時間：2023-05-29 17:30:42
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇霧霾污染，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
可是這個冬天的寒冷還是讓我們領略了環境對人類的懲罰,甚至有專家預測2010年的極端天氣會更多。嚴寒、冰晶、大霧、塵霧、灰霾,這些以前不常遇的極端天氣,頻繁光顧我們的生活。一般規律是:冬季冷夏季就熱,那么,今年夏天還會不會給我們帶來異常的酷暑、干旱,以及更多的龍卷風、沙塵暴呢?還是個未知數。這些極端天氣,除了給農業生產帶來災害,給我們日常生產生活帶來不便,它還嚴重影響著我們的健康。
霧霾猛于尼古丁
“應該提醒讀者關注一下霧霾天的問題,這幾年,隨著工業化的發展,空氣污染也越來越嚴重了,霧霾天也越來越多,對人身的損害也越來越嚴重!”這是中華醫學會心身醫學分會主任委員、上海中醫藥大學博士生導師何裕民教授與筆者談話時強調的話題。據權威資料統計,我國吸煙者數量并未增加,可是肺癌患者在過去30年里卻增加了45.6%,這與空氣污染絕對有關系。鐘南山院士說,霧霾天氣致肺癌率猛于尼古丁!
霧霾天也稱灰霾天,如今越來越多地出現在媒體視野。過去人們都知道“霧重慶”,如今已經不僅僅是什么“霧重慶”了,廣東、福建、浙江、上海、江蘇、北京……各省市幾乎都不同程度、不斷出現這霧霾天。污染到了一定程度,高空中還會有褐云出現。這些年來,在電視和報紙上,醫生和健康專家經常向市民發出善意的提醒,告訴他們在灰霾天氣中需要了解的防護知識。醫生告誡,生活在灰霾天氣中,可能會出現憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、犯困、反胃、惡心、易怒等不良反應,所以此時應盡量減少外出。
霧霾究竟是何物?
那么,霧霾究竟是什么東西呢?它是怎么產生的呢?
霾古已有之,《爾雅》上說:“風而雨土曰霾?！憋w揚的沙塵雨霧等臟東西造就了古代意義的霾。如今,我們清晨目光所及空間,經常是灰蒙蒙一片,能見度不高,空氣中有時候還有一股怪味。這是霧嗎?不是,在城市中,我們眼睛所見的朦朧灰霧,十之八九都是霧霾。
據專家介紹,霾的本質是“細粒子污染”,主要來自工業廢氣排放、汽車尾氣等氣體污染物經過一系列光化學反應所形成的“二次污染物”。散播到空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子使大氣變得混濁,視野模糊,能見度差,如果水平能見度小于10000米時,將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視覺障礙稱為霾(Haze)或灰霾(Dust-haze),香港天文臺稱煙霞(Haze)。 霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不大,而霧中的相對濕度是飽和的(如有大量凝結核存在時,相對濕度不一定達100%就可能出現飽和)。霾看起來呈黃色或橙灰色。
霧霾與肺病如影隨形
這組數據足以令人觸目驚心――中國每年因城市大氣污染而造成的呼吸系統門診病例35萬人以上,急診病例680萬人,而且呈逐年增加之勢。大氣污染造成的環境與健康損失占中國GDP的7%。2004年,中國城市由于大氣污染,共造成近35.8萬人死亡。氣象科學家吳兌指出:灰霾與肺癌如影隨形,出現灰霾嚴重的年份后,相隔七年就會出現肺癌高發期?；姻才c肺癌有了“七年之癢”。因此,人們說,霧霾是人們有時候感覺不到的、溫柔的殺手,具有強烈的毒性。
霧霾天氣如此可怕,絕對不能掉以輕心!近期,我國不少地區把陰霾天氣并入大霧一起作為災害性天氣的預警、預報。統稱為“霧霾天氣”。
霧霾多發如何保健?
關鍵詞：專利檢索；治理霧霾；大氣污染；有效措施
空氣是人們生存發展不可或缺的自然要素，空氣質量對人類的生存環境有著重要的影響。如今，霧霾天氣在日常生活中出現的頻率越來越高，對人們的生產生活造成了極為惡劣的影響，為了促進生態文明建設，實現可持續發展，改善人民群眾的生存環境，必須要采取相應措施應對大氣污染。
一、以霧霾為主的大氣污染原因和危害
（一）形成原因
霧霾天氣主要是發展方式粗放、產業結構和能源結構不盡合理造成的，其根源還在化石能源，一個是燒煤，一個是燃油，另外發展方式比較粗放，排放了大量的污染物，具體原因如下：1、大氣空氣氣壓低，空氣不流動是主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。2、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。3、汽車尾氣是主要的污染物排放，近些年城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。4、工廠制造出的二次污染。5、冬季取暖排放污染物。
（二）危害分析
霧霾以及大氣污染對人類社會的危害十分嚴重，主要體現在威脅人體健康以及影響社會正常活動兩方面。首先，霧霾中的可吸入顆粒物特別是pm2.5能夠通過呼吸系統直接進入人體的肺部，誘發塵肺等多種疾病，對人身健康造成巨大的威脅。其次，霧霾天氣導致能見度比較低，影響了航空、高速公路等交通運輸的正常運行。同時由于能見度較低，也會導致車禍的頻發。
二、治理霧霾及大氣污染的主要措施
（一）優化產業結構
根據國民經濟發展的現狀，積極進行產業結構的調整，發展高新科技產業，實現各個產業之間的協調發展，減少工業活動帶來的大氣污染。大力發展低碳經濟和綠色經濟，不斷的引進新技術，提高能源資源的利用效率，開發利用太陽能、風能等新型能源。對工業生產中的燃煤污染進行嚴格控制，控制燃煤量，盡量使用新型無污染能源代替煤炭，減少煤炭的使用量，有效的改善我國的能源結構。也可以通^新技術的應用，比如脫硫技術，能夠有效降低煤炭燃燒過程中產生的大氣污染，減少燃燒形成的二氧化硫等有害氣體。
（二）控制機動車尾氣排放
大力發展公共交通，如今我國的汽車保有量越來越高，不僅造成了擁堵問題，更加劇了尾氣排放對于大氣環境的污染。發展城市公共交通，提倡市民綠色出行，也能夠有效的減少汽車尾氣的排放。相關部門可加大公共交通建設投入，完善城市公共交通網絡，不僅方便了市民的出行，同時也能夠改善城市的交通環境，減輕車輛擁堵情況。
提高車輛的燃油品質能夠有效減少有毒尾氣的排放。隨著科技水平的不斷提高，還可大力發展新能源汽車，減少大氣污染。從機動車的類型方面來說，要加大老舊車輛的查處力度，尾氣排放超標的車輛不允許上路。配備尾氣凈化裝置，將機動車尾氣經過凈化之后再排入空氣之中。
（三）加大揚塵治理力度
揚塵污染也是城市建設過程中常見的污染類型，政府等相關部門應加強對揚塵污染的治理，根據各地實際情況制定合理的揚塵處理措施，對建筑工地的施工操作行為進行規范，在施工現場做好圍擋作業，對于違規施工現象進行治理，加大渣土車的控制管理工作，從源頭治理揚塵。加強對市政路面的灑水作業，也能夠有效的緩解揚塵污染。
（四）運用法律手段嚴厲打擊污染
目前我國關于此方面的法律法規還不夠完善，無法有效的控制大氣污染行為，這要求立法部門不斷完善政策法規，加大對污染行為的懲戒力度，提高違法成本。同時執法部門在進行大氣污染防治的過程中，要嚴格按照法律法規進行執法，加強執法隊伍建設，做到有法可依、執法必嚴，為大氣污染防止創造良好的法律環境。
（五）大力植樹造林
綠色植物能夠通過光合作用吸收空氣中的有害氣體，并產生大量的氧氣，有效的降低了空氣中有害氣體的濃度，緩解大氣污染。同時，綠色植物還可以吸附空氣中的顆粒物，起到凈化空氣的作用。在城市發展建設的過程中，應大力植樹造林，做好園林綠化工作，提高綠色植物的覆蓋面積，充分l揮綠色植物在環境保護中的重要作用，有效的環節大氣污染現象。
（六）加強宣傳力度
對于霧霾的治理和大氣污染的防止，不應只是政府部門的工作，這是關系到全人類生存的重大問題，應該做到全民共同參與。所以應環保部門通過知識講座、報刊、網絡等形式加大宣傳力度，使民眾充分了解我國大氣污染的現狀以及保護環境的重要性，使民眾自覺自愿的參與到大氣污染的防治工作當中，充分發揮民眾的監督作用，若發現污染行為及時上報當地環保部門，加強環境保護。
三、結語
綜上所述，通過對大氣污染的原因及危害的分析，探尋了防治大氣污染的有效措施。人類的生存離不開空氣，大氣污染嚴重的影響著人們的生存環境，對人體健康造成了巨大的威脅，每一個人都應積極參與到大氣污染防治中來，改善人類的生存環境，提高生活質量。
參考文獻：
[1]丁宏.治理霧霾與防治大氣污染[J].資源節約與環保，2015（12）：137.
關鍵詞：霧霾污染；能源；PM2.5；發展方式
中圖分類號：F205 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）09-0122-02
自今年1月上旬，我國中東部大部分地區被霧霾籠罩，尤其是京津冀等地區，珠三角也一度出現PM2.5大范圍超標的現象?！蚌渤壬A警”、“重度污染”等罕有狀況在2013伊始頻頻發生，這樣影響范圍廣、持續時間長、濃度水平高的霧霾污染成為2013必須要重視和解決的首要問題。
作為一個工業發展起步較晚的發展中國家，是否會重新上演20世紀50年生在英國的駭人聽聞的“倫敦煙霧事件”？據《第一財經日報》報道，《邁向環境可持續的未來――中華人民共和國國家環境分析》報告指出，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市，達到了世界衛生組織推薦的空氣質量標準，但世界上污染最嚴重的10個城市卻有7個在中國。報告以懸浮顆粒物為例介紹，在中國最顯著的大氣污染物是懸浮顆粒物（PM10），超過1/3的監測城市懸浮顆粒物濃度超過Ⅱ級標準，比二氧化硫和二氧化氮濃度超標的城市比例高得多。這個不爭的事實不禁引人深思。
就此次發生在我國的嚴重霧霾污染情況，各地相關部門也采取了一系列多樣且有效的措施，比如北京、濟南等地區采取限駛停駛等應急措施；西安市實施擴大無標車、黃標車禁行區域；武漢市要求建筑工地采取措施減少揚塵污染，嚴格監管企業煙塵排放；鄭州市要求對城區主干道進行沖洗，每天增加兩次灑水降塵；成都地區禁止周邊新改擴建燃煤火電廠等高污染項目；北京地區研究實施“首都藍天計劃”；國家環保部門表示在113個城市開展包括PM2.5在內的6項指標監測，并指出將通過推進提高車用燃油品質等措施綜合治理PM2.5。關于追究產生霧霾的根源，社會公眾各抒己見，而產生霧霾的原因絕非一個兩個，更非短期所致。我們在思考這是一個環境問題的同時，也不得不承認這同時是一個值得深度關注的經濟問題，透過“霧霾”看經濟，反思中國經濟發展方式，尋求解決“霧霾”經濟的新方法才是長久之計。
1 改善能源生產和消費結構，發展使用新能源
能源消費結構是否合理是衡量一個國家和地區經濟發展狀況的重要指標，同時也是評判一個國家經濟發展是否具有可持續性的重要指標。我國化石能源在能源消耗格局中一直占比過高，我國的發展過于依靠石油、煤炭等，且對外依存度逐年提高，成為能源安全一大軟肋。目前，我國能源資源以煤為主，火電裝機占總裝機的72%左右，火電發電量占總發電量的82%左右，每年消耗電煤16億噸左右。目前，我國二氧化硫和二氧化碳排放量均居世界首位，我國東部地區環境承載能力已接近極限。有數據顯示，東中部地區PM2.5嚴重超標，高于安全值5～8倍。而一個無法否認的事實是，煤炭的直接燃燒是霧霾污染的一個重要源頭，因此，改進我國能源生產和消費現況是燃眉之急。
2 優化資源配置，實現區域均衡發展
以電力資源為例，我國電力就地平衡的發展模式一直延續至今，也就是說，哪里缺電，就在哪里建電廠，因此，我國能源資源與能源需求呈逆向分布格局。時至今日，我國京津冀魯地區僅火電機組裝機就達1.3億千瓦，長三角地區火電裝機1.4億千瓦，換算到單位面積的裝機容量，華北地區是西北地區的13倍，長三角地區是西北地區的26倍。這種能源分配比例嚴重不均的現象，不僅造成地區經濟發展不平衡，更造成嚴重的生態問題，這同時也為霧霾污染的產生提供了催化劑，所以，客觀上要求我們必須在全國范圍內優化配置能源資源。
3 加快產業結構優化升級，推動第三產業發展
根據我國特定的國情，目前我國產業結構中第一、第二產業比重偏高，第三產業比重明顯偏低，與世界大部分國家相比，我國第三產業增加值在GDP中所占比重較低，而且內部結構不合理、效益偏低。第一產業如林木業對我國森林資源過度占用，往往為牟求金山銀山而不惜破壞綠水青山，濫砍亂伐現象普遍存在；第二產業如化工企業在生產過程中排放大量污染氣體，嚴重影響我國各地區的空氣質量。所以我們需要在繼續加強我國農業基礎地位、改造傳統產業和發展先進制造業的同時，推動服務業的發展，使我國經濟發展過分依賴第一、第二產業的局面得到緩解，從而有效減輕對生態環境造成的巨大壓力。
4 嚴格規范工業項目審批和督查，推進節能減排
按照“十二五”規劃，到2015年重點區域的可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、細顆粒物PM2.5年均濃度比2010年下降10%、10%、7%和5%。其中，京津冀、珠三角、長三角PM2.5納入考核目標，而且在三區的PM2.5濃度要下降6%。所以應加強燃煤、石化等大氣類重點污染企業現場檢查，確保污染防治設施高效運轉，減少夜間土方作業施工審批量，沒有濕法作業的出土、內部倒土、拆遷工地停止施工，取締重度污染企業，進一步強化污染減排目標的考核和監督檢查，積極建設生態文明。同時技術創新也是治理霧霾的重要突破口，探究新技術，比如提高油品質量，應用高效脫硫、除塵設備等，不斷進行技術攻關，開發推廣節能減排產品，從而從根本上控制污染源，提高環境質量。
5 加強基礎產業和基礎設施建設，發展公共交通
截至13日零時，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點檢測數據超過300，即空氣質量達到了嚴重污染。今天夜間到明天白天，霧霾勢力將進一步向南北擴張。
近幾天，受霧霾天氣影響，我國各地空氣質量監測數據引發熱議?？諝赓|量數據怎么看？空氣污染如何應對？本報記者采訪了有關專家。
33城市空氣嚴重污染，北京PM2.5濃度達700微克/立方米以上
記者查閱中國環境監測總站網站1月12日全國重點城市空氣質量24小時均值（21時更新）顯示，北京的可吸入顆粒物濃度為786微克/立方米，天津的可吸入顆粒物濃度為500微克/立方米，石家莊的可吸入顆粒物濃度為960微克/立方米。面對高的監測數值，不少網友驚呼“空氣有毒”，也有人表示看不明白。
可吸入顆粒物濃度
意味著空氣污染程度嗎？
專家介紹，在環境監測技術規范中，空氣質量指數與可吸入顆粒物等污染物濃度的對應關系比較復雜，單以某一項污染物濃度判斷空氣質量并不科學。但是，如果可吸入顆粒物（PM10和PM2.5）濃度達到500微克/立方米以上，空氣質量肯定好不了。
按照國家統一部署，今年1月1日，京津冀、珠三角、長三角等區域的城市、省會城市和計劃單列市共計74個城市，都按照新的空氣質量標準監測并數據，并以空氣質量指數（AQI）描述空氣質量。
據北京市環境保護監測中心網站的空氣質量實時平臺顯示（1月12日21時更新），城區空氣質量指數大多超過400，首要污染物為PM10和PM2.5等可吸入顆粒物。按照技術標準，空氣質量指數大于300，指數級別為六級，屬于嚴重污染。
截至13日零時，記者統計發現，在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點檢測數據超過300，即空氣質量達到了嚴重污染。
霧霾與氣象、污染排放有關，PM10和PM2.5是近日空氣首要污染物
事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降，并不是今年的新現象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以后，我國中東部地區時不時會遭遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有污染排放原因。
中央氣象臺首席預報員馬學款表示，近期中東部地區出現的霧在氣象學上稱為輻射霧，其形成原因主要有三點：一是這些地區近地面空氣相對濕度比較大；二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。
環保專家指出，導致空氣質量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區，尤其是大城市，工業生產、機動車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質難以擴散，導致空氣質量顯著下降。這幾天，可吸入顆粒物PM10和PM2.5是首要污染物。
專家介紹，PM2.5是比PM10更小的細顆粒物，它的一次生成，基本來源于工業排放和面源污染。建設項目增多，也是造成PM2.5濃度居高不下的原因。
“十一五”期間，全國二氧化硫濃度和排放量有了明顯下降，但是，由于目前二氧化硫、氮氧化物、揮發性有機物等污染物排放總量依舊巨大，加上空氣氧化性不斷增強，導致污染因子活性增加，許多污染物發生復雜的化學反應生成二次PM2.5，這樣危害更大。
需建立區域聯防聯控機制
實現多項污染物協同減排
如何防治空氣污染？環境保護部環境規劃院副院長、總工程師王金南表示，從大的方面說，產業結構調整、能源結構調整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實現多項污染物協同減排。污染治理是一個多環節密切咬合的鏈條，只要有一個環節掉鏈子，PM2.5減排就會受影響。同時，大氣污染呈現區域性特征，必須建立區域聯防聯控機制來應對。
“我們一定要認識到PM2.5治理的長期性、復雜性。如果措施到位，在‘十二五’末會有所降低，但是要明顯改善空氣質量，還有很大難度，需要很長時間。”王金南說。
針對霧霾天氣，中央氣象臺同時防御指南，提醒公眾霧霾天氣使空氣質量明顯降低，影響身體健康，居民需適當防護；由于能見度較低，駕駛員應控制速度，確保安全；機場、高速公路、輪渡碼頭應采取措施，保障交通安全。
大霧預警升至最高級別
將進一步向南北擴張
霧霾籠罩中東部
隨著工業的快速發展，工礦企業對環境的污染也在加劇，霧霾天氣的產生就是環境污染帶來的惡果。從霧霾的形成原因來看，霧霾主要是由工業排放、民用排放和汽車尾氣排放等幾個方面組成的，要想有效減少甚至消除霧霾天氣就要從這幾個方面入手，加強環境治理效果。從目前霧霾的出現來看，霧霾天氣對社會的生產生活造成了嚴重的影響，特別是對經濟產生了現實影響。在這一背景下，我們應正確分析霧霾天氣對經濟產生的影響，從優化產業結構的角度出發，制定具體的霧霾治理方案，為經濟發展提供有力的支持。
一、霧霾天氣的概念及形成原因分析
霾也叫霧霾，指空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙稱為霾或灰霾，霾的厚度比較厚，可達1-3公里左右。霾與霧、云不一樣，與晴空區之間沒有明顯的邊界，霾粒子的分布比較均勻，而且灰霾粒子的尺度比較小，從0.001微米到10微米，平均直徑大約在1-2微米左右，肉眼看不到空中飄浮的顆粒物。由于灰塵、硫酸、硝酸等粒子組成的霾，其散射波長較長的光比較多，因而霾看起來呈黃色或橙灰色。霧霾的形成原因可以總結為；
第一，燃煤、機動車、工業、揚塵等這些污染源的污染物排放量大，是造成此次空氣嚴重污染的根本原因。導致空氣質量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區，尤其是大城市，工業生產、機動車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質難以擴散，導致空氣質量顯著下降。從城市發展來看，城市規模的擴大不但使城市人口數量猛增，同時機動車數量、工礦企業數量和城市基礎設施數量也出現了大幅增加，對城市的空氣造成了嚴重影響。機動車數量的增加和工礦企業數量的增加，都增加了廢氣的排放，對城市空氣造成了嚴重污染，使城市空氣處于重度污染狀態。在這一情況下，一旦遇到大霧天氣或者其他惡劣天氣，就容易產生霧霾，給居民出行和生活帶來嚴重影響。從目前城市霧霾的產生來看，工業生產、機動車尾氣和冬季取暖是霧霾產生的主要原因，對此我們應有準確的認識。
第二，擴散條件不利。近期極端不利的污染擴散條件是形成本次污染過程的直接原因。一是這些地區近地面空氣相對濕度比較低；二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。從霧霾的形成過程來看，缺少大風天氣是導致霧霾形成的主要原因。沒有大風天氣將霧氣吹散，城市上空的污濁空氣來不及交換排走，在特定情況下就容易形成霧霾，其中的顆?？梢员徽J定為煙塵等污染物，會對人的呼吸系統造成嚴重損傷，同時也給城市生產生活帶來嚴重影響。從最近幾年的霧霾來看，霧霾的形成主要以霧為載體，污染物借助霧這個載體附著在霧上面，加重了霧中水滴的重量，一旦遇到擴散不利的情況，很容易形成重度霧霾。因此，在霧霾原因分析過程中，擴散條件不利是重要原因。
第三，區域污染和本地污染疊加。PM2.5是比PM10更小的細顆粒物，它的一次生成，基本來源于工業排放和面源污染。建設項目增多，也是造成PM2.5濃度居高不下的原因。另外，PM2.5污染區域性以及相關聯區域污染傳輸，也是形成本次重污染的重要因素。在目前城市空氣污染中，PM2.5是主要的污染指標，空氣中的顆粒物數量較過去有了顯著增加，使得霧霾的危害性進一步增加。在城市空氣循環中，隨著大氣流通，城市間的空氣污染會逐漸流動，由本地污染變成區域污染。同時，受到大氣環流的影響，區域污染和本地污染會產生疊加，在城市上空形成污染云團，一旦遇到大霧，就會與大霧附著在一起形成霧霾天氣，對城市空氣造成嚴重污染。所以，在城市霧霾天氣形成的原因中，區域污染和本地污染疊加是形成霧霾天氣的重要原因，對此我們應引起足夠的重視。
二、霧霾天氣的具體影響和危害
從霧霾天氣的形成來看，霧霾天氣除了具有較強的毒性之外，對生產生活等多個領域都造成了嚴重影響，其中最主要的影響表現在以下幾個方面：
1、交通運輸影響
因大霧天氣對交通運輸的影響最為常見，高速公路、民航機場因強濃霧的出現而實施封路和停班的現象屢見不鮮，有的甚至還造成惡通事故。在霧霾天氣下，交通運輸受到的影響最大。首先，霧霾天氣出現之后，航空、鐵路、公路運輸都受到了嚴重影響，能見度低使得航班停運，鐵路延誤，高速公路封閉，給運輸業造成了嚴重打擊，許多對運輸時限有較高的要求的行業都受到了一定的影響。同時，交通運輸有自身的時效性要求，受到霧霾影響而滯留的民航、鐵路和公路旅客，會給機場、火車站和汽車站帶來較大的壓力，不但無法實現快速運送人流的目的，同時影響了機場、火車站和汽車站的正常秩序，使機場、火車站和汽車站面臨嚴重的工作壓力。在霧霾天氣下，交通事故的發生頻次和數量也較正常天氣有大幅增加，給居民的生命財產安全帶來巨大損失。所以，我們應對霧霾天氣對交通運輸的影響有正確全面的認識，在霧霾天氣下制定科學合理的交通運輸方案，降低霧霾天氣對交通運輸的影響，提高交通運輸效率，保障交通運輸安全。
2、電力設施影響
大霧也是導致電力供應而發生安全事故的主要原因之一。在線路輸電過程中，吊瓶、瓷瓶等絕緣設備表面若附有大量霧滴則會大大降低絕緣的性能和安全系數。
從最近幾年的霧霾天氣來看，不但對城市供電設施產生了嚴重影響，對長距離輸電線路也造成了嚴重危害。通過對輸電線路了解后發現，霧霾天氣對輸電線路的危害主要表現在以下幾個方面：
（1）霧霾中的水滴和顆粒物容易附著在輸電線路上，危害輸電安全性。由于霧霾主要是由水滴和顆粒物組成的，因此在霧霾中的輸電線路上的水滴和顆粒物必然增多，會給輸電線路的安全性造成嚴重影響，不利于電力傳輸。
（2）霧霾中的水滴和顆粒物會增加輸電線路質量，對輸電效果產生影響。由于霧霾中的水滴和顆粒物會附著在輸電線路上，因此會加重輸電線路的質量，使輸電線路的下垂度增加，加重輸電線路支架的負擔，存在安全隱患。
（3）霧霾中的水滴和顆粒物會減弱輸電線路的絕緣性，使其絕緣性變差
對于輸電線路來講，水滴和顆粒物的增多會使輸電線路處于潮濕狀態，難以保持理想的絕緣性，使輸電線路的絕緣性變差，影響整體輸電效果。
3、農業生產影響
霧天對于農業生產同樣有著危害，其主要表現：農作物光合作用減弱，光照
時間減少。在農業生產中，光合作用是保證植物生長的重要因素。霧霾天氣的出現遮蔽了陽光，使陽關難以直射植物，使農作物的日照時間縮短，難以保證充足的日照量，嚴重時會造成農作物減產。從目前霧霾天氣的出現來看，由于霧霾中的顆粒物含有毒素，不但對城市居民的呼吸系統產生危害，也給農作物帶來了現實影響，使農作物難以取得豐產豐收的效果。在我國容易爆發霧霾天氣的地方，農作物產量普遍要低于氣候正常地區的產量。所以，對于農業生產而言，霧霾天氣對農業生產產生了嚴重影響，不但使農作物減產，還影響了農業生產的整體效益。所以，對于農業生產而言，我們要正確認識到霧霾天氣造成的影響，應在霧霾天氣下，采取積極的預防措施，降低霧霾天氣對農業生產的影響，保證農業生產能夠在產量上和作物生長上滿足實際要求，做到不因為霧霾而減產，促進農業生產需要，全面消除霧霾影響。
三、霧霾天氣對經濟產生的現實影響
從上述分析可知，霧霾天氣對交通運輸、電力設施和農業生產產生了重要影響，如果及時解決霧霾問題，將會產生更大危害。在這些危害之外，霧霾天氣還對經濟產生的了現實影響，具體表現在以下幾個方面：
1、霧霾天氣的產生倒逼工業產業結構調整
從霧霾天氣產生原因來看，工業污染是主要原因。在我國工業迅速發展的今天，工業增速的加快卻成為了霧霾天氣的誘因，使工業發展成果大打折扣。從目前我國工業產業結構來看，高能耗、高污染企業的數量依然很多，對環境的危害也較大，如果正確處理工業發展與環境保護的關系，成為了經濟發展中的重要課題。在這霧霾天氣的現實影響下，只有進行合理的工業產業結構調整，關停重度污染企業，加強工業企業的環境治理和改造，才能達到改善空氣質量，消除霧霾天氣的目的。所以，霧霾天氣的產生倒逼工業產業結構調整，使工業產業結構調整成為刻不容緩的事情，同時對我國的工業結構布局也產生了重要影響。所以，我們應對霧霾天氣對工業產業結構調整的影響有正確認識。
2、霧霾天氣的出現，使綠色環保經濟成為主要發展理念
霧霾天氣的出現，無論是給決策者還是給普通居民都好好上了一課。如果還是按照原來的思路發展傳統工業，最終的結局是短期的效益卻帶來了長期的隱患，以破壞環境為基礎的破壞性發展手段和發展模式已經不再適用于我國的經濟發展。通過對國外經濟發展模式研究后發現，綠色環保經濟應成為經濟發展的主要理念，在經濟發展過程中，我們必須轉變發展思路，必須從過去的高投入高產出高消耗的思維中轉變過來，利用環保經濟理念，確立現代化的工業化和經濟發展思路，滿足國家發展要求，努力改善環境、保護環境，最終達到消除霧霾天氣的目的。為此，我們應從霧霾天氣的出現，引發經濟發展模式的思考，積極建立綠色環保經濟理念，保證綠色環境經濟發展取得實效。
3、霧霾天氣的產生，使經濟發展在目標和內容上都發生了變化
霧霾天氣的出現，使我們清醒的認識到在經濟發展過程中，傳統的經濟增長模式存在一定的問題，以犧牲環境為代價的發展模式已經徹底行不通了。從我國的經濟發展實際來看，霧霾天氣的出現，使經濟發展在目標和內容上都要發生變化。首先，在經濟發展目標上，我們要確立明確的綠色環保發展目標，將環境保護寫到經濟發展目標中，保證經濟發展目標的科學性和合理性。其次，在經濟發展內容上，我們應建立健全的環境保護機制和體系，保證經濟發展中能夠合理考慮環境保護因素，正確運用環境保護手段，提升環境保護能力，使經濟發展符合環境保護需求，最終達到減少霧霾天氣及治理霧霾天氣的目的。
4、霧霾天氣的出現，成為了加快經濟轉型的重要推動力
長期以來我國的經濟發展都是以重工業為主、輕工業為輔的發展模式為主的。這一發展模式雖然取得了一定的積極效果，但是隨著霧霾天氣的出現，曾經的優勢及發展效果已經被惡劣的天氣所取代，經濟轉型的呼聲越來越高。從經濟發展實際來看，綠色環保經濟已經成為了全球經濟發展的重要理念，考慮到我國實際國情以及霧霾天氣的頻繁出現，只有經濟轉型，改變傳統的重工業為主的發展思路，積極發展輕工業，努力發展低碳環保的高科技企業，增加環境保護投入，做到加快經濟轉型，才能夠滿足經濟發展需要，從而減少霧霾天氣，加快經濟發展。
四、結論
通過本文的分析可知，在城市發展過程中，霧霾天氣產生的影響是多方面的，主要表現在交通運輸、電力設施和農業生產等方面。同時，霧霾天氣對經濟的影響更加深刻，不但對產業結構優化調整和經濟發展理念產生了具體影響，還對經濟發展目標和內容以及經濟轉型產生了重要影響。因此，我們要對霧霾天氣產生的影響有全面正確的認識，應正確分析霧霾天氣對經濟產生的現實影響，做到根據霧霾天氣產生的影響制定具體的措施和發展思路，保證經濟快速發展，達到有效治理霧霾天氣的目的。
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關鍵詞：霧霾；廣場舞；健身
隨著經濟的快速發展，環境問題也日益凸顯，在環境污染的各類影響因素中，現階段對我國民眾影響最大的就是日趨嚴重的霧霾天氣。從2012年至今，我國的每一個地方都不同程度地出現了霧霾天氣，無論是京津冀，還是長三角，再到珠三角，中國所面臨的抗霧霾形式已相當嚴峻，根據美國NASA收集數據所制作的“衛星霾圖”，在圖中所示的中國疆土范圍內都在不同階段不同程度地籠罩著霧霾[1]。并且霧霾天氣在短期內是不會消失的，如何應對霧霾是每一個國人不得不面對的嚴峻挑戰。然而，作為“全國第一熱”的大眾健身運動――廣場舞，并沒有在霧霾天氣下受到影響，廣場舞健身人群仍然堅持在霧霾天氣下進行鍛煉。廣場舞是實現我國全民健身運動的最佳運動方式，不分霧霾輕重，仍然跳廣場舞這種不科學、不理智的健身行為勢必對其身體造成嚴重的傷害。
1.研究對象與方法
1.1研究對象
1.1.1廣場舞健身人群
1.1.2霧霾污染氣象特征及變化規律
1.2 研究方法
1.2.1訪問調查法。訪問廈門市環境保護局的專家學者，根據研究的需要，依據事先擬定的調查提綱，對相關負責人進行專訪。
1.2.2 文獻資料調研。查閱與本研究相關的論文、論著，具體問題分析及提出發展構想提供理論參考。
1.2.3系統分析法。以系統論的觀點，對現今的廣場舞練習進行客觀分析。
2.研究結果與討論
2.1 我國廣場舞發展現狀。廣場舞，也稱廣場健身舞，是集形體舞蹈與體育健身于一體、配以節奏鮮明的音樂，在廣場、騎樓等寬闊空地開展的群眾性健身舞蹈活動。
現今的廣場舞健身運動正在蓬勃發展，幾乎每一個小區，每一個公園都能找到廣場舞健身者們的身影。據統計，全國廣場舞健身人數已經突破一億，單單廈門市練習廣場舞的人群就有3萬四千人。
2.2霧霾污染特征及變化規律
2.2.1霧霾污染特征。大氣污染包含熱島效應、粉塵污染、汽車尾氣污染等，但是最典型的代表便是霧霾氣候。霧霾是霧和霾的統稱，霧和霾其實是兩種截然不同的天氣現象，通常合并使用，盡管在定義上有明確的界定，但在實際研究和觀測中卻很難把者兩者區分開來，所以被統稱為“霧霾天氣”。隨著霧霾對于社會生活各個層面的影響和持續時間在不斷擴大，中國抗霧霾的形式也愈發嚴峻。霧霾對人體的呼吸系統、心腦血管、神經系統等都會產生極大的危害，甚至危及生命。2014年2月12日開展的國務院常務會議上，國家總理就堅定地說：“要打一場霧霾的攻堅戰、持久戰！”
據相關科學研究數據顯示，當人體長期處于空氣污染的環境中時，機體會受到嚴重影響，不僅心肺功能會降低，心肺疾病的發病率和死亡率也會增加。當健身者在大氣污染的環境中進行運動時，由于運動時每分通氣量增加和呼吸頻率的加快，空氣中的有害物質更容易被吸入體內，這些有害氣體通過肺的換氣功能進入人體的血液中，并流通全身，對人體的各個器官都會產生毒害作用，嚴重加劇了污染物對人體的不良影響。因此，人體在霧霾天氣下運動更易引起機體的炎癥反應，增加疾病易感性[2]。
2.2.1霧霾濃度變化規律。據環保專家總結，早晨6點到9點，晚間17點到20點出現兩個污染高峰， 即清晨和傍晚上下班高峰時期是一天中空氣污染較嚴重的時間[3]。下午13點到16點和凌晨1點到4點為當天污染值最弱的兩個時期。但日濃度變化并非一成不變，其會因季節變化而發生細微改變，但強污染時間均發生在早晨和晚上[4]。環保專家測定，每日上午 9 時―11 時，下午 2 時―4 時空氣質量相對較好。在這段時間內，氣溫已升高，空氣中積聚的有害氣體隨大氣逆溫層現象的消失已從低大氣層中逐漸散去。
2.3廣場舞健身者在霧霾天氣下仍然堅持鍛煉的原因。廣大廣場舞愛好者們堅持在霧霾天氣下鍛煉，原因可以歸納為以下幾個方面：
2.3.1對霧霾危害性的無知。霧霾天氣在中國發生得越來越頻繁，大部分人認為霧霾對人體的傷害根本不值得重視，人體完全有能力抵御它。霧霾對人體的影響是慢性的、長久的，但是，民眾對霧霾的真正認識與了解又有多少呢？等到人們意識到自己身體的變化時，可能就來不及了。參與廣場舞健身的人群以中老年為主，其身體本來就處在機能的下降階段，面對霧霾的損傷，更容易造成疾病。很多無知的人竟然聲稱要“與霾共舞”，造成一些健身者身體不適甚至住院。
2.3.2 廣場舞成癮癥。廣場舞健身者們的健身頻率一般在一周5次以上，很多更是每天都練習，甚至早晚各一次。健身者已經習慣并且享受運動的樂趣，長時間不活動，其便會有身體僵硬等不適感，甚至對生活其他方面的事情完全提不起興致來，整個人情緒低落。并且廣場舞健身運動是一項集體性的活動，每一個人在和舞友的交流溝通中一起進步，增進友誼，也提升了自我歸屬感。所以，健身者們往往因酷愛此項運動而不顧霧霾的侵害，堅持在不良天氣下進行廣場舞健身。
2.3.3 室內健身場所的匱乏。廣場舞能夠風靡全中國的一大原因便是其對場地要求低，練習者們就近選擇一塊空地就可以開始運動了。面對霧霾，若是仍然希望進行運動，則應由原來的室外運動改為室內運動，但是很少有可以容納多人的室內健身場所，健身俱樂部因收費較高，大部分廣場舞健身者無法承擔。沒有合適的健身場所，大家只能選擇場地開闊，免費或者低價，但是不得不置身于霧霾中的廣場或公園空地。
3.建議
3.1健身場地的選擇。霧霾會嚴重影響人體的呼吸系統和心腦血管系統，且對健身人群的危害要明顯大于普通人群。建議廣大廣場舞健身者進行健身時，應盡量避開空氣污染嚴重的地區（如重工業、重污染企業、交通要道兩邊），且選擇通風性良好，日照充足，綠化率高的空地。
3.2健身時間的選擇。因為汽車尾氣的大量排放往往會加劇霧霾危害，建議廣大廣場舞愛好者們不要在上下班時間段進行鍛煉，盡量選擇上午9點到11點，下午2點到4點，晚上7點半以后進行運動。冬天是霧霾最嚴重的季節，廣場舞健身者們應降低練習頻率；夏季霧霾相對較少，廣場舞健身者們可以多加運動，但是應當避免在高溫天氣下長時間劇烈運動。
3.3霧霾天氣嚴重時減少出門頻率。當出現持續霧霾天氣時，廣場舞建設者應該停止一切室外健身活動，以免身體受到不可逆的傷害，平常的外出也最好佩戴專用的防霧霾口罩，力求將霧霾的傷害做到最小化。但是也不可長時間佩戴防霧霾口罩，以免出現呼吸不暢等癥狀。
霧霾污染是我國經濟快速發展下的產物，且在短期之內很難消除。廣場舞把全民健身運動推向了，我們在不斷追求廣場舞運動規范化和制度化的同時，也應避免霧霾環境對廣大健身人群的不利影響，用科學的健身理念推動全民健身運動的健康發展。（作者單位：集美大學體育學院）
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（淤北京航空航天大學公共管理學院，北京100191；于甘肅省辦公自動化技術服務中心，蘭州730000）
摘要院氣候要素和大氣污染是霧霾產生的主要成因，通過分析美國、英國、日本、德國等發達國家霧霾治理成功經驗及啟示，針對我國環境污染現狀提出依法治霾、數據共享、綜合控制、聯防聯控和綠色出行等霧霾治理的主要措施。
關鍵詞 院霧霾；生態環境；綠色出行；低碳發展；治理
中圖分類號院X513 文獻標識碼院A 文章編號院1006-4311（2015）27-0243-03
0 引言
近年來，我國京津冀地區、長三角地區、西南地區和兩廣地區等30 多個?。▍^、市）發生持續性霧霾天氣。2014年10 月以來，我國京津冀、山東、河南、山西及陜西等地區再次出現大范圍多地現濃霧或重度霾，且污染程度嚴重。霧霾治理的形勢越來越嚴峻，公眾的呼聲也越來越高，借鑒國外霧霾治理的成功經驗，及時采取有效措施減少我國霧霾的發生已刻不容緩。
1 霧霾的形成
“霧”和“霾”是兩種天氣現象?！办F”是大量微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統[1]；“霾”是大量極細微干塵粒等均勻地浮游在空中，能見度小于10 千米，且空氣相對濕度小于80%，排除了降水、沙塵暴、揚沙、浮塵等天氣現象造成的視程障礙[2]。霧霾的成因很復雜，主要由氣候要素和環境要素共同作用形成，相對濕度高和靜穩天氣是霧霾形成的基本氣候條件，而大氣污染則是霧霾形成的主要誘因。一方面，霧霾形成有賴于特定氣象條件，如溫度濕度、輻射強度、風力風向、降水降雪等，霧霾形成與靜風天氣、低氣壓、高濕度等氣候要素聯系密切。另一方面，霧霾形成與二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、交通排放的廢氣、燃油產生污染物、道路粉塵等可吸入細顆粒物（PM2.5）環境要素密切相關。據北京PM2.5 來源的一項研究分析報告，北京市PM2.5排放源細氣溶膠污染來源包括，機動車燃油排放約23%，工業燃煤和工業燃油排放約18%和5%，生活燃煤排放約14%，居民日常生活及其他活動排放約19%，農業活動和秸稈燃燒貢獻約為7%和4%，城市道路開挖、未覆蓋道路、建筑工地、工業煙塵和城市外礦物粉塵約7%等[3，4]。根據2013年1 月中國環境監測總站的主要城市空氣質量監測數據，對京津冀、太原、西安、鄭州、濟南、武漢8 個霧霾期間污染嚴重的城市進行大氣污染特征分析表明，PM2.5 和PM10的濃度與機動車尾氣污染和煤煙型復合污染等具有較強的相關性[5]。我國化石能源中煤炭和石油在能源消費中占90%左右，全國有31 個城市的汽車數量超過100 萬輛，燃煤和燃油產生大量污染物，建筑工地揚塵、道路粉塵以及露天燃燒等這些都與霧霾形成有直接原因。
2 霧霾治理的啟示
霧霾早已成為全人類共同面對的問題，西方發達國家在工業化時期曾出現“霧霾”天氣。但經過長期治理，已經逐步形成了比較有效的霧霾防治體系，在根治霧霾方面積累了豐富值得借鑒的經驗。見表1 所示。國外霧霾治理的成功經驗是我國解決霧霾問題的“他山之石”，對我國霧霾治理具有重要啟示。[6，7]
2.1 倫敦煙霧治理的啟示。1952 年12 月，倫敦發生英國史上最嚴重空氣污染事件，短短幾天時間死亡人數達上萬人。英國政府成立專門的比佛委員會調查煙霧事件，1954 年的《比佛報告》，指出家庭供暖煤炭燃燒是煙塵最大制造者。自查明成因后，政府積極采取措施控制霧霾。主要啟示是：一是制訂法律法規控制污染。如《清潔空氣法》、《環境法》等。二是確立空氣質量監測標準，實時監測空氣質量并及時通報。三是控制超大城市的規模及其人口密度。通過建成33 個新城，容納23%的城市居民。四是實施產業轉型。不再單純依賴制造業，而是大力發展服務業和高科技產業。五是出臺一系列抑制交通污染的措施。包括發展公共交通、抑制私車發展、減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等。六是擴大城市綠化帶。倫敦城市中心區有1/3 的面積被花園、森林和公共綠地覆蓋，還在倫敦城市外圍建成大型環形綠地。通過環境立法、部門協作、監測體系和控污治污等措施，如今的倫敦已擺脫了“霧都”之稱，大霧天氣已經減少為每年不到10 天，成為了人類宜居的國際都市。
2.2 美國洛杉磯光化學煙霧治理的啟示。1943 年7月，洛杉磯遭受霧霾攻擊，政府成立專門煙霧委員會調查證實，煙霧為光化學煙霧，主要來源于汽車不完全燃燒尾氣排放、汽車漏油、汽油揮發以及油田、煉油廠油氣排放物?？茖W家哈根斯米特進一步證實，空氣污染的罪魁禍首就是汽車尾氣。自此，洛杉磯采用綜合治理、制定標準，立法保障、數據共享等多管齊下的治理模式展開霧霾治理。主要啟示是：一是加強綜合治理。1945 年洛杉磯當局成立了大氣污染治理監督辦公室，1947 年劃定了洛杉磯郡大氣污染控制區，采取區域環境管理框架模式。二是設定科學標準，加強立法保障。先后出臺了《空氣污染控制法》、《清潔空氣法》、《機動車空氣污染控制法》等。三是重點限制機動車及電廠排污。1975 年規定所有汽車安裝空氣凈化裝置，此舉被認為是治理霧霾之關鍵。四是全民數據共享。1997 年7 月美國環保署在率先提出將PM2.5 作為全國環境空氣質量標準，并在政府官網上實時公布全民共享，2006 年美國環保局針對PM2.5 標準進行了修訂，制定了24 小時周期內PM2.5 最高濃度、年平均濃度標準等。經過幾十年的努力，現今洛杉磯一級污染警報天數從1977 年的121 天下降到0 天，已擺脫“煙霧城”，找回昔日藍天。
2.3 東京大氣污染治理的啟示。20 世紀80 年代中期以后，東京大氣污染公害事件受害人數驟然激增，日本通過出臺法律條例、建立環境標準、實時數據共享、整治汽車尾氣、加大城市綠化等策略展開長期治理。[8]主要啟示是：一是出臺法律條例。20 世紀50 年代開始，日本政府頒布了《公害對策基本法》、《噪聲規制法》、《大氣污染防治法》、《排煙規制法》，構建了較為科學和完備的法律體系。二是建立環境標準。2009 年9 月9 日，日本環境省公布了PM2.5 環境標準。三是加強環保檢測，實時數據共享。日本環境省設有大氣污染物質廣域監視系統，對包括PM2.5 在內的各種大氣污染物質進行監測并通過網站實時。四是整治汽車尾氣。1992 年日本環境廳制定《汽車氧化氮·碳氫顆粒法》，鼓勵發展小型車及低排放車種，規定了機動車在行駛過程中產生和排入大氣廢氣的最高量，并設置廢氣濃度測試點，嚴禁超標車輛投入運行。五是加大城市綠化。東京市政府規定新建大樓必須有綠地，樓頂必須綠化，在注重綠化面積同時重視綠化體積，綠化措施以種植樹木為主。
2.4 德國魯爾工業區空氣污染治理的啟示。20 世紀中期，德國魯爾工業區曾出現過嚴重空氣污染狀況，后來通過100 多個“空氣清潔與行動計劃”使萊茵河流域煥然一新。主要啟示是：一是立法制定排放標準。1974 年德國出臺《聯邦污染防治法》主要針對大型工業企業進行整治，通過立法制定空氣污染物排放標準，這項法律后來成為歐盟范圍內的典范。二是限制可吸入顆粒物排放。主要有兩種手段，一方面是車輛限行、限速，對污染嚴重地區車輛禁行、工業設備限制運轉等，同時在超過40 個城市設立了“環保區域”，不符合排放標準的汽車不允許駛入環保區；另一方面是用技術手段減少排放，例如開發清潔能源、安裝顆粒過濾裝置。三是提倡綠色出行，提升市民環保意識。德國十分注重加強民眾環保宣傳教育和提高全民環保意識，作為世界主要汽車生產大國，德國大力提倡市民選擇綠色出行，許多公司80%的員工每天都乘公共交通或騎自行車上班，綠色出行已成為一種潮流和共識。
3 我國霧霾治理的主要措施
3.1 依法驅霾，建立健全法律法規。各國在霧霾污染后采取的最重要舉措就是立法先行，立法已經成為依法治理霧霾和保護環境的根本。我國霧霾治理的關鍵就是從源頭上控制污染物排放，相關法律法規的制定和實施將為治理霧霾污染提供可靠制度保障。第一，完善相關法律法規。雖然有了新的《環境保護法》，但還需一系列關于空氣污染防控法案。如出臺《清潔空氣法》，從國家法律層面設定空氣質量具體排放標準，出臺《機動車空氣污染控制法》、《工業企業排污控制法》、《排煙規制法》等，構建環保領域全覆蓋、種類齊全、功能完備、執行有力的環境法規標準體系，使大氣污染防控做到有法可依。第二，加強地方性大氣污染防治條例等制定。各地應切合實際、因地制宜、防保結合、細化標準、綜合控制大氣污染排放。如《北京市大氣污染防治條例》規定禁止在政府規定范圍場地設置露天燒烤，機動車停車三分鐘以上應熄火等等，《上海市大氣污染防治條例》提高無證排污罰金到50 萬元，實行對單位和責任人雙罰制等新舉措。第三，制定明確的環保評估和獎勵懲罰體系、責任落實制度、舉報監督機制等。成立以環保部門為主的多部門聯合執法隊伍，推行聯合執法、交叉執法、綜合執法、區域執法。加強執法力度，落實執法責任，嚴厲打擊環境違法行，嚴格執法做到有法必依、執法必嚴。加大處罰力度，提高排污超標企業處罰標準使企業違法必究。此外，黨十八屆四中全會“依法治國”的方略，為我國環境公益訴訟制度指明了方向，檢察機關可以提起環境公益訴訟，效彌補了行政部門、社會組織和公眾在環境保護能力方面的不足，有效增強了依法治理霧霾和保護環境的力量。
3.2 數據共享，提高監測預警能力。建立標準統一、多區域全覆蓋、全網絡多共享、現代化信息化的霧霾監測預警系統，構建大氣污染成分監測體系，細化霧霾預報預警核心需求，提高霧霾數值天氣預報模式，實現霧霾監測預報精準化，建立多部門信息共享、預警預報、協同聯動的應急響應機制，全面提升大氣污染防控和預報預警能力。第一，環保部門可以聯合氣象、海洋、國土、林業等多部門構建覆蓋城鄉立體式、全方位、高密度、全天候的環境監測網絡，擴大監測范圍實現對霧霾天氣的系統檢測，可包括氣溫、濕度、能見度、風向、風速、大氣穩定度、大氣顆粒物、大氣組分等全面監測。第二，通過政府網站或移動通訊網絡及時公布當日、次日的天氣預報和空氣質量等級，建立24小時對各地區監測數據的預警機制，實現監測數據實時共享，及時向公眾通報有效信息，并就如何做好防護提出建議，同時不斷提升公眾環保意識和環保參與度。第三，充分利用現代化、信息化手段為建設空氣質量預報和空氣污染監測預警體系提供科技支撐保障，通過激光遙感技術、透霧監測技術、機動車云檢測等高新技術，提高霧霾預報預警的監測水平和準確性。加強霧霾天氣預警預報技術和形成機理的研究，加快工業防污、脫硫、脫硝、防塵、除塵等技術研發，科學有效地提高大氣污染的監測、預警和防控能力。
3.3 多管齊下，加強空氣污染綜合控制。第一，從源頭上控制污染排放總量。采用限制生產、限期整頓、關閉停產等多種方式，重點加強鋼鐵、煤電、石化、有色、焦化、水泥等行業二氧化硫、燃煤硫份和氮氧化等污染物排放治理，嚴格控制工業企業污染物排放總量，減少污染新增量。第二，調整優化產業結構。通過優化能源消費結構，調整產業結構，化解產能過剩，加快傳統產業升級，發展戰略性新興產業，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，從根本上轉變經濟發展模式，走集約化發展的環保道路。如大力發展新能源、新材料、新醫藥、服務業、信息產業等。第三，推行科技環保。加強科技攻關，推動新能源研發和應用，加大環?？蒲匈Y金投入，提高清潔能源在能源消費中的比重，如低硫煤、天然氣、太陽能、地熱能、生物質能、沼氣、海潮和風力發電等等。第四，節能減排。發展循環經濟，推進資源綜合利用，提高再生資源利用率，依靠科技節能減排，提倡環保型節能技術，推動發展節能工程。在機關、企業、學校、科研機構等單位提倡節能減排措施，公眾在日常生活中提倡節能環保，做到節約用電、用水、用氣、用煤、用紙、用油、一次性資源等。第五，發展公共交通。通過公共交通配套設施的新建和改善，輔以機動車稅費調整，市區增設自行車車道，讓市民自愿選擇公共交通出行。同時，采取有效措施抑制私家車發展、重新規劃機動車車牌號、采用限號出行等方式控制機動車出行數量，大力推行純電動汽車使用，發展高能效低排放新興節能汽車，淘汰高污染柴油車輛和超標舊汽車。第六，發展綠化。大力發展城郊森林和社區森林，提高植被覆蓋率，在擴大綠化覆蓋面積的同時增大綠化體積空間。
【關鍵詞】 霧霾天氣 變化 分析
1 霧霾定義及判別
1.1 霧霾的定義
霧霾天氣是社會大眾對霧、輕霧和霾天氣現象的一個統稱。關于霧、輕霧和霾天氣現象，《地面氣象觀測規范》定義為：霧是大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，使水平能見度小于1.0km。輕霧是由微小水滴或已濕性質粒所構成的灰白色的稀薄霧幕，使水平能見度大于等于1.0km至小于10.0km。霾是由大量極細微的干塵粒等均勻地浮游空中，使水平能見度小于10.0km的空氣普遍混濁現象。霧的顏色特征：常為乳白色，工礦區為土黃灰色；輕霧的顏色特征是：常為灰白色；霾的顏色特征是：遠處光亮物體微帶黃、紅色，黑暗物體微帶藍色。
1.2 霧、輕霧和霾的判別
霧較為好判識，出現時能見度小于1.0km，相對濕度一般在85%以上，是一種水汽現象。輕霧和霾在2013年2月2日依據《霾的觀測和預報等級》（QX/T113-2010）行業標準，對輕霧和霾的判別標準做過一次修改，但是在2014年的2月24日開始又恢復與歷史觀測方法相一致，并對2013年2月至2014年1月記錄進行了修改。輕霧和霾一般由觀測員根據當時的能見度觀測以及大氣和物體的顏色特征加以判別是記錄輕霧，還是霾。在長期的實際工作中，漸漸形成了固有認識：即判別霾和輕霧的觀測與記錄標準之一是相對濕度，當相對濕度在60%及以上時記為一般記為輕霧，在60%以下時一般記錄為霾，但要結合當時的天氣特征最后下結論。
2 贊皇縣站1984-2013年霧、輕霧、霾近三十年數據統計
2.1 霧、輕霧、霾的年總日數變化曲線圖（如圖1）
2.2 霧、輕霧、霾的季節變化直方圖（如圖2）
2.3 霧霾持續時間統計
霧霾天氣持續過程中無降水的1990年以前無超過5天以上，1997年以前無超過10天以上，尤其是2007年12月，2012年1月均有21天的霧霾天，2013年1月有28天霧霾天并4-16日持續12天。
3 霧、輕霧、霾變化分析
根據以上數據顯示，我縣的霧霾天氣出現日數呈總體增多趨勢，因降水減少，霧的出現日數逐漸減少，輕霧和霾的日數是增長趨勢。由于我縣工業和沿路小煤廠的迅速發展以及汽車的數量的不斷增多，2002年、2006年出現霾天氣峰值，2003年、2006年出現輕霧天氣峰值。
三十年的歷史資料顯示，夏季輕霧天數較多，這主要是受降水的影響。冬季霧和霾出現天數較多，但主要的污染天氣是霾出現時，我縣冬季寒冷，人們乘車出行較多，汽車尾氣排放增加；再就是取暖燃煤的影響，煤燃燒也向空氣中釋放污染物；冬季也是煤炭流通量較大的季節，我縣小煤廠眾多，煤炭裝卸、運輸所造成的揚塵也不可忽視，且冬季的有效降水很少，雖然我局在縣委縣政府的大力支持下，我縣的人工影響天氣得到了很大發展，在天氣條件符合的情況下適時開展了人工增雨、雪作業，但在空氣污染時仍不能得到及時的凈化，污染天氣仍持續存在。
4 結語
隨著社會經濟發展和人們生活水平的提高，工礦企業排污污染，建筑工地施工和汽車行駛揚塵，以及汽車尾氣排放和冬季取暖燃煤等成為了霧霾天氣出現的主要淵源，因此加大環境污染治理，成為了減少霧霾天氣的主要手段，并提倡綠色出行，為減少污染出一份力。
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用于購買對抗霧霾產品，總計下單450萬次。
2013年對呼吸系統來說是一場災難，四分之一的國土面積出現過霧霾，全國平均霧霾天數為29.9天，較往年同期偏多10.3天，為1961年以來歷史同期最多。受影響的人口約有6億，PM2.5成為最新的健康殺手。
在能見度小于50米的霧霾天氣里，以污染指數為300計算，北京城上空1000米范圍內懸浮著5042.4噸污染物質，這幾乎相當于1000頭成年非洲象的總重量。
這5000多噸污染物質主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物組成，其中的可吸入顆粒物是加重霧霾天氣污染程度的罪魁禍首，它們和霧氣結合在一起，使天空變得陰沉灰暗。我們平時提到的PM2.5，就是指環境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物，也稱細顆粒物。它可以引起呼吸道疾病、心血管系統疾病、兒童疾病、心理疾病，甚至還能影響生殖健康并致癌。
一份覆蓋全國20個城市、68萬人的體檢調查結果顯示，對比三年前，北京、上海、廣州呼吸系統和心血管系統體檢異常率上升明顯，主要是由于空氣中可吸入顆粒物（即PM2.5）污染導致，43%的城市居民表示曾出現心悸、疲勞、暈眩、呼吸困難等心血管系統異常癥狀。
2013年12月，一場罕見的大規模霧霾波及25個省份，100多個大中型城市遭受污染，讓許多地區的居民第一次意識到，霧霾離自己并不遙遠。這次霧霾從局部發生，到大范圍擴散，直至最后逐漸被西北風吹散，前后一共持續了15天之久。這半個月的時間讓許多人被迫更加關心健康問題的同時，也促進了霧霾經濟的發展。
在淘寶網公布的《2013中國消費年度關鍵詞》中，“霾單”簡單明了地顯示出霧霾對人們生活的影響。報告顯示，2013年，中國消費者在淘寶網上花了8.7億元用于購買抗霧霾產品，總計下單450萬次，采購商品包括口罩、空氣凈化器和室內跑步機等。其中消費最多的是上海網民，總額達6985萬元，相當于平均每個上海人花費2.93元。通過淘寶購買口罩的消費者比前一年多了181%；購買空氣凈化器的多了131%。
直到現在，針對霧霾和污染物的來源，各方仍有爭論。有官員稱，廚房油煙是北京霧霾的主要原因；中科院專項組研究認為，機動車、燃煤等人為污染排放是造成霧霾天氣的“主謀”；環保部的官員表示南方的大規模霧霾除了大量污染物排放外還有氣候原因。
成因尚未有定論，罰單已經先一步開出了。遼寧省12月10日首次給八個城市開出“霧霾罰單”，罰款總計5420萬元。其中沈陽3460萬元，大連160萬元，鞍山780萬元，撫順160萬元，本溪20萬元，營口40萬元，遼陽500萬元，葫蘆島300萬元。據介紹，罰繳資金將全部用于藍天工程，治理環境和空氣質量。
看起來效果顯著。據悉，在大半個中國都遭受霧霾困擾的同時，遼寧省卻沒有出現連續三天以上、三個以上城市空氣質量指數超200的空氣污染事件。
【關鍵詞】霧霾天氣；形成原因；預防措施
一.名詞解釋
霾也稱灰霾，是空氣中因懸浮著大量的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時的這種非水成物組成的氣溶膠系統造成的視程障礙的現象。霾看起來呈黃色或橙灰色。
霧霾是霧和霾的組合詞，相對濕度介于80-90%之間時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。我國將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”，這種天氣現象常見于城市。
霾與霧的區別：出現霧時空氣潮濕，霧中的相對濕度是飽和的；出現霾時空氣則相對干燥，空氣相對濕度通常在60%以下。一般相對濕度小于80%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霾造成的，相對濕度大于90%時的大氣混濁視野模糊導致的能見度惡化是霧造成的，霾的厚度比較厚，可達1-3公里左右。霾的日變化一般不明顯，當氣團沒有大的變化，空氣團較穩定時，持續出現時間較長，有時可持續10天以上。由于陰霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象，都是因浮游在空氣中大量極微細的塵?；驘熈５扔绊懼率褂行侥芤姸刃∮?0000米。
二.霧霾的成因
霧霾的形成包括兩方面因素：一是自然因素，包括大風揚塵、火山灰、森林火災、海鹽等。這些因素人為干預的可能性很小。二是人為因素，包括汽車排放尾氣，工廠排放廢氣，和燃放煙花爆竹、焚燒秸稈垃圾，燃放鞭炮等產生PM2.5過多的因素所形成的。在霧霾天氣中，PM2.5是“罪魁”。主要來源有多個。1汽車尾氣，對城市空氣中PM2.5的“貢獻”20%左右。2道路揚塵和建筑施工揚塵，PM2.5的“貢獻”30 %左右。3工廠制造出的二次污染，PM2.5的“貢獻”17%左右。4燃燒煤炭低空排放的污染物PM2.5的“貢獻”27%左右。5物質（秸稈、木柴）的燃燒以及垃圾焚燒等其他方面產生的煙塵，PM2.5的“貢獻”6%左右。
三.霧霾的危害
1對呼吸系統的影響：霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。
2對心血管系統的影響：霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心 病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。所以心腦血病患者一定要按時服藥小心應對。
3霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。
4不利于兒童成長。由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。
5影響心理健康。專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。
6霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。
7對工作、生活的危害，霧霾天氣能見度低，空氣質量差，容易引起交通阻塞，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的工作生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物也具有一定的腐蝕性。
8陰霾天氣更易致癌，近30年來，我國公眾吸煙率不斷下降，但肺癌患病率卻上升了4倍多，這可能與霧霾天增加有一定的關系。不但濃霧纏繞、能見度非常低的天氣會對人體健康產生影響，時而有霧時而多云的天氣也會有同樣的問題。
四.生活預防措施
1長時間在室外需要佩戴口罩。醫用口罩對0.3微米的顆粒能擋住95%?？谡植荒芟矗∠潞螅壤锩娓稍锖笤賹φ凼掌饋?，以免呼吸的潮氣讓口罩滋生細菌。老年人和有心血管疾病的人要避免佩戴，因為其為專業抗病毒氣溶膠口罩，密閉性好，戴上后容易呼吸困難，缺氧而感到頭昏。
2霧霾可以暫時減少晨練，盡量選擇在10―14時外出。同時，要多喝水，不抽煙或盡量少抽煙，并遠離“二手煙”，減輕肺、肝等器官的負擔。習慣騎單車、電動車上班或出門辦事的人，盡量避開早晚交通擁擠的高峰時段，盡量改換搭乘公交車。
3做好個人衛生，回家清理三件事：洗臉、漱口、清理鼻腔。洗臉最好用溫水，可以將附著在皮膚上的陰霾顆粒有效清潔干凈；漱口的目的是清除附著在口腔的臟東西；最關鍵的是清理鼻腔。清理鼻腔時，一定要輕輕吸水，避免嗆咳。家長在給兒童清理鼻腔時，可以用干凈棉簽蘸水，反復清洗。
4霧霾天盡量不要開窗，盡量減少室外暴露的時間，在大霧天氣升級的情況下盡量不要開窗；確實需要開窗透氣的話，開窗時應盡量避開早晚霧霾高峰時段，可以將窗戶打開一條縫通風，不讓風直接吹進來，通風時間每次以半小時至一小時為宜。
5飲食清淡多喝水，霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，多食清肺潤肺、養陰消熱食品，例如百合、梨子、蜂蜜、葡萄、大棗、石榴、柑桔等。
五.環保預防措施
從霧霾形成的成分上看，霧霾天氣的形成主要是環境污染遺留的后患，也是大自然對人類社會生存環境的缺乏保護的報復和懲罰。我國從上個世紀改革開放開始，經歷了九十年代與二十一世紀初的為了“面包”而忽視環保的經濟騰飛，使大氣層的污染物容量達到極限，而致出現近兩年來的極端惡劣的霧霾天氣現象。
1污染物排放量大。燃煤、機動車、工業、揚塵、燃放鞭炮與秸稈焚燒，這些污染源排放量大，是造成嚴重污染的根本原因。所以，減少工業污染物排放，限制燃煤鍋爐，制止燃放鞭炮和秸稈焚燒，統籌城市交通管理，控制機動車和交通揚塵等措施，加大綠地面積，減少城市裸漏地面和道路邊緣裸漏地面，控制大氣污染，是亟待整治的必然趨勢。
2擴散條件不利。近期極端不利的污染擴散條件是形成污染過程的直接原因。霧霾都是發生在無風、陰天氣壓較低的情況下，風雨天氣難見霧霾，所以，調整產業結構，優化區域經濟產業布局，提高人工降雨技術措施，適量增加人工降雨是預防霧霾的應急措施。
目前，我國的大部分城市受到過嚴重的霧霾影響。霧霾已成為嚴重影響我國人民生活的一項重大環境問題。而目前針對霧霾治理和改善的種種措施并未十分有效。環境霧霾問題的法律完善十分必要。本文試根據霧霾問題的特點，探討霧霾的環境法律責任中民事、行政、刑事方面法律責任的完善方法。
【關鍵詞】
霧霾；特點；法律責任
由于長時間、大范圍的霧霾的發生，環境霧霾問題已成為一大主要問題被人們所關注，由于霧霾，美國《紐約時報》甚至將北京城形容為“機場里的吸煙區”。霧霾問題的解決已經刻不容緩。以下根據霧霾問題的特點，嘗試探討霧霾的環境法律責任中民事、行政、刑事方面法律責任的完善方法。
一、霧霾問題的特點
霧霾是一種大量極細微的干塵粒子均勻的浮游在空中，使空氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化的環境污染現象。霧霾的天氣與發展方式粗放、產業結構和能源結構不盡合理造成有著密切的關系。2013年9月10日國務院已經了《大氣污染防治行動計劃》采取嚴厲的措施治理大氣污染，但截至2014年初，霧霾問題依然嚴重。
霧霾問題法律治理方面的特點主要表現在：第一，綜合性強。由于霧霾產生的原因的多方性，治理霧霾問題也必須綜合考慮，從各個方面出發，綜合進行治理。第二，污染與霧霾的因果關系不易確定。同樣由于霧霾產生原因的多方性，在霧霾產生時，往往難以將霧霾這一結果歸為某些行為不當的環境污染人。由于行為人產生的法律后果和行為之間的因果關系往往難以證明，導致法律責任承擔時產生問題。
二、霧霾問題的民事法律責任完善
基于公民的環境權，公民應享有環境訴權。美國的環境公益訴訟制度，使（美國聯邦政府之外）任何個人和法律實體都有資格對任何個人、法律實體提起環境公益訴訟。我國《民事訴訟法》第五十五條規定：“對污染環境、侵害眾多消費者合法權益等損害社會公共利益的行為，法律規定的機關和有關組織可以向人民法院提出訴訟。”但有關公益訴訟的制度是不完善的，具體應進一步出臺相關的司法解釋予以明確。并且只規定了“法律規定的機關和有關組織”，個人卻無權提起公益訴訟，但環境問題如霧霾，實際上卻對每個公民都產生了一定程度不利的影響，應該有權提訟。實踐中還存在很多存在問題，如果某一組織以霧霾嚴重，以一排放大氣污染物超標的企業為被告，向法院提起環境公益訴訟時，如何確定該原告享有合適的訴訟主體資格，以及被告對霧霾發生的影響力的大小，以及賠償所得的分配問題，都存在一定問題，都需要進一步明確和完善。
由于霧霾的特點中污染與霧霾的因果關系不易確定，很難將霧霾具體歸為某企業或個人方面的原因，但如果但一個企業不合理不合法的向大氣排放污染物時，其對霧霾的產生實質上就會產生影響。因此，任何公民或組織在發現有助于產生霧霾的因素時，法律應該規定其可以提起民事訴訟。對有直接損害的，可以要求其賠償，損害不明顯或無法證明損害與不法行為有因果關系的，由于其對環境確實產生了不利影響，則應該根據其危害程度，承擔相應的責任，給予相應的懲罰，如罰款等。而此資金不應直接給予原告。而此項資金應交予一個專門的環保組織，在原告和公眾的監督下，資金必須專門應用于環境霧霾的的相關治理。由于霧霾的綜合性，應考慮相關的各個因素，綜合治理。以解決在民事賠償后，環境霧霾問題仍無相關解決措施的問題。但此種公益訴訟應注意，在一個企業受到來自公民或組織的公益訴訟后，其他公民和組織在一定時期內，就相同原因提起的訴訟，法院應不再受理，在企業對其不合法的行為承擔責任的同時，也不至阻礙企業的發展。
在此基礎上，本文認為，可以引入霧霾責任保險。中國平安保險集團和中國人保財險推出過霧霾險，后被保監會叫停。此處所指的霧霾責任險與霧霾險有所不同，不是針對公民在受霧霾影響身體受到損害而補償的保險，而是針對企業在霧霾訴訟發生，需要承擔發生責任時，保險公司承擔一定賠償責任的保險。這樣不僅有利于企業規避風險，利于企業的進一步發展，在環境層面上，保險公司的加入會進一步監督和規范企業依環境法的規定運行企業。
三、霧霾問題的行政法律責任完善
本文認為，目前我國關于行政環境監管的各種規定，很多涉及環境監管權的法律授予及確定，行政相對人的義務，違法相關規定的行政處罰。但在具體的環境監管問題上，規定不夠完善。行政法律責任多是在環境問題已經發生嚴重影響后，對相對人作出的行政處罰。從霧霾問題的綜合性出發，就可能引起霧霾的各種因素綜合考慮，應當建立合理有效的預防監督機制，真正意義上行使環境監管權，預防霧霾的發生。
四、霧霾問題的刑事法律責任完善
根據我國《刑法（修正案八）》的規定，環境犯罪要求達到“嚴重污染環境”，但如何具體鑒定嚴重污染環境則沒有規范。而且其中“廢物、有毒物質或者其他有害物質”，也沒有具體的規定。就霧霾而言，由于其產生原因多樣，過量的排放粉塵等物質也對霧霾產生重大影響，達到嚴重污染環境。但粉塵等物質不屬于刑法所規定的有害物質，不利于對霧霾產生有影響的行為加以規范，杜絕霧霾的產生。應進一步細化規范以利于防止霧霾的發生。
[關鍵詞]霧霾天氣 成因 危害 防治措施
中圖分類號：U995 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）07-0325-01
1.霧霾的成因
1.1.霧霾的概念
首先我們要知道什么是天氣現象 weather phenomenon
天氣現象就是發生在大氣中、地面上的一些物理現象。它包括降水現象、地面凝結現象、視程障礙現象、雷電現象和其他現象等。 而霧霾天氣在氣象學上統稱為視程障礙現象 visibility obstacle phenomenon，影響能見度且其強度與能見度直接相關的天氣現象。
霧 fog
大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，使水平能見度小于1.0km。高緯度地區出現冰晶霧也記為霧，并加記冰針。
輕霧 mist
微小水滴或已濕的吸濕性質粒所構成的灰白色的稀薄霧幕，使水平能見度大于等于1.0km至小于10.0km。
霾 haze
大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10.0Km的空氣普遍混濁現象。霾使遠處光亮物體微帶黃、紅色，使黑暗物體微帶藍色[1]。
2010年頒布的《中華人民共和國氣象行業標準》則給出了更為技術性的判識條件：當能見度小于10公里，排除了降水、沙塵暴、揚沙、浮塵等天氣現象造成的視程障礙，且空氣相對濕度小于80%時，即可判識為霾[2]。
霧與霾的主要區別除了影響視程的程度外，體現在水分含量的大小上，霧的水分含量是飽和或者接近飽和的，達到90%以上，而霾的水分含量低于80%，水分含量80%～90%之間的是霧和霾的混合物，但其主要成份是霾。
1.2 霧霾的分級
為了改善空氣質量狀況，防止生態破壞，保護人體健康，我國根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》制定了《環境空氣質量標準》（GB3095-1996），這個標準規定了環境空氣質量功能區劃分、標準分級、主要污染物項目和這些污染物各個級別下的濃度限值等，是評判空氣優劣程度的科學依據。隨后2012年我國在GB3095-2012《環境空氣質量標準》（現行）中了比API（已作廢）的標準更嚴格，污染指數更多，頻次更高，評價結果更客觀的空氣質量指數（Air Quality Index，簡稱AQI），計算AQI有五個主要污染標準：地面臭氧、顆粒物污染、一氧化碳、二氧化碳、二氧化氮，它是一種評價大氣質量狀況簡單而直觀的指標，將大氣質量狀況在原來的《環境空氣質量標準》 （GB3095-1996）上增加一級，即按AQI將空氣質量狀況分為六級 。霧霾的形成與惡劣的空氣質量息息相關，而空氣質量狀況一般根據空氣污染指數AQI進行直觀判斷。
霧霾天氣的分級按照能見度范圍劃分，當相對濕度小于80%時，排除降水、揚沙、浮塵、煙霧、吹雪、雪暴、沙塵暴等天氣現象造成視程障礙，按能見度大小劃分為四級，依次表示為輕微霾、輕度霾、中度霾、重度霾。
根據能見度霧分為三個等級：
――霧，能見度0.5km～小于1.0km；
――濃霧，能見度0.05km～小于0.5km；
――強濃霧，能見度小于0.05km。
1.3 霧霾天氣的形成
霧霾天氣的形成主要有以下幾個方面的原因；
1.3.1、大氣空氣氣壓低。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
1.3.2、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
1.3.3、汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。
1.3.4、工廠制造出的二次污染。
1.3.5、冬季取暖排放的CO2等污染物。
2.霧霾天氣的危害
霧霾天氣對身體健康不利，這是一件眾所周知的事情，霧霾天氣中空氣中含有大量對人體有害的物質，灰塵、尾氣、廢氣，其中包含的二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮等，甚至空氣中還可能含有病毒，從而引發人體的各種疾病及交通問題。
2.1、對呼吸系統的影響。霾的組成成分非常復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。
2.2、對心血管系統的影響。霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧大的時候，水汽含量非常的高，如果人們在戶外活動和運動的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。
2.3、霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。
2.4、由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長減慢。
2.5、影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導致的低氣壓，容易讓人產生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒。
2.6、影響交通安全。出現霾天氣時，視野能見度低，空氣質量差，容易引起交通阻塞，發生交通事故。
3.霧霾天氣的預防和治理措施
3.1.關閉門窗；出現霧霾天氣時，空氣中的污染物難以消散，應緊閉門窗，避免誘發急性呼吸道和心血管疾病的發生。
3.2.注意飲食；患有慢性呼吸道疾病患者，尤其老年人要保持科學的生活規律，避免過度勞累，多飲水，飲食清淡。
3.3.減少外出；身體欠佳的群眾盡量少出門，必要外出時盡量戴好口罩再出門。
3.4.出行要小心；在中等和霧霾天氣下，能見度較低，視線差，一定要遵守交通規則，避免發生交通事故。
3.5. 調節情緒、飲食清淡。由于霧天日照少、光線弱、氣壓低，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。建議大家保持科學的生活規律，避免過度勞累，多飲水，注意飲食清淡。
3.6 采取預防措施。為預防霧霾的危害，增加身體抵抗力。
綜上所述，霧霾天氣是自然和人為污染環境所形成得，面對這種惡劣天氣，我們只有采取各種措施盡量避免給人們正常生活和健康帶來危害。
參考文獻
