時間：2023-06-06 08:59:21
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇交通安全標語，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
1、醉（罪）在酒中，毀（悔）在杯中。
2、十次肇事九次快，莫和死神去比賽。
3、文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。
4、人要安全靠右行，車要安全靠慢行。
5、實線虛線斑馬線，都是生命安全線。
6、雖為坦途——超速者戒；縱有捷徑——亂穿者止。
7、超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。
8、禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。
9、道路非比球場，不要合理沖撞。
10、騎車請戴安全帽，流汗總比流血好。
11、愛妻愛子愛家庭，無視交規等于零。
12、安全帶常系生命線，紅綠燈常護遵章人。
13、亂穿馬路最危險，文明行路保安全。
14、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
15、心無交規，路有坎坷。
16、你讓我讓，安全保障；我爭他搶，只有傷亡。
17、大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
18、狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。
19、眼睛中藏不住一粒沙子，開車時來不得半點馬虎。
20、安全是最大的節約，事故是最大的浪費。
21、喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
22、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
23、遵守交通法規，關愛生命旅程。
24、違章罰款是手段，安全教育是內容，交通安全是目的。
25、嚴是愛，松是害，出了事故坑后代。
26、守法才能平安，平安才能回家。
27、良藥苦口利于病，交通法規利于行。
28、安全與守法同在，事故與違法相隨。
1、營運客車須檢驗合格，方可參加春運。
2、反違章、防事故，保障春運順暢。
3、保障春運交通安全是全社會共同責任。
4、保障春運交通安全，營造平安、祥和的節日氛圍。
5、查隱患，堵漏洞，保安全。
6、駕車慎為本，會車禮當先。
7、大力整頓交通秩序，確保春運路暢民安。
8、超速超載，惹禍招災。
9、警鐘，生活的驚嘆號。
10、營運客車須經檢驗合格，方可參加春運。
11、安全是生命之本，違章是事故之源。
12、提高全民安全意識，增強自我保護能力。
13、反違章，防事故，保障春運順暢。
14、不超載，不超速，不強行超車，不疲勞駕車，確保春運安全。
15、人民利益高于一切，安全責任重于泰山。
16、不超載，不超速，不疲勞駕車，確保春運安全。
17、為了萬家團圓，確保春運安全。
18、確保春運安全，責任重于泰山。
19、春運保安全，真情滿人間。
20、保障春運道路交通安全，營造平安和諧節日氛圍。
21、安全，幸福的守護神。
2、走過春夏秋，冬安全永駐心中。
3、生命只有一次，平安伴君一生。
4、逞一時之勇，得一世之悔。
5、寧繞百步遠，不搶一步險。
6、嚴是愛松是害，出了事故坑后代。
7、一絲不茍保安全，半分疏忽生禍端。
8、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。
9、小小黃帽每天戴，出行安全總常在。
10、紅燈短暫，生命無限。
11、交通法規須記牢，珍愛生命最重要。
12、孩童路邊走，成人要牽手。
13、一人安危系全家，全家幸福系一人。
14、上學放學過馬路，交通法規要記住；先戴安全小黃帽，再把大拇指兒翹。
15、路無規不暢，國無法不寧。
16、守交通規則，樹文明新風。
17、心無交規，路有坎坷。
18、實線虛線斑馬線，都是生命安全線。
19、腳下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。
20、安全乘車安全騎車安全走路。
21、繃緊安全琴弦，奏響生命旋律。
22、多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故。
23、生命只有一次，安全伴君一生。
24、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
25、學校門前莫開快，司機獻出一點愛。
26、跨入校園，好好學習；走出校門，好好走路。
27、禍起瞬間，防患未然。
28、紅燈停綠燈行，交通法規記在心。
29、道路因文明行駛而通暢，生活因出入平安而幸福。
30、千里之行，慎于足下。
31、人生美好，步步小心。
32、安全在你腳下，生命在你手中。
33、安全與守法同在，事故與違法相隨。
34、增強交通安全意識，提高自我保護能力。
35、橫穿馬路：一看二等三通過。
36、一停二看三通過，麻痹大意是災禍。
37、遵守交規路路順暢，文明出行天天平安。
2、請勿超速超員酒后無證和疲勞駕駛車輛。
3、文明倡導迎春運，福城交警送平安
4、文明出行文明走路保護生命平安出行。
5、拒絕超速超員，祝福春運平安
6、人車分道，安全確保;各暢其行，互不干擾。
7、嚴格查處摩托車超坐和不戴安全頭盔的交通違法行為
8、遵守交通法規維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞
9、文明出行文明走路保護生命平安出行
10、自覺遵守道路交通安全法規，全力確保春運交通安全有序!
11、十字街頭，三岔路口，生死相關，瞻前顧后。
12、通過馬路，先看左右，注意安全，照顧老幼。
13、步行靠路邊，乘車不爭先。
14、出門第一事，安全最為先。
15、學生行路單行走，不并肩來不攜手。
16、**交警大隊駕協祝您新春吉祥，出行平安!
17、勿貪近路，勿搶時間。
18、紅燈綠燈停停走，十字路口像虎口。
19、兩輪飛車逞英雄，闖出車禍悔無窮。
20、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
21、小心駕駛，永保安全;飛車逞快，禍在眼前。
22、遵守交通規則，就是實踐生活規范。
23、平安是回家唯一的路。
24、開車不喝酒，喝酒不開車。
25、單車雙人載，災禍頻頻來。
26、交通規則曾可貴，遵守規則價更高。
27、馬達一響集中思想，車輪一動想著群眾
28、快快樂樂的出門，平平安安的回家。
29、路上不游戲，搭車守秩序。
30、學生走路要靠邊，切勿并行路中間。
31、路好車好安全最好，慢行快行平安才行
32、講究交通公德，遵守交通法規
33、車鈴車閘齊全，維系您的安全
34、遵守交規得平安，道路暢通保安全
35、騎車搶行一秒，危險增加十分
36、交通安全拋腦后，交通事故在前頭
37、您保持車況良好，車容整潔
38、交通安全在我心中!
39、加強綜合治理，保障交通安全
40、學齡前兒童上街要有成年人帶領
41、穿馬路，跨護欄，少公德，多危險
42、上有老，下有小，出了交通事故不得了
43、宣傳交通法規，提高交通文明意識
44、最大的浪費是事故，最大的節約是安全
45、行橫道是您橫過馬路的安全帶!
46、喝得醉醉，撞得碎碎。
47、您是河源的客人，您是遵章守規的楷模
48、酒后開車，危險萬分!
49、行經路口要觀望，拐彎示意要禮讓
50、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮
51、我禮你讓，道路通暢
52、交通暢通有序，管理科學高效，執法文明嚴格
53、安全為了生產，生產必須安全
54、多一些謹慎，多一些安全
55、迎世博，為河源爭光
56、請您關心老年人的交通安全
57、交通法規關系著您和家人的安全與幸福
58、“保險”賠錢不賠命
59、一人出事故，全家受痛苦
60、人行道車莫占，車行道人莫鉆
61、三躲不如一停
62、維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客
63、開車多一份小心，家人多十分安心
64、見了違章嚴批評，道是無情卻有情
65、不超速、不搶行，中速行駛保安寧
66、交通安全系萬家，平平安安是幸福
67、交通肇事禍及自身、危及他人
68、彎道莫停車，停車危險多
69、叫響一個口號，達到三個遵守
70、“讓”出平安，“搶”出禍端
71、司機遵章千家樂，安全暢通百業興
72、開車斗氣，害人害已
73、司機一杯酒，親人兩行淚
74、寧停十分等平安，不搶一秒保安全
75、請您當心，跨越護欄就是生命的懸崖;
76、麻痹是事故的禍根!
77、您的親人盼您開車平安歸來
78、僥幸躲過千次，出事就在一次
79、道路交通要樹立安全第一的思想，落實預防為主的方針
80、行車走路，請您要對孩子呵護
81、自覺遵守交通法規，爭做河源文明市民
82、司機同志：你我后半生，握在你手中
83、開車心急險情多，慌慌張張出車禍
84、拐彎伸手示意，保障行車安全
85、請您關心少年兒童的交通安全
86、請您自覺遵守乘車秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外
87、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生
88、各行其道，安全暢通
一、指導思想
按照“預防為主，防治結合”的總體要求，以實施“關愛生命，平安出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大村民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鄉經濟持續發展創造良好的道路交通安全環境。
二、工作目標
鄉交管站工作人員積極組織各站所人員、五支隊伍人員和村級安全員，針對鄉域內機動車駕駛人、乘車人、農民群眾、中小學生等重點群體，集中宣傳各項交通法規以及“遵守限速、限載規定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通季度會議、開辦宣傳專欄、發放宣傳資料、粉刷墻體標語、利用農政通信息平臺、入戶宣傳等多種形式，在全鄉營造文明出行的良好氛圍。力爭一年內形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化；使交通安全宣傳教育率達90%以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。
三、實施步驟
（一）時間安排
1、動員部署、建章立制階段。（2017年3月）。
2、規范管理、深入實施階段。（2017年4月1日－2017年11月30日）。
3、鞏固提高、整改驗收階段。（時間：2017年12月）
（二）工作任務
1、在各村、單位、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過召開鄉村社干部會議集中動員部署，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，發放宣傳資料、粉刷標語等多種方式；引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入戶、入耳、入心。利用農村廣播、村級遠程教育站點等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。
2、以中小學校為重點，上《道路交通安全法》輔導課，每學期由學校組織、派出所參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規教育；學校組織中小學生交通安全常識宣傳教育；經常組織中小學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、開辦交通安全宣傳專欄、發放宣傳資料等開展形式多樣的交通安全宣傳活動。形成學校、家庭、學生共同參與、相互關愛交通安全宣傳新格局。
3、以村社為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在各村醒目的位置懸掛一批宣傳橫幅標語或粉刷墻體標語、設立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。有條件的村，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發放到廣大交通參與者手中，提高村民交通安全意識。三是加強重點村社、農戶的宣傳工作，進行跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
4、加強對農村機動車駕駛員的宣傳教育力度。農村機動車駕駛員往往素質較低，違反交通法規的事情時有發生。各村農安室要根據農機駕駛人的特點，制定交通安全宣傳計劃，要深入田間地頭對農機駕駛人實行面對面的宣傳教育。要發揮道路交通專項整治示范村、農機示范村的作用，以點帶面，不斷提高農機駕駛人的交通安全知識水平。各村農安室每年要開展2次以上道路交通安全集中宣傳活動，教育農機駕駛人提高交通安全意識
四、總體要求
（一）高度重視，加強領導。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產安全的治本之策，也是堅持以人為本、構建和諧社會、和諧鄉村的重要舉措。各單位和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領導，各村農安室根據實際情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系確保各項工作措施取得實效。
根據省、市教育局以及教育辦批示文件精神---《xx省教育廳、xx省公安廳關于在全省中小學校開展“關注校車、關愛學生”交通安全宣傳教育周活動的通知》，我校通過制定交通安全周主題教育活動計劃，并有序開展，現進行開展一周主題交通安全宣傳教育活動的情況進行小結。
一、領導重視，方案制定周詳
二、通力合作，營造好宣傳氣氛
學校在校園醒目位置設置交通安全宣傳標語，各班利用校內、班內板報、廣播等宣傳工具，豐富了交通安全宣傳形式和內容，增強宣傳的針對性、知識性和趣味性。
在國旗下講話中，集中進行“關注校車 關愛學生”主題宣傳教育，并開展了“十個一”交通安全教育活動。各班都開展主題“交通安全進課堂”的主題班會以及利用班班多媒體讓學生觀看有關交通視頻，進一步宣傳到位。三年級書寫交通“十不為”標語比賽；四年級有關消防剪貼報；五年級有關消防征文或心得體會；六年級做“關注校車 關愛學生”交通安全主題的手抄報。提高師生的交通法制意識和安全意識，自覺遵守交通法規，養成良好交通安全行為習慣，維護自身交通安全。
三、組織排查，嚴格報告制度
開展了一次強化校園及周邊交通秩序的整治活動。對我校教職工的機動車進行摸底，在校內設立專門的停放區域，明確了專人（保安）管理，堅決杜絕校園內交通事故的發生。
落實值班老師的管理，加強了校門口值勤老師的力量，做好學生進校離校的護導工作，并時刻注意校門通安全狀況，做好隨時監督，及時反饋，并配合社區巡警維持好校門口的交通秩序。
一發現學生乘車、或在上下學的道路上有違反交通規則，要及時當面教育或進行勸告，對于教育或勸告不聽的情況，學生報告老師，老師報告校長。做到不隱瞞并耐心做好學生的宣傳教育工作。
今后我校將結合學校日常管理和交通安全教育宣傳周的集中教育，注意積累經驗和總結經驗，將短期的有效應急措施和做法化為長期、經常性的工作機制，致力于培養全體師生的交通安全意識，實現校園的長治久安。
在創建“平安暢通縣”動員會上的表態發言
各位領導、同志們：
今天，縣委、縣政府召開創建“平安暢通縣”動員會，實施平安暢通縣創建活動，對推進經濟健康發展，加快構建和諧社會，具有十分的意義。昆陽作為平陽縣城所在地，交通網絡密集，人流、物流、車流活躍，創建任務十分繁重。在今后的工作中，我們決心突出抓好四項工作。
一、突出抓好宣傳工作。我們將緊緊圍繞降事故、保安全、促暢通的總體目標，突出抓好道路交通安全“五進”宣傳。拓寬宣傳渠道，采取懸掛標語、散發資料、展出展板等形式，作到宣傳工作廣播有聲音、電視有節目、報紙有文章、街上有標語、村居有專欄。創新宣傳方式，我們將購買一批交通安全宣傳碟片，在鄉交車載電視上反復播放。同時，采取現身說法方式，組織人員深入全鎮中小學校、企事業單位、老人協會，對中小學生、外來人員、老年人開展面對面的宣傳教育，使大家對交通安全知識入腦、入耳、入心。
二、突出抓好責任制落實。我們將把平安暢通創建作為建設“平安昆陽”的重要內容，切實健全和完善工作責任制。建立交通安全工作站，健全鎮、辦事處、村三級管理網絡，確保層層有分管領導、村村有交通安全員。強化部門聯席會議制度，做到創建任務層層分解、分段包干、責任到人，形成部門互動、上下聯動的工作機制。建立道路交通應急預案和緊急搶救聯動機制，切實增強事故預防能力和緊急救助能力，做到社會聯動，綜合治理。
三、突出抓好道路設施建設。我們將以平安暢通縣創建為契機，加大投入，進一步強化道路安全設施的規劃、建設和維護，加快建設交通道路標志、標線、信號燈、隔離帶，不斷完善道路安全設施。加強市內道路科學規劃和城市交通安全規劃，在人流、車流主要聚集地段，不間斷啟用交通紅綠燈，完善城市交通安全設施。突出抓好交通黑點整治，加快建設昆陽服飾園區環城路與104國道渠化工程建設，強化農村道路建設，已經竣工的農村“康莊”道路要嚴格驗收，正在建設的“雙百”工程要加強監管，避免產生新的險點。
四、突出抓好源頭管理。我們將以車輛安全和道路暢通作為第一道防線，突出抓好道路交通事故源頭管理。強化城鄉公共交通網絡管理，加快石塘、水亭等鄉交班車的更新；繼續深入開展以交通秩序為主要內容的“四大整治”工程，堅決杜絕沿街為市，占道經營，做到行商歸點、坐商歸店、集貿歸市；以整治占道作業、亂堆亂放、亂搭亂建、亂停亂靠現象為重點，努力實現還道于車，秩序井然。
總之，保障平安暢通，事關經濟發展、社會和諧和百姓安寧，我們一定想盡一切辦法、采取一切措施，為確保平安暢通作出應有的貢獻。
一、明確思想，完善工作目標。
按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“黨政同責、一崗雙責”的原則，形成條塊并重，齊抓共管的格局。以鄉、村構建一體化的交通安全管理網絡，實行疏堵結合、群防群治和社會聯動的綜合治理及建檔立制等工作方向。全方位監管監控，以人盯車、車盯車的方式做到道路交通安全優質、暢通、有序地開展。減少一般事故，杜絕重特大事故發生，降低損失。同時以狠抓、強管、斗硬堅決的工作態度。嚴打嚴懲違反道路交通法律法規的違法行為，確保完成黨委政府分配的懲罰款任務（10000-12000元），確保全鄉交通安全穩定。
二、工作計劃實施。
（一）鄉道路交通安全宣傳計劃
①在3月和7月進行廣播電視安全宣傳。（鄉主管、分管領導）
②4月和8月分別召開全鄉道路交通安全培訓會。
③不定期在主干道上等路段和鄉場鎮上以懸掛橫幅、粘貼標語實施宣傳。
④全年內分別到每個村同時也包括場鎮進行以圖片展示、電視宣傳。并同步鄉領導牽頭進社區、進家庭、進農村宣講。
⑤每個季度到學校、企事業單位各宣講一次。
⑥每個月對學校實施一次道路交通安全大檢查。
（二）鄉道路安全路檢路查實施計劃
①每個月由鄉交管辦組織路檢路查4次（詳情見附表）。
②每月12日鄉交管辦同市交警二中隊路檢路查一次（節假日順延）。
③每月20日鄉交管辦同思依鎮聯合執法中隊路檢路查一次（節假日順延）。
④交管辦因人力不夠需增加1-2名人員，便于工作開展。
（三）安全警示、設施計劃
①對去年事故頻發地實施安裝波形護欄、防撞墩、警示樁，分別是（宋家嘴村2處波形護欄30米、防撞墩10個；張清廟村波形護欄40米；三叉河村警示樁60米；橋河頭村警示樁50米；馬鞍山村警示樁40米）。
②分別制作8個村級路牌標識并在上面增添警示標語。
③各村、社危險路段制作警示標志牌各10個，共80個。
（四）獎懲制度的完善計劃
①對村級在道路交通安全工作中積極配合、主動性較強、及時反饋突出問題和能處理問題，給予獎勵現金1000元和發放道路交通安全示范牌，以便促進工作開展。
為認真貫徹落實國務院關于預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”精神，充分發揮交通安全宣傳在預防和減少道路交通事故的重要作用，決定從4月15日起，在全鄉廣泛開展以“關愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳進農村、進單位、進學校、進家庭的“四進”宣傳活動。現制訂實施方案如下：
指導思想
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的主題，以交通安全宣傳“四進”活動為載體，廣泛深入地開展交通安全宣傳，使車輛駕駛人、中小學生、運輸業業主、務工人員、公路沿線居民等廣大交通參與者受到深刻的交通安全教育，進一步增強全民交通安全意識，提高遵紀守法的自覺性，在全鄉形成“關愛生命，安全出行”的濃厚氛圍。
組織領導
為加強交通安全“四進”宣傳工作的領導，成立鄉交通安全宣傳“四進”工作領導小組，由鄉黨委副書記嚴在堂任組長，鄉預防道路交通事故領導小組成員為成員。領導小組下設辦公室（設在虎崗車隊），具體負責全鄉道路交通安全“四進”宣傳的協調工作同志（車隊隊長）兼任辦公室主任，同志（公路工作站站長）任副主任。各村、有關部門和企事業單位、學校要成立相應的“四進”宣傳工作領導小組，確保宣傳工作順利推進，取得成效。
工作措施
各村、各單位要把“四進”宣傳作為預防道路交通事故的一項重要工作來抓，把原來建立“交通安全宣傳教育月”活動并形成長效機制和建立“交通安全委員會”的基礎上，緊緊圍繞“降事故、保安全、少死人”的中心任務，扎實有效地開展工作，各村、各部門要投入足夠的專項宣傳經費，用于開展“四進”活動，使每一個機動力駕駛人，每一個中小學生、每一個運輸企業主、每一個外來務工人員、每一個城鄉居民及每一個交通參與者都受到每一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉，人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵守交通法規的自覺性，形成“關愛生命，安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
（一）道路交通安全宣傳進農村。要充分發揮派出所、各村黨支部（村委會）的作用，根據農村交通特點，開展有針對性的宣傳教育活動。各村要出一到二期的道路交通安全宣傳欄，要張貼宣傳標語，有線電視站要開設道路交通安全專題節目，定期宣傳；派出所民警要深入到責任道路轄區農村，向村民宣講交通法律法規和安全常識，指導村黨支部（村委會）開展道路交通安全宣傳工作；寓教于樂，積極開展農村群眾喜聞樂見的文體（藝）活動；利用趕集開展重特大交通事故案例巡回展覽，通過典型案例教育群眾，通過開展交通安全宣傳進農村活動，確保2012年度農村村民道路交通安全法律法規和交通安全知識普及率達80%，抽查合格率達70%。
（二）道路交通安全宣傳進單位。鄉直鄉辦各部門要高度重視交通安全宣傳工作，落實專人負責，要建立本單位、職工車輛和駕駛員的檔案資料，在交警部門的配合下，組織本單位的全體干部、職工物家屬觀看交通安全宣傳掛圖和光盤，有條件的要開設交通安全宣傳專欄，發放交通安全宣傳材料。不斷提高本單位干部職工和家屬的交通文明意識。派出所要深入到各單位（部門）強化交通安全意識?；徿囮犚獜娀瓦\個體車主的交通安全宣傳工作，對客運車主實行定人、定責的宣傳，督促運輸車主建立健全道路交通安全工作制度，明確職責，落實責任，采取有力措施，及時消除事故隱患。客運車主要強化對客運車輛和駕駛員的安全管理。建立健全駕駛員行車記錄制度，將安全行車情況與駕駛員經濟利益密切掛鉤，獎優罰劣。
（三）道路交通安全宣傳進學校。要以創建“道路交通安全學校”為載體，以中小學校為重點，大力加強各級各類學校的道路交通安全宣傳工作。派出所要深入學校講授交通安全知識，各小學校要把道路交通安全宣傳教育列為學校社會活動物法制教育課程的重要內容之一，選擇適合學生年齡、心理特點的交通事故案例，制作宣傳展板；要設立道路交通安全宣傳櫥窗或宣傳欄，張貼宣傳掛圖（標語）；把道路交通安全法律法規、道路交通安全知識和典型事故案例編印成適合不同年級學生的小畫冊、小教材，發放到每一個學生手中；深入開展道路交通安全知識競賽、演講比賽、道路交通安全夏令營活動，實行派出所民警擔任中小學校道路交通安全校外輔導員制度，定期到學校宣傳、指導和幫助學校開展道路交通安全宣傳工作。學校要定期認真檢測運送學生車輛的安全性能，加強對駕駛員安全教育，確保學生交通安全。2012年度，中小學生的道路交通安全法規和安全知識普及率應達成100%，抽查合格率達90%。
（四）道路交通安全宣傳進家庭。派出所要加強群眾特別是有車家庭和有職業駕駛員家庭的宣傳工作。結合全縣派出所道路交通安全“小手拉大手”活動，增強家長交通安全意識；派出所配合交警大隊把道路交通安全法律法規、道路交通安全知識和事故案例編印成的小讀本、小掛圖、小畫冊，發放給廣大群眾；鄉有線電視站要加大交通安全“四進”宣傳力度，大張旗鼓進行宣傳，營造良好氛圍。
一、縣(市、區)道路交通安全組織機構、運行機制建立情況和道路交通安全工作組織實施情況
（一）建立政府牽頭、部門聯動的道路交通安全組織機構
評價內容：
1．成立由縣(市、區)人民政府主要領導或分管領導擔任組長的預防道路交通事故工作領導小組。
2．有關部門職責明確，責任落實。
3．鄉(鎮)人民政府和街道辦事處成立預防道路交通事故領導工作小組，并配備專人負責道路交通安全工作。
4．落實行政村兼職道路交通安全協管員。
指標類型：核查指標
表1建立道路交通安全組織機構分級表（略）
（二）縣(市、區)人民政府對道路交通安全工作的運作機制
評價內容：
1．完善縣級道路交通安全工作機制。
2．督促有關部門履行道路交通安全工作職責。
3．抓好道路交通安全法律、法規和政策的落實，認真組織實施道路交通安全工作規劃。
4．每月召開一次道路交通安全形勢分析聯席會議，研究解決道路交通安全中的重要問題。
指標類型：核查指標
表2道路交通安全工作運作機制分級表（略）
（三）建立縣、鄉兩級道路交通安全工作責任制
評價內容：
1．縣、鄉兩級人民政府制定并實施道路交通安全責任制。
2．建立道路交通安全監督檢查工作制度，道路交通安全保障體系完善。
3．將道路交通安全納入政府考核內容，落實責任，兌現獎懲。
4．縣(市、區)、鄉(鎮)、街道建立道路交通安全管理基礎臺賬。
5．對發生特大道路交通事故負有監督、管理和領導責任的責任人，給予黨紀政紀處分。
指標類型：核查指標
表3建立道路交通安全工作責任制分級表（略）
（四）制定縣(市、區)道路交通安全工作規劃
評價內容：
1．道路交通安全現狀及事故成因、規律、特點及趨勢分析全面、準確、科學。
2．道路交通安全管理目標明確，預防和減少道路交通事故的措施有力。
3．道路交通安全工作規劃內容全面，各階段工作任務明確，重點突出。
4．工作規劃通過專家評審，并經當地人民政府批準實施。
指標類型：核查指標
表4制定縣(市、區)道路交通安全工作規劃分級表（略）
（五）扶持農村客運發展
評價內容：
1．制定城鄉公共客運交通發展計劃。
2．制定扶持農村公共交通發展的政策和措施。
指標類型：核查指標
表5扶持農村客運發展分級表（略）
（六）建立和落實道路交通安全工作報告制度
評價內容：
1．縣、鄉兩級人民政府制定年度道路交通安全工作計劃，明確工作目標、任務和責任單位。
2．每年7月10日前向上級人民政府書面報告本地上半年道路交通安全工作情況。
3．每年1月15日前向上級人民政府書面報告本地上一年道路交通安全工作情況。
4．連續兩年突破道路交通安全年度死亡人數控制指標或超過當年死亡人數控制指標30%以上，以及發生一次死亡5人以上特大道路交通事故后，縣(市、區)人民政府在一個月內向州(市)人民政府上報檢查報告。
指標類型：核查指標
表6建立和落實道路交通安全工作報告制度分級表（略）
二、道路交通安全宣傳教育
（七）縣(市、區)人民政府及有關部門組織開展交通安全宣傳教育
評價內容：
1．縣(市、區)人民政府制定交通安全宣傳教育計劃，有關部門宣傳教育職責落實。
2．在當地主流新聞媒體以及互聯網上固定設立交通安全宣傳欄目，并通過發送手機短信等形式，宣傳交通安全法律、法規，普及交通安全常識，強化道路交通事故警示教育。
3．落實交通安全宣傳經費。
4．每年開展不少于2次以上的大型交通安全宣傳教育活動。
5．建立交通安全宣傳教育長效機制。
指標類型：核查指標
表7組織開展交通安全宣傳教育分級表（略）
（八）交通安全宣傳進社區
評價內容：
1．以社區居委會為基礎，街道辦事處、物業、治安、公安交通管理等部門相關人員組成交通安全社區建設活動機構，專（兼）職交通安全員不少于5人。
2．健全交通安全宣傳教育工作制度，明確職責分工，并將工作制度和工作職責張榜上墻。
3．在社區顯要位置設立4條以上固定宣傳標語；交通安全宣傳櫥窗不少于2平方米，宣傳內容每季度更新一次。
4．建立交通安全活動固定場所，有較齊全的交通安全讀物。配合公安交通管理部門，每季度組織社區居民開展一次宣傳教育活動，并通過播放道路交通事故光盤、發放宣傳材料、懸掛宣傳標語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉行文藝表演等多種形式，開展交通安全宣傳教育。
5．組織對外來務工人員的交通安全知識學習。
6．社區居民道路交通安全法律、法規知曉率達到90%。
指標類型：核查指標
表8交通安全宣傳進社區分級表（略）
（九）交通安全宣傳進單位
評價內容：
1．成立交通安全組織，配備專（兼）職交通安全員，建立道路交通安全防范責任制度，實行目標管理，與本單位工作同計劃、同落實、同檢查、同考核、同評比。
2．建立本單位車輛管理制度和機動車駕駛人交通安全教育培訓、考核制度，依法履行對單位工作人員的交通安全教育義務。
3．在本單位設置交通安全宣傳標語、宣傳櫥窗，宣傳內容每季度更新一次。
4．通過播放道路交通事故光盤、發放宣傳材料、懸掛宣傳標語和橫幅、張貼宣傳圖片、舉辦交通安全知識競賽、召開座談會等多種形式開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于一次。
5．本單位所屬人員道路交通安全法律、法規受教育率達到95%，駕駛人受教育率達到98%。
指標類型：核查指標
表9交通安全宣傳進單位分級表（略）
（十）交通安全宣傳進學校
評價內容：
1．將交通安全教育納入學校安全教育內容，將中小學生遵守道路交通安全法律、法規情況納入學生成績綜合評定范圍。
2．長期設置交通安全宣傳櫥窗，定期更新宣傳內容。
3．針對學生特點，通過播放道路交通事故光盤、開設交通安全法制課、舉辦交通安全知識競賽和演講、舉行文藝表演等多種形式開展宣傳教育活動，每學期不少于一次。
4．幼兒園要利用幼兒交通安全讀物、掛圖、招貼畫等，做好對學齡前兒童的交通安全宣傳教育。
5．大中小學生道路交通安全法律、法規受教育率達到98%。
指標類型：核查指標
表10交通安全宣傳進學校分級表（略）
（十一）交通安全宣傳進農村
評價內容：
1．交通安全宣傳教育工作制度健全、任務明確、責任落實。
2．公路沿線的每個村寨有2塊以上交通安全標牌、板（墻）報，有2條以上永久通安全宣傳標語；公路沿線以外的每個村寨有1塊以上交通安全標牌、板（墻）報，有1條以上永久通安全宣傳標語；村莊周邊公路兩側適當位置刷寫交通安全宣傳標語和警句。
3．結合農村特點，充分運用農村現有資源，采取農村群眾喜聞樂見的形式，每季度組織村民開展一次交通安全宣傳教育活動。
4．農村群眾道路交通安全法律、法規受教育率達到85%。
指標類型：核查指標
表11交通安全宣傳進農村分級表（略）
（十二）交通安全宣傳進家庭
評價內容：
1．運用電視、報紙、廣播、互聯網等新聞媒體，開設固定專欄，制作專題節目，曝光典型事例，廣泛深入開展交通安全宣傳進家庭活動。
2．每年對每個家庭發放交通安全宣傳材料數量不少于2份。
3．道路交通安全法律、法規及安全常識進家庭面城市達到90%以上，農村達到80%以上。
指標類型：核查指標
表12交通安全宣傳進家庭分級表（略）
（十三）執法部門開展交通安全宣傳工作
評價內容：
1．定期將行政區域內道路交通事故案例匯集成交通安全宣傳材料，提供給當地黨委、政府、學校及相關單位。
2．在車管所（站）和駕駛人考試場（站）張貼、懸掛宣傳掛圖，播放宣傳教育片。
3．在交通違法處理、事故處理等窗口張貼、宣傳掛圖，播放宣傳教育片。
4．在有條件的交警執勤崗（點）、交通安全服務檢查點，張貼、懸掛宣傳掛圖或發放宣傳材料。
5．將道路交通安全法律、法規作為全民普法教育的重要內容，列入普法教育計劃。
6．及時報道發生的重特大道路交通事故及相關責任追究情況，對事故多發、道路交通違法行為突出的客貨運企業進行曝光。
指標類型：核查指標
表13執法部門開展交通安全宣傳分級表（略）
（十四）交通參與者守法率
評價內容：交通參與者遵章守法程度。
單位：%
指標類型：調查指標
表14交通參與者守法率分級表（略）
三、道路通行管理和執法
（十五）縣、鄉道路管控能力
評價內容：
1．鄉(鎮)人民政府配備專（兼）職交通安全協管員，建立駕駛人和車輛管理臺賬，協助維護農村公路交通秩序，宣傳交通法律、法規，對農村“五小”車輛及其駕駛人列管率達到80%以上，農村道路交通安全防控網絡較為完善。
2．強化對農村地區道路交通安全管理各項措施，建立農村道路交通安全管理勤務制度，在趕集天、民俗活動以及重要節假日期間等車流、人流集中的時段，組織公安派出所、公安交警中隊、運政管理所、農機監理站等人員加強對車輛違法行為的查糾和處罰，低速貨車和拖拉機違法載人、酒后駕車、無證駕駛的交通違法行為明顯減少。
3．鄉(鎮)人民政府每年與各行政村簽訂道路交通安全責任書，各行政村與本村駕駛人簽訂道路交通安全責任書。
4．鄉(鎮)公安派出所、公安交警中隊、農機監理站對低速貨車、拖拉機實施“戶籍化”管理制度。
指標類型：核查指標
表15縣、鄉道路管控能力分級表（略）
（十六）公路重點交通違法行為發生率
評價內容：
1．無牌無證率。
2．機動車輛超速率。
3．客運車輛超員率。
4．貨車和拖拉機違法載人率。
5．摩托車駕乘人員不戴頭盔率。
單位：%
指標類型：調查指標
表16公路重點交通違法行為發生率分級表（略）
（十七）重點路段管控能力
評價內容：在道路交通事故多發路段和交通擁堵路段設置執勤點，嚴格查糾交通違法行為。
單位：%
指標類型：調查指標
表17重點路段管控能力分級表（略）
（十八）貨車超限超載治理能力
評價內容：
1．經省人民政府批準設置治超站點，嚴格查處超限超載車輛。
2．治超站點交通組織科學，無嚴重交通堵塞現象。
3．公安民警進駐治超站點，各司其職，合作密切。
4．治超經費得到保障和落實。
5．對超載貨車駕駛人實行嚴格記分。
指標類型：核查指標
表18貨車超限超載治理能力分級表（略）
（十九）道路運輸危險化學品安全專項整治
評價內容：
1．交通部門按規定受理、審核危險化學品運輸企業、車輛和從業人員的準入資格。
2．對運輸危險化學品槽罐等容器的檢驗率達到100%。
3．公安部門對危險化學品道路運輸通行的審批率達到100%。
4．公安部門加強對危險化學品貨物運輸車輛的監督檢查，嚴格查處超載危險化學品車輛。
指標類型：核查指標
表19道路運輸危險化學品安全專項整治分級表（略）
（二十）城區重點交通違法行為綜合情況
評價內容：酒后駕車、機動車不按標志標線規定通行、駕乘兩輪摩托車不帶頭盔、非機動車和行人不遵守信號燈、不按標志標線通行等重點交通違法行為所占比例情況。
單位：%
指標類型：調查指標
表20城區重點交通違法行為綜合情況分級表（略）
（二十一）城區交通監控設備安裝情況
評價內容：
1．重點路口安裝闖紅燈監視設備。
2．重點路口和道路交通事故多發路段安裝測速設備。
3．測速設備安裝路段上設置測速提示標志。
4．安裝闖禁行監視設備等交通監控設備。
指標類型：核查指標
表21城區交通監控設備安裝情況分級表（略）
（二十二）城區路網交通流組織情況
評價內容：
1．制定城區路網交通流組織方案。
2．路網交通流量分布均衡。
3．建立靜態交通管理制度和機制，停車場站建設和管理到位。
4．統一道路占用和挖掘的審批工作。
5．非法占道得到清理。
指標類型：核查指標
表22城區路網交通流組織分級表（略）
（二十三）交通信息渠道
評價內容：
1．利用廣播、電視、報紙、互聯網等多種媒體定時交通信息。
2．利用可變情報板，實時動態交通信息。
指標類型：核查指標
表23交通信息渠道分級表（略）
（二十四）道路交通事故緊急救援
評價內容：
1．建立道路交通事故急救網絡，對道路交通事故傷員救治實行“綠色通道”。
2．建立危重傷員醫療專家應急救援預案。
3．建立道路交通事故緊急搶救聯動機制。
指標類型：核查指標
表24道路交通事故緊急救援分級表（略）
四、車輛、駕駛人、運輸企業的安全管理
（二十五）完善機動車駕駛人違法記分制度
評價內容：
1．對機動車駕駛人交通違法行為給予處罰的同時，進行記分管理。
2．對違法記分滿12分的，通知參加教育考試率達到100%。
3．不參加教育考試的，駕駛證停止使用公告率達到100%。
4．將所有違法記分的信息（含異地違法、肇事駕駛人的記分信息）、考試信息錄入機動車駕駛證計算機管理系統。
指標類型：核查指標
表25完善機動車駕駛人違法記分制度分級表（略）
（二十六）對運輸企業的監督管理
評價內容：
1．按規定受理、審核運輸企業市場準入申請，嚴格運輸企業準入資格管理。
2．按規定受理、審核運輸企業駕駛人等從業人員資格。
3．建立健全汽車客運站的安全監督制度。
4．建立健全運輸企業安全管理制度。
5．督促客運和危險貨物運輸經營者投保承運人責任強制保險。
6．依法查處6個月內連續發生2起死亡3人以上負主要及以上責任道路交通事故的運輸企業。
指標類型：核查指標
表26對運輸企業的監督管理分級表（略）
（二十七）對運輸企業駕駛人和營運車輛管理
評價內容：
1．運輸企業安全生產規章制度健全，安全生產各項措施落實到每一個崗位、每一個環節、每一個從業人員，駕駛人交通違法、肇事和不良嗜好檔案齊全完備。
2．運輸企業營運車輛定期檢驗率達到100%，并保持車輛技術狀況完好。
3．運輸企業對營運載客汽車、重型載貨汽車、危險化學品運輸車輛全部安裝并有效使用行駛記錄儀或GPS車載終端。
4．對一個記分周期內記滿12分、一年內累計2次超員20%或1次超員50%以上的客運車輛，運輸企業視情節嚴重情況對駕駛人或車主進行再教育、調離崗位、解聘等處理。
指標類型：核查指標
表27對運輸企業駕駛人和營運車輛管理分級表（略）
（二十八）對客運班線夜間通行管理
評價內容：客運企業制定并落實夜間通行管理規定，無在夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路的客運班線。
指標類型：核查指標
表28客運班線夜間通行管理分級表（略）
（二十九）對中小學、幼兒園校車和承租車輛的監管
評價內容：
1．建立校車和學校、幼兒園承租車輛及駕駛人管理制度，對校車實行“戶籍化”管理，對校車行駛路線等信息逐一登記造冊，建立校車駕駛人管理數據庫，定期通報校車駕駛人的交通違法行為。
2．建立學校、幼兒園聘用駕駛人向公安交通管理部門備案制度，完善校車和承租車輛及駕駛人的管理制度。
3．建立校車許可制度，統一校車外觀標識，規范車內安全防護設施。
4．校車和承租車輛依法登記注冊，定期檢驗，車況保持完好。
5．校車和承租車輛無超員現象。
6．沒有將無牌無證車輛、低速貨車、三輪汽車作為校車的現象。
指標類型：核查指標
表29對中小學、幼兒園校車和承租車輛的監管分級表（略）
（三十）交通管理信息共享情況
評價內容：
1．公安部門及時將車輛、駕駛人及交通違法、道路交通事故信息通報有關部門。
2．農業（農機）部門建立完善拖拉機登記管理信息系統，定期向公安部門通報有關情況。
3．公安部門及時將事故多發路段的相關情況通報交通、安全監管部門。
指標類型：核查指標
表30交通管理信息共享情況分級表（略）
五、道路安全基礎設施建設
（三十一）加強公路危險路段排查整治
評價內容：
1．縣(市、區)人民政府每年組織一次公路危險路段排查，列出事故隱患，向社會公布，掛牌整改。
2．每年的公路危險路段整治率達到60%以上。
3．國省道干線上的主要交叉路口、學校周邊標志標線設置率達到90%以上。
4．各縣(市、區)每年在公路危險路段安裝1000米以上的波形防護欄（墻、墩），設置20塊以上永久通安全警示標志牌。
5．以國道、省道和主干公路為重點，按照有關技術標準和養護要求，規范設置公路路口，關閉不合理開口，清除不符合公路建設標準的路口建筑物以及影響行車安全視距的障礙物，在道路的交叉口、急彎路段設置減速設施。
6．通過道路交通事故主要數據，全面、準確地評價公路危險路段整治效果。
指標類型：核查指標
表31加強公路危險路段排查整治分級表（略）
（三十二）城區道路交通標志設置情況
評價內容：行政區域內城區主干道、次干道上（雙向）平均每公里合理設置交通標志的數量。
單位：塊/公里
指標類型：核查指標
表32城市道路交通標志設置情況分級表（略）
（三十三）城區路口燈控設置率
評價內容：建成區內信號燈控交叉口數量占應設信號燈的交叉路口總數的比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表33城區路口燈控設置率分級表（略）
（三十四）城區交通安全設施設置情況
評價內容：
1．交通隔離設施設置規范、合理。
2．行人過街設施設置科學、合理，滿足實際需求。
3．學校周邊過街設施、護欄等交通安全設施及相關的交通標志設置率為100%。
指標類型：核查指標
表34城區交通安全設施設置情況分級表（略）
六、道路交通安全狀況
（三十五）道路交通事故數據統計與分析情況
評價內容：
1．對行政區域內道路交通事故如實統計、歸檔匯總，并及時上報。
2．每季度分析行政區域內道路交通事故，特別是交通死亡事故情況，研究事故發生的規律，并形成分析報告。
3．每季度向社會道路交通事故分析情況，并向有關部門通報，提出工作意見和建議。
指標類型：核查指標
表35道路交通事故數據統計與分析情況分級表（略）
（三十六）發生一次死亡3人—4人特大道路交通事故情況
評價內容：一次死亡3人—4人的特大道路交通事故次數。
單位：次
指標類型：核查指標
表36發生一次死亡3人—4人特大道路交通事故
情況分級表（略）
（三十七）發生一次死亡5人以上特大道路交通事故情況
評價內容：一次死亡5人以上的特大道路交通事故次數。
單位：次
指標類型：核查指標
表37一次死亡5人以上特大道路交通事故情況分級表（略）
（三十八）無證駕車死亡事故下降比例
評價內容：無證駕車死亡事故次數比上一年下降比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表38無證駕車死亡事故次數下降比例分級表（略）
（三十九）涉及無牌無證機動車的死亡事故下降比例
評價內容：涉及無牌無證機動車的死亡事故次數比上一年下降比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表39涉及無牌無證機動車的死亡事故次數下降
比例分級表（略）
（四十）涉及摩托車的死亡事故下降比例
評價內容：涉及摩托車的死亡事故次數比上一年下降比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表40涉及摩托車的死亡事故次數下降比例分級表（略）
（四十一）涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故下降比例
評價內容：涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故次數比上一年下降比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表41涉及拖拉機、貨車違法載人的死亡事故次數
下降比例分級表（略）
（四十二）超速行駛死亡事故下降比例
評價內容：超速行駛死亡事故次數比上一年下降比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表42超速行駛死亡事故次數下降比例分級表（略）
（四十三）酒后駕車死亡事故下降比例
評價內容：酒后駕車死亡事故次數比上一年下降比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表43酒后駕車死亡事故次數下降比例分級表（略）
（四十四）低駕齡駕駛人事故率
評價內容：本行政區域3年以內駕齡的機動車駕駛人肇事造成的死亡人數占道路交通事故死亡總人數的比例。
單位：%
指標類型：核查指標
表44低駕齡駕駛人事故率分級表（略）
（四十五）道路交通事故逃逸案破案率
評價內容：行政區域內偵破的致人傷亡或造成嚴重財產損失的交通肇事逃逸案件數占道路交通事故肇事逃逸案件總數的比例。
單位：%
發包人(全稱)：
為明確 工程建設過程中施工單位的交通安全責任，確保工程建設能安全順利進行，我公司向貴集團承諾：
學校負責統計參加接送的學生數及居住分布情況，會同交通、公安等部門制定行車路線，并代收接送車費與承運人統一結算。
我公司對工程責任范圍內的交通安全工作及可能出現的后果負全部責任。
我公司將積極組織交通安全知識學習培訓、通過板報、墻報、張貼標語等形 式進行宣傳教育，不斷提高全員的交通安全安全意識和自防自救能力，我公司的 車輛設備司駕人員及交通安全人員應持證上崗并積極參加市有關部門組織的專業培訓和安全教育。
根據《交通安全法》的規定，我公司要建立和完善交通安全責任人，項目經 理或建造師為第一責任人，做好本單位的交通安全工作，建立交通安全崗位責任 制，并在施工區、生活區及辦公區安設交通導向及限速標志，確保施工區、生活 區及辦公區的交通安全。
我公司將在生產區、生活區及辦公區設專職交通安全員，全面負責該區域的 交通引導、疏解及交通安全。
遇有火災發生時，立即報警并組織及時撲救，協助有關部門查清火因并提出處理意見;如因人為原因造成火災事故的發生，將由項目安質部門對施工隊伍處以 元的罰款，直至追究法律責任。
我公司保證杜絕違法行車、不文明駕駛的行為、消除事故隱患;對本單位所 屬車輛及司駕人員文明行車情況進行檢查和監督，并與本單位駕駛員簽訂安全行 車責任狀。
我公司接受貴集團按照國家、遼寧省和本溪市有關規定對我公司交通安全的 監督和檢查，貴司有權對我公司在施工期間所造成重特大交通事故及屢次違反交通法規的行為依法嚴肅處理，并堅決予以清除施工現場。
我公司將于分包商簽訂交通安全責任狀，并承擔分包商的交通安全連帶責任。
本保證書作為《 合同》的附件，經我公司代表簽并 蓋公章后，于簽字日期當天生效。
認真執行“安全第預防為主、全員動手、綜合治理”的安全生產方針，遵守各項安全生產制度和規定，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
保證人：(加蓋公章)
實習期間，甲方委派專任老師對乙方(實習生)的生活和實習進行協調和指導。乙方若自主擇業，家長應肩負起對子女的監管責任。
法定代表人：(簽字)
一次難忘的防震演習2005年全國有10多萬人在各類道路交通事故中死亡，其中有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近30000名兒童在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的占近一半；原來一個幸福美滿的家庭，因為父親酒后駕駛發生車禍結果家破人亡；一個正當花季年華的學生在上學路上因為貪圖方便，橫穿公路，結果慘死街頭……面對著這一個個血淋淋的數字；一幕幕觸目驚心的景象；一條條活生生的生命，頃刻間走上不歸路，同學們驚呆了，有人落淚，有人嘆息，更多的是從心靈里得到了教育??交通安全要記一生。這是學校開展交通安全教育系列活動，觀看交通安全教育片的一幕。
是啊，人生在世，平安是福。這是每一個人心中的祈望。但因漠視交通法規釀成人間悲劇的事，卻一次次刺痛我們善良的心。在三月份，學校開展了一系列宣傳交通安全的活動，交通安全的標語，內容豐富的交通安全宣傳欄，瑯瑯上口的交通安全四字歌，都使每一個同學意識到遵守交通法規是那樣重要。一連幾天的交通安全教育片放映更是把活動推向了。家破人亡，白發人送黑發人，這些往往都是由于人們不遵守交通法規，麻痹大意造成的。一失足會成千古恨，同學們這一個個慘痛的教訓難道還不能讓我們銘記交通安全的重要性嗎？聽老師說我們中山是全國交通管理信息化的先進城市，我們中山的交通設施在全國也是走在前列的。這一切都為我們出行的交通安全提供了可靠的保證，我慶幸自己是一個中山人！但是我認為這還遠遠不夠，要保證每一個人的交通安全，更重要的是讓交通安全的意識活在每一個人的心里，人人都能自覺遵守交通法規。
同學們，讓我們從現在起就成為遵守交通法規的一份子吧。高高興興上學來，平平安安回家去。讓我們與交通安全共成長！
