發布時間：2022-03-13 11:05:59
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的1篇多層建筑論文，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
摘要：隨著國民經濟的快速發展，建筑業得到了更快的發展，人們在追求建筑水平的同時，越發注重建筑的質量。當前多層建筑地下室防水工作中存在很多問題，分析和研究如何做好地下室防水抗滲工作，對于推進建筑業的穩定發展具有實際意義。
關鍵詞：多層建筑；地下室；防水抗滲；施工技術；建筑質量
近些年來，我國各地區高層建筑越來越多，其高層建筑中涉及的地下室防水抗滲施工質量受到了人們的廣泛關注。當前國內高層建筑基本都利用深基礎方式，大多數高層建筑都開始設計多層地下室，所以怎樣才能確保地下室順利施工已經成為建筑施工工人應重點探討的問題，高層建筑施工者應從施工工藝、技術要點兩方面出發，加大力度推進我國多層建筑地下室防水抗滲水平的提高。
1 工程情況
以某一項大廈建筑工程為例，共1棟樓，占地面積達3355.321m2，總建筑面積已達2988.341m2，其中地下建筑面積為6523.341m2，地上建筑面積為23321.231m2，建筑高度高達45m，共十層建筑，其中九層樓是在地上所建的，其地下一層是在地下所建的。由于工程是在海邊建設的，其濕度較大，防水涂料要求較高的基層干燥度。除此以外，海水中所含有的氯離子要求有混凝土工程需具有侵蝕性，如果出現滲漏情況，那么直接會侵蝕到混凝土中的鋼筋，嚴重影響著建筑工程的使用年限，所以此工程對地下室防水抗滲施工有著較高的要求。
2 外防水工程施工控制
2.1 外墻防水工程
在此地下室內，外墻防水材料是2.5mm后聚氨酯防水涂料，所以基面應干凈、牢固、平整、無明顯漏水，有裂縫部位，應先找平，如果有漏水之處，應先進行處理。在澆筑完外墻砼后，在拆除墻體圈梁下外墻外側模之后，展開掛麻袋澆水進行養護，在澆筑完梁板砼第一天之后可以將外墻外側模全部拆除，根據上述流程展開防水施工。
2.2 地下室頂板與底板防水施工
在卷材防水基層之中，利用到地下室頂板或者底板，在出現很大凹坑后，應該既需要運用1∶3水泥比例砂漿對凹坑進行找平，同時充分利用高分子柔性防水卷材，裝置上防抗裂的鋼筋在頂板陽角位置上。
2.2.1 基層各部位的清理，在沒有施工前，清理好各使用工具上的塵土，并使用2m的咫尺檢查找平層是否符合平整度的要求。
2.2.2 基層涂刷處理劑。在基層處理和涂刷過程中，應先用刷子用力將材料刷進入表面毛孔之中，并將在基層中可能留下的無機雜質，與處理劑相混合，同時將基層處理劑在基層上進行涂刷。基層處理劑應將所有薄涂基層處理劑與基層毛細孔相融合，在溶劑發揮其作用后，在基層表面會有一層很薄的粘膜附著于基層表面上。
2.2.3 附加層施工。在地下室內，底板集水坑、電梯等薄弱部位需要鋪貼一層附加層，其寬度不能少于510mm，可結合部位的差異，而選用相應的材料，在檢驗合格之后，上報給監理驗收，在檢驗合格后進行下一道施工工程。
2.2.4 鋪貼卷材。（1）在防水卷材構成上其下面為防水層、上面為防老化層。在粘結之前，需要預留出至少3m的卷材。粘貼之前，應清洗干凈基層表面，表面需要牢固、無空鼓；（2）在進行鋪貼時，需要運用滿鋪法，在基層表面，膠粘劑在涂刷時應不露底、均勻；（3）在防水卷材鋪貼時，不能起皺，也不能過度拉伸卷材，應一邊鋪一邊貼，并將卷材下面多出的膠粘劑和空氣全部排除，確保基層面和卷材間密實粘結；（4）在鋪貼防水卷材時，其搭接部位寬度最少不能少于85mm，在上層與下層和臨近兩幅卷材接縫之處，應錯開三分之一的幅寬；（5）找平層和卷材粘結率不能少于86%。
3 自防水混凝土施工技術控制
3.1 控制混凝土配合比
3.1.1 在施工過程中，混合土配合比控制是一項重要的工作，如果控制得不好，很容易影響到建筑質量，應結合施工具體情況，控制好砂含泥量，最好不超過2%，混凝土也不能出現塊狀，石子含泥量應控制在1%左右。
3.1.2 想要達到降低水化熱的目的，可在混凝土之中摻入適量的粉煤灰以及減水劑，這樣做既可以強化混凝土強度，也可以減少混凝土水灰比。
3.1.3 為了能夠促使混凝土有較強的自應力，可結合混凝土實際澆筑情況，摻入一些AEA微膨脹劑，避免在混凝土使用中出現裂縫情況。
3.1.4 泵送混凝土坍落度最高不能高出16cm，通過拌合站的驗證之后，在多次試驗之后，得出混凝土配合比方案。
3.2 澆筑底板混凝土
3.2.1 在此工程底板混凝土澆筑中，應采用“分段分層、一個坡度、澆搗薄層、一次到頂”的方法。將分層澆筑混凝土厚度控制在410mm厚度左右，其坡度應為1.5∶5.5，混凝土所形成斜坡建筑方式，防止了輸送管出現其他的問題，進而提高了泵送混凝土的銷量。結合混凝土形成坡度的情況，在澆筑前后殼設置起兩道振動器，在卸料點前布置一道；在后一道布置，確保混凝土的密實。在混凝土澆筑加快下，振動器也會隨之加快，也直接加強了整個混凝土澆筑水平。
3.2.2 在后澆帶處實施澆筑混凝土中，在施工表面上抹上一層薄薄的水泥砂漿，避免在各個施工縫隙下料，在具體振搗過程中，應逐步推進到每一個施工縫之中，這樣可以將施工縫的混凝土振搗得更為密實。
3.2.3 此工程底部面積較大，表面會存有很厚的漿層，為了保障整個板面平平整整，避免表面出現裂縫，在混凝土澆筑完成后，應認真處理。
3.3 處理穿墻管道
在地下室外墻施工過程中，經常會運用到穿墻螺栓將模板固定住，在施工過程中，應防止內部鋼筋、綁絲接觸到模板，螺栓拉桿應根據施工具體要求制造成防水形式；在混凝土管道穿過之處，應預埋好套管，在套管之上套上一層加焊止水環。在穿管安裝過程中，應先將管道在預埋套管內穿過，并找準穿過位置，然后將封口用鋼板緊緊焊牢，再用防水密封膏將另一端管間隙密封，將封口鋼板封堵。
3.4 實施后澆帶施工
在本工程中的地下室板后澆帶規定范圍內，做好混凝土墊層。其施工要點包括：
3.4.1 在進行后澆帶施工前，清理掉在混凝土上的垃圾和水泥薄膜；將一些松散、稀疏的混凝土剔除，對混凝土表面上附著的雜物進行清理，并將其用清水沖洗干凈；確保鋼板止水帶、鋼筋等符合設計規定，清除其在表面上存在的浮銹、油污。
3.4.2 在外墻后澆帶兩個側面，應預留出支模拉接用防水螺桿；在各樓層后澆帶之處，混凝土沒有達到75%強度時，不能將后澆帶兩側的底模或者支承模板拆除。
3.4.3 對于后澆帶內，鋼板樁止水帶所要彎起的部分應朝向著迎水面。
3.4.4 在養護混凝土過程中，其覆蓋天數最少為28天。
3.5 處理施工縫
在本工程施工過程中，其底板后澆帶和地下室外墻之處，都充分使用了止水鋼板，在材料進入場地之后，應驗收鋼板寬度和厚度，在檢驗合格之后，才能進入施工現場。在檢驗材料過程中，一定嚴格按照材料入場要求進行檢驗，一旦發現質量不合格的材料，立馬退貨并告訴上級施工者，嚴禁質量不合格產品進入場地。在建筑工程施工過程中，需要處理好鋼筋交接之處，在此基礎上達到焊縫飽滿度要求，在混凝土澆筑完成之后，加大力度養護混凝土，在進行其他施工之前，處理好施工縫隙，保證施工縫不會有滲水或者漏水狀況。
4 防水施工工程質量控制要點
4.1 混凝土工程控制要點
在設計混凝土配合比中，應結合混凝土配制實際要求實施，在檢驗合格后，根據已經確認好的配合比進行配制工作，這樣既可以充分利用外加劑方法，也可以在配制混凝土中利用好粗細骨料，從而強化配置比重，提高混凝土滲透力。結合實際情況，對混凝土澆搗質量進行控制，在通過設計之后，進行混凝土振搗，避免混凝土表面出現冷縫問題。結合施工要求，選用施工機具，保證每個澆筑頭都有振搗器，這樣可以讓混凝土施工從后面向前展開，但應注意的是混凝土振搗應該從前面向后面進行，防止有漏振情況發生。絕不能過早將混凝土結構模板拆除掉，拆除過早會影響到混凝土的結構質量。
4.2 處理防水層細部結構
4.2.1 穿墻管：在穿墻管外側部分的防水層處，應保證鋪設的密實性，不能留有任何接茬，在鋪設附加層后，按照有關規定要求進行。在鋪設防水卷材中，預埋管管根處需要確保其周圍管材、基面處貼緊，在安裝好穿管后，在管根周圍之處向外部延伸180mm范圍之內，在離管根380mm范圍內管壁之上，涂上防水涂膜，一旦混凝土結構變形后，可以用套管防水。
4.2.2 后澆帶施工：在后澆帶施工之前，應將在帶內混凝土實施鑿毛和清洗工作，在后澆帶防水包括墻體防水、底板防水兩部分；底板防水處理措施：在進行底板混凝土施工之前，應墊上一層防水，以此來提高抗滲效果，避免雨水、施工水進入到后澆帶內部。
5 結語
總而言之，在多層建筑地下室中，應采用混凝土自防水為主，外防水為輔的防滲水措施，據有關調查研究結果表明，很多工程在完工多年后，其底板、外墻、頂板都沒有出現滲水情況。所以在地下室防水工程中，唯有采取強有力的措施，并結合施工中嚴格的管理控制，才能避免滲水問題。
摘 要：文章結合自身在建筑施工管理中的工作經驗，來談一談多層建筑結構施工管理中應該引起人們重點關注的問題，并結合這些問題來探討一下加強施工質量管理的對策與措施，以確保多層建筑結構施工工程可以順利完成。
關鍵詞：多層建筑結構；施工管理；質量預控
近些年來，我國建筑工程的質量問題時有發生，眾所周知，建筑工程質量的好壞，嚴重的影響到住戶的人身財產安全。所以，為了提高我國建筑工程的質量，保證住戶的利益和人身安全，我們要從多層建筑的主體結構抓起，加強多層建筑主體結構的施工管理，重視多層建筑主體結構中存在的問題，并針對這些問題建立一些有效的對策和措施，以免因為施工管理不到位而為整個建筑工程留下隱患。
1 多層建筑結構施工管理中需要注意的問題
1.1 磚砌體工程
在多層建筑結構的施工過程中，要注意對原材料的使用，磚作為多層建筑結構施工過程中的主原料，如果磚的外觀與尺寸無法符合相關規定的要求，就會導致多層建筑結構施工的質量下降。因此，要加強對磚砌體工程的管理，對磚的質量要進行嚴格的檢查，不能存在尺寸偏差，缺角、掉棱、彎曲、斷裂的情況發生。
在調配砂漿的過程中，一定要嚴格按照相關計量進行調配，不能按照自己的工作經驗或者是其他施工工程的砂漿調配比例進行隨意調配，這樣會導致砂漿強度嚴重不足，或者是砂漿無法調勻的情況發生。在磚墻砌筑的過程中，要注意對磚墻進行找平，如果第一層的磚墻就沒有進行找平過，那么接下來砌筑的磚墻也會出現灰縫不直、大小不均勻的情況發生。
另外，在進行磚砌體工程施工的過程中，要重視磚的濕潤程度，以免因為砌筑時攤漿時間過長導致磚的濕潤程度不夠，使得砂漿的飽滿度無法達到相關規范的基本要求。
1.2 鋼筋、混凝土分項工程
在混凝土分項工程中，需要注意混凝土配比的問題。在進行混凝土的配比時，一定要根據施工項目的要求進行配比，保證配比的準確。在混凝土的澆筑過程中，要嚴格按照混凝土澆筑的步驟來施行，振搗工作也要嚴格按照正確的方法的步驟來執行，不能胡亂澆筑、振搗，影響多層建筑結構施工的質量。
在鋼筋分項工程中，要注意加強對鋼筋質量的控制，使鋼筋的質量與規范要求保持一致，以免發生以次充好的現象。在具體施工的過程中，要對施工圖紙進行詳細的研究，對需要使用到鋼筋的部分做到了若指掌，加強對施工單位使用鋼筋情況的管理，避免偷工減料的事情發生。要提高施工人員的警覺性，以免在施工的過程中，以免不法分子趁人不備，為了獲取經濟效益而偷取建筑工程施工需要使用的鋼筋，給多層建筑結構施工工程帶來不便。
1.3 樓板分項工程
樓板的施工過程中存在的問題較多，主要有成品質量差，樓板鋼筋直徑過細不符合相關規定的要求，樓板加固筋放置的數量和長度不夠，或者端頭彎勾的長度不足等。
2 加強多層建筑結構施工管理的對策
2.1 加強對圖紙審核的認真程度
在正式對多層建筑結構的施工設計進行會審前，要對多層建筑結構的施工圖紙進行詳細研究，對其中的內容做到了若指掌，并在之后內部的會審中，經多方討論逐漸形成管理意見。在多層建筑結構施工開始以前，一定要對圖紙中存在的不清楚、不詳細的情況搞清楚，并要求與設計單位始終保持一致。對施工組織設計進行認真的審查，以確保施工設計的可行度。
2.2 完善施工單位的自身質量保證體系
在多層建筑結構的施工管理過程中，很多施工單位自身并沒有形成一套行之有效的質量保障系統，即使有的施工單位有，也是作為應付檢查用的空架子，在實際的管理過程中起不到任何作用。無質保體系的情況使得工程管理成為了防止多層建筑結構施工質量出現問題的唯一一道屏障，發生問題也是在所難免的了。所以，一定要強行要求施工單位建立一套行之有效的質保體系，增強對多層建筑結構質量保護體系建設重要性的認識，對于沒有自檢、專業檢查體系的施工項目不予驗收，只有這樣才能提高施工單位的自身素質，保證施工項目的質量。
2.3 加強質量預控，多做技術交底
在多層建筑結構的施工管理過程中，許多施工管理人員的專業知識水平不足，導致了其對施工的相關規范要求了解不夠。因此，要在項目施工開始以前，多開展專題會或者是技術交流會，給施工管理人員進行技術交底，提高施工管理人員對相關規范要求的認識，并把相關要求傳遞給各個單位部門。以保證各單位部門從管理層到操作層都能夠理解建立的意圖，減少施工中出現的錯誤。
2.4 加強對原材料、半成品的把關
在建筑工程的施工過程中，材料永遠是主體。所以，必須要按照相關規定對原材料和半成品進行檢查，檢查的過程中一定要嚴格認真，按照規定的程序來執行。對材料質量的檢查要按照完全符合標準的要求來檢查，所謂的完全符合標準就是材料必須與材料需求單上的尺寸、大小、重量、體積等相關數據完全吻合，才能給予通過檢查，對于有破損，尺寸有偏差的材料，只能要求供貨單位退貨，不能允許入場。對于一些有合格證的材料，我們不能只檢查材料的合格證，還要對材料實物的質量進行現場檢查，以免因為合格證造假而導致一些質量差的次品流入施工工地。例如：建筑施工中最常見的材料――磚。磚作為建筑施工中最常見的材料之一，其造假的形式與情況也是多種多樣的，煤灰磚、空心磚、碎石磚等各種各樣的質量不過關的磚。一旦在對磚的檢查中沒有按照相關規定去進行嚴格的質量檢測，就很有可能導致這些假磚進入施工場地，使用煤灰磚的建筑承重能力差，大批量使用容易導致建筑的坍塌。空心磚的御寒能力差，尤其在北方的建筑中，如果使用空心磚，寒冬來臨的時候，室內溫度會很低，為住戶的日常生活帶來不便。如果使用碎石磚，會使得建筑物墻體滲水嚴重，一旦遇到降雨天氣，雨水便會順著碎石中的縫隙深入墻體，導致房屋墻體滲水、漏水，使住戶蒙受損失。所以，加強原材料和半成品的質量檢查，對建筑質量的好壞，有著巨大的影響。
2.5 加強施工開始后的管理工作
由于多層建筑結構的施工復雜，工程量巨大，施工管理工作不可能做到對所有項目的同時管理與檢查，這就要求施工管理工作人員明確多層建筑結構中需要注意的重點問題以及管理方法，對重點問題進行重點關注。例如：混凝土的澆筑問題，原材料和半成品的質量問題等。在保證這些重點問題的質量的同時，也要對一些容易出現質量問題的部分進行嚴格的管理與檢查，尤其是存在安全隱患的部分，在保證多層建筑施工質量的同時，也要確保施工人員的人身財產安全。
3 結束語
多層建筑結構由于其施工方面的特殊性，使得其施工管理工作方面存在著許多困難，這就要求我們施工管理人員在對多層建筑結構施工管理的過程中，要加強自身的管理意識，要多對施工安全和質量檢測的重要性進行宣傳，使得施工單位的管理層和施工工作人員從思想上重視工程質量問題。在制定相應的管理規劃時，要將多層建筑結構施工過程中，經常容易出現問題的部分納入管理重點，進行重點關注，保證建筑工程的施工質量。遇到施工工程質量問題的時候，要及時將問題處理，以免留下隱患。
【摘 要】本文主要針對多層建筑的結構特點，闡述了混凝土的配合比、澆筑的前期準備以及混凝土的攪拌與輸運，并進一步探討了混凝土的分層澆筑以及表面處理等施工技術。
【關鍵詞】澆筑技術；設計與前期；施工過程
1 混凝土澆筑技術在建筑施工中發揮的作用及重要性
1.1混凝土澆筑技術概述
眾所周知，混凝土是一種混合施工材料，其主要成分有砂石、水分和一些其他添加劑。在經過凝固成型之后的混凝土水泥抗壓性強、強度高，能滿足各種建筑工程的需要而被廣泛應用。。
1.2混凝土澆筑技術的重要性
在混凝土澆筑施工環節，確保混凝土少裂縫產生是需要重點關注的問題。相關的防護措施可以從三方面進行著手：
（1）嚴格控制混凝土原材料的質量，對水泥類型和質量進行嚴格檢測，并要求廠家出示相關的質檢報告、合格證書以及相關參數證明，確保水泥沒有明顯質量問題且型號與施工設計方案相匹配方可驗收并投入使用。在正式施工開始前還有一道復查工序，為的是確認混凝土水泥強度、初凝時間等各方面參數與國家相關施工規定吻合，充分滿足施工實地要求。這樣就能從根源上保證混凝土施工的質量安全。
（2）設計人員要根據施工現場實際情況選用合適型號的混凝土水泥，施工人員要檢查該型號是否是施工現場需要的混凝土水泥型號，與廠商送達施工現場的水泥型號是否一致。
（3）在對混凝土水泥進行復查確認無誤驗收以后，還要對其進行抽樣調查。抽取相關樣本送交國家相關質檢部門進行性能測試，測試結果達到標準再繼續進行混凝土澆筑工序。在澆筑過程中，要嚴格控制混凝土原材料的投放配比和澆筑攪拌時間，嚴禁任何形式的違章操作出現。
2、混凝土配合比的施工設計
一般情況下，多層建筑上下結構之間的轉換板厚1710mm左右，根據要求可分兩層澆筑，第一層澆筑600mm，第二層澆筑1100mm。對C45大體積混凝土結構，特別是第二層，水化熱較高，因此在原材料的選擇和配合比上做了研究，在摻加了粉煤灰和高效減水劑，以降低水化熱。粉煤灰選擇II級的，每立方混凝土中摻加73kg，使水化熱能降低5℃左右。另外在水泥中摻加UEA多功能外加劑。水泥采用525R普通硅酸鹽水泥，碎石選用5～25 mm的小碎石，含泥量≤1%，針片狀含量≤15%，砂子選用細度模數在2.5以上中粗砂，含泥量小于2%。具體的混凝土配合比見表1：
3、混凝土澆筑的前期準備
混凝土澆筑質量直接影響混凝土的強度，影響混凝土構件的耐久年限，影響工程的使用年限，但是混凝土澆筑前各項準備工作做得不夠準確、具體、細致，對混凝土工程質量影響也不能忽視。
3.1進場原材料（鋼筋、水泥、砂子、石子）必須符合設計規范
3.1.1首先應檢查進場水泥的品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠日期、出廠合格證、出廠檢驗報告，并按規定進行見證取樣復檢，其強度、安定性、初凝終凝時間等性能指標必須符合現行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》等規定，另外應注意根據混凝土工程的特點、所處環境條件和混凝土設計性能要求合理選用水泥品種。
3.1.2施工圖紙上面備注原材料產地的必須符合設計圖紙要求。
3.1.3進場原材料經現場檢驗合格后，現場見證取樣送到有資質的試驗室試驗合格后方可澆筑混凝土
3.2混凝土的拌制
認真控制水泥、混凝土骨料、外加劑、摻合料等原材料的計量和投料順序，以及混凝土的攪拌時間和澆筑時間；不同品種、不同強度等級的水泥不能混用；當遇雨天或含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數，并及時調整水和骨料的用量。首先要保證粉煤灰的質量，加強材料檢驗，進行混凝土試配并根據試配結果確定摻量。外加劑的摻量要準確，摻量誤差應控制在總摻量的4%～5%以下。其次應該注意攪拌的均勻。外加劑在新拌混凝土中應分布均勻避免局部過量引起不良后果。粉煤灰保證其在混凝土中的勻質性，以利于二次水化的充分進行，混凝士的攪拌時間宜延長1分鐘。此外，加料順序可以采取同摻法，外加劑加拌合水后同其它材料同時摻入，粉煤灰和水泥同時加入攪拌機內。
4、混凝土澆筑的施工過程
4.1混凝土的澆筑
轉換層大面積混凝土的澆筑施工中，不僅要在混凝土成型后，對混凝土的內部溫度進行監測，而且應在一開始就對原材料、混凝土拌和、入模、和澆筑溫度進行系統測試，才能針對存在的問題及時進行改進。因此，除應進行水泥水化熱的測試外，在混凝土澆筑過程中還應進行混凝土澆筑溫度的監測：在養護過程中應進行混凝土澆筑塊體升降溫、里外溫差、降溫速度及環境溫度等的監測。為了做好混凝土的監測工作，必須有一個好的澆筑施工方案。
4.2混凝土分層澆筑界面處理
混凝土澆筑結束后靜停1小時，待混凝土面泌水滲出后，在模板面上鉆孔排水泌水，用30～60mm碎石作為石筍鋪放在混凝土表面的水泥漿中；大小粒徑碎石，應一半埋入水泥漿中，一半露在外面，作石筍的碎石要經過篩選水洗。600mm厚混凝土澆筑前按設計要求綁扎好16@500的錨筋。另有縱橫每隔700mm布置馬凳25鋼筋支架。支架及錨拉筋將上、下層混凝土拉結在一起，增強了抗剪能力。
4.3混凝土表面處理
大體積混凝土泵送，表面水泥漿較厚，澆筑后做了處理。在初凝前1～2小時先用長刮尺按標高刮平。在終凝以前再用鐵滾筒碾壓數遍，以閉合收縮裂縫。
此外，混凝土表面處理需要實施保溫法養護，基本上可以滿足混凝土保溫保濕要求，利用保溫材料提高新澆混凝土表面溫度，減少內外溫差。養護過程中，根據溫度的測試情況，隨時調整覆蓋層的厚度，保證轉換層混凝土內外溫差小于25%，滿足國家規范要求，同時也控制混凝土的降溫速率。混凝土澆筑完成后，混凝土表面可行人后開始覆蓋。具體養護措施是：二層草袋，二層塑料薄膜，并澆水潤濕二層草袋。覆蓋層的撤除時間應根據溫度監測結果而定，保溫養護時間不少于21天。
4.4混凝土裂縫防治
大體積混凝土轉換層施工時，應采取措施防止溫度裂縫：
4.4.1根據混凝土的配合比和施工氣候及現場條件，預測監控混凝土在澆筑后1個月內的各部位溫度的變化情況。
4.4.2應采用以下方法控制混凝土內外溫差小于25℃：蓄熱保溫法，即常規保溫方法；內降外保法，即在大體積混凝土內部循環埋管通水冷卻降溫，在大體積混凝土轉換結構的上表面及面采取保濕措施；蓄水養護法，即在混凝土初凝后先灑水養護2h，隨后進行蓄水養護，蓄高度100。
4.4.3水泥的選用：采用水化熱低的礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥；摻用沸石粉代替部分水泥，降低水泥用量，使水化熱相應降低；。摻入減水劑，減少水泥用量，使混凝土緩凝推遲水化熱峰值的出現，使升溫延長，降低水化熱峰值，使混凝土的表面溫度梯度減小。
4.4.4施工方法：（1）先施工轉換結構周圍結構或墻體，防止混凝土表面散熱過快，內外溫差過大；（2）在夏季高溫氣候施工時，采用冰水攪拌，以降低混凝土的入模溫度；
（3）分層澆筑混凝土，每層厚300～500mm，并在前一層混凝土初凝之前，將后一層混凝土澆筑完畢；（4）采用疊合梁原理澆筑轉換結構，可緩解大體積混凝土水化熱高、溫度過高對控制裂縫的不利影響。
5、結語：
我國建筑施工行業的發展可謂是一日千里，對技術方法的要求也是不斷在提升。混凝土澆筑技術現在作為一門炙手可熱的施工技術得到了廣泛的應用，在建筑施工行業發揮著獨到的優勢。不過我們相關技術人員不能松懈，還要繼續解決混凝土澆筑技術中存在的問題并不斷創新改進，以使得混凝土澆筑技術最終能夠適應市場要求而持續發展下去，為我國建筑施工行業奠定堅實的技術基礎，為行業創造更加輝煌美好的明天！
【摘 要】多層建筑是我國應用的非常多的一種建筑類型，我們必須要認真對待。本文從探討多層建筑施工管理相關研究的重要意義出發，詳細闡述了多層建筑施工管理的重要性和重要地位。而后又深入分析了多層建筑的基本特點并就當前我國多層建筑施工管理中的問題所在做了系統的論述分析。最后，結合自身多年工作研究經驗，作者提出了相應的完善性策略和體系建設策略。
【關鍵詞】多層建筑、施工管理、特點、現狀、問題、完善性策略
一、多層建筑施工管理研究的重要意義
現代城市規劃以及舊社區改造的現象不斷增多，這為中國建筑企業提供了一個廣闊的發展空間。在這樣的背景環境下，建筑工程施工企業的首要問題就是考慮如何抓住機遇加快發展。
1.1企業管理工作的重要作用。
建設工程施工必須有一定的技術條件和技術裝備，而這些技術條件和技術裝備，需要一定的企業技術力量和技術工作的組織和管理水平來得以一定的支持和實施。因此，企業的經營效益、企業信譽乃至企業的存亡情況，都與企業管理工作息息相關的，它們的好壞起著至關重要的作用。
1.2 多層建筑施工有一定的特殊性
建筑樣式繁多，規模類型要求也各不相同。另外，施工作業也常常受到天氣因素的影響而產生一定的變化，而復雜的多工種交叉施工、多項技術綜合應用、工序搭接較多，在這些生產過程中都需要加強管理，進而保證施工正常有序地進行，以便達到預期的質量要求、使用功能要求和降低建筑成本要求的目標。
1.3新興技術的出現使得管理要求逐漸提高
隨著建筑業的發展，新工藝、新技術、新材料、新裝備不斷出現，技術管理要求不斷提高，從而促使生產技術水平不斷提高。同時承擔的新工程裝修更新穎，功能更特殊，結構更為復雜，技術主裝備不斷先進，這也使得施工管理有了更高的要求。
二、多層建筑特點分析
目前，在我國處于新建或正在建造的城鎮建筑中多層建筑占據九成甚至更多，一般4～6 層高的建筑中解決其垂直交通方式是通過公共樓梯，這種建筑通常稱之為多層建筑，這是一種極其具有代表性的城市集合建筑。筆者通過調查分析，總結多層建筑具有以下的特點：
2.1在大多數情況下，就占地面積而言，多層建筑比低層要節省很多，同時從建設工期上說多層建筑又比高層建筑短。
2.2 由于多層建材常采用磚混結構，因此在生產建材的使用上，可用于生產建筑材料，工業生產，標準化生產中，照結構設計成熟的特性，多層建筑具有制造成本較低，市場價格適中，滿足普通消費者要求的特點。
三、現階段我國多層建筑施工管理中的問題所在
3.1局部質量問題的重要性
因為許多住戶的個人利益都要受到多層建筑工程的影響，所以業主及住戶都對工程質量的要求很高，對住戶來說，在施工過程中一處小小的失誤都不能允許出現，對工程質量要求相對比較嚴格，即使對于整個項目質量控制的非常好，但用戶也會懷疑這是問題的全部。為了避免此類問題的發生，為了讓業主和租戶滿意越好，在施工管理中后期做到盡善盡美，精益求精。
3.2 各工種之間的相互聯系與反應
所謂的連鎖反應，通常指的是由于一個環節考慮不周進而導致另一個環節以及一連串的環節不能正常運行的情況。如何處理流程的問題，也將影響到成品的保護的一個重大問題，甚至對整個工程質量帶來一定的風險隱患，因而直接對整個工程的經濟效益和社會效益，產生了一定程度的影響。
3.3 施工過于分散
影響施工管理的最為主要的因素就是施工過于分散。由于多層建筑樓房間多、墻體多，施工時所用的臨時洞口堵住以后，同一樓層里面都不能夠相通，這樣就使得，某處的施工管理不到位，從而使得施工效率明顯的存在問題。
四、新時期多層建筑施工管理體系分析
4.1完善的施工質量管理體系
在現代多層建筑工程施工中，完善的施工質量管理體系是影響施工質量管理效果的關鍵所在，也是質量控制的基礎要求。現代多層建筑工程施工企業必須針對工程建筑的實際情況進行施工質量管理體系的完善，施工質量管理體系是否完善、是否能夠得到貫徹執行是影響施工質量的關鍵。特別值得強調的是在不同季節的工程施工中，氣候條件對施工質量都有著極為重要的影響，舉個例子來說吧，根據工程所在地氣候特點，夏季混凝土工程施工技術要求和冬季混凝土施工技術要求存在明顯的差異，而這一氣候的因素將嚴重影響工程建設施工的質量。因此，在工程開工前多層建筑工程施工企業，必須完善施工管理體系、對相應的問題進行分析與探討，只有完善的施工質量管理體系才能不斷的在施工過程中保障工程建筑的施工質量得以完善。
4.2強化材料的控制管理工作
在現代工程建筑施工質量研究中發現，施工材料的管理對施工質量有著重要的影響，施工企業必須強化施工材料的控制與管理。只有符合設計要求的施工材料才能夠滿足施工質量控制要求、保障工程建筑的施工質量。因此，在現代多層建筑工程施工中，為了保障工程施工質量的不斷完善，必須經過重重的審核方式和流程來進行保障施工用材料的設計需求，只有安全質量有所保障，才能給施工工作帶來一定的安全性。并根據現代多層建筑施工結構以及常用基礎的要求，加強施工材料供應商的資質審核與供應能力的審核，確保供應商的供應能力以及材料質量能夠滿足施工要求。另外，針對多層建筑施工用鋼筋等存放要求，施工企業還應在材料進場過程中加強相應的檢驗，以此確保進場材料與采購要求的相符性，保障施工用材料滿足設計、施工要求最后在施工前還要對材料進行最終符合與檢驗，保障多層建筑的施工質量。
4.3施工過程中技術控制的應用
在多層建筑工程施工過程中，多層建筑在我國有著多年的應用，相關施工技術控制與管理對施工質量有著極為重要的影響，雖然施工企業已有相當豐富的施工經驗，但在現代技術的不斷發展與提高的趨勢下，其結構的發展變化不斷的給施工技術的要求提出了更高的要求。施工企業在施工過程中，各項技術參數要求進行貫徹執行，針對引發質量通病的技術參數以及控制要點進行質量管理，以確保多層建筑施工過程中技術參數要求符合設計要求、以此避免施工質量通病的情況發生。
結束語
總而言之，多層建筑是我國現階段比較常見的建筑種類，也是我國使用較多的建筑類型。因此，系統對多層建筑施工管理進行系統研究具有極強的實際意義。相關統計資料顯示，我國多層建筑建設時間很長，在建設過程當中也取得了很多傲人的成就。然而，就目前來看，多層建筑施工管理體系尚不是十分完善還有不少的問題存在。未來，如何進一步完善多層建筑施工管理體系，使其能更好的為我國現代化建設事業增磚添瓦是今后我們所要面對的一大重要課題。
【摘要】隨著現代國民經濟的快速發展，生活水平的不斷提高，人們對建筑提出了更高的要求，其中與建筑結構設計息息相關的建筑安全性、美觀性以及經濟性等也受到了人們和建筑結構設計部門還有建筑工程施工部門的廣泛關注。本文圍繞多層建筑結構設計中最基本的建筑結構安全性問題，對建筑高度與安全性的統一、建筑美觀性與安全性的統一及建筑經濟性與安全性的統一作出了簡單的論述與探討。 以供參考。
【關鍵詞】多層建筑；結構設計；措施
引言：
從宏觀上來看，多層建筑結構設計工作直接關系到多層建筑工程的安全性、美觀性以及經濟性，所以，多層建筑工程的安全性、美觀性以及經濟型也是多層建筑結構設計中需要做出重點考慮的問題，而實現多層建筑工程安全性、美觀性以及經濟性的統一則應當是多層建筑結構設計工作中所應追求的重要目標。
一、建筑高度與安全性的統一問題
多層建筑是我國當前主要的建筑形式之一，多層建筑指的是高度大于十米，小于二十四米的建筑，一般層高為三至七層。考慮到建筑的安全性和抗震性，多層建筑結構設計過程中應當根據工程實際情況如地質情況、地震頻率情況、地震震級情況等對多層建筑的高度進行合理的確定，而確保這種合理性的依據則是與多層建筑結構設計工作相關的各類設計標準與設計規范。隨著社會的進步和發展，多層建筑結構設計相關的規范和標準也在不斷地豐富和完善，但是在實際工作中，一些建筑設計師或者是建造者很容易忽略這個問題，這導致了他們設計的多層建筑結構方案很難通過專業測評人員的評審，這種客觀存在的現象不僅會對多層建筑結構設計方案的質量產生很大程度的負面影響，同時會對多層建筑設計完成之后的施工埋下安全隱患。
目前，多層建筑最突出的一個特點是相比較高層建筑而言較低，但是相比較底層建筑而言卻具有著一定的高度，所以高度問題必須在結構設計中當做被考慮的重要因素，隨著層數的增多和高度的增加，一些受力和抗震方面的問題也隨之而來，我們可以采取以下的解決策略：第一，嚴格規定建筑物的高度設計，使其高度和抗震強度都能夠達到一定的標準。同時，對多層建筑結構設計規范與標準不斷地進行細化和分類，針對多層建筑建造環境的差異要對多層建筑高度的要求作出具體分析。另外還可以采取一些輔助措施，解決建筑物高度與抗震程度之間的矛盾，例如：可以規定對建筑物的地基進行特殊處理，對建筑其中的鋼筋混凝土進行特殊設計等等；第二，需要對多層建筑物的高度問題進行重視，隨著建筑物高度的增加，許多問題都會隨之而來，如果不加以重視，很可能使得多層建筑結構設計方案無法通過評審，最后延誤建筑施工的工期，對企業和國家造成一定的損失。我們可以整理關于多層建筑的常見問題及解決措施，同時可以參考國外建筑的一些成功案例，從而在技術上不斷進行突破。
二、美觀性與安全性的統一問題
對于多層建筑來說，設計師發揮想象和設計的空間就很大，可以采取獨特的建筑設計風格，將建筑物設計成具有一定規則的事物，使得建筑物在實用性的基礎上，也具有一定的美觀性；但是，具有特殊規則的建筑物會不同程度的表現出一些受力性能方面的不足，這也是成為制約多層建筑進一步發展的重要問題。在一定程度上講，建筑物的美觀性與其安全性存在一定的對立性，如果在建筑設計過程中忽視這一方面的問題，有可能在真正的施工過程中達不到預期的安全性能目標，多層建筑的結構設計方案可能需要重新制作并對企業造成嚴重的損失。
建筑行業是關系到國家和人民生命財產安全的重要行業，因此多層建筑結構設計中的安全性極為重要，這一點應該受到建筑設計者和管理人員的重視。從優先級方面來看，在多層建筑結構設計中，多層建筑的安全性能要高于多層建筑結構的美觀性，為了盡可能的在多層建筑結構設計中實現美觀性與安全性的平衡，有必要提高多層建筑結構設計工作人員對設計安全性的重視程度，并通過提高多層建筑結構設計人員的專業素質來確保多層建筑結構設計方案在確保安全性的基礎上最大化的提高多層建筑的美觀性。在多層建筑結構設計人員意識以及技能的提高方面有必要做到以下幾點：第一，提高多層建筑設計人員的相關素質，對于建筑行業來講其設計行為關乎著國家和人民的生命財產安全，因此相關設計人員的素質必須要得以提高，這些設計人員不僅僅需要具備一定的專業基礎知識，而且對于一些多層建筑結構設計過程中容易出現的問題也有一定的了解，從而在真正的設計過程中避免問題的出現，設計出更具有實用性、安全性和美觀性的建筑；第二，需要具有專業知識的檢測人員對多層建筑的結構設計成果進行驗收，在驗收過程中可以憑借驗收人員的專業素質和相關經驗，及時發現結構設計方案中的相關問題，避免出現一些重大的安全事故。
三、經濟性與安全性的統一問題
對于多層建筑結構設計來講，確保多層建筑結構經濟性和安全性的統一是需要關注的重要問題。由于我國的自然資源有限，因此在社會發展過程中，有必要要求多層建筑結構設計同時遵循經濟性與安全性兩項原則。但是在當前的多層建筑設計行業中，認為安全性是設計單位以及設計人員需要考慮的內容，而經濟性則是工程業主以及施工方需要考慮的內容這一片面觀點客觀存在。事實上，通過對多層建筑結構設計方案的優化，可以很好的實現多層建筑經濟型與安全性的統一，在此過程中，先進設計技術、施工技術的應用以及設計單位與施工單位之間溝通機制的建立是十分有效的手段。
對于任何的理論或者是設計方案來講，對他們進行實踐是最好的檢驗方式，對于多層建筑的結構設計來講，采用該設計方案并將這種設計方案投入到施工現場中也是對其進行直接驗證的有效方式方式，所以我們需要在建筑設計過程與施工工程之間建立良好的互動平臺，使二者能夠通過溝通與交流來讓多層建筑設計方案在滿足安全性要求的基礎上降低工程造價以符合經濟性原則，從而更好地促進多層建筑設計方案的優化。為此我們需要做到以下幾點：第一，建筑設計的過程中要充分考慮到各種現場因素，這需要對施工現場的周圍環境進行一定的考察，充分了解建筑的地質結構、建筑物的需求之后，根據不同的施工位置進行建筑設計，在設計過程中需要充分考慮到周圍的環境和建筑物的影響因素；第二，施工單位則需要重點從多層建筑結構的經濟型與安全性兩個方面對多層建筑結構設計方案進行審視，對于一些發現的問題要進行詳細的記錄，然后及時反饋給建筑的設計人員，從而讓多層建筑設計工作者能夠有針對性的對設計方案作出優化并在以后的設計中避免出現類似的問題。這個發現問題、反饋問題以及解決問題的過程能夠有效促進多層建筑設計工作人員推動多層建筑結構設計行業的不斷發展，并為建筑行業設計出更加出色的建筑物。
四、結束語
綜上所述，在多層建筑結構設計中，應當重視多層建筑工程的安全性、美觀性、經濟性，并通過在多層建筑結構設計中通過遵守規范標準、強化安全意識、提高專業能力、構建設計單位與施工單位溝通機制等對策來實現三者的統一。
【摘要】本文就多層建筑采暖通風設計中存在的主要問題進行了具體分析并給出相應對策，同時也對熱負荷計算，系統布置、以及水壓力計算展開探討，以資參考。
【關鍵詞】多層建筑；采暖通風；設計
一、多層建筑采暖通風設計過程中存在的主要問題
1.供暖入口設置的過多
在設計供暖入口時，首先考慮與室外管線銜接的合理性，以及室內供暖系統的合理性。既要盡量保持室內系統設計方便、省事，也要重點考慮到室外管網系統。有的多層建筑工程設置的供暖入口比較多，給外線施工及室內系統調節帶來了很多問題。
2. 排風系統設計不合理
例如，某一項多層建筑工程地下室的暗廁（衛生間）等若干個生活用房和設備用房設一排風系統，水平風管長60m，斷面只有200mmx200mm，風阻較大；盡管選用了屋頂風機排風，卻將風機安裝在外墻上，顯得很不協調。
3. 樓梯間散熱器立、支管未單獨配置
散熱器應由單獨的立、支管供熱，不適合裝設調節閥。但是，有的工程卻采用雙側連接，還在散熱器支管上設置了閥門。由于樓梯間的密閉性難以保證，在供暖方面發現問題就必然會影響到供暖效果，更嚴重的還會出現散熱器被凍裂的現象。
4.供暖熱負荷計算存在錯漏
一般情況下，冬季供暖系統的熱負荷應包括加熱由門窗縫隙滲入室內的冷空氣的耗熱量。而有的工程在計算供暖熱負荷時并沒有準確計算出這部分耗熱量，因此，致使供暖熱負荷出入較大，也有悖于規范的要求。
5.防火閥的設置不符合要求
《設計規范》中已經明確規定，風管不宜穿過防火墻或變形縫，如必須穿過時，應在穿過防火墻處設防火閥；在穿過變形縫時，應在兩側設防火閥。但是，也有一些高層建筑，在風管穿防火墻處并沒有設置防火閥，甚至有的風管穿過變形縫時僅在一側設有防火閥，而另一側則未設。
6.設計說明上的內容不完整
《設計深度規定》對暖通空調設計說明將主要包括的內容作了明確規定，如室內外設計參數；風管、管道材料選擇、安裝要求；熱源、冷源情況；熱媒、冷媒參數；系統試壓要求等。而有的工程設計說明內容還不夠完整，還有很多疏漏之處。相當一部分工程設計沒有暖通空調設計計算書。還有的供暖空調設計書內容殘缺不全，這是很大的一個弊端。
二、高層住宅建筑采暖系統選擇
采暖工程按照不同的載熱體，可分為熱水采暖、蒸汽采暖和輻射采暖等。熱水采暖是以水為熱媒的采暖系統。蒸汽采暖是以水蒸氣為熱媒的采暖系統。輻射采暖是用放熱的輻射板，將輻射熱直接輻射到室內，以保持室內具有一定的溫度。其中蒸汽采暖熱惰性小，系統熱冷得較快，會使室內溫度波動較大，且室內較干燥，故多用于大型的采暖建筑物，諸如禮堂、劇場及一般生產車間等。輻射采暖具有節省燃料，節省建筑內部空間，節能輻射面積大等優點，常被用于較高大的空間采暖，如車間、廠房、商場、超市等大型綜合性建筑。而熱水供暖系統的熱能利用率較高，輸送時無效損失較小，散熱設備不易腐蝕使用周期長，且表面溫度低符合衛生要求。另外系統運行安全，易于實現供水溫度的集中調節，系統蓄熱能力高，散熱均衡，故常用于離鍋爐房較近的住宅及公共建筑中。目前高層民用住宅建筑設計使用較多的還是熱水采暖系統，在供熱采暖上多采用熱電聯產或區域鍋爐房為熱源的集中供熱采暖方式。采用市政集中熱力網熱電聯產的方式供暖即安全又清潔又方便又節能，所以高層住宅建筑采暖系統設計，優先選用熱電聯產集中供熱，分戶計量的熱水采暖方式。
三、熱負荷計算
在采暖通風設計時，要先確定出室內外的設計溫度。室外溫度的確定與設計地點直接相關；室內溫度應該根據其功能和用途來定；車間設計溫度根據勞動強度來定，輕作業車間溫度可以稍高一些，重作業車間設計溫度稍低。
熱負荷計算涉及了多個因素，熱負荷計算要先確定出房間的溫度，再根據實際情況來確定出數值。由于辦公室和走廊、樓梯間的溫差是2℃的隔墻將不再有熱傳導，辦公室的熱負荷就減少了，辦公室的散熱器也隨之逐漸減少，因此，樓梯間和走廊一般都應該采暖。
四、系統布置
多層建筑室內的采暖系統要劃分環路，保證環路中各個立管阻力相近，一個系統中各個環路阻力都相近。散熱器應盡量布置在熱負荷消耗較大的地方，如與外窗垂直的墻面。樓梯間的散熱器，應盡量布置在底層。因為越靠近底層，布置的散熱器片數越多。此外，底層樓梯有通向室外的大門，人員進出頻率越高，熱量消耗就越大。有的樓梯間雖然布置了暖氣片，但因為開有相當大的外窗及外門，所以溫度還是偏低。因此，散熱器應單獨設置立管，以免立管凍結，影響其他房間。多層建筑多采用單管順流上供下回式。系統中對于管道的敷設也要重點考慮，如在梁底就必然會擋住了窗戶，影響了美觀。這時可以通過兩種辦法解決：一是給梁上預埋鋼套管；另一個是立管伸出屋面。在盡量減小對梁的削弱的情況下，預埋好鋼套管。
五、水力計算
單管順流一般常采用等壓降不等溫降法計算。管道水力計算可以通過當量阻力法和當量長度法兩種簡化計算法來計算。各個立管負荷不同，壓降相同的情況下，溫降必然不同。如果，系統供回水溫度是95℃/70℃，那么，在水力計算中就應調節各個立管的管徑，必要時在個別立管上下端設高阻力閥門（如截止閥、手動調節閥），使得所有立管溫差在25℃上下波動。波動范圍不要太大，立管溫差不要超過30℃，溫差大了，頂層立管進水溫度相同，底層立管出口溫度降低，這將導致該立管散熱器片數增加，尤其是底層散熱器片數急劇增加。同時，應控制整個系統不平衡率在規定范圍之內。供暖設計手冊規定：對于同程式系統，不平衡率控制在10%之內，異程式系統不平衡率控制在15%以內。一般來說，立管阻力越大，系統阻力越小越好平衡。各個立管負荷越相近，也越好平衡，這就要在確定采暖系統環路和布置立管的時候盡量使各環路的各個立管負荷接近；各系統的各個環路阻力接近。各系統的各個環路阻力已平衡的條件下，要想不影響環路內部阻力平衡，而使得各環路阻力平衡，可以通過調節各個環路總供、回水干管的管徑來實現。
六、采暖通風設計的改進對策
1.進行經濟性比較
經濟性比較是目前暖通方案比較中考慮最多的一個問題，要保證比較基準是一致的。如果對采用名牌設備和采用低檔設備的方案進行經濟性比較，顯然是不合理的；如果不考慮美觀性和舒適性進行經濟性比較，對集中式空調方案顯然是不公平的。因此，在設計方案經濟性比較時應綜合考慮投資、運行費用以及設備的使用壽命，進行綜合經濟性的計算比較。
2.設計要有調節性和可操作性
一般情況下，調節性能好的系統方案，其一次投資通常較高，但運行能耗較小，在經濟性計算和比較時應綜合考慮這些因素。空調系統自動化水平的提高，在減少了管理人員的數量和勞動強度的同時，也對操作人員的素質提出了更高的要求。
3.設計應具有可行性和可靠性
設計方案應符合國家和當地政府有關法規和規范的要求，；設計方案應能滿足供電、供水等方面的要求。在建筑設計確定圍護結構的情況下，空調專業的系統布置、設備選型、自動控制程度對運行節能關系重大。
七、結語
通過上述的分析，對于多層建筑采暖通風設計，我們又有了全新的認識。設計人員要從多個方面做好設計工作，確保暖通系統能安全運行。
[摘 要]隨著多層建筑結構設計的不斷進步，研究其框架結構問題凸顯出重要意義。本文首先對多層建筑框架結構做了概述，分析了多層建筑基礎設計問題。在探討多層建筑框架結構設計主要技術措施的同時，研究了其中應注意的其它問題。
[關鍵詞]多層建筑 結構設計 框架結構 問題與處理
一、前言
作為多次建筑結構采用較為頻繁的結構方式，框架結構在近期得到了較為廣泛的應用。研究與其相關的問題，能夠更好地提升框架結構設計的整體水平，從而優化多層建筑結構設計效果。本文從概述相關內容著手本課題的研究。
二、多層建筑框架結構概述
當前建筑工程多層結構的有著明顯的重要特點，這些特點給建筑工程的多層框架結構特點帶來了新的趨勢。多層建筑在豎向構件以及構成方面帶來了逐層累積的重力以及荷載，這就需要較大尺寸的柱體以及墻體來支撐，給工程框架結構施工帶來了新的技術要求。
與此同時，建筑的構件還需要承受地震荷載以及風載荷等荷載，而且這些荷載都屬于非線性的豎向分布荷載，而且對建筑高度的敏感程度較高。以地震荷載為例，就層數較低的建筑而言，考慮這些建筑的荷載時一般只需要考慮恒定荷載以及部分動荷載，而對于建筑物的墻體、柱體以及樓梯等結構，一般不會予以嚴格控制，其他構件滿足設計要求之后，對應的這些構件也都達到了設計要求。同時，對于現代化的鋼架支撐系統，在設計的過程中在沒有提出特殊承載要求的時候，不需要對柱體以及梁的尺寸加大，只需要增加板就能達到對應的要求。但是，對于多層建筑，解決上述問題還不夠，首先要解決的問題除了抗剪問題之外，還需要考慮抵抗變形以及抵抗力矩的問題。部分多層建筑的柱體、梁、墻體以及樓板在設計過程中經常需要考慮到結構的具體布置、特殊材料的使用，這樣才能很好的抵抗較大的變形以及較大的側向載荷。
三、多層建筑基礎設計問題分析
在進行建筑工程的基礎施工設計中，鋼筋混凝土多層框架結構形式的房屋建筑，其基礎設計多是采用柱下獨立基礎方式進行設計實現。針對這類結構形式的房屋建筑工程基礎設計，由于建筑樓層的高度與地基條件不同，在具體設計中的設計要求與存在問題也有不同。比如，對于鋼筋混凝土多層框架結構形式的建筑基礎設計，就有相關要求指出，如果在進行多層框架結構建筑基礎設計中，建筑地基的受力范圍內沒有存在軟弱粘性土層情況時，并且建筑樓層不超過8層，樓層高度在25米以下時，對于一般多層框架結構房屋建筑工程，或者是荷載性當的多層框架結構廠房建筑，其基礎設計中就不需要進行建筑地基或者是建筑基礎的抗震承載力設計驗算。
1.建筑風荷載作用與抗震荷載設計問題
根據這一情況，在進行多層框架結構建筑房屋的基礎設計中，對于8度地震區的房屋建筑基礎設計中，滿足上述條件的鋼筋混凝土多層框架結構形式房屋建筑，就不需要進行建筑地基或者基礎的抗震承載設計驗算。但是，在結合建筑房屋的設計施工實際情況，在進行該種情況與類型的房屋建筑基礎設計中雖然不需要進行房屋建筑基礎以及地基的抗震承載設計驗算，但是需要在建筑地基荷載設計中，需要對于建筑地基的風力荷載影響進行設計考慮。在進行建筑基礎設計中，就忽視對于建筑基礎風荷載的設計驗算，這是多層框架結構建筑基礎荷載設計中存在比較突出和嚴重的問題，應注意進行避免。
2.建筑基礎頂面荷載設計問題
另一方方面，在進行多層框架結構建筑基礎荷載設計驗算中，進行建筑獨立基礎部分的設計時，對于建筑基礎頂面上的外荷載設計中，只是通過建筑基礎頂面荷載的軸力設計值以及彎矩設計值，進行荷載作用設計驗算，容易忽略建筑基礎頂面荷載中的剪力作用設計，甚至一些建筑基礎頂面荷載設計中，只是通過軸力計算進行建筑基礎頂面荷載設計計算，這都容易對于建筑基礎以及上部結構的安全質量產生很大的影響，也是多層框架結構建筑基礎荷載設計中存在比較突出的另一問題，需要在設計中進行注意和避免。
四、多層建筑框架結構設計的主要技術措施
對于具有抗震設計的磚房，底層的抗震墻和上部磚混結構都具有一定的抗震效果，但是由于這兩部分承重能力不同，他們的抗震效果也有所差異，尤其是過渡樓層的受力較為復雜，需要進行合理設計。為了保證這類抗震磚房的結構安全，需要建立以“小震不壞、中震可修、大震不倒”的設防目標，并對結構設計進行技術控制：
（1）對于底層框架磚房結構，應該考慮塑性變形的影響，在設計中采用底部剪力法，可以有效提高建筑框架的剛度，因此，設計中一般采用底部剪力法對底層設計剪力值乘以1.2-1.5的修正系數，同時需要提高軟層的屈服強度。
（2）磚混框架結構的建筑不能利用框架抗震墻的剪力分配法則進行設計，并且設計中還需要考慮底層的塑性變形，為了保證這種框架結構的設計效果，可以在抗震墻設計中，對框架結構進行剛度分配，在剛度分配中要考慮到整個抗震墻的剛度弱化，因為一旦抗震墻受到地震作用出現開裂，其剛度將下降到彈性剛度的20-30%。
（3）為了提高框架結構的整體性，需要在底層框架磚墻的上層設置構造柱，并在每層樓的頂部設置圈梁；底層框架的頂板優先采用現澆混凝土板，軟層中的柱，特別是結構剛柔相接的地方，應該避免出現塑性鉸。
（4）設計人員要轉變設計思路，提高設計部門及設計人員的業務素質，盡快走出”不設防”的誤區。要在嚴格執行《抗規》的前提下，在合理的平面布置上多做文章，同時設計單位可安排專人嚴把抗震設計關。
五、框架結構設計中應注意的其它問題
在框架結構中不允許采用兩種不同的結構型式，樓、電梯間、局部突出屋頂的房間，均不得采用磚墻承重，因為框架結構是一種柔性結構體系，而磚混結構是一種剛性結構。為了使結構的變形相互協調，不應采用不同結構混合受力。
加強短柱的構造措施：在工程施工過程中頂棚可能要吊頂或其它裝修，甲方為了節約開支。往往要求柱間填充墻不到頂或者是在墻上任意開門窗洞12I，這樣往往會造成短柱，由于短柱剛度大，吸收地震作用使其受剪，當混凝土抗剪強度不足時，則產生交叉裂縫及脆性錯斷，從而引起建筑物或構筑物的破壞甚至倒塌，所以在設計中應采取如下措施：盡量減弱短柱的樓層約束，如降低相連梁的高度、梁與柱采用鉸接等；增加箍筋的配置，在短柱范圍內箍筋的間距不應大于l00mm，柱的縱向鋼筋間距≤150mm；采用良好的箍筋類型，如螺旋箍筋、復合螺旋箍筋、雙螺旋箍筋等。
由于建筑的需要，有時需要框架梁外挑，且梁下設置鋼筋混凝土柱。在柱的內力和配筋計算中，有些設計人員對其受力概念不清，誤認為此柱為構造柱，并且其配筋為構造配筋，懸臂梁也未按計算配筋，這樣有可能導致水平荷載作用下承載力不足，為事故的發生埋下隱患。實際上，在結構的整體計算中，此柱為偏心受壓構件，柱與梁端交接處類似于框架梁、柱節點，應考慮懸臂梁梁端的協調變形。所以對于此柱應作為豎向構件參與結構的整體分析，并且柱與梁端交接處應按框架梁、柱的節點處理。
六、結束語
通過對多層建筑結構設計中框架結構問題與處理的研究，我們可以發現，該項工作的開展應該以多層建筑結構設計為客觀前提，有關人員要充分利用多項技術優勢因素，研究制定最為科學合理的框架結構問題解決對策。
[摘 要]樓梯是建筑物豎向聯系的主要通道，其重要性不言而喻。在以往結構設計中一般是將樓梯部分的荷載轉化為等效荷載加到周邊構件，梯板、平臺板、梯柱等構件單獨計算，沒有考慮樓梯參與結構整體的計算分析。本文從多層民用建筑樓梯形式的定義和理解入手，結合多層民用建筑物對樓梯的要求和工程項目的實際，對多層民用建筑樓梯結構的防倒塌措施、施工和日常維護等實務問題進行探討。
[關鍵詞]多層民用建筑；防坍塌措施；施工維護
引言
多層民用建筑的快速發展迫切要求提高住宅產業技術層次，從而推進住宅產業現代化。然而多層民用建筑的樓梯設計和施工往往被很多人不重視甚至是忽視，當今不少多層民用建筑工程中曾出現過樓梯凈空不足等問題，特別是樓梯梁碰頭這樣的大事也屢見不鮮。這類問題，有的工程在施工前發現了，幸運地得到了改正；有的工程在施工中發現了，馬上修改，減少了損失，避免了以后的麻煩；還有的工程在施工后發現，將樓梯打掉重來，造成人返工大浪費；也有的工程在施工后發現了，卻舍不得打掉重來，將就使用，造成終身遺憾，人見人罵。因此，根據多年多層民用建筑工程中的樓梯設計和施工中發現的較為突出的一些問題，結合實際工程經驗，從設計、施工和日常維護等角度，對多層民用建筑樓梯的設置和結構防倒塌措施進行研究和探討。
1.多層民用建筑樓梯形式的定義和理解
根據多層民用樓梯的使用部位以及結構形式，可以將樓梯分為室內樓梯（包括敞開樓梯、敞開樓梯間、封閉樓梯間、防煙樓梯間）和室外樓梯。
1.1 敞開樓梯
敞開樓梯一般指少于或等于2面圍護結構的樓梯：（1）四周無墻；（2）一邊靠墻；（3）二邊靠墻。
1.2 敞開樓梯間
敞開樓梯間是指用規定耐火極限的墻體等分隔成的不封閉空間，且與其他使用空間相通，無防煙功能的樓梯間（三面圍合，一面無墻、門）。
1.3 封閉樓梯間
封閉樓梯間是指用建筑構配件分隔，能防止煙和熱氣進入的樓梯間，即三面圍合，一面設可自行關閉的門。
1.4 防煙樓梯間
防煙樓梯問是指在樓梯間人口處設有防煙前室，或設有專供排煙用的陽臺、凹廊等，且通向前室和樓梯間的門均為乙級防火門的樓梯間，即三面圍合，一面設防火門并帶有前室。
1.5 室外樓梯。
室外樓梯是指用規定耐火極限的不燃燒材料制作且與建筑物分隔并設于外墻上的樓梯，即三面無圍護結構，一面靠外墻。
2.多層民用建筑物對樓梯的要求
鋼結構多層民用建筑的樓梯對美觀的要求高，使結構造型和裝修設計相互結合，創造出使用功能與周圍環境和諧的氣氛，使通過的人們能對周圍環境收到強烈的感染力，對于公共建筑尤其如此。其形式也不像工業建筑那樣只有直線型，還有圓弧線型和直圓弧線型。因為有剛度要求，鋼板上混凝土的厚度至少是70mm才能滿足[3]。樓梯梁多采用熱軋槽鋼，和樓面梁鉸接，按簡支梁計算。槽鋼經過接口后彎成所需要的“之”字型的樓梯梁的形式。彎曲成“之”字型后，與樓層或者層間梁用螺栓進行鉸接連接，需要根據剪力來確定所需要的螺栓的大小和數目。
3.樓梯間墻體的防倒塌措施
震害調查資料表明，我國近20年來歷次較大的地震災害中，都有相當數量的建筑物，尤其是框架填充墻結構的房屋，其樓梯間周圍墻體的倒塌先于樓梯結構本身，倒落的墻體砸斷梯段板（梁），從而導致樓梯的斷裂性倒塌破壞。因此，加強樓梯間圍護墻體與主體結構的可靠連接或錨固，是防止樓梯結構倒塌破壞的重要措施。
3.1 樓梯間的承重墻體
對于承重墻體，如磚混結構中的實心磚墻體，應在樓梯間四角設置鋼筋混凝土構造柱，且宜根據建筑物所在地的抗震設防烈度不同，適當增加構造柱的設置數量，并應嚴格按照抗震規范的相關要求設置墻內拉結鋼筋，以保證墻體本身的整體性和墻體與構造柱的可靠拉接；應在樓梯間周圍墻體內設置鋼筋混凝土圈梁，以加強承重墻體與樓、屋蓋的空間整體性，提高其抗震性能。
3.2 樓梯間的非承重墻體
對于非承重墻體，如框架結構中的砌塊填充墻體，就材料方面而言，在保證隔音降噪、保溫隔熱等功能的前提下，應盡可能地選用自重較輕的砌塊；墻體與柱、剪力墻等主體結構構件之間，應盡量采用柔性連接方式，連接件應具有足夠的強度、延性和轉動能力，以保證在抗震設防烈度下兩者之間既能連接可靠又能變形協調。一般來說，砌塊墻體長度以不大于5m為宜，當墻體長度過大時，可以在墻內設置部分鋼筋混凝土構造柱，也可以在梁底預埋一定數量的拉接鋼筋，使墻頂與梁底實現可靠拉接；墻體高度以不大于4m為宜，當墻體高度過大時，應在墻體高度范圍內增設一道或多道與柱連接的鋼筋混凝土水平系梁或板帶，使單塊墻體不致過高，防止其在地震作用下整體失穩及倒塌。
4.樓梯結構的施工要點及日常維護
4.1 梯段與支座的可靠連接
斜向布置的梯段板（梁）與其兩端支座的可靠連接，是樓梯結構防倒塌的重要措施。比如，對于裝配式鋼制樓梯，作為梯段板（梁）支座的平臺梁（或樓層梁）內應預埋數量和埋深足夠且有較好強度和延性的預埋件，并應保證預埋件與鋼制樓梯的牢固連接；對于現澆鋼筋混凝土樓梯，梯段板（梁）錨入平臺梁（或樓層梁）內的鋼筋應有足夠的抗震錨固長度。
4.2 梯段板（梁）的整體澆筑
分段澆筑法是混凝土結構施工的常用方法。然而，分段澆筑的新、老混凝土界面，可能會受材料因素和施工條件的影響而結合不牢固，以致使構件內部應力分布異常，大幅度降低了構件自身的整體性能。在較大的地震作用下，構件應力集中的部位會首先發生破壞，進而導致整個結構構件承載力和穩定性喪失。因此，在進行現澆鋼筋混凝土樓梯施工時，梯段板或梯段梁應整體一次性澆筑完畢，而不應采用分段澆筑的施工方法。
4.3 樓梯結構的日常維護
已投入使用的樓梯，其日常維護也不容忽視。筆者認為，對一些多層民用建筑物，如高層住宅樓等人員密集場所的樓梯，應建立定期檢查制度，安排專業人員對樓梯結構進行定期安全檢查，并對檢查中發現的裂縫過大、鋼筋銹蝕、梯梁預埋螺栓松動、樓梯間周圍墻體歪閃等可能影響樓梯結構安全的問題，及時進行整改，力爭將安全隱患消除在萌芽狀態。
摘 要：在多層建筑氣體中，最常見的問題就是結構裂縫問題，這一問題的存在嚴重影響到多層建筑的穩定性，因此需要采取有效的措施對該問題進行解決。本文主要針對多層建筑砌體常見結構裂縫產生的原因進行了詳盡的分析，并提出了相應的防治思路，希望通過本文的探究能夠為相關的人員提供一定的參考和借鑒。
關鍵詞：多層建筑；砌體；結構裂縫；原因；防治思路
多層建筑是城市建筑的主要類型，多層建筑砌體在施工的過程中，常常會出現結構裂縫問題，這一問題屬于多層建筑砌體中的常見質量通病，這一質量通病的出現，對多層建筑的美觀度產生了極其嚴重的影響，而且也使得多層建筑的穩定性受到了極大的影響，要想能夠解決這一問題，就需要對多層建筑砌體常見結構裂縫產生的原因進行全面的分析，并采取有效的防治措施來解決結構裂縫問題，這樣就能夠保障多層建筑的整體施工質量。下面本文就主要針對多層建筑砌體常見結構裂縫原因及防治思路進行深入的分析。
1 多層建筑砌體常見結構裂縫原因
1.1 地基不均勻沉降裂縫形成的原因
在多層建筑房屋中，由于房屋結構的長以及高都比較大，建筑兩端在沉降的時候，沉降差相對較大，從上到下來看建筑物，建筑物上會出現一種倒八字或者是正八字的裂縫，如果建筑物的中部位置的沉降量相對較大，就會產生的是正八字的裂縫，而如果建筑物兩端的沉降量相對較大，則建筑物就會出現倒八字的裂縫。一般來說，在多層建筑物上，裂縫最先出現的位置就是砌體剛度以及強度較為薄弱的角落區域，然后就會在中部的窗臺位置形成一個豎向的裂縫。在地基持力層一半較硬，一半較軟的情況下，地基出現縮差，就會殺跌建筑物出現嚴重的豎向裂縫。在地基局部出現坍塌的情況下，由于基礎的埋深度較淺，導致了地基土受到低溫的影響，而出現了凍脹的問題，從而就會引發裂縫的出現。
1.2 溫度變化裂縫產生的原因
在溫度高低變化的情況下，會使得相關的施工材料出現熱漲冷縮的現象，溫度變化會使得材料內的應力不斷的增大，當溫度應力大于材料所能夠承受的應力極限的時候，就會使得建筑墻體上出現裂縫。這種溫度裂縫一般都存在于平屋頂的頂層房檐下方，同時在頂圈梁和墻體的交接部位也很容易見到這種類型的裂縫。溫度裂縫一般呈現為水平狀，而且順著外墻延伸，分布的形式為連續分布，在墻體的兩端位置，裂縫要比墻體中間位置的裂縫嚴重。而墻體的轉角位置，裂縫呈現為縱橫水平形態，縱向裂縫與橫向裂縫之間相互交叉，最終形成包角裂縫。一般在平屋面的兩側墻體上都會出現斜裂縫，但是這并不絕對，有些斜裂縫只存在于一側面的墻體上。這些斜裂縫一般都較為嚴重，其長度會達到房屋總長度的1/3，而且會從平屋面頂部一直延伸到下層位置，甚至會擴散到多層。溫度裂縫是目前多層建筑中較為常見的一種裂縫類型。
造成溫度裂縫出現的主要原因就是平屋頂建筑受到季節性溫度差異的影響以及太陽光直射的影響較為嚴重，建筑結構出現熱漲冷縮的現象，多層建筑的磚體所謂混凝土磚體，該磚體的線膨脹參數并不相同，受到陽光的照射后，屋面的溫度會高于磚體的溫度，這樣就會使得室內外的溫差過大，從而使得鋼筋混凝土與砌體之間的接觸面出現較大的溫度應力，當該溫度應力超過砌體材料所能夠承受的極限后，就會使得砌體出現開裂的情況，隨著溫度的變化，裂縫的寬度也會隨之出現改變。另外，多層建筑的砌體材料在材質上具有不均勻性，這樣就會使得墻體的抗裂出現不規則的情況，這樣就會使得多層建筑的砌體上出現水平裂縫或者是正倒的八字形裂縫，同時也會因為熱漲冷縮的影響，而出現嚴重的×形狀的裂縫。
1.3 干縮裂縫形成的原因
燒結粘土磚的干縮變形很小，且變形完成比較快，一般不需考慮砌體本身的干縮引起的附加應力。對于粉煤灰砌塊，加氣混凝土砌塊，煤矸石磚等燒結磚制品在潮濕環境下會產生較大濕脹，脫水后干縮，干縮后受潮仍會發生膨脹，脫水后再次發生干縮變形，但其干縮率有所減小，幾年后才能停止干縮。這類干縮變形引起的裂縫在建筑物中分布廣，數量多，開裂程度也不盡相同。比如房屋內、外縱墻中間對稱分布的倒八字裂縫；在建筑物底部1層～2層窗臺邊出現的底部重、上部較輕的豎向裂縫。
2 防治思路
2.1 地基不均勻沉降裂縫的預防措施
2.1.1 地質勘探資料必須全面準確詳實。設計過程中要對地質資料綜合分析，正確確定結構方案，嚴格按規范進行設計。
2.1.2 根據地質情況，針對性加強砌體剛度，提高墻體的抗剪強度，嚴格按規范設置沉降縫。
2.1.3 基槽開挖后，對基槽進行普遍釬探，認真分析釬探記錄，并與地質資料核對，確定地基處理方案，使地基達到基本均勻。
2.1.4 施工時對高度及荷載懸殊較大的連體或緊鄰建筑物，要做好施工方案，荷載大、基礎深的建筑物先施工，荷載小、基礎淺的建筑物后施工。
2.2 溫度變化裂縫的防治措施
2.2.1 嚴格按照砌體結構設計規范要求設置伸縮縫。
2.2.2 提高屋面的保溫隔熱性能，減小屋面與墻體的溫差，即屋面保溫隔熱層的材質及施工必須符合規范要求，或采用雙層屋頂坡屋面，達到保溫隔熱效果。
2.2.3 屋面與墻體設置可滑動的“伸縮節點”，即在建筑物屋面與墻體接觸面上鋪兩層油氈夾滑石粉，形成滑動層，這樣可以減少溫度變形對墻體的推動力影響，防止墻體產生溫度裂縫。
2.2.4 屋面的溫度變形與其長度有關，對現澆混凝土挑檐的長度大于12m時，宜設置分隔縫，分隔縫的寬度不應小于20mm，縫內用彈性油膏嵌縫。
2.3 干縮裂縫的防治措施
2.3.1 保證砌筑砂漿質量和砌筑時砂漿的飽滿度，包括砌體豎縫的飽滿度。
2.3.2 砌筑用磚要提前澆水，保證砌筑時磚的含水率，減少收縮變形。
2.3.3 在墻體處，縱橫墻交接處、建筑物兩端水平灰縫中放置鋼筋或鋼筋網片，提高砌體的抗裂性。
2.3.4 針對干縮裂縫，不要忙于及早處理，等觀察一個熱脹冷縮期，裂縫不再產生新的變化時再采取治理措施。判定裂縫是否穩定的方法是在裂縫內嵌抹水泥砂漿，觀察裂縫是否穩定。
結束語
總而言之，在多層建筑砌體上，最常見的質量通病就是結構裂縫，該質量通病的存在，不僅對多層建筑的施工質量產生了極大的影響，而且還對多層建筑的結構穩定性造成了極大的影響，針對裂縫之一問題進行解決的時候，需要清除的了解多層建筑砌體常見裂縫出現的原因，在此基礎上，總結出相應的防治對策，盡可能的將多層建筑砌體裂縫控制在合理的范圍內，這樣就可以使得多層建筑砌體的施工質量得到最大限度的保障，從而使得多層建筑的應用價值得到最大限度的體現。
作者簡介：陳育，身份證號：460033198609153293。
摘 要：建筑施工中框架結構梁柱節點是建筑框架結構整體的重要組成部分，其施工質量直接影響著多層建筑框架結構的安全性和可靠性。本文就多層建筑框架結構梁柱節點的施工技術進行簡要分析，以供相關人員參考。
關鍵詞：多層建筑；框架結構；梁柱節點；施工技術
在多層建筑框架結構中，對于梁柱節點的施工要求相對比較高，節點施工是框架結構體系的重點環節，受力復雜且承受多方面的實際荷載作用力，因而對接點施工進行質量控制是勢在必行的。加強多層建筑框架結構梁柱節點的施工技術的探究和分析，對于多層建筑的安全性和穩定性具有重要意義。
1 框架節點處理技術的基礎理論
多層建筑框架結構梁柱節點的施工技術具有復雜性和特殊性，其所包含的技術理論也值得人們進行深入挖掘。相關研究人員的實踐研究表明，鋼筋混凝土框架結構梁柱節點的受力機理是指在科學合理的計算和假設模式下所進行的內力的傳遞，以及內力傳遞所導致的多樣化的破壞形式的出現，這種內力的傳遞過程，是由梁、板、柱傳來的，傳遞區域為框架節點的優秀區。從整體情況來看，鋼筋混凝土框架結構的實際強度對多層建筑框架結構的實際承載力具有重要的影響，也就是說，在框架節點所承受的荷載保持不變的情況下，混凝土強度越高，梁、柱的截面尺寸就越小，這是毫無疑問的。優秀區混凝土的承剪截面也就在一定程度上減小，從而不利于多層建筑框架結構的實際抗震性。在框架結構梁柱節點施工過程中，節點配筋的實際效果也會對框架結構梁柱節點的實際抗剪承載力等產生一定程度的影響。
在水平反復荷載作用下，框架節點優秀混凝土出現交叉斜裂縫后。剪力的傳遞由斜壓桿作用過渡到水平箍筋承擔水平分力、柱縱向鋼筋承擔豎向分力以及平行于斜裂縫的混凝土骨料咬合力所構成的桁架抗剪機制，設置豎向箍筋可承擔框架節點剪力的豎向分量，減少混凝土的負擔.從而提高框架節點的抗剪承載力，但施工不便。柱縱向鋼筋通常按抗彎要求設置，沿柱截面的高度方向，按構造規定也相應配置一定數量的縱向鋼筋。這些縱筋與水平箍筋聯合對框架節點優秀區混凝土形成雙向約束。
2 框架節點處理技術在施工中的應用
2.1 梁柱節點在多層建筑框架結構梁柱節點的施工過程中，應當綜合考慮多種影響性因素，從而進行合理的澆搗施工，通過專業機械設備進行標準的施工操作，保證不同強度等級的混凝土就位，為施工的順利進行提供可靠的保證。在振搗過程中，采取合理的振搗方式，根據框架結構梁柱節點施工的實際情況進行分析，采取分層振搗的方式，并掌握好相應部位的施工角度，從而有效的保證振搗效果，進行標準的施工縫的預留，從而有效的對梁柱節點施工的不同輕度等級混凝土的鄰接面的施工效果進行控制。
2.2 梁柱節點施工中不同強度等級的混凝土施工具有特殊性和復雜性，是對施工人員的一項嚴格的考驗。在針對不同強度等級的混凝土進行澆筑時，應當根據梁板混凝土施工的實際情況進行分析，掌握好梁柱節點施工的澆筑和振搗的強度，從而對框架結構梁柱節點對荷載的承載力以及抗剪承載力進行合理的控制。通常情況下，施工中梁柱節點區的施工位置大多位于高層建筑的下部，這對施工人員的專業技術性提出了嚴格的要求，在實際施工操作中，應當結合以往的施工經驗采取合理的施工措施，從而有效的保證梁柱節點的施工質量。若在施工過程中出現梁板的混凝土強度等級較低時，可以采取增設豎向短筋的方式進行合理處理，若梁板的混凝土強度更低，則需采取與柱同等級的混凝土進行單獨澆筑，從而為施工的順利進行提供可靠保障。
3 多層建筑框架結構梁柱節點的施工技術
3.1 鋼筋制作方面的問題及處理方法
節點配筋構造主要包括節點區的箍筋及受力主筋在節點內的錨固。在框架結構梁柱節點施工中，箍筋對優秀區內的混凝土起到約束作用，箍筋間距越小，節點抗剪強度即受剪承載力也越高。節點區內有縱梁、橫梁、柱的縱向鋼筋三向交叉，且鋼筋密集，配置箍筋在施工上不免存在一定的難度。常用的施工方法是在支完梁板的模板后放入梁的鋼筋骨架。再放節點箍筋。但是由于鋼筋的安裝綁扎難度相對較大，有些施工人員因此經常出現不放或少放箍筋，或箍筋綁扎不牢等問題，這就直接影響到混凝土結構的實際抗裂性能。因此，節點區的箍筋可以考慮先按設計要求制成鋼筋籠，套入柱的縱向鋼筋，并綁扎或焊接牢固，再放梁的鋼筋。以保證構件鋼筋的安裝質量，特別要注意做好對工人的技術質量交底，嚴格按施工要求和規范進行安裝綁扎。
在邊柱節點上，為了保證鋼筋的錨固長度，梁鋼筋須彎折插入節點區域，設計人員往往只較重視其最小錨固長度在圖紙上作出明確的規定，而忽視了最小水平錨固長度及垂直錨固長度。在實際的設計過程中，設計人員應該全面審視節點細部構造的詳圖設計，明確節點處的鋼筋布置，避免留下工程質量隱患。
3.2 節點加密的問題及處理方法
多層建筑框架結構梁柱節點施工中應當處理好節點加密的問題，在遵循施工相關規定和要求的基礎上，嚴格控制好施工框架節點優秀區的箍筋數量，保證箍筋量滿足施工的實際要求，在一定程度上提高框架結構中柱的實際承載能力。在梁柱節點施工過程中，應當盡可能對主筋進行保護，最大程度上避免主筋受到破壞，從而為施工的質量控制提供可靠的保證。在梁柱節點的施工過程中，不免存在一些不足，對施工整體情況產生一定程度的影響。尤其是設計人員和施工人員對梁柱節點的施工認識性不足，嚴重忽視了節點箍筋加密的重要性，缺乏對節點內力的有效分析，從而導致梁柱節點的實際承載能力有限。與此同時，施工中各項數據的準確性以及相關部位的標注的清晰程度也會對施工質量產生嚴重的影響。多層建筑框架結構梁柱節點施工對施工人員的操作提出了嚴格的要求，尤其是綁扎和加密工序，要求施工人員進行標準化規范化的施工操作，進而為施工的質量控制提供可靠的保證。
結束語
現代化的發展推動了城市多層建筑的崛起，隨著社會群體生活水平和生活質量的提升，對建筑工程的整體質量也逐漸重視起來。在多層建筑框架結構梁柱節點的施工過程中，相關施工人員應當采取科學合理的施工技術，對梁柱節點進行合理的處理，從而有效的提高框架結構梁柱節點的施工質量，促進多層建筑安全性和穩定性的提高。
作者簡介：車承廷，身份證號：230182198404151657。
摘要：隨著建筑理念和建筑技術水平的提高，多層建筑在土建項目中扮演著越來越重要的角色。可是多層建筑在施工技術以及難度上都存在著諸多的問題。現在多層建筑的施工過程中都存在著或多或少的技術瓶頸。因此，本文將重點闡述多層建筑在全部的施工過程中需要面對的一些項目難點以及技術要點以及相應的解決方案。
關鍵詞：多層建筑；施工；技術要點
隨著多層建筑的快速發展，在多層建筑質量控制方面出現了新的特點和技術要求，為了保證工程質量，有必要對多層建筑目前的狀況進行探討，并對具體的控制措施進行研究，以供施工質量控制參考。
一、多層建筑發展的新趨勢
我國建筑業蓬勃發展，特別是多層建筑的施工推陳出新，許多老城區需要進行修整、改造，新城區進行重新規劃，因此，新老城區需要統籌規劃，眾多高樓林立，讓城區中樓盤的建筑面積逐漸縮小，造成后續多層建筑的密度相對偏大，這樣在施工場地周邊的環境保護以及施工人員及其來往的普遍行人的安全防護方面，對建筑施工方的要求越來越高。具體表現在一些兩個方面。
一方面是多層建筑的設計理念發生了轉變，由原來的高度唯一性向形體特異性以及立面多元性逐步轉化，不僅需要追求功能構造方面的穩定性，還需要講究多層建筑的優美造型。很多建筑樓層都傾向于造型奇特，曲面優美，給人以震撼。這就讓多層建筑的上部施工的難度出現了前所未有的挑戰。比如說模板的體系設計以及工程技術裝備的實際應用等。另一方面是多層建筑都存在一個問題，現在普遍都實行分段建設交付使用。在這個過程中就凸顯了一個問題，有些樓層已經交付使用，部分樓層還在建設過程中，這樣在后期的場地環境保護，人員安全以及場地的合理規劃方面，給施工方提出了新的要求。
二、高層建筑施工技術
1、深基坑施工的控制技術
高層建筑中工程的首要施工環節就是深基坑施工。這項技術環節中解決的重要難點問題就是在進行深基坑作業期間，需要施工人員酌情的考慮施工操作和周邊環節的關系。工程邊緣地帶施工對全部工程的影響至關重要。
控制理論的相關方法在深基坑的施工控制中應用十分廣泛。可以較好的控制施工對周邊環境的不利影響。現階段應用得相對普遍的是開環式控制、閉環式控制以及自適應控制這三種控制方法。開環式控制的方法發展程度相對較高，積累的技術經驗比較豐富。而且技術成熟，效果優良，因此開環式控制在高層建筑的施工過程中應用程度比較高。但是開環式的控制方法在具體的施工過程中也存在或多或少的缺點和不足，具體來說就是信息的反饋程度不高。不能較好的反饋工程中出現的意外。整個控制方法的安全規劃沒有十足的安全保障。
與開環式控制方法相比，閉環式控制彌補了開環式操作的種種技術上的不足，在整個工程實施過程中，可以對技術以及相關的操作設備能有效及時的進行信息反饋，這樣就能在具體的施工過程中不斷的改進、提高，從容的應對各種復雜的工程。因此在解決相對復雜的施工過程中，我們一般都可以采用閉合控制法，這樣可以保證工程實施的質量水平和提高施工的安全保障系數。除了這兩種還有自適應控制，由于技術上的缺陷，應用程度相對偏低，有待繼續完善。從上述三種控制法的優劣分析而言，很顯然適合廣泛應用的就是閉環式控制方法，
2、多層建筑地上結構施工技術的分析
1）斜爬模技術的研發和使用
在以往的高層建筑中，由于結構以及建筑的外形方面，沒有很大的差異性。在建筑施工的過程中針對這種結構的單一性往往采用模板系統和電動腳手相結合的施工操作模式。但是，現代建筑理念發生了很大的變化，建筑不單單是垂直結構，往往還夾雜有斜面和曲面的結構模式，這就為建筑施工提出了新的要求，很顯然，傳統的模板系統和電動腳手已經不能適應現代建筑施工的要求。因此，我們可以尋求一種新的斜爬模技術取代傳統技術，因為這種技術的優點在于能夠較好的促進整個工程的全面實施，還不會妨礙周邊的居民生活，也不會對工程所處環境造成負面影響。
2)多層建筑施工收分整體提升鋼平臺技術的應用
在我國現代的高層建筑工程中，整體提升鋼平臺在現代高層建筑的核芯施工過程中應用得相對廣泛。因為該平臺具有施工效率高效，安全系數高等特點。因為技術的相對不成熟，同時這個平臺也有著自身的缺陷，比如一旦核芯筒形狀發生變化，就會有礙正規工程的順利展開。因此，相關的技術工作人員經過不斷的模擬實驗和對技術的逐步完善，開發了新的鋼平臺系統，名為收分整體提升鋼平臺。
整體提升鋼平臺的結構以及相關的工作原理是對多層建筑結構核芯筒剪力墻進行格構柱的設置，使用鋼板和鋼梁進行平臺的搭建，把內外部腳手懸掛在鋼平臺下面，使用提升機械把整個鋼平臺隨著多層建筑的施工進度做提升。這個結構的主要優勢在于可以按照相應的施工要求，順利的對內腳手和部分多余的鋼梁進行拆卸，并且借助剪力墻增 加懸錨腳手，達到提升樓層高度的目的。這樣逐層的取長補短，滿足施工進度的需要。
四、多層建筑的綠色施工技術的研究
為了保證施工場的相對安全和周邊環節不會因為施工遭到破壞。因此，在人口密集的鬧市區施工，就需要采取新的施工技術，比如超常規垂直運輸、交通梳理等技術。
1、多層建筑施工的安全防護技術
多層建筑施工需要重點保障施工區域的施工人員以及周邊場所的人員安全防護，因為施工場所地處鬧市中心區，人車川流不息，周圍的道路疏通壓力大。因此需要重點做好多層紡織防護，避免施工過程中的高物墜落造成人身危害。解決實際施工的安全問題。需要在施工過程中對重點位置以及防護內容做好周密的布置和安排。
2、多層建筑施工的環境保護技術
高層建筑過程中難免會出現光，噪污染，因此，需要事先考慮施工現場的各項條件支指標，并且采取有效的措施，減少這些施工的噪音和光污染對周邊環境的不良影響。施工過程中混凝土攪拌會發生較大的噪音污染，可以通過隔離棚的布置減少這種噪音向周邊地區蔓延；科學設置隔音壁可以減少施工噪音對居民生活的影響；重點減少施工污水對臨近水源的影響，堅持凈化后再排放；構建空中材料周轉站，做到建筑材料運輸和分配的科學性。
3、多層建筑施工的混凝土回收利用技術
多層建筑的施工過程中，混凝土運輸需要經常逾越正規的人行道以及以及完工的施工區域，因此根據這個具體狀況設計門架式泵管支架一記配套的回收利用截止閥，可以促進混凝土運輸的優化配置，在既不影響周邊正常交通的前提下，促進混凝土運輸的規范高效運行。還能有效的節約泵管中的混凝土余料。對施工區域的場地進行優化協調，可以優先選擇一部分人行道，方便混凝土車運輸的及時性，而不會影響到其他的交通安全。這樣一來就能有效的避免施工和正常交通的沖突。
五、結語
總之，高層建筑的施工在全國建筑施工中的份額持續增長，特別是近些年高層建筑的發展突飛猛進，建筑過程中需要面對多層建筑中多個環節容易持續的種種技術問題。因此，我們需要在施工實踐過程中不斷探索，不斷總結經驗教訓，改進和完善高層建筑中的各個技術問題，促進高層建筑施工技術的整體發展。
【摘要】近年來，我們在設計過程中對梁、柱、板以及結構體系中的一些注意事項應該有清晰的認識，使設計的工程既經濟又合理。本文對多層建筑結構中的框架結構問題進行了探討。
【關鍵詞】多層建筑；框架結構；問題；處理
隨著經濟的高速發展，我國多層建筑發展迅速，其設計思想在不斷更新，建筑平面布置與豎向體形也越來越復雜，給多層結構設計提出更高的要求。多層建筑采用框架結構形式，可形成內部大空間，同時也能進行靈活的建筑平面布置。因此，框架結構體系在結構設計中應用甚廣，特別是在高度不超過50m的多層建筑中，其優勢更為明顯、突出。
一、獨立基礎設計荷載取值問題
通常情況下，多層框架房屋采用的是柱下獨立基礎的形式，而《抗震規范》中明確指出，在地基的主要持力層沒有軟弱粘性土層的情況下，當建筑高度在25米以內且層數在8層以內的一般民用建筑，可以不對地基和基礎的抗震承載力進行驗算。但是在進行基礎設計時應該要將風荷載考慮進去。所以，不能因為一般建筑在地震區風荷載不是控制荷載而忽略了。還有些設計師在進行獨立基礎設計時，柱腳內力設計值取值不合理，只對軸力與彎曲采取了設計值，而未能考慮剪力，還有些甚至只取了軸力設計值。若獨立基礎的設計荷載取值不合理，將會導致建筑結構的不安全或者材料浪費。
二、基礎系梁的設置問題
如果基礎埋置深度較深時，可以用基礎系梁減少底層柱的計算長度。在±0.000以下設置系梁，此時系梁宜按一層框架梁進行設計，同時系梁以下的柱應按短柱處理。如果工程條件符合第6.1.11條規定，應設基礎系梁。根據抗震要求，可沿兩個主軸方向設置構造基礎系梁。基礎系梁截面高度可取柱中心距的1/12 ～ 1/15。構造基礎系梁縱向受力鋼筋可取上述所連接柱的最大軸力設計值的10%作為拉力或壓力來計算。當為構造配筋時，應滿足最小配筋率；當基礎系梁上作用有填充墻或樓梯柱等傳來的荷載時，應與所連接柱子的最大軸力設計值的10%疊加計算。基礎系梁截面也應適當增加，算出的配筋應滿足受力要求和構造配筋要求。構造基礎系梁頂標高通常與基礎頂標高相同。為減少基礎系梁計算跨度，可以將基礎梁下與獨立基礎的臺階或錐形斜坡之間的空隙部分用素混凝土澆筑至與基礎頂面平齊，再澆筑基礎系梁。如果用基礎系梁平衡柱底彎矩，基礎系梁的截面尺寸與配筋應按框架梁設計。這時，拉梁正彎矩鋼筋應全部拉通，負彎矩鋼筋至少應在1/2跨拉通，基礎系梁的縱筋在框架柱內的錨固、箍筋的加密及其余抗震構造要求應與上部框架梁完全相同，且此時拉梁應設置在基礎頂部。
綜上所述，如不設置基礎系梁，填充墻可以采用素混凝土條形基礎；如設置基礎拉梁，宜在框架柱之間設置，對于不在框架柱之間的墻體基礎可采用素混凝土基礎。
三、框架結構梁設計的問題與處理
在框架結構梁的設計中，如果梁上存在次梁（包括挑梁端部）應該考慮附加箍筋和吊筋，同時優先考慮采用附加箍筋。在梁上的小柱和水箱下，如果梁架在板上，在設計的時候不必加附加筋。同時為了表達清楚，在做施工圖的時候可以考慮在結構設計總說明處，畫一節點，有次梁處兩側各加3根主梁箍筋作為補充。
如果次梁的端部與框架梁相交或彈性支承在墻體上，梁的端支座我們可以按照簡支梁來處理，但是梁的端箍筋應該考慮加密。在設計考慮抗扭的梁時，縱筋的間距不應大于300mm并且不能大于梁的寬度，即我們在設計的時候要求加腰筋來增加梁的抗扭，并且縱筋和腰筋錨入支座內的長度要達到錨固長度。箍筋要求同抗震設防時的要求保持一致。反梁的板吊在梁底下，板荷載宜由箍筋來承受，或適當的增大箍筋的間距，梁支承偏心布置墻時宜做下挑沿。框架梁的高度宜取梁跨度的1/10-1/15，扁梁的寬度可以取到柱寬的兩倍。扁梁的箍筋應該延伸至另一方向的梁的邊緣。
四、結構計算中幾個重要參數的選取問題
《抗震規范》第3.6.6.4條指出，所有的計算機計算結果，都應經分析判斷確認其合理、有效后方可用于工程設計。通常情況下，計算機的計算結果主要是結構的自振周期，樓層地震剪力系數，樓層彈性層間位移（包括最大位移與平均位移比）和彈塑性變形驗算時樓層的彈塑性層間位移。樓層的側向剛度比，振型參與質量系數，墻和柱的軸壓比及墻、柱、梁和板的配筋，底層墻和柱底部截面的內力設計值。框架――抗震墻結構中抗震墻承受的地震傾覆力矩與總地震傾覆力矩的比值。為了分析判斷計算機計算結果是否合理，進行結構設計計算時，除了有合理的結構方案、正確的結構計算簡圖外，正確填寫抗震設防烈度和場地類別，合理選取電算程序總信息中的其他各項參數也是十分重要的。
1.結構的抗震等級
在工程設計中，多數房屋建筑按其抗震設防分類屬于丙類建筑，如民用住宅、辦公樓及一般工業建筑等。其抗震等級可根據烈度、結構類型和房屋的高度，按《抗震規范》表6.1.2確定，而對于電訊、交通、能源、消防和醫療等類建筑以及大型體育場館、大型零售商場等公共建筑，首先，應當根據《建筑工程抗震設防分類標準》確定其中哪些建筑屬于乙類建筑。對于乙、丙類建筑，其地震作用均按本地區抗震設防烈度計算。對于乙類建筑，一般情況下，當抗震設防烈度為6 ～ 8度時，抗震措施應符合按本地區抗震設防烈度提高一度的要求。所謂抗震措施，在這里主要體現為按本地區設防烈度提高一度，由《抗震規范》表6.1.2確定其抗震等級，當7度地區的乙類建筑的高度超過表6.1.2規定的范圍時，還應采取比一級抗震等級更有效的抗震措施。如：某7度地震區城市的一個大型零售商場和一個三級醫院的門診樓本屬乙類建筑，但設計人員錯當成丙類建筑來設計，使建筑物的抗震能力大為降低，不得不對設計計算作重大修改。
2.地震力的振型組合數
對于多層建筑，當不考慮扭轉耦聯計算時，地震力的振型組合數至少應取3；當振型數多于3時，宜取3的倍數，但不應多于層數；當房屋層數≤2時，振型數可取層數，對于不規則的高層建筑結構，當考慮扭轉耦聯時，振型數應≥9：結構層數較多或結構剛度突變較大時，振型數應多取，如結構有轉換層，頂部有小塔樓、屬多塔結構等，振型數應≥12或更多。但不能多于房屋層數的3倍，只有當定義彈性樓板，采用總剛分析，且必要時，振型數才可以取得更多。《抗震規范》中指出，合適的振型個數一般可以取振型參與質量達到總質量的90%所需的振型數。SATWE等電算程序已有這種功能，可以很方便地輸出這種參與質量的比值。
3.結構周期折減系數
框架結構及框架――抗震墻等結構中。由于填充墻的存在，使結構的實際剛度大于計算剛度。計算周期大于實際周期，因此，算出的地震剪力偏小，結構顯得不安全，所以對結構的計算周期進行折減是必要的；但若折減系數取得過大也是不妥當的。對于框架結構來說，采用砌體填充墻時，周期折減系數可取0.6 ～ 0.7；砌體填充墻較少或采用輕質砌塊時，可取0.7 ～ 0.8；完全采用輕質墻體板材時，可取0.9，只有無墻的純框架，計算周期才可以不折減。
在框架結構設計中，不論工程簡單還是復雜，其實終究是由梁、柱、板形成的基本單元組合而成，因此我們在設計過程中對梁、柱、板以及結構體系中的一些注意事項應該有清晰的認識，使設計的工程既經濟又合理。
【摘要】隨著社會的進步，我國建筑行業也在不斷地發展。因此，對多層建筑中暖通設備的要求也隨之提高。文章將從采暖通風設計中的幾個環節入手，具體分析多層建筑采暖通風設計中存在的主要問題。
【關鍵詞】多層建筑；采暖通風；散熱器
一、散熱器
散熱器也叫暖氣片，最早在歐洲興起并逐步發展成熟，我國在80年代開始應用，現在已經逐步成熟了。采用暖氣片采暖的熱媒主要有兩種：蒸汽和熱水。蒸汽采暖，由于蒸汽本身的溫度超過了100℃，故散熱器表面溫度也就很高，從而具有升溫迅速的特點。要注意蒸汽采暖散熱器表面溫度不宜過高，否則將有一定的危險性，直接造成燙傷事故。因此，蒸汽采暖多數是用于大空間車間、廠房等人員較少的地方。
二、熱負荷計算
在采暖通風設計時，要先確定出室內外的設計溫度。室外溫度的確定與設計地點直接相關；室內溫度應該根據其功能和用途來定；車間設計溫度根據勞動強度來定，輕作業車間溫度可以稍高一些，重作業車間設計溫度稍低。
熱負荷計算涉及了多個因素，主要有：外圍護結構的傳熱耗熱量；加熱由外門、窗縫隙滲入室內的冷空氣耗熱量；加熱當外門開啟時經外門進入室內的冷空氣耗熱量及各種修正值和附加值。熱負荷計算要先確定出房間的溫度，再根據實際情況來確定出數值。由于辦公室和走廊、樓梯間的溫差是2℃的隔墻將不再有熱傳導，辦公室的熱負荷就減少了，辦公室的散熱器也隨之逐漸減少，因此，樓梯間和走廊一般都應該采暖。
三、系統布置
多層建筑室內的采暖系統要劃分環路，保證環路中各個立管阻力相近，一個系統中各個環路阻力都相近。散熱器應盡量布置在熱負荷消耗較大的地方，考慮布置在與外窗垂直的墻面。樓梯間的散熱器，應盡量布置在底層。在總樓層一定的情況下，越靠近底層，布置的散熱器片數越多。此外，底層樓梯有通向室外的大門，這是工作人員進出辦公樓的必經之路，人員進出頻率越高，熱量消耗也就越大。有的樓梯間開有相當大的外窗及外門，樓梯間的熱負荷會很高，雖然布置了暖氣片，但是溫度還是偏低。這時樓梯間就必然存在著凍結的危險，因此，散熱器應單獨設置立管，以免立管凍結，影響其他房間。多層建筑多采用單管順流上供下回式。由于供回水干管分別在頂層和底層出現，這時就必須要考慮干管的位置及標高。
系統中對于管道的敷設也要重點考慮，如在梁底就必然會擋住了窗戶，影響了美觀。這時可以通過兩種辦法解決：一是給梁上預埋鋼套管；另一個是立管伸出屋面。在盡量減小對梁的削弱的情況下，預埋好鋼套管。鋼套管直徑一般比管道直徑大兩號，鋼套管預埋應給結構專業標出具體位置和標高，由結構專業出預埋鋼套管圖紙。
四、多層建筑采暖通風設計過程中存在的主要問題
（一）在工程設計中存在的問題
1、供暖入口設置的過多
在設計供暖入口時，首先考慮與室外管線銜接的合理性，以及室內供暖系統的合理性。既要盡量保持室內系統設計方便、省事，也要重點考慮到室外管網系統。有的多層建筑工程設置的供暖入口比較多，給外線施工及室內系統調節帶來了很多問題。
2、排風系統設計存在不合理性
例如，某一項多層建筑工程地下室的暗廁（衛生間）等若干個生活用房和設備用房設一排風系統，水平風管長60m，斷面只有200mmx200mm，風阻較大；盡管選用了屋頂風機排風，卻將風機安裝在外墻上，顯得很不協調。
（二）在貫徹執行暖通設計規范及其標準方面存在問題
1、樓梯間散熱器立、支管未單獨配置
根據《設計規范》的規定，樓梯間或其它有凍結危險的場所，其散熱器應由單獨的立、支管供熱，不適合裝設調節閥。但是，有的工程卻采用雙側連接，還在散熱器支管上設置了閥門。由于樓梯間的密閉性難以保證，在供暖方面發現問題就必然會影響到供暖效果，更嚴重的還會出現散熱器被凍裂的現象。
2、供暖熱負荷計算有一些明顯的漏項和錯項
一般情況下，冬季供暖系統的熱負荷應包括加熱由門窗縫隙滲入室內的冷空氣的耗熱量。而有的工程在計算供暖熱負荷時并沒有準確計算出這部分耗熱量，因此，致使供暖熱負荷出入較大，也有悖于規范的要求。
3、通風空調系統防火閥的設置不符合要求
《設計規范》中已經明確規定，風管不宜穿過防火墻或變形縫，如必須穿過時，應在穿過防火墻處設防火閥；在穿過變形縫時，應在兩側設防火閥。但是，也有一些高層建筑，在風管穿防火墻處并沒有設置防火閥，甚至有的風管穿過變形縫時僅在一側設有防火閥，而另一側則未設。
（三）設計圖紙方面的問題
1、設計說明上的內容不完整
《設計深度規定》對暖通空調設計說明將主要包括的內容作了明確規定，如室內外設計參數；風管、管道材料選擇、安裝要求；熱源、冷源情況；熱媒、冷媒參數；系統試壓要求等。而有的工程設計說明內容還不夠完整，還有很多疏漏之處。
2、計算書內容不全甚至全部空白
《設計深度規定》對暖通空調設計計算書應包括的內容作了詳細的規定。然而，相當一部分工程設計沒有暖通空調設計計算書。還有的供暖空調設計書內容殘缺不全，這是很大的一個弊端。
五、采暖通風設計的改進對策
（一）進行經濟性比較
經濟性比較是目前暖通方案比較中考慮最多的一個問題，要保證比較基準是一致的。如果對采用名牌設備和采用低檔設備的方案進行經濟性比較，顯然是不合理的；如果不考慮美觀性和舒適性進行經濟性比較，對集中式空調方案顯然是不公平的。因此，在設計方案經濟性比較時應綜合考慮投資、運行費用以及設備的使用壽命，進行綜合經濟性的計算比較。
（二）設計要有調節性和可操作性
一般情況下，調節性能好的系統方案，其一次投資通常較高，但運行能耗較小，在經濟性計算和比較時應綜合考慮這些因素。空調系統自動化水平的提高，在減少了管理人員的數量和勞動強度的同時，也對操作人員的素質提出了更高的要求。
（三）設計應具有可行性和可靠性
設計方案應符合國家和當地政府有關法規和規范的要求，；設計方案應能滿足供電、供水等方面的要求。在建筑設計確定圍護結構的情況下，空調專業的系統布置、設備選型、自動控制程度對運行節能關系重大。
六、結束語
通過上述的分析，對于多層建筑采暖通風設計，我們又有了全新的認識。設計人員要從多個方面做好設計工作，確保暖通系統能安全運行。
對多層建筑施工技術方面的分析
多層建筑基層以深基坑形式進行修筑，對其加固可保障整體結構的穩定性。國家最新出臺的建筑工程管理條款中，將深度超過5米的基坑定義為深基坑。在挖掘過程中，由于支護結構是臨時的，很容易出現邊緣土壤流動，或者大面積坍塌，對施工安全要加強管理。
多層建筑修筑過程中對上部結構的強度以及抗震性能要求極高，基層進行加固處理后可通過優化結構來滿足使用需求。現有的施工技術可做到多個結構同時進行，為工程節省了大量的時間，但對質量的要求并沒有因此而降低。在廣泛引用國外先進技術的同時，結合建筑區域的地理環境特點做出整改，可使結構得到優化，增強承載力的同時大幅度降低自重。多層建筑在設計階段要保障上下部分的對稱性，各承重結構相對獨立，但互相之間又起到促進作用，使功能得到更完全的發揮。
其承重結構常使用的修筑材料為混凝土與鋼筋，墻體下部結構應采取相應的加固措施，使建筑物在使用過程中會更具有穩定性。具體加固方案要根據建筑物的樓層進行設定，其高度大于等于6層時可采用條形基礎進行加固處理。可將作用在墻體上的剪力均衡，并在內部形成與之抵消的應力，降低建筑物受到的損傷，可有效延長使用年限。
多層建筑地上結構施工技術的分析
1.斜爬模技術的研發和使用
多層建筑上層結構施工地點距離地面較高，傳統的保護以及支護措施并不能滿足多層施工的需求。斜爬模技術的應用有效解決了這一問題，可應用在承重墻體修筑中。傳統結構的多層建筑外部結構縱向垂直，使用升降梯支撐架等器材便可完成施工任務。但隨之城市建筑的發展，多層外部結構也豐富多樣，縱向支護結構并不能滿足其需求。斜爬模在搭建過程中要重點檢查固定點是否牢固，避免出現松動現象。隨著工程的開展，多層施工點也隨之升高，對斜爬模進行升高時要將頂部的支撐結構扳回，避免對操作人員造成傷害。升降杠的上升高度不可超過50mm，若超出此范圍會對承重性能造成影響。斜爬模頂面的高低落差不可超過100mm。在升降過程中可借助千斤頂等承重支撐設備，避免結構發生松散。
2.多層建筑施工收分整體提升鋼平臺技術的應用
多層建筑是分階段性進行施工的，在對整體框架結構進行搭建時，通常會借助可收分整體提升平臺。采用金屬鋼材料修筑的提升平臺可承載更多的建筑物資，同時滿足多種使用需求。以傳統承載平臺相比，其使用平面更為寬廣，可在施工過程中完成升降，定位在需要的施工點。在建筑結構的中心部分安裝固定點，選用質量較輕但強度可達到使用標準的鋼板或來搭建此平臺。起到防護作用的腳手架需安裝在平臺的下面。使用過程中借助升降設備將其移動至需要的樓層，在工程進展的不同階段可能要將腳手架卸載，來進行墻面的修筑，此時可在承重剪力墻表層安裝臨時結構。
項目完成后要對各樓層臨時安裝的防護設備進行拆除，并對墻面開展復原處理，使之恢復原有的完整性。可收分整體提升設備的應用對多層建筑的發展起到促進作用，促進施工高效進展，最大限度的節省作業時間。
多層建筑的綠色施工技術的研究
城市建筑向綠色環保的方向發展，綠色施工技術的提出也使得多層建筑的使用性能得到提升。新型施工技術是未來建筑行業發展的主流方向，其作用效果同時表現在多個方面，解決了施工對環境造成的污染問題。
1.多層建筑施工的安全防護技術
安全問題一直是建筑施工中的重點討論對象，傳統施工方法中最常見的惡劣影響是高空墜落物體對人身安全的威脅。綠色施工技術中大量使用清潔材料，例如加氣混凝土砌塊。從自重角度分析，同等體積的新型砌塊其重量要遠遠低于傳統的紅磚砌塊，在制作過程中采用先進工藝，承載性能得到大幅度提升。由于其單位體積較大，在施工時可快速完成墻體的堆砌，為工程節省了大量時間。
2.多層建筑施工的環境保護技術
建筑施工過程中產生的噪聲以及粉塵對城市環境污染嚴重，新型施工技術中針對此類現象做出了解決方案。噪音主要是在漿料振搗階段產生，綠色施工技術對現場做出了隔離處理。在對混凝土漿料攪拌時會有粉塵出現，可對現場濕度進行控制，施工過程中產生的污水需要經過處理再進行排放，其中提煉的廢棄物質在加工后可再次投入到生產加工中。
3.多層建筑施工的混凝土回收利用技術
因為在進行多層建筑施工的時，混凝土在運輸過程中，經常會面臨怎樣穿越人行道或者使用中的樓層等問題。所以，我們根據這些問題設計了門架式泵管支架以及配套的回收利用截止閥，有效的解決了混凝土運輸過程中，特殊泵管布置和泵管里面的余料進行回收的問題。在建筑現場的地面上，通過有效的交通協調，將人行道的一部分臨時劃歸為非機動車道，把機動車道來進行泵車的布置，地面泵管使用門架式泵管跨越人行道，減少施工隊交通帶來的影響。
小結
多層建筑施工在整體的建筑施工中所占的比例越來越大，尤其是近些年來我國的工程建筑飛速發展的大背景下，多層建筑施工各個環節的技術問題，必然成為建筑工程中的重點問題。我們要想更好的完成多層建筑施工，必須要在實踐中不斷總結經驗，吸取教訓，完善多層施工中的應用技術。
（身份證號：330724198906161612）
摘要：多層建筑質量關系著我國社會的和諧發展，我國近幾年在解決多層建筑質量通病這個課題上投入了大量的精力。這在一定范圍內幫助了我國多層建筑工程中的質量控制工作，但是從全面范圍內看，多層建筑工程中還是存在很多質量問題，如果對這些問題不進行及時地解決，就會給使用建筑的人們帶來安全威脅，因此，對多層建筑中的質量通病進行預防和控制不僅能提高建筑使用的安全性，還能在一定程度上推動我國多層建筑整體質量的提高。本文將結合我國多層建筑工程施工的實際情況，對多層建筑質量通病的防治對策做以具體地分析。
關鍵詞：多層建筑；建筑質量；防治對策
1 以科學理論為依據建立質量預控管理體系
針對多層建筑頻繁出現的質量問題，建筑企業應該以科學理論為依據建立多層建筑質量預控管理體系。在建立質量預控管理體系之前，建筑企業應該對多層建筑經常出現的質量通病進行系統的記錄和分析，將多層建筑施工過程中的技術要點進行總結，在全面了解多層建筑施工質量通病的基礎上，利用現代化具有前沿性的建筑科學理論，在企業內部建立多層建筑質量預控管理體系，通過預先實施質量管理措施，實現多層建筑質量通病的有效控制[1]。另外，在多層建筑的實際施工過程中，施工人員通過對建筑質量預控管理體系的充分利用，在實踐過程中積極改革質量預控管理體系，對不適合施工實際的預控措施及時進行修改，使建筑質量預控管理體系逐步適應多層建筑的實際施工情況，建筑企業在施工過程中不能一直使用相同的質量預控管理體系，要根據不同的施工實際，對質量預控管理體系進行積極改革。
2 認真分析技術交底過程中的設計文件
多層建筑整體施工設計出現問題是導致建筑質量通病出現的重要原因之一。建筑設計中經常出現的問題，包括工程設計人員在建筑設計過程中公式套用不合理和建筑設計數據出現誤差等等，設計過程中出現的問題往往會給多層建筑整體的施工質量帶來嚴重的影響。例如，多層建筑整體的結構出現質量問題、數據偏差導致多層建筑出現裂縫等等，嚴重時還要對多層建筑整體進行推倒重建[2]。為了有效防止這種質量通病的產生，建筑企業在承接多層建筑工程施工的過程中，要對項目工程總體的技術交底設計方案進行科學合理地分析，建筑企業在分析設計方案的過程中，如果發現有任何不清楚的地方要和相關的設計單位進行及時地溝通，通過雙方共同的探討明確多層建筑工程的設計思路以及技術指導等，再根據設計方案在施工過程中對技術要點進行有效控制，建筑企業可以通過認真分析技術交底過程中的設計文件，并及時和設計單位對有疑點的地方進行溝通，有效防止因為設計方案問題導致多層建筑出現質量通病問題。
3 加強多層建筑施工過程中的技術管理
多層建筑在施工過程中如果施工技術出現問題就會導致建筑整體出現質量通病問題，為了防止施工技術導致建筑質量出現問題，建筑企業在承接多層建筑工程項目以后，應該根據項目施工的實際情況在企業內部建立相關的技術管理體系。建筑企業根據工程設計方案對多層建筑施工過程中的技術要點進行明確，通過系統化的技術管理，對多層建筑施工過程中的所有技術要點進行有效控制，建筑企業對不同的技術要點交予不同的施工人員進行管理，通過明確技術管理人員的職責，使建筑施工中的技術要點能夠被系統化的監控[3]。另外，建筑企業在多層建筑工程開始施工之前，要針對技術要點的要求，對技術施工人員進行系統化地培訓，讓技術人員對技術要點的施工方法和要求進行系統化的了解，以保證其在實際的施工過程中能夠對技術要點進行科學有效地控制。
4 加強多層建筑中的材料質量控制
多層建筑頻發質量問題，與建筑材料質量不合格是分不開關系的，對建筑材料的質量進行控制是加強多層建筑整體質量控制的基礎。建筑材料的質量問題通常包括建筑使用混凝土的配比不合理、選用水泥的標號不符合標準規格、鋼筋型號不符合標準導致多層建筑結構出現裂縫等等[4]。針對以上問題，建筑企業在采購建筑材料的過程中，要對材料的質量進行嚴格地控制，要嚴格按照多層建筑的實際施工情況，對建筑材料的型號和規格進行科學選用，對于不符合標準要求的建筑材料建筑企業要堅決不予采購和應用。建筑企業通過對建筑材料的質量進行嚴格控制，從基礎上對多層建筑的質量通病問題進行預防和控制。
5 重視建筑施工過程中的澆筑工序
在多層建筑施工澆筑的過程中，首先，我們要注意在墻體結構中防止裂縫的產生，這是由于在施工中，地基的下降會可能會導致一些裂縫的產生 ，還有晝夜溫差的變化也會導致一些裂縫的產生，其次，在建筑施工中屋面的用混凝土澆筑的時候，必須要填密實，還要及時做好保養和防護措施，以免因為不密實而產生的一些縫隙，必須做好防水的措施。最后，我們要注意衛生間的防水的措施，還有管道的預留位置必須準確，不能錯位之后連接不上，以及在處理澆筑樓板的裂縫，必須要按照施工要求進行澆筑，在澆筑完之后，及時做好養護措施，還有對一般的裂縫進行用一些粘性好的塑性固體進行處理。
結束語
綜上所述，隨著社會的不斷進步人們對多層建筑的工程質量越來越重視，大部分建筑企業都從不同的角度對房屋建筑中常見的質量問題進行了研究，并對相關的施工措施進行了技術上的改造和提升，這種做法不僅對相關建筑企業的房屋建筑質量的提升有了一定的促進作用，給其他建筑企業的質量改造提供有效的依據，還能在一定程度上促進建筑行業整體的發展。每個建筑企業必須從自身做起，積極對房屋建筑中常見的質量問題進行研究，提升施工技術，從全面范圍內對提升房屋建筑的質量。總之，本文將結合我國多層建筑工程施工的實際情況，對多層建筑的質量通病防治對策進行具體地分析是具有實際意義的。
【摘要】近些年，隨著經濟的飛速發展，科技水平的快速提升，我國鋼筋混凝土結構建筑工程不斷涌現，由于具有堅固、耐久、防火性能好、比鋼結構節省鋼材和成本低等優點，從而逐漸為人們所接受，而混凝土結構施工質量問題已然成為人們關注的話題本文介紹施工期建筑物混凝土結構的荷載，對多層建筑物中混凝土結構裂縫原因，并提出了相應的裂縫控制措施和混凝土結構的加固方法，以供參考。
【關鍵詞】混凝土結構；加固裂縫控制；施工技術
我國當前的建筑施工中，占據主導地位的往往是混凝土結構，而多數混凝土結構物在使用過程中都或多或少的存在裂縫問題，裂縫的產生不但會破壞建筑物的美觀，而且會降低建筑物整體結構的安全系數，往往不能物盡其用。所以，對多層建筑物中混凝土結構裂縫的研究具有重要的現實意義。
1 施工期混凝土結構荷載
1.1 施工期混凝土結構荷載的種類
以作用時間為標準，施工期混凝土結構荷載可分為可變荷載、偶然荷載和永久荷載。其中，可變荷載是施工人員和設備的重量、材料自身的重量等可移動荷載，或是在澆筑混凝土過程中產生的沖擊荷載；混凝土振搗過程中產生的振動荷載、風荷載；地震、火災屬于偶然荷載；永久荷載主要是鋼筋混凝土構件及裝飾、裝修等臨時結構的自重，除非建筑物廢棄，否則它永久不變。
以作用方向為準，可將施工期混凝土結構荷載分為特殊施工荷載、豎向荷載、附加豎向荷載、水平荷載四類。其中，豎向荷載包括鋼筋自重、新澆筑混凝土自重、模板、施工人員及施工設備重量、混凝土振搗過程中產生的振動荷載等；而水平荷載主要是指溫度應力、風荷載以及混凝土設備操作過程中啟動、停止時產生的水平力等。
1.2 施工期混凝土結構荷載取值
鋼筋混凝土結構自重及模板支撐重量產生了恒荷載，它主要根據對模板及支撐的實際重量來取值，正常情況下取樓板重量的倍數，按照鋼筋混凝土結構自重，假定均值/ 標準值=1.06，變異系數=0.074；施工期活載荷統計參數的取值在由條件決定；風荷載中模板支撐設計中一定要考慮，但施工時如果結構擁有良好的通透性，就能有效降低風阻系數。支撐體系能均布風荷載，往往在活荷載上乘以系數1.2 來對風荷載的影響進行分析。
2 多層建筑混凝土結構轉換層產生裂縫的原因
2.1 徐變裂縫
新澆筑的混凝土彈性模量較小，徐變較大，升溫不會產生太大的壓應力。如果溫度下降，截面會因為表面熱量迅速散失而引起內外非線性溫度差，表面收縮變形在內約束的影響下，因為這時混凝土的彈性模量增加，徐變小，單位溫差產生較大的溫度應力，混凝土表面就容易產生裂縫。很多溫度裂縫都是上寬下窄，部分是兩端窄、中間寬的棱形裂縫。
2.2 構件橫向裂縫
在鋼筋混凝土受彎構件中，若截面的抗拉強度無法滿足受拉邊緣混凝土拉應力要求，在構件抗拉強度最小的截面上出現第一條裂縫，然后向兩邊延展回縮。正常狀態下，混凝土回縮程度會隨著與裂縫距離的延長而逐漸變小，鋼筋應力也呈下降的趨勢，而混凝土應力逐漸增大。裂縫兩端的鋼筋長度方向粘結應力呈不均衡分布，當混凝土應力重新增加到等于抗拉強度時第二條裂縫就會產生。出現裂縫以后，尤其是荷載持續加大，混凝土的拉伸應變可能會遠遠落后于鋼筋的拉伸應變，裂縫的破壞程度也逐漸加深，裂縫程度一旦超出合理的范圍，將會對結構安全造成威脅。
2.3 溫度裂縫
混凝土收縮與冷縮往往會引起溫度裂縫。混凝土受到內、外部因素的影響而無法自由收縮與冷縮，其內部會產生約束拉力而產生裂縫。通過實驗得知，混凝土收縮需要一年才能達到總收縮量的60%～85%，但對于實際工程建設而言，大部分溫縮裂縫的發生大約為一年。而且裂縫寬度各異，一般是夏季窄冬季寬，這種裂縫產生以后將加速混凝土碳化和鋼筋的銹蝕。
2.4 塑性收縮裂縫
混凝土失水往往會引起塑性收縮。大部分塑性收縮裂縫都是兩端細中間寬，且不連貫。空氣、風和溫度是對這種收縮裂縫產生的影響最大，混凝土在終凝階段強度減小，如果風力大或遇到高溫天氣，其表面水分會迅速散失，導致混凝土體快速收縮，嚴重時土體龜裂。
3 裂縫控制施工技術
3.1 科學的配制混凝土
將定量的粉煤灰摻入商品混土中，以節省水泥用量，也能避免水泥水化過程中產生過多的水化熱；按一定比例將DL- 3 型緩泥減水劑摻入混凝土中，能使混凝土初凝時間延長，也可以對水泥水化熱峰值出現的時間進行調控，從而使混凝土抗裂強度大幅度提升；在混凝土中摻入定量的UEA 型膨脹劑，也有助于混凝土產生預壓應力，消除混凝土在收縮過程中出現的部分拉應力，從而增強混凝土的抗裂能力。
3.2 分層一次澆筑
在澆筑混凝土的施工中，應根據斜面分層情況和混凝土自然流淌坡度，依次持續地推移，保證新澆筑的混凝土在上一層混凝土初凝前能將其覆蓋，注意上下層混凝土澆筑的時間間隔不能超過混凝土初凝時間，以防出現施工冷縫。分4 層一次性澆筑完成，一次性澆筑不超過3m，同時注意澆筑的厚度，并且注意選擇混凝土振搗方式。
3.3 混凝土結構的養護
在養護階段，常用的方法是在混凝土表面貯水蓄熱，以滿足保溫保濕的要求。混凝土終凝后應該在混凝土表面設置貯水設施。水具有蓄熱保溫的作用，這樣混凝土表面就有了一層保溫屏障，為避免水分散失，應該用薄膜覆蓋貯水設施，這樣能有效避免因雨水或天氣溫度變化而影響貯水材料保溫保濕的作用。實踐證明，這種養護方式能對混凝土的硬結溫度進行控制，從而有效避免裂縫的出現。
4 混凝土結構補強加固法
4.1 增大截面法
增大截面法實際上是采用與原有構件相同的材料來擴大截面面積，使構件的剛度及承載能力提升，起到加固的作用。這種方式能有效改善構件的抗拉、抗彎和抗壓的功能，而且能起到加固作用。一般是將混凝土澆筑在原有鋼筋混凝土柱的周邊作為圍套，然后使新、舊混凝土融合為一個整體，從而達到加固的目的。
4.2 外包鋼法
外包鋼法是利用加固于構建外側的鋼板和型鋼與原有構件之間的共同作用，使構件剛度和承載能力提升，起到加固的作用。這種方式能使構件的抗彎及抗壓能力得到改善，而且工期較短，可廣泛應用在不允許增大截面尺寸構建的加固施工中。
4.3 粘貼法
粘貼法是采用粘結劑，在待加固的部位粘帖鋼板或纖維增強復合材料，以提高構件的剛度及其承載力，從而達到加固的目的。封閉鋼板或纖維箍粘貼在混凝土柱截面周邊，可以大大提高柱抗剪承載力，有效改善混凝土的強度及構件的延性。
5 結束語
隨著現代化施工技術的發展，多層建筑如雨后春筍，多層建筑的施工工藝等待大家不斷去研究。新材料、新工藝、新技術、新設備的開發和利用都將推動建筑結構施工技術水平的巨大提高。綜上所述，多層建筑物的安全性能主要取決于混凝土結構的強度及其承載力。很多因素都會對混凝土結構性能產生影響，這就要求我們必須在實踐中研究出更好的方式，以減少或杜絕裂縫的發生，確保建筑物的使用質量。
摘要：本文針對多層建筑結構設計中出現的一些框架結構的問題，提出相應的應對方法。
關鍵詞：多層建筑結構設計 框架結構應對方法
中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：
一、設計構造方面的問題
1.框架結構梁
框架梁的高度宜取梁跨度的１／１０～１／１５，扁梁的寬度可以取到柱寬的兩倍。扁梁的箍筋應該延伸至另一方向的梁的邊緣。
如果次梁的端部與框架梁相交或彈性支承在墻體上，梁的端支座我們可以按照簡支梁來處理，但是梁的端箍筋應該考慮加密。在設計考慮抗扭的梁時，縱筋的間距不應大于３００ｍｍ并且不能大于梁的寬度，即我們在設計的時候要求加腰筋來增加梁的抗扭，并且縱筋和腰筋錨入支座內的長度要達到Ｌａ（Ｌａ 為錨固長度）。箍筋要求同抗震設防時的要求保持一致。反梁的板吊在梁底下，板荷載宜由箍筋來承受，或適當的增大箍筋的間距。
2.框架結構柱
當框架結構的柱子地上部分為圓柱時，處于地下的部分應該改為方形柱，這樣做的目的是在施工過程中減少不必要的施工工序。圓柱的縱筋根數最少應該為８根，圓柱的箍筋一般選用螺旋箍以增加結構的整體性、柱子的剛度和承載力，并且在施工圖中注明柱子的端部應該有一圈半的水平段。方形柱的箍筋選用時應該首先使用井字箍，并且按照鋼筋混凝土結構設計規范來進行適當的加密。角柱、樓梯間的柱應增大縱筋并且全柱高都應該加密箍筋。幼兒園建筑在做初步設計的時候尤其要注意，為了保證兒童在正常的教學活動和休閑時候的安全，不宜用方柱。
3.框架結構基礎
在框架結構基礎設計的時候，基礎的拉梁層沒有樓板時，一般采用用ＴＡＴ或ＳＡＴＷＥ等電算程序進行框架結構的設計，在用該軟件進行框架整體計算的時侯，我們一般把樓板厚度取零，并且定義彈性節點，用力學計算理論中的總剛度分析方法進行分析計算。在某些情況下，雖然樓板的厚度取零，也應該定義彈性節點，但未采用總剛度的分析，計算機程序分析時程序會自動按剛性樓面假定進行計算，與實際情況并不是一致的。房屋的平面不規則時，在設計的時候要特別注意這一點。
二、結構的抗震等級
在工程設計中，多數房屋建筑按其抗震設防分類屬于丙類建筑，其抗震等級可根據烈度、結構類型和房屋的高度按《抗震規范》確定。而電訊、交通、能源、消防和醫療等類建筑以及大型體育場館、大型零售商場等公共建筑，首先，應當根據《建筑抗震設防分標準》（GB50223-95）確定其中哪些建筑屬于乙類建筑。乙、丙類建筑，地震作用均按本地區抗震設防烈度計算。對于乙類建筑，一般情況下，當抗震設防烈度為6 ～ 8 度時，抗震措施應符合本地區抗震設防列度提高一度的要求。所謂抗震措施，在這里主要體現為按本地區設防烈度提高一度由《抗震規范》確定其抗震等級。例如，位于8 度地震區（如北京）的乙類建筑，應按9 度由《抗震規范》確定其抗震等級為一級；當8 度乙類建筑的高度過規定的范圍時，還應經專門研究，采取比一級抗震等級更有效的抗震措施。如北京某大型零售商場和某三級醫院的門診樓本屬乙類建筑，但設計人員錯當成丙類建筑來設計，使建筑物的抗震能力為降低，不得不對設計計算做重大修改。
三、地震力的振型組合數
地震力的振型組合數，對高層建筑，當不考扭轉耦聯計算時，至少應取3；當振型
數多于3 時，宜取3 的倍數，但不應多于層數；當房屋層數≤ 2 時，振型數可取層數。對于不規則的結構，當考慮扭轉耦聯時，對高層建筑，振型數應取≥ 9；結構層數較多或結構剛度突變較大，振型數應多取，如結構有轉換層、頂部有小塔樓、多塔結構等，振型數應取≥ 12 或更多，但不能多于房屋層數的3 倍；只有當定義彈性樓板，且采用總剛分析，要時，振型數才可以取的更多。《抗震規范》指出，合適的振型個數一般可以取振型參與質量達到總質量的90％所需的振型數。SATWE 等電算程序已有這種功能，可以很方便地輸出這種參與質量的比值。有些設計人員不大重視電算程序使用手冊的應用，選取振型數時比較隨意，這是應當改進。此外，由耦聯計算的地震剪力通常小于非耦聯計算，僅當結構存在明顯示扭轉時才采用耦聯計算，但在必要時應補充非耦聯計算。
四、結構周期折減系數
框架結構及框架――抗震墻等結構，由于填充墻的存在，使結構的實際剛度大于計算剛度，計算周期大于實際周期，因此，算出的地震剪力偏小，使結構偏于不安全，因而對結構的計算周期進行折減是必要的，但對框架結構的計算周期不折減或折減系數取得過大都是不妥當的。對框架結構，采用砌體填充墻時，周期折減系數可取0.6 ～ 0.7；砌體填充墻較少或采用輕質砌塊時，可取0.7 ～ 0.8；完全采用輕質墻體板材時，可取0.9。只有無墻的純框架，計算周期才可以不折減。
五、框架梁、柱箍筋間距
《抗震規范》第6.3.3 條及6.3.8 條對不同抗震等級的框架梁、柱箍筋加密區的最小箍筋直徑和最大箍筋間距做了了明確規定。根據這些規定，工程習慣上常取梁、柱箍筋加密區最大間距為100mm，非加密區箍筋最大間距為200mm。電算程序總信息中通常也內定梁、柱箍筋加密區間距為100mm，并以此為依據計算出加密區箍筋面積，由設計人員要據規范確定箍筋直徑和肢數。架梁的跨中部位有次梁或有較大的其他集中荷載作用卻僅配兩肢箍筋時，多數情況下，非加密區箍筋間距采用200mm 會使梁的非加密區配箍不足，因此建議程序內定梁箍筋改為取梁的非加密區間距200mm。這樣，既可保證梁非加密區的抗剪承載力，又可適當增加梁端箍筋加密區（箍筋間距為100mm）的抗剪能力，梁的強剪性能更能充分體現。當框架梁由于種種原因縱向鋼筋超筋時，梁端適當加大抗剪承載力對結構抗震非常有利。這也是為什么當梁端縱向受拉鋼筋配筋率大2％時，規范規定梁的箍筋直徑應比最小構造直徑增大2mm 的原因。對于框架柱，當框架內定柱加密區箍筋間距為100mm 時，在某些情況下，亦可能因非加密區箍筋間距采用200mm 引起配箍不足。因此，我們也建議程序內定柱的箍筋間距改為取柱的非加密區的箍筋間距200mm。這里需要指出的是，梁、柱箍筋非加密區配箍驗算時可不考慮強剪弱彎的要求，即剪力設計值取加密區終點處外側的組合剪力設計值，并且不乘以剪力增大系數。
六、柱部分
（1）地上為圓柱時，地下部分應改為方柱，方便施工。圓柱縱筋根數最少為8 根，箍筋用螺旋箍，并注明端部應有一圈半的水平段。方柱箍筋應使用井字箍，并按規范加密。角柱、樓梯間柱應增大縱筋并全柱高加密箍筋。幼兒園不宜用方柱。
（2）原則上柱的縱筋宜大直徑大間距，但間距不宜大于200。
（3）柱內埋管，由于梁的縱筋錨入柱內，一般情況下僅在柱的四角才有條件埋設較粗
的管。管截面面積占柱截面4% 以下時，可不必驗算。柱內不得穿暖氣管。
（4）柱應盡量采用高強度混凝土來滿足軸壓比的限制，減小斷面尺寸。
（5）盡量避免短柱，短柱箍筋應全高加密，短柱縱筋不宜過大。
（6）考慮到豎向地震作用，柱子的軸壓比及配筋宜留有余地。
七、結語
隨著我國建筑行業的快速發展，人們對建筑造型和建筑功能的要求越來越高，這對結構設計人員提出了更高的要求，因此應該加強學習，在工作中靈活的解決結構設計中的難題，提高設計質量。
摘要：在我國現在的多層建筑中，鋼筋混凝土結構應用最普遍，其中鋼筋混凝土框架結構是最常用的結構形式。在多層鋼筋混凝土框架結構的設計過程中，筆者通過分析建筑框架結構設計的原則與措施，提出了多層鋼筋混凝土框架結構設計策略。
關鍵詞：建筑框架結構；設計；策略
一、建筑結構設計中框架結構的幾個問題分析
1、獨立基礎設計荷載取值問題
通常情況下，多層框架房屋采用的是柱下獨立基礎的形式，而 《抗震規范》中明確指出， 在地基的主要持力層沒有軟弱粘性土層的情況下， 當建筑高度在25米以內且層數在8層以內的一般民用建筑，可以不對地基和基礎的抗震承載力進行驗算。但是在進行基礎設計時應該要將風荷載考慮進去。所以,不能因為一般建筑在地震區風荷載不是控制荷載而忽略了。還有些設計師在進行獨立基礎設計時，柱腳內力設計值取值不合理，只對軸力與彎曲采取了設計值，而未能考慮剪力，還有些甚至只取了軸力設計值。若獨立基礎的設計荷載取值不合理，將會導致建筑結構的不安全或者材料浪費。
2、基礎系梁的設置問題
如果基礎埋置深度較深時, 可以用基礎系梁減少底層柱的計算長度。在±0.000以下設置系梁，此時系梁宜按一層框架梁進行設計, 同時系梁以下的柱應按短柱處理。如果工程條件符合第 6.1.11 條規定, 應設基礎系梁。根據抗震要求, 可沿兩個主軸方向設置構造基礎系梁。基礎系梁截面高度可取柱中心距的1/12～1/15。構造基礎系梁縱向受力鋼筋可取上述所連接柱的最大軸力設計值的10%作為拉力或壓力來計算。當為構造配筋時, 應滿足最小配筋率;當基礎系梁上作用有填充墻或樓梯柱等傳來的荷載時, 應與所連接柱子的最大軸力設計值的10%疊加計算。基礎系梁截面也應適當增加, 算出的配筋應滿足受力要求和構造配筋要求。構造基礎系梁頂標高通常與基礎頂標高相同。為減少基礎系梁計算跨度，可以將基礎梁下與獨立基礎的臺階或錐形斜坡之間的空隙部分用素混凝土澆筑至與基礎頂面平齊, 再澆筑基礎系梁。如果用基礎系梁平衡柱底彎矩, 基礎系梁的截面尺寸與配筋應按框架梁設計。這時, 拉梁正彎矩鋼筋應全部拉通, 負彎矩鋼筋至少應在 1/2 跨拉通, 基礎系梁的縱筋在框架柱內的錨固、箍筋的加密及其余抗震構造要求應與上部框架梁完全相同,且此時拉梁應設置在基礎頂部。
綜上所述, 如不設置基礎系梁, 填充墻可以采用素混凝土條形基礎;如設置基礎拉梁, 宜在框架柱之間設置, 對于不在框架柱之間的墻體基礎可采用素混凝土基礎。
3、框架結構梁設計的問題與處理
在框架結構梁的設計中，如果梁上存在次梁( 包括挑梁端部) 應該考慮附加箍筋和吊筋， 同時優先考慮采用附加箍筋。在梁上的小柱和水箱下，如果梁架在板上，在設計的時候不必加附加筋。同時為了表達清楚，在做施工圖的時候可以考慮在結構設計總說明處 ，畫一節點，有次梁處兩側各加3根主梁箍筋作為補充。如果次梁的端部與框架梁相交或彈性支承在墻體上，梁的端支座我們可以按照簡支梁來處理，但是梁的端箍筋應該考慮加密。在設計考慮抗扭的梁時，縱筋的間距不應大于300mm并且不能大于梁的寬度，即我們在設計的時候要求加腰筋來增加梁的抗扭，并且縱筋和腰筋錨入支座內的長度要達到錨固長度。箍筋要求同抗震設防時的要求保持一致。反梁的板吊在梁底下，板荷載宜由箍筋來承受，或適當的增大箍筋的間距，梁支承偏心布置墻時宜做下挑沿。框架梁的高度宜取梁跨度的1/10- 1/15, 扁梁的寬度可以取到柱寬的兩倍。扁梁的箍筋應該延伸至另一方向的梁的邊緣。
4、結構計算中幾個重要參數的選取問題
4.1結構的抗震等級
在工程設計中,多數房屋建筑按其抗震設防分類屬于丙類建筑,如民用住宅、辦公樓及一般工業建筑等。其抗震等級可根據烈度、結構類型和房屋的高度,按 《抗震規范》表6.1.2確定，而對于電訊、交通、能源、消防和醫療等類建筑以及大型體育場館、大型零售商場等公共建筑,首先,應當根據《建筑工程抗震設防分類標準》確定其中哪些建筑屬于乙類建筑。對于乙、丙類建筑,其地震作用均按本地區抗震設防烈度計算。對于乙類建筑,一般情況下,當抗震設防烈度為6～8度時,抗震措施應符合按本地區抗震設防烈度提高一度的要求。 所謂抗震措施,在這里主要體現為按本地區設防烈度提高一度,由《抗震規范》表6.1.2確定其抗震等級,當7度地區的乙類建筑的高度超過表6.1.2規定的范圍時,還應采取比一級抗震等級更有效的抗震措施。如:某7度地震區城市的一個大型零售商場和一個三級醫院的門診樓本屬乙類建筑,但設計人員錯當成丙類建筑來設計,使建筑物的抗震能力大為降低,不得不對設計計算作重大修改。
4.2結構周期折減系數
框架結構及框架--抗震墻等結構中。由于填充墻的存在,使結構的實際剛度大于計算剛度。計算周期大于實際周期,因此,算出的地震剪力偏小,結構顯得不安全,所以對結構的計算周期進行折減是必要的;但若折減系數取得過大也是不妥當的。 對于框架結構來說,采用砌體填充墻時,周期折減系數可取0.6～0.7;砌體填充墻較少或采用輕質砌塊時,可取0.7～0.8;完全采用輕質墻體板材時,可取0.9，只有無墻的純框架,計算周期才可以不折減。
二、多層鋼筋混凝土框架結構設計策略
多層鋼筋混凝土框架結構是一種由梁和柱以剛接或鉸接相連接成承重體系的房屋建筑結構。多層鋼筋混凝土框架結構設計文件與圖紙是最主要的依據之一,全面理解設計文件,并規范進程加以實施,是結構方案的主要工作。全面理解設計意圖和設計要求,看懂容懂圖紙的每項內容,達到按圖紙施工的要求,對圖紙設計中存在的問題通過會審加以解決,對其遺誤交易糾正,是保證施工質量的前提,必須認真地組織與實施,該項工作由甲方或委托監理工程師進行。
根據設計文件和相關規范、規程、編制和審查施工組織設計。鋼筋混凝土框架結構由水平承重體系一各層樓蓋和屋蓋連接形成空間的整體結構體系。其中各平面鋼筋混凝土框架結構形成豎向承重體系,它們承受由樓蓋和屋蓋傳來的豎向和水平荷載并再傳給地基基礎。
做好多層鋼筋混凝土框架結構技術交底,根據設計要求和施工隊的技術素質狀況對其不熟悉的施工工藝過程,經批準實施的新工藝、新材料、新結構等,必須認真進行技術交底。明確各項工藝參數指標、操作方法、質量要求和檢測辦法,并認真的加以實施。
現澆式框架即梁、柱、樓蓋均為現澆鋼筋混凝土結構。現澆式多層鋼筋混凝土框架結構的整體性強、抗震性能好,因此在實際工程中采用比較廣泛。但現場澆筑混凝土的工作量較大。
預制裝配式框架是指梁、柱、樓板均為預制,通過焊接拼裝連接成的多層鋼筋混凝土框架結構。其優點是構件均為預制,可實現標準化、工廠化,機械生產。因此,施工速度快、效率高。但整體性較差,抗震能力弱,不宜在地震區應用。
現澆預制框架是指梁、柱、樓板均為預制,在預制構件吊裝就位后,對連接節點區澆筑混凝土,從而將粱、柱、樓板在連成整體多層鋼筋混凝土框架結構。現澆預制框架既具有較好的整體性和抗震能力,又可采用預制構件,減少現場澆筑混凝土的工作量。因此它兼有現澆式框架和裝配式框架的優點。
三、結束語
隨著我國經濟的發展，人民生活水平進一步提高，用戶對住宅的功能提出更高的要求，人們希望建筑物在使用過程中具有更大的靈活性，能夠適應多功能變換的需求。因此，設計單位在拿到開發單位的設計意圖后，應本著經濟美觀，安全適用的原則多為社會設計出更好的產品。
【摘 要】隨著我國建筑的不斷進步和中國的建筑業的發展，多層建筑在中國提出了新的功能和新的計劃要求。本文分析了新的多高層建筑的發展趨勢，分析了多層建筑施工技術方面的問題，分析了多層建筑地上結構施工技術問題，分析了多高層建筑綠色施工技術問題。
【關鍵詞】土建項目；多層建筑；施工技術
時展的步伐決定了建筑也在發生變化，而這種變化受到地理因素，文化因素和時代因素的共同影響，自遠古時代的建筑的建筑風格到現在一直在發展變化。進入21世紀后，中國一直在努力與世界其他地區發展工作，并繼續與時代前進的步伐接軌。建筑是一個部分，這也是中國建筑行業的不斷進步和發展，其建筑的姿態也是不斷變化的，現在，中國的建筑施工出現了新的多層或高層建筑施工的特點。
一、新的多高層建筑的發展趨勢
隨著我國建筑的不斷進步和中國的建筑業的發展，多層建筑在中國提出了新的功能，新的計劃，為老城區興建高層建筑，建造業造成建筑物內的城市空間是越來越小，多層建筑密度越來越高，導致土建施工人員和管理人員的施工過程中，環保、安全等方面的問題也變得十分突出。其中主要表現為以下的兩點：
一是多層樓的建筑的簡單追求高程度的發展，到了同時追求自身的具體的和豐富多彩的立面，提出了新的結構和功能要求，圓滑的造型和創新的同時，建造的上層建筑技術難度大大增加。如模板系統，建筑機械和設備等。
其次，從多層建筑一旦建成和交付使用后，為了進一步提高投資效率，并分階段建設。不可避免地面臨著在建設的過程中，一些建設部分開業或上部結構施工，下部開業的情況，給人員的安全，在施工過程中，空間利用率，并確保一個舒適的購物環境，綠色施工技術提出了新的挑戰。
二、多層建筑施工技術方面的分析
深基坑施工對周邊環境的影響方面
深基礎施工環節是工程的第一個建設方面的項目，也是最重要的方面之一。建設方面的技術難點主要集中在深基礎施工，施工工藝和工程技術人員，經營對周圍環境的影響。特別是在的邊緣地帶的項目建設，一旦出現問題，將嚴重影響整個項目的質量。調查發現，建設工程控制論的方法，以加強控制深基坑支護的施工，對周圍環境的影響將被控制在合理的范圍內。目前，國際上通用的應用程序的控制理論和方法等類別：開環控制，閉環控制，自適應控制。其中的最廣泛的應用，并控制的最佳的是開環控制的效果，所述控制方法已被開發和完善，更好地相對于其他控制方法。它的缺點是沒有相適應的反饋系統，這種控制方法不能隨著工程的意外情況進行及時的反饋。
然而，作為一個反饋系統的閉環式控制方法，其包括的控制方法，在實踐中，彌補了開環控制的缺陷，即閉環控制，可以與在建筑結構中的狀態的變化而變化的控制措施，因此，閉環控制結構相對復雜的結構。一般的閉環控制，取代開環控制。此外，自適應控制法目前在研發的階段控制方法，它的應用，有各種各樣的問題，需要很多完善的地方。
以上的三種方法簡單的介紹和比較，我們發現，閉環控制方法更適合深基坑工程方面的控制工作，因此，在正常情況下，應多用于深基礎施工層高樓宇的閉環控制。
三、多層建筑地上結構施工技術的分析
1、斜爬模式技術的研發和使用
以前的施工的多層建筑，電動支架和模板系統已經更全面的使用這種系統能夠很好地適應多層建筑結構的立面是垂直的時候，但如果結構的立面不是垂直的，而是傾斜表面或彎曲表面，在這種類型的系統中的應用將有很大的困難。尤其是在市中心區的多層建筑物施工時，由于施工現場是比較窄的，緊離地面的距離。應該使用可行的系數模板和腳手架，所以一定要使用測試過的系統，以確保施工的安全，保證市區居民的安全。通過不斷的研究和測試，可拆卸的斜坡爬模系統能很好地適應工作要求的多層建筑的市中心地區施工個。
2、多層建筑，應加強全面收集點鋼平臺技術，整體提升鋼平臺的應用系統具有較高的安全區的施工操作，系統的性能的優勢，因此，在多層建筑的優秀筒建筑中獲得了廣泛使用。在優秀筒的形狀變化比較大，向上和向下時的整體提升鋼平臺臨時更大的困難。這個困難，通過研究和開發的整體提升鋼平臺系統，該系統能夠收集點。整體提升鋼平臺系統收集點構成的工作原理：設置格構柱，剪力墻的多層建筑結構的優秀筒鋼板和鋼梁平臺的搭建，內部和外部的腳手架吊鋼平臺，以提升機械做提升鋼平臺建設多層建筑的進展。內支架或切除部分去除部分鋼梁施工，剪力墻中增加吊錨支架或鋼桁架作為一個過渡性的，填補了鉆臺高度高層建筑施工作業。
四、多高層建筑綠色施工技術分析
在多層建筑的建設過程中，在市中心狹窄的空間內施工時，會產生一個更多的安全環保問題為主要工作，以及超常規的垂直運輸，交通梳理許多相關的綠色施工技術問題。
1、多層結構的多層建筑施工過程中的安全技術續建工程，目前已建成的部分，一般商場內的購物，餐飲和娛樂設施投入商業運營，將有很多客戶，而且還因為該建筑的建設，位于市中心，周圍施工現場的道路交通是很重要的，人流量大，因此，要注重建設時的保護，紡織多層的施工過程中。防止造成的高空墜物危險的人和在地面上的車輛。針對此問題的有效的解決方案是通過分析的安全要求的重點保護部件，保護的區域，不同的施工，以確定位置等的需求。以確保施工現場及周邊環境的安全。
2、多層建筑施工的環保技術，控制高層建筑施工，光污染，噪音污染產生的時間。因此，我們必須加強施工對環境的污染控制，解決建設，水利，工程建設條件分析補救措施的過程中所產生的污染問題，是利用專門的技術，解決環境問題，以減少施工隊伍的困難。例如，對于混凝土澆筑過程中產生較大的噪音隔離問題設置隔離棚設施。泵車產生的噪音有效的隔離；設置隔音墻的位置，附近距離較近的居民區，可以有效地隔離施工產生的噪音；通過建設污水收集系統的設置，污水集中處理后在進行。設計中采用三維場布的方法，場地已建成的建筑物，設置材料周轉站，建立一個三維的建筑物料的貯存，運輸系統。
3、多層建筑混 凝土回收利用技術，多層結構的過程中，混凝土運輸過程中，往往面臨人行道或使用的各種問題的樓層。因此，針對這些問題，我們設計了龍門式泵管支架，有效地解決了混凝土運輸，特種泵管布局和泵管內余料回收的問題。交通的施工現場，地面部分的人行道暫時列為非機動車道，機動車道布局泵，地面泵管采用龍門式泵管對面的人行道上，通過有效的協調，從而能夠有效降低交通的影響。
五、結論
總之，多層建筑的整體建設在施工建設中所占的比例不斷的加大，特別是在建筑快速發展的情況下，近年來，中國的工程和建設的技術問題成為了多層建筑的各個方面不可避免地成為關鍵問題在建設工作中。如果我們想更好的完成多層建筑的建設，必須實踐中不斷總結經驗和教訓，并提高了施工技術在多層建筑中應用。
摘要：隨著我國經濟的快速發展，人口過多造成的居住和辦公緊張問題以及城市形象的不斷提升，多高層建筑的建設數量不斷增加。在多層建筑地基處理施工過程中，其質量控制直接影響到建筑工程的整體質量，要通過多方面的控制來為其質量提供保障。由于地域條件的不同，工程所在地的地質情況的不同，對地基處理提出了不同的要求。本文就對在多層建筑中地基處理的質量控制進行闡述。
關鍵詞：多層建筑；地基處理；質量控制
中圖分類號：O213文獻標識碼： A
一、地基基礎概述由于地域條件的不同，工程所在地的地質情況的不同，對地基處理提出了不同的要求。前期必須通過嚴格的勘察，制定出合適的地基設計方案，通過對施工過程的嚴格控制，把關地質基礎工程質量。作為多層建筑質量的基礎，地基基礎工程一直以來都是建筑施工企業關注的重點。地基基礎工程作為建筑工程質量的關鍵，其施工質量將直接影響整體建筑工程的施工質量。只有不斷改善我國建筑地基基礎的施工管理，促進建筑施工企業持續健康發展，嚴格把關地基基礎質量，才能建設優質工程。
土木工程的地基問題，概括地說包括四個方面：（1）強度和穩定性問題；（2）壓縮及不均勻沉降問題；（3）地基的滲漏量超過容許值時，會發生水量損失導致發生事故；（4）動力荷載可能引起地基土，特別是飽和無黏性土的液化、失穩和震陷等危害。當結構物的天然地基存在上述四類問題之一或其中幾個時，必須采用相應的地基處理措施以保證結構物的安全與正常使用。
二、地基處理技術
地基處理的方法有很多，工程中常采用的一類方法是采取措施使土中孔隙減少，土顆粒之間靠近，密度加大，土的承載力提高；另一類方法是在地基中摻加各種物料，通過物理化學作用把土顆粒膠結在一起，是地基承載力提高，剛度加大，變形減小。
(一)CFG樁復合地基成套技術
水泥粉煤灰碎石樁復合地基是通過水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水攪拌所形成的高粘度樁(簡稱CFG樁)，利用在基礎和樁頂之間加設有些許厚度的褥墊層來保證樁、土共同承載荷重，從而使得樁、樁間土和褥墊層共同形成復合地基。樁端持力層適合采用承載力較高的土層。CFG樁復合地基有如下特點：承載力提高、地基變形小、使用范圍廣。結合施工的具體情況，CFG樁常常采用的的工藝有長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料成樁、振動沉管灌注成樁和長螺旋鉆孔灌注成樁。該方法適合于處理粘性土、粉土、砂土和已自重固結的素填土等地基。對于基礎形式，一方面適用于條形基礎、獨立基礎，另一方面又可用于箱形基礎、筏形基礎。該方法在地基處理工程中被廣泛的應用，并且具有顯著地經濟顯著。
(二)夯實水泥土樁復合地基成套技術
夯實水泥土樁是通過人工或機械成孔，采用相對來說比較單一的土質材料，與水泥按一定的比例摻和，在孔外充分拌和均勻而形成的水泥土，分多層向孔內回填強力夯實，從而形成均勻的水泥土樁。與CFG樁類似，先在基礎和樁頂之間設置一定厚度的褥墊層，使樁、樁間土和褥墊層共同形成復合地基。因為夯實中形成的高密度以及水泥土本身的強度，與攪拌水泥土樁比較而言，夯實水泥土樁樁體擁有比較高的強度。夯實水泥土樁復合地基有如下特點：樁身強度比較均勻、施工速度比較快、不會受場地的影響、造價較低、無污染。結合施工的具體情況，夯實水泥土樁成孔亦可采用機械成孔(擠土、不擠土)或人工成孔，混合料夯填亦可選用人工夯填和機械夯填。該方法應用于處理地下水位以上的粉土、素填土、雜填土、粘性土等地基，處理深度不宜超過10m。
(三)真空預壓法加固軟基技術
真空預壓法是通過在需要加固的軟粘土地基內設置砂井或塑料排水板，在地面鋪設砂墊層再在上方蓋上密封膜從而與大氣隔絕，利用隱埋于墊層中的吸水管道，利用抽氣裝置來進行真空處理，從而將膜內的空氣全部排出，這就在膜內外造成一個氣壓差，這部分氣壓差就變成作用于地基上的荷載。地基隨著等向應力的增加而固結。抽真空前，土中的有效應力等于土的自重應力；抽真空后，土體完成固結時，真空壓力完全轉化為有效應力。該方法應用于軟粘土的地基加固，是處理軟粘土地基的有效方法之一。
在地基處理技術中常用的還有夯實地基（重錘夯實和強夯）、砂樁、碎石樁、深層攪拌樁、高壓噴射注漿樁、鋼筋混凝土預制樁和混凝土灌注樁等。
三、多層建筑地基施工的質量控制
(一)充分做好前期準備工作
在地基基礎開工之前要進行全面的現場勘察，了解當地的水文地質、工程地質狀況，依據當地實際條件，制定出切實、可靠的施工方案。
基礎施工過程中以及地下工程中基坑土方開挖是重要環節之一，在基坑開挖過程中，位移和沉降是其最主要的特征。由于結構布置和載荷大小都處在不斷變化的狀態中，必須做到設計與施工協調一致，配合緊密，并不斷增強施工管理和監測工作，及時發現和解決問題。為增強地基承載力和土層的抗剪強度，在基坑和基礎工程施工過程當中必要時采用降低地下水位的措施，由于工程降水有可能引起基坑不穩事故，所以必須采取科學有效的措施來控制工程降水。
(二)多層建筑地基的測量放線
測量放線，能夠指引高層建筑地基基礎施工的正確進行，只有準確、嚴密的測量工作才能為工程提供必要的技術保障，保證工程順利施工。建筑工程施工測量，對工程施工質量有重要影響，測量工作在施工質量管理過程中，起到了非常重要的作用。工程測量人員，要熟練掌握新設備、新儀器的使用方法，不斷的學習工程測量新技術，更加準確高效率的完成工程測量工作。在實際的施工過程中，必須充分認識到測量工作的重要性，科學管理，使測量工作更好地為施工質量管理服務，以提高施工質量。
(三)地基處理材料質量控制
在多層建筑地基處理中，施工材料的優劣會直接影響質量的好壞，因此我們必須要嚴格控制施工材料的采購和檢測流程。首先對進場材料嚴格的外觀檢查和功能性檢測，一旦發現不合格的施工材料必須清退出場，絕不允許不合格的材料在建筑地基中應用。其次我們還要對施工材料進行合理的存放和保管，符合規范和期限要求。最后在施工前對施工材料再一次進行檢查，確保不出質量問題。從以上三點下手，通過嚴格控制施工材料的質量來對多層建筑地基處理的施工進行控制。
(四)加強對施工人員的培訓和管理
工程施工人員對多層建筑地基處理施工質量的影響是非常大的，因此，每個施工企業都應該重視對施工人員的管理和培訓，使他們重視地基處理在整個工程中的重要性。不重視對施工人員的管理，容易導致對地基處理認識不到位，甚至會造成施工混亂的現象，直接關系到地基處理的質量問題。而不重視對施工人員的培訓，會造成施工人員的知識或技術的落后，對施工過程中出現的問題不能妥善解決。加強對施工人員的培訓和管理，為地基基礎的質量控制提供有力保障。
結語
隨著我國經濟的快速發展，人口過多造成的居住和辦公緊張問題以及城市形象的不斷提升，多高層建筑的建設數量不斷增加。在多層建筑地基處理施工過程中，其質量控制直接影響到建筑工程的整體質量，要通過多方面的控制來為其質量提供保障。根據不同地質情況，結合多高層建筑自身特點，設計科學合理、切實可行的地基處理施工方案，必要時通過專家論證。行業要積極建設自身的質量監控體系，把好材料質量關，加強員工質量意識，提高其技術和管理水平，從而提高企業綜合管理能力和市場競爭力。無論從人們財產安全方面還是為了企業長久發展，都必須嚴格把好建筑工程地基處理的質量關。
