時間：2022-07-13 14:03:19
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇施工畫圖總結，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
cad畫圖實習周記400字 周記時間 20xx.11.2320xx.12. 2 天氣 晴
實習主要過程
我發現這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看的時候， 往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到鼠標點擊聲，圖形就很快的出圖了。慢慢的我已經可以畫一些簡單的建筑平面圖了，從一開始圖層的建立到最后的尺寸標注，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的像同事那么好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。
主要收獲與體會
自學是十分重要的，需要額外花費很多時間去讀書和看視頻教程。在學習中遇到了很多問題，學校學習的知識畢竟有限的，想要提高必須有足夠的耐心。另外公司在會議上表揚了我們幾個實習生最近一個月的表現，我受到很大的鼓舞，暗暗下定決心要做的更好。
周記時間 20xx.12.1320xx.12.22 天氣 晴
實習主要過程
任務還是練練cad，鞏固上周學的一些命令，我打算這周天正的書好好看看，配合電腦操作，加深印象，再加上這里的名師指導，學起來一定事半功倍。我一邊畫圖一邊把用到的不一樣的命令記在紙上，防止忘記， 畢竟才開始學，我認為記下來還是很有必要的，以后回憶起來也很方便，不用再翻書，或是問人了。
主要收獲與體會
俗話說背十遍不如記一遍。善于及時的做筆記也是很關鍵的，尤其是一些問題和操作技巧不是說一遍就能一下子記住的，要善于總結自己的不足之處。
周記時間 20xx.12.2320xx.1.2 天氣 晴
實習主要過程
我從做建筑設計的同事那借了幾張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習， 畫了3天才畫好全部的內容。如墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。
主要收獲與體會
在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉合，樓梯的繪制，在做這些的時候經常出現錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。
實習主要過程
經理讓我做一套118平米的家居設計施工圖，他們的時間要求緊迫，周期短，我要跟上他們的進度。一開始以為會很順利，因為我把它想象的太簡單了，結果沒有自己想的那么簡單，后來在方案中發現了很多問題，很多地方不符合規范的要求，由于住宅的面積已經在總圖中確定，所以導致后面功能分區的修改很受限制。但是經過不斷的努力，我還是完成了任務。
主要收獲與體會
第一次實戰，我抱著很大的熱情，雖然中間有很多困難，但是經過師傅的教導，我最終還是完成了這項比較困難的任務，自信心也提高了不少。師傅說我肯學，所以比較好帶我，有些實習生只會自己摸索，很少請教別人，所以很難得到提高。
周記時間 20xx.02.620xx.2.16 天氣 晴
實習主要過程
這周的任務比較多，施工經理讓我們參與公司新辦公室的報價核對工作，我們幾個實習生用量尺量出辦公室尺寸，核對每個項目的單價，如木地板，大理石地板的每平方價格。然后核對完先手繪出平面圖，然后用CAD畫出標準的建筑圖。
[關鍵詞]工程 基礎 設計
中圖分類號：TU973.12 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）22-0171-01
1、引言
近年來俄羅斯工程越來越多，正在進行的有俄羅斯特洛依茨克項目、俄羅斯捷寧斯卡婭項目，以及出圖方式相近的哈薩克斯坦埃基巴斯圖茲項目、烏茲別克斯坦安格連項目，還有很多前期不再一一列舉，因此要求我們必須了解俄羅斯的規范標準及設計習慣，規范標準的學習是一個長期的持續不斷的一個過程，想短期見成效又能完成繁重的設計任務是不可能的，在完成現有施工圖的同時，邊畫圖邊學習，在與俄方的交流與不斷完善施工圖的過程中，經驗積累了，下面詳細論述建構筑物基礎部分的設計。
（1）、樁基設計（鉆孔灌注樁）
1）、圖紙上標注的說明
1、所用混凝土與國內不同，要求符合俄方國標ГОСТ 10178-85的硅酸鹽水泥，有C3S不超過65%，C3A不超過7%，C3A+C4AF不超過22%。
2、縱向鋼筋連接采用焊接，符合俄方規范GOST 14098-91 H1-Pω-B6-40。
3、澆灌混凝土時應采取有效措施，確保樁混凝土振搗密實，并隨灌隨搗，每次澆注高度不宜超過1.5米，其它按有關施工規范進行，必須確保樁基的質量。（混凝土澆注前必須將底部清理干凈）.
4、當垂直鋼筋長度超過11700mm需要連接時采用焊接接頭，焊接型式和焊接位置應滿足相應國家規范的要求 14098-91。
5、樁基施工完畢后，應按規范和有關規定的要求采用高應變檢測，檢測的樁數為總樁數的5%，同時應采用低應變動力檢測.檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，抽測數不得少于該批樁總數的20%，當抽測不合格的樁數超過抽測數的30%時，應加倍重新抽測.加倍抽測后，若不合格樁數仍超過抽測數的30%，應全數檢測.其中兩種檢測的樁不能重合.對柱下三樁或三樁以下的承臺抽檢樁數不得少于1根。
俄方對建筑材料與施工方法要求的比較多，國內對混凝土中各種成分的摻量不會要求這么細，只要給出混凝土標號如C30還是C40即可，摻量是在施工單位的配比中體現，設計不管混凝土的配和比，只要最終能夠達到要求的混凝土標號就行了。我認為俄方這種要求很有必要的，因為混凝土中有一些成分（如C和S等）含量的多少直接影響混凝土的性能，建筑材料里有這方面的論述，這里不在贅述。上面提到的鋼筋焊接型式和焊接位置以及樁基的檢測都比國內要求得更加精細和嚴格，很值得我們學習和研究。
2）計算和畫圖需要注意的問題
1、樁基承載力計算樁的最大負載時必須考慮樁的自重，在國內不考慮，圖紙中結合我們自己的手算應給出樁的承載力.
2、結構不同鋼筋接頭的焊接方式俄方要求也不同，盡可能提前溝通，樁基鋼筋與剛性環焊接節點應標出符合俄方國標ГОСТ 14098-91的焊接類型，縫的類型為C23-PЗ。
3、俄方鋼筋抽筋要求精準，圖示螺旋鋼筋計算長度很難，要掌握一定的技巧，計算長度，根數及單重和總重，更要有效的利用excel，利用各種函數，這樣可以事半功倍。
（2）、承臺設計
承臺設計時應注意的問題：
1、俄方對承臺抗裂性要求比較高，要求有計算書，所以對承臺的抗裂計算要足夠重視， 國內規范目前都沒有承臺的抗裂方面的詳細介紹，計算軟件這方面也空缺，目前的解決方式是根據裂縫計算公式，研究公式中參數的合理取值最后給出的計算，發現平時一些軟件給出的配筋計算結果都偏低，因為沒有考慮裂縫。希望以后的一些軟件pkpm，理正等能給出基礎抗裂方面的詳細計算結果，這樣批量處理問題既不容易出錯，又節省時間。
2、三樁承臺國內的配筋方式與計算方法，俄方不與認同，而對于俄方提出的配筋方式，我方又沒有相應規范支持，目前只能規避三樁，實在必須用三樁，只能等俄方確認。
3、短柱與承臺所用混凝土標號不同，要畫出之間的范圍線，這部分原來基本是施工現場隨機處理的，在材料消耗表中也要精確給出各部分的量。
4、承臺如果與原地面之間有一定的空隙，建議采用級配碎石回填，并給出回填要求壓實系數≥0.95。
5、承臺鋼筋抽筋列表，統計鋼筋量有嚴格的精準度，要求項有根數、長度、單重、總重，并與短柱所用鋼筋與混凝土的分別單列加以區分。
樁承臺與國內有很多不一樣的地方，除了要求有更準確的用量之外，承臺抗裂我們沒有足夠重視，承臺屬于隱蔽工程，這方面的隱患很大，直接影響結構的耐久性，三樁承臺的布筋方式與我們的截然不同，如下圖，大家一看就知道了，用國內承臺的強度計算方法解釋不通，有待做進一步的研究。
（3）獨立基礎
承臺設計時應注意的問題：
1、 柱鋼筋下側要留出一定距離，避免與基礎鋼筋碰撞，國內施工圖基本不抽筋，沒有這樣的問題，屬于施工時施工單位自然規避的問題。
2、 受力筋預留長短交錯布置，考慮鋼筋搭接率，鋼筋分別編號，鋼筋號要嚴格對應，要不然俄方會追問到底的。
3、 短柱與基礎所用混凝土標號不同，要畫出之間的范圍線，現如圖所示澆注范圍是從第二步臺階開始的。
4、 獨立基礎鋼筋抽筋列表，統計鋼筋量有嚴格的精準度，要求項有根數、長度、單重、總重，并與短柱所用鋼筋與混凝土的分別單列加以區分。
在國內如果出現鋼筋碰撞的現象，基本上是把鋼筋掰一下錯開就行，不會影響施工，但是真正搞結構的人應該知道，鋼筋掰一下看起來像是小事，實際上卻是大事，如果因此鋼筋的保護層發生變化，本來算出來裂縫滿足的主要受力構件，卻因此裂縫不滿足了，直接影響結構的耐久性，甚至影響結構的強度。
（4）所有基礎形式的都需要注意的問題
1、混凝土抗滲標號要求比較高，樁和深度超過8米的箱形基礎的抗滲標號為W8。
2、圖紙名稱應按照俄方國標ГОСТ Р 21，1101-2009完成.
錯誤寫法：配筋圖（一），配筋圖（二），配筋圖（三）：
正確寫法：配筋圖（初），配筋圖（續），配筋圖（終）。
3、國紙上標注的相對標高，“+”號是絕對不能省略。
4、樁位和一些復雜建筑物的獨立基礎的布置位置，必須有精確的地質斷面，并在斷面上標明勘探孔，如果沒有典型的地質斷面供使用，需要附近已有的地質斷面分析并畫出可能存在的地質斷面，給出斷面上存在的各土層的圖例示意，并給出回填范圍。
5、一般基礎鋼筋只采用I級鋼和III級鋼，鋼筋的性能參數與國內差不多，A-I （相當于 HPB 235） ， A-III （相當于 HRB 400），混凝土如果用C20做的計算，在使用的時候就需要用到B30，即升一級使用混凝土更安全，因為兩國相同標號的混凝土俄方的抗拉強度要偏低，如果不提一級使用，很多時候俄方意見是抗裂性不足。
以上為設計基礎部分需要注意的問題，主要集中在三個方面，第一是畫圖習慣與國內不一致，國內畫圖講究的是看圖人要有一定的技術水準，比如平面圖如果能表達清楚，可以不用切出斷面，但俄方畫圖不允許這樣，盡管平面已經表達清楚了，也要切出斷面再看一看;第二是規范標準與國內要求不一樣，在俄方的要求下，在圖紙中增加了很多俄方規范及標準的引用，很多都是限制施工的，具體與國內有什么區別值得研究;第三方面也是主要方面，圖面的精細程度不同，鋼筋明細表，材料消耗表，主要工程量統計表分類細致，精確度要求高。
2、結論
基礎部分曾是俄羅斯工程最難確認的圖紙，簡單的一個辦公樓基礎歷時一年才最終確認，其中的辛酸可想而知，所以設計到哪里，應該添加什么說明，增加什么斷面，注意些什么，最終少走彎路顯得尤為重要。不足之處盡請諒解。
關鍵字：放樣，計算機輔助，通用性
對于非標準管道的制作，管件的放樣是一個非常重要的步驟。但是在以前施工中，放樣主要依靠施工過程中制作的經驗進行。而且這樣的經驗只有部分經驗豐富的技術工人才具有，導致大型管件的制作放樣不具有普遍性，而且制作精度不高。現在我們應用計算機輔助工具，對管件進行建模分析后完成放樣，這樣我們可以得到一個更為精確的放樣數據，也使管件的放樣具有了通用性。
計算機輔助放樣步驟：先取得所需管件的相關尺寸，再利用計算機繪圖軟件畫出管件的三維模型，之后把畫成的模型劃分成若干個簡單的拼接塊。利用計算機繪圖軟件強大的繪制、測量功能把這些拼接塊拼接成一個整體管件。這樣就完成了三維模型的展開圖的繪制，我們可以直接用該展開圖下料。下來通過幾個實例具體體現計算機輔助放樣的優越性。
在傳統方法中，通常是先畫出管件的平面圖，對圖紙進行分析，這種分析，通常需要很強的立體感來獲得變徑管的外形尺寸，對于大管徑的放樣，便可以根據小管徑放樣經驗形狀計算獲得放樣數據。但在計算機中畫圖不受數據大小限制，放樣尺寸用管件的真實數據，計算結果更加準確。而且畫圖時先畫出三維模型，再從模型中展開圖形，使放樣更加直觀。放樣者只要求畫出模型即可得到每塊拼接塊的圖樣，拼接塊的大小形狀及拼接的順序可根據焊接方法及管件平滑度的要求的選用選取最優拼接方法。從而提高了管件的制作精度。
這里以變徑管為例，把傳統的放樣方法和計算機輔助放樣方法做一分析比較：
在傳統方法中，通常是根據變徑管的平面圖，放樣出一個小型的變徑管（DN30-60mm），再依據小管徑放樣的數據按照比例計算出大變徑管（DN400-500mm）的尺寸數據。從小變徑管知變徑管展開圖為扇形，其小弧長為變徑管小管的圓周長、大弧長為變徑管大管的圓周長，斜邊長為變徑管母線長，分成10個小扇形面就可以滿足變徑管外形平滑度的需要。但數據轉換到大變徑管時若仍然分成10個小扇形面就難以滿足平滑度的要求。
用計算機輔助放樣，就可以直接用計算機繪制一個與所需變徑管尺寸相等的立體模型（圖1），在得到模型圖后，不管它的變徑尺寸為多少，先把該模型沿其母線方向若干等分（等分越細越便于分析但不便于操作，反之則相反，可根據管件平滑度的要求適當取之），這里，我們為使之具有普遍性，將它n等分，如圖中所示，可以看到每個小等分近似為一個梯形，先畫出一個小等分0n1m1的圖（圖2），再以第一個等分梯形的斜邊為第二個梯形斜邊畫圖，依次畫完所有等分，即得變徑管展開圖（圖2），
圖1 圖2
對于變徑管的制作，以上是簡單的例子，通過這兩種方法的分析對比，可以看到，對于大型管件放樣傳統方法主要依據經驗計算完成。對于計算機輔助放樣方法，放樣者只要建立相關模型，對模型進行細化分析，拆分模型，然后將分塊展開拼接就可以直接得到放樣結果，無需預知展開圖的形狀和計算構造尺寸，這對于簡單的管件來說其優越性并不突出，但對于復雜的管件來說計算機輔助放樣無疑是一個好方法。
下來，再通過幾個管件的放樣進一步說明：
1.天圓地方的放樣
建立天圓地方模型（圖3），對于這個模型可以先進行適當分析。通過構成模型的輔助線可以直觀的看出，該模型的表面是由4個全等的等腰三角形∠ABC和4個全等的曲線圖形ABD構成。所以只需要分析這4個全等的曲線圖形，再與等腰三角形拼接即可完成放樣。同以上方法，把曲線圖形ABD的AD邊若干等分，再將等分點與B點連接，便可以看到這每一個等分面為一個近似三角形，然后先畫一個三角形∠1AB，再依次畫出相鄰三角形得到如圖4中ABD圖，再拼接上等腰三角形ABC,用同樣的方法即可完成全部展開圖的繪制如圖4.
圖3圖4
2.順水三通的放樣
由于三通的種類很多，這里只拿出同徑順水三通來做一說明，其它方法基本一致。
先建立三通模型（圖5），可以看到該模型的ABC區域以上基本類似于彎頭，所以這里只對ABC區域（圖6）進行分析展開（如圖7）。下來的操作方法同天圓地方等一樣。
圖5圖6
圖7
總結：
小型管件的放樣運用經驗及傳統方法便可完成，但對于大型復雜的管件需要很強的立體感才能獲得放樣數據，傳統方法很難完成。通過計算機輔助放樣手段對以上幾個實例的分析，可以看到計算機輔助完成管件放樣不需要對管件的外形進行預知、計算，只需要畫模型、分解、再拼接就可以完成，具有精度高、易操作性。
關鍵詞：工程項目；生產技術；生命周期
前言
工程項目的生命周期包括設計、采購、施工、調試以及竣工驗收等各個環節，而生產技術也存在于以上生命周期，工程項目各個環節都依賴于生產技術，它從技術角度確保工程質量，對整個工程項目重要性不言而喻。本文將以渤中13-1油田降壓增產項目為例探討生產技術的應用。渤中13-1油田降壓增產項目是海洋石油工程股份有限公司在中國渤海西部的一個海洋工程項目，項目于2014年12月立項，至2016年4月30日完成機械完工，整個項目運行周期約17個月。整個工程項目包括新建1座4腿增壓平臺，同時對老平臺增加油/氣增加壓設施等適應性改造，并通過棧橋將新老平臺進行連接。作為老平臺改造工程的項目工程師，全程參與了項目的各個階段，項目前期主要負責加工設計工作，后期主要負責現場技術支持。本項目老平臺改造工程涉及180m2甲板外擴，9個工藝系統改造，管線工程改造量約3000多米，12寸不銹鋼管線壁厚達到45mm，為渤海地區首次使用的大壁厚不銹鋼管線，電纜改造量約10000m，且施工處于在役生產平臺，現場施工空間相當受限，施工初期又缺少施工圖，再加上業主僅給出18個月的投產要求，可以說整個項目各個環節都對生產技術質量提出了很高的要求。
1.工作亮點
做為項目工程師，要從項目成立伊始，就有針對性地抓各個環節的生產技術質量：（1）加工設計階段。由于詳細設計階段沒有施工圖，要盡早組織各專業工程師進行現場調研，并與詳細設計方討論各種設計工況，用最短的時間繪制出了施工圖200張，為后續施工打下了良好的基礎；另外與詳細設計方討論，本項目材質高壓變級處采用新型絕緣墊圈代替原計劃使用的絕緣墊圈，此種新型絕緣墊圈可同時適用于高磅級和低磅級，厚度比傳統高磅級墊圈更薄，耐腐蝕性更高且密封性更佳，此種新型墊圈為渤海油田首次使用。新型絕緣墊圈見下圖1。（2）采購階段。老平臺新增的低壓生產計量管匯原設計為整橇提供，整橇尺寸為長7500mm、寬2000mm、高3000mm，重量達到30t，廠家報價超高，但由于海上平臺空間受限整橇不易運輸，通過與項目各方確認，最終改為陸地預制為桿件式并在海上拼接安裝的方式，節約了項目成本約100萬元；另外，對于某些特殊材料，經過向詳細設計方、業主方合理建議，采用庫房現有材料，大大降低了采購周期和成本。現場拼接的低壓生產計量管匯橇見下圖2。（3）施工階段。老平臺主工藝流程采用的是管徑為12寸、壁厚為45mm的不銹鋼管線，此大厚壁不銹鋼管線在渤海油田首次應用，因此無損檢驗成為技術難點，陸地以往經驗是采用伽馬源進行檢驗，而在海上平臺考慮到伽馬源輻射危害性大、海上平臺安全防護條件有限等，生產技術團隊創新地提出了分層檢驗法，即在焊道打底焊接完成后用射線檢驗合格，焊道整體焊接完成后，用NB/T47013-2015承壓設備無損檢測第三部分的要求，將焊道打磨與母材光滑齊平，最后進行超聲波檢測和滲透檢測，此種分層檢驗法在渤海油田應用尚屬首例；另外，在不影響生產流程的情況下，合理優化施工設計，取消了兩條旁通管線，將原本需要停產期間完成的兩口井改造工作提至停產前，減少了停產時間。（4）停產施工階段。新工藝流程需要切入老系統的改造點較多達到25個，生產技術團隊精心編制了施工方案、施工計劃、安全計劃，尤其是停產改造方案和停產按小時推算的計劃，經過多次優化和細化，給生產方、工程方、項目組等各方留下了深刻的印象。停產改造過程中，生產技術人員對于每個切入點都經過詳細確認，并給予施工人員現場技術指導，保證了施工的準確、高效，最終提前35小時完成平臺復產。其中停產按小時推算計劃涵蓋了分組情況、施工工序、每組的施工內容、每組施工時間等內容。（5）竣工驗收階段。雖然本工程只是常規的老平臺改造，但實施過程不乏有新技術、新原理、新材料、新方法，這都離不開良好的生產技術應用，生產技術團隊得到平臺方、建設方、項目組的一致肯定。
2.問題及剖析
本項目的生產技術工作雖然取得了一定的成績，同時也得到了不少經驗與教訓。(1)采辦料單較多，一共提了30余個采辦料單產生原因：①前期無施工圖，一邊畫施工圖一邊出采辦料單。②現場施工與施工圖紙碰撞較多，臨時出采辦料單。③業主現場變更工作量。改進措施：①專人專業化，專人畫圖，專人查漏補缺出采辦料單，畫圖和出料單應安排不同的工程師完成。②專人現場核圖，專人出采辦料單，核圖和出料單應安排不同的工程師完成。③了解現場業主意圖并做好現場簽證工作，做為索賠依據。(2)消防管線試壓時間較長，一共試壓7天產生原因：①所用墊片為石磨平墊片，表面一層石磨，極容易被損壞。②對法蘭面進行了涂塑，法蘭面不平整，保不住壓。改進措施：①生產技術人員應了解主要材料的基本性能，并注意其適用工況，應通過法蘭管理程序指導現場工人控制螺栓的扭矩值，防止扭矩值過大損壞墊片。②生產技術人員應指導現場工人不能破壞法蘭面，同時不能涂抹油。(3)低壓生產計量管匯試壓時間較長，一共試壓10天產生原因：①陸地預制過程中，焊接產生變形。②預留海上現場焊道較少，且壁厚太厚，不易進行焊接矯正。改進措施：①對于大壁厚焊道的焊接需及時消除應力。②應根據海上安裝情況，在適當位置預留現場焊道。
3.國內工程金項生產技術應用
以上例子雖然是渤海油田某工程項目，但是國內工程項目生產技術應用是相通的。（1）建立健全生產技術組織機構和人員責任制，明確人員的權、職、責；（2）學習先進的生產技術方法和經驗，組織生產技術人員分項目分專業進行技術學習、技術培訓、技術交流、技術總結，加強對施工技術文件及質量驗收標準的學習，提高人員的質量意識；（3）生產技術存在于整個工程項目生命周期[2]，應注意設計、采購、施工、調試以及竣工驗收等各個環節的生產技術質量控制，并注意建立健全各階段的生產技術標準庫；（4）目前信息技術快速的發展，高新技術在工程項目中作用越發顯著，生產技術人員應主動學習高新技術，并主動運用到工程項目中，以產生更大的經濟效益，增強施工企業的競爭力；同時應經常對項目進行工作總結，如關鍵里程碑、完工后，特別注意對新技術、新材料、新工藝、新方法的總結，并主動運用于后續工程項目。
4.國際工程金項生產技術應用
目前國內施工企業正在努力開拓國際市場，為提高企業在全球工程領域的國際競爭力，除了注意國內工程項目生產技術應用，還應力求做好以下工作：（1）生產技術人員應主動收集和整理不同地區和國家的技術標準，如ANSI、ASME、API、NORSOK、SHELL、EN等國外標準，以適應不同國家和地區海外項目的需要，同時建立設計標準庫，方便指導快速索取和學習。（2）對于國際項目，研究合同非常重要。生產技術人員應吃透合同，重視合同中關于設計的工作范圍、要求、標準、變更等。如有必要可以組織一起學習和研討合同，吃透合同對于項目后期運行過程中工作范圍、技術標準、索賠談判等非常重要。（3）施工企業應加強與國際化工程公司的技術交流，采取請進來走出去的辦法，提高生產技術人員的專業技術能力，同時盡快熟悉與國外業主打交道的技術和方法，熟悉當地的風土人情，加強生產技術人員的英語溝通能力。（4）工程項目實施過程中，生產技術人員應特別重視紙面文件的收集與落實工作，與業主的信件、會議、談話都要書面落實，它有利于使項目運行的整個過程具有可跟蹤性和可追溯性，使項目文檔成為企業的財富。
關鍵詞：瀝青混凝土路面 試驗檢測 技術 措施
1 加強試驗檢測的重要性
瀝青混凝土路面試驗檢測是很重要的工作，工程質量的優劣會受它的直接影響，要想為公路工程質量評價提供出準確、科學的依據，就必須通過嚴密的工程監理、科學的檢測與試驗手段才能實現。一項工程如果沒有科學的試驗資料，那么工程質量真實評價就無法作出，也得不到好的驗收效果。公路施工過程中準確的試驗檢測所得出的數據可以全面控制工程的每道工序及原材料的性能、各種混合物的配合比、生產成品的強度，從而確保工程的質量。
2 瀝青路面施工的檢測技術
2.1 路面彎沉檢測 我國在檢測柔性路面強度時采用的一個主要方法就是路面彎沉檢測。所謂的路面彎沉指的是路面表面輪隙位置在規定的標準軸載作用下，產生的總垂直變形或垂直回彈變形值。
2.2 自動彎沉測定儀法 通過牽引車的幫助，測定儀會在檢測路段上行駛，將測定儀的彎沉測定梁放在車輛底盤前端，然后將其穩固的支撐在地面上，我們可以在借助位移傳感器等裝置在后軸雙輪隙通過測頭時記錄彎沉。這個時候，將測定梁拖動到下一測點，速度一定要快，大約是牽引車的兩倍。整個測定過程就是不斷的向前進行，最后我們可以借助計算機得出路段彎沉檢測統計結果。
2.3 激光彎沉測定儀法 在汽車的后輪隙中安裝好該測定儀，在測定過程中，汽車離開被測點時路面回彈，進光使激光器發出激光束射到硅光電池上產生光電流。我們可以通過計算光電流的大小來得知路面回彈變形的數值，即路面回彈彎沉值。讀數穩定、質量輕、操作簡易、體積小、造價低、精度高且容易研制是這種彎沉儀的優點，除此之外，由于依靠光線作為臂長，該測定儀可以射得很遠。剛性路面彎沉檢測也可以用此種彎沉儀檢測，因為光點小而紅亮，加上激光發射角窄，10m之遠仍能清晰可見。
2.4 落錘式彎沉儀法簡稱FWD 這種方法主要是指通過計算機控制下的液壓系統啟動落錘裝置，在某一高度上讓重錘做自由落體運動，承載板在沖擊力作用下傳到路面，路面發生彎沉，記錄系統將距測點不同距離的傳感器檢測結構層表面的變形信號輸入計算機，進而獲得路面測點彎沉值。運用這種方式進行測量，進展速度快，也且能夠保持較高的精度，是計算機自動采集數據。該方法是一種很理想的動態無損檢測設備，檢測速度最高為80千米每小時，內置式落錘彎沉儀的牽引速度將超過每小時100千米。
2.5 路面平整度檢測技術 路面平整度是路面使用性能的一項重要指標，可定義為路面表面誘使行使車輛出現振動的高程變化。檢測平整度是路面施工和養護中占據非常重要的地位。
在進行平整度檢測時，主要會用到斷面類和反應類這兩種設備。斷面類設備主要是用來測定路表凹凸狀況，反應類設備主要是用來測定路表不平整程度。其中，連續式平整度儀、3m直尺和激光路面平整度測定儀等都屬于斷面類設備，而反應類設備主要有車載式顛簸累積儀等。
2.5.1 3m直尺。測試的時候，先在路面上放好3m直尺，將畫圖儀移到一邊，然后再用手把畫圖儀推到另一邊去。因為路面不是十分平整的，在整個測量的過程中，畫圖儀下面的測輪會帶動畫針運動，滾筒輪會在輸力輪的帶動下不斷旋轉，紙帶也會隨之移動，紙帶上就會留下由于畫針在兩個運動的合成下記錄的路面幾何量，這樣我們進而得到路面平整度數值。
2.5.2 連續式平整度儀。在進行測量時，我們可以通過用手推動該儀器前進，也可以用車拉著它前進，因為路面有凹凸狀況，測量小輪會因此上下擺動，在傳感器的小孔槽里，位移傳感器的測桿上下滑動。因此我們可以通過傳感器輸出的電位的正負和大小來了解路面平整度。
這種測定方法在測量時，可以人拖或者車拉，十分靈活性，但檢測速度≤12km/h，測試效率較低。我們運用這種方法來測量路表面的平整度是非常合適的，同時我們還可以得到路面的使用質量和施工質量，但是有些情況下這種方法就不適用，比如坑槽較多、破壞程度比較大的路面。
2.6 車載式顛簸累積儀 在測定過程中，測試車行駛時要保持一定的速度，因為路面不是十分平整的，所以汽車會因此產生激振，根據機械傳感器測量的結果我們可以得到后軸同車廂之間的單向位移累積值VBI，單位是cm/km。VBI值越大則說明路面平整度越差。
車載式顛簸累積儀物美價廉、操作上也不復雜，能夠很快的測定出路面平整度。路面使用期的舒適性和施工質量可用其檢測的結果來評定。
2.7 激光路面平整度測定儀法 一臺裝備有激光傳感器、加速度計和陀螺儀的測定車組成了激光路面平整度測定儀，先進的數據采集和處理系統是它同時具有的。測試車工作時在路面上以一定的速度行使，在汽車底盤上固定好一排激光傳感器，這樣我們若想獲得路面平整程度，就可以根據測試激光束反射回讀數器的角度來獲取，測試車上裝的加速度計信號與這個距離信號進行互差，測試車自身的顛簸得到消除，路面真實斷面信號得到輸出。
該類測定儀是一種測試速度快、精度高，與路面無接觸的測量儀器。我們還可以用這一方法測量出路面縱斷面、橫坡、車轍等，因此，這種方法在以后的測量中將會得到廣泛的應用。
2.8 檢測瀝青路面損壞狀況的新技術 在路面使用中經常會發生不同種類、不同程度的損壞，這就會在某種程度上給路面的結構使用性能造成破壞，同時還會使路面結構的承載力變小。因此，對于瀝青路面的養護及路面損壞狀況檢測具有重要意義。
2.9 路面抗滑能力檢測 抗滑能力檢測主要是指路面摩擦系數。當前主要采用的是制動測距有動態、連續檢測的方法。研究的注意力主要是放在了檢測手段的可靠性、應用指標及指標體系。在國際上主要運用的是動態連續式檢測，但是不容易制造。因為檢測過程中需要完全制動檢測輪，因此檢測過程中需要較多的費用。另一種新的檢測方法是測定檢測車全剎車時的最大減速度，一些研究成果表明路面摩擦系數與此最大減速度有較好的相關性。擺式摩擦儀仍為我國目前采用的主要檢測手段。
3 提高試驗檢測工作的有效措施
3.1 路用材料的質量應嚴格控制 在路面施工過程中，首先要保證施工材料質量過關，認真做好公路用料的檢測工作，避免某些工程問題的發生。
3.2 施工過程中的質量控制 工程質量控制主要是對工程進行監理抽檢、施工單位自檢、政府監督等，要安排專門負責質檢的人員。監理單位要對施工的全過程進行認真的監理。
3.3 交工驗收階段的檢驗 施工完成之后，要嚴格的根據施工手冊的相關規定以及預定的技術方案做好定點、定段檢測，相關的檢測結果要如實的報告給公路主管部門，任何的質量問題或者是安全隱患都不能隱瞞。
3.4 對于試驗檢測人員實行崗位責任制 對試驗檢測人員我們應實行崗位責任制：試驗室一項主要制度是崗位責任制，組織機構框圖中列出的各部門的職責范圍和權限應明確。
4 結束語
經過總結和實踐我們可以發現瀝青路面檢測由靜態檢測向動態檢測發展，檢測的各項技術都取得了不同程度的進步。無損檢測逐漸取代有損檢測，自動化逐漸取代手工方式。檢測的效率明顯的提高，速度不斷的加快，檢測結果變得更加精確，不斷推動著我國公路工程質量得到全面提高。
參考文獻：
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【摘要】 現代工業生產中，識讀和繪制工程圖樣是現代新型技能人才的基本能力，是完成各種任務的基礎，通過教學總結出學生在學習圖樣中點線面投影的方法、投影規律，準確的識讀和繪制圖形。
【關鍵詞】 投影規律 投影標記 語言 準確
在現代工業生產中，機械、化工或建筑工程都是根據圖樣進行制造和施工的，設計者通過圖樣表達設計意圖，制造者通過圖樣了解設計要求，組織制造和指導生產，使用者通過圖樣了解機器設備的結構和性能進行操作、維修和保養。因此，圖樣是交流傳遞技術信息思想的媒介和工具，是工程界通用的語言，作為中等職業教育培養目標的生產第一線的現代新型技能型人才，必須學會掌握這種語言，初步具備識讀和繪制工程圖樣的基本能力。
任何平面立體的表面都包含點、直線和平面等基本幾何元素，要完整準確地繪制物體的三視圖還需進一步研究這些幾何元素的投影特性和作圖方法，這對今后畫圖和讀圖具有十分重要的意義。
點線面的投影這部分內容，就教師而言不易安排課時，用一次課講，內容太多學生不容易接受，用兩次或多次課，時間又拉的太長，造成知識點的不連貫，本人認為點線面的投影本為一體，用一次課就是兩學時講授為宜，這就要求我們必須熟悉課程內容，將其化繁為簡用可靠有效的方法來完成本內容的講授，下面本人結合幾年的制圖教學經驗，總結學習點線面投影的方法，以供交流。
綜上所述，我們可以方便的通過直線段的投影標記，準確快捷的確定其投影的位置關系及種類，并可大大的節省學習者的精力和節約時間。
對于多邊形或形狀復雜的面，從兩方面著手，一是用我們所學的點的投影規律的知識將各拐角處編號，然后順次連接，二是用投影標記去檢驗是否準確，這樣來補畫視圖又快捷又準確。對于初學者來說，點線面的投影這部分內容很復雜，學起來比較費時費力，如何用簡便的方法來掌握這部分內容，是我們職教人所追求的目標。
參考文獻
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[3] 嚴慧敏 《機械制圖》點線面投影的任務驅動法教學[J] 科學時代 2010（9）
關鍵詞：建筑學；建筑調研；建筑實踐
Teaching Practice of Historical Architecture Survey
JIANG LeiXU YuanyuanWU Yunjiang
（College of Water Conservancy and Civil Engineering， South China Agricaltural Univ. , Guangzhou 510642, China）
Abstract:Historical architecture survey is an important link of the architectural education. This teaching practice is a cooperation between students of architecture from South China Agricultural Univ. and South China Univ. of Technology, and led by teachers of SCAU. The paper analyzes the teaching practice and tries to look for a method of college cooperation and carry on the quality education centering on practice.
Key words: Architecture;Architectural Survey；Architectural Practice
中圖分類號：K879.1 文獻標識碼：A文章編碼：
1前言
建筑學科的健康發展，離不開理論和實踐的相互促進，離不開學界和業界的信息交流。建筑學科的應用性和社會服務性決定了建筑教育要同社會需求接軌，而實踐教學是建筑學教育一種有效的方式[1]。建筑調研是一門特殊的學科，有其獨立性和從屬性。獨立性在于它有獨立的理論指導及工作內容，在建筑實踐中自成系統。從屬性在于它的工作內容通常服務于一個主體項目，一般為項目的前期工作。
華南農業大學建筑系建筑調研相關課程有：低年級的小建筑測繪，中年級的歷史建筑調研與測繪，高年級的建筑專題調研。不同學習階段有不同的調研內容，研究深度和研究對象都有所側重。
2工程實踐
歷史建筑調研在實際項目中應用極廣并具有舉足輕重的地位，一般有建筑單體調研和建筑群調研。可在以下工程中應用：1保護規劃項目，對建筑群性質進行評定分析，如年代、層高、歷史價值等；2文物單位修繕，對修繕對象進行現狀資料收集，包括建筑尺寸、建造技術及工藝、歷史修建痕跡等。3舊建筑改造利用，包括外觀改造和內部使用功能改造等。前兩類項目主要是政府行為，程序嚴謹，原則鮮明。第三類項目現階段特別多，很多都是企業及個人行為，法律對這類建筑的制約跟普通建設一樣，項目的存在形式很多樣化。
這三類項目有個共同點就是：需要大量的人力參與；現場工作時間長；工作量大；有一定的重復性。要求工作人員有一定的專業知識，對于在校生，經過稍稍培訓即可承擔工作；具備畫圖和分析能力；具備一定的體能適合戶外作業。基于以上情況，我們可以將實際項目中的建筑調研和課程教學相結合，在實踐中掌握課堂教學知識。
筆者曾參與的兩個項目，“中山黃圃鎮歷史文化名鎮規劃”和“中山南朗鎮茶東村環境整治規劃與及景觀設計”等工程。“黃圃項目”屬于第一類工程調研，主要是前期調研工作，對古鎮里建筑狀況進行記錄，對有價值的歷史建筑進行測繪。由于一些傳統建筑比較精細，測繪有一定的難度；“南朗項目”是第三類項目調研，主要是民房外觀改造為主，先進行立面測繪，然后進行改造方案設計，直至施工圖設計。“南朗項目”是一個比較系統的訓練，從易到難，需要比較長的過程，是一個比較好的實際工程。這兩個項目，需要較多的人力投入，而且時間充裕，較適合用于實踐教學。
3實踐規則
此次調研實踐面向建筑學中高年紀學生，并采取兩校聯合的形式。最后組織了華農大三學生16位，華工大四學生及研究生共11人一起參與，讓高年紀的華工學生帶動低年紀的華農學生，促進兩校交流，并能保證實際項目工程質量。在組隊時，保證男女混合，兩校學生交叉。“黃圃項目”以華工大四學生為主，帶著五位華農學生。“南朗項目”以華農學生為主，加入三位華工研究生。工作安排主要分為三步驟：
3•1前期培訓。培養學生嚴謹的工作態度和科學的調研方法。強調建筑觀察的重要性，畫圖在先，測量在后。
3•2現場指導。分組安排工作，并根據各組完成進度及時調整調研任務。控制好學生調研步驟，保證畫完圖再測繪，比如建筑單體，畫完所有平立面后再測繪。畫圖是一個有效的建筑觀察，保證測量的數據準確性。測量草圖，要求徒手鋼筆線條，分不同顏色，如圖樣用黑色，尺寸用紅色，文字用藍色等。
3•3后期制圖。電腦制圖前，可以統一制圖規范，比如圖框、圖簽、標注等，可以發樣圖給學生參考。統一一些構造畫法，比如屋面構造層、屋面瓦面等，這些都是調研不易看透，不易表達，同一時期地方做法一樣，可以給學生樣圖作參考。整個制圖過程要有足夠的輔導，保證出圖質量。
4實踐過程
由于華農學生首次接觸實際工程，雖然認真，興致很高，但出現一些問題，比如，“南朗項目”的學生在現場測繪時，難于著手，無正確調研過程，甚至出現返工。指導后，學生現學現用，進步很快。“黃圃項目”，以有實踐經驗的華工學生為主，現場工作比較順利。過程中，老師特意讓兩校學生交換工作內容，以學到更多的東西。現場調研時間一共5天，期間多次跟甲方反饋項目調研情況，這也是課堂教學中所沒有的。
回到學校，進入制圖階段。首先制定嚴格的工作計劃，看圖時間、深度，都必須嚴格控制，這讓學生感到不少壓力。輔導的深度和頻率都比課堂教學嚴格，老師也不能厚此薄彼，對每個學生都不可忽視，保證成果能滿足項目要求。
工程大概持續兩三個月，整個過程學生能遵守紀律，初步培養了良好的工作態度，與社會接軌。特別是“南朗項目”，由于民房改造要到施工圖深度，故學生要考慮的東西更多。課堂學習時，學生多數只偏重建筑的造型藝術，對建筑細部研究較少，對建筑構造與技術、經濟性等就更少。這次實踐彌補了課堂教學的不足，與我國建筑專業評估要求一致，即建筑設計與生產實踐結合、建筑設計與建筑技術結合[2]。
5總結
我國以往建筑教學對個性特色、人文美學屬性等強調較多，而基于工程背景的建筑職業訓練的完整性和系統性、建筑法規、結構安全、環境控制和實際可建造性等方面的內容則相對薄弱[3]。這些內容的掌握很大程度上依靠實踐，在實踐過程中才能得以完備。保持與業界聯系的做法有利于加強教學與實踐的關系、職業教育和專業研究的平衡，是值得鼓勵的方向[4]。在生產實踐的真實背景下，實踐和創新能力才能更有效地培養起來。建筑教育應積極利用生產實踐，提高學生對建筑業的認識，強化學生對專業的愛好，誘發學生的專業自豪感和成就感。
（注：本文為華南農業大學教育教學改革與研究項目支助，序號JG12057）
參考文獻：
[1] 陳穎，劉德明．哈爾濱工業大學早期建筑教育的實踐教學．華中建筑，2007(12):11-13.
[2] 葉榮貴. 建筑教育要倍加重視生產實踐與建筑技術.建筑學報,1999(5):43-45.
[3] 王建國．中國建筑教育發展走向初探．建筑學報，2004(2):5-6.
[4] 仲德崑．走向多元化與系統的中國當代建筑教育．時代建筑，2007(3期):5-6.
作者介紹：
第一作者姓名: 姜 磊
性別: 男
籍貫：浙江舟山
出生日期: 1980年12月
學位: 碩士
關鍵詞：施工介面 施工階段 施工品質
一、前言
目前建筑與水電工程施工階段之介面問題大都由監造單位作一協調，但不同工種的施工上方法并無一定的法規可以依循；因此，就無法做到最有效的處理，造成日后“施工品質良窳不齊”或“工期不當延長”及“成本不斷增加”和“工程糾紛”等問題。本研究將藉以工程案例中的施工階段介面提出研討，再從中歸納出結論與施工介面之建議，進而使工程的進度更為順利。
二、 水電施工階段管理
有關建筑與水電施工階段介面整合管理的討論，是從建筑生命周期來管理，其主要目的在確保從規劃、設計到施工完成的每一過程，均能做好整合的管理工作，而各階段具體的管理內容，必須于構思階段就建筑規模型式與設備間尋求合理的對應關系，其次在規劃、設計階段，則必須充分檢討機械室、管道間及使用空間的合理位置與面積大小等問題。
建筑設備系統主要包括電氣系統、弱電系統、給排水系統、消防系統、空調系統等，其各設備系統的組成方式與空間分布之位置，需以系統化分析各項設備要素與建筑物本體空間構成的可能合理關系；而在施工階段管理過程則有賴從擬定施工計劃與各施工圖繪制之綜合檢討到查核各項施工介面問題，才能確定、逐步完成整合工作。
2.1 規劃階段之管理
（1）基地調查：電力系統、電信系統、自來水系統、瓦斯及污水干管系統等引入之確認動向。
（2）設備系統之評估。
（3）設備容量與建筑使用規模合并管理。
2.2 設計階段之管理
各設備與建筑圖面之管理包含：
（1）依法規之電力、電信、電梯機房及各設備機械室之空間配置。
（2）筏基、管道間及電梯機坑之空間管理。
（3）電氣需量管理。
（4）給、排水管理。
（5）設備安裝管理。
（6）公共設備管線引入路徑配合之管理。
2.3 設備與建筑圖面配置之管理
（1）動力盤、配電盤、分電盤、電信箱等位置管理。
（2）插座、開關、燈具等位置管理。
（3）給、排水位置管理。
2.4 設備與建筑圖安裝位置之管理
（1）設備與結構體樓板相關位置管理。
（2）較大管徑類、梁位管理。
（3）人孔、防震基座、檢修門及清潔口位置。
（4）設備與設備間之配合管理。
2.5 結構體工程配合事項之管理
（1）筏基
a.基礎開挖底面接地網（棒）埋設之管理。
b.筏基連通管埋設與污水槽、消防蓄水池、抽水幫浦配置之管理。
c.地下室化糞池與污水槽、消防蓄水池、抽水幫浦配置之管理。
d.筏基污水槽及消防蓄水池尺寸及位置確認。
e.各筏基之水池是否獨立分開，避免交叉污染
（2）地下室外墻
a.墻上各系統預留管線出入孔位置及設置方法管理。
b.穿墻管防水施作處理管理。
（3）受電室
a.依照臺電規定配管方式，檢討樓板厚度。
b.鐵門應取得臺電送審圖之規格尺寸。
c.依臺電規定設置通風百葉位置及規格尺寸。
d.基座預留筋之設置與否。
e.接地是否獨立。
f.臺電引進管必須施作防水處理。
（4）蓄水池
a.尺寸是否符合自來水廠規定。
b.進出管應用穿墻管或套管施作且必須施作防水處理。
c.粉刷施作完成后及清潔。
（5）柱、墻內配管
a.開關插座配管的施作方式及高度之管理。
b.落水管埋設方法及出口高度之管理。
c.浴室門窗與衛浴設備之管理。
d.廚房門窗與廚具設備之管理。
e.衛浴設備進管道間之管理。
（6）梁內配管
a.穿梁管口徑、配管位置管理。
b.穿梁管路位置補強管理。
c.與梁平行管口徑與梁面積之管理，非必要時盡量避免設置。
（7）板內配管
a.鋼筋工程與配管工程順序之配合及管理。
b.四角盒及八角盒之配管方式與鋼筋補強之管理。
c.四角盒及八角盒系統色區分之管理。
d.過梁管需配至主梁筋下方處之管理。
e.浴廚地板應用套管以增加防水效果。
f.水電配管查驗工期之協調。
2.6施作順序及介面研析
以往公共工程因受相關法令之限制，很難將建筑與設備工程一并發包給單一承包商承造，又因為受組織編制之限制，工地現場常無法派駐足夠的工程人員，更因行政程序所束縛，常無法適時解決工地發生的問題，特別是介面問題常造成某方被迫停工，影響工程進展。
2.7 施工圖套繪
以設計者的立場，有整合能力的建筑師常是可遇不可求，因此在心態上須有反求諸己的心理準備，并且要明和建筑可能產生的介面，建筑設計上所有可能產生的影響，將這些資訊能及時主動反映給建筑師，才能修正不正當之處。其作業流程如圖1 所示：
（1）圖面檢查作業要領：
a.匯集建筑、結構、水電、機電、消防、空調、景觀等各種圖面。
b.檢查工具-施工圖。
（2）檢查要領：
a.依據各種設計準則、要旨檢查
b.核對合約建材設備要求
c.隔間與結構
d.水電與建筑、結構
e.各種門窗的規格、形式、尺寸之合理性
f.圖面尺寸標示（墻心、柱心等），尺寸數字加總復核
g.平面與立面同時檢討
h.坪頂、墻面
i.墻面、地坪
j.外墻、內墻
k.門、門外
（3）建筑 GL、FL、的各種關系檢討：
a.道路中心線與高程（都市計畫圖、建筑線指示圖）
b.GL、±0的高程設計
c.一樓中庭、景觀植栽、前后周邊道路FL、與 GL、±0的關系檢討（現況測繪圖）；
d.道路斜度、排水溝、污水管深度關系（養工、衛工處圖面調查）；
e.各種固定設施：受電室、冰箱、停車位、車道凈高檢討；
（4）衛浴設備：
a.形式、規格、空間（使用機能、動線）檢討
b.管路位置、水坡度與結構關系，建筑收頭
（5）廚具設備：
a.形式、規格、空間（使用機能、動線、人體工學）檢討
b.管路位置（含排煙機管、瓦斯引進管）與結構關系
管路系統的三度空間檢討：（高層建筑管制辦法）
a.污水管路系統優先（下水）：化糞池、衛生下水道
b.廢、排水管路系統（中水）：雨水、排水、油脂分離管路
c.給水管路系統（上水）：冷、冰、熱水管路
d.電力系統：架空、地下電纜、高壓、低壓、干管、支管
e.弱電系統：電信、網路、天線、對講機、保全、5A 系統管路
f.瓦斯干管：引入管、分戶支管管路
g.空調系統：冷卻循環系統、冷凝水、冰水、換氣系統管路
h.消防系統：送水、灑水、泡沫管路、火警偵測系統管路
總結：
建筑與水電工程施工管理問題，要從最初的繪圖與實際施工中，做好具有協調貫徹可行的管理方案，以避免“施工品質良窳不齊”或“工期不當延長”及“成本不斷增加”和“工程糾紛”等問題的出現。
參考文獻
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實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習， 多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工 程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方 向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有三十個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，正好我可以在這里制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院 實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了。
建筑安全員實習第二周
來這一個禮拜了,我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈 不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了， 漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來說已經是小case了 除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊!
建筑安全員實習第三周
今天，我照著cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。
建筑安全員實習第四周
從今天開始可以不用上班了，早上睡到自然醒。前段時間因為上班，起的特別早，因為家離上班的地方很遠，要轉車才能到，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會建筑設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。
建筑安全員實習第五周
又開始上班了，快樂的時光總是短暫的。這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候， 往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出圖了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。辦公室里有個很好的同事，他家離我家很近，我就沒什么不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，建筑方面的問題當然就要問同事了。同事說做建筑設計一般最常用的就是天正CAD軟件了，他還還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。
建筑安全員實習第六周
上午看了一會天正教程，這本書介紹的是天正的基本功能及操作方法。天正軟件開發了一系列自定義對象表示建筑專業構件，具有使用方便和通用性強的特點。例如各種墻體構件具有完整的幾何特征和材質特征，可以像AutoCAD的普通圖形對象一樣進行操作，可以用夾點隨意拉伸改變幾何形狀，與門窗按相互關系智能聯動，大大提高編輯效率。做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚 的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況。看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力啊!
建筑安全員實習第七周
天正第一步就要用到cad，我還要加緊練習啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是應該先把cad掌握好，這是基礎。
今天畫圖的時候遇到了一個小問題，選擇對象的時候可以直接把鼠標指在編輯對象上，這對于一條直線來說，選擇它很簡單，但是要選擇多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時可以進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標可以拉開一個矩形框，把要編輯的對象都框在里面，松開鼠標，可以發現被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選擇要省時省力多了。 但是也有不足的地方，這樣框選往往會選擇上不需要編輯的線條，這時，可以按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表 示，如果框選時選擇上了太多不需要編輯的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多，就算我在框選的時候特別的小心，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這應該是cad不夠完善的地方吧。
快下班了，同事們開始聊起天來，我找到張哥想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種情況，張哥笑著說，這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區別，原來還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象必須完整的被框在里面才能被選中，只框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不同了，只要被框到的 線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在于拖動鼠標時 是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框,向右拉時則會出現實線框。建筑安全員實習第八周
這兩天都在練習cad，畢竟是基礎嘛，一定要扎實了。我從做建筑設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習， 畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以后又看了會書，我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來,雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。
建筑安全員實習第八周
工地現場學習心得 篇【1】
認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎，，體會一下設計作品在工程中的應用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領導帶領我們進行了為期2天的參觀學習。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，。
首先我們到達的是沙河二期的施工現場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當的熱情，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經驗是相當的豐富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現場觀察我就沙河二期設計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到，結構增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現場室內變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細節要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結構結合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現場提出4m層電纜夾層一側防火門外沒有平臺，這是由于結構的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門，雖然規范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現場多多反饋意見，多多指導。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。
隨后我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個專業似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內處理的感覺不是太好，0m層黑黑的，7m層通風沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規范規定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現場還沒反應出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于總結，并且還有善于利用相應的知識及經驗，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現場經常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學期間作課程設計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關系。但是那時候的作品都沒應用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身于這個模型當中卻發現自己的尺度感竟然那么差，才發現一直以來的設計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內容，要完成一部完整的作品，需要各種專業人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協調。.責任越大，也要求我們要培養自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風雨。
參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題(優點和缺點)，向我們請教和指導，我們受到很大的啟發，整個實習過程，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。。通過這次實習，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領導為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設計出優秀的作品!
工地現場學習心得 篇【2】
20xx年12月15日這一天由公司王副總、邢總工帶隊，安全部、質檢部及各項目部經理參加，市建委組織的中心商務區大卜家庵子安置區觀摩會，主要參觀學習工地建設、安全管理、現場質量等。
進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統一給人一種舒心的感覺。在解說員的耐心講解下，我們知道他們制定項目創建“標準化工地”的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規章制度標準化、過程控制標準化、現場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質量、環境、衛生等有很大的突破，處處體現工地建設規范化。
樓層標識牌規范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識及今日危險源告知牌也是相當規范和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，材料堆放有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚，單獨設立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內容清晰明了，外觀美觀規范，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區域三區分離模式進行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區和茶水供應室全自動熱水器供應開水，實行人性化管理，保障了工人身體健康。
在現場有很多值得我們學習的地方，安全通道的布置和現場安全標語和警示的設置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現場安全設置。以及再進場區有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。通過觀摩學習，我們認識到管理的不足，在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職工作，配合紀經理監管好各項目部安全資料，并做好安全部其他工作。
工地現場學習心得 篇【3】
20xx年8月5日—6日，公司組織相關業務科室及一線施工人員前往江蘇省常熟市三環路快速化改造工程參觀學習，有幸成為其中的一員，我懷著期待的心情前往。
六點半我們準時從單位門口出發，中午1:00到達施工現場，由于常熟中午過于炎熱，工人們采取早出晚歸中午休息的方式進行現場施工作業，所以我們先去項目部參觀項目部建設。在項目部，曲經理主要針對外埠市場與臨沂本地市場的不同作了詳細介紹，合作伙伴黃總也是熱情的拿出各類文件與我們盡情分享。作為一直從事土建行業的企業，第一次做市政工程，而且是高架橋這樣技術含量高的工程，就做的這么好，的確是令人欽佩。
一聽完介紹我們就迫不及待的參觀項目試驗室，力學室、土工室、配比室、水泥室等一應俱全，來樣室里整齊的擺放著各種型號的鋼筋和水泥。配比室里一名工作人員正在認真的做著砂石料的篩分，她說：“最近進的石子廠家變動頻繁，每一次來料都要進行嚴格的篩分后重新進行配比。”炎熱的天，敬業的精神令人感動。是呀，配合比關系到工程成本，更關系工程的質量，質量是企業的生命。
資料室里一個年輕的寸頭小伙吸引了大家的注意力，整齊的資料檔案有序的擺在壁櫥內，很難想象粗獷的外表下居然有如此細膩嚴謹的心。盡管他們的資料更多的是往公路標準上靠的，但從樁基到上部結構，小到墊石都有手寫版的質量控制點的詳細記錄。在交流的過程中，我們談到特種作業人員證書及檢試驗儀器鑒定證書缺乏的問題，為了申辦安全生產許可證的需要，他們主動把國家安全生產管理局認證的特種作業人員證書借于我們參考使用。
【關鍵詞】結構施工圖；繪制；技巧
【中圖分類號】TU723【文獻標識碼】A【文章編號】1005-1074(2009)05-0243-01
隨著計算機輔助繪圖軟件的不斷發展及 工程工期要求，對建筑工程施工圖的設計時間、設計深度要求也越來越高。在一個工程的設計任務中，施工圖的繪制往往成為最繁重的工作。如何提高工作效率，充分發揮計算機輔助設計的智能化功能，是每個設計人員的愿望。本人根據以往多年的繪圖經驗，提出幾點建議，僅供大家參考。
1靈活運用CAD的基本命令。
1.1全面掌握CAD命令盡管用CAD畫了很多年的圖，可是還有很多人只會用CAD中的幾個基本命令，而對CAD復雜一點的命令根本不了解。曾經有個同事，在畫圖的時候，有一些字體高度設置小了，打印在圖紙上還不到2mm，當他發現的時候已經快交圖了，如果一個一個的改高度，不但麻煩出錯率高，而且時間也不允許。我幫他用快速選擇命令，幾秒鐘就把他三張圖中高度小于2mm的字全部改成正常字高，無一漏改。還有許多人只學習CAD的命令而對CAD的系統變量一點不去了解，其實系統變量與基本命令一樣都非常重要。比如：把系統變量edgemode的默認值0改為1就可以利用將選定的對象延伸或修剪到剪切邊或邊界的假想延伸線；把系統變量mirrtext的默認值1改為0，在鏡象圖形時，文字就可以保持原來的方向。
1.2活用快捷鍵 眾所周知左手敲鍵盤，右手掌控鼠標是CAD最佳操作方法。這就要求操作者盡可能的使用CAD命令的簡寫命令，讓我們的雙手一起工作。很少能看見有人還在拷貝時用“copy”而不用簡寫“c”，修剪時用“trim”而不用簡寫“t”。另外CAD還支持windows的快捷鍵，比如在工作中，有人每次保存都用“qs”去執行“qsave”命令，去不知用“Ctrl+s”去保存。同樣打印也可以用“Ctrl+P”去執行，這兩個快捷鍵是其它軟件也共用的快捷鍵并且也很方便，為什么不用而要執行菜單命令或是自己再去定義呢？殊不知，這些習慣已嚴重的限制了繪圖速度，只能使你的工作效率低下，越做越累。當然，除了文中提到的幾點，還有很多技巧及經驗需要大家在平時的工作中自我總結積累。要想提高工作效率，決不能僅限
于會用，還有必要系統的學習一下CAD的操作，要力爭用好、用熟。
2一定要使用結構專業繪圖軟件
隨著計算機輔助設計的普及，國內許多軟件公司以AutoCad為平臺開發了一些符合中國制圖規范的專業設計軟件。國內在結構專業方面軟件主要有天正結構(TAsd)、探索者(Tssd)和理正快速設計(QCAD)等等，還有一些是網絡上的編程高手根據自己的實用經驗編寫的一些免費軟件，也各有特色，都有一些強大的功能。對專業繪圖軟件的熟練使用，可以在很大的程度上提高你的工作效率。正如建筑專業用天正建筑(TArch)而不用AtuoCAD一樣，用好結構專業軟件會給你帶來事半功倍的效果。用探索者舉幾個例子，對比一下專業繪圖軟件的優越性。比如：畫過結構圖的人都知道，在AutoCad中,樓板鋼筋是雖然好畫，但由于其繁多，所以畫板筋的工作量是很大的。但在探索者中，利用鋼筋繪制工具，可以輕松地完成鋼筋的繪制，在鋼筋繪出的同時，鋼筋的型號、間距、彎鉤、負筋長度也一次繪制出來。此外，還有箍筋、拉筋、點鋼筋等，都可以輕松繪制，而且還有很多編輯方式可供選擇。再如，在AutoCad中繪制柱子后，填充柱子要逐個去選擇，花很多時間才能填充完，在探索者中用柱填實工具可以一次把所有圖形全部選中，自動篩選出柱子，填充完畢。速度快，精確率高，是AutoCad無法比擬的。另外，如果工程的建筑圖是由“天正建筑CAD”繪制的，則可利用天正結構的接口功能將建筑平面圖快速轉化為結構平面模板圖。作法是：用“天正結構”打開建筑平面圖，點擊：天正結構接口TCH轉換。
3掌握CAD相關的程序語言
在眾多的AutoCad開發工具中，AutoLISP是使用最簡單、應用最廣泛、使用者最多的一種開發工具，因此一直受到AutoCad開發人員的喜愛。LISP原是一種人工智能語言，也是一種解釋型的編程語言。由于其調試方便、編寫簡單，容易學，很早被Autodesk公司引進到AutoCad中作為一種編程語言，因些奠定了AutoCad成為一種廣泛應用的程序的基礎。 在施工圖繪制完成后，常常會發現因局部節點尺寸小，尺寸文字會重疊在一起。對于一個復雜大型工程來說，尺寸文字重疊出現的次數會成百上千。要是用AutoCad中命令進行調整，完成這項工作，得用上數小時的工作時間。而且此項工作，而且出錯率也很高，每次遇到這種情況都會讓我們的工作枯燥乏味。我在學了AutoLisp后，編了一個Lisp程序，只用了幾秒鐘，就全部修改完成。雖然編程花去了很長時間，但卻是一勞永逸的，工作的同時會讓你感覺智能化工作給你帶來的樂趣。大型工程的施工圖紙都會有幾十張或者更多，如果用噴墨打印印機進行打印，每打印出來一張再執行一次打印命令會花上近三、四個小時，設計人員不得不在打印機前等待圖紙的全部打完。經歷數次在打印機前的苦等，我用AutoLisp編了一個批量打印程序，之后的每次打印過程中就可以一次性把所有的圖紙打印好，利用這段時間去忙一些其它的工作。因此，只要你學一些初步的AutoLisp知識，能靈活的運用你所獲得的LISP程序。
【關鍵詞】建筑結構；概念設計；措施
結構設計由兩部分組成： 概念設計和理論設計。概念設計指的是設計過程中不需要經過較精細的、較理性的分析，也不需要處理規范中難以界定的問題，只需要根據從結構體系整體與部分間的力學關系、工作經驗、地震災害以及實驗現象中總結的設計原則和理念，從而確定建筑結構的設計和細部的設計構造過程。而理論設計則是工程人員對設計好的結構模型進行計算和應力假定前提下，依據設計規范和計算原理計算出結果，再根據結果進行合理的設計。
一、概念結構設計的的意義
在建筑領域――概念設計指結構概念設計，結構概念設計是保證結構具有優良抗震性能的一種方法。概念設計包含極為廣泛的內容，選擇對抗震有利的結構方案和布置，采取減少扭轉和加強抗扭剛度的措施，設計延性結構和延性結構構件，分析結構薄弱部位，并采取相應的措施，避免薄弱層過早破壞，防止局部破壞引起連鎖效應，避免設計靜定結構，采取二道防線措施等等。應該說，從方案、布置、計算到構件設計、構造措施每個設計步驟中都貫穿了抗震概念設計內容。
1、彌補計算機的缺陷
在當今社會，計算機的高精度，往往給結構設計人員帶來對結構工作性能的誤解，所以在方案設計階段，初步設計過程是不能借助于計算機來實現，只有加強結構概念的培養，設計師采用概念設計可以填補計算設計能力不足的空缺，使建筑結構設計使結構設計更完美。
2、概念設計的創新思維
概念設計是創造性思維的一種表現形式，要設計就要有創新，而創新正是概念設計人員進行創造性思維的結果，技術創新的本質就是要在工程設計領域中發現某種新事物、提出某種新思想，在很多情況下是因為現有的產品不能滿足社會（用戶）的需求而激發出的新穎構思和創作。
3、概念設計對抗震更為合理
在概念設計中，應具有明確的計算簡圖和合理的地震作用傳遞途徑，避免了因部分結構或構件破壞而導致整個結構喪失抗震能力或對重力荷載的承載能力，擁有良好的變形能力和消耗地震能量的能力，對可能出現的薄弱部位，應采取措施提高抗震能力。
二、結構設計在概念設計中要注意的問題
1、在選擇建筑場地時要選擇抗震性較好的地段，盡量避開不利地段，如果
概念設計過程中不能忽略建筑平面布置等要求，如果方案存在嚴重不規則的現象則嚴禁采用。在確定結構體系的過程中，要對結構體系方案、技術可行性和經濟性等進行綜合比較，提高建筑結構的延性與勻質性，盡量降低建筑重心。此外，由于發生地震時會持續一定的時間或者會多次、反復作用，所以要盡量設置多道抗震防線。因此在結構設計過程中，要保證結構體系與相關抗震結構要求相符，對構件的強弱關系進行適當處理，從而提高結構的抗震能力。
2、注意結構剛度、承載力分布的合理性，在實際工程中只有通過提高工程成本或者降低結構延性指標等才能進一步改善結構的抗側移剛度，而結構設計時可以有意識地提高結構中重要構件、關鍵構件的延性，以改善設計方案的經濟性。在判斷計算方法是否合理時可以通過概念來確定，從某種程度而言，這種方法也是概念設計的延伸。現在計算機技術在工程設計中的應用越來越廣泛，絕大多數設計均是依靠計算機來實現的，但是要在設計過程中將設計經驗理性、科學地利用起來，再與施工中可能遇到的問題互相結合，對計算結果進行分析，并在畫圖中進行合理的調整，才能保證結構設計的科學性與實用性。
3、在結構材料選擇過程中，選擇鋼筋時要盡量選擇延性、韌性以及可焊性較好的，且混凝土也要與規定的強度等級要求相符，控制脆性材料的用量，保證材料滿足抗震設計要求，將其強度充分發揮出來。此外，為提高結構強度還要保證結構的整體性，具體包括兩個方面：一是滿足抗震的構造連接，二是包括經過計算的節點連接。
4、要注意施工過程中實際問題的現場處理。因為建筑施工現場存在諸多不
確定性因素，可存會出現無法操作或者施工誤差過大等各種問題，僅靠單純的計算無法解決問題，因此只能依靠設計人員專業的設計經驗與設計技術，在協商施工、監理等各方后再提出準確、合理的解決方案。
三、結構設計的主要措施
在實際的結構設計中，無論是制定方案或者初步設計，還是結構計算或者繪制施工圖，甚至在施工現場的工地服務均要貫穿概念設計的理念，因此，結構設計過程中要注意以下幾個方面：
首先，在選擇建筑場地時要選擇抗震性較好的地段，盡量避開不利地段，如果避不開的地段則要采取針對措施，必須將由于地震場地條件而間接導致結構破壞的因素考慮進來。概念設計過程中不能忽略建筑平面布置等要求，如果方案存在嚴重不規則的現象則嚴禁采用。在確定結構體系的過程中，要對結構體系方案、技術可行性和經濟性等進行綜合比較，提高建筑結構的延性與勻質性，盡量降低建筑重心。此外，由于發生地震時會持續一定的時間或者會多次、反復作用，所以要盡量設置多道抗震防線。因此在結構設計過程中，要保證結構體系與相關抗震結構要求相符，對構件的強弱關系進行適當處理，從而提高結構的抗震能力。
其次，注意結構剛度、承載力分布的合理性，在實際工程中只有通過提高工程成本或者降低結構延性指標等才能進一步改善結構的抗側移剛度，而結構設計時可以有意識地提高結構中重要構件、關鍵構件的延性，以改善設計方案的經濟性。在判斷計算方法是否合理時可以通過概念來確定，從某種程度而言，這種方法也是概念設計的延伸。現在計算機技術在工程設計中的應用越來越廣泛，絕大多數設計均是依靠計算機來實現的，但是要在設計過程中將設計經驗理性、科學地利用起來，再與施工中可能遇到的問題互相結合，對計算結果進行分析，并在畫圖中進行合理的調整，才能保證結構設計的科學性與實用性。
再次，在結構材料選擇過程中，選擇鋼筋時要盡量選擇延性、韌性以及可焊性較好的，且混凝土也要與規定的強度等級要求相符，控制脆性材料的用量，保證材料滿足抗震設計要求，將其強度充分發揮出來。此外，為提高結構強度還要保證結構的整體性，具體包括兩個方面：一是滿足抗震的構造連接，二是包括經過計算的節點連接。節點連接要遵循“強節點、弱桿件”的設計原則，把握好構造連接的度，并非構造連接越剛越好。最后，要注意施工過程中實際問題的現場處理。因為建筑施工現場存在諸多不確定性因素，可存會出現無法操作或者施工誤差過大等各種問題，僅靠單純的計算無法解決問題，因此只能依靠設計人員專業的設計經驗與設計技術，在協商施工、監理等各方后再提出準確、合理的解決方案。
結束語
隨著社會經濟的不斷發展和人民生活水平的不斷提高，建筑結構設計理念需要不斷地更新和完善，才能滿足人們對建筑結構設計質量的更高要求，必須加快對建筑結構設計相關的包括設計計算理論和建筑施工工藝及材料在內的一切研究，讓建筑結構設計更為安全使用、經濟可靠。而作為建筑結構設計人員的結構工程師也應該不斷鞏固自身專業技能并汲取先進的設計思想，開拓創新，加深對新型建筑結構設計理念的推廣和應用，促進建筑結構設計乃至整個建筑生產工程的發展和進步。
參考文獻：
[1] 朱蔚惠.淺談建筑結構設計中的概念設計及結構措施要求[J].科技創新與應用，2012，（20）：222.
