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智慧園區研究

時間:2023-06-18 10:46:09

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇智慧園區研究,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

智慧園區研究

第1篇

【關鍵詞】智慧園區;運營管理;平臺實現

1、引言

IBM在2008年首次提出“智慧地球”的概念,隨后“智慧城市”建設也蓬勃發展起來。而智慧園區建設是智慧城市的重要組成部分,全國多地將其作為增加園區吸引力、實現可持續發展的重要手段。傳統的科技園區在發展過程中遇到了以下問題:(1)信息化浪潮對科技園區傳統管理和經營模式產生了巨大的沖擊,同時也帶來了前所未有的機遇。(2)科技園區的智能在信息化背景下產生了轉變,由以前的單純提供園區場地轉變為現在的全方位的服務。(3)科技園區在信息化的背景下的工作流程及其標準化顯得尤為重要。針對科技園區存在的諸多問題,本文設計并實現了一個智慧園區綜合運營管理平臺系統,此平臺能夠實現對傳統科技園區的管理方式、服務模式等進行升級改進,有利于增強科技園區的吸引力。

2、系統建設原則

基于系統的要求及目標,提出如下設計原則:(1)先進性首先要保證系統的實用性,本文所采取的各種計算機技術在目前來講都是比較先進的,而且能夠確保這個先進性在很長一段時間內保持下去。另外,本文所設計的系統基本架構也是先進的,能夠保證整個智慧園區運營管理平臺系統的先進性。(2)可靠性隨著運營管理平臺系統的成功上線,園區內各個部門之間和各入駐企業之間的文件傳輸、申請、審批、合同簽訂等將會通過該系統操作,若一旦系統發生故障,必然會造成很大影響。所以,在進行系統原型設計時,一定要確保其可靠性、穩定性。(3)安全性由于整個園區管理部門和入駐企業的各種文件、合同等資料數據全部依賴于該系統,那么如何保證運營平臺系統的安全性就成為必須要考慮的問題。在本文的設計方案中擬采用多系統容錯機制和其他先進的防攻擊方式,采用硬件防火墻,隔離非法訪問,確保系統數據的安全性。(4)易用性在系統的設計中要求系統架構易于理解,在現有條件的基礎上,不需要過多投入即可實現。并且要求系統界面簡單實用,功能完整,管理方便,自動維護。

3、系統體系結構設計

3.1體系架構設計

分層式系統結構是軟件架構設計中最常見和重要的結構之一。本文也采取分層式的結構。本系統結構分為三層,從下至上分別為:數據訪問層(DAL)、業務邏輯層(BLL)、表示層。系統的總體技術架構如圖1所示。

3.2關鍵技術

(1)技術是一種建立在通用語言上的程序構架,能被用于一臺Web服務器來建立強大的Web應用程序。具有跨平臺性、簡單易學和可管理性的特點。因為是基于通用語言的編譯運行的程序,其實現完全依賴于虛擬機,所以具備跨平臺性的特征。而且可以采取多種流行的腳本語言,資源也比較豐富。本系統擬采用.net平臺進行開發。(2)SQLServer技術SQLServer是Microsoft提供的一種基于關系模型的數據庫管理系統,它具有強大的數據處理的功能。SQLServer為IT專家和信息工作者帶來了強大的、熟悉的工具,同時減少了在從移動設備到企業數據管理系統的多平臺上創建、部署、管理及使用企業數據和分析應用程序的復雜度。由此可見,SQLServer可以為不同規模的企業提供一個完整的數據解決方案。系統擬采用SQLServer作為底層數據庫。(3)AJAX技術AJAX技術是異步的JavaScript和XML技術的組合。采用JavaScript調用AJAX引擎來代替產生HTTP用戶動作,例如將內存中的數據編輯、頁面導航和數據校驗等無需重新載入整個頁面的請求。當用戶給服務器發送請求,此請求并不會直接發送給服務器。而是由AJAX引擎將此請求處理之后再轉發給服務器。當服務器將數據返回時,也無需更新整個頁面,而只需更新網頁的部分即可,能夠讓用戶感覺到網頁反應的快速性,可以提高系統響應的及時性。

4、智慧園區綜合運營管理平臺的設計和實現

本系統為滿足智慧園區對運營管理全方位信息的需求,為租房管理、物質管理、水電管理、合同管理、企業管理等提供可靠的信息化支持。所以將本系統分為以下功能模塊:(1)租房管理模塊:在主界面中點擊樓層即可查看園區內樓層的詳細信息,包括該樓層包含的房間數以及該樓層中各房間的租賃情況,白色表示“空置房間”,綠色表示“已預訂房間”,紅色表示“使用中房間”。例外還包括房間詳細信息,包括樓層、面積、朝向、設備、備注等信息。用戶注冊信息后,可以在本功能模塊中進行房間預定、租賃等。(2)物質管理模塊:本功能模塊主要實現園區物質采購的申請與審批。物質采購發起人填寫必要信息后點擊提交按鈕,系統會根據實踐生成一個唯一編號。系統會針對每個用戶已提交的申請進行監管,顯示每個申請的審批狀態。用戶可以查看未通過審批的申請。(3)水電管理模塊:本功能模塊是此平臺系統的重要的模塊之一。包括:數據錄入及導出功能、數據查看模塊、費用自動核算等。用戶將本單位所用電量或水量按照給定的模板創建出Excel文檔,就可以將數據導入到數據庫中。系統自動計算需要繳納的電費或水費。還可以根據用戶的選擇將歷史記錄導出到Excel文檔中供用戶使用。(4)合同管理模塊:本功能模塊主要包括查看最新預約信息、歷史預約信息;企業入駐辦理、修改合同、查看合同審批情況、查看歷史的合同審批詳情、根據合同編號進行合同查詢、根據提供時間范圍查詢合同、根據企業名稱查詢合同等。(5)企業管理模塊:本功能模塊包括企業信息錄入、企業信息查詢、企業用戶添加、企業用戶查詢;郵件功能中的寫信頁面、未讀頁面、已讀頁面、垃圾箱頁面、已發送頁面、聯系人管理等功能。個人信息功能中的基本信息維護、修改密碼等。智慧園區綜合運營管理平臺系統采用開發平臺和SQLServer數據庫管理系統作為數據管理的主要工具,并且實現了Excel文檔數據與系統內部數據之間的交互。采用C#作為后臺業務邏輯實現的語言。本系統需要的服務器配置包括操作系統Windows2003,數據庫SQLServer2005,客戶端配置主流操作系統即可。系統運行的主界面如圖2所示。

5、結束語

智慧園區屬于智慧城市的重要組成部分。本文從科技園區的傳統管理方式的弊端出發,設計并實現了以信息流為模型的智慧園區總體功能。該平臺系統探索了如何將信息技術應用到智慧園區建設中。本文所采取的這樣實現方式為智慧園區的最終完整建立提供了參考。

參考文獻:

[1]郭建虹,王慧霞,侍必勝,徐紅濤.基于智慧城市的園區綜合管理系統設計[J].電氣自動化,2015(37).

[2]艾達,劉延鵬,楊杰.智慧園區建設方案研究[J].現代電子技術,2016(39).

[3]張凱書,張怡,嚴杰.智慧園區信息化建設解決方案[J].信息通信,2012(6).

[4]王霞俊.常州科教智慧園區公共服務平臺建設研究[J].網絡安全技術與應用,2015(4).

第2篇

2010年,蘇州工業園區定位為“具有國際競爭力的高科技工業園區和現代化、國際化、信息化的創新型、生態型新城區”,這意味著蘇州工業園區從“工業園區”上升到“新城建設”層面,園區的產業、創新、城市、社會等各方面都面臨著一場轉型升級的大變革。蘇州工業園區引領了中國智慧城市建設的前沿,它以變革創新為增長引擎,是極具吸引力的試點智慧城市。2013年2月,住建部公布的首批國家智慧城市試點名單中,蘇州工業園區以高分成功入選,智慧城市建設進入嶄新的階段。

信息化建設成績顯著

自1994年建區以來,蘇州工業園區堅持頂層設計,注重經驗借鑒,并且加強信息化應用體系建設,信息化建設成績顯著。如今,蘇州工業園區擁有覆蓋廣泛、高速便捷的基礎網絡環境,將城市寬帶、移動網絡、無線Wi-Fi囊入其中。園區已實現電信、廣電等寬帶信息網絡、高清數字電視網絡的全覆蓋,光纖入戶、城市光網建設也已全面展開,并在全省率先試點了戶外Wi-Fi覆蓋。

目前,蘇州工業園區以“四維、三庫、三通、九樞紐”為智慧城市應用架構,打造智能公交系統、數字城管系統、智慧環保系統等,并致力于圍繞智慧城市需求,大力發展融合通信、電子商務、物聯網、移動互聯網、云計算等新興信息產業,形成產業集群,推動產業創新,將該區域建成全國領先的信息化高科技園區和國際一流的智慧型城區。

未來3到5年內,園區將形成“基礎設施暢達易用、城市管理協同高效、公眾服務整合創新、智慧產業快速發展”的智慧城市運營體系。

“眾智云集”建“智慧園區”

為協助推進園區“智慧城市”建設,1月23日,蘇州工業園區正式成立“智慧城市實驗室”,協助園區的智慧城市推進工作,按照“以信息化推進新型工業化、以信息化推進城市化、以信息化推進現代化”的發展要求,并且積極響應園區《智慧城市發展規劃綱要》提出的建設“寬帶園區”、“協同園區”、“宜居園區”、“親民園區”、“云彩新城”的“四區一城”信息化建設目標,推進園區的信息化建設。

“智慧城市實驗室”具體從事創意、項目、產品、技術的征集、展示、測評、推薦,以及與智慧城市相關的規劃建設、產品技術、建設運營、評價指標等體系的研究與實驗工作。

打造“智慧綜保區”

蘇州工業園區于8月3日正式啟動“智慧綜保區”公共服務平臺,這是全國首家綜合保稅區。智慧綜保區是在綜保區內應用物聯網技術,集成各類傳感器,綜合道路、卡口、停車場、泊位、倉庫、人員、單證、系統各環節的資源,建成集過程控制、績效評估、政務公開、信息推送、多媒體展示“五位一體”的綜合應用平臺,全面支撐智能物流的發展。企業也可以實時查詢通關進度,追蹤后續步驟,及時辦理各種手續。該平臺上線后,節省了大量的人力,提升了車輛的周轉率。

園區海關運用物聯網技術優化物流監控體系,實現了卡口智能化、場站智能化、查驗智能化。啟用REID電子車牌管理,應用物聯網技術,在車輛通過主卡口時直接提示“查驗”或“放行”,從而減少車輛進場等待的滯留時間,加快實貨放行速度。場站內通過統一的后臺調度體系,依靠短信推送、大屏顯示等多渠道信息指引車輛行駛、停靠及離場。另外,將視頻監控系統延伸至企業裝貨平臺,建立查驗移動作業系統,實時采集和傳輸現場查驗作業信息,及時錄入查驗結果,提高查驗效率和質量。

創新園區發展模式

蘇州工業園區是中國和新加坡兩國政府間的重大合作項目,1994以來,在中新的共同努力下,園區廣泛借鑒國內外先進地區的成功經驗,積極探索適合自身特點的新型工業化和城市化發展之路。經過十多年的開發建設,蘇州工業園區已成為我國協調發展最好、競爭能力最強的開發區之一,被譽為“改革開放試驗田、國際合作示范區”的引領者。

2013年初,蘇州工業園區高分入選首批全國智慧城市試點。目前,在新加坡與中國兩國政府的合作下,蘇州工業園區的智慧城市發展取得了卓有成效的發展,并且已經成為新中兩國互惠互利合作模式的又一個成功案例。

蘇州工業園區管理委員會主任楊知評表示:“蘇州工業園區很榮幸被國家住房和城鄉建設部選為智慧城市的試點城市。自2008年蘇州工業園區管理委員會將信息化定位為實現現代化的驅動力以來,我們實施了一系列方案措施,使園區的發展保持在中國智慧城市建設的前沿。”

據了解,10月22日,蘇州工業園區管理委員會(SIPAC)與新加坡資訊通信發展管理局(IDA)、新加坡國際企業發展局(企發局)共同簽署了關于智慧城市發展戰略合作的備忘錄,這是開啟新一輪智慧城市“雙區互動”的舉措。此次戰略合作備忘錄的簽訂將進一步通過信息技術加深兩國在智慧城市方面的長期緊密合作關系。

通過此次中新智慧城市的“雙區互動”,新加坡資訊通信發展管理局、新加坡國際企業發展局和蘇州工業園區管理委員會將在新加坡及蘇州工業園區內各選擇一片區域進行智慧城市試點。該合作將通過公開創新的采購模式如新加坡的“征求合作計劃”,構建企業與政府合作的橋梁,為中新企業提供一個展現其智慧城市發展技術能力的平臺。雙方政府也將有機會在其他城市和區域部署相關創新方案前,在該區塊率先進行試點。

“新加坡與中國在發展智慧城市方面具有共同的愿景,那便是建設一個適宜工作生活的良好環境。信息技術是任何智慧城市得以發展的支柱,每天我們都接觸不斷被創造出來的新數據,所以,如何以創新的方式抓取、轉移并詮釋這些數據以提升公民的生活素質變得至關重要。”新加坡資訊通信發展管理局執行副主席雷納德(steve Leonard)先生表示,新加坡資訊通信發展管理局將與蘇州工業園區管理委員會共同發掘新的機會,利用新加坡企業的優良經驗,進一步發展蘇州工業園區。

相關鏈接

物聯網開創園區“智慧物流”新時代

近年來蘇州工業園區海關一直致力于研究運用物聯網技術優化物流監控體系,實現了“三個智能化”:

卡口智能化啟用REID電子車牌管理,應用物聯網技術,在車輛通過主卡口時直接提示“查驗”或“放行”。從而減少車輛進場等待的滯留時間,加快實貨放行速度。

場站智能化,場站內通過統一的后臺調度體系,依靠短信推送、大屏顯示等多渠道信息指引車輛行駛、停靠及離場。

第3篇

設計頂層架構,實行分期開發

教育信息化的頂層設計就是對智慧教育的設計。因此,園區立足教育發展實際,開展“園區教育信息樞紐平臺的可行性研究”的課題項目研究,歷時半年,明確了智慧教育的“概念”“定位”“架構”“舉措”和“愿景”。其中,主體構架與支撐就是“五平臺十系統”。“五平臺”,即學生服務平臺、教師服務平臺、家長服務平臺、社區服務平臺、管理者服務平臺;“十系統”,即學生發展服務系統、教師發展服務系統、學校發展服務系統、社區教育服務系統、生態課程資源系統、協同辦公管理系統、校園安全管理系統、課題網絡管理系統、區域網絡教研系統、區域網絡閱卷系統等。“十系統”只是一個概指,會隨著應用需求而變化。其中,平臺是框架,系統是支撐,系統又包含模塊,確保其可持續的功能擴展。園區按照“整體規劃,分步推進”的建設思路,在研究樞紐平臺功能及實現流程的基礎上,計劃從2013年起,用三到四年的時間,分三期完成“五平臺十系統”的建設任務,希望能為園區每一個公民“無限學習、無限未來”的美好明天服務。

1.一期項目:“基礎提升,管理補缺”

2013年,園區針對區域教育信息化平臺“一無所有”的現狀,提出了“基礎提升,管理補缺”的建設思路,并在深入需求調研的基礎上,確定了建設內容。一期建設內容包括“一庫一門戶六個系統”(如圖1),即教育基礎數據庫與交換平臺、智能教育門戶、教育協同管理系統、區域教師招聘系統、區域招生系統、生態學習資源系統、區域教師研訓系統和區域網絡閱卷系統,它們已于2014年11月28日全面投入使用,應用滲透面達到100%。

2.二期項目:“學習創新,評價優化”

有了一期建設項目的應用基礎,二期建設項目開始向“學習創新,評價優化”轉型。二期建設內容包括“雙線五塊”(如圖2)。“雙線”有兩層意思,一層意思是兩大項目,即一期的功能擴展項目和二期的新增項目;另一層是兩大體系構建,即學習體系和評價體系構建。學習體系主要包括“互動學習平臺”和“終身學習平臺”,旨在構建基于互聯網環境下“自主、互動”的新型學習模式,構建全民教育體系,實現學校教育向全民教育的跨越。評價體系主要包括“教育綠色綜合評價”和“學習分析”兩大系統,“教育綠色綜合評價系統”改變過去單一的考試、行政性評價,成為基于過程性數據的“學生成長水平”“教師人才水平”“學校發展水平”“教育內部滿意度”和“教育外部滿意度”的“五星”發展性評價,促進學校的全面發展;“學習分析系統”是用網絡平臺積累學生學習、成長等各類實證數據,基于科學的分析模型,分析學生的學習行為,進行及時反饋與預測,讓教育從經驗判斷變成實證性診斷。當前,二期項目均處于測試驗證階段,并開展了試點應用與性能提優工作,2016年底將逐步上線使用。園區希望在此基礎上打造“互聯網+教育”的個性學習體驗示范區,構建一個融合資源推送、學習跟蹤、在線檢測、質量分析、電子檔案的互動學習與評測體系,“大數據積累與分析”的學習實證診斷體系。

目前,園區正在思考三期建設項目,通過召開專題需求調研會議,確定開發方向和重點。從發展情況來看,側重在移動互聯背景下的“個性、互動學習應用”上下功夫,促進大數據支撐下的有效學習。

立足用戶需求,推送人

基于“關注以人為本、強化服務改革、順應時展”的建設理念,園區智慧教育確定了“五E(易)”“三化”“兩無”的發展愿景。“五E”,即學生E學習、教師E教學、行政E管理、家庭E溝通、社區E服務;“三化”,即學習的個性化、教學的便捷化、管理的智能化;“兩無”,即無限學習、無限未來。

“無限學習,無限未來”,反映園區人的“智慧教育夢”,即構建“無限學習”體系,實現“時時學、處處學、人人學”的優質教育功能。“無限學習”包括三個方面的內涵:無時間限制,學習無時不在,滿足終身發展需要;無空間限制,學習無處不在,學習無邊界,具有國際融合的視野;無對象限制,人人享受平等教育,體現教育的公平,順應均衡教育的發展需要,滿足全民教育的需求。

1.貼合使用習慣

(1)一人一號、貫通所有。園區智慧教育樞紐平臺采用統一的基礎數據庫和單點登錄身份認證體系(SSO),所有用戶只要使用自己的個人賬戶進行一次登錄,所有平臺均可使用,無需逐一輸入用戶名、密碼登錄,大大方便了用戶的體驗。當前,園區70000多名學生、6000多名教師都擁有個人實名賬戶,只要有網絡就可以便捷登錄相應的平臺或系統。

(2)匹配業務、優化流程。樞紐平臺開發伊始,開發團隊就做了深度需求調研,形成頂層設計和原型確認。教育的各項業務從線下走向線上,充分考慮了用戶原有的使用習慣和業務流程,并針對實際需求進行流程再造和優化,提升信息化水平。

2.提供便捷服務

(1)個性學習,便捷教學。作為一名園區學生,可以在任何地方、用任何智能終端,通過智慧教育門戶登錄,進入他的學習空間,選擇自己需要的模塊,如“微課資源”“成長記實”“互動課堂”“終身學習”等進行學習與交流;作為一名教師可以用同樣的方式進入自己的教學空間,通過各應用模塊,進行互動教學、網絡閱卷、學習分析、網絡研訓等,實現協同辦公、及時通訊,隨時批改作業、解答學生的疑難困惑。

(2)智能管理,優質服務。每一個管理者都可以快捷地進入自己的管理空間,智能地完成工作審核、公文流轉、數據查詢、統計上報,實現資產管理、安全管理、人事管理等工作。信息化滲透到教育管理的各個層面,為優質教育服務提供強有力的支撐。作為家長,通過園區招生系統,可以正向查詢學校和施教區,也可以輸入家庭住址反向查詢所屬學校;通過招生管理系統中的新生信息采集模塊完成信息采集,系統根據當年施教區自動分配學校;五年一學位系統的運行將房產樓盤大數據與教育資源有機結合,促進了教育的均衡和公平。作為居民,可以登錄終身學習系統,就讀園區開放大學,瀏覽和觀看各類生活、學習資源,與志同道合的朋友組成研習圈,探討交流、共同成長;還可以通過各種終端來了解園區教育的發展狀況。

3.順應發展需求

(1)滿足移動應用。園區智慧教育樞紐平臺從智慧門戶到協同辦公,從互動學習到終身教育,都設計了支持移動端應用的瀏覽器和APP應用,PC和移動端實現無縫對接,管理者可以在手機上移動辦公,師生可以在智能終端上實現移動教學。

(2)緊跟時代脈搏。園區智慧教育樞紐平臺將“二維碼”“3D地圖”“E卡通”“未來教室”等創新應用融合在一起,緊跟時展浪潮,為智能化管理和個性化學習提供了充分的平臺支持。

4.貼合園區實際,推進建設創新

創新是時展的呼喚,社會發展的動力,也是貫穿在園區智慧教育建設過程中的重要元素。基于園區經濟社會基礎和園區教育發展的實際,園區積極探索,大膽創新,加快智慧教育樞紐平臺建設與應用。

(1)工作舉措創新。角色定位,各有分工,“區校聯動,四建四強”(如圖3)。區域層面,統一“四建”:建“網”“庫”“云”“平臺”,即教育城域網、教育基礎數據庫、教育專有云資源池和教育樞紐平臺。學校層面,不再考慮相關的建設,解放出更多的精力、物力、財力,做好“四強”工作,即強教師隊伍建設、強個性資源建設、強品牌特色創建、強融合應用研究。區域統整建設節省了資源,促進了信息共享,提升了整體建設水平。

(2)建設模式創新。“公司代建,科學推進”,園區積極探索“需求+代建”的“1+1”智慧教育樞紐平臺開發模式,教育部門主要提需求,代建公司負責深化設計、組織開發、過程性管控以及后期的運維。代建公司入住開發單位,溝通無障礙,團隊相融合;建立周例會制度,及時匯報項目進展,提出整改意見,為項目整體進度的完成及合作溝通創建了條件;建立項目配置管理、文檔規范化管理、人員信息管理等體系,為項目過程的管控提供了依據。代建模式的推行,很大程度上解放了教育信息化建設團隊,使得開發管控更專業、更精準。園區教育信息中心與代建公司風云科技通力合作,先后召開120多期樞紐平臺建設工作例會,組織調研論證會議近200次,兩年多的歷練,形成了一套行之有效的代建流程和約束機制,在樞紐平臺的建設中發揮著巨大作用。

(3)管理機制創新。一是完善管理體系。園區在成立教育信息化領導小組、組建教育信息中心、強化學校管理團隊建設的同時,把學校信息化骨干教師引進來,組建了“績效評估”“網絡運維”“軟件開發”“資源建設”“創新應用”五個協作小組,配合完成智慧教育建設工作。特別是在平臺開發、應用試點中提供更多的需求與體驗性反饋,不斷完善平臺功能、提高應用性能。二是推行過會制度。在區域統整建設之后,從2013年起,凡園區學校網絡硬件建設與改造、軟件資源開發與購置等,均要申請立項,經過教育信息化領導小組過會批準才能建設,以避免重復建設、資源浪費。

第4篇

摘 要:基于信息化戰略規劃、智慧園區的產業定位,以及對信息化需求的分析,提出其設計思路和構建方向,從智慧園區系統涉及的內容開始,分別對設計原則、總體框架、系統功能進行了分析,并對智慧園區系統架構進行了設計。本文首先從智慧園區的功能需求出發,通過分析,提出了智慧園區總體方案,規劃了智慧園區的整體框架及主要子系統。隨后,在進行詳細分析的基礎上對各個子系統進行了具體的設計,闡述了主要的系統建設策略,并對未來智慧園區發展遠景提出了展望,為園區信息化建設提出了個人的思路和見解。

關鍵詞:智慧園區;信息化建設

引言

目前在全球范圍內智慧城市建設正在飛速發展,智慧城市所涵蓋的領域遍及城市生活的各個方面,這是一項漸進的、分階段逐步實施的龐大系統工程。智慧園區是智慧城市的重要表現形態,其體系結構與發展模式是智慧城市在一個區域范圍內的縮影。

1 設計原則

(1) 先進性與成熟性、實用性相結合;

(2) 互通性;

(3) 系統可擴充、升級性、兼容性;

(4) 可靠、安全、實用、美觀;

(5) 易操作、易維護;

(6) 經濟性。

2體系結構

該智慧園區采用了5A體系{樓宇自動化(BA)、消防自動化(FA)、安保自動化(SA)、辦公自動化(OA)、通信自動化(CA)},運用智能集成管理系統(IBMS)對5A模塊下的所有子系統進行了統一管控,提高智慧園區的高可用性和高維護性。

本設計參照智能化大樓標準設計,結合實際要求,實現辦公、管理自動化,滿足現代化和智能化辦公需要。整個智能化系統工程包括若干子系統及整體架構整合。

3智慧園區系統功能設計

3.1 綜合布線系統

綜合布線系統,其作用是把建筑物內部及建筑物之間的語音交換設備、智能數據處理設備及其它廣義的數據、通信設施互相連接起來,并可以通過必要的設備同建筑物外部數據網絡或電話局線路相連接,最終為用戶提供一個開放的、靈活的、先進的和可擴展的線路基礎。

3.2視頻監控系統

根據園區地理位置,周邊環境以及內部建筑物結構功能分布,建設一套視頻監控系統,通過建設視頻監控管理平臺,接入前端監控點,實現對園區人、車、物進行有效的統一管控,提供整個園區的視頻圖像。視頻監控系統要求采用數字化、分布式的部署結構,實現視頻信號的傳輸、交換、存儲、處理,形成一個開放的、完整的、標準化的系統架構,以便監控中心能及時全面掌控園區安防情況,確保園區安全。

在園區周界、園區出入口、主要道路、所有建筑物各層的出入口、公共區域及其他特定區域設置攝像機。

3.3入侵報警系統

進一步加強園區安保,沿園區圍墻設置一套周界入侵報警系統。檢測到外界振動如攀爬、撞擊圍欄發出入侵報警信號,啟動聲、光報警器。報警系統采用周界入侵報警系統,在園區安裝報警設備,用于緊急情況下的報警與管控。

該系統需具有智能識別,精確定址,可靠性高,布防方便,容易維護等特點。

3.4門禁一卡通系統

門禁一卡通系統集成員工考勤、電子門禁、內部消費管理、訪客管理和停車場系統等,并可以拓展到專用電梯控制、停車服務、巡更等項目。使各項管理工作更加高效、科學,為人們日常的工作和生活帶來便捷和安全。

3.5 出入口及停車場管理系統

系統主要用于對進出園區的車輛和停車場進行有效管理及費。實現從車輛快速進場、快速繳費、快速出場等全自動化智能停車場管理應用。

3.6機房工程

機房工程共包括三個部分:用于放置運營商設備的弱電機房、中心機房、安防及消防監控中心。火災報警及聯動控制柜、弱電機柜、服務器、工作站、UPS電源等設備均安裝在安防監控中心內。主要的工程內容為:機房的建筑裝修工程、機房的配電設計、機房的空調系統設計、機房的安全設計。

3.7信息系統

多媒體信息系統主要作用是在園區內部播放日常通知公告、宣傳影片、音樂等,系統應能展示圖像、文字和聲音。用于園區各建筑體內。

3.8 公共廣播系統

公共廣播系統日常播放廣告、通知、背景音樂等,緊急情況下可接受消防報警信號,轉變為緊急廣播系統(消防廣播等)。因此要求公共廣播系統聲音清晰,準確明辯,聲音刺激性小,音響效果好。園區建筑體外部可獨立設置廣播前端,建筑體內部廣播前端可與消防廣播共用,廣播設置消防優先級。

3.9 會議系統

根據場合的不同將會議室分為普通會議室、主要會議室和報告廳會議室。主要設備如下:

電子屏、擴音系統、電子橫幅、電子簽到、會議信息推送指示牌、自動遮陽窗簾控制系統、會場燈光系統、信號頻閉系統。

3.10電子巡更系統

電子巡更系統用于約束保安人員按規定的時間、路徑進行巡邏的管理系統。

巡更信息點主要設在園區的圍墻柵欄、各建筑物的每層樓兩側(端),半地下停車場區域,以及園區主干道等重要位置上;巡更的時間具有可調整性。

3.11建筑物設備自控系統(BAS)

建筑物設備自控系統(BAS)的主要任務是對園區內的機電設備進行集中監控和管理。園區機電設備包括:暖通空調設備、照明設備、電梯設備、供配電設備、其它機電設備。

系統可實現自動監視并控制各種機電設備的起、停,顯示或打印當前運轉狀態;自動檢測、顯示、打印各種機電設備的運行參數及其變化趨勢或歷史數據;根據外界條件、環境因素、負載變化情況自動調節各種設備,使之始終運行于最佳狀態;監測并及時處理各種意外、突發事件;實現對大樓內各種機電設備的統一管理、協調控制;能源管理:水、電、氣等的計量收費,實現能源管理自動化;設備管理:包括設備檔案、設備運行報表和設備維修管理等。

3.12語音交換系統

集團電話系統是企業系統中的重要組成部分,主要作用為分機話務處理、中繼話務處理、話務控制管理、語音提示處理等。

3.13 園區IT基礎架構

園區網絡架構按照數據中心級別園區網絡進行配置,在業務連續性上實現全冗余,接入層以上能夠實現故障的自動切換,達到用戶無感知、數據無丟失。數據中心級網絡架構能夠提供更為強大的交換傳輸性能和運行穩定性能,并能完全支持云架構下的網絡虛擬化特性。

網絡采用大二層架構:核心層和接入層。

按部門或需求劃分的虛擬網(VLAN);,通過訪問控制列表(ACL)實現按部門或需求進行的IP 層安全訪問控制。

需采用用戶準入控制系統實現用戶身份、終端健康檢測、權限分配等功能,保證內部安全。能實現與互聯網的可靠性互聯,應采用雙鏈路、雙設備、雙運營商的方式提高網絡可靠性和訪問速度。

網絡出口方面,通過鏈路負載均衡設備將流量合理的分配于不同的鏈路上;為保障內網安全,在出口配置防火墻,有效攔截存在風險的訪問或流量,并保護內網地址不易受到外部攻擊;在外網訪問方面通過上網行為管理設備能夠有效控制上網時段和訪問內容,并能對關鍵應用或訪問進行帶寬保障,實現帶寬資源的最大化有效利用;外部對內訪問通過VPN設備進行安全便捷的連接,外網環境也能通過虛擬的專用線路訪問公司內部資源。

3.14智慧園區管理系統

基于管理的需要,將不同功能的建筑智能化各子系統通過統一的信息平臺實現集成,集成的子系統,包括視頻監控系統、入侵報警系統、門禁系統、電子巡更系統、公共廣播系統、建筑物設備管理系統、火災消防報警系統、機房監控系統、信息系統等等。使得這些孤立的子系統成為一個“有機”的統一系統,其接口界面標準化、規范化,完成各子系統的信息交換和協議轉換。以形成具有信息匯集、資源共享及優化管理等綜合功能的系統。

4結語

智慧園區能夠實現園區中多系統之間的信息共享,打破傳統的園區封閉系統的信息孤島。未來的智慧園區,可以在統一網絡、統一基礎設施、統一數據環境的基礎上,嘗試建立高效的園區運營中心,從而提供園區的智能化系統集成。園區運營中心平臺將連接智慧園區各個專業業務領域,各管理系統之間采用標準的事務總線進行串連,對各個業務領域的告警、事件等數據進行分析,然后按照預定的規則和流程,進行處理、報告、展現、存儲,不斷積累數據、建立更高級的人工智能,從而持續提高園區運行的效率和園區企業、人群的舒適性。

參考文獻:

[1] 秦兆海,周鑫華.智能樓宇安全防范系統[M].北京:清華大學出版社,北京交通大學出版社,2007.

[2] 徐進,黃軍政.智慧園區公共服務建設與運營模式的探究.電信網技術,2013 (04).

第5篇

驅動創新 聚力發展

2012年,浦軟頗具針對性地引進了軟件企業213家,包括億通國際、富欣智能、奇虎科技、思華科技、邊鋒網絡等知名企業。這些企業的引入,使得園區的產業集聚效應進一步提升。經過多年的培育,園區企業各類產品與服務超過1000種,企業群落規模不斷擴大,已成為新一代信息技術集聚高地。

浦軟的招商舉措進一步優化了園區的產業結構、提升了產業規模,而園區為入園企業所搭建的各類平臺則讓產業精英們匯聚起來,在合作競爭中促進彼此的共同發展,并產生規模效應,帶動整個園區的快速發展。

SAP、花旗軟件、高通、德州儀器、TCL、HTC、飛思卡爾、TATA、群碩等眾多標桿企業在各自不同產業領域起到了示范和激勵效應,進一步加強了園區的產業集聚,引領行業發展潮流和趨勢,并帶動其他企業共同發展。而在園區內,更有一批處于創業成長期的孵化器企業和創業夢想家們,給園區帶來了源源不斷的創業活力和創新文化。

孵化精英 雛鷹展翅

浦軟的辦公樓出租率接近100%。房源如此緊張,浦軟還先后辟出了近3萬平方米的孵化樓,用以幫助創業者實現自己的創新夢想。雖然犧牲了眼前的經濟利益,但是浦軟通過為新創辦的科技型中小企業提供物理空間和基礎設施、各類服務支持,降低了創業者的創業風險和創業成本,提高了創業成功率,促進了科技成果的轉化,培養了一批成功的企業和企業家。

浦軟孵化器擁有嚴格的入孵標準,每月有20~30家企業排隊申請入孵,寧缺毋濫,浦軟每月只篩選出3~4家進行孵化,以保證項目質量。同時,對于具有發展潛力的項目,浦軟經過評估后及時給予幫助,為入孵企業創造各方面條件助力其成長。如今,浦軟孵化器共擁有在孵企業95家,涉及電子商務、嵌入式軟件、移動互聯網、云計算等具有廣闊前景的行業領域。同時,浦軟創投基金累計投資軟件企業16家,投資金額達3900萬元。通過銀行等金融機構為16家企業累計獲得融資1.1億元。 2012年,浦軟孵化器被評定為國家級科技企業孵化器。

“不積跬步,無以至千里”,“厚積而薄發”,源源不斷的創業活力和創新文化才是園區不斷發展的永動力。

作為國家軟件產業基地、國家軟件出口基地,浦軟還肩負著推動中國軟件產業發展的重任,培育和扶植高新技術中小企業,對于高新技術產業發展,完善國家和區域創新體系、繁榮經濟,都發揮著重要的作用,具有重大的社會經濟意義。

云中起步 搭建新路

當各地都風起云涌地宣布涉足云計算產業時,浦軟卻腳踏實地,做了很多細致的工作,花了一年多的時間去走訪調研園區的500多家企業,了解他們的實際使用需求。當各地眾多云計算項目還繼續紙上談兵時,浦軟卻在2011年6月正式推出國內首個由軟件園區建設運營的全業務IT公有云——“浦軟匯智IT服務云”,實現了云計算在園區內的落地生根。

該服務云提供包括硬件基礎設施、完整開發平臺、應用軟件定購等云計算服務,從而大大降低企業運營成本,開創了國產全業務公有云助力科技中小企業發展的先河。與此同時,園區更創新推出了國內首個基于云計算技術的移動辦公業務模式,以靈活的每個辦公席位按天租賃方式,為初創型中小企業、有臨時辦公需求的企業,提供“拎包入駐”的IT辦公環境,從而使企業或是創業團隊實現靈活擴展。

運營近兩年來,“浦軟匯智IT服務云”先后建立了專業的六大服務保障體系,積累了豐富的云計算平臺運營經驗。同時,云平臺也得到了上海市浦東新區人民政府的大力支持,被上海市經濟和信息化委員會授予首批“上海市云計算應用示范項目”稱號、被列為上海市“十二五”期間云計算重點工程“云海計劃”的重要組成部分。目前云平臺用戶總數已達2452家。

工作做得細致,項目落到實處,自然能水到渠成,收獲更多。正是通過構建基于云計算平臺的新型產業服務,浦軟提升了園區服務能力和品牌效應,進而進入云計算時代的園區服務新模式。

集成服務 求精求新

自2009年推出園區五大服務模塊,即技術支持與網絡通信、人才培養與人才交流、營運咨詢與商務推廣、企業孵化與投資融資、生活配套與基礎保障以來,浦軟一直圍繞“星標準·心服務·新價值”的服務理念,為每一個園區企業提供全方位的細致入微的一站式服務。

園區為每家入園企業配備了一名客戶主管,全程關懷企業的種種需求,并負責聯系咨詢各類事宜。同時,對企業的經營范圍、主要產品和市場推廣需求作梳理,并將這些數據更新到企業數據庫,定期維護,從而有利于精細化服務。浦軟每季度舉辦園區企業老總交流活動,讓企業主們在交流過程中彼此認識和了解,甚至創造眾多業務機會;行業沙龍、主題論壇促進了園區關聯行業企業間的互動和聯誼,在共同探討行業發展方向的同時更促進了相互合作;浦軟法律講堂、政策解讀會等則在第一時間為企業相關工作人員帶去了信息和相關輔導……

在基礎服務方面,室外籃球場、健身中心的投入使用,太極俱樂部、瑜伽培訓班的相繼開設,進一步豐富了園區青年的業余生活;園區內,綠化小品春意盎然,內圈道路縱橫貫通,雕塑小品藝術靈動;園區擁有六個餐廳,使得餐飲服務充分競爭,讓在這里生活、工作的所有人都能得到更多的實惠,吃到更加安全、美味的飯菜。

智慧園區 穩步推進

第6篇

兩岸“智合”的新模式

平潭是全國第五大島,也是大陸距臺灣最近的縣。作為海峽西岸經濟區先行先試亮點的平潭島的開發正在加緊進行中。平潭信息化建設的主要目標是:建設平潭高速寬帶、智能化、全覆蓋的綜合信息網絡,將平潭打造成“智慧島”。

按照數字福建“十二五”規劃,福建將在平潭建設海峽計算數據和信息服務中心,利用物聯網技術,推進建設平潭的智能旅游、智能通關通檢、智能園區、智能商業和智能政府信息服務等系統和應用。

同時,在平潭開展兩岸合作辦學,建設信息化教育培訓合作基地;推進閩臺產業合作共建共管的專業園區,積極承接臺灣新一代技術密集型產業和現代服務業轉移,吸引臺灣投資物聯網、新型信息材料等高端電子信息產業,整體提高產業承接對接能力,形成兩岸信息化交流合作先行先試示范區。

談到兩岸的IT產業的這次聯手合作,福建省信息化局局長盧增榮表示,臺灣產業最大的優勢是在“微笑曲線”的兩端:一是芯片設計和方案設計;二是后端服務,包括數據服務。現在臺灣的產業發展重點也逐漸轉到了軟件和信息服務業上。

據介紹,這兩年,福建和臺灣軟件企業的合作越來越密切,已經有了實際的效果。在兩岸軟件業界的溝通合作交流上,福建軟件協會和臺灣的軟體協會每年都會互相交流合作。這些年在推動企業信息化和信息服務業界的合作也初見成效。目前中國電信和臺灣中華電信已經簽訂協議,計劃在平潭共同建設一個云計算數據中心,爭取建成信息的自由港,利用中央賦予平潭先行先試實驗區政策及閩臺的地緣等優勢,合作處理全球信息服務數據,推動云端產業項目的集聚發展。

目前閩臺兩地大大加強了云計算方面的合作交流。2011年6月在福州舉行的閩臺云計算項目與人才交流合作研討對接會上,33家臺灣知名云計算物聯網企業和上市公司、近40名臺灣代表攜帶云計算、物聯網等領域的項目前來與福建相關企事業單位深入研討并對接。具體對接的項目有19個,包括福州大學與臺灣云端應用服務聯盟、臺灣物聯網應用聯盟簽訂建立云計算服務合作,中國海峽人才市場與臺北市電腦商業同業工會等簽訂的閩臺云計算人才智力交流合作等。

這些云計算項目部分已經開始應用到應急救災當中。例如福建省地震局與通信運營商簽訂協議,未來3G、物聯網、云計算等方面各種先進通信技術手段將應用到地震數據收集、災情上報、應急救援等方面。而借助中國科學院自動化研究所傳感網絡和應用研究中心等在物聯網信息化建設、通信服務、人才培養等方面資源,福建省推動了傳感信息和各種最新技術在互聯網、3G信息化等方面的深入應用和推廣,加快了海西物聯網產業發展。

電信助力海西數據中心

據中國電信股份有限公司平潭分公司副總經理陳展強介紹,目前中國電信和臺灣中華電信達成協議,擬在平潭建設20萬臺4U服務器的云數據中心;中國電信推出一卡雙號業務,方便用戶往來兩岸;中國電信和蘋果公司達成戰略合作,中國電信版的iPhone4S也即將在平潭上市。

按照初步規劃,平潭離岸數據中心擬設在位于平潭主島中北部的高新技術產業園區,占地5平方公里,建設配套的云計算產業園區10平方公里。據測算,僅此一項就可拉動相關企業投資300億元,實現軟件和信息服務業總收入140億元,帶動700億元的關聯產業發展,預計直接繳稅8.4億元,新增1.17萬個就業崗位。此外,由兩岸通信運營商合建的福州到臺灣淡水海底直達光纜進入實質性建設階段,預計今年上半年可建成。按照福建省政府設立平潭離岸數據中心的初衷,中心內網絡與國際互聯網物理直連,批準在福建設立對臺通信業務出入口局,為平潭離岸數據處理服務區以及配套產業園區和福建省信息服務業發展提供高速網絡支撐。

據陳展強介紹,根據平潭綜合實驗區管委會與中國電信福建公司、中華電信北區公司簽訂“智慧平潭島”信息化戰略合作協議。平潭電信將以全面提升平潭綜合實驗區信息化水平和服務能力為目標,從加快信息基礎設施建設、推動智慧平臺發展、完善智慧應用體系三個層面深入合作,大力推進“智慧平潭島”建設。

平潭電信將積極推動“智慧網絡”建設,夯實智慧平潭島建設基礎,應用最先進的信息通信技術,建設“高速寬帶、智能化、全覆蓋”的下一代綜合信息網絡和平臺,提升平潭信息基礎設施整體實力,形成全國領先的基礎服務能力,實現光網城市、無線城市的建設和海峽網絡的覆蓋。中國電信將在2012年建成“愛城市一智慧平潭門戶網站”,重點推動電子政務、數字城管、智能旅游、智能環保、平安平潭、智能水網等六大信息化項目建設,開啟智慧平潭島建設進程。

中國電信平潭綜合實驗區分公司致力于建設光網和無線網,建設云計算平臺和物聯網平臺,致力于提升平潭整體信息化水平。2012年,除了重點推動六大信息化項目建設,還關注智能口岸、智能工商、智能司法、智能稅務、智能醫療、智能教育、智能交通等各行業信息化應用的發展。

引進海內外人才

福建省信息化局相關負責人明確表示,將支持平潭開展與臺灣信息網路技術兼容的“科技智慧島”建設,促進嵐臺無線網絡對接;支持平潭承接臺灣電子信息產業轉移,支持建立臺灣電子信息產業園,并優先為平潭引進臺資重大項目牽線搭橋。

第7篇

在近日召開的中歐城鎮化伙伴關系論壇上,國務院總理表示,中國的新型城鎮化是致力于集約、低碳、人與自然和諧相處的城鎮化。并建議中歐雙方要加強在綠色建筑、智能城市和交通等領域合作。此外,發改委主任也表示,中國未來城鎮化的發展方向是智能、綠色、低碳。據統計,到2015年,全球綠色建筑市場總投資額將達到1200億至1450億美元。

作為綠色建筑的重要組成部分,智能建筑既可以提高建筑舒適度和管理效率,又兼顧了節能減排需求,近幾年在新建建筑中占比不斷提高。短期來看,公共建筑對智能化管理和節能需求更迫切,是行業發展主要推動力。據機構測算,目前新建建筑中智能建筑滲透率僅為17%,按照歐美60%的滲透率水平計算,到2020年公共建筑智能建筑行業市場規模將達到7200億元。

2014年的國辦1號文件提出,“十二五”期間我國要發展超過10億平方米的綠色建筑,20%的城鎮新建建筑達到綠色建筑標準要求;并明確對星級綠色建筑給予財政補貼,星級越高,補貼越多。如果實現上述推廣目標,到2015年末,我國的綠色建筑將占全球綠色建筑的一半以上,綠色建筑將承擔起全國減少碳排放主力軍的作用。

市場廣大 助推智慧園區發展

數據顯示,目前建筑能耗占我國能源消費總量27%,在既有的近400億平方米建筑中,99%均屬于高耗能建筑,按照國際經驗和我國目前建筑用能水平發展預測,到2020年,我國建筑能耗占全社會總能耗的比例將達到35%左右,或將超越工業用能,成為用能的第一領域。

就在日前,國務院還轉發了國家發改委、住建部《綠色建筑行動方案》。國家發改委有關負責人也表示,“十二五”期間將完成北方采暖地區既有居住建筑供熱計量和節能改造4億平方米以上,城鎮新建建筑嚴格落實強制性節能標準,新建綠色建筑10億平方米。

巨大的市場也讓國內本土智能化企業競爭激烈,像施耐德、西門子這些外資亦紛紛進人建筑節能智能化市場。國內的企業則開始考慮建筑智能及節能服務貫穿建筑的整個生命周期,從前期設計、施工一直到建筑投用后的運營維護,不斷提高自己的核心技術和商業模式以及長期運營維護、風險控制管理的能力,這樣有利于智慧園區的健康發展。

系統解決方案完善建筑節能產業

從智慧城市評價的指標體系中,可以看到對“建筑節能”和“綠色建筑”提出了高要求。低碳園區除了要求將城市生活智能化、便利化之外,如何可持續發展也是關鍵問題,越來越多專家學者提出了智慧城市、園區建設要走低碳發展、可持續發展的路線。這方面,建筑節能受到了市場關注,成為了智慧城市、園區建設可持續發展的重要舉措。

按照相關國家標準,公共建筑節能要做到“在保證相同的室內環境參數條件下,與未采取節能措施前相比,全年采暖、通風、空氣調節和照明的總能耗應下降50%”。而綠色建筑的國家標準要求更高,要做到“采暖或空調能耗不高于國家和地方建筑節能標準規定值的80%”。

面對這樣的節能標準,當前建筑業普遍采用的方法就有問題了。當前建筑業是將設計、施工、運營分別交給設計院、工程商、物業管理單位,而智能化系統、中央空調系統、供配電系統又分別交給不同的設計和施工單位。分散開來,就很難達到國家要求的建筑節能要求。如此一來,就需要建筑節能解決方案服務商來提供專業的解決方案。

達實智能提供的“一個目標、兩項認證、三大系統”的建筑節能整體解決方案,就滿足這些需求。具體說,就是以建筑節能為目標,為用戶提供國際及國內兩項綠色建筑認證咨詢服務,并圍繞智能化系統、中央空調系統、供配電系統三大建筑能耗系統提供設計、建設及運營管理服務。同時,他們還為用戶配套融資服務,并承擔運營維護責任。另外,他們在合同條款中,和用戶約定能效保證條款。這樣,就構成了一個完整的能效保證型合同能源管理方案,以此幫助用戶實現建筑機電設備全范圍及全生命周期節能。

建筑節能提升智慧園區競爭力

第8篇

尋求產業發展新勢能

“2016年,我國軟件產業收入達4.9萬億元,其中,全國200多個軟件園區貢獻了80%以上的產值。”中國軟件園區發展聯盟邀請到中國電子信息行業聯合會專家委員會主任董云庭在會上指出,建設軟件園區、實現集聚發展,已成為軟件產業持續健康發展的成功之道。

隨著大數據、物聯網、人工智能、虛擬現實等新技術風起云涌,新一代科技革命和產業變革加速孕育興起,軟件和信息服務業也呈現出“計算無處不在、網絡無處不在、數據無處不在、軟件無處不在”的發展態勢,成為經濟社會發展不可或缺的要素構成。

董云庭表示,無論是《中國制造2025》、“大眾創業、萬眾創新”,還是“互聯網+”和“一帶一路”,都和軟件行業息息相關。因此,軟件園區發展既要關注產業技術發展的新趨勢,也要尋求園區特色化建設的廣度和深度。

“特色軟件園區建設要做到‘一園一品、千區萬樣’,這是重點,也是難點。”董云庭指出,“首先,園區一定要強化基礎設施建設;其次,要建設物聯網平臺、數據平臺、公共服務平臺以及信息安全四大平臺。此外,還需再建法人、人口、建筑物、基礎設施、行業、環境六個數據庫,以及樓宇、照明、交通、智能停車等子系統。”

“以智慧園區為例,要明確三個建設原則,一是要面向應用,二是要體現智慧,三是要體現系統優化的思想。”董云庭指出,“真正的智慧是很難實現的,要考慮整個系統內的實時數據交換,既有信息化系統如何納入智慧體系中等難點問題。智慧園區建設還任重道遠。”

從特色小鎮到軟件小鎮

2017年,特色小鎮熱遍中國,特色小鎮迎來發展關鍵年,也推動著產業園區功能形態的完善升級。

“優秀的特色小鎮以耳目一新的功能形態展現出來,如夢想小鎮、基金小鎮等。”中國軟件園區發展聯盟理事長劉克峰在會上表示,“這些小鎮的特點是園區和城鎮的疊加與形態融合,功能聚集而不交叉,更加適宜產業人才的宜居宜業。由此,軟件小鎮呼之欲出。”

劉克峰指出,人才公寓、商業設施、社區服務等更為立體全面的園區功能形態,應成為新一代軟件園區的標配。

從2016年2月國務院正式《關于深入推進新型城鎮化建設的若干意見》到同年7月住建部、國家發改委、財政部三部委聯合開展特色小鎮培育工作,再到同年10月國家發改委印發《關于加快美麗特色小鎮建設的指導意見》,特色小鎮建設發展也經歷了從鋪量到求精的轉變。

國家發改委城市和小城鎮中心智慧城市所所長黎明指出:“《關于加快美麗特色小鎮建設的指導意見》文件就重點提出,特色小鎮產業要特而精,功能要聚而全,建設要小而美,運作機制要多而新。小而美強調特色小鎮主導,推薦的模式是功能區概念,可能是集中在幾平方公里的面積上進行集中開發,這個跟原來建制鎮的模式有很大差異。”

他指出,特色小鎮建設一定要警惕避免房地產化,其本質要以產業為導向,形成信息技術、文化旅游、健康養老等不同特色的產業方向。“因為有了產業的導入、培育,才會帶來人的影響。”

黎明表示,未來軟件園區的特色小鎮,一定有一個做大做強的過程。“針對國內多數軟件園區功能相對單一這一現狀,我們要把特色小鎮作為新一代軟件園區發展的一個方向去探索、嘗試,在這一過程中,也要重視產城融合。”

園區轉型與中國PPP模式實踐

實際上,在軟件園區建設運營過程往往存在幾個難點。一是建設成本,二是商業模式,三是體制機制。

為此,部分軟件園區也在探索嘗試引入PPP模式。“其中也存在一些認識誤區。”中國成本研究會理事、財政部PPP中心項目評審專家崔志娟認為,“目前國際上已有的以及國內傳統的PPP模式更多的是圍繞項目來做的,而PPP模式更應該圍繞機制來做。”

崔志娟指出,國外PPP模式的三個“P”是指Public(政府、公共部門)、Private(私人資本)以及Partnership(合作關系)。但國內PPP模式不能用國外的“鞋套”來套中國的“腳”。

“這就意味著我們在做基礎設施建設或提供公共服務的過程中,原來政府購買服務或政府出錢這樣的思路必須要轉變。”崔志娟表示,“中國的PPP模式應該解決的一個關鍵問題就是在政府公共服務領域相對低效的情況,可以通過市場手段將適合社會力量承辦的一部分交付給市場主體來承辦。”

第9篇

寧波市加快創建智慧城市

寧波市設立政府性創業投資引導基金的對策思路研究

寧波市總部經濟發展的戰略思考

寧波市總部經濟存在問題及對策研究

港口文化創意產業發展與城市競爭力提升——以寧波市為例

寧波呼應舟山群島新區開發建設的對策研究

《寧波經濟叢刊》2011年選題參考

對寧波建設智慧城市的進一步探析和建議

寧波建設智慧城市的幾點思考

融合共享是智慧城市的生命線

寧波杭州灣新區:用智慧打造未來

建設食品智慧系統創建寧波智慧城市

江東區站點經濟發展研究

利用外資推動寧波產業轉型升級研究

加快培養寧波市科技創新人才的建議

發展農村金融促進寧波城鄉統籌

圖片征集啟事

寧波軟件園區概況

下半年經濟工作要做好七個“繼續”

全市上半年經濟社會發展形勢與下階段工作建議

上半年寧波市經濟形勢分析及趨勢展望

下半年寧波市經濟運行環境和趨勢分析

上半年寧波市固定資產投資形勢和下半年工作建議

上半年寧波市規上工業經濟運行分析

寧波市對口援建青川災后恢復重建成效顯著

軌道交通助推國家創新型城市促進經濟轉型升級的對策研究

促進消費需求的積極財政政策思考

深入謀劃現代農業發展思路加快推進農業發展方式轉變

內外市場持續活躍服務業保持高位增長——2010年前5月寧波服務業發展情況分析

大力推進我市塊狀經濟向現代產業集群轉型

寧波市科技服務業發展現狀及對策研究

關于提升中國(寧波)國際港口文化節品牌影響力的思考

經濟增長與對外貿易、港口規模的關系研究——基于寧波1989-2009年的實證分析

下階段寧波市經濟工作重點

2009年十項改革任務

寧波轉變經濟發展方式的評價與思考

金融危機下寧波市外來務工人員就業形勢分析

鄞州區“四招”破解產業園區轉型升級難題

積極擴大消費需求推動江東經濟持續增長

2009年寧波市固定資產投資形勢分析

2009年1-4月寧波房地產市場呈現“小陽春”

寧波在長三角區域一體化背景下的增長動因及對策建議

2008年寧波市經濟社會發展綜合述評

寧波市大型社會公共設施運行機制的探索

發揮海洋文化作用,促進“海上浙江”建設

論政府在發展動漫產業過程中的重要作用

全球金融危機對商品出口的影響——以寧波實證為例

關于降低民營企業發展成本的幾點建議

《寧波經濟叢刊》2009年征文選題參考

學習實踐科學發展觀不斷提高企業核心競爭力

當前和今后一個時期寧波市民生重點

在新的歷史起點上繼續堅定不移地深化改革

以創業創新精神建設寧波軌道交通若干問題的調查思考和對策建議

寧波市農村生活污水治理情況的調查研究

寧波都市經濟圈的內涵特征和發展條件

關于創建和諧企業的若干思考

2008年一季度寧波市經濟社會發展情況和下階段工作建議

第10篇

關鍵詞:合肥;科學智慧城;戰略定位;空間設想

Abstract: in this paper, drawing on the successful mode of science development at home and abroad and experience, proposed the strategic positioning of China in hefei science wisdom city space and vision, and to accelerate the construction of hefei city China scientific wisdom, put forward related Suggestions.

Key words: Hefei; Scientific wisdom city; Strategic positioning; Space idea.

中圖分類號: TU984.11+1 文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2013)

引言

建設合肥中國科學城是合肥由來已久的戰略。2004年,科技部明確將合肥市作為科技創新型試點市,重點支持合肥市相支體制綜合改革,共同搭建科技資源共享平臺,建立國家科技創新型示范基地(合肥科學城)。2012年,中國科學技術大學先進技術研究院在合肥高新區開工建設,以此為契機,安徽省人民政府與中國科學院、合肥市人民政府與中國科學技術大學四方提出“省院合作、市校共建”戰略合作,共同建設創新聯合體和創新載體。未來,合肥將以“院(中國科技大學先進技術研究院)”為引領,以“島(合肥物質科學研究院科學島)”為支撐,以“城(科技創新型試點城市核心示范區)”為載體,以“區(國家高新技術開發區)”為依托,打造“中國科學智慧城市”,形成科技智力匯集新高地。

1 建設合肥中國科學智慧城的意義

1.1 是落實國家科技資源戰略型布局,探索創新型國家建設的具體實踐。

目前,以國務院名義批準的科技城只有綿陽一個城市,此外還有中關村、東湖、張江三個國家自主創新示范區。其中,中關村、東湖已分別開始啟動中關村科技城和武漢未來科技城的建設。合肥密集的科教資源、鮮明的研究特色、雄厚的研究積淀、卓越的科研基礎設施與條件、相對完善的產業化基礎、優美的生態環境和豐厚的人文資源以及未來國家交通樞紐地位等都構成了合肥建設中國中國科學智慧城的區位優勢。

1.2 是打造“大湖名城、創新高地”,推動城市轉型發展的內在要求。

國際發展經驗表明,當一國人均GDP在2000美元以下時,經濟發展主要靠資源投入驅動,產業技術進步主要依靠模仿和引進技術來實現,而當人均GDP超過5000美元后,創新能力將成為引領經濟發展的主要驅動力。2012年,合肥市人均GDP接近8000美元,已進入整體跨入創新驅動型發展階段。因此,從準確把握未來國內外環境變化趨勢入手,從調整本地發展要素資源戰略性布局開始,突出前瞻性,啟動中國科學智慧城建設,是合肥作為加速崛起的現代化新興中心城市下一步發展的內在要求。

2 國內外科學城建設的模式與經驗

科學城作為科學、教育與工業相結合的一種經濟、社會現象,發端于20世紀50年代美國的斯坦福研究園和蘇聯的新西伯利亞科學城,是在科技快速發展的背景下,依托知識、技術、人才的高度集中化來實現“產學研”一體化的組織形式。

科學城內的活動主要是研究、開發,生產高技術產品。大致可以分為兩種類型:一是以開展基礎科學研究為主的科學城。如前蘇聯新西伯利亞科學城、日本筑波科學城、韓國大德等,二是以發展高技術及其產業為主的科學城。如美國硅谷及波士頓128號公路高技術園區、英國劍橋科學園、印度班加羅爾等。從現實情況看,多數科學城的功能都已經大大擴展,發展成為科研機構和高新技術企業集中,基礎設施完善,環境優美,以高新科技產業為主體,集科研、生產、服務和居住為一體的新型城市形態。我國的中關村未來科技城、天津未來科技城、武漢未來科技城、廣州科學城和中新知識城、成都新川創新科技園、蘇州獨墅湖科教創新區、無錫太湖科技園等均進行了有益探索并取得顯著成效。

國內外科學城的發展模式

基本類型 主要功能 運作模式 主要促進措施

一是以開展基礎科學研究為主的科學城;二是以發展高技術及其產業為主的科學城。 一是通過聚集效應提高科技研究開發能力;二是通過輻射效應發展高技術產業;三是發揮帶動效應促進區域經濟發展。 一是國家規劃和管理的運作模式;二是地方規劃和管理的運作模式;三是國家和地方聯合規劃和管理的運作模式;四是大學規劃和管理的運作模式。 一是爭取國家、省、部支持;二是加強頂層設計,謀劃空間載體和平臺,合理選址和規劃;三是制定法律法規,出臺人才、創新、產業等方面優惠政策;四是堅持市場化運作,積極爭取企業和民間資本的支持;五是優化環境,加強創業文化氛圍培育。

3、合肥中國科學智慧城的定位思考與空間設想

3.1 戰略定位

從全國范圍來看,高端打造科學智慧城成為城市在整合創新資源、壯大經濟規模、發展新興產業、匯聚高端人才、打造生態城區、創新體制機制等方面的戰略承載空間,這為合肥建設科學智慧城提供了寶貴經驗。

立足合肥雄厚科技資源優勢和產業集聚基礎,從打造區域創新戰略高地和支撐帶動全省經濟社會發展高度規劃設計合肥科學智慧城的戰略愿景,應該主要體現在六個方面:

引領產業技術發展的戰略創新平臺。結合區域產業發展重點布局一大批戰略性產業技術創新載體和公共技術服務平臺,探索形成產學研各類創新要素充分融合、聯動發展的新機制,帶動合蕪蚌自主創新示范區的改革探索進程,成為爭奪戰略前沿技術領先地位的主戰場和創新驅動發展的核心動力源。

支撐區域經濟崛起的經濟增長引擎。壯大園區經濟規模,培育發展總部基地和創新型產業集群,把握全球產業分工網絡重構契機打造產業競爭優勢,成為支撐合肥特大城市建設和區域經濟發展的重要板塊。

驅動區域轉型升級的新興產業高地。強化創新創業孵化培育體系,激活區域科技教育資源轉化為經濟活力,圍繞新興產業領域培育聚集具有較強產業競爭力的創新型企業,成為新興產業孕育成長的創業領航區和引領區域產業結構調整的先導示范區。

富集現代服務產業的金融商務載體。聚集整合金融服務資源,完善技術與資本高效對接的機制,大力發展現代服務產業,完善科技服務體系,成為區域性科技金融商務中心。

嵌入全球創新網絡的國際人才特區。申請創建國家級人才特區,推動研發運行機制創新,大力吸引高端創新創業人才,匯聚國際一流的研發團隊,加快培育國際合作競爭新優勢,成為全球創新人才流動網絡和全球技術合作網絡的重要節點。

融合科技山水人文的智慧田園新城。高標準建成國際水平的基礎配套設施,布局融田園風光、科技公園、生態景觀于一體的開放式綠色空間,深化智能化數字城市管理應用,建成智慧化運行的現代田園科技新城。

3.2 空間設想

合肥中國科學智慧城選址東起大蜀山、北到新橋國際機場、南至派河、西到小廟和官亭,圍合區域面積約500平方公里,建設用地控制在100平方公里以內。規劃建議利用城市西部的山、湖、河、渠、田自然格局,依托復合交通走廊,按照“軸向延伸、組團布局”的思路,構建“一軸延展、兩區推進、四城環繞、山水田園”的城鎮空間結構。

“一軸延展”:依托長江西路、312國道,強化其快速通道作用,“集束式”布局服務中心、生活中心、研發中心和產業中心,打造合肥中國科學智慧城東西向帶狀拓展的復合空間發展主軸。

“兩區推進”:依托發展主軸,打造啟動區和拓展區。啟動區以高新區國家科技創新型試點市示范區和合肥創新平臺(一中心,三基地)為基礎,打造整個中國科學智慧城的知識中心和技術創新中心。拓展區以高新區和肥西縣合作區為平臺,努力建設成為自主創新和科技轉化能力強的生態型高新技術產業基地。

“組團環繞”:依托核心區和拓展區,結合新橋國際航空樞紐和紫蓬山國家森林公園建設,向西、南、北跨越式發展,構建新橋空港新城、科學島、高店田園風光農業區、官亭現代制造基地、紫蓬生態旅游區。

“山水田園”:以自然生態環境為基調,充分利用和依托現有的山體和水體,在最大限度上保護原生態,形成“山水環繞、田園嵌入、軸帶生長、組團簇群”的集中緊湊型發展格局。

4加快合肥中國科學智慧城建設的相關建議

4.1 成立合肥中國科學智慧城建設領導小組

參照中關村、武漢東湖等示范區的合作共建模式,爭取建立由安徽省、科技部、中科院、合肥市共同組成的合肥中國科學智慧城“四方共建”機制,成立共建領導小組,協調重大決策事項,爭取國家創新資源布局和政策先行先試,設立日常合作工作機構,落實推進各項工作;設立由省市相關職能部門共同組成的工作小組,推進各項具體工作。

4.2 加強戰略研究和智庫建設

聘請國內外著名研究咨詢機構開展合肥中國科學智慧城發展戰略研究和頂層設計,具體可以下設新興產業、產業金融、國際合作、科技中介、智慧園區、管理創新等專業領域;同時,成立高層次戰略咨詢顧問機構,成為謀劃合肥科學智慧城發展戰略和發展路徑的智囊智庫,指導制定整體競爭發展思路,并能夠借此成為搭建國際合作渠道、整合全球創新資源以及拓展國際發展能力的重要抓手。

4.3 編制《合肥中國科學智慧城總體發展規劃》

聘請國內外著名規劃設計機構開展《合肥中國科學智慧城總體發展規劃》;《合肥中國科學智慧城總體發展規劃》形成之后,建議由安徽省人民政府、國家科學技術部和中國科學院聯合報送國務院,由國務院進行審議、批準和。

4.4 加大宣傳力度

廣泛通過廣播、電視、報紙等多種媒體和互聯網宣傳合肥中國科學智慧城相關工作推進情況,營造社會各界關心和參與中國科學智慧城建設發展的良好氛圍。籌劃舉辦高規格的中國合肥中國科學智慧城專家高峰論壇,邀請安徽省、科技部、中科院等領導和有關專家參加,共同探索適合安徽特色的科學智慧城建設模式。

參考文獻:

[1]合肥市規劃設計研究院.《中國合肥中科智城戰略規劃研究(草案)》.2012年10月

[2]肖剛.廣州市科學城及其規劃建設的思索.城市規劃匯刊.1999年第1期.P25-27

[3]劉弘濤.中國科技城綿陽城市空間發展研究.西南科技大學.2008

第11篇

隱患排查系統

陽泉煤業(集團)有限責任公司前身為陽泉礦務局,成立于1950年1月,為山西省五大煤炭集團之一,是全國最大的無煙煤生產基地

陽煤集團基于集團三級管控的隱患排查系統(THDPS),建立在“集團公司——管理公司——礦(廠、處)”三級層次管理架構之上,覆蓋集團公司煤炭、化工、鋁電等產業,實現隱患從收集、登記、處置、跟蹤落實、大屏公示、匯總上報到銷號的全過程閉合管理,并具備完善的數據分析功能,能夠為各級管理者提供精準的數據信息,有效輔助領導決策,促進企業安全生產和諧健康發展。

靈活的三級權限控制體系,是實現集團化企業三級隱患排查的核心模塊,也是普通權限控制體系的升級,是系統建立的主要亮點和創新。該體系分集團公司、管理公司、礦(廠、處)三級管理層次分別建立相應角色,并按照管理分工為不同角色設置不同的操作權限,保障了系統能夠在各級管理層次各單位獨立運行、互不影響,成功實現了“礦(廠、處)——管理公司——集團公司”三級管理層次對隱患的分級管理。

該系統能夠按照隱患“收集、登記、處置、反饋、跟蹤落實、上報、公示”的流程實現隱患閉環管理。

目前,系統已在陽煤集團總部、四大煤炭管理公司、43個礦井及18個非煤產業單位全面應用,極大地調動了廣大職工參與隱患排查的積極性和主動性,系統使用半年多來,共收到群眾反饋隱患信息12424條,真正實現了隱患治理的全民參與。集團總部安全監管能力顯著提升,有效預防各類安全事故的發生,大大降低了事故發生導致的各項經濟損失,為集團公司成功實現2012年安全生產目標做出實際貢獻。

高速公路聯網

電子不停車收費系統

ETC(高速公路電子不停車收費系統)覆蓋的高速公路路段正在不斷增加,應用也逐漸深化。“十一五”期間,ETC已經實現了京津冀地區和長三角地區的區域間聯網。目前,京津冀區域中心正與周邊省份進行溝通,協調系統的升級改造工作,逐步實現全國聯網的目標。

按照交通運輸部規劃,“十二五”期間,交通部將逐步擴大ETC車道的覆蓋率,形成全國統一的ETC服務網點體系和分級管理的收費結算體系,計劃到“十二五”期末,全國高速公路ETC平均覆蓋率將達到60%,ETC車道數達到6000條以上,ETC用戶量超過500萬個。現在,中國已成為繼日本之后實現大范圍跨區域ETC聯網的第二個國家。

除收費之外,ETC中的短程通信功能可以用于高速公路上的交通管理,幫助采集車輛數據。未來,圍繞ETC車載單元,還會衍生出更多應用,例如收集交通流量數據、車速數據、提供交通信息服務等。

此外,ETC的應用不但有助于為老百姓提供更好的服務、減少現金交易和車輛在收費站的排隊時間,還將有效提高車輛在收費站的運行速度,減少燃料消耗和二氧化碳的排放。

北京軌道交通指揮中心

北京軌道交通指揮中心是全國惟一一家能夠協調指揮全市地鐵線路的地鐵指揮中心。

正在建設的“北京市軌道交通指揮中心二期工程”計劃于2013年完工,建成后將承擔北京市規劃中后續19條地鐵線路的指揮控制、票務清算等功能,解決北京市2020年前軌道交通線網全部規劃線路的控制中心問題,實現全世界最大的聯網收費系統設備的一體化管控。二期工程將進一步提升北京地鐵網絡化運營管理水平,信息融合的趨勢也將隨之得到進一步加強。

二期工程中,新的清分模型建成后,清分系統可以根據列車到站時間、乘客進出站時間、不同時段的換乘時間和乘車時間等條件計算出單個乘客在地鐵內的出行路徑。為了應對龐大的運算量,指揮中心正在與同濟大學合作,在算法上進行升級。據悉,新的清分模型是“北京市軌道交通指揮中心二期工程”最核心的技術創新,也將在二期工程中發揮著“大腦”的作用。此外,二期工程中增加了大型數據倉庫的建設,將原先并沒有全部保存在指揮中心的地鐵運營數據統一存儲起來。通過精確的海量數據,指揮中心將在制定列車計劃、建立運營進體系、完善應急預案、提供公眾出行信息等方面挖掘出更多新應用。

對于乘客而言,二期工程帶來的便利將更加顯而易見。未來,指揮中心會通過地鐵顯示屏幕、列車移動電視、網站、移動客戶端等多種途徑面向公眾提供實時地鐵出行信息。

無錫天安智慧城

天安智慧城北臨無高浪路、南臨觀山路、東臨運河西路、西臨菱湖大道,規劃總面積約54萬平方米(按容積率計),總用地面積400畝左右。

在天安智慧城,通過物聯網集成平臺可以將樓宇自控系統、消防系統、視頻監控系統、報警系統、門禁系統、停車場系統、廣播系統、智能照明系統、機房環境監控系統、物業管理等系統融合到一個平臺上來,各個子系統的實時運行信息可連接到網絡中心的智能化系統集成服務器和數據庫上來,各職能部門領導和管理員均可以在授權下方便地瀏覽建筑物內部網Intranet上豐富的信息資源,監控和管理各子系統的實時工況。

在集成平臺的統一管理下,在任何一項子系統發生報警時,其他子系統均可通過集成平臺的聯動做出相應的反應,改變了以前單一的聯動方式,使管理者更加方便地對各種情況進行處理,對各子系統進行統一監視、控制和協調,從而構成一個統一的協同工作的整體。通過查詢數據庫可獲得各種管理所需的數據,實現查詢、統計、分析、決策等功能,并及時生成各種報表。

整個天安智慧園區內信息系統充分應用社區LAN、Internet服務、智能一卡通系統的資源和優勢,結合較為成熟的物業管理,在園區內引入一種全新的消費與服務模式,就是住戶在園區內使用一卡通進行消費,通過將銀行IC卡引入社區,住戶在園區內的消費可以直接使用銀行的IC卡,在有協議的商家處也可以使用一卡通進行消費。

天安智慧城通過物聯網人員感知、設施感知等技術實現物聯網信息化共享及園區便捷的信息服務,通過無線及3G終端,以及園區建設無線網絡等手段,將網絡覆蓋整個園區,以達到園區為人員提供各種便捷、人性化的服務。

北京法院“信息球”

北京法院“信息球”項目是按照“精心組織、科學整合、高度融合、精細管理”的信息化發展目標,遵從“頂層首長參與決策、頂層框架總體設計”的理念,整合司法審判、司法人事、司法行政、資源共享等信息,融合數據分析、數據挖掘等信息技術,建立的“以人與案件線索為緯度、以時間與業績序列為經度”的多層級、多維度、立體化、可視化、個性化的數據服務模式。

“信息球”總體目標包括以下三部分:一是基于資源整合的業務融合服務。以最高法院案件質量評估31項指標體系為依據,整合法院既有審判業務數據,融合法院動態業務信息,構建審判質量管理、審判效率控制、審判績效考核體系。二是基于數據挖掘的業務知識服務。在既有數據基礎上,構建數據挖掘分析模型,分析業務發展趨勢、挖掘隱性數據信息,為駕馭司法審判規律、分析審判態勢、加強社會管理等提供智慧型的知識服務。三是基于內容展現的業務資源服務。通過智能信息交換平臺,提供豐富、實用的信息內容服務;以人為本,提供個性化信息快速查詢服務;提供可視化信息定制服務,提供便捷的移動服務。

目前,北京法院“信息球”一期項目已經建設完成,在“四個維度、五個層級、六項服務”上開始提供服務。“四個維度”是指人員、案件、時間、績效,是“信息球”提供信息服務的四個視角。人員是指全市21家法院、約600個庭室、約8500名人員,案件是全市法院10年來積累的約400萬件案件,時間是10年的業務應用歷史,績效是審判工作績效,四個視角信息的有效融合形成信息服務;“五個層級”是指全國、全市、法院、庭室、人員,是“信息球”提供服務的五類對象,五個層級之間的橫向對比、縱向排名構建了審判質量、審判效率和審判績效三大體系;“六項服務”是指隊伍建設、審判管理、司法統計、審判動態、專項分析、“球”索,涵蓋了法院司法人事、司法審判、司法行政等各項工作。隊伍建設服務,主要是融合案件信息和人事信息,實現交互比對,為隊伍建設、管理決策提供科學、準確、動態的信息服務;審判管理服務,是運用對比排行、統計圖表、文字分析和趨勢預測等方式,對審判業務中逐個工作環節、工作成果、工作效果信息的自動提取分析,從宏觀到微觀、從組織到個人、從表象到本質逐層遞進地展現量化管理數據;司法統計服務,是依托“信息球”按日自動生成全市法院司法數據報表,強化信息共享與業務聯動;審判動態服務,是以全市法院年40余萬個案件立案、調解、開庭、審判、執行、歸檔為重點,以每年、每月和每日,逐院、逐人和逐案為手段,預測、研判業務態勢;專項分析服務,是通過對業務相關信息的聚合、分析、整合、比對提供審判態勢、效能、管理等專題分析信息服務;“球”索服務,對全市法院400余萬個案件信息和8500個人事信息實現快速信息檢索,分為案件、人員、部門和專題四類檢索條件,以網狀形式輻射關聯、邏輯判斷,輸入任意字、詞、數字立即給出全部檢索結果。

福建省

居民健康信息系統

按照衛生部和福建省委、省政府關于信息化建設的總體要求,福建省衛生信息中心結合本省衛生工作實際,制定了衛生信息化“12457”戰略目標,并開展了全省衛生信息專網、全省就診一卡通、居民健康信息系統和基層醫療衛生機構管理信息系統等多項重大項目建設。

福建省居民健康信息系統是在區域范圍建立的以社保卡號為索引,將每個居民的健康記錄通過網絡進行集中保存并共享利用的數據中心平臺。系統依托福建省政務外網建立了兩級信息平臺,其中省級平臺承擔省屬醫療衛生機構居民健康信息的采集、存儲與傳輸,并連接設市區市平臺作為跨區域信息的交換樞紐;9個設區市也完成了區域平臺建設,分別承擔本轄區醫療衛生機構居民健康信息的采集、存儲與傳輸;全省各平臺采用統一的軟件系統。全省各級財政總投資近1億元。目前,系統已完成基礎建設,已有多項應用陸續投入使用,主要有計劃免疫接種管理子系統、慢性病管理子系統、藥品集中采購與管理子系統等。其中,計劃免疫接種管理子系統實現了全省兒童免疫接種信息的統一管理,克服了既往人口流動無法連續管理的缺陷,實現了“一地建卡、隨地接種”。

系統運行至今已存儲了2000多萬份居民健康檔案信息和1000多萬人次的醫療就診信息。居民健康信息系統集中存儲和管理從醫療機構采集的居民健康信息,為醫療機構之間的信息共享、檢驗檢查結果的互認奠定了基礎,對減少重復檢查、重復治療都發揮了積極作用,有效緩解了看病貴問題。

龍煤集成化供應鏈

管理云服務應用平臺

黑龍江龍煤物流有限責任公司是黑龍江龍煤礦業集團股份有限公司下屬煤炭物資采購單位,是以生產經營煤礦物資為主,集招標、采購、倉儲、配送和投資加工制造業、普通貨物運輸及進出口貿易于一身的國有大型綜合物流企業,年物資流轉額超過50億元。

在完善公司和所服務分公司采購單位信息系統的基礎上,黑龍江龍煤物流有限責任公司提出了建立龍煤物資采購一體化平臺的思路,開發了“集成化供應鏈管理云服務應用平臺”。該平臺最終實現了龍煤集團統采物資從煤礦提報計劃、審核計劃、選擇供應商、招標、簽訂合同、下撥到礦全過程的網上管控,自采模塊也已同步開發,8個基層單位都可正常使用;該平臺還實現了各分公司物資倉儲信息透明管理,物流公司和各使用單位都可實時查看,真正實現了供應商、龍煤物流公司、基層供應單位三方物流信息全過程集中管理。

該平臺建立了統采、自采上下兩級部門合而為一的綜合管理系統;通過集成化管理庫存,推進了代儲代銷工作開展;通過建立一套母系統、下設登錄結點的方式,改九套系統于一套,并且可隨時擴充,節省了現有各套系統維護、補充、升級費用2000多萬元,并且可以做到5至10年不需要再投入大量資金,一勞永逸;特別是通過“云平臺”的建立,還把200多家供應商也接入了這個平臺,實現了供應商從產品出庫到配送至井口,所有數據的自動采集、自動生成,使儲備資金大幅下降,噸煤材料費成本更加真實,全集團物資管控更加科學。

四川智慧園區數字化基礎運營平臺

為了加快推進四川省企業信息化建設工作,有效承接落實智慧城市建設,按照四川省人民政府關于加快四川省智慧城市、光網四川建設的指導意見,以及四川省關于加快信息化和工業化融合的工作安排,中國電信四川分公司實施了四川省智慧園區數字化基礎運營平臺等一系列項目,以推動四川產業園區、中小企業的信息化進程。

四川省智慧園區數字化基礎運營平臺項目融合了通信業、計算機行業、制造業、物業服務行業等多領域新型產業,涉及領域廣,在擴大就業、促進生產、拉動消費等方面能起到積極的推動作用。本項目的建設,對于四川省優化產業結構、適應經濟全球化、提高經濟運行質量和效益、改善投資環境、增強區域綜合經濟實力和企業競爭力,推進相關行業快速、科學、協調發展,具有重要的意義。

整個平臺充分利用了智能化技術、物聯網、云計算、光網絡、移動互聯網等現代通訊和信息技術,充分研究園區、企業、主管部門以及相關用戶的實際需求,利用四川電信在基礎網絡、信息化推廣應用,以及資金、技術等方面的優勢和經驗,按照統一組織架構、統一工作流程、統一業務管理、協調共享資源、內外服務營運的原則,平臺架構按層次劃分依次為基礎層(WIFI網絡、3G網絡、光網、云計算等)和應用層(集集成、管理、服務、運營為一體的綜合信息平臺及第三方應用合作平臺)。在基礎層方面,將在產業園區改擴建基于有線或無線的以光網絡為核心的覆蓋全省產業園區的基礎網絡設施,同時構建基于云的基礎數據庫。應用層方面,將依托基礎數據庫,完成全省工業經濟運行數字化分析預警監測系統、四川省智慧園區空間地理信息應用公共服務平臺、智慧園區應急指揮調度系統三大子平臺的研發和建設,在產業園區搭建起信息安全平臺和產業園區綜合信息服務平臺。

該體系整合了電信自有運營資源,使平臺可管可控可運營;包含了信息化手段,推進信息化技術從實驗室向產業化的邁進;同時,應用層采用云計算池來統一解決計算能力、存儲能力和網絡能力的需求,用管理平臺來實現資源的動態分配,并引入云計算SaaS理念,為產業園區、園區企業提供云計算服務,大大降低了園區及企業信息化建設的進入門檻。

第12篇

面對復雜的經濟形勢、下行的巨大壓力,北京亦莊轉型升級系列組合拳成效漸顯,繪出一道漂亮的新舊動能轉換增長曲線。

巧立產業“運算法則”

全球創新活動的領先指標――湯森路透《2016全球創新報告》顯示,BOE(京東方)已躋身半導體領域全球第二大創新公司。

日前,京東方全球首款家庭云藝術館BOE iGallery斬獲了中國消費電子“年度顯示產品創新應用獎”。BOE iGallery是京東方于2016年11月8日首發的創新應用產品,它匯裝飾、欣賞、啟蒙、互動四大核心功能,開啟了繪畫藝術的數字化新時代。

近年來,京東方加速轉型物聯網技術、產品及服務提供商,在不斷強化顯示事業的同時,把在發展顯示事業中積累的顯示、傳感、人工智能、大數據等技術創新應用到智慧系統和健康服務事業,跨界發展智能制造、智慧屏聯、智慧車聯、智慧能源四大物聯網解決方案,據悉,京東方新產品在國際高端市場占有率目前已經接近四成。

京東方是亦莊發展動能轉換的鮮活寫照。為了提升產業高精尖的含量,開發區有自己的一套“運算法則”。一方面“做減法”,開發區制定實施新增產業禁止和限制目錄,加速退出消費類電子產品組裝等沒有比較優勢、勞動密集型行業企業。另一方面“做加法”,把有限的資金、土地等資源用到填空白、補短板的高精尖產業上。支持拜耳、賽諾菲擴建,將一類新藥以及市場需求旺盛的藥品投放在開發區生產,支持中芯國際擴產,不斷滿足我國集成電路市場需求,同時實現高科技產品制造出口等。

同時,鼓勵企業轉型升級,實現新舊動能轉換。2016年國家高新技術企業新增70家,總數達555家;萬人實用發明專利擁有量251件,位居全市和全國國家級開發區前列。

就這樣在創新驅動的杠桿下,開發區一批重點企業增長勢頭強勁,效益喜人。奔馳汽車全年產銷突破了30萬輛,同比增長30%以上;中芯國際從2013年只能生產三個技術檔次5種產品,到現在可以做到包括28nm生產技術在內的19種產品。

據測算,北京亦莊2016年地區生產總值增長8%,規模以上工業企業實現利潤增長30%。一個全新更優的經濟結構,正從期待走向現實。

新型平臺升級產業

當人才、資本和技術成為全新的生產要素,對于多種要素集聚的各個產業園區來說,也意味著機遇。

這種機遇,北京亦莊抓住了!2015年7月,開發區為首批特色產業園授牌,16家園區正式以特色產業園的理念和定位開展園區工作,各園區依據自身特色產業定位,重點打造園區科技創新生態體系,提升核心競爭力。

據統計,2016年各園區牽頭組建了9個產業創新聯盟、5家產業研究院、51個不同方向的技術服務平臺和14支產業基金。

創新體系的完善,加速了特色園的成長。近一年,特色產業園整體實現產值同比增長58%,銷售收入同比增長45%,整體地均產值2.24億元/公頃,地均稅收2083.8萬元/公頃,分別是開發區平均水平的1.5和1.3倍。園區中地均產值最高的鋒創互聯網創新園是開發區平均水平的6.4倍。

眼下,一批“特而強”“活而新”“聚而合”的特色產業園正成為開發區新舊動能轉換關鍵節點上的全新平臺,2017年,第二批特色產業園將全新亮相,這也將使得開發區特色園超過30個,開發區將在新舊動能的轉換間,牢牢抓住特色園區建設,集聚創新要素,營造創新氛圍,形成新興產業前瞻布局的良好生態。

一升一降看質量

當前,開發區緊緊抓住“減法”這個牛鼻子,加速退出消費類電子產品組織、印刷機械、冶金機械以及化工等沒有比較優勢、勞動密集型行業企業,創造條件推動土地回收利用,實現存量資源盤活再利用。

近日,位于錦繡街的星網工業園在冷清了一年后重新人來人往。原來,北京新能源世界級研發中心項目已經開始動工開建,曾經的三洋能源廠房則住進了大數據龍頭企業鵬博士。

回購是過程,盤活是目的,推動產業轉型升級是最終方向。清退企業騰出的資源,為培育壯大先進產能留出了發展空間。利用騰出的空間,開發區加快新興產業的布局,把有限的資金、土地資源用到填空白、補短板的高精尖產業上。

如何降低企業成本提升經營效益?實體經濟成本高是中國經濟的一個痛點。地處首都,開發區的用工、用能、用地等成本均處于全國較高水平,面臨的挑戰尤為嚴峻。

企業成本到底有多高?數據顯示,規模以上工業企業的人員勞動報酬年均增速超過15%。

在這樣的背景下,開發區積極推動各部門合力降低企業成本。僅去年一年,地稅就為京東方辦理出口退稅7.4億元,切實落實營改增給企業帶來的好處。國檢局則通過為北京奔馳建立集口岸查驗、目的地檢驗、集裝箱遠程精準布控、全天候視頻監控、生產線后置巡查等八位一體的全新的檢驗監管模式,為奔馳節省資金一千余萬元,提高了近十億元資金的周轉效率……

負擔輕了,企業效益轉好,發展信心更足。去年,開發區規上工業企業利潤總額同比增長30%,遠遠高于北京市及全國的平均水平。汽車及交通設備產業維持高速增長,產值同比增長31.4%,帶動新區產值增長10.6個百分點。

減少無效供給增加有效供給

當前,開發區經濟運行也面臨結構性失衡的問題。為此,開發區從供給側結構性改革上想辦法,努力實現新的經濟均衡。供給側結構性改革,主攻方向是提高供給質量,最終目的是滿足需求。簡言之,就是要減少無效供給、擴大有效供給,著力提升整個供給體系質量,提高供給結構對需求結構的適應性。

當“生產什么都賺錢、生產多少都能賣出去”的時代遠去,要成為新消費形勢下的“爆款”,必須靜下心來從消費者角度出發,生產出滿足甚至引領消費者需求的品質產品。

語音控制智慧車載輔助駕駛系統,根據環境光自動調節的智能窗戶酷炫的AR/VR混合一體式眼鏡、3D可調超高清醫療顯示屏、無創血糖儀……這堪比小型科技博覽會的,正是京東方2016年度創新成果展的現場。這一年來,京東方在顯示器件、智慧系統和健康服務三大領域的各類創新科技產品同場競技、一較高下。京東方創新成果展每半年舉行一次,極大地激勵了研發人員的創新熱情。

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