時(shí)間：2023-06-05 10:17:44
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇單位意識(shí)形態(tài)工作總結(jié)，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。
一、考核對(duì)象
集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部參加年度考核，由黨群工作部組織實(shí)施。
擔(dān)任多項(xiàng)職務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部，在承擔(dān)主要工作職責(zé)的單位進(jìn)行年度考核。
新提拔任職的領(lǐng)導(dǎo)干部，按照現(xiàn)任職務(wù)進(jìn)行年度考核，原任職崗位的德才表現(xiàn)和工作實(shí)績由原單位提供相關(guān)情況。
駐村干部，由市委組織部和各區(qū)縣組織部門進(jìn)行考核。
本年度內(nèi)病、事假累計(jì)超過半年的領(lǐng)導(dǎo)干部，參加年度考核，不確定等次。
涉嫌違紀(jì)違法被立案審查調(diào)查尚未結(jié)案和受黨紀(jì)處分、政務(wù)處分或者組織處理的領(lǐng)導(dǎo)干部，其年度考核按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
二、考核內(nèi)容
年度考核必須突出政治標(biāo)準(zhǔn)，突出領(lǐng)導(dǎo)干部特點(diǎn)，從“政治忠誠、黨的建設(shè)、改革創(chuàng)新、工作實(shí)績、依法辦事、維護(hù)穩(wěn)定、選材育人、團(tuán)結(jié)協(xié)作、作風(fēng)建設(shè)、反腐倡廉”10個(gè)方面入手，以“德、能、勤、績、廉”五個(gè)維度綜合對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行等級(jí)評(píng)價(jià)。注意體現(xiàn)不同單位職能定位和工作特點(diǎn)，著重考核本年度貫徹落實(shí)集團(tuán)黨委要求、加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和黨的建設(shè)、履行職能職責(zé)、選人用人、廉潔自律、意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制落實(shí)、擔(dān)當(dāng)作為等方面的表現(xiàn)和實(shí)際成效。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人的年度考核，應(yīng)當(dāng)把抓班子帶隊(duì)伍、激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為、執(zhí)行民主集中制、發(fā)揮表率作用等作為重要內(nèi)容。
三、考核方式和程序
年度考核工作采取綜合分析、領(lǐng)導(dǎo)評(píng)價(jià)、職工評(píng)議、民主測評(píng)等方式進(jìn)行，具體程序如下。
（一）前期準(zhǔn)備（2020年12月22日前）
年度考核在年度總結(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。被考核單位根據(jù)年度考核內(nèi)容及有關(guān)要求，領(lǐng)導(dǎo)班子撰寫工作總結(jié)（4000-5000字），領(lǐng)導(dǎo)干部形成個(gè)人述職述廉報(bào)告（1500-2000字）。以上材料放入一個(gè)文件夾，命名為“XX單位2020年度考核材料”，發(fā)至郵箱420 @qq.com。
領(lǐng)導(dǎo)班子工作總結(jié)、領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉報(bào)告要體現(xiàn)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制落實(shí)、干部選拔任用工作、干部擔(dān)當(dāng)作為、等方面情況。
（二）實(shí)地考核（2020年12月24日開始）
召開民主測評(píng)會(huì)議。單位主要領(lǐng)導(dǎo)同志代表領(lǐng)導(dǎo)班子在會(huì)議上進(jìn)行工作總結(jié)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員個(gè)人以書面形式述職述廉；參加測評(píng)會(huì)議人員采取手機(jī)微信掃碼的方式，按步驟完成對(duì)指定對(duì)象的考評(píng)工作。
（三）等次評(píng)定
考核組綜合研究考核情況，對(duì)被考核單位排名、分等，提出領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部年度考核等次建議、報(bào)集團(tuán)黨委會(huì)議討論后，正式確定等次。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)單位要切實(shí)將年度考核工作擺上重要日程，精心組織、統(tǒng)籌安排、科學(xué)調(diào)度，扎實(shí)做好考核工作，嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)限和要求完成好各項(xiàng)考核任務(wù)。
撰寫人：___________
日
期：___________
2021年局意識(shí)形態(tài)工作總結(jié)
我們將以黨的___屆___中、四中、__中全會(huì)精神為指導(dǎo)，努力克服自身不足，更加嚴(yán)格地貫徹落實(shí)好市委、市政府和市___宣傳部的安排部署，嚴(yán)格按照“全國文明單位”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，圍繞“爭創(chuàng)全國文明單位，建設(shè)一流審計(jì)機(jī)關(guān)”的總體目標(biāo)。如下是局___總結(jié)
局___總結(jié)篇【一】在新的時(shí)代條件下，以網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為載體的新興媒體日益成為思想、信息和社會(huì)輿論的主要集散地，尤其是微博、___等社交媒體的興起，使社會(huì)輿論形成、發(fā)展的內(nèi)在機(jī)制和基本形態(tài)都發(fā)生深刻變化，一幅“人人都是通訊社”、“個(gè)個(gè)都是麥克風(fēng)”的社會(huì)圖景已經(jīng)呈現(xiàn)在我們面前。在此背景下，高校師生的思想空前活躍，有著很強(qiáng)的話語能力。這迫切要求我們加大工作創(chuàng)新的力度，更加講究策略和方法，不斷提高_(dá)__的科學(xué)化水平。
首先，主動(dòng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)陣地建設(shè)，提高掌握___領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的水平。一方面，我們需要密切___網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新動(dòng)向新趨勢，借力新媒體新平臺(tái)，主動(dòng)融入師生___度高、使用頻繁的網(wǎng)絡(luò)社區(qū);另一方面，必須建設(shè)和掌握可信、可管、可控的網(wǎng)絡(luò)陣地，這樣才可能在豐富思想內(nèi)涵、引領(lǐng)價(jià)值追求、提升審美品位、增強(qiáng)文化底蘊(yùn)上下功夫，為高校黨委牢牢把握思想政治教育和___主陣地與領(lǐng)導(dǎo)權(quán)奠定基礎(chǔ)。要主動(dòng)走到___前沿，用深入淺出、生動(dòng)活潑的話語為青年學(xué)生答疑解惑，更好地向他們灌輸___;高度重視網(wǎng)絡(luò)作為思想政治教育主渠道的作用，充分用好各類網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建好網(wǎng)絡(luò)陣地，通過平等對(duì)話和高質(zhì)量的發(fā)言，引導(dǎo)青年，贏得青年。
其次，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)教育，提升青年學(xué)生的認(rèn)識(shí)水平和面對(duì)不良信息時(shí)的“免疫力”。___大學(xué)通過整合管理實(shí)踐和教學(xué)科研等各方面資源，規(guī)劃建設(shè)全校性的“網(wǎng)絡(luò)教研室”，著力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)素養(yǎng)教育進(jìn)入課堂教學(xué)，將其作為當(dāng)代大學(xué)生思想政治教育的重要組成部分，放在與專業(yè)教育、___同等重要的位置加以考量。一方面“系統(tǒng)講授”，通過課堂教學(xué)的傳統(tǒng)形式，全面、系統(tǒng)、深入地解讀網(wǎng)絡(luò)社會(huì)的各種新現(xiàn)象、新問題和新規(guī)律;另一方面“深度啟發(fā)”，通過課堂互動(dòng)、案例討論、小組報(bào)告、課外實(shí)踐等多種途徑，使學(xué)生深刻理解課堂講授要點(diǎn)，以加快養(yǎng)成網(wǎng)絡(luò)社會(huì)中健康發(fā)展的基本技能和素質(zhì)。
第三，進(jìn)一步健全___綜合防控體系，完善工作機(jī)制。包括建立健全___保障機(jī)制、___搜集機(jī)制、分析研判機(jī)制、應(yīng)急預(yù)警機(jī)制、應(yīng)對(duì)處置機(jī)制和總結(jié)評(píng)估機(jī)制等，切實(shí)提高對(duì)網(wǎng)絡(luò)___的引導(dǎo)應(yīng)對(duì)能力，提高對(duì)虛擬社會(huì)的管控能力。近年來，___大學(xué)建立了___小時(shí)___報(bào)送值班制度，設(shè)立專門隊(duì)伍，使學(xué)校能在第一時(shí)間掌握___動(dòng)態(tài)（范本），第一時(shí)間研究對(duì)策，第一時(shí)間開展工作，牢牢掌握了工作主動(dòng)權(quán)，力爭先行一步，盡早采取措施，確保有效控制和減少負(fù)面言論可能帶來的不良影響。
第四，正確區(qū)分政治問題與學(xué)術(shù)問題、政治問題與具體利益訴求問題，采取不同的應(yīng)對(duì)思路和策略。近年來，一些別有用心的人在網(wǎng)絡(luò)上推波助瀾，把學(xué)術(shù)問題和群眾的個(gè)別利益問題與黨的路線、方針、政策相聯(lián)系，最終把矛頭指向中國___和___制度，對(duì)___和社會(huì)思想共識(shí)造成了很大的負(fù)面影響。對(duì)此，要沉著冷靜應(yīng)對(duì)，引導(dǎo)廣大師生增強(qiáng)___性和政治鑒別力。對(duì)學(xué)術(shù)問題，要實(shí)事求是，加強(qiáng)引導(dǎo)，注意處理好學(xué)術(shù)與政治、淡化與泛化、堵與疏的關(guān)系。對(duì)社會(huì)問題，要客觀全面，具體分析，不能把由個(gè)別利益訴求引起的___一概說成是___的煽動(dòng)和破壞。對(duì)政治問題，要立場堅(jiān)定，旗幟鮮明，對(duì)觸及黨和國家的（范本）原則、底線的言行，要及時(shí)、有效、堅(jiān)決地進(jìn)行斗爭。
局___總結(jié)篇【二】___對(duì)于我們黨來說是一項(xiàng)___重要的工作，關(guān)系著黨的榮辱興衰、生死存亡。是廣大黨員武裝頭腦的工具，可以說___有多深入，黨員黨性就有多強(qiáng)，___并不是虛無縹緲的，也不是天馬行空、飄忽不定，它是以廣大黨員為抓手，以___為載體，是有骨有肉，有血有氣的。___的骨就是廣大黨員，肉就是___。現(xiàn)將本人履行___責(zé)任情況報(bào)告如下：
一、強(qiáng)化___領(lǐng)導(dǎo)
局黨組高度重視___，把___納入機(jī)關(guān)綜合目標(biāo)考評(píng)，與業(yè)務(wù)工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核。認(rèn)真落實(shí)黨組書記___述職制度，實(shí)行“___”負(fù)總責(zé)，班子成員各負(fù)其責(zé)，局黨組會(huì)定期分析研判___領(lǐng)域情況，辨析思想文化領(lǐng)域突出問題，分清主流支流，對(duì)重大事件、重要情況、重要社情民意中的苗頭傾向性的問題，有針對(duì)性地進(jìn)行引導(dǎo)。
二、狠抓學(xué)習(xí)教育
將___納入局黨組中心組學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容，及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)___和上級(jí)黨__關(guān)于___的決策部署及指示精神，狠抓中國特色___和“___”宣傳教育，大力培育和踐行___核心價(jià)值觀。牢牢把握正確的政治方向，嚴(yán)守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，嚴(yán)守___紀(jì)律和宣傳紀(jì)律，堅(jiān)決維護(hù)中央權(quán)威，在思想上行動(dòng)上同___保持高度一致。一是抓黨員春訓(xùn)。___學(xué)習(xí)___屆___中、__中全會(huì)精神，__月__日，邀請(qǐng)市___書記、監(jiān)察局局長趙仁國同志作題為《全面依法治國必須全面依規(guī)從嚴(yán)治黨》專題輔導(dǎo)報(bào)告，重點(diǎn)解讀了新形勢下黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要意義。二是___開展“嚴(yán)明政治紀(jì)律，嚴(yán)守政治規(guī)矩”集中學(xué)習(xí)。局機(jī)關(guān)黨委以“嚴(yán)明政治紀(jì)律，嚴(yán)守政治規(guī)矩”為主題，分別___下轄___個(gè)黨支部、___名黨員干部學(xué)習(xí)___系列重要講話精神，學(xué)___章和黨的紀(jì)律規(guī)定及黨的光輝歷史等知識(shí)、觀看歷史文獻(xiàn)紀(jì)錄片《筑夢中國》。采取個(gè)人自學(xué)、專家授課、集中研討、檢查學(xué)習(xí)筆記、撰寫心得體會(huì)等方式，扎實(shí)開展理論學(xué)習(xí)。三是開展“___”專題教育活動(dòng)。各班子成員按照分工帶頭到各聯(lián)系企業(yè)支部講黨課，廣泛宣傳黨的路線方針政策特別是要廣泛宣傳黨的___大和___屆___中、__中全會(huì)精神和___系列重要講話精神。四是開展第十六個(gè)黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育月活動(dòng)。__月__日下午，___局機(jī)關(guān)全體干部職工參觀市警示教育基地接受警示教育，教育引導(dǎo)黨員干部充分認(rèn)識(shí)遵守黨的紀(jì)律和規(guī)矩的重要性、嚴(yán)肅性，拒腐防變，警鐘長鳴。五是專題學(xué)習(xí)___屆__中全會(huì)精神。__月__日，邀請(qǐng)市委黨校校委委員、調(diào)研科科長肖全俊作題為《堅(jiān)持五大發(fā)展決勝全面小康》的專題講座，肖老師從“__五”面臨的新形勢、全面小康新的目標(biāo)要求以及展望__年呈現(xiàn)的面貌三個(gè)方面深刻闡述了___屆__中全會(huì)精神。
三、切實(shí)做好思想政治工作
一是落實(shí)“書記講堂”制度。
局領(lǐng)導(dǎo)班子成員模范踐行___核心價(jià)值觀，以身作則，率先垂范，積極開展書記上黨課活動(dòng)。二是抓好道德建設(shè)。設(shè)立道德講堂，通過學(xué)唱道德歌曲、誦讀___典、宣講典型事跡、發(fā)善心等采用4+__模式，強(qiáng)化道德理念，弘揚(yáng)道德風(fēng)尚。___開展紀(jì)念___勝利__周年、緬懷革___先烈系列活動(dòng);___觀看“宜昌市道德模范基層宣講”視頻;___學(xué)習(xí)《崇德枝江—道德模范和好人好事》。開展“我評(píng)議我推薦身邊好人”和道德模范學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)。推薦了___省勞動(dòng)模范楊良青，并___學(xué)習(xí)“擁軍奶奶”毛成秀先進(jìn)事跡，由我局職工撰寫的《一片丹心獻(xiàn)軍營》在中國文明網(wǎng)好人365欄目全文刊載;___局機(jī)關(guān)干部職工為孝老愛親模范周元玉評(píng)議、投票。三是開展“講文明樹新風(fēng)”公益廣告宣傳和網(wǎng)絡(luò)文明傳播活動(dòng)。由三名網(wǎng)絡(luò)文明傳播志愿者在宜昌論壇、___、微博等載體上傳播文明精神。四是營造人人參創(chuàng)的氛圍。通過召開會(huì)議、播放宣傳標(biāo)語等形式，廣泛動(dòng)員干部職工積極主動(dòng)地參與文明創(chuàng)建活動(dòng)。同時(shí)，充分利用網(wǎng)站、報(bào)紙等媒體，積極宣傳活動(dòng)動(dòng)態(tài)（范本）和好的做法，提升干部職工參創(chuàng)熱情。把握中秋、春節(jié)等重大節(jié)日，召開節(jié)前提醒會(huì)，___開展黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育活動(dòng)。全局干部職工無違法違紀(jì)案件、無行政責(zé)任事故、無“黃、賭、毒”等丑惡現(xiàn)象。
四、堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向
牢牢掌控網(wǎng)絡(luò)___主導(dǎo)權(quán)，做到“___”親自抓網(wǎng)絡(luò)___安全。建立黨務(wù)政務(wù)公開制度，認(rèn)真開展黨務(wù)政務(wù)公開工作，依托黨務(wù)、政務(wù)信息公開網(wǎng)，宣傳欄等形式，及時(shí)公開本單位重大決策、重要人事任免、財(cái)務(wù)預(yù)決算等相關(guān)信息，全年黨務(wù)政務(wù)公開網(wǎng)共更新信息___條。及時(shí)做好重要節(jié)點(diǎn)和敏感時(shí)期的輿論監(jiān)管;建立重大政策及項(xiàng)目的___風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，及時(shí)搜集、研判、處置可能引發(fā)___和社會(huì)___的言論。全年對(duì)外宣傳管理到位，在網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊報(bào)刊無負(fù)面新聞。
【關(guān)鍵詞】政工隊(duì)伍;建設(shè);公路行業(yè)
隨著改革開放的不斷深人，我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)人一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，公路事業(yè)也在飛速發(fā)展，公路運(yùn)營單位體制不斷革新。近年來，公路行業(yè)改革力度不斷加大，模式也逐漸合理，由于公路政工隊(duì)伍的建設(shè)對(duì)于交通改革有很大的影響，所以在新的時(shí)期必須保證公路政工隊(duì)伍建設(shè)的和諧性，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注政工隊(duì)伍的素質(zhì)與形象。本文將分析新的時(shí)期公路行業(yè)政工隊(duì)但建設(shè)存在的問題與解決方案。
一、加強(qiáng)公路政工隊(duì)伍建設(shè)的重要意義
1.加強(qiáng)公路政工隊(duì)伍建設(shè)是思想政治工作的需要。
思想政治工作在推動(dòng)公路事業(yè)發(fā)展方面起著一門科學(xué)的作用，有其特殊的研究對(duì)象和應(yīng)用領(lǐng)域，又有不同于其他科學(xué)的理論基礎(chǔ)和規(guī)律，只有不斷加強(qiáng)公路政工隊(duì)伍建設(shè)，提高公路政工隊(duì)伍的素質(zhì)水平，才能夠充分認(rèn)識(shí)到思想工作的價(jià)值，發(fā)揮其重要的作用。
2.加強(qiáng)公路政工隊(duì)伍的建設(shè)能夠更好推動(dòng)公路事業(yè)的發(fā)展。
政工隊(duì)伍建設(shè)中，如何能最大限度的激發(fā)公路建設(shè)人員施工積極性、強(qiáng)化其安全意識(shí)、克服建設(shè)中遇到的困難、確保施工質(zhì)量已成為多數(shù)政工人員工作中急需完善的問題，由此可見，加強(qiáng)公路政工隊(duì)伍建設(shè)，能夠有效的提高公路施工質(zhì)量，降低施工成本，且通過強(qiáng)化政工建設(shè)，還能有效的推動(dòng)公路營運(yùn)方面的發(fā)展。
二、加強(qiáng)公里行業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)的對(duì)策
1.建立動(dòng)態(tài)機(jī)制，優(yōu)化政工隊(duì)伍。
公路行業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)中，形成具有良性循環(huán)性質(zhì)的動(dòng)態(tài)機(jī)制是保證隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)、優(yōu)化發(fā)展的關(guān)鍵，也是能夠不斷為政工隊(duì)伍建設(shè)提供不竭動(dòng)力的關(guān)鍵。對(duì)此，首先需要調(diào)節(jié)政工隊(duì)伍現(xiàn)有人員的年齡結(jié)構(gòu)，解決老齡化問題。同時(shí)調(diào)節(jié)政工隊(duì)伍梯度，借助選調(diào)等辦法將其優(yōu)化;其次，注重吸引優(yōu)秀的年輕人投入到公路政工建設(shè)中，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)其專業(yè)性的培養(yǎng)和訓(xùn)練，使其成為政工的新鮮血液，以達(dá)到優(yōu)化政工人才結(jié)構(gòu)的目的。培訓(xùn)需注意靈活性，除以授課模式進(jìn)行組織之外，也可以通過開展政治理論學(xué)習(xí)會(huì)、開設(shè)業(yè)務(wù)講座的方式進(jìn)行。大家通過發(fā)言和探討，可以讓其在學(xué)習(xí)中提升政工業(yè)務(wù)能力。
此外，優(yōu)化隊(duì)伍結(jié)構(gòu)也可以借助交流的辦法，保證政工人員交流機(jī)會(huì)充分。在這一過程中，交流除了需在部門內(nèi)部開展之外，也可以想外擴(kuò)展，甚至延伸至行業(yè)之外。這樣做有利于調(diào)節(jié)員工長時(shí)間從事同一工作所出現(xiàn)的疲倦感，也能夠幫助他們獲得更多經(jīng)驗(yàn)，為今后在政工領(lǐng)域中發(fā)揮更重要作用奠定基礎(chǔ)。
2.轉(zhuǎn)變觀念，注重發(fā)揮政治思想工作的保障作用。
同公路行業(yè)其它業(yè)務(wù)相比，政治思想工作無實(shí)質(zhì)狀態(tài)，屬于意識(shí)形態(tài)范疇，雖然看不到摸不著，但絕不是可無可由。這主要是由于，做好政工對(duì)于公路行業(yè)發(fā)展而言實(shí)際意義重大。在抗戰(zhàn)時(shí)期，它是我黨奪政、執(zhí)政的重要力量，在多年完善發(fā)展之下，在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期其重要性仍不可磨滅，其地位仍舊不可動(dòng)搖。對(duì)此，想要充分發(fā)揮政工重要性，需要建立一支強(qiáng)有力的政工隊(duì)伍作支撐，為公路行業(yè)建設(shè)提供有力支持。在人才培訓(xùn)方面，需要讓鎮(zhèn)公人員認(rèn)識(shí)到思想政治工作的重要意義，使其心甘情愿的奉獻(xiàn)。在強(qiáng)調(diào)政工人員個(gè)人奉獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，也要注意不得只讓其一味的付出和奉獻(xiàn)，要注重保護(hù)政工人員個(gè)人基本權(quán)益，對(duì)其業(yè)績加以肯定，保證其所得同所付辛勞相符。只有這樣，政工人員才能在各自崗位更加積極的發(fā)揮能動(dòng)性，從而在根本上帶動(dòng)政工發(fā)展，推進(jìn)行業(yè)和諧建設(shè)。
3.建立獎(jiǎng)懲機(jī)制、調(diào)動(dòng)政工人員工作的積極性。
通過對(duì)當(dāng)前公路行業(yè)政工隊(duì)伍的現(xiàn)狀能夠看出，要想建設(shè)高素質(zhì)的政工隊(duì)伍，獎(jiǎng)懲機(jī)制是必不可少的重要內(nèi)容，要使政工人員的付出同回報(bào)相一致，對(duì)優(yōu)秀的人員不僅要進(jìn)行精神鼓勵(lì)，還要進(jìn)行物質(zhì)鼓勵(lì)，尤其是一些優(yōu)秀的、年輕的政工人員，可以適當(dāng)?shù)目紤]在職稱評(píng)定時(shí)給予傾斜政策。在公路政工隊(duì)伍的發(fā)展過程中，一方面要培養(yǎng)人才，另一方還要留住人才，使員工能夠自主為企業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量;想法，對(duì)于工作中馬虎、不認(rèn)真的人員要給予懲罰，只有這樣獎(jiǎng)懲分明才能提高人員的積極性，推動(dòng)政工隊(duì)伍更加健康的發(fā)展下去。要使員工干部形成一種緊迫感，使他們認(rèn)識(shí)到不努力就會(huì)被淘汰，通過獎(jiǎng)懲機(jī)制能夠有效激發(fā)員工的積極性，建立一支高素質(zhì)的政工隊(duì)伍。
4.做好政工干部的教育工作、提高政工干部的整體素質(zhì)。
增強(qiáng)政工人員的整體素質(zhì)是一項(xiàng)非常重要的工作，因此企業(yè)要經(jīng)常召開職工大會(huì)，把上級(jí)的思想和精神傳達(dá)下去，讓每位員工都有表達(dá)自己想法的機(jī)會(huì)。要把集體學(xué)習(xí)和業(yè)余學(xué)習(xí)相結(jié)合，通過一些思想政治雜質(zhì)來武裝政工人員的頭腦，一方面要增強(qiáng)員工的理論水平，另一方面還要提供政工干部的洞察力。除此之外還要增強(qiáng)政工人員的寫作能力，如果寫作能力欠缺，就不能進(jìn)行有效的工作總結(jié)，宣傳教育工作也不能完成。因此企業(yè)要聘請(qǐng)專家進(jìn)行講學(xué)，可以通過培訓(xùn)班的方式拓寬員工的知識(shí)面，加強(qiáng)交流和溝通，通過不斷的學(xué)習(xí)增長知識(shí)和才干，增強(qiáng)政工干部的整體水平，只有這樣才能與當(dāng)前行業(yè)改革的發(fā)展相適應(yīng)，推動(dòng)公路行業(yè)邁上一個(gè)新的臺(tái)階。
總結(jié)：
通過上述分析能夠看出，公路政工隊(duì)伍是推動(dòng)公路企業(yè)進(jìn)步的重要?jiǎng)恿χ唬m然就目前來看我國公路政工隊(duì)伍還是存在一些不足，但是通過對(duì)政工隊(duì)伍的培訓(xùn)和教育工作，加強(qiáng)政工隊(duì)伍的思想政治水平，通過合理的對(duì)策提高政工隊(duì)伍的建設(shè)，相信這對(duì)我國公路政工隊(duì)伍來講是有著重要作用的，只有這樣才能推動(dòng)公路企業(yè)更好的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[l]韓少軍.淺談新時(shí)期如何加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作[J].內(nèi)江科技;2014年03期
時(shí)間過得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧過去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢?你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?下面是小編為大家整理的測繪人員個(gè)人工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家!
測繪人員個(gè)人工作總結(jié)1時(shí)光飛逝，20__年即將過去，在即將過去的一年里，在公司和項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，我順利的完成了一年的工作，回顧過去的一年工作經(jīng)歷，也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接20__年。
20__年我貴公司擔(dān)任測量員工作，測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺，沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。本身我們的建筑行業(yè)對(duì)工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán)，所以我本人也對(duì)自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊(duì)的測量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察，加強(qiáng)過程控制，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，及時(shí)改正。將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進(jìn)度的絆腳石。
今年上班以來我擔(dān)任__項(xiàng)目部測量的全面工作。____項(xiàng)目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主;結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格要求自己，及時(shí)掌握工程動(dòng)態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時(shí)進(jìn)行的順利展開需要全面掌握各個(gè)開間的二次放線，所以自己跟隨勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作，以確保各個(gè)房間的開間尺寸準(zhǔn)確無誤。
20__年__月25日接到公司通知，我公司的___目部需測量人員我被調(diào)往____項(xiàng)目部，工程的開工正是工程最困難的時(shí)候，我沒有任何怨言聽從領(lǐng)導(dǎo)的人員調(diào)動(dòng)安排，以最快的時(shí)間全面的熟悉設(shè)計(jì)圖紙文件及監(jiān)理細(xì)則，編制測量方案，同時(shí)接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)以及樁坐標(biāo)資料。在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后，在規(guī)定期限內(nèi)自己進(jìn)行復(fù)核檢測，檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理，沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊(duì)，并要求其負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。在施工測量過程中均要求按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。
__項(xiàng)處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間，很多事情都是項(xiàng)目部管理人員親自動(dòng)手去做，無論是黑天還是白夜，做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴(yán)格精確的對(duì)每一根樁點(diǎn)進(jìn)行定位放線，因?yàn)槊恳桓鶚饵c(diǎn)的尺寸直接影響到將來施工面的大小，在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁，在樁的上面橫架污水管道，這需要樁點(diǎn)必須做到準(zhǔn)確無誤，否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面，在這種情況下我和張宏彤認(rèn)真熟悉圖紙，多次對(duì)圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個(gè)樁點(diǎn)，在基礎(chǔ)開挖完畢后，實(shí)地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線，經(jīng)過核對(duì)后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面，至此心中的石頭算是塵埃落定。
在基槽開挖的過程中對(duì)基坑周邊布設(shè)沉降觀測點(diǎn)以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點(diǎn)，并且嚴(yán)格按照規(guī)范要求的周期進(jìn)行觀測，并做好沉降位移觀測記錄，在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸，經(jīng)常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸，然后叫來施工隊(duì)的放線員進(jìn)行尺寸核對(duì)才進(jìn)行現(xiàn)場放線，并且時(shí)常在現(xiàn)場進(jìn)行核對(duì)所放位置是否準(zhǔn)確。槽中12B及12C位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請(qǐng)專業(yè)人員前來定位，項(xiàng)目安排我配合他們進(jìn)行抗拔樁定位，我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位，因?yàn)榭拱螛杜c結(jié)構(gòu)的柱子相連，幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子，所以要求定位極為精確，我們將每棵樁按順序編號(hào)，在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個(gè)軸線尺寸位置關(guān)系計(jì)算好繪成草圖，放線時(shí)均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出，定樁拉白線然后鋼尺量距離，最后報(bào)驗(yàn)質(zhì)檢及監(jiān)理，合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲，現(xiàn)在13A、12A施工工作全面展開，在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項(xiàng)工作。
20__即將過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，克服困難，按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù);確保日常工作的順利。在不久的將要到來的20__年中我會(huì)更加努力工作，做到更出色。
借此，祝愿：領(lǐng)導(dǎo)們、同事們身體健康!萬事如意!
測繪人員個(gè)人工作總結(jié)2時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼來唐山遷安項(xiàng)目部已經(jīng)一年了，回顧這一年多來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年多來的工作情況總結(jié)如下。
我今年__月份來到唐山遷安項(xiàng)目部的，擔(dān)任土建放線技術(shù)員。這對(duì)我來說既可以說是機(jī)遇，也可以說是挑戰(zhàn)。因?yàn)閯傞_工的項(xiàng)目大家都是剛接觸認(rèn)識(shí)的，彼此及整個(gè)項(xiàng)目部的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚，一開始時(shí)工作壓力很大。在這種情況下，為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向自己同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了工作，完成了角色轉(zhuǎn)換過程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著對(duì)國家(不浪費(fèi)資源)、對(duì)社會(huì)、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì)成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的打工者，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請(qǐng)示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計(jì)劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才，為公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導(dǎo)下，葵花藥業(yè)現(xiàn)代生物制藥工程能夠順利地進(jìn)行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗(yàn)收的任務(wù)。
測繪人員個(gè)人工作總結(jié)3測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。____年在泗泗高速公路測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物與道路路線編一套測量程序，以利測量工作。
全線測量工作的主要內(nèi)容
1、全線的導(dǎo)線水準(zhǔn)點(diǎn)的定時(shí)復(fù)測與加密，與相鄰標(biāo)段導(dǎo)線點(diǎn)的聯(lián)測等。
2、路基方面：挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺(tái)的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;
橋臺(tái)、臺(tái)身、承臺(tái)、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復(fù)核，各種預(yù)埋件的位置的放樣與復(fù)核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱：主要是中心點(diǎn)的放樣與復(fù)核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預(yù)埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復(fù)核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時(shí)與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調(diào)，掌握路基、隧道以及以后掛藍(lán)橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導(dǎo)性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，為現(xiàn)場施工提供準(zhǔn)確的施工依據(jù)。
導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)與使用。如承包人對(duì)任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置與修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測周圍地形。 相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。 導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
導(dǎo)線點(diǎn)測量
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離與高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)與計(jì)算由測量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷與工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告與計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核
測量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計(jì)劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報(bào)檢表與原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)我們監(jiān)理人員復(fù)核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持與施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
測繪人員個(gè)人工作總結(jié)4時(shí)光荏苒，我來公司已有將近四個(gè)月，作為一名新員工，非常感謝公司提供給我一個(gè)學(xué)習(xí)和成長的平臺(tái)，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能。回首過去的三個(gè)多月，公司陪伴我走過了人生很重要的一個(gè)階段，使我學(xué)到了很多。在此我向公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示最衷心的感謝，有你們的關(guān)心才能使我在工作中得心應(yīng)手，也因有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展上一個(gè)臺(tái)階。
我深知，不管在什么崗位，我都要努力做好自己份內(nèi)的事。在過去三個(gè)多月里，我主要從測量的內(nèi)外業(yè)兩個(gè)方面來提高自己，力爭做到更好、更精確。下面就我三個(gè)多月的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)作簡要的匯報(bào)。
一、努力學(xué)習(xí)，全面提升自身素質(zhì)
1.作為一名新員工，我首先學(xué)習(xí)了公司的各項(xiàng)管理制度，適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，針對(duì)公司的主要承攬項(xiàng)目，重點(diǎn)加深學(xué)習(xí)了地籍測量方面的知識(shí)，從最基本的操作儀器、成圖軟件的使用、勘界的內(nèi)外業(yè)技術(shù)規(guī)范和操作流程、數(shù)據(jù)的采集、編輯到最終成果報(bào)告的編制。
2.努力工作，順利完成各項(xiàng)任務(wù)
公司領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，對(duì)于測量工作者，態(tài)度決定一切。這點(diǎn)我在工作中深有體會(huì)，尤其在處理數(shù)據(jù)的時(shí)候，稍不留神，一個(gè)小數(shù)點(diǎn)得錯(cuò)誤可能給公司造成無法估量的損失，所以我在工作中，嚴(yán)格要求自己，以認(rèn)真的態(tài)度完成公司交給的每一項(xiàng)工作任務(wù)!
下面我列舉近一個(gè)月的幾例具體的工作向領(lǐng)導(dǎo)作簡要的匯報(bào)。
1.外業(yè)方面
由于公司目前的大部分外業(yè)數(shù)據(jù)采集都是通過南方RTK來完成，近幾個(gè)月我認(rèn)真學(xué)習(xí)了RTK的操作說明書，現(xiàn)在能熟練操作儀器來完成外業(yè)數(shù)據(jù)的采集，包括儀器的日常檢查，儀器的架設(shè)，儀器的連接，控制點(diǎn)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和校正，界址點(diǎn)數(shù)據(jù)的采集和保存等。
近期參加的外業(yè)項(xiàng)目如下：
①王寺鎮(zhèn)中隆寨村地類界界址點(diǎn)的外業(yè)數(shù)據(jù)采集
②王寺鎮(zhèn)紀(jì)楊寨村地類界界址點(diǎn)的外業(yè)數(shù)據(jù)采集
③灃河治理高橋段外業(yè)數(shù)據(jù)的采集
2、內(nèi)業(yè)方面
公司目前內(nèi)業(yè)采用的軟件主要是南方測繪公司急于CAD二次開發(fā)的CASS成圖軟件，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，本人已經(jīng)能熟練操作CASS來完成外業(yè)數(shù)據(jù)的編輯和成圖。
近期參加的外業(yè)項(xiàng)目如下：
①藍(lán)田縣1：:10000土地利用現(xiàn)狀圖的矢量化
②灃河治理高橋段土地利用現(xiàn)狀圖草圖的繪制
③陜北油井宗地圖(油井、道路宗地圖以及界址點(diǎn)成果表)
其次，進(jìn)過西北大學(xué)王超老師的培訓(xùn)，對(duì)功能強(qiáng)大的ArcGis軟件的使用有了初步的了解，現(xiàn)能利用ArcGis軟件對(duì)把CAD數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換成ArcGis要求的數(shù)據(jù)格式，從而在ArcGis軟件里編輯，還能進(jìn)行一些圖面的編輯等，目前自己正在學(xué)習(xí)中，爭取能盡快掌握我們公司目前要用到的一些功能。
測繪人員個(gè)人工作總結(jié)5我的工作是測繪工程，通常開發(fā)一片處女地或進(jìn)行大型工程建設(shè)前，必須由測繪工程師測量繪制地形圖，并提供其他信息資料，然后才能進(jìn)行決策、規(guī)劃和設(shè)計(jì)等工作，所以測繪工作非常重要。作為一名測繪人員，需要很強(qiáng)的責(zé)任心和耐心，也要求我們非常細(xì)心。大量的圖紙可能會(huì)讓我們覺得有些枯燥，但野外作業(yè)讓我們游覽優(yōu)美的自然風(fēng)光，找到旅游的感覺。現(xiàn)代化的測量工具，會(huì)讓我們輕松完成工作任務(wù)。如今，衛(wèi)星定位技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，使測繪高新技術(shù)和測繪成果越來越廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，這為測繪事業(yè)發(fā)展帶來了新的契機(jī)。這為測繪事業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，同時(shí)對(duì)我們年輕的測繪技術(shù)人員提出更高要求。
過去將近倆年我主要參加完成的測量工程包括：GPS控制測量、地形測量、大型沉降觀測及數(shù)據(jù)處理、線路測量及斷面圖測量、水準(zhǔn)路線測量、地理信息庫的建設(shè)、航空攝影測量的后期處理等，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了許多的知識(shí)，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。回顧二年來的工作，我作為一名年輕的技術(shù)人員，深知自己的能力和水平相對(duì)較弱，因此在工作中虛心向同志們學(xué)習(xí)，從外業(yè)觀測到內(nèi)業(yè)計(jì)算，不以印象作業(yè)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，努力作到精益求精。在包鋼尾礦壩沉降觀測的外業(yè)觀測和內(nèi)業(yè)計(jì)算整理;包固水管線、烏海四道泉的GPS觀測和解算;多倫至藍(lán)旗線路測量、白云地理信息庫的建設(shè)等項(xiàng)工程中，讓我從一名普通作業(yè)員，逐漸掌握了測繪的新技術(shù)，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，較好地完成了本職工作。
在以后的測量工作中，首先要求我們樹立熱愛測繪，獻(xiàn)身測繪、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、精益求精的思想意識(shí)，其次要求我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷更新知識(shí)和技術(shù)，努力提高自身素質(zhì)，及時(shí)掌握測繪前沿新技術(shù)、新知識(shí)，奮發(fā)圖強(qiáng)，勇于創(chuàng)新，縮小差距，為勘察院的建設(shè)與發(fā)展獻(xiàn)技獻(xiàn)策，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。兩年來，我不斷的充實(shí)自己。特別是在樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀上，有了一些新的認(rèn)識(shí)。兩年里，我思想積極向上，工作勤懇努力。不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度和測繪業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，把學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用在實(shí)際工作中去。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，團(tuán)結(jié)互助，踏實(shí)工作，按照“十二五規(guī)劃”重要方針，以正確的態(tài)度對(duì)待工作任務(wù)，保證了工作質(zhì)量。
再次做到勤學(xué)習(xí)不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，作為一名測繪技術(shù)人員，深知學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性。因此時(shí)刻提醒自己不管多忙也要勤于學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，使自己在業(yè)務(wù)能力和工作協(xié)調(diào)能力等方面都有了很大的提高，特別是在實(shí)用測繪技術(shù)應(yīng)用能力方面年輕同志都得到了加強(qiáng)，為以后的測繪工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
自評(píng)聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長、隊(duì)長、機(jī)務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
（一）設(shè)備的購進(jìn)
近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時(shí)間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局2000年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。
（二）設(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機(jī)械管理到場，機(jī)械檢查到場，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場，機(jī)械故障處理到場，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。原創(chuàng)：通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個(gè)市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對(duì)租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬元。
（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)2000年購置的t-230推土機(jī)采用康明斯nt-855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％-45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計(jì)算，一年可節(jié)約資金5-6萬元。二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。三是1997年參與了對(duì)parker-m356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過比例電路進(jìn)入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
（四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動(dòng)熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識(shí)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對(duì)機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識(shí)。針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。
（六）安全管理
安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、機(jī)械化施工組織
通過幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識(shí)到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個(gè)既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會(huì)越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。
我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個(gè)方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理，原創(chuàng)：機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]
在此，我以2001年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對(duì)機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。（一）拌和。隨時(shí)抽查配比情況，及時(shí)調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。（二）拌和料運(yùn)輸。運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時(shí)準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。（三）攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動(dòng)頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動(dòng)頻率為20hz左右。振動(dòng)頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時(shí)，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時(shí)，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。（四）壓實(shí)。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了yz18t振動(dòng)壓路機(jī)和20t的膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)以2.5-3.5km/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀椋唤K壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動(dòng)產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討
隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會(huì)和實(shí)踐總結(jié)如下：
（一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢在必行。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級(jí)的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動(dòng)程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì)提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化養(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時(shí)它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。
（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個(gè)問題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對(duì)每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號(hào)、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。
四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)
