開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創(chuàng)造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇物流管理專業(yè)畢業(yè)論文，希望這些內(nèi)容能成為您創(chuàng)作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。

第1篇

【關(guān)鍵詞】本科；畢業(yè)論文；物流管理專業(yè)

畢業(yè)論文是物流管理專業(yè)本科教學(xué)計劃中規(guī)定的一個綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，也是檢驗學(xué)生運用本學(xué)科基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識分析、解決實際問題的有效手段，一個好的論文選題是保證畢業(yè)論文質(zhì)量的基本前提，作為畢業(yè)論文質(zhì)量控制起點的選題工作顯得尤為重要。

一、畢業(yè)論文選題中存在的主要問題

1、選題過大或空乏

部分學(xué)生在選題時非常盲目，不能判斷題目是否過大，應(yīng)怎樣去縮小選題。如每年都有學(xué)生選擇我國貨代企業(yè)發(fā)展、我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀等題目，這類論文題目過大，最終直接影響論文的質(zhì)量。

2、選題陳舊無新意

從專業(yè)題目匯總來看，學(xué)生熱衷選擇討論了很久的題目，因為學(xué)生自己能力有限，又不愿意花過多精力在畢業(yè)論文上，所以文獻資料豐富的題目成為首選。

3、理論性選題偏多

由于經(jīng)管類學(xué)生論文固有的特點以文字表述為主，而理論性文章相關(guān)資料無需實際調(diào)研容易取得，結(jié)果就是過于依賴網(wǎng)絡(luò)資料，對收集的資料進行簡單的文字處理堆砌成文，容易造成論文內(nèi)容雷同，質(zhì)量不高。

二、原因分析

導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)論文選題出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因是多方面的，本文從高校經(jīng)管類專業(yè)畢業(yè)論文共性方面，從參與畢業(yè)論文的主體進行分析。

1、學(xué)生主體作用發(fā)揮不夠

（1）思想上重視不夠

有的畢業(yè)生缺乏對畢業(yè)論文的正確認識，認為畢業(yè)論文只是走個形式，與就業(yè)關(guān)系不大能通過即可，論文質(zhì)量高低無所謂，這種思想直接影響了學(xué)生寫作論文的積極性，導(dǎo)致選題比較隨意。

（2）時間分配上存在矛盾

以我校為例，目前我校經(jīng)管類專業(yè)畢業(yè)論文啟動時間是在每年的11月中旬，上報畢業(yè)論文計劃即題目大致在12月中旬，此時大部分學(xué)生已經(jīng)在準(zhǔn)備考研、求職或?qū)嵙?xí)過程中，由于遠郊辦學(xué)學(xué)生基本已退宿離校，因此師生面對面溝通的機會減少，學(xué)生投入畢業(yè)論文的精力和時間明顯不足，選題方面更多體現(xiàn)了學(xué)生的主觀意識。

（3）能力不足的制約

部分學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識不扎實，不會運用所學(xué)的理論知識聯(lián)系實踐分析處理問題，也缺乏創(chuàng)新能力，對于專業(yè)熱點問題把握不住或駕馭不了，只能選擇資料收集容易、內(nèi)容大而空的論文題目進行寫作。

2、教師的主導(dǎo)作用受限

（1）對畢業(yè)論文指導(dǎo)教師的考核以數(shù)量為主

指導(dǎo)本科生畢業(yè)論文是專業(yè)教師的一項重要工作，但是對論文質(zhì)量的考核比數(shù)量的考核更為復(fù)雜也難以操作，因此目前絕大多數(shù)高校對指導(dǎo)教師的考核只偏重數(shù)量的考核，按指導(dǎo)學(xué)生數(shù)量來計算工作量，后果就是部分指導(dǎo)教師只關(guān)注指導(dǎo)的數(shù)量而忽視質(zhì)量，當(dāng)然更不關(guān)心學(xué)生的選題。

（2）師生比制約導(dǎo)致指導(dǎo)作用限制

近年來，隨著經(jīng)管類專業(yè)連續(xù)擴招，導(dǎo)致生師比過高，通常一個教師每批要指導(dǎo)8- 10名學(xué)生，學(xué)生人數(shù)過多造成教師對學(xué)生指導(dǎo)的平均時間減少，而教師自身教學(xué)工作量大，還要兼顧科研工作或自我充實等，致使與學(xué)生的溝通和交流明顯偏少，對學(xué)生論文選題放任或者把關(guān)不言的情況增加。

三、本科畢業(yè)論文中對選題的指導(dǎo)實踐

好的開始是成功的一半，但必須是在教師和學(xué)生充分配合的基礎(chǔ)上。每個學(xué)生在知識和能力上是有差異的，指導(dǎo)教師應(yīng)該在與學(xué)生的溝通中加深了解，從而根據(jù)實際情況對學(xué)生的選題進行分類指導(dǎo)。結(jié)合專業(yè)熱點、興趣專長和實踐情況等因素綜合考慮幫助學(xué)生進行選題。

（1） 充分了解學(xué)生的興趣和知識運用能力

在實際指導(dǎo)論文選題過程中，如果學(xué)生對某方面專業(yè)熱點問題有興趣，其掌握的知識結(jié)構(gòu)和能力又能滿足要求，這樣的選題就容易寫出比較好的論文。如有學(xué)生在選題之前跟筆者的溝通中提到對供應(yīng)鏈金融問題感興趣，通常此類問題對物流專業(yè)學(xué)生來說研究是比較困難的，但是當(dāng)了解到學(xué)生對相關(guān)背景知識比較熟悉，同時在拍拍貸有過比較成功的實踐經(jīng)歷，因此建議可適當(dāng)縮小范圍對電商企業(yè)的供應(yīng)鏈金融問題進行研究，最終該學(xué)生論文通過對電商供應(yīng)鏈金融的運作模式的研究，參考銀行傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融進行了融資業(yè)務(wù)設(shè)計和電商金融系統(tǒng)設(shè)計，并構(gòu)思了未來電商供應(yīng)鏈金融的參與各方、合作模式和業(yè)務(wù)形態(tài)，答辯時獲得一致好評成為優(yōu)秀論文。

（2）結(jié)合學(xué)生實踐情況進行選題指導(dǎo)

有的學(xué)生在畢業(yè)論文選題之前，已經(jīng)有過暑期實踐或者正進行的實習(xí)工作，通常筆者鼓勵學(xué)生把畢業(yè)論文與工作實踐相結(jié)合，當(dāng)然直接從事與物流相關(guān)的工作與論文結(jié)合相對較容易，如有學(xué)生在制造企業(yè)的采購部門實習(xí)，在選擇時就以《供應(yīng)鏈管理模式下某新資企業(yè)JIT采購的分析和優(yōu)化》作為論文題目，以具體企業(yè)實際操作出發(fā)，從物料管理、JIT采購具體的實施、采購流程等方面作為分析切入點，著眼于當(dāng)前的運營流程的改善和未來的組織系統(tǒng)架構(gòu)，制定了一套OEM公司JIT采購方面可以選擇和借鑒的系統(tǒng)方法。有時候?qū)W生實習(xí)崗位與物流沒有直接關(guān)系，筆者在與學(xué)生的溝通中盡量啟發(fā)學(xué)生發(fā)現(xiàn)工作與物流的切入點，如有學(xué)生實習(xí)崗位是質(zhì)量管理，經(jīng)過多次溝通，最終確定的題目是《基于全面質(zhì)量管理的制造企業(yè)物流改進研究》，論文從全面質(zhì)量管理和企業(yè)物流兩者的關(guān)系入手，剖析制造型企業(yè)在物流上的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，以某某電機制造企業(yè)為例，從質(zhì)量管理角度分析該企業(yè)在物流方面存在的主要問題，并提出相應(yīng)改進措施和建議。這些貼近實踐的選題再加之學(xué)生后期的努力，最終取得好的效果。

參考文獻：

[1]赫連志巍.經(jīng)管類本科畢業(yè)論文質(zhì)量控制點選取與對策.教學(xué)研究，2007（3）

第2篇

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；KAQ-CDIO；人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號]G642 [ 文獻標(biāo)識碼]A

隨著我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，迄今全國400多所高校紛紛開設(shè)了物流本科專業(yè)培養(yǎng)行業(yè)所需中高端人才。由于我國物流教育起步較晚，物流人才的培養(yǎng)尚處于摸索階段，物流人才知識結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)與迅猛發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求仍存在著“貨不對板”的錯位現(xiàn)象。為適應(yīng)物流實踐和物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要，提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，近年來五邑大學(xué)基于知識、能力、素質(zhì)三位一體的KAQ人才培養(yǎng)目標(biāo)，積極嘗試CDIO教學(xué)模式，初步形成了KAQ-CDIO物流人才培養(yǎng)模式，本文就物流管理本科專業(yè)構(gòu)建KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式談?wù)勔恍┑木唧w做法與思路。

1 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式概要與內(nèi)涵

KAQ是最初由浙江大學(xué)的潘云鶴校長提出的融知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質(zhì)（Quality） 三位于一體全面人才培養(yǎng)模式。其含義是：在創(chuàng)新思維與素質(zhì)教育理念指導(dǎo)下，高校通過構(gòu)建符合社會市場需求和學(xué)生個性發(fā)展的知識結(jié)構(gòu)體系和能力素質(zhì)培養(yǎng)體系，開展有計劃的教育教學(xué)方案和活動，使學(xué)生具備寬口徑的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上，通過知識和能力的升華，內(nèi)化為自身素質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力[1]。CDIO是構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計（Design）、實施（Implement）、運行（Operate）四個英文單詞的縮寫，是美國麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)經(jīng)過四年的探索研究所創(chuàng)立的“做中學(xué)”（Learning by doing）和“基于項目設(shè)計與實踐” （ Project based education and learning）的高等工程教育模式。CDIO 指出，學(xué)生的應(yīng)用能力不僅包含個人的學(xué)術(shù)知識，還包含學(xué)生的終生學(xué)習(xí)能力、團隊交流能力和大系統(tǒng)掌控能力[2]。CDIO 高等工程教育模式與KAQ人才培養(yǎng)模式有著一致的理念與目標(biāo)。如果將KAQ視為人才培養(yǎng)的基本目標(biāo)， CDIO可以作為人才培養(yǎng)的手段。也就是說，基于知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質(zhì)（Quality）一體化培養(yǎng)目標(biāo)，“做中學(xué)”（Learning by doing）和“基于項目設(shè)計與實踐” （ Project based education and learning）是實現(xiàn)上述目標(biāo)的有效路徑與載體。我們將兩種教育理念與模式融合，稱之為KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式。KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式的基本思想與運行方式如圖1 所示：

在 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式中， 知識、能力、素質(zhì)三方面不是彼此獨立的[3]， 而是通過相互之間的緊密聯(lián)系構(gòu)成人的全面發(fā)展的整體[4]。具體地講， 知識是基礎(chǔ)，是能力和素質(zhì)的載體；能力是在掌握了一定知識的基礎(chǔ)上， 經(jīng)過培養(yǎng)訓(xùn)練和時間鍛煉而形成的；素質(zhì)則是在環(huán)境教育的影響下，通過所獲得的知識進行有效的個體社會實踐所形成的品質(zhì)和素養(yǎng)，并可使知識和能力更有效地發(fā)揮其應(yīng)有的作用。就其核心和真諦來說， KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式就是要求高等教育培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實、知識博、能力強、素質(zhì)高、口徑寬、適應(yīng)性好、有專長的通用型、創(chuàng)造型人才[5]。物流學(xué)科是一門應(yīng)用性、交叉性新興學(xué)科，物流行業(yè)是一個復(fù)合型新興產(chǎn)業(yè)，更多的是需要應(yīng)用型、實操型、復(fù)合型、創(chuàng)新性人才，因此，在物流本科人才培養(yǎng)過程中，以KAQ-CDIO教育模式作為一種指導(dǎo)物流本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的教育觀念和人才培養(yǎng)方案設(shè)計的指南，符合現(xiàn)代人才培養(yǎng)的一般規(guī)律和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對物流人才知識素質(zhì)能力結(jié)構(gòu)要求。

2 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它涉及到物流本科專業(yè)教學(xué)的各個方面、各個要素和各個環(huán)節(jié)。因此，KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的改革必須對人才培養(yǎng)體系進行系統(tǒng)思考和整體設(shè)計，方能確保KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的落到實處。

2.1 物流本科人才培養(yǎng)方案KAQ -CDIO化制定

基于KAQ 目標(biāo)與CDIO教育理念，對于物流本科人才培養(yǎng)方案的制定，我們主要體現(xiàn)以下三大原則與思想：

2.1.1 根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)與社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢設(shè)定人才培養(yǎng)目標(biāo)與定位

本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位如下：適應(yīng)地方物流產(chǎn)業(yè)及企業(yè)物流事業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新品質(zhì)和發(fā)展能力，掌握供應(yīng)鏈、現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)與專業(yè)理論知識、崗位操作技能和物流實用技術(shù)，能夠在物流企業(yè)、制造企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)物流部門從事物資采購供應(yīng)、生產(chǎn)物料控制、運輸組織與調(diào)度、倉儲配送管理、物資信息采集與處理、國際貨代與報關(guān)及物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等業(yè)務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型專門人才。培養(yǎng)目標(biāo)體現(xiàn)與科技進步和社會發(fā)展相應(yīng)的能力素質(zhì)要求；人才特征強調(diào)經(jīng)管結(jié)合和實操應(yīng)用；服務(wù)方面突出物流作業(yè)管理第一線；業(yè)務(wù)范圍涉及供應(yīng)鏈流程各物流階段和環(huán)節(jié)。

2.1.2根據(jù)行業(yè)特點明確人才培養(yǎng)的專業(yè)能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求

專業(yè)能力是高校人才培養(yǎng)目標(biāo)中的核心和重點。物流專業(yè)能力我們確定了綜合分析、自主學(xué)習(xí)、語言文字表達、人際溝通及團隊協(xié)作、國際交流與合作、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、組織領(lǐng)導(dǎo)、適應(yīng)與應(yīng)變、商務(wù)談判、數(shù)據(jù)處理與量化分析等十大基本能力培養(yǎng)要求，專業(yè)能力根據(jù)物流行業(yè)對物流人才的要求設(shè)計了業(yè)務(wù)操作、運作管理、作業(yè)現(xiàn)場處置、系統(tǒng)分析診斷、計劃與決策、規(guī)劃設(shè)計、專業(yè)軟件應(yīng)用、學(xué)科研究等能力目標(biāo)。其中重點又是物流操作執(zhí)行、運作管理能力和規(guī)劃設(shè)計能力，操作執(zhí)行能力可以說是專業(yè)的職業(yè)技能，能夠在專業(yè)崗位上獨立工作或獨立執(zhí)行業(yè)務(wù)流程中的部分任務(wù)；運作管理與規(guī)劃設(shè)計能力是一種體現(xiàn)在專業(yè)上的更高的能力，它不僅能對業(yè)務(wù)進行有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，還要能夠針對不同的物流項目進行整體設(shè)計或優(yōu)化，能夠提供優(yōu)秀的物流綜合解決方案，能夠為客戶提供更好的物流服務(wù)；

素質(zhì)結(jié)構(gòu)主要包括道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新素質(zhì)。道德素質(zhì)要求學(xué)生能樹立正確的世界觀和價值觀，能夠自覺遵守社會的道德規(guī)范；專業(yè)素質(zhì)是職業(yè)人謀職就業(yè)的立身之本，是指能夠?qū)I(yè)知識轉(zhuǎn)化為專業(yè)能力，繼而提升為專業(yè)上的思維和行為模式，實現(xiàn)在職業(yè)上的擴展；創(chuàng)新素質(zhì)是發(fā)展知識經(jīng)濟的本質(zhì)，是希望學(xué)生在專業(yè)上到達最高境界后具有的一種渾然天成的天賦，是指能夠在職業(yè)領(lǐng)域里主動打破固有成規(guī)，用創(chuàng)新的知識智力和技術(shù)實現(xiàn)發(fā)明或完成改革。

2.1.3根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)與定位建立體化知識結(jié)構(gòu)與課程體系

為落實人才培養(yǎng)目標(biāo)、實現(xiàn)專業(yè)能力與素質(zhì)結(jié)構(gòu)目標(biāo)要求，構(gòu)建物流本科專業(yè)合理的知識結(jié)構(gòu)體系十分重要，為此，我們按照點、線、面的分解歸類，根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)與定位以及企業(yè)對人才知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求，構(gòu)建了物流專業(yè)立體型知識結(jié)構(gòu)體系：

（1）點：物流管理技術(shù)。也可以說是專業(yè)知識，是學(xué)生必須掌握的物流行業(yè)的常規(guī)技術(shù)和不同崗位的職業(yè)本領(lǐng)，主要通過如采購與供應(yīng)管理、倉儲管理、運輸組織與管理、配送管理、物流管理信息系統(tǒng)等課程來體現(xiàn)。這些知識點能滿足物流行業(yè)各個崗位工作的需要；

（2）線： 專業(yè)所需的經(jīng)濟管理基礎(chǔ)知識。是學(xué)生從事物流管理工作所需要必需掌握的經(jīng)濟管理相關(guān)知識，它是學(xué)生以后業(yè)務(wù)創(chuàng)新以及將不同的物流經(jīng)濟、管理、技術(shù)問題系統(tǒng)思考的力量源泉與智力保障，主要通過如經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、運籌學(xué)、國際貿(mào)易、市場營銷等專業(yè)基礎(chǔ)課來實現(xiàn)；

（3）面：即通識基礎(chǔ)性知識，是學(xué)生走向物流職業(yè)崗位所必需掌握的語文、數(shù)學(xué)、英語、計算機、人文、科技等知識，是學(xué)生具備良好素質(zhì)與潛能的基礎(chǔ)平臺，能適合以后學(xué)生事業(yè)多元化發(fā)展的需要。主要通過大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、運籌學(xué)、計算機文化基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫語言及應(yīng)用、工程制圖、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、工程材料等課程來構(gòu)筑。

2.2 構(gòu)建“三段式”螺旋遞進的實踐能力培養(yǎng)體系

本科物流人才的培養(yǎng)主要面向企業(yè)物流應(yīng)用領(lǐng)域，在加強物流理論教學(xué)的同時，必須突出實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，并使之在教學(xué)全過程中得到切實保證和加強，強調(diào)實踐教學(xué)的系統(tǒng)性、適應(yīng)性、先進性。為此，我們構(gòu)建了“三段式”螺旋遞進的實踐能力培養(yǎng)教學(xué)體系。具體內(nèi)容如下圖2所示：

2.2.1 基本概念與業(yè)務(wù)認識感知訓(xùn)練

新生入校—大二上學(xué)期期間。該階段物流專業(yè)課程較少，主要是通識基礎(chǔ)課與專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)，學(xué)生對物流的概念及專業(yè)的理解相當(dāng)模糊，對以后的職業(yè)去向和專業(yè)的發(fā)展前景也不清楚，主要以專業(yè)教育、專業(yè)認識實習(xí)和課余調(diào)查為主強化學(xué)生對專業(yè)、職業(yè)的認識，同時充分利用珠三角物流企業(yè)眾多的良好資源優(yōu)勢，安排二個假期為“工作體驗月”，到物流企業(yè)短期頂崗實習(xí)，通過對物流現(xiàn)場實操體驗強化學(xué)生對專業(yè)的認識。同時要求學(xué)生積極參與專業(yè)必須的基本技能訓(xùn)練，如計算機操作與工具軟件使用等，旨在培養(yǎng)學(xué)生具備從事專業(yè)技術(shù)工作的基本技能與素養(yǎng)。

2.2.2專業(yè)知識與業(yè)務(wù)操作技能訓(xùn)練

大二下學(xué)期——大三期間。該階段為實踐能力培養(yǎng)的重點階段，此階段專業(yè)課程學(xué)習(xí)開始進入，學(xué)生的實踐能力主要以課程教學(xué)CDIO訓(xùn)練、校內(nèi)專業(yè)實訓(xùn)與校外生產(chǎn)實習(xí)為主，假期企業(yè)短期頂崗實習(xí)、專項調(diào)查為輔。對于物流業(yè)務(wù)類核心專業(yè)課程，每門課程均建立了一套相應(yīng)的CDIO課程設(shè)計實踐教學(xué)體系。即：課前（認識實習(xí)+現(xiàn)場視頻錄像）——課中（實驗+課堂小型項目方案設(shè)計）——課后（完成綜合項目設(shè)計大型作業(yè)為課程考核形式）。它們相互銜接，循序漸進，實現(xiàn)相應(yīng)模塊理論知識“教”與“學(xué)”有機結(jié)合，并輔以相應(yīng)課程實踐能力的培養(yǎng)。為強化學(xué)生專業(yè)實操技能，運用所學(xué)專業(yè)知識解決實際業(yè)務(wù)處理問題，我們在四年教學(xué)計劃中安排了5周時間進行專業(yè)實訓(xùn)，以“作業(yè)演示”+“運作模擬”+“系統(tǒng)仿真”的形式，模擬企業(yè)實際真實演示與虛擬管理環(huán)境，真實反映企業(yè)物流運作管理與規(guī)劃過程，使學(xué)生學(xué)習(xí)之后學(xué)以致用，為學(xué)生就業(yè)立即上崗操作奠定扎實的實踐基礎(chǔ)。為檢驗理論與實踐教學(xué)效果，大三期間，鼓勵學(xué)生積極參加國家物流師職業(yè)資格認證考試，獲得物流師證書者給予2個學(xué)分的獎勵。

2.2.3畢業(yè)實習(xí)與設(shè)計綜合訓(xùn)練

畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計（論文）為專業(yè)綜合能力訓(xùn)練階段，我們主要采用“學(xué)、做、用交替”的教學(xué)方式，將學(xué)生校外頂崗實習(xí)、工作就業(yè)、畢業(yè)論文和畢業(yè)設(shè)計結(jié)合起來。該階段學(xué)生可以選擇結(jié)合所實習(xí)（工作）的企業(yè)做物流管理與技術(shù)專項（或綜合）項目方案設(shè)計，也可以選擇圍繞實習(xí)（工作）企業(yè)的實際物流管理與技術(shù)問題寫專業(yè)畢業(yè)論文，但要求畢業(yè)設(shè)計（論文）選題必須圍繞所從事物流業(yè)務(wù)工作單位的問題解決方案和項目方案展開，有企業(yè)實際的數(shù)據(jù)資料，強調(diào)量化方法與物流原理的應(yīng)用。通過畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計達到綜合能力訓(xùn)練目標(biāo)。

3 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式實施應(yīng)注意的問題

3.1建立層次化校內(nèi)實踐教學(xué)平臺

為增強學(xué)生對所學(xué)知識的理解和運用，切實提高學(xué)生物流業(yè)務(wù)實操能力與物流項目規(guī)劃設(shè)計能力，我們建立了基礎(chǔ)實驗、專項業(yè)務(wù)流程模擬實訓(xùn)、系統(tǒng)仿真實驗三個層次學(xué)科實踐教學(xué)平臺。基礎(chǔ)實驗層：涵蓋以基礎(chǔ)技術(shù)訓(xùn)練為主的若干實驗室，主要是針對公共與專業(yè)基礎(chǔ)類課程開設(shè)的實驗，如計算機基礎(chǔ)、程序語言、統(tǒng)計學(xué)、運籌學(xué)等課程；專項業(yè)務(wù)模擬實訓(xùn)層：以增強學(xué)生物流業(yè)務(wù)運作能力和物流管理意識為目標(biāo)所建立的物流業(yè)務(wù)流程模擬實訓(xùn)室；系統(tǒng)仿真實驗層：即建立物流仿真實驗室。主要以物流作業(yè)演示與物流項目方案設(shè)計驗證為內(nèi)容，通過作業(yè)流程與設(shè)備現(xiàn)場操作演示以及物流仿真軟件應(yīng)用，提高學(xué)生分析、診斷、綜合運用和規(guī)劃設(shè)計能力。

3.2提高教師CDIO工程實踐能力

CDIO工程教育理念引入物流教育領(lǐng)域，實質(zhì)就是在物流課程體系中實施“做中學(xué)”和“基于項目設(shè)計與實踐”的教學(xué)模式改革，因此，必須強化師資隊伍CDIO工程實踐能力訓(xùn)練才能保證KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實施。而目前在物流專業(yè)教師中大多具有高學(xué)歷、高級職稱，但工程背景知識薄弱，缺乏工程素養(yǎng)和實踐動手能力，并與企業(yè)實踐相脫節(jié)，注重學(xué)科知識的研究與運用，缺乏與企業(yè)和社會的溝通與交流，致使所培養(yǎng)的人才也存在實踐經(jīng)驗欠缺，動手能力差的缺點。因此，我們通過“走出去，引進來”的方式改變師資隊伍結(jié)構(gòu)，著重培養(yǎng)既具有教師素質(zhì)又具有工程師（物流師）資格的雙師型教師隊伍。

3.3建立產(chǎn)學(xué)合作與校外實習(xí)基地

產(chǎn)學(xué)結(jié)合是一個教學(xué)相長的過程，不僅學(xué)生可以通過企業(yè)的實際崗位工作得到相應(yīng)專業(yè)能力的培養(yǎng)，同時教師可以通過現(xiàn)場指導(dǎo)和與企業(yè)科研合作中提升自身的實踐教學(xué)能力。為配合KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實施，我們根據(jù)企業(yè)規(guī)模大小，采用校、院、系三級產(chǎn)學(xué)合作與實訓(xùn)基地建設(shè)模式，通過地方物流行業(yè)協(xié)會平臺，分別與多家物流園區(qū)、物流企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)合作關(guān)系，通過校內(nèi)教學(xué)、科研與企業(yè)實踐緊密結(jié)合，充分發(fā)揮學(xué)校、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)的各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)社會需要的物流人才。

3.4重視課外科技創(chuàng)新活動的作用

課外科技學(xué)術(shù)創(chuàng)新與社會實踐活動是提升學(xué)生綜合素質(zhì)、專業(yè)能力與創(chuàng)新素質(zhì)的有效途徑。為此，我們積極組織學(xué)生參與國家級、省級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目、大學(xué)生課外科技作品大賽、社會調(diào)查等活動，并選派骨干專業(yè)教師與聘請企業(yè)導(dǎo)師對口指導(dǎo)，切實提升學(xué)生的項目實踐能力。為提高學(xué)生的積極性，我們還制定了學(xué)分獎勵等激勵政策。

4 結(jié)束語

目前，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式還是處于初步的設(shè)想與部分嘗試階段，由于涉及到教師、學(xué)生、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)設(shè)施條件、專業(yè)課程體系、教學(xué)計劃、課程改革、教學(xué)內(nèi)容、教材選擇、教學(xué)方法手段、考試方式、生產(chǎn)實踐、教學(xué)管理等方方面面，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式有著非常廣闊的探索領(lǐng)域。我們相信只要不斷實踐，逐步完善， 一定能把知識、能力和素質(zhì)更高的物流專業(yè)畢業(yè)生輸送給社會。

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