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工程勘察論文

時間:2022-05-23 01:44:56

開篇:寫作不僅是一種記錄,更是一種創造,它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感,將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇工程勘察論文,希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友,陪伴您不斷探索和進步。

工程勘察論文

第1篇

[論文摘要]近年來城市建設的飛速發展,建筑項目眾多,工程勘察檔案的管理任務也越來越繁重。簡要分析建筑工程勘察檔案的特點,并結合工作實踐探討在當前時期如何做好勘察工程檔案管理。

地質勘察是建筑工程的基礎工作,其勘察檔案記錄了現場地質勘察數據、土工試驗數據統計、技術人員的數據分析圖表和結論性文字報告,除具有科技檔案的一般共性外,還有其自身的特點。充分認識這些特點,對加強工程勘察檔案管理工作并充分發揮其作用十分重要。

一、工程勘察檔案的特點

(一)組成的成套性

勘察單位以一個獨立的工程項目作為勘察工作對象,按照嚴格的、科學的勘察程序,一個環節緊扣一個環節有規律地開展勘察工作。一項工程勘察全部勘察技術資料,按照一個獨立的工程項目把它們組成一套完整、準確、系統的檔案,其中每一張圖紙、每一頁文字或表格都是該套檔案不可缺少的組成部分,這就是它的成套性。工程勘察檔案收集、整理、保管和利用等管理工作,都為這種成套性的特點所制約。

(二)形成的階段性

根據勘察工作的基本程序,一項工程一般都要經過勘察準備(即前期)、初步勘察、勘察采樣等幾個階段。前一階段勘察工作沒有完成,不得開展下一階段的勘察工作。前后不同階段的勘察活動之間,既有密不可分的有機聯系,又有明顯的嚴格的階段區分,因此,每個勘察階段各個專業的勘察活動分別組成各自互相聯系的有機整體,并決定勘察技術資料形成的階段性。

(三)內容的專業性

一項工程勘察是由多種專業技術人員按不同專業分別開展具體勘察作業,又相互配合共同完成,一項工程的勘察技術資料其形成過程是多學科、多專業的協同過程。因此,工程勘察檔案在分類、編號、編制檢索工作時,都要考慮勘察技術資料專業性,以及專業間的聯系特點。不同專業的技術文件材料一般不能混淆在一起,在確定分類、標號結構層次時,要考慮圖紙文件所屬專業與工程勘察之間的隸屬關系。此外檔案管理人員應學習勘察各專業的基礎知識,了解各專業的業務范圍,能識別和看懂各專業的圖紙文件,不斷提高管理業務水平。

(四)貯存的空間需求性

工程勘察具有唯一性的特點,每一個項目的勘察資料都是一個獨立檔案項目。因此,在勘察技術活動中形成圖紙文件必然具有數量大、遞增快的特點。所以,在管理上需要考慮有較大、較多的庫房,要有足夠的櫥、柜、架、盒、夾等裝具及設備;現在的自動檢索及光盤技術現代管理手段,提高了貯存密度和檢索效率。

(五)使用的效益性

工程勘察檔案是從事工程勘察技術活動的成果和產品。首先它是為某具體工程項目提供勘察圖紙文件,作為工程設計和施工必要條件,其次,它是可供利用的勘察技術資源,對內可參考借鑒,對外可供技術交流。在檔案管理工作中必須克服技術封鎖、保護主義,變封閉性為開放性,面向第一線的勘察技術人員,及時、準確、方便有效地提供檔案資料,讓工程勘察檔案最大限度地發揮經濟效益。

(六)使用價值的時效性

工程勘察檔案用于工程項目第一次實現使用價值以后,還會多次利用并發揮作用。按照技術文件生命周期理論,工程勘察檔案按其使用價值有它的活躍期和衰減的規律,在近期內的查閱率較高,時間越長其查閱率就越低。可見,工程勘察檔案的使用價值具有一定的時效性。此外,還要根據保管、利用和庫房、設備的狀況,經常定期進行檔案資料的清理鑒定,將使用價值不大,不常查用的檔案置于“冷庫”或適當減少庫存份數。工程勘察檔案的特點是由勘察活動的規律所決定的,認識并掌握這些特點,有利于不斷改進檔案管理,以便最大限度地發揮工程勘察檔案的作用。二、當前的勘察工程檔案管理

當前,如何做好工程勘察檔案管理工作,成為工程勘察的堅實后盾,是工程勘察檔案管理工作人員所應深刻思考的問題和不可推卸的責任。

(一)標準化管理是工程勘察檔案管理的首要基礎

當前,對工程勘察檔案管理提出標準化要求,有利于提高工程勘察檔案的質量,有利于工程勘察檔案的歸檔利用。同時,為工程監督管理人員對各設計、施工單位進行監督管理提供資料,提高工程建設的質量和效率。

(二)收集檔案的內容要齊全

勘察檔案管理人員要與工程勘察技術人員相配合,對已收集的檔案資料進行鑒定、補充。工程勘察檔案管理人員還要經常去施工現場,了解工程概況,配合勘察技術人員做好圖紙資料的收集整理工作。在施工過程中形成的資料要做到心中有數,同時根據資料的形成規律,定期檢查施工單位收集的資料是否齊全,與現場技術人員核對是否同施工現場相符,不相符的及時查明原因。如資料缺失不全,確實需要增補,應及時通知勘察技術人員。這樣才能更好地保證工程檔案資料在收集、整理上做到準確、完整。

(三)圖紙、資料的標準化歸檔

當前,對工程勘察檔案資料的歸檔,要摒棄舊有的過時的觀念,要以高效、準確為前提,提高勘察工程檔案管理水平,必須抓緊做好以下幾個方面工作:

一是建立起以辦公自動化為載體的檔案管理系統。工程勘察檔案管理單位必須開發完善工程勘察檔案管理軟件。檔案管理人員必須熟練使用計算機,以便準確、迅速的錄入與使用工程檔案管理軟件。

二是要對現有檔案認真進行整理、完善。要結合工程勘察的特點,更加嚴格、科學地做好檔案的分類和著錄,在此基礎上,對歷史檔案進行清理,對號入座。清理的同時要盡可能地進行完善,填補相關資料。

三是要不斷豐富補充檔案的存貯的內容。要結合工程特點,有意識地豐富檔案的形式和內容,加大圖片、聲像檔案歸檔的比重,逐步使呆板、單調的勘察工程檔案生動化、形象化。

(四)建立勘察工程檔案員崗位責任制

一名合格的工程勘察檔案管理員:一是負責檔案的集中統一管理;二是及時做好檔案的收集、鑒定、立卷、歸檔工作;三是經常督促工程圖紙、資料的歸還;四是負責編制工程檔案工作計劃和組織改革等編研資料;五是做好工程檔案工作的日常保管。

總之,工程勘察檔案管理人員要不斷的提高自身素質,熟練掌握業務知識,提高業務技巧,在歸檔時,做到既“清晰”又“全面”,在取檔時,做到既“準確”又“迅速”,做好工程勘察檔案管理工作。

參考文獻:

第2篇

1.1軟土工程勘察的基本內容

軟土勘察包括:對軟土固結狀況進行勘察,分析總結其變形、強度特征及伴隨應力變化的整體規律,并掌握其結構破壞對變形與強度的影響程度;勘察軟土的層理特征、形成方式、表層硬殼厚度、立體分布的均勻性、底部硬土層狀況、分布與發展規律、埋藏深度及滲透性能等;了解地下水埋藏狀況,探討軟土對安全保護措施、施工材料級周圍環境的影響;勘察軟土內包含的地形地貌差異、河道與填土的分布深度及范圍等。

1.2軟土地基勘察的工作準備

(1)等級確定:巖土工程勘察應依據工程形成,按照干巖土工程勘察規范在對地基復雜程度、地基設計、現場場地復雜狀況分析的基礎上,與工程實踐相結合開展等級劃分,如若某軟土工程依照規范設定為二級,則場地等級與復雜程度等都應依據二級標準,也就是場地中包含灰色粉質土、雜填土、中粗砂、粉質土、粉質粘土及細砂等土質成分,所以工程勘察等級定為乙級。

(2)工作量與勘察手段確定:工程勘察前應先估算工作量,初步確定需用的勘察技術手段;如對建筑周圍的勘察點不知,孔深與間距確定及鉆孔數量計算,由此整理匯總為整體工程所需的工程量及總采樣數量;整理完成后制定恰當的工程流程并選用有效勘察手段。

(3)取樣數量:在前期土壤勘察基礎上可相應的制定試驗取樣位置與數量,以保證在標準時間內完成樣品檢測;取樣數量的設定還要以工程量為依據,明確勘察試驗的具體時間流程,以確保試驗充分。

(4)工程水文狀況:勘察過程中應及時了解工程周圍的水文狀況,如掌握地下水的排泄、徑流情況等。由于地下水對軟土地基影響較大,地下水的波動可能會造成勘察失誤,所以應根據地下水狀況實行有效的勘察及試驗手段,以防止周期性地下水波動干擾勘察試驗結果。

2軟土地基工程勘察技術要點

2.1調查測繪

調查測繪中需注意的要點包括:軟土層厚度、埋深與層間性質類型;軟土分布范圍、形成方式與基地低層類型;地下水排泄與補給狀況及其與地表水的水利聯系;軟土內砂夾層的顆粒成分、厚度及透水性能;軟土地基上已完成建筑對于地基變形及強度的影響;軟土地基分布路段的地貌、地形及第四紀地層沉積聯系。

2.2勘探點布置及深度

(1)勘探點應以建筑周邊線及角點為依據進行布置,對于地基的主要受力層或下臥層起伏過大的部位應加設勘探點以探測其變化過程;對于單棟高層建筑,需符合地基均勻性評價標準,勘探點布置應在4個以上;對于建筑密集區域,勘探點可適當減少,但應保證各棟建筑含有1個控制性勘探點;

(2)勘探孔深度應能控制地基主要受力層,若基礎底面寬度在5m以下時,勘探孔的深度對獨立柱基礎應大于基礎底面寬度的1.5倍,對條形基礎應大于基礎底面寬度的3倍,且均應在5m以上;當存在大面積軟弱下臥層或地面堆載時需適當調整控制性勘探孔深度;高層建筑的一般性勘探孔深度應為基底下基礎寬度的0.5~1倍,且應深入至穩定地層。

2.3鉆探

鉆探是進行巖土工程土層劃分的關鍵環節,其主要用于探測軟土顏色、厚度、層位、狀態,掌握地下水的排泄條件、徑流方式及埋入深度,了解巖土層的基本物理學性質指標等。鉆探技術要點包括:

(1)對于軟土的取樣應盡量使用薄壁取土器靜壓法,由取樣到試驗的整體過程都應采取有效保護措施,以避免樣品收到水分流失、變形及擾動等外界環境條件影響;

(2)對于鐵路或高速公路軟土地基巖土工程的勘察,為防止軟粘土收到擾動和地層性質受到破壞,通常采用干鉆法;若需選用泥漿護壁回轉鉆進時,應采取保護措施以保證軟土地基結構變化不會對土層原始物理力學性質造成影響;

(3)鉆孔數量與質量應符合施工方案標準,鉆孔深度需滿足變形與應力設計計算要求;鉆探時各項深度數據都通過丈量采集,累積測量誤差應控制在5cm以下。

2.4測試

(1)原位測試:①剪切波速測試應在沿線選取具有樣本代表性的地段開展,以保證軟土震陷評價的有效性和地基剛度、巖土動力學參數、阻尼比計算的準確性;合理劃分建筑場地搞震設計類別,對于場地地基的卓越周期計算要以樣品性質為依據;②十字板剪切測試應選取代表性路段沿深度方向對地基穩定性存在不同程度影響的軟土層進行測定,勘察在無排泄條件下土層的參與抗剪強度、抗剪強度及靈敏性指標;準確計算地基承載力以確定軟土地基臨界高度,分析軟土固結歷史;測試點的安設間距應符合各代表性路段的每段軟土低層內都存在大于兩組的有效現場剪切標準;③靜力觸探可利用貫入阻力的變化探查軟土在垂直和水平方向上的狀況,并可依據勘探資料和土層劃分狀況,分析軟土的變形模量、承載力、類別等其他力學性能指標;其觸點間距可依據場地環境類型進行確定。

(2)軟土剪切試驗:若軟土的卸載和加載頻率過高,其內部水產生的空隙水壓消散速率同時出現變化,此時應選用自重壓力預固結德爾不固結排水三軸剪切試驗;對于透水性能較差的粘性土質可選用無側限的壓強度試驗或十字板剪切試驗;對于可能出現較大突變項目的土體在探測其殘余剪切強度時可采用動態扭剪切試驗、蠕變試驗和動態三軸試驗;對于軟土排水速率快但施工精度較慢可采用直接剪切試驗或固結不排水三軸剪切試驗。

(3)室內測試:為有效評估地下水對建筑材料的腐蝕影響,應對地下水開展水質化學分析試驗;對于力學試驗中的加荷標準與級別、應力及路徑條件、試驗邊界條件確定等應以工程現場地質環境作為主要參考,并結合運營期、預壓期、施工工期等進行綜合分析判定;試驗項目也能夠包含前期固結壓力、酸堿度、有機物含量、天然快剪、壓縮系數、液限、粒徑成分、天然密度、固結快剪、天然含水量等。

3結束語

第3篇

第一,對基礎埋深產生的影響。在巖土工程施工中,在基礎埋深時,需要的地下水文的條件、動態等情況進行詳細的掌握,如果地下水存在時,基礎埋深要在地下水以上,如果必須埋深到地下水以下,需要采取降水位措施。在基礎埋深時還需要考慮到承壓水的作用,以免在基坑開挖時基坑底土被承壓水沖破。從基礎工程施工現狀進行分析,天然地的造價較低,而且施工方便,在工程施工中都會優先考慮,但是在基礎沉降過大或者是地基穩定性無法滿足設計要求時,就需要對地基進行處理,提高地基的承載力,提高基樁成樁號質量。除此之外,地下水文還會對基礎開挖產生一定的影響,如果出現土體軟化強度降低等,會影響基礎開裂。第二,對建筑工程產生的影響。地基是建筑工程安全的前提,也是建筑工程施工的基礎,在地基受到地下水文影響后,必然會對地上的建筑物產生一定的影響。如果地下水位高,會對地下室等建筑物產生潮濕等影響,還會增加土壤的鹽漬化,加強對建筑物自身的腐蝕,進而破壞建筑物。所以在建筑工程施工前,都會先對地下水文可能造成的災害和產生的影響進行分析。第三,對支護產生的影響。隨著城市的發展,高層建筑成為城市的一個標志,越來越多的高層建筑建起,隨著高層建筑不斷增加,城市建筑施工,受到施工場地、施工工藝的影響,會采用垂直開挖的方式進行施工。在高層建筑施工的過程中,基坑的開挖,會采用抽水的方法將地下水位降低,減少土側的壓力影響。但是地下水位的突然下降,會對相鄰建筑產生影響,引發變形或者是造成地面沉降等,所以在建筑工程施工前進行巖土勘察、水位地質勘測非常重要。在巖土工程的勘察和施工中,水位地質的勘察發揮著重要的作用,水文與巖體兩者是相互作用、相互影響的關系,對建筑物的穩定性和耐久性均會產生較大的影響,所以在巖土工程勘察中,水文地質勘察工作需要得到重視并加強,為建筑工程的施工,提供可靠的水文地質資料,進而減少水文地質對巖土工程產生的危害。

2巖土工程勘察中水文地質的應用

水文地質是巖土工程勘察中需要面對的一個實際性的問題,因為水文地質與巖土工程有著密切的關系,某些地方的水文地質又較為復雜,在沒有對水文地質有一個詳細的了解下,進行巖土工程施工,則會引發一些水文地質問題,影響工程的正常施工,為了保證工程施工的安全性和穩定性,并對水文地質災害進行預防,需要在巖土工程勘察中加入水文地質的勘察,并加強勘察和監督管理。在巖土工程施工中,影響其施工安全性和穩定性的水文地質因素有,地下水文的類型、地下水位、地下水位的變動幅度等,為了提高巖土工程的勘測質量,降低地下水文地質對其產生的危害,需要在巖土工程勘察中加入地下水文地質的勘察。水文地質的勘察內容有:

2.1自然地理條件的勘察

巖土工程的勘察工作為巖土工程、建筑工程的施工,提供了良好的巖土數據,進行水文地質的勘察,可以為巖土工程和建筑工程的安全施工,提供可靠的水文勘察依據。所以需要在巖土工程勘察中,應用水文地質勘察。水文地質勘察中包含很多內容,自然地理條件的勘察是其中的組成部分,自然地理條件的勘察需要包含的內容有地下水文特征、地形地貌。水文特征主要是指工程建設地區的氣候,濕度、熱量等,而地形地貌則是工程施工場所周圍的水系、平原等的特征,地形是否開闊、地貌是否受到了侵蝕等。

2.2地質條件的勘察

在巖土工程、建筑工程的施工中,地質條件非常重要,其影響工程地基施工建設的質量,還影響著地面上建筑結構的安全性、耐久性等,所以需要對地質條件進行勘測。巖土工程勘測中水文地質的地質條件勘察,主要是對工程建設所在區域的地質構造特征、基底構造、地層巖性、構造運動等進行勘測,為巖土工程的施工提供地質勘測數據支持。

2.3地下水位勘察

在巖土工程、建筑工程等施工中,地下水位對地基施工、地上建筑物的安全性均會產生影響,地下水位的變化,會造成建筑物、地基出現下沉、變形等,所以在施工前,對地下水位進行勘測,有重要的意義。地下水位的勘測需要對近3~5年的最高水位、最低水位、水位變化等進行勘測。同時還要對地下水的排泄條件、地表水與地下水的補排水關系等,對地下水位產生的影響進行勘測分析。因為地下水位對巖土工程會產生較大的影響,所以在巖土工程勘察中,地下水位的勘察工作是重點內容。

2.4隔水層、含水層的勘察

在巖土工程勘測中水文地質的勘察包含了很多的內容,除了以上這些需要勘察之外,隔水層、含水層的情況也需要進行勘察。隔水層和含水層的地下水類型、地下水流向、水位、變化幅度等,都需要進行勘察,其中主要對含水層的厚度、深度、分布進行勘察,還可以通過現場地層滲透系數等水文地質參數,對巖土工程的地下隔水層、含水層進行勘察,進而判斷水文地質對建筑材料產生的腐蝕程度進行判斷。水文地質在巖土工程施工中發揮著重要的作用,準確地勘察出地下水文地質,可以為巖土工程的施工提供一個有效的水文地質參數依據,還可以保證巖土工程、建筑工程施工的安全性和穩定性,所以在巖土工程勘察中,水文地質的應用在提高巖土工程勘察質量中,有重要的意義。

3結語

第4篇

同志現任廣東省公路勘察規劃設計院巖土勘察部經理。工作19年來,一直工作在生產第一線,一貫熱愛本職工作,熱愛祖國,遵紀守法,刻苦鉆研,專業基礎理論知識和專業技術知識扎實,具有承擔復雜的工程地質勘察能力,能夠緊跟本專業領域國內外現狀和發展趨勢,在公路工程地質勘察技術探索實踐中勇于開拓、創新,運用本專業知識解決了本院勘察技術中大量的關鍵技術難題,并取得多項技術突破,成績顯著,如地質遙感技術在山區高速公路勘察的應用研究,瞬態面波技術在滑坡勘察的應用研究、可控源技術在深埋隧道勘察的應用研究等填補了省內公路工程勘察技術空白,在省內或國內處于領先地位。并應用于生產,取得了較好的經濟效益和社會效益。主持完成或審核完成的工程項目均未發現因勘察失誤造成損失或破壞,在同行中有較高的聲譽和較高的知名度。所主持或審核的項目多次獲省部級優秀勘察一、二、三等獎,所撰寫的論文曾獲行業優秀科技論文獎。20__年9月,應邀作為行業內的唯一專家并擔任專家組的副組長協助組長(王思敬院士)較好地完成了港珠澳大橋的工程可行性研究階段的工程勘察評審。主持的廣梧高速公路雙鳳至平臺段交通部典型示范工程的工程勘察項目,采用了多項領先技術,有效地解決了山區高速公路的工程勘察難題,獲得評審專家的好評。

該同志多次被評為單位雙文明先進個人,1998年被評為廣東省交通廳優秀黨員,1999年獲98年度廣東省交通廳全省加快交通基礎設施建設先進個人,20__年評為廣東省交通集團優秀黨員,20__年獲教授級高級工程師任職資格,20__年被聘為中山大學地球科學系地質工程專業碩士點兼職教授。

在19年的工作中,該同志,主持或審核了數十座大橋、特大橋、數百公里高速公路、數十公里隧道的勘察工作,突出在如下幾個方面:

1、主持完成國家重點工程在同三國道主干線粵境廣湛高速公路陽江—茂名、電白官珠—坡心段近100km的線路上,部分路段分布有高液限土,這種土透水性很差,并具有較強的膨脹性,毛細現象也很顯著,浸水后能較長時間保持水分,承載力很小,并具有“彈簧”的性質,不易壓實,故不宜作為路堤填料。如嚴格按施工規范,就會出現大量的棄方,工程造價會大大增加,而且棄方既要多占土地,又可能造成二次污染環境。為了解決這個技術難題,其利用堅實地球化學的理論基礎,從微觀上找出化學風化形成高液限土的原理。通過了解高液限土的形成過程,發現其與普通的風化土最大的區別在于其分子結構中多了大量的水分子,且不是游離的水分子,而成為了結構水,一般在地下水位以下不易分離,從而導致其工程性質差,不宜用常規的方法處理。要處理高液限土,首先應想辦法去掉其結構水,用化學的方法就是通過摻進化學原料并充分拌和(水泥、石灰、粉煤灰等),通過化學反應,置換其水分子,達到徹底改變其性質的目的,但成本高,僅適用于量小的范圍,大范圍的經濟處理是用物理方法處理:涼曬。通過嚴密的施工組織和施工工藝,涼曬除掉大部分結構水后,應與地下水、地表水隔離,防止其吸咐水分再成為無法壓實“彈簧”土,涼曬后的高液限土應填在壓實度90的區域,并應遵循上、下封,包邊及排水的處治方案,做到既保證工程質量,又經濟合理,更有利于土地利用和環保,經濟效益和社會效益明顯。

2、審核完成省重點工程汕梅高速公路柚樹下至清潭段左線7.52km詳勘,地處蓮花山斷裂帶,該隧道群圍巖節理、裂隙發育,受斷層的影響,洞內局部出現涌水,圍巖類別復雜多變,采用物探結合鉆探對圍巖類別進行劃分,運用國際上流行“關鍵塊”理論對圍巖進行評價,準確、安全有效采取相應的支護形式,在開挖過程實施動態觀測,及時變更圍巖類別和支護形式,做到既安全,又能有效控制投資,業主的質量目標是創國優工程,該項目獲20__年度廣東省優秀工程勘察一等獎。

3、主持完成廣東省西部沿海高速公路鎮海灣大橋勘察,采用了當時國內領先的地震勘探測點定位系統。在工可階段,橋位綜合地震勘探在海域采用聲納測深、淺層剖面和單道地震探測,在陸地及沿海淺灘采用橫波反射法和折射波法,在海域采用了差分GPS全球衛星定位系統進行動態定位和導航,有效地確保了測線測點的準確性,由于采用了先進的導航定跡技術,所采集的數據有效可靠,通過解譯對比,有效準確地解譯出地橋位區的主要地質構造、不良地質問題。根據解譯的成果針對性采用綜合勘察手段,以較少的勘察工作量探明復雜的工程地質問題,該項目獲20__年度廣東省優秀工程勘察二等獎。

4、在新技術應用上,為配合山區高速公路選線的要求,我院承擔的國家重點規劃線廣梧高速公路云浮河口—郁南平臺段(主線長98.822km,支線長31.104km,比較線長92km)工程可行性研究中(后雙鳳至平臺段被交通部定為勘察設計典型示范工程),路線所經區域主要為山嶺重丘區,常規的地質調查難以適應地質選線的需要,為防止項目實施階段才發現不良地質隱患,如大的斷褶構造帶、滑坡、崩塌、軟弱巖土層、巖溶、煤系地層、采空區等,其主持應用遙感地質解譯技術解決公路選線過程中的不良地質和特殊性巖土問題,這在我院尚屬首次,填補了我省公路工程地質遙感解譯技術的空白,在項目的初勘階段采用了先進的瞬態面波技術可控源技術,得到了該工程評審會專家的好評。

此外 ,該同志1995年度主持完成中山港大橋工程勘察獲廣東省優秀工程勘察二等獎;20__年度主持完成的番禺大橋勘察獲廣東省優秀工程勘察三等獎;20__年度同三國道主干線粵境高速公路汕頭至汾水關段工程勘察作為主要參加者獲廣東省優秀工程勘察二等獎。

該同志多年來在中國公路工程地質勘察情報網、中外公路、吉林大學學報等一些一級刊物上發表了多篇論文,并部分獲優秀論文獎。

該同志還兼任了中國勘察設計協會工程勘察與巖土分會理事,廣東省土木建筑學會土力學與基礎工程學術委員會會員,廣東省公路學會巖土工程分會會員等社會職務,積極開展學術交流活動。注重發揮技術專長,為解決重大公路工程勘察技術中的關鍵技術難題、推動新技術的應用和技術進步提出了大量的可行的咨詢意見,提高了工程勘察質量,節約了工程造價,為交通科技的發展做出了貢獻。

第5篇

關鍵詞:巖土工程;數字化勘察;應用方法

中圖分類號:E271 文獻標識碼: A

隨著計算機圖形處理技術的完善,已經完全可以集成以巖土工程建模、巖土工程數字化、巖土工程數據庫管理、巖土工程特性分析、巖土工程地質解釋以及空間分析和預測、地學統計和圖形可視化的一體化系統,繼而發展成為現代化、信息化為一體的巖土工程勘察數字化新體系。本論文就將主要對數字化的巖土工程勘察進行簡單的探討,以期和同行分享。

一、巖土工程勘察方法概述

1. 傳統的巖土工程勘察方法存在的問題

(1)勘察資料過于地質化。

由于部門長期的條塊分割,勘察、設計分散作業,加之巖土工程規范制定和新技術、新方法應用的滯后,以及專業設置過細,巖土工程本身的特殊性等原因,設計與勘察之間脫鉤多,使得勘察提供的巖土工程信息通常以設計人員難以理解的形式出現,而且勘察也較難參與設計的全過程;設計人員也因知識的局限,很難深層次理解巖土工程勘察信息,因而勘察成果在設計中的轉化率較低,造成許多不應有的浪費和損失

(2)數字化地圖與數字化設計系統間不夠貫通。

地形圖是設計系統的底圖或稱基礎數據,由于數字化地圖中的某些環節技術條件不成熟,與CAD設計軟件的接口不匹配,很難順利實現對接,設計系統不得不重新將勘察資料數字化,影響了設計系統CAD的推廣應用。

(3)勘察信息數字化程度低。

勘察部門提供的勘察信息往往以圖紙、表格、文字等形式為主,內容上定性描述較多。這一方面造成設計人員對于勘察信息難于準確理解,另一方面造成對勘察信息處理、利用上的困難。

二、數字化勘察技術概述

數字化巖土工程勘察是指應用當代測繪技術、數據庫技術、計算機技術、網絡通信技術和CAD技術,通過計算機及其軟件,把一個工程項目的所有信息(勘察、設計、進度、計劃、變更等數據)有機地集成起來,建立綜合的計算機輔助信息流程,使勘察設計的技術手段從手工方式向現代化CAD技術轉變,作到數據采集信息化、勘察資料處理數字化、硬件系統網絡化、圖文處理自動化,逐步形成和建立適應多專業、多工種生產的高效益、高柔性、智能化的工程勘察設計體系。該技術體系用系統工程觀點,把勘察、設計的圖紙、圖像、表格、文字等以數字化形式存貯,供各專業設計使用。

三、數字化巖土工程勘察應用實現的關鍵技術探討

3.1 巖土工程數字化建模方法

巖土工程地質建模的方法目前采用的主要有表面模型法,表面模型法(也叫數字表面模型)的歷史較早,它的基本內容就是通過精確的表示出工程地質體的外表面來表示均質地質體的建模方法,也是目前廣泛使用的建模方法。表面模型法的數據來源是通過測點獲得的一系列離散的測點資料,包括測點的幾何特征數據和屬性特征數據,然后利用數據解釋結果重構地質體界面。可以抽象為把一系列同屬性的點按照一定的規則連接起來,構成網狀曲面片,進而確定整個地質體的空間屬性,有很多方法用來表示表面,常用的方法主要有數學模型法和圖示模型法,本論文主要討論圖示模型法。常用的圖示模型法有邊界表示法、規則格網法、等值線法、不規則格網法等,其中不規則格網法是本系統選用的模型表示法,將做詳細分析討論。

不規則格網法(TIN)是將區域內有限個點將區域劃分為相連的三角面網絡。區域中任意點落在三角面的頂點、邊上或三角形內,如果任意點不在頂點上,則該點的數字屬性值通常通過線性插值的方法得到(在邊上用邊的兩個頂點的高程,在三角形內則用三個頂點的高程),所以TIN是一個三維空間的分段線性模型,在整個區域內連續但不可微。有許多種表達TIN拓撲結構的存儲方式,這里采用一個簡單的記錄方式是:對于每一個三角形、邊和節點都對應一個記錄,三角形的記錄包括三個指向它三個邊的記錄的指針,邊的記錄有四個指針字段,包括兩個指向相鄰三角形記錄的指針和它的兩個頂點的記錄的指針;也可以直接對每個三角形記錄其頂點和相鄰三角形。每個節點包括三個坐標值的字段,分別存儲X,Y,Z坐標。這種拓撲網絡結構的特點是:對于給定一個三角形,查詢其三個頂點屬性和相鄰三角形所用的時間是定長的。它在沿直線計算地形剖面線時具有較高的效率,當然可以在此結構的基礎上增加其它變化,以提高某些特殊運算的效率。

3.2 數字化巖土勘察工程數據庫系統

基于GIS的巖土工程勘察涉及到的原始數據主要為地理信息方面的空間數據和非空間數據,數據來源包括:

(1)基礎地理數據這些數據主要包括:

①自然區劃圖。

該圖反映被研究區域的地理區劃、河流、道路、居民區、山川、公共設施等等自然地理信息。

②地形、地貌圖。

該圖反映被研究區域的自然地貌情況。

(2)巖土工程勘察數據這些數據主要包括:

所研究區域的工程地質勘探資料。

經過篩選、處理的各勘探點包括地理、環境、土的物理力學指標在內的所有信息。

各類建筑場地的地層信息,比如液化等級、液化指數、特征周期、年代、沉積相等。

結合上述分析,數字化巖土勘察工程數據庫系統可以按以下幾個步驟實施構建:

①巖土工程勘察數據庫的概念模型設計。

巖土工程勘察數據庫管理作為巖土工程勘察數字化系統的一項基礎工作是一個數據密集、處理復雜的數據庫應用問題,為了能獲得反映信息世界的概念性數據模型,將與實體和聯系相關的功能與行為剝離出來,僅從現實世界中實體的數據側面來建立模型即研究數據對象與屬性及其關系,并在此基礎上建立相對應的數據庫表結構。

②數據庫建立實現。

巖土工程一體化系統的數據有三類:用戶輸入的原始數據、系統生成的中間數據及最終數據。原始數據由測點數據組成,而測點數據又由測點幾何屬性數據(位置)和測點信息屬性數據;中間數據包括根據原始數據系統自動生成的地層層面等值線模型、三維表面模型、剖面模型等,根據這些模型可以生成用戶需要的各種圖件,還可以進行各種信息查詢操作;最終數據種類繁多,主要是根據用戶需要由中間數據生成,包括圖形資料和文檔資料(如地質勘察報告等)。

結束語

作為一門應用型學科,巖土工程最終是為工程建設服務的。工程建設中遇到的各種巖土問題都應該成為巖土工程重點研究的課題。土木工程建設與巖土工程有著密不可分的聯系,在中國這種聯系表現的更加突出。要提高我國的巖土工程勘察技術,實現數字化是必經之路,也是勘察技術發展的必然趨勢。它極大的改變了傳統的勘察技術,綜合運用各學科的知識,無論在操作方法還是實現效果上都有較大的優越性。但是在當前,這一技術依然處于發展的初級階段,未來之路依然很長,其中有很多關鍵性的問題沒有得到很好的解決,在人才方面也較為匱乏。因此,我國要大力培養巖土工程勘察設計方面的專業人才,加大該技術研究的投入力度,從真正意義上實現巖土工程勘察技術的數字化。

參考文獻:

[1] 岳海東,王梅雨,謝雨繁.巖土工程勘察技術方法措施分析探討[J].中國房地產業,2011(3).

[2] 賴華東.淺談民用建筑中的巖土工程勘察技術與防控[J].科技咨詢導報,2012(25).

第6篇

【論文摘要】:巖土工程造價控制地好與壞,直接關系到巖土工程質量的高與低,直接關系到巖土工程進度的快與慢,直接影響到工程項目的成功與否。文章分析了目前巖土工程勘察造價受土建定額制約所存在的問題,提出應從技術、制度、管理三個層面加強巖土工程勘察造價管理。

一、巖土工程勘察造價管理的特點及其必要性

1. 巖土工程勘察造價的特點

巖土工程造價管理屬于建設工程造價管理的一部分,但是巖土工程的施工對象與整治對象是地層,研究的是地質方法,正是因為地層的隱蔽性、深藏性及巖土的不均勻性,造成工程造價的相對不確定性,而如果套用原有土建預算定額,勢必誤差較大,地層變化越大,總誤差也越大,因此造成預算的不準確性,一般土建預算價遠遠低于巖土工程造價。

2. 巖土工程勘察造價管理的必要性

自改革開放以來,我國巖土工程施工技術得到了迅速發展,新設備、新工藝、新技術、新材料不斷涌現。在推動了建筑業發展的同時,也給施工企業帶來了許多造價確定上的問題與困難,稍有不慎便會因決策不當而虧損。目前巖土工程勘察尚沒有一套單獨完整的、具體的巖土工程造價體系,現有預算定額不符合實際情況,使施工單位蒙受較大損失,施工企業承擔了風險還得忍氣吞聲,而施工企業自己編制的工程造價則往往沒有依據而得不到認可。

我國目前建設規模雖大,但巖土工程勘察單位眾多,相比來看勘察市場仍是供過于求,導致勘察市場競爭激烈,甚至到了無序競爭的狀態,勘察招標投標中壓價、讓利現象比比皆是。過低的勘察價格迫使部分勘察單位削減勘察工作量以求贏利,其結果是使勘察質量大打折扣。目前人們對建設項目造價管理研究得時間較長、較成熟,而對獨具特點的巖土工程勘察造價的管理則認識不夠,探討、研究得也不多。因此,規范勘察市場迫在眉睫,需要加強對勘察造價的科學管理。

二、目前巖土工程勘察造價管理中的問題

目前,我國的勘察隊伍龐大,而勘察任務相對不足, 從巖土工程造價管理方面來看,不僅存在著現有項目劃分不切實際,新技術項目短缺等技術問題,而且存在管理體制交叉重疊,相互矛盾等問題。由于受傳統的計劃經濟體制的影響,建筑市場體系不健全、市場行為不規范.市場競爭日益加劇,導致勘察單位竟相壓價,從而使勘察成果的價值大打折扣,結果是嚴重影響勘察質量。

1. 造價管理的技術問題

首先,缺少專門的巖土工程施工定額。目前土木建設項目中巖土工程施工定額非常粗略,尚沒有一套單獨完整、具體的巖土工程造價管理體系。就目前應用最廣的灌注樁來講,套用現行鐵路鉆孔灌注樁施工預(決)算定額,顯然太粗,不符合實際情況,施工單位要蒙受很大的損失,甚至造成虧損。這就使得工程造價管理不能得到合理的管理和控制,也降低了工程造價管理的權威性。

其次,新技術、新工藝缺少對應項子目。目前的巖土工程施工定額中,新技術、新工藝項目奇缺,具體體現在(1)基礎工程施工方面,缺少專項子目:預制樁沉樁新工藝振動沉樁法、射水沉樁法等;灌注樁成樁新工藝回轉鉆孔灌注樁、沖擊鉆孔灌注樁、旋挖灌注樁等。(2)軟弱地基處理工程施工方面,缺少專項子目包括:固結排水(塑料)插板樁等。(3)基坑及邊坡加固工程施工方面,缺少專項子目:抗滑樁、錨樁、護坡(擋土)樁、擋土墻、鋼筋混凝土地下連續墻等。(4)基礎托換工程方面,缺少專項子目:樹根樁、壓入樁等。(5)地下水防治工程施工方面,缺少帷幕灌漿等子目。

最后,不注意對巖土工程勘察造價資料的積累、分析、整理與。勘察工程造價比較意識淡薄;或走向另一極端,過分強調勘察工程造價的類比,而不考慮巖土工程勘察的客觀性差異,盲目追求所謂的“低造價”。

2. 造價管理體制上的問題

工程造價管理條塊分割,協調配合乏力。中央、地方、各行業均有自己的工程造價管理機構,各自開展相關專業的建筑、安裝等工程造價管理工作,由此導致諸多弊端:①重復工作。工程造價管理的絕大部分工作本可以由一個專門的機構完成,卻在不同行業內重復進行,無謂地消耗了大量的人力、物力、財力,沒有一個權威的協調機構。②政出多門,無所適從。

3. 造價管理方式上的問題

對于巖土工程勘察造價的控制,政府部門雖頒布了有關價格方面的法規,但目前尚沒有對其進行直接有效地審查、監督的措施,即政府部門對勘察造價管理的廣度與深度均欠缺,宏觀調控欠佳,基本上只有建設方和勘察方在對巖土工程勘察造價進行管理。但建設單位(發包方)往往只注重降低造價而很少注意到勘察工作量應在一個科學、合理的范圍內,很多情況下只重視招標投標階段的工程勘察造價管理,而輕視工程勘察實施中及完工后的造價管理。很多勘察單位(承包方)則迫于市場競爭的現實情況,時常為多攬勘察任務而迎合發包方的要求過多讓利,或不注意對勘察造價資料的積累、整理及利用而盲目讓利,亦不重視勘察過程中的成本控制。建設工程中的其他各方(如監理方、設計方、施工方)對勘察造價基本是不管不問。

三、加強巖土工程勘察造價的控制對策

1. 創新技術層面的造價管理

首先,建立良好的造價管理系統。工程造價管理信息系統是指能夠對工程造價系統進行搜集、加工、整理、運算、分析、預測、輔助決策、傳遞、儲存、維護和使用的計算機系統,目前所謂工程造價管理信息系統大部分就是提供估算、概算、預(結)算或提供價格信息和政策文件等單項、幾項信息服務,功能單一且分散,獨立的處理系統較多,相互之間不能進行數據交換,沒有數據交換接口和共享數據庫,而且內部的數據庫沒有規范化。更重要的是沒有建立信息標準化管理,使工程造價管理信息系統的建設與建筑市場的需求還有相當人的差距。

其次,加強勘察技術人員的再教育和技術培訓并形成定期制度,促進其知識的更新換代。提高工程勘察技術人員業務水平和綜合能力的關鍵是:(1) 培養勘察技術人員的技術素質;(2) 拓寬專業知識的廣度和深度;(3) 積極參與工程實踐。

2. 完善制度層面的造價管理

設立巖土工程造價管理分協會,負責制定巖土工程造價管理的法規和制度,制定統一的巖土工程施工基礎定額。要充分考慮施工環境—地質情況、施工深度、施工方法及工藝等因素,不能籠統地按“打樁工程”套用。如大直徑灌注樁孔,一定要考慮到地層卵石、漂石、滾石直徑的大小;嵌巖深度、巖石可鉆性、巖層有無溶洞或暗河;施工動力來源、孔徑、孔深、鉆頭類型、護壁形式及排污等工藝情況。地層分類可借鑒工程勘察取費標準中的分類方法進行分類。

建議組建巖土工程監理中心,由該部門管理合同,約束業主和承包單位的行為,處理工程中的索賠事宜,若發生分歧,協商不能達到意見一致時,可采用仲裁或訴訟的法律行為,使巖土工程實際造價與預算定額之間相輔相成,逐步實現兩者之間的,統一化、規范化、動態化和科學化。

3. 改革管理層面的造價管理

首先,對巖土工程勘察造價的管理同樣必須是全過程的。就是無論是選址勘察階段,還是初步勘察階段、詳細勘察階段,或者施工勘察階段,從勘察招標投標,到勘察實施,再到提交勘察報告、勘察完工,建設單位、勘察單位都要從頭到尾對其造價進行管理。其次,對巖土工程勘察造價的管理也應是是全方位的。即對巖土工程勘察造價進行管理的不僅僅是建設單位(發包方)和勘察單位(承包方),還應包括政府主管部門和設計單位,規模較大的工程還應包括監理(咨詢)單位。再次,巖土工程勘察造價管理應是多層次的。巖土工程勘察的多層次性包含兩層含義: 其一,管理主體的多層次。其二,勘察造價管理內容的多層次性。

巖土工程勘察造價管理得科學與否、有效與否,很大程度上影響著對建設項目決策的正確性、投資和工期估算的準確性,影響著建設項目社會效益的實現。因此,應加強對勘察造價的管理。

參考文獻

[1] 楊有志. 論工程造價管理體制的改革[J]. 建筑經濟,1999(10).

[2] 劉衛東. 對巖土工程造價管理有關問題的思考[J]. 西部探礦工程. 2001(1).

[3] 建設部. 巖土工程勘察規范[M]. 北京:中國建筑工業出版社,2002年2月第1版.

第7篇

關鍵字: 巖土工程 數字化勘察 應用方法

巖土工程勘察在快速的發展過程中,不論是在體制還是在勘察方法、 計算機輔助軟件、 勘察報告編制等各方面工作都有了長足的進步, 并且還在在不斷優化中。 巖土工程勘察工作研究的主要對象是地基和基礎以及地下工程的關系。 由于地基土是因地而異的,在接受一項巖土工程勘察任務時, 必須明確該工程的主要技術矛盾是什么, 需要解決哪些主要技術間題。在對設計意圖和設計要求以及建筑物荷載情況了如指掌的情況下,在巖土工程勘察實施過程中, 根據工程的具體情況, 就基礎及地下工程的設計、 施工過程中可能遇到的問題,給以充分的論證和分析, 最終提出經濟合理、 技術可行的解決方案。

1 巖土工程勘察的內容

規范是進行巖土工程勘察工作的依據,對勘察工作的目的、 任

務、 評價等均提出了詳細的、 可操作的要求, 巖土工程技術人員要重視對規范、 規程的學習, 充分了解其要求。 另外規范、 規程中的條文說明, 技術人員也要認真研讀, 條文說明中有豐富的信息,對于提高我們的理論水平及正確理解規范、 規程具有重要作用。

1.1 查明勘察范圍內場地原始地形、 地貌, 巖土層的成因、 類型、深度、 分布、 工程特性和變化規律, 分析評價地基的穩定性和均勻性。查明埋藏的河道、 溝浜、 墓穴、 防空洞、 舊基礎、 孤石等對工程不利的埋藏物及其分布范圍。

1.2 查明影響建筑場地穩定性的不良地質作用和特殊土的類型、

成因、 分布范圍、 發展趨勢和危害程度, 并提出相應防治措施的建議。查明地下水埋藏情況、 類型、 補給及排泄條件, 地下水位, 水位變化幅度及規律; 評價地下水對建筑材料的腐蝕性。對基坑工程還應查明各土層的滲透性質, 分析評價地下水的靜水壓力、 動水壓力及浮托力的作用和影響; 預估產生基坑突涌、 流沙或管涌等地下水不良作用的可能性及危害程度, 并提出相應的防治措施建議; 提供基坑施工降水的有關技術參數及施工降水方法的建議;提供用于計算地下水浮力的設計水位。

1.3 基坑工程還應查明基坑周邊環境, 提供基坑設計所需的巖土參數, 分析評價放坡開挖的可能性和基坑邊坡穩定性, 適宜選用的支護結構類型及其穩定性, 基坑開挖與降水對地基變形、 周圍建筑物和地下設施的影響。

2 巖土工程勘察的方法

隨著計算機信息技術的不斷發展,巖土工程勘察數字化技術得到廣泛應用。下面就與傳統勘察方法進行對比, 加以論述。

2.1 傳統巖土工程勘察方法研究

勘察資料過于地質化。由于部門長期的條塊分割, 勘察、 設計分散作業, 加之巖土工程規范制定和新技術、 新方法應用的滯后, 以及專業設置過細, 巖土工程本身的特殊性等原因, 設計與勘察之間脫鉤多,使得勘察提供的巖土工程信息通常以設計人員難以理解的形式出現,而且勘察也較難參與設計的全過程;設計人員也因知識的局限, 很難深層次理解巖土工程勘察信息, 因而勘察成果在設計中的轉化率較低, 造成許多不應有的浪費和損失數字化地圖與數字化設計系統間不夠貫通。地形圖是設計系統的底圖或稱基礎數據,由于數字化地圖中的某些環節技術條件不成熟,與 CAD 設計軟件的接口不匹配, 很難順利實現對接, 設計系統不得不重新將勘察資料數字化, 影響了設計系統 CAD 的推廣應用。勘察信息數字化程度低。勘察部門提供的勘察信息往往以圖紙、 表格、 文字等形式為主,內容上定性描述較多。這一方面造成設計人員對于勘察信息難于準

確理解, 另一方面造成對勘察信息處理、 利用上的困難。

2.2 數字化勘察技術研究

數字化巖土工程勘察是指應用當代測繪技術、 數據庫技術、 計算機技術、 網絡通信技術和 CAD 技術, 通過計算機及其軟件, 把一個工程項目的所有信息有機地集成起來,建立綜合的計算機輔助信息流程,使勘察設計的技術手段從手工方式向現代化 CAD 技術轉變,作到數據采集信息化、 勘察資料處理數字化、 硬件系統網絡化、 圖文處理自動化, 逐步形成和建立適應多專業、 多工種生產的高效益、 高柔性、 智能化的工程勘察設計體系。該技術體系用系統工程觀點, 把勘察、 設計的圖紙、 圖像、 表格、 文字等以數字化形式存貯。

2.3 數字化勘察技術關鍵優勢

巖土工程地質建模的方法目前采用的主要有表面模型法,表面

模型法的歷史較早,它的基本內容就是通過精確的表示出工程地質體的外表面來表示均質地質體的建模方法,也是目前廣泛使用的建模方法。表面模型法的數據來源是通過測點獲得的一系列離散的測點資料, 包括測點的幾何特征數據和屬性特征數據, 然后利用數據解釋結果重構地質體界面。可以抽象為把一系列同屬性的點按照一定的規則連接起來,構成網狀曲面片,進而確定整個地質體的空間屬性,有很多方法用來表示表面, 常用的方法主要有數學模型法和圖示模型法, 本論文主要討論圖示模型法。 常用的圖示模型法有邊界表示法、 規則格網法、 等值線法、 不規則格網法等, 其中不規則格網法是本系統選用的模型表示法, 將做詳細分析討論。不規則格網法是將區域內有限個點將區域劃分為相連的三角面網絡。 區域中任意點落在三角面的頂點、 邊上或三角形內,如果任意點不在頂點上, 則該點的數字屬性值通常通過線性插值的方法得到,所以 TIN 是一個三維空間的分段線性模型, 在整個區域內連續但不可微。有許多種表達 TIN 拓撲結構的存儲方式,這里采用一個簡單的記錄方式是:對于每一個三角形、 邊和節點都對應一個記錄,三角形的記錄包括三個指向它三個邊的記錄的指針, 邊的記錄有四個指針字段, 包括兩個指向相鄰三角形記錄的指針和它的兩個頂點的記錄的指針;也可以直接對每個三角形記錄其頂點和相鄰三角形。每個節點包括三個坐標值的字段,分別存儲 X,Y,Z 坐標。這種拓撲網絡結構的特點

是:對于給定一個三角形,查詢其三個頂點屬性和相鄰三角形所用的時間是定長的。它在沿直線計算地形剖面線時具有較高的效率,當然可以在此結構的基礎上增加其它變化,以提高某些特殊運算的效率。對巖土工程勘察方法實施改進, 逐步過渡到數字化勘察技術, 并推廣其廣泛應用, 這是勘察工程發展的必然趨勢, 但是這其中還有一段很長的路要走,不僅僅是因為其中還有一些關鍵技術問題尚未完全攻克,而且我國目前在數字化勘察、勘探方面的專業人才也很匱乏, 因此, 必須加大數字化巖土工程勘察技術人才的培養, 并加快該技術的研究應用,以真正實現巖土工程的數字化勘察的廣泛應用。

3 數字化勘察技術的應用

我們在進行道路、 橋梁、 隧道的測量設計經常遇到地形復雜交通不便的情況。如線路在丘陵山區,經常是各種樹木生長茂盛、 溝壑縱橫,難以通視,傳統的測量手段很難解決,經常令測量工作人員吃盡了苦頭。傳統的測量手段數據處理往往用手工方法記錄儲存,不僅數據顯得零亂,而且在數據后續處理中,往往手工處理,工作量大,容易出錯,測量數據不易校核。 由于處理枯燥,需要耗費的重復勞動也就相當多,內業處理出錯率較高。

通過調查研究, 在我國大多數單位在公路設計測量工作中采用的方法傳統,速度慢、 精度差,數據不易保存校核,所以難以適用當前推進公路建設自動化、 信息化建設的要求。采用現在傳統的測量方法存在許多弊端,例如測量數據多,易出錯,測量完畢不易校核和保存,采用數字化地形圖可有效解決這一問題。 采用專業數字化地形圖測繪,經過處理后,可以滿足公路規范的需

求,每條公路的地形圖可以形成永久保存的電子檔案,勘測成果在圖上一目了然,可重復利用,并可不斷補充調整。 公路設計引入專業勘測的電子地形圖,勘測效率大大提高,勘測費用降低很多,勘測設計周期會大大縮短,而且數據精確,易于保存,數據直接導入利用,免去人工錄入的繁瑣和失誤,可以重復利用,一舉多的,可以紙上選線、 定線,測量數據可以視實際情況,隨時補充調整。測量成果可以直接與國家控制網轉化,以便與其他測量行業的數據共享。測量完畢或公路施工后能長久保存測量成果,并進行校核,推進公路測量的數字化進程。

4 結束語

對巖土工程勘察方法實施改進, 逐步過渡到數字化勘察技術, 并推廣其廣泛應用, 這是勘察工程發展的必然趨勢, 但是這其中還有一段很長的路要走,不僅僅是因為其中還有一些關鍵技術問題尚未完全攻克,而且我國目前在數字化勘察、勘探方面的專業人才也很匱乏, 因此, 必須加大數字化巖土工程勘察技術人才的培養, 并加快該技術的研究應用,以真正實現巖土工程的數字化勘察的廣泛應用。

第8篇

【關鍵詞】巖土工程;實地勘察;建筑結構

1引言

巖土工程勘測關系著施工的安全性,是對建筑結構設計和確定的關鍵依據。隨著我國人民生活水平的提高,城鄉建設和高層建筑工程呈現可持續發展的趨勢,但為了保障建筑工程的安全性就需要更加注重巖土工程勘察,這將對推動我國建筑事業的改革和發展產生重大影響。但就目前來說,我國巖土工程勘察發展較為緩慢,仍存在些問題急待解決。

2巖土工程勘察的關鍵意義及存在的問題

2.1巖土工程勘察的關鍵性

相對來說,就巖土工程勘察方面與一些發達國家相比較,我國已經取得了一些顯著的成果,但尚存在很多不足之處需要解決,例如,我國在巖土工程勘察的領域不夠寬泛,有待開拓新的地區。雖然我國在很多施工建設工程中要采用巖土工程勘察技術確保施工的安全性,但在整體上還有很大的進步空間,并且我國在巖土勘察工程中不能很好地利用高科技技術和設備,對此應該認識到自己的不足并積極解決。巖土工程勘察的發展關系著很多企業的發展,其為推動我國經濟的發展起到不可估量的作用。在未來很長的時間內,我國的巖土工程勘察需要勘察人員正確面對勘察中存在的問題,并結合自身經驗,以科學發展的眼光尋找解決方法和突破傳統的巖土工程勘察模式,開辟新的路徑去更好地完成巖土工程勘察工作。在建筑工程動工之前,需要根據巖土工程勘察所提供的相關數據信息對施工進行設計,這對保證建筑的安全和質量達標起到關鍵作用,否則將導致嚴重的問題產生。若施工的設計過于保守將對成本要求過高,降低效益;若過于不嚴謹會導致工程的安全性不夠,不利于施工有效順利進行,嚴重甚至威脅到人們的生命財產安全。由此可見,在巖土工程勘察中相關人員要時刻擔負起社會責任感,時刻保持清醒的頭腦,以科學的發展態度看待施工對象和范疇。然而,在實際的勘察工作中數據資料的丟失和不足往往會受到費用等外界條件的影響,而數據和參考資料的可信度越低會使施工進展變得艱難而緩慢。

2.2勘察工作準備前期出現的問題

在勘察工作準備前期因受到眾多外界因素的干擾,如時間、地點和氣候等不可控制的客觀因素,因此進行工作時為滿足工作需要需選擇合理的方案,故而沒有一成不變的死板方案,其要根據不同的場合進行適當靈活的變動。除此外,同樣需要勘察人員對勘測地點進行周詳的調查,這對勘察人員來說無疑是非常嚴峻的考驗,其需要根據施工工程制定好工作的預案和工作的流程。勘察人員在勘察時要盡可能地做到細致嚴謹,在收集和記錄數據資料時應該避免一味地追求速度而忽略了效率,使數據不能真實地反映勘察工程的實際狀況,對施工工地造成安全性威脅[1]。另外,在進行采取樣本的勘察工作時對選取的樣本數量和質量都有很高的要求,但若樣本數量不足或并不能真實反映勘察地點的實際情況時,將使勘察結果嚴重不符合實際。

2.3勘察技術不足

隨著科技的發展,計算機等高科技產品進入了我們的生活當中,在商業活動和工程建設當中也起到關鍵性作用。國外一些發達國家早已將計算機應用到了巖土工程勘察工作中并取得了可觀的成果,而我國在這方面來說相對較弱,存在很大提升空間。而這種現象產生的主要原因是因為我國在勘察工作中設計應用到的軟件功能性單一,對數據處理的能力并不可靠,存在一定局限性,使得實際勘察所得數據不具有代表性,造成施工困難。對此,我國應當積極吸收國外先進的技術來提高計算機在相關領域的應用,順應時代的發展潮流,促進各領域的經濟發展。為提高勘察水平和數據可靠性需要引入高科技設備,合理使用科學技術解決實際勘察時人力所無法做到的工作,為工作提供方便快捷,實現巖土工程勘察的電子信息化,促進其經濟效益的加速產生。

2.4勘察人員的素質不高

在我國,就巖土勘察人員應具備的素質來講主要分為兩種,其一,需要具備很強的野外實地勘察能力,確保勘察數據信息的準確力度;其二,勘察人員在室內需對施工數據進行合理實驗和有效檢驗。而就目前國內形勢來說我國對高素質的勘察人員供不應求,很多勘察單位為了保證勘察工作順利進行將并不達標的勘察人員分配安排到勘察工作當中,對勘察工作造成不利影響,因此,我國應該加強對勘察人員綜合素養的提升,保證巖土勘察工作的安全性、專業性。

3改進巖土工程勘察的相關舉措和實施辦法

3.1完善勘察前期工作

由于我國巖土的分類眾多和勘察環境的差異,故而對不同的巖土需要采用不同的勘察方法。但在勘察的過程中為了提高勘察效率需要根據不同的實際情況對勘察方法進行合理選擇,更不能為降低成本而選擇不當的勘察方法對施工造成一定安全隱患。在巖土勘察前期需要做好相關調查以便在進行勘察時做出正確判斷。

3.2提高勘察效率

為了提高勘察效率需要確保設計工作和勘察工作同時開展,方便巖土勘察工程收集到可靠的施工工程相關數據信息供設計單位設計出安全的方案時使用,而在實際的勘察中要充分利用好計算機處理數據的功能,可有效避免人工在進行數據分析時的粗心造成數據不當。就如何合理高效使用計算機提高設計的質量,對勘測單位要求很高,需要其不斷學習和引進先進的數據處理技術。而巖土工程勘察與設計的有效相結合,不僅能促進整個行業的經濟發展,在一定程度上還能夠避免資源浪費和勘察人員方面消耗,還能降低人為的失誤[2]。巖土工程勘察應該及時引進先進的技術,例如數字化和相關的地理探測技術。

3.3提高勘察人員的素養

勘察人員的素養高低直接影響著勘察工作的質量好壞,在一定程度上決定著勘察數據的準確度,對提高施工工程的效率有關鍵作用。對此,我國應該重視對勘察人員的綜合素質培養,對勘察人員做好相關培訓工作,培養其愛崗敬業的精神并愿意對勘察工作進行深入的學習研究。在勘察單位對人員進行聘用選拔時,應該劃定合適的標準,為勘察人員選擇合理的巖土勘察工作崗位,增強勘察團隊的凝聚力和團結力,才能更好地使勘察工作準確順利進行。

4結語

在本文中,對當前巖土工程勘察的發展趨勢和發展中存在的問題進行討論和研究,同時對出現的問題提出了一些客觀的見解和有效的建議,可以看出要想大力發展巖土工程勘察工作,需要勘察人員的不懈努力和積極學習探索的精神,只有加強培養勘察人員的綜合素質和其嚴謹的工作態度,同時提高勘察人員的工作效率,才能確保數據的精確性和可靠性,保證施工工程的質量和進程,保證我國建筑相關行業的穩定發展。

【參考文獻】

【1】萬齊.關于深基坑的支護設計與巖土勘察技術探討[J].價值工程,2012(31):122-124.

第9篇

論文關鍵詞:長輸管道勘察測量技術

長輸管道是是指產地、儲存庫、用戶間的用于輸送油、氣介質的管道。管道運輸與常規運輸方式相比具有運輸量大、運費低、自動化程度高、占地少、安全環保等優點,通過長距離、大管徑的管道輸送石油天然氣已經成為一種通行的做法。

工程地質勘察的設備正向著運輸和安裝方便、鉆進性能全面、鉆進效率高方向發展,從國際到國內、從政府到企事業都在投入大量的資金和人力發展長輸管道工程勘察技術。

一、國內工程地質勘察應用情況

1、工程鉆探

我國上世紀七十年代采用了DPP-100型車裝鉆機。它是油壓給進轉盤式的車裝鉆機。該機全套設備都裝在一部載重4噸的解放牌、東風牌汽車上,運輸和安裝比較方便,鉆進性能全面,鉆進效率高。為了滿足設計和施工所需要的技術參數,除常規的工程鉆探手段外,還要配合靜力觸探試驗、動力觸探試驗、靜力載荷試驗等原位測試方法和手段。國內有多家專業工程鉆機生產廠商,可以滿足在任意地層條件下的鉆探工作。大部分是油壓給進轉盤式鉆機,包括車載和無動力小型鉆機。歐洲常用的以鏈條為動力的小型鉆機,我國并不多見。

2、取樣和取土器

隨著現代工業發展需要,工程鉆探的工作量日益增加,鉆孔深度不斷增大。目前國內有成熟的取樣器標準和規定,也由建設部指定生產廠商,但在實際勘察工作中,由于受到收費、工期以及工程項目操作不規范等多種因素的影響,大部分取樣器采用的是敞口厚壁取土器,只能取到二級土樣,在工程中借助經驗提供土性指標。要想取到高質量的一級土樣,目前不是技術問題,而是市場和管理問題。

3、靜力觸探試驗

九十年代采用了國產新一代產品:LMC-C21D型靜探微機,實現了靜探微機化、自動化。采用不同的探頭,可以獲取錐尖阻力、側壁摩擦阻力、孔隙水壓力等力學指標。國內還有其他幾個生產廠商,近幾年還生產出了波速探頭等新產品。此外原理相似的孔內靜力試驗裝置,比如扁鏟側脹、旁壓試驗等都已經積累了足夠的使用經驗,設備和技術都是成熟的。

4、動力觸探

圓錐動力觸探試驗:目前國內外所做的動力觸探試驗成果的應用基本上是建立在統計得出的相關關系上面,有時也用到經修正的理論計算結果,這些關系的應用都受到其統計數據范圍和條件的限制。

二、國內工程測量應用情況

1、常規工程測量

常規的工程測量所使用的儀器由五十年代的光機型已轉為電子型,在儀器更新換代的過渡階段,光機型儀器還沒有退出歷史舞臺,在一些工作中仍發揮著一定的作用,但更多的使用是“電磁波測距儀+經緯儀”及“全站儀”。

在管道中線和縱斷面測量的數據采集過程中,普遍實現了計算機化,一般用PC—1500(或PC—E500)、電子手簿(數據采集器)進行半手工或自動數據記錄采集,結束了歷史上的人工記錄。在地形圖測繪上,普遍采用“全站儀”進行測量和記錄,對各種地形要素的記錄一般分為“無編碼”和“編碼”兩種,最后成圖一般均采用計算機自動制圖方式。地圖矢量化技術已于1997年得到應用,通過對小比例尺地形圖或白紙圖原圖的掃描,最終實現了矢量化,使二維的白紙圖可變成三維數字圖,并可對圖紙的伸縮和掃描造成的誤差進行校準。

2、全球定位系統技術的應用

九十年代以來,GPS技術在管道測量中得到廣泛的應用,該技術的應用不僅解決了因國家控制點被破壞而給坐標聯測帶來的困難,而且提高了測量精度和工作效率。目前GPS技術普遍應用在管道轉點的坐標測量上。1990年12月管道勘察設計院首次引進WM101接收機標志著GPS技術在管道勘察中得到應用,先后完成了多條管道的轉點坐標測量和輪南“輪一聯—LN12”地區測圖控制。1998年在蘇丹穆格萊德石油發展項目的“黑格里格—蘇丹港原油外輸管道工程”的特定的地理環境中,在短短的兩個月的時間內,利用GPS技術不僅施測了管道轉點坐標,而且采用實時動態定位(RTK)技術實現了1200km的管線縱斷面測量和部分站場、穿跨越地形測量,創下了管道測量史無前例的記錄,為整個工程贏得了時間。

3、航空攝影及遙感技術

遙感技術(RS)已在長輸管道選線和大型廠礦選址階段應用非常廣泛,作為非遙感技術專業的勘察單位能夠熟練應用在工程中就達到目的,石油系統的勘察單位正在這方面積極探索,已具備了相當的實力,但距離工程需要還有一些差距。航空攝影測量(AS)技術由于受到工程建設周期短的制約,同時需要大量昂貴的設備和專業人材,所以該技術的應用遠遠地落后于國內鐵路、公路的應用。在這方面的應用目前只能委托給其他單位進行。國內這方面的技術是成熟的,但石油系統獨立完成的應用不多。

三、國外長輸管道勘測技術狀況

當今油氣管道項目的勘察和規劃設計中,運用全球定位系統、地理信息系統、遙感技術將成為規范化的措施。在宏觀經濟、資源評價、全球區域環境研究等領域采用GPS/GIS/RS已成為常規。最近許多油氣勘探的成功事例,就是GPS/GIS/RS信息技術進行資源管理和地質評價的結果。

航空攝影測量目前正在向數字化發展,數字攝影測量是世界研究的重點。該項技術的構思是改變以往的膠片攝影為數字攝影或使地面影象數字化,通過計算機工作站實現目前常規航空攝影測量所做的工作。

四、分析與結論

從勘察技術方法在長輸管道工程中的應用情況看,國內的長輸管道勘察仍處于工程地質勘察層面,還不能達到巖土工程勘察要求的質量水平,與工程地質勘察相比,巖土工程勘察要求勘察與設計、施工、監測緊密結合,而不是彼此機械分割;要求服務于工程建設的全過程,而不僅單純為設計服務,要求在獲取系統而準確資料的基礎上,對巖土工程方案深入論證。提出合理的具體的建議,而不是單純的提供資料。一位巖土工程師,既能從事勘察,也能在巖土工程設計、施工、監測、監理崗位上工作。因而這種體制更貼近工程實際,更注重于解決工程問題。許多發達國家并不把工程勘察作為獨立的行業來對待,而是工程咨詢中巖土工程的一部分,所提供的服務包括地基、基礎方面的評估、設計、施工、檢測和監理等內容。若有機會和可能,應選擇一些發達國家的同類公司進行考察,以獲得詳細的國外技術發展狀況。

隨著測量技術和計算機科學的發展,國內的長輸管道測量技術已有了大幅的提升和改進。但與國外相比,航空攝影及遙感技術在長輸管道測量中應用還不夠成熟,缺乏GPS/GIS/RS(全球定位系統、地理信息系統、遙感技術)的綜合應用。隨著經濟發展,勞動力成本的提高,在長輸管道測量中引入國外先進技術,盡早建立長輸管道數字化系統就顯得尤為重要。

只有充分了解和掌握國內外長輸管道勘察技術現狀,找出我國長輸管道勘察技術的薄弱環節,選定重點項目進行攻關和技術創新,才能實現我國長輸管道工程勘察技術進步,使我國長輸管道工程勘察技術處于世界領先地位。

參考文獻:

第10篇

一、*年行業總體狀況

*年我市勘察設計行業的整體狀況是:以建立適應社會主義市場經濟需要的勘察設計體制和經營模式為中心,在積極穩妥地推進體制改革工作的同時,隊伍結構得到進一步調整,壓縮長線專業,發展新興產業,使行業發展與社會需求更加適應,經濟效益明顯增長;施工圖審查工作全面開展,政府對質量監督的力度進一步加大,勘察設計市場秩序和質量得到了有效控制;對市外市場的開拓成效顯著,以設計為龍頭的工程總承包項目占市外任務的8成以上,使我市設計專業門類齊全,專業設計技術儲備深厚的優勢得以釋放,有力地帶動了全行業的效益增長。

具體表現為:一是行業改革的意識普遍增強,對改革的緊迫性及目標的認識更加明確,對本部門、本單位未來的改制方案和經營模式的研究已經變為普遍的自發行為。沈陽市政院等20多個院完成了改制方案的論證起草工作,有30多個院長報名參加了建設部組織的改制研討會,有100多位院長參加了我處組織的全市改制實施意見修改論證會及座談會。雖然我市勘察設計單位的改制工作還沒有全面啟動,改制面只有5%左右,但全行業已由對改制的等待觀望,轉變為積極響應和參與,勘察設計單位對改制工作的心理準備已趨成熟,為明年全行業的改制工作墊定了基礎。二是加大了市場整頓力度,一大批運行不規范,設計人員不足,有私拉亂招行為等不合格單位或違規單位被清出市場,隊伍結構得到有力地調整,壓價競爭,拉人設計等現象得到了有效制止,為優秀企業經營增收,積極改制,創造了寬松的市場環境。在去年的建筑設計單位換證和資質年檢中,對27家不再符合國家分級標準要求的建筑設計單位資質予以降級,對63家管理不規范,質量保證體系不健全的單位予以年檢不合格,并限期整改。三是工程勘察設計質量得到有效保證,各級管理人員和工程技術人員質量意識普遍增強。按國務院建設工程質量管理條例精神,我市進一步健全和完善了施工圖審查制度,頒布了審查管理規定,批準了14個市級和一個縣級市施工圖審查單位資質,考核了142名施工圖審查人員,啟用了施工圖審查批準書,使施工圖審查制度法規更健全,辦事程序更規范,并已進入基本建設必備審批程序。四是行業經營狀況明顯好轉。今年以來,全市工程勘察設計行業受國家固定資產投資強勁的牽動,任務普遍增多,而且壓價比率減少,經營態勢看好。按我處對14個市不同行業和規模的72家勘察設計單位進行的調查測算,平均完成合同額較去年同期增加11.2%,較年初預測高3.2個百分點。今年全行業總產值可望達到17.4個億(1999年15.6億),人均勘察設計收入產值可達到3.6萬元左右(1999年人均3.3萬元)。更為可喜的是市外收入和主業外收入分別較去年同期增長5.1%和6.5%,分別占總收入的15%和24%。說明經過2年多的努力,我市勘察設計單位開拓市外市場和業務范圍的外延工作已初見成效,專業門類齊全、技術人才密集的優勢開始得以發揮。勘察設計市場推行準入制度、方案競選制度、施工圖審查制度,全社會質量意識進一步增強,在壓價競爭受阻以后,市場競爭依靠技術水平成為主流,優勝劣汰現象開始顯現,致使一些技術力量弱、經營管理差的中、小建筑設計單位運行不景氣。此類企業被技術、質量、管理的綜合競爭擠出市場已成必然。與此形成鮮明對照的是勘察設計行業存在的問題也十分突出:一是石化、輕工等專業設計院受國家投資方向的影響,空有大量人才和技術,沒有市場,形勢十分嚴竣。二是建筑設計市場壓價競爭嚴重,私設計掛靠設計仍然存在。三是工程勘察質量令人擔憂。

二、*年完成的主要工作

(一)以改革工作為重點,積極穩妥地推進行業體制改革,在反復論證的基礎上起草了《遼寧市工程勘察設計單位體制改革實施意見》并完成了市直10個部門的會簽工作。

國務院《關于工程勘察設計單位體制改革的若干意見》下發以后,針對本市的具體情況,經過認真調查研究,先后組織了11次有各類設計院、勘察院和市直部門參加的改制研討會、論證會和征求意見會,起草了《遼寧市工程勘察設計單位體制改革實施意見》,并送市直9個有關部門征求意見。在及時召開各部門溝通意見會,宣傳行業特點的基礎上征得了大多數部門的理解和支持,使《意見》的會簽工作正在順利完成。同時,按照“樹立行業改革意識,明確改制模式,支持成熟的先改,外部不行內部管理機制改”的思路,積極宣傳和推動行業的改制工作。經過一年來的廣泛宣傳和學習交流,改革的意識已經深入到全行業,大家對改制的必要性和緊迫性有了充分的認識,對改制目標、改制方式有了較深刻的理解。全行業心理準備充分,改制目標明確,相信實施意見出臺后我市的改制工作將會全面啟動。

(二)加大資格管理力度,凈化市場環境,推動行業效益增長

在積極改革的同時,全行業全力推動行業經濟運行質量的提高,促進行業經濟效益的增長。按年初制定的“壓縮隊伍長度,打擊壓價競爭;調整隊伍結構,扶持裝修、智能;指導出市設點”的工作設想,具體開展了3個方面的工作。一是嚴肅資質年檢,加大市場清出力度。對管理規章不健全、人員設備不足、拉人掛靠的單位堅決予以清除或降低了資質等級,使隊伍過多,力量分散,壓價競爭狀況得到了有效控制,設計實收費率開始提高,保證了行業的整體經濟利益。上半年結合全國換證工作通過嚴格審查,完成了全市建筑設計新資質證書的換發工作。通過換證審查使全行業建筑設計單位數量壓縮20%。同時認真把好市場入口,除批準申請升級之外,不受理新辦建筑設計資質。二是積極發展裝飾設計和智能建筑設計隊伍,扶持設計院利用人才密集的優勢,從單一經營范圍向新興產業和高新技術產業拓展,引導一部分設計人員和被清出單位尋找新出路,實現新的經濟增長點。經我處組織審查和報建設部審批,今年全市新發裝飾設計資質29家,建筑幕墻設計資質14家,系統集成商資質9家。僅幕墻設計資質和系統集成商資質二項,就可以為我市十幾家鋁業公司和集成公司開拓近億元的市外市場份額。三是指導市內有實力、專業技術力量較強的院所到市外設點,成立辦事處,開拓市場,減輕市內競爭壓力,創造境外收入。根據專業設計院的特點,扶持確有專長的工業院搞以設計為龍頭的總承包,實現經營模式的轉變。7月份我廳組織10多個設計院參加了市政府赴新疆新聞會和烏洽會,布置9延長米的展臺,并成功地簽定了2項合作意向。同時在企業辦理出境證明和介紹信時給予全力支持。遼河油田院在新疆,沈陽華新院在蘇州,東北院在廣東、福建、河北,沈陽黎東在河北、重慶,沈陽華新院在江蘇等都有較大的設計項目。市紡織院以消化引進技術為依托,在市外承攬了數項無紡布廠總承包項目,較好地帶動了行業經營效益的增長。

(三)認真貫徹國務院《建設工程勘察設計管理條例》和《建設工程質量管理條例》精神,切實抓好質量工作。

1、建筑工程施工圖設計文件審查制度基本健全,并有效運轉年初,我廳頒布了《遼寧市建筑工程施工圖設計文件審查暫行規定》,并印制了全市統一的審查批準書。按建設部的統一要求,批準了14個市級施工圖審查資質(7個甲級建設部審批,7個乙級市審批),考核認定142名施工圖審查人員,全市14個市均成立了獨立的審查機構,使我市的施工圖審查工作進一步法規化和規范化。全年共審查住宅項目1881項,報審率95%,公建項目560項,報審率73%,勘察報告1841項,報審率78%。5月份的全國施工圖審查工作座談會及9月份的全國設計質量工作會議上,我處兩次應邀做了施工圖審查制度建立情況的經驗介紹。

2、針對勘察質量管理的薄弱環節,加快技術立法,強化質量培訓,使工程勘察質量管理狀況明顯改善。針對工程勘察存在的質量通病和管理問題,我市組織專家編制了《遼寧市工程勘察報告編寫規定》、《遼寧市工程勘察成果質量評定標準》和《遼寧市工程勘察單位土工實驗室管理暫行辦法》,并于12月份對全市所有取得勘察資質單位的總工程師和院長進行了質量培訓,實際培訓人數達210多人。

3、開展了全市工程勘察質量專項檢查。11月份在各市組織自查基礎上,抽調專家對全市近2年完成的勘察報告進行全面質量抽查,共抽查項目近100項,合格率90%多。此次檢查最大的特點是不以處罰為主,而是檢查組到每個市都針對查出的質量通病舉辦技術座談會,進行技術交流,使檢查活動發揮了較大的技術傳播作用,也深受基層單位的歡迎。

(四)建立勘察設計咨詢行業信息管理系統,開通網站,全面提高管理水平。

去年7月份“遼寧市工程勘察設計咨詢業信息網(藍圖網)”全部建成并正式開通。目前全市所有勘察設計單位均報名入網,日訪問人次已接近200人次,并與上海、深圳、安徽進行互聯。網站建成后突出地顯現了三個效應。一是實現了技術人員的全程化管理、杜絕了資質審查中的掛名問題,對行業內設計單位技術人員摸清了底數,可隨時分類統計,實現了管理科學化的目標。二是明顯加快了設計單位以及工程技術人員獲得法律法規文件和了解行業動態的時效,新文件3天之內就可以看到,效率是傳統方式的10倍左右,許多設計院長一致反映良好,幾乎天天上網。三是擴大了市內設計單位的宣傳空間。與外市市的鏈接更加有利于推介市內的企業向外拓展市場。建設部9月份曾專門派人來我廳座談網站建立及運行情況。

(五)進一步鞏固資質整頓成果,完成了*年度的年檢工作

6月12日到7月8日我處對全市的所有勘察設計單位進行了年檢。,抽調10多人次對全市817個單位逐個審查年檢,對27個不合格單位予以降級,吊銷不合格資質13個,對63個年檢不合格單位予以限期整改。年檢內容包括3個方面:一是按新的分級標準復核資質;二是確定符合換證條件的單位并予以換發新資質證書;三是辦理入網手續。今年年檢的結果為:年檢合格單位727家,占全行業單位總數的90%,年檢未通過單位63家,占7%,吊銷資質27家,占3%。所有吊銷的資質均經過了慎重的審查程序,在市建設行政主管部門同意,原單位無歧義的前提下辦理吊銷手續。

(六)認真做好全市抗震工作

1、*年經各市建設行政主管部門推薦,市抗辦主任聯席會議評議確定生命線工程加固項目16項,向市財政申請加固經費200萬元。在加固項目安排時,特意向遼南地震區傾斜,偏嶺、孤山各安排一個小學教學樓,震區安排加固資金近90萬,占總盤子的40%多。震區的教學樓加固項目按市政府要求,按時竣工,保證了學生復課,在10月份的現場會中得到了政府的肯定。為保證有限的資金發揮盡可能大的作用,取得應有的社會效益,確保加固項目的真正實施,建立了全市抗辦主任聯席會議制度,各市申請項目互審制度及檔案資料歸檔制度。使資金使用更趨合理,辦理程序更科學。

2、全面推進市轄市的抗震防災規劃和設防區劃的編制工作,盤錦市的抗震設防區劃已通過建設部審查批準,正式頒布實施。沈陽市的設防區劃前天通過專家審查,報建設部待批。同時,按國家新頒布的強制性標準強化了對超規范項目的設計管理,不再審批超規范住宅項目,有效地控制了超規范設計勢態。

3、組織進行了全市“十五”期間待加固生命線工程的普查,通過普查使我們對全市城市重要基礎設施的抗震現狀有了概括的了解,使今后5年加固任務目標清晰化,也為我們向政府爭取加固資金提供了依據。據統計我市仍有220項、53萬平方米生命線工程需要加固,約需加固資金8000萬元。

(七)做好協會、學會工作,發揮好兩會的作用

市土木建筑學會10月份組織召開了*年全市土木工程結構學術大會。300多名工程技術人員參加了本世紀未的市級大型學術會議,會議收到論文200多篇,大會交流140篇并編輯出版9月份在大連承辦了中國建筑學會團體會員換屆會。今年我市活躍的學術活動使市土木建筑學被中國建筑學會評為“優秀地方學會”。市勘察設計協會在協助政府資質審查,推動行業改革等方面也做了大量的工作并得到會員單位的認可。

三、今年工作計劃

今年勘察設計管理工作思路是:深入貫徹黨的十五屆五中全會精神和全國勘察設計工作會議精神,按照今年全市建設事業工作目標要求,全面推進勘察設計體制改革,大力推進技術創新,設計創優,加快建立勘察設計市場體系,加強抗震和地下空間開發利用管理,進一步提高工程勘察設計水平,更好地為我市工程建設、城鄉建設和經濟建設服務。今年的工作重點是:

(一)突出抓好勘察設計單位改制工作,全面推動行業的改革與發展。

爭取在5月份由市政府批轉我市的行業改制指導意見,今年內80%的市屬勘察設計單位完成改制工作,50%的市屬勘察設計單位完成改制或完成方案論證,到20市年底全行業90%以上單位完成改制工作。對符合市場經濟需求的設計企業,扶持他們按國際通行模式經營和發展。結合改制工作,有重點地抓5個工業設計院,從項目總承包做起,逐步向創建國際型工程公司方向發展。加快我市工業設計院尋求經營方向、重新發展的步伐。

(二)優質高效地開展好施工圖審查工作,保證審查制度的健康發展,此項工作已列入市政府的目標責任狀,各市要認真抓好。

要保證14個市施工圖審查報審率達到90%以上,審查批準書發放進入基建審批程序。審查機構要做到資質到位、人員到位。力爭4月份出臺審查收費標準。全年開辦兩期審查人員崗位培訓班,對審查人員進行技術培訓。同時,要健全審查項目的存檔備案制度,要對項目的主要特征進行微機管理,能形成各種統計報表,如本市新建住宅面積、公建面積、節能住宅面積等。

(三)做好資質換證工作,進一步推進隊伍結構的調整。

按建設部的工作布署,開展工程勘察設計單位資質的重新審定和換證工作,年底基本完成甲、乙級單位的換證工作,達到控制總量、調整結構、優化隊伍、提高水平的目的。在壓縮總量的基礎上,初步實現全市資質管理的動態化。文件已發出,各市要認真部署,按時組織報送,對涉及升級、增項、更名等內容的要用建委的正式文件隨材料一起報。

(四)開展勘察設計市場的專項整治。對不執行國家強制性標準、壓價競爭、掛靠等行為進行專項治理,維護市場秩序,保證工程質量。初步定在7-8月份進行,各市也可以根據情況先自行開展。

(五)繼續抓好行業經營狀況,保證整體效益增長

引導隊伍開拓市外市場,扶持裝飾設計、智能系統集成等新興產業迅速壯大,帶動行業整體經濟效益和綜合實力的全面提高。

鼓勵有實力的建筑院和專業院,到市外設辦事處,開拓市場。將裝飾設計建筑幕墻和智能集成隊伍納入勘察設計行業管理系統中,開辦專業學術委員會,參加優秀設計評選,盡快壯大其技術實力和經營規模,使之成為行業結構調整的分流口和經濟增長點。力爭全行業勞動生產率保持7%左右的增長,總產值達到17億以上,人均產值3.8萬元左右。實現市外收入占總產值30%的目標。

(六)面向社會,解決政府和群眾關心的城市美化問題,突出抓好地下空間利用工作,促進設計水平和城市建設水平的提高。

1、繼續結合《城市街路、廣場景觀設計導則》和《城市住區景觀環境設計導則》,推動全市城市街路改造、小區環境建設上質量、上水平,并利用新聞媒體宣傳和普及全社會的建筑環境意識,引導開發商和業主適度投資于環境建設。按市委、市政府的要求突出抓好城市地下空間綜合開發利用工作,出臺《遼寧市城市地下空間利用管理規定》和《地下空間利用規劃編制導則》指導開發利用工作。與人防辦做好工作協調,加快相關管理法規和技術規范的建立,強化審批管理工作。

2、組織好“遼寧新世紀城鄉住宅”設計方案競賽活動,結合城市擬開發地塊和市試點建設小城鎮主要建設項目進行競賽,中選的優秀方案付諸實際建設。同時,編輯出版圖集。3月中旬發競賽通知,5月未評選,6月份全市勘察設計工作會議上表獎。

3、組織開展1999-*年度全市四優評選活動。4月份下文,7月份受理申報,11月份公布評選結果。

(七)加強抗震和地下空間管理工作,加大抗震減震法的貫徹力度,提高抗震減災能力。

繼續抓好已有生命線工程的抗震加固和新建工程的抗震設防審查工作,力爭市加固補助經費200萬元,繼續推動市轄市的抗震防災規劃的修編和抗震設防區劃的編制工作,指導和推動村鎮建設抗震防災工作。

針對我市抗震形勢,要特別加大抗震減災法的貫徹執行力度,重點抓好3件事。一是在去年普查的基礎上,篩選出幾十項重點項目,在市補助的同時,動員社會力量和業主投資進行加固。二是進行全市80年到90年期間建成的建筑抗震設計質量復查,對設計存在問題的要責成業主負責加固。三是組織我市位于遼南、遼蒙兩個國家重點地震監視區的7個縣(鎮)的抗震防災規劃編制工作。爭取啟動市轄市設防區劃的編制工作。

第11篇

地基穩定性直接關系到巖土工程的質量安全,在巖土工程施工之前,必須要通過開展地質勘測,明確工程區域的土體結構,以便于選擇合理的地基處理措施,避免后期地基出現不均勻沉降,威脅巖土工程的安全。巖溶地貌在我國多地均有分布,可溶性巖石受流水沖擊的影響,出現不同程度的沖蝕、孔洞和溝壑,巖土的承重能力較弱。在巖溶地區進行巖土工程施工,必須要做好周密的勘察和處理工作,確保巖土工程的質量安全。

關鍵詞:

巖溶地基;巖土工程;地質勘察;地基處理

前言

保證工程質量安全是建筑單位施工的主要目標之一,尤其是在巖溶地區的巖土工程,更需要施工單位進行重點關注,并通過一系列技術手段,提高地基的穩定性和工程的安全性,維護施工單位的經濟效益和商業形象。文章首先對巖溶地基下的巖土工程勘察工作進行了介紹,隨后結合實際工作經驗,在概述巖溶地基處理原則的基礎上,就如何提高巖溶地區地基的穩定性進行了分析說明。

1巖溶地基下的巖土工程勘察

地質勘察是巖土工程施工中的第一個環節,也是后期制定工程施工方案、具體開展施工作業的參考依據。尤其是對于一些大規模的巖土工程來說,由于占地面積大,因此工程覆蓋的巖溶面積也會相應增加,如果不能通過勘察找出地基加固處理的可行性對策,往往會導致巖土工程面臨較大的安全風險。因此,施工單位必須要重視巖土工程勘察工作,并運用先進的技術和設備,確保勘察工作保質保量的進行。目前來說,較為常用的巖土工程勘察方法主要有地質調查、物探、鉆探等,需要根據工作需要進行具體選擇。例如,考慮到巖溶地區的地形地貌較為復雜,如果采用傳統的人工勘察,一方面是勘察工作效率比較低,難以滿足巖土工程施工工期的計劃安排;另一方面是勘察結果的進度不足,也不能為后期地基處理和工程施工提供可靠的指導。近年來,隨著相關技術的不斷發展,巖土工程勘察技術也得到了與時俱進的優化,目前來說應用效果較好的是立體勘察技術。該技術的主要應用優勢體現在以下幾個方面:(1)勘察過程中不會受地形影響。巖溶地貌中,由于巖面起伏較大,加上石筍、石柱林立分布,給傳統的地質勘察造成很大困難。而立體勘察技術則能夠有效避免上述問題,從而極大的提高了勘察的效率。(2)能夠獲取更加豐富的地質信息。傳統的地質勘察,往往只能獲取地下巖溶發育情況、水文特點等基本信息。而借助于立體勘察技術,除了獲取基本的地質信息外,還能夠預測未來一段時間內巖溶地質的發育趨勢、分布規律,從而為提前采取地基處理措施提供了必要的參考。

2巖溶地基處理的基本原則

受巖溶地區地形地貌以及地質結構復雜的影響,在具體選擇巖溶地基處理方法時,也會存在較大的差異。因此,為了更好的保證地基處理的效果,需要結合工程區域的實際情況以及施工單位的技術水平,遵循一定的地基處理原則。第一,對于洞口面積不大、深度在1m以內的溶洞,主要以填塞、跨蓋等處理方式為主;第二,對于洞口面積較大,或是深度較深的溶洞,應當在洞口表面加蓋一層梁、板結構,作為洞口支撐面;第三,對于溶洞周邊巖體破碎或存在明顯裂隙的巖體,需要采取一定的加固措施,可以使用混凝土灌漿方式,修補破碎的縫隙和孔洞;第四,對于流水侵蝕較為嚴重或地下水位較高的區域,要充分考慮地下滲水對地基穩定性所造成的影響。可以采取地下截流或河道改道的方式,避免地下水對地基造成侵蝕影響。

3巖溶地基的地基處理措施

3.1沖孔灌注樁施工

該種地基處理措施主要適用于具有多層溶洞的巖土工程中。首先,根據巖土工程的施工需要,合理確定鉆孔的位置,隨后利用鉆井進行鉆孔;其次,將鉆孔內的碎石和其他雜物清理干凈,然后將配置好的泥漿灌入到鉆孔內;最后,觀察鉆孔是否存在泥漿滲漏現象,如果有,則向孔內回填粘土,達到堵漏的效果。重復上述工作,直至所有鉆孔全部施工結束。利用鉆孔灌注樁施工處理巖溶地基的優勢在于施工方便,成本較低,不需要大型的作業設備,對于地形復雜的巖溶地區,具有較好的適用性。

3.2挖空樁施工

由于巖溶地基往往伴隨暗河或較高的地下水位,因此開挖地基過程中需要抽取地下水。為了盡可能的節省施工成本,可以采取分散施工的形式,將巖土工程地基劃分為若干個區域,每個區域內開挖5個左右的樁孔,然后以樁孔為基點,進行抽水作業。待達到灌注條件后,向樁孔中灌注混凝土,一方面能夠起到加固地基的作用,另一方面也能夠有效防止水的滲透。

3.3加固法

該法通常包括溶洞灌漿、壓力注漿法、頂柱法、強夯法、擠密法、漿砌法等。溶洞灌漿主要針對眾多的小型設備基礎及輔助用房下的淺層多溶洞及軟弱土,處理范圍廣,但造價低。其加固機理主要是使溶洞填充密實,形成具有一定強度的穩定體,其次盡量切斷溶洞與土層及地下水之間的聯系,防止溶洞的發展危害建筑物的安全。由于場地溶洞多為軟塑狀黏性土或夾有砂礫充填,存在嚴重漏水現象,有的則與上部土洞相通,為了保證加固效果,采用聯合灌漿方法,對洞內無充填物則不進行旋噴洗孔。高壓旋噴清水及注漿是為了保證灌注水泥混合漿液前溶洞內漿液的穩定,也保證了加固處理后形成的灌漿體性質均勻穩定,不存在軟弱“灶”,并使溶洞沒有繼續發育的條件及空間。施工中應注意地層情況,準確控制及處理溶洞的規模、深度、范圍及充填情況。

3.4填墊法

該法可分為充填法、換填法、挖填法、墊褥法等幾類。充填法適用于巖溶土洞,其上部附加荷載不大的情況;換填法適用于充填法中充填物物理力學性質不好的情況(洞中原先充填物全部用塊石、片石、砂、混凝土等材料進行換填);挖填法適用于在淺埋的巖溶土洞上建設輕型建筑物,并且要估計到地下水活動再度掏空的可能性;墊褥法適用于有巖溶洞、隙、溝、槽、石芽等巖溶凸出物。

4巖溶地基處理的質量監管

巖溶地基施工具有隱蔽性和復雜性的特點,加上巖溶地貌本身環境較為特殊,因此做好巖溶地基處理的質量管理就顯得極為必要。從施工單位角度來說,可以從以下幾方面開展質量監管工作:第一,要結合巖溶地基處理工作規程,制定詳細和合理的質量監管條例,明確各個成員的責任,切實履行好崗位責任,保證地基處理工作按部就班的開展;第二,要制定應急處理預案。由于地基處理屬于地下施工,因此存在許多不可控的因素。為了盡可能降低這些不可控因素所造成的破壞性影響,需要提前制定應急預案;第三,要實施地基處理質量評價機制。在地基處理過程中,不定期的進行抽查評價,對于評價不合格的要進行整改,及時消除地基處理中存在的問題,全面提升地基質量。

5結束語

在巖溶地區進行巖土工程施工時,必須要進行地質勘察,以明確該區域的地質情況,從而為施工方案的制定提供參考,保證巖土工程的整體安全。同時,也要重視地基處理工作,根據具體的巖溶發育情況以及施工單位的施工水平,合理選擇地基處理措施,消除地基處理施工中可能存在的質量隱患,確保巖土工程的整體質量得到全面提升。

參考文獻

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第12篇

英文名稱:Journal of Applied Meteorological Science

主管單位:中國氣象局

主辦單位:中國氣象科學研究院;國家氣象中心;國家衛星氣象中心;國家氣候中心

出版周期:雙月刊

出版地址:北京市

種:中文

本:大16開

國際刊號:1001-7313

國內刊號:11-2690/P

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發行范圍:國內外統一發行

創刊時間:1986

期刊收錄:

CBST 科學技術文獻速報(日)(2009)

中國科學引文數據庫(CSCD―2008)

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期刊簡介

《應用氣象學報》創刊于1986年,是由中國氣象科學研究院、國家氣象中心、國家衛星氣象中心、國家氣候中心、國家氣象信息中心和中國氣象局氣象探測中心聯合主辦的氣象科學理論與應用研究的綜合性學術期刊。反映氣象科技領域內研究和應用成果的最新論文、資料、方法等大量信息,內容包括氣象預報、衛星氣象、農業氣象、海洋氣象、航空氣象、環境氣象、人工影響天氣、應用氣候、大氣探測、遙感技術,以及計算機應用技術等學科;還刊登國內外現代科技的新理論與新技術在氣象學中應用的研究論文及信息。主要欄目有論著、短論、專題評述、學術論壇、研究簡報和書刊評介等。本刊已首批入選中國科學技術期刊文摘(CSTA)國家數據庫(英文版)收錄的刊源名單,被美國氣象學會“氣象與地球天體物理文摘”(MGA)和美國國際科學應用協會(SAIC)以及中國科學文摘(英文版)等多種文摘收錄,并已加入“中國學術期刊(光盤版)”、數字化期刊群“萬方數據庫”和“中文科技期刊數據庫”。

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