時間：2023-02-08 15:23:49
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程質量事故調查報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
a．施工工序質量檢查中施工班組要按施工技術標準進行操作，對該工序質量控制點進行自我檢查，并作好記錄。b．在進行主體分部驗收和工程竣工驗收時，須按規定及時填寫好檢驗批、分項、分部和單位工程檢驗評定表，作為完成工作量、考核質量水平的資料。
2質量事故的應急及處置
2．1質量問題處置
1)質量問題的分類:a．輕微質量問題:對分項工程的使用功能、結構安全、壽命沒有影響，只需采取簡單的返修措施能滿足要求，或直接經濟損失在1000元(不含)以下的質量問題。b．一般質量問題:對工程的使用功能、結構安全、壽命有影響，需采取較復雜的返工或返修措施，才能滿足要求或預期用途，或直接經濟損失在1000元(含)以上、5000元(不含)以下的不合格。
2．2質量事故應急響應
1)施工現場發生施工質量事故，現場人員要及時采取措施保護現場，采取有效措施搶救人員和財產，以防事態的進一步擴大。因搶救人員、疏導交通等原因需移動現場物件時，應當做出標志、繪制現場簡圖并做出書面記錄，妥善保管現場重要痕跡、物證，并進行拍照或錄像。2)施工隊現場負責人立即將事故實際情況，及時上報現場施工員，現場施工員必須立即到達施工現場，并立即以口頭、電話等形式及時上報項目部質量事故應急小組組長。項目部質量事故應急小組組長接到通知后立即趕赴事故現場。
2．3質量事故的處置
1)質量事故處理的原則。處理事故要按“四不放過”原則進行處理。2)事故處理要形成事故調查報告，報告的內容包括:事故發生的過程、損失情況和原因;技術鑒定情況;確認事故主要責任者，責任單位，提出工程處理的方案及預防措施;對事故責任單位提出處理意見。3)發生事故的項目應按照事故調查報告中的處理方案進行整改，并實施相應的糾正措施，填寫《事故處理記錄》，工程質量事故處理的相關資料應納入工程檔案中。本文來自于《山西建筑》雜志。山西建筑雜志簡介詳見
3與工程建設有關方溝通
關鍵詞：施工質量項目管理
一、施工項目質量問題的特點
施工項目質量問題具有復雜性、嚴重性、可變性和多發性的特點。
1.復雜性
施工項目質量問題的復雜性，主要表現在引發質量問題的因素復雜，從而增加了對質量問題的性質、危害的分析、判斷和處理的復雜性。例如建筑物的倒塌，可能是未認真進行地質勘察，地基的容許承載力與持力層不符；也可能是未處理好不均勻地基，產生過大的不均勻沉降；或是盲目套用圖紙，結構方案不正確，計算簡圖與實際受力不符；或是荷載取值過小，內力分析有誤，結構的剛度、強度、穩定性差;或是施工偷工減料、不按圖施工、施工質量低劣；或是建筑材料及制品不合格，擅自代用材料等原因所造成。由此可見，即使同一性質的質量問題，原因有時截然不同。所以，在處理質量問題時，必須深入地進行調查研究，針對其質量問題的特征作具體分析。
2.嚴重性
施工項目質量問題，輕者影響施工順利進行，拖延工期，增加工程費用;重者，給工程留下隱患，成為危房，影響安全使用或不能使用;更嚴重的是引起建筑物倒塌，造成人民生命財產的巨大損失。據統計，我國1983一1984年平均每四天半就發生一次房屋倒塌事故。某地有一棟六層的住宅樓，在主體施工過程中，現澆圈梁，軸線偏移了9.5cm，圈梁上面的樓板搭接長度不足3cm，造成6層樓板一直砸到底，當場砸死了11人。這血的教訓，值得深思，對工程質量問題決不能掉以輕心，務必及時妥善處理，以確保建筑物的安全使用。
3.可變性
許多工程質量問題，還將隨著時間不斷發展變化。例如，鋼筋混凝土結構出現的裂縫將隨著環境濕度、溫度的變化而變化，或隨著荷載的大小和持荷時間而變化;建筑物的傾斜，將隨著附加彎矩的增加和地基的沉降而變化；混合結構墻體的裂縫也會隨著溫度應力和地基的沉降量而變化;甚至有的細微裂縫，也可以發展成構件斷裂或結構物倒塌等重大事故。所以，在分析、處理工程質量問題時，一定要特別重視質量事故的可變性，應及時采取可靠的措施，以免事故進一步惡化。
4.多發性
施工項目中有些質量問題，就象"常見病"、"多發病"一樣經常發生，而成為質量通病，如屋面、衛生間漏水;抹灰層開裂、脫落;地面起砂、空鼓;排水管道堵塞;預制構件裂縫等。另有一些同類型的質量問題，往往一再重復發生，如雨蓬的傾覆，懸挑梁、板的斷裂，混凝土強度不足等。因此，吸取多發性事故的教訓，認真總結經驗，是避免事故重演的有效措施。
二、施工項目質量問題分析
施工項目質量問題表現的形式多種多樣，諸如建筑結構的錯位、變形、傾斜、倒塌、破壞、開裂、滲水、漏水、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等等，但究其原因，可歸納如下:
1.違背建設程序
如不經可行性論證，不作調查分析就拍板定案；沒有搞清工程地質、水文地質就倉促開工；無證設計，無圖施工；任意修改設計，不按圖紙施工；工程竣工不進行試車運轉、不經驗收就交付使用等盲干現象，致使不少工程項目留有嚴重隱患，房屋倒塌事故也常有發生。
2.工程地質勘察原因
未認真進行地質勘察，提供地質資料、數據有誤;地質勘察時，鉆孔間距太大，不能全面反映地基的實際情況，如當基巖地面起伏變化較大時，軟土層厚薄相差亦甚大；地質勘察鉆孔深度不夠，沒有查清地下軟土層、滑坡、墓穴、孔洞等地層構造;地質勘察報告不詳細、不準確等，均會導致采用錯誤的基礎方案，造成地基不均勻沉降、失穩，使上部結構及墻體開裂、破壞、倒塌。
3.末加固處理好地基
對軟弱土、沖填土、雜填士、濕陷性黃土、膨脹土、巖層出露、溶巖、土洞等不均勻地基未進行加固處理或處理不當，均是導致重大質量問題的原因。必須根據不同地基的工程特性，按照地基處理應與上部結構相結合，使其共同工作的原則，從地基處理、設計措施、結構措施、防水措拖、施工措施等方面綜合考慮治理。
4.設計計算問題
設計考慮不周，結構構造不合理，計算簡圖不正確，計算荷載取值過小，內力分析有誤，沉降縫及伸縮縫設置不當，懸挑結構未進行抗傾覆驗算等，都是誘發質量問題的隱患。
5.建筑材料及制品不合格
諸如:鋼筋物理力學性能不符合標準，水泥受潮、過期、結塊、安定性不良，砂石級配不合理、有害物含量過多，混凝土配合比不準，外加劑性能、摻量不符合要求時，均會影響混凝土強度、和易性、密實性、抗滲性，導致混凝土結構強度不足、裂縫、滲漏、蜂窩、露筋等質量問題；預制構件斷面尺寸不準，支承錨固長度不足，未可靠建立預應力值，鋼筋漏放、錯位，板面開裂等，必然會出現斷裂、垮塌。
6.施工和管理問題
許多工程質量問題，往往是由施工和管理所造成。例如:
(1)不熟悉圖紙，盲目施工，圖紙未經會審，倉促施工；未經監理、設計部門同意，擅自修改設計。
(2)不按圖施工。把鉸接作成剛接，把簡支梁作成連續梁，抗裂結構用光圓鋼筋代替變形鋼筋等，致使結構裂縫破壞；擋土墻不按圖設濾水層，留排水孔，致使土壓力增大，造成擋土墻傾覆。
(3)不按有關施工驗收規范施工。如現澆混凝土結構不按規定的位置和方法任意留設施工縫；不按規定的強度拆除模板；砌體不按組砌形式砌筑，留直槎不加拉結條，在小于lm寬的窗間墻上留設腳手眼等。
(4)不按有關操作規程施工。如用插入式振搗器搗實混凝土時，不按插點均布、快插慢拔、上下抽動、層層扣搭的操作方法，致使混凝士振搗不實；整體性差;又如，磚砌體包心砌筑，上下通縫，灰漿不均勻飽滿，游丁走縫，不橫平豎直等都是導致磚墻、磚柱破壞、倒塌的主要原因。
(5)缺乏基本結構知識，施工蠻干。如將鋼筋混凝土預制梁倒放安裝;將懸臂梁的受拉鋼筋放在受壓區；結構構件吊點選擇不合理，不了解結構使用受力和吊裝受力的狀態;施工中在樓面超載堆放構件和材料等，均將給質量和安全造成嚴重的后果。
(6)施工管理紊亂，施工方案考慮不周，施工順序錯誤。技術組織措施不當，技術交底不清，違章作業。不重視質量檢查和驗收工作等等，都是導致質量問題的禍根。
7.自然條件影響施工項目周期長、露天作業多，受自然條件影響大，溫度、濕度、日照、雷電、供水、大風、暴雨等都能造成重大的質量事故，施工中應特別重視，采取有效措施予以預防。8.建筑結構使用問題建筑物使用不當，亦易造成質量間題。如不經校核、驗算，就在原有建筑物上任意加層;使用荷載超過原設計的容許荷載；任意開槽、打洞、削弱承重結構的截面等。
三、施工項目質量問題分析、處理的目的及程序
(一)施工項目質量問題分析、處理的目的施工項目質量問題分析、處理的主要目的是:(1)正確分析和妥善處理所發生的質量問題，以創造正常的施工條件;(2)保證建巰物、構筑物的安全使用，減少事故的損失;(3)總結經驗教訓，預防事故重復發生；(4)了解結構實際工作狀態，為正確選擇結構計算簡圖、構造設計，修訂規范、規程和有關技術措施提供依據。
(二)施工項目質量問題分析處理的程序施工項目質量問題分析、處理的程序，一般可按圖4-1所示進行。事故發生后，應及時組織調查處理。調查的主要目的，是要確定事故的范圍、性質、影響和原因等，通過調查為事故的分析與處理提供依據，一定要力求全面、準確、客觀。調查結果，要整理撰寫成事故調查報告，其內容包括:1.工程概況，重點介紹事故有關部分的工程情況；2.事故情況，事故發生時間、性質、現狀及發展變化的情況；3.是否需要采取臨時應急防護措施;4.事故調查中的數據、資料；5.事故原因的初步判斷；6.事故涉及人員與主要責任者的情況等。事故的原因分析，要建立在事故情況調查的基礎上，避免情況不明就主觀分析推斷事故的原因。尤其是有此事故，其原因錯綜復雜，往往涉及到勘察、設計、施工、材質、使用管理等幾方面，只有對調查提供的數據、資料進行詳細分析后，才能去偽存真，找到造成事故的主要原因。事故的處理要建工在原因分析的基礎上，對有此事故時認識不清時，只要事故不致產生嚴重的惡化，可以繼續觀察一段時間，做進一步調查分析，不要急于求成:以免造以同一事故多次處理的不良后果。事故處理的基本要求是:安全可靠，不留隱患，滿足建筑功能和使用要求，技術可行，經濟合理，施工方便。在事故處理中，還必須加強質量檢查和驗收。對每一個質量事故，無論是否需要處理都要經過分析，作出明確的結論。
(三)質量問題不作處理的論證施工項目的質量問題，并非都要處理，即使有些質量缺陷，雖已超出了國家標準及規范要求，但也可以針對工程的具體情況，經過分析、論證，作出勿需處理的結論?？傊?，對質量問題的處理，也要實事求是，既不能掩飾，也不能擴大，以免造成不必要的經濟損失和延誤工期。勿需作處理的質量問題常有以下幾種情況:(1)不影響結構安全，生產工藝和使用要求。例如，有的建筑物在施工中發生了錯位，若要糾正，困難較大，或將造成重大的經濟損失。經分析論證，只要不影響工藝和使用要求，可以不作處理。(2)檢驗中的質量問題，經論證后可不作處理。例如，混凝土試塊強度偏低，而實際混凝土強度，經測試論證已達到要求，就可不作處理。(3)某些輕微的質量缺陷，通過后續工序可以彌補的，可不處理。例如，混凝土墻板出現了輕微的蜂窩、麻面，而該缺陷可通過后續工序抹灰、噴涂、刷白籌進行彌補，則勿需對墻板的缺陷進行處理。(4)對出現的質量問題，經復核驗算，仍能滿足設計要求者，可不作處理。例如，結構斷面被削弱后，仍能滿足設計的承載能力，但這種做法實際上在挖設計的潛力，因此需要特別慎重。(四)質量問題處理的鑒定質量問題處理是否達到預期的目的；是否留有隱患，需要通過檢查驗收來作出結論，事故處理質量檢查驗收，心需嚴格按施工驗收規范中有關規定進行；必要時，還要通過實測、實量，荷載試驗，取樣試壓，儀表檢測等方法來獲取可靠的數據。這樣，才可能對事故作出明確的處理結論。事故處理結論的內容有以下幾種:(1)事故已排除，可以繼續施工；(2)隱患已經消除，結構安全可靠；(3)經修補處理后，完全滿足使用要求；(4)基本滿足使用要求，但附有限制條件，如限制使用荷載，限制使用條件等；(5)對耐久性影響的結論；(6)對建筑外觀影響的結論；
(7)對事故責任的結論等。
一、受監資料整理監督機構在接到建設工程注冊監督申請后給建設單位發放《建設工程質量監督注冊登記表》，建設單位據此填寫此表，并提交土地證、規劃證、中標通知書及參建各方責任主體的資質證、營業執照、人員上崗證、技術成果以及圖審報告和整改報告。合格后，監督站成立監督小組，制訂監督計劃，進入工程質量監督。注冊登記表和申報材料、監督計劃進入監督檔案。
二、監督交底一個監督工作方案，一個交底記錄。監督工作方案要有針對性,對于特殊工程，可制定詳細的監督方案作為補充。另外，編制日期要及時，不應超過受監15日，要由站長或總工審批。監督交底記錄應填寫交底時間地點、參加人員、會議議程、會議明確的主要問題、各方反映的問題及要求，還要有各方負責人簽字。
三、責任主體質量行為資料監督檢查記錄由質監員進入工地檢查時填寫監督手冊,監督手冊應如實填寫工程概況、工程規模、監督組成員名單、監督重點、停檢點。質監人員在檢查時，就檢查中發現各方責任主體存在問題，要如實填寫，并填寫質量隱患整改通知單，限期整改。
對于行政機關要求提前介入的工程，也應及時如實填寫，提出處理意見。這樣更具真實性，且能反應出質量行為完善的過程。
四、監督巡查記錄應有質量行為巡查情況和工程實體質量的檢查情況。
質監員在做記錄時，往往實體質量寫得多，質量行為內容不寫或寫得少。參建各方質量行為要檢查的內容很多，在質量監督手冊中已有體現,但在監督巡查記錄中仍要有該部分內容。主要管理人員在崗情況及執行法律法規情況應如實記錄。對實體質量的巡查記錄要詳細，檢查哪個部位，存在的問題要記錄清楚，以便反饋參建單位進行整改。監督巡查記錄一式四份，各方簽字后，發放給各責任主體三份，一份存檔。在巡查記錄中已經寫清，發放責任主體便于整改。對于問題較多或較嚴重時，下發《整改通知單》或《局部暫停通知單》。
五、質量監督抽檢記錄建筑工程抽檢內容有:主要材料、構配件抽檢、現澆混凝土強度、構件尺寸。每年制訂抽檢計劃，最低保證每一季度一次，成立專門的抽檢小組，人員必須持證上崗，必須熟悉操作規程。所有的工地都要抽檢，抽檢不流于形式，增大監督抽檢的權威性。
六、反饋、整改、停工通知單及不良行為記錄我站《抽測通知單》簽發的問題主要來源為:①日常監督發現有可疑構件或問題，簽發《抽檢通知單》；②工程質量大檢查中發現問題，需簽發《抽檢通知單》；③參建單位或社會反映的問題，經核查屬實的，需簽發《抽檢通知單》?！冻闄z通知單》簽發要及時，經檢測機構檢測合格的，應把檢測報告復印件附于《抽檢通知單》后。
《整改通知單》是在日常監督中發現質量問題要求責任單位整改的通知，整改有時限，責任單位應在時限內完成并回復完成報告書。完成報告應有總監和施工項目負責人簽字并加蓋公章，監督員接報告實地回訪。這里應注意的問題是有的質監員認為“我發過《整改通知單》就沒有我的責任了”，不去認真地責成有關單位整改，無整改完成報告。
工程《局部停工〈暫?！低ㄖ獑巍肥浅霈F嚴重問題，質監員認為必須停工，向站領導匯報后，質監站加蓋公章下發通知單。責任單位對質監機構提出的質量問題整改后，上報《工程質量整改報告》和《工程復工申請報告》，質監機構下達《工程復工通知書》后方可復工。這里通知單和報告環環相扣，問題處理要閉合、對應。
責任主體不良記錄是質監機構處理較薄弱的方面，有些質監員不作此項記錄。根據建設部建質[2003]第113號《建設工程質量責任主體和有關機構不良記錄管理辦法》對責任單位出現113號文規定的情況，應作不良記錄，并向站長提交材料由站長審核。填寫不良記錄后，向建設行政主管部門匯報,由建設行政主管部門做統計匯總及網上等工作。
七、主要分部、子分部及專項驗收監督記錄主要是樁基、地基處理、基礎、主體、鋼結構、玻璃幕墻、建筑節能等比較重要的環節的監督驗收記錄,各責任主體要報送相應驗收記錄并加蓋法人章或業務專用章作為附件。
這部分資料整理難度在于大部分工程工期較緊,主體工程完成后，就要進行主體驗收，以便進入裝飾階段。施工單位不可能等到試塊全部到齡期后再驗收。所以驗收時，因為有些質量控制資料不到期，參建單位有的不能簽字蓋章。導致驗收記錄提交滯后，有的參建單位拖拖拉拉不能及時提交,監督員填寫監督記錄應在提交驗收記錄后，所以使監督記錄填寫也滯后。監督員要及時向參建單位催要相關驗收記錄。
八、質量事故處理監督記錄這部分記錄也是監督人員較為忽視的,有的監督人員認為只要下發整改或停工通知單問題已處理就行了,寫事故處理監督記錄太麻煩，于是事故處理部分一片空白。這是不對的。質量事故發生后，應要求責任單位報送《工程質量事故報告》，初步了解事故情況、經過、發生原因的初步分析、損失情況、臨時措施。然后進行事故調查，摸清事故情況，填寫《質量事故調查報告》，報告中提出初步處理意見，報站領導審核簽字。最后，填寫《工程質量事故處理監督記錄》。
九、竣工驗收監督記錄竣工前7日建設工程項目部向質監站書面提交《工程竣工通知書》，約定時間進行工程驗收，其中《竣工驗收通知書》還有竣工驗收組成員名單、竣工驗收方案。監督人員應認真審核竣工資料,對工程實物抽測和觀感檢查，并對驗收過程進行監督，最后填寫竣工驗收監督記錄。在這里應注意的問題是有的參建單位業務素質差,在竣工資料中填寫不規范、不認真，監督員應嚴格按要求填寫。
十、建設工程質量監督報告建設工程質量監督報告是單位工程監督工作的總結，是竣工備案的依據之一，是監督檔案中最重要的資料。監督報告應在竣工驗收合格7個工作日內提交，這是時限要求。
關鍵詞：質量管理；試驗檢測；公路建設
Abstract: in recent years, along with the rapid development of our country's economic construction, highway as important infrastructure are increasingly plays a very important role. But because of the highway engineering design of the link, factors, many processes, there is a link is not properly handled, can appear shoddy school projects, and the life and property will have great damage. So to set up a sound engineering quality control system and quality control system, imperative.
Keywords: quality management; Test; Highway construction
中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號
1公路施工質量管理的意義
隨著現代化步伐的加快,我國基礎設施建設正以前所未有的規模在全國展開,同時質量問題越來越成為人們關注的焦點,近年頻繁出現的一些質量事故,如橋梁垮塌、路基沉陷等直接關系到人民群眾生命財產安全,因此必須引起有關部門的高度重視。
我國搞工程項目建設，多少年來一直貫徹“百年大計，質量第一”的方針。質量管理工作已越來越為人們所重視。通過加強質量管理，是避免質量事故發生得最好途徑。在公路建設進入“黃金時代”并取得巨大成績的同時，工程質量事故仍時有發生，工程質量令人擔憂。公路工程施工過程中，任何環節出現問題，都會給工程質量帶來不良后果，直接影響公路的使用效益，甚至返工，造成巨大的經濟損失。因此，為了適應高等級公路高速發展的需要，有必要加大力度，加強質量治理，制定一系列切實可行的工程質量保證體系和質量治理制度、措施，勢在必行。
2 加強公路工程質量控制的幾大策略
要建設安全優質的公路工程，將豆腐渣工程拒之門外，必須嚴格做到以下幾點：
2.1 進一步建立健全且完善的公路工程質量保證體系增強工程質量意識
建立一個嚴密的強有力的質量管理體系，是確保質量的關鍵，有利于工程監理工作的開展和全過程質量管理的監控工作。為此，既要加強“三個層次”的控制和各層次的職能，即政府監督，項目監理和施工自檢。各級質量治理部門應各司其責，按質量第一的方針和全面質量治理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質量治理水平。在實際工作中，應嚴格實行加強質量治理和質量監督，質量自檢，逐步建立完善三級質量保證體系。其次要增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。
2.2健全法制完善質檢機構和工程質量治理制
我國已立法《公路法》及有關行業標準。也相繼出臺了一批治理制度、方法、暫行規定等。這對推動公路建設的健康發展將起到積極作用，但隨著形勢的發展，現有的法規制度已不能適應公路建設的高速發展需要。因此對于上述法規制度還有必要進一步完善發展，以便使公路建設單位做到有章可循，有法可依。對于一般施工企業作為自檢的試驗檢測機構，也要具備一定的資質。這就要求對這些質檢機構嚴格把關。堅持做到嚴格考核，嚴格審批，定期檢查，定期考核。對于不合理質檢單位果斷整頓或取締，決不手軟。
2.3 加強質監基礎工作確保建設目標合理實現
基礎工作是有計劃、有目的、有步驟地實現質量管理總目標，也是為質量管理創造前提條件的最基本工作。只有重視基礎工作，才能堅持做到在施工中有方案、有標準、有制度、有目標；施工規范化、操作規程化、技術標準化、管理制度化、數據科學化，才能確保建設總目標最合理的實現。明確技術標準，強化標準工作。
2.4 加強試驗檢測工作提高工程質量
在建立完善的質量保證體系基礎上，進一步強化質量檢測手段主要做法為：強化檢測手段，做好計量工作。計量檢測工作的加強與否，直接影響工程質量和質量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段，要求各施工單位建立健全試驗室，配專職人員負責常規實驗和抽驗工作。重視技術培訓，加強質量教育。各級領導要尊重科學，支持技術人員的工作，有計劃、有目的舉辦技術培訓班。具體做法可以引進先進的技術人員，也可以選派人員到有關院校進行系統專業的培訓。還可以利用施工現場舉辦工程質量研討會，總結交流正反兩個方面的經驗教訓。同時，要加強工程技術的繼續教育，更新知識，掌握新技術、新理論、新材料、新工藝，以適應現代科學技術迅速發展的需要。施工過程中，借助試驗檢測手段，嚴格把好以下幾個關鍵環節。
（1）路用材料質量的控制
加強對原材料的控制與檢測。工程材料需由主管領導親自抓，所有原材料進場前一律經過取樣檢驗，必須由主管領導(主管工程師)簽字后方可進場。另外，對各種原材料除了要進行常規試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。在施工前，施工單位應向監理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證實或質量證實書、合格證等資料。
（2）加強對施工工藝操作過程的控制與檢測
例如，在瀝青混凝土路面施工中，根據規范要求，在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規范要求對其各項技術指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。
（3）采用先進的施工設備，提高施工質量水平
為了提高施工質量，加強工程質量的檢測，要適時引進國際國內先進水平的施工設備，從而為提高和保證施工質量創造條件。對于采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。
2.5 預防和減少質量事故的發生及時處理已發生的施工質量問題
由于公路施工項目質量具有復雜性，嚴重性，發生的質量事故亦呈多樣性，主要還是表現為：結構物錯位，變形、傾斜、倒塌、破壞、不均勻沉降、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等。對重要事故的調查，是為了確定事故的范圍、性質、影響因素等。調查一定要力求全面、準確、客觀。調查的結果要撰寫事故調查報告：其內容應該包括：(1)工程概況，重點介紹事故有關部分的情況；如違背建設程序，未查明真正的地質情況，對軟弱地基未做好處理，設計計算出錯，建筑材料及制品不合格，施工和管理方面的問題，自然條件影響等。就其諸多原因，又以由于施工和管理所造成的為最，其具體表現為：不熟悉圖紙，盲目施工；未進行圖紙會審，倉促施工；未經監理、設計部門同意擅自修改設計，不按圖紙施工；不按有關施工驗收規范施工；不按有關操作規程施工；缺乏基本知識，施工蠻干；施工管理混亂；施工方案不同；不重視質量檢查驗收工作等等。質量事故發生后，應及時組織質量小組進行調查、分析、處理。由于事故的誘發原因多樣性，工程概況，重點介紹事故有關部分的情況；(2)事故情況，事故發生時間、性質，現狀及發展變化的情況；(3)是否需要采用臨時應急措施；(4)事故涉及人員與主要責任者的情況。質量事故原因的分析，要建立在實事求是的基礎上，只有對調查獲得數據、資料進行詳細分析后，才能去偽存真，找到造成事故的主要原因。事故的處理，要建立在原因分析基礎上。事故處理的基本要求是：安全可靠、不留隱患、滿足建筑功能和使用要求，技術可行，經濟合理，施工方便。幾年來，在公路工程施工過程中，我們推行了全面的質量管理，收益不小。搞好現場施工質量管理，預防質量事故的發生，防患于未然，從而減少國家的損失。
3 結語
總而言之，工程質量是企業素質的綜合反映，是項目管理水平的重要標志，因此公路工程的質量控制工作關系到施工企業的長足發展，必須得到各個部門、各個施工人員的高度重視。
參考文獻：
[1] 陳廣翔. 淺談公路工程質量的影響因素及控制措施[J]. 科技資訊. 2010(19)
關鍵詞：建筑工程監理；質量控制
一、引言
我國現在的工程建設監理是指監理單位受項目法人委托，依據國家有關工程建設的法律、法規、標準、規范、規程和制度，及批準的項目建設文件，建設工程合同及建設監理合同，對工程建設實行的監督管理。在監理過程中，使投資、進度、質量按計劃實現，確保工程建設行為的合法性、科學性和經濟性。
二、建筑工程質量監理形式
建設工程質量監督是一種行政執法行為，指的是工程質量監督機構根據有關法律、法規和工程建設標準，對工程建設責任主體以及工程實體質量進行監督檢查，其主要目的是維護公眾利益的，建設工程質量監督是對建筑產品形成過程的各階段質量行為和活動結果的全過程的監督。在建筑施工的不同的階段，監理工作表現形式也各異。工程開工前，監理工程師的主要工作為對工程項目的工程質量監督注冊資料以及施工現場參與工程建設各行為主體的質保體系進行審查。對相關的開工報告及施工技術方案、計劃進度等的檢查、審批工作。根據工程的實際情況設置相應的專業技術崗位，比如試驗、測量、材料、計量等技術崗位。開始施工時應明確各個崗位的職責，采取工程質量終生崗位責任人制度。另外，還應設立獨立的監理中心、試驗室和測量機構，對承包人進行自檢的質量保證體系。相對來說，各級分保項目工程的質量檢查負責人所起到的作用是非常重要的，要求監理工程師對相關的工作進行嚴格的審查，對工地試驗足夠重視。對審查達不到要求的責任單位，責令其整改。只有對工程中的各質量單元予以明確的劃分，才能達到對所有施工環節進行有效控制的目的，同時，駐地監理組的有效控制工作可以通過旁站監理監督檢查承包人的各項施工程序、施工方法和施工工藝來展開。完成施工后，由專業監理工程師來完成單項工程的系統驗收工作，只有經過檢查并確認合格的單項工程，才能進行下面程序中的工程。
三、施工前監理的質量控制
（一）設計方面的質量控制
設計是工程的基礎，解決設計中存在的問題是監理需要重點協調和解決的問題。在設計交底前，施工單位要對圖紙進行仔細審核，一般由監理組織施工單位先進行會審工作，設計單位應該向施工單位予以技術交底。會審過程中，應該把圖紙中可能存在的問題多多提出來，爭取把“事前預控”的工作做好，避免以后工作中出現問題；整個施工過程中，設計中存在的問題會不斷地被暴露出來，監理此時要做好溝通協調工作，及時地與設計方案者進行良好的溝通工作，從而保證施工過程中出現的問題得到徹底地解決。
（二）設備與材料方面的質量控制
設備與材料，也會對工程的質量產生不可忽視的影響力，要想取得高質量的工程項目，要進行及時的工程材料、結構配件和設備報驗工作，質量證明資料的審核和見證取樣抽檢工作，是監理工作中必不可少的內容和不容忽視的環節。對不合格的工程材料，監理人員應不予簽認，并通知承包單位在限期內將其撤出現場。未經檢驗認可的建筑工程材料、構配件不準使用，購進的主要設備，應檢查技術性能和指標是否能滿足設計要求。
四、施工過程監理的質量控制
（一）施工過程中質量控制的建立
施工過程中，監理工程師要進行跟蹤監控，并應取得項目經理的配合。重點是工作現場的旁站監督及現場的檢查。對隱蔽工程，必須在被遮蓋或覆蓋前，經監理人員檢查驗收確認合格后方可加以覆蓋。有工序交接工程，必須經監理人員檢查認可后才能交下一工序施工。施工單位完成分部分項工程后，進行自檢，確認合格后向監理工程師提出檢查要求。監理工程師參加建設單位組織的驗收和交接工作。在施工過程中遇到施工圖要求修改或更改的，應通過監理工程師審查并組織有關方面研究，設計變更商洽記錄必須由監理工程師簽字。
（二）質量事故的處理工作
當施工過程中出現質量缺憾時，應及時通知承包單位整改，并檢查整改結果。如施工過程中存在重大質量隱患，可能或已發生質量缺陷或事故時，應立即要求承包單位停工整改，并及時報告建設單位。整改結果符合要求后方可復工。需返工或加固處理的質量事故，應責令承包單位報送《質量事故調查報告》和相應的處理方案，項目經理機構應對質量事故處理過程和結果跟蹤檢查、驗收，并及時向建設單位提交有關質量事故的書面報告，記錄完整的質量事故處理記錄。
五、竣工階段監理的質量控制
（一）工程整體質量的檢查
工程是否符合驗收標準，項目監理機構就需要對整個工程進行全方位的檢查核實工作；一旦發現問題，整改工作需要馬上提出；在整改符合條件后，重新進行報檢。驗收合格后簽署《工程竣工報驗單》，并向建設單位提出質量評估報告。
（二）工程保修質量的督促
在工程保修階段，監理方應該定期對工程進行回訪，確定缺陷責任，督促修理。任期結束，要協助建設單位辦理與承包單位的合同終止手續。所有的檔案資料必須符合當地技術資料管理規定的標準。
六、加大建筑工程質量監理的措施
（一）完善項目部的質量管理機構
質量管理機構的主要職責是貫徹公司質量方針和目標，確保質量體系有效運行和持續改進，保證項目質量目標實現和達到合同要求；對工程質量、服務質量進行監控管理、合理調配生產資源、按公司程序文件實施管理，滿足保證工程的各項要求。項目部設質量檢查科，各施工隊設專職質檢員，構成專管成線、群管成網的質量保證網絡。
（二） 落實總監理工程師責任制
監理單位在履行監理合同過程中要遵循總監理工程師責任制原則，規范總監理工程師責任制的獨特能力，選擇德才兼備的總監，使其真正成為工程項目的責權利主體。同時總監在確保工程質量和安全施工的前提下，在與業主、施工方的工作關系上遵循“公正、科學、嚴謹、熱情”的工作作風，在處理業主與監理關系時，始終注重公司形象為第一，以業主利益為前提，當好業主的參謀。
（三） 加大施工前期的質量監理工作
加強施工企業人員的結構素質和人員結構進行監控，使參與施工的人員技術水平與項目工程技術要求相適應。其次，對施工組織設計和質量計劃進行審查。第三，對施工機械設備的監控。檢查施工機械設備的型號、數量是否與投標函列出的型號、數量相吻合，能否保證施工、質量和進度。
（四） 施工與竣工階段的質量監理工作
施工階段監理單位要對原材料、半成品，設備質量認定，審核出廠證明、合格證或質量保證書，同時對抽檢試驗、審核實驗報告；主要的分項工程前，要求施工單位將施工工藝、原材料的使用、勞動力的配置，質量保證措施等基本情況報監理審核批準后，方可施工，同時對關鍵部位進行抽查，凡不合格處要施工方整改合格后才能進入下一工序；對隱蔽工程在隱蔽前應報監理驗收，合格后才能隱蔽。工程竣工后，在施工單位自檢合格的基礎上，上報竣工報驗單，監理審查資料并對工程實體質量進行初驗，檢查合格后由總監在檢驗單簽認并提出質量評估報告，同時參加、協助業主組織竣工驗收。
七、 結束語
建筑工程監理已成為保證工程建設安全，組織、管理工程建設的基本手段。因此要努力提高監理工作的業務水平，監理好每—個工程，努力實現保障結構安全、保證使用功能、防范重大技術風險、防止重大質量事故，努力做好質量監督工作。
參考文獻 ：
[1]樊杏飛.論建筑工程施工工序的質量控制[J].大眾科技，2011（2）.
【關鍵詞】建設工程；監理；主要問題
中圖分類號：U415文獻標識碼： A
前言
建設工程監理制，即通過監控及督導工程項目建設人的行為，采用有效的管理方法，確保建設工程行為不違背國家有關法律法規及政策，防止出現盲目隨意的建設行為，確保工程項目能夠依照計劃進行，具體包括建筑開支、工程進度及工程質量等，保證工程項目全程節省開支、保質保量、運行協調高效。然而，在推行監理制度的過程中，仍然存在著各種不足和弊端，唯有認真分析和探討此類問題，尋求解決之道，才能使監理工作更加完善，更加專業，確保建設項目的順利完成。
1.工程施工質量控制的監理工作
任何產品的質量問題都會給使用者或多或少帶來損失或傷害，一般產品都是在交付時對質量進行檢查驗收，而工程項目如果也是在交付時對質量進行檢查驗收，是不現實的，也不可行，一是工作量大，二是很多隱蔽的內容無法檢查，但工程項目的質量問題會給使用者造成更大的損失或傷害。因此，我國在 1988 年推行了建筑工程監理制度。工程項目開工前項目監理機構就應該介入，對工程項目施工整個過程的質量，按照法律、行政法規及有關的技術標準、設計文件和建筑工程承包合同的規定進行監督。特別是對施工單位執行工程建設強制性標準情況的監督。因為工程建設強制性標準在實效上與法律、法規等同，具有法規文件的屬性。也就是說工程建設強制性標準本身雖然不是法規，但是在《建設工程質量管理條例》中得到了明確的法規性質。對條文不執行就要受到處罰；造成工程質量事故的，必然要追究相應的責任。要做好工程項目施工質量控制的監理工作，必須注意以下幾點。
1)要求施工單位嚴格按照批準的(或經過修改后重新批準的)施工組織設計(方案)組織施工。
2)專業監理工程師現場查驗放線精度是否符合規范及標準要求，施工軸線控制樁的位置、軸線和高程的控制標志是否牢靠、明顯。
3)專業監理工程師對承包單位自有試驗室或外委試驗室按規定進行審核。
4)專業監理工程師必須對施工單位報送的擬進場工程材料、構配件和設備的工程材料/構配件/設備報審表及其質量證明資料進行審核，并對進場的實物按照委托監理合同約定或有關工程質量管理文件規定的比例采用平行檢驗或見證取樣方式進行抽檢；對未經監理人員驗收或驗收不合格的工程材料、構配件、設備，監理人員必須拒絕簽認(否則將承擔連帶賠償責任和刑事責任)，并應簽發監理工程師通知單，書面通知承包單位限期將不合格的工程材料、構配件、設備撤出現場，并對撤出過程實行監督。
5)定期檢查施工單位直接影響工程質量的計量設備的技術性能狀況。
6)監理人員經常地、有目的地對施工單位的施工過程進行巡察和檢測，對施工過程中出現的較大質量問題或質量隱患，采取照相或攝影等手段予以記錄。
7)對未經監理人員驗收或驗收不合格的工序，監理人員應拒絕簽認，并禁止施工單位進入下一道工序的施工。
8)監理人員嚴格按照國家工程施工質量驗收標準檢查分項、分部及單位工程質量。
9)對施工過程中出現的質量缺陷，專業監理工程師應及時下達監理工程師通知，督促施工單位整改，并檢查整改結果。
10)監理人員發現施工存在重大質量隱患，可能造成質量事故或已經造成質量事故時，通過總監理工程師及時下達工程暫停令，督促施工單位停工整改；整改完畢并經監理人員復查，符合規定要求后，總監理工程師應及時簽署工程復工報審表；由于監理人員是代表建設單位實施監督，所以下達工程暫停令和簽署工程復工報審表，事先向建設單位報告。
11)對需要返工處理或加固補強的質量事故，總監理工程師責令施工單位報送質量事故調查報告和經設計單位等相關單位認可的處理方案，并對質量事故的處理過程和處理結果進行跟蹤檢查和驗收。
2.加強監理工作的有關對策
2.1提高監理單位和監理工作人員的業務水平
在監理單位的成立之初，政府有關主管部門便應進行嚴格的資質審查，從監理經歷、企業管理水平、從業人員素質、監理設備及技術、相關配套技能等各方面進行考核，并實施動態管理方式，定期復檢，確保監理單位具備承接監理項目的能力。此外，對于監理從業人員的培訓考核工作也應嚴格把關，注重從業人員法律法規、經濟常識、管理能力方面的培訓工作，同時對于培訓單位也應嚴格審查，杜絕培訓流于形式的不良風氣，防止出現買賣證件的現象，確保從業人員具備真實的監理能力。此外，在日常工作中，監理人員應注意積累經驗，總結教訓，隨時匯總分析監理工作中遇到的各種疑難問題，以便更好地完成監理工作。同時，應重視提高監理人員的職業道德及思想道德，防止監理人員、，杜絕與工程承包單位共同造價、欺騙業主等惡劣行為。
2.2施工過程中應加強質量監理，并注重進度控制
監理人員應對工程的施工質量進行評估和分析，了解掌握施工實際涉及的原材料、施工要點、半成品使用等方面。此外，在施工現場應及時監控工程材料及設備的質檢情況、施工記錄等信息，嚴禁使用質量不過關的原材料，不達標的工序堅決不予放行，從而落實質量監理工作。此外，對于工程進度也應進行有效的監控，在施工過場中及時獲得第一手材料，進行有效的動態監控，以便能夠隨著工程的進展，及時發現問題，排除施工隱患。
2.3注重加強施工安全方面的監理工作
為確保工程項目的順利完成，監理人員必須注重提高自身的安全意識，對安全監理的重要性進行充分的了解和認知，并且切實掌握熟知各項施工安全常識，了解各項施工安全技能，對于施工設備的性能及實際操作規程都必須切實掌握，并熟記各項安全法規，以便在進行工程監理工作時能夠及時發現問題、解決問題。此外，監理人員還應對施工相關的各項技能及設施有深切的了解，例如施工過程中用到的腳手架、模板的承重架、各類施工機械設備、塔吊、深基坑支護、泵送混凝土、人貨電梯、裝修裝飾工作、高空作業及臨時用電內容。唯有將這些相關的技能常識均做到熟練掌握，才能夠及時發現施工過程中的安全隱患，加強施工期間的安全監督作用，有效排除整改各類危險因素，確保工程的順利完工。
2.4擺正監理單位與業主及工程承包人之間的關系
監理單位同業主之間屬于委托關系，監理人員通過簽署委托合同，在整個工程項目中代表業主開展工作。但應注意的是，業主并沒有權利對監理人員的工作橫加干涉，否則便可能構成侵權。而另一方面，監理人員也應當對自身責任有所明確，必須堅持公平、公正的原則，對業主及工程承包單位的合法利益應勇于保護，從而保證監理單位的獨立性、專業性及社會性。
3.結語
監理工作的順利開展和健康發展離不開政府法律及政策的支持，更離不開公開公平的市場環境，而全體監理從業人員的自我提高更顯得尤為重要，相信在各方面的共同努力下，這種為建設工程項目提供獨立化、專業化監管服務的行業，必然能夠日益壯大，發揮著越來越重要的作用。
【參考文獻】
關鍵詞：機電安裝；項目管理
中圖分類號：TH-39 文獻標識碼：A 文章編號：
引言
隨著科學技術的發展和新工藝、新材料、新技術的廣泛應用，機電安裝工程的系統越來越復雜，技術要求也越來越高。機電安裝工程項目管理作為項目工程中主要環節之一，對整體工程質量水平的保證起著至關重要的作用。所以，搞好機電安裝工程的項目管理，制定科學合理并行之有效的管理方法具有重大意義并亟需我們探究。
機電安裝工程項目的特征機電安裝是一個比較廣泛的概念，學科的跨度也很大，其項目管理既有著工程建設的普遍規律，也體現著機電工程獨有的特征。目前隨著我國工業化進程的加快推進，機電工程所涉及的行業種類越來越多，應用的學科知識面也越來越廣，這是機電安裝工程的一個重要特點。具體來說，它涉及到機械設備、電氣裝置、工業管道、防腐絕熱、爐窯、智能化、給排水、消防、采暖、通信、電梯等許多方面。因此機電安裝工程涉及的專業領域十分廣泛，安裝施工環節眾多，而且隨著建筑標準和自動化程度的提高，對機電安裝工程的要求和標準也越來越高。特別是在機電安裝施工過程中涉及到的“四新”工程，進一步加大了機電安裝的難度。機電安裝工程與整個工程項目的施工相匹配，既是一項全過程工程，又是整個工程項目的重要組成部分，如果機電安裝不順利，甚至出現問題時，將嚴重影響整個工程的工期和質量，因此，工程建設者應高度重視機電工程安裝質量。
機電安裝工程項目的管理思路在“安全第一、質量為本”的前提下，機電安裝工程項目管理要以施工利潤最大化和運營成本最小化為指導思想。機電安裝工程項目管理首先要在網絡計劃相應的進度、費用安排上面以及優化模型管理、時間費用計算方法上面取得成就；其次，要在此基礎上根據機電設備安裝工程的進度及費用管理特點，在工程項目初始就制定工程進度以及詳細的成本控制和質量計劃；然后，根據工程項目的實際進展情況，合理安排調整費用、機械設備及人員的投入來實時地滿足工程項目各階段的需求，從而保證項目滿足施工利潤最大化和運營成本最小化的目標。
三、機電安裝工程項目的安全管理
牢固樹立“安全第一、預防為主”的觀念，在做好日常基本的安全管理工作的同時，項目管理部門還要在以下幾個方面加強安全管理，做好安全控制工作。第一，組織機構建設：要建立一個全方位的、全員工參與的安全管理體系，項目經理是該安全管理體系的總負責人，各個工程分項目的負責人是各個分項目的安全負責人。該安全管理體系中要包含著各個職能部門，上至項目經理，下至操作員工，一定要做到人人有責，人人負責，確保每個人都清楚自己的安全職責，由項目質量安全部門去安排具體的工作。第二，安全管理策劃：安全管理項目部門不僅要組織相關技術人員制定一套高質量的安裝工程施工組織總計劃，也要將各個重要分部分項工程的安全施工方案單獨制定好。對于比較重要的地方，例如冷卻塔室、高低壓配電室等關鍵部位要單獨制定安全技術方案和措施，要對施工人員、技術、材料、資金、施工環境等各方面做出具體安排并落到實處，保證工程項目的安全推進。
四、機電安裝工程項目的質量管理
1、做好項目施工質量控制的策劃。策劃要貫穿于事前、事中、事后控制全過程，涵蓋單位（子單位）、分部（子分部）、分項工程每個層次的質量特性和要求，做好對人員、設備材料、施工機具、方法和環境各質量影響因素的計劃安排，并將策劃落到實處。
2、做好項目施工質量主要因素的預控。通過對質量影響因素的分析，編織預控方案和措施，并在施工過程中加以實施，具體來說：施工前通過對施工質量特性進行綜合分析，找出影響質量的關鍵因素，制定有效預防措施加以預控；施工中通過對工程質量數據的監測分析，預判質量發展趨勢并提前采取補救措施以確保工程可控。3、在質量檢驗中要做到自檢、互檢、專檢相結合，一般情況下，原材料、半成品、成品的檢驗以專職檢驗人員為主，生產過程的各項作業的檢驗則以操作人員自檢、互檢為主，專職檢驗人員巡回抽檢為輔。
4、及時正確的做好質量問題及事故處理工作。掌握事故處理程序，發現事故及時報告，并保護好現場，做好事故調查，撰寫質量事故調查報告及事故處理報告。
五、機電安裝工程項目的技術管理機電安裝過程中經常遇到新材料、新技術、新工藝，因此應建立技術管理體系對施工水平的提高和企業的發展非常有必要。技術管理體系可以對新技術進行研究、論證，對使用效果、效益進行評議，從而提高安裝效率及工程效益，降低工程成本。大型機電設備在出廠時一般無法進行總裝和負荷試驗，所以到達現場安裝完畢要盡快進行機電安裝工程的調試、運轉。調試前，應檢查設備的安全性及完整性，以便進行安全方面的調試。同時將安裝、調試過程中遇到的問題進行詳盡的分析，分析過程可以寫成技術文件，指導以后的安裝調試工作。
六、機電安裝工程項目的成本管理項目管理水平的高低很大程度上體現在項目的成本控制上，它同樣也是項目管理工作的檢驗標準，保證著項目管理成本控制目標的實現。項目成本作為公司和項目部簽署的合同中明確的目標同時還具備法律責任，為實現這一目標，項目管理部已經構建以項目經理為中心的成本控制系統，同時企業預算和財務部門要具體負責成本控制和索賠管理工作。為有效達成成本控制目標，還需做好以下工作：
1、根據項目工程的細分擬定公司的成本計劃，積極探求以確保工程質量為前提的低成本建設的方法途徑，不斷完善目標成本計劃的編制，擬定實時的成本控制分配表，將成本控制理念貫徹落實到各工作崗位的負責人，與此同時，建立相關的成本控制監督小組，對項目各環節進行定期的成本檢查，不斷提高成本控制效率；
2、根據項目所需的主體材料建立詳細的成本費用收支明細表，并對各項成本費用進行合理的分類。按分類實施月結算措施，建立成本分析機制，根據結算結果，不斷對比分析、綜合評估成本控制的有效性；
3、建立高效的物資調配中心，做到各項物資、人員的提前計劃，及時入算，完善調配方案，優化資源配置，確保物資的高效實用。貫徹動態管理理念，避免因計劃受阻而增加不必要的成本。結束語
隨著經濟社會的快速發展，機電安裝工程在工程建設中將會發揮越來越大的作用，同時也會涉及到越來越多的領域和專業。而且，技術的不斷革新和發展，也對機電安裝工程項目的管理者提出了更高的要求。為順應時代潮流，提高工程項目管理水平，勝任機電安裝工程項目對于技術管理素質、專業知識面的較高要求，作為機電工程建設者，我們唯有在實踐中不斷加強學習，與國際接軌，持續更新管理理念和方法，才能將機電安裝工程項目的管理要素和技巧運用到具體工程中去，從根本上保證工程質量和效益。
參考文獻
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第一條為了加強水土保持生態建設工程(簡稱“水土保持工程”)監理工作，規范監理行為，提高建設管理水平，充分發揮投資效益，根據《水利工程建設監理規定》等規章，結合水土保持工程特點，制定本辦法。
第二條水利部主管全國水土保持工程監理工作，水利部水土保持監測中心在水利部建設與管理司、水土保持司的指導下承擔具體管理工作。
第三條水土保持工程按國家基本建設程序管理，實行項目法人任責制或項目責任主體負責制，在項目批準立項時予以明確。
第四條水土保持工程施工監理，必須由水利部批準的具有水土保持生態建設工程監理資質的單位承擔。
第五條水土保持工程監理是指監理單位受項目法人或項目責任主體委托，依據國家有關法律法規的規定，批準的設計文件及工程施工合同、工程監理合同，對工程施工實行的監督管理。
第六條在確定承建單位前，項目法人或項目責任主體應根據有關規定擇優選定監理單位。
第七條實施水土保持工程監理前，項目法人或項目責任主體應與監理單位簽訂書面監理合同，合同中應包括監理單位對水土保持工程質量、投資、進度進行全面控制的條款。
監理單位應依據合同，公正、獨立、自主地開展監理工作，維護項目法人或項目責任主體和承建單位的合法權益。
第八條水土保持工程施工監理實行總監理工程師負責制。
第九條水土保持工程監理取費標準參照國家有關規定執行，監理單位不得采取壓低監理費用等不正當競爭手段承攬監理業務。
第十條水土保持工程監理除應符合本辦法外，還應符合國家現行的有關技術標準和規范的規定。
第二章項目監理機構及設施
第十一條監理單位須向工程現場派駐項目監理機構，具體負責監理合同的實施。
項目監理機構的設置、組織形式和人員組成，應根據監理工作的內容、服務期限及工程類別、規模、技術復雜程度、工程環境等因素確定。監理人員組成應滿足水土保持工程各專業工作的需要。
第十二條監理單位應于監理合同簽訂后十天內，將項目監理機構的組織形式、人員組成及任命的總監理工程師，書面通知項目法人或項目責任主體。
第十三條項目法人或項目責任主體應根據監理合同約定，提供滿足監理工作需要的辦公、交通、通訊和生活設施；項目監理機構應妥善使用和保管，在完成監理工作后移交項目法人或項目責任主體。
第三章監理人員
第十四條水土保持工程監理人員包括總監理工程師、監理工程師和監理員，必要時可聘用停息員。
第十五條水土保持工程監理人員須經過培訓、考試，取得相應水土保持工程監理崗位證書后，方可從事水土保持工程監理工作。
第十六條總監理工程師應由具有三年以上水土保持工程監理工作經驗的監理工程師擔任，由監理單位征得項目法人或項目責任主體同意后任命?？偙O理工程師需要調整時，監理單位應征得項目法人或項目責任主體同意并書面通知承建單位。
總監理工程師是履行監理合同的總負責人，行使合同賦予監理單位的全部職責，全面負責項目監理工作。
一名總監理工程師宜擔任一個項目的總監理工程師工作，需要同時擔任多個項目的總監理工程師工作時，應經項目法人或項目責任主體同意。
第十七條總監理工程師根據監理工作的實際需要，可指定監理工程師擔任總監理工程師代表，總監理工程師代表應具有二年以上水土保持工程監理工作經驗?？偙O理工程師代表按總監理工程師的授權，行使總監理工程師的部分職責和權力。
第十八條監理工程師應由具有一年以上水土保持工程監理經驗并具備監理工程師資格的人員擔任。監理工程師需要調整時，總監理工程師應書面通知項目法人或項目責任主體和承建單位。
第十九條監理員應由取得《水土保持生態建設工程監理員崗位證書》或《水土保持生態建設工程監理工程師培訓結業證書》的人員擔任，在監理工程師的指導下開展現場監理工作。
第二十條信息員由經過項目監理機構組織的業務培訓的人員擔任，協助監理人員工作。
第二十一條總監理工程師、監理工程師、監理員的具體職責按《水利工程建設施工監理規范》的規定執行。
第四章監理實施
第二十二條監理機構實施監理一般應按下列程序進行：
（一）編制工程監理規劃。
（二）依據工程建設進度，按單項措施編制工程監理實施細則。
（三）按照監理實施細則實施監理，按規定向項目法人或項目責任主體提交監理月報和專題報告；
（四）建設監理業務完成后，向項目法人或項目責任主體提交工程監理工作報告，移交檔案資料。
第二十三條開工前，總監理工程師應組織監理人員熟悉有關規章、合同文件、設計文件和技術標準。
第二十四條監理工程師應審查承建單位報送的項目開工報審表及相關資料，具備下列條件時，征得項目法人或項目責任主體同意，由總監理工程師簽發開工令。
（一）承建單位管理機構和規章制度健全，管理人員到位。
（二）第一批施工項目的設計文件已經監理工程師核查。
（三）施工組織計劃經監理工程師簽認。
（四）年度投資計劃已落實。
（五）所需人工、材料、設備已落實。
（六）其他必備的開工條件已具備。
第二十五條監理工程師應對施工放線和圖班界線進行復驗和確認。
第二十六條監理工程師應對承建單位報送的擬進場的工程材料、籽種、苗木報審表及質量證明資料進行審核，并對進場的實物按照有關規范采用平行檢驗或見證取樣方式進行抽檢。
對未經監理工程師驗收或驗收不合格的工程材料、籽種、苗木等，監理工程師不予簽認，并通知承建單位不得將其運進場。
第二十七條監理人員對治溝骨干工程、淤地壩和坡面水系等工程的隱蔽工程、關鍵工序應進行旁站監理；對造林、種草、坡改梯、小型的溝道治理和蓄水工程、封禁治理工程等可進行巡視檢查。
第二十八條對不合格的部位或工序，監理工程師不予簽認，并提出處理意見，承建單位整改后，經監理工程師檢驗合格，方可進行下一道工序的施工。
第二十九條監理人員發現施工中存在重大隱患，可能造成質量事故或已經造成質量事故時，總監理工程師應下達工程暫停指令，要求承建單位停工整改。整改完成并符合質量標準要求，總監理工程師方可簽署復工通知。
對需要返工處理或加固補強的質量事故，總監理工程師應責令承建單位報送質量事故調查報告和經設計等相關單位認可的處理方案，監理工程師應對質量事故的處理過程和處理結果進行跟蹤檢查和驗收。
第三十條監理工程師應按有關規定對中央投資、地方配套、群眾自籌資金到位和實際投勞情況核實統計，并向項目法人或項目責任主體報告。
第三十一條監理工程師應按下列程序進行工程計量和工程款支付工作：
（一）承建單位統計經監理工程師驗收合格的工程量，填報工程量清單和工程款支付申請表。
（二）監理工程師審核工程量清單和工程款支付申請表，并報總監理工程師審定。對未經監理工程師質量驗收合格、不符合施工合同規定的工程量，不予計量。
（三）總監理工程師審查并簽署工程款支付證書，報項目法人或項目責任主體。
第三十二條監理工程師應按下列程序進行竣工結算：
（一）承建單位按施工合同填報竣工結算報表。
（二）監理工程師審核承建單位報送的竣工結算報表。
（三）總監理工程師審定竣工結算報表，簽發竣工結算文件和最終的工程款支付證書，并報項目法人或項目責任主體。
第三十三條監理工程師應按下列程序進行進度控制：
（一）總監理工程師審批承建單位編制的年、季（月）施工進度計劃。
（二）監理工程師對進度計劃實施情況進行指導、檢查。
（三）當實際進度滯后于計劃進度時，監理工程師應分析原因，提出相應的措施，責成有關方面改進或調整計劃。
（四）督促承建單位按調整計劃進行施工。
第三十四條對原設計有重大變更的，應由監理工程師簽署意見，報原批準機關同意；對不影響投資規模、建設地點和工程功能的工程變更，須經項目法人或項目責任主體和監理工程師同意，并報原批準機關備案。
第三十五條監理工程師應對工程的質量等級提出意見，監理工作報告是水土保持工程驗收的主要材料之一。
監理工程師應參加工程的竣工驗收。
關鍵詞：道路橋梁施工質量處理措施
中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A
一、路橋施工的特殊性主要存在以下特點：
1.工程的多樣性。首先，使用功能的多樣性造成工程產品的類型的不同。其次，即使使用功能相同、工程類型相同，但在不同的區域建造，也因建設地區的地理環境條件的不同而表現出差異。
2.工程的不可轉移性。作為具有使用功能的最終產品，是不能移動的，只能在使用它的地方進行建造。
3.施工人員的流動性。各工種的工人在一個工程項目的不同部位上進行流動；工人在一個工地現場范圍內各個施工對象上進行流動；職工隊伍在不同工地、不同建設地區間輾轉流動。
4.工程龐大，多屬露天作業，受自然氣候條件影響大，工作條件艱苦。
5.施工生產周期長。一般來說，一個路橋工程項目，少則一年，多則幾年。施工企業的這些生產特點，必然使其在人員組織、安排和管理上出現一些特殊的問題。
二、道路橋梁施工中應注意的問題
1.要重視調拱調坡層的施工質量，在該層的施工時，特別要抓好各材料的規格、級配及配合比，確保該層的有效寬度內的平整度和壓實度，是保證基層施工質量的基礎。
2.加強基層養護，在基層施工完成后，采用麻袋進行養護，也可以采用噴灑瀝青乳液保護。若不能封閉交通，應限制重車通行，其車速不應超過20km ／ h，同時應注意其他交通設施對基層的損壞。若出現車槽（坑槽）松散，應采用相同材料修補壓實。嚴禁用松散粒料填補。
3.在基層施工中，嚴格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經初壓后進行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特殊情況碾不到位的應采用工人錘和振動夯，分層夯實，以確保其結構層的質量。
4.嚴格控制基層平整，面層鋪筑前用3m直尺對基層進行
平整度檢測，平整度差且大的路段應進行整平。面層攤鋪前認真清掃基層表面，確?；鶎颖砻嬲麧崳瑳]有松散浮料和雜質。如有泥土應采用壓力水沖洗干凈，如基層表面局部下封層脫
落，則應將脫落處基層表面清洗干凈后補灑透層瀝青或補做下封層，面層鋪筑前受到其他工序污染，如表面滴落水泥成硬渣時，應予及時清除，以確保面層平整度。
5.瀝青路面的施工質量，也取決于主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計及瀝青混合料的拌和。
6.瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會產生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現松散；礦料的質量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩定度降低，容易出現路面的各種病害。
7.瀝青混合料的拌合不均勻，有時當拌和設備出現意外情況，剛開爐或料溫低，含水量大時，會出現料溫不均勻現象；當篩分系統出現問題時，造成骨料級配發生較大變化；有時也會出現花白料，使路面難以攤鋪成型；溫度過高造成瀝青老化，不能保證瀝青混凝土攤鋪質量；拌和能力過小，出現停工待料狀況，使接頭處溫度降低，出現溫度差，形成一個個坎；當運輸設備不配套或司機技術較差時，會撞擊攤鋪機，使機身后移，形成臺階。以上因素極易造成平整度和表面密實度差等現象。
三、施工質量處理
在工程施工中，雖然做好了施工的質量管理控制，但也會因某種因素，造成質量上的問題，這是不可避免的，所以我們也要做好相應的處理措施。
1.施工質量問題處理的基本要求。
1.1注意綜合治理，既要防止原有事故的處理引發新的事故發生，又要注意處理方法的綜合應用，如結構承載力不足時，則可采取結構補強、卸荷、增設支撐、改變結構方案等方法的綜合應用。
1.2重視分析消除事故的原因。這不僅是一種處理方向，也是防止事故重演的重要措施，如由路基浸水沉降引起的質量問題，則應消除水浸入原因，制定排水清淤措施，盡快達到固化穩定。處理應達到安全可靠，不留隱患，滿足通車要求和施工方更經濟合理的目的。
1.3正確選擇處理時間和方法，發現問題后一般均應及時分析處理，但并非所有質量問題的處理都是越早越好。如裂縫、沉降，變形尚未穩定就勿忙處理，往往不能達到預期的效果而需重復處理。處理方法的選擇應根據質量問題的特點，綜合考慮安全可靠、技術可行、經濟合理、施工方便等因素，經分析比較擇優選定。
1.4正確確定處理范圍，除了直接處理事故發生的部位外，還應檢查事故對相鄰區域及整個結構的影響，以正確確定處理范圍。如板的承載能力不足進行加固時，往往形成從板、梁、墩、柱或墻到基礎均可能要予以加固。
1.5確保事故處理期的安全。事故現場不安全的因素較多，應事先采取可靠的安全技術措施和防護措施，并嚴格檢查執行。
1.6加強事故處理的檢查驗收工作。從施工準備到竣工，均應根據有關規范的規定和設計要求的質量標準進行檢查驗收。
1.7認真復查事故的實際情況。在事故處理中若發現事故情況與調查報告中所述內容差異較大時，應停止施工。待查清問題的實質，采取相應的措施后再繼續施工。
2.施工質量問題處理應具備的資料。
一般質量問題的處理應必備以下資料：首先與事故有關的施工圖；其次與事故有關的資料如：原材料檢驗報告，各種試驗報告，施工記錄等；再次，事故調查分析報告包括：
2.1事故情況：出現事故時間、地點，事故的描述，事故觀測記錄，事故發展變化規律，事故是否已經穩定等。
2.2事故的性質：應區分屬于結構性問題還是一般性缺陷，是表面性的還是實質性的，是否需要及時處理，是否需要采取防護性措施。
2.3事故原因：應闡明所造成事故的重要原因，如結構裂縫是因地基不均勻沉降，還是溫度變形；是因施工振動，還是由于結構本身承載力不足所造成的。
2.4事故評估：闡明事故對結構功能，使用要求，結構受力性能及施工安全有何影響，并附有實測、驗算數據和試驗資料。
2.5事故涉及人員及主要責任者的情況。最后，設計、施工、建設單位對事故的意見和要求等。
3.施工質量問題處理的應急措施。
在路橋工程施工過程中，施工質量問題經常發生，工程中的質量問題具有可變性，往往隨時間、環境、施工情況等不同而發展變化，有的細微裂縫可能逐步發展成構件斷裂，有的局部沉降變形可能致使倒塌。為此，在處理質量問題前，應及時對問題的性質進行分析，做出判斷。對那些隨著時間、溫度、濕度、荷載條件變化的變形、裂縫要認真觀測記錄，尋找變化規律及可能產生的惡果。對那些表面質量問題，要進一步查明問題的性質是否會轉化，對那些可能發展成為構件斷裂、倒塌的惡性事故，要及時采取應急補救措施。在擬定應急措施時，一般應注意以下事項。1）對危險性較大的質量事故，首先應予以封閉或設立警戒區。只有在確認不可能倒塌或進行可靠支護后，方準許進入現場處理，以免人員的傷亡。2）對需要進行部分拆除的部位，應充分考慮事故對相鄰區域結構的影響，以免事故進一步擴大，且應制定可靠的安全措施和拆除措施，要嚴防對原有事故的處理引發新的事故。3）凡涉及結構安全的都應對處理階段的結構強度、剛度和穩定性進行驗算，提出可靠的防護措施，并在處理中嚴密監視結構的穩定性。4）在不卸荷條件下進行結構加固時，要注意加工方法和施工荷載對結構承載力的影響。5）要充分考慮對事故處理中所產生的附加內力對結構的作用以及由此引起的不安全因素。
