開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇移動通信實驗教學模式探索，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

一、引言

當前，我國正處在實施“互聯(lián)網(wǎng)+”、“網(wǎng)絡(luò)強國”、“一帶一路”、“中國制造2025”等一系列重大發(fā)展倡議的關(guān)鍵時期，新經(jīng)濟發(fā)展進程中的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)對工程科技人才培養(yǎng)模式提出了更高的要求。在這一趨勢下，建設(shè)與發(fā)展“新工科”已然成為當前社會產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展的必然要求，同時也是深化高校工程教育范式改革的一項創(chuàng)新舉措，更是未來全球創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的必經(jīng)之路。實驗教學是移動通信課程的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的以各類“實驗箱”為基礎(chǔ)的實驗教學模式已經(jīng)無法匹配當前的“新工科”建設(shè)。那么，如何對當前的實驗教學模式實施改革，如何在改革中實踐“新工科”內(nèi)涵，如何以“新經(jīng)濟”為導向?qū)嵤┕こ棠芰ε囵B(yǎng)，成為當前移動通信實驗教學模式的優(yōu)秀問題。

二、傳統(tǒng)實驗教學模式的主要矛盾

1.實驗教學手段“滯后”于行業(yè)技術(shù)需求。傳統(tǒng)模式下，“移動通信”課程采用實驗箱式教學，其實驗內(nèi)容相對固定，涵蓋有限，靈活性差，并且實施兩三年便明顯“落后”于最新的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，無法做到“與時俱進”。此外，在基于實驗箱的教學中，學生按照實驗手冊按部就班地進行操作即可觀測到無線通信過程的基本指標，但卻無法窺視其“內(nèi)部”工作機理而沒有從根本上掌握實驗原理，學生的實際動手能力也得不到應(yīng)有的鍛煉，無法滿足“新工科”內(nèi)涵中對學生能夠“主動適應(yīng)新技術(shù)”的能力培養(yǎng)。2.實驗教學內(nèi)容“脫離”于經(jīng)濟發(fā)展需求。

三、實驗教學模式改革措施

新工科著重要培養(yǎng)的是兩種能力，即工程創(chuàng)新能力和適應(yīng)變化能力，這兩種能力是學生適應(yīng)未來行業(yè)高速發(fā)展的基石。下面針對移動通信實驗教學環(huán)節(jié)的新工科能力培養(yǎng)，以中國民航大學2014級通信工程專業(yè)“雙語試驗班”本科生為實驗對象，對傳統(tǒng)的實驗環(huán)節(jié)進行了改革。

1.以產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟為導向，實施開放性自主擬題。與傳統(tǒng)“實驗箱式”教學策略不同的是，開放性實驗要求學生以當前的移動通信產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟為導向，以移動通信優(yōu)秀知識點為中心，實施開放式自主擬題，成果形式包括硬件、軟件、調(diào)研報告、視頻制作及學術(shù)論文等多種形式。即學生不單是項目的執(zhí)行者，更是項目的設(shè)計者。開放式自主擬題鼓勵以下幾點：（1）實驗項目設(shè)計新穎、獨特，突顯創(chuàng)新性；（2）跨專業(yè)、跨學科；（3）與新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密；（4）實驗內(nèi)容或研究成果具有潛在的巨大經(jīng)濟效益。學生可根據(jù)各自特長，3—5人自行分組，成果形式不限，完成期限為一個學期，指導教師為學生提供實驗器材和試驗場地。學生對于開放性自主擬題熱情較高，典型題目如“網(wǎng)聯(lián)無人機低空移動通信網(wǎng)絡(luò)接入終端設(shè)計”、“LTE物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在摩拜單車實時監(jiān)控系統(tǒng)中的實施策略”、“蜂窩窄帶LTEIoT網(wǎng)絡(luò)部署方案與性能評估”、“基于4G和云計算的智能家居監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計”。

2.以合作學習為渠道，協(xié)同培養(yǎng)“優(yōu)秀能力”。國際高等教育界倡導基于能力的教育，大學教育的重點必須由知識與技能傳授，逐漸轉(zhuǎn)向?qū)W生優(yōu)秀能力的培養(yǎng)與測評。對于“新工科”，優(yōu)秀能力包括培養(yǎng)學生的個人效能、知識能力、學術(shù)能力、技術(shù)能力和社會能力等5類優(yōu)秀能力。傳統(tǒng)實驗教學中側(cè)重于“知識能力”，涵蓋不足。5類優(yōu)秀能力協(xié)同培養(yǎng)的一個有效機制是合作學習，即有共同研究目標和明確責任分工的互性學習，在達到小組目標的過程中每個小組成員都提高了自己的認知水平。由于未來的移動通信技術(shù)是多元融合的復雜性系統(tǒng)工程，個人“知識能力”不再占據(jù)主導地位，團隊成員的“社會能力”將是工程項目成敗的關(guān)鍵因素，因此“新工科”實驗改革聚焦“合作學習”模式，該模式是協(xié)同培養(yǎng)“優(yōu)秀能力”，特別是“社會能力”的一個重要途徑。

3.構(gòu)建適應(yīng)“新工科”理念的考核評價機制。在實施新工科人才培養(yǎng)戰(zhàn)略中，傳統(tǒng)的考試評價體系已不適用，需要結(jié)合人才培養(yǎng)目標與課程體系特點，研究成果導向、發(fā)展導向的課程評價方法，需要結(jié)合創(chuàng)新型、綜合化、全周期工程教育理念建立新的考核評價機制。對于移動通信課程而言，新技術(shù)層出不窮、日新月異，因此評價機制不在關(guān)注學生掌握了多少知識和技術(shù)，而是關(guān)注了知識獲取方法和實踐能力，具體包含以下三個方面：（1）學生學習能力的綜合體現(xiàn)，即在實驗過程中，有多少知識和技能是學生在實踐過程中自行學習得到的；（2）“宏思維”的體現(xiàn)，即課程之外的社會、經(jīng)濟、科技、工程等多方面的重大問題的觀察、思考及領(lǐng)悟能力，從系統(tǒng)的角度，建立課程與其他學科關(guān)聯(lián)性的能力；（3）反思能力，學生對于數(shù)據(jù)、結(jié)論、信息來源、證據(jù)以及邏輯關(guān)系要有獨立思辨的能力，善于抓住問題中的矛盾。考核評價手段首次實現(xiàn)基于校園網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)評價，將學生作品上傳至Bb網(wǎng)上教學平臺，開通網(wǎng)上留言與星級評價。未來將逐步建立機制，實現(xiàn)“企業(yè)點評”和“互聯(lián)網(wǎng)點評”模式。

四、實踐教學模式改革

“新工科”建設(shè)中僅依靠實驗教學改革是不夠的，必須構(gòu)建以課堂實踐教學為主線、以企業(yè)實踐為主導、有機連接學科競賽、畢業(yè)設(shè)計以及大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的實踐教學模式。在傳統(tǒng)的實踐教學中，在企業(yè)實踐方面的布局不夠深入，缺乏有效的校企合作方式。在“新工科”建設(shè)中，校企合作構(gòu)建工程教育共同體是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前，大量以“移動通信”和“移動互聯(lián)網(wǎng)”為優(yōu)秀的企業(yè)需要“高校”培養(yǎng)出能夠迅速適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求的畢業(yè)生，即希望縮短畢業(yè)生在企業(yè)入職后的培訓周期，這就迫使高校在實踐教學環(huán)節(jié)加強與企業(yè)的“業(yè)務(wù)銜接”，一方面，高校要更多地使學生了解企業(yè)的發(fā)展動態(tài)，使學生建立課程所學知識與實際應(yīng)用中的產(chǎn)品研發(fā)之間的關(guān)聯(lián)；另一方面，學校應(yīng)允許學生在企業(yè)完成“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目”、“學科競賽”乃至“畢業(yè)設(shè)計”，并在校企之間建立合作機制促進其得以充分、有效地實施。

五、結(jié)語

以“移動通信”行業(yè)發(fā)展和人才需求現(xiàn)狀為背景，基于“新工科”建設(shè)理念，對移動通信實驗教學和實踐教學進行改革，其優(yōu)勢在于：（1）人才培養(yǎng)迎合當前產(chǎn)業(yè)升級需求；（2）學生優(yōu)秀能力得以協(xié)同培養(yǎng)，適應(yīng)未來工程需要；（3）提升“工程教育”的涵蓋廣度和深度，培養(yǎng)“跨界”型工程技術(shù)人才。

作者:陳萬通 馮青 王續(xù)喬 單位:中國民航大學