時間：2023-06-07 09:24:54
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇動力系統(tǒng)分析，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
[關(guān)鍵詞]大學(xué)生 學(xué)習(xí)動力 系統(tǒng)構(gòu)建
[作者簡介]房三虎（1977- ），男，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教務(wù)處，講師，研究方向為高等教育管理。（廣東 廣州 510642）
[課題項目]本文系2013年度廣東省高等教育教學(xué)改革項目“基于協(xié)同創(chuàng)新理念下的地方農(nóng)業(yè)院校卓越農(nóng)林人才培養(yǎng)模式探索與實踐”（項目批準(zhǔn)號：粵教高函[2013]113號）和2013年度華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教育教學(xué)改革項目“高等教育大眾化視域下大學(xué)生學(xué)習(xí)動力系統(tǒng)分析與構(gòu)建研究”（項目編號：JG13091）的階段性研究成果。
[中圖分類號]G647 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1004-3985（2014）33-0177-03
學(xué)習(xí)動力系統(tǒng)的提出源于“動力”內(nèi)涵。動力，據(jù)漢語詞典解釋為“使機(jī)械作功的各種作業(yè)”。引入學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)動力是指推動大學(xué)生（學(xué)習(xí)主體）學(xué)習(xí)活動不斷強(qiáng)化與發(fā)展，激勵學(xué)習(xí)行為持久并達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的學(xué)習(xí)作用力。學(xué)習(xí)動力系統(tǒng)是各種學(xué)習(xí)力量按照一定關(guān)系組成的一個系統(tǒng)，它不直接介入學(xué)習(xí)，而是轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的動力，激發(fā)學(xué)習(xí)的積極性，挖掘?qū)W習(xí)潛能，調(diào)節(jié)學(xué)習(xí)活動的進(jìn)行。大學(xué)生學(xué)習(xí)動力是一個包括外部因素和內(nèi)部因素、客觀因素和主觀因素、需要和利益、目的和手段等各種要素在內(nèi)的、動態(tài)的動力系統(tǒng)。
一、研究對象與方法
為深入了解影響大學(xué)生學(xué)習(xí)動力的因素，探討提高大學(xué)生學(xué)習(xí)動力的途徑與方法，筆者調(diào)查了華南地區(qū)某綜合性高校大學(xué)生的學(xué)習(xí)動力狀況。本次調(diào)查采用隨機(jī)抽樣調(diào)查的方法，共計發(fā)放問卷500份，回收有效問卷481份，有效率96.2%；調(diào)查對象中農(nóng)村學(xué)生占58.8%，城鎮(zhèn)學(xué)生占41.2%；男生占58.2%，女生占41.8%；大四學(xué)生占23.1%，大三學(xué)生占20.4%，大二級學(xué)生占25.6%，大一學(xué)生占31.0%；學(xué)科涵蓋工科、理科、文科、農(nóng)科。
二、結(jié)果與分析
1.學(xué)習(xí)目標(biāo)。學(xué)習(xí)目標(biāo)決定著學(xué)習(xí)的方向，學(xué)習(xí)目標(biāo)的大小影響學(xué)習(xí)動力的強(qiáng)弱。學(xué)習(xí)目標(biāo)明確則注意力和能量集中于同一個方向，個人的滿足感和成就感明顯，學(xué)習(xí)動力足；學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確則會分散注意力和精力，容易造成學(xué)習(xí)的迷茫和困惑，自我滿足感和成就感低，削弱學(xué)習(xí)動力。學(xué)習(xí)目標(biāo)遠(yuǎn)大能提供持久而強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)動力源；若學(xué)習(xí)目標(biāo)短淺，則一旦實現(xiàn)了自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，其學(xué)習(xí)的動力強(qiáng)度便會降低。對于學(xué)習(xí)目標(biāo)的調(diào)查顯示，17.7%的學(xué)生“非常明確”、59.5%的學(xué)生“比較明確”、17.3%的學(xué)生“不太明確”、5.6%的學(xué)生“沒有目標(biāo)”。
可見，大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)比較明確，極少一部分學(xué)生沒有目標(biāo)。然而，超過六成的學(xué)生缺乏“為中華崛起而讀書”的宏大情懷，一半以上的學(xué)生缺乏“在大學(xué)里努力學(xué)習(xí)報效祖國”的遠(yuǎn)大理想。
2.學(xué)習(xí)態(tài)度。積極的學(xué)習(xí)態(tài)度能夠為學(xué)習(xí)帶來正向效應(yīng)，消極的學(xué)習(xí)態(tài)度則產(chǎn)生負(fù)向效應(yīng)。對于“大學(xué)學(xué)習(xí)60分萬歲”，26.2%的學(xué)生選擇“有點不符合”，38.9%的學(xué)生選擇“完全不符合”。對于“大學(xué)生就應(yīng)該勤奮學(xué)習(xí)”，39.5%的學(xué)生選擇“完全符合”，34.1%的學(xué)生選擇“比較符合”。對于“大學(xué)生應(yīng)具備豐富的知識”，41.0%的學(xué)生選擇“完全符合”，49.3%的學(xué)生選擇“比較符合”。對于“我堅信學(xué)習(xí)可以改變命運”，26.0%的學(xué)生選擇“完全符合”，34.1%的學(xué)生選擇“比較符合”。
由此表明：對于大學(xué)學(xué)習(xí)，大部分學(xué)生持有正確的認(rèn)識，不再只注重分?jǐn)?shù)，而更注重自身能力與綜合素質(zhì)的提升。
3.專業(yè)滿意度。社會上一度流行所謂“熱門專業(yè)”和“冷門專業(yè)”的觀念，并深受學(xué)生、家長和高校的廣泛關(guān)注。在現(xiàn)行的高考志愿填報制度中，專業(yè)的選擇在一定程度上決定考生能否被大學(xué)錄取，影響著考生的未來職業(yè)路徑和人生發(fā)展方向。由于高考錄取分?jǐn)?shù)線和專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線的雙重因素，部分考生難以被錄取到自己滿意的專業(yè)，學(xué)習(xí)興趣與所學(xué)專業(yè)不匹配，使得一部分學(xué)生進(jìn)入大學(xué)后失去了學(xué)習(xí)動力。對于“滿意的專業(yè)會激勵我一直努力學(xué)習(xí)”這一問題，27.0%的學(xué)生選擇“完全符合”，48.0%的學(xué)生選擇“比較符合”，沒有學(xué)生選擇“完全不符合”。對于“如果能轉(zhuǎn)到更滿意的專業(yè)，我的學(xué)習(xí)動力比現(xiàn)在會更足”這一問題，24.7%的學(xué)生選擇“完全符合”，38.5%的學(xué)生選擇“比較符合”。由此可見，專業(yè)的滿意度左右著大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。專業(yè)滿意度高則學(xué)習(xí)動力強(qiáng)，反之則學(xué)習(xí)動力弱。
4.就業(yè)壓力。在高等教育大眾化的背景下，高校畢業(yè)生人數(shù)逐年擴(kuò)大，大學(xué)生就業(yè)壓力加大，謀求一份好工作已經(jīng)成為畢業(yè)生們的共同心聲。對于“想到面臨的就業(yè)壓力，我不得不努力學(xué)習(xí)”，29.5%的學(xué)生選擇“完全符合”，49.3%的學(xué)生選擇“比較符合”。對于“看到周邊的師兄師姐找工作難，我暗自下決心多學(xué)些知識”，28.5%的學(xué)生選擇“完全符合”，48.2%的學(xué)生選擇“比較符合”。可見，外部的就業(yè)壓力促使大部分學(xué)生刻苦學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取。
5.家庭教育。家庭教育是人生的第一課堂，父母是子女的第一人生導(dǎo)師，對子女的成長成才影響深遠(yuǎn)。國內(nèi)的學(xué)生較多是在父母和老師的“管教”中成長，學(xué)習(xí)和生活的依賴度高，獨立能力較低，讀大學(xué)的初衷和動機(jī)往往是為了回報父母。對于“父母的期盼讓我不得不努力學(xué)習(xí)”，18.1%的學(xué)生選擇“完全符合”，62.4%的學(xué)生選擇“比較符合”。對于“想到家人含辛茹苦把自己撫養(yǎng)大，我不忍心不好好學(xué)習(xí)”，24.3%的學(xué)生選擇“完全符合”，53.2%的學(xué)生選擇“比較符合”。對于“父母積極的表現(xiàn)為我學(xué)習(xí)樹立了好的榜樣”，18.3%的學(xué)生選擇“完全符合”，50.3%的學(xué)生選擇“比較符合”。可見，家庭責(zé)任、父母期盼以及父母的積極表現(xiàn)等，能為大學(xué)生的學(xué)習(xí)提供動力源泉。
6.教師教學(xué)行為。“師者，所以傳道授業(yè)解惑也。”教師是學(xué)生的直接教育者，教師的一言一行對學(xué)生學(xué)習(xí)會產(chǎn)生潛移默化的影響。對于“老師的敬業(yè)精神對我的學(xué)習(xí)具有積極的感染力”調(diào)查顯示，20.8%的學(xué)生選擇“完全符合”，52.2%的學(xué)生選擇“比較符合”。對于“老師課上得好會激發(fā)我對該課程的興趣”調(diào)查顯示，28.1%的學(xué)生選擇“完全符合”，45.3%的學(xué)生選擇“比較符合”。對于“老師的嚴(yán)格要求會激發(fā)我的學(xué)習(xí)動力”調(diào)查顯示，18.3%的學(xué)生選擇“完全符合”，48.2%的學(xué)生選擇“比較符合”。
可見，教師的教學(xué)投入、敬業(yè)精神、教學(xué)水平以及對學(xué)生嚴(yán)格要求，能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)習(xí)動力。
三、結(jié)論與討論
1.內(nèi)在因素對大學(xué)生學(xué)習(xí)動力的影響：學(xué)習(xí)目標(biāo)與學(xué)習(xí)態(tài)度。從大學(xué)生自身內(nèi)在因素分析，學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)態(tài)度決定著學(xué)習(xí)的方向及學(xué)習(xí)的內(nèi)在驅(qū)動力。學(xué)習(xí)態(tài)度端正、學(xué)習(xí)目標(biāo)明確、學(xué)習(xí)目標(biāo)遠(yuǎn)大能給大學(xué)生學(xué)習(xí)提供穩(wěn)定而持久的動力源。此外，學(xué)習(xí)態(tài)度端正能抑制和排除不正確的學(xué)習(xí)價值觀。不容忽視的現(xiàn)狀是，由于專業(yè)不滿意、就業(yè)壓力大等外部因素影響，部分大學(xué)生將學(xué)習(xí)的動機(jī)過多關(guān)注自身發(fā)展，而忽略了對社會的責(zé)任感和使命感，學(xué)習(xí)的功利性強(qiáng)了，學(xué)習(xí)的社會責(zé)任感弱了，長遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)理想與抱負(fù)少了。為此，在大學(xué)生日常教育中，要將學(xué)業(yè)教育與理想教育有機(jī)結(jié)合，短期學(xué)習(xí)與長遠(yuǎn)發(fā)展密切聯(lián)系。
2.外在因素對大學(xué)生學(xué)習(xí)動力的影響：專業(yè)滿意度與就業(yè)壓力。專業(yè)滿意度與大學(xué)生的學(xué)習(xí)動力密不可分。能夠讀自己理想專業(yè)的學(xué)生，他們對專業(yè)有著較強(qiáng)的認(rèn)同感，專業(yè)滿意度高，并且能激勵他們自動自發(fā)地強(qiáng)化專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與探索。專業(yè)滿意度低的學(xué)生，對所學(xué)的專業(yè)排斥性強(qiáng)，難以建立穩(wěn)定的學(xué)習(xí)目標(biāo)，學(xué)習(xí)缺乏熱情，學(xué)習(xí)動力不足。
隨著高校畢業(yè)生人數(shù)的不斷增加，外部就業(yè)壓力像一張無形的手推動著大學(xué)生必須努力學(xué)習(xí)。然而，就業(yè)壓力作為學(xué)習(xí)的外部驅(qū)動力，對提高大學(xué)生的學(xué)習(xí)動力也有一定的限度。一是同等的就業(yè)壓力對不同心理特質(zhì)學(xué)生的作用力具有一定的差異性。心理素質(zhì)較好的學(xué)生，能將外部的就業(yè)壓力化作學(xué)習(xí)的動力；心理承受能力弱的學(xué)生則會因就業(yè)壓力大而失去了學(xué)習(xí)的信心與動力。二是當(dāng)外部就業(yè)壓力降低或消除時，就業(yè)壓力對大學(xué)生學(xué)習(xí)動力的推動作用也將減弱。外部就業(yè)壓力對大學(xué)生學(xué)習(xí)動力的影響具有不穩(wěn)定性、短期性和局部性。
3.學(xué)習(xí)環(huán)境因素對大學(xué)生學(xué)習(xí)動力的影響：集體生活環(huán)境與教師教學(xué)行為。寢室是大學(xué)生學(xué)習(xí)生活的重要場所，是大學(xué)生活中重要的“微觀環(huán)境”之一。寢室里良好的學(xué)習(xí)氛圍與寢室成員的專業(yè)學(xué)習(xí)、技能訓(xùn)練、學(xué)習(xí)紀(jì)律和成才等有著密切關(guān)系。據(jù)研究，寢室學(xué)風(fēng)與總體學(xué)業(yè)滿意度、專業(yè)學(xué)習(xí)滿意度、職業(yè)技能（指外語和計算機(jī)等通用技能）發(fā)展?jié)M意度存在極顯著正相關(guān)，與興趣特長發(fā)展?jié)M意度存在正相關(guān)。此外，比寢室稍大的班級集體與大學(xué)生的學(xué)習(xí)也密切相關(guān)。學(xué)風(fēng)優(yōu)秀的班集體具有較強(qiáng)的集體凝聚力和集體榮譽(yù)感，能夠無形地激勵著學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)，形成你追我趕積極向上的學(xué)習(xí)氛圍，為學(xué)生提供源源不斷的學(xué)習(xí)動力源。而學(xué)風(fēng)較差的班集體，學(xué)生的集體主義觀念比較淡薄，班級凝聚力弱，同學(xué)之間的團(tuán)結(jié)度低，學(xué)習(xí)熱情不高，從而制約學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，不利于大學(xué)生的學(xué)習(xí)與成長。
高校教師在大學(xué)生的學(xué)習(xí)中具有重要的主導(dǎo)地位，教學(xué)效果的好壞，直接關(guān)系到學(xué)生對課程的興趣大小。優(yōu)秀的教師能將刻板的知識講得有板有眼、生動風(fēng)趣、引人入勝，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)熱情，提升學(xué)習(xí)動力；而教學(xué)較差的教師則無法調(diào)動學(xué)生的課堂氣氛和學(xué)習(xí)興趣，學(xué)生對課程的學(xué)習(xí)采取抵觸或懈怠的態(tài)度，學(xué)習(xí)情緒低落，表現(xiàn)出學(xué)習(xí)動力不足。此外，教師對學(xué)生的嚴(yán)格要求能夠增強(qiáng)學(xué)生對學(xué)習(xí)的重視度，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)投入，進(jìn)而提升學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。
四、對策與建議
1.以生涯規(guī)劃為引領(lǐng)，構(gòu)建大學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)。生涯規(guī)劃是一個人盡其所能地規(guī)劃未來生涯發(fā)展的歷程，在考慮個人的性格特征、興趣愛好、價值觀，以及外部環(huán)境的前提下，科學(xué)規(guī)劃，以期自己能適得其所。進(jìn)入大學(xué)，高考指揮棒從此消失，大學(xué)里學(xué)什么、如何學(xué)、所學(xué)專業(yè)的未來發(fā)展前景如何、如何正確認(rèn)識自我等職業(yè)生涯發(fā)展問題，是困擾大學(xué)生學(xué)習(xí)的現(xiàn)實問題。由于職業(yè)生涯發(fā)展路徑不明，致使許多大學(xué)生對大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活感到迷茫，學(xué)習(xí)目標(biāo)模糊，學(xué)習(xí)動力不足。為此，在大學(xué)新生入學(xué)后，高校應(yīng)積極開展大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃教育，通過性格分析、興趣探索、技能分析、價值觀探索、專業(yè)認(rèn)知以及工作環(huán)境認(rèn)知等，讓學(xué)生充分地了解自我、了解專業(yè)、認(rèn)知職業(yè)，制定科學(xué)、清晰的大學(xué)四年及未來發(fā)展的路線圖，建立短、中、長期發(fā)展目標(biāo)，使學(xué)生更清楚、更自信、更努力地完善自我、發(fā)展自我、成就自我。
2.以學(xué)生自主發(fā)展為導(dǎo)向，改革高校人才培養(yǎng)機(jī)制。由于高考招生制度及高校學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)的制約，每年高校招錄的學(xué)生中總有一部分學(xué)生因高考分?jǐn)?shù)和專業(yè)限制等原因，不得已而被錄取到自己并不喜歡的專業(yè)。這部分學(xué)生由于對所學(xué)專業(yè)不滿意，無法培養(yǎng)學(xué)習(xí)的興趣、激發(fā)學(xué)習(xí)的動力。在高等教育大眾化時代，高等教育已經(jīng)不是遠(yuǎn)離社會的“象牙塔”，而是推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“助力器”。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展既需要拔尖創(chuàng)新型人才，又需要各類復(fù)合應(yīng)用型人才和專業(yè)技能型人才，人才需求呈現(xiàn)多樣化的格局。高等教育的大眾化使得學(xué)生來源的異質(zhì)性增強(qiáng)，學(xué)生的個性發(fā)展和訴求亦呈現(xiàn)多元化趨勢。基于此，高校應(yīng)進(jìn)一步改革人才培養(yǎng)機(jī)制，積極構(gòu)建滿足學(xué)生個性發(fā)展和學(xué)生自主發(fā)展的柔性的、分層次的培養(yǎng)方案，擴(kuò)大學(xué)生專業(yè)選擇自由度和跨專業(yè)、跨學(xué)院、跨校際選擇課程的自由度；進(jìn)一步擴(kuò)大轉(zhuǎn)專業(yè)、主輔修專業(yè)和攻讀雙學(xué)位的面；改革按照專業(yè)招生和專業(yè)培養(yǎng)的傳統(tǒng)教學(xué)管理模式，實行大類招生、分段培養(yǎng)、強(qiáng)化通識教育、注重專業(yè)基礎(chǔ)教育，滿足學(xué)生自主發(fā)展的訴求，提高學(xué)生專業(yè)選擇的適配度，增強(qiáng)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)的滿意度和動力度。
3.以師資隊伍建設(shè)為核心，提高教師教育教學(xué)質(zhì)量。教育教學(xué)質(zhì)量是高校生存與發(fā)展的生命線，教師是保障教育教學(xué)質(zhì)量的核心要素。沒有一流的師資，就難以培養(yǎng)一流的學(xué)生，二者相輔相成。高校應(yīng)從教師選聘、發(fā)展培養(yǎng)、管理考核、獎懲措施、教學(xué)技能比賽等方面加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)。在制度設(shè)計上，適度擴(kuò)大教學(xué)效果在職稱評聘條件中的比重，引導(dǎo)教師重視教學(xué)。教師自身在工作中應(yīng)注重再學(xué)習(xí)、再提高、再完善，不斷提升自身素質(zhì)和教學(xué)水平，改革創(chuàng)新教學(xué)方法和教學(xué)手段，開展探究型、啟發(fā)式、互動式教學(xué)，改革傳統(tǒng)的“填鴨式”“滿堂灌”“單向型”的教學(xué)方式，注重激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，啟迪學(xué)生的自我思考，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。
4.以優(yōu)化學(xué)習(xí)環(huán)境為目標(biāo)，創(chuàng)新大學(xué)生教育管理模式。宿舍、班級、學(xué)生社區(qū)是與學(xué)生密切相關(guān)的日常學(xué)習(xí)和生活場所，其管理方式、學(xué)習(xí)氛圍、社區(qū)文化等對大學(xué)生的學(xué)習(xí)具有潛移默化的作用。宿舍“小環(huán)境”對學(xué)生發(fā)展有“大影響”。宿舍管理中要對宿舍成員約法三章，建立宿舍管理的共同目標(biāo)，營造良好的宿舍文化。同時，高校定期開展文明宿舍建設(shè)與評比活動，加強(qiáng)宿舍違規(guī)違紀(jì)的懲治力度，營造健康文明的宿舍文化氛圍，為學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境。
班級管理中，注重培養(yǎng)學(xué)生的自主性和自發(fā)性，由學(xué)生共同商議自行制定班紀(jì)班規(guī)和班級發(fā)展與管理目標(biāo)。通過規(guī)章制度和目標(biāo)統(tǒng)一班級思想、凝聚班級力量，使?fàn)巹?chuàng)優(yōu)秀班集體成為班級成員的共同行動指南，充分發(fā)揮學(xué)生在班級事務(wù)管理中的主體性，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和集體感，形成向“優(yōu)秀看齊、向優(yōu)秀學(xué)習(xí)、你追我趕”的班級學(xué)習(xí)氛圍，促進(jìn)班級成員的學(xué)習(xí)動力。
高校辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，高校的布局日益呈現(xiàn)出“一校多區(qū)”的局面，給高校的安全穩(wěn)定和學(xué)生的教育管理提出了新要求、新挑戰(zhàn)。伴隨高校后勤社會化改革和學(xué)分制改革，傳統(tǒng)意義上的專業(yè)、年級、班級等分類概念逐步削弱，學(xué)生管理逐步走向社區(qū)化管理模式。以此要求高校的學(xué)生事務(wù)管理工作要重心下移，把學(xué)生社區(qū)建設(shè)與管理作為開展學(xué)生工作的主陣地和主戰(zhàn)場，培養(yǎng)學(xué)生的社區(qū)主人翁意識，建立有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)與成長的社區(qū)文化，充分發(fā)揮社區(qū)的育人功能。
[參考文獻(xiàn)]
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[2]謝開勇.大學(xué)生學(xué)習(xí)動力系統(tǒng)調(diào)查與探析[J].高等教育研究，1998，14（1）.
關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；液壓系統(tǒng)分析；節(jié)能控制
最近幾年，節(jié)能技術(shù)正在快速進(jìn)步，挖掘機(jī)搭配的液壓系統(tǒng)也增設(shè)了多類的節(jié)能控制。從現(xiàn)狀來看，挖掘機(jī)內(nèi)部的液壓系統(tǒng)設(shè)定為主控閥的操控。針對于主控閥，主要損耗包含了啟動及制動、節(jié)流狀態(tài)的損耗、回轉(zhuǎn)構(gòu)件帶來的損耗。在各類損耗中，損失較多能源的應(yīng)為動臂下降、溢流時的損失、節(jié)流及勢能損耗、匹配功率不良時的能耗[1]。針對于液壓系統(tǒng)，有必要依照節(jié)能控制的思路來妥善調(diào)控，減低各階段的挖掘機(jī)能耗，確保符合根本的節(jié)能指標(biāo)。
一、節(jié)能控制下的液壓系統(tǒng)
挖掘機(jī)系統(tǒng)中，節(jié)能時的液壓控制包含了正流量及負(fù)流量這樣的兩類控制，此外還含有負(fù)載敏感性的液壓系統(tǒng)。在現(xiàn)今市場內(nèi)，三類系統(tǒng)都表現(xiàn)出必要的價值。針對不同場合，可選取不同特質(zhì)的液壓控制。通用式的節(jié)流控制設(shè)定為多路閥的比例性控制。從根本上看，節(jié)能新式的液壓系統(tǒng)都被看作閥控系統(tǒng)，很難徹底杜絕隱含的能源損耗。在某些工況下，不可避免潛在性的動能勢能損耗。為符合根本的節(jié)能指標(biāo)，有必要構(gòu)建新形態(tài)的液壓系統(tǒng)，改進(jìn)現(xiàn)今的節(jié)能控制。詳細(xì)來看，節(jié)能控制下的新式液壓系統(tǒng)可分成如下：
（一）混合性動力系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)可設(shè)定為聯(lián)合控制，配備了全方位的動力源。在這種狀態(tài)下，構(gòu)成混合動力。相比于常規(guī)系統(tǒng)，混合性的液壓動力系統(tǒng)擁有獨特優(yōu)越性，從根本上提升了綜合調(diào)控的成效。從發(fā)動機(jī)來看，混合動力更注重于改進(jìn)工況，可用于多樣的挖掘機(jī)型號。從目前來看，汽車領(lǐng)域可選取混合動力的調(diào)控，液壓挖掘系統(tǒng)也可予以引入。采納節(jié)能控制，新式系統(tǒng)表現(xiàn)出更高層次的節(jié)能優(yōu)勢。
混合動力調(diào)控下的液壓挖掘機(jī)可分成如下：混聯(lián)式的系統(tǒng)、并聯(lián)液壓系統(tǒng)、串聯(lián)的系統(tǒng)等。比較可得結(jié)論：從現(xiàn)今階段看，液壓挖掘機(jī)最好配備并聯(lián)系統(tǒng)。在這種架構(gòu)內(nèi)，并聯(lián)了電動機(jī)及發(fā)動機(jī)，共同構(gòu)成新形態(tài)的液壓挖掘機(jī)。液壓泵可接受發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械能，這樣做，從根本上縮減了冗余的轉(zhuǎn)換能量，電動機(jī)維持了常規(guī)的發(fā)電。同時，發(fā)動機(jī)還可聯(lián)合輸出能量。至于多余電能，可存儲于電容器。從目前來看，混合動力可用于輪式挖掘機(jī)，表現(xiàn)出優(yōu)越性。
（二）恒壓網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
在上世紀(jì)末，二次調(diào)節(jié)性的恒壓網(wǎng)絡(luò)被創(chuàng)造出來，而后投入應(yīng)用。恒壓網(wǎng)絡(luò)被看作耦聯(lián)系統(tǒng)，它構(gòu)建于恒定壓力的基礎(chǔ)上。恒壓系統(tǒng)可用于回收能量，提升了再利用的成效性。從現(xiàn)狀來看，恒壓網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)為最佳的前景。恒壓網(wǎng)絡(luò)配備了動力源，包含高低壓兩類的恒壓油路。此外，還含有二次元件、負(fù)載性的液壓蓄能器。靜液傳動式的常規(guī)系統(tǒng)并沒能表現(xiàn)出最優(yōu)的可控性，相比可見恒壓網(wǎng)絡(luò)更便利了常規(guī)的調(diào)控。
在給出來的四象限中，設(shè)定了多階段內(nèi)的工況。運轉(zhuǎn)中的液壓系統(tǒng)可維持于恒定的能量形態(tài)，用于回收并存儲能量。在系統(tǒng)構(gòu)架中，液壓性的蓄能器可以加快運轉(zhuǎn)的功率，消除了隱含的壓力峰值。液壓回路在各階段內(nèi)都會耗費特定能量，但二次調(diào)控下的恒壓網(wǎng)絡(luò)可用于消除節(jié)流及勢能的較大損耗，擁有優(yōu)良的節(jié)能實效。
二、正負(fù)的流量控制
挖掘機(jī)現(xiàn)有的液壓控制包含著正流量控制、負(fù)向流量控制的主要類型，此外還包含負(fù)載敏感的控制。在各類控制中，負(fù)流量控制歷經(jīng)了長期演變，獲取了更高層次的成熟技術(shù)。負(fù)流量控制擁有簡易的系統(tǒng)架構(gòu)，設(shè)置為雙向泵路。在調(diào)控壓力的過程中，可借助于回油式的節(jié)流口來調(diào)控排量。在出口的位置，主閥配備了可搜集信號的采集點。若主控閥表現(xiàn)出某一動作，信號將會變化，與之相連的液壓排量也將會改變。相比來看，負(fù)載敏感系統(tǒng)擺脫了負(fù)載壓力的干擾，可自動調(diào)配液壓泵內(nèi)的總流量。這樣做，表現(xiàn)出最優(yōu)的節(jié)能實效，操縱起來也更舒適。在輪式挖掘機(jī)中，通常配備這類的節(jié)能控制。
在液壓泵的調(diào)控下，負(fù)流量系統(tǒng)表現(xiàn)出來的排放總量并非恒定的，而是變化著的。壓力信號在不停變化，信號增大的過程中，排量將會減小。由此可見，排量及設(shè)定好的控制壓力呈現(xiàn)為反比的狀態(tài)。設(shè)定了負(fù)流量控制，縮小了液壓泵及主控閥消耗的總體能量。依照設(shè)定的操作規(guī)程，有序調(diào)控輸出的流量。同時，這種調(diào)控的流程也縮減了額外的發(fā)熱及溢流損耗。然而，負(fù)流量調(diào)控仍沒能拓展現(xiàn)有的調(diào)速范圍，多路閥也很難避免隱含的死區(qū)。在未來改進(jìn)中，還需注重調(diào)控并限定液壓閥的最佳排量。
在80年代，正流量控制誕生。具體來看，正流量控制可調(diào)控先導(dǎo)壓力，借此來調(diào)控液壓泵體的排放總量。若設(shè)定了較大的先導(dǎo)壓力，那么與之相伴的泵體排量也將變得更大。這種調(diào)控的特性為：先導(dǎo)壓力可作用于液壓泵，同時作用于換向閥。節(jié)流孔特有的流量趨向為：Q=k*a*。P代表了壓差，a及k分別代表開口面積及參數(shù)。在負(fù)載控制中，依照如上的根本原理來調(diào)控反饋壓力。
三、結(jié)語
液壓挖掘裝置表現(xiàn)出較大的總功率，但利用能量的成效并不很高。在新的階段內(nèi)，液壓挖掘機(jī)更應(yīng)節(jié)省本身的能耗，提升利用能源的綜合實效。節(jié)能控制的新思路可延長液壓系統(tǒng)總體的壽命，耗費的燃油變得更低。從現(xiàn)有狀態(tài)來看，液壓系統(tǒng)配備的各類構(gòu)件仍沒能達(dá)到完善，有待長期的改進(jìn)。未來的實踐中，還需繼續(xù)摸索并且歸納珍貴經(jīng)驗，服務(wù)于節(jié)能及環(huán)保的總體目標(biāo)。
1指標(biāo)體系的構(gòu)建過程
1．1指標(biāo)體系構(gòu)建過程分析對處于裝備預(yù)研階段的電傳動系統(tǒng)，不能只得出評價的最終結(jié)果，還要通過評價掌握系統(tǒng)組成模塊的具體性能，進(jìn)而掌握哪些指標(biāo)需要加強(qiáng)和改善，從而有針對性地提高系統(tǒng)的綜合性能。對于電傳動系統(tǒng)，不僅要實現(xiàn)總體性能評價，還要實現(xiàn)牽引電機(jī)系統(tǒng)、儲能裝置、發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組等分系統(tǒng)的性能評價，甚至要評價每個模塊的具體指標(biāo)性能，從而掌握單個指標(biāo)的綜合水平，指出下一步改進(jìn)方向。所以電傳動系統(tǒng)評價目標(biāo)可分為3個方面，如圖1所示。在明確了評價目標(biāo)后，需要根據(jù)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則和方法來確定電傳動系統(tǒng)綜合性能評價指標(biāo)體系［24］。根據(jù)其評價目標(biāo)，采用系統(tǒng)分析法和解釋結(jié)構(gòu)模型法（InterpretativeStructuralModellingMethod，ISM），初步構(gòu)建指標(biāo)體系。在此基礎(chǔ)上，采用Delphi法對構(gòu)建的指標(biāo)體系進(jìn)行優(yōu)化和約簡，構(gòu)建的基本過程如圖2所示。
1．2指標(biāo)體系第一層指標(biāo)的確定要確定樹形結(jié)構(gòu)的電傳動系統(tǒng)指標(biāo)體系，首先就要確定其第一層指標(biāo)。采用系統(tǒng)分析法［2］對電傳動系統(tǒng)上級、下級和自身的性能進(jìn)行分析，從3個方面來構(gòu)建電傳動系統(tǒng)的性能評價指標(biāo)體系，其第一層指標(biāo)確定如圖3所示。
2第一層指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)分解
根據(jù)第一層指標(biāo)特點，分別運用解釋結(jié)構(gòu)模型法、系統(tǒng)分析法和縱向分解法構(gòu)建其指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)，以達(dá)到對其各指標(biāo)量化評價的目的。
2．1電傳動系統(tǒng)車輛總體性能指標(biāo)體系構(gòu)建系統(tǒng)分析法通常用于分系統(tǒng)指標(biāo)及與系統(tǒng)指標(biāo)相關(guān)性較強(qiáng)的指標(biāo)體系的確定。對于電傳動系統(tǒng)車輛總體性能指標(biāo)體系，需要從多個分系統(tǒng)中選擇少量與評價目標(biāo)相關(guān)的指標(biāo)，若仍采用系統(tǒng)分析法，就顯得無法入手。解釋結(jié)構(gòu)模型法恰好可以滿足此類指標(biāo)體系的構(gòu)建要求，其步驟如下。1）初步確定電傳動系統(tǒng)車輛總體性能指標(biāo)。表1為車輛的總體性能指標(biāo)及編號。2）確定指標(biāo)間相關(guān)性。構(gòu)建指標(biāo)相關(guān)性列表，車輛總體性能指標(biāo)相關(guān)性如圖4所示。圖4中：QiQj表示Qi與Qj相關(guān)，但Qj與Qi不相關(guān)；QiQj表示Qj與Qi相關(guān)，但Qi與Qj不相關(guān)。
2．2電傳動系統(tǒng)總體性能指標(biāo)體系構(gòu)建由于電傳動系統(tǒng)總體性能的所有指標(biāo)都與電傳動系統(tǒng)評價有關(guān)，因此可運用系統(tǒng)分析法來確定其指標(biāo)體系。其分析步驟如下：1）分析系統(tǒng)基本性能，即對系統(tǒng)的功率密度、扭矩密度、傳動效率等指標(biāo)進(jìn)行分析；2）對系統(tǒng)可靠性和維修便捷性等方面進(jìn)行評價；3）對高壓用電安全性能進(jìn)行評價；4）由于電纜線的柔性連接，會影響車輛的結(jié)構(gòu)性能和電磁兼容性能，因此還應(yīng)對該方面內(nèi)容進(jìn)行評價。根據(jù)以上系統(tǒng)分析，按照以上幾個方面提出相應(yīng)的具有代表性的指標(biāo)，初步確定了電傳動系統(tǒng)總體性能的指標(biāo)體系，如圖6所示。
2．3電傳動系統(tǒng)部件性能指標(biāo)體系構(gòu)建縱向分解法是系統(tǒng)分析法的特殊情況，主要是按照系統(tǒng)的直接構(gòu)成進(jìn)行分解和劃分，然后再分別確定各模塊的指標(biāo)體系［2］。對電傳動系統(tǒng)部件性能的分析，主要是確定構(gòu)成該系統(tǒng)的部件，然后尋找評價這些部件性能的指標(biāo)，從而構(gòu)成整個系統(tǒng)的指標(biāo)體系。按照電傳動系統(tǒng)動力傳遞特性分析部件性能指標(biāo)。首先，發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組的部件功能是提供穩(wěn)定的電功率供整車使用，主要考慮功率、燃油消耗率、使用壽命、成本方面以及控制方面的性能；其次，功率變換裝置（如DCDC、整流器等電子器件）要根據(jù)電子器件的工作特性確定其評價的指標(biāo)；然后，對于牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)等動力部件，主要考慮其動力性能，如扭矩、轉(zhuǎn)速、功率等指標(biāo)；再次，對于儲能裝置（如蓄電池組），主要考慮其工作環(huán)境、功率、體積、質(zhì)量、壽命等指標(biāo)；另外，還要考慮機(jī)械傳動部件指標(biāo)，如傳動效率、體積、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度等指標(biāo)；最后，由于以上部件大都需要冷卻，因此還要分析冷卻系統(tǒng)的效率、功率、體積、能力等指標(biāo)。根據(jù)以上分析，通過查閱相關(guān)部件性能的國軍標(biāo)文件，運用綜合法和分析法，確定電傳動系統(tǒng)部件性能指標(biāo)體系，如表2所示。通過對第一層指標(biāo)的分解，初步構(gòu)建了電傳動系統(tǒng)性能評價指標(biāo)體系，但該指標(biāo)體系比較粗糙，可能存在指標(biāo)交叉、重復(fù)、與目標(biāo)相關(guān)性差等缺點，需要進(jìn)一步優(yōu)化。
3電傳動系統(tǒng)指標(biāo)體系優(yōu)化
常用的指標(biāo)體系完善方法主要分為指標(biāo)體系的測驗和約簡。
3．1指標(biāo)體系測驗指標(biāo)體系模型的初步測驗主要是指對模型中指標(biāo)的特性進(jìn)行檢驗和完善，同時優(yōu)化指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)層次［7］。指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)是否需要進(jìn)一步優(yōu)化，主要看其是否滿足以下要求：1）所要評價的目標(biāo)系統(tǒng)的分解要完備，即要達(dá)到不需再分解就可以清楚描述評價目標(biāo)；2）所分解的指標(biāo)體系層次結(jié)構(gòu)盡量不存在混亂、交叉和重復(fù)的問題；3）同層指標(biāo)元素相互獨立，不存在冗余。通過分析發(fā)現(xiàn)：利用系統(tǒng)分析法構(gòu)建的指標(biāo)體系往往不存在結(jié)構(gòu)層次的劃分問題；而利用解釋結(jié)構(gòu)模型法構(gòu)建的指標(biāo)體系則存在不合理的指標(biāo)結(jié)構(gòu)。但認(rèn)為車輛總體性能指標(biāo)體系中的“燃油性能”和“采購成本”指標(biāo)，分別與電傳動系統(tǒng)部件性能指標(biāo)體系中發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)組“燃油消耗率”及各部件“成本”指標(biāo)重復(fù)，所以應(yīng)該刪除“燃油性能”和“采購成本”2項指標(biāo)。
3．2指標(biāo)體系的優(yōu)化通過對指標(biāo)體系的測驗，可以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，并發(fā)現(xiàn)一些相對比較明顯的錯誤。但對于一套復(fù)雜的指標(biāo)體系，僅僅進(jìn)行簡單的測驗顯然無法達(dá)到優(yōu)化指標(biāo)體系的目的，還應(yīng)進(jìn)一步對指標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化，從而增加指標(biāo)體系的可靠性和通用性，常用的優(yōu)化指標(biāo)體系的方法為Delphi法。優(yōu)化結(jié)果表明：“平均速度”、“最大爬坡度”、“最大轉(zhuǎn)速”、“混合度”、“越壕溝寬度”、“過垂直墻高度”指標(biāo)應(yīng)刪除，該指標(biāo)與電傳動系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性較差。至此，通過對初步構(gòu)建的指標(biāo)體系的優(yōu)化，裝甲車輛電傳動系統(tǒng)綜合性能評價的指標(biāo)體系已建立。
4結(jié)論
本文以遼寧石油化工大學(xué)能源與動力工程專業(yè)為例，將該專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方案的具體措施分別從人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置，以及實踐基地建設(shè)3個方面進(jìn)行闡述。人才培養(yǎng)目標(biāo)體現(xiàn)了專業(yè)發(fā)展方向和定位，是直接反映專業(yè)發(fā)展水平的重要因素。其中，課程體系設(shè)置是該因素的直觀體現(xiàn)，并且直接影響著人才培養(yǎng)目標(biāo)的效果。同時，實踐基地的建設(shè)為課程體系設(shè)置提供了有力的保障，是學(xué)生從理論學(xué)習(xí)上升到實踐掌握的快速通道。合理的進(jìn)行課程體系設(shè)置與實踐基地建設(shè)是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵所在（見圖1）。
1．人才培養(yǎng)目標(biāo)
遼寧石油化工大學(xué)能源與動力工程專業(yè)人才培養(yǎng)服務(wù)于石油石化行業(yè)。以熱工、力學(xué)和機(jī)械科學(xué)為基礎(chǔ)，以計算機(jī)和控制技術(shù)為工具，培養(yǎng)學(xué)生具備能源生產(chǎn)、轉(zhuǎn)化、利用與動力系統(tǒng)研發(fā)基本理論和應(yīng)用技術(shù)能力，培養(yǎng)能夠從事石油石化產(chǎn)業(yè)鏈中涉及能量綜合利用的創(chuàng)新、應(yīng)用型高級專門人才。
2．課程體系設(shè)置
在課程體系設(shè)置方面，能源與動力工程專業(yè)設(shè)置了較為完善的課程框架，包括：公共課、基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)選修課組、學(xué)科任選課及實踐教學(xué)環(huán)節(jié)等。能源與動力工程專業(yè)充分結(jié)合了本學(xué)校的行業(yè)特色與優(yōu)勢，課程體系設(shè)置貫穿石油工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條，為學(xué)生提供了全面的專業(yè)應(yīng)用背景。該專業(yè)課程體系以油氣資源的生命周期理論為依托，將石油產(chǎn)業(yè)鏈條劃分為3個主要層次，分別為上游的油氣開發(fā)、中游的油氣輸送、下游的終端應(yīng)用。在上游的油氣開發(fā)方面，設(shè)置了油氣田開發(fā)工程、熱力采油技術(shù)課程。該層次旨在從油氣資源的源頭出發(fā)，使學(xué)生認(rèn)識油氣藏，理解如何運用現(xiàn)代綜合性科學(xué)技術(shù)開發(fā)油氣藏。重點突出了熱力采油技術(shù)的應(yīng)用。在中游的油氣輸送方面，設(shè)置了油田采輸系統(tǒng)換熱原理及設(shè)備、天然氣輸送設(shè)計與管理課程。油田采輸系統(tǒng)換熱原理及設(shè)備課程緊密銜接上游課程中的熱力采油技術(shù)，從能量利用角度系統(tǒng)分析了油田采輸環(huán)節(jié)的主要影響因素及其變化規(guī)律，重點講授了換熱設(shè)備的原理及應(yīng)用。油氣設(shè)計與管理是依托學(xué)校省級重點學(xué)科油氣儲運工程而開設(shè)的課程，該課程重點講授了油氣輸送工藝及技術(shù)。在下游的終端應(yīng)用方面，設(shè)置了燃?xì)鈨Υ媾c輸配、加熱爐、能源工程與管理課程。
3．實踐基地建設(shè)
實踐基地建設(shè)是對理論教學(xué)的有力支撐和質(zhì)量保障。能源與動力工程專業(yè)非常重視實踐基地的建設(shè)，學(xué)校能源與動力工程專業(yè)與中石油遼河油田采油廠、撫順石化熱電廠、昆侖燃?xì)夤炯皷|北石油管道公司建立了長期穩(wěn)定的實踐教學(xué)平臺。能源與動力工程專業(yè)實踐教學(xué)提出了“321”計劃，即將實踐環(huán)節(jié)進(jìn)行“三步走”，包括認(rèn)識實習(xí)、仿真實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)，各階段逐層遞進(jìn)、緊密相連。進(jìn)行“雙軌制”培訓(xùn)，一方面，利用學(xué)校現(xiàn)有教育資源，進(jìn)行油氣綜合在線仿真培訓(xùn)；另一方面，深入企業(yè)生產(chǎn)運行，實踐檢驗培訓(xùn)效果。最后，依托“遼寧石油化工大學(xué)—東北石油管道公司”國家級大學(xué)生實踐教育基地，按照“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的要求，精心選擇合適的項目與課題，全面完成企業(yè)實踐課程的教學(xué)任務(wù)，將工程技術(shù)、工程管理經(jīng)驗傳授給學(xué)生。
作者：賈馮睿李焱斌孫文卓單位：遼寧石油化工大學(xué)
【關(guān)鍵詞】太陽能；能源；能效
1、 系統(tǒng)組成
無動力太陽能熱水系統(tǒng)是一種高效太陽能熱水系統(tǒng)，集熱系統(tǒng)由開式儲熱水箱、閉式波紋管換熱器、真空管等組成，主要流程見下圖1-1。
圖1-1 無動力太陽能系統(tǒng)原理圖
真空集熱管直接加熱水箱內(nèi)的水并儲存，當(dāng)用水端開啟時，自來水通過太陽能水箱內(nèi)的波紋盤管換熱器快速換熱（2℃-5℃的溫差），進(jìn)入到容積式換熱水器中。當(dāng)水溫滿足設(shè)置要求時（45℃-60℃），直接經(jīng)容積式換熱水器供到用水端； 當(dāng)水溫高于設(shè)置要求時，經(jīng)恒溫混水閥混至設(shè)置溫度，供到用水端；當(dāng)水溫低于設(shè)置要求時，啟動熱媒循環(huán)泵加熱容積式換熱水器內(nèi)的水到設(shè)置溫度，供到用水端。
2、 系統(tǒng)分析
無動力系統(tǒng)將太陽能系統(tǒng)的集熱、儲熱、換熱集成為一體，不使用水泵等驅(qū)動換熱，自身能耗低，取消儲熱水箱設(shè)計，不增加獨立設(shè)備間，降低建筑成本，而且結(jié)構(gòu)緊湊，運行簡單，穩(wěn)定安全，后期運營成本低。
熱水循環(huán)系統(tǒng)采用自然循環(huán)加熱，冷、熱水壓力一致，密閉運行，無二次污染。集熱系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，集熱系統(tǒng)無需循環(huán)水泵。系統(tǒng)輔助能源可采用空氣源熱泵機(jī)組，加熱區(qū)和高溫區(qū)兩部分，空氣源只加熱高溫區(qū)水箱內(nèi)的一次水，充分利用太陽能，降低輔助能源的使用量。
屋頂太陽能集熱板分散式布置，承重要求降低，對屋面荷載要求約為140kg/O。對部分原有太陽能系統(tǒng)的建筑，本系統(tǒng)可利用原冷熱水管道系統(tǒng)，節(jié)省造價。
3、 案例分析
3.1太陽能系統(tǒng)介紹
某工程1、2、3、4號樓，原太陽能系統(tǒng)采用集中集熱―分散蓄/供熱式生活熱水系統(tǒng)，每棟樓1個生活熱水系統(tǒng)采用以防凍液為熱媒的系統(tǒng)。集熱循環(huán)部分采用強(qiáng)制循環(huán)，設(shè)膨脹罐。該系統(tǒng)將太陽集熱器收集太陽熱量后，通過換熱器換熱后，輸送至屋頂緩沖水箱中，再由供熱循環(huán)水泵輸送至用戶蓄熱水箱內(nèi)的熱交換器，對蓄熱水箱內(nèi)的冷水進(jìn)行加熱。戶用蓄熱水箱（內(nèi)置熱交換器及輔助電加熱器）放置于各戶衛(wèi)生間。使用時，用戶開啟用水點即可使用。當(dāng)太陽能不能保證室內(nèi)使用要求時，啟動戶用蓄熱水箱輔助電加熱設(shè)備。
原太陽能熱水系統(tǒng)，管路復(fù)雜，管路系統(tǒng)熱損失明顯，戶內(nèi)水箱兩種熱源互相干擾，若24小時設(shè)定50℃-60℃時，太陽能作用會很微小，電加熱啟動會很頻繁；若設(shè)置手動啟動電加熱可更多使用太陽能，但是會造成用戶操作麻煩。 每戶管井內(nèi)安裝一塊熱水表計量，收取冷水費。物業(yè)取費麻煩，每戶有2根水管接至屋頂太陽能，管井內(nèi)管道較多，適用于多層住宅以及高層建筑的高區(qū)用水。 每戶安裝一臺儲水罐，占用戶內(nèi)空間，每戶安裝電磁閥及控制，增加維修故障點。
3.2運營費用
改造采用無動力太陽系能系統(tǒng)，兩種系統(tǒng)能耗分別對比主要集中在電費、循環(huán)熱損失、維護(hù)費用等三方面。
原太陽能系統(tǒng)集熱循環(huán)介質(zhì)為防凍液，成分為乙二醇，一般壽命為3年左右，且高溫?fù)]發(fā)會造成污染環(huán)境。乙二醇市場價格在25元/升左右，更換量按1000L/次計算。原太陽能系統(tǒng)，管路長度約為700米，管道散熱量按12W/m計算，管道熱損約為8.4KW/d左右。循環(huán)水泵電費：循環(huán)泵功率5.5kw，每天運行5h，5.5KW*5h*1元*300天=8250元/年；循環(huán)熱損失：8.4KW*300天*1元=2520元/年；維護(hù)費用：一次側(cè)循環(huán)介質(zhì)為防凍液，壽命2年，按每2年更換一次，防凍液計算費用為：1000L/3*25元/L=8333.33元/年；合計：19103元/年；
無動力太陽能系統(tǒng)低區(qū)利用市政壓力，無需外在動力；增加高區(qū)冷水壓力，太陽能入口壓力不小于0.2MPa，按增加能耗約為1KW/小時，每天按開啟5h計算。循環(huán)水泵電費：1KW*5h*300*1元=1500元；無循環(huán)熱損失；維護(hù)費用：2000元/年；合計：3500元/年。
3.3土建成本
原太陽能水箱需要增加建筑面積約為15O，以北京市土建價格4000元/O計算，增加的建筑成本約為6萬元。 屋面水箱間對屋面承重要求高，會增加建筑結(jié)構(gòu)成本增加。
3.4總費用
系統(tǒng)運行10年，全部4棟建筑，原太陽能系統(tǒng)與無動力太陽能系統(tǒng)年運行費用對比見表3-3。
4、 結(jié)論
本文通過對無動力太陽能系統(tǒng)工程應(yīng)用的介紹，與原太陽能集中熱水系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)與能效對比，無動力太陽能系統(tǒng)集熱效率的明顯提高，運行費用顯著降低，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益良好且消除了傳統(tǒng)系統(tǒng)的主要運行故障，不給用戶帶來額外負(fù)擔(dān)，適應(yīng)范圍廣，值得在以后的太陽能系統(tǒng)的應(yīng)用中推廣。
參考文獻(xiàn)：
武裝直升機(jī)通常有二種設(shè)計方法與思路，一是派生型，二是專用型。從某種意義上講，派生型是在當(dāng)時條件下的權(quán)宜之計，對于直升機(jī)綜合作戰(zhàn)能力的考慮會有一定欠缺。既然比較的是武裝直升機(jī)，那么就應(yīng)該強(qiáng)調(diào)火力。因此，我們的標(biāo)準(zhǔn)就是先專用，后派生。在上述型號中，AH-6可以看成是H-6的武裝型，因此率先出局的就是AH-6。
專用型中的米-28N、卡52、AH-64D、米-24屬于重型攻擊直升機(jī)，AH-1z、茶隼、虎式、A-129屬于中、輕型專用直升機(jī)。從突擊防護(hù)能力上看，重型直升機(jī)能夠攜帶更多的武器，能夠采用更多的防護(hù)手段，也能夠配備更多的火控設(shè)備，綜合作戰(zhàn)能力會更強(qiáng)一些，因此排名要靠前。其中米-24改型過多，我們以生產(chǎn)裝備數(shù)量最大的米-24V為準(zhǔn)來討論。
那就是說前四名為米-28N、卡-52、AH-64D和米-24V，對嗎?
不完全是這樣。與，AH-64D、卡-52、米-28N相比，米-24V型號相對較老。在重型直升機(jī)中肯定位居最后。但它與新型直升機(jī)相比，綜合性能也未必超出中、輕型直升機(jī)，因此有必要作為特例，與中、輕型專用直升機(jī)的比較結(jié)果進(jìn)行再次權(quán)衡。至于AH-64D、卡-52和米-28N，則當(dāng)之無愧為前三。不過它們的載彈量、防護(hù)能力、火控設(shè)備等各項指標(biāo)在伯仲之間，需要細(xì)致對比。
米-28N、卡-52和AH-64D，可需要好好比比。從火力突擊能力上看，雖然最大載彈量均達(dá)到16枚，但只有卡-52和AH-64D掛載的“旋風(fēng)”和AGM-114L的射程達(dá)10千米，能在一般的野戰(zhàn)防空武器射程之外發(fā)動攻擊，安全系數(shù)較高。AGM-114L采用了毫米波制導(dǎo)，與“旋風(fēng)”的半主動激光制導(dǎo)相比，對射擊條件適應(yīng)能力強(qiáng)，是真正的全天候?qū)棧虼藦幕鹆ι峡碅H-64D居首。
從防護(hù)能力看，三型均達(dá)到了頂級水平，機(jī)身可抗23毫米炮彈，玻璃能抗12.7毫米槍彈，動力系統(tǒng)為雙發(fā)備份，以12米，秒的速度粗猛著陸，座艙減容不小于85％。卡-52雖然采用了世界上首個彈射救生系統(tǒng)，但由于其上、下配置的共旋升力系統(tǒng)在紊流中存在碰撞機(jī)率，因此總的來說，防護(hù)能力還是相當(dāng)。
從火控系統(tǒng)分析，探測手段與能力相當(dāng)，但AH-64D的系統(tǒng)化水平較高，能與其它軍兵種的偵察和打擊系統(tǒng)及戰(zhàn)術(shù)信息中心聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，戰(zhàn)場機(jī)動、打擊以及生存能力有質(zhì)的飛躍。特別是“長弓”雷達(dá)系統(tǒng)一次掃描能探測到機(jī)身前方50平方千米內(nèi)的256個目標(biāo)，并可對128個目標(biāo)進(jìn)行分類排序，選出最具威脅的16個，實施快速攻擊。從這點看，AH-64D更加實用。
因此，前三位依次為AH-64D、卡-52和米-28N。
剩下就是AH-1Z、“茶隼”、“虎”和A-129。從火力看，AH-1Z載彈16枚，而且是射程為8千米的激光制導(dǎo)AGM-114“海爾法”，比“茶隼”的8枚新型“黑樹蛇”(8千米)，A-129的8枚“陶”(3.75千米)，“虎”式的8枚HOT-2/3(5千米)，中程“崔格特”(5千米)有較大優(yōu)勢。從火控系統(tǒng)看，AH-1Z配備了包括前視紅外雷達(dá)、高分辨率電視攝影機(jī)、激光目標(biāo)指示，測距儀，以及激光照明追蹤儀的“鷹眼”光電目標(biāo)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的光電偵搜系統(tǒng)之一，因此排在第4位較合適。
至于“茶隼”、“虎”式和A-129的排序，火力按帶多少、帶什么來比較。它們的武器載荷分別是1.5噸、1.2噸、1.2噸。除空空格斗導(dǎo)彈和火箭外，反坦克導(dǎo)彈的性能最有比較價值。從前面給出的數(shù)據(jù)看，顯然“茶隼”占優(yōu)。從防護(hù)性能看，均有10米，秒級墜落生存能力和抗12.7毫米彈以及自封油箱等。屬于一個數(shù)量級。火控系統(tǒng)也屬同一量級。因此“茶隼”排第5較合適。
至于A-129和“虎”式，后者出現(xiàn)較晚，能夠采用較多先進(jìn)技術(shù)，如桅桿瞄準(zhǔn)具等。此外，“虎”式空重3.3噸，A-129為2.5噸，從改進(jìn)余地而言，前者更大一些，虎式排第6，A-129占據(jù)末位。
關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村旅游；動力機(jī)制；生態(tài)旅游；農(nóng)村經(jīng)濟(jì)
1 引 言
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市生活的人們對田園風(fēng)光的向往，尋求對大自然的真實感受，開拓了鄉(xiāng)村旅游市場。鄉(xiāng)村生活牽引著城市居民走出城市，走進(jìn)鄉(xiāng)村，去體驗與城市截然不同的生活。鄉(xiāng)村旅游的這個過程，拉近城市與鄉(xiāng)村的距離，緩解城市居民生活、工作壓力，使人們回歸自然，享受鄉(xiāng)村綠色。同時，可持續(xù)的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)將會促進(jìn)城鄉(xiāng)資源的合理化利用與城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略調(diào)整；鄉(xiāng)村旅游也可緩解就業(yè)壓力，促進(jìn)鄉(xiāng)村社區(qū)勞動力素質(zhì)的提高，共建鄉(xiāng)村人居和諧環(huán)境。
2鄉(xiāng)村旅游的概念界定
通過大量對先行研究的文獻(xiàn)考察，國內(nèi)外學(xué)者和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)從不同的視角，對鄉(xiāng)村旅游做了不同的界定。較有代表性的是歐洲聯(lián)盟(eu)和世界經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織( oecd)將鄉(xiāng)村旅游定義為發(fā)生在鄉(xiāng)村的旅游活動，其中“鄉(xiāng)村性”是鄉(xiāng)村旅游整體營銷的核心和獨特賣點。
筆者綜合眾多學(xué)者的研究成果，將鄉(xiāng)村旅游作如下定義：在鄉(xiāng)村地域內(nèi)，利用自然環(huán)境、田園景觀、農(nóng)林水牧業(yè)生產(chǎn)作業(yè)、農(nóng)耕或游牧文化、民俗傳統(tǒng)、歷史古跡、農(nóng)家民居等資源條件，通過科學(xué)規(guī)劃和開發(fā)，為到訪者提供觀光考察、休閑娛樂、健身療養(yǎng)、交流結(jié)友等體驗的一種有別于傳統(tǒng)大眾旅游的新式旅游開發(fā)活動。鄉(xiāng)村旅游包括農(nóng)業(yè)觀光旅游、鄉(xiāng)土文化旅游、鄉(xiāng)村度假旅游以及鄉(xiāng)村生態(tài)旅游等多方面，是一項區(qū)別于城市旅游，具有地域性、鄉(xiāng)土性和綜合性的新型旅游形式。
3 鄉(xiāng)村旅游開發(fā)動力系統(tǒng)分析
鄉(xiāng)村旅游開發(fā)不是單純的旅游資源及接待設(shè)施的開發(fā)，而是所在地域社會經(jīng)濟(jì)和文化活動的一個重要組成部分。所以，鄉(xiāng)村旅游開發(fā)既不能游離于國家經(jīng)濟(jì)實力和政治制度等宏觀環(huán)境之外，同時在微觀上又要受到開發(fā)者的思維和意識的影響。
3.1 鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的一般動力因素
1)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)和漁業(yè)等收益下滑，迫切需要新的經(jīng)濟(jì)增長點。旅游業(yè)具有高度的產(chǎn)業(yè)聚合效應(yīng)，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游是實現(xiàn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興，尋求自我發(fā)展的重要手段。
2)政府推動。為了促進(jìn)落后地區(qū)的發(fā)展，法國、日本等西方國家政府相繼制訂了“休假法”、“度假區(qū)法”等法律法規(guī)為鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的政策支持，并加大對鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的資金投入和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我國政府不斷推出的振興農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的“三農(nóng)”政策和興起的“建設(shè)新農(nóng)村”活動等都有力地推動了農(nóng)村的發(fā)展。
3)鄉(xiāng)村活性化與平衡年齡結(jié)構(gòu)。通過完善社會福利設(shè)施、創(chuàng)造舒適環(huán)境與大量就業(yè)機(jī)會等旅游開發(fā)項目，既滿足老年人修養(yǎng)生息需求，又吸引大批年輕居民留守，改善當(dāng)?shù)厝丝谀挲g結(jié)構(gòu)，永保鄉(xiāng)村發(fā)展的“動力源泉”。
4)旅游需求多樣化。旅游業(yè)面臨日益激烈的市場競爭和供需求不平衡的矛盾，旅游業(yè)需要尋求進(jìn)一步拓展市場，滿足客戶的多樣化需求。
5)環(huán)境保護(hù)。鄉(xiāng)村地區(qū)特有的壟斷性資源面臨環(huán)境保護(hù)的壓力，而鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃開發(fā)從某種程度上促進(jìn)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的保護(hù)與利用，如圖1所示。
3.2 鄉(xiāng)村旅游開發(fā)動力系統(tǒng)模式
從上述的分析可以發(fā)現(xiàn)，鄉(xiāng)村旅游開發(fā)涉及到眾多宏觀、微觀因素，其發(fā)展的動力系統(tǒng)需要政府、企業(yè)和個人等多方主體共同驅(qū)使。眾多學(xué)者對如何協(xié)調(diào)各關(guān)系主體而進(jìn)行了多方位的研究。其中，學(xué)者鄒統(tǒng)釬從戰(zhàn)略的角度提出鄉(xiāng)村旅游地的社區(qū)主導(dǎo)開發(fā)cbd( community-based development)模型。它包括3個方面的內(nèi)涵：產(chǎn)業(yè)鏈本地化、經(jīng)營者共生化和決策民主化。所涉及的主要利益相關(guān)者有當(dāng)?shù)鼐用瘛⑼鈦硗顿Y企業(yè)以及政府與非政府組織，如圖2所示。該模式作為一個理論框架模式，具有一定的指導(dǎo)意義。但是在我國現(xiàn)階段，農(nóng)村的社區(qū)居民在涉及到國土資源整備和地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)布局的旅游開發(fā)事業(yè)時候，涉及社區(qū)居民的主導(dǎo)權(quán)以及軟實力（管理能力）和硬實力（經(jīng)濟(jì)實力）等問題需要協(xié)調(diào)解決。一般而言，當(dāng)旅游產(chǎn)業(yè)鏈利益分配機(jī)制合理，景點和旅行社合作關(guān)系密切，景點和旅游產(chǎn)品信息宣介成本較低，投入的回收期較短。如何協(xié)調(diào)好鄉(xiāng)村旅游開發(fā)過程中各方的權(quán)益，在現(xiàn)有的機(jī)制上建立一個操作性強(qiáng)的動力因素協(xié)調(diào)系統(tǒng)成為該類課題進(jìn)一步研究的一個重要內(nèi)容。
4大連鄉(xiāng)村旅游開發(fā)現(xiàn)狀、存在問題以及動力機(jī)制構(gòu)建
4.1大連鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的現(xiàn)狀與存在問題
鄉(xiāng)村旅游的開發(fā)模式大致可概括為：村落民居旅游模式（包括以古民居、古宅為憑借進(jìn)行開發(fā)，以新農(nóng)村新風(fēng)貌為憑借進(jìn)行開發(fā)）、民俗風(fēng)情旅游模式、田園生態(tài)旅游模式和綜合旅游模式四種模式。
經(jīng)過實地考察發(fā)現(xiàn)，大連市鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的主要模式是田園生態(tài)旅游。這種開發(fā)模式即以農(nóng)村田園生態(tài)環(huán)境和各種農(nóng)事活動為憑借和吸引物，“吃農(nóng)家飯、住農(nóng)家屋、干農(nóng)家活、摘農(nóng)家果、做農(nóng)家事”為特色，把生態(tài)與風(fēng)情結(jié)合起來，旅游與休閑結(jié)合起來，大力開發(fā)諸如竹鄉(xiāng)游、花鄉(xiāng)游、漁鄉(xiāng)游、水鄉(xiāng)游、樵鄉(xiāng)游、果鄉(xiāng)游等不同特色的主題旅游產(chǎn)品，滿足游客回歸自然、尋找夢想的心理需求。該開發(fā)模式在大連鄉(xiāng)村又主要表現(xiàn)為娛樂體驗型農(nóng)園和農(nóng)業(yè)公園兩種形式。筆者根據(jù)相關(guān)資料整理，利用軟件繪制了大連市鄉(xiāng)村旅游地分布圖，如圖3所示，大連大部分縣市區(qū)都有各據(jù)特色的生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游區(qū)，、
總體來看，大連市的娛樂體驗型田園生態(tài)旅游仍處于自發(fā)階段，沒有明確的旅游主題，也沒有系統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計和市場開拓計劃，開發(fā)主體和經(jīng)營主體多為個人或自發(fā)結(jié)成的小團(tuán)體。休閑農(nóng)業(yè)公園型田園生態(tài)旅游，雖然有一定的主題和活動安排，也有較具規(guī)模的事業(yè)主體，但也仍然處于一種缺乏總體規(guī)劃自發(fā)形成、自主小規(guī)模運營的狀態(tài)。
通過進(jìn)一步考察筆者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段大連的鄉(xiāng)村旅游存在以下問題：鄉(xiāng)村旅游深度開發(fā)的“機(jī)車”動力不足；鄉(xiāng)村旅游開發(fā)理念空泛方法陳舊；沒有健全鄉(xiāng)村旅游供需銷售網(wǎng)絡(luò)；完全承包制的經(jīng)營模式嚴(yán)重地影響了鄉(xiāng)村旅游的可持續(xù)發(fā)展；分布散、規(guī)模小、檔次低、旅游服務(wù)質(zhì)量亟待規(guī)范；旅游產(chǎn)品單一、缺少創(chuàng)新、季節(jié)性強(qiáng)；鄉(xiāng)村資源利用不完全與鄉(xiāng)村環(huán)境的破壞等。
4.2大連市鄉(xiāng)村旅游深度開發(fā)的動力機(jī)制構(gòu)建
針對基于上述的理論考察和大連市鄉(xiāng)村旅游的實地調(diào)查而形成的大連鄉(xiāng)村旅游深度開發(fā)所面臨的問題分析，筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個方面來健全大連市鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的動力機(jī)制。
第一，健全國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展對鄉(xiāng)村旅游資源開發(fā)的推動機(jī)制。鄉(xiāng)村旅游具有投資小、風(fēng)險小、經(jīng)營靈活、不誤農(nóng)時，明顯的本土性，非常適合農(nóng)民經(jīng)營，可以看作是廣大農(nóng)民脫貧致富的最佳途徑之一。農(nóng)村的資源優(yōu)勢就是以蔥郁的綠色和優(yōu)美的環(huán)境為依托的產(chǎn)業(yè)資源，而這些資源正是最為重要的旅游業(yè)資源。通過發(fā)展鄉(xiāng)村旅游而新興的旅游產(chǎn)業(yè)以其高度的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和聚合作用，會不斷加強(qiáng)對鄉(xiāng)村其他經(jīng)濟(jì)成分的帶動，實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的振興。這種對以發(fā)展鄉(xiāng)村旅游而振興農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的期待是發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的經(jīng)濟(jì)推動因素。
第二，鄉(xiāng)土情粘合的開發(fā)管理團(tuán)隊為鄉(xiāng)村旅游深度開發(fā)提供了牽引機(jī)制。鄉(xiāng)村旅游開發(fā)是一個對地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會和文化等多方面產(chǎn)生重大影響的行為，協(xié)調(diào)各關(guān)系主體，實現(xiàn)旅游發(fā)展的可持續(xù)性，需要一個強(qiáng)有力的推進(jìn)機(jī)構(gòu)。這個機(jī)制包括：促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展的旅游經(jīng)營者、有能力協(xié)調(diào)代內(nèi)各關(guān)系體權(quán)利的旅游行政管理機(jī)構(gòu)和有代際公平利用意識的鄉(xiāng)村居民。以法國和日本的開發(fā)經(jīng)驗而淪，成功的鄉(xiāng)村旅游開發(fā)都是有一些認(rèn)識到鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的重要并成為發(fā)起者、贊助者、投資者，熱心地推進(jìn)旅游發(fā)展的人，而且這些人結(jié)成組織，通過彼此相互合作，促成了當(dāng)?shù)芈糜蔚陌l(fā)展。
第三，健全鄉(xiāng)村旅游開發(fā)的吸引力機(jī)制。旅游資源是旅游業(yè)資源中最為重要的資源，而旅游資源的核心要素是吸引力要素。鄉(xiāng)村的環(huán)境資源和產(chǎn)業(yè)資源的旅游價值越來越大，成為農(nóng)村發(fā)展鄉(xiāng)村旅游最大的優(yōu)勢。在開發(fā)鄉(xiāng)村旅游時，應(yīng)將新導(dǎo)入的旅游產(chǎn)業(yè)與既存產(chǎn)業(yè)（農(nóng)林漁牧業(yè)）之間建立起互為依存的關(guān)系，協(xié)同發(fā)展。對旅游資源或旅游產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)突出鄉(xiāng)土性，不斷提升現(xiàn)有資源開發(fā)，其形成步驟和運行機(jī)制包括：①居民開發(fā)構(gòu)想；②專門機(jī)構(gòu)的設(shè)計案；③社會組織的建議案和政府機(jī)構(gòu)的宏觀控制；④旅游資源開發(fā)方案；⑤旅游資源開發(fā)施工。如圖4所示。
第四，網(wǎng)絡(luò)營銷的開展為鄉(xiāng)村旅游深度開發(fā)引入了新的銷售機(jī)制。旅游宣傳是旅游業(yè)賴以生存的重要手段，可瞄準(zhǔn)市場，利用多途徑、多媒體進(jìn)行多方位、多角度的宣傳。電子時代的旅游業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)旅游商品信息的自由流動。過去由于旅游信息不對稱導(dǎo)致的不平等交易現(xiàn)象，現(xiàn)在得到了較大地改善。相對于其它大眾媒體，網(wǎng)上宣傳有著節(jié)省成本，傳播范圍廣，信息更新方便，可以時時查閱和方便調(diào)取等優(yōu)點，但由于需要有一定的專業(yè)知識和專門人員來維護(hù)，這使得很多鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營者望而卻步。如果當(dāng)?shù)啬苈?lián)合起來形成一個聯(lián)合體，委托某一網(wǎng)頁開發(fā)業(yè)者就有望解決這一實際問題。
第五，生態(tài)環(huán)境的改善為鄉(xiāng)村旅游的開發(fā)利用提供了保障機(jī)制。以往生產(chǎn)活動的過度開發(fā)容易造成資源的退化和枯竭，生態(tài)質(zhì)量下降，環(huán)境污染嚴(yán)重等問題。和諧統(tǒng)一的生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)關(guān)系是消除生態(tài)危機(jī)的途徑，是生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。通過發(fā)展旅游，使農(nóng)村的旅游產(chǎn)業(yè)資源和自然環(huán)境得以保全和改善，從而替代了高能耗企業(yè)的引入。此外，為了維系或提高鄉(xiāng)村旅游業(yè)賴以生存的環(huán)境資源，必須將旅游業(yè)的一部分收入，返還于環(huán)境的保護(hù)。
[關(guān)鍵詞]技術(shù)創(chuàng)新;動力;機(jī)制;演化
[中圖分類號] F091.3[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A
[文章編號] 1673-0461(2009)12-0001-03
經(jīng)濟(jì)全球化和國際競爭不斷加強(qiáng)的歷史背景下,技術(shù)的重要作用日益凸顯和強(qiáng)化,已經(jīng)成為一國或地區(qū)國際競爭力的核心要素所在,世界各國紛紛將技術(shù)促進(jìn)和科技創(chuàng)新作為一項基本國策或國家戰(zhàn)略,理論界對于技術(shù)創(chuàng)新的研究也日漸豐富｡然而,究竟應(yīng)該如何才能有效促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新､技術(shù)創(chuàng)新的動力機(jī)制究竟如何等問題至今仍是眾說紛紜｡本文擬在回顧前人相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,嘗試應(yīng)用20世紀(jì)80年代以來迅速興起的演化經(jīng)濟(jì)學(xué)范式分析技術(shù)創(chuàng)新的動力機(jī)制,以期對此問題有更深刻的理解從而能更好地指導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新實踐｡
一､文獻(xiàn)回顧
國內(nèi)外學(xué)者關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新動力機(jī)制方面的研究已有不少成果｡最早出現(xiàn)的是一元動力論｡即歷史上曾經(jīng)爭論多年的科技推動論和需求拉動論,這兩種論調(diào)雖然都有一定道理,但都有片面之嫌｡隨后出現(xiàn)了折衷的雙重推動模式,即二元動力論,強(qiáng)調(diào)科技推動和需求拉動的交互作用｡二元動力論之后又出現(xiàn)了多元動力論｡比如加入政府作用的三元動力論,再加上企業(yè)家精神的四元動力論等｡國內(nèi)研究者一般強(qiáng)調(diào)從內(nèi)因外因兩個方面探討創(chuàng)新動力問題,外在動力包括需要拉動､科技推動､市場競爭､政府政策､文化社會環(huán)境等要素,內(nèi)在動力則包括利潤激勵､企業(yè)文化､內(nèi)部環(huán)境､企業(yè)家精神等方面(劉鋒,2003;歐陽新年,2004;柴麗俊,2005;劉明霞,2007等)｡
這些研究雖然不斷挖掘出越來越多的技術(shù)創(chuàng)新動力來源,也更加重視各動力間的相互關(guān)系,但一般都隱含著企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新惟一主體的假設(shè)｡隨著越來越多的非企業(yè)創(chuàng)新主體(比如政府組織､科研機(jī)構(gòu)､個人等)的出現(xiàn),人們逐漸認(rèn)識到技術(shù)創(chuàng)新的系統(tǒng)性質(zhì),國家創(chuàng)新系統(tǒng)理論應(yīng)運而生｡國家創(chuàng)新系統(tǒng)理論認(rèn)為創(chuàng)新主體應(yīng)該是包括企業(yè)､科研機(jī)構(gòu)､教育部門､中介服務(wù)機(jī)構(gòu)､供應(yīng)商和客戶等在內(nèi)的復(fù)雜系統(tǒng),主張將企業(yè)自身､市場需求､政府政策､各類資源､企業(yè)家等各種要素結(jié)合起來系統(tǒng)分析技術(shù)創(chuàng)新的動力來源｡除此之外,也有一些學(xué)者將技術(shù)創(chuàng)新的動因綜合歸納為某一方面或某種通用概念｡比如馬克思的理論中,將資本對剩余價值和超額剩余價值的追求作為技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步的惟一動力｡希普爾在實證調(diào)查確認(rèn)用戶､制造商､供應(yīng)商乃至其他主體都能成為創(chuàng)新主體的基礎(chǔ)上,認(rèn)為能通過潛在創(chuàng)新者的短期期望利潤即經(jīng)濟(jì)租金(Economic Rents)來準(zhǔn)確地預(yù)測創(chuàng)新職能源,亦即認(rèn)為(期望)利潤是創(chuàng)新的主要動力[1]｡日本學(xué)者齋藤優(yōu)提出所謂的需求―資源關(guān)系運力模式(N―R模式),強(qiáng)調(diào)社會進(jìn)程中產(chǎn)生的需求與資源之間不相適應(yīng)的“瓶頸”現(xiàn)象極大地刺激和促使技術(shù)創(chuàng)新活動的發(fā)生和進(jìn)行,是技術(shù)創(chuàng)新的主要動力[2]｡這些研究雖然自成體系,但同樣可以將之歸納到一元論､二元論或多元論,并沒有跳出技術(shù)創(chuàng)新動力的傳統(tǒng)理論框架｡
從上述文獻(xiàn)中可以比較清楚地看到技術(shù)創(chuàng)新動力機(jī)制理論從一元論到二元論,再到多元論和系統(tǒng)論的發(fā)展脈絡(luò)｡一元論中,科技推動說僅從科學(xué)技術(shù)本身去尋找技術(shù)創(chuàng)新的動因,把技術(shù)創(chuàng)新看作一個純粹的工程問題,忽視了市場需求和社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境;需求拉動說把技術(shù)創(chuàng)新看作一種對市場的消極反應(yīng),無法解釋很多新產(chǎn)品(如計算機(jī))的出現(xiàn),也無法解釋為何有些市場需求并未引起相應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新｡二元論雖然克服了一元論的一些缺點,但仍然不夠全面,忽視了政府､企業(yè)家等因素的作用｡多元論者逐漸將各種內(nèi)外部因素都納入進(jìn)來,但缺乏對各要素之間的相互影響和相互作用的有效分析,而且也拘泥于機(jī)械論和決定論的思維方式｡系統(tǒng)動力論試圖將納入技術(shù)創(chuàng)新動力系統(tǒng)的諸多要素有機(jī)聯(lián)系起來､以整體論和系統(tǒng)觀來探究各動力要素間的關(guān)系,這在很大程度上超越了以往理論機(jī)械簡化論和決定論思維,但由于缺乏有效的理論工具分析系統(tǒng)成員間相互作用的機(jī)制,系統(tǒng)動力論在很大程度上處于“什么都強(qiáng)調(diào)等于什么都沒有強(qiáng)調(diào)”的尷尬境地,技術(shù)創(chuàng)新動力要素間的復(fù)雜關(guān)系和互動機(jī)制仍有待于深入研究｡
二､演化范式的興起及其技術(shù)研究應(yīng)用
經(jīng)濟(jì)學(xué)中的演化思想其實源遠(yuǎn)流長,最早可以追溯到亞當(dāng)•斯密,但演化經(jīng)濟(jì)學(xué)作為一個獨立的理論分支或分析范式是一直到20世紀(jì)80年代才得以出現(xiàn)的,標(biāo)志是1982年納爾遜及溫特(Nelson, R. & Winter, S.)出版的《經(jīng)濟(jì)變遷的演化理論》和1981年博爾丁(Boulding, K.)出版的《演化經(jīng)濟(jì)學(xué)》｡博爾丁以商品類比生物基因構(gòu)建經(jīng)濟(jì)演化模型,試圖以此替代新古典分析框架｡納爾遜和溫特則以企業(yè)作為研究對象,以企業(yè)慣例作為生物基因的隱喻物,通過搜尋､選擇､適應(yīng)等生物概念和理論的隱喻研究方法建立演化模型,用以分析產(chǎn)業(yè)競爭和經(jīng)濟(jì)變遷,從而發(fā)展了一種富有前途的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析范式[3]｡此后,經(jīng)濟(jì)學(xué)的演化范式獲得了蓬勃發(fā)展,相關(guān)文獻(xiàn)呈指數(shù)化增長之勢,影響日益擴(kuò)大,大有掀起一場經(jīng)濟(jì)學(xué)的演化革命之勢｡正如著名演化經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍奇遜所講,演化經(jīng)濟(jì)學(xué)興起是20世紀(jì)末國際學(xué)術(shù)界的最主要事件之一[4]｡演化經(jīng)濟(jì)學(xué)反對主流經(jīng)濟(jì)學(xué)模仿經(jīng)典物理學(xué),借用均衡､彈性等概念對經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象進(jìn)行簡單化､還原化和決定論的處理方法,強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象中的有限理性､個體異質(zhì)性､系統(tǒng)演化的整體性､非線性､復(fù)雜性､偶然性和歷史重要性等特征,倡導(dǎo)從生物學(xué)和其他自然科學(xué)中汲取豐富營養(yǎng),廣泛使用隱喻方法理解和處理動態(tài)復(fù)雜經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)｡
演化范式于20世紀(jì)80年代重獲生機(jī)后,演化學(xué)者們對技術(shù)相關(guān)的許多問題進(jìn)行了有益的探索,同時由于凱恩斯光環(huán)的逐漸消退､康德拉季耶夫周期的經(jīng)濟(jì)事實和主流經(jīng)濟(jì)學(xué)對技術(shù)進(jìn)步作用的承認(rèn)等因素,技術(shù)創(chuàng)新理論得到了越來越多的演化學(xué)者的關(guān)注和重視｡總體來看,演化范式關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新的探索主要集中在技術(shù)創(chuàng)新的一般演化過程研究､技術(shù)創(chuàng)新與生物進(jìn)化的類似性及演化方法的可行性研究､技術(shù)創(chuàng)新仿真模擬研究和技術(shù)創(chuàng)新個案研究等幾個方面｡演化范式的興起和發(fā)展為重新審視技術(shù)創(chuàng)新動力機(jī)制提供了一個有益的視角,
三､演化范式下的技術(shù)創(chuàng)新動力機(jī)制
應(yīng)用演化范式倡導(dǎo)的生物學(xué)隱喻研究方法,技術(shù)創(chuàng)新可以被理解為一種以技術(shù)知識為基因型的表型變異[5]｡因此,技術(shù)創(chuàng)新動力一方面可以來源基因型的改變,另一方面也可以在基因型不變的條件下通過環(huán)境變化“激活”某些原本存在的“隱性基因”而獲得｡由此,技術(shù)創(chuàng)新的動力來源總體上就可以概括為兩個方面:一是來自技術(shù)知識的變化即新技術(shù)知識的生產(chǎn),二是來自技術(shù)環(huán)境的激發(fā)作用｡沒有光學(xué)原理當(dāng)然不可能產(chǎn)生照相技術(shù),不懂得制冷知識當(dāng)然不可能發(fā)明冰箱,不知曉電磁波原理當(dāng)然不可能出現(xiàn)雷達(dá)……,現(xiàn)代技術(shù)創(chuàng)新越來越依賴于新知識生產(chǎn)(特別是科學(xué)發(fā)現(xiàn))已經(jīng)是人們的一種共識,技術(shù)創(chuàng)新來源于新技術(shù)知識這一點應(yīng)該是顯而易見和不容易引起異議的｡但是,技術(shù)創(chuàng)新也可以在技術(shù)知識不變的條件下由于環(huán)境的改變而獲得｡比如,沒有水流的地方不會出現(xiàn)水車或其他水力裝置,即使人們完全能夠懂得這些技術(shù);水上部落的人們當(dāng)然也不會發(fā)明輪子這種無用的東西,即使他們懂得如何使用輪子｡一旦環(huán)境改變提出了對這些技術(shù)的需求,即使在技術(shù)知識集合沒有任何改變的條件下這些技術(shù)也會應(yīng)運而生｡環(huán)境的“激活”作用其實顯而易見,雖然它往往被人們所忽視｡地理環(huán)境､社會制度､､文化氛圍等各種環(huán)境要素的改變都可能使得原先處于“隱性”狀態(tài)的技術(shù)知識被“激活”而“表達(dá)”為某種新的技術(shù),即技術(shù)創(chuàng)新｡因此,“對觀念(知識)本身的進(jìn)化的關(guān)注完全偏離了有關(guān)技術(shù)的標(biāo)志｡技術(shù)不完全是觀念(知識)領(lǐng)域的一個子集｡它的真實世界互動和其組織需要產(chǎn)生了非常不同的特征”[6]｡
事實上,任何技術(shù)都是技術(shù)知識與環(huán)境耦合的產(chǎn)物,技術(shù)創(chuàng)新動力必然來源于這兩方面｡因此,希普爾關(guān)于創(chuàng)新職能源的預(yù)測其實可以更簡單｡在環(huán)境變量一定的條件下,新技術(shù)知識的生產(chǎn)將成為技術(shù)創(chuàng)新的主要動力來源,亦即技術(shù)創(chuàng)新最可能出現(xiàn)在創(chuàng)新所需要的技術(shù)知識最容易被生產(chǎn)出來的地方｡科學(xué)儀器創(chuàng)新主要來源于用戶――科學(xué)家,因為在用戶即科學(xué)家這里最容易形成科學(xué)儀器創(chuàng)新所需要的新技術(shù)知識;工程熱塑料和塑料添加劑創(chuàng)新更主要來源于制造商,工業(yè)氣體技術(shù)創(chuàng)新有相當(dāng)一部分來自供應(yīng)商等現(xiàn)象都是同一道理｡技術(shù)知識不變的條件下,環(huán)境變化對原有技術(shù)知識的“激活”作用則成為技術(shù)創(chuàng)新主要動力來源｡這就是為何社會急劇變革時容易出現(xiàn)“技術(shù)涌現(xiàn)”現(xiàn)象的主要原因,也是工業(yè)革命首先發(fā)生于英國而不是知識積累相差無幾的德國或法國的主要原因,也是很多轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟(jì)得以快速擺脫“短缺”市場的主要原因｡
當(dāng)然,在現(xiàn)實世界中,技術(shù)知識變化與環(huán)境激活這兩種技術(shù)創(chuàng)新來源并非界線分明,很多時候是難以截然區(qū)分的｡比如一種新材料的發(fā)明和使用使得原本不經(jīng)濟(jì)的停留在理想中的產(chǎn)品得以大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),這種新產(chǎn)品當(dāng)然是一種技術(shù)創(chuàng)新,但它既可以被看作是由于環(huán)境改變(即把新材料作為一種環(huán)境要素)而激活的產(chǎn)物,也可以被看作是技術(shù)知識變化(新材料生產(chǎn)和使用知識的加入)而導(dǎo)致的結(jié)果｡知識的沿時間和空間的互補(bǔ)性以及知識的條件性等特征實際上使得我們很難確定這種變化應(yīng)該歸于技術(shù)知識變化還是環(huán)境變化[7]｡但是,這種區(qū)分理論上還是有必要的,而且這種現(xiàn)實中的模糊性并不影響我們的分析思路和結(jié)論｡
更進(jìn)一步的研究會發(fā)現(xiàn),環(huán)境在很大程度上具有更重要的作用,因為環(huán)境不僅在激活原有技術(shù)知識的表達(dá)上起作用,也在刺激新技術(shù)知識生產(chǎn)中起到至關(guān)重要的作用｡技術(shù)創(chuàng)新動力系統(tǒng)理論將利潤刺激､市場競爭､政府政策､社會制度､企業(yè)文化､等各種內(nèi)外因素都納入分析視野的做法顯然比前人前進(jìn)了一步,但還應(yīng)該更進(jìn)一步從環(huán)境對新技術(shù)知識產(chǎn)生的“刺激”作用以及環(huán)境對技術(shù)知識表達(dá)的“激活”作用這兩方面來理解各動力要素的作用及相互關(guān)系,這樣能夠有效緩解系統(tǒng)理論“什么都強(qiáng)調(diào)等于什么都沒有強(qiáng)調(diào)”的缺陷｡
四､結(jié) 語
演化經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展為重新審視技術(shù)創(chuàng)新動力機(jī)制提供了有益的視角,應(yīng)用其倡導(dǎo)的生物學(xué)隱喻研究方法,技術(shù)可以被理解為以技術(shù)知識作為基因型的表型,任何技術(shù)都是知識和外部環(huán)境耦合的結(jié)果,技術(shù)創(chuàng)新的動力一方面來源于技術(shù)知識的變化即新技術(shù)知識的生產(chǎn),另一方面來自環(huán)境的激發(fā)作用｡從這兩個方面去理解技術(shù)創(chuàng)新動力系統(tǒng)內(nèi)部各要素的作用及其相互關(guān)系,構(gòu)建一種演化性質(zhì)的技術(shù)創(chuàng)新動力機(jī)制理論,能夠有效地效緩解系統(tǒng)理論的缺陷和尷尬,是理論發(fā)展的必然趨勢｡當(dāng)然,本文僅僅提出一種基本思路和觀點,關(guān)于這個主題仍需要日后進(jìn)一步的細(xì)致深入研究｡
[參考文獻(xiàn)]
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Research on the Technological Innovation Dynamics Mechanism Based on Evolutionary Paradigm
Yang Yonghua1,Wu Yougen2
(1. Business School, Guangzhou University, Guangzhou 510006, China;2. Economic College, Fujian Normal University, Fuzhou 350007, China)
關(guān)鍵詞： 高中政治教學(xué) 創(chuàng)新精神 實踐能力
培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力是實施素質(zhì)教育的重要目標(biāo)，而在高中思想政治課中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力也是實施素質(zhì)教育的任務(wù)之一。當(dāng)代高中生是在改革中成長起來的一代，他們的思維非常活躍，他們整天接觸的是日新月異的現(xiàn)實生活和紛繁復(fù)雜的社會問題，希望政治老師真正從理論和實踐相結(jié)合的高度，就他們所關(guān)心的一些諸如經(jīng)濟(jì)體制改革、民主政治建設(shè)、國際形勢的變化等重大理論問題和現(xiàn)實問題給以信服的解答，希望通過政治課學(xué)習(xí)提高分析問題和解決問題的能力。因此我們在進(jìn)行創(chuàng)新教育時就要注重挖掘?qū)W生的潛能，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維的目的。
一、依托教材載體，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神
教材是課程實施標(biāo)準(zhǔn)與學(xué)生接受能力的載體，是教程和學(xué)程的統(tǒng)一。因此，教師應(yīng)該努力挖掘教材中有利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識的因素，并融入教學(xué)過程的始終。通過一段文字的敘述，一幅圖畫的展示，一張圖表的分析，或一個多媒體動畫的播放，為學(xué)生搭建探索世界的舞臺。這樣教學(xué)不僅能激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新欲望，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神，而且能體現(xiàn)出由教向?qū)W轉(zhuǎn)化，真正實現(xiàn)教程和學(xué)程、教法和學(xué)法的完美統(tǒng)一。特別是高中思想政治課的內(nèi)容涉及經(jīng)濟(jì)、政治、文化與哲學(xué)，它們的一個共同特征是都帶有“生活”二字。這給我們提供的一項重要信息就是政治教學(xué)內(nèi)容與日常的現(xiàn)實生活有著非常密切的聯(lián)系，有許多熱點問題能激發(fā)學(xué)生的研究欲望。例如，在學(xué)完了《經(jīng)濟(jì)生活》教材第六課《投資的選擇》后，我給學(xué)生布置了這樣一個作業(yè)：家庭投資和理財?shù)暮侠砘x擇，要求學(xué)生從家庭的實際經(jīng)濟(jì)狀況出發(fā)，通過與父母共同探討，為自己的家庭設(shè)計合理的投資理財方式，并要具有可操作性。作業(yè)一布置，學(xué)生個個興趣盎然。一個星期后，我讓學(xué)生交流設(shè)計方案，學(xué)生各抒己見，氣氛相當(dāng)熱烈。這次活動既使學(xué)生活學(xué)活用了所學(xué)知識，又培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新思維能力，收到了良好的教學(xué)效果。
二、創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)造性思維
傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，教師的隱性權(quán)威影響較大，學(xué)生往往傾向于揣摩教師的心思，回答問題總是小心翼翼，這種長期被動式的學(xué)習(xí)方法束縛了他們自主學(xué)習(xí)意識的發(fā)展。在這種教師權(quán)威導(dǎo)致學(xué)生主體精神壓抑狀態(tài)下，是不可能有什么創(chuàng)新意識的。政治教師必須明確學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，應(yīng)該成為課堂教學(xué)中的真正“主角”。要轉(zhuǎn)變這一情況，一個有效的途徑就是創(chuàng)設(shè)能激發(fā)學(xué)生興趣、啟發(fā)思維教學(xué)的問題情境。在政治課中創(chuàng)設(shè)問題情境，能使學(xué)生認(rèn)知的動力系統(tǒng)和智力系統(tǒng)處于興奮狀態(tài)，使學(xué)生的認(rèn)識活動和意向活動全身心參與投入，在創(chuàng)設(shè)新環(huán)境中，產(chǎn)生碰撞，開拓思路，這有利于學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。例如有一段時間豬肉價格上漲非常厲害，在《影響價格的因素》一課，針對豬肉價格不斷上漲的社會現(xiàn)象，我在課前先布置“作業(yè)”，讓學(xué)生與家人交流，及時了解家人在買菜過程中對豬肉價格走向的認(rèn)識，在此基礎(chǔ)上，上課時讓學(xué)生自主分析豬肉價格上漲背后的深層次原因，對不同學(xué)生所分析的原因加以系統(tǒng)分析，并引導(dǎo)學(xué)生對不同原因之間的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行分析。在這樣一個探究式學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生深化了對價格影響因素的認(rèn)識。原本豬肉漲價只是一個非常普通的社會現(xiàn)象，但是經(jīng)過這樣的引導(dǎo)，學(xué)生了解了其中的經(jīng)濟(jì)原理，進(jìn)行了有效的探究。
三、增加開放性作業(yè)，發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)新思維
由于受到傳統(tǒng)應(yīng)試教育和高考的影響，傳統(tǒng)的政治書面作業(yè)一般都是用教材上或是練習(xí)冊上的題目考查學(xué)生，按照標(biāo)準(zhǔn)答案判定對錯，這在很大程度上阻礙了學(xué)生的創(chuàng)新思維發(fā)展，限制了學(xué)生的自由發(fā)揮。因此，進(jìn)行創(chuàng)新教育，還必須進(jìn)行作業(yè)的創(chuàng)新，在書面作業(yè)基礎(chǔ)之上增加一些開放性問題，使學(xué)生結(jié)合實際經(jīng)驗完成，貼近學(xué)生真實生活的事例，使學(xué)生發(fā)表自己的看法和見解。通過開放性的作業(yè)，教師也可以進(jìn)一步了解學(xué)生的想法，進(jìn)而根據(jù)學(xué)生的具體情況進(jìn)行備課，有的放矢，制訂教學(xué)計劃，安排教學(xué)重難點。比如，在講“文化的繼承性與文化發(fā)展”時，我布置了這樣一項作業(yè)：“請了解我市有哪些傳統(tǒng)文化，并談?wù)剳?yīng)如何對其進(jìn)行繼承和發(fā)展。”由于這種作業(yè)形式具有較大的開放性，與傳統(tǒng)作業(yè)相比最大的優(yōu)勢在于它并沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，能使學(xué)生根據(jù)自身情況如實回答，有話可說，甚至提出自己獨特的觀點。這樣的作業(yè)改變了傳統(tǒng)作業(yè)的封閉性、答案單一性，很受學(xué)生歡迎。因此，學(xué)生在做這道作業(yè)時，能夠積極主動熱情地通過多種渠道了解本地的傳統(tǒng)文化，并從不同角度提出如何繼承和發(fā)展。這樣，學(xué)生在做作業(yè)的過程中，不但能夠增加對本地傳統(tǒng)文化的了解，而且能夠使創(chuàng)新思維有極大的發(fā)展空間。
四、重視學(xué)法指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力
在教學(xué)過程中，學(xué)生是學(xué)習(xí)認(rèn)識活動的主體。只有學(xué)生積極地、能動地參與，凝聚于知識中的智力因素才能轉(zhuǎn)化為個體的創(chuàng)新能力。從學(xué)法指導(dǎo)入手，強(qiáng)調(diào)的是“發(fā)現(xiàn)”知識的過程，而不是簡單地獲得結(jié)果，強(qiáng)調(diào)的是解決問題的方法和形成探究的精神，這是創(chuàng)新能力培養(yǎng)的重要途徑之一。
關(guān)鍵詞：船舶電氣設(shè)備 狀態(tài)檢修 灰色聚類
1引言
船舶電氣設(shè)備主要包括船舶電站、特裝供電系統(tǒng)、空調(diào)制冷系統(tǒng)、機(jī)艙動力系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)、照明及航行信號系統(tǒng)等。我船長期漂泊在海上，電氣設(shè)備的工作環(huán)境要比一般陸地條件惡劣得多，船舶處于連續(xù)運動狀態(tài)，經(jīng)常性傾斜和搖擺，存在著巨大的機(jī)械震動和沖擊。船內(nèi)一些處所特別是機(jī)艙，溫度高、濕度大，空氣中又含有鹽霧、油霧等腐蝕和污染性氣體等等，這一系列因素，導(dǎo)致我船電氣設(shè)備性能下降嚴(yán)重，故障率高。一些電氣設(shè)備如舵機(jī)、主配電板、特裝供電設(shè)備等，一旦發(fā)生故障，可能會影響船舶安全和試驗任務(wù)的執(zhí)行，為了確保任務(wù)期間設(shè)備的穩(wěn)定運行和延長設(shè)備使用壽命，必須做好平時的設(shè)備狀態(tài)檢修和可靠性檢查工作。
2船舶電氣設(shè)備健康狀態(tài)評估的必要性
等到設(shè)備發(fā)生故障時再去檢修，好比亡羊補(bǔ)牢，是下下策，會造成很多無法預(yù)料的損失，特別是發(fā)電機(jī)、主配電板等主戰(zhàn)設(shè)備，發(fā)生故障可能直接造成全船失電，不僅影響任務(wù)的執(zhí)行，甚至威脅船舶安全。狀態(tài)檢修是一種先進(jìn)的設(shè)備預(yù)知性檢修方式，將隱患消除在萌芽階段。狀態(tài)檢修的技術(shù)基礎(chǔ)是設(shè)備狀態(tài)的準(zhǔn)確評價，是在狀態(tài)監(jiān)測的基礎(chǔ)上，獲取各種狀態(tài)信息，分析故障發(fā)生的現(xiàn)象，對設(shè)備狀態(tài)的安全性和故障發(fā)展趨勢作出評估，確定最佳的維修方案和時間，以延長設(shè)備運行壽命，降低設(shè)備故障率。
采用狀態(tài)檢修策略的關(guān)鍵是對設(shè)備的健康狀態(tài)作出正確的評估，本文提出以灰色聚類分析的方法來實現(xiàn)電氣設(shè)備健康狀態(tài)的準(zhǔn)確評估，并以此來指導(dǎo)電氣設(shè)備的檢修決策。
電氣設(shè)備健康狀態(tài)準(zhǔn)確評估帶來的效益：
（l）提高設(shè)備完好率；
（2）通過評估及時發(fā)現(xiàn)隱患，采取措施，避免重大事故的發(fā)生；
（3）延長設(shè)備使用壽命，可適當(dāng)延長檢修周期；
（4）縮短設(shè)備的檢修停機(jī)時間，增加設(shè)備有效作業(yè)時間。
3船舶電氣設(shè)備健康狀態(tài)評估過程分析
3.1灰色聚類狀態(tài)評估方法
部分信息已知、部分信息未知的系統(tǒng)，稱為灰色系統(tǒng)。灰色系統(tǒng)理論是研究解決灰色系統(tǒng)分析、建模、預(yù)測、決策和控制的理論。灰色聚類是將聚類對象對于不同的聚類指標(biāo)（聚類參數(shù)）所擁有的白化數(shù)，按幾個灰類進(jìn)行歸并，通過計算所有指標(biāo)（參數(shù)）的綜合效果，判斷聚類對象所屬的類型。采用灰色聚類分析方法首先要確定聚類指標(biāo)即狀態(tài)信息，對于船舶電氣設(shè)備的狀態(tài)評估需要包括設(shè)備出廠時的參數(shù)信息、設(shè)備正常運行時的信息、設(shè)備監(jiān)測所得的信息等在內(nèi)的許多狀態(tài)信息，由于設(shè)備的狀態(tài)信息很多，如果將所有的這些信息都作為決策指標(biāo)，那么整個評估系統(tǒng)將非常龐大，不能有效的進(jìn)行決策評估。這就需要選擇合適的狀態(tài)信息作為聚類指標(biāo)。選擇了聚類指標(biāo)后就可以套用適當(dāng)?shù)墓絹磉M(jìn)行聚類分析。
3.2船舶電氣設(shè)備灰色聚類分析過程
灰色聚類分析的第一步是確定聚類指標(biāo)，依據(jù)經(jīng)驗和設(shè)備廠家的意見，采用以下6個狀態(tài)信息作為狀態(tài)評估的聚類指標(biāo)。
（1）試驗項目（包括預(yù)試項目和在線監(jiān)測）的綜合評價得分；
（2）運行記錄對電氣設(shè)備運行工況的綜合評價；
（3）同類同型號電氣設(shè)備家族質(zhì)量缺陷史對電氣設(shè)備健康狀態(tài)影響的綜合評價得分；
（4）缺陷記錄對電氣設(shè)備健康狀態(tài)評價影響的綜合評價得分；
（5）檢修記錄對電氣設(shè)備健康狀態(tài)評價影響的綜合評價得分；
（6）各個決策指標(biāo)的決策權(quán)重。
選定了聚類指標(biāo)后，對于電氣設(shè)備健康狀態(tài)的灰色聚類分析采用打分的策略進(jìn)行分析，分值為100分。0-20分對應(yīng)狀態(tài)“差”；21-40分對應(yīng)狀態(tài)“惡化”；41-60對應(yīng)狀態(tài)“注意”；61-80分對應(yīng)狀態(tài)“良好”；81-10分對應(yīng)狀態(tài)“健康”。
3.3灰色聚類狀態(tài)評估步驟
第一步：輸入待評估電氣設(shè)備各項決策指標(biāo)的綜合評價數(shù)據(jù)；
第二步：按公式計算灰色聚類權(quán)函數(shù)值；
第三步：計算決策系數(shù)■=1，2，3，4，5；
第四步：將■進(jìn)行比較，得■，
則該電氣設(shè)備狀態(tài)屬于■。
4狀態(tài)評估案例分析
下面以我船441計顯機(jī)房的供電變壓器為案例，進(jìn)行評估：
第一步：確定各項決策指標(biāo)的分?jǐn)?shù)
（1）試驗項目（包括預(yù)試項目和在線監(jiān)測）的綜合評價得分；
參考變壓器的說明書，暫時以變壓器出廠時的油色譜試驗數(shù)據(jù)為依據(jù)進(jìn)行試驗項目評價。試驗分析時，總烴值未超標(biāo)，只是■超標(biāo)，而單就■超標(biāo)，可能有低能量的局部放電發(fā)生。該色譜試驗評分為90分。
（2）運行工況記錄對電氣設(shè)備運行工況的綜合評價得分；
一年來變壓器，無不良運行工祝，該指標(biāo)得分100分。
（3）同類電氣設(shè)備家族質(zhì)量缺陷史對電氣設(shè)備健康狀態(tài)影響的綜合評價得分；
本船有同類變壓器2臺，其中一臺有不是重要的缺陷記錄，該指標(biāo)評分為25分。
（4）缺陷記錄對電氣設(shè)備健康狀態(tài)評價影響的綜合評價得分；一年該變壓器只有一項缺陷記錄，而且對變壓器健康狀態(tài)評價影響不大，所以該指標(biāo)可以評為5分。
（5）檢修記錄對電氣設(shè)備健康狀態(tài)評價影響的綜合評價得分；該變壓器未有大、小修記錄，該指標(biāo)評為100分。
（6）經(jīng)設(shè)備狀態(tài)影響度分析和廠家意見，給定各指標(biāo)權(quán)重分別為：
第二步：計算灰色聚類權(quán)函數(shù)值
……
第三步：計算決策系數(shù)■
依次類推，得：
第四步：將進(jìn)行比較，得
由此可知該變壓器的健康狀態(tài)評估為第五灰類，即“健康”狀態(tài)。
5結(jié)語
本文對狀態(tài)檢修中的關(guān)鍵即設(shè)備狀態(tài)的正確評估提出了一種以灰色聚類分析的方法，灰色聚類分析方法對電氣設(shè)備健康狀態(tài)進(jìn)行評估具有可操作性強(qiáng)、操作簡單、評估結(jié)果準(zhǔn)確的優(yōu)點。通過這種方法來實現(xiàn)船舶電氣設(shè)備的狀態(tài)檢修對于故障預(yù)防和延長設(shè)備壽命具有很重要的實際意義。
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關(guān)鍵字：架橋機(jī)高鐵維護(hù) 保養(yǎng)應(yīng)用
Abstract: along with the high-speed railway and the rapid development of the inter-city railway, high iron special frame beams in the engineering construction equipment of the important role of becoming more and more serious, the author TLJ900t because of its own value higher, use with a long cycle, electrical and mechanical fluid integration degree is high, separate value does not poor structure, so pay attention to and strengthen the specialization of equipment maintenance, to improve the service life of equipment, safety coefficient, construction efficiency and reduce the construction cost has a vital role.
Key words: high iron bridge maintenance applications
中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
TLJ900 型架橋機(jī)是應(yīng)用于國內(nèi)高速鐵路架梁的一種安全可靠、配置合理、作業(yè)流程簡捷的雙導(dǎo)梁式架橋機(jī)。該機(jī)能夠滿足架設(shè)32m、24m、20m 雙線預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁，主要結(jié)構(gòu)形式為采用雙導(dǎo)梁簡支架設(shè)、采用一跨式下導(dǎo)梁移位過孔。梁體采用三點吊裝方式，有效保持梁體平衡和穩(wěn)定；吊梁行車和卷揚機(jī)分離，有效地降低了整機(jī)高度，減小了鋼絲繩的偏角；前后支腿簡支支撐主梁，架設(shè)工況受力明確；后支腿采用閉式O型結(jié)構(gòu)，滿足梁體通過空間，外形美觀、合理；機(jī)移位過孔依靠自身吊具實現(xiàn)，不需輔助機(jī)具。
一、架橋機(jī)的組成
TLJ900t型架橋機(jī)主要由動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、傳動裝置、吊梁行車、箱型主梁、前支腿、后支腿、后支腿臺車及頂升裝置、輔助支腿、懸臂梁、下導(dǎo)梁、下導(dǎo)梁天車等組成。其自身集機(jī)、電、液一體化程度高，需維護(hù)保養(yǎng)所需的專業(yè)化程度強(qiáng)，維護(hù)保養(yǎng)的部位多樣性、系統(tǒng)性，增加了維護(hù)保養(yǎng)的必要性和規(guī)范性。
二、保養(yǎng)的目的
1、保證架橋機(jī)處于良好的工作狀態(tài)；
2、在合理安全使用的條件下，減少故障，保證機(jī)械工作的可靠性；
3、消除隱患，以確保施工安全，防止事故發(fā)生；
4、在運行過程中降低電力、材料和鋼絲繩等運行材料的消耗，以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效果；
5、使起重機(jī)的零部件的磨耗降低至最低限度，以延長架橋機(jī)或其總成在兩個修理間隔期間的運行時間。
三、維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
1、動力裝置的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
動力裝置的保養(yǎng)應(yīng)定期進(jìn)行檢查，并根據(jù)工作狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對發(fā)動機(jī)的空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器進(jìn)行定期更換，對油水分離器進(jìn)行清理，并定期更換機(jī)油；對發(fā)動機(jī)的氣門間隙進(jìn)行定期檢查和調(diào)整。并根據(jù)工作狀態(tài)中發(fā)動機(jī)的聲音和動力進(jìn)行時刻跟蹤，根據(jù)不同情況進(jìn)行系統(tǒng)分析和不定期檢查。以確保設(shè)備的動力正常、充足、穩(wěn)定可靠。
2、電氣控制系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
因TLJ900t架橋機(jī)的動力裝置多為電動機(jī)和電氣元件，不僅有380V的高電壓，同時還有24V的低電壓，所以對電氣控制系統(tǒng)應(yīng)定期檢查；檢查線路是否老化、各接觸端口是否接觸良好、各結(jié)構(gòu)元件是否正常工作、指示燈是否正常；同時在兩個電路接口應(yīng)直接使用通線，禁止中間使用短信對接，以減少線路故障率；如發(fā)現(xiàn)控制柜中發(fā)現(xiàn)冒煙或其它異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，查明原因進(jìn)行修復(fù)，以防止嚴(yán)重后果出現(xiàn)。尤其是在工作狀態(tài)中，因工作環(huán)境惡劣、工作裝置負(fù)載非常之大，危險源較多，稍有不慎或影響整體設(shè)備的安全。
3、傳動系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
傳動系統(tǒng)分為變速箱工作裝置、卷揚機(jī)、鋼絲繩、吊具導(dǎo)向輪工作裝置和制動裝置等構(gòu)成。
（1）變速箱工作裝置的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
對變速箱在進(jìn)行設(shè)備整體安裝前應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部檢查，檢查是否有在組裝過程中遺留的鐵屑等意外雜物，新啟用的變速箱加注的齒輪油應(yīng)覆蓋著全部的齒輪，每月進(jìn)行一次檢查，每年對齒輪油進(jìn)行一次更換。更換過程中，首先放干凈原有舊齒輪油后，注入少許清潔柴油，啟動動力裝置旋轉(zhuǎn)幾秒，然后將清潔用的柴油放出；其次對放出的舊齒輪油在沉淀后進(jìn)行雜質(zhì)檢查，檢查沉淀中是否含有大型的齒輪掉落顆粒，最后在保證變速箱內(nèi)部無齒輪和軸承損壞的情況下，將需更換的新齒輪油注入變速箱合適的刻度，并進(jìn)行密封，防止外部雨水滲入。同時對變速箱的外觀進(jìn)行維保檢查，看是否有軸端漏油或滲油現(xiàn)場，如發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)檢查是否軸承或密封圈發(fā)生損壞，必要時進(jìn)行更換。
（2）卷揚機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
卷揚機(jī)固定在架橋機(jī)上部主結(jié)構(gòu)件上，用來提速吊具來滿足箱梁的升落，是工作裝置的重要組成部分。卷揚機(jī)上的鋼絲繩固定端應(yīng)不得少于半圈，鋼絲繩在卷揚機(jī)上的最少量不得少于三圈，同時應(yīng)保證所有鋼絲繩在卷揚機(jī)上的受力均勻、一致，防止繞繩現(xiàn)象的出現(xiàn)。對卷揚機(jī)的制動系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查，工作過程中卷揚應(yīng)有人專門負(fù)責(zé)看管，卷揚的制動器油管和電路不得有任何損壞，對卷揚機(jī)的轉(zhuǎn)動部位應(yīng)每周進(jìn)行保養(yǎng)一次，同時對卷揚的動力裝置、減速機(jī)的工作狀態(tài)時刻監(jiān)控，如有異常應(yīng)及時排除，保證四個卷揚的協(xié)調(diào)性和可靠性。
（3）鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
架橋機(jī)上的鋼絲繩要求較高，不得有任何損害，因?qū)Ω哞F架梁的施工安全系數(shù)要求較高，所以對鋼絲繩的定期檢查、保養(yǎng)和更換至關(guān)重要。在起重機(jī)作業(yè)過程中，鋼絲繩不停地通過滑輪和卷筒繩槽，不僅受拉伸、擠壓和摩擦，還要受扭轉(zhuǎn)等作用。由于反復(fù)地受到彎曲和擠壓，疲勞造成鋼絲繩斷絲的逐漸發(fā)生和發(fā)展，加上磨損和銹蝕等因素的影響，加劇了斷絲的發(fā)展，最終導(dǎo)致鋼絲繩完全失效，因此必須對鋼絲繩定期檢查，發(fā)現(xiàn)有斷絲或磨損現(xiàn)象時，要根據(jù)其嚴(yán)重程度作出繼續(xù)使用或報廢的判斷。對于使用初期出現(xiàn)的斷絲現(xiàn)象，要注意其發(fā)展情況，盡可能去除個別斷絲毛刺，以免鋼絲斷茬伸出繩股之外而產(chǎn)生有害影響。鋼絲繩的報廢根據(jù)國家標(biāo)GB6067-1985規(guī)定鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)為：①、對交繞鋼絲繩的一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總鋼絲數(shù)的10%、對順繞鋼絲繩的一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總鋼絲數(shù)的5%時即報廢，計算時每根粗鋼絲按1.7根計算。②、鋼絲繩中若有一整股折斷，或外層鋼絲磨損達(dá)40%時，應(yīng)予報廢。③、如果外層鋼絲已磨損，但未達(dá)到40%，應(yīng)根據(jù)其磨損程度，適當(dāng)降低報廢斷絲數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩通常是成卷（盤）供應(yīng)的，在解開使用時，先將鋼絲繩全部展開，施放鋼絲繩內(nèi)部的捻緊力再重新卷繞成盤，松繩的引出方向和重新繞成盤的繞向應(yīng)保持一致。如鋼絲繩由盤上直接往起升卷筒纏繞時，應(yīng)把整卷鋼絲繩架設(shè)在轉(zhuǎn)動的托架上。松卷時的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)同起升卷筒上繞繩的方向一致。卷筒上的繩槽走向應(yīng)同鋼絲繩捻向相適應(yīng)。如起升卷筒繩槽的走向由左向右，則右捻鋼絲繩應(yīng)從卷筒上方引人卷繞，左捻鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方引入卷繞；如卷筒繩槽的走向由右向左，則右捻鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方引入卷繞，左捻鋼絲繩應(yīng)從卷筒上方引入卷繞。在切斷鋼絲繩時，應(yīng)先在切口兩側(cè)用鐵絲綁扎，其寬度不得小于鋼絲繩的直徑。切斷處兩道綁扎帶的間距不得小于鋼絲繩直徑的3倍。綁扎鐵絲的繞向必須和鋼絲繩的繞向相反，并要用專用工具綁扎緊固。除特粗鋼絲繩用乙炔切割外，一般均可用鋒利的刃具切斷。鋼絲繩應(yīng)保持繩面清潔，并有一層保護(hù)油膜，一般不超過四個月涂一次保護(hù)油，以保證繩芯儲有足夠的脂。不應(yīng)使鋼絲繩扭結(jié)，也不應(yīng)穿過破損的滑輪；運行中防止碰擦其他物體和拖地使用。鋼絲繩在纏繞過程中應(yīng)盡量減少彎折次數(shù)，避免反向彎折，以免加劇疲勞，縮短使用壽命。使用新鋼絲繩時產(chǎn)生走油現(xiàn)象是正常的，若舊鋼絲繩發(fā)現(xiàn)有走油現(xiàn)象，要檢查原因。鋼絲繩的伸縮性較小，使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力，避免急劇改變升降運行的方向和速度，起動和制動均須緩慢，防止沖擊力過大而發(fā)生崩斷事故。為防止鋼絲繩生銹，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，并定期涂抹特制的無水分的防銹油［其成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）為：煤焦油68%,，三號瀝清10%，松香10%，工業(yè)凡士林7%，石墨3%，石蠟2%］。也可用其他濃礦物油（如汽缸油、鋼絲繩油等）。鋼絲繩使用期間，要定期涂防銹油。長時間保存時，每半年涂一次油，并放在庫房內(nèi)干燥的木板上。
(4)吊具導(dǎo)向輪工作裝置的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
吊具的導(dǎo)向輪由于串聯(lián)輪組較多，輪組中的軸承保養(yǎng)不易操作，在輪組的安裝過程中應(yīng)保證軸承與固定軸的過盈配合，維保應(yīng)在每月進(jìn)行一次，并且保證涂抹黃油徹底到位。如保養(yǎng)不夠及時，導(dǎo)致導(dǎo)向輪組軸承發(fā)生破壞，將導(dǎo)致整個輪組的受力均勻性，同時會出現(xiàn)鋼絲繩硬性打滑，尤其在負(fù)載工作過程中，將帶來嚴(yán)重的安全隱患。
4、液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
（1）檢查
經(jīng)常檢查所有的系統(tǒng)元件是否有泄露或損壞，并及時維修或更換損壞的元件。
（2）檢查液面
啟動泵之前檢查油箱中的液面，加油高度不得低于液位計最低刻度，但不得高于液位計最高刻度。在工作的任何情況下，液面不得低于液位計最低刻度，若需要，則打開空氣濾清器加入液壓油。加油之前確保油缸完全回收。
（3）液壓油的維護(hù)和油箱清潔
本液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)采用 NG46 液壓油，在正常情況下，每工作500小時應(yīng)換油一次。如發(fā)現(xiàn)油液乳化、變質(zhì)或雜質(zhì)過多時應(yīng)隨時更換。
（4）過濾器的維護(hù)
為保證系統(tǒng)的清潔度，系統(tǒng)最初工作 50 小時，應(yīng)清洗濾油器，正常工作情況下每工作200 小時，應(yīng)清洗一次，必要時隨時進(jìn)行清洗。
（5）注意事項：
應(yīng)避免損壞液壓軟管，在卷繞液壓軟管時，避免對液壓軟管劇烈彎曲或打結(jié)。使用彎曲的或者打結(jié)的軟管會引起很大的背壓，導(dǎo)致軟管的過早失效或軟管的內(nèi)部損壞。液壓設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離火焰或熱源。過高的溫度會軟化包裝和密封材料，同時軟化軟管的材料。為了保持系統(tǒng)的工作狀態(tài)，不要將液壓設(shè)備暴露在溫度高于65℃的環(huán)境中，并防止電火花飛濺到油缸和軟管上。在操作液壓系統(tǒng)時，務(wù)必穿適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)性衣物。設(shè)備不可以超載使用。超載使用會引起設(shè)備失效或人員受傷。不要將溢流閥的調(diào)定在高于泵的最高壓力之上。過高的壓力設(shè)定可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或人員受傷。不要讓重物砸在高壓軟管上，劇烈的撞擊會使軟管的鋼絲破壞。使用受損的軟管可能導(dǎo)致軟管破裂。不要使用液壓軟管來提升液壓部件。應(yīng)使用搬運手柄或其他安全帶搬運方法。液壓油缸只能在連接好的回路中使用。油缸接頭沒有正確連接時禁止使用。避免載荷不直接作用在油缸活塞桿的中心上，偏心的載荷導(dǎo)致油缸或活塞桿受損。此外，重物可能會滑落，引起潛在的危險。零件磨損或損壞請立即用性能可靠的新零件替換。隨時檢查油箱中的油量，防止泵吸空失效。由于液壓元件中氣密封作用的各類密封件均是橡膠類制品。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，橡膠類制品的安全使用期限為兩年。需定時更換密封件。
5、整體結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)與應(yīng)用
為保證架橋機(jī)整體處于良好狀態(tài)，減少故障，安全運行，必須作好各項維護(hù)保養(yǎng)工作；操作人員要按照維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定的內(nèi)容，認(rèn)真對設(shè)備進(jìn)行清潔、緊固、調(diào)整、、防腐作業(yè)，消除故障的隱患。電動絞車減速機(jī)、后支腿臺車減速機(jī)、吊梁縱移裝置減速機(jī)、下導(dǎo)梁天車臺車減速機(jī)、下導(dǎo)梁天車卷揚機(jī)減速機(jī)等處按規(guī)定添加油；每月檢查一次，每年更換一次。各臺車軸承，滑車軸承等處應(yīng)按規(guī)定壓注脂；每月檢查一次。鏈條等處采用毛刷刷油；每月一次。對整體鋼結(jié)構(gòu)每年進(jìn)行一次補(bǔ)漆檢查，對銹蝕嚴(yán)重的焊縫部位進(jìn)行探傷，安全可靠后進(jìn)行補(bǔ)漆處理；吊具中的吊桿每半年進(jìn)行一次探傷檢測，如有內(nèi)傷，應(yīng)立刻更換；對于新組裝的架橋機(jī)，對緊固螺栓因進(jìn)行緊固后的抽檢，抽檢率不得低于30%。
總之，注重和加強(qiáng)TLJ900噸的維護(hù)保養(yǎng)對提高其自身的安全性能、工作效率、項目的經(jīng)濟(jì)效益、人民的生命財產(chǎn)安全有著至關(guān)重要的作用。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】P L C；組合機(jī)床；應(yīng)用
【中圖分類號】TM571【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】B【文章編號】1672-5158（2013）02-0213-01
一、理論概述
1.1 PLC結(jié)構(gòu)及工作原理
PLC即可編程邏輯控制器，其核心部件為中央處理器，在輸入、輸出設(shè)備以及中央處理器之間連接有輸入單元以及輸出單元，與外部設(shè)置（例如編程器）以及上位計算機(jī)等的連接則是通過通信接口實現(xiàn)的。以各部件連接方式為主要依據(jù)，可以將可編程邏輯控制器劃分為整體式以及模塊式兩種類型。可編程邏輯控制器幾大關(guān)鍵硬件主要有中央處理器、電源、存儲器、I/O 接口電路以及通信接。中央處理單元控制著相關(guān)運算以及整個系統(tǒng)，對編程器、外設(shè)接口、I/O 擴(kuò)展接口以及 I/O 接口等的控制主要是借助地址總線、控制總線以及數(shù)據(jù)總線等實現(xiàn)的。可編程邏輯控制器對系統(tǒng)工作進(jìn)行指揮的主要依據(jù)是系統(tǒng)程序，在每個掃描周期中需要進(jìn)行輸入處理、程序執(zhí)行、輸出處理等工作，此外還需要對相關(guān)外部設(shè)備發(fā)出的工作請求進(jìn)行處理。電源的主要作用是對外部輸入的交流電進(jìn)行整流、濾波以及穩(wěn)壓等處理，進(jìn)而得到可編程邏輯控制器內(nèi)部工作所支持的直流電源電路或者是電源模塊，對于系統(tǒng)的有效運行而言，電源發(fā)揮著不容忽視的關(guān)鍵作用。I/O 接口電路主要包括光耦合電路以及微機(jī)的輸入接口電路兩部分，其主要作用是充當(dāng)連接可編程邏輯控制器和現(xiàn)場輸入及輸出設(shè)備的接口或模塊；輸出接口電路的主要作用是向輸出端執(zhí)行元件傳輸經(jīng)過中央處理單元處理的輸出信號。通信接口的主要作用是支持與打印機(jī)或者是監(jiān)視器等相關(guān)設(shè)備的連接，以確保相應(yīng)功能的有效實現(xiàn)。PLC 的基本工作原理：PLC 正常工作過程大致可以劃分為輸入采樣、用戶程序執(zhí)行以及輸出刷新等三大階段，此三個階段構(gòu)成一個掃描周期。在PLC 的運行過程中，其中央處理單元可以按照既定的速度對該三階段進(jìn)行重復(fù)執(zhí)行。輸入采樣階段，主要是對輸入映像區(qū)進(jìn)行建立及更新。完成輸入采樣操作之后，便進(jìn)入到用戶程序執(zhí)行階段以及輸出刷新階段，在這兩個階段中，即便是改變輸入狀態(tài)以及相關(guān)數(shù)據(jù)，I/O 映像區(qū)中對應(yīng)單元的狀態(tài)及數(shù)據(jù)也是保持不變的，并不會隨之發(fā)生變動。將輸入端口關(guān)閉之后便進(jìn)入程序執(zhí)行階段。用戶程序執(zhí)行階段，可編程邏輯控制器對用戶程序進(jìn)行掃描是按照從上到下、由左至右的順序進(jìn)行的，在對各條梯形圖進(jìn)行掃描的過程中，首先會對位于梯形圖左部的有所有觸點所組成的控制線路進(jìn)行掃描，同時開展控制線路邏輯運算，之后以所得到的邏輯運算結(jié)果為主要依據(jù)，對系統(tǒng) RAM 存儲區(qū)中邏輯線圈向?qū)?yīng)的狀態(tài)進(jìn)行刷新，并在元件映像區(qū)中輸入所獲得的相關(guān)結(jié)果。輸出刷新階段，中央處理單元對相關(guān)的輸出鎖存電路進(jìn)行刷新操作的主要依據(jù)是 I/O 映像區(qū)中所對應(yīng)的狀態(tài)以及數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)之上借助輸出電路對對應(yīng)的外設(shè)進(jìn)行驅(qū)動。
1.2 組合機(jī)床工作原理及流程
以功能為主要依據(jù)，可以將通用部件劃分為動力部件、支撐部件、輸送部件、控制部件以及輔助部件等類型。其中動力部件主要包括動力箱、動力滑臺以及切削頭，其主要作用是向組合機(jī)床提供主運動以及進(jìn)給運動。實踐中比較常見的機(jī)床主要包括床身、中間工件夾緊裝置、左右工位滑臺、左右動力系統(tǒng)、冷卻排屑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)等。電路由四臺電機(jī)構(gòu)成，其中，油泵主要作用是向左右工作臺提供動力，使其可以順利實現(xiàn)前進(jìn)、后退以及工件夾緊操作；左、右動力頭電機(jī)主要負(fù)責(zé)切削及加工；冷卻泵在自動工作狀態(tài)下，首先將液壓油泵啟動，對總原位進(jìn)行確認(rèn)之后，依次進(jìn)行人工上料、工件夾緊，左右工位滑臺前進(jìn)，并啟動冷卻泵，在完成加工程序之后，主軸延時旋轉(zhuǎn)也會隨即停止，當(dāng)滑臺以及工位均退至原位之后，工件將會自動松開，一個循環(huán)過程隨即結(jié)束。
按照機(jī)床加工需求以及工藝要求，第一步要對機(jī)床工作狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，機(jī)床主要有自動、半自動、自動循環(huán)以及循環(huán)次數(shù)設(shè)定等四種工作狀態(tài)；第二步就是選擇加工方式，先將開始鍵按下，對機(jī)床進(jìn)行自動調(diào)整，若存在故障也可以手動調(diào)整，機(jī)床原位復(fù)位確認(rèn)之后，夾緊工件，循環(huán)加工開始，左右滑臺以及工件前進(jìn)，工件加工結(jié)束之后，滑臺延時后退，當(dāng)滑臺位于原位之后，并且左右兩滑臺都退到原位后，工件松開，循環(huán)過程結(jié)束。以事先所設(shè)定的循環(huán)次數(shù)為主要依據(jù)，隨即進(jìn)入到下一個循環(huán)過程，如此反復(fù)，直至完成工件加工過程。
二、 基于PLC的機(jī)床控制應(yīng)用分析
2.1 組合機(jī)床中PLC的應(yīng)用情況
可編程邏輯控制器的主要優(yōu)點有：編程簡單、便于使用、安全可靠，并且具有強(qiáng)大的控制功能，當(dāng)前在機(jī)床工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。于機(jī)床而言，機(jī)床自身對精準(zhǔn)度以及可靠性發(fā)揮著決定性作用，但是，所選擇的控制系統(tǒng)在很大程度上影響著機(jī)床的精準(zhǔn)度以及可靠性，尤其是對于提升生產(chǎn)效率作用更為顯著。
2.2 PLC控制系統(tǒng)分析及設(shè)計
本文選擇日本三菱公司研發(fā)的 F1 系列可編程邏輯控制器進(jìn)行分析。按照系統(tǒng)工作流程，在機(jī)床工作時，電磁閥控制著滑臺的移動以及工件的夾緊，其中，左滑臺的前進(jìn)由 Y1 控制，后退由Y2 控制，右滑臺的前進(jìn)及后退則分別由 Y3 和 Y4掌握，工件的夾緊及張開則分別由 Y5 和Y6 控制。當(dāng)工件夾緊時，壓力繼電器處于吸合狀態(tài)，在工件夾緊得到確認(rèn)之后，才可以前后移動左右兩個滑輪。在進(jìn)行加工作業(yè)的時候，將系統(tǒng)壓力降低至設(shè)置的壓力值，KA1 將處于斷開狀態(tài)，此時，滑臺以及動力頭的工作隨即停止，以避免出現(xiàn)工件飛出事故，造成人身傷亡。
2.2.1 確定輸入及輸出點數(shù)
可編程邏輯控制器 I/O 通道分配的主要依據(jù)為控制對象，即滿足生產(chǎn)機(jī)械作業(yè)過程及生產(chǎn)工藝需求的控制元件，比較常見的有繼電器以及開關(guān)按鈕等，通常情況下不涉及諸如接觸器等容量較大的執(zhí)行元件。一般而言，為確保達(dá)到更高的效率，需要在滿足控制需求的基礎(chǔ)之上，盡可能的控制可編程邏輯控制器的硬件連線數(shù)量，所以，就需要對輸入及輸出接口點數(shù)，也就是 I/O 點數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂啤Ｍㄟ^減少 I/O 點數(shù)，一方面有助于實現(xiàn)對可編程邏輯控制器成本的有效控制，另一方面，還可以保留必要的可編程邏輯控制器輸入及輸出空間，為之后進(jìn)行功能升級奠定基礎(chǔ)。
2.2.2 程序設(shè)計
對可編程邏輯控制器程序進(jìn)行編制，要確保在調(diào)試設(shè)備的過程中可以方便地修改程序。結(jié)合系統(tǒng)的具體要求，將機(jī)床控制劃分為自動加工狀態(tài)以及調(diào)整狀態(tài)兩部分。其中，自動加工狀態(tài)主要適用于常規(guī)的切削加工情況，而調(diào)整狀態(tài)則主要適用于調(diào)整刀具以及調(diào)試機(jī)床等情況。當(dāng)處于調(diào)整狀態(tài)時，要想啟動或停止油泵，只需要將 X414 斷開，將SB2 以及 SB3兩個按鈕按下即可；要想夾緊或放松工件，則需要將 SB4 以及 SB5 兩個按鈕按下；掌握左滑臺以及右滑臺前進(jìn)和后退的是 SB6—SB9 等幾個按鈕，動力頭點動則由 SB10 和 SB11 控制，工件自動夾緊受 SB12 控制。在機(jī)床處于自動工作狀態(tài)的情況下，首先要對滑臺狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，如果滑臺沒有處于原位狀態(tài)，需要將其調(diào)整至原位，并借助機(jī)床總原位指示燈對其進(jìn)行確認(rèn)；其次，通過對SA1 按鈕進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，達(dá)到閉合 X414 的目的，確保機(jī)床自動運行；對工件進(jìn)行安裝，將 SB12 按鈕及自動夾緊按鈕按下，使電子閥處于工作狀態(tài)，閉合壓力繼電器 KA1 以及 X41，兩個滑臺共同前進(jìn)，分別壓到行程開關(guān) SQ3 和 SQ6，此時工件將前進(jìn)，接通 KM2以及 KM3，左右動力頭工作，執(zhí)行切削操作，并接通 KM4，啟動冷卻泵。
參考文獻(xiàn)
[1] 趙華. 用PLC改造雙面鉆孔組合機(jī)床控制系統(tǒng)[J].新技術(shù)新工藝. 2006（08）
