時間：2023-08-10 17:26:17
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流管理的知識，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
在經濟結構不斷轉型，資源流通速度不斷加快的21世紀，物流管理日益成為一個具有廣闊前景的行業。傳統的通過倉儲運送貨物的方式已遠遠不能滿足電子商務的發展需求。需要物流具備信息化、網絡化和多功能化。因此將電子商務廣泛應用于其中，能夠積極調整物流發展戰略，從而提高整個物流管理的質量和水平，優化物流管理的整體效果。
2、物流管理優化的基本概念
與傳統物流管理不同的是，基于電子商務環境下的物流管理是另一個概念。主要借助于計算機技術，使企業生產、銷售更優化，實現便捷性、快速性。實現物流管理優化要以客戶需求為基礎，企業制定一些保證效益的采購方案。加強與生產企業的溝通，制定訂貨計劃，確定貨物各存放地點，貨物的流轉信息要實現共享，加強對庫存數量的管理。主要包括以下幾個方面內容：庫存管理。企業要想提高利潤，需要減少庫存數量以及不必要的周轉；倉庫管理。倉庫管理主要涉及產品的選擇、存放和分配以及對產品質量的監督；運輸管理。運輸管理主要是對運輸工具的管理，在產品運輸的過程中最大可能地發揮運輸工具的作用，使運輸成本降低。
3、傳統物流管理模式上的主要缺陷
3.1 物流管理的信息化程度不高
在電子商務模式已經日益普及的今天，雖然不少物流企業都制定了相應的網絡發展規劃，逐步建立起了網絡商務系統，但總的來說，我國物流管理的信息化程度比起國外同期水平來還不夠高，信息化的觀念還未在物流企業中完全普及，信息化的管理手段還未在物流企業中得到廣泛使用，不少物流管理人員還無法輕車熟路地駕馭自動化的操作系統。這也在很大程度上制約了物流管理水平的提高。
3.2 缺乏更多的專業人才。我國物流企業
多以中小企業為主，中小企業的盈利狀況比不上大型企業，因此在專業人員的招聘和人才專業素質方面有所欠缺，導致我國物流企業的專業人才較為缺乏。隨著經濟全球化的不斷發展，物流管理專業人員不僅需要掌握更加物流管理相關的企業管理知識、物流管理知識，還需要掌握多語言技能、交通運輸技能以及經濟才能等。這說明，物流管理人員應該是高素質的復合型人才，目前我國物流企業無論是從數量上還是質量上看，都沒有達到這一標準；電子商務物流配送體系有待完善。雖然電子商務的應用可以幫助實現物流信息化，但是就目前我國物流配送的實際情況來看，物流信息更新不及時、網絡作業體系不健全等現象仍然存在。
3.3 物流專業服務水平比較低
目前，多部分企業對貨物運輸和存貨服務比較重視，忽視物流的成本、信息資料、物流信息服務等因素的管理。1991年-2002年，我國的物流總成本從5182億元增長到2.2萬億元，增長了大約3.2倍。這導致阻礙了物流管理的現代化發展水平，不能實現物流管理的專業化和服務化。另一方面，物流運輸設計的方案的層次還處于較低水平、缺乏全局性。這會不利于物流管理服務化水平的提高。
4、電子商務環境下的物流管理創新策略
4.1 改善人才結構
人才資源始終是一個行業的關鍵資源之一。電子商務環境下的物流管理創新，需要現代物流運作和物流管理的復合型人才。傳統的以“半路出家”為主的人才結構顯然是不符合新形勢的物流管理需要的。這就要求我們對物流管理的人才結構進行改善。一方面，多引進科班出身的，具有良好專業素質的物流管理人才，充實到物流管理隊伍；另一方面，物流企業可以與政府，高等院校和科研院所等單位進行合作，將現有的、知識結構不盡合理的物流管理人才送去進行培訓進修，使他們具備必要的專業知識，并將財務管理、信息技術、數據處理及國際物流管理知識等結合起來，尤其是使他們具備信息化管理和人性化管理方面的理念。
4.2 制定促進物流行業發展的相關政策
法律是一項強有力的途徑。政府制定相關法律法規，明確各個部門的權利與責任，讓各個部門在管理相關事項時不能推卸責任、輕視工作，加強部門之間的協調性。對部門能做的事與不能做的事進行區分，對物流管理的優化都能做到在相應的規定范圍內，避免觸犯了法律法規，違反的物流管理的規定。法規的制定確保要規范、具體、專業與系統化。政府不能對物流企?I過度的干預，相對減少干預，使企業真正回歸市場。物流管理領域法律法規的建設，通過法律的建設規范和引導現有的物流企業，為物流行業的健康發展營造一個好的環境。所以，要認真合理地制定法律法規，在法律的實施過程中，要考慮其實效性，并嚴格履行相關法律法規，使其制定具有價值性，尊重法律的威信力，從而促進物流管理的優化。
4.3 加強對物流活動的控制
物流企業的發展必須要求滿足客戶的物流需求，及時為客戶更新最新信息，并為客戶提供更加便利的物流方案。信息技術在物流管理中的應用實際上也就體現在這幾個方面，即使物流管理更加規范化、程序化，使物流信息更新的速度更加快速，給客戶提供更多的便利，制定有效的物流方案等。加強對物流活動的控制不僅可以提高物流作業的效率，還可以降低物流成本，提高物流企業的效益。在對物流活動的控制和管理過程中，企業需要注意的是，必須要堅持從顧客的角度出發，滿足顧客的需求。還要求企業能夠根據市場的變化來制定靈活的戰略性發展計劃，并做好風險預估，加強風險控制和防范。
4.4 創新和健全電子商務環境下的物流管理制度
近些年來，電子商務的發展非常迅速，這就導致缺少各種有關體制的管理，缺少比較成熟的行業管理體系。鑒于此，政府部門需要創建和完善物流管理的法規，以使物流企業的運營管理有法可守。首先，應當注重物流信息管理指標的制定，創建物流運送體系，以使物流企業的信息自動化實現。其次，對物流專業技術進行推廣，努力推動物流企業應用發達的科技，注重對物流企業的投資。再次，實現物流輸送網絡的系統化，實現物料輸送范圍的擴大化。最后，創建和完善一致性的物流管理制度，確保地方和國家間的一致性、區域和區域間的一致性，以使物流管理的完整網絡形成，推動物流企業運營的快捷和方便。
關鍵詞：物流管理；課程教學；教學內容
作者簡介：孟麗君（1982-），女，浙江諸暨人，中國計量學院經濟與管理學院，講師；張寶友（1977-），男，浙江金華人，中國計量學院經濟與管理學院，副教授。（浙江?杭州?310018）
基金項目：本文系中國計量學院2009年校級重點建設課程“物流管理”的研究成果。
中圖分類號：G642.3?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2011）28-0098-01
目前，“物流”一詞已在我國流行起來。在運輸與倉儲行業內，冠之以“物流公司”或“物流中心”等企業組織不斷涌現；在制造與零售行業內，越來越多的公司設立了物流部門；而政府和學術界也愈來愈認識到物流對社會、經濟的重要性。隨著社會發展和科學技術的進步，物流對生產、流通和消費的影響將日益顯現，它對促進經濟增長、提高資源效率必將起著至關重要的作用。
早在1993年，“物流管理”專業就取代了“倉儲運輸管理”專業第一次在我國高校的專業目錄中出現。同年，北京工商大學成為全國第一家招收“物流管理”本科生的大學，從此，我國大學開始進行物流管理相關人才的培養工作。經過了多年的發展，物流管理專業已形成比較完善的教學體系和人才培養模式。但對非物流管理專業的物流管理課程教學內容設置問題仍無法得到有效的解決。
就物流管理的教學這一問題，武富慶、唐凱就工商管理專業物流管理課程的設計、教學方法、教材選用等問題進行了談論。[1]鐘波蘭分析了物流管理教學中采用案例教學的必要性，從精心準備教學案例、有組織地展開案例討論、適時的點評與總結、客觀的考核與評價四個方面闡述了如何在物流管理教學中有效應用案例教學的方法。[2]陳建軍、范小君、張平也就物流管理教學中應用案例分析方法的關鍵環節進行了詳細闡述。[3]卜蘇華則認為高職院校物流管理專業課程教學改革應當注重“案例導入，任務驅動”的教學模式、教學方法的改革。[4]胡健歆、李樹田則認為高職院校的物流管理教學應著重以技能應用為主導的教學方法改革。[5]王智利從物流管理教學存在的問題出發，就互動式教學如何在物流管理教學中展開運用進行了探討。[6]侯思萌就物流管理案例教學過程中應注意的問題進行了闡述。[7]
中國計量學院是一所以理工為主的高校，本身并沒有物流管理專業，僅開設“物流管理”課程作為中國計量學院經管學院管理類本科生的選修課程、學校的校選課程之一。作為一門選修課，如何引起學生興趣、激發求知欲望，如何設置合理的教學內容以達到知識傳授的目的，是教師需首要解決的問題。中國計量學院“物流管理”校重點課程的教師通過社會調研，并結合四、五年的教學實踐提出一些該課程教學的改革思路。
一、明確學生學習“物流管理”課程的目的
對于非物流管理專業學生來講，本課程僅能提供他們認識物流管理的一個平臺。該課程的教學應當是以知識普及為主要教學目的，引導學生正確認識身邊的物流現象，進一步激發其求知欲。因此，在教學內容體系設置時不能片面強調理論的系統性而使得內容過于龐雜且枯燥。應針對所選課程的學生的專業特點進行內容的取舍、難易程度的確定，并利用身邊生動的案例來講述物流管理的基礎知識，并借用這些案例闡述物流知識在日常生活中的重要性。
二、非物流專業物流管理課程的教學內容
本課程小組教師在總結多年物流管理教學經驗的基礎之上，提出非物流管理專業物流管理課程的教學內容應當包括課堂傳授部分和自學部分。具體內容見表1。
三、授課原則
基于非物流管理專業學生學習本課程的目的僅僅是了解一些物流管理的基礎知識，因此，教師在授課時應把握一些授課原則。
1.教材的選取
“物流管理”是以定性分析與定量分析相結合的方法來研究并解決企業物流管理中所遇到的相關問題的課程。其中，定量分析中涉及大量的數學工具，不易引起學生興趣，授課過程也會相對枯燥。因此，教師在選取教材和參考資料時應多選擇案例較為豐富、知識闡述更為淺顯易懂的教材作為授課的主要參考教材。對于學有余力的同學，可視情況向其推薦其他參考書籍供其自學。
2.授課內容
本課程為選課課程，授課時間為32個學時，時間較為有限，不可能在課堂講解所有物流管理知識。因此，對于課程內容要有所側重，適當刪減。刪減的原則要看學生的具體情況來確定。
3.教學方法
為激發學生的學習興趣，教師應以學生的興趣為知識引入點，以其感興趣的相關物流現象及相關問題可用哪些物流知識來講授相關知識點。此外，靈活運用多種教學工具，給學生播放一些物流視頻，增加學生對物流過程的直接感觀。增加企業實踐的案例教學討論，通過“提前一個星期向學生提供案例資料―課堂知識點講授―案例分析問題引入―課堂分組討論―小組匯報討論―教師點評”的方式進一步檢驗學生對知識點的掌握程度。
4.作業布置
對于非物流專業的學生學習“物流管理”這門課程，為激發其興趣，本課程的作業題目并不由教師指定，而是學生自由發揮，就其所接觸到的物流現象用物流知識去解釋或給出一些管理建議。開放式的題目給學生更多的自由發揮空間，真正做到學以致用。
關鍵詞：供應鏈系統；企業物流；物流管理
1供應鏈系統下企業物流管理現狀
1.1傳統的物流管理方式與理念仍占主導地位
目前大多數企業并沒有真正意識到供應鏈系統對自身物流管理的影響，還是采用傳統的供銷一條化、倉儲輸送一條龍的服務方式。這樣的物理管理理念沒有重視客戶要求的多樣性，也沒有就物流服務質量和資源分配進行有效的管理。如此就很容易造成企業對于物理管理的實際狀況并不了解，并且不能及時了解到物流管理的中弊病而進行有效的處理。
1.2物流設備陳舊、信息化程度低
大部分企業沒有及時更新物流設備的意識，企業所使用的物流設備陳舊、功能單一、信息化程度低，整體的物流效率較低，根本無法滿足當前市場的需求。隨著電子商務的普及，物流信息的及時更新與相關技術的發展，已經成為企業發展的關鍵因素。
1.3物流管理中的不確定因素較多
盡管傳統的物流管理方式中就存在太多的不確定因素，但由于其管理方式是流線型的，因此整體而言企業所承擔的風險并不是很好。但在今天供應鏈系統中，物流管理中任何一個節點的問題都會影響到企業，許多不確定因素所造成的影響和風險也就很容易被擴大。
1.4專業優秀的物流管理人才供不應求
隨著全球化進程的不斷加快，企業越來越需要具備足夠的外語能力，且能同時處理好電子商務、進出口貿易及采購方面業務的復合型人才。同時，我國對于這一塊的人才培訓教育還處于初級的階段，物流管理人才的技能比較單一，根本無法滿足當前市場的需求。而企業也由于忽視對于物流管理人才的培養，沒有建立良好的培訓再教育體系，致使企業根本沒有足夠的物流管理人才實現企業現代化物流管理。
2有效提升企業物流管理的措施
2.1重視現代市場對于物流管理的要求
企業首先要完全理解當前市場對于物流管理的要求，從而制定出有效的物流管理方案。在進行企業發展的過程中，要結合供應鏈系統下對于物流管理的要求，不要僅僅局限于眼前的發展，更要重視企業未來的規劃。積極地與其他企業形成物流戰略聯盟，利用各自在市場上的競爭優勢，形成一個互惠互利、互相發展的關系。
2.2改變物流服務的理念與方法
在現代市場中，客戶的滿意度與感受已經成為物流管理質量好壞的一個重要表現。企業要重視客戶在物流管理中的角色與作用，將顧客滿意始終放在管理的第一位，通過多種方式提升顧客滿意度，最終實現對于物理管理的質量提升。創新物流的多功能性，增加物流服務的寬度，重視與客戶進行溝通，積極的了解客戶對于企業物流管理的意見與反饋。
2.3及時更新物流設備與信息溝通
電子商務已經成為現代企業競爭的又一平臺，企業要將電子商務與物流管理進行有機的結合，及時更新物流設備。在滿足電子商務對其要求的同時，也為實現現代化的物流管理提供良好的基礎。重視并及時與物流中各環節的人員進行溝通，盡可能的降低不同因素對物理環節的影響，進而控制整個物流系統的風險。在物流管理方面，可以吸取學習國外的先進理念與成功方式，逐步提升企業自身對于物流管理的能力，進而改善自身的市場競爭力。
2.4重視培養物理管理人才的專業性
在進行人才培訓時，企業可以委托第三方，由專業的培訓公司完成培訓工作。在完成管理人才的培訓之后，企業還要多與培訓公司多溝通，了解關于物流管理人才培訓方面及教育管理方面的知識，為企業今后關于這方面的人才培訓計劃提供更加專業的指導意見。同時，學校也應該及時更新關于物流人才的教學內容，及時根據市場的需求進行調整。
結束語
在供應鏈系統下的企業要更加重視物流管理，改變傳統物流管理的理念與方式，以客戶滿意為物理管理的重點，創新物流管理的方式；及時更新物流設備并重視物流信息的溝通，為實現企業現代化的物理管理奠定良好的基礎；重視物流管理人才的培養和教育，企業和學校都應該清楚的認識自己在其中的責任。企業只有認識并重視供應鏈系統下對物流管理的要求，才能發揮物流管理的作用，提升企業自身的競爭力。
參考文獻:
現代企業將物流置于企業發展的關鍵位置，物流管理過程中企業的原料進購、原料產品的條件化存儲、產品配送、原料產品的交通運輸都能實現統一化、系統化。在企業物流管理的整個過程中，要實現原料產品的存儲和運輸安全化，保證各個管理活動環環相扣，充分利用每一個活動中突出的影響因素，實現管理的高效化，能夠將損失降到最低。企業物流管理需要實現各類物資的最大價值化，物盡其用，面對不同的情況要靈活應對，有效調劑、準確分配，在提高利用率的前提下，才能使利潤收入提高。企業的物流運轉層層分配的，也就是說在這個過程中時間是重要構成，俗話說的好“時間就是金錢”，尤其是對于企業的物流管理來說更是如此，物流管理中的每一個活動都在效率上有所提高，整體的運作時間就會減少，也就在一定程度上加快了資金的流轉速度，為企業提供充足的周轉資金以應對隨時可能發生的資金經營問題。在存儲中，物資的存儲也需要資金的投入，這就需要能夠對物資進行快速的處理，減少物資的存儲占用時間，降低成品的投入。在物資運輸的活動中，要秉承就近采購的理念，盡量減少物資的中間流轉環節，提高單位產品的利益收入。
2企業物流管理具體面臨的瓶頸
2.1相關工作人員的素質問題較為嚴重
近年來，國家對中小企業的發展采取鼓勵、引導的態度，極大的催生了一批具有發展潛力的中小企業。這些中小企業具有蓬勃的發展力，但因為資金、經驗不足，在物流管理方面起步相對較晚，在將物流管理納入企業發展的重點之后又因為專業性的負責管理工作人員較少，無法形成規模化的物流管理。物流管理不是簡單的工作分工，在少數物流管理優秀的大企業中最大的優勢就是具有專業管理的人員，人才眾多，知識理論基礎雄厚，開展工作就能在較短的時間內掌握工作的要領，節省了工作人員對業務的熟悉時間，工作人員職業素質水平高在工作中得到充分的體現，在職業慣性形成之后其職業敏感度會提高，有助于發展物流管理工作中的缺陷，提出創新解決措施。但中小企業的數量在我國企業數量中占絕大多數，也就是說普遍的企業中工作人員素質不高，這也就限制了我國物流管理水平的提高，同時可能因為工作經驗不足而增加企業經營的風險。
2.2企業物流管理中的物流設備不成熟
物流管理離不開相關的物流設備，物流設備的不成熟主要體現在現代化水平較低，以下從三個角度加以分析。第一點，企業物流管理的現代化設施較少，還處于主要依靠人力的階段，沒有真正達到一個現代化企業應有的機械化水平。第二點，物流管理過程中的信息多是沒有價值的，真正有價值的信息沒有得到很好的利用，導致信息資源浪費，計算機對信息的采集沒有針對性，過于分散化、繁雜化。第三點，企業物流管理所使用的管理軟件沒有得到最多大程度的開發，其靈活性較差，沒有進一步提升價值的空間，與集成化管理仍有很大差距。
2.3企業物流管理的體系不完整
物流管理體系不完整的現象主要體現在中小企業中。在物流管理體系中較為典型的就是成本控制、物資供給等。一個公司企業發展涉及到了眾多的方面，物流只是眾多經濟收入中的一個方面，因而在很多企業中常見的現象就是無法專門計算出物流的收入與支出，也就無法對物流的發展成本做出相應的調整，使得企業要在物流這個領域內提高經濟收入不能夠從降低成本著手。企業在物流管理中沒有形成完整的產業鏈，從生產到產品的最終配送形成局部空白，銜接不緊密，使物流運轉的效率處于低水平層次。
3解決企業物流管理瓶頸的措施
3.1提高管理人員素質水平，加強培訓
要想提高企業物流管理人員的素質主要有兩個途徑。第一個途徑，要從招聘著手，在招聘管理人員時，要提高工作素質要求，要具有相關的職業理論知識，熟悉相關工作流程，最好能做到剛開始工作就能夠熟練的程度，對于有工作經驗的應聘者可優先錄取。第二個途徑，就是在公司企業內部進行的工作培訓，對于公司中原有的一些專業理論知識不熟悉，但工作經驗豐富、工作能力強的員工可以實行定期的專業化培訓，在培訓中獲得知識理論水平，在實際工作中得到能力的提高，使工作人員的整體能力得到強化。
3.2對物流設備進行現代化處理
物流設備的近代化水平不高，要采取措施提高物流設備的現代化水準，可以投入資金，增加公司企業中物流設備的數量，提高企業物流管理的機械化水平。還要對信息分類匯總，有針對性的收集信息，使信息集中化、簡潔化。要進一步開發企業物流管理的軟件，提高軟件使用的靈活性，賦予軟件更大的價值。
3.3完善物流管理體系
【關鍵詞】 醫藥產品 冷鏈物流 管理
凡是要求在低溫條件下儲存的醫藥產品的流通，都屬于醫藥冷鏈物流的范疇。據有關資料顯示：醫藥產品冷藏品的銷售金額一般占我國醫藥流通企業總銷售額的3%至8%。生物制品、在較高溫度下不穩定的化學藥品及特殊的中成藥和中藥飲片等需要低溫條件下儲運的藥品流通都屬于醫藥冷鏈物流的范疇。隨著國家藥品藥事法規管理進一步規范，醫藥產品的冷鏈物流管理成為我國醫藥物流重點發展的領域。
1. 我國醫藥產品冷鏈物流管理的現狀及存在的問題
1.1我國醫藥產品冷鏈物流管理的現狀
醫藥產品作為特殊商品，醫藥企業在物流運營過程中遵循的主要操作規范是《藥品經營質量管理規范》（GSP）標準。目前，醫藥企業經營的醫藥產品冷鏈物流管理的模式主要有：一是自營冷鏈管理模式，醫藥流通企業具備了自身倉庫、配送車輛和相關設備，采取自營冷藏物流配送模式；企業可掌控醫藥產品的冷鏈物流管理。二是醫藥企業委托第三方物流企業的物流配送模式；這類企業大都跨地區開展醫藥產品物流配送業務，采取租用有經營資質的醫藥物流企業的庫房，委托第三方物流企業開展對其醫藥產品的貯藏、養護、配送等方面的管理工作。通過對醫藥企業自有冷鏈物流管理資源、社會冷鏈物流管理資源不斷整合，建立起科學完整的醫藥冷鏈物流管理配送體系；采取這種第三方冷藏物流配送模式的企業冷鏈物流管理需要相關管理部門來監督管理。
1.2我國醫藥產品冷鏈物流管理存在的問題
通過對我國醫藥企業冷鏈物流管理的現狀調研和分析，醫藥企業冷鏈物流管理存在以下諸多問題：一是冷鏈物流監管標準缺失；醫藥產品作為特殊商品，醫藥企業在物流運營過程中遵循的操作規范是《藥品經營質量管理規范》標準；但是《藥品經營質量管理規范》對第三方冷藏物流企業如何操作冷藏醫藥產品缺乏明確的管理規定。藥品監督管理部門對醫藥企業配送冷藏醫藥產品，缺乏完善的科技手段對其進行有效的監管。二是醫藥產品冷鏈物流市場化程度低；第三方醫藥產品冷鏈物流發展滯后，區域性特征較強。通過資質認證的第三方醫藥冷鏈物流企業較少，缺乏專業化和規模化，服務網絡和信息系統不夠健全，缺乏準確性和及時性，難以形成高效率的冷鏈物流配送。三是醫藥產品冷鏈物流信息技術不夠完善，許多醫藥企業沒有建立完善的冷鏈信息系統，無法開展運輸過程中的溫度監控。四是醫藥產品逆向冷鏈物流缺失監管的標準和相應的措施。
2. 保障我國醫藥產品冷鏈物流安全管理的建議
2.1完善醫藥產品冷鏈物流管理的制度和標準
醫藥企業通過第三方醫藥冷鏈物流企業開展醫藥產品冷藏配送，可以整合社會資源，提高社會效益和經濟效率。但是，政府管理部門缺乏監管第三方冷鏈物流企業的相關法律法規，不能對第三方物流企業進行監督管理，不能保證醫藥產品冷鏈物流的完整性。建議政府相關部門制定第三方冷鏈物流企業管理的規定。據調查表明：我國大多數醫藥冷鏈物流的冷庫、冷藏車的制冷效率、能耗等缺乏相關的國家標準，導致我國醫藥產品冷鏈物流低效率，高成本的運作。如：醫藥產品冷鏈物流管理的設施和設備缺乏明確的標準，影響裝卸搬運效率；醫藥產品逆向冷鏈物流的儲運管理規章制度等，沒有納入到正規的醫藥流通管理范圍。這些因素都為醫藥臨床安全帶來了諸多的隱患。建議政府相關部門盡快制定與國際標準銜接的醫藥產品冷鏈物流管理的標準，提高我國醫藥產品冷鏈物流管理的水平。
2.2完善醫藥產品冷鏈物流技術和信息
目前，醫藥生產企業、醫藥經營企業、醫院終端等單位，基本都具備醫藥產品的冷藏設備，醫藥產品的在庫和配送過程中的冷鏈物流管理水平有了顯著提高。但是，我國醫藥產品冷鏈物流管理中的冷藏技術，運輸過程中溫度監控技術等還相對缺乏，導致醫藥產品的冷鏈成本較高。為了提高我國的冷藏醫藥產品冷鏈物流管理水平，應建立有統一標準數據的計算機管理信息系統和電子交換系統，全面動態監控各種冷藏車和冷庫，及時了解庫存產品的保質期和庫齡。發展先進的冷藏運輸設備、公路冷藏運輸和現代化冷庫。改造和更新現有的冷鏈運輸和倉儲設備，發展適應小批量、多品種的小編組機冷車，滿足醫藥市場對多品種、小批量貨源運送的需要。在冷藏藥品冷鏈物流技術方面，加快先進技術引進的工作。通過先進的技術，對醫藥產品冷藏、運輸等進行實時監控和管理。
2.3建立和完善醫藥產品冷鏈物流安全監控體系
目前，我國醫藥產品冷鏈物流管理主要涉及醫藥生產、醫藥流通、醫院終端等環節的冷鏈管理；醫藥冷鏈物流安全監控必須要依靠先進的信息技術，在醫藥生產、貯存、運輸、臨床使用等環節建立集成化、無縫的質量安全控制體系，實現醫藥產品安全監控的透明性與雙向可追溯性，實施醫藥產品冷鏈物流全程溫度控制，跟蹤醫藥產品流向，動態監控冷藏車的使用，連接全國的需求信息和連鎖經營網絡，確保物流信息快速準確地傳遞。建立物流、生產、銷售企業之間的信息交換平臺，采用RFID射頻識別和條形碼相結合的自動識別方案，追溯供應鏈中各環節的有關信息，準確識別發生醫藥產品安全問題的原因，及時實行醫藥產品的召回。
2.4加快培養醫藥物流管理專業的人才
醫藥產品冷鏈物流管理是一個多學科、跨行業、多部門、有機結合的整體，必須協調好從生產、貯藏、運輸、臨床應用等各個冷鏈物流環節的管理。當前，國內醫藥產品冷鏈物流的應用和管理，缺乏既有醫藥知識又有物流管理技能的人才。有關高校應制定培養適應我國醫藥事業現代化建設，既有經濟、管理、醫藥等方面的知識，又能從事醫藥物流管理研究和運用的物流管理人才的培養計劃。為我國醫藥冷鏈物流管理適應國際冷鏈物流市場競爭的需要，政府相關部門必須重視培養高素質的醫藥物流管理人才。
綜上所述，通過對我國醫藥產品冷鏈物流管理的現狀進行調研與分析。為了進一步完善我國醫藥產品冷鏈物流管理安全控制體系，保障醫藥臨床用藥的安全。作者認為：在保障醫藥產品質量安全的前提下，構建醫藥冷鏈物流管理的服務平臺，形成我國的醫藥產品冷鏈物流管理體系，建立一個能滿足醫藥生產企業、醫藥經營企業、醫療機構臨床需要的一體化冷鏈物流管理模式和服務平臺，建立醫藥冷鏈物流配送中心。實現醫藥產品冷鏈物流的共同配送，以提高冷鏈物流作業的效率，降低企業營運成本，提高社會效益和經濟效率。我國醫藥冷鏈物流管理要進一步完善醫藥產品冷鏈物流管理的制度和標準；加強與完善醫藥產品冷鏈物流技術和信息建設；進一步完善醫藥產品冷鏈物流安全監控體系；加快培養醫藥物流管理專業人才等方面的工作。
參考文獻：
[1] 李丹榮等.運用信息化手段建設疫苗冷鏈檢測系統[J].技術報告，2008，9：38.
經過兩學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二．研究目的
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三．研究方法
訪問法、資料收集法。
四．公司概況
1.基本情況：奇瑞長遠物流中心位于安徽省蕪湖市經濟技術開發區龍山路1號。物流中心占地面積較大，擁有大小庫，且還有一條輪胎線。
2.公司簡介：蕪湖奇瑞長遠物流有限公司成立于年11月，由奇瑞汽車物流有限公司、和長久物流有限公司共同投資組成，是唯一一家為奇瑞汽車有限公司提供專業服務的底三方物流企業，服務內容包括零部件存儲、配送、分裝、工位器具和物流咨詢等。
3.主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
通過公司各處的實習，我對各處的物流管理情況有了初步的了解。在這一過程中，我學到了物流管理工作中的具體業務知識，豐富了所學的專業知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎。在實習期間，我深深體會到了長遠物流的優勢，以及在日照的影響地位。雖然長遠物流僅經過了短短幾年的發展，卻取得了如此大的成績，這與長遠物流人辛勤工作勇于創新，敢于挑戰的精神是分不開的。但在看到成績的同時，我也發現了這其中存在的一些影響長遠物流發展的問題，現總結整理如下。
第一，內部管理不規范。首先，長遠物流受日照整個物流管理發展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規范化的工作流程，大部分進行著簡單粗放的的管理。其次，由于物流管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關系錯綜復雜，需要協調、處理的關系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關系上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關系，物流與行政部門的關系，與有關業主之間的關系。處理好這些關系當然有利與物流管理的發展，但當因此而忽視了內部管理與對外服務時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發展。
第二，責權利不明。責權利不明，是影響企業發展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理，均是由作為開發商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團公司從各崗位調配的人員，這就導致了建設與管理不分的局面，無形之中增加了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設備設施配備問題，都可以較好的協商解決。但更多的卻是使物流管理工作無法獨立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務質量的提高和物流管理企業的健康發展。另一方面，是各物流管理處內部、各崗位之間權責不明，崗位職責分工不合理，人員配備不科學，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務水平的提高。
第三，基礎薄弱，正常運行困難。首先由于部分物業開發較早，設備、設施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發商之間，與建設單位之間，與業主之間矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運行，企業舉步維艱。這就使得物流管理難以改進設備，改善服務，導致了服務水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環之中。
第四，缺乏專業的管理人員。由于企業從業人員，相對缺少專業知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經驗相對豐富，但缺乏系統的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業很少引進專業的管理人員，這就導致了，服務意識較差，觀念創新匱乏，使得物流管理難以進入良性發展的軌道。
這些問題，影響著長遠物流的發展，為改善我公司的物業管理狀況，樹立公司物業管理品牌，不妨采取以下措施，以促進企業快速、健康發展。
1.明晰權力和責任。長遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發展之路，明確與總公司之間的關系，分清責任界限，享受獨立開展各項工作的權利，承擔其作為物流管理企業應負的責任。另外，各物業處也應加強自身的管理，合理劃分部門，科學安排崗位，規范各部門的職責，做到“人人有事關，事事有人關”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責與權利。
2.建立、健全規章、制度。一個成功的企業一定要有一套科學、合理、適合本企業特點的規章、制度，來規范員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質量保證制度、收費管理制度、財務制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健全這些規章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業，才能樹立長遠物流品牌。
［關鍵詞］高職;物流管理;商品學;課程改革
1物流管理專業開設商品學課程的必要性
商品學作為一門物流管理專業的專業基礎課，在很多高職院校物流管理專業中都有開設，物流管理專業之所以開設商品學這門課程，是因為商品學中研究的商品與物流管理中的“物”的內涵基本是一致的，范圍也大致相同，通過商品學中對商品使用價值及其變化規律的研究，從而可以對物流過程中的“物”有更深的了解，在運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工等物流環節中，針對具體的貨物知識進行相應的管理活動，提高物流效率，降低物流成本。商品學研究的結果是可以用于服務物流管理的，因此，商品學課程在物流管理專業中的開設十分必要。
2高職物流管理專業商品學課程教學現狀
目前高職物流管理專業中的商品學課程，更多的還是沿用傳統的《商品學》，即以自然科學為主，將社會科學、經濟學融合起來的一門應用性學科，是研究商品價值與使用價值及變化規律的科學。但在教學過程中，很多教師發現商品學的教學目標、研究對象與教學內容，還是與物流管理的需求有一定的差距，因此很多高職院校的物流管理專業都在進行課程改革，力求把這門課程變得更有物流特色，能更好地服務于物流管理。
3高職物流管理專業商品學課程教學中存在的問題
3.1商品學的研究對象與物流管理的研究對象不完全一致
商品學研究的商品主要是指供他人使用，通過交換得到的勞動產品，研究的中心內容是商品質量以及與商品質量密切相關的問題。而物流管理中的“物”，不但包含了流通領域中的商品，還包括非流通領域的物品，如自有物品等。物流管理的研究對象應該是貨物以及貨物在整個物流環節和物流活動中各個方面因素的變化規律。
3.2教學目標與物流管理專業要求不符
目前多數高職院校商品學課程的教學目標定位模糊，僅僅通過教學，使學生掌握:商品質量、分類、檢驗、養護、商標等基本理論知識;常用商品的基本知識等。通過學習，培養學生介紹商品、鑒別商品、正確使用商品、保養維護商品的能力，以適應現代物流專業的人才培養需要。而物流管理專業需要通過本門課程的教學，達到上述目標以外，更強調基礎知識對后續核心課程(如倉儲)的服務性，還需要以具體的職業目標崗位(如倉管員、質檢員)要求為基礎，制定教學目標。
3.3教學內容系統性不強，沒有圍繞物流管理展開
目前商品學的教學內容系統性不強，很多內容注重營銷領域而非物流領域，在商品質量、商品分類、商品包裝等章節中，介紹的多是和營銷相關知識而非物流領域的，而物流管理專業在學習這門課程時，除了需要以“物”為中心，研究物流活動中物品的本身性質以外，還需要重點研究這些物品在物流全過程中的質量變化規律，流通過程中的貨物驗收、包裝要求，分類要求，養護環境標準和要求，貨品的各種失效形式以及溫濕度控制、防潮、防銹、防霉、防老化等養護技術的掌握，要突出在流通過程中對貨物的保護。
3.4教學方法手段單一，實訓內容針對性不強
在商品學教學過程中，教學方法主要以講授為主，對教材依賴性強，課堂知識點多，學生往往處于被動的記憶式教學模式下，互動少，實踐少，而作為高職院校最為看重的實訓環節，商品學的實訓內容針對性也與物流領域有一定的差別，如商品檢驗主要針對的是營銷領域、商品包裝主要針對的是銷售領域，等等。
3.5商品學教材與物流管理要求契合度不夠
目前大多數高職院校使用的商品學教材都是傳統的商品學教材，而具有物流特色的商品學精品教材目前較少，教材內容的側重點不同造成了很多高職院校在上商品學這門課程的時候知識體系和技能體系不明確，與物流管理契合度較低。
4高職物流管理專業商品學課程改革對策
4.1明確研究對象和教學目標
商品學作為一門專業基礎課，開課的時間往往早于主要的專業核心課程，這時候學生對物流專業的認識往往還處于感性階段。因此，商品學可以抓住這一時機，將商品學的教學目標與物流管理的培養目標結合起來，對教學過程中的教學對象和教學目標加以明確，是為了圍繞物流活動中的“物”，而展開的與之相關的各種研究，讓學生能通過這門課程，除了掌握相關的貨物知識與技能，還能加深對物流管理專業的理性認識，從而為后續課程打下良好的基礎，并且從職業崗位要求為出發點，制定教學目標，為今后的職業發展打下基礎。
4.2重構教學內容，建立符合物流管理的商品學教學內容體系
第一，從課程服務于專業體系這個大原則出發，從傳統的商品學、貨物學、商品養護技術、各類商品的基礎知識等知識體系中，各自抽出符合物流管理專業需要的知識內容，進行教學內容的重構。第二，還可以從專業服務地方經濟的角度出發，對于今后自己的學生有可能從事的物流專業服務領域，找出更有針對性的商品種類，以之為基礎，展開課程的教學內容重構。具體來說，可以將課程的教學內容分為以下兩個部分:第一部分，物流貨物的基礎理論和操作知識，包括對物流貨物的驗收、貨物的包裝，貨物的分類;第二部分，物流過程中貨物質量的保持，即養護技術，在這個部分里，把物流領域中最常見的幾大類貨物與它們的養護知識結合起來，劃分為若干個章節，對各種常見貨物介紹之后，并有針對性地采用不同的養護措施。
4.3采用多種教學方法，增加實訓操作內容
采用多種教學手段，理論教學以PPT為主，配合板書、視頻、圖片、網頁等多媒體教學模式。配合學校現有實訓設施設備，開展實訓課程，以及進行企業現場教學。在教學方法上，也力求豐富，采用多種教學方法，注重與學生互動，開展討論式教學，培養學生的思維能力，結合上課內容，輔之以視頻、圖片、動畫等增強學生的感性認識，以提高學生對課程學習的興趣。增加實訓操作的內容，將理論點轉化為技能點，例如各種常見貨物的養護，在講解時，將貨物本身性質、貨物儲存條件、貨物在儲運過程中主要的失效形式等知識點，串聯成一個技能點:貨物養護方案的制訂，變成一個實訓項目，讓學生通過這一個實訓項目，更深刻地理解和掌握上述相關知識點。
4.4鼓勵自編教材
加強兄弟院校的合作與交流，共同編制屬于物流管理專業的商品學教材。教材要從物流管理專業的實際出發，以商品學的研究結果服務于物流管理為出發點，有針對性地挑選內容，案例和課后習題要符合物流管理專業的特點。
參考文獻:
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1.1高校開設的能滿足學員最基本知識的課程結構
基本知識的課程設計主要指數學、英語、計算機應用、公共關系學科、思想道德修養與法律基礎等學科，這些學科在高校幾乎所有專業中都是必須設置的課程，因為它們是基礎，更是工具，是學習專業知識，深究專業技能的必備工具。有些高校，針對某些專業的的性質以及學員的建議，索性關閉了這些基礎學科的建設框架，在這里我只能說，工具永遠不能少，作為物流管理專業，其意義更是重大。
1.2物流管理相關專業知識課程的建設工作
在學員中普遍存在這樣一種現象：平時基礎課程不認真聽講甚至不少逃課的現象，但是在專業課程面前，幾乎沒有學員再選擇逃避的行為。由此可見，專業知識，專業課程在人才培養中是最主要的旋律。因此，加強高校物流管理專業課程建設，比如，物流規劃與設計、采購與供應管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理及其對應的實務操作等課程設計，完善物流科學體系，提高物流專業教育質量，使學員擁有扎實的物流管理相關的專業理論知識，是高校物流管理專業特殊性下課程群建設框架中的支柱。
1.3提高物流管理專業學員的綜合能力素質
能力素質結構不僅包括學員物流管理的應用程序操作能力，物流信息組織收集、分析研究、以及傳播與開發利用的基本能力，能對進行物流系統分析、設計和規劃等物流管理的實際操作能力，而且還包括學員面對意外突發事件的應對能力，以及處理風險的操作能力，除此之外，物流人員的社交禮儀，信用等級等體現個人整體形象的素質也是學員應在高校中就具備的能力。實現這一目標，首先，高校在課堂上做到設置學員間，學員與講師間的交互平臺，滿足學員對理論知識的運用以及對實務中問題的質疑等，在加深學員記憶的同時，開創學員的創新精神；其次，不少高校或者專業都在追求專業的獨立性，但是作為物流管理這種綜合性人才的培養，獨立性卻反而會限制了人才的培養，因此在高校對物流管理專業課程群建設中，要實現本專業與其他專業間的關聯性；最后，高校要能滿足學員專業見習的需求。因此，與企業合作，為學員提供專業見習的機會，不僅是物流管理專業的需求，更是高校課程設計框架中的法寶。
1.4探究本院校物流管理專業的特色建設
特色專業的開設和課程設計的獨特性，歷來是各大高校孜孜追求的。物流管理專業課程的特色設計不僅是在滿足學員掌握基本專業知識的基礎上，開設更廣闊或者更精細化的課程，并大膽引進和吸取國外著名院校的特色課程設計。包括專業課程種類，課堂教授中教師教課的獨特性進而更增加學生的學習熱情。同時，鼓勵學生課堂上積極發表言論，增加老師與學員的互動。在互動中不僅掌握原有的基本知識，更在探討中發現書本上原來沒有的新理論。在歷來高校的經驗基礎之上，加大特色專業課程設計的經費投入，結合實際情況，在完善的基礎上，創新爭優，這樣也增加了本校專業物流管理人員的競爭力。
1.5加強教學力度
這里的教學力度我想特別說明的是學校對學生的制度管理工作。如，學生遵守校規，不違背考試考場紀律，更重要的是要要求學員按時完成專業老師布置的各項專業課程作業或者課程設計任務。雖然說，企業對物流管理的人才極為缺乏，社會大學生的就業壓力也日增擴大，但是仍有不少學員在高校期間不思進取，荒廢學業，即使成功畢業順利參與企業物流管理工作，但是，最終還是會受和企業被社會無情的摧殘。
2結論
【關鍵詞】物流；物流管理；競爭優勢；信息化
一、物流的含義及其重要意義
物流是指以滿足客戶需求為目的，在節省成本的前提下，通過保管、運輸、配送等方式來實現對物資的產地到消費地的計劃、實施和管理的過程。隨著物流的不斷發展，現代物流更是包含了運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等相關活動。通過結合現代化的信息技術，實現信息流、資金流和物流等的一體化，從而科學的完成物資的管理和配送。現代物流在促進產業結構調整、轉變經濟增長方式等方面發揮著重要作用，是企業經濟競爭力的“加速器”；對企業物流系統做出科學規劃，能有效的優化資源配置，確保企業物流的合理性，是企業敏銳的應對當前激烈的競爭機制；合理的物流系統能使企業降低生產成本，提高核心競爭力，增加經濟效益，因此，目前國家政府和大多數企業，都已經充分認識到了物流管理的重要性，開始更加關注企業在物流管理工作中存在的主要問題，并積極加強物流管理規劃等方面的關注，爭取為我國企業的物流管理工作創造有力的環境和氛圍。
二、我國企業在物流管理工作中出現的主要問題
（1）企業的物流觀念及管理模式相對滯后。由于物流管理工作在我國企業的起步較晚，雖然大多數企業的物流管理工作都有專門的部門進行負責，但是在具體管理環節的質量和水平顯然是不夠的。具體表現在：很多企業缺乏現代化的物流管理觀念，管理模式比較傳統和粗放，管理工作的重點主要是集中在產品采購、倉儲和運輸等環節，而對物流信息管理與資金的協調等方面不夠重視，沒能將物流管理與供應鏈管理實現有效的整合，使得企業物流管理工作的質量大打折扣。迫切需要企業進行物流管理觀念和管理模式上的創新。（2）信息化程度不高。由于受信息產業發展滯后等因素的影響，我國的很多企業并沒有對企業信息化有一個全面的認識和了解，加上企業在人、財、物資源等方面的限制，現代化的企業物流信息管理系統并沒得到有效的應用，在很大程度上影響了我國物流產業的發展速度，這與企業物流管理工作的趨勢是有所違背的。（3）企業物流管理的基礎設施相對落后。目前，我國很多企業在物流管理方面的效率不高，這與企業基礎設施的建設相對滯后有很大的關系，具體表現在：交通運輸手段比較單一，運輸網絡不完善、重復建設、企業空駛率較高、倉儲空間浪費嚴重、保管質量不高、裝卸機械的現代化水平偏低等。因此，現代企業應當針對企業的物流管理實際，加大基礎設施建設的投入，為企業物流管理提供有力的支持和幫助。
三、如何解決企業物流管理中存在的弊端
（1）積極轉變觀念、建立現代化的企業物流管理模式。針對目前企業物流效率低下、管理質量不高等問題，企業及相關部門應進一步優化物流體系和發展模式，幫助企業盡快建立現代化的物流管理模式，以更好的適應企業在目前及未來物流管理的需求，提高企業的競爭力。（2）要加強政策引導。國家相關部門應當結合我國物流產業發展的現狀和問題，制定有針對性的物流產業政策和管理制度，加大相關投入，促進企業物流管理工作的標準化、科學性、規范化，最大限度的發揮企業物流管理工作的職能和作用。（3）加快物流信息管理的現代化建設。隨著計算機信息技術的發展，為企業物流管理的高效率和高質量提供了可能。因為物流管理的信息化不僅能夠提高企業的物流管理效率，優化企業的物流管理模式，對優化企業的物流運行體系也是非常有幫助的，有利于企業各個部門和環節的有效銜接。（4）全面提高企業物流管理人員的整體素質。物流管理工作是一項系統、復雜的工作，會涉及到很多專業知識和管理環節，不僅要求物流管理人員有很高的管理技術，還需要熟悉企業的工藝流程以及供應鏈管理等相關知識，以更好的適應當前企業在物流管理方面的需求。從總體上看，我國的很多企業，物流管理方面的專業人員比較缺乏，人才培養模式相對滯后，所以想方設法提高企業物流管理人員的整體素質是至關重要的。
四、總結
綜上所述，做好企業的物流管理工作十分重要，它已經成為決定企業綜合競爭力的關鍵因素，并受到越來越多的重視。雖然我國與發達國家的物流管理水平存在差距，但只要我們積極學習和總結國內外物流管理方面的經驗，充分重視物流管理環節存在的問題，并及時采取有針對性的改進措施，將會對提高企業的經濟效益和綜合競爭力提供有力的幫助，進而實現企業的更好發展。
參 考 文 獻
[1]王永琦．電子商務環境下企業物流管理若干問題探索[J]．中國商貿．2010（4）
[2]姚久揚．我國企業物流管理中存在的突出問題及解決路徑探析[J]．中國市場．2010（45）
【關鍵詞】中小企業物流管理現狀改善措施云計算互聯網+
在中小企業快速發展的今天，在經濟國際化快速化網絡化的急速發展過程中，物流管理占據企業管理的重要的地位不容忽視。尤其是在網絡時代飛速發展中，云計算、互聯網+技術的普遍應用，為中小企業的發展提供了機遇和挑戰，在利用新技術的過程中，在一定程度上促進了企業的發展，增加了企業的利潤，對企業在激烈的競爭中生存下來，核心技術是企業發展的基礎，核心技術的提升，是企業可持續發展的核心因素，企業在追求利益最大化的過程中，必須不斷更新技術，核心技術的提升是加速企業發展的關鍵因素，但是在一些超速發展起來并且延續發展的過程中卻面臨著較為嚴峻的考驗，中小企業物流管理現狀不得不承認存在著一系列的問題，如：資金缺乏、投入到物流管理的人員不夠專業、沒有形成自己物流的發展特色，承擔風險能力弱，中小企業要可持續發展，必須讓中小企業物流管理必須納入其競爭力之中，在競爭中不斷發展與完善，提供中小企業物流發展的能力，對提高中小企業快速發展起到保障作用。
一、中小企業物流管理存在的現狀及問題
在中小企業物流管理工作職能中，大多數企業存在對物流管理認識不到位的現象。在日常工作中，物流人員會被安排一些簡單的基礎搬運工的工作，物流人員需要有一定的專業技能，是企業發展過程中的重要環節，物流產業的發展，對企業的快速發展起到促進作用。同時，一些中小企業的物流管理部門有時候從屬與其他部門之下，沒有獨立有力的執行力度。缺乏高素質人才隊伍的配備，人才隊伍不健全，整個單位對物流管理的控制力較低，認為物流的管理可有可無。雖然當前中小企業得到了快速發展，一些資金相對充足，但是總體規模仍然有限，人員不夠充足，考慮減少開支，專業高素質人員的配備自然不足，受此影響，一些高素質的物流管理人員，不會降低身價，自愿或被聘請到中小企業中工作精心進行物流管理，沒有很好的管理人才及隊伍制度建設，其他后備資源都聊勝于無。
除了經費不夠充足，人員安置不合理是主要問題。我國畢業的一批物流學生，大多會從事簡單的送快遞的物流，很好最后發展自己，走向真正的物流管理，并且將物流管理當成奮斗的職業。物流管理實踐操作中，更是沒有運用到現代化技術，一些人員基本的電腦知識，根本使用適應不了現代化物流行業的管理發展模式，從而導致中小企業發展過程中的高素質物流管理成為空談，基本的物流人才是在其他部門進行調度而非管理的，缺乏現代化管理模式下的物流發展，還是基本是就是開車配送物流，其他的升級模式還是沒有普及。無法科學合理的調節物流管理工作，中小企業有時候的倉庫人員替代領導，發出指令，造成人員不聽指揮，甚至有時出現嚴重物流與其他配合脫節的現象，缺乏系統的供應鏈，從而導致物流管理的問題越來越突出，針對中小企業物流管理現狀的有效改善措施，必須提上日程，否則會嚴重影響中小企業的物流及整體經濟的發展。
二、針對中小企業物流管理現狀的有效改善措施
提高中小企業物流管理的意識，將其作為單位單獨發展的部門，需要不斷提高物流管理的水平。提高中小企業各部門的整體協調性及一致性。構建合理的物流管理信息互聯網系統。重要的乃至最為關鍵的是，加強中小企業物流管理人才及后備人才的培養，啟用高素質的人才，配備齊全相關配套措施。“互聯網+”和云計算，都是“互聯網+各種傳統有形或無形的行業服務”的重大改革部分，單位的與用戶、買賣直接之間的服務、整個企業的發展生態鏈條要進行深度融合、重新組建并且創新發展。在當前中小企業的發展形勢下，中小企業應該調整好資金及后備金的安排使用，加快提高專業物流管理人才的培養，提升整體的單位發展大環境，人才培養要有現代化意識，跟進最前沿的技術水平，專人管理物流網中的發展，對提高物流產業的管理，完善物流的職能起到重要作用。中小企業物流管理人員的素質提升是企業發展的關鍵因素，必須加強物流管理人員的培養，物流產業不斷發展，對物流的管理人員提出了新的要求，物流管理人員在加強專業技能的提升，同時要注重人文素養培養，物流管理人員能力提升，是一項復雜過程，必須根據物流產業需要，有目標的去提升管理人員素質。物流管理人員需要給予一定的考核機制，鼓勵辦法，從而全面提高中小企業物流管理人員的整體綜合素質和物流管理的專業技能，熟悉掌握現代化的物流技術，應用互聯網的現代化手段，將技術與實際相結合。
中小企業物流管理現狀及其改善措施問題的提出，總體上要有效增強各個中小企業的溝通和合作，打好組合拳，更好地解決當前中小企業物流管理中出現的問題，提升中小企業的物流管理能力，加強其經濟發展的核心競爭力，為我國經濟的大發展貢獻中小企業獨特的精干能力與不可或缺的貢獻。
參考文獻
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關鍵詞：企業物流管理；應對策略
物流這一行業最早出現在美國，直至今天他已經作為科學被人們廣泛的研究，它是經濟全球化的體現也是信息技術迅猛發展下的衍生物。當今的經濟市場狀況對于物流行業來講是一個機遇，同時也是一個挑戰，這是一把鋒利的雙刃劍。更多的企業開始關注物流的管理，它已經成為企業不可或缺的一部分。
一、物流是門科學最早發源與美國。早在1985年。最先給物流行業進行定義的是美國人，物流是滿足消費者的需求，對原材料，中間庫存，最終產品及相關信息從生產源頭到消費地的有效流動和儲存的計劃實施有效的過程控制。狹義的物流定義通常指的是空間上的轉移。上世紀末，傳統的物流發生了改變，打破了信息技術建立企業的生產和銷售整個過程的計劃和控制，減少了企業的運營成本。包含相互聯系的多個企業物流，供應鏈和生產流程，銷售周期，在這些行業中的供應物流和生產物流鏈中最重要的環節。
二、在企業物流管理過程中存在的突出問題分析（1）傳統的物流觀念是不符合現階段發展需求的。首先，由于長期受傳統物流的概念的限制，企業物流的電流范圍已非常有限，運行成本也比較高，資源浪費嚴重。物流太慢，安全性是比較低的，有沒有足夠的競爭力。（2）現階段的管理方法滿足不了快節奏的市場需求，并沒有形成一個完整的物流管理系統。很多市面上的公司的運營模式還處在落后的階段，應該運用先進的理念和設備，使用計算機信息話的管理物流，形成信息化全方位的物流管理系統。
三、想關的法律法規不是很健全。許多企業，特別是小型和中型的企業物流管理系統是遠遠不夠完善。缺乏物流企業物流績效考核體系，以滿足自身發展的需要，后勤人員準入制度和使用該系統，我夠這方面的法律法規不是很完善和國外相比較還是有一定的欠缺的。此外，缺乏相應的法律法規約束物流管理，第三方物流企業和供應商之間存在的這些問題都直接導致企業物流管理的低效率。企業物流管理的工作人員服務企業物流管理人才匱乏，質量有待提高。我國的物流管理基礎底起步晚，這方面的經驗和人才都很缺失。物流人員的服務質量和工作的質量都需要進一步的提高。物流人員需要有精通的專業知識跟需要有相關的企業管理理念。企業物流管理從業者，物流和商業管理知識的知識是比較小的，所以迫切需要提高產品質量，服務企業物流管理人員。
四、企業物流管理問題的應對策略（1）建立一個國家的最先進的企業物流管理理念，建立現代物流管理系統。首先，一個國家的最先進的文化，先進的理念，建立先進的企業物流管理過程的概念，思想要解放于傳統舊觀念。沒有先進的企業物流管理理念，就不可能有現代企業物流。我們要重視現代物流行業在經濟的發展中占有的重要的地位。要不斷的向國外學習引進先進的管理理念，不到的為物流行業的發展輸送新鮮的血液。不要局限與傳統物流上空間上的位移。其次，要積極構建現代物流管理系統，建立一個現代化的物流管理系統，為更多的客戶和經銷商服務和客戶許多利益相關者，用最快的速度把產品傳遞給消費者使。
（2）繼續完善和提高物流管理技術和手段，建立企業物流管理的新模式網絡信息。企業應積極配合與數據庫的物流信息處理，編碼，標準化和數字化存儲的信息傳遞，為了打好基礎，以建立現代企業物流和物流信息。最后一步是加快企業物流信息系統網絡建設。企業物流管理效率的物流所需的信息收集，信息傳輸和信息處理的處理水平。因此，企業必須依靠自己的資源管理系統平臺，積極構建物流信息系統網絡。這可以通過準確地傳遞信息，打破過去陳舊的廣泛的物流，建立現代網絡信息技術企業物流發展的新模式。（作者單位：沈陽師范大學國際商學院）
參考文獻
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關鍵詞：電子商務；物流管理；模式改革
我國電子商務環境下物流管理模式起步較晚，在某些方面還處于初期的探索階段。為了讓我國的物流管理模式在電子商務環境下發展得更加高效科學，我們必須要讓電子商務和物流管理模式的改革進行相互滲透。兩者相輔相成才可能促進我國物流管理模式的順利改革。
一、物流管理模式在電子商務環境下的現狀分析
目前，我國的電子商務環境下物流管理模式的現狀與國外有很大的差距。在發達國家，電子商務行業隨著計算機技術的發展迅猛的崛起，同時物流管理模式在這種環境下也是在不斷地改革和完善。可以說這些國家的物流管理模式有較強的系統性、專業性，同時高度的信息化和一體化的內部管理模式讓這些國家的物流管理更加的高效、有序。除此之外，國外的物流管理模式中有良好的技術基礎，管理基礎，人才基礎以及政治基礎，這些良好的基礎都會促進物流管理模式在電子商務環境下的發展。在國外電子商務環境下的物流管理模式并沒有因為傳統物流信息儲存復雜等問題而被打亂，其中最為主要的原因就是國外電子商務環境下物流管理模式有先進的技術作為支持。相比之下，縱觀我國電子商務環境下的物流管理模式發展狀況，我們會發現在我國物流管理模式發展改革的過程中還存在著許許多多的問題。物流管理部門中采購、儲藏、包裝、配送、運輸以及相關物流信息儲存等復雜繁多的管理需要先進的技術以及管理模式作為基礎。隨著電子商務的快速發展，人們的生活節奏以及生活效率得到了大大的提高，但是當前的物流管理模式中，物流配送體系比較松散、集成化管理程度非常低、信息化電子化程度也相對落后、專業性人才很難尋求。以上這些問題都在一定程度上影響著我國電子商務環境下物流管理公司的發展。如今我國的物流管理模式不斷地進行改革是為了追隨電子商務不斷壯大的步伐。
二、電子商務環境下物流管理模式的發展趨勢
隨著電子商務走進千家萬戶，國民經濟的動脈以及技術產業的發展在很大程度上都依賴著物流管理。電子商務在日新月異的信息化時代逐漸成了社會的熱點，同時電子商務環境下物流管理的發展趨勢日益凸顯。我們將電子商務環境下，物流管理模式的發展趨勢主要總結為以下幾點：首先從技術層面講，電子商務環境下物流管理模式需要先進的專業的技術水平作為支撐，主要是包括信息的集成化以及技術水平的專業化和先進化。其次就是物流管理體系的完善，完善的物流管理體系以及系統性的物流管理模式能夠促進電子商務環境下物流管理的順利發展。最后相關的物流管理法律體系必須要得到完善。總體來說，電子商務環境下物流管理模式的發展趨勢，主要就包括信息技術的集成化專業化，管理體系的系統性和相關法律體系的完善。
三、物流管理模式在電子商務環境下的改革對策
如今物流管理模式已經與電子商務務建立了密切的關系。通過不斷的探究和總結，現將電子商務環境下物流管理模式的革新對策列舉。1.在物流管理模式中，我們需要大量的專業性人才。由于我國電子商務下物流管理科學是剛剛興起的，在這個學科的發展體系中，我們的系統還不夠完善，這時我們就需要大量的專業人才來完善我們的科學系統。在我們的調查研究中發現很多的物流公司普遍存在員工未經物流專業技術培訓和考核就直接上崗的現象，這樣會導致我國物流公司中的員工素質整體不高。這種情況是很不利于電子商務環境下物流管理模式的持續性發展，所以我們需要累積大量的專業性人才，只有利用他們的專業知識才能夠促進我國物流管理的發展。2.引進大量相關的物流管理技術水平。現階段與物流管理企業相關的技術有很多，如市場定位技術、遠程通信技術等，這些先進的技術能夠使物流管理模式中的整體系統水平增強。我國可以學習國外一些有關物流管理的新經濟水平并引入，同時培養員工們的專心知識以及技術運用的技能。3.現如今我們需要在物流管理模式中增強電子化的程度。我國的物流管理模式中電子化程度還只是停留在傳統物流的層面，這種程度的電子化技術已經不能夠滿足現在的市場需求。首先我們需要將物流管理模式中各環節的信息形成一個統一的系統，在利用電子化手段進行資源的整合以及共享，這些都是我們提高電子化程度的重要的方法。4.提高內部管理系統以及完善相關法律。物流管理模式的發展需要內部管理系統支持以及外部相關法律法規的認可。在傳統的物流管理模式中各個部門之間的協調性較差，這樣就會大大降低物流管理的工作效率。在新的發展階段，我們要實現內部管理一體化，就需要增強物流管理部門中各個部門之間的溝通，同時采取手段盡可能地減小它們之間的利益沖突。當然，我們也需要完善的法律法規制度作為支持和保障，這就需要相關政府部門對現在的物流管理制定相應合理的制度規范。
結束語
如今信息技術迅速發展，電子商務已經進入我們的生活中，希望通過相關工作人員的努力，我國物流管理模式在電子商務環境下能夠不斷突破、創新，從而更好地發展下去。
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