時間：2022-05-07 22:43:02
開篇：寫作不僅是一種記錄，更是一種創造，它讓我們能夠捕捉那些稍縱即逝的靈感，將它們永久地定格在紙上。下面是小編精心整理的12篇滿意度調查報告，希望這些內容能成為您創作過程中的良師益友，陪伴您不斷探索和進步。
食堂是在校大學生一日三餐就餐的地方，是每個同學都必到的場所。根據調查96%同學的吃飯問題都是在學校的食堂解決。食堂緊密的聯系著大學生的學習、生活和健康。食堂既是學校的硬件設施之一，又是學校管理的重要組成部分。為了更好的了解校食堂情況，為學校更好的加強對食堂的管理，我們做了一次有關學校食堂的調查，比較全面地了解了我校食堂的現狀，為進一步加強和改善食堂監管工作提供了依據。
一、調查目的與內容：
學校食堂是學生關注最多的問題之一，它關系到的不僅僅是學生吃飯的問題，更多的是關系到學生的日常生活，進而影響到整個學校的正常運行。大學生群體和食堂之間存在著很多的不和諧的因素，這種現狀如果任其發展的話，勢必會阻礙學校的正常運行，為了解我校金石灘校區學生食堂服務整體情況，進一步提高食堂的工作質量，營造和諧的就餐環境和改善大家的生活條件，使同學們能夠得到更好的飲食服務。因此，我們展開的調查，更多的從學生對食堂的具體情況入手，具體的從學生食堂的飯菜口味、服務質量、價格、衛生狀況、對餐廳的意見和建議等方面做了調查。
二、調查對象：
總體：在民院金石灘校區食堂就餐的全體大一同學、老師和工作人員
樣本：在民院金石灘校區食堂就餐的部分大一同學、老師和工作人員
三、調查方法：
以問卷調查為主，輔之以實地觀察、口頭訪問調查。
四、抽樣方法：
在金石灘校區就餐時間和學生課余時間向學生、老師和動作人員隨即發放調查問卷(共350份)和隨即訪問
五、調查隊伍：
調查小組共11人，其中組長一人，負責統籌安排，組員十人，負責具體事務和小組討論。
六、問卷情況：
共發放問卷350份，收回331份(其中作廢10份)，未收回19份。
七、時間進度安排及人員安排：
調查活動時間：4月20日6月13日
階段安排：
4月20日5月3日：調查前準備(包括寫調查方案、設計問卷、人員分工確認、時間進度安排、活動經費預算、材料準備，由全體成員共同準備)
5月3日5月20日：問卷發放及回收(全體小組成員);進行攔問調查
5月20日5月25日：問卷數據匯總整理(全體小組成員);口頭訪問整理
5月256月1日：問卷數據分析(得出結論及建議，小組討論);實地觀察
6月1日6月12日：撰寫調查報告(小組成員討論，組長撰寫)
6月13日：展示調查報告并上交
八、調查結果：
調查結果表明，我學校食堂的基本情況如下：
(一)對我校食堂基本滿意
金石灘校區同學、老師和工作人員對校食堂基本滿意。從調查問卷和攔問中對食堂滿意度的調查得出的結論，80%的同學對我校食堂持中間及以上態度，選擇不滿意為20%。從整體上看絕大多數同學都持中間及以上態度。這是對我校食堂的一種肯定。
(二)對食堂各種問題都有提到，并且不滿意居多
1.對食堂的飯菜不滿意。
不滿意原因有：
(1)、飯菜價格比較貴，飯菜量少質不優。87%的同學認為餐廳菜價情況是價高菜少，
83.6%的同學每天用餐費用在10元以上。
(2)、菜式更新慢。98%的同學認為食堂菜類偶爾更新或不更新。
(3)、飯菜不夠新鮮可口。65%的同學認為食堂飯菜新鮮可口度一般。22.7%的同學評價飯菜新鮮可口度為差
(4)、飯菜不熱。35.8%%的同學認為餐廳飯菜偶爾不夠熱;34.8%的同學選擇的是經常遇到冷飯菜.
(5)、其他原因：有時吃到變質食物(過期的火腿，壞了的豆腐等);葷菜較少，尤其是豬肉;早餐不夠豐富，特別是清真餐廳;飯菜里吃出頭發、細鐵絲、化纖品：不同地區的同學所喜愛的主食不同，食堂對其供應不夠等等。
2.對食堂的衛生不滿意。
(1)、總體上，64%的同學認為餐廳的衛生狀況一般。15.6%的同學認為餐廳的衛生狀況為不衛生。
(2)、有81.6%認為餐具(餐盤、筷子)洗得不干凈，餐盤殘留菜葉，有油漬水漬，筷子潮濕發霉，有異味。建議加強消毒，筷子按一定的規律立著放，增加餐具。
(3)、根據調查有同學提到賣飯人員不戴口罩，口沫四濺，有時衣袖進入飯菜等。有同學同學反映桌上餐具堆放過多，回收餐具速度較慢。還有就是認為桌椅擺放不整齊、桌上衛生得不到及時的清掃等。
3.認為學校食堂吃飯比較擁擠，午餐最擁擠，其次是早餐。建議多開餐廳，多開窗口，排隊就餐，清真食堂應添置桌椅。
4.對食堂的工作人員、管理人員服務態度和服務速度的不滿。
(1)47%的同學評價餐廳工作人員的服務態度為一般。24.6%的同學認為餐廳人員的服務態度差。建議熱情服務。
(2)、75%的同學認為餐廳服務速度為一般或偏慢。
(3)、36%的受訪者認為食堂管理不到位，缺乏有效監管。
5.認為就餐環境一般，營業時間基本合理。
九、結論和建議：
通過對調查結果的認真分析，我們發現同學對學校食堂大體上還是基本滿意的，但認為我校食堂管理存在細節缺失;同學們比較關心一些實質性問題的還沒有得到很好解決，例如擁擠、餐具異味等。
根據對調查結果的整理和認真分析，我們小組針對上述問題提出以下幾點建議：
(一)食堂的服務人員要嚴格遵守衛生標準，進一步提高食堂飯菜的衛生和質量
建議如下：第一，食堂飯菜的選料要好，無變質食品。第二，米、菜一定要洗干凈。第三，豐富菜品品種，努力讓不同口味的同學有不同的選擇。我校學生來自全國各地各民族，各地區各民族的口味、飲食習慣都不一樣，我們建議學校食堂可以區分一下不同口味的菜，例如北方口味稍重與南方偏好清淡、辣的與不辣的、面食與米飯、民族風味等。第四，要加強對工作人員的服務態度培訓。評選出每周服務明星，以資獎勵。
(二)加強對食堂的統一管理
這樣既可以控制食堂衛生又可以培養學生一日三餐正常的飲食習慣。打飯付費統一使用一卡通，一卡通的使用一方面很好的節省了服務員找錢的時間，緩解了擁擠問題;另一方面也有效地避免了服務員接收錢款后觸摸食物造成的衛生問題，從而一定程度上加強了衛生保障。同時完善一卡通的管理，增加一卡通的充值網點、簡化補辦手續、擴展一卡通使用范圍，為普及一卡通的使用創造有利的環境。統一安排食堂清潔衛生，分工明確，責任到位。統一餐具的使用，嚴禁塑料袋、一次性筷子的使用。餐具的統一使用不僅能更快更好回收餐具，也方便餐具的清潔消毒。
(三)學校要加強監管，建立獎罰機制
我們建議學校對食堂進行定時或不定時的檢查、抽查，設立投訴信箱，狠抓衛生。學校對不符合要求的承包者及衛生服務人員給予嚴厲懲罰，對先進者給予表揚和激勵。
(四)大學生要提高自身修養，養成良好的衛生習慣
大學生要養成良好的衛生習慣，打飯自覺排隊，自覺使用一卡通，主動放回用后的餐具。排隊是我們學校學生一直以來都沒有自覺遵守的，有的同學在高中就讀時有自覺主動的排隊習慣，但是到大學每個人都不排隊也就慢慢放棄排隊這一良好的習慣了。我們建議學校學生組織(例如學生會、學管會、志協等)在食堂提示一兩周同學排隊，送回用完后的餐盤，同學們也會自覺主動的形成排隊的習慣。只要大家養成排隊打飯的習慣，不僅食堂吃飯有秩序了，也可以緩解吃飯擁擠的問題。
(五)培養學生良好的飲食習慣，在學生當中提倡健康按時飲食
調查了解到很多同學經常不吃早餐，其實在一晚的睡眠后不吃早餐會使我們處于低血糖狀態下，這樣會影響我們一天精神狀態，長期不吃早餐會影響我們胃的健康、智力的發展。一些女同學為了減肥，平時有能少吃一頓就少吃一頓想法，不按時吃飯是不利于大學生的身體健康。為了學生有更好更健康的身體，為了同學們德智體全面的發展，學校要加強健康飲食的宣傳，提高學生的飲食素質。
食堂是學生集中就餐的地方。食堂飯菜質量衛生的好壞直接關系到學生的身體健康。良好的就餐環境有助于愉快地飲食，更好地學習。我們熱切希望學校有關監管部門加強對食堂工作的監管，也希望同學們積極配合食堂工作人員的工作。我們相信在全校師生及食堂工作人員的共同努力下，一個飯菜價格公道合理，衛生質量符合要求，就餐環境輕松愉快的新食堂將展現在大家面前!
食堂滿意度調查報告篇【二】
為了提高員工滿意度，進一步提高食堂工作水平，項目部于2013年6月中旬進行了食堂滿意度問卷調查。本次調查共發出問卷25份，收回25份，對食堂的價格、飯菜質量和用餐環境等具體問題進行了調查。
一、飯菜價格：56%的員工認為項目部食堂的價格基本合理，但有時還是會偏高，剩下的員工覺得食堂的價格還是基本合理的。
調查結果表明，員工對食堂的價格普遍認為有時還是偏高的。適當調整價格，合理、彈性調整價格不失為一個有效辦法。食堂每天公布的價格，可以根據市場價格的變化及時調整。
二、飯菜質量
⑴、飯菜品種：20%的員工認為湯類的品種少，36%的員工認為飯菜、湯類的品種都少，36%的人則認為一般，而僅僅8%的員工認為飯菜品種多，也就是說，56%的員工都感覺飯菜品種過少。
調查結果表明，占有半數以上的員工對于食堂的種類不滿意。鑒于此，建議食堂采購原料時，盡量多購買時令蔬菜與葷菜，如：隔兩天左右增加葷湯一份，例如筒子骨湯、海帶排骨湯等，以滿足員工多變的口味要求，豐富員工的選擇。
⑵、飯菜口味：28%的員工認為食堂飯菜口味很不錯，48%的員工則認為一般，而剩下的24%的員工則對食堂的口味不是很滿意。其中68%的員工認為食堂飯菜油量適中，24%的員工則表示飯菜油量偏多了。
調查結果表明，大部分員工對食堂的飯菜口味表示一般，食堂在這方面仍急需加強。
⑶、飯菜分量：76%的員工表示對飯菜的分量表示滿意，20%的員工則認為飯菜的分量為一般。其中有36%的員工表示偶爾會遇到就餐時間內沒有飯吃的情況。
調查結果表明，飯菜的分量基本上能滿足員工的需要，為了更好的服務于員工，食堂的飯菜應該足量，盡量做到讓每一位員工吃飽吃好。
⑷、飯菜新鮮程度：88%的員工認為食堂所采購的原料(肉、菜、油、米、面)有時候不太新鮮，其中12%的員工甚至還認為食堂的飯菜只有偶爾新鮮，甚至有員工反映食堂經常將剩菜用于隔天早上做包子餡，而剩飯則用于隔天早上做稀飯，僅僅12%的員工對食堂采購的原料和飯菜表示滿意。
調查結果表明，食堂在飯菜新鮮程度這方面存在較大問題，而這關乎到員工的身體健康方面，因此食堂應重視這方面的內容，加強改進，如：葷菜可留一頓，并且不收費，由員工自行決定吃不吃，素菜則一頓清。
⑸、食堂衛生：68%的員工表示最食堂的衛生狀況感到滿意，甚至很滿意，32%的員工則表示一般。
調查結果表明，食堂在衛生方面還是比較重視的，望食堂能繼續保持。
三、食堂服務質量
88%的員工表示對食堂工作人員的態度表示滿意，甚至很滿意，12%的員工則表示一般。
調查結果表明，員工對食堂的服務質量滿意度較高，希望食堂工作人員能保持微笑、親切的服務態度。
4、管理方面
物業公司員工工作積極性有待提高，遇到問題時應積極向辦公室反映。
此次調查有兩個重要的意義：一是指導消費者的消費行為；二是讓廠家認識到車輛在使用過程中存在的問題，督促廠家及時地進行改進，以便更好地為消費者服務。
消費者滿意度指數（csi）
消費者滿意度（customersatisfaction）是消費者感覺狀態的一種水平，更深一層含義是指企業所提品（服務）的表現與消費者當前對它的期望、要求相比，吻合程度如何。消費者滿意度指數（customersatisfactionindex）是衡量消費者滿意度的一個指標，以百分比來表示。對于本次調查來講，消費者滿意度指數是用來表示車主對一種轎車品牌的質量、性能、外形、內飾、售后服務以及養車費用等方面的綜合滿意程度。
有關此次調查的說明
本刊于XX年2月便開始著手這項調查，并于5月初正式完成，其中創先國際咨詢公司提供了技術支持。調查以隨刊夾寄問卷為主要方式，面訪、網絡為輔助補充方式。此次調查共收到反饋問卷3973份，其中有效問卷為2567份。這2567份有效問卷涉及到65個國產轎車品牌，并覆蓋了全國的31個省市自治區。
為了使此次調查能夠真實、客觀地反映消費者的滿意度情況，我們在分析過程中對2567份有效問卷又進行了進一步的處理。其中，剔除掉了有效問卷數量少于30份的車型；排除了駕齡低于12個月的被調查人員的樣本，最后進入分析的有效問卷的數量為2247份，共涉及到34個國產轎車品牌。
我們圍繞滿意度這一主題，將調查主要集中在轎車的外部質量、內部質量、性能、售后服務和養護費用等5大方面。每個方面所包括的內容為：
外部質量
外部質量包括車身的漆面質量、密封性和外形。
內部質量
內部質量包括內飾質量、內部空間、舒適性、空調性能和行李廂空間。
性能
轎車性能包括動力性、制動性、操控性、燃油經濟性、安全性和噪聲。
售后服務
售后服務主要指維修網點的數量、維修站的設施和級別、維修人員的服務質量和零配件供應。
養護費用
養護費用主要指車險、油錢、停車費、日常保養和維修等方面的開支。
通過細分后，我們將調查的問題歸結為16個小問題，對于每一個小問題的滿意程度分為5個級別：很滿意、滿意、一般、不滿意和很不滿意。在數據處理過程中，我們參照了國外權威調查機構的經驗，同時也結合國內的實際情況，對每一項技術指標（問題）重新分配了權重，以更符合國內的消費習慣和理念。
調查結果顯示，高檔轎車和新車型的消費者滿意度指數（csi）相對較高，而一些低檔車型和老車型的csi指數明顯偏低。這是由于新車型通常都具有時尚的外形和內飾設計，這些設計符合當今消費者的審美觀念，同時新車型采用了新技術、提高了配置，從而使整車性能進一步提高。另外，新車在設計上融入了更多的人性化設計，從儀表板到各種內飾的變革，從儲物空間的增加到舒適度的提高，從各種電動化裝置的采用到符合人體工程學的設計，這些都無不體現出新車型的獨特魅力，從而得到了消費者的更高的滿意度得分。國外每年都有大量的新車型上市，同時也有一些老車型被淘汰出市場，這也符合商品的發展、變化規律，而國內市場由于競爭不充分，新老車型混雜，幾代同堂的現象普遍存在，舊車型的淘汰還較少，這和國外發達市場是不相同的。從調查中我們還可以看出國內消費者的滿意度比國外的要低，排名靠前的車型和排名靠后的車型之間的滿意度指數相差很大。排名前10位的車型中，來自日本的馬自達公司有2個、本田1個、日產1個；來自德國大眾的車型占了4個；其他2個車型來自美國通用公司，而沒有一個民族品牌進入到前10名。顯然，民族品牌僅靠價格優勢是不能建立產品的美譽度以及成為具有生命力的主流產品的。下面我們對這次調查的車型分為以下幾個檔次進行說明，以便于消費者得出同檔次車型之間的顧客滿意度情況。共12頁，當前第1頁123456789101112
由前面所提到的從“很滿意”到“很不滿意”5項級別，我們得到了34款車型在每項評價指標上的得分，然后我們進行了科學的、統計學方面的運算，將這些得分轉化成了√和×，這些√和×是從各款車型偏離平均水平的程度方面來評價消費者對各項指標的滿意度情況。讀者習慣于在同一檔次的車型之間做比較，如果你也用這種觀點來看待此表中的√和×，那就錯了。3個√的a車型并不意味著比2個√的b車型的性能好多少或空間大多少或養護費用少多少，而是代表車主對a的滿意程度比對b的高一個√，不要站在同一個人的角度去看這些車型，由于不同車主的期望值和要求不一樣，所以他們對不同車型的滿意度也會很不相同。對于廠家來說，滿意度越低的車型代表該車型離消費者的要求和希望相差越大，就越有改進的余地，滿意度調查對于廠家在研究產品的發展上同樣具有重大意義?br>總結
除了上述所列車型，市場上還有很多新車型，由于上市時間不長，我們還不能完全得到汽車性能、維修保養費用以及優缺點等方面的信息，這些車型我們會在下一次的調查中及時加上，敬請關注。從表中我們也可以看出，對于中國目前的汽車市場來說，滿意度和銷量之間的關系并不明顯，甚至還出現了滿意度低的車型銷量很大的情況。這主要有以下幾個方面的原因：
一是消費者在實際購車時還要考慮價格因素，并且側重點也不一樣，有些消費者要求動力性和操控性，有些消費者要求外形和經濟性，有些消費者也許會要求看重售后服務和養車費用，消費者也許會因為其中的某一項或幾項而去購買一款車型。
二是雖然新車型在外形、內飾和配置上更能迎合消費者的口味，得到了更高的滿意度，但目前市場上銷量很大的仍然是一些老車型。老車型在售后服務、養車費用甚至質量穩定性上占有很大優勢，中國的地區差異很大，新車型在中、小城市的銷售和服務網點還不健全，無法在短期內和老車型相競爭。但隨著各個方面的發展，滿意度較高的新車型必定要超過滿意度較低的老車型。
此外，由于我們是第一次進行這樣大規模的國產轎車消費者滿意度調查，難免會有不足之處，請廣大讀者將意見及時反饋給我們。
汽車導購雜志社
20萬元以上中高級轎車滿意度評價
馬自達6優勝車型
自XX年2月在日本投產以來，馬自達6在世界范圍內屢屢獲獎，得到了世界各地消費者的一致認可。僅過了一年多，極重視中國市場的馬自達公司便在中國投產了這款世界同步車型。馬自達6以近乎完美的表現在本次調查中名列第一，消費者對馬自達6的各項指標都給予了很高的評價。馬自達6在XX年的產銷量分別達到24466輛和24248輛（XX年4月上市）。XX年更加快了前進的步伐，銷量有望再翻一番，達到5萬輛。馬自達在短短一年多的時間里能夠獲得如此的市場業績，與其優異的動力和操控性能、動感的外形、精細的制造工藝和超高的安全性能等密切相關。
再好的車也有缺點，消費者還是對馬自達6提出了一些改進意見：車主反映最普遍的問題是發動機艙的隔音效果有些差，急加速時發動機的噪聲較大，需要提高降噪水平；對于維修保養方面車主也有更高的要求，車主希望加強售后服務的建設以及零配件的供應。隨著XX年馬自達6更具性價比的2.3l技術型以及2.0l的加盟，馬自達6將繼續譜寫它的奇跡。共12頁，當前第2頁123456789101112
雅閣
XX年，老雅閣的停產和新雅閣的新裝上陣使中國的汽車業又仿佛到了“計劃經濟”的時代，消費者買車排隊，提現車加價的高漲熱情將雅閣炒到了白熱狀態，這種熱情從根本上就決定了雅閣的滿意度指數在同檔次車型中是位于前列的。新雅閣在發動機和變速器、懸架系統、制動系統、車體的剛性、降噪和減振性能上都進行了全面的改進，使整車性能大為提高。此外，新雅閣的外觀和內飾也更加精益求精。從調查結果來看，消費者對新雅閣的這些方面的打分都是較高的。
雅閣在養護費用方面的打分卻不高，但車主對雅閣議論最多的還是它的加價現象，這也在一定程度上降低了人們對雅閣的好感。此外，消費者還希望雅閣在如下方面進行改進：車主在跑高速路時感覺底盤較輕，車身有些發飄；需加強音響系統的耐用性及效果；儲物空間不足，利用得不是很好；維修保養費用略高；最好加裝dvd液晶顯示屏及倒車雷達。
君威
滿意度指數緊隨雅閣之后的是同為中高檔轎車的君威，這一對“生死對頭”一直進行著針鋒相對的競爭，它們相繼推出全新改款車型、相繼降價、相繼推出2.0l和3.0l車型、在銷量上也緊緊相隨。同時，它們之間的激烈競爭也提高了中高檔轎車整體的性價比，促進了中高檔轎車市場的快速發展。在滿意度得分上，消費者也認為它們是不相上下的，最后，雅閣以非常微弱的優勢排在了君威的前面。此次調查顯示，君威的大氣與尊貴、人性化的內飾、寬敞的空間和乘坐舒適性都備受消費者的認可。然而，君威在燃油經濟性和養護費用方面的得分則相對較低。
消費者需要君威改進的地方包括：動力性和加速性需要提高；儀表盤易壞，內飾選材需要提高檔次，做工要精細化；空氣濾芯更換不方便；雜物盒少；駕駛員頭部空間略小，腳部設計不合理；大燈亮度不夠；后座空調最好能獨立控制。
帕薩特
從調查結果來看，帕薩特在外部質量、內部質量、內部空間、舒適性、操控性和制動性等方面都獲得了消費者廣泛的認可。帕薩特作為銷量最大的中高檔轎車，幾年來一直保持著高速發展，XX年的銷量更是突破了12萬輛，消費者較高的滿意度是帕薩特銷量較大的根本保證。作為一款中高級轎車，其養護費用相對較高，因此在這方面的得分較低。此外，帕薩特的燃油經濟性也讓消費者不是十分滿意。
針對帕薩特在使用中存在的問題，消費者也提出了一些改進要求，如：應進一步提高乘坐的舒適性，特別是減振方面；應增加科技含量高的配置；內飾仍需改進；油耗偏高，應降低油耗；座椅靠背不好調整，須進行改進；維修費用偏高，各地維修站的維修水平和服務態度相差較大。
索納塔
目前索納塔配有2.0l直列4缸和2.7v6兩種發動機，主力車型是2.0l索納塔，XX年的銷量達到46727輛，而2.7l的銷量僅為5223輛。此次調查顯示，消費者在舒適性、密封性、內飾質量和內部空間等方面均給了索納塔較高的評分，而XX年3月主動降價后的索納塔性價比更高。共12頁，當前第3頁123456789101112
盡管索納塔是一匹名副其實的黑馬，但在如下方面仍需進行改進：座椅調動范圍小；方向盤手感差；喇叭按鈕位置不合理；內飾質量差；制動性不理想；發動機艙與駕駛室之間的隔音不好；中控臺應再時尚些；油耗高；個別部件的質量差。
表1中高級轎車的滿意度評價
品牌
漆面質量密封性外形內飾質量內部空間舒適性空調性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經濟性安全可靠性噪聲售后服務養護費用總體csi(%)
馬自達6√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√81.99
雅閣√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√79.96
別克君威√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√×76.91
帕薩特√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√76.79
索納塔√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√74.22
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
15萬～20萬元中級轎車滿意度評價
凱越
凱越上市的時間還不到一年(XX年9月上市)，但銷量卻很驚人，這都歸功于凱越全面的令人滿意的各項指標，這也使這位“初生牛犢”一下躍居到了排行榜第2的位置。無論是外部質量、內部質量還是安全性能，消費者對凱越的評價在同級別轎車中都是最高的，但燃油經濟性的得分在同級別的轎車中較低。
消費者希望凱越改進的方面有：配件及維修價格過高；變速器擋位間隙大，擋位不好掛，特別是倒擋；還可以再增加一些配置，如自動遮陽簾、車載電源插座和倒車雷達等；懸架的減振偏硬；發動機噪聲大，沙石濺底盤聲音大，隔音不好；遙控鑰匙有效范圍小；a柱視野不好。
寶來
到目前為止，寶來的銷量已累計突破15萬輛，而且還在不斷攀升。消費者對寶來的滿意度很高，是大眾公司在中國生產的車型中排名最高的，而且總排名也進入到前3名的行列，這表現出消費者對寶來的高度認可。消費者對寶來評價最高的是制動性，其次是操控性、外部質量、安全性和動力性。對內部空間的評價較低，其次是養護費用。
消費者希望進一步改進的項目包括：增大后排空間；提高燃油經濟性；噪聲和安全性能還有改進的余地；細小的地方及一些小配件的質量還需進一步提高；應提高大燈亮度；增加儀表盤的顯示信息；降低維修保養費用。
高爾夫
排名同樣靠前的還有大眾的另一款產品——高爾夫，高爾夫作為世界上最暢銷的車型之一，盡管在中國上市初期遇到了一定的銷售阻力(XX年7月上市)，但高爾夫良好的性能在被消費者深入了解之后，銷量也開始大幅增長，車主對高爾夫的滿意度很高。此次調查顯示，消費者對高爾夫在操控性、安全性和舒適性等方面的打分較高，對外部質量和內部質量也十分認可。總體來看，高爾夫的得分在同級別車中處于前列。共12頁，當前第4頁123456789101112
盡管高爾夫是一款非常成熟的車型，但需要改進的地方仍然存在，如：配件價格和維修費用高；內飾不耐臟；油耗偏高；變速器太澀；雨刷操縱桿離方向盤較近，稍不注意就會觸動；隔音需加強；外形可以進一步改進。
陽光
陽光在XX年7月份一推出，即受到了廣大車迷的熱烈追捧，成為車市的矚目焦點。XX年，陽光轎車的銷量達到20340輛。根據此次調查的結果，陽光轎車在外形和漆面質量方面得到消費者的認可，車身外部質量和噪聲的得分也相對較高。作為一款中級轎車，陽光的養護費用顯得略高。另外，陽光轎車仍須在如下方面進行改進：油耗、動力、售后服務、內部高度及后排座椅空間。
福美來
XX年7月，一汽海南馬自達引進的福美來正式下線并投放市常福美來的外形設計比較符合東方人的審美情趣；消費者對福美來在空調性能、內飾質量和操控性等方面的表現比較認可。此外，福美來在制動性和燃油經濟性方面的得分也較高。XX年3月，XX款福美來也已投放市場，這種全面的升級在保證福美來價格不變的同時，更增強了馬自達的品牌價值。
此次調查顯示，消費者希望福美來在如下方面繼續進行改進：最主要是要加強售后服務建設，在增加維修網點的同時還要在服務理念和水平上下功夫，4s店與客戶聯系少，維修人員少，等待時間長，配件的價格也有點貴；車門的焊接處工藝處理不好；底盤低；隔音效果不好；高速時發動機噪聲和胎噪較大；儲物空間少。
桑塔納XX
桑塔納XX作為保有量很大的車型，大部分零部件都已國產化，在維修保養費用、方便性以及配件的價格方面有很大的優勢，這些方面得到了消費者的一致認可，桑塔納XX的養護費用在同檔次車型中的得分較高，在內部空間上也占有優勢。桑塔納XX的銷量較大還有一個重要原因，那就是既可以作為私人用車，也可以作為公商務用車。
消費者仍希望桑塔納XX在如下方面進一步改進：外形、內飾、制動性能、操控性、舒適性、離合器行程、密封性、燃油經濟性、座椅的調整方便性、空調噪聲、側向支撐和發動機隔音等。XX年3月，桑塔納XX的替代車型桑塔納3000超越者的上市在很多方面都消除了桑塔納XX存在的問題，目前其銷售勢頭良好。
表215萬～20萬元中級轎車滿意度評價
品牌
漆面質量密封性外形內飾質量內部空間舒適性空調性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經濟性安全可靠性噪聲售后服務養護費用總體csi(%)
別克凱越√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√78.07
寶來√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√√√√√√×78.04
高爾夫√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√×77.84
陽光√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.79
福美來√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√76.19共12頁，當前第5頁123456789101112
桑塔納XX√××√√√√×√√×√√×√√√71.03
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
10萬～15萬元中級轎車滿意度評價
波羅
波羅是上海大眾于XX年4月推出的一款與世界同步的緊湊型轎車，波羅獲得了同檔次車型中的最高分，主要指標都得到了消費者的認可。其中，消費者對外部質量和內飾方面的評價較高，消費者尤其喜歡其時尚的外形。波羅的售后服務水平也令消費者感到滿意。但是，消費者對其養護費用的打分不高。
消費者希望波羅改進的地方包括：配件價格和維修保養費用較高；內部配置上可以更完善，所有車型都應加裝電動車窗、中控鎖和cd；喇叭在使用中有些不方便；行李廂應有照明燈；車內空間需加大；油耗相對較大，發動機對燃油品質要求高。
威馳
威馳是在XX年10月9日開始上市銷售的，XX年的銷量超過5萬輛，受到消費者的喜愛。威馳的主要亮點體現在外形上，外部質量和內部質量也不錯；消費者對威馳的制動性和安全可靠性的打分相對較高，豐田公司宣稱的goa車身和主動安全裝置讓消費者滿意；售后服務方面的打分也相對較高，但養護費用的滿意度較低。
消費者反映最多的是威馳的價格貴，要求其降價。雖然威馳在XX年3月曾宣布過降價，但那只是針對銷量很少的高端車型，實際上相當于沒有降價。其他需要改進的地方包括：消費者要求威馳增加配置，將單氣囊改成雙氣囊；改進車窗的玻璃封條質量；降低配件價格，完善售后服務；胎噪較大，應改進輪胎；改善空調制冷效果；后視鏡視野不好；應提高裝配質量。
西耶那
西耶那和派力奧一樣，外形時尚但銷量不大，上市2年多市場保有量只有3萬多輛。消費者對西耶那的漆面質量、密封性、內部空間和行李廂空間等方面的評價較高，西耶那也一直沒有發現什么大的質量問題。此外，消費者對其售后服務水平的滿意度也可以。但是，消費者認為西耶那的維修保養費用偏高，而維修站的數量也不多。其他需要改進的地方還包括：內飾塑料件粗糙；座椅舒適性有待提高，駕駛員及副駕駛座椅較高，而高度不可調；輪罩突出太多,容易碰壞；a柱略粗，視野不好；發動機和變速器低擋配合不好；油耗大；應增加配置。
愛麗舍
愛麗舍是XX年6月份上市的，XX年的銷量接近5萬輛。神龍汽車在全國的銷售服務網點完善、服務質量可靠，這也是愛麗舍熱銷的重要原因之一。調查結果顯示，消費者對愛麗舍的外部質量和空調性能的評價相對較高。從單項指標來看，操空性和制動性得分較高，內部空間在同檔次車型中較大，但在噪聲控制方面的滿意度相對較低。
同時，消費者還提出了下列改進建議：內部裝飾較粗糙、不漂亮，內飾顏色搭配應再豐富些；喇叭按鈕位置最好改在方向盤上；靠背角度不合適；雨刷質量差，刷不干凈；后排座椅不能折疊放倒；駕駛席座椅應增加上、下調節及記憶功能，座椅舒適性差；發動機艙隔音效果不好；變速桿操縱起來稍有生澀。共12頁，當前第6頁123456789101112
賽歐s-rv
XX年推出的賽歐s-rv是具有典型家庭風味的休閑車，XX年賽歐s-rv的銷量達到28990輛，XX年為20868輛。此次調查顯示，賽歐s-rv轎車的車身外部質量得到了消費者的認可。除了行李廂空間較大之外，得分相對較高的還有舒適性、安全性和動力性。與同級別的車相比，其燃油經濟性和養護費用不具有競爭力。
消費者認為其應在內飾、內部空間和舒適程度方面進行改進。此外，存在的問題還包括:車內儲物空間少；油耗大；密封性差；車身接縫處不均勻，鈑金工藝需提高；走有雨水的路面時，四個車門內側的泥沙太多；應增加車內油箱開啟開關。
捷達
捷達XX年的銷量超過14萬輛，繼續保持高速增長，這與捷達穩定的質量密不可分。消費者對捷達評價相對較高的是空調性能、動力性和制動性。捷達的售后服務完善，配件價格低，消費者在這些方面也給了不錯的得分。但捷達的樣式老，內飾也不時尚，在這些方面的得分不高。
消費者具體希望改進的地方包括：外形和內飾、密封性、噪聲、漆面亮度、內部儲物空間、安全性和舒適性。此外，北方地區除霜不好；雨刮器應改進；后鼓式制動應改為盤式制動。對于以上這些要求，XX年3月剛上市的新捷達已經在很多方面都進行了改進。
菱帥
XX年3月底，東南菱帥轎車正式上市，當年的銷量便達到33557輛。調查顯示，消費者對菱帥的外部質量和性能比較滿意，外形、行李廂空間和動力性都有相對較高的得分。但是，消費者對其安全性、內飾質量、售后服務和養護費用的打分在同級別轎車中較低。希望改進的地方還包括：內飾制造工藝和質量差；制動系統的磨損普遍不正常；減振系統不理想；發動機降噪及隔音效果不好；后排座椅不太舒服；需增加安全性（如增加安全氣囊）。
普桑
在過去的15年中，普桑的保有量保持了較快的增長，成為中國保有量最大的轎車品牌,也是中國最著名的轎車品牌之一。然而，在未來幾年中，普桑轎車的保有量的增加將明顯放緩。一方面普桑轎車已經進入了成熟期，市場銷量開始萎縮；另一方面，部分車型已經開始陸續報廢。消費者目前對普桑轎車的評價比較“中庸”，對各項指標的滿意程度已經顯示出不溫不火的局面，但與同級別車型相比，消費者在內部空間、行李廂空間和動力性等方面的給分還算不低，特別是在售后服務方面，得分相對較高，這與普桑轎車完善的售后服務網絡密切相關。
消費者希望普桑能夠在在如下方面繼續改進：安全性、外觀造型、舒適性、內飾、油耗、密封性、轉向和離合器、減振系統、空調制冷、緊急制動、音響系統和噪聲。
表310-15萬元中高級轎車滿意度評價
品牌
漆面質量密封性外形內飾質量內部空間舒適性空調性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經濟性安全可靠性噪聲售后服務養護費用總體csi(%)
波羅√√√√√√√√√√√×√√√√√√√√√√√76.44共12頁，當前第7頁123456789101112
威馳√√√√√√√×√√√√√√√√√√√√75.18
西耶那√√√√√√√√√√√√×√√√√√√√73.89
愛麗舍√√√√√√√√√√√√√√×√√73.27
賽歐s-rv√√√√×√√√√√×√×√√√×70.90
捷達×××××××√√√√√√√√√×√√70.55
菱帥×√√×××√√√√×√√×√××68.78
普桑××××××√××√√×××××√√66.32
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
r>威姿
XX年12月25日，天津一汽的威姿正式下線。作為天津一汽XX年全新主推產品，威姿被認為是天汽、一汽、豐田強強聯盟后，在產品和市場方面的一個完美結晶。在多項指標中，消費者對其外形、內部空間、制動性、安全性、噪聲和操控性的評價較高，其次是外部質量，同時對燃油經濟性和養護費用也比較滿意。
消費者希望威姿改進的方面有：底盤噪聲相對較大；行李廂空間過于狹小；音響系統、漆面質量、售后服務、后懸架系統、隔音系統和內飾。
夏利XX
夏利XX的特點一向很鮮明，油耗低、環保、安全、舒適。此次調查顯示，消費者對夏利XX的各項指標普遍認可，有些指標的得分完全不亞于中級轎車。消費者打分較高的幾項分別是內部空間、制動性、燃油經濟性和養護費用，并且對于夏利XX來說，沒有明顯的弱項。日本車在歐洲的滿意度調查中往往能排進前面的位置，在我們的調查中也出現了類似的情況，從中可以看出日本車投消費者所好的特點。
然而，需要改進的地方也是顯而易見的，如：動力性、底盤隔音、密封性、內飾、高速穩定性、售后服務和外形。如今夏利XX已不再生產，取而代之的是新車型威樂，威樂的5a發動機將彌補夏利XX發動機在很多方面的不足，在外觀和內飾方面也有較大改進。
嘉年華
XX年3月份，長安福特嘉年華的上市為國內緊湊型轎車市場又添了一把火。此次調查顯示，消費者對嘉年華在性能方面的打分普遍較高，特別是動力性、制動性和操控性。另外，消費者對嘉年華的安全性也給予了較高的評分。
消費者希望嘉年華進一步改進的方面有：發動機蓋縫隙太大；內飾塑料感太強，做工不夠精細；大燈不夠亮；方向盤不可調節；后視鏡有盲區；減振偏硬；行李廂略高；燃油經濟性差；密封性能不好；高速噪聲過大；電動車窗按鈕偏遠，不方便。
千里馬
千里馬是XX年12月上市的，XX年銷量便直逼5萬輛，XX年，新款千里馬以更高的性價比加快了銷售的步伐，并重新定義了該區間“黑馬”的標準。此次調查顯示，千里馬的動力性、操控性和外形等方面得到了消費者的認可，其中千里馬外部質量得分相對較高，其次是性能，而內部質量、售后服務等方面的得分一般。相比之下，內部空間、噪聲和養護費用的得分不高。共12頁，當前第8頁123456789101112
消費者希望改進的地方還包括：發動機高速運轉時噪聲較大，應加強降噪措施；車漆軟，儲物空間少；內飾需改進；加大前排頭部空間；密封性差；應增加維修網點數量以及4s店的硬件和軟件水平；鈑金工藝應加強；變速器略澀。
賽馬
哈飛賽馬是哈飛集團和日本三菱公司聯合開發的一款高品質多功能轎車。此次調查結果顯示，消費者對賽馬轎車的內部質量給予了較高的評價，特別是內部空間，消費者的打分較高。同時，賽馬的外部質量也得到了相對較高的評分。在性能方面，消費者對其安全性和操控性也給予了肯定。
新車型在剛上市的時候都有一些需要改進的地方，賽馬也是這樣：消費者反映最多的就是內飾的質量不過關；其他方面包括減振系統不好；隔音效果不好；需要加強售后服務建設；裝配質量差。
派力奧
派力奧自XX年1月底正式投放市場，每年的銷量并不大，保持在1萬多輛的水平。此次調查顯示，大多數消費者認為派力奧是一款時尚的轎車，在外形方面的得分較高；其次在操控性和安全性方面也有相對較高的得分。但是，派力奧在養護和維修費用方面的得分相對不高。
此次調查顯示，消費者希望派力奧在如下方面進行改進：裝配工藝和配件質量，內飾的材料和工藝；發動機噪聲；售后服務（包括增加維修網點及降低配件價格）；行李廂應加大一點；油耗大；離合、剎車和油門三個踏板距離太近；養護費用較高。
賽歐
率先打出10萬元家轎概念的賽歐銷量一直不錯，經過幾次降價后，更顯示了很高的性價比。賽歐的漆面質量、空調性能和安全性的得分較高，而售后服務水平是同檔次車型中最高的，上海通用的4s店不但數量眾多，而且服務標準與君威和凱越相看齊。賽歐是一款小車，車內的空間有限，此次調查也證實了這一點，消費者對其內部空間的打分較低。另外，評價較低的方面還體現在燃油經濟性和養護費用上。
但消費者對賽歐的要求也在不斷提升，如：儲物空間太少；乘坐的空間較小；油耗大；底盤重；高速行駛時胎噪大；密封性需改進；內飾做工粗糙；剎車偏軟。
富康
富康在中國市場已經歷了10多年的發展，擁有很大的保有量，在消費者中享有很高的聲譽和信賴度。此次調查顯示，消費者對富康在內部質量和操控性方面的打分較高。此外，消費者對富康的售后服務水平比較滿意，富康的養護費用相對較低。但是，富康的噪聲較大，配置低。
需要改進的地方包括：密封性、高速時發動機噪聲大；動力需要進一步提升；制動性能差；漆面及內飾；一些小的部件如溫度傳感器等的質量應加強；安全性能需要提高；內飾樣式老；需增加abs、中控鎖和電動車窗等配置。XX年1月，XX款富康正式投放市場，在調低價格的同時也進行了外觀和內飾方面的小改動。
羚羊
XX年，羚羊轎車的銷量達到了38716輛。此次調查顯示，消費者對羚羊的評價在同級別的轎車中不高，只有燃油經濟性得到了消費者的一致認可，羚羊的維修保養費用也不高，這些都是消費者鐘愛羚羊的地方。但消費者仍希望羚羊的外形能有所改變，內部空間能夠進一步擴展。羚羊的整車密封性較差，高速時噪聲大；售后服務人員的服務態度和水平有待提高；羚羊應更注重安全性，最好加裝后座安全帶；整車自重輕，略顯單保共12頁，當前第9頁123456789101112
風云
奇瑞風云在上市之初被稱為“黑馬”，以較高的性價比在上市當年銷量就超過了5萬輛，現在同檔次車型都已經將價格降了下來，風云的優勢已不再明顯，XX年風云的銷量有小幅下降。調查顯示，風云也存在著一定的質量問題，這是它的滿意度較低的最主要原因。從單項打分來看，奇瑞的行李廂空間、漆面質量和外形的得分較高。然而，與同級別的轎車相比，風云在諸多方面的得分較低，如噪聲、密封性、內部質量、燃油經濟性和售后服務。同時，消費者希望風云改進的地方包括：內飾粗糙，做工不精細；掛倒擋不靈活；發動機噪聲大；油漆質量差；還需要增加配置并完善售后服務。XX年3月上市的風云四代在發動機方面進行了較大的改進，主要改進包括進、排氣系統、燃燒室形狀、進氣歧管長度、活塞等方面。從此次調查來看，消費者發現的風云的不足正是廠家在改進過程中所意識到的。
表4消費者對經濟型轎車（6萬～10萬元）的滿意度評價
品牌
漆面質量密封性外形內飾質量內部空間舒適性空調性能行李廂空間動力性制動性操控性燃油經濟性安全可靠性噪聲售后服務養護費用總體csi(%)
威姿√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√75.97
夏利XX√√√√√√√√√√√√√√√√√√√74.93
嘉年華√√×××√√√√√√√√√√√√√√×73.30
千里馬√√√√×√√√√√√√√√×√√73.04
賽馬√√√√√√√√√√√×√√√√√×√72.99
派力奧√√√√√×√√×√√√√√√√√71.78
賽歐√√√√√×√√√√√√√×√√√√71.65
富康××××√√√√××√√√×√√69.00
羚羊××××××√√√×√√√√√√×√√68.91
風云√×√×√×√√√×××××√××××66.16
√√√：很好√√：平均水平以上√：平均水平×：平均水平以下××：相對較差
6萬元以下微型轎車滿意度評價
奇瑞qq
XX年5月31日，奇瑞qq正式上市。qq外觀個性十足，內飾精巧時尚，得到了所有消費者的一致認可，一上市便受到了消費者的搶購，甚至出現了加價的現象。此次調查結果顯示，消費者對奇瑞qq的外形給予了充分的肯定，對外形的打分是最高的。此外，qq的養護費用和漆面質量也為消費者所認可，這兩項的得分與中級轎車相比并不遜色。但是，消費者對個別部件的質量以及各種性能的滿意度較低。
消費者在使用的過程中，也對qq提出了更高的要求，如：擋位發澀，手感不太舒服；所有車型都應帶助力轉向，方向盤太沉；底盤低；內飾質量差，部分零件比較粗糙；制動系統需要改進；售后服務不完善；整車的密封性差，噪聲大；個別部件存在質量問題。共12頁，當前第10頁123456789101112
福萊爾
對微型轎車來說，消費者對各項指標的評價基本上都比較接近，福萊爾也一樣。這與消費群體的特征密切相關。福萊爾轎車作為一款在市場上較受歡迎的微型轎車，消費者對其養護費用的打分最高。這一方面說明了福萊爾轎車本身的經濟性，同時也表明了消費者對降低轎車養護費用的迫切性。調查顯示，燃油經濟性和在同級別轎車中相對較大的內部空間是福萊爾轎車主要的競爭優勢。消費者在如下方面對福萊爾轎車有更高的希望：動力性、操控性、舒適性、密封性、內飾、空調性能；增加轉向助力；需改進散熱格柵；車內線束裸露；前后風擋除霧不好；發動機艙隔音效果差。
豪情
吉利美日和吉利豪情所采用的很多配件都是一樣的，裝配工藝也一樣，消費者對它們的評分也相差不多，因此我們將它們歸為一類。豪情的總體排名靠后，但由于售價較低，外形新穎，因此銷量還是不錯的，尤其在XX年前幾個月，吉利系列車型的銷量都保持在1萬輛左右。此次調查結果顯示，豪情在售后服務方面存在一定的問題，消費者的滿意程度較低；零配件的價格較高；鈑金質量和內飾質量都需要提高；密封性差；噪聲大；制動性能不好；離合器過重。
長安奧拓
長安奧拓作為一款上市時間較長的微型轎車，由于車型較老，因此在眾多方面的得分普遍較低。但消費者在購買微型車時更看重的是價格、維修保養的方便性和費用情況，這些因素使奧拓的銷量一直不錯，在微型轎車中，奧拓在質量方面擁有較高的聲譽。奧拓的車主較多，絕大多數車主都指出了奧拓存在的問題，這些方面主要包括：安全性、空調、內飾和裝配質量。另外，奧拓的動力性差；發動機艙的密封性不好，應減少傳進駕駛室的發動機噪聲；應增加儲物空間；奧拓的減振也有些偏軟。
夏利
提起夏利恐怕沒有人不知道，夏利是中國汽車市場上歷史最悠久、保有量最大的車型之一，在出租車市場上曾占有很大一部分市場份額，這幾年夏利作為出租車的市場份額在不斷萎縮，同時也受到了新車型的猛烈沖擊，夏利在XX年銷量達到9萬輛以后的連續兩年內都沒有突破這個數，XX年新車型紳雅和駿雅的推出使它的銷量又恢復了穩定水平（9.6萬輛）。夏利在售后服務、養車費用等方面都有較高的滿意度，但與同級別的微型轎車相比，夏利的外部質量和內部質量都比較低，在性能方面的評價也屬于較低水平。
夏利轎車作為一款老車型，需要改進的地方較多，每一位車主都提出了要求，主要有：外形較老，缺少時尚感；密封性不好；內飾質量較差，舒適性不高；動力不足；噪聲大，發動機在怠速或低速運轉時振動較大；空調效果不好；配置較低，應增加電動車窗和中控門鎖。
表5微型轎車的滿意度評價
2014年度本景區游客滿意度綜合指數為77.38，在9個景區中排名第6位。從各旅游要素來看，游客滿意度較高的旅游要素是住宿、購物和景區環境;滿意度相對較低的旅游要素是餐飲和文化娛樂。
二、影響因素分析
(一)旅游餐飲影響因素分析
游客對本景區旅游餐飲方面反映比較集中的問題主要是餐飲價格不合理、衛生狀況差、工作人員服務態度差、菜品缺乏地方特色、就餐環境差。
(二) 旅游住宿影響因素分析
游客對本景區旅游住宿方面反映比較集中的問題主要是住宿性價比低、上網服務不完善、住宿環境不安靜、客房衛生狀況差、安保措施不完善。
(三)旅游購物影響因素分析
游客對旅游購物方面反映比較集中的問題主要是商品價格不合理、商品缺乏地方特色、購物和退貨的自由度低、工作人員服務態度差等方面。
(四)旅游文化娛樂影響因素分析
游客對本景區旅游文化娛樂方面反映比較集中的問題主要是娛樂活動內容單調、娛樂活動品位低、娛樂活動場所衛生狀況差等方面。
關鍵詞 農村 幼兒園教師 工作滿意度
中圖分類號：G615 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.08.089
Abstract Objective： To investigate the job satisfaction of kindergarten teachers in rural areas of Guizhou province. Methods： in a certain area of Guizhou Province 650 kindergarten teachers as subjects； by Guo Guang Lu teacher to write a "teacher's job satisfaction questionnaire" on the subjects of collective surveying， 617 valid questionnaires， effective recovery rate was 94.92%； the data of preliminary processing and analysis by related methods to study the job satisfaction of kindergarten teachers and its relationship with personal background of education， gender， income and other factors. Conclusion： （1） rural preschool teacher's marital status， serving the effect of time on the job satisfaction was not significant； （2） Teachers Certificate of preschool teachers， job satisfaction was significantly higher than that of no Teachers Certificate of preschool teachers； （3） with different degree of preschool teachers and the difference of job satisfaction significantly； （4） high monthly income of preschool teachers， job satisfaction was significantly higher than that of the low monthly income of preschool teachers.
Key words rural； kindergarten teacher； work satisfaction
教師工作滿意度作為一個心理學概念，是指教師對其工作及工作經歷評估的一種態度反映。①即教師對自己所從事的工作及工作環境、工作報酬等的滿意程度。幼兒教師的工作滿意度在幼兒園管理中具有重要意義，它可以作為幼兒園管理效能的一個重要指標。因此，調查和了解幼兒教師的工作滿意度，有助于了解幼兒教師的工作態度，同時為幼兒園的科學管理提供重要的心理學依據，具有重大的理論意義和現實意義。
1 研究方法
1.1 研究被試
從貴州省某地區隨機抽取若干幼兒園，再從這些幼兒園中隨機抽取幼兒教師作為本研究的被試。總共發放問卷650份，回收有效問卷617份，有效回收率為94.92%。其中男教師76人（12.3%），女教師541人（87.7%）；未婚教師322人（52.2%），已婚教師295人（47.8%）；學歷為初中及以下22人（3.6%），高中或職高、中專227人（36.8%），大專313人（50.7%），本科及以上55人（8.9%）；任職時間在3年以下的教師296人（48.0%），3～8年216人（35.0%），8～15年72人（11.7%），15～18年17人（2.8%），18～25年11人（1.8%），超過25年5人（0.8%）；有幼師資格證的被試451人（73.1%），沒有幼師資格證的166人（26.9%）；月收入在500元以下的13人（2.1%），501～1000元的89人（14.4%），1001～1500元的236人（38.2%），1501～2000元的126人（20.4%），2000元以上的153人（24.8%）。
1.2 研究工具
1.2.1 自然人口學量表
要求被試填寫性別、婚姻狀況、年齡層次、任教年限、學歷、月收入等基本信息。
1.2.2 教師工作滿意度問卷
本研究采用呂國光老師編寫的《教師工作滿意度問卷》對被試進行調查。此問卷共30道題目，分“工作本身”、“工作環境”、“進修及升遷”、“工作報酬”、“園長”五個維度。
《教師工作滿意度問卷》中第12、15、16、23為反向計分題，其余為正向計分題。問卷采用6點計分法，正向計分題分別計1～6分，反向計分題分別計6～1分。每個維度各題得分之和代表被試在該維度的滿意程度，所有題目之和代表被試總的滿意度。得分越高，表明工作滿意度度越高。基于本研究，30個題目總的內部一致性信度系數 = 0.842，30個題目與滿意度總分的皮爾遜相關系數從0.221-0.776，均達到0.01的顯著水平。
1.2.3 操作程序及結果統計
對每個幼兒園的教師同時施測，回收問卷后即把數據錄入電腦，用SPSS16.0對數據進行基本統計和分析。
2 研究結果
2.1 農村幼兒教師工作滿意度各維度及總分分布情況
本問卷每個題目采用6點計分法，即分成6個等級，所以各題的得分全距是5，組距大約是0.82，由此制定出本研究的工作滿意度指標，分別是：（1）很低（得分1-1.82），（2）低（得分1.83-2.65），（3）中偏低（得分2.66-3.48），（4）中偏高（得分3.49-4.31），（5）高（得分4.32-5.14），（6）很高（得分5.15-6）。基于本研究，雖然在所有的30道題目中，均有一些老師選擇“很低”“低”，但從總體上來看，貴州省農村幼兒園教師工作滿意度平均值是125.15（4.172），這是中偏高的。這說明貴州省農村幼兒園教師的整體滿意度處于中等偏上的等級。
2.2 被試不同特征在工作滿意度上的差異性分析
2.2.1 被試性別、婚姻狀況、是否有幼師資格證對其工作滿意度的影響
分別以幼兒教師的性別、婚姻狀況、是否有幼兒教師資格證為自變量，以工作滿意度得分為因變量，進行獨立樣本T檢驗。
由結果我們可以看出，幼兒教師工作滿意度總分在性別上沒有顯著性差異；被試是未婚還是已婚，對其工作滿意度總分上影響不是很大；有幼師資格證的幼兒教師，工作滿意度總分顯著高于沒有優勢資格證的幼兒教師的得分（P
2.2.2 被試的學歷對其滿意度的影響
以被試的學歷為自變量，以滿意度得分為因變量，進行單因素方差分析F檢驗。
由數據得知，幼兒園教師的工作滿意度總分在學歷差異上達到統計學意義上的顯著水平。通過對學歷的事后檢驗發現，具有初中及以下學歷的幼兒教師，其滿意度總分均顯著低于具有高中或職高中專學歷、具有大專學歷、具有本科及以上學歷的幼兒教師（P
2.2.3 被試任教時間長短對其工作滿意度的影響
以被試的任職時間為自變量，以滿意度得分為因變量，進行單因素方差分析F檢驗。
結果顯示，任職時間超過25年的幼兒教師工作滿意度總分最高，平均為138.20，任職3年以下和8～15年的得分較低，但均未達到統計學意義的顯著水平。通過對其進行事后檢驗，也沒有發現顯著差異。
2.2.4 被試的月收入水平對其工作滿意度的影響
以被試的月收入為自變量，以其工作滿意度得分為因變量，進行單因素方差分析F檢驗。
由所得數據得知，不同月收入的幼兒教師，他們的工作滿意度不同：2000元以上月薪的幼兒教師工作滿意度最高，且顯著高于月薪500元以下、月薪501～1000元、月薪1001～1500元、月薪1501～2000元的幼兒教師的工作滿意度； 月薪為500元以下的幼兒教師工作滿意度最低。
3 討論
基于本研究，貴州省農村幼兒教師工作滿意度的性別差異不顯著，何斌②的研究也有同樣結論。幼兒園尤其是邊遠農村的幼兒園，大多還是以女教師為主，所以經常會出現男幼師供不應求的局面。如“貴陽市幼兒教育中存在著男性幼兒教師緊缺的現象，很多幼兒園都招不到男幼教。”③為緩解市場上這種供需矛盾，國家對男幼師實施了很多優惠政策，很多幼兒園為了留住男老師也采取了相應措施。有些幼兒園的園長會把培訓、就修及升遷的機會向男幼師傾斜。因此，男幼師整體上對工作有較高的滿意度。但由于受傳統觀念的影響，人們可能認為男幼師細膩度不夠，對孩子的照顧不如女教師，尤其是幼兒的家長，對男教師的工作能力普遍存在著懷疑的態度，可以說贊成和反對并存，這給男教師的工作帶來有一定的壓力；再加上幼兒教師的工資普遍較低，幼兒園對男教師的管理方式不當，男教師在工作中缺少一個認同氛圍、缺乏成就感，等等，這些方面會給男幼師的工作帶來困惑，降低其工作滿意度，從而使男幼師和女幼師的工作滿意度沒有顯著差異。
貴州省農村幼兒園中有幼師資格證的幼兒教師，其工作滿意度顯著高于沒有幼師資格證的幼兒教師。現在國家對幼兒教師的上崗資格考核越來越嚴格，要想取得幼兒教師資格證，必須通過國家統一的命題考試，要有扎實的教育學、心理學理論知識，還要有扎實的基本功。持幼師資格證上崗的幼兒教師，他們一般會珍惜來之不易的工作機會，對工作前景充滿期待和熱情，并且在幼兒園里，較之那些沒有幼教資格證的教師會更容易得到園長的青睞，會有更多的晉升學習機會，因此對工作的滿意度較高。
不同學歷的幼兒教師，其工作滿意度差異性顯著。這個結果與余紅梅、④王永賢⑤的結果一致。在進修及升遷這一維度，初中及以下學歷的教師工作滿意度最低，本科以上學歷的教師滿意度最高，但沒有達到統計學意義的顯著差異。在其他維度及滿意度總分上，均存在顯著性差異。在幼兒園中，初中及以下學歷的幼兒教師，處于相對弱勢的地位，有比他們學歷高的教師，有比他們教學經驗更豐富的教師，因此他們在工作中可能會有一定的緊迫感和壓力感，會對工作本身、工作環境有一定的不適應性，加之工作報酬可能沒有達到預期值，這些就會導致他們的工作滿意度總分最低。
4 結論
貴州省農村幼兒園教師的不同個人變量對其工作滿意度有不同的影響。幼兒教師工作滿意度的性別差異不顯著；農村幼兒教師的婚姻狀況、任職時間對其工作滿意度的影響不顯著；有幼師資格證的幼兒教師，其工作滿意度顯著高于沒有幼師資格證的幼兒教師；不同學歷的幼兒教師，其工作滿意度差異性顯著；月收入高的幼兒教師，其工作滿意度顯著高于月收入低的幼兒教師。
注釋
① 杜秀芳.教師工作滿意度及其提高對策[J].當代教育科學，2003（19）：33-35.
② 何斌，肖黎.昌都地區中學教師工作滿意度調查研究[J].經營管理者，2011（4）：384.
③ 張安安，安娜.貴陽男幼師供不應求偏見成主因[EB/OL].（2012-07-06）[2014- 04-29].http：///content/2012/07-06/14682.shtml.
網民資訊獲知渠道和網絡認知
過九成的網民將互聯網作為主要資訊來源,這一比例遠遠高于電視、報紙等傳統媒體。此外,無線互聯網發展迅速,有超過三成的網民通過無線互聯網獲取資訊。
通過對應分析可以看出,電視仍然是網民獲取新聞資訊非常重要的渠道,而互聯網憑借其時效性和互動性等優勢,成為財經信息和汽車信息的主要渠道,另外仍然有相當比例的人群通過報紙獲取房產信息。
網民對傳統互聯網的滿意度最高,遠遠領先于其他媒體;廣告主形象評價方面,傳統互聯網和無線互聯網廣告主形象較為接近,但在傳統互聯網投放廣告的廣告主形象更傾向于科技含量高、時尚、引領潮流,無線互聯網的廣告主形象更年輕有活力、發展速度快且富有創新精神。電視的廣告主形象包括權威、值得信賴、有實力、知名度高、大品牌。網民把報紙的廣告主形象評價為傳統、守舊。
網絡視頻
網民通過瀏覽器收看視頻的比例高于通過安裝客戶端的方式,相應優酷、土豆這兩個通過瀏覽器收看的視頻品牌,在品牌認知及使用情況方面,均高于PPS和PPTV。
網民訪問視頻網站的頻率較高,九成的網民平均每周至少訪問一次視頻網站,其中每天都訪問視頻網站的網民高達38.6%。他們瀏覽視頻網站主要為了收看影視劇節目,尤其是電影。另外,新聞事件、綜藝節目所占比例也較高。而網友自拍類內容的瀏覽率較低,這在一定程度上說明,目前視頻網站紛紛放棄Youtube模式,追隨Hulu模式,迎合了目前的市場現狀。
盡管通過瀏覽器收看的方式最普遍,但通過安裝客戶端收看視頻的用戶卻最滿意。調查顯示,PPS和PPTV的滿意度表現,明顯優于優酷網和土豆網。
迅雷憑借其強大的搜索下載功能以及迅雷看看播放器和在線播放雙管齊下的運營模式也獲得了廣大網民的高度認可,在品牌認知度、使用率以及滿意度方面均有不俗表現。
另外,視頻用戶的需求已經不僅僅滿足于查找并收看自己想看的視聽節目,他們還希望獲得視頻節目的其他相關信息,如電影海報和壁紙、明星介紹等資料。這意味著,視頻網站不僅要提供視聽節目和交流平臺,還要為用戶提供影視知識,以及回味和自我標榜的空間。(詳見表1)
網絡購物
網絡購物正在被越來越多的網民所認可,有接近七成的網民每周都會瀏覽購物網站,網絡購物單筆支出金額主要集中在101～3000元之間,而網民購買最多的商品類型是服裝飾品和數碼家電。(詳見表2)
網民對購物網站比較滿意,且表現忠誠、樂于向他人推薦,但保持指數不高,用戶未來品牌轉換可能性較大。淘寶網在各項重要指標對比中表現優異,堪稱網絡購物行業標桿。京東商城在滿意度指數、忠誠度指數、保持指數以及推薦指數四項均有不俗表現,超越拍拍、當當和卓越,位列第二。
通過CSI模型分析,我們發現口碑好和有社會責任感等品牌表現方面對網絡購物滿意度指數影響較大。對于購物網站來說,要想提高滿意度,吸引更多的忠誠用戶,樹立一個良好的企業形象至關重要。(詳見表3)
通過綜合分析購物網站關鍵屬性的滿意度和重要性,我們發現消費保障是制約網絡購物行業發展的主要因素,而B2C類購物網站在誠信度高和有消費保障兩個重要指標方面要明顯優于C2C類購物網站。
汽車網站
汽車網站的用戶具有較高的黏性,過去半年,網民主要通過汽車網站/頻道了解汽車相關信息,大部分用戶每月至少訪問一次汽車網站。2009年,在寬松的汽車消費政策下,加大了網民對購車的關注,瀏覽過程主要關注的信息為汽車報價、汽車介紹和汽車新聞三個方面。
從網民對汽車網站品牌的認知和使用情況來看,垂直汽車網站略勝綜合門戶汽車頻道一籌,其中汽車之家領跑,各項指標均占優勢。(詳見表4)
滿意度方面,大部分網民對汽車網站現狀表示滿意。其中汽車之家各項指標優勢明顯,新浪、騰訊、搜狐三家綜合門戶汽車頻道和太平洋汽車網緊跟其后。
雖然用戶對汽車網站現狀比較滿意,也比較忠誠,并具有較大可能性向他人推薦使用,但用戶保持指數不高,用戶未來轉移性比較大。
通過CSI模型分析,我們發現質量表現是提升客戶滿意的根本,而網站內容質量的提升,又是重中之重。
通過綜合分析汽車網站關鍵屬性的滿意度和重要性,內容質量、具有創新力、富有社會責任感,這三項指標對滿意度指數貢獻度較大,且當前的用戶滿意度較低,是需要優先改進的方面。
財經網站
經過多年發展,財經網站已經成為網民獲取財經信息的主要渠道。手機作為新興的媒體也已經成為網民獲取財經信息的重要渠道。網民瀏覽財經網站時,最關注的信息是股票,其次是國際形勢、國內政策以及理財知識。除股票外,網民最關注的理財品種是基金。(詳見表5)
在品牌認知度方面,新浪財經作為強勢品牌在未提示第一提及、提示前認知度以及提示后認知度三方面均為第一。其他門戶網站中,騰訊、搜狐、網易的財經頻道也有較為搶眼的表現。垂直財經網站中,東方財富網、和訊網的排名比較靠前。在使用情況方面,與品牌認知基本一致,但 FT中文網在最常使用率方面較為突出,呈現厚積薄發的態勢。
在用戶滿意度方面,各關鍵屬性的滿意度差異不大。研究發現,財經網站的競爭已經從用戶體驗的比拼,進入了品牌建設的比拼。而各家網站在具有創新力和社會責任感這兩個影響品牌形象的屬性上,均有待提高。(詳見表6)
通過CSI模型研究,我們發現無論是滿意度指數、忠誠度指數、保持指數還是推薦指數,東方財富網和和訊網都有不俗的表現,優于各門戶網站的財經頻道。
房產網站
房產網站的用戶也具有較高的黏性,過去半年,房產網站/頻道是網民獲取房產相關信息的主要渠道,超過傳統媒體報紙和電視,大部分網民每月至少訪問一次房產網站。網民訪問房產網站最為關注的是房產政策/新聞以及新房、二手房信息。
從網民對房產網站的品牌認知和使用情況來看,搜房網各項指標均遙遙領先,成為行業內的強勢品牌,新浪樂居和搜狐焦點網分列二、三名。
滿意度方面,從用戶滿意率來看,大部分網民對房產網站現狀表示滿意,其中市場占有率較低的淘房網用戶滿意率領先于行業平均水平,排名第一;而搜房網雖然在品牌知名度和市場占有率方面均占有絕對優勢,但用戶滿意度卻不理想。
為評估消費者對電信服務的滿意度及確定當前北京電信急需改進的因素，北京世紀藍圖市場調查公司于xx年2月策劃并實施了“北京市民對電信服務的滿意度調查”。該項研究采用電話訪問的方式，使用隨機撥號技術（RDD），在北京市成功訪問了251戶擁有固定電話的家庭用戶。
一、用戶對電信服務的總體滿意度和進步評價
“對于電信局給您家提供的電話服務，您的總體滿意度如何？”在251名受訪者中，15.9%回答“很滿意”，48.6%回答“比較滿意”，35.1%回答“一般”，對服務感到“不太滿意”的只有1人，占0.4%，沒有受訪者認為“很不滿意”。在以1代表“很滿意”，5代表“很不滿意”的5級量表上，北京市的家庭固定電話用戶對目前電信服務的滿意度均值為2.199，即接近“比較滿意”。
受訪者對電話服務的總體滿意度如下：
滿意程度
很滿意
比較滿意
一般
不太滿意
很不滿意
合計
頻數
39
141
61
9
1
251
百分比
15.5
56.2
24.3
3.6
0.4
100.0
由于在北京地區，固定電話服務只由中國電信旗下的北京電信提供，消費者無法將其與競爭對手的服務質量進行比較評價，所以在調查中請受訪者就目前電信服務質量與其剛裝電話時作一對比。數據顯示，15.5%的受訪者認為服務質量有“很大提高”，56.2%認為“有些提高”，24.3%認為“差不多”，4.0%認為“有些降低”或“降低很多”。說明大多數消費者認為北京電信的服務質量確實在改進。
電話服務質量的改進程度如下：
·社會調查報告格式 ·社會調查報告怎么寫 ·中學生社會調查報告 ·大學生社會調查報告
改進程度
有很大提高
有些提高
差不多
有些降低
合計
頻數
40
122
88
1
251
百分比
15.9
48.6
35.1
0.4
100.0
在不考慮受訪者因裝電話的時間不同而導致的比較基礎不同的情況下，可以認為北京市的家庭用戶認為電信局的服務質量相比過去有些提高，在以1代表“有很大提高”，5代表“降低很多”的五級量表中，評價均值為2.199。在考慮不同受訪者裝機時間不同的情況后進行相關分析發現，裝機時間越早的用戶對電信服務質量的改進評價越高，這一方面說明電信服務質量在一個比較低的基礎上逐年提高，另一方面亦說明近年安裝電話的用戶其對服務的要求要遠高于老用戶。消費者認為服務質量的提高速度在減慢，顯示中國電信仍有很多事情要做。
調查顯示，在251戶受訪家庭中，自己出錢裝電話占86.1%，單位給裝的占11.6%、電話裝機時間越早，單位給裝的比例越大。說明擁有電信服務在近年已逐步成為家庭必須的消費項目。
每月電話費的交付方式過去曾令消費者很頭痛，讓消費者在指定時間到為數不多的地點排隊交費是電信部門保有的計劃經濟的重要特征。數據顯示，每月到電信局收費處是最主要的交費方式，中選比例為52.6%，選擇“每月到銀行代收點收費”的比例占30.3%，選擇“每月從存款賬戶上扣除”的比例占12.0%，其它付款方式占5.2%。
受訪者的電話費交費方式如下：
交費
方式
每月到電信局收費處交費
每月到銀行的收費點交費
每月從存款帳戶上扣除
其他付款方式
合計
頻數
132
76
30
13
251
百分比
52.6
30.3
12.0
5.2
100.0
調查顯示，最近半年受訪家庭平均每月電話費支出95.9元，其中市話比例占15.0％，長話比例占85.0％。研究人員認為，每月的固定電話費和尋呼費、移動電話費一起，已經成為都市家庭消費的重要組成，其中蘊含著極大的商機。
本次調查的251戶受訪家庭中，長途零次用戶共93戶，占37.1%。相關分析顯示，此部分消費者的教育程度相對較低，而其家庭月收入和年齡則無明顯差異。由于長途電話的收益在電信服務供應商的利潤中占重要地位，因此如何提高用戶對長途電話的消費數量，對于包括中國電信在內的服務供應商都有重要意義。春節期間，中國電信大幅度增加了其對拜年電話的宣傳力度，可以認為是其在推出以夜間話費優惠為主的“九洲夜話”服務后的另一重要營銷舉措。
相關分析顯示，對于電信服務的總體滿意度和改進評價，不同電話費支出的受訪者沒有顯著差異。說明電信局確實對所有用戶都“一視同仁”，不同教育程度、不同年齡、不同性別用戶的滿意度評價也沒有差異，說明公眾對電信服務的評價相當一致。市場經濟環境中服務提供商對大用戶的實行優惠的策略至少在目前沒有被使用。
二、電信服務績效分析
收視率指標：從隱性到顯性
上世紀90年代中后期，中國內地觀眾收視率調研開始迅猛發展。不僅測量手段開始從日記卡向人員測量儀邁進，調查網絡也迅速擴大。截至2000年底，已發展成為世界上最大的觀眾收視調查網，在網樣本戶2.2萬多戶，能夠對近7000個主要電視頻道的收視進行全天候不間斷監測；收視率調研也逐漸形成一個相對獨立的新興行業，規模不斷膨脹，年營業額已達1.5億元上下。與此同時，收視率指標在調整節目制播、調節時段買賣雙方關系中的作用也日益凸顯。幾乎所有電視臺在裁撤停播節目時，都優先考察收視率，換句話說，被停播的節目基本上都是因為收視率過低而遭淘汰。事實上，不少電視臺已將收視率作為一個相對客觀的量化指標，用于內部節目管理、人員獎懲乃至頻道經營，盡可能地避免某些無法把握的人為因素的干擾。在節目購銷中，按照收視率高低“以點論價”也開始流行；至于廣告時段交易中收視率及其系列指標的作用，更是舉足輕重。
收視率調研近幾年來的飛速發展，與電視競爭加劇和境外媒體威脅迫近而大幅產生的市場需求是分不開的。截至2000年8月底，全國所有31家省級電視臺已全部開設衛星頻道，59.3％的電視家庭通過各級有線電視臺接收衛視節目，星網結合、多頻道競爭成為電視傳播的主流，為在競爭中立于不敗之地，各電視臺需要從收視率及其系列指標中了解并發現觀眾，以便有針對性地滿足觀眾需求。
滿意度的推出
與收視率調研的飛速發展幾乎同步，以中央電視臺為龍頭的中國內地電視界開始尋找新的觀眾調研指標。滿意度的推出從一開始便是中國內地電視界的自覺選擇。
中國內地的觀眾滿意度調查（AudienceReactionSurvey）是在參照英國BBC欣賞指數（AppreciationIndex）調查的基礎上推出的，同時從香港電視節目欣賞指數調查中汲取了一些經驗，并結合具體國情進行了改進。滿意度與欣賞指數雖然名稱不同，但是調查性質和內容基本一致。滿意度被認為是測量觀眾對節目質量的評價、對收看過的頻道或節目滿意程度的指標，也是在收視率這個量的指標之外的另一個“品質導向”的指標。
選擇滿意度指標的原因很大程度上是與收視率指標的不足相聯系的，收視率調查能夠提供系統、連續、全天候的收視數據，反映觀眾人數多寡，最直觀地傳達基本的傳播效果信息，但是卻不夠完整，無法說明觀眾對節目的喜好和評價，觀眾是“邊罵邊看”還是“賞心悅目”，都無從得知，對觀眾收視行為的把握僅有收視率指標是不夠的，這也是所有開展此類調查的國家和地區的共同特點。此其一。其二，收視率受時段、編排等多種因素影響，收視率高不意味著節目受好評，節目質量就高，后者才是衡量節目成功與否的一個更具價值的標準，而從收視率中是難以得出這個信息的。如果僅以收視率作為評價節目優劣的唯一標準，不僅對節目不公道，還會產生誤導。第三，一些電視頻道和節目為爭奪觀眾、追求利潤，以“最低標準”和“最少人反對的節目編排”為原則，不惜降低節目品位和創意。為避免純粹收視率導向的弊端，追求經濟與社會效益雙贏，應該鼓勵進行節目質量的競爭。
1999年初，中央電視臺開始委托央視調查咨詢中心進行全國觀眾滿意度調查，包括節目滿意度和頻道滿意度兩部分。從啟動伊始，這項調查就一直在適應國情和與世界接軌的雙重要求下尋求創新，在幾年時間內，已經進行了兩次調整。2001年初進行的大改版，一方面引進國際上比較通行的一些指標，并將評分辦法從十分制改為百分制；另一方面對不符合國情的傳統模式進行大膽修正，更突出的是，將包括港澳等地在國內落地的衛星頻道和省級衛視都納入調查范圍，增加衡量衛星頻道競爭力的指標，加大了對衛視頻道的監測數量和力度。這項改進為內地電視界提供了一些從收視率調查中難以發現的信息：或許受一些政策因素的影響，境外衛星頻道在內地的落地率暫時落后，從收視率上看還難以與內地大臺相抗衡，但是，其競爭態勢卻咄咄逼人。2001年第二季度《中央電視臺觀眾滿意度調查報告》（頻道部分）顯示，在“全國衛星頻道滿意度評價指標排名”中，排在前面的是中央一套、中央五套，鳳凰衛視中文臺名列第三，這是一個值得關注的信號。
隨著中央電視臺率先將滿意度指標納入電視節目評價體系，各地方電視臺對滿意度也表現出濃厚的興趣。安徽電視臺、吉林電視臺、湖北電視臺和哈爾濱電視臺已相繼委托央視調查咨詢中心對在本地落地的電視頻道和本地電視欄目進行滿意度調查。不過由于資料缺乏，目前還未能發現因滿意度評分不高而遭淘汰的事例。
問題探討
目前中國內地的觀眾調研已經形成了以收視率調研為主干的調研體系，滿意度調研為其補充，并輔以每隔5年進行一次的縱貫式全國觀眾調查以及各種主題的不定期進行的調查。由于調研目標和方式不一，指標特征各異，收視率與滿意度調研中還存在一些不足，對此進行探討是必要的。
一、研究進展
(寫作指導：所謂研究進展就是指：關于你所寫的這個論文題目，相關的國內外文獻對該內容的研究情況，研究領域，研究對象，研究角度、方法等。這些學者得出什么結論和觀點，每個學者的觀點用幾句話概括一下就可以了。這些資料可以從兩個途徑得來。第一，圖書館查閱相關書籍，一般書的第一章都會介紹。第二，CNKI上面的文章，也可以把那些文章上的觀點稍加總結羅列出來)
隨著社會經濟的發展，中外各個企業之間的競爭日趨激烈，企業的管理體系也越來越完善，其中最重要的表現在于越來越多的企業逐步認識到員工是企業興衰成敗的關鍵因素之一，于是員工滿意度這個概念出現在眾多管理者的思緒中。具體來說，員工滿意度是指員工對其工作各種特征加以解釋后所得到的綜合結果，它主要涉及的是某一種工作情境因素是否影響到其工作的滿意程度[1].員工滿意度是企業健康狀況和員工積極狀態的“晴雨表”，而員工滿意度調查則是測量的工具[2].在知道了這個成功的秘訣之后，企業正越來越多地運用調查方法來了解員工的滿意度狀況。
最早的關于“員工滿意度”這個概念來自于西方管理思想，國外對員工滿意度的研究已經超過半個世紀，傳統意義上的員工滿意度主要指工作滿意度[3].而據本人分析總結，對于員工滿意度的研究主要分為兩個密不可分的部分，一是員工滿意度的影響因素即其維度；二是員工滿意度的調查方法和測量工具人力資源管理論文開題報告人力資源管理論文開題報告。在員工滿意度的維度研究方面，1935年美國學者Hoppock的經典研究“JobSatisfaction”提出員工滿意度是員工在心理和生理兩方面對環境因素的滿足感受，也就是員工對工作環境的主觀感受[2].20世紀50年代后期，美國心理學家赫茲伯格提出了著名的雙因素理論，他將與工作滿意度相關的因素稱為滿意因素或激勵因素，將與工作不滿意相關的因素稱為不滿意因素或保健因素[5].其后，洛克指出員工滿意度構成因素包括工作本身、報酬等十個因素；阿莫德和菲德曼提出其構成因素包括上司、經濟報酬等六個因素等也對員工滿意度的維度進行了一系列研究。這些研究為員工滿意度維度的科學劃分有著十分重要的影響[6].而在員工滿意度調查和測量工具的研究方面，人們開發了許多種員工滿意度評價工具，比較成熟的主要有：工作描述指數(簡稱JDI)；明尼蘇達滿意度量表(簡稱MSQ)；彼得需求滿意度問題調查表(簡稱NSU)[7].20世紀80年代的美國，據調查有50%的公司使用調查發現法，到20世紀90年代，有超過70%的公司使用調查發現法[8].相對于西方國家在員工滿意度研究方面取得的成果，我國各企業管理者和學者對員工滿意度的研究還處于起步階段，1978年徐聯倉等人的有關員工滿意度調查報告在《光明日報》發表，引起了國內外輿論的廣泛重視，這是國內最早進行的員工滿意度調查[9].在測量工具方面，我國大部分學者以沿用國外的測量工具為主，而在2001年盧嘉等人開發了針對我國現代的員工滿意度量表[10].
隨著員工滿意度逐步受到各個行業企業管理者的重視，飯店管理者和飯店行業的學者也跟上了時代的步伐，對飯店員工滿意度作了理論研究和實踐研究。在理論方面，2004年李懷蘭在蕪湖職業技術學院學報上發表文章《顧客與員工的高滿意度是飯店業發展的基石》，認為在以人為本理念的指導下，飯店業不僅要努力做到“以顧客為中心”，還要實現“以員工為中心”，顧客與員工的雙贏是飯店生存和發展之源泉[11].2006年王蕊發表文章《酒店滿意決定顧客滿意》，認為如何讓顧客滿意而成為酒店的忠誠客人，最根本就是讓員工滿意度得到提高，培養員工對飯店的歸屬感，不斷增強員工對飯店的向心力[12].在實踐研究方面，2004年王華和黃燕玲對桂林市12家星級飯店員工工作滿意度進行了探析，調查發現桂林市星級飯店員工工作滿意度較低，對飯店工作待遇、提升機會及進修機會的不滿意是工作滿意度較低的主要原因[13].2007年戴斌等人對中國首批白金五星級飯店創建試點單位(北京中國大飯店、上海波特曼麗嘉酒店、廣州花園酒店和濟南山東大廈)進行了員工滿意度調查分析，并針對出現的問題提出了意見和建議[14].從整體情況來看，對飯店員工滿意度的調查還處于起步階段，許多地區的許多酒店缺乏這種調查，而經濟發達、酒店業發展迅速的珠三角地區也不列外，除開上述對廣州花園酒店進行過員工滿意度調查分析外，本人沒有發現珠三角有其他飯店進行員工滿意度調查的信息和數據。
二、選題依據
(寫作指導：選題依據相當于研究背景，指你為什么選這個題目，為什么選這個酒店作為例子。可以從兩個方面，(1)這個論題目前的研究存在什么局限，或者哪些領域還存在缺陷或還缺乏關注和調查研究(2)目前的行業發展帶來的變化和問題，致使這方面的研究和思考非常迫切，這個酒店在這方面存在什么問題，有什么代表性人力資源管理論文開題報告文章人力資源管理論文開題報告出自http：//gkstk.com/article/wk-78500000905493.html，轉載請保留此鏈接！。)
飯店是典型的勞動密集型行業，從業人員相對于其他規模相當的企業會比較多，另外由于其功能設施齊全，所以飯店從業者的性別、年齡、受教育程度都非常的復雜，而每個員工都擁有是否工作的自主權，這樣一來，飯店管理者必須采取積極的措施進行人力資源管理，而飯店人力資源管理的核心就是員工滿意，因為“沒有滿意的員工，就沒有滿意的賓客；沒有滿意的賓客，就沒有滿意的業主；沒有滿意的業主，就沒有滿意的社會”[15].而員工滿意度調查不僅可以衡量員工滿意度，更重要的是它可以協助飯店管理者根據實際狀況提升員工滿意度，從而提升員工的敬業度和忠誠度。據我國旅游協會人力資源開發培訓中心的調查，2002~2004年飯店業員工流動率平均為23.95%[16].另外，據中國人力資源調研網統計，東莞地區酒店的員工流動率在30%左右，酒店業招聘員工并保持員工穩定，尤其是穩定優秀員工的難度越來越大[17].加上東莞近幾年來為了適應經濟的發展，五星級酒店如雨后春筍拔地而起，從而擴大了對酒店從業人員的需求，各個酒店可謂想盡千方百計“挖墻角”，從而也導致員工流失率越來越高。所以放店在發展硬件設施并且吸引人才的同時，必須要關注員工管理，提升員工滿意度，降低不必要的員工流動，留住優秀人才，從而提升自己的品牌形象。東莞索菲特御景灣酒店作為東莞乃至整個珠三角最豪華的酒店之一，從2004年正式成為法國雅高國際酒店集團旗下索菲特品牌酒店之一后，一直引領著東莞酒店業向高品位的國際化道路發展，是整個東莞地區非常具有代表性的酒店，對本課題的研究具有代表意義。
三、選題目的和意義
(寫作指導：所謂選題目的和意義是指通過你這篇文章的寫作，你希望達到什么目的，或者會產生什么效果。包括：(1)本研究主題的重要性，在實際領域應用；(2)通過研究期望能達到什么，解決什么問題，在哪些方面有什么價值等)
由于中國經濟的迅速發展，人民生活水平提高，我國旅游業迅速發展，作為旅游業的附屬產業，飯店業也進入了其迅速發展時期，更多國際知名飯店管理集團看中了中國這塊潛在的消費市場，旗下各個酒店品牌陸續進駐中國，尤其是在經濟比較發達的城市，雖然整個飯店行業看似一片繁榮，但是作為飯店管理的重要組成部分--飯店的人力資源管理還存在很多值得探討的方面，特別是員工滿意度這個主要部分。對飯店的人力資源管理而言，員工滿意度真實地反映著其管理水平
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人力資源管理論文開題報告論文。員工滿意是人力資源管理的最高境界，能讓飯店在其所處的社會及商業環境中表現最卓越的績效。當員工滿意的時候，才可能生產或提供讓顧客滿意的產品或服務，并吸引他們成為公司最忠實的顧客。對飯店來說，管理要“以人為本”，在實際工作中就要做到員工滿意，只有做到了員工滿意才能真正做到讓客戶滿意。本論文通過對東莞索菲特御景灣酒店員工滿意度的研究，分析其員工滿意度的影響因素和人力資源管理中存在的問題，并提出有針對性的建議，希望能夠對提高飯店員工滿意度有一定的應用價值，并可為其他飯店提供有益的借鑒，從而使得整個飯店行業的管理者對員工的滿意度給予高度的重視，促使整個飯店行業更加穩健快速地發展。
今年5月12日14時28分四川汶川發生強烈地震后，中央電視臺新聞頻道在當天15：20中斷正常節目播出，推出直播特別節目
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②AGB尼爾森.《眾志成城，舉國上下情系地震災區――每日逾2億民眾收看電視報道高度關注災情》.中華傳媒網：/index_news_view.jsp?id=91461
③平客.《前所未有的新聞開放，令人驚訝的秩序井然》.《南方周末》.2008年5月29日D28版。
④清華大學媒介調查室.《5.12大地震政府行為滿意度調查報告》.引自中華傳媒網：/article.php?id=5700。
（作者單位：安徽師范大學新聞系）
本文責編：曾鳴
關鍵詞：顧客滿意度；煤炭企業；統計分析
中圖分類號：F224 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）25-0077-03
顧客滿意度是指人們對所購買的產品或服務的滿意程度以及由此產生的決定他們今后是否進行購買的可能性。滿意度的高低取決于購前期望和購后實際體驗的性能之間的關系，對顧客滿意度的研究不僅是企業調整經營戰略的重要參考；同時能夠有效地幫助企業通過提高顧客滿意度進而提升忠誠度的方式來進一步提高企業的經營績效。
1 煤炭企業顧客滿意度指標
對煤炭企業來說，可將顧客滿意度分為兩個層次：第一層次為符合性、可信性、可用性、交付能力、售后服務、價格和企業文化七個方面；第二層次是對上述七個方面的細分。符合性可以分為煤炭產品的灰分、水分、發熱量、含矸率、穩定性等性能指標；可信性，也就是煤炭產品的信譽高低；可用性是用戶購買的煤炭產品是不是可以用在他的生產經營活動中；交付能力可以分為發運、交貨及時、運輸保障、響應時間等方面；售后服務是煤炭產品交付后的活動，可分為服務質量、投訴處理的及時率、咨詢投訴渠道、咨詢投訴的反饋速度等；價格只有煤炭產品的價格合理性一個方面；企業文化是在售前、售中及售后與顧客接觸過程中顧客對企業本身及服務人員綜合素質、服務態度、服務效率的整體感受以及宣傳資料的實用性和真實性等，可以分為企業印象和員工印象兩個方面。
2 顧客滿意度測評模型（ACSI）
圖1
ACSI是一種衡量經濟產出質量的指標，是以產品和服務消費的過程為基礎，對顧客滿意度水平的綜合評價指數，由國家整體滿意度指數、部門滿意度指數、行業滿意度指數和企業滿意度指數4個層次構成，是目前體系最完整、應用效果最好的一個顧客滿意度理論模型。
ACSI模型結構如圖1所示。
該模型共有6個結構變量，顧客滿意度是最終所求的目標變量，預期質量、感知質量和感知價值是顧客滿意度的原因變量，顧客抱怨和顧客忠誠則是顧客滿意度的結果變量。模型中6個結構變量的選取以顧客行為理論為基礎，每個結構變量又包含一個或多個觀測變量，而觀測變量則通過實際調查收集數據得到。
3 大屯公司顧客滿意度調查現狀分析
大屯公司用系統工程方法規范管理實施“用戶滿意工程”。質量目標是行動的指南，為了讓員工明確自己的任務，公司在“用戶滿意工程”工作中，結合公司的實際情況確定了實施滿意度工程的奮斗目標：（1）煤質合格率力爭達到100%；（2）顧客抱怨及問題的解決達到用戶要求；（3）質量管理體系運行符合ISO9001標準要求；（4）供貨及時率達到100%；（5）顧客滿意度力爭達到90%。
大屯公司把這些目標分解到相關部門和二級單位予以監控。公司各級組織積極參與，根據企業生產經營管理的整個流程細化主要生產過程，同時將產品銷售、內部故障成本、供貨及時率、顧客滿意度等主要指標，分別對應過程，分解到各部門進行落實。各部門明確自己的職責，了解前后過程的輸入、輸出及相互關系，有的放矢地開展各項工作。
4 大屯公司顧客滿意度測評模型設計
根據大屯公司生產經營現狀，結合行業的特點和實際使用情況，在ACIS模型基礎上進行改進，設計、確定了《上海大屯能源股份有限公司顧客滿意度調查表》。
4.1 顧客滿意度測評的主要指標內容
由于大屯公司產業鏈中產品多、調查范圍廣、調查對象多，在設計的《上海大屯能源顧客滿意度調查表》的項目豐富，其內容有：（1）被調查者的基本情況：了解被調查者所在的單位、聯系電話和地址等；（2）顧客滿意度的調查：煤炭產品用戶。
4.2 6大項29個具體評價項目
一是產品質量項：分“煤炭的灰分”、“煤炭的水分”、“煤炭的硫分”、“煤炭的發熱量”、“煤炭的符合性”、“煤炭的含矸率”、“煤炭的穩定性”和“產品外觀”8個具體項目。
二是服務質量項：有“合同洽談”、“合同履行”、“合同變更”、“樣件與技術支持”、“銷售人員的專業水平”、“交貨及時”、“運輸保障”、“售后服務”、“響應時間”、“服務承諾兌現”10個具體項目。
三是服務人員項：有“綜合素質”、“服務態度”、“服務效率”3個具體項目。
四是價格項：有“性價比（價格和質量相適宜）”1個具體項目。
五是業務宣傳項：有“獲取宣傳資料”、“資料實用性、真實性”、“企業印象”、“員工印象”4個具體
項目。
六是咨詢投訴項：有“咨詢投訴渠道”、“咨詢投訴問題的解決”、“咨詢投訴的反饋速度”3個具體項目。
5 大屯公司用戶滿意調查方法及效果
大屯公司滿意度測評采用的是顧客滿意指數方法，該方法是在充分了解了大屯公司產品和用戶特點的基礎上，并對ACIS模型進行了改進。
5.1 調查方法
針對大屯公司產品和市場特點，調查采用問卷調查，對大屯公司的煤炭和鋁產品用戶進行抽樣發放調查問卷。共發放調查表100份，回收64份，其中有效調查表64份。
5.2 調查表應用
本次調查汲取了多年來開展外部滿意度調查的經驗，結合大屯公司的特點，按照課題組研究開發的《上海大屯能源股份有限公司顧客滿意度調查表》進行測評。
5.3 調查報告的形成
《2012年對大屯能源顧客滿意度調查表》各大項、各具體項目的得分計算方法如下：
5.3.1 每張調查表滿意度得分計算方法：
每張調查表的每個具體項目的滿意評價采用五等刻度表方法確定具體的分值，如表1所示：
5.3.2 調查表中每個項目顧客滿意度平均分計算方法：
每個具體項目顧客滿意度得分xi=∑ai
每個大項顧客滿意度得分=該大項所包括的具體項目顧客滿意度得分×該具體項目權重系數之和
5.3.3 顧客滿意度綜合得分計算方法：
顧客滿意度綜合得分=所有調查表顧客滿意度分相
加÷調查表總數
5.4 調查結果
經過使用了《用戶滿意意見調查表計算機統計程序》對調查表進行了數據處理、查詢和匯總后，形成本次真實、有效的調查結果：
大屯公司顧客滿意度綜合評分為86.75分。
圖2
大屯公司煤炭產品質量滿意度得分為87.77分。
圖3
圖4 大屯能源質量預期與感知對比圖
大屯公司用戶品牌認知度為84.31。
大屯公司用戶忠誠率為100%。
大屯公司用戶推薦率為93.33%。
用戶對大屯能源產品質量和服務質量給予了高度肯定；用戶的感知質量指數大于期望質量指數，說明大屯能源的產品和服務質量超越了用戶的期望；100%的用戶選擇繼續使用大屯能源的產品，90%以上的用戶選擇會向別人推薦使用大屯能源的產品，說明用戶的忠誠和對品牌的認同，這是大屯能源的核心競爭力所在。
6 結語
社會生產力的迅速發展，社會需求結構和人們消費觀念的巨大變化，使市場競爭日益加劇。沒有顧客就沒有市場。以顧客為中心，實現顧客滿意，是質量工作的起點和歸宿。在全球經濟日趨一體化、市場競爭日益激烈的今天，從符合性質量到實用性質量，從實現顧客滿意到顧客驚喜，是全球質量工作的一大趨勢。顧客滿意度調查有助于煤炭企業及時調整經營戰略、提高經營績效、促進產品創新及產品質量、服務質量的持續改進、增強企業核心競爭力。
參考文獻
[1] 霍映寶.顧客滿意度測評理論與應用研究[M].南京：東南大學出版社，2010.
[關鍵詞]江蘇海獅集團；客戶關系管理；洗滌機械
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.110
1 引 言
江蘇海獅機械集團有限公司的前身為1969年創立的樂余農機修配廠，1993年企業更名為江蘇海獅機械集團公司，1998年公司改制為江蘇海獅機械集團有限公司。公司從1980年開始在國內首家專業生產洗滌設備，目前已發展為國內居于行業領導地位的工業用洗滌機械制造商。公司主要產品有全自動工業洗衣機、烘干機、熨平機、干衣機、折疊機等。公司產品受到綠地、香格里拉、雅高、萬豪、洲際、喜來登、國際凱悅、碧桂園、萬達、錦江、世茂、開元、金陵等頂級酒店管理公司認可，同時公司還是國內上千家醫院、鐵路部門、大型洗衣廠的設備供應服務商。
隨著經濟社會的飛速發展，技術創新速度不斷加快，客戶需求不斷變化，產品生命周期不斷縮短，市場競爭越來越激烈。面對更加復雜多變的市場環境，公司必須重視客戶關系管理，響應和滿足客戶需求，給客戶創造更高價值，贏得客戶滿意與忠誠，進而實現企業生存和發展。
2 海獅集團客戶管理的主要工作
2.1 客戶市場的細分及研究
從市場需求的特點和公司戰略定位出發，公司首先按照地理區劃將國內市場主要分為華東區域市場、華北區域市場、西北區域市場、華中區域市場等產品銷售區域，接著按各地理區域市場客戶所屬行業細分為賓館、酒店、醫院、社會洗衣廠。華東和華北區域市場容量總體比較穩定，但競爭較為激烈，是公司目前主要市場；西北、西南區域市場增長較快，競爭一般，是公司將要開發新市場。客戶所屬不同行業對工業洗滌機需求有所差異，如酒店注重品牌、質量、服務及價格的競爭，社會洗衣廠注重價格及服務的競爭，醫院通過政府采購招投標方式，注重品牌質量及售后服務。
公司根據現階段的經營條件和經營能力，并根據各細分市場的規模和購買力大小（市場潛力），選擇確定公司產品和服務進入的市場范圍。目前公司為酒店、醫院、鐵路、洗衣廠、院校等行業市場提品和服務，其中酒店、醫院、洗衣廠等為主要目標市場。
2.2 顧客關系的建立與管理
2.2.1 多途徑建立客戶關系
公司通過舉辦客戶座談交流會、新產品推介會、廣告宣傳和健全完善售后服務體系等途徑，建立與客戶良好關系，不斷拓展企業影響力，吸引潛在客戶。
公司每年分地區召開至少3次的大型客戶座談會，就公司產品研發、新產品推廣、產品質量控制及服務等內容與客戶進行廣泛的交流；公司通過定期召開新產品推介會對公司產品進行推廣，并邀請行業專家對產品的性能及特點進行講解，使顧客對公司產品有更深入了解，讓公司產品以最快的速度進入市場；公司與媒介公司、廣告策劃公司合作，在中央電視臺廣告，向新老客戶發放公司宣傳畫冊、產品畫冊及DVD光盤，以及在公路重要路段設置燈箱廣告牌等方式來推廣品牌及產品。
為了做好售后服務工作，公司建立了一支高效的技術支持隊伍，包含設備專業技術工程師和具有多年安裝調試、維修保養洗衣設備經驗的專業人員，為客戶提供洗衣房設備的操作使用和維護保養系統培訓。保修期外，免費提供一次對洗衣設備全面檢查，并向用戶報告和建議所需更換的零配件。公司對響應時限以及服務時限都作出了規定，如接到用戶通知，必須在1小時內響應、6小時之內到達現場；一般故障維修時間：10分鐘～30分鐘；重大設備故障維修時間：30分鐘～4小時等。
2.2.2 對客戶進行分類管理，重點維護關鍵客戶
銷售、服務部門負責收集客戶資料，依據客戶區域市場劃分、客戶性質等建立科學的客戶檔案。公司對關鍵客戶、一般客戶以及潛在客戶和競爭對手客戶實施分類維護管理。關鍵客戶是公司收入的主要保障。為提高服務質量，促進共贏，公司與部分關鍵客戶簽署了戰略合作協議，采取各種措施來提高客戶的滿意度，每年戰略客戶都保持增長。
2.3 顧客反饋及投訴管理
2.3.1 建立有效的顧客投訴流程
為了能及時接收和處理顧客投訴，提高顧客滿意度，公司制訂了明確的客戶投訴管理要求，由銷售服務部門收集客戶的投訴，呈報部門負責人確認責任部門，再由責任部門負責查明原因，并及時處理。 責任部門將處理結果及時反饋回銷售服務部門，由銷售服務部門反饋給客戶并將相關信息整理存檔。
2.3.2 建立重大投訴應急響應機制
為了預防重大投訴事件的發生，明確重大投訴事件后的應急措施，減少因投訴事件給公司帶來的損失，同時為迅速、有效的處理客戶對公司產品質量存在異議和投訴的緊急事件，盡可能的及時化解矛盾，維護雙方合法權益，公司由質檢管理部、生產計劃部、總師辦、各生產車間組成專門小組處理重大投訴事件。
2.3.3 投訴信息分析及改進
客戶投訴產品質量時，銷售服務部門及時收集并傳遞到總師辦，總師辦根據顧客投訴的質量抱怨，召集采供部、質檢管理部等相關部門負責人進行原因分析，采取糾正措施，并評價糾正措施結果的有效性，同時由銷售服務部門會同負責向顧客解釋或處置，直至實施的結果顧客滿意為止。同時公司還建立了定期的質量會議制度，對有關的投訴使用適當的工具進行分析，對涉及原輔料供應商、外協合作單位的，公司會及時進行反饋，要求、指導其改善并進行跟蹤。
2.4 加強客戶滿意度的測量與管理
2.4.1 完善客戶滿意度測量系統
關注客戶的滿意度，根據調查分析結果改進產品、改進服務，提高客戶的滿意度，公司建立起了客戶滿意度測量與應用的管理系統。該系統的運作流程包括：客戶滿意度調查、分析匯總形成報告、制訂改進計劃、相關部門組織整改、客戶滿意度提高。
2.4.2 客戶滿意度測量的主要方法
公司客戶滿意度調查由服務部組織，滿意度測量的方法主要是內部調查。內部調查主要是通過辦事處工作人員每年向主要客戶發放調查問卷，收集客戶的意見和建議。除了正常組織的滿意度測量活動，公司還通過中高層領導、辦事處業務人員走訪重要的客戶和最終客戶的方式了解客戶滿意度。
客戶滿意度調查內容包括產品質量、交付方式、售后服務、價格等方面，每年調查一次，根據項目統計、加權得分，算出平均綜合分數進行評價，根據分析結果編寫調查報告，通報至公司領導和相關部門進行通報和整改，并組織驗證。在實施客戶滿意度調查時，公司在滿意度調查表中設計了推薦購買、再次購買意向等相關的調查項目，據此分析客戶忠誠度。
3 進一步提高海獅集團客戶管理工作的設想
客戶信息是企業決策的基礎，是對客戶進行分級管理的基礎，企業應當重視和掌握客戶的信息。然而，目前海獅集團的客戶信息管理混亂，信息不統一并且部門之間無法共享。因此，公司要統一管理客戶信息，需要時可方便快捷地調出客戶信息。
公司對客戶關系應建立“定期評價提出改進要求制訂改進計劃實施改進完善提高下一輪的評價”的循環提高的機制。每年年初召開經營分析會，對年度的經營環境、經營目標實施推進計劃及效果進行分析，對影響經營目標實施的客戶關系提出改進措施并實施。
參考文獻：
關鍵詞:社會調查;領導干部信息化能力;關鍵步驟
一、引言
當今社會,科技迅速發展,社會調查作為一種研究工具,應用范圍越來越廣泛,它不僅應用于經濟管理、數學、教育、生物、醫學、心理學,而且還應用于人力資源管理中的滿意度調查、薪酬調查等方面。另外,它也越來越受社會工作者的青睞,成為他們了解社會、研究社會現象、研究對策的最好工具。做好社會調查工作越來越受到各界政府部門的重視,因為社會調查結果越來越成為政務部門工作實現科學化管理的基礎。正像同志所說“不做調查沒有發言權”、“不做正確的調查同樣沒有發言權”、“實事求是”、“深入實地”的調查研究才是正確之路。
社會調查研究的重要意義在于:它是人們正確認識社會的基本途徑;它是制定、執行正確的路線、方針和政策的依據;它是密切黨和政府與社會公眾聯系的橋梁。
社會調查研究的學科性質可以用四句話表述:社會調查研究是一門方法性學科;社會調查研究是一門綜合性學科;社會調查研究是一門應用性學科;社會調查研究是一門帶有認從論的學科,它包含管理學基本原理和統計學,基礎學科是統計學,所以涉及很多統計學的原理和方法,尤其是對社會調查數據統計分析過程中,必須應用的統計學知識和方法。之所以說社會調查包含管理學的基本原理,是因為在社會調查的組織實施過程中貫徹著管理學的思想,如社會調查目標確定、調查計劃制定、實施調查的組織監督與實施、調查工作的控制與調整、調查工作總結等,這一系列動作,不僅構成了社會調查的完整過程,而且還體現了管理學在社會調查工作中的重要性,所以做好社會調查的管理工作是實現社會調查目標的重要保障。
二、社會調查的關鍵步驟
作為一種系統的、科學的認識活動,社會調查有著一種比較固定的程序,這種固定程序具有內在的邏輯結構,大體上可以分為五個步驟:選題、準備、調查、分析和總結。
關鍵步驟一:選題。選一個合適的調查問題在初學者看來并不困難,但在實際操作上卻并非一件簡單的事情。從程序上看,選擇調查問題是一項社會調查活動的起點,是整個調查工作的第一步,調查問題一旦確定,整個調查活動的目標和方向也就隨之確定,調查問題選擇得如何,在一定程度上決定著整個調查工作的成敗,決定著調查成果的優劣。因此,應當對選題階段的工作給與高度的重視。選題階段的主要任務包括兩個方面:一是從現實生活中存在的大量現象、問題和焦點中,恰當地選出一個有價值的、創新的、可行的調查問題。二是將比較含糊、比較籠統、比較寬泛的調查問題具體化和精確化,明確調查問題的范圍,澄清調查工作的思路。
關鍵步驟二:準備。如果選擇調查問題的意義在于確定調查的目標,那么準備階段的全部工作就可以理解成為實現調查的目標而進行的道路選擇和工具準備。所謂道路選擇是指為達到調查的目標而進行的調查設計工作。它包括從思路、策略到方式、方法和具體技術的各個方面。就像實施一項工程之前必須進行工程設計一樣,要保證一項社會調查工作的順利進行,保證調查目標的完滿實現,也必須進行周密的調查設計。這里所說的工具準備,主要是指調查所用的測量工具或信息收集工具――問卷的準備,當然,同時還包括調查信息的來源――調查對象的選取工作。
關鍵步驟三:調查。調查階段也被稱為收集資料階段或調查方案的實施階段。這個階段的主要任務是具體貫徹調查設計中確定的思路和策略,按照調查設計中所確定的方式、方法和基礎進行資料的收集工作。在這個階段,調查證往往要深入實地,接觸被調查者,調查工作中所投入的人力也最多,遇到的實際問題也最多。因此,需要很好地組織和管理。另外,需要注意的是,由于社會現象的復雜性,或者由于現實條件的變化,我們事先所考慮的調查設計往往會在某些方面與現實之間存在一定的距離或偏差,這就需要我們根據實際情況進行修正和彌補,發揮研究者的靈活性和主動性。
關鍵步驟四:分析。分析階段也被稱為研究階段。這一階段的主要任務是,對實地調查所收集到的原始資料進行系統的審核、整理、統計、分析。就像從地里打下的糧食,要經過很多道加工工序,才能成為香甜可口的食品一樣,從實地調查中所得到的眾多信息和第一手資料也要經過調查研究者的多種“加工”和“處理”,才能最終變成調查研究的結論。這里既有對原始資料的整理、轉換和錄入計算機等工作,也有利用各種方法對資料進行分析的工作。需要特別指出的是,這種加工、處理得方式及手段主要是定量的統計分析,這是由現代社會調查的特定方式、方法,以及所收集的資料的性質所決定的。
不同類型的社會調查研究,使用不同的方法,描述性研究側重于單、雙變量的描述統計和推論統計,解釋性研究和預測性研究主要依賴于雙變量和多變量的相關分析、回歸分析,以及事件分析等多種量化分析方法,而探索性研究則往往傾向于定性分析方法。
關鍵步驟五:總結。總結階段的任務主要是撰寫調查報告,評估調查質量、應用調查成果。調查報告是一種以文字和圖表將整個工作所得到的結果系統、集中、規范地反映出來的形式。它是社會調查成果的體現。撰寫調查報告也可以說是對整個社會調查工作進行全面的總結,從調查的目的、方式、到資料的收集分析方法,以及調查得出的結論、調查成果的質量,都要在調查報告中進行總結和反映。同時,還要將社會調查的成果以不同的形式應用到實踐中去,真正發揮社會調查在認識社會現象、探索社會規律中的巨大作用。
在本階段,需要注意的是在修改調查報告時要考慮以下問題:調查報告的主題是否符合時代的要求;調查報告的整體機構是否完整,各部分的安排是否符合一定的邏輯順序;檢查觀點是否明確,表達是否準確;檢查引用的材料是否恰當,是否有說服力;通讀全篇報告,檢查語言是否流暢,圖表的制作是否清晰美觀。
三、實例說明社會調查的關鍵步驟
為了更好地說明以上關鍵步驟的具體內容,下面舉一個實際的社會調查準備階段產生的社會調查規劃的例子作為參考:
第一步:選題。根據要研究的問題,進行社會調查的需要分析,本例是黨校中對干部信息化能力的調查,希望根據本次調查獲得三方面信息:一要了解領導干部對信息化知識和技能的需求;二要了解領導干部現有的信息化能力和水平;三要了解他們對已開的信息化課程的滿意度及意見。學校根據調查結果,作出相應的課程更新與調整,更切實地滿足領導干部信息化能力提高的需求。確定了調查目的后,確定調查題目為“領導干部信息化技能水平及需求調查”。
第二步:準備。根據調查目的和題目,進行調查前的準備,首先,確定調查對象,確定調查時間,調查實施部門和具體人員職責,確定調查方式;其次,確定調查工具,即調查問卷;再次,進行相應的調查前培訓。
調查方式可以有多種,包括訪談、座談、電話訪談、問卷調查等,本例因為調查的人員比較多,希望了解的信息比較普及,所以選用調查問卷調查的方式。
調查問卷的設計與制定需要非常科學的方法,問題不能太多,最多讓填寫答案的人在半個小時內完成。問卷涉及的問題要有針對性,并要覆蓋要調查的內容。語言要簡潔易懂,盡量減少專業用語,如果有專業用語,需要加以說明。
調查前的培訓工作,是針對實施調查的工作人員進行的,主要是要講解如何進行調查前的指導語的陳述,如何輔助調查,還要針對可能發生的情況進行如何處理的培訓,這個培訓關系到是否能獲得全面而真實的調查數據。
第三步:調查。實施調查期間,需要認真執行計劃中的步驟,調查員要組織好被調查的學員,宣讀調查問卷填寫規則,并負責說明解釋。最后,收回整理調查問卷并統計回收率。
第四步:分析。統計分析可以通過專門的軟件進行,當前,用于社會科學調查比較好的統計軟件有SPSS(Statistical Packageforthe Social Sciences,即“社會科學統計軟件包”)。SPSS是世界上最早采用圖形菜單驅動界面的統計軟件,他最突出的特點就是操作界面極為友好,輸出結果美觀漂亮。SPSS采用類似EXCEL表格的方式輸入與管理數據,數據接口較為通用,能方便的從其他數據庫中讀入數據。其統計過程包括了常用的、較為成熟的統計過程,完全可以滿足非統計專業人士的工作需要。
第五步:總結。調查報告是整個社會調查工作非常重要的環節,它描述了整個調查工作,也體現了調查結果。通過調查結果,提出存在的一些問題,分析一些結果的產生原因,并提出相應的對策。
下面是該實例準備階段的規劃文檔。
對黨校學員的信息化能力調查規劃:
第一,調查目的:領導干部信息化水平是否達到一定標準,讓學員了解自己的信息化水平,和應達到的標準之間的差距。另外,通過對學員信息化水平的調查,給黨校計算機課程設置和課程的側重點提供依據。
第二,調查標題:領導干部信息化技能水平及需求調查。
第三,調查范圍:在黨校學習的全體學員。
第四,調查時間:入校初期(培訓前)和畢業前期(培訓后)。
第五,調查內容:(詳細內容請參見“信息化能力調查問卷”)(略)。操作系統的基本操作能力;辦公軟件Word、Excel、PowerPoint的應用能力;局域網組件、維護、管理的能力;現代網絡媒體的使用(物聯網、微博);電子商務與電子政務(網上購物、預訂機票和酒店);數字圖書館的使用和信息檢索能力;辦公安全管理能力;工作計劃進度管理軟件Project的使用能力;社會調查與統計軟件的使用SPSS;常用軟件的使用能力(如殺毒軟件、壓縮軟件winRAR、備份軟件gost、PDF閱讀器、聊天軟件QQ或MSN、圖片處理軟件、人力資源管理軟件、多媒體播放器);常用辦公設備的使用(打印機、掃描儀、刻錄機、數碼相機、移動存儲設備);綜合應用能力。
第六,調查形式:調查問卷(或電話訪談)。
第七,調查統計、分析內容:根據培訓前調查確定哪些知識需要確定為信息化能力培訓課程的重點內容;分析培訓后調查問卷結果,與培訓前的調查問卷比較,得到培訓效果評估結果;分析哪些培訓內容完成較好,哪些培訓需要加強,哪些內容需要調整。
第八,調查數據分析軟件:SPSS。
第九,調查報告:調查報告的讀者是校級領導、教務處、計算機教研室教師。
第十,組織調查部門及人員:計算機教研室教師及教務處教學管理人員。
從這個例子看出,要想實現高效的社會調查,必須從兩方面入手,既要抓好組織實施社會調查的管理工作,又要運用好統計方法和統計軟件,具體內容要經過深思熟慮,問題設計要有能體現顯示情況,并能反映正確的信息。規劃必須周密,盡力將社會調查中可能遇到的問題都在規劃中設計出來。只有將五個關鍵步驟的工作都認真執行了,才能夠得到預期的結果。
四、總結
社會調查是一個實踐過程,每一步驟都至關重要,關系到整個調查結果的科學性、具體表現在:數據來源的代表性、數據信息的準確性、數據處理結果對問題或情況的說明性、解釋性,最終關系到根據調查結果作出的決策的正確性。
參考文獻:
