時間：2022-07-14 10:04:03
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇試驗室匯報材料，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
公路工程工地試驗室主要用于對公路工程的施工質量進行檢測和評判，從而為施工的順利開展提供有力的保障。公路工程工地試驗室在對施工質量檢測時，應盡量采用隨機取樣法，對施工現場材料進行隨機取樣，這樣選取的材料才能真正具有一定代表性，對于數目較多的施工材料應采用整群取樣及分組取樣等方法，這樣才能確保選取的試驗真實有效。公路工程工地試驗室的選址問題也需要注意，應選在距離工地較近的位置，便于就地取材。試驗儀器的選擇也應該注意，應盡量選擇檢測頻率相對較高的儀器。此外，在對施工質量檢測時，應根據公路工程建設的實際情況，科學的選擇檢測方式，以滿足不同條件下檢測的需要。
2公路工程工地試驗室標準化管理要點
2．1組織機構管理
應切實加強公路工程工地試驗室的組織機構管理，使試驗室的組織機構能夠有效完善，充分滿足施工質量檢測的需要。試驗室組織機構內部人員應明確自己的崗位職責，真正為施工質量檢測服務，并切實保證不能隨便向外界出示檢驗報告。此外，工地試驗室母體機構應具備一定的質量檢測資質，這樣才能有資格對施工質量進行檢測，從而保證檢測結果的科學性和真實性。
2．2試驗室人員管理
試驗室人員應具備一定的專業資質和專業水平，掌握科學的樣品檢驗流程，同時應具備一定的責任心和勤勞刻苦的優良品質，能夠積極的學習更加先進的科學技術和知識，真正愿意投身于質量檢測中去。試驗人員還應需要經常接受相關專家的考核，以得到專業人士的認可，這樣才能保證其檢測結果的可信度。工地試驗室還要建立健全的內部人員管理制度，加強內部人員的管理，確保內部人員的穩定，一旦出現內部人員變動的情況，應及時辦理相關手續。
2．3試驗室環境控制
試驗室環境會對樣品檢測結果產生一定影響，因此，加強試驗室環境控制尤為重要。一旦環境失控，施工質量檢測工作就不能正常進行，檢測出來的結果也不夠真實，沒有可信度，因此應切實加強試驗室內部環境控制。由于公路工程工地試驗室建設依賴于公路工程項目的施工進度，因此試驗室具有較強的流動性，因而試驗室內部環境的控制工作更應落實到位。為此，試驗室內部應建立較為完善的環境管理制度，針對試驗室的溫度、光照、濕度和噪聲等因素進行有效控制，使其切實達到試驗室的檢測標準。試驗室還應做好對內部設備的定期保養和維護，及時做好監控記錄，使設備始終保持在正常穩定的工作狀態。對于試驗過程中產生的化學污染物，應做好相應的處理工作，不能直接進行排放，以免造成環境污染。此外，試驗室內應切實注意用火安全和用電安全，以免引起不必要的災害從而造成人員傷害和財產損失。
2．4試驗室儀器設備管理
試驗室儀器設備的好壞會直接影響到樣品檢測的質量，因此，加強試驗室儀器設備的管理也較為關鍵。工地試驗室要切實建立健全的設備管理制度，加強對設備的管理，一旦儀器出現故障應及時進行維修，并做好相關記錄。在試驗儀器使用之前，應先進行校準，校準過程應切實遵循經濟、科學、就近等原則，由相關專業人士操作，確保儀器維持在良好性能下工作。在對儀器設備進行管理時，應做好儀器的標識，標識上應明確儀器的名稱和用途，使人一目了然。在對儀器設備進行實際操作的過程中，工作人員應切實進行規范化操作，以免引起設備的損壞，影響工作的及時開展。工地試驗室還應定期對儀器設備進行檢查，并做好檢查記錄，一旦發現設備出現故障，應立刻請專業人員進行維修，對于出現報廢的設備應及時進行更換，同時也應做好相關的記錄。此外，工地試驗室還應為每臺儀器設備建立檔案，對設備實行檔案管理，從設備的購置直到設備出現故障都應該及時記錄，這樣才能方便設備的管理，從而保障施工質量檢驗工作的順利開展。
2．5試驗室制度管理
工地試驗室還應切實加強制度管理，加強對人員、設備、環境、樣品等要素的管理，通過建立完善的管理體系，使各項工作真正落實到位，從而保障施工質量檢測的順利進行。試驗室制度管理主要包括以下幾個方面:第一，健全的崗位責任制。試驗室內部員工應切實明白自己的崗位職責，努力做好自己的本職工作。第二，完善的設備管理制度。每臺儀器設備都應加強管理，并由專職人員負責日常養護和維修。第三，有效的衛生責任制度。切實做好試驗室內部的衛生管理，使工作人員在良好的環境條件下工作。第四，完善的工作匯報制度。施工人員和檢測人員應加強交流合作，并及時對檢測結果向上級匯報。
2．6樣品和化學試劑管理
工地試驗室對樣品進行隨機取樣之后，還應加強對樣品的管理。為了避免不同樣品之間產生混淆，工作人員應對樣品進行標識，在對樣品試驗操作的過程中，應切實遵循相關安全規范進行操作，以免樣品的損壞而造成檢測結果的不準確。樣品在試驗之后還應進行統一堆放、統一處理，避免造成污染。在試驗的過程中，化學試劑的管理也應引起重視。為保障化學試劑的穩定性，應最好隨買隨用，不宜長時間進行貯存。在對化學用品儲存時，應嚴格控制好儲存環境，最好放置在柜內，溫度應保持適宜并注意避光，化學試劑的密封性也應保持良好。對于危險易腐蝕的化學用品應單獨進行儲存，并進行標識。
2．7母體試驗室管理
母體試驗室應擔負起監督管理工地試驗室的責任，加強對工地試驗室的監督和管理，使工地試驗室安全穩定運行。母體試驗室應加強對工地試驗室的大力扶持，向工地試驗室提供一定的資金、人員和設備支持，并定期對工地試驗室的人員、設備、環境等各方面進行嚴格檢查，切實保障工地試驗室的檢測質量。母體試驗室和工地試驗室人員之間應該加強合作交流，工地試驗室應定期派人到母體試驗室參加學習，并對最新的規范和標準及時更換，認真履行新的規范制度。此外，母體試驗室和工地試驗室都應建立規范化的檔案，從而便于授權管理，有利于工地試驗室接受正常的檢查和管理。從而真正有效的保障施工質量檢測工作的順利開展。
3結語
本人XXX，2018年3月入工程檢測有限公司，先后在工地試驗室從事試驗試驗檢測工作，2018工作快要接近尾聲，現對本人入職至今的工作情況進行以下總結匯報：
工地試驗室期間（2018.04-2018.05、2018.10-2018.11），本人迅速的適應新工作環境并且很好的融入新的工作團隊之中，負責與參與的工作有：水泥混凝土原材料試驗及混凝土配合比試驗；迎接各級檢查；工地試驗室臨時資質驗收；路面各結構層配合比設計等工作。S20五克項目屬于新開工建設項目，工地試驗室的建設和管理也處于不斷完善的過程中，而且試驗室目前許多工作都是為項目正式施工做準備工作。雖然沒有從一開始參與試驗室建設，但是在S20五克項目工作當中對試驗室的前期建設、工地試驗室的日常管理和施工前期的準備工作都是有了一定的了解和認識，這對本人在今后項目正式施工中從事相應的工作有很大的幫助，便于自己很好的配合領導及同事完成相關的工作。
工地試驗室工作期間（2018.05-2018.09）很好的拓寬了自己的試驗檢測工作范圍，學習和接觸到了許多以前接觸很少甚至沒有接觸過的工作，而且實際參與其中，學習和提高相關試驗檢測業務能力，參與的主要工作有：迎接各級檢查；土工試驗；基層、底基層配合比設計以及前場、后場施工質量控制；瀝青原材料試驗檢測以及瀝青配合比設計；現場試驗檢測等相關工作。在此期間本人在原來已有工作經驗的基礎上學習新的試驗檢測知識，與本人之前的工作相比來說，工地試驗室的試驗檢測工作直接體現在工程實體建設當中，如何去合理的控制現場施工質量等問題需要不斷的在工作過程當中積累和學習。在省道工地S316項目試驗室工作期間最大的收獲就是學習了路面試驗檢測，將這一方面的理論知識真正的與實際工作結合了起來。一項工程項目的建設離不開各個部門的相互些協作，由于之前沒有在工地試驗室的工作經歷，在省道S316項目工作的期間，對整個項目各個單位、部門之間的工作任務以及協作機制得到了一定的認識。
在2018年的工作當中，我很榮幸參加了檢測中心組織的各種培訓學習，通過這些培訓學習，我學了解熟悉了更多的檢測知識與檢測技術，拓寬了自己的現有對檢測知識范圍，同時也讓我深刻認識到基礎試驗知識和基礎試驗在試驗檢測工作中的重要性。
當然在2018年的工作還存在許多的不足，理論知識缺乏，現場質量控制缺乏經驗，基礎知識掌握不足，對工作的熟悉程度遠不夠，對試驗過程中存在部分不規范操作，缺少學習主動性，工作進度拖延滯后等問題。因此，在以后的工作中努力改正和克服以上存在的問題并防止其他不好的問題出現，在來年工作中多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的崗位技能不斷積累經驗，提高自身各個方面的素質，工作中態度端正，踏實負責，積極主動參與各項試驗，制定并實施工作學習計劃，努力成為一個具備嚴謹職業素養的試驗檢測人員。
關鍵詞：實踐;活動;創造
一、設計緣起
一方面，寄宿制高中環境下進行技術制作活動，往往遭遇“獲取工具和材料難”的問題，而且制作活動一般以小組為單位展開，教師布置的小組活動最終流于形式而變成組內個別學生的任務，并沒有真正發揮小組的團隊力量，也有悖于實現“每個學生都要經歷技術活動全過程”的通用技術課程理念。另一方面，新剛建成的通用技術試驗室正在調試和試用階段，學校購置耗材并鼓勵任課教師大量使用以發現問題。鑒于以上原因，通用技術備課組商議在學期期末之際舉行較大規模的科技制作活動，為學生技術活動檔案記錄提供依據。
二、學情分析
通過學習必修模塊《技術與設計1》和《技術與設計2》課程內容，學生已具備一定的技術素養，學會從技術視角看待問題、解決問題，動手能力得到較大程度的提高。
三、教學實施
第一課時：選題――發現問題
1.明確本次科技制作活動宗旨、活動要求及活動流程。本次制作作品得分將作為學期期末考試成績的一部分，并推選部分作品在校科技節中進行展示、評選。
2.分類科技作品，創設情境，捕捉創作靈感。
主題一：創意發明類作品――創新讓生活更美好
主題二：模型制作類作品――廢物利用顯身手
主題三：趣味試驗類作品――科學探究其樂無窮
3.以自愿組合為主，老師分配為輔的方式，組織學生4～6人為一組，盡量考慮到“組內異質、組間同質”的分組特點。組內推薦一名學生當小組長，負責督促、組織、協調工作。
4.了解實驗室現有的工具和材料，告知學生可自備材料，選題時需考慮到材料、加工工具要方便易取。
5.下發“科技制作作品評價標準”，依據給出的“選題指南”（選題的重要性、選題來源、選題原則、選題示例），各小組協商討論，確定制作題目，完成“科技制作計劃表”。
6.教師巡回指導，解答學生疑問;登記各小組編號和所選課題。
作為科技制作活動的第一課，首先要讓學生對這次活動心中有數、明確職責，做好“選題”工作。能不能選準課題，是能否順利開展制作活動并取得成功的關鍵。鼓勵學生多討論、多構思，方案成熟后再確定題目，這樣動手完成“計劃表”也會比較輕松。
第二課時：可行性分析及論證答辯――明確問題
1.明確可行性分析及答辯的一般步驟，鼓勵學生大膽表現，小組通力合作。
可行性分析及答辯的一般步驟：
第一步：由小組選出主要報告人，按照“作品計劃表”，對全班學生、組委會（由各小組組長組成）和教師進行陳述，主要講解設計作品的原理和結構;
第二步：由組委會和教師進行質疑;
第三步：小組成員對質疑進行解答;
第四步：由組委會和教師綜合評定，最終決定該小組作品是否通過。
2.學生準備5分鐘。
3.各小組先后進行分析和答辯（每個小組不超過5分鐘），組委會依據作品評價標準，給出各小組“發現和明確問題”和“制定設計方案”環節的評價等級。
4.教師總結，提醒學生遇到難題可以咨詢科學課教師、到閱覽室查閱相關資料，也可以利用網絡搜索和學生之間探討等多種方式解決問題。
第三、四課時：作品制作、完善
1.組織學生學習“通用技術實驗室使用規則”。
2.給學生的幾點建議：
（1）小組團結協作最重要;
（2）謀定而后動;
（3）節省材料，愛護設備，注意安全，人人有責;
（4）多想多問多實踐，手中創意展智慧。
3.分發工具、材料，各小組按照修改后的“作品計劃表”和分工安排，進行作品的制作。
4.作品完善。
第五課時：作品展示匯報
1.小組選出主要匯報人，依次走上講臺展示并介紹小組勞動成果，介紹作品的得意之處，將最精彩的部分呈現給大家，最后說一句“作品宣傳口號”。
2.學生準備5分鐘。
3.各小組先后展示作品并匯報，組委會依據作品評價標準，給出各小組“制作模型或原型”和“技術試驗及報告”環節的評價等級。
4.教師總結本次活動，表揚在活動中表現突出的學生和小組，例如，有的學生熱心幫助其他小組解決困難，有的學生利用課余時間，潛心鉆研，不斷完善作品;有的小組團結一心，分工合理;還有的小組組長認真負責，真正起到了帶頭、帶領的作用。肯定學生作品，并指出存在的問題和今后努力的方向。
5.鼓勵學生課后撰寫活動體會，形成文本資源。
南水北調中線一期引江濟漢工程從長江荊江河段引水到漢江興隆河段，工程區域地跨荊州、荊門、潛江等市。渠道全長67．23km，設計引水流量350m3／s，最大引水流量500m3／s。施工監理二標位于荊州市境內，渠道樁號4＋100～27＋050，建有倒虹吸12座，分水閘2座，泵站1座，渠線長22．995km。
2質量檢測的目的、方法、形式
（1）目的。包括：判定工程產品、原材料質量是否符合規定要求或設計標準；判定工序施工是否正常，測定工序能力，進而對工序實行質量控制；判斷工程產品的質量等級；判斷質量檢驗人員的工作準確性程度。
（2）方法。包括：①施工質量檢測的主要方式。自檢—即施工作業班組的自我質量檢查，包括隨時檢測和一個單元（工序）過程完成后提交驗收前的全面自檢。可以使質量偏差及時得到糾正，持續改進和調整作業方法，保證工序質量始終處于受控狀態。并可保證單元（工序）工程施工質量一次驗收合格。互檢—即相同工種、相同施工條件的作業人員，在實施同一施工任務時相互間的質量檢驗，對于促進質量水平的提高有積極的促進作用。專檢—即施工企業質量管理部門對現場施工質量進行專項檢查。只有專檢合格的施工成果才能提交監理人員檢查驗收。交接檢驗—即前后工序或施工過程中專業之間進行施工交接時的質量檢查。通過施工質量交接檢驗，可以排查上道工序的質量隱患，有利于控制后道工序的質量，形成層層設防的質量保證鏈。②施工質量檢測的方法。目測法—即“看、摸、敲、照”的檢查方法。量測法—即使用測量儀器進行量測，獲得質量特性數據，分析判斷質量狀況及其偏差情況。試驗法—即使用試驗儀器、設備進行的檢查。有些質量特性數據必須通過試驗才能獲得，如鋼筋的物理力學性能檢驗、混凝土抗壓、抗凍、強度指標的檢驗等。
（3）形式。包括：業主及監理處的質量檢測—業主或監理處在工程施工過程中及工程竣工時所進行的檢驗。這種檢驗是以滿足合同要求為目的而進行的檢驗，它是對施工單位的施工活動及工程質量實行監督、控制的主要形式。第三方質量檢測—第三方依據國家的技術標準、規程及設計文件、質量監督條例等，對工程質量及有關各方實行的質量監督檢查，是強制性執行技術標準、確保工程質量的重要手段。施工單位的質量檢測—即“三檢”制（初檢、復檢、終檢），一般情況下，由班組初檢、施工隊復檢、項目經理部專職質檢機構終檢。是質量控制、監督檢驗的基礎。跟蹤檢測—跟蹤檢測是指承包人進行試樣檢測時，監理人員對其實施全過程的監督，確認其程序、方法的有效性及檢測結果的可信性。
3質量檢測
3．1施工準備階段質量檢測
包括：質量保證體系落實情況，主要管理和技術人員的數量及資格是否與施工合同文件一致，規章制度的制定及關鍵崗位施工人員到位情況；進場施工設備的數量和規格、性能是否符合施工合同要求；進場原材料、構配件的質量、規格、性能是否符合有關技術標準和合同技術條款的要求，原材料的儲存量是否滿足工程開工后的需求；工地試驗室的建立情況或委托檢測單位的情況，是否滿足工程開工后的需要；測量基準點的復核和施工測量控制網的布置情況；砂石料系統、混凝土拌合系統及場內道路、供水、供電、供風、供油及其他施工輔助設施的準備情況；附屬工程及大型臨時設施，防凍、降溫措施，養護、保護措施，防自然災害預案等準備情況；是否制定了完善的施工安全、環境保護措施或計劃等；施工組織設計的編制和要求進行的施工工藝參數試驗結果是否經過監理處的確認；施工圖及技術交底工作進行情況；其他施工準備工作。
3．2施工過程中的質量檢查、檢測
（1）原材料與中間產品質量檢測。包括：審批承包人采購申請計劃，對承包人提供的生產廠家的產品合格證書及試驗報告進行檢查。必要時由承包人提供樣品進行試驗，并決定同意采購與否；驗證到場材料的出廠合格證明或廠家質量檢驗報告，并按規定的批量和頻率進行抽樣試驗，不合格的材料應在監理處的監督下運出現場，試驗合格的方可入庫或直接用于工程；在施工中，隨機對用于工程的材料進行抽樣試驗檢查；對工程使用的材料、中間產品存放、保管、使用條件及防護措施進行監控，對儲存失效的材料及時進行清除，確保各類材料在受控狀態下投入工程；施工單位應按規范及有關技術標準對水泥、鋼材等原材料與中間產品質量進行檢驗，并報監理處復核。不合格產品，不得使用。
（2）水工金屬結構、啟閉機及機電產品質量檢查。包括：水工金屬埋件、啟閉機及機電產品進場后，按合同規定進行交貨檢查和驗收；安裝前，對設備安裝說明及有關技術文件進行交底，對在運輸和存放過程中發生的變形、受潮、損壞等問題做好記錄，并進行妥善處理；無出廠合格證或不符合質量標準的產品不得用于工程中。
（3）單元（工序）工程質量檢驗。包括：施工單位應按施工規范檢驗工序及單元工程質量，作好書面記錄，在自檢合格后，填寫《水利水電工程施工質量評定表》報監理處復核；監理處根據抽檢資料核定單元（工序）工程質量等級。發現不合格單元（工序）工程，應要求施工單位及時進行處理，合格后才能進行后續工程施工；對施工中的質量缺陷應書面記錄備案，進行必要的統計分析，并在相應單元（工序）工程質量評定表“評定意見”欄內注明。
（4）工程質量外觀質量檢查。包括：單位工程完工后，業主、設計、監理、施工及工程運行管理等單位組成工程外觀質量評定組，現場進行工程外觀質量檢驗評定，并將評定結論報工程質量監督機構核定；參加工程外觀質量評定的人員應具有工程師以上技術職稱或相應執業資格。
（5）質量事故檢查和質量缺陷備案。包括：質量事故分為一般質量事故、較大質量事故、重大質量事故和特大質量事故4類。質量事故發生后，按“三不放過”原則，調查事故原因，研究處理措施，查明責任者，做好事故處理工作；在施工過程中，因特殊原因使得工程個別部位或局部發生達不到技術標準和設計要求（但不影響使用），且未能及時進行處理的工程質量缺陷問題（質量評定仍定為合格），應以工程質量缺陷備案形式進行記錄備案；質量缺陷備案表由監理處組織填寫，內容應真實、準確、完整。各工程參建單位代表應在質量缺陷備案表上簽字，若有不同意見應明確記載；質量缺陷備案表及時報工程質量監督機構備案。質量缺陷備案資料按竣工驗收的標準制備。工程竣工驗收時，業主應向竣工驗收委員會匯報并提交歷次質量缺陷備案資料。
3．3質量檢測點
（1）工程開工前。監理工程師根據質量檢驗對象的重要程度，將質量檢驗對象區分為質量檢驗見證點和質量檢驗待檢點，并實施不同的操作程序。
（2）施工單位在施工過程中實施見證點質量檢驗時。應事先書面通知監理工程師到現場見證、觀察和檢查承包人的實施過程。監理工程師接到通知后未能在約定時間到現場的情況下，施工單位有權繼續施工。監理工程師到場見證時，應仔細觀察、檢查該質量檢驗點的實施過程，并在見證表上詳細說明見證的建筑物名稱、部位、工作內容、工時、質量等情況，并簽字。
（3）待檢點。對于重要的質量檢驗點，監理工程師必須到場監督、檢查，這種質量檢驗點稱為待檢點。主要是隱蔽工程覆蓋前的驗收和混凝土工程開倉前的檢驗等。
3．4原材料質量檢測監理應注意的問題
（1）材料驗收程序。包括：嚴格執行報驗制度。原材料及中間產品進場時，施工單位應及時、準確地、分批填報材料報驗單并附有關的質量證明文件；查驗資料。監理人員收到材料報驗單后應認真核對，并檢查以下證件是否齊全：出廠合格證、技術合格證或質量保證書；鋼材、水泥、砂、石料等實驗報告（進口材料還須有商檢證明）；采用新材料、新制品應有技術鑒定文件，出廠的質量標準，使用說明和工藝要求。
（2）材料驗收及存放要求。包括：經監理工程師簽字確認為合格的材料方能使用或入庫；施工單位試驗室或受委托的試驗室具有水行政主管部門或者省建設行政主管部門頒發的試驗室資質證書，監理單位在征求建設單位、質監站意見后確認；試驗人員具有檢驗員證書；量具、儀器設備應按規定經計量部門校定，原始記錄、出具的檢驗報告應符合規程、規范；原材料的產地、廠家、品牌、品種等必須符合招標文件和工程技術要求，不一致時，施工單位必須提出專項說明，經審批后才能采購使用；經檢驗質量不合格、證明文件不全、資料技術指標不明確或未達到標準要求、實物與資料不符的材料，均為不合格材料。監理工程師認定為不合格的材料，必須在監理人員的監督下，運離施工現場，并做好相應資料記錄；抽樣檢驗成果未取得監理人員簽字的材料，均不得使用；監理工程師對已檢驗為質量合格的原材料、中間產品等，根據它們的特點對其存放、保管條件及時間實行監控；檢查并確認施工單位準備的各種材料存放條件及環境，如果存放、保管條件不良，監理工程師有權要求其加以改善并達到要求；對于按要求存放的材料，存入后監理工程師應隨時掌握它們的存放質量情況。此外，在材料使用前，監理工程師應對其質量再次檢查確認后，方可允許使用；經檢查質量不合格者，則不準使用。
3．5工程質量檢測試驗監理應注意的問題
3.5.1施工單位檢測試驗室的配置
包括：施工單位檢測試驗室必須滿足合同文件和規范規程要求的檢測手段和資質。它可以是施工單位自己的試驗室，也可以是施工單位委托并報項目監理處認可的具有相應工程檢測手段和資質的專業檢測機構；所有從事質檢的人員均需經過培訓和具備相應資質；施工單位應在工程開工前，將其檢測試驗室的建立與設置計劃一式四份報送項目監理處審批，至少應有以下內容：檢查試驗室配置計劃、檢查試驗室的資質文件（包括資質證書、承擔業務范圍及計量認證文件等的復印件）、檢查試驗室主要人員配備情況、檢查試驗室儀器設備清單，儀器儀表的率定及檢驗合格證、各類檢測、試驗記錄表和報表的式樣、其他需要說明的情況或監理處根據工程施工合同文件規定要求報送的有關材料；工程施工過程中，檢測試驗室發生變更時，施工單位應提前7d，將檢測試驗室變化的計劃報送項目監理處審批。
3.5.2施工單位的檢測與試驗工作
(1)施工單位檢測試驗室的工作：①進場原材料質量控制。對施工中使用的建筑材料和土石料場等按要求進行檢驗，并按有關監理實施細則的要求提出檢驗報告送項目監理處審核，以避免不合格的建筑材料進入施工現場。②施工準備階段試驗。包括合同文件規定的材料級配、配合比試驗、作業工藝試驗、施工參數試驗，通過試驗提出用于實施的作業參數與控制措施報項目監理處審批。③施工過程中的質量檢測。按有關技術要求、質量評定和驗收標準以及規定的檢驗項目和標準，進行取樣檢驗。檢驗不合格的部位，應經施工處理或返工后補檢，直至合格為止。④檢測資料記錄與整理。收集和分析各項檢查、測試和檢驗原始記錄，提供工程驗收所必需的有關檢測資料。
(2)施工過程的檢驗工作：①單元工程或工序完成后，施工單位應按有關監理實施細則和設計施工技術要求進行自檢，施工單位檢測試驗室提供必需的檢測數據。②施工單位報請監理工程師檢驗和簽證，應采用書面形式，并報送有關資料。③項目監理處在接到施工單位報驗申請后，將盡可能前往現場進行抽查或抽驗。如果超過24h監理工程師仍未到達現場、或未提出任何異議，施工單位可認為監理工程師已承認報驗結果。對于隱蔽工程和建基面施工單位自檢合格后要經過監理、業主、設計聯檢進行確認。④如果監理工程師經審核報驗表報和有關資料、或經現場檢查確認不合格的部分，由施工單位進行處理或返工，然后重新履行上述程序直至達到合格簽證為止。
3．6常用材料的檢測
、試驗工程質量檢驗。主要有：水泥質量檢驗、砂與石質量檢驗、鋼筋質量檢驗、鋼筋焊接質量檢驗、回填土質量檢驗、磚及砌塊質量檢驗、砂漿質量檢驗、混凝土質量檢驗、摻合料與外加劑質量檢驗、防腐檢測、焊縫質量檢驗等。
4結語
××同志自1998年參加工作以來，一直從事技術、試驗工作，曾先后參加過京九復線、蕪湖長江大橋、渝懷鐵路、信九高速公路、泉三高速公路等各項工程的試驗、測量和技術工作。在本職崗位上，他愛崗敬業，刻苦鉆研，積累了豐富的理論知識和實踐經驗，由一名普通的試驗員，成長為一名合格的試驗室主任，被人們親切譽為實干家，這期間他付出了辛
勤的勞動和汗水。
求真務實一絲不茍
××是一個性格直率的人，對人對事實事求是，從不來半點虛假。性格決定態度，他對待工作始終是一絲不茍，兢兢業業。為了適應施工生產的需要，迎接各項試驗工作的挑戰，他努力學習各種最新的檢測技術和施工規范，圍繞施工中出現的新問題，不斷鉆研各種新技術，掌握各種新的檢測手段。在實際工作中，千方百計的爭取用最合理、最優化的方法解決現場出現的新問題。
阜周高速公路是bot項目，大家都知道這是一塊難啃的硬骨頭，，工期緊、任務重、標準高。為了確保工程質量，作為一名試驗室主任，他一邊查閱大量有關資料，一邊深入現場調查取樣，帶回試驗室進行檢測，以掌握第一手資料，熟悉永久性混凝土的性能，掌握其規律，然后到各料場進行取樣，進行對比試驗，從中選優。同時注重過程控制，對坍落度、含水量、溫度進行全過程監控，到目前，通過檢測混凝土抗壓強度100%合格。施工生產試驗工作必須走在前，有了相關數據方能施工。開工前期，他帶領同事們出據了大量的土方數據和砼數據，為確保正常施工打下了良好的基礎。全面開工后，僅路基施工檢驗數量工作量就相當大，施工線路每100米抽樣檢驗，路堤壓實系數為6點；邊坡4點；每填筑一層30cm，200米要做一次壓實度試驗，即環刀法；每填3層要做一次k30檢測；上百萬改良土需要做石灰滴定量檢測；結構物施工砼配合比。試件測檢，每天需經過他的大量的數據資料，表格數據都需經過他的審批。僅各種表格就要出幾萬張，沒有出現過一次差錯。如果有關數據出不來或網延遲，就會直接影響到施工現場的報檢，影響到下一道工序的施工；如果試驗室出據的數據不準，就會影響到工程質量或者不可能加大工程成本。他始終遵循試驗工作的精神，他常常深入現場掌握第一手資料，當天能出的資料和數據絕不拖到第二天，最大限度地滿足施工生產的需要。
由于管段內各段土質各不相同，不同的土質進行改良需要的石灰量各不相同。一度有個別施工隊想渾水摸魚，在改良土施工中石灰用量不足，如不分類指導和科學的檢測，就會直接影響路基的填筑質量。面對這一狀況，他主動出擊，帶領試驗人員，對已開工的取土場進行現場取樣，分別做出檢測報告，用科學的數據規范施工隊的施工。同時，全天候跟蹤檢測，施工到哪里就檢測到哪里，不留死角。在檢測過程中，發現質量問題，必須整改，達不到標準，決不允許施工，確保每一道工序檢查達標后，方可進入下一道工序。他時時處處嚴把質量關，為全面創優打下了堅實的基礎。在業主、監理多次檢查中，均給予了很高的評價和認可。
言傳加身教做好傳幫帶
作為一名老試驗人員、試驗室主任，肩負著帶好一班人的職責。他負責的試驗室，人員大多是近幾年分來的年輕人，實踐經驗缺乏，他主動擔挑起了傳幫帶的重擔。他以身作則，經常深入現場，急現場之所急，想現場之所想，以自己的實際言行影響著身過的同事。工作上嚴格要求，無私奉獻，常常把自己工作中的一些心得經驗毫無保留的傳授給年輕的同志，幫助他們提高思想覺悟和業務水平，促進了試驗室整體水平的提高。
在日常工作中，他不僅傳授技術，他還注重對身邊人員的思想教育。他經常告誡試驗室的同志，施工單位條件艱苦，工作辛苦，沒有一點吃苦精神，是干不好工作的。他鼓勵大家，要大膽試驗，勇于實踐，不斷總結，開創試驗工作的新方法和新途徑。他的言傳身教，使大家深受鼓舞，在多次業主、監理對內業資料和外業檢查中，他們的工作得到驗證是過硬的。試驗室在服務現場，確保工程質量等方面，得到企業領導的肯定和業主、監理的好評。
2008年4月份，由于工作需要，他擔任起了鄭漯十一標實習副經理，在這期間××同志更加認真負責，將自己各項工作做得完美，不留問題、不留遺憾。他對工作精益求精，一絲不茍。
根據京珠高速公路鄭州至漯河段改擴工程指揮部的施工生產工期的安排，4月19日必須點式開工，由于原京珠高速公路2002年遺留下的征地拆遷款的問題還沒解決，給建場和生產帶來了巨大的壓力。為此，項目部領導一進場立即成立了拆遷領導小組，保工期領導小組，此項工作主要由他來負責。剛接觸這方面工作的他一方面與業主、地方政府、公安等部門及時溝通。另一方面又要親自去現場指導他們清理便道，安排征地拆遷，有地方老鄉來現場鬧事，為了不影響工程進度，他就一個勁地給他們說好話，跟他們講道理，幫助他們解決問題，常常是從早上一吃完飯就出去一直忙到晚上十多點鐘才能回到經理部，還得向領導匯報當天的工作進展的相關詳細情況，常常是忙到夜里十一二點鐘才能休息，躺在床上還得考慮這些問題該怎么解決，常常是翻來覆去的睡不著，
關鍵詞：影響因素；施工質量；措施
1 影響混凝土施工質量的主要因素
1.1 施工前原材料及混凝土配合比 ①水泥。水泥是混凝土原材料中起主要作用的材料，為了保證混凝土的技術性質、節約水泥，必須根據工程的特點、當地氣候與環境等條件，正確選擇水泥的品種和標號。進場的水泥必須附有生產廠家的質量證明文件，并按其標注的品種、標號和試驗報告等情況分批進行抽樣試驗，一般是將樣品送到有資質的試驗室做水泥的安定性、強度及細度三大物理性能指標。②骨料。又名集料，在混凝土中約占70%～80%，其用量非常大，選用時除質量、粒級外，更應對運距、貨源、價格等進行綜合考慮。大型工程多自辟料場，按設計要求進行加工，這對保證質量和進度十分重要。③凝土配合比設計。在現今對工程質量要求不斷提高，隨著工程監理制普遍實行，質量保證體系的不斷完善，工程中使用的不同級別混凝土均要求由通過國家認證的質檢機構進行配合比設計，并且在配合比未得到監理工程師批準前，不能澆筑混凝土。
1.2 施工過程中應注意的問題 ①砂石使用前測定含水率。混凝土的配合比是在試驗室里設計測定的，試驗是在假定砂石完全干燥的情況下進行計算的，而工程中使用的砂石材料由產地到使用堆放場地，都是暴露于大自然之中，都含有一定的水分，而且隨著氣溫和陰睛天的變化，砂石的含水率無時不在變化。若用含水的砂石拌制混凝土，勢必增大了理論用水量，因此，每批砂石必須在使用前測定其含水率，相應扣除拌和水用量，才能保證配合比的準確應用。②減少離析和泌水現象。混凝土施工中常常會出現離析和泌水現象，一般人容易把混凝土的離析現象與泌水現象搞混了，其實，混凝土的離析和泌水是兩種不同的概念。離析是指混凝土內各礦物顆粒彼此分離的現象；而泌水是指混凝土內拌和水析出于表面的現象，因此又稱為析水。
1.3 施工結束后應注意的問題 ①養護。我們知道，混凝土強度的增長不僅與原材料和澆搗工藝有關，而且與混凝土的養護條件也有直接關系。混凝土的養護一般包括自然養護（又稱現場養生）和熱養護，前者多在自然氣溫條件下采用覆蓋、圍水、薄膜等方法進行養護；后者借助于熱源的熱能，經過介質的傳導、對流或光波輻射，將熱量傳遞給混凝土，并對混凝土周圍相對濕度加以控制來進行養護。②拆模。一般人都會認為拆除模板是件再簡單不過的事情，只要混凝土凝固后就可以拆除了。其實拆模并不是件簡單的事情，在不同的施工環境和氣候條件下，確定拆模時間、拆模方法應持慎重態度。
2 混凝土質量控制的關鍵環節
混凝土質量控制包含兩個基本內容：①使混凝土達到設計要求的質量標準。②在滿足設計要求的質量指標前提下盡量降低成本，這兩條要求實際上是盡量降低泥凝土的標準差。混凝土的強度有一定離散性，這是客觀的，但通過科學管理可以控制其達到最小值，因此混凝土標準差能反映施工單位的實際管理水平，管理水平越高，標準差越小。可以說，混凝土質量控制實質上是標準差的控制。實際上控制標準差應從以下幾個方面入手。
2.1 設計合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由實驗室通過實驗確定，除滿足確定、耐久性要求和節約原材料外，應該具有施工要求的和易性。因此要實驗室設計合理的配比，必須提供合格的水泥、砂、石。水泥控制強度，砂控制細度、含水率、含泥量等，石控制含水率及含泥量等。只有材料達到合格要求，才能做出合理的混凝土配合比，才能使施工得以正常合理的進行，達到設計和驗收標準。
2.2 正確按設計配合比施工。按施工配合比施工，首先要及時測定砂、石含水率，將設計配合比換算為施工配合比。其次，要用重量比，不要用體積比，最后，要及時檢查原材料是否與設計用原材料相符，這要求供方提供兩份同樣材料，一份提供給實驗室，一份給工地，工地收料人員應按樣本收料，如來料與樣本不符，應馬上向上級匯報，及時更改配合比。
2.3加強原材料管理，原材料的質量及其波動，對混凝土質量及施工工藝有很大影響。如水泥強度的波動，將直接影響混凝土的強度，各導致混凝土級配的改變，并將影響新拌混凝土的和易性，骨料含水量的變化，對混凝土的水灰比影響極大。為了保證混凝土的質量，在生產過程中，一定要對混凝土的原材料進行質量檢驗，全部符合技術性能指標方可應用。骨料中含有害物質，超過規范規定的范圍內，則會妨礙水泥水化，降低混凝土的強度，削弱骨料與水泥石的粘結，能與水泥的水化產物進行化學反應，并產生有害的膨脹的物質。砂子含水率，通過干炒法，及時根據測定的含水率來調整混凝土配合比中的實際用水量和集料用量。水泥、砂、石子各性能指標必需達到規范要求。因此收料人員應嚴把質量關，不允許不合格品進場，另外與原材料不符及時匯報，采取相應措施，以保證混凝土質量。
2.4保證混凝土質量的驗收，驗收可以分成兩個方面，一是外觀和幾何尺寸。二是內在質量，即實際強度。這兩方面相輔相成，缺一不可并且在很多情況下，通過外觀質量也可以反映出內在質量的優劣。外觀檢查主要是觀察有無裂縫。蜂窩、麻面、露筋、空洞、連接部位疏松。幾何尺寸檢查主要是通過施測實量，確定構件是否能滿足使用功能以及下步施工的要求，并對該產品的質量等級予以評定。
關鍵詞：變態混凝土 水電站 大壩 施工 質量 控制
一、有關變態混凝土概述
1、變態混凝土含義。變態混凝土是在不改變碾壓混凝土基本特性和運輸條件下，通過在碾壓混凝土層面注入適量的水泥漿或水泥砂漿和強力插入振搗使碾壓混凝性，從而獲得既能增強層面結合又能改善混凝土密實性的新形態混凝土。變態混凝土解決了異種混凝土結合部膠結和壓實差的問題，保證了變態部位層面結合質量、接觸模板部位混凝土的密實和拆模后混凝土表面平滑，簡化了倉面的管理并加快了施工速度，使碾壓混凝土通倉薄層連續上升的快速筑壩施工工藝得到了充分發揮。
2、變態混凝土的施工特點。變態混凝土的施工特點主要有：（1）從施工過程方面看，施工相對方便，在拌制混凝土料時與相鄰條帶的碾壓混凝土料同時拌制，同時攤鋪平倉，在成型和初凝之前需在其內均勻加漿，并用插入式振搗器振動密實。（2）從材料的性質方面看，其所用的原材料與碾壓混凝土相同，其所需的初凝時間比常規混凝土的初凝時間稍長，但與相鄰條帶碾壓混凝土的初凝時間相同。（3）從施工成本方面看，其原材料成本比同等級大體積的常規混凝土的成本稍高，但在同等條件下要比其相應部位的常規混凝土的成本低一些，因為在澆變態混凝土的相應部位澆常規混凝土時由于倉位狹窄，攤鋪平倉比較費工費時，而在該相應部位澆筑變態混凝土時，只是加漿需多花一些時間和人工成本，可實現機械化施工。因此，變態混凝土用于澆筑混凝土倉面邊緣還是有成本優勢的。
二、變態混凝土在某水電站大壩施工中質量控制
1、施工配料單簽發 砼澆筑通知單由土建隊技術員填寫并簽字，經工程技術部門審核簽字后提前一天送交試驗室，試驗室應在開機前4～8小時開出施工配料單。試驗室在簽發施工配料單之前，必須對原材料進行檢驗，試驗室根據原材料情況、氣候條件、入倉方式和倉面施工情況，在設計允許的范圍內調整配合比，并跟據施工情況進行動態控制。
2、拌合質量控制。拌合前對攪拌設備的各種稱量裝置進行檢定。達到稱量精度后方可投入使用。在施工中主要采用3 m3 連續式拌合樓進行連續拌料。根據試驗，投料順序按大石、中石、小石、一砂一水、泥和粉煤灰、水和外加劑進行。拌合時間保證每拌料不小于75秒。這樣能使拌合物均勻性及VC值得到有效控制。
3、運輸布科控制。工程施工中用自卸汽車直接入倉及皮帶機運輸入倉。自卸汽車入倉前用高壓水槍沖洗輪胎。防止混漿水等帶入污染倉面。自卸汽車卸料，按梅花狀推布，不宜使料堆垛疊，以利于平倉作業； 自卸汽車采用退澆法依次卸料，在倉面行駛的車輛要注意盡量避免急剎車、急轉彎以及其他有損于混凝土質量的操作，以保證碾壓混凝土施工質量。
4、平倉碾壓控制。采用專用平倉機或推土機垂直于壩軸線方向進行攤鋪。當卸料堆旁邊出現分離的骨料時，輔以人工將其均勻地攤鋪到未碾壓的混凝土面上，保持骨料的均勻。碾壓混凝土用通倉薄層平倉法。平倉厚度控制在30 ～ 40 cm范圍。要求平倉后的倉面平整、無坑洼。碾壓時，按無振碾壓2遍 +有振 碾壓5遍 + 無振碾壓2遍進行，碾壓方向垂直于水流方向。各碾壓條帶重迭20 ～ m 左右，振動碾壓行走速度控制在1km/h。
5、施工方法及部位。壩體橫縫設置的止水銅片、橡膠止水帶處、壩體廊道系統周邊1m、上下游靠模板60cm范圍內、模板陰角、反坡、爬坡砼預制件支架底部、有鋼筋部位等振動碾無法碾壓的碾壓砼部位采取變態砼施工。 變態砼施工采用加漿法，即先鋪灑一層水泥凈漿，然后分兩次鋪碾壓砼，在其間再鋪一層水泥凈漿，加漿量按50L/m3。按常態砼振搗作業方法振搗密實。 變態砼的澆筑應與同層碾壓砼一起澆筑，在每一層碾壓砼未碾之前先鋪變態砼，不得兩層澆筑一次變態砼。在施工銅止水及橡膠止水片附近時嚴禁沖擊止水片，兩側應同時進行振搗，保證其位置準確。澆筑變態砼前，與變態砼相結合的碾壓砼端部坡角若有松散，已失水干白的拌和物和分離的大骨料應予挖除。在變態砼與碾壓砼結合處，振搗器插入碾壓砼中振搗，使變態砼與碾壓砼結合良好。為防止外來水或邊坡水進入碾壓砼，變態砼頂面應低于碾壓砼頂面5cm。
6、施工中嚴格落實單元工程驗收程序。對于單元工程（砼倉號）驗收監理部要求嚴格按程序控制，要求施工單位按照監理部批復的砼單元工程劃分進行分層分塊。倉面準備要求施工單落實“三檢制”，對不符合要求立即改進，上一道工序驗收不合格，不允許進行下一道工序施工。現場必須完善好砼澆筑倉面設計并樹牌，以指導砼施工，其內容包括倉號砼碾壓施工機械、人員配置，砼配合比、各級配砼量，并要求制作砼澆筑示意圖（碾壓方向、碾壓搭接寬度、碾壓分層等）；以上工作完成后，由三檢人員申請驗收，將倉面設計連同砼準澆證交由監理工程師簽認。
7、嚴格進行砼各項工序檢查驗收。監理工程師首先核對檢查施工資源配置是否按倉面設計要求執行，砂漿敷設是否滿足要求，三檢盯倉人員是否到位，驗收評定資料是否齊全。后進行各工序的檢查驗收；首先檢查砼基礎面是否沖毛到位達到粗砂微露，模板位置偏差是否在允許范圍內、模板軸線是否符合設計要求，檢查鋼筋焊接質量，焊縫的寬度、厚度飽滿度，是否存在咬邊等損壞母材，檢查鋼筋的安裝尺寸位置是否滿足設計要求等，檢查各種預埋是否齊全到位，檢查銅止水焊接質量，進行滲透試驗（焊縫一面滲上煤油，另一面用粉筆涂抹，觀察是否有油滲出），對整個砼施工過程進行全面旁站，對影響施工質量的各因素進行協調并糾正不規范的施工行為。
8、堅持過程質量控制。砼施工過程中監理工程師嚴格執行監理實施細則要求，24小時旁站。對砼碾壓，變態、常態砼澆筑振搗、鋼筋焊接、模板、止水等施工工序在施工過程導致不符合設計要求及質量標準的問題，及時要求施工單位進行改進完善直至落實到位，滿足要求。認真記錄監理日志、對于發生與質量有關的重大事項及時向領導匯報。
9、做好砼養護、溫控及保溫保護工作。砼強度增長跟養護是否到位到位有一定關系，監理部針對不同環境、不同施工部位、不同砼要求施工單位分別采用灑水養護、噴霧養護、自流養護等措施，使砼表面不間斷保持濕潤，養護時間嚴格按砼設計齡期控制。
關鍵詞：離析；和易性； 側壓；凝結時間
一、在混凝土施工中易產生的質量問題
在混凝土施工中易產生的質量問題，如：⑴蜂窩、麻面：混凝土結構局部出現酥散，或局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成租糙面，但無鋼筋外露現象。 ⑵孔洞、露筋：混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，或鋼筋局部或全部。混凝土內部主筋、副筋或箍筋局在結構構件表面。⑶縫隙、夾層：混凝土內存在水平或垂直的松散混疑土夾層。⑷缺棱掉角、表面不平整：結構或構件邊角處混凝土局部掉落，不規則，棱角有缺陷 。混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。 ⑸強度等級不達標，均質性差：同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設計要求強度等級。
二、混凝土施工質量問題產生的原因
1、蜂窩、麻面產生的原因：⑴混凝土配合比不合理或砂、石予、水泥材料加水量計量不準，造成水泥砂漿少、石于多；⑵混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實；⑶下料不當或下料過高，未設串筒使石子集中，造成混凝土拌合物離析；⑷混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠。氣泡未排出，停在模板表面形成蜂窩、麻點。⑸摸板拼縫不嚴，水泥漿流失，或模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時混凝土表面被粘壞；⑹模板未澆水濕潤或濕潤不夠，構件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水過多或模扳隔離刑涂刷不勻，或局部漏刷或失效．混凝土表面與模板粘結出現蜂窩、麻面；⑺鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小；⑻基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。
2、孔洞、露筋產生的原因：⑴在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝土下料被擱住，未振搗就繼續澆筑上層混凝土造成孔洞、露筋或混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。⑵混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞;結構構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上或混凝土內掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋、孔洞;⑶灌筑混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露;⑷混凝土配合比不當，產生離折，模板部位缺漿或模板漏漿。混凝土保護層太小或保護層處混凝土漏振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋；
3、縫隙、夾層產生的原因：⑴混凝土施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層及充分濕潤就灌筑混凝土；⑵施工縫處鋸屑、、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈；⑶混疑土澆灌高度過大，未設串通、溜槽，造成混凝土離析；⑷底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。
4、缺棱掉角、表面不平整產生的原因：⑴木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠，混凝土澆筑后養護不好，造成脫水，強度低或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉；⑵低溫施工過早拆除側面非承重模板及拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉；⑶模板未涂刷隔離劑或涂刷不均。及混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平；⑷混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現凹陷不平。
5、強度等級不達標，均質性差產生的原因：⑴袋裝水泥重量不夠，水泥受潮結塊及超過規定貯存期，活性降低；骨料顆粒級配不好，空隙率大，含泥量大，雜物多，⑵混凝土配合比不合理，各種原材料計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大，外加劑使用不當，摻量不準確；⑶混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不均勻；⑷冬期混凝土施工，拆模過早或早期受陳；⑸混凝土試塊制作未振搗密實或養護條件不符合要求，在同條件養護時，早期苛水或受外力砸壞 。
三、混凝土施工質量問題防治的措施
1.設計合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由試驗室通過試驗確定，除滿足結構設計要求的強度等級，并應符合施工對和易性和耐久性要求，達到節約原材料。同時還應滿足混凝土特殊要求。
2.試驗室配合比在施工前。首先要及時測定砂、石含水率，將試驗室配合比換算為施工配合比；其次，要用重量比，不要用體積比；最后，要及時檢查原材料是否與設計用原材料相符， 根據建設部建建〔2000〕211號文件等規定“建筑工程實行見證取樣和送樣制度。”
3.供貨單位必須提供合格的產品。產品應有合格證或檢測報告，并符合標準、規范、設計要求。還應保證每次提供的產品是同一品種、同一廠家、同一牌號、同一規格、同一交貨狀態的產品。如有不同處，應告之使用單位、檢測單位及時更改配合比。只有材料達到標準要求，才能配制合理的混凝土配合比，才能使施工得以正常合理的進行。
4.加強原材料管理，混凝土材料的變異將影響混凝土強度。因此收料人員應嚴把質量關，不允許不合格品原材料及未經檢測的產品進入工地，發現與原材料不符及時匯報，采取相應措施，以保證混凝土質量。
所有材料檢驗批量和總需量必須相符，不得少檢或漏檢、不檢。
5.嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確，混凝土應按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻，坍落度適合；澆灌高度超過2m，應用串筒、或溜槽進行下料，以防止離析；澆灌應分層下料，分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止，防止漏振；
6.模板縫應堵塞嚴密，澆灌中，應隨時檢查模板支撐情況防止漏漿；模板表面清理干凈，不得混有干硬水泥砂漿、粘土塊、模板工具等雜物；澆灌混凝土前，模板應澆水充分濕潤，模扳隔離劑應選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷。模板應有足夠的強度、剛度和穩定性，應支在堅實地基上，有足夠的支承面積，保證不發生下沉； 認真按施工要求處理施工縫及變形縫表面。
7.澆灌混凝土，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確,并加強檢驗查，鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性；混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正；保護層混凝土要振搗密實。
8.混凝土澆筑后應認真澆水養護，拆除側面非承重模板時，混凝土應具有一定的強度；正確掌握脫模時間，避免用力過猛過急或過早拆模，碰壞棱角；吊運、運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損。
9.防止混凝土早期受凍，冬季施工用普通水泥配制混凝土，強度達到30％以上，礦渣水泥配制的混凝土，強度達到40％以上，方可遭受凍結。按施工規范要求認真制作混凝上試塊，并加強對混凝土試塊的管理和養護。混凝土強度等級的測定，以28天強度等級為準，為保證施工質量，調整工程進度，應做3天、7天同條件養護試塊，以便根據混凝土其齡期確定強度等級增長，以明確其實際混凝土質量狀況。
四、結束語
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全、造價有很大影響，也是我們工程管理、施工技術要領，所以，我們必須對混凝土施工質量問題有系統的防治措施。混凝土性能涉及的科學是很廣的，影響其質量因素相當復雜。因此，混凝土工程質量問題是需要深入研究和探討的。
參考文獻
關鍵詞：公路工程；試驗檢測；質量控制；建設造價
1 引言
隨著我國經濟的快速發展，我國的公路工程行業呈現出良好的發展趨勢，同時，我國的公路工程試驗檢測水平也取得了長足的發展。但近年來，在我國許多大型公路工程的建設過程中，出現了試驗檢測條件較差、試驗檢測管理不夠規范等許多公路工程試驗檢測方面的問題。
公路工程試驗檢測為工程驗收提供重要依據，可以保證資料的完整性，同時它也是公路工程技術管理和施工質量管理的主要組成部分。準確科學的公路工程試驗檢測數據，是提高工程質量、加快工程進度的主要依據[1]。因此，為了保證我國公路工程建設安全和質量，取得更好的社會效益與經濟效益，就必須努力提高我國的公路工程試驗檢測水平。雖然我國在公路工程試驗檢測方面取得了一定成績，但問題也大量存在。因此，加強并做好我國公路工程試驗檢測已成為當今我國公路工程行業的一項亟待解決的課題。
2公路工程試驗檢測工作的重要意義
試驗檢測是公路工程質量控制及驗收的重要依據，它是公路工程質量檢測切實有效的手段。公路工程試驗檢測在公路工程建設中具有重要的現實意義，其具體意義主要體現在以下幾個方面。
（1）從公路工程施工前的各項試驗準備、竣工后的評定驗收、施工過程中的質量控制等各個階段都需要試驗檢測，試驗檢測是一種有效科學的方法，它可以科學合理的控制并評價公路工程的施工質量。
（2）公路建設用各種原材料及其半成品、成品材料的質量好壞，都可以通過試驗檢測進行評定[2]。對于公路工程建設所使用的材料都可對其實施規定性能相關檢驗，并對材料及產品質量是否合格做出科學評定。試驗檢測是提高公路工程建設質量、合理應用材料的重要保證。
（3）對公路建設所使用的新材料、新工藝、新技術等實施試驗檢測，可以對其有效性、適用性、可行性、先進性等給出科學的評價，從而為后續工程及類似工程的施工提供經驗。通過試驗檢測，對提高公路工程進度和質量、推動施工技術進步等都會起到積極的作用。
（4）實施公路工程試驗檢測，有利于就地取材，充分利用當地原材料，降低材料使用成本，從而降低整個公路工程建設造價。有上述分析可以發現，試驗檢測對于降低公路工程建設造價，提高公路工程建設質量，加快工程建設進度，都會起到良好的推動作用，所以，我們一定要高度重視公路工程試驗檢測工作，并努力提高其試驗檢測水平。
3我國的公路工程試驗檢測中存在的主要問題
由于我國公路工程試驗檢測工作起步較晚，近年來雖然我國在公路工程試驗檢測方面取得了部分成績，但同時也存在著試驗檢測制度不夠完善等問題。目前我國公路工程試驗檢測存在的問題主要包括以下幾個方面。
（1）目前我國的試驗檢測行為不規范，試驗檢測管理制度還不夠完善[3]。部分工地試驗室儀器設備的標定、維護更新不夠及時，相關各項規章制度尚未健全與完善；部分試驗檢測沒按相關檢測規程規定的日期、數量、溫濕度等要求進行，沒能達到規定的抽查頻率或自檢頻率要求，沒建立并完善試驗檢測臺帳；試驗檢測管理制度不夠完善，缺少嚴格履行簽字程序及手續，越職簽字的現象時有發生。
（2）目前我國公路工程試驗檢測條件普遍較差。試驗檢測人員素質較低，部分試驗檢測人員操作不熟練、不規范現象嚴重，業務水平偏低，無證上崗情況時有發生；部分工地試驗室的試驗檢測人員素質整體偏低，往往會導致試驗檢測結果不夠準確；部分附屬設施配備不齊全或檢修不及時，通常會使試驗檢測條件與規程要求相差較大，從而出現檢測結果準確性較低的現象；部分試驗檢測儀器陳舊，設備不準確，缺乏先進的檢測儀器及設備，部分設備由非正規生產廠家仿造，加工精度較低，造成檢測結果不準確。此外，我國的公路工程試驗檢測設施還不夠健全。
（3）公路工程試驗檢測人員的意識淡薄、工作態度不夠積極[4]。在分項工程完工后，監理單位未建立獨立的抽檢試驗室，開展監理平行抽查試驗，并獨立獲取抽檢數據，沒現場核實自檢數據的準確性及真實性，且沒嚴格審核施工自檢數據操作流程。工程開工前，對工地試驗室資質及現場人員配備、場地布置、設備配置等沒有進行嚴格審查等。
4 我國強化公路工程試驗檢測工作的主要措施
針對目前我國在公路工程試驗檢測方面所存在的主要問題，可以采取以下措施加以防范與控制。
（1）引進先進的測試方法和測試儀器，加大試驗檢測資金投入，隨著我國公路建設的逐步發展，許多新的測試方法和測試儀器被引入到我國的公路工程試驗檢測工作當中，利用新設備新方法，可以提高測試準確性，從而提高公路工程建設質量。
（2）建立并完善我國工程質量管理制度及其質檢機構，并建立健全相關法制。近年來，我國公路工程試驗檢測機構已初具規模，但與西方發達國家仍存在不小的差距，為了使我國相關質檢機構更加專業化、規范化，必須要制定并逐步完善一套切實可行的管理措施，嚴格管理，加強管理[5]。另外，雖然我國已制定了《公路法》等部分行業標準與法規，且其推動了我國公路建設的發展，但隨著我國經濟的迅猛發展，相關法規制度等需要進一步完善與發展，從而更好服務于我國的公路建設。
（3）增強公路工程質量意識，建立健全公路工程質量保證體系，加強企業自檢。目前我國實行“企業自檢、社會監理、政府監督”三級質量保證體系。在實際操作過程中，要嚴格落實質量崗位責任制，實行分工負責、責任到人的規章制度，增強建設各方的質量意識。同時，各級質量管理部門要盡職盡責，還要逐步完善三級質量保證體系，加強質量管理與質量監督，嚴格實行質量自檢，不斷提高我國公路工程質量管理水平。
（4）加大公路工程試驗檢測人員技術培訓，努力提高其技術水平和專業素質。當前，我國公路工程建設人員的技術水平普遍偏低，從事公路工程試驗檢測人員更加缺乏，且相關質檢人員的業務素質較低。基于該種情況，有必要加大公路工程試驗檢測人員技術培訓，提高我國該領域從業人員的整體素質與業務水平。
（5）建立健全公路工程試驗檢測監理制度，在實施監理過程中，對違反操作規程、弄虛作假的人員，監理人員要及時上報并傳達相關整改意見。對堅持試驗檢測并取得較好成績的單位或個人，監理人員要及時匯報給相關領導，從而對提高工程質量有突出貢獻人員給予應有的表彰和獎勵。
5 結束語
試驗檢測是公路工程竣工驗收評定和質量控制工作的主要部分，同時它也是公路工程施工技術管理的重要環節，科學合理的試驗檢測是整個公路工程建設質量的重要保障。因此，相關單位一定要重視公路工程試驗檢測，建立健全相關制度，努力提高我國的公路工程試驗檢測水平，從而促進我國公路建設事業的健康發展。
參考文獻：
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[3] 梁恒國,仲偉.談如何做好公路施工的試驗檢測管理工作[J].黑龍江科技信息,2009,15(27):60-63.
[4] 徐洪海.加強試驗檢測力度提高公路建設質量[J].安徽建筑,2008,6(05):25-28.
【關鍵詞】水電站；水利工程；施工管理；質量管理
1.工程概況
某水電站工程屬Ⅲ等中型工程，開發任務為發電。該水電站主要建筑物為擋水建筑物中大壩主壩為鋼筋砼面板砂礫石壩；泄水建筑物根據地形條件和泄洪安全運用要求，采用表孔溢洪道、導流兼深孔泄洪洞組合泄洪，導流兼深孔泄洪洞施工期導流，運行期作為永久泄洪洞，而且導流兼深孔泄洪洞兼有沖沙和放空水庫的功能。現結合該工程來探討對于水利工程施工是如何有效地確保其施工質量。
2.質量保證的管理措施
2.1管理方法
加強思想教育，提高全員質量意識。教育職工牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想；樹立“質量是企業的生命，沒有質量就沒有進度”的思想；樹立“項目管理以質量管理為中心”的思想，樹立抓質量“嚴字當頭，真抓實干”的思想，堅持把保證質量擺在首位。
按照業主管理要求，結合我公司實際，編制該工程質量保證大綱。建立質量管理程序，設立以項目經理為代表的行政管理系統和以質量保證部部長為代表的質量保證控制系統，抓好施工全過程的質量控制、檢查和監督。推行全面質量管理的科學管理方法，成立QC小組，運用PDCA循環，抓好關鍵部位、關鍵工序的質量攻關。
2.2施工材料質量管理措施
（1）材料管理原則。在施工中鑒于材料的重要性，為了有效地確保工程質量，應當嚴格施工材料的管理，特別是對施工爆破炸藥、起爆材料和燃油的領用和消耗后的退庫工作，對施工爆破炸藥和起爆器材的管理除了按照施工管理要求以外，還要結合監理工程師和地方公安部門的要求，制定嚴格的管理措施，確保施工爆破炸藥和器材的使用安全。
制定采購計劃和采購清單，在合格分供方中比質比價，選擇合適分承包方簽訂合同，合同必須明確質量要求和驗收方式，然后采購。嚴格進行進貨驗收和抽檢，滿足質量要求后方可收貨。制訂切實可行的倉庫管理辦法，加強材料保管，防止變質、失效。領用新材料時，必須先進行生產性試驗，達到設計要求后報監理、設計同意后方可正式使用。加強采購中的黨風廉政建設，杜絕不合格的原材料在工程中使用。
（2）材料采購質量控制措施。采購人員應協同試驗工程師，根據工程所需材料進行市場調查，并填寫“市場調查表”，向項目領導匯報貨源、材質等情況。試驗工程師對市場調查所取的樣品要認真地檢測，寫出檢測報告，達到技術規范要求的出據認可手續，材料方可迸場。試驗工程師在材料進場過程中，也要隨機抽樣檢測，發現質量下降，馬上通知驗收人員，并向主管領導匯報，到問題得到解決為止。
2.3竣工文件資料準備及工程移交
文件資料是工程項目進行交接驗收的主要依據，是項目施工過程重要的真實的記錄，因此在施工中及竣工前設專人對整個施工過程中發生的資料進行積累、收集、整理成冊，相關人員和部門要積極配合，并由總工程師親自抓此項工作。文件資料的整理、打印、簽章、裝訂符合招標文件和業主的規定及要求。工程移交前，所有工程項目需全部完成并符合由項目負責人組織的自檢要求標準。所有的文件資料完整、齊全符合規定要求。最后按照業主驗收程序申請移交。
2.4質量回訪及保修
移交工程時，項目部要制定質量回訪計劃，按計劃進行質量回訪，及時了解掌握用戶對該工程的意見和質量要求。對回訪中反映的質量問題，按《質量回訪及服務程序》執行，確保用戶100%滿意。
3.質量保證的技術管理措施
對于本工程施工運用先進技術和先進的工藝，按合同文件和設計圖紙所明確的施工規程、規范，依據批準實施的施工組織設計指導施工。配備齊全的測量、試驗設備，安排較高素質的質檢人員，常駐施工現場，對施工質量進行控制。同時結合施工抓好新工藝、新技術、新材料、新設備的推廣應用，組織好專業化、機械化施工，以技術進步保證工程質量。加強對施工情況的了解，對每項工程、每個施工部位的施工措施要認真審查，分析可能出現的質量問題并提前做好技術措施。
3.1混凝土施工質量管理措施
鑒于混凝土在水利工程建筑中的重要性，現詳細地探討其施工質量的管理。對于混凝土材料中的水泥、外加劑、砂石骨料等要定期隨機抽樣檢查與試驗，其貯存滿足相應的產品貯存規定，禁止不合格材料進入拌和站。砼施工前，現場試驗室根據各部位砼澆筑的施工方法及性能要求，進行砼配合比設計，確定合理、先進的砼配合比。
嚴格按試驗室開具的、并經監理工程師批準的混凝土配料單進行配料；使用復合型外加劑，提前做不同種類外加劑的適配性試驗，嚴格控制外加劑的摻量；根據砂石料含水量、氣溫變化、混凝土運輸距離等因素的變化，及時調整用水量，以確保混凝土入倉坍落度滿足設計要求；定期檢查、校正拌和站的稱量系統，確保稱量準確，且誤差控制在規范允許范圍內；保證混凝土拌和時間滿足規范要求；所有混凝土拌和采用微機記錄，做到真實、準確、完整，以便存檔或追溯。
3.2加強現場施工管理，提高施工工藝質量
成立混凝土施工專業班子，施工前進行系統專業培訓，持證上崗。混凝土入倉后及時進行平倉振搗，振搗插點要均勻，不欠振、不漏振、不過振；振搗器根據澆筑部位和混凝土特性來選擇，靠近模板和止水片的部位采用φ30mm軟管振搗器。對于水利工程中的止水及其它埋件應當檢查安裝準確，砼澆筑時由專人維護，以保證埋件位置準確。采用溜槽或溜管入倉時，每隔10~15m設一個緩沖裝置，防止砼產生離析現象。在砼澆筑施工時，施工現場管理人員應確保做到吃飯、交接班不停產、澆筑不中斷，避免造成冷縫。砼澆筑時安排專職質檢人員旁站，對砼澆筑全過程質量進行指導、檢查、監督和記錄。
3.3試驗檢驗質量管理措施
對于取樣人員應當確保全部持證上崗，試驗儀器必須由國家有關部門標定認可、并定期檢定。在總工程師的領導下，開展檢驗試驗工作。通過工藝試驗，選用最佳工藝參數，指導施工，同時對現場工藝參數進行檢測控制，并及時反饋各種數據。配足現場取樣人員，對現場檢測項目及時取樣，對不負責任的現場取樣人員堅決予以清退。根據《質量手冊》、《程序文件》，對現場材料及時進行標識，發現使用沒有標識的材料，對現場取樣人員進行重罰。
4.結論
文章通過結合某水電站施工現場實踐，提出作為施工管理人員應當如何把握好施工中的質量問題，就水利工程中的質量管理方法、材料的質量把控以及施工階段中混凝土等重要分項工程的質量管控等提出了有效的質量管理措施，值得為同類工程提供參考。
參考文獻
[1]吳綜澤.大型水電站的施工質量管理[J].四川水力發電,2006,27(02):74-75．
【關鍵詞】混凝土；施工；冬季；措施
1冬季施工概述
根據沈陽市的氣候資料，沈陽的冬季施工（連續5天日平均氣溫穩定低于5℃）的起止日期約為10月25日至次年的4月6日，日平均氣溫連續低于-10℃的時期大致為12月上旬至次年3月上旬。結合沈陽市的施工特點及冬季施工的技術經濟要求，為保證施工質量，冬季施工時宜采用綜合蓄熱法組織施工。即：（1）對拌合物原材料進行加熱；（2）在拌合物組分中加入適當的防凍等外加劑；（3）對拌合物進行保溫，提高拌合物的入模溫度；（4）搞好現場成品保護，在害凍成品表面進行覆蓋保溫。
2冬季施工準備
（1）進行冬季施工時，必須復核施工圖紙，查對其對冬季施工的適應性，如墻體的厚度比、橫墻間距有關的結構穩定性，現澆改預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等均通過圖紙會審解決。
（2）編制詳細的冬施措施，確保工程質量優良、經濟合理，使冬施增加費用盡量最少；
（3）根據圖紙及方案，確定實物工程量；
（4）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場；
（5）搞好工地臨時供水管道的保溫防凍工作，即在供水管外側包裹保溫泡沫套管，將主管埋入地面1.5m以下，當氣溫極低時，再在外面覆蓋1～2層保溫棉。
（6）做好商品砼、砌筑砂漿中外加劑的含量，做好拌合物的試配、試驗工作，確定好拌合物的施工配合比。
（7）搭建好加熱用的鍋爐房，攪拌用的暖棚等，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要求檢查其可靠性（我部將安排專人負責對商品混凝土公司進行該部分監控操作）。
3冬季施工主要措施
3.1混凝土的防凍措施
除采用措施提高混凝土入模溫度（10～13℃）外，為防混凝土早期受凍適當在混凝土的組分中摻入防凍等外加劑，最后根據環境溫度對已澆灌的混凝土進行保溫養護。
墻柱混凝土的養護采用木模進行養護，對于墻柱邊角部位采用5㎝厚的木模進行養護保溫，對于墻柱的大面積部位采用1.5㎝厚的膠合木模板外裹草包進行保溫養護；梁側及梁底采用5㎝厚木模進行保溫，現澆板底板為室外環境氣溫在-10℃以上時采用單層1.5㎝厚的膠合木模板，當氣溫在-10℃以下時采用雙層膠模板（3.5㎝）進行保溫，梁板上表面的保溫養護也采用薄膜、草包為主，根據實際溫度可以確定薄膜、草包的層數，對于有墻柱主筋影響不便覆蓋的部位以棉氈覆蓋包裹進行養護。
特別注意的是冬期施工時不得在混凝土表面灑水，不得采用潮濕狀態的草袋進行養護，覆蓋養護時間應在混凝土澆筑后6～8小時內完成；混凝土的拆模時間，根據混凝土養生期間的實測溫度與時間及砼標準試件的成熟度數據進行估算確定，具體時間由技術部門決定。
3.2砼試塊的留置
按規范較常溫下多留置2組同條件養護試件，一組用來測定砼受凍前的強度，另一組用作檢驗28d的強度，砼試塊在澆筑現場用澆筑結構的拌和物制作，試壓前試件在擁有正溫條件的室內停放，結凍后再進行試壓，停放時間需4-12h。
3.3砼施工必須注意的幾個問題
（1）砼原材料加熱優先采用加熱的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。
（2）拌制摻用防凍劑的混凝土，當防凍劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入；當防凍劑為液體時，先配制成規定濃度溶液，然后再根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液，每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（3）水泥不得直接加熱，使用前運入暖棚內存放。
（4）攪拌混凝土時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。
4冬季施工技術管理
（1）冬季施工前，針對實際編寫詳細的冬施工方案，并依方案配備人員、機械、購置材料、工具等。
（2）在冬施前，對測溫工作、計量工作、現場安排統一部署，落實到人，建立起冬施的領導班子，確保冬施措施落實到位。
（3）在冬季施工中，測溫工作極其重要，不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬施工程質量的鑒定方法，所以在施工中必須定時堅持做好下列測量工作。
1）日大氣最高最低溫度；
2）砼攪拌前水、砂的加熱溫度；
3）砼的出機、入模或鋪砌等階段溫度；
（5）測溫時溫度計插入測溫孔的時間最短不得少于3分鐘，讀數要快、準，測溫后將測溫孔塞緊并蓋好保溫材料。
（6）測溫人員應及時向項目經理部或施工隊技術負責人及工長匯報，以便及時采取措施。
（7）各單位需做配比試驗必須提前與試驗室聯系，以免延誤工程，外加劑必須有出廠合格證書，經復試合格后方可使用。
（8）試驗員要負責天氣預報收聽工作，掌握氣溫變化情況，及時傳達氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應付氣溫驟變的技術措施和物資準備。
（9）作好外加劑的管理工作，計量準確，配比恰當。
（10）加強冬季施工期間砼試塊的管理工作，按照現行規范留取。
關鍵詞：T梁、架橋機、架設、施工
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A
橋梁支座
橋梁支座一般為甲控物資，技術人員得到橋梁施工圖紙、橋梁支座安裝圖紙后，按照施工方案架梁順序制定橋梁支座提料計劃。
提料計劃制定完畢審核無誤后，確保橋梁支座進場時間在T梁架設前10天以上。
第一批橋梁支座進場時，通知建設單位、業主、監理單位，對橋梁支座進行驗收。橋梁支座生產廠家需要提供生產資質、橋梁支座產品合格證、橋梁支座出廠檢驗報告等建設單位、業主、監理單位要求的資料。
橋梁支座設專人管理。卸車地點選在平整、堅實、無積水的地點，條件具備的情況下可存放在庫房。
橋梁支座卸車時，同規格型號要存放在一起，擺放整齊有序。同時抽檢錨栓套筒組件、圍板數量是否與發運數量相符，對橋梁支座外觀質量進行檢查，發現問題立即向橋梁支座生產廠家溝通、解決。
物資人員對每個批次進場的橋梁支座按照發貨單進行數量、型號清點。無誤后簽字確認、建立臺賬。
砂漿
在T梁架設2個月前按照設計要求委托試驗室制作流動性、干硬性《砂漿配合比選定報告》。
委托流動性砂漿配合比選定報告時，首先對水泥、細骨料、外加劑進行原材料檢驗（28天）。原材料檢驗合格后委托試驗室制作流動性《砂漿配合比選定報告》（28天）。
委托干硬性砂漿配合比選定報告時，首先對水泥、細骨料、減水劑、膨脹劑進行原材料檢驗（28天）。原材料檢驗合格后委托試驗室制作干硬性《砂漿配合比選定報告》（28天）。
原材料每次檢驗數量要按照要求進行檢驗。
《砂漿配合比選定報告》必須經過監理中心試驗室審批后生效。
橋梁支座安裝
橋梁支座安裝嚴格安裝設計單位提供的橋梁支座安裝圖紙進行安裝。
安裝橋梁支座時，不同長度的T梁安裝的橋梁支座型號（承載力）不同。不同坡度的橋梁安裝使用不同坡度的橋梁支座，坡度0‰≤i≤4‰時，不設坡度，代號為i0；坡度4‰＜i≤12‰時，預設8‰坡度，代號為i8；坡度12‰＜i≤20‰時，預設16‰坡度，代號為i16。
T梁運輸
T梁裝車一般由制梁場負責，本單位人員在T梁裝車前對每片T梁的外觀質量進行檢查（檢查方式為：視覺外觀檢查），檢查無誤獲取制梁場提供的T梁合格證、靜載試驗報告后，T梁交接工作完畢。如T梁外觀質量存在缺陷，第一時間與制梁場技術人員溝通、解決，并形成文字記錄。T梁裝車、運輸具體要求如下；
T梁裝車要已架梁順序為準，以免造成不必要的浪費。
準備裝梁的運梁車狀態完好，制動、轉向等性能滿足安全行車要求方可裝梁。
運梁車裝梁時，T梁重心線對應運梁車中心線、轉向架要與T梁垂直。
運梁車前后臺車馱梁位置與搬運機裝梁鋼絲繩距離不超過5cm，以滿足喂梁要求。
T梁斜撐擰緊、封綁牢固、轉向架枕木固定牢固，確認橋梁支座安裝正確后，攜帶錨栓、套筒組件，焊梁橫隔板、運梁車司機安裝要求填寫裝梁順序通知單，得到發車命令，確認對講機通訊暢通后方可發車。
T梁運輸過程中，前后運梁臺車按照運梁道路中線行駛。
通過平交道口時，有專人防護、確保安全的情況下方可通過。
如道路條件不能滿足運梁車安全通過條件，立即停車，采取安全防護措施，并立即向上級領導匯報，并做好文字記錄。
運梁車前后臺車要備有止輪防護枕木，停車必須止輪。
在橋面運梁時，運梁車按線行駛。
為保證T梁運輸安全，重車車速控制在5km/h，空車車速控制在10km/h。重載爬坡時，低檔運行，嚴禁爬坡時換擋。
距離架橋機50m時，運梁車人員對講機頻道與架橋機一致，與架橋機機長溝通，得到喂梁命令后，方可喂梁。
喂梁前，架橋機2#柱后方3m位置放置運梁車鐵鞋。
喂梁過程中，運梁車后臺車司機聽從架橋機機長指揮。
喂梁完畢后，運梁車按空車道路返回制梁場，空車給重車避讓。
認真如實填寫裝梁順序單。
架橋機過孔
過孔作業前應安排好各關鍵部位負責人員，按照制定好的過孔工序進行，聽從統一指揮。在過孔過程中機臂水平度和柱體垂直度控制是關鍵點。
前、后吊梁小車與曲梁穿銷軸聯接，解除曲梁與機臂銷軸聯接。固定好一號柱固定裝置。
一號柱固定裝置可通過拉桿上銷孔調整長短和角度。
一號柱固定裝置
提三號柱，小車驅動機臂前移14米。
支三號柱，保持機臂水平，收二號柱使二號柱軌道離地。后吊梁小車驅動二號柱前移至與一號柱中心距16.5m。支穩二號柱，穿柱體銷軸。收三號柱。
前、后吊梁小車驅動機臂前移，零號柱到墩臺既定位置，頂升零號柱使機臂前端與一號柱處高差-50～150mm，調整零號柱垂直度≤5‰ 。
頂升三號柱使機臂后端高出一號柱處0～100mm，收2#柱并前行到架梁位，穿曲梁與機臂定位銷軸。2#柱下降支穩，穿柱體銷軸。解除1#柱固定裝置。
收1#柱，前吊梁小車驅動一號柱前移到墩臺架梁位，穿曲梁與機臂定位銷軸，墊平支穩，穿柱體銷軸。
取下曲梁與吊梁小車聯接銷軸，收0#柱確保底部高出一號柱走行電機。吊梁小車后退至橋機尾部準備架梁。
0#、1#、2#及3#柱體及橫移軌道的支墊
a) 0#、3#柱體支墊要求：
0#柱支墊時只能用1層厚度小于20mm的硬雜木找平墊實。
3#柱支墊可以2層厚硬雜木及一層薄硬雜木找平墊實。
b)橫移軌道支墊要求：
1#柱、2#柱橫移軌道用水平尺找平，軌道全長高差≤15毫米，且軌道兩端部高度不得低于中部高度。1#柱橫移軌道與2#柱橫移軌道間的平行度≤50毫米。2#柱兩根軌道間的平行度≤10毫米。
1#柱橫移軌道下部須用厚薄不同的硬雜木墊實。2#柱橫移軌道在橋面安設時，須用厚薄不同的硬雜木墊實并確保受力點在梁埂或接近梁埂的上方。在架設每座橋的首孔梁時，2#柱橫移軌道處路基必須墊平壓實，兩端須密排硬雜木支墊，防止路基下沉。
柱體垂直度要求 ：
柱體支墊好后調整垂直度，0#、1#、2#柱垂直度要求≤5‰。
輔助保護裝置：由于架橋機作業由多人完成，為防止誤操作杜絕事故發生特增加以下輔助保護措施：
a)1號柱防傾裝置
在架梁完畢、過孔對位開始前， 1號柱和橋面用原剛性支撐放于橋面用木楔備緊。再用2個5噸鏈條葫蘆和鋼絲繩套將1號柱和已架梁片兩側連接拉緊保護。輔助保護措施只有在2號柱橋頭就位后才能解除。
b)3號柱斜拉保護
當機臂縱移到位，0號柱、3號柱按規定支撐完畢并在2號柱提升之前，用2個5噸鏈條葫蘆和鋼絲繩套將3號柱與軌道或梁片進行前后連接，即在3號柱兩側對架橋機進行雙向斜拉保護。斜拉保護的2個5噸鏈條葫蘆只有在2號柱橋頭就位后才能解除連接。
c)各柱體垂直檢測方法：在0號柱、1號柱側面劃中心線，各安裝1鉛垂檢測柱體垂直度。
過孔控制要素
過孔作業前必須先插好吊梁小車與曲梁銷軸，再拔出機臂與曲梁定位銷軸；
軌道支墊必須使用硬雜木，不得使用開裂、不規則等有問題的木頭；
零號柱未到達橋臺前應嚴密觀察一號柱的垂直度≤5‰，否則單動吊梁小車及時校正；
零號柱到位后要調整機臂水平在規定要求內。
各運動機構應可靠同步，不同步時應立即停止作業；
一號柱帶軌道過孔時吊梁小車位于柱體后面，否則將不能就位；
對橋面有橫坡的工況，應調整軌道墊木高度，使橫移軌道保持水平；
在過孔過程中，如出現異常響聲，應立即停止作業進行檢查；
過孔完成架梁前應先插好曲梁與機臂定位銷，再拔掉曲梁與吊梁小車定位銷；
風力大于4級時嚴禁過孔作業。
架梁狀態時，一號柱與二號柱間機臂水平高差≤100mm
在架設第一孔梁片和最后一孔梁片時均應對軌道支墊進行處理，以免壓壞擋墻甚至安全事故。架設第一孔梁時應處理二號柱軌道支墊，架設最后一孔梁時應處理一號柱軌道支墊。軌道支墊。
