開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇海綿城市的基本概念，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

第1篇

【關(guān)鍵詞】海綿城市 源頭做起 綜合規(guī)劃設(shè)計(jì)

1、從小做起，從源頭做起

隨著國家發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，城市建設(shè)用地快速增加，硬質(zhì)不透水性的地面隨之不斷擴(kuò)大，降雨時(shí)地面入滲量大為減少，匯流時(shí)間縮短，徑流峰值流量增大，給城市下游雨水集中排出帶來很大的壓力。并且，引發(fā)城市洪澇積水、河流水系生態(tài)惡化、水質(zhì)污染加劇等問題。

近十幾年，歐美一些國家在對(duì)雨水處理問題上也都實(shí)踐著自己的做法，如，美國的低影響開發(fā)管理，英國的可持續(xù)發(fā)展水系統(tǒng)，澳大利亞的水敏感性設(shè)計(jì)等規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，其核心都是基于源頭控制和延緩徑流量消減峰值流量，建立比較完善的城市排水系統(tǒng)，使區(qū)域開發(fā)建設(shè)后盡量接近于開發(fā)建設(shè)前的自然地表徑流及水文化狀態(tài)。

雨水源頭管控的價(jià)值遠(yuǎn)大于后期治理，源頭減排水體包括了水質(zhì)控制體積、地下水回補(bǔ)體積和源頭滯蓄體積，低影響開發(fā)一般是在進(jìn)入市政管道之前，在一定的地塊面積內(nèi)建立源頭分散式小型設(shè)施，如，凹型綠地、雨水花園、綠化屋頂、透水鋪裝、植草溝、雨水桶等，這對(duì)中小型降雨進(jìn)行徑流總量和污染物的控制起到重要作用。以年徑流總量控制率及降雨量設(shè)計(jì)作為重要的控制目標(biāo)和設(shè)計(jì)依據(jù)。當(dāng)然，這些分散式的小型低影響開發(fā)設(shè)施對(duì)于應(yīng)對(duì)大流域、特大暴雨時(shí)作用顯然是不足，一般的城市都有面臨著排水防澇、防洪、水資源缺乏等問題的困擾，要解決上述問題，必須將自然的蓄水塘、濕地、滯洪區(qū)等綠色基礎(chǔ)設(shè)施一同作為低影響開發(fā)工程的內(nèi)容。

建設(shè)海綿城市重要的是順應(yīng)自然，低影響的建設(shè)模式，最大限度地保護(hù)好原有的自然，保護(hù)好土地，保護(hù)好水生態(tài)環(huán)境等，總之，保護(hù)好大自然的生態(tài)體系。對(duì)傳統(tǒng)粗放城市建設(shè)模式下已受到破壞原有的自然生態(tài)環(huán)境加以修復(fù)，使城市生態(tài)多樣性并存。控制城市開發(fā)強(qiáng)度，城市開發(fā)一定要留足生態(tài)用地，增加水域面積，城市建設(shè)從規(guī)劃設(shè)計(jì)開始，全面采取屋頂綠化，滲透型路面，凹型綠地，人工集蓄池，人工濕地等，使得雨水積存凈化。采取種種低影響開發(fā)系統(tǒng)措施，有效減少地表徑流量，通過綠色基礎(chǔ)設(shè)施與灰色基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合的雨水系統(tǒng)，達(dá)到暴雨時(shí)，能夠減輕雨水對(duì)城市運(yùn)行的影響。

2、改變傳統(tǒng)認(rèn)識(shí) 改變傳統(tǒng)單一建設(shè)

針對(duì)城市的快速發(fā)展，引發(fā)的城市病，提出了需要建設(shè)海綿城市，改變我國目前傳統(tǒng)的雨水排的越多、越快、越通暢越好，管收集、渠匯集、河道排放的三級(jí)體系。這種快排式，集中末端排除的單一做法。建設(shè)海綿城市依照“滲、滯、蓄、凈、用、排”六字方針，將雨水滲透、滯留、集蓄、凈化、循環(huán)、使用及排除密切結(jié)合起來，使城市的雨水徑流量得到有效的控制。

城市每一塊建設(shè)用地都作為城市源頭建設(shè)用地，進(jìn)行低影響開發(fā)源頭控制。新建、改擴(kuò)建城市道路綠化隔離帶不能單一只考慮綠化的需求，要與城市雨水收集相結(jié)合，在用地條件可行時(shí)建設(shè)為下凹式綠地，下凹式綠地除滲透、滯留雨水外還可控制面源污染。改變傳統(tǒng)的綠地集中建設(shè)模式，在小區(qū)中、道路旁隨處建設(shè)下凹式接納雨水的街頭綠地。另，凸型綠地不僅不能起到調(diào)蓄、滲透、吸納、凈化等功能，還產(chǎn)生高耗水量和水土流失等問題。城市下凹式能夠接納雨水的綠地，應(yīng)占城市整個(gè)綠地的60%以上。但要注意，由于路面徑流水質(zhì)較差，道路綠化帶及直接接納道路雨水的綠地，景觀植物需選擇耐污染、耐浸泡的植物。人行道、自行車道、步行街、停車場(chǎng)等輕型荷載路面有條件的都應(yīng)鋪裝成強(qiáng)透水性結(jié)構(gòu)地磚，鋪裝率應(yīng)在70%以上，對(duì)中小型降雨基本不產(chǎn)生地表徑流。在城市公園、文化廣場(chǎng)、休閑娛樂廣場(chǎng)都應(yīng)建設(shè)收集雨水并且可以循環(huán)利用的蓄水池，同時(shí)，作為周邊居民的應(yīng)急水源地。據(jù)中國 城市科學(xué)研究會(huì)水技術(shù)中心推出的一些先進(jìn)技術(shù)，如，通過在蓄水池底鋪設(shè)表面經(jīng)過處理的砂層，沙地雨水處理池和含氧量比普通雨水處理池提高了3倍，可使水長(zhǎng)時(shí)間保持新鮮度。

3、建立城市綠色道路雨水系統(tǒng)

城市道路雨水徑流面源帶來的污染很嚴(yán)重的，污染負(fù)荷很高，因此，城市道路雨水控制與利用對(duì)保護(hù)城市水生態(tài)環(huán)境意義重大。一些道路雨水系統(tǒng)做的比較先進(jìn)的國家早先年就已建設(shè)了道路雨水系統(tǒng)，如，英國排水系統(tǒng)中主要的植被過濾帶、雨水花園、雨水塘、濕地等都結(jié)合了道路建設(shè)系統(tǒng)實(shí)施，已成了城市道路排水設(shè)計(jì)的重要組成部分。法國在水法中規(guī)定，必須在道路周圍修建雨水塘以保護(hù)水源免受交通污染，同時(shí)，對(duì)路面徑流進(jìn)行控制。在其他國家，如，德國、加拿大、新西蘭和澳大利亞等道路周邊通常都設(shè)置各類雨水濕地、雨水集蓄塘等滯留設(shè)施，不僅有效調(diào)蓄峰流量、消減道路徑流中的污染物，同時(shí)對(duì)生物多樣性的營(yíng)造和景觀改善也有著顯著的效果。

在我國，今后的路規(guī)劃設(shè)計(jì)中也不能單一只考慮道路的行車線型、交通流量等，雨水規(guī)劃設(shè)計(jì)也不能單一只考察管道徑流量，排的越快、多越、越通暢越好，小管徑收集，大管徑匯集，河道排出的灰色雨水排放系統(tǒng)。道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與雨水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)一定要科學(xué)實(shí)效的緊密結(jié)合起來，充分利用道路周邊或更大范圍的自然條件及人工工程將雨水留滯凈化，建立起城市綠色道路雨水控制目標(biāo)的排放系統(tǒng)。

4、發(fā)展中的海綿城市理念

海綿城市的建設(shè)是在不斷發(fā)展、不斷發(fā)現(xiàn)、不斷的創(chuàng)新過程。聯(lián)合國提出建設(shè)彈性城市，應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害，城市必須在控制低碳可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，采取措施提高其彈性應(yīng)對(duì)的能力，將多重災(zāi)害降到最低點(diǎn)。所謂彈性就是要有一定的寬容度，能放能收。從城市水資源來說，把水循環(huán)的利用起來，每利用一次就是水資源增加了一倍，利用了二次就是增加了二倍，以此，就做到了水資源彈性城市。海綿城市的理念也就是這種發(fā)展創(chuàng)新的延伸。

建筑物的設(shè)計(jì)，要以降雨和建筑物的垂直綠化結(jié)合起來，將綠化植物長(zhǎng)在建筑物的屋頂和墻壁上，建成垂直園林建筑物，不但使每一棟建筑物變成漂亮的園林建筑物，還會(huì)成為整個(gè)城市美麗的景觀，并將建筑物排下的雨水充分利用。

當(dāng)一幢幢的建筑物都能成為園林式的建筑物，那每一幢建筑物就是一座微型低影響開發(fā)的海綿體，每一個(gè)海綿體組合起來的城市，這個(gè)城市就是這個(gè)海綿城市的載體。

參考文獻(xiàn)：

1.趙楊 李俊奇 王文亮 王建龍 王思思 宮永偉.海綿城市建設(shè)指南解讀之基本概念與綜合目標(biāo)，中國給水排水2015，（04）