時間：2023-06-12 14:47:42
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇跨境電商的市場調研，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
關鍵詞：國際市場；客戶；市場準入；競爭對手；產品
作為外貿出口業務員，其工作實質就是銷售.作為銷售，從企業的角度而言面對的五個不變的問題就是：一是要將產品賣到那里即市場在那里？二是要將產品賣給誰？即客戶在那里；三是這目標國市場準入嗎？即有沒有限制進口？四是進入這市場后和誰在競爭？競爭者是那些公司？五是公司出口產品與競爭者產品的比較分析.這五個問題對國際商務專業的學生畢業后無論進入外貿公司或自營進出口企業，都要面對和確實把握，才有可能成為稱職的外貿業務員，才能確實把握國際市場的總體情況，實質進入國際市場營銷調研過程，包括確定調研目標、制定調研計劃和執行計劃、分析調研結果并撰寫調研報告，為下一步制定有效的國際市場營銷決策打下良好的基礎.不少國際市場營銷教材由于缺少營銷實戰這部分資料，學生在學習國際市場調研這部分知識時，如果教師沒有在課堂上補充講授這部分營銷實戰，那么學生無法掌握國際市場調研實際工作能力，就不能達到高職院校以提高學生實際工作能力的教學目的.為了讓國際商務專業學生確實掌握國際市場調研重點內容，下面從新入職外貿業務員（以下簡稱業務員）的工作角度，就上述的五個問題展開說明.
1國際市場調研重點內容之一———市場在那里？
作為業務員，對市場的了解無疑是最重要的.但由于國際市場不同于國內市場，人員出國受到簽證、費用、安全等方面的限制.業務員在尚未獲批出國的情況下，首先需從間接調研渠道即從公司內部和某些開放的外部資源獲取有關國際市場的第二手資料，初步了解公司現有的國外市場在那里.了解這項調研內容有如下途徑:1.1向部門經理或老業務員請教間接調研渠道是指業務員不直接前往目標國家和地區市場，而是通過多種渠道間接獲取該市場各項信息的路徑，而間接調研渠道獲取的信息則稱為第二手資料.業務員需虛心向部門經理或老業務員請教，了解目前公司產品已出口的國家、地區及經銷商、終端客戶的分布情況，公司產品用途及構成比例，即能掌握現有市場分布狀況、各市場產品出口比重、市場飽和程度、市場開發程度及現有客戶的大致情況，這是了解市場在那里的最佳、最便捷途徑.當然業務員在主動了解這方面情況時，并不一定能如愿得到你所需要的資料，需首先得到公司對其忠誠度、職業操守、專業能力的認可，才有可能被告知這些關鍵的商業機密.所以業務員對上述信息的調研、收集和分析切勿操之過急，以免適得其反，反而引起不必要的誤會，進而被屏蔽信息，甚至被驅逐出業務團隊.1.2密切關注國家商務部網站1.2.1了解市場目標國的貿易簡訊.商務部作為國家管理外貿的主管部門，其的政策、信息權威、準確，具有很高的參考價值.業務員平時須經常登錄該網站并密切關注對外貿易板塊相關信息，留意我國與市場目標國貿易往來的政策變化，評估對企業出口的影響，及時調整貿易方向，抓住市場發展契機或預先采取措施避免相應風險.1.2.2認真研究與市場目標國家的國別報告，包括進口和出口主要商品構成.以某外貿公司出口全棉色織面料產品為例，特別要了解HS50-63紡織品及原料這項目的具體情況，并掌握紡織品進口較多的國家名單，作為出口目標國家.
2國際市場調研重點內容之二———客戶在那里？
確定了出口目標國后，研究如何開發市場尋找潛在客戶是調研內容的關鍵環節，需認真踏踏實實做好，有如下途徑：2.1使用谷歌等其它搜索引擎，以原料制成的成品名稱為關鍵詞搜索下游客戶Google是全球最大的搜索引擎，業務員可以充分利用這一工具.仍以全棉色織面料產品（100%COTTONYARN-DYED）為例，全面色織面料可制作襯衫等產品，以襯衫shirt做為關鍵詞，在進行搜索，你可發現很多在Google上進行推廣的生產襯衫的公司，而這些公司就是業務員要開發的潛在客戶.網站上這些生產襯衫的公司出于推廣的需要，往往有詳細的聯系方式，非常方便進行溝通.建立聯系后，可進一步了解其對全棉色織面料產品的質量、價格、需求量、交貨期、結算方式等要求.這種方式可使業務員在足不出戶的情況下，也可以獲得目標國市場對產品的需求狀況，溝通能力較強的業務員甚至可以輕松獲得訂單，并逐步擴大出口量.2.2參加國內外有影響力的行業展會參加國內外有影響力的行業展會，是獲取行業客戶的最佳途徑.展會期間，會有大批行業內的客戶出于其自身對行業發展趨勢了解的需要或采購目標，集中來觀展.參展作為直接調研渠道，可獲取大量潛在客戶資料，并能與觀展客商針對雙方感興趣的問題進行面對面的溝通，便于雙方建立好感及信任，進而為促成成交創造條件.通過參展這方式，能掌握國際市場確切真實的第一手資料.業務員還可主動參展下游行業組織的展會，在展會上，來參展的企業即是公司的潛在待開發客戶，也是可能獲取優質客戶的上佳途徑.業務員如能參加國外展會，勢必是非常好的鍛煉機會，應做好充分準備，包括熟悉產品特點、客商關注內容研究、報價規則及底線，英語表達方式，專業術語的英語表達更需熟練掌握.由于展會時間短，費用大，如果沒有做好充分的準備工作，碰到問題再跟國內公司進行聯系，客商的現場滿意度就會大打折扣，并對業務員本身的專業及業務水平產生質疑，不利于建立信任關系，導致展會效果下降，甚至沒有訂單.2.3短期出差或駐點目標國了解市場情況在了解確認某目標國家市場具有一定規模、有開發價值的時候，業務員可向公司申請到該國，對該國的市場情況進行調研，以獲取市場的第一手資料，包括走訪經銷商、客戶或政府相關部門，了解客戶產品需求情況及其客戶區域分布，走訪所在國政府相關部門最好能有我國的商務參贊或與該部門關系良好的經銷商或客戶陪同，提高走訪效果.在市場容量較大的情況下，甚至可向公司申請駐點該國，建立辦事處或公司，以便深耕市場，承接訂單，提高該國市場占有率，這也是以直接調研渠道獲取第一手資料的較好途徑，但所花的費用遠高于海外參展，而且要充分做好調研準備，在目標國需有行業內相關可信任人士的引導，而不是瞎沖亂撞，那調研效果將大打折扣，畢竟出國調研的時間寶貴、有限，建立辦事處或公司已屬目標國市場的開發與投資了，要避免資金風險及保障投資收益.2.4利用阿里巴巴國際站、中國供應商、環球資源、中國制造網等外貿信息撮合服務平臺或擬開發目標市場國家的電商平臺，獲取潛在客戶資料由于條件的限制，大部分外貿企業無法做到經常出國考察市場，加上目前互聯網發展迅猛，很多外貿企業已利用互聯網這一工具對國際市場進行調研和尋找客戶.上述平臺的選擇可根據其與本行業的專業化相關程度及網站在目標市場的流量大小等方面綜合分析考慮，前者了解其是否有同行也使用該平臺，如果沒有或較少則放棄選擇該電商平臺；如果有較多的行業同行選擇該平臺，要判斷是否在該平臺已形成結市之勢，平臺是否在行業有較高的知名度，客戶是否習慣在平臺了解相關的行業信息等，才能保證公司使用該電商平臺能有較高的曝光量.后者則可使用Alexa工具，該工具用于網站在目標市場流量的分析，工具地址,輸入平臺網址，重點關注該平臺的日均IP流量及網站在該地區的排名情況，以便正確選擇平臺.目前電商平臺的使用已成為業務員調研及進入國際市場的重要手段.2.5利用跨境電商平臺基于互聯網運用在我國的迅猛發展，特別是我國政府推出“大眾創業、萬眾創新”政策以后，小微企業不斷出現并發展壯大.處于數字全球化時代的小企業具備不斷取得新市場的能力，因此也帶動了各地的經濟增長.以整柜裝運為主的B2B出口模式已經發生了重大改變，而以化整為零式為特點的B2C或者C2C跨境電商模式，極大地改變了我國外貿生態，呈現出外貿電商化和電商外貿化的特點.傳統外貿增長乏力甚至負增長，而跨境電商則以驚人的速度在迅猛增長.PC端以亞馬遜、速賣通、ebay和移動端以Wish為主要代表的著名跨境電商平臺已經吸引一大批中國企業從事跨境電商業務，推動了我國跨境電商的快速發展.外貿業務員可通過這些跨境電商平臺的交易數據分析系統研究國內外同行產品情況，掌握產品的熱銷屬性、熱搜屬性、供求情況、消費者的搜索習慣、消費習慣和支付習慣，制定跨境電商業務發展策略，也可通過跨境電商的網上溝通，與經銷商建立信任的業務關系，再返回傳統外貿的B2B模式，擴大出口規模.目前很多外貿公司通過跨境電商線上與傳統外貿線下相結合的模式運作取得了良好的效果.2.6通過一些國際市場調研公司通過國際市場調研公司了解目標國市場的整體狀況，也是一種手段.但因為國際市場調研所涉及的內容多，范圍廣，包括客戶、競爭對手、經銷商及目標國市場相關政策的調研等.客戶調研則包括數量、規模、需求情況、區域分布；競爭對手調研包括供應商數量、國別、競爭產品比較、區域分布；經銷商的調研也相當復雜，包括經銷商規模、是否獨家、政策等.所以調研的時間很長，調研中也會碰到各種情況，如受調研單位不一定愿意配合，或者出于對自身利益的保護，調研議題的回復也不一定能準確反映實際狀況，跨國調研的費用也相當昂貴，一般的外貿公司難以承受.當然有實力的大型公司出于對目標國市場狀況的迅速把握，可以采用這一做法.
3重點調研內容之三———市場準入嗎？
3.1文化環境調研仍以上面所述的全棉色織面料為例，作為紡織面料的一種，為襯衫布、床單、被套、窗簾、桌布等產品提供原料，圖案比較簡單，一般不涉及國際市場中各個國家不同的文化因素，不像有的文化衫，涉及面較廣，所以業務員在涉及這方面時，要注意調研和整理目標國文化方面的一些禁忌，否則產品開發出來或銷售出去就造成損失，造成不必要的麻煩.3.2東道國的政治和法律環境調研一般而言東道國的政局是否穩定及與我國的關系是否友好是調研的重點，政局不穩定及與我國關系不友好的國家市場慎入或采取謹慎的貿易結算方式.對于新入職急于出業績的業務員而言，對于政局不穩定但有一定市場需求量的目標國來講，仍有相當大的吸引力.但在簽訂合同的時候要注意條款中是否有含有目標國相關的法律規定，需調研目標國的相關法律規定或者回避不采用這些條款，否則一旦發生糾紛目標國政府出于保護本國企業的考慮，會采取不利于我方的處理方式，導致我方遭受損失.3.3反傾銷調查目前世界屬于多元化的發展格局，西方發達國家原來在很多領域存在比較優勢、占據市場的時代逐漸減弱或消失，某些國家貿易保護主義抬頭，對我國一些產品出口貿易實施歧視性反傾銷.業務員需調研出口產品是否面臨反傾銷調查的傾向，并且注意多開發幾個外國市場，避免集中出口某國，一旦受到反傾銷調查時，出口將受到大幅影響.3.4是否已完全取消進口配額或轉而設置貿易壁壘某些發達國家是否已經設置了這些方面的限制或要求，業務員需調研這些國家在這方面的規定，提供給公司，評估成本上升幅度及企業研發制造能力，以確定和調整出口策略.3.5目標國行業主管部門及行業協會對產品進入的相關政策及做法本國產品出口到目標國，目標國可能由于國內經濟發展需要或對國內同行業的保護而采取鼓勵或限制做法，進而對國家的貿易政策產生影響.業務員在深耕目標國市場的過程中，需要調研和收集這些方面的政策，以確定加大出口或減少出口，甚至將出口重點轉向其他目標國市場.
4重點調研內容之四———和誰在競爭？
這項調研內容是外貿業務員在目標國進行市場深耕的前提，確實把握競爭者在市場目標國的具體狀況，便于確定公司產品在目標國的市場定位及制定市場相關營銷策略.競爭者包括本國同行、目標國及第三國同行.調查的信息一般有市場競爭結構和壟斷程度，具體體現為市場存在的主導品牌及優劣勢比較.調研主要競爭對手企業的市場占有率，可以通過走訪區域有影響力或有代表性的終端客戶，通過對其采購產品品牌的選擇，大致判斷各競爭對手在市場中的地位和市場占有率.目標國當地競爭對手是否存在利用政治影響提高關稅和對政府施加影響設立非關稅壁壘、甚至采用非市場手段來排斥、打擊國外同行也是調研的重點，因為這將涉及到業務人員開拓市場的效率及風險.一般而言，業務員一旦確定市場目標國，經過一段時間的市場深耕，從走訪終端客戶及考察市場上競爭對手的存在形式（如公司、門店及其規模）開始，可逐步掌握目標國競爭對手的總體概況，在此基礎上制定組合的營銷策略，才能較順利打開目標國市場.
5重點調研內容之四———公司出口產品與競爭者產品的比較分析
業務員進入目標國市場伊始，對該項調研應該分為二個階段：第一階段是立足競爭者導向，研究競爭對手的產品屬性，了解公司出口產品和目標國競爭者產品的比較優勢和劣勢等方面，確定公司的市場定位及市場進入策略，包括產品改進、價格、售后服務等策略；第二階段是立足顧客導向與驅使，加快針對目標國市場的產品研發，引領市場消費方向，確立市場競爭優勢.為確保上述二個階段調研任務和目標國市場開拓的順利進行，外貿業務員自身除掌握外貿業務知識外，還需充分了解公司產品的性能、特點、使用方法，并掌握目標國適用的語言表達工具，才有可能和目標國客商進行良好的溝通，在此基礎上打開目標國市場，這是合格業務員必須掌握的基本功.另一方面，業務員在目標國市場上所看到的競爭對手產品性能、特點，需第一時間反饋回公司，以便產品研發部門能夠根據目標國客商對產品的要求，及時改良公司產品，這樣才有可能提高目標國市場的占有率.綜上，實質把握上述國際市場調研重點內容，國際商務專業學生在校學習過程中，才能將知識轉變為實際工作能力，并勝任未來外貿業務員的工作.當然在調研過程中還要考慮受調研單位和個人自身因素，調研收集到的信息還有個去粗取精、去偽存真的過程，需綜合考慮，才能最大限度利用調研信息，為出口營銷決策提供正確依據.
參考文獻：
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〔4〕劉軍輝.中小企業參與國際貿易面臨的機遇與挑戰[J].中國外資，2013（04）:33-34.
【摘要】跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。通過調研分析指出跨境電商創業模式的現狀和發展。通過深入的對跨境電商的幾種熱門創業平臺進行了綜合比較分析，從而針對大學生的創業作出具體分析。
【關鍵詞】跨境電子商務 就業 創業
一、中國宏觀經濟經濟環境分析
（一）中國進出口貿易政策環境
1.中國進出口貿易政策基本情況
隨著經濟全球化的進程逐步加快，國家與國家之間的經貿往來等越來越頻繁，越來越密切。中國作為貿易大國不能只專注于國內的經濟，更重要的是在對外貿易中尋求國家的發展機遇，在與其他國家的貿易中進一步鞏固和提高世界地位和話語權。大力支持高鐵、特高壓電網、核電、通信、工程機械等大型成套設備出口，積極推進跨境電子商務、市場采購、外貿綜合服務企業等新興業態發展，完善相應的支持政策。
2.國家政府對跨境電商貿易的政策支持
對于跨境電商來說，更具里程碑式意義的是，杭州首個跨境電子商務實驗區獲批。在過去不久的全國“兩會”上，政府工作報告中提出了要擴大跨境電子商務綜合改革試點。另外， “一帶一路”戰略構想，首先要實現互聯互通，跨境電商和快遞物流是實現互聯互通的新業態、新形式。可以看到跨境電商和快遞物流的巨大的發展空間，跨境電商和快遞物流的發展對“一帶一路”的建設也必將起到巨大的推動作用。
（二）中國進出口貿易規模及分析
1.中國電子商務發展環境
跨境電商指電子商務在進出口貿易中的應用，是傳統國際貿易商務流程的電子化、數字化和網絡化。它涉及許多方面的活動，包括貨物的電子貿易、在線數據傳遞、電子資金劃撥、電子貨運單證等內容。從這個意義上看，在國際貿易環節中只要涉及到電子商務應用都可以納入這個統計范疇內。
2.中國跨境電商平臺對比分析
跨境電商通關服務平臺：全國首個統一版海關總署跨境貿易電子商務通關服務平臺在廣東東莞正式上線運營。這一平臺的建設啟動于海關金關工程二期應用軟件項目，服務對象主要還集中在小包裹的出口領域。通關服務平臺真正服務的對象應該是進出口規模較大的外貿企業小訂單業務。
跨境商公共服務平臺：從前商品進出口涉及的政府監管部門較多，容易造成各政府部門之間數據不匹配的情況出現。尤其是跨境電商零散包裹和小訂單的增多讓該現象日益加劇。各地政府急需一個平臺能對接各個政府部門的監管統計系統，確保數據統一。由此跨境電商公共服務平臺孕育而生。
跨境電商綜合服務平臺：外貿單位具有一個共同特點，長期使用郵路運輸，對于陽光化的跨境鏈條不夠熟悉，在面臨跨境電商監管時代的到來顯得無所適從。而一些大型跨境電商企業在對接政府、海關等部門，處理跨境電商環節上出現的問題具有豐富經驗，于是一批由大型跨境電商企業建設的跨境電商綜合服務平臺由此誕生。
二、中國跨境電商發展現狀及前景
1.中國跨境電商的發展現狀
目前仍有數量極其龐大的中小外貿企業還沒有接觸電子商務，其主要表現及相應措施有以下幾個方面：
第一，跨境電子商務法律體系急需建立。電子商務對國際貿易法律的沖擊，最主要的原因是現今應用于國際貿易的法律不健全。而我國相關法律制度的制定又遠遠滯后于產業的發展。所以，目前一個迫切需要解決的問題是制定一些相應的電子商務法律，以解決電子商務上發生的各種糾紛。
第二，在線支付環境需要更加安全。如果沒有第三方支付，就沒有電子商務產業的今天。跨境電子商務也離不開第三方支付。因此，第三方支付的國際化和安全性已然成為占領未來消費者市場的重要條件。
第三，“品牌化”瓶頸。品牌化的創建才是中國制造商的未來之路。高質量的產品和更好的服務才是競爭的核心。中國制造商必須擁有自己的設計和內涵，代表著中國的形象，這才是品牌化的道路。
第四，稅收及仿貨方面。一方面是稅收：跨境B2C交易金額有一定限制，超過規定額度需繳納關稅；而海外買家使用Visa和MasterCard信用卡完成的交易無法進行核銷退稅。收款到結算存在一定的時間差，供應商可能面臨匯率的波動或損失。另一方面是仿貨：B2C平臺因產品數量多，產品審核壓力大，盡管各平臺會加大仿貨、知識產權的控制與審核，但一旦存在仿貨交易，可能面臨被投訴以及海關查驗沒收的風險。
第五，跨境電子商務人才缺乏。我國中小外貿企業由于規模小、實力不強、發展空間小，難以吸引相對緊缺的技術高、能力強的高級電子商務人才。而電子商務人才短缺，嚴重阻礙我國中小外貿電商的發展。
2. 跨境電子商務的人才需求
電商剛出現時，因為是新鮮事物，大家都不懂，所以鮮有人問津。如今，電商經過多年發展壯大，已然成為支柱產業。以東莞為例來看看跨境電商人才的需求。跨境電商人才匱乏，一直是制約這個行業發展的最大難題。有一家東莞通訊設備企業的老板說，他的公司本來做外貿訂單，今年決定試水跨境電商模式。本來預計今年先招十幾個人，但現在基本上還是光桿司令，實在是找不到合適的人手。不少跨境電商甚至已經將招聘要求降低到懂英語、會電腦就行。而根據市場調研分析，如今的電商人才渠道中，依托社會招聘占比約四成，在工作中培養近三成，電商專業畢業生僅占16%，由此可見高校對專業人才培養遠遠不能滿足需求。
資源的緊缺孕育著商機，這兩年就出現了專門培養跨境電商人才的機構。與多所本科院校共建跨境電子商務人才就業合作基地，輸送1800多名跨境電商人才。他們的招生對象包括在校學生本科三年級、專科二年級以及應屆畢業生，專業要求是商務英語及其他語種、國際貿易、市場營銷、工商管理、國際金融專業優先；語言以英語、俄語、西班牙語、阿拉伯語、法語等優先。
隨著東莞跨境電商漸成燎原之勢，開始逐漸形成跨境電商鏈條上的諸多服務商，電商培訓公司、傳統人才市場也紛紛加入，東莞跨境電商人才輸送和培養體系由此逐步完善。只是希望進入到這個行業的人能夠多一些，專業人才成長得更快一些。
(1)全世界電子商務發展的現狀
當下的全世界跨境電子商務發展擁有下列幾個特征:
第1,美國、歐洲等電子商務仍盤踞全世界市場的主流。美國挪動電子商務的增長速度已經經超出了電子商務的增長速度,預計二0一六年更是將以平均七.二%的速度增長其交易額。而縱觀歐洲市場,尤其是西歐的電子商務市場,其二0一三年網上商品以及服務銷售盤踞了其五一%的市場份額,已經經呈現了爆炸式增長。再轉向亞洲地區,日本是亞洲地區電子商務的主要市場,尤其是在二0一二年使用挪動電子商務交易方面,已經經盤踞了整個電子商務市場份額的二五%,依據eMarketer的預計,在未來幾年,日本在電子商務方面的增長率也勢必突破兩位數。
第2,新興市場電子商務增長速度加快。在歐洲地區,土耳其以七五%的增長速度排列第1,而南歐以及東歐的各國普遍增長速度都在二九%以上,已經占歐洲電子商務市場的一四.四%,在歐洲整個市場中都出現出強勁的發展趨勢。一樣,在亞洲地區,電子商務也在迅猛增長,在韓國,其B二C電商已經占零售總額的六%,在印度,二0一五年的互聯網消費預計將達三.八億人。而拉丁美洲的電子商務交易額更是在一0年間增長了二七倍,二0一二年到達了四三0億美元,巴西1國就占到了拉丁美洲總交易額的六0%。此外非洲等各國跟著手機的普及,也使患上電子商務快速增長。
第3,整個跨境電子商務市場潛力極為巨大。二0一二年全世界跨境電子商務交易額突破一萬億美元,同比增長二一%,其中歐洲地區占全世界電子商務市場的三五.一%,亞太地區盤踞了全世界電子商務市場的二五.七%。與此同時,西班牙、德國、俄羅斯都已經擴展了跨境電子商務的發展,使患上B二C電子商務在各國普遍流行,二0一三年俄羅斯七0%的包裹來自國外,可以發現在整個跨境電子商務市場中,其發展的潛力已經經逐步被施展出來。
(2)國內電子商務發展的現狀
截至二0一三年一二月,我國互聯網用戶到達六.三二億,其中使用網絡購物的人數到達二.七一億,網絡購物使用率已經經高達四五.九%。同時,在二0一二年我國電子商務市場交易額到達八.一萬億元,增長二七.九%。因而,預計到二0一五年,我國電子商務交易額將翻兩番,突破一八萬億元,所以,我國的電子商務市場將有望在二0一六年前超出美國。
電子商務市場繁華之下帶動的是我國整個物流等相干產業的蓬勃發展。在物流方面,二0一三年我國社會物流總額已經經突破一九七.八萬億元,同比增長九.五%,其中進口貨物物流總額一二.一萬億元,同比增長六.四%。我國物流企業總數超過六八00家,人數范圍到達七0萬人。然而,我國在發展物流行業的同時,相干的物流服務與基礎設施以及管理水平依然后進于發達國家。在支付方面,二0一三年我國互聯網在線支付網民人數到達二.四四億,晉升了四一.四%,交易范圍到達三六0億元,其中使用手機在線支付的網民到達七九一一萬,主要緣由在于手機支付的快速便捷等特色,大大推進了我國整個在線支付市場的繁華。
我國跨境電子商務發展示狀分析
近年我國的跨境電子商務相比傳統商貿發展而言,顯示出了高速增長的態勢。二0一三年底,我國電商平臺超過五000家,國內通過各類平臺展開跨境電子商務的外貿企業超過二0萬家,二0一二年我國進出口總值到達三.八萬億美元,二0一三年我國的進出口貿易總值為四.一萬億美元,同比增長一.二%。與傳統商貿不同,我國的跨境電商發展的形勢10分樂觀。據有關調查數據講演顯示,從二00九年至二0一三年的五年間,我國跨境電子商務交易額由二六0五萬美元、五八六九萬美元、一.一六二億美元、二億美元增長至二.九二四億美元。到二0一六年我國的跨境電商交易額有望到達六.五萬億美元,年增長速度接近三0%。
從我國跨境電子商務發展的市場來看,其主要集中于中國香港、美國、韓國、日本、歐盟以及俄羅斯等國家以及地區。二0一三年我國跨境市場的目標逐步由美國以及歐盟向亞洲地區轉移,而且在貨物產品方面,合適跨境電子商務交易的產品主要都擁有體積小、重量輕、易保留、高科技等特色。因而,可以從阿里巴巴二0一三年的跨境電子商務交易產品結構中發現,盤踞跨境交易比重最大的是服裝衣飾,其次是手機通信,然后才是計算機網絡以及美容保健產品,這4類的產品種別占到了總種別的五三.九%。
從我國從事跨境電子商務的企業地域散布來看,我國的跨境電子商務目標市場主要是在東南沿海等較發達地區,尤其是在廣東浙江等地。浙江杭州作為阿里巴巴旗下淘寶的辦公地點,其對于于帶動整個地區的電子商務發展有無比大的推進作用。其次是上海、福建,各盤踞了整個跨境電子商務市場的一二%,以后是北京、山東、河南等內陸省市,也都有必定市場份額。
我國發展跨境電子商務面臨的機遇
我國的跨境電子商務發展存在4大機遇。第1是籠蓋至全世界的跨境電子商務為我國的跨境電商提供了市場。全世界網民數量不斷增添,網絡購物人數延續增長,使患上跨境電子商務成為未來國際貿易發展的主要趨勢。并且,跟著快速便捷的支付方式的普及,都必然會在必定程度上推進我國跨境電子商務向全世界發展的過程。
第2是增進我國產品質量的晉升和品牌的樹立。我國電商企業想要在劇烈的電子商務市場中盤踞市場份額,保持企業的不亂延續發展,已經經不能再依靠傳統的發展模式,針對于產品的質量應當做出進1步的提高。因而,從品牌樹立的方面來看,應當了解品牌效應答于企業產品的宣揚、企業的文化和品牌效應帶來的優勢。 第3是客戶的個性化需求帶動我國跨境商貿的增長。許多跨境電商企業在市場的調研和針對于客戶反饋的信息中,逐漸了解到愈來愈多的客戶需要的是個性、多樣、特點的產品。因而,在國際市場中面對于的客戶,更是遭到理念、教育、違景等各種不同文化影響的消費者,所以,消費者已經經愈來愈不能知足現有跨境電子商務企業提供的產品以及服務,消費者需要的是定制化服務。
第4是政府和相干部門鼎力支撐跨境電子商務的發展。最新出臺的關于我國政府支撐跨境電子商務企業的文件是在二0一三年的八月二一日頒布的《關于施行支撐跨境電子商務零售出口有關政策的意見》,意見明確提出激勵
銀行機構以及支付機構為跨境電子商務企業提供支付服務、支撐電子商務出口企業正常收結匯以及樹立電子商務出口新型海關監管模式、電子商務出口檢修監管模式等等。因而,國家相干政策的提出表明我國日趨注重跨境商貿對于我國貿易發展的踴躍作用。 我國發展跨境電子商務面臨的挑戰
面對于我國發展跨境電商的機遇,我國也一樣面臨發展跨境電商的挑戰。
第1,跨境電商在提供服務時容易發生信譽等問題。跨境電子商務在給我國的電子商務帶來機遇的同時,也為我國的電子商務企業帶來了挑戰。首先是面對于不同國家、不同文化,遇到語言、購物習氣、時差等問題時,跨境電子商務亟需制訂有效措施解決這些問題。在語言問題上,交換存在必定障礙,如果沒有真正掌握客戶需求,下錯定單,勢必影響到客戶對于企業的印象。
第2,跨境物流系統不健全。在進行跨境電子商務平臺發送貨物的進程中,主要的運輸方式是國際快遞。因為跨境電子商務定單的商品普遍擁有體積小、數量多、采購周期短等特色,對于物流的速度以及準確度請求較高。所以,跨境物流在樹立的同時需要斟酌運輸本錢、速度、安全機能,尤其是產品在運輸途中客戶對于其的實時追蹤了解。如果只斟酌運輸本錢,頗有可能造成運輸時間太長,從而影響客戶滿意度。如果只斟酌速度,不斟酌本錢,使患上本錢與利潤的矛盾勢必凸起,也會影響跨境電商企業的發展。
第3,不正當的退稅、結匯影響跨境電商企業發展。我國出臺的相干政策中對于收結匯問題也有觸及,然而還處于起步階段,沒法真正做到實際的監管。因而,有的跨境電商企業應用1些便利規定將1些價值不高于六00美元的商品以非賣品的情勢運送至境外賣出,或者者應用各種情勢逃避報關,在沒有報關單的情況下,跨境電商企業就不能夠進行外匯結算以及出口退稅,這類做法在必定程度上影響了我國跨境電商企業的進1步發展。
第4,侵略當地法律法規,在知識產權方面呈現問題。大部份發達國家比較重視知識產權的維護,而且部份跨境電子商務企業容易在劇烈的境外市場中呈現問題,尤其是知識產權方面,1旦產生侵略知識產權的問題無論是后續的司法訴訟,仍是賠償問題,都將耗損跨境電子商務企業的大量人力、物力以及資金。
我國跨境電子商務發展的策略
第1,我國政府應針對于當下形勢盡快出臺相干政策。我國政府早在二0一二年就已經經出臺了相干政府扶持跨境電子商務的發展,然而,跟著跨境電子商務形勢的多變,相干的條款并未解決跨境電子商務在報關、納稅、結匯以及退稅等方面的問題。因而,我國政府應當看到這些問題對于跨境電子商務發展的影響,將海關、國稅局、檢修檢疫局等眾多部門1起進行調和,針對于當下新形勢和未來的發展形勢,制訂出切實有效的法律法規來增進跨境電子商務的健康發展。
第2,樹立系統的跨境電子商務產業區。早在二0一二年八月國家發改委聯合海關總署正式批準重慶、杭州、鄭州、上海以及寧波五個城市成為跨境貿易電子商務服務試點城市。所以,要樹立跨境電子商務產業區,可以仿照這類模式先進行試點,或者者在這五個城市中樹立跨境電子商務產業區。針對于跨境電子商務中容易呈現的海關、商檢、國稅等方面的問題進行統1處理,對于產業區中的資金、信息、物流也進行統1管理,這類方式應當與傳統的出口貿易方式不同,才能真正解決退稅以及結匯問題,減少跨境電商企業的資金投入。
第3,跨境電子商務企業,應當充沛了解國外市場,做足充沛的國外市場調研工作。例如:想要拓展西班牙跨境電子商務市場,就應當充沛了解西班牙的法律法規、國民經濟收入、習俗習氣、人文特色和購物的方式等,這樣才能樹立1個相符西班牙國情的跨境電子商務平臺,也能夠在必定程度上防止經營風險。
第4,吸取效果顯著的國內電子商務運行模式放入跨境電子商務中。在樹立跨境電子商務平臺時,可以將店鋪裝修、產品設計、產品展現、跨境物流等工作交予國外專業的服務商。
業內人士皆知，近年來，跨境電商已成為商品流通的發展熱點，同時也是物流快遞行業的主要業務，專業跨境電商網站也成為近期投資熱點。有市場調研機構統計發現，2015年超過120個跨境電商項目有融資行為，平均融資額超過5000萬元。2015年1月份，跨境電商網站“洋碼頭”就完成1億美元的大額融資。由此可見，跨境電商發展態勢不可低估。
國家推動跨境電商進入快車道
3月12日，經總理簽批，國務院印發了《關于同意設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區的批復》。這被業內認為是國家推動跨境電商業務發展的重大舉措，如果未來試驗區內各項工作進展順利，相關經驗得到迅速推廣，跨境電商業務的發展也將因此進入快車道。
據專家介紹，試驗區的政策探索將集中于稅收政策和品類放開。以行郵稅為例，行郵稅是20年前的產物，當時認為的奢侈品（如化妝品、葡萄酒）收50%的稅，實際現在已經是普通消費品；原來規定的每單1000元購物限額也是20年前制定的，也已完全不適應目前的行業發展形勢，建議放寬購物金額到1萬元，既保證國家稅收，又讓商家和消費者簡化購物行為，有利于行業健康發展。
為此，《批復》明確提出，要以深化改革、擴大開放為動力，著力在跨境電子商務交易、支付、物流、通關、退稅、結匯等各環節的技術標準、業務流程、監管模式和信息化建設等方面先行先試，通過制度創新、管理創新、服務創新和協同發展，破解跨境電子商務發展中的深層次矛盾和體制性難題，打造跨境電子商務完整的產業鏈和生態鏈，逐步形成一套適應和引領全球跨境電子商務發展的管理制度和規則，為推動我國跨境電子商務的發展提供可復制、可推廣的經驗。
多數業內人士指出，《批復》明確指出在跨境電商所涉及的交易、支付、物流、通關、退稅、結匯等環節進行試點，意味著將從政策層面對跨境電商發展做進一步“松綁”，并逐步解決跨境電商實操中面臨的種種阻礙。未來，跨境電商業務的流程有望變得更加便捷和規范，整體市場發展有望提速。
當前，我國跨境電子商務快速發展之勢令人可喜，已經成為創新驅動發展的重要引擎和大眾創業、萬眾創新的重要渠道。今年三月初的“兩會”期間。不少代表、委員表示，發展跨境電子商務，不僅能夠帶動就業、增加收入、解決民生問題，還能開辟市場空間、增強話語權，為中國經濟發展提供新動力。
據商務部預測，到2016年我國跨境電商市場規模將達到6.5萬億元。有關專家分析認為，此次國務院批復建立杭州跨境電商試驗區，標志著國家層面給予了跨境電商業務巨大的政策支持，隨著后續鼓勵政策的出臺，試點的不斷擴大，相應的政策紅利將進一步促進跨境電商市場的發展，未來跨境電商市場規模有望在6.5萬億的基礎上不斷擴大，也將有更多產業鏈上下游企業參與其中。
多家電商爭搶跨境電商市場
在近期舉辦的“2015中國快遞論壇”上，商務部外貿發展局副局長朱仲星透露，“近年來，跨境電子商務持續升溫，吸引了越來越多的電商企業進入。目前，外貿電子商務平臺企業已超過5000家，開展跨境電子商務業務的外貿企業超過20萬家。”由此可見，在跨境電商蓬勃發展之時，它也為物流快遞企業的發展注入了新活力。尤其是近年來各地政府對于跨境電商的青睞，也為物流快遞企業發展跨境物流鋪平了道路。
自2012年起，上海、杭州、寧波、廣州、深圳等16個城市已先后獲得跨境電子商務服務試點資格，開展跨境電子商務進出口業務；新獲批的自貿區也對跨境物流多有支持；《福州市2015年電子商務與物流快遞協同發展試點工作實施方案》中也提出，將在自貿試驗區內建設20萬平方米跨境電商物流園；天津也在最新版的“現代物流業發展三年行動計劃”中提出，加強與周邊國家和地區的跨境物流體系和走廊建設。對此，業內人士表示，隨著我國由物流快遞大國向物流快遞強國的邁進，物流快遞業規模將持續擴大，而跨境電子商務、農村和城市電子商務等都將對快遞產生更多拉動效應。
我們知道，2013年9月順豐布局美國轉運市場后，國內主要快遞企業紛紛布局跨境物流。到2014年，圓通就已聯合菜鳥網絡針對中國臺灣的淘寶買家開通了官方直運，使得物流時效縮短一半時間，成本降低三分之一以上。2015年3月19日，圓通速遞開通國際物流航線，以點對點包機形式運輸中韓兩國間的電商包裹。這條國際物流航線打通了中國內地―韓國、香港―內地之間的跨境快件，最快1個多小時就能將貨物從韓國運到中國。
與此同時，包括阿里巴巴、京東、蘇寧在內的多家國內企業也正在積極布局跨境電商業務，希望能在未來分享市場發展的盛宴。目前，阿里巴巴已經成立了專門為中小外貿企業服務的跨境電商平臺“一達通”，并在天貓和淘寶平臺上陸續推出了海外網購業務。除此之外，阿里巴巴還在2014年通過收購等方式，并購了多家海外電商、支付企業，積極籌備下一步跨境電商業務發展。據京東方面人士表示，跨境電商業務將是京東2015年發展的一大重點，將會在年內陸續推出歐美日韓等地區的“海王”網購業務。阿里跨境B2C事業部總經理逸方也表示，阿里將繼續發力跨境電商業務，因為跨境電商潛力巨大，但是沒有供應鏈、物流，流量持續獲取實力的企業貿然進入風險極大。只有融入類似阿里這樣的完整電商生態系統，才能真正解決大眾消費者主流進口需求，才有機會改變。
跨境電商，杭州走在了前面
隨著這幾年世界經濟的低迷，國外購買力開始下降，加之國內生產成本的快速上升，國際貿易越來越難做。杭州所處的浙江省是傳統的外貿大省，中小企業眾多，民營經濟發達，對新模式、新市場反應敏銳，政府創新服務意識強烈。近年來跨境電子商務正逐步成為該省對外貿易新的增長點，其跨境電商生態圈格局基本形成。據最新統計，浙江跨境電商進出口額約占全國的20%，位居全國第二，僅次于廣東。2014年浙江電子商務交易額突破2萬億元，增長25%。
因此，發展跨境電商成為國家對于浙江的期許之一。2014年年底，總理赴浙考察期間就要求浙江積極開展跨境電子商務綜合試點工作。“積極創建中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區”也被寫入了2015年浙江省政府工作報告。
事實上，作為全國首批跨境貿易電子商務服務試點城市之一，杭州早就開始了跨境電子商務發展的探索。杭州擁有47萬家網絡經營主體，電子商務交易額居全國城市首位。迄今，該市已擁有杭州跨境貿易產業園（下沙園區）、中國（杭州）跨境電子商務產業園和位于蕭山的中國（杭州）跨境電子商務空港園區3個跨境電子商務產業園。去年以來，杭州市還開展了跨境電子商務進出口業務雙試點，率先建立了“清單核放、匯總申報”通關模式，并初步建立了海關、國檢、稅務、外管、電商、物流、銀行等數據交換平臺和長三角區域通關一體化。
[關鍵詞] 跨貿B2C;第三方平臺;電子商務;因子分析
[中圖分類號] F713.36 [文獻標識碼] A
Factors Affecting the Use of a Third-Party E-Commerce Platform of B2C Companies Engaged in Cross-Border Trades
FENG Fang
Abstract： Based on the factor analysis method and analyzing survey questionnaire and data from SPSS， the analysis shows that the main factors that decide the use of a third-party cross border platform by companies relate to both companies' internal factors and the third-party platform. According to influencing degrees， internal factors， the third-party platform， and external factors follow an order from high to low. Therefore， companies should map out plans， set targets， and choose a compatible platform by focusing more on quality rather than price. The third-party platform should increase the security of online trading， and create rules considering all stakeholders. Government should invest more in supporting B2C companies and step up developing cross-border logistics system.
Key words： cross- border trade B2C， the third-party platform， E-commerce， factor analysis method
一、調查背景和數據來源
2008年全球金融危機后，出口跨境電子商務B2C模式迅猛發展，即企業立足本國，面向全球的個人消費者開展B2C外貿出口零售。也有人稱其為電子商務小額外貿，或“外貿B2C”。當前跨貿B2C企業主要依靠出口跨境型第三方電子商務平臺或建立自有平臺兩種途徑來完成交易，通過此次調查筆者發現相較于后者，該類企業更傾向于利用第三方電商平臺來開展業務。
本次調查共發放問卷120份，其中有效問卷共101份，有效問卷數量滿足要求。在這些企業中有66.3%的企業選擇已經在第三方跨境平臺上開展外貿跨境B2C業務。在選取調研企業時，由于調研時間和資金的限制，并結合當前第三方跨境平臺上活躍企業的實際情況，我們主要選取了中小企業作為調研對象。
二、實證分析
（一）指標體系的建立
筆者意圖探究有哪些因素影響了跨貿B2C企業對于第三方電子商務平臺的應用？首先應該明確主要影響企業選擇第三方電子商務平臺的因素有什么，進而探究使得跨境貿易B2C企業應用第三方跨境平臺效果受限的關鍵因子。筆者結合跨貿B2C企業應用第三方電子商務平臺的業務流程，提出了基于企業內外部和第三方平臺本身三個層面的影響指標。
（二）因子分析
1.信度和效度分析。為了便于對影響被調查企業是否利用第三方跨境平臺開展跨境貿易的因素進行分析，筆者將引入賦值法。當被調查者選擇“非常不贊同”時，則賦值為1分;當被調查者選擇“比較不贊同”時，則賦值為2分;當被調查者選擇“一般”時，則賦值為3分;當被調查者選擇“比較贊同”時，則賦值為4分;當被調查者選擇“非常贊同”時，則賦值為5分。那么，被調查者的得分越高，表明其贊同程度越高。
表2 “跨貿B2C企業利用第三方平臺的影響因素”
量表的信度分析結果
由表2可知，在關于“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表的信度分析結果中，“企業外部因素”維度的Cronbacha系數為0.795;“企業內部因素”維度的Cronbacha系數為0.782;“第三方跨境電商平臺本身”維度的Cronbacha系數為0.821。根據前文所述信度分析判別標準可知，筆者在本論文中設計的“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表的信度是可接受的，即調查問卷中的“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表通過了信度檢驗。
表3 KMO and Bartlett's Test
由表3可知，“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表的KMO值為0.776，表明所得調查數據很適合做因子分析，同時Bartlett球形檢驗近似卡方值為626.037，檢驗對應的概率Sig.值為0.000，小于顯著性水平0.05，可得相關系數矩陣與單位矩陣之間存在顯著性差異，表明所得調查數據之間具有相關性。
由表4可知，通過探索性因子分析及綜合各個檢驗指標的實際表現可得，“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表被綜合成了3個主因子，且這3個主因子能夠解釋的方差貢獻率達到了75.754%，表明這3個主因子能夠保留足夠多的原始調查數據的信息。另外，在分析時筆者對“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表中的題目進行了最大方差正交旋轉，所得各個題目的因子載旋轉荷較大（均大于0.5），根據上文所述因子載荷的有效性標準可得，“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表具有較高的結構效度。
綜上所述，“企業利用第三方跨境平臺的影響因素”量表同時通過了信度檢驗和效度檢驗。
由表4可知，主因子1包括：第1、2、3、4、5題，將其命名為：企業外部因素;主因子2包括：第13、14、15、16、17、18題，將其命名為：第三方跨境電商平臺本身;主因子3包括：第6、7、8、9、10、11、12題，將其命名為：企業內部因素。
2.描述分析
表5 被調查企業在各個影響因素上的實際表現
由表5可知，在關于被調查企業在各個影響因素上的實際表現的分析中，其中被調查企業在“企業內部因素”維度上的得分均值較高，為3.583分;而被調查企業在“企業外部因素”維度上的得分均值較低，為3.214分，表明大部分被調查企業是否利用第三方跨境平臺開展跨境貿易的主要影響因素是：企業內部因素、第三方跨境電商平臺本身，且影響被調查企業是否利用第三方跨境平臺開展跨境貿易的因素的影響程度由高到低的排序為：企業內部因素>第三方跨境電商平臺本身>企業外部因素。
三、結論和建議
（一）企業層面
1.戰略規劃，明確目標。對于大多數從事跨貿B2C業務的企業而言，由于受規模、資金和管理等方面原因的限制，決定了其借助第三方跨境電子商務平臺是使其以相對較低的成本參與國際競爭的最為有效的途徑。但是企業需要從自身實際情況出發，從整體上規劃平臺的運作，設定一個明確的戰略方向。企業在開始運作平臺時，應該明確其借助平臺想要實現目標是什么，是對外展示的窗口亦或是增加交易的渠道。
2.選取相匹配的平臺。跨貿B2C企業應該在業務中探尋適合本企業、本行業的第三方跨境電子商務平臺。因為當前該類平臺眾多，各平臺的準入門檻、特點和對企業的要求大相徑庭。企業在選擇平臺前應該進行詳細的市場調研，了解目標客戶、供應商和競爭對手利用平臺的近況，從而選擇適合自己、質量高且價格合理的第三方跨境電子商務平臺，進而規劃自身運用平臺的進程和步驟。
3.從比價格到重質量。從整體上看，我國目前的網絡零售的服務水平相對較低，各商家間主要的競爭形式還是比拼價格。但跨境B2C業務和B2B業務不同，跨境電商們面對的都是境外的個人消費者，據速賣通官網統計，2013年其業務量的一半以上來自俄羅斯、美國、巴西、英國的消費者，這些歐美國家的客戶在瀏覽時不是單純地比較價格，他們非常重視用戶體驗。所以跨境B2C企業需要要向國際一流服務商看齊，不能只靠低價競爭，優質的服務和過硬的商品質量才是比拼的對象。在這些方面，我們的企業和國際一流電商的差距十分懸殊，尚有較大的提升空間。
（二）第三方平臺自身
1.強化網上交易的安全性。對于任何第三方平臺而言，其交易的安全性永遠是用戶最為關心的也是平臺最為重視的一個方面。對于跨境B2C交易而言，因為其交易雙方遍布全球各地，如何審核用戶的資信成了平臺安全性的最大障礙，此外平臺應利用相關技術手段維護用戶的信息安全，保證交易支付方式的安全，在企業內部強化網上交易的安全性保障措施。
2.平臺規則需顧及雙方利益，保持平衡。近幾年，我國從事跨境B2C業務的外貿企業在分享該行業快速增長的紅利時，也面臨著許多大型平臺的不平等對待。其中以訂單糾紛引發的退款問題首當其沖，大型平臺為了在他國土地上與當地電商競爭，往往會盡其所能地吸引當地消費者的惠顧，因而在各種交易規則和糾紛處理中會選擇向消費者傾斜。但是平臺這種失衡的態度引發諸多賣家怨聲載道。部分賣家進而選擇自建網站，并開始嘗試與可靠的第三方付款通道合作，將顧客引入自己的獨立站并在站內完成支付交易。長此以往，對于第三方跨境電商平臺而言非常不利。
（三）政府層面
1.加大對跨境B2C企業的扶持。地方政府可以考慮為從事跨境貿易B2C企業設立專項幫扶資金;從政策上給跨境貿易B2C企業相應的稅收優惠。其次，政府應該積極引入國內外同行的成熟經驗，為高校和企業牽線搭橋，使兩者能緊密結合，用高校的理論指導跨貿B2C企業的實踐，同時加強對企業運用第三方跨境電子商務平臺技術知識的培訓和人才的培養。
2.加快跨境物流體系建設。政府需要出臺促進第三方跨境物流發展的相關政策，加強物流基礎設施建設，從資金、政策、結構等多方面給予扶持和幫助。并從宏觀上整體規劃跨境物流發展的藍圖，兼顧近期運作和長遠發展的需要，地方經濟的特點和我國經濟新常態的匹配并注重硬件建設與軟件管理相結合。
[參 考 文 獻]
[1]楊堅爭，于露.我國外貿企業跨境電子商務的應用分析[J].當代經濟管理，2014，36（6）：58-63
[2]黃怡園.中國跨境電子商務市場的路徑探索[J].新西部，2013（32）：68-76
[3]謝珊珊.中國小額B2C外貿電子商務模式探析[J].企業導報，2013（1）：198-199
[4]劉娟.小額跨境外貿電子商務的興起與發展_省略_危機時代的電子商務及物流服務創新[J].對外經貿實務，2012（2）：89-92
【摘要】近年來，跨境電商的發展已經成為外貿企業開拓國際市場的新渠道，而現有開設的中高職電子商務專業課程在課程體系、課程內容方面都存在銜接不暢的問題。文章從跨境電商的職業能力分析入手，按照職業能力要素及其要求的高低，根據各自的培養目標，合理選擇課程模塊，構建各自的課程體系，實現課程體系的有效銜接。
【關鍵詞】跨境電商；電子商務專業；中高職課程體系銜接
隨著我國跨境電子商務的蓬勃發展，跨境電商人才的培養面臨前所未有的機遇與挑戰。跨境電商人才需要兼具外貿人才和國內電商人才的功力。如何培養適應企業發展需求的復合型跨境電商人才對于中高職院校而言尤為重要。我國中高職院校電子商務專業開設得比較普遍，中高職的三二分段銜接已成為現代職業教育人才培養體系中的重要環節。如何推動跨境電商背景下中高職電子商務人才培養的有效銜接是中高職院校需要共同面對的問題。中高職的銜接并非簡單的“學歷嫁接”，而是實現中高職在招生制度、管理體系、培養目標、專業化設置、課程安排等一系列環節的有機銜接，而課程銜接是中高職有效銜接的核心[1]。近年來各類職教集團的組建、行業企業的參與在宏觀層面推動了中高職的銜接，但微觀上對中高職課程銜接的研究還有待進一步落實和推動。
一、跨境電商的人才培養現狀和困境
（一）市場需求旺盛，但跨境電商人才稀缺
2014年中國跨境電商交易規模約4.2萬億元人民幣，同比增長33.3%，其中，出口占比約85.4%。2016年電子商務占中國進出口貿易的19%，跨境電商交易規模約6.5萬億元人民幣，年均增速近30%。在中國“互聯網+”“一帶一路”戰略時代背景下，跨境電商已經成為國家經濟轉型的重要支撐和未來經濟發展的主流趨勢。
海量的市場空間、得力的政策扶持，給予了開放式電商平臺發展的優良機遇。然而日益增長的電子商務需求和人才缺乏之間的矛盾，已經在很大程度上制約了跨境電商企業的進一步發展。跨境電商面Φ氖僑球客戶，需要從業者掌握一門外語；不同國家的政策法律、文化、交易方式等方面存在差異，需要從業者具備較為綜合的文化素養以應對各國客戶；從業者也要具備一定的電商銷售平臺、跨境物流、國際貿易實務操作等知識。顯然，兼具良好外語溝通能力、掌握外貿知識和技能、懂得跨境電商操作的復合型人才在我國是較為短缺的。
（二）跨境電商職業教育滯后行業發展
到目前為止，跨境電商專業還沒被納入高職院校的專業目錄，卻被納入多個其他專業下的專業方向，導致在培養建設過程中出現爭搶和推諉的現象。其中從業最多的商務英語專業也沒有獲得跨境電商方向的許可，呈現出電子商務方面知識的教育短板，而大部分中等職業學校尚未把跨境電商納入專業課程設置的議程。
（三）跨境電商人才教學，存在“三無”現象
第一缺教師，沒有專業沿革，無法進行企業引入，現有學校老師到企業跟崗實習困難重重，也很難尋找合格的兼職教師。第二缺教材，學校教材理論過于陳舊，無法適應現代企業的需求，企業培訓教材又無法滿足學生的在校教學要求。第三缺實訓條件，有電腦，有網絡，或缺少有針對性的實訓平臺，或真正能用于學生實訓的機臺比較稀缺，無法滿足學生真實運營的需求。
二、跨境電商的職業能力分析
（一）基礎能力
基礎能力是對從業人員的基本能力要求，反映了從業人員的基本職業素養和社會適應能力，一般包括性格品質、工作態度、道德素養、法律意識、交流表達、團隊協作、解決問題能力、語言運用、計算機應用能力等。毫無疑問，在跨境電子商務領域，外語能力和計算機應用能力是基礎，當然學習能力和積極進取的精神也非常重要。
（二）職業特定的核心能力
跨境電子商務從業人員的職業特定的核心能力是直接從事跨境電子商務崗位應該具備的專門能力，總體包括電子商務、國際貿易和商務英語三大模塊的能力。電子商務模塊應該包括商務信息收集和網絡市場調研，商品信息采集與處理，網店設計與裝飾，網上采購操作，網上銀行系統和第三方支付平臺操作，網店運營管理，在線洽談和客戶服務，電子商務物流配送管理，網店推廣，數據分析等能力。國際貿易范疇要具有一定的國際化視野，了解對外貿易基本政策，國際產權和國際物流知識，國際商務談判的方式和策略，熟悉對外貿易的基本程序，掌握進出口單證的填制。商務英語模塊要求具有良好的產品英文描述和翻譯能力，有效利用英語建立業務關系的能力、詢盤、發盤、還盤處理及表達接受的能力、外貿英語函電、物流英語和跨文化交流意識。中高職電子商務專業畢業生對應不同的崗位，不同崗位對從業者的職業能力要求也是不一樣的，如客服能力、訂單處理、圖片處理是中職學生必須掌握的，營銷策劃、網店運營管理方面的能力要求相對就要低一些，而這恰好是高職學生重點要培養的。
三、跨境電商下基于職業能力的中高職電子商務專業課程體系銜接
（一）電子商務專業中高職課程銜接的現狀及問題
從20世紀80年代開始，中央明確指出：“需要逐步建立起一個從初級到高級、行業配套、結構合理又能與普通教育相互溝通的職業技術教育體系。”如果高職院校充分面向中職學校對口招生，從理論上每年可以吸納50%的中職畢業生進入高職院校深造。這有利于培養真正意義上的高端技能型人才，促進中職學生的職業生涯發展，解決中職學生就業率高薪酬水平低、上升渠道不暢通、職業發展的后勁不足等一系列問題，在很大程度上使中職教育擺脫了“就業教育”和“終結教育”的尷尬境地，解決了中職學校的“生源荒”問題[2]。筆者所在的中等職業學校電子商務專業已經實現大比例的中職高“3+2”分段銜接，從近年來招生生源素質大幅度的提高來看，中高職銜接確實是家長擇校時最為看重的一點。當然，現今的中高等職業教育培養層次之間還存在斷層、脫節現象，中高職課程體系的融通是一項復雜而系統的工程。這需要教育主管部門統一規劃布局，不是某幾個學校在底下私自合作就能夠完成的。
1.課程標準界定不清，缺乏統一性
課程標準作為規定學科的課程目標、課程性質、實施建議等教學指導性文件，是目標標準、內容標準及結果標準的有機統一。當前，我國中高職培養目標的確定缺乏國家專門性文件的統一說明，中高職統一課程標準的缺乏使得中高職之間在課程設置、課程教學等方面呈現各自為政的局面。一方面，中高職院校對電子商務專業的人才培養目標有各自的認定，往往會自主設計各自的課程標準；另一方面，在培養方向上的差異，客觀上也增加了課程標準銜接的難度，特別是中等職業學校受辦學資源、生源規模等客觀因素的限制，電子商務專業很難分方向培養。
2.課程設置重復，缺乏整合性
電子商務中高職人才培養目標的層次性和差異性，決定了中高職電子商務專業課程體系應該具有遞進性、層次性、系統性的特征，但由于中高職電子商務課程設置的脫節，其帶來的后果必然是相近或相同專業存在課程設置重復。對部分中高職院校電子商務專業課程使用的教材和課程教學大綱進行調研發現，課程內容上，沒有層級和梯度的區分，體現不出漸進、提高和深化的邏輯關系；知識點的具體內容上相互涵蓋，重復率高。據統計，中高職院校電子商務專業課程內容的重復率達到30%～60%[3]。電子商務課程設置的重復主要體現在有些電商課程學生在中職教育學習過，進到高職后又遇到同樣的課程，這無疑是課程資源的浪費，如《電子商務概論》《Photoshop》等課程。這對于學習動力差的學生來說，可能是又一次折磨；對于能動性強的學生來說，進到高職學校是想學到更多的不同的知識，這種重復對于他們的學習積極性是一種打擊。長此以往，學生會認為高職的學習和中職沒有太大區別，只是學歷不同罷了。
（二）跨境電商下基于核心能力的中高職電子商務專業課程體系構建思路
1.構建模塊化課程
在職業能力分析基礎上，根據跨境電商需要的職業能力要素及其要求的高低，分別構建不同的課程模塊，用以支撐職業能力的培養。對于那些通過專項、短期訓練就可以獲得的能力，可以通過一門課程來支撐，如用圖形圖像設計一門課程來支撐商業美工能力的培養。那些需通過循序漸進的學習才能獲得的能力，可能需要多門課程來支撐，如英語應用能力的培養就需要由初等英語、大學英語、外貿英語函電三門課程培養，課程由簡單到復雜，由基礎到專業。對于那些職業素養、適應能力類的基礎能力可能無法通過單個課程來支撐，但可以通過集體活動、社會實踐來慢慢培養。
2.優化專業化課程
根據跨境電商的崗位職業能力需求，倡導項目任務型教學模式的課堂教學，應進一步精簡理論知識，強化專業訓練，實現課堂教學與企業接軌。理論知識的學習可以放在專業技能培養的講授中，在外貿專業技能的學習中考慮跨境電商企業的實際工作需求，實現零對接。例如，在外貿單證課中加入跨境電商報關流程與操作方法的學習，在外貿結算中加入國際電子結算的內容。增加實訓課比例，無論是實務課還是函電課、單證課，都應該開發相應的實訓項目，向跨境電商企業取經，改建電子商務實訓室，使電子商務實訓室能真正起到模擬現實工作場景的作用。根據跨境電商對專業英語的要求，中高職院校除了基礎的英語教學外，要特別加強跨境電子商務英語等課程，建議對學生進行分層次小班化教學，以提高教學效果。另外，學校也可以為學生搭建更多的英語學習平臺，激發學生興趣，提高教學效果。
3.銜接中高職課程體系
中高職課程銜接包括垂直和水平兩個方向的銜接，垂直銜接反映了課程的延續性，水平銜接反映了課程的整合性。具體地說就是根據中高職各自的培養目標的差異性、層次性，合理地選擇課程模塊，并對這些課程模塊進行序化，構成中高職各自的課程體系[4]。中高職圍繞各自的工作崗位選擇課程模塊，按照能力要求的高低選擇課程模塊，切實體現中職重基礎、操作，高職重實踐、解決復雜問題的培養目標。例如我們一般將PS課程安排在中職階段，而將網絡營銷安排在高職階段，就是由培養目標決定的。一般中職階段開設的課程要涵蓋跨境電子商務專業基礎能力、行業通用能力、職業特定能力，能夠滿足學生在電子商務行業的基本求職需求。高職階段則要重點針對職業核心能力的拓展和延伸，以保證電子商務專業中高職課程體系的完整性。對于中高職階段都會開設的課程，在課程內容的選擇上加以區別，既要體現課程的延續性，又要注意層次的遞進性。網頁制作課程雖然中高職都有，但是要求不一樣，中職階段偏重于靜態網頁的制作，而高職階段偏重于動態網頁的制作。
4.加強校企合作
如何使企業真正在指導學校專業教學中起到作用是大家都需要思考的問題。在日常教學中派專業教師進入電商企業，讓跨境電商企業人員進學校開設講座或授課都是可行的方法。組織學生進入跨境電子商務企業進行短期或長期的專業培訓，從而盡早地使學生了解工作環境，讓跨境電商企業真正介入教學，用跨境電商企業模式來指導教學。筆者了解到跨境電商貿易發展較快的江浙地區，部分中高職分段銜接的電商專業學生去到跨境電商企業進行頂崗實習，企業也讓學生真正運營企業的敦煌網和速賣通賬號，實習結束后錄用工作出色的畢業生。這種訂單式的跨境電商人才培養機制不僅可以縮短人才培養的時間，延長跨境電商企業的選人用人時間，也為中高職銜接人才培養提供了更好的出路。
【參考文獻】
[1]王壽斌.中高職銜接不是簡單的“學歷嫁接”[N].中國教育報，2012-05-30（6）.
[2]韓永強.我國中等職業教育發展及其影響因素[J].中國職業技術教育，2013（33）：33-37.
（一） 中國跨境電子商務發展迅速
目前，全球經濟一體化的速度在不斷加快，各經濟體之間的商貿往來也更加緊密。而隨著互聯網技術的迅速更迭，跨境電子商務作為一種外貿新手段受到國家和地方政府的高度重視。據統計，截至2016年，中國跨境電商交易規模已達到6.3萬億元，同比增長23.5%。估計2017年，中國跨境交易規模可達到7.5萬億元，而2018年，該數據會有8.8萬億元。
（二） 國內外電子商務學習資源的快速更迭
《電子商務理論與實務》的知識更迭快速，教材內容跟不上市場變換。電子商務專業學生在學習過程中需要參閱國外教材，而市面上大量國外教材是經過中文翻譯的。這類教材通常有兩類缺陷：一是翻譯過程過長使得教材較晚于市場變換，經常會遇到在教材出版之時，市場規則已發生新的變化；二是翻譯這些教材的人大部分為外文工作者，其對于電子商務專業和行業的了解并不深入，做中文翻譯較為生硬，用詞并不符合專業特點，不如閱讀原版英文教材更為直接。
（三）加強中外辦學交流，提高專業國際化教學水準
隨著“一帶一路”的深入，中國在世界上的影響力提升，越來越多“一帶一路”沿線國家高中畢業生來到中國接受高等職業教育。以蘇州某經貿類職業學院為例，近年來陸續招收韓國、印度尼西亞、馬來西亞等國家學生，全校留學生比例不斷上升，留學生與中國學生同時上課，這對學校教師開展雙語課程教學提出了較高的要求和挑戰。同時，雙語教學課程的開設，使得電子商務專業學生有了持續學習外語的環境，為學生參加中外合作班級和國際交流打下了堅實的基礎。
（四） 適應地方經濟發展，培養符合地方企業需求的專業人才
為了提升人才培養質量，滿足社會行業需求，江蘇省品牌專業建設工程資助下的蘇州某職業院校電子商務專業做了大量工作，不斷完善專業建設，滾動修改人才培養方案，在分析過行業產業之后，對目前蘇州地區市場上電子商務人才需求做了細致調研，發現當前外貿型企業電子商務滲透得非常深入，比如婚紗禮服類企業，大部分涉及外貿出口，此類型企業對具備雙語能力的電子商務人才需求巨大。
二、電子商務理論與實務雙語課程的教學目標
高等職業院校作為國家專業技能人才輸送基地，應當基于國家發展戰略、地方產業特點和企業實際需求，培養既懂電子商務實操又懂外語使用的復合型人才，為提升自身辦學水準，提高教師學術水平，服務地方經濟發展起到相應的作用。
三、《電子商務理論與實務》課程雙語教學實施模式
《電子商務理論與實務》課程雙語教學可分為理論授課和實務演練兩部分開展。
（一）理論授課
1.授課素材。《電子商務理論與實務》教材選用蘇州經貿職業技術學院電子商務專業自編教材和Brian Patrick（美國）的《Selling on Shopify： How to Create an Online Store & Profitable ECommerce Business with Shopify》。教材編訂的結構內容依據于電子商務理論與實務的知識模塊，以及當前實際經營活動的應用規則。考慮到現實中高職院校學生的英語水平，在閱讀英文版教材時有難度，自編教材主要采用中英文結合的方式進行。理論知識點主要用中英文對照描述，業務應用實例部分用英文展示。外文教材是教師授課的補充資料，也是學生課后主要讀物和作業參考資料。在課程的教學大綱方面，由于《電子商務理論與實務》雙語教學是一次新的嘗試，教學大綱需要在原大綱的基礎上修訂。
在教案及電子課件方面，根據教育廳和學校要求，為課程編寫雙語教學教案。在教案中詳細說明每堂課的教學目的、教學要求、教學重點與和教學難點，同時，對于關鍵知識點做中英文標注。電子課件的制作詳略得當，要以教學大綱和教案為依據。在授課過程中，電子課件采用全英文制作，授課語言主要以英語為主，關鍵專業詞匯在課件中做中英文對比。
2.教學方法。在理論授課的過程中，應當注重教學方法。《電子商務理論與實務》是一門實用性很強的課程，因此，在教學過程中要多注重案例的導入和練習。同時，在課堂上與學生互動時要多用啟發性的提問，沉浸式引導，多運用視頻、時訊、應用程序、反轉課堂等多媒體手段情景直現，使課堂講述更加生動形象。
（二）實務與實踐
《電子商務理論與實務》課程的實務與實踐由項目驅動+沙盤對抗+創業實戰三部分構成。
課程的實務模塊采用項目驅動式方式開展，教師應當給予學生更多自主空間。每學期班級會進行小組分組，通過小組案例討論分析，商業企劃書編寫，市場調研和數據分析等環節帶動學生主動思考，發揮主觀能動性和創造力。利用實訓室資源組織學生模擬真實商業環境進行跨境電子商務沙盤對抗，對抗成績計入期末總成績，以增強學生的積極性和學習的趣味性。鼓勵學生參加商業類英語能力競賽，提高自身的商業水平和英語能力；鼓勵學生參與跨境電子商務技能比賽，參與模擬沙盤對抗，增強學習，鼓勵學生通過速賣通、蘭亭集市、wish、whatApp等平臺實際創業，通過實戰演練，將課堂知識內化成自身能力，提高與外語人士合作、交流的勇氣和實力。
（三）強化電子商務英文行業術語學習
由于高職院校電子商務學生的英語短板，學生參與雙語課程的難度較大。但是冰凍三尺非一日之寒，學習英語不可能一蹴而就。?b于這個現實，快速提高學生電子商務專業英語水準顯得十分關鍵。因此，在編寫教材和電子課件時應當注重行業專業詞匯中應用對比，快速提高學生記憶效率，促進知識點的吸收，也有助于留學生快速適應中國電子商務環境。
關鍵詞：國際化能力體系；外向型商科專業；國際商務專業
中圖分類號：G4
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.1672-3198.2016.33.187
1 國際化能力體系的主要內容
國際化能力究竟包含哪些能力？換言之，外向型商科專業學生必須具備哪些能力才能使其在應對國際商業事務中游刃有余？對此，理論界有一些研究進行了探討。王雪梅（2014）在《全球化、信息化背景下國際化人才的內涵類型培養思路DD以外語類院校為例》一文中提出國際化能力主要包括跨文化能力，創新能力，終身學習能力。王根順，王輝（2009）提出，我們應根據當下國際經濟的背景，更改我們培養國際化人才的方法，更加深入的去研究，探討如何提高國際化能力，如從商務英語、跨境營銷能力、國際貿易等方面提高大學生的國際化能力。為了進一步明確外向型商科專業國際化能力的內涵，同時也更加明晰國際商務專業的人才培養目標，本研究對國際貿易企業、多所學校外向型商科專業培養單位領導和教師以及在校學生發放問卷進行調查，并通過實地調查與網絡調查相結合的方式，獲得了部分一手數據和信息，并充分利用網絡數據庫，掌握了大量文獻和數據，結合案例和統計分析進一步研究并查閱文獻和各種資料，最后總結提煉出外向型商科專業國際化能力包括跨文化溝通能力、跨境營銷能力、國際貿易能力和國際談判能力，以此構建我國外向型商科專業國際化能力體系。
1.1 跨文化溝通能力
蔣倩（2011）在《跨國企業中中國員工的跨文化溝通情境與能力研究――基于“走出去”與“走進來”企業的比較》中指出，提高企業跨文化溝通的能力可以加強公司的學習能力，提升公司的創新水平、提升企業的競爭實力、提高企業的國際化程度。企業內部員工良好的溝通對企業的競爭力提高有著正向相關的關系，員工之間的不同文化背景能夠增強員工的國際化能力，培養員工的創造性思維。諾基亞行政總裁在談到行政總裁應該具備的最重要能力時，他認為跨文化溝通能力是有效溝通和管理員工的能力，掌握這種能力，才能夠更好的管理企業。所以，無論是員工還是管理者，跨文化溝通能力都是必不可少的一項基本技能，商科專業要更好的掌握這項能力以便適應國際經濟發展趨勢。
1.2 跨境營銷能力
國際營銷是指企業超越本國國境進行的市場經營活動。國際市場營銷與國內營銷一樣，需要企業文化整合，市場調研、市場分析、市場細分、市場營銷組合、實行目標營銷等一系列營銷過程的戰略確定以及戰術實施。國際市場營銷比之國內市場營銷具有更大，更多的差異性、復雜性和風險性。跨境電商營銷作為一種具有前瞻性的新型跨境貿易模式在我國剛剛興起，并將成為中國對外貿易的發展趨勢。高速增長的跨境電商貿易額不斷增長，遠遠高于同期的傳統貿易的增長水平。2012年，5座城市被列為我國跨境貿易電子商務試點城市，對這一新型貿易方式進行探索和嘗試，并取得了初步進展。所以，作為一種新型貿易模式，外向型商科專業學生很好的具備這一能力可以為將來跨境電商營銷的發展實現自己的價值。
1.3 國際貿易能力
國際貿易能力指能夠為企業高層管理人員制定國際化經營戰略和政府有關部門制定國際貿易政策提供理論依據和分析手段的能力。外向型商科專業學生需要加強對這種能力的認知和提升，為未來的貿易打下殷實的基礎。在國際商務專業培養目標中，該專業人員需要掌握國際貿易理論，了解涉外法規和合作伙伴所在國家的貿易法和相關政策。除此之外，還需要熟練應用計算機從事國際貿易工作。自從入世以來，我國的國際經濟與貿易專業培養出了許多貿易人才，但隨著我對外貿易的深入，對貿易人才需求越來越高，所以在國際商務專業中，除了培養國際貿易能力外，還要涉及到管理能力，這是新經濟形勢下的選擇。
1.4 國際談判能力
國際商務談判，是商務活動中不同的利益主體，為了達成某筆交易而就交易的各項條件進行協商的過程。談判能力對外向型商科專業學生關于就業和相關貿易工作方面有著至關重要的作用。中國最為最大的發展中國家，在經濟發展迅猛時期與多個國家都有一定的交流，避免不了需要進行商務談判。不同國家有不同的商務談判禮儀，但首先奉行的是國家利益最高的原則。對于外向型商科專業的就業人員來說，在談判過程中一定要維護雙方的共同利益。我們要了解合學習不同文化下的價值觀和思維方式，尊重對方的禮儀習俗，以便達到合作目的，實現雙方共贏。這就要求我們外向型商科專業學生需要掌握一定的談判技巧，能夠在對外貿易中最大限度維護本企業應得利益。
2 國際化能力對商科專業學生的重要性及其發展現狀
2010年中國名義GDP達到了58786億美元，超過日本4044億美元，一躍成為全球第二大經濟體。2013年中國以4.16萬億美元的進出口總額成為全球120多個國家的第一大貿易伙伴，占全球貿易的12%。這意味著中國對外貿易越來越繁盛同時也越來越復雜。入世之前所培養的國際經濟與貿易人才已經不太能夠適應日新月異的國際貿易，只有培養出具有國際化能力對外高端人才，才能在新的外貿環境中游刃有余的進行交易。
然而，以國際商務專業為例，在中國仍是一個新興專業，我國外向型商科專業培養體系不夠成熟，不少針對國際商務專業的研究也是將之與國際經濟與貿易相提并論。與國外的國際商務專業相比，我國對國際商務專業學生培養的目標還不明確，體系模式方面仍有不足，有待更深一步的研究。目前我國只有大概八十幾所大學開設了此專業，且在各高校發展參差不齊。作為外向型商科專業的重要分支，如何發展和完善國際商務專業培養體系至關重要。我們將基于外向型商科專業本科生的綜合素質尤其是專業素質培養目標和要求，在明確界定國際化能力內涵的基礎上，提出外向型商科專業學生國際化能力成長和發展的對策建議。
3 普通高校培養商科學生國際化能力的對策建議
外向型商科專業學生國際化能力的提升途徑主要三個方面協同努力：政府的政策、學校的教學以及學生的自主學習。所以接下來我們從這三個方面來探討國際化能力的提升途徑。
3.1 政府方面：創設國際化能力成長的硬環境與軟實力
加大對教育投資的力度，特別是那些普通院校的科研經費。在“211工程”，“985工程”等政策扶持下，科研經費、高水平的學者和學科帶頭人都主要聚集在重點大學，這些硬環境與軟實力極大地促進了重點大學的發展，使其在教學，實踐教學方面實現了跨越式的發展，為培養學生國際化能力提供了夯實的基礎。但與之相比，普通二本院校的政策支持力量較小，無論在學術、教學還是實踐方面都不足。對此，在對人才需求旺盛的經濟背景下，我們應該帶動普通院校人才的培養，為其學生提供更好的學習環境，從而培養出更多的國際化人才。
3.2 學校方面：加強各大學之間的交流與聯系，建立更加完善的課程教學體系
項目組對外向型商科專業學生的抽樣調查結果中顯示，95%的學生有意識到國際化能力的重要性，但對于國際化能力的內涵沒有深刻的認知。這就直接導致了他們的國際化能力的缺失。對此，我們主要從理論和實踐兩個方面出發。
3.2.1 明確外向型商科專業學生培養目標和培養體系
學校應根據改革的需要來改變現在的人才培養戰略，多開設提升國際化能力的專業課程及相關課程及講座，讓學生們在日常的學習中了解當今的經濟形勢，適當調整學習方向，更好地適應社會需求。
3.2.2 開設提高英語應用能力的綜合課堂
調查中顯示，60%左右的學生會選擇外資企業或中外合作企業，這就要求他們在日常的經濟活動中，用英語作為工作語言來處理日常業務，如，聽報告、閱讀文件、撰寫報告、口頭匯報、談話溝通等。為此，學校可開設基礎課（單詞、語法、詞匯）、技能課（聽說讀寫譯）、交際課（交流溝通）、自主課等的綜合性課堂，讓學生能在日常生活中無障礙溝通。
3.2.3 學校多開展與專業知識相關的活動和創新項目
根據我們對相關專業學生的調查，我們發現9223%的學生都認為與專業知識相關的創新項目或競賽對國際化能力的認知及提升有幫助。讓學生能在活動中了解自身的優缺點，根據自己的需要發展國際化能力，讓國際化能力在活動項目中深入人心，這也是讓學生形成國際化意識并提高國際化能力內涵的重要方法。
3.2.4 建立國際化人才的培訓基地
建立校內的多語言學習基地，學生通過學習技能、pk賽、競爭比賽等多項比賽形式獲得該基地的結業證書，增強學生的競爭力、激發學生的學習力，讓學生的國際化語言能力可以在評比中獲得提升。
3.3 學生方面：要讓國際化意識內化為學生的自主意識，讓國際化能力的提升內化為學生的自覺行為
國際化能力的提升關鍵在于學生本身。學生可以多去人才市場看看高收入的企業需要哪種人才，他們對國際化人才的需求量，這樣我們也能在學習生活中時刻注意培養自己的能力。
比如，現如今我國與國際之間的聯系與合作日益密切，這就要求外向型商科專業學生具有良好的外語能力，外語是國際化人才必備的首要素質。我們的調查結果顯示，95.41%的學生認為掌握一門外語至關重要，但只有其中少部分會主動學習一門外語。
由此看來，在對于國際化能力的認知上，提升學生的主動性是最根本的解決方法。這就要求外向型商科專業的學生能夠了解未來經濟形式的發展，主動去了解和提升國際化能力，在P注未來經濟發展的環境中，能夠知道未來經濟局勢對外向型商科專業學生的要求，并且能主動的去達到要求。因此，培養學生學習的自主性是極其關鍵的，學校及全社會有必要創造條件幫助學生形成國際化意識并逐漸實現國際化能力的成長與提高。
參考文獻
未來中國的電子商務發展水平是全球電子商務平均發展水平的4倍，中國電子商務發展空間還很大。
電子商務行業情況簡介
我國電子商務已經進入一個高速發展時期。據艾瑞咨詢統計數據顯示，2015年中國電子商務市場交易規模達16.2萬億，增長21.2%。本地生活O2O38.4%、網絡購物37.2%的強勁增長拉動了電子商務整體的增長。《國務院關于大力發展電子商務 加快培育經濟新動力的意見（國發〔2015〕24號）》提出電子商務的發展目標：到2020年，統一開放、競爭有序、誠信守法、安全可靠的電子商務大市場基本建成。電子商務與其他產業深度融合，成為促進創業、穩定就業、改善民生服務的重要平臺，對工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展起到關鍵性作用。
目前，我省80所高職高專院校開辦有電子商務專業的有55所，在校生達13500人，每年有高職畢業生大約4500人。統計數據顯示，上海、北京和廣州是電子商務高速發展的三個地區。由于廣州市的輻射，珠三角地區成為電子商務發展的前沿陣地，電子商務崗位及周邊產業崗位每年大約有20萬人才需求，而我省中高職職業教育的電子商務畢業生僅16000人左右，本科院校的畢業生更加低于16000人，所以說電子商務人才需求還存在著巨大缺口。
常見專業方向：跨境電商、網站（網店）運營等。
主要就業領域：運營類、推廣營銷類、客服類、編輯設計類、策劃類。
主要就業崗位：運營主管、資深運營、推廣主管視覺營銷、客服、高級文案、視覺設計師＼美工設計師＼平面設計師、策劃等。
中職銜接專業：電子商務、市場營銷、客戶信息服務。
本科銜接專業：電子商務、市場營銷。
廣東省2016年在自主招生的高職相近專業：
610214電子商務技術（清遠職業技術學院）
630701市場營銷（廣東水利電力職業技術學院，廣州番禺職業技術學院，清遠職業技術學院，中山火炬職業技術學院，珠海城市職業技術學院，廣州鐵路職業技術學院，廣州城建職業學院）
需要說明的是：
1.63080電子商務和610214 電子商務技術在名稱上極其近似，但其在專業代碼上是不一樣的，目前自主招生專業中只有清遠職業技術在招收電子商務技術專業的學生，前者在教學內容和就業崗位上偏向于商務服務工作，后者偏向于電子商務的技術性工作，如程序編制等。
2.2015年教育部頒布新的專業目錄后，原專業620405 電子商務590155網絡營銷合并為新的630801電子商務專業。
二、電子商務專業2016年廣東省自主招生情況
1.招生數量
三、部分開設學校電子商務專業的基本情況
廣東科學技術職業學院
該專業所在學院：經濟管理學院，經濟管理學院是廣東省直屬機關文明單位，我院目前共有電子商務、物流管理、港口物流管理、國際經濟與貿易、人力資源管理、經濟管理6個專業，其中，電子商務專業是教育部骨干高職院校立項建設單位重點建設專業、學校“981”工程建設專業；物流管理專業是2011年“中央財政支持高等職業學校提升專業服務產業發展能力”立項建設專業。該院現有在校生2400余人，近幾年來，經管學院畢業生總體就業率97%以上。
專業簡介：電子商務專業是2010年教育部骨干高職院校立項建設單位（廣東科學技術職業學院）重點建設專業，是學校“981”工程建設專業；目前建有多門國家級和省級精品課程；專業教師的人數及職稱結構合理。
職業資格證書與技能等級證書：學生在學習期間可以獲得以下證書：英語應用能力等級證書、計算機應用能力等級證書、阿里巴巴國內貿易、阿里巴巴國際貿易及網商零售資格證書、助理電子商務師資格證書等。
實訓實習基地：
教學企業：網商創業中心（與珠海市煜晨商貿有限公司等合作共建）、CATI電話訪問中心（與廣東豪森威市場調查公司合作共建）；昊王網絡營銷中心（與廣州昊王皮具有限公司合作共建）
校內實訓實習基地：電子商務實驗室、中小企業網絡組建與維護中心、電子商務高技能實訓室、ERP沙盤模擬對抗中心；
校外實習基地：阿里巴巴集團公司會員企業、珠海泛珠信息技術有限公司、廣州豪森威（市場研究）有限公司、世界華人商貿聯誼總會、今科信息科技有限公司、珠海網商創業園、珠海時代互聯信息技術有限公司等。
就業崗位群：畢業生能夠在各類企事業單位從事網絡、網站建設與管理，開展網絡營銷，網上交易和網絡信息服務；就業崗位主要有電子商務管理專員、網絡營銷推廣代表、網絡廣告設計員及客戶服務員、網站編輯、網站策劃等。
佛山職業技術學院
1.培養目標：本專業依托珠江三角地區雄厚的制造業和流通業基礎，立足佛山及珠三角地區電子商務人才需求，培養在電子商務領域具備扎實的理論基礎和較強實際工作能力、具有職業生涯發展基礎的高端技術技能型能力，具有商貿理論和電子商務相關知識，具備電子商務的應用能力和電子商務業務處理能力，能夠從事網絡營銷服務、流通服務和網站平臺服務及物流配送等實際工作。
2.主干課程：電子商務實務、網絡營銷實務、電子商務網站建設、客戶關系管理、網店運營與管理。
3.就業方向：主要就業部門：企業營銷部門、市場調研部門、網站開發管理部門、客戶服務部門、物流部門。可從事的工作崗位：網絡推廣專員、網絡營銷專員、網絡廣告銷售代表、在線客服專員、網絡調研員、網站信息編輯專員、電子商務策劃人員。
［關鍵詞］研究目標；研究步驟；研究策略
［中圖分類號］J124［文獻標志碼］A［文章編號］2096-0603（2015）27-0006-02
作者簡介：楊昊（1979—），男，安徽合肥人，碩士，講師，主要從事英語教學及應用研究
全世界最大的在線購物網站之一Ebay是由皮埃爾.歐米迪亞在1995年9月創辦的，經過多年的運營，Ebay已經成為全世界廣受歡迎的購物網站。在全球電子商務中具有重要影響力，是目前最具國際化，國際買家最為活躍的網絡交易平臺。截止2014年，Ebay在全世界擁有超過4億的注冊用戶，超過50個國家及地區的賣家提供超過五萬多種分類產品。隨著跨境電商蓬勃發展，越來越多中國藝術家將海外電商平臺Ebay作為一種新型銷售渠道，隨著中國傳統文化在全世界的影響力不斷提升，傳統中國工藝品在海外市場擁有潛在的消費市場。很多國外消費者非常渴望購買到具有中國特色的傳統藝術品，如中國傳統字畫、玉雕等。但在Ebay上銷售中國傳統藝術品需要銷售者前期精心的準備。而探索出傳統工藝品在海外電商成功的銷售策略，是本次項目亟待解決的問題。
一、研究目標及研究步驟
（一）研究目標
從海外電商經營者工藝品總體經營策略、網站設計、售后維護、廣告營銷、語料庫等幾個方面進行了探討，探索出如何能在競爭激烈的電商平臺上脫穎而出的銷售策略，同時如何能有效吸引海外購買者，傳播中國傳統文化，這都是本次項目研究的目標。
（二）研究步驟
研究者首先對Ebay上銷售中國傳統藝術品的成功賣家進行了市場調研。研究者首先輸入如“Chinesetraditionalpainting，ChineseSculpture，Chinesehandcrafts”等關鍵詞，根據商品的銷量來選擇銷售額靠前的賣家。通過分析其上架商品種類、網頁設計、商品文字說明及圖片分析，同時綜合考慮其營銷策略、促銷手段、售后策略等分析出成功藝術品賣家的銷售經驗。研究者發現目前在Ebay網站內，中國藝術品的銷售競爭已經非常激烈，以關鍵詞Chinesetraditionalpainting（中國傳統書畫）為例，目前Ebay上共有近1800位賣家銷售近20萬件同類商品，其中有830位來自中國的賣家。但是中國賣家銷售規模普遍較低。藝術品由于其特殊性，多數賣家選擇拍賣的銷售方式，但很多賣家設置的起始價較低，僅為0.1美元，但最后成交價很多達到了100美金以上。同時很多外國買家對商品要求較高，很多買家要求藝術品需純手工繪制、制作。購買前需要和買家仔細溝通，詳細介紹商品細節，避免以后的不良反饋。很多成功銷售者提供較好的售后服務，由于海外電商營銷的特殊性，海外商品運輸周期較長，消費者獲得商品需要較長的運輸周期，這都要求賣家提供良好的售后保障。
二、銷售策略
通過對Ebay上成功銷售者的分析，研究者發現成功的銷售者通常采取一系列成功的銷售策略來吸引消費者，通過對銷售策略的綜合分析，發現以下四個因素對Ebay上的銷售起著至關重要的作用。
（一）消費者購買習慣分析
不同類型消費群體上線購物時間是不一樣的，因此，在刊登物品時應選擇在買家集中上線的時間。購買藝術品的買家通常在工作日的晚上和周末，所以銷售物品的上架時間應集中在這個時間段，增加商品的曝光率。在制定銷售策略前，仔細分析購買者的年齡層次、購買習慣、購買需要、有的放矢地開發出滿足不同消費者需求的商品。根據買家的年齡層次和類別，制定相應銷售策略。參考成功賣家的銷售設定商品的關鍵詞；大部分買家購買產品時都會使用自己熟知的關鍵詞，如“Chinesepainting”“Chinesesculpture”。關鍵詞選擇正確與否，對Ebay上產品的銷售起到非常大的作用。
（二）商品營銷策略
優秀的商品銷售策略應包括高質量的題目、詳盡的描述及符合Ebay規范的圖片。高質量的標題：在Ebay產品描述頁面時輸入產品標題時務必確保產品的標題與產品的特性及產品的圖片保持一致。如一件關于中國傳統人物畫像商品的標題可以命名為“VintageChineseHangingScrollHandmadePaintingPeopleandLandscapePicture”。產品的標題中需包含多個關鍵詞，“ChineseHangingScroll”“PeopleandLandscapePicture”這些關鍵詞能讓消費者迅速搜索到該商品。而一件中國龍鳳玉雕擺件商品的標題被描述為“ExquisiteChineseoldjadehandcarvedhollowoutDragon&Phoenixpendant”，其中“Jade”“carved”“Dragon&Phoenix”都帶有鮮明藝術品特色。詳盡的描述：在產品描述頁面需盡可能詳細地描述商品的基本信息。如上述的中國傳統人物畫像商品是如此描述：Projectdescription：SIZE：290cm×29cm.Age：POST-1940S.Material：Silvercoppernickelalloy（Note：Tibetsilverisnotpuresilver，itisakindofmixedsilverandcoppernickelmetal）.RegionofOrigin:China.銷售者對商品的尺寸、材質、年代、產地進行了詳盡描述。同時商品圖片應與產品描述頁面中關于產品的描述高度一致，圖片可滿足消費者的放大需求。
（三）關聯營銷
目前在Ebay上銷售藝術品總數達到1.3億種，每個單件商品都有多個賣家在競爭。如果沒有合理的銷售策略，多數上線新產品曝光率極低，購買者寥寥無幾。目前Ebay為鼓勵新賣家增加銷售，提出了關聯營銷策略。即消費者在瀏商品網頁時，本商品的類似商品將出現在瀏覽商品頁面的廣告頁面中，鼓勵消費者購買。這既增加了商品的曝光率和點擊率，當消費者對瀏覽商品購買欲望不強時，廣告商品將會吸引消費者。通過關聯營銷，單一消費者有可能一次購買多個商品，為賣家節省了郵費，降低了銷售成本。通過關聯營銷的銷售策略，消費者可以短時間之內購買到心儀的商品，節省了消費時間和成本，也為日后消費者的良好評價奠定了堅實的基礎。
（四）合理的促銷策略
為了刺激消費者的購買欲望，Ebay允許銷售者在銷售頁面上可以增加促銷設置界面，通常位于銷售商品的正下方。如當消費者瀏覽一幅中國傳統書畫作品時，下方可以出現同一個賣家其他的書畫作品，這拓寬了顧客選擇的范圍，增加了消費者的購買機率。目前在國內開網店已經成為一種潮流，省去門面的成本而專注于商品的質量，符合在校大學生接受新鮮事物快、前期資本少的特點。但接觸海外電商，并在海外電商上傳播中國文化的同時創造經濟效益，目前在我國當代大學生里還很少。本次研究為今后大學生相關創業方向提供藍本，通過對成功銷售案例的分析，研究其相關商品資料、營銷手段、銷售策略，將為廣大大學生提供參考，為學生日后走向社會的創業開拓了眼界，豐富實踐經驗。本研究探索出一條符合藝術專業院校大學生的新型創業道路。而通過本次研究，也為中國傳統文化在世界范圍內的弘揚與傳承開拓新的途徑。
參考文獻：
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一、中職物流專業教學現狀分析
（一）課程內容落后，脫離行業發展
中等職業教育最根本的目標就是培養一大批能夠適應社會發展和行業發展需求的職業型人才，使他們能夠滿足未來求職就業的需要，這就需要中職各個專業的教學課程體系要同市場發展相適應，同時代契合。然而，縱觀目前的中職物流專業，無論是課程體系、學習內容還是教學目標方面都存在一定問題。整體來看，目前中職物流專業教育教學缺少明確的培養目標，課堂體系保守落后，課程學習內容落后于物流行業的發展，具體體現在：物流專業理論知識陳舊，重視理論講解，忽視實踐操作訓練，學生所學習和掌握的知識無法適應未來的求職市場，實踐落后于行業發展。故物流專業教育教學體系有待于調整。
（二）教學相對獨立，缺少與企業合作
中職學校本身是一個以職業教育為主的教學機構，實際教學中應該掌握職業行業的發展動向，時刻建立起同客觀市場形勢、行業發展態勢的鏈接，應該根據客觀市場形勢來逐步增加教學內容、調整課程體系、改進教學模式和方法等，然而，現實的中職教學卻獨立運作、獨自運行，缺少同企業間的合作對接，這樣就無法掌握物流行業的發展態勢，使得實際教學脫離于企業的人才需求，導致中職物流專業學生畢業走向工作崗位后感到力不從心，不能在工作崗位中發揮特長，中職專業所學的相關技能、技術等也達不到規定的等級，影響學生未來的職業長遠規劃與發展。
（三）教師理念陳舊，知識有待更新
教師是任何一個教育模式的主導與核心，教師是學生的引導者、啟蒙者，教師自身的思想理念、知識結構的先進與否都將直接影響學生。從目前來看，中職物流專業教師隊伍的思想理念、知識結構等有待優化，如一些老教師隊伍由于畢業時間較早，自身所學習的物流專業知識、行業知識等都相對落后于物流行業的發展，而且由于客觀網絡技術、電子信息技術等的發展與進步，物流行業也在日新月異地發生變化，陳舊的思想理念與知識結構可能無法滿足于行業發展，從而使得實際教學中，學生也無法充分吸收現代化的物流行業理念，不能掌握新型知識。
二、基于校企合作的中職物流專業動態改革策略
何謂動態改革，指的是根據物流行業的發展動態，及時對物流專業的教學和實訓進行改革，及時調整教學內容、動態增減實訓項目，增加新的內容、刪去不適應的內容。當然，這就需要學校物流專業教師能較好地掌握好行業發展動態，為此，在教學中筆者采取了以下策略：
（一）深入企業調研，動態調整內容
中職教育教學體系必須時刻關注客觀市場的動向發展，要根據市場變化，行業需求來對自身的教學做出調整，這樣才能保持中職教育的先進地位。對此，中職物流專業教研團隊需要時刻關注客觀市場的變化動態，做好市場調研工作，也就是要深入物流行業企業、物流工作第一線來進行實踐調查，學校應該為教師提供企業調研基地，走向領頭行業企業，掌握其實際運作中所需的理論知識、技術經驗、實踐管理等，通過實踐調研來形成記錄，與自身現行的理論與知識等加以對比、對照，明確自身在思想理念、知識結構中的欠缺與不足，通過調研來寫調研報告、實踐總結等，最終將調研報告、實踐總結等統一形成理論融入課程教學系統，實現教學內容與教學課程的突破式發展。
例如：隨著電子商務的飛速發展，近年來網絡購物風靡全國，B2B、B2C 等多種電子商務形式為物流服務創造了廣闊的發展前景，同時對物流服務提出了更高的要求，特別對于跨境物流，物流服務供應鏈的協調質量成為重點關注對象，需要將其納入物流教學課程體系。
中職物流專業教學最關鍵的是要保持自身課程體系、知識結構等的先進性、專業性、實踐性，這樣才能為先進的教學打好基礎。通過教師深入行業前線、走向企業經營運營的工作，能夠最大程度地掌握物流行業的發展態勢，從而改革與調整物流專業課程，只有這樣才能從根本上提高教學水平，實現中職教學目標。
（二）強化校企合作，動態優化實訓
中職學校要想體現自身的教育教學價值，發揮在現代教育系統中的重要作用，就必須時刻關注客觀市場的發展，關注物流行業的發展，要確保能夠為物流企業提供人才，故此有必要加強同企業間的合作、交流，強化校企合作，才能逐步達到教育教學目標。
一是校企合作，更新教師知識。中職學校要充分借助物流企業的力量來培養、培訓師資，例如：招募物流企業各部門優秀的工作人員為學校內部教師提供授課、指導、交流等培訓服務，讓教師接受物流行業最前沿的知識。同時，本著互惠互利的原則，企業也應該有效依賴中職學校來對新員工實施組織培訓。中職學校可以為企業的最前線員工提供接受教育的機會，提升他們的學歷等級，同時，豐富他們的知識系統，從而使他們更加適應企業發展與行業發展需要。
二是企業實訓，把握行業動態。物流專業本身就是一個實踐型科目，中職教育教學工作者要充分認識到這一點，對此，就要積極調整課程結構，優化課程體系，也就是要積極把握行業動態發展，將實訓課程納入到課程體系中，讓學生通過實訓來掌握物流行業的前沿發展態勢。學校應該實行理論學習與實踐實訓穿插結合式的教育方法，組織學生走向物流企業崗位，通過當學徒、助手、助理等模式來掌握實踐技術，學會物流實踐技能，實現自身知識結構、技能技術系統的優化。
中職學校同樣要求學生實訓后要寫實訓報告，寫出實訓后的心得與總結，其中主要包括課堂上尚未涉及的知識、技能等，并將實訓報告以演講的形式在課堂上分享、交流，以此來進一步強化實訓效果，讓不同學生有更多的收獲。
三是企業辦班，動態增減實訓。如果在校企合作條件有限的情況下，中職學校則要加快自身的建設，為學生創造有利的學習條件，開辦企業實訓班，為學生模擬出一個真實的物流企業工作環境。企業班的日常學習內容、實訓內容等必須要同當下物流企業的現狀相匹配，也就是必須時刻保持實訓的先進性，掌握行業發展動態，讓學生時刻接受最先進的行業知識，受到最實用的實踐教育；同時根據行業發展來動態增減實訓內容、調整實訓課程體系，以此來培養中職學生物流專業的實踐能力。
例如：當今網絡購物十分流行，一些網絡電商同物流企業之間建立了合作對接關系，第三方物流成為網絡電商與客戶之間服務的中介，這其中第三方物流服務既要面向企業又要服務客戶，這就需要進行雙方協調、雙向溝通，需要參與物流服務環節的人員既要具備一定的電子商務知識，又要具備良
關鍵詞：貨運站(場)、運輸、風險控制
從上世紀90年代開始，作為較早開放的運輸業吸引了一些具有敏銳洞察力的企業投身其中。寶供、宅急送、天地華宇的成長得益于那個時期豐厚的利潤回報。進入新的千年，我國很多行業的競爭力隨著市場化步伐得到極大提升，公路貨運業卻是例外，從高速發展到裹足不前。在位于城市邊緣地帶的貨運站(場)里聚集的企業規模普遍較小，基礎設施簡陋，從業人員素質不高，使得貨運行業在社會大眾的印象中不僅落后、效率低下，而且誠信缺失，無論如何不能把其同現代物流聯系在一起。
為了能夠詳盡地了解運輸業，本文借助中儲股份的第～個零擔貨運站(場)運營中收集的詳盡數據，從工商管理、運政管理、日常運營、盈利分析、風險規避、增值潛力等方面，對貨運站(場)的發展進行分析。
貨運站(場)的形成及特征
1.零扭貨運行業的歷史沿革
貨運站(場)是我國所獨有的一種物流業態。為清晰再現貨運站(場)的形成，必須剖析零擔貨運業的歷史沿革。
上世紀90年代，運輸業逐步開放。那時，大型車輛少，油費、路橋成本較低，單車利潤維持在較高的水平，使第一批下海的運輸從業者獲利豐厚。
進入21世紀，運輸的利潤分配結構發生了本質變化。當前運輸業的利益分配猶如一個金字塔，處于金字塔頂端的是行政與壟斷部門――工商、路政、交管、能源等國家機構，從高速公路基礎建設、燃油、執法罰款中取走了豐厚的利潤；金字塔的第二層是與行業相關的經營場所、貨車及周邊設備制造商，他們掌握著基礎設施資源。金字塔底層數以千萬計的個體貨運企業、司機、搬運工、調度客服，且收入越來越少。
在資本回報率的驅使下，同時受到車輛在途無法控制、罰款可以商量、超載無法杜絕、回程貨物不能保證等因素的影響，多數國有運輸企業基本采用“單車承包、包車到人”的模式經營，企業只收取一定數額的管理費。由于進入門檻較低，個體營運者一直是中國公路運輸行業的絕對主流。由于我國幅員廣闊，貨物送達需要無數個個體的接力活動。隨著時間的推移，個體經營貨運企業已成為我國公路貨運市場的主體。
以陜西西安為例，工商注冊在案的貨運企業10618家，其中，國有企業占2.13％，集體企業占6％，民營及個體企業占91.25％，合資企業占0.62％；運輸車輛只有16988輛，平均每家企業擁有1.6輛。可見目前我國大部分運輸企業規模偏小，運營方式單一，沒有規范的管理制度和業務規程、基礎設施簡陋、從業人員素質較低為其共同特點。由于個體多而散，所以整個行業處于弱勢，失去了與社會和行業主管部門公平協商的機能。
2.貨運站(場)的形成
貨主需要發貨至不同的地點和區域，小而散的貨運企業經營線路有限，需要聚集在一起，以便最大程度滿足貨主的要求，使車源、貨源、配載等信息以最快捷的形式送達，并把頻繁倒裝成本降至最低。因此，為了相互的便利性，貨運企業逐步聚攏，從而形成了專業化的貨運站(場)。
根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路貨物運輸及站場管理規定》的規定，國家對道路運輸貨運站(場)經營實行許可證制度。貨運站(場)是指以場地設施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站(場)。對于從事貨運行業的企業和個人，在注冊登記時必須進站(場)經營。眾多小而散的零擔貨運企業只有在貨運站(場)才能取得經營資格。
貨運站(場)多數設在較大貨源點附近，克服了貨物重復運輸、空車配載等運輸不合理問題，減少了貨物轉運次數。貨運站(場)是運輸資源整合的最佳載體，能夠吸引和積聚各種物流資源。這些資源通過市場化運作，就可以提供綜合性物流服務。要提高社會物流水平，將處于靜態的貨運站(場)作為公路貨運業變革的突破口成為最佳選擇。
3.貨運站(場)的分類
按照不同的分類標準，貨運站(場)可以劃分為多種類型。從其業務特征來看，有的以貨物到達和集裝為主，有的以集貨為主，有的以停車為主；從其經營模式來看，一類是主要提供倉儲和保管服務的倉儲中心和停車場，二類是提供倉儲、保管、配載、理貨以及簡單信息服務的零擔貨運站和綜合貨運站，三類是設施先進、服務完善、功能多樣的大型綜合物流中心和貨運樞紐；按照運政、工商管轄性質，可將貨運站(場)分為信息服務類和專線運輸類。
貨運站(場)的運營情況
1.貨運站(場)的功能及運營
中儲股份第一個零擔貨運站(場)“中國儲運貨運站場”于2011年初投入運營。中儲西安東興分公司此前進行了詳盡的市場調研，以西安市87個沒有任何審批手續和8個通過運政行政審批的公路貨運站(場)做為調查對象，調研內容主要包括貨運站(場)的運輸組織功能、中轉換裝功能、裝卸儲存功能、多式聯運和運輸功能、貨運信息傳遞功能、綜合服務功能等方面。調研結果匯總分析詳見表1和表2。
針對調查結果分析，僅9％的貨運站(場)擁有合法的運營審批手續，絕大多數無任何手續。貨運站(場)多以貨源地為中心設置，緊靠各專業化批發市場，規模小，經營不規范，效率低，收入主要來源為租金及進出車輛收費，信息技術使用率低，即使擁有網站也為靜態頁面。無后臺系統，且大多無雨棚、裝卸月臺等相應的基礎配套設施，由于零擔貨運流轉量巨大，品種多，使得分揀、裝車成本高昂，整個行業獲利能力較差。
由此可見，我國的貨運站(場)發展仍處于瓶頸階段，無法找到其增值服務的空間。
2.貨運站(場)收入分析
貨運站(場)的主要收入來源為租賃房屋收入、提供停車和配載信息服務等方式。其中，收入主體來自于租賃收入，另外一項收入為動態車輛進出收入，其他收入為站場廣告、停車位、水電差額、寬帶接入、住宿餐飲等服務性收入。
現代物流要求貨運站(場)規模化、集約化經營，貨運站(場)成為集裝卸搬運、倉儲管理、包裝、流通加工、配送、信息交流、貨運交易、停車等功能為一體的貨運樞紐。而目前大部分貨運站(場)的各項運營數據指標差強人意，尤其在倉儲、貨運交易等服務項目上收入有待改善。
3.貨運行業監管缺失、競爭無序化
貨運站(場)屬于物流基礎設施，受到交通運輸部優先發展客運的政策影響，貨運站(場)游離于行政監管的邊緣。按照交通行業標準汽車貨運站(場)級別劃分和建設要求，
國家標準(JT／T402-1999)，需要貨運站(場)具備市一級消防總隊的消防意見書，符合《消防法》對于建筑物防火、防澇的各項規定，土地產權屬工業或倉儲用地，同時必須建立完整的管理制度和管理流程。
而目前由于我國貨運站(場)的管理涉及眾多部門，缺乏有效的監管體制，相關的法律法規體系不能適應形勢發展的需要，市場準入、監督制約、引導機制尚不完善，導致未經審批而自發形成的貨運站(場)迅猛發展，為獲取更多營利，一些貨運站(場)不惜違法經營，侵占耕地、非法建設、欺行霸市現象經常發生，無序競爭，合法經營者的利益得不到保障，行業發展受到制約。
4.貨運站(場)的建設滯后
隨著中國經濟近十年的高速發展，貨運需求急劇增長，每年貨運總量高達5000億元，而貨運場站建設嚴重滯后。例如，2011年陜西省規劃了53個貨運場站，其中建成4個、在建3個，場站完成率僅為13.2％。截止到2011年底，全省處于運營狀態的貨運站(場)只有21個。以上數據顯示，經審批的合法貨運站(場)已無法滿足市場的需求，基礎設施的規劃和建設長期遭受冷遇。同時，大部分貨運站(場)的經營模式、功能定位、基礎設施建設等已不能滿足物流發展的需求。
基礎設施方面：貨運站(場)基礎設施建設不完善，道路用砼普遍標號略低，導致長時間重車承載后出現起沙、坑洼現象。大部分站場未設置獨立的生活區，站場內部布局不合理，停車位未指定劃線位，物流動線設置欠妥，導致大型車輛堵塞交通現象。大部分站場無裝卸月臺，裝載難度加大，貨物摔損現象嚴重。照明設施缺乏，夜晚裝車差錯率增大。消防設施老化或缺失，無預留防火通道，建筑材料防火等級差，一旦出現險情撲救不及時。
日常運營方面：個體經營業戶成為貨運站(場)的主體，站場為其提供經營場地并收取物業管理費的經營模式，進駐站場的經營戶大多獨立經營，不能充分整合物流資源；貨運站(場)功能大多以運輸、信息服務為主，輔以停車、住宿、餐飲等功能，倉儲能力很小，無法滿足物流增值服務和一站式物流服務的要求。
多站場聯營方面：公共貨運站(場)內貨運信息普遍都是孤立的，沒有形成完善的體系和功能，無法滿足發貨企業要求信息跟蹤的需求。
貨運站(場)的風險控制
貨運站(場)的風險主要來自于商戶本身的運營風險。由于商戶在站場經營并接受站場管理，如果發生貨運公司“一夜蒸發”和貨損，站場負有監管不力的責任。
1.貨運站(場)中代收貨款業務行業監管缺失
運輸公司代收貨款在為發貨方提供收款便利的同時也暗藏風險，甚至會引發整個貨運行業的誠信危機。壓款現象在貨運公司中普遍存在。滋生代收貨款問題的貨運公司大多線路單一，利潤低，管理較粗放。他們為了招攬業務，往往采用低價競爭策略，導致虧損嚴重，進而把代收貨款作為周轉金使用，拆東補西，一旦經營不善，最終卷款一走了之。深層次分析，不難發現，個體貨運公司在登記注冊時的資金額度為15萬元，但是每月的代收貨款達到千萬元。能夠規避行業毒瘤的方法就是提高行業進入門檻，要求從事零擔貨運行業的企業增大注冊資金，以有限責任制的公司行為來約束行業，由金融介入來監管大額現金的非正常轉移，從稅務、工商、運政等行政部門來規范行業的運作。
2.保險意識嚴重缺乏
針對中國儲運貨運站(場)現有商戶組成進行的分析表明，90％的客戶沒有辦理任何貨運保險。省內貨運企業考慮自己有賠付能力，選擇自己承擔風險。跨境物流企業由于貨物運輸主體經常變換，很難落實貨物保險。貨運站(場)普遍未辦理財產保險，往往導致貨主追索時出現推諉現象。
目前，解決貨運企業的保險問題在一些站場已有了初步的嘗試。著名的網上貨運保險投保平臺“保運通”已實現了貨物的網上計算保費、在線投保支付、網上出單管理等功能。信息前置完成保單，能夠及時判定費率，使近距離、低風險、信息良好的企業保費大幅度降低。
貨運站(場)的增值服務
總體來看，貨運站(場)發展緩慢。雖然一些企業進行了創新和嘗試，如浙江傳化在“物流資源整合”和“物流平臺運營管理”等方面取得了一定成效，但貨運站(場)發展仍差強人意。
1.傳化模式與貨運信息網絡服務
浙江傳化物流已有蕭山、杭州、蘇州、成都四個基地，每個基地占地規模約千畝左右，以公路運輸為主。籌建公路、內河、空運聯運體系。業內把這種快速擴張圈地建設，引進新概念的模式稱為“傳化模式”。
傳化物流基地可為進駐的所有物流企業提供工商、稅務、運管、銀行、保險、通信、網絡、商務、培訓、咨詢等一條龍的平臺支持服務。傳化公路港貨運信息超市以“誠信認證”、“看屏交易”和“車貨雙向搜索”等服務，改變了傳統公路貨運市場內“企業四處找車、司機四處找貨”的落后局面，解決了行業內信息不對稱和市場誠信問題，有效提升了物流資源的使用效率。
從傳化模式看，其創新就是物流公共信息平臺的導入。其實這不是一個新的概念，物流公共信息平臺的建設始于上世紀90年代，特別是自從2000年國家九部委將物流列入國家發展戰略行業以來，物流信息平臺建設迎來了一個新的高峰，貨運配載網多如繁星，主要為4類客戶服務――貨主企業、運輸企業、個體司機、配套服務商，服務內容包括：資訊服務，交易服務，交互服務和配套服務。但是迄今物流網上交易市場并沒有真正形成，對物流公共信息平臺的社會需求還沒有產生，網絡平臺運作效率不高，結果出現了大量的物流信息平臺前仆后繼現象。例如，西安長安大學物流研究所針對陜西公共信息平臺、寶雞物流網的調查發現，物流信息采用免費形式，有效信息量少，注定其舉步維艱。通過分析得知，現有社會物流公共平臺失敗的教訓是：信息的有效性差、信息共享性差、誠信體制缺失。
雖然目前物流公共信息平臺還不能解決上述社會問題，但在一定區域范圍內，一些企業公共信息平臺正在良好運行著，如上海西北物流信息平臺、傳化物流信息平臺等。業界認為，“圈養式的模式”(即在一定范圍內保證進場信息的真實完整性)有一定的效果，并實現了這種模式在其他城市的復制。
那么，貨運站(場)是否應該定位為“物流平臺整合運營商”?筆者認為，貨運站(場)如果定位為“物流平臺整合運營商”，就應在運營模式上具備可連鎖、復制的條件。但值得關注的問題是：由于物流公共物流信息平臺建設投入高、回報慢、難度大，后期維護和運營成本巨大。貨運站(場)不應獨立承擔其運營，應同其他企業，如軟件提供商、政府信息
中心進行信息共享和緊密合作。
2.貨運站(場)在金融結算領域的突破
貨運站(場)中資金流量非常巨大，零擔貨運企業承擔著貨主的分銷配送業務，代收貨款是其增值服務內容。由于貨主資金流轉分散，很難進行歸納與匯集，所以從零擔貨運企業切入，匯集該地區海量的資金流，成為商業銀行迅速提升資金存量的最有效途徑。一些商業銀行通過與貨運企業的合作，發行物流行業專屬卡，如，河南長通物流同鄭州商業銀行合作的“物流一卡通”與物流系統捆綁，查詢貨款準確及時。商業銀行以貨運站(場)為主體，在站場內推廣“物流一卡通”，根據一卡通貨運企業代收貨款的流量，進行審查核準，再通過商戶聯保，在物流一卡通內配有一定額度的貸款額度，使貨運企業能夠在得到貨款后，及時支付給貨主，加速了資金的流轉。
此項業務具有良好的社會效益和經濟效益。對銀行來說，能夠取得較穩定的資金存量；對貨運企業來說，通過網銀劃轉資金快捷方便，并能得到一定的授信額度。貨運站(場)指導和督促貨運企業提高管理水平，以適應銀行的監管，保證資金安全，貨運信息系統能夠使金融機構得到貨運企業日常經營狀況信息，加強監管，降低貨主的資金風險。
貨運站(場)的未來發展趨勢
貨運站(場)的運營，涉及到行政、金融、信息、保險、文化等諸多方面。如何改善貨運站(場)的運營，使其達到“物流平臺整合運營商”的目標，需要在日常經營中加強站內貨運質量管理，改善運輸的服務質量，減少貨運事故的發生；提高員工的業務素質，為商戶提供服務，盡量減少貨物在站內的停留時間，提高貨物的周轉速度，提高貨運站(場)的運營效率。
