時間：2022-04-29 21:17:13
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇中小學生安全常識，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
遇匪徒，
110，
匪警電話要記清，
機智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心；
私下河，不安全，
要防頭暈與痙攣，
一江大水喝不完，青春年少赴黃泉；
接熱水，要小心，
壺倒瓶翻燙壞身，
誤時花錢且哀痛，醫好皮膚不勻稱；
河水漲，莫強過，
逞強逞能必招禍，
繞道行走才安全，雨過天晴家家樂；
過院落，別逗犬，
呼叫大人把狗趕，
切莫自耍小聰明，被狗咬傷有危險；
大熱天，走遠程，
切記莫把生水喝，
肚子痛來頭發昏，途中哪里找醫生；
青少年，莫玩火，
星星之火可燎原，
燒了房子燒了山，一不小心要坐監；
冬天冷，要取暖，
火區電器要檢點，
亂七八糟遍地擺，出了火災后悔晚；
藥醋瓶，要收好，
千萬不能亂了套，
老人小孩分不清，誤食會把命喪掉；
打乒乓，學投籃，
體育運動大發展，
單雙杠，爬吊桿，都要按照規則辦；
不打架，不罵人，
文明禮貌樹新人，
德智體美全發展，人人爭當接班人；
壞故事，莫要聽，
影響學習誤青春，
黃色書碟更莫看，不會分析會受騙；
安全事，說不完，
時刻小心理當然，
偶出事故總難免，自覺自愿入保險；
莫登高，莫爬樹，
當心高處穩不住，
失手失足滾下去，誰也不知傷何處；
住上鋪，莫馬虎，
安全時刻要記住，
如果上下不小心，老師父母都操心；
注射器，有針尖，
玩它容易傷害眼，
藥品更不隨便拿，人人做個好娃娃；
玩滑梯，蕩秋千，
安全意識記心間，
謹防失手繩又斷，摔傷身體不方便；
用電爐，燒煤氣，
結束一定要關閉，
房間一定要通風，血的教訓要牢記；
變壓器，不能攀，
高壓電源很危險，
一旦接觸人身體，命歸黃泉上西天；
倡保險，促平安，
安全知識記心間，
園丁精心勤澆灌，安全碩果分外甜；
說安全，道安全，
安全工作重泰山，
教師學生齊參與，校內校外享平安。
小朋友，仔細聽，
安全常識有本經，
時時注意言和行，家長老師才放心。
過馬路，眼要明，
一路縱隊靠右行，
車輛靠近早避身，舉手行禮表深情。
拐彎處，莫急跑，
以防對方來撞倒，
夜晚走路更小心，不碰墻壁便碰釘。
風揚塵，護眼睛，
塵埃進入須冷靜，
輕揉慢擦手洗凈，情況嚴重找醫生。
細小物，注意玩，
千萬別往口中銜，
一旦下肚有麻煩，快找醫生莫拖延。
饑餓時，嘴莫饞，
吃飯之前洗手臉，
細嚼慢咽成習慣，這樣身體才康健。
吃零食，壞習慣，
不分場合和時間，
三心二意分精力，別人覺得也討厭。
剩飯菜，陳糕點，
時間久了必腐爛，
吃了容易把病患，扔作垃圾莫留戀。
吃瓜果，先洗凈，
蚊叮蠅爬傳病菌，
“病從口入”是古訓，講究衛生不生病。
玩游戲，勿持“金”，無意也會傷人身，理由再多不濟事，終歸還是不安寧。
炎熱天，汗淋淋，
私自游泳萬不能，
江河湖水喝不盡，青春年少赴黃泉。
莫玩火，青少年，
星星之火可“燎原”，燒了財物禍人命，父母為你去坐監。
照明電，不要玩，
徒手不能觸摸線，
電線不作晾衣桿，用電常識記心間。
電視劇，動畫片，
躺下床鋪就不看，
迷迷糊糊睡著了，當心電視被燒壞。
遇火災，119，
火警電話記心頭，
速離險境求援救，生命安全是一流。
家來人，不識面，
接待不可太隨便，
哄你出門找爹媽，他就趁機來作案。
用電爐，燒煤氣，
結束一定要關閉，
房間一定要通風，血的教訓要牢記。
壞故事，莫要聽，
影響學習誤青春，
黃色書碟網莫看，不會分析會受騙。
安全事，說不完，
時刻小心理當然，
偶出事故總難免，自覺自愿入保險。
說安全，道安全，
為全面貫徹落實《浙江省中小學校學生人身安全事故預防與處理辦法》（省政府令第169號）和《浙江省人民政府辦公廳轉發公安廳教育廳交通廳安全生產監督管理局關于加強中小學生幼兒園學生交通安全管理工作的意見》（浙政辦發明電〔2005〕55號）精神，深化交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭的“五進”活動，根據省委宣傳部、公安廳、教育廳、交通廳、省安全生產監督管理局、團省委等六部門的統一部署，縣政府決定于今年9月份組織開展全縣中小學生交通安全教育宣傳月活動（簡稱“宣傳月活動”）。
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”教育為主線，集中開展多種形式和內容的中小學生交通安全教育活動，切實加強和落實中小學生交通安全教育工作，營造全社會關注中小學生交通安全的良好氛圍，進一步提高中小學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及中小學生的交通事故，保障和促進青少年健康成長。
二、工作目標
通過開展全縣“宣傳月活動”，主要實現以下工作目標：
（一）全縣中小學生開展“宣傳月活動”覆蓋率達到100%；
（二）中小學生參與“宣傳月活動”受教育率達到98%以上；
（三）中小學生交通安全法制常識知曉率達到95%以上；
（四）中小學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上；
（五）中小學生校園內車輛停放有序；
（六）涉及中小學生交通事故特別是死亡事故和死亡人數明顯減少，不發生中小學生群死群傷惡性事故。
三、工作步驟
（一）啟動階段（9月1日至6日），主要開展三項工作：一是召開全縣“宣傳月活動”動員會議進行部署；二是舉行“宣傳月活動”啟動儀式暨新聞會；三是全縣各中小學校以學校為單位分別召開“宣傳月活動”動員會。
（二）實施階段（9月7日至9月20日），主要是組織開展十項活動：
1、舉辦全縣中小學生交通安全宣傳漫畫競賽?；顒影粗袑W生、小學生兩組進行。縣教育部門負責組織學生每人創作一幅交通安全宣傳漫畫。各教育學區會同公安交警部門組織評選，分別產生中學組、小學組推薦作品各30幅，于9月15日前上報縣教育局?？h教育局會同縣公安局組織評選，分別產生中學組、小學組一等獎各10名，二等獎各20名，三等獎各30名，其他推薦作品為優秀獎。縣教育部門將獲得中學組、小學組全縣一等獎和二等獎的作品推薦上報市教育局參加全市、全省評選。
2、公安部門會同教育等部門，向小學生發送“小黃帽”，開展交通安全“小黃帽”路隊制活動。
3、公安部門會同教育等部門，編印《小學生交通安全漫畫手冊》，下發至各中小學校。
4、公安部門負責將中小學生交通安全教育動漫光盤發放至各中小學校；教育部門負責組織學生觀看交通安全教育動漫光盤，并開展相關交通安全教學活動。
5、公安部門會同教育等部門，在各中小學校開展公安交警上交通安全課活動，在“宣傳月活動”期間給學生上課要達到2次以上。
6、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監和團縣委等部門，指導中小學校結合社會實踐活動，組織學生開展發送交通安全宣傳品、勸導糾正交通違法行為等宣傳活動。
7、公安部門會同教育、宣傳、交通、安監、司法、電視臺和團縣委等部門，結合社會實踐活動，開展“少年警?！眲摻ɑ顒?，組織“少年警?！边M行交通指揮手勢會操訓練、協助公安交警維護交通秩序等活動。
8、教育部門會同公安等部門，指導中小學校設立交通安全宣傳窗（欄），定期刊出交通安全法制常識及相關信息。
9、交通部門會同教育部門完善中小學校周邊交通安全設施，在學校門口安裝緩沖帶、安全警告標志，施劃學生人行橫道等。
10、開展中小學生交通安全教育管理“金點子”短文評選活動。教育部門負責組織學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文。各教育學區會同公安交警部門組織評選，確定20篇“金點子”推薦短文，于9月15日前上報縣教育局?？h教育局會同縣公安局組織評選，產生一等獎5名，二等獎15名，三等獎30名，其余推薦短文為優秀獎。縣教育局要精選獲獎中的優秀短文在《今日永嘉》上刊登，同時將獲得全縣一等獎和二等獎的“金點子”短文上報市教育局參加全市、全省評選。
（三）總結表彰階段（9月21日至25日）。各鄉鎮要對本地“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結，并將本鄉鎮“宣傳月活動”小結（書面材料）和組織獎推薦名單（每鄉鎮2至3名）于9月25前上報縣中小學生交通安全教育宣傳工作領導小組辦公室。對獲得“宣傳月活動”組織獎、漫畫競賽獲獎作品、“金點子”獲獎短文，縣里適時予以表彰獎勵，并將獲得“宣傳月活動”組織獎人員名單上報市公安局參加全市、全省評選。
四、工作要求
（一）提高認識，統一思想。隨著全縣經濟持續快速發展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。2001年以來，全縣中小學生死亡事故和死傷人數呈上升趨勢。2004年，全縣因道路交通事故死亡中小學校（含幼兒園）學生8人，受傷105人。經分析，發生涉及學生交通事故的主要原因，是一些地方對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強中小學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。為此，各鄉鎮和有關部門要充分認識加強中小學生交通安全教育工作的極端重要性，把保障中小學生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會、建設“平安永嘉”的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。
（二）加強領導，精心組織。為加強對這次活動的領導，確保宣傳月活動取得實效，縣政府成立“縣中小學生交通安全教育宣傳工作領導小組”,鄭小小副縣長為組長，縣委宣傳部胡佐光、縣電視臺程愛興、團縣委胡鏗、縣公安局鄭連松、縣教育局陳益杰、縣司法局李敏、縣交通局邵永吉、縣安全生產監督管理局劉偉都、縣公安局交巡警大隊胡伯樞為成員。領導小組下設辦公室，負責宣傳活動的組織實施、信息收集反饋和日常協調工作。辦公室設在縣交巡警大隊，由公安局交巡警大隊副大隊長呂建新任辦公室主任。各鄉鎮和有關部門要把開展“宣傳月活動”作為當前工作中的一件大事，擺上重要議事日程，切實加強領導，成立相應的工作班子，認真制定“宣傳月活動”的工作計劃和具體措施，定期召開道路交通安全工作聯席會議，建立中小學生交通安全教育的聯系協作制度，加強檢查指導，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，使“宣傳月活動”既有聲勢又有實效。
一、中小學生交通違法行為的特點
一是占道行駛。上學、放學時，許多學生騎著自行車不是行駛在非機動車道上，而是三個一群，五個一幫，并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。
二是不走斑馬線。為了保障學生安全過馬路，現在學校周邊的道路上都施劃了斑馬線，但是由于學生的交通安全意識差，在上學、放學的高峰時段，學生都是一哄而上地搶著過馬路，根本沒有斑馬線意識。
三是雙手脫把。有的同學自持騎車子有“本事”，雙手脫把，在公路上騎得直飛，還有的同學在公路騎自行車，你追我趕，這些危險的游戲，等于拿自己的生命開玩笑。
四是突然跳車。有不少的中小學生是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學校門口，有的同學不看道路上有無車輛通行，從車子上跳下來就奔學校大門，這也是相當危險的。
五是邊騎車邊吃東西。有的同學一手扶著車把，一手拿著食品往嘴時送，注意力不集中很容易引發交通事故。
六是無證駕駛摩托車。有些同學為了趕時髦、趕速度，將家中的摩托車或電動車用來做為交通工具，在上學、放學的時侯騎行，由于速度較快，也容易出事。
二、預防對策
一是群防群治。中小學生是一個特殊群體，關系到千家萬戶的利益和整個社會的和諧穩定，因此，只能在縣委、縣政府的領導下，發揮各個職能部門和廣大居民的工作積極性，特別是要發揮教育、公安、交通、廣電等部門和廣大學生家長的積極性，在全社會范圍內，加大宣傳教育力度，加大整治整改力度，才能防患于未然。
**巷社區和**巷社區根據本社區中小學生距城區中心較遠且居住分散的實際，在與區內中小學生建立假期定期簽到聯系制度的基礎上，組織**名和**名中小學生分別進行周邊環境衛生整治、尊老愛幼—愛我家園獻愛心、書畫作品比賽活動。
**街社區根據本社區居民大部分為機關事業單位職工、子女愛好廣泛、整體素質較高的特點，累計組織**名中小學生在社區分別舉辦了繪畫展覽、個人才藝展示會、瓜州所見所聞座談會、社區民警講安全活動，開闊眼界，陶冶中小學生情操。
**巷社區根據本社區片大、住戶繁雜、交通擁擠的現狀，邀請縣政法委領導在社區連續為**多名中小學生講解法律法規知識、交通安全知識、消防呼救常識、遠離和拒絕常識等，教育中小學生遵規守紀，明辨是非、健康成長。
二是縣關工委連續舉辦大型愛國主義、愛在家鄉關愛活動。在指導鄉鎮和城鎮社區關工委層層開展青少年關愛活動的基礎上，縣關工委又連續舉辦了多期形式多樣、生動活潑的關愛教育活動。從2月14日起，縣關工委在老干部活動中心影視廳為縣城社區中小學生舉辦了8場“認識**，熱愛家鄉，爭做文明小公民教育報告會”，由縣關工委常務副主任**x同志以“祖國與瓜州”為專題，講解瓜州的過去、現在和未來，放映反映**歷史的紀錄片《風庫的變遷》和記錄**社會經濟發展成就的宣傳片《大風歌》，受眾達**人。經過精心籌備，2月21日在縣城舉辦了中小學生《我的家鄉在**》演講比賽，由縣關工委青少年教育關愛團**名成員做評委，邀請50名離退休老干部與中小學生濟濟一堂，老少同樂。經過緊張激烈的比賽，**名中小學生分獲
一、
二、三等獎，**名中小學生獲得優秀獎，**個社區獲得優秀組織獎。
三是配合市關工委工作組對瓜州關工工作的調研工作；4月中旬，由**市關心下一代工作委員會第一副主任**x、市委老干局副局長、市關工委辦公室副主任**x組成的市關工委調研組來**調研，我縣關工委組織了由縣總工會、團縣委、婦聯、科技局、司法局、教育局、以及縣城社區、縣關工委青少年教育報告團的代表參加的關工工作座談會，并隨同市關工委調研組到**縣**小學進行現場調研，搜集基層學校關工工作第一手資料，取得收效。
四是制定印發了《**縣開展小公民思想道德建設先進班集體活動實施方案》，確定小公民思想道德建設試點并正式啟動；為了貫徹全省關工委工作座談會精神、落實市關工委（**）05號《關于轉發<**市**小學創建小公民思想道德建設先進班集體活動實施方案>的通知》要求，進一步加強我縣青少年思想道德教育，以**經驗推進全縣“小公民思想道德建設先進班集體”和“小公民道德之星”創建活動，結合我縣實際，會同縣教育局于4月30日制定了《**縣開展小公民思想道德先進班集體活動實施方案》，并印發了x關工委發（**）02號《關于印發<**縣開展小公民思想道德建設先進班集體活動實施方案>的通知》，確定從**年4月起，在縣城**小學和**鎮**村小學先行試點，推行**市東街小學創建小公民思想道德建設先進班集體活動的經驗和做法，以點帶面，逐步在全縣范圍內推廣。
五是按市關工委部署上報**名“五老”網吧義務監督員；我們采取個人自愿和推薦相結合的方法篩選出**名熱心青少年教育工作、積極參與關工事業的“五老”網吧義務監督員上報市關工委審批。
今后的重點工作和存在的問題
抓好全縣“小公民思想道德先進班集體”和“小公民思想道德之星”創建活動，做好**小學和**鎮**村小學試點工作。
一是基層關工組織建設還有缺口，**個新建移民鄉鄉村兩級關工組織還未建立，縣內工業企業關工建設還是空白，全縣建立整體關工組織的比例還不足**，需要克服阻力，加大工作力度。
二是全縣關工工作進展還不平衡，個別基層關工委及關工組織工作開展一般化，創新力度不大。
三是各級關工委多為兼職機構，缺乏專一的工作和活動場地、設備和車輛，制約著上下級工作的協調指導和監督檢查。
一、平安競賽有效開展。
在全省中小學生平安常識競賽活動中，我局做到了“高度注重、組織有序、辦法妥當”，專門召開系統安管員和網管員專題培訓大會，認真做好發動和宣傳工作，并請區電教站站出息行了網上答題流程技能培訓。還要求抓好平安教育教材《我的平安我曉得》的組織學習，讓中小學生把握需要的平安常識和技藝，調查相關的司法律例知識，養成在日常生涯和突發平安事情中準確應對習氣，最大限制地預防平安變亂發作和削減平安事情對中小學生形成的損傷。
本次競賽我局采用由學校組織學生集中在多媒體教室開展網上答題和學生與家長在教室外一起完成的方式，保證做到“平安常識不低分”，包管了學生參加率達100%。全區中小學以此次平安常識競賽活動為契機，讓同窗們收成了豐厚的平安常識，進步了自我維護認識，為本人往后的生涯添加了平安系數，而且經過小手拉大手，完成教育一個孩子、帶動一個家庭、影響整個社會的目標。
二、平安教育有序進行。
區屬各校（園）結合本身學校實踐，在開學第一周集中進行了一次平安教育活動，把“防犯警損害、防食物中毒、防煤氣中毒、防觸電、防火、防游水溺水和防交通變亂”等作為平安教育活動的首要內容，經過舉行講座、觀看錄像、觀賞展板等方式對廣闊學生進行平安教育，切實加強廣闊師生的平安和防備認識，進步師生自我維護才能。
平安教育活動中，各學校結合本身的實踐，使平安教育進班級、進教室、進學生思想，對廣闊師生進行平安主題教育。經過“綜合管治宣傳月、中小學平安教育日、‘512’防災減災日、平安生產月、‘119’消防宣傳日”等常常性地教育活動，進步教育的針對性和實效性。做到“天天下學前一分鐘、周末下學前五分鐘、節假期放假前半小時”平安警示教育，使平安常識深化每一位師生的心中，不時想平安，事事講平安，大家懂平安，清楚平安教育的主要性。如右營街小學開展了以“珍喜歡生命遠離火警”為主題的消防平安常識手抄報競賽活動，東湖小學約請交警大隊同志向學生現場教授交通批示手勢操，東湖幼兒園開展了“我是小小交通警”交通平安教育主題活動。
三、平安陣地常抓不懈。
東湖區各校（園）高度注重平安文明陣地建立。在教室內開設平安常識角、走道里設平安常識長廊、校園里建平安教育宣傳專欄，還充分和豐厚宣傳內容，充分應用校園播送、校園網、校報、墻報、警示牌以及班會、團隊活動等方法，鼎力宣傳平安知識、自救互救常識以及學生學習領會、教員教育辦法等，在校園內構成強壯宣傳地勢，讓廣闊師生目之所及、耳之所聞都有平安常識，使其在潛移默化中遭到結果優越的平安教育。如南京路小學開展了《小學生平安兒歌》征集活動。
年5月，我區投資300余萬元在東湖青少年宮建立了全省首個綜合性平安教育基地——東湖科普平安宣教中間，該中間面積約1600平方米，設有地動科普廳、交通平安廳、消防平安廳、多媒體演播廳等展現區。自開放以來，該中間已招待中小學校、機關企事業單元和社會各界人士上百批次，舉行防災減災常識講座幾百場，招待宣布道育人次達十萬之多。還，為了更好地對全區中、小學生開展消防宣布道育工作，我區還在東湖科普平安宣教中間開展了中小學生本質教育輪訓，全區2萬余名師生每年都要到基地進行學習、理論，到達全區中小學生全員參訓、全員參加的結果。
四、平安收集科學輻射。
各校園充分發揚了法制副校長效果，持續延聘了公、檢、法部分的同志擔任學校的法制副校長，增強了法制教育，進步青少年遵紀守法認識和心思接受才能；延聘了軍隊、交警、社區等部分有豐厚經歷的同志為校外指點員；成立家長委員會，創辦家長學校；起勁構建預防未成年人違法犯罪的學校、社會、家庭立體防備收集。如濱江學校依托學校網站創立了全省首個“警校共建、以法育人”網頁，開設了“家長說法”、“以案說法”“心思診所”等十個欄目，家長和學生可以憑仗收集從圖文并茂、豐厚多彩的欄目中承受法制教育，加強法制認識。
五、平安練習訓練方式多樣。
大家早上好！
隨著我國的經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
今天，3月27日是第十一個全國中小學生安全教育日，教育部將今年中小學生安全教育日主題定為“珍愛生命，安全第一”。為了更好地宣傳安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、提高自我保護能力，學會碰到突發事件，能冷靜對待，學會自我保護；
3、珍惜生命，擁有健康的心理，從容面對學習和生活中的各種困難；
同學們，當災難的發生對每個人來說，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十一個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
各位同學，下面把本周安全活動安排說一下：
星期二中午，全校學生收看安全教育短片；
星期四晨會課，舉行三到六年級學生安全知識競賽；一、二年級學生由老師組織集體學習安全知識競賽的題目內容。
謝謝！
溺水事故進入了易發期，為強化中小學生安全管理，有效防控溺水事故發生，按照《市人民政府辦公廳關于進一步加強中小學生防溺水工作的通知》要求，結合我縣實際，特制訂本方案。
一、工作目標
堅持“安全第一，預防為主”原則，始終把維護中小學生安全工作擺在突出位置來抓，以高度的責任心和嚴謹的工作作風，切實抓好防溺水工作,做到思想認識到位，工作落實到位，責任措施到位，問題解決到位，堅決防止中小學生溺水重大安全事故發生，確保我縣中小學生生命安全。
二、部門職責
各鄉鎮政府、工業區管委會負責轄區內水域的防溺水工作；水利局負責對各河道、溝渠的防溺水工作；住建局負責各建筑開挖土坑的防溺水工作；城管局負責對人工湖、公園、廣場等景觀的防溺水工作；教體局負責對中小學生進行防溺水常識教育提高其知識水平防護意識和自救施救技能；移動、聯通、電信公司負責利用短信對用戶進行防溺水教育；電視臺負責向全社會宣傳防溺水知識，營造良好的輿論氛圍；綜治辦、安監局負責綜合監管。
三、工作要求
1、成立組織，強化責任。各鄉鎮、工業區、縣直有關部門要按照“屬地管理”原則，落實好預防中小學生溺水屬地監管責任，成立預防中小學生溺水工作領導小組，制定工作方案，明確工作措施，層層分解責任，將責任明確到每一片水域、每一個時段、每一個人。特別是在暑期、汛期等重點時段要加大工作力度，確保不出問題。
2、強化值守巡視和隱患排查。按照“誰主管、誰負責”的原則，各有關單位要安排專人，對負責水域進行日常巡視，在周末、節假日、暑寒假等重點時段進行24小時值守，并且留好值守記錄；要對負責水域進行周排查，對隱患進行整治，并且建立排查整治臺賬；要在負責水域懸掛防溺水標語，在明顯位置設置防溺水警示牌（注明水域管理的主體責任單位、第一責任人、水情和禁止游泳、溜冰、靠近等警示語），設置防護欄（特別是在硬底人工水體的近岸2米范圍內水深大于0.7米的地段設置護欄），配備簡易救生設備（包括帶長繩子的泳圈、長竹竿、竹梯等）。
3、深入開展防溺水宣傳教育。移動、聯通、電信公司在暑寒假期間向全體用戶發送防溺水公益短信至少3次；電視臺在暑寒假前制作、播出防溺水公益宣傳片，把涉及青少年防溺水安全的注意事項和家長的責任義務向全社會宣傳報道；教育體育局和各學校要利用多種形式深入開展防溺水專題教育活動，在全縣學校和師生中開展以“六不”（即：不私自下水游泳，不擅自與他人結伴游泳，不在無家長或教師帶領的情況下游泳，不到不熟悉的水域游泳，不熟悉水性的學生不擅自下水施救）為內容的防溺水專題教育，提高學生防溺水意識，掌握防溺水知識和自救、施救技能，要做到學生放假，安全管理教育工作“不放假”。
4、加強督查，嚴格信息報送制度。水域管理主體責任單位對負責水域區間的學生防溺水工作負直接責任，政府督查室將不定期對各鄉鎮政府、工業區、縣直有關部門防溺水工作進行督查，并將督查情況上報政府主要領導，對工作落實好、成效顯著的進行表揚；對措施不得力、工作落實不到位的進行批評；對因工作不力導致學生發生溺水事故或責任水域內連續發生溺水事故的，將依法依紀嚴肅處理相關責任人，絕不姑息遷就。同時，嚴格落實信息報送制度，各單位要及時如實上報相關情況，不得瞞報、漏報、遲報，對因瞞報、漏報或遲報造成嚴重后果的，將嚴肅追究有關人員責任。
案例展示
張兵（化名）是某市一名品學兼優的學生，他鐘愛摩托車，喜歡飆車的極速刺激。
2013年5月24日中午，張兵所在班組織學生進行社會調查，但他和另一名同學卻不聽老師的勸告，執意自己騎摩托車去調查地點。
老師最擔心的事情最終還是發生了。在一條南北走向的水泥路的轉彎處，發生了嚴重的交通事故。張兵當場死亡，另一名同學在送往醫院后不久也不治身亡。經過技術鑒定，出事摩托車當時速度達100.35公里/小時。這樣血淋淋的教訓不在少數。
我們再看一則新聞：2014年10月，某市發生一起交通事故，一名年僅13歲的初中生放學后在馬路上玩輪滑，一不小心摔倒在地，結果被經過的汽車軋斷了左腿。
這兩起交通事故并非偶然的個例。事實上，我們身邊經常發生一些危及生命的車禍，在一起起交通事故的受害者中，中小學生占了相當比例。
據了解，我國每年死于交通事故的人數超過10萬，其中中小學生占死亡人數的10%左右，步行交通事故危險人群為5至9歲兒童，15歲至18歲男生發生車禍的數字是女生的3倍，這其中80%是因為中小學生不懂交通安全知識和缺乏遵守交通安全法規的意識所致。車禍已成為危及學生生命的一大殺手。
嚴峻的現實
與高發的安全事故及其隱患形成鮮明對比的是，中小學生對安全事故的防范意識很差。在一項權威統計中，當中學生被問到“如果上學快遲到了，在過馬路時正好趕上紅燈，你會怎樣”時，6.2%的被訪中學生選擇了“趕緊過馬路”，9.6%選擇了“旁邊有人過就跟著過”，27.4%選擇了“車輛少，就小心地穿過馬路”，三項累計高達43.2%。
在日常生活中，我們不難發現不少中小學生交通安全意識淡薄，違反交通規則的現象幾乎隨處可見，如：在道路上行走時不走人行道；在沒有人行道的道路上行走時，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走；橫過馬路時不走人行橫道、地道，而是任意橫穿，或在車輛來臨時突然橫穿；只顧行路，不注意道路和車輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理；在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧等；在機動車道上騎車甚至逆行；騎車時橫沖直闖，只顧自己行駛，不管前方情況和左右人的安全，當機動車臨近時也毫不避讓；騎車遇路口轉彎時不減速，不向后望，突然猛拐；通過路口時猛蹬猛騎，遇有禁行信號時搶行或闖行；騎車時雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車，或馱帶他人；在道路上互相追逐、打鬧或曲線競騎；幾人騎車并列行駛、扶肩并行或者緊隨機動車后面行駛。這些違反交通規則的行為無疑將自己置于十分危險的境地，對生命造成了很大威脅。
近些年來，隨著機動車數量的增多，交通環境出現惡化，加上部分司機沒有禮讓學生的好習慣，學生在上學、放學途中遇到交通事故的概率明顯增大。
八方熱議
對于學生違反交通規則的行為，老師和家長皆負有不可推卸的責任，交通警察也有自己的認識，他們的看法又是怎樣的呢？
李志武（吉林 老師）：交通安全知識講座年年舉辦，交通安全宣傳手冊年年發放，可學生是否能看進去，看他們的表現就知道。所以說，解決學生的交通安全問題也需要講究方法，不是一場講座、一份宣傳冊就能解決的。
武 強：（武漢 老師）：每個學期的開學和期末，我們都會邀請交警部門到學校上交通安全課。除了少部分學生聽課缺乏積極性外，大多數同學都會認真地聽，但大多聽完了便拋之腦后，隨意橫穿馬路、違反交通規則的情況依舊屢見不鮮。
王雅慶（石家莊 校長）：中小學生是交通參與中的弱勢群體，必須加強對他們的交通安全教育。建議有關部門能編寫適合學生年齡特點的教材。比方說動漫就是學生們容易接受的形式，中小學生在他們的年齡階段，應重點對橫過馬路、騎車沿路追逐等現象進行教育。
許俏文（西安 家長）：平時我經常叮囑孩子注意交通安全，但也只停留在走路靠邊走，別飆車，別闖紅綠燈，其他也沒過多教育孩子。
李靜：（武漢 家長）：據我了解，按照《道路交通安全法》第六條規定：“教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。”但目前的現狀是，對中小學生的道路交通安全教育還缺少教學大綱和教材，僅停留在交管部門和學校的自發教育狀態。
董笑鈺（長沙 家長）：現在中小學生的道路交通安全教育還沒有教學大綱和課時安排，該項教育和禁毒、消防等都屬于法制教育，法制教育包含在思想政治課程中。目前，全國的中小學生法制教育雖然有課時計劃，但還沒有統一的教材和大綱。希望有關部門盡快落實吧。畢竟關系孩子安全的問題都是大問題。
李可維（交警）：現在的中小學生交通安全意識還停留在“紅燈停、綠燈行”的階段，由于中小學生反應能力、判斷力、自我保護能力差，缺乏應有的交通安全常識，對交通環境、交通危險認知水平低，是導致出現車禍的最大原因。許多中小學生喜歡爬隔離帶，在路上嬉戲打鬧，突然猛跑，都是極易導致交通事故的因素。此外，很多中小學生不明白交通標志的含義，而且對車輛的危險性了解較少，比如因分不清楚哪個燈代表倒車，車輛后倒時，學生正在車后玩，而駕駛員看不見小孩，容易導致傷亡事故。
王 全（交警）：中小學生交通安全意識貧乏，學校和家長負有不可推卸的責任。一些學生家長平時很少向孩子傳授交通安全知識，不能對孩子起到言傳身教的作用，甚至過馬路時常常帶著孩子闖紅燈。也有個別學校過分強調教學質量，幾乎將全部精力都放在教學環節上，忽略了對學生進行安全教育。交通安全知識的教育與普及應當從小抓起，學校和家長都要培養中小學生關愛生命、自覺遵守交通法規的意識。
結語：交通安全要成學生必修課
解決學生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。一名教育界人士指出，家長和學校是學生安全的直接管理人（監護人），負有對學生進行管理、教育和引導的職責，在日常生活中沒有引起足夠的重視，是導致學生交通安全意識淡薄的原因，因此教育部門應將交通安全教育列入議事日程，制訂出切實可行的宣傳教育計劃，引導學生參加交通安全宣傳活動。廣大家長和老師應該以身作則，在平時要自覺遵守交通安全法規，為孩子起到示范作用。
此外，交通、城建等部門應盡快健全城鄉交通安全設施，規范城市交通管理。交警部門在加快學生交通安全“綠色通道”建設步伐的同時，可向當地政府建議出臺具體措施，嚴禁各類車輛在學生上學、放學的時間段內在校門口通行，接送學生的車輛只能按劃定的地點有序停放。
據有關方面透露，近年來，教育部一直在籌備交通安全教材進入中小學的工作，有些地區已經把交通安全教育列為學生的必修課。
編后語
作為中學生，應該認識到生命的可貴，為此，必須仔細學習交通安全法律法規，認真反省自己和同學平時違反交通規則的行為，自覺接受老師和家長的教育，認識到違反交通規則的危害，與同學相互督促，逐漸改變以往的陋習，形成“珍愛生命，文明出行”的良好意識，從而讓美麗的生命之花永遠燦爛。
開心測試：你對交通安全常識了解多少？
1.汽車后面的方向燈不斷閃爍時，表示要（ ）。
A.轉彎 B.剎車 C.請后面的車輛先行 D.照明
2.學生騎自行車以（ ）較為適宜。
A.10周歲以上 B.12周歲以上 C.18周歲 D.七八周歲
3.我們騎車穿越斑馬線時，要怎樣做呢？（ ）
A.慢慢騎過去 B.推車過去 C.隨便 D.快速騎過去
4.電動自行車在劃分車道的道路上行駛，應當在（ ）內行駛。
A.機動車道 B.非機動車道 C.人行道 D.隨便哪條車道
5.交通信號燈中，黃燈表示（ ）。
A.可以通行 B.禁止通行 C.沒有意義
D.警示
6. 在沒有人行道的道路上行走時，應該靠（ ）走。
中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響?，F就我們學校進行了安全教育后我的一點心得體會。
在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒布了《中小學幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
隨著經濟的日益發展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發出了倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
關鍵詞 中小學生 校園欺侮 原因 預防
近些年來，中小學生校園欺侮事件的報道頻繁出現在新聞媒體上。青少年研究中心針對10個省市5864名中小學生進行調查的結果顯示，有32.5%的中小學生表示偶爾被欺負，甚至有6.1%的學生表示經常被高年級同學欺負。據不完全統計，僅2015年上半年，新聞媒體報道的校園欺侮事件就有42起，其中包括33起初中生參與的欺侮事件，占總數的69%，此外還包括5起小學生校園欺侮事件，其嚴重性足以引起我們重視。
校園欺侮一般是指發生在校園這一大環境內（包括校園內，同時也包括其周邊環境）的欺侮行為，主要包括師生之間、學生之間以及學校師生與校外人員之間的欺侮行為。不論是在發達國家還是在發展中國家，是在城市還是在農村，中小學生欺侮事件發生的頻率一直都是呈上升的趨勢。校園欺侮事件這一問題值得我們深入探討。
一、中小學生校園欺侮的特點
1.突發性
中小學生之間發生的欺侮事件具有一定的偶然性和突發性。青少年在校園里是一個高度集中的群體，而他們又是有著強烈的正義感、愛打抱不平、爭強好勝、情緒波動起伏大的一個群體。當碰到某件事有問題時，青少年是特別容易被煽動的一群人，這樣便很容易形成校園欺侮。校園欺侮事件目標選擇比較隨意，事前沒有明顯要發生的征兆，發生得比較突然，讓人A料不及。
2.演進性
每一件欺侮事件都有一個從量變逐漸演變成質變的過程，這個變化的過程，是一個從低級向高級發展的過程。很多欺侮事件都是由小事件積累起來發展成大事件的。
3.嚴重性
欺侮事件一發生就會給受害者及其周圍的人帶來無法彌補的損失，主要體現在欺侮事件會對受害者造成肉體和精神上的傷害、經濟上的損失以及社會上的不良影響。
二、造成中小學生校園欺侮的原因
校園欺侮可以分為行為欺侮、語言欺侮以及心理欺侮，其產生的原因也跟這三種欺侮類型相關，主要包括以下幾個因素。
1.自身因素
（1）缺乏正確的人生觀、世界觀及價值觀的引導
一個人的人生觀、世界觀及價值觀會直接影響到其生活狀態以及為人處世的原則。中小學生年齡較小，沒有堅定的立場，容易受到外界不良因素的影響，從而導致中小學生的行為出現一些偏頗。
（2）缺乏相應的法制觀念
現在的中小學生及其家長大多數是把精力放在學習上，很少把精力和時間放在法律及其他知識的學習上。所以法律常識比較欠缺，對校園欺侮產生的法律效應缺乏了解，法制觀念欠缺。
（3）自身性格缺陷
中小學生自身的性格問題使中小學生對欺侮觀念認識偏頗。有的學生性格嚴重內向，與人交流有障礙。人與人之間只有通過相互交流才能向外界展露自身的情緒，而性格內向的人不喜歡與他人進行交流，當有壓力或者問題時，得不到別人幫助，自己就會走人死胡同導致思維扭曲，從而造成其性格比較偏激，容易發生爭斗事件。
2.家庭因素
家庭生活是孩子成長必備的環境，對孩子影響很大。造成學生有欺侮傾向的家庭環境不良影響，主要包括家庭結構的變化、家庭欺侮以及家庭的教育方式等。
（1）家庭結構變化的影響
家庭結構的變化一般指父母離婚或者父母長期不在孩子身旁的現象?，F代社會的離婚率一直呈上升趨勢，導致單親孩子逐漸增多，而兒童在單親家庭的環境生活很容易失去安全感，從而逐漸養成叛逆性格。
（2）家庭欺侮的影響
家長是孩子的第一任導師，有觀點認為家庭欺侮是校園欺侮產生的根本原因。父母之間打架會直接影響孩子的是非觀以及他們對欺侮的認識。有的父母甚至對孩子直接進行欺侮行為，在這種家庭中生活的孩子性格方面會出現一定的問題，而且父母對孩子的教育方式會直接影響孩子的性格和行為。
3.學校因素
由于各種升學率及就業率的壓力，很多學校只重視學生的智力發展而忽略了其他方面的發展。目前大多數中小學校沒有開設專門的法制教育課程，而且也很少開設心理方面的課程，或者說就算是開了也沒有很重視。中小學生在學校內沒有得到很好的法制教育以致他們缺乏對于欺侮事件的法律認識，而青少年處于叛逆期，情緒波動較大，容易沖動，存在較多的心理問題，如果沒有較好的心理輔導，容易走上歧路。
4.社會因素
現代社會發展迅速，學校外面的游戲場所越來越多，網吧、游戲機室、酒吧等都吸引著青少年，更有甚者逃課去玩，嚴重影響著青少年的學習生活。另外，現在流行的帶有暴力欺侮傾向的游戲、影視作品、網絡作品等都會對青少年造成不良的影響。
三、校園欺侮事件的預防措施
1.個人措施
加強學生的心理健康教育，對個人遇到的心理問題進行開解，幫助他們解決難題，使之保持健康樂觀的心態。要對學生的世界觀、人生觀和價值觀進行正確的引導，教育學生掌握自我調適的心理方法，能夠良好控制自己的不良情緒，找到正確的方法疏減自己的壓力。
2.家庭措施
一方面，家長必須對自己的孩子予以高度的關注，不要讓孩子覺得缺少關愛。家長要經常同孩子交流，了解孩子在學習和生活上的困擾并進行開導。另一方面，要堅決杜絕家庭欺侮。父母如果在孩子面前進行欺侮行為，不管是父母雙方之間的爭吵打架還是虐待孩子，都會給孩子帶來不良影響，青少年本來就處于一個特殊時期，容易受外界的影響，所以家庭欺侮必須要杜絕。
3.學校措施
（1）學校應該加強校園內的安保工作
學校應該建立健全安全管理規章制度，盡可能地減少校外人員的出入，防止社會上的一些欺侮行為進入學校里。
（2）加強校園周邊環境的管理
學校周邊有網吧、游戲廳等娛樂場所，學校應該向上級有關部門申請對這些場所進行清理、整頓，營造良好的校園周邊環境。
（3）加強教師隊伍的心理和法制觀念的建設
老師是學生的學習榜樣。有的學校還存在著老師對學生打罵、體罰等現象，這也算是校園欺侮的一種。對于這類現象必須禁止，應該提升教師的綜合素養，使他們在學習和生活上尊重學生、愛護學生。
4.社會措施
《中小學生災難安全自救教育》觀后感
梁季彝紀念學校小 六年(2)班 白海媚
災害無情，地球每一年發生的災害都奪去了不少人的生命。其實受害的人本來是可以逃生的，但是他們缺少自救常識，災害來了，也只會盲目應對，而受害者大多數都是中小學生，所以對中小學生進行災難時的安全自救教育是很有必要的，而觀看《中小學生災難安全自救教育》這個電視節目后，我覺得受益非淺。
從這個節目中，我學到了許多災害時的一些逃生方法，如：1。在學校如果是在上課時發生地震，應該聽從老師指揮躲到課桌底下，雙手抱頭閉上眼睛，以免受到傷害，適當的時候聽從指揮往安全通道迅速疏散。2.如果在家時發生地震，應關上煤氣，并找較大較輕的物品護住全身，千萬不可以跳樓，只能躲到床底或墻角等不易倒塌，不被砸傷的地方躲避。3.如果地震時被震物積壓在底下時，要盡量找東西頂住震物，以免余震使震物再次倒塌，在震物底下要尋找食物.水等補充體力，并通過硬物敲擊發出求救聲，但千萬不可以亂動，以免震物倒塌。
這些是政府請避震專家對中小學生進行安全教育的內容和方法。
除此之外，專家還補充了一點，就是關于火災時的一些逃生方法，1.火災時要迅速逃跑，不要貪戀財物，保住性命要緊，如室外著火封住了房門，應用濕被單堵住門縫，防止煙霧攻入房屋。2.如室內著火，應關上煤氣，打開窗用手電筒或通過大喊向樓下的人求救，還可以用濕衣被結成繩索栓在堅固物上順其往沒有著火的樓層爬下逃生。
這些是我從節目中學到的自救方法，從這些方法，我還聯想到了溺水自救方法，1.如不慎落入水中，應脫掉鞋子，頭向后仰，盡量屏住呼吸，使身體浮出水面，并雙手輕輕向岸邊劃去。
2.如看見有人溺水，不能盲目營救，應向路人求救，以免下水救人連自己也不慎溺水。
比起盲目逃生，這些方法是最佳方法，起碼有一線生機，希望同學們遇到上面情況時，一定不要慌張，按照上面的方法去做，這樣就可以減少在災難中的傷亡了。
黃色煙霧，黑色濃煙……房屋內突然發生火災該怎么辦?6月12日下午，在龍巖新羅區鐵山中小學安全生產教育基地，數十名學生用演練方式展示學生自救知識的運用。
當日，全國安全生產萬里行采訪團走進全省首個安全生產教育基地。除了消防逃生自救，該基地還向采訪團展示了安全教育培訓的成果。
下午4時，隨著“嘭”的一聲響，從鐵山中小學安全教育基地一幢房屋內冒出黃色濃煙，數十名正在里面上課的學生頓時被困在濃煙當中。數分鐘后，從樓下又突然燃起大火。情況危急，被困濃煙中的學生依序從教室排隊而下，很快撤出災害地點。十分鐘后，幾名仍被困在教室中的學生在隨后趕到的消防官兵的幫助下，通過逃生墊和安全繩安全逃出。 “這種演練已經有三四次了，以前很怕看到，但現在大家都已經知道。”鐵山中學初一學生張政說，他們從小學開始就已經被安排到這個安全生產教育基地實踐過多回，除了消防逃生，他們還演練過地震逃生自救。
據該基地的主任鄧潤兵介紹，這個基地2004年8月建成投入運行，占地36畝，是由新羅區18家相關單位共同設立的社會實踐場所，開設有交通、消防、防空等12個宣傳展廳，每年約有新羅城區22所中小學13000名學生到該場所進行學習、實踐或短期集訓。
記者了解到，鐵山中小學生安全教育基地是新羅區專門設置的針對新羅區中小學青少年素質教育的一個平臺。該教育基地設置了12個以安全教育為主的宣傳教育展示廳，通過教師講解、圖片說明、應急演練等方式向廣大中小學生灌輸日常安全生產常識、消防安全常識、道路交通安全常識、現場自救互救以及緊急避險常識，并定期不定期地組織開展火災消防、緊急避險等應急救援演練，不斷提高學生自我保護意識，增強自我保護能力。為社會輸送遵章守紀的合格人才。
全國安全生產萬里行副總指揮劉云昌說，安全生產是綜合反映一個地區公共管理等方面的水平指標和晴雨表，從宏觀上表現一個社會管理的水平，從微觀上看可以看出管理是否到位。從七天來的采訪活動可以看出，省委省政府三年行動和國家安全生產“三項行動”在時間和時段上都是接合的，政府都在落實企業主體責任，每個企業也都在落實。他也很高興地看到福建的安全生產的宣傳、教育、培訓正在從基礎抓起。
他說，一周多的安全生產萬里行(福建段)時間雖短，但是也發現隨著經濟建設的不斷發展，也帶來了一些問題，由于車輛保有量的增加，福建的交通事故和死亡人數比例相當大，他也希望在經濟穩定發展的同時，能將交通事故和死亡人數降下來。
他指出，萬里行展示了黨和政府對安全生產的高度重視，但是安全生產并非一朝一夕，需要各地市及各個部門的共同努力。預祝安全生產工作以后不是全以血淋淋的事故來告訴大家，而要多出典型。
