開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇中小企業(yè)物流管理論文3篇，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進(jìn)步。

中小企業(yè)物流管理論文篇1

一、引言

中小企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈物流管理與傳統(tǒng)物流管理不同，其更注重各種活動(dòng)之間的協(xié)調(diào)，突破了傳統(tǒng)觀念的限制，可以在整體的角度對(duì)物流活動(dòng)全過程進(jìn)行分析和優(yōu)化。現(xiàn)階段，我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理已經(jīng)進(jìn)入到新的階段，實(shí)現(xiàn)物流、信息流和資金流的協(xié)調(diào)發(fā)展已經(jīng)成為企業(yè)急需解決的問題。

二、供應(yīng)鏈管理特征

簡(jiǎn)言之，供應(yīng)鏈管理是以企業(yè)供應(yīng)鏈為核心開展的活動(dòng)，也是企業(yè)綜合實(shí)力提升的有效策略之一。供應(yīng)鏈管理主要有以下特點(diǎn)：首先，該項(xiàng)管理工作一般是以企業(yè)重點(diǎn)業(yè)務(wù)為核心，以提高企業(yè)的盈利為主要目的。其次，該項(xiàng)管理工作一般是對(duì)企業(yè)的原材料、產(chǎn)品和服務(wù)等內(nèi)容進(jìn)行的動(dòng)態(tài)化管理，具有一定復(fù)雜性。最后，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體具有多元化，對(duì)此，中小企業(yè)可以結(jié)合自身需求選擇合適的供應(yīng)商，通常情況下，物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中處于主導(dǎo)位置。現(xiàn)階段，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在一些盲目性，這種情況導(dǎo)致企業(yè)的供應(yīng)鏈管理面臨一些風(fēng)險(xiǎn)。

三、我國(guó)中小企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理中存在的問題

（一）傳統(tǒng)物流管理理念的限制傳統(tǒng)的物流管理理念根深蒂固，在這種背景下，一些企業(yè)依然應(yīng)用供產(chǎn)銷一體化的物流經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ剑廊粦?yīng)用傳統(tǒng)的采購(gòu)模式和配送模式，工作模式?jīng)]有實(shí)現(xiàn)革新。傳統(tǒng)的模式難以提升企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)等方面的靈活性，容易增加企業(yè)物流管理的實(shí)際成本，還可能會(huì)增加企業(yè)的實(shí)際工作量。除此之外，該種管理理念可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)具有封閉性，進(jìn)而降低其企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的敏感度。

（二）供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)的限制現(xiàn)階段，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展和生存的必要條件，可以利用信息系統(tǒng)進(jìn)行物流管理。眾多中小企業(yè)逐漸意識(shí)到信息系統(tǒng)革新的重要性，積極引進(jìn)現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，但是應(yīng)用效果沒有達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。究其根源，一些現(xiàn)代化的系統(tǒng)難以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展流程，導(dǎo)致企業(yè)的供應(yīng)鏈管理受到不良影響。部分中小企業(yè)會(huì)依賴于信息系統(tǒng)的管理，但是這種方式難以有效維護(hù)數(shù)據(jù)，不利于其持續(xù)發(fā)展，還可能會(huì)浪費(fèi)成本。有許多企業(yè)應(yīng)用的供應(yīng)鏈系統(tǒng)與自身發(fā)展不相符，對(duì)其發(fā)展造成不良影響。

（三）企業(yè)的內(nèi)部組織難以適應(yīng)供應(yīng)鏈物流管理需求前些年，中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)“縱向一體化”態(tài)勢(shì)，如今，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中小企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺M向一體化”，有大部分企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)是金字塔型，該種組織結(jié)構(gòu)取得一定成就，但是存在一定弊端，該種模式下企業(yè)發(fā)展缺乏交流，過于重視自身的利益。與此同時(shí)，企業(yè)信息交流可能會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，還可能會(huì)出現(xiàn)信息停滯的情況。總體而言，當(dāng)下市場(chǎng)變化可能會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈的管理效果造成一定影響。對(duì)此，企業(yè)內(nèi)部發(fā)展過程中，需要重視供應(yīng)鏈管理的協(xié)調(diào)性，還需要重視企業(yè)發(fā)展變革。

（四）工作人員管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)匱乏結(jié)合我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理實(shí)際情況而言，對(duì)于供應(yīng)鏈物流管理的研究處于起步階段。有部分企業(yè)可以結(jié)合自身實(shí)際情況探索出一條符合企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的道路，但是其進(jìn)行管理的過程中會(huì)遇到一些問題，甚至有一些企業(yè)受到供應(yīng)鏈問題的影響出現(xiàn)了破產(chǎn)的情況。究其根源，一方面因?yàn)楣芾砟Ｊ较鄬?duì)傳統(tǒng)，跟不上時(shí)代的步伐。另一方面是因?yàn)槠髽I(yè)在實(shí)際經(jīng)營(yíng)管理的過程中，一些人員的管理經(jīng)驗(yàn)不多，可能會(huì)憑借自己的主觀意識(shí)進(jìn)行決策，這種情況導(dǎo)致物流管理與企業(yè)發(fā)展不相符，可能會(huì)增加一些不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

四、中小企業(yè)供應(yīng)鏈管理途徑與策略

（一）改變傳統(tǒng)的物流理念首先，中小企業(yè)發(fā)展可以堅(jiān)持“以人為本”的理念，可以將客戶的實(shí)際需求作為核心內(nèi)容，優(yōu)化傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念，探索現(xiàn)代化的管理理念和管理模式，建立一個(gè)可以滿足客戶需求的物流服務(wù)機(jī)制，同時(shí)可以對(duì)物流內(nèi)容和物理服務(wù)方式進(jìn)行創(chuàng)新，以客戶的需求為導(dǎo)向，提供相應(yīng)服務(wù)，進(jìn)一步提高客戶的滿意度。其次，可以結(jié)合物流增值服務(wù)，積極拓展服務(wù)類型，合理增加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)項(xiàng)目，樹立物流增值服務(wù)的現(xiàn)代化理念，逐漸提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)中占據(jù)一定地位，用服務(wù)立足于市場(chǎng)。最后，中小企業(yè)可以重視服務(wù)的轉(zhuǎn)變，使其向著資金流轉(zhuǎn)變，通過信息流控制物流，與合作伙伴進(jìn)行積極交流，建立良好的合作關(guān)系，積極參與客戶供應(yīng)鏈管理過程中，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)物流、信息流、資金流的協(xié)同發(fā)展。

（二）構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)為了保證中小企業(yè)的物流運(yùn)輸作業(yè)可以順利實(shí)施，企業(yè)可以結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)建立完善的供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，可以保證物流信息及時(shí)傳遞，實(shí)現(xiàn)信息共享。除此之外，可以應(yīng)用現(xiàn)代化的ERP系統(tǒng)，結(jié)合實(shí)際需求對(duì)模型進(jìn)行監(jiān)控，構(gòu)建完善的整合系統(tǒng)，不僅如此，還可以應(yīng)用B/S程序構(gòu)架技術(shù)監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)施跟蹤現(xiàn)金流和物流，進(jìn)一步提高物流運(yùn)輸管理的效率。相關(guān)部門可以積極引進(jìn)信息軟件，可以應(yīng)用與企業(yè)發(fā)展相符的供應(yīng)鏈管理軟件，相關(guān)管理者可以通過調(diào)節(jié)，解決信息化問題，保證企業(yè)獲得良好收益。

（三）提高對(duì)企業(yè)組織的重視市場(chǎng)形勢(shì)具有動(dòng)態(tài)性，企業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展需要結(jié)合市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)行合理調(diào)整，對(duì)于中小企業(yè)的業(yè)務(wù)部門來說，應(yīng)該集中人力、物力和財(cái)力，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)發(fā)展過程中建設(shè)供應(yīng)鏈物流可以促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展，一定程度上提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，中小企業(yè)需要重視文化建設(shè)和價(jià)值觀念的建設(shè)，可以對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，保證企業(yè)的順利發(fā)展。

（四）重視人才隊(duì)伍建設(shè)任何工作都需要人力的參與，在企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理工作中也是如此，專業(yè)知識(shí)是管理人員的必備條件，也是管理人員進(jìn)行管理的基礎(chǔ)，只有其具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，才可以保證其決策具有合理性。不僅如此，供應(yīng)鏈物流管理經(jīng)驗(yàn)十分重要，相關(guān)人員需要不斷積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提高自身專業(yè)能力。詳細(xì)而言，中小物理企業(yè)的物流管理人員可以積極學(xué)習(xí)現(xiàn)代化理念和先進(jìn)知識(shí)，可以與行業(yè)專家進(jìn)行交流，積累經(jīng)驗(yàn)，提高自身崗位效能，從而進(jìn)一步提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。比如，企業(yè)可以積極組織供應(yīng)鏈管理交流會(huì)，參與人員可以積極交流，提升自身知識(shí)儲(chǔ)備量，為企業(yè)發(fā)展提供有力支持。

五、結(jié)束語

總而言之，社會(huì)持續(xù)發(fā)展，中小企業(yè)發(fā)展取得一定成就，但是其供應(yīng)鏈管理還有可提升空間。對(duì)此，中小企業(yè)需要意識(shí)到供應(yīng)鏈管理的重要性，可以應(yīng)用改變傳統(tǒng)的物流理念、構(gòu)建完善的供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)、提高對(duì)企業(yè)組織的重視、重視人才隊(duì)伍建設(shè)等策略，加強(qiáng)企業(yè)物流管理水平。

作者:王新云單位:池州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

中小企業(yè)物流管理論文篇2

1.引言

近年來，我國(guó)物流行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，越來越多的中小企業(yè)開始涉足物流行業(yè)，在促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的同時(shí)也使得競(jìng)爭(zhēng)壓力進(jìn)一步加大。中小企業(yè)物流發(fā)展方面面臨諸多的挑戰(zhàn)，信息技術(shù)時(shí)代的到來對(duì)中小企業(yè)物流管理帶來了新的機(jī)遇，加快推進(jìn)物流管理現(xiàn)代化成為中小企業(yè)的重要目標(biāo)。中小企業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮了十分重要的作用，但其生存壓力依舊較大，隨著我國(guó)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，中小企業(yè)必須通過物流管理現(xiàn)代化來提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在中小企業(yè)中，物流管理具有系統(tǒng)性和持續(xù)性特點(diǎn)，涉及企業(yè)發(fā)展的方方方面，因此不可避免地面臨諸多的問題，所以會(huì)影響中小企業(yè)物流管理及整體發(fā)展。因此，要堅(jiān)持以推進(jìn)物流管理現(xiàn)代化為導(dǎo)向，采取有效措施促進(jìn)中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化，更好地服務(wù)于新時(shí)期中小企業(yè)的發(fā)展。

2.新時(shí)期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化的主要模式

2.1自營(yíng)物流模式。自營(yíng)物流是中小企業(yè)憑借自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)包括原材料采購(gòu)、產(chǎn)品包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)雀黝愇锪鞴δ艿囊环N管理模式。

2.2物流聯(lián)盟模式。物流聯(lián)盟兩個(gè)或兩個(gè)以上物流企業(yè)在同一戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，通過簽訂合作協(xié)議等方式實(shí)現(xiàn)資源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的物流管理模式。在物流聯(lián)盟模式中，雙方的合作力度至關(guān)重要，而該模式也直接關(guān)系到中小企業(yè)未來發(fā)展，企業(yè)不僅可以實(shí)現(xiàn)在信息、技術(shù)、設(shè)備、資金、管理等各類資源的共享，還可以將資源效力發(fā)揮到最大程度，以此實(shí)現(xiàn)共同利益的最大化，以此為中小企業(yè)的發(fā)展提供更大的保障。

2.3第三方物流模式。有些中小企業(yè)自身不親自實(shí)施物流管理，而是將其承包給第三方物流企業(yè)，在這一過程中企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)緊密合作，可以對(duì)其物流管理活動(dòng)進(jìn)行密切觀察和實(shí)時(shí)性監(jiān)控。對(duì)大部分中小企業(yè)而言，通過第三方物流模式能夠降低物流風(fēng)險(xiǎn)，提升物流專業(yè)化水平和核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3.中小企業(yè)物流管理存在的問題

3.1物流管理體系不完善。與大型物流企業(yè)相比，中小企業(yè)在物流管理方面的專業(yè)化水平明顯較低，物流管理體系還不完善，物流管理現(xiàn)代化還有待于改進(jìn)。首先，大部分中小企業(yè)在發(fā)展過程中缺乏完善的物流管理制度和工作規(guī)范，新時(shí)期中小企業(yè)在發(fā)展物流過程中會(huì)受到很多因素的影響，由于管理制度缺失導(dǎo)致其難以適應(yīng)新環(huán)境新變化。同時(shí)，在實(shí)施物流管理過程中，中小企業(yè)還缺乏秩序性和規(guī)范性，在各項(xiàng)物流活動(dòng)及管理過程中缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

3.2物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。在中小企業(yè)物流管理過程中，基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵，決定了企業(yè)能否正常經(jīng)營(yíng)發(fā)展，在中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化過程中，完善的基礎(chǔ)設(shè)施成為必要條件。然而，從實(shí)際情況來看，很多中小企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面還存在很多的缺陷。受到資金不足等方面的限制，導(dǎo)致中小企業(yè)的物流設(shè)施設(shè)備得不到及時(shí)有效的更新和維護(hù)，相應(yīng)的配套設(shè)施也沒有及時(shí)跟進(jìn)，因此導(dǎo)致中小企業(yè)物流的自動(dòng)化和機(jī)械化水平明顯較低，物流效率難以得到有效提升。同時(shí)，物流基礎(chǔ)設(shè)施落后也會(huì)形成很大的資源浪費(fèi)，人力資本方面的支出不斷增加，而且各類物資損耗也居高不下，會(huì)明顯地增加中小企業(yè)的物流成本，阻礙中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化，減緩了新時(shí)期中小企業(yè)發(fā)展速度。

3.3物流管理信息化水平低。信息化時(shí)代的到來使得中小企業(yè)物流管理面臨更大的挑戰(zhàn)，信息化建設(shè)已經(jīng)成為新時(shí)期中小企業(yè)物流管理的重要任務(wù)，有些中小企業(yè)受到傳統(tǒng)理念及管理模式的影響，沒有實(shí)現(xiàn)全面的、系統(tǒng)性的信息化建設(shè)，因此導(dǎo)致其成效并不顯著。同時(shí)，有些中小企業(yè)雖然在物流管理過程中使用了互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，但由于缺乏先進(jìn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和信息化人才，所以難以有效發(fā)揮現(xiàn)代化信息技術(shù)的重要作用，降低了物流管理信息化的成果，因此使得大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的應(yīng)用存在較大的提升空間。信息化水平較低使得中小企業(yè)在新時(shí)期的物流管理現(xiàn)代化受到較大的制約，也影響了中小企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

3.4缺乏專業(yè)化物流管理人才。新時(shí)期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化離不開專業(yè)化物流管理人才，我國(guó)物流行業(yè)起步發(fā)展時(shí)間相對(duì)較晚，物流管理人才相對(duì)較少，在很大程度上限制了中小企業(yè)物流管理能力。首先，有些中小企業(yè)由于規(guī)模和實(shí)力有限，因此對(duì)物流管理人才的重視度較低，內(nèi)部人力資源管理機(jī)制和企業(yè)文化建設(shè)還不到位，難以充分吸引外部專業(yè)化的物流管理人才，導(dǎo)致中小企業(yè)物流管理人員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)得不到及時(shí)優(yōu)化，人才缺失現(xiàn)象較為普遍。另外，各行業(yè)專業(yè)化高素質(zhì)人才隊(duì)伍的建設(shè)需要一定的周期，有些高校雖然開設(shè)了物流管理專業(yè)并培育了一大批畢業(yè)生，但其教學(xué)內(nèi)容與物流管理實(shí)踐存在一定的差異性，也就是說理論和實(shí)踐的聯(lián)系不強(qiáng)，因此人才的適用性不強(qiáng)，難以為中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化提供必要的支撐。

4.新時(shí)期推進(jìn)中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化的對(duì)策

4.1建立健全物流管理體系。我國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步惡化，物流管理面臨更多的挑戰(zhàn)和威脅，要想實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化必須構(gòu)建完善的物流管理體系，確保各類物流活動(dòng)的科學(xué)性和規(guī)范化，還要將各物流部門進(jìn)行緊密聯(lián)系，形成有組織、有規(guī)模、有計(jì)劃的物流管理系統(tǒng)，提升內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)性和合作力度，進(jìn)而提升物流管理效力。首先，中小企業(yè)要優(yōu)化物流管理一體化體系，確保物流管理的規(guī)范性和統(tǒng)一化，根據(jù)自身需要選擇科學(xué)的物流管理模式，進(jìn)而可以不斷提升中小企業(yè)物流管理的效率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外，各地區(qū)政府部門要充分發(fā)揮行政服務(wù)職能，制定出符合中小企業(yè)物流管理需要的政策法律法規(guī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)的規(guī)范化管理，使其能夠始終保持在法律法規(guī)框架內(nèi)。

4.2完善物流管理基礎(chǔ)設(shè)施。現(xiàn)階段，我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展還存在很大的短板，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體水平還較低，存在較大的改進(jìn)空間，導(dǎo)致物流行業(yè)發(fā)展受到了很大的限制。物流行業(yè)涉及的行業(yè)領(lǐng)域不斷增多，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用，因此完善物流基礎(chǔ)設(shè)施不僅是提升中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化的關(guān)鍵舉措，更是推進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。首先，中小企業(yè)要通過加大資金投入來引進(jìn)更多先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等，不斷完善物流配套設(shè)施，使其功能得以持續(xù)健全。另外，中小企業(yè)要通過制定科學(xué)的物流設(shè)備管理方案，通過標(biāo)準(zhǔn)化辦法和流程提升物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的利用效率，將其作用和功能發(fā)揮到最大程度，避免出現(xiàn)物流設(shè)施設(shè)備的資源浪費(fèi)，為中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化提供必要的保障。

4.3強(qiáng)化物流管理信息化建設(shè)。實(shí)現(xiàn)物流管理信息化是新時(shí)期對(duì)中小企業(yè)物流管理提出的重要要求，也是推進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。我國(guó)中小企業(yè)物流管理信息化進(jìn)程緩慢，與新時(shí)期我國(guó)信息技術(shù)發(fā)展要求存在較大差距，阻礙了物流管理現(xiàn)代化進(jìn)程。因此進(jìn)一步完善物流管理信息系統(tǒng)以有效提升物流信息化水平成為必然要求。首先，中小企業(yè)要對(duì)內(nèi)部資源進(jìn)行整合，逐步強(qiáng)化物流信息化軟硬件設(shè)備，更新物流管理系統(tǒng)，并配備專門的物流信息化人員，推進(jìn)中小企業(yè)融入信息化時(shí)代的發(fā)展，為物流管理信息化建設(shè)提供必要的基礎(chǔ)。同時(shí)，中小企業(yè)在推進(jìn)物流管理信息化建設(shè)過程中，有效借助大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)對(duì)各類物流管理數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和處理，實(shí)現(xiàn)信息處理過程中的準(zhǔn)確化和標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而可以有效發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)各類物流管理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的透明化和準(zhǔn)確性，以信息化推進(jìn)中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化。

4.4實(shí)施專業(yè)化物流管理人才建設(shè)。專業(yè)化物流管理人才成為新時(shí)期中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化過程中的關(guān)鍵性資源，隨著越來越多的中小企業(yè)開始加快推進(jìn)物流管理現(xiàn)代化，所以對(duì)物流管理人員的工作能力提出了較大的挑戰(zhàn)，實(shí)施專業(yè)化物流管理人才建設(shè)成為必然要求。首先，中小企業(yè)要制定完善的培訓(xùn)計(jì)劃、內(nèi)容和方案，對(duì)物流管理人員隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)和教育，使其可以充分學(xué)習(xí)到物流管理現(xiàn)代化的相關(guān)理論及專業(yè)化技能，鼓勵(lì)物流管理人員將培訓(xùn)結(jié)果應(yīng)用到日常實(shí)踐中，通過有效的考核和激勵(lì)措施提升內(nèi)部人員參與培訓(xùn)的積極性。同時(shí)，中小企業(yè)還要加大人力資源支出，從外部引進(jìn)專業(yè)化物流管理人才，提升內(nèi)部物流管理人員團(tuán)隊(duì)的整體水平。另外，中小企業(yè)要進(jìn)一步完善的人員選拔和管理制度，通過實(shí)施完善的考核機(jī)制、薪酬機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制等手段，提升物流管理人員的工作積極性和創(chuàng)造性，逐步構(gòu)建完善的人才管理體系，為中小企業(yè)物流管理現(xiàn)代化提供專業(yè)化人才保障。

5.總結(jié)

新時(shí)期，物流管理現(xiàn)代化是提升中小企業(yè)物流發(fā)展能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵性舉措，隨著信息技術(shù)時(shí)代的到來對(duì)中小企業(yè)物流管理產(chǎn)生了深刻的影響，而由于競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加大，對(duì)中小企業(yè)物流管理提出了重要挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化成為中小企業(yè)考慮的關(guān)鍵問題。從本文的研究來看，中小企業(yè)應(yīng)該完善物流管理體系并強(qiáng)化物流管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還要通過信息化建設(shè)以及專業(yè)人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)來更好地推進(jìn)物流管理現(xiàn)代化，為其自身健康持續(xù)發(fā)展提供保障。

作者:張玉潔

中小企業(yè)物流管理論文篇3

隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力及科技力量均得到顯著提升，在此過程中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與各行各業(yè)之間的融合程度與日俱增，在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代背景下，中小企業(yè)得到了快速發(fā)展，中小企業(yè)的物流管理在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，創(chuàng)建信息化管理平臺(tái)，改革創(chuàng)新管理模式，促進(jìn)并保障企業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。本文就圍繞互聯(lián)網(wǎng)+背景下的中小企業(yè)物流創(chuàng)新管理模式展開討論。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制完善程度的不斷提升，我國(guó)中小企業(yè)的數(shù)量不斷增多，中小企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，頂著巨大的壓力。中小企業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及科技進(jìn)步的過程中，發(fā)揮了十分重要的作用。中小企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化，必須關(guān)注物流管理模式的創(chuàng)新發(fā)展，在企業(yè)發(fā)展過程中，應(yīng)用最適合自身發(fā)展的物流管理模式。

一、互聯(lián)網(wǎng)+的概述

在信息化社會(huì)中，互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)不是一個(gè)新鮮的名詞。互聯(lián)網(wǎng)+是指網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和傳統(tǒng)行業(yè)之間的結(jié)合，在互聯(lián)網(wǎng)+模式下，行業(yè)發(fā)展空間得到一定的拓展，行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大大增加，傳統(tǒng)行業(yè)向新行業(yè)的轉(zhuǎn)型速度得到提升[1]。在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的支持下，行業(yè)發(fā)展模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)行業(yè)在發(fā)展過程中，與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合程度日益加深，企業(yè)將獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)常態(tài)運(yùn)行。

二、中小企業(yè)物流管理模式分析。

（一）傳統(tǒng)物流管理模式。1.自營(yíng)物流模式。自營(yíng)物流模式是指企業(yè)內(nèi)部設(shè)置具有獨(dú)立性的物流管理機(jī)構(gòu)及組織架構(gòu)，且企業(yè)的物流管理體系具有科學(xué)性、合理性特點(diǎn)，具有一定的物流相關(guān)技術(shù)，擁有必要的物流設(shè)備，從采購(gòu)原料到產(chǎn)品最終銷售所涉及的各個(gè)物流環(huán)節(jié)，都可以獨(dú)立完成。2.第三方物流模式。第三方物流模式是指企業(yè)對(duì)自身較為擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)給予高度重視，將更多的精力用于核心業(yè)務(wù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)的研發(fā)與生產(chǎn)之中，對(duì)于企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)則交付給第三方物流企業(yè)，同時(shí)利用先進(jìn)的信息技術(shù)來和第三方物流企業(yè)之間進(jìn)行更緊密的交流與聯(lián)系，最終全程管理控制企業(yè)內(nèi)部所涉及的所有物流業(yè)務(wù)[2]。3.聯(lián)合物流模式。聯(lián)合物流模式是指兩家或者兩家以上的企業(yè)，通過創(chuàng)建契約的方式來實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略性合作。聯(lián)合物流模式的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)之間在物流業(yè)務(wù)上的資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更好地規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

（二）“互聯(lián)網(wǎng)+”物流管理模式。在信息化社會(huì)中，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)民眾的生活、企業(yè)的發(fā)展等方方面面都產(chǎn)生了深刻影響。互聯(lián)網(wǎng)+是指網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和傳統(tǒng)行業(yè)之間的結(jié)合，在互聯(lián)網(wǎng)+模式下，企業(yè)迎來了全新的發(fā)展模式。對(duì)于我國(guó)的物流行業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)這一行業(yè)的影響是相當(dāng)深刻的，“互聯(lián)網(wǎng)+”加速了傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的速度，“互聯(lián)網(wǎng)+”物流管理模式符合現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的要求。與傳統(tǒng)物流相比，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下的現(xiàn)代物流在運(yùn)營(yíng)方式、信息管理、運(yùn)輸方式等多個(gè)方面都發(fā)生了巨大的改變，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下的現(xiàn)代物流比傳統(tǒng)物流的效率更高，企業(yè)員工也將獲得更強(qiáng)的幸福感。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流管理模式應(yīng)用的價(jià)值分析。

（一）對(duì)物流企業(yè)的流量和流向機(jī)制起到調(diào)節(jié)作用。企業(yè)進(jìn)行物流管理時(shí)，會(huì)產(chǎn)生并收集大量的數(shù)據(jù)，工作人員需要分析核對(duì)物流信息，這就對(duì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提出了更高的要求。物流企業(yè)在收集、分析這些信息的過程中，由于工作量巨大，工作過程中很可能會(huì)有差錯(cuò)出現(xiàn)，這就對(duì)企業(yè)物流管理工作的效率及工作的水平產(chǎn)生了不利影響。在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，上述問題就會(huì)得到有效的解決。企業(yè)可以借助網(wǎng)絡(luò)信息來實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的集成，然后借助大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的技術(shù)來更新、優(yōu)化物流信息，物流管理工作的工作量明顯降低，物流管理的總時(shí)間大大縮減，物流管理的效率及水平顯著提升。在物流運(yùn)輸過程中，要充分考慮物流管理的效率及水平問題，在企業(yè)銷售及交易過程中，物流運(yùn)輸是非常重要的內(nèi)容之一，在物流運(yùn)輸工作能夠有效開展的基礎(chǔ)上，企業(yè)才能獲得更好的口碑，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)效益的最大化。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，“互聯(lián)網(wǎng)+”可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)督和控制的智能化，有效降低了企業(yè)物流管理的風(fēng)險(xiǎn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下的企業(yè)物流管理，可以更加清晰地分配人力資源，幫助企業(yè)掌握更準(zhǔn)確的信息流量，為企業(yè)及時(shí)調(diào)整內(nèi)部營(yíng)銷策略提供支持。

（二）實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流包裝設(shè)計(jì)的更新。傳統(tǒng)物流管理模式下，包裝的色彩、包裝質(zhì)量、品牌標(biāo)識(shí)等都是外包裝、內(nèi)包裝所重視與強(qiáng)調(diào)的，這樣的包裝方式并沒有合理鑒定產(chǎn)品的種類、質(zhì)量等，這就導(dǎo)致物流產(chǎn)品還是需要通過人為方式來進(jìn)行辨析[3]。但是，在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下，通過掃描條形碼的方式來完成產(chǎn)品的檢測(cè)與校對(duì)，物流運(yùn)輸相關(guān)工作人員可以更快地對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行了解與掌握，這就為物流的合理有效運(yùn)輸提供了保障。

（三）物流管理信息實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。企業(yè)在進(jìn)行物流管理的過程中，會(huì)涉及很多環(huán)節(jié)與流程，有些流程具有繁雜性特點(diǎn)。為了保證物流企業(yè)的健康發(fā)展，物流企業(yè)開展的物流管理活動(dòng)必須具有科學(xué)性、有效性，確保各個(gè)環(huán)節(jié)之間實(shí)現(xiàn)有效銜接。比如說，GPS定位技術(shù)的應(yīng)用可以對(duì)汽車的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和追蹤，物流管理職員可以實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)木唧w情況。物流管理職員在對(duì)物流信息進(jìn)行掌握的基礎(chǔ)上，可以更好地開展下一道工序，提高整個(gè)物流工作的合理性與有效性。物流管理活動(dòng)在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下開展，可以形成具有規(guī)范化系統(tǒng)化特點(diǎn)的信息模式。

四、中小企業(yè)在傳統(tǒng)物流管理過程中的問題分析。現(xiàn)階段，我國(guó)中小企業(yè)在物流管理過程中有一些共性問題存在，首先是中小企業(yè)缺乏物流管理意識(shí)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層沒有充分深刻認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性，物流管理意識(shí)非常薄弱；其次，中小企業(yè)所使用的物流管理相對(duì)單一，大部分中小企業(yè)沒有創(chuàng)建相對(duì)完善的內(nèi)部物流管理系統(tǒng)。第三，從物流管理效率來看，中小企業(yè)普遍存在管理效率低下的問題，物流運(yùn)營(yíng)的成本因此而增加，資源浪費(fèi)問題嚴(yán)重；第四，中小企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)備并不完善，物流管理的信息化程度有待提升；最后，中小企業(yè)內(nèi)部缺少高素質(zhì)的物流管理專業(yè)人才，這一問題直接制約了我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。導(dǎo)致中小企業(yè)出現(xiàn)上述物流管理問題的原因主要包括以下幾點(diǎn)。首先，與西方國(guó)家相比，我國(guó)物流行業(yè)的起步相對(duì)較晚，物流體系仍處于建設(shè)過程中，很多先進(jìn)的物流管理理念在中小企業(yè)中的認(rèn)知程度比較低，很多企業(yè)的管理者甚至是“半路出家”。其次，從國(guó)內(nèi)的教育體系來看，物流管理專業(yè)的受重視程度低，高校開設(shè)的物流管理專業(yè)，普遍存在師資力量不足、教學(xué)設(shè)備不完善、生源數(shù)量少等各種問題，國(guó)內(nèi)各高校每年輸出的物流管理專業(yè)人才數(shù)量相對(duì)較少，且人才質(zhì)量不高，而當(dāng)前社會(huì)對(duì)于物流管理專業(yè)人才的需求量非常大，中小企業(yè)在物流管理中存在人才缺乏的問題。最后，物流企業(yè)希望盡可能地節(jié)約成本，而消費(fèi)者又希望獲得更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，兩者之間的矛盾十分明顯。物流企業(yè)需要投入巨額資本來創(chuàng)建先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，而中小企業(yè)的資金實(shí)力非常有限。雖然創(chuàng)建物流信息系統(tǒng)是中小企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，但中小企業(yè)在資金、人才等方面受到限制，只能走上“粗暴發(fā)展”的道路[4]。我國(guó)物流行業(yè)正處于快速發(fā)展的階段，中小企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須認(rèn)識(shí)到物流管理技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中的價(jià)值，企業(yè)管理者要按照企業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況來積極尋找適合企業(yè)發(fā)展的先進(jìn)物流管理模式。

五、“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)新物流管理模式的路徑。

（一）創(chuàng)建一體化管理平臺(tái)。各行各業(yè)在信息化社會(huì)中的發(fā)展，都具有集約化發(fā)展的特點(diǎn)。對(duì)于物流管理行業(yè)來說，為了實(shí)現(xiàn)物流管理的集約化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流一體化，這就需要各個(gè)部門之間進(jìn)行更高效的交流與寫作，為物流配送工作的順利開展提供保障。企業(yè)管理人員要對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行全面了解，并在此基礎(chǔ)上科學(xué)有序地組織物流活動(dòng)，進(jìn)一步完善、優(yōu)化物流管理體系。對(duì)于物流工作的分散性，企業(yè)必須創(chuàng)建獨(dú)立的管理部門，明確管理職責(zé)，這樣才能切實(shí)提高管理效率。企業(yè)物流管理部門要充分有效地指導(dǎo)物流管理工作，不斷提高管理的精細(xì)化程度，對(duì)管理成本進(jìn)行有效節(jié)約的同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)物資配置優(yōu)化程度的不斷提升，對(duì)利益所得進(jìn)行更科學(xué)的分配。

（二）對(duì)物流資源進(jìn)行合理整合。電子商務(wù)在近幾年獲得了快速發(fā)展，中小企業(yè)在電子商務(wù)的支持下，業(yè)務(wù)量顯著提升。中小企業(yè)要借助第三方物流的優(yōu)勢(shì)，對(duì)物流資源進(jìn)行科學(xué)整合與優(yōu)化配置，這樣有助于企業(yè)將更多的精力用來直接處理核心業(yè)務(wù)，而企業(yè)的物流業(yè)務(wù)則可以進(jìn)行間接處理。中小企業(yè)通過合同簽訂的方式，將企業(yè)管理范疇外的物流工作移交給專業(yè)的物流公司來負(fù)責(zé)，企業(yè)物流管理的效率及水平都將因此而得到提升，消費(fèi)者的不同需求也將得到更充分的滿足。中小企業(yè)要對(duì)物流公司進(jìn)行嚴(yán)格有效的監(jiān)督與管理，確保物流企業(yè)能夠按照合同內(nèi)容來嚴(yán)格履行其職責(zé)。一旦物流企業(yè)出現(xiàn)違約行為，中小企業(yè)就可以按照合同內(nèi)容來對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)地處理。

（三）重視信息化管理。中小企業(yè)開展的物流管理工作具有顯著的網(wǎng)絡(luò)化特征。在信息化社會(huì)中，中小企業(yè)為了迎合時(shí)代發(fā)展的要去，必須不斷優(yōu)化物流體系，制定科學(xué)合理的物流規(guī)劃，確保物流管理工作和企業(yè)的發(fā)展情況保持緊密的聯(lián)系，企業(yè)要重視物流的信息化管理工作，不斷提升物流管理的信息化程度。中小企業(yè)要利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)來對(duì)物流信息進(jìn)行更及時(shí)快速地獲取，同時(shí)保證信息具有更高的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的支持下，物流資源也將得到更高效的利用，企業(yè)可以更及時(shí)地查詢物流信息，在此基礎(chǔ)上，與合作方進(jìn)行更有效的交流，降低雙方?jīng)_突的發(fā)生率，同時(shí)為物流管理的高質(zhì)量開展奠定基礎(chǔ)。物流包裝工作的開展要對(duì)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行合理的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)包裝、分揀環(huán)節(jié)的自動(dòng)化操作。

（四）培養(yǎng)更多的物流專業(yè)人才。中小企業(yè)開展的物流管理工作需要在專業(yè)物流管理人員的支持下完成，如果物流管理人員的專業(yè)能力不足，就會(huì)直接影響此項(xiàng)工作的開展情況。調(diào)查研究結(jié)果顯示，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)內(nèi)部普遍缺乏專業(yè)物流管理人才，且物流管理模式及物流管理水平均存在滯后性，這就大大制約了該工作開展的質(zhì)量[5]。因此，中小企業(yè)必須重視專業(yè)人才的培養(yǎng)工作，只有高素質(zhì)的物流管理專業(yè)人才，才能提高企業(yè)物流管理的效率及水平，最終助力企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的增加。中小企業(yè)要根據(jù)自身發(fā)展情況，定期為物流人員安排培訓(xùn)活動(dòng)，幫助物流人員更新物流管理理念，積累物流管理經(jīng)驗(yàn)，使其能夠應(yīng)用更科學(xué)、更先進(jìn)的物流管理模式來促進(jìn)企業(yè)物流管理水平的提升。

（五）開展電子商務(wù)活動(dòng)。中小企業(yè)在信息化社會(huì)中發(fā)展，必須積極改革創(chuàng)新物流管理工作，逐步由線下物流管理工作向線上商貿(mào)活動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。通過開展線上商貿(mào)活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，此外，企業(yè)的運(yùn)行成本也將得到顯著的降低，企業(yè)資金的運(yùn)轉(zhuǎn)率大大提升。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，中小企業(yè)將獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，這就為中小企業(yè)快速推廣線上產(chǎn)品提供了可能，同時(shí)也解決了傳統(tǒng)模式下，企業(yè)資源浪費(fèi)的問題，企業(yè)交易活動(dòng)的開展更高效，企業(yè)間的交流更便捷。我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在近幾年內(nèi)的發(fā)展令人感到欣喜，而中小企業(yè)又是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑＶ行∑髽I(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境中，面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是前所未有的，為了獲得穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，中小企業(yè)要積極分析物流管理過程中存在的各種問題與弊端，不斷探索全新的物流管理模式，全面提升物流管理的水平與效率，促進(jìn)企業(yè)綜合實(shí)力的提升，保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與各行各業(yè)不斷融合的時(shí)代背景下，互聯(lián)網(wǎng)必將對(duì)人類的生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)、生活等方方面面產(chǎn)生深刻影響。在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下，國(guó)內(nèi)的中小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要知悉市場(chǎng)環(huán)境的變化，利用信息技術(shù)來優(yōu)化改進(jìn)物流管理模式，進(jìn)一步降低企業(yè)物流管理的成本，同時(shí)提升企業(yè)物流管理的效率，讓客戶體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供保障。本文主要從創(chuàng)建一體化管理平臺(tái)、對(duì)物流資源進(jìn)行合理整合、重視信息化管理、培養(yǎng)更多的物流專業(yè)人才、開展電子商務(wù)活動(dòng)這五個(gè)方面來提出了建議，希望能對(duì)中小企業(yè)物流管理模式的改革與創(chuàng)新提供一點(diǎn)幫助。

作者:蒯大衛(wèi)