，無法進(jìn)行高精度測量操作，那么施工測量的質(zhì)量就得不到很好的保證。
2) 測量儀器。部分施工企業(yè)使用測量儀器很傳統(tǒng)，測量儀器在精準(zhǔn)度上往往存在問題，并且測量工作繁瑣，且操作容易受到限制，這樣測量精度不但有限，而且使施工速度和質(zhì)量沒有保證。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大量的先進(jìn)儀器也適用在公路工程上，一些施工企業(yè)也配備了先進(jìn)的測量儀器，但由于缺乏專業(yè)的測量人員，通常操作儀器方法掌握不好，儀器就不能充分發(fā)揮其功效，甚至一些高端儀器不會使用。此外，儀器在使用時操作或保養(yǎng)也存在問題，一些屬于先進(jìn)的精密測量儀器，在使用過程中需要小心操作和維護(hù)，但由于部分的測量人員缺少責(zé)任感，在儀器維護(hù)方面不負(fù)責(zé)任; 在保養(yǎng)方面不及時，隨便放置。這就使得儀器的靈敏度降低甚至失效。
3) 施工測量的質(zhì)量控制。在公路工程施工過程中監(jiān)理單位和施工單位只注意施工質(zhì)量的管理和控制，而忽視了測量質(zhì)量的管理和控制。在公路工程的驗收階段，時常出現(xiàn)“走過場”的形式，對整個公路工程的驗收只是對其表面觀察，沒有親自測量檢驗。所以，中線審查不重視、監(jiān)控不到位、施工測量工作缺乏關(guān)心，是導(dǎo)致施工測量質(zhì)量不能得到有效控制，最后影響整個工程質(zhì)量的重要原因。
4 施工測量控制措施
1) 加強(qiáng)管理，提高施工測量水平。施工測量工作，在公路工程中發(fā)揮著重要的作用。如果質(zhì)量沒有保證，測量工作出現(xiàn)誤差，將直接影響整個工程的質(zhì)量。所以無論是建筑企業(yè)，還是相關(guān)部門都應(yīng)提高對測量工作的關(guān)注，加強(qiáng)施工測量的管理和控制。這就要求施工企業(yè)加強(qiáng)管理，施工測量是道路工程的重要組成部分，施工管理應(yīng)作為重要的戰(zhàn)略任務(wù)來抓，建立一個良好的施工測量管理體系和質(zhì)量監(jiān)督體系。在監(jiān)理人員方面，首先要有高度的責(zé)任感，嚴(yán)格按照施工測量的要求監(jiān)督，加強(qiáng)監(jiān)測測量的每個環(huán)節(jié)。此外，在測量工作完成后，還需做一份測試記錄，不合格的測量工作應(yīng)及時處理和改進(jìn)，提高施工測量控制工作。
2) 提高測量人員的綜合素質(zhì)。施工測量工作，需要有專業(yè)的知識和高水平的設(shè)備運用能力，所以，施工測量人員必須具有較高的文化水平和專業(yè)技能。建筑施工企業(yè)應(yīng)該更多關(guān)注測量人員的培訓(xùn)和選擇測量人員時必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，才能上崗。同時，企業(yè)還應(yīng)該定期對測量人員進(jìn)行培訓(xùn)和質(zhì)量教育，提高測量人員的工作熱情和意識。
3) 科學(xué)使用和管理好測量儀器。測量儀器的精度和靈敏度是施工測量的基礎(chǔ)，也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。施工企業(yè)要增加測量儀器的投資，積極引進(jìn)一些先進(jìn)的測量儀器和技術(shù)，以確保有效的測量工作。施工企業(yè)應(yīng)注重培養(yǎng)少數(shù)有能力人員使用專門的設(shè)備，做好精密儀器的使用和維護(hù)，提高儀器的效率和管理。此外，應(yīng)建立詳細(xì)的設(shè)備文件和維修記錄，使儀器管理更完善、更科學(xué)。
4）公路工程施工測量控制點的復(fù)測
在工程施工過程中要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)對工程測量結(jié)果進(jìn)行復(fù)測。 對外業(yè)的復(fù)測工作要會同監(jiān)理工程師共同進(jìn)行全過程旁站，并由監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率完成抽檢內(nèi)容，抽檢主要是對合同段間共同點位和合同段的連接段、位于河流和極易被破壞的點位重點抽檢，以此來保障公路施工測量的準(zhǔn)確性。
5）積極應(yīng)用新技術(shù)確保測量準(zhǔn)確性
計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使得新的技術(shù)不斷應(yīng)用到公路測量中，目前測量計算軟件的應(yīng)用極大地提高了公路工程測量的工作效率和準(zhǔn)確性，通過全線統(tǒng)一導(dǎo)入全自動化作業(yè)模式，統(tǒng)一了格式，實現(xiàn)整個數(shù)據(jù)流的電子化，大大提高了管理效率。 專業(yè)的測量計算軟件實現(xiàn)了各標(biāo)段現(xiàn)場數(shù)據(jù)統(tǒng)一計算和管理，可方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)備份、查詢、調(diào)用等數(shù)據(jù)庫管理功能。土方量復(fù)核實現(xiàn)了快速、直觀準(zhǔn)確，很好地控制了工程造價。通過采用自動化作業(yè)模式，避免了手工干預(yù)，降低了測量事故的發(fā)生率。
5 結(jié)語
公路工程施工測量工作看起來簡單，但是要做到位，真正做好，是件很不容易的事，同時也不是許多人認(rèn)為只要操作好儀器就能做好的。事實上員工的測量水平，更多的體現(xiàn)在工作、組織、協(xié)調(diào)和規(guī)劃能力。在公路測量建設(shè)中做一個好的測量人員，不僅要了解測量知識，還應(yīng)該有堅實的技術(shù)，建筑管理等理論知識以及豐富的實踐經(jīng)驗，嚴(yán)格按照工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件和圖紙要求，采取合理高效的測量方法，持之以恒的工作，避免質(zhì)量事故和返工。參考文獻(xiàn):
［1］ 潘寶玉． 測量學(xué)［M］． 北京: 測繪出版社，2007．
［2］ 聶 讓，徐金良，鄧云朝． 公路工程施工測量手冊［M］． 北京: 人民交通出版社，2000．
【關(guān)鍵詞】水利工程；工程測量；常見問題；對策
近些年來，我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，在基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入不斷增大，水利工程得到快速發(fā)展，提高水利工程建設(shè)質(zhì)量是社會發(fā)展的必然要求。水利工程建設(shè)包括許多環(huán)節(jié)，測量在建設(shè)環(huán)節(jié)中處于重要地位，對整個水利工程的功能、質(zhì)量以及安全都有著極大的影響，所以，水利工程施工單位應(yīng)重視水利工程測量工作，全面、認(rèn)真分析工程建設(shè)中存在的問題，積極探索相應(yīng)的對策。
1、水利工程測量的重要意義
在水利工程項目的建設(shè)之中，測量是一個必不可少的環(huán)節(jié)，在項目施工之前，是項目建設(shè)方案編制的重要依據(jù)，直接決定著建設(shè)的具體開展，影響工程質(zhì)量。其意義有以下幾點：
（1） 決定水利工程施工的開展。施工圖設(shè)計需要結(jié)合工程現(xiàn)場的實際數(shù)據(jù)，包括地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文情況等，而這些數(shù)據(jù)都是通過工程測量得到的，如果測量不準(zhǔn)確造成數(shù)據(jù)誤差，就會給施工帶來阻礙，造成設(shè)計變更，甚至是引起質(zhì)量問題。
（2）保障水利工程質(zhì)量。水利工程建設(shè)質(zhì)量容易受沉降、偏移等因素干擾，出現(xiàn)一系列質(zhì)量問題，借助工程測量手段，可以對影響工程質(zhì)量的相關(guān)因素進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行解決，減少損失，確保工程質(zhì)量。
（3）避免安全隱患。在水利工程施工中，地下水位、地質(zhì)構(gòu)造等都是施工安全的潛在隱患，如果不能采取正確的施工方式，就可能引發(fā)施工安全事故，通過工程測量得到相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，可以使施工人員全面、詳細(xì)地掌握安全風(fēng)險因素，規(guī)避風(fēng)險，保證工程施工安全[1]。
2、水利工程檢測中存在問題
2.1 測量技術(shù)水平偏低
測量技術(shù)的高低，對工程測量結(jié)果的影響很大。雖然我國信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等促進(jìn)了測量技術(shù)的提高，然而，在實際水利工程測量中，有相當(dāng)一部分采取的依然是傳統(tǒng)測量技術(shù)，受制于人為因素、技術(shù)水平等，測量效率低下、精確度不足等問題十分常見，使水利工程質(zhì)量得不到有效保障。
2.2 測量設(shè)備較為落后
水利工程測量工作的開展，是離不開測量設(shè)備支持的，測量結(jié)果都是通過測量設(shè)備讀取的，設(shè)備先進(jìn)與否也會關(guān)系到測量結(jié)果精確度。在科技迅猛發(fā)展的背景下，我國工程測量設(shè)備日新月異，測量精度不斷提高，但是，先進(jìn)測量設(shè)備的價格較為昂貴，大部分施工單位不愿在此方面投入大量的資金，依然采取陳舊、落后的測量設(shè)備，測量工作的開展自然會受到較大限制，測量結(jié)果在精度上偏差嚴(yán)重超出規(guī)定范圍，使工程建設(shè)質(zhì)量出現(xiàn)一定程度的下降。
2.3 測量人員素質(zhì)不足
水利工程測量結(jié)果是由人為因素決定的，一部分現(xiàn)場質(zhì)量檢測人員素質(zhì)較低，工作責(zé)任心不強(qiáng)，不按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作，使檢測結(jié)果出現(xiàn)較大的差異。主要體現(xiàn)在：一是專業(yè)性不強(qiáng)，許多測量人員并不具備相應(yīng)的專業(yè)知識，是由其他行業(yè)轉(zhuǎn)職而來的，自然會在測量中出現(xiàn)許多問題。二是操作水平低，水利工程測量儀器精密性較高，許多測量人員并沒有完全掌握儀器使用的技術(shù)要點、注意事項等，錯誤地防止儀器，造成儀器損傷，測量結(jié)果出現(xiàn)較大誤差，進(jìn)而給水利工程施工埋下眾多隱患[2]。
2.4 測量質(zhì)量控制不嚴(yán)
監(jiān)督管理是水利工程測量不可缺少的一個環(huán)節(jié)，對測量結(jié)果起著決定性的作用。但是，在水利工程測量的現(xiàn)實中，部分施工單位并沒有采取相應(yīng)的監(jiān)管措施，監(jiān)理工作不到位，監(jiān)督工作流于形式，自然起不到相應(yīng)的質(zhì)控作用，測量結(jié)果存在的偏差、錯誤等問題無法及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致水利工程建設(shè)發(fā)生不可彌補(bǔ)的損失。
2.5 測量環(huán)境影響較大
測量環(huán)境也是影響測量結(jié)果精確度的因素之一，不同環(huán)境測量的結(jié)果差異很多，比如露天環(huán)境中，大風(fēng)會影響測量設(shè)備的穩(wěn)定性；在水下測量，由于水的折射作用，讀出來的數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大的誤差，導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確。另外，太陽光、溫度等，也會在一定程度上干擾測量結(jié)果，其中，太陽光主要是對讀數(shù)準(zhǔn)確性有較大影響，溫度是通過改變測量儀器安放點建筑物平整性來干擾測量結(jié)果的。
3、解決水利工程測量問題相應(yīng)的對策
3.1 創(chuàng)新測量技術(shù)、應(yīng)用新設(shè)備
在現(xiàn)代水利工程測量中，各種新技術(shù)、新設(shè)備的出現(xiàn)為測量水平的提高奠定了良好的基礎(chǔ)，對此，水利工程應(yīng)該加大在測量技術(shù)和設(shè)備方面的經(jīng)費投入，引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。比如數(shù)字水準(zhǔn)儀、數(shù)字化成圖、高端全站儀、衛(wèi)星遙感、動靜GPS、三維激光影像掃描等等，在水利工程測量中推廣、應(yīng)用這些新技術(shù)、新設(shè)備，不僅可以有效提高測量工作效率，也能夠有效提升測量結(jié)果的精確度。
同時，還要充分重視水利測量的科研工作，建立相應(yīng)的獎勵機(jī)制，鼓勵測量人員自主創(chuàng)新，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)和水利工程實際情況，開發(fā)研究出符合實際需求的測量技術(shù)和設(shè)備，提升水利工程測量的技術(shù)水平。
3.2 重視測量人員的專業(yè)水平
水利工程施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對測量人員的重視，聘請具備相應(yīng)知識的專業(yè)測量人員，打造一支高水平的測量隊伍，以便于水利工程測量工作的順利進(jìn)行。
同時，還要做好測量人員的技術(shù)培訓(xùn)，使其熟練掌握各種先進(jìn)測量技術(shù)和設(shè)備的使用方法，準(zhǔn)確按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行測量儀器的操作，縮小誤差，避免人為因素造成測量結(jié)果的差異。
另外，還要建立一套良好的績效考核獎勵機(jī)制，促進(jìn)測量人員工作的積極性，使其全身心投入工作中，以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度對待測量工作，自覺遵守相關(guān)的工程測量規(guī)則，保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確[3]。
3.3 做好測量的監(jiān)督管理
監(jiān)督管理作為工程測量可靠的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在實際測量當(dāng)中，施工單位應(yīng)充分認(rèn)識監(jiān)督管理的重要性，加強(qiáng)與監(jiān)理單位的溝通交流，明確各自的職責(zé)，根據(jù)“事前控制”的指導(dǎo)思想，對測量工作的流程、操作采取嚴(yán)格的監(jiān)管，確保測量工作符合相應(yīng)的規(guī)范，不存在人為或其它降低測量可靠性的因素，對于存在誤差的情況，應(yīng)當(dāng)通過重測或者糾正誤差來解決。
對于水利工程中較為重要的測量放樣，需要采取多種測量方式來復(fù)測，對測量結(jié)果進(jìn)行校核，提高測量結(jié)果精確度，為水利工程質(zhì)量奠定良好基礎(chǔ)。
3.4 做好測量環(huán)境的控制
在水利工程測量工作中，還要加強(qiáng)對環(huán)境的重視，根據(jù)實際環(huán)境情況，采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣硪?guī)避環(huán)境中的不利影響因素，確保測量結(jié)果在誤差允許的范圍之內(nèi)。比如大風(fēng)環(huán)境中，可以適當(dāng)降低儀器位置，多次測量；在光線較弱的環(huán)境下，借助外來的光亮完成讀數(shù)。
4、結(jié)語
從以上敘述可知，水利工程測量是水利工程質(zhì)量的保證。隨著我國水利工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展，要保證水利工程建設(shè)質(zhì)量，就必須提高水利工程測量的水平，有效提高水利工程建設(shè)質(zhì)量。然而，當(dāng)前水利工程測量過程存在許多常見問題，導(dǎo)致測量結(jié)果可靠性無法保證，降低水利工程質(zhì)量，對此，應(yīng)該積極采取有效措施進(jìn)行解決，嚴(yán)格質(zhì)量檢測管理，確保水利工程能發(fā)揮最大的功能和效益，給人們的生活帶來便利。
參考文獻(xiàn)：
[1]周琪.水利工程測量過程中的常見問題及對策[J].吉林農(nóng)業(yè)，2013，09：94.
