時間：2023-07-18 17:25:57
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇石油石化智能化，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：石油化工；火力電廠；電氣自動化
中圖分類號：TU276.7文獻標識碼： A 文章編號：
1 火力發(fā)電廠電氣自動化技術應用
石油工業(yè)在勘探石油-開采石油-加工石油這一系列的過程中，都離不開電氣設備。電氣設備為生產(chǎn)提供了動力和控制，石油石化行業(yè)對生產(chǎn)過程中的電氣產(chǎn)品要求相對特殊。石油石化行業(yè)應用的電氣設備大致上可以分為電動裝置、電加熱裝置及控制系統(tǒng)三大類，能用到 40 多個電氣設備產(chǎn)品。石油石化行業(yè)不僅需要先進的工藝等技術因素，還很注重原料及裝備，不僅僅只有機械設備、反應設備為石油石化企業(yè)提供生產(chǎn)的動力及控制，許多的電氣設備也都投入了應用。目前許多的大型化工企業(yè)都已經(jīng)建設了自備電廠及廠用變電站。
電氣自動化技術系統(tǒng)的優(yōu)勢與特征
電氣自動化系統(tǒng)為火力發(fā)電廠的服務運行提升了效率，人們逐步加大了對自
動化電氣系統(tǒng)的監(jiān)控研究，就是要將自備電廠的低壓用電電氣系統(tǒng)進行科學的分析并加以控制、保護。目前網(wǎng)絡化、信息化、數(shù)字化的技術優(yōu)勢方便了對其進行集控管理，簡化了工作人員的勞動量，將火力發(fā)電廠的信息化發(fā)展、自動化服務運行水平大大提升了，并且保證了電氣控制生產(chǎn)的安全性、可靠性。
1.2 應用電氣自動化技術的必要性
爐、機系統(tǒng)的簡單性控制是電廠在傳統(tǒng)生產(chǎn)中集散控制的側重點，電氣安全保護系統(tǒng)是可以獨立運行的。廠用的自動勵磁調(diào)節(jié)、切換電源等裝置均與 DCS 系統(tǒng)之間存在優(yōu)先的交換和信息訪問量，由于能夠?qū)⒄w自動化電氣系統(tǒng)反應出來的信息量不多，造成進行電氣系統(tǒng)運行管理的操作人員存在很多的不便之處，不能運用較為快捷、便利的系統(tǒng)操作模式，電廠一旦發(fā)生突發(fā)的安全事故不能及時準確的進行分析并及時進行有效的解決。因此需要將電氣系統(tǒng)的自動化水平加以提升，摒棄傳統(tǒng)的一對一硬接線進行信號采集的模式，采用較為智能的設備與現(xiàn)場總線技術方式有機結合，構建并完善電力系統(tǒng)的綜合通信網(wǎng)絡，切實的將自動化電氣系統(tǒng)管理水平提高。
1.3 自動化技術系統(tǒng)的配置應用
智能化遠程控制、集中控制以及現(xiàn)場總線系統(tǒng)控制方式是電氣自動化系統(tǒng)配置的應用主體。智能化遠程控制利用硬接線電纜將采集柜和現(xiàn)場的信號進行連接，并利用光纖、雙絞線等將 DCS主機和采集柜進行連接，這種方式將電纜材料極大的節(jié)省了，簡化了安裝環(huán)節(jié)，降低了操作成本，有效降低了控制面積，將整體系統(tǒng)的可靠性和智能型提升了一個較高的層次，實現(xiàn)了自檢、數(shù)據(jù)處理及自校正等功能。集中控制主要是通過利用現(xiàn)場的電氣饋線設置設備的接口，然后采用硬接線電纜合理連接集散控制系統(tǒng)的通道，實施對發(fā)電全場的監(jiān)控。其具有良好的維護運行效果，較為快速的對應速度，針對監(jiān)控站實施的防護水平適中，DCS 的系統(tǒng)成本造價也相對合理等特點。
1.4 電氣自動化系統(tǒng)技術發(fā)展的趨勢
電廠的電氣自動化技術在實現(xiàn)了監(jiān)控、測量、保護目標三者于一體的功能同時還將太網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術系統(tǒng)一體化的網(wǎng)絡，運用分層分布的方式實現(xiàn)對整體系統(tǒng)的監(jiān)視、控制，將信息通信和數(shù)據(jù)采集推向了更為先進的領域，有效擺脫了下層功能依賴上層網(wǎng)絡和設備的硬傷。電廠內(nèi)含監(jiān)控技術已經(jīng)可以和相關類的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)良好的數(shù)據(jù)交換，能夠?qū)﹄姀S的運行生產(chǎn)進行實時的動態(tài)控制及信息化的控制與管理。ECS 監(jiān)控系統(tǒng)將逐漸取代傳統(tǒng)的操作系統(tǒng)，實現(xiàn)控制的科學性及管理的智能化轉變，實現(xiàn)控制系統(tǒng)的一體化測量，推動網(wǎng)絡智能化管理綜合發(fā)展。基于太網(wǎng)的綜合優(yōu)勢，電廠還將實現(xiàn)綜合的自動系統(tǒng)化功能。
1.5 電氣自動化技術的創(chuàng)新應用與管理
1.5.1 實現(xiàn)了監(jiān)控運行一體化模式的轉變，使 DCS 系統(tǒng)能夠分析、匯總整體機組的信息狀況和運行參數(shù)，最大限度的將機組潛力發(fā)掘出來，并激發(fā)了系統(tǒng)自身的控制功能，將控制時進行了合理的縮減，簡化了控制系統(tǒng)。單元化統(tǒng)一火電機組方便了信息的采集和提供，對電網(wǎng)的系統(tǒng)管理運行進行了強化，大大提高了工作效率。
1.5.2 可以通過計算機系統(tǒng)進行實時的保護、控制，能夠盡早的發(fā)現(xiàn)安全隱患，并進行合理的調(diào)整、更新，轉變保護策略，實現(xiàn)防患于未然的管理目標，保障自動化電氣系統(tǒng)能夠安全、良好的持續(xù)運行。
1.5.3 目前電氣自動化系統(tǒng)還沒有根本的滿足 DCS 系統(tǒng)進行全通信電氣控制的目標。電氣自動化系統(tǒng)和之間始終需要部分硬接線。我們首先應該解決連鎖熱工工藝問題，將后臺電氣系統(tǒng)的實際應用水平提高，并將電氣系統(tǒng)的控制水平、邏輯，自動化能力，管理運行績效等全面提升。
1.5.4 優(yōu)質(zhì)通用型網(wǎng)絡結構更夠提供電氣系統(tǒng)良好服務運營的支撐。科學的運用創(chuàng)新型自動化電氣技術，能夠完善并保障電廠實現(xiàn)對現(xiàn)場控制設備的實時監(jiān)控，同時營造了良好的信息數(shù)據(jù)傳輸、匯集環(huán)境，對電廠全集成性自動化運行目標的實現(xiàn)有積極的意義。
2 總結
電廠的電氣自動化技術對于電廠的運行起到了極大的功能作用，極大的激發(fā)了火電機組運行服務潛力，形成了單元控制運行模式，對電網(wǎng)服務的統(tǒng)一管理進行了有效的強化。提高了系統(tǒng)管理的效率，并對成本進行了有效的降低與控制，有效的促進了電廠的綜合競爭能力。伴隨著科學技術的進一步發(fā)展，我國石油石化企業(yè)的電廠電氣自動化控制技術也會得到長足的發(fā)展與進步，最終實現(xiàn)電氣自動化技術的全局自動化。
參考文獻：
[1]戴戈.工業(yè)電氣自動化生產(chǎn)在化工企業(yè)中的應用[J].科技風，2011，(21):86.
[2]崔宏薇.百億石油石化市場誘惑電氣設備企業(yè)如何掘金?[J].電力系統(tǒng)裝備，2010，(4):26-29.
關鍵詞：智能油田；數(shù)字油田；信息化
0 引言
隨著全球經(jīng)濟持續(xù)疲軟，石油與天然氣需求大幅度減少，主要產(chǎn)油國為支撐國內(nèi)經(jīng)濟而維持或增加油氣產(chǎn)量，特別是美國頁巖氣的成功開發(fā)使得國際油氣價格持續(xù)走低，對石油生產(chǎn)和消費大國的經(jīng)濟甚至全球經(jīng)濟的發(fā)展帶來前所未有的影響。此外，常規(guī)油氣資源的不斷枯竭，非常規(guī)、復雜油氣藏成為維持全球產(chǎn)能的主要接替資源，不斷創(chuàng)新高新技術、實現(xiàn)勘探開發(fā)低成本成為世界各大石油公司面臨的雙重挑戰(zhàn)。油氣資源品位下降和新老資源接替不足已成為油氣田企業(yè)面對的長期問題[1]。提高油氣田企業(yè)總體信息化水平，加強信息化與工業(yè)化的融合，已成為油氣田企業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的必然選擇。
經(jīng)過不斷的信息化建設和技術革新，數(shù)字油田體系已經(jīng)日趨完善，當前主要的發(fā)展方向是在數(shù)字油田系統(tǒng)基礎之上，以油氣田數(shù)據(jù)的深入挖掘和綜合應用為突出特征，進一步深化信息技術應用，形成智能油田[2]。“加強云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息新技術的研發(fā)與應用，通過工業(yè)化與信息化的深度融合，降低成本，提升石油石化行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和效益[3]。”這是2015年4月17日在北京舉行的第三屆中國石油石化工業(yè)與信息化融合發(fā)展論壇上，與會者達成的共識，標志著國內(nèi)油田運營模式邁向智能油田建設和應用的步伐。
1 智能油田的概念及特征
國內(nèi)外各大油田建設中，都對智能油田進行了深入研究并提出了自己的理解。殼牌集團勘探開發(fā)執(zhí)行官Malcolm Brinded將“智能油田”定義為：a Smart Field is an asset that we can continually optimize 24 hours a day，7 days a week。即智能油田是一周7天、一天24小時連續(xù)優(yōu)化的資產(chǎn)[4]。新疆油田孫曉崗認為，智能油田就是在數(shù)字油田的基礎上，借助業(yè)務模型和專家系統(tǒng)，全面感知油田動態(tài)，自動操控油田活動，持續(xù)優(yōu)化油田管理，虛擬專家輔助油田決策，用計算機系統(tǒng)智能地管理油田[5]。大慶油田王洪福認為：智能油田=數(shù)字油田V2.0=DOF（數(shù)字油田）+Cloud Computing（云計算）+ IOT（Internet of Things，物聯(lián)網(wǎng)）+BD（Big Data，大數(shù)據(jù)）[6]。
上述定義從不同的認知視角對智能油田進行了形象描述，反映了當前智能油田的特征。從本質(zhì)上講，智能油田是油氣藏勘探開發(fā)技術、油氣開采配套產(chǎn)業(yè)、油氣田生產(chǎn)及決策、現(xiàn)代信息技術應用等多種業(yè)務智能化協(xié)同發(fā)展的必然結果。智能油田的建設就是讓計算機或智能設備逐步代替人工腦力勞動的過程。從應用角度來看，“數(shù)字油田”代替了人的重復性的統(tǒng)計工作，是應用知識的過程，“智能油田”代替的則是人的分析歸納工作，是創(chuàng)造知識和知識共享的過程。從目前來看，智能油田建設將是一項持久的工作，它會隨著計算機技術中人工智能應用程度的提高而不斷發(fā)展。
當前，智能油田的發(fā)展趨勢正朝著“一體化、協(xié)同化、實時化、可視化、共享化”的方向發(fā)展，即業(yè)務應用一體化、決策部署協(xié)同化、生產(chǎn)管理實時化、綜合研究可視化、信息資源共享化[7]。智能油田是一個面向應用和服務的油田，智能油田的目標是建立一個由新工具、新技術支持的涵蓋油田生產(chǎn)、管理及服務全生命周期的新油田生態(tài)系統(tǒng)。同時，通過管理理念、管理方式的變革，實現(xiàn)跨地域、跨學科、跨部門的協(xié)同工作，提高油氣田研究與決策的質(zhì)量和效率，轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，實現(xiàn)由傳統(tǒng)油田向新興油田的跨越式發(fā)展。
2 智能油田的國內(nèi)研究現(xiàn)狀
與國際上智能油田研究情況對比來看，國內(nèi)對智能油田的研究存在起步晚、研究范圍小，對研究及應用模式創(chuàng)新力不強等不足。從研究趨勢、關聯(lián)研究、學科滲透、相關研究機構等方面出發(fā)，對國內(nèi)智能油田的研究情況進行如下分析。
2.1 研究趨勢
在中國知網(wǎng)（）上，以“智能油田”為主題詞，截止2015年，共檢索到85篇最相關的學術及學位論文，2005-2015年逐年發(fā)文量情況如圖1所示。
在中國，智能油田研究的相關論著始于2005年[8]。從發(fā)文量及內(nèi)容來看，智能油田在中國的研究正處于積極發(fā)展的趨勢，且已出現(xiàn)局部的應用[9-11]，對油田企業(yè)的提質(zhì)增效逐漸發(fā)揮其重要作用。此外，長慶油田油氣藏研究與決策一體化信息平臺的推廣應用也是一種典型的智能油田的應用范例[12]。
2.2 關聯(lián)研究
隨著研究的不斷深入，出現(xiàn)了越來越多與智能油田相關的研究熱點，形成了龐大的研究網(wǎng)絡，表1中列舉了與智能油田高相關的研究點。
從表1來看，數(shù)字油田作為智能油田的基礎，其研究受到了廣泛關注，但已不是當前的研究熱點，已進入大規(guī)模推廣應用階段，這也表明研究趨勢已由數(shù)字油田轉向智能油田。與智能油田相關的物聯(lián)網(wǎng)技術、智能化等信息技術的研究也逐漸增多。值得注意的是，克拉瑪依油田作為中國數(shù)字油田建設的典范，其智能油田的研究也已開展。
2.3 學科滲透
智能油田的跨學科研究發(fā)展迅猛，已深入到計算機科學與技術、信息與通信工程等多個學科，并衍生出多個交叉學科主題[12-15]，表2列舉了多個滲透學科及對應的研究主題。
從表2可以看出，智能油田的研究及建設是一個涉及多種學科和多種應用的綜合性系統(tǒng)工程，需要石油與天然氣工程技術人員、IT技術人員、儀器儀表工程師、經(jīng)濟學家、情報服務人員等多個學科專家的共同協(xié)作，具有典型的協(xié)同化、一體化、共享化的特征。
2.4 相關研究機構
眾多研究機構在“智能油田”領域成果斐然，表3列舉了一些高發(fā)文量的研究機構，近幾年共有30篇相關的學術論文。這些機構的研究成果代表了國內(nèi)智能油田研究的水平和發(fā)展趨勢，對后續(xù)智能油田的研究方向具有引領作用。
2008年，石油石化行業(yè)信息化穩(wěn)步邁進，對實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和加強集團管控支持的力度，成效已越來越顯著。
國資委日前公布的對中央企業(yè)信息化水平的評價結果指出，包括中國石化、中國海洋石油在內(nèi)的各大石油石化企業(yè)信息化建設均處于國內(nèi)先進水平，部分達到或接近世界先進水平，并且都展現(xiàn)出自己獨特的亮點。
中國石化
2008年，中國石化以ERP為核心的經(jīng)營管理平臺基本建成，主價值鏈各環(huán)節(jié)的資源優(yōu)化取得顯著效果。油田勘探開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營管理等信息系統(tǒng)已成為提升油田整體發(fā)展水平的重要支撐; 煉化企業(yè)生產(chǎn)層面和生產(chǎn)執(zhí)行層面的信息系統(tǒng)在生產(chǎn)及運營中發(fā)揮了重要作用。加油卡成效顯著，銷售企業(yè)ERP、成品油二次物流、加油卡三大系統(tǒng)集成取得了重要進展，為提升銷售管理水平提供了有效的信息化手段。
總部為集團管控和集中指揮服務的信息系統(tǒng)建設應用效果開始顯現(xiàn)。中國石化生產(chǎn)營運調(diào)度指揮系統(tǒng)在總部新辦公大樓的20層投入使用，從原油運輸、存儲到送達煉廠，從煉油的生產(chǎn)過程到成品油油庫儲罐的液位，都能夠通過圖形化的顯示實時監(jiān)控。集中管控的實時信息讓總部能夠在第一時間掌握動態(tài)、高效決策，實施調(diào)度指揮。
中國石化的物資采購電子商務系統(tǒng)也取得了顯著經(jīng)濟效益，截至2008年5月，物資采購電子商務網(wǎng)站累計成交額突破5000億元，企業(yè)生產(chǎn)建設所需物資90%以上實現(xiàn)了網(wǎng)上采購。網(wǎng)上采購物資品種擴大到全部56大類的76萬余個品種，網(wǎng)上交易用戶發(fā)展到2.7萬個，其中注冊供應商達到2萬多家。采購時間從1周至2周縮短到兩天至3天，甚至幾小時。網(wǎng)上積累的相關采購信息將近200萬條，實現(xiàn)了中國石化各企業(yè)間采購信息共享。
越來越多的企業(yè)把實行綠色IT視為企業(yè)重要的社會責任，中國石化通過整合信息系統(tǒng)、優(yōu)化IT基礎設施，把實現(xiàn)綠色節(jié)能也納入信息系統(tǒng)建設中。中國石化總部新辦公大樓中4000多平米的機房，從規(guī)劃、設計階段就把節(jié)能減排評估放在重要地位。建設中采用了多項節(jié)能措施，不僅選用了高效低能耗的硬件設備，在機柜擺放、風道規(guī)劃、冷熱通道分離、應用區(qū)域劃分與人流物流合理規(guī)劃，以及智能化監(jiān)控和制度規(guī)范等方面采取了一系列有效的措施，在經(jīng)濟效益和社會效益兩方面都取得良好效果。
中國石油
中國石油信息化工作始終遵循“統(tǒng)一、成熟、兼容、實用、高效”的方針，堅持六個統(tǒng)一的原則，按照“十一五”信息技術總體規(guī)劃，以ERP系統(tǒng)、專業(yè)應用系統(tǒng)和網(wǎng)絡基礎設施為重點，加快推進全局性的信息系統(tǒng)建設，不斷提高整體信息化建設、應用和管理水平。
“十一五”期間，中國石油集團圍繞業(yè)務的需要，按照上游、下游、共同技術服務等集團的業(yè)務規(guī)劃了48個項目。其中ERP系統(tǒng)在信息技術總體規(guī)劃中處于核心地位，目前已在50個單位啟動實施，其中在30多個單位上線運行。勘探與油田生產(chǎn)ERP系統(tǒng)項目已進入初步設計階段，天然氣與管道ERP系統(tǒng)進展順利，在試點上線的基礎上，建成統(tǒng)一集成的ERP系統(tǒng)應用平臺，先后在部分企業(yè)上線運行。煉油與化工ERP系統(tǒng)，在2008年年初試點上線后，第一批推廣單位即將上線運行。銷售ERP系統(tǒng)，已在所有化工銷售企業(yè)和第一批推廣的成品油銷售企業(yè)上線運行，第二批推廣企業(yè)已經(jīng)啟動。裝備制造ERP系統(tǒng)3月啟動試點，目前正在推廣實施。工程技術ERP系統(tǒng)已在試點企業(yè)上線運行。人力資源管理系統(tǒng)近日全面上線，表明中國石油已建成全球最大的企業(yè)人力資源管理系統(tǒng)。
中國石油的零售管理信息系統(tǒng)已經(jīng)全面推廣應用，實現(xiàn)了對下屬加油站業(yè)務數(shù)據(jù)和設施設備運營情況的直接監(jiān)控。中國石油共有加油站近1.8萬座，現(xiàn)今加油站營運數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡上即時傳輸，提高了監(jiān)管力度。中國石油物流運輸通信指揮與保障監(jiān)控管理體系、電子路單信息系統(tǒng)、車輛GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的集成應用，有效提升了車輛運行效率和油品配送保障能力。特別是信息化應急管理能力的提高，在今年的抗擊南方雨雪冰凍災害和四川汶川特大地震中做出了貢獻。
中國海洋石油
中國海洋石油信息化“起點高，步子快”，取得令人矚目的成績。2007年，中國海油首次提出打造“數(shù)字海油”的理念，并將2008年定為“數(shù)字海油”建設的起步年，其愿景是創(chuàng)造“快捷暢通的通信能力，先進適用的應用系統(tǒng)，全面共享的信息服務，高度集成的協(xié)同環(huán)境”，通過應用信息技術支撐全產(chǎn)業(yè)鏈的組織、流程和技術整合，推動中海油發(fā)展成為國際一流能源公司。
從2005年開始的全集團ERP項目，到2008年，除新并入和組建的單位外已全面上線，全面預算信息系統(tǒng)已在總部和17家二級單位全面實施，初步建立了全面統(tǒng)一的經(jīng)營管理平臺。第一個CBI（業(yè)務持續(xù)推廣）項目通過驗收，標志著中海油開始建立起ERP持續(xù)改進機制，最大限度地促進ERP的使用效果，使管理體制和體系全面與國際先進水平接軌。
“數(shù)字海油”以海上油田勘探開發(fā)生產(chǎn)為核心，運用信息技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)、技術、業(yè)務流程的協(xié)同整合和優(yōu)化，實現(xiàn)提高采收率、降低成本和管控風險的目標。“數(shù)字油田”是中海油“數(shù)字海油”的重要組成部分，在統(tǒng)一的“數(shù)字油田”的規(guī)劃指導下，正在實現(xiàn)海上油田生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時采集、傳輸、存儲、處理和陸上運營中心對海上油田生產(chǎn)的遠程監(jiān)視和控制。
2008年4月25日，集團信息系統(tǒng)災難恢復中心正式啟用，提升了業(yè)務連續(xù)性支持能力，達到國家要求的容災能力，為信息系統(tǒng)應用提供了安全保障。
中國中化
中國中化集團是我國石油石化行業(yè)的四大國企之一，作為國資委管理的國有大型骨干企業(yè)，中化集團的業(yè)務范圍遍及全球，涵蓋石油、化肥、化工等行業(yè)。中化集團以ERP為核心的信息系統(tǒng)在1999年即已成功上線。系統(tǒng)上線后，為公司管理水平的提升提供了有力的信息平臺。對于中化集團這種全球開展業(yè)務的跨國公司，集團整體的IT效率直接關系到企業(yè)的運營命脈。中化集團一貫按照五個統(tǒng)一（規(guī)劃、實施、標準、管理、監(jiān)測－全球化管控）的原則，秉承共享資源的信息化理念，開展信息化建設。
關鍵詞：智能制造；關鍵技術；實現(xiàn)
中圖分類號：TG305 文獻標識碼：A
智能制造是一種集自動化、智能化、網(wǎng)絡化于一體的制造模式。因其具有高效、經(jīng)濟的特定被廣泛應用在產(chǎn)品生產(chǎn)作業(yè)中。尤其是智能制造還能夠優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)流程，實現(xiàn)能源可持續(xù)利用。相比于傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)模式，智能制造從根本上了改變了產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售的流程，這對于企業(yè)的長久發(fā)展非常重要。
一、智能制造概述
智能制造系統(tǒng)是一種人機一體化的智能系統(tǒng)，在實際的產(chǎn)品制造過程中，不僅能夠代替人類進行分析、判斷、決策，還能實現(xiàn)自動化向智能化、集成化、柔性化的擴展。從“十二五”提出推廣智能制造技術到目前為止，智能制造已經(jīng)廣泛受到各界人士的關注，且已經(jīng)被應用在制造各個行業(yè)中。如石油石化智能成套設備、冶金智能成套設備、自動化物流成套設備、智能化食品制造生產(chǎn)線等。這些智能系統(tǒng)都是建立在智能制造基礎之上的。由此可見，智能制造將會成為產(chǎn)品生產(chǎn)技術發(fā)展的主流趨勢。
二、智能制造中的關鍵技術及實現(xiàn)途徑
1.射頻識別技術
射頻識別技術又稱RFID，是一種能夠識別無線電信號，讀寫數(shù)據(jù)信息的無線通信技術。顯然，射頻識別技術是不需要接觸系統(tǒng)和識別目標的。一般射頻包括超高頻、高頻、低頻3個頻率段，其讀寫方式包括固定和移動兩種方式。基于無線通信技術，在使用射頻識別技術時只需要將小型的無線微型設備放置在物體表面，并利用讀寫和識別技術，就可以實現(xiàn)目標數(shù)據(jù)信息的收集、記錄。
射頻識別技術被廣泛應用在消費應用、制造、安全訪問控制等各個行業(yè)之中。如將其應用在供應鏈管理中，能夠通過自動化數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)傳輸，減少錯誤發(fā)貨、物品丟失等問題，尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)遠程產(chǎn)品維護。例如在藥品冷鏈物流中應用RFID電子標簽技術能夠進行全程連續(xù)的溫度追蹤，從而實現(xiàn)可靠的溫度管理。當冷鏈箱被貼上RFID電子標簽之后，RFID電子標簽就會自動記錄有關冷鏈箱的所有數(shù)據(jù)信息包括實時溫度信息。而且在一批冷鏈周轉箱出庫時，讀寫器能一次性讀取到該批次各冷鏈保溫箱內(nèi)的所有RFID溫度標簽的信息。這使冷鏈周轉箱出入庫的信息錄入實現(xiàn)了自動化，縮短時間的同時也確保了出入庫信息的準確性。當貨物量很大時，出入庫自動讀取信息能夠解決物流操作環(huán)節(jié)的瓶頸問題。
2.實時定位技術
在實際的產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，企業(yè)要對所有的產(chǎn)品、原材料、設備等進行實時跟蹤管理。但是又無法應用人工手段。因而需要建立相應的實時定位系統(tǒng)。而智能制造中的無線射頻技術就能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標。一般情況是，實時定位系統(tǒng)會有信號接收器和發(fā)射器等設備組成。
目前實時定位系統(tǒng)還會利用光學、聲學技術實現(xiàn)信號定位，如超聲、紅外、超寬帶等。不同定位技術的頻率、帶寬、穿透性、抗干擾能力都有所不同。如清華同方RFID資源管理跟蹤系統(tǒng)通過使用RFID標簽、讀寫器和軟件來對企業(yè)資源進行監(jiān)測，幫助其提高效益及投資回報率。該系統(tǒng)主要由閱讀器和電子標簽（RFID）組成，用于完成免打擾的信息采集和識別。軟件系統(tǒng)包括應用軟件和接口引擎兩部分組成，用于完成信息采集、數(shù)據(jù)加工、位置信息時時顯示等功能，從而實現(xiàn)管理人員能實時地監(jiān)測到整個企業(yè)資源的狀態(tài)，包括人員位置、各種設備使用情況，兼顧安全出入管理。這樣方便管理人員對相關重要資源進行調(diào)整和分配。
3.無線傳感系統(tǒng)
無線傳感系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)更好地控制生產(chǎn)流程和物流。無線傳感系統(tǒng)主要由計算定位、感應、信息傳遞3個部分組成。另外，無線傳感系統(tǒng)還能夠?qū)囟取⒙曇舻炔挥玫奈矬w做出反應。
無線傳感系統(tǒng)的核心技術是無線數(shù)據(jù)庫技術，具有信息傳遞、查詢、跳躍路由協(xié)議等功能。而且無線傳感系統(tǒng)是一種全新的信息獲取和處理技術，被廣泛應用各個行業(yè)中，如工業(yè)環(huán)境監(jiān)測、智能電網(wǎng)等行業(yè)中。尤其是將其應用在工業(yè)生產(chǎn)中，不僅能夠有助于工業(yè)生產(chǎn)工藝的優(yōu)化，還能夠提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。如可以實現(xiàn)生產(chǎn)全過程的檢測、實時生產(chǎn)參數(shù)的采集、材料消耗狀況的檢測。
4.信息物理融合網(wǎng)絡
信息物理融合網(wǎng)絡也可稱為CPS。CPS包含環(huán)境感知、嵌入式計算、網(wǎng)絡通信等多種系統(tǒng)工程，主要應用于智能系統(tǒng)上，如物聯(lián)傳感。CPS的應用徹底改變了傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)理念。另外，CPS還是工業(yè)4.0發(fā)展的核心內(nèi)容，能夠助力于智能車間、工廠的構建。
簡單的說CPS就是互聯(lián)網(wǎng)+制造的智能化系統(tǒng)。在新的工業(yè)革命中，CPS將會成為實現(xiàn)智能制造系統(tǒng)的關鍵技術。CPS應用在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品、設備數(shù)據(jù)信息與企業(yè)信息系統(tǒng)的融合，并將生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳送到云計算中心。準確的說是產(chǎn)品生產(chǎn)線中的傳感器會及時收集生產(chǎn)信息，然后通過無線通信這些數(shù)據(jù)就會傳送至數(shù)據(jù)處理中心。相比于傳統(tǒng)的產(chǎn)品生產(chǎn)模式，管理人員能夠迅速獲知產(chǎn)品出了什么故障，哪里需要配件，從而實現(xiàn)真正的生產(chǎn)智能化管理。另外，CPS還能夠把幫助企業(yè)進行消費者數(shù)據(jù)和企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息的分析，經(jīng)過數(shù)據(jù)挖掘、設備調(diào)整等工作流程之后就能夠生產(chǎn)出具有個性化的產(chǎn)品。總的來說，CPS是智能制造中的關鍵技術，同時也是現(xiàn)代工業(yè)革命發(fā)展的重點技術。
結語
綜上所述，隨著我國智能制造的發(fā)展，射頻識別技術、實時定位、無線傳感等關鍵技術越來越受到人們的關注。相比于西方發(fā)達國家，我國智能制造技術仍然不夠完善，因而企業(yè)和科研機構應該正確看待智能制造的關鍵技術，并在不斷地實踐、探索中，完善關鍵技術的應用方式和方法。
參考文獻
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近年來，在國內(nèi)成品油零售市場，由于企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營品種、油品價格、油品質(zhì)量已相差無幾，所以在經(jīng)營過程中，產(chǎn)品與技術在競爭中的優(yōu)勢幾乎得不到體現(xiàn)。于是經(jīng)營企業(yè)采取了許多具有實效的營銷策略，這一方面加劇了成品油零售市場競爭的激烈程度；另一方面，少數(shù)非石油、石化系統(tǒng)成品油零售企業(yè)幾近成本地降價銷售，造成了國內(nèi)成品油零售市場的無序競爭。加入世貿(mào)組織一年來，由于入世承諾開始兌現(xiàn)，關稅減讓、市場準人已逐步實行。在成品油銷售領域，國外商品和資金進入我國石油、石化市場的步伐加快；殼牌、BP、埃克森―美孚等大型跨國石油公司在我國部分地區(qū)開展成品油零售領域合資合作的項目順利進行。這些都迫使我們有必要重新審視市場、重新觀察對手，面對新的競爭，制定、改進、更新競爭策略。
二、實現(xiàn)服務“升級”
隨著服務業(yè)的飛速發(fā)展和產(chǎn)品營銷中服務活動所占比重的急速上升，在經(jīng)濟全球化的背景下，服務及服務營銷的概念得到了很大擴展。由產(chǎn)品型經(jīng)濟向服務型經(jīng)濟轉變已是目前國內(nèi)經(jīng)濟形態(tài)變化的一大趨勢，所以服務及服務營銷對成品油零售企業(yè)的盈利能力、市場競爭力的影響必將會越來越大。近年來，中國石油集團對所屬加油站施行統(tǒng)一規(guī)劃，創(chuàng)新經(jīng)營模式，更新服務方式，提高服務質(zhì)量，大力強調(diào)和推行規(guī)范服務，取得了很好的效果。但就整個石油銷售系統(tǒng)加油站的服務水平、服務質(zhì)量、服務形式、服務內(nèi)容而言，仍存在參差不齊的現(xiàn)象。有的加油站在經(jīng)營過程中，服務上重視“硬件”建設，輕視“軟件”建設；重視規(guī)范化、標準化服務，忽略差異化、個性化服務。這表明，加油站現(xiàn)有的服務距市場要求和消費者的需求還有一定差距。審時度勢，我們的服務還應以顧客需求為出發(fā)點，創(chuàng)造消費者需要的新內(nèi)容、新模式，根據(jù)實際情況實現(xiàn)加油站服務“升級”，在提高服務質(zhì)量、拓展服務內(nèi)容、創(chuàng)新服務方式，更新服務手段的同時，推行個性化服務、人性化服務，使我們的服務上升到一個新的臺階，提升到一個新的更高的水平，使服務真正成為中國石油成品油零售企業(yè)鞏固和拓展市場的利器。
1.重視服務文化
服務文化是企業(yè)文化的重要組成部分，其宗旨是讓員工理解和接受企業(yè)的使命、目標、戰(zhàn)略、戰(zhàn)術、產(chǎn)品、服務和營銷活動，其實質(zhì)是向員工傳授與顧客溝通的技巧，實現(xiàn)在服務過程中與顧客的互動。優(yōu)秀的服務文化，能培養(yǎng)員工的服務意識，增強團體核心能力，樹立企業(yè)品牌。
與有形產(chǎn)品相比，服務是無形的、主觀的經(jīng)驗過程。這個過程實際包含了顧客與企業(yè)交易時的“精彩瞬間”與“永遠真誠”(交易在瞬間完成，服務可以永遠享受)。在這“精彩的瞬間”中發(fā)生的一切，都將影響消費者對企業(yè)形象、品牌的評價。雖然現(xiàn)代企業(yè)品牌已經(jīng)超越了最初的區(qū)別功能，成了企業(yè)形象和文化的象征；盡管服務品牌受服務過程、服務內(nèi)容、服務質(zhì)量等諸多因素的影響，但如果顧客在消費該品牌產(chǎn)品(享受該品牌服務)時能帶來心理上的滿足；企業(yè)能將文化、服務、品牌三者有機地融為一體，那么這對展示企業(yè)晶牌形象、提升企業(yè)的市場競爭力都將產(chǎn)生深遠影響。有人曾說，現(xiàn)代企業(yè)的目的是盈利、品位是文化、宗旨是奉獻。這在一定程度上既是對現(xiàn)代企業(yè)的定位，又是對企業(yè)的市場策劃――實力借助文化，文化融于服務，服務樹立品牌，品牌增強實力。
2.創(chuàng)新服務方式
今天，人們的服務消費需求不但在數(shù)量上有了很大的增長，而且對質(zhì)量的要求也有了很大提高，消費者已不僅僅追求物質(zhì)和生理等低層次需求的滿足，而更多地注重精神和心理等高層次的需求。他們不僅想獲得精神上的愉快、心理上的安寧，享受溫情、受到尊重，而且越來越重視服務消費的文化含量和科技含量，越來越追求較高的文化品位和精神境界。分析我們加油站現(xiàn)有的服務項目或便民服務措施，可在傳統(tǒng)服務的基礎上，開展技術服務、提倡溫情服務、突出文化服務、增加特色服務。利用加油站的現(xiàn)有條件，合理開展技術含量較高的便民服務(車輛保養(yǎng)、尾氣檢測、油品技術咨詢等)，合理配置資源、充分挖掘市場附加值的潛力，逐步實現(xiàn)加油站的社區(qū)性(方便、快捷、溫馨、體貼、經(jīng)濟、實惠)、綜合性、網(wǎng)絡化、信息化、智能化服務，體現(xiàn)市場差別。
3.開展服務營銷
營銷戰(zhàn)略是企業(yè)在組織目標、資源和其它各種環(huán)境機會之間建立與保持一種可行的適應性的管理過程。營銷戰(zhàn)略是企業(yè)為了謀求長期發(fā)展的行為，是根據(jù)外部環(huán)境和內(nèi)部條件，對企業(yè)所作的具有長期性、全局性的計劃和謀略。其實質(zhì)就是根據(jù)情況選擇出“最恰當?shù)氖隆薄Ｅc傳統(tǒng)的產(chǎn)品營銷相比，服務營銷除考慮產(chǎn)品、定價、渠道、促銷外，還兼顧人、有形展示、過程等要素。它是在充分考慮自身、市場、顧客、效率等因素的基礎上，依靠人的直覺理性而制定的。它以市場為主體、服務為導向，充分考慮消費者的感受。服務營銷的核心就是把服務融人產(chǎn)品中，促進與顧客的關系。
強調(diào)服務營銷并不能忽視質(zhì)量戰(zhàn)略、價格戰(zhàn)略和形象戰(zhàn)略的作用。運用服務營銷只不過是把戰(zhàn)略思考和管理決策的重心放在服務上。換句話說，企業(yè)的核心工作就是服務，競爭優(yōu)勢就是依靠各種服務和穩(wěn)固的顧客關系的體現(xiàn)。
三、積累、保持、運用企業(yè)的核心能力
企業(yè)的核心能力是在企業(yè)的成長過程中，組織、協(xié)調(diào)、利用企業(yè)內(nèi)不同的人力、技術資源，實現(xiàn)提高企業(yè)活動效率的知識和能力。企業(yè)的核心能力是一種特殊的、看不見摸不著的“知識和能力”，在企業(yè)的成長過程中發(fā)揮著關鍵性的作用。非常強大的核心能力可決定企業(yè)有效的戰(zhàn)略活動領域，使企業(yè)具有強大的生命力。如果企業(yè)能充分發(fā)揮核心能力并變成價值，就構成了企業(yè)優(yōu)勢。在產(chǎn)品生命周期日漸縮短和企業(yè)經(jīng)營日益國際化的今天，競爭的成功不再被看作是轉瞬即逝的產(chǎn)品開發(fā)或市場戰(zhàn)略的結果，而是企業(yè)具有不斷開發(fā)新產(chǎn)品和開拓市場的特殊能力的體現(xiàn)。現(xiàn)實的經(jīng)營戰(zhàn)略、組織戰(zhàn)略、技術水平優(yōu)勢只不過是企業(yè)發(fā)揮智力資本潛能的產(chǎn)物。這些戰(zhàn)略(企業(yè)戰(zhàn)略可包括市場戰(zhàn)略、產(chǎn)品戰(zhàn)略、技術戰(zhàn)略等)是企業(yè)外在的和顯性化的戰(zhàn)略。在信息爆炸的時代，企業(yè)若單是依靠某一項職戰(zhàn)略，最多只能獲得短暫的、一時的優(yōu)勢。由于強大的核心能力，可使單個企業(yè)擁有比競爭劉手能夠更多、更卓有成效地從事生產(chǎn)經(jīng)營活動和解決各種難題的能力，所以追求、積累、保持、運用核心能力是使企業(yè)立于不敗之地的根本戰(zhàn)略。核心能力積累的關鍵在于創(chuàng)建學習型組織。在不斷“修煉”過程中增加企業(yè)的專用性“資產(chǎn)”、隱性的不可模仿的知識等。筆者認為：提高成品油零售企業(yè)核心能力效用的主要因素有：
1. 提高管理者素質(zhì)
核心能力的基礎是人力資源。要積累、保持、運用核核心能力，其實質(zhì)是現(xiàn)代人力資源管理的高級應用和實踐檢驗。設計有效組織是創(chuàng)造核心能力的一條有效途徑。企業(yè)管理者的素質(zhì)和能力是企業(yè)核心能力的前提和基礎，缺乏高素質(zhì)管理者的企業(yè)，不僅不能意識到核心能力對競爭的重要意義，更不可能設計有效組織去協(xié)調(diào)好各方面情況進行核心能力的積累、培育、運用工作。
2.確立企業(yè)理念
企業(yè)理念是一個公司最高的理想和信仰，是凝聚公司所有部門和全體員工長期為共同目標而奮斗的動力源泉，也是促進核心能力形成的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)理念一旦走入誤區(qū)，往往會追求一種高大、完美，結果造成很多企業(yè)雷同的假、大、空口號，起不到凝聚、激勵員工的作用。
3.避免盲目的多元化經(jīng)營
企業(yè)核心能力是企業(yè)成功地進行多元化經(jīng)營的重要戰(zhàn)略資源，西方的一些成功企業(yè)通常是先集中發(fā)展核心產(chǎn)品，直到企業(yè)在本行業(yè)的地位相對穩(wěn)固、有明顯競爭優(yōu)勢時才考慮從事多元化經(jīng)營。在經(jīng)營中，為了方便顧客、體現(xiàn)市場差別，有的加油站以不同經(jīng)營方式經(jīng)營著汽車修理廠、餐廳等實體。但由于各種原因，有的實體不屬于加油站而屬于其它部門或?qū)ν獬邪诠芾砩铣霈F(xiàn)推諉、步調(diào)不一致等不和諧現(xiàn)象。所以筆者認為：只有經(jīng)論證對提高加油站競爭力確實有益時，只有在統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理的基礎上才能考慮多元化經(jīng)營，否則將會造成加油站的資源分散，削弱了整體實力，阻礙了核心能力的形成與發(fā)展。
4.形成促進人才潛能發(fā)揮的激勵機制和相對穩(wěn)定的職I隊伍
在越來越劇烈的市場競爭中，由于人才擁有企業(yè)發(fā)展所需的技術、管理創(chuàng)新知識，而這種知識與企業(yè)的其他資源相結合可轉化為具有市場價值的戰(zhàn)略和服務，為企業(yè)帶來市場競爭能力。因此知識構成了企業(yè)的源泉，人力資源形成了企業(yè)核心能力的基礎。人才作用的發(fā)揮，關鍵取決于形成促進人才潛能充分發(fā)揮的激勵機制。在石化系統(tǒng)加油站，由于管理、經(jīng)營體制的特殊性，加油站內(nèi)員工(合同工)流動性較大，盡管這對于企業(yè)員工的新陳代謝有一定的積極意義，但“鐵打的油站流動的人”對企業(yè)核心能力形成的負面作用絕不容忽視。如何吸引(留住)人才，形成職工隊伍相對穩(wěn)定、具有強大核心能力的企業(yè)，同樣取決于構建人才作用發(fā)揮的制度體系。
四、用信息技術促進加油站的管理現(xiàn)代化
企業(yè)信息化是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)管理現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。企業(yè)信息化既是信息技術對企業(yè)生產(chǎn)設備、生產(chǎn)技術和生產(chǎn)經(jīng)營管理諸領域的滲透過程，也是企業(yè)不斷提高信息資源開發(fā)利用效率，獲得信息經(jīng)濟效益的過程。同時，也是信息技術在企業(yè)經(jīng)營活動中得到改進、完善，甚至獲得創(chuàng)新，形成對信息技術的不斷增長的需求過程。由于加油站經(jīng)營的特殊性，一個加油站市場效應的輻射范圍受諸多因素影響，但一個省(市、區(qū))所屬的加油站卻能形成一個強大的營銷網(wǎng)絡。加強“點多面廣”，幾乎呈“游離態(tài)”分布加油站的宏觀調(diào)控，是企業(yè)形成整體戰(zhàn)斗力的有力保障。現(xiàn)代信息、技術的應用是實現(xiàn)加油站網(wǎng)絡化管理的有效途徑。有條件的加油站可以通過局域網(wǎng)，實現(xiàn)對加油站的網(wǎng)絡化監(jiān)督管理，這不僅應用于儲油罐的自動計量監(jiān)控、加油站的營業(yè)情況監(jiān)督管理，而且更能有效地優(yōu)化資源配置、合理調(diào)配油罐內(nèi)存油、實現(xiàn)對顧客的智能化服務、因地制宜地制定實施市場戰(zhàn)略，形成整體的核心力，提高企業(yè)競爭力。
五、品牌的合理“架接”
當企業(yè)的品牌形象一旦得到消費者認可，就往往能引領顧客的消費導向。今天，中國石化集團加油站的“朝陽”品牌逐步得到了廣大顧客的認可。越來越多的加油站在努力做好成品油銷售工作的同時，大力開展規(guī)范化、綜合性、一體化的便民服務或多元化經(jīng)營。如果在開展便民服務或多元化經(jīng)營時，成品油零售企業(yè)能根據(jù)實際情況，采取合資、合作、入股、加盟等適宜方式引入當?shù)鼗驀鴥?nèi)外知名品牌(名優(yōu)企業(yè)、超市、快餐店等)，與中國石油品牌合理“架接”。讓消費者在加“品牌”油的同時，能購買到其它品牌企業(yè)的優(yōu)質(zhì)商品或享受其它品牌的優(yōu)質(zhì)服務，就很可能會產(chǎn)生1加1大于2的理論效益，體現(xiàn)市場差別，確立市場優(yōu)勢。
關鍵詞：防監(jiān)控；智能建筑；應用
中圖分類號： U664 文獻標識碼： A 文章編號：
一、前言
智能建筑是高科技的產(chǎn)物，以建筑物為平臺，通過各種科學技術的有機組合，向人們提供更加便捷的服務。安防系統(tǒng)是起到安全防護工作的一個體系，與智能建筑是密切相關，相輔相成的。
二、智能建筑的概念
智能建筑是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與高新技術產(chǎn)業(yè)完美結合的典型范例。建筑技術與先進的計算機技術、控制技術、通信技術的融合賦予建筑物新的含義，使建筑物更有效地為人們提供舒適、高效、便捷的居住環(huán)境和工作環(huán)境。在此基礎上，更加高效節(jié)能、綠色環(huán)保，以滿足社會進步和人類文明發(fā)展的需要。智能建筑催生了新的技術和產(chǎn)業(yè)領域，在拉動建筑業(yè)發(fā)展的同時也為信息技術開辟了新的發(fā)展和應用領域。
智能建筑的概念是美國人最早提出的。1984年1月美國康涅狄格州哈特福德市。建成了世界上第一座智能化大廈—City Place Building。該大樓采用計算機技術對樓內(nèi)的空調(diào)、供水、防火、防盜及供配電系統(tǒng)等進行自動化綜合管理，并為大樓的用戶提供語音、文字、數(shù)據(jù)等各類信息服務，使客戶真正的感到舒適、方便和安全。隨后日本、德國、英國、法國等西方國家的智能建筑相繼發(fā)展。我國智能建筑的建設起始于1990年，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術的進步，人們對建筑物的功能要求越來越高，尤其是隨著國民經(jīng)濟信息化的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)建設的應用，社會經(jīng)濟的各個環(huán)節(jié)都受益于信息網(wǎng)絡，智能建筑作為信息高速公路上的一個節(jié)點，90年代中后期在我國形成建設。互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展和應用在改變?nèi)藗児ぷ鳌⑸虅漳Ｊ降耐瑫r，也改變著人們居家生活的模式，從而推動智能建筑技術的應用，從商務辦公大樓發(fā)展到住宅小區(qū)，智能化住宅和智能大廈同屬于智能建筑。
三、安防監(jiān)控與智能建筑的關系
安全防范系統(tǒng)，盡管安防系統(tǒng)從屬于智能建筑行業(yè)，其在智能建筑行業(yè)中的地位是很顯著的，每次智能建筑展會，安防界占地最多，但其又可單獨成一行業(yè)，國家的行業(yè)標準GA 系列（公共安全）就是為它制定。從廣義而言，“公共安全”包含建筑物、場所以及道路。道路有自己的交通監(jiān)控，所以可認為除了交通，其余都是與智能建筑有關的范圍。所以安防與智能建筑關系是你中有我、我中有你，有緊密的依賴關系。
安防系統(tǒng)主要包括:監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、家居防盜報警系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)樓宇對講系統(tǒng)、停車專用管理系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)等等。安防產(chǎn)品在全球市場情況如下，據(jù)美國TEMPEST 公司統(tǒng)計，2006 年全球安防市場870 億美元，監(jiān)控82億美元、門禁32 億美元、報警227 億美元、FRID18 億美元、消防208 億美元、其他310 億美元。而中國的安防市場據(jù)《2008 年中國安全防范行業(yè)協(xié)會洞察力研究報告》的數(shù)據(jù)：2007 年中國安防市場總產(chǎn)值已達958 億人民幣，而安防中的主體視頻監(jiān)控為536 億元，占56%。按每年增長20％計算，則09 年安防產(chǎn)值估算為1378 億元，而監(jiān)控為770 億元人民幣。在安防行業(yè)中，占控制地位的是視頻監(jiān)控，視頻監(jiān)控是安防行業(yè)的基礎，視頻監(jiān)控的方向就是安防行業(yè)的方向。眾所周知，人的直覺感覺是視頻，而視頻監(jiān)控無論是“平安城市”、“平安校園”，還是奧運與世博的場所，處處都占主導地位。其他如金融、保險、石油石化、電力和通信等行業(yè)只要有建筑物，就有視頻監(jiān)控。因為視頻監(jiān)控是保證安全的核心。此外，隨著生產(chǎn)自動化程度的大幅提高和現(xiàn)代化的制造生產(chǎn)線上馬，在智能建筑的廠房設計時，對監(jiān)控應用的需求也是日益增長，容量驚人。
四、安防新技術在智能建筑中應用
我們可以這樣說，上海世博會的建筑可以作為智能建筑代表，而最新安防技術在世博會中也得到應用。據(jù)世博會報道，世博中心是上海世博會永久性大型公共建筑，也是我國唯一一座按照中國三星標準和美國LEED 金獎雙重控制執(zhí)行的大型“綠色低碳公共建筑”。在節(jié)能上，大規(guī)模利用太陽能的超白玻璃，在上海世博會大展身手，上海世博會主體建筑及“世博陽光谷”工程均用超白玻璃作為上海世博會新建場館的建設，以上是智能建筑中的新產(chǎn)品與新技術。同樣在世博安保上，新技術與新產(chǎn)品應用也層出不窮。其中包括人臉識別系統(tǒng)、排爆機器人、人造狗鼻子等，世博期間將有60 余套安檢裝備在世博園基礎設施與配套設施項目道口安裝使用。如“拉曼液態(tài)違禁品檢查儀”，安檢人員將透明或半透明材料包裝的液體放置到檢查儀上，只需按下分析鍵，2 秒鐘內(nèi)報出被檢查物質(zhì)的名稱。此外各個進出口安裝的“E 面通”的人臉識別系統(tǒng)，對進出園區(qū)的50 萬持證人員進行比對識別，識別無誤方能過關。可以說，每個世博游客的臉就是最有效的“通行證。由此可見安防新技術與智能建筑是息息相關的，可以這樣說，凡是有國家有最新的智能建筑出現(xiàn)，必定由最新的安防系統(tǒng)與之相匹配。
五、安防智能系統(tǒng)集成的模式和改進方法
1、智能建筑綜合管理系統(tǒng)（IBMS）模式：集中監(jiān)視、聯(lián)動和控制的管理；信息采集、處理、查詢和建立數(shù)據(jù)庫的管理；全局事件的決策管理、各個虛擬專網(wǎng)配置、安全管理；系統(tǒng)運行、維和、管理和流程自動化管理。
2、建筑設備管理系統(tǒng)（BMS）模式：以樓宇自控為基礎把樓宇自控、安防、消防、車庫管理等系統(tǒng)集成在一起。另一種方法是采用通用協(xié)議轉換的方式和標準化協(xié)議把各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)送到BMS管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，從而實現(xiàn)BMS信息綜合管理和聯(lián)動。智能大廈系統(tǒng)集成的概念在中國智能建筑學術領域提出已有多年，智能大廈系統(tǒng)集成就是通過計算機網(wǎng)絡和控制網(wǎng)絡技術，把構成智能建筑的各主要子系統(tǒng)的各個分離的設備、功能和信息等集成一個相互關聯(lián)的、統(tǒng)一的和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中，使該資源達到充分地信息共享，以減少資源的浪費和硬件設備的重復投入，實現(xiàn)真正意義的統(tǒng)一、實用、高效、便利、可靠、低耗等目的。
3、智能化建筑應用的改進方法
（1）智能化建筑各項工作的落實需要有相應的硬性條款支撐，而我國目前在該領域的重視程度不高，相應技術和管理人員相對匱乏，因此規(guī)章制度不健全，需要綜合我國智能化建筑現(xiàn)狀，首先規(guī)范相應的管理和政治措施和條款。
（2）在建筑工程中落實的各項技術必須接受國家相關部門的鑒定，鑒定合格后方可落實實行。為了確保建筑技術的可靠性和安全性，智能化技術的設計首先應該由總負責建筑單位進行設計，最后由各個分包商進行匯總，最終確定最合理的技術方案。
（3）電氣技術在智能建筑中的重要作用。智能建筑是在建筑平臺上實現(xiàn)的，脫離了建筑這個平臺，那么智能建筑也就無法實施。智能建筑中弱電系統(tǒng)的設備、纜線安全必須依靠電氣技術如：電源技術、防雷與接地技術、防諧波技術、抗干擾技術、屏蔽技術、防靜電技術、布線技術、等電位技術等眾多的電氣技術來支持方可奏效。
六、安防監(jiān)控新技術的發(fā)展
市場推動著新技術的不斷涌現(xiàn)，如生物識別、行為識別和高清視頻的日漸成熟，使得高清視頻網(wǎng)絡監(jiān)控已可實現(xiàn)。目前生物識別技術中的人臉識別有了重大突破，通過三維人臉識別能夠保證識別的唯一性，而行為和形體識別技術借助計算機強大的數(shù)據(jù)處理功能，并結合智能視頻技術能對視頻畫面中的數(shù)據(jù)進行分析，為監(jiān)控者提供有用的關鍵信息，可以對不同種類的物品進行識別。例如在通道口，如果有嫌疑人通過時，監(jiān)控設備將其圖像與罪犯的圖片進行比對，如果一致將報警；在禁止停放物品的地方，如有物品停放系統(tǒng)將會報警提示;當存放的物品被帶離系統(tǒng)所能監(jiān)控的范圍時，系統(tǒng)將報警；在監(jiān)控范圍內(nèi)如有人群聚集、人員來回徘徊或進入不應該進入的區(qū)域，都將發(fā)出告警信號。這些技術的應用能夠讓監(jiān)控從被動安全防范轉向主動防范。由于對于前端設備功能要求的增強，以上的識別必須在前端的攝像機的采集，這一切由于數(shù)字高清攝像機的出現(xiàn)，才能得以實現(xiàn)以上的功能，而這時的監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)不止是一個普通的監(jiān)控系統(tǒng)，而是監(jiān)控、智能計算機與網(wǎng)絡集成為多種應用的一體化組合的設備，即將人臉識別、行為識別、周界報警、門禁控制等與視頻監(jiān)控集成在同一個網(wǎng)絡平臺之中。
七、結束語
綜上所述，安防監(jiān)控是未來的主要發(fā)展趨勢，隨著科技水平的不斷發(fā)展，安防監(jiān)控在智能建筑中的應用必將更加廣闊，安防技術以及智能技術的應用程度，都將開啟中國甚至世界的應用先河。
參考文獻：
關鍵詞：新經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展機制體制
1微觀層面，大力推進“新技術+業(yè)務+組織”發(fā)展，增強企業(yè)競爭力
1.1促進產(chǎn)品形態(tài)變革
推動新技術直接轉化為最終消費產(chǎn)品和服務。大慶市華為云計算中心為市民提供“互聯(lián)網(wǎng)+”政務服務、智慧醫(yī)療、智慧教育等14個方面的服務產(chǎn)品；大慶抽油機制造分公司自主研發(fā)的智能游梁式抽油機；此外還包括智能傳感器與互聯(lián)網(wǎng)結合而形成的可穿戴設備、智能家居，各種功能機器人及生命科技基因測序服務等。實現(xiàn)物理實體產(chǎn)品與數(shù)字虛擬產(chǎn)品結合。信息技術的進步使得具有物理形態(tài)的實物在數(shù)字空間具有一一映射的虛像，將物理實體與數(shù)字產(chǎn)品結合起來，二者實時鏈接和管理。企業(yè)通過實體產(chǎn)品消費和消耗情況傳導到數(shù)字世界中，通過運營參數(shù)變動進行監(jiān)控和分析，實現(xiàn)實體產(chǎn)品運行最優(yōu)化管理，消費者可以通過互聯(lián)網(wǎng)接觸數(shù)字化虛擬產(chǎn)品，實現(xiàn)信息對稱和及時反饋。實現(xiàn)虛實產(chǎn)品的供需合一。新經(jīng)濟發(fā)展過程中的新興產(chǎn)品，尤其對于平臺型產(chǎn)品，往往不是傳統(tǒng)意義上交換瞬間就實現(xiàn)產(chǎn)品歸屬明晰，而是需要生產(chǎn)者和消費者互相參與到對方的買賣過程中。如網(wǎng)約車，無論是網(wǎng)約車用戶還是司機，都是基于網(wǎng)約車平臺的使用過程參與到對方產(chǎn)品生產(chǎn)和消費。
1.2促進業(yè)務流程改造
提高運營效率，優(yōu)化生產(chǎn)商服務模式。新經(jīng)濟的到來，為企業(yè)帶來了網(wǎng)絡化、數(shù)據(jù)化和智能化支撐，使企業(yè)制造系統(tǒng)、服務系統(tǒng)具備實時感知、分析、自主決策、組織和精準執(zhí)行等能力，使交易成本大幅度下降，企業(yè)拜托中間商直接與消費者建立聯(lián)系，生產(chǎn)過程呈現(xiàn)去中心化。發(fā)展個性化定制，轉向用戶需求驅(qū)動模式。企業(yè)與消費者通過互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的連接，不僅能使企業(yè)掌握消費產(chǎn)品的情況，同時消費者也可以直接向企業(yè)發(fā)送產(chǎn)品需求。企業(yè)運營成本的大幅度降低為個性化定制的實現(xiàn)提供可能，在不需要或極少需要人工干預的情況下，根據(jù)數(shù)據(jù)化的材料元素形成不同組合，高效的提供與個性市場化需求匹配的產(chǎn)品和服務。開啟業(yè)務流程同步運行，實現(xiàn)綠色閉環(huán)管理。新經(jīng)濟發(fā)展使得企業(yè)生產(chǎn)流程始于消費需求，也終于消費需求。新經(jīng)濟發(fā)展中人們更加注重節(jié)約、綠色和環(huán)保。基于網(wǎng)絡技術的企業(yè)研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、運輸銷售、售后服務和信息反饋等內(nèi)部業(yè)務流程幾乎同步進行。只要需求和生產(chǎn)的流程連續(xù)不中斷，就可以實現(xiàn)增量與存量的有效調(diào)度，甚至是實現(xiàn)零庫存管理。
1.3促進商業(yè)模式創(chuàng)新
發(fā)展長尾模式。對于沒有市場規(guī)模優(yōu)勢的傳統(tǒng)企業(yè)和中小型企業(yè)，要想實現(xiàn)長尾商業(yè)模式關鍵是要加快推進與互聯(lián)網(wǎng)結合，降低利基產(chǎn)品展示、搜尋和交付成本，使“所有東西都可以獲得”；降低利基產(chǎn)品價格，保持該類產(chǎn)品市場供求穩(wěn)定。發(fā)展免費模式。免費模式在具體應用中要實施基礎功能免費和選擇性收費結合、產(chǎn)品免費和渠道收費結合、前期免費和后續(xù)收費結合、先期收費和后期退錢結合，此外也包括高獲利產(chǎn)品和免費產(chǎn)品叉補貼模式和逆向收費模式等。發(fā)展平臺模式。大慶傳統(tǒng)企業(yè)必須深度嫁接互聯(lián)網(wǎng)技術，促進企業(yè)發(fā)生顛覆性變化；提高企業(yè)資源整合能力，把握核心環(huán)節(jié)，放開其他要素邊界；形成不斷升級的雙邊市場。發(fā)展分享模式。發(fā)展分享模式培育信任的文化基因至關重要，需要更大范圍、更廣領域形成社會化的分享、合作必然以信任為基礎；鼓勵分享平臺企業(yè)在法律框架下突破舊規(guī)則，營造更有包容性的環(huán)境，否則分享模式不能持久存在。
2從中觀層面，有效推行“創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新化”協(xié)同，促進產(chǎn)業(yè)結構升級
2.1推動創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化，提高科技成果轉化能力
加強石油石化效率提高新技術研發(fā)，推動形成新產(chǎn)品新服務產(chǎn)業(yè)化。大慶最具有優(yōu)勢的技術集中在石油石化產(chǎn)業(yè)。2018年3月，大慶油田立足解決質(zhì)量、安全和管理中的生產(chǎn)難題，54項優(yōu)秀QC成果，具有良好的推廣應用前景。2018年6月大慶油田勘探開發(fā)研究院在“CPS/SEG北京2018國際地球物理會議暨展覽”中，有7項特色技術，受到了專家的一致好評。加強污水廢液處理新技術研發(fā)，推動形成綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。大慶油田加速攻關環(huán)保新技術，一批新裝置、新技術得到應用，為大慶綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展增加了動力。大慶油田研制推廣環(huán)保作業(yè)工具，簡易帶壓作業(yè)裝置、防噴器高壓膠芯等環(huán)保作業(yè)工具；油田壓裂技術人員研制出專門處理壓裂返排液的化學藥劑；采油三廠研制便攜廢液回收裝置，應用前景廣泛，已在全廠推廣應用。加強新興產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)，推動“新字號”產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。新時期，大慶要繼續(xù)發(fā)揮重化工材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，重點發(fā)展新型有機材料、無機非金屬材料、建筑材料、復合材料等重點領域。提高新材料企業(yè)的認識，激發(fā)企業(yè)自主創(chuàng)新能力。繼續(xù)推進“政用產(chǎn)學研”創(chuàng)新合作體系建設，加大新材料應用基礎研究投入，實現(xiàn)新帶來產(chǎn)品、新技術產(chǎn)業(yè)化。
2.2推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新化，提升產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通能力
實現(xiàn)農(nóng)業(yè)由種植養(yǎng)殖為主向一二三產(chǎn)業(yè)融合轉變。建立“初級產(chǎn)品——加工制造——流通服務”一體化的產(chǎn)業(yè)體系。建立“定制式創(chuàng)意——智能化控制——平臺式流通”的智慧型業(yè)態(tài)。實現(xiàn)制造業(yè)由加工制造為主向制造業(yè)+服務轉變。在“制造業(yè)投入+服務”上下功夫，形成和上游產(chǎn)業(yè)連接。不斷完善生產(chǎn)過程中所需要的一系列服務，包括產(chǎn)品設計、研發(fā)、生產(chǎn)管理、會計核算、法律咨詢和金融支持等。在“制造業(yè)產(chǎn)品+服務”上下功夫，形成和下游產(chǎn)業(yè)連接。積極探索“產(chǎn)品+附加服務”“產(chǎn)品+衍生服務”和“產(chǎn)品技術+平臺服務”等模式。實現(xiàn)服務業(yè)由低端、低附加值向高端化、高附加值和高帶動性方向轉變。服務主體要具有互聯(lián)網(wǎng)思維，勇于自我改變，自我否定；創(chuàng)新電子商務模式，探索發(fā)展新路徑，推動電商平臺共享模式、推進電商進社區(qū)便民服務中心項目，發(fā)展訂單農(nóng)業(yè)等；積極培育物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)，通過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)挖掘及應用、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等上下游企業(yè)正在逐步集聚。
2.3推動創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新化協(xié)同，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈向高效閉環(huán)升級
完善新興物聯(lián)網(wǎng)，夯實產(chǎn)業(yè)閉環(huán)智能基礎設施。新時代大慶要完善新興物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展需要實現(xiàn)標準化建設，制定完善跨行業(yè)、跨部門協(xié)作機制，對基礎共性、關鍵技術和重點應用的標準做系統(tǒng)規(guī)劃和研究制定；需要結合大慶實情突出地方特色，結合科研能力、應用基礎確定發(fā)展定位和優(yōu)先次序；加快物聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應用及軟件等相關產(chǎn)業(yè)，構建完善的通信網(wǎng)絡制造和服務產(chǎn)業(yè)。強化客戶中心化，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)無縫對接。制造企業(yè)逐漸完善定制元素數(shù)據(jù)庫和客戶信息庫，由微商和中間商定制信息集合向企業(yè)直接接受消費者定制需求轉變。要激勵產(chǎn)銷者群體發(fā)展。大慶在新經(jīng)濟發(fā)展中可以抓住清潔能源生產(chǎn)的地域特色性鼓勵能源消費者向綠色能源產(chǎn)銷者發(fā)展。堅持綠色發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)閉環(huán)質(zhì)量效益。三次產(chǎn)業(yè)融合中打造“農(nóng)業(yè)資源——農(nóng)產(chǎn)品——農(nóng)業(yè)廢棄物資源化”全產(chǎn)業(yè)鏈模式，減少農(nóng)業(yè)廢棄物，提高資源綜合利用率。加強延長工業(yè)品的產(chǎn)品壽命，分散回收、集中處理和再生利用等舉措，緩解資源粗放式投入和污染輸出對自然生態(tài)的壓力，最終提高生態(tài)效率。
3從宏觀層面，精準發(fā)力體制機制，完善創(chuàng)新服務體系
3.1改革人才發(fā)展體制機制
培育新經(jīng)濟發(fā)展所需人才。以雙元制教學模式為基礎，提供多種模式的崗位實踐機會，實現(xiàn)產(chǎn)教結合；以慕課、知識分享等學習型平臺發(fā)展為契機，培育大量有競爭力的產(chǎn)銷者、創(chuàng)客，實現(xiàn)人才質(zhì)量提升；制定人才培育計劃，做好人才數(shù)量儲備。建立健全人才評價機制。積極有序地推動職稱制度和職業(yè)資格制度，靈活人才構成梯隊；建立新經(jīng)濟發(fā)展人才績效評價綜合體系和輔助評價體系；加大愛崗敬業(yè)表現(xiàn)、重大創(chuàng)造創(chuàng)新、工作年限等評價權重。完善人才激勵機制。建立新經(jīng)濟發(fā)展人才激勵綜合體系，兼顧物質(zhì)激勵和精神激勵方面。
3.2創(chuàng)新科技金融體制機制
創(chuàng)新科技擔保和保險制度。鼓勵引導有基礎、有條件的保險公司設立科技保險專營機構，支持設立專業(yè)性科技保險公司，探索建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)科技保險試驗中心或基地，同時促進再保直保化，實現(xiàn)直再融合。完善知識產(chǎn)權抵押質(zhì)押融資制度。明確知識產(chǎn)權價值評估標準細節(jié)，并在區(qū)域內(nèi)形成評估方法和結果的信息交流和共享平臺，以滿足知識產(chǎn)權在產(chǎn)業(yè)化之前具有“量化價值”。積極構建評估定價機構與金融機構評定成果共享平臺，提高融資效率與安全性。創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)背景下的風險投資機制。逐漸改變以政府財政撥款和銀行帶款為主的單一投資結構；發(fā)展有限合伙制的風險投資機制，構建約束和激勵機制，緩解風險投資主體之間的信息高度不對稱性矛盾。
3.3強化技術轉移體制機制
大力推動技術市場建設。強化以企業(yè)、產(chǎn)業(yè)的技術需求為中心進行研發(fā)創(chuàng)新增強高校和科研院所和企業(yè)對新經(jīng)濟發(fā)展前沿的敏感性和反應能力；構建完整的技術轉移機構體系，打破行政干涉，實現(xiàn)市場化推動。完善科技成果供求信息對接體系。建立跨區(qū)域的科技成果轉化信息共享和交易平臺；建立協(xié)同技術轉移機制；提高科技成果轉化的實效性。加強知識產(chǎn)權保護和運營。探索建立專利當然許可制度，有效的連接市場需求；完善行政執(zhí)法和司法保護雙軌并行、有機聯(lián)動的知識產(chǎn)權保護模式，提升技術審查意見的價值參考；優(yōu)化專利和商標審查流程和標準。
3.4完善法律保障體制機制
推行信用立法，保護網(wǎng)絡信息數(shù)據(jù)。明確征信主體、征信對象、征信內(nèi)容和征信方式；加快培育并發(fā)揮專業(yè)性第三方信用服務中介企業(yè)；建立健全失信者紕漏曝光與申訴機制。探索合理責任分配制度，發(fā)展新經(jīng)濟商業(yè)模式。提高放管服改革質(zhì)量，在源頭上筑起第一道防火墻，在企業(yè)和個人進入平臺時要明確準入審核機制，壓實法律責任，明確平臺負有審慎的注意義務、審查義務，并要求在其沒有盡到規(guī)定的義務時，對消費者的損害必須先行賠付。覆蓋“空白+縫隙”，完善新經(jīng)濟法治環(huán)境。要增強對“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和共享經(jīng)濟等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式領域的認知能力和風險的感知，對其發(fā)展中傾向性、伴生性、衍生性等問題開展針對性研究，弱化法律遲滯效應。著力處理在新經(jīng)濟商品和服務質(zhì)量與標準化問題、產(chǎn)品和服務提供者資質(zhì)考核審查問題和市場運營規(guī)范化問題。
15年！從1993年中國金卡工程建立，中國的智能卡產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大，實現(xiàn)了各領域的廣泛應用，電信、金融、社會保障、公安、稅務、交通、公共事業(yè)、衛(wèi)生、石油石化……
40億！40億張智能卡的總發(fā)卡量讓人們的日常生活產(chǎn)生了化學反應，互為滲透，融為一體，無法剝離。信息化、智能化，這場變革徹底改變了人們的生活方式。
今天，你智能化了嗎？
一張小小的卡片帶給我們多少的驚喜？當乘坐公交車的時候，當購物的時候，當就醫(yī)的時候，當去飯店吃飯的時候，當去娛樂場所消遣的時候，無數(shù)的場景僅在拿出卡的一瞬，變得快捷而方便：省去備零錢，省去帶現(xiàn)金，得到打折優(yōu)惠……智能化的生活時尚而優(yōu)質(zhì)，我們進入到一個前所未有的“智能卡時代”。
“數(shù)字民大”：校園生活一卡掌握
校園是社會的一個縮影。當今中國很多高校都在進行智能化的管理改革，而民大的校園智能化應用無疑是最為成功的范例。一張小小的卡片不僅僅使得管理更加規(guī)范、學生生活更加便利，更為重要的是，它的成功讓我們意識到社會發(fā)展智能化的必然趨勢。
一張卡片能承載多少生活中的功能應用？中央民族大學的學生們會告訴你，全部。
在他們的書包里，可以沒有鑰匙，可以沒有錢包，可以沒有各種身份證件，因為他們只需要一張校園一卡通。“餐飲、洗澡、購物、上機、上網(wǎng)、考勤、門禁、圈存、借書、宿舍管理、多媒體講臺管理、注冊……只要是和學生校內(nèi)生活相關的，校園一卡通的功能都可以實現(xiàn)應用。”中央民族大學現(xiàn)代教育技術部主任肖波對《小康》說。
校園管理一直是各個學校最為重視的環(huán)節(jié)之一。2003年初，民大在進行了一系列的調(diào)研和研討后，提出了“數(shù)字民大”的概念，并確定了數(shù)字化校園建設規(guī)劃。當年9月，數(shù)字化校園基礎工程的“校園一卡通”正式啟用。“校園一卡通的運行無論是對學校管理還是學生對自己的生活規(guī)劃，都產(chǎn)生了很大的效益。”肖主任感慨地介紹。
王林是民大大三的學生，和其他同學一樣，在他眼里校園一卡通就是萬能卡，不但生活的一切可以依靠它，就連約束自己省錢都可以依賴它的幫忙。原來校園一卡通設有限定取款功能，學生可以設定每天的刷卡錢數(shù)，如果超出范圍，則需要輸入密碼才能提取。“它就像是警示鬧鐘一樣，提醒我要有省錢意識。除此之外，也培養(yǎng)我們的節(jié)水意識，洗澡按流量計費，為了節(jié)約成本，也自然會主動節(jié)約用水。”王林笑著表示。
一卡通的銀校轉賬功能讓校園的現(xiàn)金流大大減少，學生可以依靠圈存機實現(xiàn)銀行卡和校園一卡通間的資金轉賬。而洗澡、餐飲、超市購物等也完全依靠一卡通刷卡支付。除了解決現(xiàn)金監(jiān)管問題外，門禁、借書等也不再需要各自獨立的身份卡實現(xiàn)，而是全部集中在一卡通身上。
學生拖繳學費是每個學校面臨的頭疼問題。民大的校園一卡通開設的“數(shù)字迎新”功能大大改善了學費欠繳問題。依靠這一系統(tǒng)，不但省去了人工注冊的低效，也通過聯(lián)網(wǎng)有效監(jiān)管學生繳納學費的情況。“以前民大每年都有學生拖欠學費的行為，而且比例也不小。自從2006年應用這個系統(tǒng)后，2006年的學費收繳比例達到了91%，2007年達到了94%。”一卡通業(yè)務管理科科長童霞介紹說。
“月票”的昨天今天
“交通一卡通的穩(wěn)定運行極大地提高了北京現(xiàn)代化管理水平，增強了國際化大都會的競爭力，也實現(xiàn)了便利市民的需求。”北京市信息化工作辦公室楊軍處長表示。
面對北京龐大復雜的公交體系，在還使用紙質(zhì)月票的時代，如果出行，必須體力充足擠搶上車；備好零錢應對車上購票；備好耐心等待乘坐地鐵的購票隊伍……
然而，隨著公交卡在所有交通工具上的普及應用，人們的出行變得簡單而輕松。高海是北京交通上千萬體驗者之一，對交通卡“昨天”和“今天”的改革變化給生活帶來的影響深有體會。
想起以前使用紙質(zhì)月票時的生活，高海用到了“可怕”一詞形容。那時，高海家離公司比較遠，需要倒兩次公交車才能到，每天上班他都要提前備好零錢。雖然他有公交月票，可是每逢高峰時段，月票有效的公交車總是最為擁擠的。“經(jīng)常擠不上去，所以只好花錢坐不用月票的。有時候要是實在沒零錢，還得四處找人換，實在不行就只能打車了。”高海說。
據(jù)調(diào)查，當時在北京市公交1.8萬輛運營車輛中，占45%的8000輛是可以使用月票的，所承擔的運力占客運總量的近80%，而使用月票之外的1萬輛運營車輛所承載的客運量卻只占客運總量的20%。紙質(zhì)月票所凸顯的缺陷在人們生活中越來越明顯。
2006年5月公交一卡通系統(tǒng)全面開通，時至今日已經(jīng)兩年多時間。據(jù)統(tǒng)計截止到2007年底，一卡通系統(tǒng)共計發(fā)卡1463.45萬張，并在全部的1.8萬輛公交車、地鐵以及3萬輛出租車上全面應用。人們的出行，只要攜帶這張公交一卡通就可以暢通無阻，有了公交一卡通的日子大大緩解了人們乘車的壓力。
除此之外，更讓人驚喜的是，公交一卡通的功能從交通擴展到了其他領域，提供公園景點、學校、超市、便利店、影院等其他行業(yè)的支付和結算功能，真正體現(xiàn)了一卡通“一卡多用”的意義。
“很難再想象沒有交通卡的日子了。”高海笑著對記者說。
消費習慣的變革
“經(jīng)過15年的努力，具有中國特色的銀行卡支付體系已經(jīng)初步形成。我國銀行卡發(fā)卡機構達到175家，持卡消費風氣也初步形成，持卡消費額占全國消費品零售總額的比重在部分發(fā)達城市已達30%以上。”國家金卡工程協(xié)調(diào)領導小組成員兼辦公室主任張琪表示。
王鵬是一位銀行卡收藏愛好者，就像那些收藏郵票、連環(huán)畫的藏家一樣，他對銀行卡有著難以掩飾的狂熱。他的收藏按題材分類：校園、汽車、航空、體育、卡通等。每當有銀行發(fā)行類似題材的銀行卡，他都會密切關注，也會千方百計尋求此前發(fā)行過的銀行卡。“中國的銀行卡發(fā)展可以從1985年說起，那時中國銀行珠海分行發(fā)行了中國第一張銀行卡――中銀卡，從那以后，各種銀行卡開始紛紛出臺。”王鵬說。
說起銀行卡的發(fā)展，王鵬如數(shù)家珍：1985年中國銀行珠海分行發(fā)行中國第一張銀行卡中銀卡、1987年中國工商銀行發(fā)行該行首張銀行卡紅棉卡、1990年中國建設銀行發(fā)行龍卡、1991年中國農(nóng)業(yè)銀行發(fā)行金穗卡、1993年交通銀行發(fā)行太平洋卡……在這一個又一個銀行卡的發(fā)行背后，是人們生活消費習慣的逐漸變革。
1993年“金卡工程”啟動，首要發(fā)展的就是電子貨幣應用，人們越來越多的接觸到銀行卡。王鵬回憶自己第一張銀行卡是1995年辦的招行一卡通，這也是招行第一代銀行卡。他說盡管當時人們用卡的觀念沒有像現(xiàn)在這么普及，但也逐漸在改變出行完全帶現(xiàn)金的消費習慣。
據(jù)中國銀聯(lián)相關負責人介紹，隨著銀行卡業(yè)的發(fā)展，到2000年時，全國陸續(xù)建立了18個城市銀行卡交換中心和一個總中心，部分實現(xiàn)了當?shù)爻鞘械耐强缧型ㄓ煤筒糠殖鞘兄g的異地跨行通用。隨著聯(lián)網(wǎng)通用的推進，社會接受銀行卡的程度也越來越高。據(jù)統(tǒng)計，目前我國銀行業(yè)統(tǒng)一標識的銀行卡發(fā)行總量達13.6億張，實現(xiàn)了在26個國家和地區(qū)聯(lián)網(wǎng)實用。
如今，幾乎翻開每一個人的錢夾，都會發(fā)現(xiàn)里面從借記卡、信用卡到各種貴賓卡、會員卡至少會有四五張。人們的衣食住行和這些卡的聯(lián)系越來越緊密。“吃喝玩樂都講究貴賓卡、優(yōu)惠卡，買房子要貸款也需要用銀行卡，買東西就刷信用卡，出門有公交卡，老實說真是不知道沒有這些卡的日子怎么過。”市民王小姐笑著說。和她一樣“一卡走遍天下，無卡寸步難行”的日子，很多人都在過著。人們的消費習慣已經(jīng)徹底被琳瑯滿目的卡所改變了。
卡族達人的一天
范琳是標準的卡族，信用卡、各種商場會員卡、餐廳貴賓卡、KTV會員卡、公交卡、社區(qū)門卡、身份證、社保卡……層層疊疊不下20張卡塞滿了她的錢包。
范琳的一天雖然是個例，但也是現(xiàn)在很多卡族人的生活范本。
用小區(qū)的門禁卡打開大門，范琳回到家打開電腦，郵箱里堆滿了今天的信用卡刷卡記錄，雖然每個月帳單到來的時候會心疼一下，但她笑著說刷卡的感覺真的挺美妙。
提起這個周末，范琳喜上眉梢。“這周工作太辛苦，所以必須好好放松一下。上午去了最常去的商場，因為有他家的VIP卡，所以即使在其他商場看好的東西我也一定要到這里來買，不但能打折而且積分還可換禮物。去年和媽換了好幾口鍋，也算為家里省了一大筆錢。”
下午又興沖沖地趕往最常去的KTV。“朋友經(jīng)常笑我是不是吃了那家回扣，不然怎么每次都去那家。其實理由只有一個，因為他家的會員卡打折最優(yōu)惠。” 唱歌果然沒讓范琳失望，拿出會員卡的她得到抽獎的機會，抽中一個大果盤，此外，包房費也因為有會員卡打到了最低折。唱完歌出來又帶著朋友去湖南菜館吃飯，貴賓卡又打了8.5折。范琳喜不自禁。
這是范琳典型性卡族生活的一天。如果生活離開了卡會怎樣？范琳說那簡直就是災難。去年冬天范琳弄丟了錢包，也損失了里面所有的卡，范琳覺得那些沒卡的日子糟透了。“做什么都沒有優(yōu)惠了，多花了很多錢，沒辦法刷卡，對于已不習慣帶現(xiàn)金的人來說這種改變太煩了。”
共享卡炫盛宴
在中國智能卡業(yè)蓬勃發(fā)展的進程中，中國智能卡廠商在其中扮演了重要角色。作為技術的研發(fā)和應用的推進者，他們對中國未來的智能卡業(yè)發(fā)展更加充滿了期待。
北京中電華大電子設計有限責任公司
中國智能卡業(yè)的“第一”
隱藏在北京一片普通住宅區(qū)的最里端，一個普通的辦公區(qū)，幾棟普通的建筑，華大電子就這樣出現(xiàn)在《小康》記者的眼前。走進主辦公樓已經(jīng)是中午11點，樓內(nèi)安安靜靜。很難想象，它的外貌如此樸實，卻誕生了中國智能卡業(yè)一個又一個“第一”。
1997年開發(fā)中國第一塊具有自主版權的接觸式智能（CPU）卡芯片；2001年提供了第一張符合勞社部《社會保障個人卡》標準的社會保障卡的芯片；2002年涉足加油卡領域并成為中國石化唯一芯片模塊供貨商；2004年最早通過公安部生產(chǎn)定型鑒定并開始為中國第二代居民身份證芯片供應；2005年研發(fā)出服務于青藏鐵路的移動通信SIM卡并成為第一也是唯一的供貨商……
面對如此成績，華大電子成為中國當之無愧的惟一一家綜合性的IC設計公司。特別是在公共服務領域，華大電子展示了作為中國芯片廠商特有的責任感和使命感。
身份證的更新?lián)Q代是關乎每一個中國公民的重大項目。“第二代居民身份證對芯片的安全性、穩(wěn)定性都有極高的要求，我們基于多年積累的技術和經(jīng)驗，對芯片的設計、測試、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)進行嚴格的控制，最后在2004年通過了公安部的認證成為首家供貨的芯片廠商。”華大電子市場部劉勁梅經(jīng)理說。
據(jù)劉經(jīng)理介紹，第一張符合勞動和社會保障部《社會保障個人卡》標準的社會保障卡也是使用了華大電子的芯片。目前已經(jīng)有南海、順德、珠海、蘭州、杭州等近20個城市發(fā)放了帶有華大電子芯片的社會保障卡，累計供貨已達千萬張。
華大電子又是中國石化唯一芯片模塊的供貨商。從2002年加油卡項目試點到2005年全國正式推廣，目前華大電子已經(jīng)累計供貨兩千余萬張。
“信息化飛速發(fā)展的今天，我們在不斷研發(fā)各個領域所需要的芯片產(chǎn)品，注重研發(fā)創(chuàng)新。目前公司重點是使產(chǎn)品更加安全，包括利用手機移動支付的電信領域的方案、更安全的USB-KEY產(chǎn)品，還有對原有產(chǎn)品的升級，使之更為安全。”劉經(jīng)理說。
對于中國智能卡業(yè)的未來發(fā)展前景，劉經(jīng)理充滿期待，她認為未來智能卡業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊。從整體上看，整個智能卡發(fā)卡量肯定會持續(xù)增長，社會各個領域?qū)ǖ陌踩院蛻眯缘囊笤絹碓礁撸黜棙I(yè)務的融合會是未來發(fā)展的一個趨勢。此外，未來卡的外觀上也可能會有變化，隨著技術的發(fā)展，智能化越來越高，芯片的設計可能不會拘泥于形式，而走向更高的階段。
華大電子的LOGO標志由“大”字變化而得，條紋象征電路，環(huán)繞“大”字，代表了智慧、誠信和創(chuàng)新的企業(yè)精神，整體看來就像一朵盛開的花。在未來中國IC設計的最前沿，華大電子已經(jīng)做好了準備，精心設計更加信息化和智能化的未來。
大唐微電子技術有限公司
新技術的引領者
“創(chuàng)新是一個企業(yè)生存和發(fā)展的靈魂，是企業(yè)保持活力的源泉。幾年來，大唐微電子秉承‘成功源自服務 創(chuàng)新引領未來’的企業(yè)宗旨，摸索出一條滿足公司發(fā)展需求的創(chuàng)新之路，并取得了突出的成績。”大唐微電子的智能卡市場部主管汪文笑著對《小康》記者說。
大唐微電子是國內(nèi)智能卡的領先企業(yè)，作為智能卡新技術的引領者，國內(nèi)移動通信領域四大主流技術包括OTA、遠程寫卡、超級號簿、品牌可視化均是大唐微電子的首創(chuàng)。目前，大唐微電子是中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、中國網(wǎng)通、沃達豐土耳其電訊、印尼電訊等運營商的主流智能卡供應商。
汪文表示，作為以技術研發(fā)實力見長的企業(yè)，大唐微電子面向應用，開發(fā)了一系列具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品，廣泛應用于智能卡領域。目前，大唐微電子已向國家知識產(chǎn)權局申請專利百余項，并多次獲得重大獎項。
“公司近年來進一步發(fā)展多元化業(yè)務，在芯片、智能卡、終端、系統(tǒng)等多個領域全面發(fā)展。我們一直致力于提供給運營商整合的解決方案。在3G方面，積極協(xié)助運營商實現(xiàn)智能卡業(yè)務向3G平滑過渡，包括3G智能卡業(yè)務的研究、制定3G相關智能卡業(yè)務規(guī)范、進行3G測試等。”汪文說。
大唐微電子近年來新推的新技術成果包括空中寫卡產(chǎn)品、OTA3技術行業(yè)應用、128M及以上的高速大容量卡產(chǎn)品、COMIP芯片產(chǎn)品等。其中，空中寫卡產(chǎn)品的推出對于運營商發(fā)展農(nóng)村地區(qū)、邊遠地區(qū)的業(yè)務起到了極大的支撐作用，并在天津、河南等省份得到了商用。
智能卡具備便捷、安全等多項優(yōu)點，目前在關系民生的各個重要領域，如通信、金融、社保等，發(fā)揮了重要的作用。
創(chuàng)業(yè)三原則，鎖定新能源汽車
1993年從北京輕工業(yè)學院（現(xiàn)北京工商大學）畢業(yè)，龐義成留校當了四年老師。1998年他進入媒體業(yè)，從一名記者開始，歷任編輯、新聞中心總監(jiān)、編委。2004年他與徐列等《南方周末》同仁共同創(chuàng)辦《南方人物周刊》，出任總經(jīng)理。
在他和同事們?yōu)榱恕赌戏饺宋镏芸返纳婧桶l(fā)展摸爬滾打的時候，全球媒體業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革，新媒體的迅速崛起，對媒體人固有的思維模式和價值體系形成巨大的沖擊。
“好多老同事到網(wǎng)站去了，”龐義成說，“尤其是2005年以后，騰訊、百度、阿里起來的很猛，吸引了很多傳統(tǒng)媒體的人才加盟。”
2008年，移動互聯(lián)網(wǎng)的興起，再一次把傳統(tǒng)媒體逼到了墻角。“南方報業(yè)的所有子報子刊，大家都嚷嚷要做全媒體，但什么是全媒體，沒人搞得清”，龐義成說，“一開始以為把平面內(nèi)容電子化，放到網(wǎng)上、APP上，就是全媒體了，呵呵，慢慢發(fā)現(xiàn)這條路有問題。”
2010年6月，他終于忍不住對曾經(jīng)一起奮斗的兄弟說：我要去創(chuàng)業(yè)，去干互聯(lián)網(wǎng)。
這一步剛邁出時，他并沒有具體的方向。但他給自己確定了三點原則——選擇開放競爭的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、切口窄鏈條長（大產(chǎn)業(yè)空間）、符合未來方向的新興產(chǎn)業(yè)。
首先他想到的是建立高端旅游網(wǎng)站。為此他曾專門到日本、美國等國家旅游考察，卻發(fā)現(xiàn)高端旅游短期內(nèi)不適合中國消費者。“咱們剛富起來，還沒有‘服務’的概念，通俗講就是用標準化的服務不能滿足中國人的需求，而在高端服務這個行檔，沒有標準化的服務是很難成功的。”
接下來，他想到了能源。“在能源方面，我以前是門外漢，當時只覺得這個事比天還大，靠譜、好玩、有戲。”為了進一步了解能源，龐義成帶領一個小組，把能源分成了石油石化、煤炭電力、太陽能風能、新能源汽車等部分，每個部分都由專人負責，收集整理資料。“準備了一個月，以新興程度、有無壟斷、切口寬窄、產(chǎn)業(yè)鏈長短為判斷標準。”
經(jīng)過研究，他們最終鎖定了新能源汽車。
據(jù)他分析，現(xiàn)如今中國石油消耗量60%依賴進口，從東海、南海到印度洋，石油運輸經(jīng)過不同的國家、地區(qū)和海域。一旦全球局勢出現(xiàn)變化，就會威脅到中國的石油安全。面對這個問題，中國一方面是加大石油儲備，另一方面是改變石油消耗結構。值得注意的是，中國石油消耗中很大一部分都被汽車“喝”了，改變石油消耗結構首當其沖必須把汽車的石油消耗降下來。
至于污染問題，由于中國經(jīng)濟效益偏低，能耗偏大，出現(xiàn)了“未富先衰”的現(xiàn)象。“經(jīng)濟還沒達到某個階段，污染問題就先出現(xiàn)了。”空氣污染中的很大一部分是由汽車尾氣排放造成的。
另一個方面。雖然中國2011年的汽車產(chǎn)量達到了1841.89萬輛，位居世界第一，但是，2010年中國人均汽車擁有量只有7%，遠遠低于世界17%的平均水平。據(jù)估計，2020年中國人均汽車擁有量將達到世界平均水平。這意味，還會有大量汽車上路，城市交通擁堵和環(huán)境污染問題將面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。
“石油和污染，這兩大問題要求中國汽車工業(yè)有革命性的改變。既要在總量上滿足不斷增長的消費者購車需求，又要降低石油消耗和降低排放——這兩個互相矛盾的需要疊合起來，我們只能發(fā)展新能源汽車。”龐義成指出，新能源汽車是在中央和地方政府共同推動下發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，“中央考慮國家戰(zhàn)略，地方政府考慮地方利益。”
更重要的是，新能源汽車不但是新興產(chǎn)業(yè)，也符合充分競爭、切口窄鏈條長的特征。就這樣，龐義成創(chuàng)建了第一電動網(wǎng)，一個聚焦于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的信息服務和電子商務平臺。“我們的宗旨是推動新能源汽車的普及，讓老百姓早一天用上新能源汽車。”
新能源汽車到來的跡象
為辦好第一電動網(wǎng)，龐義成坦言，他要在新能源和新媒體兩個方面補課，“第一電動網(wǎng)的員工大多是85后，新進的大學生都是90后，他們對新媒體有天生的親近感。每天，我都要上微博看時政、看行業(yè)方向。”龐義成笑著說。
為了惡補新能源，龐義成帶著團隊一家家企業(yè)跑。“2010年，我們跑了8個省，2011年，又跑了另外一些新能源汽車企業(yè)，算是摸爬滾打地進了這一行。新能源汽車我挺喜歡，就堅持下來了。”龐義成用一句話總結這兩年來的體會——新能源汽車產(chǎn)業(yè)前途是光明的，道路的曲折的，無法一蹴而就。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)究竟要到何時才能發(fā)展起來？“看來快了，已經(jīng)出現(xiàn)了跡象。比如，北京、上海、廣州和深圳，已經(jīng)有了新能源汽車。2012年北京車展上，出現(xiàn)了幾十款新能源汽車。以新能源汽車為主題的汽車展今年還有不少，展車的亮相意味著新車籌備上市了。”更主要的是，相關國家政策的出臺，更是預示著新能源汽車時代的到來。
2012年4月18日，國務院召開會議，討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》。透過規(guī)劃中的幾個數(shù)字，可以看出新能源汽車的強勁發(fā)展態(tài)勢。
2015年，新能源汽車初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。動力電池、電機、電控等關鍵零部件核心技術實現(xiàn)自主化；純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到50萬輛以上；混合動力汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。中/重度混合動力乘用車保有量達到100萬輛。
2020年，新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。新能源汽車累計產(chǎn)銷量達到500萬輛；混合動力汽車大規(guī)模普及，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的50%以上。
2020年，培育形成1~2家新能源車產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的企業(yè)集團，3~5家新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模超過50萬輛的企業(yè)集團。
2020年，培育形成2~3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200億瓦時、具有電池關鍵材料研發(fā)和生產(chǎn)能力的電力電池龍頭企業(yè)。
重點支持整車企業(yè)聯(lián)合新建具有較強國際競爭力的1家汽車電子和1家電力電子功率元器件專業(yè)化企業(yè)集團，重點培育和分別形成2～3家具有自主產(chǎn)權的驅(qū)動電機、自動變速器骨干生產(chǎn)企業(yè)。
而新能源汽車產(chǎn)業(yè)也形成了區(qū)域性特點，比如，電池集散地在深圳、江浙和河南；電機電控在長三角；整車在一汽、上汽和東風；山東生產(chǎn)低速電動車。“未來5年，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)初興的時期，投資界已出現(xiàn)對這個產(chǎn)業(yè)各個領域的投資，會出現(xiàn)一批新興企業(yè)，比如原材料領域的卓能，電機行業(yè)的大洋等。值得注意的是，每一次技術革命都會產(chǎn)生新公司，殺死一些‘大象’（原有大企業(yè)），新能源汽車也一樣。”
對新能源汽車多些想象
我們知道，新能源汽車最大的好處在于省錢省油，對老百姓而言便宜。但龐義成看得更遠，在他的想象中，新能源汽車的智能化，終將和機器人、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生奇妙地融合。“車不是用來開的，可以與人‘對話’，提供服務。人也不需要擁有汽車，在哪兒，對著手機說一聲，車就會被送來接你。”
在他看來，這種車屬于城市智能交通系統(tǒng)的一份子，“我認為，未來的汽車不應該是私人財產(chǎn)，實現(xiàn)區(qū)域化和智能化管理后，它是城市公交系統(tǒng)的一個組成部分。這有點像天方夜譚，但總有一天會到來的。”
為了早日看到自己的夢想被實現(xiàn)，龐義成利用第一電動網(wǎng)，大力宣傳新能源汽車，尤其是在大學生中，“大學生思想比較開放，容易接受新事物。”2012年，第一電動網(wǎng)將在北京、上海、深圳、杭州、合肥等經(jīng)濟較發(fā)達城市，開展“我為電車狂”系列巡回展覽，“有汽車試駕，設計比賽等，讓大學生充分了解新能源汽車。”
關鍵詞：電廠；電氣自動化技術；電力工業(yè)
中圖分類號：X773文獻標識碼：A文章編號：
1.電氣自動化技術的優(yōu)點及其在火力發(fā)電中的必要性
1.1電氣自動化技術的優(yōu)點
電氣自動化技術主要是針對電能、電力設備、電力技術等3個方面實施改革更新，創(chuàng)造出一種全新的運行模式服務于電力行業(yè)。在計算機技術、電子技術、信息技術等逐漸融為一體的趨勢中，電氣自動化技術的運用變得更加廣泛。在火力發(fā)電過程中引進電氣自動化技術的優(yōu)勢表現(xiàn)為：
（1）提升效率。火力發(fā)電廠每年向社會輸送大量的電能，電力行業(yè)是我國社會現(xiàn)代化生產(chǎn)的基礎條件。
（2）降低成本。煤、石油等原始材料是火力發(fā)電的主要燃料，電能生產(chǎn)技術水平的落后會使得燃料消耗量增加，提高了火力發(fā)電的成本投資。
（3）技術革新。電氣自動化技術根本上是各類技術的融合體，包括：計算機、電子信息、電氣控制等多方面實用技術。
（4）優(yōu)化資源。工業(yè)電能生產(chǎn)需投入各方面的資源，如：電力設備、燃燒原料、作業(yè)人員等，這些因素對電能產(chǎn)量的提升都有很大的影響。
（5）整合模式。自動化技術帶來的是一體化操作，火電廠將擺脫傳統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)方式而實現(xiàn)人機操控的新局面。
1.2電氣自動化技術在火力發(fā)電中的必要性
一般來說，傳統(tǒng)的火力發(fā)電廠中的集散控制系統(tǒng)有一定程度地不便，無法實現(xiàn)輕松、快捷、簡便的系統(tǒng)操作，非常不利于其對火力發(fā)電廠的事故進行及時地分析與解決。因此，建立火力發(fā)電廠的電氣系統(tǒng)通信網(wǎng)絡，充分利用其聯(lián)網(wǎng)信息多樣化和全面化的優(yōu)勢，進行電氣系統(tǒng)深層次的相關數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)火力發(fā)電廠中電氣系統(tǒng)的自動化，提高整個火力發(fā)電廠電氣自動化系統(tǒng)的運行和管理水平，這對于火力發(fā)電廠的長遠發(fā)展發(fā)揮著至關重要的作用。
2火力發(fā)電廠電氣自動化技術應用
2.1自動化技術系統(tǒng)的配置應用
智能化遠程控制利用硬接線電纜將采集柜和現(xiàn)場的信號進行連接，并利用光纖、雙絞線等將DCS主機和采集柜進行連接，這種方式將電纜材料極大的節(jié)省了，簡化了安裝環(huán)節(jié)，降低了操作成本，有效降低了控制面積，將整體系統(tǒng)的可靠性和智能型提升了一個較高的層次，實現(xiàn)了自檢、數(shù)據(jù)處理及自校正等功能。集中控制主要是通過利用現(xiàn)場的電氣饋線設置設備的接口，然后采用硬接線電纜合理連接集散控制系統(tǒng)的通道，實施對發(fā)電全場的監(jiān)控。
2.2電廠電氣自動化監(jiān)控模式
電廠用電設備分散安裝于各配電室和電動機控制中心，元件數(shù)量較多，運行管理信息量大，檢修維護工作復雜。目前，電廠電氣自動化監(jiān)控模式主要有三種：
（1）集中模式：也就是傳統(tǒng)的硬連接方式，將強電信號轉變?yōu)槿蹼娦盘枺捎每战狱c方式和4～20mA標準直流信號，通過電纜硬接線將電氣模擬量和開關量信號一對一接至DCS的I/O模件柜，進入DCS進行組態(tài)，實現(xiàn)對電氣設備的監(jiān)控。
（2）分層分布模式：即間隔層利用面向電氣一次回路或電氣間隔的方法進行設計，將測控單元和保護單元就地分布安裝在各個開關柜或其他一次設備附近。
2.3電氣自動化監(jiān)控關鍵技術
電氣自動化監(jiān)控關鍵技術有：
（1）間隔層終端測控保護單元：分層分布式系統(tǒng)以間隔層一次設備為單位，現(xiàn)場配置測控保護單元。
（2）通信網(wǎng)絡：ESC系統(tǒng)的運行環(huán)境是高電壓、大電廠的惡略環(huán)境，電磁干擾大。
（3）監(jiān)控主站：監(jiān)控主站是實現(xiàn)廠用電器設備監(jiān)控和管理的主要設備，安置在站級監(jiān)控層，根據(jù)發(fā)電機機組的容量和運行管理要求設計主站配置的設備和規(guī)模，可配置成單機、雙機和多機系統(tǒng)，標準的設備主要有有數(shù)據(jù)庫服務器、應用和Web服務器、操作員站、工程師站，以及其他網(wǎng)絡設備、GPS和打印機。
2.4電氣自動化技術應用的問題
在開發(fā)電廠自動化技術是，需要注意的問題有：
（1）電廠監(jiān)控系統(tǒng)的控制電源必須有直流和交流兩種供電方式，自動化裝置和監(jiān)控系統(tǒng)的LCU應該使用雙電源、無擾切換的供電方式。
（2）由于監(jiān)控系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的借口采用開關量接口和通信方式聯(lián)系，開關量接口采用交換的信號一一對應的方式，其優(yōu)點是接線直觀，易于使用人員調(diào)試和故障查處，缺點是接線較多，有些控制功能須在LCU內(nèi)編制復雜的程序,如果處理不當使調(diào)節(jié)性能不佳。
（3）自動化與監(jiān)控系統(tǒng)要協(xié)調(diào)處理，應按照自動化為主、監(jiān)控為輔的原則。
（4）在電廠電氣自動化系統(tǒng)中，事件記錄與故障錄波是常用的運行和施工分析的方法。
2.5電氣自動化技術在設備保護中的運用
從目前企業(yè)的運行狀況看，電氣自動化技術對火力發(fā)電廠的設備保護的運用主要體現(xiàn)在：
（1）聯(lián)鎖保護。火電廠在正常運行狀態(tài)下會遇到各種不同的故障，導致電力系統(tǒng)無法正常啟動作業(yè)。
（2）繼電保護。通過計算機與繼電器之間的連接，可建立一道自動化的控制模式來調(diào)控火力發(fā)電廠的繼電運行。
（3）裝置保護。電廠生產(chǎn)需要用到的保護裝置種類較多，如：機械的、電動的等，具備設備包括鍋爐的安全門汽輪機的危急保安器等。
（4）防雷保護。部分機電設備在電能生產(chǎn)中會受到雷擊的干擾，出現(xiàn)線路燒壞、連接中斷等問題，嚴重時可直接造成設備損壞。
2.6電氣自動化技術在火電廠常規(guī)控制中的運用
因火電生產(chǎn)是一個綜合性復雜性的控制流程，把握好常規(guī)生產(chǎn)控制操作是火電廠的另外一大重點內(nèi)容，傳統(tǒng)的電廠運行模式缺少必要的控制技術改革，使得很多設備在運行中難以發(fā)揮最佳性能。若能將電氣自動化相關技術運用到火電廠常規(guī)控制中，其顯現(xiàn)出來的生產(chǎn)優(yōu)勢也是很明顯的。
（1）就地控制。對于一些小規(guī)模的火力發(fā)電廠而言，在具體生產(chǎn)控制中運用到的設備相對較少，但同樣需要構建綜合性的控制體系。
（2）集中控制。對于規(guī)模較大、電能產(chǎn)量多的火電廠，廠內(nèi)生產(chǎn)的設備數(shù)量較多，處理好不同設備之間的協(xié)調(diào)運行問題尤為關鍵，這也是企業(yè)制定生產(chǎn)計劃最難的一點。
（3）自動控制。電氣自動化技術必然會帶動電能生產(chǎn)的自動化，如：計算機技術的運用擺脫了人員控制設備的模式。
（4）故障控制。除了在電能生產(chǎn)中具備多方面的使用價值外，電氣自動化技術在設備故障方面的控制也能起到關鍵作用。
3.電氣自動化系統(tǒng)技術發(fā)展的趨勢
3.1電廠的電氣自動化技術在實現(xiàn)了監(jiān)控、測量、保護目標三者于一體的功能同時還將太網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術系統(tǒng)一體化的網(wǎng)絡，運用分層分布的方式實現(xiàn)對整體系統(tǒng)的監(jiān)視、控制，將信息通信和數(shù)據(jù)采集推向了更為先進的領域，有效擺脫了下層功能依賴上層網(wǎng)絡和設備的硬傷。電廠內(nèi)含監(jiān)控技術已經(jīng)可以和相關類的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)良好的數(shù)據(jù)交換，能夠?qū)﹄姀S的運行生產(chǎn)進行實時的動態(tài)控制及信息化的控制與管理。ECS監(jiān)控系統(tǒng)將逐漸取代傳統(tǒng)的操作系統(tǒng)，實現(xiàn)控制的科學性及管理的智能化轉變，實現(xiàn)控制系統(tǒng)的一體化測量，推動網(wǎng)絡智能化管理綜合發(fā)展。基于太網(wǎng)的綜合優(yōu)勢，電廠還將實現(xiàn)綜合的自動系統(tǒng)化功能。
3.2電氣自動化技術的創(chuàng)新應用與管理
（1）實現(xiàn)了監(jiān)控運行一體化模式的轉變，使DCS系統(tǒng)能夠分析、匯總整體機組的信息狀況和運行參數(shù)，最大限度的將機組潛力發(fā)掘出來，并激發(fā)了系統(tǒng)自身的控制功能，將控制時進行了合理的縮減，簡化了控制系統(tǒng)。單元化統(tǒng)一火電機組方便了信息的采集和提供，對電網(wǎng)的系統(tǒng)管理運行進行了強化，大大提高了工作效率。
（2）可以通過計算機系統(tǒng)進行實時的保護、控制，能夠盡早的發(fā)現(xiàn)安全隱患，并進行合理的調(diào)整、更新，轉變保護策略，實現(xiàn)防患于未然的管理目標，保障自動化電氣系統(tǒng)能夠安全、良好的持續(xù)運行。
（3）目前電氣自動化系統(tǒng)還沒有根本的滿足DCS系統(tǒng)進行全通信電氣控制的目標。電氣自動化系統(tǒng)和之間始終需要部分硬接線。我們首先應該解決連鎖熱工工藝問題，將后臺電氣系統(tǒng)的實際應用水平提高，并將電氣系統(tǒng)的控制水平、邏輯，自動化能力，管理運行績效等全面提升。
（4）優(yōu)質(zhì)通用型網(wǎng)絡結構更夠提供電氣系統(tǒng)良好服務運營的支撐。科學的運用創(chuàng)新型自動化電氣技術，能夠完善并保障電廠實現(xiàn)對現(xiàn)場控制設備的實時監(jiān)控，同時營造了良好的信息數(shù)據(jù)傳輸、匯集環(huán)境，對電廠全集成性自動化運行目標的實現(xiàn)有積極的意義。
4.總結
電廠的電氣自動化技術對于電廠的運行起到了極大的功能作用，極大的激發(fā)了火電機組運行服務潛力，形成了單元控制運行模式，對電網(wǎng)服務的統(tǒng)一管理進行了有效的強化。提高了系統(tǒng)管理的效率，并對成本進行了有效的降低與控制，有效的促進了電廠的綜合競爭能力。伴隨著科學技術的進一步發(fā)展，我國石油石化企業(yè)的電廠電氣自動化控制技術也會得到長足的發(fā)展與進步，最終實現(xiàn)電氣自動化技術的全局自動化。
參考文獻：
[1]陳永波，關于電氣自動化技術在電廠中的應用及探討，科學時代，2011.
能源資源的稀缺性特點決定我們要持續(xù)的關注“節(jié)能降耗”，更應該深入研究與將更多、更好的節(jié)能降耗技術應用于社會生產(chǎn)、生活各個領域當中，從而實現(xiàn)預期的節(jié)能減排目標、達到節(jié)能降耗目的；作為社會生產(chǎn)、生活重要能源來源之一的油氣資源開發(fā)與利用，同樣面臨著節(jié)能降耗問題，這主要是因為油氣資源開發(fā)、利用本身就伴隨著大量的能源資源消耗，也是節(jié)能降耗的重點。為此，筆者結合工作實際，從油田油氣資源開發(fā)與利用角度就采油系統(tǒng)、集輸系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)中的節(jié)能降耗技術應用問題進行了深入探討；旨在促進節(jié)能降耗技術在油田油氣資源開發(fā)與利用過程中的科學合理應用。
關鍵詞：
油田；節(jié)能降耗；技術；分析；油氣資源開發(fā)
0引言
隨著我國社會各個領域、各個行業(yè)的穩(wěn)步、可持續(xù)健康發(fā)展，社會能源需求逐年及大幅增長，鑒于能源資源的稀缺性，為了有效提高能源資源的利用效率及實現(xiàn)節(jié)能目的，節(jié)能降耗技術開始走入人們的視野，并逐漸被人們所重視；作為社會生產(chǎn)、生活重要能源來源之一的油氣資源開發(fā)與利用，同樣面臨著上述資源利用效率問題及節(jié)能降耗挑戰(zhàn)。油氣資源的開發(fā)、供應與利用過程本身就伴隨著大量的能源資源消耗，因此也是進行節(jié)能降耗的重點。從油氣資源開發(fā)過程角度提高能源的利用效率及節(jié)能降耗水平對促進節(jié)能降耗在社會各個領域及生產(chǎn)、生活中的實施具有重大而深遠的意義。筆者結合工作實際，從油田油氣資源開發(fā)與利用角度就采油系統(tǒng)、集輸系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)中的節(jié)能降耗技術應用問題進行深入探討，以期對促進節(jié)能降耗技術在油田油氣資源生產(chǎn)過程中科學合理應用有所幫助。
1油田采油系統(tǒng)節(jié)能降耗技術及其應用分析
1.1優(yōu)化采油系統(tǒng)的設計
影響油田機械采油系統(tǒng)能源利用效率的因素較多，可謂地面、井下因素皆有，如油井產(chǎn)液量、有效揚程和電機輸出功率等因素和參數(shù)；因此，應該同時考慮地面和井下因素，將機械采油系統(tǒng)作為一個整體，以節(jié)能降耗為主要目標，對相關影響因素及參數(shù)進行優(yōu)化匹配設計，旨在提高整個機械采油系統(tǒng)的能源利用效率，進而提高其節(jié)能降耗水平。當前，就油田機械采油系統(tǒng)優(yōu)化設計所涉及的節(jié)能降耗技術研究與應用，概括起來有多個研究方向和多種技術；如“雙層綜合模糊評價法”，即將最高效率作為設計目標，建立機械采油系統(tǒng)有桿泵抽汲參數(shù)優(yōu)化模型，以此起到消耗同樣能源而提高油氣產(chǎn)量的效果；還如回歸方程法，即通過對大量的機械采油系統(tǒng)效率數(shù)據(jù)的分析來獲得一個或者多個方程模型，然后以效率為目標函數(shù)，將設計參數(shù)與實際生產(chǎn)進行對比分析，從而獲得生產(chǎn)效率高的參數(shù)并普遍應用到生產(chǎn)過程中等多種采油系統(tǒng)優(yōu)化設計方法。
1.2大力推廣節(jié)能抽油機
采油過程中抽油機是能源消耗大戶，有必要大力推廣與應用節(jié)能型抽油機。國外應用比較多的，如法國研制生產(chǎn)的長沖程液壓驅(qū)動塔架長沖程抽油機，美國Rotaflex公司研制生產(chǎn)的長沖程抽油機，都具有結構簡單、不需外加配重、沖程長、沖次低、電機功率小等優(yōu)點，能明顯降低能源消耗。國內(nèi)研制生產(chǎn)與應用比較多的，如：雙驢頭抽油機，其屬于游梁式抽油機類，同樣具有沖程長、沖次低、能源消耗低的優(yōu)點；偏輪游梁抽油機，其為六連桿結構，也是一種節(jié)能型抽油機，與傳統(tǒng)抽油機比較，節(jié)電率能達到30%；另外，彎游梁抽油機也是當前一種比較典型的節(jié)能型抽油機，其是在常規(guī)游梁抽油機基礎上，通過對其形狀、安裝位置等的改進而兼?zhèn)淞顺Ｒ?guī)游梁式抽油機和雙驢頭抽油機的優(yōu)點，具有較好的節(jié)能效果。
2油田集輸系統(tǒng)節(jié)能降耗技術及其應用分析
2.1高效保溫隔熱技術及其應用
在油氣資源中高凝點、高含蠟原油以及稠油占有較大比重，其成功順利開采離不開“熱力技術”的支持，如果采用專門的熱力技術勢必會增加能源消耗，因此“保溫隔熱”就成為油田油氣資源集輸過程中所使用的、重要的節(jié)能降耗手段之一。為了充分利用現(xiàn)有熱能，對系統(tǒng)進行專門的保溫隔熱處理是非常必要的，主要目的是降低油氣資源開采過程中熱力能量損失。高效保溫隔熱技術被認為是降低熱力系統(tǒng)能量損失、提高能源利用效率的重要技術方法之一；比如，美國克恩河油田廣泛采用的高效隔熱管技術、英國Troika油田采用的真空隔熱油管技術，對于保持油液溫度起到了積極作用，取得了較好的節(jié)能降耗效果。
2.2常溫集輸處理技術及其應用
油田油氣資源開發(fā)在進入中后期，即高含水階段，如果仍采用傳統(tǒng)集輸工藝則會增加能源消耗，這一階段的采出液其實更適用于常溫集輸而不需要進行專門摻水加熱處理。如冀東油田、大慶油田在該階段推廣使用的常溫密閉集輸工藝，就取得了很好的節(jié)能降耗效果。但是，常溫集輸處理技術應用同樣也受實際條件的限制，比如要考慮采出液的含水率、溫度和剪切率等因素，以及對集油管路進行必要的保溫處理等，從而保證常溫集輸處理技術的應用效果，進而達到節(jié)能降耗目的。
2.3高效氣液分離技術及其應用
氣液分離是油田油氣資源開發(fā)過程的重要環(huán)節(jié)，氣液分離效果的優(yōu)劣直接影響到油氣資源后續(xù)的脫水效果；就油田油氣資源開發(fā)過程中的氣液分離技術，國內(nèi)外及各大油田都在大力抓緊改進，并研制生產(chǎn)出了相應氣液分離器，將其應用到油田油氣資源氣液分離環(huán)節(jié)中，大大簡化了后續(xù)的采出液處理流程，起到了很好的節(jié)能降耗效果,其中尤以高效、緊湊型分離器為代表。如挪威石油公司研制的管式氣液旋流分離器具有效率高、撬裝化、可移動及小型化等特點，更適合于深海油氣資源開發(fā)過程中的氣液分離，其通過減小每個單管管徑、加長管長，以及增加渦流設備等，大大提高了油氣資源的氣液分離效率。
3油田熱力系統(tǒng)節(jié)能降耗技術及其應用分析
3.1加熱爐節(jié)能技術及其應用
加熱爐是油田油氣資源開采過程中廣泛使用的加熱設備，加熱爐效率高低直接影響到油田的節(jié)能降耗效果。鑒于影響加熱爐效率的因素眾多，需要考慮從主要影響因素角度來對加熱爐進行改進設計，如燃燒器、空氣系數(shù)、爐體散熱等都是影響加熱爐能源利用效率的重要因素；因此，可以考慮進一步改進加熱爐燃燒器設計、采用節(jié)能型高效燃燒器，以及優(yōu)化空氣系數(shù)、配套輻射定向吸熱和余熱回收技術等，以此來提高加熱爐系統(tǒng)的能源和熱能利用效率。目前，國內(nèi)采用的高效加熱爐主要有真空加熱爐、相變加熱爐和熱媒爐等幾種；其中冀東油田使用的相變加熱爐和真空加熱爐；實踐證明，經(jīng)過改進的高效加熱爐不但運行穩(wěn)定、安全可靠，最重要的是節(jié)能效果好，能源燃燒及熱能利用率達到90%以上。
3.2熱電聯(lián)產(chǎn)技術及其應用
熱電聯(lián)產(chǎn)技術，由于具有較好的環(huán)保性和經(jīng)濟性特點，被越來越多的人們認可和應用。對于熱電聯(lián)產(chǎn)技術，國外甚至已經(jīng)通過立法來促進其發(fā)展和應用，同時也進一步促進了熱電聯(lián)產(chǎn)技術的發(fā)展和在更大范圍內(nèi)的應用；熱電聯(lián)產(chǎn)技術成為油田油氣資源開采過程中用于提高能源利用效率、實現(xiàn)節(jié)能降耗目標的主要與有效方式。與熱電分產(chǎn)相比較，熱電聯(lián)產(chǎn)技術的節(jié)能降耗效果不言而喻，其在國內(nèi)外油田油氣資源開采中應用的效果同樣也獲得了人們的認可，特別是在熱采稠油中的應用。如美國Midway-Sunset稠油油田、克恩河油田應用的熱電聯(lián)產(chǎn)裝置，實驗與實踐均證明，熱電聯(lián)產(chǎn)技術的應用給企業(yè)帶來了較好的經(jīng)濟效應和節(jié)能效果。
4油田電力系統(tǒng)節(jié)能降耗技術及其應用分析
4.1無功補償技術及其應用
就無功補償技術而言，其在國內(nèi)油田電力系統(tǒng)中的應用配置相對較少，且多存在配置不合理問題；因此，有必要對油田電力系統(tǒng)中的無功補償技術應用進行全面的優(yōu)化。我國勝利油田孤東油區(qū)率先改進與采用了智能無功補償裝置，實踐證明新型智能無功補償裝置，不僅能夠有效提高電力系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性，最重要的是能夠大幅降低能量損耗，無功補償與節(jié)能降耗效果明顯，同時一定程度上實現(xiàn)了油田電力系統(tǒng)的智能化運行；還有中原油田在油田抽油機井上應用了無功就地補償技術，成功實現(xiàn)平均線損率下降，其中降低率達60%，實現(xiàn)了節(jié)能降耗目的。隨著無功補償技術持續(xù)改進，已經(jīng)基本實現(xiàn)動態(tài)無功補償、連續(xù)性補償，其節(jié)能降耗效果更好。
4.2變頻技術及其應用
伴隨變頻技術的發(fā)展，特別是調(diào)速變頻技術，其在油田抽油機、螺桿泵和輸油泵等設備中獲得了成功應用，實現(xiàn)了降低設備電力損耗的目標。如華北油田采油廠在抽油機井上應用了變頻技術后，節(jié)電率達22%，節(jié)能效果明顯；勝利油田孤東采油廠的潛油電泵在使用了變頻技術后，系統(tǒng)能源利用率提高了11%，不便節(jié)約了能源，也提高了油田的經(jīng)濟效益。雖然當前變頻技術所使用的變頻器還多是通用變頻器，相對適應性、可靠性要差一些，一定程度上影響了變頻技術在油田電力系統(tǒng)改造中的應用，但是我們?nèi)匀荒軌蚩吹阶冾l技術應用在油田電力系統(tǒng)中所起到的節(jié)能效果；毋庸置疑，變頻技術應用將成為油田電力系統(tǒng)節(jié)能降耗研究的一個重要方向。
5其他節(jié)能降耗技術及其在油田的應用分析
可用于油田實現(xiàn)節(jié)能降耗目標的技術眾多，除了上述針對油田采油系統(tǒng)、集輸系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)的節(jié)能降耗技術外，仍然有很多的節(jié)能降耗技術可以用于油田實現(xiàn)節(jié)能降耗目標。如直驅(qū)螺桿泵技術，其通過永磁電機對螺桿泵直接驅(qū)動，以此來減少機械和皮帶減速器的應用，達到降低抽油系統(tǒng)能源消耗的目的；如油田數(shù)字化技術，也是實現(xiàn)油田智能管理的最佳途徑，其關鍵技術之一地理信息系統(tǒng)的應用可以很好實現(xiàn)油田系統(tǒng)內(nèi)各類資源的共享，促進油田經(jīng)濟效益和整體能源利用率的提高；還如太陽能技術，國內(nèi)外越來越多的油田開始重視太陽能的利用，如遼河油田在原油集輸系統(tǒng)中就使用太陽能來對原油進行加熱，太陽能技術在油田節(jié)能降耗中的應用更多的還處于起步探索階段，但無疑有著廣闊的應用前景。
參考文獻：
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【關鍵詞】油田企業(yè)；安全管理；重要性
“安全為生產(chǎn)保駕護航”不是一句空話。隨著我國法制建設的日益完善，安全管理工作在日常生產(chǎn)活動中的作用和地位日漸重要和突出，安全管理工作的逐步改進和提高，也為企業(yè)的生存和可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。安全管理形勢，在社會發(fā)展的新階段凸顯嚴峻和重要，那么在新的歷史時期，安全管理又有著怎樣的發(fā)展趨勢呢，筆者主要從以下幾個方面提出自己的看法和觀點。
1.加強組織領導，提升管理水平
要搞好安全生產(chǎn)工作，必須加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導。安全工作管理既強調(diào)管到底，又強調(diào)理到位。強調(diào)管到底，就是要使“安全第一，預防為主”的方針深入人心，要嚴抓細管，剛性考核，絕不姑息任何違章行為，強調(diào)理到位就是要理出頭序，理順關系，就是要不斷完善安全工作行為準則，檢查制度和標準，考核獎懲辦法。始終堅持把安全生產(chǎn)擺在重要位置，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，以全面落實安全生產(chǎn)責任制為核心，以完善安全生產(chǎn)法規(guī)、制度和責任制為基礎，以落實反事故措施、反違章、推行標準化作業(yè)為原則，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使安全工作的管理水平進一步提高。
2.健全管理機制，完善基礎管理
要在進一步深化、完善 “五標工程”建設的基礎上，探索建立領導決策、執(zhí)行操作、評估監(jiān)督的運行體系。要健全領導決策機制，進一步修訂完善各項會議制度和決策事項的程序，進一步理清科室之間、科室與車間之間的管理權責，解決標準模糊、質(zhì)量模糊的問題，杜絕擅自決策；要健全事先論證、專家咨詢、擇優(yōu)決策、過程監(jiān)督、事后評估的決策運作機制，確保決策的科學性；要堅持依法決策，建立決策失誤責任追究制度，避免因決策失誤造成損失。要健全執(zhí)行操作機制。要認真修訂完善干部崗位說明書和具體工作流程圖，確保流程合理、職能順暢、形成閉環(huán)；要嚴格執(zhí)行干部安全績效考評、職工安全業(yè)績考核辦法，加強對各級干部，特別是專業(yè)技術干部安全量化檢查、重點事項落實、責任范圍內(nèi)安全生產(chǎn)等情況的績效考評，按照“達標兌獎、失格免獎、整改返獎、先進加獎”和聯(lián)責考核的要求，強化對職工的工作業(yè)績考核，激勵干部職工自我加壓，不斷改進工作，更加積極主動地落實好本崗位的工作職責。要健全評估監(jiān)督機制。進一步規(guī)范和改進季度評估工作，實現(xiàn)對車間、科室工作的全面檢查、規(guī)范檢查，提高檢查監(jiān)督的效果和質(zhì)量。應用安全控制管理系統(tǒng)，有力地促進干部作風轉變，強化安全責任落實，確保安全穩(wěn)定。
3.搞好教育培訓，強化隊伍建設
一要狠抓現(xiàn)場標準化作業(yè)，從根本上提高員工的安全操作技能和自身素質(zhì)。如開展有針對性的技術比武、典型事故分析會、突發(fā)性事故演習等內(nèi)容豐富、形式多樣的安全技能訓練活動。以規(guī)章制度、崗位基本工藝、應知應會、應急預案、“一日作業(yè)標準”等基本內(nèi)容為重點，抓好基本功培訓和演練，提高職工安全技術水平和業(yè)務能力；二要通過開展電視講座、舉辦培訓班、演講比賽、開展競賽活動等各種形式，對廣大職工進行生產(chǎn)作業(yè)安全技術知識、家庭生活安全知識、社會公共生活安全知識等各種內(nèi)容的普及教育，使員工充分了解、掌握各種環(huán)境下的安全知識，樹立正確的安全生產(chǎn)、生活的思想觀念及行為準則，提高自我防護能力；三要建立健全安全規(guī)章制度和激勵機制，充分發(fā)揮每一個職工的積極性和主動性。要不斷完善規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責任制，建立業(yè)務技術水平強、整體素質(zhì)高的安全管理網(wǎng)絡。
4.狠抓精檢細修，提高設備質(zhì)量
要科學制定年度檢修計劃，按照等級管理的原則，根據(jù)速度等級和承擔的任務量，分類制定設備維修的質(zhì)量規(guī)范，按等級確定投入和檢修力度，按等級制定相應的考核評價辦法。在技術標準上，要根據(jù)運輸組織、行車設備、作業(yè)方式的變化，及時修建補廢各項技術規(guī)程、技術工藝、技術要求和技術規(guī)章，為生產(chǎn)組織、崗位操作，過程控制提供正確的安全技術指導；在作業(yè)標準上，要分作業(yè)、分工種制作《崗位作業(yè)指導書》，給職工明確的、具體的工作指導和操作指南，規(guī)范作業(yè)行為。認真完善和嚴格落實設備修前鑒定、修后驗收制度及設備質(zhì)量問題追蹤考核辦法，在設備鑒定和檢修上實現(xiàn)設備質(zhì)量追蹤、設備問題問責的有效機制。提高對設備運行質(zhì)量的有效評估，建立和完善運行質(zhì)量分析制度。
5.推進科技應用，提高保障能力
針對安全生產(chǎn)上的難點問題，大力開展科研攻關和技術改進，積極探索建立多元化的科技投入保障機制，采取與社會科研單位、高新企業(yè)合作等多種方式，廣開融資渠道，為促進技術創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造良好的物質(zhì)條件；要積極為中青年技術拔尖人才提供和創(chuàng)造學習培訓、參觀交流和參與重要課題攻關的機會，使他們在實踐中盡快提高技能、不斷增長才干，對解決了重大技術課題、攻克了重要技術難關的人才，要在給予精神鼓勵的同時，從經(jīng)濟上給予重獎。要通過各種手段和方式，充分調(diào)動各類人才參與技術創(chuàng)新和主動工作的積極性，營造濃厚的創(chuàng)新氛圍，錘煉出一支數(shù)量充足、結構合理、技術精湛的人才隊伍；要加快新技術和新裝備應用，大力提高安全保障能力，推進信息網(wǎng)絡建設，力爭實現(xiàn)生產(chǎn)指揮智能化、經(jīng)營管理現(xiàn)代化、辦公信息管理自動化建設；要進一步完善既有的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)，推廣應用生產(chǎn)管理系統(tǒng)，加快視頻監(jiān)視系統(tǒng)建設；提高科技成果向生產(chǎn)力的轉化速度，對于技術先進、成熟可靠、切實可行、能夠解決現(xiàn)場實際問題的技術創(chuàng)新成果，要在搞好試點的基礎上，抓緊推廣實施，爭取早見成效，進一步推進科技興企的戰(zhàn)略。
6.倡導安全文化，營造安全氛圍
安全文化建設是預防事故的基礎性工程。通過創(chuàng)造一種良好的安全人文氛圍和協(xié)調(diào)的人機環(huán)境關系，對人的觀念、意識、態(tài)度、行為的形成產(chǎn)生從無形到有形的影響，對人的不安全行為產(chǎn)生控制作用，杜絕事故的發(fā)生。要建立健全黨政領導共同負責、有關部門牽頭組織協(xié)調(diào)、各職能部門配合、分工負責的安全文化建設長效機制；加強安全文化理念的宣傳，使職工在心理、思想和行為上形成自覺的安全意識和環(huán)境氛圍；同時，要加強安全知識、規(guī)則意識和法制觀念的宣傳，使“嚴守規(guī)程”成為全體員工的基本素養(yǎng)，使“關注安全、關愛生命”成為安全生產(chǎn)的基本理念。
